Чем лучше обезжирить поверхность автомобиля перед наклейкой: перед мойкой, полировкой, покраской, наклейкой скотча, зачем нужно обезжиривать, какой лучше подходит для авто — Рамблер/авто | Primelens.ru-Зеркальные Фотоаппараты,Компактные Фотоаппараты,Видеокамеры,Объективы,Фотовспышки, и Аксессуары в Москве.

Содержание

Чем обезжирить поверхность автомобиля перед наклейкой ветровиков

Первое, за что принимается большая часть новоиспечённых автовладельцев – это установка дефлекторов на авто. Исключением являются случаи, когда машина куплена на вторичном рынке и уже оборудована «мухобойкой» и «ветровиками». Если для кого-то блестящие полоски пластика на капоте и дверных рамках – это исключительно оригинальное украшение, то опытные водители знают, что эти аксессуары несут определённую практическую миссию.

Изменяя направления воздушных потоков вокруг кузова автомобиля в движении, они:

защищают лакокрасочное покрытие от летящих навстречу: насекомых, мелких частиц песка и камней;
снижают уровень шума, поступающего в салон;
предоставляют возможность опускать стёкла в дождь;
делают вентиляцию салона более мягкой без сквозняков

Как правильно выбрать дефлектор?

Компании, выпускающие элементы автотюнинга, очень быстро подстроились под потребности рынка и наладили выпуск огромного количества дефлекторов.

В таком разнообразии порой очень сложно выбрать продукцию, которая будет соответствовать всем требованиям качества. Главное, что следует помнить: подбор и установка дефлекторов на авто производится исключительно в соответствии с маркой и моделью. Никаких «универсальных» дефлекторов не существует, так как каждая модель автомобиля имеет свои уникальные особенности строения кузова.

Отличаются дефлекторы способом крепления к элементам кузова. В продаже можно встретить такие конструкции:

винтовое соединение, при котором приходится сверлить отверстия в капоте и элементах дверных рамок;
с помощью зажимов и кронштейнов;

через эластичные прокладки с двухсторонним клеящим составом;
комбинированные.

Элементы тюнинга, которые требуют сверления отверстий и нарушения целостности лакокрасочного покрытия не нашли поддержки среди автолюбителей. В продаже они встречаются всё реже. Установка дефлекторов признана наиболее эффективной и удобной для монтажа следующими способами:

для оконных «ветровиков» – приклеивание через эластичную ленту или вставка под уплотнительную резинку;
для капотных «мухобоек» – комбинированный, с помощью зажимов и эластичных клеящихся прокладок.

На рынке автотоваров давно выделились лидеры, качество продукции которых не вызывает нареканий. В любом случае, покупая дефлекторы необходимо примерить их на авто, ведь даже одна и та же модель автомобиля, выпущенная в разные годы, может иметь конструктивные отличия.

Установка дефлекторов на авто – инструкция по оконным «ветровикам»

После приобретения комплекта оконных дефлекторов можно приступать к их установке. Обязательно следует вымыть автомобиль. Для очистки и обезжиривания рамок, перед монтажом необходимо запастись техническим растворителем и ветошью. Особенно актуальна данная процедура очистки растворителем, если для полировки кузова использовались мастики, содержащие в совсем составе парафин или воск. Приклеивать дефлекторы необходимо в тёплую сухую погоду, когда температура кузова не ниже 18ºС.

Порядок установки «ветровика» таков:

дефлектор примеряется к месту установки, но делать это необходимо одновременно на передней и задней двери;
поверхность дверных рамок в месте приклейки обезжиривается спиртом, вытирается насухо;
защитная плёнка на клеящем слое дефлекторов по краям отклеивается на 2-3 см, участки отклеенной плёнки загибаются вверх;
дефлектор прикладывается на место установки и приклеивается оголёнными местами с клеем;

убедившись, что дефлектор установлен правильно, аккуратно за концы снимаем остальную защитную плёнку и, прижимая пальцами, приклеивается дефлектор по всей поверхности.

Аналогично поступаем с остальными дефлекторами.

Как установить дефлектор мухобойку на капот – пошаговая технология

В комплекте к каждому дефлектору капота обязательно будет набор крепёжных кронштейнов. Они могут отличаться у разных производителей материалом (металлические, пластиковые), формой и размерами, но принцип их работы одинаков. Сам кронштейн представляет собой пластину, которая крепится на капоте с помощью зажима типа «прищепка» или на саморез к внутреннему усиливающему каркасу капота.

В верхней части кронштейн имеет отверстие с резьбой для крепления самой «мухобойки». Также в комплекте могут быть мягкие «подушки», которые приклеиваются по принципу двухстороннего скотча. Они дополнительно удерживают дефлектор на капоте и гасят вибрацию. Установка пластикового украшения производится следующим образом:

капот моется, вытирается насухо и обезжиривается растворителем в передней части;
на дефлектор устанавливаются кронштейны, и производится примерка;
на поверхности капота необходимо отметить места закрепления кронштейнов;
на отмеченные участки приклеиваются эластичные прокладки, защищающие ЛКП, которые имеются в комплекте;
дефлектор без кронштейнов примеряется к капоту и сквозь отверстия на прокладки наносится метка для точной установки кронштейна;

на капот устанавливаются и закрепляются кронштейны, отверстие для закрепления дефлектора должно находиться строго над меткой на эластичной прокладке;
к тыльной части дефлектора приклеиваются «подушки» вдоль задней кромки на местах, указанных в инструкции;
дефлектор примеряется на штатное место, проверяется совпадение крепёжных отверстий и отверстий в кронштейнах;
с «подушек» снимается защитная плёнка клеящего слоя, дефлектор устанавливается на штатное место, закручиваются винты кронштейнов, отверстия закрываются декоративными заглушками. В некоторых моделях вместо резьбового соединения предусмотрена специальная пластиковая кнопка, которая просто вставляется в отверстие.

После этого, капотная мухобойка полностью готова к выполнению своей задачи.

Как избежать затруднений при монтаже

Даже очень внимательное прочтение вышеизложенной инструкции не сможет вам дать исчерпывающих ответов на вопросы, которые могут возникнуть при монтаже «ветровиков» и «мухобоек». Более понятной была бы установка дефлекторов, просмотренная на видео. Лучше один раз увидеть.

Оспорить это утверждение сложно. Для тех, кто желает собственными глазами увидеть процесс установки дефлекторов, свои возможности предлагает всемирная сеть Интернет. В поисковой строке следует лишь набрать: «установка дефлекторов видео», плюс, можно добавив марку и модель автомобиля.

Дефлекторы, или отсекатели — это специализированные пластиковые профили, защищающие автомобиль от прямых воздушных потоков и различных загрязнений, которые несёт ветер.

Установка дефлекторов на авто, при правильной подготовке, дело 15-20 минут.

Для чего нужны дефлекторы на автомобиле?

Ветровики и мухобойки вовсе не «навороты», которыми, озабоченные внешними эффектами автолюбители, оснащают своего «рысака».

Установка этих аксессуаров обеспечивает:

отсутствие слоя разбившихся насекомых на капоте и ветровом стекле;
отведение гравия и другого опасного мусора от контакта с передними поверхностями машины;
защиту салона то попадания воды во время дождя.

Несмотря на всю пользу дефлекторов, с завода машины выходят без них. Такие элементы снижают характеристики обтекаемости и повышают воздушное сопротивление, что, в свою очередь, приводит к повышению расхода топлива.

Поэтому автозаводы предоставляют владельцам самостоятельно искать идеальное сочетание эстетичности, безопасности и затрат на бензин.

Зато производители конструкций для автотюнинга, быстро оценив реальные потребности, начали выпускать широкий ассортимент ветровиков и мухобоек, отвечающих не только материальным возможностям, но и различным вкусовым предпочтениям.

Выбирая аксессуары к своему автомобилю, надо помнить, что универсальных отсекателей не существует. Перед покупкой дефлекторы необходимо примерить, так как они выпускаются с учётом контуров определённой марки автомобиля.

Подготовка поверхности и авто к установке

Для успешной работы следует запастись:

оригинальными отсекателями для вашей модели;
качественным скотчем, таким как: «АвтоАкс», «SIM», «СА-Пластик»;
строительным феном;
техническим растворителем и обтирочным материалом.

Что бы подготовить поверхность необходимо:

— Предварительно автомобиль моют, а места крепления тщательно протирают растворителем.

— Следует уделить особое внимание очистке, если кузов полировали с применением мастик, в составе которых были воск/парафин.

— Монтаж дефлекторов на клеевую основу рекомендуется проводить при отсутствии влажности и температуре не ниже +15°С.

Как безопасно удалить старый клей от дефлекторов

Процедура удаления клеевого слоя или остатков скотча требуется в случае замены отсекателей.

Предлагаем несколько способов очистки, опробованных на практике:

Взять дрель с насадкой «ириска» и аккуратно счистить клеевой слой с рамки дверцы. В качестве насадки, некоторые мастера советуют использовать сосок от бескамерной покрышки.
Остатки клеевой основы, после очистки дрелью, легко удаляются антиклеем.
На следы двойного скотча нанести универсальную смазку «Хорс», оставить на 15-20 минут, а затем счистить подручным материалом.

Все методы требуют внимательности и терпения, чтобы не повредить поверхность во время работы.

Пошаговая установка дефлекторов на окна

Приложить и закрепить монтажным скотчем отсекатели над передним и задним боковыми окнами.
Просветить изнутри фонариком для контроля правильности положения.
Промаркировать локализацию кромки строительным скотчем или другим удобным способом.
Снять ветровик, обезжирить отмеченную поверхность над дверцей профессиональным праймером, спиртом или салфеткой из комплекта.
Отслоить и отогнуть наружу защитную ленту со всех краёв на 2-3 см и приложить дефлектор к дверце, согласно маркерам.
Придерживая одной рукой ветровик в нужном положении, другой вытянуть за кончик всю защитную ленту и прижать изделие к поверхности.
Пройтись по краю ветошью, придавливая и, с силой проглаживая, кромку.
Прогреть место соединения строительным феном и прогладить ещё раз.

Установка вставных дефлекторов

Опустить стекло.
Вставить край ветровика в верхний паз, предназначенный для входа стекла.
К задней дверце дефлекторы крепятся на двойной скотч.

Так как в передней дверце отбойник удерживается за счёт упругости, когда контур края не совпадает с пазом, его следует немного выгнуть.

Для наглядного примера посмотрите видео

Не стоит покупать дешёвые, с плохо сточенными краями, изделия. Они препятствуют входу стекла в паз и нарушают его защитную плёнку.

Однако, даже качественные вставные ветровики подходят не всем моделям автомобилей. На некоторые марки установка дефлектора производится только с использованием клеевой основы.

Как избежать проблем при монтаже

Для того чтобы во время установки дефлекторов боковых окон не произошло каких-то нестыковок или неприятностей, необходимо придерживаться следующих правил:

— Покупая комплект, не поленитесь перебрать несколько вариантов дефлекторов, примеряя каждый из них к машине. Берите те, которые полностью прилегают к поверхности и передние не слишком длинные, чтобы не перекрывали зеркало заднего вида.

— Установку дефлекторов на автомобиль в зимнее время следует производить в тёплом сухом боксе.

— В любое время года лучше этим заниматься вдвоём. Вторая пара рук убережёт от неожиданного смещения детали во время удаления защитной ленты и облегчит все этапы работы.

— Если во время установки температура окружающего воздуха составляет менее +18-20°С, место склейки лучше прогреть строительным феном:

при нагреве до +60°С клеевой слой набирает расчётную прочность за пару часов;
при +18-20°С на это потребуется уже 2 суток;
при температуре ниже +10°С прочность склейки не выдержит первого же малейшего воздействия.

— Исходя из вышесказанного, после установки ветровиков не следует мочить и пользоваться автомобилем как минимум одни сутки.

Установка дефлекторов на авто видео

Автор материала
Другие материалы

Автор Автомеханик

15 лет я ремонтирую разного рода автомобилей, включая такие марки как Ваз, Уаз, Chevrolet, Mazda, Kia и многие другие. Все что связано с коробкой, двигателем или ходовой. Вы можете написать мне свой вопрос ниже в комментариях и я постараюсь развернуто на него ответить.

Иногда перед автолюбителями встают вопросы – как обезжирить автомобиль самостоятельно и какой выбрать обезжириватель для автомобиля. Причины, по которым хозяева транспортных средств задумываются над данной проблемой, совершенно разные. Это может быть необходимость покраски кузова или более качественная мойка. В обоих случаях методы обезжиривания и средства, применяемые для этих целей, будут примерно одинаковыми.

Для чего нужно обезжирить кузов

О процессе обезжиривания чаще всего упоминается в связи с необходимостью перекраски кузова. Да для проведения таких работ процесс удаления жировых загрязнений с кузова – обязательная процедура. Если вдруг проигнорировать этот момент или же сделать его не качественно, все работы непосредственно по покраске нужно будет проводить заново. К жирной поверхности не прилипает краска, и после высыхания в этих местах мы заметим вздувшиеся пузыри или множество морщин.

После длительного и активного использования автомобиля, особенно в городских условиях можно заметить, что грязь с корпуса смывается как-то не полностью, местами видны разводы, а если провести рукой по поверхности, можно почувствовать как бы небольшие шероховатости. Да и сам автомобиль больше не блестит так, как он блестел сразу после покупки. Это значит, что кузов нужно просто обезжирить и убрать следы гари и копоти города, следы от рук, остатки силиконовых и полирующих средств, а также различных наклеек. Отполировать кузов и результат будет заметен невооруженным глазом.

Обезжириватель – какой лучше всего выбрать

Если спросить у автомобилистов, каким средством для снятия остатков жировых пятен они обычно пользуются, то каждый назовет свой собственный вариант. Это может быть как приобретенный в магазине обезжириватель для автомобиля, так и изготовленный самостоятельно. Некоторые автомобилисты пытаются обезжирить кузов при помощи бензина, ацетона, смеси моющего средства и уксуса. Но все они слабо справляются с поставленной задачей или же в худшем случае могут нанести непоправимый вред лакокрасочному покрытию автомобиля.

Люди, занимающиеся покраской автомобилей, настоятельно советуют для самостоятельного обезжиривания приобретать специальные промышленные жидкости. Сегодня на рынке автомобильной химии можно найти широкий выбор различных обезжиривателей. У всех основных производителей лакокрасочных материалов разработаны фирменные составы для обезжиривания, и какой обезжириватель лучше — предстоит решить вам самому. Они могут выпускаться в различных формах:

органические растворители;
составы эмульсионного типа на основе воды и щелочи;
синтетика;
салфетки без ворса, с пропиткой из растворителя.

Наиболее распространённым средством для удаления жировых пятен является «Уайт спирт». Данное вещество является результатом перегонки нефти и имеет специфический запах керосина. «Уайт спирит» отлично удаляет любые жировые пятна органического происхождения, битум и каучуковые загрязнения. К недостаткам этого средства можно отнести очень устойчивый запах и его неспособность удалить неорганические маслосодержащие отложения. Некоторые автомобилисты предпочитают использовать проверенные временем растворители, типа ацетона, керосина, бензина и т. д. Но, применяя данные вещества, важно помнить, что все они имеют высокую степень пожароопасности и требуют чёткого соблюдения определённых мер безопасности.

Уайт спирит

В том случае если на кузове имеются неорганические загрязнения, необходимо отдать предпочтение химическим составам. Чаще всего автомобилисты выбирают Сольвент или Нефрас С 2-80/120. Применять их лучше при обработке автомобиля перед покраской.

Также очень хорошие результаты будут после обработки автомобиля универсальными «антисиликонами». Антисиликон прекрасно удаляет все типы жирных загрязнений и не оказывает агрессивного воздействия на само лакокрасочное покрытие автомобиля. Этот факт особенно важен в том случае, если мы решили не красить кузов, а просто хорошо его отмыть, например, после зимы, и отполировать его.

При необходимости произвести обезжиривание пластиковых покрытий автомобиля лучше всего подойдёт — «антистатик».

Очень важно учесть тот факт, что если нашей целью является полировка покрытия, а не перекраска, то керосин, бензин, солярку и ацетон использовать в качестве «обезжиривателя» крайне нежелательно. Эти составы способны оказать негативное влияние на покрытие кузова. Без опаски ими можно обрабатывать только открытые металлические поверхности, например, профили или трубы.

Прежде чем непосредственно приступать к обезжириванию, нужно определиться, что мы хотим получить в результате, и выбрать, чем лучше обезжирить поверхность автомобиля.

Процесс обезжиривания

Мойка

Первое, что необходимо сделать, прежде чем приступить к процессу обезжиривания, — это хорошо отмыть автомобиль от грязи, пыли и особенно песка. В противном случае при натирании кузова автомобиля перед полировкой тряпкой можно довольно серьезно повредить лакокрасочное покрытие. Специалисты рекомендуют сначала отмыть машину «керхером», а затем перейти к ручной мойке с использованием простых моющих средств.

Для работы с обезжиривающими веществами нужно приготовить:

респиратор;
защитные очки;
резиновые перчатки;
две салфетки без ворсинок.

Обезжиривание

Теперь можно приступать непосредственно к обезжириванию.

Наносим выбранное нами средство на кузов автомобиля. Это можно сделать при помощи распылителя или тряпкой, растирая средство по всей поверхности. Ветошь должна быть плотной, без волокон и менять ее нужно по мере загрязнения, иначе жир будет не удаляться, а просто размазываться по всей поверхности. Здесь важно не забыть стёкла и крышу. Снизу, примерно на 40 см., обезжиривающего средства требуется больше в два раза. Оставляем на пять минут и по возможности быстро смываем, можно с шампунем. Качество работы проверить очень просто. Нужно сухой бумажной салфеткой провести по очищенной поверхности, и если на ней не будет грязных пятен, работа выполнена хорошо.

После процесса обезжиривания к автомобилю важно не прикасаться ни руками, ни одеждой и сразу же приступить к следующему этапу обработки – шпатлёвке, покраске или простой полировке транспортного средства. В том случае, если процесс очистки был проведён с соблюдением всех правил, то и дальнейшая обработка кузова должна быть успешной.

Во избежании проблем

Казалось бы, процесс обезжиривания очень простой процесс, но и здесь нужно быть очень внимательным при неверном подборе жироудаляющего раствора можно, совершенно не желая того, повредить лакокрасочное покрытие авто. Поэтому выбор жидкости нужно осуществлять максимально ответственно и внимательно знакомиться с инструкцией и рекомендациями производителей.

Если целью является простая полировка машины, то некачественно проведённая очистка от жира не будет иметь фатальных последствий. А вот если допустить «огрехи» при подготовке к окраске кузова, проблем не избежать. Почти 100% придётся переделывать всё с самого начала, а на это нужны время и деньги.

Приступая к обезжириванию поверхности перед покраской или полировкой, важно не игнорировать технику безопасности. Работы такого типа в гаражных условиях могут быть небезопасны. Большинство из того, чем можно обезжирить кузов автомобиля, легко воспламеняется, пары этих средств вредны для здоровья человека. Учитывая это, при обезжиривании машины нужно обеспечить в помещении хорошую вытяжку и защитить органы дыхания, зрения и кожные покровы.

Обезжиривание поверхности перед покраской — чем можно

«Очистить и обезжирить поверхность» — такая надпись имеется практически на каждой упаковке краски, клея либо других почти идентичных предметах. Если с очищением понятно, то с обезжириванием возникает резонный вопрос зачем это делать, а главное, чем обезжирить поверхность.

Для чего нужно обезжиривать поверхность перед отделкой

Любая наружность, соприкасающаяся с частичками пыли либо бывшая в употреблении имеет множество невидимых загрязнений.

Минимальное значение степени загрязнения составляет один грамм на метр. Если показатель свыше пяти граммов, то это сильная степень загрязненности.

Если не провести обезжиривание поверхности, то последующие ремонтные работы значительно снизятся в качестве, что скажется на не долгом эксплуатационном сроке изделия, объекта. Процессу очистки подлежат любые типы поверхностей.

Если не провести обезжиривание поверхности, то последующие ремонтные работы значительно снизятся в качестве.

Основные средства применяемые для обезжиривания

Для удаления маслянистых пятен, жира на любых покрытиях используют лоскут мягкой гладкой ткани, смоченный в растворителе. Данный метод хорош для обработки маленьких участков и в корне не подойдет, если требуется окрасить или оклеить больший объем. Применение растворителей и иных методов очистки относят к механическому воздействию на обрабатываемый участок.

Для удаления маслянистых пятен, жира на любых покрытиях используют лоскут мягкой гладкой ткани, смоченный в растворителе.

Уайт – спирит

Эта разновидность средства построена на органике. В основном его используют на СТО и в домашних условиях обычные автовладельцы. Он является первичной палочкой – выручалочкой в вопросе, чем лучше обезжиривать металл перед покраской. Достоинством продукта является более чем доступная цена. Минус – в резком, характерном запахе.

В основном его используют на СТО и в домашних условиях обычные автовладельцы.

Бензин, ацетон, прочие аналоги

Чем обезжирить поверхность, если под рукой нет профессионального растворителя? Для загрязнений, имеющих масляную основу (краска, битум, мастика и так далее), используют жиро растворители. Дизельное топливо, ацетон, керосин, бензин – это разные названия и различная функциональность. Однако все эти вещества обладают примерно одинаковым содержимым, способным растворить жиры. Минус в довольно плотной структуре.

Многих интересует, а можно ли обезжиривать бензином? Из всех этих веществ, бензин наиболее эффективное вещество. Керосин и дизель, справляются с загрязнениями, но оставляют следы, которые трудно отмыть без остатка.

Мастера в автосервисах используют именно керосин. Но, у них в наличии профессиональное оборудование, способное удалить последствия такой очистки.

Ацетон в быту (в гараже) использовать нежелательно. Средство достаточно агрессивное, особенно его некоторые разновидности. Однако этот момент касается только кузовов авто.

Бензин наиболее эффективное вещество.

Антисиликон

Чем обезжирить кузов автомобиля перед покраской? Антисиликон применим, когда рассчитывают на полную окраску машины. Плюс, им обрабатывают покрытия перед шпаклевкой или грунтованием. Обезжириватель продается в плотных пластиковых бутылках и обладает рядом преимуществ:

Полезные свойства компонентов сохраняются на протяжении двух лет после первичного использования содержимого;
Минимальный и очень экономичный расход. Литрового средства на неоднократное применение обезжиривателя по назначению;
Направлено на удаления даже самых стойких маслянистых загрязнений, включая устаревшие пятна.

Среди минусов – наличие очень резкого запаха. Даже будучи, упакованным в тару, средство обладает резким ароматом, при длительном вдыхании которого, можно вызвать головокружение, рвоту. Потому работать с препаратом нужно в защитном комбинезоне, перчатках и респираторе.

Антисиликон применим, когда рассчитывают на полную окраску машины.

Антистатик

Антистатик – оптимальный обезжириватель для пластика. Продукт реализуется в виде спрея либо концентрированной жидкости. В случае с металлическими поверхностями может вызывать коррозию. Однако среди преимущественных моментов – возможность обработки поверхности даже из вспененного полистирола. К тому же, данная обработка поможет избавиться от статистического напряжения, что характерно для изделий из пластмассы.

Антистатик – оптимальный обезжириватель для пластика.

Щелочи

Чем можно обезжирить поверхность еще? Например, средствами, содержащими щелочь. Они наиболее эффективны для металла. Они легко растворяют жирные кислоты. Однако сами жиры и масла устраняются лишь частично, но щелочь образует определенные активные реакции, которые ускоряют процесс.

Щелочи наиболее эффективны для металла.

Ультразвук и другие способы

Выбор метода обусловлен разновидностями пятен, а также возможностью проведения той или иной процедуры. Для некоторых методов необходимы определенные условия и наличие специализированных инструментов.

Для обработки элементов замысловатой конфигурации применяют современное решение – ультразвук. Загрязнения удаляются из-за колебания волн. Для мелких деталей частотой ультразвука составляет в 25 кГц. Для габаритных элементов сила колебаний достигает 200кГц. Но даже при увеличении мощности ультразвук не всегда способен удалить все пятна, потому его комбинируют, погружая элементы в водные растворы или органические растворители. Для крупных деталей он мало применим из-за высоких энергозатрат.
Загрязнения удаляются из-за колебания волн.
Пескоструйная очистка – абразивный метод, когда под сильным напором воздуха на обрабатываемую поверхность попадают мельчайшие частицы песка. В процессе на поверхности образуются микроскопические деформации, усиливающие адгезию с последующим нанесением клея или краски.
Пескоструйная очистка – абразивный метод, когда под сильным напором воздуха на обрабатываемую поверхность попадают мельчайшие частицы песка.
Электрохимический способ очистки. Процесс обезжиривания проводят в специальных емкостях. Под воздействием тока происходит восстановление ионов водорода, что заметно по пузырькам. Именно они облегчают отрыв масляных частиц от поверхности. Для сохранения деталей с тонкими стенками применяют поочередную комбинацию катодов и анодов. Способ оптимален для деталей, в которых отсутствует сложная конфигурация. Для ускорения процесса, а также для достижения максимального результата применяют нагрев. При более высоких температурах повышается плотность тока. Важно не допускать образования большого количества пены. Ее следует регулярно удалять.
Способ оптимален для деталей, в которых отсутствует сложная конфигурация.
Чем можно обезжирить поверхность дома? Воспользоваться средствами предков, спиртом. Этиловый спирт без труда удалит пятна органического происхождения. Из-за быстрого испарения обрабатывать им можно лишь небольшие участки. Минус – впитывание в лакокрасочные поверхности. Лучше выбрать изопропиловый спирт. Он быстрее справляется с загрязнениями и не впитывается в поверхность.
Этиловый спирт без труда удалит пятна органического происхождения.

Можно ли обезжирить растворителем пластиковые поверхности? Нет, ацетон растворяет частицы полимеров, краску. При работе с ним помещение следует постоянно проветривать.

Технология обезжиривания

Степень, форма и параметры загрязнений могут быть случайного или систематического характера. Под первым подразумевают появившиеся загрязнения вследствие ремонта либо в ходе научного исследования. Систематику имеют загрязнения при промышленном производстве.

Степень, форма и параметры загрязнений могут быть случайного или систематического характера.

Чем обработать металл перед окрашиванием

Обезжиривание материала перед окрашиванием нужно для лучшего сцепления нового слоя краски с поверхностью, а также непосредственно последующей защиты материала от окисления.

Изначально для процесса владельцы авто использовали широко известный ацетон, бензин, спирт и керосин. Теперь к этому списку добавился уайт-спирит. Частым промахом владельцев является выбранное средство, не соответствующее последующей краске. Растворитель с маркировкой 646 исключает ошибочный выбор. Судя по отзывам, это универсальное средство. Он идеален, когда требуется удалить застаревшую краску.

Растворитель с маркировкой 646 идеален, когда требуется удалить застаревшую краску.

Применение антисиликона также нашло свою нишу популярности. Однако при выполнении подготовительных работ, важно соблюдать правила безопасности. Обезжиривание проводят в хорошо проветриваемом помещении, подальше от источников огня.

Эффективными считаются вещества, содержащие щелочь, которая является активным компонентом. Вспомогательными выступают ингибиторы, присадки и прочие добавки. Щелочные средства реализуются в виде концентрата, который перед применением следует разводить с водой в рекомендуемых производителем пропорциях. Их основное преимущество – безопасность и отсутствие токсичности.

Для этого используют ацетон, бензин и уайт – спирит. Если на поверхности имеется ржавчина или плохо удаляющая старая краска, то вначале пятна обрабатывают шлифовальным аппаратом, наждачной бумагой. Для участков больших размеров лучше использовать электроприборы.

Дальнейшие отделочные работы проводят только после полного испарения растворителя на поверхности. Те элементы, которые окрашивать не требуется, изолируют двусторонним скотчем.

Если на поверхности имеется ржавчина или плохо удаляющая старая краска, то вначале пятна обрабатывают шлифовальным аппаратом, наждачной бумагой.

Чем обезжирить пластик

Пластик обладает малым коэффициентом сцепления с другими материалами, потому пластиковые изделия следует обработать. Чем обезжирить пластик перед покраской? Перед использованием любого, даже подходящего средства, необходимо опробовать его на небольшом участке. Какие жидкости подходят:

Уайт – спирит;
Любой спирт или спиртосодержащий продукт;
Растворитель 646. Однако знающие люди использовать его не советуют, несмотря на его универсальность. Растворитель снимает самый верхний полимерный слой с изделий.

В случае опасений о сильном воздействии средств, разрешается их разбавлять водой. Пластиковая поверхность очищается при помощи мягкой тряпочки, предварительно смоченной в растворе. Однако вначале следует смахнуть с нее всю пыль сухой тряпкой.

Однако вышеперечисленные средства, являются ответом на вопрос, чем обезжирить пластик бытового назначения. Все эти препараты можно отнести к типу средств, содержащих агрессивные компоненты. Для автомобильного пластика лучше отдать предпочтение более мягким средством, например, антисиликоном.

При использовании сильнодействующих средств, не рекомендуется сильно налягать на поверхность. Все работы проводить в маске и перчатке. Перед последующей обработкой (склеивание, окрашивание) жидкость с поверхности должна полностью испариться.

Перед использованием любого, даже подходящего средства, необходимо опробовать его на небольшом участке.

Обезжириватели для стекла

В отличие от полимерных материалов, стекло более терпимо реагирует на контакт с агрессивными средами.

Для подготовки стекол перед склейкой используют универсальные либо спиртосодержащие средства. Для того чтобы просто отмыть стекло, лучше использовать узконаправленные материалы.

Для мытья стекла, в том числе и автомобильного, берутся обычные моющие средства для окон и зеркал. Однако, чтобы еще и обезжирить поверхность, можно приобрести специализированное средство два в одном в тюбике, которое продается в любом магазине автозапчастей.

Если автомобильные стекла не подвергались очистке длительное время, то на помощи придет универсальный уайт – спирит. Однако в чистом виде его применять не рекомендуется, только разбавленным с водой.

Для подготовки стекол перед склейкой используют универсальные либо спиртосодержащие средства.

Обезжиривание поверхностей перед склейкой

Современный способ крепления некоторых элементов осуществляется при помощи клея различной консистенции и так далее. Однако перед этим необходимо тщательно подготовить покрытие для лучшего сцепления веществ и для продления эксплуатационного срока.

Чем обезжирить поверхность перед склеиванием зависит от элементов, требуемых для соединения. Здесь также учитывается и состав самого клея. В начале с поверхности следует удалить частицы мусора. В последующем они помешают более плотному прилеганию компонентов друг другу.

В бытовых условиях очистка металлических поверхностей производится механическим путем. На производствах используют способ ионизации и протравки.

После механической зачистки поверхности, ее промывают водой, дают просохнуть и только потом обезжиривают при помощи растворителей, спиртосодержащих средства, ацетона, уайт – спирита и так далее.

После необходимо проверить результат путем смачивания. На поверхности оставляют капельку воды и наблюдают за ее «поведением». Если она растекается, то поверхность обезжирена. Если капля имеет округлые очертания, значит поверхность, нуждается в дополнительном обезжиривании.

В бытовых условиях очистка металлических поверхностей производится механическим путем.

Органические материалы (дерево, кожа, резина) накапливают множество различных загрязнений, которые проникают глубоко в поры материала. Для их обезжиривания используют только химию (ацетон, растворители).

Менее требовательны к выбору очистителей неорганические материалы. Обезжиривание проводится по стандартной схеме. Однако следует выполнить один момент. Влага, содержащаяся в растворителях должно хорошо испариться, особенно это касается бетонных и керамических изделий.

Органические материалы (дерево, кожа, резина) накапливают множество различных загрязнений, которые проникают глубоко в поры материала.

Процесс обезжиривания важен. Он гарантируют длительность дальнейшего лакокрасочного покрытия и продлевают эксплуатацию склеенных деталей. Несмотря на положительные отзывы и универсальность многих обезжиривателей, изначально следует опробовать их на незаметном и небольшом участке.

Видео: Чем обезжирить металл перед покраской автомобиля

Обезжириватель для автомобиля перед мойкой

Чем обезжирить кузов автомобиля своими руками

Причин, зачем обезжиривать кузов автомобиля, немало. Процедуру проводят с машиной, которую собираются отполировать, покрасить, декорировать наклейками, подвергнуть тщательной мойке.

Зачем нужно обезжиривать автомобиль

Суть процесса – удаление с поверхности машины жира. Процедура обязательна перед покраской, другими операциями. Если обезжиривание не проводить или выполнить его некачественно, работы по перекраске придется проводить повторно. К необезжиренной поверхности покрасочный материал не прилипает, а после высыхания окрашенного кузова на нем образуется множество морщин, появляются вздувшиеся пузыри.

Если эксплуатировать машину в городских условиях (хотя для сельской местности это столь же актуально), со временем проявляются неприятные детали:

загрязнения смываются не полностью;
даже после самой качественной мойки остаются разводы;
при проведении по корпусу автомобиля рукой чувствуются шероховатости;
автомобиль становится тусклым.

Решение этой проблемы простое – нужна тщательная мойка, возможно, с предварительной полировкой. Однако перед тем требуется обезжирить корпус. Эта операция уберет следы городской копоти, отпечатки пальцев и ладоней, другую грязь.

Необходимо обезжиривать кузов также перед внешним тюнингом, который заключается в нанесении на корпус авто наклеек, пленок, скотча.

Чем обезжиривать кузов автомобиля

Есть два типа обезжиривающих веществ: средства фабричного производства сложного состава или простейшие, например, растворители. Сегодня производители автохимии поставляют немало модификаций обезжиривателей. Каждый известный бренд разработал фирменный состав. Форма выпуска их может быть различной:

растворители с органической или искусственной базой;
щелочные эмульсии в воде;
безворсовые салфетки, пропитанные активным веществом.

Самое известное средство для удаления жира – уайт-спирт. Он хорошо удаляет жировые загрязнения органического происхождения, а также каучуковые и битумные пятна.

Обратите внимание! Уайт-спирит не способен удалять жировую грязь неорганического происхождения. Кроме того, вещество обладает сильным керосиновым запахом.

В перечне растворителей также числятся:

ацетон;
керосин;
имеющийся в каждом гараже растворитель – бензин.

Однако все они высокопожароопасны. Обращение с ними требует строгого соблюдения правил безопасности. Они могут оказать непоправимое негативное воздействие. Без опаски этими веществами можно обрабатывать только поверхности из металла, находящиеся на виду: трубы, профили.

Для удаления неорганических жировых загрязнений подойдут другие химические составы – Нефрас-2 и Сольвент.

Новое слово рынка автохимии – универсальные «антисиликоны». Они:

отлично удаляют все типы жировых отложений;
не оказывают на металл агрессивного влияния.

Антисиликоны подойдут и для покраски, и для полировки либо тщательной мойки машины. Но на пластиковые детали лучше воздействует другой обезжириватель, условно называемый «антистатик».

Перед полировкой

Лучший обезжириватель кузова перед полировкой – смешанный с лубрикантом тонкообразивный состав в формате:

глины;
скраба-салфетки;
скраба-перчатки.

Обратите внимание!

Диаметр абразивной крошки должен быть минимальным, иначе есть опасность повредить царапинами лакокрасочное покрытие.

Перед покраской

Антисиликон – универсальный обезжириватель перед покраской. Он может быть для грубой, средней или тонкой обработки, появились варианты специально для пластика. Второй обязательный компонент – финальный обезжиривающий состав с водно-спиртовой базой. Он удаляет загрязнения, к которым невосприимчив классический антисиликон – соли, слабые кислотные растворы.

Популярные составы для обезжиривания перед перекраской – БР-2, Нефрас С2, Ситранол, DINITROL.

Растворитель 646 и его аналоги в этом случае лучше не использовать. Это же касается ацетона.

Перед наклейкой скотча

Не следует допускать применения агрессивных средств. Лучший вариант – антисиликоны фабричного производства. Подойдут также классические обезжириватели на основе спирта.

Перед мойкой

Если традиционный автошампунь не способен удалять жировые загрязнения на кузове, ему тоже поможет антисиликон. Обязательно использование финишного состава – воска, полироля. Они:

защищают лакокрасочное покрытие;
придают машине «богатый» вид.

Как обезжирить кузов автомобиля своими руками

Перед началом обезжиривания своими руками следует тщательно отмыть автомобиль, чтобы на нем не оставалось:

отпечатков ладоней и пальцев;
пыли;
иной грязи;
песка и других загрязнений, которые могут сыграть роль абразивных частиц.

Последнее особенно важно, иначе, как только вы начнете натирать кузов автомобиля, возникнет опасность серьезного повреждения лакокрасочного покрытия. Сначала следует очистить машину, используя мойку высокого давления (например, «керхер»). Следующий этап – традиционная ручная мойка с применением классических моющих средств.

Для дальнейшей работы приготовьте:

средства защиты лица – респиратор, строительные очки;
резиновые, латексные, силиконовые или иные перчатки;
безворсовые салфетки для проверки качества работы.

Выбранный обезжириватель наносят на кузов машины. Можно применять распылитель или ткань. Состав нужно тщательно распределить по всей поверхности.

Обратите внимание! Если используется ткань, она должна быть без ворса, плотной. Меняйте загрязненную ветошь по мере загрязнения. Это обязательное условие, иначе жировые отложения не будут удаляться, просто размазываясь по поверхности.

Обрабатывать нужно весь автомобиль, включая пластиковые и стеклянные детали. В нижней части корпуса (полоса 40-50 см), обезжиривателя нужно наносить в 1,5-2 раза больше. Состав остается на поверхности 5 минут. Затем его нужно смыть, чистой водой или автошампунем.

Следующий шаг – проверка качества работы. Безворсовой салфеткой проводят по уже обработанной поверхности. Если на кузове не останется разводов, а на салфетке грязных пятен – обезжиривание выполнено правильно.

После операции к машине не прикасайтесь руками, одеждой или ветошью. Нужно немедленно приступить к следующей процедуре: покраске, шпатлевке, полировке, нанесению наклеек, усиленной мойке. Они будут успешными, если процесс очистки от жировых отложений был проведен при соблюдении всех правил.

Если следующим шагом будет профессиональная мойка или полировка, халатно выполненное обезжиривание фатальных последствий иметь не будет. Но проблемы неизбежны, если огрехи будут допущены в процессе подготовки к перекраске.

Ошибки при выполнении работ

Важный момент – соблюдение мер техники безопасности. Игнорировать их нельзя. Мало кто выполняет обезжиривание на открытом воздухе – если проводить операцию в гараже, под крышей, ее эффективность возрастает. А работы в ограниченном пространстве небезопасны. Большинство обезжиривающих составов легковоспламенимы. Их пары вредны для органов дыхания человека, а иногда и для кожи. Потому обезжиривание выполняйте в помещении с хорошей вытяжной вентиляцией. Важно защитить глаза, органы дыхания и кожу.

nahybride.ru

перед мойкой, полировкой, покраской, наклейкой скотча, зачем нужно обезжиривать, какой лучше подходит для авто

Любой автолюбитель знает, что чистота автомобиля не только радует глаз, но и является залогом сохранения целостности лакокрасочного покрытия. В последнее время мойки всё чаще предлагают комплексный уход (детейлинг), включающий в себя не только мытьё, но и другие опции, в частности, обезжиривание кузова. Для чего необходима эта процедура и как правильно её проводить, будет рассказано далее.

Зачем обезжиривать кузов автомобиля на мойке

При эксплуатации авто подвергается активному воздействию со стороны окружающей среды. Осадки, продукты распада выхлопных газов, мелкие кусочки резины, остатки химических реагентов с дорог, всё это оседает на поверхности кузова и приводит к образованию жирной плёнки с частицами пыли.

Часто можно заметить, что эффективность стандартной мойки снижается, на машине остаются пятна, разводы, плохо смытая грязь. Это свидетельствует о том, что жировой слой не растворился, поэтому рекомендуется провести процедуру по его удалению. Обезжиривание также является обязательным процессом перед полировкой, покраской кузова или перед наклеиванием на него молдингов и других деталей на двухсторонний скотч.

Знаете ли вы? Согласно результатам статистического исследования в Великобритании, богатые люди моют свои автомобили реже, чем автолюбители с низким доходом. Так, обеспеченные англичане проводят мойку в среднем дважды в год, в то время как представители среднего класса делают это ежемесячно.

Чем обезжирить кузов автомобиля

Выбор средств для обезжиривания кузова чрезвычайно разнообразен, помимо традиционно применяемых средств, сейчас существуют также специализированные растворители универсального применения.

Чаще всего для удаления жира с поверхности автомобиля владельцы используют общедоступные вещества:

бензин, керосин, ацетон;
уайт-спирит.

Специалисты же рекомендуют специальные средства:

антисиликон;
универсальные обезжириватели;
битумный очиститель (БОС).

Опытные автолюбители не рекомендуют применять для очистки кузова от жирового налёта бензин и керосин, это связано с тем, что данные вещества имеют много маслянистых примесей, которые плохо смываются. Кроме того, вступая в реакцию с покрытием, они могут повлечь за собой его повреждение, например, растворение краски.

Ацетон также не слишком хорош, хотя и доступен: он быстро испаряется с поверхности, не успевая растворить жир, и также способен нанести вред краске авто. Уайт-спирит часто применяется автовладельцами в силу своей доступности и эффективности. Однако не рекомендуется его использование в местах, повреждённых коррозией.

Готовые универсальные обезжириватели весьма удобны и обладают меньшей токсичностью, чем вышеперечисленные средства. Часто такие вещества выпускаются в форме спрея, что существенно облегчает нанесение.

Рекомендуем для прочтения:

На автомойках отдают предпочтение антисиликону, натуральному органическому растворителю, который эффективно удаляет жир, загрязнения, следы битума и мазута, не оказывая при этом негативного воздействия на лакокрасочное покрытие. Важно помнить, что выбор средства для обезжиривания напрямую зависит от цели обработки.

Перед полировкой

Полировка кузова предполагает нанесение специального автомобильного воска или полироля на его поверхность. При этом покрытие должно быть абсолютно чистым, поскольку наличие пыли и загрязнений не только снижает эффективность обработки, но и может привести к образованию царапин на краске.

Для того чтобы обезжирить авто перед полировкой, лучше выбрать неагрессивные средства промышленного производства («БОС», «Антисиликон»). Если нет возможности приобрести универсальные обезжириватели, можно воспользоваться уайт-спиритом и сухими салфетками без ворса.

Важно! Уайт-спирит является продуктом нефтепереработки, он токсичен и обладает едким запахом. Использовать его нужно только в перчатках и респираторе, в хорошо проветриваемом помещении.

Перед мойкой

Многих автомобилистов удивляет предложение провести обезжиривание кузова перед мойкой транспортного средства. Здесь нет никакого недоразумения: процедура, проведённая до мытья, существенно влияет на его итоговый результат. Удаляются старые пятна, лучше смывается пыль и другие загрязнения.

Для того, чтобы обезжирить машину до мойки, лучше использовать бесконтактные средства (растворители в виде спреев), чтобы не поцарапать кузов частицами грязи. В этом случае оптимально подходит уже знакомый «Антисиликон».

Перед покраской

Ни для кого не секрет, что обезжиривать кузов перед покраской необходимо и обязательно, от этого зависит качество грунтовки и последующих работ. Поскольку вопрос о сохранении лакокрасочного покрытия в данном случае не стоит, то выбор средств довольно широк.

Важно! Нельзя использовать в качестве обезжиривателя кузова вещество трихлорэтилен, так как при его контакте с алюминием может произойти взрыв.

На первом этапе можно использовать уайт-спирит, керосин или ацетон, они хорошо справляются с каучуком, битумом и загрязнениями. При этом нужно помнить, что уайт-спирит и ацетон испаряются быстрее, а керосин обладает большей стойкостью, и его нужно удалять с поверхности.

Кроме перечисленных средств, также можно удалять жир с помощью магазинных специальных средств, таких как растворители «APP W900», битумный очиститель «БОС», «Антисиликон», «Нефрас».

Перед поклейкой скотча

Для крепления к кабине некоторых деталей, например молдингов, используется двухсторонний скотч. Чтобы обеспечить хорошее сцепление ленты с поверхностью, рабочую область кузова нужно тщательно обезжирить.

В данном случае основным требованием к очистителю является его быстрая испаряемость и отсутствие после применения маслянистой плёнки. Лучше всего использовать «Антисиликон» или уайт-спирит, также допускается применение спиртов, например, изопропилового.

Знаете ли вы? Идея стеклоочистителя и патент на него принадлежат американке Мэри Андерсон, которая изобрела его во время наблюдения за общественным транспортом в дождливую погоду. В 1902 году она пригласила инженера, который разработал саму конструкцию устройства.

Как правильно обезжирить кузов автомобиля на мойке

В зависимости от того, какова цель обезжиривания, порядок действий может отличаться.

При полировке авто сначала производится мойка с помощью воды и автомобильного шампуня, затем кузов просушивают, после чего можно наносить растворитель. Через несколько минут остатки средства удаляют сухой салфеткой без ворса и снова моют машину с моющим раствором.
Удаление жира перед мойкой предполагает бесконтактное нанесение средства с помощью распылителя на сухую поверхность. Спустя четверть часа, автомобиль поливают сверху моющей пеной, которую смывают сильным напором воды из аппарата высокого давления.
Перед покраской кузова обезжиривание производится на этапе между шлифовкой и шпаклёвкой. Обычно проводят полную обработку с помощью «Антисиликона» или уайт-спирита, при этом на места, повреждённые коррозией, дополнительно наносят преобразователь ржавчины, очищают и только после этого удаляют жировой налёт.
Когда планируется наклейка скотча, машину обезжиривают по принципу «перед мойкой», по сухой поверхности, затем моют с шампунем для авто, просушивают. Место для приклеивания липкой ленты дополнительно обрабатывают изопропиловым спиртом.

Как сделать обезжириватель для автомобиля своими руками

Помимо описанных выше средств, автомобилисты часто прибегают к альтернативным растворителям жира, которые можно изготовить самостоятельно. Чаще всего на форумах встречается стандартный рецепт, состоящий из уксуса, средства для мытья посуды и воды. Обычно на 1 литр воды берут 40 мл уксуса и 120 мл моющей жидкости. После обработки кузова этим раствором его смывают водой.

У данного средства есть несколько минусов:

на поверхности авто остаются разводы, которые плохо удаляются;
уксус может вступить в реакцию с покрытием и вызвать его потускнение или изменение цвета.

Итак, выше были подробно рассмотрены способы обезжиривания кузова машины в различных случаях, а также вещества, с помощью которых можно провести эту процедуру. Можно сделать вывод, что при доступности и разнообразии профессиональных средств с этой задачей справится даже начинающий автолюбитель.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

auto.today

Чем обезжирить кузов автомобиля

Для чего нужно обезжирить кузов

Обезжириватель – какой лучше всего выбрать

Люди, занимающиеся покраской автомобилей, настоятельно советуют для самостоятельного обезжиривания приобретать специальные промышленные жидкости. Сегодня на рынке автомобильной химии можно найти широкий выбор различных обезжиривателей. У всех основных производителей лакокрасочных материалов разработаны фирменные составы для обезжиривания, и какой обезжириватель лучше – предстоит решить вам самому. Они могут выпускаться в различных формах:

органические растворители;
составы эмульсионного типа на основе воды и щелочи;
синтетика;
салфетки без ворса, с пропиткой из растворителя.

Уайт спирит

Сольвент

При необходимости произвести обезжиривание пластиковых покрытий автомобиля лучше всего подойдёт – «антистатик».

Процесс обезжиривания

Мойка

Первое, что необходимо сделать, прежде чем приступить к процессу обезжиривания, – это хорошо отмыть автомобиль от грязи, пыли и особенно песка. В противном случае при натирании кузова автомобиля перед полировкой тряпкой можно довольно серьезно повредить лакокрасочное покрытие. Специалисты рекомендуют сначала отмыть машину «керхером», а затем перейти к ручной мойке с использованием простых моющих средств.

Для работы с обезжиривающими веществами нужно приготовить:

респиратор;
защитные очки;
резиновые перчатки;
две салфетки без ворсинок.

Обезжиривание

Теперь можно приступать непосредственно к обезжириванию.

Во избежании проблем

drivertip.ru

Какой выбрать обезжириватель для кузова авто (перед покраской, полировкой, поклейкой)

Обезжириватель для авто используется для обработки поверхности перед покраской или полировкой, с тем, чтобы удалить жир который в дальнейшем могут стать причиной образования так называемых «кратеров» и появления вздувания, некачественного прилегания лакокрасочных материалов к поверхности.

Также обезжириватели применяются перед полировкой, при мойке, при обработке пластиковых деталей, для удаления с них силикона, солей, придания им антистатических свойств. Это позволяет обеспечить качественное склеивание и обработку.

Содержание:

Для чего нужно обезжиривание

Обезжиривание — обязательный процесс при подготовке деталей кузова автомобиля к покраске. В его задачи входит следующие процессы:

Удаление с обрабатываемой поверхности силиконовых, восковых и битумных пятен. Обычно для этого используют антисиликоновые обезжириватели. Эти средства являются наиболее распространенными обезжиривателями.
Удаление солевых отложений. Для этого применяется водно-спиртовой обезжириватель. Такие средства являются более агрессивными, и могут применяться на любых этапах подготовки поверхности детали к полировке и/или покраске. Также их применяют для промывки оборудования водорастворимыми материалами (на станциях, занимающихся покрасочными работами).
Чистка поверхности непосредственно перед покраской. Средства также используются для работы с водной базой.

Отдельно стоит остановиться на пластиковых деталях, поскольку для них применяются другие средства. В частности, обезжириватели пластика не только удаляют с его поверхности жир, силикон, соли и прочие вредные элементы, но и придают пластику антистатические свойства, благодаря чему к нему впоследствии не прилипает пыль и меньше цепляется жир.

Обезжиривание перед покраской

Помните, что процесс обезжиривания необходимо выполнять на каждом этапе лакокрасочных работ с деталью автомобильного кузова — перед нанесением шпатлевки, перед нанесением грунта и непосредственно перед покраской. Причем на каждом этапе это нужно делать тщательно и с соблюдением технологий. В противном случае велика вероятность появления вздутий на ЛКП, так называемых «вулканов», отслоение грунта и даже краски (зависит, на каком именно слое был плохо нанесен обезжириватель), возникновения сморщивания ЛКП.

Жировые пятна и/или слой на кузовных деталях автомобиля возникают по следующим причинам:

После касания человеческими пальцами к детали.
Как результат клея от скотча или малярной ленты.
Остатки защитных средств, таких как силиконовая смазка, полировочные средства и прочих подобных составов.
Пятна смолы, битума, масла.
Как результат сгоревших масла и/или топлива, осевший слоем на кузовных деталях.

Чаще всего обезжиривают кузовные детали с помощью так называемого антисиликона. Это средство является самым распространенным по причине того, что это универсальное средство, предназначенное для удаления не только технических жиров, но и жира с человеческих пальцев, который естественным образом остается на поверхности детали в процессе ее обработки мастером. Вследствие этого поверхность имеет хорошую адгезию и на ней отсутствует жир.

Однако кроме антисиликона полезно также использовать финальный обезжириватель кузова автомобиля для покраски, основанный на водно-спиртовом растворе. Такие составы способны нейтрализовать (удалить) соли, сахар, слабые растворы кислот. Антисиликон с этими составами справиться не способен, а они есть в воде, и человеческом поте и жире на пальцах. Вода и пот могут оказаться на детали вследствие механической обработки деталей мастером. Поэтому желательно пользоваться в том числе и водно-спиртовыми обезжиривателями.

Какой обезжириватель выбрать

Многих автолюбителей интересует вопрос о том, какой лучше обезжириватель для кузова авто? В первую очередь рекомендуется покупать средства в металлических банках. Это обусловлено тем, что растворенная пластмасса иногда подмешивается в состав находящегося в банке средства, чем снижает его эффективность и ухудшает запах. Антисиликоны также можно разделить на несколько типов — для грубой обработки, для среднего или тонкого обезжиривания, и для пластика. Все это нужно уточнять перед покупкой.

Так же, обезжириватели делятся еще и на операции, при которых их можно использовать. В частности, перед покраской, перед полировкой, перед мойкой. Например, обезжириватель «Пересвет», реализуемый в автомагазинах, прекрасно подойдет для соответствующий очистки непосредственно для обработки деталей кузова перед покраской, однако его не рекомендуется использовать перед полировкой или для мытья ЛКП кузова. Это связано с тем, что его состав достаточно агрессивен, и аналогичен бензину-галоше (нефрас).

Что касается конкретных средств, то автолюбители для обезжиривания кузовных деталей перед покраской пользуются следующими составами:

БР-2;
APP W900;
R-M PK900;
DINITROL 7660;
Нефрас С2;
Lesonal Antistatic Degreaser SB;
БОС — битумный очиститель «Ситранол».

Главное, перед покупкой внимательно ознакомиться с инструкцией, в частности, для каких целей конкретное средство использовать можно, а для каких — нельзя. В частности, нельзя обрабатывать ЛКП агрессивными химическими средствами, такими как ацетон, растворитель 646 и их аналогами.

Обезжиривание перед полировкой

В случае, если автовладелец не имеет намерений перекрашивать (или заново красить) корпус машины, а лишь впоследствии отполировать его, то в этом случае также нужно выполнить процедуру обезжиривания. Причины, по которым это нужно делать — те же. В частности, если не обеспечить чистую и обезжиренную поверхность перед выполнением процедуры полировки и нанесения соответствующих средств, то в дальнейшем полирующие средства быстро отслояться, и эффективность полировки очень быстро сойдет «на нет».

Дело в том, что в процессе полировки оставшиеся жировые загрязнения попадают в поры заполированной поверхности благодаря воздействию на них абразивного материала. Кроме этого, жир попадает и на сам полировочный инструмент. Таким образом, это приводит к некачественной полировке поверхности детали и возможным дальнейшим проблемам с ЛКП в месте полировке, проявляющиеся как вздутие, появление «кратеров» и прочего.

Многие автолюбители перед полировкой и просто для очистки лакокрасочного покрытия пользуются абразивными чистящими элементами — глинами, скрабами-полотенцами, скрабами-варежками, автоскрабом-кругом. Марок их производителей достаточно много. Метод обработки — механический. Однако при выборе этих средств нужно обращать внимание на размер абразивной крошки, то есть, для чего средство предназначено, поскольку всегда существует риск повредить ЛКП царапинами. Кроме этого, всегда необходимо использовать лубрикант, который не только смягчает обработку, но и непосредственно удаляет жир. От него зависит как сохранность поверхности, так и долговечность обработки.

Обезжиривание во время и после мойки

Процесс обезжиривание лакокрасочного покрытия автомобиля будет полезным также и при выполнении мойки кузова. Причем ее можно выполнять как в процессе мойки, так и после нее. Так, зачастую антисиликон или универсальный обезжириватель используют в тех случаях, когда автошампунь по каким-либо причинам не в состоянии справиться с имеющимися на кузове загрязнениями. Обычно это бывает, когда шампунь не очень хорошего качества, а на ЛКП налипла трудно смываемая грязь. В этом случае многие автолюбители в гаражных условиях отмывают тяжелые загрязнения именно с помощью антисиликона. Однако перед этим рекомендуется удалить легко смываемую грязь указанными выше средствами.

Антисиликоны рекомендуется использовать для удаления битумных пятен, трудно удаляемых загрязнений, следов тополя на капоте машины и так далее.

Даже если автовладелец регулярно моет машину на мойке, то все равно приблизительно раз в два года рекомендуется выполнить обезжиривание. Результат будет виден невооруженным глазом!

Процедура чистки/обезжиривания простая. Для этого используется купленный заранее антисиликон-обезжириватель, который при необходимости нужно разбавить в указанных в инструкции пропорциях или использовать в готовом виде. Обычно для нанесения используют ручной пульверизатор-распылитель. В соответствии с инструкцией к большинству средств необходимо дать средству некоторое время (5…15 минут), чтобы оно смогло растворить грязь. Удалять загрязнения с поверхности лакокрасочного покрытия кузова необходимо мягкой ветошью — полипропиленовыми салфетками, фиброй, мягкой ветошью, не оставляющей жирных разводов и кусочков ткани на обработанной уже поверхности.

По окончании обезжиривания-чистки рекомендуется нанести на лакокрасочное покрытие какое-нибудь защитное средство — воск, полироль. Оно не только защитит ЛКП в дельнейшем, но и придаст поверхности красивый, «богатый» вид. Причем после обработки обезжиривателем корпус машины мыть не нужно, поскольку его поверхность остается идеально сухой. Соответственно, в таком состоянии и нужно наносить воск.

Если же вместо фабричных обезжиривателей пользоваться подручными средствами (о них речь пойдет далее), например, уайт-спиритом, то мыть машину желательно, поскольку после них на ЛКП остается жирноватая пленка, которая уходит со временем. При выполнении мойки это допускается, а вот перед покраской/полировкой этого делать не нужно.

Вместо жидкого обезжиривателя можно пользоваться специальными пропитанными салфетками, наподобие NANOSKIN Autoscrub system — так называемый автоскраб. Однако подобные средства для рядовых автовладельцев вряд ли подойдут, поскольку стоят достаточно дорого и рассчитаны на длительное использование. Соответственно, это, скорее, вариант для профессиональных моек автомобилей.

Обезжиривание перед поклейкой

Если автовладелец решил нанести на лакокрасочное покрытие автомобиля какой-нибудь декоративный молдинг или защитную пленку, то ЛКП аналогично нужно предварительно обезжирить. Причины этого заключается в том же. То есть, на обработанной поверхности не будет жиров, различных битумных и грязевых пятен, солей металлов и прочих химических соединений, которые в дальнейшем значительно ухудшат качество приклеивания.

Что касается используемых при этом препаратов, то здесь нужно проявлять аккуратность в выборе. В частности, нельзя использовать агрессивные средства, способные повредить лакокрасочное покрытие. Лучше всего пользоваться фабричными антисиликонами, предварительно прочитав их инструкцию по применению. Другой вариант — использование неагрессивных средств на спиртовой основе. Также можно использовать средства для удаления битумных пятен, следов тополя на капоте и аналогичных составов.

Перед использованием обезжиривателя лакокрасочное покрытие нужно помыть водой с автошампунем с тем, чтобы избавиться от легкоудалимых пыли, мусора и прочей грязи.

Как пользоваться обезжиривателем

Перед покупкой и использованием обезжиривателя необходимо внимательно ознакомиться с инструкцией по его применению. Однако в большинстве случаев обезжириватели используют одним из двух способов — с помощью распылителя и двух салфеток.

Использование распылителя

Распылители, используемые для нанесения обезжиривателя, делятся на два основных класса — помповые и ручные. Помповые обладают большей производительностью и, в основном, используются в специализированных мастерских, где применяются профессионально. Ручные же распылители обычно реализуются непосредственно с упаковкой обезжиривателя и могут применяться в домашних или гаражных условиях.

Однако алгоритм их использования в данном случае одинаковый. Так, с помощью распылителя обезжириватель наносится на предварительно вымытую поверхность, после чего нужно выждать несколько минут с тем, чтобы дать средству впитаться в поверхность. Потом обезжириватель необходимо удалить с помощью микрофибры или мягкой ветоши. Не нужно использовать для этого бумажные салфетки, поскольку, во-первых, они содержат краситель, а во-вторых, с них на поверхности остаются мелкие бумажные кусочки. Поэтому лучше всего использовать полипропиленовые салфетки. Кроме этого, нельзя растирать обезжириватель по поверхности. Удалять его нужно каждый раз чистой стороной салфетки и лишь в одну сторону!

Использование двух салфеток

При таком методе жидкий обезжириватель наносится на одну из салфеток (обильно ее смачивая), и с ее помощью далее наносится по обрабатываемой поверхности. Сразу за этим обезжириватель вытирается насухо другой салфеткой или фиброй. Обычно это делает один человек, в руках которого имеются две соответствующие салфетки. Та фибра, которая удаляет обезжириватель, должна хорошо впитывать средство, и каждый раз нужно для работы использовать чистую поверхность, постоянно поворачивая и/или складывая ее в ладони.

Обратите внимание, что работать с обезжиривателями необходимо в средствах индивидуальной защиты — резиновых перчатках и чистом комбинезоне. Также нежелательно вдыхать пары, поэтому работать лучше в хорошо проветриваемом помещении или воспользоваться респиратором и защитными очками. На открытом воздухе работать нежелательно, поскольку велика вероятность попадания там на деталь пыли или мелкого мусора.

Интересный нюанс состоит в том, что при обезжиривании деталей кузова перед нанесением шпаклевки лучше пользоваться первым методом — с использованием распылителя. Это обусловлено тем, что в этом случае на мокрой поверхности хорошо видны различные дефекты-вмятины, куда впоследствии можно будет нанести шпаклевку. А методом с двумя салфетками можно пользоваться для обработки новой кузовной детали, которая не нуждается в выполнении ремонтных действий.

Кроме этого, перед нанесением лакокрасочных средств необходимо дать обезжиривателю хорошенько высохнуть. После обработки поверхность нельзя трогать руками! И не следует наносить за один раз обезжириватель на площадь более одного квадратного метра. То есть, работать нужно поэтапно и постепенно.

Что использовать вместо обезжиривателя

В некоторых случаях, например, для обработки небольшой по площади поверхности можно не покупать фабричный обезжириватель, а вместо этого воспользоваться «народными», то есть, подручными средствами, которые, неплохо справляются с подобными задачами. Так, вместо фабричных обезжиривателей для обработки кузовных автомобильных деталей можно использовать:

Уайт-спирит, нефрас, сольвент. Уайт-спирит представляет собой бензин-растворитель, который отлично растворяет растительные масла и жиры. Однако его можно использовать лишь на нижних слоях кузовных деталей, поскольку он может повредить грунтовой слой. По этой же причине нельзя использовать похожие на него летучие растворители, наподобие растворителя 646 и ацетона.
Очистители битума. Многие из них созданы на спиртовой основе, поэтому неплохо справляются с обезжириванием. Однако не все они одинаково эффективны, поэтому нужно выбирать их на основе тестов и отзывов. Ну или просто воспользоваться тем, что есть в наличии, если площадь обработки планируется небольшая.
Спирты — медицинский, различные технические. Они по своей природе являются обезжиривателями, поэтому их можно использовать для обработки деталей кузова. Проблема только в том, что для поверхностей с большой обрабатываемой площадью спирты нужно растворять с водой и пользоваться ручным распылителем.
Средства для мытья посуды или стекол. Они также сделаны на спиртовой основе и неплохо нейтрализуют жир. Но эффективность будет невысока. Поэтому их можно использовать для небольших обрабатываемых площадей. Если перед автовладельцем стоит задача в обработке большой детали или кузова, то без профессиональных средств не обойтись.

В большинстве фабричных и подручных обезжиривателей лежит спирт. Но нужно понимать для обработки больших по площади деталей нужно большое количество обезжиривателя, поэтому все же лучше воспользоваться фабричными средствами.

Заключение

Процесс обезжиривания перед покраской и/или полировкой кузова играет огромную роль, поскольку обеспечивает долговечность будущего лакокрасочного покрытия. Обязательно необходимо использовать антисиликоны для удаления жировых отложений. В данном случае не так важна марка производителя, сколько техника и тщательность нанесения средства.

А выполняли ли вы обезжиривание кузова автомобиля? И если да, то каким средством? Расскажите об этом в комментариях.

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

etlib.ru

Что такое обезжиривание кузова и приносит ли оно вред или пользу

Все чаще и чаще на автомойках случаются ситуации, когда мастера настойчиво предлагают клиентам провести обезжиривание кузова. Конечно же за дополнительную плату. Услуга эта обросла множеством мифов: кто-то верит, что без этой процедуры при чистке, ну никак не обойтись.

Есть те кто, напротив, рьяно утверждает, что это только вредит ЛКП авто. Какое же мнение является правильным? Давайте разбираться!

В этой статье мы обсудим:

Что такое обезжиривание кузова и приносит ли оно вред или пользу? Что будет, если авто не обезжиривать вовсе?
Что не стоит использовать, если вы решились провести чистку своими руками

ОБЕЗЖИРИВАНИЕ КУЗОВА – ЗАЧЕМ

Для начала, стоит определить, что скрывается за этим термином. Ведь зачастую бывает так, что некоторые автолюбители — в основном новички — смутно представляют себе, что это такое.

Итак, обезжириванием кузова называют процесс удаления с него тех веществ, с которыми обычные чистящие средства, как правило, не справляются: масел, смазки, различных жиров и т.д.

Это чисто косметическая операция, которая проводится специальными очищающими веществами и при правильном проведении безвредна. Однако, и ее полезность слишком преувеличена — обезжиривание несет в себе чисто эстетическую функцию и заключается в улучшении блеска кузова. А потому это операция является необязательной. И ее отсутствие никак не влияет на качество и долговечность эксплуатации автомобиля.

И еще. Как весьма резонно говорил профессор Преображенский про большевистскую водку, «Бог знает, какой они гадости туда плеснули», так и с обезжириванием кузова на мойке — прежде чем пользоваться этой услугой, следует доподлинно выяснить, какой именно химией будет обрабатываться ваш автомобиль. В погоне за удешевлением себестоимости работы, автомойщики могут использовать дешевые растворы щелочи и кислот, которые могут нанести вред как лакокрасочному покрытию, так и резиновым и пластиковым элементам (молдингам, уплотнителям).

ОБЕЗЖИРИВАНИЕ СВОИМИ РУКАМИ

Если вы решили провести этот процесс самостоятельно, стоит помнить, что лучше приобретать для этого специальные обезжириватели, которые можно легко приобрести в магазине. Некоторые автолюбители рекомендуют также использовать уайт-спирит, однако, он имеет едкий керосиновый запах.

Для обезжиривания нельзя использовать ацетон, бензин, спирты и их эфиры, т.к. именно они способны повредить лаковый слой авто. Возможно, именно использование таких веществ породило слухи о вреде обезжиривания кузова.

Так же не рекомендуется использование солярки, дизельного топлива или керосина — они могут оставить за собой масляный налет.

ВЫВОД

Проводить обезжиривание или нет — это исключительно выбор автовладельца. Как мы уже писали выше: подобная процедура не несет за собой никаких существенных плюсов или минусов. И, как правило, ее активная реклама, является лишь способом для автомоек дополнительно на вас заработать.

autoexpert.spb.ru

Как вернуть машине блеск после зимы? Обезжириваем и полируем ЛКП правильно. — DRIVE2

Весной, как никогда, хочется, чтобы машина блестела и выглядела, как новая. Одновременно с этим весной и летом лучше всего видны микроцарапины и потертости на кузове. В связи с этим сегодня поговорим о том, как вернуть машине утерянный за зиму лоск.

Обезжиривание

Дешевле и проще всего начать с обезжиривания. Во многих ситуациях это может помочь. Обезжириватель уберет с поверхности автомобиля смолы и жиры, которые в любом случае есть на кузове от каждодневной эксплуатации. Причем, если вы любили мойки с воском, этот слой может быть очень внушительным, а в нем может быть много пыли, микрочастичек воды и прочей ерунды. Так что обезжиривание сделает внешний вид автомобиля лучше.
Однако из-за того, что обезжиривание, как правило, делается по старинке — берется тряпочка, смачивается растворителем и натирается автомобиль — можно повредить ЛКП, если тереть слишком долго. По этой же причине не нужно злоупотреблять обезжириванием: пару раз в сезон — это нормально, но если делать его чаще, можно навредить.
Обезжиривать можно уайт-спиритом. Бензин, ацетон, растворитель 646 и прочие бытовые растворители категорически запрещены. Плюс к этому нужно следить обязательно за чистотой автомобиля, в противном случае будет не блеск, а новые царапины.

Восстановительная полировка

На многих автомойках и автосервисах посетителям предлагают сделать полировку. Перед тем как соглашаться выясните о какой полировке идет речь: восстановительной или защитной.
Суть восстановительной полировки в снятии верхнего слоя лака, но часто такую полировку делать нельзя, особенно на машинах с изначально тонким ЛКП. Плюс такую полировку нельзя делать автомобилям с очагами ржавчины. Судите сами, толщина лакокрасочного покрытия обычно составляет 120−150 микрон, за одну полировку снимается слой лака примерно в 5−10 микрон. 20 таких полировок и ветки кустов по дороге на дачу будут оставлять царапины до металла.
И да, плохой мастер, как обычно, может всё испортить, например, перегрев лак — тогда получится помутнение.

Защитная полировка

Защитная полировка в отличие от восстановительной увеличивает толщину ЛКП, потому что на кузов наносится специальный состав, который заполняет собой микротрещинки и царапины, а потом шлифуется до блеска. Это и «нанокерамика», и «жидкое стекло» и так далее.
Как и при восстановительной полировке руки «мастера» могут все испортить, так что лучше доверяться только проверенным сервисам и мойкам, иначе может остаться неравномерный блеск и пятна.
Защитную полировку лучше начинать делать с самой покупки автомобиля, чтобы изначально защитить его от царапин. | Свободная пресса

www.drive2.ru

какой выбрать и как пользоваться

Покраска и полировка автомобиля проводится исключительно после качественной подготовки основы. Металлическая поверхность требует тщательной зачистки, обезжиривания и шпаклёвки (по необходимости). Ключевым шагом в подготовке является обезжиривание поверхности во избежание ухудшения адгезии лакокрасочного покрытия с металлом. Важно знать, чем обезжирить кузов автомобиля для достижения лучшего результата. В статье рассмотрим, какой обезжириватель желательно применять и каковы особенности работы с ним.

Чем очистить машину в домашних условиях?

Провести процедуру обезжиривания можно в любом помещении, специального оборудования и навыков от пользователя не требуется. Магазины автохимии предлагают широкий ассортимент средств для удаления жира.

Обезжириватели для авто условно разделяются на группы:

органические составы;
синтетические вещества;
водно-щелочные эмульсии.

Обезжириватель “Нефрас”

Если рассматривать, какой обезжириватель лучше с точки зрения универсальности и доступности, лидирующую позицию однозначно занимает «Уайт-спирит». Его основной недостаток заключается в том, что этот обезжириватель для автомобиля оставляет стойкий и сильный запах керосина. Удалить его будет крайне сложно даже моющими средствами. «Уайт-спирит» изготавливается путём перегонки нефти и по химическому составу является композицией ряда углеводов жидкого типа.

Самостоятельная работа с веществом под силу любому автомобилисту. Средство легко удаляет с кузова авто остатки битума, различные виды жиров, загрязнения от каучука и его производных. «Уайт-спирит» особенно эффективен против органических загрязнений. А вот устранить неорганические соединения с содержанием масла он не сможет.

Если рассматривать, чем лучше обезжирить поверхность автомобиля с целью удаления неорганических веществ, следует использовать обезжириватель на синтетической основе и на основе эмульсий. Обе разновидности составов способны устранить загрязнения любых типов и природы.

Обезжириватель кузова автомобиля из синтетики следует выбирать с учётом:

степени адгезии с грунтующим, шпаклёвочным и покрасочным слоем;
способности средства к уничтожению соединений;
уровня агрессивности эмульсии к металлической основе машины.

В домашних условиях обезжиривание поверхности чаще проводится с помощью синтетических жидкостей «Нефрас С 2-80/120», «Сольвент» и антисиликоновых составов независимо от производителя.

Обезжириватель «Уайт-спирит» для авто

Обрабатываем авто сами – как избежать проблем?

Обезжиривание кузова автомобиля требует несложной предварительной подготовки и минимальных средств защиты, таких как:

использование защитных очков. При попадании на слизистую растворитель сушит кожу, вызывает раздражение, а отдельные агрессивные составы приводят к ожогам;
применение респиратора. В формуле «Уайт-спирита», эмульсий и антисиликонов представлены химические соединения, способные привести к ухудшению самочувствия при вдыхании паров;
использование резиновых перчаток для предотвращения негативного воздействия на кожу рук.

2 нетканые салфетки помогут в работе с составом на этапе нанесения. Одной обрабатывают автомобиль, второй после удаляют остатки обезжиривателя, капли с салона и потёки. Единственным условием является отсутствие ворса.

Как осуществить обезжиривание своими руками:

салфетку пропитать автомобильным обезжиривателем;
нанести состав на кузов;
второй салфеткой, которая до сих пор была сухой, растереть средство по поверхности и удалить дефекты.

Нужно салфетку пропитать автомобильным обезжиривателем

Если транспортное средство будет обезжириваться в условиях СТО, процедура останется полностью идентичной, так как пользоваться вспомогательным оборудованием не нужно. После завершения обезжиривания металла выполняется проверка качества работы, на ощупь или с помощью листка бумаги определяют наличие жира. Если остались следы, следует повторно обезжирить кузов, но уже другим составом.

Обезжиривание поверхностей автомобиля перед покраской

Если вы хотите сэкономить и провести покрасочные работы вручную, появляется необходимость в самостоятельном обезжиривании. Правильно покрасить машину возможно исключительно при следовании основной технологии и соблюдении ряда тонкостей процесса.

Если проводить полирование или окрашивание, обезжиривание является обязательной процедурой, хоть и не всегда очевидной для любителей. Покраска поверх жирного металла приведёт к отставанию верхнего слоя, краска потрескается и будет шелушиться.

Порядок проведения ремонтных работ

Подробный алгоритм проведения восстановительных работ:

Оклеивание малярным скотчем участков и деталей, которые не должны подвергаться обработке.
Зачистка лакокрасочного покрытия в месте повреждения.

Оклеивание малярным скотчем участков и деталей, которые не должны подвергаться обработке

Этап рихтовки подразумевает работу с молотком, споттером, выколотками и другим инструментом.
Создание идеально гладкой, чистой и ровной поверхности с помощью обезжиривания и грунтования. Лучше применять эпоксидную разновидность состава, так как она не пропускает воздух, сдерживая процесс окисления.
Нанесение изолирующего грунтующего средства. На эпоксидный вид грунта шпаклёвка наносится с трудом, низкая адгезия приведёт к быстрому разрушению слоя, придётся воспользоваться изолирующей грунтовкой.
Устранение дефектов с помощью шпаклёвки.
Повторное обезжиривание поверхности и нанесение дополнительного слоя грунта.
Покрытие проявочной краской с последующей зачисткой грунта.
Подготовка к этапу покраски: покрытие обезжиривателем, разбавление краски, оклейка прилегающих участков.
Окрашивание кузовного элемента.
Обработка лаком.
Финишная полировка лакокрасочного покрытия.

Полировочный слой – это логическое завершение всей процедуры, он поможет создать идеальный внешний вид авто.

В представленном алгоритме обезжириватель для автомобиля используется на 3-х этапах. Наиболее важной стадией является обработка средством перед покраской. Если пренебречь рекомендацией, скоро появятся дефекты на краске – пузыри, шелушение, съёжившиеся места.

Финишная полировка лакокрасочного покрытия

Зачем обезжиривать кузов перед покраской

Краска не способна проникать сквозь жирные средства и достигать металлической основы, следовательно, на участках с некачественным обезжириванием кузова появляются вздутости или морщины.

Откуда берётся жир на авто:

естественный жир человека неизбежно прилипает к металлу при касании к поверхности;
остаточные следы от скотча или аппликации;
остатки спрея на силиконовой основе или защитного средства, которое наносится в ходе полировки;
пятна битума и каучука;
налипание отходов сгоревшего топлива и масла.

Ремонт и покраска кузова проводится исключительно после обезжиривания, так как клей, плёнка, краска, грунтовка, шпаклёвка и остальные средства не прилипают к жирам.

Как правильно обезжирить поверхность

Перед тем, как обезжирить кузов автомобиля своими руками, следует подготовить поверхность, удалив с неё старое лакокрасочное покрытие и шпаклёвку.

Обезжиривание поверхности автомобиля

Правила, как пользоваться обезжиривателем:

Салфетки для обработки не должны содержать ворс, такие материалы продаются в магазинах бытовой химии.
Следует выбирать средство для обезжиривания кузова автомобиля, которое удаляет стандартные масляные загрязнения органической природы, а также синтетические вещества. Полезным будет свойство удаления сахара, соли и остальных специфических веществ, присутствующих в воде и вредящих результату окрашивания. Многие специалисты используют водно-спиртовой Standox, он дополнительно удаляет капли пота, который не поддаётся антисиликону.
Во время работы стоит менять салфетки, особенно при наличии загрязнения поверхности.

Мойка машины для удаления жира

Первоочередная задача специалиста по окрашиванию заключается в тщательной очистке кузова с помощью специальных моющих средств, содержащих ПАВ. Средства легко убирают различные масла, отпечатки пальцев, следы горючего и технических смесей.

На следующем этапе используется обезжириватель для авто. Преимущественно применяют «Уайт-спирит» и «Нефрас», также положительно себя зарекомендовали водно-спиртовые средства. Многие производители краски и лака в ассортименте предлагают собственные варианты обезжиривающих растворов.

Не рекомендуется использовать «летучие» растворители: ацетон, NT, 646. Они крайне агрессивны к поверхности и могут растворить подложечный слой – краску, грунтовку. Другой негативной стороной является ухудшение адгезии и порча поверхности. Применение горючего (бензина, керосина, дизтоплива) для удаления жиров не разрешается, так как в их составе также присутствуют жиры.

Ключевая задача сводится к устранению пятен битума, устойчивых силиконовых загрязнений, капель пота, отпечатков пальцев и подобного.

Мойка машины для удаления жира

Обезжириваем качественно и безопасно

Операция не должна вызывать сложности, так как достаточно смочить салфетку в обезжиривающем веществе и растереть обрабатываемую поверхность. Альтернативный способ нанесения – баллончик с насадкой для спрея и растирание влажной тряпкой.

Ветошь не должна содержать ворса, используйте особые нетканые салфетки и бумажные полотенца из плотного материала. Ветошь регулярно меняется, так как жир нужно удалить, а не размазывать по поверхности кузова.

Важным условием проведения обезжиривания является соблюдение техники безопасности: защита глаз, кожи, дыхательной системы. В помещении должна присутствовать и работать вентиляция. Можно выполнять работу на свежем воздухе. После процедуры нельзя прикасаться к обработанной поверхности одеждой и руками, иначе обезжиривание придётся повторить.

Антикор. О несомненной пользе обезжиривателя на примере работы с Honda Spike — DRIVE2

Привет всем!
Что за тема, спросит большинство читающих! Всё же и так понятно, обезжириватель он и в Африке раствор полезный! Но, вопросы мне задают, а значит пипл интересуется, пипл хочет знать…
Самый распространенный вопрос — «Как вы обезжириваете поверхности, просто распыляете из пистолета?»
Отвечаю…Нет, Не всегда, Не совсем)))!
Просто распылив обезжириватель на днище автомобиля, мы ничего не добьёмся. Любой (качественный) обезжириватель быстро испаряется, соответственно, попав на загрязненную поверхность, он просто испариться, а грязь останется на том же месте, что и была. Мы же рассматриваем применение этого химиката при антикоре, а автомобили приезжающие на антикоррозийную обработку не всегда новые и даже новые не всегда приезжают из салона на эвакуаторе. Другими словами, загрязнения присутствующие на днище не убрать просто распылив обезжирку. Ручками работать придётся в любом случае.
Довелось мне поработать с Honda Spike.

Полный размер

Автомобиль в прекрасном состоянии и в подготовке по методу «Виу-виу» не нуждался. Вся подготовка (почти вся) свелась к очистке днища от дорожной пыли и грязи. Для этого берётся щётка, кисть и тот самый обезжириватель. Дальше всё просто, откровенную грязь щёточкой вжик вжик, потом кисточкой с обезжиркой смываем остатки и пыль. Размачиваю и смываю все гадости из обычного распылителя. На фото весь несложный инструмент.

Полный размер

После того, как всё отмыто, непосредственно перед нанесением мастики, продуваю обрабатываемые поверхности из пистолета с тем же обезжиривателем. Этот «»щадящий» способ подходит для новых автомобилей и для автомобилей, при защите которых, владельцы, хотят избежать хардкора с болгаркой и жёсткими насадками.
При капитальной зачистке, я пользуюсь салфетками (тряпками) смоченными обезжиривателем. Учитывая тот факт, что вся грязь уже удалена механическим способом, необходимость в кисти отпадает. Непосредственно перед нанесением мастики (между нанесением грунтов) я так же продуваю всё из пистолета и обезжиркой.
МЕЖДУ СЛОЯМИ АНТИКОРРОЗИЙНОГО МАТЕРИАЛА, ОБЕЗЖИРИВАТЬ НИЧЕГО НЕ НУЖНО!
Ещё один частый вопрос, можно ли обезжиривать растворителем?
Можно, если Вы обрабатываете чистый металл. К примеру, Вы вычистили ржавчину до чистого металла, потом воспользовались преобразователем, потом его смыли и вот после этого, можно пройти растворителем. Но, важно, чтобы это был чистый металл, не грунт, не герметик или какое то другое покрытие, только по чистому металлу! В остальных случаях — ОБЕЗЖИРИВАТЕЛЬ наше всё!
Вернемся к Хонде. Отмыв от загрязнений, немного зачистив швы и прогрунтовав их, нанес несколько слоев базовой мастики. После просыхания на отлип, сверху укрыл антишумом. Особое внимание (как у всех современных японцев) скрытым полостям, усилителям и порогам!
Немного фото.

Полный размер

Всем Мир!

www.drive2.ru

как выбрать и какие разновидности?

Ремонт автомобиля своими руками требует определённых знаний и навыков, без которых результат вряд ли будет успешным. Одним из очень важных этапов любого ремонта является процесс подготовки – следует осознавать, что от него зависит очень многое. Подготовка автомобиля перед покраской или перед полировкой включает в себя обработку обезжиривателем – это нужно для того, чтобы избавиться от частиц машинного масла, битума и других частиц, которые не удалось устранить при помощи мытья.

Обезжиривание кузова автомобиля – необходимая процедура, без которой сцепление краски с поверхностью будет недостаточно сильным. Такое покрытие долго не продержится и через небольшой промежуток времени краска начнёт отслаиваться, машину понадобится перекрашивать.

Многие владельцы авто выполняют такую работу самостоятельно, поэтому для грамотной подготовки поверхности следует знать, как и чем обезжирить поверхность перед покраской или полировкой.

Обезжиривание – представляет собой удаление с кузова и прочих деталей технологических и консервационных масел

Смотрите также:

Виды обезжиривателей для авто

Любой обезжириватель для автомобиля принадлежит к одной из двух категорий:

растворители органического происхождения;
эмульсии и синтетика.

К первой группе относятся уайт-спирит, трихлорфторметан, ксилол и другие. Ними хорошо пользоваться, чтобы удалять жиросодержащие вещества с органическим составом. Вторая группа – это синтетические растворители и эмульсии, которыми обезжиривают в тех случаях, когда нужно ликвидировать маслосодержащие частицы как органического, так и неорганического свойства.

Если говорить о том, чем лучше обезжирить автомобиль в том или ином случае, нужно оценить ряд критериев, чтобы сделать правильный выбор.

Растворители, представляющие собой раствор кислот, щелочей или эмульсию, – успешно справляются и с органическими, и с неорганическими загрязнениями

Смотрите также:

Критерии выбора

Определяя, какой обезжириватель лучше подойдёт для выполнения конкретной задачи, обычно оценивают следующие свойства:

Степень агрессии к металлу;
Способность растворять жиросодержащие вещества;
Степень сцепляемости с автоэмалью, шпатлёвкой или грунтом.

Перед покраской авто на самом первом этапе обычно применяют уайт-спирит, как средство для обезжиривания кузова автомобиля. На следующих этапах кузов перед окрашиванием обрабатывают смесью ортофосфорной кислоты и спиртов – она даёт более глубокую очистку.

Уайт-спирит и керосин хорошо подойдут для подготовки автомобиля перед покраской, если нужно удалить каучук, мастику или битум. По свойствам они практически идентичны, однако выбирая, чем лучше обезжирить, помните, что керосин сложнее удалить с поверхности – он более стойкий. Уайт-спирит испаряется самостоятельно – для окончательного удаления поверхность нужно просто протереть салфеткой.

Некоторые мастера используют ацетон как обезжириватель для автомобиля – он подходит для подготовки поверхности под покраску, шпатлёвку или грунтовку. Однако, обдумывая, чем лучше обезжирить автомобиль и рассматривая различные варианты, помните, что ацетон, бензин и керосин очень пожароопасны. Поэтому прежде, чем обезжиривать с их помощью свою машину, позаботьтесь о соблюдении мер противопожарной безопасности.

Обезжиривать им можно детали перед шпатлевкой, грунтовкой или покраской

Обезжириватель для автомобиля может создать опасную для жизни ситуацию – не следует об этом забывать. Например, трихлорэтилен вступает в реакцию с алюминием, что может стать причиной взрыва. Поэтому выбирая обезжириватель для автомобиля, поинтересуйтесь его взаимодействием с другими материалами.

Автомобильный антисиликон – очень популярное в последнее время средство, которое многие используют для удаления жиросодержащих частиц с поверхности. Он недорого стоит, прост в применении и не становится причиной неприятных сюрпризов.

Смотрите также:

Технология обезжиривания

После того, как вы разобрались с тем, как определить, чем обезжирить кузов автомобиля или его другие детали, давайте немного поговорим о самом процессе. Эта информация будет не менее полезна, чем знания о том, чем лучше обезжирить ту или иную деталь машины.

Работу такого рода выполняйте в хорошо проветриваемом помещении с вентиляцией и качественным освещением. Наденьте спецодежду, очки, респиратор и резиновые перчатки. Помните о том, что средства, используемые в работе, могут быть пожароопасными, поэтому позаботьтесь о том, чтобы поблизости не было источников открытого огня.

Поверхность обезжиривают перед шпатлеванием, грунтованием и окрашиванием.
Обезжириватель для авто наносят специальными безворсовыми материалами – для этого нужно провести по поверхности смоченной в растворителе салфеткой.
Сразу после этого промокните обработанный участок такой же салфеткой, но сухой, чтобы удалить остатки растворителя.
Обработанную поверхность не следует трогать руками.
Качество работы проверьте при помощи чистого бумажного листа – на нём не должно быть жирных пятен.

Смотрите также:

Заключение

Процесс обезжиривания является очень важным этапом подготовки поверхности к покраске или полировке. Поэтому выбору подходящего средства следует уделить особое внимание – это избавит вас от лишних хлопот, неприятных неожиданностей и обеспечит высокую степень адгезии поверхности с краской.

[democracy]

Автор: Семин Виктор Юрьевич

Образование: Самарский автодорожный колледж. Инженер телекоммуникаций и электроники. Водитель второй категории/автослесарь. Навыки ремонта машин отечественного производства, ремонт ходовой, ремонт тормозной системы, ремонт коробок передач, кузовные…

Комментарии запрещены.

okuzove.ru

Глава XXXIV. Химия. Уход за автомобилем — BMW X1, 2.0 л., 2013 года на DRIVE2

Полный размер

Химия. Уход за автомобилем

Всем привет!

На днях тут появилась острая необходимость лучше следить за чистотой своего салона. Потому в очередной раз набрал знакомый сайт одного магазинчика и докупил химии. Теперь у меня ее достаточно, можно писать о том, как я ~~составляю конкуренцию автомойщикам~~ болею перфекционизмом.

P/s/ конечно в этом занятии я не ровня таким тяжеловесам, как me-darkstar или MrPerfekt с их темами (73 | Химия для ухода за интерьером. Детейлинг, Полезности. Продолжение). Мой наборчик будет поскуднее, но зато со своей задачей он справляется. Итак, приступим.

Экстретьер

1. Начнем пожалуй со средства для очистки дисков. «80% Красоты автомобиля в его колесах«© Генри Форд. Тогда нам необходимо самое лучше средство в этой нише. И оно у нас есть.

BMW — 83122288900. Средство идет в комлпекте со щеткой. Чистит великолепно.

Полный размер

BMW. Средство для очистки дисков

2. Теперь рассмотрим средство для ухода за внешним (неокрашенным) пластиком и по совместительству средство для чернения резины.

Koch Chemie NanoMagicPlastCare — 77707500. Средство предполагается наносить специальной губкой и дожидаться естественного высыхания. После нанесения на чистый пластик цвет становится более глубокий и матовый (!). Мне, к примеру, не очень это нравится на резине.

Полный размер

Koch Chemie. Средство для наружного пластика

3. Я ж не могу оставить в покое то, что мне не нравится, правильно?)) Потому для резины был приобретен «специальный» чернитель — глянцевый.

Meguiars Спрей для шин Ultimate Black Tire Coating Aerosol — G16008. Как после него резина блестит, ммм, как ~~яйки у кота Васьки~~ нос у собаки разведчика на станции метро Площадь Революции.

Полный размер

Meguiars. Спрей для чернения шин

4. Теперь поговорим об оставшихся 20% вида автомобиля. Всегда мою машину только с последующим нанесением гидрофоба. Да, это дороже, но и вид чистой машины держится дольше. По крайней мере до следующей мойки хватает. Но иногда я люблю повозиться с мойкой машины сам. И после сушки использую средство, улучшающее блеск ЛКП.

Koch Chemie AllroundQuickShine — 26714032. Средство универсального применения для всевозможных лакированных поверхностей, пластиковых панелей и стекла. Функциональность состава «два в одном», так как содержит компоненты для бережной чистки и ухода, а также консерванты.

Полный размер

Koch Chemie. Универсальное средство для очистки и придания блеска поверхности

5. Раз заговорили о гидрофобе — то пора вспомнить о стеклах. Тут нашел для себя уникальное средство — Антидождь (антиснег, антилед) Aquapel. Естественно, перепробовал кучу разных средств для стекл, раньше моим фаворитом была «черепашка» Turtle wax. Но попробовав, Aquapel, я как будто прозрел в прямом и переносном смысле)

Aquapel — 015185. Антидождь (антиснег, антилед), в общем, АНТИ-осадки)

Полный размер

Aquapel. Антидождь

6. Вернемся к повседневности. Спасибо работникам АВТОДОРа за их кропотливый труд и как следствие огромное различие загрязняющей ~~херни~~ на дорогах, которую иногда так трудно оттереть с ЛКП. В случаях с битумом, смолой от деревьев, птичьих мин и других нежданчиков, я использую простой обезжириватель из Leroy Merlin.

Обезжириватель для металлических поверхностей.

Полный размер

Обезжириватель из Leroy Merlin

7. На ровне с работниками АВТОДОРа могут быть только рьяные работники случайных автомоек. ДА, в моей жизни случаются «случайные мойки«, могу в этом признаться. Но очень редко, правда-правда. Как правило о чистоте дисков в таких местах ничего не слышали. Качественно доделывать их работу приходится самому. Для этого использую Стеклоочиститель и Размораживатель для стекл из Ашан. Эффективно и экономно)

Стеклоочиститель и Размораживатель для стекл из Ашан. Помогают избавиться практически от любой грязи на дисках.

Полный размер

Стеклоочиститель и Размораживатель для стекл из Ашан

8. Естественно спецсредство на кузов наношу не руками и не бывшей драной футболкой, ~~а что, неплохое применение ей~~ а губкой Koch Chemie. Она идеально для внешних работ по пластику и резине.

Koch Chemie. Губка серая для внешних работ SCHWAMM WEICH — 999038.

Полный размер

Koch Chemie. Губка для внешнего пластика

9. Для располировки химии и сушки автомобиля использую простую микрофибру, которая не оставляет следов после себя. Отжимается хорошо, разводов не оставляет, стирается в простой стиральной машине.

Autech. Микрофибровая салфетка — 999069/10.

Полный размер

Autech. Микрофибра

Интерьер

1. Герой моего будущего салона, это тот состав, который сможет удалять любые загрязнения. И в аксессуарном ряду BMW есть такой состав — чистящая пена. Она просто и без лишнего пафоса отмоет все самые неожиданные впечатления, которые оставили Вы или ваши пассажиры на извилистой дороге в салоне автомобиля.

BMW. Чистящая пена — 83122298210.

www.drive2.ru

Мойка двигателя без высокого давления — Skoda Octavia, 1.8 л., 2006 года на DRIVE2

Всем привет!
Давненько не было новостей, но у меня есть оправдания!) Был оч. занят, в том числе тачками)
Немного дошли руки и до окташки. Будем снова отмывать подкапотку — после капиталки я проехал не очень много, но тк я езжу без защиты и пыльников — грязь летит жутко…

Про этот метод я писал еще и в личном блоге на примере авто 97 года

Для мойки двигателя я использовал:
Обезжириватель из строймагазина — удобно прям в брызгалке брать
Шампунь для двигателя(Grass)
Дистиллированную воду(она смывает без разводов и является диэлектриком)
Карбклинер MANNOL — баллон под высоким давлением+ацетон связывает воду и испаряется с ней вместе.
Резиновые перчатки
Кисть (подешевле)
Пару губок.

Полный размер

Набор для борьбы с масляными пятнами

обезжириватель разрушает масляные загрязнения и они потом хорошо отмываются с шампунем для двигателя.

Работаем в резиновых перчатках!
Поливаем обезжиривателем масляные загрязнения и аккуратно работаем кистью чтобы растворить особо жирные пятна.
Обезжириватель испаряется быстро и без следов. После этого берем шампунь для двигателя в брызгалке и как следует все обрабатываем — где надо помогаем кистью.
Потом смываем — я использовал садовый пульверизатор и дистиллированную воду — она хорошо и без разводов смывает грязь+она диэлектрик(ну до определенного момента =D )

Если боитесь за какие-то разъемы — купите диэлектрическую смазку Permatex Dielectric Grease артикул 81150
и потом снимаете разъем, выдавливаете в него смазки и закрываете — все, вода туда не полезет =)

диэлектрическая смазка Permatex Dielectric Grease артикул 81150

Вот как было ДО

Полный размер

До мойки

Полный размер

после мойки

Полный размер

капот тоже помыл

Еще недавно получил тестер тормозной жидкости — моя в допусках =)

1% воды

Ну и заменил наклейку с размерностью колес — чтобы быть в тренде, а то говорят бывает просят показать…

Полный размер

старая

новая оригинал, стоит 40 руб

Полный размер

новая

У меня зима и лето именно этих размеров.

Это кстати не финальный этап гигиены подкапотки, а ее первая часть. Потом еще раз тщательнее помою + доп уплотнители + все защиты и пыльники на место поставлю.
Буду очень благодарен за совет — чем уплотнить капот ?

www.drive2.ru

Проклейка крыши салона — описание, расчет

Вибролист Викар Premium толщиной 3мм
размер листа 0,5х0,76м

есть на складе, цена снижена по акции от SHYMKA.RU
доступен аналог с более тонкой фольгой: Викар Light 3мм

доступен аналог с листами большего размера: Викар Standart maxi 3мм

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:

размер листа 0,5х0,76м, толщина материала 3мм, толщина фольги 100 микрон
1 лист = 0,38кв.м, в упаковке 7 листов или 2,66кв.м, производитель ВИКАР, Россия
самоклеящийся шумо-вибропоглощающий материал, подложка бумага
материал держит температуру от -50 до +70 °С
не требует нагрева при установке, прикатывается роликом
продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

АССОРТИМЕНТ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

ОПИСАНИЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:

Вибролист Premium гасит вибрации кузова и пластика автомобиля. Состоит из самоклеящегося бутилкаучукового герметика, армированного алюминиевой фольгой. В процессе шумоизоляции автомобиля Вибролист Premium клеится первым слоем на металл на крышу салона, днище салона, щиток моторного отсека, днище багажника, крышку капота, крышку багажника, на обе стенки двери.
Вибролист Premium отличается от Light более толстой фольгой толщиной 100 микрон, размером листа 760х500мм и рисунком тиснения фольги. Вибролист Premium является бестселлером среди других Вибролистов. Самые частопокупаемые позиции среди Вибролистов Premium — толщиной 2мм и 3мм.

ВЫБОР ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

Какой же толщины купить Вибролист? Чем толще Вибролист, тем больше от него эффект. Отсюда напрашивается вывод, что лучше использовать при проклейке автомобиля Вибролист толщиной 3,5мм, раз от него будет эффект больше. Но это не так! Чем толще Вибролист, тем больше его масса и цена. Для дверей рекомендуем использовать Вибролист толщиной 2мм, для пластика 1,5мм, для крыши, щитка моторного отсека, днища салона, днища багажника — 3мм или 3,5мм, для крышки капота и крышки багажника — 2мм или 2,3мм. Если в машине нет мощного сабвуфера и сильных вибраций по кузову, то Вибролист 3мм можно заменить на Вибролист 2мм.
Какой же в итоге купить Вибролист: Light или Premium? Вибролист Premium имеет более толстую фольгу 100 микрон, поэтому он придаст кузову автомобиля большую жесткость. Вибролист Light в среднем на 15% дешевле, поэтому проклейка автомобиля обойдется Вам дешевле. Компромисс между ценой и жесткостью искать Вам!
Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Вибролистов Викар закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Вибролист Викар Light 2мм и 3мм, Вибролист Викар Premium 2мм и 3мм. Эти четыре позиции составляют 80% продаж всех Вибролистов Викар. По площади листы Light и Premium одинаковы, Light дешевле Premium в среднем на 15%, фольга у Premium толще на 40 микрон. Так же пользуется большим спросом из-за своего большого размера Вибролист Викар Standart maxi толщиной 2мм и 3мм.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

инструкция от «А» до «Я»

Планируете преобразить авто с помощью оригинальной надписи или рисунка? Беспокоитесь о том, чтобы сделать это правильно и эффективно? Эксперты рассказали об этапах и правилах самостоятельной поклейки.

Общие принципы

С чего начать? Чтобы результат радовал качеством и долговечностью, необходимо придерживаться следующего плана.

Мойка авто и чистка поверхностей. Грязные и жирные разводы на кузове или стекле не только усложняют процесс поклейки, а и не дают очевидных результатов. Желательно подготавливать места для наклейки за час-два до начала работ. Беспокоитесь, чем обезжирить машину перед наклейкой. Воспользуйтесь специальными чистящими средствами или теплой водой с добавлением мыльных жидкостей и нескольких капель спирта. После мойки обязательно просушите очищенные поверхности.
Определение места для наклейки. Приложите рисунок или надпись к кузову или стеклу, чтобы максимально точно обозначить месторасположение. Для удобства, отметьте уголки водным карандашом или фломастером.
Непосредственно поклейка. Отрежьте уголок силиконовой бумаги так, чтобы монтажная пленка оказалась на 1-2 см больше. Приклейте получившуюся клеящуюся часть к корпусу (стеклу) машины в определенном месте. Осторожно снимите еще половину подложной бумаги и раскатайте наклейку ракелем, ладонью или фалангами пальцев с середины до краев рисунка. Снимите оставшуюся силиконовую подложку и уверенными движениями разгладьте наклейку. Потяните монтажную пленку за край под острым углом до полного снятия.
Закрепление результата. Аккуратно протрите машину сухими, чистыми тряпками. Не рекомендуется водить после этого авто в дождливую или снежную погоду, натирать полиролями или другими средствами в течение 24 часов.

Стоит отметить, что монтажная защитная пленка присутствует только на изделиях этой категории в виде аппликаций. На полноцветных моделях используется прозрачная ламинация, которую не требуется снимать.

Как наклеить большую наклейку на машину монстер?

Оптимально делать это лучше вдвоем. Для упрощения процесса наклеивания распылите на клеящуюся основу воду из опрыскивателя. Это даст возможность передвигать наклейку, корректируя ее расположение на поверхности авто или стекле. Чтобы закрепить результат, рекомендуется просушить феном.

Стоит следить и за температурой воздуха на улице или в помещении, где осуществляется поклейка. Она не должна быть ниже +5 С, оптимальное значение от +15 С.

Если Вы ищете оптимальный способ, как наклеить стикер на авто, то следует запомнить следующую информацию. Отклеить силиконовую бумагу можно сразу полностью. Придерживая маленькую наклейку двумя руками за края клеящейся основы, закрепить на поверхности машины. Разгладить уверенными движениями.

Эффективная поклейка зависит и от качества самого изделия. Лучше выбрать оригинальную продукцию в надежном интернет-магазине. В нашем каталоге представлены образцы наклеек от мировых брендов, отличающееся стильным дизайном и четким выполнением.

Как правильно приклеить двусторонний скотч?

В данной статье мы расскажем о правильном нанесении двустороннего скотча 3М.

Первое, о чем следует помнить — это этап подготовки поверхности перед нанесением скотча.

Обезжиривание поверхности:

Большинство материалов лучше всего обезжиривать раствором изопропилового спирта и воды (IPA/вода 50:50).

Исключения к общей процедуре, которые могут потребовать дополнительной поверхностной подготовки:

· Масляные загрязнения: необходимо убрать всевозможными очистителями, после чего обработать IPA/water. Обработка IPA/вода удаляет грязь и отлично обезжиривает поверхность и может значительно увеличить поверхностную энергию материала. IPA – изопропиловый спирт, изопропанол.

· Грунтовка: специальные праймеры могут значительно улучшить поверхность материала на который будет нанесена лента. Это такие материалы как дерево, пластмассы, окрашенная поверхность.

· Уникальные Материалы: Специальная поверхностная подготовка может быть необходима для стеклянных и подобных стеклу материалов, меди, содержащие медь металлы, и пластмассы или каучук, которые содержат компоненты, которые перемещаются (например, пластификаторы).

Шлифовка — такие поверхности, как окрашенный металл, пластики, дерево, гранит желательно обработать шлифовкой (шкуркой) перед наклеиванием ленты. Обязательно после ошкуривание обработать раствором изопропилового спирта/вода.

После очистки следует насухо протереть поверхность и перед нанесением ленты убедиться в том, что растворитель полностью удален с поверхности.

После наложения на поверхность ленты необходимо приложить небольшое давление (1 кг на кв.см) для лучшей фиксации ленты на поверхности. Это можно сделать специальным резиновым валиком. При наложении ленты на твердый материал желательно прокатать 2-3 раза.

Примечание

Некоторые красители и пластики содержат добавки, которые влияют на адгезию. Возможность соединения с такими поверхностями должно оцениваться очень осторожно; действия этих добавок можно устранить тщательной очисткой подготовкой поверхности. Условия высокой влажности и температуры могут повлиять на адгезию со стеклом, вследствие конденсации влаги. Для увеличения адгезии со стеклом рекомендуется наносить праймер 3М 94, повышающую долговечность и прочность соединения.

Необходимо помнить, что наложение ленты на поверхности при боле низких температурах, лента несколько теряет свою липкость и гибкость. Более того на холодной поверхности содержится некое количество воды (конденсат), что будет отрицательно воздействовать на соединение.

Используйте правильную толщину ленты: при подборе толщины необходимо отталкиваться от неровности материала, соответственно толстая — до 3мм — для неровной поверхности и тонкие от 0,4мм — для ровных. Так же толщина актуальна при расчете теплового расширения/сокращения.

Используйте правильное количество ленты: поскольку лены 3М VHB являются вязкоупругими по своей природе. Необходимо учитывать какая нагрузка будет влиять на ленту. Как правило, если лента после склеивания будет подвергаться статическим нагрузкам необходимо использовать не менее 25 кв.см на каждые 454г веса. ДЛя динамических нагрузок расход ленты может быть не менее 60 кв.см ленты на 1 кг веса.

Учтите тепловое расширение/сокращение ленты: 3М VHB при соединении различных материалов необходимо помнить, что различные материалы имеют разные коэффициенты расширения. Знайте, что лента может компенсировать взаимное расширение до 3х своих толщин. Например, лента с толщиной 1.1мм может компенсировать до 3,3мм.

Температура нанесения: Необходимо помнить, что ленты лучше наносить при температуре выше 10-12С и только лента 4957/4951 при температуре не ниже 0С.

Как правильно установить «ветровики» — Авто портал. Познавай, учись и мечтай…

Большинство автовладельцев берут «ветровики», но не устанавливают их самостоятельно, а едут на автосервис. Но так как это не через чур сложное задание, исходя из этого с ним в полной мере возможно совладать сомостоятельно без помощи опытных механиков, что разрешит сэкономить деньги.
Что такое «ветровики» и что они собой воображают? «Ветровик» имеет и второе наименование – дефлектор, данный элемент предназначается для защиты транспортного средства от попадания разнообразного мусора в него, причем важным есть да и то, что именно благодаря «ветровикам» в салон автомобили не попадает вода. Кроме собственных фундаментальных особенностей «ветровики» еще и могут придавать автомобилю определенный личный стиль, за счет того, что их вычисляют хорошим элементом декора. Нужно кроме этого выделить, что ветровики взяли внушительную палитру оттенков и именно поэтому они способны угодить кроме того самые капризным клиентам.
Как верно установить дефлектор? Сейчас известно пара различных способов установки дефлекторов, наряду с этим кроме этого существует и пара различных видов этих «ветровиков», но, независимо от этого разнообразия все они устанавливаются весьма легко и легко.
Если вы купили клеящиеся дефлекторы, то их установка осуществляется методом наклейки на рамки дверей. Лишь перед тем как приступить к процессу поклейки нужно их предварительно примерить, дабы после этого без неприятностей, ровно наклеить. Если вы примерили их, они подошли, затем придется шепетильно обезжирить поверхность дверной рамки, для данного процесса возможно применять спиртовые салфетки.

По окончании подготовки основания нужно будет снять с дефлектора особую пленку и приклеить его. Учтите, для приклеивания вам дается лишь одна попытка, это нужно будет сделать с первого раза, поскольку с поверхности его отклеивать весьма сложно.
Если вы купили вставные дефлекторы, то в большинстве случаев с их монтажом также никаких сложностей нет, а сам процесс не занимает больше 5 мин.. Дабы установить данный вид «ветровиков» на авто нужно засунуть их в особое отверстие, это то самое отверстие куда в большинстве случаев при закрытии вставляется стекло. В ходе вы имеете возможность подметить, что форма купленных дефлекторов мало вам не подходит, в случае если такое случилось не нужно спешить отчаиваться, вам мало выгнуть дефлекторы, но лишь нужно следить, дабы они не сломались.
Выбирая «ветровики» для собственного транспортного средства необходимо не только наблюдать на их цена, но еще и обратить внимание на уровень качества, что особенно принципиально важно, если вы хотите, дабы купленные дефлекторы помогали как возможно продолжительнее. Не нужно забывать, что качественные и хорошие дефлекторы, как но, и каждые другие подробности для автомобилей, не смогут стоить дешево, поскольку в ходе их изготовления производителям приходится использовать качественные материалы, а все качественное высоко ценится .
При установке дефлекторов на авто существуют кое-какие мелкие хитрости, разрешающие уменьшить данный процесс. Если вы приобрели клеящиеся «ветровики», то перед их приклеиванием нужно шепетильно разогреть двусторонний скотч, применяя фен, в следствии для того чтобы действия клейкое основание пара расплавится и разрешит крепче приклеить дефлектор.
Не смотря на то, что «ветровики» изготавливаются из достаточно прочного материала, их все равно возможно легко сломать, значит, на протяжении оклеивания необходимо быть весьма осмотрительным. В то время, когда купленные дефлекторы не подходят по размеру для автомобиля, не пробуйте, применив силу впихнуть их, лучше пойти в автомагазин и обменять их на те, каковые совершенно верно подойдут.

В обязательном порядке к прочтению:

Опытная установка ветровиков (дефлекторов) дома.

Статьи как раз той тематики,которой Вы интересуетесь:

Как верно установить видеорегистратор
Собственными руками Приобрести камеру, регистрирующую дорожную обстановку, с сигнализатором милицейских дорожных радаров – это сильно, но не сложно. Значительно сложнее установить её на автомобиль так,…
Как верно установить газобаллонное оборудование в автомобиле?
На данный момент все чаще водители обращаются в автосервисы прося – установить газобаллонное оборудование в авто. Эта услуга все больше сейчас пользуется популярностью. Причем…
Как верно подключить автомагнитолу в машине
подключение и Установка автомобильной магнитолы нужна в следующих случаях: вы купили б/у автомобиль, не укомплектованный автомагнитолой, или с магнитолой, не удовлетворяющей…
Как верно смотреть за авточехлами для сидений
Кроме того в случае если на сидениях вашего автомобиля одеты авточехлы, это совсем не свидетельствует, что они будут защищены от грязи и пыли. Учитывая то, что всем материалы обивки являются синтетическими…
Как технологически верно отремонтировать кузов автомобиля ?
К огромному сожалению транспортные средства, каковые производились 20 лет тому назад далеко не всегда получали оцинкованный кузов. Годы прошли а также технологически крепкие и прочные автомобили,…

Виниловые вывески Каландрированный и литой винил, вырезанный винил, прополка, плоттер, резак, автомобильная упаковка SignIndustry.com

Если вы хотите предложить статью или написать статью для этой категории, напишите нам по электронной почте и дайте нам знать.

Основные причины сбоев при установке транспортных средств
Руководство по основным причинам, предотвращению и успешной графической установке

Сколько стоит? Определение стоимости правильной продажи знаков.
Ценообразование ваших продуктов или услуг определяется в первую очередь калькуляцией.Вы хоть представляете, сколько стоит продать вывеску или баннер? Если уж на то пошло, сколько стоит открывать двери для вашего рекламного бизнеса каждый день? Уместные вопросы, которые повлияют на вашу цену.

Снимая все … То есть винил.
Прямо сейчас есть несколько возможностей для создания огромного денежного потока. Вопрос в том, «Какие компании распознают возможности, отреагируют на них и преуспеют?»

Задачи и решения для графических установок для розничной торговли
Графические установки для розничной торговли охватывают широкий спектр процессов и методов печати и нанесения и могут быть полезны для вашего бизнеса.

Методы обработки винила: подготовка поверхности
Пренебрежение подготовкой поверхности подложки может привести к поломке винила. Не делайте этой ошибки!

Удаление виниловой графики — проще простого
Удаление виниловой графики никогда не станет мечтой создателей вывесок, но это не обязательно должно быть кошмаром.

Уход и обслуживание автомобильных оберток и графики
Узнайте о важности и преимуществах правильной очистки автомобильных оберток и графики от одного из экспертов.

Успешная и потрясающая пленка для автомобилей: что нужно знать, часть 2
В части II этой статьи мы рассмотрим правильные способы печати и ламинирования, установки и доставки конечного продукта.

Успешные и потрясающие обертывания для транспортных средств: что вам нужно знать, часть I
Когда я посещаю выставку и вижу ряд машин, выстроившихся в очередь на конкурс о том, как быстро кто-то может обернуть транспортное средство, я должен задаться вопросом, насколько это правда по сравнению с тем, через что проходит средняя компания, чтобы создать автомобильную пленку.

Инструменты, чистящие средства и оборудование для установщиков винила
Выдержка из Руководства по установке винила на КПК 2014 года, которое поможет любому в его карьере монтажника.

Литые и каландрированные виниловые пленки
Узнайте о различиях и о том, почему использовать правильный винил в правильном приложении. Быстрое прочтение этой статьи поможет вам понять все тонкости каландрированного и литого винила.

Контракты на упаковку автомобилей 101
: Упаковка транспортных средств без подписанного контракта, в котором разъясняется, чего покупатель должен ожидать — и не должен ожидать — от вашего магазина вывесок, является ошибкой, которая может стоить вам.Узнайте, как избежать обязательств с надежным контрактом.

Преимущества автомобильной упаковки
Нужна помощь в продаже автомобильной упаковки? Торговые группы, вывески и исследователи рынка имеют боеприпасы, которые помогут вам заключить сделку.

Важность качественной установки Обучение и методы
Специалисты по качественной установке ежедневно практикуют свое ремесло и знают, что процесс обучения бесконечен. Благодаря взаимодействию с другими представителями отрасли качественные установщики быстро узнают о новейших материалах, инструментах и методах.Лучшие установщики — это те, у кого самые всесторонние знания и опыт.

Хотите, чтобы ваша графика выглядела великолепно и долго? Начните с подготовки и очистки поверхности
Графика всегда применяется к какой-либо поверхности, и если эта поверхность не подготовлена должным образом, существует явная вероятность того, что графика не прослужит так долго или будет выглядеть не так хорошо, как следовало бы.

Более пристальный взгляд на каландрированную виниловую пленку
Сегодняшние каландрированные пленки предоставляют множество высокоэффективных функций, которые когда-то были присущи только литым пленкам.Когда-то названная «промежуточной» виниловой пленкой, за последние десять лет она значительно повзрослела. Читайте дальше, чтобы узнать больше.

Тенденции установки графики, которые способствуют развитию бизнеса
Этот год стал годом совершенствования и развития технологий установки графики во всем мире.

Важность аудита места установки
Заказчики обычно не знают, почему и как детали аудита влияют на их проект, но ваши установщики и вы — отраслевые эксперты-графики — должны уделять первоочередное внимание их обучению.

Специальные пленки и ламинаты Открытые двери для провайдеров печати
Одной из главных тенденций в мире отделки стало возрождение специальных пленок и ламинатов.

Разработка и тестирование графики для надежной работы
Насколько вы уверены, что графика ваших клиентов будет хорошо выглядеть в течение всего срока службы предполагаемых приложений? Чтобы помочь защитить бренды ваших клиентов (и вашу репутацию), в этой статье обсуждаются необходимые тесты, стандарты и вопросы, которые вы должны задавать своим поставщикам, когда дело касается графической производительности в различных средах.

Почему не удается установить автомобиль
Руководство по основным причинам, предотвращению и успешной графической установке

Гуру по упаковке автомобилей Джастин Пейт рассказывает все
Джастин Пейт путешествует по миру, обучая людей быстрой упаковке автомобилей и транспортных средств. Теперь он делится некоторыми своими секретами с нашими читателями.

BC Ferries Корабельная упаковка для Олимпийских и Паралимпийских зимних игр 2010 года
Три новых 160-метровых корабля класса Super-C были покрыты огромными фотографическими изображениями и фирменными цветами, олицетворяющими Зимние игры 2010 года и красоту Британской Колумбии.

Более пристальный взгляд на программы установки графики
Для многих графических проектов установка является последним и критическим шагом на пути к успешному результату. Многие производители графики используют навыки и опыт установщиков Professional Decal Application Alliance (PDAA) для выполнения широкого диапазона установок. Чтобы узнать больше об этих установщиках и предоставляемых ими услугах, Дэн Маркс, управляющий редактор журнала SGIA Journal, взял интервью у трех сертифицированных установщиков PDAA: Роба Айверса из Rob Ivers, Inc., Пит Кучис из VisuCom Graphics и Рик Стеммлер из Creative Sign Resources.

Пленки, чувствительные к давлению 101
По мере того, как производители, принтеры и установщики работают над повышением своей прибыльности и укреплением своей репутации и клиентской базы, важно овладеть искусством работы со всеми доступными вариантами пленки. Что касается типов пленок и рекомендаций, установщики знают, что им помогало в прошлом и с какими материалами им нравится работать. Они обращаются к типографиям не только для печати или упаковки готовых материалов, и хотят, чтобы вы предоставили решения.

Как избежать ошибок при упаковке лодок
Винил стоит дорого. Как и ваша репутация. Узнайте, как избежать ошибок при обертывании лодки, которые могут повредить ваш карман и ваше доброе имя.

Конкуренция с подпольем с помощью дяди
Как может любой знаковый профессионал или бизнес надеяться выжить в условиях конкуренции, не обремененной лицензионными требованиями или сборами, расходами на страхование или даже налогами?

Секреты упаковки лодок, которые вам нужно знать
Если вы не заметили, лодки имеют более округлую форму, чем большинство автомобилей.Это может вызвать проблемы, если вы неправильно подойдете к лодке. Откройте для себя секреты упаковки лодок, которые вам нужно знать.

Сублимация красителей и знаковый бизнес
Диверсификация с помощью сублимированных продуктов

Готовитесь обернуть лодку?
Обертывание лодок — это не ракетостроение — и вы можете многому научиться из своих усилий по оклейке транспортных средств, — но установка винила на лодку отличается от нанесения винила на транспортное средство. Узнай почему.

Свежий взгляд на средства массовой информации PSA: советы по оптимизации вашего магазина
По мере развития технологий струйной печати растет и доступность новых принтеров, носителей и чернил.Будьте на шаг впереди, оставаясь в курсе новых продуктов.

Литой и каландрированный винил: основные различия
Узнайте о различиях и о том, почему использовать правильный винил в правильном приложении. Существуют огромные различия, и быстрое прочтение этой статьи поможет вам понять все тонкости каландрированных и литых винилов.

Обертывания для лодок могут похвастаться большими возможностями для установщиков винила
Обертывание лодок может стать следующим большим достижением, поскольку тенденция к обертыванию транспортных средств распространяется от шоссе к водным путям.

Расположение графики для успешной установки
Выдержка из КПК по установке винила

Контракты на упаковку автомобилей 101
: Упаковка транспортных средств без подписанного контракта, в котором разъясняется, чего покупатель должен ожидать — и не должен ожидать — от вашего магазина вывесок, является ошибкой, которая может стоить вам. Узнайте, как избежать обязательств с надежным контрактом.

Факторы, влияющие на удаление винила, часть I
Изучение виниловой пленки, влияние окружающей среды и отделки поверхности на винил — все это факторы, которые помогут вам справиться с крайней необходимостью в удалении виниловой графики.

Чудесные магниты могут открыть новые доходы от выставок до транспортных средств
Что вы получите, если объединить магниты с винилом? Некоторые изумительно притягательные творения, требующие внимания.

Обзор выставки : Международная выставка вывесок ISA 2009 — Посмотрите, что вы пропустили!
Какой стенд был лучшим на выставке ISA Sign Expo 2009? О чем стоило поговорить на этой выставке? SignIndustry.com был там и получил сенсацию!

Баннеры везде, но профессионалы хотят, чтобы винил был популярным!
Избавьтесь от своих банальных баннеров и начните создавать виниловые баннеры, которые требуют внимания.Ваши клиенты будут вам благодарны.

Максимальное использование прикладных жидкостей
Использование прикладных жидкостей — это не ракетостроение, но и не детская игра. Узнайте, что вам нужно знать, чтобы максимально использовать рабочие жидкости.

Как укутать Red Hot Ferrari
Обертывание Ferrari может показаться сексуальной работой — и это так, — но это не похоже на большинство других покрытий для транспортных средств. Выясни как.

Снимай … То есть винил.
Прямо сейчас есть несколько возможностей для создания огромного денежного потока.Вопрос в том, какие компании распознают возможности, отреагируют на них и преуспеют?

Обертка размером с титан — обертка, являющаяся домом для Tennessee Titans
Нет двух одинаковых оберток. Получите внутреннюю информацию о работе с повторяющимся дизайном и работе с негабаритными виниловыми панелями.

А теперь кое-что совершенно другое
Размышляя о прошлом, чтобы определить новые пути к успеху в сложной экономике.

Megawrap with Flavor — виниловый установщик упаковывает самую большую в мире пивную банку
Откройте для себя проблемы упаковки монументальной банки и сохранения ее реалистичности сверху вниз.

Практические баннеры
Узнайте, как и когда нанесение виниловой графики на баннеры имеет смысл для бизнеса.

Будьте впереди с точной оценкой знаков с помощью передовых технологий
Подача выигравшей заявки на проекты знаков сегодня является более сложной задачей, чем когда-либо прежде. Щелкните здесь, чтобы узнать о взглядах инсайдеров на оптимизацию эффективности вашей компании с помощью оценки.

Продам стадионную накидку и не потеряй свои шорты
Ценообразование на стадионную накидку может быть немного непростым, но если вы подойдете к измерениям с правильным мышлением, вы положите больше прибыли в свой карман.Выясни как.

Wrapping Tropicana Field
Прочтите на собственном опыте, как виниловая пленка играет ключевую роль в эстетике, коммуникации и рекламе на стадионах по всей стране.

Специальные инструменты для текстурированных покрытий для стадионов
Компания 3M разработала специальные инструменты и методы для использования с пленкой 8624. Аппликатор текстурированной поверхности 3M TSA-1 для больших поверхностей имеет решающее значение для достижения надлежащей адгезии. Узнайте, что еще нового.

Установка обертки для стадиона — все правильно с первого раза.
Готовы ли вы научиться творчески подходить к решению проблем, связанных с установкой винила на стадионе? Читайте инструкции и решения, которые помогут вам на этом пути.

Реклама на стадионе: спортивные возможности
Зачем вам нужно понимать возможности рекламы на стадионах? Таким образом, вы можете помочь продать его своему клиенту. Узнайте, что вам нужно знать о спортивных возможностях стадиона.

Упаковка ярмарки
Если вы думаете, что упаковка мегаслайдов — это то же самое, что упаковка автомобилей, подумайте еще раз. Узнайте, как преодолевать трудности, которые открывают перед вами новые возможности.

Применение виниловой графики к самолету
Готовы ли вы позволить своему бизнесу взлететь вверх? Нанесение виниловой графики на самолет может стать вашей следующей большой возможностью.

Забота о цифровой графике
Установка графики — это только часть работы по продаже оберток и установок с плоской поверхностью.Вы должны убедиться, что ваш конечный пользователь знает, как правильно ухаживать за своей графикой после ее установки.

Удаление графики пола
Теперь, когда вы освоили установку графики пола, что вы собираетесь делать, когда пришло время их удалить? Выяснить!

Применение графики пола: Beyond Pick Em и Stick Em
Для разных типов полов часто требуются разные подходы к нанесению графики пола, если вы хотите, чтобы она оставалась неизменной. Получите внутреннюю совок.

Подготовка полов для напольной графики
Узнайте, как ламинировать графику, как ее разместить, как подготовить поверхность и как установить графику, чтобы она оставалась на месте и выполняла свою работу.

Управление проектами стало проще с помощью программного обеспечения для оценки и управления бизнесом
Программы продолжают развиваться и совершенствоваться, и с этим циклом улучшений результатом является повышение производительности, больший контроль над затратами и улучшение чистой прибыли.Все это достигается с большей легкостью и точностью, чем когда-либо прежде. Так как же вы можете позволить себе не участвовать в этой гонке?

Сколько стоит? Определение стоимости правильной продажи знаков.
Ценообразование ваших продуктов или услуг определяется в первую очередь калькуляцией. Вы хоть представляете, сколько стоит продать вывеску или баннер? Если уж на то пошло, сколько стоит открывать двери для вашего рекламного бизнеса каждый день? Уместные вопросы, которые повлияют на вашу цену.

Умышленное выживание и извлечение прибыли из экономики
Независимо от того, является ли неизбежный период замедления результатом экономики, конкуренции или других источников, находящихся вне контроля владельца или менеджера бизнеса, никогда не поздно использовать стратегии выживания в течение длительного периода. в вашем знаковом бизнесе.

Все о цифровом файле на SGIA 07 — От упаковки аллигаторов до русалок
Режете ли вы рубилит, рифленый пластик или винил; печать на жестком листе, футболках, плитке или ткани; или передача сообщения через вышивку, все сводится к цифровому файлу.

Защита клейких лент от статического электричества
Самоклеящиеся клейкие ленты (PSA) склонны к накоплению электростатических зарядов. Если вы когда-либо чувствовали, что волосы на руках встают дыбом, когда вы находитесь рядом с разматывающимся рулоном ленты, вы чувствовали статическое электричество.

Покрытие каландрированных виниловых пленок
Когда-то считалось, что каландрированные виниловые пленки являются менее экономичным выбором, но некоторые производители каландрированных виниловых пленок прошли долгий путь с точки зрения качества продукции и широты охвата, предлагая гибкость, долговечность и привлекательность изображения. что требуется для приложения.

Комплексная упаковка требует передовых методов, часть II
Правильно ли вы обращаетесь с пленкой? Ваш графический дизайнер думает об обертках? Правильно ли вы удаляете винил с контуров? Очень много вопросов. У нас есть ответы.

Сложные обертывания требуют передовых методов, часть I
Не все обертывания транспортных средств созданы одинаково, некоторые из них намного сложнее других. Узнайте, что вам нужно знать, чтобы уверенно справляться даже с самыми сложными обертываниями.

Снова в школу: ценность обучения обертыванию транспортных средств
Более быстрые, более доступные принтеры, более легкие в обращении виниловые материалы и неограниченное количество клиентов побуждают все больше вывески рассматривать возможность добавления виниловых пленок для транспортных средств в свое меню бизнес-услуг.

Extreme Makeover: Business Signage Edition
Компания Fastsigns International, Inc. выбрала 4 различных предприятия для преобразования вывесок. Четыре компании, выбранные для преобразования, задумались над многими из тех же вещей, когда узнали, что были выбраны для этого бесплатного преобразования вывесок.Привлечет ли это новых клиентов? Поднимет ли это продажи? Кто-нибудь вообще заметил бы? Результаты говорят сами за себя.

SGIA ’06: Show Recap ‘Exhibiting the Future Now’
Когда SignIndustry.com посещает друзей на выставке SGIA Expo, мы никогда не удивляемся профессионализму, опыту и творчеству, которые демонстрируются на островах в киосках , и на семинарах. SGIA ’06 не стала исключением, когда в воздухе царили особые волнения, полные энергии и возбуждения.

Обзор индустрии вывесок, 3 квартал 2006 г.
SignIndustry.com изучил несколько компаний из разных регионов страны, а также из разных сегментов нашей отрасли, чтобы держать руку на пульсе и определить состояние отрасли и куда мы направляемся.

Удаление виниловой графики стало проще
Удаление винила — это факт, но есть новый ребенок, который может помочь сделать ваши проекты по удалению винила менее трудоемкими и более быстрыми.И об этом стоит прочитать.

Преобразование растровых изображений в векторные может быть проблемой, но не обязательно.
Поиск подходящего программного обеспечения для отслеживания для выполнения работы

Упаковка Vegas
Основные элементы одинаковы для оберток всех размеров, но большие обертки для общественного транспорта создают некоторые дополнительные проблемы, которые предлагают ценные уроки от установщиков графики всех форм и размеров.

100 лет и подсчет: N.Glantz & Son продолжает оставаться сильным
Большинство людей не любят отмечать ежегодный ритуал старения в дни рождения после позднего подросткового возраста. Но это действительно знак того, что вы делаете что-то правильно, когда вашему бизнесу исполняется 100 лет.

Обертывание: обертывания для транспортных средств См. Новые разработки с помощью цифровых технологий
Обернуть можно практически все, включая автомобили, грузовики, мотоциклы, автобусы, лодки, трейлеры, железнодорожные вагоны и даже здания. Изучите важные этапы планирования, создания и установки успешной упаковки.Или же вы пожелаете этого.

Сшивание виниловых баннеров: использование методов химической сварки, радиочастотного и теплового сварки
Химическая сварка — это недорогой способ сшивания баннеров, и он более долговечен, чем баннерная лента. Но есть также кое-что сказать о процессах высокочастотной и термической сварки, которые длятся намного дольше, чем решения, наносимые кистью.

Попытки разобраться в беспорядке на рынке графики
Понимание вашего бизнеса и того, как он вписывается в развивающуюся U.Индустрия графики S. может быть жизненно важной для вашего выживания на меняющемся рынке, включающем трафаретную печать, широкоформатную визуализацию и вашу вывеску. Часть 1 из 3 частей.

Аэрографом или не аэрографом?
Butch Superfrog Антон делится своим мнением о том, какие инструменты использовать для создания эффектов аэрографии на виниле. То, что вы обнаружите, может вас удивить.

Вы говорите на языке цвета?
Язык цветов обширен, с глубокими значениями, которые обращаются к подсознанию потребителей.Понимание его значения может помочь вашим продажам.

C-C-гофры Никогда не бойтесь, совет специалиста здесь!
Наклеить винил поверх заклепок — это одно. Другое дело — наклеить винил поверх гофры. Но не позволяйте этому останавливать вас. Если вы научитесь наносить винил поверх гофры, тогда вы сможете окунуться в прибыльный мир автопарков.

Нанесение винила на изгибы, складки и формование корпуса
Установка графики на транспортные средства или обертывание целых транспортных средств, если на то пошло, представляет собой некоторые уникальные проблемы, которые редко встречаются на других носителях.Узнайте, как обойти эти сложные проблемы.

Разблокировка психологии вывесок
Успешное изготовление вывесок зависит от эффективной визуальной коммуникации. Таким образом, понимание того, как потребители относятся к вывескам, является ключом к тому, чтобы помочь вашим клиентам открыть дверь к увеличению доходов.

Винил: выбор пигментов для аэрографа
Нет двух одинаковых пигментов для аэрографа. Узнайте, как выбрать лучший пигмент для вашего конкретного проекта. Стоит ли использовать краски на водной основе? Автомобильные краски? Или краски на основе растворителей? Узнайте плюсы и минусы каждого варианта.

Как избежать ошибок с аэрографией на виниле
Совершенствование искусства аэрографии на виниле требует времени, но вы можете избежать ошибок новичков, воспользовавшись несколькими советами инсайдеров.

Сдайте в аренду, сдавайте в аренду или финансируйте свое оборудование для вывесок
Найдите правильный ответ на вопрос, следует ли вашему предприятию по производству вывесок арендовать, сдавать в аренду или владеть оборудованием, используемым в вашей деятельности. Немногие профессионалы в области жестов способны принять тот факт, что не существует единственного правильного ответа, подходящего для всех и каждой ситуации.

Литой и каландрированный винил
Узнайте о различиях и о том, почему использовать правильный винил в правильном приложении. Быстрое прочтение этой статьи поможет вам понять все тонкости каландрированного и литого винила.

Начало нового бизнеса вывесок
Мы рады приветствовать вас в семье тех, кто рассматривает возможность начать новый бизнес в индустрии вывесок. Знаковая профессия — одна из старейших в нашей стране. Знаки были основополагающим элементом торговли, коммерции и промышленности на протяжении веков.

Почему вы должны инвестировать в программное обеспечение True Sign Making
Все всегда утверждают, что их программное обеспечение является лучшим. В этой статье были рассмотрены некоторые из самых передовых программных продуктов для вывесок и дано представление о том, что делает их достойными занять свое место в вашем магазине. Читайте дальше, чтобы узнать больше.

Обучение вашей вывески использованию нового оборудования и программного обеспечения
Для создания привлекательных качественных отпечатков и вывесок печатным машинам и программному обеспечению требуются квалифицированные операторы.Один из способов приобретения навыков операторами — обучение. Загляните внутрь, чтобы узнать о различных вариантах, позволяющих воспользоваться всеми функциями вашего оборудования и программного обеспечения.

Работа со словом «R» … Заклепки
Изучите проверенные временем методы правильного нанесения винила на заклепки. Откройте для себя пятиэтапный процесс, который поможет вам справиться с этими надоедливыми, но необходимыми застежками.

Как продать винил с аэрографом
Бутч «Супер лягушка» Антон делится секретами своего успеха в продаже винила с аэрографом.Подсказка: это трехуровневый подход к ценообразованию. Читайте дальше, чтобы узнать больше.

Советы и приемы по установке вырезанной виниловой графики для транспортных средств
В связи с тем, что в последнее время графическая индустрия уделяет основное внимание цифровым технологиям, мы привыкли рассматривать автомобильную графику как полную оболочку. Мы часто забываем о том, что вырезанная виниловая графика является экономичной альтернативой полной обертке и остается очень популярным и эффективным методом украшения вашего автомобиля или мобильной рекламы.

Преимущества систем крепления с гибкими лицевыми панелями
Поставщики производят различные системы крепления, позволяющие упростить установку гибких вывесок с лицевыми панелями.

Цены на виниловые вывески
В этой статье будет рассмотрен сегмент индустрии, который, как правило, встречается почти во всех других типах компаний, производящих вывески, — виниловые вывески.

Упростите установку: узнайте все плюсы и минусы использования предварительной маски в ваших виниловых приложениях
Лента для приложений может быть вашим другом или вашим врагом.Познакомьтесь с тем, как правильно использовать premask и избегать липких ошибок.

Выбор правильной предварительной маски
Предварительная маска более важна для успешного нанесения винила, чем вы думаете. Узнайте, как выбор ленты может облегчить вашу работу.

Завоевание и удержание клиентов на всю жизнь с помощью CRM- Часть I. Маркетинг
Долгосрочный успех вашей компании зависит от эффективного и действенного управления взаимоотношениями с клиентами.

Как избежать пузырей и складок при нанесении винила
Узнайте, как избежать этих неприятных проблем во время установки винила, посоветовавшись с профессионалами.

Итак, вы хотите быть профессиональным винилом
Прежде чем вы сможете претендовать на статус профессионального установщика, вы должны изучить основы, чтобы избежать типичных ошибок. Откройте для себя несколько основных советов, которые будут служить вам долгие годы.

Серия Ценообразование на вывески — Подходы к ценообразованию и точность
В этой серии статей по ценообразованию и оценке будут рассмотрены наиболее распространенные подходы к ценообразованию для различных сегментов индустрии знаков и графики.

Какое программное обеспечение для создания вывесок вам следует приобрести? Часть 2
Изучение программного обеспечения «Мост».При принятии решения необходимо учитывать множество факторов, таких как ваш бюджет, тип знаков, которые вы собираетесь делать, тип оборудования, такого как резаки и принтеры, которые вы хотите использовать, и, конечно же, сложность изучения набора функций программное обеспечение.

Советы по винилу: не повреждайте винил во время установки!
Предотвращение повреждения виниловой пленки и подложек во время установки — это вопрос планирования, техники и инструментов.

Могу ли я нанести на это винил?
Винил — прибыльная тенденция, но попытки нанести пленку на определенные носители — это убыточное дело.

Нанесение винила на стекло
Установка оконной графики требует знаний, навыков и твердой руки. Узнайте, как обеспечить отсутствие пузырей в приложениях.

ОБЛОЖКА ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ ИБП: мир наблюдает место.

Методы винила: учет условий окружающей среды
Температура, влажность и другие погодные условия могут означать разницу между успехом и неудачей вашего винилового покрытия.

Когда наносить влажный винил
Хотя большинство профессионалов и производителей предпочитают устанавливать винил в сухом виде, бывают случаи, когда лучше всего использовать влажный.

Повышение адгезии винила в сухой среде
Сухая обработка может быть более сложной задачей для новичков. Узнайте, как добиться наилучшего сцепления с этим методом укладки.

Какое программное обеспечение для создания вывесок вам следует приобрести? Часть 1
Решение, какое программное обеспечение приобрести для создания вывесок, может быть сложной задачей.Сегодня мы расскажем о некоторых программных продуктах и поможем вам решить, какое из них лучше всего подходит для вашего бизнеса.

Технология УФ-закрепления, Часть III: Изучение мира УФ-принтеров Технология
УФ-принтеров — это последняя тенденция в отрасли. Узнайте, что могут предложить основные игроки.

УФ-отверждаемая технология, часть II: Преимущества отверждаемых ультрафиолетом чернил
УФ-отверждаемые чернила обещают изменить лицо цифровой печати. Вы готовы к революции?

УФ-отверждаемая технология, часть I: дебаты об ультрафиолетовых средах
Нужны ли специальные УФ-материалы? Или подойдет любой старый винил? Мнения Avery и 3M расходятся.

Установка автомобильных покрытий как профессионалы (заключительная часть серии из трех частей)
Установка автомобильных покрытий требует знаний и опыта. Эксперты делятся некоторыми взглядами на то, как правильно выполнить работу.

PSA Vinyl Usage Trends
Vector Marketing выпустила свой отчет PSA Vinyl Trends за 2002 год в декабре 2002 года.В этом отчете подробно рассматриваются тенденции использования и покупок винила PSA на рынках вывесок и трафаретной печати в США.

Покрытие транспортного средства, часть II: проектирование и подготовка
Случайный подход к проектированию оклейки и подготовке транспортного средства к нанесению приведет к катастрофе. Узнайте, как работают профессионалы.

Вступление в оклейку транспортных средств
Если вы задумывались о добавлении оклейки транспортных средств к своему ремонту, то вы не захотите пропустить первую часть этой серии из трех частей, посвященных обертыванию транспортных средств.

Заверните, я возьму!
Сегодняшний рынок вознаграждает рекламный бизнес, способный удовлетворить потребности клиентов. Иногда для достижения такого удовлетворения требуется диверсификация и предложение разнообразных продуктов и услуг.

Искусство ламинирования
Часть 1 — Основы ламинирования

Царапина на поверхности Часть II
Сеть и резка винила

Доллары и смысл цифровых фотоаппаратов
Использование цифровой камеры для экономии времени и денег

Соответствие цветов винила означает понимание света
Понимание принципов света помогает обеспечить правильное соответствие цветов, которые точно передают сообщение вашего клиента.

ВИНИЛ! Заказчик всегда прав?
Праймер (или напоминание) об основах нанесения винила

Сублимация красителя и знаковый бизнес, часть III
Полноцветная струйная сублимация красителя: возможности, подводные камни и прибыль.

Сублимация красителя и знаковый бизнес, часть II
Фактический производственный процесс сублимации на лазерном принтере и конкурентные преимущества, которые он дает магазинам по сравнению с конкурентами.

Подвиды: Субподряд в индустрии вывесок
Быть или не быть субподрядчиком?

Steaming Off Vinyl Graphics
Быстрое, эффективное и безопасное удаление нанесенной графики

Muscle in with Vinyl
Персонализация…вы можете сделать это за них

Сделайте резак для винила своим старым другом
Иногда старые, но добрые вещи могут превзойти лучшие современные технологии

Нанесение виниловых мечтаний
Следуйте модернизированным основам нанесения винила

Сублимация красителей и знаковый бизнес
Диверсификация с помощью сублимированных продуктов

Виниловые вывески на долгие годы стали важной частью рекламы. Повсюду автомобили имеют виниловые таблички на переднем и заднем стеклах с объявлениями об именах, культурах и даже продвижении бизнеса.Виниловые вывески могут быть графическими или буквенными. Их можно наносить на самые разные поверхности, они обладают гибкостью и подходят для самых разных целей.

Подготовка поверхности для наклеек, депарафинизация, обезжиривание? [Архив]

Уксус уже разбавлен до 3% кислотности. Он вздымается и скатывается с поверхности. Как, черт возьми, я собираюсь чисто растворить масла и воск с водой ??? : confused:
Ацетон наверняка расплавит пластик. Я работаю с растворителями и химическими веществами каждый день на своем рабочем месте, я знаком с различными летучими органическими соединениями.У меня такое ощущение, что материалы 3M в красной банке выше — это то же самое, что они продают в синих аэрозольных баллончиках, как я описал в первом посте. Работает незначительно.
Я использую сценарий со стеклом для сравнения, потому что у меня был опыт попыток подготовить автомобильное стекло перед нанесением наклеек. Я заказал немного Hydrostream, э … Я имею в виду декали Hydro Stream у Джима, я потратил полчаса на нафту, изопропиловый спирт, этиловый спирт, метанол, ацетон, ксилол и средство для мытья посуды, а стекло все еще не было чистым достаточно, чтобы наклейки не соскочили.Я натер их очень хорошо, чтобы они оставались на месте, и они все еще соскальзывали, когда я впервые мыл и сушил машину.
Позже я обнаружил материал «Glass Scrub», и он действительно делает его «лабораторно чистым», таким же чистым, как стекло новенькой машины. Достаточно чистой там, где вода прилипает к стеклу, а не превращается в высоко плавающие капли. Итак, что же за волшебство в скрабе для стекла, помимо абразивной крошки, заставляет его работать так хорошо? Это поверхностно-активное вещество на водной основе — какое-то мыло.После использования и мытья рук ваша кожа ощущается как резина. Это, мягко говоря, другое. Может быть, какая-то мощная щелочная (гидроксидная) смесь? Сравните это с жидким мылом для посудомоечных машин («Каскад» и т. Д.), Из-за которого ваши руки становятся скользкими под струей воды после того, как попали на руки. Это что-то вроде кислоты vursus base?
Если поверхность действительно чистая, и вы допустили ошибку при нанесении наклеек, они НЕ будут полностью отслаиваться без складок, растяжений или разрывов.Если винилы можно было нанести, а затем плавно отслоить, значит, поверхность не была чистой. Если они будут оставаться на поверхности достаточно долго, не отвлекаясь, они в конечном итоге «схватятся», как наклейка на грузовике Ника, даже если поверхность не была идеальной.
Я просто не хочу покупать дорогой набор нестандартных наклеек.
-Chad
Советы по уходу и обслуживанию виниловых наклеек
Советы по уходу и обслуживанию наклеек
12 ДЕКАБРЯ 2019 ГОДА | SpeedPro
Если вы установили виниловые наклейки, вы хотите, чтобы они выглядели так же впечатляюще, как в первый день их установки.Независимо от того, есть ли у вас маленькие или большие виниловые наклейки на транспортном средстве, витрине магазина, полу или стене, существуют некоторые общие правила, которые следует соблюдать для сохранения их внешнего вида.
Уход за наклейками с самого начала
Правильный уход за наклейками начинается в процессе установки. Перед установкой наклейки убедитесь, что вы достаточно очистили поверхность, на которую накладываете наклейку. Если поверхность не чистая, наклейка тоже не прилипнет. Кроме того, любая оставшаяся грязь может привести к появлению пятен или неровностей на наклейке, которые будут ухудшать привлекательную графику.
Чтобы правильно очистить поверхность, протрите чистой тканью и медицинским спиртом место, на которое вы собираетесь наклеить наклейку. Во время уборки убедитесь, что вы не используете средство для мытья окон на основе аммиака. Аммиак может повредить клей на наклейке, затрудняя ее правильное приклеивание и сокращая срок ее службы. После тщательной очистки поверхности следуйте всем инструкциям производителя наклейки, чтобы убедиться, что вы установили ее правильно.
Восстановление цвета виниловых наклеек
Со временем винил разрушается и высыхает из-за воздействия ультрафиолета и неблагоприятных погодных условий.Независимо от того, насколько прочен пластиковый винил, естественно, что красители со временем начинают портиться и разрушаться. Это происходит из-за того, что масла, попадающие в винил, испаряются или просачиваются из пластика. Наряду с испарением масел красители также разрушаются в разное время и с разной скоростью.
Когда виниловая наклейка стареет, она может подвергнуться окислению, в результате чего образуется белый осадок, напоминающий мел. Этот остаток может скрыть цвет наклейки и сделать ваше изображение блеклым.От полных настенных наклеек до наклеек на дверях лифтов и наклеек на служебные двери постоянно присутствует риск выцветания или затенения цвета из-за старения. Поэтому вам захочется узнать, как их очистить и восстановить их цвет.
Чтобы восстановить здоровье ваших виниловых наклеек и вернуть цвет, рассмотрите возможность использования специально разработанного продукта для реставрации винила, следуя инструкциям, перечисленным ниже:
Начните с использования мягкой ткани и раствора воды и моющего средства, чтобы избавиться от любых поверхностных загрязнений на наклейке.Если на наклейке есть плесень или грибок, удалите ее с помощью очистителя на основе перкарбоната натрия. Не используйте чистящую салфетку и не трите слишком сильно, так как это может повредить наклейки.
Удалив грязь и плесень, промойте наклейки водой. После ополаскивания дайте им высохнуть на воздухе.
Убедитесь, что наклейки полностью высохли, а затем протрите их спиртом. Чтобы сделать это правильно, вам нужно нанести медицинский спирт на мягкую ткань, а затем протереть ею поверхность.Мягко протрите поверхность, пока не убедитесь, что она полностью чистая.
Наконец, как только виниловая наклейка станет полностью чистой, найдите средство для восстановления винила, которым можно покрыть готовое изделие.
Уход за автомобильными наклейками
Наклейки
— популярный вариант для автомобилей. Поскольку автомобили могут столкнуться с суровыми дорожными и погодными условиями, очень важно знать, как правильно чистить наклейки с транспортных средств. В следующий раз, когда вы пойдете чистить свой автомобиль, рассмотрите следующие шаги:
Ополосните автомобиль: Мягко ополосните автомобиль, уделяя особое внимание областям, на которых есть надписи и графика.Удалите с машины всю грязь, мусор и пыль. В идеале вы можете использовать шланг с насадкой-распылителем для ополаскивания автомобиля.
Добавьте мыло: После того, как вы ополоснули автомобиль, смешайте неабразивное моющее средство с чистой водой. Вы можете использовать моющее средство, специально разработанное для автомобилей, или стандартное бытовое моющее средство, которое вы используете для посуды или стирки. Однако убедитесь, что в моющем средстве нет спирта или других агрессивных ингредиентов, которые могут повредить автомобиль, и убедитесь, что его pH составляет от пяти до девяти.Используйте только мягкую губку или ткань для мытья участков автомобиля, на которых имеются наклейки или другая графика.
Смойте мыло: Ополосните автомобиль еще раз, когда закончите процесс очистки, чтобы убедиться, что моющее средство было удалено из автомобиля.
Высушите автомобиль: Можно дать автомобилю высохнуть на воздухе, но если вы хотите ускорить процесс, вы можете использовать мягкую ткань из микрофибры, чтобы аккуратно высушить наклейку. Вы также можете использовать ракель, если есть участки с избытком воды.
Наклейки для мытья окон
Очистка частичных или полных оконных наклеек поможет вам сохранить ваше здание профессиональным и визуально привлекательным. Многие компании используют наклейки на витринах магазинов, чтобы продвигать свой бренд и любые продажи, которые они проводят, но они работают только в том случае, если вы сохраняете их внешний вид.
Чтобы правильно очистить наклейку на окно, ее нужно мыть вручную. Использование таких инструментов, как ракель или электроочиститель, может повредить графику или даже оторвать ее от поверхности.Когда вы все же моете их, используйте химические вещества, не загрязняющие стекло, не содержащие в себе сильнодействующих химикатов. Идеально подойдут основные мыльные смеси. Пока вы чистите наклейки на окна, не трите их слишком сильно, так как это может привести к их отслаиванию.
Наклейки для уборки пола
Процедура очистки декоративных или направленных напольных наклеек аналогична другим процессам очистки наклеек. Начните с использования подходящего моющего средства — без ферментных моющих средств или мыла — для очистки области наклеек. Затем вытрите его мягким бумажным полотенцем, желательно безворсовым.Наконец, используйте безворсовое полотенце, пропитанное медицинским спиртом, чтобы избавиться от остатков жира или масла. Прежде чем он высохнет, вытрите спирт другим полотенцем.
Хотите больше информации о наклейках?
Если вы заинтересованы в приобретении наклеек на заказ или хотите получить дополнительную информацию о них, обратитесь в SpeedPro. Как общенациональная сеть, состоящая из более чем 120 студий, специализирующихся на широкоформатной графике, мы имеем довольно большой опыт работы с декалями.
Найдите местную студию сегодня, чтобы связаться с представителем и начать создавать свои собственные декали.
Назад в блог
5 основных вещей, которые нужно знать о наклеивании и удалении автомобильных наклеек
Наклейки для автомобилей набирают обороты, поскольку методы цифровой печати становятся более рентабельными. Есть несколько различных типов графических декалей и, как и все в жизни, есть правильные и неправильные способы нанесения и удаления ваших декалей.Последнее, что вам нужно, — это получить неправильные наклейки, которые будут падать, отслаиваться или повредить вашу дорогостоящую покраску.
Выберите подходящие материалы
Качественная виниловая графика бывает двух категорий: каландрированная и литая. Литые пленки — это жидкость, которая «заливается» на движущееся печатное полотно, позволяя пленке быть толщиной до 2 мил, что помогает продукту соответствовать форме вашего автомобиля. Эта тонкая и гибкая графика очень похожа на краску.Каландрированная пленка почти вдвое толще, и, несмотря на ее экономичность, она, как правило, не рекомендуется для транспортных средств, поскольку значительно страдает ее долговечность.
Очистите поверхность приложения
Если поверхность не чистая, наклейка не прилипнет, какой бы дорогой и качественной она ни была. Очистите поверхность автомобиля до блеска, используя раствор обычного моющего средства и воду. Затем нанесите изопропиловый спирт (IPA), чтобы убедиться, что вы избавились от всех масляных остатков. Используйте сухое полотенце без ворса, чтобы стереть излишки IPA до того, как он испарится.
Отмерьте дважды, примените один раз
Крайне важно выделить несколько дополнительных минут, чтобы разместить графику, прежде чем вы начнете снимать наклейки для нанесения. Даже если вы сможете поднять их и немного подтолкнуть после первого нанесения, это ослабит сцепление клея, и они не прослужат так долго, поэтому лучше сделать этот шаг правильно с первого раза!
Советы по нанесению без пузырей
Большинство производителей рекомендуют наносить наклейки только при температуре от 70 до 80 градусов по Фаренгейту, желательно в контролируемой среде.Удаляйте небольшие кусочки бумажной подложки, используя ракель или инструмент для удаления воздуха. Сохраняйте натяжение бумажной подложки, и вы сможете держать графику подальше от автомобиля, пока не будете готовы сжать его.
Удаление наклеек
Удаление полупостоянной наклейки или наклейки с бампера отличается от того, чтобы взять ведро с мыльной водой и помыть автомобиль. Однако есть несколько вариантов, которые позволят вам сохранить рассудок и не сдирать лак с вашего автомобиля: кипяток, натуральные вещества, такие как медицинский спирт или уксус, WD-40 или жидкость для зажигалок, а также фен.Если вы удалили наклейку, а остатки остались, попробуйте Goo Gone, чтобы безопасно удалить последние несколько кусочков клея.
Наклейки
для автомобилей могут быть забавным и забавным способом добавить индивидуальности вашей поездке. Развлекайтесь с ними, зная, что они не обязательно должны быть постоянными!
Декаль с подробным описанием того, что можно и чего нельзя делать
Вдохновленный автомобилем Focus WRC 2001 года покойного Колина МакРэя, характерная ливрея Martini Racing предоставила мне прекрасную возможность разобраться с некоторыми деталями декалей и, надеюсь, поделиться с вами несколькими главными советами. .
И так как автомобиль простоял без накрытия в гараже в течение некоторого времени, трансформация, которую они могут осуществить при правильном применении на практике, должна к концу видео, надеюсь, стать ясной для всех.
Неудивительно, что внимание к потенциально деликатным визуальным улучшениям, подобным этим, требует определенного количества здравого смысла, но на самом деле это несложно использовать, и после того, как вы сделаете это, вы сможете безопасно использовать свои стикеры с максимальной пользой.
Для начала рекомендуется избегать использования агрессивных химикатов, таких как средства для удаления дорожной пленки, растворители смолы и клея или продукты для разглаживания, поскольку они могут не только обесцвечивать и окрашивать наклейки, но и смягчать их клейкую основу, что, в свою очередь, может привести к им взлет.
Вместо этого безопаснее чистить их, используя выбор более мягких продуктов, таких как снежная пена, шампуни с нейтральным pH и разбавленные универсальные чистящие средства, которые при правильном использовании не должны иметь никаких побочных эффектов.
Если вам все же необходимо обеззараживать участки с наклейками, вместо того, чтобы распылять сильнодействующие вещества непосредственно на внешнюю поверхность, как обычно, нанесите их на полотенце и аккуратно обработайте пораженные участки вручную, чтобы предотвратить излишнее насыщение наклеек. решение.
Снежная пена
идеально подходит для декорирования наклеек, потому что, несмотря на то, что она предназначена для того, чтобы сидеть и впитываться на поверхность в течение длительного времени, ее нежные ингредиенты никоим образом не повредят им, поэтому она оказалась идеальным продуктом для безопасного смягчения годы с пылью и мусором на этой машине.
Если наклейки сильно загрязнены, как были здесь некоторые из Capri, вы можете взять чистую мягкую кисть для детализации и аккуратно взболтать их вокруг и над ними, чтобы удалить грязь, но это действительно необходимо только в том случае, если они особенно грязные, как обычно чем меньше их трогают, тем лучше.
Если наклейки хорошего качества и были нанесены на автомобиль должным образом, то общая мойка под давлением не должна быть проблемой, однако имеет смысл, если у вас есть регулируемая машина, вы немного снизите давление, чтобы уменьшить гидравлический удар по их краям. что особенно важно для старых автомобилей, подобных этой, которые, возможно, не обслуживались какое-то время.
Если вы не уверены, что используете мойку высокого давления для наклеек, вы, конечно, можете промыть их с помощью шланга и подходящей распылительной насадки, но в любом случае обязательно держите насадку или насадку на разумном расстоянии от панелей, сохраняя поток двигайтесь, чтобы вода не попадала в наклейки без надобности.
Опять же, при условии, что наклейки в хорошем состоянии, вы можете вымыть машину обычным способом, хотя я бы посоветовал использовать неволокнистую рукавицу для мытья посуды. Мягкая синтетика и овечья шерсть хороши для лакокрасочного покрытия, но их тонкие волокна могут попасть под углы наклеек, поэтому я предпочитаю использовать варежки в стиле лапши, которые не оставляют волокон, но при этом дают приличное качество чистки. .
При смывании наклеек старайтесь следовать их линиям и контурам вместо того, чтобы протягивать рукавицу по краям, но если это не всегда возможно, просто будьте настолько осторожны, насколько вы реально можете позволить весу рукавицы сделать свое дело. работать вместо давления со стороны руки.
При этом пена и пропитанная рукавица для мытья посуды гораздо менее вредны для краев наклеек, чем сухая песчаная грязь, поэтому вы все же хотите убедиться, что все области хорошо очищены, чтобы тщательно удалить любые стойкие ее скопления.
Покрытие автомобиля наклейками может быть непростым делом, в то время как большие незаклеенные участки можно быстро накрыть глиняным полотенцем или рукавицей, вам нужно быть осторожным с любыми краями, чтобы избежать прорезиненного покрытия, на которое они полагаются. собирать загрязнения, оставляя после себя неприглядные черные остатки.
Глиняный брусок, вероятно, лучший выбор для этого, поскольку его можно сложить и отформовать для доступа к более сложным областям, гарантируя, что не будут упущены какие-либо стойкие пятна.
И хотя это можно сделать, я бы лично не советовал обмазывать сами наклейки глиной, так как виниловый материал, из которого они сделаны, очень легко портится, поэтому, если есть склеенная грязь, загрязняющая наклейки, я бы очистил их подходящим продукт вместо этого.
Что касается сушки, то во многом аналогично тому, как я предлагал использовать неволокнистую варежку для стирки, я бы также предложил использовать полотенце с вафельным переплетением вместо микрофибрового по тем же причинам.Хотя крошечные волокна плюшевого полотенца отлично впитывают воду, они могут врастать в липкие края наклеек, в результате чего они высыхают и выглядят неухоженными.
И хотя вы не часто видите, как я вытираю насухо, мне не нравится эффект пятнистых пятен от воды, который он может оставить, это, вероятно, самый безопасный и наименее назойливый метод сушки наклеенных следов от воды на автомобиле или нет.
После высыхания вы можете продолжить очистку или полировку лакокрасочного покрытия, а для продолжения работы с неволокнистой темой в идеале вам следует снова выбрать полировальное полотенце с относительно коротким ворсом, чтобы нити не попадали под наклейки.Хотя плюшевые полотенца, такие как синие полотенца двойной плотности, показанные здесь, хороши для удаления лака и остатков воска, полировка наклеек с их помощью просто вызывает некрасивые запутанные проблемы.
Еще одна простая вещь, которую вы можете сделать, чтобы защитить края наклеек от повреждений или налипания на остатки продукта во время полировки, — это замаскировать или склеить их, как если бы вы замаскировали открытые обрезки.
После того, как вы замаскируете этикетку до тех пор, пока вы не заползете в руки и не заползете по ленте, вы сможете добиться приличной отделки вплоть до краев наклеек, не беспокоясь о том, что какой-либо продукт застрянет в них.
После завершения полировки и полировки ленту можно удалить, а любые оставшиеся остатки слегка стереть, чтобы получить четкую поверхность без разводов, которая должна хорошо контрастировать с наклейками.
То же самое касается машинной полировки, особенно если использовать тяжелую пасту, поскольку вращающаяся или колеблющаяся подушечка и комбинация полировки могут испортить наклейки, поэтому их снятие с ленты означает, что вы можете уверенно работать со станком до их краев.
Сами наклейки также могут быть отполированы с использованием нескольких различных методов в зависимости от их размера и того, чего вы хотите достичь, но поскольку мягкий винил склонен к повреждению, я бы не советовал атаковать их чем-либо, кроме универсального продукта или отделки. отполировать, чтобы избежать проблем с мелкими царапинами.
Аппликаторную подушечку можно использовать для равномерного полирования больших открытых участков винила, просто распределяя, обрабатывая и полируя продукт, как при полировке лакокрасочного покрытия, но для более сложных областей, таких как отдельные буквы здесь, применяется элементарный подход к полировке пальцев с нанесением некоторого продукта на конец полотенца из микрофибры может быть полезно для индивидуального улучшения их — просто относитесь к нему так, как если бы вы раскрашивали в детстве, старайтесь не переходить линии, но не плачьте об этом, если вы это сделаете!
И чтобы показать, насколько надежными могут быть наклейки, когда дело доходит до полировки, я аккуратно обработал пару панелей Valvolined от Capri, чтобы улучшить все поверхности одним махом.Очевидно, вы хотите убедиться, что наклейки находятся в приличной форме, прежде чем пытаться это сделать, и это не то, что я бы рекомендовал делать на регулярной основе, но если вы действительно хотите получить максимум от своих наклеек, это может быть полезным способом одновременного их улучшения. и окружающее лакокрасочное покрытие в равной мере.
Секрет, конечно же, в том, чтобы не быть слишком агрессивным с комбинацией полироли и тампона или вашей техникой и гарантировать, что любые тяжелые остатки будут тщательно отшлифованы после завершения обработки.
Последнее, что вы можете сделать, чтобы наклейки были как можно более аккуратными, — это использовать несколько тонких деревянных шпажек, чтобы аккуратно удалить с их краев любую упущенную грязь или уплотненные остатки полироли. Мягкое дерево не поцарапает лакокрасочное покрытие и, если обращаться с ним достаточно осторожно, также не приподнимет наклейки, но быстро удалит все скрытые загрязнения.
После обработки остатки можно аккуратно смахнуть щеткой и отполировать поверхность в последний раз, чтобы оставить ее как можно более чистой и без остатков перед защитой.
Ключ к поддержанию наклеек в приличном состоянии — убедиться, что они должным образом защищены от элементов, и, хотя нанесение на них воска является вариантом, более разумный и простой подход — использовать синтетический герметик без баффа, такой как Zaino Clear. Тюлень.
Легкий туман поверх недавно улучшенных наклеек с последующим легким протиранием ватным диском, чтобы равномерно распределить продукт, герметизирует наклейки, создавая невидимый барьер для элементов и не требуя полировки, минимальный контакт означает меньшую вероятность нанесения свежих повреждений пост-полировка.
После обработки декали (в том числе их уязвимые открытые края) будут эффективно закреплены под полуперманентным слоем, а затем время от времени будет достаточно простой ремонтной мойки, чтобы они выглядели так, как будто они только что были нанесены. !
И на этом все заканчивается — это не каламбур! На самом деле это не ракетостроение, вы, по сути, чистите машину, как обычно, чуть более бережно, принимая несколько простых мер, чтобы предотвратить ненужное повреждение наклеек.
В конце концов, это всего лишь наклейки, и, в отличие от дорогостоящих покрасочных работ, их можно относительно легко и дешево заменить, но все же разумно пытаться обращаться с ними, как если бы они были неотъемлемой частью автомобиля, чтобы получить лучшее из них и избежать неудобств.
Из-за того, что этот автомобиль в настоящее время не работал, что, очевидно, означало, что не было никаких звуковых клипов, которыми можно было бы поделиться, я подумал, что самое меньшее, что я могу сделать, это оставить вам несколько снимков 2,0-литрового комка Пинто, который, несмотря на то, что я не касался его, все еще выглядел чертовски чисто!
5 простых шагов, чтобы нанести наклейку как профессионал
Вы когда-нибудь превращали идеально красивую наклейку в скрученный комок или морщинистую бельмо на глазу? Вот несколько советов и приемов, которые помогут вам с легкостью наносить стикеры каждый раз!
Совет 1. Начните с чистой поверхности
Предварительно промойте область, на которую вы собираетесь наклеить наклейку, используя воду с мылом или смесь медицинского спирта (70% изопропиловый спирт) и воды — мы рекомендуем раствор воды / спирта 50/50.После очистки мыльной водой тщательно промойте водой, пока не останется мыло или остатки. Не используйте средства для мытья окон. Они могут оставить следы, из-за чего наклейка будет держаться менее эффективно.
Совет 2: наносите при умеренных температурах
Для получения наилучших результатов размещайте наклейки в затененном месте вдали от прямых солнечных лучей. По возможности, вы должны наклеивать наклейки, когда температура выше 50F и ниже 90F.
Совет 3: используйте малярную ленту
Малярная лента поможет закрепить наклейку именно там, где вы хотите.Оставив белую бумажную подложку лицом к поверхности, на которую вы ее наклеиваете, расположите наклейку там, где хотите. Поместите кусок малярной ленты вдоль верхнего края наклейки — это зафиксирует ее в нужном месте. Затем поднимите наклейку, как если бы она была на петле, и снимите бумажную подложку. Держась за нижний край, медленно опустите наклейку, нажимая большим пальцем другой руки от центра к краю и постепенно продвигаясь сверху вниз.
Совет 4: Используйте мокрый метод
Большинство наклеек меньшего размера можно наносить без использования воды, но для больших и очень больших наклеек этот трюк спасает жизнь.После очистки поверхности снова смочите ее, используя распылитель и раствор примерно 5% мыла / 95% воды. Наклейте наклейку, пока она еще влажная. Это предотвратит его немедленное прилипание и даст вам время для изменения положения в случае необходимости. Он также позволяет удалить пузырьки с помощью ракеля или пластиковой карты. Мыльная вода высохнет через несколько минут, и наклейка останется надежно прикрепленной.
Совет 5: Соблюдайте ленту переноса
Многие из наших наклеек состоят из трех слоев: 1) переводная лента, прозрачный верхний слой, который цепляется за неклейкую сторону наклейки и удерживает наклейку вместе; 2) наклейка, средний слой; 3) бумажная подложка, нижний слой белой бумаги, прилегающий к липкой стороне наклейки.
Перед нанесением наклеек такого типа важно убедиться, что наклейка и лента для переноса плотно прижаты друг к другу. Для этого равномерно надавите на ленту для переноса с помощью ракеля или пластиковой карты. Это гарантирует, что наклейка не соприкасается с бумажной подложкой во время установки.
Кроме того, после того, как вы наклеили наклейку, не забудьте оставить ленту для переноса изображения на срок от 3 до 24 часов, прежде чем осторожно удалить ее.В очень холодные зимние месяцы вам, возможно, придется оставить ленту для переноса еще дольше. Чтобы ускорить процесс на холоде, можно нагреть поверхность нанесения с помощью фена на слабом огне.
Теперь, когда вы знаете приемы, которые используют эксперты для нанесения наклеек, вы сможете каждый раз делать это правильно! Но на всякий случай, если вам нужна дополнительная информация, вы можете найти пошаговые инструкции и дополнительные советы в Руководствах по установке стикеров.
7 лучших способов удаления автомобильных наклеек и наклеек
Наклейки для автомобилей могут стать отличным дополнением к любому автомобилю, но их трудно снять, если вы не знаете, что делаете.Щелкните здесь, чтобы узнать о лучших способах их снять.
Удаление старых наклеек или наклеек с вашего автомобиля может быть настоящей болью, особенно если вы использовали лучший винил для автомобильных наклеек. Старый клей и засохшие наклейки — рецепт сложного процесса удаления.
К счастью, есть несколько вещей, которые можно сделать, чтобы облегчить соскабливание этих стойких наклеек. Прочтите несколько быстрых советов по удалению наклеек с автомобиля.
1. Удаление наклеек с автомобиля: очистить, очистить, очистить
Перед тем, как начать соскабливать или полировать, убедитесь, что вы работаете на чистой поверхности.
Автомобильные наклейки или наклейки часто гораздо труднее снять, если наклейка и область вокруг нее грязные. Чаще всего просто очистите область вокруг наклейки, и ее будет довольно легко удалить.
Используйте воду и качественное автомобильное мыло, чтобы вымыть место как следует.
2. Нанесите немного тепла
Heat — еще один отличный способ удалить большинство наклеек и декалей. Клеи в наклейках плохо выдерживают высокие температуры.
С помощью теплового пистолета или фена нагрейте наклейку, затем попробуйте очистить или соскрести ее.30 секунд прямого нагрева от фена обычно достаточно, чтобы отклеить стойкие наклейки.
Используйте воду и качественное автомобильное мыло, чтобы вымыть место как следует.
Если вы хотите получить профессиональный вид, используйте качественное средство для чистки салона автомобиля. Этот инструмент не только поможет избавиться от автомобильных наклеек, но и от других загрязнений, пятен и сажи.
3. Очистите правильный путь
Попытка отделить наклейки ногтями — это рецепт разочарования.
Прежде чем пытаться удалить наклейки или наклейки с бампера любого типа, отправляйтесь в магазин бытовой техники или автозапчастей и возьмите высококачественный инструмент для скребка с пластиковыми лезвиями. Подобные инструменты с лезвиями бритвы доступны для использования на окнах автомобилей, но никогда не должны использоваться для окрашивания.
4. Добавьте медицинский спирт
Если нагревание и скребок просто не работают, попробуйте нанести медицинский спирт по краям наклейки. Спирт — один из лучших способов ослабить клейкость наклейки, и, вероятно, она у вас уже есть.
5. Попробуйте средство для удаления клея
Другой вариант — средство для удаления клея, такое как Goo Gone.
Эти продукты можно натирать прямо на наклейки или липкие остатки. Подобные растворители отлично подходят для удаления даже самых стойких клеев.
6. Очиститель окон для Windows
Если вы удаляете наклейку с окна автомобиля, попробуйте использовать средство для мытья окон. Средства для мытья окон обычно предназначены для удаления липких остатков и других вещей со стекла.
Попробуйте соскрести наклейку и разбрызгать ее, работая с окна.
7. Очистите еще раз
После того как наклейка снята, важно как следует очистить область.
Даже если кажется, что вы все сняли, остатки клея обычно трудно увидеть. Если вы не очистите пятно сразу, вы, вероятно, через несколько дней начнете замечать липкие черные вещества на своей машине.
No related posts.

Чем обезжирить поверхность автомобиля перед наклейкой ветровиков

Как правильно выбрать дефлектор?

Установка дефлекторов на авто – инструкция по оконным «ветровикам»

Как установить дефлектор мухобойку на капот – пошаговая технология

Как избежать затруднений при монтаже

Для чего нужны дефлекторы на автомобиле?

Рекомендации по выбору дефлекторов

Типы дефлекторов

Подготовка поверхности и авто к установке

Как безопасно удалить старый клей от дефлекторов

Пошаговая установка дефлекторов на окна

Как избежать проблем при монтаже

Установка дефлекторов на авто видео

Автор Автомеханик

Для чего нужно обезжирить кузов

Обезжириватель – какой лучше всего выбрать

Процесс обезжиривания

Мойка

Обезжиривание

Во избежании проблем

Обезжиривание поверхности перед покраской — чем можно

Для чего нужно обезжиривать поверхность перед отделкой

Основные средства применяемые для обезжиривания

Уайт – спирит

Бензин, ацетон, прочие аналоги

Антисиликон

Антистатик

Щелочи

Ультразвук и другие способы

Технология обезжиривания

Чем обработать металл перед окрашиванием

Чем обезжирить пластик

Обезжириватели для стекла

Обезжиривание поверхностей перед склейкой

Видео: Чем обезжирить металл перед покраской автомобиля

Обезжириватель для автомобиля перед мойкой

Чем обезжирить кузов автомобиля своими руками

Зачем нужно обезжиривать автомобиль

Чем обезжиривать кузов автомобиля

Перед полировкой

Перед покраской

Перед наклейкой скотча

Перед мойкой

Как обезжирить кузов автомобиля своими руками

Ошибки при выполнении работ

перед мойкой, полировкой, покраской, наклейкой скотча, зачем нужно обезжиривать, какой лучше подходит для авто

Зачем обезжиривать кузов автомобиля на мойке

Чем обезжирить кузов автомобиля

Перед полировкой

Перед мойкой

Перед покраской

Перед поклейкой скотча

Как правильно обезжирить кузов автомобиля на мойке

Как сделать обезжириватель для автомобиля своими руками

Чем обезжирить кузов автомобиля

Для чего нужно обезжирить кузов

Обезжириватель – какой лучше всего выбрать

Процесс обезжиривания

Мойка

Обезжиривание

Во избежании проблем

Какой выбрать обезжириватель для кузова авто (перед покраской, полировкой, поклейкой)

Для чего нужно обезжиривание

Обезжиривание перед покраской

Какой обезжириватель выбрать

Обезжиривание перед полировкой

Обезжиривание во время и после мойки

Обезжиривание перед поклейкой

Как пользоваться обезжиривателем

Использование распылителя

Использование двух салфеток

Что использовать вместо обезжиривателя

Заключение

Что такое обезжиривание кузова и приносит ли оно вред или пользу

ОБЕЗЖИРИВАНИЕ КУЗОВА – ЗАЧЕМ

ОБЕЗЖИРИВАНИЕ СВОИМИ РУКАМИ

ВЫВОД

Как вернуть машине блеск после зимы? Обезжириваем и полируем ЛКП правильно. — DRIVE2

какой выбрать и как пользоваться

Чем очистить машину в домашних условиях?