App Store: MAPS.ME – Офлайн-карты, GPS
Пожалуйста, верните прошлую версию! Ей можно, а главное хотелось пользоваться!
Сейчас карта неинформативна;
Цвета сливаются;
Мешанина из значков мест из-за которых не видно карту;
Нет кнопок приближения/удаления — неудобно пользоваться одной рукой;
Из меню закладок сделали какой-то ужас: раньше на одном экране я видел список из 10 папок/закладок, а теперь ДВЕ! Зачем? ЗАЧЕМ столько пустого места? Тренды? Вы сума сошли?!
Maps.Me был прекрасным инструментом, удобным и приятным в использовании; я пользовался вашим приложением с 2013 года, оно мне помогало в походах по горам, в больших городах где я бывал впервые.
Сейчас вы сделали ужасного неуклюжего монстра, которым не хочется пользоваться!
Dear friends,
Thank you for your patience, and we apologize for all the inconvenience. We’re excited to share that we have a New Year’s gift for you — an updated version of Maps.
We have read your comments and listened to your suggestions, and this new app version is a result of your valuable feedback.
The functionalities that have returned:
— 100% offline capability
— Bookmarks with your personalized colors
— All maps and their points-of-interests
— Search functionality
— OSM data with granular details (hiking paths, building numbers, benches, and more)
We’ve also made some new improvements:
— No ads for all users
— Fresh color scheme and new user interface
One thing we particularly focused on were your bookmarks. The bookmarks are places associated with your memories and highlights of your journeys, so we understand how valuable they are. With this update, all of your bookmarks are back as before! After downloading this update, you will enjoy both the familiar offline maps and our new improvements.
Finally, we would like to thank you — our community of loyal users.
Whether you are traveling, exploring, planning itineraries — we thank you for taking us with you. In 2021, we look forward to hearing more of your feedback and continue to build Maps.Me to be the most user-friendly offline navigation app.
Thank you again for your patience and your help in creating this update.
Happy New Year!
Sincerely yours,
Maps.Me Team
Подключение Android Auto к мультимедийной системе Hyundai Sonata — Hyundai Центр Кунцево
Данную статью мы подготовили специально для владельцев автомобиля Hyundai Sonata. С помощью данной статьи вы узнаете, как подключить приложение Android Auto к мультимедийной системе Hyundai Sonata. После подключения Android Auto проецирует операционную систему телефона на экран информационно-развлекательной системы вашего автомобиля Hyundai Sonata. То есть, подключая телефон к автомобилю, вы получаете доступ к упрощенной версии смартфона на дисплее центральной консоли автомобиля.
Итак, перейдём к пошаговому описанию.
1. Загрузить и установить на смартфон приложение Android Auto из магазина приложений.
Открыть приложение, соглашаясь со всеми условиями использования.
2. Войти в меню настроек мультимедийной системы автомобиля , нажав кнопку Setup.
3. Войти в меню подключения
4. Активировать функцию : Android Auto включен
| | |
5. Соединить смартфон и мультимедийную систему автомобиля USB кабелем . Переключить на смартфоне режим работы USB — передача файлов (фото выше).
| | |
6. Настройка закончена .
Используем навигацию, музыку , контакты своего смартфона на мультимедийной системе Вашего автомобиля (фото выше ).
| |
7. Для выхода достаточно закрыть приложение на смартфоне и (или) выйти из программы , нажав соответствующую пиктограмму на экране мультимедийной системы Вашего автомобиля .
| |
Отсоединить USB кабель.
Если у Вас остались вопросы, свяжитесь с нами по телефону: +7 (495) 933-40-33 или оставьте заявку.
Зачем нужен Android в автомобильных магнитолах ? — Информация — Статьи
Android автомагнитолы (штатные головные устройства), являются логическим развитием магнитол на Windows CE, отличаясь от них более мощными комплектующими и новой, удобной операционной системой Android от Google. Проще говоря, представьте Android-планшет в панели вашего автомобиля.
|
..вопрос 1: Android? — а для чего он в машине?
ответ: — А для чего вы используете в машине обычный смартфон или планшет, вместо штатной магнитолы?
Вот для всего того же, плюс уникальные для автомобиля функции штатного головного устройства.
вопрос 2: — А почему бы не использовать обычный смартфон/планшет с держателем ?
ответ:
Из плюсов:
+ Цена. Это основное преимущество. Планшет с навигацией сейчас можно купить за недорого, а смартфоны у многих уже есть — только купить зарядку и держатель. Но помните — скупой платит дважды, дурак трижды, а лох-постоянно! Вы же не относитесь к ним ? Тогда читайте дальше
+ Или немного мощнее. На недешевых смартфонах/планшетах всегда будут более новые и мощные комплектующие, т.к. их проще разработать и выше объемы продаж.
Хотя последние модели магнитол уже наступают на пятки современным смартфонам и планшетам среднего и даже верхнего ценового диапазона.Из минусов этого решения все остальное:
— Держатель: смартфон и планшет придется каждый раз снимать, забирать/прятать от шаловливых глаз, а так же вставлять зарядку и AUX разъем. Все это со временем начинает занимать секунды, вместе с тем и надоедает. Бывает не просто найти качественный держатель и найти ему хорошее место.
— Абсолютно не предусмотрены для работы в автомобиле. Обычные смартфоны/планшеты рассчитаны на комнатное/ручное использование. Летом на солнце на парковке панели автомобиля могут нагреваться до 90°C, а зимой в нашей родине даже на юге бывают морозы до -30°С, не говоря уже про северные регионы.
— Не выдерживают долго аккумуляторы и внутренние компоненты. Часто слышим от наших покупателей: «Покупаю уже 3-ий планшет за 2 года, надоело! Мог бы уже 2 магнитолы купить!». Постоянное подключение зарядки и держателя сильно расшатывает разъем зарядки и внешний вид панели.
— Висящие провода навесного оборудования на панели и лобовом стекле нравится далеко не всем, в отличие от штатных решений.
— Отсутствует поддержка штатных функций: кнопок руля, камеры заднего и переднего вида, бортовой информации, климат-контроля, парктроников, датчиков давления шин и т.д.
вопрос 3: В дорогих комплектациях современных машин уже стоит штатная навигация с бортовым компьютером, зачем тогда менять на Android ?
ответ:
Если бы вы у вас была такая комплектация, вы бы поняли насколько примитивна штатная заводская навигация и скудны функции оригинального головного устройства.
ФАКТ1: Очень часто нам обращаются владельцы как раз таких комплектаций (более 40% продаж)
ФАКТ2: В 2016 году, в максимальной комплектации Camry Elegance, инженеры Toyota установили оригинальное ГУ на Android с завода! С яндекс навигатором! И кстати у них вышло очень достойно.
Возможности автомобильных Android авто-магнитол кажутся практически безграничными, но мы все же выделим
Основные функции и преимущества:
Поддерживает всю навигацию для Android: Яндекс Навигатор, Навител, Ситигид, 2ГИС и другие. Возможность работы нескольких навигационных программ одновременно!
ОНЛАЙН ТВ, Радио, музыка и видео цифрового качества!
Любые ТВ программы, Радио-станции, Музыка, клипы, фильмы — и все это в любой момент в вашем автомобиле!
USB: Открытие и воспроизведение любых, АБСОЛЮТНО любых форматов музыки, видео, фото, документов и тд.
В том числе с флешек, SD карт и USB жесткого диска до 1ТБ!. Ваши пассажиры точно не заскучают в дальней поездке!
ГОЛОСОВОЕ управление, набор маршрута и поиск с помощью «OK, Google» и подобных приложений.
Вызовите голосом любой контакт (например «Окей, Гугл — Позвони жене!»), или узнайте погоду, курсы валют, котировки акций, последние новости или спросите счет текущего футбольного матча!
Синхронизация файлов с компьюерами и смартфонами.
Очень помогают облачные сервисы Яндекс диск, Google диск, Dropbox и другие. С помощью них у вас в машине будет доступ ко всем фото, видео и документам вашего домашнего компьютера или телефона!
Интернет постоянно в вашем авто, через WiFi и 3G/4G, или просто включив раздачу с вашего смартфона
Skype видеосвязь прямо за рулем! Виджет погоды на рабочем столе, новости, социальные сети, объявления о продаже автомобилей и запчастей,
близжайшие автозаправки, сервисы, автомойки — в общем все, что вам может понадобиться в дороге!
Громкая связь, с синхронизацией контактов через аккаунт Google (iPhone тоже поддерживается) и отображением при вызове не только имени, но и фото контакта!
Подключите ваш телефон через Bluetooth, и вам не понадобится искать телефон по карманам, когда вам внезапно позвонят, а просто нажмете кнопку ответа на экране или на руле и говорите через внешний микфрофон и динамики вашего авто!.
Обычное ТВ и FM Радио c удобным сенсорным управлением и чистым приемом
FM/AM радио с RDS и переименованием станций на свой вкус. Аналоговое и цифровое телевидение DVB-T2, с помощью специальных внешних блоков
ВСЕ штатные функции оригинальных головных устройств: камера заднего вида, кнопки руля и др. через CAN шину
В некоторых автомобилях через CAN выводится информация об: климате, подогревах, парктрониках, поддержка бортовых компьютеров, оригинальных аудио-усилителей и тд.
Офис на колесах — электронная почта, Skype, открытие и редактирование документов.
с возможностью открывать и редактировать документы (например Exel, Word, PDF, Open Office и др). Онлайн справочники организаций, Консультант-плюс, курсы валют и акций обновляемые в реальном времени, Forex-трейдеры, банк-клиенты и многие другие приложения для Android.
Игры — от простых игр вроде пасьянса или онлайн покера — до самых последних Android игр.
Дополнительные функции:
Подключение дополнительного оборудования:
датчиков давления и температуры шин, систем кругового обзора, цифрового ТВ DVB-T2, парк-троников, камер заднего и переднего вида, а так же обгонная камера для праворульных машин.
Видеорегистратор
с помощью USB камеры, с записью на SD-карту, USB флешку или жесткий диск. Управление с экрана, возможность воспроизведения во время записи.
Визуальная диагностика автомобиля OBD-2
Возможность наблюдать за данными любых датчиков автомобиля на экране, а так же считывать, стирать и сразу расшифровывать любые ошибки автомобиля с помощью интернет!
Трансляция изображения с экранов мобильных устройств (Беспроводной экран)
Функция «зеркалирования» изображения и звука через WiFi с устройств iPhone/iPad и Android 4.2+ смартфонов и планшетов, с функцией сенсорного управления с экрана магнитолы.
Управление магнитолой со смартфона
С помощью специальных приложений, через интернет, Bluetooth или Wi-Fi, например на природе когда музыка играет с автомобиля.
Подключение системы датчиков давления и температуры шин
Возможность подключить по Bluetooth систему TPMS с выводом на экран магнитолы показаний, а так же предупреждений, при выходе за пределы допустимых значений.
Охранные фунции
с помощью специального приложения, при вскрытии или угоне автомобиля, система будет отсылать фото и видео воров с координатами на указанный вами адрес электронной почты, или моментально может сообщить об инциденте в полицию.
Toyota представляет новый уровень управления мультимедиа c обновленной системой «Toyota Touch 2 с навигацией» — Новости — О компании
Новое программное обеспечение версии 2016 года, которое было разработано с учетом пожеланий клиентов бренда, позволило мультимедийной системе Toyota Touch второго поколения с функцией навигации стать еще более удобной, совершенной и функциональной.
Система существенно улучшена по четырем основным направлениям: новый, более информативный интерфейс, интуитивно понятное управление, возможность интеграции приложений в систему навигации и простой алгоритм создания клиентского аккаунта.
Абсолютно новый дизайн интерфейса представлен на вкладках «Мультимедиа», «Настройки», «Телефон», «Навигация», «Toyota Online». В новом дизайне реализованы крупные, яркие ярлыки и существенно изменен принцип их расположения на экране. Благодаря этим нововведениям владельцам автомобилей Toyota обеспечен высокий уровень комфорта и удобство управления средствами мультимедиа в специфических условиях движущегося автомобиля.
Важные изменения в дизайне экрана навигации подчинены принципу сохранения удобной и привычной логики управления, хорошо знакомой пользователям системы Toyota Touch 2. Главной новинкой стало появление разделенного двойного экрана навигации. На основном экране отображается карта и дополнительная информация по маршруту, на вспомогательном («выпадающем» справа) — медиаинформация и одно из приложений по выбору.
Принцип интеграции приложений хорошо знаком пользователям по виджетам на дисплее мобильного телефона или планшета.
В еще более дружественном дизайне экрана навигации появились контрастные клавиши, хорошо различимые на фоне карты. Вместо дополнительного уровня меню для быстрого доступа к опциям маршрута и навигации используются удобные и понятные ярлыки. Появился абсолютно новый режим «автонавигации» — возможность автоматического запуска навигации по заранее заданному маршруту в указанный момент времени.
В обновленной «Toyota Touch 2 c навигацией» к возможности соединения телефона с головным устройством автомобиля по протоколу Bluetooth добавилась возможность синхронизации устройства по беспроводному каналу Wi-Fi. Теперь система поддерживает полную совместимость с телефонами или планшетами Apple. Это позволило реализовать функцию распознавания голосовых команд в двух режимах. В стандартном система использует встроенный алгоритм распознавания голосовых команд.
В режиме Siri при подключенном Apple iPhone активируется сервис Apple Siri, предоставляющий самую высокую на данный момент точность распознавания речи.
После обновления мультимедийной системы владельцы автомобилей Toyota могут получать детальную информацию о текущей дорожной ситуации по беспроводному мобильному интернет-каналу в режиме реального времени. Информация о пробках и других происшествиях на дорогах представлена хорошо известным интернет-сервисом TomTom®. Сервис обеспечивает покрытие 99% дорожной сети и высокую точность позиционирования наряду с периодичностью обновления информации каждые 2 минуты. Благодаря TomTom® владельцы автомобилей Toyota получают точную информацию о времени прибытия с учетом пробок и о расстоянии до ближайшего затора, а также имеют возможность рассчитать продолжительность задержки. Затруднения движения по маршруту отображаются в левой части навигационного экрана.
В обновленной системе значительно упрощен алгоритм создания клиентского аккаунта на сайте my.
toyota.eu. Теперь владельцы Toyota получают возможность регистрации личного кабинета непосредственно из автомобиля. Это позволяет существенно сэкономить время и делает доступ к личному кабинету более удобным. После регистрации на клиентском портале и входа в аккаунт c головного устройства система обеспечивает доступ к широкому спектру онлайн-сервисов, таких как Google Street View, поиск Yandex, прогноз погоды и другие.
Важным преимуществом системы «Toyota Touch 2 с навигацией» стала возможность бесплатного обновления навигационных карт и онлайн-сервисов, доступная клиентам Toyota на протяжении трех лет. При этом сделать обновление владелец Toyota может как самостоятельно из автомобиля, так и во время прохождения ТО в дилерском центре.
Обновленное программное обеспечение доступно для Toyota Camry в комплектациях «Престиж» и «Люкс», для RAV4 2015 года в комплектации «Престиж», для RAV4 выпуска 2016 года в комплектациях новой линейки «Престиж Плюс» и «Престиж Safety».
Также обновление может быть установлено в Toyota Land Cruiser Prado в комплектациях «Люкс» (в исполнении 5 и 7 мест) и Toyota Highlander в комплектациях «Престиж» и «Люкс». Новые автомобили Toyota в указанных комплектациях с обновленным программным обеспечением версии 2016 года уже доступны.
Владельцы Camry, RAV4, Land Cruiser Prado и Highlander в комплектациях с «Toyota Touch 2 с навигацией», которые приобрели автомобили до 20 апреля, также могут обновить мультимедиа до версии 2016 на клиентском портале Toyota — my.toyota.eu или в Тойота Центр Иваново. Условия обновления мультимедиа «Toyota Touch 2 с навигацией» индивидуальны и зависят от даты приобретения и модели.
Для удобства клиентов на официальном сайте бренда Toyota в разделе соответствующих моделей появился специальный эмулятор, посвященный обновленному программному обеспечению мультимедийной системы «Toyota Touch 2 с навигацией» версии 2016 года. При помощи подробных инструкций владельцы Toyota смогут детально ознакомиться со всеми преимуществами новинки, а также лично протестировать возможности системы в Тойота Центр Киров по адресу ул.
Дзержинского, д. 110, телефон 7 8332 208 000.
services_parts_details_ru | Услуги MAN
Новая информационно-развлекательная система MAN Infotainment
Радио все чаще выполняет роль центрального мультимедийного интерфейса в автомобиле. Чтобы водителям было удобнее, например, выбирать источник мультимедиа, мы предлагаем новое поколение устройств для информационно-развлекательных систем MAN. Теперь доступны не только два вида радиоприемников с 5-дюймовым и 7-дюймовым цветным дисплеем, но и широкий ассортимент дополнений.
Преимущества
- Большой выбор дополнений
- Больше комфорта
- Радио становится центральным мультимедийным интерфейсом в автомобиле
- Удобный выбор развлекательных средств
Возможности дополнения
| Начальный уровень без DAB | Начальный уровень с DAB | Продвинутый уровень | |
| Управление с помощью многофункционального рулевого колеса | Да | Да | Да |
| Потоковая передача звука через интерфейс Bluetooth | Да | Да | Да |
| Разъем USB/AUX-in на приборной панели | Да | Да | Да |
| Функция громкой связи, начальный уровень | Да | Да | Нет |
| Функция громкой связи, продвинутый уровень | Нет | Нет | Да |
| Функция видео через USB/SD | Нет | Нет | Да |
| Оборудование камеры | Нет | Нет | Да |
| Голосовое управление | Нет | Нет | Да |
| MAN SmartLink | Нет | Нет | Да |
| Функции навигации | Нет | Нет | Да |
| Цифровой радиоприем DAB+ | Нет | Да | Да |
Эта функция позволяет управлять телефонной связью, радио и системой интерактивного речевого взаимодействия с помощью многофункционального рулевого колеса.
- Возможность начать/принять/отклонить звонок
- Смена источника звука
- Выбор списка станций/названий носителя
- Активация/деактивация опционального голосового управления
Значительное повышение безопасности движения, так как всеми функциями можно управлять, не снимая рук с рулевого колеса. Условие: наличие многофункционального рулевого колеса (МФР)
Преимущества
- Больше комфорта
- Повышенная безопасность благодаря удобной системе управления с помощью рулевого колеса
| Артикул | Наименование | Подходит для |
| 81.25890-7677 | MAN Genuine Software® | Модели TGL, TGM с MMT_2, от Euro-6, с 2017 по 2019 модельный год; модели TGS, TGX с MMT_2 с 2017 по 2019 модельный год |
| 81.25890-7676 | MAN Genuine Software® |
Управление воспроизведением музыки посредством соединения Bluetooth через пользовательский интерфейс MMT и/или с помощью многофункционального рулевого колеса.
- Удобная возможность воспроизведения аудиофайлов с мобильного телефона с помощью активного соединения Bluetooth посредством MMT.
- Можно пользоваться всеми преимуществами мощных динамиков в кабине водителя. Дополнительный адаптерный кабель или дополнительное оснащение не требуются.
- После первой настройки (мобильный телефон – MMT) при каждом включении выполняется автоматическое сопряжение обеих систем, если функция Bluetooth активна.
Преимущества
- Больше комфорта
- Хороший отдых без высокого расхода топлива
- Быстрое и надежное охлаждение
- Низкие производственные расходы
- Легкий монтаж
| Артикул | Наименование | Подходит для |
| 81.25890-7886 | MAN Genuine Software® | Модели TGL, TGM с MMT_2, от Euro-6, с 2017 по 2019 модельный год; модели TGS, TGX с MMT_2 с 2017 по 2019 модельный год |
Разъем USB/AUX-IN встроен в правую стенку вещевого отделения центральной консоли.
Оптимальное соответствие форме выреза.
- Функция зарядки через USB (например, для мобильных телефонов с использованием USB-кабеля)
- Возможность подключения внешних источников звука (например, MP3-плеера или мобильного телефона). Возможно управление через MMT при наличии USB-разъема.
- Можно пользоваться преимуществами мощных динамиков в кабине водителя.
- Информация (например, название, исполнитель, альбом) для отдельных треков отображается на дисплее MMT.
- Место для подстаканника слева остается свободным
Преимущества
- Оптимальное соответствие форме за счет установки у правого края вещевого отделения центральной консоли
- Больше комфорта благодаря использованию дополнительных функций
| Артикул | Наименование | Подходит для |
| 81.25432-0543 | USB-разъем и AUX-IN | Модели TGL, TGM с MMT_2, от Euro-6, с 2017 по 2019 модельный год; модели TGS, TGX с MMT_2 с 2017 по 2019 модельный год |
81. 25460-5032 | Жгут проводов кабины AUX-IN, автомобили c левосторонним и правосторонним управлением | |
| 81.28104-6061 | Соединительный кабель HSD, автомобили c левосторонним управлением | |
| 81.28104-6062 | Соединительный кабель HSD, автомобили c правосторонним управлением | |
| 81.25890-7888 | MAN Genuine Software® |
Базовый уровень (1 мобильный телефон)
Использование мобильной связи во время движения без нарушения закона. Подключение мобильного телефона к MMT по Bluetooth.
- Удобная телефонная связь отличного качества благодаря устройству громкой связи по Bluetooth в автомобиле.
- Можно добавить до 10 телефонов, соединение будет осуществляться автоматически при распознавании.
- Доступ к данным телефона, таким как список контактов, список вызовов, СМС и функции (звонки, чтение смс и т.
д.), через MMT.
д.), через MMT.Необходимое условие
Требуется замена накладки микрофона на микрофон. В автомобиле имеется соединительный кабель. Исключение: период производства 08/2016 – 02/2017 и некоторые модели автомобиля вследствие особенностей конструкции.
Преимущества
- Больше безопасности
- Использование мобильной связи во время движения без нарушения закона
- Больше комфорта
| Артикул | Наименование | Подходит для |
| 81.25890-7883 | MAN Genuine Software® | Модели TGL, TGM с MMT_2, от Euro-6, с 2017 по 2019 модельный год; модели TGS, TGX с MMT_2 с 2017 по 2019 модельный год |
| 81.25890-7676 | MAN Genuine Software® | |
| 81.28201-0047 | Микрофон | |
| 81.25459-5704 | Кабель подключения MMT_2 к стойке А | |
| 81.25459-5550 | Кабель подключения от стойки А к крыше |
Использование мобильной связи во время движения без нарушения закона.
Можно подключать по Bluetooth одновременно два мобильных телефона.
- Возможность подключать к MMT одновременно два мобильных телефона. Таким образом можно одновременно использовать служебный и личные мобильные телефоны.
- Удобная телефонная связь отличного качества благодаря устройству громкой связи по Bluetooth в автомобиле.
- Можно добавить до 10 телефонов, соединение будет осуществляться автоматически при распознавании.
- Доступ к данным телефона, таким как список контактов, список вызовов, СМС и функции (звонки, чтение смс и т. д.), через MMT.
Необходимое условие
Разъем USB/AUX-IN
- Требуется замена накладки микрофона на микрофон.
- В автомобиле имеется соединительный кабель. Исключение: период производства 08/2016 – 02/2017 и некоторые модели автомобиля вследствие особенностей конструкции.
Преимущества
- Больше безопасности
- Использование мобильной связи во время движения без нарушения закона
- Больше комфорта
| Артикул | Наименование | Подходит для |
81. 25890-7882 | MAN Genuine Software® | Модели TGL, TGM с MMT_2, от Euro-6, с 2017 по 2019 модельный год; модели TGS, TGX с MMT_2 с 2017 по 2019 модельный год |
| 81.25890-7676 | MAN Genuine Software® | |
| 81.28201-0047 | Микрофон | |
| 81.25459-5704 | Кабель подключения MMT_2 к стойке А | |
| 81.25459-5550 | Кабель подключения от стойки А к крыше |
Функция видео через разъем USB/SD
- Подключение носителя данных через USB-порт или слот для SD-карт
- Декодирование всех распространенных форматов видео
- Управление воспроизведением видео осуществляется через MMT и/или через многофункциональное рулевое колесо
- Видеосигнал выводится на 7-дюймовый цветной дисплей MMT
- Звук воспроизводится через динамики автомобиля
- Функция видео доступна исключительно во время стоянки
- Можно использовать преимущества встроенного дисплея и мощных динамиков в кабине водителя (с опциональной звуковой системой).
Необходимое условие
Разъем USB/AUX-IN
Преимущества
- Больше комфорта
- Простое управление функциями видео с помощью MMT
| Артикул | Наименование | Подходит для |
| 81.25890-7880 | MAN Genuine Software® | Модели TGL, TGM с MMT_2, от Euro-6, с 2017 по 2019 модельный год; модели TGS, TGX с MMT_2 с 2017 по 2019 модельный год |
- Подготовка к подключению одной или двух камер
- Изображение с камеры передается на 7-дюймовый цветной дисплей MAN Media Truck, продвинутый уровень.
- Активировать камеру или переключаться между камерами можно автоматически, например путем включения передачи заднего хода, и/или вручную непосредственно на радио.
- Больше безопасности и меньше ущерба при движении назад/маневрировании за счет отображения пространства сзади. Автоматическое переключение при включении передачи заднего хода обеспечивает дополнительный комфорт и снимает нагрузку с водителей.
Преимущества
- Больше безопасности
- Предотвращение ущерба
- Дополнительный комфорт и снятие нагрузки с водителей
| Артикул | Наименование | Подходит для |
| Одна камера: | ||
| 81.28104-6063 | HSD-провод для камеры, автомобили с левосторонним управлением | Модели TGL, TGM с MMT_2, от Euro-6, с 2017 по 2019 модельный год; модели TGS, TGX с MMT_2 с 2017 по 2019 модельный год |
| 81.28104-6064 | HSD-провод для камеры, автомобили с правосторонним управлением | |
| Две камеры: | ||
| 81.28104-6065 | HSD-провод для камеры, автомобили с левосторонним управлением | Модели TGL, TGM с MMT_2, от Euro-6, с 2017 по 2019 модельный год; модели TGS, TGX с MMT_2 с 2017 по 2019 модельный год |
| 81.28104-6066 | HSD-провод для камеры, автомобили с правосторонним управлением | |
MAN Genuine Software®
| Артикул | Наименование | Подходит для |
| Одна камера: | ||
81. 25890-7876 | Активация камеры через аналоговый видеовход (1 камера) | Модели TGL, TGM с MMT_2, от Euro-6, с 2017 по 2019 модельный год; модели TGS, TGX с MMT_2 с 2017 по 2019 модельный год |
| 81.25890-7878 | Активация камеры заднего вида (активация через передачу заднего хода) | |
| Две камеры: | ||
| 81.25890-7877 | Активация камеры через аналоговый видеовход (2 камеры) | Модели TGL, TGM с MMT_2, от Euro-6, с 2017 по 2019 модельный год; модели TGS, TGX с MMT_2 с 2017 по 2019 модельный год |
| 81.25890-7879 | Активация камеры заднего вида (активация через передачу заднего хода) и дополнительной камеры (активация кнопкой) | |
Эта функция повышенного комфорта позволяет управлять разными функциями новой системы MMT посредством речевого ввода.
- Ввод места назначения одной голосовой командой
- Выбор контакта из списка
- Прием звонка/вызов
- Простая и быстрая активация функции голосового управления с помощью многофункционального рулевого колеса
Все внимание сконцентрировано на дорожном движении, так как не приходится отвлекаться и переводить взгляд.
Необходимое условие
Многофункциональное рулевое колесо и микрофон
Преимущества
- Больше безопасности
- Больше комфорта
- Простая и быстрая активация
- Все внимание сконцентрировано на дорожном движении
| Артикул | Наименование | Подходит для |
| 81.25890-7881 | MAN Genuine Software® | Модели TGL, TGM с MMT_2, от Euro-6, с 2017 по 2019 модельный год; модели TGS, TGX с MMT_2 с 2017 по 2019 модельный год |
MAN SmartLink позволяет использовать имеющиеся приложения на смартфоне/планшете с помощью установленной в автомобиле системы MMT Advanced.
- Приложениями, которые поддерживаются MAN SmartLink, после установления соединения можно управлять с сенсорного экрана MMT или с многофункционального рулевого колеса.
- Отображение приложений на 7-дюймовом дисплее с высоким разрешением
- Поддерживаются операционные системы Android и iOS
Необходимое условие
- Автомобиль с версией программного обеспечения панели приборов (не ниже R38) и версией программного обеспечения MMT (не ниже R57)
- Многофункциональное рулевое колесо
- Разъем USB/AUX-IN
Преимущества
Больше комфорта благодаря использованию приложений из смартфона/планшета посредством MMT
| Артикул | Наименование | Подходит для |
81. 25890-7880 | MAN Genuine Software® | Модели TGL, TGM с MMT_2, от Euro-6, с 2017 по 2019 модельный год; модели TGS, TGX с MMT_2 с 2017 по 2019 модельный год |
Возможна спутниковая навигация для грузовых автомобилей в зависимости от области применения автомобиля. В комплекте региональные карты и ежегодное обновление карт (не включены расходы на оплату труда), доступно до 2025 года.
Преимущества
- Больше комфорта благодаря специальной системе навигации для грузовых автомобилей
- Быстрее и проще к месту назначения
Указание
Условием является наличие GPS-антенны. Узнайте о наших комбинированных клейких 3G/GPS- и LTE/GNSS-антеннах.
Навигационные карты Micro-SD для радио MAN Media Truck MMT_2
Карты для навигации можно скачать через диагностическую систему MAN-cats® III. Дополнительную информацию можно найти в кратком справочнике в разделе «Техническая информация», пункт «Диагностическая система MAN-cats®»
Мы рекомендуем загрузить самую последнюю версию карт и сохранить ее локально (например, на ноутбуке), чтобы при необходимости она была под рукой.
О новых версиях карт мы сообщаем в «Релизах диагностической системы MAN-cats III».
SD-карту Automotive в дизайне MAN для сохранения карт можно заказать по следующему артикулу MAN:
| Артикул | Наименование | Подходит для |
| 07.98703-1008 | Навигация, SD-карта 32 Гб | Модели TGL, TGM с MMT_2, от Euro-6, с 2017 по 2019 модельный год; модели TGS, TGX с MMT_2 с 2017 по 2019 модельный год |
MAN Genuine Software®/Навигация, пакеты программного обеспечения на SD-карте памяти для регионального подключения:
| Артикул | Наименование | Подходит для |
| 81.25890-7868 | MMT_2 Навигационная карта Европы | Модели TGL, TGM с MMT_2, от Euro-6, с 2017 по 2019 модельный год; модели TGS, TGX с MMT_2 с 2017 по 2019 модельный год |
| 81.25890-7871 | MMT_2 Навигационная карта Океании | |
81. 25890-7870 | MMT_2 Навигационная карта Ближнего Востока | |
| 81.25890-7869 | MMT_2 Навигационная карта Южной Америки |
Алтапресс — новости Барнаула и Алтайского края
Издательский дом «Алтапресс» является крупнейшим региональным медиахолдингом Сибири с собственной полиграфической базой и сетью распространения, который входит в число ведущих региональных издательских домов России. В настоящее время является издателем девяти печатных периодических изданий и восьми информационных интернет-ресурсов, которые ориентированы на создание качественного контента для различных читательских аудиторий — от бизнес элиты до массового потребителя.
Ценности и миссия компании
Самыми главными ценностями в издательском доме являются свобода слова, соблюдение стандартов качественной журналистики и приоритет интересов человека и общества над интересами государства.
Официально провозглашенная миссия «Алтапресса» — удовлетворение потребностей общества в получении объективной информации через систему независимых СМИ, в качественных рекламных и полиграфических услугах.
Руководитель: генеральный директор ООО «Издательский дом «Алтапресс» — Юрий Петрович Пургин.
Контакты
Адрес: Алтайский край, Барнаул, 656049, ул. Короленко, 107.
Приемная. Тел.: (3852) 63-15-10, e-mail: [email protected].
Служба рекламы. Тел.: (3852) 63-35-25, (3852) 65-81-07. E-mail: [email protected].
Служба распространения. Тел.: (3852) 65-83-77. E-mail: [email protected].
Бухгалтерия. Тел.: (3852) 68-10-14. E-mail: [email protected].
Сайт компании: altapress.ru.
История развития
Издательский дом «Алтапресс» был создан в 1990 году и начал свою деятельность с издания первой в крае независимой газеты – «Свободный курс».
В 1995 году Издательский дом «Алтапресс» стал главным акционером ЗАО «Союзпечать-Алтай», которое в настоящее время насчитывает более 1 000 торговых точек по реализации периодической печатной продукции в Западной Сибири.
В 1998 году была основана типография «Алтапресса», которая оснащена современным оборудованием для листовой и газетной печати. Сегодня наряду с газетами, журналами и рекламной продукцией она выпускает упаковку для пищевого и фармацевтического производства.
1990 год. Учреждение малого предприятия «Алтапресс». Выход в свет «нулевого» номера газеты «Свободный курс».
1991 год. Запуск проекта рекламно-информационной газеты «Купи-продай».
1993 год. «Алтапресс» входит в состав учредителей справочно-информационного предприятия «Горсправка».
1994 год. Создание Центра рекламы.
1995 год. «Алтапресс» становится главным акционером ЗАО «Роспечать-Алтай».
1996 год. Основание торговой сети «Дарвин», начало выпуска регионального приложения «АиФ-Алтай».
1997 год. Приобретен полиграфический комплекс цветной листовой печати — заложена основа будущей типографии.
1998 год. Регистрация журнала «Телепарк».
1999 год. Открыто финансирование под проект издательско-полиграфического комплекса компании. Выход первой версии сайта altapress.ru.
2000 год. Начало строительства нового здания «Алтапресса» на ул.Короленко, 107.
Подготовка к монтажу печатного оборудования из Швеции.
Приобретение газеты «Маркер Экспресс».
2001 год. Начало работы типографии в новом полиграфическо-издательском комплексе.
Выход первого номера газеты «Ваше дело».
Создана электронная версия газеты «Купи-Продай».
2002 год. Начало проекта «Школа практической журналистики».
Обновление сайта altapress.ru, появилась обратная связь с читателями, комментирование новостей.
2003 год. Новый продукт – глянцевый журнал по франшизе «Я Покупаю».
2005 год. Старт программы «Газета в образовании».
2006 год. Запуск бесплатной информационно-рекламной газеты «Читай!город». Начало вещания «Радио 22».
2007 год. Создание сайта классифайда kp22.ru (ныне – kyprod.ru).
Начало модернизации типографии.
2008 год. Обновление портала altapress.ru. Запуск сайта – афиши altapress.ru/afisha.
2009 год. Открытие нового корпуса типографии и запуск нового полиграфического оборудования.
2010 год. «Роспечать-Алтай» начинает экспансию в другие регионы Западной Сибири.
2011 год. Выпуск газеты «Купи-продай.Край».
2012 год. Запуск портала купипродай.рф.
2013 год. Реализована программа оптимизации затрат.
2014 год. Новый формат газеты «Свободный курс» – слияние газеты «Свободный курс» с деловым еженедельником «Ваше дело». Запуск сайтов недвижимости и авто: realty.altapress.ru, avto.
altapress.ru
2015 год. Проект «Газета в образовании» преобразован в формат «Медиа в образовании».
Запуск сайтов работы и шопинга: job.altapress.ru, shopping.altapress.ru
2016 год. Запуск обновленного портала аltapress.ru.
ЗАО «Роспечать-Алтай» переименовано в ЗАО «Союзпечать-Алтай».
2017 год. Переезд ЗАО «Союзпечать-Алтай» в здание ООО «Издательский дом «Алтапресс».
Персоны
Пургин Юрий Петрович — генеральный директор;
Овчинников Владимир Алексеевич — первый заместитель генерального директора, главный редактор газеты «Свободный курс»;
Шаров Сергей Александрович – финансовый директор;
Шевкунов Дмитрий Александрович — директор по развитию;
Пургин Евгений Юрьевич – директор типографии;
Герасимюк Максим Викторович — издатель группы интернета;
Маслов Вячеслав Николаевич — издатель группы печатных СМИ;
Меньшикова Елена Валентиновна — директор службы рекламы;
Алтухов Данил Владимирович — генеральный директор ЗАО «Союзпечать-Алтай»;
Вихрев Леонид Анатольевич — директор школы практической журналистики.
Награды
2007 год. Генеральный директор издательского дома «Атапресс» Юрий Пургин стал лауреатом премии «Медиа-менеджер России – 2007» за вклад в развитие отрасли.
2008 год. Группа сотрудников издательского дома: Юрий Пургин, Владимир Овчинников, Дмитрий Шевкунов, Ирина Прохорова, Надежда Скалон — стали лауреатами Премии Правительства РФ в области печатных СМИ.
Редакция газеты «Свободный курс» победила в шестом открытом всероссийском конкурсе «Газетный дизайн».
2009 год. Всемирная газетная ассоциация WAN/IFRA наградила редакцию газеты «Свободный курс» 2009 World Young Reader Prize (мировым призом юных читателей) за проект экономического образования школьников, реализованного в партнерстве со Сбербанком.
Портал altapress.ru победил во всероссийском конкурсе «Лучший региональный сайт — 2009».
Типография издательского дома «Алтапресс» стала победителем открытого конкурса «Лучший отраслевой поставщик товаров для государственных и муниципальных нужд за 2009 год» в номинации «Лучший поставщик в издательском деле и полиграфии».
2010 год. Премией Союза Журналистов России за журналистские акции награждена газета «Свободный курс» и портал altapress.ru. Портал altapress.ru стал победителем Всероссийского конкурса «Золотой Гонг-2010» в номинации «Интернет-издание года» как один из лучших интернет-порталов России.
2011 год. Юрий Пургин стал лауреатом конкурса Союза Журналистов России «Менеджер года».
2014 год. Издательский дом награжден Почетным знаком «За активную работу по патриотическому воспитанию граждан Российской Федерации». Газета «Свободный курс» стала победителем конкурса «10 лучших газет России 2014» и награждена дипломом как лучшая газета России 2014 года.
Портал altapress.ru и газета «Свободный курс» признаны лучшими в межрегиональном конкурсе журналистского мастерства «Сибирь – территория надежд».
2015 год. Газета «Свободный курс» стала лауреатом всероссийского конкурса журналистов «Экономическое возрождение России».
Награждена дипломом ТПП РФ за активное освещение проблем экономического развития России и поддержку отечественного предпринимательства. Стала победителем конкурса «10 лучших газет России 2015» и признана лучшей газетой России 2015 года.
Почетным знаком «За вклад в развитие города Барнаула» отмечены сотрудники издательского дома: Татьяна Беломестнова, Светлана Липовик, Алексей Шелепов, Наталья Кунгурова, Юрий Пургин.
2016 год. «Свободный курс» получил призы всероссийского конкурса «Золотой фонд прессы»: дипломом первой степени, наградой за лучший дизайн первой полосы. По итогам конкурса «Главный редактор года» лауреатом стал главный редактор «Свободного курса» Владимир Овчинников.
Арт-директор издательского дома «Алтапресс» Алексей Шелепов удостоен диплома Союза дизайнеров России за разработку логотипа общенародной акции «Бессмертный полк».
Издания
Деловая газета «Свободный курс».
Информационно-рекламная газета «Купи-продай».
Бесплатная рекламно-информационная еженедельная газета «Читай!Город».
Семейный журнал-телегид «Телепарк».
Глянцевый развлекательный журнал «Я Покупаю. Барнаул».
Информационно-развлекательный таблоид европейского типа «Маркер-Экспресс».
Газета полезных советов «Печки-лавочки».
Телепрограмма с анонсами телепередач «ТВ-пульт».
Интернет-ресурсы
Информационный сайт altapress.ru.
Афиша altapress.ru/afisha.
Сайт объявлений kuprod.ru.
См. также сайты типографии «Алтапресс» и компании «Союзпечать-Алтай».
В Заинске бригада скорой помощи спасла мужчину, который этого не хотел
В свой профессиональный праздник коллектив заинской скорой помощи вспомнил интересные случаи на работе специально для нашей редакции.
Фельдшер Мансур Агаев влился в коллектив службы скорой помощи ровно год тому назад — 28 апреля, в День работника скорой медицинской помощи.
24-летний фельдшер окончил Альметьевский медицинский колледж, отслужил в армии и нашел свое призвание в оказании медицинской помощи людям. «Мансур Агаев очень одаренный, умный, смышленый, с хорошо развитыми профессиональными качествами молодой человек, которого хочется видеть врачом, а не фельдшером» — характеризуют его в коллективе.
Самый опытный работник — фельдшер Нурия Басырова имеет солидный стаж работы. Ранее она работала в службе скорой помощи города Набережные челны, а затем перенесла свой опыт в Заинский район в связи с переменой места жительства. «Нурия Басырова очень грамотный специалист с большим профессиональным опытом, который она может передать начинающим фельдшерам» — рассказывает старший фельдшер скорой помощи Зоя Борисова.
Под руководством главного врача и его заместителя по лечебной работе Зоя Борисова обеспечивает работу отделения скорой медицинской помощи, следит за внутренней трудовой дисциплиной, ведет документацию, делает заявки на лекарственное обеспечение.
Она работает в службе уже 21-ый год.
— Качественное и своевременное оказание скорой медицинской помощи для сохранения и улучшения здоровья населения является нашей основной задачей, – рассказывает старший фельдшер скорой помощи Зоя Борисова.
В круглосуточном режиме в Заинском районе работают четыре выездные бригады, в составе которых 2 фельдшера и водитель. В коллективе -18 водителей и 32 фельдшера. Полностью обновленный автопарк включает 4 круглосуточных и резервный автомобили.
В прошлом году волна болезней не обошла стороной и медицинских работников, для которых это была самая «горячая» пора. С одной стороны – увеличение количества пациентов, с другой – болезни самих медработников. По словам Зои Борисовой пандемия практически не коснулась работников службы скорой помощи.
— Болели единицы и быстро выздоравливали. Противоэпидемические меры соблюдались, люди старались сохранить свое здоровье, пользовались средствами индивидуальной защиты.
Когда появилась вакцина, мы сразу же сделали прививку. В этом году продолжаем свою работу в режиме пандемии, выезжаем к пациентам в защитных костюмах, — рассказывает Зоя Борисова.
По ее словам, снижение числа заболевших COVID-19 не облегчает задачи службы. В среднем, бригады скорой помощи выезжают до 50 раз в сутки. Помимо выездов к населению, служба экстренно выезжает на несчастные случаи — пожары, аварии и другие.
Диспетчер службы работает в базовой программе автоматизированной системы управления приема и обработки вызовов. Он обрабатывает поступающие в систему вызовы по системе Глонасс+112 и по телефонам 03 и 7-50-03, а также принимает обращения граждан на горячую линию по COVID по телефону 122, а по телефону 7-50-42 обращения в CALL — Центр для беременных по COVID. Все разговоры записываются и устройство оснащено определителем номера. Бригады скорой помощи оснащены планшетом и фельдшер, имея доступ в систему, оперативно получает заявку о местонахождении нового пациента.
Кроме того, система позволяет диспетчеру отслеживать местоположение бригады скорой помощи.
— Работа в службе скорой помощи очень престижная и очень тяжелая. В нашем коллективе остаются люди, способные полностью и самоотверженно отдаваться любимому делу. Ежедневно наши бригады работают в режиме неизвестности, потому что никто наверняка не скажет, что случится в дороге, в пункте назначения. Главная задача – помочь пациенту, сохранить его здоровье, даже если он сам этого не хочет. Например, на днях был вызов к пациенту, которому требовалась срочная госпитализация, а он был в таком состоянии, что не мог адекватно оценить свое состояние и проявлял агрессию к работникам скорой помощи. Пришлось вызывать полицию, чтобы везти его в больницу. И такие случаи бывают, — рассказывает старший фельдшер Зоя Борисова.
Фельдшеры, водители, все работники службы скорой помощи – это люди, которые первыми приходят на
помощь населению. А часто ли эти люди слышат от населения слова благодарности? На этот вопрос Зоя Геннадиевна пожимает плечами: «Мы выполняем свой долг, делаем свою работу и не ждем каких-то особенных слов благодарности».
Фото автора и из архива ЦРБ
Следите за самым важным и интересным в Telegram-канале Татмедиа
10 лучших встроенных GPS-планшетов для работы с картами в автономном режиме
Почему вы хотите тратить деньги на устройство GPS и ежегодно доплачивать за обновления карт? Вы можете купить отличный Android-планшет с GPS по той же цене вместо специального автомобильного GPS. Вы можете использовать этот планшет как автомобильный GPS-навигатор и воспользоваться дополнительными функциями планшета. Бонус, который вы получаете, когда выбираете планшет Android с GPS, — это большой экран для отображения вашей карты, вы можете смотреть фильмы, работать в Интернете с помощью Wi-Fi или 3G / 4G, сохранять синхронизацию с вашим деловым или туристическим календарем и списком дел, проверять электронные письма и т. д.
Мы собрали список лучших планшетов с GPS, которые представляют собой планшеты со встроенным датчиком GPS, которые можно получить в диапазоне цен от 50 до 350 долларов.
Google Nexus 9
Nexus 9 был выпущен через год после Nexus 7, а этот выпускается HTC. HTC Nexus 9 считается лучшим планшетом Nexus. Технически это Nexus 9, потому что 8,9-дюймовый дисплей немного уступает полному 9-дюймовому. Это четкая ЖК-панель IPS с разрешением экрана 2048 x 1536 пикселей.
Соотношение сторон 4: 3 такое же, как у любого iPad, но плотность пикселей немного ниже и составляет ~ 281 PPI. Дисплей защищен стеклом Corning Gorilla Glass 3. Из коробки он работает под управлением Android 5.0 Lollipop, но его можно официально обновить до Android 7.1.1 Nougat.
Операционная система работает на Nvidia Tegra K1, которая в то время была очень мощным процессором. Нет поддержки расширяемого хранилища, и вы получаете только 16 ГБ встроенного хранилища. По-прежнему достаточно, чтобы запускать Google Maps в автономном режиме, если вам интересно.Вы также получаете 2 ГБ оперативной памяти, чтобы все работало на этом планшете с GPS.
Задняя камера на задней панели — 8-мегапиксельная, а передняя камера — шутер на 1,6 мегапикселя. Доступен вариант хранения 32 ГБ, но он также поддерживает LTE, поэтому вы можете в конечном итоге заплатить больше, чем хотите. Освещение продолжается благодаря аккумулятору емкостью 6700 мАч, что является значительным обновлением по сравнению с аккумулятором в Nexus 7.
Основные характеристики :
- Nvidia Tegra K1
- 2 ГБ ОЗУ
- 16 ГБ для хранения
- Задняя камера 8 МП
- 1.Фронтальная камера 6 МП
- 8,9-дюймовый ЖК-экран IPS (2048 x 1536 пикселей)
- Android 5.0 (возможность обновления до Android 7.1.1)
- Аккумулятор 6700 мАч
Samsung Galaxy Tab E Lite
Если вы больше похожи на Samsung, то Samsung Galaxy Tab E Lite — это планшет Samsung со встроенным GPS. Планшет Samsung был выпущен со встроенным GPS в 2014 году, и его характеристики подтверждают это. Он поставляется с Android 4.4 Kitkat из коробки. Это то, с чем вы застрянете, потому что обновления и Samsung не были лучшими друзьями.
Что ж, если вы не хотите рутировать его и устанавливать пользовательское ПЗУ, тем самым теряя все самсунг-нство. Дисплей также представляет собой невзрачный 7,0-дюймовый TFT-дисплей с разрешением 1024 x 600 пикселей. Есть только 8 ГБ встроенной памяти и 1 ГБ оперативной памяти, но есть GPS.
Он может быть GPS-планшетом Google Maps, который вы прикрепляете к приборной панели вашего автомобиля. По крайней мере, он поддерживает расширяемое хранилище до 32 ГБ с помощью карты microSD. Упакованный внутри двухъядерный процессор Marvell PXA986 тоже далеко не приличный.Задняя камера — это 2-мегапиксельная камера, способная снимать видео только с разрешением 480 пикселей.
Нет камеры для селфи, и вам придется платить за нее на одну некачественную вещь. Батарея емкостью 3600 мАч меньше, чем у многих современных телефонов. Если вы действительно хотите, чтобы дешевый планшет Samsung работал как карта GPS, это должно быть нормально.
Основные характеристики
- Marvell PXA986
- 1 ГБ ОЗУ
- 8 ГБ Хранилище (с возможностью расширения)
- Задняя камера 2 МП
- Без передней камеры
- 7.0-дюймовый TFT-экран (1024 x 600 пикселей)
- Android 4.2
- Аккумулятор 3600 мАч
Asus MeMO Pad 7
Это еще один старый Android-планшет со встроенным GPS и четырехъядерным процессором Intel Atom Z3745. Эта конкретная модель поставляется с 16 ГБ встроенной памяти. Однако есть и более дешевый вариант хранения на 8 ГБ. Независимо от варианта хранения вы получаете только 1 ГБ ОЗУ, что было нормой еще в 2014 году.
Именно тогда этот планшет был впервые выпущен на рынок.Встроенное хранилище можно расширить с помощью карты microSD до 64 ГБ. Планшет с GPS работает под управлением Android 4.4.2 Kitkat из коробки. Asus никогда не преуспела в обновлении программного обеспечения, поэтому не ждите их. Есть 5-мегапиксельная задняя камера и 2-мегапиксельная фронтальная камера и стереодинамики.
Аккумулятор емкостью 3950 мАч должен держать свет включенным около 9 часов, но, вероятно, этого будет меньше. Наконец, цифра 7 в названии оправдана 7-дюймовым дисплеем с разрешением 1280 x 800 пикселей. В результате плотность пикселей составляет почти 216 пикселей на дюйм.Хорошая новость — запуск Google Maps в автономном режиме, особенно в этом варианте с 16 ГБ, не должно быть слишком сложным.
Основные характеристики:
- Intel Atom Z3745
- 1 ГБ ОЗУ
- 16 ГБ памяти (с возможностью расширения)
- 5-мегапиксельная задняя камера
- 2-мегапиксельная фронтальная камера
- 7,0-дюймовый ЖК-экран IPS (1280 x 800 пикселей)
- Android 4.4.2
- 3950 мАч аккумулятор
Связано: как использовать Waze в качестве автономного устройства GPS
Dragon Touch K10 GPS планшет на базе Android
Старое оборудование — это хорошо, потому что оно дешевое, и вам нужен только планшет для GPS, чтобы запускать Карты Google.Но вы получаете новые технологии с новым оборудованием, например, с лучшими экранами, лучшими процессорами, даже если устройство намного дешевле.
Dragon Touch K10 — очень хороший тому пример. Этот Android-планшет с GPS был выпущен в 2019 году и оснащен великолепным 10,1-дюймовым ЖК-дисплеем IPS. Разрешение немного ниже — 1280 x 800 пикселей. Имейте в виду, что этот Android-планшет обычно стоит менее 100 долларов и по-прежнему включает в себя встроенный GPS.
Имеется 16 ГБ встроенной памяти, которую можно расширить с помощью карты microSD.Внутри находится 64-битный четырехъядерный процессор Hz MTK, но компания не уточняет, какой именно SoC. Тем не менее, для его поддержки имеется 2 ГБ оперативной памяти.
Android версии 8.1 Oreo, которую он выходит из коробки, еще добрых 3 года. Но он не такой старый, как на старых планшетах. Присутствуют как передняя, так и задняя камеры, они являются 2-мегапиксельными. Аккумулятор составляет 5600 мАч, но он не самый большой, который вы найдете на 10-дюймовом планшете.
Основные характеристики:
- Marvell PXA986
- 2 ГБ ОЗУ
- 16 ГБ Хранилище (с возможностью расширения)
- Задняя камера 2 МП
- Фронтальная камера 2 МП
- 10.1-дюймовый ЖК-экран IPS (1280 x 800 пикселей)
- Android 8.15600 мАч аккумулятор
Google Nexus 7 — 2013
Этот 7-дюймовый GPS-планшет из программы Google Nexus был произведен компанией Asus. Это планшет с версией Wi-Fi, что означает, что вы не можете вставить SIM-карту. Говоря о размещении вещей, вы также не можете использовать какое-либо расширяемое хранилище. Вы ограничены 32 ГБ встроенной памяти, но это планшет с GPS.
Учитывая, что ваша основная цель — заставить Google Maps работать на нем в автономном режиме, 32 ГБ должно быть более чем достаточно.Для хранения ваших приложений и ОС в памяти имеется всего 2 ГБ ОЗУ, и это нормально, но не ожидайте многого. Планшет Android GPS прямо с 2013 года.
Вот почему он сразу же запускает древнюю Android 4.3 Jelly Bean. Официально доступно обновление до Android 6.0.1 Marshmallow. Они называют его Nexus 7, потому что он оснащен 7,02-дюймовым ЖК-дисплеем IPS с разрешением 1920 x 1200 пикселей. Кстати, это немного больше, чем Full HD, с соотношением сторон 16:10.
Если вы считаете, получается, что плотность пикселей составляет 323 пикселя на дюйм или PPI.На задней панели есть 5-мегапиксельная камера для съемки, а на передней — 1,2-мегапиксельная камера для селфи, если вы увлекаетесь фотографией с планшета. Все это обеспечивает SoC Qualcomm Snapdragon S4 Pro и аккумулятор емкостью 3950 мАч.
Основные характеристики
- Qualcomm Snapdragon S4 Pro
- 2 ГБ ОЗУ
- 32 ГБ памяти
- 5-мегапиксельная задняя камера
- 1,2-мегапиксельная фронтальная камера
- 7,02-дюймовый ЖК-экран IPS (1920 × 1200 пикселей)
- Android 4.3 (возможность обновления до Android 6.0,1)
- 3950 мАч аккумулятор
Связано: Лучшие планшеты с GPS на Amazon менее чем за 120 долларов
Azpen A1040 Android-планшет
Для того, чтобы просто запустить Карты Google в автономном режиме, 10,1-дюймовый Android-планшет Azpen со встроенным GPS тоже не так уж плох. Возможно, вы никогда не слышали о компании, и вам может быть трудно поставить на нее свои деньги. Компания обещает местную поддержку клиентов в США по электронной почте или по бесплатному номеру телефона.
За исключением большего экрана, характеристики немного похожи на GPS-планшет Samsung, представленный выше.Разрешение менее HD 1024 x 600 пикселей, четырехъядерный процессор Intel A6 с тактовой частотой 1,3 ГГц и всего 1 ГБ оперативной памяти — это не очень мощный компьютер. Но это нормально, чтобы запускать Google Maps, и это очень дешево. Планшет обычно продается менее чем за 70 долларов, что дешевле даже пары хороших наушников.
Он имеет 8 ГБ встроенной памяти и заднюю камеру на 2 МП. Они не указывают точную емкость аккумулятора, но обещают 6 часов автономной работы. На странице продукта нет упоминания о расширяемом хранилище.Было бы неразумно думать, что кто-то продаст планшет с 8 ГБ памяти без расширения. Однако этого не может произойти в мире, в котором мы живем. Он работает под управлением Android 5.1 Lollipop из коробки.
Основные характеристики:
- Процессор Intel A6
- 1 ГБ ОЗУ
- 8 ГБ памяти
- 2-мегапиксельная задняя камера
- Передняя камера NA
- 10,1-дюймовый ЖК-экран IPS (1024 x 600 пикселей)
- Android 5.1
- 6 часов автономной работы
Кейс Simbans TangoTab +
Simbans рекламирует TangoTab как планшет «премиум-класса».Он продается за 129,95 долларов с футляром и за 139,95 долларов с клавиатурой. Так что, если честно, в этом планшете нет ничего премиального. У него не такая цена, поэтому он не построен как один, и при этом он не обладает премиальными характеристиками. Но у него есть четырехъядерный процессор MediaTek MT8163.
Это сопоставимо с Qualcomm Snapdragon 410. Хотя это не совсем «премиум», процессор, по крайней мере, вполне способен выполнять повседневные задачи, кроме Google Maps. Включенная здесь 2 ГБ оперативной памяти вместе с 32 ГБ памяти должны работать с Google Maps без каких-либо сбоев.Он также работает с относительно новым, но все еще 3-летним программным обеспечением Android 8.1 Oreo.
Также присутствует 5-мегапиксельная задняя камера и 2-мегапиксельная фронтальная камера для селфи. Дисплей представляет собой 10-дюймовую ЖК-панель IPS с разрешением 1280 x 800 пикселей. Аккумулятор емкостью 6000 мАч — одна из лучших особенностей этого планшета Android, и у него есть встроенный GPS.
Основные характеристики:
- MediaTek MT8163
- 2 ГБ оперативной памяти
- 32 ГБ памяти
- 5-мегапиксельная задняя камера
- 2-мегапиксельная фронтальная камера
- 10.0-дюймовый ЖК-экран IPS (1280 x 800 пикселей)
- Android 8.1
- 6000 мАч аккумулятор
NeuTab 7 четырехъядерный
Планшет NeuTab Air 7 поставляется с 7-дюймовым дисплеем HD IPS и четырехъядерным процессором с частотой 1,3 ГГц. Благодаря металлическому корпусу премиум-класса, планшет удобно лежит в руке, оснащен двумя камерами и слотом для карт памяти microSD.
Основные характеристики :
- 7-дюймовый IPS-экран с разрешением 1024 × 600
- Четырехъядерный процессор MTK
- Android 5.0 Lollipop
- 1 ГБ ОЗУ
- 8 ГБ Хранилище
- Широкоугольный IPS 1024 × 600 HD-дисплей
Fusion5 GPS планшет на базе Android
Планшет fusions GPS оснащен технологией экрана IPS с яркими цветами и насыщенными естественными высококачественными изображениями под разными углами. Этот планшет со встроенным GPS загружен с Android 5.1 Lolipop и 1 ГБ оперативной памяти. Планшет Fusion Android GPS принимает карту micro SD объемом до 128 ГБ, которая может добавить дополнительное пространство и мощность к этой уже довольно полезной и мощной машине.Этот планшет питается от аккумулятора 3,7 В / 5000 мАч.
Основные характеристики :
- 10,1-дюймовый TFT ЖК-дисплей 1280 × 800 Дисплей
- 1 ГБ DDR3 SDRAM
- 32 ГБ памяти
- Android 5.1 Lollipop
- Задняя камера 2.0MP
- G-сенсор
Proscan 10 дюймов
Этот 10-дюймовый планшет — еще один самый дешевый Android-планшет со встроенным GPS. Эта таблица поставляется с четырехъядерным процессором, 1 ГБ оперативной памяти, встроенным Bluetooth, а также GPS и Android 4.4 Кит-Кат ОС. Этот планшет имеет сенсорный экран с разрешением 1024 × 600 пикселей и встроенный Wi-Fi со встроенной фронтальной камерой. Встроенный аккумулятор обеспечивает питание планшета до 4 часов.
Основные характеристики :
- 10 ″ 1024 × 600 емкостный дисплей
- Android 4.4
- Четырехъядерный процессор
- 1 ГБ ОЗУ
- 8 ГБ памяти
- Встроенный GPS
Связано: Как проверить внутренний GPS вашего Android с помощью приложения GPS Test
Когда вы выбираете лучший планшет с GPS для своего автомобиля, я бы порекомендовал планшеты Google Nexus со встроенным оборудованием высокого класса по хорошей цене.Если у вас есть планшеты с GPS для использования автономной карты, вы можете подключить автомобильный Bluetooth-приемник для подключения автомобильной аудиосистемы. Если в вашем автомобиле нет встроенного приемника Bluetooth, вы можете полагаться на внешние устройства Bluetooth FM для беспроводного подключения смартфона к автомобильной аудиосистеме.
С помощью этих устройств Bluetooth вы можете слышать направления на карте, транслировать песни на автомобильную аудиосистему с этих GPS-планшетов вместе с приложением «Карта». Для тех, кто хотел бы узнать больше, они могут обратиться к статье 8 «Преимущества GPS-планшетов по сравнению с выделенными GPS-устройствами».
На рынке больше планшетов GPS с более мощным оборудованием и расширенными функциями. Эти планшеты со встроенным GPS можно использовать для создания автономного GPS с автономной картой. Если вы не хотите покупать планшеты высокого класса, эти таблицы GPS, перечисленные выше, будут в рамках вашего бюджета, чтобы удовлетворить ваши потребности.
TravelTab — ваш идеальный попутчик при аренде автомобиля
Марк Новак, вице-президент и генеральный менеджер TravelTab , , объясняет, что компания была создана для решения проблемы, с которой столкнулись агентства по аренде автомобилей: компании, ранее предлагавшие портативные устройства GPS, чтобы помочь международным путешественникам в новых местах, но выяснили это. что путешественники задавали и другие вопросы.
«Например, — говорит Марк, — клиенты спрашивали:« Как мне ориентироваться или передвигаться »;« где вы порекомендуете мне поесть »;« где мне остановиться »;« где я могу купить билеты на аттракционы и экскурсии » ; ‘где я могу купить местную SIM-карту или арендовать телефон’; ‘где я могу получить доступ к Wi-Fi?’ Агентства по аренде автомобилей пытались ответить на эти вопросы, и, к счастью для нас, мы их прислушивались. В свою очередь, мы создали продукт под названием TravelTab ».
TravelTab находится между телефоном и планшетом по размеру и предлагает аналогичный набор функций — подключение 4G, Wi-Fi и GPS.Но как универсальный пакет, программное обеспечение не менее важно. TravelTab доступен в двух версиях: Adventurer, который предлагает удобные приложения для путешествий, неограниченный объем данных с возможностью работать в качестве мобильной точки доступа Wi-Fi для пяти устройств, совершать международные звонки и отправлять текстовые сообщения, а также предлагает скидки на туры и достопримечательности, которые можно приобрести с помощью самого устройства.
TravelTab также доступен как Navigator +, предназначенный в основном для внутренних путешественников, которым, как правило, могут не понадобиться телефон или данные, но которые по-прежнему интересуются навигацией или местными скидками в ресторанах, покупках, турах или мероприятиях.По сути, он такой же, как Adventurer, но телефон и Wi-Fi приобретаются на ходу, а не по системе «все включено».
Что отличает TravelTab от других?
«Это действительно сочетание программного обеспечения и оборудования, которое делает TravelTab уникальным», — говорит Марк. «Мы знаем, что у нашего устройства есть особый форм-фактор, который важен для путешественников. Мы знаем, что путешественники хотят, чтобы им было удобно путешествовать, куда они хотят, но многие решения теперь физически привязаны к транспортному средству.Наше устройство не только может работать в автомобиле, но и может путешествовать с вами ».
Это означает, что пользователь TravelTab может взять его с собой в торговый центр и перемещаться по нему при ходьбе, использовать его в отеле для деловых встреч или, возможно, найти конкретный ресторан и заключить сделку, используя одну из тысяч эксклюзивных скидок TravelTab.
«Многие сделки мы заключаем сами, используя нашу собственную внутреннюю команду», — объясняет Марк. «У нас есть прямые отношения со многими различными провайдерами, а также мы привлекаем некоторых из основных игроков.Например, в Орландо у нас есть LEGOLAND на нашем устройстве, и у нас есть билеты от 65 долларов, экономия 27 долларов. Это означает, что семья из четырех человек, купившая билеты через TravelTab, сэкономит более 100 долларов. Мы также предлагаем другие предложения, включая купоны на покупки в более чем 80 различных местах по всей территории США, что может помочь пользователям сэкономить сотни, если не тысячи долларов.
Марк объясняет, что партнер TravelTab производит оборудование, и оно было разработано специально для обеспечения идеального форм-фактора для путешественников.«Мы хотели сделать его достаточно простым для использования людьми, поэтому у него есть интуитивно понятная кнопка питания, очень простые регуляторы громкости, традиционные места для порта зарядки и камеры; это действительно крупногабаритный смартфон, который был разработан для работы с нашим программным обеспечением и бизнесом. провайдеры «.
Почему TravelTab хотел работать с ЗДЕСЬ
ЗДЕСЬ — один из таких партнеров, и Марк указывает, что было много разных причин для выбора нас, не в последнюю очередь наши карты и возможность прокладывать маршруты в автономном режиме.
«Когда мы принимали решение о том, в каком направлении двигаться по картированию, мы начали рассматривать различные варианты, и в начале разговора стало очень ясно, что ЗДЕСЬ — очень сильный стратегический партнер. Очевидно, ЗДЕСЬ является передовым партнером. с точки зрения некоторых будущих разработок, над которыми он работает, но некоторые функции, уже встроенные в SDK, такие как автономное отображение, достопримечательности, возможности наложения слоев навигации и гибкость с помощью цветов и форм-факторов, помогли сделать ЗДЕСЬ более привлекательными, поскольку мы считаем их очень важными для обслуживания клиентов.«
«Автономное картографирование — это то, что для нас чрезвычайно важно», — добавляет Марк. «Мы знаем, что путешественники действительно путешествуют вне обычных ежедневных поездок, особенно иностранные путешественники, посещающие незнакомые им рынки, они хотят пойти и посмотреть достопримечательности и уйти в глуши, и нам нужно было обеспечить соответствие хороший стратегический партнер, который позволит нам решить эту проблему для этих путешественников. С HERE, это то, что мы делаем ».
В настоящее время TravelTab доступен в трех странах: США (включая Пуэрто-Рико и Гавайи), Канаде и Мексике.В этих странах вы сможете получить TravelTab в более чем 55 городах США, 10 городах Канады и 14 городах Мексики. TravelTab также работает со всеми крупными агентствами по аренде автомобилей в этих странах, и Марк говорит, что компания планирует расширяться на международном уровне с помощью подходящих партнеров.
ScreenDrive: Tesla Model S — воплощение планшета на колесах
Автомобили стали дорогими, вращающимися гаджетами, заполненными экранами, динамиками и датчиками — но действительно ли они хороши? В нашей новой серии ScreenDrive мы рассмотрим автомобили, как и любое другое устройство, начиная с основ того, что они хотели бы использовать.
Tesla Model S воплощает концепцию «катящегося планшета» больше, чем любой другой автомобиль, на котором я ездил. Это связано с тем, что приборная панель Model S буквально построена вокруг гигантского 17-дюймового планшета, который передает основные функции автомобиля и будет интуитивно понятен поколению пользователей планшетов, которые привыкли к прикосновениям, смахиваниям и щипкам. В отличие от Ford, Honda, BMW и всех других старых автопроизводителей, Tesla возникла в то время, когда подобные автомобильные технологии были основополагающими, а не развивались.Итак, с точки зрения ScreenDrive, Tesla имеет это явное преимущество в своей технической основе.
Когда я впервые увидел Tesla Model S в выставочном зале торгового центра в 2012 году, я сначала подумал, что такой массивный интерактивный дисплей неизбежно отвлечет внимание во время вождения. После того, как я несколько раз управлял Model S, я все еще думаю, что есть элементы, которые могли бы быть более умными или интуитивно понятными. Но в целом мне понравилось работать с Tesla в автомобиле гораздо больше, чем я ожидал — и я думаю, что это меньше отвлекает, чем многие другие современные автомобильные интерфейсы.Его размер оказывается полезным во многих отношениях: карты хорошо видны, приложения легко пролистывать, а вид задней камеры огромен.
ПАКЕТОВ
Для этого обзора Tesla одолжила мне модель S P100D конца 2016 года. Это лучшая, лучшая из лучших, впечатляющая друзей Model S, которую вы можете получить прямо сейчас. (В какой-то момент я неудачно описал его коллеге как «зверя».) Это элегантный полностью электрический седан с пробегом в 315 миль на одной зарядке.Но его внешний вид обманчив: он чертовски крут и до смешного весело водить (опять же с красноречием). Его базовая цена составляет 134 500 долларов, а за модель с сиденьями, обращенными назад, она поднимается до 167 500 долларов.
Это лучшая, лучшая из лучших, впечатляющая ваших друзей Модель S
За такую цену я ожидал бы таких мелочей, как более красивое зеркало заднего вида, лучшие подстаканники, а также лучшую посадку и отделку переднего капота. Но вы явно платите за мощность и автономное вождение, а не за акценты.
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
Приборы внутри автомобиля не сводятся к гигантскому сенсорному экрану. Также есть несколько физических кнопок, преимущественно на рулевом колесе. Они интуитивно понятны и просты в использовании.
С левой стороны рулевого колеса находится колесо прокрутки для регулировки громкости, а также кнопки вперед и назад для мультимедиа. С правой стороны есть еще одна кнопка прокрутки, которая управляет списком пунктов меню на дисплее за рулем, включая ваши контакты, недавние звонки, яркость дисплея, скорость вращения вентилятора, температуру и многое другое.Над ней находится важнейшая кнопка голосового управления, о которой я расскажу более подробно ниже.
ДИСПЛЕИ
Информация, отображаемая на дисплее непосредственно за рулем, легко интерпретируется; нет сложных циферблатов или манометров. Спидометр нанесен большими жирными цифрами. Ниже вы видите цифровое изображение вашей собственной машины и, когда вы проезжаете по дороге другие машины, — нечеткие копии других автомобилей вокруг вас. Если вы слушаете музыку, эта информация будет отображаться на левой стороне спидометра; если вы используете карты, вместо этого будет отображаться ваш следующий предстоящий поворот.Правая сторона дисплея соответствует правой кнопке прокрутки на рулевом колесе, показывая вам контакты, недавние телефонные звонки и так далее. А в левом нижнем углу есть маленький значок батареи.
17-дюймовый планшет оказался гораздо менее отвлекающим, чем я думал
А вот главное событие, ядро мультимедийной системы: 17-дюймовый планшет с гигантским ЖК-дисплеем с разрешением 1920 x 1200 пикселей. Он работает под управлением Linux с пользовательским программным обеспечением и приложениями Tesla, созданными на его основе, и оснащен четырехъядерным процессором Nvidia Tegra 3.Это сенсорный дисплей, и, по моему опыту, он очень отзывчивый, без заметных задержек или задержек.
Здесь вы можете найти все, от мультимедиа до карт, календарей и веб-браузера. В этом обзоре я сосредоточусь в основном на медиа, картах и голосовых командах. Веб-браузер полезен в теории, но потоковое видео отключено, и я использовал его только для поиска ресторанов (что также означало, что нужно останавливаться, потому что это требует внимания). На планшете есть множество других забавных вещей, в том числе расширенные настройки вождения и эффективность вождения, которая выражается в ватт-часах на милю, но я полагаю, многое из этого понравится только истинным энтузиастам вождения.
Одно небольшое примечание: все эти приложения можно просматривать в полноэкранном или двойном режиме с помощью виртуальной кнопки, которая позволяет переключать положение двух выбранных приложений. Эта кнопка «поменять местами» маленькая — слишком мала для меня. Лучшее решение — коснуться другого значка вверху экрана и перетащить его в нужное место.
Tesla создала собственное программное обеспечение для карт для своих автомобилей, но оно основано на данных Google Maps.Он быстро загружал маршруты, его было легко увидеть, и он давал в реальном времени обновления и предложения на основе доступных маршрутов, позволяющих сэкономить время. Вы можете легко найти достопримечательности и получить список ближайших станций зарядки аккумуляторов Tesla, просто нажав на красный значок с болтом.
В целом я был впечатлен картами, но стоит отметить, что работа с картами будет немного ограничена без доступа к Wi-Fi или сигнала LTE.Если Tesla теряет доступ к соединению для передачи данных, вы можете искать новый адрес и загружать статические карты для пунктов назначения, которые вы ранее посещали, но вы не можете искать достопримечательности или получать обновления трафика в реальном времени. Положительный момент: Model S получает обновления программного обеспечения по воздуху, что означает, что встроенные карты обновляются таким же образом — в отличие от других транспортных средств, которые могут потребовать от вас загрузки новых карт в автомобиль через DVD, USB или SD. карта. Эти обновления программного обеспечения отображаются в виде примечаний к выпуску на странице «О программе» автомобиля, как на компьютере или смартфоне.
Параметры мультимедиа были хорошими, но не такими впечатляющими, как карты. Модель S поставляется с бесплатной четырехлетней подпиской на музыку Slacker, которая эквивалентна подписке Slacker Plus. Это нормально для пассивного прослушивания, даже если вы не большой пользователь Slacker. То же самое и с интернет-радио TuneIn, которое также изначально работает на дисплее. Но у этого уровня Slacker, похоже, есть свои ограничения: вы не можете, например, воспроизвести песню Slacker по запросу более одного раза или использовать кнопку возврата, чтобы вернуться в список воспроизведения.
Большинство людей захотят подключить свой смартфон к автомобилю через Bluetooth, что является достаточно хорошим решением. Но, как и в случае с последним автомобилем, который я рассмотрел, вы не сможете видеть плейлисты для конкретных приложений в разделе мультимедиа на дисплее, только те песни или подкасты, которые вы проигрываете в данный момент. У меня возникла небольшая проблема, которая была отмечена другими раньше: при воспроизведении определенных носителей, таких как подкаст Recode , изображение, появившееся в качестве обложки альбома, не соответствовало тому, что я на самом деле слушал.Тесла говорит, что это непоследовательное оформление альбома вызвано «ограничением Bluetooth».
Самая лучшая часть мультимедийного опыта в Model S — это то, как быстро все происходит: как быстро ваш телефон или новый телефон подключается к машине, или как быстро появляется песня или исполнитель при использовании голосовых команд. И из-за гигантского дисплея у меня не было проблем с просмотром того, что воспроизводилось в то время (плюс есть избыточность медиа на дисплее за рулем), даже если я не мог видеть или контролировать полные списки воспроизведения, которые транслировались из мой смартфон.
ГОЛОСОВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Голосовое управление, вероятно, было наименее продвинутым аспектом мультимедийной системы автомобиля. Несмотря на то, насколько они подвержены ошибкам, я думаю, что Android Auto и Apple CarPlay работают лучше благодаря доступу к подключенному к Интернету помощнику и способности интерпретировать задаваемые вопросы на естественном языке. Модель S быстро реагировала на мои голосовые команды, но мне приходилось использовать очень конкретные термины, такие как « Play Chris Cornell» или « Navigate to 100 Main Street».Иногда я ошибался и говорил: «, проезд до », и в ответ появлялся только вопросительный знак.
Вы не можете использовать голосовую команду для ответа на текстовые сообщения. И вы не можете задавать такие вопросы, как «Сан-Франциско Джайентс сегодня играют?» или «Кто такой Илон Маск?» Вы можете, чего бы это ни стоило, получить доступ к Siri через Bluetooth, сказав на телефоне «Привет, Siri», и другие аудиофункции в автомобиле отключатся, пока вы общаетесь с Siri.Но прямой интеграции с голосовой кнопкой автомобиля нет. На 17-дюймовом планшете есть веб-браузер, которым вы, скорее всего, никогда не воспользуетесь, и все же голосовое управление в автомобиле не подключено к Интернету. Интересный парадокс.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ
Возможно, лучшим выражением Tesla Model S как машины для технических фанатов является тот факт, что в программное обеспечение закопаны пасхальные яйца. Это небольшие сюрпризы, которые вы можете найти, если захотите поэкспериментировать с интерфейсом (или, действительно, на данном этапе, если вы просто погуглите их).
Например, если вы потянете рычаг управления для режима автопилота четыре раза подряд, виртуальная дорога перед вами приобретет вид Радужной дороги из Mario Kart , а голос Кристофера Уокена наполняет Model S вместе с со звуком коровьих колокольчиков. Я не шучу. Рискуя подорвать доверие к себе как автомобильному обозревателю: нет, я не ездил на нем в режиме «Нелепо», еще одной пасхалке, которая разгоняет машину до 100 км / ч примерно за две с половиной секунды.Я был больше сосредоточен на мультимедиа внутри машины. Но я сожалею, что не попробовал это пасхальное яйцо, и обещаю когда-нибудь попробовать. Для наших читателей вы знаете.
Есть и мобильное приложение для Teslas. А поскольку и автомобиль, и приложение подключены к облаку, мобильное приложение предоставляет обновления в режиме реального времени независимо от близости к самому автомобилю. Сейчас это не редкость для автомобилей: у каждой автомобильной марки от Chevy до Ford, от BMW до Mercedes-Benz и Hyundai есть какое-то приложение, которое вы можете проверить вне автомобиля.
Пасхальные яйца, закопанные в программном обеспечении Tesla Model S, подчеркивают, что это машина для технических фанатов
Но приложение Tesla дает вам мобильное окно в один из наиболее (наиболее) важных аспектов автомобиля: время автономной работы. Вы можете видеть, насколько разряжен аккумулятор, знать, когда он заряжается, и получать предупреждения, когда он заряжается. В мобильном приложении также есть функция удаленной разблокировки. Кроме того, в знак уважения к роскошному образу жизни, который представляет Tesla, как в автомобиле, так и в мобильном приложении есть функция «камердинера», которая ограничивает скорость автомобиля, блокирует перчаточный ящик и не позволяет временным водителям видеть ваш дом и рабочие места. в картах.
ЗАРЯДКА
Я никогда не испытывал беспокойства по поводу дальности заряда батареи с Model S, но я также живу в пределах 15 миль от двух станций Tesla Supercharging, так что я смог спланировать соответственно. Когда я нажал на значок красного болта, сразу же появился список местных зарядных станций.
Я впервые испытал Supercharging на стоянке у Музея истории компьютеров, недалеко от штаб-квартиры Google в Маунтин-Вью, Калифорния.Весь процесс зарядки занял менее часа — настолько короткий, что я плохо спланировал свое время и начал нести плату за «холостой ход», о чем мне сообщили на моем iPhone. Это был один из тех футуристических моментов конвергенции технологий, технологий и технологий, который полностью достоин пародии на Силиконовую долину HBO . Я чувствовал себя слегка смешным. Но это также показало, где едут машины. Во многом Tesla уже существует.
Нельзя сказать, что 17-дюймовый планшет — это путь будущего и что все автопроизводители должны использовать его в качестве своей информационно-развлекательной системы в автомобиле.В будущем может появиться целый ряд других инноваций, которые радикально изменят наш автомобильный опыт, будь то суперинтеллектуальные голосовые команды, управление на основе жестов или даже полностью автономные автомобили, оборудованные как гостиные. Но подход Tesla — это наиболее реализованное видение будущего, которое у нас есть прямо сейчас.
Фотография Дэвида Буша для The Verge
Использование планшета в качестве мотоцикла GPS
Может ли планшет заменить мотоциклетный GPS?
Можно ли использовать планшет, например Google Nexus 7, в качестве навигационного устройства на мотоцикле?
Да, но с некоторыми оговорками.
Хотя это может быть не идеальное решение, это действительно решение… и притом довольно экономичное.
Размер экрана самый подходящий, много места в высоком разрешении для отображения карт и информации с меньшим объемом прокрутки по сравнению со стандартными устройствами GPS.
Освещение экрана на Nexus 7 могло бы быть лучше, но в целом оно все равно лучше, чем у моего Garmin zumo 665.
Google Maps и другие комплексные и надежные мобильные навигационные и служебные приложения для Nexus 7 в большом количестве.
Найдите свои фавориты, используйте их, обновляйте их и участвуйте в процессе добровольной обратной связи.
Надежно установить относительно большой Nexus 7 на мотоцикл может быть непросто, но доступны всепогодные корпуса.
Также существуют решения для крепления мотоцикла, чтобы ваш любимый и (экономичный) смартфон или планшет можно было использовать в качестве настоящего автономного навигационного устройства.
Nexus 7 (вверху) по сравнению с Garmin zumo 665.Фон
Мы возложим ответственность за все это на редактора, который купил один из оригинальных планшетов Google Nexus 7, популярную технологию, которую я хотел адаптировать для использования на мотоциклах.
Другие сделали то же самое, используя один из множества различных планшетов или устройств с сенсорным экраном, доступных сейчас.
Логика использования планшета или смартфона вместо выделенного GPS на мотоцикле довольно проста.
Возьмем относительно недорогой планшет с его многочисленными возможностями, далеко превосходящими возможности любого специализированного GPS. Затем используйте его встроенную систему GPS и карты и / или бесплатные или недорогие приложения для навигации.
Представьте все это на большом дисплее с более высоким разрешением и получите свой GPS, маршруты, карты, музыку и — почему бы и нет? — электронная почта, текстовые сообщения, телефонные звонки и даже телевидение, пока вы находитесь в дороге (но, конечно, не во время пилотирования мотоцикла).
Не забывая (никогда) о том, что наши электронные устройства могут отвлекать и действительно отвлекают нас от критических требований ситуационной осведомленности, эти же устройства теперь могут использоваться в качестве динамических инструментов, которые могут и действительно помогают нам во многих отношениях.
Чтобы безопасно использовать планшет на мотоцикле и поддерживать его работоспособность, несмотря на погоду и другие удары по дороге, требуется определенная дальновидность.
Все, от дешевых пластиковых пакетов до дорогих защитных чехлов, теперь доступно, и постоянно улучшающиеся варианты размещения и защиты наших устройств — это очень хорошо.
Но даже с доступными (в некоторой степени) водонепроницаемыми корпусами, многие другие смартфоны, планшеты и другие устройства все еще не имеют даже самой базовой защиты от атмосферных воздействий.
К счастью, корпуса серии Otterbox Defender для оригинального Nexus 7 были доступны.
Хотя Otterbox для Nexus 7 не должен быть полностью совместим с 32-гигабайтным планшетом Wi-Fi и 3G, предоставленным редактором, это не оказалось проблемой.
И, будучи (очень) знакомым с линейкой продуктов RAM, не потребовалось много времени, чтобы составить не такой уж короткий список, который мог бы позволить и разрешил бы различные варианты безопасного крепления Nexus 7 на мотоцикле, теперь надежно завернутый в чехол Defender.
Введение
Хотя планшет Google Nexus 7 является ключевым компонентом в этой оценке, решение действительно представляет собой «сумму частей», включая загруженные карты для использования в автономном режиме.
На самом деле сейчас доступно множество вариантов GPS и картографии, хотя всего пару лет назад это было бы не так, даже при быстро растущем рынке смартфонов и планшетов.
И пока мы ждем защищенных планшетов и смартфонов, базовая защита из сухого мешка может спасти положение, так сказать, предоставив своевременное экономичное защитное решение.
Таким образом, учитывая требования и бюджет, владельцы должны быть в состоянии найти подходящие методы адаптации Nexus 7 или аналогичных планшетов для использования в качестве мотоциклетных навигационных устройств с большим экраном.
Google Nexus 7
Экран Nexus 7 первого поколения с экраном 17,8 см (7 дюймов) и разрешением 800 x 1280 пикселей является значительным улучшением по сравнению со стандартным GPS-приемником для мотоциклов со средним разрешением 480 x 272 пикселей.
Честно говоря, некоторые из новых мотоциклетных GPS-устройств оснащены более яркими пятидюймовыми экранами с разрешением 800 × 480 пикселей, но видимость все же может быть нарушена.
Nexus 7 на базе Android был использован для тестирования концепции использования планшета в GPS-навигаторе мотоцикла.
Он включает в себя автономный приемник GPS, предоставляющий готовую информацию о местоположении, иногда называемую «GPS без поддержки», и эта функция может быть дополнительно улучшена в режиме поддержки при использовании с сотовыми или Wi-Fi службами передачи данных.
Этот Nexus 7 имеет возможность подключения как Wi-Fi, так и 3G (также были доступны версии только для Wi-Fi). Подключение 3G доступно с SIM-картой у местного интернет-провайдера или провайдера интернет-услуг.
Несмотря на то, что мне неоднократно говорили, что функция GPS в Nexus 7 не будет работать без SIM-чипа и какого-либо тарифного плана, я знал, что функция GPS действительно будет работать без каких-либо требований к поддержке, кроме доступа к сигналам от минимальное количество спутников глобальной системы позиционирования.
Но хотя данные GPS (с помощью легко доступных загружаемых инструментов) будут указывать, где вы находитесь в любой момент времени, отображение этой информации в графическом виде на карте может быть проблемой.
К счастью, требования к инструментам и графике легко удовлетворить, особенно для устройств на базе Android, таких как Nexus 7.
Доступно множество настольных и мобильных приложений; многие из мобильных приложений бесплатны и в большинстве из них есть все необходимое для персональной навигации в сети или офлайн.
Offline является ключевым здесь; с необходимыми картами, загруженными для использования в автономном режиме, подключение для GPS-навигации не требуется.
Доступ к большему количеству или всем дополнительным функциям, предоставляемым конкретными приложениями, часто так же прост, как сделать пожертвование или уплатить символическую плату; выбор есть.
И не забывайте, что использование Nexus 7 или аналогичного устройства позволяет получить доступ ко всем его другим функциям, от электронной почты до текстовых сообщений, телефонных звонков (через Wi-Fi или сотовую сеть) и многому другому.
И, кстати, качество звука через Bluetooth у Nexus 7 просто великолепное.
Система Otterbox Defender также действует как подставка.Защита Nexus 7
Целая отрасль была создана для защиты смартфонов, планшетов и других современных электронных устройств.Otterbox — одно из самых популярных брендов, производящих защитные продукты, начиная от экранных крышек и заканчивая половинными и полными корпусами.
За эти годы я использовал несколько их продуктов, и все они были очень успешными.
Таким образом, при поиске наилучшего из имеющихся вариантов защиты Nexus 7 от непогоды и повседневного использования мотоцикла серия Otterbox Defender была естественным выбором.
Он был доступен (и иногда его можно найти в наличии у некоторых розничных продавцов), но, к сожалению, версия Nexus 7, по-видимому, больше не производится, поэтому ее может быть сложно найти.
Чехол Defender изготовлен из поликарбоната и силикона и состоит из четырех основных частей: двухкомпонентного плотно прилегающего герметичного корпуса (передняя и задняя части), силиконового накладного кожуха, закрывающего заднюю часть, стороны и края для защиты и, наконец, отдельная жесткая защитная крышка, которая служит очень эффективной подставкой.
Порты доступа закрыты эффективными силиконовыми клапанами, а кнопки внешнего интерфейса работают очень хорошо даже в легких и средних перчатках.
Следует признать, что ввод через сенсорный экран с помощью чего-либо, кроме голых пальцев или легких перчаток, значительно затруднен, хотя и возможен. Но опять же, есть решения.
Детали комплекта RAM Universal Locking Cradle. Универсальная фиксирующая подставка RAM, вид сбоку, с шаровой опорой RAM и замком.Варианты установки мотоцикла
Иногда меня обвиняют в том, что я перестраиваюсь на крепления RAM, просто потому, что обычно есть решение, которое можно найти с их продуктами.Исходя из этого факта, в гараже под рукой остаются два больших ящика с креплениями RAM, новым и бывшим в употреблении.
Я заказал два набора RAM Universal Locking Tablet и два RAM Tab-Lock Universal Locking Cradle для Nexus 7 (фотографии выше).
Базовые комплекты предназначены для обеспечения надежной подставки для многих телефонов и планшетов различных размеров, при этом одна из самых популярных линий — для планшетов с диагональю семь дюймов (плюс или минус).
Вот подборка других креплений для планшетов на руль мотоцикла для разных типов планшетов.
Изготовленные из легкого пластика молдинги и узлы имеют один подпружиненный конец или край, позволяющий расширяться для размещения устройств различных размеров.
Подставка для семидюймовых столов расширяется с 7,12 до 8,875 дюймов и вмещает максимальную ширину 5,05 дюйма и толщину или глубину кромки до 0,82 дюйма благодаря трем наборам опорных чашек или краев различной ширины.
Боковые чашки в основном бывают маленького, среднего и большого размера с открытыми прорезями для размещения большего количества планшетов.
Для многих таблеток используются маленькие или тонкие чашки, для более толстых таблеток или таблеток с тонким корпусом, вероятно, используется средний набор; Большой набор почти идеально подходит для таких корпусов, как чехол Otterbox Defender.
Как и в случае со всеми другими наборами подставок для ОЗУ, инструкции по сборке довольно просты, и после определения размера чашки или краевой опоры требуется всего пять минут или около того с небольшой отверткой Phillips, чтобы собрать подставку с прилагаемым оборудованием.
И не забудьте упаковать запасные части для возможного использования в будущем.
Также, как и другие подставки, задняя точка крепления предназначена для установки двухвинтовой пластины RAM.
Хотя подойдет любая совместимая с AMP алмазная, круглая или квадратная пластина, хотя алмазная пластина занимает меньше всего места, тогда как при весовой нагрузке круглые или квадратные пластины обеспечивают большую прочность основы.
В целях базовой безопасности после правильной настройки подставки для Nexus 7 блокировка подставки позволяет удерживать устройство на месте в большинстве случаев, в том числе на очень неровных дорогах.Запертая люлька также может служить средством защиты от кражи во время путешествий.
Навигационные приложения для планшетов
Для смартфонов и планшетов доступно множество различных приложений GPS, навигации и направления, а также многое другое. Вот несколько скриншотов из нескольких:
Приложение GPS Essentials. Приложение GPS Essentials в режиме компаса. Приложение статуса GPS. Карта NavFree в 3D режиме. Приложение OsmAnd. Приложение Navigate 6.Навигационные приложения и инструменты
При использовании специального мотоциклетного GPS-приемника, такого как мой Garmin zumo 665, с его настраиваемым навигационным программным обеспечением (которое иногда кажется очень зрелым и эффективным, но для другой задачи, похоже, не хочет ничего делать правильно), пользователь «привязан» к степень.
Добавление других наборов карт и использование настольных приложений для построения или просмотра поездок на любые расстояния может (к счастью) смягчить некоторые ограничения, обнаруженные с помощью бортового программного обеспечения.
И поскольку у всех нас разные требования и ожидания, иногда отдельное устройство — не лучшее решение.
Вот почему так много потребителей рассматривают подход с использованием мобильных устройств и мобильных приложений как часть или часть решения, и во многих отношениях так и может быть.
Попытка изучить и объяснить широту и глубину того, что доступно в Интернете для таких устройств, как Nexus 7, особенно приложений, предназначенных для автономных картографических задач, может быть отдельным занятием.
При навигации и взаимодействии с использованием выделенной службы передачи данных или использования служб Wi-Fi для расширения службы наибольшая гибкость обеспечивается за счет использования автономных карт для автономной или автономной навигации.
Используя встроенный в планшет Bluetooth, водитель может слышать инструкции GPS, музыку или телефонный звонок.
Это означает, что независимо от того, куда вы путешествуете, даже если услуги передачи данных слабые или отсутствуют, а Wi-Fi является долгожданным, встроенный GPS-приемник и загруженные карты будут работать, чтобы вы знали, где вы находитесь и куда собираетесь.
За последние несколько месяцев Nexus 7 стал надежным навигационным устройством, во многом благодаря нескольким навигационным приложениям, которые стали фаворитами. Они доступны в магазине Google Play:
- Navigate 6 : фаворит для общей навигации и планирования, в первую очередь в автономном режиме с расширениями поиска и настраиваемых услуг в режиме онлайн.
- CoPilot GPS: Еще одна фаворитка, отличные возможности автономного картографирования, включая обширное планирование маршрута и варианты исследования местности, имеет конкретный вариант предпочтения мотоцикла, несколько вариантов маршрута и есть множество вариантов для местных или международных поездок.
- MapFactor: GPS-навигация, очень хороший инструмент, нужно использовать еще один.
- Navfree: Недавно обновлено HD-картами, большое внимание уделяется автономному картированию с поиском и индивидуальными услугами, доступными в режиме онлайн.
- OsmAnd Maps and Navigation: Automated Navigation Directions, карта и навигация, использует данные OpenStreetMap (OSM), офлайн или онлайн, очень хорошие сервисы данных для взаимодействия через сообщество OSM и других пользователей.
- Maps With Me Lite: Приложение для автономного использования, очень хорошее международное покрытие, обновления через OSM при подключении к сети.
- Mobile Atlas Creator (MOBAC): Загрузите карты Google и другие карты и создайте свой собственный атлас в этом приложении с открытым исходным кодом.
- Карты Google: Карты Google можно использовать онлайн или офлайн. Карты можно загрузить для автономного использования; вот инструкция). Карты Google, конечно же, предварительно загружены на N7.
- Google Waze: Он-лайн приложение для картографирования, трафика и навигации, основанное на сообществе, основанное на обмене данными в реальном времени с другими активными пользователями Waze, предоставляющим общую навигацию или изображение трафика.Это позволяет пользователям сообщать о проблемах, связанных с дорожным движением, авариях и дорожных условиях. Он также предупреждает, когда радар, ловушки скорости и камеры контроля скорости находятся поблизости.
Доступны другие инструменты и утилиты; выполните поиск, попробуйте некоторые из них и выберите свои избранные, некоторые из них также связаны или встроены в навигационные приложения.
Одна вещь, которая в значительной степени является стандартной или легко активируется через отдельную загрузку, — это голосовая навигация с определенными пошаговыми функциями и соответствующей информацией, предоставляемой некоторыми приложениями.
Все они безупречно работали в обеспечении голосовой навигации и звука, связанного с дорожным движением, и все они передавались через Bluetooth на используемую гарнитуру шлема.
И не забывайте, что обновления карт и функций по большей части бесплатны или доступны за символическую плату.
Таким образом, нет особых оправданий, чтобы не обновлять любимое приложение или приложения последней информацией, что особенно важно при роуминге по всему миру.
Универсальная фиксирующая подставка RAM на креплении RAM-B.Nexus 7 на кронштейне для руля Touratech в качестве удобного крепления. RAM X-Grip Universal Mount крепится к рулю с помощью RAM Handlebar Mount.Крепление на руль мотоцикла
Следуя основному соглашению, я следил за стандартной установкой и использованием Nexus 7 в качестве GPS-навигатора мотоцикла и установил его на руле.
Я также попробовал ориентацию «хедз-ап», обеспечиваемую верхним креплением ветрового стекла на BMW F 800 GS Adventure и поперечинами аксессуаров, доступными для Boxers 2012 и 2014 годов.
Узел Nexus 7 также был установлен на стандартном креплении RAM-B с левой стороны руля.
Подход к середине руля обеспечивает наиболее устойчивую и защищенную установку, но зазоры могут быть проблемой, особенно если используется сумка на бак.
Кроме того, это может повлиять на просмотр и доступ к интерфейсу; Чтобы увидеть экран, вам нужно оторвать взгляд от дороги, поэтому при установке планшета на мотоцикл учитывайте все факторы.
На BMW GS я переместил крепление RAM-B к центру руля между креплениями зажима руля с помощью короткого 1.75-дюймовый кронштейн RAM используется в качестве моста между креплением и подставкой.
Если у вас не установлена сумка на бак или если сумка на бак находится на расстоянии двух-трех дюймов от руля, должно быть место для размещения узла на уровне, где видны и комбинация приборов, и узел Nexus 7. доступный без ущерба для безопасности.
Крепление для планшета «проекционный дисплей».Монтаж на проекционном дисплее
Это мое любимое определение местоположения для GPS.
Он размещает экран на уровне глаз или чуть ниже, не закрывая обзор, и, в зависимости от мотоцикла, доступ с левой стороны остается простым и безопасным.Но с другой стороны, пространство, расположение и размер устройства могут быть проблемой.
На BMW R 1200 GS 2012 года 16-миллиметровая трубка, используемая для верхней перекладины аксессуаров BMW, более чем достаточно прочна для такой сборки, как Nexus 7, с U-образным зажимом RAM-B, пластиковой прокладкой и коротким рычагом, обеспечивающим прочную устанавливать.
Регулировка может быть выполнена быстро для наилучшего позиционирования даже при использовании более крупной фиксирующей опоры.
BMW F 800 GS Adventure 2014 имеет очень эффективное, но нерегулируемое ветровое стекло, а его форма не очень хорошо подходит для сборки Nexus 7.
С U-образным зажимом, ориентированным вертикально на руле, рычаг RAM-B был изогнут под большим углом, благодаря чему большой экран GPS был ближе к всаднику на дюйм или около того — что на самом деле хорошо для доступа и просмотра.
Подставка с блокировкой RAM могла быть использована на F800, но тогда узел пришлось наклонить под большим углом, что привело к проблемам с зазором и обзору приборной панели. Крэдл RAM Nexus 7 без блокировки оказался лучшим решением для позиции «хедз-ап».
Nexus 7 можно снять за считанные секунды после снятия — явная демонстрация желаемой портативности.
Оценка использования Nexus 7 в качестве GPS
В целом, планшет Nexus 7 — это очень хорошее навигационное устройство с хорошей видимостью и простотой настройки. Проблемы заключаются в его физическом размере, видимости экрана и взаимодействии с сенсорным экраном в перчатках.
Благодаря питанию Nexus 7 через USB-порт на 2,1 А производительность и фоновая подсветка оптимизированы для длительного использования.
Немногое можно сделать с общей видимостью экрана Nexus 7, которая на самом деле на уровне или немного лучше, чем Garmin zumo 660 (обзор) или 665 (более новые устройства GPS намного ярче).
Однажды днем я создал элементарный трехсторонний оттенок, который помог, и я знаю, что другие придумали и помощники.
Если на Nexus 7 запущен не весь набор приложений, а только музыкальный проигрыватель, одно или два навигационных приложения и Bluetooth, производительность будет намного лучше, чем у моих текущих устройств GPS, и, конечно же, N7 предоставляет гораздо больше возможностей. а также больше возможностей.
Обратите внимание, что Bluetooth можно использовать для потоковой передачи голосовых инструкций GPS и / или музыки на гарнитуру внутренней связи Bluetooth.
Сенсорный экран Nexus 7 работает очень хорошо, даже когда он надежно помещен в чехол Otterbox Defender.
И в отличие от iPhone 4S, который просто отказывается принимать какие-либо данные при любом весе перчаток для верховой езды, Nexus можно было относительно хорошо использовать с перчатками от легких до средних; мои надежные перчатки Tourmaster Dri-Mesh — действительно хороший тому пример.
Одной из причин высокой чувствительности N7 является то, что он использует проецируемый емкостный сенсорный (PCAP) дисплей, а не резистивные сенсорные экраны, которые есть на большинстве устройств GPS.
ДисплеиPCAP сделаны из стекла, поэтому они более долговечны и, как правило, гораздо менее подвержены царапинам или поломкам, а также меньше подделок (когда грязь / пыль / статическое электричество заставляют дисплей думать, что к нему прикоснулись).
Но с тяжелыми перчатками, каким-нибудь сенсорным устройством вроде AnyGlove или специальными удобными перчатками, такими как REV’IT! Для оптимального контроля могут потребоваться перчатки Striker (обзор) с кончиками пальцев или даже пара тонких перчаток большого размера.
В целом, однако, большая площадь экрана и чувствительность экрана Nexus 7 работают намного (намного) лучше, чем поверхность моего iPhone 4S, которая остается расшатанной даже при использовании сенсорной перчатки (проверено другим гонщиком).
Оставив лучшее напоследок, размер экрана может быть всем, особенно для утомляющих глаз, и это зависит не только от возраста. Вне зависимости от того, в каком положении находится руль — вверх, в центре или слева — визуальное взаимодействие с Nexus 7 доставляет удовольствие.
Количество информации, которое может отображаться на большом экране, является бонусом и во многих случаях может привести к меньшей прокрутке.
Заключение
При сравнении затрат на специализированный GPS-навигатор для мотоцикла и планшет, такой как Nexus 7, даже с учетом корпуса и монтажных приспособлений, разница в цене составляет примерно 2: 1.
Или, если принять более экономичный подход, возможно, 3: 1 в пользу Nexus 7 — решение трудно игнорировать.
Еще одним аспектом любой рентабельности инвестиций, оценивающим стоимость любых ежемесячных платежей за подключение 3G / 4G, является тот факт, что планшет делает гораздо больше, чем обычный GPS.
И большинство или все эти функции потенциально доступны практически в любое время при наличии активного соединения для передачи данных, хотя игру с большинством из них лучше всего оставить для использования вне велосипеда.
И, наконец, возможность пользователя опробовать так много различных навигационных приложений и утилит бесплатно или с минимальными затратами должна быть учтена как добавленная стоимость.
Некоторые из доступных приложений в некоторых областях близки или превосходят программное обеспечение более дорогих специализированных систем GPS, а мобильные приложения постоянно совершенствуются.
Планшеты, такие как Nexus 7, можно просто положить в прозрачный верхний карман сумки на бак или положить в недорогой сухой мешок.
Но при скромных вложениях устройство можно поместить в футляр для элементарной защиты и использования, а затем надежно и безопасно переносить на подставке для удобного просмотра и безопасного доступа.
Суть в том, что Nexus 7 или аналогичные планшеты могут предоставить реальный и жизнеспособный вариант для навигации на мотоцикле.
Дата публикации: Февраль 2014 г.
Часть 2 : Использование планшета в качестве GPS-навигатора мотоцикла с Nokia ЗДЕСЬ
Подробнее webBikeWorld:
Примечание: Только для информационных целей. Все материалы и фотографии защищены авторским правом © webWorld International, LLC с 2000 года. Все права защищены. См. Страницу информации о сайте webBikeWorld®.Технические характеристики, функции и детали продукта могут изменяться или отличаться от наших описаний. Всегда проверяйте перед покупкой. Ознакомьтесь с условиями!Комментарии и отзывы владельцев
Из «P.H.» (Ноябрь 2014 г.): «Спасибо за статью о планшетном GPS. Поигрался с планшетом как GPS и подумал может пригодится:
Gear: Планшет Hisense Pro — любопытный баг: очень недорогой, достаточно быстрый, с очень хорошим экраном и, что самое важное, у него есть GPS.
Я купил свою примерно за 80 долларов. У него есть слот для карт памяти microSD, и, поскольку он работает под управлением Android 4.2, а не 4.4, его можно использовать для данных приложений и приложений.
Программное обеспечение: Я играл с Navfree, но у меня есть пара проблем: по умолчанию отображаются названия дорог, а не номера маршрутов — необходимо увеличивать масштаб, чтобы получить номера маршрутов, а масштабирование не совместимо с сенсорными жестами.
Придется загружать каждую карту штатов отдельно и обновлять их отдельно; не конец света, но, конечно же, конец дня.Тем не менее, в некоторых ситуациях он сработал хорошо, и я рад, что он есть.
Но есть новый ребенок: я еще не изучил его полностью, но, похоже, он работает очень и очень хорошо: ЗДЕСЬ от Nokia. Вы скачиваете всю Северную Америку (включая Канаду) одним большим залпом. Доступны и другие регионы.
Имеет сенсорный зум, кажется, находит местоположение намного быстрее, чем Navfree, карты хорошие и четкие. Как флагманское программное обеспечение Nokia, оно будет постоянно развиваться. Это бесплатно, доступна бета-версия для Android и iOS, и на нее стоит обратить внимание.Надеюсь, это будет полезно ».
Из «М.Х.» (Март 2014 г.): «Статья понравилась, так как я очень заинтересован в реализации этой концепции, потому что считаю, что цена Zumo совершенно невысока с точки зрения цены.
Самое интересное в том, что после прочтения статьи я отправился на поиски коробки Otter Box или чего-то подобного, так как этот комплект имеет решающее значение для успешной интеграции устройства в байк. Нет такой удачи. Его больше нет или нет в наличии, и мне не удалось найти подходящую замену.
Поэтому считаю вашу статью жестоким и необычным наказанием. Немного как…. вот отличная идея / концепция … ну да ладно, у тебя не может быть этого. Тизер! »
От «F.E.D.» (Март 2014 г.): «Отличная статья, ребята, и отличный отклик от HBC о безопасности и отвлеченном вождении.
В прошлом году я начал использовать iPhone, установленный на Ram XGrip, в качестве альтернативы дорогому (и менее функциональному) выделенному GPS, и он работал довольно хорошо, но мои глаза открылись, когда я перешел с полноразмерного iPad на iPad. mini с дисплеем Retina в конце прошлого года.
Меньший размер идеально подходит для ручек моего R1200GSA, как вы это показываете на своих фотографиях. Он такой большой, что кажется, будто его создали специально для этого.
Экран большего размера легче увидеть с первого взгляда (что, на мой взгляд, повышает безопасность).
Не такая уж и большая проблема на дороге, когда вам говорят направления и все идет гладко, но это просто находка на тропе, когда вы подпрыгиваете.
Я установил свою в футляре LifeProof, который держится на собственном защелкивающемся креплении LifeProof с шаровой опорой на задней части.Работает как шарм.
Мне до сих пор не достали перчатки с сенсорным экраном, а это значит, что кроме разговора с Сири через Bluetooth, чего бы я ни делал на своем планшете, мне все равно придется остановиться и снять перчатки. Вот ваш запас прочности!
Для пользователей iOS среди нас я бы порекомендовал использовать MotionX GPS (не версию Drive) для получения карт троп. Он имеет массу функций, может извлекать карты из множества источников (Apple, Bing, Google, OpenStreet / OpenCycle и другие) и может предварительно загружать карты для поездок в национальные леса без сотовой связи.
Вы также можете сохранить дорожку в формате .gpx, а также загружать и выделять файлы .gpx, если вы хотите сохранить одну из своих старых (или других) дорожек.
Во время дорожной навигации я лично считаю, что Apple Maps вполне подходит, тем более, что она связана с Siri. Любой, кто думает, что Siri хромает, должен попробовать его на мотоцикле. Это изменит жизнь.
В любом случае, если Apple Maps вам не по вкусу, MotionX GPS Drive неплохо справляется с пошаговой навигацией, хотя в наши дни я избалован векторными картами, а у него их нет.Waze также присутствует на iOS, и это тоже неплохо, и, конечно же, есть Google Maps.
Я действительно рад видеть, что вы, ребята, углубляетесь в подобную тему.
Как такой же упертый компьютерщик, я всегда ищу способы интегрировать технологии в свою жизнь, и мотоциклетная часть моей жизни, похоже, состоит из трех лагерей (особенно в армии):
старшие парни из Harley, младшие гонщики и не гонщики; ни один из них не кажется особенно заинтересованным в том, чтобы превратить свои мотоциклы в полезный инструмент, и как только вы говорите об этом, вы получаете ответ: «Боже мой, это так небезопасно, позор вам!» рутина.
Так что спасибо вам за это. Надеюсь, в будущем вы еще больше коснетесь этой темы ».
От «K» (март 2014 г.): «В прошлом году я был весь в восторге, когда увидел рекламу картографического приложения Garmin для Android. Я нашел отличную цену на Nexus 7 2012 года только с Wi-Fi на eBay за 112 долларов с доставкой.
Когда прибыл планшет, я зарегистрировал его в магазине Google Play и попытался приобрести приложение Garmin, но обнаружил, что, поскольку у Nexus 2012 года нет камеры заднего вида, я не смог купить приложение.
Приложение Garmin имеет функции «дополненной реальности», для которых требуется камера заднего вида. Приложение будет работать на планшетах Nexus второго поколения, но не на первом.
У меня было приложение Sygic на старом телефоне Android, и мне было разрешено использовать мои старые учетные данные для загрузки программы и карт на мой новый для меня Nexus 7.
Приложение, которое два года назад стоило 24 доллара, работает нормально, за исключением необычной особенности Garmin, заключающейся в добавлении живописных небольших объездов на том, что выглядит как прямой маршрут, например, если вы съезжаете с основного маршрута через город и выбираете переулки, потому что этот маршрут равен 100. ноги короче.
Точки интереса немного более ограничены, чем у Garmin, но на планшете можно установить несколько приложений для картографирования.
Я думаю, что Garmin стреляет себе в ногу, удерживая цены на свои устройства Zumo выше 600 долларов ».
От «Б.К.» (Февраль 2014 г.): «Большое спасибо за хорошо продуманную информативную статью. У меня сложилось впечатление, что процессор Nexus не мог справиться с отображением текущего местоположения.
Раньше я пробовал использовать Nexus7 в качестве MP3-плеера и обнаружил, что во время поездок за город, какие бы настройки я ни пробовал, музыка пропадала, а затем снова появлялась.
Я предположил, что он не предназначен для многочасового воспроизведения музыки, что он нагревается?
Мне нужны либо голосовые команды для управления GPS, либо внешние кнопки для общих задач. Я надеюсь на голосовую команду, так что мне не придется искать кнопки, даже если они установлены рядом с ручками руля ».
От «T.G.» (Февраль 2014 г.): «Мой самый большой вопрос: насколько он виден, когда солнце светит прямо на него? Я езжу с очень старым GPS-навигатором Garmin 2720, потому что это единственный из когда-либо обнаруженных мной, который работает и читается при прямом солнечном свете.
В прошлый раз, когда я попробовал свой iPad на солнце, он не читался.
Существуют ли планшеты, которые читаются при солнечном свете? Потому что даже iPad за 500 долларов со всеми его аксессуарами для крепления на байк дешевле, чем ужасно переоцененный мотоциклетный GPS Zumo.
H.B.C. Ответы: В статье я вкратце упомянул о видимости дисплея.
Производительность Nexus 7 (Gen 1) примерно такая же или, возможно, немного лучше, чем у zumo 660 или моего нынешнего zumo 665, чей экран, по общему признанию, ухудшается, а iPhone 4S еще хуже.
Garmin 2720 (по-прежнему) является отличным навигационным устройством с очень хорошим экраном, но, похоже, его обошли стороной для более новых моделей.
В Nexus 7 в некоторых условиях освещения большая поверхность экрана и стеклянный экран PCAP могут быть негативными, тогда как в моменты, когда блики минимальны, это лучший экран, который я когда-либо использовал для целей навигации.
Изготовление самодельного абажура сработало хорошо, но оно все же не предотвратило проблем, связанных с прямым светом или бликами, что характерно практически для любого устройства, если оно не имеет поверхности, уменьшающей блики (как многие хорошие мотоциклетные GPS-устройства имеют или утверждают, что есть) или какую-то пленку.
Я еще не пробовал обычную антибликовую пленку или пленку для подавления бликов на N7; это следующее в списке. Я могу согласиться с проблемой iPad, хотя, глядя на более новые модели, включая iPad Mini, даже на открытом воздухе дисплей казался намного лучше.
Из «D.K.» (Февраль 2014 г.): «Спасибо за отличную статью. Мне нравится такое использование технологий. Я просто хотел указать для райдеров из США, что у T-Mobile есть бесплатный тарифный план на 200 МБ / месяц для планшетов.
В сочетании с Nexus 7 (вы можете купить у них или принести свое собственное устройство) 200 МБ должно быть более чем достаточно для функций, связанных с GPS, но при этом вы получите немного дополнительных данных для других целей ».
От «J.L.» (Февраль 2014 г.): «Спасибо за статью об использовании Nexus 7 в качестве встроенного GPS. Я мог бы предложить Liquipel в качестве еще одного варианта гидроизоляции, который снижает вес и размер Otterbox.
Я хотел установить Nexus 7 и запустить диагностические датчики Bluetooth на моем велосипеде, а также музыку и GPS, чтобы полностью заменить приборную панель.”
От «Р.А.» (Февраль 2014 г.): «Как уважаемый источник советов и информации для заядлых мотоциклистов, вы должны лучше знать, чем поощрять такого рода непродуманное и чрезвычайно опасное поведение.
Показанная установка отвлекает водителя, слишком соблазнительна для использования во время движения и закрывает обзор впереди. Я использую iPhone в качестве устройства GPS, по тому же принципу, но он помещается в мою сумку на бак или в карман, и я слушаю голосовые команды только во время езды.
Часто я вижу, что другие езда представляют опасность для себя и других, пытаясь управлять своими системами, установленными на велосипеде, и у них нет даже близкого к уровню отвлекающего потенциала полноценного планшета.
История webBikeWorld заключается в том, чтобы помогать гонщикам принимать осознанные и безопасные решения для улучшения впечатлений от езды на мотоцикле. Почему сейчас полностью игнорируют этот стандарт?
Пожалуйста, оцените свое влияние как на новичков, так и на опытных гонщиков, дважды подумав, прежде чем публиковать какие-либо дальнейшие статьи, подобные этой.”
Ответ HBC: Во-первых, в качестве личной информации, которая может иметь отношение к делу, является тот факт, что по состоянию на апрель этого года я был лицензированным гонщиком в течение 50 лет и участвовал в гонках и соревновался практически во всех формах моторизованных двух автомобилей. -колесная деятельность, которую можно вообразить.
Я был инструктором по водителю и экзаменатором, инструктором Программы обучения мотоциклистов Совета безопасности Канады в течение почти двух десятилетий и инструктором Фонда безопасности мотоциклов, когда я работал на двух военных объектах США.
Я потратил 50 лет на обучение, слушание и катание, а также на обучение других мотоциклистов как формально, так и неформально. Безопасность была, есть и всегда будет моим номером один.
Но я также беззастенчивый, хотя и стареющий, компьютерщик; Погоня за технологиями, их использование и развитие были важной частью моей жизни.
Даже в том, что некоторые считают уходом на пенсию, на самом деле это просто продолжение того, что мне нравится делать — кататься и писать о мотоциклах и связанных с ними товарах, включая адаптацию технологий и устройств, которые не всегда считаются основными продуктами для мотоциклов.
Это подводит нас к webBikeWorld и статье «Использование планшета в качестве GPS навигатора мотоцикла», которую я написал.
Надо сказать, что кто угодно и что угодно может отвлекать, и по той же причине, как отдельные мотоциклисты, мы выбираем, на чем мы хотим кататься, с кем мы едем и на чем едем.
Как ясно сказано в статье: «Не забывая (никогда) не забывая, что наши электронные устройства могут отвлекать и действительно отвлекают нас от критических требований ситуационной осведомленности, эти же устройства теперь могут использоваться в качестве динамических инструментов, которые могут и действительно помогают нам во многих отношениях.
Чтобы безопасно использовать планшет на мотоцикле и поддерживать его работоспособность, несмотря на погоду и другие удары по дороге, требуется определенная дальновидность… »
Возвращаясь к «кому угодно и что угодно может отвлекать», многие скажут, что даже использование чего-либо, кроме чувств, тренировок и опыта, отвлекает от езды.
Я знаю многих мотоциклистов, которые сказали бы, что даже использование смартфона для аудионавигационных инструкций может отвлекать, в то время как другие, в том числе и я, видят аксессуары для мотоциклов, такие как навигационные устройства, в качестве инструментов (для некоторых необязательно, для других необходимо).
Адаптация продаваемых на потребительском рынке устройств, таких как смартфоны, планшеты, а теперь и «фаблеты» размером с экран, в значительной степени является естественным развитием, в значительной степени обусловленным доступностью, стоимостью и, конечно, эффективностью.
И хотя любое из этих устройств, больших или малых, установленных или переносимых, может отвлекать внимание, только мотоциклист, если иное не предусмотрено местными законами, принимает решение о том, как и когда использовать устройства.
Сказав это, многие из нас пытаются использовать что-то большее, чем минимальные услуги такого устройства, на котором мы ездим? Конечно, многие из нас отвлекаются? Да.
Но многие гонщики сохраняют выдающуюся ситуационную осведомленность и отзывчивость во время езды, даже при использовании навигационного устройства с подсказкой или легко просматриваемых навигационных устройств и / или прослушивания аудио, в том числе навигационного аудио или внутренней связи.
И наоборот, есть те, кто не может или не хочет участвовать ни в чем, кроме «езды» — всадник, машина и дорога, если хотите.
Цель webBikeWorld и его обширного хранилища информации о мотоциклах — информировать, обучать, просвещать и развлекать, а после оценки продукта или аксессуаров давать рекомендации.Никогда не было и не будет никакого намерения обмануть или ввести в заблуждение (кроме, возможно, Дня дурака) любого читателя.
Можно ли использовать планшеты, фаблеты или смартфоны в качестве мобильного / портативного навигационного устройства? Да, большой или маленький экран.
Подойдут ли все они для использования в качестве навигационного устройства, особенно когда безопасность является ключевым фактором, определяющим адаптируемость, размещение и использование? Возможно нет.
И эти два утверждения — именно то, о чем была статья.
Не было никаких явных или явных заявлений о пренебрежении критическими критериями безопасности, которые включают использование всех органов чувств для поддержания безопасной среды катания при проецировании этой же среды на других пользователей.
Это скорее оценка, основанная на опыте вождения, обучении, образовании и желании информировать, просвещать, просвещать и развлекать читателей о том, «можно ли» безопасно приспособить такое устройство для использования, при этом безопасность остается ключевым фактором.
Как человек и мотоциклист и соблюдая законы и правила, я выбираю, когда ехать, на чем ездить, что надевать (ATGATT) и какие инструменты или помощников брать или использовать.Но ничего из этого не будет сделано, если это невозможно сделать безопасно ».
Ответ Рика: Мотоциклисты уже много лет используют GPS, радио, детекторы радаров, домофоны, средства контроля одежды с подогревом и многое другое. На мой взгляд, использование большого планшета в качестве GPS может сделать водителя более безопасным, а не менее.
Это потому, что на большом экране легче видеть.
Кроме того, вы можете забыть — и мы, вероятно, должны были это подчеркнуть, — что планшет подключается к гарнитуре водителя через Bluetooth, который обеспечивает голосовые указания.
Этот факт, а также тот факт, что планшет легче увидеть с первого взгляда, на мой взгляд, делает использование этой системы более безопасным, чем стандартный GPS.
От «Б.П.» (Февраль 2014 г.): «Мне очень понравилась статья HBC о планшете как GPS. Тонны вещей, которых я не знал. Возможно, я никогда не выберу планшет, но я планирую получить свое первое устройство Android через один или два месяца.
Один из телефонов, на который я смотрю, — это Sony Xperia Z1S, поскольку он уже водонепроницаем, я мог бы использовать что-то вроде крепления RAM X-Grip.
Я также нашел очень полезными список и описание навигационного программного обеспечения HBC. Даже если я никогда не использую телефон или планшет для навигации на велосипеде, я уверен, что этот список мне очень пригодится ».
Другие сообщения GPS WebBikeWorld
Что такое MirrorLink? Руководство по системе подключения автомобильного смартфона
MirrorLink — это автомобильная технологическая система, которая предназначена для обеспечения пользователям безопасного доступа к информации, развлечениям и функциям связи своего мобильного телефона во время вождения.
MirrorLink становится все более популярным наряду с аналогичными системами, такими как Apple CarPlay для пользователей iPhone и Android Auto, потому что по мере того, как пользователи смартфонов все больше полагаются на свои устройства, преимущества доступа к приложениям, спискам воспроизведения и данным на ходу становятся все более и более привлекательными. . Большая разница между этими тремя системами заключается в том, что, хотя Apple CarPlay и Android Auto являются закрытыми проприетарными системами со «встроенным» программным обеспечением для таких функций, как навигация или голосовое управление, а также с возможностью запуска определенных приложений внешней разработки, была разработана MirrorLink. как полностью открытая система.
• Лучшие приложения спутниковой навигации: групповой тест 2016 г.
Изначально разработанные Nokia для собственных мобильных телефонов, телефоны, совместимые с MirrorLink, теперь получили гораздо большее распространение, поскольку технология была передана Консорциуму автомобильного подключения, который не является отраслевой орган, занимающийся безопасным и простым подключением автомобилей к смартфонам любого производителя. Его цель — работать с как можно большим количеством отдельных операционных систем смартфонов, и доступны различные телефоны MirrorLink Android, хотя iPhone в настоящее время не поддерживаются, и вы можете проверить, какие модели телефонов могут быть подключены на веб-сайте MirrorLink.В любом случае MirrorLink утверждает, что в настоящее время является лидером отрасли, поскольку он доступен на большем количестве автомобилей и смартфонов, чем любая конкурирующая система.
На многих машинах и телефонах есть MirrorLink?
В консорциум входят десятки членов, и производители автомобилей CCC включают Citroen, Fiat, Honda, Mazda, Mercedes-Benz, Subaru и группу VW. Производители телефонов CCC включают HTC, Huawei, LG, Samsung и Sony, в то время как Alpine, Bosch, Clarion, Denso, Harman, Panasonic и Pioneer входят в число участников, производящих информационно-развлекательное оборудование для автомобилей.
Благодаря такому широкому диапазону брендов и оборудования, совместимых с Mirrorlink, система имеет ряд преимуществ по сравнению с проприетарными системами от Apple или Android.
• Тест автомобильной информационно-развлекательной системы
Подход с открытым исходным кодом означает, что любые разработчики по всему миру могут получить одобрение для новых приложений MirrorLink. Если они соответствуют стандартам CCC, они могут быть сертифицированы для использования с системой, позволяя драйверам бесплатно загружать приложения MirrorLink, которые они хотят, на свои смартфоны.
Если вас беспокоит будущее конфиденциальности данных и «старшего брата» новых технологий, вам может не понравиться то, что Car Connectivity Consortium готовит для будущего развития.В настоящее время они изучают технологию, которая позволит использовать MirrorLink в качестве системы обмена данными, подходящей для страхования автомобилей на основе использования. Это позволит MirrorLink отправлять информацию о ваших поездках, скорости и стиле вождения третьим лицам через приложение страховой компании на вашем смартфоне.
Как работает MirrorLink?
Это вопрос с двумя ответами в зависимости от того, спрашиваете ли вы с точки зрения пользователя или с технической точки зрения.
С точки зрения пользователя, нет ничего проще.Сначала убедитесь, что вы загрузили на свой телефон приложения, совместимые с MirrorLink — некоторые из них мы выделили ниже, но для более полного списка посетите список приложений MirrorLink на официальном сайте.
Затем, оказавшись внутри автомобиля, ваш телефон необходимо подключить к бортовой системе MirrorLink с помощью кабеля, подключенного к USB-порту автомобиля, или через Bluetooth. Если в вашем автомобиле установлено несколько систем телефонной связи — например, CarPlay и MirrorLink, возможно, вам придется зайти в настройки автомобиля и выбрать правильную систему.
После этого вы выбираете экран настроек вашего смартфона, находите вкладку «Подключения» и выбираете опцию MirrorLink. Дисплей MirrorLink должен появиться на сенсорном экране вашего автомобиля, и вы сможете перемещаться по совместимым приложениям на своем телефоне с помощью больших экранных значков. Системы голосового управления и элементы управления на рулевом колесе также будут работать с MirrorLink, но сам мобильный телефон не может использоваться для управления функциями, пока включен интерфейс приборной панели MirrorLink.
Техническая точка зрения слишком сложна для целей данного руководства, но в основном система MirrorLink работает с множеством существующих технологий, таких как IP, USB, Wi-Fi, Bluetooth, RTP и VNC, объединяет различные автомобильные сигналы. такие как местоположение GPS и скорость автомобиля, а также оборудование для управления системой, и все это обеспечивает бесперебойную работу благодаря умному кодированию.
Использование приложений MirrorLink
Хотя эта система называется MirrorLink, потому что она теоретически «отражает» экран вашего телефона на приборной панели, на самом деле интерфейс приборной панели MirrorLink намного проще, чем ваш телефон.
Отчасти причина в том, что он создает большие «удобные для драйвера» значки для сенсорного экрана, но это еще и потому, что существует лишь ограниченное количество приложений MirrorLink, которые вы можете загрузить и запустить.
• Лучшие системы спутниковой навигации
Однако, помимо ожидаемых приложений, таких как Facebook, Twitter и Spotify, а также множества приложений для радио, погоды, информации о поездках, Parkpopedoa и приложений автомобильной компании, есть еще несколько интересных вариантов имеется в наличии.Например, Glympse, который позволяет отправлять данные о вашем местонахождении друзьям или родственникам, а также отслеживать ваше путешествие домой, и другим пользователям, которые записывают данные об автомобиле и предоставляют советы по более эффективному стилю вождения. Постоянно разрабатываются и другие приложения, и, помимо перспективы использования страховых приложений «черный ящик» с поддержкой MirrorLink, в стадии реализации находится проект по интеграции MirrorLink с системами бесключевого доступа автопроизводителей. Это потенциально будет полезно во всех видах будущих сценариев, таких как схемы совместного использования автомобилей, когда ваш смартфон будет разблокировать автомобили для случайного использования.
Какие телефоны совместимы с MirrorLink?
Как указано выше, к автомобилям с поддержкой MirrorLink можно подключать самые разные мобильные телефоны, включая большинство моделей Android. Официально iPhone не совместимы, поскольку Apple предпочитает проприетарные системы, но поскольку MirrorLink является открытым исходным кодом, многие эксперты подозревают, что будет разработанное независимой третьей стороной приложение для обходного пути, которое может привести iPhone в лоно MirrorLink. Однако мы не слышали никаких подтверждений этому.
На каких автомобилях установлено MirrorLink?
MirrorLink широко устанавливается на автомобили VW Group, а также на автомобили Fiat, Peugeot / Citroen, Honda, Hyundai, Mercedes-Benz, SMART, Suzuki и Toyota. Самый лучший и самый актуальный список автомобилей, оснащенных MirrorLink, можно найти на официальном сайте.
Вы использовали MirrorLink? Расскажите нам, что вы думаете об этом, в разделе комментариев ниже …
Переход на iPad или Android для морской навигации
22 августа 2017 г.
Начиная с первой статьи этой серии мы рассмотрели iPad и его использование в качестве морского навигационного инструмента.Мы обсудили его функциональность, доступные приложения, соответствующее оборудование и сравнили его с традиционными картплоттерами. Такое внимание к iPad привело одного из наших читателей к интересному вопросу, на который нам еще предстоит ответить.
Вопрос: Почему для морской навигации основное внимание было уделено использованию iPad, а не устройств Android?
Ответ: Вопрос является действительным, и в этом выпуске ему будет уделено полное внимание. Прежде всего, для полного раскрытия информации, я должен признать, что сам предпочитаю устройства Apple, а не Android.Я использовал устройства Android, но по опыту предпочел операционную систему и компоновку, предоставляемые устройствами Apple, а также соединения, предлагаемые, когда большинство ваших друзей и родственников также являются пользователями Apple. Но это только мое предпочтение, и, как и когда мы сравнивали iPad со стандартными картплоттерами, в конце концов, вопрос о сравнении iPad и Android действительно связан с предпочтениями, но давайте посмотрим, насколько хороши эти технологии, когда мы посмотрим немного глубже.
Прежде чем углубляться в подробности использования морской навигации, мы можем посмотреть, как стандартные технические обзоры оценивают iPad и планшеты Android.В июне этого года Техрадар опубликовал статью «10 лучших планшетов, которые можно купить в 2017 году». Из десяти лучших планшетов, доступных в 2017 году, в список вошли 5 различных моделей iPad, и когда мы смотрим на 5 лучших планшетов, определенных techradar, они в порядке: 1) iPad 2017 г. 4) iPad Pro 9.7, 5) iPad Mini 4.
После просмотра аналогичных технических обзоров iPad довольно стабильно занимает первое место, хотя ряд планшетов Android, включая Samsung Galaxy, получил положительные отзывы.Однако iPad действительно доминирует на рынке планшетов с точки зрения популярности и проданных единиц. В 2016 году сообщалось, что Apple поставила 42,6 миллиона iPad, что составляет 24,4% рынка. На втором месте Samsung Galaxy с 26,6 миллионами планшетов, что составляет 15,2% рынка.
Если мы сравним стандартные характеристики iPad с Samsung Galaxy, есть небольшие различия, но в целом оба, безусловно, обладают способностью работать с приложениями для морской навигации.
Однако мы ранее определили, насколько важны встроенные спутниковые навигационные системы для функционирования морской навигации в море.Встроенная в iPad система имеет возможность подключаться только к спутниковым навигационным системам GPS (американские) и ГЛОНАСС (российские), но Samsung Galaxy может подключаться к спутниковым навигационным системам GPS, ГЛОНАСС и BDS (китайские). Однако для обоих планшетов рекомендуется использовать внешний спутниковый навигационный приемник для гарантированного подключения.
Оба имеют возможность загружать и запускать сложные приложения, хотя каждое приложение, загруженное из iTunes, было протестировано Apple на предмет потенциального вредоносного ПО, в то время как Google Play не обеспечивает такой надежной защиты.Еще одна особенность, уникальная для Android, заключается в том, что ряд устройств Android имеют дополнительное преимущество прямого USB-подключения и портов внешней памяти.
При рассмотрении их использования в морской навигации нам необходимо рассмотреть все факторы, которые делают планшет жизнеспособным в качестве морского навигационного инструмента. Существует ряд продуктов, которые предлагают такую же защиту и крепление для планшетов Android, которые мы ранее определили для iPad, хотя для iPad доступен гораздо более широкий диапазон опций.
Как мы показали в предыдущей статье, очень важно правильное навигационное приложение для вашего предполагаемого использования, и для каждого планшета доступен ряд морских навигационных приложений, хотя такие приложения, как iNavX и Garmin Bluechart Mobile, доступны только на устройствах iOS. Тем не менее, iNavX упоминает в разделе часто задаваемых вопросов, что у них есть планы по разработке приложения iNavX для устройств Android, хотя сроки не указаны.
Однако те, у кого есть устройства Android, могут получить Navionics, Transas iSailor, Garmin Helm и MX Mariner и многие другие.Несколько читателей CY написали мне, чтобы поделиться своим положительным опытом использования приложения Navionics на iPad и планшетах Android.
Несмотря на то, что для обоих устройств доступны приложения для морской навигации, iPad имеет преимущество поддержки более широкого спектра приложений, и это само по себе является отражением популярности устройств iOS для морской навигации, поскольку несколько популярных приложений очень успешны, но доступны только на Устройства Apple.
Итак, вернемся к исходному вопросу. iPad был в центре внимания этой колонки не из-за моих предпочтений, а потому, что iPad стал самым популярным и широко используемым планшетом, и хотя я получил ответы от пользователей Android, подавляющее большинство респондентов используют iPad для управления своей морской навигацией. Программы.Приложения подводят нас к следующему пункту. Доступные приложения для морской навигации на планшетах Android ограничены, и для кого-то вроде меня, кто предпочитает приложение iNavX, необходимо устройство iOS. Хотя для тех, кто предпочитает Navionics, следует отметить, что iNavx теперь поддерживает диаграммы Navionics +.
В конце концов, мы снова достигли точки личных предпочтений, поскольку и iPad, и Android являются возможными навигационными устройствами. Но прежде чем отправиться в магазин, спросите себя, какие функции вам нужны, внимательно посмотрите на приложение для навигации, которое подходит именно вам, и убедитесь, что какое бы устройство вы ни выбрали, поддерживает приложение, которому вы планируете доверять, прежде чем бросать свои очереди!
Canadian Yachting рекомендует всем морякам иметь при себе и хорошо разбираться в использовании бумажных морских карт в случае технической неисправности.
Источники:
Apple remains on top of tablet market in Q4 despite declines, iPad Pro model penetration just 10%
iNavX
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.garmin.android.apps.helm&hl=en
http://www.gsmarena.com/samsung_galaxy_tab_s_10_5_lte-6235.php
https://www.apple.com/ca/ipad-9.7/specs/
http://www.techradar.com/news/mobile-computing/tablets/10-best-tablet-pcs-in-the-world-today-1113985
https: // play.google.com/store/search?q=marine%20navigation&hl=en
Источники изображений в порядке появления:
https://francis-fustier.fr/inavx.html
http://www.fugawi.com/web/newsletters/20100512_x-traverse_news.htm
https://www.navionics.com/usa/apps/navionics-boating (x2)
https://www.waterwayguide.com/inside
Об авторе:
Оуэн родился и вырос в Мидленде, Онтарио, на берегу залива Джорджиан Бэй.С тех пор он занимается греблей и навигацией и имеет опыт работы инструктором по гребле, оператором спасательной лодки и оператором пассажирского судна в компании Parks Canada. Он также заядлый рыбак. Он получил степень магистра в Университете Макмастера и имеет сертификаты SVOP и MedA3 от Transport Canada.
Можно ли использовать iPad (только Wi-Fi) в качестве дорожного GPS?
Хороший вопрос. Я говорю себе. Один порт освещения.iPad GPS — отстой, потому что это глупая трата. Любой GPS, связанный с данными LTE, глуп, IMO. GPS работает на круизе, LTE где работает? Идк, несколько тысяч футов. Мне не нравится, что мне приходится покупать LTE, когда я могу построить свой собственный GPS. Это как установить цену подписки на мои знания о радиочастотном спектре.Гм … GPS в современных мобильных устройствах НЕ зависит от подписки или сигнала LTE — по большей части.Я не понимаю, где это связано с авиационной безопасностью. Я рад, что Apple является основным игроком в воздушном пространстве, но это не означает, что это решение.
ИМО долбанный GPS не должен включать подписку.Я бы предпочел работать с широтой и долготой, как я это делал со времен HS.
Щелкните, чтобы развернуть …
Раньше, когда было намного больше автомобильных GPS-устройств, они могли потеряться, если вы их выключили, а затем переместили, и когда вы впервые их покупали, вам обычно приходилось сообщать им, где вы находитесь. Это потому, что большинство устройств GPS имеют / имели возможность прослушивать только 4-12 «каналов» за раз (вы можете думать о них как о частотах, хотя частот меньше, и GPS использует форму CDMA, чтобы различать спутники. ).Но группировка GPS состоит как минимум из 24 спутников (в настоящее время 31), и если приемник не знает, сколько сейчас времени и где он примерно (в пределах пары сотен миль), он не будет знать, какие каналы слушать. для. Таким образом, он пробует первые каналы, и там, где он получает сигнал, отлично. Но если он не принимает достаточно спутников в первой группе, которую он пытается, он должен использовать оставшиеся свободные каналы, чтобы попытаться захватить больше спутников. Между тем, некоторые из снятых им в первой группе могут улететь за горизонт и потеряться, а если устройство не сможет захватить и удерживать 4-5 спутников достаточно быстро, чтобы вычислить положение, оно выйдет из строя.
Мобильные устройства используют «Assisted GPS», при котором они могут прослушивать ближайшую вышку сотовой связи и получать информацию о местоположении и времени вышки, чтобы они могли быстро использовать эту информацию, чтобы точно знать, какие спутники GPS «видны» и к которым они подключаются. те первые. При этом он может вычислить первую позицию НАМНОГО быстрее, чем автономный GPS без поддержки.
Вот, если вы летите, да, вы потеряете сигнал LTE. Но это имеет значение только для помощи в определении начального местоположения, после которого он знает, где он, куда он идет и сколько сейчас времени, и может продолжать захват новых спутников по мере их приближения к горизонту.Сигнал соты действительно нужен только для получения начального местоположения и времени — и вам не нужна подписка для получения этой информации.
Они прекратили выпуск iPad Mini (не официально, но в значительной степени), когда вышел iPad Nano (например, iPhone 6 Plus).У меня iPad Mini 4, и он мне очень нравится. К сожалению, похоже, что Apple может прекратить выпуск мини-модели, так как не было никаких обновлений для нее более года. К Рождеству мы точно узнаем, не предложат ли к тому времени новую модель Mini.
Щелкните, чтобы развернуть …
Хотя официально о прекращении производства Mini не было объявлено, iPad Mini 4 вышел в 2015 году. Это ОЧЕНЬ долго для любого устройства и указывает на то, что Apple, вероятно, давно отказалась от этой линейки. Но я надеюсь, что они сделают это «iPhone X-ify» — iPhone X сочетает в себе размер экрана более крупных моделей iPhone «плюс» с физическим размером iPhone среднего размера. И похоже, что по крайней мере некоторые из этих улучшений будут включены в линейку iPad через пару недель (сент.12-е место — следующее анонсирование Apple).
Забавно, как наш опыт раскрашивает точку зрения и дает ответ, который хорош для одних, а не для других.