Какие дорогие машины в обслуживании рейтинг: Самые дорогие в обслуживании автомобили

Содержание

15 самых дорогих авто в обслуживании и ремонте

Стоимость сервисного обслуживания является немаловажной составляющей цены владения автомобилем. Ребята из известного в Штатах сайта YourMechanic.com решили составить свой рейтинг самых дорогих машин в обслуживании, сравнив затраты на него на протяжении 10-лет. Рейтинг основан на данных о 120 тысячах транспортных средств, который обслуживались в 2018 году в США. Выборка сделана в том числе по таким критериям – замена масла и фильтров, замена компонентов тормозной системы, замена стартера.

Да, это данные американского рынка, но многие модели из рейтинга хорошо знакомы и у нас. Тем более, не будем забывать о растущей популярности пригнанных из Штатов автомобилей. Ну что, поехали!

15. Volkswagen Passat

Это не спорткар и не модель премиум-сегмента, и тем не менее ее обслуживание за 10-летний срок обходится в кругленькую сумму. А именно – в 11 700 долларов США.

Так, например, замена стартера потянет на 876 $, а обслуживание и ремонт тормозной системы – на 1.220 $.

14. Subaru Forester

Довольно популярный на многих рынках кроссовер, ставший в свое время одним из родоначальников массового класса SUV, также потребует денежных вложений. За десятилетний период они составят 12 450 долларов США. Хотя работы по стартеру, скажем, тут не такие дорогие – 570 $.

13. Ford Mustang

Легендарный спортивный автомобиль с голубым овалом на радиаторной решетке ожидаемо стоит денег в обслуживание, хотя в сравнении с другими моделями – не таких и больших. Итак, затраты на обслуживание и ремонт за десятилетний период –

12 550 $. Интересные нюансы – замена фильтров и масла за это время обойдется аж в 308 $, а вот замена стартера – в 443 $ (сравните с VW Passat).

12. Acura TL

Данный седан, являющийся ближайшим родственником Honda Accord, не очень распространен на наших дорогах, а вот в США это одна из самых популярных моделей бренда. Цифры на расходы по ремонту и обслуживанию – 12 600 $

11. Chevrolet Impala

Полноразмерный седан массового бренда в Америке автомобиль популярный, выпускающийся уже в десятом поколении. Но увы, седанам не выдержать конкуренции с кроссоверам, так что в ближайшем будущем модель будет снята с производства. А пока же ее обслуживание и ремонт обходятся владельцам в

12 600 $. И это учитывая тот факт, что из трех доступных моторов два – рядные “четверки”, и только один V6. Хотя еще в прошлом поколении все двигатели были V6, а версии SS полагался агрегат V8.

10. Dodge Grand Caravan

Минивен, являющийся чуть ли не культовым на просторах Северной Америки, не так уж и дешев в обслуживании. И хотя ремонт/замена самих компонентов не особо дорогая (масло и фильтра – 159 $, стартер – 469 $), в итоге получается цифра в

12 700 $.

9. Mercedes-Benz C63 AMG S

На девятом месте расположился “масл-седан” от немецкого производителя. Даже удивительно, почему суммарно он так не дорог в сервисе, ведь здесь форсированный мотор, усиленная тормозная система и доработанные многие другие компоненты. А стоимость ремонта / обслуживания за 10 лет – 12 800 $. Впрочем, замена стартера будет стоить 1.500 $, обслуживание и ремонт тормозной системы – 2.900 $

8. Audi A4

Компактный по американским меркам седан от Audi попал на восьмую строчку рейтинга YourMechanic.com с итоговой суммой 12 950 $. Хотя затраты на отдельные составляющие не так и велики: масла и фильтра 173 $, стартер 724 $

7. Porsche 718 Boxster

Удивительно, но не самый топовый из спортивного семейства Porsche занял седьмую строчку данного рейтинга с цифрой 13.700 $  И если работы по замене масла и фильтров стоят вполне сопоставимых 195 , то обслуживание тормозной системы и стартера за 10-летний период составит 1 721 $ и 1 194 $ соответственно.

6.

Audi A4 Allroad

Вот не верят люди, что немецкие премиум-бренды дорогие в обслуживании. Но, как видим, цифры говорят несколько другое – 13 700 $ за наш, скажем так, “отчетный период”. Хотя стоит отметить, что A4 Allroad изначально недешевый автомобиль, являющийся интересной альтернативой классическим кроссоверам.

5. Infiniti Q45

Довольно необычно видеть этот бизнес-седан на столь высоком месте в данном рейтинге -классический бизнес-седан, не очень популярный не только у нас, но и в США, где несмотря на хорошие отзывы его продажи были слабыми. Возможно, дороговизна в обслуживании объясняется двигателем V8 4.5 – сумма за десять лет 13 900 $

4. Linkoln MKS

Роскошный наследник модели Continental, являющийся люксовой альтернативной Ford Taurus, продавался с широким выбором силовых агрегатов. Как и положено седану такого класса, все они были многолитровыми и мощными. Соответственно, и в обслуживании MKS оказался недешев – 14 600 $

3. BMW M4

А вот это уже “серьезная заявка на победу”. По крайней мере тут ты знаешь, что дороговизна обслуживания обусловлена спортивными характеристиками машины и ее статусом в автомобильной иерархии. Да и разгон до “сотни” за 4.1 секунды дорогого стоит. А именно

14 900 $ за отчетный десятилетний период обслуживания. Кстати, обслуживание / ремонт тормозной системы впечатляет – 3 700 $

2. BMW 640i Gran Coupe

И вновь немецкие автомобили и вновь БМВ! Только теперь это роскошная “шестерка” Гран Купе. Полноразмерный гран-туризмо богато оснащен и достаточно мощен (313-450 л.с.), соответственно, и в обслуживании потянет на хорошую сумму – 15 700 $ за десятилетний период. Однако любопытно, что замена стартера здесь стоит даже чуть меньше, чем в упомянутом Passat – 813 $

1. Porsche 911

И первая позиция в данном рейтинге уходит немецкому производителю спортивных автомобилей. Что же, вполне заслуженно – инжиниринг высокого уровня, мощность, скорость и статус требуют денежных отчислений.

А именно – 19 600 $

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

ТОП-10 самых дорогих автомобильных брендов в мире на начало 2020 года

Аналитическое агентство «АВТОСТАТ» предлагает вашему вниманию рейтинг 10 мировых автомобильных брендов по их стоимости, составленный нами в качестве производного от общеотраслевого рейтинга самых дорогих брендов мира, который опубликовал портал Brand Finance. При этом 4 позиции здесь занимают бренды, представляющие Германию, еще 4 — Японию, оставшиеся места пришлись на 1 корейский и 1 американский бренд.

Лидер в данном рейтинге остался тот же, что и в 2019 году – Mercedes-Benz, показатель которого превысил 65 млрд долларов. На второй позиции – японская Toyota (58,1 млрд USD). Замыкает первую тройку Volkswagen (44,9 млрд USD). Отметим, что вся тройка лидеров за год не только нарастила свою стоимость, но и улучшила свое положение в ТОП-100 крупнейших мировых брендов: все они поднялись на две позиции вверх.

На четвертом месте — баварский бренд BMW, стоимость которого осталась на уровне 2019 года (40,5 млрд USD). Таким образом, BMW сумел сохранить свою позицию в ТОП-10 автомобильных брендов, однако в общеотраслевом рейтинге опустился на одну позицию вниз. А вот Mitsubishi, напротив, увеличив стоимость с 26,4 млрд до 37,7 млрд USD, улучшил свое положение сразу в обоих рейтингах. В автомобильной «десятке» он с 6-го места шагнул на 5-ое, а в большом рейтинге ТОП-100 — с 57-го места сразу на 35-ое.

Соответственно, Porsche, тоже подорожавшему за год, пришлось подвинуться на одну позицию вниз, на 6-е место. Однако это не помешало немецкому бренду улучшить свое положение в общем рейтинге самых дорогих марок. Аналогичная ситуация сложилась у Honda. Удивительно, но корейский Hyundai при всех этих подвижках сумел сохранить все свои позиции на уровне 2019 года.

По бренду Ford сложилась не очень внятная ситуация. Во всяком случае, в прошлогоднем рейтинге Brand Finance его не учитывала, а, соответственно, в нашу автомобильную десятку в 2019-ом он также не попал. Однако, на начало 2020-ого агентство, очевидно, уточнив данные, согласно нынешней стоимости американского бренда вписало его в 94-ую строку своего рейтинга «ТОП-100». Соответственно, в автомобильном рейтинге самых дорогих брендов теперь он занимает 9-е место. Замыкает наш ТОП-10 японская марка Nissan, также немного ухудшившая свои прошлогодние показатели и рейтинги.

Посмотреть и сравнить цены и комплектации на новые автомобили этих и других брендов, официально представленные в России, можно в каталоге «Цена Авто». 

ТОП-10 автомобилей из США 2019 года

Друзья, представляем вашему вниманию ТОП-10 автомобилей из США за 2019 год. Рейтинг самых популярных автомобилей, доставленных из США в 2019 году основан как на статистике продаж в нашей компании, так и на наших экспертных наблюдениях. Итак, представляем вам лучшие авто с Америки, которые приглянулись отечественным автолюбителям.

Идея такого рейтинга заключается не просто во внутреннем интересе, а и в пользе для тех наших клиентов, которые обращаются к нам с вопросом «а что купить в мой бюджет». Объемы поставок автомобилей из Америки растут, и, несмотря на все разнообразие предложения страховых автомобилей, мы смело можем выделить десятку самых популярных брендов. 

  1. Volkswagen Jetta
  2. Volkswagen Passat
  3. Nissan Leaf
  4. Ford Fusion
  5. Honda Accord
  6. Toyota Camry
  7.  Honda CR-V
  8. Hyundai Elantra
  9. Nissan Rogue
  10. Ford Edge

Также, давайте отметим, что приведенные ниже автомобили отбирались экспертами нашей компании с небольшими кузовными повреждениями. Это означает, что авто будет в полностью рабочем состоянии, на ходу и не иметь проблем с историей обслуживания, проблем по двигателю и коробке передач. Итак, давайте разбираться, какие самые популярные авто из США украинцы приобрели в прошлом году.

 

Открывает наш рейтинг топ машин из США Ford Edge — симпатичный среднеразмерный кроссовер, который  удивляет своей отличным балансом между мощностью и эффективностью.

Внутри Ford Edgе впечатляет уровнем своей шумоизоляции, комфортабельными сидениями и их отличным кроем. Edge может конкурировать с роскошными моделями, стоимостью на порядок выше. Покупателю доступен множественный подбор индивидуальных вариантов двигателей и оборудования. 

 

Характеристики:

  • Двигатель — 2.0 л (245 л.с.)
  • Коробка передач — автомат
  • Полный привод
  • Расход топлива (13 л/100 км — в городе; 9 л/100 км — по трассе)

Цена под ключ — от 13 200$ (с учетом ремонта)

Стоимость на рынке Украины — от 18 000$

Выгода составляет от 4800$ 

 

На девятой строчке располагается Nissan Rogue 2016-го года выпуска. Представители этого семейства  — популярные авто в США и именно поэтому так привлекают наших соотечественников. Nissan скрупулезно учел все требования к просторности салона по-настоящему экономичного семейного кроссовера. Доступны различные варианты комплектаций, но особым спросом пользуется комплектация SV 

 

Характеристики:

  • Двигатель — 2.5 л (170 л.с.)
  • Коробка передач — автомат
  • Полный привод
  • Расход топлива (12 л/100 км — в городе; 8 л/100 км — по трассе) 

Цена под ключ — от 15 000$ 

На рынке Украины можно от 19 300$

В итоге самые популярные машины в Америке обойдутся вам дешевле до 30% от рынка Украины.

 

На восьмой строчке расположилась Hyundai Elantra. Это тоже достаточно популярные машины в Америке неравнодушны сердцу украинского автолюбителя. Особенно модели 2017 года выпуска. Что ж, это чертовски хороший выбор, ведь именно модели 17-го года наделены превосходным дизайном, премиальными удобствами и приятной экономичностью.

 

Характеристики:

  • Двигатель — 2.0 л (147 л.с.)
  • Коробка передач — автомат
  • Передний привод
  • Расход топлива (9 л/100 км — в городе; 7 л/100 км — по трассе)

Цена под ключ — от 10 300$ (даже можно с учетом ремонта)

Цена на рынке Украины — от 15 800$

Если вы хотите приобрести небольшой, стильный, доступный по цене седан — то это именно такой вариант. Разница в цене — от 4 500$, что делает эти популярные авто из США еще популярнее в Украине.

 

Седьмой ряд прочно застолбил крутой полноприводный японец — Honda CR-V 2015-2016. 

Авто наделено компактными габаритами и великолепной системой управления. Он маневренный на дороге, уверенный в городском трафике и скромный в процессе парковки. Не эта ли модель самая популярная машина в США?

 

Украинскому потребителю доступны различные варианты двигателей, но одни из самых распространенных характеристик

  • Двигатель — 2.4 л (186 л.с.)
  • Коробка передач — вариатор
  • Полный привод
  • Расход топлива (12 л/100 км — в городе; 8 л/100 км — по трассе) 

Цена под ключ — от 15 000$ (можно с учетом ремонта).

Цена на рынке Украины — от 21 000$.

Разница заметна невооруженным взглядом!

Шестой в нашем рейтинге топ авто из США оказалась Toyota Camry. Говорят, у нас в стране культ Toyota. Это действительно так, особенно если посмотреть на новый дизайн, который этот седан премиум-класса получил в 2018 году. Он стал более элегантным и динамичным, и даже немного агрессивнее. Перепутать новую Toyota Camry с другим автомобилем невозможно. Крупная четырёхдверка имеет очень выразительный передок и динамичный профиль.

 

Популярные характеристики:

  • Двигатель — 2.5 л (203 л.с.)
  • Коробка передач — автомат
  • Передний привод
  • Расход топлива (12 л/100 км — в городе; 8 л/100 км — по трассе)

Цена под ключ — от 18 000$ (можно с учетом ремонта)

Стоимость на рынке Украины — от 31 000$

Так что если хотите экономически “попасть в десятку” — заказывайте Camry из США! Эксперты компании CARLEONE буквально прошерстят лучшие авто аукционы США в поисках лучшего варианта!

 

Середину топ 10 авто из США занимает Honda Accord. Семейный седан со спортивным характером готов в любой момент продемонстрировать свою мощь, однако именно на нем не хочется торопиться, а насладиться ездой.

 

Эти самые популярные машины в США обычно приобретаются со следующими характеристиками:

  • Двигатель — 2.0 л (252 л.с.)
  • Коробка передач — автомат
  • Передний привод
  • Расход топлива (10 л/100 км — в городе; 7 л/100 км — по трассе) 

Цена с CARLEONE — от 17 000$ (можно даже с учетом ремонта)

Цена на рынке Украины — от 22 000$

 

Крутой американец, который будет приносить удовольствие от вождения, а также радовать своей экономичностью. Его достаточно легко, а самое главное выгодно, купить на американском аукционе. Достаточно просторный Ford Fusion идеально подойдет для всей семьи.

 

На отечественном рынке преобладают авто в комплектации SE со следующими характеристиками:

  • Двигатель — 2.5 л (175 л.с.)
  • Коробка передач — автомат
  • Передний привод
  • Расход топлива (12 л/100 км — в городе; 7 л/100 км — по трассе) 

Цена под ключ — от 10 700$ (с учетом ремонта)

Купить рынке Украины можно от 14 500$

Выгода до 3700$ перекрывает возможные неудобства, связанные с ремонтом и самим фактом, что его необходимо делать, не так ли?

 

Ну что ж — а теперь тройка лидеров нашего топ 10 авто из США, за которую “проголосовали” украинские автолюбители своими покупками. Открывает его Nissan Leaf 2013 года.

Что ни говорите, но этот харизматичный хэтчбек покорил не только мир, но и Украину. Один из самых популярных электрокаров в мире, он покоряет своим вычурным дизайном и отличной начинкой. Он легко покорит дистанции около 130 километров на одном заряде.

 

Характеристики:

  • Двигатель — 109 л.с.
  • Коробка передач — автомат
  • Передний привод

Цена с CARLEONE — от 8 000$ (с учетом ремонта)

Цена на рынке Украины — от 12 500$

Экономия от покупки на аукционе США — от 3 500$

 

Его совершенно точно можно назвать одним из самых популярных в мире, так как он идеально подходит для ежедневной эксплуатации. На отечественном рынке очень распространены комплектации S и SE. 

 

Распространенные характеристики:

  • Двигатель — 1.8 л (180 л.с.)
  • Коробка передач — автомат
  • Передний привод 
  • Расход топлива (10 л/100 км — в городе; 6 л/100 км — по трассе) 

Цена под ключ — от 10 000$ (с учетом ремонта)

На AutoRIA предлагают приоберсти от 13 500$

Выгода до 30% от цены Украины однозначно делает Volkswagen Passat  лучшим предложением для будущего автовладельца!

Самый продаваемый автомобиль немецкого производства. Отличается своими ходовыми качествами, эргономикой и стильным дизайном. Автомобиль целиком и полностью сделан для потребителя, именно поэтому и получил народную любовь. Да, Джетты не самые популярные авто в США, зато точно самые популярные авто из США в Украине! Если вы хотите обзавестись недорогим среднеразмерным автомобилем для семьи — то это ваш вариант. Мы специально не указываем год выпуска или комплектацию, потому что какую Джетту не возьми — она будет радовать вас хорошими ходовыми качествами, изящным управлением и показателями расхода топлива. 

 

Цена под ключ стартует от 7 500$ (с учетом ремонта)

Цена на рынке Украины начинается от 11 000$. Ну просто мегавыгодный автомобиль!

В Заключение

Для получения подбора достойного авто в ваш бюджет и получения консультации, обращайтесь в компанию CARLEONE. Мы же хотим добавить, что приобретая лучшие авто из США вы не только экономите на покупке, но и получаете возможность ездить на достойном, современном автомобиле c чистой и понятной историей обслуживания.  

Автомобили из-за океана покупать намного выгодней, чем из «соседней» Европы — они свежее по году выпуска, с меньшим пробегом и в гораздо богаче комплектации.  Качественный сервис, отличное топливо (часто – низкооктановый бензин), сухой климат в южных штатах – эти обстоятельства напрямую влияют на то, что машины там не ржавеют и хорошо обслужены.

Составлен рейтинг самых дорогих в обслуживании автосреднего класса

Однако, предупреждают эксперты, читая такие рейтинги, обращайте внимание кто именно составлял рейтинг. Ведь одна и та же машина может быть выгодной в эксплуатации в одной стране и совсем невыгодной в другой. Взять, к примеру, японские автомобили. В Америке они лидируют в списке самых недорогих по содержанию. А вот в «хит-параде» российского маркетингового агентства Vector Market Research «японки» оказались, наоборот, в списке дорогих, предупреждает toneto.net, ссылаясь на публикацию на autorambler.ru

Такая разница возникает из-за того, что цена автомобиля на Западе ниже, соответственно дешевле страховка. Плюс недорогие запчасти: где-то есть свое производство, а где-то их завозят из-за границы, оплачивая при этом высокие пошлины

Самые дорогие – «японцы»

Специалисты Vector Market Research изучали данные автомобилей одного B-класса. Для чистоты эксперимента разделили все запчасти на группы товаров: электрика, мелкие расходные материалы, части подвески и т. д. При суммировании всех данных исследователи получили очень интересные результаты.

К примеру, самыми затратными в обслуживании до сих пор остаются Honda и Mitsubishi (рассматривались автомобили среднего класса). У Honda отклонение от средних цен на запчасти — в качестве среднего показателя была взята стоимость одной из самых популярных марок в России — Peugeot, — составило плюс 35%.

В списке «середнячков» доминируют европейские марки. Это Renault, Skoda, Opel – запчасти Опель вообще славятся своей дешевизной, европейский Ford и т. д.

А самыми низкими ценами на запасные части и расходные материалы прославилась. .. японская марка Nissan, а также Citroen, Hyundai и Chevrolet.

Отдельное внимание в исследовании компания Vector Market Research отвела стоимости элементов подвески, принимая во внимание, что из-за плохих дорог именно этот агрегат чаще всего подвергается ремонту и замене.

Тут самые высокие цены у Honda, Mitsubishi и Suzuki. Радость скупердяю доставит владение автомобилями марок Chevrolet, Hyundai, Skoda и Renault, так как их подвески ремонтировать дешевле всех.

 КОНКРЕТНО

Самые экономичные авто в мире

Из-за постоянного подорожания топлива автогиганты давно работают над созданием экономичных автомобилей. Главным их показателем должен стать расход топлива до 5 литров на сотку или работа на альтернативном виде топлива.

3. Nissan Qashqai 1.5 dCi

Расход топлива (смешанный) 5 л/100 км.

2. Citroen С5 1. 6 HDi VTX

Расход топлива (смешанный) 4,7 л/100 км.

1. Mini Clubman 1.6 Cooper D

Расход топлива (смешанный) 4,1 л/100 км.

Самые дорогие в обслуживании иномарки — Автомобильные новости

В продолжение темы

Рейтинг выгодных и невыгодных в обслуживании авто

На содержание автомобиля водитель за 4 — 6 лет тратит сумму, равную стоимости самого авто. А если машина куплена в кредит — и того больше. На что уходят такие деньги? И какая машина выгоднее в обслуживании?

Оказывается, одна и та же машина может быть выгодной в эксплуатации в одной стране и совсем невыгодной в другой. Взять, к примеру, японские автомобили. В Америке они лидируют в списке самых недорогих по содержанию (рейтинг издания What Car?). А вот в «хит-параде» российского маркетингового агентства Vector Market Research «японки» оказались, наоборот, в списке самых невыгодных.

Почему такая разница?

Одна из главных причин — цена автомобиля: на Западе она ниже, соответственно, дешевле страховка. Плюс недорогие запчасти: в США есть свое производство, тогда как в Россию запчасти привозят из-за границы, оплачивая при этом высокие пошлины.

А составляя рейтинги обслуживания авто, специалисты в первую очередь отталкиваются от уровня цен на комплектующие.

Как проходил эксперимент

При составлении рейтинга специалисты Vector Market Research изучали данные автомобилей одного B-класса. Для чистоты эксперимента разделили все запчасти на группы товаров: электрика, мелкие расходные материалы, части подвески и т. д. При суммировании всех данных исследователи получили очень интересные результаты.

К примеру, самые затратные в обслуживании сегодня в России «японки». Рекордсменами стали Honda и Mitsubishi. У Honda отклонение от средних цен на запчасти (в качестве среднего показателя была взята стоимость одной из самых популярных марок в России — Peugeot, см. график внизу) составило плюс 35%.

В списке середнячков доминируют европейские марки. Это Renault, Skoda, Ford и т. д.

А самыми низкими ценами на запасные части и расходные материалы прославилась… японская марка Nissan, а также Citroen, Hyundai и Chevrolet.

Отдельное внимание в исследовании компания Vector Market Research отвела стоимости элементов подвески, принимая во внимание, что из-за плохих дорог именно этот агрегат чаще всего подвергается ремонту и замене. Тут самые высокие цены у Honda, Mitsubishi и Suzuki. Радость скупердяю доставит владение автомобилями марок Chevrolet, Hyundai, Skoda и Renault, так как их подвески ремонтировать дешевле всех.

 

Насколько подорожали автомобили, их обслуживание, а также горюче-смазочные материалы за последние годы.

 

Volvo и Porsche — в списке самых дорогих

Дмитрий ЧУМАКОВ, генеральный директор агентства Vektor Market Research:

— Составляя рейтинг выгодных в обслуживании машин (см. выше), мы брали в расчет автомобили массового сегмента, т. е. наиболее популярные на российском рынке. А для авто классом повыше разумнее делать отдельный «хит-парад».

Тем не менее, по данным «Форбс», самыми дорогими в обслуживании считаются Mercedes-Benz, Porsche, Volvo, BMW и Audi.

 

** Средние расходы автомобиля В-класса при среднем годовом пробеге в 25 тыс. км.

Forbes опубликовал рейтинг самых дорогих и самых дешевых в эксплуатации машин


www.strana.ru

Американский журнал Forbes ежегодно публикует список 10 самых дорогих и самых дешевых в эксплуатации автомобилей, рассказывает Страна.ру. В Америке давно поняли, что главное не то, сколько стоила ваша машина при покупке, а то, сколько вы тратите на ее эксплуатацию и за сколько сможете ее впоследствии продать. Так, покупателю купе-кабриолета BMW за 104 900 долларов пять лет владения этой машиной обойдутся в 150 565 долларов. А хетчбек Audi A3 за пять лет «съедает» вдвое больше своей стоимости — 51 513 долларов.

Все самые дорогие в обслуживании автомобили в американском рейтинге — немецкие.
Причем три первых места занимают модели Mercedes-Benz, а сверхмощный Porsche 911 GT3 расположился на скромном 10-м месте. За пять лет он дешевеет в два раза, а стоимость обслуживания составляет 130% первоначальной цены автомобиля. Другая модель Porsche — 911 Turbo — занимает 6-е место. На 9-м месте спортивный седан Audi S8. На 8-м -знаменитый Mercedes Gеlaendwagen. В середине списка — модели BMW: M6 в открытой и закрытой версиях и седан BMW Alpina B7.

Кабриолет Mercedes-Benz SL, седан Mercedes S-класса и роскошное купе Mercedes CL потребуют от своих владельцев самых больших расходов. Лидер рейтинга — CL-класс — при стартовой цене 99 900 долларов за пять лет он обойдется владельцу в 174 264 доллара.

Бережливым людям Forbes предлагает азиатские авто: Hyundai Accent, Kia Rio, Chevrolet Aveo, Toyota Corolla и Yaris, Honda Jazz. Среди 10 самых дешевых в обслуживании автомобилей неазиатского происхождения только одна американская машина — Ford Focus. А купив Chevrolet Aveo за 11 844 доллара (американская цена близка к российской), американец за пять лет потратит на обслуживание машины втрое больше ее стоимости — 34 048 долларов!

Рейтинг 10 самых лучших минивэнов

Особенный пласт автомобилей, главной отличительной особенностью которых является увеличенная вместимость, нарекли «минивэнами». Данные авто пользуются большой популярностью у людей, не представляющих своей жизни без далеких путешествий в кругу семьи или друзей. В наше время, многие автопроизводители предлагают большое количество вариантов для покупки, среди которых, порой, простому обывателю очень сложно выбрать машину, способную ответить всем предъявляемым к ней требованиям по вместительности, практичности, топливной экономичности, надежности и, самое главное, цене.

Рейтинг самых популярных минивенов

В данной статье мы приведем топ 10 моделей минивэнов, на которые стоит обратить внимание при покупке. Сразу отметим, что в данный список попадут варианты, которые окажутся лучшими среди конкурентов по следующим показателям:

 

CHRYSLER PACIFICA

Этот минивэн со спортивным характером, и не менее спортивным дизайном, прекрасно подойдет обеспеченным людям, желающим передвигаться быстро и комфортно. Американские инженеры здесь поработали на славу, используя большое количество современных разработок в области комфорта и безопасности. Интересный дизайн подчеркивается красивым хромом, огромными колесами и светодиодной оптикой. Машина насчитывает 7 мест внутри салона, поэтому большая компания или вся ваша семья поместится внутри без особых проблем.

Активную езду обеспечивает 6-цилиндровый бензиновый двигатель, обладающий мощностью в 279 л.с, работающий в паре с 9-ступенчатой АКПП. Расход топлива, при этом, равен или даже превышает 10 л. /100 км. в смешанном цикле.

Преимущества:

  1. Высокая надежность;
  2. Плавность хода;
  3. Мощный двигатель;
  4. Премиальный комфорт;
  5. Вместительность;
  6. Интересный дизайн.

Недостатки:

  1. Высокая стоимость;
  2. Сложности при продаже;
  3. Большой размер налога;
  4. Крайне дорогое обслуживание;
  5. Высокий расход топлива в городском режиме вождения.

HYUNDAI H-1

Этот минивэн, от корейской компании Hyundai, многие владельцы холят и лелеют за многофункциональность и интересную управляемость. Имея длину в более чем 5 метров, машина спокойно может развернуться там, где не всякая «легковушка» сможет это сделать. Исполинских размеров салон сможет без труда вместить в себя все необходимое в дальней дороге, что достигается за счет интересной системы трансформации. Буквально за одну минуту, водитель может превратить семиместный микроавтобус в двухместный, освободив огромное пространство в задней части машины для полезного груза.

Машина получилась настолько удачной, что многие наши соотечественники используют ее для осуществления коммерческих перевозок, что становится еще более выгодным за счет использования достаточно тяговитого и экономичного дизельного мотора с рабочим объемом в 2.5 литра, потребляющим, в смешанном режиме, не более 8 литров топлива на 100 километров хода.

Преимущества:

  1. Адекватная управляемость;
  2. Многофункциональность и практичность;
  3. Удобная и полезная система трансформации салона;
  4. Приемлемая цена;
  5. Маленький расход топлива.

Недостатки:

  1. Задний привод;
  2. Требовательность к качеству горючего;
  3. Слабая подвеска;
  4. Невысокое качество ЛКП.

TOYOTA ALPHARD

Этот минивэн от японской компании Toyota относится уже больше к классу статусных автомобилей. Он точно может похвастаться рядом положительных сторон, более присущих премиальным седанам или внедорожникам, чем семейным авто. Toyota Alphard можно смело использовать для путешествий, но на нем и не стыдно будет показаться на деловой встрече.

В Россию данный автомобиль поставлялся исключительно с бензиновым, 3.5-литровым мотором на 300 «лошадей», поэтому говорить о топливной экономичности не приходится. В смешанном режиме, сердце этого премиум-минивэна потребляет более 10 л./100 км. пути, и это если не ездить слишком агрессивно.

Но высокий расход топлива лихо компенсируется той роскошью и приятными ощущениями, которые вы получите попав внутрь его салона. Все без исключения материалы, использованные при производстве, очень дорогие и качественные. Повсюду можно встретить перфорированную кожу и вставки из натурального дерева. Внутри все продумано до мелочей. Все кнопки и переключатели расположены в максимальной доступности, что позволяет управлять многочисленными опциями этой машины без особого труда.

Преимущества:

  1. Высочайший комфорт;
  2. Мощный двигатель;
  3. Качественные материалы;
  4. Продуманность конструкции;
  5. Большая вместительность.

Недостатки:

  1. Высокая стоимость как самой машины, так и ее обслуживания;
  2. Большой расход топлива;
  3. Огромный транспортный налог.

VOLKSWAGEN TOURAN

Спустя более чем 12 лет на рынке минивэнов, Touran все также продолжает радовать владельцев своей вместимостью, доступностью и надежностью. Все поколения этого авто нашли своих поклонников в нашей стране, но наибольшей популярности он добился после рестайлинга 2017 года, когда внесенные в его конструкцию изменения оказались настолько удачными, что Volkswagen Touran получил почетное звание лучшего минивэна России.

Как и полагается народному автомобилю, владение этим чудом немецкого автопрома обходится весьма недорого, поскольку все устанавливаемые на него двигателя потребляют крайне мало горючего. Однако наибольшей популярностью, среди наших соотечественников, пользуется дизельный агрегат на 2 литра, потребляющий всего 5.4 л./100 км. хода.

Автомобиль построен на базе Volkswagen Golf, поэтому говорить о его компактности и высокой маневренности не стоит. Помимо платформы, Touran разделяет с «Гольфом» большинство достоинств и недостатков, которые мы распишем ниже.

Преимущества:

  1. Надежные и экономичные двигатели;
  2. Недорогой;
  3. Высокое качество сборки;
  4. Просторность салона.

Недостатки:

  1. Некачественная шумоизоляция;
  2. «Нежная» ходовая часть;
  3. Жесткие сидения.

TOYOTA VENZA

Еще один «экземпляр» от компании Toyota, изначально, разрабатывался только для североамериканских стран. Но, чуть позже, производитель подумал, что он неплохо подойдет для эксплуатации в России, и оказался прав. Российская версия, по сравнению с ее северными «братьями», оборудована более мягкой подвеской, а ее салон, насчитывающий 7 мест, с лихвой вместит в себя все, что нужно.

На наш рынок эти машины шли с бензиновым двигателем на 2.7л., развивающим 185 л.с, и автоматической коробкой передач. Уже в «базе» эта машина насчитывает 7 подушек безопасности, множество систем контроля, а также современную мультимедийную систему с цветным экраном в 6 дюймов. Расход топлива у этой Toyota составляет около 8 л./100 км. хода.

Преимущества:

  1. Современный внешний вид;
  2. Надежность;
  3. Вместимость;
  4. Отличная проходимость.

Недостатки:

  1. Слабое ЛКП;
  2. Дорогие запчасти;
  3. Сложности при продаже на рынке авто с пробегом.

MERCEDES-BENZ V-CLASS

Интересная дизайнерская концепция от компании Mercedes, использованная в этом автомобиле, выгодно отличает его среди ближайших конкурентов. Этот представитель немецкого автопрома радует глаз своим изысканным стилем, подчеркиваемым фирменной решеткой радиатора и интересной передней оптикой. Высокий уровень оснащения и комфорта позволяет использовать его как для повседневных поездок, так и для деловых командировок.

Авто предлагается для покупки в трех различных вариациях кузова: коротком, длинном и особо длинном, под капотом которых можно встретить один из трех «дизелей» на 136, 164 или 190 сил, работающий в паре с 6МКПП или современной 7АКПП. Расход горючего у всех трех моторов не сильно отличается, и колеблется в пределах 7 л./100 км. в смешанном режиме.

Преимущества:

  1. Современный дизайн;
  2. Надежные и экономичные моторы;
  3. Комфорт;
  4. Вместительность;
  5. Универсальность.

Недостатки:

  1. Высокая стоимость;
  2. Требовательность к горючему;
  3. Частые неисправности ручника;
  4. Быстрый износ колес у длинной и особо длинной модификации;
  5. Сложности при маневрировании в плотном потоке.

PEUGEOT TRAVELLER

Французы хоть и выпускали много минивэнов на отечественный рынок за свой долгий век автомобилестроения, но их детища редко когда становились по-настоящему любимыми в наших краях. Однако, после появления на свет Traveller, все изменилось. Он покорил множество сердец своим солидным внешним видом, практичностью, надежностью и экономичностью.

Устанавливаемый под капот этого Peugeot 2-литровый «дизелек», просто поражает своей экономичностью — в смешанном режиме он способен проехать 100 км. пути на каких-то 5.5 литрах дизеля, что для его класса практически недосягаемые показатели.

Преимущества:

  1. Солидный внешний вид;
  2. Просторность салона;
  3. Топливная экономичность;
  4. Неприхотливость в обслуживании.

Недостатки:

  1. Сложности при поиске запчастей;
  2. Слабая АКПП;
  3. Недостаточная шумоизоляция;
  4. Сложная и неудобная система трансформации салона.

TOYOTA VELLFIRE

В нашем топе нельзя пройти мимо представителей с гибридными силовыми установками, среди которых особняком стоит Toyota Vellfire Hybrid. Интересный внешний вид, японская надежность, премиальное оснащение и высокое качество использованных материалов очень полюбились отечественному потребителю.

Авто поставлялся с различными моторами, самым мощный из которых был 3.5-литровый V6 с более чем 300 л.с. на борту. Однако, 2.5-литровая «четверка», работающая по принципу Аткинсона с двумя электромоторами, позволила добиться очень интересных показателей расхода горючего. Более чем двухтонная машина, на 100 км. пути, потребляет жалкие 5 литров бензина. И это при постоянном полном приводе.

Преимущества:

  1. Надежность;
  2. Королевский уровень комфорта;
  3. Малое потребление горючего;
  4. Высокий клиренс;
  5. Шикарный внешний вид.

Недостатки:

  1. Правый руль;
  2. Низкая ликвидность при продаже;
  3. Сложности в ремонте и поиске запчастей;
  4. Высокая стоимость.

OPEL ZAFIRA TOURER

Третье поколение весьма известного в нашей стране минивэна, недавно вышедшего из стен производственных цехов компании Opel, оказалось ничуть не хуже двух предыдущих. Данная машина все также является доступным, практичным, красивым и не сильно габаритным авто, что стало главными его козырями в борьбе с нарастающей конкуренцией на рынке.

В качестве «сердца» этой машины можно встретить один из трех вариантов турбодизелей на 115, 130 или 164 л. с., а также один бензиновый моторчик на 1.4 литра, развивающий 125 или 130 «лошадей», в зависимости от степени его форсирования. Все перечисленные двигатели могут работать как с 6-ступенчатым гидротрансформатором, так и с 6-ти или 5-ти ступенчатой механической трансмиссией. Если говорить о расходе, то дизельные агрегаты потребляют около 6 л./100 км., в то время как бензиновый «собрат» имеет аппетит в 7 литров на те же 100 км. хода в смешанном цикле.

Преимущества:

  1. Универсальный;
  2. Бюджетный;
  3. Имеет отличные ходовые качества;
  4. Ликвиден на вторичном рынке;
  5. Надежен.

Недостатки:

  1. Жесткость в работе дизельных моторов;
  2. Высокие требования к качеству солярки;
  3. Достаточно дорогие запчасти;
  4. Недостаточная динамика бензинового двигателя.

FORD GALAXY

Данные автомобили также хорошо известны отечественному потребителю. За достаточно продолжительный срок своего существования, Galaxy успел зарекомендовать себя как один из самых достойных и доступных вариантов машины для семьи, любящей далекие путешествия. Авто имеет большой багажник, места в котором достаточно даже при условии, если во время поездки используются все 7 мест.

Линейку моторов для России представляют бензиновые 2.0 (145 или 200 сил) и 2.3-литровые агрегат на 160 л.с. Также имеется один дизельный, двухлитровый мотор, выдающий 140 «лошадей». Бензиновые версии Galaxy, в смешанном режиме, потребляют в пределах 8 литров на 100 км., в то время как их дизельный «коллега» требует 6 л. на те же 100 километров пути.

Преимущества:

  1. Просторный салон;
  2. Доступная цена;
  3. Невысокое потребление топлива;
  4. Распространенность запчастей;
  5. Весьма высокая надежность.

Недостатки:

  1. Требовательность к качеству дизельного топлива;
  2. Проблемы с подтеками масла из двигателей;
  3. Ненадежные насосы ГУРа.

Итог.

Надеемся, что в данной статье мы смогли хоть немного помочь вам определить для себя, какой лучше купить б/у автомобиль, среди представленного многообразия на рынке минивэнов нашей страны.

20 самых дорогих автомобилей в обслуживании

Когда сделка — это не сделка? Ответ: когда что-то выглядит очень выгодным, когда вы это покупаете, но чем дольше вы этим владеете, тем менее выгодным оно становится. Так обстоит дело с 20 автомобилями в этом списке — они могут выглядеть как выгодная сделка, но тем меньше, чем дольше вы их водите.

Чтобы составить рейтинг автомобилей с наихудшими затратами на техническое обслуживание, сайт поддержки покупателей автомобилей CarEdge.com , проанализировали наблюдаемые и ожидаемые затраты на техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей, внедорожников и легких пикапов за 10-летний период и сравнили общую сумму этих затрат с первоначальной покупной ценой транспортного средства. Как вы увидите, ремонт и техническое обслуживание могут составлять значительный процент от первоначальной покупной цены и в конечном итоге становятся большими расходами по мере старения автомобиля.

В ходе их анализа стали очевидны две основные темы, первая из которых заключается в том, что меньшие и менее дорогие модели автомобильной марки находятся в невыгодном положении по сравнению с некоторыми из их более крупных собратьев.Итак, если вам нужен роскошный автомобиль, такой как BMW или Mercedes-Benz, и вы ищете модель начального уровня внутри этого бренда, вам необходимо помнить, что каждый клиент в этом представительстве платит одинаково за запчасти и оплату труда.

Вторая тема заключается в том, что у некоторых производителей есть частые и дорогостоящие рекомендации по текущему обслуживанию, и если клиенты должны точно следовать этим рекомендациям, то соблюдение их рекомендаций связано со значительными расходами. Хотя вам может казаться, что между заменами масла вы можете получить лишние несколько тысяч миль или что воздушный фильтр в салоне не нужно менять каждый год, наш анализ предполагает, что вы следуете правилам, изложенным в руководстве для владельцев, и делаете то, что производитель предлагает.

Мы никому не скажем, что вы пропустили одно или два обслуживания, но в наши дни вы должны быть осторожны, чтобы не загорелась лампочка «проверьте двигатель», прежде чем вы начнете думать о первой замене масла. Вы также захотите убедиться, что не аннулируете свою гарантию, пропустив то, что требуется по правилам гарантии, и что вы не нарушаете условия аренды, что может повлечь за собой дорогостоящие штрафы.

Вот автомобили, которые будут стоить вам дороже, чем больше вы на них водите, хотя в то время вы думали, что они выглядят неплохо.

Шевроле Тракс

Chevrolet Trax — небольшой кроссовер-внедорожник, который выпускается с 2015 года и с тех пор мало что изменилось. Несмотря на разумную цену начального уровня, Chevrolet мало что сделала для инвестирования в новые технологии Trax и даже представила конкурента Trailblazer, ориентированного на тот же сегмент рынка. Совершенно очевидно, что Chevrolet уходит от Trax, и поэтому потребители должны заставить Trax двигаться в другом направлении. См. Стоимость обслуживания Chevrolet Trax здесь.

Средняя цена нового продукта: 26 753 долларов США
Стоимость обслуживания / ремонта за 10 лет: 8 595 долларов США
Затраты на техническое обслуживание / ремонт в процентах от новой цены: 32,1 процента

сэкономьте более 3400 долларов в среднем по рекомендованной розничной цене * на новом Chevrolet Trax

Audi Q3

Audi Q3 — резкий и маневренный компактный кроссовер, получивший хорошие отзывы и представленный во втором поколении. Однако тем, кто делает покупки в этом классе автомобилей, вы должны помнить, что заводская табличка Audi имеет надбавку, когда дело доходит до стоимости запчастей и оплаты труда (см. Тему 1 выше).Только потому, что он вдвое меньше Q7, не ожидайте, что придется платить вдвое меньше за замену масла или обслуживание на 15 000 км. Кроме того, несмотря на то, что Q3 производятся в Китае, не ожидайте, что вы будете платить китайские цены за запчасти Audi, поскольку все, что имеет немецкий логотип, получает немецкие цены. Q3 — отличный маленький автомобиль, но эти счета за обслуживание окупятся. См. Стоимость обслуживания Audi Q3 здесь.

Средняя цена в новом состоянии: 37 070 долларов США
Стоимость обслуживания / ремонта за 10 лет: 11 957 долларов США
Затраты на техническое обслуживание / ремонт в процентах от новой цены: 32.3 процента

сэкономьте более 3400 долларов в среднем по рекомендованной розничной цене * на новом Audi Q3

Kia Soul

Рекламная кампания Kia с хомяками была просто блестящей — возможно, одна из лучших когда-либо созданных рекламных роликов. Но, как и в реальной жизни, покупка хомяка — это весело и увлекательно, но кто-то должен его кормить и чистить клетку. Так обстоит дело с Kia Soul. Это определенно модная маленькая машина, которая с чванством доставит вас туда, куда вы хотите, но за автомобилями тоже нужно ухаживать, а расходы на обслуживание Soul являются одними из самых высоких в своем ценовом диапазоне.См. Стоимость обслуживания Kia Soul здесь.

Средняя цена нового продукта: 21 020 долларов США
Стоимость обслуживания / ремонта за 10 лет: 6 840 долларов США
Затраты на техническое обслуживание / ремонт в процентах от новой цены: 32,5 процента

сэкономьте более 3400 долларов в среднем по рекомендованной розничной цене * на новом Kia Soul

Hyundai Accent

Hyundai Accent — недорогой новый автомобиль со средней покупной ценой около 17 000 долларов. Тем не менее, текущее обслуживание и ремонт обойдутся вам примерно в одну треть от этих затрат в течение 10-летнего периода, что делает Accent одним из самых дорогих автомобилей начального уровня для использования в дороге.Это, в сочетании с тем, что Accent в среднем теряет более 50 процентов своей стоимости за первые 5 лет использования, говорит нам о том, что низкая начальная цена недостаточна для компенсации высоких затрат на амортизацию и техническое обслуживание. Возможно, Accent в конце концов стоит недешево. См. Стоимость обслуживания Hyundai Accent здесь.

Средняя цена нового продукта: 17 348 долларов США
Стоимость обслуживания / ремонта за 10 лет: 5 786 долларов США
Затраты на техническое обслуживание / ремонт в процентах от новой цены: 33,4 процента

сэкономьте более 3400 долларов в среднем по рекомендованной розничной цене * на новом Hyundai Accent

Nissan Kicks

Мы не получаем удовольствия от вождения Kicks.Хотя цена начального уровня может показаться заманчивой, мы подсчитали, что ее обслуживание будет стоить вам более 7000 долларов США в течение 10-летнего периода, а в конце этого периода она будет стоить чуть более 6000 долларов. Итак, возникает вопрос… «Сколько вы хотите потратить на содержание автомобиля, который будет стоить только 6000 долларов, если вы позаботитесь о нем, или 5000 долларов, если вы этого не сделаете». Хотя мы никогда не предложим вам не обслуживать свой автомобиль, вы можете дважды подумать о необходимости замены воздушного фильтра в салоне на 15 000 миль. См. Стоимость технического обслуживания Nissan Kicks здесь.

Средняя цена нового продукта: 21 428 долларов США
Стоимость обслуживания / ремонта за 10 лет: 7 304 долларов США
Затраты на техническое обслуживание / ремонт в процентах от новой цены: 34,1 процента

сэкономьте более 3400 долларов в среднем по рекомендованной розничной цене * на новом Nissan Kicks

Ford EcoSport

Когда дело доходит до затрат на техническое обслуживание, Ford может захотеть переименовать свой компакт начального уровня в «Eek-o-Sport», поскольку техническое обслуживание и ремонт существенно сократят любую экономию средств, которую вы получите при его покупке.Как и Nissan Kicks, описанный выше, EcoSport будет стоить вам почти 9000 долларов для обслуживания в течение 10 лет, но будет стоить менее 6000 долларов по истечении этих 10 лет. Это не очень хорошая окупаемость ваших инвестиций в автомобилестроение, поэтому вы можете рассмотреть другие варианты в этом ценовом диапазоне. См. Стоимость обслуживания Ford EcoSport здесь.

Средняя цена нового продукта: 25 531 долларов США
Стоимость обслуживания / ремонта за 10 лет: 8 743 долларов США
Затраты на техническое обслуживание / ремонт в процентах от новой цены: 34,2 процента

сэкономьте более 3400 долларов в среднем по рекомендованной розничной цене * на новом Ford EcoSport

Ленд Ровер Дискавери Спорт

Купив Land Rover Discovery, вы обнаружите, что ремонт и обслуживание Land Rover чрезвычайно дороги.Когда вы посещаете дилера Land Rover для обслуживания, вас проводят в зал ожидания, который выглядит так, как будто вы находитесь в домике в горах и ждете, пока вам подадут коктейли и закуски. В действительности, однако, вы тратите много денег, поскольку ваш Discovery стоит на лифте рядом с Range Rover Autobiography стоимостью 150 000 долларов, где для обоих автомобилей применяются одинаковые цены на запчасти и обслуживание. Планируйте тратить 1600 долларов в год, просто чтобы держать Discovery Sport в дороге. См. Стоимость обслуживания Land Rover Discovery Sport здесь.

Средняя цена нового продукта: 47 504 долларов США
Стоимость обслуживания / ремонта за 10 лет: 16 303 долларов США
Затраты на техническое обслуживание / ремонт в процентах от новой цены: 34,3 процента

со скидкой в ​​среднем более 3400 долларов на новый Land Rover Discovery Sport

Chrysler Voyager

Этот минивэн Chrysler существует уже много веков, сейчас он уже шестого поколения, и за прошедшие десятилетия несколько раз меняло название. Эта широко продаваемая табличка с именной табличкой имеет привлекательную цену, но не позволяйте первоначальной стоимости слишком сильно вас замешать.Несмотря на более низкую цену, чем у многих его конкурентов, стоимость обслуживания и ремонта делает Voyager намного менее привлекательным в долгосрочной перспективе. Если для вас важна общая стоимость владения, обратите внимание на Voyager, но также обратите внимание на некоторых его конкурентов. См. Стоимость обслуживания Chrysler Voyager здесь.

Средняя цена нового продукта: 30 550 долларов США
Затраты на обслуживание / ремонт в течение 10 лет: 10 598 долларов США
Затраты на техническое обслуживание / ремонт в процентах от новой цены: 34,7 процента

сэкономьте более 3400 долларов в среднем по рекомендованной розничной цене * на новом Chrysler Voyager

Dodge Grand Caravan

Dodge собрал свой Caravan и прекратил производство своего длительного минивэна.Вместо этого «Вояджер» по сути занимает его место и станет любимым семейным обманщиком Chrysler. Как и комментарии к Voyager выше, Grand Caravan не так хорош, когда дело доходит до затрат на техническое обслуживание, и по сравнению с другими предложениями в области минивэнов он не очень хорошо конкурирует. Honda Odyssey стоит почти на 30 процентов меньше в обслуживании, в то время как Toyota Sienna почти на 45 процентов дешевле в эксплуатации. См. Стоимость обслуживания Dodge Grand Caravan здесь.

Средняя цена в новом состоянии: 30 342 долларов США
Стоимость обслуживания / ремонта за 10 лет: 10 595 долларов США
Затраты на техническое обслуживание / ремонт в процентах от новой цены: 34.9 процентов

сэкономьте более 3400 долларов в среднем по рекомендованной цене * на новом Dodge Grand Caravan

Nissan Versa

Стоит ли покупать Nissan Versa? Ну, это зависит от того, что Верса? Если вы просто смотрите на начальную цену покупки, трудно найти что-то менее дорогое, чем Versa. Но если вы посмотрите на стоимость при перепродаже и стоимость обслуживания автомобиля, Versa не имеет такого же рейтинга, как Honda Fit или Toyota Yaris — и это пороки Versa. См. Стоимость обслуживания Nissan Versa здесь.

Средняя цена нового продукта: 14 990 долларов США
Затраты на техническое обслуживание / ремонт за 10 лет: 5 340 долларов США
Затраты на техническое обслуживание / ремонт в процентах от новой цены: 35,6 процента

сэкономьте более 3400 долларов в среднем по рекомендованной розничной цене * на новом Nissan Versa

BMW X3

Что касается BMW X3, я возвращаюсь к нашей исходной теме в нашем вступлении, в которой говорится, что если вам нужна начальная модель люксового бренда, это будет стоить вам. Теперь X3 — идеальный автомобиль, и у нас нет проблем с его дизайном, характеристиками или надежностью.Однако, если вы покупаете X3, будьте готовы к некоторым значительным счетам за обслуживание, дорогостоящему ремонту и некоторой значительной амортизации. Если вы думаете, что экономите деньги, покупая что-то меньшее, подумайте еще раз — долгосрочные финансовые затраты на X3 будут Xcite вас, но не в лучшую сторону. См. Стоимость обслуживания BMW X3 здесь.

Средняя цена нового продукта: 49 154 доллара США
Стоимость обслуживания / ремонта за 10 лет: 17 878 ​​долларов США
Затраты на техническое обслуживание / ремонт в процентах от новой цены: 36,4 процента

сэкономьте более 3400 долларов в среднем по рекомендованной розничной цене * на новом BMW X3

Chevrolet Spark

Если вы собираетесь потратить 16 000 долларов на новый Spark, вам хотелось бы думать, что он не будет стоить вам 600 долларов в год, просто чтобы поддерживать его — но, скорее всего, так и будет. При рассмотрении малолитражек или других автомобилей начального уровня помните, что замена масла и вращение шин на маленьком автомобиле занимает столько же времени, как и на более крупном автомобиле, поэтому подумайте, чем вы жертвуете с точки зрения размера, комфорта и безопасность. Для сравнения: Toyota RAV4 или Subaru Impreza имеют более низкие ожидаемые затраты на техническое обслуживание, что может помешать вашему решению о покупке Spark. См. Стоимость обслуживания Chevrolet Spark здесь.

Средняя цена в новом состоянии: 16 426 долларов США
Стоимость обслуживания / ремонта за 10 лет: 6 038 долларов США
Затраты на техническое обслуживание / ремонт в процентах от новой цены: 36.8 процентов

сэкономьте более 3400 долларов в среднем по рекомендованной розничной цене * на новом Chevrolet Spark

Dodge Journey

Проще говоря, наша рекомендация — взглянуть на что-нибудь, кроме Путешествий. Хотя кроссовер Dodge предлагает привлекательную покупную цену, можно потратить 1000 долларов в год только на то, чтобы держать его в дороге. Если говорить о дальнейших успехах, то Dodge Journey имеет одну из худших цен на перепродажу среди всех автомобилей, потеряв колоссальные 60 процентов своей стоимости за первые пять лет.По прошествии 10 лет среднее путешествие будет стоить 5 423 доллара, или около 20 процентов от первоначальной стоимости. Здесь не так много хороших новостей, поэтому лучше отправиться в путешествие в другое место. См. Стоимость обслуживания Dodge Journey здесь.

Средняя цена нового продукта: 27 222 долларов США
Стоимость обслуживания / ремонта за 10 лет: 10 133 долларов США
Затраты на техническое обслуживание / ремонт в процентах от новой цены: 37,2 процента

сэкономьте более 3400 долларов в среднем по рекомендованной розничной цене * на новом Dodge Journey

Jeep Renegade

Renegade на самом деле не Jeep, за исключением того, что у него есть логотип Jeep и решетка радиатора Jeep, которые вы покупаете — и отправляете на обслуживание — у дилеров Jeep.Помимо всего этого, Renegade — дорогостоящий автомобиль в обслуживании и ремонте, который, как ожидается, будет стоить более 10 000 долларов в течение 10 лет. Для сравнения: ожидается, что Ford Expedition будет стоить примерно на 600-700 долларов меньше за тот же период. Итак, Renegade включает в себя крошечный внедорожник с большими затратами на обслуживание и ремонт, и это не выгодная сделка. См. Стоимость обслуживания Jeep Renegade здесь.

Средняя цена в новом состоянии: 27 256 долларов США
Стоимость обслуживания / ремонта за 10 лет: 10 177 долларов США
Затраты на техническое обслуживание / ремонт в процентах от новой цены: 37.3 процента

сэкономьте более 3400 долларов в среднем по рекомендованной розничной цене * на новом Jeep Renegade

Hyundai Venue

Venue является новым для 2020 года, но, учитывая его рекомендуемый график технического обслуживания, а также результаты обслуживания и ремонта от некоторых из его братьев Hyundai, похоже, что Venue будет относительно дорогим автомобилем в обслуживании. Для сравнения, более крупный — и вдвое более дорогой в приобретении — GMC Acadia, как ожидается, будет стоить практически столько же, чтобы поддерживать его в эксплуатации в течение 10-летнего периода. Убедитесь, что вы сделали здесь свою домашнюю работу, и посмотрите на другие варианты в том же классе транспортных средств. См. Расходы на техническое обслуживание объекта Hyundai здесь.

Средняя цена нового продукта: 20 861 долларов США
Стоимость обслуживания / ремонта за 10 лет: 7 834 долларов США
Затраты на техническое обслуживание / ремонт в процентах от новой цены: 37,6 процента

сэкономьте более 3400 долларов в среднем по рекомендованной розничной цене * на новом Hyundai Venue

Mercedes-Benz GLA-класс

Как мы уже говорили с другими в этом списке, если вы хотите водить люксовый бренд, будьте готовы платить роскошные цены за обслуживание и ремонт.Запчасти Mercedes-Benz недешевы, а оплата труда их сервисных инженеров превышает 100 долларов в час. При этом GLA получает отличные отзывы и кажется, что это качественная поездка. Однако помните, что для того, чтобы сохранить этот Mercedes в роскошной форме, вам потребуется около 1400 долларов в год на плановое обслуживание и ремонт — а это большие деньги для субкомпактного внедорожника стоимостью 35000 долларов. См. Стоимость обслуживания Mercedes-Benz GLA-класса здесь.

Средняя цена в новом состоянии: 35 294 долларов США
Стоимость обслуживания / ремонта за 10 лет: 13 911 долларов США
Затраты на техническое обслуживание / ремонт в процентах от новой цены: 39.4 процента

сэкономьте более 3400 долларов в среднем по рекомендованной розничной цене * на новом Mercedes-Benz GLA

Ram 1500

Пикапы малой грузоподъемности традиционно имеют относительно низкие затраты на техническое обслуживание, но не так в случае с Ram 1500. В отличие от пикапа полутонны, Ram 1500 значительно дороже в обслуживании и ремонте по сравнению с аналогами на внутреннем рынке — и заметно так. В то время как Ram, как ожидается, будет стоить 18 000 долларов на обслуживание и ремонт в течение 10 лет, Ford F-150 стоит около 10 500 долларов, а Chevrolet Silverado 1500 и GMC Sierra 1500 оценены в 10 200 и 9 100 долларов соответственно.Это говорит о том, что содержание Ram 1500 в дороге обойдется вам почти вдвое по сравнению с GMC Sierra — это большая разница и реальные деньги. См. Стоимость обслуживания Ram 1500 здесь.

Средняя цена нового продукта: 44 555 долларов США
Стоимость обслуживания / ремонта за 10 лет: 18 072 долларов США
Затраты на техническое обслуживание / ремонт в процентах от новой цены: 40,6 процента

сэкономьте более 3400 долларов в среднем по рекомендованной розничной цене * на новом Ram 1500

Jeep Compass

В то время как Jeep Compass примерно на 2500 долларов дешевле, чем его старший брат, Jeep Renegade, рассчитывают заплатить практически такую ​​же сумму, чтобы держать его в дороге в течение 10-летнего периода, — и Renegade также не требует ремонта / обслуживания.Большинство компактных внедорожников попадают в диапазон 20-25% от покупной цены, поэтому Compass, похоже, потерял свое направление, когда дело доходит до расходов на обслуживание. См. Стоимость обслуживания Jeep Compass здесь.

Средняя цена нового продукта: 24 889 долларов США
Стоимость обслуживания / ремонта за 10 лет: 10 127 долларов США
Затраты на техническое обслуживание / ремонт в процентах от новой цены: 40,7 процента

сэкономьте более 3400 долларов в среднем по рекомендованной розничной цене * на новом Jeep Compass

БМВ Х2

X2 — спортивный и привлекательный малолитражный внедорожник с шикарным логотипом BMW. Если вы всегда хотели BMW, X2 может быть как раз для вас. Однако, как мы неоднократно заявляли в этой статье, попадание в семейство BMW связано с определенными расходами. Как у Porsche и Mercedes-Benz, стоимость запчастей и обслуживания высоки — очень высоки. Так обстоит дело с X2, что за каждый год, в течение которого вы им владеете, вам придется платить еще 1700 долларов с лишним, чтобы поддерживать его в обслуживании или ремонтировать то, что сломалось. Это дает X2 честь быть вторым по стоимости автомобилем по сравнению с его начальной стоимостью — только для того, чтобы уступить ему … его близнецу.См. Стоимость обслуживания BMW X2 здесь.

Средняя цена нового продукта: 43 486 долларов США
Стоимость обслуживания / ремонта за 10 лет: 17 764 долларов США
Затраты на техническое обслуживание / ремонт в связи с новой ценой: 40,8 процента

сэкономьте более 3400 долларов в среднем по рекомендованной розничной цене * на новом BMW X2

BMW X1

Если деньги не имеют значения, то почему бы и нет? X1 резкий, отзывчивый и мощный в маленьком корпусе. Если вы действительно заботитесь о деньгах, подумайте об этом … BMW X1 — самый дорогой автомобиль, который можно держать в дороге, по сравнению с его покупной ценой.При этом вам будет стоить почти столько же, сколько вы платите изначально, как новое, чтобы поддерживать его в соответствии с графиками технического обслуживания и непредвиденного ремонта BMW. В течение 10 лет обслуживание и ремонт Porsche 911 и Range Rover Sport, которые не являются дешевыми автомобилями, будут стоить примерно столько же, сколько и X2. Возможно, именно поэтому продажи X1 упали на 42% по сравнению с пиком 2017 года, и, похоже, они теряют свой моджо BMW. См. Стоимость обслуживания BMW X1 здесь.

Средняя цена в новом состоянии: 39 675 долларов США
Стоимость обслуживания / ремонта за 10 лет: 17 691 долларов США
Затраты на техническое обслуживание / ремонт в процентах от новой цены: 44.6 процентов

сэкономьте более 3400 долларов в среднем по рекомендованной розничной цене * на новом BMW X1

Часто задаваемые вопросы

Обслуживание какой марки автомобиля наиболее дорогое?

Благодаря предложению только для грузовиков и значительному количеству потенциально дорогостоящих дизельных двигателей Ram является самым дорогим и популярным брендом в обслуживании. Однако Ram находится в невыгодном положении в этом рейтинге, поскольку мы измеряем средние затраты по всей линейке автомобилей бренда, а Ram не хватает недорогих седанов и хэтчбеков, чтобы снизить средние затраты на техническое обслуживание.Среди люксовых брендов (за исключением экзотики) Porsche — самый дорогой в обслуживании бренд роскошных автомобилей. Хотя Porsche может нуждаться в ремонте не так часто, как BMW, при цене 400 долларов за замену масла и фильтра, затраты на обслуживание Porsche быстро возрастут. См. Рейтинги самых дорогих марок автомобилей.

Обслуживание какой марки автомобиля дешевле всего?

Toyota владеет дорогой, когда речь идет о низких расходах на техническое обслуживание, и считается самой дешевой маркой автомобилей.Toyota даже заходит так далеко, что составляет пятерку наименее дорогих в обслуживании автомобилей, что дает им возможность занять первые места. Что касается роскоши, то более модный двоюродный брат Toyota, Lexus, является наименее дорогим люксовым брендом в обслуживании и занимает 7 мест из 10 лучших в этой категории. Качественная конструкция, долговечные модельные ряды и недорогие запчасти позволяют Toyota снизить затраты на техническое обслуживание и ремонт, и в результате их владельцы получают выгоду. См. Смету расходов на техническое обслуживание Toyota и Lexus.

Какой автомобиль с наименьшими затратами на техническое обслуживание?

Если вы ищете экономичную езду по городу, Toyota Yaris — самый дешевый в обслуживании автомобиль.За 10 лет Yaris в среднем приносит чуть более 400 долларов в год, включая шины, тормоза, замену масла и все остальное. Если вы думаете о недорогом транспортном средстве, чтобы выполнять свои поручения, или просто проноситесь по городским улицам по дороге на работу и с работы, экономичный Yaris сложно превзойти. Найдите наименее дорогие в обслуживании автомобили.

Какое транспортное средство имеет наибольшую вероятность капитального ремонта (более 500 долларов США)

Если у вас есть Porsche, вам не составит труда получить счет за ремонт на сумму более 500 долларов. Как мы упоминали выше, одна только замена масла обойдется вам в 400 долларов. Но именно Porsche Cayenne даст вам наибольшую вероятность того, что ваш счет за ремонт составит более 500 долларов США среди более чем 250 моделей автомобилей. Если у вас есть такой в ​​течение 10 лет, у вас 61% вероятность того, что вам тоже придется столкнуться с большим счетом за ремонт. Но опять же, если вы покупаете Porsche, вы, вероятно, не ищете самый дешевый комплект колес. См. Смету ежегодного ремонта Porsche.

Какое транспортное средство имеет наименьшую вероятность капитального ремонта (более 500 долларов США)

Очень экономичный Toyota Prius — это автомобиль, который с наименьшей вероятностью потребует капитального ремонта или оставит большую вмятину на вашем банковском счете.В течение 10-летнего периода владелец Prius имеет лишь 11% -ную вероятность того, что ему придется потратить более 500 долларов на ремонт своего автомобиля. Это примерно 1% шанс каждый год, и это чертовски хорошо. Если вы гордый владелец Prius и любите экономить всеми возможными способами, миссия выполнена! См. Ежегодную оценку ремонта Toyota.

Самые дорогие автомобили в обслуживании

  • Chevrolet Trax — 8 595 долларов (% от новой цены: 32,1%)
  • Audi Q3 — 11 957 долларов (% от новой цены: 32,3%)
  • Kia Soul — 6840 долларов (% от новой цены: 32.5%)
  • Hyundai Accent — 5786 долларов (% от новой цены: 33,4%)
  • Nissan Kicks — 7 304 доллара (% новой цены: 34,1%)
  • Ford EcoSport — 8743 доллара (% от новой цены: 34,2%)
  • Land Rover Discovery Sport — 16 303 доллара (% от новой цены: 34,3%)
  • Chrysler Voyager — 10 598 долларов (% от новой цены: 34,7%)
  • Dodge Grand Caravan — 10 595 долларов (% от новой цены: 34,9%)
  • Nissan Versa — 5340 долларов (% от новой цены: 35,6%)
  • BMW X3 — 17 878 ​​долларов (% от новой цены: 36.4%)
  • Chevrolet Spark — 6038 долларов (% от новой цены: 36,8%)
  • Dodge Journey — 10 133 доллара (% от новой цены: 37,2%)
  • Jeep Renegade — 10 177 долларов (% от новой цены: 37,3%)
  • Hyundai Venue — 7834 доллара (% от новой цены: 37,6%)
  • Mercedes-Benz GLA-Class — 13911 долларов (% от новой цены: 39,4%)
  • Ram 1500 — 18072 долл. США (% от новой цены: 40,6%)
  • Jeep Compass — 10 127 долларов (% от новой цены: 40,7%)
  • BMW X2 — 17 764 $ (% от новой цены: 40,8%)
  • BMW X1 — 17 691 доллар (% от новой цены: 44.6%)

Самые и наименее дорогие автомобили в обслуживании

Самое дорогое, что есть у большинства американцев после дома, — это их машина. В среднем американцы тратят 5% своего дохода на покупку автомобиля. Еще 5% идет на текущее обслуживание и страхование.

Но не каждая машина стоит одинаково, чтобы поддерживать ее в рабочем состоянии. И разные автомобили имеют разный риск внезапно потерять своих водителей.

Компания YourMechanic располагает обширным набором данных о марках и моделях автомобилей, которые мы обслуживали, а также о типах выполненных работ.Мы решили использовать наши данные, чтобы понять, какие автомобили больше всего ломаются и имеют самые высокие затраты на техническое обслуживание. Мы также выяснили, какие виды обслуживания наиболее распространены для определенных автомобилей.

Во-первых, мы рассмотрели, содержание каких основных брендов дороже всего в течение первых 10 лет эксплуатации автомобиля. Мы сгруппировали все модели по брендам за все годы, чтобы вычислить их среднюю стоимость по брендам. Чтобы оценить ежегодные затраты на техническое обслуживание, мы нашли сумму, затрачиваемую на каждые две замены масла (поскольку замена масла обычно производится каждые шесть месяцев).

Митсубиси
Обслуживание каких марок автомобилей дороже всего?
На основе оценки общего технического обслуживания автомобилей за 10 лет
Рейтинг Марка автомобиля Стоимость
1 BMW $ 17 800
2 Мерседес-Бенц $ 12 900
3 Кадиллак 12 500 долл. США
4 Volvo 12 500 долл. США
5 Audi $ 12 400
6 Сатурн $ 12 400
7 Меркурий 12 000 долл. США
8 Понтиак $ 11 800
9 Крайслер 10 600 долл. США
10 Додж 10 600 долл. США
11 Акура $ 9800
12 Инфинити $ 9 300
13 Форд $ 9 100
14 Киа $ 8 800
15 Ленд Ровер $ 8 800
16 Шевроле $ 8 800
17 Бьюик $ 8 600
18 Джип $ 8 300
19 Subaru 8 200 долл. США 90 309
20 Hyundai 8 200 долл. США 90 309
21 GMC $ 7 800
22 Volkswagen $ 7 800
23 Nissan 7 600 долл. США
24 Мазда 7 500 долл. США
25 Мини 7 500 долл. США
26 7 400 долл. США 90 309
27 Honda $ 7 200
28 Лексус 7 000 долл. США
29 Scion $ 6 400
30 Тойота 5 500 долл. США

Импорт предметов роскоши из Германии, таких как BMW и Mercedes-Benz, наряду с отечественным люксовым брендом Cadillac, является самым дорогим. Toyota примерно на 10 000 долларов дешевле за 10 лет, только с точки зрения обслуживания.

Toyota — безусловно, самый экономичный производитель. Scion и Lexus, вторые и третьи по цене бренды, являются дочерними компаниями Toyota. Вместе все три на 10% ниже средней стоимости.

Большинство отечественных брендов, таких как Ford и Dodge, находятся в середине списка.

В то время как роскошные автомобили требуют самого дорогого обслуживания, многие бюджетные автомобили занимают относительно высокое положение.Kia, бренд начального уровня, удивляет стоимостью обслуживания в 1,3 раза выше медианы. В этом случае цены на наклейках не отражают затраты на обслуживание.

Информация об относительных расходах на техническое обслуживание для брендов может быть полезной, но также важно учитывать, как затраты на автомобили меняются с возрастом. На этой диаграмме показана средняя годовая стоимость обслуживания для всех брендов.

Расходы на техническое обслуживание увеличиваются с возрастом автомобиля. С 1 по 10 год наблюдается стабильное последовательное увеличение затрат на 150 долларов в год.После этого между 11 и 12 годами наблюдается отчетливый скачок. После 13 лет это плато стоит около 2000 долларов в год. Вероятно, это связано с тем, что люди отказываются от своих автомобилей, если затраты на техническое обслуживание выше, чем их стоимость.

Даже внутри брендов не все автомобили созданы равными. Как конкретные модели напрямую соотносятся друг с другом? Мы углубились в детали, разбив все автомобили по моделям, чтобы оценить расходы на обслуживание за 10 лет.

Автомобиль
Обслуживание каких моделей автомобилей дороже всего?
На основе общих затрат на техническое обслуживание автомобиля за 10 лет
Рейтинг Марка автомобиля Стоимость
1 Крайслер Себринг 17 100 долл. США
2 BMW 328i 15,600 долл. США
3 Nissan Murano 14 700 долл. США
4 Мерседес-Бенц E350 14 700 долл. США
5 Шевроле Кобальт 14 500 долл. США
6 Додж Гранд Караван 14 500 долл. США
7 Додж Рам 1500 $ 13 300
8 Audi A4 Quattro $ 12 800
9 Мазда 6 $ 12 700
10 Subaru Forester $ 12 200
11 Акура TL $ 12 100
12 Nissan Maxima 12 000 долл. США
13 Крайслер 300 12 000 долл. США
14 Форд Мустанг $ 11 900
15 Audi A4 $ 11 800
16 Volkswagen Passat $ 11 600
17 Форд Фокус 11 600 долл. США
18 Шевроле Импала 11 500 долл. США
19 Honda Pilot $ 11 200
20 Мини Купер $ 11 200

Все 20 самых дорогих моделей автомобилей с точки зрения затрат на техническое обслуживание требуют, как минимум, ошеломляющих 11000 долларов на обслуживание в течение 10 лет.Эти оценки включают дорогостоящие разовые затраты, такие как восстановление трансмиссии, которые искажают среднее значение выше.

По нашим данным, Chrysler Sebring — самый дорогой автомобиль в обслуживании, что, вероятно, является одной из причин, по которой Chrysler модернизировал его в 2010 году. Немецкий импорт (например, BMW 328i и Mercedes-Benz E350) наряду с роскошью многих производителей или полноразмерные модели (например, Audi A4 Quattro) тоже довольно дороги.

Теперь мы знаем, какие машины — денежные ямы. Итак, какие автомобили являются экономным и надежным выбором?

Автомобиль
Какие модели автомобилей имеют самую низкую стоимость обслуживания?
На основе общих затрат на техническое обслуживание автомобиля за 10 лет
Рейтинг Марка автомобиля Стоимость
1 Тойота Приус $ 4 300
2 Kia Soul $ 4 700
3 Тойота Камри 5200 долл. США
4 Honda Fit 5 500 долл. США
5 Тойота Такома $ 5 800
6 Тойота Королла $ 5 800
7 Nissan Versa $ 5 900
8 Тойота Ярис 6 100 долл. США 90 309
9 Scion xB $ 6 300
10 Киа Оптима $ 6 400
11 Лексус IS250 6 500 долл. США
12 Nissan Rogue 6 500 долл. США
13 Тойота Хайлендер 6600 долл. США
14 Honda Civic 6600 долл. США
15 Honda Accord 6600 долл. США
16 Volkswagen Jetta $ 6 800
17 Лексус RX350 $ 6 900
18 Форд Фьюжн 7 000 долл. США
19 Nissan Sentra $ 7 200
20 Subaru Impreza 7 500 долл. США

Toyota и другие импортные автомобили из Азии — наименее дорогие в обслуживании автомобили, при этом Prius оправдывает свою хорошо известную репутацию в плане надежности.Наряду со многими моделями Toyota, Kia’s Soul и Honda’s Fit вплотную занимают лидирующие позиции в области недорогих продаж Prius. Tacoma и Highlander от Toyota также находятся в таблице лидеров по недорогим ценам, хотя в этом списке преобладают компактные и средние седаны. Toyota полностью избегает списка самых дорогих моделей.

Так что конкретно делает одни бренды дороже других? Некоторые бренды чаще требуют планового обслуживания. Но у некоторых автомобилей одни и те же проблемы возникают снова и снова.

Мы изучили, какие бренды предъявляют требования к техническому обслуживанию, которые необычно часто возникают для этого конкретного бренда.Для каждой марки и проблемы мы сравнили частоту со средней частотой по всем обслуживаемым нами автомобилям.

Mercury — это бренд, который больше всего страдает от недостатков дизайна. В этом случае у автомобилей Mercury чаще всего возникали проблемы с топливным насосом (производство Mercury было прекращено материнской компанией Ford в 2011 году).

Мы можем видеть, что некоторые проблемы переходят от одного производителя к другому. Например, Dodge и Chrysler, которые являются частью конгломерата Fiat Chrysler Automobiles (FCA), похоже, не могут добиться правильной работы своих клапанов рециркуляции выхлопных газов (EGR).Их EGR необходимо установить на уровне примерно в 20 раз превышающем средний национальный показатель.

Но есть одна проблема, которая волнует клиентов больше, чем любая другая: какие автомобили просто откажутся заводиться? Мы отвечаем на этот вопрос в приведенной ниже таблице, которая ограничивает сравнение автомобилями возрастом 10 лет или меньше.

Митсубиси
Автомобильные марки, которые, скорее всего, не запустятся
На основе обслуживания YourMechanic и по сравнению со средней моделью
Рейтинг Марка автомобиля Частота
Автомобиль не запускается
1 Хаммер 9x
2 Меркурий 6x
3 Крайслер 6x
4 Сатурн 5x
5 Додж 5x
6 4x
7 BMW 4x
8 Suzuki 4x
9 Понтиак 4x
10 Бьюик 4x
11 Ленд Ровер 3x
12 Мерседес-Бенц 3x
13 Шевроле 3x
14 Джип 3x
15 Форд 3x
16 GMC 3x
17 Акура 3x
18 Кадиллак 2x
19 Scion 2x
20 Линкольн 2x
21 Nissan 2x
22 Мазда 2x
23 Volvo 2x
24 Инфинити 2x
25 Киа 2x

Хотя это могло быть отражением усердия некоторых владельцев в такой же степени, как и качество сборки автомобилей, результаты этого списка весьма убедительны: три из пяти ведущих брендов были сняты с производства за последние несколько лет.

Помимо ныне несуществующих брендов, в этом списке представлен премиальный сегмент (например, Mercedes-Benz, Land Rover и BMW). Примечательно, что отсутствуют многие бренды из наименее дорогого списка: Toyota, Honda и Hyundai.

Но бренд не раскрывает все об автомобиле. Мы углубились в конкретные модели, которые запускаются не так часто.

Автомобиль Мазда МХ-5 Миата Автомобиль
Модели автомобилей, которые, скорее всего, не запустятся
На основе обслуживания YourMechanic и по сравнению со средней моделью
Рейтинг Модель автомобиля Частота
Автомобиль не запускается
1 Hyundai Тибурон 26x
2 Додж Караван 26x
3 Ford F-250 Super Duty 21x
4 Форд Таурус 19x
5 Крайслер ПТ Крузер 18x
6 Кадиллак ДТС 17x
7 Хаммер Н4 11x
8 Nissan Titan 10x
9 Крайслер Себринг 10x
10 Додж Рам 1500 10x
11 BMW 325i 9x
12 Mitsubishi Eclipse 9x
13 Dodge Charger 8x
14 Шевроле Авео 8x
15 Шевроле Кобальт 7x
16 7x
17 Мерседес-Бенц ML350 6x
18 Chevrolet HHR 6x
19 Mitsubishi Galant 6x
20 Volvo S40 6x
21 BMW X3 6x
22 Понтиак G6 6x
23 Додж Калибр 6x
24 Nissan Pathfinder 6x
25 Ион Сатурна 6x

Худшие автомобили не заводились в 26 раз чаще, чем в среднем, что, возможно, объясняет, почему некоторые из этих моделей получили топор: Hyundai Tiburon, Hummer h4 и Chrysler Sebring (все в первой десятке) были сняты с производства. Некоторые премиальные модели также попадают в позорный список, в том числе BMW и несколько моделей Mercedes-Benz.

С тех пор, как существовали автомобили, американцы обсуждали их собственность и вопросы стоимости и надежности. Эти данные показывают, какие компании оправдывают свою репутацию в области надежности (Toyota), какие бренды жертвуют надежностью ради престижа (BMW и Mercedes-Benz) и какие модели заслуживают снятия с производства (Hummer 3).

Тем не менее, обслуживание автомобиля — это гораздо больше, чем средняя стоимость.Такие факторы, как качество обслуживания автомобиля, частота его движения, место вождения и способ вождения, влияют на затраты на техническое обслуживание. Ваш пробег может отличаться.

Рейтинг автомобилей | Рейтинги новых и подержанных автомобилей по марке

Машины по маркам

Выберите производителя автомобиля Acura Альфа-Ромео Aston Martin Audi Bentley BMW Бьюик Кадиллак Chevrolet Chrysler Daewoo уклоняться Феррари FIAT Фискер Форд Freightliner Light Duty Бытие GMC Honda Хаммер Hyundai INFINITI Isuzu Ягуар Джип Карма Автомотив Kia Ламборджини Land Rover Лексус Линкольн Лотос Maserati Maybach Mazda Макларен Мерседес Бенц Меркурий МИНИ Mitsubishi Nissan Oldsmobile Panoz Плимут Понтиак Порше Ram грузовик Rolls-Royce Saab Сатурн Отпрыск умная Subaru Сузуки Тесла Моторс Toyota Фольксваген Вольво

Самые дорогие марки автомобилей в обслуживании

Несколько фактов

  • В 2013 году среднестатистический австралиец ежегодно тратил чуть менее 4000 долларов на эксплуатацию и техническое обслуживание своего автомобиля.
  • Suzuki Celerio — самый дешевый новый автомобиль для покупки и эксплуатации в Австралии по состоянию на 2015 год.

Что вы думаете об этом топе? Сколько вы тратите каждый год на обслуживание своего автомобиля?

Какие марки автомобилей самые дорогие в обслуживании?

Самые дорогие в обслуживании марки автомобилей — это те, которые требуют больших денежных средств на ежегодное обслуживание. Например, следующая вершина основана на оценке суммы денег, которую владелец должен потратить на полное техническое обслуживание своего автомобиля за десять лет.

Согласно исследованию, проведенному YourMechanic, это самые дорогие марки автомобилей, которые нужно обслуживать в течение многих лет:

  • BMW
  • Мерседес-Бенц
  • Кадиллак
  • Вольво
  • Audi
  • Сатурн
  • Меркурий
  • Понтиак
  • Крайслер
  • Додж
  • Acura
  • Инфинити
  • Форд
  • Киа
  • Ленд Ровер
  • Шевроле
  • Бьюик
  • Джип
  • Субару
  • Hyundai

За этими названиями следуют Volkswagen, Nissan, Mazda, Mitsubishi, а Toyota находится в конце списка, на 30 позиции.

Анализ этих данных

Германия занимает первое место среди самых дорогих автомобильных брендов с импортом роскошных автомобилей, таких как BMW и Mercedes-Benz. BMW требуется около 17 800 долларов за 10 лет, в то время как Mercedes-Benz нужно около 12 900 долларов. Однако это неудивительно, поскольку эти бренды никогда не претендовали на низкие эксплуатационные расходы.

Что касается отечественных люксовых брендов, то автомобили Cadillac — самые дорогие. Их владельцы тратят на эти автомобили около 12 500 долларов за 10 лет. Опять же, это неудивительно, потому что никто не ожидает, что от люксового бренда будет мало обслуживания.С другой стороны, мы можем заметить, что Kia — бренд эконом-класса — находится в середине списка со стоимостью 8 800 долларов за 10 лет. Столько же денег требуется на обслуживание Land Rover. Фактически, затраты на обслуживание бренда Kia в 1,3 раза выше среднего. Поэтому Kia не так экономична, как заявляет.

Как уже упоминалось ранее, последнее место в этом топе занимает Toyota. За 10 лет использования владелец Toyota потратит около 5500 долларов. По сравнению с брендами, занимающими первые позиции в этом рейтинге, Toyota на 10 000 долларов экономичнее, когда дело касается затрат на техническое обслуживание.

Стоимость автомобиля меняется с возрастом

Совершенно разумно, чтобы расходы на техническое обслуживание менялись с годами. Автомобиль стареет, поэтому с каждым годом ему требуется больше обслуживания.

Подсчитано, что автомобилю, который требует всего 200–300 долларов в год в первые три года, потребуется около 2000 долларов за 13 лет использования. По словам специалистов, эти расходы постоянно увеличиваются на 150 долларов в год, так что они не увеличиваются напрямую до 2000 долларов. Следовательно, автовладелец должен рассчитывать на то, что каждый год он будет платить больше за техническое обслуживание своего автомобиля.

20 самых и наименее дорогих автомобилей для ремонта

Ваш автомобиль снова и снова выставляет дорогие счета за механику? Для многих ремонт автомобилей — это страшное сокращение бюджета, которое, кажется, появляется в самые худшие времена. Покупая автомобиль, не думайте только о надежности. Ремонт некоторых автомобилей будет намного дороже, чем ремонт других. Чтобы помочь вам избежать неожиданного удара по кошельку с разворота, Институт RepairPal провел исследование затрат на ремонт автомобилей для различных популярных моделей автомобилей в США.

Они нашли самые и наименее дорогие модели автомобилей для ремонта на основе 4 обычных ремонтов: замены генератора, замены водяного насоса, замены передних тормозных колодок и замены масла. Это исследование рассматривало только следующие категории автомобилей: компактные, средние, роскошные и внедорожники.

Результаты нас удивили. В то время как можно было бы ожидать, что роскошные модели будут самыми дорогими автомобилями для ремонта, Chevrolet, Ford, Chrysler, Nissan, Honda, Toyota, Mitsubishi, Volkswagen, GMC и Kia (производители, не относящиеся к люксовым), все имели модели в «самых дорогих» категория.У многих автопроизводителей были автомобили в обоих списках, что доказывает, что при покупке автомобиля, который дешев в ремонте, нужно учитывать не только марку, но и модель.

Необязательно покупать машину со слепой верой. Мы надеемся, что эта информация поможет вам выбрать автомобиль, который будет производить доступные счета за ремонт.

20 самых дорогих автомобилей для ремонта

  1. Lincoln MKZ — $ 2649
  2. Audi A4 — 2259 долларов
  3. Lexus IS 250 — 2234 доллара
  4. Volkswagen Jetta — 2114 долларов
  5. Volkswagen Passat — 2087 долларов
  6. BMW 328i — 1965 $
  7. Mercedes Benz C300 — 1960 $
  8. Mitsubishi Lancer — 1931 $
  9. Infiniti G37 — 1725 долларов
  10. Chevrolet Malibu — 1633 $
  11. Chevrolet Equinox — 1604 доллара
  12. GMC Acadia — 1603 доллара
  13. Volvo S80 — 1600 долларов
  14. Chrysler 300 — 1578 долларов
  15. Acura TL — 1537 долларов
  16. Nissan Murano — 1503 доллара
  17. Honda Pilot — 1480 долларов
  18. Toyota 4Runner — 1480 долларов
  19. Kia Sportage — 1469 $
  20. Kia Optima — 1454 доллара

20 самых доступных автомобилей для ремонта

  1. Nissan Sentra — 931 доллар
  2. Nissan Altima — 986 долларов
  3. Mazda CX-7 — 988 долларов
  4. Mazda6 — 1026 долларов
  5. Ford Explorer — 1052 доллара
  6. Honda Accord — 1060 долларов
  7. Ford Focus — 1064 доллара
  8. Mazda3 — 1068 $
  9. Hyundai Elantra — 1088 $
  10. Ford Fusion — 1093 доллара
  11. Honda Civic — 1120 долларов
  12. Hyundai Santa Fe — 1179 долларов
  13. Hyundai Sonata — 1188 $
  14. Kia Forte — 1190 $
  15. Subaru Impreza — 1191 $
  16. Subaru Legacy — 1213 долларов
  17. Toyota Camry — 1244 доллара
  18. Toyota Corolla — 1323 $
  19. Jeep Cherokee — 1406 долларов
  20. Cadillac CTS — 1429 долларов

Ищете новую езду на рынке? Посетите Carsforsale. com, чтобы найти лучшие предложения на автомобили рядом с вами.

Самые дорогие марки автомобилей для обслуживания

В Соединенных Штатах средний срок владения водителями своими новыми автомобилями составляет 79,3 месяца или около семи лет, в то время как средний возраст автомобилей на дорогах составляет около двенадцати лет. Мы видели, как эти цифры постепенно растут за последние несколько лет, поскольку все больше водителей предпочитают дольше держаться за свои автомобили. Это свидетельствует и о том, что автомобили производятся с соблюдением более высоких стандартов качества, чтобы продлить срок их службы, и о том, что владельцы более осторожны, вкладывая большие деньги в новые автомобили.

Рядом с нашими домами автомобили, на которые мы рассчитываем, чтобы доставить нас туда, куда нам нужно, обычно являются вторыми по величине инвестициями, которые делают домохозяйства. Средний американский владелец автомобиля тратит 5% своего дохода на покупку автомобиля, а еще 5% идет на техническое обслуживание и страховку. В то время как первоначальная цена автомобиля или грузовика может быть в центре внимания водителя при покупке, не менее важно учитывать такие вещи, как расход топлива и стоимость технического обслуживания и ремонта, чтобы избежать дополнительных расходов банка в будущем.


Вообще говоря, более дорогие автомобили класса люкс и высокопроизводительные спортивные автомобили являются самыми дорогими в обслуживании, поскольку для их обслуживания могут потребоваться специальные детали, жидкости или опыт. Многие из этих автомобилей имеют точно настроенные компоненты, требующие определенных масел и топлива премиум-класса, и могут иметь детали, которые либо трудно достать, либо требуются сертифицированные специалисты для ремонта. Эти автомобили с годами будут стоить владельцу больше денег по сравнению с более распространенными марками и моделями.

Если вы поклонник наворотов, таких как бортовые развлекательные системы, камеры или Wi-Fi, хотя эти обновления могут улучшить вашу жизнь в дороге, их также может быть сложно и дорого ремонтировать в случае поломки.

Преимущества AAA

Авторемонт, одобренный AAA, поможет поддерживать ваш автомобиль в отличной форме. Узнать больше.