Как шпаклевать автомобиль самому видео: Как шпаклевать авто своими руками видео | Primelens.ru-Зеркальные Фотоаппараты,Компактные Фотоаппараты,Видеокамеры,Объективы,Фотовспышки, и Аксессуары в Москве.

Содержание

Как шпаклевать авто своими руками видео

Шпаклевка может помочь вернуть идеальный внешний вид автомобилю и провести ремонт неровностей, вмятин или других изъянов поверхности. Несмотря на то, что этот материал является довольно простым в обращении и безопасным, важно знать, как правильно шпаклевать машину. Это поможет быстро удалить проблему и замаскировать любые неровности. К тому же шпаклевка может выступать в качестве базового слоя перед покраской автомобиля. Итак, учимся выполнять реставрационные шпатлевочные работы автомобиля своими руками, основываясь на инструкции и видео мастера.

Инструменты и материалы для работы

Перед тем, как своими руками провести ремонт и зашпаклевать неровности, следует провести подготовительные работы. Они включают в себя приобретение необходимого материала, приготовление инструментов и подготовку непосредственно участка, который требует реставрации.

Для проведения шпаклевочных работ потребуются следующие материалы и инструменты:

наждачная бумага;

протирка для удаления остаток краски и грязи;
непосредственно шпаклевка;
растворитель;
отвердитель;
шлифовальный круг;
шпатель;
перчатки.

Чтобы зашпаклевать неровную поверхность или вмятину, необходимо выполнить несколько этапов. Причем важно ответственно подходить к каждому из них, так как от качества работы будет зависеть конечный результат, и малейшая ошибка станет причиной нового ремонта.

Подготовка поверхности

Вначале следует выровнять вмятину, следя за тем, чтобы поверхность не выгнулась наружу. После этого участок, который требует реставрации, нужно очистить от грязи и пылевого налета. Это можно сделать при помощи обычной воды или специальной протиркой, которая удаляет также остатки краски или полировочной пасты. Чтобы устранить краску с кузова автомобиля, можно воспользоваться шлифовальным кругом.

Отмытый кузов оставляется на некоторое время. Чтобы ускорить процесс высыхания поверхности в автомастерских используют обдувочные пистолеты, при ремонте своими руками можно воспользоваться обычным бытовым феном.

Чистый и сухой участок нужно протереть растворителем для обезжиривания. Это поможет шпаклевке хорошо держаться на поверхности и не отпадать.

Для полной уверенности можно протереть участок растворителем несколько раз, чтобы ремонтируемую область полностью лишить жирового слоя.

Очищенную и обезжиренную поверхность следует покрыть антикоррозийным грунтом. Он защитит зашпаклеванную область от ржавчины и коррозии.

Выбор шпаклевки

Одним из важных факторов перед самой шпаклевкой является выбор материала. В зависимости от причины шпаклевания будут различаться и типы шпаклевки. Если проводить работы по ремонту планируется своими руками, то следует проконсультироваться со специалистом в магазине или посмотреть видео по выбору подходящего материала.

По характеру повреждений шпаклевка может быть для глубоких и для маленьких вмятин. В зависимости от этого она будет по-разному «садиться» на поверхность.

При глубокой вмятине понадобится два вида шпаклевки:

вначале для глубокой заделки поврежденной поверхности;
затем для финишной обработки.

Хотя существует универсальный вид, подходящий для работ на старте и на финише. Следует внимательно выбирать шпаклевку и отдавать предпочтение известным производителям, так как после покраски некачественный материал может отойти от поверхности авто.

Шпаклевочные работы

При проведении реставрационных работ своими руками, сначала необходимо ознакомится с инструкцией, чтобы узнать, сколько шпаклевка будет сохнуть, в каких пропорциях ее разводить и как сильно она сядет на поверхность.

Замешивать шпаклевку с отвердителем следует до тех пор, пока он полностью растворится, и в итоге должна получиться однородная субстанция. Смесь готовится на металлической или пластиковой поверхности.

Как правильно шпаклевать автомобиль Виды шпаклевок.

Нанесение и обработка

Прежде чем приступить к работе, шпаклевочную массу следует смешать с отвердителем

Этой процедуре необходимо уделить особое внимание. Нужно добиться однородной консистенции без розовых прожилок

Чтобы наносить шпаклевку на обрабатываемую поверхность, целесообразно использовать специальные инструменты. Как правило, это шпатели разных форм, каждая из которых предусмотрена под определенный вид дефектов. Ровного слоя можно добиться только при аккуратном и быстром нанесении. Их необходимо выполнить несколько, накладывая поочередно.

При заполнении глубокого повреждения закрыть его одним слоем нереально. А если и использовать данный метод, в его эффективности стоит усомниться. В идеале, нужно наносить несколько слоев шпаклевки. Таким образом, будет достигнута не только экономия материала, но и личного времени. В данном случае, чтобы застыть, массе потребуется буквально несколько минут. Это время можно потратить на реставрацию других поврежденных участков. После того, как обработанная поверхность высохла, стоит приступить к ее шлифованию. Для этого рекомендуется использовать специальный рубанок или брусок. Желательно воспользоваться экспресс-тестом. Чтобы его провести, необходимо распылить краску черного цвета. Также разрешается применить проявочный порошок. Если существуют места, которые требуют дополнительной обработки, их сразу будет видно.

Когда при визуальном рассмотрении повреждение выровнялось, следует нанести финишную шпаклевку и дождаться ее высыхания. Затем к работе приступает абразивная бумага Р240. Она эффективно обработает поверхность, включая прилегающие участки. Благодаря мелкой зернистости будет достигнут плавный переход, который способен скрыть дефект. В конце необходимо обезжирить обрабатываемую площадь и нанести грунтовку.

Данный вид реставрации предусматривает образование полос, что возникает по причине различных форм шпателей. Этот фактор составляет достаточную сложность всего процесса. В тот момент, когда материал еще не успел застыть, избавиться от полос достаточно проблематично. Каждое осуществляемое действие приводит к образованию новых углублений. Однако после высыхания средства счистить его лишние участки также трудно. Чтобы этого добиться, потребуется масса сил и времени. От полос легко избавляться в момент приобретения материалом каучкообразной структуры. Это происходит приблизительно через пять минут после его нанесения. Данный момент достаточно сложно упустить, поэтому рекомендуется проводить проверку пальцами. Если поверхность станет горячей, можно приступать к очищению от полос.

Советы, помогающие сделать все правильно

Чтобы проведение реставрационных мероприятий производилось качественно и быстро, следует обратить внимание на несколько небольших советов:

не рекомендуется шпаклевать поврежденный участок одним слоем смеси, так как несколько слоев уменьшают внутреннее напряжение, а, значит, снижается вероятность появления трещин и проваливаний;
шпаклюя автомобиль, нужно держать шпатель под углом 30-40 градусов к поверхности;
нельзя проверять качество шлифовки только визуально, так как можно не заметить плохо отшлифованных участков;

проверять шлифовку нужно ладонью, чтобы сразу обозначить участки, требующие доработки;
шпаклевка шлифуется намного быстрее, чем металлическая поверхность, поэтому по неосторожности можно снять больше, чем положено;

Для проверки качества проделанной работы можно воспользоваться проявочным порошком.

Он представляет собой субстанцию черного цвета, которая наносится при помощи губки на обрабатываемую поверхность перед шлифовкой. Выпуклые места наждачная бумага сразу чистит, а где нужно добавить шпаклевки порошок останется. Так будет понятна общая картина и места, которые требуется доработать.

Придерживаясь простых инструкций и посмотрев специальные видео, можно провести шпаклевочные работы своими руками.

И, несмотря на кажущуюся сложность, каждому под силу провести качественный ремонт автомобиля.

Если не знаете как правильно шпаклевать железные детали и запчасти для Вашего автомобиля, однако хотите сделать это как можно лучше и выглядело как новое, будто ничего и не произошло, то это видео, как правильно шпаклевать машину как раз для Вас!

На первом видео автор от первого лица рассказывает, как правильно и без особых усилий выполнить подготовку и непосредственно шпаклевку железной запчасти автомобиля. Автор объясняет как шпаклевать автомобиль на видео и выделяет наиболее проблемные области (низшую и высшую точку), над которыми предстоит кропотливая работа при помощи 240-й наждачной бумаги. Шпаклевка авто проходит в несколько этапов. Сначала при помощи специального приспособления мастер формирует и выравнивает обрабатываемые области легкими постукиваниями от краев и до центра. Потом, при помощи все той же наждачной 240-й бумаги, он зачищает металлическое изделие для того, чтобы убедиться в адекватности формы площади дальнейшей шпаклевки. Далее, используя универсальную шпаклевку, он наносит несколько слоев на поврежденное место на металле. В итоге, автор показывает, как должно выглядеть место после нанесения первого слоя шпаклевки.

На втором видео мы видим, что действие происходит в каком-то специализированном автосалоне, где автор решил провести мастер-класс по нанесению шпаклевки на автомобиль, которое можно назвать «шпаклюем авто своими руками». После выравнивания места перед шпаклевкой, мастер настоятельно рекомендует при обработке этого места использовать стекловолокнистую шпаклевку, так как она исключает вздутие обрабатываемой области за счет своей жесткости. Специалист нанес один слой, а после этого на уже обработанном месте нанес полиэфирную шпаклевку в 2-3 слоя. После высыхания тщательно обработал шлифовальным кругом перед нанесением грунтовки.

Виды шпаклевки

Существует два основных вида шпаклевок, которые применяются для устранения различных повреждений:

— стартовые;

— финишные.

Стартовыми являются крупнозернистые виды шпаклевки, которые применяются для заполнения больших углублений. Они обеспечивают надежную фиксацию даже при нанесении толстым слоем. Также к стартовым относится шпаклевка со стекловолокном. В ее структуре присутствуют длинные мягкие волокна, с помощью которых можно заполнить сквозные отверстий.

Финишные — это мелкозернистые виды, которые используются для нанесения последних слоев. Такая шпаклевка ложится сверху стартовой, но ее применяют и отдельно когда необходимо заделать мелкие сколы и царапины.

Таким образом, для самостоятельного шпаклевания необходимо приобрести стартовую и финишную шпаклевку. Следует визуально оценить слой, на который необходимо ее укладывать. Для этого нужно замерить глубину вмятин

Это необходимо для того чтобы выбрать подходящую стартовую шпаклевку, поскольку разные ее виды укладываются слоем различной толщины и превышения этого лимита недопустимо.Поэтому при ее выборе обращайте внимание на информацию на упаковке, чтобы быть уверенными что она справится с поставленной задачей

Как правильно шпаклевать машину своими руками видео

Мало кто знает, как на самом деле правильно шпаклевать автомоби ль. Вероятно, это будет полезно знать каждому автолюбителю, который заняться шпаклевкой автомобиля самостоятельно. Неровности на поверхности вашего автомобиля могут появиться если у Вас произойдет небольшая авария.

Иногда при шпаклевке машины приходится долго добиваться желаемого результата. При неудачной самостоятельной шпаклевке автомобиля бугры и ямы, оставшиеся на кузове, вы будете долго зачищать наждаком. Поэтому чтобы попытаться избежать нежелательных проблем, давайте рассмотрим как научиться шпаклевать машину.

Этапы работы

Начиная подготовку к работе это очистить нужный участок поверхности т.е. вымыть и затем протереть растворителем. Это поможет лучше определить где и как наносить шпаклевку. Поинтересуйтесь, и выясните какие материалы нужно использовать для каких работ, их состав и воздействие на различные покрытия. Такая информация позволит не ошибиться в выборе средства для конкретной задачи. Современные технологии в шпаклевке

Современные средства используемые для шпаклевки являются двухкомпонентными, состоят из наполнителя и полиэфирной смолы. Для получения необходимой консистенции, для конкретно определенной работы, массу растворяют стиролом в соответствии с прилагаемой инструкцией.

Шпаклевка автомобиля обычно ведется резиновым штапелем. Штапель имеет определенный размер и форму и когда наносится один слой штапеля на другой это приводит к образованию лишних узлов.

Первый слой шпаклевки — это слой с добавлением отвердителя. Именно в этот момент, при нанесении первого слоя с отвердителем и перекрытии его шпаклевкой могут образоваться полосы, для удаления которых Вы можете затратить большое количество вашего времени и сил. Поэтому именно пока шпаклевки подсыхает нужно следить за появлением неровностей. Вмятины нужно подкрашивать, а выпирания и бугры нужно срезать ножом. Именно эту методику используют опытные специалисты.

Процесс твердения шпаклевки

Шпаклевка начинает твердеть сразу после добавления отвердителя. Вы должны успеть убрать полосы ножом до того как шпаклевки затвердеет полностью, она должна быть как резина, но не должна быть рыхлой. Обычно нужный момент для выравнивания поверхности наступает в течении 5 минут. После выравнивания поверхности ножом, ее нужно зашлифовать наждаком. Результат будет лучше если использовать мелкозернистый наждак, он чистит ровнее и сносит меньший слой.

Надеюсь технология шпаклевки автомобиля не будет для Вас сложной.

Как шпаклевать авто своими руками (видео)

Благодаря появлению на современном автомобильном рынке бюджетных моделей, автомобили стали более доступны среднему покупателю. Но, как бы то ни было, покупая автомобиль, вы должны осознавать, что эта покупка потребует от вас дальнейших вложений. Сердцем автомобиля, основной деталью, без которой невозможна работа любого железного коня, является двигатель

Это та деталь автомобиля, которая, подобно жизненно важному органу#8230;

Про такой вид мошенничества на дороге приходилось слышать многим, а кому-то даже пришлось с этим столкнуться. Эта статья расскажет о видах дорожных подстав. Изначально надо представить себя мошенником, и выбрать жертву. Кого можно развести на деньги, и тем самым не навлечь на себя проблем? Встреча с бандитами или органами правопорядка таких деятелей не прельщает. Они#8230;

Приветствую всех посетителей моего автоблога! Большинство людей получают гарантийное обслуживание в том салоне, где был куплен автомобиль — это не совсем верно. Проделывать эту процедуру Вы имеете право у кого угодно (имеется ввиду дилера) или даже в некоторых случаях за границей. Если Вы житель крупного города — к Вашему выбору представится множество дилеров, но если#8230;

Жизнь непредсказуема и случается, сейчас все у вас примечательно и идет сообразно плану, как внезапно, все может в один мгновение разбиться и прибывает момент, когда необходимы средства на исцеление либо же на закрытие коммерциала, на ответную реакцию долгов и тому схожее. Понятное дело, 1-ое, что затевает делать человек, это торговать родной актив и конкретно кар#8230;

Обезжиривание кузова автомобиля

Очистив поверхность, ее нужно обезжирить. Для этого следует, смочив чистый кусок ткани в растворителе на базе ацетона, протереть зачищенное место.

О том, как правильно проверить компрессию в цилиндрах двигателя внутреннего сгорания и что следует предпринять — смотрите здесь.

Как троит двигатель и чем это может обернуться, в чем могут быть причины? В нашей статье вы найдете ответы на этот вопрос.

Растворитель удалит все жирные разводы и быстро высохнет, что позволит продолжить работу уже через несколько минут

Важно делать обезжиривание непосредственно перед нанесением шпаклевки, поскольку это даст гарантию того, что поверхность снова не запачкалась

Стоит помнить, что шпаклевка — это все же не настоящая поверхность кузова, поэтому, если игнорировать обезжиривание, то надежное ее приклеивание может и не наступить, вследствие чего она через некоторое время может отколоться.

Использование грунта против коррозии

Очень часто начинающие мастера стараются пропустить процедуру обработки антикоррозийным грунтом. Это не всегда правильно. Использовать антикоррозийный грунт следует по двум основным причинам:

Необходимо добиться высокой адгезии каждого слоя покрытия к наносимому поверх него материалу.
При проведении шпаклевки нужно приблизиться к максимальной идентичности заводским технологиям, в которых предусмотрена защита от коррозии.

Адгезия представляет собой свойство сцепления поверхностей, относящихся к различным разновидностям. Антикоррозийный грунт, покрывая металл, надежно скрепляется с ним. Поэтому процесс шпаклевки обеспечивается двойным эффектом адгезии. Механическое сцепление гарантируется за счет рисок, образованных под воздействием шлифовальной бумаги, а средство против коррозии добавляет надежности креплению. Некоторые виды работ обязательно предусматривают данный этап. К ним относятся шпаклевочные операции, проводимые на алюминиевых или оцинкованных поверхностях. На сегодняшний день в магазинах можно найти определенные виды веществ, которые обладают высокими значениями адгезии исключительно к таким покрытиям. Однако сильные повреждения автомобиля способны снизить эффективность используемых препаратов.

Применение пневмо- и электрошлифовального инструмента

Шлифовальные машинки помогают ускорять и облегчать процесс шлифования.

Использование автоматизированных шлифовальных инструментов на этапе обучения шлифованию не желательно. Нужно прочувствовать весь процесс и полностью понимать, что происходит на каждом этапе шлифования. Когда всё будет легко выполнятся вручную, то можно иногда применять различные шлифовальные машинки. При этом завершающие этапы доводки поверхности шпаклевки лучше производить вручную.

При работе шлифмашинкой, не нужно на неё сильно надавливать. Нужно, также как и при ручной шлифовке, делать проходы по всей поверхности, не задерживаясь на одном месте. Не нужно перешлифовывать до металла. Должен оставаться слой шпаклевки для выравнивания вручную с более мелким абразивом

Работа со шпаклевкой

Для того, чтобы шпаклевка автомобиля прошла успешно и дала требуемый результат, необходимо ознакомиться с правилами применения расходных материалов

Кроме того, важно изучить их свойства, составы и воздействие на обрабатываемые поверхности. Таким образом, можно максимально исключить возможность ошибки и неправильного использования препаратов

Состав шпаклевки Как правило, средства содержат в своем составе два основных компонента:

полиэфирную смолу;
наполнитель.

Для достижения требуемой консистенции, которая обеспечит качественное проведение работ, вещество необходимо растворить в стироле. Пропорции берутся с учетом потребительских качеств материала.

Смола выступает в качестве основного компонента, который может придать массе прочность, эластичность и способность к адгезии. Наполнителями являются металлическая пудра, мел, кварц, измельченное стекло, стекловолокно. В зависимости от количества данных веществ определяется степень усадки, удельный вес, а также наполнительная способность шпаклевки. Растворитель содержится в данном веществе в конкретном процентном эквиваленте.

Шпаклевки, которые состоят из стекловолокна и алюминиевой пыли, подойдет для реставрации сильных вмятин. Вещество, содержащее металлическую пудру, легче наносится на обрабатываемую поверхность. Для этого не потребуется даже чрезмерных усилий. Для незначительных вмятин подходит универсальное средство, состоящее из двух компонентов. Оно удобно в использовании. Совсем мелкие повреждения и дефекты можно устранить с применением финишной массы. Такой вид материала легко наносится и не доставляет проблем в работе.

Как правильно шпаклевать автомобиль своими руками

Подготовка

Прежде всего поверхность, подлежащую шпаклеванию, необходимо максимально тщательно очистить. Промыв нужный участок водой для устранения загрязнений, его нужно обработать растворителем. После такой обработки станут хорошо видны как крупные, так и мелкие дефекты, кроме того, вы сможете легко определить границы подлежащего ремонту участка. После этого имеющиеся трещины зачищают крупнозернистой наждачкой. Если есть ржавчина, ее также необходимо устранить.

Нанесение чернового слоя

Шпаклевка подразделяется на финишную и черновую, отдельно также выделяют универсальную шпаклевку. Для нанесения первого слоя используется черновая шпаклевка, в которую добавляется отвердитель. Наносится шпаклевка резиновым шпателем. В процессе высыхания шпаклевки необходимо внимательно следить за появлением неровностей. Выявленные вмятины необходимо подкрасить, а выпуклости и бугры – срезать ножом.

После выравнивания имеющей дефекты поверхности обработанный участок нужно зашкурить. Желательно использовать наждачную бумагу с мелким зерном для получения более ровного слоя. Отдельные участки с крупными дефектами можно обработать среднезернистой наждачкой, но для заравнивания в обязательном порядке нужно использовать мелкозернистую. Если в процессе шлифовки шпатлевка сходит, обнажившиеся участки нужно подкрашивать.

Финишная отделка

Окончательно выровняв нужный участок, можно переходить к подготовке финишного слоя. Для финишной шпаклевки отвердитель не используется. Наносить финишный слой следует на хорошо высушенную поверхность. Так же, как и черновая, финишная шпатлевка наносится с использованием резинового шпателя.

Самые распространенные ошибки при шпаклевке автомобиля

Очень часто как начинающие, так и опытные автолюбители совершают распространенную ошибку, нанося финишную шлифовку без предварительной подготовки поверхности и шлифования чернового слоя. К нанесению второго слоя не следует приступать до полного схватывания и выравнивания первого. Необходимо также следить, чтобы участок был полностью покрыт шпаклевкой, обнаженных участков быть не должно. Если при шлифовке становятся заметны непрокрашенные участки, необходимо повторно нанести слой черновой шпатлевки с добавленным отвердителем.

Если не провести предварительную обработку и очистку поверхности до нанесения чернового слоя шпаклевки, добиться ровной поверхности не удастся. Шпаклевка заполнит крупные трещины, которые после высыхания будут выступать.
Появившиеся после завершения работы небольшие дефекты можно устранить, обработав участок наждачкой, но если неровностей много, выровнять их после высыхания шпаклевки будет нелегко.

Если вы сомневаетесь в собственных силах и не хотите учиться на ошибках, для устранения существенных дефектов лучше обратиться в автосервис. Заплатив умеренную сумму за работу специалистов, вы сбережете немало времени и нервов, которые неизбежно придется потратить в случае, если придется устранять допущенные при шпаклевке ошибки.

Выбор шпаклевки

При глубокой вмятине понадобится два вида шпаклевки:

вначале для глубокой заделки поврежденной поверхности;
затем для финишной обработки.

Нанесение стартовой шпаклевки

Далее необходимо приготовить грубую крупнозернистую шпаклевку согласно инструкции на упаковке. Поскольку она состоит из нескольких компонентов, то их надо смешать. После смешивания компоненты вступят в реакцию и получат нужные качества для надежной фиксации на металле.

Очень важно обратить внимание на то, что не следует смешивать сразу все, поскольку шпаклевка очень быстро затвердевает и можно не успеть ее использовать. Она теряет свою эластичность примерно за 5 -10 минут после смешивания

Для начала нужно приготовить совсем немного. Шпаклевка наносится несколькими слоями, а не за один раз, поэтому если приготовить совсем немного, то ничего страшного не произойдет и остальное можно нанести в последующем. Главное давать ей возможность просыхать, чтобы она надежно фиксировалась и могла удержать следующий слой. Для этого нужно делать паузы по 10 – 15 минут. Если при нанесении была допущена ошибка и шпаклевка уже застыла, то лишнее можно зашлифовать наждачной бумагой.

Даже если вмятина, которую нужно скрыть, очень большая, не надо сразу же замазывать ее всю, поскольку при нанесении слишком толстого слоя шпаклевки за один раз могут образоваться трещины.

Шпаклевание нужно разделить на несколько этапов и работать тонкими слоями. За 3 – 4 раза можно вполне скрыть глубокую вмятину.

Перерывы между слоями следует использовать для очистки шпателя. Категорически запрещено работать грязным инструментом, на котором затвердела шпаклевка, поскольку она будет оставлять глубокие борозды на свежем слое.

Шпаклевка наносится мягким шпателем, который можно приобрести в строительном или малярном магазине. Естественно, что сразу же идеально нанести шпаклевку не получится даже у профессионала. Поэтому нужно провести ее шлифовку, убрав все лишнее. Делать это можно как вручную, так специальной машинкой, используя наждачную бумагу Р220-240.

При шлифовке образуется много вредной пыли, которую не следует вдыхать, поэтому нужно позаботиться о защите дыхательных путей с помощью респиратора или повязки.

Обезжиривание

Его рекомендуется проводить не только перед процедурой шлифования, но и после нее. К этому процессу следует подойти с особой ответственностью, так как от него зависит качество дальнейших проводимых работ. Для того, чтобы эффективно обезжирить поверхность, необходимо правильно подобрать средства для этого. Потребуются различные растворители, а также другие химические вещества. Если выбрать препарат, содержащий чрезмерно агрессивные ингредиенты, существует возможность повредить поверхность.

Поэтому рекомендуется осуществлять выбор, исходя из структуры обрабатываемого участка. К примеру, при воздействии едким веществом поверхностный слой способен раствориться или приподняться. Из этого следует, что необходимо отдавать предпочтение менее агрессивным препаратам. При этом желательно проконсультироваться с продавцом специализированного магазина.

Покраска авто своими руками шпаклёвка, подготовка, технология покраски с видео

Особенности выведения кузова автомобиля

Новички, впервые сталкивающиеся с процедурой шпаклевания, сильно удивляются тому, что дается она не так просто, как выглядит на видео. Убрать небольшую вмятинку на ровном участке, намазав шпаклевку, как масло на хлеб, действительно несложно. Но вот выводить кантики, скулы, ребра и прочие криволинейные профили, как показывает практика, удается далеко не всем.

Перейдем к конкретике. Следует заметить, что никаких инструментов и приспособлений, помогающих восстанавливать сложные формы шпаклевкой, не существует. Есть только шпатель, руки и голова. Каждый раз мастер должен продумывать стратегию выведения формы, которая зависит от сложности последней.

Новички, начинающие работать со шпаклевкой, должны сделать своим девизом фразу: если долго мучиться, что-нибудь получится. Шпаклевка поддается обработке, поэтому все лишнее можно будет всегда убрать, а недостающее – долепить. По большому счету работать можно научиться на одной детали, если довести ее постепенно до идеала.

Основная ошибка новичков при шпаклевке – наложение слишком толстого слоя. После затвердения материал довольно сложно шлифуется. Конечно, можно воспользоваться шлифмашинкой, но рациональнее просто не допускать большого количества излишков. Для этого лучше накладывать массу тонкими слоями и после отвердения контролировать ее высоту.

Наиболее сложные ситуации, ставящие начинающих мастеров в затруднительное положение, связаны с оформлением различных канавок или граней. К примеру, стоит задача зашпаклевать часть капота после рихтовки, у которого имеются выдавленные продольные полоски. Одна из таких полосок проходит как раз по поврежденному участку. В таком случае сначала намечают траекторию канавки полоской малярного скотча, который убирается после нанесении шпаклевочной массы, оставляя намеченную траекторию.

След от скотча служит ориентиром для дальнейших действий. Надо дать шпаклевке подсохнуть и дальше можно формировать канавку наждачкой. Возможно, придется прошпаклевать это место не один раз. Профессионалы нередко в процессе повторных нанесений выбирают канавки пальцем.

Шпаклевка тесно связана со шлифовкой. Нанесение массы – это только полдела. Дольше всего мастер работает не шпателем, а наждачным бруском. Для ускорения шлифовки стоит воспользоваться пневматической или электрической шлифовалкой.

Некоторые мастера работают только руками, поскольку у них не получается точно выводить поверхности шлифмашиной. Однако новичкам лучше сразу браться за освоение механизированных методов обработки, которые позволяют тратить на шлифовку гораздо меньше времени. Не все можно сделать шлифмашиной, но многое!

Шлифовать шпатлевку можно как на сухую, так и по мокрому. Если работать вручную, то мокрый метод более удобен, поскольку не дает пыли и обеспечивает самую гладкую поверхность. Однако есть у него и минус: вода способна добираться до металла, что в последствие может привести к появлению коррозии. Если работать шлифмашиной с пылеотведением, то вода становится не нужной.

Следует предостеречь всех начинающих мастеров: пыль, образующаяся при шлифовании шпаклевки, очень вредна для органов дыхания. Особенно опасна пыль шпаклевки со стекловолокном. Если шлифовка ведется на сухую, то работать нужно в пылезащитной маске!

Интересное видео: как правильно шпаклевать детали кузова авто своими руками

Основные правила шпаклевания деталей кузова автомобиля
Как избежать дефектов при шпаклевке автомобилей
Как правильно выполнять покраску автомобиля под капотом

Производители

Немало производителей делают шпаклевки для пластмасс. Среди них:

Otrix. Серия шпаклевок для автомобильных деталей из пластмасс от польского производителя. Чуть ли не самый доступный продукт в сегменте.

Otrix шпатлевка финишная Finish 1.0kg

SolidFlex. Позволяет прошпатлевать автомобильную поверхность в течение одного подхода, заполняя микротрещины в пластмассе. Состав хорошо отвердевает на поверхности, что снижает процент прилипания абразивных частиц, а также уменьшает «спружинивание» в процессе дальнейшей шлифовки. Точно подобранное количество наполнителей обеспечивает максимально легкий процесс шлифования. Представлен состав в сером цвете. Он начинает застывать при комнатной температуре уже через 5 минут, а сохнет до получаса. Используется для исправления несовершенств в местах спайки или склеивания пластмассовых комплектующих.

Шпатлевка по пластику Solid Flex, 0,21кг

АРР Flex Poly-Plast. В этой двухкомпонентной смеси содержится полиэстер, благодаря которому она отличается высокой эластичностью и механической прочностью. Хорошо соединяется с поверхностью стандартных пластмасс, используемых в конструировании авто. Предохраняет кузов от воздействий растворителей, кислот или щелочных растворов.

Шпатлевка для пластмассы APP FLEX POLY-PLAST, 1,8кг

MasticPlast. Наносится тонким слоем в качестве финишной шпатлевки. Изготавливается на основе полиэстеровой смолы и имеет темно-серый цвет. В комплекте — отвердитель РВО. Когда нужно обеспечить особенную защиту и прочность, лучше наносить средство на эпоксидную грунтовку. Не стоит применять шпаклевку на термопластик или wash-праймер.

Шпатлевка по пластику ROBERLO MasticPlast (1кг) эластичная

Chamaeleon. Шпаклевка этой фирмы достаточно эластична для нанесения на пластик и дальнейшей шлифовки. Подходит для использования на полиуретане, полипропилене, РА, ПВХ, акрилонитриле. Экологически чистая. В состав добавляется до 3% отвердителя, смешивается. Затем смесь в течение нескольких минут наносится на пластик и сушится 20—30 минут.

Шпатлевка по пластику Chamaleon 507 Spachtel Super Flex, 1кг

Sprint. Изделия этой фирмы наносятся на любой вид пластмассы, кроме полиэтилена. Имеют невысокую плотность. Таким образом, практически не увеличивается конечный вес деталей авто.

Шпатлевка для пластика Sprint, 0,7кг

Необходимые материалы

Кроме оборудования и инструментов необходимы материалы.

Шпатлёвка. Понадобится универсальная и финишная. Первая борется с глубокими царапинами и провалами. Финишной удаляют подтёки краски и дефекты предыдущих работ.
Абразивные материалы. Сюда входят наждачные бумаги, шкурки для рубанка, круги для шлифовальной машинки.
Грунт. Он необходим для нанесения перед покраской.
Полировочные пасты
Салфетки для обезжиривания поверхности. Эффективно удаляют жир и антисиликон.
Матирующая паста. Необходима, чтобы обнаружить дефекты, оставшиеся после шлифования шпатлевки
Малярный скотч. Поможет защитить элементы кузова от окрашивания
Краска
Лак

Подготовка к шпаклевке

Сначала поверхность нужно тщательно очистить. Для этого ремонтируемый участок нужно вымыть, чтобы убрать грязь. Затем необходимо протереть растворителем. После этого будет видно, где шпаклевать, где крупные и мелкие дефекты. Так можно четко определить, где и как наносить шпаклевку на авто, увидеть границы дефектного участка. Все острые участки, трещины нужно зачистить наждачкой с крупным зерном. Также нужно избавиться от следов ржавчины. Все эти процедуры являються подготовкой к покраске автомобиля.

Первый слой шпаклевки

Шпаклевка бывает черновой и финишной, а также универсальной. Первый слой наносится грубой шпаклевкой, то есть черновой. Шпаклевка авто ведется резиновым шпателем. Первый слой наносится с добавлением отвердителя. Пока она подсыхает, нужно следить за появлением неровностей. Все заметные вмятины нужно подкрашивать. А явные выпирания и бугры нужно срезать ножом.

Теперь, когда поверхность выровнена, ее нужно зашкурить. Лучше брать мелкозернистую наждачку, она сносит меньший слой, чистит ровнее. Грубые участки можно шкурить среднезернистой, но потом обязательно заровнять мелкозернистой. Шлифовка позволит выровнять участок. Если в процессе видно, что шпаклевка сходит, следует подкрашивать.

Финишная отделка

Только убедившись, что нужный участок кузова выровнен, следует готовить завершающий слой. Обычно его делают без отвердителя. Наносится шпаклевка только на хорошо высохшую поверхность. Для этого также используется резиновый шпатель.

Основная ошибка автолюбителей — шпаклевка авто своими руками без подготовки поверхности, без предварительной шлифовки чернового слоя. Попытка все сделать впопыхах также не увенчается успехом. Если первый слой не схватился как следует, наносить второй слой нельзя.

Также в процессе шлифовки первого слоя нужно следить за тем, чтобы слой шпаклевки был на всем участке, железа не должно было видно. Такие мелкие участки можно лишь подкрасить. Если при шлифовке начинают проявляться непрокрашенные места, становятся заметными тонкие слои шпаклевки, нужно нанести небольшой новый слой черновой шпаклевки с отвердителем.

Основные ошибки при подготовке поверхности и их последствия

Если перед нанесением черновой шпаклевки участок не был достаточно хорошо подготовлен, то наносить шпаклевку нет смысла. Она начнет заполнять все крупные щели, затем это приведет к контрасту слоев. При высыхании такие места начинают выпирать. В итоге сложно добиться получения ровной поверхности.

Когда шпаклевка высыхает, все бугры явно проявятся. Исправить это можно лишь наждачкой. По опыту автомобилистов, которые не знают, как шпаклевать автомобиль, а в целях экономии стараются сделать все сами, можно сказать, что образовавшиеся неровности нереально выровнять шлифшкуркой. Такой горе-автолюбитель просто устает целыми днями шкурить кузов. В итоге просто бросает и ездит так, как получилось.

Самый лучший вариант, если нет опыта и знаний, отдать машину в автомастерскую. Там специалисты знают, как шпаклевать автомобиль, чтобы поверхность кузова была ровной. Трата небольшой суммы за работу сбережет много нервов при попытке исправить собственные ошибки, возникшие при шпаклевке.

Для устранения дефектов кузова, не всегда нужно производить шпаклевку и покраску кузова, например устранение царапин на автомобиле своими руками можно произвести более простыми способами.

Грунтовка завершающий этап подготовки авто

На этом этапе поверхность в очередной раз протирается от пыли, после чего полностью зачищается мелкозернистой наждачной бумагой (1200) до гладкого матового состояния. Для удобства шлифовки, наждачное полотно можно одеть на небольшой деревянный брусок.

Далее необходимо убедиться в герметичности оклейки мест, не подлежащих окрасу, строго учитывая все их границы и контуры. Колеса машины также обертываются пленкой.

Видео — как правильно подготовить машину к покраске:

После очередного протирания, на всю поверхность автомобиля обычной кистью наносится первичный слой грунтовки. Если на кузове не проявилось никаких дефектов, то через 3-4 часа можно смело наносить вторичный слой. Если же на некоторых участках «всплыли» недоработки, то устранять их нужно вышеописанным методом.

Грунтовка является фундаментом для любого лакокрасочного покрытия, неким связывающим звеном между ним и основным металлом кузова, служит дополнительной антикоррозийной защитой. Поэтому, мнения типа «грунтовать не обязательно» ошибочные и не обоснованы. От качества грунтовки зависит надежность и долговечность лакокрасочного покрытия.

Применение автомобильной шпаклёвки

Перед шпаклеванием, вмятину нужно выправить так, чтобы толщина шпаклёвки не превышала 5–6 мм. Никогда не шпаклюйте невыправленную вмятину, так как когда металл утоплен, прилегающая область будет возвышаться и после шлифования неровности останутся.

Для подготовки к нанесению шпаклёвки нужно использовать шлифовальную бумагу с градацией P80 — P120. Зачистить нужно на 2–3 см дальше области ремонта. Края зоны, куда будет наноситься шпаклёвка нужно сгладить. Вокруг подготовленного места нужно обработать абразивом P180-P220.

Лучше, чтобы температура окружающей среды была 20–25 градусов по Цельсию. Металл, на который будет наноситься шпаклёвка, всегда будет иметь температуру ниже на 10–15 градусов. Если металл будет слишком холодный, то шпаклёвка будет сохнуть снаружи гораздо быстрее. Таким образом, под шпаклёвкой может остаться конденсат и неиспарившийся растворитель, что вызовет проблемы с адгезией и пузырение. Если нет возможности достаточно хорошо отапливать помещение в холодный период года, то лучше, перед нанесением шпаклёвки, нагреть металл. Это исключит образование конденсата и позволит шпаклёвке сохнуть нормально, по всей глубине.

После открытия новой банки, если сверху на ней видна смола, то её нужно перемешать со всей шпаклёвкой. Смешивать шпаклёвку с отвердителем нужно на не пористой поверхности. Полотно для размешивания можно сделать из стекла, плексигласа или другого гладкого материала. Так, остатки материала будут легко счищаться.

Обычно шпаклёвка смешивается с 2% отвердителя. Узкой полоски поперёк неё будет достаточно (см. фото). При низкой температуре количество отвердителя можно увеличивать, но до определённого предела. Слишком много отвердителя может вызвать излишнее выделения газа при реакции, которое станет причиной пористости, возрастает риск воздействия красящего пигмента от отвердителя на грунт и краску, нанесённых поверх . Большое количество отвердителя может стать причиной хрупкости шпаклёвки, а также затруднит процесс шлифования.

Размешивать лучше шпателем, без круговых движений, периодически растягивая шпаклёвку, имитируя процесс нанесения. Это минимизирует появление в ней пузырьков воздуха.

Плохое размешивание может вызвать плохую адгезию, слишком медленное затвердевание, липкость после затвердевания, пористость.

Подробно о нанесении шпаклёвки на кузов автомобиля можете прочитать здесь.

Время в течение которого нужно нанести шпаклёвку после смешивания с отвердителем

Время для нанесение указано с учётом правильного количества отвердителя и может отличаться у разных производителей. Большинство шпаклёвок желательно наносить в течение 4–5 минут после смешивания с отвердителем.

Зачистка и шлифовка поверхности

Это довольно трудоемкий процесс, на котором устраняются все геометрические дефекты кузова и коррозии старого лакокрасочного покрытия. Первоначально следует выполнить рихтовку кузова.

Для того чтобы выровнять небольшие вмятины нужно ударить по ним изнутри резиновым молотком (можно и обычным, но с обязательным использованием деревянных наставок).

Старую краску в местах сколок и трещин можно снять с помощью стамески, скребка либо заточенной отвертки, после чего поврежденные места необходимо тщательно зачистить крупнозернистой (80-120) наждачной бумагой.

При этом важно достичь максимально плавных переходов между дефектными участками и общей плоскостью. Любые остатки ржавчины также следует шлифовать до полного блеска

В процессе зачистки образовывается пыль, которая ложась на поверхность, скрывает требующие обработки места. Поэтому, чтобы своевременно обнаружить и устранить все недостатки, периодически необходимо протирать рабочую плоскость смоченной в уайт-спирите ветошью.

Если машина довольно старая и имеет несколько слоев старой краски, то идеальный вариант — снять ее полностью (но на это может понадобиться несколько дней).

Подготовка к шпаклеванию

Инструкция по тому, как правильно шпаклевать машину, чтобы краска на ней не треснула, включает следующие подготовительные меры:

Мойка авто проводится при помощи воды и обычного автошампуня. В ходе мойки с поврежденной поверхности тщательно смываются все загрязнения.

Тщательно моем авто перед шпаклеванием

Перед тем как зашпаклевать машину своими руками, обработайте ее обезжиривателем. Как правило, при мойке и протирании вы сможете оценить фронт работ и выявить другие мелкие дефекты кузова.
Приступайте к шлифовке, целью которой является выравнивание поверхности, удаление с нее излишков краски, ржавчины. Зачистка нужного участка производится шлифмашинкой или наждачной бумагой. Для начала автомобиль обрабатывается крупнозернистой наждачкой, а затем — мелкозернистой. Подготовленная таким образом автомобильная поверхность служит отличной базой для нанесения грунтовки и краски. Хоть нужный участок требуется шлифовать до голого металла, не перестарайтесь, пытаясь достичь блеска поверхности — он на данном этапе не потребуется.

Подготовительные меры обеспечивают более 50% успеха при работе со шпатлевкой. В свою очередь, нанесение состава своими руками, согласно технологии, на максимально отшлифованный и обезжиренный кузов вне зависимости от качества грунтовки или краски может обеспечить им более долговечную адгезию.

Выравнивание вмятин с помощью шпатлевки

Перед шпатлеванием повреждений нужно еще раз тщательно протереть всю поверхность, убедиться в отсутствии ржавчин и трещин старой краски, загрунтовать участки предполагаемого ремонта.

Для выравнивания вмятин кузова необходимо использовать финишную полиэфирную синтетическую шпатлевку. Разбавлять компоненты можно на чем угодно (лист фанеры, металла, пластика и т.д.), главное строго соблюдать указанные на упаковке пропорции.

Видео — о нюансах применения шпатлевки:

Всякие коробочки, обрезанное дно пластиковых бутылок для замеса шпатлевки не подходит, так как из них очень неудобно набирать раствор. Готовая смесь застывает очень быстро, практически через пять минут она стает непригодной к использованию, поэтому нужно делать замесы небольших порций, а работать максимально быстро (но без излишней суеты).

Видео — шпаклевка авто своими руками:

На места повреждений и вмятин смесь наносится резиновым или металлическим шпателем. Разравнивая шпатлевку перекрестными движениями, необходимо достичь ровной и гладкой поверхности, слегка выступающей над основной плоскостью.

Подобным образом нужно обработать все дефектные места. Если во время работы образовываются комочки, это значит, что шпатлевка начинает застывать и дальнейшее ее использование недопустимо.

Обработанные места нужно оставить в покое до полного затвердения, что обычно происходит примерно за 40 — 50 минут при температуре 20°С. Далее зашпатлеванные поверхности зачищаются наждачной бумагой в несколько этапов, поступательно меняя зернистость полотна от 120 до 600.

Возможно, после шлифовки в некоторых местах понадобится нанесение вторичного слоя шпатлевки.

Если при зачистке происходит налипание смеси на наждачную бумагу, значит, она еще недостаточно затвердела и нужно отложить этот процесс на некоторое время. Другая возможная причина – нарушены пропорции компонентов при смешивании.

В любом случае, перед тем как приступать к шпатлеванию, желательно предварительно потренироваться на каком-нибудь отдельном жестяном листе. Для обработки больших участков может понадобиться несколько шпателей разных размеров.

Особенности выбора, приготовления и нанесения, как разбавить краску для покраски авто

Краска выполняет как эстетическую, так и защитную функцию. При ее выборе следует руководствоваться следующими критериями:

Уровень блеска должен быть не менее 60%. Окрашенный автомобиль в этом случае будет иметь привлекательный внешний вид.

Краска должна иметь устойчивость к перепадам температур, воздействию солнечных лучей и атмосферных осадков.

Если для получения определенного оттенка необходимо смешивать два компонента, то ни в коем случае нельзя использовать красящие составы разных производителей (зачастую их химические составы отличаются, что может существенно повлиять на физические и качественные свойства покрытия).

Для покраски автомобиля своими руками годится только эмаль, которая высыхает в естественных условиях без термической обработки.

Перед началом работ краску необходимо разбавить специальным растворителем до нужной консистенции, которую легко определить визуально. Для этого на мгновение погружают металлический стержень диаметром 1-2 мм в раствор. Если после его вынимания жидкость будет стекать со скоростью 3-4 капли в секунду, то можно приступать к окрашиванию. Если же частота падения капель значительно меньше, следует еще добавить растворителя.

Видео — как покрасить авто своими руками, трехслойка:

Готовый раствор процеживается через капроновый чулок, после чего заливается в бак краскопульта с размером сопла — 1,4 мм. Оптимальное рабочее давление воздуха должно быть в пределах 2,5-3 Атм.

Красить обычно начинают с крыши, постепенно переходя к нижней части кузова. Все движения должны быть плавными и равномерными, нельзя долго задерживать рассевающий поток на одном месте. Пистолет необходимо держать на расстоянии 20 -25 см от поверхности.

По истечению 15-20 минут после нанесения первого слоя следует нанести второй. Причем вязкость раствора для вторичного распыления должна быть немного ниже, чем для первичного. Аналогичным способом наносится и следующий слой.

Количество покрасок зависит от требований владельца автомобиля. Одни останавливаются уже после нанесения второго слоя и остаются довольны результатом своих трудов, другим кажется мало и четыре раза.

Самый оптимальный вариант — трехслойное окрашивание. Такого количества вполне достаточно для обеспечения яркого блеска и надежной антикоррозийной защиты.

После полного высыхания, которое обычно настает по истечению 24 -36 часов при температуре воздуха 20°С, на автомобиль обратно монтируется все навесное оборудование.

Подготовительные процедуры и само окрашивание следует проводить со строгим соблюдением всех мер по безопасности работы с легковоспламеняющимися и вредными веществами. Компрессор должен находится за пределами рабочего помещения.

Видео урок (советы практика) как правильно покрасить машину своими руками в обычном гараже:

Может заинтересовать:

Сканер для самостоятельной диагностики автомобиля

Как быстро избавиться от царапин на кузове авто

Как проверить Б/У авто перед покупкой

Как оформить полис ОСАГО онлайн за 7 минут

Требования к шпатлевке

Учитывая то, что рынок материалов для кузовных работ в настоящее время пресыщен, и выравнивающие смеси предлагает множество производителей, не лишним будет знать какими свойствами должна обладать качественная шпатлёвка:

Идеальное соединение с поверхностью, на которую наносится состав. Конечно, огромное значение имеет правильное проведение подготовки места ее нанесения, но при выборе смеси следует доверять проверенным производителям, имеющим хорошие отзывы других владельцев авто.
Минимальная усадка при затвердевании. Случается, что шпаклевка застывает и уменьшается в физических размерах, из-за чего появляются трещины, особенно на границе нанесенного состава и обрабатываемой детали. Бывает, что кусок затвердевшей шпаклевки просто вываливается.
Возможность обработки, в том числе и шлифования, затвердевшей шпаклевки без причинения ей ущерба. То есть даже в застывшем виде шпатлёвка должна обладать определенной пластичностью, повышенная хрупкость недопустима. В противном случае слой краски ляжет неровно, сводя на нет все усилия владельца авто, который работает своими руками.

Шпаклевание автомобиля

Особенности разведения краски металлик

Металлик считается сложным ЛКП и требует точного выполнения технологии нанесения. Средство широко используется для покраски автотранспортных средств (автомобилей и мотоциклов). Поверхность получается с металлическим отражающим блеском. Этот эффект объясняется наличием в составе материала специальной алюминиевой пудры. На готовое покрытие не действует коррозия, а результат будет радовать глаз еще долгое время. Однако механическое воздействие и нарушение целостности покрытия в итоге приведет к его разрушению. Лакокрасочное средство не выгорает под воздействием ультрафиолетовых лучей солнца.

Чтобы в результате окрашивания получить качественное покрытие, краску и любые материалы, использующиеся для подготовки поверхности, необходимо разбавить в соответствии с инструкцией. Вязкость материала очень важна в процессе работы. как развести краску

Даже после тщательной шлифовки поверхности перед окрашиванием, на ней все равно остаются некоторые неровности и шероховатости. Если наносить слишком густую краску – она не сможет заполнить все микротрещины и неровности, поэтому возможны различные дефекты на окрашенной поверхности.

Можно удариться в крайность и сильно разбавлять краску для краскопульта перед окрашиванием кузова транспортного средства. В этом случае можно столкнуться с проблемой другого рода – густая краска не сможет хорошо растекаться по окрашиваемой поверхности, поэтому может появиться шагрень и сама краска будет очень плохо сохнуть.

И это касается не только краски, но и лака, от которого зависит внешний вид транспортного средства, его глянец и прочность нанесенного покрытия.

Как правильно покрасить автомобиль? Результат будет зависеть не только от соблюдения технологии покраски и соответствующих условий, в которых проводится окрашивание, но и от того, была ли правильно разбавлена краска перед нанесением на поверхность.

Практически все современные эмали и акриловые краски, которые имеются в продаже, уже разбавлены и продаются в жидком виде.

желтая краска

Но тем не менее нужно также добавлять в смесь растворитель, чтобы краска лучше ложилась на поверхность, а также после высыхания создала такое покрытие, которое будет надёжно защищать кузов от коррозийных процессов и различных механических повреждений.

Поскольку растворитель будет испаряться из красящего состава постепенно, по мере того, как пигмент будет высыхать, все растворители можно классифицировать по такому параметру:

Быстрые. Используются обычно в тех случаях, если покраска проводится в условиях низкой температуры окружающей среды.
Медленные. Мастера используют их тогда, когда на улице жаркая погода и есть необходимость окрасить кузов авто.
Универсальные. Считаются оптимальным вариантом, который подходит к использованию в любой сезон.

Шпаклевка кузова автомобиля — На Колесах

Шпаклевка авто. Виды, правила замеса и нанесения шпаклевки для авто на кузов своими руками

Шпаклевка авто очень важный и долгий процесс именно от этого этапа кузовного ремонта зависит форма кузова и качество лакокрасочного слоя.

Если вы попали в небольшое ДТП где получили вмятины с повреждением лакокрасочного слоя или же на кузове просто появилась ржавчина, то знания как правильно нужно шпатлевать кузов автомобиля могут понадобится, если собрались устранить дефект своими руками.

Из этой инструкции вы узнаете:

Какие есть виды шпаклевок.
Как правильно мешать шпаклёвку.
Как нанести шпаклевку на авто.
Как затереть и отшлифовать шпаклевку на кузове автомобиля.

Прежде чем покупать шпатлевку нужно определиться не только с материалом обрабатываемой поверхности, но и участком кузова авто.

У каждого вида шпаклевки есть свои характеристики, требуемые для обрабатываемой поверхности кузова.

Виды шпаклевки для авто

Существует 5 видов шпаклёвки. Вкратце рассмотрим области их применения.

Стекловолокнистая шпаклевка. В основном наносят на жесткие участки кузова машины, поскольку за счёт стекловолокна раствор становится твердим и ели нанести к примеру на дверь (играющая поверхность), то она может попросту лопнуть. Шпаклевка со стекловолокном отлично подойдет для маскирования сквозных дыр от коррозии.

Грубая шпаклевка. Позволяет убирать значительные дефекты кузова автомобиля. Её грубость достигается благодаря наполнителям типа металлической стружки. Устойчива к перепадам температур, хорошо шлифуется и имеет небольшую усадку, а так же достаточно эластична. Применяется для выравнивания значительных поверхностей.

Тонкая или финишная шпаклевка. За счет своей малозернистости применяется на последнем этапе шпаклевания кузова авто для удаления мелких дефектов.

Жидкая шпаклевка. Применяется в основном только на сто или спец мастерских, поскольку для её нанесения нужен специальный пистолет. Позволяет добиваться ровной поверхности, а в твердый материал превращается спустя 2-3 ч.

Универсальная шпаклёвка. Является альтернативой как мелко, так и крупнозернистым шпаклевкам для авто. Её прочность позволяет использовать в виде наполнителя, а однородность структуры дает возможность получить ровный застывший слой.

Как шпаклевать авто

Теперь, разобравшись с видами, можно выбрать нужную шпаклевку для конкретного участка кузова авто и приступить к подготовке поверхности, а также замесу шпаклевочного материала.

Первым делом обрабатываем участок поверхности убираем старый материал. Распил места, на которое будет наносится шпаклевка, нужно делать в несколько этапов начиная со шкурки P80 и заканчивая P180, а затем нужно обезжирить поверхность перед нанесением шпаклевки.

Приготовление консистенции шпаклевки

Перед тем как замешивать шпаклёвку нужно внимательно прочесть инструкцию к данному виду поскольку если приготовить раствор с нарушением технологии все дело пойдет насмарку. Если это шпаклевка со стекловолокном то её замесить чуть проще, можно не боятся передавить отвердителя или не правильно замесить, впустив воздух, поскольку в неё воздух не заходит.

А вот если имеете дело с замесом полиэфирной шпаклевки, то тут нужно строго придерживаться указаний. Во первых отвердителя вносить 1,5-2% от массы, а во вторых размазывать определенными движениями (на видео мастер как раз показывает как правильно мешать шпаклевку).

Производится как бы вмазывание в шпатель, это делается для того чтобы в шпаклевку не попадал воздух и она не стала пористой.

Как правильно наносить шпаклевку на авто

Шпаклевка наносится плавными и легкими движениями сверху вниз, на шпателе должно выть не большое количество шпатлевочного материала в несколько приемов. Шпаклевку класть крест-накрест тонкими слоями чтобы она не стала пористой и не проседала. Прошпаклевав несколько проходов перейти к шлифовке.

Шлифовка шпаклевки авто

Правильная обработка уже нанесенной и подсохшей шпаклевки это уже 70 процентов успеха. Нужно умело подбирать наждачку и шкурку требуемого абразива. А чтобы было хорошо видно участки, где еще требуется шкурить, нужно использовать проявочный порошок.

Пользуясь рубанком или шлифовочной машинкой учитывайте что шпаклевка шлифуется значительно быстрее чем метал, по этому не переусердствуйте дабы на поверхности не образовалось неровностей и волн.

На последнем этапе шлифования шпаклевки на кузове авто рекомендуется применять орбитально-шлифовальную машинку, с абразивными кругами. После такой обработки, когда шпаклевка авто завершилась, останется теперь загрунтовать и покрасить деталь.

Источник: https://etlib.ru/video/shpaklevka-avto-vidy-pravila-zamesa-i-naneseniya-2229

Как зашпаклевать машину: учимся шпаклевать правильно своими руками

Содержание:

Это поможет быстро удалить проблему и замаскировать любые неровности. К тому же шпаклевка может выступать в качестве базового слоя перед покраской автомобиля.

Итак, учимся выполнять реставрационные шпатлевочные работы автомобиля своими руками, основываясь на инструкции и видео мастера.

Для проведения шпаклевочных работ потребуются следующие материалы и инструменты:

наждачная бумага;
протирка для удаления остаток краски и грязи;
непосредственно шпаклевка;
растворитель;
отвердитель;
шлифовальный круг;
шпатель;
перчатки.

Это можно сделать при помощи обычной воды или специальной протиркой, которая удаляет также остатки краски или полировочной пасты.

Обратите внимание

Чтобы устранить краску с кузова автомобиля, можно воспользоваться шлифовальным кругом.

Одним из важных факторов перед самой шпаклевкой является выбор материала. В зависимости от причины шпаклевания будут различаться и типы шпаклевки. Если проводить работы по ремонту планируется своими руками, то следует проконсультироваться со специалистом в магазине или посмотреть видео по выбору подходящего материала.

При глубокой вмятине понадобится два вида шпаклевки:

вначале для глубокой заделки поврежденной поверхности;
затем для финишной обработки.

Для проведения шпаклевочных работ потребуется шпатель, которым шпаклевка будет наноситься на подготовленную поверхность. Состав распределяется плавными движениями сверху вниз.

Важно

После нанесения первого слоя нужно подождать 15 минут, поскольку она имеет свойство «усаживаться» и может потребоваться еще один слой. Когда работа будет закончена, нужно дать шпаклевке засохнуть: оно чаще всего указано на упаковке.

Шпаклевочные работы требуют сноровки и если проводить их своими руками, то нужно не расстраиваться, если в результате не получится идеально ровная поверхность.

После того как шпаклевка высохнет, на обрабатываемый участок наносится проявочное покрытие. Далее следует отшлифовать поверхность. В автомастерских для таких работ применяются специальные шлифовальные машинки. При ремонте своими руками можно воспользоваться наждачной бумагой.

Если во время полировки показался металл, следует добавить новый слой шпаклевки, подождать время и снова повторить процедуру шлифовки. В результате должна получиться гладкая ровная поверхность, на которую затем будет наноситься краска.

не рекомендуется шпаклевать поврежденный участок одним слоем смеси, так как несколько слоев уменьшают внутреннее напряжение, а, значит, снижается вероятность появления трещин и проваливаний;
шпаклюя автомобиль, нужно держать шпатель под углом 30-40 градусов к поверхности;
нельзя проверять качество шлифовки только визуально, так как можно не заметить плохо отшлифованных участков;
проверять шлифовку нужно ладонью, чтобы сразу обозначить участки, требующие доработки;
шпаклевка шлифуется намного быстрее, чем металлическая поверхность, поэтому по неосторожности можно снять больше, чем положено;

Придерживаясь простых инструкций и посмотрев специальные видео, можно провести шпаклевочные работы своими руками. И, несмотря на кажущуюся сложность, каждому под силу провести качественный ремонт автомобиля.

Источник: https://autokuz.ru/pokraska/kuzov-bamper/kak-zashpaklevat-mashinu.html

Самостоятельная шпаклевка автомобиля

Собственноручная шпаклевка автомобиля — один из этапов кузовных работ. Выполняется она после ДТП или при появлении явных следов коррозии на авто. Для ее выполнения своими руками на рынке есть необходимые материалы и инструменты:

полиэфирная шпаклевка с временем отверждения 15-20 минут;
2-х компонентные средства, правильно применять которые необходимо с отвердителем, время высыхания — не менее часа, температура воздуха при этом — не ниже 20 градусов;
автомобильная шпатлевка со стекловолокном для глубоких вмятин.
комплект шпателей для авто;
черновая шпаклевка и финишная;
инструмент для фиксации наждачной бумаги;
наждачная бумага от Р120 до Р220-240;
проявочный порошок;
антисиликоновый обезжириватель для кузова авто или Уайт-Спирит;
можно использовать шлифовальную машину и сменные кружки к ней — от Р180 до Р400;
два вида скотча.

Подготовка к шпаклевке

Подготовка включает:

определение характера повреждений авто;
составление плана работ;
отмывание поврежденной детали водой, растворителем, Уайт-Спиритом.

Так могут открыться другие повреждения, например, сколы краски. Автомобильная поверхность обрабатывается абразивом, очищается от коррозионных следов. Для зачистки сухой поверхности используется грубая наждачная бумага от Р60 до Р180.

Оптимальный слой материала

Если вмятина оказалась глубокой, шпатлевка выполняется после рихтовочных работ, выполненными в мастерской или своими руками. Толстый слой материала, превышающий 2-3 мм, во время высыхания растрескивается.

Техника выполнения шпаклевки

Упругий шпатель — инструмент, определяющий, как правильно шпаклевать автомобиль и другие поверхности — шпаклевка равномерно втирается. Материал набирают на шпатель, наносят на поврежденное место и втирающими движениями распределяют по поверхности. Инструмент правильно держать так, чтобы шпатель и поверхность авто образовали угол 30-40 градусов.

Внутреннее напряжение поверхности деталей кузова авто угрожает трещинами, шпатлевка, нанесенная на машину непросохшими слоями, растрескается. Прочно держатся несколько тонких слоев, правильно нанесенных и просохших.

Обработка царапины

Глубокую царапину необходимо растачивать прежде, чем шпаклевать. Если этого не делать, ее дно останется незаполненным, несмотря на усилия. Засыхая, материал просядет, что обязательно станет заметно. Правильно расточенная автомобильная царапина имеет округлую форму, без глубоких, острых впадин.

Приготовление шпаклевки

Чтобы своими руками подготовить рабочую порцию, необходимы большой и малый шпатели, небольшое количество основной шпаклевки, доза отвердителя для нее в пропорции 1:20.

Маленьким шпателем смесь вымешивается до однородности и исчезновения цветных полос отвердителя. Спустя 15 минут после приготовления, раствор постепенно густеет, поэтому шпаклевать надо быстро, не отвлекаясь.

А порции готовить — минимальные.

Нанесение шпаклевки на детали кузова

Нанесение первого слоя — ответственный этап: шпаклевка должна заполнить все неровности поверхности, происходящая адгезия способствует прочному соединению материала с основанием.
Первому слою дают высохнуть, в прохладных помещениях процесс ускоряют с помощью специального фена.
Перегретая автомобильная смесь может вспучиться, что недопустимо для качественной работы.
Нанося и высушивая один за другим тонкие слои материала, доводят высоту шпаклевки до уровня окрашенной поверхности, правильно будет дать небольшой припуск для шлифовки — шпатлевка незначительно превышает ровную поверхность детали.

Тщательная шлифовка

Этот этап важен не меньше, чем покраска. Погрешности во время шлифовки выдают неумелого мастера, портят вид авто.

Шлифовка поверхности с большой площадью выполняется с помощью инструмента, фиксирующего наждак — рубанка. Первый номер используемого абразива — Р120. Движения должны быть аккуратные и плавные.

Хорошо отшлифованная своими руками автомобильная поверхность будет идеально ровной, без явных переходов высоты. Определяется она на глаз, на ощупь, с помощью тонкой металлической линейки, поставленной на ребро.

Обнаруженные впадины надо шпаклевать новым слоем шпаклевки.

Доводить поверхность своими руками удобно с помощью проявляющего порошка черного цвета. Он наносится на зашпаклеванную часть, после чего продолжается шлифовка. Плоскость рубанка двигается горизонтально, на одном уровне. Сглаживание неровностей будет видно по истиранию порошка, впадины на детали будут оставаться темными.

Энергичные движения рубанком или невнимательная работа шлифовальной машиной приводят к чрезмерному вытиранию шпаклевки, появлению вмятин и волн.

Чем ровнее становится поверхность, тем точнее должны быть движения, тем меньше смеси необходимо добавлять. Самое время сменить номер абразивной бумаги на Р180, потом — Р240. Мелкое зерно наждачной бумаги не будет оставлять на поверхности грубых следов. Смена бумаги должна быть последовательной: Р180 нельзя пропускать, только после него можно переходить на Р240.

Финишная шпаклевка

Видя, что автомобильная поверхность уже близка к идеалу, шпаклевать продолжают смесью мелкозернистой и пластичной финишной шпаклевкой. Готовится она тоже небольшими порциями, наносится, втирается, просушивается.

Шлифуют финишный слой наждачной бумагой с самым мелким зерном, не оставляющим грубых борозд. Использовать шлифовальную машину — лучший выбор на этом этапе.

Правильно отшлифованная своими руками поверхность готова к следующим этапам — выполняется грунтовка и покраска.

Совет

Шпаклевка автомобиля — важный этап кузовного ремонта. От качественного его выполнения зависит, как будет выглядеть покраска — правильная геометрия кузова, блики, световые линии на глянцевой поверхности.

Источник: http://KrasimTachky.ru/texnologiya-pokraski/shpaklevka-avtomobilya.html

Обучаемся правильно шпаклевать автомобиль

Почти каждый автомобиль со временем получает деформации кузова, вызванные механическими повреждениями. Это могут быть удары, сколы или глубокие царапины. Эти углубления на поверхности кузова очень заметны, и даже если их закрасить, то ситуация не изменится. Поэтому применяется специальная шпаклевка для автомобиля, которая помогает скрыть все дефекты.

Шпаклевка заполняет вмятины и после высыхание обеспечивает необходимую жесткость поверхности, после чего ее можно закрасить. Также она необходима для закрытия швов от ремонтно-сварочных работ на кузове, которые получаются после замены отдельных частей новыми вставками.

При аккуратном выполнении шпатлевка для автомобиля с последующей покраской поврежденное место будет совершенно незаметным. А главное что шпаклевку можно нанести самостоятельно, ведь для этого не требуется дорогостоящее оборудование.

Виды шпаклевки

Существует два основных вида шпаклевок, которые применяются для устранения различных повреждений:

– стартовые;

– финишные.

Финишные – это мелкозернистые виды, которые используются для нанесения последних слоев. Такая шпаклевка ложится сверху стартовой, но ее применяют и отдельно когда необходимо заделать мелкие сколы и царапины.

Это необходимо для того чтобы выбрать подходящую стартовую шпаклевку, поскольку разные ее виды укладываются слоем различной толщины и превышения этого лимита недопустимо.

Поэтому при ее выборе обращайте внимание на информацию на упаковке, чтобы быть уверенными что она справится с поставленной задачей.

Как шпаклевать машину: подготовка поверхности

Теперь вопрос – как правильно шпаклевать автомобиль? Перед нанесением шпаклевки необходимо подготовить поверхность. Для этого нужно убедиться, что на участке нет выступающих бугров, поскольку шпаклевка может скрыть только ямы и вмятины.

Если обнаруженный горб достаточно высокий, то его необходимо немного вдавить, и убедиться, что он не возвращается в прежнее положение. Удалять бугорок нужно аккуратно, особенно если не планируется проводить полную перекраску автомобиля, поскольку от сильных ударов краска может растрескаться далеко за приделами зоны для шпаклевания.

После того, как удалось избавиться от выступающей поверхности, следует с помощью крупнозернистой наждачной бумаги Р60-Р180 удалить краску и ржавчину с металла, чтобы обеспечить надежную фиксацию шпаклевки.

Действовать следует только в зоне для шпаклевания, и стараться не поцарапать краску на ближайшей поверхности, которая не будет восстанавливаться.

Лучше всего проводить зачистку до образования чистого блестящего метала.

Обезжиривание кузова автомобиля

О том, как правильно проверить компрессию в цилиндрах двигателя внутреннего сгорания и что следует предпринять – смотрите здесь.

Обратите внимание

Растворитель удалит все жирные разводы и быстро высохнет, что позволит продолжить работу уже через несколько минут. Важно делать обезжиривание непосредственно перед нанесением шпаклевки, поскольку это даст гарантию того, что поверхность снова не запачкалась.

Стоит помнить, что шпаклевка – это все же не настоящая поверхность кузова, поэтому, если игнорировать обезжиривание, то надежное ее приклеивание может и не наступить, вследствие чего она через некоторое время может отколоться.

Нанесение стартовой шпаклевки

Далее необходимо приготовить грубую крупнозернистую шпаклевку согласно инструкции на упаковке. Поскольку она состоит из нескольких компонентов, то их надо смешать. После смешивания компоненты вступят в реакцию и получат нужные качества для надежной фиксации на металле.

Главное давать ей возможность просыхать, чтобы она надежно фиксировалась и могла удержать следующий слой. Для этого нужно делать паузы по 10 – 15 минут.

Если при нанесении была допущена ошибка и шпаклевка уже застыла, то лишнее можно зашлифовать наждачной бумагой.

Даже если вмятина, которую нужно скрыть, очень большая, не надо сразу же замазывать ее всю, поскольку при нанесении слишком толстого слоя шпаклевки за один раз могут образоваться трещины.

Важно

Нанесение финишной шпаклевки

Стартовая шпаклевка, которая применяется на начальном этапе, хорошо схватывается к металлу, но имеет крупные зерна, в результате чего ее поверхность получается шероховатой. Когда все глубокие вмятины полностью устранены, наступает очередь нанесения финишной шпаклевки.

Она наносится тонким слоем сверху стартовой. После высыхания ее следует зашлифовать. Конечная шлифовка более похожа на полировку, поскольку используется наждачная бумага Р1000 или более мелкая.

Категорически запрещено использовать бумагу с большими зернами, поскольку царапины от нее остаются заметными.

Это очень тонкая и длительная работа, и лучше отказаться от машинной шлифовки, поскольку можно легко допустить ошибку и придется наносить еще один слой.

Шлифовка будет проходить гораздо легче, если наждачная бумага будет периодически промываться в воде. Но следует внимательно прочесть инструкцию к шпаклевке и убедиться, нет ли этому противопоказаний.

Шпаклевка автомобиля своими руками видео

Итог

Таким образом, этот процесс хоть и требует особой аккуратности и терпения, но достаточно простой и для его выполнения нет необходимости в дорогом инструменте, и все можно сделать вручную. Для шпаклевания вам понадобится простейший набор, который включает:

стартовую и финишную шпаклевку;
мягкий шпатель;
растворитель для обезжиривания;
наждачной бумаги.

Источник: http://ProCrossover.ru/avtolyubitelyu/remont/shpaklevka_avtomobilya.html

Шпаклевка автомобиля своими руками и ее особенности

Покраска кузова редко обходится без выравнивания его поверхностей. Шпаклевка автомобиля своими руками — это хороший способ сделать идеально ровным свой автомобиль. Далее, вы узнаете, в чем заключается процесс шпаклевания машины.

Что такое шпаклевка автомобиля своими руками? Многие люди думают, что в шпаклевании стальных деталей кузова ничего сложного нет.

Такое мнение складывается у тех, кто только наблюдал за тем, как работают другие люди и никогда не пробовал шпаклевать сам.

Совет

В реальности же шпаклевание как металлических, так и пластиковых деталей достаточно скрупулезное дело, на которое способен далеко не каждый.

Овладеть мастерством шпаклевания кузова можно, если приложить максимум старания и терпения. Шпаклевка автомобиля сродни творчеству, в котором можно реализовать свой талант.

Основные виды шпаклевок

На сегодняшний день существует огромное количество шпаклевочных материалов, поэтому разберем только основные:

волокнистые. Такие шпаклевки применяются для выравнивания глубоких вмятин и неровностей, оставшихся после рихтовки;
универсальные. Эти шпаклевки самые распространенные, так как хорошо справляются с вмятинами до 5 миллиметров, а также отлично шлифуются;
финишные. Данными шпаклевками легко выводить детали, но если неровности глубокие, например 4-5 миллиметров, то, скорее всего, через несколько недель или месяцев произойдет усадка;
шпаклевки по пластику. Эти шпаклевки обладают повышенной эластичностью, так как рассчитанные на вибрации пластика при эксплуатации машин.

Если была произведена качественная рихтовка кузова или оставшиеся неровности имеют перепад не более 3-4 миллиметров, то вполне реально обойтись одной универсальной шпаклевкой. Но если есть возможность и желание, то можно пользоваться и финишной.

Работа с пластичными массами при выравнивании деталей кузова автомобиля

Для того чтобы шпаклевать неровности, понадобятся:

обезжириватель;
салфетка;
малярные шпателя;
наждак;
брусок для затирки или шлифовальная машинка;
растворитель (646) и ветошь.

Для безопасности рук желательно работать в перчатках, но мало кто так делает, так как в них теряется важная в этом деле чувствительность.

Итак, после обезжиривания обрабатываемой поверхности и обтирки салфеткой, следует сбить глянец (наждаком Р-240), а затем открыть банку универсальной шпаклевки и хорошо ее перемешать. Далее, нужно взять порцию материала на шпатель, добавить отвердитель (пропорция указывается на банке) и тщательно перемешать, после чего нанести на кузов. Через 15-30 минут произойдет отвердение шпатлевки.

Количеством отвердителя можно регулировать скорость застывания, но отклоняться от рекомендуемой пропорции следует в разумных пределах (до 20%).

Наносить шпаклевку необходимо до тех пор, пока неровность полностью не заполнится. Секрет заключается в том, что пока шпаклевка жидкая, для ускорения процесса ее можно наносить вторым и третьим слоем.

Но если она быстро застыла, то необходимо ее сначала зашлифовать, а потом уже наносить следующий слой.

Шлифовка выравнивающего слоя

Шлифуется шпаклевка либо вручную (при помощи специального бруска и наждачной бумаги), либо шлифовальной машинкой. Последний способ практичней и быстрее, но некоторые формы можно вывести только вручную.

Шпателя следует промывать при помощи растворителя и ветоши. После выравнивания кузова не должны оставаться ступеньки на границе слоев шпаклевки, иначе грунтовка их может просто не залить или дать усадку.

Полезно также почитать: Что такое покраска кузова машины пятном?

Отличия процесса шпаклевки пластиковых деталей

С выравниванием пластмассовых деталей дело обстоит иным образом.

Если шпаклюется голый пластик, например новый бампер, то необходимо в обязательном порядке сбить с него глянец (наждаком Р-320 или Р-400), а затем обезжирить и обтереть салфеткой.

После этих процедур можно шпаклевать. Так же стоит помнить, что перед нанесением базового грунта, любой пластик нужно вскрывать специальным праймером по пластику.

Как видите, шпаклевка автомобиля своими руками не такое уж сложное дело, но и легким его назвать тоже нельзя.

Если у вас нет опыта шпаклевания, то не надейтесь на мгновенный результат, а лучше настройтесь на получение опыта (будет неплохо узнать больше о технологии покраски автомобиля).

Со временем все получится и вы поймете, что такое грунтовка автомобиля своими руками, и что такое покраска автомобиля своими руками. Чтобы ускорить результаты, просто старайтесь делать работу каждый раз как можно лучше.

Особенности выведения кузова автомобиля

Обратите внимание

Наиболее сложные ситуации, ставящие начинающих мастеров в затруднительное положение, связаны с оформлением различных канавок или граней.

К примеру, стоит задача зашпаклевать часть капота после рихтовки, у которого имеются выдавленные продольные полоски. Одна из таких полосок проходит как раз по поврежденному участку.

В таком случае сначала намечают траекторию канавки полоской малярного скотча, который убирается после нанесении шпаклевочной массы, оставляя намеченную траекторию.

След от скотча служит ориентиром для дальнейших действий. Надо дать шпаклевке подсохнуть и дальше можно формировать канавку наждачкой. Возможно, придется прошпаклевать это место не один раз. Профессионалы нередко в процессе повторных нанесений выбирают канавки пальцем.

Интересное видео: как правильно шпаклевать детали кузова авто своими руками

Оценка статьи:

Источник: http://sam-avtomalyar.ru/shpaklevka_avtomobilya_svoimi_rukami/

Шпаклёвка авто своими руками от А до Я | РтиИваз

Шлифовка жидкой шпаклёвки авто своими руками и исправление проблемных мест с остатками глянца под материалом…

Приветствуем, автолюбитель ВАЗ на сайте RtiIvaz.ru! Сегодня продолжим изучать видео покраски авто своими руками.

На видео по кузовному ремонту будет детально рассказано и показано мастером, как обрабатывается жидкая шпаклёвка, нанесённая на автомобиль, в этом случае на дверь.

Важно

Подробно будет рассказано, какие материалы и инструменты, для этого потребуются, правильно выберем наждачку, брусок и так далее.

Будет показана сама работа, то есть наглядный пример кузовного ремонта, как нужно выводить плоскости, кантики и поиск ямок. А также на данной детали есть некоторые огрехи, жидкая шпаклёвка была нанесена на глянец и с этим возникают некоторые проблемы. На глянце шпаклёвка шелушится, а также её подрывает.

Автор видео покраски авто своими руками Влад ЩЧ:

На этом видео мастером будет рассказано про то, как можно исправить данные огрехи. Все это поможет автолюбителям, у которых были какие-либо проблемы с неправильно нанесённым материалом на детали кузова предыдущими мастерами. Будет также рассказано про то, как эти огрехи могут проявиться после покраски либо при самой покраске.

Обзор детали и предстоящая работа по кузовному ремонту своими руками…

Итак, приступим. В первую очередь рассмотрим фронт предстоящих работ по кузовному ремонту своими руками. Сегодня будем делать показанную на видео дверь, закрытую жидкой шпаклёвкой и прогрунтованную. Однако на ней имеются проблемы, которые нужно будет устранить.

В некоторых местах жидкая шпаклёвка и грунт нанесены на глянец. Все это нужно вывести и плюс нужно перешпаклевать. Это делается для того, чтобы вывести плоскость и подготовить поверхность под грунт.

На этой двери автомобиля будет очень наглядный пример, так как на ней есть кантик, радиусная плоскость, плюс выемка под дверную ручку.

В общем, много сложных моментов, где все это можно наглядно показать.

Первичная шлифовка жидкой шпаклёвки -выводим ровные плоскости…

Для начала начнём шлифование с плоскости двери, на которую нанесена жидкая шпаклёвка, которую можно хорошо видеть по серому цвету. Далее на неё нанесён желтоватый грунт, который также хорошо различим. На этой двери автомобиля можно будет очень хорошо показать непосредственно шлифовку плоскостей.

Для начала краткий обзор того, что нам потребуется для работы…

Сегодня нам потребуется небольшой жёсткий брусок, также будет необходим и жёсткий брусок большего размера. А также будет нужна наждачная бумага, в данный момент будем использовать Р150.

Первичная шлифовка жидкой шпаклёвки производится под наждачную бумагу градации Р150-180, чтобы первоначально снять нужный слой материала. То есть нам надо вывести плоскость и убрать: перепады, ямки, шишки и прочие неровности.

Когда плоскость более или менее ровная, жидкая шпаклёвка наносится для выравнивания небольших изъянов. В таком случае нет необходимости снимать большой слой шпаклёвки и поэтому надо работать наждачной бумагой Р180.

В случае как на этом автомобиле нам придётся использовать наждачную бумагу Р150. Поскольку жидкая шпаклёвка по всей детали нанесена несколько некорректно и нужно будет снять достаточно много материала. Если перед нанесением шпаклёвки был плохо «сбит» глянец, это отражается на её состоянии (шелушиться).

Совет

Ещё раз оговоримся, что в нашем случае, если все было подготовлено нами правильно, то шлифовать жидкую шпаклёвку нужно будет наждачной бумагой Р180. Такая бумага хорошо снимает материал и выравнивает плоскость.

На двери этого автомобиля предстоит сошлифовать жидкую шпаклёвку практически полностью. То есть производим шлифовку плоскостей таким образом, что будет приемлемо к грунтам, простой шпаклёвке и жидкой шпаклёвке. Мы будем выводить как обычную плоскость, не важно, какой будет использован материал, значение имеет лишь номер наждачной бумаги.

То есть разный материал затирается «своей» наждачной бумагой. Сам же принцип выведения плоскости будет идентичен.

Теперь от слов перейдём к делу…

Берём жёсткий брусок, наждачку Р150 и приступаем к работе.

Работу начинаем с радиусной плоскости, которая имеет два кантика. Верхний кантик у верхнего края двери, рядом с выштамповкой под молдинг, а также второй кантик внизу плоскости характерный для моделей БМВ.

Получается, что сама плоскость «лежит» между двумя кантиками и имеет небольшой радиус. Для достаточно ровных плоскостей дверей с большой площадью используется большой брусок.

При использовании длинного бруска, блока, он перекрывает большую плоскость детали, это задаёт более правильную форму.

Однако при этом нужно контролировать плоскость детали и проверять рукой, что при этом получается.

Движения бруска выполняются рукой, как обычно, по типу ёлочки…

Движение бруска «по типу ёлочки». Например, если вы работаете маленьким бруском, то надо сделать в одном месте пять движений, затем переносите брусок далее, опять делаете столько же движений и так повторяем.

Допуская пропуска на плоскости, мы можем натереть ямок. Поэтому работу постоянно рекомендуется проверять рукой на предмет выявления каких-либо изъянов, в виде ямок или перепадов на обрабатываемой поверхности.

При работе стараемся не «заходить» на другие плоскости. Особенно нужно работать аккуратно в верхней части двери, где имеется небольшой кантик.

Обратите внимание

На видео хорошо видно, как Влад правильно держит рукой брусок, верхняя часть которого, как бы «висит» в воздухе, не касаясь при этом кантика на верху двери.

После снятия слоя шпаклёвки хорошо видно, как выделяется сам кантик, он остался нетронутым и имеет другой цвет, относительно прошлифованной поверхности.

Ранее было показано на примере задней арки, что каждая плоскость зависит от предыдущей плоскости. Поэтому следует нам всегда аккуратно работать на границе плоскостей, не нарушаем последнюю плоскость.

И также работаем на примере с кантиком. Если его необходимо сделать уже (то есть «поднять» кантик), то больше шлифуется сопряжённая с ним плоскость. Если же нужно сделать его шире, то шлифуем саму плоскость кантика, делая её несколько шире.

На зашлифованном участке проявился некоторый притир, это «говорит» про то, что в этом месте была какая-то неровность.

Протёртые пятна появляются на плоскости по причине того, что плоскость бруска ровная, и она снимает слой материала с ровной поверхности. Если имеется ямка, то брусок до неё не дойдёт, а когда бугор «шишка», то брусок в этом месте снимает самое большое количество шпаклёвки, дотирая поверхность детали до металла.

Место притира мастер (см. видео выше) показывает более детально с увеличением. Хорошо видно и понятно, что здесь есть какая-то проблема, так как края притира не ровные, это видно на глаз, и на ощупь рукой.

При внимательном рассмотрении можно увидеть на видео, что проглядываются следы глянца. По этой причине жидкую шпаклёвку нужно будет снимать полностью, чтобы при дальнейшей работе не «вылезли» проблемы. Не пришлось бы все переделывать заново!

Старый материал нужно полностью снять и все прошпаклевать заново.

Проблемы с материалом, нанесённым на глянец…

Важно

Теперь рассмотрим реально, как будет «подрывать» границу этого участка, где частично остался не сбитый глянец. При покраске авто своими руками такое случается часто.

Для наглядности в краскопульт был заправлен растворитель «647» и сейчас мы покажем, какая произойдёт реакция материала на детали с остатками глянца под шпаклёвкой.

Растворитель используется «647», то есть не самый активный, что подрывает любое ЛКМ, а стандартный по активности, используется для разведения красок.

Растворителем будем имитировать покраску детали (в любой краске также есть растворитель), чтобы показать реакцию шпаклёвки. На видео видно, что мастер, не жалеет растворителя и поливает место обработки обильно. То, что растворитель попадает на нижнюю часть двери, это не опасно для покрытия, так как там нет проблемных мест.

Если посмотреть поближе, хорошо заметно как на материале появляются гофры, то есть материал начинает подниматься. Происходит действия растворителя, что собственно идентично действию краски при её нанесении на подобные места, где остался слой глянца.

При проведении ножом по поверхности, видно, что краска легко снимается, так как поднялась и отстала от основы. Видно, как нож легко снимает материал, это происходит из-за того, что краска (в нашем случае растворитель) нанесена на глянец или жирный участок детали. Окраска очень плохо держится и легко снимается.

Поэтому при шлифовке деталей всегда очень внимательно обращайте своё внимание на притиры, чтобы они были равномерно разведены, то есть граница была хорошо убрана. Если останется граница и там видны следы глянца или старой краски, тогда будут в дальнейшем проблемы при покраске либо после покраски, в момент высыхания краски.

Если же даже не был оставлен глянец, но были явные границы на притире, тогда при покраске авто это все будет, провялятся и станет заметно.

Совет

В месте нашего притира по краям также видим, что часть краски немного шелушится (здесь просто меньше попало растворителя, чем на полке). Тут при подготовке был плохо сбит глянец и потому мы сейчас видим последствия этого.

На фоне обработке растворителем не так заметен дефект, когда же покрывается деталь краской, она сильно преломляет свет. Дефектное место будет отчётливо видно на фоне общей покраски, в виде кривого зеркала.

При обнаружении проблемного участка, про которое говорилось выше необходимо это место сошлифовать до хорошего лакокрасочного покрытия. Шлифовать надо до тех пор, когда притир будет хорошо, ровно вышлифовываться без выделенных границ.

В нашем случае был использован растворитель, а не средство для снятия краски, так как хорошо видно, что он снял только верхний слой нанесённой шпаклёвки и грунта, не повредив «родную» краску. Этот участок был хорошо виден, когда снимался ножом верхний вспученный слой на полке двери под молдинг.

- На отдельном видео у Влада ЩЧ есть материал: «Почему подрывает краску -покраска на глянец» Урок № 9 (малярное дело).
- Имеется также урок по покраске про влияние следов масла при покраске лакокрасочным покрытием, либо грунтом.

Перед началом работы по нанесению краски, грунта всегда нужно обезжиривать поверхность.
Жирные следы на детали – проблемы и их решение. Урок № 45 (малярное дело).

Дальнейшая работа с деталью -исправление проблем…

Итак, продолжим тему шлифовки жидкой шпаклёвки на автомобиле от А до Я. С возникшей проблемой мы разобрались. Если до вас перед нанесением грунта или жидкой шпаклёвки не был сбит глянец, при последующей покраске, краску начнёт поднимать.

Продолжаем готовить деталь под грунтование. Берём опять же жёсткий брусок, наждачку Р150. По мере шлифовки будет видно где заканчивается граница. Это место покажем более детально.

Работаем рукой также по типу ёлочкой. Видно, что нанесённый растворитель хорошо убирается. Если камень наждачной бумаги забивается, то её легко очистить любым скотчбрайтом.

При работе с краю детали, чтобы не зацепить соседнюю дверь, если салон уже собран, то нужно обклеить соседний край детали. В районе кантика работаем особо аккуратно. Много здесь тереть не нужно, чтобы не испортить переход плоскостей. Особенно, если кантик был предварительно зашпаклёван.

В процессе работы выявляется, что плоскость нужно будет полностью стереть, поскольку проявляется жидкая шпаклёвка и края не очень хорошо растушёвываются.

После снятия старой нанесённой жидкой шпаклёвки будет показано как готовить поверхность под грунтование.

Снимать старое покрытие необходимо с использованием бруска, так как если работать просто наждачной бумагой, то можно наделать мелких неровностей на плоскости детали.

Обратите внимание

На показанной детали не рекомендуется работать машинкой, так как ей трудно дать плоскую поверхность, поэтому лучше работать бруском с плоской подошвой.

Первичная шлифовка жидкой шпаклёвкой – выводим разные плоскости…

Переходим на соседнюю дверь, где наглядно покажем, как нужно работать с каждой плоскостью. Работать нужно аккуратно, как уже говорилась ранее. Так видно, что шлифуя верхнюю плоскость, мы не заходим пока на плоскость с выемкой под ручку двери, так как на ней имеется кантик, который легко можно испортить.

Шлифуя верхнюю часть двери, мы выводим кантик в районе полки под молдинг. В этом месте, если дверь не разобрана, то можно зацепить стекло, на котором камень наждачки оставит очень заметный след.

А также при работе внутри ниши под ручку двери нужно стараться не задевать выступы механической части ручки. Саму нишу необходимо обрабатывать от руки без использования бруска. Обычно, часть ниши под ручку, где имеется кантик, не грунтуют, так как потом там очень трудно будет снять шагрень и нишу просто обклеивают.

Если же ниша все же загрунтована, то её обрабатывают наждачкой от руки.

Вернёмся к самой плоскости, если нанесена жидкая шпаклёвка и не «вылезла» какая-либо проблема, то шлифуете с помощью бруска, выравнивая поверхность и убирая шагрень. Постоянно, не забываем, контролировать работу рукой.

В нашем случае придётся убрать всю старую шпаклёвку и уже потом покажем, что получилось в итоге и делать дальше.

После снятия старой шпаклёвки видно, что остался хорошо заметный кантик, при поведении рукой даже чувствуется острая кромка его угла. Сама обработанная плоскость стала несколько пятнистой, что показывает некоторые неровности на детали.

И также обрабатываются другие плоскости двери под брусок, постоянно контролируя кантики. В труднодоступных местах работаем наждачкой без бруска либо на поролоне. При этом не прилагаем больших усилий, чтобы не вытереть лишнего.

Важно

На краях, где есть переходы и невозможно подлезть большим бруском, можно использовать, например, резиновый шпатель, подложив его под наждачку как брусок.

Подготовку проблемной поверхности под грунт Влад перенесёт в следующую часть видео, так как вылезла эта проблема, на которую ушло незапланированное время.

После обработки наждачной бумагой Р150, обработаем плоскость наждачкой Р220 для непосредственной подготовки под нанесения грунта.

Все это будет показано в следующем видео.

И ещё пару слов скажем…

В целом думаем, все было понятно, как вывести плоскость поверхности на той или иной детали, на что при этом стоит обращать внимание, как исправить ошибки.

В следующих частях видео будет рассказано, как подготовить жидкую шпаклёвку под грунтование. Мы будем уже её вышлифовывать под наждачку Р220 для подготовки под грунт.

На этом заканчиваю редактировать эту статью. Оставляйте комментарии, задавайте вопросы и ставьте лайки.

До свидания и успеха!

Еще узнайте намного информации:

Сальники разных размеров

Источник: https://www.rtiivaz.ru/2017/09/shpaklyovka-avto-svoimi-rukami/

Шпаклевка кузова автомобиля своими руками

Шпатлевание любого автомобиля – это очень сложный и в то же время очень важный процесс. Именно от него будет зависеть будущая форма автомобиля. Шпатлевание автомобиля необходимо в случаях, когда автомобиль попал в аварию, покрылся ржавчиной или требует покраски.

От всего этого не застрахован ни один водитель, поэтому уметь наносить шпаклевку правильно должен каждый. В этой статье будет приведена подробная инструкция, как выполняется шпаклевка автомобиля своими руками.

Мы расскажем вам о видах шпаклевок и научим правильно их наносить.

Шпаклевка, по сути, является самым большим слоем покрытия автомобиля. Она в определенной степени придает форму кузова и защищает его от воздействий коррозии. Неправильно нанесенная шпаклевка может быстро избавить кузов от лакокрасочного покрытия и подвергнет его действию коррозии.

Правила использования шпаклевки для авто

Перед тем, как начать шпатлевание, необходимо ознакомиться с материалом и некоторыми тонкостями в работе. Неумелая и неправильная обработка кузова приведет только к ухудшению внешнего вида автомобиля. Специально для этого, мы подготовили список особенностей всего процесса шпатлевания:

Перед тем, как нанести на кузов шпаклевку, необходимо тщательно обезжирить поверхность. Данный материал очень чувствителен к жиру, частицы которого могут образовать бугры на ровной поверхности будущего покрытия.
Перед нанесением материала, не забудьте зачистить поверхность с помощью наждачной бумаги. Чаще всего, для этого используют модели от Р60 до Р180. При зачистке больших площадей (всего кузова автомобиля) можно использовать более удобные средства, например, болгарку со шлифовальным кругом.
Следует заранее определиться с качеством шпаклевки и ее видами. Вероятнее всего, может понадобиться помощь разных марок шпаклевок. Такие случаи – не редкость.
В процессе работы необходимо как можно чаще перемешивать состав. Это связано с тем, что он имеет свойство очень и очень быстро оседать.
Немало важным условием является грамотный подбор сосуда, в котором заготавливается смесь. Его объем должен соответствовать количеству приобретенного вами материала. При использовании слишком большой тары, можно запросто привести в негодность важные остатки шпаклевки.
Перед тем, как добавить отвердитель в состав, необходимо хорошенько ознакомиться со всеми предписаниями производителя. Неправильно подобранное соотношение серьезно нарушит все свойства шпаклевки.
Подготавливать раствор следует только в малых количествах. Спустя, примерно, 10 минут он обязательно застынет. Старайтесь работать максимально быстро.
Для удобства работы, рекомендуется заранее приготовить несколько шпателей. Данный совет связан с тем, что остатки шпаклевки затвердевают и делают его рабочую часть неровной. В условиях быстрой работы нет времени очищать поверхность инструмент, поэтому всегда на помощь приходит дополнительный. Старайтесь также держать шпатель с углом в 60 градусов.
Многие автолюбители ошибочно применяют воду при работе со шпаклевкой. Делать этого ни в коем случае нельзя. Наличие влаги в материале недопустимо.

Виды шпаклевок для кузова

В настоящее время можно найти достаточно большое количество различных видов шпаклевок. Все они должны соответствовать ряду требований, который определяет качество материала.

Первое требование заключается в том, что качественная шпатлевка должна иметь хорошую соединительную способность с кузовом автомобиля.

Второе требование подразумевает то, что материал должен ложиться на поверхность максимально ровно В-третьих, хорошая шпаклевка должна обладать минимальной после затвердевания склонностью к усадке.

Совет

После наложения слоя и затвердевания материала, шпаклевка не должна разрушаться. Хрупкость является недопустимым свойством автомобильной шпаклевки.

В соответствии с этими требованиями в производстве имеются следующие виды шпаклевок:

Грубые. Такой вид шпаклевки применятся для нанесения на значительные вмятины и прочие деформации кузова, также, может использоваться как заплата. В своем составе могут иметь различные наполнители, которые позволяют усилить прочность материала и повысить срок службы покрытия. В качестве наполнителя может применяться металлическая пружина или любой другой плотный и твердый материал. Известны грубые шпаклевки с алюминиевым наполнителем. Такой состав обладает довольно хорошей устойчивостью к большим температурным напряжениям и хорошо поддается обработке, так как это очень важно при выравнивании поверхности в случаях с глубокими вмятинами.
Шпаклевки с добавлением стекловолокна. Такой вид шпаклевок можно применять при наличии сквозных дыр в поверхности металла. Это очень актуально, если в кузове имеется дыра, вызванная действием коррозии. Твердый слой стеклопластика обеспечит хорошую твердость нанесенного материала и в то же время достаточно легко поддается обработке.
Тонкие шпаклевки. По-другому их еще называют финишными. Такой материал актуален для небольших царапин и ямок. Именно он используется при конечной стадии шпатлевания, чтобы скрыть мелкие недочеты. Такое свойство достигается применением мелкого наполнителя в виде зерен.
Шпаклевка на жидкой основе. Является особым видом отделочного материала. Для ее нанесения необходим специальный пистолет. Плюсом данного вида шпаклевки можно считать то, что она принимает практически любую форму, что очень важно при создании ровной поверхности. Время затвердевания составляет от 2 до 3 часов.
Универсальные шпаклевки. Такой вид сочетает в себе достоинства тонкой и крупной шпаклевки. Специальный состав позволяет использовать их против больших дефектов кузова и в то же время хорошо поддаваться обработке, при создании требуемой формы и выравнивания.

Видео – Как подготовить и зашпаклевать поверхность

В первую очередь, необходимо правильно очистить поверхность, которую в дальнейшем нужно будет подвергнуть покраске. Используйте для этого специальные растворители, которые с легкостью обезжирят требуемый участок. После этого, необходимо ее грамотно зачистить.

Ни в коем случае, не накладывайте шпаклевку на глянцевую поверхность. Для ее зачистки используйте шлифовальную машинку, а в труднодоступных местах допускается применять наждачную бумагу соответствующей модели.

Если на кузове имеется коррозия, то перед нанесением шпаклевки, ее нужно тщательно обработать с помощью преобразователя.

Когда поверхность будет полностью готова (зачищена и высушена), можно приступать непосредственно к шпатлеванию. Для этого разведите крупнозернистый материал и нанесите с помощью шпателя на дефектный участок.

Если вмятина слишком глубокая, старайтесь выровнять участок не сразу. Можно накладывать материал слоями с интервалом в 15 минут.

Однако, следует учитывать, что для каждого слоя необходимо будет готовить новую порцию шпаклевки, так как через 5 минут она полностью застынет.

Если вам не удалось придать материалу требуемую форму, в то время как он застыл. Дайте ему хорошо схватиться и полностью застыть. Только после этого можно приступать к шлифовке и накладывать новые слои.

Обратите внимание

Дело в том, что выравнивание не до конца застывшей шпатлевки может только ухудшить положение и тогда все придется начинать сначала. Старайтесь всегда учитывать этот момент, так как от этого будет зависеть срок службы лакокрасочного материала на кузове автомобиля.

Чем лучше держится шпаклевка – тем дольше будет держаться краска.

Толщина слоя может сильно меняться в зависимости от марки шпаклевки. Одни производители допускают толщину от 1 до 2 миллиметров, а другие могут накладывать слой и в 10 мм. Впрочем, слишком толстый слой не противоречит предписаниям, но не гарантирует достаточно долгий срок службы покрытия. Самый тонкий слой образуют жидкие шпаклевки, так как наносятся с помощью распыления.

Источник: http://VipWash.ru/kuzov/shpaklevka-kuzova-avtomobilya-svoimi-rukami

Как шпаклевать автомобиль своими руками

Шпаклевание автомобиля – это очень важный процесс во время рихтовки кузова, с его помощью можно избавиться от мелких и глубоких царапин, скрыть следы выравнивания вмятин, подготовить проблемные участки для нанесения нового слоя лакокрасочного покрытия. Многие водители интуитивно догадываются, как нужно шпаклевать автомобиль, однако в процессе работы выясняется, что в этом деле есть масса нюансов, влияющих на конечный результат.

Подготовка поверхности к шпаклеванию

Первым делом нужно подобрать саму автомобильную шпаклевку. Здесь, как всегда, есть три варианта – бюджетный, средний, высококлассный. В чем между ними разница? Разница заключается в усадке – качественная шпаклевка дает усадку не более 2-5%. С учетом того, что наносится она очень и очень тонким слоем – максимум 2 мм – то эти несколько процентов визуально не будут заметны. Низкосортные шпаклевки дают усадку в 20-30%, что отразиться на конечном результате. Кроме того качественная шпаклевка обладает хорошей адгезией – сцеплением с поверхностью – и твердостью, то есть после высыхания она не будет трескаться и осыпаться.

Также шпаклевку нужно выбирать в зависимости от того, какие повреждения нужно исправить:

крупнозернистые шпаклевки – предназначены для крупных вмятин, трещин, пробоин, они содержат в себе наполнитель – алюминиевую пыль для придания прочности;
стекловолоконные составы – обладают повышенной прочностью, после затвердевания образуется прочный слой стеклопластика, ими хорошо заделывать сквозные дыры и глубокие трещины;
для мелких дефектов подойдут финишные шпаклевки, или мелкозернистые, их также используют на конечной стадии рихтовки, непосредственно перед нанесением грунта.

Есть также универсальные шпаклевки и жидкие, последние распыляются из пистолета и ложатся ровным слоем, их тоже применяют перед нанесением грунтовки.

Выбирая тот или иной вид шпаклевки, нужно учитывать какой тип лакокрасочного покрытия вы потом будете накладывать поверх выровненных поверхностей.

Сам процесс подготовки поверхности сводится, собственно, к выравниванию вмятин, полной очистке следов ржавчины, ошкуриванию обрабатываемых поверхностей и их обезжириванию с помощью растворителя.

Подготовка и нанесение шпаклевки

После того, как вы подготовили поверхность и определились с выбором шпаклевки, ее следует размешать с отвердителем, который идет в комплекте и содержится в тюбике. Разводить нужно в небольших количествах, чтобы смесь не засохла, а высыхает она очень быстро. Добавляйте отвердитель в пропорции приблизительно 1/20, и перемешивайте до исчезновения розовых полосок.

Для нанесения используйте специальный автомобильный шпатель. Шпатель держим под углом 30-40 градусов к поверхности и вдавливаем состав в трещины. V-образные трещины необходимо расточить, иначе шпаклевка не сможет их полностью заполнить. После нанесения первого слоя нужно дать ему высохнуть.

Образовавшиеся после нанесения шпателем небольшие выступающие бугорки нужно аккуратно срезать ножиком или лезвием – обрезать их нужно на том этапе, когда шпаклевка начнет схватываться и приобретает эластичную консистенцию – это примерно через 5 минут после нанесения. Если делать это раньше, то можно только все испортить, если же позже, то никакое лезвие не поможет и вам останется только долго шлифовать неровности наждачной бумагой.

Наносить шпаклевку нужно в несколько слоев, толщина каждого слоя должна быть не более 1 мм, для более глубоких трещин и вмятин допускается толщина слоя до 3 мм.

Обязательно нужно ознакомиться с инструкцией по нанесению на банке. Если добавить меньше отвердителя, то шпаклевка будет хрупкой. Если нанесете слишком толстый слой, то скажется усадка и могут пойти трещины – лучше наносить тонкими слоями несколько раз.

Количество слоев обычно не менее трех, шпаклевать нужно до тех пор, пока не исчезнут следы царапин и вмятин. Чтобы убедиться, что шпаклевка нанесена ровно, используют проявочный порошок, с помощью губки его наносят на обрабатываемую поверхность и начинают шлифовку рубанком или пластиной с закрепленной на ней наждачной бумагой. Если остались неровности – незаметные глазу впадины – то порошок осядет в них, если же есть выступы – то на них порошка не останется. Обнаруженные дефекты можно повторно зашпаклевать.

При обработке серьезных повреждений используют несколько видов шпаклевки – крупно- и мелкозернистую. Последнюю наносят тогда, когда все неровности устранены. После ее высыхания приступают к шлифованию, для шлифовки применяют наждачную бумагу закрепленную на специальном рубанке, можно также взять шлиф машинку. Проверить качество работы на глаз очень сложно, попробуйте просто провести руку по поверхности – если на ощупь не чувствуется никакого перехода, значит шпаклевание выполнено хорошо.

Видео самостоятельной подготовки и шпаклевки автомобиля.

1) Подготовка.

2) Шпаклевка

Загрузка…

Поделиться в социальных сетях

Шпаклевка автомобиля своими руками — MegaSOS

Что такое шпаклевка? Это способ подготовки поверхности кузова автомобиля к грунтовке и покраске после рихтовки. По ходу шпаклевания мы избавляемся от мелких неровностей и вмятин, а также от царапин.

Из этой статьи вы узнаете:

Какие основные виды шпаклевок есть в продаже?
Как правильно работать с составом шпаклевки (нанесение на поверхность кузова)?
Как правильно шлифовать застывшую шпаклевку?

Виды шпаклевок

В зависимости от химического состава шпаклевки можно разделить на:

Полиэфирные. Сохнут около 30 минут при температуре не ниже +20 градусов °С.
Эпоксидные с отвердителем. Высыхают за 15-20 минут.

Профессионалы и те, кто хорошо умеют обращаться со шпатлевками, обычно выбирают эпоксидные шпатлевки. После высыхания их можно шлифовать. Поэтому шпаклевки второго вида значительно экономят время.

Выбирая шпаклевку, необходимо следовать советам производителей, а также учитывать, какую краску и лак вы будете использовать в дальнейшей работе. Если производитель краски и лака советует использовать определенный вид шпатлевки, то будет мудро прислушаться к этой рекомендации.

Примечание. Владельцам старых автомобилей, кузов которых покрыт акриловым лаком (термопластичным), следует приобретать лишь те виды шпаклевок, состав которых совместим с указанным выше лаком.

Шпаклевки также можно разделить на:

Крупнозернистые (или грубые). Хороши для маскировки больших дефектов кузова. Для повышения прочности состава производители нередко добавляют в этот вид шпаклевок стальную стружку или алюминиевый наполнитель. Последние обладают такими достоинствами как пластичность и устойчивость к большим температурам.
Мелкозернистые (или финишные). Используются для маскировки небольших дефектов и царапин. Наносятся также финишным слоем, хорошо поддаются обработке.
Универсальные. Сочетают в себе преимущества грубых и тонких (мелкозернистых) шпаклевок. При затвердевании отлично шлифуются, сохраняя однородную структуру. Подходят также в качестве наполнителя.
Со стекловолокном. Благодаря своему составу хорошо маскируют пробоины и отверстия, образовавшиеся в результате удара или ржавчины.
Жидкие. Затвердевают через 2-3 часа. Наносятся при помощи специального пистолета.

Чаще всего на практике используют комбинацию грубой и тонкой шпатлевки, а также универсальную шпаклевку. Советуем вам использовать шпатлевки 3M или Novol.

Как шпаклевать?

Оцените поверхность после рихтовки. Оптимальный слой шпатлевки — не более 2-3 мм (в зависимости от рекомендаций производителя). Если вы видите, что необходимо наносить слой большей толщины, то необходимо качественнее отрихтовать этот участок кузова. В слишком толстом слое шпаклевки будут возникать внутренние напряжения, которые в будущем приведут к проблемам. Некоторые мастера всё же наносят более толстый слой шпаклевки. Часто это зависит от выбранного вида шпаклевки. Поэтому вышеприведенный совет не следует воспринимать как абсолютное правило. Проконсультируйтесь со специалистом по поводу вашего случая.

Подготовка поверхности:

Тщательно моем поверхность водой.
Обезжиривание растворителем.
Зачистка (шлифовка) поверхности грубой наждачной бумагой (P80, P150 или P180). Для ускорения работы можно воспользоваться шлиф-машиной. Аббразивный круг P80 поможет удалить краску с участка, который был поврежден. Аббразивный круг более мелкой зернистости (P180) позволит сделать плавный переход с зоны очищенного металла на окрашенную зону. Образовавшиеся от проведенной работы риски можно устранить аббразивным кругом P80.
Обработка следов ржавчины преобразователем.

Результат. Матовая поверхность. Не допускается наносить шпаклевку на глянец.

Инструменты и материалы для шпаклевания

Помимо самой шпаклевки нам понадобятся:

Перчатки для малярных работ
Растворитель (типа Уайт-Спирит) или антисиликоновый обезжириватель
Фанера, которую мы будем использовать для смешивания состава шпаклевки с отвердителем
Проявочный порошок
Респиратор
Шпатели малый и крупный
Наждачная бумага (P120, P180-400)
Брусок для шлифования
Рубанок, на который устанавливается наждачная бумага
Скотч серый (если кузов цвета металлик) и темно-бордовый для обычного цвета кузова
Спонж-губка для нанесения проявочного порошка

Процесс шпаклевания

Для первых слоев лучше подойдет грубая шпатлевка, особенно, если мы имеем дело с маскировкой серьезных дефектов.

После того, как «паста» шпаклевки извлечена из баночки, ее необходимо перемешать с отвердителем. В течение 5 минут вы можете нанести шпаклевку. После этого она начнет твердеть. Так что не замешивайте сразу слишком много.
Чтобы царапина лучше заполнилась шпаклевкой, необходимо придать ей полукруглую форму.
Наносим шпаклевку, выбирая более подходящий шпатель. Чередуя шпатели, добиваемся нанесения ровного слоя. Прикладываем усилие, чтобы шпаклевка хорошо заполнила царапины и вмятины.
Как пользоваться шпателем? Шпатель следует держать под углом 30-40 градусов к поверхности кузова.
Наносим примерно от одного до трех слоев, пока поверхность шпатлевки не сравняется с общим уровнем поверхности неповрежденного участка кузова. Каждый новый слой наносится после высыхания предыдущего. Когда мы дошли до того, что шпаклевка немного выступает, нужно дать материалу высохнуть и приступать к шлифовке.
При ускоренной сушке следуйте инструкциям производителя!

Шлифование поверхности

В зависимости от обстоятельств вы можете воспользоваться двумя способами шлифования.

Ручной. При помощи бруска, рубанка с прикрепленной наждачной бумагой.
Механический. При помощи шлиф-машины с абразивными кругами.

Общее правило: начинать следует с наждачной бумаги крупной зернистости (P80) и по мере выравнивания поверхности использовать более тонкую «шкурку».

Ручной способ с использованием бруска. Брусок следует всегда держать паралелльно земле, а тереть нужно «крест-накрест» по диагонали (угол около 45 градусов). Этот совет применим тогда, когда нет возможности снять деталь с автомобиля.

Наша цель — выровнять поверхность настолько, чтобы не было раковин (маленьких углублений), выбоинок или небольших вмятин.

При необходимости необходимо накладывать новый слой шпаклевки и повторять процедуру шлифования.

Учитывайте, что шпаклевка шлифуется быстрее, чем металл.

Важные советы:

Если необходимо работать с дверью, то лучше снимите ее. Вы сэкономите массу времени и работать будет гораздо легче. Также стоит поступать с любой деталью, которая подлежит съему.
Защитите поверхность, которую не нужно шлифовать. Например, откройте дверь, если шлифуете крыло. Держите одной рукой шпатель в месте, где нельзя шлифовать.
При помощи проявочного порошка выявляйте, насколько ровно вы отшлифовали поверхность. Этот порошок покажет вам, остались ли на поверхности риски или раковины.
На глаз неровности видны хуже, чем на ощупь. Всегда проверяйте ладонью, насколько ровно вы отшлифовали поверхность.

После того, как мы добились ровного слоя шпаклевки, обрабатываем зоны перехода к основному покрытию, аббразивами P180, P320, а затем P500. Зону шпаклевки не трогаем. Наша цель — избавиться от мелких царапинок. После этого затираем абразивным кругом P320 зоны перехода. В конце используем круг P500. Если позволяют обстоятельства, всю поверхность детали, которая будет окрашиваться, можно обработать кругом P1000.

Для финишного слоя используется тонкая шпаклевка. После того, как он затвердел, затираем шкуркой с самой мелкой зернистостью — P400 или P500. Обрабатываем места с мелкими рисками, раковинами, а также переходы. После этого шлифуем шкуркой P500. Затем ещё раз можно «проявить» неровности и нанести финишный слой, используя шпаклевку Nitrosoft (боится растворителей) и резиновый шпатель. Повторяем процедуру шлифования.

Там, где трудно работать шлиф-машиной, обрабатывайте поверхность вручную.

Далее необходимо избавиться от пыли и подготовить поверхность под грунтовку.

Это лишь некоторые основные советы по шпаклевке автомобиля своими руками. Советуем консультироваться с опытными специалистами, поскольку каждая ситуация уникальна и имеет свои нюансы.

★ Шпаклёвка грунтовка покраска авто своими руками видео видео

Пользователи также искали:

готовим авто под грунт, шпаклевка для авто, шпаклевка и, нужно ли грунтовать машину перед шпаклевкой, как подготовить, готовим, подготовка под грунт, почему трескается шпаклевка на, шпаклевка для, на улице, шпаклевка и покраска авто цена, как подготовить авто к грунтовке, готовим авто под грунт, подготовка под грунт авто, почему трескается шпаклевка на авто, шпаклевка для авто, покраска авто своими руками на улице, покраска авто своими руками, авто, покраской, покраска автомобиля, шпатлевка, шпаклёвка покраска, грунтовка, покраске своими руками, шпаклёвка авто своими руками видео, покраске, шпаклевка, покраска, авто шпаклевка, покраски автомобиля, шпаклёвка,

Как наносить наполнитель для кузова — Правильно исправить, заполнить и отремонтировать повреждения кузова.

Размещено: 8 апреля 2015 г. Автор: MattM

Как наносить наполнитель для тела — смешивание, нанесение, шлифовка и советы
Из прямой трансляции на YouTube с Кевином Тетцем

Eastwood с его видео, технической библиотекой и онлайн-форумами хочет помочь вам стать лучше. Кевин Тетц уже является профессионалом, он производит качественные краски и кузовные работы и учит вас делать это самостоятельно на своей серии DVD-дисков Paintucation. Вместе они объединились для серии обучающих семинаров в прямом эфире и новой веб-серии «Руки на машинах», цель которых — показать вам правильный путь и, возможно, научить вас, сэкономив время на профессиональных советах, основанных на многолетнем опыте.Эта демонстрация наполнителя тела впервые транслировалась 11 апреля 2014 года, а полное видео размещено на YouTube на канале Eastwood в трех частях.

В этом практическом занятии Кевин рассматривает различные полиэфирные шпатлевки и покрытия Eastwood Contour для тела, а также другие продукты Eastwood. Он говорит о том, что использовать, где, сколько использовать, как наносить, как придать форму и отшлифовать его, и как подготовить его к грунтовке и покраске.

Вплоть до 1950-х годов стандартным способом сглаживания панелей после ремонта вмятин был припой свинцового корпуса.Даже в начале 80-х годов на заводах по-прежнему использовались свинцовые припои для кузовов, например, этот Chevy Camaro Z28 1978 года выпуска. Некоторые приверженцы старой школы до сих пор предпочитают наполнители для корпусов на основе металлических припоев, и именно поэтому Eastwood продает припои для корпусов, не содержащие свинца. На самом деле нет причин использовать свинец сейчас, поскольку полиэфирные наполнители так же хороши, как и они, и если вы попытаетесь применить те же методы, которые вы использовали для свинца, до современного наполнителя, ваш ремонт не будет слишком хорошим.

Например, эта вмятина в месте удара молотка глубиной более 1/2 дюйма.Конечно, можно просто намазать шпатлевку, отшлифовать ее и закрасить, но это будет некачественный ремонт, и он не продержится долго. Такое количество наполнителя со временем сжимается, а его толстый комок не будет достаточно гибким, чтобы двигаться вместе с крылом, поэтому в конечном итоге он треснет.

Что использовать и где

Гибкий наполнитель — Эта эластичная полиэфирная шпатлевка Evercoat Poly-Flex для остекления отлично подходит для заполнения выемок и дефектов в гибких деталях, таких как уретановые накладки на бамперы.Когда вы его используете, не забудьте также добавить в грунтовку / грунтовку и краски эластичный агент, иначе в конечном итоге вы все равно можете столкнуться с проблемой растрескивания.

Стекловолоконный наполнитель для коротких прядей — Контурный наполнитель для коротких прядей пропитывает обычный полиэфирный наполнитель прядями из стекловолокна для дополнительной прочности. Он особенно хорош для использования на панелях кузова из стекловолокна, таких как Corvettes. Поскольку стойки также добавляют жесткости, это не подходит для таких мест, как шов свинцовой панели паруса на Camaro 70-х годов, потому что там прогибается корпус, и наполнитель треснет.Прочность делает его особенно подходящим для использования на краях панелей и выравнивания зазоров.

Компаунд с алюминиевым наполнителем — Контурный компаунд с алюминиевым наполнителем отлично подходит для использования там, где раньше вы бы залили свинцом. Это то, что в конечном итоге будет использовано для заполнения панели паруса Camaro, где GM применил свинец. Причина этого в том, что он остается более гибким, чем другие наполнители, поэтому с годами он будет двигаться вместе с изгибом крыши и автомобиля.

Наполнитель для тела

— наполнитель для тела Contour Premium Body Filler станет вашим помощником при выполнении большинства работ. Если вам не нужно использовать какой-либо другой продукт, используйте его. Это здорово, и у него тысячи применений.

Шпатлевка для глазури — Контурная шпатлевка для глазури из полиэстера — это этап между шпатлевкой и грунтовкой. Как написано прямо на нем, он отлично подходит для заполнения шлифовальных царапин и проколов. Сформируйте наполнитель наждачной бумагой с зернистостью 36, а затем 80, затем нанесите слой замазки для глазури, чтобы разгладить его, и отшлифуйте наждачной бумагой 180.

Полиэфирная грунтовка-грунтовка — Контурная полиэфирная грунтовка-грунтовка представляет собой нечто среднее между высокоструктурированной грунтовкой и шпатлевкой, разбавленной настолько, чтобы ее можно было распылять как краска. Первоначально он был разработан как способ сглаживания больших поверхностей с множеством мелких дефектов, таких как град. Легко наносится, выдерживает большую толщину пленки и не дает усадки.

Формовка и блокировка

Существует множество различных мнений о том, как формировать и блокировать, и какие зерна использовать, но вот что рекомендует Кевин: Формируйте и сглаживайте наполнитель с зернистостью 36.Когда он будет гладким и гладким (это может потребовать более одного нанесения), используйте шлифовальную шпатлевку с зернистостью 80 и замазку, чтобы избавиться от шлифовальных царапин. Наконец, перед нанесением грунтовки-выравнивателя разгладьте всю поверхность зернистостью 180.

Теперь блокировка — это совсем другая тема, о которой Кевин снял еще одно видео, которое можно найти здесь. Но существует множество различных размеров, форм и техник, которые можно использовать для придания формы блокирующему наполнителю.

Заполнение вмятины
1) После того, как вы достаточно забили и загладили вмятину, над которой вы работаете, вы можете проверить с помощью линейки.Более важно, чтобы любые комки были на одном уровне с поверхностью, чем поднимать низкие точки. Посмотрите вдоль прямой кромки на дневной свет, чтобы увидеть, как далеко вы находитесь. Вам не нужно наносить больше наполнителя, чем необходимо. Любые пятна ниже 1/8 дюйма могут потребовать дополнительной работы.

2) Здесь это уже сделано, но вы должны удалить краску с области, которую нужно заполнить, и с большой части области вокруг, чтобы дать вам место для растушевки шпатлевки на существующей поверхности.

3) Перемешайте наполнитель в банке и убедитесь, что он равномерно смешан со смолой. Месите отвердитель в тюбике, чтобы убедиться, что он перемешан равномерно. Нанесите на доску немного наполнителя и добавьте отвердитель.

4) Начните наносить шпатлевку на вмятину. Просто аккуратно распределите его по поверхности с помощью распределителя. Не нужно прилагать много усилий или пытаться нанести много наполнителя. Первый слой может быть похож на грунтовку, чтобы установить связь между металлом и наполнителем, а следующий слой просто приклеит наполнитель к наполнителю.

5) Как только он начнет стекать и затвердевать, пора оставить его в покое, очистите мешалки и распределители небольшим количеством ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ окраски и тряпкой. Пощупайте поверхность наполнителя и посмотрите, остается ли она липкой, или, как сказал Кевин, «чмокает», потому что именно такой звук издает перчатка, отрываясь от нее. Распылите на тряпку немного Chassis Clean или Aerosol Injection Cleaner и используйте ее, чтобы стереть смолу с верхнего слоя, чтобы он быстрее вспыхнул, чтобы можно было приступить к шлифовке.

6) После того, как клейкость исчезнет и наполнитель начал рассыпаться, можно приступать. Теперь, когда наполнитель только что затвердел, вы можете придать ему форму с помощью шлифовального блока намного быстрее, чем если бы вы подождали час или несколько часов, пока он полностью не затвердеет. Таким образом вы сможете выполнить 20-минутную работу всего за 2 минуты.

7) Нанесите, распылите или нарисуйте (волшебным маркером) направляющее покрытие, чтобы увидеть, где находятся низкие / высокие точки, и продолжайте формование.Направляющее покрытие также отлично подходит для просмотра 36 шлифовальных царапин, которые необходимо удалить перед нанесением грунтовки. Теперь заблокируйте и придайте форму с зернистостью 80 и блоком, достаточно большим, чтобы покрыть большую часть ремонта.

8) Затем смешайте немного шпатлевки и повторите тот же процесс, который вы использовали с шпатлевкой. Шпатлевка для глазури более тонкая и более тонкая для заполнения мелких царапин и тому подобного.

9) Как только шпатлевка перестает быть липкой и начинает затвердевать, протрите ее очистителем и начните блокировать зернистостью 80 до получения однородной массы.После того, как ему придана форма и покрытие 80, перейдите к зернистости 180 и растушевке и еще раз разгладьте.

Прочие полезные товары

Вот еще несколько продуктов Eastwood, которые можно использовать на этом этапе проекта. Блокнот Quick Sheets отлично подходит для смешивания наполнителей для тела, а затем отрывания старой страницы, когда вы закончите, для легкой очистки. Различные пластиковые расширители облегчают получение гладкого наполнителя при работе в крутых поворотах, трещинах и щелях кузова, поэтому вам нужно меньше формовать.Рядом с распределителями находится распылительное направляющее покрытие и порошковое направляющее покрытие для нахождения верхних и нижних точек при формировании и блокировке.

Перчатки из нитрила

синего цвета отлично подходят, если вы не хотите на следующей неделе вытаскивать наполнитель из-под ногтей, и они удерживают кожный жир с поверхности для лучшего ремонта.

Очиститель с впрыском аэрозоля предназначен для очистки пистолетов-распылителей, старых топливных и тормозных магистралей и других труднодоступных мест. Он удаляет смолу с наполнителя, позволяя ему быстрее затвердеть.ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ подготовка к покраске имеет тысячи применений, и одно из них — очистить шпатлевку от шпатлевки, чтобы вы могли использовать их повторно. Он также сотрет все еще мягкий наполнитель с кузова, если вы случайно найдете его там, где его быть не должно.

Заключение

Итак, вот и все, надеюсь, Кевин дал вам несколько хороших советов, которые устранят некоторые рабочие аспекты работы с телом. Если вы хотите увидеть больше советов и инструкций Кевина, просто загляните на канал Иствуда на YouTube, где вы найдете другие его проекты, включая «Jaded» Mustang.Не забудьте также посмотреть Hands on Cars, поскольку Кевин берет усталый сломанный Camaro Z / 28 1978 года и перестраивает его в бюджетный про-туристический автомобиль.

Вопросы и ответы

Что лучше наполнителя кузова перед голым металлом или наполнителя кузова над эпоксидной грунтовкой? — Эпоксидная смола создает отличное сцепление с оголенным металлом, а наполнитель создает химическую связь с эпоксидной смолой, более прочную, чем механическая. Но вы можете нанести его прямо на металл или DTM. Однако, если у вас есть последняя модель автомобиля с оцинкованными панелями кузова, вы должны нанести на металл эпоксидную смолу, потому что слой цинка, нанесенный при оцинковке, не является достаточно прочной связью для наполнителя.Если вы подвергали пескоструйной очистке весь автомобильный носитель, неплохо было бы потом нанести на него эпоксидную смолу, потому что тогда вам не придется беспокоиться о появлении ржавчины, прежде чем вы сможете приступить к кузовным работам на всем кузове.

Какое окно нанесения на эпоксидку? — Вы можете наносить шпатлевку или краску распылением на эпоксидную смолу на срок до 5 дней, не шлифуя ее, и получить химическое поперечное соединение.

Если у вас есть шов кузова, который вы хотели бы заделать и скрыть на нестандартном автомобиле, который был выставлен на заводе, какой бы вы использовали ? — То, что вы не хотите использовать, — это просто слой наполнителя для тела и надежды.Шов был там, чтобы можно было гнуть и упростить сборку на заводе. Если вы просто заполните его, изгиб в конечном итоге разрушит ваш наполнитель. Лучше всего отшлифовать его, сварить детали TIG или MIG вместе, чтобы исключить возможность изгиба, а затем обработать наполнителем.

Требуется ли повторная шлифовка металла после струйной обработки, чтобы краска или шпатлевка прилипли? — Ответ на этот вопрос зависит от СМИ. С более тяжелым носителем, оставляющим шероховатую поверхность, вы можете закрасить прямо.Но если вы используете струйную очистку содой или что-то очень щадящее, вам нужно будет повторно отшлифовать металл, чтобы создать зуб, на котором краска или наполнитель тоже прилипнет.

Какую максимальную толщину шпатлевки можно использовать и отремонтировать? — Вы должны сделать его на 1/8 дюйма тоньше, максимум на 1/4 дюйма, если нет способа сделать металл более гладким, чем это. Думайте о наполнителе как о полиэфирном усилителе поверхности, а не о наполнителе вмятин.
Есть ли какие-нибудь советы по сохранению четкости линий тела при заполнении вокруг них? — Да.Лучше всего использовать малярный скотч. Наклейте малярный скотч на один край линии и нанесите наполнитель, затем снимите кожуру, пока наполнитель еще влажный, чтобы получилась четкая линия. После блокировки этого наполнителя приклейте ленту к другой стороне лески и сделайте то же самое снова. Это отличный способ заблокировать грунтовку и грунтовку.

Есть ли какие-нибудь советы по сохранению четкости линий тела при заливке вокруг них? — Да. Лучше всего использовать малярный скотч.Наклейте малярный скотч на один край линии и нанесите наполнитель, затем снимите кожуру, пока наполнитель еще влажный, чтобы получилась четкая линия. После блокировки этого наполнителя приклейте ленту к другой стороне лески и сделайте то же самое снова. Это отличный способ заблокировать грунтовку и грунтовку.

Как загрунтовать и покрасить детали, напечатанные на 3D-принтере (с видео)

Primer

Primer — это особый тип краски, которая прочно прилегает к детали и обеспечивает однородную поверхность для сцепления краски.У разных праймеров разные применения. Распыляемая грунтовка — лучший способ покрасить отпечатанные детали, потому что она быстро покрывает поверхность ровным слоем. Доступны грунтовки, наносимые кистью, но с ними сложно работать, и они лучше подходят для тонкой подкраски. Для достижения наилучших результатов выберите совместимый с пластиком грунтовку и краску той же марки. Нам нравятся Krylon и Montana (хотя обе формулы толстые), но ничто не сравнится с модельной краской марки Tamiya — она наносится очень тонко и равномерно, сохраняя тонкие детали поверхности.

Rotary Tool

Потому что иногда нужно быстро шлифовать. Благодаря сменным битам вращающиеся инструменты предлагают множество возможностей для шлифования и полировки деталей. Барабанные шлифовальные коронки быстро шлифуют опоры, а стальная проволока очищает поверхность от следов. Вращающиеся инструменты грубые, поэтому для получения гладкой поверхности вам все равно понадобится наждачная бумага. Есть много отличных брендов: Dremel и Craftsman популярны в штатах, Proxxon — в Европе. Чтобы не обжечься, уменьшите число оборотов до минимума (обычно 500–1000) и используйте легкое прикосновение.

Ручные напильники

Не такие неуклюжие и случайные, как пальмовая шлифовальная машинка. Более элегантный инструмент… для более цивилизованной эпохи.

Один из самых простых, но эффективных инструментов — ручной напильник для удаления опор и шлифовки поверхностей. Используя прочную рукоятку, вы можете удалять следы с большей степенью контроля, чем с помощью вращающегося инструмента. Держите под рукой металлическую щетку и часто чистите зубья пилки (иначе пластмасса и смола склеят ткань). Подобно вращающемуся инструменту, ручной напильник оставляет шероховатую поверхность, поэтому лучше всего удалять более крупные опорные отметки.

Наждачная бумага

Самый непривлекательный инструмент в магазине. Наждачная бумага появилась на свет в последнее десятилетие с выпуском гибких шлифовальных листов. Доступные в магазинах товаров для дома, гибкие шлифовальные листы служат в 15 раз дольше бумажных. Они не скручиваются, не прокалываются и не мнутся… их можно использовать влажными, что уменьшает количество пыли и предотвращает скопление на шлифовальном зубе. Поскольку они изгибаются, они могут легко добраться до небольших внутренних пространств и закругленных поверхностей.

Удаление пыли

Даже после влажного шлифования остается некоторое количество пыли. Удалите налет водой и мягкой щеткой для чистки (подойдет старая зубная щетка). Для серьезной очистки недорогой ультразвуковой аппарат может быстро удалить мелкие частицы, застрявшие в углах и трещинах на поверхности. Если вы работаете в зоне с жесткой водой, используйте деионизированную или дистиллированную воду, чтобы предотвратить образование пятен между покраской.

Ткань для липкости

Ткань для липкости — это мягкая, слегка липкая хлопчатобумажная ткань, предназначенная для удаления остатков пыли и обеспечения чистой поверхности для покраски.Дайте модели высохнуть перед использованием липкой ткани — восковая поверхность плохо сочетается с водой.

Малярный блок, дюбели и сверло

Этот простой трюк избавит вас от горя в окрасочной камере (мы были взволнованы, когда увидели эту технику в обучающем видео Адама Сэвиджа по созданию моделей). Установив свой 3D-отпечаток на дюбель (часто вы можете использовать уже существующее отверстие в детали), вы можете быстро маневрировать во время распыления, позволяя вам добраться до всех сторон, в укромные уголки и трещины детали, не оставляя отпечатков пальцев.Если вы хотите добавить ровный слой ко всем сторонам вашей модели, это очень важно. Рекомендуем заказывать дюбели разных размеров. Чтобы свести к минимуму размер отверстия в детали, начните с небольшого размера и постепенно увеличивайте его до тех пор, пока модель не почувствует себя плотно сидящей. Просверлите соответствующее отверстие в дереве или МДФ и вставьте деталь с дюбелем — теперь вы можете держать руки модели свободными во время распыления.

Оборудование для обеспечения безопасности

Распыление означает работу с взвешенными в воздухе твердыми частицами и растворителями, которые представляют опасность для здоровья.Не забудьте использовать респиратор, одобренный NIOSH, и работать в хорошо вентилируемом рабочем месте. Во время рисования надевайте нитриловые перчатки, чтобы не распылять краску на руки, а также защитить модель от отпечатков пальцев.

Как исправить обычные царапины на автомобильной краске

Вы гордитесь тем, что делаете все возможное, чтобы ваша машина оставалась четкой. Обнаружение царапины может быть унизительным после того, как потрачено столько времени на техническое обслуживание, но не нужно бояться. Вы можете исправить царапины дома и предотвратить повреждение автомобиля в будущем, выполнив несколько простых действий.

Причины появления царапин от автомобильной краски

Машины сталкиваются с косметическими угрозами со всех сторон. Простая парковка в неправильном месте или невнимательность при движении по узкой улице может привести к неожиданным повреждениям. Знание наиболее распространенных причин появления царапин помогает в процессе ремонта, облегчая «диагностику» проблемы и принятие правильных мер для ее устранения.

Вот что чаще всего вызывает повреждение вашего автомобиля:

Низко висящие ветви деревьев или кустарников
Камни и грязь поднимаются, когда вы едете
Вредоносный ввод или несчастные случаи при использовании собственных ключей
Контакт пряжек перчаток, лезвий скребков, щетинок щеток и ручек щеток при удалении снега или льда
Незначительные наезды и изгиб крыльев
Неправильная оценка расстояния при движении задним ходом возле столбов или стен
Люди открывают двери в сторону вашего автомобиля
Открытие двери в сторону чужой машины
Бродячие тележки для покупок
Дети играют или катаются на велосипедах рядом с вашей парковкой
Находиться слишком близко ко входу в гараж при выходе из гаража
Суровая погода, например с мокрым снегом и градом
Птичий помет, оставшийся на поверхности автомобиля слишком долго

Некоторых из этих источников царапин невозможно избежать, особенно если вы живете в районе с непредсказуемым климатом или вынуждены припарковаться в неидеальном месте.

Поскольку вы не можете полностью избавить свой автомобиль от дефектов, важно знать, как правильно подойти к ремонту своими руками, чтобы получить желаемые результаты, а не усугубить проблему.

Оценка ущерба

Перед началом ремонта осмотрите всю поверхность автомобиля. Каким бы неприятным это ни было, важно определить все поврежденные участки и понять объем работ по техническому обслуживанию. На машине редко бывает всего одна царапина.

Полезно сфотографировать машину во время оценки, или вы можете записывать каждую найденную царапину. Это гарантирует, что вы не пропустите ни одного пятна при ремонте, а также поможет вам понять, что вам понадобится для стирания или заполнения дефектов. Как минимум, вам понадобится наждачная бумага, паста и воск. Возможно, вам также придется потратиться на ремонтную шпатлевку, краску для подкраски и лак.

Типы и количество необходимых продуктов зависит от глубины царапины.Всего существует четыре «уровня» царапин:

Царапины на прозрачном покрытии незначительны и наименее заметны
Царапины от краски более очевидны, но все же достаточно мелкие для несложного ремонта
Царапины от грунтовки обнаруживают цвет, отличный от основной окраски
Царапины, спускающиеся к металлу, проявляются как глубокие пятна

Чем глубже царапина, тем сложнее исправить ее самостоятельно. Царапины, выходящие за пределы прозрачного покрытия, требуют большего внимания, чем царапины на поверхности, и везде, где виден металл, потребуется больше всего усилий.

Крепление автомобильной краски поцарапанной

Когда неизбежное случается и на вашей машине появляются царапины, не тратьте время на то, чтобы оплакивать потерю безупречной покраски. Возьмите энергию, которую вы потратили на волнение, и направьте ее на ремонт. Красота вашего автомобиля будет восстановлена в кратчайшие сроки.

Выберите метод ретуши

Первое, что нужно сделать после осмотра автомобиля, — это решить, как устранить повреждение. Царапины на прозрачном покрытии удаляются легче всего, для этого достаточно наждачной бумаги, шлифовальной пасты и воска.Если ваша краска видна, по царапине виден грунт или вы смотрите на голый металл, работа требует подкраски и немного большего терпения.

Царапины на всех уровнях должны быть обработаны одинаково. Выполните шаги два и три, чтобы подготовить автомобиль к подкраске.

Очистить Вверх

Если вам повезло и вы обнаружили всего пару царапин, очистите эти участки так же, как если бы вы мыли машину вручную.Если повреждение более обширное, вымойте всю машину. Подождите, пока не пройдет дневная жара, или припаркуйте машину в тени для достижения наилучших результатов. Используйте только мягкие неабразивные губки или тряпки и тщательно вытрите всю машину, когда закончите.

Смывка удаляет излишки грязи с поверхности краски, чтобы вы случайно не повредили машину во время ремонта. Это также гарантирует, что грязь не попадет в области, на которых вы работаете, что приведет к образованию неровной поверхности или пятен с худшим внешним видом, чем исходная царапина.

Отшлифуйте его

Прикасаться к машине наждачной бумагой может нервировать, особенно если вы уже переживаете, что ее поцарапали, но это лучший способ выровнять поврежденный участок и подготовить его к ремонту. Используйте наждачную бумагу с зернистостью, соответствующей глубине царапины. Для глубоких царапин вы можете начать с 80 или 120. Мелкие царапины можно устранить с помощью 320, а 1500 — для царапин прозрачного покрытия.

Как только царапина выровнена настолько, насколько это возможно, обработайте поверхность наждачной бумагой с зернистостью 2000, чтобы разгладить поверхность.Используйте чистое полотенце из микрофибры, чтобы стереть мусор и гарантировать, что поверхность будет полностью чистой. При необходимости снова вымойте и просушите эту часть автомобиля. Если вы устраняете царапину от прозрачного покрытия, переходите к шагу четыре ниже. Для более глубоких царапин выполните шаги с пятого по седьмой.

Отшлифуйте

Как и наждачная бумага, шлифовальный состав является абразивным и используется для шлифовки или выравнивания царапин. Он идеально подходит для царапин прозрачного покрытия, потому что царапина недостаточно глубокая, чтобы состав не повредил краску.Этот шаг также удаляет потертости от шлифовки царапины.

Полироль можно наносить вручную или с помощью электрического буфера. Если у вас есть буфер, прикрепите чистую подушку и нанесите небольшое количество полироли на поврежденную часть автомобиля. Начните полировку на низкой скорости, чтобы распределить состав, прежде чем увеличивать скорость и полировать его по поверхности, прикладывая сильное давление и используя круговые движения. Держите буфер в постоянном движении, чтобы не поцарапать прозрачный лак.

Повторите этот процесс полировки для всех мелких царапин на автомобиле, прежде чем переходить к седьмому шагу.

Заполните

Остекление или точечная шпатлевка необходимы для заполнения более глубоких царапин и придания поверхности автомобиля ровного вида. Выберите надежную марку и получите ракель для легкого нанесения. С помощью ракеля нанесите замазку на подготовленный участок, стараясь в первый раз покрыть всю царапину. Попытка нанести второй слой может нарушить гладкость поверхности, которую вы пытаетесь создать.

Смочите мягкую ткань средством для удаления излишков замазки. Аккуратно протрите поверхность, пока шпатлевка не покроет только царапину. После того, как участок полностью высохнет, отшлифуйте его, чтобы удалить неровности на шпатлевке. Вытрите мусор и очистите участок чистой салфеткой из микрофибры или полотенцем. Проделайте то же самое с оставшимися более глубокими царапинами, которые вы обнаружили при осмотре автомобиля.

Touch it Up

Теперь наступил шаг, которого вы так долго ждали.Когда замазка нанесена, вы, наконец, можете распрощаться с царапинами и снова насладиться автомобилем без изъянов. Если у вас еще нет флакона с краской для ретуши, пора выбрать цвет, соответствующий цвету той области, которую вы ремонтируете.

Очень важно подобрать цвет вашего автомобиля. К этому моменту вы проделали много тяжелой работы, чтобы ваша машина выглядела как новая. Если закрасить царапину цветом, даже если он немного «тусклый», он будет выделяться, как больной большой палец. Если вам нужно потратить дополнительное время или потратить немного больше, чем вы ожидали, на создание нестандартного цвета, это того стоит.

Держа краску в руке, используйте кисть с острым концом, чтобы нанести линию краски «точками», а не широкими мазками. Это сделает готовую поверхность гладкой и гладкой. Покройте всю поверхность, пока не останется шпатлевка. Дайте первому слою краски высохнуть перед нанесением второго слоя. После того, как краска полностью высохнет, нанесите немного прозрачного слоя для дополнительной защиты.

Обработка воском

Чтобы восстановить блеск и сохранить краску на только что отремонтированном участке, необходимо нанести слой воска.Сначала очистите пятно, чтобы удалить остатки шлифовального состава или мусора, которые могли накопиться во время высыхания новой краски.

С помощью ручного аппликатора или подушечки, прикрепленной к буферу, нанесите тонкий слой карнаубского воска. Круговыми движениями равномерно распределите воск. При необходимости можно добавить второй слой. Когда воск высохнет, удалите его чистой салфеткой из микрофибры и отполируйте поверхность до блеска «как новый».

Когда платить профессионалам

Очень глубокие царапины или участки, на которых автомобиль начинает ржаветь, могут потребовать профессионального ухода для восстановления их первоначального вида.Вы можете попытаться исправить глубокие царапины самостоятельно, используя метод замазки и покраски в шагах с пятого по седьмой, но если вы не уверены в своей способности сделать царапину такой же, как на остальной части автомобиля, пора найти хорошего местного автомастерская.

Когда вы платите кому-то другому за устранение дефектов вашего автомобиля, вы получаете опыт и уверенность в том, что плохой ремонт не приведет к серьезным повреждениям. Однако в итоге вы можете потратить от 50 до 500 долларов на работу, требующую всего нескольких материалов и очень мало времени.Обращение к дилеру может обойтись вам еще дороже.

Платить профессионалу — это хорошее вложение, если на вашем автомобиле есть несколько глубоких царапин, на нем распространяется ржавчина или есть повреждения в дополнение к поверхностным дефектам. Попросите своего механика порекомендовать хороший автомастерскую или зайдите в Интернет и прочитайте обзоры ближайших вариантов, чтобы найти человека, которому вы можете доверять, чтобы позаботиться о вашем автомобиле.

Предотвращение царапин на автомобиле

Хотя вы не можете рассчитывать на то, что весь срок службы вашего автомобиля останется без царапин, есть вещи, которые вы можете сделать, чтобы защитить краску и избавить себя от хлопот по ремонту царапин:

Используйте автомобильный чехол, подходящий для места парковки автомобиля .Доступны как внутренние, так и наружные покрытия, чтобы погода, солнечный свет и мусор не повредили внешний вид. Внутренние чехлы обычно не имеют защиты от ультрафиолета или способа отталкивать воду, и их следует использовать только в том случае, если вы регулярно паркуетесь в гараже или планируете поставить свой автомобиль на хранение в течение определенного периода времени.
Часто мойте автомобиль вручную или в бесконтактной автомойке . При самостоятельной мойке выбирайте чистящее средство, специально разработанное для автомобильной краски. Купите варежку или губку для стирки, а для сушки используйте салфетки из микрофибры.Когда машина высохнет, нанесите слой воска, чтобы добавить еще один слой защиты.
Измените агрессивные привычки вождения и устраните отвлекающие факторы , чтобы свести к минимуму вероятность столкновения с другими транспортными средствами или объектами на дороге.
Тщательно выбирайте парковочные места , по возможности избегая труднодоступных мест.
Установите прозрачную защитную пленку в наиболее уязвимых местах или по всей поверхности автомобиля.
Никогда ничего не устанавливайте на машину. Даже если это что-то мягкое или гладкое и вы не думаете, что это вызовет повреждение, использование поверхности автомобиля в качестве полки вызывает проблемы.

Эти небольшие вложения и простые изменения привычек не требуют много времени и денег. Чем больше вы можете сделать для безопасности своего автомобиля, тем ниже риск появления новых царапин.

Если вы рано поймаете царапины и исправите их как можно скорее, вы сможете предотвратить дальнейшее повреждение вашего автомобиля. Примите дополнительные меры предосторожности, чтобы избежать проблем в будущем, и вы не только сохраните краску, но и сэкономите деньги на техническом обслуживании и обеспечите великолепный внешний вид вашего автомобиля долгие годы.

Эти неудачные кузовные работы настолько плохи, что заставили нас плакать

Никто не любит рябую машину. Неважно, покрыта ли ваша установка ржавыми дырами, вмятинами или на ней отсутствует обшивка, каждый раз, когда вы подходите к ней, вы вспоминаете, что ваша драгоценная поездка начинает показывать свой возраст.

Есть, конечно, решения. Для небольших вмятин или вмятин немного шпатлевки для кузова, также известной как Bondo, может помочь сгладить корпус для краски.

Или вы можете сходить в автомастерскую и за несколько сотен долларов исправить некоторые мелкие дефекты и дефекты профессионалом, которому вы доверяете.Когда ржавчина или дыра на коже вашего автомобиля больше, второй вариант, безусловно, лучший вариант.

Владельцы машин внизу, ну пошли в другую сторону.

Пена для спрея и два пакета

Итак, вы разбили «Мерседес-Бенц» своего отца, и завтра он будет дома. Ремонтный цех закрыт, но Хоум Депо открыт. Задача решена! Немного утеплителя из аэрозольной пены (для защиты от ржавчины, конечно) и достаточно близкого оттенка краски для садовой мебели Rustoleum, и вы готовы опубликовать сообщение в Instagram или, по крайней мере, в Imgur.Не говоря уже о той части, где весь правый задний угол примерно на три дюйма ниже, чем должен быть, папа никогда не заметит.

Juicy Jeep

Между использованной жевательной резинкой и Bondo обычно есть большая разница. Этот владелец Jeep обратился за советом на форум Cherokee после того, как купил себе подержанную машину, перед продажей которой была проведена небольшая работа с кузовом. Не волнуйтесь, новый владелец заточил эту хитрую яму из шлака на крыше Cherokee и как следует заделал дыры от ржавчины.

Металлолом

Есть ржавчина? У вас есть коллекция старых номерных знаков? Задача решена! Таким образом, вы можете не только залечить зияющую рану в своем любимом Civic, но и подчеркнуть, насколько вы много путешествовали, с коллекцией номеров из множества штатов. Это хорошо выглядит? Нет. Предотвращает ли это образование ржавчины в дальнейшем? Тоже нет. Это хорошая идея? Ха! №

Homebody Honda

У этой бедной Honda Accord 1996 года обшивка дверей уже отклеилась, когда TyLLY_4 из Honda-Tech.com решил попробовать свои силы в ремонте дома. Bondo использовался для устранения ржавчины, оставленной отсутствующей отделкой и «небольшой вмятиной на заднем крыле».

Пользователь говорит, что он заполнил отверстие металлической сеткой, и что он думает, что он неправильно применил Бондо. Результат — хороший участок гуано и владелец Accord ищет дешевую мастерскую по ремонту кузова. Иногда проще сразу обратиться к профессионалам.

Лента Race для Win

Ее называют по-разному: «лента для гонок», «лента со скоростью 100 миль в час» и даже обычная старая «клейкая лента».«Это действительно инструмент инструментов. Этой плохой машине, которую мы нашли на Quora, нужно было немного поправить нос после случайной привязанности к другим объектам. Эй, это работает в NASCAR? Правильно?

Запеченная Аляска

Это меренга? Пирог со взбитыми сливками? Почему мне вдруг захотелось запеченной Аляски? Пользователь Jalopy Journal говорит, что покупатель передал ему это с просьбой отремонтировать. Честно говоря, мы рады, что они это сделали. Тем более, что этот топливный бак мотоцикла, гм, топливный бак. Вы знаете, куда идет топливо .Тот, что сидит на горячем двигателе. Мы надеемся, что этот Бондо заделывал вмятину, а не дыру, но ты ведь никогда не знаешь, правда?

Pink Honey Comb

Это «худший из всех»? Возможно нет. Каким бы грустным ни было это видео на YouTube, мы должны отдать должное первоначальному «мастеру по ремонту». Они каким-то образом вылепили всю переднюю часть колесной арки и обшивку дверей из Bondo. Скульптура впечатляет, но такое большое количество болота под краской никогда не бывает хорошо.К счастью, загрузчик видео, Kratos Customs, полностью очищает все от металла и проводит надлежащий ремонт перед тем, как отправить эту машину на дорогу.

Это F1ne!

Это машина Caterham F1, и, если честно, Bondo выглядит неплохо… но если мы будем честны… это просто кажется неправильным . Ясно, что это не так, потому что это изображение прямо со страницы Caterham F1, но все же.

Это монокок шасси из углеродного волокна. Это не только основа гоночного автомобиля, но и ключевой элемент средств индивидуальной защиты для органического компонента а.к.а. водитель. Не знаю, как бы я отнесся к врезке в стену в болиде Формулы-1, принадлежащем Бондо. Собственно, да: плохо.

Страусиный метод

Знаете что, зачем беспокоиться? Ржавчина — это рак, а витаминами его не вылечить. Единственный хороший кузов — это хороший кузов. Хороший кузов стоит дорого, и некоторые автомобили просто не заслуживают экономии. Престижность этой храброй душе, решившей жить своей лучшей жизнью и игнорировать гниющую язву, растущую в его крыльях.

Есть только один способ исправить ржавчину или вмятины на вашем автомобиле, и в большинстве случаев это означает сломать сварщика.Это означает, что наиболее экономичный ремонт обычно выполняется в вашем местном автомастерском. Даже если вы попросите их сделать основной ремонт и закончить его покраской на заднем дворе, это, как правило, будет лучше, чем нападение на вашу машину с ведром замазки для кузовного ремонта.

Отвратительный блок желатинизированного моторного масла отправили этот Chevy Cruze домой на эвакуаторе

YouTube завален результатами неудач с обслуживанием автомобилей, обычно происходящих из-за небрежных владельцев, которые забыли сделать такую простую вещь, как замена масла.Однако это вирусное видео из автомагазина Массачусетса — экстраординарный случай, поскольку механики обнаружили блок загущенного моторного масла в поддоне Chevrolet Cruze 2017 года, когда его двигатель не работал.

26 ноября компания Five Star Auto в Южном мосту приняла Cruze, который прибыл на платформе, и владелец заметил, что двигатель не запускается после запаха гари, вероятно, из-за того, что стартер перегорел. Путем обычного процесса устранения и поиска неисправностей механики цеха слили масло, чтобы диагностировать его состояние, поскольку заклинивший двигатель в первую очередь указывает на проблему со смазкой, что привело к серьезной внутренней неисправности.

Но когда техник снял масляный фильтр, он обнаружил первые признаки скопившегося беспорядка — э-э-э, номер один. Затем он приступил к снятию сливной пробки масляного поддона, чтобы посмотреть, осталось ли что-нибудь похожее на моторное масло, но обнаружил, что никакой жидкости не вытекает — что еще хуже.

И именно тогда техник приступил к снятию нижнего поддона масляного картера, обнаружив каплю того, что раньше было 5W30.

Автомобильный веб-сайт TireMeetsRoad впервые сообщил о механическом кошмаре, на который предполагаемый владелец фактически зашел в раздел комментариев, чтобы ответить:

«Я владелец этого Chevy Cruze LT.1-й двигатель вышел из строя, в марте у него диагностировали треснувший поршень, проехав всего 75 000 миль. Я регулярно менял масло в Diamond Chevy в Оберне, Массачусетс, в соответствии с их бесплатными заменами масла, вращением шин и проверками аккумулятора на срок службы автомобиля. Даймонд хотел поставить новый двигатель за 4000 долларов… Я сказал «нет» и начал искать подержанный двигатель. Этот двигатель поставили в сентябре этого года. Не удалось сразу на нем проехать, потому что нужно было очистить пару кодов. GM объявил забастовку, и я не ездил на машине еще 4 недели.Только проехал на ней пару недель и вот это случилось. Я безумно расстроен, потому что я все еще плачу за эту машину и не могу позволить себе другой двигатель ».

Некоторые предполагают, что двигатель, возможно, страдает от более серьезной проблемы, такой как поврежденная прокладка головки блока цилиндров, утечка охлаждающей жидкости в картер и загрязнение масла. Но в большинстве случаев, когда охлаждающая жидкость смешивается с маслом, это приводит к образованию пенистой, но все еще жидкой субстанции, а не к липкому блоку масла, который можно увидеть на видео. Это еще более возможно, когда неправильная охлаждающая жидкость смешивается с антифризом и попадает в масло, как указал один из пользователей Reddit в ответ на это видео.

Другие вмешались, чтобы предположить, что эта смесь может стать твердой, как на видео, если двигатель также перегреется, испаряя всю воду, содержащуюся в ужасной смеси. Затем тепло затвердевает оставшиеся химические вещества, такие как пропиленгликоль или этиленгликоль, которые являются активными ингредиентами большинства антифризов и охлаждающих жидкостей. Пропиленгликоль может стать студенистым в условиях сильной жары, поскольку он также используется в качестве эмульгатора.

В общем, существует множество возможностей, которые могли привести к этому вирусному сбою.Будем надеяться, что это не результат личного врага, который решил отомстить холодным способом, вылив пакет Jell-O через наполнитель. Излишне говорить, что этот двигатель — тост.

Есть чаевые? Отправьте нам сообщение: [email protected]

The Ordinary, Smart Kup и др.

Это самые популярные продукты TikTok. (Фото: Staples / Ulta)

— Рекомендации выбираются независимо редакторами Reviewed. Покупки, которые вы совершаете по нашим ссылкам, могут приносить нам комиссию.

Справедливо сказать, что TikTok удалось сделать несколько заголовков в этом году — например, будет ли он запрещен в стране или нет. Но теперь, когда небольшое видео-приложение никуда не денется, ультрамодная платформа для танцев, электронных мальчиков и макияжа продолжает безраздельно господствовать, особенно когда речь идет о влиятельных лицах и их рекомендациях по продуктам.

Нужна помощь в поиске продуктов? Подпишитесь на нашу еженедельную рассылку. Это бесплатно, и вы можете отказаться от подписки в любой момент.

Это больше, чем просто клипы, достойные публикации, приложение стало популярным среди вирусных кулинарных тенденций (взбитый кофе, кто угодно?), Средств по уходу за кожей и удобных продуктов для образа жизни. Если вы настроились на платформу, вы, возможно, видели, как некоторые из этих элементов перемещаются по экрану, а если нет, позвольте нам познакомить вас с некоторыми из ваших новых любимых вещей. Продолжайте прокручивать, чтобы узнать о 21 из самых популярных продуктов TikTok 2020 года и о том, где их можно найти.

1. e.l.f. Косметика Poreless Putty Primer

Полностью изменит правила игры.(Фото: Ulta)

Ранее проверено гуру красоты YouTube и прославлено TikTok, e.l.f. Cosmetics Poreless Putty Primer изначально завоевал популярность из-за своей низкой цены и сходства с дорогим Silk Canvas Primer от Tatcha, который продается по цене 52 доллара. При нанесении после ухода за кожей и перед нанесением макияжа этот праймер за 8 долларов размывает поры и придает шелковистый блеск. Это приводит к серьезной стойкости и сохраняет макияж в течение всего дня без ощущения жирности. Фанатики красоты опубликовали видеоролики о том, как впервые используют этот продукт, и были мгновенно поражены его гладкой формулой и тем, как легко он заполняет поры.

Получите e.l.f. Cosmetics Poreless Putty Primer в Ulta за $ 8

2. Светодиодные полосы

Сделайте эти полосы ярче. (Фото: Amazon)

Светодиодные ленты

приобрели популярность в TikTok, потому что … ну, они забавные. Большинство подростков публикуют видео с подсветкой, прикрепленной к краю потолка, что обеспечивает яркие цвета для сеансов селфи, любительских фотосессий или музыкальных джек-аутов. В приложении есть даже учебники, которые рассказывают, как создавать красивые оттенки, такие как сиреневый или голубой, в зависимости от вашего настроения.Вы можете купить этот набор на Amazon, который содержит 32,8 фута огней с липкими полосками, а также пульт дистанционного управления для легкой смены цвета.

Приобретите светодиодные ленты DAYBETTER на Amazon за 26,99 долларов США.

3. Кухонные ножницы

С помощью этого удобного инструмента измельчите шпинат за считанные секунды. (Фото: Amazon)

Я полностью виноват в том, что наблюдаю за кулинарией в TikToks, но мои личные фавориты — это те, которые вдохновляют меня готовить полезные и вкусные блюда. Стиви Мун, также известная как @thehealthcurator в TikTok, наиболее известна тем, что публикует советы по бегу и питательные блюда, а также продемонстрировала эти щипцы для салата Toss and Chop от Amazon в одном из своих многочисленных видеороликов о готовке со мной.Для тех, кто часто ест салаты, эти ножницы просто необходимы, поскольку они позволяют быстро нарезать шпинат на мелкие кусочки прямо в миске — без ножа или разделочной доски. У этого инструмента также есть ручки с мягкой рукояткой, которые закрываются для безопасного хранения, а лезвия утверждают, что не нуждаются в заточке.

Купите щипцы для салата Trudeau Toss and Chop на Amazon за 19,07 долларов.

4. Обычный пилинг-раствор с AHA 30% + BHA 2%

Удалите грязь и сажу с пор.(Фото: Ulta)

До того, как получить известность в TikTok, The Ordinary был просто еще одним брендом средств по уходу за кожей, который существовал вокруг таких брендов как Sephora и Ulta. Перенесемся на несколько месяцев, и его безумно доступные продукты теперь полностью распроданы в магазинах, а самым известным продуктом является пилинг-раствор AHA 30% + BHA 2%. Пользователи были заинтригованы ее пурпурно-бордовым цветом с кровянистым пигментом, благодаря чему эта маска стала популярной в TikTok. Не позволяйте научному названию (или цвету) пугать вас — примените этот химический пилинг как маску и позвольте ему делать свою работу.Он утверждает, что борется с видимыми пятнами, улучшает текстуру кожи и осветляет кожу с помощью гликолевой, молочной и салициловой кислоты. Обратите внимание: поскольку этот продукт действительно содержит некоторые довольно серьезные химические вещества, вы должны использовать его только один раз в неделю.

Получите обычный пилинг-раствор с AHA 30% + BHA 2% в Ulta за 7,20 доллара США

5. Ручной блендер

С помощью этого погружного блендера взбейте кофе за считанные минуты. (Фото: Amazon)

Если вы не знакомы с тенденцией к взбитому кофе (также известной как phenti hui в Индии, откуда он зародился до того, как стал вирусным), позвольте мне познакомить вас с вашим новым любимым напитком.Этот пушистый напиток с кофеином, состоящий из растворимого кофе, сахара и молока, получил известность благодаря обучающим материалам TikTok, в которых вам нужно взбивать напиток 400 раз, пока вы не получите консистенцию взбитых сливок. В то время как в известном в сети способе используется утомительное ручное перемешивание, вы можете просто использовать венчик или ручной блендер, чтобы добиться тех же результатов за половину времени (поверьте мне, мы пробовали это). Мы выбрали лучший погружной блендер Braun MQ505, который включает в себя стакан на 20 унций, венчик и блендер из нержавеющей стали.В ходе тестирования мы обнаружили, что этот продукт быстрее всего взбивал сливки, что делает его идеальным инструментом для этой тенденции TikTok.

Купите Braun MQ505 на Amazon за 59,95 долларов.

6. Раскраска по номерам

Это не «Гарри Стайлз», но они по-прежнему красивы. (Фото: Amazon)

В разгар карантина в этом году создатели часто публиковали видеоролики о распаковке и завершении раскраски по номерам. Некогда олдскульный вид деятельности снова появился как способ позволить более творчески сложным людям создать что-то забавное с впечатляющим результатом.А в 2020 году раскраска по номерам, безусловно, претерпела изменения в стиле тысячелетия — в настоящее время вирусные TikToks демонстрируют портреты на тему Гарри Стайлса (хотя я не жалуюсь). Если вы ищете более традиционную картину, вы можете обратиться к Amazon за красивыми пейзажами и цветочными мотивами. В каждый набор входит предварительно напечатанный текстурированный холст, набор акриловых красок и кистей, поэтому вам не нужно беспокоиться о покупке дополнительных расходных материалов.

7. Каллиграфические маркеры

Придайте вашим спискам немного привлекательности.(Фото: Staples)

Если вы никогда не падали в кроличью нору художественной каллиграфии TikToks, то boy , вас ждет угощение. Видео с надписями и каллиграфией взяли приложение штурмом, так как многие пользователи находят их очень расслабляющими при просмотре, и это отличный способ для художников продемонстрировать свои работы. От макетов пулевого журнала до великолепных надписей от руки создатели обычно используют смесь перьевых ручек, ручек для рисования, чернильных маркеров или волшебных маркеров Crayola.

Вы можете расширить свои ежедневные списки и еженедельные схемы, вложив деньги в красочный набор маркеров или ручек, таких как эти высоко оцененные ручки-маркеры с двойным наконечником за 18 долларов.99. Эти маркеры от Staples — еще один забавный вариант, поскольку они бывают самых разных пастелей и могут использоваться для подчеркивания, иллюстрации и обводки.

8. Smart Kup

Наконец, Hydro поместится в подстаканник! (Фото: Amazon)

Hydro Flasks — еще один основной продукт для подростков TikTok, и кто может жаловаться на это? Высококачественные бутылки для воды в наши дни являются модным заявлением, и гидратация никогда не выглядела лучше. Но поскольку Hydro Flasks, как правило, немного больше, чем средний напиток, установить бутылку в подстаканник вашего автомобиля, как правило, невозможно — до тех пор, пока эти Smart Kups не стали вирусными в приложении.По сути, Smart Kup — это трехдюймовый верх, который входит в подстаканник и удерживает вашу бутылку, не падая при поворотах. Он подходит для колб Hydro Flasks объемом от 32 до 40 унций и, что еще лучше, более 1000 4-звездочных обзоров этого продукта. Многие пользователи опубликовали фотографии того, как он выглядит в их машине, написав, что он идеально подходит для большинства автомобилей.

Купите Smart Kup на Amazon за 14,95 долларов США

9. Пудра для бритья SoftSheen-Carson Magic Fragrant Shaving Powder

Попрощайтесь с кремом для бритья.(Фото: Amazon)

На первый взгляд, пудра для бритья SoftSheen-Carson Magic Fragrant может выглядеть неэффективной по сравнению с кремом для бритья. Но с более чем 9,8 миллионами просмотров и двумя миллионами лайков на этом вирусном уроке этот порошок может заменить аэрозольный баллончик в вашем душе. Вот как это работает: просто следите за соотношением воды и порошка, следуя указаниям на банке, затем перемешивайте, пока не получите гладкую кремообразную консистенцию. Нанесите его на пораженные участки, подождите, пока он затвердеет, затем удалите продукт влажным полотенцем, оставив после себя ультра-гладкую и безволосую кожу.Сам продукт нацелен на мужчин, которые хотят ухаживать за своей бородой, но множество женщин в приложении использовали его и для укрощения волос на теле.

Купите ароматную пудру для бритья SoftSheen-Carson Magic на Amazon за $ 3,49

10. Портативное средство для удаления пятен и пятен Bissell Little Green

Этот очиститель поразил покупателей. (Фото: Walmart)

Если вы ищете новое чистящее средство, обратите внимание на маленькое зеленое портативное средство для чистки пятен и пятен Bissell, которое приобрело большую известность после того, как TikTokers начали публиковать видео с его невероятной производительностью.Этот крошечный гаджет очищает, распыляет и удаляет грязь и пятна благодаря своей мощной всасывающей способности 1400 м, которую можно использовать для чистки ковров, стульев, диванов и т. Д. Поклонники этой штуковины были серьезно шокированы неприятной грязью, которую эта модель Bissell смогла втянуть, не говоря уже о том, что резервуар для воды съемный, поэтому пользователи публикуют сообщения до и после этого странно удовлетворительно.

Купите портативное средство для чистки пятен и пятен Bissell Little Green в Bissel за 109,99 долларов США

11. Pink Stuff

Очевидно, с его помощью можно очистить все и вся.(Фото: Amazon)

Известный как универсальное решение для очистки, Pink Stuff — это британский продукт, получивший признание благодаря своей невероятной формуле. TikTokers снимают себя с помощью розовой замазки, чтобы очистить свои машины, кухни, ванные комнаты и многое другое, оставляя после себя сверкающие поверхности без разводов. Пожалуй, самое известное видео принадлежит пользователю beautybyliz903, который использовала продукт для удаления рисунков и следов карандаша со своей стены. Через несколько секунд после протирания стены были покрыты новым слоем краски.

Получите Pink Stuff на Amazon за 9,88 долларов США

12. Устройство для открывания дверей без касания

Этот очень полезный инструмент доступен на Amazon. (Фото: Amazon)

Может быть, один из самых актуальных вирусных продуктов года? Брелки без касания, получившие известность после того, как создатели сняли себя с помощью удобных инструментов для открытия дверей, использования банкоматов и многого другого. По сути, продукт предназначен для ограничения количества прикосновений к часто используемым поверхностям в общественных местах — решение, которое, я думаю, многие из нас могут оценить при COVID-19 раз.Эти суперполезные гаджеты доступны на Amazon, при этом они продаются в упаковке из двух штук всего за 7,99 доллара.

Купите бесконтактный дверной открыватель (2 шт.) На Amazon за 7,99 долларов.

13. Подставка для ноутбука

Эти подступенки очень полезны, особенно если ваша установка WFH требует некоторого приведения в порядок. (Фото: Soundance)

Если вы все еще работаете, не выходя из дома, скорее всего, вам определенно понадобится одна из этих популярных подставок для ноутбуков в вашей жизни. Замеченные в офисных турах и в изобилии одобренных WFH конфигураций, лайфстайл-токеры TikTokers часто имеют эти функциональные, но эстетически приятные крепления.Эта создательница, в частности, разместила видео с подробным описанием своего любимца, получившего высокие оценки за прочную конструкцию и удобный дизайн. Вы можете получить тот же самый, который она использует на Amazon, чуть менее чем за 40 долларов (кроме серебра он также доступен в двух других оттенках: розовый или космический серый).

Купите подставку для ноутбука Rain Design 10032 на Amazon за 39,95 долларов США

14. Бутылка для воды с отметками времени

Гидратация еще никогда не выглядела так хорошо. (Фото: Amazon)

Если есть что-то, что нужно TikTokers, так это правильная гидратация.Создателям приложения очень нравятся их бутылки с водой, а эта, в которой есть удобные маркеры времени, чтобы пить, по мнению многих фитнес-гуру платформы, является обязательной. Это тоже довольно гениальная идея, особенно если вам сложно пить достаточно воды в течение дня — все, что вам нужно сделать, это следить за почасовыми отметками времени на бутылке, и вы будете пить h30 как профессионал. У этого есть почти 16 000 отзывов на Amazon, и он доступен во множестве забавных цветов.

Приобретите большую герметичную бутылку для воды Giotto на 32 унции без БФА с отметками времени на Amazon за 19 долларов.99

15. Музейный гель

Музейный гель действительно пригодится от предметов коллекционирования до хрусталя. (Фото: Amazon)

Я бы не стал рассматривать Музейный гель как вашу типичную стандартную рекомендацию по продукту, но это ремесло стало популярным на TikTok после того, как пользователи начали применять его как способ сохранить органайзеры ящиков или драгоценная посуда на месте. Как следует из названия, прозрачный клейкий гель был разработан для музеев, но его можно использовать практически для чего угодно. Продукт предназначен для того, чтобы предметы коллекционирования не падали во время землетрясений, а сама формула является съемной, многоразовой и нетоксичной, и она не оставляет пятен и не оставляет следов на мебели.

Получите гель Ready America Museum на Amazon за 11,61 долл. США

16. Звездный проектор

Наслаждайтесь звездами с этим суперпопулярным проектором. (Фото: Amazon)

Поклонники астрологии и одержимые ночным небом полюбят лазерные проекторы звезд, в которых используются яркие светодиодные лампы, имитирующие великолепные облака туманностей и звезды. Это видео набрало 41 000 лайков, когда создатель продемонстрировал импровизированное галактическое небо, созданное лазерным звездным проектором Аушена. Проводной гаджет имеет 28 цветовых эффектов Aurora, а также динамики Bluetooth и слот для USB-диска.Он также поставляется с пультом дистанционного управления, который может регулировать яркость и запускать или останавливать движение, а также есть ночной таймер, который можно включать или выключать с шагом в один час.

Приобретите проектор Aushen Laser Star на Amazon за 49,90 долларов США.

17. Роликовое средство для удаления волос для собак ChomChom

Волосы домашних животных, ушли! (Фото: ChomChom)

Еще одно огромное мое виноватое удовольствие? Очистка ТикТокс. Хотите верьте, хотите нет, но эти удивительно приятные клипы представляют собой огромное нишевое сообщество в приложении, особенно с учетом рекомендаций по продуктам и технических предложений, усиленных его создателями.Роликовое средство для удаления шерсти для собак ChomChom, например, пользуется большим спросом, и не только в приложении — оно имеет впечатляющий рейтинг 4,7 звезды от почти 37 000 покупателей Amazon. В обучающих материалах на TikTok пользователи демонстрируют, насколько полезен этот валик для ворса и сколько шерсти домашних животных, перхоти и грязи он может собрать на тканевых поверхностях, таких как кровати, диваны или даже одежда. Лучше всего то, что он не требует никаких батарей или источника питания: все, что вам нужно сделать, это катать его вперед и назад по желаемой поверхности и бам , вы в деле!

Купите средство для удаления волос для собак ChomChom Roller на Amazon за 24 доллара.95

18. Роликовые коньки

Раскройте свой внутренний мир 70-х с помощью этих веселых роликовых коньков. (Фото: Amazon)

Летом 2020 года катание на роликах TikToks стало массовым трендом. Возглавляемые талантливыми создателями цвета, эти слишком крутые для школы ребята сняли себя, демонстрируя свои вещи на колесах под такие, как Fleetwood Mac, ремиксы Bee Gees и Saweetie. Если их видеоролики в стиле 70-х вдохновили вас на то, чтобы самому подобрать пару коньков, вы можете купить коньки в ретро-стиле на Amazon или практичные пары для всей семьи в Target.

19. Банки Mason

Банки Mason имеют массу забавных функций, помимо хранения продуктов. (Фото: Thanksgiving.com)

Все мы знаем, что каменные кувшины в течение многих лет были популярны для герметичного хранения продуктов, но TikTok дал новое значение кухонным предметам первой необходимости, когда ремесленники начали использовать их для домашнего декора своими руками. Используя простые материалы, такие как краска и шпагат, создатели быстро и легко создали учебные пособия о том, как превратить обычную каменную кувшину в выдающиеся центральные элементы. Например, этот пользователь покрасил их в золотой цвет, нанес блеск на нижнюю часть и запечатал все это с помощью Mod Podge, чтобы создать сладкие вазы для цветов для детского душа.Еще одна идея? Этот создатель покрыл их меловой краской, обвязал их бечевкой в деревенском стиле и заменил верх на дозатор мыла, сделав его милым акцентом для вашей ванной комнаты или кухни.

Приобретите баночки Mason объемом 32 унции (2 шт.) Ball Regular Mouth на Amazon за 15,99 долларов США

20. Заколки для волос

Заколки для волос Snag слишком милые модные заколки для волос, вдохновленные 90-ми и началом 2000-х годов. (Фото: Anthropologie)

Назвали 90-е, и заколки для волос , так что вернулись в моде.Правильно: стильные детишки, подростки и подростки, которые когда-то раскачивали зажимы в виде бабочек и когтей, могут снова поймать их во множестве розничных продавцов, таких как Amazon, Target и Etsy. Этот набор из 15 акриловых зажимов на Amazon украшен забавными геометрическими и черепаховыми узорами, а этот нескользящий зажим для челюсти от Target идеально подходит для быстрой и легкой прически. Вы также можете купить красивые, сделанные на заказ талантливые художники на Etsy, например, этот набор из двух цветочных смол или этот разноцветный зажим для когтей.

21.Фритюрница

Наша любимая фритюрница? Аэрогриль Philips XXL, которую вы можете купить на Amazon. (Фото: Reviewed / Betsey Goldwasser)

Здесь, в Reviewed, мы очень одержимы фритюрницами, как и повара TikTok. Создатели часто экспериментируют с кухонными гаджетами, используя их для жарки и поджаривания овощей для здоровых сторон или делятся рецептами быстрого и легкого приготовления лосося по будням. Более смелые пользователи публикуют видео, в которых они жарят на воздухе немыслимое, просто чтобы посмотреть, работает ли это, например Smuckers Uncrustables и Oreos.Нашей любимой фритюрницей на все времена является аэрогриль Philips XXL, которая нам очень понравилась за ее огромный объем 1,36 литра и потрясающую производительность.

Купите аэрогриль Philips XXL на Amazon за 299,95 долларов США

Эксперты по продуктам в Reviewed позаботятся обо всех ваших покупках. Подпишитесь на Reviewed в Facebook, Twitter и Instagram, чтобы узнать о последних предложениях, обзорах и многом другом.

Цены были точными на момент публикации этой статьи, но со временем могут измениться.

Прочтите или поделитесь этой историей: https://www.usatoday.com/story/tech/reviewedcom/2020/12/04/21-viral-things-people-love-tiktok-worth-money-normal-smart -kup-and-more / 5327938002/

Процедуры наполнения кузова — Узел столкновения

На протяжении многих лет производители оригинального оборудования изготавливают более прочные и тонкие внешние панели кузова из различных материалов. Наружные панели изготовлены из мягкой стали или высокопрочной стали, алюминия, композитного материала или какой-либо комбинации материалов, и в зависимости от используемого материала процедуры ремонта различаются от легко ремонтируемых до непригодных для ремонта.В этой статье мы поговорим в первую очередь о применении наполнителей на стальных панелях.

«Бондо», как пластиковый наполнитель, назывался на протяжении многих лет, на самом деле это марка наполнителя для тела от 3M, но это также общий термин, который заставляет многих специалистов по кузовному оборудованию съеживаться, поскольку многие думают, что они лепят панель. Любой, кто когда-либо восстанавливал старую машину, знает, что многие техники начинают работать с поврежденными панелями только для того, чтобы найти себе мазь на поврежденном кузове. Часто они наносят шпателем несколько слоев на кузов панели, чтобы «вылепить» его, чтобы автомобиль быстро выпрямлялся.Что ж, пора прояснить этот образ мышления и внести некоторые изменения. Наполнитель кузова не предназначен для перекрытия плохих методов правки металла. Панель должна быть как можно более прямой, а затем следует нанести шпатлевку тонким слоем. При правильном использовании наполнитель может помочь в сглаживании панели и, как правило, его применение требуется при отделке листового металла на участках, которые были разрезаны и сварены.

Первым делом необходимо подготовить поверхность, чтобы обеспечить надлежащую адгезию.Давайте посмотрим на общие шаги:

1. Перед выравниванием автомобиль необходимо промыть от любых водорастворимых загрязнений, если автомобиль еще не был промыт во время анализа повреждений.

2. Теперь поврежденный участок очистить с помощью воска и средства для удаления жира.

3. После правки металла молотком и тележкой вам может потребоваться несколько приварных штифтов для удаления вмятин в областях, недоступных с тыльной стороны. Обязательно проконсультируйтесь с производителем оборудования, чтобы найти какие-либо применения пены или клея в местах, где вы будете приваривать штифты, так как вы не захотите разрушить или поджечь материал.Помните, что большинство производителей наполнителей и OEM-производители заявляют, что толщина наполнителя не должна превышать 3 мм. (Горячий совет: используйте неагрессивный шлифовальный диск, такой как диск 3M Green Roloc, для очистки участка ремонта, а затем шлифовальный станок двойного действия с зернистостью P80. Используйте только абразив 50 на любых сильно деформированных участках. Вы не хотите уменьшать толщина металла).

4. Обработайте края отремонтированного участка бумагой с зернистостью 100, 120 и 150.

5. Потереть область салфеткой Red Scotch-Brite.

6.Повторно подготовьте область, очистив панель воском и средством для удаления жира.

7. Закройте панель для нанесения кислотной грунтовки / промывочной грунтовки на незащищенные металлические поверхности и эпоксидной грунтовки в зоне ремонта.

8. После полного высыхания эпоксидной грунтовки потрите поверхность подушечкой Red Scotch-Brite, чтобы наполнитель прилипал должным образом, оставляя достаточно царапин на поверхности.

9. После того, как поверхность подверглась потертости, удалите все частицы пыли с помощью вакуумной системы.

10.Перед нанесением любого наполнителя протрите поверхность воском и средством для удаления жира и липкой тряпкой, чтобы поверхность оставалась чистой и без ворса.

11. Теперь пора перемешать наполнитель. Правило номер один: никогда не смешивайте наполнитель с картоном. Две причины: один картон содержит воскообразное вещество, которое делает его водоотталкивающим, а две — химические вещества в наполнителе и отвердителе легко проникают в поры картона, вызывая проблемы с адгезией и качеством наполнителя. Таким образом, используйте поддон из стали, оргстекла или бумагу для смешивания наполнителя, которую можно приклеить к любому типу поверхности.Идея в том, что вы не хотите, чтобы он был пористым или содержал химические вещества.

12. Прочтите инструкции к продукту, так как у каждого производителя наполнителя процедуры смешивания немного отличаются. Выложите необходимое количество наполнителя и добавьте отвердитель в нужном соотношении на поддон. Теперь вам понадобятся два пластиковых аппликатора (ракеля) или шпатель: один для смешивания материала, а другой — для нанесения материала. Пластиковый наполнитель обычно бывает беловато-серого или желтоватого цвета, а отвердитель — синего или красного цвета.Никогда не перемешивайте материал, поскольку вы создаете воздушные карманы, которые, в свою очередь, создают воздушные отверстия (точечные отверстия) в выровненном наполнителе. Переверните и порежьте материал несколько раз, пока цвет не станет однородным. Обязательно очищайте ракель или шпатель во время смешивания, чтобы не менять пропорцию смешивания.

13. С помощью пластикового ракеля нанесите смешанный наполнитель на выпрямленную поверхность. Наносите материал длинными линейными движениями, среднее давление, избегайте добавления слишком большого количества материала и только в одном направлении. Также нужно будет следить за контурами панели.В некоторых случаях вы можете использовать малярную ленту, чтобы предотвратить попадание материала на линии тела или прилегающие участки.

14. После нанесения шпатлевки, пока она не застынет, очистите инструменты.

15. При низких температурах может потребоваться нагревательная лампа для облегчения процесса отверждения. Обычно это может занять около 10-15 минут.

16. Как только наполнитель затвердеет, отшлифуйте поверхность. Как правило, вы начнете с пневматической шлифованной доски размером 8 дюймов, 6 дюймов или длинной бумаги с зернистостью 80 или 100, в зависимости от размера ремонтируемого участка.Обычно это сопровождается ручной шлифовкой досок с зернистостью 100 и 120 и финишной обработкой с зернистостью 150.

17. Во время шлифования проверяйте панель на ровность и плоскостность, периодически рукой и безворсовой тканью. Это поможет предотвратить попадание масел и жира с ваших рук на панель. По мере того как наполнитель принимает форму и становится гладким, вы можете использовать направляющее покрытие, чтобы вы могли видеть высокие и низкие точки во время окончательной шлифовки. В основном это песок и проверка, песок и проверка.

18. В некоторых редких случаях вам может потребоваться нанести еще один слой наполнителя, чтобы помочь выровнять панель. Однако, если поверхность в целом ровная, вам нужно будет нанести слой высококачественной полиэфирной шпатлевки, чтобы заполнить песчаные царапины и любые небольшие дефекты на поверхности шпатлевки. Если требуется второй слой шпатлевки или шпатлевки, вам следует повторно нанести эпоксидную грунтовку на область, чтобы гарантировать надлежащие антикоррозионные свойства.

19. Замешайте шпатлевку так же, как и шпатлевку, и нанесите шпатлевку аналогично шпатлевке.

20. Когда шпатлевка застынет, нанесите направляющий слой и отшлифуйте панель.

21. Горячий совет: при шлифовании шпатлевки или шпатлевки всегда следите за тем, насколько тускнеет ваша наждачная бумага. Когда бумага станет тусклой, она больше не будет шлифовать, и вы будете работать напрасно, а в некоторых случаях пугаете область. Всегда кладите на шлифовальную доску свежий лист бумаги, особенно при чистовой шлифовке бумагой с более мелким зерном.

После окончательного шлифования участка бумагой с зернистостью 150 вы будете готовы к процессу шлифования кромок пера, грунтовки и блока, который не входит в комплект и должен быть рассчитан для каждой области ремонта (см. Нашу статью о процессе перьевого грунтования и блока и расчеты в июньском журнале Hammer and Dolly 2011 г.).Когда придет время наносить толстослойную грунтовку-наполнитель, убедитесь, что каждый слой перекрыт должным образом, чтобы в дальнейшем избежать усадки. Если надлежащее время вспышки не соблюдается, через некоторое время после того, как автомобиль будет закончен, могут стать видимыми царапины и дефекты, что потребует повторного ремонта.

Мы надеемся, что эта статья помогла отрасли разобраться в тонкостях применения филлера для тела.
Не стесняйтесь обращаться к нам в любое время, если у вас есть какие-либо вопросы, с которыми мы могли бы помочь.

Ларри Монтанез, CDA, является совладельцем P&L Consultants вместе с Питером Пратти-младшим.Консультанты P&L работают с мастерскими по ремонту после столкновений над оценкой, производством и надлежащими процедурами ремонта. P&L проводит ремонтные мастерские по сварке MIG и контактной сваркой, измерениям для оценки, расширенным навыкам оценки. P&L также проводит расследования для страховщиков и ремонтных мастерских на предмет ненадлежащего ремонта, возможности ремонта после столкновений и оценки проблем. Связаться с P&L можно, связавшись с Ларри в офисе (718) 891-4018; Мобильный (917) 860 — 3588; Факс (718) 646 — 2733; Электронная почта larrygoju @ aol.com. Веб-сайт: www.PnLEstimology.com
Джефф Ланге, ЧП, президент компании Lange Technical Services, Ltd. в Дир-Парке, Нью-Йорк. www.LangeTech.net Джефф — лицензированный профессиональный инженер штата Нью-Йорк, специализирующийся на расследовании неисправностей транспортных средств и компонентов.