Рейтинг самых опасных автомобилей в России и мире 2020 года
Когда вы приобретаете автомобиль, возникает целый список характеристик, на которые нужно обратить внимание. Комплектация, мощность двигателя, цена, сроки поставки, цвет. Это всё нужные опции, но самым главным пунктом должна стать безопасность машины.
Hyundai Accent
Ещё совсем недавно мы все передвигались на отечественных автомобилях, и цели приобрести безопасный экземпляр вовсе не стояло, так как все представители родного российского автопрома были примерно одной безопасности – никакой.
Потому что даже в самой простой аварии в живых не оставалось никого. Мы росли с минимальным понятием, что такое качественный автомобиль, главное – четыре колеса, чтобы передвигаться из пункта А в пункт Б. Какие там подушки и ремни безопасности, ABS-система, какие там подголовники, спасающие шею от перелома? Наш народ очень тяжело переходил на обязательный стандарт с ремнями безопасности, считая это пустым занятием и баловством.
Вспомните, как мы накидывали ремень при виде инспектора ГИБДД, лишь бы тот не выписал штраф. Наши ГОСТы и стандарты были выше этого заграничного излишества — так считали российские производители. И для нас существовало два критерия машин: в одной стояли все российские, в другой лаконично – иномарки.
Нам не озвучивали цифры, но количество смертей в ДТП с участием российских машин сопоставимо с гибелью военнослужащих в военное время.
За границей уже давно стало нормой ужесточение требований к безопасности автомобиля, давно проводятся краш-тесты на определение самой аварийно-опасной машины. Для этого имитируются аварии с последующим анализом последствий аварии.
И именно с системы безопасности начинаются работы современных конструкторов над новыми моделями автомобилей. Как он покажет себя в разных ситуациях, каковы его прочностные качества — на эти вопросы отвечает первичный компьютерный мониторинг, изучение и анализ сотен моделей. Затем модели испытывают в конкретных ситуациях, по заданному алгоритму, проверяя автомобиль на прочность при фронтальном столкновении, отдельно – при боковом столкновении, отдельно — при наличии ребёнка в салоне машины, измеряются все линейные части крепежа, центры смещения, поверхности удара, анализируются все локации достижения максимальной безопасности нахождения человека внутри машины.
В итоге автомобилю выдаётся экспертная оценка надёжности по пятибалльной шкале. Эта система оценивает все показатели — сколько реальных ДТП произошло с участием определённых моделей, анализ инсценировок аварий в краш-тестах, анализ страховых случаев зафиксированных травм людей в разрезе моделей автомобилей.
Чтобы уберечь вас от приобретения нежелательных автомобилей и вооружить нужной информацией, мы познакомим вас с рейтингом самых опасных для жизни и здоровья моделей в мире.
Вполне предсказуемо, что первые места в этом антирейтинге будут отведены образцам китайского автопрома — встречайте, Geely SK и Chery A15. Результаты краш-тестов неумолимы: эти автомобили при столкновениях практически разрушаются, их корпус не выдерживает даже минимальной аварийной нагрузки, иными словами, покупая эти автомобили из фольги, вы не можете быть уверены, что доживёте до следующего утра.
Таким же автомобилем-убийцей является ещё один китаец — седан Brilliance BS6, выпускавшийся в период с 2000 по 2010 год.
Этот автомобиль заработал всего одну из пяти звёзд на тестах проверки безопасности.
Итак, самые опасные автомобили в мире — китайские.
Особое внимание уделим «лёгким» малолитражкам. Эти небольшие автомобили с высокоэкономичным двигателем пользуются неизменной популярностью у водителей-девушек.
У лёгкого Daewoo Matiz достаточно простая подвеска, нагрузка небольшая, но служат передние рычаги стойки немного — на 50 тысячах км. пробега выходят из строя шаровые опоры и ступичные подшипники, их конструкция ненадёжна. Недозагруженный зад и малый размер базы при гололёде «разматывают» в восьмёрки, нужно соблюдать особенные правила вождения.
Daewoo Matiz
При торможении на перекрёстке или в пробке автомобиль не хочет останавливаться и продолжает двигаться, толкается вперёд, прыгает. Нога у владельца на тормозе, а машину дёргает, толкает неведомая сила.
Эксперты считают, что автомобиль в ДТП страшнее мотоцикла, с которого можно улететь в сторону и выжить, а в Matiz тело человека зажимает со всех сторон, к тому же тонкий корпус не противодействует удару.
Краш-тесты EuroNCAP, проводимые Chevrolet Aveo в 2006 году, показали рекордно малое количество звёзд — полторы звезды безопасности взрослого пассажира из пяти. Модель Aveo 2006 года продавалась в автомобильных магазинах России вплоть до 2012 года, и теперь часто встречается на вторичном рынке.
Chevrolet Aveo
При лобовом столкновении водитель практически лишён шанса выжить. Особенно страдает при таком ударе грудь водителя, которую вдавливает в рулевое колесо деформируемая конструкция кузова.
А вот на тестах по безопасности детей в автомобильных креслах эта же машина заработала 4 звезды из пяти, по безопасности пешеходов — три звезды из четырёх максимальных. Новый Aveo доработан с учётом предыдущих позорных результатов, и его оценка EuroNCAP поднялась до 5 звёзд из 5.
Неужели у гигантов могут быть проблемы с безопасностью? Могут: на испытании Nissan Navara в 2008 году был отмечен своеобразный рекорд — за безопасность водителя автомобилю присвоили всего 0,5 звезды! Дело в значительно сузившемся после лобового столкновения внутреннем пространстве для человека, и подушки безопасности срабатывают с задержкой, что в разы снижает безопасность автомобиля в целом
Nissan Navara
Hyundai Accent отличается от других подобных низкой ценой, и это является решающим фактором.
Но модели 2009 и 2010 годов выпуска оценены с точки зрения безопасности водителя и пассажиров крайне низко — 3 звезды, особенно при боковом ударе. Пассажиру же заднего сиденья везёт ещё меньше – рейтинг его безопасности при боковом столкновении — 2 балла.
Hyundai Accent
DeLorean DMC-12 — машина с крыльями чайки из фильма «Назад в будущее». Родина этого легендарного автомобиля — северная Ирландия — все ещё видит эту модель на своих дорогах, а в России её вряд ли можно встретить. И это замечательно, так как у DeLorean репутация автомобиля с крайне низкой степенью безопасности. И причина именно в экзотических дверях. При малейшей аварии двери заклинивает в любой её части, и изнутри просто невозможно эвакуироваться. Ну а если DeLorean перевернётся при ударе и приземлится на крышу, даже вполне исправные двери никогда не откроются, а окна в нём весьма малы, через них тоже невозможно выбраться из заблокированного автомобиля. Все это приводит к весьма печальному финалу.
DeLorean DMC-12
На стыке веков (20 – 21 век) преобладала общая тенденция роста цен на машины и на топливо, вот почему в то время предпочтительны были малолитражки, и спешно был выпущен малогабаритный автомобиль Toyota Yaris. Но в угоду требований моды было упущено самое ценное – безопасность людей, для пассажиров и особенно для детей этот автомобиль сослужил плохую службу, что зафиксировали краш-тесты. Автомобили этой модели стали дорабатывать безопасными приспособлениями, но кое-где ещё встречаются автомобили Toyota Yaris. 1999-2000 годов выпуска – их не нужно покупать.
Toyota Yaris
Audi 500 — машина с печально известным ускорением, не подлежащим контролю и управлению. В один миг Audi могла очень разогнаться в неподходящем месте, например, на стоянке, где это было бы неразумно, а при подъезде к пешеходному переходу вдруг могли отказать тормоза. Автомобили Audi 500 1983–1987 годов выпуска — это полная катастрофа производителя.
Audi 500
Внедорожник-универсал Ford Bronco 2 после выпуска в свет получил свою долю похвал от тестеров и автомобилистов, но вскоре пошёл шквал смертей водителей — автомобиль вследствие высокого клиренса и разбалансирования центра тяжести на крутом повороте легко переворачивался и летел кувырком.
Спастись в таком автомобиле не было возможности.
Ford Bronco 2
Pontiac Fiero — это спортивный автомобиль, оснащённый выкидными «глазками», до сих пор встречается на дорогах России и часто продаётся.
В своё время — в 1984 году — разрекламированное детище General Motors было объявлено самым безопасным авто в истории. Вскоре после этого экземпляры этой модели стали отмечаться в многочисленных авариях. Производители срочно стали разбираться в причинах происходящего. Дело оказалось в неудачном размещении двигателя и системы охлаждения по отношению друг к другу, а также низкокачественной электронной начинки. Любой удар, повлёкший за собой искру, заканчивался грандиозным горением. Но оказалось, что Pontiac загорался без всяких на то причин просто при движении. Все проблемы у этой модели так и остались.
Приведённый авторейтинг наглядно демонстрирует, какие автомобили не нужно покупать ни в каком случае, ведь это позволит вам сохранить свою жизнь, здоровье и нервы близких.
Самые опасные автомобили, если попасть в них в аварию
Фото: rusunion.com
Для большинства российских водителей основным критерием при выборе автомобиля является его стоимость, а все остальные характеристики отходят на второй план. Однако с каждым годом в городах становится всё больше машин и количество аварий также увеличивается, поэтому вопрос безопасности автомобиля становится всё важнее. Рассмотрим несколько моделей, которые категорически нельзя покупать из соображений безопасности при ДТП по оценкам экспертов.
Классические «Жигули»
Фото: drive2.ru
Как ни странно, но именно «Жигули», наследники знаменитой ВАЗ-2101, пользуются очень большим спросом на вторичном рынке. Однако эти автомобили из 70-х годов прошлого века, и в них нет никаких систем безопасности, не считая ремней. Ездить на таком автомобиле очень опасно, водитель и пассажиры рискуют получить очень серьёзные травмы даже при столкновении даже на небольшой скорости.
Fiat Albea
Фото: drive2.ru
Небезопасные автомобили не обязательно должны быть родом из далёкого прошлого, некоторые, более-менее современные модели, также не отличаются крепкостью кузова. Например, седан Fiat Albea отличился в краш-тестах очень низким уровнем безопасности. Ездить на этой машине также небезопасно, как и на старых советских моделях, скопированных с того же «Фиата».
Chery Amulet
Фото: krot.info
Опасной машиной с точки зрения безопасности можно назвать китайский Chery Amulet. Издание «Авторевю» в 2007 году провела краш-тест этой модели, и машина набрала всего 1,7 балла. Её кузов смялся, как алюминиевая банка, и будь за рулём не манекен, а водитель, то он получил бы смертельные травмы, даже ВАЗ-2114 показал лучший результат в этом тесте. Аналогичный катастрофически низкий уровень безопасности показала и ещё одна китайская машина Geely Otaka.
Читайте также: Какие автомобили нельзя покупать ни при каких обстоятельствах?
При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.
RU
Испытатели из США назвали самые опасные машины
Автор: Роман Тищенко, редактор
В итоге ими стали микроавтомобили и субкомпактные машины — две маленькие категории пассажирских автомобилей.
Несмотря на то, что компании прилагают все усилия сделать данные транспортные средства более безопасными, самые маленькие модели автомобилей остаются опаснее всего. Известно, что наибольшие показатели смертность были обнаружены у Ford Fiesta (141 смерть на млн машин), Hyundai Accent (116 смертей на млн машин), Fiat 500 (95 смертей на млн машин), Hyundai Elantra (89 смертей на млн машин), Kia Forte (89 смертей на млн машин), Nissan Versa (88 смертей на млн машин), Kia Rio (87 смертей на млн машин), Ford Mustang GT coupe (81 смерть на млн машин).
Эксперты подчеркивают, что на протяжении трех лет, было всего зафиксировано семь автомобилей со статически нулевой смертностью автовладельцев. Кроме того, по данным аналитиков из Страхового института дорожной безопасности, в ДТП довольно редко умирают владельцы таких моделей, как Subaru Outback (3 смерти на млн машин), Acura RDX 2WD (4 смерти на млн машин), BMW X5 4WD (4 смерти на млн машин).
Размер имеет значение: испытатели из США назвали самые опасные авто
Специалисты из американского Страхового института дорожной безопасности (Insurance Institute for Highway Safety — IIHS), изучив показатели смертности в ДТП за последние три года, определили автомобили, представляющие для своих водителей наибольшую опасность.
СПРАВОЧНО:
По классификации Европейской экономической комиссии, рынок пассажирских автомобилей делится на 9 сегментов. Микроавтомобили и субкомпактные автомобили относятся соответственно к классам A и B.
Несмотря на усилия производителей сделать их более безопасными, самые маленькие автомобили, как показывают последние показатели смертности водителей, остаются самыми опасными, — отмечают авторы исследования.
Так, по данным IIHS, самые высокие показатели смертности были зафиксированы среди водителей следующих автомобилей: Ford Fiesta (141 смерть на млн авто), Hyundai Accent (116 смертей на млн авто), Chevrolet Sonic (98 смертей на млн авто), Nissan Versa Note (смертей на млн авто), Fiat 500 (95 смертей на млн авто), Hyundai Elantra (89 смертей на млн авто), Kia Forte (89 смертей на млн авто), Nissan Versa (88 смертей на млн авто), Kia Rio (87 смертей на млн авто), Ford Mustang GT coupe (81 смерть на млн авто).
При этом в течение трёхлетнего периода, изученного IIHS, было зарегистрировано семь автомобилей со статистически нулевой смертностью водителей. Ими оказались шесть внедорожников (GMC Yukon XL, Infiniti QX60, Land Rover Range Rover Evoque, Lexus NX 200t, Mercedes-Benz C-Class, Porsche Cayenne) и как исключение один автомобиль класса B — Volkswagen Golf.
«Результаты по Volkswagen Golf особенно примечательны, учитывая, что версия 2014 года была одной из худших, с уровнем смертности в 63 на миллион транспортных средств», — подчеркнули в IIHS.
Кроме того, согласно информации аналитиков из Страхового института дорожной безопасности, в ДТП редко погибают владельцы Subaru Outback (3 смерти на млн авто), Acura RDX 2WD (4 смерти на млн авто), BMW X5 4WD (4 смерти на млн авто).
В то же время, как показали итоги уже другого исследования IIHS, основанного на данных по 79 авариям, произошедшим в штате Мичиган, внедорожники и, в особенности, кроссоверы, безопасные для своих водителей, представляют наибольшую угрозу для пешеходов.
Так, уже на скорости 30 км/ч они становились причиной серьёзных травм, а три из десяти (30 процентов) аварий с участием кроссоверов, разогнавшихся до 32 — 63 км/ч, приводили к смертельному исходу. Если скорость внедорожника превышала 64 км/ч, пешеходы погибали в 100% случаев.
По словам экспертов из IIHS, смертность при наездах такого типа автомобилей можно снизить, изменив их конструкцию: прежде всего, убрав радиаторную решётку, которая в случае столкновения придаёт удару ещё большую силу, и сделав формы машины более округлыми и покатыми.
Самые опасные автомобили в мире: топ-10, характеристики, фото
Статья про самые опасные автомобили: результаты краш-тестов и определения уровня безопасности, характеристики моделей. В конце статьи — видео про самые опасные машины в России.
Содержание статьи:
- Немного истории
- Как определить, насколько опасна модель автомобиля
- «Антирейтинг» безопасности автомобилей
- Видео про самые опасные машины в России
Выбирая автомобиль, покупатель анализирует сразу большое количество характеристик и критериев.
Под пристальным вниманием оказываются мощность и надёжность двигателя, трансмиссия, комплектующие элементы и оборудование салона.
Но самым главным фактором, который оказывает решающее влияние на выбор модели, должна стать её безопасность.
Немного истории
Наверное, сейчас в это верится с трудом, но ещё в середине прошлого века никого особенно не волновали вопросы безопасности автомобиля. Ни о каких подушках и ремнях безопасности, подголовниках, специально разработанных сминаемых областей кузовной части или АБС речи вообще не шло. Даже самая простая авария не оставляла шансов уцелеть ни водителю, ни пассажирам.
Проводимые «краш-тесты» позволили накопить важную информацию о том, какие меры способны сделать езду в автомобиле безопасной.
Как определить, насколько опасна модель автомобиля
Современные конструкторы автомобилей начинают разработку новой модели именно с системы безопасности. Тестируют новый автомобиль сначала с применением компьютерного моделирования, а после – в реальных тестах, применяя до полутора сотен различных моделей аварийных ситуаций.
В Европе для автомобилей принят целый ряд обязательных тестов, от фронтального и бокового столкновения с препятствием до безопасности детей в машине, пешеходов на дороге и оценки наличия различных электронных систем, помогающих водителю избежать аварий. В итоге после испытаний и экспертного заключения модели присваивают оценку по пятибалльной шкале.
Но не все страны придерживаются описанного выше европейского стандарта. Например, у шведов существует собственная система проверки, дополняющая европейский тест. Своя система тестирования существует в Китае.
Несмотря на все предпринимаемые меры, всё равно на автомобильном рынке всегда будут существовать машины более безопасные и те, в которые лучше не садиться, если хочется сохранить здоровье и жизнь.
Чтобы определить, насколько опасен автомобиль, учитываются следующие факторы:
- результаты краш-тестов;
- количество реальных аварий с участием данной модели;
- количество страховых случаев, в которых зафиксированы травмы, на тысячу страховых случаев с участием данной модели.
«Антирейтинг» безопасности автомобилей
На сегодняшний день в своеобразный анти-рейтинг самых опасных автомобилей в мире вошли следующие модели:
Brilliance BS6
Вполне предсказуемо, что на первом месте анти-рейтинга – китайская модель. Справедливости ради стоит заметить, что наряду с Brilliance это место принадлежит Geely CK и Chery A15 – также детищам китайского автопрома.
Справедливости ради следует добавить, что китайские производители постоянно повышают уровень безопасности своих машин, но пока их «детища» регулярно получают печальную пальму первенства среди самых опасных моделей, возможно, от такой сомнительной покупки стоит отказаться — никакая экономия не будет нужна, если на таком автомобиле влететь в аварию.
Toyota Yaris
Самый конец 20 и начало 21 века ознаменовались общим скачком цен на автомобили и ростом стоимости автомобильного топлива. В результате производители озаботились разработкой и выпуском экономичных малогабаритных моделей.
Спешка и стремление максимально угодить желающим сэкономить клиентам привела к тому, что даже в таких, казалось бы, надёжных и именитых концернах-автопроизводителях, как японская Toyota, стали появляться «паршивые овцы».
Пример тому – модель Yaris, выпускаемая с 1999 года. Для водителя этот автомобиль ещё худо-бедно безопасен, а вот для пассажиров-детей и для пешеходов это настоящая машина-убийца.
В настоящее время производители прислушались к критике и выпустили третье поколение модели, существенно доработано с точки зрения безопасности.
DeLorean DMC-12
Автомобиль, который у нас известен преимущественно тем, кто смотрел кинофильм «Back to the Future». Данную модель « в живую» в наших палестинах вы вряд ли встретите, и, наверное, это не так уж плохо. У себя на родине в Северной Ирландии этот автомобиль стали называть не иначе, как «горе-авто».
При аварии конструкцию легко заклинивает, а в случае, если автомобиль перевернулся, двери вообще не смогут открыться даже в исправном состоянии.
В этом случае выбраться из машины становится затруднительно по причине небольших оконных проёмов.
Pontiac Fiero
По результатам краш-тестов 1984 года, этот автомобиль General Motors был назван самым безопасным авто в истории автопрома. Это – яркий пример того, что в оценке безопасности авто должны участвовать не только результаты лабораторных краш-тестов и компьютерного моделирования.
Как только объявленная «самой безопасной» машина начала попадать в реальные аварии на дорогах, производители схватились за головы — выяснилось, что этот Pontiac лучше использовать не на трассах и городских дорогах, а на съёмках триллеров и боевиков. Горит машина просто замечательно.
Причина – в неудачном расположении двигателя и систем охлаждения. Также электроника низкого качества способствовала тому, что Fiero вполне может загореться и без внешней причины, просто в ходе эксплуатации.
Audi 5000
Audi 500 – это версия обыкновенной Audi 100 для Америки, печально известная своим неконтролируемым (самопроизвольным) ускорением.
Причина – в конструктивной ошибке, приводящей к тому, что машина могла произвольно начать сильно разгоняться там, где водителю совершенно этого не требуется.
Например, автомобиль мог ни с того, ни с сего мог пронестись по тихой сонной улочке или по парковке, «отказаться» тормозить на переходе.
Специалисты Audi трижды организовывали отзывы своей модели, пытаясь внести конструктивные изменения в педаль газа. Ни в 1982, ни в 1983 году желаемого результата достичь не удалось, и только в 1987 году была найдена правильная конструкция, но вот положительный образ автомобиля был уже утрачен безвозвратно.
Ford Bronco II
Эта модель Ford изначально позиционировалась как внедорожник-универсал. Как и в случае с предыдущей моделью, до массового производства модель получила изрядную долю похвал и от тестеров, и от автомобилистов.
Но когда машина массово пошла на дороги, стало ясно, что конструкторы что-то не учли: высокий клиренс, необходимый внедорожнику, не был уравновешен в нужном месте центром тяжести.
В результате на крутом повороте автомобиль, который должен был быть образцом устойчивости, запросто переворачивался и летел кувырком.
В 1990 году было проведено специальное расследование, призванное установить уровень опасности автомобиля. Результаты оказались неутешительными — оказалось, что только за первые 12 месяцев массовой эксплуатации модели погибло около 70 человек.
Ford Explorer
И снова – продукция Ford. Explorer в полной мере иллюстрирует поговорку «лучшее – враг хорошего». Как только первая версия автомобиля поступила на рынок, стало ясно, что его устойчивость не выдерживает критики.
Увы, это решило проблему устойчивости, но в целом уровень безопасности модели остался низким. В частности, опасным оказалось переднее пассажирское место. Проведённые краш-тесты показали, что это место в Ford Explorer даже опаснее, чем место водителя — оказалось, что усилить правую сторону автомобиля конструкторы вообще не озаботились.
По результатам этого тестирования Ford заверил в том, что будут пересмотрены подходы к разработке силовой структуры модели и обещал улучшение защиты пассажиров.
Fiat Punto
Сразу следует уточнить — в данный момент в России этот автомобиль официально не продаётся. Но «серые» поставщики продолжают привозить и продавать модель.
Для Punto процент безопасности находится в интервале от 43 до 51 процентов. Пассажирам встреча с этим «итальянцем» также не сулит ничего хорошего: процент безопасности для них – всего 52 %.
Приведённые цифры должны бы сподвигнуть производителей модели вообще отозвать её с рынка, но по каким-то причинам этого не происходит.
Модели Kia
Предпоследнее место антирейтинга надёжности авто разделяют сразу две модели корейской компании — Picanto и Rio в исполнении хэтчбек.
Тестирование показало, что при врезании в твёрдый барьер пассажиры на задних сидениях получали опасные травмы головы, а у переднего пассажира и водителя в опасности оказывалась шея при ударе в заднюю часть машины.
Электрокары Tesla и i3
Как ни странно, электрокрары тоже не блещут уровнем безопасности, хотя и разрабатывались буквально в последние годы, когда уже накоплено множество технологий и приёмов, делающих всё для её обеспечения.
Фронтальное столкновение не оставляет шансов водителям электрокаров по причине не совсем корректно установленных ремней безопасности. Крыша электромобиля не выдерживает нагрузки при переворачивании. Отдельное недоумение экспертов вызвала заблокированная (!) система экстренного торможения в случае базовой комплектации Tesla: желаете её разблокировать – доплатите!
Заключение
Приведённый антирейтинг наглядно демонстрирует, что в мире предостаточно автомобилей, которые могут оказаться очень опасными даже при небольшой аварии. Поэтому, приобретая авто, особое внимание стоит обратить на уровень безопасности конкретной модели. Это позволит уберечь себя от неприятностей и сохранить жизнь и здоровье.
Видео про самые опасные машины в России:
Различные рейтинги автомобилей по надёжности, безопасности, скорости и другим критериям довольно популярны, поскольку позволяют покупателям быстрее определиться с выбором автомобиля.
Самые безопасные автомобили в мире обладают рядом характеристик, позволяющих владельцу комфортно чувствовать себя при езде даже по плохим дорогам и в тяжёлых погодных условиях.
Какие факторы влияют на безопасность автомобиля
Безопасность — одно из важнейших свойств транспортных средств. На безопасность влияет целый ряд факторов.
- Вес и класс. Чем выше вес и класс автомобиля — тем выше его выживаемость в ДТП. При равных условиях пристёгнутые пассажиры в салоне при столкновении получают гораздо меньшие нагрузки. Этот показатель особенно высокий у полноразмерных внедорожников и седанов представительского класса.
- Возраст автомобиля. Конструкция современного кузова автомобиля дополнена силовыми элементами, смягчающими удар и гасящими скорость. Рама у современных автомобилей особо прочная и сконструирована из марок высокопрочной стали. Достаточное пространство для уменьшения повреждений сохраняется даже при особо сильных нагрузках.
- Шасси. Шасси современного автомобиля автоматически его стабилизирует на виражах и в автоматическом режиме гасит скорость. Немалое значение имеют и детали. Например, восприимчивость к рулевому управлению, валкость и расположения центра тяжести.
- Степень оснащённости электроникой. Современные электронные системы увеличивают безопасность вождения. Среди этих систем выделяются: подогрев стёкол и зеркал, видеообзор и мониторинг зон дорожной разметки и знаков (что особенно помогает начинающим водителям), электронный контроль динамики.
Обязательно прочитайте статью нашего специалиста о том, какую машину купить новичку, чтобы избежать многочисленных проблем.
Возможно, вас также заинтересует статья нашего эксперта, в которой он рассказывает о том, как законно получить красивые номера на авто.
Самым безопасным местом в автомобиле по традиции считается место, расположенное сразу за водителем. Данные статистики также показывают, что относительно безопасным местом является крайнее правое заднее сидение.
В любом случае, во время ДТП находиться на заднем сидении безопаснее всего. Безопасность сидения целиком зависит от того, пристегнут ли сидящий. Ведь при ударе на большой скорости человек по инерции может вылететь вперёд. Не стоит пренебрегать ремнями безопасности.
Организации, ведущие рейтинги
Крупнейшей национальной организацией, проводящей испытание автомобиля, для того чтобы создать рейтинг самых безопасных автомобилей, является Euro NCAP. Большой популярностью пользуется и американский IIHS (в США это страховой институт безопасности на дорогах). Показатели рейтинговых агентств различны, но в целом оба прибегают к краш-тесту, имитирующему лобовой удар со смещением.
Дополнительно рекомендуем прочитать статью нашего специалиста, в которой представлен рейтинг надежности автомобилей.
Также советуем прочитать статью нашего эксперта, в которой он подробно описывает лучшие китайские автомобили.
Ещё одна очень любопытная статью, которая заинтересует тех, кто хочет прочитать о самых больших машинах в мире.
Не знаете, какая машина самая быстрая в мире? Обязательно прочитайте очень информативный и любопытный материал нашего автора.
Рекомендуем также прочитать статью нашего специалиста, в которой он рассказывает о самых крутых машинах в мире.
В начале 2016 года IIHS произвёл уведомление мировых автопроизводителей об изменении требований к безопасности с целью получения высоких наград. Для попадания в Топ-рейтинг было необходимо получить высшие баллы. Также была необходима автономная система торможения. В качестве дополнения были введены два теста, проверяющие работу системы аварийного торможения. В таком конкурсе участвовали только наиболее безопасные и надёжные машины.
При этом, если в результате краш-теста автомобилю присваивались высокие баллы, но за испытание системы аварийного торможения баллы были не такими высокими, то о высшей оценке IIHS не могло быть и речи. Различные доработки позволили автомобилям в 2016 году значительно улучшить показатели.
Конструкторы корпели над усилением жёсткости кузова, который был призван защищать водителя и пассажиров при фронтальном ударе.
Также ведутся работы над внедрением электронной системы торможения.
Рейтинг самых безопасных автомобилей
10 место
Открывают десятку самых безопасных автомобилей сразу три автомобиля — Volvo S60, S80 и XC60. Шведские автомобили давно известны как одни из самых безопасных. Автомобили неплохо показали себя во время краш-теста, набрав 98 из 100 баллов по безопасности водителя и пассажиров. Этим автомобилям был присвоен пятизвездочный рейтинг от Euro NCAP. Институт безопасности на дорогах присвоил им рейтинг «Top Safety Pick +».
9 место
На девятом месте расположилась модель Acura MDX. Acura производит качественные полноприводные кроссоверы премиум-класса. Эта модель также имеет «Top Safety Pick +» и получила наивысший балл от IIHS. Главной особенностью модели является наличие большого количества «умной» электроники, способной предотвращать столкновения и оповещать водителя о возможности фронтальных столкновений.
Модель оснащена многочисленными фронтальными и бортовыми подушками безопасности.
Предусмотрена даже подушка, защищающая колени водителя.
8 место
Восьмое место — Mazda 3. Модель хоть и не новая, но давно завоевала популярность среди автолюбителей. Европейский комитет Euro NCAP проверял этот автомобиль во время краш-тестов. Участие в тестах обеспечило модели пятизвездочный рейтинг.
Во время тестов Mazda 3 выдерживала фронтальные и боковые удары. Системы оповещения водителей и экстренного торможения в этой модели функционируют идеально. Также присутствует любопытная разработка «Smart City Brake Support», которая позволяет поддерживать безопасную дистанцию между автомобилями на дороге. Так называемый «умный контроль» самостоятельно задействует тормоза и останавливает транспортное средство.
В комплектацию «Мазды» входит система слепых зон, позволяющая следить за тем, что происходит позади. Но стойки лобового стекла модели достаточно жёсткие, поэтому более высокие оценки «Мазда» не получила из-за сомнения экспертов относительно безопасности пешеходов.
7 место
Следующая модель — Chevrolet Spark (читайте также о характеристиках Шевроле Авео). Эта модель имеет достаточно оригинальный дизайн и отличается относительно небольшими габаритными и малым багажным отделением. Институт безопасности на дорогах присвоил Chevrolet Spark рейтинг «Top Safety Pick +». На скорости 64 километра в час (среднестатистическая скорость движения автомобиля в городе) автомобиль претерпел столкновение с деревом и столбом.
В качестве тестового материала были использованы манекены-пассажиры, которые в момент столкновения остались сидеть на своих местах благодаря правильной фиксации в кресле. Подушки безопасности во время всех тестов функционировали корректно. Однако, ввиду небольших габаритов, надёжность корпуса при ударе остаётся сомнительной, она не позволила Chevrolet Spark получить ещё более высокие оценки.
6 место
Renault Zoe занимает шестое место и обладает не менее оригинальным дизайном, чем предыдущая модель. Габариты автомобиля позволяют легко парковаться даже в труднодоступных местах.
Считается, что небольшие автомобили являются наименее безопасными при столкновении, но о Renault Zoe так сказать нельзя. Уже в 2013 году модель входила в список самых безопасных автомобилей мира.
В своём классе автомобиль получил максимальные баллы: 89 баллов из 100 по шкале безопасности водителя и взрослых пассажиров, 80 баллов по защите пассажиров-детей и 66 по безопасности пешеходов. При лобовом и бортовом столкновении со столбом модель показала недостаточную уязвимость кузова. То же самое возможно при столкновении с автомобилем, обладающим более крупными габаритами. В России поставки модели в данный момент прекратились.
5 место
Maserati Ghibli — автомобиль представительского класса. В рейтинге самых безопасных автомобилей занимает пятое место. Высокие баллы седану обеспечила организация Euro NCAP. Рейтинг «Top Safety Pick +» был присвоен институтом безопасности на дорогах.
4 место
Четвёртое место — Jeep Cherokee. Эта модель внедорожника очень популярна в России.
Недаром большинство внедорожников по привычке называют «джипами». У модели много преимуществ. Например, система круиз-контроля, позволяющая ориентирование на радар и видеокамеры. Это позволяет выдерживать необходимую дистанцию.
При необходимости производится полная остановка транспортного средства. Система «Lane Departure Warning Plu» предупреждает о пересечении дорожной разметки. Это особенно актуально в крупных городах, где разметка часто меняется. Габариты Jeep позволяют ему амортизировать силу удара. Автомобиль показал высокую прочность кузова при лобовых и бортовых столкновениях, но недостаточно высокий балл по безопасности пешеходов не позволил модели попасть в тройку лидеров.
3 место
На третьем месте расположен корейский компактвэн Kia Carens. Высокий балл по безопасности водителя и пассажиров (94 из 100) позволил этому автомобилю попасть в тройку лидеров. Организация Euro NCAP присвоила модели пятизвёздочный рейтинг. В классе компактвэнов Kia Carens лидирует по показателям безопасности.
Подняться ещё выше в рейтинге автомобилю помешала оценка защиты пешехода при ДТП. При столкновении безопасность пешехода оценивается 64 баллами из 100. К сожалению, Kia Carens не поставляется на российский рынок. Приобрести модель вы можете только за границей.
2 место
«Серебряную медаль» получает Lexus IS 300h. Эта модель достаточно популярна и является одной из лучших моделей Lexus. Lexus популярен в России и занимает достойное место по продажам автомобилей премиум-класса. Lexus IS 300h в отличие от предыдущих моделей сумел набрать высокие баллы по безопасности пешехода в области бампера во время ДТП. По защите водителя и пассажиров баллы тоже достаточно высокие — 91 из 100.
Благодаря наличию «активного капота», реагирующего с помощью специальных датчиков на столкновения и автоматически открывающегося, обеспечивая безопасность пешехода. Тест организации Euro NCAP обеспечил «Лексусу» 66 баллов из 100 по надёжности электросистем. Такой показатель полностью отвечает требованиям европейской организации.
1 место
Самый безопасный автомобиль в мире 2018 — Qoros 3 Sedan Qoros. Малоизвестная модель по оценкам Euro NCAP набрала максимальные баллы по надёжности. Салон автомобиля крайне устойчив к лобовым столкновениям. Сверхпрочность обеспечивает максимальную безопасность пассажирам и водителю при столкновении. Лучше всего защищена голова, грудной и тазовый отделы. Эти участки тела наиболее часто травмируются при ДТП, следовательно, они являются наиболее уязвимыми. Конструкторы учли это при разработке модели.
Показатель детской безопасности у модели оценивается 87 баллами из 100. Крепления детского автомобильного кресла при краш-тестах выдержали и боковые, и фронтальные удары. Столкновение ребёнка с элементами интерьера салона исключено.
Защита пешехода в области бампера оценивается 77 баллами. Американская организация TRW, занимающаяся поставкой электронных систем, во многом обеспечила этой модели высокие оценки критиков. Стоимость премиального седана в среднем составляет 20 000 евро.
Безопасность российских автомобилей
Российские рейтинги безопасности автомобилей несколько отличаются от мировых, поскольку те или иные модели в стране можно не встретить вообще ни разу. В частности, популярный автомобильный журнал «Авторевю» составил свой рейтинг по безопасности российских моделей. В качестве основы баллоисчисления был взят протокол Euro NCAP. Рейтинг получил название Autoreview Car Assessment Program.
В отличие от европейских краш-тестов, российский предусматривает только испытание на фронтальный удар. Рейтинг не предусматривает наличия «топа» автомобилей. Была разработана оценочная система, согласно которой, в зависимости от количества баллов, автомобиль может получить оценки от «плохой» до «высокой».
»
Высокая» оценка не была присвоена ни одному российскому автомобилю, так как ни один из них не удовлетворяет её критериям. Позицию ниже занимает «достаточная» оценка. Её получили автомобили Lada Granta и Volga Siber, набрав из 16 возможных баллов 8,4 и 7,2 соответственно.
Volga Siber привлекла внимание критиков отлично сработавшими подушками безопасности. Получению более высокого балла препятствовала сместившаяся передняя стойка. У Lada Granta сузился дверной проём и несколько сместились педали. Пассажир при этом оказался менее защищённым, чем водитель.
Самые низкие оценки среди новых моделей получила Lada Kalina. Безопасность автомобиля в результате краш-тестов не удовлетворила критиков, поэтому автомобиль получил оценку «слабая».
Результаты Autoreview Car Assessment Program показали несовершенство российского автопрома в плане безопасности. Несмотря на то, что в большинстве краш-тестов водитель не пострадал из-за вовремя сработавших подушек безопасности, жизнь пассажира-манекена оказывалась под угрозой.
О безопасности пешеходов не могло быть и речи. Это свидетельствует о том, что российским автомобильным конструкторам следует уделять больше внимания безопасности при разработке автомобиля.
Рейтинг самых безопасных иномарок в России
Что касается рейтинга самых безопасных иномарок в России, то стоит отметить, что в нём присутствуют модели из известных мировых рейтингов, однако «призовые» места достались другим моделям. Был составлен ТОП из 11-ти иномарок, последнее место в котором занимает популярная в России Infiniti Q70. Система Infiniti Safety Shield хоть и является прогрессивной, но не обеспечивает полную безопасность при столкновении.
Десятое место занимает самый безопасный автомобиль в мире Qoros 3 Sedan Qoros. Возможно, это вызвано тем, что модель не так сильно распространена в России.
Девятое место отдано Volkswagen Passat. Эта модель очень популярна в России благодаря доступной цене и удобной комплектации. Volkswagen Passat является самой продаваемой моделью Volkswagen в 2019 году. В этом году модель также показала отличные результаты в краш-тесте во время фронтального удара со смещением.
Далее следует Subaru Impreza. В модели реализованы функции динамической стабилизации во время движения и оптимизации крутящего момента.
Lexus IS 300h занял седьмое место. Несмотря на мировые рейтинги, эта модель заняла более низкую позицию. Однако критики положительно отзывались о «Лексусе», подчёркивая его отличные показатели безопасности водителя и взрослых пассажиров. Следующие позиции в рейтинге идентичны мировым, кроме трёх последних мест.
Третье место получил Mercedes E-Class благодаря своему высокотехнологичному электронному оснащению.
Второе место занимает Mazda 6, вытеснив предыдущую модель Mazda из ТОПа, благодаря более современной комплектации.
А первое место отдано моделям Volvo S60 и S80.
Volvo в настоящее время набирает популярность в России. Этой маркой всё чаще интересуются, в том числе как маркой автомобилей премиум-класса. Безопасность автомобиля была доказана многочисленными краш-тестами, в которых модели показали себя с лучшей стороны. Ни один пассажир-манекен при лобовом и бортовом столкновении не пострадал.
Вывод
Как видно из списка, рейтинг самых безопасных автомобилей в России не особо отличается от мирового. Различия объясняются тем, что некоторые модели в России менее популярны, а краш-тесты предусматривают отсутствие некоторых общих критериев и присутствие специфических собственных критериев.
http://fastmb.ru/autonews/autonews_mir/3461-top-10-samyh-opasnyh-avtomobiley.html
http://motorsguide.ru/reviews/bezopasnye-avtomobili
Forbes назвал самые опасные автомобили — Новости (Автоновости) / Sibnovosti.ru
Безопасность автомобиля, который приобретаешь, имеет весьма большое значение для любого водителя. Ведь как машина поведет себя во время ДТП и что от нее останется, хочется знать заранее.
Как пишет портал Дни.ру, автомобили больших размеров, как правило, лучше выдерживают краш-тесты, но более склонны к переворотам при аварии. Тогда как компактные авто хуже защищают своих пассажиров в наиболее типичных ДТП.
Так, в этом списке оказалось авто Chevrolet Aveo. Компактный седан получил оценку «удовлетворительно» лишь во фронтальном тесте, остальные испытания прошли хуже.
Chrysler PT Cruiser также более-менее хорошо защищает лишь при фронтальном ударе. Mitsubishi Galant показал себя неплохо при фронтальном и боковом тестах. Полноразмерный седан Mercury Grand Marquis, который продается только на рынке США, спасовал при ударе в бок и в корму авто. Люксовый Cadillac STS, несмотря на цену, оказался хорош только при ударе «в лоб» (и то на стандартной скорости 64 км/ч). Трехдверный Jeep Wrangler как и предыдущие модели, способен держать только фронтальный удар – остальные тесты внедорожник сдал плохо. Пятидверная версия этой же модели показала примерно такой же результат. Большой пикап Nissan Titan благодаря кузовному отсеку хорошо перенес задний удар и, традиционно, показал хорошие результаты при фронтальном, став лучшим из десятки.
При этом стоит отметить, что все модели, попавшие в список опасных автомобилей, соответствуют национальным стандартам безопасности.
Сезон угона. Эксперт назвал самые опасные для автовладельцев месяцы
МВД России предупредило водителей о ежегодном всплеске угонов автомобилей.
Анализ ежегодных статистических данных показывает, что пик угонов приходится на осень, а вот в летний период число таких преступлений обычно снижается.
О сезонности краж автомобилей «Радио 1» рассказал эксперт по защите от угона Андрей Кондрашов.
«Это происходит каждый год и связано с сезонностью спроса на рынке приобретения автомобилей – как на вторичном, так рынке новых машин. Пришла осень, надо сменить колёса! Основные месяцы – это март и октябрь, когда возрастает спрос автовладельцев на покупку новой машины и машины с пробегом. Также наблюдается спрос в октябре и в ноябре. Ноябрь больше связан с тем, что происходит огромное количество аварий в связи с наступлением зимнего периода, и повышается спрос на бывшие в употреблении запчасти. Автовладелец, когда попадает в аварию на машине старше 7 лет, как правило, повреждает фары и бампер. Он не приобретает новые запчасти у дилера, а обращается на различные «развалы». Это также провоцирует рост угонов.
Основные тенденции – спрос на рынке и спрос на запчасти в зимний период», – поделился наблюдениями эксперт «Радио 1».
Андрей Кондрашов также рассказал, откуда чаще всего угоняют автомобили.
«Конечно, в основном машины угоняют из спальных районов, где велик выбор автомобилей. Иногда нужна машина определённого цвета или определенного года выпуска, это можно узнать по номеру. Например, машина сгорела, есть документы, и очень важно подобрать донора на эти документы. Выбор огромный, особенно в спальных районах. Там можно в течение часа найти требуемую машину. Чем популярнее машина на рынке автомобилей, тем больше за него надо переживать», – заключил эксперт.
По данным МВД, самыми похищаемыми являются популярные модели автомобилей российских, японских и корейских компаний. Очевидно, это Lada, Toyota, Kia и Hyundai.
Наибольшее количество автокраж совершено на территории Санкт-Петербурга. Далее следуют Москва, Ленинградская, Московская, Свердловская, Новосибирская, Челябинская, Ростовская и Иркутская области, Краснодарский и Приморский края.
10 самых опасных автомобилей всех времен (инфографика)
Автомобили всегда были одним из самых быстрорастущих товаров с момента его создания в середине 1900-х годов. В наши дни даже не редкость, когда у всех домохозяйств есть хотя бы одна машина. К сожалению, они не всегда достаточно безопасны, чтобы ими можно было управлять.
Если вам интересно узнать о самых опасных автомобилях, вот подробный список 10 самых опасных автомобилей из когда-либо построенных.
Форд Пинто
Возможно, самый опасный американский автомобиль на сегодняшний день, Ford Pinto является ярким примером плохо спроектированного автомобиля, который устремился на рынок.
Пинто производилось в 70-х годах как ответ на резкий рост импорта из Японии и Европы. В то время на рынке были популярны автомобили меньшего размера, такие как Pinto. Также помогает то, что этому автомобилю требуется меньше топлива.
К сожалению, имелись серьезные конструктивные недостатки, которые привели к его отзыву в 1978 году.
Первый из них заключался в том, что трансмиссия могла переключаться на передачу без ведома водителя.
Но, пожалуй, самой известной проблемой является его склонность загораться при легком ударе сзади.Так как топливный бак автомобиля расположен возле бампера, вероятность взрыва от одного удара сзади чрезвычайно высока.
Поскольку все больше людей гибнет из-за недостаточно защищенного бензобака автомобиля, безопасность автомобиля привлекает большое внимание общественности.
Шевроле Корвайр
Автомобиль, представленный в книге Ральфа Нейдера «Небезопасно на любой скорости», Chevrolet Corvair имеет давнюю репутацию в истории транспортных средств.
Corvair был создан Chevrolet, чтобы конкурировать с такими марками автомобилей, как Porsche.Его уникальный дизайн, такой как двигатель с воздушным охлаждением и расположенный сзади, может выделить его.
Однако большинство водителей не были готовы к другому стилю вождения, которого он требует.
Corvair имел репутацию безрассудного автомобиля, так как в передней части автомобиля не был установлен стабилизатор поперечной устойчивости, а рулевую колонку можно было легко сдвинуть в сторону водителя при ударе.
Также сообщалось, что его двигатель, расположенный сзади, иногда выделял токсичные пары в кабину автомобиля. Помимо опасностей, негативные отзывы в прессе, полученные от Надера, привели к прекращению производства Corvair в 1969 году.
Юго GV
Единственным возможным преимуществом покупки Yugo GV в 80-х была его низкая цена. GV, что означает «отличная ценность», был объявлен самым дешевым новым автомобилем в Америке, но вместе с невысокой стоимостью был автомобиль, соответствующий этой цене.
Не было конкретной проблемы с автомобилем, которая приводила бы к какому-либо конкретному шквалу аварий. Вместо этого, дешевые материалы и плохой дизайн сделали вождение в целом слишком опасным.
Поскольку Yugo GV не обеспечивает защиты при лобовом столкновении, имеет очень мало встроенных устройств безопасности и имеет двигатель, который грохотал и в конечном итоге рассыпался на части, водители могли получить серьезные травмы, если когда-либо попали в аварию.
Помимо недостатков в безопасности, около 126 000 автомобилей Yugo Gv были отозваны из-за того, что их карбюраторное топливо не соответствовало стандарту загрязнения воздуха.
Форд Бронко II
Когда рынок требовал компактного SUB, ответом Ford было создание Bronco II. Этот автомобиль был разработан, чтобы быть маневренным и прочным. Несмотря на свою популярность, он, к сожалению, был хроническим с опрокидыванием.Ford допустил ошибку с внедорожником. Его высокий корпус делал маневры по извилистым дорогам опасным занятием.Считается, что крутой поворот на высоких скоростях является прямой причиной большого числа смертей.
Ford Explorer
Ford Explorer был построен так же, как Bronco II, но крупнее. Explorer 1990-х был тяжеловесен и построен на шасси грузовика, которое никогда не было рассчитано на вес и габариты внедорожника среднего размера. Но, несмотря на проблему опрокидывания, Ford не вернулся к чертежной доске, и проблема все еще сохранялась.
Даже когда были внесены некоторые изменения, чтобы гарантировать, что он не будет часто переворачиваться, основные проблемы конструкции кузова были проигнорированы, что только открыло дверь для еще более хронических проблем.
Помимо того, что они столкнулись со многими из тех же проблем, которые преследовали более ранний Bronco II, дальнейшие аварии были вызваны низким давлением в шинах, которое привело к потере протектора шины и возникновению аварий из-за потери сцепления.
Десятки людей погибли в этих машинах на протяжении 1990-х годов. К счастью, два десятилетия спустя Ford, похоже, пошел против этой тенденции.
Понтиак Фиеро
Как двухместный Pontiac Fiero удовлетворял потребности многих покупателей автомобилей, которые ищут более компактные и эффективные автомобили.
Справедливости ради, этот автомобиль получил один из наивысших рейтингов безопасности по результатам краш-тестов. Тем не менее, он по-прежнему имел печально известную репутацию небезопасного объекта.
Это произошло из-за его способности вспыхивать без предупреждения.
Пожары могли начаться по нескольким причинам. Среди них была неисправная проводка, возникшая в результате неправильного выбора конструкции и характеристик охлаждающей жидкости.
Линии охлаждающей жидкости, расположенные в неподходящих местах в двигателе, и неправильные указания относительно того, сколько масла нужно заливать в автомобиль, привели к хроническому недоливу и утечке масла.Именно здесь обычно начинаются эти пожары.
Хотя Fiero продавался только с 1983 по 1988 год, ему все же удалось вызвать серьезные разрушения. Это привело к 260 зарегистрированным случаям возгорания двигателя. К счастью, Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) получила только шесть сообщений о травмах.
Рекомендуемая должность: Основные причины автомобильных аварий
DeLorean DM-12
DeLorean имеет особый дизайн в истории американских автомобилей.
Он стал самым известным благодаря его появлению в фильмах «Назад в будущее», но также заработал репутацию невероятно опасного транспортного средства.
Особенность конструкции, делавшая этот автомобиль уникальным, стала причиной его серьезной проблемы с безопасностью. Его известные крылатые двери не имеют механизмов безопасности, чтобы открыть двери после аварии, что означало, что это поставило бы водителей в опасное положение.
Эти двери будут заклинивать, что сделает невозможным открытие изнутри.Кроме того, окна были недостаточно большими, чтобы обеспечить проход в безопасное место. В случае опрокидывания пассажиры будут зажаты внутри, пока спасательные бригады не прибудут на место происшествия.
Возможно, когда-то это была культовая машина, но теперь она вошла в список самых опасных автомобилей всех времен.
Audi 5000
В сознании большинства людей Audi являются образцом безопасности и изысканности. Однако в 80-х Audi 5000 нанесла огромную репутацию немецкому производителю автомобилей.
У этого автомобиля был заметно неисправный двигатель. Судя по всему, неисправность машины, отправившая многих водителей в ранние могилы, связана с двигателем. Двигатель имел тенденцию непредсказуемо ускоряться и сам по себе качался вперед даже на холостом ходу.
Еще хуже было, когда водители ехали на средней скорости по трассе. Истерики трансмиссии могут удивить водителей и привести их в панику и случайно нажать на педаль акселератора.
Компания решила эту проблему, заявив, что двигатель был недостаточно неисправен, чтобы сам по себе вызвать какие-либо аварии на дороге, но, в конце концов, позже признал это.К сожалению, многие водители погибли в авариях еще до того, как это произошло.
Киа Рио
Самый маленький и самый дешевый автомобиль, который можно купить за деньги, Kia Rio не всегда был лучшим в плане безопасности. Этот автомобиль известен как один из самых опасных транспортных средств в США с начала 21 годов века.
В отчете по безопасности автомобилей, подготовленном IIHS, для модели Kia Rio 2012–2014 гг. Отмечены несколько важных моментов, в том числе области головы и ног, которые могут быть смертельно повреждены при ударе сзади.
Шевроле Корвет
Chevrolet — автомобиль, который был очень популярен на протяжении всей истории. Этот спортивный автомобиль привлекает молодых мужчин, которым нравится скорость.
Однако, наряду с мощностью и аэродинамическим дизайном автомобиля, сочетание агрессивных водителей и узких шин привело к многочисленным автомобильным авариям и по сей день.
Даже самые хорошо спроектированные автомобили могут попасть в аварию.
Если вы или ваш близкий человек пострадали в автомобильной аварии, свяжитесь с The Brown Firm Auto Accident Lawyers сегодня по телефону (912) 200-9755 или посетите наш веб-сайт по адресу www.harrybrownlaw.com, чтобы узнать больше о наших услугах или получить бесплатную юридическую консультацию.
Оригинальная статья Источник
Самые смертоносные автомобили в истории
Автозапуск
Показать миниатюры
Показать подписи
Последний слайдСледующий слайдАвтомобили произвели революцию в мире, позволив людям путешествовать с непревзойденной легкостью. К сожалению, скорость и размер автомобилей могут сделать их опасными: в 2017 году в автокатастрофах погибло более 37000 американцев.Часто виноваты операторы, поскольку люди водят в сонном состоянии, в нетрезвом состоянии или не уделяют должного внимания. Однако в других случаях виноваты автомобили.
Автопроизводители иногда упускают из виду или даже намеренно игнорируют вопросы безопасности нового или существующего автомобиля. Эти недостатки могут привести к тому, что водители потеряют контроль над своей машиной или превратят мелкие изгибы крыльев в смертельный ад.
Сегодняшние автомобили намного безопаснее, чем были десятилетия назад, о чем свидетельствует снижение уровня смертности.
Многие автомобили прошлых лет не соответствовали сегодняшним стандартам безопасности. Некоторые были слишком тяжелыми и склонными к опрокидыванию. У других были конструктивные недостатки — некоторые автомобили могли разгоняться или переключать передачи самостоятельно, в то время как у других были бензобаки, которые можно было легко пробить, что приводило к разливу топлива и смертельным пожарам.
Сегодня автомобили с высоким уровнем смертности обычно не имеют явных конструктивных недостатков, но некоторые автомобили слишком малы, чтобы должным образом защитить водителей и пассажиров в случае аварии.
Чтобы определить самые смертоносные автомобили в истории, улица 24/7 Wall St.проанализировал исторические отзывы об автомобилях и классно опасных транспортных средствах, а также данные Системы отчетности о смертности Национального управления безопасности дорожного движения и Страхового института безопасности дорожного движения.
Производство неисправного автомобиля может иметь серьезные последствия для автопроизводителей.
Многие корпорации были уличены в том, что они сознательно производили опасные автомобили, что привело к серьезным проблемам с общественностью и сделало их одной из самых ненавистных компаний Америки.
Страховые компании прекрасно знают, какие автомобили наименее безопасны.Многие из самых смертоносных автомобилей стоят более 1000 долларов в год, что намного выше, чем у среднего автомобиля. Это самые дорогие автомобили для страхования.
Повозка сдохла? Volkswagen убивает еще два универсала в пользу внедорожников
Ford Model T (Фото: Three Lions / Getty Images)
Ford Model T
• Сделано: 1908-1927
Ford Model T произвел революцию в мире автопром во многом. Это была первая машина, которую могли себе позволить многие американцы, и она существовала в то время, когда законы о вождении только писались или их вообще не существовало.Не говоря уже о том, что правительству еще далеко до установления стандартов безопасности для автомобилей.
Модель T была выпущена в 1908 году. Тем летом только в Детройте в автокатастрофах погиб 31 человек. Автомобили были пожароопасными, так как бензобаки располагались под сиденьями, а их плоские стеклянные лобовые стекла, как известно, серьезно порезали любого, кто вылетел из машины в результате аварии. Не далее как в 2013 году женщина в Юте умерла после того, как модель T, на которой она ехала, перевернулась.
Chevrolet Corvair
• Сделано: 1960-1969
Chevrolet Corvair был популярной моделью автомобиля, пока не заработал репутацию смертельной ловушки после ряда получивших широкую огласку происшествий.В 1962 году комик Эрни Ковач погиб в результате несчастного случая в своем Corvair. Три года спустя Ральф Нейдер выделил этот автомобиль в своей книге «Небезопасно на любой скорости», в которой говорится о неадекватной управляемости автомобиля. Chevrolet в конце концов признал, что Corvair был склонен к «рыбному хвосту», особенно при быстрой езде, если только в задних и передних шинах не было очень разного давления воздуха.
General Motors предъявляли иски более 100 раз за инциденты, связанные с Corvair.
Ford Pinto
• Сделано: 1971-1980
Недостатки конструкции Ford Pinto в конечном итоге вылились в крупный скандал для Ford.Компания знала, что у Пинто есть бензобак, который может быть поврежден при столкновении, вызывая утечки и приводя к пожарам. Сообщается также, что переключение передач происходит самостоятельно. Несмотря на предупреждения инженеров, Ford решил, что будет дешевле оплачивать судебные иски о неправомерной смерти, чем устанавливать исправление стоимостью 11 долларов в каждую машину. Эти недостатки привели как минимум к 51 смерти, хотя реальное общее количество может быть выше. Форду предъявили обвинение в безрассудном убийстве, но в 1980 году его оправдали.
Audi 5000 (Фото: autohistorian / Flickr)
Audi 5000
• Сделано: 1978-1986
Главный недостаток конструкции Audio 5000 привели к радикальным изменениям в автомобильной промышленности.
В 1970-х и 1980-х годах водители сообщили о более чем 1600 инцидентах, когда 5000 моделей самостоятельно переключали передачи и набирали скорость, что привело к сотням аварий и нескольким смертельным случаям. Чтобы предотвратить это фантомное переключение передач, головная компания Audi, Volkswagen, добавила блокировки переключения передач для всех моделей 5000 — функция, которая теперь требуется для всех автомобилей.
Ford Bronco II
• Сделано: 1983–1990
Ford Bronco II, первый в истории внедорожник, отправившийся в путь, быстро стал популярным.Как и многие последующие внедорожники, он имел высокий риск опрокидывания даже на скорости до 20 миль в час. Страховой институт дорожной безопасности заявил, что это один из «самых смертоносных» транспортных средств на дороге. Сообщается, что более 800 человек погибли в результате опрокидывания Bronco II. Сообщается, что Ford знал об этих рисках до выпуска Bronco II, но никогда не отозвал ни одной из машин, вместо этого заменив их более новым Ford Explorer в 1990 году.
Yugo GV
• Сделано: 1985–1992
Yugo GV продавался как легкий и дешевый автомобиль для перевозки людей из пункта А в пункт Б.Он оказался слишком легким, чтобы защитить водителей или пассажиров, поскольку практически не предлагал фронтальной защиты от столкновения. У него по-прежнему один из самых высоких показателей смертности среди всех автомобилей в США: более 3,6 смертей пассажиров на 10 000 GV. Эти проблемы оказались в центре внимания, когда, как сообщается, порыв ветра снес с моста GV, в результате чего водитель рухнул насмерть.
Suzuki Samurai
• Сделано: 1985–1995
Как и другие ранние внедорожники, Suzuki Samurai оказался слишком тяжелым, чтобы быть в безопасности.Consumer Reports опубликовал результаты испытаний, которые показали, что автомобили склонны к опрокидыванию. Первоначально Suzuki выступала против этих отчетов, но после тысяч отчетов об опрокидывании, компания наконец признала, что более 200 человек погибли и более 8000 получили травмы в результате переворота самураев.
Ей 26 лет: Познакомьтесь с «харизматичной» женщиной, стоящей за Весами, собственной криптовалютой Facebook
Ford Explorer (Фото: Public Domain / Wikimedia Commons)
Ford Explorer
• Сделано: 1990 — по настоящее время
Ford Explorer был создан как замена тяжелому и склонному к крену Bronco II.Но в конечном итоге у него были многие из тех же проблем, что и у его предшественника. Инциденты опрокидывания Explorer привели к сотням смертей и расследованию в Конгрессе вопросов безопасности Ford. На слушаниях Ford указал пальцем на шины Firestone, которыми были оснащены Исследователи, и разорвал свои деловые отношения с поставщиком шин. Конгресс в конечном итоге встал на сторону Ford, поскольку Explorers по дизайну были похожи на другие внедорожники, у которых не было таких же проблем с опрокидыванием. В целом, эти проблемы привели примерно к 330 смертельным случаям.
Ford Crown Victoria Police Interceptor
• Сделано: 1992-2011
Полиция ежедневно сталкивается с опасной рабочей средой, но раньше это было еще более опасно, когда модельным крейсером был Ford Crown Victoria Police Interceptor.
в котором был опасный недостаток. На протяжении десятилетий Crown Vics производились с бензобаками за задними осями — это положение делало их предрасположенными к проколам при ударах сзади, что приводило к утечкам газа и пожарам. Ford представил исправление в 2005 году, но критики говорят, что оно не помогло в более серьезных инцидентах.
Chevrolet Cobalt
• Сделано: 2005-2010
Chevy Cobalt сталкивался с рядом опасных проблем, пока его производство в Северной Америке не было прекращено в 2010 году. Из-за неисправности переключателей зажигания некоторые автомобили останавливались, что приводило к более 100 смертей на ряде автомобилей GM, в первую очередь на Cobalt. GM заплатила 2,5 миллиарда долларов в качестве компенсации и штрафов за скандал — плюс 35 миллионов долларов за задержку отзыва. Десятки тысяч кобальтов также были отозваны в 2012 году в более теплых странах после того, как было показано, что пластиковая деталь, подключенная к топливному насосу, склонна к трещинам и утечкам.
Toyota Yaris (Фото: 37467370 @ N08 / Flickr)
Toyota Yaris
• Сделано: 2007-2018
Помимо критических конструктивных недостатков, Toyota Yaris оказалась слишком маленькой, чтобы быть безопасной . С 2009 по 2011 годы водители и пассажиры Yaris были более склонны подавать иски о телесных повреждениях после аварии, чем те, кто находился в любом другом автомобиле, поскольку крошечный хэтчбек мало защищал. Yaris страдал от тех же проблем, что и несколько других автомобилей Toyota, включая проблему с проводкой, из-за которой не работали подушки безопасности, и дефект, из-за которого передние сиденья двигались без предупреждения.
GMC Terrain
• Сделано: 2010-настоящее время
При анализе данных с 2012 по 2015 год, по данным IIHS, полноприводный GMC Terrain был самым опасным внедорожником на дороге. Уровень смертности Terrain 2WD составлял 53 случая на миллион зарегистрированных транспортных средств в год, по сравнению со средним показателем смертности для всех транспортных средств, равным 30 на миллион.
Он вошел в число худших внедорожников по показателям смертности в результате ДТП с одним и несколькими автомобилями, а также по количеству смертей при опрокидывании.
Mitsubishi Mirage
• Сделано: 1992-настоящее время
Согласно анализу iSeeCars, проведенному Министерством транспорта, на долю Mitsubishi Mirage приходится больше несчастных случаев со смертельным исходом на милю пробега, чем на любой другой автомобиль.На каждый миллиард миль, который проезжал Mirage, 10,2 из них попали в аварию со смертельным исходом, по сравнению со средним уровнем смертности 2,6 на миллиард миль среди всех автомобилей. Хотя у него не было серьезных недостатков или проблем, небольшие малолитражные автомобили, такие как Mirage, не могут защитить пассажиров от удара при аварии.
Ручка переключения передач умирает: Переделанный C8 Corvette Stingray отказался от механической коробки передач
Chevrolet Corvette (Фото: Hirkophoto / Getty Images)
Chevrolet Corvette
• Сделано: 1992-настоящее время
Chevrolet Corvette уровень несчастных случаев со смертельным исходом составил 9.
8 автомобилей на миллиард миль, второй по величине показатель среди автомобилей последнего модельного года, обнаружил iSeeCars. Исследования показали, что более состоятельные люди на более дорогих автомобилях склонны водить грубо и безрассудно. Учитывая высокую цену Corvette, владельцы, скорее всего, будут состоятельными и будут водить машину более безрассудно.
Kia Rio седан
• Произведено: 2001-настоящее время
Ни один современный автомобиль не может быть более опасным в аварии с участием нескольких транспортных средств, чем Kia Rio. IIHS обнаружил, что с 2012 по 2015 год в Рио-де-Жанейро уровень гибели нескольких транспортных средств составлял 80 на миллион транспортных средств в год, что более чем в четыре раза превышает средний показатель среди всех легковых автомобилей, который составляет 18 на миллион.Более свежие версии Rio улучшили свою аварийную готовность.
Hyundai Accent (Фото: msvg / Flickr)
Hyundai Accent
• Сделано: 1995-настоящее время
Hyundai Accent оказался более чем в три раза опаснее для водителей и пассажиров, чем любой другой автомобиль в дороге.
С 2012 по 2015 год на долю Accents приходилось 104 смертельных случая на миллион автомобилей-лет, больше, чем на любой другой автомобиль за этот период времени. Как и многие другие автомобили меньшего размера, Accent особенно чувствителен к столкновениям нескольких автомобилей, поскольку его меньшая рама обеспечивает небольшую защиту пассажиров и мало места для устройств безопасности.
24/7 Wall Street — контент-партнер USA TODAY, предлагающий финансовые новости и комментарии. Его содержание производится независимо от США СЕГОДНЯ.
Прочтите или поделитесь этой историей: https://www.usatoday.com/story/money/cars/2019/07/22/ford-chevy-toyota-deadliest-cars-in-history/39681965/
ValuePenguin .com занимает 25-е место в рейтинге самых смертоносных транспортных средств в США
НЬЮ-ЙОРК, 20 августа 2020 г. / PRNewswire / — Пикап Ford F-Series за последние 5 лет участвовал в более чем 10 000 аварий, что сделало самый продаваемый пикап самым опасным автомобилем в Америке, согласно новому отчету.
от ValuePenguin.com пользователя LendingTree. Исследование выявило 25 автомобилей, грузовиков и внедорожников, которые с наибольшей вероятностью попадут в аварии со смертельным исходом. Вот основные выводы анализа:
- Ford F-Series был наиболее подвержен авариям со смертельным исходом: Ford F-150 за последние пять лет участвовал в 10 845 авариях со смертельным исходом. В пятерку самых опасных после Ford F-150 входят Chevrolet Silverado (7718 аварий со смертельным исходом), Honda Accord (5079 аварий со смертельным исходом), Toyota Camry (4734) и Ram Pickup Trucks (5897 аварий со смертельным исходом).
- Ford Mustang выполняет худшую работу по защите своих пассажиров. — 0,71 пассажиров Mustang погибают в результате аварии со смертельным исходом. Другие автомобили, в которых пассажиры не справились со смертельным исходом, включают Ford Taurus (погибло 0,7 пассажира), Honda Civic (погибло 0,7 пассажира), Ford Ranger (погибли 0,68 пассажиров) и Ford Ranger (0,68 пассажиров погибли).
- Хотя самыми смертоносными отдельными моделями были пикапы и внедорожники, легковые автомобили по-прежнему участвуют в большем количестве аварий, чем любой другой тип легковых автомобилей. Всего за последние пять лет в авариях со смертельным исходом произошло 100 388 легковых автомобилей. Пикапы и внедорожники участвовали в 42 774 и 41 207 авариях со смертельным исходом соответственно. Минивэны потерпели всего 11 006 аварий со смертельным исходом.
- На мотоциклы приходится 10% аварий со смертельным исходом, хотя на них приходится всего 3% зарегистрированных транспортных средств. Кроме того, количество пассажиров мотоциклов, погибших в одной аварии, составляет ошеломляющие 0,98. Это означает, что если мотоциклист попадает в аварию со смертельным исходом, мотоциклист или его пассажир погибают почти каждый раз.
- Автомобили в возрасте от 10 до 15 лет участвуют в самых смертельных авариях, в то время как более новые модели были вовлечены в меньшее количество аварий. Во многом это связано с тем, что производители автомобилей постоянно совершенствуют функции безопасности, такие как технология предотвращения столкновений.
Аналитики ValuePenguin.com собрали данные Национальной администрации безопасности дорожного движения и производителей автомобилей, чтобы определить, какие автомобили чаще всего становятся жертвами аварий со смертельным исходом. Чтобы просмотреть полный отчет, посетите: https: // www.valuepenguin.com/top-deadliest-vehicles
Самые смертоносные автомобили в США | |||||
Рейтинг | Марка | Модель | Всего со смертельным исходом | Количество проданных единиц в | Пассажиры, погибшие в одной машине в результате ДТП со смертельным исходом |
1 | Форд | Серия F | 10,845 | 909,330 | 0. |
2 | Шевроле | Сильверадо | 7,718 | 585,581 | 0,47 |
3 | Honda | Соглашение | 5 079 | 291 071 | 0,65 |
4 | Тойота | Камри | 4,734 | 343 439 | 0.59 |
5 | Баран | Пикап | 5,897 | 536,980 | 0,43 |
6 | Honda | Гражданский | 4,397 | 325 760 | 0,7 |
7 | Тойота | Королла | 3,430 | 303,732 | 0. |
8 | Форд | Исследователь | 3,332 | 261 571 | 0,61 |
9 | Nissan | Альтима | 3,267 | 209 146 | 0,6 |
10 | GMC | Сьерра | 3,245 | 219,554 | 0.48 |
11 | Шевроле | Импала | 2,804 | 56,556 | 0,68 |
12 | Форд | Рейнджер | 2,476 | Не продано в 2018 году | 0,68 |
13 | Шевроле | Малибу | 2,345 | 144 542 | 0. |
14 | Джип | Гранд Чероки | 2 304 | 224 908 | 0,52 |
15 | Форд | Фокус | 2,256 | 114 045 | 0,68 |
16 | Шевроле | Тахо | 2,113 | 104,152 | 0.5 |
17 | Форд | Мустанг | 1,963 | 75,842 | 0,71 |
18 | Форд | Телец | 1,913 | 40,341 | 0,7 |
19 | Шевроле | Gmt-400 | 1,851 | Не продано в 2018 году | 0. |
20 | Тойота | Такома | 1,763 | 245 659 | 0,54 |
21 | Форд | Побег | 1,700 | 272,228 | 0,52 |
22 | Nissan | Sentra | 1,561 | 213 046 | 0.67 |
23 | Форд | Fusion | 1,550 | 173 600 | 0,53 |
24 | Honda | Cr-V | 1,526 | 379 013 | 0,53 |
25 | Джип | Рэнглер | 1,513 | 240 032 | 0. |
46
64
64
63
51
О ValuePenguin.com : ValuePenguin.com, часть LendingTree (NASDAQ: TREE), представляет собой веб-сайт, посвященный личным финансам, который проводит углубленные исследования и предоставляет объективный анализ, чтобы помочь потребителям принять наилучшие финансовые решения. ValuePenguin фокусируется на ценности, оценивая, стоит ли отдача от конкретного решения стоимости или риска этого варианта, и как это сочетается с другими возможными вариантами, которые они могут иметь. Для получения дополнительной информации посетите www.valuepenguin.com, поставьте лайк на нашей странице в Facebook или подпишитесь на нас в Twitter @ValuePenguin.
Контактное лицо для СМИ:
Дивья Сангам (г-жа)
646 693 8445
[электронная почта защищена]
ИСТОЧНИК ValuePenguin.com
Ссылки по теме
http://www.valuepenguin.com
7 самых смертоносных автомобилей на дороге
Какие автомобили несут наибольший риск несчастных случаев со смертельным исходом? Если вы сказали: «Меньше — опаснее», значит, вы на правильном пути.
Согласно последнему исследованию Страхового института безопасности дорожного движения, в котором выяснилось, какие модели автомобилей выдерживают самый высокий уровень гибели водителей, все семь худших моделей были классифицированы IIHS как мини-автомобили или малолитражки.Хотя это подтверждает здравое мнение о том, что такие автомобили будут хуже себя чувствовать в серьезных авариях, это также показывает удивительно огромный разрыв между самыми маленькими и самыми большими автомобилями на дороге со смертельным исходом.
Из семи худших моделей Hyundai Accent, Kia Rio и Toyota Scion tC приходится более 100 погибших водителей на миллион зарегистрированных транспортных средств в год. (Год регистрации транспортного средства — это одно транспортное средство, зарегистрированное на один год). Следующие четыре автомобиля в худшем списке — Chevrolet Spark, Nissan Versa, седан Ford Fiesta и Kia Soul — имеют уровень смертности более 80 (см. Первую таблицу ниже).
Напротив, 11 автомобилей — в основном большие и средние автомобили и внедорожники — не имеют смертельных исходов по тем же показателям (см.
Вторую таблицу ниже).
В модельных категориях у четырехдверных мини-автомобилей показатель составлял 87 на миллион зарегистрированных транспортных средств в год по сравнению с шестью для полноприводных больших роскошных внедорожников самой низкой категории.Это примерно в 15 раз превышает риск смертельного исхода.
И это нужно учитывать при принятии решения, какую машину купить. Опубликованные рейтинги краш-тестов сравнивают автомобили одной категории друг с другом. Но в реальных авариях маленькие автомобили часто сталкиваются с более крупными автомобилями.
Исследование IIHS охватывает четыре года с начала 2012 года до конца 2015 года с использованием последних доступных данных. Он дает показатели смертности водителей моделей 2014 года, но включает те же автомобили, что и модели 2011 года.
В исследовании сравниваются показатели смертности от Национальной администрации безопасности дорожного движения с регистрационными данными IHS Automotive (данные IIHS относятся только к водителям, учитывая, что в каждой машине, попавшей в аварию, есть один из них, но не обязательно какие-либо пассажиры).
Общее количество смертей на дорогах ежегодно снижалось с 1970-х годов и резко снизилось во время Великой рецессии.Но, по данным IIHS, эта сумма снова начала расти, начиная с 2015 года, поскольку экономика улучшилась, безработица снизилась, а американцы стали водить больше. Более продолжительное вождение обычно приводит к большему количеству смертельных случаев.
Предыдущие исследования показали снижение уровня смертности из-за улучшенного оборудования для обеспечения безопасности в автомобилях.
«Транспортные средства продолжают совершенствоваться, демонстрируя все лучшие и лучшие результаты в краш-тестах», — сказал Дэвид Зуби, исполнительный вице-президент IIHS и главный исследователь. «Последние данные об уровне смертности водителей показывают, что есть предел тому, насколько эти изменения могут быть выполнены без других усилий.»
К остальным проблемам безопасности относятся отвлеченное вождение и вождение в нетрезвом виде, а также превышение скорости.
Отчет IIHS также вселяет надежду на то, что беспилотные автомобили могут значительно снизить количество дорожно-транспортных происшествий и смертность. «Недавний всплеск технологий предотвращения аварий вместе с развитием автономных транспортных средств может снизить количество аварий», — говорится в сообщении.
«Однако пройдут десятилетия, прежде чем такие технологии появятся во всех новых автомобилях», — добавила IIHS.«Транспортные средства с различной степенью автоматизации некоторое время будут разделять дорогу с обычными транспортными средствами».
5 самых опасных автомобилей в США
По данным Страхового института дорожной безопасности, последние рейтинги показывают, что в среднем за период с 2015 по 2018 модельные годы приходилось 36 смертей на миллион для зарегистрированных транспортных средств. Эти статистические данные были распределены по различным транспортным средствам. Самый высокий DPM (количество смертей на миллион) превышает ошеломляющие 141.
Хотя статистика может быть получена несколько лет назад, многие из этих моделей автомобилей все еще находятся в эксплуатации. Прежде чем покупать автомобиль для выпускника колледжа, обязательно прочитайте эту статью.
Сегодня мы охватываем наихудшие автомобили с общим количеством погибших по модели автомобиля.
# 5 Киа Форте
С 2015 по 2018 год Kia продала более 400 000 автомобилей Fortes только в США. Модели Forte выпускались с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 147 лошадиных сил.
Forte также включает такие удобства, как сиденья с подогревом, удобную информационно-развлекательную систему, просторные сиденья и отличное грузовое отделение.
Согласно Edmunds.com, Kia Forte 2018 получил общую оценку 8,1 из 10. Эти оценки были получены от: вождение, комфорт, интерьер, полезность и технологии. Соотношение цены и качества также было чем похвастаться, поскольку оно варьировалось от 12 000 до 18 000 долларов за премиальную модель (модель S).
Несмотря на то, что Kia Forte была такой «отличной покупкой», по данным IIHS, у нее было 89 смертей на миллион.Это делает его одним из худших автомобилей в плане безопасности не только в «компактном» классе.
# 4 Hyundai Elantra
Фото: Автомобиль и водительHyundai Elantra выпустила шестую версию Elantra в 2017 году. Elantra продавалась в «компактном» классе, несмотря на то, что она была среднего размера (седан). Он был оснащен 2-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем. Обладая выходной мощностью 147 лошадиных сил, Elantra была способна обеспечить высокую топливную экономичность.
В США с 2015 по 2018 год было продано почти 850000 автомобилей Elantra.
Elantra выпускалась в различных комплектациях, обеспечивающих Bluetooth с USB даже в базовой модели и 8-дюймовый сенсорный дисплей в модели Limited. Цены варьировались от 12500 долларов до чуть более 19000 долларов в зависимости от комплектации Elantra.
По словам Эдмундса, Elantra получила общую оценку 6,9 из 10. Неплохая оценка, однако, по данным IIHS, Elantra также стала причиной 89 смертей на миллион. Это делает его четвертым худшим автомобилем в США.
# 3 Chevrolet Sonic
Chevrolet Aveo был переименован в Sonic на рынке США в 2011 году.Chevrolet Sonic получил пять звезд в каждой категории, за исключением категории «переворачивание» от NHTSA (Национальной администрации безопасности дорожного движения). Когда мы поговорили с юристами по травмам в Abrahamson & Uiterwyk, они сказали, что травмы позвоночника — частое явление при несчастных случаях, связанных с опрокидыванием, если не смерть.
По оценке Эдмундса, Sonic получил впечатляющие 8,3 из 10.
Эта оценка была получена благодаря комфорту, отличной управляемости и просторному грузовому пространству.Несмотря на этот высокий балл, Chevy Sonic отвечал за 98 DPM согласно IIHS. Это означает, что Соник получает бронзовую медаль худших / самых опасных автомобилей только по этой причине.
# 2 Hyundai Accent
В 2017 году компания Hyundai выпустила пятое поколение Accent. Акцент был поставлен на 1,6-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью всего 130 лошадиных сил. Accent поставлялся с 6-ступенчатой механической или автоматической коробкой передач. У него также были такие функции, как подогрев сидений, Android Auto, Apple CarPlay, запуск с помощью кнопки и ввод с помощью бесконтактного ключа.
Accent 2018 был высоко оценен US News за «рейтинг безопасности выше среднего», тихий салон, просторный салон и простые в использовании технологии. Единственное недовольство от US News было качество езды, так как оно может быть немного «грубым». Даже имея 8,4 балла из 10, Accent занял второе место как самый опасный автомобиль в США со 116 смертельными случаями на миллион, что намного превышает средний показатель 36 DPM в целом.
# 1 Ford Fiesta
Фото: GoodCarBadCarВ 2010 году Ford Fiesta возродился в США с момента своего последнего появления в 1980-х годах.С момента своего появления в 2010 году Fiesta претерпела реконструкцию в 2017 году, представив как хэтчбек, так и седан. У Fiesta даже была своя собственная «спортивная» модель ST. ST смог выдать 197 лошадиных сил с его 1,6-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом. Делает его довольно бодрым для своего острого размера.
При оценке Ford Fiesta Эдмундс дал впечатляющие 8,2 балла из 10 возможных. Смелая оценка стала результатом отличной управляемости, передовых технических возможностей и производительности ST.
Как видите, мы также дали Fiesta «наивысший балл», и под этим подразумевается, что она занимает первое место среди самых опасных автомобилей в США. По данным IIHS, с 2015 по 2018 год Ford Fiesta стал причиной 141 смерти на миллион человек.
Это оставляет нас с хорошими и плохими новостями. Хорошая новость заключается в том, что Ford прекратил выпуск Ford Fiesta с 2020 года.
Плохая новость заключается в том, что за последние 10 лет Ford продал более полумиллиона Fiesta в США, оставив много на рынке подержанных автомобилей на долгие годы.
самых опасных автомобилей, которых следует избегать
Сегодня на дорогах есть несколько автомобилей, которые попали в многочисленные аварии со смертельным исходом. У этих автомобилей отсутствуют эффективные средства безопасности, или они побуждают водителей ехать слишком быстро, чтобы справиться с их собственными возможностями. Производители строят некоторые из них настолько дешево, что полностью сокращают возможности обеспечения безопасности. Эти автомобили — самые опасные автомобили, которых вам следует избегать. CashForCars.com рекомендует продавать автомобили из этого списка как можно скорее! Купите автомобиль, который более безопасен, надежен и не несет ответственности за гибель стольких людей!
Мы будем использовать данные iSeeCars, автомобильной исследовательской компании и поисковой системы по автомобилям.
Мы объясним, почему перечисленные ниже автомобили настолько опасны. Эти автомобили перечислены от наибольшего до наименьшего количества аварий со смертельным исходом на миллиард пройденных моделей автомобилей. Это не прямо из списка iSeeCars, поскольку мы выбрали автомобили, которые, по нашему мнению, представляли каждую из наших теорий относительно того, почему количество смертей, связанных с этими транспортными средствами, так велико.
Митсубиси Мираж: 10,2
Мы упоминали Mitsubishi Mirage как довольно неумелую машину в предыдущем блоге. Мы выбрали Mirage, потому что он представляет собой большую проблему с функциями безопасности и малолитражными автомобилями.Самая большая проблема с Mitsubishi Mirage — насколько они дешевы. В них отсутствуют функции активной безопасности, качественный интерьер и очень низкая цена. Mirage опасно дешев как по цене, так и по качеству. Те, кто ищет автомобиль, видят цену новенького Mitsubishi Mirage и могут импульсивно купить эту маленькую смертельную ловушку.
Mirage связан с самым большим количеством несчастных случаев со смертельным исходом на дорогах в США. Избегайте управления автомобилем любой ценой!
Chevrolet Corvette: 9,8
Chevrolet Corvette пользуется популярностью у автолюбителей и поклонников во всем мире.Corvette представляет собой более серьезную проблему с безопасностью и высокопроизводительными спортивными автомобилями, а также с тем фактом, что они часто освобождаются от испытаний на безопасность. Яркий, типичный для спортивного автомобиля экстерьер, характеристики гоночного автомобиля и относительно низкая цена делают Corvette идеальным вариантом для безрассудной и опасной езды. Наша теория заключается в том, что Corvette доступен тем, у кого мало опыта вождения автомобилей с высокими характеристиками. Они садятся за руль чего-то столь же мощного, как Corvette, начинают двигаться слишком быстро, теряют контроль и травмируют себя и, возможно, других в аварии.Corvette по-прежнему остается автомобилем с высокими характеристиками, несмотря на более низкую цену.
Nissan 370Z: 6.2
Nissan 370Z — это высокопроизводительный автомобиль, который часто ассоциируется с культурой дрифта. Дрифтинг — это тип вождения, в котором больше внимания уделяется стилю, чем скорости. Задняя часть автомобиля разворачивается и толкает автомобиль вперед, в то время как передняя часть поворачивает в противоположном направлении от предполагаемого. Культура дрифта берет свое начало в Японии, где расположено большинство производителей автомобилей, способных к дрифту.Наша теория заключается в том, что большое количество несчастных случаев со смертельным исходом происходит из-за уличных гонок или несчастных случаев, связанных с дрифтом. Во время заноса водитель не полностью контролирует автомобиль и может вызвать серьезную аварию, если он потеряет управление. Дрифтинг разрешен только на закрытых трассах и вдали от дорог общего пользования.
Dodge Challenger: 5,8
Хотя у Dodge Challenger не так много аварий со смертельным исходом, он страдает от тех же проблем, что и Chevrolet Corvette.
Это мощный автомобиль, который при ненадлежащем управлении может привести к аварии со смертельным исходом и травмам многих других людей. Dodge Challenger представляет собой проблему со спортивными автомобилями, не относящимися к категории люкс. Challenger, как правило, вдвое дешевле Corvette, что делает его потенциально более опасным автомобилем, чем Corvette. Еще более вероятно, что кто-то, не имеющий навыков обращения с Challenger, может оказаться за рулем одного из них. Без предварительного опыта они могут стать опасными для себя и окружающих.
Kia Soul: 5,3
И последнее, но не менее важное — это Kia Soul. IIHS назвал Kia Soul одним из лучших вариантов безопасности, однако Kia Soul по-прежнему входит в исследование iSeeCars «Самые опасные автомобили». Kia Soul является частью ряда автомобилей, которые демонстрируют несоответствие между рейтингами безопасности IIHS и реальными сценариями. Несмотря на то, к чему приводят тесты IIHS, серьезные сбои могут возникнуть даже после превышения их тестовой скоростью 40 миль в час.
Вы должны помнить об этом при поиске безопасного транспортного средства; Положительные краш-тесты не всегда означают, что вы останетесь в безопасности.
Как следует избегать самых опасных автомобилей?
Лучший способ избежать самых опасных автомобилей — это проводить много-много исследований. Если вы хотите придерживаться статистики, избегайте компактных автомобилей и выбирайте кроссоверы и внедорожники. Эти типы автомобилей, как правило, меньше всего связаны со смертельным исходом. Автомобили среднего и большего размера имеют 3,3 и 2,6 ДТП со смертельным исходом на миллиард пройденных моделей автомобилей. Это значительно ниже, чем у большинства автомобилей в этом списке!
Что делать, если у вас один из самых опасных автомобилей?
Лучшее, что можно сделать, если у вас есть опасный автомобиль, — это продать его и купить то, что вас не убьет! CashForCars.com покупает автомобили всех видов, в любом состоянии, а также мы покупаем смертельные ловушки! Если вы ежедневно управляете одним из автомобилей, указанных выше, мы настоятельно рекомендуем продать его нам и получить немного денег в качестве первоначального взноса за более безопасный и надежный новый автомобиль! Все, что вам нужно, — это пять-десять минут разговора по телефону, чтобы получить гарантированное предложение! Специалист по предложению назначит время, чтобы забрать ваш автомобиль в течение 24 часов или меньше! Вы получите чек, когда они приедут, и тогда пора идти за машиной!
Вы также можете заполнить нашу мгновенную онлайн-заявку и узнать, что вы можете получить за свой автомобиль!
Хотите узнать больше?
Вы можете ознакомиться с нашей предыдущей статьей о программе CashForCars.
com открыт и, кстати, да, мы открыты!
Если вам нравятся блоги об автомобилях, загляните и в эти блоги!
Сленг автомобильных энтузиастов: Car Lingo 101
Самые простые автомобили для работы
Самые сложные автомобили для работы
Самые надежные подержанные автомобили и грузовики
Вам нравится наш список самых опасных автомобилей?
У нас есть Facebook, Twitter и Instagram, и мы регулярно публикуем автомобили, которые мы купили за наличные! Мы также отмечаем удивительные сообщества, в которых вы можете нас найти, и наших замечательных сотрудников!
Сообщите нам, что вы думаете об этом блоге и есть ли у вас какие-либо исправления или что вы хотели бы видеть в наших социальных сетях в будущем!
Спасибо за внимание!
Поделиться этим постом:
- Далее Очистка вашего автомобиля, чтобы защитить вас от коронавируса
- Назад Открыта ли наличность для автомобилей? Да, мы открыты!
Исследование IIHS: Маленькие автомобили — «самые опасные» автомобили
Я без колебаний критикую размер сегодняшних внедорожников и кроссоверов.
Большинству людей они не нужны, и, как я понимаю, постоянное расширение сделает наши дороги менее безопасными. Прошлым летом знакомый сказал мне, что после аварии он купил своей жене внедорожник большего размера «из соображений безопасности». Но если мы все пойдем по этому пути, не будем ли мы просто увеличивать потенциальный вред для всех остальных? Потенциально.
Каждые три года Страховой институт дорожной безопасности изучает уровень смертности водителей в США, а затем публикует заключения о самых безопасных и опасных моделях.В последнем исследовании, проведенном за 2017 модельный год, IIHS обнаружил, что «самые маленькие автомобили последних моделей остаются наиболее опасными».
«Маленькие автомобили и мини-автомобили составляли 15 из 20 моделей с самым высоким уровнем смертности в 2017 модельном году, в то время как почти половина из 20 моделей с самым низким уровнем смертности были роскошными внедорожниками», — пишет IIHS. Далее в нем говорится: «Очень большие внедорожники имеют самый низкий общий уровень смертности среди транспортных средств любой категории: 15 смертельных случаев на миллион зарегистрированных транспортных средств в год. Самый высокий показатель у миникаров — 82.”
Все это может показаться очень очевидным — большие машины безопасны, маленькие — нет, но, как сообщает The Drive, это ужасающие тенденции:
С 1970-х до конца 2000-х IIHS наблюдал постоянное снижение числа смертей на дорогах всех видов, хотя в Twenteens тенденция изменилась. Для автомобилей 2011 модельного года в среднем было 28 смертей на миллион RVY, а для моделей 2014 года это число выросло до 30. Теперь для моделей 2017 года это число составляет 36, и, учитывая одновременный рост числа смертей пешеходов, к популяризации внедорожников и кроссоверов — трудно не увидеть корреляцию между бумом внедорожников и дорожно-транспортными происшествиями.
Что касается конкретных моделей, пятью автомобилями с самым высоким уровнем смертности водителей в порядке убывания являются Ford Fiesta, Hyundai Accent, Chevrolet Sonic, Nissan Versa Note и Fiat 500. С другой стороны, некоторые из автомобилей с Самый низкий уровень гибели водителей включает GMC Yukon XL 1500 4WD, Infiniti QX60 2WD, Porsche Cayenne 4WD, Range Rover Evoque 4WD и Lexus NX 200t 4WD.