Самый грузоподъемный автомобиль: Недопустимое название — Викиновости

Содержание

Самые большие грузовики в мире в 2020 году

Если вам хочется посмотреть или хотя бы представить, как может выглядеть самый большой в мире грузовой автомобиль, стоит заглянуть в сегмент карьерных самосвалов.

На их фоне даже самые солидные тягачи выглядят крошками, не дотягивая и близко к столь высокому уровню габаритов. Эти грузовики нельзя встретить на дорогах общего пользования, поскольку они банально там могут не поместиться. Плюс вес в более чем 200 тонн буквально уничтожает весь уложенный асфальт.

Подобные машины созданы для того, чтобы перевозить на себе по несколько сотен тонн груза за раз. Производители приводят эти авто на место их будущей работы в разобранном виде, после чего начинается процесс сборки.

Предлагаем вам познакомиться с самыми большими грузовиками в мире, узнать их возможности и некоторые технические характеристики. Причём сначала взглянем на самые длинные грузовики в истории, а затем изучим крупнейшие по габаритам грузовые машины.

Рекордсмены по длине

Первым делом интересно будет взглянуть на топ из самых длинных грузовиков, которые когда-либо существовали и проезжали хотя бы несколько метров. В основном здесь речь идёт просто о рекордах, а не о реальной эксплуатации машин.

  • Лидером в настоящее время считается Mack Titan. Это наиболее длинный грузовой автомобиль, состоящий из 112 прицепов. Суммарная масса транспортного средства составила 1300 тонн. В итоге длина оказалась 1474,3 метра. На подготовку автопоезда к старту ушло примерно 6 часов. В итоге состав сумел проехать скромные 140 метров.
  • Некогда лидером в этом рейтинге среди самых длинных грузовиков, до появления Mack Titan, был грузовик, созданный в Австралии. Сцепление 87 прицепов выполнили в 2003 году. Суммарная длина автопоезда тогда составила 1235 метров.
  • Автомобиль Kenworth C501T занимает третье место в текущем рейтинге. Машина создали в 2000 году. Она состояла из 79 прицепов, а общий вес превысил отметку в 1070 тонн. Что же касается длины, то она равнялась 1018 метрам. Причём на таком автопоезде удалось преодолеть расстояние в 8 километров.
  • Четвёртое место занимает автопоезд, созданный на базе грузовика Kenworth K100G. Его сделали в 1999 году, сцепив 46 прицепов и получив автопоезд длиной 610 метров. Машина сумела проехать 8 километров, разогнавшись при этом до 12 километров в час.

Но в ситуации с такими автопоездами речи об активной эксплуатации не идёт.

Потому будет справедливо отдельно взглянуть на ещё один автомобиль, представленный словенской компанией ETF. Не так давно они презентовали уникальный карьерный самосвал, который отличается модульной компоновкой. Такая машина обладает грузоподъёмностью до 760 тонн. Этот самосвал можно доукомплектовать при помощи погрузками вспомогательными мотор-колёсами и аккумуляторами. Если демонтировать водительскую кабину, машину удастся использовать в роли прицепа для создания огромного автопоезда.

Самосвал может иметь от 2 до 8 осей. По мере их добавления повышается грузоподъёмность от 180 до 760 метрических тонн. При этом длина составляет от 12,5 до 29 метров.

Но это ещё не всё. Все колёса у самосвала являются управляемыми и ведущими, что существенно повышает манёвренность суперсамосвала.

Огромные машины

Теперь можно поговорить о том, какая самая большая грузовая машина существует в мире, и за что она получила такое звание. Претендентов на лидерство достаточно много.

В настоящее время удалось сформировать список из 10 транспортных средств. Все они поражают своими габаритными размерами и предлагают уникальные возможности в плане грузоподъёмности.

Не стоит удивляться, что речь пойдёт исключительно о карьерных самосвалах. В этой отрасли просто не обойтись без подобных гигантов.

Начнём с претендентов, а в завершении вы сможете узнать, какая именно грузовая машина в мире в настоящее время позиционируется как самая большая, и чем обусловлены такие регалии.

930Е-4 от Komatsu

Пусть и не самый большой, но достаточно огромный грузовой автомобиль от японского производителя Komatsu. Это карьерный самосвал, способный за один раз перевозить по 292 тонны груза.

Komatsu 930Е-4

Вес этого чуда на колёсах составляет внушительные 210 тонн. Длина составляет 15,6 метра, ширина 8,69 метров, а в высоту в крайней точке можно получить 7,37 метров.

Работает японский самосвал на дизельном двигателе с 16 цилиндрами. Генерируемая мощность составляет 2700 лошадиных сил. Несмотря на свои габариты, эта машина способна разогнаться до 65 километров в час.

EH5000AC-3 производства Hitachi

Снова японский производитель, который также попытался создать самый большой в мире грузовой автомобиль. Здесь параметры ещё внушительнее.

Hitachi EH5000AC-3

Грузоподъёмность карьерного самосвала достигает 296 тонн. При этом кузов вмещает внушительные 197 кубометров груза. Если сравнивать с ванной, то тут можно залить примерно 1 тысячу ванн.

Сама машина весит примерно 551 тонну. Длина такого самосвала достигла 14,5 метров, в ширину модель имеет 8,6 метра, а высота чуть более 7,4 метров.

В качестве силового агрегата используется четырёхтактный дизельный двигатель с 16 цилиндрами. Он выдаёт 2850 лошадиных сил мощности. При этом машина характеризуется пониженным уровнем вредных выбросов в виде выхлопных газов. Выхлоп используется в качестве источника энергии для зарядки пары электрических двигателей. Их на самосвале устанавливают на колёсные оси.

Если говорить о пределах по скорости, то тут можно разогнаться до неплохих 56 километров в час.

Terex 3319 Titan

Следующий карьерный грузовик, который также входит в топ 10, то не позиционируется как самый большой в мире.

Terex 3319 Titan

Это разработка канадских специалистов. Причём машина является самой старой среди всех претендентов. В течение 17 лет Terex Titan носил звание самого крупного самосвала во всём мире. Впервые его начали выпускать в 1974 году. И только в 1991 году гигантская машина уступила лидерство более новым разработкам. Фактически после этого гиганта из Канады перестали производить. Но до сих пор эти машины эксплуатируются в отрасли добывающей промышленности.

Грузоподъёмность модели составляет внушительные 318 тонн. Длина самосвала достигала 20 метров, а ширина и высота были 6,9 и до17,1 метра соответственно.

В условном подкапотном пространстве разместили гибридную силовую установку. Основу представлял 16-цилиндровый дизельный двигатель, генерирующий 3300 лошадиных сил мощности. Плюс на задних колёсах располагались 4 электрических двигателя. Максимально Terex Titan мог разогнаться до 48 километров в час.

795 FAC от Caterpillar

Один из самых известных производителей спецтехники разного назначения, которого легко узнать по логотипу CAT.

Caterpillar 795 FAC

Грузоподъёмность рассматриваемого карьерного самосвала составляет 313 тонн. Компания действительно умеет создавать не только самые тяжёлые в мире грузовики, но и конструктивно уникальные проекты. В этом конкретном случае мы имеем модульную структуру машины. В зависимости от пожеланий или потребностей клиента, на самосвал устанавливается один из двух типов предлагаемых кузовов.

Вес грузовика составляет солидные 628 тонн. Длина машины достигает 14,14 метра, ширина здесь почти 9 метров, а высота немного превышает 7 метров. Но если кузов находится в поднятом состоянии, тогда высота может достигать уже 15 метров.

Силовой агрегат является собственной разработкой производителя. Он включает в себя электрический привод переменного тока, а также основной ДВС в виде дизельного мотора на 3500 лошадиных сил. Всё это позволяет разогнать гигантский самосвал до 63 километров в час.

960E2 от Komatsu

Пусть это и не самая большая в мире грузовая машина, но речь однозначно идёт об огромном карьерном самосвале японского производства.

Komatsu 960E2

За одну ходку этот гигант может перевезти из точки А в точку Б порядка 327 тонн груза. Высота машины достигает 7,14 метров, а ширина здесь практически 9,2 метра. Суммарная длина самосвала 15,6 метров. При условном выезде на дорогу общего пользования для проезда японского самосвала потребуется освободить сразу 3 полосы двигателя.

Перемещается по карьерам самосвал за счёт пары электрических двигателей, которые расположились непосредственно на задних колёсах. Чтобы вырабатывать для них энергию, используется огромный турбированный двигатель с 18 цилиндрами. Его суммарная мощность достигает 3500 лошадиных сил. При этом гигант на колёсах способен разогнаться до внушительных 64 километров в час.

75601 от компании БелАЗ

Многие знают, что среди самых крупных самосвалов в мире лидирующие позиции занимает продукция белорусской компании БелАЗ. Но пока и это не самая большая среди существующих грузовая машина. Лишь почётное 5 место в актуальном рейтинге. А оказавшийся на первом месте грузовик не только самый тяжёлый и огромный, но также выше многих конкурентов и обладает поразительной грузоподъёмностью.

БелАЗ 75601

Что же касается модели 75601, то она может перевезти за раз 360 тонн груза. Длина самосвала достигла почти 15 метров, а ширина превышает 9,2 метра. В высоту БелАЗ составляет 7,22 метра.

Важной особенностью машины можно назвать применение электромеханической трансмиссии. Для выработки электричества используется 4-тактный двигатель с 20 цилиндрами. Они позволяют генерировать мощность в 3750 лошадиных сил. БелАЗ без проблем может разогнаться до 64 километров в час, но это предел по максимальной скорости.

В роли поставщика генераторов и аккумуляторов выступают ведущие мировые производители в лице компаний Kato и Siemens.

TT284 производства Liebherr

Среди самосвалов-гигантов это единственный представитель немецкого происхождения. Машина способна перевозить сразу по 636 тонн груза в рамках одной ходки.

Liebherr TT284

Под условным капотом авто расположился дизельный двигатель мощностью 3750 лошадиных сил. Он имеет сразу 20 цилиндров. Причём такого рода мотор нужен для выработки тока, необходимого для функционирования пары электродвигателей, расположенных на задних колёсах. В итоге супер-грузовик может разгоняться до 64 километров в час.

Вес этой удивительной машины превышает 2500 тонн. Длина здесь около 15,7 метров, ширина почти 9,7 м/, а высота практически 7,45 м.

Классическая приборная панель тут не используется. Вместо неё производитель установил информационный цветной дисплей. Интересная особенность машины заключается в том, что она демонстрирует грузоподъёмность не хуже, чем у конкурентов, но при этом обладает самой маленькой собственной массой.

797 от фирмы Caterpillar

Ещё один самосвал производства CAT в текущем рейтинге. Грузовик выпускают на территории США. Причём это самый крупный самосвал, который собирают в Северной Америке.

Caterpillar 797

Актуальная для машины грузоподъёмность составляет 363 тонны. На самосвал устанавливаются специальные шины, разработанные компаниями Bridgestone и Michelin. Их высота составляет более чем 2 человеческих роста. Одна комплект стоит примерно 175 тысяч долларов.

Чтобы самосвал мог перемещаться, на него установили дизельный двигатель с 20 цилиндрами, который генерирует 3800 лошадиных сил мощности. Авто комплектуется гидротрансформаторной коробкой передач. Такой тандем двигателя и коробки обеспечивает монстра возможностью ехать со скоростью до 68 километров в час.

При весе самосвала в 687 тонн, его длина, высота и ширина составляют 14,8, 6,52 и 9,75 метров соответственно.

980E4 от Komatsu

Почётное второе место в рейтинге занимает монстр среди самосвалов от японского производителя. Но и ему не удалось приблизиться к лидеру топа.

Komatsu 980E4

У себя на родине этот самосвал называют Годзиллой, что легко можно объяснить огромными размерами и превосходной мощностью. Такая махина способна перевозить на себе около 370 тонн груза за раз.

Чтобы машина могла двигаться, её оснастили двигателем с 18 цилиндрами мощностью 3500 лошадиных сил. Его оказывается вполне достаточно для того, чтобы обеспечить питанием 4 электрических мотора, которые расположились на каждом из 4 колёс.

Самосвал обладает суммарным весом около 625 тонн. В длину машина достигает 13,9 метров, а ширина и высота здесь 10 и 8 метров соответственно.

Учитывая габариты, разгон до 60,7 километров в час может вызывать только восхищения.

75710 от БелАЗ

Наконец-то добрались до лидера текущего рейтинга. Вряд ли какая-то машина в ближайшее время сумеет превзойти по размерам этого белорусского монстра.

Официально рассматриваемая модель считается самым большим карьерным самосвалом во всём мире. Выпускается этот монстр в Беларуси. При этом грузоподъёмность составляет удивительные 496 тонн за одну ходку.

Впервые этот ультра-тяжёлый самосвал появился в 2013 году. То есть модель сравнительно новая. Причём создавалась машина по специальному заказу, полученному от российской компании, которая занимается горнодобывающей деятельностью.

В итоге получился грузовик длиной более чем 20 метров. Его высота составляет почти 8,2 метра, а в ширину авто имеет практически 10 метров. Удивительно и то, что при такой ужасающей грузоподъёмности сам БелАЗ весит всего 360 тонн.

Машина стоит на 8 бескамерных шинах, которые были разработаны специально для этого монстра компанией Michelin. За движение самосвала отвечает 16-цилиндровый дизельный двигатель, оснащённый турбонаддувом. В итоге удалось выжать мощность в 2330 лошадиных сил. Важно добавить, что в БелАЗе используется одновременно 2 таких двигателя. То есть их суммарная мощность приближается к 5 тысячам лошадиных сил.

Внешне машина напоминает огромный дом, который стоит на колёсах.

БелАЗ 75710

Это настоящие гиганты, которые не просто существуют в качестве экспонатов, а каждый день выполняют сложную работу. В основном такие машины задействованы в сфере горнодобывающей промышленности.

Повышенная грузоподъёмность, огромная мощность, передовые технологии, самосвальные узлы позволяют быстро, качественно и эффективно выполнять поставленные цели. Как утверждают сами владельцы таких монстров, окупаемость одного огромного карьерного самосвала намного выше, нежели использование нескольких более скромных моделей. Потому не удивительно, что на этих гигантов есть спрос.

Насколько долго рассмотренные модели смогут задержаться на своих лидирующих позициях, сказать сложно. Есть высокая вероятность того, что самосвалы будут развиваться, они смогут поднять уровень грузоподъёмности за счёт увеличения габаритов и роста мощности силовых установок.

Если отталкиваться от наиболее свежих монстров-самосвалов, то тут наблюдается довольно интересная тенденция. Машины становятся больше, обладают улучшенной грузоподъёмностью, скоростью и манёвренностью, но собственный вес спецтранспорта сокращается. Это положительно отражается на выполнении прямых задач карьерного самосвала, а также способствует уменьшению уровня потребления топлива. Можно только представить, сколько одному самосвалу, попавшему в топ 10, требуется горючего за 1 полноценный рабочий день. Наверняка этого хватит, чтобы заправить полный бак нескольким десяткам обычных легковых машин.

БелАЗ-75710, грузовик-монстр из Белоруссии — BBC News Русская служба

  • Ник Флеминг
  • BBC Future

Автор фото, Siemens

БелАЗ-75710 — самый большой самосвал в мире, он способен за раз перевести 450 тонн груза. Корреспондент BBC Future разбирается, зачем нам нужен этот белорусский монстр.

Нет ничего удивительного в том, что когда речь идет о добыче полезных ископаемых, каждый пенни на счету. Как отмечают эксперты консалтинговой и аудиторской компании PricewaterhouseCoopers (PwC) в своем докладе, опубликованном в этом году, мало того, что затраты на проведение горных работ возрастают, так еще и цены на сырье становятся все более нестабильными, не говоря уже о других проблемах, таких, например, как «ресурсный национализм».

Для того чтобы попытаться решить по меньшей мере часть проблем, связанных с затратами на добычу сырья, государственная компания БелАЗ из Белоруссии создала, возможно, самый большой самосвал в мире – БелАЗ-75710.

В длину он такой же, как два припаркованных друг за другом двухэтажных лондонских автобуса, его силовая установка в шесть раз мощнее двигателей сегодняшних болидов «Формулы 1», а весит белорусский гигант больше, чем полностью загруженный пассажирский самолет Airbus A380.

Если бы вы стояли рядом с ним, вы бы с трудом дотянулись до середины его покрышки, которых у него восемь, да и то — если только ваш рост под два метра. Грузовик-гигант был представлен публике в прошлом году, но первый и пока что единственный БелАЗ-75710 с середины октября начал таскать глыбы на угольной шахте в Сибири. Со своей грузоподъемностью, составляющей 450 тонн, он на 87 тонн опережает в этом нынешнего рекордсмена.

Громадные двигатели

Для того, чтобы БелАЗ смог перевозить больше груза, чем любой из существующих автомобилей, его создатели применили ряд нестандартных конструкторских решений. У него восемь колесных пар, тогда как обычно их бывает шесть. Каждая бескамерная пневматическая покрышка может выдержать вес в 102 тонны, позволяя перевозить максимально возможный вес — в дополнение к собственному весу порожнего автомобиля в 350 тонн.

На этом поистине чудовищных размеров грузовике установлена дизель-электрическая трансмиссия. Два 16-цилиндровых дизельных двигателя запускают генератор, который производит электроэнергию, питающую четыре электрических мотора. Сравните это с четырех- или шестицилиндровым двигателем, который приводит в движение ваш среднестатистический семейный автомобиль.

Автор фото, Getty

Подпись к фото,

Гигантским грузовикам нужны гигантские покрышки

Однако для автомобиля, который должен постоянно делать остановки, снова трогаться с места и таскать в гору тяжелые грузы, гораздо более важным свойством является вращающий или крутящий момент, которым он может по праву похвастаться. У БелАЗ-75710 абсолютно экстраординарный максимальный крутящий момент в 18,626 Нм, что примерно в 24 раза больше того, что может выдать двигатель болида «Формулы 1» 2014 года.

Суммарная мощность, которую развивают силовые модули машины, — 3430 кВт или 4600 л.с.

Предполагаемый расход топлива составляет 1300 литров на 100 километров, однако с целью экономии горючего автомобиль, известный в горнорудной промышленности как «буксировщик», порожняком может ехать только на одном из своих двигателей.

Однако инженеры Siemens, которые совершенствовали трансмиссию, сделали необычный выбор в пользу полного привода — для того чтобы обеспечить улучшенную тягу, распределяющуюся по обеим осям. Это также значит, что даже в случае отказа одного из электрических моторов автомобиль все же будет способен добраться до ремонтного центра самостоятельно. Это весьма полезная функция — ведь тракторы, способные отбуксировать машину такого размера обратно в ангар, являются большой редкостью.

«Я горжусь тем, что управляю таким гигантом», — сказал Андрей Вашкевич, водитель-испытатель компании БелАЗ, один из двух человек, водивших гигантский грузовик в реальных условиях угольного карьера.

Сейчас Вашкевич на своем БелАЗ-75710 перевозит выработанную породу на одном из угольных разрезов в Кузбассе. Разработки в карьере ведет крупная угледобывающая компания «СДС-Уголь», которая является частью холдинга «Сибирский деловой союз».

Автор фото, Getty

Подпись к фото,

«БелАЗ» уже давно специализируется на огромных грузовиках

«Им легко управлять, но требуется некоторое время, чтобы привыкнуть к его габаритам. Полный привод облегчает вождение в тяжелых условиях, таких как скользкие дороги, и торможение тоже более эффективное», — говорит Вашкевич.

Крутые виражи

Едва ли есть смысл в гигантском грузовике, который может перевозить огромные грузы, но на котором тяжело маневрировать. Для того чтобы позволить водителям быстро доехать туда, куда они хотят, обе оси сделаны управляемыми. Радиус разворота составляет 19,8 метра, что не многим больше, чем 17,2 метра у его младшего брата БелАЗ-360, грузовика, который является вторым по величине самосвалом из тех, что сейчас производит компания.

Максимальная скорость грузовика, достигающего в высоту 8,2 метра, составляет 64 км/ч, причем он может развивать скорость в 40 км/ч при движении вверх по поверхности с наклоном в 10%. Вдобавок к этому он способен преодолевать короткие отрезки пути даже с наклоном в 18%.

Автор фото, Getty

Подпись к фото,

Не устоял перед соблазном покрутить руль гиганта и Дмитрий Медведев. Было это в 2010 году в Аппатитах, в бытность Медведева президентом России.

Благодаря дистанционному доступу к системам машины, инженеры компании Siemens могут следить за техническими показателями грузовика в работе, диагностировать проблемы и обновлять программное обеспечение БелАЗ-75710, не выходя из своего офиса в городе Алфаретта, штат Джорджия, США.

«Инженеры, постоянно находящиеся в США, не имеют возможности срочно выезжать в Россию, если там возникла проблема, поэтому дистанционная электронная связь является важнейшей функцией», — сказал Джо Мазумдар, управляющий подразделения по производству карьерных грузовиков в компании Siemens, который возглавлял команду, разработавшую трансмиссию машины.

«Великое произведение инженерного искусства»

Сейчас еще два БелАЗ-75710 находятся в производстве. Для тех, кто обдумывает покупку: ценник составляет немногим более 6 миллионов долларов.

Нынешний обладатель титула самого большого в мире грузовика — занесенный в «Книгу рекордов Гиннесса» американский Liebherr T282B, грузоподъемность которого составляет 363 тонны. Таким образом, белорусский гигант имеет все шансы стать новым фаворитом у горнорудных корпораций.

«Это великолепное произведение инженерного искусства, а если к тому же [БелАЗ-75710] окажется эффективным, он будет способен поразить воображение любого заказчика», — считает Брайан Пуллман, авторитетный горный инженер, работающий в международной горнодобывающей и инжиниринговой консалтинговой компании Golder Associates.

«Совмещение двух двигателей делает его довольно сложной механической системой, поэтому меня интересует, насколько высоки производственная эффективность его работы и расход топлива.

Но даже если он позволит скинуть по несколько центов с себестоимости каждой тонны породы, это может оказать серьезное влияние на снижение производственных затрат на шахтах, ведущих разработки в нескольких крупнейших в мире месторождениях угля, железной руды и меди», — полагает Пуллман.

Самый большой автомобиль на планете — карьерный самосвал БелАЗ-75710

А знаете ли вы, какой автомобиль самый большой в мире? Нет, это не Caterpillar и не Liebherr, самым гигантским большегрузом на планете является наш БелАЗ из Белоруссии — карьерный самосвал БелАЗ-75710.

Кто бы что не говорил про текущую экономическую ситуацию в Белоруссии, но выпуск такого сложного и рекордно мощного самосвала говорит нам лишь об одном — страна сберегла технологии, не уронила марку и уровень качества и готова поставлять на мировые рынки уникальную технику, одну из лучших на планете!

Выпущенный на заводе ОАО «БелАЗ» (Белоруссия), этот гигант инженерной мысли по праву занял первенство по размеру и грузоподъемности — ведь он берет на борт 450 тонн! Это рекорд, ближайшие конкуренты из Америки и Европы способны максимум на 363 тонны.

Масса автомобиля гиганта составляет аж 810 т, при этом самосвал БелАЗ-75710 может развивать скорость до 64 км/ч, что, согласитесь, весьма внушительно, для подобного класса машин.

Четыре спаренных колёсных пары великана в движение приводят электромоторы, запитываемые от двух дизельных генераторов, мощность которых составляет 4600 лошадиных сил (БелАЗ побил рекорд не только грузоподъемности, но еще и мощности, так как на Земле нет самосвалов имеющих «под капотом» столько «лошадей»).

У машины есть два режима работы двигателей, в полной загрузке работают оба дизель-генератора, причем автомобиль полноприводный, а в то время, когда самосвал едет пустой, второй двигатель отключается, для экономии топлива.

Белорусское предприятие БелАЗ не только не растратило старые технологии, но и уверенно движется к новым технологическим стандартам, ведь не достаточно сделать автомашину просто в два раза больше размером, увеличив размер деталей.

При проектировании и изготовлении решается комплекс сложных инженерных задач, с которыми профессионалы справились на отлично, создав самый грузоподъемный и самый мощный самосвал на планете!

На что способен самый большой в мире грузовик

Кстати, об электричках. В каждой ступице БелАЗ-75710 установлен электромотор 1TB3026-0G-03 мощностью 1 650 л.с. Ток на них подается от пары электрогенераторов YJ177A мощностью 1704 кВт каждый из которых подсоединен к персональному V-образному шестнадцатицилиндровому дизельному двигателю MTU Detroit Diesel 16V4000 в 2330 л. с. Выходит, суммарная мощность силовой установки равна 4 660 л.с. На борту БелАЗ-75710 есть пара баков, объем только одного равен 2 800 литров, то есть пять ванн, заполненных до краев соляркой.

Как всем этим управлять? Легко и просто. Во-первых, за маневрирование БелАЗ-75710 отвечает хитрый механизм поворота. У него двухскатные колеса как сзади, так и спереди, так что классической схеме со шкворнями и ступицами тут не место. Как передний, так и задний мосты абсолютно идентичны, а поворачивает царь-самосвал благодаря паре гигантских поворотных подшипников диаметром 2,75 метра, на которые установлены ведущие оси. В том числе благодаря такой схеме радиус поворота машины удалось сократить до 19,8 метра. Да, для разворота ему потребуется ширина на пару метров меньше футбольного поля, но вы помните, что мы говорим про машину размером с дом?

Тормозная система тут состоит из двух частей. Первая классическая с гидроприводом, по паре дисков на каждом колесе. А вторая — электродинамическая, по принципу схожая с системой рекуперации тепловой энергии у электромобилей. Тут основным исполнительным механизмом выступает сам колесный мотор. Минус один: для отвода огромного количества выделяемого в процессе работы тормозной системы тепла нужна отдельная охлаждающая установка размером со шкаф. Плюс в том, что на БелАЗе это места навалом. Второй такой шкаф на самосвале хранит электронику управления трансмиссией.

Белорусский автозавод гарантирует беспроблемную эксплуатацию своего тяжеловеса на протяжении 10 лет. За это время, по их подсчетам, БелАЗ-75710 проедет порядка 900 000 километров, работая практически без передышки по 23 часа в сутки, и перетаскивая по 270 кубометров груза общим весом в 450 тонн. Это сто с лишним самосвалов «КамАЗ» за раз или пять танков Т-90 — кому что ближе.

В музее Дубая показали самый большой полноприводный авто в мире

LARC LX
Фото Off Road History Museum

Иван Бахарев, 11 февраля 2021, 09:58

В дубайском музее внедорожной техники (Off Road History Museum) появился новый интересный экспонат. Им стал отреставрированный плавающий транспортер LARC LX, официально признанный самым большим полноприводным автомобилем в мире.

Изначально эта машина называлась немного по-другому – BARC, от сочетания слов Barge, Amphibious Resupply и Cargo. Её и другие подобные «транспортники» создавали в рамках масштабной программы «амфибизации» армии США, в которой они служили вплоть до 2001 года.

LARC LX. Фото Off Road History Museum
LARC LX. Фото Off Road History Museum
LARC LX. Фото Off Road History Museum

По габаритам LARC LX сравним с двухэтажным домом. В длину он достигает 19,1 метра, в ширину – 8,1 метра, а в высоту – 5,9 метра. По суше такой «великан» мог разгоняться до 32 км/ч, а по воде – до 12 км/ч.

Номинальная грузоподъемность полностью стальной «амфибии» ограничена 60 тоннами, но в ходе постоянных военных модернизаций ее подняли до рекордных 130 тонн. Таким образом, на платформе транспортера могли одновременно разместиться две сотни солдат и 12-метровый морской контейнер, который загружали с вертолета или затаскивали в грузовой отсек с помощью лебедки с тяговым усилием 12,7 тонны.

В движение «великан» приводился с помощью установленных попарно вдоль бортов судовых дизелей Detroit Diesel мощностью 265 «лошадей» каждый. По земле они просто двигали его колеса, а по воде вращали два полутораметровых винта. Средний расход топлива в любом из режимов составлял немногим более 140 литров «солярки» в час.

Источник: Off Road History Museum

Geely HaoYue должен добраться до России

Geely HaoYue полностью рассекречен в Китае. Продажи нового флагмана марки стартуют в Поднебесной летом. А в будущем кроссовер должен добраться и до российского рынка.

HaoYue – самая большая модель в истории бренда. До сих пор Geely не заступала за отметку 4,6 метра, тогда как новинка протянулась на 4835 мм. Ширина кузова составляет 1900 мм, высота — 1780 мм, колесная база — 2815 мм, а клиренс – 190 мм. В числе модификаций будут 5- и 7-местные. Судя по появившимся в аккаунтах компании фотоснимкам и первому видеоролику, места в салоне хватит всем.

А вот достаточно ли машине мощности – пока вопрос. Оснащать столь крупный SUV станут не только двигателем 1.8Т с отдачей в 184 л.с., но и той же «турботройкой» 1. 5 на 177 л.с., что получил компактный Coolray и в будущем получит Atlas Pro. Привод исключительно передний. Такой выбор производителя уже подвергается критике на русскоязычных форумах.

Между тем машина должна добраться до нашего рынка. Об этом «Китайским автомобилям» рассказал источник, знакомый с планами компании. Правда, даже ориентировочная дата пока не называется

Первое официальное видео Geely HaoYue

Покорять потребителей HaoYue будет дизайном и набором опций. И с тем, и с другим у кроссовера полный порядок. В интерьере прослеживается новый корпоративный стиль, уже опробованный на Icon. В список оснащения войдут матричная, светодиодная оптика с динамическими поворотниками, цифровая «приборка», адаптивный круиз-контроль и «панорама». Индивидуальные регулировки получат сиденья не только второго, но и третьего ряда.

Среди соперников HaoYue СМИ называют Chery Tiggo 8 и GAC GS8. Впрочем, нет сомнений, что Geely попытается отобрать часть аудитории и у Toyota Highlander.

Фотогалерея: кроссовер Geely HaoYue

Если вы нашли ошибку или хотите что-то сообщить редакции сайта, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter

Самый большой легковой автомобиль

Когда речь заходит об огромных автомобилях, в первую очередь в голову человеку обязательно приходит какой-нибудь карьерный самосвал вроде БелАЗа или Катерпиллара

Тимофей Колесников

Но, давайте будем оригинальны и поговорим о самом большом легковом автомобиле. Вынужден сразу разочаровать многих, но это не Infiniti QX56. И тем более не Hummer. И даже не огромный пикап от Ford (F650, кажется). Самый большой легковой автомобиль, когда-либо сделанный, идет к нам из далекого 1928 года и называется Studebaker President Eight.

Изначально не обладая исполинскими размерами, машина поражала умы наших предков как своим роскошным внешним видом, так и не менее шикарным внутренним убранством. Интерес к новинке подогревали рекорды по тем временам просто грандиозного масштаба – так, желая прорекламировать будущий хит продаж, компания в 1929 устроила автопробег длинною в 48 тысяч 270 км, который четыре «Президента» промчали «всего» за 467 часов – нехитрый расчет показывает среднюю скорость 103 км/час (не исключено, что именно во время этого автопробега небезызвестный Остап Бендер кричал и называл «Студебекером» чьего-то папу). Реклама принесла свои плоды, и для того, чтобы праздновать ежегодный автопробег с особым размахом и помпезностью, компания решила сделать единственный экземпляр модели, размеры которого были бы в 15 раз больше оригинала.

1928 Studebaker President Eight

60 рабочих корпели над машиной около трех месяцев. Президент корпорации Альберт Эрскин лично контролировал ход работ, не жалея хрустящих долларов для постройки столь впечатляющего чуда автомобилестроения. Как вы уже, возможно, догадались, гигант был копией только внешне – функционал у него отсутствовал как таковой. Строили преимущественно из фанеры и жести, самыми дорогими получились колеса – их со всей скрупулезностью скопировали и увеличили.

Поскольку подходящего помещения для самого большого автомобиля в мире не нашлось, стройплощадку оборудовали в чистом поле испытательного полигона в Индиане, где он и простоял до своего последнего дня.

Само собой, вид самого большого автомобиля вызвал бурю эмоций у обывателей и неимоверное количество щелчков затворов фотокамер. Фотографировались по одному, по двое, всей толпой, с оркестром, гимнастами, а также с прочими машинками, которые возле «Президента» казались игрушечными.

1928 Studebaker President Eight

Ну а после того как отшумели праздники, встал вопрос, что же делать с огромной фанерной глыбой. Долго не думали – его просто сожгли. Кстати – почему-то утверждается, что в автомобиль Студебекер во время грозы попала молния, что не соответствует действительности – на фотографиях четко видно, что сгорел он средь бела дня.

Хочу получать самые интересные статьи

Лучшие автоподъемники для домашних гаражей в 2021 году

У некоторых людей простые отношения между водителем и автомобилем. В этом нет ничего плохого, но для других это намного глубже. Автомобиль — средство передвижения, дом вдали от дома, даже друг.Владелец автомобиля может быть его водителем, механиком, врачом и смотрителем.

Те из нас, у кого такие отношения, любят работать над нашими автомобилями — будь то вскрытие капота или попадание под шасси. Однако первое намного проще и безопаснее, чем второе. Когда мы поднимаем наши машины, чтобы посмотреть, что находится под ними, мы не можем позволить себе несчастных случаев или неисправностей оборудования.

К счастью, автомобильный подъемник для дома намного более устойчив и безопасен, чем старые домкраты.Это также дает вам лучшую точку зрения при работе с автомобилем, дает вам больше места для хранения в гараже и даже снижает давление на шины во время длительного хранения. Но на что следует обратить внимание в домашнем автоподъемнике? Как узнать, что вы нашли нужный?

Вот некоторые из лучших автомобильных подъемников для домашних гаражей, основанные на мнениях экспертов и удовлетворенности клиентов. Мы приняли во внимание такие факторы, как максимальная высота, грузоподъемность, наличие у лифта адаптера для грузовика и многое другое.И не забудьте после этого прочитать профессиональные советы по выбору правильного автоподъемника и правильной установке (вам обязательно нужно знать такие факторы, как высота потолка, место в гараже и многое другое!).

Подробнее: Лучшие обогреватели для гаражей в 2021 году

Триумф

Когда дело доходит до гаражного автомобильного подъемника для жилых помещений, которым легко пользоваться и который хорошо работает, храните ли вы машину или работаете с ней, Triumph NSS-8 трудно превзойти. Этот четырехстоечный гаражный подъемник имеет грузоподъемность 8000 фунтов, а также высоту подъема 72 дюйма, что означает, что вы можете безопасно и легко припарковать автомобиль стандартного размера под поднимаемым транспортным средством.

Triumph NSS-8 поставляется с аксессуарами, которые делают его использование более удобным. Например, у него есть набор колесиков, чтобы его можно было катать по гаражу, а также поддоны для сбора капель, которые не позволяют жидкости стекать с поднятого транспортного средства на то, что хранится под ним. Наконец, есть лоток для домкрата, который позволяет домкрату поднимать один конец автомобиля.

Triumph NSS-8 в настоящее время входит в десятку самых продаваемых автомобильных подъемников на Amazon со средним рейтингом 4,6 звезды из 5. Довольные клиенты отметили надежность продукта и простоту установки в качестве аргументов. .

QuickJack

То, что вам нравится работать над своей машиной в гараже, не означает, что это единственное место, где вы когда-либо хотели бы это делать. Может быть, вы хотите узнать мнение друга, поэтому было бы удобно поднять вашу машину у них.

Для подобных ситуаций QuickJack BL-5000SLX — элегантное решение. Настоящий портативный автомобильный подъемник BL-5000SLX весит 215 фунтов, но может поднять до 5000 фунтов. Высота подъема 17,5 дюймов ниже, чем у других моделей из этого списка, но обеспечивает легкий доступ из горизонтального положения.

Низкая цена переносного подъемника BL-5000SLX также делает его лучшим выбором для домашних гаражных автомобильных подъемников.При цене 1050 долларов это самая дешевая модель в списке, но если вам не нужен высокий клиренс, и вы хотите, чтобы вам было легче брать с собой автомобильный подъемник, это может быть лучшим выбором для вас. А если вам нужен подъемник с немного большей мускулатурой, QuickJack также выпускает BL-7000SLX с грузоподъемностью 7000 фунтов.

APlusLift

Если вы водите обычный седан, скорее всего, вам не нужно слишком беспокоиться о грузоподъемности вашего автомобильного подъемника. Однако, если вы водите большой грузовик или внедорожник, вам придется начать учитывать вес вашего автомобиля в сравнении с грузоподъемностью автоподъемника — помещать автомобиль на подъемник, который недостаточно силен, чтобы выдержать его, на самом деле не отличная идея.

Двухстоечный подъемник APlusLift HW-10KOH — отличный выбор, если у вас тяжелый автомобиль, поскольку он имеет максимальную грузоподъемность 10 000 фунтов. Вы сможете поднять свой типичный Chevy Silverado, пикапы Ford F-серии и большие внедорожники.

По доступной цене (1945 долларов США) неудивительно, что эта модель является самым продаваемым автомобильным подъемником Amazon.Довольные клиенты сообщают о неизменной простоте использования и поддержке специальной группы обслуживания клиентов.

Триумф

Как и лучший четырехстоечный подъемник, лучший двухстоечный подъемник также является моделью Triumph от National Auto Tools. В данном случае это Triumph NT-9FP, который имеет двухступенчатые и трехступенчатые подъемные рычаги, которые работают как с симметричным подъемом, так и с асимметричным подъемом, в зависимости от ваших потребностей и предпочтений в ремонте автомобилей.

Автомобильный подъемник Triumph NT-9FP может оставить под вашим автомобилем до 72 дюймов свободного пространства, но если ваш гараж не выдержит такую ​​высоту, это не проблема. Существуют разные положения защелок, которые позволят вам поднять автомобиль на разные уровни, обеспечивая настраиваемый опыт работы с автомобилем.

Как и NSS-8, Triumph NT-9FP является лидером продаж на Amazon со средним рейтингом 4,6 звезды из 5. К числу наиболее часто упоминаемых плюсов довольных клиентов относятся надежность продукта и справедливость покупателя. цена.

BendPak

Как следует из названия, ножничные подъемники поднимают автомобили, открываясь в форме ножниц. Это дает вам некоторый доступ к шасси автомобиля (количество зависит от конкретного подъемника), но также ограничивает пространство для хранения под ним. Например, просто из-за формы вы никогда не сможете припарковать другой автомобиль под ножничным подъемником.

Тем не менее, ножничные подъемники по-прежнему надежны и могут быть отличным выбором в зависимости от ваших потребностей. BendPak MD-6XP — один из лучших на рынке, с грузоподъемностью 6000 фунтов, который может поднять большинство легковых и легких грузовиков. Транспортные средства можно поднять на высоту 48 дюймов, поэтому в наклонном положении все еще будет место, чтобы попасть под них.

Технически этот подъемник Bendpak портативный, но, поскольку он весит 960 фунтов, не ожидайте, что пара приятелей поможет вам бросить его в багажник. Вам нужно будет буксировать его, если вы хотите доставить его из точки А в точку Б. Однако с положительной стороны это означает, что традиционная установка не является проблемой.

BendPak

BendPak XPR-10AXLS — двухстоечный подъемник с грузоподъемностью 10 000 фунтов и большим подъемным просветом, чем у многих его конкурентов. В частности, XPR-10AXLS может поднять автомобиль на 75 дюймов над землей, что означает, что более высокие механики (как профессиональные, так и домашние) могут с комфортом работать на своих автомобилях.

Подъемник XPR-10AXLS Bendpak также имеет более сложный подъемный механизм, чем многие другие доступные модели. В нем используются цилиндры с прямым приводом, а не подъемные цепи и винты, которые BendPak рекламирует как обеспечивающие более плавный и надежный подъем, сводя к минимуму вероятность утечки жидкости из гидравлического цилиндра.

Важное примечание: несмотря на то, что у этого подъемника самый высокий клиренс, это все же двухстоечный подъемник, и по соображениям безопасности автомобили не следует парковать под двухстоечными подъемниками, пока они поднимают другие транспортные средства.

Сравнение лучших автоподъемников для домашних гаражей


Марка Модель Тип подъемника Максимальная вместимость Цена
Лучший автомобильный подъемник в целом / Лучший четырехстоечный автомобильный подъемник Триумф НСС-8 Четыре поста 8000 фунтов 2395 долл. США
Лучший автомобильный подъемник за свои деньги / Лучший портативный автомобильный подъемник QuickJack BL-5000SLX Портативный 5000 фунтов 1150 долларов США
Лучший автомобильный подъемник для тяжелых условий эксплуатации APlusLift HW-10KOH Два поста 10 000 фунтов 1 959 долл. США
Лучший двухстоечный автоподъемник Триумф NT-9FP Два поста 9000 фунтов 1845 долларов США
Лучший ножничный подъемник BendPak MD-6XP Ножницы 6000 фунтов 2445 долл. США
Самый высокий автомобильный подъемник BendPak XPR-10AXLS Два поста 10 000 фунтов 4 425 долл. США

Какой тип гаражного подъемника для дома лучше всего подходит вам?

BendPak

Как выбрать подходящий автомобильный подъемник для домашнего гаража

Хотя существует множество различных типов автомобильных подъемников, три из самых распространенных — это четырехстоечные подъемники, двухстоечные подъемники и ножничные подъемники.Эти названия относятся к форме подъемников, каждый из которых обладает определенными характеристиками, которые могут сделать или не сделать его правильным выбором для вас.

Все три типа автоподъемников имеют либо плоскую металлическую плоскость, либо рычаги, на которые вы едете, а затем припарковываете свой автомобиль до его подъема. В четырехстоечном подъемнике четыре гидравлических стойки, расположенные по углам плоскостей, поднимают ваш автомобиль. В двухстоечном подъемнике гидравлические стойки расположены по обе стороны от плоскости или рук. Наконец, в ножничном подъемнике подъемное устройство состоит из перекрещенных стержней под плоскостями.

Опять же, у каждого стиля лифта есть свои плюсы и минусы. Ножничные подъемники, как правило, занимают минимум места, но поскольку подъемный механизм находится непосредственно под местом, где стоит автомобиль, вы не можете припарковать под ним другую машину, и ваш доступ к шасси ограничен. Некоторые двухстоечные подъемники могут вместить под собой транспортные средства с точки зрения пространства, но их не следует использовать для этого. Наконец, четырехстоечные подъемники являются самыми прочными и могут легко и безопасно предоставить дополнительное парковочное место, но обычно они самые дорогие.

Ножничные подъемники — это более компактный автомобильный подъемник, но о том, чтобы припарковать под ним другой автомобиль, не может быть и речи.

BendPak

«Ножничные подъемники [становятся] более компактными в нижнем положении, но иногда могут быть помехой при работе под автомобилем», — говорит Джон Веласкес, владелец Autobahn Auto Service в Сент-Чарльзе, штат Иллинойс. Веласкес имеет более чем 18-летний опыт работы в автомобильной мастерской, обслуживании и ремонте.«Многие домашние ножничные подъемники больше подходят людям, которые хотят поменять колеса на своей машине для гонок SCCA и т.д. ходовая часть не так доступна. Лучше всего двухстоечный подъемник с двумя или четырьмя стойками. Четырехстоечный подъемник лучше для больших / тяжелых транспортных средств, но двухстоечный подъемник более чем достаточен, и это то, что используют большинство коммерческих магазинов ».

Энди Кинг, управляющий директор и основатель Jamjar.com, согласен. Jamjar — это британский веб-сервис, посвященный сравнениям при покупке автомобилей, который помогает потребителям с 1997 года. «Если самое дальнее, что вы собираетесь сделать, это просто поменять колеса и тормоза, подойдет невысокий ножничный подъемник. . Они часто меньше по размеру и не достигают такой высоты, как обычный четырехстоечный подъемник, но все же могут нести около 4,5 тонн в зависимости от марки и модели. Они довольно безопасны и имеют немного меньший фактор риска из-за более короткий подъемник.

«Если вы планируете много работать с днищем [] вашего автомобиля, и вам нужно больше места [для] частей и движения, я бы порекомендовал двух- или четырехстоечный подъемник.Это поможет обезопасить вас, предложит гораздо больше места на полу и поднимет вашу машину выше, чем ножничный подъемник. Это означает, что вы можете стоять и работать под автомобилем, а не лежать ».

Поднятие машины в воздух помогает значительно упростить многие ремонтные работы.

QuickJack

Конструкция конкретных лифтов также может лишить вас способности выполнять определенные задачи. Например, подъемники, разработанные специально для парковки, часто не обеспечивают доступа к шасси автомобиля, а это означает, что вы не сможете использовать эти подъемники для обслуживания автомобиля.Кроме того, если напряжение вызывает беспокойство, вы можете выбрать четырехстоечный подъемник. Согласно JMC Equipment, большинству четырехстоечных подъемников требуется только источник питания на 115 вольт для гидравлической системы, в то время как двухстоечные подъемники обычно требуют 220 вольт для их гидравлического насоса.

У некоторых клиентов возникают вопросы по поводу размеров рычагов, которые используются в подъемниках, а именно: лучше ли руки большего размера? По правде говоря, размер рук не имеет значения — важен только номинальный вес. «Подъемные рычаги должны быть регулируемыми, чтобы соответствовать большому количеству автомобилей и грузовиков разного размера, — говорит Ричард Рейна, директор по обучению продукции CARiD.Рейна проработала более 30 лет в автомобильной промышленности, занимаясь проектированием, механикой и продажами. «Размер стрелок не является критическим фактором, а скорее это номинальная масса подъемника».

«Мощность, вырабатываемая лифтом, будет учитывать тяжесть его собственных частей», — добавляет Кинг. «Таким образом, если у вас есть два лифта, и оба могут выдерживать, например, 4,5 тонны, то только потому, что у одного подъемные рычаги больше, не означает, что он может поднимать меньше — они оба могут поднять дополнительные 4,5 тонны».

Важен не размер подъемных рычагов, а номинальная масса подъемника.

BendPak

Очевидно, что главный вопрос, который возникает у многих пользователей, когда дело касается автоподъемников, — это безопасность: если машина упадет, это никому не пойдет на пользу. Реальность такова, что если лифт сертифицирован как безопасный и вы используете его должным образом, то риск, который никогда не устраняется, сводится к минимуму. Любой сертифицированный подъемник предназначен для безопасной поддержки транспортного средства в данном диапазоне веса, хотя особенности того, как он это делает, зависят от конструкции.

Просто исходя из формы, четырехстоечные подъемники с меньшей вероятностью увидят опрокидывание транспортного средства, чем двухстоечные или одностоечные подъемники (как следует из названия, они используют один гидравлический подъемник для подъема автомобиля), но эти несчастные случаи почти всегда происходят из-за ошибки пользователя. «При прочих равных условиях четырехстоечный подъемник безопаснее двухстоечного подъемника; он прочнее и безопаснее, и это лучший выбор, если подъемник используется для хранения, а не только для подъема», — говорит Рейна. «Автомобиль, хранящийся на четырехстоечном подъемнике, может быть безопаснее хранить в течение длительного времени, чем двухстоечный подъемник.»

Независимо от того, какой у вас подъемник, вы обязаны убедиться, что он сертифицирован и что вы используете его в соответствии с инструкциями производителя.

Если вам нужен гаражный подъемник для более длительного хранения автомобилей периодов, список из четырех постов — самый безопасный выбор. BendPak

Установка автомобильного подъемника

Безопасность вашего подъемника зависит не только от самого подъемника и того, как вы его используете — правильная установка в вашем домашнем гараже также является огромным фактором.Когда дело доходит до такого большого и мощного оборудования, как автомобильный подъемник, безопасная установка определяется несколькими факторами.

Один из основных вопросов, который возникает у людей при установке гаражного автомобильного подъемника, — это сколько свободного пространства им нужно — другими словами, какой высоты должен быть потолок гаража? Как и во всем остальном, ответ зависит от ваших потребностей и личной ситуации. Но это хорошо. Как объясняет North American Auto Equipment, нам очень редко удается выбирать технические характеристики наших гаражей, поэтому знание того, что существует множество лифтов, способных удовлетворить ваши ограничения, утешает. Конечно, у вас может не быть места для четырехстоечного лифта, под которым вы можете припарковать другую машину, но вы все равно можете получить лифт, который предлагает нам множество преимуществ, даже если у вас есть небольшой гараж.

Высота потолка и целостность бетона — это пара важных факторов, которые следует учитывать при установке домашнего гаражного автомобильного подъемника.

APlusLift

Примечание: если у вас ограниченное пространство в гараже, вы можете подумать об установке лифта на подъездной дорожке или в другом месте на открытом воздухе.Это не рекомендуется, так как ваш лифт будет подвергаться воздействию температур и погодных условий, для которых он не предназначен. Гарантия на некоторые подъемники будет аннулирована, если они будут установлены снаружи.

Еще одна важная проблема при установке автомобильного подъемника — целостность бетона под ним. Хотя подъемник на 1500 фунтов может показаться не очень тяжелым по сравнению с грузовиком на 10000 фунтов, который он будет удерживать, вес будет распределяться по-другому (и не будет сбалансирован на мягких шинах). По этой причине рекомендуется устанавливать подъемник на прочную бетонную поверхность — и если у вас его нет в гараже, вам нужно будет его залить.

Eagle Equipment предлагает использовать только армированный бетон на 3000 фунтов на квадратный дюйм и допускать минимальную толщину 4 дюйма для лифтов грузоподъемностью до 10 000 фунтов, в то время как допускает не менее 6 дюймов для лифтов грузоподъемностью до 15 000 фунтов. Между тем, Bendpak предлагает более подробную таблицу, относящуюся конкретно к собственной продукции компании. Какой бы продукт вы в конечном итоге ни купили, вы должны следовать конкретным основополагающим советам производителя.

BendPak сообщает, что типичная стоимость профессиональной установки подъемника для гаража составляет от 500 до 10 000 долларов, в зависимости от типа.

BendPak

Сам процесс установки будет зависеть от того, какой домашний гаражный лифт вы приобретете (не считая переносных). Однако, независимо от типа, вы должны убедиться, что работа выполняется правильно из соображений безопасности, а это означает, что настоятельно рекомендуется, чтобы у вас был профессиональный монтаж подъемника.По словам Бендпака, средняя цена установки двухстоечного подъемника составляет 500 долларов, а цена четырехстоечного подъемника — 1000 долларов. Установка лифта в землю — что является опцией для некоторых моделей — обходится гораздо дороже и достигает 10 000 долларов.

Каждый лифт будет иметь свои собственные инструкции по установке, но обычно работа состоит из сборки самого лифта, а также его установки в цементный фундамент. Опять же, это сложные и ответственные задачи, которые может лучше выполнить профессионал — они не только смогут более безопасно выполнить установку, но и их работа гарантирует, что устройство с меньшей вероятностью столкнется с опасными проблемами во время использования.

С переносным автомобильным подъемником вам не придется беспокоиться о дополнительных затратах на профессиональную установку.

QuickJack

Пять вещей, которые вам нужно знать, прежде чем покупать и использовать домашний гаражный автоподъемник

  • Почему вы думаете о покупке автомобильного подъемника для своего гаража? Такие факторы, как желание парковать автомобили друг на друге или желание облегчить доступ к шасси вашего автомобиля, в конечном итоге повлияют на то, какой подъемник вам нужен.
  • Какой автоподъемник вам нужен? Опять же, причины, по которым вы покупаете подъемник, укажут вам определенное направление, но такие критерии, как стоимость и грузоподъемность, также помогут вам выбрать между четырехстоечным подъемником, двухстоечным подъемником, ножничным подъемником или вообще другим типом. .
  • Может ли пол вашего гаража вместить автомобильный лифт? Проверьте (или обратитесь к специалисту), чтобы убедиться, что пол вашего гаража состоит из достаточно прочного бетона толщиной 3000 фунтов на квадратный дюйм, чтобы выдержать выбранный вами лифт. Если этого не произойдет, вам нужно будет залить новый бетон.
  • Кто будет устанавливать гаражный подъемник у вас дома? Настоятельно рекомендуется, чтобы эту работу выполнял опытный профессионал, поскольку это может быть сложно и опасно. Найдите специалиста по установке, которому вы доверяете — с опытом установки автомобильных подъемников.
  • Наконец, и самое главное, какие инструкции по эксплуатации связаны с вашим автомобильным подъемником? Обязательно ознакомьтесь со всеми из них, чтобы минимизировать риск материального ущерба или травм.

Написано Скоттом Фридом для Roadshow.

Садитесь за руль и узнавайте последние новости об автомобилях и обзоры, которые отправляются вам на почту два раза в неделю.

Больше для автолюбителей

Как выбрать правильный двухстоечный автомобильный подъемник для вас: Eagle Equipment

В Eagle Equipment мы считаем, что одна из самых важных частей нашей работы — помогать клиентам совершать покупки с максимально возможной информированностью. Мы часто оказываемся педагогами; исправление многих предположений в отрасли.

«Если мой автомобиль весит менее 9 000 фунтов, и я куплю подъемник 9K; Я должен иметь возможность поднимать свой автомобиль в течение всего дня ».

Люди часто пробуют это на своих полноразмерных пикапах; тогда удивляйтесь, почему мы предлагаем что-то пополнее.

Первое, что вам нужно знать, это то, что вы поднимаете. Посмотрите на наклейку на дверном замке, чтобы узнать вес и распределение.Затем взгляните, что внутри и где вес. У некоторых грузовиков есть ящики для инструментов или другие вещи, которые значительно увеличивают вес автомобиля.

По словам редактора журнала BRAKE & FRONT END Magazine: «Знание веса очень важно для определения центра тяжести за передними колесами. Чтобы найти центр тяжести, разделите вес заднего колеса на общий вес и умножьте на колесную базу (колесная база — это измерение от центра колеса, а не общей длины). Проверьте в руководстве по подъемнику, где должен располагаться центр тяжести транспортного средства. Расположение центра тяжести будет отличаться на асимметричных лифтах. Ряд аварий с подъемником можно связать с транспортными средствами с уникальной нагрузкой, такими как грузовики-сантехники и автомобили с резервуарами для воды или жидкости. В случае сомнений взвесьте автомобиль. Если вы не можете взвесить сомнительный автомобиль, не пытайтесь его поднять или попасть под него ».

«В чем проблема? Лифт рассчитан на 9000 фунтов, верно? » Это предположение может вам дорого обойтись.Вы должны убедиться, что знаете, как работают подъемники, прежде чем ставить на это свою жизнь. Следует учитывать несколько факторов.

ЗНАЙТЕ АВТОМОБИЛЬ СВОЙ ПОДЪЕМ.
Зная, что они весят, а не то, что они могут унести.

Вам необходимо знать классификацию транспортного средства по полной массе (GVW). Как объясняет Эндрю Коллинз на jalopnik. com, понимание веса грузовика, а не только полезной нагрузки, основывается на классификации. Например, полноразмерный пикап, такой как Chevy 1500 или Ford F-150, относится к классу автомобилей 2 (6001 фунт.до 10000 фунтов). Итак, почему мы называем их полутонными грузовиками? Ну, грузовики изначально рекламировались исходя из полезной нагрузки или того, что они могут перевозить в кузове грузовика.

Классы полезной нагрузки, которые застряли, были «Полутонны», «Три четверти тонны» и «Одна тонна». Это не говорит вам, сколько весит конкретный автомобиль.

Вам необходимо знать, где находятся точки подъема транспортных средств. Не бросайте подъемный рычаг под автомобиль в надежде, что он соединится с рамой. У спортивных автомобилей обычно есть некоторые уникальные проблемы, даже если они могут не очень много весить.У Jeep Wranglers также есть сложные точки подъема. Вы можете купить руководство по точкам подъема в Институте автомобильных подъемников. Мы также включаем это руководство во все наши подъемники. После того, как опоры для рук находятся в правильных точках подъема, мы предлагаем вам поднять подъемник до первого набора замков, а затем проверить точки подъема, чтобы убедиться, что они полностью прикреплены к раме, прежде чем поднимать его дальше. Не забудьте всегда устанавливать его на замки, чтобы зафиксировать груз, прежде чем работать под автомобилем.

ПОЧЕМУ 9000 фунтов.ПОДЪЕМНИК 6750-ФУНТОВ. ПОДНИМАТЬ.

Номинальная масса подъемника автомобиля — это общепринятое обозначение в отрасли. Подъемники, обозначенные как «9K», часто приблизительно соответствуют их соответствующему рейтингу в кг (килограммах). Итак, 9000 фунтов. подъемник не всегда составляет 9000 фунтов, но на самом деле это 8800 фунтов. Многие производители рекомендуют поднимать только 75% грузоподъемности лифта…. что означает 9000 фунтов. Подъемник должен поднимать только автомобили весом до 6750 фунтов. Однако лифты Eagle — ИСТИННЫЕ грузоподъемные. Наш MTP-9C предназначен для подъема 9000 фунтов. Вы можете быть уверены, что наш 10 000-фунтовый. лифт (ECL-10AS) поднимет 10 000 фунтов… и так далее. Но вам нужно знать, что вы поднимаете и как вес транспортного средства распределяется на подъемные рычаги.

Более важным фактором ограничения веса автомобильного подъемника является распределение веса на руку . Каждый двухстоечный подъемник имеет четыре (4) телескопических поворотных рычага для подъема; и эти рычаги фактически выдерживают вес автомобиля. Каждая рука имеет свою грузоподъемность; например 9000 фунтов.разделенное на четыре — 2250 фунтов. на руку, или 25% от общей грузоподъемности подъемников. Мимо лифтов общей грузоподъемностью проехать нельзя.

Если у вас есть загруженный пикап, который весит 8000 фунтов, вы можете подумать, что
9000 фунтов. или 10000 фунтов. двухстоечный подъемник мог легко поднять его. Вы ошибаетесь.

A 10 000 фунтов. двухстоечный подъемник имеет индивидуальную грузоподъемность поворотного рычага 2500 фунтов. Если грузовик имеет распределение веса 2500 фунтов. над передней осью и 5 500 фунтов.Сзади подъемные рычаги будут перегружены на 500 фунтов . Вам понадобится как минимум 11000 фунтов. поднимать. Всегда нужно учитывать распределение веса любого транспортного средства.

Вы действительно хотите купить лифт больше, чем вам нужно, но не слишком большой, чтобы вы не могли поднимать автомобили….

Итак, чтобы свести к минимуму:

  1. Убедитесь, что вы знаете, что вы поднимаете и сколько он весит
  2. Убедитесь, что вы знаете, где находится груз
  3. Убедитесь, что у вас есть соответствующая грузоподъемность

Eagle может помочь вам выбрать правильный подъемник.Звоните нам по телефону 800-336-2776.

Объяснение грузоподъемности автомобильного подъемника: Eagle Equipment

Номинальная грузоподъемность автомобиля и масса автомобиля

Как ведущие эксперты в области автомобильных лифтов, мы, сотрудники Eagle Equipment, считаем, что одна из важнейших составляющих нашей работы — помогать клиентам совершать покупки с максимальной осознанностью. Мы часто оказываемся педагогами; имея дело со многими предположениями отрасли

Общее предположение: «Если мой автомобиль весит 9 000 фунтов., и я покупаю подъемник 9К; Я должен иметь возможность поднимать свой автомобиль в течение всего дня ».

На самом деле, люди часто пробуют это на своих однотонных грузовиках; тогда удивляйтесь, почему мы предлагаем что-то пополнее.

Мысль может быть такой: «В чем проблема? Лифт рассчитан на 9000 фунтов, верно? Но не все так просто. Следует учитывать несколько факторов. Номинальная масса подъемника автомобиля — это общее обозначение в отрасли. Подъемники, обозначенные как «9K», часто приблизительно соответствуют их соответствующему рейтингу в кг (килограммах).Они могут быть 8800 фунтов или 9200 фунтов. Кроме того, 9K может обозначать максимальный подъемный вес подъемника. Возможно, вы сможете жать 350 фунтов, но это не значит, что вы можете делать это весь день!

Однако, если серьезно, то большее внимание при ограничении веса подъемника автомобиля уделяется распределению веса. Каждый двухстоечный подъемник имеет четыре (4) телескопических поворотных рычага для подъема; и эти рычаги фактически выдерживают вес автомобиля. Каждая рука имеет свою грузоподъемность; например 9000 фунтов.разделить на четыре — это 2250 фунтов. на руку.

Грузовик массой 1 тонна может весить 9 000 фунтов; но 6000 фунтов. из этого будет на задней оси; или 3000 фунтов. за руку! Добавьте ящики для инструментов и тому подобное, и вы начнете видеть настоящий дисбаланс; это вносит большие изменения в весь лифт. Такая нагрузка была бы слишком большой для любых стандартных 10 000 фунтов. грузоподъемность, не говоря уже о модели 9K.

Чтобы безопасно поднять 1-тонный грузовик, вам нужно начать с 12 000 фунтов. грузоподъемность автомобильных подъемников. А если вы смотрите на более крупные грузовые автомобили, ассортимент становится еще более экстремальным.Всегда нужно учитывать распределение веса любого транспортного средства.

Дело не в том, что мы просто хотим продать более дорогой продукт.
Это лучшее для наших клиентов.

Сравнение стилей автомобильных подъемников

от BendPak

Подробное сравнение стилей автомобильных подъемников

Автомобильные подъемники

бывают разных стилей, но большинство из них можно разделить на две категории в зависимости от того, как они взаимодействуют с транспортным средством: колесные автомобильные подъемники и автомобильные подъемники рамного типа.Безусловно, наиболее распространенными автоподъемниками из каждой категории являются четырехстоечные подъемники (с колесным зацеплением) и двухстоечные подъемники (с рамным зацеплением). Менее распространенные автомобильные подъемники известны как специальные подъемники и включают ножничные подъемники, переносные подъемники, мобильные колонные подъемники, подземные подъемники и парковочные подъемники. Вот краткое описание каждого типа автоподъемника и того, что он может сделать для вашего дома или бизнеса.

Подъемники автомобильные четырехстоечные

Четырехстоечные автомобильные подъемники предлагают владельцам большую универсальность, когда дело касается подъема тяжелых грузов. В целом четырехстоечные автомобильные подъемники могут выдерживать более высокую грузоподъемность по сравнению с двухстоечными подъемниками из-за дополнительных опорных колонн. Кроме того, они очень удобны в использовании благодаря способу установки с навесом и парковкой, который типичен для подъемников с зацеплением колес. Многие станции быстрой смазки и магазины глушителей предпочитают четырехстоечный автомобильный подъемник любому другому автоподъемнику.

Четырехстоечный автомобильный подъемник также особенно популярен среди любителей и домашних пользователей для парковки дома в гараже, потому что он обычно не требует какого-либо напольного крепления.Четырехстоечные подъемники меньшей грузоподъемности могут даже стать портативными с добавлением дополнительного роликового комплекта. Благодаря прочной четырехколонной конструкции четырехстоечные автоподъемники также идеально подходят для хранения двух автомобилей, когда доступно только одно место.

С другой стороны, все дополнительные строительные материалы в конструкции означают, что четырехстоечные автоподъемники обычно немного дороже, чем их двухстоечные собратья. И если вы планируете использовать свой четырехстоечный автомобильный подъемник для обслуживания колес, вы, вероятно, захотите вложить средства в подъемные или раздвижные мостовые домкраты, чтобы поднять колеса с взлетно-посадочной полосы.

Однако с точки зрения вместимости, мобильности и хранения вашего автомобильного подъемника вы не можете добиться большего, чем четырехстоечный автомобильный подъемник.

Подъемники автомобильные двухстоечные

Двухстоечные автомобильные подъемники — это наиболее распространенный тип автоподъемников с рамным креплением, который вы, вероятно, найдете в профессиональном автомобильном магазине. Двухстоечные автомобильные подъемники с двумя невероятно прочными стойками и поддерживающими стабилизирующими рычагами способны удерживать самые разные автомобили на высоте, удобной как для автомехаников, так и для домашних мастеров.Тем не менее, лучшими причинами для покупки двухстоечного автомобильного подъемника являются более низкая цена по сравнению с четырехстоечным автомобильным подъемником, небольшая площадь горизонтальной опоры для удобства экономии места и полный беспрепятственный доступ к колесам.

Двухстоечные автоподъемники считаются симметричными или асимметричными. Симметричные автомобильные подъемники легко идентифицировать, поскольку стойки стоят друг напротив друга, а каждый узел опорных рычагов удерживает примерно 50% нагрузки. С другой стороны, асимметричные автомобильные подъемники имеют поворотные рычаги разной длины спереди и сзади, а также конструкцию с поворотной стойкой.Результатом этих двух функций является смещение центра тяжести (что очень полезно для более длинных, неуравновешенных грузовиков) и лучший зазор для дверей транспортного средства, что дает оператору прямой доступ к салону автомобиля, даже когда автомобиль или грузовик поднят.

Как асимметричные, так и симметричные двухстоечные гаражные подъемники отлично работают с более легкими транспортными средствами, поэтому различия в основном спорны, если вы не собираетесь специализироваться на более тяжелых, неуравновешенных транспортных средствах. Двухстоечные автомобильные подъемники не очень распространены в жилых гаражах, потому что они намного выше, чем другие автомобильные подъемники, требуют большего внимания к деталям, чтобы добраться до обозначенных точек подъема транспортных средств, и не обеспечивают удобство штабелирования транспортных средств, как у четырехстоечных гаражных подъемников. .В большинстве случаев двухстоечный автомобильный или грузовой подъемник наиболее выгоден для гаражей, где автомобили и грузовики поднимаются и опускаются в течение всего дня.

Подъемники автомобильные ножничные

Ножничный подъемник — это широкий термин, обозначающий все автомобильные подъемники, которые поднимают свою полезную нагрузку с помощью аккордеонных механизмов под взлетно-посадочными полосами. В зависимости от конфигурации цилиндров и подъемных штанг ножничный подъемник может быть описан как тип «X», тип параллелограмма или тип пантографа.

Ножничные автоподъемники

бывают самых разных грузоподъемностей и высот, что подойдет как профессиональным магазинам, так и домашним любителям.Низкие автомобильные подъемники поднимаются на 36 дюймов над землей, средние автомобильные подъемники поднимаются на 36-48 дюймов, а полноразмерные ножничные подъемники могут подниматься выше этого уровня.

Однако ножничные автомобильные подъемники значительно увеличиваются в размерах в более высоких весовых категориях. В частности, ножничные подъемники параллелограммного типа известны как одни из самых тяжелых подъемников на рынке.

Ножничные автомобильные подъемники могут относиться к категории колесных или рамных. Благодаря низкому профилю установка на автомобиль, как правило, является простой операцией.Мало что требуется, кроме размещения автомобиля или грузовика над ножничным подъемником. Для ножничных подъемников с зацеплением за раму может потребоваться небольшая настройка.

Когда автомобильные подъемники ножничного типа не используются, они складываются в низкий профиль. Это идеально, если вы являетесь домашним пользователем и хотите иметь возможность припарковать свой автомобиль над автомобильным подъемником, когда его подъемные функции не требуются. Однако подъемники ножничного типа никогда не исчезают полностью, если они не установлены под полом, и их нельзя использовать для штабелирования двух автомобилей в один слот.Кроме того, поскольку подъемные механизмы находятся непосредственно под взлетно-посадочными полосами, невозможно стоять прямо под транспортным средством.

Тем не менее, ножничные подъемники пользуются популярностью как среди домашних, так и среди профессиональных пользователей и заслуживают вашего внимания.

Подъемники автомобильные переносные

Если у вас мало места в гараже или магазине, при выборе автомобильного подъемника вам может быть особенно важно свободное место. В последние годы портативные автомобильные подъемники стали жизнеспособным вариантом для людей с ограниченным пространством, которые все еще хотят получить максимальную отдачу от своего гаража или отсека.

В то время как четырехстоечные подъемники меньшей грузоподъемности на роликах часто могут использоваться в качестве переносных автомобильных подъемников, более специализированные решения включают мобильные ножничные подъемники, переносные одностоечные подъемники и переносные автомобильные подъемники QuickJack.

Когда дело доходит до переносных автомобильных подъемников, всегда помните, что с этими небольшими переносными автомобильными подъемниками вы меняете функцию на форму. Вы не сможете поднимать более крупные и тяжелые автомобили. Прежде чем оценивать общую площадь, всегда проверяйте, может ли автоподъемник, который вы планируете поднять, выдержать соответствующую грузоподъемность для автомобилей, которые вы планируете поднимать.

Еще один вариант экономии места, о котором стоит подумать, — это решение для подъема в землю, которое рассматривается в следующем разделе.

Подъемники наземные

В течение долгого времени наземные автомобильные подъемники считались стандартом подъема легковых и грузовых автомобилей для крупных магазинов и предприятий по аренде автомобилей. Самая привлекательная особенность — это возможность спрятать автомобильный подъемник в полу вашего магазина или гаража, когда он не работает. Эти автоподъемники могут быть либо лифтовыми, либо ножничными, и являются хорошим выбором для того, чтобы на земле не было беспорядка.Как и ножничные подъемники, наземные автомобильные подъемники также могут быть с зацеплением от рамы или колесами, в зависимости от конструкции.

Однако за дополнительное пространство приходится платить, и наземные подъемники могут быть примерно вдвое дороже, чем решение с двухстоечным подъемом аналогичной грузоподъемности. Дополнительные расходы могут включать в себя резку и подготовку бетона для кузова автоподъемника, что само по себе может быть значительным вложением.

В прошлом подземные лифты заслужили плохую репутацию из-за того, что они вредны для окружающей среды и склонны к утечкам.При утечке масла из автоподъемника оно может просочиться в резервуары с грунтовыми водами и загрязнить водопровод. Из-за аккуратного хранения наземного лифта очень сложно обнаружить утечку масла.

EPA обязало принять меры по защите от утечек вокруг всех установленных в земле лифтов. Подземные лифты — единственные автомобильные подъемники, которым требуется этот масляный барьер, и он значительно увеличивает общую стоимость владения. Хорошая новость заключается в том, что в последние годы на рынке появились экологически безопасные решения для подъема грунта, которые полностью решают проблему утечки с помощью нетоксичной гидравлической жидкости.

Подъемники автоподъемники

Автоподъемники

для центровки — это особый класс подъемных устройств, поскольку они обладают дополнительными функциями, упрощающими выполнение услуг по центровке на легковых или грузовых автомобилях. Хотя подъемники для выравнивания были первоначально разработаны для автомастерских, увлеченные любители также могут использовать функцию выравнивания этих подъемников.

Выравнивающие автомобильные подъемники могут быть любым видом ранее обсуждавшихся автоподъемников с колесным зацеплением (четырехстоечные подъемники, ножничные подъемники и наземные подъемники), если шины легкового или грузового автомобиля опираются на какую-либо взлетно-посадочную полосу.Специальные поворотные пластины и пластины скольжения встроены прямо в взлетно-посадочные полосы, поэтому колеса могут легко поворачиваться без сопротивления. По этой причине мобильная колонна, удерживающая каждое колесо в узлах рычагов, не может быть регулировочным подъемником.

Подъемники передвижные колонные

Идея проста: если вам нужно поднять что-то очень большое и очень тяжелое, просто добавьте больше столбов! Мобильные колонные автомобильные подъемники позволяют добавлять или убирать сверхмощные стойки по мере необходимости для конкретных проектов подъема. Усовершенствованные модели даже оснащены функциями беспроводной связи, которые позволяют одному оператору одновременно поднимать платформы до восьми независимых почтовых сооружений. Мобильные колонные автомобильные подъемники в настоящее время зацепляются за колеса, но для зацепления автомобиля или грузовика вместо взлетно-посадочных полос используются подъемные вилы. Из-за размера, цены и емкости маловероятно, что домашнему пользователю когда-либо понадобится набор мобильных столбцов.

Подъемники парковочные

Как общественные парковки, так и частные гаражи могут пользоваться подъемниками.Как правило, парковочные подъемники имеют следы немного меньше, чем четырехстоечные автомобильные подъемники, но концепция остается в основном той же. Подъемная платформа поддерживается либо одной стойкой, либо двумя стойками и сконструирована таким образом, чтобы под ней можно было припарковать другой автомобиль или грузовик. Фактически, одно парковочное место может выполнять работу двух с парковочным подъемником в качестве решения для парковки в домашнем гараже или решения для парковки в общественном гараже.

Парковочные лифты имеют полностью заездную площадку вместо двух взлетно-посадочных полос, поэтому автомобильное обслуживание, техническое обслуживание и ремонт не являются жизнеспособным вариантом для этого типа автоподъемника.Парковочные подъемники предназначены исключительно для подъема с колесным зацеплением, они предназначены только для парковки.

Как видите, при покупке автоподъемника следует учитывать множество различных преимуществ. Знание вашего ограниченного пространства, габаритов транспортного средства и определение бюджета во многом поможет вам решить, какой стиль автоподъемника вам подходит.

Теперь поговорим о безопасности. В конце концов, легковые и грузовые автомобили действительно тяжелые — если вы работаете под транспортным средством, лучше доверяйте автомобильному подъемнику, на котором он стоит.

Автомобильный подъемник, автоподъемник, автомобильный подъемник, двухстоечный подъемник, четырехстоечный подъемник, выравнивающий подъемник, автомобильные подъемники, подъемник автомобиля с помощью продуктов BendPak

BendPak поможет найти идеальный подъемник

Автоподъемник от BendPak неизменно обещает высочайшее качество и непревзойденное инженерное совершенство. Наше наследие высочайшего мастерства заложено в каждом из наших автомобильных подъемников. Чтобы выполнить свое обещание, мы прилагаем все усилия, чтобы наши автомобильные подъемники были сертифицированы ANSI / ALI.Эти стандарты меняются со временем, и не каждая компания, производящая автомобильные подъемники, старается их поддерживать. Мы регулярно модернизируем наши автомобильные подъемники в соответствии с меняющимися стандартами сертификации, поэтому, если у вас есть какие-либо вопросы о безопасности, не стесняйтесь звонить нам и разговаривать с представителем службы поддержки клиентов в любое время.

Преимущества подъемников BendPak »

Превосходство в производстве

В рамках нашей миссии по производству самых безопасных автомобильных подъемников на планете, подъемники BendPak имеют лучшую конструкцию и более тяжелые, чем у конкурентов.Наши автомобильные подъемники обладают такими стандартными характеристиками, как удлиненные цельные элементы колонн, внутренние цепные приводы, подъемник с прямым приводом и эргономично расположенные органы управления, поскольку они обеспечивают более безопасную и долговечную продукцию.

Конструктор автоподъемников: почему владельцы магазинов и домашние мастера должны волноваться? »

Двухстоечный подъемник

Двухстоечные автомобильные и грузовые подъемники BendPak уже несколько десятилетий используются в лучших автомастерских, дилерских центрах и гаражах.Благодаря широкому диапазону грузоподъемности и специализированных модификаций, включая симметричные или асимметричные варианты, увеличенную длину, чистый пол, прямой гидравлический привод и многое другое, наши отмеченные наградами конструкции и эксклюзивные функции помещают двухстоечные автомобильные подъемники BendPak в отдельную категорию .

Посмотреть все двухстоечные подъемники

Четырехстоечный подъемник

Если вы ищете подъемник для хранения автомобилей, который можно использовать в качестве служебного, четырехстоечный подъемник от BendPak может быть последним подъемником, который вы когда-либо купите! Наши опытные инженеры снабдили каждый четырехстоечный подъемник BendPak множеством функций, опций и грузоподъемностью. Независимо от того, являетесь ли вы опытным автомобильным профессионалом или преданным энтузиастом DIY, четырехстоечные подъемники BendPak легко поместят любой автомобиль, который вам нужно поднять. Четырехстоечные автомобильные подъемники BendPak идеально подходят для домашних гаражей, автомобильных навесов и профессиональных магазинов.

Просмотреть все четырехстоечные подъемники

Парковочные подъемники

Если вам не нужен служебный лифт, но вы хотите удвоить или утроить парковочное место, BendPak поможет вам. Наши парковочные подъемники предлагают самый простой и безопасный способ удвоить парковочные возможности.Когда вы убираете легковые и грузовые автомобили на длительный срок или просто паркуетесь на долгие выходные, наши парковочные подъемники занимают удивительно мало места. Как одиночные блоки, так и автоматические штабелеры, расположенные бок о бок, идеально подходят для управления парковкой.

Просмотреть все парковочные подъемники

Подъемники для выравнивания

Сегодня в Америке эксплуатируется более 250 миллионов транспортных средств (это более 1 миллиарда колес, нуждающихся в обслуживании), поэтому регулировка углов установки колес является одной из самых прибыльных услуг, которые вы можете предложить. Самый простой способ выровнять автомобиль — использовать подъемник, специально предназначенный для выравнивания. Убедитесь, что вы предоставляете своим клиентам лучшее, используя проверенные системы подъема выравнивания BendPak для легковых, грузовых автомобилей и внедорожников.

Просмотреть все подъемники

Малоэтажные ножничные подъемники

Чтобы получить максимальную отдачу от вашего оборудования на минимальном пространстве, вы не можете найти лучшего, чем малоэтажные подъемники BendPak. Доступны варианты для поверхностного и скрытого монтажа, с открытым центром и различной грузоподъемности до 10 000 фунтов.Эти устройства легче перемещать по магазину, чем другие автомобильные подъемники, что делает их идеальными для временных или часто меняющихся рабочих мест.

Просмотреть все Малоэтажные ножничные подъемники

Ножничные подъемники средней высоты

Среднеэтажные лифты — впечатляющие средства экономии места. Идеально подходят для ям для быстрой смазки, магазинов детализации, отсеков с полным обслуживанием и домашних гаражей, эти варианты занимают минимум места и значительно расширяют возможности обслуживания. Независимо от того, нужна ли вам опора для полноразмерных подъемников или просто требуется альтернативный подъемник с ограниченным пространством, у BendPak есть ножничный подъемник средней высоты, соответствующий вашим потребностям.

Просмотреть все Ножничные подъемники средней высоты

Ножничные подъемники с полным подъемом

Если вам нужно сэкономить место, но вы хотите, чтобы под поднятым транспортным средством было полно свободного места, полноразмерный ножничный подъемник является идеальной альтернативой двухстоечному или четырехстоечному подъемнику. Конструкция BendPak имеет открытый центр, поэтому механики могут выполнять все работы по обслуживанию ходовой части без препятствий для поперечин. Набор дополнительных аксессуаров обеспечивает возможность полного обслуживания колес на автомобилях с низкой посадкой, а также на грузовиках с большим дорожным просветом и внедорожниках.

Просмотреть все Ножничные подъемники с полным подъемом

Мобильные колонные подъемники

Некоторые автомобили слишком массивны, чтобы их можно было поставить на четырехстоечный подъемник. Для полуприцепов, сельскохозяйственной техники, городских автобусов и даже военных судов можно соединить до восьми мобильных колонных подъемников, чтобы безопасно поднять до 144 000 фунтов. Мобильные подъемники просты в эксплуатации и чрезвычайно надежны. Доступны дополнительные поперечные балки для обслуживания колес мобильных колонных подъемников BendPak.

Просмотреть все мобильные колонные подъемники

Переносные автомобильные подъемники

Переносной автомобильный подъемник QuickJack — это удивительный инструмент для гаража, который обеспечивает открытый доступ к транспортному средству на колесах.Каждый фрейм полностью независим, и фреймы перемещаются в тандеме при нажатии кнопки. QuickJack предлагает более чистое рабочее место на трассе, дома или в коммерческом магазине. Полностью электрогидравлический, доступный и безопасный, это не хлипкий «гидравлический подъемник начального уровня». Это портативный подъемник, на который можно положиться.

Просмотреть все портативные автомобильные подъемники

Мостовые домкраты с 4 опорами

Поднимаете ли вы легковые или грузовые автомобили, вы захотите получить максимальную отдачу от четырехстоечного подъемника BendPak.Мы разработали эти 4-опорные мостовые домкраты, чтобы вывести ваши колеса за пределы взлетно-посадочной полосы и сделать обслуживание всех колес быстрым, безопасным и легким. Эти мостовые домкраты превращают ваш четырехстоечный подъемник в самый универсальный автомобильный подъемник, который можно купить за деньги.

Просмотреть все мостовые домкраты с 4 опорами

Аксессуары для автоподъемников

BendPak включает в себя полный набор аксессуаров для дальнейшего расширения возможностей ваших автомобильных подъемников: резиновые подъемные опоры, стальные подъемные опоры, желоба, комплекты рычагов, опоры рамы, поддоны для сбора капель, переносные комплекты колесиков и многое другое!

Просмотреть все аксессуары для автоподъемников

Гидравлические силовые агрегаты

За нашу пятидесятилетнюю историю мы приобрели непревзойденные знания в области применения гидравлических источников питания, и результатом стала новая серия высокопроизводительных гидравлических силовых агрегатов, разработанных специально для подъемно-удерживающих систем. Используйте наши гидравлические силовые агрегаты для автомобильных подъемников, систем парковки транспортных средств, док-подъемников и выравнивателей, ножничных подъемников, погрузочно-разгрузочных столов, задних откидных бортов, грузовых лифтов и других приложений, требующих высокой производительности и превосходного качества.

Просмотреть все гидравлические силовые агрегаты

Опыт, который имеет значение

Вы не продержитесь слишком долго в этой отрасли, если не будете постоянно выделяться в способах ведения бизнеса, а BendPak существует уже более 50 лет! Мы всегда готовы сделать все возможное, чтобы вы остались довольны, выбирая BendPak, и делаем все, что в наших силах, чтобы вы оставались клиентом на всю жизнь.Недостаточно быть мировым лидером в производстве продуктов премиум-класса для автосервисов, таких как двухстоечные подъемники, четырехстоечные подъемники, центрирующие подъемники, трубогибы и воздушные компрессоры. В BendPak мы стремимся завоевать клиентов и завоевать их доверие, предлагая беспрецедентную ценность и укрепляя деловые отношения на протяжении всей жизни на благо всех участников.

Как найти отзывы о автоподъемниках?

Часто задаваемые вопросы

Мы всегда продвигаем отраслевые стандарты на новую ступеньку выше, и хотя конкуренты могут пытаться подражать нам, их подъемники никогда не будут подъемниками BendPak, а их услуги никогда не будут услугами BendPak.Просмотрите наши страницы с информацией о компании, чтобы узнать больше о том, что делает BendPak мировым лидером в области удовлетворенности клиентов и качества продукции. Если это BendPak, вы знаете, что тренируетесь лучше всех.

Шаг 1: Руководство по покупке автоподъемника

Об автоподъемниках нужно знать так много, что принять окончательное решение может быть непросто. В нашем руководстве по покупке будут рассмотрены все аспекты покупки автомобильного подъемника: сравнение стилей, информация о безопасности, цены, советы по покупкам и многое другое. Не пугайтесь — BendPak здесь, чтобы помочь! Лучшее, что вы можете сделать перед покупкой, — это просто удобно устроиться с покупкой. Наше руководство по закупкам — хороший первый шаг.

Как определить качественный автоподъемник для продажи

Руководство по покупке лучшего автомобильного подъемника

Шаг 2. Изучение фактов о подъемниках автомобилей

Мы провели исследование фактов, чтобы показать вам, чем BendPak отличается от конкурентов. В этом разделе вы найдете сравнение автоподъемников с Rotary Lift, Challenger Lift, Direct Lift и исследования других брендов. Мы могли бы хвастаться своими достижениями весь день, но мы действительно хотим, чтобы вы поняли, почему мы делаем то, что делаем; С этой целью мы познакомим вас с рабочими конструктивными элементами наших автомобильных подъемников.Мы хотим, чтобы вы как можно больше обучались перед покупкой.

Исследование фактов о автомобильных подъемниках

Прежде чем подвергнуться пескоструйной очистке, все детали подвергаются визуальному осмотру. Затем детали промываются в наших 5-ступенчатых резервуарах для фосфатов, в которых можно разместить оборудование длиной до 25 футов. После очистки все детали сразу же сушатся (во избежание образования ржавчины) и дегазируются. При дегазации детали предварительно запекаются в печи для отверждения, что снижает вероятность появления пятен, которые могут скрываться в порах металла.Если не дегазировать должным образом, дефекты металла могут пузыриться в процессе отверждения и вызывать сколы в порошке.

После промывки и дегазации деталей любые поверхности и / или резьбовые отверстия, которые необходимо замаскировать или заглушить, заделываются высокотемпературной малярной лентой и силиконовыми заглушками. Затем детали быстро протирают более тонким слоем, чтобы удалить легкий мусор или отпечатки пальцев, прежде чем подвешивать их на электростатически заземленной конвейерной линии. Наконец, порошок наносится электростатическим распылителем.Порошок «прилипает» к поверхности, как пыль прилипает к экрану телевизора. После того, как детали покрыты порошком, тележки скатываются в нашу сушильную печь и запекаются при температуре 400 ° F в течение 45 минут.

Шаг 3. Прочтите обзоры лучших автоподъемников BendPak

Может быть трудно понять, кому доверять, когда дело касается обзоров, поэтому мы взяли на себя смелость составить руководство, в котором собраны надежные сторонние рецензенты и собраны все их полезные советы в одном месте. Мы выбрали обзоры, которые покажут вам множество вариантов подъемников, и BendPak постоянно присутствует на этих сайтах.В каждом обзоре представлены различные типы и марки автоподъемников, но вы обязательно увидите несколько бестселлеров BendPak в нескольких списках. Фактически, BendPak обычно получает самые лучшие отзывы о автоподъемниках. Посмотреть на себя!

Отзывы о лучших автоподъемниках

Хотите настроить свой подъемник BendPak?

Когда мы переключили нашу стандартную цветовую схему автомобильного подъемника со знаменитого синего цвета BendPak на серый металлик, мы приняли во внимание тот факт, что некоторые люди все еще предпочитают индивидуализировать свои лифты. Хотя подавляющее большинство наших клиентов предпочитают Gunmetal Grey, синий BendPak по-прежнему доступен в качестве опции, а также Graphite black и Seca Red.

Цвета автоподъемников BendPak

Мне нужен автоподъемник для домашнего гаража!

Если вам нужен подъемник с низким потолком или переносной ножничный подъемник для домашнего гаража, у нас есть все необходимое. BendPak предлагает избранные автомобильные подъемники, специально разработанные для домовладельцев. Такие же безопасные и удобные, как и наши более высокие модели, многие из этих лифтов даже не нужно привинчивать.Их также легче перемещать и складывать. Изучите наш полный перечень лифтов, чтобы найти идеальный для вашего домашнего гаража. Вы также можете связаться с нами в любое время, и мы укажем вам правильное направление.

Все автоподъемники BendPak поставляются с подробной инструкцией

К каждому лифту прилагаются подробные инструкции по установке и техническому обслуживанию, графические наклейки по технике безопасности, значки технического обслуживания, руководство по точкам подъема транспортного средства и табличка с инструкциями по технике безопасности для обучения персонала надлежащим процедурам безопасности и руководствам по техническому обслуживанию.

The BendPak 5-2-1 Гарантия: лучшие продукты — лучшее обслуживание — лучшее соотношение цены и качества

Вот уже более десяти лет лучшие лифты Америки сочетаются с лучшей гарантией в отрасли. Вместо того, чтобы прятаться за длинной пеленой маркетингового вздора, мы гордимся тем, что предоставляем гарантию заранее, чтобы все могли ее увидеть. Чтобы гарантировать, что мы доставляем нашим клиентам продукты, соответствующие нашей гарантии 5-2-1, мы разработали директиву «Дизайн-сборка-качество-доставка». Эта инициатива «Абсолютная нетерпимость к дефектам» в сочетании с нашей гарантией 5-2-1 — это способ BendPak подтвердить то, что мы заявляем.У нас работает специальная группа инженеров-проектировщиков, которые несут ответственность за обнаружение и исправление любой проблемы, даже самой небольшой, до того, как она попадет к заказчику. Пять лет — это большой срок, поэтому мы должны все исправить перед отправкой. Лучшая гарантия в бизнесе дает вам больше, чем просто душевное спокойствие: она служит доказательством того, что мы уделяем немного больше внимания созданию вашего лифта и принимаем все меры для поддержания высочайшего уровня качества, надежности и надежности.

Это мой автоподъемник BendPak

При необходимости вы могли бы поднять автомобиль — Science of Us

Фото: Jupiterimages / Getty Images

Ранее в этом году Шарлотта Хеффельмайр, 19-летняя женщина из Вирджинии, сделала заголовки о подвиге сверхчеловеческой силы: когда гараж ее семьи загорелся, она подняла грузовик, чтобы вытащить своего отца, который был зажат под ним. , в безопасности.

Это был впечатляющий подвиг для женщины, которая весит 120 фунтов — это было бы впечатляюще для кого-то вдвое больше, — но это также один пример из многих. Время от времени всплывает история о человеке, который чудесным образом поднимает автомобиль, который обычно не может поднять ни один человек, спасая кого-то, прижатого под ним. Теоретически, не должно происходить; Автомобиль в меньшей части спектра весит около 3000 фунтов, но мировой рекорд по становой тяге составляет чуть более 1100, а средний мужчина может сделать примерно пятую часть этого веса.Когда люди пытаются поднять больше, чем они могут выдержать, происходит одно из двух: либо они разрывают мышцу или сухожилие, либо, чаще всего, ничего не делают — все, что они пытаются поднять, остается на земле.

Но, как могут засвидетельствовать Хеффельмайры, тем не менее это происходит. Ранее на этой неделе на BBC Адам Хадхази рассказал о том, что ученые знают об этом типе сверхчеловеческой силы, также известной как «истерическая сила».

Реакция страха работает следующим образом: когда мы сталкиваемся с опасностью, наши тела проходят через серию быстрых изменений, которые делают нас сильнее, чем обычно. Страх стимулирует выработку гормона стресса кортизола, который повышает кровяное давление и уровень сахара в крови, давая вам прилив энергии. Он активирует надпочечники, которые наполняют кровь адреналином и норадреналином, двумя гормонами, которые увеличивают частоту сердечных сокращений и дыхание, посылая больше крови в мышцы и помогая им легче сокращаться. Адреналин также снижает чувствительность к боли, помогая нам сосредоточиться на реальной угрозе с минимальным отвлечением.

Но как повышенная сила становится настолько усиленной, что вы можете поднимать что-то столь же тяжелое, как автомобиль? Отчасти, как объяснил Хадхази, люди обычно обладают большей силой, чем используют ежедневно.Наши мышцы прилагают минимальное усилие, необходимое для выполнения заданного действия, — как сказал Хадхази нейробиолог из Университета Виктории Э. Пол Зер: «Зачем использовать всю мышечную массу, чтобы поднять чашку кофе?» — поэтому, когда чрезвычайная ситуация вынуждает вас набрать, казалось бы, новообретенный уровень силы, вы фактически задействуете уже существующие резервы.

Однако при этом люди, демонстрирующие сверхчеловеческую силу, на самом деле не поднимают столько веса, сколько кажутся:

Наиболее известные примеры истерической силы описывают человека, поднимающего часть транспортного средства на несколько дюймов от земли, а не весь автомобиль.В этом есть загвоздка: три колеса автомобиля — а может быть, даже все четыре, в зависимости от подвески — остаются на земле, распределяя общий вес автомобиля. Кроме того, масса транспортного средства распределяется неравномерно; Самая тяжелая часть — это блок двигателя, он находится в центре передней части, а не на периферии, где происходит подъем.

Сложите все вместе — и чтобы не отнять у тех, кто рискнул ради спасения других, — но кто-то в стандартном сценарии истерической силы, вероятно, поднимет больше порядка нескольких сотен фунтов, а не Невероятный Халк. — несколько тысяч.

Тем не менее, несколько сотен фунтов — это больше, чем многие люди могут поднять сами, и больше, чем многие когда-либо пробовали. В своей книге Extreme Fear: The Science of Your Mind in Danger автор Джефф Уайз объяснил разницу между «абсолютной силой», гипотетическим количеством силы, которое ваше тело могло бы проявить, и «максимальной силой», или количеством, которое мы можем на самом деле сгенерировать, если мы попробуем. По его словам, у большинства людей максимальная сила составляет около 65 процентов от их абсолютной силы.В стрессовых ситуациях, писал он, это число может возрасти, поскольку «центры страха мозга постепенно устраняют любые ограничения, мешающие работе», но они могут подняться только до такой степени — определенные ситуации могут приблизить человека к его максимальной силе, объяснил Уайз, но потолок жесткий.

Эти объяснения, вероятно, не являются всей картиной — есть многое о феномене сверхчеловеческой силы, о котором ученые не знают, в основном потому, что ситуации, которые его вдохновляют, не могут быть этически воспроизведены в условиях исследования.«Вы не можете разработать эксперимент, чтобы проводить это в лаборатории и заставлять людей думать, что они собираются умереть», — сказал Зер Хадхази. Но при отсутствии дальнейших исследований мы знаем вот что: есть что-то удовлетворительное, даже утешительное в идее о том, что героические поступки позволяют нам преодолевать пределы возможностей нашего тела. К сожалению, даже перед лицом чего-то столь же ужасного, как любимый человек, оказавшийся в ловушке горящего гаража, эти ограничения остаются неизменными. Они просто другие — и более человечные, чем мы думали.

различных типов и как выбрать подходящий

Автомобильные подъемники могут быть одним из самых важных вложений в автомагазин или гараж. Если у вас нет доступа к специалисту и вам нужно найти способ отличить лифты от разных типов, позвольте JMC Automotive Equipment помочь вам в процессе обучения и выбора.

Что такое автомобильный подъемник?

Автомобильный подъемник — один из важнейших экспонатов большинства сервисных и ремонтных площадок.Они являются неотъемлемой частью задач по обслуживанию и ремонту автомобилей; они используются чаще, чем любое другое оборудование в вашем магазине. Потребность рынка в производстве лифтов привела к появлению множества различных типов лифтов, которые обслуживают различные типы магазинов, а также клиентов. Торговая марка, к которой вы решите обратиться, открыта для обсуждения, но пока вот различные типы подъемников и их применение.

Двухстоечные подъемники

Часто упоминаемый как самый распространенный тип доступных автоподъемников, двухстоечный подъемник известен своими двумя невероятно прочными стойками и поддерживающими стабилизирующими рычагами.Двухстоечные подъемники — это, по сути, более экономичная альтернатива для небольших магазинов или любителей, только начинающих заниматься ремонтом. Они также хороши, учитывая небольшой размер, который они оставляют в вашем гараже для удобства экономии места.

Существуют разные типы двухстоечных подъемников, поэтому важно понимать разницу между ними. Для начала, двухстоечные подъемники можно считать симметричными, асимметричными или версимметричными. Симметричные лифты легче идентифицировать, потому что их стойки обращены друг к другу, а каждый узел опорных рычагов выдерживает около 50% нагрузки. В то время как асимметричные подъемники имеют поворотные рычаги разной длины спереди и сзади и даже имеют конструкцию с поворотной стойкой. Третий доступный вариант — это версимметричный подъемник, который дает пользователям возможность использовать одновременно асимметричный и симметричный подъемник. Многие утверждают, что многосимметричные лифты можно рассматривать как два лифта в одном, что позволяет операторам правильно размещать легковые, грузовые, внедорожники и фургоны в одном сервисном отсеке. Версимметричные двухстоечные подъемники способны безопасно поднимать все 20 самых популярных служебных автомобилей, включая Ford F-Series, Chevy Silverado, Nissan Altima и GMC Sierra.

Другие типы двухстоечных подъемников включают подвесные подъемники и подъемники с напольными плитами. Подвесные подъемники имеют гидравлический шланг и уравнительные кабели, проходящие через верхнюю часть подъемника, в то время как такие кабели проходят снизу в подъемниках с пластиной пола.

Подъемники подвесные

Подъемники для перекрытий

Несмотря на различия между двумя стоечными подъемниками, все они идеально подходят для обслуживания легких транспортных средств и занимают очень мало места. Если у вас большой гараж и вы ищете для обслуживания грузовиков или более крупных транспортных средств, два стоечных подъемника могут быть не решением. Двухстоечные подъемники также требуют большего внимания к деталям, чтобы они могли добраться до назначенных точек подъема транспортных средств.

Всего

Преимущество

Экономичный вариант для людей, только начинающих заниматься автомобильными магазинами.

Занимает очень мало места.

Недостаток

Требуется много времени на правильную установку четырех точек подъема на некоторых автомобилях (например, грузовиках средней грузоподъемности) из-за того, что их секции рамы поднимаются вверх.


Четырехстоечные подъемники

Для подъема большинства тяжелых транспортных средств, скорее всего, вы увидите четырехстоечный подъемник. Эти подъемники могут выдерживать более высокую грузоподъемность по сравнению с их двухстоечными аналогами из-за очевидных дополнительных опорных колонн. JMC Automotive Equipment имеет более 50 различных типов четырехстоечных подъемников от таких компаний, как Bendpak, Tuxedo, Hofmann, Dannmar и Challenger Lifts.

Четырехстоечные подъемники очень удобны в использовании и имеют более широкий круг клиентов, но особенно популярны среди любителей; домашние гаражи и магазины любого размера, потому что эти лифты не требуют анкеров.Однако, как и во всем остальном, у четырехстоечных подъемников есть недостатки, наиболее очевидные из которых заключаются в том, что если вы планируете использовать этот тип подъемника для обслуживания колес, вы также захотите вложить средства в раздвижные мостовые домкраты, чтобы поднять указанные колеса с взлетно-посадочной полосы.

Четырехстоечные подъемники обеспечивают разнообразие и грузоподъемность, что в значительной степени сужает область поиска до более конкретной весовой группы. Первый тип четырехстоечного подъемника — это открытый передний подъемник, который поставляется без передней поперечины, что позволяет операторам легко входить и выходить из-под транспортного средства. Это делает регулировку передней части быстрой и беспроблемной. Второй вариант — это закрытый передний четырехстоечный подъемник, что означает, что передняя часть подъемника имеет вышеупомянутую стойку спереди. Все зависит от типа работы, которую вы собираетесь выполнять со своими автомобилями.

Другой важной характеристикой четырехстоечных подъемников является доступная грузоподъемность. Для большинства небольших транспортных средств, таких как седаны среднего размера и небольшие грузовики, подъемник грузоподъемностью до 9 000 фунтов. подойдет, но есть четыре столбчатых подъемника, которые варьируются от 6 000 фунтов.грузоподъемность до 40 000 фунтов! В настоящее время JMC предлагает широкий выбор четырех столбовых подъемников со скидкой до 30% на отдельные бренды и продукты.

Четырехстоечный подъемник может быть немного дороже, но если вы ищете мобильность, емкость и хранилище, вы не ошибетесь, выбрав четырехстоечный подъемник, и JMC поставляет их по лучшим ценам.

Всего

Преимущество

Четырехстоечный подъемник требует только источника питания 115 вольт, в то время как двухстоечный подъемник требует 220 вольт.

Больше разнообразия аксессуаров и веса.

Недостаток

Немного дороже

В зависимости от типа он может занимать больше места.

Ножничные автоподъемники

Ножничные подъемники для транспортных средств — довольно широкий термин, но это слово включает в себя любой тип подъемника, который поднимает их автомобили с помощью механизмов, подобных гармошке, под взлетно-посадочные полосы. В зависимости от конфигурации цилиндров и подъемных штанг, ножничные подъемники можно описать как подъемники с приводом от машины или подъемники с четырьмя рычагами.Ножничные подъемники обычно используются в качестве подъемников среднего типа и в основном используются для обслуживания колес, когда подъем вашего автомобиля на большую высоту не требуется.

Ножничные подъемники

также можно разделить на три группы: X-образные, параллелограммные и пантографические подъемники. Как и четырехстоечные подъемники , ножничные подъемники также имеют широкий диапазон высоты и грузоподъемности, чтобы удовлетворить потребности как профессиональных магазинов, так и любителей. Низкие ножничные подъемники известны тем, что поднимаются на высоту до 36 дюймов от земли, средние подъемники могут подниматься от 36 до 48 дюймов, а ножничные подъемники с полным подъемом могут подниматься где угодно выше.Вы можете представить себе все ножничные подъемники как маленькие, но, в частности, подъемники типа параллелограмм известны как одни из самых тяжелых подъемников на рынке. Фактически, ножничные подъемники экспоненциально увеличиваются в размерах в более высоких весовых категориях.

Эти лифты также известны своим низким профилем, что значительно упрощает монтаж. Вам потребуется очень немногое, кроме размещения вашего автомобиля над ножничным подъемником.

Всего

Преимущество

В зависимости от размера и грузоподъемности ножничные подъемники обычно невысокие.

Недостаток

Для ножничных подъемников с зацеплением рамы может потребоваться небольшая настройка.

Переносные автомобильные подъемники

Когда пространство — ваша главная забота, нельзя упускать из виду идею портативного автомобильного подъемника. У некоторых из нас ограниченное пространство в гаражах или магазинах, и именно здесь портативные подъемники действительно могут быть полезны. Существует много различных типов переносных подъемников, потому что большинство брендов предлагают свои четырехстоечные подъемники, двухстоечные подъемники и ножничные подъемники с возможностью переносной версии.Просто имейте в виду, что с портативными автомобильными подъемниками вы меняете функцию на форму. Это означает, что из-за нехватки места вы в конечном итоге купите портативный четырехстоечный подъемник, который может не обладать всеми функциями и / или гаджетами, которые есть в непереносной версии этого подъемника. Вы также можете проверить грузоподъемность этих плохих парней, прежде чем пытаться поднять негабаритный грузовик.

Всего

Преимущество

Пространство, которое можно сэкономить с помощью переносного подъемника, не похоже на другие автомобильные подъемники.

Недостаток

Совершенно очевидно, что мы теряем все навороты других подъемников, когда выбираем переносной подъемник.


Подъемники наземные

В течение многих лет подземные лифты были нормой почти во всех крупных магазинах и / или предприятиях по аренде. Это позволяло прятать автомобили под полом магазинов, когда они не использовались. Они могут быть в стиле лифта или ножничного типа, и это хороший выбор для того, чтобы на земле не было беспорядка.

Однако в случае наземных подъемников добавленное пространство также проявляется в его начальной цене. Если вы возьмете двухстоечный подъемник и сравните его с грунтовым подъемником с аналогичными качествами, скорее всего, цена последнего будет значительно выше. Не только это, но и дополнительные расходы, которые могут также включать в себя разделку и подготовку цеха для изготовления кузова автоподъемника, что может обойтись вам в тысячи долларов.

Подземные подъемники также заработали плохую репутацию из-за того, что они вредны для окружающей среды и чувствительны к утечкам масла.

Всего

Преимущество

Когда транспортное средство не обслуживается, характеристика, подобная лифту (или ножнице), позволяет хранить транспортное средство под землей.

Недостаток

Очевидно, что недостатков больше, но самым важным (помимо стоимости) является сложность обнаружения утечек масла, и поэтому EPA обязало принять меры по защите от утечек вокруг всех установленных в земле лифтов. Эти лифты — единственные в отрасли, для которых требуется этот масляный барьер, который в итоге может увеличить стоимость владения.

Мобильные колонные автоподъемники

Идея мобильных колонных подъемников на самом деле очень проста. Допустим, вы хотите поднять невероятно большой автомобиль (например, городской автобус) и вам нужна дополнительная поддержка. Мобильные подъемники колонн позволяют добавлять или удалять больше сообщений. Существуют также усовершенствованные модели, которые оснащены функциями беспроводной связи, которые позволяют одному оператору одновременно поднимать платформы до восьми независимых почтовых сооружений.

В настоящее время мобильные колонные подъемники имеют колесный зацеп, но для зацепления с транспортным средством также используются подъемные вилы вместо взлетно-посадочных полос. Эти лифты больше подходят для больших магазинов и редко встречаются в гаражах из-за цены и места, которое занимают дополнительные колонны.

Парковочные лифты

Существует распространенное заблуждение, когда речь идет о парковочных подъемниках, и это то, что вы можете использовать их для работы с вашими транспортными средствами так же, как и с любым другим типом подъемника. Это неправда. Парковочные подъемники оставляют меньше следов, но об обслуживании, техническом обслуживании и ремонте автомобилей не может быть и речи. Эти подъемники предназначены исключительно для парковки.

Парковочные лифты имеют полную площадку для въезда, а не две взлетно-посадочные полосы. Подъемная платформа поддерживается либо одной стойкой, либо двумя стойками и сконструирована таким образом, чтобы под ней можно было припарковать другой автомобиль.

Всего

Преимущество

Одно парковочное место теперь может успешно выполнять работу двух.

Недостаток

Не может обслуживать, ремонтировать или проводить техническое обслуживание автомобилей.

Есть много преимуществ, которые дает покупка автомобильного подъемника, и поверьте нам, как только вы это сделаете, удовольствие только начинается.Первое, что вы должны знать, прежде чем покупать один, — это убедиться, что вы знаете, какое пространство вы хотите и нужно его занять, бюджет и какие из типов, упомянутых в этой статье, лучше подходят для ваших нужд как владельца магазина или любитель. Вы также можете спросить себя, достаточно ли в вашем гараже или магазине высоты потолка, чтобы разместить 72-дюймовую высоту под кабины. У вас есть достаточно толстый бетон? А также, хотите ли вы лифт, для которого потребуется напряжение 115 или 220 вольт?

Так что позовите друзей, закажите пиццу, возьмите упаковку из шести штук и позвольте процессу выбора начаться.Не забудьте воспользоваться сезоном распродаж JMC Automotive Equipment.

Для получения дополнительной информации о подъемниках и процессе выбора свяжитесь с JMC сегодня.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *