Самый худший автомобиль: Названы худшие автомобили последних лет :: Autonews

Названы худшие автомобили последних лет :: Autonews

Американская организация Consumer Report объявила о результатах широкомасштабного исследования надежности автомобилей. Исследования эти входят в число наиболее авторитетных, поскольку конечные оценки выставляются не по результатам работы экспертной группы или профессиональных испытателей, а с помощью подписчиков CR – простых потребителей, покупающих обыкновенные автомобили. Последнее исследование основано на итогах эксплуатации более чем миллиона автомобилей.

О лучших мы уже как-то рассказывали, но ведь в списке были и худшие автомобили – те, которые доставили своим владельцам больше всего проблем. Разница в итоговом рейтинге весьма солидна – например, самый надежный крупный внедорожник, Toyota Land Cruiser, доставлял владельцам в среднем в восемь раз меньше проблем, чем Infiniti QX56.

В то время как самыми надежными были признаны в подавляющем большинстве японские автомобили, их аутсайдеры рейтинга могут похвастаться более богатой географией.

Из 48 автомобилей, попавших в «позорный» список, 22 автомобиля – американские, 20 европейских, 2 корейских и 4 японских.

Лучшие автомобили в списке получают титул «рекомендуемые». В итоговый список рекомендованных к покупке автомобилей попало несколько машин, ранее признанных ненадежными – например, BMW X5 и X3 (в версиях с шестицилиндровыми двигателями). Более того, эти «баварцы» стали первыми европейскими внедорожниками, попавшими в список надежных авто.

Среди седанов наименее надежными признаны «европейцы»: Audi A8, BMW 7 серии, Jaguar S-Type, Mercedes-Benz E- и S-классов. Также отметились и американцы: Chevrolet Cobalt, Chrysler 300C (с двигателями V8) и малоизвестный в России Lincoln LS.

Объединенные в одну категорию кабриолеты, купе и спортивные автомобили поддержали тенденции всего рейтинга: среди наименее надежных – ни одного «японца». Volkswagen New Beetle Convertible, Mercedes-Benz SL, Mercedes-Benz CLK, Ford Mustang (с мотором V6), Chevrolet Corvette, Audi S4 – оказывается, это весьма капризные механизмы.

Среди внедорожников самыми ненадежными опять стали «европейцы»: BMW X5 (с двигателем V8), Range Rover, Land Rover LR3 (известный в России как Discovery 3), Porsche Cayenne, Volkswagen Touareg и Volvo XC90. Но кроме представителей команды Старого Cвета в этом списке «засветились» и «азиаты» – из Японии сюда попали Nissan Armada и Infiniti QX56, а Южную Корею представляют Hyundai Tucson и Kia Sportage. Североамериканские внедорожники показали разные результаты: в то время как Mercury Mariner стал одним из лучших, Ford Explorer, Mercury Mountaineer, Lincoln Navigator, Ford Expedition и Jeep Grand Cherokee не смогли заслужить похвалу составителей списков. Появление в этом же списке Hummer h3 стало сюрпризом – во всем мире эти машины славятся своей «неубиваемостью».

Неутешительные результаты показывают минивэны: только Toyota Sienna смогла войти в список рекомендованных, остальные представители, среди которых Chrysler Town & Country/Dodge Grand Caravan, Buick Terraza, Chevrolet Uplander, Pontiac Montana SV6, Saturn Relay, Nissan Quest часто огорчают своих владельцев.

Сверхпопулярные в Штатах пикапы Ford F-150, несколько раз признанные самыми продаваемыми автомобилями в США, также не смогли набрать достаточно баллов для получения титула «рекомендованные». Компанию Ford составил Nissan Titan – тоже крупный пикап.

Итоги подобных рейтингов не стоит воспринимать как руководство к действию. Во-первых, половина из упомянутых выше автомобилей в Россию официально не поставляется. Если вы решите приобрести подобный автомобиль – добро пожаловать к так называемым «серым» дилерам, но не стоит забывать, что там вы действуете на свой страх и риск, поскольку на неофициально ввезенные машины не распространяется заводская гарантия, да и запчасти иногда приходится ждать не меньше месяца. Те же автомобили, которые представлены в России официально, в большинстве своем технически несколько отличаются от американских комплектаций.

Наименее надежные автомобили по версии Consumer Reports
Компактные автомобили
	Chevrolet Cobalt
Купе, кабриолеты, спортивные автомобили
	Volkswagen New Beetle Convertible, Mercedes-Benz SL, Mercedes-Benz CLK, Ford Mustang (V6), Chevrolet Corvette, Audi S4
Седаны
	Jaguar S-Type, Lincoln LS, Mercedes-Benz E-Class, Saab 9-3, Mercedes-Benz S-Class, BMW 5-Series (V8), Audi A8, Chrysler 300 (V8), BMW 7 series
Универсалы
	Mercedes-Benz E-Class, Volkswagen Passat (V6) (2005), Volvo V50
Минивэны
	Nissan Quest, Buick Terraza, Chevrolet Uplander, Pontiac Montana SV6, Saturn Relay
Компактные внедорожники
	Saturn Vue (AWD), Hyundai Tucson, Kia Sportage
Среднеразмерные внедорожники
	Volkswagen Touareg, Porsche Cayenne, Land Rover LR3, Land Rover Range Rover, Ford Explorer (2005), Mercury Mountaineer (2005), Jeep Grand Cherokee, Ford Freestyle (AWD), Cadillac SRX, Volvo XC90, Chevrolet TrailBlazer (V8), GMC Envoy (V8), BMW X5 (V8)
Полноразмерные внедорожники
	Infiniti QX56, Nissan Armada, Hummer h3, Lincoln Navigator, Ford Expedition
Пикапы
	Nissan Titan, Chevrolet Colorado (4WD), GMC Canyon (4WD)

Евгений Липовицкий

Топ-10 худших автомобилей Европы.

ВАЗов в нем нет! — журнал За рулем

Звание худшего автомобиля заслужили ненадежные, страшные и плохо управляемые машины.

Материалы по теме

Существует немало достойных претендентов на звание худшего автомобиля. При выборе многое остается субъективным, поэтому издание Auto Express, составившее рейтинг, отобрало для читательского голосования 10 моделей, которые не отличались надежностью, красотой и ходовыми качествами. То есть по вполне объективным параметрам.

Есть автомобили, в свое время казавшиеся хорошими, но, оглядываясь назад, легко понять, насколько плохими были некоторые из них. Были и откровенно ужасные машины, портящие имидж производителей на годы вперед.

Сегодня автопроизводители тратят столько денег на исследования и разработки, что почти невозможно изготовить плохой автомобиль. Фокус-группы сообщают компаниям, чего хотят покупатели, а регулярные встречи отделов разработки позволяют соблюсти баланс. При этом идет постоянное сравнение модели с конкурентами. Но так было не всегда.

В прошлом некоторые автомобили были прекрасны в образе концептов и ужасны в виде серийных моделей. Другим просто обновляли устаревший дизайн, третьи делались на базе машин иных марок с заменой логотипа, что часто не оправдывало ожиданий покупателей.

Принимая во внимание все наихудшие категории автомобилей, издание отобрало 18 ужасных машин 1970-х, 1980-х и 1990-х годов, а читатели проголосовали за лучших из худших (в смысле худших из худших). Всего в опросе приняли участие 4782 человека.

Модели, не вошедшие в десятку, — это сомнительные кабриолеты, такие как протекавший Citroen C3 Pluriel, скрипучий Nissan Micra C+C и бессмысленный Suzuki X-90, а также политически некорректный Hummer h3. Другие четыре счастливчика, не ставшие худшими, это Peugeot 1007, оснащенный, как маршрутка, сдвижной дверью, Lada Riva (ВАЗ-2107), Kia Pride и Perodua Nippa — звери с Востока.

Топ-10 худших автомобилей

Место	Марка, модель
1	REVA G-Wiz
2	Austin Allegro
3	Chrysler PT Cruiser Convertible
4	SsangYong Rodius
5	Alfa Romeo Arna
6	Rover CityRover
7	Morris Marina
8	Reliant Robin
9	FSO Polonez
10	Vauxhall (Opel) Frontera

Фото: autoexpress. co.uk

25 худших автомобилей, когда-либо тестированных Consumer Reports

Consumer Reports и двадцать пять худших моделей всех времен

Дорожное тестирование новых автомобилей проводится как производителем, так и независимыми службами. Дорожные испытания, которые проводит Consumer Reports, считаются наиболее тщательными и качественными. Автомобили тестируются по всем параметрам и проходят проверки в условиях, которые редко встретятся на дорогах. И автомобили, которые смогли пройти тесты, заслуженно считаются абсолютно безопасными. Журнал имеет интересное приложение, где в подробностях описывает все ужасы, которым подвергается машина — автомобили ломают так, что остается загадкой, как можно вообще пройти данные тесты.

 

Когда в 1980-х и 90-х годах на рынок попало большое количество внедорожников, чтобы удовлетворить растущий спрос, журнал первым сообщил общественности о возможных рисках. Многие из этих автомобилей опрокидывались при резких поворотах. Обосновав свои тесты, редакция смогла отбить все иски ирландских производителей джипов, которые подавали в суд на Consumer Reports, обвиняя журнал в предвзятости.

 

Итак, кто не смог пройти жёсткий тест от Consumer Reports.

1. Suzuki Samurai 1988

«Самурай» появился на дорогах Америки в 1985 году. Автомобиль с миниатюрными для внедорожника размерами и стильным внешним видом несколько лет считался самым прочным и надежным в своем сегменте. К тому же цена на «Самурай» была на порядок ниже, чем у Jeep CJ-7 и Wrangler, поэтому продажи Suzuki в США за два года побили все рекорды. Но в 1988 году эта модель попалась в руки инженерам Consumer Reports, и от ее авторитета не осталось и следа.

 

Редакторы журнала не стеснялись в выражениях. Они призывали автопроизводителя вспомнить обо всех 150 000 Samurai, уже проданных американским гражданам, и заменить их на безопасные модели. Поднялась волна возмущения — американцы требовали возмещения ущерба от производителя, чьи машины могли опрокинуться на повороте. Но в 1996 году выяснилось, что при тестировании модели были слегка изменены цифры отчета. Suzuki Samurai действительно могут опрокидываться на крутых виражах при большой скорости, но не так часто, как было указано в результатах тестов. Японцы подали в суд, который затянулся на шесть лет. И несмотря на то, что спор был урегулирован, репутации бренда был нанесен значительный ущерб, и американский рынок для «Самурая» был закрыт. По оценкам экспертов, именно этот скандал позволил американским производителям с 2004 года занять лидирующие позиции на американском рынке внедорожников.

2. Isuzu Trooper 1996

Как и во время тяжбы с Suzuki, журнал привлекался к судебной ответственности по обвинению в проведении предвзятых анализов на безопасность Isuzu Trooper в 1996.

После опубликования результатов тестирования машина попала в категорию «недопустимые», и это резко снизило продажи внедорожников. Официальный дистрибьютор Isuzu из Пуэрто-Рико подал иск в суд на журнал за клевету. В процессе судебного разбирательства, которое началось в 2000 году, выяснилось, что сотрудники журнала в течение предыдущего года сделали несколько заведомо ложных заявлений в СМИ и на пресс-конференциях, где называли служебные и спортивные автомобили Isuzu Trooper опасным транспортом. Журналу предъявили многомиллионный иск, но бренд Isuzu пострадал намного больше. С 2008 года компания закрыла продажи своих легковых машин в США.

3. 2001 Mitsubishi Montero

Когда Mitsubishi показала миру свой новый внедорожник Montero в 2000, она ставила акцент на внешнем виде и полной безопасности автомобиля, но проверки Consumer Reports показали иное.

 

Сначала журналу потребителей понравился Монтеро, но при первичном тестировании выяснилось, что на скорости в 65 км в час при заходе на резкий вираж автомобиль кренится — возможно крушение.

 

После опубликования материалов, где Mitsubishi Montero получал рейтинг «недопустимые автомобили», это практически не сказалось на суммах продаж японского внедорожника. Репутация журнала после предыдущих скандалов с Isuzu и Suzuki была слегка запятнана, и в Mitsubishi поставили под сомнение результаты проверок Consumer Reports. Но продвигать Montero на американском рынке дальше японцы не смогли и убрали его с продаж в США в 2006 году.

 

Журнал Consumer Reports с момента его появления в 1939 году делал акцент на беспристрастном и объективном тестировании всей продукции. Пройдя через скандалы 90-х, политика редакции стала еще жестче, тесты стали более надежными, и доверие потребителей постепенно возрастало. С момента своего появления журнал, запущенный и управляемый Союзом потребителей, не продает свое рекламное пространство на страницах, платит за всю тестируемую продукцию и запрещает производителям использовать положительные отчеты своих тестов в рекламных акциях. Именно отчеты журнала играют главную роль для покупателей автомобилей в США.

4. 2010 Lexus GX 460

К 2010 году Consumer Reports уже усвоил предыдущий урок и провел полную серию тестирования GX 460 Lexus, когда эта модель проявила тенденцию к опрокидыванию. Проведя первый тест, журнал купил второй автомобиль, пригласил инженеров и авторитетных фотокорреспондентов и провел второй анализ.

 

Автомобиль показал те же результаты – опрокинулся. Все документально запротоколировав, Consumer Reports опубликовал заявление о небезопасности автомобиля. Это было не такое категоричное заявление, как старый рейтинг недопустимости, но и оно побудило американских потребителей избегать модели до тех пор, пока Toyota не решит проблему.

 

Директора японского производителя поступили мудро. Вместо того, чтобы вступать в юридический и судебный спор с журналом, они переоснастили модель, установив ее на более прочную базу.

После того, как через год журнал протестировал модифицированный Lexus, он нашел его абсолютно безопасным.

5. Smart ForTwo

Эта модель, представленная на европейский рынок в 1998 году, получила высокие оценки экспертов и покупателей, но абсолютно не оправдала ожиданий Mercedes-Benz в Америке.

После попадания модели на американский рынок мало кто понимал, за что можно любить эту умную машину. Старый интерьер, любительский общий вид, ограниченное пространство багажника и трансмиссия, которую считают худшей в мире — это неполный перечень инженерных провалов Mercedes.

 

Consumer Reports написал: «Эта маленькая двухместная машина хороша, когда стоит на парковке или на газоне. Далее его положительные характеристики заканчиваются». В 2016 году появился совершенно новый ForTwo, который лучше предыдущего по всем параметрам, но окончательного решения от журнала пока нет, поэтому не ясно, приживется ли он в США.

6. 1978 Dodge Omni

Сложно поверить, но Dodge Omni (и идентичный ему Plymouth Horizon) считается для американцев главным символом страны. Это авто — своеобразная национальная гордость, как для россиян знаменитый КаМАЗ.

Компания Chrysler была на грани банкротства, когда в одиночку разрабатывала эту модель. Выпустив ее на рынок и получив взрыв продаж, Dodge Omni практически спас компанию от полного краха.

 

Смотрите также: Новый 2019 Ford Focus почти без камуфляжа: Фото

 

В 1978 году Omni выглядел как прототип будущих американских автомобилей. Это был первый американский переднеприводной хэтчбек с поперечным двигателем и полунезависимой задней подвеской. Несмотря на успех и высокие продажи (и награду «Автомобиль года в Motor Trend»), плохое качество сборки Omni, привели в шок видавших виды инженеров Consumer Reports. Вердикт «Недопустимый» преследует автомобиль с первого года выпуска.

 

Журнал Time сделал свое независимое тестирование и полностью подтвердил выводы Журнала потребителей. Отвратительная подвеска, распадающаяся трансмиссия – это начало пятистраничного перечня недоделок Omni. Несмотря на это Крайслер продал более 3 000 000 машин в период с 1977 по 1990. И сегодня можно увидеть достаточное количество маленьких Dodge на американских дорогах. Может, это и есть настоящий американский успех?

 

7. Subaru 360

После успешного импорта мопедов Fuji из Японии в 1960-х годах, бизнесмен Малькольм Бриклин понял, что можно дешево импортировать автомобили Fuji Subaru 360 в Америку, поскольку их размер и вес освобождают его от прохождения контроля качества, обязательного для американских машин.

Действительно, мультяшный Subaru весил всего 450 кг, а внешний вид делал его похожим на Volkswagen Beetle.

 

Consumer Reports назвал его «самым опасным автомобилем в Америке» и дал машине свой ужасный вердикт: «недопустимый». Для 360-го это был американский провал.

Через два месяца главный дилерский центр Subaru предлагал шесть автомобилей за 2000 долларов, чтобы избавиться от них всех.

 

Тем не менее, этот провальный первый опыт позволил Subaru создать базу для того, чтобы через 50 лет их автомобили заполонили американский рынок.

8. 2003 Nissan Murano

Когда в 2003 году Nissan представила свою новую модель Murano, это был самый крупный успех производителя. Новый дизайн, компактный размер, обновленный силовой узел сделали эту машину лидером продаж японского производителя на американском рынке. Эту модель даже номинировали на премию North American Truck of the Year.

 

Весь этот восторг не помешал Consumer Reports вынести отрицательное решение по безопасности. Протестировав несколько экземпляров, инженеры определили, что Мурано становится неуправляемым на резких поворотах, рулевое управление автомобиля несбалансированно, и его нельзя рекомендовать покупателям.

 

В Nissan проявили редкий случай смирения. Без споров компания исправила все ошибки, выявленные журналом, и в 2005 году Consumer Reports дал Murano высокие оценки, рекомендовав модель потребителю.

9. 1968 AMC Ambassador SST

В 1968 независимый американский автопроизводитель AMC крупно проиграл, выпустив в продажу седан Ambassador. Развернув крупномасштабную рекламу, машина была преподнесена публике как новейшая разработка, и потребители ждали его выхода на рынок. Чтобы не отстать от сроков, седан выпустили, и несмотря на внедрение новых систем кондиционирования и нового дизайна автомобиль провалился.

 

Смотрите также: Топ 10 самых лучших автомобилей в 2017 году по версии Consumer Reports

 

Хотя Журнал потребителей дал оценку «допустимый», Ambassador был ужасно спроектирован и построен. Его тормозная система постоянно давала сбои, а горловина топливного бака выплевывала бензин. Рекомендации журнала не были приняты во внимание, и в последующие 20 лет автомобиль выпускался с теми же дефектами. В 1988 году AMC окончательно развалился и был куплен компанией Chrysler.

10. Dodge Nitro

Выпущенный в 2011 году, этот автомобиль поверг в шок некоторых фанатов бренда. Казалось, эта модель воплотила все негативные предсказания о будущем развитии компании Chrysler.

 

Отвратительная сборка и ужасный дизайн не остались без внимания рецензентов Consumer Reports. Их видеообзор был жесток и абсолютно честен — инженеры не смогли назвать ни одной системы автомобиля, которая бы не имела нарушений. Многие потребители, успевшие приобрести машину, признавались, что лучшее место для Dodge Nitro — это штрафная стоянка.

11. 1975 Zagato Zele / Elcar 2000

Компания Zagato, которая строит уникальные автомобильные кузовы с такими партнерами как Alfa Romeo и Aston Martin, в начале 70-х разработала свою собственную машину с электроприводом — Zagato Zele (продается в США как Elcar 2000).

 

В октябре 1975 тестирование CR показало, что заявленный производителем диапазон работы аккумулятора упал с 40 миль до 20-ти. Время подзарядки не соответствовало установленным, и безопасность автомобиля оставляла желать лучшего. Журнал решил не рекомендовать этот автомобиль потребителям.

12. 1986 Yugo GV

Идея ввозить в Америку югославский Zastava Koral (известный в США как Yugo) и продавать его как самый дешевый автомобиль принадлежит М. Бринклину — тому, кто придумал импортировать злополучный Subaru 360. И поскольку этот автомобиль был плохо укомплектован, ужасно спроектирован и построен, Consumer Reports выделил его в отдельную категорию, назвав «плохо собранным пакетом из орехов и болтов». Те, кто успел приобрести экономную машину, называют Yugo национальным перфомансом, намекая на развал Югославии.

13. 2015 Tesla Model S

Модель S разрушила десятилетний авторитет компании Tesla в рейтингах Consumer Reports. До этогоТесла производила машины, которые имели параметры безопасности «105%».

 

После выпуска автомобиля в 2015 году, через несколько месяцев журнал завалили письма покупателей, жаловавшихся на низкие технические параметры автомобиля.

 

CR изменили свой рейтинг и пометили модель опасным тегом «не рекомендуется». Несмотря на то, что компания исправила многие огрехи производства и предоставила на рынок новую версию Model S, которая удачно прошла все тесты журнала, первое впечатление об автомобиле не дает высоких показателей продаж.

 

14. 2014 Honda Fit

Honda Fit Sport был ввезен в США в 2007 и быстро стал одним из наиболее надежных и экономных субкомпактов на рынке. Consumer Reports назвал эту модель чемпионом безопасности.

Поэтому для всех стало большой неожиданностью, когда в 2014 журнал удалил Fit Sport из своего рекомендательного теста. После ужасного краш-теста, который провел американский Институт страхования дорожной безопасности, выяснилось, что тесты CR устарели, последние модели потеряли первичное качество.

 

К 2015 модель Fit быстро переоборудовали и переработали, и после тщательных тестов Журнала автомобиль снова занял первое место.

15. 1980 Chevrolet Citation

General Motors вошел в 1980-е годы с приводом на передние колеса и компактной платформой X-Body, В первые годы автомобиль был на гребне успеха, продажи насчитывали более 800 000. Через год автомобиль выиграл престижную награду Motor Trend.

 

Consumer Reports был первым журналом, который озвучил тревогу по поводу ужасного качества сборки автомобиля и опасных технических недостатков. Спустя лишь год Citation (и другие модели X-Body) стали бедой производителя — продажи сократились на 80%, и компакт стал историей.

16. Mitsubishi Mirage 2017

Если бы этот автомобиль выпустили 20 лет назад, ему бы присвоили эконом класс. Но на рынке США он появился в 2014 году и выделялся среди других моделей особенно жесткой сборкой, трехцилиндровым двигателем и очень плохим, дешевым дизайном. Эту модель прозвали “подвал в подвале”. У всех служб США, контролирующих безопасность движения, были претензии к этой машине. В рейтинге Consumer Reports это авто лидирует среди худших.

17. 1967 Renault 10

Сейчас почти забыто, что в 1960-х годах Renault 10 с воздушным охлаждением был самым популярным импортным автомобилем в Америке. В августе 1967 года после сравнения Renault, BMW 1600, Porsche 912 и Opel Kadett французский компакт произвел впечатление на всех инженеров Журнала — он смог показать наихудшие параметры тестирования по всем системам. Renault оштрафовали за неустойчивые тормоза, непредсказуемый режим оборотов двигателя, чрезмерный визг шин при торможении, плохое зажигание и пр.

18. Mercedes-Benz CLA

Этот автомобиль стоит около 32 000 $. Это красивый, спортивный, компактный седан. Но за эти деньги можно построить намного лучший автомобиль, который будет соответствовать знаменитому бренду. Эта модель была заявлена в линейке Three-Pointed Star, но абсолютно ей не соответствует — нет заявленного качества, комфорта и роскоши, именно поэтому Журнал внес эту модель в свой худший список с 2012 года, хотя в сравнении с другими худшими эта машина не так уж и плоха.

19. 1957 Buick Roadmaster

Сегодня Roadmaster считается иконой Детройта середины 20 века. Но в 1957 большой Buick оставил Consumer Reports абсолютно равнодушным — автомобиль имел высокую цену и некачественную сборку. Сегодня никого не удивляет, что роскошные автомобили 50-х имели расплывчатые контуры и матрасную поездку, поэтому решение Журнала вполне оправдано.

20. Fiat 500L

Невозможно описывать 500L и не упомянуть, что автомобиль строился на заводе Yugo. И, как следствие, взял на себя все прелести местной сборки: несоответствие комплектующих, отсутствие стиля и плохой силовой узел.

 

Смотрите также: Consumer Reports: Эти автомобили лучше всего подходят высоким водителям

 

Несмотря на дешевизну и сравнительную неприхотливость автомобиля, за пять лет на американском рынке он занимал только худшие позиции в рейтинге Consumer Reports.

21. 1959 Chevrolet Impala

В те далекие времена Импала была популярным семейным автомобилем. Но это была эпоха без ремней безопасности, дисковых тормозов и разворачивающихся рулевых колонн. Когда Журналу понадобилось реставрировать параметры безопасности Impala 1959 для сравнения с Chevy Malibu 2009, они подтвердили свое решение того времени — автомобиль опасен для езды.

22. Cadillac Escalade 2015

По многим силовым параметрам Escalade копирует своего предшественника Big. Это восьмицилиндровый роскошный автомобиль со многими функциями. Его высокая цена (73 000$) ставит его в один ряд с Mercedes, BMW, Audi, Lexus и Range Rover. Но заявленному качеству нужно соответствовать — по отчетам Consumer Reports, автомобиль имеет плохой интерьер, полное отсутствие вкуса и некачественную отделку. Покупать его не рекомендуется.

23. 1957 Dodge Royal

Когда в конце 1956 года был выпущен этот автомобиль, Chrysler назвал его приносящим удачу. Концепция автомобиля была настолько уникальной, что Ford и GM стали переделывать свои модели, подстраиваясь под Dodge Royal. Но вскоре разразился скандал, ставший для компании Chrysler грязным пятном на репутации — в погоне за новыми технологиями она построила абсолютно ненадежный автомобиль.

 

Владельцы жаловались Consumer Reports о протечках салона во время дождя, отсутствующих креплениях, разваливающейся через месяц после покупки подвеске. Журнал протестировал модель и опубликовал результат — «не надежен». Эту репутацию опасного автомобиля Dodge Royal упорно хранил десятилетия, ничего не меняя в конструкции.

24. Pontiac Aztek

Последние 17 лет Pontiac Aztek считается худшим автомобилем, когда-либо созданным Дженерал Моторс.
Учитывая отвратительный стиль, некомпетентную заводскую сборку и высокую цену, эта модель вместе с Edsel считается автомобильным провалом компании. Наряду с Apple Newton, Crocs и DDT концепция считается одной из наихудших изобретений Time Magazine.

 

Смотрите также: Топ 10 худших автомобилей в 2017 году по версии Consumer Reports

 

Команда Consumer Reports, проводя тестирования этого автомобиля, боялась выезжать на дороги общего пользования в течение дня — все системы машины могли дать сбой в любую секунду. Проводить полномасштабные испытания приходилось ночью, когда трассы менее загружены.

 

В 2014 году, концепция Aztek продолжала оставаться невостребованной — по результатам отчетов Журнала, ей нет места даже в музее.

25. 1963 DAF Daffodil

Не многие слышали об автомобиле DAF Daffodil. В некотором отношении эта модель — первооткрыватель технологии непрерывной передачи (или CVT), которая сегодня используется всеми крупными автопроизводителями.

 

В 1961 году микроавтомобиль из Нидерландов Daffodil был импортирован в США. Через два года Журнал Потребителей взялся провести испытания. По результатам, увы, автомобиль был назван самым медленным в разгоне, а на новаторскую технологию CVT, которая покорила мир через 20 лет, никто не обратил внимания.

 

Автор: Сергей Василенков

10 лучших и 10 худших автомобилей с пробегом в России

При бесконечно растущих ценах на новые машины они становятся все недоступнее, и автолюбители вынуждены обращать внимание на вторичный рынок. Эксперты провели исследование почти 130 тысяч 3-5-летних машин и выяснили лидеров и аутсайдеров. Это самый популярный возраст покупки б\у машины.
Рейтнг составил крупный автомобильный ресурс CarPrice. В исследовании приняли участие автомобили, которые выставлялись на продажу через Интернет. Их оценивали по нескольким параметрам — в каком состоянии кузов, салон, как себя чувствует машина с технической точки зрения и т. д.

По итогам прошлого года, отличное состояние с технчиеский точки зрения продемонстрировали Infiniti QX50 I поколения, рестайлинговая Mazda CX-5 I поколения (рестайлинг) и «Лэнд Ровер Дискавери Спорт». Эта троица кроссоверов набрала максимальные 5 баллов. Немного отстали от них Lexus RX III поколения, «Тойота Хайлендер» III поколения, БМВ 4-й серии, «Тойота Лэнд Крузер 200, пережившая второе обновление, а также рестайлинговая Audi A7 I поколения, обновленная Infinti QX80 I поколения, рестайлинговая «Киа Сид» I поколения.

Топ-10 машин с худшим техническим состоянием выглядит следующим образом: на самом последнем месте рестайлинговый «Дэйву Матиз», затем идет Lifan Smily, и замыкает тройку лузеров «Лифан Солано». На четвертом месте в списке аутсайдеров — обновленный Peugeot Partner II поколения. Замыкает пятерку машин с плохим техническим состоянием Citroen DS4. С пятого по десятое место рейтинга худших разместились Great Wall Hover H6, рестайлинговый «Дэйву Нексия», «Дейву Джентра» II поколения, «Пежо 301».

Также при покупке авто стоит обращать внимание на состояние кузова. Худшим по этому показателю стали три автомобиля — китаец Geely MK Cross, отечественная «Лада» 2114 и опять китайское авто «Лифан Солано» I первого поколения. А тройка лучших по состоянию кузова выглядит так — Lexus NX, БМВ 4-й серии и «Тойота Хайлендер» III поколения.

Фото с интернет-ресурсов

Каким был самый худший автомобиль в вашей средней школе? — taciki.

ru

Те из вас, кто следует моим Вопросам дня (так, 100 процентов B-B), могут заметить, что я был немного напуган ностальгией в последнее время. Когда вы спрашиваете о своем опыте вождения или о вашей первой поездке на автомобиле,. У всех нас есть старые воспоминания, запертые в хранилище памяти, поэтому мы можем также вытащить их и удалить несколько. Мой вопрос сегодня о ваших подростковых годах. Более конкретно, школьные. Такая разнообразная автостоянка сокровищ, ржавчины и звуковых систем Best Buy.

Какая поездка опустилась на дно бочки, как худшее на вашей автостоянке в школе? . Я знаю, ты помнишь. Транспортные средства различного качества, подаренные папой или купленные с трудом заработанные сбережения из-за жирной решетки. Наличие правильного автомобиля может существенно улучшить вашу прохладу, которая, несомненно, является одной из самых важных вещей в жизни, когда вы в возрасте от 14 до 18 лет. У меня не было подходящего автомобиля, который был почти знаменит, поскольку я был в пятицилиндровом светло-голубом Audi 5000 S, построенном в 1987 году.

Однако наши сегодняшние примеры должны быть неправильными машинами. И я не хочу, чтобы кто-нибудь из вас сказал, что Trans Sport выше — пример распущенного, потому что он классный, и может быть лучше, если бы это был Олдсмобил Силуэт. Факт. Моя незапятнанная память исходит от марки с красной стрелкой, и это был даже тот же цвет. Это довольно близкое факсимиле от самого большого куска дерьма на моей автостоянке в школе.

Около 2000 Гран-при Pontiac (всего пару лет в то время). Владелец поставил на колесиках пластиковую пряжу на 50 долларов, подкрасил все окна черным и добавил многочисленные скоростные клеящие принадлежности от Autozone. Под автомобилем красные неоновые огни и громкий выхлоп закончили пакет. Владелец этого славного автомобиля прибудет в школу на 15-20 минут раньше каждый день, припаркован под углом в задней части автостоянки (занимая два места), и взорвет его плохой вкус в рэп-музыке через послепродажных динамиков на максимальном . Вы могли слышать, как машина вибрирует со всех сторон, и владелец будет хвастаться в классе, что его # 8220; .

Я часто слышал об этом Pontiac, что делало его еще хуже. Несомненно, это был худший автомобиль в моей средней школе № 8217, просто из-за того, что владелец сделал с ним. Пусть ваши истории о худшем куче в вашей средней школе. [Изображение: RM Auctions, Inc. ; .

.

Источник: thetruthaboutcars.com

Топ-5 худших моделей по мнению американцев

Американцы являются очень требовательными покупателями. Даже самые незначительные мелочи могут напрочь отбить желание американца покупать автомобиль, который может быть действительно роскошным и очень дорогим.

Недавние исследования показали, что потенциально успешные автомобили, могут не понравится избирательному и придирчивому покупателю. Кто же этим 5 неудачников, которые так не понравились покупателям в Америке, и что конкретно стало причиной их провала, мы расскажем в этом материале.

Худшее субкомпактное авто: Mitsubishi Mirage

Американцы отметили чрезмерную вибрацию от мотора, которая ощущается в любом месте салона. Кроме этого, двигателям, которыми оснащается хэтчбек, явно не хватает мощности. Салон у автомобиля, по мнению американцев, выглядит слишком невыразительно и дешево.

Худший компактный электрический/гибридный автомобиль: Mitsubishi i-MiEV

Еще одним представителем японской компании Mitsubishi, оказался автомобиль, на который японцы возлагали особые надежды. На вопрос, как вы опишите этот автомобиль, большинство американцев назвали его недоразвитым, медленным, неуклюжим и очень жестким.

Худший компактный пикап: Toyota Tacoma

Досталось на орехи и еще одной японской компании – Toyota. Их компактный пикап Tacoma оказался для американцев со слишком жесткой подвеской, тяжелой и невнятной управляемостью, очень шумным в салоне, а также крайне неудобным для посадки водителя и пассажиров.

Худший премиальный среднеразмерный седан: Maserati Ghibli

Не сыскала успеха на просторах Америки и итальянская компания Maserati. Их седан не понравился американцам из-за чрезмерно прожорливого турбированого двигателя V6 (даже для США(!)), слишком жесткой подвески и очень непродуманным салоном, в который сложно втиснуться.

Худший роскошный внедорожник: Cadillac Escalade

Не понравился американцам и домашний роскошный внедорожник Cadillac Escalade. Автомобилисты отметили неудобный салон, не смотря на внушительные размеры машины, низко расположенные задние сидения и крайне тесный третий ряд.

Закажите подбор авто под льготную растаможку!

9 худших автомобилей последних лет, от покупки которых стоит воздержаться

1. Suzuki Samurai/Jimny 

 

Небольшой Suzuki Samurai многие годы считался одним из самых прочных и надежных внедорожников в мире. Модель успешно конкурировала с Jeep CJ-7 и Wrangler и хорошо продавалась. В 1988 году в журнале Consumer Reports вышел обзор, в котором машину назвали слишком опасной для американских дорог. По результатам тестов Suzuki Samurai имел высокую склонность к опрокидыванию. Журналисты прямо обратились к 150 000 владельцев Samurai и предложили им заменить автомобили на более безопасные.

Автокомпания подала в суд на Consumer Reports за ущерб, нанесенный продажам и репутации бренда. После многолетних разбирательств дело было «полюбовно» улажено.

2. Isuzu Trooper

Как и в инциденте с Suzuki, журнал Consumer Reports был привлечен к суду за сомнительные результаты тестов на опрокидывание Isuzu Trooper. В результате публикации негативного рейтинга продажи внедорожника сильно упали. Суд установил, что журналисты несколько приукрасили опасность, но и японский автопроизводитель не смог исправить ряд конструктивных недостатков, влияющих на безопасность. В 2008 году компания Isuzu прекратила продажу легковых автомобилей в США.

3. Mitsubishi Montero/Pajero, 2001 год

Когда в 1999 году компания Mitsubishi выпустила новое поколение внедорожника Pajero, особо подчеркивались его размеры и безопасность. Но испытания Consumer Reports продемонстрировали нечто другое. Обнаружилось, что при поворотах на скорости 60 километров в час автомобиль имел опасно высокий риск опрокидывания. За это журналисты поставили машине худшую рейтинговую оценку. В итоге, продажи Pajero оказались скромными, и в 2006 году модель убрали с американского рынка.

4. Smart ForTwo

Несмотря на все усилия Mercedes-Benz, автомобили Smart так и не стали популярными. Когда в 1998 году появились первые машины этой марки, их расход топлива в 7,4 литров на 100 километров был отличным результатом. Но спустя 19 лет эта цифра далека от лучших значений. К тому же, Smart мало за что можно любить: «игрушечная» стилистика оформления, тесный салон, проблемы с трансмиссией. Не удивительно, что в обзоре Consumer Reports сказано: «Этот крошечный двухместный автомобиль хорош, чтобы ездить по парку. На этом положительные моменты заканчиваются».

5. Nissan Murano, 2003 год

Когда в 2002 году японская компания Nissan представила новый кроссовер Murano. Поразительный внешний вид, компактный размер и высококлассный интерьер обеспечили высокие продажи. Но это не помешало Consumer Reports представить собственные выводы. Во время тестов было обнаружено, что в острых поворотах рулевое управление становится жестче, что затрудняет контроль над машиной. Несмотря на популярность Murano, журнал поставил машине негативную оценку. Когда же инженеры Nissan исправили проблему, журналисты Consumer Reports провели повторные тесты модели 2005 года и дали отличный отзыв.

6. Mercedes-Benz CLA

Mercedes-Benz CLA — это привлекательное 4-дверное купе с стремительными очертаниями. У базовой модели автомобиля есть всего один недостаток: передний привод, который слабо вяжется с обликом спортивной машины. А за версию 4х4, которая делает из машины настоящий Mercedes-Benz, нужно немало доплатить. Это не самый плохой автомобиль, но он почти каждый год входит в список «Худший спорткар» от Consumer Reports, начиная с дебюта в 2013 году.

7. Fiat 500L  

Трудно ожидать высокого качества от Fiat 500L, ведь эти машины изготавливают на заводе в Сербии – там же, где выпускали автомобили Yugo. От них модель 500L переняла ненадежность и ужасное качество сборки. Несмотря на низкую цену, на протяжении пяти лет Fiat 500L регулярно попадал в рейтинг «Худших» от Consumer Reports.

8. Cadillac Escalade

Во многих отношениях Escalade — это квинтэссенция Cadillac: громадный автомобиль с двигателем V8, «нафаршированный» множеством функций. С одной стороны, в США модель хорошо продается уже много лет, выдерживая конкуренцию со стороны Mercedes-Benz, BMW, Audi, Lexus и Range Rover. Но из-за отсутствия какой-либо изысканности и нововведений Consumer Reports советуют водителям воздержаться от покупки этой машины.

9. Pontiac Aztek

Прошло уже десятилетие, как прекратился выпуск кроссовера Pontiac Aztek. Но машина надолго вошла в рейтинги худших автомобилей из когда-либо созданных. Благодаря уродливому внешнему виду, ужасному интерьеру и очень высокой цене Aztek стал одной из самых провальных моделей в автомобильной истории. Журналисты Consumer Reports заявили, что им было настолько стыдно показываться на этой машине, что большинство поездок проводили ночью. Когда же пришло время продать тестовый автомобиль, покупателя так и не смогли найти.

20 худших моделей автомобилей, и мы всегда имеем в виду

Есть несколько удивительных автомобилей, которые сошли с конвейеров, а есть те, которые стали самыми ненавистными на планете. Что делает машину плохой? В некоторых случаях это зависит от ваших личных предпочтений, но в целом автомобили, которые не работают хорошо, а также те, у которых есть дефекты, которые классифицируют их как лимоны, те, которые настолько уродливы, что вы стесняетесь их водить, и автомобили которые заслужили плохую репутацию по тем или иным причинам, мы считаем худшими автомобилями когда-либо существовавших, и вот 20 лучших.

1978 AMC Concord

AMC Concord 1978 года был одним из худших автомобилей, когда-либо созданных, потому что это была одна из моделей, которые были известны тем, что выкидывали болты на автостраде и разваливались. Хотя изначально он задумывался как роскошный автомобиль, который был доступным по цене, и в нем был кондиционер, откидные сиденья из высококачественных материалов и красная виниловая крыша, амортизаторов не хватало. У райдеров на заднем сиденье были тяжелые испытания, и обшивка крыши имела тенденцию провисать из-за плохой работы с клеем, выполняемой на заводе.Это была одна из худших машин из когда-либо созданных.

1913 — Бут Bi -Autogo

Bi-Autogo был экспериментом, который Джеймс Скриппс-Бут провел, чтобы выяснить, есть ли у него талант к автомобильной инженерии. По сути, Bi-Autogo представлял собой двигатель V-8 с тонной медной трубки, который устанавливался на двухколесном мотоцикле. Он весил 3200 фунтов и держался на 37-дюймовых деревянных колесах. Были проблемы с балансировкой, и машина могла упасть, если бы водитель не использовал выносные опоры для опускания небольших колес для стабилизации.Этот огромный провал произошел в Детройте и действительно имеет историческое значение, поскольку он является первым автомобилем V8, но это был технический кошмар, который, возможно, был одним из худших автомобилей, когда-либо созданных, и мы имеем в виду КОГДА-ЛИБО, за все время, но есть еще девятнадцать, что вызвало еще большее отвращение у водителей.

1909 Ford Model T

Считается, что Ford Model T поставил Америку на колеса и навсегда изменил наш образ жизни, но серийный автомобиль не обошелся без проблем.Дизайн был грубоват, мягко говоря, и, хотя он был предшественником современного автомобиля, металл был выкован кузнецами для создания панелей, и он был таким же юнкером, как и более современный Yugo, который вы увидите позже. в нашем списке худших автомобилей.

1934 Chrysler / Desoto Airflow

За дизайном Chrysler Desoto Airflow были некоторые хорошие мысли. Он был обтекаемым и очень стилизованным, но внешний вид 1930-х годов, казалось, раздражал американскую публику.Им не понравилось, как это выглядело. Сказав это, были те, кто был готов дать ему шанс в любом случае, но когда некоторые из двигателей буквально выпали из шасси, методы строительства оказались под вопросом, и он был помечен большим желтым лимоном и так и не восстановился. разгром. Он вошел в учебники истории как один из худших автомобилей, когда-либо выпущенных.

1976 Plymouth Volare / Dodge Aspen

Выберите эти два автомобиля, потому что они были, по сути, одним и тем же автомобилем с разными марками / моделями.Chrysler сделал их компактными автомобилями по доступным ценам. Если вы посмотрите на историю этих автомобилей, вы увидите все отзывы, которые сделали их инженерным затруднением, не говоря уже о том, что они имели большую тенденцию быстро ржаветь.

1954 Nash Metropolitan

Старая шутка, которую родители шутили своим подросткам, заключалась в том, что если они не будут вести себя хорошо, их первой машиной станет Nash. На это есть причина. Он был плохо спроектирован, и сборка автомобиля оставляла желать лучшего.Это была медленная куча несоответствующего металла с 1,2-литровым двигателем, которому не хватало мощности, и он даже опрокидывался при поворотах. Одна из самых больших бомб в истории автомобилестроения и определенно одна из худших машин, когда-либо созданных.

1975 AMC Pacer

AMC имеет свою долю лимонов, и Pacer 1975 года вошел в историю как один из худших автомобилей, когда-либо созданных и проданных на продажу. Во-первых, шестицилиндровый привод, который они использовали, был ужасно устаревшим, во-вторых, это был один из самых уродливых автомобилей, которые когда-либо производились.Когда они построили этот застекленный террариум, команде дизайнеров потребовался повторный курс стилизации. Pacer по-прежнему остается одним из самых ненавистных автомобилей в США.

1982 Renault Fuego

Fuego был спортивным купе с причудливым названием, но на этом преимущества заканчивались. Этот автомобиль стал одним из самых ненавистных из-за плохого дизайна и материалов, которые сделали его большим лимоном. Все они должны были быть окрашены в желтый цвет в качестве предупреждения. Автомобиль имел тенденцию загораться из-за плохой электрической конструкции, рули буквально отваливались от рук водителей, а используемые металлы были некачественными, поскольку они быстро ржавели.Не та машина, которую вы бы хотели иметь на побережье.

1979 Oldsmobile Cutlass Supreme Diesel

Oldsmobile Cutlass Supreme Diesel 1979 года выпуска оснащался стандартным 4,3-литровым дизельным двигателем. Предполагалось, что это будет улучшение по сравнению со старым 5,7-литровым V8. Проблема заключалась в том, что двигатель взорвался, когда его мощность увеличилась до 90 л.с., а это означало, что это был большой кусок мусора, который расстраивал водителей до полной ненависти.

2003 Saturn Ion

Saturn Ion был еще одним большим провалом, который обещал стать крутым и модным новым автомобилем, но он сильно разочаровал. Основным недостатком этого автомобиля была его конструкция, за которой последовали некачественные материалы, использованные при его сборке. Saturn был сделан из пластиковых панелей кузова, и в корпусе были большие зазоры. Водители также жаловались на дешевый интерьер, чтобы подвести итог тому факту, что этот автомобиль был не чем иным, как большой ошибкой.

2013 Dodge Dart

Dart получил изрядную насмешку со стороны населения из-за его небольших ковшеобразных сидений, которые обеспечивали плотную посадку как для водителя, так и для пассажира.Это была машина 1970-х годов, и она не впечатлила никого, кто садился за руль или имел несчастье ездить в тесноте, и это определенно не тот автомобиль, в котором человек любого роста мог бы чувствовать себя комфортно. дюйм. Они продолжали производство модели в течение трех лет, прежде чем Dodge осознал, что пора отказаться от Dart, особенно когда появились гораздо лучшие автомобили по доступным ценам.

Все модели Yugo (1985–1992)

Yugo был одним из худших автомобилей в истории автомобилестроения. Эта марка стала предметом множества шуток и фигурировала в нескольких списках «худших автомобилей». Мы все видели их в зарубежных фильмах, а некоторые из них даже пробились в США с середины 1980-х до начала 1990-х годов. Они продавались примерно за 4000 долларов и имели 1,1-литровый двигатель с жалкими 55 лошадиными силами для медленной и быстрой езды. Они были сделаны из большого количества дешевого пластика внутри, и даже ковровое покрытие не подняло их по шкале ценностей.

2007 PT Cruiser

PT Cruiser был популярен среди небольшого сегмента населения, но по большей части это был автомобиль, над которым постоянно смеялись, и не только из-за того, что что это похоже на коробку, едущую по автостраде.Были некоторые определенные дефекты, которые раздражали водителей, включая тот факт, что некоторые из них отключались без видимой причины, даже при движении по скоростному шоссе на автостраде. Были зарегистрированы и другие инциденты, такие как гудок и срабатывание сигнала тревоги без видимой причины. Он стал одним из самых ненавистных автомобилей в Америке всего через несколько лет после его первоначального выпуска, и хотя некоторые предпочитают ездить на них по-прежнему, большинству хотелось бы навсегда убрать их с дороги.

2001 Pontiac Aztek

Aztek, автомобиль Pontiac с наиболее серьезными орфографическими ошибками, является еще одним культурным лимоном.Модель должна была быть модной и модной, но когда она появилась в сериале «Во все тяжкие», этот показ в значительной степени подытожил общественное мнение об автомобиле. Из-за дизайна на это было отвратительно смотреть и еще больше неловко было водить машину, и если вы хотели отомстить своему подростку, это была машина, которую вы подарили ему на свой шестнадцатый день рождения.

1988 Eagle Premier

Eagle Premier также продавался как Dodge Monaco. Он был произведен и продан в период с 1988 по 1992 год, и это была одна из самых больших ошибок, допущенных American Motors и Renault, пока Chrysler не выкупил Chrysler и не разработал бренд Eagle только для того, чтобы продавать этот непопулярный автомобиль под новым брендом. Помните, что Eagle Premier зародился как Dodge Monaco, так что вы можете объединить эти два вместе в самые худшие автомобили, когда-либо построенные и проданные. Этот автомобиль был предметом насмешек Autoweek, поскольку они отметили, что он ненадежен, и когда вы столкнулись с неизбежными механическими проблемами, вы не могли найти машину, которая бы его обслужила. Eagle Premier был назван Эдмундсом «98-й худшей машиной всех времен», и они назвали его «скучной коробкой». Было еще несколько серьезных отрицательных отзывов об автомобиле.

1997 Ford Escort

Ford Escort стал большой бомбой в Европе в начале 1990-х годов. Основная жалоба заключалась в недостаточной мощности, и, хотя в 1980-х он был бестселлером, к началу следующего десятилетия он считался низкоэффективным автомобилем с устаревшим и устаревшим дизайном. Он был мягким, плохо управляемым и предлагал неудобную езду. Он получил плохую прессу, поэтому Ford подтянул его и исправил проблему с мощностью с помощью нового двигателя с более высокими характеристиками, который подавил протесты общественности до его прекращения в 2000 году, после того как Focus занял нишу на рынке.

1971 Ford Pinto

Pinto производился с 1971 по 1980 год. Некоторые сравнивали его езду с полетом в коробке с яблоками, но это было не самое худшее. Если автомобиль находился позади другого водителя, он имел тенденцию загораться. Было обнаружено, что это связано с дефектом конструкции топливного бака. Pinto стал одним из самых ненавистных автомобилей в мире, и, хотя он потерпел полный крах, они продолжали производить его и продавать покупателям, которые не хотели тратить много денег на маленькую машину.Он был удостоен нескольких наград как одна из худших машин в мире по версии CNN, Autoblog, International Business Times, Car Talk, Edmunds и многих других.

1970 AMC Gremlin

AMC Gremlin строился в 1970-78 годах. Он был короче AMC Hornet и построен на его платформе. Он был необычно оформлен и имел вид коробки. Технология настолько устарела, что стала посмешищем автомобильного мира. Эта машина была настолько плохой, что попала в список 50 худших автомобилей всех времен по версии журнала Time. Это был кошмар дизайна, и построили его недорого. Многочисленные автомобильные журналы и обозреватели поместили его в свои самые ужасные списки автомобилей, и большинство не удержалось и добавило тот факт, что это один из самых уродливых автомобилей, когда-либо построенных.

1971 Chevrolet Vega

Chevy Vega производилась с 1971 по 1977 год и была впервые названа автомобилем года Motor Trend. Продажи процветали, но время шло, надежность упала до низкого уровня, а репутация автомобиля резко упала.Одной из самых больших проблем была конструкция двигателя и тот факт, что он был подвержен коррозии и отказу двигателя. Chevrolet Vega заняла свое место в списках худших автомобилей нескольких журналов, включая Forbes, Car and Driver, Popular Mechanics и другие. Некоторые даже назвали эту машину неудобной для вождения.

1958 Edsel Corsair

Edsel был построен в 1958 году. Это было одно из больших начинаний Ford, и оно было задумано, чтобы отличаться от других, и так оно и было. Несмотря на то, что он был оснащен автоматической смазкой и саморегулирующимися тормозами, этого было недостаточно, чтобы сделать необычный дизайн фаворитом публики.Драйверы так и не прижились, и это стало большим коммерческим провалом. Хотя это не была ужасная машина, она была настолько недооценена публикой, что стала предметом всеобщей шутки. Хуже всего был внешний вид машины. На самом деле это может быть самая уродливая машина из когда-либо созданных, и было мало тех, кто хотел бы попытаться преодолеть свое отвращение, чтобы честно ее встряхнуть. Edsel Corvair также попал в несколько худших списков автомобилей.

Два худших автомобиля каждого десятилетия с 50-х годов

С 1950-х годов автопроизводители создали несколько совершенно невероятных машин, настоящих уличных легенд и трасс, способных вызвать слезы радости у водителей.Тогда есть другой конец автомобильного спектра, вы знаете, дно отрасли. Машины настолько ужасны, что люди, покупающие машины, коллективно сказали: «Нет, спасибо».

В большинстве случаев история не благосклонна к этим автомобилям. Когда они впервые появились на месте происшествия, они были либо слишком опасными, уродливыми, медленными, либо просто ужасно сложенными.А иногда они были всем этим сразу. Многие остались изюминками и болезненными воспоминаниями с момента их дебюта.

По общему признанию, некоторые из этих лимонов стали очаровательными коллекционными предметами, достойными места в гараже. Но по большей части эти драндулеты — плохие новости, и никакое количество исторического ревизионизма не может спасти их от свалок.Вот примеры худшего из худшего за десятилетия.

14 1956 Рено Дофин

через Агуттеса

Это яйцевидное чудо от Renault теперь является любимым коллекционным автомобилем из-за его ретро-стиля и крутизны раритета. Но когда он дебютировал, он был настоящим посмешищем из-за его низкой цены и времени разгона 0-60 за 32 секунды. Забавный факт: крохотный Dauphine должен был называться Corvette. Да, действительно.

СВЯЗАННЫЙ: Renault представит концепцию электромобиля и многое другое на Женевском автосалоне

13 1958 Ford Edsel

через Pinterest

В течение многих лет уродливый Edsel, который производился с 1957 по 1959 год, был синонимом катастрофы из-за того, что Ford потерял 350 миллионов долларов на этом проекте. Слишком сложные аксессуары и врожденные недостатки дизайна отпугнули покупателей, в то время как сборка и отделка пострадали, потому что рабочие на конвейере просто не думали, что это того стоит их времени.

12 1961 Chevy Corvair

через Pinterest

Насколько плох был стильный Corvair? Компактный Chevy поставил крестоносца безопасности Ральфа Нейдера на карту благодаря его книге стандартов безопасности транспортных средств, Unsafe At Any Speed ​​.В книге говорилось о рулевой колонке, которая могла легко убить водителя, среди прочих зверств. Как бы то ни было, теперь задний двигатель очень популярен.

СВЯЗАННЫЙ: 15 автомобилей Chevrolet, вероятно, сожалеет о создании

11 1968 Subaru 360

через Subaru

Если в 1968 году вам нужна была мощность, Subaru 360 был невероятно медленным, взяв 37. 5 секунд, чтобы разогнаться до 50 миль в час. И он весил всего 900 фунтов! На самом деле, то, что убило 360, было обзором Consumer Reports , в котором импорт из Японии был назван «неприемлемым» из-за его бесполезных бамперов и ужасной управляемости. Ой.

СВЯЗАННЫЙ: 10 лучших моделей Subaru десятилетия

10 1971 Форд Пинто

через Фила Рейндерса

Некоторые автомобили известны. Ford Pinto печально известен. Почему? Было доказано, что если ударить посредственный движущийся прямо сзади, то он взорвется. А потом выяснилось, что Форд подсчитал, что дешевле заплатить жертвам, чем обезопасить. С таким прессом сложно перемещать юниты.

9 1976 Chevy Chevette

через GM

Газовый кризис заставил американских автопроизводителей создавать более экономичные автомобили меньшего размера.В 1976 году компания Chevy представила Chevette, дешевый компактный автомобиль, который производился в течение всего 1987 года. Некоторые сочли его очаровательным, прочным и практичным, а другим не понравился его отвратительный стиль и производительность газонокосилки. Он плохо постарел.

8 1984 Рено Альянс

через автомобиль и американскую жизнь

Французский автопроизводитель Renault никогда не имел хорошей репутации в Штатах благодаря таким моделям, как построенный в Америке Alliance, который был представлен AMC в 1983 году.Из-за проблем с электричеством, плохой трансмиссии, ржавых панелей кузова и перегрева двигателей очень немногие из этих автомобилей продержались дольше своих пятилетних гарантий. В 1987 году Альянс наконец-то вышел из нищеты.

7 1985 Юго Г.

В. через SuperCars

Хорошо, вот и все.Худшая машина в истории автомобилестроения. Югославский Yugo, продававшийся в розницу за 3990 долларов, был мечтой одного человека — представить дешевый автомобиль американским потребителям. На самом деле плохо сконструированный автомобиль сломался практически сразу после покупки. Дела пошли так плохо, что некоторые дилеры отдали их бесплатно при покупке настоящей машины.

6 1993 Geo Metro кабриолет

через Dads Classic Cars

В то время как некоторые называли топ Geo «симпатичным», на самом деле 3-цилиндровый Metro был настолько медленным, что едва выдавал 55 лошадиных сил. И почти никогда не превышал 65 миль в час. Добавьте к этим потрясающим характеристикам самый дешевый в мире пластиковый салон и шум ветра в салоне уровня урагана, и вы получите твердого кандидата на второй худший автомобиль в истории.

Автомобиль

5 1993 Ford Aspire

через Форд

Построенный Kia и проданный Ford, ужасный Aspire стал абсолютной катастрофой.Видите ли, Kia еще предстоит выяснить, что такое качество, а Ford, похоже, им было все равно. Итак, дилеры застряли рядом с этими мобильными ошибками, которыми никто не хотел признавать. Aspire был продолжением Festiva, тоже кусок барахла.

4 2003 Сатурн Ион

через Maple Leaf Motors

The Saturn Ion — автомобиль, который буквально убил бренд Saturn. Хотя многие и по сей день воспевают его, Ion был более шумным, чем его японские аналоги, и страдал от ужасного качества изготовления. Водить машину было неинтересно, а интерьер был описан профессиональными обозревателями как «глупый». Тем не менее, это была машина. Так вот что.

3 2007 Jeep Compass

через джип

Если вам нравится плохо спроектированный интерьер, маломощный двигатель и минимальные внедорожные возможности, Jeep Compass 2007 года был для вас автомобилем.Забудьте, что завод не знал, как правильно строить эти вещи, или что шум дороги был серьезной проблемой. Кому-то нравится ребенок 4×4, но многие, многие другие остались далеко-далеко.

2 2011 Aston Martin Cygnet

через классический драйвер

Это печальное оправдание для Aston Martin на самом деле было Toyota iQ с новым бейджем, получившей королевское британское отношение. Конечно, эта модель Cygnet могла похвастаться высококачественной покраской и сделанным на заказ кожаным салоном, но она разогналась до 106 миль в час и за поразительные 11,8 секунды разогналась до 62 миль в час. Сейчас они нравятся коллекционерам.

1 2013 Chevy Spark

Chevrolet Spark 2013 года проезжает по Чикаго, штат Иллинойс, 4 сентября 2012 года.

Spark содержал в себе множество технологий, включая радио с сенсорным экраном и новейшую информационно-развлекательную систему Chevy, получившую название MyLink. К сожалению, маленький Chevy с трудом мог развивать скорость на шоссе, и когда это наконец удалось, он почувствовал себя «нестабильным, когда проезжают большие машины», согласно обзору.

Источники: U.S. News And World Report, Автомобильный журнал, AutoBlog, Эдмундс, Автомобиль и водитель, Advance Auto Parts, Motor Biscuit, CNN, Bloomberg, HowStuffWorks

ДАЛЕЕ: 15 худших американских спортивных автомобилей 2010-х годов

Следующий 10 потрясающе красивых машин. .. Но постоянно ломалась

Об авторе Марк Пэджетт (Опубликовано 29 статей)

Марк К. Пэджетт — писатель, редактор и график из Орландо, Флорида.Почти десять лет он работал в Orlando Weekly в качестве обозревателя и штатного писателя, прежде чем занять должность редактора музыки / искусства и развлечений. Его слова также были опубликованы Time Out London, Sunshine Slate и многими другими, а также на множестве сайтов политических кампаний. Что касается фото- и видеосъемки, г-н Пэджетт поменял объективы с самыми известными людьми в бизнесе, выступая в различных ролях на съемочной площадке, в том числе работая над несколькими отмеченными наградами рекламными кампаниями. Марк продюсировал съемки для Dodge, ESPN The Magazine и многих других. В качестве координатора производства он помог более чем сотне крупнейших рекламных агентств, маркетинговых компаний и корпораций воплотить в жизнь их идеи. Также талантливый фоторедактор и художник-график, г-н Паджетт разработал десятки веб-сайтов, рекламных материалов, журнальных объявлений, публикаций в формате PDF и даже журнального столика для футбольной команды MLS. Недавно он закончил работу над несколькими проектами документальных фильмов по истории музыки и планирует сделать больше, когда представится возможность.В детстве любовь Марка к автомобилям была всеобъемлющей. У него были одновременные подписки на Car and Driver, Road & Track и Motor Trend, а также картотечный шкаф, заполненный каждой брошюрой для каждой машины на рынке. Поэтому неудивительно, что он вырос, имея Opel GT, Alfa Romeo GTV-6 2.5 Coupe, ’72 Chevelle и VW Scirocco, и это лишь некоторые из них. Если его спросят, Марк ответит, что мир движут автомобили, технологии и музыка, а не «гравитационный момент солнца» или что-то еще, что говорят белые халаты.

Ещё от Mark Padgett

30 худших автомобилей за последние 30 лет

Любители автомобилей могут любить собираться вместе и поэтично рассказывать о величайших автомобилях на планете — вы знаете, на таких автомобилях, как Porsche 918 Spyder 2015 года и Nissan Skyline GT-R 1969 года — но можно утверждать, что они любят обсуждать кое-что еще больше: худшие автомобили из когда-либо созданных.Да, в ужасном дизайне и невыносимой инженерии есть что-то действительно особенное, что раскрывает в нас все самое лучшее.

Имея это в виду, мы собрали самые отвратительные автомобильные чудовища за последние 30 лет — от наименее худших до действительно отвратительных — так что вы тоже можете присоединиться к разговору. И пока мы стыдимся автомобилей, не забудьте прочитать нашу удивительную коллекцию 20 худших автомобилей для аренды за последние 20 лет.

WikiCommons / IFCAR

Одержимость Понтиака пластиком продолжала оскорблять любой дизайнерский интеллект.Удвоив стиль Rubbermaid с обилием пластикового покрытия, на этот раз они соединили передний привод с анемичным 4-цилиндровым двигателем, который выдавал около 150 лошадиных сил. Да, и почему у нас еще нет летающих машин, ознакомьтесь с 20 давно предсказанными технологиями, которые никогда не появятся.

Flickr / Turbo_J

Aspire, по сути, Ford Festiva, был автомобилем, которым никто на планете Земля никогда не мечтал иметь. Построенный в форме шарообразных субкомпактных коробок, которыми был наполнен автомобильный рынок 90-х, он имел все отличительные черты: 4-цилиндровый двигатель для швейной машины мощностью всего 60 лошадиных сил в сочетании с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, окруженный дешевым пластиком. и сомнительное качество сборки.

Flickr / Ken Mayer

Созданная Honda в качестве конкурента суперпопулярной Toyota Prius, Insight была редким промахом со стороны неизменно солидного автопроизводителя. Гибрид так и не завоевал популярность среди покупателей, заботящихся об окружающей среде, в основном из-за плоского, слишком похожего на Prius внешнего вида и громкого салона в сочетании с неаккуратным управлением и слабой производительностью. Он также не смог превзойти Prius на милю на галлон, только 41 на 50 миль на галлон Toyota. И пока вы углубляетесь в свои автомобильные знания, не пропустите все наши великолепные статьи о стиле жизни.

Flickr / Denver Gingerich

Приятный отдых от малолитражек в форме мармелада, Aveo на самом деле выглядит довольно прилично, но интерьер страдает от недостатка звукоизоляции и большого количества хлипкого пластика, а маленький 1,2-литровый двигатель победил. не доставить вас туда, куда вы собираетесь, с какой-либо целесообразностью или élan. Этот базовый автомобиль, который теперь называется Sonic, является, по крайней мере, единственным малолитражным автомобилем, построенным в США. Murica!

Flickr / Greg Gjerdingen

Компания, которая является синонимом практичных, надежных автомобилей, которые могут делать почти все, также имеет странное стремление противостоять этой тенденции каждые несколько десятилетий, и SVX был ярким примером. Разработанный итальянцем, этот не-Subaru имел разделенные окна внутри окон (почему?), Которые было трудно использовать, имел бесполезную 4-ступенчатую коробку передач и стоил почти на 10 000 долларов больше, чем любая другая модель Subie.

Flickr / Alirjd

Престижность GM за производство этого странного маленького электромобиля, когда у них не было реального стимула для этого, но слабый (но низкий коэффициент лобового сопротивления) дизайн, низкая дальность полета около 80 миль и возможность аренды могли серьезно повредить восприятие электромобилей общественностью в течение многих лет.Сейчас это супер редкий автомобиль, так как GM собрала почти всех их в 2002 году, когда они остановили программу и бесцеремонно раздавили EV1.

Flickr / Brandon Rivera

Мы не уверены, почему так далеко в человеческом процессе создания автомобилей компании все еще не могут добиться управляемости, особенно на небольших автомобилях, которые должны быть спортивными. У tC неплохой стиль, но попробуйте его, и вы получите общие жалобы: слабая, шумная силовая установка, неуклюжая управляемость, а также дешевый и шумный интерьер.

Flickr / Kieran White

Вы можете добавить Probe в длинный список «плохих названий автомобилей» (в 90-е годы были массовыми похищения инопланетянами, не так ли?), А также этот автомобиль в форме обуви, который был совместным предприятием Mazda и Ford, а также показала обычную комбинацию убийцы автомобилей слабого V6 и переднего привода. Низкие продажи во всем мире привели к тому, что ошибочный и мягкий Probe был продан на относительно короткий восьмилетний период.

Wikimedia Commons / RyanandLenny

Это маленькое совместное предприятие Suzuki и GM представляло собой трехцилиндровый экономичный автомобиль в форме фасоли, который валяется в списках «худших автомобилей» по всему Интернету.Конечно, это было медленно, так как крохотный двигатель едва выдавал 50 лошадиных сил, а внутренние детали были низкокачественными и дешевыми. Но владельцы сообщают, что проехали на них более 250 000 миль, так что, может быть, это действительно лучший худший автомобиль всех времен? Как бы то ни было, это определенно , а не , один из этих роскошных суперкаров, бросающих вызов электрическому превосходству Tesla.

Wikimedia Commons / OSX

Echo был из тех автомобилей, которые оставляли вас в шоке, когда ваш агент по аренде автомобилей выделил его, чтобы стать вашим конем на следующие несколько дней.Он выглядел как толстый мармеладный мишка на крошечных колесиках и ездил, как построенный в гараже тележку Kiwanis. Интерьер был скудным, пластичным и металлическим. А нажатие на педаль акселератора было сродни попаданию в миску с картофельным пюре без подливки.

Flickr / KenJonBro

Британцы известны тем, что строят культовые автомобили, но их главная претензия на автомобильную славу заключается в том, что они не знают, как заставить их электричество работать дольше, чем через несколько недель после производства. Discovery II — внедорожник, достойный своего наследия.Это также было беспорядком из некачественной электроники и таких распространенных проблем, как неисправные прокладки головки блока цилиндров, насосы гидроусилителя руля и приводные валы.

Flickr / Joe Ross

А потом , этот пикап , отдаленно напоминающий хот-род… Полный скрежет.

Flickr / Michael

Cutlass Supreme в откидной отделке выглядел как приемник Rubbermaid с колесами, а средняя центральная стойка была настолько толстой и громоздкой, что хотелось как можно быстрее поднять верх.

Flickr / Chad Horwedel

Монте-Карло флиртовал с тем, чтобы быть крутым только в начале 70-х, и с тех пор ни одно поколение никого не волновало.И в высшей степени скучный стиль космического корабля пятого поколения, премьера которого состоялась в середине 90-х, вероятно, уныло больше людей, чем нет. Поместите его в колонку «Еще одна неудача от большой тройки», поскольку никому не нужна хромая переднеприводная машина с плохо работающим V6.

Wikimedia Commons / Rudolf Stricker

Еще один посредственный продукт Chrysler, Caliber — переднеприводный хэтчбек, который является полной противоположностью «горячего». Интерьер темный и заполнен слепыми пятнами, пластик жесткий и дешевый, а силовая установка ужасная 2.Монстр Франкенштейна под названием Мировой бензиновый двигатель, созданный группой автомобильных компаний. Если вы не думаете, что двигатель, созданный комитетом, — это плохо, попробуйте Caliber.

Flickr / KenJonBro

Когда в 1998 году компания Jaguar возродила культовый S-Type, мир коллективно вздохнул. Его платформа использовалась совместно с вызывающими зевоту Lincoln LS и Ford Thunderbird, а дизайн делал его похожим на жестокое смешение классических элементов, таких как овальная решетка и мягкий и кляксовый корпус в стиле 90-х.Когда он дебютировал, его сразу же сочли неудобным и устаревшим, тем не менее, S-Type продержался до 2007 года.

Flickr / KenJonBro

Этот европейский микроавтомобиль казался отличной идеей, если вы жили в большом городе. Больше не нужно одержимо искать место для парковки в альтернативные боковые дни, вы можете просто протиснуться в эти узкие места возле пожарного гидранта. Ну, размер был чуть ли не единственным аргументом в пользу продажи, поскольку у этого маленького парня была нечеткая и ищущая трансмиссия, он страдал от отслаивания краски и фактически имел плохую экономию топлива для своего размера.

Flickr / Greg Gjerdingen

Imperial был спроектирован так, чтобы выглядеть как элегантный роскошный седан с наполовину виниловой крышей в стиле ландау на спине, призванный вызвать видение салонов и магнатов 1930-х годов, но он просто вызывает в воображении образы грустных стариков, которым нужны подушки сиденья и столь же мягкая езда в их машине. А с V6, который выдает всего 147 лошадиных сил, об Imperial лучше забыть.

Wikimedia Commons / Министерство транспорта США

Установка этого дрянного и легко забываемого автомобиля марки Dodge завершает это мучительное автомобильное путешествие, поскольку за эти годы они собрали довольно много «худших» автомобилей.Этот устаревший и грубый внедорожник наполнен старыми технологиями, которые работают нормально, но чувствуют себя необработанными и уже были отмечены за надежность ниже среднего. База оснащена 173-сильным 4-цилиндровым двигателем, который поможет вам Бог, если вы попытаетесь перевезти максимум семи пассажиров.

Wikimedia Commons / RL GNZLZ

Трудно любить минивэн (если только вы не можете выиграть турбо-двигатель 1989 года, 5-ступенчатый Dodge Caravan), а Lumina была действительно, очень плохой — внутри и снаружи. Он выглядит как броненосец-трансформер, покрытый двумя тоннами пластика, а длинное наклонное лобовое стекло сделало пилотирование этой установки нервным приключением.

Wikimedia Commons / IFCAR

Еще один лучший выбор во всех списках «худших автомобилей», Aztek — настоящая аномалия. Хотя на самом деле у него есть некоторые умные возможности для хранения и транспортировки, такие как кулер / центральная консоль, он слишком … уродлив. Aztek, возможно, из-за того, что был представлен на шоу метскападов Breaking Bad, теперь получает немного ироничное возвращение в стиле нормкора.

Wikimedia Commons / IFCAR

Этот поворот почти повсеместно критикуемого PT Crusier даже уродливее оригинального дизайна, поскольку относительно плавный переход от крыши к заднему люку на обычной версии превращается в неуклюжий горб на откидной крышке. Толстая черная средняя стойка изгибается вверх и по центру, похожая на ручку корзины на двухдверном автомобиле, разрушая фактор крутизны кабриолета и делая этот, безусловно, худшим PT Cruiser когда-либо.

Wikimedia Commons / OSX

Пытаетесь вспомнить этот набор сладких колес? Мы не виним вас, поскольку этот компактный автомобиль был от тогда еще молодой южнокорейской автомобильной компании, которую в конечном итоге поглотила GM. Еще одно не впечатляющее дизайнерское сотрудничество между итальянцами и азиатским автомобильным брендом, Nubira (как вы вообще это произносите?) Имел слабый рядный 4-цилиндровый двигатель, обернутый мерзким внутренним пластиком с плохим качеством сборки.

Wikimedia Commons / IFCAR

Сторонники хардкорных джипов, вероятно, чуть не вырвали во рту, когда это чудовище развернулось. Оснащенный слабым рядным 4-цилиндровым двигателем мощностью всего 158 лошадиных сил и передним приводом на базовой модели, этот Jeep также имеет мягкий стиль, который только намекает на его внедорожное наследие и, что особенно важно, он не получил вездесущий значок Jeep «Trail Rated» до модернизации 2011 года.

Flickr / KenJonBro

Это оскорбление внедорожников длилось всего два года, потому что никому не нужен был двухдверный, двухместный малолитражный автомобиль, который мог бы справиться с грубыми гравийными дорогами.X-90 выглядел как Geo Metro, который был растянут и удлинен во всех неправильных направлениях и снабжен неполным приводом. Еще один минус: это было частью ранней маркетинговой кампании Red Bull, в ходе которой над крошечным багажником была поднята большая банка энергетического напитка.

Wikimedia Commons / Dave_7

Помните Орла? Вероятно, нет, так как это была зевая песня AMC (компании, которая представила нам Pacer) о бренде, который они приготовили с известной дрянной автомобильной компанией Renault. Это была их версия «роскошного» автомобиля, и хотя у него были некоторые дополнительные функции, такие как активируемые влажностью дворники и независимая подвеска, он выглядел как мутантный гибрид Audi и Volvo — в плохом смысле.

Flickr / Rutger van der Maar

Еще одна замечательная попытка из сравнительно недавнего случая с автомобилем в Южной Корее, этот «роскошный» автомобиль выглядит как любимое дитя Jaguar S-Type 90-х и Mercedes E-Class, оба из которых уже плохо стилизованный. Добавьте немного расплывчатого и плавного управления с суровым V6 и сомнительного качества сборки и деталей интерьера, и вы получите универсальную плохую машину.

Wikimedia Commons / IFCAR

Постоянный арендатор автомобилей с 1997 года, неизменно плохой Sebring был переименован в Chrysler 200, производство которого прекратилось в 2016 году.Это был своего рода вершина некачественной конструкции отечественных автомобилей с шумным и дешевым салоном в сочетании с неизменно плохой и ненадежной трансмиссией, которую можно было бы забыть, если бы она не была такой жесткой и склонной к сбоям.

Wikimedia Commons / TaxiGuy57

Sterling, еще один забытый бренд, родился в результате сотрудничества между Rover Group в Великобритании и Honda по маркетингу автомобилей в США. Это казалось хорошей идеей, но даже несмотря на то, что она была основана на превосходной платформе Acura Legend. Результатом стала бессвязная смесь ужасного британского качества сборки и электрики с великолепными японскими технологиями. Он продлился только до 1991 года.

Wikimedia Commons / Ирина Слуцкая

Этот восточноевропейский импорт, известный как Затавский Корал в находившейся под влиянием Советского Союза Югославии, ударил США с 1985 по 1992 год, как кирпич весом в 2 000 фунтов. При цене всего 3990 долларов он был скудным внутри — хотя и включал ковровое покрытие! — и был заполнен дешевым пластиком. 1,1-литровый двигатель выдавал всего 55 лошадиных сил и был известен тем, что быстро выходил из строя, но, к сожалению, Yugo пошел не так хорошо.

Чтобы получить больше советов о том, как прожить свою лучшую жизнь, подпишитесь на нас на Facebook прямо сейчас!

ТОП-10 худших автомобилей в истории

НАЗАД:

1. От нуля до 60 раз Блог
2. Списки автомобилей
3. ТОП-10 худших автомобилей в истории

На протяжении многих лет, там было много споров относительно того, какие именно марка и модель автомобиля является бесспорным, бесспорно, худшим автомобилем когда-либо сделал. Правда в том, что, хотя мы можем внимательно изучить факты, единственный человек, который действительно может определить, какая самая худшая машина из когда-либо построенных, — это вы сами. Это просто потому, что многие факторы, которые в совокупности определяют худшие автомобили, являются факторами, которые, как правило, являются вопросом предпочтений, а не фактом. Например, Pontiac Aztec многие считают одним из худших автомобилей в истории, в основном из-за его нетрадиционного, обычно непопулярного внешнего вида. Это не факт, однако доказано, что автомобиль демонстрирует наихудшие показатели надежности или является самым медленным автомобилем в мире, и будет считаться достоверной, доказательной информацией, которая может рассматриваться как решающий фактор при количественной оценке дрянного автомобиля.

Другие будут утверждать, что вам следует больше рассматривать стиль автомобилей в уравнении, оценивая его количественно с соотношением прогнозов продаж для этих результатов и стиля, который является очевидной причиной недостатка. Некоторые из худших когда-либо созданных автомобилей плохо изготовлены, другие имеют чрезвычайно непопулярный дизайн, в то время как третьи обречены на провал из-за другой динамики, например, банкротство производителя исключительно из-за того, что этот автомобиль стал потрясающим провалом. На наш взгляд, были довольно крутые автомобили, которые сделали последнее и разорили своего создателя.Возьмите De Lorean DMC 12 (из фильмов «Назад в будущее»). Эта машина потрясающая, если вы спросите нас. У него есть поразительные двери, похожие на классическое купе Mercedes Gullwing, а панели кузова изготовлены из нержавеющей стали, чего вы не увидите каждый день. Несмотря на крутые автомобильные элементы, которые были у De Lorean, он все равно был провалом в том, что у него были плохие характеристики и управляемость, двери автомобиля были неправильно спроектированы, и в конечном итоге автомобильная компания обанкротилась из-за значительно меньших, чем ожидалось, продаж. цифры.

Есть много машин, которые считаются плохими. Худшие в мире автомобили были созданы почти всеми производителями (одних больше, чем других), и их можно найти в каждом классе транспортных средств, начиная от спортивных автомобилей, роскошных автомобилей, экономичных автомобилей, экзотических автомобилей и всего остального. Одними из самых известных плохих автомобилей последних двух десятилетий являются Ford Pinto, AMC Gremlin, печально известный подвыпивший Suzuki Samurai и Chevy Citation. История автомобильной промышленности изобилует колоссальными неудачами, но в конечном итоге каждый человек сам решает, какие автомобили для него самые худшие из когда-либо построенных в мире.

AMC Pacer

Форд Пинто

Chevrolet Chevette

Эдсел

Шевроле Вега

Форд Мустанг MKII

AMC Eagle Wagon

Юго

Понтиак Ацтек

Сузуки Самурай

Астон Мартин Лагонда

Кадиллак Симаррон

Связанные сообщения в блоге

Добавить комментарий

Какой самый худший автомобиль тысячелетия?

Номинации Тома и Рэя на звание худших автомобилей тысячелетия

Chevy Vega

Чего не хватало Веге? Ну как насчет целостности тела. ..надежность … отделка … и обращение. Что осталось? Немного!

Додж Аспен / Плимут Воларе

Мы не уверены, где этот автомобиль действительно вписывается в гигантский план Крайслера. Мы подозреваем, что это было запоздалой мыслью. Chrysler пытался улучшить Dart, и, как всем известно, нельзя улучшить идеальный автомобиль. Этот автомобиль начал ржаветь, когда он был еще в автосалоне, и он работал только при 74 градусах в сухую погоду…и на уровне моря. Если вы отклонитесь от этих условий, машина заглохнет и заглохнет. Мы ненавидели эту машину!

Chevy Citation / Olds Omega / Pontiac Phoenix / Buick Skylark

Это был набег General Motors на передний привод. Жмите на тормоз … и задние колеса заблокируются. Дополнительный бонус? Пока рулевая рейка не прогрелась, управлять этой машиной было невозможно.

Chevy Chevette

Если когда-либо и была машина, которая была собрана, то это была она! Chevette появился в то время, когда американские производители пытались конкурировать с японцами. К сожалению, лучшее, что они могли сделать, — это паршивая Chevette. Chevy сделал эту машину максимально дешевой. И на случай, если механикам это начало нравиться, они сделали практически невозможным вынуть стартер.

Юго

Yugo сам по себе был в классе. Однако это был небольшой интересный эксперимент, направленный на то, чтобы увидеть, сможет ли Второй мир войти в автомобильную промышленность — вопрос, на который был дан довольно окончательный ответ.К счастью, союзники бомбили фабрику Yugo во время войны в Косово, так что в ближайшее время мы не увидим больше Yugo на дороге.

Chevy Corvair

Corvair предоставил водителям уникальную возможность вдыхать пары бензина из протекающего бензобака спереди и пары масла из двигателя сзади … и то и другое одновременно. Этот дизайн сделал всех владельцев Corvair мертвыми мозгами в течение шести месяцев — что объясняет, почему они напишут нам, как только узнают, что мы разместили их автомобили здесь.

Рено Дофин

В то время Dauphine стоил примерно вдвое дешевле Volkswagen … что было вдвое дешевле всего остального. Как Renault смог это сделать? Простой. В нем было вдвое меньше деталей, чем в любой другой продаваемой машине.

Fiat 124/128

Fiat 124/128 был отцом Yugo. Однако, в отличие от Yugo, Fiat не ржавеет в выставочном зале…. они заржавели на лодках по пути сюда.

Volkswagen Автобус

Каким бы романтизированным он ни был, автобус Volkswagen не нагревается, уносится ветром и использует ноги водителя в качестве первой линии защиты в аварии.

Вернуться к индексу В отчете

Consumer Reports говорится, что это 10 худших брендов

ЗАКРЫТЬ

Consumer Reports рассматривает, как марки автомобилей в целом складываются. Вот некоторые из худших.

Fiat занял последнее место среди брендов в исследовании Consumer Reports. Это 500c (Фото: FCA US LLC, © 2018 FCA US LLC)

Есть отдельные модели автомобилей, которые выделяются, но журнал Consumer Reports пошел еще дальше, глядя на то, как марки автомобилей в целом складываются. .

При этом Consumer Reports решает вопрос о том, какие марки в автомобильном мире являются худшими, а не только лучшими, когда речь идет о прогнозируемой надежности, удовлетворенности владельцев, ходовых качествах и безопасности в целом.Ответ, оказывается, — Fiat.

Как и в прошлом году Fiat оказался в подвале среди 34 рейтинговых марок. Набрав 39 баллов, он намного отставал от худшего Jeep с 48 баллами. Для сравнения, лучшей маркой из всех было новое подразделение Hyundai Genesis luxury с результатом 81.

Помимо Fiat и Jeep, другие Fiat Chrysler Рейтинг дивизионов в топ-10 худших, снизу, вошли Alfa Romeo, занявший четвертое место, Dodge , занявший восьмое место, и Ram , занявший девятое место. Только подразделение Chrysler, которое сегодня состоит из минивэна Pacifica и седана 300, находится выше среднего. Он занял 11-е место в списке лучших.

Автозапуск

Показать миниатюры

Показать подписи

Последний слайдСледующий слайд

Fiat просто не справился с работой, сказал Джейк Фишер, руководитель отдела автоматического тестирования Consumer Reports . Он плохо водил, разве водить не весело, ненадежно и тесновато. По его словам, многие автомобили Fiat Chrysler установлены на более старых платформах, которые не так современны, как некоторые другие модели.

Результаты — в апрельском номере журнала. Consumer Reports За внимательно следят, потому что он известен своей независимостью, когда дело доходит до оценок автомобилей, включая покупку моделей, которые он тестирует, у дилеров, а не заимствования их у автопроизводителей.

Подробнее: Лучшие подборки потребительских отчетов 2018

Подробнее: Toyota доминирует в потребительских отчетах 2018 Лучшие подборки автомобилей

Подробнее: Ваш смарт-телевизор может стать жертвой хакеров и собрать больше информации, чем вы думаете, потребитель Сообщения отчетов

ЗАКРЫТЬ

Ищете новую машину? Ознакомьтесь со списком 10 самых надежных автомобилей 2017 года от Consumer Reports. Список основан на данных, собранных с более чем 640 000 автомобилей.

Представитель Fiat Chrysler Берж Алексанян сказал, что существует разрыв между тем, что хотят клиенты, и тем, как Consumer Reports оценивает свои автомобили. Он сказал, что в случае уходящего Jeep Wrangler Consumer Reports дал ему низкий балл, даже несмотря на то, что клиенты требовали этого. «В конце концов, мы обслуживаем наших клиентов», — сказал он.

Что касается Fiats и Alfa Romeo, то обе они рекламируют свое итальянское чутье.У брендов есть модели с европейскими характеристиками, такими как маневренность и управляемость, и некоторые американские покупатели не заметили, что они были разработаны именно таким образом, сказал он. Например, в Alfa Romeo Guilia есть сиденье, которое автоматически сдвигается, когда водитель открывает дверь, чтобы облегчить выход. Однако, по словам Алексаняна, некоторые американские водители пока еще не оценили эту особенность.

Не все модели Fiat Chrysler вызвали гнев журнала. Фишер похвалил минивэн Pacifica, который произвел впечатление на испытателей и к тому же отличался хорошей начальной надежностью.

Что касается других брендов, вошедших в десятку худших, Land Rover и Jaguar по-прежнему сталкиваются с проблемами надежности, сказал Фишер, а GMC испытывает проблемы на некоторых платформах больших грузовиков General Motors.

Вот как бренды попадают в топ-10 худших:

1. Fiat
2. Jeep
3. Land Rover
4. Alfa Romeo
5. Mitsubishi
6. Jaguar
7. GMC
8. Dodge
9. Ram
10. Mini

Что касается 10 лучших брендов, то это:

1.Genesis
2. Audi
3. BMW
4. Lexus
5. Porsche
6. Kia
7. Subaru
8. Tesla
9. Honda
10.Toyota

Прочтите или поделитесь этой историей: https: // www .usatoday.com / story / money / 2018/03/13 / your-car-consumer-reports-10-страшный-список-брендов / 418864002/

Ford Mustang, Jeep Grand Cherokee

• GreenerCars опубликовала список из 12 автомобилей, которые не вредят окружающей среде, начиная с 2020 модельного года, большинство из которых — внедорожники.
• GreenerCars является частью Американского совета по энергоэффективной экономике.
• Самым «подлым» автомобилем в списке является Jeep Grand Cherokee Trackhawk размером 4 на 4, который набрал 26 из 100 баллов с его 11-ю городскими милями на галлон и 17 милями на шоссе на галлон.
• Посетите домашнюю страницу Business Insider, чтобы узнать больше.

GreenerCars — часть Американского совета по энергоэффективной экономике — опубликовала список из 12 автомобилей с 2020 года, которые являются худшими для окружающей среды.

GreenerCars опубликовал свой «рейтинг экологичности» для тысяч автомобилей 2020 модельного года, каждому из которых был присвоен рейтинг от нуля до 100.

Самый «зеленый» список возглавляют Hyundai Ioniq Blue и Toyota Prius Prime. из них 66 из 100. Ioniq Blue получает 57 городских миль на галлон и 59 миль на галлон по шоссе, а Prius Prime — 55 миль на галлон по городу и 54 мили на галлон по шоссе.

В отличие от этого, самый «подлый» автомобиль в списке — это Jeep Grand Cherokee Trackhawk размером четыре на четыре, который набрал 26 баллов с оценками 11 городских миль на галлон и 17 миль на шоссе.

Фактически худшим транспортным средством для окружающей среды согласно рейтингам Green Score является Bugatti Chiron 2020 года, который получает 9 городских миль на галлон и 14 миль на шоссе на галлон. Однако GreenerCars не хотела включать какие-либо модели автомобилей, которые не были «широко доступны» или не соответствовали определенному количеству годовых продаж.

«Это исключает из списка многие нишевые автомобили повышенной комфортности и высокопроизводительные автомобили», — сообщила Business Insider представитель ACEEE Максин Чикумбо.«Замечу, что отсутствие этих транспортных средств в самом плохом списке не означает, что они чем-то« чище », чем те, что в самом плохом списке — Green Score по-прежнему является последним словом при сравнении автомобилей».

GreenerCars использовала отчеты Агентства по охране окружающей среды США и Калифорнийского совета по воздушным ресурсам, а также спецификации автопроизводителей, чтобы определить экономию топлива и выбросы всех транспортных средств, включенных в исследование. Он также оценил загрязнение от процесса производства и производства транспортного средства и его последующее загрязнение воздуха, выбросы загрязняющих веществ, которые вызывают проблемы со здоровьем, и оценки выбросов парниковых газов, чтобы разработать оценку каждого транспортного средства.

Продолжайте прокручивать, чтобы увидеть, какие автомобили вошли в список:

.

No related posts.