Где лучше хранить машину на улице или в гараже: Да пошло оно всё в гараж: как и где лучше хранить автомобиль

Фото: www.autoshcool.ru

Большинство российских автомобилистов хранит свои автомобили на улице возле дома, так как это бесплатно и удобно. Однако некоторых водителей беспокоит вопрос сохранности машины, которая круглый год находится на улице, и они задумываются о приобретении гаража. Но вот стоит ли на него тратить деньги, действительно ли гараж может лучше сохранить автомобиль?

Гараж не панацея

Некоторые автомобилисты совершенно уверены в том, что гараж является наилучшим местом для хранения машины. Более того, когда они продают свою машину, то в объявлении отдельно упоминают о том, что она хранилась именно в гараже. На самом деле гараж может быть намного опаснее для кузова машины, чем уличное хранение.

Фото : pikabu.ru

Что не так с гаражом?

Когда перечисляют преимущества гаражного хранения, обычно подразумевают некий идеальный гараж, в котором машина может простоять десятки лет и ничего с ней не случится. Но в реальности таких мест очень мало, проблема в том, что под гаражные кооперативы отводились на не самых лучших участках, почти всегда там высокий уровень грунтовых вод. Это приводит к тому, что в гаражах всегда очень высокий уровень влажности. И даже летом из-за перепада температур на металлических поверхностях выпадает конденсат, что естественно приводит к образованию коррозии. В обычном гараже нет нормальной вентиляции и тем более отопления, поэтому там просто неоткуда взяться хорошим условиям для хранения автомобилей.

Фото: carport.net

Почему хранить на улице — это нормально?

На самом деле хранить автомобиль на улице — это не такая уж и большая проблема. Кузов машины проветривается со всех сторон, что позволяет ему быстрее высыхать. Однако самым лучшим вариантом будет хранить машину под навесом или на крытой автомобильной стоянке. Но можно ограничиться и регулярной обработкой ЛКП защитными составами, а также антикоррозионными покрытиями. В автомобильных магазинах представлен большой выбор защитных средств, которые позволяют надолго сохранить автомобиль в первозданном виде.

При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU

Где хранить автомобиль? | АВТОМИР

Парадоксальная вещь: автомобиль, созданный для того, чтобы возить нас по разным дорогам и при любой погоде, мы упорно стремимся куда-то спрятать – от непогоды и прочих факторов. Притом что лучше всего машина себя чувствует на свежем воздухе. Не верите?

Определяясь, куда поселить свой автомобиль на то время, когда он не находится в пути, большинство из нас преследуют две цели: уберечь его от злоумышленников и защитить от непогоды. Не всегда в этих стремлениях можно найти логику, но если уж так повелось… В общем, обсудим тему местожительства автомобиля вместе.

Под окном

На первый взгляд, самый простой вариант – оставлять машину во дворе своего же дома. И от подъезда недалеко, и вроде как под присмотром: выглянул в окно – вот она, ласточка, на месте! Но на самом деле однозначно простым оказывается только первый этап, когда вы оставили машину и зашли в свой подъезд. Вся прочая простота – с оговорками. Так, ночью машина может пострадать от салонных воров, днем – от соседской детворы с ее мячами, самокатами, велосипедами и прочими недружественными к автомобилю развлечениями. А еще есть бабушки, которые не любят звук работающего двигателя, и масса неконтролируемых хвостатых и крылатых представителей животного мира, которые царапают когтями краску, задирают лапу на колеса и роняют кислотосодержащий помет на крышу и капот…

Самая совершенная сигнализация во дворе будет малоэффективной, потому что, пока вы будете выбегать из своего подъезда, отчаянные воришки успеют что-нибудь разбить, сломать, унести. Таким образом, бесплатной парковка под окном будет оставаться только до тех пор, пока с машины не украдут колпаки, колеса, магнитолу или содержимое багажника – потом восполнение этих потерь ляжет на ваши плечи.

Двор многоэтажного дома – бесплатное, но и самое опасное место стоянки автомобиля. Здесь он становится легкой добычей для преступников, хулиганов, детворы и животных

Среди негатива присутствует также и нематериальный фактор. Во многих дворах ситуация с паркоместами очень напряженная, и даже если до конфликтов дело не доходит, то нет никакой гарантии, что освобожденное утром место вечером вам удастся занять снова.

Под охраной

Второй распространенный вариант «прописки» автомобиля в городе – охраняемая стоянка. В непосредственной близости от дома она бывает расположена не всегда, но водители согласны на 15-минутную прогулку ради того, чтобы спокойно спать ночью, не выглядывая ежечасно в окно. Да, профессиональные преступники при желании угонят машину и со стоянки, но мелким воришкам туда дорога закрыта. Нет здесь и гиперактивных детей, которые, заигравшись, могут повредить внешние детали автомобиля.

Правда, есть и оборотная сторона: из-за тесноты на стоянке неловкие водители порой задевают соседние автомобили, а поскольку свидетелей при этом часто не оказывается, тихо уезжают. Получить какую-либо компенсацию от администрации стоянки обычно не удается. Как минимум потому, что серьезных юридических оснований на то нет – даже квитанцию об оплате услуг автовладельцу дают не всегда. Хотя тарифы, к слову, иногда немалые.

Отдельного большого разговора заслуживает использование тканевого тента для защиты машины. Именно на охраняемой стоянке он особо уместен, но нюансов его применения немало – вплоть до того, что вместо защиты он может навредить машине. Поэтому прежде, чем обратиться к такому варианту, изучите особенности тентов различных конструкций и материалов.

Под крышей

Гараж (неважно, собственный или арендованный) – мечта любого автовладельца-горожанина. Да, у такого способа хранения масса преимуществ. Это защита от непогоды и случайных злоумышленников, условия для ремонта, сервиса и ухода в любое время года. Минусов тоже хватает. Во-первых, капитальные гаражи, как правило, расположены в стороне от жилых массивов, и разделяющее их расстояние владельцу придется преодолевать в пешем порядке – в том числе и в зимних сумерках, и под осенним дождем. Во-вторых, если гараж оборудован не по правилам, с нарушением вентиляции, автомобиль в нем сохраняется даже хуже, чем на открытом воздухе. Поскольку в сырой атмосфере (а в душном гараже она будет сырой из-за конденсации влаги) ускоренно коррозирует металл, сыреет интерьер и окисляются разъемы проводки.

И наконец, для целеустремленных преступников проникнуть в гараж – не такая уж большая проблема, поэтому, если ваша машина вам особо дорога, для ее удаленного контроля стоит обзавестись охранной системой (для гаража или машины), которая подает сигнал тревоги по сети мобильной связи.

Под землей

Гаражи бывают не только в кооперативах, на пустырях и городских окраинах, но и прямо среди многоквартирных домов. И даже под ними. Подземный паркинг может быть разделенным на отдельные боксы-ячейки или нет. В любом случае это очень недешевый вариант. Зато очень удобный – пройти полсотни шагов от машины к лифту и подняться прямо к квартире на свой этаж. Пожалуй, и уровень защиты от преступников тут один из самых высоких.

Подземный паркинг – самое безопасное место хранения автомобиля, но во многих случаях и самое дорогое

Но важно, чтобы место, где стоит ваша машина, было сухим и хорошо проветривалось, иначе коррозия в сырой атмосфере подземелья будет грызть кузов с особым аппетитом. Впрочем, ес­ли автомобиль новый, с ненарушенным антикоррозионным покрытием, особой опасности для него не будет в любом случае. Не переживать по поводу влаги и вентиляции могут и те владельцы, которые часто меняют машины: за год-два автомобиль не сгниет.

Под навесом

Наверное, это самый редкий способ хранения автомобиля в нашей стране. Потому что или у владельца нет средств вовсе, или они появляются и он обзаводится сразу гаражом. А между тем, именно большой навес над площадкой с твердым покрытием специалисты считают самым благоприятным местом для хранения автомобиля – конечно, с точки зрения долгосрочной перспективы сохранности кузова и при условии, что место это расположено на охраняемой территории.

Крыша правильно подобранной формы хорошо защищает автомобиль от осадков, от выгорания краски, старения резины и пластиков на ярком солнце. При этом ввиду отсутствия стен открытая со всех сторон машина хорошо обдувается воздухом в любое время года. А это необходимо, чтобы во всех щелях, нишах и закрытых полостях (порогов и различного рода усилителей) кузова высыхала влага, которая провоцирует ржавление металла. Навес в наше время оборудуют или в частных дворах, или на парковках супермаркетов, но жителю многоэтажки поискать варианты все-таки стоит. Например, на некоторых остановившихся промышленных предприятиях, превращенных в автостоянки, навесы сохраняются на месте складских и погрузочных площадок.

Лучшее место хранения автомобиля – на улице под навесом, но у нас так не принято

Право выбора

Увы, жителю большого города, который пользуется машиной каждый день, выбирать особо не приходится – каждое паркоместо на счету. Если не делать из автомобиля культ, то он прекрасно будет ночевать и под открытым небом, и в тесном боксе, и в мрачноватом подземном паркинге. Тем более что недостатки каждого из мест парковки можно частично нивелировать: купить надежную сигнализацию, наладить правильную вентиляцию, навосковать кузов и даже купить велосипед для поездок в гараж. Собственно говоря, ради своих четырехколесных любимиц мы и не на такие жертвы шли.

Где лучше машина не заржавеет: в теплом, холодном гараже или на улице | Lada Granta

Обсудим спорный вопрос, где лучше хранить автомобиль: в теплом гараже, в неотапливаемом, либо на стоянке под открытым небом на улице.

Многие предпочитают оставлять свой автомобиль на улице, и говорят, что это лучше, так как автомобиль проветривается. Нет, я считаю, это самое худшее, когда машина остается на стоянке возле дома.

Вы наверняка видели, утром, подходя к автомобилю, как он покрыт конденсатом.

Он покрывает все металлические автомобиля, которые были сильно охлаждены. Влага собирается на остывших деталях. Это подобно зеркалу в ванной, которое потеет. Такой же эффект происходит с металлическими деталями вашего автомобиля.

Если кузов имеет плохую антикоррозионную защиту, то из-за этой влаги он будет сильно гнить.

Холодный гараж

Когда вы загоняете зимой машину в холодный неотапливаемый гараж, кузов еще нагрет. Он остывает, распространяя тепло в этом помещении. Поэтому в гараже в любом случае будет теплее, чем на улице.

Чем холодный гараж лучше стоянки под открытым небом? А тем, что влага на нем не конденсируется. Поэтому автомобиль сохраняется лучше.

Теплый гараж

Многие утверждают, что это очень плохо, машины сильно гниют. По моему опыту (уже 15 лет ставлю машину в теплый гараж автомобили) могу сказать, что машина сохраняется в теплом гараже идеально.

Даже, когда я продавал автомобиль, смотрели везде, даже намека на ржавчину не было. Но нужно сделать уточнение. Я живу в средней климатической зоне. Но если мы будем рассматривать северные области, где температура зимой понижается до -35 -40 градусов мороза, то процесс теплого гаража изменяется.

Какие его преимущества? Когда я приезжаю, то машина полностью облеплена снегом, и все это оттаивает в гараже. За ночь автомобиль просыхает. В этом огромное преимущество.

Теперь представьте другой вариант. Вы заехали в холодный гараж на автомобиле, облепленном снегом. Что получается: он немного подтаивает, тепло от двигателя идет, но не растаивает полностью. Намерзшие глыбы остаются.

Вы выезжаете, цепляетесь этими глыбами, вырываются подкрылки, брызговики. В этом большой недостаток. Когда машина хранится в теплом гараже, то этого ничего нет. Все намерзания растаивают и стекают. Поэтому преимущество безусловно теплого гаража.

Вернемся к северным областям. Говорят, что в северных районах, когда автомобиль сильно промерзший, то при загоне его в теплый гараж, он сильнее ржавеет. Я не был на севере, на счет этого ничего сказать не могу. Но, если верить людям, которые хранят машины в теплых гаражах, и они ржавеют, то возможно это касается только северных областей.

Если вы живете в среднем климате, где зимой температура воздуха не падает ниже 25 градусов, то машина в теплом гараже не будет гнить. Наоборот, автомобиль будет дольше сохраняться, так как будет полностью просыхать.

Как защитить кузов автомобиля от ржавчины

Как мыть машину зимой — простые правила и советы

Как утеплить аккумулятор на зиму и стоит ли это делать

На какую скорость лучше включать печку зимой

Где и как хранить автомобиль: хранение машины зимой

Решив однажды, где хранить машину зимой, мы таким образом определяем ее судьбу. Причем не только в смысле вероятности пополнить статистику автоугонов, но и в плане долголетия машины в целом. Мы назовем идеальный вариант, но доступен он далеко не всем. Поэтому стоит изучить плюсы и минусы каждого их мест, где хранить машину зимой.

Во дворе (на улице)

Держать автомобиль во дворе «под окнами» во многих случаях оказывается накладно: налеты мелких воришек, ссоры с соседями за паркоместо, борьба с сугробами и птичьим пометом на краске… Реальный плюс один — не нужно далеко ходить за машиной.

Читайте также: Киев стоит: фуры заблокировали въезд

Плюсы:

— Совсем рядом с домом, путь к машине занимает несколько минут – не нужно начинать день с похода за машиной по скользким тротуарам, протоптанным в снегу тропинкам, темным переулкам и прочим неудобьям.
— Как правило, машина всегда на виду, и значит, душа у владельца «на месте»: выглянул в окно и проконтролировал положение дел.
— Безплатно.
— На открытом воздухе машина менее всего подвержена коррозии: лучше проветриваются и быстрее просыхают скрытые полости кузова.

Минусы

— Высокая вероятность лишиться оставленных в салоне вещей, колес, их колпаков. Попутно мелкие воришки бьют стекла и повреждают замки дверей. Охранная система помогает далеко не всегда, поскольку мелкоуголовный люд успевает навредить машине до того, как вы по зову сирены или брелока выбежите из подъезда.

— Во многих дворах за каждой паркоместо порой ведутся настоящие бои, в которых принимают участие не только автомобилисты, но и безлошадные жильцы со своим интересом. Так что не всегда будет гарантия того, что по возвращении с работы вы найдете себе место для ночевки.

— Вероятность случайных мелких повреждений машины детьми, животными, птицами и другими представителями фауны. Даже если вредитель будет установлен, вряд ли получится взыскать с него материальный ущерб.

— Неизбежные потери времени на расчистку машины от снега и льда. Решая, где хранить машину зимой, учтите, что в некоторые зимние дни вы не сможете отъехать от дома немедленно.

На стоянке

Безопасность автомобиля на охраняемой стоянке условная, хотя от кражи колес и вещей из салона такой способ парковки уберегает.

Плюсы (по сравнению с двором или улицей)

— Случайных «вредителей» намного меньше – в первую очередь, остаются только птицы с их пометом и коты, которые любят спать на теплом капоте. Мелкие двуногие преступники, промышляющие кражей вещей из салона, здесь тоже не ходят.

— Вероятность угона на невысоком уровне – профессионалам не с руки «светится» перед охранниками.

Минусы (по сравнению с двором или улицей)

— Охраняемые стоянки редко бывают расположены прямо во дворе многоквартирного дома. Но обычно это ближе, чем гаражный коорператив.

— Не исключены мелкие повреждения автомобиля неаккуратными соседями при маневрировании. Добиться компенсации от администрации парковки вряд ли удастся.

Читайте также: Как очистить лобовое стекло от льда.

В гараже

В обычном гараже машина защищена от мелких злоумышленников и воздействий стихии, но профессиональные угонщики могут забраться и сюда. Тем более, что часто гаражные кооперативы размещены в безлюдных местах на окраине.

Плюсы

— Защита от непогоды – автомобиль в гараже останется таким же чистым, каким вы его туда поставили.
— Исключается кража вещей из салона и повреждение машины мелкими злоумышленниками или случайными
— Хорошие условия для обслуживания и ремонта: электроинструменты, яма, верстак, печка-буржуйка.

Минусы

— Гараж редко бывает прямо рядом с домом, обычно к нему нужно идти или даже ехать на общественном транспорте.
— Откопать двери гаража иногда бывает сложнее, чем очистить машину от снега, если она ночевала во дворе.
— Условия для развития коррозии. Если вы собираетесь пользоваться этой машиной многие годы, в гараже нужно наладить хорошую вентиляцию: вся влага с машины, в том числе и снизу кузова, и под крыльями должна как можно быстрее высыхать. Гараж с отоплением не решает данную проблему, а в некоторых случаях даже усугубляет, поскольку при плюсовой температуре коррозия развивается активнее. Данная проблема в меньшей мере касается новых автомобилей с целой антикоррозионной защитой кузова.
— Вероятность угона исключать нельзя: для профессиональных угонщиков гараж не является препятствием. Плохо, что об угоне машины из гаража вы узнаете не сразу, а только когда вы за ней пойдете. Поэтому недешевая сигнализация с GSM-каналом связи не будет лишней.

В подземном гараже

Подземные гаражи могут быть открытыми, как на фото, или поделенными на персональные ячейки. Главное, чтобы здесь была бдительная охрана и хорошая вентиляция.

Плюсы (по сравнению с обычным гаражом)

— Один из кратчайших путей от дома к машине. Как правило, подземные гаражи располагают в непосредственной близости от многоэтажных домов или непосредственно под ними.
— Меньшая вероятность угона, хотя случаи кражи машины с охраняемых «подземелий» все же имеют место.

Минусы (по сравнению с обычным гаражом)

— В некоторых случаях подземные гаражи (паркинги) плохо вентилируются и бывают сырыми. Зимой это особенно существенно, поскольку автомобили привозят с собой большое количество влаги – снег и лед. Но если вы часто меняете автомобили, для вас это не существенно.
— Дорого. Это один из самых дорогих видов автомобильного «жилья» – и сам бокс, и даже его аренда по карману немногим из горожан.

Под навесом

Может показаться странным, но именно площадка под навесом считается идеальной парковкой для машины с точки зрения замедления ее старения. Конечно, в закрытом боксе тоже можно создать такие условия, но стоит это недешево.

Плюсы

— Этот тот самый идеальный вариант, и его главный плюс на фоне всех мест, где хранить машину зимой – под навесом автомобиль хорошо проветривается, не испытывает перепадов температуры и потому менее всего подвергается коррозии и другим видам старения.

Минусы

— Чтобы всерьез защищать автомобиль от осадков, навес должен быть большим по площади. Это значит, что нужен большой участок земли, а это во многих случаях или чрезмерно дорого, или физически невозможно.
— Для защиты от злоумышленников всех мастей навес должен располагаться на охраняемой территории.
— Найти такую стоянку в городе практически невозможно. Хотя исключения случаются: старые овощехранилища, недействующие предприятия, складские площадки. Или собственный двор, накрытый современными материалами.

Под навесом все укромные уголки снаружи автомобильного кузова просыхают быстрее, и коррозия не прогрессирует так, как при постоянной парковке в более «уютных» помещениях.

На этой неделе эксперты Auto24 составили список советов, как ездить по снегу.

Где лучше хранить автомобиль в гараже или на улице

Где лучше хранить авто в гараже или на улице?

Сейчас в крупных городах машин становится все больше и больше. При этом количество мест для парковки не увеличивается с теми же темпами. Дворы старых домов остаются маленькими и неприспособленными для парковки и хранения автомобилей. Поэтому у любого автовладельца рано или поздно возникает вопрос о том, где лучше хранить авто: в гараже или на улице. Здесь важно, чтобы машина не только не подверглась ограблению или угону, а и то, какое хранение будет максимально безопасным для кузова и других деталей, подверженных коррозии.

Варианты хранения авто

В связи с тем, что хранение машины стало настоящей проблемой для жителей большого города, сейчас возможно несколько вариантов ее решения:

• в гараже;
• во дворе жилого многоквартирного дома;
• в подземном паркинге;
• на охраняемой стоянке под открытым небом или под навесом.

Нужно выбрать наиболее оптимальный вариант по расположению, материальным затратам, безопасности и безвредности. Каждый вид парковочного места имеет свои плюсы и минусы, оценив которые нужно принять решение.

Смотрите в видео ниже, где лучше хранить авто в гараже или на улице.

Подземный паркинг является самым безопасным и безвредным для машины, если он хорошо охраняется и проветривается. Такой вид хранения машины удобен при любой погоде: дожде, морозе, снегопаде, палящем солнце. Но паркингов пока не так много, поэтому найти свободное место на нем может не каждый, да и стоимость услуг подземного паркинга достаточно велика. К тому же он может располагаться далеко от дома и быть неудобным для хозяина авто.

Читайте о хранении автомобиля.

А также о том, как правильно хранить зимой автомобильный аккумулятор.

Если летом проблема хранения машины не столь актуальна, то с приходом холодов она возобновляется. В связи с нехваткой мест на подземной стоянке или в частном доме возникает вопрос о том, где лучше хранить машину зимой: в гараже или на улице.

Гаражная и уличная парковка автомобиля в холодное время года

Однозначного ответа на вопрос о хранении машины в гараже или на улице нет. Если не брать во внимание вопрос безопасности, а рассматривать только безвредность хранения для самой машины, то каждый вариант имеет свои преимущества и недостатки. Гараж удобен в зимнее время тем, что машину не нужно очищать от снега. В тоже время, необходимо прочищать подъезд к воротам гаража. Летом гараж защищает авто от прямых солнечных лучей, но это можно сделать и с помощью уличного навеса над машиной. Но гараж может сыграть плохую шутку с машиной, если будет плохо проветриваться. Накопившаяся влага и конденсат приводят к коррозии кузова и повреждению других деталей машины.

Поэтому, если гараж не отапливается и не имеет хорошую вентиляцию, то машину желательно парковать на открытом воздухе. Только нужно знать, как хранить автомобиль на улице правильно. Летом не ставьте машину под палящим солнцем, которое портит пластик салона и краску кузова. Как хранить автомобиль на улице зимой, зависит от погоды. Выбирайте место, с которого вы всегда сможете уехать, в случае снегопад, избегайте весящих с крыш ледяных глыб. Позаботьтесь о том, как хранить авто на улице заранее, подготовив для этого специальную площадку.

Опубликовано: 28 октября 2016

Как и где лучше хранить автомобиль — Колеса.ру

Помнится, раньше многие говорили: зачем тебе машина, ты ещё гараж не купил. Что ж, справедливо. Но если посмотреть на ситуацию сегодня, когда машина есть в большинстве семей, а в некоторых их даже две, то становится страшно от мысли, сколько же должно быть у нас гаражей, чтоб хватило каждому? Так может он и не нужен вовсе, гараж этот?

Этот научный труд о гаражах начну с краткого экскурса в историю «гаражного движения».

Ещё лет сорок-тридцать назад автомобилей в СССР было мало, их просто не хватало. И даже при достаточно высокой стоимости для покупки какой-нибудь «копейки» или 412-го «Москвича» надо было отстоять в очереди. Чуть увереннее себя чувствовали жители южных республик, которые готовы были переплатить на Волгу ГАЗ-24 бешенные деньги, только б получить её быстрее. И переплачивали, находили способы. Правда, например, стоила в 1976 году эта Волга девять с половиной тысяч, а платить за неё спекулянтам приходилось и 20, даже 25 тысяч. Главное – чтобы она была чёрной.

На фото: ГАЗ-24 Волга ‘1968–85

В общем, купить машину было тяжело. И поэтому нет ничего удивительного, что сохранить своего железного коня хотели как можно лучше, при этом иногда полагая, что машина эта – «на всю жизнь». Вроде, как сейчас, по версии некоторых «мастеров», масло в АКПП — тоже «на весь срок службы». Разумеется, для выполнения этой практически невыполнимой миссии гараж был просто необходим. И дело не только в микроклимате и защите машины от воров и угонщиков, дело в том, что машину надо было хранить по особым рецептам, особенно зимой, когда машину эксплуатировать было до слёз жалко.

Например, непременно надо было поставить её на козлы. Причём не просто вывесить, но и чуть-чуть подпереть чурбачком задний мост и переднюю балку. Колёса, само собой, надо было снять. Аккумулятор, который тогда было купить сложнее, чем сейчас поллитровку живой воды, нужно было унести домой и раз в месяц подзаряжать.

Особо продвинутые шли дальше. Литолом или солидолом смазывали всё, что можно смазать. Хорошим тоном считалось снять и унести домой хромированные детальки: они не будут тускнеть и корродировать в местах стыка с кузовом.

И апофеоз действа – снять и утащить домой обшивки дверей, которые тоже могут впитывать влагу и гнить.

Прошу заметить, что я нисколько не смеюсь и уж тем более не осуждаю все эти меры прошлого. Было такое время, были такие правила, были такие условия. Но вот как тут обойтись без гаража? Просто никак.

И тогда началась она – эпоха гаражестроительства! Мы пробежимся по всем вехам этого замечательного времени, посмотрим, из чего строили гаражи и выберем лучший.

Что важно?

В любом гараже есть несколько параметров, которые должны беспокоить будущего его владельца. Первый – влажность, второй – температура, третий – способность противостоять ворам. Разберём по пунктам.

Статьи / Практика

– Гараж у меня – в весьма условно охраняемом ГСК, — рассказал «Колесам» наш постоянный читатель Денис. – Ворота из не слишком толстого железа – не исключаю, что пара здоровых мужиков смогут при желании отогнуть ломом…

11072 1 5 07.06.2016

Основой враг любого автомобиля – это влажность. Содержание водяных паров значительно ускоряет коррозию. Откуда вода появляется в гараже, мы расскажем чуть ниже. Пока запоминаем: самый сухой гараж – самый лучший, особенно для янгтаймера. Влага «убивает» в первую очередь железо, затем страдает электрика: гниёт проводка, окисляются контакты. И оставлять автомобиль во влажном гараже надолго просто нельзя.

Есть, конечно, у воды и преимущества: во влажном гараже лучше сохраняются резинотехнические изделия, например, уплотнители дверей или покрышки. Но железо всё-таки дороже.

Температура косвенно влияет на влажность. С одной стороны, тёплый гараж обычно суше, но вот если ездить на машине каждый день, но в зимние морозы ставить её в тёплый гараж, влажность в нём будет подниматься. Во-первых, просто из-за того, что машина в тёплом гараже начнёт отогреваться, отчего появится конденсат, во-вторых, снег, который легко протащить с собой в тёплый гараж, растает и внесёт свою лепту. А с учётом, что зимой на машине и без того полно остатков дорожной химии, гнить в тёплом гараже зимой машина будет изумительно.

Ну, и последнее: сможет ли защитить гараж от проникновения угонщиков? Тут всё элементарно: тем крепче, тем лучше.

Автомобиль «в пальто»

Самый примитивный «гараж» — это чехол-накидка. Преимущества все на поверхности: дёшево, да и место не важно: где припарковался, там и гараж. Впрочем, и недостатки тоже так же очевидны: запчасти в таком гараже хранить не получится, от хулиганов он тоже не спасёт. Особенно нежелательно использовать чехол из плотной непродуваемой ткани: если нет вентиляции, машина будет страдать от конденсата.

В общем, выбор сомнительный. Но чертовски доступный.

Вода, вода, кругом вода…

Подозреваю, что деревянный гараж а-ля амбар был освоен в строительстве первым. Можно ли назвать такой гараж хорошим? Вряд ли.

Основная причина заключается в том, что в хорошем гараже должно быть как можно меньше гигроскопичных материалов. Дерево впитывает влагу легко, потом так же легко её отдаёт. И страдает не только ЛКП автомобиля, но и некоторые другие элементы. Например, тормозная система. Как известно, тормозная жидкость сама по себе тоже очень гигроскопичная, а вода в тормозных магистралях не только снижает эффективность торможения (особенно продолжительного), но и приносит вред металлическим трубкам. Ржаветь изнутри может даже бензобак, если держать в сыром гараже машину с полупустым баком.

Часто деревянные гаражи имеют земляной пол. То есть, не имеют его вовсе. И это тоже плохо по тем же причинам: в нём копится влага.

И последнее: дерево хорошо горит. Есть, конечно, современные огнеупорные пропитки, но помогают они не всегда. Поэтому с таким строением нужно быть осторожным.

Старый добрый «ижорец»

Металлургическое производство на Ижоре заложил ещё батюшка Пётр Алексеевич. Но про ижорские гаражи узнали намного позже, когда после Великой Отечественной Войны предприятие в Колпино стало работать во благо народного хозяйства. Последнему требовались гаражи для растущих автопарков, поэтому их и начали выпускать в большом количестве. Со временем производство этих лёгких металлических гаражей освоили многие заводы, но «ижорец» стал к тому времени уже именем нарицательным. Поэтому мы говорим «ижорец», а подразумеваем любой металлический гараж. Чем он хорош и чем плох?

• Во-первых, он тоже недорогой. Но не стоит забывать, что под него нужно покупать место. Если его не оформить надлежащим образом, вас попросят гараж убрать.
• Во-вторых, он не такой сырой, как деревянный. Конечно, если не стоит в луже, но это уже вопрос другой. И всё же где бы он ни стоял, не надо оставлять в нём земляной пол, как в варианте с деревом. Самое бюджетное и вполне приемлемое решение – настелить деревянный пол.
• Третий недостаток заметят не все: гараж подойдёт только для хранения, а вот поковыряться в любимой машине, скорее всего, не выйдет: не позволит площадь гаража. Так что если планируете заниматься в гараже ремонтом и обслуживанием автомобиля, «ижорец» вам не подойдёт. Увеличить его очень проблематично, связываться с этим смысла нет.

И, конечно, он не защитит дорогой автомобиль от угона. Поднимать его краном как Юрий Деточкин в известном фильме, думаю, не станут, а вот разрезать его с помощью хорошего инструмента можно.

Камень на камень, кирпич на кирпич…

Кирпичный гараж – это лучшее решение жилищного вопроса для автомобиля. Но надо обратить внимание на два вопроса: пол и вентиляция.

Не самый удачный атрибут кирпичного гаража – бетонный пол. Не все знают, но бетон тоже впитывает и удерживает влагу. Если решать вопрос по минимальному ценнику, то можно, так же как и в предыдущем случае, настелить полы из досок. Если делать капитально, то очень неплохо застелить полы плиткой.

Со вторым вопросом придётся помучиться. Частенько вентиляцию устраивают просто: пару кирпичей с перфорацией кладут на передней и задней стенках боком и вуаля – естественная вентиляция готова. На самом деле толку от неё мало, есть схемы расчетов таких вентиляций, и если их не соблюдать, то гараж останется сырым.

Хороший эффект может обеспечить современная система принудительной вентиляции. Это дороже, но, что ещё печальнее, требует наличие электричества в гараже. А оно есть не всегда.

Конечно, такой гараж просто идеален. В нём можно создать отличные условия хранения, причём не только на ночь, но и для длительной стоянки автомобиля «выходного дня». А если строить такой гараж под себя, то можно сделать целую мастерскую, если, конечно, есть желание.

Что ещё важно в гараже?

Если вы озабочены поиском гаража для своего любимого автомобиля, то обращайте внимание на следующее.

Важно, чтобы гараж не стоял в низине и не был островом в постоянной луже. Даже если зажечь в нём тысячу костров, влага с улицы будет в нём всегда, хотя бы через вентиляцию. Должен быть организован водоотвод со стоками, а если покупаете или собираетесь арендовать гараж в кооперативе, узнайте, как обстоят дела с уборкой снега зимой. Во-первых, не всегда приятно с утра махать лопатой, а во-вторых, снег – это та же вода. Тем более следует избегать гаражей, которые построены так «удачно», что их в снегопад заметает.

Второй вопрос – наличие смотровой ямы. Оно, конечно, неплохо. Но яма – это ещё один потенциальный источник влаги. Поэтому внимательно проверяем её состояние: никаких конденсата и следов воды на стенках и на полу быть не должно. В принципе, если при строительстве сразу озаботились устройством качественной гидроизоляции, ничего плохого в яме нет, а если планируете обслуживать в гараже машину, то она просто необходима. Но будьте с ней осторожны и обязательно проверяйте её при покупке гаража.

Нет сомнений, что для длительного зимнего хранения машины «выходного дня» кирпичный отапливаемый гараж был бы очень хорош. Но подумайте предвартельно, будет ли у вас возможность отапливать его весь сезон. Удовольствие это не из дешёвых, особенно если площадь гаража велика. Если же топить от случая к случаю, то затея теряет всякий смысл: перепады температуры повлекут за собой образование конденсата и быструю коррозию. Лучше не топить вовсе.

А может…

Самое интересное, что в большом городе гараж в принципе – не лучшее решение. Зачастую это слишком дорого, и содержание новой машины в гараже в течение трёх-пяти лет не окупится. А если гараж плохой, то ещё и нанесёт вред. И поэтому проще и дешевле ставить машину на крытый паркинг с хорошей естественной вентиляцией и без существенных перепадов температур. То есть с выполнением ключевых условий хранения автомобиля. Конечно, остаётся открытым вопрос с возможным угоном или случайным повреждением машины соседями, но тут уже придётся искать компромисс.

Если же вы ищите место, куда поставить на зиму любимый Aston Martin V8 Zagato 1986 года, то примите мои соболезнования. И вообще, зачем тебе машина, ты ещё гараж не купил?

• Есть собственный! 58%, 1725

  1725 58%

  58% от всех голосов

• Не, мне он не нужен 23%, 695

  695 23%

  23% от всех голосов

• Нет, но думаю арендовать или купить 12%, 358

  358 12%

  12% от всех голосов

• Есть, арендую 7%, 216

  216 7%

  7% от всех голосов

Где лучше хранить машину на улице или в гараже

Хранение машины на улице.

Многим авто-владельцам приходится оставлять свою машину на улице перед домом. Преимущество этого варианта хранения – доступность, несколько шагов из квартиры, и ты около машины и за рулем. Ну, на этом положительные стороны заканчиваются.

Начинаются минусы, и первым минусом является плохая защищенность. От угонщика не обезопасит даже самая дорогая и навороченная сигнализация, они с ней справляются за несколько минут, она защитит только от хулиганов.

Второй недостаток – это вероятность вандализма. Проходящая шпана может поцарапать гвоздиком ваш автомобиль, разбить стекло. И от этой неприятности сигнализация не защитит, потому что пока вы оденетесь, выбежите на улицу, злоумышленник успеет убежать. И даже если вы вечером заплатили местному сторожу, который изображает охранника от якобы определенной фирмы, не стоит рассчитывать на возмещение причиненного вреда. Юридически стоянки, находящиеся во дворе и на прилегающих улицах, являются стихийными, и охранник реально ни за что не несет ответственности. Ведь вы с ним договор на охрану не составляли, кассовый чек не получали.

Есть еще один недостаток – «безлошадные» соседи, недолюбливают «лошадных». Им постоянно мешает рык мотора, который они слышат под окном, мешает дым из выхлопных труб, и якобы им теперь негде с их любимой собачкой погулять. И зачастую они и становятся теми тайными вредителями – могут гвоздей накидать под колеса, крыло поцарапать, на крышу что-нибудь кинуть.

Хранение машины на крытой стоянке.

Самым лучшим местом, где можно хранить машину, считается охраняемая крытая стоянка. По статистике с таких стоянок реже угоняют автомобили. Также администрация подобных стоянок несет полную материальную ответственность за нанесенный вред охраняемого автомобиля, поэтому в случае повреждения смело можно требовать возместить нанесенный ущерб. К тому же, крытая стоянка практически идеально подойдет к техническим условиям временного хранения машины, никакие осадки не страшны, а температура с влажностью соответствуют показателям на улице. И ввиду естественного кондиционирования, автомобиль менее подвержен коррозии, нежели в гараже, даже если гараж теплый и сухой. Но, к сожалению, таких стоянок не так уж и много. Поэтому часто такие стоянки полностью укомплектованы клиентами. Да и расположены зачастую совсем не поблизости. Также оплата на такой стоянке в основном выше, чем аренда гаража, и вы не сможете на такой стоянке разложить свои инструменты, разобрать «полмашины» для ремонта.

Хранение машины в гараже.

Желательно, чтобы гараж был охраняемый, кооперативный, а не на отшибе и без охраны.

Как показывают опросы, несмотря на выросшую стоимость на гаражи, которые построены в городе, 70% граждан – это авто-владельцы, они покупают гараж, боясь угона и вандализма. 20% граждан приобретают гараж для хранения строительных, расходных материалов, либо для ремонтных работ. 10% приобретение гаража считают выгодной коммерческой сделкой. Потому что еще с советских времен завелось, что гараж является не только местом хранения машины. Он является еще и складом для ненужной домашней утвари, и чуланом для солений на зиму, а самое главное, мужским клубом, куда ходят пообщаться с друзьями, соседями по кооперативу, единомышленниками, да и просто посидеть в кругу теплой компании и попить водочки. И опять же, таких мест все меньше и меньше, потому что их сносят в угоду крупному корпоративному строительству.

Цена  гаража на сегодняшний день далеко не маленькая. Например, в западной Европе гараж стоит около 30% от стоимости нового автомобиля. Однако у нас это не действует.  В районах, расположенных ближе к центру, гараж стоит порой выше, чем однокомнатная квартира. И еще бы, сегодня стоимость квадратного метра недвижимости очень высока. А гаражи — и есть недвижимость. К тому же, многие гаражи уже приватизированы.

Самыми дорогими гаражами считаются кирпичные, они оборудованы смотровой ямой, в некоторых случаях в конце ямы имеется небольшая комната, также гараж оборудован погребом. Если вы не можете приобрести гараж, а вам он очень нужен, можно взять гараж в аренду. Стоимость в этом случае будет варьироваться от местоположения и состояния гаража.

К вопросу о покупке.

Итак, вы решили купить дом для своего автомобиля. На что же обратить свое внимание? Не будем рассматривать юридические стороны дела. Тут и так вне сомнения, что все документы: документ удостоверяющий право владения гаражом, квитанция за уплату налогов и коммунальных услуг —  должны быть понятными, ясными и законными.

Самое главное, вас должно устраивать место расположения гаража, желательно ближе к дому. Сама топография места. Самым злейшим врагом гаража являются грунтовые воды, поэтому логичней, чтобы гараж располагался подальше от них, точнее повыше. Ведь, чем выше стоит гараж, тем лучше сохранятся не только его стены, но и машина. При повышенной влажности обычно начинают ржаветь ворота, стены покрываются плесенью, кузовной металл автомобиля портится. И если при первом осмотре вы почувствовали запах сырости, откажитесь лучше сразу. Хотя, любой дефект можно замаскировать, например, покрасить перед продажей. Поэтому обратите особое внимание на то, какая краска на стенах, свежая или старая, а особенно краска, которая ближе к полу. 

Следующее, в чем нужно убедиться, так это в «не заброшенности». А особенно, если гараж не расположен вблизи  жилого массива, тогда место, где расположен гараж, должно быть обитаемым. Обратите внимание, не заросли ли травой ворота соседних гаражей, чтобы потом не оказаться единственной «живой душой» во всей этой «цитадели». Желательно, чтобы рядом была оживленная дорога. Конечно, лучше всего, чтобы гараж располагался в охраняемом комплексе. Посмотрите на подъезд к выбираемому гаражу, очень хорошо, если он заасфальтирован. Стоит задуматься, если гараж находится на отшибе или в пустынной местности.  Потому что для грабителей это идеальное место.  Этот факт подтверждают данные полиции, угон автомобилей с таких мест —  распространенное явление.

Простейшая классификация.

Гаражи делятся на следующие типы – кирпичный, металлический и железобетонный. Выбор зависит от ваших финансовых возможностей и предпочтений. Например, металлический гараж может иметь высокую степень защитных свойств, а кирпичный гараж может быть с разваливаемыми стенами.

Железобетонный гараж в плане «взломостойкости» весьма надежный. Но, если вы планируете проводить время в гараже и в зимний период, стоит решить проблему об утеплении, так как в железобетонном помещении бывает холодно. Прогревать его трудно, затраты на прогрев тяжело назвать экономными. Однако ворам пробраться трудно, придется изрядно потрудиться.

Металлический гараж. При осмотре гаража стоит проверить толщину железа, качество сварки. У хорошего гаража – толстый металл, аккуратные, добротные, ровные и блестящие швы. Но, если вы трогаете стены рукой, а гараж ходит ходуном, стоит отказаться от покупки такого гаража. Плюсом будет и наличие пола у гаража, тогда ворам будет не сделать подкоп. Относительно климата – летом в нем очень жарко, а зимой очень холодно. Такой гараж имеет легкую конструкцию, и в ряде случаев разборность, что позволит перевезти такое сооружение на новое место. С железобетонным гаражом такое не получится, он может при погрузке-выгрузке потрескаться. А кирпичный и вовсе не подлежит «переезду».

Кирпичный гараж является капитальным строением, аналогичным жилому дому. Зимой он самый хороший вариант, так как в нем теплее и с пуском двигателя меньше проблем. А летом не так жарко. Стены у такого гаража должны быть толстыми, так как тонкие легко могут сломать грабители.

2-04-2011, 22:01 | Ирина Гудкова

Как правильно хранить автомобиль? Авточехлы

Если вы относитесь к тому числу автомобилистов, которые не используют авто зимой, то эта статья для вас. Дадим рекомендации по правильному хранению транспортного средства.

В некоторой технической литературе указывается неимоверно огромный и сложный список работ, необходимых для хранения авто – это и покрытие сидений авточехлами, и обертывание карданного вала бумагой, пропитанной маслом, и непосредственно слив масляной жидкости, а также целый ряд других мероприятий.

Но всего этого обычно не требуется – достаточно знать самые важные нюансы хранения автомобиля. Поговорим о них подробнее.

Где лучше хранить авто – в гараже или на улице?

Основные недостатки и преимущества хранения авто в гараже:

Гаражи – помещения практически непроветриваемые, во многих из них нет отопления, так что влага – это постоянный их спутник. Как известно, избыточность влаги может вызывать или усугублять коррозию, которой подвержены металлические детали автомашины.

В то же время, оставляя автомобиль в крытом, а лучше в охраняемом помещении, можно быть уверенным в том, что его не обкрадут или, что еще хуже, не угонят.

Недостатки и преимущества хранения авто на улице:

Единственный и самый весомый недостаток – это высокий уровень преступности из-за которой может пострадать каждый – угон или кража ценных деталей авто – вещи, ставшие привычными, и оставляя транспорт на улице, нужно быть готовым к этому.

А вот преимущество хранения во дворе: это меньший шанс возникновения коррозии. На открытом воздухе автомобиль неволей проветривается, что идет на пользу деталям.

Оставляя автомобиль на улице, делайте это с умом:

Первое. Автомобиль должен хорошо просматриваться из вашего окна.

Второе. Естественно, он должен быть оснащен сигнализацией.

Третье. Нежелательно оставлять полным бензобак – это поможет его угнать.

Четвертое. Снимите все ценные детали – аккумулятор, магнитолу и др.

Нюансы хранения авто в гараже

1. Старательно помойте и высушите автомобиль, как сверху, так и снизу. Сделайте уборку в салоне, не обойдя вниманием бардачок, пыльные коврики и содержимое карманов (мало ли что, вдруг там забытые продукты).

2. Пройдитесь взглядом по поверхности автомашины на предмет обнаружения коррозий. Коррозийные участки нужно обработать спецжидкостью и покрасить. Также, чтобы болты и гайки не заржавели, их нужно смазать солидолом.

3. Купите консервирующий состав и обработайте им кузов автомобиля.

4. Части автомобиля, покрытые хромом, протрите тампоном, пропитав его предварительно в жидком минеральном масле.

5. Шины и рессоры нужно разгрузить. Для этого предпочтительно поднять машину на подставки. Также нужно ослабить давление в шинах (желательно до 0,05 МПа) и выпустить часть воздуха.

6. Переходим к «внутренностям». Ослабьте ремень вентилятора и спустите остатки воды из охлаждающей системы. Если у вас залита незамерзайка, то ее можно и не сливать. Вообще слейте всю воду, которая есть в автомобиле, вплоть до омывателя лобового стекла, чтобы избежать кристаллизации и расширения, и последующих от этого лишних проблем.

7. Для хранения авто зимой важно не допустить коррозии в деталях, располагающихся внутри двигателя. Для этого трубку глушителя важно заткнуть тампонами, пропитанными маслом. То же самое нужно проделать с воздушным патрубком автомашины. Воздушный поток не сможет занести коррозионные газы, постоянно исходящие из глушителя.

8. При большом желании можно залить масла в цилиндры, как это некоторые рекомендуют делать. Но это не обязательно, поскольку рабочие поверхности цилиндров и без того имеют стойкие антикоррозийные свойства.

9. Ослабьте стояночный тормоз или по крайней мере не затягивайте его, ведь потом тормозные колодки могут заржаветь и «прилипнуть» к барабанам. Впоследствии их придется снимать и очищать, а это нелегкий труд.

10. Желательно забрать домой или отложить куда-либо аккумулятор. Но в принципе, если не боитесь воров, то АКБ можно и оставить на месте, только с одним условием – если батарея исправна. Отключите АКБ от бортовой сети. Старый и не держащий разряд аккумулятор лучше хранить в прохладном месте. Эти рекомендации применимы к тем, у кого автомобиль имеет кондиционер и простоит длительный период в гараже.

11. Раз в 14 дней лучше навещать свою «ласточку»: заводить мотор, прогревать движок, а также давать пуск кондиционеру, хотя бы на 5 минут. Аккумулятор будет даже в спокойном положении терять заряд, поэтому его важно подзаряжать хотя бы раз в месяц.

12. При хранении авто в гараже, лучше оставить багажное отделение и дверцы открытыми. Это защитит от смятия резиновые уплотнители.

Про авточехлы:

В случае хранения авто во дворе, лучше накрыть его чехлом. Однако при контактировании чехла с поверхностью кузова может испортиться краска. Лучше вообще не использовать чехол и оставить авто без него.

Если же вы намерены использовать чехол, то лучше изготовьте каркас, который не допустит соприкосновения тента с кузовом.

Почаще сметайте снег с автомобиля, в том случае, если снег будет долго копиться на крыше или на кузове, это может вызвать деформацию из-за тяжести навеса.

При соблюдении этих простых правил ваша «малышка» весной без проблем тронется, и будет работать как новенькая.

Напоследок, хотелось бы сказать, что хранение автомобиля возможно и обусловлено погодными условиями России, но все-таки, в первую очередь машина создана для того, чтобы на ней ездить.

Где зимой лучше хранить машину в гараже или на улице

Автор admin На чтение 2 мин Просмотров 172 Опубликовано 15.09.2020

Многие автомобилисты, которые ставят машину на зиму в гараж, замечают, что она всё равно ржавеет. И иногда это происходит даже сильнее, чем, если бы она ездила постоянно. Почему же так происходит?

К гаражному хранению нужна подготовка Почему лучше не хранить автомобиль в гараже

Известно, что перед тем, как поставить автомобиль на длительное хранение в гараж, необходима тщательная подготовка. Причём готовить нужно не только саму машину, но и гараж.

Авто следует предварительно хорошо вымыть, провести антикоррозийную обработку и устранить повреждения лакокрасочного покрытия.

Особенно нужно уделить внимание днищу и скрытым полостям. В них и образуются первые очаги коррозии, так как эти места наиболее подвержены попаданию влаги и антигололёдных реагентов.

Гараж для хранения должен быть не только отапливаемым, но и вентилируемым. В нём не должно быть повышенной влажности. Нередко всё это присутствует в старых гаражных постройках. Поэтому при необходимости оставлять там надолго машину в холодное время года, следует сделать ремонт.

Ни в коем случае нельзя оставлять зимой даже в тёплом и вентилируемом гараже грязный или влажный автомобиль!

Машина должна ездить!

Автомобиль сделан не для того, чтобы на него смотреть и любоваться, а чтобы ездить. Поэтому он должен быть всегда в движении. От долгого простоя может образовываться не только коррозия, но и повреждение многих других деталей.

Поэтому, даже не собираясь ездить на авто всю зиму, нужно хотя бы иногда ненадолго выезжать на нём. Или, на крайний случай, просто на время выкатывать его из помещения.

А вообще, все современные машины не рассчитаны на долгий срок эксплуатации. Производители просто не заинтересованы в этом.

Поэтому они делают автомобили из более дешёвых материалов и удешевляют сам процесс сборки, чтобы авто быстрее выходили из строя.

Куда деваются непроданные новые автомобили и можно ли их купить

Они считают, что автомобилист должен каждые 3-5 лет покупать новое транспортное средство. А иначе у автоконцернов не будет никакой прибыли!

Поэтому процесс коррозии неизбежен. Но у одних автомобилей он происходит быстрее, у других – дольше. Некоторые машины даже при качественном обслуживании покрываются первыми ржавыми пятнами уже на третий год эксплуатации. А потому сейчас мы можем лишь немного снизить вероятность гниения авто, но не предотвратить его полностью.

10 Преимущества парковки автомобиля в гараже

Парковка автомобиля в гараже, похоже, ушла в прошлое. Гаражи используются для множества других вещей, таких как хранение хлама или домашние мастерские, но парковка в гараже — одно из лучших мест для автомобиля. Вот 10 причин, по которым владелец должен расчистить место и припарковаться в гараже:

1. Защита от непогоды — дождя, снега, ветра

Вероятно, это одна из самых очевидных, но дождь, снег, ветер и другие погодные элементы — враги экстерьера автомобиля.Они могут оставлять грязь и кислоту на транспортном средстве, что может вызвать серьезные внешние повреждения, такие как ржавчина и ослабленное верхнее прозрачное покрытие.

2. Защищает от вмятин и царапин от элементов или других транспортных средств

Град и падающие ветки деревьев — это лишь несколько примеров того, как автомобиль может получить повреждения, просто находясь на улице. Вмятины, царапины и разбитые окна — все это возможные внешние проблемы, которые могут возникнуть, когда автомобиль остается на улице.

3. Защищает автомобиль от солнца и экстремальных температур

Ультрафиолетовые лучи солнца могут повредить автомобиль, о чем большинство автовладельцев не думает. Слишком жарко и очень холодно могут привести к ухудшению состояния внутри и снаружи. Подробнее о повреждении УФ-излучением здесь.

4. Защищает тех, кто едет в автомобиле, от внешних воздействий

Когда автомобиль припаркован в гараже, те, кто едет в автомобиле, не должны подвергаться воздействию каких-либо элементов.Он защищает всех от града, экстремальных температур и других внешних условий при посадке или выходе из автомобиля.

5. Меньше вероятность кражи или вандализма

Автомобили — это огромная инвестиция, и для большинства они являются одной из самых ценных вещей, которыми они владеют. Парковка снаружи делает автомобиль уязвимым для вандализма и угона. Гараж помогает избавиться от соблазна у тех, кто хочет каким-либо образом навредить автомобилю.

6. Более низкие расходы на страхование

Верно, некоторые страховые компании предлагают более низкие полисы для людей, которые хранят свой автомобиль в гараже. Экономия денег — всегда преимущество.

7. Сохраняет внешний вид автомобилей великолепно

Вы не поверите, но механики могут сказать, хранится ли автомобиль в гараже или на улице. Внешний вид автомобиля сохраняется в гораздо лучшем состоянии при хранении в гараже, что может привести к более высокой стоимости при перепродаже.

8. Двигатель остается смазанным

Поскольку в гараже автомобиль поддерживается в тепле, жидкость и масло поддерживаются в стабильном состоянии, что приводит к тому, что двигатель работает лучше, чем двигатель, находящийся на улице.

9. Охлаждающая жидкость остается теплее, тепло / кондиционер включается быстрее

Кроме того, с более теплой машиной быстрее идет кондиционер и тепло. В холодные дни тепло согреется быстрее, чем на природе.То же самое и в очень жаркие дни.

10. Видимость готова к работе

Забудьте о скребке для льда или влажном лобовом стекле. Парковка в гараже защищает окна от непогоды и конденсата, поэтому нет необходимости ехать с одной головой в окно.

Если по какой-то причине парковка в гараже невозможна, детализация чрезвычайно важна для защиты автомобиля от непогоды. Убедитесь, что сертифицированные профессионалы регулярно моют и обрабатывают воском автомобиль.Один из способов обеспечить регулярную чистку — это использовать неограниченное количество раз в месяц в автомойке Mr. Clean Car Wash, чтобы мыть ее не реже одного раза в день за небольшую ежемесячную плату.

Чтобы подготовить любой автомобиль, припаркованный в гараже или нет, к любым погодным условиям, посетите ближайшую автомойку Mr. Clean Car Wash для мойки Signature Shine или одну из их экспресс-служб.

Вернуться на главную страницу блога

Как лучше всего хранить автомобиль в течение длительного времени?

Хранение автомобиля может показаться таким же простым, как припарковать его в гараже и накинуть на него брезент.Но это не способ обращаться с такой драгоценной техникой, — говорит Майкл Причинелло, директор и соучредитель Classic Car Club Manhattan, социального клуба, предназначенного только для участников. Он подробно описывает идеальные шаги, которые следует предпринять, прежде чем оставить автомобиль на длительное время, и объясняет, почему вода — это заклятый враг любого стального четырехколесного автомобиля.

Drain the Beast

Первое, что должен сделать владелец перед тем, как оставить машину на срок более шести месяцев, — это заменить масло и фильтр.Г-н Причинелло, открывший в 2005 году аванпост лондонского клуба в Нью-Йорке, предлагает поработать в машине около часа, чтобы его соки циркулировали. «Иди, принеси пиццу», — говорит он. «Затем, по дороге домой, наполните баллон газом, чтобы в резервуаре было меньше конденсата». Чтобы бензин не застыл до консистенции лака, г-н Причинелло предлагает взять небольшую бутылку бензинового стабилизатора и залить ее в бак.

На месте хранения откройте капот и отсоедините аккумулятор, затем выньте свечи зажигания.«Возьмите немного моторного масла и залейте примерно половину крышки в каждый из цилиндров, чтобы вода не отталкивала металл, прежде чем вставлять свечи зажигания», — говорит он. Затем подключите капельное зарядное устройство и прикрепите его к аккумулятору. «Это поддерживает небольшой ток в батарее, поэтому вы знаете, что он запустится, когда вы будете готовы», — говорит совладелец автоклуба, который помог многим членам хранить свои собственные автомобили.

Генеральная уборка

Тщательная стирка, как внутри, так и снаружи, очень важна, — говорит г-н.Причинелло. Дорожная сажа и грязь приводят к появлению царапин, которые могут заржаветь под воздействием влаги, «но чистый внешний вид, покрытый воском, может создать барьер от воды», — говорит г-н Причинелло.

Он также советует хозяевам старательно пылесосить. «Мыши любят грызть провода машины, которая стоит рядом, и смена жгута проводов — один из самых больших кошмаров владения автомобилем», — говорит г-н Причинелло, добавляя, что старые крошки кренделя могут заманить паразитов. Натуральные сиденья следует протереть кондиционером для кожи, чтобы материал не высыхал.«Вы хотите, чтобы необходимая влажность была в нужных местах», — говорит он.

Хранение автомобиля: как оставить машину на длительный срок

Ситуация с коронавирусом в Великобритании, если вы не заметили, находится в полном разгаре, и нет никаких признаков того, что жизнь вернется в нормальное русло в ближайшем будущем. Хотя ключевым сотрудникам по-прежнему приходится добираться до работы и с работы, большинство из нас в настоящее время не пользуется автомобилями, за исключением, возможно, случайных поездок в супермаркет.

Конечно, оставлять автомобиль без использования в течение длительного периода времени — не лучший вариант, но есть несколько шагов, которые вы можете предпринять, чтобы подготовить двигатель к предстоящим событиям и свести к минимуму риск возникновения каких-либо проблем.Мы работали с экспертами из Euro Car Parts, AA и Nextbase, чтобы выяснить ключевые моменты, которые следует учитывать при хранении любого автомобиля.

Как долго машина может простоять без управления?

Прежде чем мы начнем, поясним, что мы подразумеваем под хранением вашего автомобиля. В нормальных условиях специалисты рекомендуют водить машину каждые две-три недели. Если вы собираетесь меньше пользоваться автомобилем, риск возникновения проблем начинает возрастать.

Конечно, многое зависит от того, о какой машине идет речь.Новые модели, вероятно, выйдут из-за длительного простоя с меньшим количеством проблем, чем старые модели, и если вы храните классический автомобиль, вам нужно будет принять дополнительные меры, чтобы предотвратить его износ.

Вполне возможно, что вы можете оставить свою машину в гараже или припарковаться на улице в течение нескольких месяцев без каких-либо проблем, но чем дольше вы ее оставляете, тем выше вероятность возникновения проблем и тем больше мер вы должны предпринять для снижения риска. Наше руководство направлено на снижение риска того, что худшее может перерасти в худшее, когда придет время снова поставить вашу машину на дорогу.

Как хранить машину

Где припарковать

Не у всех есть большой выбор, когда дело доходит до парковки, особенно у тех, кто пользуется парковкой на улице. Однако, если у вас есть несколько вариантов, подумайте, где лучше всего оставить машину на долгое время.

Если в вашем распоряжении есть гараж, это, безусловно, идеальное место, поскольку оно защищает вашу машину от непогоды, птичьего беспорядка и любых неприятных персонажей, которые могут представлять угрозу безопасности.

Если вы храните машину в гараже, убедитесь, что пространство хорошо вентилируется, и слегка приоткройте окна машины. Это предотвратит скопление влаги внутри автомобиля. Подумайте о приобретении осушителя воздуха, который также будет держать воздух в гараже сухим.

Конечно, многие из нас будут ставить машины на подъездной дорожке или на улице. В этом случае попробуйте припарковаться на ровной площадке под открытым небом, вдали от деревьев. Если у вас нет другого выбора, кроме как припарковаться под деревом, рекомендуется приобрести автомобильное покрытие.

Поддерживайте его в чистоте

Если ваша машина будет стоять перед вашим домом и не будет использоваться много, вы можете также тщательно очистить ее, особенно если у вас есть свободное время. По этому поводу мы подготовили отдельное руководство.

Следует отметить, однако, что во время кризиса, связанного с коронавирусом, содержание салона вашего автомобиля как можно более чистым и защищенным от микробов является более важным, чем когда-либо. Вы должны держать в машине упаковку антибактериальных салфеток и бутылку дезинфицирующего средства для рук.Протирайте салон каждый раз, когда пользуетесь автомобилем. Основные области, на которых нужно сосредоточиться, — это рулевое колесо, приборная панель, рычаг переключения передач и дверные ручки.

Купите хороший автомобильный чехол

Он защитит вашу машину от пыли, мусора и мелких животных. Для дополнительной безопасности набивайте чистую тряпку в выхлопной трубе и в любых других местах, где могут гнездиться существа.

Если вы храните машину на улице, убедитесь, что крышка водонепроницаема и надежно закреплена, чтобы ее не унесло зимним штормом.Не накрывайте автомобиль пластиковым брезентом, так как это может повредить краску — выберите мягкое и эластичное покрытие, которое также позволяет легко выводить влагу. Наш путеводитель по лучшим уличным покрытиям для автомобилей объясняет больше.

Оставайтесь в безопасности

Очень важно обеспечить безопасность автомобиля, пока он стоит на приколе, и есть несколько мер предосторожности, которые вы можете предпринять для этого. Во-первых, если ваш автомобиль оборудован системой входа без ключа, держите ключ в сумке Фарадея, чтобы не допустить, чтобы он стал жертвой переадресации со стороны угонщиков.

Вы также можете подумать о покупке замка рулевого колеса, который будет сдерживать воров. На рынке также есть видеорегистраторы с режимами сторожевого режима — наличие одного из них может иметь аналогичный эффект.

Общее обслуживание

Заправка топливом

Если вы можете добраться до ближайшей заправочной станции, рекомендуется заполнить топливный бак бензином или дизельным топливом, прежде чем оставлять машину на длительное время. Это ограничит образование конденсата в топливном баке и поможет предотвратить ржавление.Прикасаясь к топливному насосу, используйте одноразовые перчатки, входящие в комплект поставки. Для длительного хранения мы рекомендуем добавить консервант для топлива, чтобы избежать засорения топливопроводов.

Добавьте антифриз

Если вы собираетесь хранить автомобиль зимой, рекомендуется использовать незамерзание — долейте уровень и дайте двигателю поработать несколько минут, чтобы жидкость циркулировала.

Проверьте свое масло

Старое моторное масло может содержать загрязняющие вещества, которые могут повредить двигатель, если оставить его на длительное время.Найдите в справочнике масло, рекомендованное производителем. Также хорошо поменять одновременно масляный и воздушный фильтры.

Избегайте ржавчины

Любые неокрашенные металлические детали под автомобилем можно покрасить WD-40 для предотвращения ржавчины. Но избегайте распыления на ремни, шланги и тормозные поверхности.

Проверьте свои шины

Убедитесь, что давление в шинах правильное. Если вы храните автомобиль в течение нескольких месяцев, приподнимите его, чтобы поднять колеса с земли — это предотвратит образование плоских пятен.

Запустите двигатель

Каждую неделю или две вы должны смотреть, чтобы завести свой автомобиль, чтобы предотвратить разряд аккумулятора. Если возможно, совершите 15-минутную поездку, но в противном случае достаточно просто запустить двигатель в неподвижном состоянии в течение 15 минут.

Не используйте ручной тормоз

Противооткатные упоры — хорошее вложение денег, особенно если вы не можете избежать парковки автомобиля на склоне. Не рекомендуется оставлять стояночный тормоз включенным, так как это может привести к прилипанию тормозных колодок к дискам.Еще один хороший шаг — проверка тормозной жидкости, и вы должны оставить машину включенной.

Запишите, что вы сделали

Запишите все шаги, которые вы сделали, в блокнот, чтобы, когда придет время заводить машину весной, вы случайно не повредите ее. например, если вы забыли вытащить тряпку, оставленную в выхлопе.

Купите интеллектуальное зарядное устройство

Умное зарядное устройство сохранит заряд аккумулятора. На современные бортовые компьютеры может повлиять слишком долгое отключение аккумулятора.Заводите машину каждые несколько недель и дайте двигателю поработать 10 минут.

Обратитесь к администратору

Если у вас появилось дополнительное свободное время и вы хотите работать продуктивно, вам стоит просмотреть все документы в автомобиле и убедиться, что все в них обновлено. Если вы уверены, что ваша машина не будет эксплуатироваться в течение длительного времени, вам следует подумать о регистрации ее как SORN.

Во время изоляции от коронавируса вы можете проверить, соответствует ли ваш автомобиль шестимесячному освобождению от налогов, а также следить за своей страховкой и дорожным налогом на ЖНВЛП.

Преимущества покрытия вашего автомобиля

Для многих владельцев автомобилей парковка в гараже уходит в прошлое. В основном это происходит из-за того, что гаражи со временем захламляются или превращаются в мастерские. Фактически, почти каждый четвертый американец говорит, что их гараж слишком загроможден, чтобы туда поместилась машина.

Тем не менее, парковать такие большие финансовые вложения на улице, когда у вас есть гараж, просто не имеет смысла. Кроме того, специалисты по транспорту подтвердили, что автомобилей провели на стоянке 95% своего времени.

Имея это в виду, имеет смысл воспользоваться всеми преимуществами, которые предлагает парковка в гараже. Посмотрим, какие они!