Где лучше хранить машину зимой на улице или в гараже: AUTO.RIA – Сохранность автомобиля на зимней стоянке зависит от простых действий

3 декабря 2019

272613

Тент из какого материала выбрать для хранения машины зимой

Зимнее хранение автомобиля – настоящий предмет для дискуссии в обществе владельцев транспорта. Проблема связана с тем, что одни водители убеждены в необходимости обязательного укрытия, другие же утверждают, что обледенение и снег никак не повлияют на качество ЛКП и не принесут никакого вреда кузову. Здесь можно долго спорить, и у каждой группы найдутся свои доводы, которые будут вполне разумными. Но нужно обратиться к реальному опыту и посмотреть, что происходит с кузовом машины в разных условиях. Для чистоты эксперимента лучше брать истории и отзывы владельцев одинаковых автомобилей. Цельнооцинокванный кузов Volkswagen может прожить и 20 лет без повреждений, а вот ВАЗ с не самой лучшей покраской и без коррозийной защиты начинает показывать проблемы уже на третьем году эксплуатации. Так что вопрос хранения машины действительно важен для сохранения кузова.

Начнем с того, что у большинства владельцев автомобилей попросту нет возможности использовать для хранения гараж. Это идеальный вариант укрытия авто, если построен он правильно. Отсутствие вентиляции и постоянное скопление конденсата создаст несколько важных недостатков. К примеру, днище автомобиля может покрыться мелкими точками коррозии, которые уже через год станут очагами сквозной ржавчины без шансов недорогого ремонта. Так что гараж должен быть качественно подготовлен и защищен от образования конденсата. Если речь идет о крытой парковке, также нужно обращать внимание на влажность и вентиляцию помещения. Иначе очень быстро возникнут проблемы со сгнившими арками и днищем, а вам придется искать кузовного мастера для дорогостоящего ремонта. Но давайте сконцентрируемся на ситуации, когда гаража у вас нет.

Содержание

Чем вообще можно накрывать машину на улице зимой?

Существуют разные критерии подбора тента:

1. Тип материала и его плотность. Важно, чтобы ткань была обработана водоотталкивающей пропиткой. Также важное условие – повышенная плотность, иначе даже на одну зиму покупки вам не хватит.
2. Двойной шов на стыках. От качества нанесения шва зависит прочность изделия. К сожалению, сшить его в дальнейшем при разрывах будет практически невозможно из-за специфики материала.
3. Наличие вшитой резинки. Это изделие удерживает тент на машине и не дает ему соскочить при сильном ветре. Также некоторые производители вместе с резинкой вшивают шнурок для утяжки нижней части после монтажа на авто.
4. Наличие мягкой подкладки. Сам материал тента после обработки различными составами становится жестким. Это может стать причиной нанесения микротрещин на автомобиль. Из-за таких неприятностей ЛКП вскоре выйдет из строя, так что подкладка обязательна.
5. Долговечность ткани. К сожалению, при покупке этот параметр практически невозможно определить. Поэтому вам придется руководствоваться исключительно отзывами и собственной интуицией.

Не стоит покупать слишком дешевый тент, так как он вскоре задубеет и перестанет выполнять поставленные задачи. Тем более, если вы выбираете продукцию для зимнего использования, шутить с дешевыми китайскими материалами не следуют. Бывали случаи, когда на утро после первого накрывания владельцы находили въевшиеся элементы краски с тента на лакокрасочном покрытии авто. Также откажитесь от покупки тентов слишком больших размеров. Иначе один порыв ветра сделает из вашей защиты парашют и в лучшем случае просто сорвет ее в свободный полет.

А нужен ли вообще тент зимой – что он дает?

Когда владелец автомобиля учитывает все представленные выше рекомендации, цена подходящего тента его не сильно радует. Закономерно возникает вопрос, нужно ли вообще покупать это изделие и тратить деньги? Каких-то критичных плюсов и минусов от использования тента в зимнее время нет. Есть несколько приятных положительных сторон, но присутствуют и недостатки. Поэтому однозначно рекомендовать покупку данного изделия специалисты не будут. Это ваш личный выбор.

Есть несколько очевидных плюсов от использования такого изделия:

?     очищать снег становится намного проще – вы можете просто снять тент, вытряхнуть его и сложить в багажник на резиновый коврик, за 1-2 минуты машина будет готова к поездке без сложных процедур;

?     стекла не обледеневают, что тоже немаловажно, авто остается сравнительно сухим и не требует постоянного использования скребка в утреннее время, так что стекла меньше царапаются;

?     есть небольшая защита от механических повреждений – небольшая ветка, упавшая с дерева, не сможет повредить лакокрасочное покрытие, но такая защита весьма условная и не универсальная;

?     краска не будет подвержена постоянным атакам птичьего помета, особенно это важно, если вы ставите автомобиль под деревом или под линией проводов, где обычно сидят птицы в зимнее время;

?     также тент поможет осенью, когда осыпаются листья, если ваше место парковки находится под деревом, в таком случае вам не придется вычищать листья каждый день из автомобиля.

Тенты спасают от мелких неприятностей, но от крупных проблем они не защитят. Если летом пойдет град, к примеру, или соседские мальчишки зафутболят по машине мячом со всей силы, тент никак не предотвратит вмятины и повреждения ЛКП. Производители часто приписывают автомобильным тентам какие-то магические свойства защиты от всех неприятностей, но на самом деле это не так. Да, такая покупка будет полезной для многих владельцев транспорта, которые хранят свой автомобиль на открытом воздухе. Но ожидать от такого аксессуара чуда не стоит.

Какие минусы могут быть при использовании тента?

Главные недостатки связаны с низким качеством большинства укрывных материалов для автомобилей. Китайские производители не сильно переживают о долговечности вашей покупки, так что изделия рассчитаны на 1-2 сезона эксплуатации. Если материал начал заламываться, его небезопасно использовать для укрывания машины. Заломленные места становятся острыми и жесткими, они могут повредить уплотнительные резинки и в целом стать причиной неприятных нюансов с ЛКП.

Также обратите внимание на то, что тент не дышит. Установив его на влажный и горячий автомобиль, вы практически гарантировано получаете огромную концентрацию конденсата под ним. Вся эта влага начнет постепенно уничтожать кузов, приведет к образованию ржавчины. Нужно укрывать только остывшую машину, а в этом случае часто на стекле и кузове уже образуется наледь. Соответственно, смысл использования данного аксессуара теряется. Так что его польза очень индивидуальна и специфична.

Как подготовить машину к зимнему хранению на улице под тентом?

Наличие тента, как видите, не решает все проблемы. Он не сохраняет плюсовую температуру и не творит чудес по сохранению кузова от ржавчины. Поэтому еще до наступления холодов стоит позаботиться о некоторых важных нюансах для качественной подготовки автомобиля. В частности, нужно учитывать советы, которые уже много лет известных владельцам машин. Потратьте несколько часов на подготовку машины к зиме, чтобы в будущем не получить неприятности.

Можно выделить несколько действенных советов:

?     проведите обработку уплотнительных резинок дверей и крышки багажника специальными силиконовыми средствами, которые помогут избежать примерзания дверей, это очень облегчит вам жизнь;

?     проверьте и обновите антикоррозийные покрытия, это поможет сохранить машину до весны без повреждений, именно зимой кузов страдает от солей и химических смесей на дорогах;

?     обязательно замените резину на сезонную – раньше это была просто настоятельная рекомендация, а сегодня стало требованием ПДД, и за нарушение можно получить внушительный штраф;

?     проверьте аккумулятор – если в самом начале зимы он уже показывает признаки неисправности, лучше заменить его, так как в самый неподходящий момент батарея вас подведет;

?     залейте в бачок омывателя лобового стекла и фар качественную жидкость на основе безопасного спирта, чтобы избежать замерзания воды в бачке и трубках системы омывателя.

Если вы используете спортивные высоковязкие масла, на зиму стоит перейти на более текучую смазочную жидкость, чтобы двигатель работал без повышенного износа. В остальном требования по подготовке автомобиля к эксплуатации сильно зависят от ваших предпочтений и индивидуальных требований машины. Это основные задачи, на которые стоит обратить особое внимание. Если вы решили купить тент для зимнего уличного хранения авто, покупайте качественный аксессуар, не ориентируясь исключительно на цену.

Как стоит хранить авто зимой на улице?

Мы поговорили о плюсах и минусах тента для укрывания машины, но также нужно учитывать другие особенности. Если не соблюдать простые рекомендации, за 1-2 зимы можно уничтожить кузов машины и в целом нанести ей непоправимый ущерб. И тент в этом случае – один из последних моментов, на которые стоит обращать внимание. Опытные владельцы автомобилей дают несколько важных рекомендаций, часть из которых для новичка за рулем не будут очевидными истинами.

Вот лишь самые важные оговорки:

1. Не ставьте машину над теплыми люками. Это может ускорить утренний прогрев двигателя, но также это ускорит коррозийный процесс на днище. Также стоит избежать парковки над ямами, в которых при оттепели скапливается вода.
2. Откажитесь от привычки использовать ручник. Лучше устанавливайте автомобиль на первую передачу или на режим P в коробках автомат. Примерзание колодок к диску или барабану – распространенная проблема в наших широтах.
3. Не ставьте авто там, где под колесами может образоваться лужа. Вмерзание колес в глубокую лужу сильно портит резину, а также не позволит вам нормально тронуться на автомобиле.
4. Не оставляйте включенным в машине ничего, кроме сигнализации. Любые подсветки, музыка, различные дополнительные устройства вроде регистраторов должны быть выключены, иначе аккумулятор быстро попросит замены.
5. Избегайте установки авто в темном месте с малой проходимостью. Зимой часто случаются угоны, так как темное время суток дольше, чем светлое. Поэтому ставьте авто под фонарными столбами или в проходимом месте.

Вопрос подготовки автомобиля к зиме и выбора правильных мест для парковки намного важнее, чем использование тента или других зимних аксессуаров. Обратите внимание на самые важные параметры, которые повлияют на сохранение технической части машины и кузова. Использование различных аксессуаров и мелочей вряд ли сильно повлияет на общий результат зимней эксплуатации транспорта. Но если вам так спокойнее, то купите тент и укрывайте вашу машину при длительной стоянке или каждую ночь.

Предлагаем посмотреть видео с вредными советами по зимней стоянке машины:

Подводим итоги

Проблемы зимнего хранения машины возникают у многих автомобилистов в России. Нужно признать, что далеко не все советы подходят для каждого случая. Это же касается и тента. В одной ситуации покупка укрывного материала для авто буквально решит все проблемы владельца машины, в другом же приведет к еще более быстрому выводу из строя кузовных материалов и прочих элементов. Так что нужно очень аккуратно относиться к разного рода советам.

Стоит учитывать особенности вашего климата. Некоторые рекомендации по зимнему хранению машины приходят из южных регионов, где людям не каждый год приходится даже менять резину на зимнюю. Вам стоит учитывать реальные климатические условия и убедиться в том, что вы делаете все правильно и безопасно для самого автомобиля. Иначе уже в скором времени вы получите ряд неприятных повреждений ЛКП, стекол и других деталей машины. Также не забывайте про общие советы для подготовки машины к сезонной эксплуатации. Соблюдение таких рекомендаций поможет вам избавиться от многих неприятностей.

Где и как правильно хранить мотоцикл

Если вы знаете слоган «Let freedom ride», а имя Джексон Теллер для вас не пустой звук, тогда эта статья для вас. Бывших мотоциклистов не бывает: однажды почувствовав дух свободы, вы будете неизменно стремится к нему вновь и вновь: рык классического американского мотора, ветер, залетающий в рукава косухи, и пустое шоссе впереди… Подождите, может, это вовсе не ваша история? Может, вы из тех, кто привык видеть на спидометре только трехзначное число и слышать не рык, а ни с чем не сравнимый рев японских двигателей? Kawasaki или Harley Davidson, Yamaha или Indian, любой мотоцикл заслуживает заботы и правильного хранения. Рассказываем, как грамотно хранить байк и где это лучше делать.

1. Сезонное хранение мотоцикла: главные особенности
2. Как правильно осуществлять хранение мотоцикла в зимний период
3. Консервация
4. Где лучше всего хранить мотоцикл
5. Улица
6. Гараж
7. Платная стоянка
8. Контейнер
9. Услуги хранения мотоцикла на тёплом складе

Даже если вы знаете все премудрости консервации мототехники на зиму, вопрос о хранении мотоцикла всегда заставляет задуматься каждого уважающего себя мотоциклиста. Здесь начинается перебор вариантов: гараж, стоянка, улица, сарай на даче, в конце концов — куда же определить любимый байк? Надо помнить, что главный враг любого мотоцикла — это влага. Она за считанные дни может начать коррозийные процессы, от которых потом будет очень сложно избавиться. Перепады температур и холод тоже плохо влияют, поэтому зимнее хранение мотоцикла — это отдельная тема, заслуживающая подробной инструкции, помимо того, что мы расскажем, где можно хранить мотоцикл летом.

Мотоциклист знает названия только шести месяцев в году: с мая по октябрь, остальное время для него просто не существует. Какой смысл вообще выходить на улицу, когда твой железный друг под замком? После октября особо не покатаешься, поэтому знать, как и где хранить мотоцикл зимой — обязанность №1 каждого райдера. Что нужно сделать перед тем, как отправить мотоцикл в зимнюю спячку: бензин, шины, электропроводка — обо всём этом сделали подробную инструкцию.

Консервация мотоцикла на зиму — это полное его обслуживание, которое включает замену масла, промывку бензобака, проверку всех проводов и много чего ещё, что позволит вам весной сразу сесть на байк и завести его с полоборота.

Не спешите в гараж, для начала следует отправиться в магазин и купить всё необходимое, чтобы обработать мотоцикл. Это:

• силиконовая смазка;
• спрей для металлических поверхностей, а проще говоря всем известная «вэдэшка» WD-40;
• смазка для цепей;
• восковый полироль или простая смазка;
• новое моторное масло;
• тряпки;
• канистра бензина;
• присадка для очистки топливной системы.

Начнём с самого горячего — с бензина! Оставить на зимовку мотоцикл с полупустым баком — обречь его на неизбежную коррозию, не надо так. Консервировать мотоцикл следует с заполненным баком, чтобы на его стенках не появился конденсат, вызывающего коррозию.

Надо ли говорить, что заправляться лучше качественным бензином с октановым числом, на которое рассчитан двигатель? Не жалейте денег и времени найти проверенное топливо. Если вы не уверены в том бензине, что плескается в бензобаке, то лучше слейте его полностью и заправьте хорошим высококачественным топливом. Так как бензин, как и любые другие углеводороды, нестабилен и через некоторое время разлагается, а высшие фракции быстро улетучиваются, то срок хранения бензина на заправках не превышает 30 дней. Что делать? Можно добавить стабилизатор топлива в бензин или специальную присадку для очистки топливной системы — сделать это можно прямо на заправке, не отходя от кассы, как говорится, а точнее — от мотоцикла.

Затем мотоцикл необходимо помыть. Здесь можно пойти двумя путями: сделать всё самому в гараже или поехать на мойку. Только не на бесконтактную! Они в большинстве случаев используют средства с очень агрессивными щелочными составами, которые не дают защитного покрытия и не смывают грязь и труднодоступных мест. А это значит, что именно в них и появится коррозия. Используйте средства с защитным воском для ручной мойки мотоциклов — эти шампуни специально созданы для того, чтобы покрытие байка не портилось, не ржавело и оставалось чистым как можно дольше. После освежающего душа протираем байк насухо — всё как у людей.

Теперь необходимо обработать основные узлы. Все тросики, шарниры и ручки смазываем там же спреем для консервации двигателя или универсальным WD-40. Особое внимание стоит уделить передней вилке и смазать хромированные перья.

Далее проводим защиту электропроводки. Основные враги проводки: минусовые температуры (окисляются клеммы), влажность и сырость (изнашиваются материалы), грызуны (перегрызают и портят провода). От всех этих проблем защитит специальный спрей для обработки электропроводки: действует как раз полгода, а высоковольтные провода на всякий пожарный брызгаем спреем от грызунов — запах отпугнет их, не дав даже попробовать провода на зубок. Силиконовая смазка защитит резину от затвердевания, растрескивания и старения.

Обработку шин нельзя пропустить, если хотите, чтобы резина служила долго: на зимний период обязательно обрабатывайте ее специальной пеной. Резина у мотоцикла особенная, ее состав мягкий, чтобы байк имел высокое сцепление с дорогой при поворотах и наклонах. Она быстро твердеет и сохнет, поэтому обычный силикон здесь не подойдет. Пена для покрышек сохранит резину такой же мягкой и износостойкой. И не забудьте про давление в шинах: его необходимо снизить до 0,5 атмосфер.

Съём аккумулятора. На этом этапе даже самый прожженный байкер смахнет скупую слезу: отключаем мотоцикл от питания, то есть снимаем аккумулятор. Если вы не снимаете батарею, а просто решили скинуть с нее клеммы, то обработайте их защитным спреем, чтобы предотвратить коррозию.

Выбирать место хранения нужно внимательно — оно должно быть безопасным, тёплым и проветриваемым. Варианты хранения мотоцикла на балконе, лестничной площадке, в парадной, под кроватью у тёщи, на ракетном складе, в подвале соседнего магазина не рассматриваем — всё это несерьёзно. Любой уважающий себя мотоциклист приложит максимум усилий для того, чтобы позаботиться о своей технике наилучшим образом. Пройдемся по самым распространенным вариантам хранения и посмотрим, где лучше всего держать мотоцикл.

Самый простой во всех смыслах вариант — это приковать железного друга цепями к решётке под окнами родного дома. Конечно, потребуется хорошая прочная цепь или специальная противоугонная скоба с сигнализацией, чехол, а также постоянный надзор за мотоциклом. Это не защитит мотоцикл от вандалов, плохой погоды или угона, но если повезёт, то на сэкономленные от платной парковки или аренды гаража деньги можно будет купить новую защиту на следующий сезон. Если, конечно, от мотоцикла ещё что-нибудь останется.

Зима⛔

Лето✅

Плюсы: бесплатно, мотоцикл всегда под рукой.

Минусы: небезопасно, при плохой погоде он начнёт портиться.

Неотапливаемый гараж — сурово, но лучше, чем на улице, а за отапливаемый гараж ваш двухколёсный друг точно скажет «спасибо!». В гараже мотоцикл уже не завалит снегом и он не мокнет под дождём, однако при хранении в холодном помещении свечи могут закиснуть — их стоит выкрутить заранее, в тёплом гараже таких проблем не будет. Мотоциклисты — крепкое сообщество и привыкли помогать друг другу и выручать в трудную минуту. Поэтому многие байкеры в складчину снимают гараж под авто, чтобы поставить туда несколько байков сразу: и дешевле, и проще.

Зима✅

Лето✅

Плюсы: под крышей, под замком.

Минусы: в неотапливаемом гараже даже подготовленный к консервации мотоцикл не защищен от коррозии.

Это один из самых безопасных вариантов: за сравнительно небольшую плату мотоцикл будет под присмотром 24/7 и никто не сможет без разрешения посягнуть на вашу собственность. К сожалению, дожди, снег, низкие температуры и влажность, несомненно, негативно скажутся на состоянии мотоцикла на открытой парковке. Отапливаемый паркинг — ответ на вопрос: «Где хранить мотоцикл в городе?». Идеальный климат, охрана и возможность навещать своего друга в любое время.

Зима✅

Лето✅

Плюсы: безопасно и идеальные условия для хранения.

Минусы: высокая цена и опасность коррозии в случае с открытой стоянкой.

Контейнер для хранения мотоцикла — это герметичный короб из металла, который достаточно мобилен (можно переместить при необходимости) и герметичен. Все минусы и плюсы в одном флаконе. Да, контейнер легко установить на придомовой территории, но это смогут сделать и злоумышленники — то есть взять и утащить ваш контейнер вместе с мотоциклом внутри. Герметичность, с одной стороны, кажется плюсом — защищает от погодных условий, но на деле отсутствие вентиляции может способствовать неправильной влажности, образованию конденсата, плесени и т.д. Проветривание — важный момент при хранении мотоцикла на длительный срок.

Зима✅

Лето✅

Плюсы: контейнер легко установить и переместить самому, защищает от снега и дождя.

Минусы: не отапливается, не проветривается, не очень надёжен.

Где хранить мотоцикл, если нет гаража, а хочется тёплых условий? Специальный склад Чердака — современно и выгодно. По количеству мотоциклов, которые нам сдают на сезонное хранение, мы уже тянем на свой местный байк-клуб! Наш девиз: «Вернём мотоцикл весной таким же, каким вы сдали нам его осенью». Если мы напишем, какие у нас условия, вы подумаете, что это 5-звездочный отель: всегда +20 градусов по Цельсию, проветривание и уборка дважды в неделю, круглосуточная охрана и видеонаблюдение без слепых зон — не зимовка, а отпуск! Для каждого объёма — своё персональное ценовое предложение, зачем переплачивать, верно?

Зима✅

Лето✅

Плюсы: тепло, сухо, безопасно, постоянные проветривания и чистота.

Минусы: нет постоянного доступа (нужно заказывать заранее).

Сезонные погодные условия будут не страшны тому, кто заранее позаботился и о байке, и о месте хранения мотоцикла. Силы, которые вы потратите на консервацию, и щедрость, с которой вы подойдёте к вопросу безопасности, точно окупятся. Начните сезон с адреналина, а не с проблем!

Машины в гараже | Assa59.ru

Гаражное хранение автомобиля: плюсы и минусы

На первый взгляд, содержание машины в гараже — это идеальный вариант для заботливого автовладельца. При таком хранении автомобиль находится в сухом и чистом месте круглый год, его не повредят вандалы и не угонят преступники. Однако на деле все не столь радужно и безмятежно. Неправильные условия содержания машины в гараже способны нанести больший вред даже по сравнению с уличной стоянкой.

«За» и «против» хранения авто в гараже

Главная выгода, которую люди стремятся извлечь из приобретения гаража — бережное и безопасное хранение автомобиля. Действительно, содержащееся в гараже авто меньше подвержено шансу быть угнанным, его не заденет другой автотранспорт при неудачном маневре и уже не так страшны дождь, снег и град. И на сердце водителя гораздо спокойней, зная, что его любимица в полной безопасности за прочными стенами. Казалось, купи один раз автогараж — и машина ответит взаимной любовью, неся службу долгие годы.

На этом моменте стоит спустить наивного и мечтательного автовладельца с небес на землю — одной покупкой тут дело не ограничится.

Гараж, как помещение для содержания авто, должен отвечать нескольким требований. Например, сюда можно отнести пожароустойчивость, грамотная вентиляция, правильный температурный режим. Нарушение этих условий чревато печальными последствиями для содержимого авто, вплоть до неремонтопригодного гниения. Хлипкие замки ворот и неудачное расположение гаража тоже могут сыграть злую шутку со своим владельцем. С учетом всего этого нетрудно понять, что неподготовленный автогараж потребует немалых вложений денег и времени.

Достоинства гаражного хранения

• Защита от случайных повреждений, вандализма и угонщиков. На улице машину могут непреднамеренно повредить птицы, кошки, дети или другой водитель, находящийся за рулем. Такой автомобиль — потенциальная жертва воров, охотящихся за ценной магнитолой, телефоном или кошельком, оставленным на видном месте. Машину уличного хранения могут похитить автоугонщики и продать по запчастям. Гараж с крепкими замками минимизирует риски такого рода и позволит спать спокойно его владельцу по ночам.
• Продлевает срок эксплуатации. «Уличный» автомобиль постоянно переносит на себе все погодные явления. Такие испытания со временем отражаются на внешнем виде автомобиля и его кузов начинает гнить под воздействием внешней среды. От уличного хранения также страдают электронные компоненты и другие важные узлы. Гараж избавит хозяина от необходимости вложения средств в покраску машины и преждевременной замены деталей, а самому автомобилю подарит дополнительные годы жизни.
• Консервация авто. В гаражном помещении можно создать условия, которые позволят хранить неиспользуемый автомобиль в течение длительного срока без вреда для его состояния. Заброшенная машина на улице способна привлечь внимание воров и угонщиков, а металл ее кузова начнет ржаветь под воздействием лучей палящего солнца, дождя и других погодных явлений.
• Место для ремонта авто. При наличии свободного пространства и инструментов в гараже можно проводить техническое обслуживание автомобиля. Имеющаяся в гаражном помещении смотровая яма расширяет список возможных ремонтных работ.
• Можно хранить другие вещи. Автогараж — дополнительная полезная площадь. Помимо технических инструментов, необходимых для обслуживания авто, здесь можно держать другие бытовые вещи и предметы, не угрожающие безопасности автомобиля и помещения.

Минусы содержания авто в гараже

• Вентиляция. При плохой вентиляции или ее отсутствии автомобилист подвергает свой транспорт большему риску гниения по сравнению с уличным хранением. Без правильной системы циркуляции воздуха возникает благоприятная среда для ускоренной коррозии металла. Катализатором этого процесса может стать влага в той или иной форме, приносимая извне — капли дождя на автомобиле, нерастаявший снег и так далее.
• Температура. Из-за строения металла автомобиля и особенностей его взаимодействия с окружающей средой ржаветь машина может как в теплом, так и в холодном помещении. Например, существенный урон машине способен нанести холодный металлический гараж зимой. Конденсат, возникающий в результате работы горячего двигателя в помещении с отрицательной температурой, скапливается в виде влаги на потолке гаража. Впоследствии капли падают на кузов автомобиля и приводят к его ржавлению.
• Грызуны. Мыши и крысы, облюбовавшие автогараж в роли своего жилища, способны доставить немало проблем: поцарапать лакокрасочное покрытие кузова, погрызть провода, шланги и жизненно важные узлы автомобиля. Известны случаи, когда после запуска двигателя происходило возгорание автомобиля из-за деятельности этих вредителей.
• Финансовые затраты. Приобретение собственного гаража — удовольствие не из дешевых. Вложившись однажды в жилище для собственной машины, автовладелец должен уплачивать имущественный налог. В зависимости от состояния гаража могут возникнуть затраты на его ремонт: покраска, утепление, замена ворот, замков, крыши, установка вентиляции. При наличии в помещении электроснабжения необходимо платить за свет.
• Доступ к гаражу. Далеко не каждому автовладельцу посчастливилось иметь гараж вблизи от места жительства. Чтобы добраться до автомобиля, некоторым водителям приходится преодолевать значительное расстояние. В холодное время года удаленное расположение гаража может обернуться адом для его хозяина.

Советы

Приведенные ниже советы помогут автомобилистам избежать ошибок и извлечь больше пользы от гаражного хранения машины.

1. Отдайте предпочтение кирпичному или бетонному гаражу. Такие постройки лучше держат тепло, обладают гораздо большими размерами в сравнении с металлическими и лучше защищены от угона.
2. Не жалейте средств на устройство системы вентиляции. Правильная циркуляция воздуха в гараже — гарантия того, что машина не «зацветет» в четырех стенах через несколько лет.
3. Откажитесь от постройки с земляной ямой. Помещение с таким оснащением — источник повышенной влажности воздуха.
4. Не поскупитесь на хороший замок и систему сигнализации. Хранение машины в гараже еще не означает 100%-ную гарантию защиты от воров. Крепкие замки и активная сигнализация значительно усложнят работу угонщикам.
5. Отнеситесь внимательней к месту расположения гаража. Важно, чтобы гараж не располагался в низине, вблизи трудных участков и источников влаги. Необходимо оценить перед покупкой вероятность заметения снегом зимой и весеннего подтопления.

Вывод

Гаражное хранение машины несет в себе много преимуществ. Например, такая эксплуатация автомобиля может значительно увеличить срок его службы и уберечь от злоумышленников и случайных повреждений. Вместе с тем приспособленное гаражное помещение пригодно для техобслуживания машины и хранения инструментов.

Также во время суровых климатических условий шансов на успешный запуск авто гораздо выше чем у тех, кто оставляет машину на улице. Но у такого способа хранения авто и несколько недостатков. Во-первых, цена: далеко не каждый автовладелец может позволить себе приобрести отдельный гараж. Во-вторых, жесткие технические требования к устройству помещения. Металл автомобиля быстро начнет портиться, если воздух внутри будет влажным, а температура — за пределами допустимых норм. В-третьих, затраты денег и времени на обслуживание гаража. Как видно, содержание собственного «дома» для автомобиля потребует немало хлопот со стороны владельца.

Как производится консервация автомобиля на зиму в гараже: рекомендации

Зимняя пора воспринимается автомобилистами как условие, предъявляющее высокие требования к эксплуатации транспортного средства. Некоторые автолюбители предпочитают не подвергать своего железного коня этим испытаниям, а в качестве благоприятной альтернативы выбирают консервацию авто в закрытом помещении.

Как обустроить хранение автомобиля зимой в своем гараже: заботимся о кузове

Те, кто продолжают эксплуатировать машину в зимнее время, руководствуются лишь одним фактором – комфорт при передвижении. Оппозиционеры, прекращающие использование авто в данное время года, располагают куда большим набором достоинств в пользу своего решения:

• ежегодное хранение автомобиля зимой в гараже служит лучшим предохранителем от разъедающих кузов, элементы подвески и тормозной системы соли и прочих реагентов;
• холодная пора года располагает наихудшей совокупностью условий вождения – темная заснеженная дорога с участками гололеда требует от водителя особого внимания и наличия специальных навыков управления авто;
• в зимнее время растет статистика аварий и чаще случаются пробки;
• большой расход топлива из-за частых прогревов двигателя и осложненной дорожной ситуации.

Просто оставить машину в закрытом помещении и закупорить двери гаража – недостаточно. Авто должно пройти цикл подготовительных процедур, дабы безболезненно перенести консервацию и беспроблемно проснуться весной.

Кузов

Для еще лучшей защиты экстерьерной части железного коня необходимо отполировать кузов или покрыть его защитным воском. Стоит позаботиться и о хромированных деталях, покрыв их специальным составом или смазав их тампоном, смоченным в минеральном масле.

Не стоит забывать о сколах и царапинах. При постановке машины на хранение дефектные места должны быть обработаны должным образом. В скрытых местах стоит провести обработку кузова мовилем.

Как производится консервация автомобиля на зиму в любом гараже: порядок действий

Если авто будет храниться в охраняемом гараже, то неплохо бы приоткрыть двери, капот и багажник. Это снизит давление на резиновые уплотнители. Последние желательно обработать силиконовой смазкой.

Салон

Грамотная консервация автомобиля на зиму в гараже предполагает подготовку салона. В частности обработке необходимо подвергнуть пластик. Специальные составы помогут сохранить надлежащий вид интерьерных деталей независимо от перепадов температуры и влажности. Особое внимание стоит уделить хромированным поверхностям.

Также необходимо очистить обивку салона от различных включений. Любые органические остатки могут стать отличным подспорьем для роста грибков и плесени. Руководствуясь этими же соображениями можно убрать коврики.

К сведению. Если в гараже повышенная влажность, на сидения можно положить по пачке соды – она будет впитывать влагу и отдавать ее при высыхании.

Аккумулятор

АКБ специалисты рекомендуют хранить отдельно от автомобиля в помещении с более-менее равномерной температурой. Однако это помещение не должно быть жилым. Впрочем, батарею можно оставить и под капотом, но лишь при одном условии – она будет периодически обслуживаться. В этом случае клеммы стоит отключить.

Двигатель

Исключить попадание влаги в силовой агрегат можно, использовав как промасленную ткань, так и простой скотч. Для этого необходимо закрыть входное отверстие в воздушный фильтр и выхлопную трубу.

Системы автомобиля

Одно из условий грамотного хранения автомобиля зимой в неотапливаемом гараже – сохранение бензобака без ржавчины. Если топливо качественное и двигатель авто периодически будет пускаться, то допускается наполнить бак «под завязку». В случае, когда стоянка будет продолжительной, лучше оставить минимум топлива и добавить антикоррозионные присадки.

К сведению следует принять следующие советы:

• все эксплуатационные жидкости должны заполнять соответствующие резервуары полностью, дабы исключить возможность конденсации;
• в системе охлаждения допускается наличие либо антифриза, либо тосола;
• бачок омывателя и соответствующие трубопроводы лучше освободить от воды.

Подвеска

Подготовка подвески к зимовке в гараже предполагает установку автомобиля на «колодки». Таким образом, система рычагов будет разгружена. Произвести данную процедуру следует, учитывая следующие условия:

• кузов должен быть поднят ровно – перекосы не допускаются;
• допускается использовать только устойчивые подставки;
• высота «колодок» подбирается такой, чтобы колеса не служили опорой;
• выдвинутые штоки амортизаторов могут поржаветь, поэтому их следует смазать или «собрать», открутив их крепления к кузову.

Подняв кузов, не стоит переживать о том, что шины могут сплющиться. В них даже рекомендуется уменьшить давление.

Несколько слов о гараже

Пожалуй самое важное требование к гаражному помещению – отсутствие грызунов. Некоторые автовладельцы даже рекомендуют дополнительно разложить в пределах строения яд.

Не менее важное условие консервации автомобиля на зиму в любом гараже – оптимальный показатель влажности: около 50%. В сыром помещении хранить авто крайне не рекомендуется – подобная атмосфера спровоцирует коррозионные процессы.

Итого

Безболезненно перезимовать автомобилю помогут:

• вымытый, отполированный или покрытый воском и обработанный антикоррозионными составами кузов;
• ухоженный салон;
• подготовленные двигатель и прочие системы автомобиля;
• разгруженная подвеска;
• хорошо подготовленный гараж.

Ставя авто на зиму в гараж, следует заглянуть в инструкцию по эксплуатации. Там могут быть изложены рекомендации по консервированию отдельно взятого автомобиля.

Хранение автомобиля зимой в гараже

Вам необходимо обеспечить надежное хранение автомобиля зимой в гараже? Думаете, каким образом лучше «законсервировать» машину на время холодов? Данная статья вам обязательно поможет. Остановимся на всех существенных моментах, рассмотрим конкретный порядок подготовки автомобиля к зимовке.

Гараж или улица? Особенности хранения авто

Интересно, что многие люди вообще сомневаются, стоит ли ставить машину на зиму именно в гараж. Некоторые вполне успешно хранят автомобиль непосредственно под открытым небом. И в таком подходе есть, как ни странно, свои преимущества.

Вспомним, что практически в любом стандартном закрытом гараже присутствуют негативные факторы: высокий уровень влажности, а также плохая вентиляция. И это способствует образованию конденсата, ускорению процесса коррозии металла. В результате машина находится в гараже, но металл начинает разрушаться. При уличном хранении такой проблемы не возникает, поскольку на свежем воздухе вся влага моментально испаряется.

Каким должен быть гараж. Одно обязательное условие

Крайне важно обеспечивать в гараже сухость, предотвращать попадание в гаражное помещение влаги, сверху или снизу. Если в гараже оказывается влага, например, подтекает крыша, либо снизу идет проникновение воды, такое хранение негативно отразится на состоянии машины. Лучше ей стоять просто на улице, чем находиться в мокром, непроветриваемом гараже.

Худший вариант для хранение автомобиля зимой в гараже – ракушка, которая стоит на влажном месте. Большое значение имеет место, в котором размещен гараж. Желательно выбирать возвышенности, где влага внизу не скапливается.

Решили хранить машину долго, всю зиму, но в гараж ставить не хотите? Тогда хотя бы отыщите для вашего авто место на стоянке, желательно, охраняемой. Оставлять машину во дворе – плохой выбор, поскольку такой «подснежник» будет всех раздражать, занимая парковочное место и мешая уборке.

Хранение под тентом – интересная альтернатива гаражу

Большое количество машин оставляют на зиму под обычными тентами из брезента. И здесь важно подойти к вопросу хранения ответственно. Например, ни в коем случае нельзя допускать соприкосновения тента с лакокрасочным покрытием. В противном случае автолюбитель рискует снять весной тент с машины вместе с краской.

Хороший вариант – установить легкий каркас. Он не должен касаться самого автомобиля. А вот на этот каркас уже натягивают брезентовый тент. Только его обязательно придется регулярно чистить от снега, иначе он провиснет и начнет «слипаться» с автомобилем.

Готовим автомобиль к зимовке

Вот некоторые важные моменты. Все отмечают, что автомобиль перед зимовкой нужно не только помыть, но и обновить. Кузов следует тщательно проверить на наличие царапин, сколов. При обнаружении они закрашиваются. Двигатель желательно промыть, а номер на нем замазать, чтобы коррозии не было. Антикоррозийный слой обязательно обновляют.

Еще одна часто встречающаяся проблема: примерзание дверей при рекордно низких температурах. Чтобы этого избежать, уплотнители дверей обильно промазывают специальным силиконовым составом.

Алгоритм консервации автомобиля перед зимой

Рассмотрим краткую пошаговую инструкцию. Она вам поможет выяснить, как именно готовить машину к хранению в гараже в холодное время года.

1. В первую очередь тщательно вымойте автомобиль. Важно хорошо отмыть видимую часть кузова, а также уделить время очищению днища. Хороший вариант – сделать полное очищение на мойке, чтобы устранить абсолютно всю грязь с машины.
2. Выбирайте место для стоянки. Лучше всего поставить авто в гараж, но помещение должно иметь хорошую вентиляционную систему. Некоторые оставляют машины на платных стоянках. Лучше выбрать охраняемую территорию.
3. Кузов следует тщательно обработать специальными антикоррозийными средствами. Особое внимание уделите наиболее уязвимым участкам автомобиля, которые подвержены коррозии: это внутренние поверхности дверей и лонжероны, внутренние балки и пороги.
4. Бак нужно полностью залить бензином. Именно так можно обеспечить надежную защиту внутренней поверхности бака от конденсата и коррозии.
5. Колеса следует обработать известью. Когда морозы стоят сильные, резина начинает трескаться. Если авто стоит без движения, колеса могут начать гнить. Известь поможет нивелировать такие факторы риска. Если машину оставляют на стоянке, которая не охраняется, колеса лучше вообще снять.
6. Оптимальное решение – постараться снизить нагрузки на подвеску и амортизаторы. Для этого машину надо немного приподнять над землей. Прием простой, но очень эффективный.
7. Аккумуляторы с дворниками лучше снять.
8. Пригодится и яд для крыс. Просто положите специальные таблетки под капот, чтобы уберечь от грызунов датчики АБС, проводку.

Когда вы все-таки планируете иногда использовать машину по назначению, изредка выезжать на ней, важно помнить о некоторых нюансах. Например, колеса снимать не надо. Двигатель желательно иногда заводить, немного ездить, хотя бы в пределах двора. Простаивание негативно отражается на состоянии тормозной системы, подвески. Ручной тормоз затягивать тоже не стоит, иначе колодки застынут, что вызовет проблемы при начале движения.

Отправляем любимую машину на зимовку: полезное видео

Хотите освоить все основные секреты консервирования автомобиля на время зимы? Вам точно пригодится полезное видео. Просмотрите его внимательно, чтобы потом применить все ценные советы на практике.

Советы бывалых автолюбителей: алгоритм с профессионального форума

На просторах Интернета можно найти хорошие советы, рекомендации, которыми делятся на специальных форумах автолюбители. Вот отличный перечень от бывалого водителя.

• Кузов машины хорошо промывают, а затем высушивают.
• Бак полностью заправляют.
• АКБ снимают, убирают на склад.
• Автомобиль вывешиваю на подставках для разгрузки подвески, нормализации уровня давления в шинах.
• Вода сливается из всех систем.
• Важную роль играют манипуляции со свечами. Их выворачивают, затем в каждый цилиндр заливается немного моторного масла. После этого можно провернуть на пару оборотов коленчатый вал ДВС.
• Свечи заворачивают.
• Входной патрубок от воздушного фильтра, а также выхлопную трубу закрывают промасленной ветошью.
• Обязательно обеспечивается хороший уровень вентиляции в гаражном помещении для предотвращения образования конденсата.

Хотите получить еще одну наглядную инструкцию? Тогда сохраните у себя вот эту схему. Здесь все изложено максимально прозрачно и доступно.

Почему полезно консервировать авто на зиму?

Есть целый ряд плюсов в консервации машины. Например, при отсутствии должного уровня подготовки, при неуверенности водителя, ему лучше воздержаться от регулярных поездок зимой. Ведь в снегопад, гололед управлять автомобилем непросто. Кроме того, в холода дорожное полотно обрабатывается огромным количеством химических реагентов, которые крайне негативно воздействуют на детали машин.

Где и как лучше хранить автомобиль: в гараже или под навесом?

От того,в каких условиях хранится автомобиль, во многом зависит его техническое состояние, а также внешний вид, а при желании продать машину предопределяет сумму, которую хозяин может или не может просить за свой автомобиль.

Для того чтобы понять какой способ хранения подойдет вам и вашему автомобилю, следует ответить себе на три вопроса:

1. Насколько частой будет эксплуатация автомобиля?
2. Кто будет ухаживать за моим авто — я или автосервис?
3. Сколько я могу потратить на покупку гаражного помещения для своего четырехколесного друга?

Получив определенные ответы, а также разобравшись в преимуществах и недостатках каждого из представленных вариантов, вы сможете сделать правильный обдуманный выбор “жилья” для своего автомобиля.

Плюсы гаражных помещений:

1. Гараж способен обеспечить надежную защиту транспортного средства от злоумышленников.
2. Защитить авто от суровых погодных условий и воздействия окружающей среды.
3. В гаражных условиях довольно просто производить ремонт своими руками, а также хранить инструмент и запчасти для машины (запаска, комплект резины, моющие средства, масла и т. д).
4. Авто, которое хранится в гараже, надо меньше прогревать в зимний период, что в конце концов оборачивается существенной экономией.
5. Современные гаражи — что-то на вроде мини-СТО для автомобилиста. Если при выборе или постройке гаража владелец подошел к процессу серьезно и сделал в гараже смотровую яму, или установил подъемник, позаботился о достаточном освещении и специальном оборудовании, такой гараж выполняет сразу несколько функций. Кроме того, в случае необходимости в нем можно сделать много очень полезных дел и ремонтных работ, которые опять-таки экономят средства.

Минусы гаражных помещений:

1. Стоимость покупки или постройки “с нуля”. Несмотря на такую казалось бы узкую специальность гаражей их цена довольно часто бывает очень высокой, а это, как вы понимаете, не каждому “по карману”, тратиться на жилье для машины хотят не все.
2. В зимний период гараж не только способен хранить и уберегать автомобиль, но и нередко становится причиной появления коррозии на кузове из-за влаги, которая появляется в результате конденсата из-за перепада температур. Высокая влажность и замкнутое теплое помещение — идеальные условия для коррозии и гниения.

Плюсы хранения авто под навесом:

1. Все та же защита автомобиля от палящих лучей ультрафиолета, осадков в виде дождя, снега или града.
2. Постоянная вентиляция, возможность возникновения коррозии менее вероятна.
3. Приемлемая стоимость, простота и легкость установки, то есть намного выгоднее с финансовой точки зрения.
4. Эстетичный вид и отсутствие необходимости загромождения пространства, в случае необходимости навес можно легко демонтировать или перенести, чего не сделаешь со стенами гаража.

Минусы навесного помещения:

1. Отсутствие какой-либо защиты от взлома или угона;
2. Необходимость длительного прогрева, то есть невыгодно с финансовой точки зрения;
3. Узконаправленное использование по сравнению с гаражом, под навесом не удастся хранить мелкие запчасти, детали и спецоборудование, если конечно это не частный двор с забором и постоянным наблюдением.

Какой вариант выбрать гараж или навес? Ответ на это вопрос предстоит сделать вам исходя из своих возможностей, как финансовых так и территориальных. Чтобы вы не выбрали, в любом случае любой из представленных вариантов будет лучше, чем хранение автомобиля прод открытым небом. Если позволяют возможности рекомендую построить и то и другое, под навесом можно будет хранить авто в летнее время, а теплый гараж спасет в лютый холод и защитит от воров в случае вашего длительного отъезда.

Автомобиль: Руководство для долгого хранения в гараже

Как правильно законсервировать автомобиль

Транспортное средство предназначено для того, чтобы на нем ездили. Однако в нашей жизни порой происходят события, вынуждающие на время расстаться с машиной.

Вахтовая или сезонная работа вдалеке от дома, длительная командировка или поездка на курорт, серьезная поломка автомобиля и так далее, и тому подобное. Сценариев может быть великое множество.

Если форс-мажор не застал вас врасплох и вы знаете, что скоро придется на время расстаться с вашим любимым железным другом, для вас наступила пора подготовки к хранению машины.

В зависимости от того, на какой период вам придется расстаться с автомобилем, необходимо будет продумать план действий на ближайшее будущее.

В том случае, если уж совсем не повезло и машину невозможно будет использовать в течение нескольких лет подряд, но автомобиль полностью исправен и не является раритетом, то лучше всего будет рассмотреть вопрос о его продаже. Во всех других случаях мы будет отталкиваться от количества дней, недель, месяцев вынужденного простоя. Зная эти данные, мы поможем вам правильно подготовить автомобиль к хранению.

В случае кратковременной стоянки (неделя- две), вам не придется долго подготавливать машину, но мы не можем не подчеркнуть важность рассмотрения вопроса поиска безопасной парковки/стоянки. Угонщики могут быстро вычислить, что на машине никто не ездит, и приступить к своему коварному делу.

Даже если у вас есть гараж, попросите соседа или друга, который живет неподалеку время от времени проверять обстановку вокруг гаража. Заперты ли двери, нет ли следов попытки взлома и подозрительных личностей. Вам будет гораздо спокойнее, если автомобиль останется под зорким оком надежного человека.

ВАЖНО! Помните, что машина/мотоцикл/грузовик и другие транспортные средства создавались для того, чтобы на них ездить. Когда автомобиль длительное время простаивает, с технической точки зрения- это худший сценарий из всех возможных. Части автомобиля начнут бесконтрольно и очень быстро приходить в негодность, резинки трескаться, сальники протекать, шины дубеть, металл ржаветь.

При очень длительном простое, определённые повреждения могут произойти даже в том случае, если вы будете четко следовать всем инструкциям, приведенным ниже.

Чтобы знать, какие меры были предприняты, записывайте каждый шах на листочек и положите его в бардачок авто. Так вы быстро вспомните, какие шаги были вами предприняты для сохранения автомобиля, когда вернетесь.

Кратковременное хранение (до шести месяцев)

И так, первый пример, вы покидаете свой автомобиль на месяц- полгода.

Список необходимых приготовлений в данном случае достаточно стандартный.

Во- первых, необходимо будет проверить давление в шинах, при необходимости накачать до требуемого количества атмосфер. Вы можете найти рекомендации по накачке шин от автопроизводителя на внутренней стороне лючка топливного бака, или на средней стойке, рядом с сиденьем водителя, если поблизости нет руководства по эксплуатации.

Следующий шаг, почистите салон автомобиля, помойте кузов, нанесите защитное восковое покрытие. В идеале делать это нужно не только зимой, но даже летом. Таким образом в салоне за несколько месяцев простоя не появится грибок или плесень, а кузов машины будет надежнее защищен от дождя, солнца и снега.

Зимой идеально было бы загнать машину на крытый паркинг или в гараж. На крайний случай, попросите друга приходить после снегопадов и расчищать сугроб с машины.

Еще один зимний совет. Если вы не собираетесь эксплуатировать машину зимой, пришла пора поменять некоторые технические жидкости. Замена моторного масла и фильтра настоятельно рекомендована в таком случае. При подобном хранении со временем моторное масло может потерять свои свойства, что приведет к неполадкам в двигателе и не герметичности уплотнений.

Что касается остальных технических жидкостей, вне зависимости в какое время года машина ставится на прикол, они должны быть залиты до максимальных значений, в том числе и топливо в бензобаке. Иначе в баке появится конденсат, который может вызвать последующие нехорошие последствия. Если вы уверены, что расставание продлятся более нескольких месяцев, добавьте в топливо стабилизатор.

Следующий совет можно разбить на две категории:

2.Не снимать аккумулятор.

Если достаточно долго не трогать автомобиль, аккумуляторной батарее придет конец, она разрядится. Для предотвращения этого снимите батарею и отнесите ее в дом. Как вы поняли, в отключении батареи есть один огромный недостаток- ваш автомобиль остается без сигнализации.

Тогда на помощь опять приходит друг. Дайте ему ключи и попросите его раз в две-три недели приходить и заводить машину. Таким образом аккумуляторная батарея будет подзаряжаться, а сигнализация не отключится.

И последнее, но не в последнюю очередь, не оставляйте машину на долгое время на ручнике. Поставьте ее на передаче и/или подложите упоры под колеса.

Стоянка машины более шести месяцев

Дела заставляют вас покинуть машину более чем на полгода?

Прежде всего, выполните вышеописанные действия. Кроме этого потребуется смазать петли и резиновые уплотнители.

Во-вторых, было бы разумно перекрыть выхлопную трубу небольшим кусочком ветоши. Это предотвратит попадание внутрь влаги или мелких животных.

Машину в этом случае лучше всего хранить на закрытой стоянке или в гараже.

Вновь попросите друга приходить несколько раз в месяц и заводить машину на 15- 30 минут, до того пока машина полностью не прогреется. Как мы уже говорили, это «упражнение» подзарядит аккумулятор, а также оно прогонит технические жидкости в автомобиле, не давая им застаиваться.

Не забудьте вовремя оплачивать необходимые налоговые сборы.

Более года в гараже

Самый противоречивый срок хранений год и более. В таком случае вам придется решить, продавать машину или законсервировать ее, и стоит ли при этом игра свеч.

Мы рекомендуем обратиться в специализированную компанию, которая подготовит ваше авто к длительному хранению. Будет слито топливо из топливной системы, а она сама будет загерметизирована, на все металлические детали без лакокрасочного покрытия будет нанесена консистентная литиевая смазка или эквивалентные ей продукты, которые предотвратят образование ржавчины.

Желательно хранить автомобиль в сухом, герметичном гараже. Отверстия обдува в салоне должны быть запечатаны клейкой лентой, а сама машина должна стоять под брезентом.

Двигатель также нуждается в специальной подготовке. Свечи зажигания должны быть удалены и внутрь цилиндров помещена специальная смазка, предотвращающая их коррозию. Аккумуляторную батарею необходимо снять и продать или сдать на переработку. Столь длительного срока хранения она не перенесет.

Автомобиль должен быть установлен на подставках, колеса должны лишь немного касаться поверхности, шины подспущены. После года хранения необходимо будет проверить все сальники, пыльники и патрубки, вполне возможно за это время они могли прийти в негодность.

Другим решением может быть передача автомобиля вашему хорошему другу, которому вы доверяете. Он будет ездить на вашей машине, как на своей, заливать в нее бензин, менять за свои деньги расходники, пока вы находитесь не дома. Не забывайте, что на дороге бывают случаются происшествия, поэтому не злитесь сильно на друга, если окажется, что он разбил ваш автомобиль. Лучше заранее проведите процедуру страхования своего движимого имущества и со спокойной душой передайте его во владение.

Ставить ли машину в гараж – Защита имущества

Сейчас в крупных городах машин становится все больше и больше. При этом количество мест для парковки не увеличивается с теми же темпами. Дворы старых домов остаются маленькими и неприспособленными для парковки и хранения автомобилей. Поэтому у любого автовладельца рано или поздно возникает вопрос о том, где лучше хранить авто: в гараже или на улице. Здесь важно, чтобы машина не только не подверглась ограблению или угону, а и то, какое хранение будет максимально безопасным для кузова и других деталей, подверженных коррозии.

Варианты хранения авто

В связи с тем, что хранение машины стало настоящей проблемой для жителей большого города, сейчас возможно несколько вариантов ее решения:

• в гараже;
• во дворе жилого многоквартирного дома;
• в подземном паркинге;
• на охраняемой стоянке под открытым небом или под навесом.

Нужно выбрать наиболее оптимальный вариант по расположению, материальным затратам, безопасности и безвредности. Каждый вид парковочного места имеет свои плюсы и минусы, оценив которые нужно принять решение.

Смотрите в видео ниже, где лучше хранить авто в гараже или на улице.

Подземный паркинг является самым безопасным и безвредным для машины, если он хорошо охраняется и проветривается. Такой вид хранения машины удобен при любой погоде: дожде, морозе, снегопаде, палящем солнце. Но паркингов пока не так много, поэтому найти свободное место на нем может не каждый, да и стоимость услуг подземного паркинга достаточно велика. К тому же он может располагаться далеко от дома и быть неудобным для хозяина авто.

Если летом проблема хранения машины не столь актуальна, то с приходом холодов она возобновляется. В связи с нехваткой мест на подземной стоянке или в частном доме возникает вопрос о том, где лучше хранить машину зимой: в гараже или на улице.

Гаражная и уличная парковка автомобиля в холодное время года

Однозначного ответа на вопрос о хранении машины в гараже или на улице нет. Если не брать во внимание вопрос безопасности, а рассматривать только безвредность хранения для самой машины, то каждый вариант имеет свои преимущества и недостатки. Гараж удобен в зимнее время тем, что машину не нужно очищать от снега. В тоже время, необходимо прочищать подъезд к воротам гаража. Летом гараж защищает авто от прямых солнечных лучей, но это можно сделать и с помощью уличного навеса над машиной. Но гараж может сыграть плохую шутку с машиной, если будет плохо проветриваться. Накопившаяся влага и конденсат приводят к коррозии кузова и повреждению других деталей машины.

Поэтому, если гараж не отапливается и не имеет хорошую вентиляцию, то машину желательно парковать на открытом воздухе. Только нужно знать, как хранить автомобиль на улице правильно. Летом не ставьте машину под палящим солнцем, которое портит пластик салона и краску кузова. Как хранить автомобиль на улице зимой, зависит от погоды. Выбирайте место, с которого вы всегда сможете уехать, в случае снегопад, избегайте весящих с крыш ледяных глыб. Позаботьтесь о том, как хранить авто на улице заранее, подготовив для этого специальную площадку.

Вам необходимо обеспечить надежное хранение автомобиля зимой в гараже? Думаете, каким образом лучше «законсервировать» машину на время холодов? Данная статья вам обязательно поможет. Остановимся на всех существенных моментах, рассмотрим конкретный порядок подготовки автомобиля к зимовке.

Гараж или улица? Особенности хранения авто

Интересно, что многие люди вообще сомневаются, стоит ли ставить машину на зиму именно в гараж. Некоторые вполне успешно хранят автомобиль непосредственно под открытым небом. И в таком подходе есть, как ни странно, свои преимущества.

Вспомним, что практически в любом стандартном закрытом гараже присутствуют негативные факторы: высокий уровень влажности, а также плохая вентиляция. И это способствует образованию конденсата, ускорению процесса коррозии металла. В результате машина находится в гараже, но металл начинает разрушаться. При уличном хранении такой проблемы не возникает, поскольку на свежем воздухе вся влага моментально испаряется.

Каким должен быть гараж. Одно обязательное условие

Крайне важно обеспечивать в гараже сухость, предотвращать попадание в гаражное помещение влаги, сверху или снизу. Если в гараже оказывается влага, например, подтекает крыша, либо снизу идет проникновение воды, такое хранение негативно отразится на состоянии машины. Лучше ей стоять просто на улице, чем находиться в мокром, непроветриваемом гараже.

Худший вариант для хранение автомобиля зимой в гараже – ракушка, которая стоит на влажном месте. Большое значение имеет место, в котором размещен гараж. Желательно выбирать возвышенности, где влага внизу не скапливается.

Решили хранить машину долго, всю зиму, но в гараж ставить не хотите? Тогда хотя бы отыщите для вашего авто место на стоянке, желательно, охраняемой. Оставлять машину во дворе – плохой выбор, поскольку такой «подснежник» будет всех раздражать, занимая парковочное место и мешая уборке.

Хранение под тентом – интересная альтернатива гаражу

Большое количество машин оставляют на зиму под обычными тентами из брезента. И здесь важно подойти к вопросу хранения ответственно. Например, ни в коем случае нельзя допускать соприкосновения тента с лакокрасочным покрытием. В противном случае автолюбитель рискует снять весной тент с машины вместе с краской.

Хороший вариант – установить легкий каркас. Он не должен касаться самого автомобиля. А вот на этот каркас уже натягивают брезентовый тент. Только его обязательно придется регулярно чистить от снега, иначе он провиснет и начнет «слипаться» с автомобилем.

Готовим автомобиль к зимовке

Вот некоторые важные моменты. Все отмечают, что автомобиль перед зимовкой нужно не только помыть, но и обновить. Кузов следует тщательно проверить на наличие царапин, сколов. При обнаружении они закрашиваются. Двигатель желательно промыть, а номер на нем замазать, чтобы коррозии не было. Антикоррозийный слой обязательно обновляют.

Еще одна часто встречающаяся проблема: примерзание дверей при рекордно низких температурах. Чтобы этого избежать, уплотнители дверей обильно промазывают специальным силиконовым составом.

Алгоритм консервации автомобиля перед зимой

Рассмотрим краткую пошаговую инструкцию. Она вам поможет выяснить, как именно готовить машину к хранению в гараже в холодное время года.

1. В первую очередь тщательно вымойте автомобиль. Важно хорошо отмыть видимую часть кузова, а также уделить время очищению днища. Хороший вариант – сделать полное очищение на мойке, чтобы устранить абсолютно всю грязь с машины.
2. Выбирайте место для стоянки. Лучше всего поставить авто в гараж, но помещение должно иметь хорошую вентиляционную систему. Некоторые оставляют машины на платных стоянках. Лучше выбрать охраняемую территорию.
3. Кузов следует тщательно обработать специальными антикоррозийными средствами. Особое внимание уделите наиболее уязвимым участкам автомобиля, которые подвержены коррозии: это внутренние поверхности дверей и лонжероны, внутренние балки и пороги.
4. Бак нужно полностью залить бензином. Именно так можно обеспечить надежную защиту внутренней поверхности бака от конденсата и коррозии.
5. Колеса следует обработать известью. Когда морозы стоят сильные, резина начинает трескаться. Если авто стоит без движения, колеса могут начать гнить. Известь поможет нивелировать такие факторы риска. Если машину оставляют на стоянке, которая не охраняется, колеса лучше вообще снять.
6. Оптимальное решение – постараться снизить нагрузки на подвеску и амортизаторы. Для этого машину надо немного приподнять над землей. Прием простой, но очень эффективный.
7. Аккумуляторы с дворниками лучше снять.
8. Пригодится и яд для крыс. Просто положите специальные таблетки под капот, чтобы уберечь от грызунов датчики АБС, проводку.

Когда вы все-таки планируете иногда использовать машину по назначению, изредка выезжать на ней, важно помнить о некоторых нюансах. Например, колеса снимать не надо. Двигатель желательно иногда заводить, немного ездить, хотя бы в пределах двора. Простаивание негативно отражается на состоянии тормозной системы, подвески. Ручной тормоз затягивать тоже не стоит, иначе колодки застынут, что вызовет проблемы при начале движения.

Отправляем любимую машину на зимовку: полезное видео

Хотите освоить все основные секреты консервирования автомобиля на время зимы? Вам точно пригодится полезное видео. Просмотрите его внимательно, чтобы потом применить все ценные советы на практике.

Советы бывалых автолюбителей: алгоритм с профессионального форума

На просторах Интернета можно найти хорошие советы, рекомендации, которыми делятся на специальных форумах автолюбители. Вот отличный перечень от бывалого водителя.

• Кузов машины хорошо промывают, а затем высушивают.
• Бак полностью заправляют.
• АКБ снимают, убирают на склад.
• Автомобиль вывешиваю на подставках для разгрузки подвески, нормализации уровня давления в шинах.
• Вода сливается из всех систем.
• Важную роль играют манипуляции со свечами. Их выворачивают, затем в каждый цилиндр заливается немного моторного масла. После этого можно провернуть на пару оборотов коленчатый вал ДВС.
• Свечи заворачивают.
• Входной патрубок от воздушного фильтра, а также выхлопную трубу закрывают промасленной ветошью.
• Обязательно обеспечивается хороший уровень вентиляции в гаражном помещении для предотвращения образования конденсата.

Хотите получить еще одну наглядную инструкцию? Тогда сохраните у себя вот эту схему. Здесь все изложено максимально прозрачно и доступно.

Почему полезно консервировать авто на зиму?

Есть целый ряд плюсов в консервации машины. Например, при отсутствии должного уровня подготовки, при неуверенности водителя, ему лучше воздержаться от регулярных поездок зимой. Ведь в снегопад, гололед управлять автомобилем непросто. Кроме того, в холода дорожное полотно обрабатывается огромным количеством химических реагентов, которые крайне негативно воздействуют на детали машин.

Как бы вы ни любили свой автомобиль, насколько бы удобным он ни был, рано или поздно приходится оставлять своего железного друга на месяц-два (а то и больше) в одиночестве: то на зимнее время (когда из-за сильных снегопадов приходится передвигаться наземным транспортом), то на время отпуска или командировки.

Не вреден ли столь длительный простой для любимой машины? И можно ли защитить авто от возможных последствий долгого простоя?

Содержание статьи:

Вредно ли машине долго стоять на улице или в гараже — все последствия долгой стоянки для автомобиля

Конечно, длительный простой на пользу машине пойти не может. 3-4 месяца в гараже без прогревания и движения — это еще полбеды, но вот более солидная стоянка может доставить немало проблем.

Возможные последствия:

1. Масло. Современные масла для автомобиля отличаются немалыми сроками хранения. Но эти сроки пересматриваются, едва масло залили в двигатель. Различные присадки современных масел при условии высокой температуры подвержены вступлению в реакцию, как между собой, так и с деталями мотора/коробки. Что ведет к их окислению и к эффекту «расслаивания». При постоянной эксплуатации авто данного эффекта не наблюдается из-за регулярного взбалтывания масла. При отсутствии же движения данные присадки оседают на дно. И запуск мотора на уже испорченном масле грозит его поломкой.
2. Бензин. Как и масло, он теряет свои качества при долгом простое. Кроме того, в баке со временем накапливается избыток влаги. Поэтому бензин после долгой стоянки просто сливают.
3. Аккумулятор . Всем водителям известно, что даже на 100% заряженный агрегат спустя 1,5-2 месяца полностью разрядится. Соответственно, его следует периодически «подпитывать».
4. Уплотнительные резинки, сальники, прокладки . При стекании смазочных материалов (в процессе хранения) в поддон, происходит пересыхание и растрескивание сальников. Если машина не эксплуатировалась долгое время, то сальники придется менять.
5. Резиновые шланги, бензопроводы. Если ваше авто томилось в ожидании хозяина более 4-х лет, то их тоже придется поменять в результате потери свойства и растрескивания.
   Тормозная жидкость. Что касается данного вещества, оно, в силу гигроскопических качеств, способно накапливать влагу. После простоя (да и вообще каждые 2 года) ее следует поменять.
6. Тормозные диски. На них после долгой стоянки вы обнаружите слой ржавчины.
7. Тормозные колодки. Их, при стоянке без движения более 3-х лет, тоже следует поменять.
   Колеса. При долгой стоянке в неизменяемом положении колеса подвергаются деформации по причине давления кузова. Тем более в случае, если имеет место слишком низкий уровень внутр/давления.
8. Кузов. Если долгая стоянка вашего авто протекает на улице, то разрушению подвергается и кузов машины: осадки способствуют появлению ржавчины, УФ-лучи «матируют» лак, а на крыше скапливается все то, что может прилететь сверху (от смолы деревьев и птичьего помета до бесконечности). Кроме того, стоит отметить и последствия от попадания влаги на днище — это развитие коррозии.
9. Ручной тормоз. При регулярной эксплуатации проблем не возникает, но вот после долгой стоянки машины «на ручнике» вас ждет его заклинивание из-за неидеальной плотности манжета, под который может попасть грязь и влага.

Где хранить свой автомобиль — выбираем лучший вариант

Первая мысль — оставить в гараже. И от воришек далеко, и дождиком не зальет. А если нет гаража — то прямо под окнами своего дома. Там и соседи присмотрят, и трат никаких.

Вроде, все просто. Но это — только на 1-й взгляд.

Рассмотрим подробнее все варианты:

• В гараже
  Если он есть.
  Плюсы: не нужно переживать, что машину угонят; дожди не страшны.
  Теперь о минусах . Если вентиляция у вас в гараже организована плохо или вовсе никак, то вред для автомобиля будет значительнее, чем если бы вы его оставили просто на улице. Вся влага, имеющаяся в помещении, без вентиляции оседает конденсатом, как на кузове авто, так и на воздуховодах, на компонентах системы зажигания и пр. А если еще и мороз ударит, то вам не избежать проблем.
• Возле дома, на улице
  Плюсы: соседи присмотрят, не нужно тратиться на парковку, воздухообмен стопроцентный.
  Минусы: помимо перечисленных выше последствий долгой стоянки без прогревания (например, прогнившее от «реагентной» зимы днище), существуют и другие риски. Например, на авто может упасть дерево, может прорвать канализационную трубу под машиной (никогда не ставьте авто на люк), машину могут подвинуть, если она будет мешать коммунальным службам и пр. Также вы не сможете подзарядить севший аккумулятор (если только вам не помогут соседи). Что касается осадков, есть выход — можно накрыть своего железного друга тентом, но за зиму он примерзнет к покрытию и, соответственно, повредит его.
  Выход — каркасный тент , благодаря устройству которого тент совсем не касается авто.
  Правда, и здесь тоже есть минусы: под тентом будет собираться конденсат, что ставит этот вариант в один ряд с непроветриваемым гаражом.
• На охраняемой открытой парковке
  Плюсы: дерево не упадет, воздухообмен сохраняется, за машиной присматривают. Также стоит отметить, что севший за зиму аккумулятор можно подзарядить на большинстве современных парковок.
  Минусы: все «прелести» воздействия осадков на кузов, отсутствии гарантии сохранности ТС (максимум, охрана вызовет полицию), плата за парковку.
• На охраняемой крытой парковке
  Минусы: отсутствие гарантии сохранности ТС, плата за парковку.
  Плюсы: отсутствие осадков и УФ-лучей, воздухообмен, возможность подзарядки аккумулятора и пр.

Какой вывод можно сделать?

Лучшим вариантом признана крытая охраняемая парковка либо подземный паркинг.

Консервируем авто для долгой стоянки на время отпуска или на зиму — меры профилактики

Дабы вам не пришлось после приезда из отпуска (или после зимы) расхлебывать последствия долгой стоянки авто, принимайте меры заранее!

Вашему вниманию — рекомендации по консервации ТС на время его долгого простоя

1. Место. Ищем оптимально удобное (относительно рисков) место для стоянки. Учитываем, как воздействие окружающей среды, так и риск угона или нанесения иного ущерба. Идеальный вариант — сухое, теплое и качественно вентилируемое помещение.
2. Кузов. Тщательно отмываем, просушиваем кузов. После чего покрываем его специальным антикоррозийным составом. С помощью аэрозольного защитного покрытия обрабатываем детали подвески, а также нижнюю часть ТС.
3. Двигатель. Выворачиваем свечи, далее в цилиндры двигателя заливаем 70-100 мл моторн/масла, проворачиваем коленчатый вал вручную 4-5 раз и обратно вворачиваем свечи. Систему охлаждения полностью заправляем антифризом, а отверстия выхлопной трубы и воздушного фильтра аккуратно затыкаем промасленной тканью.
4. Карбюратор. Если он есть, следует его почистить и установить заглушку из пористой резины, прижав ее грузом.
5. Сливаем всю воду и из всех емкостей.
6. Устанавливаем ТС на колодки для устранения нагрузки с подвески.
7. Заливаем бензин «под завязку» — полный бак — для его защиты от конденсата и коррозии. Учитывая способность бензина испаряться, рекомендуется его регулярно доливать.
8. Во избежание гниения и разрушения тщательно обрабатываем все резиновые детали (включая колеса) специальными средствами (либо известью) с силиконом.
9. Не затягиваем ручной тормоз , чтобы потом не пришлось застывшие в 1-м положении колодки поливать горячей водой в попытке тронуться с места.
10. Снимите с авто все лишние комплектующие , которые могут быть интересны ворам — дворники, магнитолу и, при возможности, даже аккумулятор. Оставить аккумулятор можно, но только если батарея полностью исправна, и вы не боитесь воров. От бортовой сети его следует отключить.
11. Хромированные элементы ТС протираем тканью, пропитанной обычным маслом без моющих присадок. При хранении ТС на улице вместо масла используем солидо либо циатим.
12. Воздух с колес стравливаем на 50%.

Некоторые меры могут показаться слишком кардинальными, но если вы расстаетесь с машиной более чем на полгода, рекомендуется следовать советам — это сэкономит вам расходы на ввод авто в эксплуатацию. При наличии возможности выводите свою машину хотя бы раз в 2 месяца на 10-15-минутные прогулки.

Если вам потребовалась реанимация вашего авто после серьезного простоя, обращайтесь к специалистам СТО АвтоПрайд — высококвалифицированные мастера быстро вернут ваше ТС к жизни.

Добавить комментарий

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Гниет ли машина в гараже

Помнится, раньше многие говорили: зачем тебе машина, ты ещё гараж не купил. Что ж, справедливо. Но если посмотреть на ситуацию сегодня, когда машина есть в большинстве семей, а в некоторых их даже две, то становится страшно от мысли, сколько же должно быть у нас гаражей, чтоб хватило каждому? Так может он и не нужен вовсе, гараж этот?

Э тот научный труд о гаражах начну с краткого экскурса в историю «гаражного движения».

Ещё лет сорок-тридцать назад автомобилей в СССР было мало, их просто не хватало. И даже при достаточно высокой стоимости для покупки какой-нибудь «копейки» или 412-го «Москвича» надо было отстоять в очереди. Чуть увереннее себя чувствовали жители южных республик, которые готовы были переплатить на Волгу ГАЗ-24 бешенные деньги, только б получить её быстрее. И переплачивали, находили способы. Правда, например, стоила в 1976 году эта Волга девять с половиной тысяч, а платить за неё спекулянтам приходилось и 20, даже 25 тысяч. Главное – чтобы она была чёрной.

На фото: ГАЗ-24 Волга ‘1968–85

В общем, купить машину было тяжело. И поэтому нет ничего удивительного, что сохранить своего железного коня хотели как можно лучше, при этом иногда полагая, что машина эта – «на всю жизнь». Вроде, как сейчас, по версии некоторых «мастеров», масло в АКПП — тоже «на весь срок службы». Разумеется, для выполнения этой практически невыполнимой миссии гараж был просто необходим. И дело не только в микроклимате и защите машины от воров и угонщиков, дело в том, что машину надо было хранить по особым рецептам, особенно зимой, когда машину эксплуатировать было до слёз жалко.

Например, непременно надо было поставить её на козлы. Причём не просто вывесить, но и чуть-чуть подпереть чурбачком задний мост и переднюю балку. Колёса, само собой, надо было снять. Аккумулятор, который тогда было купить сложнее, чем сейчас поллитровку живой воды, нужно было унести домой и раз в месяц подзаряжать.

Особо продвинутые шли дальше. Литолом или солидолом смазывали всё, что можно смазать. Хорошим тоном считалось снять и унести домой хромированные детальки: они не будут тускнеть и корродировать в местах стыка с кузовом.

И апофеоз действа – снять и утащить домой обшивки дверей, которые тоже могут впитывать влагу и гнить.

Прошу заметить, что я нисколько не смеюсь и уж тем более не осуждаю все эти меры прошлого. Было такое время, были такие правила, были такие условия. Но вот как тут обойтись без гаража? Просто никак.

И тогда началась она – эпоха гаражестроительства! Мы пробежимся по всем вехам этого замечательного времени, посмотрим, из чего строили гаражи и выберем лучший.

В любом гараже есть несколько параметров, которые должны беспокоить будущего его владельца. Первый – влажность, второй – температура, третий – способность противостоять ворам. Разберём по пунктам.

Основой враг любого автомобиля – это влажность. Содержание водяных паров значительно ускоряет коррозию. Откуда вода появляется в гараже, мы расскажем чуть ниже. Пока запоминаем: самый сухой гараж – самый лучший, особенно для янгтаймера. Влага «убивает» в первую очередь железо, затем страдает электрика: гниёт проводка, окисляются контакты. И оставлять автомобиль во влажном гараже надолго просто нельзя.

Есть, конечно, у воды и преимущества: во влажном гараже лучше сохраняются резинотехнические изделия, например, уплотнители дверей или покрышки. Но железо всё-таки дороже.

Температура косвенно влияет на влажность. С одной стороны, тёплый гараж обычно суше, но вот если ездить на машине каждый день, но в зимние морозы ставить её в тёплый гараж, влажность в нём будет подниматься. Во-первых, просто из-за того, что машина в тёплом гараже начнёт отогреваться, отчего появится конденсат, во-вторых, снег, который легко протащить с собой в тёплый гараж, растает и внесёт свою лепту. А с учётом, что зимой на машине и без того полно остатков дорожной химии, гнить в тёплом гараже зимой машина будет изумительно.

Ну, и последнее: сможет ли защитить гараж от проникновения угонщиков? Тут всё элементарно: тем крепче, тем лучше.

Самый примитивный «гараж» — это чехол-накидка. Преимущества все на поверхности: дёшево, да и место не важно: где припарковался, там и гараж. Впрочем, и недостатки тоже так же очевидны: запчасти в таком гараже хранить не получится, от хулиганов он тоже не спасёт. Особенно нежелательно использовать чехол из плотной непродуваемой ткани: если нет вентиляции, машина будет страдать от конденсата.

В общем, выбор сомнительный. Но чертовски доступный.

Подозреваю, что деревянный гараж а-ля амбар был освоен в строительстве первым. Можно ли назвать такой гараж хорошим? Вряд ли.

Основная причина заключается в том, что в хорошем гараже должно быть как можно меньше гигроскопичных материалов. Дерево впитывает влагу легко, потом так же легко её отдаёт. И страдает не только ЛКП автомобиля, но и некоторые другие элементы. Например, тормозная система. Как известно, тормозная жидкость сама по себе тоже очень гигроскопичная, а вода в тормозных магистралях не только снижает эффективность торможения (особенно продолжительного), но и приносит вред металлическим трубкам. Ржаветь изнутри может даже бензобак, если держать в сыром гараже машину с полупустым баком.

Часто деревянные гаражи имеют земляной пол. То есть, не имеют его вовсе. И это тоже плохо по тем же причинам: в нём копится влага.

И последнее: дерево хорошо горит. Есть, конечно, современные огнеупорные пропитки, но помогают они не всегда. Поэтому с таким строением нужно быть осторожным.

Металлургическое производство на Ижоре заложил ещё батюшка Пётр Алексеевич. Но про ижорские гаражи узнали намного позже, когда после Великой Отечественной Войны предприятие в Колпино стало работать во благо народного хозяйства. Последнему требовались гаражи для растущих автопарков, поэтому их и начали выпускать в большом количестве. Со временем производство этих лёгких металлических гаражей освоили многие заводы, но «ижорец» стал к тому времени уже именем нарицательным. Поэтому мы говорим «ижорец», а подразумеваем любой металлический гараж. Чем он хорош и чем плох?

• Во-первых, он тоже недорогой. Но не стоит забывать, что под него нужно покупать место. Если его не оформить надлежащим образом, вас попросят гараж убрать.
• Во-вторых, он не такой сырой, как деревянный. Конечно, если не стоит в луже, но это уже вопрос другой. И всё же где бы он ни стоял, не надо оставлять в нём земляной пол, как в варианте с деревом. Самое бюджетное и вполне приемлемое решение – настелить деревянный пол.
• Третий недостаток заметят не все: гараж подойдёт только для хранения, а вот поковыряться в любимой машине, скорее всего, не выйдет: не позволит площадь гаража. Так что если планируете заниматься в гараже ремонтом и обслуживанием автомобиля, «ижорец» вам не подойдёт. Увеличить его очень проблематично, связываться с этим смысла нет.

И, конечно, он не защитит дорогой автомобиль от угона. Поднимать его краном как Юрий Деточкин в известном фильме, думаю, не станут, а вот разрезать его с помощью хорошего инструмента можно.

Кирпичный гараж – это лучшее решение жилищного вопроса для автомобиля. Но надо обратить внимание на два вопроса: пол и вентиляция.

Не самый удачный атрибут кирпичного гаража – бетонный пол. Не все знают, но бетон тоже впитывает и удерживает влагу. Если решать вопрос по минимальному ценнику, то можно, так же как и в предыдущем случае, настелить полы из досок. Если делать капитально, то очень неплохо застелить полы плиткой.

Со вторым вопросом придётся помучиться. Частенько вентиляцию устраивают просто: пару кирпичей с перфорацией кладут на передней и задней стенках боком и вуаля – естественная вентиляция готова. На самом деле толку от неё мало, есть схемы расчетов таких вентиляций, и если их не соблюдать, то гараж останется сырым.

Хороший эффект может обеспечить современная система принудительной вентиляции. Это дороже, но, что ещё печальнее, требует наличие электричества в гараже. А оно есть не всегда.

Конечно, такой гараж просто идеален. В нём можно создать отличные условия хранения, причём не только на ночь, но и для длительной стоянки автомобиля «выходного дня». А если строить такой гараж под себя, то можно сделать целую мастерскую, если, конечно, есть желание.

Если вы озабочены поиском гаража для своего любимого автомобиля, то обращайте внимание на следующее.

Важно, чтобы гараж не стоял в низине и не был островом в постоянной луже. Даже если зажечь в нём тысячу костров, влага с улицы будет в нём всегда, хотя бы через вентиляцию. Должен быть организован водоотвод со стоками, а если покупаете или собираетесь арендовать гараж в кооперативе, узнайте, как обстоят дела с уборкой снега зимой. Во-первых, не всегда приятно с утра махать лопатой, а во-вторых, снег – это та же вода. Тем более следует избегать гаражей, которые построены так «удачно», что их в снегопад заметает.

Второй вопрос – наличие смотровой ямы. Оно, конечно, неплохо. Но яма – это ещё один потенциальный источник влаги. Поэтому внимательно проверяем её состояние: никаких конденсата и следов воды на стенках и на полу быть не должно. В принципе, если при строительстве сразу озаботились устройством качественной гидроизоляции, ничего плохого в яме нет, а если планируете обслуживать в гараже машину, то она просто необходима. Но будьте с ней осторожны и обязательно проверяйте её при покупке гаража.

Нет сомнений, что для длительного зимнего хранения машины «выходного дня» кирпичный отапливаемый гараж был бы очень хорош. Но подумайте предвартельно, будет ли у вас возможность отапливать его весь сезон. Удовольствие это не из дешёвых, особенно если площадь гаража велика. Если же топить от случая к случаю, то затея теряет всякий смысл: перепады температуры повлекут за собой образование конденсата и быструю коррозию. Лучше не топить вовсе.

Самое интересное, что в большом городе гараж в принципе – не лучшее решение. Зачастую это слишком дорого, и содержание новой машины в гараже в течение трёх-пяти лет не окупится. А если гараж плохой, то ещё и нанесёт вред. И поэтому проще и дешевле ставить машину на крытый паркинг с хорошей естественной вентиляцией и без существенных перепадов температур. То есть с выполнением ключевых условий хранения автомобиля. Конечно, остаётся открытым вопрос с возможным угоном или случайным повреждением машины соседями, но тут уже придётся искать компромисс.

Если же вы ищите место, куда поставить на зиму любимый Aston Martin V8 Zagato 1986 года, то примите мои соболезнования. И вообще, зачем тебе машина, ты ещё гараж не купил?

Фильтр

Опции темы

Поиск по теме

Отображение

• Линейный вид
• Комбинированный вид
• Древовидный вид

говорят что машина больше гниет в гараже чем когда стоит на улице

типа перепад температур негативно сказывается. но вот я не пойму, если гараж не отапливаемый – там температура разнится максимум градусов на 5, а это фигня а не перепад.
вообщем давайте обсудим как хранить ласточки в гаражах

Re: говорят что машина больше гниет в гараже чем когда стоит на улице

я думаю тут дело во влажности, зимой всегда как в погребе

Re: говорят что машина больше гниет в гараже чем когда стоит на улице

Re: говорят что машина больше гниет в гараже чем когда стоит на улице

кса о вентиляции, какая она должна быть? по дырке с двух сторон гаража?

Re: говорят что машина больше гниет в гараже чем когда стоит на улице

дапустим зимой (когда мороз) в принцепе она не так гниет. мы загоняем в гараж где +, в итоге снег таит и вот вам корозия, если на улице тепло то она проветривается хоть как то. но опятьже морозы влияют на лакокрасочную поверхность, и прямые солнечные лучи.

Добавлено через 3 минуты
типы вентиляции
Вытяжная вентиляция
Естественная вентиляция
Искуственная вентиляция
Местная вентиляция
Общеобменная вентиляция
Приточная вентиляция

Вытяжная вентиляция, напротив, удаляет из помещения загрязненный или нагретый воздух. Обычно в помещении устанавливается как приточная, так и вытяжная вентиляция. При этом их производительность должна быть сбалансирована, иначе в помещении будет образовываться недостаточное или избыточное давление, что приведет к неприятному эффекту «хлопающих дверей».

Естественная вентиляция создается без применения электрооборудования (вентиляторов, электродвигателей) и происходит вследствие естественных факторов — разности температур наружного воздуха и воздуха в помещении, вследствие изменения давления в зависимости от высоты, а так же вследствие ветрового давления. Естественные системы вентиляции недороги и просты в монтаже. Однако их эффективность сильно зависит от внешних факторов (температуры воздуха, направления и скорости ветра и т.д.). Поэтому с помощью таких систем не удается решить все задачи в области вентиляции.

Искусственная или механическая вентиляция применяется там, где недостаточно естественной. В механических системах используются оборудования и приборы (вентиляторы, фильтры, воздухонагреватели и т.д.), позволяющие перемещать, очищать и нагревать воздух. Такие системы могут удалять или подавать воздух в вентилируемые помещения не зависимо от условий окружающей среды. На практике часто предусматривают смешанную вентиляцию: естественную и механическую.

Местная вентиляция предназначена для подачи свежего воздуха на определенные места (местная приточная вентиляция) или для удаления загрязненного воздуха от мест образования вредных выделений (местная вытяжная вентиляция). Местную вытяжную вентиляцию применяют, когда места выделения вредностей локализованы и можно не допустить их распространения по всему помещению. В этих случаях местная вентиляция достаточно эффективна и сравнительно недорога. Местная приточная вентиляция применяется для подачи свежего воздуха непосредственно к рабочим местам для локального снижения температуры.

Общеобменная вентиляция, в отличии от местной, предназначена для осуществления вентиляции во всем помещении. Общеобменная вентиляция так же может быть приточной и вытяжной. Приточную общеобменную вентиляцию, как правило, необходимо выполнять с подогревом и фильтрацией всего объема приточного воздуха. Поэтому такая вентиляция должна быть механической (искусственной). Общеобменная вытяжная вентиляция может быть проще приточной и выполняться в виде вентилятора, установленного в окне или отверстие в стене, поскольку удаляемый воздух не требуется обрабатывать. При небольших объемах вентилируемого воздуха устанавливают естественную вытяжную вентиляцию, которая заметно дешевле механической.

Приточная система вентиляции служит для подачи свежего воздуха в помещения. При необходимости, подаваемый воздух нагревается и очищается от пыли.

Как бы вы ни любили свой автомобиль, насколько бы удобным он ни был, рано или поздно приходится оставлять своего железного друга на месяц-два (а то и больше) в одиночестве: то на зимнее время (когда из-за сильных снегопадов приходится передвигаться наземным транспортом), то на время отпуска или командировки.

Не вреден ли столь длительный простой для любимой машины? И можно ли защитить авто от возможных последствий долгого простоя?

Содержание статьи:

Вредно ли машине долго стоять на улице или в гараже — все последствия долгой стоянки для автомобиля

Конечно, длительный простой на пользу машине пойти не может. 3-4 месяца в гараже без прогревания и движения — это еще полбеды, но вот более солидная стоянка может доставить немало проблем.

Возможные последствия:

1. Масло. Современные масла для автомобиля отличаются немалыми сроками хранения. Но эти сроки пересматриваются, едва масло залили в двигатель. Различные присадки современных масел при условии высокой температуры подвержены вступлению в реакцию, как между собой, так и с деталями мотора/коробки. Что ведет к их окислению и к эффекту «расслаивания». При постоянной эксплуатации авто данного эффекта не наблюдается из-за регулярного взбалтывания масла. При отсутствии же движения данные присадки оседают на дно. И запуск мотора на уже испорченном масле грозит его поломкой.
2. Бензин. Как и масло, он теряет свои качества при долгом простое. Кроме того, в баке со временем накапливается избыток влаги. Поэтому бензин после долгой стоянки просто сливают.
3. Аккумулятор . Всем водителям известно, что даже на 100% заряженный агрегат спустя 1,5-2 месяца полностью разрядится. Соответственно, его следует периодически «подпитывать».
4. Уплотнительные резинки, сальники, прокладки . При стекании смазочных материалов (в процессе хранения) в поддон, происходит пересыхание и растрескивание сальников. Если машина не эксплуатировалась долгое время, то сальники придется менять.
5. Резиновые шланги, бензопроводы. Если ваше авто томилось в ожидании хозяина более 4-х лет, то их тоже придется поменять в результате потери свойства и растрескивания.
   Тормозная жидкость. Что касается данного вещества, оно, в силу гигроскопических качеств, способно накапливать влагу. После простоя (да и вообще каждые 2 года) ее следует поменять.
6. Тормозные диски. На них после долгой стоянки вы обнаружите слой ржавчины.
7. Тормозные колодки. Их, при стоянке без движения более 3-х лет, тоже следует поменять.
   Колеса. При долгой стоянке в неизменяемом положении колеса подвергаются деформации по причине давления кузова. Тем более в случае, если имеет место слишком низкий уровень внутр/давления.
8. Кузов. Если долгая стоянка вашего авто протекает на улице, то разрушению подвергается и кузов машины: осадки способствуют появлению ржавчины, УФ-лучи «матируют» лак, а на крыше скапливается все то, что может прилететь сверху (от смолы деревьев и птичьего помета до бесконечности). Кроме того, стоит отметить и последствия от попадания влаги на днище — это развитие коррозии.
9. Ручной тормоз. При регулярной эксплуатации проблем не возникает, но вот после долгой стоянки машины «на ручнике» вас ждет его заклинивание из-за неидеальной плотности манжета, под который может попасть грязь и влага.

Где хранить свой автомобиль — выбираем лучший вариант

Первая мысль — оставить в гараже. И от воришек далеко, и дождиком не зальет. А если нет гаража — то прямо под окнами своего дома. Там и соседи присмотрят, и трат никаких.

Вроде, все просто. Но это — только на 1-й взгляд.

Рассмотрим подробнее все варианты:

• В гараже
  Если он есть.
  Плюсы: не нужно переживать, что машину угонят; дожди не страшны.
  Теперь о минусах . Если вентиляция у вас в гараже организована плохо или вовсе никак, то вред для автомобиля будет значительнее, чем если бы вы его оставили просто на улице. Вся влага, имеющаяся в помещении, без вентиляции оседает конденсатом, как на кузове авто, так и на воздуховодах, на компонентах системы зажигания и пр. А если еще и мороз ударит, то вам не избежать проблем.
• Возле дома, на улице
  Плюсы: соседи присмотрят, не нужно тратиться на парковку, воздухообмен стопроцентный.
  Минусы: помимо перечисленных выше последствий долгой стоянки без прогревания (например, прогнившее от «реагентной» зимы днище), существуют и другие риски. Например, на авто может упасть дерево, может прорвать канализационную трубу под машиной (никогда не ставьте авто на люк), машину могут подвинуть, если она будет мешать коммунальным службам и пр. Также вы не сможете подзарядить севший аккумулятор (если только вам не помогут соседи). Что касается осадков, есть выход — можно накрыть своего железного друга тентом, но за зиму он примерзнет к покрытию и, соответственно, повредит его.
  Выход — каркасный тент , благодаря устройству которого тент совсем не касается авто.
  Правда, и здесь тоже есть минусы: под тентом будет собираться конденсат, что ставит этот вариант в один ряд с непроветриваемым гаражом.
• На охраняемой открытой парковке
  Плюсы: дерево не упадет, воздухообмен сохраняется, за машиной присматривают. Также стоит отметить, что севший за зиму аккумулятор можно подзарядить на большинстве современных парковок.
  Минусы: все «прелести» воздействия осадков на кузов, отсутствии гарантии сохранности ТС (максимум, охрана вызовет полицию), плата за парковку.
• На охраняемой крытой парковке
  Минусы: отсутствие гарантии сохранности ТС, плата за парковку.
  Плюсы: отсутствие осадков и УФ-лучей, воздухообмен, возможность подзарядки аккумулятора и пр.

Какой вывод можно сделать?

Лучшим вариантом признана крытая охраняемая парковка либо подземный паркинг.

Консервируем авто для долгой стоянки на время отпуска или на зиму — меры профилактики

Дабы вам не пришлось после приезда из отпуска (или после зимы) расхлебывать последствия долгой стоянки авто, принимайте меры заранее!

Вашему вниманию — рекомендации по консервации ТС на время его долгого простоя

1. Место. Ищем оптимально удобное (относительно рисков) место для стоянки. Учитываем, как воздействие окружающей среды, так и риск угона или нанесения иного ущерба. Идеальный вариант — сухое, теплое и качественно вентилируемое помещение.
2. Кузов. Тщательно отмываем, просушиваем кузов. После чего покрываем его специальным антикоррозийным составом. С помощью аэрозольного защитного покрытия обрабатываем детали подвески, а также нижнюю часть ТС.
3. Двигатель. Выворачиваем свечи, далее в цилиндры двигателя заливаем 70-100 мл моторн/масла, проворачиваем коленчатый вал вручную 4-5 раз и обратно вворачиваем свечи. Систему охлаждения полностью заправляем антифризом, а отверстия выхлопной трубы и воздушного фильтра аккуратно затыкаем промасленной тканью.
4. Карбюратор. Если он есть, следует его почистить и установить заглушку из пористой резины, прижав ее грузом.
5. Сливаем всю воду и из всех емкостей.
6. Устанавливаем ТС на колодки для устранения нагрузки с подвески.
7. Заливаем бензин «под завязку» — полный бак — для его защиты от конденсата и коррозии. Учитывая способность бензина испаряться, рекомендуется его регулярно доливать.
8. Во избежание гниения и разрушения тщательно обрабатываем все резиновые детали (включая колеса) специальными средствами (либо известью) с силиконом.
9. Не затягиваем ручной тормоз , чтобы потом не пришлось застывшие в 1-м положении колодки поливать горячей водой в попытке тронуться с места.
10. Снимите с авто все лишние комплектующие , которые могут быть интересны ворам — дворники, магнитолу и, при возможности, даже аккумулятор. Оставить аккумулятор можно, но только если батарея полностью исправна, и вы не боитесь воров. От бортовой сети его следует отключить.
11. Хромированные элементы ТС протираем тканью, пропитанной обычным маслом без моющих присадок. При хранении ТС на улице вместо масла используем солидо либо циатим.
12. Воздух с колес стравливаем на 50%.

Некоторые меры могут показаться слишком кардинальными, но если вы расстаетесь с машиной более чем на полгода, рекомендуется следовать советам — это сэкономит вам расходы на ввод авто в эксплуатацию. При наличии возможности выводите свою машину хотя бы раз в 2 месяца на 10-15-минутные прогулки.

Если вам потребовалась реанимация вашего авто после серьезного простоя, обращайтесь к специалистам СТО АвтоПрайд — высококвалифицированные мастера быстро вернут ваше ТС к жизни.

Добавить комментарий

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Что лучше для автомобиля гараж или навес?

Обладатели загородных участков, как правило, рассматривают 2 варианта конструкций для хранения автомобиля – гараж и навес. Оба типа строения имеют свои особенности, преимущества и недостатки. Выбирая вид конструкции, прежде всего нужно ориентироваться на такие критерии:

• Финансовые возможности.
• Частота использования автомобиля.
• Способ ремонта авто – самостоятельно или в автомастерской.
• Площадь и рельеф участка.

Оценив все плюсы, минусы, собственные возможности и предпочтения, можно подобрать оптимальный вариант под свои задачи.

Гараж – преимущества и недостатки

Гараж на загородном участке – это обычно капитальное строение достаточно больших размеров, которое может быть оборудовано отопительной системой, ямой и инструментами для ремонта транспортного средства.

Обладает такими достоинствами:

1. Надёжная защита от атмосферных факторов.
2. Минимизация риска проникновения злоумышленников.
3. Возможность обустройства ямы для ремонта автомобиля.
4. Удобство хранения инструментов, запасных шин, другого транспорта.
5. Возможность установки охранной сигнализации.
6. Машину легче завести зимой, поскольку в гараже значительно теплее, чем на улице, даже если нет отопления.

Гараж может быть присоединён к дому. Благодаря этому можно сразу попасть в авто, минуя улицу, что особенно актуально зимой и в дождливую погоду. Постройку можно использовать для хранения ненужных вещей. Под гаражом можно обустроить подвал для хранения консервации и прочих припасов.

Но, конструкция имеет и ряд минусов:

• Занимает сравнительно много места.
• Зимой на кузове авто может скапливаться конденсат из-за разницы температуры в помещении и на улице. Из-за этого возможно коррозионное повреждение кузова.
• Есть вероятность роста коммунальных платежей, если к гаражу подведено электричество, канализация и обустроена отопительная система.
• Относительно высокая стоимость и длительность возведения.
• Тающий снег зимой приводит к повышению влажности, что также влечёт развитие коррозии.

Особенности навеса для автомобиля

Навес – значительно более простой вариант постройки для хранения авто. Однако его прочности достаточно для защиты от негативных климатических факторов. Выполнен в виде каркаса из металла или дерева, смонтированного на опорные столбы. Для монтажа кровли может использоваться профнастил, металлочерепица, шифер, поликарбонат и другие материалы.

Обладает такими достоинствами:

1. Занимает сравнительного немного пространства. Может быть расположен прямо у дома.
2. Предотвращает воздействие атмосферных осадков и ультрафиолета на авто.
3. Обеспечивает эффективное проветривание, что снижает риск появления коррозии.
4. Относительно невысокая стоимость материалов и монтажа.
5. Есть возможность разборки и установки в другом месте. При необходимости навес можно увеличить или уменьшить
6. Небольшой вес.
7. В зависимости от размеров, может быть рассчитан на несколько транспортных средств.
8. Обеспечивает удобный доступ к машине, комфортную выгрузку пассажиров и багажа.
9. Может эксплуатироваться как беседка.

У данной конструкции есть и свои минусы:

• Если выноса крыши недостаточно, на автомобиль будет попадать дождь.
• Недостаточная защита от снега и порывов ветра.
• Подходит для установки только на надёжно ограждённом и защищённом участке, поскольку не является препятствием для злоумышленников.
• Не может использоваться для хранения инструментов, запасных деталей, хозяйственного инвентаря и других вещей.
• Неудобство обслуживания авто зимой.
• На машине постоянно скапливается пыль.

Общие характеристики конструкций

И навес, и гараж достаточно эффективно справляются с основной задачей – защита от негативных погодных воздействий. При правильном проектировании и возведении оба сооружения будут защищать авто от дождя, снега и прямых солнечных лучей. Навес можно также закрыть по бокам, к примеру, с помощью натянутого тента, для дополнительной защиты от осадков.

Оба варианта хорошо подходят практически для любого загородного участка. При необходимости навес, как и гараж может быть присоединён к дому для более комфортного доступа к автомобилю.

К сходным характеристикам построек также можно отнести:

• Защита от осадков и опадающей листвы.
• Возможность ремонта и обслуживания авто. Но, под навесом обычно это можно делать только летом.
• Достаточно эффективная защита от образования коррозии.
• Оба строения могут быть рассчитаны на хранение двух и даже большего количества автомобилей.

Отличительные особенности

Несмотря на наличие сходных характеристик, навес и гараж – это кардинально разные постройки. Гараж – это здание капитального типа, для возведения которого требуется фундамент. Строительство гаража обойдётся значительно дороже и займёт много времени. Навес можно соорудить полностью самостоятельно. Конструкция отличается доступной стоимостью и простотой монтажа.

Гараж можно оборудовать электричеством, отоплением, водопроводом и канализацией. К навесу можно подвести разве что только электричество. При этом в гараже нужно сделать эффективную вентиляционную систему, в противном случае в помещении будет повышенная влажность, из-за чего на кузове авто будет образовываться ржавчина. Навес хорошо проветривается естественным образом, поэтому машина менее подвержена коррозионному воздействию.

Навес больше ограничен в плане способов использования. Он применяется обычно только для хранения автомобилей и в качестве беседки. Гараж может быть одновременно складом для инструментов и хозяйственного инвентаря, хранения консервации и полноценной мастерской. Здесь можно разместить различные станки и технику, которую невозможно постоянно хранить под навесом.

В гараже можно оборудовать полноценную смотровую яму для ремонта авто. Но, он требует значительно больше свободного пространства, особенно если планируется хранение более чем одного автомобиля. Навес занимает меньше места, и позволяет хранить больше машин. К примеру, под ним можно разместить авто друзей.

Какой вариант выбрать в том или ином случае?

Если нужна максимально простая и недорогая конструкция для хранения и защиты авто от осадков, оптимальным вариантом является навес. Конструкция крайне актуальна для небольших участков, где не хватает места для возведения полноценного гаража.

При редкой эксплуатации автомобиля обычно строят гараж, чтобы создать более благоприятные условия длительного времени. Для самостоятельного обслуживания и ремонта также больше подходит гараж за счёт возможности обустройства смотровой ямы.

Если машина используется часто, а ремонт производится в автосервисе, будет достаточно простого навеса. Он обеспечивает более удобный и быстрый доступ к авто. А для хранения хозяйственного инвентаря, запчастей и инструментов можно возвести отдельную небольшую постройку.

На участке с перепадами рельефа дешевле и проще соорудить навес. Под него не нужно делать массивный фундамент. В любом случае, выбирать вариант конструкции нужно индивидуально, ориентируясь на собственные потребности, доступную площадь и бюджет.

Хранение автомобиля на улице в холодное время

Я читал в The Globe и других источниках, что правильный способ хранения автомобиля — это внутри, подальше от разрушительной силы матери-природы. Но что делать, если у вас нет гаража или места для хранения автомобиля. Какие шаги вы предпринимаете, чтобы подготовиться к хранению на улице? — Джордж

С приближением зимы люди будут хранить все, от мотоциклов и квадроциклов до домов на колесах и дорогих старых автомобилей. Внутри лучше, чем снаружи, но именно подготовка будет иметь самое большое значение весной.

Спектр хранения и ухода простирается от простой парковки и надежды, что они начнутся весной, до использования герметичного хранилища с контролируемой температурой и влажностью и вакуумной герметизации автомобиля, после замены масла, снятия шин и аккумулятора и б / у стабилизатор топлива.

История продолжается под рекламой

Но самый популярный, вероятный и доступный метод находится между ними.

Перво-наперво. Если он приводится в действие двигателем внутреннего сгорания, купите стабилизатор топлива и используйте его в соответствии с инструкциями.Заполните бак, замените масло и фильтр и пройдите или используйте двигатель не менее 15 минут, чтобы убедиться, что влага выгорела и стабилизатор топлива был на месте по всей системе.

Сейчас самое время пройти тщательную очистку, чтобы удалить с краски ошибки, смолу и т. Д. Проверьте щели и трещины, в которых грязь, листья или что-то еще может стать домом для влаги и местом зарождения ржавчины.

Накачивайте шины до максимально рекомендованного давления — это давление на боковинах — и, если храните на улице, защитите их от прямых солнечных лучей.

Самое большое решение — аккумулятор. Если вы храните внутри или у вас есть доступ к розетке, включенный в розетку аккумулятор будет гарантировать, что аккумулятор останется заряженным и исправным, а все электронные устройства будут активными. В противном случае выньте аккумулятор и перенесите его в прохладное, сухое и проветриваемое место, где его можно будет прикрепить к приспособлению для хранения аккумулятора. Не ставьте его на бетонный пол.

Старайтесь избегать использования брезента или другого покрытия, форма которого не соответствует форме транспортного средства — оно не будет дышать, удерживая влагу внутри, и будет хлопать на ветру, вызывая повреждение краски.Изготовленные на заказ автомобильные чехлы — это нормально, поскольку они изготовлены из дышащего материала, но они все равно должны быть надежно закреплены, чтобы не повредить краску на ветру.

Вождение черного жеребца пугает, считает Питер Чейни. Во-первых, это 2 1/2 метра подъема до кабины, где вы окружены трубами, манометрами и зловещим черным рычагом.

История продолжается под рекламой

LA Auto Show предлагает трезвый и практичный взгляд на мир. , сообщает Джереми Като

Блок для хранения автомобилей — 20 футов

Размеры и варианты хранения автомобилей

Какие варианты хранения автомобилей есть в общественном хранилище?

Public Storage предлагает широкий выбор вариантов хранения автомобилей.Наши 20-футовые автомобильные хранилища обеспечивают более чем достаточно места для большинства стандартных автомобилей, грузовиков, мотоциклов и квадроциклов.

Варианты автомобильного хранилища Public Storage включают:

• Отдельные закрытые места для хранения автомобилей на первом этаже
• Открытые открытые парковочные места на огороженных участках
• Крытые помещения с навесами для защиты от солнца

Важно помнить, что колебания рыночных условий и уникальные характеристики вашего местного общественного хранилища могут повлиять на то, какие варианты хранения автомобилей доступны.Мы рекомендуем либо проверить наличие складских единиц в Интернете, либо позвонить в местное общественное хранилище и поговорить с вашим менеджером по управлению недвижимостью на месте для получения более подробной информации.

Сколько места для хранения мне нужно для машины?

Обычно наши 20-футовые автомобильные стеллажи подходят для стандартных автомобилей, грузовиков, мотоциклов и других транспортных средств. Для больших транспортных средств, жилых автофургонов и крупных прицепов на некоторых объектах также могут быть предусмотрены места для хранения транспортных средств длиной до 50 футов.

В то время как модели автомобилей с годами меняются в размерах, обычно компактные автомобили и четырехдверные седаны имеют глубину от 12 футов до 15 футов.Большие седаны, внедорожники, небольшие грузовики и кроссоверы могут варьироваться от 15 футов до более 19 футов. А большие грузовики с большими размерами кузова иногда могут достигать более 22 футов.

Прежде чем зарезервировать место для хранения автомобиля, всегда сначала измеряйте свой автомобиль. Не забудьте указать дополнительные размеры, связанные с боковыми зеркалами или аксессуарами автомобиля.

Предлагаете ли вы краткосрочное зимнее хранение автомобилей?

Да! Все наши договоры аренды автомобилей заключаются на помесячной основе. Как арендатор, вы сами решаете, как долго вы хотите остаться, и можете съехать в любое время.

Если вам нужно где-нибудь оставить свой автомобиль в зимние месяцы, наши 20-футовые стеллажи для хранения автомобилей станут отличным краткосрочным решением. В зависимости от зимней погоды в вашем городе вы можете подумать о полностью закрытом помещении для хранения автомобилей или крытом помещении для хранения автомобилей.

Какие удобства вы предоставляете для хранения коллекционных или роскошных автомобилей?

Если вам нужно решение для долгосрочного хранения классического автомобиля, которым вы гордитесь, обратите внимание на наши закрытые помещения на первом этаже.В зависимости от вашего местоположения эти 20-футовые автомобильные хранилища могут защитить ваш автомобиль от солнца, ветра, дождя и снега. В качестве альтернативы, многие из наших мест также предлагают крытые парковочные места под навесом.

Зоны хранения автомобилей Public Storage имеют ворота с компьютерным управлением. Если ваш автомобиль должен быть доступен для близких, друзей или сотрудников, вы можете добавить их в качестве авторизованных пользователей ворот. Наши помещения полностью огорожены и хорошо освещены, в первую очередь удобство и доступность.

Подготовка и парковка для автомобилей

Как подготовиться к длительному хранению автомобиля?

Перед тем, как поставить автомобиль на хранение, мы рекомендуем его почистить и помыть. Нанесите свежий слой воска, чтобы ваша отделка оставалась сияющей и хорошо защищенной. Пропылесосьте салон вашего автомобиля, избавляясь от крошек и вредителей.

Если вы решите арендовать одно из наших открытых мест, подумайте о приобретении автомобильного покрытия. Автомобильные чехлы могут добавить дополнительную защиту отделке от солнечных лучей и погодных условий.Мы также рекомендуем отключить аккумулятор вашего автомобиля. Это гарантирует, что ничто в автомобиле не разряжает аккумулятор во время вашего хранения. При хранении автомобиля на длительное время подумайте о том, чтобы поставить его на домкрат, чтобы разгрузить шины. Это может предотвратить появление плоских пятен, которые делают шины небезопасными для вождения.

Долейте все жидкости перед длительным хранением. Сюда входит заправка бензобака, замена масла и доливка охлаждающей жидкости двигателя. Также важно не выключать стояночный тормоз.Это может показаться странным, но если стояночный тормоз включен, тормозные колодки могут соединиться с роторами вашего автомобиля. По этой причине мы рекомендуем использовать блоки или стопоры для шин, чтобы предотвратить движение автомобиля. Наконец, не забудьте продолжить управление страховым полисом вашего автомобиля, пока он хранится в одном из наших автомобильных хранилищ.

Чтобы получить больше советов по подготовке, загрузите наш лист с советами по хранению в автомобиле.

Разрешаете ли вы арендаторам работать со своим автомобилем на складе?

К сожалению, нет. Хотя мы приветствуем редукторы, механиков и всех мастеров-мастеров, работа с автомобилями в наших подразделениях создает потенциальные проблемы с утилизацией масла и жидкости.Мы также стремимся поддерживать атмосферу, благоприятную для всех наших клиентов. Шум, дым и запахи, связанные с обслуживанием автомобилей, могут повлиять на других арендаторов.

Если вам нужно поработать с автомобилем, сделайте это, прежде чем сдавать его на склад.

Нужна ли мне автомобильная страховка, если мой автомобиль находится на длительном хранении?

Да, ваш автомобиль должен быть зарегистрирован и застрахован, чтобы храниться у нас.

Должен ли мой автомобиль быть в рабочем состоянии, чтобы он оставался на хранении?

Да.Чтобы хранить ваш автомобиль, он должен быть запущен. Ваш автомобиль должен быть в рабочем состоянии или находиться на прицепе.

Цены на хранение автомобиля

Каковы ваши ежемесячные ставки хранения автомобиля?

Месячные ставки на единицы хранения для транспортных средств зависят от местоположения, доступности, размера единицы и выбранных функций. Фактически, в некоторых штатах хранение транспортных средств облагается налогом по разным ставкам. Вы можете быть уверены, что наши цены на хранение автомобилей конкурентоспособны. По самой выгодной цене мы предлагаем поискать место для хранения автомобиля в Интернете.

Мы предлагаем ряд способов оплаты, которые помогут сделать процесс оплаты безболезненным. Когда вы зарегистрируетесь в AutoPay, мы будем обрабатывать ваш ежемесячный платеж первого числа каждого месяца, поэтому вам не придется беспокоиться о просроченных платежах и сборах.

Как найти дешевое хранилище для автомобилей рядом со мной?

С тысячами точек по всей стране, скорее всего, рядом с вами есть удобное и дешевое место для хранения автомобилей. С помощью нашей онлайн-системы вы можете найти места для хранения автомобилей любого размера и завершить весь процесс аренды со своего телефона, планшета или компьютера.Мы ведем актуальные записи о наличии транспортных средств и информации о ценах, чтобы вы могли найти подходящее автомобильное хранилище ближе всего к вам.

Факты о зимнем хранении классических автомобилей

Большинство из вас, вероятно, отложили свои классические автомобили до следующей весны. Поскольку простоя автомобилей в течение нескольких месяцев может вызвать проблемы как для вас, так и для ваших автомобилей, никогда не помешает рассмотреть несколько основных фактов о хранении классических автомобилей на зиму.

(www.gearhead.org)

Защитите свои инвестиции

Рик Дрюри , специалист по коллекционированию автомобилей с нашим партнером по страхованию American Modern Insurance Group, делится некоторыми рекомендациями по подготовке классического автомобиля к холодным месяцам.«Как совладелец классического автомобиля, главная цель — защитить наши инвестиции. Уход за автомобилем — это меньше работы, чем его ремонт, и это дешевле ».

Держите машину сухой

По словам Рика, влага — большая причина проблем с хранением автомобилей. Неотапливаемые гаражи нагреваются и охлаждаются с наружной температурой, вызывая образование конденсата в салоне и двигателе вашего автомобиля. Конденсат разъедает детали автомобиля, что может привести к дорогостоящему ремонту. Установите осушитель воздуха в гараже, чтобы контролировать влажность и поддерживать вентилятор для циркуляции воздуха.

(www.autoanything.com)

Автомобильные чехлы, которые должны быть в наличии

Использование автомобильного чехла в гараже предназначено не только для защиты от пыли и мусора. Дышащие чехлы позволяют влаге испаряться, обеспечивая дополнительную защиту вашего автомобиля. По словам Рика, пластиковые герметизирующие автомобильные чехлы защищают автомобиль от царапин и грязи, но они могут задерживать влагу. Прежде чем оставлять машину в салоне, убедитесь, что вентиляционная система на них работает должным образом.

Добавить стабилизатор топлива в бензобак

Перед хранением автомобиля замените масло, добавьте стабилизатор топлива в бензобак и дайте двигателю поработать достаточно долго, чтобы свежая смазка прошла через систему.Проверьте давление в шинах. Неправильно накачанные шины могут привести к образованию плоских пятен из-за слишком долгого сидения. А еще лучше поднимите машину на подъемниках, которые снимут давление с ваших шин.

Хороший антифриз предотвращает дорогостоящий ремонт

Вместо того, чтобы просто доливать радиатор, замените антифриз полностью. Используйте продукт хорошего качества, чтобы он не замерз и не расколол блок цилиндров, головки цилиндров или радиатор. Ищите один из них, который выдерживает температуры, опускающиеся до однозначных цифр или ниже.Никогда не знаешь, когда в вашем гараже может пропасть электричество и тепло.

(www.wheels.ca)

Продолжайте зарядку

Хорошие батареи стоят дорого. Держите аккумулятор заряженным, купив аккумуляторный тендер, что намного дешевле, чем покупать новый аккумулятор каждый год. С постоянной зарядкой тендера батареи вы фактически продлеваете срок службы батареи.

Не храните грязную машину!

Грязь, оставшаяся на краске, травит и окрашивает ее. Тщательно очистите свою красоту (внутри и снаружи) и защитите ее хорошим воском.Протрите шины с обеих сторон средством WD-40 , чтобы они не высохли. Также очистите весь винил и кожу. Рик говорит, что это не проблема. «С наступлением весны ваша машина будет готова к дороге, как только станет теплой».

(Линда Гейдж / www.hubpages.com)

Check Under the Hood для гостей

Ваш автомобиль чистый, утепленный и защищенный в гараже. Что возможно могло пойти не так? Что ж, семейство мышей устроило свой новый дом в двигателе. Эти вредители могут буквально прорезать проводку и интерьер, отбросив вашу реставрацию на несколько месяцев.Попробуйте эти советы по борьбе с заражением животных:

• Устраните точки входа и укрытия — Заблокируйте все дыры и трещины в гараже.
• Заблокируйте входы в моторный отсек — Установите ловушки возле колес, чтобы грызуны не могли заползти по шинам. Некоторые владельцы даже поместили проволочную сетку на отверстия двигателя.
• Используйте репелленты или ловушки вокруг автомобиля. — Распылите репеллент или установите защелкивающиеся ловушки, приклейте доски или клетки для захвата на полу вокруг автомобиля.
• Оставить капюшон поднятым — Вредители ищут теплое темное место, чтобы задержаться. Если это непрактично, установите свет, чтобы светить в двигатель, чтобы у них было меньше мест, где можно спрятаться.
• Переходите на высокие технологии с ультразвуковыми приборами — Грызуны чувствительны к издаваемым ими высокочастотным звукам, хотя никто не догадывается, пугает ли это их или просто утомляет.

Проверить наличие дружелюбных меховых младенцев, тоже

Что бы вы ни делали, почаще ищите признаки гнездования.Грызуны затащат в гнезда любое количество вещей — собачий корм, сосновые шишки, сосновую солому, газеты, желуди. (Представьте, что ваш двигатель загорелся из-за скопления сосновых шишек, вклиниваемых в него!) Кроме того, перед тестированием двигателя громко постучите по капоту, чтобы дать вашим потенциальным арендаторам возможность поспешить. Помните, что домашнее животное тоже может там спрятаться.

(Ридо / www.Shutterstock.com)

Покажи любовь — подготовь машину к хранению

Вы увлечены своим классическим автомобилем, поэтому не торопитесь, чтобы подготовить его к долгим месяцам хранения.Однако ожидание возвращения за руль может убивать вас. Не волнуйтесь — вы скоро воссоединитесь. Зима не длится вечно.

(www.coverquest.com)

Страхование коллекционных и классических автомобилей за меньшую сумму

Хотите узнать больше о защите вашего автомобиля во время зимнего хранения? Ознакомьтесь с нашим прошлым блогом по этой теме или с этим удобным контрольным списком для хранения автомобиля. Поделитесь этим с другими автолюбителями. Страсть к автомобилям — вот что мы делаем. Позвольте дружелюбному персоналу Classic Auto Insurance помочь вам найти идеальный полис для защиты вашего классического автомобиля в течение всего года.Посетите наш веб-сайт www.classicins.com и узнайте, как мы можем помочь защитить автомобиль вашей мечты.

Как хранить автомобильный аккумулятор на зиму и в течение длительного времени

Если вам нужно научиться хранить автомобильный аккумулятор, то вы попали в нужное место.

Может быть, вы собираетесь в поездку на месяц в Исландию или просто катаетесь за снежными птицами во Флориду, чтобы спастись от холода. В любом случае, вы не будете использовать свой автомобиль какое-то время и хотите, чтобы ваш автомобиль или грузовик снова завелся, когда вы вернетесь.

Хранить аккумулятор в автомобиле не так уж сложно, но следует помнить о нескольких вещах. Вот несколько простых советов, как сохранить аккумулятор в хорошем состоянии при длительном хранении:

Pro Tip

По возможности храните аккумулятор в доме. Возможно, неиспользуемый шкаф. При хранении в гараже избегайте прямого контакта с бетонным цементным полом, подложив под него деревянную фанеру толщиной 2 × 4 или 3/4 дюйма. Аккумуляторный тендер также можно использовать в качестве дополнительного средства для поддержания аккумулятора в хорошем состоянии в течение долгих сезонных месяцев

Вам необходимо сохранить свои батареи

Вопреки распространенному мнению, автомобильные аккумуляторы не пуленепробиваемые.Даже самые лучшие и самые дорогие AGM и гелевые батареи поддаются длительному хранению, особенно зимой. А когда автомобильный аккумулятор бездействует, он имеет тенденцию к естественной разрядке. Если у вас есть спортивный, кабриолет или ретро-автомобиль, который вы планируете держать в секрете, лучше обратить внимание на автомобильный аккумулятор.

Во-первых, автомобильные аккумуляторы дорогие.

Стоимость типичной батареи с жидкими ячейками / залитой батареей начинается от 45 до 50 долларов и до 120 долларов.Автомобильные аккумуляторы премиум-класса начинаются от 90 до 200 долларов. А если у вас есть две или три машины на хранении, в конце концов, затраты составят огромные деньги. Видите ли, автомобильные аккумуляторы могут быть помечены как «необслуживаемые», но это верно только в том случае, если автомобиль (и аккумулятор) периодически приводится в движение.

Все батареи теряют заряд, если хранятся достаточно долго. Ага, даже те Optima Redtop. Автомобильному аккумулятору сложно выжить в течение многих месяцев без химических реакций. Это верно независимо от погоды. В холодные зимние месяцы замерзшие электролиты в разряженном аккумуляторе могут треснуть пластины и сам корпус.Но если вы правильно храните автомобильный аккумулятор, вам не нужно будет думать о проблемах с разрядкой и / или повреждении аккумулятора.

Как правильно хранить автомобильные аккумуляторы для длительного хранения

По правде говоря, этапы длительного хранения автомобильного аккумулятора аналогичны этапам зимнего хранения. Но в этом разделе мы постараемся быть более конкретными.

Шаги для длительного хранения автомобильного аккумулятора

В идеале автомобильный аккумулятор следует отключить и вынуть из-под капота.Его следует хранить в прохладном и сухом месте. Оптимальная температура для хранения автомобильного аккумулятора — это галочка выше или ниже 59 градусов F (15 градусов C). В большинстве случаев поиск помещения с идеальной температурой для хранения будет означать разницу между успехом и неудачей.

Лучше избегать слишком жаркого или слишком холодного помещения.

Если температура станет достаточно высокой, сульфатирование и коррозия также будут работать дважды, неизбежно разрушая аккумулятор.Сульфатирование, в частности, возникает, когда автомобильный аккумулятор постоянно лишен полного заряда. Это связано с образованием кристаллических отложений на отрицательных пластинах батареи. Это значительно снижает способность батареи накапливать и выделять энергию.

Но для длительного хранения в течение трех и более месяцев в идеале вам понадобится аккумуляторный тендер. Помните, что есть разница между полноценным зарядным устройством и аккумулятором (также называемым зарядным устройством для обслуживания). Без него вы рискуете полностью разрядить аккумулятор.

1. Проверить уровни

Если у вас обычный влажный свинцово-кислотный аккумулятор, проверьте уровень электролита и долейте его по мере необходимости перед хранением. Вы можете проверить выходное напряжение и уровни заряда с помощью мультиметра. Перед перемещением на хранение убедитесь, что аккумулятор максимально заряжен.

Считайте показания шкалы зарядного устройства аккумулятора, пока он не покажет уровень заряда 80 +%, иначе у вас может быть неисправный аккумулятор или неисправный генератор.

2. Поместить в прохладное сухое место (не на бетонный пол).

Поместите аккумулятор в прохладное и сухое место для хранения, предпочтительно в гараже и подальше от дома. жилые помещения в вашем доме. Если вы храните его в гараже, поставьте под аккумулятор деревянный поддон или пару 2х4. Бетон зимой остывает, а холод быстро разряжает батареи! Деревянная подстилка будет сохранять автомобильный аккумулятор на несколько градусов теплее, чем если бы он находился в прямом контакте с бетоном.

3. Нанесите диэлектрическую смазку

Нанесите немного диэлектрической смазки на положительные и отрицательные выводы. Это помогает предотвратить посткоррозию диодов в жаркую погоду.

4. Прикрепите тендер аккумуляторной батареи

Подсоедините красный положительный зажим и черный отрицательный зажим держателя аккумулятора к каждой соответствующей клемме. Подключите зарядное устройство, включите его и следуйте инструкциям.

Хранение автомобильного аккумулятора на зиму

Если батареи поддаются сильной жаре, то же самое происходит и в зимние месяцы. Знаете ли вы, что автомобильный аккумулятор теряет 60 процентов своей рабочей прочности при температуре 0 градусов по Фаренгейту? Имея это в виду, лучше хранить аккумулятор в более теплой части дома. Хотя это сложно в суровые зимние месяцы, вы не хотите иметь дело с замерзшей батареей, поэтому лучше держите ее в тепле и тепле.

• Осмотрите и очистите клеммы аккумулятора и при необходимости нанесите диэлектрическую смазку.
• Поместите аккумулятор на рабочий стол или деревянную платформу (старайтесь избегать прямого контакта с бетоном)
• Подключите красный положительный и черный отрицательный зажимы аккумуляторной батареи к соответствующим клеммам и включите устройство.

Безопасно ли хранить автомобильный аккумулятор на бетонном полу?

Если вы говорите о современном автомобильном аккумуляторе, то да. Батарею безопасно хранить в комнате с бетонным полом.Как уже упоминалось ранее, комнатная температура важна прежде всего. Хотя старые аккумуляторы с архаичным деревянным корпусом НИКОГДА не следует размещать непосредственно на влажных поверхностях (особенно на бетоне), этот старый миф не верен для современных автомобильных аккумуляторов.

Бетон проводит холодный воздух больше, чем теплый, поэтому температура поверхности бетонного пола будет на несколько градусов ниже, чем у скамейки или деревянной поверхности. Эта более холодная поверхность означает, что автомобильный аккумулятор быстрее разряжается на бетонном полу.В остальном оставлять современные батареи на бетоне безвредно.

Pro Tip

Да . Можно безопасно устанавливать или хранить автомобильный аккумулятор на бетоне . Тем не менее, нам по-прежнему нравится помещать деревянную доску или любой твердый изоляционный материал между батареей и полом. Назовите это старой школой или примитивным мышлением, но лучше перестраховаться.

Видите ли, современные автомобильные аккумуляторы имеют прочный полипропиленовый кожух. Кроме того, уплотнения в стойках аккумуляторной батареи и вентиляционных системах более устойчивы к миграции и / или просачиванию.

Как я могу быть уверен, что аккумулятор работает?

Для этого вам понадобится мультиметр. Отключите зарядное устройство / тендер и установите мультиметр на напряжение. Если аккумулятор на 14,4 вольт, значит, зарядное устройство исправно. Большинство тендеров на аккумуляторные батареи рассчитаны на зарядку 12-вольтовой батареи до 14,4 вольт. После этого зарядное устройство отключается или подает слабый постоянный ток. Как только напряжение батареи упадет до 12.6 вольт, тендер должен возобновить зарядку.

Однако не все тендеры / зарядные устройства одинаковы. Лучше всего прочитать инструкции к устройству и следовать им.

Будет ли мой автомобильный аккумулятор разряжаться при хранении?

Если у вас нет зарядного устройства или тендера, да.

Но дело не в том, как долго хранится аккумулятор, а в том, где он хранится. Помните, держите его в прохладном и сухом месте. Также проверяйте напряжение мультиметром не реже одного раза в два месяца. Если напряжение упадет ниже 12.6 вольт, аккумулятор нужно пополнить с помощью зарядного устройства или тендера.

И если вы проигнорируете предупреждающие знаки, аккумулятор в конечном итоге разрядится до ядра и окончательно разрядится.

Как вынуть аккумулятор из хранилища

Это так же просто, как вынуть аккумулятор из розетки и поместить аккумулятор на его законное место: Под капотом вашего автомобиля . Установите и затяните клеммы, запустите двигатель и дайте ему прогреться.

Заключение

Неважно, дешевый ли у вас свинцово-кислотный автомобильный аккумулятор или гелевый аккумулятор премиум-класса.Храните автомобильный аккумулятор в прохладном и сухом месте при хранении автомобильного аккумулятора. Периодическая проверка напряжения и использование тендера на аккумулятор — дешевая страховка от разрядки аккумулятора.

Может ли парковка вашего автомобиля в гараже повредить его?

Когда дело доходит до ухода за автомобилем, парковка в гараже может обеспечить защиту круглый год. В конце концов, парковка вашего автомобиля в закрытом гараже защитит его от жаркого летнего солнца и очистит от снега зимой. Но если вы действительно живете в районе, где зимой идет снег, то парковка в гараже может иметь некоторые неблагоприятные последствия.

Соль наносит больше урона, чем вы думаете

Если вы живете в штате, где зимой идет снег, то вы, вероятно, знаете, что дороги засаливаются, когда идет снег. И когда вы едете по дороге, эта соль обычно попадает в крылья и другие щели вашего автомобиля, что в конечном итоге может вызвать ржавчину. Но вы можете не осознавать, что, когда вы вернетесь домой и припаркуетесь в своем гараже, слякоть, наполненная солью с дороги, может растаять от тепла двигателя, а также от более теплого воздуха в вашем гараже. образующаяся вода может усилить ржавчину соли.

Хотите верьте, хотите нет, но в конечном итоге это может вызвать больше ржавчины на вашем автомобиле, чем если бы вы оставили его на улице. Более того, когда вы оставляете машину в гараже, влажные пятна на ней не испаряются так быстро из-за отсутствия вентиляции. Таким образом, если ваша машина влажная больше, чем сухая, например, если вы въезжаете и выезжаете из гаража несколько раз в день, процесс не только запускается каждый раз заново, но и продолжающаяся влажность делает вашу машину более восприимчивой к ржавчине. .

СВЯЗАННЫЙ: 5 машин, которые удивительно хорошо работают на снегу и льду

Как предотвратить ржавление?

Если вы все же паркуетесь в гараже снежной зимой, рекомендуется мыть машину как можно чаще.Вымойте автомобиль, чтобы удалить с него всю дорожную соль и другой мусор, чтобы предотвратить ржавчину и другие повреждения кузова. Если у вас нет гаража, то, вероятно, неплохо было бы хотя бы получить страхование автомобиля.

С автомобильным чехлом вы можете быть уверены, что ваш автомобиль максимально защищен от непогоды. Кроме того, автомобильные чехлы обычно имеют дышащую ткань, поэтому вам не нужно беспокоиться о достаточной вентиляции автомобиля при таянии снега.

СВЯЗАННЫЙ: бесполезны ли зимние шины на полноприводных грузовиках?

Есть ли другие опасности при парковке вашего автомобиля в гараже?

Если вы припаркуете машину в гараже дома, единственные опасности, которым может быть подвержена ваша машина, — это большие предметы, такие как лестницы или инструменты, которые вы можете повесить на стены рядом с автомобилем.Это может показаться очевидным, но были случаи, когда автомобили были повреждены из-за того, что плохо размещенные предметы в гараже падали на них или, возможно, царапали боковые стороны, когда вы открываете двери машины. Следите за чистотой в гараже и не забывайте мыть машину как можно чаще, чтобы как можно дольше убедиться, что она находится в наилучшей форме.

Как защитить свой автомобиль от зимы без гаража

Посмотрим правде в глаза: зима может быть суровой на вашем автомобиле.От холода до ненастной погоды вы почти можете ожидать, что вашему Subaru будет нанесен небольшой ущерб, если его оставить на улице. В идеале лучше всего поставить машину в гараж зимой в Сиэтле, но что, если у вас нет места? Вам придется найти другой способ защитить свою машину.

Если парковка вашего автомобиля в гараже или навесе не вариант этой зимой, лучше принять дополнительные меры, чтобы защитить свой автомобиль от низких температур и зимние бури.Вот 5 мер безопасности, которые вы можете предпринять.

Во-первых, очистить лобовое стекло от снега и льда перед выходом на улицу холодным зимним утром может оказаться непростой задачей. Купите снежный покров на лобовом стекле — этот барьер между стеклом и снегом может облегчить вам жизнь, когда у вас нет гаража. Накрытие стекла может обеспечить быстрый взлет, но, что еще более важно, поможет предотвратить растрескивание стекла под тяжестью снега и льда.Вооружите свою машину подходящими инструментами на случай непредсказуемой зимы — поблагодарите себя позже!

Оставшись на улице зимой в Сиэтле, ваша машина может просидеть в снегу всю ночь. Затем, проезжая по засоленным улицам, шины вашего автомобиля могут серьезно пострадать. Используйте цепи противоскольжения и шины, предназначенные для снега, и избегайте скольжения и скольжения по заснеженным улицам Сиэтла. Защитите шины вашего Subaru этой зимой — и подумайте о замене шин с низким протектором до того, как ударит ненастная погода.

Зимой лучше избегать парковки под деревьями и другими низко висящими конструкциями. Снег и лед могут утяжелить эти, казалось бы, твердые конструкции … и вскоре вы можете оказаться в затруднительном положении. Не рискуйте повредить свой автомобиль, паркуйтесь в безопасном месте, и с вами (и вашим Subaru!) Все будет в порядке.

Холодная погода создает множество проблем для вашего автомобиля, в том числе разряженные батареи.Сильные холода могут легко привести к разрядке разряженных автомобильных аккумуляторов, поэтому всегда нужно иметь запасной вариант. Спрыгнуть с машины может понадобиться, если вы попали в чрезвычайную ситуацию — и если других машин в поле зрения нет, что вам делать? Подумайте о покупке портативной электростанции. Это крошечное устройство может самостоятельно спрыгнуть с машины и быстро вывести вас из ледяной ситуации.

Если вы планируете оставить свой автомобиль на улице на длительный период времени, подумайте о приобретении автомобильного покрытия.Автомобильные чехлы могут защитить ваш Subaru от таких погодных явлений, как солнце, ветер, дождь, град и снег. Когда дело доходит до выбора лучшего укрытия для зимы, помните, что водонепроницаемость имеет первостепенное значение.

Отсутствие гаража для вашей машины зимой не означает, что ваш Subaru — безнадежное дело. Следуйте нашим советам выше, и ваша машина тоже переживет лютые холодные месяцы. Техническое обслуживание — еще один важный шаг к тому, чтобы ваш автомобиль пережил зиму. Вы запланировали техническое обслуживание на эту зиму? Запланируйте замену масла, ротацию шин или государственный осмотр вместе с нами.Проблемы с машиной? Мы можем помочь с любым ремонтом, заменой Subaru или просто успокоить ваши переживания визуальным осмотром.

Suburb Service — это надежная ремонтная мастерская Subaru в Сиэтле и его окрестностях, штат Вашингтон. Subaru — наша специальность, поэтому мы знаем, что вам нужно и как их исправить. Узнайте больше о нас здесь, а затем свяжитесь с нами с любыми вопросами, комментариями или запросами о встрече. Покажи своему Subaru немного любви.

Советы по зимнему вождению — AAA Exchange

Суровая погода может быть пугающей и опасной для путешественников.Согласно исследованию Фонда безопасности дорожного движения AAA, зимние штормы, плохая погода и неряшливые дорожные условия являются причиной почти полумиллиона аварий и более 2000 смертей на дорогах каждую зиму. Водители должны знать правила безопасности при возникновении чрезвычайных ситуаций на дорогах в зимнее время. AAA призывает водителей быть осторожными при вождении в плохую погоду.

AAA рекомендует следующие советы при вождении в снежную и ледяную погоду:

Советы по вождению в холодную погоду

• Держите в машине связку снаряжения для холодной погоды, например, запасы еды и воды, теплую одежду, фонарик, скребок для стекла, одеяла, лекарства и многое другое.
• Убедитесь, что ваши шины накачаны должным образом и имеют большой протектор.
• Всегда держите в автомобиле не менее половины бака топлива.
• Никогда не прогревайте автомобиль в закрытом помещении, например, в гараже.
• Не используйте круиз-контроль при движении по скользкой поверхности, например, по льду или снегу.

Советы по вождению по снегу

• Оставайся дома . Выходи только при необходимости. Даже если вы умеете хорошо водить машину в плохую погоду, лучше не рисковать, выходя на улицу.
• Двигайтесь медленно . Всегда уменьшайте скорость, чтобы учесть меньшее сцепление с дорогой при движении по снегу или льду.
• Медленно увеличивать и уменьшать скорость . Медленно подавайте газ, чтобы восстановить сцепление с дорогой и избежать заносов. Не торопитесь и не торопитесь перед светофором. Помните: на обледенелой дороге замедление занимает больше времени.
• Увеличьте следующее расстояние до пяти-шести секунд. Этот повышенный запас безопасности обеспечит большее расстояние, необходимое, если вам придется остановиться.
• Знай свои тормоза . Независимо от того, установлены ли у вас антиблокировочные тормоза или нет, держите пятку стопы на полу и используйте подушечку стопы для сильного, устойчивого давления на педаль тормоза.
• Не останавливайся, если можешь этого избежать . Существует большая разница в величине инерции, необходимой для начала движения с полной остановки, по сравнению с тем, сколько требуется, чтобы начать движение, продолжая катиться. Если вы можете притормозить достаточно, чтобы продолжать движение, пока не сменит светофор, сделайте это.
• Не включайте холмы .Применение дополнительного газа на заснеженных дорогах просто заставит ваши колеса крутиться. Постарайтесь набрать немного инерции, прежде чем вы достигнете холма, и позвольте этой инерции перенести вас на вершину. Когда вы достигнете гребня холма, снизьте скорость и медленно спускайтесь вниз.
• Не переставай подниматься на гору . Нет ничего хуже, чем попытаться взобраться на холм по обледенелой дороге. Получите некоторую инерцию на ровной дороге, прежде чем выезжать на холм.

Советы для дальних зимних поездок

• Будьте готовы : Перед тем, как отправиться в путь, проверьте свой автомобиль в утвержденной AAA авторемонтной мастерской.
• Узнай погоду: Узнай погоду по маршруту и, по возможности, отложи поездку, если ожидается плохая погода.
• Оставайтесь на связи: Перед тем, как отправиться в путь, сообщите другим и сообщите им свой маршрут, пункт назначения и предполагаемое время прибытия.
• Если вы застряли в снегу:
  • Оставайтесь со своим автомобилем : ваш автомобиль предоставляет временное убежище и помогает спасателям найти вас. Не пытайтесь ходить в сильный шторм.Во время метели легко потерять автомобиль из виду и заблудиться.
  • Не перенапрягайтесь: Выкапывая автомобиль, прислушивайтесь к своему телу и остановитесь, если устанете.
  • Будьте на виду: Привяжите яркую ткань к антенне вашего автомобиля или положите ткань поверх свернутого окна, чтобы подать сигнал бедствия. Ночью, если возможно, держите купол включенным. Он потребляет небольшое количество электроэнергии, и спасателям будет проще вас найти.
  • Очистите выхлопную трубу: Убедитесь, что выхлопная труба не забита снегом, льдом или грязью. Забитая выхлопная труба может вызвать утечку смертоносного угарного газа в салон автомобиля при работающем двигателе.
  • Сохраняйте тепло: Используйте все, что есть под рукой, чтобы защитить свое тело от холода. Это могут быть коврики, газеты или бумажные карты. Заранее упакуйте одеяла и тяжелую одежду на случай чрезвычайной ситуации.
  • Экономия топлива: Если возможно, дайте двигателю и обогревателю поработать только на время, достаточное для удаления холода.Это поможет сэкономить топливо.