Где лучше ставить машину на улице или в гараже: Почему лучше не хранить автомобиль в гараже — Лайфхак | Primelens.ru-Зеркальные Фотоаппараты,Компактные Фотоаппараты,Видеокамеры,Объективы,Фотовспышки, и Аксессуары в Москве.

Содержание

Где лучше машина не заржавеет: в теплом, холодном гараже или на улице | Lada Granta

Обсудим спорный вопрос, где лучше хранить автомобиль: в теплом гараже, в неотапливаемом, либо на стоянке под открытым небом на улице.

Многие предпочитают оставлять свой автомобиль на улице, и говорят, что это лучше, так как автомобиль проветривается. Нет, я считаю, это самое худшее, когда машина остается на стоянке возле дома.

Вы наверняка видели, утром, подходя к автомобилю, как он покрыт конденсатом.

Он покрывает все металлические автомобиля, которые были сильно охлаждены. Влага собирается на остывших деталях. Это подобно зеркалу в ванной, которое потеет. Такой же эффект происходит с металлическими деталями вашего автомобиля.

Если кузов имеет плохую антикоррозионную защиту, то из-за этой влаги он будет сильно гнить.

Холодный гараж

Когда вы загоняете зимой машину в холодный неотапливаемый гараж, кузов еще нагрет. Он остывает, распространяя тепло в этом помещении. Поэтому в гараже в любом случае будет теплее, чем на улице.

Чем холодный гараж лучше стоянки под открытым небом? А тем, что влага на нем не конденсируется. Поэтому автомобиль сохраняется лучше.

Теплый гараж

Многие утверждают, что это очень плохо, машины сильно гниют. По моему опыту (уже 15 лет ставлю машину в теплый гараж автомобили) могу сказать, что машина сохраняется в теплом гараже идеально.

Даже, когда я продавал автомобиль, смотрели везде, даже намека на ржавчину не было. Но нужно сделать уточнение. Я живу в средней климатической зоне. Но если мы будем рассматривать северные области, где температура зимой понижается до -35 -40 градусов мороза, то процесс теплого гаража изменяется.

Какие его преимущества? Когда я приезжаю, то машина полностью облеплена снегом, и все это оттаивает в гараже. За ночь автомобиль просыхает. В этом огромное преимущество.

Теперь представьте другой вариант. Вы заехали в холодный гараж на автомобиле, облепленном снегом. Что получается: он немного подтаивает, тепло от двигателя идет, но не растаивает полностью. Намерзшие глыбы остаются.

Вы выезжаете, цепляетесь этими глыбами, вырываются подкрылки, брызговики. В этом большой недостаток. Когда машина хранится в теплом гараже, то этого ничего нет. Все намерзания растаивают и стекают. Поэтому преимущество безусловно теплого гаража.

Вернемся к северным областям. Говорят, что в северных районах, когда автомобиль сильно промерзший, то при загоне его в теплый гараж, он сильнее ржавеет. Я не был на севере, на счет этого ничего сказать не могу. Но, если верить людям, которые хранят машины в теплых гаражах, и они ржавеют, то возможно это касается только северных областей.

Если вы живете в среднем климате, где зимой температура воздуха не падает ниже 25 градусов, то машина в теплом гараже не будет гнить. Наоборот, автомобиль будет дольше сохраняться, так как будет полностью просыхать.

Как защитить кузов автомобиля от ржавчины

Как мыть машину зимой — простые правила и советы

Как утеплить аккумулятор на зиму и стоит ли это делать

На какую скорость лучше включать печку зимой

Почему нельзя хранить мокрую машину в гараже или крытом паркинге?

Головная боль для водителей — где хранить машину в межсезонье и зимой, ведь если вы оставляете автомобиль на улице, особенно если не ездите, это пагубно скажется на состоянии кузова и ЛКП «ласточки». Кто-то заботится о машине, ставит ее в гараж или на крытый паркинг. Но такие автомобилисты могут заметить, что вся машина покрывается конденсатом. Почему? К чему это может привести? И как этого избежать?

Разумеется, качество лако-красочного покрытия играет важную роль в том, как долго оно сохранится в нетронутом коррозией виде, если машина у вас стоит на улице. Но лучше зимой пользоваться гаражом или услугами крытых паркингов, особенно если вы на зиму ставите машину «на прикол». Если храните в гараже, обязательно позаботьтесь о том, чтобы была вентиляция.

Кроме того, автовладельцу стоит бороться с излишней влагой в помещении, где хранится машина. Если в вашем гараже есть смотровая яма, это, с одной стороны, вам помогает с ремонтом и диагностикой машины — без такого приспособления не провести должную диагностику. Но, с другой стороны, яма создает в гараже излишнюю сырость. Влага в закрытом гараже не испаряется, конденсат оседает на кузове машины, что в конечном счете способствует развитию коррозии и ржавлению авто.

Особенно это касается тех мест, которых касался кузовной ремонт.

Если вы зимой ставите машину в гараж или на крытый паркинг, нужно протереть кузов, чтобы машина была сухой. Если храните машину в гараже, позаботьтесь, чтобы в гараже была вентиляция, воздух продувался. В крытых паркингах и подземных помещениях для автомобилей эту систему должен изначально предусмотреть застройщик. Можно уточнить этот вопрос в управляющей компании. Если при хранении в подземном помещении автомобиля на нем образуется конденсат, значит на лицо проблемы с вентиляцией.

В гараже и крытом паркинге температура должна быть схожа с уличной. Автоэксперты не советуют хранить машину в отапливаемом гараже, так как перепады температур пагубно сказываются на состоянии покрытия автомобиля. Особенно если вы не поставили машину на зимнее хранение, а регулярно ей пользуетесь. Чем чаще происходят перепады температуры, тем хуже для ЛКП.

Машина в гараже — Дневник строителя Pilonstroy.

Гаражное хранение автомобиля: плюсы и минусы

На первый взгляд, содержание машины в гараже — это идеальный вариант для заботливого автовладельца. При таком хранении автомобиль находится в сухом и чистом месте круглый год, его не повредят вандалы и не угонят преступники. Однако на деле все не столь радужно и безмятежно. Неправильные условия содержания машины в гараже способны нанести больший вред даже по сравнению с уличной стоянкой.

«За» и «против» хранения авто в гараже

Главная выгода, которую люди стремятся извлечь из приобретения гаража — бережное и безопасное хранение автомобиля. Действительно, содержащееся в гараже авто меньше подвержено шансу быть угнанным, его не заденет другой автотранспорт при неудачном маневре и уже не так страшны дождь, снег и град. И на сердце водителя гораздо спокойней, зная, что его любимица в полной безопасности за прочными стенами. Казалось, купи один раз автогараж — и машина ответит взаимной любовью, неся службу долгие годы.

На этом моменте стоит спустить наивного и мечтательного автовладельца с небес на землю — одной покупкой тут дело не ограничится.

Гараж, как помещение для содержания авто, должен отвечать нескольким требований. Например, сюда можно отнести пожароустойчивость, грамотная вентиляция, правильный температурный режим. Нарушение этих условий чревато печальными последствиями для содержимого авто, вплоть до неремонтопригодного гниения. Хлипкие замки ворот и неудачное расположение гаража тоже могут сыграть злую шутку со своим владельцем. С учетом всего этого нетрудно понять, что неподготовленный автогараж потребует немалых вложений денег и времени.

Достоинства гаражного хранения

Защита от случайных повреждений, вандализма и угонщиков. На улице машину могут непреднамеренно повредить птицы, кошки, дети или другой водитель, находящийся за рулем. Такой автомобиль — потенциальная жертва воров, охотящихся за ценной магнитолой, телефоном или кошельком, оставленным на видном месте. Машину уличного хранения могут похитить автоугонщики и продать по запчастям. Гараж с крепкими замками минимизирует риски такого рода и позволит спать спокойно его владельцу по ночам.
Продлевает срок эксплуатации. «Уличный» автомобиль постоянно переносит на себе все погодные явления. Такие испытания со временем отражаются на внешнем виде автомобиля и его кузов начинает гнить под воздействием внешней среды. От уличного хранения также страдают электронные компоненты и другие важные узлы. Гараж избавит хозяина от необходимости вложения средств в покраску машины и преждевременной замены деталей, а самому автомобилю подарит дополнительные годы жизни.
Консервация авто. В гаражном помещении можно создать условия, которые позволят хранить неиспользуемый автомобиль в течение длительного срока без вреда для его состояния. Заброшенная машина на улице способна привлечь внимание воров и угонщиков, а металл ее кузова начнет ржаветь под воздействием лучей палящего солнца, дождя и других погодных явлений.
Место для ремонта авто. При наличии свободного пространства и инструментов в гараже можно проводить техническое обслуживание автомобиля. Имеющаяся в гаражном помещении смотровая яма расширяет список возможных ремонтных работ.
Можно хранить другие вещи. Автогараж — дополнительная полезная площадь. Помимо технических инструментов, необходимых для обслуживания авто, здесь можно держать другие бытовые вещи и предметы, не угрожающие безопасности автомобиля и помещения.

Минусы содержания авто в гараже

Вентиляция. При плохой вентиляции или ее отсутствии автомобилист подвергает свой транспорт большему риску гниения по сравнению с уличным хранением. Без правильной системы циркуляции воздуха возникает благоприятная среда для ускоренной коррозии металла. Катализатором этого процесса может стать влага в той или иной форме, приносимая извне — капли дождя на автомобиле, нерастаявший снег и так далее.
Температура. Из-за строения металла автомобиля и особенностей его взаимодействия с окружающей средой ржаветь машина может как в теплом, так и в холодном помещении. Например, существенный урон машине способен нанести холодный металлический гараж зимой. Конденсат, возникающий в результате работы горячего двигателя в помещении с отрицательной температурой, скапливается в виде влаги на потолке гаража. Впоследствии капли падают на кузов автомобиля и приводят к его ржавлению.
Грызуны. Мыши и крысы, облюбовавшие автогараж в роли своего жилища, способны доставить немало проблем: поцарапать лакокрасочное покрытие кузова, погрызть провода, шланги и жизненно важные узлы автомобиля. Известны случаи, когда после запуска двигателя происходило возгорание автомобиля из-за деятельности этих вредителей.
Финансовые затраты. Приобретение собственного гаража — удовольствие не из дешевых. Вложившись однажды в жилище для собственной машины, автовладелец должен уплачивать имущественный налог. В зависимости от состояния гаража могут возникнуть затраты на его ремонт: покраска, утепление, замена ворот, замков, крыши, установка вентиляции. При наличии в помещении электроснабжения необходимо платить за свет.
Доступ к гаражу. Далеко не каждому автовладельцу посчастливилось иметь гараж вблизи от места жительства. Чтобы добраться до автомобиля, некоторым водителям приходится преодолевать значительное расстояние. В холодное время года удаленное расположение гаража может обернуться адом для его хозяина.

Советы

Приведенные ниже советы помогут автомобилистам избежать ошибок и извлечь больше пользы от гаражного хранения машины.

Отдайте предпочтение кирпичному или бетонному гаражу. Такие постройки лучше держат тепло, обладают гораздо большими размерами в сравнении с металлическими и лучше защищены от угона.
Не жалейте средств на устройство системы вентиляции. Правильная циркуляция воздуха в гараже — гарантия того, что машина не «зацветет» в четырех стенах через несколько лет.
Откажитесь от постройки с земляной ямой. Помещение с таким оснащением — источник повышенной влажности воздуха.
Не поскупитесь на хороший замок и систему сигнализации. Хранение машины в гараже еще не означает 100%-ную гарантию защиты от воров. Крепкие замки и активная сигнализация значительно усложнят работу угонщикам.
Отнеситесь внимательней к месту расположения гаража. Важно, чтобы гараж не располагался в низине, вблизи трудных участков и источников влаги. Необходимо оценить перед покупкой вероятность заметения снегом зимой и весеннего подтопления.

Вывод

Гаражное хранение машины несет в себе много преимуществ. Например, такая эксплуатация автомобиля может значительно увеличить срок его службы и уберечь от злоумышленников и случайных повреждений. Вместе с тем приспособленное гаражное помещение пригодно для техобслуживания машины и хранения инструментов.

Также во время суровых климатических условий шансов на успешный запуск авто гораздо выше чем у тех, кто оставляет машину на улице. Но у такого способа хранения авто и несколько недостатков. Во-первых, цена: далеко не каждый автовладелец может позволить себе приобрести отдельный гараж. Во-вторых, жесткие технические требования к устройству помещения. Металл автомобиля быстро начнет портиться, если воздух внутри будет влажным, а температура — за пределами допустимых норм. В-третьих, затраты денег и времени на обслуживание гаража. Как видно, содержание собственного «дома» для автомобиля потребует немало хлопот со стороны владельца.

Да пошло оно всё в гараж: как и где лучше хранить автомобиль

Помнится, раньше многие говорили: зачем тебе машина, ты ещё гараж не купил. Что ж, справедливо. Но если посмотреть на ситуацию сегодня, когда машина есть в большинстве семей, а в некоторых их даже две, то становится страшно от мысли, сколько же должно быть у нас гаражей, чтоб хватило каждому? Так может он и не нужен вовсе, гараж этот?

С чего всё начиналось

Э тот научный труд о гаражах начну с краткого экскурса в историю «гаражного движения».

Ещё лет сорок-тридцать назад автомобилей в СССР было мало, их просто не хватало. И даже при достаточно высокой стоимости для покупки какой-нибудь «копейки» или 412-го «Москвича» надо было отстоять в очереди. Чуть увереннее себя чувствовали жители южных республик, которые готовы были переплатить на Волгу ГАЗ-24 бешенные деньги, только б получить её быстрее. И переплачивали, находили способы. Правда, например, стоила в 1976 году эта Волга девять с половиной тысяч, а платить за неё спекулянтам приходилось и 20, даже 25 тысяч. Главное – чтобы она была чёрной.

На фото: ГАЗ-24 Волга ‘1968–85

В общем, купить машину было тяжело. И поэтому нет ничего удивительного, что сохранить своего железного коня хотели как можно лучше, при этом иногда полагая, что машина эта – «на всю жизнь». Вроде, как сейчас, по версии некоторых «мастеров», масло в АКПП — тоже «на весь срок службы». Разумеется, для выполнения этой практически невыполнимой миссии гараж был просто необходим. И дело не только в микроклимате и защите машины от воров и угонщиков, дело в том, что машину надо было хранить по особым рецептам, особенно зимой, когда машину эксплуатировать было до слёз жалко.

Например, непременно надо было поставить её на козлы. Причём не просто вывесить, но и чуть-чуть подпереть чурбачком задний мост и переднюю балку. Колёса, само собой, надо было снять. Аккумулятор, который тогда было купить сложнее, чем сейчас поллитровку живой воды, нужно было унести домой и раз в месяц подзаряжать.

Особо продвинутые шли дальше. Литолом или солидолом смазывали всё, что можно смазать. Хорошим тоном считалось снять и унести домой хромированные детальки: они не будут тускнеть и корродировать в местах стыка с кузовом.

И апофеоз действа – снять и утащить домой обшивки дверей, которые тоже могут впитывать влагу и гнить.

Прошу заметить, что я нисколько не смеюсь и уж тем более не осуждаю все эти меры прошлого. Было такое время, были такие правила, были такие условия. Но вот как тут обойтись без гаража? Просто никак.

И тогда началась она – эпоха гаражестроительства! Мы пробежимся по всем вехам этого замечательного времени, посмотрим, из чего строили гаражи и выберем лучший.

Что важно?

В любом гараже есть несколько параметров, которые должны беспокоить будущего его владельца. Первый – влажность, второй – температура, третий – способность противостоять ворам. Разберём по пунктам.

Основой враг любого автомобиля – это влажность. Содержание водяных паров значительно ускоряет коррозию. Откуда вода появляется в гараже, мы расскажем чуть ниже. Пока запоминаем: самый сухой гараж – самый лучший, особенно для янгтаймера. Влага «убивает» в первую очередь железо, затем страдает электрика: гниёт проводка, окисляются контакты. И оставлять автомобиль во влажном гараже надолго просто нельзя.

Есть, конечно, у воды и преимущества: во влажном гараже лучше сохраняются резинотехнические изделия, например, уплотнители дверей или покрышки. Но железо всё-таки дороже.

Температура косвенно влияет на влажность. С одной стороны, тёплый гараж обычно суше, но вот если ездить на машине каждый день, но в зимние морозы ставить её в тёплый гараж, влажность в нём будет подниматься. Во-первых, просто из-за того, что машина в тёплом гараже начнёт отогреваться, отчего появится конденсат, во-вторых, снег, который легко протащить с собой в тёплый гараж, растает и внесёт свою лепту. А с учётом, что зимой на машине и без того полно остатков дорожной химии, гнить в тёплом гараже зимой машина будет изумительно.

Ну, и последнее: сможет ли защитить гараж от проникновения угонщиков? Тут всё элементарно: тем крепче, тем лучше.

Автомобиль «в пальто»

Самый примитивный «гараж» — это чехол-накидка. Преимущества все на поверхности: дёшево, да и место не важно: где припарковался, там и гараж. Впрочем, и недостатки тоже так же очевидны: запчасти в таком гараже хранить не получится, от хулиганов он тоже не спасёт. Особенно нежелательно использовать чехол из плотной непродуваемой ткани: если нет вентиляции, машина будет страдать от конденсата.

В общем, выбор сомнительный. Но чертовски доступный.

Вода, вода, кругом вода…

Подозреваю, что деревянный гараж а-ля амбар был освоен в строительстве первым. Можно ли назвать такой гараж хорошим? Вряд ли.

Основная причина заключается в том, что в хорошем гараже должно быть как можно меньше гигроскопичных материалов. Дерево впитывает влагу легко, потом так же легко её отдаёт. И страдает не только ЛКП автомобиля, но и некоторые другие элементы. Например, тормозная система. Как известно, тормозная жидкость сама по себе тоже очень гигроскопичная, а вода в тормозных магистралях не только снижает эффективность торможения (особенно продолжительного), но и приносит вред металлическим трубкам. Ржаветь изнутри может даже бензобак, если держать в сыром гараже машину с полупустым баком.

Часто деревянные гаражи имеют земляной пол. То есть, не имеют его вовсе. И это тоже плохо по тем же причинам: в нём копится влага.

И последнее: дерево хорошо горит. Есть, конечно, современные огнеупорные пропитки, но помогают они не всегда. Поэтому с таким строением нужно быть осторожным.

Старый добрый «ижорец»

Металлургическое производство на Ижоре заложил ещё батюшка Пётр Алексеевич. Но про ижорские гаражи узнали намного позже, когда после Великой Отечественной Войны предприятие в Колпино стало работать во благо народного хозяйства. Последнему требовались гаражи для растущих автопарков, поэтому их и начали выпускать в большом количестве. Со временем производство этих лёгких металлических гаражей освоили многие заводы, но «ижорец» стал к тому времени уже именем нарицательным. Поэтому мы говорим «ижорец», а подразумеваем любой металлический гараж. Чем он хорош и чем плох?

Во-первых, он тоже недорогой. Но не стоит забывать, что под него нужно покупать место. Если его не оформить надлежащим образом, вас попросят гараж убрать.
Во-вторых, он не такой сырой, как деревянный. Конечно, если не стоит в луже, но это уже вопрос другой. И всё же где бы он ни стоял, не надо оставлять в нём земляной пол, как в варианте с деревом. Самое бюджетное и вполне приемлемое решение – настелить деревянный пол.
Третий недостаток заметят не все: гараж подойдёт только для хранения, а вот поковыряться в любимой машине, скорее всего, не выйдет: не позволит площадь гаража. Так что если планируете заниматься в гараже ремонтом и обслуживанием автомобиля, «ижорец» вам не подойдёт. Увеличить его очень проблематично, связываться с этим смысла нет.

И, конечно, он не защитит дорогой автомобиль от угона. Поднимать его краном как Юрий Деточкин в известном фильме, думаю, не станут, а вот разрезать его с помощью хорошего инструмента можно.

Камень на камень, кирпич на кирпич…

Кирпичный гараж – это лучшее решение жилищного вопроса для автомобиля. Но надо обратить внимание на два вопроса: пол и вентиляция.

Не самый удачный атрибут кирпичного гаража – бетонный пол. Не все знают, но бетон тоже впитывает и удерживает влагу. Если решать вопрос по минимальному ценнику, то можно, так же как и в предыдущем случае, настелить полы из досок. Если делать капитально, то очень неплохо застелить полы плиткой.

Со вторым вопросом придётся помучиться. Частенько вентиляцию устраивают просто: пару кирпичей с перфорацией кладут на передней и задней стенках боком и вуаля – естественная вентиляция готова. На самом деле толку от неё мало, есть схемы расчетов таких вентиляций, и если их не соблюдать, то гараж останется сырым.

Хороший эффект может обеспечить современная система принудительной вентиляции. Это дороже, но, что ещё печальнее, требует наличие электричества в гараже. А оно есть не всегда.

Конечно, такой гараж просто идеален. В нём можно создать отличные условия хранения, причём не только на ночь, но и для длительной стоянки автомобиля «выходного дня». А если строить такой гараж под себя, то можно сделать целую мастерскую, если, конечно, есть желание.

Что ещё важно в гараже?

Если вы озабочены поиском гаража для своего любимого автомобиля, то обращайте внимание на следующее.

Важно, чтобы гараж не стоял в низине и не был островом в постоянной луже. Даже если зажечь в нём тысячу костров, влага с улицы будет в нём всегда, хотя бы через вентиляцию. Должен быть организован водоотвод со стоками, а если покупаете или собираетесь арендовать гараж в кооперативе, узнайте, как обстоят дела с уборкой снега зимой. Во-первых, не всегда приятно с утра махать лопатой, а во-вторых, снег – это та же вода. Тем более следует избегать гаражей, которые построены так «удачно», что их в снегопад заметает.

Второй вопрос – наличие смотровой ямы. Оно, конечно, неплохо. Но яма – это ещё один потенциальный источник влаги. Поэтому внимательно проверяем её состояние: никаких конденсата и следов воды на стенках и на полу быть не должно. В принципе, если при строительстве сразу озаботились устройством качественной гидроизоляции, ничего плохого в яме нет, а если планируете обслуживать в гараже машину, то она просто необходима. Но будьте с ней осторожны и обязательно проверяйте её при покупке гаража.

Нет сомнений, что для длительного зимнего хранения машины «выходного дня» кирпичный отапливаемый гараж был бы очень хорош. Но подумайте предвартельно, будет ли у вас возможность отапливать его весь сезон. Удовольствие это не из дешёвых, особенно если площадь гаража велика. Если же топить от случая к случаю, то затея теряет всякий смысл: перепады температуры повлекут за собой образование конденсата и быструю коррозию. Лучше не топить вовсе.

А может…

Самое интересное, что в большом городе гараж в принципе – не лучшее решение. Зачастую это слишком дорого, и содержание новой машины в гараже в течение трёх-пяти лет не окупится. А если гараж плохой, то ещё и нанесёт вред. И поэтому проще и дешевле ставить машину на крытый паркинг с хорошей естественной вентиляцией и без существенных перепадов температур. То есть с выполнением ключевых условий хранения автомобиля. Конечно, остаётся открытым вопрос с возможным угоном или случайным повреждением машины соседями, но тут уже придётся искать компромисс.

Если же вы ищите место, куда поставить на зиму любимый Aston Martin V8 Zagato 1986 года, то примите мои соболезнования. И вообще, зачем тебе машина, ты ещё гараж не купил?

Автомобиль: Руководство для долгого хранения в гараже

Как правильно законсервировать автомобиль

Транспортное средство предназначено для того, чтобы на нем ездили. Однако в нашей жизни порой происходят события, вынуждающие на время расстаться с машиной.

Вахтовая или сезонная работа вдалеке от дома, длительная командировка или поездка на курорт, серьезная поломка автомобиля и так далее, и тому подобное. Сценариев может быть великое множество.

Если форс-мажор не застал вас врасплох и вы знаете, что скоро придется на время расстаться с вашим любимым железным другом, для вас наступила пора подготовки к хранению машины.

В зависимости от того, на какой период вам придется расстаться с автомобилем, необходимо будет продумать план действий на ближайшее будущее.

В том случае, если уж совсем не повезло и машину невозможно будет использовать в течение нескольких лет подряд, но автомобиль полностью исправен и не является раритетом, то лучше всего будет рассмотреть вопрос о его продаже. Во всех других случаях мы будет отталкиваться от количества дней, недель, месяцев вынужденного простоя. Зная эти данные, мы поможем вам правильно подготовить автомобиль к хранению.

В случае кратковременной стоянки (неделя- две), вам не придется долго подготавливать машину, но мы не можем не подчеркнуть важность рассмотрения вопроса поиска безопасной парковки/стоянки. Угонщики могут быстро вычислить, что на машине никто не ездит, и приступить к своему коварному делу.

Даже если у вас есть гараж, попросите соседа или друга, который живет неподалеку время от времени проверять обстановку вокруг гаража. Заперты ли двери, нет ли следов попытки взлома и подозрительных личностей. Вам будет гораздо спокойнее, если автомобиль останется под зорким оком надежного человека.

ВАЖНО! Помните, что машина/мотоцикл/грузовик и другие транспортные средства создавались для того, чтобы на них ездить. Когда автомобиль длительное время простаивает, с технической точки зрения- это худший сценарий из всех возможных. Части автомобиля начнут бесконтрольно и очень быстро приходить в негодность, резинки трескаться, сальники протекать, шины дубеть, металл ржаветь.

При очень длительном простое, определённые повреждения могут произойти даже в том случае, если вы будете четко следовать всем инструкциям, приведенным ниже.

Чтобы знать, какие меры были предприняты, записывайте каждый шах на листочек и положите его в бардачок авто. Так вы быстро вспомните, какие шаги были вами предприняты для сохранения автомобиля, когда вернетесь.

Кратковременное хранение (до шести месяцев)

И так, первый пример, вы покидаете свой автомобиль на месяц- полгода.

Список необходимых приготовлений в данном случае достаточно стандартный.

Во- первых, необходимо будет проверить давление в шинах, при необходимости накачать до требуемого количества атмосфер. Вы можете найти рекомендации по накачке шин от автопроизводителя на внутренней стороне лючка топливного бака, или на средней стойке, рядом с сиденьем водителя, если поблизости нет руководства по эксплуатации.

Следующий шаг, почистите салон автомобиля, помойте кузов, нанесите защитное восковое покрытие. В идеале делать это нужно не только зимой, но даже летом. Таким образом в салоне за несколько месяцев простоя не появится грибок или плесень, а кузов машины будет надежнее защищен от дождя, солнца и снега.

Зимой идеально было бы загнать машину на крытый паркинг или в гараж. На крайний случай, попросите друга приходить после снегопадов и расчищать сугроб с машины.

Еще один зимний совет. Если вы не собираетесь эксплуатировать машину зимой, пришла пора поменять некоторые технические жидкости. Замена моторного масла и фильтра настоятельно рекомендована в таком случае. При подобном хранении со временем моторное масло может потерять свои свойства, что приведет к неполадкам в двигателе и не герметичности уплотнений.

Что касается остальных технических жидкостей, вне зависимости в какое время года машина ставится на прикол, они должны быть залиты до максимальных значений, в том числе и топливо в бензобаке. Иначе в баке появится конденсат, который может вызвать последующие нехорошие последствия. Если вы уверены, что расставание продлятся более нескольких месяцев, добавьте в топливо стабилизатор.

Следующий совет можно разбить на две категории:

2.Не снимать аккумулятор.

Если достаточно долго не трогать автомобиль, аккумуляторной батарее придет конец, она разрядится. Для предотвращения этого снимите батарею и отнесите ее в дом. Как вы поняли, в отключении батареи есть один огромный недостаток- ваш автомобиль остается без сигнализации.

Тогда на помощь опять приходит друг. Дайте ему ключи и попросите его раз в две-три недели приходить и заводить машину. Таким образом аккумуляторная батарея будет подзаряжаться, а сигнализация не отключится.

И последнее, но не в последнюю очередь, не оставляйте машину на долгое время на ручнике. Поставьте ее на передаче и/или подложите упоры под колеса.

Стоянка машины более шести месяцев

Дела заставляют вас покинуть машину более чем на полгода?

Прежде всего, выполните вышеописанные действия. Кроме этого потребуется смазать петли и резиновые уплотнители.

Во-вторых, было бы разумно перекрыть выхлопную трубу небольшим кусочком ветоши. Это предотвратит попадание внутрь влаги или мелких животных.

Машину в этом случае лучше всего хранить на закрытой стоянке или в гараже.

Вновь попросите друга приходить несколько раз в месяц и заводить машину на 15- 30 минут, до того пока машина полностью не прогреется. Как мы уже говорили, это «упражнение» подзарядит аккумулятор, а также оно прогонит технические жидкости в автомобиле, не давая им застаиваться.

Не забудьте вовремя оплачивать необходимые налоговые сборы.

Более года в гараже

Самый противоречивый срок хранений год и более. В таком случае вам придется решить, продавать машину или законсервировать ее, и стоит ли при этом игра свеч.

Мы рекомендуем обратиться в специализированную компанию, которая подготовит ваше авто к длительному хранению. Будет слито топливо из топливной системы, а она сама будет загерметизирована, на все металлические детали без лакокрасочного покрытия будет нанесена консистентная литиевая смазка или эквивалентные ей продукты, которые предотвратят образование ржавчины.

Желательно хранить автомобиль в сухом, герметичном гараже. Отверстия обдува в салоне должны быть запечатаны клейкой лентой, а сама машина должна стоять под брезентом.

Двигатель также нуждается в специальной подготовке. Свечи зажигания должны быть удалены и внутрь цилиндров помещена специальная смазка, предотвращающая их коррозию. Аккумуляторную батарею необходимо снять и продать или сдать на переработку. Столь длительного срока хранения она не перенесет.

Автомобиль должен быть установлен на подставках, колеса должны лишь немного касаться поверхности, шины подспущены. После года хранения необходимо будет проверить все сальники, пыльники и патрубки, вполне возможно за это время они могли прийти в негодность.

Другим решением может быть передача автомобиля вашему хорошему другу, которому вы доверяете. Он будет ездить на вашей машине, как на своей, заливать в нее бензин, менять за свои деньги расходники, пока вы находитесь не дома. Не забывайте, что на дороге бывают случаются происшествия, поэтому не злитесь сильно на друга, если окажется, что он разбил ваш автомобиль. Лучше заранее проведите процедуру страхования своего движимого имущества и со спокойной душой передайте его во владение.

Хранение автомобиля зимой в гараже

Вам необходимо обеспечить надежное хранение автомобиля зимой в гараже? Думаете, каким образом лучше «законсервировать» машину на время холодов? Данная статья вам обязательно поможет. Остановимся на всех существенных моментах, рассмотрим конкретный порядок подготовки автомобиля к зимовке.

Гараж или улица? Особенности хранения авто

Интересно, что многие люди вообще сомневаются, стоит ли ставить машину на зиму именно в гараж. Некоторые вполне успешно хранят автомобиль непосредственно под открытым небом. И в таком подходе есть, как ни странно, свои преимущества.

Вспомним, что практически в любом стандартном закрытом гараже присутствуют негативные факторы: высокий уровень влажности, а также плохая вентиляция. И это способствует образованию конденсата, ускорению процесса коррозии металла. В результате машина находится в гараже, но металл начинает разрушаться. При уличном хранении такой проблемы не возникает, поскольку на свежем воздухе вся влага моментально испаряется.

Каким должен быть гараж. Одно обязательное условие

Крайне важно обеспечивать в гараже сухость, предотвращать попадание в гаражное помещение влаги, сверху или снизу. Если в гараже оказывается влага, например, подтекает крыша, либо снизу идет проникновение воды, такое хранение негативно отразится на состоянии машины. Лучше ей стоять просто на улице, чем находиться в мокром, непроветриваемом гараже.

Худший вариант для хранение автомобиля зимой в гараже – ракушка, которая стоит на влажном месте. Большое значение имеет место, в котором размещен гараж. Желательно выбирать возвышенности, где влага внизу не скапливается.

Решили хранить машину долго, всю зиму, но в гараж ставить не хотите? Тогда хотя бы отыщите для вашего авто место на стоянке, желательно, охраняемой. Оставлять машину во дворе – плохой выбор, поскольку такой «подснежник» будет всех раздражать, занимая парковочное место и мешая уборке.

Хранение под тентом – интересная альтернатива гаражу

Большое количество машин оставляют на зиму под обычными тентами из брезента. И здесь важно подойти к вопросу хранения ответственно. Например, ни в коем случае нельзя допускать соприкосновения тента с лакокрасочным покрытием. В противном случае автолюбитель рискует снять весной тент с машины вместе с краской.

Хороший вариант – установить легкий каркас. Он не должен касаться самого автомобиля. А вот на этот каркас уже натягивают брезентовый тент. Только его обязательно придется регулярно чистить от снега, иначе он провиснет и начнет «слипаться» с автомобилем.

Готовим автомобиль к зимовке

Вот некоторые важные моменты. Все отмечают, что автомобиль перед зимовкой нужно не только помыть, но и обновить. Кузов следует тщательно проверить на наличие царапин, сколов. При обнаружении они закрашиваются. Двигатель желательно промыть, а номер на нем замазать, чтобы коррозии не было. Антикоррозийный слой обязательно обновляют.

Еще одна часто встречающаяся проблема: примерзание дверей при рекордно низких температурах. Чтобы этого избежать, уплотнители дверей обильно промазывают специальным силиконовым составом.

Алгоритм консервации автомобиля перед зимой

Рассмотрим краткую пошаговую инструкцию. Она вам поможет выяснить, как именно готовить машину к хранению в гараже в холодное время года.

В первую очередь тщательно вымойте автомобиль. Важно хорошо отмыть видимую часть кузова, а также уделить время очищению днища. Хороший вариант – сделать полное очищение на мойке, чтобы устранить абсолютно всю грязь с машины.
Выбирайте место для стоянки. Лучше всего поставить авто в гараж, но помещение должно иметь хорошую вентиляционную систему. Некоторые оставляют машины на платных стоянках. Лучше выбрать охраняемую территорию.
Кузов следует тщательно обработать специальными антикоррозийными средствами. Особое внимание уделите наиболее уязвимым участкам автомобиля, которые подвержены коррозии: это внутренние поверхности дверей и лонжероны, внутренние балки и пороги.
Бак нужно полностью залить бензином. Именно так можно обеспечить надежную защиту внутренней поверхности бака от конденсата и коррозии.
Колеса следует обработать известью. Когда морозы стоят сильные, резина начинает трескаться. Если авто стоит без движения, колеса могут начать гнить. Известь поможет нивелировать такие факторы риска. Если машину оставляют на стоянке, которая не охраняется, колеса лучше вообще снять.
Оптимальное решение – постараться снизить нагрузки на подвеску и амортизаторы. Для этого машину надо немного приподнять над землей. Прием простой, но очень эффективный.
Аккумуляторы с дворниками лучше снять.
Пригодится и яд для крыс. Просто положите специальные таблетки под капот, чтобы уберечь от грызунов датчики АБС, проводку.

Когда вы все-таки планируете иногда использовать машину по назначению, изредка выезжать на ней, важно помнить о некоторых нюансах. Например, колеса снимать не надо. Двигатель желательно иногда заводить, немного ездить, хотя бы в пределах двора. Простаивание негативно отражается на состоянии тормозной системы, подвески. Ручной тормоз затягивать тоже не стоит, иначе колодки застынут, что вызовет проблемы при начале движения.

Отправляем любимую машину на зимовку: полезное видео

Хотите освоить все основные секреты консервирования автомобиля на время зимы? Вам точно пригодится полезное видео. Просмотрите его внимательно, чтобы потом применить все ценные советы на практике.

Советы бывалых автолюбителей: алгоритм с профессионального форума

На просторах Интернета можно найти хорошие советы, рекомендации, которыми делятся на специальных форумах автолюбители. Вот отличный перечень от бывалого водителя.

Кузов машины хорошо промывают, а затем высушивают.
Бак полностью заправляют.
АКБ снимают, убирают на склад.
Автомобиль вывешиваю на подставках для разгрузки подвески, нормализации уровня давления в шинах.
Вода сливается из всех систем.
Важную роль играют манипуляции со свечами. Их выворачивают, затем в каждый цилиндр заливается немного моторного масла. После этого можно провернуть на пару оборотов коленчатый вал ДВС.
Свечи заворачивают.
Входной патрубок от воздушного фильтра, а также выхлопную трубу закрывают промасленной ветошью.
Обязательно обеспечивается хороший уровень вентиляции в гаражном помещении для предотвращения образования конденсата.

Хотите получить еще одну наглядную инструкцию? Тогда сохраните у себя вот эту схему. Здесь все изложено максимально прозрачно и доступно.

Почему полезно консервировать авто на зиму?

Есть целый ряд плюсов в консервации машины. Например, при отсутствии должного уровня подготовки, при неуверенности водителя, ему лучше воздержаться от регулярных поездок зимой. Ведь в снегопад, гололед управлять автомобилем непросто. Кроме того, в холода дорожное полотно обрабатывается огромным количеством химических реагентов, которые крайне негативно воздействуют на детали машин.

Хранение автомобиля в гараже – АвтоТоп

Зимняя пора воспринимается автомобилистами как условие, предъявляющее высокие требования к эксплуатации транспортного средства. Некоторые автолюбители предпочитают не подвергать своего железного коня этим испытаниям, а в качестве благоприятной альтернативы выбирают консервацию авто в закрытом помещении.

Как обустроить хранение автомобиля зимой в своем гараже: заботимся о кузове

Те, кто продолжают эксплуатировать машину в зимнее время, руководствуются лишь одним фактором – комфорт при передвижении. Оппозиционеры, прекращающие использование авто в данное время года, располагают куда большим набором достоинств в пользу своего решения:

ежегодное хранение автомобиля зимой в гараже служит лучшим предохранителем от разъедающих кузов, элементы подвески и тормозной системы соли и прочих реагентов;
холодная пора года располагает наихудшей совокупностью условий вождения – темная заснеженная дорога с участками гололеда требует от водителя особого внимания и наличия специальных навыков управления авто;
в зимнее время растет статистика аварий и чаще случаются пробки;
большой расход топлива из-за частых прогревов двигателя и осложненной дорожной ситуации.

Просто оставить машину в закрытом помещении и закупорить двери гаража – недостаточно. Авто должно пройти цикл подготовительных процедур, дабы безболезненно перенести консервацию и беспроблемно проснуться весной.

Кузов

Для еще лучшей защиты экстерьерной части железного коня необходимо отполировать кузов или покрыть его защитным воском. Стоит позаботиться и о хромированных деталях, покрыв их специальным составом или смазав их тампоном, смоченным в минеральном масле.

Не стоит забывать о сколах и царапинах. При постановке машины на хранение дефектные места должны быть обработаны должным образом. В скрытых местах стоит провести обработку кузова мовилем.

Как производится консервация автомобиля на зиму в любом гараже: порядок действий

Если авто будет храниться в охраняемом гараже, то неплохо бы приоткрыть двери, капот и багажник. Это снизит давление на резиновые уплотнители. Последние желательно обработать силиконовой смазкой.

Салон

Грамотная консервация автомобиля на зиму в гараже предполагает подготовку салона. В частности обработке необходимо подвергнуть пластик. Специальные составы помогут сохранить надлежащий вид интерьерных деталей независимо от перепадов температуры и влажности. Особое внимание стоит уделить хромированным поверхностям.

Также необходимо очистить обивку салона от различных включений. Любые органические остатки могут стать отличным подспорьем для роста грибков и плесени. Руководствуясь этими же соображениями можно убрать коврики.

К сведению. Если в гараже повышенная влажность, на сидения можно положить по пачке соды – она будет впитывать влагу и отдавать ее при высыхании.

Аккумулятор

АКБ специалисты рекомендуют хранить отдельно от автомобиля в помещении с более-менее равномерной температурой. Однако это помещение не должно быть жилым. Впрочем, батарею можно оставить и под капотом, но лишь при одном условии – она будет периодически обслуживаться. В этом случае клеммы стоит отключить.

Двигатель

Исключить попадание влаги в силовой агрегат можно, использовав как промасленную ткань, так и простой скотч. Для этого необходимо закрыть входное отверстие в воздушный фильтр и выхлопную трубу.

Системы автомобиля

Одно из условий грамотного хранения автомобиля зимой в неотапливаемом гараже – сохранение бензобака без ржавчины. Если топливо качественное и двигатель авто периодически будет пускаться, то допускается наполнить бак «под завязку». В случае, когда стоянка будет продолжительной, лучше оставить минимум топлива и добавить антикоррозионные присадки.

К сведению следует принять следующие советы:

все эксплуатационные жидкости должны заполнять соответствующие резервуары полностью, дабы исключить возможность конденсации;
в системе охлаждения допускается наличие либо антифриза, либо тосола;
бачок омывателя и соответствующие трубопроводы лучше освободить от воды.

Подвеска

Подготовка подвески к зимовке в гараже предполагает установку автомобиля на «колодки». Таким образом, система рычагов будет разгружена. Произвести данную процедуру следует, учитывая следующие условия:

кузов должен быть поднят ровно – перекосы не допускаются;
допускается использовать только устойчивые подставки;
высота «колодок» подбирается такой, чтобы колеса не служили опорой;
выдвинутые штоки амортизаторов могут поржаветь, поэтому их следует смазать или «собрать», открутив их крепления к кузову.

Подняв кузов, не стоит переживать о том, что шины могут сплющиться. В них даже рекомендуется уменьшить давление.

Несколько слов о гараже

Пожалуй самое важное требование к гаражному помещению – отсутствие грызунов. Некоторые автовладельцы даже рекомендуют дополнительно разложить в пределах строения яд.

Не менее важное условие консервации автомобиля на зиму в любом гараже – оптимальный показатель влажности: около 50%. В сыром помещении хранить авто крайне не рекомендуется – подобная атмосфера спровоцирует коррозионные процессы.

Итого

Безболезненно перезимовать автомобилю помогут:

вымытый, отполированный или покрытый воском и обработанный антикоррозионными составами кузов;
ухоженный салон;
подготовленные двигатель и прочие системы автомобиля;
разгруженная подвеска;
хорошо подготовленный гараж.

Ставя авто на зиму в гараж, следует заглянуть в инструкцию по эксплуатации. Там могут быть изложены рекомендации по консервированию отдельно взятого автомобиля.

Сейчас в крупных городах машин становится все больше и больше. При этом количество мест для парковки не увеличивается с теми же темпами. Дворы старых домов остаются маленькими и неприспособленными для парковки и хранения автомобилей. Поэтому у любого автовладельца рано или поздно возникает вопрос о том, где лучше хранить авто: в гараже или на улице. Здесь важно, чтобы машина не только не подверглась ограблению или угону, а и то, какое хранение будет максимально безопасным для кузова и других деталей, подверженных коррозии.

Варианты хранения авто

В связи с тем, что хранение машины стало настоящей проблемой для жителей большого города, сейчас возможно несколько вариантов ее решения:

в гараже;
во дворе жилого многоквартирного дома;
в подземном паркинге;
на охраняемой стоянке под открытым небом или под навесом.

Нужно выбрать наиболее оптимальный вариант по расположению, материальным затратам, безопасности и безвредности. Каждый вид парковочного места имеет свои плюсы и минусы, оценив которые нужно принять решение.

Смотрите в видео ниже, где лучше хранить авто в гараже или на улице.

Подземный паркинг является самым безопасным и безвредным для машины, если он хорошо охраняется и проветривается. Такой вид хранения машины удобен при любой погоде: дожде, морозе, снегопаде, палящем солнце. Но паркингов пока не так много, поэтому найти свободное место на нем может не каждый, да и стоимость услуг подземного паркинга достаточно велика. К тому же он может располагаться далеко от дома и быть неудобным для хозяина авто.

Если летом проблема хранения машины не столь актуальна, то с приходом холодов она возобновляется. В связи с нехваткой мест на подземной стоянке или в частном доме возникает вопрос о том, где лучше хранить машину зимой: в гараже или на улице.

Гаражная и уличная парковка автомобиля в холодное время года

Однозначного ответа на вопрос о хранении машины в гараже или на улице нет. Если не брать во внимание вопрос безопасности, а рассматривать только безвредность хранения для самой машины, то каждый вариант имеет свои преимущества и недостатки. Гараж удобен в зимнее время тем, что машину не нужно очищать от снега. В тоже время, необходимо прочищать подъезд к воротам гаража. Летом гараж защищает авто от прямых солнечных лучей, но это можно сделать и с помощью уличного навеса над машиной. Но гараж может сыграть плохую шутку с машиной, если будет плохо проветриваться. Накопившаяся влага и конденсат приводят к коррозии кузова и повреждению других деталей машины.

Поэтому, если гараж не отапливается и не имеет хорошую вентиляцию, то машину желательно парковать на открытом воздухе. Только нужно знать, как хранить автомобиль на улице правильно. Летом не ставьте машину под палящим солнцем, которое портит пластик салона и краску кузова. Как хранить автомобиль на улице зимой, зависит от погоды. Выбирайте место, с которого вы всегда сможете уехать, в случае снегопад, избегайте весящих с крыш ледяных глыб. Позаботьтесь о том, как хранить авто на улице заранее, подготовив для этого специальную площадку.

Хочу поделиться полезной статьей на тему «Как хранить машину зимой»:

«Несколько советов тем, кто собирается поставить машину на зимнюю стоянку. Первый вопрос — где ставить автомобиль на зимнюю стоянку? В принципе, о хранении машины все прописано в инструкции по эксплуатации. К сожалению, она присутствует только в новых авто. Владельцам б/у приходится знакомиться со всеми особенностями этого дела на личном опыте или слушать советы старожилов в гаражах и дворах. Попробуем выступить в качестве таких старожилов.

Для начала отметим, что в уличном хранении автомобиля есть свои плюсы. В любом закрытом гараже плохая вентиляция и высокая влажность. Эти два фактора способствуют ускорению коррозии. На улице же такой проблемы нет – вся влага испаряется быстро.

Так что гараж, где будет хранится машина, должен быть обязательно сухой, без проникновения воды снизу или через крышу. Ракушка, стоящая в луже — это наихудший вариант хранения машины. Если машина хранится под открытым небом, то она также должна стоять на возвышенности, чтобы под ней не скапливалась вода. Поэтому о хорошем месте надо позаботиться заранее. Напомним, что машина, медленно превращающаяся в сугроб посреди двора, это всегда главный раздражитель окрестных водителей, которые выезжают регулярно, а также удобная снежная горка для детей. Так что машину на долгое хранение все-таки надо оставлять на соответствующей автостоянке.

Очень много ‘подснежников’ — так называют машины, которые зимой не выезжают, — стоят под обычными брезентовыми тентами. Тут есть свои особенности хранения. Например, недопустимо, чтобы тент касался лакокрасочного покрытия кузова. Сам не раз видел, когда весной человек снимает тент с машины вместе с краской. Но даже если не случилось такой катастрофы, повреждения покрытия, пусть и мелкие, остаются. По старинке многие пользуются таким рецептом: укладывают на багажник (если его нет, то на крышу) деревянный брус и затем растягивают тент. Беда в том, что дерево тоже впитывает влагу и в мороз замерзает. А законов физики по части диффузии еще никто не отменял. В итоге — тот же результат, что и с тентом на голую крышу. Единственное спасение — это каркас, который не касается машины и на котором лежит тент. Но снег с этого приспособления надо счищать регулярно.

Что еще необходимо проделать перед постановкой машины на ‘консервацию’? Специалисты рекомендуют: провести ревизию кузова и закрасить все обнаруженные сколы и царапины. Боевые раны можно замазать мовилем и оставить до весны. Желательно помыть двигатель, чтобы были лучше видны возможные подтеки технических жидкостей и замазать номер двигателя тем же мовилем для сохранности от коррозии. Проверить антикор на днище, порогах и арках колес. При необходимости его восстановить. Не лишним будет проверить, не мокро ли на полу под ковриками, а также просушить противошумные маты.

Перед постановкой автомобиля на зимнюю стоянку, машину необходимо тщательно вымыть и обязательно высушить. Рекомендуется также натереть кузов полиролью (просто натереть, можно не полировать) и обильно смазать уплотнители дверей силиконовой смазкой для предотвращения примерзания. В бачке омывателя должно быть хотя бы пол-литра незамерзающей жидкости. Иначе остатки воды в сильный мороз могут порвать бачок. Необходимо довести до требуемого уровня все технические жидкости (антифриз, тормозную жидкость, жидкость для гидроусилителя руля) и периодически следить за уровнями. При необходимости доливать. Бак бензина должен быть залит под завязку. И желательно со специальной жидкостью для вытеснения влаги.

Если машина без кондиционера, то аккумулятор лучше снять и хранить на балконе, периодически проверяя степень зарядки и, при необходимости подзаряжая его. Если ваша машина оборудована кондиционером, аккумулятор снимать не рекомендуется. Более того, периодически требуется проверять работу кондиционера. Не реже одного раза в две недели вам придется ходить в гараж, прогревать движок и включать кондиционер на пять-семь минут. Аккумулятор будет требовать подзарядки где-то раз в месяц.

В гараже не рекомендуется ставить машину на скорость или ручник. Если пол гаража покатый, то нужно подложить под колеса любые упоры. Однако шесть месяцев обездвиженности приводит к деформации покрышек под весовой нагрузкой машины. Даже может появиться яйцевитость протектора. Требуется регулярно следить за давлением в колесах и вовремя их подкачивать. Если вы храните машину на улице, то лучше поставить ее на низшую передачу. Но ни в коем случае не на ручник.

Итак — консервируем автомобиль на зиму:

1. Моем авто. Тщательно. При чём не только видимую часть кузова, но и днище. Лучше воспользоваться услугами автомойки – с машины должна быть удалена вся грязь.

2. Выбираем место для стоянки. Нужно подобрать ровное место, на котором не будут появляться лужи. Если вы оставляете автомобиль на платной стоянке, постарайтесь поставить его так, чтобы его было хорошо видно сторожам. Избегайте ставить автомобиль под деревьями – зимой на них собираются вороны, а их помёт достаточно сильно разъедает краску, да и отмыть машину весной будет нелегко.

3. Обрабатываем антикоррозийным средством кузов, и особенно в тех местах, где ржавчина уже видна. Не забываем и об особенно уязвимых для коррозии местах – порогах, внутренних балках, лонжеронах, внутренних поверхностях дверей

4. Заливаем бензином бак полностью. Так внутренняя поверхность бака защищается от коррозии и конденсата.

5. Обрабатываем колёса известью. При сильных морозах резина трескается, а без движения она быстро гниёт. По возможности, колёса вообще лучше снять, если местом парковки будет неохраняемая стоянка.

6. Неплохо немного приподнять автомобиль над землёй. Так мы снизим нагрузку на амортизаторы и подвеску. Эта нехитрая мера существенно продлевает автомобилю жизнь.

7. Снимаем дворники, аккумулятор, не забываем вынуть магнитолу и вообще забрать всё, что может представлять для воров интерес. Про колёса мы уже говорили.

8. Запасаемся ядом от крыс. При хранении автомобиля на улице вероятность повреждения крысами проводки или датчиков АБС низка, но лучше подстраховаться и положить под капот специальные таблетки.

Если полностью консервировать автомобиль не планируется, поскольку вы собираетесь периодически на нём выезжать, то снимать колёса, безусловно, не стоит.

В этом случае рекомендуем не затягивать ручной тормоз, поскольку это приведёт к застыванию колодок и тронуться с места будет проблематично.

Двигатель следует периодически заводить и ездить хотя бы по двору. Для деталей подвески и тормозной системы простаивание очень вредно.

Если есть возможность, неплохо оградить автомобиль от осадков. Для этого подойдёт навес или хорошо натянутый тент. Однако ни в коем случае не следует пользоваться брезентовыми чехлами – под ними долго сохраняется ускоряющая коррозию влага. При отсутствии навеса периодически навещайте свою машину и сметайте с неё снег.

Отметим, что в отсутствии эксплуатации автомобиля зимой есть свои плюсы. Машина не подвергается воздействию химических реагентов, которыми обрабатывают дороги. Неуверенным водителям зимний простой также позволит сберечь автомобиль – далеко не все обладают навыками вождения в гололедицу или снег. Но вообще-то машина — для того, чтобы на ней ездить. Да, то количество химикатов, которое выливается на наши улицы для борьбы с гололедом, очень плохо сказывается и на кузове, и на ходовой. Но еще хуже для автомобиля — это мертвый сезон.»

Ссылка на автора статьи: drive2.ru/l/2449927/
Спасибо ему за позновательный рассказ!

От себя хочу добавить, что если вы собираетесь прогревать машину зимой, то лучше залить низкооктановый бензин, он лучше воспламеняется при пуске. Посмотрите на характеристики степени сжатия двигателя. Если она меньше 10, то лучше будет на зимовку залить 92-й, а не 95-й. Если выше 11, то все же не стоит лить ниже 95-го октанового числа. В принципе ничего критичного нет, просто некоторые по ошибке на зимовку наоборот заливают 98-й, думая что бензин качественнее и поэтому будет лучше.
В любом случае, сначала следует узнать степень сжатия и от этого уже отталкиваться, так как некоторые спортивные автомобили ездят только на 98-м.

Как подготовить автомобиль к длительной стоянке

Практически каждый автовладелец рано или поздно оказывается в ситуации, когда машину приходится оставлять на длительный срок. Причины тому могут быть самые разные: поездка в отпуск или в командировку, нежелание ездить на авто в зимний период и т.д. Однако после подобного «простоя» не каждая машина заводится по первому требованию.

Бытует мнение, что, если машина длительное время бездействует, в ней не происходит никаких процессов. Так ли это на самом деле? Существуют ли оптимальные условия стоянки? Можно ли обезопасить свой автомобиль от нежелательных последствий «консервирования»?

Где ставить машину

Наиболее оптимальным вариантом для длительной стоянки автомобиля считается гараж. Однако далеко не все гаражи соответствуют идеальным условиям хранения, например, в железных и бетонных гаражах температурный режим далек от требуемого.

Можно, конечно, оставить машину под открытым навесом – такая стоянка защитит авто от осадков, но не от влажности и неблагоприятной температуры. Однако опытные автомобилисты советуют не слишком опасаться стоянки под открытым небом, ведь машина предназначена для хранения на открытом воздухе.

Если автомобиль имеет хорошую антикоррозионную защиту и надежное лакокрасочное покрытие, ему не страшны ни снег, ни дождь.

Разумеется, если нет собственного гаража или места на стоянке, можно оставить автомобиль во дворе собственного дома.

Правила подготовки автомобиля к длительной стоянке

Перед предполагаемой длительной стоянкой автомобиль нужно хорошо вымыть. Если имеются места на кузове, на которых повреждена краска, их нужно подретушировать. По возможности рекомендуется на эти места нанести какой-нибудь консервирующий состав на основе воска, чтобы сохранить краску и не дать образоваться коррозии.

После этого нужно выкрутить свечи, при помощи шприца залить в каждый цилиндр небольшое количество (около 30 г) моторного масла, прокрутить 3-5 раз коленвал и вкрутить свечи обратно.

Далее необходимо слить все жидкости, которые могут замерзнуть: жидкость из бачка омывателя ветрового стекла, разбавленный водой или попросту старый тосол.

Промасленным куском ткани нужно заткнуть отверстие воздушного фильтра и выхлопную трубу (также можно заклеить их промасленной бумагой) во избежание ржавчины.

В целях защиты двигателя от пыли, рекомендуется накрыть его брезентом или пленкой.

Если есть возможность, при помощи домкрата необходимо установить автомобиль на подставки, колеса должны быть приподняты. Это делается для того, чтобы снизилась нагрузка на подвеску и амортизаторы. Нужно проследить, чтобы положение машины было устойчивым, без перекосов. Давление в шинах при этом желательно снизить до 0,5 кг/см.

Среди автолюбителей распространено мнение, что при подготовке к длительной стоянке, аккумулятор необходимо снять и хранить в сухом и теплом помещении. Но если в гараже хороший микроклимат (воздух хорошо вентилируется, в помещении сухо и темно, влажность 50-70%, температура не ниже 5 градусов), аккумулятор можно не снимать.

Следует также учитывать вероятность разрядки аккумулятора, ведь подключенный аккумулятор будет продолжать потребление тока (на сигнализацию и т.д.), соответственно, через какой-то промежуток времени он разрядится. Если автомобиль остается на очень долгий срок, то аккумулятор все-таки лучше снять.

По поводу того, накрывать ли машины чехлом, существуют разные мнения. Некоторые советуют обязательно накрывать, при этом учитывать, что, если в помещение попадает солнечный свет, то чехол должен быть влагопроницаемым. В противном случае влага будет конденсироваться на поверхности кузова, а это может повлечь ряд негативных последствий, например, появится ржавчина или испортится краска. Другие не советуют накрывать машину чехлом из-за того, что влага, проникая со временем внутрь, ускоряет процессы гниения. Для того чтобы сделать правильный выбор, нужно брать во внимание условия и длительность стоянки авто.

Автомобиль хранится на открытой стоянке

Для уличной стоянки оптимальное решение – тент. Если такой вариант невозможен, тогда нужно накрыть машину чехлом или его подобием из воздухопроницаемого материала. Кроме того (в особенности, если существует вероятность низких температур), между чехлом и кузовом рекомендуется поместить мягкие прокладки (фетр, фланель, пенопласт), толщиной не менее 2 см. Если этого не сделать, то впоследствии машину придется перекрашивать по причине того, что под плотно прилегающим чехлом краска будет отслаиваться. В солнечные дни чехол будет защищать краску от выгорания, термического воздействия, града и кислотных дождей.

Профилактические действия во время стоянки

Для лучшей сохранности автомобиля периодически (примерно раз в два месяца) нужно выполнять следующие действия: запустить мотор, прокрутить руль на 1-1,5 оборота в обе стороны, привести в действие 4-5 раз ручной тормоз и педаль тормоза, полностью выжать сцепление 2-3 раза

Соблюдая ряд общих рекомендованных правил, не лишним будет обратиться к эксплуатационной характеристике конкретной машины, так как разные модели могут иметь различные условия «хранения». Кроме того, необходимо ориентироваться на конкретный случай: на какой период машина «консервируется», каковы будут условия стоянки, есть ли у автомобиля какие-то «болезни» и т.д.

Почему нельзя оставлять мокрую машину даже в гараже

Многие автолюбители делают многое, для того, чтобы средство передвижения было в хорошем состоянии, как по внешним параметрам, так и внутренним аспектам. Иногда владельцу автомобиля приходится быть изощренным в своих изобретениях и замыслах, дабы избежать серьёзных проблем с автомобилем. На сегодняшний день, качественное авто, с неприхотливым покрытием – роскошь, более дешёвые марки автотранспорта прихотливы и требуют должного ухода.

Где лучше хранить авто

В межсезонье и в зимнее время года, авто владельцы весьма озадачены, ведь неблагоприятные погодные условия, пагубно сказываются на кузов машины и в целом покрытии авто. Так, зимой, поставив автомобиль в гараж, можно обнаружить большое скопление конденсата на поверхности машины. Почему происходит данное событие и можно ли повлиять на него? Когда машину ставят в гараж, не каждый авто владелец замечает, или не придаёт значению тот факт, который может способствовать гниению и ржавлению кузова. Так, заснеженные или заледенелые авто, даже если местами, могут образовывать во время таяния, большой процент влажности, что чревато неблагоприятными последствиями.

Мнение знатоков и любителей авто разделено. Кто-то считает, что самое правильное решение хранить автомобиль в гараже, кто-то только под навесом, а третьи вовсе оставляют машину на улице. Стоит подметить, что качество авто, несомненно играет большую роль в течение состояния машины, при тех или иных климатических условиях.

Важно знать! Если владелец автомобиля ставит своё средство передвижения в железный гараж, следует позаботиться о вентиляции, или создать благоприятные климатические условия для испарения влаги.

Как бороться с излишней влагой

Множество гаражных сооружений оснащены смотровыми ямами, они безусловно приносят пользу в ремонте и диагностики поврежденного авто, но весьма пагубно влияют на благоприятный климат гаража. Влага находящаяся в помещении не испаряется и конденсатор оседает на авто, что грозит коррозией и прогниванием поверхностей, особенно тех мест которые подвергались ранее ремонту.

Для нормальной климатической картины гаража следует:

предварительно протирать, очищать машину от излишней влаги;
соорудить вентиляционные проходы или создавать продувающий эффект;
поддерживание оптимальной температуры помещения схожей с уличной, исключение – повышенная влажность.

Некоторые авто владельцы, с помощью обычных вентиляторов устраняют излишнюю, но это очень долгий и не результативный способ. Хранение авто на улице многие считают безрассудной идеей, ведь перепады температуры и наличие осадков совершенно негативно влияют на качество сохранности автомобиля. Исключение, минусовая температура воздуха без резких перепадов. Все же большинство владельцев автотранспорта, решают оберегать автомобиль в гараже или на специализированных стоянках. Главным правилом в успешном сохранении машины – качественное, постоянное проветривание и климат контроль.

Как хранить автомобиль зимой без гаража под открытым небом. Советы автолюбителям

Далеко не все водители имеют возможность хранить свой автомобиль в гараже или на закрытой парковке. Если в теплое время года хранение автомобиля на открытом воздухе не влечет за собой каких-либо серьезных последствий, то нахождение автомобиля на улице зимой, в особенности длительное время, может негативно повлиять на состояние некоторых узлов и деталей. Для снижения последствий долгой стоянки под открытым небом рассмотрим некоторые особенности хранения автомобиля зимой без гаража.

Содержание:

Как хранить автомобиль под открытым небом: общие рекомендации
Подготовительные мероприятия по хранению автомобиля зимой без гаража

Как хранить автомобиль под открытым небом: общие рекомендации

Длительная стоянка любого транспортного средства сопряжена с негативными последствиями для некоторых его узлов и деталей.

Поэтому следует ознакомиться с основными рекомендациями для того, чтобы узнать, как правильно организовать хранение автомобиля под открытым небом с минимальными последствиями.

Первое, что следует учитывать перед подготовкой к стоянке — срок, в течение которого автомобиль останется неподвижным. Если хранение под открытым небом подразумевает его частую эксплуатацию, когда перерыв в использовании не будет превышать одной недели, то есть несколько общих советов, которые помогут сохранить работоспособность всех его узлов и деталей:

Устанавливайте автомобиль на небольшой возвышенности, чтобы под ним не образовывалось луж. Во-первых, повышенная влажность ускоряет коррозию. Во-вторых, частые циклы заморозки и оттаивания шин может привести к их повреждению.
Не используйте стояночный тормоз. Особенно в межсезонье, когда температура окружающего воздуха постоянно меняется с плюсовой на минусовую. Это может стать причиной примерзания колодок или их коррозионного сращивания с барабанами. Рекомендуется выворачивать колеса в сторону бордюра или другого ближайшего препятствия и включать первую передачу.
Убедитесь, что отключены все потребители электричества. А при стоянке на срок более одной недели отсоедините клеммы или снимите аккумулятор с авто.
Желательно ставить автомобиль в освещаемом ночью месте или в относительно людном и проходном. В идеале лучше всего хранить свою машину под собственными окнами. Это позволит осуществлять ежедневный контроль над её состоянием, а в случае каких-либо инцидентов — своевременно отреагировать.

Помните, что такое дело, как хранение автомобиля под открытым небом, сопряжено с определенными рисками. Любое транспортное средство, оставленное на длительный срок без ухода, приобретает соответствующий внешний вид. Это может спровоцировать акт воровства или вандализма в отношении вашего авто. Воры гораздо охотнее работают с машинами, которые внешне похожи на брошенные. Поэтому не будет лишним время от времени очищать автомобиль от пыли и грязи или перегонять его на другое место.

Подготовительные мероприятия по хранению автомобиля зимой без гаража

При отсутствии возможности поставить автомобиль на крытую парковку или в гараж необходимо выполнить некоторые подготовительные работы перед наступлением холодов:

Обработайте замки и уплотнители дверей силиконовым размораживателем. Эта процедура особенно важна, если в течение периода стоянки температура несколько раз пересекает нулевую отметку. Силикон позволит избежать примерзания дверей и замков и обеспечит беспроблемный доступ в салон.
Тщательно осмотрите состояние антикоррозионного покрытия днища, арок, дверей и других мест, где производилась обработка. Если вы обнаружили повреждение покрытия или очаги коррозии, обработайте кузов и восстановите противокоррозионную защиту.
Перед постановкой автомобиля на длительное хранение заполните бак топливом. Эта процедура нужна для транспортных средств, топливный бак которых изготовлен из металла. Подобное решение исключит коррозионные процессы. Если бак пластиковый, то это делать необязательно. Для дизельных автомобилей важно полностью выработать летнее топливо и заправиться зимним. Особенно в том случае, если стоянка осуществляется не на всю зиму или не исключена вероятность ввода авто в эксплуатацию.
Проверяйте состояние шин и периодически их подкачивайте. Для этого рекомендуем запастить хорошим автомобильным компрессором, который будет безотказно работать зимой. Деформация шин из-за снижения в них давления может повредить структуру корда или привести к образованию трещин на резине.
При длительной стоянке перенесите аккумулятор в теплое помещение. Рекомендуется перед хранением произвести его зарядку.

Помните: обслуживаемые аккумуляторы нельзя заряжать и хранить в жилых помещениях из-за токсичных выделений.

Долейте рабочие жидкости до максимального уровня. В бачок стеклоомывателя обязательно залейте качественную незамерзайку. Оставив в бачке стеклоомывателя воду, вы рискуете повредить подкачивающий моторчик.

Соблюдение вышеперечисленных правил позволит с большой вероятностью вывести автомобиль с длительной стоянки и без проблем запустить его в эксплуатацию.

Товары для поддержания исправного состояния вашего автомобиля при длительной стоянке в зимний период вы можете приобрести в нашем интернет-магазине TopDetal.ru. Мы реализуем широкий спектр автохимии и различных аксессуаров по уходу.

Если вы планируете ремонт авто своими руками, не забудьте запастись хорошим силиконовым герметиком.

Почему парковать машину в гараже — преимущества и недостатки парковки в гараже

Безопасность

Стоянка в машина за пределами разоблачает один из в наиболее ценный вещи из в семья. В безопасность фактор отличается из один местонахождение к еще один и пока немного области мог бы имеют в проблема из кража, Другой области мог бы имеют в проблема из вандализм. Стоянка в машина внутри а гараж решает в проблема к сохранение нежелательный элементы прочь из в средство передвижения.

Защита Из В Элементы

Стоянка внутри а гараж защищает в средство передвижения из в элементы из природа который Это бы иначе быть незащищенный к. Дождь, грязь, слякоть ветер, крайний высокая температура из в солнце, так далее может все повреждать в экстерьеры из а машина за жизнь.

А побочный продукт из уход а машина незащищенный к в вышеупомянутый элементы бы быть формирование из грязь и кислота на в легковые автомобили краска. Ржавчина и а ослабленный Чисто Пальто находятся более сторона эффект из уход а машина незащищенный к в элементы.

Защита Из УФ Урон

В Солнце лучи находятся заполненный с Ультрафиолетовый радиация и это вредный к в легковые автомобили краска. УФ лучи находятся известен к быть вредный к человек кожа и в в одно и тоже путь, Это может причина угасание из ваш легковые автомобили краска и может причина окисление из металл. Стоянка ваш машина внутри а гараж или же в в подвал держит в УФ лучи прочь из в сверкающий краска на в машина.

Защита Из Резинка Компоненты

А машина имеет много резинка составные части включая кусты, щетка стеклоочистителя лезвия, трубы и шланги, и Т. Д.Эти резинка части носить из преждевременно когда Oни находятся незащищенный к в солнце, дождь, ветер и холодный температуры за а длинный период из время над и над опять таки.

Утомительный из из эти резинка части может дайте подъем к нежелательный проблемы подобно грохот и скрип. В Лучший путь к избегать это является к парк ваш машина в а гараж или же подвал.

Сохраняет Машина Воск Пальто

Наиболее легковые автомобили сегодня приехать с ан дорогой полировать и а воск Пальто. В воск Пальто или же в тефлон покрытие является сделано к защищать в автомобиль краска, тем не мение, если в воск Пальто не тефлон покрытие является нет взятый хороший забота из, в автомобиль краска может быть испорченный. В Лучший путь к брать забота из в тефлон покрытие и воск полировать является к парк в машина в а гараж или же подвал.

Предотвращает Интерьер Урон

Стоянка ваш машина за пределами является нет разрушительный только к в внешний вид но также берет а потери на в интерьеры. В приборная панель и обивка заканчивается вверх угасание. В немного крайний случаи, в Музыка система тоже является затронутый в качестве в компьютерные колонки мембрана мог трескаться. Там является также а возможность за ткань который является застрявший к клей к чистить выключенный должный к в высокая температура.

Дольше Двигатель Жизнь

Когда а машина является припаркованный внутри а гараж, в температура под в капот остается стабильный и не колебаться с в подъем или же уронить в за пределами температуры. Этот держит в двигатель масло в это оптимальный вязкость за двигатель запускать. Этот бы держать в двигатель Бег гладкий в в длинный пробег, в повернуть расширение в двигатель жизнь.

Повысился Эффективность Из Кондиционер

Если припаркованный за пределами, в машина бы либо становиться тоже горячей или же тоже холодный, в зависимости на в температура в в область, край.В это дело, когда в машина является началось вверх, в кондиционер бы имеют к работай дополнительный жесткий к высокая температура вверх в интерьеры или же прохладно вниз в интерьеры в зависимости на Пользователь предпочтение и окружающий температуры.

Мысли На В Преимущества Из Стоянка В А Гараж

В преимущества из стоянка автомобили в помещении имеют всегда был известен. Тем не мение, с стремительный расширение из городской области и ан увеличивать в машина покупка, гаражи имеют потерял их Космос в города. Этот тогда является в время к место ан акцент на приносящий назад гаражи, так который заботливый за наш легковые автомобили и мотоциклы становится Полегче.

6 преимуществ парковки автомобиля в гараже

В наши дни современный гараж не обязательно используется для парковки вашего автомобиля. Многие люди решают использовать его для других целей, таких как домашние тренажерные залы, ремесленные площадки или даже собственный кинотеатр.

Так что, имея такой выбор, зачем использовать его для размещения своей машины?

Что ж, оказывается, есть много преимуществ для хранения вашего автомобиля в пределах вашего гаража.Давайте взглянем на несколько.

Обеспечивает безопасность вашего автомобиля

Это может показаться очевидным, но хранение вашего автомобиля в гараже будет иметь большое значение для его сохранения в целости и сохранности.

Если оставить машину на обочине или на подъездной дорожке, она может быть взломана или украдена. Это может показаться немного надуманным, но когда дело касается машины, вы никогда не будете в полной безопасности. Вы, вероятно, заплатили за это изрядную сумму денег, так почему бы вам не защитить его?

Многие люди рассматривают свою машину не только как средство передвижения из пункта А в пункт Б, но и как вложение средств. Если вы любите продавать и улучшать свою машину через некоторое время, вам нужно поддерживать ее в наилучшем состоянии. Но мы поговорим об этом чуть позже.

Защищает ваш автомобиль от непогоды

Можно с уверенностью сказать, что в Великобритании мы видим довольно плохую погоду.

Дождь, снег, град, мокрый снег и сильные ветры обычны в большинстве районов страны (особенно в зимнее время). К счастью, мы можем избежать стихий, войдя в наши красивые теплые дома.Но можете ли вы сказать то же самое о своей машине?

Несмотря на то, что автомобили обычно конструируются, чтобы выдерживать различные погодные условия, нельзя отрицать, что годы плохой погоды могут сказаться на вашем автомобиле. Со временем можно ожидать появления ржавчины и повреждения наружной краски, оставив судьбу вашего автомобиля на усмотрение матери-природы. К счастью, у нас не такая экстремальная погода, как в некоторых других странах, и на нанесение любого заметного ущерба вашей машине уйдет немало времени, но всегда лучше перестраховаться, чем сожалеть.

Но это не только дождь и град; жара также может повлиять на вашу машину. Вы когда-нибудь пробовали сесть в машину в жаркий летний день?

Когда к нам попадает солнечный луч, наши машины превращаются в наши личные сауны. Горячий руль, липкие, потные сиденья и обжигающие руки на ручке — это все, о чем мы забываем, пока нам не нужно куда-то ехать. Вы можете избежать всего этого, оставив машину в стороне от дороги и в своем прекрасном гараже с кондиционером.

Все еще нужно убедить? Читай дальше.

Облегчает повседневную жизнь

А теперь пора посмотреть, как это может повлиять на вас напрямую.

Как мы уже упоминали, время от времени мы привыкли к довольно ужасной погоде. Представьте себе сцену — вы весь день работали и только что закончили делать еженедельные покупки. Внезапно небеса открываются, и начинается сильный дождь. Когда вы приедете домой, дождь не утихает, и у вас еще есть неделя на покупки, чтобы попасть внутрь, не промокнув. Вы знаете, что все пойдет не так, и, вероятно, уже бывали в этом раньше.

Возможность припарковаться в гараже позволит вам пройти прямо в дом и избежать дождя. Это также пригодится, когда все остальные стоят на морозе с антиобледенителем и чайниками, вы можете просто выехать из гаража, и вы уже в пути.

Звучит идеально, не правда ли?

Помогает избежать повреждений автомобиля

Погода — не единственная опасность, с которой сталкивается ваш автомобиль.

Наши автомобили ежедневно проходят через большие нагрузки. Езда по разным местам, разным дорогам и разным покрытиям окажет небольшое влияние на ваш автомобиль, и от этого никуда не деться.

Но когда вы вернетесь домой, вам нужно уберечь свою машину от повреждений, верно? Парковка автомобиля перед домом может подвергнуть его потенциальному риску несколькими способами. Они могут показаться немного экстремальными, но вы никогда не будете в полной безопасности.

К таким повреждениям относятся камни от дороги, ударяющие по вашей машине, когда люди проезжают мимо, дорожная пыль и люди, стучащие или царапающие ее, когда проезжают мимо. В более редких случаях вы обнаружите, что ваш автомобиль может иметь вмятины или сломанные зеркала заднего вида из-за безрассудных водителей или, что еще хуже, кто-то действительно может врезаться в ваш автомобиль.

Вероятность того, что эти события произойдут, обычно невелика, но это определенно еще один фактор, который следует учитывать.

Консервы обузданной привлекательности

Многим людям нравится гордиться тем, как их дом выглядит снаружи, и хранение машины на улице может помочь в этом.

Некоторые домовладельцы идут на все, чтобы сделать их собственность привлекательной.Держите машину подальше от улиц, это убережет внешний вид вашего дома от беспорядка и сделает его более чистым. Это особенно полезно, если вы хотите продать и свою собственность, так как на фотографиях вы не видите много автомобилей.

Опять же, если у вас действительно хорошая машина, мы понимаем, что вы хотите показать ее во время поездки. Однако будьте осторожны, так как это может сделать вас целью кражи.

Возможно даже сэкономить деньги

Это не данность, но вы можете даже сэкономить немного денег, храня свой автомобиль подальше.

Некоторые страховые компании могут предложить более низкую ставку, если знают, что вы будете парковать машину в своем домашнем гараже. Хранение его на улице делает его менее уязвимым для потенциальной кражи или повреждения, поэтому вероятность того, что вам потребуется потребовать, намного ниже.

При оформлении полиса всегда полезно упоминать подобные вещи, поскольку это может в конечном итоге сэкономить вам несколько копеек.

Резюме

Почему бы вам не оставить машину в гараже по всем перечисленным причинам?

Если безопасность является для вас важным фактором, вам следует подумать о приобретении одной из наших гаражных ворот DRS Premier.Есть несколько факторов, которые делают наши гаражные ворота чрезвычайно безопасными и безопасными.

Вы спросите, насколько они безопасны? Что ж, нажмите здесь, чтобы узнать больше.

Преимущества защиты вашего автомобиля

Для многих владельцев автомобилей парковка в гараже уходит в прошлое. В основном это происходит из-за того, что гаражи со временем захламляются или превращаются в мастерские. Фактически, почти каждый четвертый американец говорит, что их гараж слишком загроможден, чтобы туда поместилась машина.

Тем не менее, парковать такие большие финансовые вложения на улице, когда у вас есть гараж, просто не имеет смысла. Кроме того, специалисты по транспорту подтвердили, что автомобилей находились на стоянке 95% времени.

Имея это в виду, имеет смысл воспользоваться всеми преимуществами, которые предлагает парковка в гараже. Посмотрим, какие они!

Преимущества парковки вашего автомобиля в гараже, а не на улице

Безопасность

Учитывая, что покупка автомобиля — это большие вложения, для вас будет правильным проявить заботу из этого. Парковка автомобиля на улице делает его уязвимым для кражи. Даже более новые, более безопасные автомобили могут быть легко взломаны изобретательным вором .

Тем не менее, если оставить машину запертой в гараже, это наверняка предотвратит попытку украсть вашу машину или что-нибудь из нее.

Кроме того, есть много других вещей, которые могут повредить вашу машину, когда она припаркована на улице. Проезжающие мимо машины, падающие ветки деревьев, разбитые окна, вмятины и царапины — одни из наиболее распространенных проблем, которые могут повредить внешний вид вашего автомобиля.

Защита от непогоды

Несмотря на то, что большинство новых автомобилей специально спроектированы для того, чтобы выдерживать длительное воздействие погодных условий, они все же могут выдержать лишь то, что они могут. Кроме того, прогнозировать погоду становится все труднее, а уровень УФ-излучения растет.

Вы, наверное, уже думаете: «Ну, я регулярно мою машину воском, я в безопасности от непогоды». Да, отчасти это так, но все же элементы в конечном итоге повредят внешний вид.

Солнце

Длительное и продолжительное пребывание на солнце в конечном итоге приведет к выцветанию краски и потере ее цвета. Это особенно актуально для автомобилей с более темными красками.

Даже когда температура не так высока, высокие уровни УФ-излучения могут способствовать выцветанию цветов, и вам нужно будет поработать с покраской, например, , детализация , чтобы вернуть его в удовлетворительное состояние. условие.

Дождь и снег

Дождь и снег особенно опасны для внешнего вида вашего автомобиля, поскольку они ускоряют процесс ржавления. Кроме того, дождь будет собирать другие элементы и загрязнители и оставлять их на автомобиле после испарения воды. Вот почему так важно мыть автомобиль после того, как он попал под дождь, чтобы не повредить отделку автомобиля, или вы можете просто оставить его в гараже и не беспокоиться о том, что дождь попадет на него.

Но стихия не только во внешности!

Чрезвычайно высокие температуры летом могут привести к высыханию шлангов и уплотнений двигателя и их преждевременному разрыву.

Низкие температуры, с другой стороны, могут изменить консистенцию моторной жидкости и масел и сделать двигатель менее эффективным, чем если бы автомобиль находился в гараже. Даже делая тяжелее завести машину .

Гаражи поддерживают одинаковую температуру в течение всего года и не допускают экстремально высоких или низких температур, что означает, что вы можете полностью избежать этой проблемы.

Мы видели, как элементы могут нанести вред как внешнему виду, так и механике транспортного средства, но на этом ущерб не заканчивается. Ваш интерьер тоже в опасности!

УФ-лучи, о которых мы упоминали ранее, также могут выцветать обивку сидений и приборной панели, что приводит к потертости.

Кроме того, приборная панель является наиболее подверженной воздействию солнца частью, и в сочетании с тем фактом, что ветровое стекло усиливает тепло, вполне вероятно, что материалы, используемые для приборной панели, начнут трескаться и раскалываться.

Удобство

Мы все были там — возвращались домой после долгого дождливого дня и не могли добраться до входной двери, не выглядя как промокшие кошки. Парковка автомобиля в гараже означает, что вы и другие пассажиры можете легко сесть в машину или выйти из нее во время дождя, не нанеся на себя ни капли дождя.

Еще одна небольшая проблема, но все же неудобство, — это носить с собой тяжелые продукты с обочины дороги до дома.

Если припарковать машину в гараже, расстояние будет практически минимальным, и вам будет намного проще приносить продукты домой. Кроме того, если вам нужно погрузить что-то тяжелое в машину, хорошо иметь это рядом, чтобы вам не приходилось тратить много времени на переноску всего этого тяжелого груза.

И давайте не будем забывать об изнурительной задаче убрать груду снега над вашей машиной. Если вы припаркуетесь в гараже, вам не придется соскребать со своих окон ни единой вещи — все, что вам нужно сделать, это прыгнуть прямо в машину и поехать.

Все эти мелочи могут показаться незначительными, но со временем они экономят много сил, сохраняют внешний вид вашего автомобиля как новый и продлевают срок его службы.

Но если у вас нет гаража и вы не можете позволить себе его построить, навес для машины может стать для вас решением.

Как автомобильный навес по сравнению с гаражом

Автомобильный навес , также известный как навес для парковки, представляет собой конструкцию, предназначенную для защиты вашего автомобиля от солнца и дождя. Обычно они закрываются только сверху, но если вы установите их сбоку от дома, вы получите дополнительный уровень защиты.

Они эффективны для сохранения вашего автомобиля в сухом состоянии и защищены от УФ-излучения , но все же не могут предложить те же преимущества, что и гараж. Во-первых, температура по-прежнему будет влиять на вашу машину по-разному, и это не так безопасно, учитывая, что ее нельзя запереть.

Тем не менее, они по-прежнему являются хорошей альтернативой гаражу, если у вас его нет — определенно гораздо лучший вариант, чем парковка на улице.

Подводя итог…

Несмотря на то, что большинство гаражей были переоборудованы в дополнительное место для хранения вещей, вы можете пересмотреть свой гараж и включить его в список генеральной уборки, чтобы освободить место для вашего автомобиля.В конце концов, преимущества значительны и только убережут ваш автомобиль от любого вреда.

Стоит ли парковать машину на улице или арендовать гараж?

Добрый день, читатели Jalopnik , и добро пожаловать в Letters to Doug , вашу любимую еженедельную автомобильную колонку, которая включает а) читателей, ищущих актуальную, достоверную информацию, и б) Дуг, предоставляющий ложь и ложь.

Если вы хотите принять участие в программе Letters to Doug, вы можете! Просто отправьте мне электронное письмо на Letters2Doug @ gmail.com. Хотя я не могу обещать, что отправлю ваше письмо по номеру Jalopnik , я могу пообещать, что буду смеяться над вашим письмом, если оно будет содержать забавную шутку, или забавный анекдот, или отчаянную просьбу о помощи с вашим Audi Allroad 2002 года выпуска.

В любом случае, на этой неделе письмо пришло к нам от читателя, которого я назвал Генри, который живет в Сиэтле, штат Вашингтон, прекрасном северо-западном городе, известном своими зимами, которые получают примерно столько же солнца, сколько опытный пользователь Reddit. Генри пишет:

Привет, Дуг!
Надеюсь, это письмо вас хорошо заинтересует.Я нахожусь в затруднительном положении. Я только что переехал из квартиры в дом в районе Кэпитол-Хилл в Сиэтле (возможно, самое хипстерское место для жизни в регионе), и хотя часто можно увидеть припаркованные на улицах M4, 911 и другие спортивные автомобили, это беспокоит мне так же зря парковать мою новую Audi A4 Prestige S-Line (Glacier White Metallic). У меня ДЕЙСТВИТЕЛЬНО есть возможность приобрести ежемесячную парковку в гараже за 200 долларов в месяц в нескольких кварталах от дома, но я не уверен, что это необходимо. Что бы вы сделали, если бы столкнулись с этой проблемой? Я искал статьи на Jalopnik, но на самом деле не нашел ни одной, в которой рассказывалось бы, почему парковать свой автомобиль энтузиастов на улице — это хорошая идея.
С уважением,
Генри y

Генри, вы подняли отличный вопрос, и он не мог быть задан в лучшее время. Я говорю это, потому что несколько месяцев назад я шел в Whole Foods здесь, в Филадельфии, и наткнулся на черный Audi A5 с рычагом переключения передач (!), Который был припаркован на улице рядом с обычным ассортиментом Corollas и Mazda3, которые стоят на линии моего города. улицы. Ручка переключения передач А5 !, подумал я. Круто! Итак, я проходил мимо него еще несколько раз в течение следующих нескольких недель, затем еще несколько раз, а затем на прошлой неделе я заметил, что на бампере была огромная царапина, а зеркало было разбито и свисало с него.

Разбитая ручка переключения передач A5. Я думал. Не так уж и круто.

Итак, я подошел, чтобы еще немного оценить ситуацию, и обнаружил на машине записку, в которой говорилось, что такси врезалось в A5 и уехало, но оставивший записку получил номерной знак такси и фотографию Это. Это одна из величайших черт Филадельфии: вы обычно можете рассчитывать на людей, которые будут помогать друг другу, если только они не водители такси. Если они водители такси, вы можете рассчитывать на то, что они врежутся в вещи и заблокируют велосипедные полосы.

G / O Media может получить комиссию

Этот инцидент с A5 стал лишь верхушкой айсберга. С тех пор, как я переехал в Филадельфию почти два года назад, я стал экспертом по уличной парковке, во многом потому, что этот город настолько плох для парковки, что A&E сняла телешоу о том, насколько это ужасно. Что происходит в телешоу, так это то, что люди постоянно кричат, плачут, кричат и ругают сотрудника парковки, который почти всегда правильно цитировал их за что-то вроде того, что они оставляли машину рядом с действующим пожарным гидрантом в течение последних девяти дней.

Если говорить о парковке, хуже только Бостон. В последний раз открытое парковочное место в Бостоне было в 1984 году, и его быстро забрал парень на Chevy Chevette, который продолжил экономить его на следующие семь лет с помощью стремянки и метлы.

Я узнал следующее: если вы хотите, чтобы ваша красивая машина выглядела красиво, последнее место, где вы хотите ее припарковать, — это улица. Недавно я получил разрешение на парковку на улице для моего стареющего Range Rover, и в первый же день, когда я припарковал его на улице , я обнаружил, что Hyundai Tiburon так сильно вклинился между моей машиной и Mercury Tracer. раньше у меня за спиной были царапины на бампере.Конечно, меня не волнуют царапины на бампере моего Range Rover, потому что мой Range Rover в настоящее время стоит примерно столько же, сколько оригинальный iPhone с поврежденным экраном. Но если бы у меня была новенькая Audi A4, я бы, наверное, чувствовал себя иначе.

Теперь я признаю вам, что Сиэтл может быть другим. Здесь, на Северо-Востоке, мы как образ жизни забиваем машины на парковочные места. Это как в Джорджии, у них крупа, или в Чикаго, у них коррупция, или в Западной Вирджинии, у них инцест.Так что есть шанс, что вы сможете припарковать машину на улице и уйти невредимым. Но я бы заплатил 200 долларов в месяц и получил бы безопасное место для парковки моей машины. Бьюсь об заклад, парень с Audi A5 с ручкой переключения передач согласится.

@DougDeMuro — автор книги Plays With Cars , которая, по словам его матери, «довольно прилична». Он работал менеджером в Porsche Cars North America, прежде чем уйти, чтобы стать писателем.

Может ли парковка вашего автомобиля в гараже повредить его?

Когда дело доходит до ухода за автомобилем, парковка в гараже обеспечивает защиту круглый год. В конце концов, припарковав машину в закрытом гараже, она будет защищена от жаркого летнего солнца и очищена от снега зимой. Но если вы действительно живете в районе, где зимой идет снег, то парковка в гараже может иметь некоторые неблагоприятные последствия.

Соль наносит больше вреда, чем вы думаете

Если вы живете в штате, где зимой идет снег, то вы, вероятно, знаете, что дороги засолены, когда идет снег.И когда вы едете по дороге, эта соль обычно попадает в крылья и другие щели вашего автомобиля, что в конечном итоге может вызвать ржавчину. Но вы можете не осознавать, что когда вы вернетесь домой и припаркуетесь в своем гараже, слякоть, наполненная солью с дороги, может растаять от тепла двигателя, а также от более теплого воздуха в вашем гараже — и образующаяся вода может усилить ржавчину соли.

Хотите верьте, хотите нет, но в конечном итоге это может вызвать больше ржавчины на вашем автомобиле, чем если бы вы оставили его на улице.Более того, когда вы оставляете машину в гараже, влажные пятна на ней не испаряются так быстро из-за отсутствия вентиляции. Таким образом, если ваша машина больше влажная, чем сухая, например, если вы въезжаете и выезжаете из гаража несколько раз в день, процесс не только запускается каждый раз заново, но и продолжающаяся влажность делает вашу машину более восприимчивой к ржавчине. .

СВЯЗАННЫЙ: 5 машин, которые удивительно хорошо работают на снегу и льду

(ГЕРМАНИЯ ВНЕЗАПНО) Зима, февраль 1968 г. PKW (VW Käfer) im Schnee — gesehen in Wolfsburg (Фото Rust \ ullstein bild через Getty Images)

Как предотвратить ржавление?

Если вы все-таки припаркуетесь в гараже снежной зимой, рекомендуется мыть машину как можно чаще.Вымойте машину, чтобы удалить с нее всю дорожную соль и другой мусор, чтобы предотвратить ржавчину и другие повреждения кузова. Если у вас нет гаража, то, вероятно, неплохо было бы хотя бы получить страхование автомобиля.

С автомобильным чехлом вы можете быть уверены, что ваш автомобиль максимально защищен от непогоды. Кроме того, автомобильные чехлы обычно имеют воздухопроницаемую ткань, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, чтобы ваша машина проветривалась, когда тает снег.

СВЯЗАННЫЙ: бесполезны ли зимние шины на полноприводных грузовиках?

Автомобиль (Porsche), припаркованный на заснеженном проезде у лондонской улицы, покрытый защитной пленкой для защиты от кражи и непогоды. (Фото In Pictures Ltd./Corbis через Getty Images)

Есть ли другие опасности при парковке вашего автомобиля в гараже?

Если вы припаркуете машину в гараже дома, единственные опасности, которым может быть подвержена ваша машина, — это большие предметы, такие как лестницы или инструменты, которые вы можете повесить на стены рядом с автомобилем.Это может показаться очевидным, но были случаи, когда автомобили были повреждены из-за того, что плохо размещенные предметы в гараже падали на них или, возможно, царапали боковые стороны, когда вы открываете двери машины. Следите за чистотой в гараже и не забывайте мыть машину как можно чаще, чтобы как можно дольше убедиться, что она находится в наилучшей форме.

Как парковка в гараже зимой может повредить ваш автомобиль

Если вы не можете позволить себе покупать новый автомобиль чаще, чем это необходимо, вы делаете все возможное, чтобы защитить его от повреждений и коррозии.Один из лучших способов сделать это — припарковать машину в гараже, верно?

Летом гараж защищает краску и отделку вашего автомобиля от чрезмерного воздействия солнечных лучей и дождя, вызывающего ржавчину. Во время зимних штормов вашей машине уютно в гараже, не покрываясь снегом и льдом.

Это все правда. Но это еще не все. Хорошо известно, что соль, которую мы выливаем на дороги зимой, является врагом панелей кузова вашего автомобиля и вагона. Если не вдаваться в подробности школьной химии, соль вызывает ржавление металла.

Таким образом, любая зимняя езда может плохо сказаться на металлических деталях вашего автомобиля, и это почти все.

Большинство людей не осознают, что парковка автомобиля в гараже зимой может усугубить ржавчину от дорожной соли, и вот как это сделать.

Снег и слякоть, покрывающая вашу машину, — это плохо, но не так уж плохо, если она остается замерзшей.

Когда вы оставляете машину в гараже, даже если она не отапливается, слякоть может растаять от тепла двигателя.Вода, образующаяся из талой слякоти, усиливает ржавчину. Это может привести к большему повреждению ржавчины, чем если бы машина оставалась снаружи.

Влага в вашем гараже не улетучивается быстро из-за более низких температур зимой и отсутствия вентиляции. Это означает, что ваша машина может оставаться мокрой дольше, чем сухой. Эта продолжительная влажность дает соли больше времени на выполнение своей грязной работы.

Каждый раз, когда вы вынимаете свой автомобиль и возвращаете его снова, весь процесс, вызывающий коррозию, повторяется.

Если вы припаркуете машину зимой в гараже, старайтесь мыть ее как можно чаще, чтобы снизить вероятность преждевременной коррозии и ремонта кузова.

Если вам действительно требуется ремонт кузова для вашего автомобиля, свяжитесь с нами здесь, в Leon’s Auto Body, где мы гордимся своим превосходным обслуживанием и быстрым ремонтом.

6 СОВЕТОВ ПО ПАРКОВКЕ НА МАЛЕНЬКОМ ГАРАЖЕ

Независимо от того, являетесь ли вы новым домовладельцем, который использовал только крытую парковку, или у вас в доме появился новый водитель-подросток, вы хотите, чтобы парковка в гараже была максимально простой.Поскольку многие гаражи используются не только для автомобиля, но и для велосипедов, сезонных украшений и садовых инструментов, фактическое парковочное место может стать довольно маленьким.

В этом блоге мы приводим два совета по подготовке вашего небольшого гаража для неопытного водителя и три совета по физической парковке вашего автомобиля.

Подготовка гаража

В среднем гараже достаточно места для большинства личных автомобилей. Однако, поскольку многие гаражи также используются в качестве хранилищ, у вас может не быть доступа ко всем потенциальным парковочным местам в вашем гараже.Прежде чем вы начнете использовать свой гараж для ежедневной парковки, выполните эти два шага.

Проверьте датчики

Если у вас есть что-нибудь, что хранится у задней стены вашего гаража, есть вероятность, что ваш автомобиль не сможет полностью въехать внутрь. Если вы планируете переключиться с парковки на улице или на подъездной дорожке на парковку в гараже, оцените размещение датчиков ворот гаража.

Измерьте длину вашего автомобиля и сравните ее со свободным пространством.Чтобы проверить, закрывается ли ваша дверь, поместите предмет там, где будет задний бампер вашего автомобиля. Если дверь не закрывается, возможно, вам придется перенести склад.

Установить знак

Вы можете не знать, как далеко заехать в гараж. Чтобы направить машину в пространство, придумайте легкую отметку, на которой вы сможете припарковать машину. Одна из самых распространенных гаражных меток — мяч, подвешенный на веревке, прикрепленной к потолку. Когда мяч касается лобового стекла, машина достаточно втягивается.

Вы также можете подумать о вспомогательных средствах парковки, таких как настенные направляющие по бокам пространства или прочный бампер у внутренней стены, который поможет вам попасть в цель. Эти вспомогательные средства гарантируют, что если ваша работа по парковке будет немного нарушена в первые несколько раз, вы не повредите свой гараж.

Осмотрите свой гараж

Если вы заметили какие-либо проблемы с работой ворот при подготовке гаража, как можно скорее займитесь ремонтом ворот.Этот подготовительный шаг гарантирует, что вам не придется одновременно беспокоиться о парковке и управлении непредсказуемыми гаражными воротами. Проверка работоспособности гаражных ворот также снижает риск повреждения автомобиля, если вы не загоните его в гараж.

Парковка автомобиля

Самое сложное в обучении парковке в гараже — это научиться оценивать, сколько места у вас есть с той или иной стороны. Хотя вы можете дать себе инструменты, которые сделают парковку более комфортной, приспособление к пространству требует времени и практики.

Выполните эти три шага, чтобы научиться легче парковаться в гараже.

Рассмотрите свои зеркала

Многим водителям кажется, что влезть в узкое пространство без стен намного проще, чем припарковаться в гараже. Это различие в восприятии происходит главным образом из-за того, что вам не нужно беспокоиться об учете боковых зеркал, когда вы паркуетесь на стоянке, а делаете это в закрытом пространстве.

Если ваши боковые зеркала заднего вида наклоняются или складываются внутрь, вы можете чувствовать себя более комфортно, припарковавшись в гараже.Когда у вас будет больше практики, вы сможете почувствовать себя достаточно уверенно, чтобы припарковаться с выставленными зеркалами.

Пробные запуски в открытом космосе

Перед тем, как переключиться с открытой парковки на крытую, сделайте несколько пробных запусков на открытом воздухе. Вы можете использовать место на стоянке с машинами, припаркованными по обе стороны, или измерить зазор в гараже и разметить собственное имитационное парковочное место.

Убедитесь, что у вас достаточно места, когда вы поворачиваете в свой фиктивный гараж, и обратите внимание на то, где ваша машина находится по отношению к вашей целевой точке, когда вы поворачиваете.