Как лучше ехать из минска в белосток на машине: Маршрут из Минска в Белосток

Как лучше ехать в Польшу: 5 советов опытного белоруса

Евгений родом из Минска, но сейчас постоянно живет в Варшаве. В Минск ездит раз в месяц-полтора, в основном на машине, поэтому опыта пересечения границы у него хоть отбавляй. Как сэкономить время на погранпереходе, как лучше оформить Tax Free, где переночевать в случае необходимости — в его рассказе. 

Маршруты

Между Беларусью и Польшей — пять пограничных переходов, через которые можно проехать на легковом автомобиле (сортировка с севера на юг, в соответствии с картой):

• «Брузги — Kuznica (Кузница)»,
• «Берестовица — Bobrowniki (Бобровники)»,
• «Песчатка — Polowce (Половце)»,
• «Брест — Terespol (Тересполь)»,
• «Домачево — Slawatycze (Славатыче)».

Через каждый из перечисленных погранпереходов мне приходилось ездить. Ниже представляю вашему вниманию карту, на которую нанесено пять вариантов маршрутов Минск — Варшава соответственно через каждый из переходов.

Как видно из карты, самая короткая и быстрая дорога — через ПП «Бобровники». Маршрут через «Брузги» практически такой же по времени и расстоянию. Далее идет дорога через ПП «Брест», ну а путь через маленькие переходы вроде «Домачево» и «Песчатки» обещает быть самым долгим.

Мне больше всего нравится ездить через ПП «Бобровники». Дорога по РБ после съезда с трассы М1 там узкая, не особо загруженная. При этом она проходит по местности с красивым рельефом и имеет хорошее покрытие. По Польше дорога Белосток — Варшава (190 км) примерно наполовину состоит из четырехполосной автострады с ограничением скорости 120 км/ч. Остальная часть — двухполоска (90 км/ч). Но сейчас эта дорога активно расширяется, к концу 2015 года узких кусков (с хорошим покрытием) останется только около 20-30 км. На трассе Тересполь — Варшава (также 190 км) несколько лет назад был проведен капитальный ремонт, так что покрытие на этой дороге отличное. Но основные ее минусы в том, что она узкая (двухполосная), загруженная и проходит через кучу населенных пунктов с ограничением «50».

И именно в населенных пунктах довольно часто стоит полиция с радаром. Поэтому эта дорога не только медленная (быстрее трех часов мне ее проезжать обычно не удается), но и утомительная из-за постоянных обгонов фур и монотонной езды со скоростью 80-90 км/ч.

Очереди на границе: откуда они берутся 

При расчете времени в пути для каждого из маршрутов Google не учитывает время, необходимое для пересечения границы. А время это может составить от 30 минут до нескольких часов, а то и больше. Самое долгое пересечение границы, с которым сталкивался, — почти 10 часов. Это было похоже на пытку, причем не только для водителя, который не может сомкнуть глаза из-за необходимости постоянно подъезжать, но и для пассажиров, так как им то жарко, то комары, то нужно в туалет, то хочется кушать.

Практически все пограничные переходы устроены схоже, причем как с польской, так и с белорусской стороны. Упрощенную схему погранперехода я изобразил на рисунке.

Из схемы видно, что очереди могут скапливаться в нескольких местах: перед въездом на территорию погранперехода, в каналах («зеленом» и «красном») и на нейтральной территории.

Нейтральная территория везде одинаковая — это дорога (либо мост там, где граница идет вдоль реки), которая имеет по одной полосе в каждую сторону и, как правило, двойную сплошную линию между полосами. Но ее длина отличается на разных переходах, соответственно чем она длиннее, тем больше туда помещается автомобилей, тем большая очередь там может образоваться.

Откуда же берутся очереди на границе? Причин тут несколько. Самая банальная — это большой одновременный наплыв автомобилей. Погранпереходы имеют ограниченную пропускную способность и порой не справляются с ажиотажем. Такое бывает, например, во время рождественских и новогодних каникул, майских праздников и т.д., когда много людей едет в Европу на отдых. Также на моей памяти было несколько всплесков, связанных с повышением ввозных таможенных пошлин на автомобили. Тогда были огромные очереди на въезд в Беларусь из-за того, что очень много людей ввозили и растаможивали авто.

Еще одной причиной больших очередей может быть изменение законодательства РБ и/или Таможенного союза в отношении беспошлинного ввоза физическими лицами товаров для личного пользования.

Это известная забава белорусского ГТК, которая стоила многим людям не только времени и денег, но и изрядного количества нервов. Ведь не секрет, что многие белорусы ездят в Польшу за покупками, потому что там дешевле. Причем это касается не только одежды и электроники, а практически всего, начиная от строительных и отделочных материалов и заканчивая продуктами питания. Существует перечень товаров, которые можно ввозить в РБ без таможенного оформления, то есть через «зеленый» канал. Этот перечень доступен на сайте ГТК. Но белорусское законодательство в этом плане неоднозначно, поэтому широко распространены разные его трактовки. Например, один и тот же товар может быть классифицирован разными работниками таможни по-разному. Кроме того, существуют так называемые «внутренние распоряжения» таможни, которые, естественно, отсутствуют в открытом доступе. Как результат, если я, к примеру, купил в IKEA журнальный столик, который по официальной классификации не подлежит таможенному декларированию, и въезжаю с ним в РБ через «зеленый» канал, работник таможни может направить меня в «красный» канал, объяснив это тем, что мне необходимо его задекларировать, пусть даже без уплаты таможенной пошлины. При этом обычно идет ссылка на «внутреннее распоряжение».

К чему же я все это так детально описываю? Дело в том, что из приведенной схемы погранперехода видно, что самым узким его местом является нейтральная территория. Так как белорусская сторона большую часть автомобилей направляет в «красный» канал, оформление на котором занимает гораздо больше времени, чем на «зеленом», то, заняв все «красные» каналы машинами, новую партию с нейтральной территории белорусы не запускают, пока не освободится место в каналах. При этом неважно, что на нейтральной территории могут стоять машины, направляющиеся в «зеленый» канал, который в это время может пустовать. Они не могут в него попасть, пока не заедут на территорию погранперехода с нейтральной территории в порядке живой очереди.

Я не раз попадал в такую ловушку. Проехав польскую границу на переходе «Брест — Тересполь», я вставал в очередь в отстойник перед выездом на нейтральную территорию, в котором к тому времени уже находилось несколько десятков, а то и сотен автомобилей. Они скопились там потому, что нейтральная территория тоже вся была занята машинами (см. фото ниже). А это было вызвано тем, что на белорусской границе все «красные» каналы были заняты, новые машины запускали на территорию по мере освобождения каналов.

Очередь на нейтральной территории погранперехода «Брест — Тересполь». Вид назад в сторону Польши 

Очередь на нейтральной территории погранперехода «Брест — Тересполь». Вид вперед в сторону РБ

Я назвал это ловушкой, потому что в такой ситуации никуда уже не денешься. Теоретически, находясь на нейтральной территории, можно развернуться и опять въехать в Польшу, чтобы поехать на другую границу. Но, во-первых, на въезд в Польшу тоже может быть очередь, во-вторых, такие маневры, как правило, вызывают негативную реакцию у пограничников, что может в результате вылиться в дополнительное ожидание и разборки.

Как не попасть в ловушку

Как же все-таки поступить, чтобы не попасть в такую ловушку и не провести в ней полдня? Здесь я дам несколько советов, которыми пользуюсь и сам, когда езжу из Варшавы в Минск и обратно.

Во-первых, по дороге на границу нужно собрать информацию об очередях. Есть несколько источников такой информации:

• сайт Государственного пограничного комитета. Надо заметить, что верить информации на этом сайте можно не всегда. Причин тому несколько. Во-первых, информация там обновляется нечасто — каждые несколько часов, за которые ситуация может кардинально поменяться. Во-вторых, эта информация показывает очередь (количество автомобилей), которая уже находится на территории погранперехода, то есть в каналах. Она не учитывает те машины, что стоят в очереди перед въездом на территорию или на нейтральной территории. На этот случай можно посмотреть изображение с камер, доступное на этом же сайте, но камеры не снимают нейтральную территорию, а только въезд на территорию погранперехода со стороны РБ;

• сайт польского погранкомитета. Там указано время, необходимое для пересечения польской границы по «красному» и «зеленому» каналам. Также можно посмотреть изображения с камер. Кроме того, есть официальное приложение для смартфонов, что довольно удобно;
• «сеть осведомителей». Чтобы выехать за границу Беларуси на автомобиле с белорусской регистрацией, необходимо иметь «зеленую карту» — автомобильную страховку гражданской ответственности, которая действует на территории ЕС. В Беларуси есть несколько страховых компаний, которые делают такие страховки. Цены у них одинаковые, их агенты сидят на всех заправках возле границы. Есть также пункты оформления «зеленой карты» прямо на границе. Все агенты с удовольствием дают свои номера телефонов, когда делаешь у них страховку. Поэтому можно позвонить им и узнать, есть ли очередь на границе. Это самый надежный источник информации об очередях. Но воспользоваться им по понятным причинам можно только при выезде из Беларуси.

Как делаю я: Минск — Варшава

Когда я еду из Минска в Варшаву, то, конечно, пользуюсь «сетью осведомителей». Я собрал номера телефонов у страховщиков на ПП «Бобровники», «Брест» и «Домачево», так как пользуюсь в основном этими тремя переходами. Из Минска на границу я выезжаю всегда по трассе М1 в направлении Бреста и, проехав Барановичи, звоню на ПП «Бобровники». Если там нет очереди, еду туда. Если там очередь, еду в Брест. Доехав до перехода «Брест — Тересполь», смотрю на месте, есть ли очередь, и звоню на ПП «Домачево» узнать обстановку там. В итоге выбираю либо «Брест», либо «Домачево» (дорога к нему идет прямо от погранперехода «Брест — Тересполь» вдоль границы). Я делаю так потому, что, если поехать на «Бобровники» сразу и окажется, что там очередь, то деваться оттуда будет особо некуда, потому что ближайший к «Бобровникам» переход — «Брузги», а туда 70 км и час пути, поэтому особого смысла в таком переезде нет. А вот от Бреста до Домачево — 44 км, да и дорога лучше. Кроме того, из Бреста можно уехать на ПП «Песчатка», до которого 55 км. Но такой вариант — на самый крайний случай, потому что из Песчатки по Польше нужно долго добираться до трассы маленькими узкими дорожками, что по времени это имеет смысл, только если очередь на границе на 5-6 часов.

Как делаю я: Варшава — Минск

Из Варшавы в Минск в последнее время я езжу только через Тересполь. Доезжаю до перехода «Брест — Тересполь», смотрю, есть ли там очередь. Тут имеется такой нюанс: очереди при въезде на территорию погранперехода и в каналах может и не быть, но это не значит, что получится быстро пройти границу. Это и есть та самая ловушка, которую я описывал выше. Может оказаться так, что движение тормозится белорусской стороной, и тогда можно провести в отстойнике и на нейтральной территории несколько часов. Поэтому я уточняю ситуацию у пограничников, и если оказывается, что белорусы медленно пускают машины, то я еду на ПП «Домачево». Там обычно нет больших очередей, но, во-первых, дорога до перехода, а потом от перехода до Бреста занимает минимум час, во-вторых, польские пограничники и таможенники там работают заметно медленнее, чем на крупных переходах. Несомненным плюсом этого перехода является то, что жители приграничных районов, которые составляют большой процент пересекающих границу, редко ездят через Домачево. Большинство из них живет в Бресте, им нет смысла делать крюк в 90 км.

Через ПП «Бобровники» из Польши я давно уже не ездил, так как в то время, когда я пересекаю границу (а это обычно 21.00-22.00), там скапливаются большие очереди жителей приграничных городов, для которых этот переход является основным. А так как переход не особо крупный, каналов там гораздо меньше, чем в Бресте.

Для путешественников: ночевка

Выше я описал, как пересекаю границу и чем при этом руководствуюсь. Так как перемещаюсь между Варшавой и Минском без ночевок, в один присест, мне важны каждые 10 минут времени и очень жаль, когда это время тратится на ожидание в очереди.

Я понимаю, что, возможно, мои советы подойдут не всем. Например, тем, кто отправляется в свой летний «евротрип», проще и удобнее поступить следующим образом: доехать до Бреста под вечер, переночевать там и с утра пораньше отправиться на границу. Как правило, рано утром, часов в 6-7, а может, и в 8, очередей быть не должно. Сам я так, правда, не делал. Но вот по дороге из Польши в РБ пару раз ночевал перед границей, поэтому могу порекомендовать пару отелей:

— Hotel Pod Dеbami в 5 км от Тересполя. Переночевав там, можно утром быть на границе уже через 10 минут;
— Hotel Delfina в 67 км от Бобровников и в 22 км от Белостока. Ближе к границе можно переночевать только в самом Белостоке, так как от него до границы 45 км, дорога идет через польский кусок Беловежской пущи, поэтому гостиниц там особо нет.

Последнее, о чем я хотел написать, это небольшой лайфхак, связанный с Tax Free. Много туристов, возвращающихся из Европы, оформляют Tax Free на покупки. Чтобы получить возврат НДС по чекам Tax Free, необходимо предъявить их и сами покупки таможенникам на выезде из ЕС, чтобы они сделали отметки о вывозе товаров. Делается это после прохождения паспортного контроля, поэтому теряется дополнительное время. Так вот, процесс оформления Tax Free на границе можно значительно ускорить, внеся информацию с чеков в систему таможни через Интернет заранее. Сделать это можно на сайте польского пограничного комитета. Тогда при оформлении на границе таможеннику не нужно будет вносить всю эту информацию вручную, ему останется только лишь ее проверить и проштамповать ваши чеки.

Надеюсь, что для кого-то информация окажется полезной. Ведь в любом случае, куда бы вы ни ехали, тратить часы в очереди на границе не лучшее времяпрепровождение.

Евгений ДОВНАР
Фото автора и из архива редакции
ABW.BY

 

Дорога из Гродно в Белосток «увеличилась» с 85 до 1000 км. Сколько сейчас стоит добраться в этот польский город-побратим

Дорога из Гродно в Белосток вместо 85 км и 2 часов езды растянулась на 1000 км и 10 часов пути на автобусе, самолёте и поезде. Euroby.info рассказывает, каково это выезжать чаще, чем один раз в шесть месяцев.

С декабря 2020 года в Беларуси введён запрет на выезд из страны. Нет ограничений на въезд, зато выехать беларусы через наземные пункты пропуска могут лишь 1 раз в 6 месяцев. Из действующего запрета на выезд есть пару исключений: к примеру, могут часто выезжать командировочные, а также нет лимита на выезд для пассажиров самолетов.

Расстояние между автовокзалами Гродно и Белостока 85 км. Когда выезд из Беларуси через наземную границу 1 раз в полгода уже использован, то жителям Западной Беларуси, чтобы попасть на этот Запад нужно либо обманывать любимое государство с «командировками» либо ехать в противоположную сторону на Восток в аэропорт Минска.

Гродно –> Минск

Расстояние 275 км, время в пути 3 часа 30 минут.

Стоимость 6,5 $. Добраться можно поездом или автобусами. Автобусы из Гродно по направлению в Минск можно найти каждые полчаса. Обычно это маршрутные микроавтобусы с 15-18 посадочными местами.

Минск –> Аэропорт

Расстояние 44 км, время в пути 45 минут или 1 час.

Стоимость 2$. Аэропорт расположен за пределами Минска с восточной стороны города. С центрального автовокзала столицы в аэропорт курсируют автобусы каждые 30 минут. На этом отрезке работают разные перевозчики, есть маршрутки частных фирм и удобные большие мягкие автобусы от Минсктранса, ехать которыми приятнее, чем на маршрутном бусе, но и дольше на 15 минут.

Тест в аэропорту на коронавирус

Ожидание 30 минут или 7 часов.

Стоимость 16$. В аэропорту Минска работает лаборатория, в которой можно сдать экспресс-тест на COVID и получить результат в тот же день. Сделать тест в аэропорту могут только лица с билетами на самолёт. Негативный результат теста на коронавирус позволит избежать карантин в Польше.

Делать тест в последний момент в аэропорту рекомендуем лишь, если не нашли вариантов сделать заранее. В этом случае лучше приехать на тест пораньше, иначе, если в этот день будет наплыв желающих, можно не успеть получить результат.

На тест попадают по живой очереди, забронировать место заранее нельзя. Тест ПЦР делают несколько часов. К примеру, в день нашего вылета приходящие на ПЦР-тест к 8:30, результат получали к 15 часам. Для въезда в Польшу без карантина достаточно тест на антиген (не путать с антитела!), в идеальных условиях его результат получите спустя 20 минут, но когда желающих много, то Ваша очередь может подойти спустя часы. Очередь на антиген формируется отдельно от очереди на ПЦР.

Как найти лабораторию в аэропорту? Вас выпускают с автобуса в аэропорт на этаже вылетов (это 2-ой этаж). Войдя внутрь аэропорта поворачиваете в правую сторону и идёте по этому этажу до практически конца в 6 сектор. Там будет вывеска лаборатории и … скорее всего очередь.

Оформление на рейс в Минске

Минимум 40 минут, оптимально 2 часа.

Check-in или регистрация на рейс в аэропорту начинается за 2 часа до отлёта и заканчивается за 40 минут до вылета. Свой купленный билет печатать не нужно, достаточно иметь в электронном виде. Во время регистрации на рейс в аэропорту выдадут посадочный талон. Если багажа нет, а с собой лишь ручная кладь, то check-in можно сделать за пару минут самостоятельно через киоски самообслуживания. В этом случае не нужно стоять очередь с теми, кто сдаёт багаж.

За время отведённое в аэропорту нужно оформиться на рейс (check-in), а далее пройти таможенный и паспортный контроль. В отличие от наземных пунктов пропуска, где белорусские пограничники сканируют европейские документы путешественников (паспорта ЕС, рабочие контракты) в аэропорту у нас пограничник никаких документов кроме паспорта не проверял и не требовал. Но устный вопрос цель выезда из Беларуси в Польшу прозвучал.

Вот так теперь выглядит «маршрутка» из Гродно на Белосток для белорусов, которые хотят выехать из страны чаще, чем 1 раз в полгода.

Минск –> Варшава

Расстояние 480 км, время полёта 1 час 10 минут.

Стоимость 50$ — 200$ Если покупать билет заранее и не подстраиваться под конкретную дату, а выбирать день полёта в зависимости от цены, то можно найти самые дешёвые варианты билетов на самолёт из Минска в Варшаву за 50$. Иначе стоимость будет составлять 100-200 $. В помощь для покупки билетов skyscanner.net или другие подобные сайты.

Отдохнуть в самолёте не получиться, не потому что полёт быстрый. Запаситесь шариковой ручкой. Во время полёта придётся заполнить 2 бумажки о состоянии своего здоровья и контактах с больными в течение последних 14 дней.

Паспортный контроль в аэропорту Варшавы

Минимум 30 минут, но рассчитывайте на 1-2 часа.

В Варшаве самолёт из Минска приземляется недалеко от центра города в аэропорту им.Шопена. Прежде чем выдадут сумки, нужно пройти пограничников. Те, кто в самолёте занимает первые ряды, находится в лучшей ситуации. Выход из самолёта проходит только через передние двери сразу в здание аэропорта и далее, следуя по коридорам пару сотню метров, попадаете на пограничный контроль … если Вы сидели в конце самолёта, то перед Вами на пограничном контроле будет очередь из 100-180 человек, столько обычно вмещает пассажирский Boeing 737.

Только счастливый обладатель паспорта Евросоюза во время пограничного контроля может почувствовать себя человеком. Не нужно доказывать причину въезда в ЕС и для таких граждан предусмотрен отдельный коридор для проверки у пограничника. При нас самолёт вёз лишь пару человек с европейскими паспортами, все остальные были из стран третьего мира (в основном из Беларуси), а поэтому своей очереди у пограничника можно ждать порядка часа.

Из аэропорта Варшавы -> до центра польской столицы

Расстояние 8 км, в пути 20 минут

Стоимость 1$. Из аэропорта Варшавы до центра, где расположен центральный ж.д.вокзал либо до главного автовокзала Варшава Западная / Warszawa Zachodnia быстрее всего добираться электричкой RL или S2. Альтернативный вариант до центра автобус 175.

Билет можно купить в специальном устройстве, оплата наличными злотыми, в том числе монетами либо банковской картой.

Цена билета зависит от общей продолжительности поездки. При первой посадке в общественный транспорт в Варшаве (в электричку, автобус, трамвай) пассажир должен отметить билет в компостере и на билете появиться время действия билета. Можно пересаживаться в другой транспорт, но передвигаться можно лишь до момента истечения времени действия билета. Самый дешевый билет c периодом действия 20 минут обойдётся в 1$ и подойдет только для поезда RL, который завезёт до центра за 20 минут, а до главного автовокзала за 15 минут. Можно купить билет на 75 минут чуть дороже за 1,2$ и не волнуясь ехать любым транспортом, даже с пересадками. Контролёры в польском транспорте выглядят как обычные пассажиры, которые едут с Вам, но в любой момент могут показать удостоверение и потребовать билет

Проверить расписание и чем добираться по Варшаве можно в сервисе Jak dojade

Варшава –> Белосток

Расстояние 184 км, в пути 2 часа 20 минут

Стоимость 8$. Последний рывок до Белостока поезд с центрального вокзала Варшавы.

Итог: Расстояние между автовокзалами Гродно и Белостока 85 км. Машиной этот путь можно проехать с учётом границы за 2-3 часа. Автобусом путь преодолевается за 16$ в течение 3-4 часов. Но теперь эта дорога растягивается на 991 км, занимает минимум 10 часов времени и обойдётся в 70$ и дороже.

«Какого хрена вы покидаете Беларусь?» Кто и почему ищет убежище в Польше

• Анна Пушкарская
• Би-би-си

25 сентября 2020

Автор фото, TASS/Valery Sharifulin

Подпись к фото,

В течение августа, по данным правозащитного центра «Весна», в Беларуси было задержано более 7,5 тысяч человек, зафиксировано не менее 500 случаев пыток. Ни по одной из поданных в Следственный комитет жалоб на силовиков о пытках не было возбуждено уголовных дел

18+. Внимание: текст содержит описания сцен насилия

За последний месяц сотни граждан Беларуси бежали в соседние европейские страны в поисках политического убежища. Около 500 из них сейчас находятся в Польше. Би-би-си рассказывает истории белорусов, которые после начала протестов покинули страну, опасаясь за свою безопасность.

Житель Гродно Алексей пересёк пропускной пункт между Беларусью и Польшей на разбитом велосипеде — перейти границу в сторону Европы пешком нельзя, а водители, в том числе дальнобойщики, просто отказывались брать с собой через границу человека с рюкзаком. «Велосипеда хватило на 2 километра, и я выкинул его, как только проехал границу», — рассказывает мужчина.

Гомельцам Максиму Новикову и Максиму Соловьеву удалось договориться с белорусом, который ехал из Гродно на работу в Польшу. «Я понимаю, что ко мне будет много вопросов и могут потом потягать, но что же делать», — сказал он. Друзья отблагодарили его тем, что помогли перевезти немного алкоголя сверх разрешенного к вывозу объема.

Алексей из Минска сначала купил билет на автобус до польского Белостока. Но ни визы, ни так называемой «карты поляка» (документа, подтверждающего польские корни владельца и право работать в Польше) у него не было, поэтому его даже не посадили на рейс. Тогда на следующий день он поехал из столицы в Брест — там, прямо за Брестской крепостью, проходит граница с Польшей. Уже в Бресте знакомый довез его до пограничного пункта «Варшавский мост» и помог поймать попутку: соотечественник, у которого «карта поляка» была, согласился перевезти его через границу за 10 долларов.

Все четверо беженцев покинули Беларусь, после того как были избиты в первые дни протестов против итогов президентских выборов и вместе с тысячами соотечественников провели несколько суток в тюрьмах.

«Животные, чего вам дома не сидится?!»

«9 августа я проголосовал и вышел в город, перечитав Конституцию, [где говорится, что] собрание разрешается, если не причиняет вреда. Но омоновцы в Минске уже били людей, разбивали им машины, стреляли резиновыми пулями, кидали светошумовые гранаты — женщине на моих глазах разорвало ногу. Я пытался убежать, но меня схватили и воткнули в автозак. Привезли в тюрьму на Окрестина, при выходе дали дубинкой по ногам, поставили на колени к забору, орали: «Животные, че вам дома не сидится?!»

Рассказ Алексея из Минска похож на многие свидетельства тех, кто побывал в печально знаменитом Центре изоляции правонарушителей (ЦИП) — на улице Окрестина в Минске.

По его словам, в камере было больше 30 человек, при этом непосредственно в митинге участвовали только двое из них: «Некоторых брали прямо на избирательном участке: сказал, что пломба повреждена на урне, его задержали, сказав, что он и повредил. Одного парня выдернули из-за стола в кафе, где он ужинал с девушкой, другого — из-за стойки бара, где он работал барменом. Еще один сокамерник гулял с женой и детьми двух и четырех лет в 50 м от своего дома — его тоже закинули в автозак и увезли. Кто-то мусор выносил, но домой не пришел, кто-то не смог спуститься в метро — его так волокли, что даже тапочки потерял».

«В тюрьме первые дни давали по кусочку хлеба на двоих, потом кормили супом, который даже собаки не едят. На вторую ночь мы уже слышали, как людей, которых привозили, стали избивать — никогда не думал, что кости могут так громко хрустеть. Беременную женщину закинули в камеру, где сидело 25 человек, а врач, которую к ней вызвали, только глумилась над ней, говорила: «Кобыла, порыгает и все нормально будет», — рассказывает мужчина.

За день до суда, по его словам, охранник из соседней камеры вывел всех на улицу, и они стояли с 10 вечера до 6 утра возле забора. На несколько часов их вернули в камеры, но снова пришли на следующий день и опять заставили стоять с 10 утра до 9 вечера, говорит Алексей. Бойцы уже были озлоблены, кричали: «Суки, мы из-за вас не спим».

«В итоге приехал замминистра внутренних дел, сказал, что нас выпустят. Выпускали под расписку, что если еще раз попадемся, от 6 лет сразу получим по уголовной статье. Тех, кто не подписывал, отправляли обратно в камеру. Я подписал и вышел».

В столице Беларуси тем временем продолжались акции протеста — в том числе рядом со стройкой, где Алексей работал монтажником, и рядом с его домом в другом конце Минска. Он понял, что легко может снова оказаться за решеткой: «Я сел и обсудил с мамой, объяснил, что могу просто идти в магазин и сесть на шесть лет. Она сказала: «Попробуй уехать, из тюрьмы я тебя точно не дождусь».

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

По итогам трех первых дней протестов было задержано более 6 тысяч человек, пострадали — более 250, один погиб

«Я понял, что попал в ловушку»

Алексей из Гродно сразу после голосования пошел гулять в центр города вместе с подругой. Своей девушке он успел только крикнуть: «Беги», после чего на него набросились восемь омоновцев.

Из свидетельств Алексея следует, что ОМОН вел себя так же, как в столице, — задерживали всех: закинули в автозак ксендза, курившего на крыльце костела, и наблюдателя за выборами, выходившего с избирательного участка. Мужчина с красно-белой ленточкой на руке играл во дворе своего дома с ребенком: его увезли, а ребенок остался на улице.

Утром задержанных перевели в городскую тюрьму. Часть из них перед этим отсеяли. Гражданам Польши и Литвы арест заменили на штраф, несовершеннолетних выпускали, но на следующий день вызывали их родителей и тоже задерживали, фактически заставив досиживать за детей, говорит Алексей.

На второй день заключенных накормили тем, что называлось борщ, — это было несколько картофелин и бульон, в котором их сварили.

Алексея судили за организацию несанкционированного митинга. На суде он просил приобщить к делу записи с камер наблюдения в том месте, где его задержали. Судья ответил, что «никакие камеры в этот день не работали», и назначил пять суток.

Решение уехать мужчина принял после того, как зафиксировал побои и пришел жаловаться на ОМОН в Следственный комитет. Там, по словам Алексея, он «попал в ловушку»: «При написании заявления меня заставили сдать частички кожи, срезали ногти на анализ ДНК и взяли пробы на наличие следов пороха. Сказали: «Нам надо понять, что вы никакой агрессии не проявляли».

На следующий же день бизнес Алексея пришла проверять налоговая инспекция, а на домашний адрес прислали требование уплатить забытый штраф за переход улицы в неположенном месте в 2014 году.

«Я понял, что за меня взялись конкретно, — ищут, за что прижать. Проверки индивидуальных предпринимателей у нас проходят так, что даже если человек ничего не нарушил, но перешел кому-то дорогу, его банально разорят огромными штрафами, — объясняет он. — Но самое страшное — мою ДНК могут подбросить на место убийства или изнасилования. Дожидаться этого я не стал».

«Тебя закопаем и никто не найдет»

Ночь 11 августа Максим Соловьев и его друг Максим Новиков, как и еще около 800 жителей Гомеля, провели в отделении милиции. Протесты по всей стране к этому моменту шли уже третий день.

«Людей на улицах было уже не слишком много, и мы спустились на набережную в бар. У нас были бытовые рации, потому что связь в стране отсутствовала, и домой мы шли по одной из немногих освещенных улиц, потому что света в городе тоже почти не было. Недалеко от здания КГБ услышали топот: нас заломали омоновцы и начали избивать, меня ударили головой об автозак. Сорвали с лица медицинскую маску, отобрали две запасных, нашли рацию и стали бить сильнее. Закинули в клетку к 16-летнему подростку — потом пытались нам пришить, что мы вынудили его идти на митинг».

По словам Максима, в РОВД их заставляли ползать по коридору, потом принесли ножи и требовали признать, что это их оружие и с ним они пытались организовать беспорядки.

«Меня оттащили в темный кабинет, и шесть милиционеров начали угрожать, что уже выкопали десять могил в лесу: «Cегодня тебя закопаем, и никто не найдет». Оперативник в черной маске поджигал мне пальцы зажигалкой, пытались выбить показания по очереди, возили ногами по лицу, плевали, садились на спину. Потом пришел следователь, предложил сознаться и поговорить «по-нормальному», а когда я отказался, вышел из кабинета и меня били еще минут 40, пока я не потерял сознание».

Следующее воспоминание Максима — он приходит в себя от того, что ему льют на лицо воду и он чуть не захлебывается. По его словам, это длилось много часов: «Меня продолжали мутузить, привязывали на лицо клоунскую маску и говорили, что меня в ней задержали. Когда я потерял сознание окончательно, меня конвоировали в больницу. Там заставили подписать, что это была бытовая травма — «иначе не выйдешь из изолятора». Врачи обращались со мной, как с преступником, результаты медицинского освидетельствования не показали. Вернули в РОВД, где я провалялся на полу рядом с теми, кто орал, потому что их били».

На следующее утро его поставили в наручниках к стене и снова стали допрашивать. «Говорили, что Максим меня завербовал и им сдал -«тебе светит 15 лет, это твой последний день на воле, откроем уголовное дело, не выйдешь». У них была вся информация, с кем мы общались, спрашивали о литовских контактах Максима. Я думаю, они были из КГБ», — рассказывает Соловьев.

Суд продолжался 2-3 минуты прямо в милиции, судья дал 15 суток. В ИВС врач сказала, что все заживет и рассосется само.

«Но там хотя бы не били», — говорит Максим.

Выйдя на свободу, Соловьев зафиксировал побои — тогда это можно было сделать в любой больнице. Жаловаться в СК на действия полиции он не пошел: говорит, понял, что это проигрышный вариант, потому что ни одного уголовного дела по факту избиения не было заведено. Зато как только он подал апелляцию на арест в суд, ему стали звонить из РОВД.

«Те же, кто меня избивал, решили взять объяснения. Пытались вытянуть на разговор — искали меня дома, звонили матери и брату, чтобы меня найти и отвезти в РОВД».

«Мы узнали, что всеми, кто жаловался, начинают вплотную заниматься и портят им жизнь — начинают таскать, открывают новые дела и отправляют досиживать», — говорит Соловьев.

В такой ситуации оказался после отъезда беженцев их оставшийся в Гомеле товарищ по перенесенным 11 августа пыткам — блогер и активист Дмитрий Лукомский. В начале сентября его снова задержали, обвинили в организации митинга, в котором он не участвовал, и посадили на 10 суток, добавив к ним еще 10, которые Лукомский не отсидел из-за досрочного освобождения задержанных по всей стране.

Отправить его повторно за решетку судья смог лишь со второй попытки: на первом заседании Лукомскому вызвали скорую — сказались августовские избиения в милиции.

«Некоторых людей, до которых не дотрагивались физически, сломали морально. Некоторых моих друзей сломали физически», — объясняет Максим Новиков. Выйдя из ИВС, он был настроен оптимистично: зафиксировал травмы, пожаловался в Следственный комитет, подал в суд апелляцию на незаконный арест и стал ходить на митинги. Сомнения в своей безопасности возникли у жителя Гомеля уже через несколько дней.

«Мне прислали повестку из того же РОВД, где меня пытали, по новому делу: хотели привлечь к ответственности как активного нациста. Еще до выборов — после того, как я активно начал размещать посты в социальных сетях о событиях в стране, на меня якобы поступило заявление, что на своей странице «ВКонтакте» я занимаюсь пропагандой нацистской символики», — рассказывает Новиков.

Речь шла об опубликованной в 2016 году фотографии из музея Великой Отечественной войны в Киеве, где Новиков побывал вместе с сыном. На снимке был орел со сломанными крыльями, в лапах он держал нацистскую свастику.

Вместо Новикова на прием к начальнику РОВД сначала пошел его отец. «Он спросил, за что меня били. Ему ответили, что избиение было случайным, но якобы у меня из ботинок вытащили взрывпакеты», — говорит Максим.

Сам он позже все же явился в милицию. «Они не стеснялись смотреть в глаза — говорили: «Проходите, ручки обрабатывайте антисептиком», даже без медицинской маски меня не пустили, — вспоминает Новиков. — Дознаватель во время беседы сказал, что был 11 августа на работе, но занимался документами и не слышал, как все РОВД воем выло, выли задержанные взрослые мужики. И я понял, что люди, которые нас пытали, скрывая лица, снимут черные маски и будут находиться среди нас».

В течение августа, по данным правозащитного центра «Весна», было задержано более 7,5 тысяч человек, зафиксировано не менее 500 случаев пыток. Ни по одной из поданных в Следственный комитет жалоб на силовиков о пытках не было возбуждено уголовных дел. По данным МВД Беларуси, в первую ночь после президентских выборов в стране было задержано около 3 тысяч человек (около тысячи в Минске), пострадали более 50 граждан и 39 сотрудников милиции.

Минздрав сообщил, что в больницы в первые два дня протестов с ранениями были доставлены более 200 человек, нескольким потребовались операции.

По данным TUT.BY, по итогам трех первых дней протестов было задержано более 6 тысяч человек, пострадали — более 250, один погиб.

Только 14 августа МВД открыло «горячую линию» о местонахождении задержанных. Большинство из них были арестованы судами на сроки более 10 суток, но уже 14 августа более 2 тысяч арестантов, по данным ведомства, были отпущены домой из-за «проблемы перенаполняемости» изоляторов.

Суды, исходя из обнародованных решений, при рассмотрении апелляционных жалоб отказывались признавать арест незаконным, но сокращали присужденные сроки до реально отсиженных,

Уже в первые дни протестов Следственный комитет Беларуси возбудил более 20 уголовных дела о нападении на правоохранителей и 10 дел о повреждении транспорта ГАИ, 80 подозреваемых были задержаны. МВД открыл 43 уголовных дела, по которым установлен 21 подозреваемый. В рамках 143 доследственных проверок по фактам «посягательств, совершенных в отношении сотрудников ОВД и их близких« выявлено 67 причастных к этому лиц, утверждают в ведомстве. 23 уголовных дела возбудили по поступившим заявлениям об угрозах депутатам и членам избирательных комиссий.

20 сентября, по данным МВД, в стране прошли 24 протестных акции с участием более 20 тысяч человек, было задержано 442 гражданина (в Минске — 266).

23 сентября после инаугурации Александра Лукашенко МВД сообщило о 59 протестных акциях с участием около 5 тысяч человек, 364 задержанных (в Минске — 252).

Представитель УВД Гомельского облисполкома Виталий Пристромов на вопрос Би-би-си о результатах проверки жалоб на избиения в РОВД 11 августа и о том, были ли возбуждены уголовные дела против сотрудников управления, предложил задать все вопросы Следственному комитету: «Мы не проводим проверку по этим заявлениям, ее проводит Следственный комитет, они нас не информируют. Если что-то будет, Следственный комитет будет об этом говорить«.

21 августа Пристромов говорил Би-би-си, что СК и прокуратура «должны будут на основании заявлений граждан инициировать проверку, затребовать материалы от нас, чтобы давать объективную оценку». Он также сообщал, что с 9 по 12 августа в Гомельской области были задержаны 1266 человек. Часть людей была отпущена сразу после проведения с ними профилактической работы. В СИЗО и ИВС были отправлены 792 человека.

«Ваш президент сошел с ума — у нас было такое 30 лет назад»

На белорусской границе возле Гродно Алексей предъявил справку районной милиции, что в списках невыездных он не числится: «С этой бумагой докопаться до меня они уже не могли». Но гомельчан — Максима Соловьева и Максима Новикова — продержали там 40 минут.

«Нас проверяли через каналы КГБ и МВД, но запретов на выезд в их базах не оказалось, — рассказывает Соловьев. — Я прямо сказал, что еду за политическим убежищем, потому что у меня не было других оснований. Конечно, боялся, что не пропустят, выкурил три сигареты, хотя вообще не курю».

«Виза на нашей стороне не нужна, но белорусские пограничники морально давят на людей, которые переходят границу, — объясняет Новиков. — У меня интересовались: «Какого хрена вы покидаете Беларусь, если у вас нет визы». Я ответил: «У меня есть вид на жительство». Требовать, чтобы я этот документ показал, они не стали».

Тот же трюк удался Алексею из Минска: он объяснил, что у него есть «карта поляка», но доставать ее долго, а за ним очередь. Сказали: «Ладно».

Автор фото, Getty Images

«Некоторым ребятам, с которыми мы потом оказались соседями в карантине, белорусские пограничники задавали вопросы, зачем они едут в Польшу, хотя таможенников не должно это интересовать, — рассказывает Новиков. — Были даже те, кому давали подписать бумагу, что если они будут возвращаться обратно, [потому что] их не примет польская сторона, то их дело передадут в КГБ, и там с ними будут разбираться».

Польским пограничникам собеседники Би-би-си сразу говорили: «Нам нужно политическое убежище», и объясняли, что покинули Беларусь, опасаясь за свою жизнь и свободу. Беженцев поразило, что люди с оружием и в форме, в том числе сотрудники спецслужб, при общении с ними цитировали законы и международные нормы о правах человека. Белорусы рассказали им свои истории, показали справки, протоколы и фотографии.

«Водитель позвал коменданта, пришел молодой пограничник и устроил мне культурно допрос, — говорит Алексей из Минска. — Я рассказал все, как было, показал толпу омоновцев на видео. Он спросил: «Зачем пошел на митинг?» Я говорю: «Мы не били, не крушили, стояли и кричали: «Жыве Беларусь!» Нелогично за «Жыве» задерживать и приписывать статью». А милиция даже за фразу «Милиция с народом» избивает и пытает».

Пограничник был шокирован, позвонил начальнику и сказал: «Вам помогут».

Была уже ночь, Алексею дали переночевать на границе, а утром привезли его и еще троих беженцев в Бяла-Подляска: «Мы были в этом центре одни из первых, но каждый день там прибавлялось людей. В центре я прошел медкомиссию и опять ответил на вопросы, зачем участвовал в митингах. Мне сказали: «Будем рассматривать и поможем, потому что ваш президент сошел с ума — у нас было такое в Польше 30 лет назад».

Алексей из Гродно говорил с пограничниками по-польски. Его спросили: «Чего вы хотите от польской стороны». — «Я пояснил, что действительно хочу убежища, а домой сейчас не могу вернуться, потому что там полная жесть и людей трясут». В качестве доказательств Алексей показал фото своего задержания, опубликованное на местных новостных сайтах. Снимал его гродненский журналист, говорит он, которому омоновцы в те дни сломали обе руки.

В карантинный корпус в Бяла-Подляска белорусов везут с пограничных пунктов и Бреста (около 46 км), и Гродно (более 200 км). Привозят и тех, кто прилетел по польской визе в Варшаву на самолете и попросил политическое убежище в аэропорту. Беженцев расселяют в отдельных комнатах, по зданию заставляют ходить в масках, трижды в день привозят еду. Выдают 160 злотых (около 35 евро) и временные удостоверения, но на время карантина документы хранятся у коменданта.

«С нами в карантине было человек 60, ребята со всей Беларуси — кто-то из Минска, кто-то из Молодечно, все с физическими увечьями, которые они получили при задержаниях. Народ просто уходит со страны, потому что реально боится за свои жизни, потому что полное беззаконие творится», — рассказывает Новиков.

Четверо беженцев из Беларуси к этому моменту уже почти месяц живут в Варшаве. Алексей из Минска вместе с Алексеем из Гродно (фамилии они просили не называть) снимают квартиру почти в центре польской столицы. Другую квартиру — на окраине — арендуют их друзья из Гомеля Максим Новиков и Максим Соловьев.

Процедура рассмотрения заявлений на получение убежища должна занять от трех до шести месяцев. Однако если обстановка в Беларуси за это время изменится, их могут вернуть домой.

«Второй дом для репрессированных и обиженных»

Польша, Литва, Латвия и Украина заявили о готовности принимать белорусов в упрощенном порядке в 20-х числах августа, когда стало ясно, что протесты в стране не утихают.

Подпись к фото,

Беженцы из Беларуси на балконе квартиры, которую они снимают на окраине Варшавы. Первый и третий слева — Максим Соловьев и Максим Новиков

«Мы такой быстрый путь для людей, которые по политическим причинам вынуждены убегать из своей страны, открыли, — объяснял замглавы польского МИД Марчин Пшидач. — И он открыт для всех, кто чувствует угрозу».

По словам польского премьера Матеуша Моравецкого, Польша может «стать вторым домом для репрессированных, обиженных белорусов». На помощь им страна готова выделить 50 млн злотых (около 11 млн евро), кроме того, власти обещают предоставить стипендии и льготы студентам и ученым из белорусских вузов.

На питание и оплату аренды квартиры власти Польши готовы выплачивать беженцам по 25 злотых (около 6 евро) в день или 750 злотых (около 167 евро) в месяц. Это в 3,5 раза меньше минимальной зарплаты в Польше и в 7 раз меньше среднего заработка в стране (более 5,4 тыс. злотых или более 1200 евро). Те, у кого денег нет, живут в многоэтажных центрах для беженцев, где кормят бесплатно.

До получения статуса беженцев собеседники Би-би-си не имеют права работать в Польше. Алексей из Минска был монтажником на стройке, но хочет получить профессию в местной «полицеальной школе» (аналог техникума) с дальнейшим трудоустройством.

Трое его друзей — индивидуальные предприниматели, занимались малым бизнесом (ремесла, арт-бизнес, сценарии компьютерных игр). Все они хотели бы вернуться домой и переживают за родных, оставшихся в Беларуси.

«Пока мы в подвешенном состоянии — можем только ждать и наблюдать за обстановкой в стране. Сидеть на шее у государства в Польше не хотелось бы», — говорит Соловьев.

Еще до выборов, по его словам, он разошелся с женой, во многом — из-за политических разногласий: «Она против протестов, и такая причина расставания у многих: конфронтация есть и среди коллег, и в семьях».

Официальной статистики о том, сколько белорусов по итогам протестов бежали в Европу, в открытых источниках нет. 6 сентября глава канцелярии премьера Польши Михал Дворчик констатировал, что политическое убежище в Польше запросили более 100 человек.

В управлении по делам иностранцев Польши на запрос Би-би-си о количестве ходатайств от беженцев из Беларуси о предоставлении политического убежища на момент публикации не ответили.

20 сентября, член Координационного совета белорусской оппозиции, экс-министр культуры Павел Латушко заявил, что в Польше находятся уже около 500 белорусских беженцев. В Литве, по данным организации «Дапамога», их около 300, сравнил он. «Больно слышать термин «беженец» в отношении белорусов», — добавил Латушко.

Латвия, Венгрия и Польша: куда отправиться в путешествие на машине

Путешествие на автомобиле — это интересный и новый формат для тех, кто хочет увидеть больше, чем отель, стандартный набор достопримечательностей и таможенный контроль в аэропорту. Если вы уже проверили себя на прочность поездкой до популярных направлений вроде Суздаля или Костромы и хотите испытать себя в поездке за границу, то начинать стоит с не очень далеких расстояний (до 1000 км).

Латвия, Рига

Отличным вариантом может стать поездка на длинный уикенд в Ригу, расстояние до которой немного превышает 900 км, а маршрут пролегает почти по прямой, так что дорога в один конец не потребует ночевок. Остановки на отдых и перекус на территории России можно сделать в Ржеве и Великих Луках. После Лудзы с ее колоритным центром ремесленников, где местные мастера делают и тут же продают свои изделия (среди которых вещи из льна ручной работы), вы попадете в Резекне. В этом небольшом городе можно найти множество религиозных сооружений, главному из которых — Кафедральному собору Сердца Иисуса — обязательно стоит уделить внимание. Поужинать можно в популярном не только среди местных, но и у путешественников ресторане Gords, но если хочется более камерной обстановки, отправляйтесь в Marijas kafija. Те, кому не надо садиться за руль, могут попробовать здесь что-нибудь из богатой винной карты. От Резекне рукой подать до Риги. По дороге советуем остановиться у Саласпилсского мемориального ансамбля памяти жертв фашизма, установленного на месте нацистского концлагеря, который действовал здесь в годы войны.

Маршрут Беларусь, Минск — Литва, Вильнюс — Польша, Варшава

Для тех, у кого есть желание и возможность выделить на путешествие хотя бы четыре-пять дней, но опыт в далеких поездках небольшой, то идеальный выбор — поездка по трем столицам: Минск, Вильнюс, Варшава. В сумме с остановками весь маршрут составит около 1400 км, а начнется поездка на трассе М1. Если вы не планируете заехать по пути в Звенигород, Можайск или Смоленск, то первым пунктом маршрута будет столица Белоруссии. Здесь множество ярких достопримечательностей, что именно посмотреть — выбирайте в любом путеводителе. Хотя из обязательной программы, пожалуй, можно отметить Красный костел Святого Симеона и Святой Елены, Мемориал «Хатынь» и ремесленный музей «Дудутки». Немало здесь и хороших ресторанов: есть популярные вроде «Гранд-кафе» с изысканным меню или The View с панорамным видом, но вполне стандартной кухней, но можно пойти и в место с говорящим названием «Я ж тебе говорил!» — блюда здесь хоть и привычные, но очень вкусные. Задержавшись в городе, можно попасть на интересную выставку в пространстве «Цэх», сходить в богемный Y Bar, а также пополнить гардероб вещами от молодых и талантливых белорусских дизайнеров в шоу-руме Magazin VII_XI. К примеру, здесь представлена марка Dofamine дизайнера Вероники Хорошун, выпускницы Кингстонского университета в Лондоне.

От Минска до Вильнюса всего 218 км, поэтому можно не терять время на остановки и сразу ехать в Литву. В Вильнюсе рекомендуем прогуляться по Старому городу, посмотреть храм Святой Анны, а после попробовать виски в King & Mouse, где представлено около трехсот видов этого напитка. За хорошим обедом отправляйтесь в Rene, где подают отличных улиток и устриц, а если вас интересует национальная кухня, то хорошим вариантом будет Senoji Trobele. Как и в Беларуси, в Литве есть свои модные дизайнеры, к которым стоит присмотреться, например Labadiena, briedisTu и нетривиальный Naked Brucе.

По пути в Варшаву можно заехать в Белосток и посмотреть дворец Браницких, который часто называют польским Версалем. В самой столице помимо традиционных достопримечательностей стоит уделить время Soho Factory: здесь собраны модные корнеры, арт-галереи, фуд-корты и т. д. Из классических достопримечательностей здесь важно увидеть Дворцовую и Рыночную площади, где город предстает во всей своей красе. И не забудьте про один из главных предметов гордости поляков — Вилянувский дворец, яркий образец стиля барокко.

Венгрия, Будапешт

Если в вашем арсенале уже имеются поездки за ближний рубеж, то можно попробовать отправиться в путешествие и на более длинное расстояние, например в Будапешт. По пути, который составит 1870 км, в край мадьярского народа вы увидите как минимум четыре разных государства. Даже если ваша компания насчитывает четырех людей с правами, ехать без ночевки будет довольно утомительно. Маршрут пролегает через живописные уголки Восточной Европы, так что вариантов, где остановиться, будет много. Из Москвы дорога ведет сначала до Минска по трассе М1, лучше без долгих остановок доехать до уютного спокойного Бреста и там переночевать. Следующий пункт — польский Жешув, там можно пообедать в модном ресторане Oranzeria и ехать дальше в словацкий Кошиц, где сохранилась старая часть города, датируемая XIII веком. По пути в Будапешт остановитесь в Эгере на дегустацию знаменитых местных вин. В самом Будапеште посмотрите великолепное здание парламента, прогуляйтесь по улицам Старого города и мостам, соединяющим две части города Буду и Пешт, и, конечно, отдохните в известных во всем мире городских купальнях. Не забудьте отведать местную кухню, но ресторанчики ищите не в Старом городе, а в новой части, чтобы не переплачивать за туристическую локацию.

Отправляясь в любую длительную поездку, подготовьтесь заранее, проверьте рабочие возможности автомобиля, и даже если поломки минимальные, не стоит закрывать на это глаза. Важно не забыть про «Зеленую карту» и отметить на своем пути все заправки. Рассчитайте стоимость топлива на дорогу туда и обратно (и прибавьте еще минимум 25 литров), а деньги на бензин держите на отдельной банковской карте. Также рекомендуем сделать денежный резерв на случай экстренного ремонта авто (желательно не меньше 500 евро). В остальном запаситесь простой питьевой водой и термосом с кофе, чтобы взбодриться в случае легкой усталости. Перекус в машину берите простой и питательный, чтобы еда не успела испортиться в дороге, но помогала продержаться в пути без частых остановок. Останавливаться лучше немного в стороне от трассы, в интересных и уникальных в своем роде местах.

Материал подготовлен в партнерстве с персональным автоконсьержем Alfred.

В Польшу на машине: Белосток, Варшава, Торунь

Предлагаю маршрут через Варшаву, который охватит и другие значимые города страны: Белосток, Торунь и Ченстохову. Для путешественников, едущих в южную Европу на автомобиле, познакомиться с этими городами Польши будет интересно, тем более, что почти никуда и сворачивать не нужно — все города лежат на пути в Австрию и Италию.

Границу пересекать в этом случае лучше в МАПП «Берестовица» — Белосток всего в 40 км от границы. 

От Белостока до Варшавы 200 км. Полностью построена новая скоростная дорога, поэтому ехать будете меньше 2-х часов. Остановиться на ночь можно в Белостоке, отдохнуть после дороги к границе, погулять по городу вечером и утром, а потом спокойно выезжать в Варшаву.

Карта маршрута

Белосток (Bialystok)

Рекомендую в Белостоке остановиться в отеле Branicki 4* на Ludwika Zamendofa, 25, 2-х местный номер с завтраком €55. 

Отель в самом центре города, современные номера, чистенько,  прекрасный ресторан, завтрак «шведский стол», бесплатная сауна с джакузи, что важно для расслабления после долгой дороги.

Что посмотреть

Белосток основан в XV в. на реке Бяла. 

Здесь работал известный филолог Людвиг Заменгоф, создатель языка эсперанто. В городе есть центр его имени, в котором создана постоянная экспозиция и проходят временные выставки, в основном, художественные, но нет экскурсий на русском языке. Я не думаю, что это будет интересно всем, но кому-то – наверняка.

• Адрес: Warszawska, 19
• Время работы: вт-вс 10:00-17:00
• Сайт: zentrumzamendofa.pl

В Белостоке достаточно провести 2-3 часа. Погуляйте по центру города, посмотрите дворцы князей Браницких (Jana Kilinskiego,1) и Любомирских (Dojlidy Fabriczne,26), пройдитесь по дворцовым паркам.

Дворец Браницких в Белостоке

Дворец Браницких — одно из самых впечатляющих зданий в Польше. 

К сожалению, во дворцах нет музеев. В них находятся государственное учреждение и медицинский университет, но в парки вход свободный. 

Прогуляйтесь по пешеходной улице (Lipova), дойдите до рыночной площади. 

Рыночная площадь треугольная, что не характерно для европейских городов. Рынок работает и по сей день, а здания на рыночной площади и возле нее сохранились с XVIII в. 

Еще интересно то, что Ратуша на рыночной площади никогда не была городским магистратом. Внутри нее всегда находились торговые ряды. Сейчас в Ратуше  городской музей.

• Адрес: Rynek Kosciuszki,10 
• Время работы: вт-вс 10:00-17:00 
• Вход 15 злотых (€3,7)
• Сайт: muzeum.bialystok.pl

В Белостоке красивые храмы. 

Костел Св. Марии XIX в. и Фарный костел XVII в., пристроенные друг к другу (Koscielna,2), создают единый гармоничный ансамбль.

Костел Св. Роха (начало ХХ в.) построен в стиле модерн с высокой башней 83 м (Ksiᶒdza Adama Abramovicza,1).

Православный собор Св. Николая построен в византийском стиле (Lipova,15). Храм очень красив внутри. Там находится известная икона Белостокской Божьей Матери.

В 1998 г. в Белостоке закончили строительство и освятили греческий православный храм Св. Софии, уменьшенную копию храма Св. Софии в Стамбуле, в масштабе 1:3 (Trawiasta,9). Храм расписывали греческие иконописцы. Освящал его Константинопольский патриарх Варфоломей.

Варшава (Warszawa) – короткое знакомство

Для хорошего знакомства с Варшавой одного дня мало. 

Памятник Русалке в Варшаве

Остановитесь там хотя бы на пару ночей и осмотрите основные достопримечательности. Начинать, конечно, лучше со Старого города. Исторический центр Варшавы был очень сильно разрушен во время войны. Поражает насколько скрупулезно его восстановили — не похоже, что здесь вообще были разрушения.

Очень познавательно будет ознакомиться с центром города с экскурсоводом. Ежедневно в 15:00 стартует несколько русскоязычных экскурсий по Старому городу. Количество мест в группе ограничено, поэтому лучше забронировать места на сайте:

Экскурсия продолжается 2,5-3 часа и она того стоит — экскурсоводы знающие и эрудированные. 

Варшавский Барбакан

По времени всё может сложиться вполне удачно. 

Если вы останавливались в Белостоке, посмотрели город и выехали оттуда ближе к полудню, то в Варшаве вы будете уже к 14:00, устроитесь в отель поближе к историческому центру и к 15:00 успеваете в указанное место на экскурсию. 

Можно знакомиться с городом и самостоятельно, но и тут лучше подготовиться заранее — почитать литературу или поштудировать Интернет.

Замки Варшавы

Сердцем Старого города считается Королевский замок, который в каменном виде был построен по указу короля Сигизмунда III в XVI в. 

С этих пор он служил королевской резиденцией, в этом же здании заседал и польский сейм. Обязательно возьмите экскурсию по замку на русском языке. 

Дворец Под бляхой

Рядом с замком построен в начале XVIII в. еще один дворец для королей, но поменьше размером. Поляки его называют дворец «Под бляхой» или «Под жестянкой» из-за его медной крыши. Во дворце «Под бляхой» вы увидите шикарную коллекцию восточных ковров.

На площади у Королевского замка в 1644 г. установили колонну в честь Сигизмунда III. Именно при нем Варшава стала столицей Польши — до этого был Краков.

Костелы

В центре очень богатые и значимые костелы: 

• костел Св.Иоанна Крестителя XIV в.(Swietojanska,8), где короновались многие польские короли; 
• костел Св.Креста XV в. (ul.Krakowskie Przedmiescie,34), в одной из колонн которого замуровано сердце Фредерика Шопена. Так было сделано по его завещанию. Могила великого композитора находится во Франции; 
• костел Св.Мартина (Piwna,9/11). 
• Поднимитесь на смотровую площадку костела Св. Анны (ul.Krakowskie Przedmiescie,68), полюбуйтесь городом с высоты птичьего полета. 

Осмотр Старого города и посещение Королевского замка и дворца «Под бляхой» займет около 4-х часов. К вечеру можно прогуляться в Парк фонтанов (Gen.Stanislawa Maczka skwer,1), это впечатляющее зрелище. Парк находится совсем недалеко от Старого города, на берегу Вислы.

Открыт он в 2011 г. Фонтаны образуют экран, на котором показывают анимационные фильмы, плюс к этому созданы цветомузыкальные композиции классической и современной инструментальной музыки.

Национальный музей Польши

На следующий день советую сходить в Национальный музей Польши, где собрана богатая коллекция живописи и произведений прикладного искусства.

Адрес: al. Jerozolimske,3.

Время работы: 

• вт — чт, сб, вс — 10:00-18:00, 
• пт — 10:00-21:00,
• пн — выходной

Вход: 

• 20 злотых (€5),
• по вторникам — бесплатно

Сайт: mnw.art.pl

Вилянув и Лазенки

Рекомендую съездить и в бывшие загородные резиденции королей — Вилянув и Лазенки. 

Дворец Вилянув

Бывшие, потому что ныне они находятся в черте города и даже не на окраине, а довольно близко к центральной части. В обоих резиденциях музеи.

В Вилянуве богатая картинная галерея. В Лазенках музеи охоты и верховой езды. И, конечно, в обоих резиденциях парки и озера, можно брать лодки напрокат.

В Королевском парке Лазенки

Адреса и время работы резиденций: 

Вилянув: 

• ul. Stanislawa Kostki Potockiego,10/16
• вт-вс — 10:00-18:00 
• пн — выходной
• вход — 20 злотых (€5)
• лучше бронировать билеты на сайте, русский аудиогид есть
• сайт: wilanow-palac.pl

Лазенки:

• Agrikoli,1
• вт-чт, сб, вс — 10:00-18:00
• пт — 10:00-20:00
• пн — выходной
• вход — 25 злотых (€6) общий, можно покупать отдельно билет в каждое помещение: оранжерея, музей охоты и верховой езды, охотничий дворец, королевский театр
• сайт: lazienki-krolewskie.pl
• русский аудиогид есть

Исторический музей и музей Шопена

В Варшаве много интересных музеев, но самые известные — Исторический и музей Шопена. В этих музеях есть русскоязычные экскурсии или аудиогиды.

Адреса и время работы музеев: 

Музей Шопена: 

• Okolnik,1
• вт-вс — 11:00-20:00
• пн-выходной 
• вход — 22 злотых (€5,5), по воскресеньям — бесплатно
• сайт: muzeum.nifc.pl

Исторический музей (истории Варшавы): 

• Rynek Starego Miasta,28-42
• вт-вс 10:00-19:00
• пн-выходной
• вход — 15 злотых (€3,8)
• сайт: muzeumwarszawy.pl

Что еще посмотреть в Варшаве

Если же нет особого желания или возможности посещать музеи, то прогулки по Варшаве тоже оставят о городе достойное впечатление. 

В Варшаве очень много бывших княжеских дворцов: 

• Ченских, 
• Тышкевичей, 
• Урусских, 
• Любомирских, 
• Веселей, 
• Замойских, 
• Красиньских. 

Они интересны с архитектурной точки зрения, но в большинстве ныне размещены различного рода государственные учреждения, посольства, учебные заведения и пр. 

В Варшаве есть и «высотка» — здание это подарено польскому народу от советского народа. Оно точно такое же, как и московские высотки постройки 1950-х годов (pl. Defilad,1). 

На верху есть смотровая площадка.

Торунь (Torun)

Торунь — один из немногих образцовых готических городов Европы, что называется «классика готического стиля». 

Исторический центр Торуня включен в Список культурного наследия ЮНЕСКО.

Город достойный посещения, но в нашем варианте маршрута у Торуня есть один минус — он довольно далеко от Варшавы (210 км). Это около 3 часов езды на машине. 

Если съездить из Варшавы в Торунь и обратно, получится довольно накладно и по времени, и по деньгам. Доехать от Варшавы на поезде будет меньше по времени, но по стоимости даже на двоих обойдется в 2 раза дороже. 

Самый бюджетный и удобный вариант: после Варшавы с утра выезжаете в Торунь, на знакомство с городом уйдет максимум 5 часов (с посещением всех рекомендуемых мест). В 17-18:00 вы выезжаете в Ченстохову напрямую — это 280 км.

Что посмотреть в Торуне

В Торуне лучше всего воспользоваться услугами частных гидов. Сделать это можно через сайт: needguide.ru. Если захотите попасть в музей Торуньского пряника и поучаствовать там в процессе его изготовления и дегустации, то с ними это и обсудите. Дело в том, что попасть в музей пряника в сезон очень проблематично без предварительного бронирования билетов.

Торунь в Средние века был городом тевтонских рыцарей. Первый замок рыцари построили здесь, но сегодня от него мало что сохранилось, однако восстановительные работы и раскопки ведутся (ul.Przedzamcze,3). 

Сохранилась часть торуньской крепости в виде 4-х ворот с башнями.

Прекрасно сохранились костел Св. Якова 1309 г. (ul.Szpitalna,2) с росписями XIV-XVI вв. и статуями того же периода и костел Св.Марии XV в. (ul.Panny Marii,2). Костелы действуют и поныне. 

В Торуне родился Николай Коперник, но он там не работал. B доме, где он родился, открыт музей. Не очень интересный.

Можно посетить музей Четвертого Форта (Fort IV), вот там интересно. Особенно вечерняя экскурсия по подземным помещениям с факелами. 

Познавательно и в музее Ратуши.

Адреса и время работы музеев: 

Музей Форта IV: 

• Boleslawa Chrobrego,86
• ежедневно. 9:00-20:00
• вход — 8 злотых (€2), экскурсия — 30 злотых (€7,5) на группу, в т.ч. ночная
• сайт: fort.torun.pl

Музей Ратуши: 

• Rynek Staromiejski,1
• с мая по сентябрь — ежедневно 10:00-18:00
• с октября по апрель — ежедневно 10:00-16:00
• вход — 10 злотых (€2,5)

Музей Пряника

Самый популярный музей в Торуне. 

Настоящий торуньский пряник можно попробовать только здесь, в других городах могут быть подделки. Можно также поучаствовать в процессе изготовления. 

Поскольку это действо очень популярно, с билетами в музей в сезон бывают проблемы. Бронируйте заранее на сайте или прибегните, как я уже говорил, к услугам частных гидов.

Адрес: ul. Rabianska,9.

Время работы музея:

• ежедневно 10:00-18:00
• вход — 19 злотых (€5)
• сайт: muzeumpiernika.pl

Ченстохова (Czᶒstochowa). Святыня Польши

Если вы читали польских классиков и смотрели польские фильмы, то слышали выражение: «матка боска ченстоховска». 

Так говорят о чудотворной иконе Ченстоховской Божьей Матери —знаменитой христианской святыне мирового значения. Еще ее называют «Черная Мадонна». 

Ратуша в Ченстохове

Ясногорский монастырь

Икона с 1474 г. хранится в часовне Девы Марии в Ясногорском монастыре — основной достопримечательности Ченстоховы. Считается, что икону написал Святой Лука после смерти Христа. Тысячи людей приходят к иконе с огромным желанием исцелиться от недугов, но икону открывают только во время службы и по большим церковным праздникам. 

Вид на Ясногорский монастырь

Самый большой церковный праздник в Ченстохове — 15 августа — Успение Богородицы. В этот день количество людей огромно.

Это самый большой монастырь Польши, фактически это крепость (Jasna Gora,1). Во время войны монастырь не пострадал вообще. 

В монастыре самая высокая колокольня в Польше — 106 м, наверх ведет 520 ступенек. Подняться можно бесплатно, оттуда открывается великолепный вид на город.

Припарковать машину можно на парковках около монастыря:

• с 9:00 до 18:00 стоит 5 злотых (€1,2) независимо от времени стоянки;
• с 18:00 до 24:00 платной остается парковка возле центрального входа в монастырь. Въезд c ul. Klastorna (стоит 5 злотых).

Аллея Девы Марии

От Ясной горы прогуляйтесь по аллее Девы Марии. Красивая и широкая аллея протянулась на 1,5 км (ширина 44 м). На центральной пешеходной части многочисленные памятники и фонтаны, по правой и левой сторонам кафе, рестораны и магазины.

На Krakowska,15 можно посетить базилику Святого Семейства с 80-ти метровой колокольней и заглянуть в Ратушу на Karola Stymanowskiego,1.

В Ченстохове есть небольшой, но интересный музей производства спичек при фабрике, открытой в 1882 г.

Адрес: ul. Ogrodowa,68.

Время работы музея: пн-пт 8:00-15:00.

Вход: 6 злотых (€1,5).

Сайт: zapalki.pl

БИЛЕТЫ В ВАРШАВУ: автобус, поезд и самолет

Билеты в Варшаву

Международный аэропорт Варшавы им. Фредерика Шопена – самый крупный в Польше, здесь базируется национальный перевозчик LOT. В расписание также есть рейсы около 30 авиакомпаний в более чем 108 городов на трех континентах, а в ближайшее время ожидается запуск рейса из Варшавы в Лос-Анджелес, что, вероятно, увеличит пассажиропоток. Всех, купивших билеты в Варшаву, обслуживает один терминал – это удобно для пересадок. Аэропорт находится в черте города, поэтому добраться в центр можно на многочисленных шаттлах и рейсовых автобусах.

Главный железнодорожный вокзал – Warszawa Centralna обслуживает поезда со всей Европы. Причем это вокзал – не тупиковый, то есть большинство рейсов совершают здесь остановку, а не начинают/заканчивают путь. Чтобы не пропустить свой, нужно внимательно слушать объявления. Поезда внутренних направлений распределяют еще два вокзала Восточный и Западный. Особенность ж/д сообщения Варшавы в том, что составы проходят под землей, непосредственно под центром города.

Автовокзалы Варшавы – Warszawa Zachodnia и Stadion равномерно отправляют рейсы в различные регионы: первый – на север, запад и юг, а второй – на восток. Основная компания-перевозчик – Eurolines. На ее комфортабельных автобусах можно уехать даже в такие отдаленные города, как Амстердам, Лондон, Рим, Париж. Дешевые билеты в Варшаву лучше подбирать заранее, когда перевозчики устраивают распродажи: цена может стартовать от 5 евро за поездку внутри страны и 20 евро при международном путешествии.

Когда лучше ехать в Варшаву?

Погода в Варшаве почти также меняется по сезонам, как, например, в Москве. Лето – может быть как очень жарким, так и достаточно мягким, а зимой часто случаются снегопады. Есть лишь одно важное отличие – в недорогих отелях, как правило, нет центрального отопления и не всегда есть кондиционеры.

Высокий сезон в Варшаве

Высокий сезон в Варшаве приходится на начало маяstrong>. В это время здесь останавливается бесчисленное количество автобусных туров из стран СНГ. Каждая группа не задерживается дольше, чем на день, но их поток создает ощущение, что город говорит по-русски. Транзитные туристы наполняют город и летом, совершая остановку по пути к Средиземному морю. А вот в период активного горнолыжного сезона в Варшаве нет такого ажиотажа, поскольку многие предпочитают селиться вблизи склонов.

Еще один туристический всплеск – новогодние праздникиstrong>. По традиции поляки отмечают их очень душевно – повсеместно можно наслаждаться атмосферой уюта и волшебства. Конечно, с появлением туристов, цены на проживание в отелях в центральных районах резко возрастают.

Низкий сезон в Варшаве

Низкий сезон – с октября по апрель, за исключением новогоднего периода. В это время количество иностранцев на улицах минимально. Отели охотно предлагают номера за половину стоимости, а рестораны зазывают специальными предложениями. Поэтому многие туристы из Западной Европы приезжают на отдых в Варшаве именно в межсезонье, чтобы заодно оздоровиться на местных курортах, купить одежду на распродажах, а также пройти образовательные курсы.

Общественный транспорт Варшавы

Отдых в Варшаве: Как перемещаться по городу?

Городской транспорт работает с 5:00 до 23:00 (метро иногда до 03:00) по единой цене – 3,40 злотых (около 0,8 евро). Но билет действителен только 20 минут. Чтобы сэкономить, можно купить проездные на 75 минут – за 4,4 злотых (около 1 евро), а также на сутки за 15 злотых (около 3 евро). Если вы выезжаете на окраины Варшавы, то цена может немного отличаться, поскольку будет действовать тариф второй зоны.

Метро в Варшаве

Метро в Варшаве состоит из одной линии и 22 станций. Поскольку особой популярностью оно не пользуется, власти привлекают внимание к станциям, устраивая в подземке различные арт-инсталляции и выставки.

Трамваи в Варшаве

Трамваи в Варшаве курсируют по 24 маршрутам и удобно соединяют различные районы город

Автобусы в Варшаве

Автобусы в Варшаве ездят еще чаще трамваев – есть около 176 маршрутов. Билеты нужно покупать в специальных киосках на остановках и компостировать сразу при входе.

Такси в Варшаве

Такси в Варшаве отмечены русалкой – гербом города. В них расчет строго по счетчику. Садиться в машину без опознавательной надписи “Taxi” не рекомендуется.

Отдых в Варшаве: Полезная информация

Отдых в Варшаве: Где остановиться в Варшаве?

Река Висла разделяет город на центральную часть (левый берег) и спальные районы (правый берег). Вторая – с туристической точки зрения мало привлекательная. Однако цены на проживание в отелях в Старом городе, особенно вблизи вокзалов, на 25-30% выше, чем за пределами туристических маршрутов. Но здесь, а также в Средместье, есть выбор апартаментов, которые можно снять посуточно. Например, двухкомнатная квартира обойдется примерно в 350 злотых, в то время как аналогичный номер в отеле – около 500 злотых. Бюджетный вариант – хостелы, в них можно остановиться ориентировочно за 150 злотых.

Отдых в Варшаве: Где находятся лучшие бары и рестораны?

Ночная жизнь Варшавы насыщена, особенно по пятницам и субботам. Самые популярные клубы сосредоточены на улицах Сенкевича, Мазовецкая, Новый свят и др. Летом открываются площадки и по вечерам город живет в ритме джазовых мелодий, доносящихся отовсюду. Тем, кто настроен потанцевать, стоит посетить такие заведения как Platinium (танцпол более 1000 м2), Aurora, Ground Zero, Organza, Opium и др. В основном клубы в Варшаве ориентируются на студенческую аудиторию, поэтому цены на коктейли умеренные.

Отдых в Варшаве: Где лучшие места для шоппинга?

Лучше всего отправляться за покупками в Варшаве в воскресенье – в этот день точно работают все крупные торговые центры. Самый масштабный – “Аркадия”, объединяет под одной крышей около 200 монобрендовых магазинов, а также десятки кафе, игровых зон и даже здесь есть большой детский центр. Также популярны универмаги “Золотые террасы” и “Галерея Мокотов”. Стоит обратить внимание не только на международные марки, но и на локальных производителей одежды, обуви и косметики, они известны качественной продукцией. Также в Варшаве есть два огромных аутлета – “Фектори-Урус” и “Аннаполис”, где можно найти уцененные вещи.

Путешествие по Европе: Идеи для вдохновения

В Черногорию на машине из Москвы и других городов: опыт и советы

Автор Озин Игорь Просмотров 33.7k. Обновлено 07.02.2021

Из статьи вы узнаете, как ехать в Черногорию на машине из Москвы и других городов России. Поделюсь вариантами маршрута, расскажу про траты на них (бензин, платные дороги, отели и т.д.) и качество дорожного полотна, поведаю о ситуации на контрольно-пропускных пунктах стран, которые нужно будет проезжать. Вся информация в статье основана исключительно на личном опыте, поэтому можете быть уверены в ее правдивости и актуальности.

Важно! Друзья, после начала пандемии коронавируса я не ездил на авто из России в Черногорию. Если вы ездили, то поделитесь опытом в комментариях. Сама пандемия и закрытие границ весной 2020 года застали меня как раз в Черногории. С марта по август я жил в Будве. В начале августа 2020 года поехал на авто в Россию. Через Сербию, Венгрию, Словакию, Польшу и Беларусь. До Минска ехал с тремя ночевками, так как надо было остановиться в Будапеште на день по делам.

За основу взял маршрут в Черногорию на машине из Москвы, потому что сам стартовал из российской столицы. Думаю, доехать до златоглавой из любого города Центральной России для вас труда не составит.

Если вы ищете информацию о том, как поехать в Черногорию на машине из Санкт-Петербурга и других северных городов, то данная статья будет полезна для вас с момента попадания в Польшу. До нее маршруты из Москвы и Питера будут разниться. Первый идет через Беларусь, второй через Прибалтику.

Соответственно, если вы хотите поехать в Черногорию на автомобиле из Минска, то данная статья также будет для вас актуальной, потому что маршрут на 90% схож с тем, что проделал я, выехав из Москвы. Достаточно перейти на соответствующий подраздел статьи.

Скажу сразу, что вариант маршрута в Черногорию через Украину я не рассматривал, и в посте про него упоминать не буду.

При планировании путешествия в Черногорию на машине из Москвы и любого другого города советую сразу определиться по каким дорогам вы поедете: по платным или бесплатным. Есть три варианта.

1. Везде, где только можно, ехать по платным дорогам. Платить за комфорт и быструю езду.
2. Везде, где только можно, ехать по бесплатным дорогам и сэкономить несколько десятков евро.
3. Проработать маршрут и решить, где платить за дороги, а где сэкономить.

Советую брать за основу первый вариант, но с небольшими оговорками, о которых обязательно расскажу во время описания маршрутов.

И прежде, чем приступить, сделаю еще одну оговорку. Составленные мною маршруты в Черногорию на машине не предполагают сильных отклонений. То есть такого: «А давайте еще в Прагу заглянем на денек, она тут всего в 300 километрах», не будет.

Наконец, для всех вариантов маршрута необходимо иметь шенгенскую визу. Даже если ее нет, рекомендую оформлять не транзитную визу, а полноценный шенген.

1. Маршрут в Черногорию через Беларусь, Словакию, Венгрию и Сербию
2. Россия (Москва – Красная Горка, Смоленская область), день 1
3. Беларусь (Красная Горка — Брест), день 1
4. Ночевка в Бресте, где разместиться
5. Отели и гесты в Бресте с бесплатной парковкой
6. Польша (Брест – граница Польши и Словакии), день 2
7. Словакия, день 2
8. Венгрия (граница со Словакией – Нови-Сад), день 2
9. Сербия (Нови-Сад – Добраково), день 3
10. О платных дорогах Сербии
11. Черногория (Добраково – Будва), день 3
12. Маршрут на карте Google
13. В Черногорию через Беларусь, Польшу, Чехию, Австрию, Словению и Хорватию
14. Россия и Беларусь (Москва — Берестовица), день 1
15. Польша (Белосток – граница с Чехией), день 2
16. Чехия (граница с Польшей – граница с Австрией), день 2
17. Австрия (граница с Австрией – граница со Словенией), день 2
18. Словения (граница со Словенией – Загреб), день 2
19. Хорватия и Черногория (Загреб — Будва), день 3
20. Маршрут на карте

Маршрут в Черногорию через Беларусь, Словакию, Венгрию и Сербию

• Длина маршрута (Москва – Будва): 2 700 – 2900 километров.
• Платные дороги: Словакия, Венгрия, Сербия.
• Ночевок на маршруте: минимум 2.

По сути, все страны на маршруте уже указаны в подзаголовке и основные параметры я тоже отметил, поэтому просто опишу, что вас ждет в каждой стране. Одна страна — один подраздел, в котором расскажу про платные дороги, качестве асфальта, другие детали.

Важно! Попасть в Черногорию на авто из России задача хоть и несложная, но по времени весьма затратная – на дорогу туда и обратно у вас уйдет минимум 4-5 ночей. Поэтому если вы ограничены двумя неделями отпуска, покупайте билеты на самолет, а по самой Черногории катайтесь на арендованном авто, тем более, что услуга эта в стране недорогая. По ссылке все нюансы проката машин в этой стране.

Россия (Москва – Красная Горка, Смоленская область), день 1

• Расстояние: 450 километров.
• Время в пути: 5 — 5,5 часов.
• Платные дороги: есть, но можно избежать.

Из Москвы в братскую Беларусь ведет трасса М-1. Если повезет и столицу с ее Подмосковьем вы минуете без пробок, то далее никаких проблем возникнуть не должно. Правда, всегда на вашем пути может встать нелюбимый водителями «дорожный ремонт», но если попадется, его, увы, никак не миновать.

По данному участку ездил неоднократно, обычно без остановок на кофе и перекуры. Состояние дороги не идеальное, но вполне на уровне. Главное, что почти везде две полосы. Перед въездом в Беларусь советую заправить полный бак бензина, потому что у наших соседей цены на топливо хоть и не такие кусачие, как в Европе, но все же выше российских.

Беларусь (Красная Горка — Брест), день 1

• Расстояние: 600 километров.
• Время в пути: 5-6 часов.
• Платные дороги: нет.

Обычно на границе России и Беларуси отсутствует какой-либо досмотр, но ручаться, что его точно не будет, не могу. Иногда проводятся какие-то специальные мероприятия или просто бдительность повысить вдруг решат, но даже тогда границу вы наверняка пройдете быстро.

Далее начинается сплошная скукотища, потому что дорога до Бреста – 600 километров ровного двухполосного полотна с ограничением 120 километров в час практически на всем этом расстоянии.

Важно! Условно трасса М-1 в Беларуси платная, но для легковых авто с номерами стран ЕАЭС (Евразийский экономический союз) есть скидка в размере 100%.

Про обед, думаю, не забудете, поэтому про него расписывать не буду :). Хотел бы порекомендовать хорошие кафешки на трассе, но не могу. Сам обходился либо тем, что брал из дома, либо же стандартными кофе и сэндвичем на заправке.

Ночевка в Бресте, где разместиться

Первую ночевку предлагаю сделать в Бресте. Заодно есть возможность осмотреть город (в первую очередь, Брестскую крепость). Знаю тех, кто во время поездки в Черногорию на автомобиле ставит перед собой цель доехать до Польши и пересечь границу. Но я думаю иначе и предпочитаю отдохнуть после дальней дороги и въезжать в Польшу ранним утром второго дня поездки.

Для решившихся остаться в Бресте, сделал подборку отличных апартаментов и отелей, в некоторых останавливался лично. Апарты советую искать на Airbnb — как получить скидку на первое бронирование. Возможно, скидкой не удастся воспользоваться сразу, так как она применяется к бронированию от 70-75 долларов, но как только такое у вас появится, скидку система обязательно даст.

Комната в коттедже рядом с трассой — вариант для переночевать без осмотра города. Татьяна — очень гостеприимная хозяйка. Комната расположена на первом этаже частного дома, в ней есть три кровати, рядом  санузел, которым пользуются только гости. Есть бесплатная парковка, можно приезжать с домашними животными.

Апартаменты на Интернациональной 15 — просторная трехкомнатная квартира от хозяина Алексея. Во дворе бесплатная парковка, разрешается проживание с домашними питомцами. Отсюда пешком можно дойти музея паровозов и Брестской крепости.

С собакой в Европу и другие страны на машине: как подготовиться ==>>

Отели и гесты в Бресте с бесплатной парковкой

Даю только общее описание мест размещения, их фото и цены на ваши даты смотрите по ссылке.

Гостевой дом «Ирина» — оценка «Великолепно». Гестхаус оборудован террасой, бесплатной парковкой и тренажерным залом. Постояльцы особо отмечают чистоту и уют в номерах.

Родниковый гостевой дом — оценка «Великолепно». В гестхаусе есть бесплатная частная парковка, сауна и бассейн, но уже за дополнительную плату. Гости хвалят гостеприимство хозяев и комфорт в номерах. Категории номеров: апартаменты с двумя спальнями, люкс с двумя спальнями и номер-студия.

Hermitage Отель — оценка «Великолепно». Четырехзвездочный отель «Эрмитаж» находится в центре Бреста. При гостинице работает ресторан и спа-салон. К услугам гостей охраняемая парковка. Отличный вариант для погулять по ночному центра Бреста после поездки  и если будет час-полтора на следующий день дойти/доехать до Брестской крепости.

Гестхаус «Владимир» — оценка «Великолпено». Хороший вариант для большой компании. Например, если вы едете на двух авто. Можете снять целый дом только под себя. С комфортом здесь могут разместиться до 11 человек.

Кстати, начиная отсюда, вся инфа актуальна и для тех, кто планирует путешествие в Черногорию на автомобиле из Минска.

Польша (Брест – граница Польши и Словакии), день 2

• Расстояние: 400 километров.
• Время в пути: 5,5 – 6 часов.
• Платные дороги: нет.

Не забудьте наполнить полный бак в Белоруссии и забудьте про бензин А-95 дешевле 1 евро.

В районе Бреста есть два контрольно-пропускных пункта.

1. КПП Брест – Терасполь.
2. КПП Домачево – Славатыче.

Через первый никогда в Польшу заезжал, еще с докризисных времен повелось, что данный КПП проблемный и на нем всегда большие очереди. Можете посмотреть в интернете онлайн-трансляцию с обоих КПП и выбрать, где меньше машин. Но сейчас мы поедем через Домачево (подсказка: за несколько километров до КПП есть заправка).

Прохождение границы Беларусь – Польша может занять как 10 минут, так и час. Причем время прохождения будет зависеть не от количества машин перед вами, а работы пограничников/таможенников на обеих границах.

В Польше приготовьтесь к неторопливой и долгой езде, потому что в сторону Словакии автобанов нет. И дорог с двумя полосами тоже почти нет. А еще куча населенных пунктов на пути с ограничением скорости 50 километров в час. Есть несколько вариантов проезда в сторону Словакии: какой из них вы выберете, особого значения не имеет.

Да, тем, кто собирается в Черногорию на машине из Санкт-Петербурга, с этого места можно присоединяться к остальным путешественникам и читать про маршрут. Проезд по этой части Польши – один из рабочих вариантов попадания в Черногорию по маршруту Питер – Будва или любой другой черногорский курорт. Первый вариант ведет через Варшаву и о нем расскажу во второй части статьи.

Словакия, день 2

• Расстояние: 130 километров.
• Время в пути: 2 часа.
• Платные дороги: есть, но можно не платить.

Словакия — та страна, при пересечении которой рекомендую не покупать право проезда по платным дорогам — виньетку. Но для тех, кто решится это сделать, расскажу, что недавно она стала электронной и ее можно приобрести онлайн или же на любой заправке после пересечения границы с Польшей.

Разницы в расстоянии и времени проезда по платным и бесплатным дорогам практически нет, а ехать по стране всего 130 километров. В обоих случаях качество дороги хорошее.

Совет! Если решитесь на покупку электронной виньетки и обратный маршрут из Черногории у вас будет таким же, купите ее на месяц. Потому что минимальный срок, на который покупается виньетка, составляет 10 дней, стоимость 10 евро. В него вы явно не уложитесь. Месячная виньетка стоит 14 евро.

Маршрут в обход платных дорог строится просто: Google Карты, Параметры, исключить: галка на пункте платные дороги.

Словакия пронесется так быстро, что даже заметить ее не успеете. Для тех, кто едет в Черногорию на автомобиле из Минска путешествие только началось, для москвичей же Словакия и Венгрия — экватор путешествия. Так что вперед!

Венгрия (граница со Словакией – Нови-Сад), день 2

• Расстояние: 400 километров.
• Время в пути: 4 часа.
• Платные дороги: есть.

Венгрия – приличный кусок путешествия, поэтому тут электронную виньетку советую приобрести. На 10 дней она стоит 2975 форинтов (11 евро), на месяц – 4 780 форинтов (18 евро). Покупается также в интернете. Тут есть подробная инструкция по покупке.

Через минут 20 после Мишкольца начинается платная трасса М3, которая ведет к Будапешту, затем, не доезжая до венгерской столицы, перестраиваемся на М0, с нее выезжаем на М5 и едем до самой границы в Сербией.

Если не были в Будапеште, то ночевку советую сделать именно тут. Посмотреть на город хотя бы глазком (маршрут по Будапешту на 1 день). Если же есть силы и желание быстрее попасть к морю, едем до сербского Нови-Сада. Про жилье в Будапеште читайте тут.

Граница из Венгрии в Сербию обычно проходится быстро: у меня уходило от 20 минут до часа. Проходил я ее раз 5-6 в разное время года и время суток.

Сербия (Нови-Сад – Добраково), день 3

• Расстояние: 400 километров.
• Время в пути: 6 часов.
• Платные дороги: есть.

В Нови-Саде рекомендую одни из этих апартаментов. Лично в них останавливался, поэтому ручаюсь. Напоминаю, что если вы зарегистрированы в сервисе Airbnb, то можете получить скидку на первое бронирование. Тут рассказываю как это сделать.

Квартира-студия прямо в центре — полностью отремонтированная студия, небольшая, но все необходимое имеется, а также бесплатная парковка под окном. При этом до самого центра города идти пешком пару минут. Хозяйка говорит по-русски, что немаловажный плюс для тех, кто не дружит с языками. Подходит для пары и ребенка (диван + кресло-кровать)

Квартира со спальней рядом с центром — вариант не в самом центре, но со своим подземным гаражом и недалеко от рынка. Вариант для 2-3 человек (кровать + диван).

Квартира-студия — в данном варианте заявлена бесплатная парковка, но на самом деле прямо под окнами ее нет, искать местечко нужно на соседних улицах. Квартира совсем небольшая, рассчитана максимум на двоих человек.

Отели в Нови-Саде

Кому привычнее жить в отелях, приведу несколько вариантов с высокими оценками постояльцев (отели бронируются на Букинге).

Hotel Fontana —  оценка «Превосходно». Отель три звезды со своим подземным паркингом. В стоимость включен завтрак. Сама гостиница расположена в 100 метрах от исторического центра города.

Panorama City Inn — оценка «Потрясающе». Мини-гостиница расположена в центре Нови-Сада, работает круглосуточная стойка регистрации, есть завтрак и бесплатная парковка.

Prezident Hotel — оценка «Превосходно». Пятизвездочный отель недалеко от центра с бассейном и фитнес-залом. В стоимость номера включен завтрак. При этом цена за сутки для 5-звездного отеля очень симпатичная. Обратите внимание.

Важно! Теоретически любой иностранец, который приехал в Сербию, должен зарегистрироваться по месту жительства и получить так называемый белый картон. Однако на практике из-за одного дня к вам никто придираться не будет. В случае возникновения вопросов (маловероятно, но мало ли) говорите, что едите транзитом в Черногорию.

О платных дорогах Сербии

В Сербии ни обычных, ни электронных виньеток нет. Плата зависит от пройденного расстояния. То есть въехал на платный участок, взял карточку, перед выездом с него оплатил на пункте оплаты. Например, от границы с Венгрией до Белграда плата составит 630 сербских динар.

От Белграда советую ехать по новой дороге, которая не всегда отображается на картах Google. Она ведет от Белграда к Ужице через Лиг, Чачак и Пожегу, но пока не полностью открыта. На зиму 2020 года трасса идет до Чачака. За участок Белград — Чачак с легковых авто берут 420 динар.

После Чачака начинаются горы, которые будут сопровождать вас до самой Будвы, поэтому средняя скорость движения заметно снизится. По правую руку останется Национальный парк «Тара», деревня Эмира Кустурицы и Златибор. Обязательно запланируйте путешествие и сюда. Здесь можно провести целую неделю, совместив данную часть Сербии с Боснией (Вишеград, Сараево).

Черногория (Добраково – Будва), день 3

• Расстояние: 200 километров.
• Время в пути: 3,5 – 4 часа.
• Платные дороги: нет.

Сербско-черногорская граница обычно проходится очень быстро. Однажды сербский пограничник даже паспорт смотреть не стал: увидел, что российский и махнул рукой, мол, проезжай.

В самой Черногории начинаются еще более крутые, чем в Сербии, серпантины. Не знаешь куда смотреть: то ли на дорогу, то ли по сторонам. Бытует мнение, что дороги в Черногории опасные. Не соглашусь. Как-то пришлось ехать в грозу и в темноте по серпантинам как раз от сербской границы в черногорский Бар. Да, было не очень комфортно из-за дождя стеной и темного времени суток, но доехал без проблем. Раз уж вы решились поехать на автомобиле в Черногорию из Москвы или какого другого города, то предполагается, что хотя бы минимальный опыт вождения у вас есть.

Дорога до Подгорицы идет одна, а затем есть два варианта.

1. Поехать через Скадарское озеро и тоннель Созина.
2. Поехать через Цетине и спуститься с гор сразу в районе Будвы.

Если вы едете в Бар, Сутоморе или Ульцинь, то однозначно езжайте через Скадарское озеро. Только имейте в виду, что проезд по тоннелю платный: 2,5 евро с легкового авто.

Если едете в Будву, Тиват или Котор, то есть смысл ехать через Цетине.

Маршрут на карте Google

Описанный выше маршрут отразил на карте Google. Найдете на карте все важные отметки, чтобы подробнее о них прочитать нужно кликнуть по маркеру. Данную карту можно использовать прямо во время поездки при наличии интернета (недорогая симка для Европы) или же взять за основу и загрузить в навигатор.

Как ехать домой?

Точно таким же маршрутом, если времени на обратную дорогу мало. Если время в наличии есть, то можно поехать в Россию совершенно новым маршрутом, тем самым сделав круг. С ним я познакомлю вас в следующем разделе статье, только буду рассказывать в обратном порядке: вновь из Москвы в Будву.

Хотите оставаться с мобильным интернетом и на связи в Белоруссии, Польше, Словакии, Венгрии и так далее? Закажите универсальную симку путешественника Drimsim. Ее доставят в ваш город. Работает в 197 странах. Платите только за мегабайты и минуты, которые потратили.

В Черногорию через Беларусь, Польшу, Чехию, Австрию, Словению и Хорватию

• Длина маршрута (Москва – Будва): 3 000 километров.
• Платные дороги: Польша, Чехия, Австрия, Словения, Хорватия.
• Ночевок на маршруте: минимум 2.

Данный маршрут также актуален для тех, кто соберется в Черногорию на автомобиле из Минска и еще более актуален для путешественников, решивших поехать в Черногорию их Санкт-Петербурга. По нему лично я ездил не полностью, а лишь частично, поэтому будет больше сухих деталей, без подробного описания. Если захотите поделиться своим опытом о любом из описываемых в маршруте участков дороги, милости прошу в комментарии.

Россия и Беларусь (Москва — Берестовица), день 1

• Расстояние: 1 000 километров + 50 километров до польского Белостока.
• Время в пути: 11- 12 часов.
• Платные дороги: нет.

Начало второго маршрута из России в Черногорию отчасти совпадает с первым, поэтому про дороги в России и Беларуси повторяться не буду. После Барановичей уходим с трассы М-1 к польской границе. Наша цель КПП Берестовица – Бобровники.

Если в дороге не было особых пробок, до Барановичей вы доедете быстро, а онлайн-камера покажет, что на границе нет больших очередей, советую ночевать в польском Белостоке. В обратном случае заночуйте в Барановичах или каком-то другом населенном пункте ближе к границе с Польшей.

От границы до Белостока ехать 50 километров и около 40 минут.

Отели в Белостоке (привел только те, где можно заселиться даже ночью, так как в Польше распространенное явление, когда после 10 или 11 вечера гостей уже не заселяют). Также во всех отелях есть бесплатная парковка на территории.

Willa Marcella De Lux — оценка «Превосходно». Бюджетный, но очень приличный отель как раз для тех, кому нужно провести ночь в комфортных условиях. Завтрак включен в стоимость номера. Сутки на двоих человек стоят в пределах 30-40 евро. Отзывы отличные.

Hotel Leśny — оценка «Превосходно». Отель на окраине Белостока с включенным в стоимость завтраком, который высоко оценили гости. Постояльцы отмечают удобное расположение отеля и работу персонала. Стоимость стандартного номера на двоих взрослых — от 40 до 55 евро за ночь.

Hotel Royal & Spa — оценка «Превосходно». Спа-отель 4 звезды в самом центре города. Пешком можно дойти до всех основных достопримечательностей. Улучшенный двухместный номер на двоих за ночь обойдется от 50 до 70 евро в зависимости от сезона и акций. В стоимость включен завтрак.

Польша (Белосток – граница с Чехией), день 2

• Расстояние: 580 километров.
• Время в пути: 5,5 – 6 часов.
• Платные дороги: есть.

Скоростные магистрали перемежаются с обычными дорогами, на которых то и дело будут попадаться городки, деревни и села, поэтому запаситесь терпением. В Польше платные участки дорог оплачиваются в зависимости от пройденного расстояния, то есть никаких виньеток покупать не нужно.

Чехия (граница с Польшей – граница с Австрией), день 2

• Расстояние: 230 километров.
• Время в пути: 2 часа.
• Платные дороги: есть.

Перед началом движения по дорогам Чехии не забудьте приобрести виньетку: на границе с Польшей или на любой первой попавшейся АЗС. Виньетка на 10 дней стоит 310 чешских крон (12 евро), на месяц – 440 крон (17 евро). Виньетку необходимо наклеить на лобовое стекло автомобиля.

Важно! При покупке на границе обратите внимание, не берут ли с вас комиссию, так как этим грешат некоторые продавцы. Оптимальный вариант: приобрести виньетку на заправке и расплатиться банковской картой.

Австрия (граница с Австрией – граница со Словенией), день 2

• Расстояние: 315 километров.
• Время в пути: 3 часа.
• Платные дороги: есть.

Аналогичная история с виньетками: на 10 дней – 9 евро, на 2 месяца – 26,2 евро (на месяц, увы, виньетки нет). Приобрести виньетку можно как на АЗС, так и в интернете (с 2018 года).

Одно неудобное но: начало срока действия виньетки при покупке онлайн можно выбрать не ранее, чем через 18 дней. То есть если вы будете проезжать Австрию 18 июня, купить электронную виньетку можно будет до 1 июня, после уже нет.

Инструкция по прикреплению виньетки (если вы приобрели обычную, а не электронную) нанесена прямо на ней.

Словения (граница со Словенией – Загреб), день 2

• Расстояние: 130 километров.
• Время в пути: 1,5 часа.
• Платные дороги: есть.

Участок пути через Словению по дороге в Черногорию очень короткий (около 60 километров) и проходит через платные дороги. Виньетка на 7 дней стоит 15 евро, на месяц – 30 евро. Платить наверняка захочет не каждый. Платные дороги можно исключить из маршрута. Правда, вместо 40 минут по Словении ехать придется 80.

Сразу после пересечения границы с Хорватией (обладателям шенгенской визы для поездки в Хорватии больше ничего оформлять не нужно) начинается платная дорога А2 Macelj – Zagreb. За проезд легковому авто нужно заплатить 48 хорватских кун (6,5 евро). Принимаются евро, но сдачу дадут в местной валюте. Также можно оплатить банковской картой.

Вторую ночевку вашего путешествия в Черногорию на машине предлагаю провести в столице Хорватии – Загребе. Город очень колоритный и незаслуженно обделен вниманием.

Вот несколько отелей с бесплатной парковкой и недалеко от центра, чтобы вы могли хотя бы несколько часов прогуляться по хорватской столице.

Marulic Square Garden — оценка «Великолепно». Шикарные апартаменты в самом центре хорватской столицы. В данном варианте за парковку необходимо будет заплатить отдельно.

Apartman Roda — оценка «Великолепно». Апартаменты находятся в 10 минутах ходьба от главного собора Загреба. Максимальное число гостей — 4 человека. Стоимость одной ночи для двоих человек — от 45 евро и выше.

Best Western Premier Hotel Astoria — отель «Превосходно». Отель в самом центре Загреба с завтраком. Работает круглосуточная стойка регистрации, есть ресторан и бар, во всех номерах есть кофеварка. Постояльцы особо отмечают работу персонала и месторасположение гостиницы.

Хорватия и Черногория (Загреб — Будва), день 3

• Расстояние: 680 километров.
• Время в пути: 8 – 8,5 часов.
• Платные дороги: есть + паромная переправа.

Последний день путешествия в Черногорию на машине из Москвы. Проедемся вдоль всего побережья Хорватии, мимо таких курортов, как Задар, Шибеник, Сплит, Макарска, Дубровник. Хотя есть второй вариант – часть пути проехать по Хорватии, часть по Боснии. В этом случае минуете паромную переправу в Боко-Которской бухте и спуститесь с гор в районе Котора. Если ваша цель Херцег-Нови, то однозначно едем по Хорватии, если все, что южнее, то выбирайте на свой вкус.

Я проехался по всему хорватскому побережью, останавливаясь на ночь или две во всех вышеперечисленных хорватских городах. Поэтому рекомендую именно этот вариант маршрута. Одно но: если захотите проехать быстро, то придется платить. Платный участок трассы Загреб – Сплит – Дубровник обойдется для легкового автомобиля в 232 куны (31 евро).

Хорватско-черногорскую границу пройдете быстро. Теперь останется проехать до паромной переправы (тариф для легковушки 4,5 евро), и через Тиват добраться до Будвы.

Маршрут на карте

Маршрут разделен на три части, соответствующие дням путешествия: Москва — Белосток, Белосток — Загреб и Загреб — Будва.

Вы можете использовать оба маршрута. Например, поехать в Черногорию первым, а в Россию вернуться вторым. Заодно выберете лучший для себя и в будущем будете знать, как удобнее и быстрее доехать в Черногорию на машине.

Статья вышла большая. Возможно, во время написания мог упустить какие-то нюансы, поэтому не стесняйтесь задавать в комментариях вопросы по маршрутам. Постараюсь ответить оперативно. Желаю ровных дорог, попутного ветра и отличного отдыха в солнечной Черногории.

Влюбленный в Черногорию, Игорь Озин.

Присоединяйтесь к моему Ютуб-каналу Двое в тачке, не считая собачки 🤪.

Ищите отель или апартаменты? Тысячи вариантов на RoomGuru.

Не забудьте про страховку для путешественника. Выбрать полис.

Расстояние Белосток — Минск

Расстояние Белосток — Минск

Расстояние между Белостоком и Минском 303 километра (188 миль).
Расстояние от Белостока до Минска составляет 348 километров (216 миль).

303 км
188 миль 348 км
216 миль

Карта расстояний между Белостоком и Минском

Белосток, Польша ↔ Минск, Беларусь = 188 миль = 303 км.

Как далеко между Белостоком и Минском

Белосток находится в Польше с (53.1333,23.1643) и Минск находится в Беларуси с координатами (53.9,27.5667). Расчетное расстояние полета от Белостока до Минска равно 188 миль, или 303 км.

Если вы хотите поехать на автомобиле, расстояние между Белостоком и Минском составляет 348,07 км . Если вы едете на машине со средней скоростью 112 км / час (70 миль / час), время в пути составит 03 часа 06 минут. Пожалуйста, проверьте средн. Таблица скоростей проезда справа для различных вариантов.
Разница между полетом и поездкой на автомобиле составляет 45 км.

Город / место	Широта и долгота	Координаты GPS
Белосток	53.1333, 23.1643	53 ° 7´ 59,9880 » с.ш. 23 ° 9´ 51,5880 » в.д.
Минск	53,9, 27,5667	53 ° 53´ 60,0000 » с.ш. 27 ° 34´ 0,0120 » в.д.

Расчетное время в пути между Белостоком и Минском

Средняя скорость	Время в пути
30 миль / ч (48 км / ч)	07 часов 15 минут
40 миль / ч (64 км / ч)	05 часов 26 минут
50 миль / ч (80 км / ч)	04 часа 21 минута
60 миль / ч (97 км / ч)	03 часа 35 минут
70 миль / ч (112 км / ч)	03 часа 06 минут
75 миль / ч (120 км / ч)	02 часа 54 минуты

© 2015-2021 www.DistanceCalculator.net 0,0258 с

Как добраться в Беларусь

Полет в Беларусь

Национальная авиакомпания Беларуси «Белавиа» (www.belavia.by) предлагает прямые рейсы по ряду европейских направлений, включая Лондонский Гатвик, Амстердам и Париж. Другие авиакомпании, летающие в Беларусь, включают Аэрофлот, Air Baltic, Air China, Austrian Airlines, Etihad Airways, Finnair, Lot, Lufthansa и Международные авиалинии Украины.

Главный аэропорт: Национальный аэропорт Минска, который находится примерно в 42 км (26 милях) к востоку от столицы.

Крупный аэропорт: Национальный аэропорт Минск.

Примечания

Большинство международных рейсов приземляется в аэропорту Минск-2 (www.airport.by), который находится примерно в 40 км (25 милях) к востоку от столицы. Большинство внутренних рейсов, а также рейсов в Киев и Москву отправляются из меньшего аэропорта Минск-1.

Путеводители по аэропортам

Национальный аэропорт Минск

Код

MSQ

Расположение

Аэропорт расположен примерно в 42 км (26 милях) к востоку от города Минска.

Телефон

+375 17 279 1300

Адрес
М2
Минск

Подробнее>

Время полета

До Минска: из Лондона — 3 часа; Нью-Йорк — 11 часов (включая пересадку).

Налог на выезд

Нет.

Путешествие в Беларусь по железной дороге

Есть несколько международных железнодорожных линий, которые соединяются с Центральным вокзалом Минска, в том числе из Москвы, Санкт-Петербурга и Казани в России, а также из Вильнюса (Литва), Киева (Украина) и Риги ( Латвия).Посетители должны иметь действующую транзитную визу заранее, если проезжают через Беларусь поездом. В американское посольство поступали жалобы на преследование граждан США на пограничных переходах и рекомендует, если вы столкнетесь с этим, сообщать в местную полицию и посольство США в Минске. Опять же, перемещение между Беларусью и Россией на поезде или автомобиле может быть затруднительным для иностранцев, поэтому важно знать об этом.

Проездные

В Беларуси нет проездных.

На автомобиле в Беларусь

В Беларусь есть несколько дорог, в том числе популярные маршруты между Вильнюсом (Литва) и Минском, которое занимает около 3 часов, и между Белостоком (Польша) и Минском, которое занимает около 4 с половиной часов. .В Беларуси действует цифровая система (известная как BelToll) для сбора платы за проезд на многих участках автомагистралей, разбросанных по стране. Сборы взимаются с транспортных средств, не входящих в Таможенный союз (Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан и Россия), и все транспортные средства должны быть оснащены бортовым устройством для оплаты сборов.

Посетители также должны приобрести страховой сертификат Green Card при въезде в Беларусь. Взносы варьируются от пяти до 50 евро в зависимости от продолжительности вашего пребывания в Беларуси.

Транзит между Беларусью и Россией на машине, поезде или пешком может быть сложной задачей для иностранцев, поэтому будьте готовы.

Схема проезда

Если у вас есть соответствующая виза, въезд в Беларусь автомобильным транспортом (теоретически) относительно неограничен. При этом из-за длинных очередей на пограничных переходах это может занять много времени, особенно если вы путешествуете между Беларусью и Россией.

Как добраться до Беларуси на лодке

Беларусь — страна, не имеющая выхода к морю, и подходов по воде нет.

Речные маршруты

В Беларусь и через нее протекает несколько рек, но нельзя полагаться на эти маршруты при транспортировке в страну и из страны.

Автобус Белосток — Минск: расписание, цены и билеты от 15,18 €

Сколько времени в пути от Белостока до Минска на автобусе?

Чтобы быстрее добраться из Белостока в Минск, подумайте о поиске экспресс-службы, которая делает меньше остановок в пути.И наоборот, стыковочный маршрут в некоторых случаях может быть быстрее, чем прямой путь. Самый быстрый маршрут между Белостоком и Минском займет 7 часов 10 минут, а 304 км между Белостоком и Минском — в среднем за 7 часов 15 минут.

В какое время суток я могу поехать из Белостока в Минск?

Первое ночное путешествие отправляется из Белостока в 00:15. Если вы предпочитаете ехать позже этой ночью, последний рейс отправляется в 22:10.Помните, что это обычное время поездок между Белостоком и Минском. Однако они несколько изменчивы, так как на них могут влиять местные события или праздники, пиковые сезоны или другие факторы. Всегда проверяйте даты поездки заранее, чтобы быть в безопасности.

Сколько поездов по маршруту Белосток — Минск ежедневно?

Маршрут из Белостока в Минск обслуживается такими операторами, как Toks, Flixbus и Biacomex. Из этого списка поставщиков транспортных услуг ежедневно отправляется до 2-х отправлений.Однако это точное число может быть другим. В среднем рейсы отправляются из Белостока 2 раза в день. В это число входят все транспортные компании, обслуживающие маршрут. Путешествуя из Белостока в Минск, вы можете выбрать косвенный маршрут с пересадками. Если вы предпочитаете не делать этого, вы найдете в среднем 2 прямые поездки в день. Однако непрямые маршруты открывают больше возможностей для гибких путешественников. В среднем существует 0 поездок с одной или более пересадкой каждый день.Все эти числа средние. Они могут незначительно отличаться в зависимости от дня недели, времени года, местных фестивалей и других факторов.

Маршруты из Катании в Минск, направление на дорогу, автобус, поезд, рейс

Планирование поездки из Катании в Минск Cleartrip поможет вам выбрать лучший маршрут между Катанией и Минском, исходя из цены, времени и удобного вида транспорта. Цены ориентировочные (в одну сторону, один путешественник).
Совет: выберите дату отъезда для более точной цены.

Расстояние между Катанией и Минском

Расстояние от Катании до Минска составляет примерно 3635,44 км. Ознакомьтесь с 5 доступными маршрутами, чтобы добраться до Минска из Катании.

• 1.
• Катания в Минск Автобус
• 51ч 12м
• рупий.6000

Катания

Поездка на автобусе — один из способов добраться до Белостока из Катании. Общее путешествие между Катанией и Белостоком на автобусе занимает около 43 часов 29 минут. Цена автобусного билета на поездку составляет примерно рупий.5000.

Белосток

Поездка на автобусе — один из способов добраться до Минска-Центрального из Белостока. Общий путь на автобусе между Белостоком и Минском-Центральным занимает около 6 часов 43 минут. Цена автобусного билета на поездку составляет примерно рупий.1000.

Минск Центральный

• 2.
• Катания в Минск Fly
• 6ч 30м
• рупий.12138

Катания

Вы можете добраться из Катании в Минск, забронировав билет на самолет. Общее время полета между Катанией и Минском составляет около 5 часов 15 минут. Цена авиабилета составляет примерно 12000 рупий.

Минске

Поездка на автобусе — один из способов добраться до Минска из аэропорта Минска.Общее путешествие между аэропортом Минска и Минском на автобусе занимает около 1 часа 0 минут. Стоимость билета на автобус составляет примерно 138 рупий.

Минске

• 3.
• Поезд из Катании в Минск, автобус
• 55ч 38м
• рупий.12800

Catania Centrale

Вы можете добраться до Napoli Centrale из Catania Centrale на поезде. Поезд из Catania Centrale в Napoli Centrale занимает примерно 7 часов 38 минут. Вы можете сесть на поезд из Catania Centrale и сесть в Napoli Centrale.Цена билета на поезд составляет примерно рупий. 3300.

Napoli Centrale

Поездка на автобусе — один из способов добраться до Минска из NapoIi — Metropark. Общее путешествие между NapoIi — Metropark & ​​Minsk занимает около 47 ч. 0 мин. На автобусе.Стоимость билета на автобус составляет примерно 9500 рупий.

Минске

• 4.
• Поезд из Катании в Минск
• 40ч 10м
• рупий.15600

Catania Centrale

Вы можете добраться до римского вокзала Термини из Catania Centrale на поезде. Поезд от Catania Centrale до Roma Termini занимает около 9 часов 57 минут. Вы можете сесть на поезд из Catania Centrale и сесть на Roma Termini.Цена билета на поезд составляет примерно рупий. 4500.

Рома Термини

Вы можете добраться до Венеции Местре из Рима Термини на поезде. Поезд из Рима Термини в Венецию Местре занимает примерно 3 часа 33 минуты.Вы можете сесть на поезд на римском вокзале Термини и доехать до станции Venezia Mestre. Цена билета на поезд составляет примерно рупий. 3100.

Венеция Местре

Вы можете добраться до Wien Meidling из Venezia Mestre на поезде.Поезд из Венеции-Местре в Вену-Майдлинг идет примерно 7ч 16мин. Вы можете сесть на поезд из Венеции-Местре и сойти на станции Wien Meidling. Цена билета на поезд составляет примерно рупий. 4400.

Wien Meidling

Вы можете добраться до Минска-Пассажирского из Wien Meidling на поезде.Поезд из Вены Мейдлинг в Минск-Пассажирский идет примерно 17ч 18м. Вы можете сесть на поезд из Wien Meidling и сойти на станции Минск-Пассажирский. Цена билета на поезд составляет примерно рупий. 3600.

Минск-Пассажирский

• 5.
• Катания — Минск Драйв, автомобильный паром
• 32ч 12м
• рупий. 43720

Катания

Вы можете сесть на машину из Катании в Мессину.Вам потребуется около 1 часа 7 метров, чтобы преодолеть расстояние 98,09 км и добраться до Мессины из Катании. Общая стоимость поездки составит около 1374 рупий.

Мессина

Паром — один из способов добраться до Виллы Сан-Джованни из Мессины.Поездка на пароме из Мессины до Виллы Сан-Джованни занимает примерно 0ч 30мин. Расстояние между Мессиной и Виллой Сан-Джованни составляет около 8,14 км / сек.

Вилла Сан-Джованни

От виллы Сан-Джованни можно доехать до Минска на автомобиле.Вам потребуется около 30 часов 35 метров, чтобы преодолеть расстояние 3011,31 км и добраться до Минска от Villa San Giovanni. Общая стоимость поездки составит примерно 42175 рупий.

Минске

Путешествие через черту с короткой остановкой в ​​Несвиже

Путешествие через черту с короткой остановкой в ​​Несвиже.

Несвижская группа

Путешествие сквозь черту оседлости,
с краткой остановкой в ​​Несвиже

Sy Pearlman

---

Sy Pearlman является одним из несколько известных нам американских специалистов по генеалогии, побывавших в Несвиже.
Вот отчет, который он написал о своей длительной поездке. в 1995г.
Несвиж был только кратким, остановка в дальнем путешествии. Тем не менее, история увлекательная …….

---

Мы с женой держим машину в Европе последние десять лет. Каждый раз, когда мы отправляемся в отпуск, мы идем туда, где стоит машина, берем нашу поездку, а затем оставьте машину с другом, родственником или чужой человек.Итак, за эти годы мы выехали из север Скандинавии в Египет, Израиль, Сирию и Иорданию. всегда в собственной машине. В 1995 году наша машина находилась в Хельсинки, остановившись у двоюродный брат друга. Решили, что следующая поездка будет в Россию и запад. От двоюродного брата в Израиле мы знали, что у нас есть родственники в Санкт-Петербург и Минск, недалеко от того места, где родилась моя мама, и мы хотел поехать в Белосток, где были предки моего отца якобы из.

Итак, в конце лета 1995 года мы на машине переправились в Эстонию, посетил Таллинн, затем проехал по Латвии, включая остановку в Рига. Мы никогда не путешествуем с бронированием, но всегда успеваем найти места для проживания. В Таллинне туристический офис дал нам имена некоторых людей, которые хотели снять комнаты. Мы выбрали один и Жила в прекрасном доме в пригороде на Балтике. В Риге это был новый отель с прекрасным двухместным номером за 50 долларов в день.Мы не знаю родственников в Эстонии или Латвии, так что это было просто обзорная поездка по этим двум странам. В сельской местности были хорошенькие, города несколько ветхие. Ядро Таллинн и Рига, где проводит время большинство туристов, находятся в намного лучшая форма. Старый город Таллинна красив, а Рижский оживленные улицы очень интересны. В Риге также есть продукты, выдающийся мясной, молочный и рыбный рынок; он занимает четыре-пять авиационных ангаров.

Обратный путь из Латвии через Эстонию в Санкт-Петербург. было без происшествий. Мы ночевали в Тарту, университетском городке в Эстония тогда доехала до границы с Россией. Мы купили машину страхование там, потому что западная страховка не действует для Россия. Произошла беглая проверка наших вещей, но ничего экстраординарный.

в г.Санкт-Петербург, мы снимали квартиру через агентство, которое мы нашел в Нью-Йорке. Квартира находилась на Невском проспекте, г. Пятая авеню города. Поскольку мой брат и его жена присоединились к нам на участке Санкт-Петербург-Минск мы получили новенький меблированная трехкомнатная квартира, со всеми удобствами включая телевизор, видеомагнитофон, тостер и микроволновую печь. Цена, 100 долларов в сутки для всех. Мои родственники, которые были братом моей бабушки внуки, которым за 70.Все они пришли изначально от Минской области. Наш визит с ними был замечательным, и много фотографий были показаны во время долгого полудня беседа. Один из моих двоюродных братьев был учителем английского языка, так что очень помогло. Я говорю на немецком и идиш и немного знаю русский с прежних дней, так что в целом это сработало.

Сам Петербург был прекрасен, Эрмитаж даже лучше.Мы провели неделю в городе и прошли от одного конца до Другой. Даже его кладбища с могилами некоторых из великих композиторов мира, было потрясающе. Затем мы провели неделю в Москва снова снимает квартиру у этого нью-йоркского агентства. Это были две спальни на Кутузовском проспекте, Пятом в Москве. Авеню. Москва была для нас еще и экскурсионным городом. Музеи великолепны, архитектура прекрасна, и нам очень понравился город.Так как у нас была своя машина, все было легко добраться, и мы ездили почти везде, легко и не дожидаясь группа.

От Москвы до Минска больше 450 миль, поэтому стартовали очень рано утром. Мы залили бак по очень современному Финский вокзал на окраине. Шоссе в основном двухполосный, движение в основном грузовое. И движения не было слишком тяжелый.Вдоль трассы возникли крохотные крестьянские деревушки. Их дома, которым больше века, были деревянными, а оконные рамы были сильно орнаментированы и украшены резьбой. Мы остановились часто фотографировать эти дома, с людьми часто вылезая из них, чтобы посмотреть, что мы делаем. Мы долго остановка отдыха в Смоленске и посещение Кремля. Выглядело очень нравится Кремль в Москве.

Приехали в Минск около 21:00, позвонили двоюродной сестре из ресторан в центре города, и она пришла и привела нас к себе домой, почти в центре города.Она говорила по-русски и немного по-немецки, как и с ее мужем, и у нас не было проблем с пониманием друг друга. Однажды она повела нас в Минский архив, но мало что было совершено там. В другой день мы поехали в Узду, деревня, где родилась моя мама. Мы приехали после города архив был закрыт, но мой двоюродный брат получил имя архивариуса из полиции, и мы заставили ее вернуться в архив. Мой двоюродный брат, ее сын и невестка, которые хорошо говорят по-английски, и Я начал изучать журналы регистрации актов гражданского состояния в поисках наших семьи, но мы не смогли найти ничего с фамилией Кунофски.

Мы также посетили Несвиж , где мы знали другие Кунофские были живы, но архив закрыли. Город был как бы разделены на две части, одна часть выглядела сталинскими 1950-х, с полуразрушенных жилых домов, а остальные выглядели как царские 1870-е годы, с крестьянскими домами на едва мощеных улицах. Мы взяли фотографии бывшего дворца, ныне больницы, а затем вернулся в Минск.

На пятый день мой брат и его жена вылетели обратно в Штаты, Синди и я поехали в Гродно, просто остановка по дороге в Белосток. У нас там не было родственников, но мы думали могут быть записи о Белостоке. В Гродно архивы, люди были гостеприимны и сказали, что будут искать имена для нас позже, если мы оставим депозит в размере 30 долларов, который мы сделал.Через несколько месяцев мы получили письмо из Гродненской архивы, которые заявили, что ничего не нашли.

Переход границы из Беларуси в Польшу занял несколько часов, но движение до Белостока было не очень интенсивным. В Белостоке мы Останавливались в другом новом отеле, который стоил около 50 долларов за ночь. я имел заранее написаны в Государственный архив, и они были очень полезный. Том за томом предлагали нам ознакомиться.я сделал найти записи о рождении моих тети и дяди, имена их родители, мои бабушка и дедушка, но я не мог найти рождения моего отца записи или записи о рождении или браке моего бабушка и дедушка, Срул Лейбович Перлман и Фейге Розачотски. Мы потратили как минимум полдня на изучение своих записей. Мы тоже побывали в Городском архиве, где людей было еще больше гостеприимный. Мало того, что они сбивали каждое рождение и объем записи о браке, который может относиться к моей семье Перлман, но они помогли мне найти их.Прошло несколько часов и они не могли быть более дружелюбными или полезными.

Так как мы больше не могли получить из архивов, мы решили побывать в городах и деревнях, где семья моей бабушки жила прожил более века. Названия городов я получил от двоюродного брата я нашел в Париже пять лет назад. Сейчас ей 89, и она сделала генеалогическое древо Сковронеков, настоящего отца моей бабушки. название.Я также отправил ей карту Белостока в Цехановец. области Польши и попросил ее обвести каждый город, который она помнит из детства и запишите, какие воспоминания у нее были о каждом город, который она обошла.

Мы ездили из деревни в деревню, пытаясь собрать ее воедино. различные воспоминания. Это было потрясающе. Во многих местах, когда мы остановились, чтобы задать вопросы или узнать дорогу, мы нашли много поляков которые работали в штатах, особенно в районе Нью-Йорка.В Гродеке мы видели, как фермер направляет своих коров в хлев. Он был одет в бейсболку янки. В качестве приветствия я крикнул «Янки». Он улыбнулся и крикнул в ответ: «Бруклин. Я работал в Гринпойнт три года «. Мой парижский двоюродный брат сказал мне, что мой бабушка и ее брат владели землей недалеко от села под названием Янки; нам потребовался час, чтобы найти его. Это была группа домов в окружении полей. Подошла женщина возле одного из домов и я спросил, знает ли кто-нибудь о Розачоцких.Она позвала ее муж и он сказал нам, что он работал на моего двоюродного дядю и очень хорошо описал его. Он отправил нас в другие близлежащие деревни людям, которые работали на Benche Rosachotsky. Они сказали нам о его семье, о которой смутно вспоминают люди, которым сейчас за 80, но он им очень понравился, и нам объяснили почему. Все это имело смысл.

Чтобы помочь нам с переводами, мы поехали в г. Цехановец и нашел женщину, которая преподавала английский язык.Она была удивлен, увидев нас и взволнован нашей находкой, и она присоединилась к нам на остаток дня. Она была потрясающей, и когда мы закончили она пригласила нас домой пообедать с ней и ее семьей. Она никогда не просил денег и пытался отказаться от денежного подарка. дал ей. Мы ночевали в Ciechonowiec Museum, который были комнаты для гостей. Это стоило около 15 долларов за ночь для обоих. из нас. На обратном пути в Белосток заехали в архив. в Ломже, куда я также отправил письмо о своей семье и что я приду на исследования.Директор этого архивы были очень полезны, и с его помощью мы нашли подтверждение многих имен в генеалогическом древе моей кузины. Мы также дал дереву более глубокие корни. Мы нашли имя отца нашего старейшего предка Тевье Сковронек, родившегося в 1795 году. Мы также нашли имена двух братьев этого отца (Берека). и родословные для них, которые перенесли нас в начало 20-го века. век. Фантастический улов.

Мы не нашли на бумаге всего, что хотели, но мы нашли отличный дело просто путешествуя и разговаривая. У меня не было времени сделать гораздо больше о Перлманах, Кунофских и Сковронексах в Восточная Европа. Но два года назад у меня был другой вид успех. По генеалогическому древу двоюродного брата я нашла Сковронек. потомок, который 50 лет назад уехал из Парижа, чтобы жениться на испанке. человек.А в прошлом году мы навестили ее в Барселоне, где она живет. со своим мужем-адвокатом и тремя детьми. Это был увлекательный опыт. Она даже не знала, что у нее американская кузены.

Теперь мы на связи с нашими двоюродными братьями и сестрами в Санкт-Петербурге, Минске. и Барселона, и мы планируем вернуться снова через год или два, и копай глубже для тех предков.

---

Туристическая информация

Польша страна

Польша (Республика Польша) расположена в центре Европы.На западе Польша граничит с Германией, на юге с Чехией и Словакией, на востоке и северо-востоке с Украиной, Беларусью, Литвой и Россией.

К 1 мая 2004 года Польша стала членом Европейского Союза. Польская граница на реке Буг стала восточной границей Европейского сообщества.

Столица Польши — Варшава.

Деньги и обмен валюты

Обязательная польская валюта — польский злотый «zł» (PLN).На рынке представлены банкноты номиналом: 10, 20, 50, 100 и 200 злотых, а также монеты: 1, 2 и 5 злотых, а также 1, 2, 5, 10, 20 и 50 гр. Грош «гр» — одна сотня злотого.

Курсы обмена валют предоставляются ежедневными газетами, интернет-порталами и банками. Информация о курсах обмена валют, в том числе за прошлые дни, доступна на веб-странице Национального банка Польши: www.nbp.pl, на польском и английском языках.

Сейчас (2016-05-13):

1 евро (EUR) по 4,43 злотого (PLN)
1 доллар (USD) по 3,89 злотого (PLN)
1 франк (CHF) по 4,01 злотого (PLN)
1 фунт (GBP) по 5 , 61 злотый (PLN)

Более практическую информацию можно найти в польше.com веб-сайт.

Белосток — место проведения конференции MSM 2016

Белосток — город, расположенный на северо-востоке Польши, в 180 км от Варшавы. Белосток выполняет функцию столицы Подляского воеводства, имеет население почти 300 тысяч человек. Это административный, экономический и академический центр региона, который из-за своих исключительных экологических ценностей получил название «Зеленые легкие Польши».

Как добраться до Белостока

Ближайший международный аэропорт находится в Варшаве — варшавский аэропорт имени Фредерика Шопена.

Варшавский аэропорт имени Фредерика Шопена расположен в юго-западной части Варшавы, в 10 км от центра города. Добраться до центра города легко на машине, городскими автобусами MZA, такси, автобусами «Polski Express» или на маршрутных автобусах отеля. Более подробную информацию вы можете найти на сайте аэропорта (http://www.lotnisko-chopina.pl/en/public-transport.html)

До Белостока можно добраться на машине, поезде или автобусе.

На автомобиле: Путешествие между Варшавой и Белостоком на автомобиле занимает около 3,5 часов.Вы должны ехать по дороге S8.

На поезде: Между Варшавой и Белостоком налажено хорошее железнодорожное сообщение. Дорога из Варшавы (железнодорожная станция «Варшава Центральная») до Белостока (железнодорожная станция «Белосток») занимает около 2,5 часов. Железнодорожный вокзал Белостока находится в самом центре города. Поезда ходят в Белосток и обратно каждые 2 часа. Теперь разовый билет из Варшавы в Белосток стоит: в первом классе — 62,00 зл, во втором классе — 30,00 зл. Более подробную информацию и расписание поездов вы можете найти на сайте железной дороги (эл.g http://rozklad-pkp.pl/en).

Автобусом: До Белостока курсирует множество автобусных маршрутов. Это государственная служба (PKS), частные автобусные компании (например, Podlasie Express, Polski Bus). Большинство рейсов обслуживает первая автовокзал — станция PKS (ул. Героев Монте Казино, 8). Отсюда автобусы отправляются в Варшаву, а международные автобусы отправляются в города Восточной Европы (например, Минск, Гродно, Вильнюс) и Западной Европы (например, Брюссель, Неаполь, Рим).

Рядом находится вторая автобусная остановка. Есть автовокзал «Биакомекс» (ул. Героев Монте-Казино, 6), с которого автобусы частных компаний отправляются в города Западной Европы (Неаполь, Лондон, Штутгарт, Бременская гавань, Брюссель, Афины, Париж) и в Беларусь (Гродно). , Минск), Литвы (Вильнюс, Каунас) и Латвии (Рига).

Сейчас билет в один конец от автовокзала в центре Варшавы до Белостока стоит около 25 злотых.

Мы предлагаем вам сесть на автобус Podlasie Express, который идет прямо из варшавского аэропорта имени Фредерика Шопена в Белосток.

Более подробную информацию об автобусных билетах и ​​аренде автомобилей можно найти на сайте электронного подрозника (http://en.e-podroznik.pl/public/seoIndexBBPage.do?aaa=2&bbb=42598&ccc=54041)

РАСПИСАНИЕ ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА:

АВТОБУС (оператор: Podlasie Express)
АВТОБУС (оператор: PKS Expres)
ПОЕЗД (оператор: диверсифицированный)

Белостокский технологический университет
Машиностроительный факультет
45C Wiejska Str.
15-351 Белосток
Тел. +48 85 746 92 04

Общественным транспортом в Белостоке являются автобусы и службы такси.

От железнодорожного вокзала (ул. Колейова) до Технологического университета (ул. Вейска) и студенческого общежития технологического университета (ул. Звежинецкая) идет подъездная дорога. 10 автобусом (9 остановок) и от автобусных станций (Bohaterów Monte Casino Str.) A no. Автобус 19 (3 ​​остановки). Автобусы ходят каждые 15 минут с 6:00 до 23:00.

Стоимость проезда на автобусе 2,80 злотых. Билет на автобус можно купить в газетных киосках. Действует только на одну поездку.
Такси стоит примерно 10-15 злотых.

Предлагаем вам взять такси, чтобы добраться от железнодорожного или автовокзала Белостока до вашего отеля.

Операция «Барбаросса» и поражение Германии в Советском Союзе

СОВЕТСКИЙ ТАНК SUPERIORITY

В то время как немцы недооценивали военный потенциал своих противников, они также преувеличивали возможности своих собственных сил, в первую очередь четырех танковых групп. Танковые дивизии были основным оружием блицкрига и в то время намного превосходили Советы в обучении, руководстве и тактических способностях.Но они были относительно слабыми по численности и оснащению.

В 1940 году численность немецких танков была уменьшена вдвое, так что количество дивизий можно было увеличить вдвое. Более половины танков, предназначенных для «Барбаросса», были устаревшими легкими танками и моделями чешского производства, а не более мощными PzKpfw III и IV. А резервов практически не было. Гитлер до сих пор отказывался полностью мобилизовать немецкую экономику, поэтому производство оружия было недостаточным. Даже в середине 1941 года ежемесячно строилось только 250 новых танков, которых было недостаточно для надлежащего оснащения армии накануне новой крупной кампании или для того, чтобы справиться с неизбежными механическими и боевыми потерями.Гитлер даже решил перенаправить некоторые из них во Францию ​​и другие театры, когда спрос был самым большим в России.

Подавляющее большинство из примерно 10 000 российских танков, противостоявших немцам в июне 1941 года, были легкими танками серии БТ или устаревшими моделями Т-26. Огромное количество войск было уничтожено в результате плохо спланированных и осуществленных контратак. Но советские танки в разработке и производстве уже превосходили немецкие. На вооружение поступило новое поколение танков — Т-34 и КВ-1. В частности, Т-34 стал большим шагом вперед в конструкции танков и стал для немцев полным шоком, когда впервые встретился с ним в июле 1941 года.У него была наклонная броня, которая фактически удваивала его прочность, и мощное 76,2-мм орудие. Его надежный дизельный двигатель давал ему хороший запас хода и скорость поворота, а его широкие гусеницы могли справляться с грязью и снегом. Российская промышленность уже готовилась выпустить его в огромных количествах.

Менее тысячи Т-34 имелось в наличии в начале «Барбаросса», и большинство из них было разбито по частям полуобученными экипажами. Но Красная Армия могла принять на себя значительные потери как в технике, так и в людях.Была начата массовая мобилизация советской промышленности, которая включала перемещение жизненно важных заводов по производству танков, самолетов и боеприпасов на восток, к Уралу. Это огромное логистическое предприятие уже приносило свои плоды. Это означало, что, несмотря на ранние поражения, Советский Союз был гораздо лучше подготовлен к длительной войне, чем немцы, чье собственное производство танков и другого оружия по сравнению с ним было бы слабым.

НЕМЕЦКИЙ

ЛОГИСТИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ

Логистика была еще одним чрезвычайно важным фактором поражения Германии.Как бы быстро и далеко ни продвигались боевые порядки, они зависели от своевременных поставок топлива и боеприпасов. Это становилось все более серьезной проблемой по мере того, как армия продвигалась все дальше на советскую территорию и дальше от своих собственных железнодорожных узлов. Мало того, что расстояния были намного больше, чем во время французской кампании, но и советская транспортная инфраструктура была намного хуже. Немецкие инженеры изо всех сил пытались преобразовать российскую железнодорожную колею в такую, которую могли бы использовать их собственные локомотивы и подвижной состав.Тем временем множество грузовиков и конных повозок, в которых перевозились припасы, были вынуждены ехать по русским грунтовым дорогам, которые после продолжительного дождя стали практически непроходимыми.

Изнурительные эффекты погоды и ландшафта не были должным образом приняты во внимание при планировании кампании. Многочисленные леса, болота и реки замедляли продвижение летом. Осень Распутица и начало суровой русской зимы остановили ее во время операции «Тайфун».Смазочные материалы для цистерн и транспортных средств замерзли, когда температура упала до рекордно низкого уровня. Поставки зимней одежды были задержаны в Польше, так как топливо и боеприпасы были приоритетными. Если что-либо символизирует провал «Барбароссы», так это изображение неадекватно экипированных немецких войск, дрожащих в снегах перед Москвой.

УСПЕХ

СОВЕТСКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ

Пожалуй, самой важной причиной поражения операции «Барбаросса» было упорное сопротивление защитников.Немцы полностью недооценили советскую волю к войне. Объявление Гитлера о том, что война на востоке была войной на « уничтожение », и проницательный призыв Сталина защищать « матушку-Россию », а не его собственный режим, дали рядовому российскому солдату — независимо от того, как его принуждали или плохо вели — все основания сражаться до смерти . Печально известный «приказ о комиссарах» Гитлера, санкционировавший казнь всех взятых в плен политических офицеров, также укрепил решимость России. Русский солдат оказался стойким и непримиримым противником и быстро завоевал уважение большинства немецких войск на передовой.Ни один западный враг не мог бы приблизиться к Советскому Союзу в простой стойкости.

Несмотря на провал и огромные потери «Барбароссы», Гитлер в июне 1942 года начал еще одно крупное стратегическое наступление, на этот раз в направлении гор Кавказа и нефтяных месторождений Баку за его пределами. Моральный дух оставался в целом высоким, и немецкие войска сохраняли способность наносить дальнейшие массовые потери плохо управляемым советским формированиям.