Как научиться хорошо водить машину на механике женщине: пошаговая инструкция вождения для начинающих на механике

Содержание

Как я училась водить машину

Уроки вождения и жизни

Я всегда хотела водить машину. Но абстрактное желание вылилось в конкретные действия, когда мне было уже больше тридцати лет.

↓ СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ ↓

Я иногда даже подходила к Ленинградскому шоссе просто посмотреть на поток быстро едущих машин, и мне ужасно хотелось быть среди них на своей машине. Научиться водить машину женщине наверное сложнее, мужчины ближе к технике, более решительны. У меня были сомнения, так как я человек совсем не храбрый и не отличаюсь быстротой реакции, что как раз очень важно на дороге. Наконец я решилась. Брат помог мне купить машину, а я пошла на курсы вождения.

Уроки вождения — проверка моего характера на прочность

Правила дорожного движения я выучила и без проблем сдала теоретический экзамен, а вот с практикой сразу начались проблемы и связаны они были с инструктором. Инструктор попался не очень приятный человек. Чем больше я с ним общалась, тем больше он проявлял неприятные черты — хамство и грубость.

Еще и повышал на меня голос, а один раз даже слегда ударил по коленке. Когда со мной грубо разговаривают или повышают голос, я сразу перестаю соображать. Он и не старался учить меня так, чтобы у меня действительно что-то получалось. Через несколько занятий он стал мне откровенно говорить, что у меня все равно ничего не получится, экзамен я не сдам, и поэтому мне придется купить права за триста долларов. И на каждом занятии он мне намекал на покупку прав. Я откаталась с этим инструктором половину из оплаченных двадцати практических занятий, а результат был нулевой.

Общение с этим человеком четко проявило мои слабости — неуверенность в себе, неумение постоять за себя, неумение осадить человека, когда он хамит, бесконечное терпение, лишь бы не идти на открытый конфликт. Ни в коем случае нельзя было терпеть такое к себе отношение. Он почувствовал во мне жертву и просто обнаглел, не получая отпора, да еще и старался развести меня на деньги.

Послушав совета друзей, я пошла к руководителю автошколы и попросила заменить инструктора. Объясняя причину моей просьбы, я говорила о том, что меня не устраивает его манера общения, грубость и т. д., но не упомянула о постоянных намеках на покупку прав. Это тоже было проявление моей слабости — не хотела доставлять человеку серьезные неприятности, хотя его точно надо было проучить.

Новый инструктор был совершенно другим человеком, интеллигентным, с высшим образованием, кажется физик. Он терпеливо учил меня, и сразу же у меня стало получаться. Но время экзамена приближалось, и оставшихся занятий явно не хватало. Поэтому я заплатила еще за несколько дополнительных занятий с новым инструктором.

В результате экзамен по вождению я сдала, хотя и с замечаниями, но с первого раза и вместе со всей группой. Я училась водить на механике.

Есть друзья и есть «друзья»

В то время я дружила с одной своей ровесницей, которую я считала самой близкой подругой. Она тоже хотела научиться водить машину и получить права, но все ограничивалось с ее стороны только разговорами.

Когда же я пошла на курсы, то я не только не увидела поддержки с ее стороны, а наоборот, каждый раз когда мы встречались (а встречались мы часто), она мне говорила, что экзамен по вождению я никогда не сдам. При этом она ссылалась на примеры каких-то своих подруг, которые тоже не смогли сдать экзамен и вынуждены были купить права. Выходило так, что моя «лучшая» подруга оказалась заодно с моим инструктором — они оба внушали мне, что у меня ничего не получится. Я не собиралась сдаваться, но, но будучи о себе самой невысокого мнения, я постоянно чувствовала сомнения — а вдруг я действительно не смогу, вдруг я не способна. А эта моя как бы подруга постоянно старалась принизить меня, еще больше усиливая мою неуверенность в себе.

Никогда не верь людям, которые говорят, что ничего не получится. Они неудачники и неудачниками останутся. (Джеки Чан)

Не слушай никого, кто скажет, будто ты чего-то не можешь. Даже меня. Понял? Если есть мечта, оберегай её. Люди, которые чего-то не могут, будут уверять, что и у тебя не выйдет. Поставил цель — добейся. И точка. Следуй за своей мечтой!

(Фильм «В погоне за счастьем», 2006)

Зато у меня образовалась группа поддержки среди коллег по работе. Именно коллеги посоветовали мне заменить инструктора, когда я рассказала им про свои проблемы с обучением вождению.

Моя первая машина «копейка» служила мне верой и правдой. Я проездила на ней полностью календарный год, включая зимние месяцы, на работу в самый центр Москвы и обратно домой. Потом стала ездить на машине только на дачу. На фото раннее осеннее утро по дороге на дачу. Я остановилась, чтобы сфотографировать сильный туман.

Права получены, и начались настоящие трудности

Но самое интересное и трудное для меня началось после получения прав.

Экзамен по вождению я сдала, но навыки вождения были минимальными, совершенно недостаточными для того, чтобы ездить самостоятельно по такому городу, как Москва, с очень оживленным движением.

Я планировала ездить каждый день на работу на машине, не столько для экономии времени, сколько для тренировки навыков вождения. Права-то у меня уже были, но сесть самой в машину и поехать по Москве я была абсолютно не готова.

Я наняла еще одного инструктора по вождению, и мы с ним катались на моей машине в моем районе, а потом отрабатывали маршрут от моего дома на работу в самый центр Москвы и обратно. Я безусловно быстро набиралась опыта вождения, но рядом со мной постоянно находился опытный инструктор, который следил за ситуацией на дороге, подсказывал мне и поправлял меня и, главное, рядом с ним я чувствовала себя уверенно и спокойно. Но уверенность моя испарялась, когда я была одна за рулем — ведь дорожные реалии не игрушка, может случиться все что угодно. Я боялась, что не смогу вовремя среагировать на какую-нибудь дорожную ситуацию, а если и среагирую могу что-нибудь не так переключить, когда надо будет действовать очень быстро. Или впаду в ступор или панику и вообще перестану соображать.

Одним словом, страх водить машину самостоятельно одолевал меня, иногда до такой степени, что дрожали руки и ноги, и неприятно сводило живот.

Но я прекрасно понимала, что отступать уже нельзя, нужно делать следующий шаг, то есть преодолеть страх и начинать водить машину самостоятельно. И вот наконец настал момент, когда я осталась один на один со своей машиной, лицом к лицу со страхом, и рядом уже никого не было для подстраховки.

Делайте каждый день одну вещь, которая пугает вас. (Элеанор Рузвельт)

Все, что вы хотите, находится по ту сторону вашего страха.

(Джек Кэнфилд)

Действие убивает страх! С другой стороны, колебание, нерешительность, отсрочка только усиливают его. (Дэвид Д. Шварц, «Искусство мыслить масштабно»)

Страх исчезает, когда вы начинаете делать то, что боитесь делать, вместо того, чтобы думать об этом. (Экхарт Толле)

К большой цели — маленькими шагами

Здесь мне пришла неожиданная помощь от моей подруги-спортсменки, КМС по велоспорту. Я рассказала ей о том, что ужасно боюсь одна сесть за руль и чувствую себя очень неуверенно. Оказалось, что у нее тоже была похожая ситуация, но только с велосипедом. Велосипедисты ее клуба тренировались, наматывая километры по проезжей части улиц и даже по Ленинградскому шоссе. Когда у нее только появился спортивный велосипед, ей, оказывается, тоже было страшно не только ехать по проезжей части вместе с машинами, но даже ехать по тротуарам, лавируя между людьми. Тогда она начала с того, что просто ездила вокруг своего дома и стоящих рядом домов, до тех пор, пока не почувствовала себя увереннее. Потом стала выезжать на небольшие улицы.

Пример моей подруги меня очень вдохновил, и я сразу поняла, что это решение как раз для меня — двигаться к моей цели маленькими шагами.

Путь в тысячу ли начинается с первого шага. (Лао-цзы)

Когда я сталкиваюсь с невозможностью написать 500 страниц, на меня наваливается тоска и тягостное ощущение неудачи, и я знаю, что никогда не смогу этого сделать.

Но потом я пишу одну страницу, потом еще одну. Я могу оперировать лишь одним днем работы. (Джон Стейнбек)

Разберитесь со сложным, пока оно еще простое; достигайте большого задания при помощи последовательности маленьких действий.

(Тао Те Чинг)

Маленькие ежедневные улучшения принесут, в конце концов, большие преимущества. (Боб Парсон)

Маленькие вещи делают возможными большие вещи. Только пристальное внимание к мелочам в любой операции делает эту операцию первоклассной. (Д. Уиллард Мариотт, основатель и председатель правления Marriott Corporation)

Пять моих упражнений по самостоятельной отработке навыков вождения

Я сама себе придумала следующие пять упражнений, чтобы улучшить свои навыки вождения, побороть страх и отработать то, что меня больше всего пугает. А больше всего меня пугал выезд на шоссе, где много полос и машины едут быстро, и я не могла быстро ориентироваться в разметке. Потом выяснилось, что когда нужно сильно поворачивать руль, у меня происходит путаница в руках, что может быть опасно, так как если надо будет очень быстро и четко повернуть руль, я этого могу не сделать.

У меня было две основные идеи:

  • Начинать с малого и простого, чтобы минимизировать стресс.
  • Для того, чтобы научиться хорошо водить машину, все действия нужно довести до автоматизма, а сделать это можно только большим количеством повторений. Это как игра на музыкальном иструменте — надо очень много раз повторить одни и те же действия, чтобы появилась свобода и уверенность в их выполнении.

1) Я наметила для себя самый короткий кольцевой маршрут по ближайшим улицам. Протяженность маршрута была около 5 км. Начала я с правого поворота, то есть двигалась по кольцу, на каждом перекрестке поворачивая направо. Я ездила по этому кругу один, два, три четыре … десять раз, пока не почувствовала, что отработала этот маршрут и чувствую себя на нем за рулем уверенно.

2) Следующим этапом стала отработка такого же кольцевого маршрута, только с левым поворотом, что было уже сложнее, так как левый поворот сложнее сам по себе.

3) Затем мне нужно было осмелиться и выехать на Ленинградское шоссе. Автомагистрали с несущимся потоком машин внушали мне даже не страх, а ужас. Поэтому следующим кольцевым маршрутом был маршрут, захватывающий маленький участок Ленинградского шоссе. Я выезжала на шоссе, проезжала по нему около 500 м и съезжала с шоссе на первом же повороте. Эти 500 м я проезжала с высокой скоростью в потоке машин, которого я так боялась. С каждым разом моя уверенность росла, а боязнь ослабевала.

4) Следующий мой кольцевой маршрут, по которому я также проехала много раз, был с захватом участка Ленинградского шоссе в районе м. Сокол и проездом многополосного перекрестка. Такие перекрестки внушали мне особенный страх, так как я путалась в разметке и не понимала, куда я должна ехать. Через несколько проездов через этот перекресток, я уже хорошо ориентировалась на этом участке.

5) Чтобы научиться правильно перехватывать руль во время поворота и не путаться в руках, я долго отрабатывала езду по восьмерке на пустой асфальтовой площадке неподалеку от дома.

По-настоящему уверенно за рулем я почувствовала себя именно после этих упорных самостоятельных тренировок. Я стала ездить на работу каждый день и проездила целый год, в том числе все зимние месяцы, невзирая на погоду. Ездила в сильный снегопад и гололед, училась выезжать из глубокого снега и правильно действовать при заносе. Я считала, что действительно научиться хорошо водить машину нельзя без зимней езды.

Ели вы думаете, что вам не дано водить машину, или есть страх водить машину, то будьте уверены, что боязнь можно победить. Но без упорства это не получится. Возможно, вам понадобиться время, чтобы научиться водить машину и не бояться, может вам понадобиться намного больше времени, чем другим людям. Если не отступите, если наберетесь терпения и упорства, то преодолеете любые страхи.

Сейчас я езжу на машине только на дачу, так как езда по городу для меня не имеет смысла — на метро быстрее.

С каким зрением можно водить машину

Водить машину с плохим зрением можно без проблем, если подобрать очки или линзы, в которых острота вашего зрения будет не хуже 0,6 единиц на одном глазу и 0,2 единицы на другом. Ограничений по остроте зрения нет, если в очках или в линзах ваше зрение соответствует требованиям. Я проходила медкомиссию в очках. Меня пропустили, хотя моя острота зрения в очках была ниже требуемой. Но порекомендовали сделать себе более сильные очки для езды на автомобиле. Я водила машину и в очках, и в линзах.

Есть болезни глаз, при наличии которых машину водить нельзя. Это могут быть заболевания слезного мешка, зрительного нерва, слизистых оболочек, мышц века, диплопия. Катаракта и глаукома могут снижать угол обзора. Если угол обзора меньше 20 градусов, то водить машину нельзя. Если вы дальтоник, то пройти медкомиссию тоже не получится.

На дороге нужно реагировать очень быстро (в течение одной секунды), а для этого острое зрение совершенно необходимо. Садитесь за руль в линзах или очках, которые делают ваше зрение максимально острым. Кстати, острое зрение придаст вам уверенности на дороге, если вы еще учитесь водить и не очень уверенно чувствуете себя за рулем.

Со скольки лет можно водить машину

В России начать обучение вождению можно с 16 лет, но получить права — только с 18 лет. То есть, если исполнилось 16 лет, то можно пойти учиться в автошколу, но права раньше, чем исполнится 18 не дадут.

Выводы и уроки

  • Всегда надо упорно двигаться к своей цели и никого не слушать.
  • Страхи рассеиваются только если посмотреть им в лицо и действовать.
  • Использовать чужой опыт.
  • Делать маленькие и постепенные шаги для достижения большой цели — эта стратегия работает безотказно в любой сфере жизни.
Обучение вождению стало для меня хорошей жизненной школой, я добилась своей цели и почувствовала прилив уверенности в себе. И была вознаграждена замечательными ощущениями, которые можно получить, когда ты держишь руль уверенной рукой и чувствуешь, как мощный стальной конь подчиняется тебе. Скорость, независимость… Как же это здОрово — водить машину!

Надеюсь, мой опыт пригодится начинающим водителям и водительницам.

А как вы учились водить машину? Легко ли было или нет? Что было самым трудным? И чему научились кроме вождения? Поделитесь с читателями блога в комментариях.

 

Как научиться водить машину и стать отличным водителем | Саморазвитие

Многие люди сегодня интересуются, как научиться водить машину, ведь это открывает огромные возможности в личном и профессиональном плане. Автомобиль позволяет совершать длительные путешествия, ездить на рыбалку или на дачу, на работу без малейшей зависимости от общественного транспорта, метро, расписания автобусов. Пополнить ряды водителей может каждый человек любого пола, который достиг совершеннолетия, но некоторые люди не понимают, как же научиться водить и не совершать на проезжей части опасных ошибок.

Хорошо освоить езду и правила дорожного движения можно и самостоятельно, но относиться к этому делу надо со всей ответственностью. Помните, что в этом вопросе нет места халатности – ежегодно на дорогах всего мира в ДТП погибает более 1,2 миллиона человек! На Россию приходится около 18 000 из этого числа. Лучше перестараться в обучении, но максимально обезопасить себя от аварий и ошибок на дороге, чем оказаться на больничной койке после неловкого маневра. Как научиться водить машину с нуля? Рассмотрим основные советы и приемы для этого.

Как научиться ездить на машине с нуля

Как научиться ездить на машине с нуля

Ключевые принципы обучения вождению – не бояться автомобиля и процесса езды, чувствовать себя уверенно за рулем, изучить досконально правила дорожного движения и дорожные знаки, элементы разметки на проезжей части. Важно параллельно с теоретическим курсом осваивать транспортное средство выбранной категории, прочувствовать его габариты, рычаги управления, отклик на совершаемые действия.

Как научиться ездить на машине, если совсем нет опыта? Начало пути к мир вождения выглядит так:

  • Начинайте изучать стандартные операции в авто с выключенным двигателем. Пробуйте переключать скорости, особенно при наличии механической коробки передач, запомните положение разных скоростей;
  • Отработайте до автоматизма стандартные действия на дороге: включение поворотных огней при совершении поворота, разворота, обгона, объезда препятствия и т.д. Для отработки включения важно привыкнуть к рулю, поворачивать его при переключении рычага или нажатия кнопок поворотов;
  • Проработайте процесс поворота руля. Перед реальным выездом надо прочувствовать рулевое управление, проверить крайние границы нахождения колес, привыкнуть к сопротивлению рулевой колонки.

Помните про стандартные действия при старте движения – надо обязательно пристегнуться, проверить поставлена ли машина на ручник, посмотреть в зеркала заднего вида. Если забывать про эти действия, то доказать инструктору по вождению, что вы поняли, как научиться водить автомобиль, будет сложно.

После пары дней подобной практике с незапущенным двигателем можно пробовать трогаться с места и ездить по специализированной площадке для учащихся вождению. Такие есть в каждом городе и часто даже деревне, обычно они доступны бесплатно. Не пренебрегайте ремнем безопасности, проверкой ручника и поворотами, даже ездя по такой площадке – эти действия должны быть доведены до автоматизма.

Как научиться водить машину на механике

Как научиться водить машину на механике

Отдельный вопрос, волнующий многих: как научиться водить машину на механике. Механические КПП на 5-6 скоростей постепенно отходят в прошлое, так как им на смену приходят автоматы и даже авто, управляемые искусственным интеллектом, но знать систему механики надо. Механическая КПП дает совершенно особые ощущения от езды и контакта с авто, он отличается следующим:

Главное, что надо помнить при обучении вождению на МКПП:

  • Прежде чем научиться водить машину с нуля, механика потребует от водителя четкого знания расположения педалей. Оно стандартно: сцепление находится слева, газ – справа, по центру расположены тормоза;
  • Переключение скоростей проводится при нажатой педали сцепления;
  • Отдельное внимание надо уделить тому, чтобы научиться трогаться с места. Для этого нажимается педаль сцепления, снимается с ручника, включается нейтральная передача, отпускается сцепление (аккуратно). После того, как авто начнет катиться, надо опять нажать сцепление, включить 1-2 передачу, начинать плавно давить на газ, при этом медленно отпуская сцепление.

Важно делать все именно в такой последовательности, не бросая резко сцепление, иначе машину будет дергать. Чрезмерно газовать также нельзя, иначе можно устроить ДТП прямо на старте. Как научиться хорошо водить машину с МКПП? Надо практиковаться, два-три дня тренировок и вы научитесь трогаться плавно, это станет автоматизмом.

 Рекомендации по поводу ручного переключения между скоростями:

  • 1 передача используется для старта с места и движения на скорости до 20 км/час;
  • 2 передача – до скорости в 20-40 км/час;
  • 3 передача – до 40-60 км/час;
  • 4 передача – в диапазоне 60-90 км/час.

5 передача – свыше 90, обычно используется на автомагистралях, загородных автомобильных дорогах.

Как научиться ездить на машине автомат

Как научиться водить машину автомат

Как научиться водить машину автомат? Вождение лучше начинать с механики, это будет хорошей базой для будущего и поможет лучше понять авто. Современные авто все чаще оборудуются АКПП – автоматом, обходиться с которым гораздо проще, нежели с механиков. Он позволяет легче совершать сложные маневры, уделять больше внимания другим деталям езды, здесь на 1 педаль меньше, сцепления нет, нет необходимости использовать ручник.

Как научиться ездить на машине автомат? – главное освоить правила дородного движения. В АКПП применяется обычно три программы, которые можно активировать легким перемещением рычага управления:

  • «R» — это реверс, или включение задней скорости. Выжимаем до упора педаль тормоза, переводим рычаг передач в положение «R», отпускаем тормоза и начинаем газовать, передвигаясь назад;
  • «N» – обозначает нейтральную скорость, при которой авто может свободно перемещаться. Используется, к примеру, для буксировки в случае поломки;
  • «P» – программа парковки. Аналог ручника, активируется нажатием до упора педали газа и переводом рычага АКПП в положение «P»;
  • D, D2 (либо же L), D3. Возможны режимы E, S. В зависимости от марки и модели авто, D – разные диапазоны пониженных и повышенных передач, S – переключение на спортивный режим, E – экономная езда.

Автомат делает за водителя слишком много, поэтому если начать обучаться вождению с него, вы не сможете ездить на механике. Лучше начать с более сложной системы, потратить на ее освоение неделю, но в будущем легко обходиться с любым авто.

Как научиться водить машину женщине

Как научиться водить машину женщине

В былые времена женщинам не позволялось носить брюки, голосовать на выборах, ездить даже на велосипеде, но сейчас все иначе. Дамы стали полноценными членами общества и могут смело претендовать даже на наличие водительского удостоверения. Как научиться водить машину с нуля женщине? Главное для представительниц прекрасного пола: выучить правила дорожного движения ПДД и неуклонно их соблюдать, а также не нервничать и не бояться процесса езды.

Женское вождение, по сути, ничем не отличается от мужского: переключение передач, ПДД, устройство автомобиля не зависят от пола водителя. Поэтому, отвечая на вопрос, как научиться водить машину женщине, надо уделить внимание в первую очередь советам из области психологии:

  • Не боятся. Дамы больше подвержены стрессу, они пугаются от любых резких, посторонних звуков в машине, услышав которые могут, к примеру, резко бросить сцепление. Делать этого нельзя, надо контролировать свои эмоции;
  • Изучить основы устройства автомобиля. Понять суть устройства коробки передач, подвески, рулевого узла, тормозов, двигателя надо хотя бы в общих чертах, это поможет смотреть на машину более осознанным взглядом, не бояться происходящих в ней процессов;
  • Наблюдение за опытным водителем, желательно даже женского пола. Это сыграет на пользу сразу по двум причинам: вы увидите, как правильно ездить, а также проникнитесь честолюбием – если другая смогла, то почему я не могу?

Также женщины должны не бояться задавать вопросы, переспрашивать инструктора, мужа, сына, чтобы они растолковывали непонятные ей вещи.

Как самостоятельно научиться водить машину

Как самостоятельно научиться водить машину

Последние события 2020 года, связанные с пандемией китайского вируса, показали – учиться самостоятельно надо уметь. Никто не застрахован от того, что скоро все автошколы опять закроются на неопределенное время, но терять время нельзя, надо учиться водить самому. Как самостоятельно научиться водить машину? Вот основные моменты:

  • Смотрите обучающие видео. YouTube позволяет научиться самостоятельно чему-угодно. Запустите ролик от опытного учителя, посмотрите советы бывалых водителей. Акцентируйте внимание на типичные ошибки новичков. В Сети полно разнообразных нюансов, как научиться водить машину с нуля самостоятельно, они не помешают Вам в качестве дополнения к этой статье;
  • Отработайте ключевые действия. Базовые элементы процесса вождения осваиваются даже без большого пространства: правильно тронуться, отработать движения перед стартом движения, изучить коробку передач и правильное переключение при выжатом сцеплении можно даже в тесном дворике;
  • Ездите по безлюдным дорогам вдали от города. Можно попросить отца, брата, друга, у которого есть права и авто, выехать загород, на какой-то пустырь, где не ездят полицейские, и там сесть за руль самому. Оптимальный вариант обучения, ведь здесь у вас будет инструктор, который подскажет, что и как делать, укажет на ошибки;
  • Отрабатывайте упражнения на переключение скоростей без авто. Надо сесть на стул, лавочку, с порой на пятки и поочередно выполнять следующие движения: одна нога без отрыва пятки поднимается вверх, другая при этом синхронно опускается вниз. Потом наоборот.

Перед поездкой надо оценить уровень топлива, заряд аккумулятора, прогреть двигатель несколько минут.

Как быстро научиться водить машину

Как быстро научиться водить машину

Спешка в освоении вождения может быть связана с желанием побыстрей оседлать приобретенное авто, получить повышение на работе, открыть перед собой дополнительные возможности. Как научиться водить автомобиль быстро: главное помнить, что скорость обучения не должна сказываться на его качестве. На дороге нет места шуткам, упущения в вашем образовании могут стать причиной больших неприятностей.

Вот рекомендации по быстрому обучению вождению:

  • Больше практики. Курс вождения с инструкторов в автошколе занимает примерно 40 часов, этого хватает, чтобы ученик освоил машину. Желаете научиться быстрее – ездите больше, накатайте эти же 40 или больше часов не за месяц, а за неделю;
  • Обращайте внимание на водителей рядом. Едете в маршрутке, автобусе, с другим человеком в машине – смотрите не на обочины или в телефон, а за водителем. Его маневры, реакция на светофоры, знаки, другие авто, способ обгона, объезда препятствий. Наблюдая, можно прогрессировать в своих занятиях намного быстрее;
  • Пробуйте себя на сложных участках трассы. Езда в условиях интенсивного городского движения дает намного больше опыта и пользы, чем легкие покатушки по безлюдным грунтовым дорогам загородом. Пара часов поездки по городу на сложной людной улице заменит неделю езды по деревне с двумя улицами.

Интересуясь, как быстро научиться водить машину, не забудьте о выборе транспортного средство по типу коробки передач. Быстро научиться ездить на автомате будет реальнее, нежели в случае с механикой. Желаете сесть за руль как можно быстрее? – выбирайте машину с АКПП, так как вождение на ней существенно упрощено, лишено необходимости сильной концентрации на элементах управления.

Как научиться хорошо водить машину

Как научиться ездить на машине по городу и не бояться устроить ДТП? Для этого надо ездить уверенно и научиться водить хорошо. Добиться этого можно следующими методами:

  • Больше часов за рулем. В любом деле интенсивность занятий определяет их результативность. Больше практики – больше смелости, повышенная отточенность действий, больше реально пережитых сложных ситуаций на дороге, лучшее ощущение своего авто;
  • Не надо избегать сложностей. Новички боятся ездить центральными улицами, в час-пик, везти с собой других людей, ведь это накладывает ответственность и увеличивает страхи. При достаточном начальном навыке надо давать себе сложные задачи – проехать в час-пик по центральной улице, выполнить разворот на сложной дороге, совершить обгон, не выходя за грани разумного и правил ПДД. Каждая сложность – новый вызов, делающий навык вождения лучше;
  • Не отвлекаться при езде. Забудьте про мобильный телефон во время вождения, не отвлекайтесь на звонки и сообщения в мессенджерах, не читайте новости – это распыляет внимание и ухудшает навык вождения. Из-за телефона вы можете угодить в аварию;
  • Признак хорошего водителя – он всегда, как военный стратег, рассматривает худший вариант того, может случиться в данной ситуации. Не надейтесь, что вам можно допустить ошибку, потому что вон тот дядя за рулем дорогой машины все равно все сделает правильно. При малейшем признаке опасности надо снижать скорость, уступать дорогу пешеходам, быть начеку по поводу любой потенциальной опасности. Надо быть готовым к любым неординарным вещам, к примеру, выходу на проезжую часть собаки, внезапному выезду велосипедиста.

Еще один признак хорошего водителя – он не фокусирует взгляд на авто спереди, а смотрит несколько дальше, чтобы видеть более полную картину на дороге.

Как научиться водить машину автомат женщине, чтобы ездить хорошо и безопасно? Указанные рекомендации выше, плюс большее внимание на дистанцию между транспортными средствами. Часто дамы теряются в пространстве, едут либо очень далеко, либо очень близко к машине спереди. Надо держать разумную дистанцию, чтобы успеть затормозить в случае ЧП, также еще раз – не смотреть в телефон, что для представительниц прекрасного пола в наше время крайне тяжко.

Как научиться не бояться водить машину

Многих начинающих водителей, особенно девушек, волнует, как научиться не бояться водить машину. Советы по этому поводу в плане психологии:

  • Найдите проблему, что вызывает страхи. Поиск имеющихся фобий, их обличение перед самим собой – ключевой шаг на пути к успеху;
  • Поймите, что вызвало фобию, страх, разберите источник всего этого. Может вы просто увидели какую-то картинку в фильме ужасов, будучи в подростковом или детском возрасте, и она мешает без эмоций сесть за руль;
  • Определите метод борьбы с проблемой. Существует много распространенных практик для этого;
  • Начните борьбу с фобией выбранными методами, возможно, в помощью психолога, регулярно закрепляйте результат положительными достижениями.

Существует ряд болезней психического характера, с которыми за руль садиться нельзя: диагностированная депрессия, невротические и нервные заболевания, деменция и т.д. Проверка у врача расставит точки по этим вопросам.

Как научиться водить машину на механике женщине, которая просто боится ездить в силу повышенной эмоциональности или отсутствия опыта? Вот важные советы:

  • Водите авто в присутствии других людей, сначала инструктора автошколы, потом родных, коллег. Они будут ас подбадривать уже своим присутствием, разделят с вами все ситуации на дороге;
  • Не обращайте внимания на посторонние вещи и других водителей. Сконцентрируйтесь на своем процессе езды, не пытайтесь кому-то понравится или думать о посторонних вещах.

Не делайте большого перерыва после автошколы и сразу садитесь за руль. Наработанные в школе навыки быстро потеряются и начинать заново будет страшнее, чем продолжать.

Как научиться ездить на машине по городу

Как научиться ездить на машине по городу

Перед тем, как ехать в большой город на центральные улицы, разберите советы по поводу того, как научиться ездить на машине с нуля. Дальше надо делать следующее:

  • Освойте машину на хорошем уровне, чувствуйте ее элементы управления, не отправляйтесь в город, если путаете газ и тормоз;
  • Прокатитесь по улицам рано утром или поздно вечером, когда машин меньше всего. Изучив улицу и все повороты, знаки, светофоры, вы будете чувствовать себя намного увереннее даже в час-пик;
  • Обязательно разберитесь, как научиться ездить на машине задним ходом. Для этого надо просто освоить использование боковых зеркал и зеркала заднего вида в салоне.

Поездка по городу должна совершаться на машине с опознавательным знаком «У», что означает начинающий водитель. С таким знаком должен ездить человек, опыт вождения которого меньше 2-х лет.           Ничего сложного в освоении машины нет – наберитесь смелости и терпения, и буквально через 3-4 месяца вы станете полноценным водителем!

Как научиться ездить на автомобиле с коробкой автомат

Как быстро научиться водить машину женщине автомат


Как научиться водить автомобиль женщине с нуля автомат

Главная » Разное » Как научиться водить автомобиль женщине с нуля автомат

Ежегодно на дорогах появляется все большее количество транспортных средств, и среди них большую популярность завоевывают автомобили с автоматической коробкой передач.

И это неспроста. Ведь такая машина более проста в управлении, и не требует постоянного переключения скоростей, что особенно важно в атмосфере городских пробок. Но при выборе для себя авто, большинство автолюбителей задаются вопросом, как правильно ездить на автомате? Какие здесь есть нюансы и тонкости.

Езда на АКПП, что нужно знать?

Казалось бы, без необходимости постоянно выжимать сцепление, езда должна быть проще. Так ли это в реальной жизни?

Управление автомобиля с автоматической коробкой кроет за собой некоторые нюансы, в которых стоит разобраться, прежде чем садиться за руль:

  • Стоит отметить важный момент, что при любых погодных условиях, не стоит сразу трогаться. Требуется некоторое время для того, чтобы коробка вышла в рабочий режим. При теплой температуре за бортом достаточно будет всего пару минут, а для холодного времени года, этот период стоит немного увеличить.
  • Запускать двигатель можно только когда селектор будет находиться в положении «Р» либо «N». В других случаях его просто невозможно будет завести.
  • Прежде чем начать движение, селектор необходимо перевести в какое-то из положений, позволяющих начать движение. Время переключения одного положения в другое составляет примерно секунду. И стоит помнить, что авто в этот момент следует контролировать тормозом.
  • Важным моментом является тот факт, что водить автомобиль с автоматикой, нужно только используя одну ногу. Для второй же, существует специальная подставка слева. Использование обеих ног является довольно опасным, к тому же, в этом нет необходимости.

Но прежде чем, погружаться во все тонкости вождения автомобиля, следует разобраться с используемыми в АКПП режимами.

Режимы АКПП

Для того чтобы понимать, как ездить на коробке автомат, нужно лучше разобраться в ее устройстве.

Итак, какие же передачи существуют на селекторе:

  1. Положение «Р», которое обозначает паркинг. При использовании такого режима, блокируются ведущие колеса. Используют его непосредственно при стоянке, а также, для того, чтобы завести или заглушить мотор. Выступает аналогом ручника.

Во время езды данную позицию выбирать нельзя, в противном случае, это грозит дорогостоящим ремонтом.

  1. «R», обозначающее реверс, или движение назад. Допустимо переключаться на данную позицию в случае, когда транспортное средство полностью остановлено и не движется вперед.
  2. «N», что значит нейтраль. Является аналогом нейтральной передаче на механике. При данной позиции колеса не связаны с мотором, и свободно двигаются. Этот вариант подходит для буксировки машины.
  3. «D», движение. При помощи этой позиции транспортное средство имеет возможность двигаться вперед. А если автомобиль находится на склоне, то он будет защищен от скатывания вниз.

Передачи при таком режиме будут переключаться автоматически в зависимости от нажатия на педаль управления подачи топлива.

  1. Режим «2», значит то, что для движения доступны первые две передачи. Применяют его на крутых дорогах, по серпантину, либо при буксировке. Во время обычной езды, водить на данной позиции возможно с невысокой скоростью. В противном случае, будет нанесен вред двигателю.
  2. «L», возможность двигаться лишь на первой передаче. Используется на бездорожье, в трудных условиях передвижения. Но для начинающих, такая езда, скорее всего, будет затруднительна. Тут стоит понимать, как ездить на автомате с данным положением селектора: скорость должна быть минимальной, ниже 15 км/ч, иначе на данный режим невозможно будет переключиться.
Дополнительные возможности

Выполняя вождение автомобиля на АКПП, часто можно использовать дополнительные элементы.

Что к ним относится?

  • «O/D», предназначается такая позиция для ускорения и быстрого обгона. Применительно на машинах, имеющих более трех передач. Такой режим можно использовать на затяжных подъемах, тогда мотору будет легче справиться с работой.
  • «Кик-Даун», используется для резкого ускорения. Но не желательно использовать ее со старта движения, поскольку коробка получит слишком большую нагрузку. Активировать данную позицию очень просто, достаточно резко выжать педаль газа в пол.
  • «PWR/SPORT», также предназначается для быстрой езды. Активируется данная позиция при высоких оборотах. Но стоит помнить и про максимальный расход топлива при этом.
  • «Snow», предназначается для езды в зимнее время. Разгон здесь начинается сразу со второй передачи, минуя первую, тем самым снижая вероятность скольжения. Используя выбранную возможность, обеспечивается максимально безопасное движение на снегу. И топливо здесь расходуется по минимуму. Но все же использовать его в летний период нежелательно, дабы избежать перегрева и дальнейшей поломки АКПП.
 С чего начинать?

Казалось бы, машина, имеющая АКПП должна все основные функции выполнять за водителя. Но если, автомобилист является новичком, естественно, он задается вопросом, как научиться ездить на автомате?

Инструкция:

  1. Настройка под себя. Сев в автомобиль, следует, прежде всего, подстроить под себя кресло, чтобы во время езды чувствовать себя комфортно. Проверить, как настроены зеркала, если есть необходимость, отрегулировать их. Поскольку, выполняя различные маневры, необходимо постоянно контролировать ситуацию  по зеркалам.
  2. Запуск. Для того чтобы запустить двигатель в рабочее состояние, необходимо повернуть ключ зажигания, далее выжать педаль тормоза, а затем переключить селектор в необходимый режим. Помнить нужно, что запуск авто производиться, когда выбрано положение паркинг. После этого выбирается позиция драйв, педаль с тормоза убирается и авто начинает медленно двигаться.
  3. Движение. Чтобы автомобиль разогнать до нужной скорости, уже используют педаль газа. А если необходимо произвести вынужденную остановку, например, в пробке или на светофоре, то требуется постоянно нажимать педаль тормоза, в противном случае, машина будет медленно катиться. В этом заключается особенность автоматической коробки.

Данный фактор является довольно удобным. Поскольку автомобиль не заглохнет при первом старте, а также не будет скатываться вниз по неровной дороге.

Но помимо знаний как завести и остановить машину немаловажным является уверенно чувствовать себя на дорогах и ориентироваться в различных ситуациях. Поэтому, требуется проходить обучение с инструктором, а всему остальному научит опыт.

Хотя многие опытные автомобилисты высказывают много плюсов в сторону механики, новейшие автоматические коробки постепенно начинают вытеснять устоявшиеся КПП. Связано это с тем, что у них появляется все больше преимуществ, например, уменьшенный расход топлива. Но все же, каждый делает свой выбор в пользу того, где ему будет комфортней.

Видео советы по вождению авто с АКПП

pdd-helper.ru

Как научиться водить машину на механике

Наверное, многие из нас, уже не представляют свою повседневную жизнь без автомобиля, это реально, потребность каждого. Сначала мы принимаем участи в передвижение на нём в виде пассажира, позже задумываемся о приобретении личного транспорта. Но прежде чем идти в салон за покупкой новенького авто, нужно выучиться на права. Существует ряд нюансов, правил, которые должен знать малоопытный новичок.

Как научиться водить машину

Вундеркиндов, что творят чудеса, управляя авто с первого раза, избегая всевозможных препятствий, увы, единицы. От Вас может зависеть безопасность движения на дорогах, а также, жизнь и здоровье окружающих. Как и в любых серьёзных начинаниях, нужно прежде, чем Вы сядете за руль, ознакомиться с общими правилами дорожного движения, и не лишне будет, разобраться в конструкции самой машины. В любой авто школе, когда Вы придёте обучаться, сначала будут несколько теоретических уроков, и только когда, Вы успешно научитесь их понимать, запоминать, Вас допустят до практической части, а именно автодрома. Существует ещё отличный аналог машины, безопасный для Вас и окружающих, это симулятор вождения. Управления им, схоже с компьютерной игрой, во многих школах такие уже присутствуют. Решив научиться водить машину, приобретите экзаменационные билеты, они продаются в любом книжном магазине, либо проходите регулярно в интернете он-лайн тесты. Очень важно выучить правила, понять их смысл и как применять в жизни. Если Вы полный новичок и никогда не сидели за рулём машины, нужно это исправить. Перестаньте бояться, для более уверенного вождения, важна решительность действий.

Чем отличается механика от автомата

Итак, более — менее, разобравшись в теории, нужно переходить к практике. Для того, чтобы стать полноценным обладателем прав, ознакомьтесь с устройством машины, её принципами. Есть два вида коробки передач, так называемый «автомат» и, собственно, механика. • Механическая коробка – механизм, при помощи которого, идёт осуществление передаточного отношения водителем вручную. • Автоматическая коробка переда, представляет собой процесс, обеспечивающий, без прямого участия водителя, выбор соответствующего текущим условиям движениям.

Различия между данными видами понятны, и больше всего, рекомендуется начинать учиться с механики. Освоим её, Вам будет просто с другими видами передачи, нежели начав с автомата. Не зря, в большинстве авто школ, автопарк состоит из машин именно с механической коробкой. Тут практически одни плюсы: надёжность, неприхотливость, легко выдерживает большие нагрузки и экономно расходует топливо. Минус наверно только один, механика не автомат, тут приходиться полностью контролировать машину, скорость и тягу.

Как научиться водить машину с нуля

Сперва необходимо привыкнуть к авто, сядьте в него, включите зажигание, плавно периодически по нажимайте, почувствуйте, легко нажимается педаль газа, как сцепление, запомните на всю жизнь, где какая располагается. Сначала конечно легко не будет, как уже говорилось, это дело привычки. Не нужно нервничать, всё получится со временем и практикой. Теперь попробуйте включить поворотники, их функции немало важны. Они находятся в области руля, правый поворот, нужно поднять вверх, левый — соответственно, вниз. Ещё, при их помощи, включается ближний и дальний свет. Настройте зеркала, чтобы было видно не Вас, а все четыре угла авто, приучитесь периодически смотреть на них. Основное действие происходит при помощи педали газа, работы коробки передач, действий с рулём. В автошколах происходит сочетание теории с практикой, так сохранится интерес, и усвоится комбинация теории с практикой.

Большинство водителей с большим стажем, отдают предпочтение именно механической коробке. И не зря, есть ряд существенных плюсов, передвигаясь на механике, Вы легко можете сбросить скорость на льде, научитесь чувствовать и слышать своё автомобиль. К примеру, когда скорость набирается уже выше, машина начинает работать более агрессивно, слегка вибрируя, это значит нужно переходить на следующую скорость, либо её сбрасывать. Вообще, что касаемо вождения в зимнее время года на механике, тут есть некая особенность. Водитель должен, выкинут из головы педаль тормоза, а осуществлять остановку необходимо только КП. Нажимать на тормоз при слабых оборотах движка, кто учился вождению именно зимой, гарантировано быстро станет водителем. Итак, если у Вас в дальнейшем планы пересаживать на разные машины, без особого напряга, то в обучении, отдайте предпочтение именно механики.

Как научиться водить машину на автомате

Проще говоря, этот вариант коробки передач, для ленивых, тут всё перемещение происходит на само по себе. Процесс банальный, сел, завёл и поехал. Да, действительно, обучиться вождению с КП «автомат» намного легче. Плюсы в её выбор, это первое, что нет необходимости в ручном тормозе, не надо выжимать сцепление и аккуратно бросая с одновременным нажатием на газ. Для новичка, самое наверно стрессовое, это не дебютное вождение с инструктором, а именно самостоятельное одиночное передвижение. Постарайтесь взять эмоции под контроль и вспомнить, всё, чему научились. Малоопытный водитель, может ждать, всё что угодно на дороге, пешеходы, другие водители, возможно также, с малым опытом, знаки, животные и ещё много чего, будьте бдительны. Придерживайтесь основной рекомендации, для самостоятельной поездки: • Лучше выбирать хорошо знакомые маршруты, дороги, по которым ранее осуществляли движение. • Во время парковки, аккуратно ставьте авто, особенно заднею его часть. Продумывайте, как будите выезжать оттуда, не задев соседние машины.

• Часто у новичков в напряженном состоянии, глохнет мотор среди дороги, либо не выходит поехать с первого раза, обязательно предупредите об этом других водителей, включив аварийный сигнал.

Как научиться водить машину женщине

О да, излюбленная всеми мужчинами тема обсуждений — женщина за рулём. Но обучить вождению женский разум, ничуть не сложнее, мужского. Единственное отличие, это то, что техническая часть понимается сложнее, так устроена женская природа. Собственно, чтобы обучиться грамотному вождению, представительнице женского пола, равно всем, требуются знания правил дорожного поведения, мышление и аккуратность во время передвижения. Бывает, что при первых не удачных уроков, у женского пола, зашкаливают нервы, дают волю эмоциям. Не страшно, поплачьте, и снова за дело. Не бросайте и не останавливайтесь, всё зависит от самого человека, а не от его половой принадлежности.

otvetclub.com

Как быстро научится водить машину женщине?

Просмотров: 552

Каждая женщина хотя бы раз слышала шутку о «женщинах — водителях». Ни одна из женщин не любит, слушать такие шуточки, но между нами говоря, в этих шутках большая доля правды. Давайте смотреть правде в глаза — есть много девушек, которые, по правде говоря, не очень хорошие водители. Тем не менее, есть некоторые советы о том, как быстро научится водить машину женщине и стать хорошим водителем.

Найдите хорошего инструктора

Сделайте правилом номер один: никогда не допускайте отца или мужа учить вас водить машину. Мужчины, как правило, думают, что у них есть Богом данный талант для управления транспортным средством и, что женщины никогда не смогут научиться хорошо водить машину.

Вместо того, чтобы научиться водить машину с помощью отца или мужа, найдите профессионального инструктора или друга с хорошим терпением. Пусть практика займет больше времени, но она будет продуктивней и поможет женщине научиться водить машину с нуля.

Практикуйте столько, сколько вы можете

Как мы все знаем, практика доводит до настоящего совершенства. Это касается вождения тоже. Не думайте, что если вы собираетесь ездить только один раз в два месяца, то станете хорошим водителем. Вам нужно ездить столько, сколько вы можете.

Все мы знаем, что находится за рулем каждый день не совсем дешево. Иногда, быстрее и дешевле пользоваться общественным транспортом. Тем не менее, всякий раз, когда у вас есть возможность управлять, практикуйтесь. Вождение вовлекает в различные ситуации, отсюда приходит опыт. Чем больше вы будете ездить, тем больше вы научитесь и станете хорошим водителем.

Парковка

Одна из самых больших проблем женщин – водителей это парковка. К сожалению, и это научный факт, высокий процент женщин имеет плохое восприятие пространства. Из-за этого, часто женщины думают, что вы находитесь на достаточном расстоянии от другого автомобиля, но в конечном итоге могут столкнуться с ним. Конечно, это также можно избежать с помощью практики.

Читайте также:  Друг компьютера клещ демодекс

В выходные дни, вместо того, чтобы ходить по магазинам, посветите некоторое время практике парковки. Попробуйте отъехать немного подальше от вашего города, если вы не хотите, чтобы кто-нибудь увидел вас, или найдите свободную или полупустую стоянку. Результат увидите, всего лишь после нескольких попыток. Если вы можете позволить себе автомобиль оборудованный датчиками парковки и камерой заднего вида, это здорово, тем не менее имейте в виду, что вы должны научиться парковаться без какой-либо помощи.

Не пугайтесь

Близкие, вероятно, миллионы раз говорили вам, что вождение может быть чрезвычайно опасным. Это на самом деле так, но если у вас нет уверенности и вы постоянно испуганы за рулем, вы сами представляете наибольшую опасность.

Когда вы за рулем, постарайтесь расслабиться. Даже если вы делаете что-то неправильно, признайте свою вину и если это необходимо попросите прощения. Вам сигналят, потому что вы не двигаться, как только светофоры пожелтели? Люди, как правило, нервные во время вождения и всегда найдется тот, кто будет сигналить без особой причины. Не обращайте внимания этих людей, и просто ведите автомобиль.

Обращайте внимание на всех участников движения

Вы должны понимать, что вы не одиноки на дороге и что вам необходимо обращать внимание на других людей и автомобили вокруг вас.

Это означает, что нельзя разговаривает по телефону, в то время как вы за рулем, кроме как через Bluetooth, включать громкую музыку и делать макияж во время остановки на красный свет. Соблюдайте ограничения скорости. Они установлены по причине.

Читайте также:  Как почистить ковёр?

Помните, что женщины могут стать хорошими водителями, когда они найдут опытного человека, для прохождения практики. Не верьте в миф о том, что вы никогда не будет водить лучше, чем мужчина. Многие женщины, ездят намного лучше, чем мужчины. Проще говоря, идите медленно и не торопитесь, чтобы все узнать. Теперь, для начала, у вас есть 5 полезных советов вождения. Следуйте им и вы станете отличным водителем в кратчайшие сроки!

Если Вам понравилась статья или оказалась полезной, пожалуйста, поделитесь ей с друзьями в социальных сетях:

sergeikomkov. ru

Как быстро научиться водить машину женщине механику

Если девушка хочет доказать окружающим, что способна водитель автомобиль ни чуть не хуже мужчин, то записываясь на курсы по вождению, лучше выбрать программу обучения на механической коробке передач. Ведь только так, мужчины оценят ваши навыки и способности. На курсах смогут доступно объяснить как быстро научиться водить машину женщине механику и автомат. Если девушка очень хочет освоить механику, но боится, что это займет много времени и сил, то стоит просто успокоиться, настроиться на желаемый результат и заранее продумать детали обучения.

Как правильно водить машину механику женщине.
  • Для начала просто поверьте, что это довольно просто. Уже спустя несколько месяцев, вы будете переключать передачи, не задумываясь. Если изначально настроить себя, на то, что вы не сможете правильно водить — процесс привыкания к машине затянется.
  • Садитесь по вечерам за руль авто и не заводя машину переключайте передачи по порядку. Выжмите сцепление, включите первую передачу, выжмите сцепление, поставьте на нейтралку, сцепление, вторая передача, сцепление, нейтралка. И так до пятой и обратно до первой. Час таких тренировок в день поможет довести ваши действия до автоматизма.
  • Посещая курсы, договоритесь с инструктором, что будете проговаривать свои действия вслух. Такое вождение может показаться странным, но этот психологический прием действует. Произнося: «Выжимаю сцепление, включаю первую передачу» и т. д., вы быстрее привыкнете к тому что необходимо делать.
  • Прикрепите на приборную панель шпаргалку, не обязательно на нее смотреть каждый раз, когда требуется переключить передачу, но визуальная память сделает все за вас. К концу обучения, скорее всего вы, уже как опытный водитель сможете ориентироваться на звук вашего автомобиля.

Любая женщина может научиться водит механику, главное верить в свои силы, ответственно отнестись к обучению и не опускать руки при первых же неудачах.

yazarylem. ru

racing-nn.ru

Как быстро научиться водить машину женщине механику

Если девушка хочет доказать окружающим, что способна водитель автомобиль ни чуть не хуже мужчин, то записываясь на курсы по вождению, лучше выбрать программу обучения на механической коробке передач. Ведь только так, мужчины оценят ваши навыки и способности. На курсах смогут доступно объяснить как быстро научиться водить машину женщине механику и автомат. Если девушка очень хочет освоить механику, но боится, что это займет много времени и сил, то стоит просто успокоиться, настроиться на желаемый результат и заранее продумать детали обучения.

Как правильно водить машину механику женщине.

  • Для начала просто поверьте, что это довольно просто. Уже спустя несколько месяцев, вы будете переключать передачи, не задумываясь. Если изначально настроить себя, на то, что вы не сможете правильно водить — процесс привыкания к машине затянется.
  • Садитесь по вечерам за руль авто и не заводя машину переключайте передачи по порядку. Выжмите сцепление, включите первую передачу, выжмите сцепление, поставьте на нейтралку, сцепление, вторая передача, сцепление, нейтралка. И так до пятой и обратно до первой. Час таких тренировок в день поможет довести ваши действия до автоматизма.
  • Посещая курсы, договоритесь с инструктором, что будете проговаривать свои действия вслух. Такое вождение может показаться странным, но этот психологический прием действует. Произнося: «Выжимаю сцепление, включаю первую передачу» и т. д., вы быстрее привыкнете к тому что необходимо делать.
  • Прикрепите на приборную панель шпаргалку, не обязательно на нее смотреть каждый раз, когда требуется переключить передачу, но визуальная память сделает все за вас. К концу обучения, скорее всего вы, уже как опытный водитель сможете ориентироваться на звук вашего автомобиля.

Любая женщина может научиться водит механику, главное верить в свои силы, ответственно отнестись к обучению и не опускать руки при первых же неудачах.

Читайте также:   Как снизить потребление топлива на автомобиле?

yazarylem. ru

Как быстро научиться водить машину женщине?

Когда заходит речь о том, чтобы женщина научилась водить машину, большинство мужчин начинают улыбаться: мол, попробовать можно, но вряд ли из этого что-то получится. Мужчины думают, что вождение машины – это исключительно их прерогатива. Именно поэтому женщины начинают сомневаться или совсем передумывают. Но УчиЭто готов обучить милых дам, чтобы они отбросить все их сомнения и, чтобы они могли осуществить свою мечту – стать автоледи.

Что может помешать женщине научиться водить автомобиль

Главным препятствием на пути девушек является страх

  • Популярный женский страх – поломка машины. Это, естественно, исключать нельзя, но опять же, вы сможете найти на дороге внимательного водителя, который увидит растерянную женщину и включенную аварийку, и предложит помочь. Найти выход с этой ситуации сможет любая девушка.
  • Также есть страх перед ГИБДД. Таким женщинам стоит вспомнить, что в ГИБДД работают мужчины. Обаятельная автоледи сможет найти общий язык даже с самым принципиальным и строгим инспектором.
  • Многие дамы боятся потеряться в лабиринте дорог, по которым они ранее ездили только, как пассажиры. Чтобы победить этот страх водители рекомендуют купить дорожный атлас, и перед отправлением тщательно изучить весь маршрут.
  • У некоторых возникает страх врезаться в другой автомобиль или просто повредить машину, и нужно будет возмещать стоимость повреждений всю оставшуюся жизнь. На практике это происходит редко. Необходимо понимать, что аварийные обстановки чаще создают самоуверенные лихачи, а не медленные новички. А чтобы вы себя могли нормально чувствовать, просто застрахуйтесь.
  • Женщины побаиваются, что у них не получится водить авто на том же уровне, что и мужчины, что будут выглядеть неуклюже. На самом то деле и парням учиться довольно сложно. Ошибки свойственны всем новичкам. Поэтому отбросьте страх и начинайте обучение.

Типичные ошибки начинающих автоледи

Когда дамы, все-таки решили сесть за руль, они начинают делать много ошибок, которые только продлевают их обучение.

Представительницы прекрасного пола пытаются научиться водить у собственных мужей. Это самая большая ошибка. Обучиться вождению под руководством супруга сложнее всего.

По необъяснимой причине у всех без исключения мужей есть удивительный талант отбивать у своих же женщин желание ездить за рулем. Учитесь либо самостоятельно (после получения прав), либо с инструктором, который работает в автошколе.

Машина мужа в качестве учебной

Еще одна типичная ошибка – это научиться водить на авто супруга. После каждого занятия муж будет осматривать машину, и всегда находить за что выговорить жену. Учитесь на собственном недорогом авто. А какую машину выбрать, можете спросить у любого знакомого водителя.

«Я – новичок!»

Ошибочно воспринимаются начинающими девушками водителями различного рода надписи и наклейки, которые предупреждают остальных участников дорожного движения о том, что за “баранкой” дама, которая только получила права. У водителей наоборот появляется недружелюбное отношения к таким машинам. Да и как они могут относиться к авто, на который написано: «Я не умею ездить, не мешай, посторонись!»? Не нужно заранее настраивать всех против себя.

Как научиться водить машину женщине?

Пожалуй, данный вопрос сформулирован не совсем корректно, поскольку у представителей разного пола уроки вождения ничем не отличаются.

Главным отличием в процессе обучения является учет их импульсивности и эмоциональности. Большинство мужчин, сделав какую-нибудь ошибку, реагируют спокойно и сразу исправляют ее. Женщины сразу теряются, переживают, мучаются чувством стыда и вины. Но это напрасно.

Чтобы на должном уровне уметь водить машину, девушки должны принять парочку несложных истин:

  • Некоторые считают, что обучиться вождению проще женщинам, от природы обладающим мужскими чертами. Это не так. Иногда стеснительная и хрупкая дама ездит более искусно, чем самоуверенная и властная железная леди. Вождения не лишает прекрасный пол обаяния и женственности. И вообще, некоторые барышни выглядят на дороге так же естественно, как и мужчины: вежливыми, внимательными, собранными и аккуратными.
  • Не нужно стараться быстро маневрировать. Неважно, что остальным нужно будет подождать. Ведь с этой необходимостью в современном мире жители сталкиваются не только на дорогах.
  • Не воспринимайте свои ошибки как будто это трагедия. Просто работайте над ними. Не можете выехать задним ходом? Потренируйтесь! Естественно, это стоит делать, когда рядом никого нет, чтобы избежать непредвиденных обстоятельств.
  • Умения вовремя переключать передачи, чувствовать педаль газа, плавно отпускать сцепление появится не сразу, а где-то через пол годика ежедневных тренировок. То есть, чтобы стать уверенным водителем нужно около 6 месяцев.

Таким образом, подведем итоги. У вопроса: как быстро научиться водить машину женщине, есть вполне доступный и простой ответ: отбросьте все предрассудки, страхи, условности и просто учитесь.

В наше время женщины за рулем представляют закономерность, нежели исключение.

Статистика говорит, что автоледи реже попадают в аварии. А это свидетельствует, что девушки могут не только научиться водить наравне с мужчинами, но и делать это на высоком уровне.

А чтобы больше узнать о вождении авто, предлагаем вам прочитать статью: Как научиться водить хорошо машину с нуля

Видео урок

Отблагодари меня, поделись ссылкой с друзьями в социальных сетях:

uchieto.ru



Как женщине начать водить автомобиль? Десять полезных советов | Авто-мото

Но тем не менее, когда на дороге появляется неумелый водитель «слабого пола», некоторые считают уместным напомнить свысока, что «это не всем дано».

Первое, что необходимо запомнить — это дано всем. Любой психически и физически здоровый человек способен научиться водить автомобиль. Это не зависит от пола. Просто одному достаточно для обучения вождению тех часов, которые предлагаются в автошколе, а другому нужно больше. Сколько конкретно вам понадобится часов, вы узнаете в процессе обучения. Нужно ориентироваться только на свои ощущения и никого не слушать.

Второе условие — это наличие соответствующей мотивации. У вас все получится, если:

  • Вы не просто решили получить права, чтобы они были у вас на всякий случай. Вы решили стать водителем автомобиля и хотите уметь все: ездить в любых условиях, парковаться всеми способами, ориентироваться во внутреннем устройстве, устранять элементарнейшие неполадки.
  • Вы не хотите больше пользоваться общественным транспортом. Вас просто физически напрягает эта духота летом, холод зимой, ожидание на остановках и большое количество людей.
  • Вам жизненно необходимо возить родителей на дачу или ездить в командировки, или отвозить ребенка в школу. И это можно сделать только за рулем личного автомобиля.

Другими словами, если личный автомобиль необходим вам, как воздух, вы уже не спасуете перед трудностями. Не спасуете, потому что не захотите «обратно в трамвай»; или родители уже ждут дачного сезона; или скоро 1 сентября, а школа у сына — в другом районе. Фото: Depositphotos

Такая мотивация важна, потому что если вы просто решили получить права, чтобы «они были», то, столкнувшись с определенными сложностями, вы поверите окружающим, что «вам не дано».

Если вам комфортно в общественном транспорте и удобно добираться до места работы, то возможно, после первой же неудачной парковки вы сами решите махнуть на все рукой. И предпочтете этот самый общественный транспорт.

Не стоит забывать и о хамстве на дорогах, первое время это тоже выбивает из колеи, особенно женщин-водителей. Человек, впервые выехавший с площадки в город, прежде всего поражается тому, до какой степени водители нарушают правила дорожного движения. Именно так и кажется, что все нарушают всё.

Что же делать, если права вы получили, автомобиль у вас есть, а садиться за руль вы боитесь, чувствуете себя неуверенно. Долго стоите на перекрестках при выезде со второстепенной дороги на главную, не можете припарковаться или даже заехать в ворота. А если вдруг вы уже успели попасть в ДТП, то тогда уверенность в своих способностях может оказаться на нуле. Что же делать, если садиться за руль вы боитесь?
Фото: Depositphotos

Что предпринять в таких случаях?

1. В автошколе 15−20 часов вождения считаются нормой. Если вы заплатили еще за 10, но все еще чувствуете себя не уверенно, на вас, как правило, посмотрят как на человека, мягко говоря, неполноценного. И причина тут же найдется. Например, возраст, ибо «все надо делать вовремя», или пол — «женщины вообще плохо соображают», или темперамент, или что-то еще. Никого не слушайте. Чужие домыслы не имеют к вам никакого отношения.

2. Если у вас уже есть права и личный автомобиль, найдите себе «личного инструктора». Просмотрите объявления в Интернете. Возможно, даже водитель с большим стажем, который ищет работу по специальности, согласится вам помочь. Желательно, чтобы этот человек на данный период не имел другого места работы, и тогда вам не придется подстраиваться под его график. Вы сами будете решать, когда вам удобнее заниматься. Можно совместить ваши дела и обучение вождению. Главное, чтобы в трудных ситуациях он готов был сесть за руль вашего автомобиля вместо вас. Например, вы отвозите ребенка в школу, затем покупаете продукты в супермаркете, а потом вместе едете учиться вождению.

3. Начните с азов. Найдите свободную площадку, подальше от посторонних глаз, купите пластмассовые кегли. И тренируйтесь на площадке. Пусть инструктор расставляет кегли, а вы будете ездить между ними — змейкой, передним и задним ходом. Еще раз отработайте на площадке умение плавно тормозить и трогаться с места. Если у вас машина с механической коробкой передач, отработайте многократно умение трогаться с места на подъёме.

4. После «площадки» отправляйтесь на дорогу. Пока не в городе, а на загородную дорогу, где не очень много машин.

5. Затем перемещайтесь в город. Полезный совет — для начала потренируйтесь ездить рано утром в воскресный день. Придется вставать «ни свет ни заря», а кто сказал, что будет легко? Отработайте свои привычные маршруты: на работу, в магазины, поликлинику, школу и так далее. Фото: Depositphotos

6. ;Затем обязательно вместе с инструктором посетите автомойку, заправку, автосервис. Потом вы будете чувствовать себя уверенно в этих обязательных для посещения местах.

7. И уже после этого начинайте ездить с инструктором по городу в часы пик.

8. Оставьте за собой право решать, когда инструктор вам уже не понадобится.

9. Будьте готовы оставаться спокойной в любой ситуации, даже если вам сигналят и крутят пальцем у виска. Выезжайте на перекресток только тогда, когда чувствуете, что успеете совершить маневр, а не потому, что вам посигналили. Помните, что вас всегда могут объехать более опытные или нетерпеливые водители.

10. И когда вы тоже станете опытным водителем, будьте терпеливы к тем, кто еще только учится. Не забывайте о том, что вы когда-то так же начинали.

Удачи на дорогах!

Уроки вождения машины для новичков

Автомобили уже давно перестали быть роскошью, и сегодня почти в каждой семье есть личное транспортное средство. Особенно это касается больших городов, где уровень зарплат зачастую выше, чем в глубинке, а жителям приходится ежедневно передвигаться на большие расстояния. Неудивительно, что все больше людей задумываются над тем, как научиться водить машину, и можно ли обойтись без автошколы, чтобы получить водительские права. Стоит сразу уточнить, что самостоятельно освоить навыки вождения конечно можно, но без аттестации в специализированном учреждении до экзамена в ГИБДД не допустят. Зато, подготовиться к обучению можно заранее.

Блок: 1/12 | Кол-во символов: 647
Источник: https://mentors.team/tvorchestvo/kak-nauchitsja-vodit-mashinu.html

В чем нужно разбираться, чтобы начать ездить на машине с нуля?

Как научиться ездить на машине, если за рулем ни разу не сидел или имел начальный опыт езды на скутере или мопеде? Многие действительно начинают задумываться над этим вопросом, не имея должного опыта вождения. Другие хотят пересесть на более надежный транспорт с мотороллера или мотоцикла, и уже имеют представление о вождении ТС. Так как вождение автомобиля – дело ответственное, и достаточно опасное, чтобы не испытывать ощущение страха перед первой поездкой, стоит основательно к ней подготовиться.

Для начала нужно освоить теоретическую часть, а конкретно выучить ПДД. Это не только поможет сдать экзамены и пройти аттестацию в ГИБДД, но и обеспечит безопасность на дороге. В этом деле могут пригодиться проиллюстрированные учебники и пособия, в которых есть не только правила движения по дорогам, но и показаны все знаки и дорожная разметка. В интернете есть множество видео уроков вождения, которые покажут, как действовать в той или иной ситуации. Но смотреть их нужно заранее, так как в случае ЧП никакое видео уже не поможет. Для подготовки к теории можно воспользоваться готовыми билетами, которые размещены в свободном доступе. Все это непременно поможет будущему водителю подготовиться к вождению с нуля.

Конечно, одной теории, чтобы стать первоклассным шофером, а далее ощущать уверенность на дороге, будет мало. Водитель должен не только рулить и нажимать педали, но и следить за другими участниками движения, понимать их действия и трезво оценивать ситуацию. Другими словами, нужно знать, как реагировать в тот или иной момент и уметь вовремя переключаться на режим ЧП, чтобы избежать аварии. Необходимые навыки приходят с практикой, и с каждым выездом на шоссе будет приходить опыт. Но его уже придется получать после автошколы и получения прав в ГИБДД.

Блок: 2/12 | Кол-во символов: 1834
Источник: https://mentors.team/tvorchestvo/kak-nauchitsja-vodit-mashinu.html

Как научиться водить машину на механике с нуля женщине?

Еще пятнадцать-двадцать лет назад мужчины опасались за свою жизнь, увидев даму за рулем. Сегодня же, половина учащихся на курсах – девушки, желающие узнать, как научиться водить машину на механике с нуля женщине.

Во-первых, подберите для этого случая правильную одежду и обувь. Выбирайте одежду свободного кроя, не одевайте короткие и обтягивающие платья и юбки. А также откажитесь от каблуков и толстых платформ, хотя бы за рулем. Как вариант – переобувайтесь в машине на период вождения.

Сегодня большинство девушек предпочитают автоматическую коробку переключения передач, и женщина, владеющая навыком вождения автомобиля «с механикой», вызывает восхищение и восторг окружающих мужчин. Поэтому, если вы планируете стать «своим парнем» на дороге, не поленитесь и узнайте, как научиться водить машину на механике с нуля женщине.

Поговорим о безопасности. Природа распорядилась таким образом, что у девушек намного в большей степени развит инстинкт самосохранения. Именно поэтому они во время движения стараются контролировать ситуацию на дороге. Большинство девушек за рулем стараются управлять транспортным средством в стиле «безопасное вождение». А вот для мужчин  вождение — это скорее игра и способ получения адреналина.

Блок: 2/6 | Кол-во символов: 1284
Источник: https://nauchitsya-sdelat. ru/kak-nauchitsya-samostoyatelno-vodit-mashinu-s-nulya/

Как можно быстро выучить ПДД?

Даже если вызубрить ПДД, со всеми пунктами, на практике трудно сориентироваться и применить нужное правило. Чтобы в ответственный момент не «впасть в ступор», нужно не просто заучивать текст, как в школе, а пытаться разобраться и вникнуть в суть написанного, представить ситуацию в реальной жизни.

Легко запомнить правила дорожного движения, а потом с успехом применять их на практике, можно очень простым способом – чаще ездить рядом с опытным водителем. Причем нужно не только следить за его действиями, а анализировать увиденное и пытаться сопоставить его с правилами. Если что-то вдруг становится непонятно, нужно постараться запомнить ситуацию и смоделировать ее перед инструктором, чтобы получить развернутые разъяснения от специалиста. Кроме того, не нужно стесняться задавать вопросы таксистам или знакомым шоферам, которые могут поделиться своим опытом и дать подсказки. Не менее важен выбор печатных пособий, которые должны содержать иллюстрации и схемы тех, или иных ситуаций на дороге. Визуализация поможет лучше запомнить информацию и усилить восприятие.

Основные принципы, которые помогут быстрее выучить ПДД, если им следовать:

  1. Ежедневно учить по несколько пунктов из правил, вместо того, чтобы за один день прочитать весь материал.
  2. Повторять пройденный материал в конце недели. Это поможет скорейшему запоминанию правил ДД.
  3. Делать перерыв в изучении билетов каждые 40 минут, чтобы не переутомляться. Кроме того, это поможет осмысленно пройти несколько пунктов и улучшит восприятие.
  4. Уделить отдельное внимание знакам и дорожной разметке.

Кроме этих правил помогут в изучении ПДД и специальные компьютерные программы-тесты с вопросами о правилах движения. Но, выбирая такой сервис, нужно отдавать предпочтение последней версии, так как информация постоянно обновляется и дополняется.

Блок: 3/12 | Кол-во символов: 1829
Источник: https://mentors.team/tvorchestvo/kak-nauchitsja-vodit-mashinu.html

обучение вождению на площадке

   Программа — обучение  вождению автомобиля в автошколе, предполагает: первый этап — это 20 часов обучение вождению на закрытой площадке и второй этап— 36 часов вождение по городу. Эти уроки вы можете выполнять самостоятельно, только действуйте по этим инструкциям.

Блок: 3/20 | Кол-во символов: 297
Источник: https://educam.ru/uroki-vozhdeniya-avtomobilya/

Как правильно тормозить на машине с механической коробкой передач?

Научиться стартовать — это хорошо, но для полноценной езды необходимо еще и уметь останавливаться. Да не просто останавливаться, а тормозить. Иногда даже резко. Нет, конечно, можно ждать, пока машина остановится самостоятельно, проехав по инерции.

Однако, что делать, если перед вами препятствие или светофор? Вот для этого и придумали педаль тормоза. Она находится посередине. Нажимается правой ногой. Хотите избежать рывков и неприятных ситуаций? Нажимайте педаль тормоза плавно (кроме случаев экстренного торможения). Поэтому начинающим водителям очень важно знать, как правильно тормозить на машине с механической коробкой передач.

  1. Для начала попробуйте снизить скорость движения автомобиля – снимаете правую ногу с педали газа и нажимаете педаль тормоза.
  2. В случае необходимости полной остановки – правая нога находится на педали тормоза, а левая – на сцеплении.
  3. Чем сильнее жать тормоз, тем больше тормозные колодки будут давить на колесо и автомобиль быстрее остановиться.

Важно помнить, что тормозной путь автомобиля зависит от нескольких факторов:

  • загруженность авто;
  • наличие гололеда на дороге;
  • сухой или мокрый асфальт;
  • асфальт или грунтовая дорога;
  • состояние шин и т.д.

Поэтому педаль тормоза иногда не срабатывает. Не стоит паниковать. На этот случай в автомобиле придумали ручной тормоз, так называемый «ручник». Это рычаг, который располагается немного сзади рычага переключения передач. Для использования ручника в качестве тормоза, необходимо поднимать его вверх. Помните, что это не является заменой тормозу и в случае нарушения работы тормоза продолжать движение до ремонта нельзя.

Блок: 4/6 | Кол-во символов: 1668
Источник: https://nauchitsya-sdelat.ru/kak-nauchitsya-samostoyatelno-vodit-mashinu-s-nulya/

Где лучше осваивать вождение по городу?

Практиковаться в вождении новичку лучше всего в ранние утренние часы, когда на дорогах еще не так много других машин. Подойдут дворы жилых домов или отдаленные кварталы. На центральную дорогу выезжать стоит только после получения определенного опыта и уверенности. Маршрут лучше продумать заранее, чтобы не бояться повернуть в другую сторону. Можно тренироваться и в ночное время, когда другие водители уже спят, но естественное освещение предпочтительнее для начинающих шоферов.

Блок: 4/12 | Кол-во символов: 521
Источник: https://mentors.team/tvorchestvo/kak-nauchitsja-vodit-mashinu.html

Блок: 4/20 | Кол-во символов: 0
Источник: https://educam.ru/uroki-vozhdeniya-avtomobilya/

Как не бояться водить автомобиль мужчинам-новичкам, девушкам и женщинам?

Конечно, не все могут просто сесть за руль и с первого раза отправиться в путешествие по дорогам. Некоторые начинающие водители волнуются перед поездкой, а другие – боятся. Часто страхи настигают именно девушек и женщин, и это мешает им в обучении. За рулем нужно быть спокойным и уверенным в своих действиях, поэтому первое, что нужно запомнить – машину нельзя бояться.

Для начала можно потренироваться на «холостом ходу» – завести автомобиль, понажимать педали и привыкнуть к набиранию оборотов двигателем. Когда машина уже не будет представлять собой большого, страшного зверя, можно начинать учиться вождению на специальной площадке или дороге. Только практика поможет прогнать чувство страха перед вождением автомобиля и поможет наработать необходимые навыки, которые наверняка пригодятся в дальнейшей жизни.

Блок: 5/12 | Кол-во символов: 888
Источник: https://mentors.team/tvorchestvo/kak-nauchitsja-vodit-mashinu. html

На каких оборотах правильно переключать передачи при езде?

Чтобы автомобиль дольше оставался на ходу, а также для максимально эффективного расхода топлива, следует внимательно относится к процессу переключения передач.

На каких оборотах переключать передачи?

Передачи переключаются при показателях тахометра в 2500 – 3000 оборотов. Именно это является максимально комфортной зоной работы двигателя. Так будет наименьший расход топлива.

Как правильно переключать передачи?

Процесс переключения передачи практически идентичен процессу начала движения. Вы отпускаете педаль газа, выжимаете сцепление, переключаете на коробке передачу и, плавно отпуская сцепление, начинаете плавно выжимать педаль газа. Бывают ситуации, когда передачу необходимо не повышать, а понижать. Как вариант, при движении в горку. Правила переключения будут идентичны.

Это были основы того, как самостоятельно научиться вождению. Помните, что первое время вам потребуется опытный водитель, который будет подсказывать и помогать принимать решения. Также он проанализирует ваши ошибки и подскажет, где вы нарушили правила и как действовать, чтобы избежать этого в будущем.

Блок: 5/6 | Кол-во символов: 1147
Источник: https://nauchitsya-sdelat.ru/kak-nauchitsya-samostoyatelno-vodit-mashinu-s-nulya/

Что нужно проверить перед выездом?

Прогонит страхи и сомнения за рулем уверенность в исправности автомобиля, поэтому перед каждым выездом необходимо проверять его. Кроме того, вовремя замеченная неисправность поможет избежать штрафов или аварии.

Проверка должна состоять из нескольких действий:

  1. Визуальный осмотр – проверить, нет ли подтеков под машиной, достаточно ли накачаны шины, работают ли фары и габаритные огни.
  2. Отрегулировать водительское сидение по высоте и удаленности от руля, а также боковые и центральное зеркало заднего вида.
  3. Проверка безопасности – пристегнуть ремень и проверить, сделали ли то же самое пассажиры, убедиться в исправности тормозной системы.

Проделав эти действия, водителю останется только пропустить всех людей и транспорт, если таковые имеются на пути, и спокойно отправляться в путь.

Блок: 6/12 | Кол-во символов: 821
Источник: https://mentors.team/tvorchestvo/kak-nauchitsja-vodit-mashinu.html

Видео уроки: как научиться самостоятельно водить машину с нуля?

Блок: 6/6 | Кол-во символов: 67
Источник: https://nauchitsya-sdelat.ru/kak-nauchitsya-samostoyatelno-vodit-mashinu-s-nulya/

6. Дауншифтинг

Под этим странным термином подразумевается то, как переключать низкие передачи машины в момент ее замедления. Метод здесь совершенно другой в сравнении с принципами работы коробки-автомата, он сложнее, но позволяет не просто снизить скорость, но и одновременно включить необходимую передачу.

Зачем уроки вождения на механике для начинающих включают в себя умение «дауншифтить»?

Они нужны, чтобы научиться снижать скорость до полной остановки без применения педали тормоза. Как говорят профи, можно тормозить и двигателем. Чтобы это сделать на скорости примерно в 70 км/ч, совершите следующие манипуляции:

выжав сцепление, включите третью передачу, передвинув правую ногу с акселератора на тормоз;

медленно отпускайте сцепление – это позволит избежать повышенных оборотов;

перед остановкой повторно выжмите сцепление;

первую скорость в качестве понижающей не активируйте.

Блок: 9/12 | Кол-во символов: 654
Источник: https://mentors.team/tvorchestvo/kak-nauchitsja-vodit-mashinu.html

Уроки пятый и шестой

   Продолжаем учиться троганию с места и остановке, вникаем в работу с педалями, пробуем включать заднюю передачу, учимся трогаться и останавливаться задним ходом. Устанавливаем 5 стоек по прямой на расстоянии 7 метров между ними, упражнение «Змейка». Учимся работать сцеплением, объезжаем стойки передним и задним ходом. Это упражнение одно из главных, здесь сочетаются одновременно работа педалями и рулем и учимся чувствовать габариты автомобиля. 

        

Блок: 9/20 | Кол-во символов: 480
Источник: https://educam.ru/uroki-vozhdeniya-avtomobilya/

Трудно ли пересесть с легкового автомобиля на КАМАЗ, сложно ли рулить?

Если есть опыт управления автомобилем с механической коробкой передач, то никаких сложностей с КАМАЗом быть не должно. Основная трудность заключается в том, что ширина и длина у грузовой машины значительно отличаются, и с первого раза будет нелегко их прочувствовать. Но, если внимательно следить за тем, что творится в зеркалах, стараться не задевать препятствия в виде бордюров или других авто, проблем с вождением не должно возникнуть. Кроме того, не стоит забывать про вес, который везешь сзади, ведь машину может легко занести при маневре или повороте.

Блок: 10/12 | Кол-во символов: 629
Источник: https://mentors.team/tvorchestvo/kak-nauchitsja-vodit-mashinu.html

Уроки седьмой, восьмой

 Начинайте тренироваться в упражнении «разгон – торможение» с переключением на вторую передачу и своевременную остановку.
 Это упражнение, пожалуй, самое трудное для начинающего водителя, так что его надо будет выполнять по мере освоения техники вождения автомобиля. Не увлекайтесь буквальным выполнением этого упражнения и до изнеможения, это придет не сразу, просто это хорошая тренировка овладеть техникой владения педалями и рычагом переключения передач. Для этого упражнения, старайтесь, выделять время на каждом уроке вождения. Как его выполнять я написал тут.

Блок: 10/20 | Кол-во символов: 592
Источник: https://educam.ru/uroki-vozhdeniya-avtomobilya/

Онлайн игры-симуляторы для обучения вождению

Как быстро научиться водить машину с помощью такого симулятора, и зачем он нужен? Считается, что молодым людям, выросшим на компьютерных играх, легче освоить вождение с помощью онлайн-симулятора. Но так ли это на самом деле?

Вокруг этого тренажера не утихают споры. Одни считают, что онлайн-симуляторы для обучения вождения ненадежные и учиться нужно в реальных условиях. Другие утверждают, что они повышают навыки вождения и улучшают реакцию. На самом деле онлайн игра-симулятор не сделает из новичка профессионального водителя, и с этим мало кто не согласится. В первую очередь – это обучающая программа, способная подготовить человека психологически к выездам на дорогу в реальном автомобиле. Тем более что современные программы полностью повторяют живой мир – города с их дорогами, светофорами и перекрестками. Это помогает выработать динамический стереотип вождения, а также наработать необходимые навыки и рефлексы.

Блок: 11/12 | Кол-во символов: 968
Источник: https://mentors.team/tvorchestvo/kak-nauchitsja-vodit-mashinu.html

   Урок девятый

   Повторение уроков №1, 2, 3. И, после остановки, привыкаем ставить на ручник, а перед троганием — снимать с ручника.

Блок: 11/20 | Кол-во символов: 137
Источник: https://educam.ru/uroki-vozhdeniya-avtomobilya/

Хочу дрифтовать – легко ли это и где обучиться?

Желание научиться дрифтовать приходит со временем многим любителям гонок и автомобильных трюков. Но новичку не под силу смочь справиться с этим зрелищным приемом. Чтобы научиться выполнять различные трюки на своем автомобиле, нужно в первую очередь быть первоклассным водителем. Постепенно увеличивая скорость, в какой-то момент можно почувствовать начало заноса задних колес автомобиля. Здесь нужно немедленно отреагировать и повернуть руль в ту же сторону. Так автомобиль начнет дрифтовать. Для прекращения заноса нужно резко повернуть руль в сторону заноса и сразу же вернуть его в исходное положение, чтобы автомобиль выровнялся. При этом главное – не медлить и делать все вовремя, иначе его развернет вокруг собственной оси.

Трюк этот впечатляет своей красотой и сложностью исполнения, но научиться ему все же можно. Существуют автошколы, в которых инструктора научат всем секретам своего мастерства и расскажут, как выполнить трюк без риска для жизни и здоровья.

Конечно, прочитав эту статью, вы вряд ли станете первоклассным водителем – именно об этом в ней и говорится. Только практика и отработка навыков поможет освоить навык вождения и обрести уверенность в своих действиях.

Блок: 12/12 | Кол-во символов: 1248
Источник: https://mentors.team/tvorchestvo/kak-nauchitsja-vodit-mashinu.html

Блок: 12/20 | Кол-во символов: 0
Источник: https://educam.ru/uroki-vozhdeniya-avtomobilya/

Урок одиннадцатый

   Повторяем урок №7, 8; учимся разворачиваться за один прием переключения задней передачи в ограниченном коридоре, т. е. надо постараться развернуться в пределах дороги с однократным применением задней передачи. Упражнение для экзамена.

Блок: 14/20 | Кол-во символов: 255
Источник: https://educam.ru/uroki-vozhdeniya-avtomobilya/

  Урок двадцатый

 Сдача внутреннего экзамена «площадка». Экзамен сдается максимально приближенным к экзамену в ГИБДД и после его сдачи, ко второму этапу допускаются те, кто сдал.

От прохождения всех этих уроков зависит ваше успешное вождение

Второй этап

Теория вождения автомобиля

Упражнения для сдачи экзаменов

Сдача экзаменов  в ГИБДД

Блок: 20/20 | Кол-во символов: 340
Источник: https://educam.ru/uroki-vozhdeniya-avtomobilya/

Кол-во блоков: 42 | Общее кол-во символов: 27831
Количество использованных доноров: 4
Информация по каждому донору:
  1. https://mentors.team/tvorchestvo/kak-nauchitsja-vodit-mashinu.html: использовано 11 блоков из 12, кол-во символов 11364 (41%)
  2. https://nauchitsya-sdelat. ru/kak-nauchitsya-samostoyatelno-vodit-mashinu-s-nulya/: использовано 4 блоков из 6, кол-во символов 4166 (15%)
  3. https://avtoinstruktor199.ru/uroki-vozhdeniya-na-mexanike-dlya-nachinayushhix/: использовано 8 блоков из 11, кол-во символов 6537 (23%)
  4. https://educam.ru/uroki-vozhdeniya-avtomobilya/: использовано 12 блоков из 20, кол-во символов 5764 (21%)

Как женщине быстро научиться водить автомобиль?

Дискуссии по поводу женщин за рулем и женского стиля вождения появились, наверно, с тех пор, когда первая представительница прекрасного пола решила попробовать себя в качестве водителя. Естественно, мужчины очень ревностно отнеслись к такой попытке, и до сих пор многие водители-мужчины считают, что дамы могут присутствовать в авто исключительно в качестве декоративно-украшающего элемента.

Это, в свою очередь, вызывает активный протест со стороны женщин, который усиленно подкрепляется феминизацией, урбанизацией, изменением роли мужчины и женщины в жизни общества и т. д. В транспортном потоке, особенно городском, процент водителей-женщин становится все выше. «Слабый» пол закрывает многие семейные вопросы, для успешного решения которых автомобиль просто необходим: отвезти-привезти детей, добраться до работы, выехать за город. Многие автомобильные концерны, понимая эти перемены, начинают выпускать автомобили, изначально по многим параметрам более подходящие для эксплуатации женским полом. Женщины на такую заботу отвечают взаимностью и активно вливаются в ряды автолюбителей.

Для того чтобы занять место за рулем, нужно первым делом стать обладателем водительских прав. Это подразумевает изучение матчасти автомобиля и правил дорожного движения. И, если с ПДД девушки начинают знакомиться так же, как и мужчины, то с устройством автомобиля у них заведомо чуть проигрышная ситуация. Мальчики, с детства играющие в машинки, к этому возрасту уже спокойным, неторопливым путем получают представление, как устроена машина, почему она едет и т.д.

На женщин и девушек эта куча технической информации сваливается, когда они уже взрослые, для того чтобы ее усвоить, нужно время. Это может явиться причиной первого страха при обучении — не остаться одной в ситуации, когда не знаешь, что случилось с машиной и некому помочь. Поэтому здесь нужно обязательно приложить какой-то минимум усилий, чтобы уверенно чувствовать себя со своим четырехколесным другом хотя бы на уровне пользователя.

Следующий этап — приобретение навыков практического вождения. Крайне важно, чтобы азы водительского мастерства давал уравновешенный, доброжелательный инструктор. Нежелательно использовать в качестве наставника супруга или родственника на его автомобиле. Никому не хочется портить свою машину, поэтому каждая ошибка при вождении будет восприниматься таким учителем болезненно, что будет сильно нервировать эмоциональную женскую натуру. Машина должна быть учебная, чтобы ее не так жалко было иногда «напрягать», что просто неизбежно при отработке некоторых приемов, например, на подъеме. С мужем, в качестве обучающего, в этом случае явно может возникнуть небольшой конфликт.

После того, как получено некоторое представление об устройстве автомобиля, освоены базовые навыки вождения и, естественно, получены водительские права, нужно начинать совершенствовать свое мастерство. Бывают случаи, когда права получаются про запас, задвигаются в ящик стола и ждут своего часа. Конечно же, полученный минимальный навык стирается из памяти и к моменту приобретения авто приходится фактически учиться заново.

Поэтому, если есть машина, надо сразу же закрепить на практике приобретенные в автошколе знания. К тому же один на один с авто, когда никто, кроме дороги, не учит жизни, учеба пойдет гораздо быстрее.
Сначала нужно настроить авто под себя. Расположить сиденье, зеркала заднего вида так, чтобы ими было удобно пользоваться. Ознакомиться с назначением всех рычажков и кнопочек на панели и в салоне, так как иногда может понадобиться максимально быстро что-то включить.

Начинать ездить желательно в малолюдное время на улицах со спокойным движением, затем городские проспекты, ночное движение, езда в плохих погодных условиях. Навык будет совершенствоваться очень быстро, принося приятные эмоции.

Все вышесказанное в большинстве можно отнести к подготовке, как женщин-водителей, так и мужчин. Но есть все же некоторые особенности женского вождения и отношения к нему, на которые нужно обратить внимание. Женщина-водитель должна быть готова к разным проявлениям внимания к себе со стороны мужской части автолюбителей. И если кто-то отнесется к виду дамы за рулем доброжелательно, то обязательно найдутся такие, кто захочет подчеркнуть свое водительское превосходство, мол, знай свое место.

Так как женская реакция более эмоциональна, нужно заранее настроить себя на психологическую стрессоустойчивость, стараться научиться быстро и адекватно реагировать на всякие неожиданности в дорожном движении и поведении его участников. Не суетиться, не нервничать, составить себе примерный алгоритм поведения при встрече с работниками автоинспекции или в другой нештатной ситуации. Если окружающие видят, что водитель, хоть и женщина, но ее поведение в дорожном потоке адекватное и уверенное, она не создает помех другим машинам, то остается просто не обращать внимания на плохо воспитанных людей, оказавшихся за баранкой.

За день этому не научишься, но, со временем, анализируя свой стиль вождения, учась у других водителей премудростям езды, можно стать полноценным участником дорожного движения.

Автошкола «Accent Drive» / Волгоград
У нас Вы можете выбрать программу обучения вождения для получения Водительского удостоверения категории: «А», B, С, Е, СЕ, ВЕ, переподготовка B на С, транспортная безопасность. Вне зависимости от выбора филиала Автошколы стоимость обучения в автошколе остается неизменной. Самые доступные цены в Волгограде и Волгоградской области, рассрочка 0%! Эффективное обучение!
Адреса учебных классов в Волгограде:

  • Центральный район, ул.Советская, дом 23,
  • Советский район, пр-т Университетский, д.64, офис 314,
  • Ворошиловский район, ул. Череповецкая, дом 23,
  • Тракторозаводский район, ул. Ополченская, 39,
  • Краснооктяборьский р-н, ул. Штеменко, 8.

Телефон: +7(927)511-54-41 или +7(8442)51-54-41

Как быстро научиться водить машину видео учения (механика, автомат)

Научиться водить автомобиль – это сложная задача, которая многим дается с большим трудом. Если ребенок рос в семье, где есть автомобиль, отец разрешал ему иногда покрутить руль или поездить по пустым дорогам, то, можно сказать, что вождение у него в крови. Совсем другое дело, если вы хотите обзавестись своей машиной, а о процессе вождения имеете лишь отдаленное представление.

Самое первое правило – это чувствовать себя за рулем расслаблено. Не нужно бояться садиться за руль, уверенность можно воспитать в себе постепенно. Попросите друга или запишитесь на уроки к частному инструктору, который разрешит вам практиковаться на специальных площадках или на дорогах где-нибудь за городом, где машины появляются очень редко.

Учеба в автошколе состоит из нескольких стадий:

  • теория;
  • правила дорожного движения;
  • практика.

Практика вождения – это самое главное. Научитесь сначала просто заводить машину, выжимать сцепление и ездить по прямой площадке. Сядьте за руль, пристегните ремень безопасности, проверьте стоит ли рычаг КПП на нейтральной передаче – он должен свободно ходить вправо-влево. Выжмите сцепление, поверните ключ в замке зажигания, нажмите на педаль газа – автомобиль завелся. Затем следует переключиться на первую передачу, спустить сцепление и надавить на газ.

На скорости в 15-20 км/час можно попробовать поездить по местности, объезжая препятствия. Со временем вам захочется ездить быстрее, отпускаем педаль газа, выжимаем сцепление и переходим на вторую передачу, затем на третью. Если рядом сидит ваш друг или инструктор, он вам все покажет и расскажет.

Если у вас нет возможности тренироваться на настоящем автомобиле, можно найти много довольно реалистичных симуляторов вождения в Интернете.

Следующим шагом для вас должно стать поступление в автошколу и езда по городу. Во время езды по городу нужно постоянно сохранять концентрацию, вы должны одновременно следить за знаками, разметкой, смотреть в зеркала заднего вида, чтоб не зацепить кого-то сзади. Стоит помнить, что в зеркалах имеются “мертвые зоны”, поэтому иногда приходится и поворачивать голову.

Непринужденность приходит только со временем и после упорных тренировок. Если у вас есть хороший стимул и мотивация, то обучиться можно очень и очень быстро, некоторым людям хватает нескольких недель, чтобы чувствовать себя за рулем уверенно.

Не стоит отчаиваться, если вам что-то непонятно. Вы платите свои деньги и имеете полное право переспрашивать столько раз, сколько вам нужно. Не нужно стесняться других учеников или инструктора, от его умения доходчиво все объяснять зависит ваша будущая безопасность на дороге.

Обучение вождению на механике (МКПП)

Обучение вождению на автомате (АКПП)

Загрузка. ..

Поделиться в социальных сетях

7 Советы по уходу за автомобилем для женщин-водителей

Несмотря на то, что история автомобиля восходит к второй половине 17 века, автомобильная промышленность по сей день в основном ориентирована на мужское население. Когда автомобиль проектируется, производится и продается, все еще думают о мужских потребностях, которые он должен удовлетворить — скорости и привлекательной внешности в противоположность безопасности и долговечности. Не поймите неправильно, это неудивительно. В конце концов, это мужчины, которых дико волнует мощный грохот двигателя и то, как машина просто летит по шоссе, когда ее отпускают.Однако это также означает, что техническое обслуживание автомобилей в значительной степени ориентировано на способности мужчин и понимание того, как работает техника.

Помня о том, что в настоящее время количество женщин-водителей не уступает, если не превышает количество мужчин, мы решили поделиться 7 советами по обслуживанию автомобилей, которые должна знать каждая женщина-водитель.

1) Выберите автомобиль, который соответствует вашим потребностям

Поскольку большинство женщин не так увлечены автомобилями, как мужчины, они склонны рассматривать автомобили как средство для достижения цели.Когда женщина покупает машину, она редко рассматривает ее как новую блестящую игрушку, которая ей просто необходима — на самом деле она ищет в машине способы, которыми она выполнит свою работу.

Женщине нужен надежный автомобиль , который не оставит ее где-нибудь на мель. Ей нужен , автомобиль с экономичным расходом топлива , чтобы ей не приходилось каждые две минуты бежать на заправку. Ей нужен на длительный гарантийный срок на ее машину в качестве подстраховки на случай, если что-то случится.Кроме того, мать ищет безопасное транспортное средство , куда она может пристегнуть своего ребенка, чтобы он был в максимальной безопасности в случае аварии.

Итак, видите ли, женщины более практичны, чем мужчины, когда дело касается выбора автомобиля будущего. Когда женщина проявляет волю к созданию автомобиля, отвечающего ее потребностям, она становится на один шаг ближе к тому, чтобы поддерживать его в хорошем состоянии и получать удовольствие от вождения.

2) Познакомьтесь со своим автомобилем

Как мы уже говорили, автомобили считаются преимущественно мужским доменом.Следовательно, большинство женщин-водителей испытывают страх, когда дело доходит до обслуживания автомобилей. Страх перед неправильным обращением с автомобилем и ухудшением его работы в значительной степени является причиной их нежелания решать автомобильную проблему.

Но как ты можешь преодолеть этот страх, женщина?

Узнайте как можно больше о своем автомобиле!

Знаю, знаю, некоторые из вас, женщины-водители, скажут, что это круто, непонятно и просто мужское занятие. И хотя вы можете быть правы в том, что мужчинам нравятся свои машины и поэтому они осведомлены о них больше, чем женщины, никто не рождается со знанием всего! Все мы должны с чего-то начинать.

Итак, просмотрите руководство по эксплуатации вашего автомобиля, почитайте книги или статьи об автомобилях, посмотрите полезное видео в Интернете, спросите друга, который кое-что знает об автомобилях, спросите своего механика . Когда вы получите общее представление о том, как работает ваш автомобиль, и привыкнете к звукам, которые он издает, когда вы ведете его в идеальном рабочем состоянии, вы заметите, когда он начнет проявлять признаки странного поведения.

Как только он начнет лязгать, стучать, странно пахнуть и мигать сигнальными лампами на вашей приборной панели, вы поймете, что что-то не так.Как только вы этого добьетесь, вы можете пойти дальше и попробовать свои силы в решении проблемы самостоятельно. Тем не менее, должно ли это быть чем-то, что, по вашему мнению, находится вне пределов вашей досягаемости, отвезти машину к механику и передать ее в их надежные руки? В конце концов, лучше перестраховаться, чем сожалеть. Но, по крайней мере, вы спасли себя от того, чтобы оказаться на обочине дороги.

3) Регулярное техническое обслуживание автомобиля позволяет избежать серьезных проблем

Как мы уже говорили в одном из наших предыдущих постов, регулярное техническое обслуживание автомобиля просто необходимо по разным причинам: предотвращение проблем с безопасностью, поддержание качественных характеристик автомобиля, экономия деньги в долгосрочной перспективе, страхование автомобиля, а также просто доверие вашего автомобиля профессиональным навыкам и оборудованию.

В руководстве вашего автомобиля, вероятно, есть график технического обслуживания, поэтому следуйте ему. Именно для того, чтобы облегчить вам жизнь.

Да, некоторые вещи вы можете сделать сами, например, проверить давление в шинах и износ протектора, или убедиться, что все фары работают, или проверить уровень жидкости в вашем автомобиле и действовать соответствующим образом. Но есть также вещи, которые ваш механик должен изучить, используя свой опыт работы и специализированную среду. В этом случае все, что вам нужно сделать, это следовать руководству и принести свой автомобиль на плановое техническое обслуживание.

Если вы решите проблему с автомобилем в зародыше, вы избежите полного отключения системы, когда вы меньше всего этого ожидаете или в этом нуждается.

4) Регулярно проверяйте шины и жидкости

Для водителя вполне естественно проверять наличие очевидных или потенциальных проблем перед тем, как сесть в машину, особенно если он или она отправляется в длительную поездку. Состояние ваших шин. попадает в эту категорию хотя бы по той причине, что для осмотра колес автомобиля не требуется открывать капот.Кроме того, перед выездом из гаража или подъездной дорожки убедитесь, что ваши шины находятся в хорошем состоянии, не спущены или чрезмерно накачаны, чтобы избежать необходимости менять или ремонтировать их на обочине дороги. (Наш блог о том, как отремонтировать проколотую шину, — это то, что должен прочитать каждый водитель. )

Точно так же, жидкости — это тоже то, что женщины-водители могут сами проверить перед поездкой. Будь то жидкость для стеклоочистителя, моторное масло или охлаждающая жидкость, с точки зрения безопасности вождения было бы очень важно иметь представление о том, что происходит с вашим автомобилем.Если вы заметили низкий уровень жидкости, просто долейте ее, и вы сразу же отправитесь в путь! Очень просто!

5) Имейте аварийный комплект

У всех водителей должны быть аварийные комплекты в своих автомобилях, но женщины, похоже, более старательно приобретают и регулярно обновляют их. Когда мы говорим «комплект для оказания неотложной помощи», первое, что приходит на ум, — это комплект, предназначенный для лечения травм (аптечка), но вам нужно иметь в машине не только бинты.

Помимо медицинских принадлежностей, вам необходимо иметь рабочую пару прыгающих кабелей и знать, как их использовать на случай, если вам может потребоваться перезарядка автомобильного аккумулятора. Плоскогубцы, отвертки и кусачки пригодятся в какой-то момент вашей карьеры вождения, так что вы можете иметь их в багажнике на всякий случай. Фонарик также необходим, так как вы можете быть уверены, что ваша машина в какой-то момент остановится в предрассветные часы ночи, поэтому вам необходимо иметь возможность видеть, где вы находитесь и что делаете. Клейкая лента также может служить первой помощью, когда что-то выходит из строя, и у вас нет необходимых средств для ремонта. И наконец, одеяло , несколько бутылок с питьевой водой и продукты длительного хранения могут спасти вам жизнь, если вы случайно положили их в багажник своей машины в недавнем прошлом.

Поэтому не расслабляйтесь и не упаковывайте машину несколькими полезными вещами, которые помогут вам в чрезвычайной ситуации. В конце концов, все это пространство в багажнике рядом с вашими сумками можно использовать по-другому.

6) Имейте фонд аварийного ремонта автомобилей

Женщины, как правило, имеют плохую репутацию из-за того, что они не бережно относятся к деньгам, но это клише и стереотип. На самом деле, женщины-водители, как известно, имеют тенденцию откладывать что-то на черный день или, в данном случае, фонд аварийного ремонта автомобилей. На самом деле это очень хорошая практика, и мужчины тоже должны начать этим заниматься.

Никогда не угадаешь, когда у твоей машины случится серьезная поломка (ладно, у тебя может быть какое-то представление о том, есть ли у тебя хороший механик и есть ли у тебя привычка сдавать машину на регулярное техническое обслуживание).Тем не менее, когда ваш автомобиль все-таки сломается, вы можете в конечном итоге потратить кучу с трудом заработанных денег на его ремонт.

Таким образом, хороший совет по обслуживанию автомобилей для женщин-водителей: у них всегда должна быть определенная сумма денег на ремонт .

Вы также можете провести небольшое исследование в Интернете или со своими друзьями о том, какие поломки автомобилей наиболее распространены и сколько они могут вам обойтись. Чем больше вы подготовлены, тем меньше вы будете нервничать, если ваша машина сломается.

7) Найдите надежного механика

Первое, на что следует обратить внимание при выборе механика для вашего автомобиля, — это то, имеют ли они надлежащую сертификацию в обращении с маркой и моделью вашего автомобиля. Это то, что должно быть четко видно, когда вы впервые заходите в респектабельную ремонтную мастерскую, а если нет, просто спросите, чтобы они знали, что делают.

Во-вторых, нужно изучить неисправность машины, из-за которой вы пришли в их ремонтную мастерскую, чтобы вы могли переварить весь технический жаргон.Если вы сможете объяснить, что вы слышали или почувствовали запах, чтобы вы решили сдать свою машину на техосмотр, вы не только почувствуете себя более уверенно, как женщина в мужской среде, но и отпугнете любого механика, который попытается дважды: пересечь вас.

Надежный механик всегда сообщит вам о состоянии вашего автомобиля и любом ремонте, который может потребоваться. Они не скажут, что деталь следует заменять, если она еще исправна, или не попытаются продать вам автомобильное оборудование, которое вам просто не нужно.

Как только вы найдете механика, который знает, что они делают, того, кто уважительно относится к своим клиентам и хочет сохранить их в долгосрочной перспективе, вы поймете, что находитесь в надежных руках.

Мы уверены, что вы найдете нас такими, и захотите доставить нам свой автомобиль для наилучшего обслуживания! Позвоните нам сегодня, чтобы назначить встречу или узнать, как добраться до наших магазинов в Гамильтоне и Стони-Крик! Мы не можем дождаться встречи с вами.

Начинающий уход за автомобилем для женщин — узнайте, как ухаживать за своим автомобилем! | Galmatic

Стенограммы

1.Знай свою машину и уверенно садись за руль: Привет. Меня зовут уже основатель Gal Medic, и с 2007 года мы научили более 40 000 человек тому, как чувствовать себя более уверенно за рулем, и как мы это делаем. Просто сводя руки с ума, мы напишем вам один гаечный ключ на другой и просто откроем капот и освоимся с тем, что вы можете и чего не можете трогать. Как узнать, что ваша машина шумит, и просто не бояться, когда вы идете к механику. Онлайн-курс, который вы собираетесь пройти, разделен на четыре раздела.В разделе «Капот» у нас есть основные сведения об автомобилях, которые помогут вам сделать то, что мы называем «10-минутным опозданием». Итак, что вы можете делать один раз в месяц в течение 10 минут на СТО, чтобы убедиться, что вы обслуживаете свой автомобиль между автосервисами, Мы также смотрим ключ от шины. На что обращать внимание, когда вы визуально проверяете свои шины при проверке сервопривода, а также при изменении. Шина. На самом деле никто и никогда не захочет менять галстук, когда ты опаздываешь, или когда у тебя важная встреча, или у тебя есть свидание, Тео.Но если вы знаете, как это сделать, то, если рядом никого нет и помощь на дороге находится в часе и 1/2, вы чувствуете себя комфортно, зная, что вы можете просто вытащить багажник для шины и заменить ее. И вы можете сделать это менее чем за 10 минут. Мы также обращаем внимание на безопасность автомобиля в ночное время. Итак, как быть более осторожным в темноте на автостоянке вечером и делать так, чтобы чувствовать себя более комфортно, когда вы находитесь в машине, а также идеальные вещи, которые вам нужно найти в машине. У нас есть два типа птиц в более традиционном понимании.И что вы делали в машине, чтобы подготовить то, что мы называем экипажами? Есть парень с перчаточным ящиком, который можно скачать прямо на свой телефон. Это дает вам 10 минут проверки в виде маркированного списка. У нас также есть видео, в котором показано, как изменить время на случай, если вы не помните, как это сделать. Все, что вам нужно, есть в этом парне с перчаточным ящиком, которого вы просто скачиваете и продолжаете развлекаться. У нас также есть рабочие тетради, так что не забудьте взять их с собой, распечатать и просмотреть. И теперь вы идеальный компаньон для видеоуроков.Снова добро пожаловать в ваш метафизический онлайн-гараж gal Matic. Если есть смысл, нужно задавать любые вопросы. Хотите с нами связаться? Мы проверяем жизнь на наших веб-сайтах и ​​болтаем. В сети всегда есть тренер по медикам. И вы можете подписаться на нас в Instagram или Facebook. У нас есть канал на YouTube. Можете ли вы прикоснуться к тому, как вам удобно? Добро пожаловать снова, и я с нетерпением жду встречи с вами в дороге. 2. Простая 10-минутная проверка автомобиля: начнем с под капотом. Это мое сердце, Чарли, и мы собираемся посмотреть.Это как раз то, что вы собираетесь сделать во время этой 10-минутной инспекционной проверки, но также немного поближе познакомитесь с тем, что находится под капотом автомобиля. Теперь вы привыкнете к своей машине, но помните, что иногда вы будете водить машину друга. Вы можете арендовать машину. Вы можете быть в машине своей мамы, папы. Или у вас может быть более одной машины, которую использует ваша семья, в которую вы запрыгиваете и выезжаете, чтобы она могла чувствовать себя комфортно с любым типом, которым вы управляете. Но наиболее расслабленно вы почувствуете себя, перепрыгивая капот с собственной машины.Так что давай посмотрим на моей машине, Чарли, как ты справишься со своей машиной под капотом. 10 минут Серверный чип. Это моторный отсек, то есть область под капотом, в которой находится двигатель. Сегодня мы поговорим о других вещах, на которые стоит обратить внимание на твоей 10-минутной серво-цыпочке. Итак, когда вы обслуживаете СТО один раз в месяц, что нужно следить за тем, какую проверку нужно проверять, чтобы поддерживать ваш автомобиль в наилучшем состоянии между автосервисами. Теперь первое, что мы рассмотрим, — это система охлаждения. Это означает, что это те части двигателя, которые помогают поддерживать температуру вашего автомобиля, чтобы он становился горячим, когда он включен, когда вы едете, а система охлаждения действительно важна, но проста в обслуживании.Здесь у нас есть радиатор, и он через шланги соединен с охлаждающим резервуаром или переливным пластиковым контейнером, в котором находится Польша. Теперь двоеточие используется, чтобы собрать ненависть вокруг вашего двигателя и помочь охладить вашу машину в моем двигателе. Наживку очень легко узнать, где находится этот резервуар, потому что он настолько очевиден, что вы можете легко его увидеть. Чтобы найти свой запущенный радиатор, следите за ужасами вокруг и ищите пластиковый контейнер с жидкостью. Ваш будет либо розовым, как у меня, либо бледно-лиловым, либо зернистым.Итак, что вы хотите сделать, это прежде всего поищите его, потому что в современных автомобилях больше нет крышки радиатора, которую мы открываем. Проверяем уровень жидкости в резервуаре толстой кишки. Будет индикатор, который говорит, что все в одиночку. Как только вы прочтете это сбоку, если у вас заканчивается и нужно добавить немного Морин, вы собираетесь просто снять колпачок. В этой зоне не жарко, поэтому не обожжетесь. Вы снимаете крышку и наливаете охлаждающую жидкость, которая должна быть того же цвета, что и охлаждающая жидкость, которая у вас уже есть в машине.Так что, если у вас есть розово-красная охлаждающая жидкость, как у меня, это именно тот цвет, который вам нужно добавить. Если вы пойдете в автомобильный супермаркет и предоставите им подробную информацию о вашей машине, марке и модели, я дам вам именно тот цвет. один для вашей машины. Но всегда имейте в виду, что если вы просто забираете его на СТО, он должен быть такого же цвета. Наполняйте его до отказа. Следующее, что мы хотим проверить, это масло. Эта небольшая область называется щупом. Мы просто вытаскиваем его, и он довольно длинный и иногда немного сложный, чтобы вернуть его обратно. Юнус Ну, потому что он довольно длинный и гибкий, мы курица на двоих.Все проверяли количество, но мы также проверяем качество масла. Как вы можете видеть здесь, я вытащил масляный щуп. Хочу, но и показатели есть. Есть закон и падение, и вы хотите, чтобы он между этими двумя был в полной мере. Не слишком низко, но и не переполнено. Ада. Поэтому мы проверяем не только количество, но и качество, цвет и консистенцию. Итак, вы можете увидеть здесь. Я просто немного нащупываю пальцы. Он теплый, не обожжет тебя.И я проверяю, чтобы увидеть. Это красиво и гладко? Это гранула? Ах, он стареет, если у него немного песчаной текстуры, он состарился и начинает нуждаться в замене, а также, если он толстый, количество, которое мы вынимаем из щупа. Мы протираем его и хотим сказать, сколько идет, чтобы убедиться, что мы находимся между этими двумя индикаторами. Как только вы это сделаете, вставьте щуп обратно. Что вы хотите сделать? Он просто отвлекся на ночь от того качества, на которое это было похоже. Поэтому, когда вы снова проверите его через месяц, вы сможете увидеть, как едут ваши автомобили, и убедиться в качестве по нему.Если вам все-таки нужно долить, потому что это было немного Loy, снимите крышку двигателя. Теперь это нефтяной лагерь. Что вы хотите сделать, так это то, что я положил его наверх, чтобы не потерять. Что вы хотите сделать, так это налить немного масла, у бутылок есть прямой участок и пышный знак. Всегда нужно тянуть с соблазнительной стороны, а не с той, которую она тянула со стороны проклятия. Теперь воронка вам не понадобится. Если у вас было мало масла, что вы хотите сделать, то не кладите больше, чем позже. Так что бутылка размера, которая у меня есть, есть позже, вы не хотите ее переполнять.Вы хотите заполнить его, а затем проверить еще раз, чтобы узнать, нужно ли еще добавить еще масла. Не забудьте снова надеть старую крышку. Наденьте его довольно красиво и крепко и помните, что в этой части машины всегда тепло. Одна вещь, которую мы всегда хотели проверять, о которой мы иногда забываем, — это жидкость, которую мы наносим на дворники. И это просто должна быть чистая вода. Больше ничего добавлять не нужно. Убедитесь, что вы не добавляете посуду, хорошо выглядеть, потому что это будет продолжать пузыриться и пениться, а также разъедать чистую краску на верхней части руки. обычная водопроводная вода.Таким образом, дворники всегда готовы с водой на случай, если лобовое стекло загрязнится. Теперь последнее, что мы собираемся сделать, это проверить батарею. У вас может быть обслуживание батареи, а это значит, что она просто разряжена. Сказочно. Вам не нужно это проверять. Если у вас есть такая же батарея, как у меня, вам нужно снять крышку и убедиться, что на маленькой серебряной пластинке достаточно дистиллированной воды, а затем снова надеть колпачки. 3. Как поменять шину! : Давайте присядем к шинам и проведем быстрый визуальный осмотр шин. Обратите внимание на величину тугого хода, то есть на канавки в шине, и убедитесь, что нет зазубрин, выпуклостей или жирных пятен. Вам нужно правильное количество протектора шины для разрыва сцепления и контроля, и есть простой способ проверить глубину протектора шины. Возьмите монету в 20 центов и вложите ее в торговлю с тарелкой у бассейна, показывая, что вам нужно накрыть банкноту с утконосом. Если вы видите нижнюю часть счета, значит, ваша сделка слишком мала. Давайте теперь проверим, сколько воздуха у вас в шинах.Воздушный насос на станции техобслуживания позволит вам выбрать количество воздуха вам и использовать знак плюс и минус, чтобы установить необходимое количество. Сложнее всего связать с помпой, как вы это сделаете, чтобы определить, сколько вам нужно. Ищите свой уставший табло, которое обычно как бы на внутренней панели двери водителя. Вы ищете сумму PS I. Рекомендуемое Чарли давление в шинах — 32 p, это знак возраста. Что ж, мы собираемся убрать тайскую столицу и подключить шланг, чтобы добавить проветривания. Когда вы смотрите на шланг в соединительной части, вам нужно просто провести быструю визуальную проверку, потому что часто они переезжают на станциях обслуживания, и они не в хорошем состоянии. После того, как вы выполнили проверку, вставьте его и прислушайтесь к звуковым сигналам. Когда вы слышите звуковой сигнал машины, это означает, что вы добавили правильное количество, которое вы просили установить. Вы делаете это все четыре раза. Будьте особенно осторожны, чтобы убедиться, что вы снова надеваете колпачки, часто наполненные воздухом, потому что, если вы не снимете колпачок, со временем вы потеряете немного.Поэтому проверьте все четыре шины перед тем, как уйти, и замена шины означает, что мы фактически меняем колесо. Итак, мы снимаем колесо со спущенным колесом и надеваем запасной кит с новым колесом. Вы хотите быть уверены, что в багажнике у вас есть все необходимое. Я держу скобу, которая снимает гайки с колеса. Есть два раза. Этот — мой любимый. Мы постоянно используем его в классе. Он имеет четыре разных размера, в зависимости от размера гаек на руке кита.Итак, вы хотите убедиться, что у вас есть скоба для колес. У вас также должен быть домкрат А куртки, как вы собираетесь поднять машину. Все они немного отличаются, но обычно это самый распространенный, который у вас есть, и он поможет вам поднять машину, чтобы вы могли поставить колесо. Сейчас же. Этот бит большой. Мы часто выезжаем на обочину дороги, если меняем шину. И это просто часть, которая подключается к разъему и позволяет ему подниматься и опускаться. И, конечно же, запасное колесо, запасные шины, все, что нам нужно для замены шин, замена шин на сложные.Но мы хотим убедиться, что делаем это безопасно, правильно и в правильном порядке. Когда мы хотим убедиться, что сапоги закрыты, капоты закрыты, и никто из плотских людей не закрывает двери, если это на обочине дороги, мы хотим убедиться, что если то, что стоит далеко от дороги, так что никто другой не пострадает, пока мы меняем шину, мы хотим убедиться, что у нас есть необходимое оборудование, прежде чем мы начнем это делать. Так что мы не работаем с упущением чего-то.Очевидно, нам нужно свободное время. Затем нам нужно что-то, чтобы поднять счет, то есть валет. Нужны любые другие компоненты. Домкрат должен поднять машину, что в данном случае является диапазоном. И нам нужно что-то, чтобы снять гайки с колеса, чтобы мы могли действительно включать и выключать колесо. А бортовой журнал нужен всегда. Так что если вы меняли шину на машине раньше, то все в порядке. Но если вы никогда не меняли эту конкретную машину, вы просто хотите убедиться, что у вас есть очки Джека в правильном месте.Первое, что мы собираемся сделать, это ослабить гайки на колесе, поэтому мы собираемся ослабить их по диагонали и ровно настолько, чтобы мы могли ослабить то, что мы называем их рукой, как только у нас будут гайки. свободно внутри идущего пальца. Собственно машину домкрат. Мы уже заглянули в журнал, чтобы найти правильные точки Джека под автомобилем. Я всегда говорил о поддомкрачивании внизу, так что домкраты почти закрываются, не совсем открываются, и мы подсовываем их под точки. Что мы собираемся сделать, так это медленно поднять машину домкратом, пока Джек не коснется точек в машине.Слова касаются друг друга, и мы медленно начнем поднимать машину, и вы заметите, что вся машина начнет подниматься. Если мы поставим домкрат не в то место, вы можете заметить, что машина не поднимается должным образом, а также вы заметите, что он может начать издавать некоторые трескучие звуки, когда мы достаточно поддомкрачиваем машину, и все всегда говорят: Знаю ли я, что этого достаточно, пока у вас не останется дюйма или двух от шины над реальной землей, или пока шина Джека не поднимется еще дальше. Теперь то, что мы собираемся сделать, — это ослабить орехи еще больше, снимая их все, и мы всегда говорим: кладите их себе в карманы, чтобы не потерять орехи.Если вы потеряете одно или два, вы всегда можете снять одно с другого колеса, чтобы снова поставить на запасное. Итак, мы положили натс в карман. Теперь то, что мы собираемся сделать, это аккуратно снять колесо. Итак, оставайтесь аккуратными и низкими, оставаясь достаточно близко к машине, и мы собираемся снять колесо, катить колесо по земле и взять запасное колесо. Итак, что мы собираемся сделать сейчас, это встать очень близко к машине, и я на самом деле прижму свое тело к машине, и мы должны убедиться, что отверстия в колесном ряду совпадают с гайками на машине.Итак, что мы собираемся сделать, это сделать это до того, как нам действительно придется поднимать шину. Итак, я выровнял все дыры. Мы собираемся поднять его на кита, и иногда нужно немного покачнуться, чтобы надеть его. Я держу его ногой, пока медленно кладу орехи по диагонали друг от друга. Таким образом, у вас не будут только верхние части в нижней части колеса, а будут торчать наоборот. Так что я снова надел орехи и вручную тартанул их. Затем я могу опустить машину, осторожно снять домкрат, а затем схватить гаечный ключ и снова затянуть гайки, пока они не будут настолько затянуты, насколько это возможно.Проверьтесь, чтобы убедиться, что я ничего не оставил, а затем упакуйте все обратно в будку. Итак, теперь, когда у нас есть запасное колесо, на пару вещей, на которые стоит обратить внимание, в нем говорится, что запасные шины, предназначенные только для временного использования, предназначены для того, чтобы доставить вас в сервисный центр, а не для того, чтобы вы продолжали ездить в течение следующих нескольких месяцев. И если вы видите здесь наклейку, на ней написано, что максимальная скорость составляет 80 километров в час. Вам не разрешается превышать этот предел скорости с этой шиной. Как только вы войдете в центр галстука, они поставят вам шину, и тогда вы получите балансировку при регулировке углов установки колес, которая позволит вам правильно управлять автомобилем, особенно в При аварийном выходе из строя или при повороте, идеально подходит для экономии топлива.Поэтому важно, чтобы после того, как вы установили запасные шины, вы вернулись в сервисный центр и получили правильную уставшую спину. 4. Все, что вам нужно, чтобы быть готовым к круизу: совет №1 по безопасности. Запирайте двери во время вождения. Подумайте, когда вы останавливаетесь на множестве участков. Что у вас на переднем сиденье гос? Ты держишь там сумочку? А как насчет заднего сиденья, когда в вашей машине неподвижные пешеходы, идущие по тропинке или переходящие дорогу, могут легко подойти к машине, открыть дверь и схватить то, что внутри. Это термин, известный как угон автомобиля. Вы можете обезопасить себя от проверки автомобиля, просто заперев двери, которые будут закрывать вас во время вождения. Совет по безопасности номер два — безопасность на автостоянке. Вы хотите позволить себе парковку и темные укромные улочки и переулки Карпина. Старайтесь не парковаться за деревьями или в темных, неосвещенных местах, где вас не видно, чтобы пройти мимо покупок, идя к своей машине. Один. Быстро идите и идите прямо к своей машине, заприте двери. Два. Не садитесь в машину, проверяя телефон или чиня вещи в сумке.Вы хотите сесть и уехать быстро и три. Даже если вы опаздываете, постарайтесь найти хорошо освещенную автостоянку, стоянку других автомобилей, а также рядом с подъемником и выходами. Возьми сумку. Мы собираемся собрать идеальный автомобильный круизный комплект. Это то, что вы хотите держать в сумке, а не копаться в машине, потому что имейте в виду, что в машине она становится на 20 с лишним градусов горячее, чем за пределами семерки, а на улице 35 градусов. Внутри будет больше 55 градусов. В этот набор вы хотите упаковать ручку.В нем есть салфетки, некоторые косметические средства, которые нужны, потому что они не только отлично подходят для исправления макияжа, но и вы можете использовать их в качестве салфеток для рук и великолепно, поскольку дезодорант хочет набухания. Хотите дезинфицирующее средство для рук и духи? Он срабатывает в течение нескольких часов, сидя в машине, которую вы, возможно, не захотите поместить в стеклянную бутылку. Так что вот где здорово просто взять спрей для тела от технолога или химика до метания. Вместо этого вам также нужно иметь временные прокладки, ежедневные трусики, в зависимости от того, что вы предпочитаете.Я сейчас падаю и палкой для кутикулы. И хотя эти вещи не так уж и ярки, хорошо просто держать их все в одном месте. Теперь я использую небольшую расческу Bobby, потому что она не занимает много места. Бальзам для губ гаснет. Он так быстро тает в машине, что вы хотите, чтобы он был в вашем комплекте. И солнцезащитный крем. Когда вы много водите машину, вы можете сильно загореть и получить солнечный ожог на руках. Так что это здорово. У меня есть маленький фонарик с батарейным питанием. У вас есть штраф, но много.Просто возьми лишнюю и еще повесь крем. Это подачка. Это мой любимый крем для рук, и, очевидно, крем для рук сходит очень и очень быстро. Теперь высокие резинки для волос и заколки снова не гаснут. Но поскольку у меня есть все остальное в этом ребенке, я бросаю их туда, чтобы у меня было все в сумке. Вставляю блокнот и ручку. Я предпочитаю пенсы. Два карандаша нужны владельцу магазина, а булавки не ломаются. И если у вас есть все в этой сумке, вы можете оставить ее у входной двери на молнии.Вы знаете, что у вас есть все, что вам нужно, и вам не нужно копаться в перчаточном ящике, или вы идете через загрузку в поисках того, что вам нужно для спины, выпитого. Держите сумочку дома там, где вы держите ее, и тогда вы сможете взять ее на выходе. Так что это то, что мы называем ребенком номер один, или ребенком, готовым к круизу, или просто рабочими вещами, которые вам нужны, это второй комплект, который, конечно, вы, Нейт, и о нем вы обычно думаете. Теперь он аптечка первой помощи, когда дело касается детей, оказывающих первую помощь, их так много на рынке, что вы можете получить, и у каждого из них будут разные вещи внутри.Но чем хороша первая помощь Cute, которую вы покупаете только в супермаркете или в аптеке? В нем говорится, что вы знаете автомобильный комплект или, вы знаете, небольшую аптечку первой помощи, что в нем будет все необходимое, поэтому вам не нужно покупать все по отдельности. Что вы хотите делать, так это периодически проверять, все ли у вас есть. В небольшом списке, который идет в комплекте с комплектом, говорилось, что он не открыт, не загрязнен, что срок его годности не истек, и что там на самом деле нет тупых ножниц или ржавых вещей.Итак, вы просто хотите убедиться, что он полностью остановлен, и что у маленьких детей, как у нас, отличное тепло, и они очень недорогие. Но в них не хватает одного, который находится на дополнительном предмете, который вы можете купить, чтобы бросить Q. И это маленькие тепловые одеяла. Они немного похожи на фольгу, и их удобно хранить на случай аварии, и вам нужно, чтобы кто-то был милым и теплым, пока он в шоке. На обратной стороне аптечки указано, что вам нужно. Если вы не можете найти все в своем наборе, запишите его, чтобы у вас был список на тот случай, когда вы в следующий раз пойдете за покупками.

Как водить машину (с иллюстрациями)

Об этой статье

Соавторы:

Инструктор по вождению

Соавтором этой статьи является Simon Miyerov. Саймон Миеров — президент и инструктор по вождению Drive Rite Academy, академии вождения, расположенной в Нью-Йорке. У Саймона более 8 лет опыта обучения вождению.Его миссия — обеспечить безопасность повседневных водителей и продолжать делать Нью-Йорк более безопасной и эффективной средой для вождения. Эта статья была просмотрена 4 794 460 раз (а).

Соавторы: 290

Обновлено: 27 января 2021 г.

Просмотры: 4,794,460

Краткое содержание статьи X

Чтобы управлять автомобилем с автоматической коробкой передач, сначала пристегните ремень безопасности и отрегулируйте все зеркала так, чтобы вы могли видеть из них. Отрегулируйте сиденье так, чтобы вам было удобно и можно было легко дотянуться до педалей. Затем нажмите на педаль тормоза правой ногой, чтобы машина не двигалась, когда вы ее заводите. Затем заведите машину, вставив ключи в замок зажигания и повернув их по часовой стрелке. Удерживайте руль руками в положениях «9» и «3 часа». Если вам нужно выехать с места для парковки задним ходом, переместите рычаг переключения передач из положения «парковка» в положение «назад» и посмотрите через плечо, чтобы увидеть, что находится позади вас. Вы всегда должны смотреть через плечо и проверять свои зеркала всякий раз, когда вы движетесь задним ходом или меняете полосу движения.Осторожно снимите ногу с педали тормоза, чтобы автомобиль начал движение, но не нажимайте на педаль газа. Когда вы движетесь задним ходом, вам нужно будет повернуть рулевое колесо в противоположном направлении. Если вам нужно повернуть налево, поверните руль вправо и наоборот. После того, как вы выехали с места, нажмите ногой на педаль тормоза и переместите рычаг переключения передач из положения «назад» в положение «движение». Чтобы двигаться вперед, снимите ногу с педали тормоза и медленно нажмите на педаль газа.Чем сильнее вы нажимаете на педаль газа, тем быстрее вы едете. Во время движения держите обе руки на рулевом колесе и поворачивайте его в нужном направлении. Если вам нужно сделать крутой поворот, например, на перекрестке, скрестите руки друг над другом при повороте колеса. Затем, когда вы будете готовы снова выпрямиться, ослабьте хватку колеса, чтобы оно вернулось в исходное положение. Не забудьте включить поворотник автомобиля, чтобы предупреждать других водителей о повороте или смене полосы движения.Чтобы остановиться, снимите ногу с педали газа и медленно нажмите на педаль тормоза. Когда вы будете готовы припарковаться, переместите рычаг переключения передач из положения «движение» в положение «парковка», затем выключите автомобиль, повернув ключи в замке зажигания. Чтобы узнать больше о том, как адаптировать стиль вождения к дорожным условиям, продолжайте читать ниже!

  • Печать
  • Отправить письмо поклонника авторам
Спасибо всем авторам за создание страницы, которую прочитали 4 794 460 раз.

Эти 23 женщины создают машины лучше, чем любой чувак

Автомобиль и женщина.Автомобиль и механик. Большинство не думает, что эти два предложения идут вместе. Возможно, это потому, что мы обычно не видим женщин в автомеханиках. Из всех автомехаников даже в Соединенных Штатах женщины составляли лишь около 2% от общего числа, когда в последний раз были проведены подсчеты в 2013 году. Некоторые могут сказать, что это потому, что женщины просто имеют лучшие рабочие места, в то время как другие могут подразумевать что женщины механически не склонны выполнять эту работу. Еще более странным является тот факт, что женщины покупают автомобили больше, чем мужчины.По большому счету. Это подтверждают различные отчеты таких сайтов, как Forbes и Chicago Tribune. Лицензии в США имеют больше женщин, чем мужчин.

Так почему же женщин-механиков больше нет? Мы поговорили с несколькими женщинами об этом факте, и они сказали нам, что основная причина в том, что они считают свою профессию клубом только для мальчиков. Многие женщины сказали, что хотели бы иметь возможность ремонтировать свои машины, но испытывают страх. Но заявленная причина номер один заключалась в том, что женщины чувствовали, что им нужна настоящая связь или страсть для работы. Познакомьтесь с некоторыми женщинами, которые действительно испытывают эту страсть к работе с автомобилями всех типов, даже больше, чем многие мужчины. Эти женщины снова и снова доказывают, что они могут разбирать и строить автомобили намного лучше, чем многие механики-мужчины. После этого некоторые из них даже решают участвовать в гонках, некоторые для развлечения, другие потому, что это их работа.

23 Хелен Стэнли — дизайнер и строитель

через квартальный стиль

Любой, кто смотрел шоу «Goblin Works Garage», несомненно, узнает одного из ведущих / дизайнеров шоу, которого зовут Хелен. Она описывает себя как «заядлую бензиновую голову». Хелен любит проектировать и строить нестандартные классические автомобили для своих клиентов, всегда желая привнести в свои творения немного настроения и рок-н-ролла. У нее также есть веб-сайт под названием Quarter Mile Style, который дает ей средство для выражения мнений и различных взглядов на автомобили и мотоциклы, в значительной степени опираясь на сегмент рынка транспортных средств, отвечающий за кастомизацию. Такие люди, как Хелен, вдохновляют новое поколение редукторов, и это никогда не плохо.

22 Шайенн Рютер — Она вытирает пол твоей машиной

через pictame

Когда ваша самая первая машина — Buick Skylark 1967 года выпуска, вы знаете, что автоматически получаете некоторую уличную репутацию. К тому времени у Шайенна было более чем достаточно механических навыков, чтобы поддерживать машину в отличном состоянии. Она происходила из семьи механиков, выросшей в Альберте, Канада, она возилась с автомобилями с шести лет. Она выросла, чтобы стать первоклассным механиком, всегда очень профессионально в своей карьере, но к тому времени у нее было несколько автомобилей, и она все еще любит возиться и доводить их до совершенства. Шайенн всегда любил маслкары и имеет завидную коллекцию из них, в том числе грузовик GMC 1939 года, Cadillac Escalade и даже Chevy Apache 1959 года и другие.

21 Патрис Бэнкс — Она сделала это сама

через квадратное пространство

Патрис — своего рода загадка. Бывший инженер никогда не был счастлив, работая в корпоративном мире.Она тоже никогда не хотела, чтобы с ней обращались как с принцессой. У нее всегда была страсть к работе с автомобилями, и вскоре она стала первоклассным механиком. Выполнив эту задачу, она нацелилась на привлечение большего числа женщин к механической части автомобильной промышленности и создала авторемонтную мастерскую с полным спектром услуг под названием Girls Auto Clinic, которая ремонтирует автомобили и учит других женщин, как ремонтировать и проводить техническое обслуживание их. собственные автомобили, а также чужие.

20 Ckaneda — Subaru или ничего

через instagram

Мы и раньше встречали некоторых по-настоящему одержимых автомобилями людей, но мало кто из них может приблизиться к предпринимателю и центру Instagram Ckaneda. Сказать, что ей «нравится» Subaru, — значит ничего не сказать. Ее веб-сайт одежды под названием Anorak Apparel полностью посвящен снаряжению Subaru и обслуживает других девушек-«Subie Girl». Ckaneda любит поддерживать детализацию и настройку своего Subaru WRX-STI, и мы можем понять почему. Автомобиль в отличной форме, а WRX известны своей способностью настраиваться к удовольствию владельца, так же как татуировки Чканеды позволяют ей выразить свою индивидуальность.

19 Эмелия Хартфорд — Need For Speed ​​

через expgram

От автомеханика до автогонщика и голливудской актрисы, кажется, есть очень мало того, с чем Эмилия Хартфорд может справиться.Еще один тюнер Nissan, Эмилия, продолжает настраивать свои многочисленные автомобили, но ее любимым, похоже, является ее замененный LS1 240sx, который она превратила в свой дрифт-кар, чтобы повеселиться на трассах. У нее также есть универсал Subaru для повседневных задач и даже Toyota Prius, которую она использует в качестве своего «грузового автомобиля», а также другие автомобили. Согласно статье American Cars American Girls, Эмелия предлагает настроить Pontiac GTO на 4 модели Camaro -го поколения . Это действительно умная женщина.

18 Фэй Хэдли — Ее невозможно перехитрить

через среду

Фэй — отличный пример человека, который вырос в благоприятной семье, имел хорошее детство и очень умен, окончив Гарвард со степенью в области психологии.Как ни странно, ей этого было мало. Она была одержима ремонтом автомобилей и показала другим, как это делается. Она посвятила себя ремонту автомобилей в школе VW и через несколько лет была готова. Она открыла собственную мастерскую по ремонту мобильных автомобилей под названием Pistons and Pixie Dust, где одновременно преподает и ремонтирует автомобили. Большинство ее клиентов — женщины, которые хотят учиться, но в каком-то смысле все они становятся семьей, по словам Фэй, посредством обучения, ремонта и приготовления отличных барбекю.

17 Сара «Боги» Латеинер — не боится смазки

через bogisgarage

Боги — сертифицированный технический специалист ASE и владелец компании 180 ° Automotive в Фениксе, штат Аризона.Ее мастерская стремится сделать процесс ремонта авто максимально комфортным. Bogi также предлагает учебный центр на веб-сайте магазина, позволяющий людям принимать уверенные решения относительно ремонта автомобилей. Боги также принимал участие в реалити-шоу «All Girl’s Garage», которое транслируется в сети Velocity. Забавно, насколько успешной она стала, когда поначалу столкнулась с большими трудностями, связанными с тем, что компании не хотели нанимать женщину-механика в ее районе. Имя Кармы — Боги.

16 Audra Fordin-Women Auto Know

через среду

Быть представителем автомобильного магазина в четвертом поколении может быть непростой задачей, но с Одрой это похоже на езду на велосипеде.Она владеет мастерской по ремонту автомобилей Great Bear во Флашинге, штат Нью-Йорк, и действительно знает, как выполнить ремонтные работы. Но что более важно для Одры, так это то, что она создала инициативу, известную как «Women Auto Know», которая помогает подбирать в основном женщин для профессиональных авторемонтных предприятий поблизости. Веб-сайт также обеспечивает обучение и поддержку со стороны коллег по различным автомобильным проблемам, в значительной степени полагаясь на систему рейтингов для автомобильных предприятий и предоставляя образование для тех, кто не разбирается в автомобилях, чтобы помочь предотвратить попадание в уборщики других автомагазинов.

15 Николь Лайонс — доминирующий дрэг-рейсер

через royalpurple

Известная во всем мире как один из ведущих профессиональных автогонщиков, Николь действительно разбирается в двигателях.Вспоминая свое детство, Николь с теплотой вспоминает работу со своим отцом и наставником Джеком Дэвисом в его моторной мастерской. По мере того, как Николь совершенствовалась в своих навыках, она начала выполнять более крупные задания, например, восстанавливать двигатели. Ее страстью были гонки на лодках, поэтому она нацелилась на то, чтобы стать лучшей из тех, кем могла быть. В конце концов, она стала первой афроамериканкой, участвовавшей в соревнованиях NHRA Top Sportsman and Comp и ARDL Top Classes за один сезон. Она также была специалистом по двигателям в реалити-шоу «Воины автомобилей.”

14 Саванна Литтл — не ненавидь ее, потому что у нее красивая машина

через wixstatic

Красота и ум — действительно редкость. Но для Саванны это просто еще один день.Она влюбилась в автомобили, когда была моделью для мероприятия Nissan. Вскоре после этого модель приобрела Nissan 350z, посетила несколько трековых школ и автошкол, а остальное уже история. Она продолжает активно заниматься спортом, заняв первое место на Чемпионате НАСА в TT Unlimited в 2017 году. Саванна также любит ломать голову со своей командой и без проблем готовит свои машины к следующей гонке. Благодаря своей преданности делу Саванна смогла реализовать свои мечты о гонках, при этом она заказывала все больше и больше успешных модельных концертов.Иногда можно получить все.

13 Yui Mitsuhashi — строитель гоночных автомобилей

через bwbx

Что касается Юи, то у ее родной страны, Японии, есть настоящая проблема с женщинами, которые работают в карьере, где традиционно доминируют мужчины.В беседе с Bloomberg дизайнер гоночных автомобилей упоминает кое-что очень важное: нынешняя рабочая сила в Японии стареет значительно быстрее, чем компании могут поспеть. Это может быть основной причиной, по которой у крупных производителей автомобилей, таких как Toyota, нет другого выбора, кроме как обратиться к техническим специалистам, таким как Yui, чтобы заполнить пробел, оставленный выходящими на пенсию работниками. К тому же не помешает то, что она является капитаном своей команды по сборке гоночных автомобилей в Университете Осаки. Возможность создавать автомобили с нуля делает Юи не только ценным будущим сотрудником, где бы она ни решила работать, но и редкостью в море бизнеса, в котором доминируют мужчины.

12 Тереза ​​Акила — Трудно игнорировать

через Teresasgarage

Быть механиком более 40 лет — это одно, но женщина говорит еще больше. Тереза ​​работала практически над всеми типами автомобилей, и ей нечего доказывать.Не то чтобы 40 с лишним лет ее хоть немного замедлили. Сейчас Тереза ​​ведет еженедельное радио-шоу под названием «Гараж Терезы». Шоу обычно посвящено всевозможным вопросам технического обслуживания автомобилей, но иногда включает темы о расширении прав и возможностей женщин, занимающихся автомобильной и другой работой. Тереза ​​начала работать над грузовиками с мороженым в детстве, но стала известна как один из самых уважаемых и надежных механиков в стране.

11 Джессика Криссинг — Honda Better Watch Out

через энергичный

Хотя термин «королева» обычно используется для лиц королевского происхождения или звезды реалити-шоу, переживающей серьезную истерику, Джессику также называли так, но по всем правильным причинам.Видите ли, Джессика стала первой и единственной женщиной-механиком, которую нанял местный дилерский центр Honda в ее городке Спрингфилд, штат Пенсильвания. За этим последовало более 120 000 твитов, и эта новость стала для Джессики действительно большой. Для человека, который с детства работал со всеми видами транспорта, даже Джессика была застигнута врасплох. Ей приятно, что другие девушки вдохновлены ее достижениями, и надеется, что другие пойдут по ее стопам.

10 Стефани Лопес — Новый путь

через Ганнета

В Уэстоне, штат Висконсин, Стефани утверждает, что у нее было больше, чем ее доля клиентов мужского пола, приходящих в гараж Вустера с просьбой поговорить напрямую с механиком.Хотя она сообщает им, что она механик, они либо не верят ей, просят «настоящего» механика, либо просят поговорить с владельцем. Когда Стефани вежливо сообщает им, что она также является владелицей, им не о чем спорить, и они начинают объяснять причину своего визита. Эти клиенты находятся в надежных руках, так как Стефани большую часть своей жизни работала над настройкой и настройкой автомобилей. В ее магазине также есть клиники для всех, чтобы помочь людям обрести уверенность при решении проблем с автомобилями и другими механиками.

9 Пиппа Манн — Инди не боится 500

через onpitroad

Профессионально участвуя в гонках с 2011 года, Пиппа с тех пор регулярно выступает на гоночных трассах.Гонщица британского происхождения также была одной из немногих женщин, которые не боятся упомянуть тот факт, что она и ее команда используют свой пол в качестве основного фактора при получении спонсорского финансирования. В конце концов, это всего лишь бизнес, и в мире гонок каждый доллар имеет значение, когда речь идет о лучшем оборудовании. Никогда не уклоняющаяся от обязанностей механика, Пиппа без проблем помогает своей команде, когда это необходимо. Пиппа участвовала в нескольких гонках за свою карьеру, а в 2010 году стала первой женщиной, занявшей поул-позицию на автодроме Индианаполиса в гонке Freedom 100.Позже в том же году она выиграла гонку на Кентукки Спидвей. Только в прошлом году, в 2018 году, Пиппа финишировала 17 в Индианаполисе 500. Неплохо для 35-летнего спортсмена.

8 Мэри Маркетти — Отдыхай

через городские новости

Если вы проезжаете через Тусон и обнаружите, что ваша машина требует немного автомобильной любви, вам будет разумно остановиться на Breathe Easy Automobile.Оказавшись там, вы можете поговорить с владельцем / менеджером Мэри Маркетти, механики которой быстро диагностируют проблему вашего автомобиля в простой для понимания манере. Мэри, которая работала с транспортными средствами из своей последней карьеры в области ландшафтного дизайна, начала свой гараж, чтобы помочь другим, которые чувствовали, что их грабят недобросовестные механики. Ее бизнес обеспечивает непринужденную атмосферу, чтобы помочь и показать людям, в чем заключаются их проблемы с автомобилем, и убедиться, что клиент точно понимает, какими будут следующие шаги.Ее клиенты ценят свою лояльность. Слишком легко.

7 Нэнси Бойс — Она не удивлена ​​

через clarkcollegefoundation

Быть первой женщиной-механиком Caterpillar на Аляске — значит сказать намного больше, чем думает большинство людей.Нэнси знала, во что ввязывается, когда соглашалась на работу. Получение образования дизельного техника было почти второй натурой для человека, выросшего в очень волевой семье, работающей самостоятельно. Она считала работу в Джуно, штат Аляска, идеальным испытанием своих способностей. В то время как раньше ее клиенты-мужчины издевались над механиком-женщиной, тянущим около 100 фунтов. инструментов к ее назначению, теперь у них нет ничего, кроме уважения к одной из лучших механик в своем регионе.

6 Natacha Gachnang — Гонки в ее крови

через автоэволюцию

Наташа занимается гонками на автомобилях и картингах с 2002 года. Кажется, вся ее семья занимается гонками, так как ее отец занимается производством картингов, а ее двоюродный брат — гонщик Формулы-1 Себастион Буэми.Рожденная для настройки автомобилей и гонок, у нее были взлеты и падения, но она никогда не сожалела. Наташа принимала участие в гонках немецкой серии Formula ADAC BMW, Нюрбургринге, Норисринге, чемпионате F3 и множестве других гонок. В 2010 году она была частью первой с 1991 года женской команды, принявшей участие в 24-часовой гонке LeMans. Она также снова участвовала в гонках LeMans в 2013 году, заняв 11 -й результат .

5 Кортни Хансен — Она отремонтирует это

через Кортнихансен

Если вы думали, что Кортни просто еще одна хорошенькая женщина, стоящая перед машинами, вы сильно ошиблись.Кортни определенно знает свои машины и обладает огромным набором навыков механика. Ее отец Джеральд Джон «Джерри» в свое время выиграл 27 национальных гоночных чемпионатов SCCA, а Кортни постоянно слонялась по трассам и узнавала о машинах. Кортни без проблем садится и пачкается, когда дело касается ухода за автомобилями. Кортни также занимается производством и механикой. Будучи настоящим автолюбителем, она также провела такие шоу, как «Overhaulin», «Rides» и «Million Dollar Motors».’

4 Nadine Callaghan — очень немногие мужчины имеют ее опыт

через независимые

Что касается Надин, то она нашла «работу своей мечты», когда она пошла на обучение в BMW.Она много работала, чтобы достичь того, что есть, но мы уверены, что это того стоило. Она всегда возилась с разными типами автомобилей, но ее фаворитами всегда были BMW. Любой BMW, который она могла достать. Ее первой машиной был BMW 320d Transport. Несмотря на то, что у нее всего несколько недель ученичества, Надин чувствует, что она там, где должна быть. Она благодарит своего покойного отца Джеймса и наставника Роберта Ледвита из Института Кавана за то, что подтолкнули ее к тому, чтобы она была как можно лучше.

3 Кэролайн Лейк — Игла в стоге сена

через облачный фронт

В Норидже, Англия, Кэролайн Лейк управляет собственной авторемонтной мастерской под названием Caroline’s Cars.Веб-сайт ее компании с гордостью заявляет, что автоцентр с полным спектром услуг «удобен для женщин», подразумевая, что ремонтная мастерская объяснит проблему с автомобилем, не прибегая к поверхностным «объяснениям», которые многие женщины предпочли бы не слышать. Кэролайн полна решимости поделиться опытом ремонта автомобилей с каждым, обучая клиентов, как не обкрадываться для дорогостоящего ремонта и методов, в которых они просто не нуждаются. Должно быть, она что-то делает правильно, поскольку автомобильный магазин существует с 2004 года.Этот опыт даже привел к тому, что Кэролайн написала книгу на эту тему под названием «Сделай сам для женщин».

2 Мадалена Антас — Пустыня ее не беспокоит

через бордало

Красота, ум и механические навыки, которых более чем достаточно, чтобы бросить большинство людей в прах, Мадалена Антас больше похож на силу природы, чем на что-либо еще.Гонщик из Рио-де-Жанейро любит участвовать в ралли-рейдах. Она начала свою карьеру с победы в двух национальных чемпионатах по бездорожью, и с тех пор она стала только лучше и увереннее. Конечно, эту уверенность она получила от своей матери Терезы, которая также участвовала в гонке Париж-Кап-Дакар, но не финишировала. Возможно, Мадалена однажды примет эту мантию и завершит то, что начала ее мать.

1 Susan Sweeney — Зажги это

через timedotcom

Сьюзан Суини, как мастер в автосервисе и ремонтной мастерской для девочек в Филадельфии, должна была немного повысить свои навыки.На самом деле она начала работать механиком в одной из многочисленных автомастерских клиники. В интервью Marketplace Сьюзен упомянула, что понятия не имела, что девушки могут пойти в автомобильную сферу. Нетрудно сказать, что ей нравится работать и учить других женщин в Girls Auto. У Сьюзен нет давления, она позволяет людям задавать ей вопросы вместо того, чтобы вести их, как бездумные марионетки. Это подход, который хорошо работает с точки зрения преподавания, и многие ученики ее очень ценят.

Источники: bmw; дышащий автомобиль; girlsautoknow; девушкиавтоклиника

Следующий 22 удивительных факта о Дэнни Кокере и подсчете машин

Об авторе Арчи Смит (Опубликовано 60 статей)

Отчасти фанат автомобилей и отчасти веб-исследователь, Арчи любит исследовать автомобильный мир, чтобы проверить новейшие технологии и узнать правду о машинах на четырех колесах.

Ещё от Archie Smith

10 Базовый ремонт автомобилей, о которых должен знать каждый

Никто не может оспаривать бесчисленные преимущества, которые принесла нам технология. Несомненно, это позволило нам соединять, работать, улучшать и использовать наши ресурсы сверх того, что когда-то можно было представить.

Если вы не пользуетесь некоторыми из сотен приложений и инструментов для управления временем (например, эффективным планировщиком вроде этого), вы определенно упускаете один трюк.

Но с таким количеством приложений на выбор, как узнать, какие из них использовать?

Ну, это будет зависеть от ваших потребностей. Вот почему мы составили список из 18 лучших приложений для управления временем, которые могут помочь вам с наиболее распространенными проблемами управления временем.

Давайте сразу перейдем к списку.

1. Время спасения — используйте свое время с умом

Если у вас есть сомнения, разумно ли вы используете свое время, это приложение будет отправлять вам еженедельные отчеты, чтобы указать, какие вещи крадут ваше время.Помимо функции автоматического отслеживания времени, это приложение также имеет блокировку отвлекающих факторов и эффективные инструменты для создания отчетов.

RescueTime поможет вам не перегружать себя слишком большим количеством задач. В этом приложении также есть командное программное обеспечение, предназначенное для управления временем членов команды. С этим приложением вы можете быть шокированы, узнав, сколько времени вы на самом деле тратите.

Доступно для iOS, Android и настольных ПК

Совет для профессионалов: Если вы тоже склонны откладывать дела на потом, вы можете подписаться на этот бесплатный Fast Track Class — No More Procrastination и учиться как покончить с этой дурной привычкой раз и навсегда!

2.Remember The Milk — всегда в курсе всех своих задач

Если вам сложно справиться со всем, что вам нужно, и вы работаете с множеством разных устройств, то это приложение для вас. Это отличный бесплатный инструмент, совместимый с вашим мобильным телефоном, компьютером, Gmail, Outlook и т. Д., И он позволяет синхронизировать все ваши устройства для упрощения управления временем.

Это приложение поможет вам легко управлять своими задачами и напомнит вам о них, где бы вы ни находились. Вы можете делиться задачами и списками с другими, что также делает его отличным инструментом для команд.

Доступно для iOS, Android и настольных ПК

3. Focus Keeper — Повышение мотивации к выполнению задач

Это приложение основано на принципах техники Pomodoro и предназначено для людей, которые откладывают дела на потом и чувствуют себя перегруженными задачами. Он имеет простой и эффективный пользовательский интерфейс, который легко настраивается в соответствии с вашими потребностями.

Focus Keeper разработан, чтобы усилить ваше внимание и устранить любое беспокойство, которое у вас может возникнуть из-за нехватки времени. Это отличное приложение, которое можно использовать, если вы хотите предотвратить выгорание себя и свою команду.

Доступно для iOS, Android и настольных ПК

Совет для профессионалов: Постоянно оставаться сосредоточенным непросто, особенно когда в наши дни отвлекающие факторы повсюду! Присоединяйтесь к классу Fast Track — Преодоление отвлекающих факторов бесплатно и узнайте, как повысить концентрацию внимания!

4. Toggl — Отслеживайте время, потраченное на проекты и задачи

Эффективное управление временем начинается с четкого определения того, сколько именно времени вы фактически тратите на свои проекты и задачи, а также с анализа — определения того, как вы можете управлять ими более эффективно .Toggl позволяет делать все это даже с его простым дизайном.

Toggl включает в себя большие функции экономии времени, интегрированные с интуитивно понятным интерфейсом. Это отличная альтернатива табелям учета рабочего времени, если вам нужно отслеживать, сколько времени вы тратите на разные проекты.

Доступно для iOS, Android и настольных ПК

5. Dropbox — легко хранить и отправлять большие файлы

Есть много приложений, которые позволяют передавать контент с вашего компьютера на другие устройства, но Dropbox бесплатен, и это проще в использовании, чем другие.С помощью приложения Dropbox вы даже можете открывать важные файлы и делиться ими на ходу. Это простой способ поделиться своими файлами и документами с другими для повышения производительности.

Доступно для iOS, Android и настольных ПК

6. Evernote — храните все свои заметки в одном месте

Evernote — это бесплатный инструмент для повышения производительности, который позволяет фиксировать все ваши идеи, мысли и изображения различными способами (например, с голосом, заметками или изображениями). Вы даже можете записывать свои встречи, интервью, речи и идеи, создавать списки, добавлять голосовые или текстовые вложения и делиться своими файлами с друзьями.Вы также можете синхронизировать Remember The Milk с Evernote, чтобы оптимизировать свое время.

Доступно для iOS, Android и настольных ПК

7. MindNode — сосредоточьтесь на текущих задачах с помощью Mind Mapping

Mindmap — отличный метод продуктивности, а Mindnode — одно из лучших бесплатных приложений для отображения разума. Это поможет вам стать более организованным, сосредоточив свои мысли и тем самым обретя ясность в том, что нужно делать.

Это приложение позволяет настраивать различные визуальные теги и шаблоны в соответствии с вашими потребностями.Вы также можете легко поделиться своими документами с другими.

Доступно для iOS и настольных компьютеров

8. GoodSync — Легкое резервное копирование и синхронизация файлов

Это программное обеспечение позволяет легко создавать резервные копии, восстанавливать и синхронизировать файлы. Он поддерживает папки из разных мест и имеет параметры фильтрации, которые позволяют исключить подпапки из синхронизации.

Это приложение также позволяет синхронизировать файлы в телефоне и с телефона. Если вы никогда раньше не создавали резервные копии файлов, вам обязательно стоит взглянуть на этот инструмент.

Доступно для iOS, Android и настольных ПК

9. MyLifeOrganized (MLO) — эффективное управление списками дел

Проверьте это, если вам сложно управлять всеми своими задачами, работайте со своими делами списки и систематизируйте свои цели. Это программное обеспечение для управления задачами поможет вам определить, на чем вы должны сосредоточиться для достижения своих целей.

MyLifeOrganized — одно из лучших приложений для управления задачами для целенаправленной работы. Он автоматически генерирует списки дел с приоритетными действиями, которые вы должны немедленно привлечь, чтобы вы могли методично отслеживать свой прогресс.

Доступно для iOS, Android и настольных ПК

10. 1Password — запомните все свои пароли

1Password позволяет хранить все ваши пароли в одной зашифрованной базе данных, защищенной одним паролем. Это экономит ваше время, когда вы забываете свои пароли и вам нужно их восстановить. Это также позволяет использовать разные пароли для разных учетных записей, чтобы не подвергать риску безопасность.

Доступно для iOS, Android и настольных ПК

11.Карман — не отчаивайтесь

Во время серфинга в Интернете легко отвлечься на соблазнительные и увлекательные веб-сайты. Вот почему вам нужны эффективные приложения для управления временем, такие как Pocket. Вы можете использовать этот инструмент, чтобы сохранять свои «находки» для последующего просмотра и чтения в удобное время. Это не позволит вам отвлечься и не повлиять на вашу непосредственную работу.

Доступно для iOS, Android и настольных ПК

12. Focus @ Will — Повысьте концентрацию внимания

Это удивительное приложение сочетает в себе нейробиологию и музыку для повышения вашей продуктивности.По словам разработчиков, с помощью Focus @ Will можно увеличить продолжительность вашего внимания до 400%, что делает это одним из лучших доступных приложений для управления временем.

Focus @ will идеально подходит для тех, кому трудно сосредоточиться во время учебы, работы или чтения. Это также помогает контролировать СДВ.

Доступно для iOS, Android и настольных ПК

13. Альфред — умное взаимодействие с компьютером

Этот небольшой и простой инструмент позволяет запускать документы, файлы проектов, папки и закладки с помощью всего лишь одного несколько нажатий клавиш.Это делает жизнь намного проще, поскольку вам не нужно проходить через меню «Пуск», чтобы получить доступ к тому, что вы хотите. Единственный недостаток в том, что он доступен только для macOS.

Доступно на настольном компьютере (macOS)

14. Лес — повышайте концентрацию внимания, выращивая лес

Forest — это уникальное новое изобретение приложений для управления временем. Это уникальное и увлекательное приложение поможет вам сосредоточиться и не сбиться с пути, заставив сосредоточиться на другом.

Идея проста: всякий раз, когда вы хотите сосредоточиться, посадите виртуальное дерево.Если вы будете сосредоточены, дерево вырастет. Если вы потеряете фокус, дерево умрет. Как следует из названия приложения, вы можете вырастить несколько деревьев, чтобы создать виртуальный лес!

Доступно для iOS, Android и настольных ПК (надстройка Firefox)

15. Trello — отслеживайте свои проекты с высокой степенью визуализации

Trello — это чрезвычайно популярное приложение, с которым вы, возможно, уже знакомы. Он работает, позволяя вам создавать карточки для задач, которые вам нужно выполнить. Каждая карточка перемещается по доске Trello, которая обычно разбита на столбцы, такие как To Do, In Progress и Completed.Это послужит вашей подсказкой для начала работы и выполнения связанных задач.

Доступно для iOS, Android и настольных ПК

16. Quire — Раскройте свои идеи

Quire — это инновационное приложение для управления временем, которое помогает повысить продуктивность вашей команды. Сила этого приложения заключается в его функциях для совместной работы и простоте обмена. Вы можете оптимизировать и настроить свой рабочий процесс в соответствии с потребностями и предпочтениями вашей команды.

Доступно для iOS, Android и настольных ПК

17.TimeTree — общий календарь для всей семьи

Это приложение TimeTree позволяет семьям или командам совместно использовать несколько календарей и встреч друг с другом. Итак, планируете ли вы вечеринку или руководите местной спортивной командой, Time Tree может держать всех в курсе всех текущих и предстоящих мероприятий и событий.

Доступно для iOS и Android

18. Todoist — легко фиксируйте и упорядочивайте все свои задачи и действия

Todoist близок к тому, чтобы стать окончательным цифровым списком дел и одним из лучших приложений для управления временем.Он доступен через браузер и приложение и позволяет вам планировать все свои задачи и действия. Каждый элемент может быть отмечен как приоритетный, так и установленный срок. Также есть удобная возможность добавлять заметки к любой из ваших задач.

Доступно для iOS, Android и настольных ПК

Заключительные мысли

Приведенный выше список охватывает то, что мы считаем лучшими приложениями и инструментами для управления временем. И хорошая новость в том, что многие из них совершенно бесплатны!

Итак, чего вы ждете? Выберите те, которые будут для вас наиболее ценными, и начните повышать свою продуктивность прямо сейчас!

Другие приложения для повышения производительности и управления временем

Кредит на выбранную фотографию: freestocks через unsplash.com

Владелец автоклиники для девочек: «Мне не удалось найти женщину-механика, поэтому мне пришлось выучиться»

Патрис Бэнкс теперь механик и владелец успешной автомобильной клиники, но было время, когда она избегала ее брать. собственный автомобиль в плановом ТО.

«Я боялась, что меня обманут», — говорит она. «Я устал чувствовать себя беспомощным и приходить поговорить с парнем».

Бэнкс, которая в то время работала инженером в DuPont, думала, что ей будет удобнее работать с женщиной-техником.Была только одна проблема: «Я не могла найти женщину-механика, — говорит она, — поэтому мне пришлось изучить ее [сама]».

Записалась на вечерние занятия в техникум. «Я была единственной девушкой с группой парней, 19-летних парней», — говорит она. «Это было интересно. Мне был 31 год».

В конце концов Бэнкс оставила шестизначную зарплату инженера. Она работала в паре гаражей в Филадельфии бесплатно, пока заканчивала обучение, а в 2016 году открыла ремонтный центр Girls Auto Clinic в Аппер-Дарби, штат Пенсильвания., который укомплектован женскими механиками. Чтобы сделать магазин более привлекательным и удобным для женщин, она также открыла прилегающий салон маникюра-педикюра и обдува.

Бэнкс рассказывает о своем опыте и дает советы по обслуживанию автомобилей в своей книге « Руководство по перчаточному ящику автоклиники для девочек».


Основные моменты интервью

О ее решении объединить автомобильный магазин с маникюрным салоном

Я и моя девушка, с которой я работал в DuPont, пошли к этой конкретной Jiffy Lube во время обеденного перерыва, потому что был рядом с ней маникюрный салон.Мы бросали наши машины и шли по соседству и накрашивали ногти, пока ждали.

Мы просто думали, что мы самые умные люди, потому что сейчас обед [и] мы убиваем трех птиц: мы идем обедать, мы меняем масло, делаем ногти, и мы вернуться к работе примерно через 45 минут или час. Это было потрясающе, и мы делали это каждые пару месяцев, когда нам нужно было менять масла.

Я задумался об открытии этого магазина. … Женщины, это как рутина, мы ненавидим приходить менять масло — это всегда рутинная работа, это всегда обуза.Но мы с нетерпением ждем возможности заняться такими вещами, как обработка ногтей. И поэтому я подумал, что это будет просто мило и просто [будет] вишенкой на вершине, когда я скажу людям: «У меня есть магазин, который обслуживает женщин. Полный автосервис, все женские механики!» Они такие: «Вау!» Я такой: « И там маникюрный салон».

Чтобы покупатели чувствовали себя комфортно в магазине

Люди приходят, особенно женщины, с такой осторожностью. Чтобы заставить их доверять вам, вы должны подвести эту охрану.Итак, №1 просто слушает их и уважает их мнение. Смотришь на них, когда они с тобой разговаривают. … Встаньте перед ними и поговорите с ними, и я позабочусь о том, чтобы они не ушли, не чувствуя себя комфортно, потратив свои деньги.

Я хочу, чтобы они сказали: «Да, это нужно моей машине. Я считаю, что моей машине это нужно, и вот сколько это будет стоить». Поэтому мы приносим их в магазин и показываем.

Механики часто ставят диагноз на основе слуха, зрения, осязания и обоняния.Итак, если мы можем слышать, видеть, чувствовать и обонять его, то можете и вы. Итак, я собираюсь показать вам, что я ищу, что я чувствую, чтобы вы чувствовали себя комфортно и знали, что это то, что происходит с [вашей] машиной. … Это просто прозрачность и коммуникация.

От того, нужен ли вашему автомобилю обычный газ или бензин премиум-класса

Разница в сортах газа — это температура, при которой двигатель сжигает газ. Итак, если у вас есть двигатель, рассчитанный на сжигание 87, что является обычным классом, если вы заправляете в него бензин премиум-класса, вы не делаете ничего хорошего, потому что двигатель не предназначен для сжигания газа при такой температуре.Теперь, если у вас есть двигатель, такой как BMW, который более сложен и спроектирован, имеет высокие характеристики, ему понадобится высокоэффективный газ, потому что его двигатель был разработан для его сжигания и сжатия при другой температуре. …

Как узнать, какой тип газа вам нужен, можно найти в руководстве по эксплуатации. Часто это будет на газовой двери. Но одна из вещей, которые я говорю женщинам, — это роскошные автомобили, если у вас есть роскошная машина, она будет дороже за бензин, за жидкости, за ремонт — на ней все будет дороже.Запомни. Самое важное решение, которое вы можете принять в отношении своего автомобиля, — это тип автомобиля, который вы покупаете.

Сэм Бригер и Сет Келли подготовили и отредактировали это интервью для трансляции. Бриджит Бенц, Молли Сиви-Неспер и Николь Коэн адаптировали его для Интернета.

Авторское право 2019 Fresh Air. Чтобы узнать больше, посетите Fresh Air.

ТЕРРИ ГРОСС, ХОЗЯИН:

Это СВЕЖИЙ ВОЗДУХ. Я Терри Гросс. Когда в вашей машине загорается одна из этих сигнальных ламп или вы слышите тревожные звуки, исходящие от двигателя, стресс может усугубиться, когда вы доберетесь до автомагазина.Если вы не знаете своего механика и не доверяете ему, возможно, вы не узнаете, переплачивают ли вы за то, что вам даже не нужно. А для женщин это часто даже более напряженно, потому что в гараже царит мужская атмосфера. И давайте посмотрим правде в глаза, многие женщины не разбираются в машинах.

Это проблемы, которые пытается решить мой гость Патрис Бэнкс. Год назад она открыла ремонтный центр Girls Auto Clinic в Филадельфии, магазин женских механиков. Чтобы сделать магазин более привлекательным и удобным для женщин, она открыла прилегающий Салон маникюра-педикюра-продувки.Теперь у Бэнкса есть новая книга под названием «Путеводитель по перчаточному ящику автоклиники для девочек», в которой содержится основная информация, которую женщины — действительно, все — должны знать о своей машине.

Книга также рассказывает историю Бэнкса. Она выросла в бедности с матерью-одиночкой. Она ничего не знала о том, как работают ее машины, не обращала внимания на техническое обслуживание и чувствовала себя глупо, когда дело касалось машин. Но в конце концов она поняла, что ей не нужно чувствовать себя некомпетентной. В то время она была успешным инженером в DuPont, где часть ее работы заключалась в выполнении так называемого анализа основных причин отказов на единицах производственного оборудования стоимостью в миллион долларов.Она говорит, что для проверки огромных резервуаров, заполненных соляной кислотой, требовалось взобраться на башни на высоте ста футов в комбинезоне, каске и ботинках со стальными носками. Она хотела сделать что-то расширяющее возможности для женщин и для себя, и она хотела быть предпринимателем, поэтому она вернулась в школу, изучила автомеханику и начала работать над достижением своей цели.

Патрис Бэнкс, добро пожаловать в FRESH AIR. Приведите пример того, что случилось с вами, когда вы зашли в магазин на своей машине, и вам было неудобно или вы чувствовали, что вас каким-то образом использовали в своих интересах.

ПАТРИС БАНКС: Да, миллионы раз — каждый раз, когда я приходил на замену масла, верно? Вы идете в магазин быстрой смазки и собираетесь потратить 35 долларов. И они выходят, они хотят показать вам фильтры, это будет 40 баксов, и вам понадобятся эти промывки жидкости. А я понятия не имел, понимаете? Они смотрели на меня и говорили, какое масло ты хочешь? И я бы сказал, разве это не то, что вы должны знать? Например, синтетические или обычные — и они попытались бы продать вам более дорогие вещи — и используя термины, которые я не знал, было ли это полезно или нет, понимаете?

Были времена, когда меня, вероятно, не использовали в своих интересах, и я говорил «нет», потому что понятия не имел.Но в большинстве случаев это были дополнительные продажи фильтров. Действительно ли мне нужен этот воздушный фильтр каждый раз, когда я прихожу на замену масла? Так что даже такие вещи — но у меня был один действительно плохой опыт, когда у меня мигал свет на приборной панели Ford Explorer. Я понятия не имел, что это значит. Он сказал O / D. И это была довольно новая машина, всего пару лет назад, и поэтому я отнес ее в автосалон. И они сказали мне, что это будет стоить 2000 долларов, ему нужно заменить какой-то датчик, но он был расположен на трансмиссии, и им пришлось разобрать всю трансмиссию.И я думаю, этой машине всего три года, и я должен — и я все еще платил автомобильную записку, и мне пришлось заплатить 2000 долларов за ремонт.

GROSS: Что означает индикатор O / D?

БАНКИ: Overdrive off — теперь я знаю, что это значит. Это что-то связано с полным приводом. Так что это было то, в чем я даже не нуждался, если только я не хотел использовать полный привод на Ford Explorer, верно? Итак …

ГРОСС: Подождите, подождите, подождите, они переделали вашу передачу, когда она не имела ничего общего…

БАНКИ: Ну, это был электрический компонент, который вышел из строя и нуждался в замене, но он находился на трансмиссии, и им пришлось уронить поддон трансмиссии …

БРУТТО: Ой, ой.

БАНКИ: … И все остальное, чтобы добраться до него, просто чтобы его заменить. Вот почему это стоило им всех этих денег. И я подумал, что это нужно сделать, и это …

ГРОСС: Но этого не нужно было делать?

БАНКИ: Нет, если я не хотел использовать полный привод, нет.И вот что-то вроде того, что они должны были научить — слушайте, если хотите — вы все еще используете свой полный привод, да, убедитесь, что вы исправили это прямо сейчас; мы можем отключить его; это не имеет большого значения. Но их это не беспокоит. Они хотят 2000 долларов.

ГРОСС: Хорошо, у многих женщин возникают проблемы, когда они берут свою машину. Большинство женщин не решают, поэтому я собираюсь открыть свой собственный гараж.

БАНКИ: Да, да.

GROSS: Вы решили, поэтому я собираюсь открыть свой собственный гараж.Почему ты хотел это сделать?

БАНКИ: Так что я … да, я сначала действительно не думал о том, чтобы открыть свой собственный гараж. Я искал женщину-механика. Я не … вы знаете, у меня была отличная карьера в DuPont. Это не было похоже на то, что я собираюсь стать механиком. Я знал, что хочу узнать больше о своей машине, и я хочу — я устал чувствовать себя беспомощным и приходиться поговорить с парнем. Я разговариваю со своими подругами, спрашиваю их, что они чувствуют, и они такие, да, моя машина — я всегда чувствую, что меня используют; Я ничего не знаю.

И я подумал, что здесь много — есть необходимость, верно? Я провел небольшое тестовое исследование с друзьями и людьми вокруг меня, и я сказал, что есть необходимость в чем-то вроде этого. И тогда я решила создать бизнес, который будет обслуживать женщин и помогать им этой информацией и ресурсами. Но я не мог найти женщину-механика, поэтому мне пришлось ее изучить. Поэтому я подумал, что мне придется самому этому научиться, и я собираюсь вернуться в школу и учиться. И тогда я решаю — да.

ГРОСС: Так вот что вы сделали.

БАНКИ: Ага.

ГРОСС: Вы вернулись в школу. Вы изучали автомеханику.

БАНКИ: Я открыл магазин. Так что идея открыть магазин не была первой. Я не понял этой идеи, пока не начал разговаривать со своим двоюродным братом. У меня есть двоюродная сестра по имени Пич, она примерно моего возраста, чуть моложе. И я просто говорю ей, что ищу женщину-механика. Я рассказываю ей о своем опыте, и она сказала, что я всегда хотел быть механиком.Когда она росла, знаете, у нее очень похожая история на мою — мать-одиночка, выросла очень бедно, и ее мама не могла позволить себе ремонтировать машину каждый раз, когда она ломалась. Это была старая машина. Им придется идти в школу очень далеко, а ее маме придется идти на работу пешком.

Она сказала, что я всегда хотела быть механиком, чтобы починить машину моей мамы. Она ходит в среднюю школу, разговаривает со своими наставниками и учителями — я хочу быть механиком — и она разочарована, потому что она красивая, она крошечная, она слишком миниатюрная, вы не собираетесь зарабатывать деньги.Она сказала, что всегда хотела иметь собственный гараж с маникюрным салоном. Я такой, давай сделаем это. Давайте сделаем это, потому что я хочу обучать женщин. У нас есть эти проблемы. Нам нужны полномочия.

ГРОСС: И сделайте им ногти (смех).

БАНКИ: Да, давайте. Итак, я начал искать школы, чтобы поступить в них, и начал всем говорить, что хочу открыть магазин; Я хочу обслуживать женщин; Я хочу помогать женщинам, когда дело касается их автомобилей, чтобы они были более уверены в своем выборе.И все просто подумали, да, да, да? Почему этого не сделали раньше? В этом есть смысл.

GROSS: Так ваш двоюродный брат тоже стал механиком?

БАНКИ: Она не сделала. Итак, вы знаете, поскольку она уже училась в школе и у нее был новый путь, который она хотела выбрать, а не просто — она ​​не могла просто изменить свою карьеру и то, что она делала. Я уже проработал инженером 12 лет и искал свою страсть, а значит — и способ внести свой вклад.Так что я был к этому готов. И я сказал ей, что продолжу и сделаю это. И она сказала, давай. Так что да, я записался в школу и начал заниматься по ночам, в то время как днем ​​работал в Техническом муниципальном колледже Делавэра. Я была единственной девушкой с группой парней — 19-летних парней. Это было интересно.

ГРОСС: Вы были — что? — 30.

БАНКИ: Мне был 31 год.

ВАЛОВЫЙ: ОК. Итак, когда вы решили, что собираетесь закончить автошколу, открыть свой собственный магазин, вы сказали, что не можете найти женщин-механиков, когда искали кого-нибудь, чтобы починить вашу машину, так как же вы собираетесь найти механика? чтобы помочь вам в вашем магазине?

БАНКИ: Ага.Мне нравится этот вопрос, потому что я говорил людям, что собираюсь открыть магазин с женскими механиками, а я не могу найти механика. Итак, я в школе, и как только я учусь, мне не терпится научить женщин. Поэтому, еще учась в школе, я начал проводить семинары и мастерские по уходу за автомобилем. И я делал их бесплатно каждый месяц. Кто бы ни появился, вы хотите узнать о своей машине, вы будете учиться на своей машине.

И слух начал распространяться, и мне не пришлось искать ни одной из этих женщин.Они нашли меня, потому что кто-нибудь им обо мне расскажет. Вы должны проверить эту женщину. Она — я выступал на TED. Я начал получать сообщения в прессе. И я всегда говорил, что хочу открыть магазин с женскими механиками. И это было за два года до того, как я открылся. Я подумал, это моя мечта; это то, чем я хочу заниматься.

И все женщины приходили ко мне и писали мне по электронной почте или приходили на семинар, говоря, что это была моя мечта; Я всегда хотел иметь магазин; Я не знал, с чего начать; Я бы с удовольствием поработал на вас; Я бы с радостью вам помог; Я верю в то, что ты делаешь.Сейчас у меня в магазине пять механиков-женщин, и все они меня нашли. Мне не пришлось их искать. И они невероятные.

GROSS: Вы когда-нибудь пробовали работать в чужом магазине?

БАНКИ: Да.

GROSS: Как все прошло?

БАНКИ: Итак, я — абсолютно. Поэтому, когда я вернулся в школу, чтобы узнать, как работают машины, я сказал, что мне нужно научиться управлять бизнесом. И это тоже интересная история, потому что я предлагал работать бесплатно. Я все еще работал в DuPont.И я сказал, что просто хочу научиться. У меня есть весь этот опыт. Я помогу тебе в твоем бизнесе, во всем, что тебе нужно от меня. Собираюсь работать бесплатно. Я здесь, чтобы учиться. Мне отказали в трех местах, прежде чем четвертое согласилось, а четвертое было магазином под названием Guys Auto Clinic здесь, в Филадельфии. И я два года проработал там бесплатно и только что научился управлять магазином. Это был маленький, маленький, маленький магазинчик с умным главным техником, парнем, который им руководил.

ГРОСС: Я просто остановлю вас здесь и скажу, что Гай на самом деле был владельцем.

БАНКИ: Это имя владельца.

GROSS: Это был не мужской магазин, а магазин парней, верно?

БАНКИ: Да, это было — Гай — это имя владельца, вроде топленого масла (ph) — французское, да.

ГРОСС: Да.

БАНКИ: Да, но именно там у нас есть Girls Auto Clinic, верно? Так что это интересная история, потому что мне отказали трижды. Люди сказали «нет», и я такой, но я готов работать бесплатно, понимаете? И они сказали: нет, вы собираетесь забрать моих клиентов.Жена одного парня не хотела, чтобы я там работал. Другой парень просто не думал, что я буду достаточно хорош.

ГРОСС: Из-за зависти или …

БАНКИ: Да, потому что я была женщиной, и она не хотела, чтобы женщина работала — да. Но это должно было быть — начать что-то в Guys Auto Clinic, так что — а потом я пошел в другой, более крупный магазин. Это был небольшой магазинчик в Западной Филадельфии — одна бухта. Я знал, что мне нужно что-то побольше, потому что я хотел, чтобы мой магазин был больше. Так что я пошел и начал бесплатно работать в другом магазине под названием Keller’s Auto, он находится в Роксборо, Филадельфия, и у него там были гораздо более крупные предприятия.И я управлял для него магазином — перед домом — и много узнал о том, как открыть и запустить магазин. И я проработал там около четырех месяцев, и он очень расстраивался, потому что у него были работники, которые просто ненадежны.

И однажды у него был очень плохой день, и он говорит: «Я хочу нанять тебя на полный рабочий день». Между прочим, я все еще работаю на DuPont и зарабатываю около ста тысяч в год. А он вроде: я плачу 600 долларов в неделю. Я подумал, ну ладно, вот и все; Мне либо нужно принять решение бросить работу и сделать следующий шаг, либо я могу никогда этого не сделать.И вот тогда я — на следующий день я вошел и сказал своему боссу в DuPont, что это мой — я дал им месяц.

ГРОСС: Если вы только присоединяетесь к нам, мой гость — Патрис Бэнкс. Она является автором новой книги «Руководство по перчаточному ящику для автоклиники для девочек», и это руководство по пониманию вашей машины, а также ее личная история о том, как она начала управлять полностью женским гаражом. Мы вернемся сразу после перерыва. Это СВЕЖИЙ ВОЗДУХ.

(ЗВУК ПЕСНИ ДАНА АУЕРБАХА, «СЕРДЦЕ УБИТЫ, В ПОВРЕЖДЕНИИ»)

GROSS: Это СВЕЖИЙ ВОЗДУХ, и если вы только присоединяетесь к нам, мой гость — Патрис Бэнкс.Она является автором новой книги «Руководство по перчаточному ящику для автоклиники для девочек». И помимо написания этой книги об автомобилях, она также открыла женскую авторемонтную мастерскую, которая называется Girls Auto Clinic. И к нему примыкает мани-педи салон с продувкой.

БАНКИ: Да.

GROSS: Почему вы захотели объединить их?

БАНКИ: Это забавно, потому что, вы знаете, вы не понимаете, как вы проявляете некоторые из этих вещей в своей жизни раньше, прежде чем у меня даже появилась эта идея. Я и моя девушка, с которой я работал в DuPont, ходили в этот конкретный Jiffy Lube во время обеденного перерыва, потому что рядом с ним был маникюрный салон.Мы бросали машины, гуляли по соседству и прибивали ногти. И мы думали, что мы просто …

GROSS: Пока вы ждали свою машину?

БАНКИ: Да, пока мы ждали. Мы просто подумали, что мы самые умные люди, потому что сейчас обед, мы убиваем трех птиц, верно? У нас обед. Мы уходим на обед, меняем масло, делаем ей ногти, и мы снова на работе, ну, ну, примерно за 45 минут до часа. Это было потрясающе, и мы делали это каждые пару месяцев, когда нам нужно было менять масла.И я задумался об открытии этого магазина.

И помните, я говорил вам, мой двоюродный брат был похож, я всегда хотел маникюрный салон. И мне нравится, что это имеет смысл, потому что мы, женщины, ненавидим приходить менять масло. Это всегда муторно. Это всегда обуза. Но мы с нетерпением ждем возможности заняться такими вещами, как обработка ногтей. И поэтому я подумала, что это будет просто мило и просто — это что-то вроде вишенки на вершине, когда я говорю людям, что у меня есть магазин, который обслуживает женщин — авторемонт с полным комплексом услуг, механики полностью женские.Они такие, эй. Мне нравится, а там маникюрный салон. И они такие, что? Я там.

ГРОСС: (Смех) Дай-ка взглянуть на твои ногти.

БАНКИ: О. На самом деле мне нужно их переделать.

GROSS: Дайте посмотреть. ОК.

БАНКИ: (Смех) Мне неловко.

GROSS: Хорошо. Они вроде как наполовину отполированные.

БАНКИ: Ага.

GROSS: Отслаивается лак.

БАНКИ: … Потому что я делаю это сегодня.Я на самом деле делаю их сегодня. Это были рождественские каникулы.

ГРОСС: Хорошо, но вот в чем дело. Если ваши руки вынимают свечи зажигания и меняют масло, это не лучшая работа, например, для …

БАНКИ: Ухоженные ногти.

GROSS: … Ногти тонкой формы, маникюр и все такое.

БАНКИ: Ага.

ГРОСС: Мне кажется, эти двое не очень хорошо сочетаются.

БАНКИ: Ага. Мои сотрудники любят делать ногти.И это здорово, потому что наши ногти так пачкаются на работе, что мы можем просто пойти по соседству и сделать красивый, свежий маникюр, верно? Бригадир моего цеха, она тоже косметолог и сама делает ногти. Она приходит с гвоздями на шпильках, верно? Она — они это качают. Никаких стереотипов, вроде как на каблуках нельзя, правда? Нельзя краситься. Нельзя иметь ногти и быть красивой. Эти женщины просто сами по себе. И некоторые из них не пользуются косметикой или ногтями, но некоторые из них пользуются, и это — это не — их не останавливает.Это не делает их менее техническими или умными, верно?

GROSS: Какие основные правила вы устанавливаете? Мол, входит покупатель. Мол, вы все, женщинам здесь должно быть комфортно. И все мы знаем — и я думаю, что это верно для мужчин и женщин, потому что большинство мужчин также не знают, как ремонтировать свои машины.

БАНКИ: Да нет. Они этого не делают. Они этого не делают.

GROSS: А теперь, когда автомобили являются чем-то вроде полукомпьютеров — и это даже не те люди, которые раньше знали, как ремонтировать автомобили, теперь могут ремонтировать автомобили, потому что они настолько компьютеризированы, и вам нужно специальное диагностическое оборудование.Итак, мужчина это или женщина, которые садятся в свою машину, каковы ваши основные правила, чтобы попытаться заставить их чувствовать себя комфортно так, как вам никогда не было комфортно, когда вы везли свою машину?

БАНКИ: Итак, во-первых, как я уже сказал, люди входят, особенно женщины, с этой охраной. И для того, чтобы они вам доверяли, вы должны ослабить охрану, верно? Итак, №1 просто слушает их и уважает их мнение — смотрит на них, когда они разговаривают с вами, верно? Часто женщины просто говорят, что даже не слушают меня.Они их уже как бы отгородили от того, что не получат этого. Встаньте перед ними и поговорите с ними.

И я удостоверяюсь, что они не уходят, не чувствуя себя комфортно, потратив свои деньги. Они — я хочу, чтобы они сказали: да, моей машине это нужно; Я считаю, что моей машине это нужно, и вот сколько это будет стоить. Поэтому мы приносим их в магазин и показываем. Механики часто ставят диагноз на основе слуха, зрения, осязания и обоняния. Итак, если мы можем слышать, видеть, чувствовать и обонять его, то можете и вы.Итак, я собираюсь показать вам, что я ищу или что чувствую, чтобы вы чувствовали себя комфортно, и вы знали, что это то, что происходит с моей машиной, и, да, мне нужно заменить это. Итак, речь идет о прозрачности, общении.

GROSS: Я думаю, что мы с вами противоположные типы, когда дело доходит до ремонта автомобилей — по крайней мере, старые вы — потому что вы пишете о том, что в старых вы бы игнорировали сигнальные огни. Вы будете ездить на полностью лысых шинах.

БАНКИ: Ой, черт возьми (смех).

GROSS: И я вижу предупредительный световой сигнал, и это похоже на то, боже мой …

BANKS: Надо принять это.

GROSS: Мне нужно проехать на этом прямо сейчас, чтобы принять это. потому что я не хочу умирать (смех). Знаешь, я автоматически перехожу к худшему сценарию, например, двигатель перегреется и взорвется, или моя шина спустится через пять секунд, или что-то пойдет не так. И я забываю, к чему я вообще шла.

(СМЕХ)

БАНКИ: Мы противоположны в том, как мы заботимся о наших машинах, верно?

ГРОСС: Да, но я думаю, что есть много, типа страха, который в любом случае вызывает у таких людей, как я…

БАНКИ: Ага. О, да.

БРУТТО: … В ремонтную мастерскую.

БАНКИ: Ага.

GROSS: вы хотите быть — вы хотите, чтобы машина была отремонтирована, и вы хотите быть уверены, что вы можете совершить эту длинную или даже короткую поездку, не беспокоясь о том, что что-то пойдет не так, и вы будете застрял ночью.

БАНКИ: Вправо.

ГРОСС: … В машине или, что еще хуже, врезаться во что-нибудь.

БАНКИ: Вправо.

ГРОСС: Так что я думаю, что вам, вероятно, тоже придется иметь дело с множеством психологических проблем — просто успокаивайте кого-то, что вы в безопасности.

БАНКИ: Вправо. Мы знаем, что есть страх и тревога, о которых они не подозревают. А они этого не делают. Они понятия не имеют, что происходит с этими машинами. Понимаете, машины очень сложные и состоят из тысяч деталей? Наша работа — убедиться, что ваш автомобиль безопасен и что вы довольны своим выбором. И поэтому мы заботимся о том, чтобы, общаясь с людьми, мы предоставляли вам информацию, необходимую для того, чтобы сделать правильный выбор, чтобы вы знали, что находитесь в безопасности.

GROSS: Значит, ты вырос не вокруг машин.У твоей семьи не было машины. Ваша мать много времени была на пособии. Когда она действительно работала, она иногда ходила пешком 4 мили до работы и обратно.

БАНКИ: Ага.

ГРОСС: Значит, она не могла позволить себе машину. Вас воспитывала мать-одиночка. Сколько тебе было лет, когда у тебя появилась первая машина?

БАНКИ: Мне было 16.

ГРОСС: Это довольно молодо.

БАНКИ: Да, я был первым, у кого в доме появилась машина.

GROSS: Как вы могли позволить себе купить машину?

БАНКИ: Я работал на трех работах.Я определенно был — моя мама не была наделенной полномочиями женщиной, и я не знаю …

ГРОСС: Была или нет?

БАНКИ: Женщина не наделена полномочиями. И поэтому мне пришлось как бы подойти и быть кем-то в доме, кто что-то делал.

ГРОСС: Что в ней не уполномочено?

БАНКИ: Она просто всегда искала мужчину, который бы ее любил. Я имею в виду, что в детстве мы … вы знаете, страдали от физического и сексуального насилия со стороны ее парней. И она не получила образования. У нее никогда не было действительно хорошей работы.Она всегда просто беспокоилась о погоне за мужчиной и о любви, а не о том, как я люблю своих детей? Как мне стать лучше? Как мне дать возможность внести свой вклад?

Итак, по этой причине — вы знаете, у нее есть дети, но я был в некотором роде единственным в моей семье, кто смог это сделать. Большинство людей в моей семье были такими же, росли в бедности и были меньшинством. Я не видел много примеров историй успеха. Но я всегда знал, что хочу выбраться из этого места, и если я собирался выбраться отсюда, это означало мое образование и упорный труд.

GROSS: Означает ли это автомобиль?

БАНКИ: … И машина. Моя машина была свободой. Мне не терпелось выйти из дома. Я ненавидел пребывание в очень нестабильной, оскорбительной семье, поэтому всегда пытался уйти. И я вкладываю свою энергию в позитивные вещи, такие как работа, чтобы купить машину, чтобы я мог поступить в колледж, чтобы я мог выйти и никогда не вернуться. Вот как я на это смотрел, да. Так что мне было 16 лет, когда я был первым, у кого появилась машина, и я работал на трех работах, когда учился в старшей школе. Я был торговцем.У меня была собственная страховка в 16 лет и собственная машина, и это было хорошо. Я чувствовал, что это была свобода, и ты не мог мне ничего сказать, потому что мне было 16 лет и я вроде как уже заботился о себе.

GROSS: Если у вашей матери были парни, которые оскорбляли вас, вы должны были убедиться, что они никогда не поехали с вами в машине? Потому что машина — машина может быть …

БАНКИ: Да.

GROSS: … Что-то вроде пузыря, в котором кто-то может оскорбить вас.

БАНКИ: Ага.В тот момент, когда я был в таком возрасте, этого больше не было, потому что у меня этого не было. Большая часть этого происходила, когда мы были детьми и более уязвимыми. Поскольку я стал более взрослым, я был более откровенен по отношению к этому. Да, и я бы сопротивлялся, и так — да.

ГРОСС: Твоя мать знала?

БАНКИ: Да, она это знала. Да, она знала. Я имею в виду, что это была она — мы бы ей сказали. Я имею в виду, и она была там, когда происходило физическое насилие и все такое. И, вы знаете — и другим людям в моей семье не повезло, и я до сих пор борюсь со своей семьей и просто с ними, которые не могут увидеть свою ценность и свою ценность.И они, вы знаете, через многое проходят, и это сложно.

GROSS: Сколько у вас братьев и сестер?

БАНКИ: У меня два со стороны мамы и четыре со стороны отца — собственно, пять со стороны отца. И поэтому — и да, никто из них не преуспевает в том, чтобы вносить свой вклад в жизнь и быть финансово — и здоровыми. Все они борются со своими собственными демонами, как, знаете, моя мама. Так что я действительно счастлив, что могу знать, что нужно, чтобы выбраться и использовать свои навыки.Дело не только в том, чтобы быть умным. Я был готов много работать, а также быть смелым и смелым. Мол, я собираюсь купить машину в 16, понимаете? Я не знал, что делаю. Я попросил друга, который купил машину, помочь мне, и я просто поверил, что это то, что я могу сделать, и я сделал это.

ГРОСС: Мой гость — Патрис Бэнкс. Ее новая книга называется «Путеводитель по перчаточному ящику автоклиники для девочек». После перерыва поговорим подробнее. А Морин Корриган сделает рецензию на сборник рассказов Дениса Джонсона, опубликованный посмертно.Я Терри Гросс, это FRESH AIR.

(ЗВУК КРИСТИАН МАКБРИДА БОЛЬШОЙ БЕНД «ДОБРАТЬСЯ К ЭТОМ»)

БРУТТО: Это СВЕЖИЙ ВОЗДУХ. Я снова Терри Гросс с Патрисом Бэнксом, который основал в Филадельфии авторемонтную мастерскую, в которой работают женщины-механики, с намерением создать гараж, в котором женщины не будут стесняться, если не понимают, что происходит с их машиной и не был бы слишком напуган, чтобы задавать вопросы. Теперь Бэнкс написал книгу под названием «Путеводитель по перчаточному ящику автоклиники для девочек», в которой содержится основная информация, которую женщины — действительно, все — должны знать о своей машине.В книге также рассказывается, как Бэнкс превратилась из того, кого она называет автомобильным болваном, в настоящее изучение автомобилей.

Вы упомянули своего дедушку …

БАНКИ: Да.

ГРОСС: … В книге — это он учил тебя водить.

БАНКИ: Да.

ГРОСС: … В его старом Бьюике, одной из тех больших лодок, вроде …

БАНКИ: Ага. Я научился параллельно парковаться в этой штуке, так что я могу припарковать любую машину. (смех).

ГРОСС: О, эти старые Бьюики огромны.

БАНКИ: Типа, лодка — дедушка, ага. Я научился этому так.

ГРОСС: Да, 16-летняя девушка стоит перед штурвалом такой большой лодки …

БАНКИ: Да.

GROSS: Вам комфортно за рулем?

БАНКИ: Нет. То есть, как и любая 16-летняя девочка, я просто нервничала. Но я рад, что он научил меня на машине побольше, верно? — потому что тогда можно будет водить что угодно. Это как научиться водить флешку, верно?

БРУТТО: Вправо.

БАНКИ: Некоторые люди хотят сначала этому научиться, потому что тогда они смогут управлять всем. Так что сначала это было очень страшно и устрашающе, но когда вы преодолеете это — потому что вы это сделаете, потому что вы узнаете — вам теперь лучше. Так что я рад, что он учил меня на этой машине, потому что я смогла уверенно водить машины побольше, с уверенностью парковаться параллельно еще до того, как переехал в Филадельфию, понимаете? Это действительно помогло мне, и определенно не заставило меня бояться этих больших машин. Теперь я люблю грузовики, понимаете? Я увидел, что могу водить и парковать большую машину.

GROSS: Итак, вы купили машину, когда вам было 16. Вы были первым человеком в семье, окончившим среднюю школу.

БАНКИ: Ммм хм.

ГРОСС: Это действительно большое дело. А в старшей школе вы были единственным учеником из меньшинства на треке AP, треке Advanced Placement.

БАНКИ: Ага.

ГРОСС: Вы говорите, что большинство других цветных учеников попали в профессиональные училища.

БАНКИ: Конечно.

GROSS: Каково вам было быть единственным учеником из меньшинства на треке AP, а затем быть первым человеком в вашей семье, окончившим среднюю школу?

БАНКИ: Одинокий (смех) — одинокий, и что моя позиция и мои убеждения часто не пользовались популярностью.Моя мама научила меня одной вещи — это забавно, потому что я сказал, что она не наделена полномочиями, и, возможно, я ошибаюсь, говоря это. Во многих отношениях она была наделена полномочиями, она не боялась высказывать свое мнение и действительно интересовалась политикой и социальными проблемами. И я двухрасовый, поэтому, вы знаете, мы очень молоды узнали, что важность всех одинакова. Мы узнали о расизме и о том, как с ним бороться, и даже о правах женщин. Несмотря на то, что моя мама не была наделенной полномочиями женщиной, она — определенно женское здоровье — она ​​многому нас научила в этих вещах.

И поэтому мое мнение было действительно непопулярным, когда я был бедным, меньшинством и девушкой, и я был одинок. В тех классах у меня не было много друзей. Но они мне нравились, потому что я был умным и любил учиться. Мне было любопытно. Мне нравилось спорить с некоторыми из этих детей и их мнения. Я имею в виду, что это было … Я помню, что у меня был курс AP по правительству и политике, который не входил в число тех вещей, которые вы могли бы услышать от детей, понимаете? И мне нравилось спорить с ними. Мне вроде как нравилось быть тем, кто не похож на них, разговаривает и говорит, как они, но может соревноваться — верно? — способен выстоять и сказать, знаете ли, нет, я достаточно хорош.И поэтому я смотрел на это как на почти ответственность.

GROSS: Значит, ваша новая книга — это предмет бардачка …

БАНКИ: Да, да.

GROSS: Итак, давайте поговорим о некоторых основах …

БАНКИ: Хорошо.

GROSS: … Некоторые простые сведения о машине, которые не требуют заглядывать под капот.

БАНКИ: Это тоже легко сделать.

GROSS: Хорошо.

БАНКИ: (Смех).

ГРОСС: Итак, но мы не можем сделать это по радио.

БАНКИ: Вправо.

GROSS: Итак, давайте начнем с того, что я должен всегда покупать самый дорогой газ? Стоит ли покупать премиум?

БАНКИ: Вправо. Нет, не надо. Что вам действительно нужно знать — и поэтому я в первую очередь говорю о том, в чем разница? Ты знаешь разницу? И люди не знают, и они просто ….

ГРОСС: Я не знаю.

БАНКИ: … Вроде того, что говорят люди — разница в сортах газа — это температура, при которой двигатель сжигает газ.Итак, если у вас есть двигатель, рассчитанный на сжигание 87, что является обычным классом, если вы заправляете в него бензин премиум-класса, вы не делаете ничего хорошего, верно? — потому что двигатель не предназначен для сжигания газа при такой температуре. Теперь, если у вас есть двигатель вроде BMW, более сложный, спроектированный и высокопроизводительный, ему понадобится высокоэффективный газ, потому что его двигатель был разработан для его сжигания и сжатия при другой температуре.

Итак, если я поставлю бензин премиум-класса, это поможет моему двигателю работать лучше.У нас есть все типы датчиков, очистители топливных форсунок, вещи, которые мы можем сделать, чтобы это предотвратить. Так что да, как узнать, какой тип газа вам нужен, — это посмотреть в руководстве по эксплуатации. Часто это будет на газовой двери. Но одна из вещей, которые я говорю женщинам, — это роскошные автомобили: если у вас есть роскошная машина, она будет дороже за бензин, жидкости и ремонт. На нем все дороже. Запомни.

Самое важное решение, которое вы можете принять для своего автомобиля, — это тип автомобиля, который вы покупаете.Я постоянно вижу это, когда женщины получат действительно симпатичную, красивую машину, и особенно, если она вроде как более модная, как MINI Cooper, это действительно BMW, и они не могут позволить себе ее исправить, как мою проблему. У меня была бумажная купюра на 2000 долларов, и я все еще платил … ну, или 2000, и все еще платил автоплату.

GROSS: На новые автомобили распространяется гарантия.

БАНКИ: Ммм хм.

GROSS: И многие люди думают, что если у вас есть гарантия, вы должны отнести ее дилеру для регулярного обслуживания, иначе гарантия не будет действовать.

БАНКИ: Вправо.

ГРОСС: Это правда?

БАНКИ: Это неправда. Если дело доходит до технического обслуживания — а это замена масла, шин, тормозов, промывки жидкостей, то, что не подлежит ремонту, и требующие замены — вы можете взять это куда угодно, даже если у вас есть гарантия. Некоторые дилерские центры делают это сейчас, когда вы можете заплатить за пакет обслуживания. Это в вашей автомобильной записке, так что в течение трех лет вы будете получать бесплатную замену масла и тому подобное, а затем вы захотите отнести его в автосалон.

А вот дилерский центр — знаете, не обязательно там брать. Предлагаю вам гарантийный ремонт. Если ремонт машины на гарантии, обязательно отнесу в автосалон. Но если нет, найдите того, кого я называю вашим специалистом по PCT или первичной медицинской помощи. Это мог быть дилер. Это может быть магазин мам и поп. Это может быть одна из таких франчайзинговых сетей, как Pep Boys или Midas. Это более важно — найти место, в котором вам будет комфортно, и взять туда свою машину для всего.

ГРОСС: Мой гость — Патрис Бэнкс. Ее новая книга называется «Путеводитель по перчаточному ящику автоклиники для девочек». После перерыва поговорим подробнее. Это СВЕЖИЙ ВОЗДУХ.

(ЗВУК ПЕСНИ KINKS, «ДЕРЕВНЯ ЗЕЛЕНОЕ ОБЩЕСТВО СОХРАНЕНИЯ»)

БРУТТО: Это СВЕЖИЙ ВОЗДУХ. Мой гость — Патрис Бэнкс, который руководит ремонтным центром Girls Auto Clinic в Филадельфии и является автором новой книги «Руководство по перчаточным ящикам для Girls Auto Clinic». Когда мы остановились, мы говорили о некоторых вещах, которые каждый водитель должен знать о своей машине.

У всех водителей проблемы с шинами.

БАНКИ: Ага.

GROSS: Они очень уязвимы. В каком-то смысле они кажутся такими старомодными. Вы о чем я? (Смех) Как гвоздь на дороге, и готово …

(СМЕХ)

ГРОСС: … Вы знаете? Но в любом случае, в какой момент можно будет, например, отремонтировать шину с уверенностью, ну, знаете, с уверенностью залатать …

БАНКИ: Да, да.

ГРОСС: … Потому что я никогда не уверен.Это продержит меня дольше нескольких дней, когда будет исправлено?

БАНКИ: Итак, да, он будет держаться — он может удерживать вас до конца срока службы шины. Раньше они делали только ремонт штекера, только исправление патча, но теперь они говорят, что самый безопасный способ — это сделать только комбинацию штекера и патча. Вы знаете, потому что, если вы этого не сделаете, она будет постоянно протекать, и у вас может быть просто гвоздь, который — вы знаете, вы не хотите покупать целую новую шину.

Что действительно важно, так это убедиться, что вы поддерживаете надлежащее давление воздуха в вашей шине, потому что если оно слишком низкое или слишком высокое, что я сейчас часто наблюдаю, когда у людей слишком много воздуха, вы с большей вероятностью подберете ноготь.У вас больше шансов получить прокол или разрыв, если в вашей шине нет надлежащего рабочего давления, которое составляет около 33 фунтов на квадратный дюйм.

Итак, если — когда загорится этот маленький огонек — верно? — небольшая лампочка на приборной панели с восклицательным знаком на изображении поперечного сечения шины — это говорит вам о вашей шине — у вас мало воздуха, верно? И ваши шины — это как обувь для вашей машины, и это — это мое — у меня все еще есть некоторые автомобильные привычки, от которых трудно избавиться. Наверное, это один из моих, который все еще умирает (смех).

ГРОСС: Подожди, подожди — не вставлю …

БАНКИ: Не положу — да.

GROSS: … Не проверяете давление воздуха?

БАНКИ: Ну, не вставлять, когда загорается свет. Я буду бегать с включенным светом несколько дней (смех). И это плохо — правда? — потому что это небезопасно. Я с большей вероятностью подберу эти вещи. Когда вы это делаете, ваши шины изнашиваются намного быстрее. И я просто такой, о, я сделаю это; Ставлю — остановлюсь и подышу.

GROSS: Вы работаете в гараже.Я имею в виду, ты можешь просто заполнить его, когда будешь на работе.

БАНКИ: Знаю. Я — потому что забываю. Мол, я просто буду бегать, и мне кажется, что мне нужно уйти. Дай мне немного воздуха в моих шинах. И я даже не буду думать об этом, пока не выйду, понимаете? На днях меня остановили из-за выключенной фары. Я даже не знал. Мне было так стыдно. У меня есть магазин (смех). Я знаю, что я в пути. Но это здорово, потому что это здорово, но у меня все еще есть некоторые из этих привычек, потому что это — это мой клиент, верно? Я думаю и делаю то же самое, что и мои клиенты, хотя я механик.Так что я знаю, как с ними разговаривать.

Я знаю, как сказать, слушай, я знаю, что это плохо. Это — я делаю это. И это также помогает избавиться от стыда, который приносят с собой многие женщины, от стыда от того, что они не знают, как заботиться о своей машине, от стыда со стороны мужчин за то, что они этого не делают — верно? — и бояться задать вопрос, потому что они будут чувствовать себя глупо. Итак, когда они узнают — послушайте, я сделал это; можете спросить меня; знаете, это не так уж важно — они чувствуют себя намного комфортнее.

GROSS: Итак, потому что автомобили теперь частично являются компьютерами …

БАНКИ: Да.

GROSS: … И это часть двигателя и всей приборной панели, вам нужен своего рода компьютеризированный диагностический инструмент, чтобы выяснить, что не так, и исправить это. Есть ли у большинства магазинов, не являющихся дилерами, надлежащие диагностические инструменты для различных автомобилей?

БАНКИ: Да, все должны. Так должно быть. Сейчас в значительной степени необходимо иметь магазин, потому что в каждой машине есть функция проверки двигателя.И я … вещь, о которой большинство людей не знает, это то, что индикатор проверки двигателя горит оранжевым. Подсветка приборной панели обычно имеет цветовую маркировку. Так что если он красный, это вроде угрозы безопасности — немедленно проверьте это. Но если он оранжевый, это означает, что помедленнее, осторожнее, проверьте это.

Индикатор проверки двигателя горит оранжевым, и это означает, что на самом деле этого требует EPA, потому что оно контролирует расход топлива. Вы либо — это происходит потому, что вы сжигаете слишком много газа или загрязняете окружающую среду.Это не обязательно означает, что с двигателем что-то не так. И большинство людей этого не знают. Это сигнальная лампа. Вам не нужно паниковать и сразу проверять его, если он не мигает.

И вот одна из вещей, которые — когда они впервые вышли с этими лампами, дилер взимал с вас 100 долларов — верно? — поставить эти компьютерные вещи, а компьютеры были не у всех. Но затем, когда они начали устанавливать их в каждую машину и требовать их, у вас было много компаний, которые предложили компьютерную диагностику послепродажного обслуживания, чтобы помочь вам прочитать коды, которые есть в этих автомобилях, чтобы вы могли выяснить, что происходит с что проверьте свет двигателя.Мне нравится это — вопросы, связанные с индикатором проверки двигателя, потому что это действительно сбивает с толку и сбивает с толку.

И поэтому люди не делают правильный выбор. Они заходят в эти места, как в магазин запчастей, который их предложит, мы бесплатно прочитаем ваш свет и расскажем, что вам нужно. Это не диагностика. Загрузка кодов в компьютер, чтобы объяснить, почему загорается индикатор двигателя, не является диагностикой, а диагнозом. Он может сказать код P128 (ph), который скажет вам — и они скажут вам, купите это; вам нужен термостат.А вам продадут термостат и отправят к механику.

И угадайте, что мы сделаем в первую очередь, как только ваша машина сядет туда. Мы идем за компьютером и читаем диагностику. Мы не собираемся брать чужой диагноз и ремонтировать вашу машину на основе этого, потому что нам нужно убедиться, что это правильный диагноз и нет других проблем. Причиной этого могут быть две или три проблемы, а не одна. Итак, вам действительно нужен механик, чтобы диагностировать контрольную лампу двигателя.Маленький компьютер, который вы подключаете, который есть у нас, и даже те, которые они продают вам сейчас и которые вы можете купить лично, — это только половина истории. Вам по-прежнему нужен механик, поэтому просто найдите своего механика, который сделает это.

GROSS: О каких двух или трех вещах, по вашему мнению, каждый должен позаботиться в своей машине, даже если это просто проверка уровня жидкости и проверка того, что все в порядке? Итак, вещи, которые вы должны взять на себя.

БАНКИ: Себя — да. То, что каждый должен уметь делать и брать на себя — и это кажется действительно простым и легким делом, о котором большинство людей даже не подозревают — это открыть капот, чтобы заглянуть под машину, верно? Если вы не можете этого сделать, вы застряли в воде, если ваша машина перегревается.Но так что просто откройте капот, чтобы вы могли делать такие вещи, как проверять масло, проверять жидкости — если … независимо от того, сколько лет вашей машине, если вы собираетесь в поездку на срок более двух часов, вы хотите быстро проверить ваших жидкостей, воздуха в вашей шине и ваших шин, потому что это даст вам немного спокойствия, чтобы знать, что я не собираюсь ломаться.

И если вы сломаетесь, убедитесь, что у вас есть определенные вещи в машине, которые помогут вам, чтобы вы не застряли. Вы знаете, поэтому, если автомобиль проехал более 100 000 миль, вы хотите знать, как проверить свое масло, вы хотите проверить все жидкости под своей машиной, и вы хотите знать, как залить масло в машину.В конце концов, в каждой машине будет течь масло. Так что если вы хотите, чтобы автомобиль проехал более 100 000 миль, у вас будут утечки масла. Вы должны знать, чтобы проверить это, добавить масла, если вы не можете позволить себе его починить, понимаете? Так что да, проверка масла, проверка всех ваших жидкостей, открытие капота — удобство под капотом и то, что под ним — и много раз вам не нужно трогать вещи, а просто смотреть. Посмотрите своими глазами и увидите — вы можете увидеть, что происходит, просто взглянув на это. Это определенно одно.

Как наполнить шины воздухом — каждый должен знать, как наполнить шины воздухом, потому что это очень важная часть обслуживания, верно? И я не хочу сказать, что все должны знать, как менять шины, потому что я не думаю, что это навык. Я имею в виду, вы все еще слышите, как люди говорят, что все должны знать. Я не думаю, что это навык, которым вы должны обладать, чтобы быть владельцем, потому что теперь у них есть такие вещи, как AAA, которые могут — и в этом нет ничего постыдного.

Вы пытаетесь поменять шину, я говорю дамам, вы испачкаетесь, вы сломаете гвоздь.И это нормально. Некоторые люди хотят это сделать, потому что да, я только что сменил шину; Я чувствую себя очень хорошо. Но нет ничего постыдного в том, чтобы сказать: эй, я буду платить вам 60 долларов в год, чтобы вы вышли и поменяли мою шину, если это когда-нибудь случится, потому что я не хочу быть в деловом костюме на земле, покрывающей меня маслом, знаешь? Да уж.

GROSS: Еще одна особенность шин в том, что их часто ставят, например, электрическими — я не знаю, как они называются. Но гайки-проушины часто надеваются…

БАНКИ: Да, с этим сжатым воздухом.

GROSS: … С электродрелью — вроде сверла.

БАНКИ: Ага.

ГРОСС: И они так плотно одеты.

БАНКИ: Настолько плотно, что их невозможно снять.

GROSS: … Что если у вас нет электро-штуки, чтобы ее открутить, это действительно сложно с маленьким — одним из тех маленьких ломиков для шин.

БАНКИ: Ага. И я преподаю, вы знаете, и я — в книге — и есть несколько видео…

GROSS: Я действительно глупо говорю? Похоже на …

БАНКИ: Нет, нет, нет, нет, нет, нет.

GROSS: (Смех) Я все время думаю, что я отдаюсь.

БАНКИ: Нет, послушайте — нет.

ГРОСС: Хорошо, это удивит всех, кто меня знает. Когда я учился в колледже, я фактически прошел курс ремонта автомобилей и работал над своей машиной. И я довольно быстро отказался от этого, потому что я как бы … это не для меня. Вы знаете, у меня просто никогда не получилось добиться успеха в этом.Но я действительно — я так хотела быть женщиной, которая могла бы сделать это сама. С тех пор прошло так много времени. Типа, теперь я чувствую себя совершенно невежественным.

БАНКИ: Хотя это как езда на велосипеде. Обещаю, если вы взяли в руки инструмент десять лет назад, а с тех пор не брали …

ГРОСС: Но машины изменились.

БАНКИ: Есть. Но основные принципы остаются неизменными независимо от того, насколько сильно эти автомобили меняются. Есть основные инженерные принципы, которые заставляют все работать.Вам не нужно знать четырехтактный двигатель, но вам нужно знать, что вашему двигателю нужен воздух. И ему нужно топливо, и он поджигает его. Вот что заставляет вашу машину двигаться — эти мини-взрывы, верно? И он становится очень горячим, потому что у вас есть взрывы, вот что делает охлаждающая жидкость. Это помогает остыть. И он очень быстро движется и вращается, правда? Смазка — вся эта смазка должна происходить. Вот для чего масла. Значит, у вас нет, вы знаете, когда все эти металлические части трутся вверх и вниз очень быстро.

Вы знаете, так что это именно то, что имеет смысл. Они такие, ну ладно. Мол, вам не нужно знать все, что касается компрессии и поршневых колец. Для тебя это не важно. Хорошо, чтобы знать, нужно ли вам менять масло, вам просто нужно знать, как часто вы меняете масло и что происходит, когда в двигателе нет масла.

GROSS: Какое у вас практическое правило, когда отказываться от машины — когда не стоит тратить больше денег на ремонт?

БАНКИ: Да, это всегда сложно — отказаться от ребенка.И обычно это происходит, когда … ну, я говорю людям, что для этого потребуется немного математики, если только вы не хотите использовать свою интуицию и сказать, что я закончил. Но если вы действительно не боитесь вдаваться в математику и хотите убедиться, что приняли правильное решение о том, когда отпустить, это о понимании того, если вы начнете получать ремонт, который будет стоить более чем вдвое дороже машины, тогда вы хотите начать избавляться от него. Так что нужно знать, сколько стоит машина и сколько вы тратите на нее каждый год, чтобы делать этот ремонт, или каждые пару месяцев.И если это … ремонт становится более чем в два раза дороже автомобиля, пора от него избавиться.

ГРОСС: Что ж, звучит неплохо.

БАНКИ: И так обычно — да, и поэтому вы увидите, как люди приходят с машиной, которой нужен новый двигатель. И это будет три штуки, а машина стоит около 2500. Так что мы думаем, что (смех) этого не сделают.

GROSS: Хорошо, последний вопрос к вам — как выглядит женская комната в вашем гараже?

(СМЕХ)

БАНКИ: Мы, дамы, любим повеселиться.И есть две дамские комнаты. Есть гостевой туалет, это действительно здорово. К нам пришел дизайнер интерьера и спроектировал салон. И выглядит потрясающе. Выглядит как внутри гаража, но очень женственно и красочно. И у нас там есть как шина, и все эти фотографии классических автомобилей и тому подобное, и просто забавные вещи — крючки, сделанные из гаечных ключей. Так что ванная хорошая, симпатичная и чистая.

Наша ванная комната для женщин-механиков, они думали, что это будет весело, а мы просто делаем это, чтобы развлечься.Знаете, когда вы заходите в гаражи механиков, у них есть календари с девушками в бикини. Если вы зайдете в нашу ванную комнату, там поставят одну с мальчиками и машинами, вроде как для игры, потому что у нас есть гараж для девочек. Итак, теперь наши календари — сексуальные полуобнаженные мужчины — правда, в ванной. Вот на что я смотрю каждый раз, когда хожу в туалет (смех). Но я думаю, что для девочек это больше похоже на развлечение, в некотором роде ироничное, да.

GROSS: Возможно ли, что некоторые из женщин в гараже предпочтут смотреть на фотографии других женщин?

БАНКИ: (Смех) Да, безусловно, с нами работают две геи.И у нас есть огромное сообщество клиентов, которые являются ЛГБТ, потому что они наконец-то чувствуют себя безопасным местом для нас, где мы не чувствуем себя неловко и запуганными. И они могут войти, и их ждут. И они так комфортно себя чувствуют.

GROSS: Что ж, удачи вам. И большое спасибо за разговор с нами.

БАНКИ: Спасибо. Ну конечно; естественно.

ГРОСС: Патрис Бэнкс является автором «Руководства по перчаточным ящикам для девочек Auto Clinic». После небольшого перерыва Морин Корриган ознакомится с посмертно опубликованным сборником рассказов Дениса Джонсона.Это СВЕЖИЙ ВОЗДУХ.

(ЗВУК ПЕСНИ BEYONCE И JAY-Z, «BONNIE AND CLYDE») Стенограмма предоставлена ​​NPR, авторское право NPR.

Уход за автомобилем: как ухаживать за автомобилем

Эта серия статей теперь доступна в виде профессионально оформленной книги в мягкой обложке или электронной книги, которую можно читать в автономном режиме на досуге.

Примечание редактора. Эта статья была первоначально опубликована 20 августа 2012 г. С тех пор она была обновлена.

Если у вас был доступ к автомобилю, когда вы жили дома, скорее всего, ваши родители позаботились о его техническом обслуживании или предложили напоминания о том, когда брать его в сервис.Когда вы один, обслуживание автомобиля становится вашей обязанностью. Да, это может быть дорого и отнимать много времени, но инвестиции, которые вы сделаете сегодня, сэкономят вам деньги в будущем.

Не походите на 1/3 студентов колледжей, которые меняют масло менее двух раз в год, потому что они просто забывают это сделать. Ваша машина не позаботится о себе волшебным образом. Возьмите в привычку регулярно проводить техническое обслуживание автомобиля и перестаньте полагаться на то, что ваши люди будут напоминать вам о замене шин или замене масла.

Ниже мы познакомим вас с некоторыми элементарными вещами, которые вы должны делать, чтобы ваш автомобиль оставался в отличной форме.

Пополняйте все остальные, делайте эти три дела

Вместо того, чтобы стоять у бензоколонки и читать рекламные объявления о кредитной карте, пока вы ждете наполнения бака, используйте это время, чтобы быстро осмотреть (и очистить) свой автомобиль, выполнив три простых задания:

1. Очистите лобовое стекло. Грязное лобовое стекло, забрызганное жуками, представляет собой угрозу безопасности, так как закрывает обзор дороги.Поэтому регулярно чистите его. Используя губчатую часть ракеля для заправки, пропитайте все лобовое стекло чистящей жидкостью. Затем плотно потяните шваброй от середины лобового стекла в стороны, завершая оставшиеся полосы, потянув ее сверху вниз. Это особенно важно после продолжительной езды по шоссе, когда ваше лобовое стекло усеяно тушами насекомых, а использование моющей жидкости и дворников для их удаления только создает большой грязный беспорядок, который еще больше закрывает вам обзор.

Если у вас грязные фары, также протрите их.

Ваши дворники тоже должны поддерживать чистоту лобового стекла, но мы поговорим о них позже на этой неделе.

2. Проверьте давление в шинах. Поддержание надлежащего давления в шинах обезопасит вас и даже сэкономит немного денег. Неправильно накачанные шины — а это может означать, что они чрезмерно накачаны или недокачаны — не справляются с работой и не останавливаются так же, как шины с правильным давлением. Они также увеличивают шанс взрыва.Кроме того, шины с правильным давлением имеют более длительный срок службы и повышают эффективность использования топлива.

Вы часто найдете рекомендуемое давление в шинах вашего автомобиля на наклейке внутри двери со стороны водителя. Производители автомобилей тратят много времени на то, чтобы вычислить это число, и вам следует использовать именно его.

Давление в шинах — это то, за чем вы должны следить, так как оно постоянно меняется, когда шины проезжают километры, а температура колеблется. Вот почему так важно регулярно проверять его и при необходимости добавлять воздух.Некоторые эксперты говорят, что вы должны делать это при каждой заправке бензином, но, как и при проверке масла, каждой второй заправки должно быть достаточно, чтобы выявить любые недостатки, прежде чем они станут серьезными проблемами.

Проверка давления в шинах занимает менее двух минут. Вот как это сделать:

  • Для получения точных показаний всегда проверяйте давление в шинах, когда ваши шины «холодные», , то есть до того, как вы поедете на них. Я проверяю давление в шинах на заправке, только когда заправляюсь на той, что находится менее чем в миле от дома, первым делом утром.Если вы уже какое-то время ездите по городу, дайте шинам «отдохнуть» не менее четырех часов, прежде чем проверять давление.
  • Узнайте рекомендуемое давление в шинах для вашего автомобиля (оно указано в руководстве пользователя и на панели внутри двери со стороны водителя, как показано на рисунке выше). Всегда заполняйте шины до этого рекомендованного уровня, независимо от марки шины, а не до максимального PSI, найденного на боковой стенке шины — это число указывает на максимальное давление, которое требуется в шине для выдерживания самой тяжелой нагрузки, а не на идеальный PSI.
  • Проверьте давление в шинах с помощью манометра
  • Заполнять при необходимости

3. Проверьте уровень масла и при необходимости долейте. Моторное масло необходимо для работы вашего автомобиля. Его самая важная задача — смазать все движущиеся части вашего двигателя, чтобы они не скрежетали и не выходили из строя. Он также отводит тепло от цикла сгорания и улавливает и удерживает все неприятные побочные продукты сгорания, отправляя их в масляный фильтр.Если в вашем двигателе недостаточно масла, ваша машина рискует разогнаться.

Чтобы в машине всегда было достаточно масла, важно выработать привычку регулярно проверять его. Руководство вашего владельца, вероятно, рекомендует делать это при каждой заправке бензином, но обычно достаточно и каждого другого. Проверить уровень масла в автомобиле очень просто. Все, что вам нужно, — это чистое бумажное полотенце, достаточное освещение и примерно три минуты. Вы должны сохранить это задание напоследок, потому что вам нужно подождать около пяти минут после выключения двигателя, пока масло не стечет обратно в поддон:

Перед проверкой уровня масла убедитесь, что ваш автомобиль стоит на ровной поверхности, чтобы получить точные показания.Найдите щуп для измерения уровня вашего двигателя. Обычно это изображение масленки или просто надпись «МАСЛО».

Вытащите масляный щуп. Никакого хихиканья.

Протрите бумажным полотенцем. На заправочной станции обычно есть рядом с насосами.

Обратно идет щуп. Убедитесь, что он вошел полностью.

Теперь мы действительно собираемся проверить уровень масла. Снова вытащите масляный щуп, но не переворачивайте его, чтобы посмотреть на него. Это заставляет масло течь вверх и портит ваше чтение.На масляном щупе внизу будут две отметки. Обычно это либо линии, либо отверстия в палочке. У меня две дырочки. Уровень масла можно определить, посмотрев, где заканчивается масляная часть и начинается сухая часть. Если маслопровод находится между двумя отметками, все готово. Если оно ниже нижней отметки, нужно добавить еще масла. Только кварта, заметьте. Никогда не следует добавлять более литра за один раз, не проехав и не сняв новое значение уровня масла. Слишком много масла вредно для двигателя.Вот так. Вы только что прочитали щуп.

Большинство автомобилей рассчитаны на потребление небольшого количества масла между заменами, и многие производители считают нормальным расход в одну кварту каждые 1000 миль. Некоторые автомобили теряют больше из-за утечек или из-за того, что двигатель сжигает масло вместе с бензином. Если вам нужно добавить литр масла каждые 500 миль или около того, вам следует как можно скорее доставить свой автомобиль, чтобы проверить его на внешние и внутренние утечки.

Следуйте графику технического обслуживания, предложенному в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Ваш автомобиль также требует менее частого обслуживания, но жизненно важны для долгой и плодотворной жизни вашего автомобиля.Эти задачи включают замену масла, ротацию шин, замену трансмиссионной жидкости и т. Д.

Не соблюдайте график технического обслуживания, рекомендованный дилером или механиками. Они часто предлагают вам приходить почаще и проводить обслуживание, которое вам действительно не нужно. Например, большинство центров быстрого смазывания и дилерского обслуживания рекомендуют вам привозить свой автомобиль через каждые 3000 миль для замены масла, несмотря на то, что большинство современных двигателей рассчитаны на пробег 5000 миль, прежде чем в нем потребуется.Другой пример — замена охлаждающей жидкости. Многие механики рекомендуют заменять его каждые 30 000 миль, но многие автомобили не нуждаются в этой услуге, пока они не достигнут в четыре раза больше. А после отметки 120 тыс. Производители часто рекомендуют заменять охлаждающую жидкость только каждые 60 000 миль.

Вместо того, чтобы полагаться на Ларри из KwikLube, который скажет вам, когда вам следует обслуживать машину, откройте бардачок (или «жокей-бокс» для мужчин, живущих в регионе Маунтин-Уэст) и вытащите руководство по эксплуатации.Должен быть раздел, в котором перечислен рекомендованный производителем график технического обслуживания, в котором указано, как часто следует менять масло, менять шины и заменять жидкости и детали. Если вы не можете найти руководство пользователя, быстрый поиск в Google найдет его. Соблюдая идеальный график технического обслуживания вашего автомобиля, вы можете предотвратить дорогостоящие осмотры, ремонт и замену, а также обеспечить работу вашего автомобиля на долгие годы.

Ремонт автомобилей своими руками

По мере того, как новые автомобили становятся все более сложными с бортовыми компьютерами и высокотехнологичными устройствами, работы по техническому обслуживанию теперь часто требуют наличия механика с надлежащей подготовкой и инструментами для правильного выполнения задачи.

Но есть еще несколько работ по техническому обслуживанию, которые большинство мужчин может выполнить самостоятельно на большинстве моделей, и ниже я перечисляю три из наиболее доступных. Это правда, что выполнение этих задач не сильно экономит вам ни время, ни деньги, но, тем не менее, это приносит удовлетворение, и я рекомендую попробовать каждую работу хотя бы один раз, поскольку они дадут вам повод заглянуть под капот в качестве а также небольшое представление о том, как работает ваша колесница, которой вы доверяете.

1. Масло менять каждые 5000 км. Мы написали руководство по самостоятельной замене моторного масла в автомобиле. Но для тех, кто живет в квартире или общежитии, это может быть не вариант. Независимо от того, делаете ли вы это самостоятельно или отнесете к механику, регулярная замена масла — один из самых важных способов поддержания бесперебойной работы вашего автомобиля.

2. Меняйте воздушный фильтр каждые 12 000 миль. Это, возможно, одна из самых простых работ по обслуживанию автомобиля, которую вы можете выполнить самостоятельно. Мы писали, как это сделать, здесь. Регулярная замена воздушного фильтра вашего автомобиля повысит топливную эффективность, продлит срок службы двигателя и снизит выбросы.

В то время как замена масла в автомобиле связана с проблемой поиска способа правильной утилизации отработанного масла, таких неудобств для воздушного фильтра не существует, и, если вы сделаете это самостоятельно, вы легко сэкономите половину затрат на обслуживание в сервисной мастерской. Это.

3. Меняйте шины каждые 5 000–10 000 миль. Износ передних и задних шин разный. Регулярное вращение шин выравнивает их естественный характер износа, обеспечивая более плавную и безопасную поездку. Это также продлевает срок службы ваших шин, что позволяет сэкономить деньги на дорогостоящей замене.Вот как повернуть автомобильные шины.

Держите машину в чистоте

Помимо регулярного технического обслуживания, еще одной важной частью ухода за автомобилем является поддержание его в чистоте.

1. Регулярно мойте машину . Каждый день наши автомобили подвергаются воздействию солнца, соли, жира и копоти, кислотного дождя, смога, древесного сока, мертвых насекомых и, что еще хуже, кислотного соединения бомб из птичьего помета. Эти штуки разъедают краску, а когда она исчезнет, ​​они будут разъедать металл в вашей машине.Если вы не вымойте машину, это не приведет к немедленному повреждению, но со временем элементы разъедают ваш автомобиль, а также его потенциальную стоимость для перепродажи.

Как часто нужно мыть машину? Это зависит. Местоположение и климат — два самых важных фактора, определяющих частоту. Если вы живете в районе с большим количеством загрязнений и морской соли в воздухе, вам нужно будет мыть его два или три раза в месяц. Если вы живете вдали от моря и в районе с небольшим загрязнением, достаточно раз в месяц мыть машину.Зимой вам может потребоваться мыть машину чаще, чем летом, из-за снега, соли и грязи, которые будут накапливаться при движении по обледенелым дорогам.

Не забудьте детализировать свою машину после того, как помойте ее!

2. Не используйте салон автомобиля в качестве мусорного ведра. Внутри вашей машины нет мусорного ведра, так что перестаньте относиться к ней как к мусорной корзине. Возьмите за привычку регулярно чистить машину, чтобы она не выглядела постоянно свалкой. Поддержание чистоты и порядка в салоне автомобиля может снизить стресс в вашей жизни и сделать вождение более приятным.Кроме того, никогда не знаешь, когда у тебя появятся неожиданные пассажиры.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *