Какие динамики лучше поставить в машину без усилителя 13 см: ТОП-10 лучших динамиков 13 см в машину — Рейтинг 2021

Какие лучшие 13 см динамики

Автор admin На чтение 5 мин. Просмотров 311 Опубликовано 04.09.2018

Хорошие 13 динамики востребованы у автолюбителей. Они компактны, что позволяет установить их в любое посадочное место. Малогабаритные динамики обеспечивают качественное воспроизведение всех частот звукового диапазона. Конечно,маленький диаметр диффузора ограничивает мощное воспроизведение самых низких частот, но такое снижение качества, компенсируется установкой сабвуфера. Можно не использовать отдельный низкочастотный канал. Для этого нужно выбирать динамики 13 см с хорошим басом. Громкоговорители такого диаметра бывают широкополосными, коаксиальными или применяются, как составная часть компонентной автомобильной акустики.

Лучшие коаксиальные динамики 13 см

Коаксиальные акустические системы для установки в дверях автомобиля состоят из широкополосного динамика, с возможностью воспроизведения низких частот, и высокочастотной головки.Лучшие динамики 13 см имеют диффузоры из полипропилена, сделанные методом контактного литья. Они позволяют не только качественно воспроизводить басы, но выдерживать большую выходную мощность, и сильную амплитуду перемещения диффузора. Лучшие колонки 13 см для авто включают в себя следующие модели:

• Kenwood KFC-1353 RG2
• Pioneer TS-1350S
• JBL CS 752

Коаксиальная автомобильная акустика «Кенвуд» обеспечивает полосу звуковых частот в диапазоне 50 Гц-25 кГц с номинальной выходной мощностью 40 ватт, при этом пиковая мощность может превышать 200 ватт. Акустика состоит из трёх динамиков, два из которых установлены в центре широкополосной головки с полипропиленовым диффузором. Это лучшие 13 см динамики по соотношению цена/качество.

Компания «Пионер» является известным производителем автомобильных акустических систем. Модель TS-1350S имеет почти линейную АЧХ в диапазоне 45-30 000 Гц. Диффузор основного динамика сделан из многослойного композита с добавлением слюды, что позволяет ему без дребезга и вибраций воспроизводить мощность до 250 ватт. Эти 13 см динамики лучше подходят в двери, причём автолюбители легко делают это самостоятельно.

Колонки JBL наряду с другими аналогичными моделями прекрасно подходят для установки в автомобильные двери. Широкополосный динамик хорошо воспроизводит низкие и средние частоты. Надёжную работу при большой мощности и амплитуде обеспечивает прочный пластиковый диффузор. Твиттер сделан из металлокерамики, что позволяет ему достойно работать на верхней границе звукового диапазона. Это лучшие динамики 13 см, работающие без усилителя.При этом мощность будет немного меньше, что практически не скажется на качестве звучания.

Какие лучше компонентные динамики 13 см

Хорошие 13 динамики в машину являются основой компонентной акустики. Преимуществом таких систем является возможность произвольной установки динамиков в салоне автомобиля для получения самого качественного звучания. Автомобильный звуковой комплекс для каждого канала состоит из нескольких динамиков. В простую конфигурацию входит широкополосный громкоговоритель и высокочастотный твиттер. В отдельных случаях один канал может состоять из 3-4 динамических головок. В рейтингдинамиков 13 см для авто входят звуковые излучатели от известных производителей:

• Revolt Audio EL 5.2
• Varta V-SPB 5.2
• Mystery MC 540

Акустика EL 5.2 от «Револьт» считается одной из лучших в своём классе. Она обеспечивает пиковую мощность 300 ватт и работает в диапазоне 60 Гц- 20 кГц. Система двухполосная, состоит из двух динамиков и кроссовера. Диффузор сделан из целлюлозного композита с фазовыравнивающим конусом в центре. Твиттер с куполом из майлара имеет несъёмную декоративную сеточку. Данные о том, какие динамики на 13 лучше, можно найти на форумах автовладельцев.

Двухкомпонентная акустика Varta V-SPB 5.2 отличается хорошими звуковыми характеристиками и надёжностью. Двухслойный диффузор мидбасового динамика сделан с применением кевларовых волокон и целлюлозы в связующем компоненте. Мембрана твиттера сделана из прочного материала «Teteron», который имеет хорошую отдачу на высоких частотах.Корпус высокочастотной головки позволяет изменять направление звукового потока на 150.

Система Mystery MC 540 отвечает высоким требованиям к автомобильной акустике. Излучатели можно подключать напрямую к автомагнитоле, при этом уровень низких частот буде занижен. Широкополосный акустический излучатель имеет полипропиленовый диффузор, который обеспечивает надёжность и длительный срок службы. ВЧ головка оснащена диффузором из шёлка и мощным неодимовым магнитом, что даёт чистые и звонкие частоты.

Хорошие динамики 13 см в машину

Лучшие 13 см динамики в автоне обязательно должны быть от рейтинговых производителей. За среднюю сумму можно приобрести вполне достойные изделия, которые можно установить в салон автомобиля своими руками. Важным для автомобильных излучателей является частотная характеристика, номинальная и пиковая мощность. Сопротивление звуковой катушки у большинства моделей составляет 4 ома.

Полипропиленовые диффузоры считаются самыми надёжными, а материалом для высокочастотных головок может служить керамика. Хорошо, когда в коаксиальных устройствах твиттер установлен на поворотном шарнире. Это позволяет изменять угол излучения звука, что обеспечивает оптимальную акустическую картину и эффект присутствия.

Как выбрать 13 см колонки для автомобиля

При установке в салон компонентой акустики некоторые не пользуются готовыми наборами, а приобретают отдельные акустические излучатели и сами компонуют звуковую систему. Хорошие колонки 13 см в машину можно сделать на основе качественных широкополосных динамиков. К лучшим13 динамикам с хорошими басами относятся изделия следующих компаний:

Несмотря на заявленные в описании технические характеристики, излучатели диаметром 13 см, хуже выдают низкие частоты, чем модели 16 см. Это становится ещё более заметным, когда колонки подключаются не через усилитель, а напрямую к автомобильной магнитоле.

Лучшие колонки 13 см для авто

Автомобильные колонки на 13 см – одни из самых распространенных размеров. Именно такую акустику производители чаще всего устанавливают в авто на конвейере. Но хорошая система – прерогатива люксовых авто, штатная акустика большинства машин обладает посредственными характеристиками и воспроизводит звук «очень среднего» качества. А при покупке подержанного автомобиля можно нарваться на совершенно нерабочие динамики, давно вышедшие из строя. Для всех, кто решил обновить музыкальную систему в 2021 году, наша редакция подготовила независимый ТОП лучших автомобильных колонок 13 см, составленный с учетом отзывов от реальных покупателей.

Рейтинг лучших колонок 13 см для авто

Динамики диаметром 13 см устанавливают в передние двери легковых автомобилей. Этот размер популярен тем, что подходит для большинства машин отечественных и зарубежных марок.

В рейтинге собраны широкополосные и коаксиальные динамики стандартного 5-дюймового размера, из бюджетного и среднего ценового класса. Компонентные колонки для автомобиля не менее популярны, однако соседствуют с более дорогими моделями и, по характеристикам, объединять их с бюджетниками не объективно.

1. Focal RCX-130

Качественные колонки от французского производителя Focal идеально вписываются в понятие «лучшее сочетание цена-качество». Диффузор низкочастотного динамика изготовлен из полимерного материала Mylar, низкочастотные оснащены полипропиленовыми мембранами. Это позволило разработчикам совместить долгий срок службы и хорошее звучание. Несмотря на небольшой размер, колонки способны воспроизводить чистый звук, причем качество сохраняется даже на высокой громкости. По мнению экспертов, этого удалось достичь за счет перевернутой формы купола «пищалок». Басы «не запирает» на резких переходах, эластичный подвес обеспечивает отработку каждого, однако для меломанов этого оказалось недостаточно. А вот для повседневного использования колонки более чем идеальны по всем характеристикам.

Достоинства:

• хорошее звучание;
• длительный эксплуатационный срок;
• качественная сборка;
• приемлемая стоимость.

2. Pioneer TS-1339R

Компания Pioneer, создав одни из лучших автомобильных 13-сантиметровых динамиков, в очередной раз доказала, что и при таком диаметре можно добиться отличного звучания. Акустика может не только дополнять сабвуфер, но и самостоятельно воспроизводить глубокий бас и хорошую, детальную сцену. Кроме того, 3-х полосные коаксиальные колонки выполнены с расчетом на эксплуатацию в достаточно суровых условиях. Диффузор и подвес изготавливаются из устойчивого к влаге материала, потому подходят для установки не только в торпеду, но и в двери автомобилей. Однако здесь стоит обратить внимание на их монтажную глубину – большая мощность повлекла за собой увеличение магнитов, соответственно и места в дверной панели.

Достоинства:

• максимальная мощность 200 Вт;
• надежность;
• прочная корзина;
• оправданная стоимость;
• чистое звучание;
• сочетание цена-качество;
• одно из лучших звучаний в классе.

Недостатки:

• отсутствует защитная решетка;
• монтажная глубина более 5 см.

3. KENWOOD KFC-S1366

Хорошие 13-сантиметровые колонки Kenwood незаслуженно обделены вниманием автовладельцев. Это довольно качественные двухполосные динамики от известного производителя с высокой номинальной и максимальной мощностью. Стандартные размеры динамиков позволяют легко устанавливать их в салон авто. Колонки воспроизводят частоты в диапазоне 45-1800 Гц, имеют распространенный импеданс в 4 Ом и несколько сниженную чувствительность. По отзывам, колонки более чем отлично воспроизводят звук на малой или высокой громкости и не имеют значимых недостатков. При этом меломаны, как и бывает с моделями среднеценового сегмента, придирчиво отнеслись к басам.

Достоинства:

• адекватная цена;
• качество сборки и долговечность;
• хороший звук;
• простой монтаж;
• мощность.

Недостатки:

• недостаточно басов.

4. Alpine SXE-1325S

Популярные колонки от надежного японского производителя славятся качеством звука. Несмотря на среднюю стоимость, чистоту и многогранность воспроизводимых тонов высоко оценили и эксперты, и покупатели. Колонки уверенно держат басы и выдают чистые верхние тона. Однако при максимальной громкости похрипывают, поэтому свои лучшие качества модель проявляет на средней нагрузке. Причиной тому называют пластиковую корзину и майлар-титан, из которой сделан диффузор. Зато динамик круглой формы, с небольшой установочной глубиной, отлично монтируются на место штатных динамиков в передние двери. Как итог: хорошее качество, невысокая цена, но высокая громкость противопоказана.

Достоинства:

• отличное воспроизведение звука;
• прозрачные высокие частоты;
• отличные высокие частоты;
• добротное качество сборки;
• небольшая монтажная глубина и легкая установка.

Недостатки:

• пластиковые крепления;
• хрипы на максимальной громкости.

5. JBL Stage3 527

Главная особенность колонок из серии Stage3 – запатентованная технология НЧ динамиков Plus One, с площадью диффузора, увеличенной на 35%. Преимущество технического решения – повышенная мощность и превосходное, фирменное звучание JBL. Много внимания производитель уделили конструкции и размеру, динамики компактные, просто и без затей устанавливаются на место заводской акустики. По мнению автомобилистов, это отличное решение для замены штатных динамиков по приемлемой цене. Но при переходе на Stage3 527 с премиальной дорогой акустики, заметны нечеткие средние частоты.

Достоинства:

• сочетание цена-качество;
• высокая громкость;
• надежность и практичность;
• есть мидбас;
• чистота звука на максимальной громкости.

Недостатки:

• нечеткие средние частоты.

6. Pioneer TS-G1310

Популярные динамики выбиваются на фоне конкурентов хорошим качеством, как сборки, так и звука. Широкополосная конструкция позволила производителю заметно снизить стоимость колонок при довольно приемлемых характеристиках – 80 Вт мощность, диапазон частот от 40 до 2000 Гц. А типовой размер позволяет монтировать их в большинство легковых авто. Также к числу плюсов покупатели отнесли неприхотливость эксплуатации и долгий срок службы.

Достоинства:

• широкий диапазон частот;
• качество изготовления;
• простота монтажа;
• подходят для новых и старых авто;
• доступная стоимость.

Недостатки:

• небольшая максимальная мощность.

7. JVC CS-V518

Модель колонок хороша показателем максимальной мощности в 200 Вт, широким диапазоном частот и стандартным импедансом в 4 Ом. При этом номинальная мощность не бьет рекорды и составляет 25 Вт. Долговечность колонок обусловлена неплохим изготовлением – диффузор выполнен из композита слюды и углерода. Объективно, широкополосные динамики удачно сочетают доступную стоимость, надежность и высокое качество. По отзывам покупателей, колонки радуют чистым воспроизведением звука и громкостью, особенно на высоких частотах, но типично для своего типа не поражают проработкой басов.

Достоинства:

• приемлемое качество звука;
• прозрачные высокие частоты;
• изготовление из износостойких материалов;
• высокая мощность.

Недостатки:

• слабые басы;
• нестандартная монтажная глубина.

8. EDGE EDST215-E6

Это одни из самых доступных колонок коаксиального типа, которые, действительно, хорошо воспроизводят звук в широком диапазоне частот. Конечно, сверх высот от бюджетника ждать не стоит – играют чисто, прорабатывают и ВЧ, и НЧ, и даже «басят», но на максимальной громкости начинают похрипывать. Мощность более чем средняя, 50/100 Вт номинальная/максимальная, однако для смены штатной акустики вполне подходят. Дополняет список преимуществ добротное качество и элементарный монтаж. По отзывам автовладельцев, для своей цены колонка просто лишена недостатков, хотя, по мнению экспертов, технические параметры низковаты.

Достоинства:

• низкая цена;
• приятный внешний вид;
• хорошая номинальная мощность;
• стандартные размеры.

Недостатки:

• очень тонкие провода подключения в комплекте;
• средняя максимальная мощность.

9. Урал AS-C1347

Колонки с размером 13 см (5 дюймов) от марки Урал, по мнению покупателей, отличный выбор для тех, кто много слушает радио и не нуждается в прокаченных басах. Динамики отлично проигрывают высокие и средние частоты, например, гитарные аккорды, голоса. Чистый, многогранный, прозрачный звук сохраняется и на большой громкости, добавляя плюсов AS-C1347. Порадует автовладельцев и комплектация, вместе с динамиками в набор вошли провода и крепления. При детальном внимании ощущается недостаток низких частот и слабоватый бас. Но для замены заводских колонок возможностей Урала более чем достаточно.

Достоинства:

• провода и крепления в комплекте;
• внешний вид;
• соотношение стоимость-характеристики;
• легкий монтаж;
• без хрипов на большой громкости.

Недостатки:

• хлипкие провода.

10. SoundMAX SM-CF502

В обзор от нашей редакции модель SM-CF502 вошла за доступную цену – это лучшие недорогие динамики среди конкурентов. Качественная и недорогая акустика коаксиального типа, ожидаемо, быстро набрала популярность. Она обладает стандартным диаметром 13 см и небольшой установочной глубиной, поэтому монтируется без подпилов и надрезов в большинство автомобилей. Выделяется колонка и характеристиками – широкий диапазон частот, неплохая мощность и чувствительность. Словом, модель объединила все, что нужно для замены посредственных штатных колонок. И при этом неплохо воспроизводят звук, без хрипов и дребезжаний. Минусов для такой низкой стоимости пользователи не отметили.

Достоинства:

• дешевые;
• провода и крепеж в комплекте;
• громкость и качество звука;
• хорошая конструкция стандартного размера.

Какие динамики лучше выбрать для автомобиля

Выбор хорошей акустики для автомобиля – это всегда поиск компромиссов, поэтому нельзя однозначно утверждать, какие лучше купить динамики. В рейтинге от нашей редакции собраны модели на 5 дюймов – один из самых популярных параметров. В силу технических особенностей такие колонки не поражают проработкой басов, однако такие задачи на них возлагают редко, ведь чаще ставят их в передние двери, усиливая сабвуфером.

При покупке хорошей автомобильной акустики нужно учесть, что коаксиальные колонки превосходят широкополосные по качеству звука. Высоко- и среднечастотные динамики устанавливают на одной оси с диффузором низких частот. При этом они, как правило, стоят дороже, либо обладают более скромными характеристиками. Широкополосные, в свою очередь, конструктивно проще и их легче установить самостоятельно.

Познакомившись с участниками рейтинга лучших колонок диаметром 13 см, сделать выбор намного проще. Эксперты нашей редакции проанализировали рынок и остановились на моделях, полностью соответствующих основным критериям: качество сборки, чистый звук и доступная цена.

15 Лучших колонок в машину 2020 по качеству звука, рейтинг по отзывам

Справедливый и честный рейтинг колонок в машину 2020 года всех основных видов: компонентные, коаксиальные, овальные и просто недорогие. Все динамики для авто подобраны по соотношению цены и качества. В ТОПе мы не рассматриваем акустику для соревнований и из разряда очень дорогих.

Хороший звук обеспечивает комфорт в дороге. Родная аудио система автомобиля не всегда работает так, как хотелось бы, поэтому многие поклонники музыки меняют колонки.

Напомню, что мы ужи писали про:

Какие колонки лучше поставить в машину?

Выбор колонок в машину достаточно большой. Акустика делится на три типа:

1. Широкополосная. Один динамик, способный воспроизводить полный диапазон звуковых частот. Самые лучшие варианты – 40-50 Гц по «низам» и 12-15 кГц «по верхам». Этот вариант акустики очень легко установить. Однако есть и нюанс. Конструкция диффузора такая, что одновременно издавать и низкие и высокие частоты он не может, поэтому возникают некоторые помехи. Широкополосная акустика поможет создать ровный звуковой фон в салоне автомобиля, но для поклонников качественно звука не подходит.
2. Коаксиальная. Самая востребованная система среди большинства автомобилистов. Она сочетает в себе простоту в установке и высокое качество звука. По конструкции это широкополосная колонка, в центре которой монтирован высокочастотный динамик.
3. Компонентная. Более дорогостоящая система, которая позволяет воспроизвести весь частотный диапазон без помех. Изменяя размещение и направление динамиков, можно сделать звуковую сцену шире, дальше или выше. В комплект такой системы входят: твитеры, мидренжи, мидбасы.

Соответственно для новичков в автомобильных звуках подойдет первая система, для уже опытных поклонников – последняя. Кто хочет получить золотую середину – коаксиальные колонки это то, что надо.

Какого размера выбрать автомобильные колонки?

Размер автомобильных колонок – один из ключевых показателей. Самые распространенные размеры круглых 10 см, 13 см и 16 см. Реже встречаются овальные модели 16х22 см. Предпочтение лучше отдавать большому размеру, если есть техническая возможность для этого. Такие колонки будут качественно воспроизводить низкие частоты.

Диффузоры диаметром 10 и 13 см больше подойдут в качестве излучателя на СЧ\ВЧ диапазон в многокомпонентную систему. Овальные колонки устанавливают на тыл. Они в как-то степени способны заменить сабвуфер.

В рейтинге собраны самые качественные колонки в категориях недорогих, коаксиальных, компонентных и овальных.

Лучшие недорогие колонки в машину

Бюджетные колонки не означает, что они плохие. В этой категории есть достойные представители, которые мало чем уступают дорогим моделям.

1

Magnum MBM 6.5-4SB

Рейтинг:5,0

• среднечастотная АС
• типоразмер: 16 см (6 дюйм.)
• номинальная мощность 80 Вт
• максимальная мощность 160 Вт
• чувствительность 90 дБ

Средняя цена: 1 560 руб

Недорогие колонки диаметром 16 см, способные выдавать качественный звук, который значительно превосходит штатный. Пользователи отмечают, что даже на большой громкости музыка играет чисто, без искажений. Такой результат достигается благодаря жесткости диффузора и конструктивным особенностям подвеса.  Magnum MBM 6.5-4SB подходит для универсальной двухполосной и трехполосной системы.

Особенности:

• колонки легко установить самостоятельно из-за стандартных размеров;
• данная модель славится как среднечастотная акустика, но качественно отыгрывающая мидбас;
• яркий дизайн, способный стать изюминкой салона;
• для больших поклонников звук все таки не безупречный;
• тканевой подвес.

2

Pioneer TS-1639R

Рейтинг:4,9

• трехполосная коаксиальная АС
• типоразмер: 16 см (6 дюйм.)
• номинальная мощность 50 Вт
• максимальная мощность 300 Вт
• чувствительность 92 дБ (Вт/м)

Средняя цена: 3 498 руб

Колонки дают чистый насыщений звук без усиления сигнала. Хорошая модель по цене и качеству. Причина этого – чувствительность данной модели. Она составляет 92 дБ (у предыдущей может 90 дБ). Производитель рассчитал трехполосную систему с высокой точностью, что дает действительно хороший результат. Примечательно, что качество сборки и используемые материалы Pioneer TS-1639R на высоте несмотря на невысокую стоимость.

Особенности:

• колонки с хорошим басом, что является большой редкостью для данного ценового сегмента;
• привлекательный дизайн – сочетание глубокого синего цвета с черным подойдет практически в любой салон автомобиля;
• отсутствуют защитные сетки;

3

Pioneer TS-R1750S

Рейтинг:4,8

• трехполосная коаксиальная АС
• номинальная мощность 40 Вт
• максимальная мощность 250 Вт
• импеданс 4 Ом
• диапазон частот 36 – 31000 Гц

Средняя цена: 2 430 руб

В этой модели колонок лучшее соотношение размера и номинальной мощности. Для динамиков размером 10 см такая производительность крайне редкое явление, что выделяет Pioneer TS-R1750S среди аналогов. Это демонстрирует, что производитель при сборке делал акцент на качестве, а не попытке снизить себестоимость продукта.

Особенности:

• подходят начинающим поклонникам авто-звука, которые не готовы тратиться на компоненту систему;
• небольшая монтажная глубина, что упрощает установку;
• не требую усилителя для выдачи хорошего звука;
• если не хватает басов, придется докупить сабвуфер;
• защитные сетки есть, но они слабо выполняют свою функцию.

4

JVC CS-J610

Рейтинг:4,7

• широкополосная АС
• типоразмер: 16 см (6 дюйм.)
• номинальная мощность 30 Вт
• максимальная мощность 300 Вт
• чувствительность 92 дБ

Средняя цена: 1 290 руб

Достаточно высокая чувствительность 92 дБ позволяет получить яркий и насыщенный звук, однако на высокой громкости ситуация меняется. Из-за небольшого размера магнита басы могут быть не такими, как хотелось бы. JVC CS-J610 полностью оправдывает ожидания на свою стоимость.

Особенности:

• качество сборки и материалов, что значительно повышает срок эксплуатации колонок;
• малая глубина, благодаря чему колонки являются универсальными;
• лучшего звука можно добиться усилителем;
• из-за небольшой номинальной мощности требуется ограничение силы выходного сигнала.

Лучшие коаксиальные колонки в машину

Коаксиальные акустика – это когда динамики высоких и нижних частот располагаются на одной оси. Это позволяет сделать систему более постой и недорогой.

1

Alpine SPR-50

Рейтинг:5,0

• двухполосная коаксиальная АС
• типоразмер: 13 см (5 дюйм.)
• номинальная мощность 90 Вт
• максимальная мощность 270 Вт
• чувствительность 87 дБ

Средняя цена: 10 050 руб

Alpine SPR-50 можно охарактеризовать, как колонки в машину для хорошего звука. Двухполосная коаксиальная акустическая система, которая воспроизводит большую мощность и чистый звук. Подвес сделан по технологиям, идентичным для сабвуфера. Модель достаточно старая, поэтому можно с уверенностью сказать, что она проверена годами.

Особенности:

• многослойный диффузор, поворотный твитер с шелковым куполом;
• низкий коэффициент искажений от середины до верхов;
• высокая перегрузочная способность;
• идеально подходят в низ дверей, чтобы средние частоты не выходили на передний план.

2

Hertz DCX 165.3

Рейтинг:4,9

• двухполосная коаксиальная АС
• типоразмер: 16 см (6 дюйм.)
• номинальная мощность 60 Вт
• максимальная мощность 120 Вт
• чувствительность 93 дБ (2.83 В/м)

Средняя цена: 3 660 руб

Акустика в машину Hertz DCX 165.3 отличается продуманными технологиями при изготовлении. Коаксиальные динамики станут отличной модификаций стандартной аудиосистемы. Чувствительность выше, чем у предыдущей модели, что позволяет им хорошо работать даже от усилителя малой мощности. Колонки удачно вписываются в штатные места.

Особенности:

• диффузор из прессованной целлюлозы с влагозащитной пропиткой;
• на ферритовом магните НЧ/СЧ-динамика есть резиновое покрытие, которое защищает от механических повреждений;
• твитер с неодимовым магнитом и куполом из майлара – залог точного воспроизведения высоких частот.

3

Focal RCX-165

Рейтинг:4,8

• двухполосная коаксиальная АС
• типоразмер: 16 см (6 дюйм.)
• номинальная мощность 60 Вт
• максимальная мощность 120 Вт
• чувствительность 91.5 дБ (2.83 В/м)

Средняя цена: 3 750 руб

Двухполосная акустика диаметром 16 см имеет компактные габариты, включая установочную глубину. Это позволит без проблем заменить штатную акустику. Дизайн позаимствован из более дорогой линейки, что делает данную модель невероятно стильной.

Особенности:

• наличие защитных решеток на колонках;
• твиттер с технологией обратного купола, обеспечивающий отличную линейность;
• высокая чувствительность, обеспечивающая насыщенный звук;
• в комплекте идет крепление и необходимые винты.

4

Magnum MBS 6.5

Рейтинг:4,7

• двухполосная коаксиальная АС
• типоразмер: 16 см (6 дюйм.)
• номинальная мощность 65 Вт
• максимальная мощность 150 Вт
• чувствительность 92 дБ

Средняя цена: 2 200 руб

Колонки для автомобиля Magnum MBS 6.5 относятся к базовой серии производителя. Они отличаются теплым и насыщенным звуком. При проектировании этой модели динамика конструкция была продуманна так, чтобы сигналы высокой мощности воспроизводились от внешнего усилителя без искажений.

Особенности:

• купол твитера выполнен из шелка;
• бумажный диффузор имеет глянцевое защитное покрытие;
• встроенный кроссовер первого порядка;
• защитный чехол магнита.

Хорошие компонентные колонки в машину

Компонентная акустическая система – это набор динамиков разного частотного диапазона. Они устанавливаются по отдельности в разные части автомобиля. Этот вариант, в отличие от коаксиальных колонок, занимает больше пространства, но больше подходит для фанатов качественного автомобильного звука.

1

Audison Prima APK 165

Рейтинг:5,0

• компонентная АС
• типоразмер: 16 см (6 дюйм.)
• номинальная мощность 100 Вт
• максимальная мощность 300 Вт
• чувствительность 93.5 дБ

Средняя цена: 12 595 руб

В отличие от всех предыдущих представителей рейтинга эта модель больше походит не для новичков, а для настоящих ценителей. Цена колонок Audison Prima APK 165 достаточно высокая, но естественный детальный звук этого стоит.

Особенности:

• твитер имеет большой размер дифузора с широким подвесом;
• мидбас разработан с применением измерительного комплекса, поэтому динамик не требует фильтра высоких частот;
• отсутствие пассивного кроссовера позволяет раскрыть есть потенциал;
• штампованная корзина имеет антирезонансное и антикоррозионное покрытие.

2

Hertz DSK 165.3

Рейтинг:4,9

• компонентная АС
• типоразмер: 16 см (6 дюйм.)
• номинальная мощность 80 Вт
• максимальная мощность 160 Вт
• чувствительность 93 дБ (2.83 В/м)

Средняя цена: 5 780 руб

Двухкомпонентные колонки предназначены для размещения в передних дверях. Отличительная черта модели – натуральный звук. Это означает, что для поклонников «погромче» Hertz DSK 165.3 станет не самым лучшим выбором. Hertz DSK 165.3 находится в среднем ценовом сегменте.

Особенности:

• не требуют установки усилителя для получения качественного звучания;
• высокая мощность, чувствительность, наличие кроссовера в комплекте;
• отсутствие защитных сеток, что для кого-то может стать весомым недостатком;
• в некоторых случаях твитеры выдают резкий звук.

3

Morel MAXIMO-6

Рейтинг:4,8

• компонентная АС
• типоразмер: 16 см (6 дюйм.)
• номинальная мощность 90 Вт
• максимальная мощность 180 Вт
• чувствительность 91 дБ (2.83 В/м)

Средняя цена: 6 490 руб

В комплект входит 2 твиттера и 2 мидбаса. Данный вариант подходит любителям басов. Производитель Morel считается одним из лучших в своем сегменте и отличается надежной сборкой своих продуктов. В MAXIMO-6 предусмотрен хороший резерв по перегрузке.

Особенности:

• организация сцены с натуральным звуком и басами, которые не переходят черту и звучат максимально органично;
• неодимовые магниты и шелковые диффузоры в твитерах;
• диффузор из целлюлозы с защитным покрытием в мидбасах;
• твитеры важно правильно установить, иначе они будут играть намного громче других динамиков.

4

Magnum MBS 6.5C

Рейтинг:4,7

• компонентная АС
• типоразмер: 16 см (6 дюйм.)
• номинальная мощность 70 Вт
• максимальная мощность 160 Вт
• чувствительность 91 дБ

Средняя цена: 3 490 руб

Еще один представитель базовой серии бренда Magnum. Компонентная акустическая система выдает яркий звук без искажений. Пользователь отмечают хорошую отдачу по басам (без хрипов) и превосходное сочетание цены и качества. Разные тембры и частоты передаются очень хорошо. Получить большую мощность можно при помощи усилителя.

Особенности:

• строгий лаконичный дизайн;
• защитный чехол магнита;
• шелковый купол твиттера;
• чистый звук вне зависимости от громкости.

Лучшие колонки овалы в машину

Овальные динамики предназначены для инсталляции в задней полке. Они значительно больше, чем круглые, что дает возможность получить объемный бас.

1

JBL GT7-96

Рейтинг:5,0

• трехполосная коаксиальная АС
• типоразмер: овальный 15×23 см (6×9 дюйм.)
• номинальная мощность 70 Вт
• максимальная мощность 210 Вт
• чувствительность 94 дБ (2.83 В/м)

Средняя цена: 3 616 руб

Трехканальные овальные колонки подойдут поклонникам хороших басов, которые не хотят тратить место в автомобиле под сабвуфер. Несмотря на мощность басы не доминируют над остальными частотами, что делает звучание качественным. JBL GT7-96 отлично становится в штатную полку.

Особенности:

• технология Plus One увеличивает эффективную площадь диффузора;
• системя I-Mount, обеспечивает более точное экспонирование и упрощает установку акустических систем;
• высокая чувствительность позволяет выдавать желаемый звук без усилителя.

2

Morel MAXIMO-Coax 6×9

Рейтинг:4,9

• двухполосная коаксиальная АС
• типоразмер: овальный 15×23 см (6×9 дюйм.)
• номинальная мощность 100 Вт
• максимальная мощность 200 Вт
• чувствительность 92 дБ (2.83 В/м)

Средняя школа: 4 990 руб

Двухполосная овальная акустика оптимально подходит для «низов». Пассажиры, которые сидят сзади, из-за слабого купольного шелкового твитера не смогут прочувствовать хороший звук. А водителю MAXIMO-Coax6x9 полноценно заменит сабвуфер. Бренд Morel перенес в эту модель все качества из более дорогой акустики.

Особенности:

• ферритовый магнит мидбаса создает мощное магнитное поле, что дает высокую мощность и отдачу;
• покрытие Acudamp устраняет резонансы диффузора, которые воспринимаются как искажения;
• в кроссоверах используются качественные комплектующие из более дорогих моделей.

3

Alpine SPG-69C3

Рейтинг:4,8

• трехполосная коаксиальная АС
• типоразмер: овальный 15×23 см (6×9 дюйм.)
• номинальная мощность 90 Вт
• максимальная мощность 350 Вт
• чувствительность 91 дБ

Средняя цена: 4 480 руб

Одна из самых популярных моделей. Верха здесь лучше, чем в предыдущей модели рейтинга бренда Morel, однако все еще не идеальны. Колонки будут хорошо воспроизводить электронику, но не инструментальную музыку.

Особенности:

• мягкий купольный твитер и звуковая катушка в виде намотанного провода с квадратным сечением обеспечивают отличное качество звука;
• корзина литая под давлением, поэтому устойчива к возникновению резонанса;
• ферритовый магнит низкочастотного динамика;
• диффузор полипропиленовый, изготовленный под давлением с добавлением слюды, для чистого и точного звука.

Как выбрать колонки в машину: советы автолюбителей :: BusinessMan.ru

Размеры

Сперва необходимо определить, каких именно габаритов будет устройство. Самое главное – это то, чтобы колонки максимально подошли по размеру к штатным отверстиям в салоне автомобиля. В противном случае, помимо подключения акустики и мороки с проводами, придется хорошенько «попотеть» с задней полкой. В таком случае необходимо будет вырезать дополнительное место именно так, чтобы в них нормально вошли колонки.

Очень важно обратить внимание не только на диаметр устройства, но и на его глубину. Ведь место под задней акустической полкой ограничено.

Если говорить о конкретных цифрах, различают динамики диаметром 10-13 и 16-17 сантиметров. В чем между ними разница? Пятидюймовые колонки в машину (13 см) рекомендуется устанавливать тем, кто любит слушать звук на высоких частотах. Такие динамики очень дешевые и не отличаются хорошим качеством звучания. Шестидюймовые же (на 16-17 см) являются отличным вариантом для любителей баса, так как они являются низкочастотными. Качество воспроизведения музыки у них превосходное, о чем не раз говорят отзывы автолюбителей.

Динамики в задние двери

Удачным решением будет применение в качестве тыловых головок коаксиальной акустической системы Пионер. Они отличаются надёжностью и хорошим качеством. Для них можно заказать пластиковые крепёжные кронштейны, поэтому установка динамиков будет несложной даже для неопытного автолюбителя. Некоторые пользователи отмечают слабый уровень басов. В этом случае имеет смысл установить компонентную акустику из низкочастотного динамика и твиттера. Низкочастотные динамики в задние двери нужно выбирать по габаритам с таким условием, чтобы их установка потребовала минимального количества переделок в салоне. Одной из конфигураций размещения динамиков является отказ от высокочастотной головки и установка только мощного низкочастотного динамика.

Как выбрать колонки в машину? О чувствительности

Всего существует три типа чувствительности динамиков: Sensivity, Fs и Qts. Что они собой представляют? Sensivity – это выходная чувствительность. Чем данный показатель выше, тем лучше будет качество звучания. В некоторых случаях можно добиться превосходного воспроизведения музыки без какого-либо усилителя. Автомобилисты рекомендуют выбирать колонки с показателем чувствительности порядка 92.

Fs – это резонансная частота. Здесь все наоборот – чем она ниже, тем глубже колонки воспроизводят басы. Рекомендуется приобретать такие динамики, частота Fs которых составляет от 60 до 75.

Qts представляет собой общее качество звучания. Если динамики будут монтироваться в переднюю часть салона, уровень Qts должен составлять больше 0.6.

Какие колонки ставить в задние двери

Автолюбители часто устанавливают компонентную акустическую систему DLSR6A. Она состоит из высокочастотного твиттера и широкополосного динамика. Акустика обеспечивает полосу частот от 35 до 20 000 Гц при номинальной выходной мощности 80 Вт. В комплект поставки входит ВЧ-НЧ фильтр (кроссовер) с частотой разделения 3 кГц. Основной громкоговоритель обеспечивает сочный и насыщенный бас. Это определяется высоким качеством диффузора, который выполнен из целлюлозы, армированной углеродным волокном, а подвес сделан из бутадиенового каучука. Недостатком этой акустики является большая глубина установки, что затрудняет установку колонок в задние двери.

Тогда, для установки громкоговорителей, нужно сделать подиумы, которые позволяют установить акустические излучатели любых размеров.

Место крепежа

Перед тем как выбрать колонки в машину, нужно определиться, куда именно они будут устанавливаться. В магазинах автомобильной акустики можно увидеть несколько типов динамиков по месту крепежа. Это могут быть колонки для дверей, задней полки или же для приборной панели. Что касается последнего варианта, такие динамики обычно имеют малые размеры, круглую форму и относятся к коаксиальному типу устройств.

Колонки для дверей чаще всего высокочастотного типа, что дает возможность воспроизводить музыку в формате «стерео» (в случае, если сзади установлены низкочастотные динамики). Такие устройства чаще всего имеют круглую форму и оснащаются металлической сеткой для защиты от механических повреждений внутренних элементов.

Колонки для задней полки могут не оснащаться специальной защитой, а иметь лишь несколько пластиковых ребер сверху. Чаще всего подобные динамики имеют овальную форму и могут устанавливаться как вместо штатных, так и возле них. В некоторых авто предусмотрена специальная площадка для монтажа дополнительных колонок.

Какие лучше 16 см среднечастотные динамики

Широкополосные или среднечастотные громкоговорители используются в качестве бюджетной акустики. Они просты в установке и подключении, но качество воспроизведения будет несколько хуже, чем у коаксиальных и компонентных систем. Хорошие динамики 16,5 смс хорошим басом обеспечат нормальное воспроизведение низких частот даже при непосредственном подключении к музыкальному центру без усилителя. Среди среднечастотных излучателей топ 2020 динамиков 16 см в машину выглядит следующим образом:

Громкоговорители «Герц» безусловный лидер по качеству воспроизведения и сборке, но многие автолюбители предпочитают колонки «Морел». Они отличаются расширенным диапазоном воспроизведения в направлении высоких частот. Какие динамики 16 для авто лучше купить зависит от финансовых возможностей. Среднечастотные динамики из списка примерно одного качества и отличаются только ценой.

Установка

О том, как выбрать колонки в машину, мы уже поговорили. Теперь пару слов о правильной установке данных динамиков в автомобиль. Автомобилисты рекомендуют монтировать в переднюю часть машины средне- и высокочастотные колонки. Если их установить на заднюю полку, качество звучания будет немного искажаться.

При монтаже низкочастотных 6-дюймовых колонок рекомендуется сразу купить готовую нестандартную акустическую полку, так как во всех авто отверстия рассчитаны под 4, а не 6 дюймов.

Ну и для более громкого звучания можно вмонтировать сабвуфер в багажник авто. Но помните, что данная деталь занимает очень много свободного пространства и своими вибрациями раскручивает все гаечки и болтики, которые находятся рядом.

Передние динамики Калина

Аудиоподготовка в передних дверях есть, но на новых Калинах, в комплектации стандарт, проводки в передних дверях уже нет.

Установить 13см. динамики в передние двери Калины можно различными способами. 1) Быстрая и простая установка, снимать обивки дверей не нужно. Достаточно приложить кольцо от динамика к обшивке двери, и обвести маркером. Вырезать острым ножом отверстие в обивке. Стоит учитывать, что штатные провода аудиоподготовки короткие, поэтому динамики в двери калины лучше всего ставить разъемами вниз, в противном случае при отпускании стекла проводка может порваться.

2) Установка динамиков через проставки. Такой метод вместе с шумоизоляцией дает более качественное звучание. Потребуется снять обивку дверей и закрепить проставочные кольца из комплекта (либо изготовить их из фанеры) в двери автомобиля.

Если Вы выбрали второй способ, то в таком случае рекомендуется рассматривать 16см. динамики. В зависимости от модели колонок этого размера, они могут быть установлены без проставок и доработок не потребуется, либо придется пилить железо двери, либо устанавливать проставки.

Какая лучше номинальная мощность для 16 динамиков

Этот вопрос всегда был спорным среди автолюбителей. Некоторые выбирают акустику по максимальной мощности, когда в салоне уровень звука достигает болевого порога. Другим больше нравится высокое и отчётливое качество воспроизведения. Для излучателей 16 см нормальной мощностью считается 45-70 ватт. Такая мощность позволит качественно озвучить салон любого автомобиля. Главное при выборе акустики, чтобы её мощность превышала выходную мощность музыкального центра или усилителя. Желательно чтобы этот параметр отличался в два раза. Так при выходной мощности усилителя 100 ватт на канал оптимальная мощность акустической системы должна быть не менее 150-200 ватт.

Автозвук — это тема, которая всерьез затягивает. Ровно месяц назад я не знал об автозвуке вообще ничего, кроме слов «бас» и «качает». Сейчас же уже могу поддерживать беседу об усилителях, твиттерах, коаксиалках и кроссоверах. Данный материал может оказаться полезнай краткой выдержкой из других источников для тех, кто только начал изучать автозвук для своего логана среднего класса автомобиля, но скорее всего мало интересен тем, кто давно интересуется автозвуком.

Как источники информации советую: 1.Книга. Есть на торрентах.

Обычно в музыку начинают погружаться либо а) с головы (головного устройства), либо б) с халявно доставшегося саба или усилителя.

Но начинать при этом стоит с выбора компоновки.

Итак, возможные варианты компоновки:

1. Простая и бюджетная схема без усилителя: двухполосный фронт и однополносное «подигрывание» с тылов.

(i)Совсем простые, но очень важные для понимания вещи: для хорошего воспризведения музыки всегда разделяют среднебасовый динамик от высокочастотника (твиттера), т.к. по законам не бывает универсального динамика который одинаково хорошо играл бы во всем диапазоне частот.

Чтобы добавить драйва, в обычную музыку стоит добавить баса. Для этого к бюджетной схеме можно добавить бас в багажник. Посколько мощности головного устройства не хватит для качественной работы сабвуфера, нам потребуется использовать усилитель:

(i) Распространенная ошибка для логана: использование задних динамиков в полке вместе с сабвуфером в багажнике. Моветон (дурной тон), потому как: звук ничто иное, как звуковая волна (волна разряженного и сжатого воздуха) и для нормальной работы динамика ему нужен воздух и некоторый рабочий объем. Когда мы помещаем несколько динамиков в один рабочий объем (в логане задние динамики и сабвуфер будут использовать один объем багажника), то волна от сабвуфера «убьет» все звучание задних динамиков, постоянно сбивая их с толку и раскачивая не в такт басами. Таким образом бас мы будем слушать с «засоренным» и разрушенным звуком от задних динамиков. Меломаны и аудиофилы очень против. Поэтому казанная схема работает только когда 1) задние динамики стоят в боковых стойках или задних дверях и не используют багажник, либо 2) сабвуфер смотрит в салон и использует свой закрытый ящик, а не багажник машины.

Собственно именно из-за конструктивной особенности седана (расположение динамиков в задней полке) популярна следующая схема без «бэк вокала»:

По большому счету, тыловая акустика нужна далеко не всегда, классика аудио-систем – это схема «фронт плюс сабвуфер». Поэтому если вы не собираетесь строить сложную систему, то можете пожертвовать тылом, но зато взамен получить более высокое качество звучания фронтальной акустики. В такой схеме все четыре канала встроенного усилителя будут работать только на фронт, образуя так называемую поканальную схему усиления с использованием пассивных кроссоверов самих акустических систем.

Лучшие бюджетные динамики 16 см

Высококачественная автомобильная акустика требует больших расходов, но даже при скромном бюджете можно скомпоновать звуковую систему хорошего качества. Одна из лучших моделей это JBLGT-652. При невысокой стоимости акустика выдаёт чистый и хорошо сбалансированный звук. Низы хорошо выделены, а средний звуковой диапазон не сливается, и каждый тон звучит очень отчётливо. Коаксиальная акустика с номинальной мощностью 45 ватт и сопротивлением 4 Ом имеет чувствительность 93 дБ. К этой группе относятся колонки Morel Maximo 6. В отличие от JBLэто компонентная система, состоящая из двух высокочастотных твиттеров, двух мидбасовых громкоговорителей, кроссоверов и установочного крепежа.

Акустика Morel Maximo 6 считается лучшими динамиками 16,5 см.

Внешний тюнинг

Итак, вы выбрали хорошую акустику, установили ее и приклеили на авто наклейку. Но вам мало и вы хотите, чтобы авто переливалось всеми цветами радуги под ритм музыки, льющейся из салона. Для этого необходимо сделать тюнинг дверей в авто, установив в них дополнительное светодиодное освещение, а так же не забываем о шумо- и виброизоляции.

Светодиодная подсветка салона и дверей

Один из вариантов светового тюнинга – использование светодиодной ленты, которая будет не только украшать автомобиль в темное время суток, но и моргать в такт играющей музыке. Обратите внимание, что тип лент и количество светодиодов играет немаловажную роль. Для получения более насыщенного света лучше использовать ленты на диодах SMD. Ленты, на которых находится меньше диодов, будут светить хуже.

Главное достоинство таких лент заключается в том, что при необходимости их можно разрезать с помощью обычных ножниц на любую нужную длину. Крепить ленты к двери авто очень просто — достаточно снять защитное покрытие с ее обратной стороны и клейкой основой прикрепить ленту к двери. Светодиодные ленты бывают как одноцветные, так и многоцветные. Питаются они от сети 12 Вольт. Их можно прикрепить не только на дверь, но и багажник, да и на практически любую поверхность: бампер, вокруг номера и т.д.

Подведя итог всего вышесказанного, можно отметить, что создание качественной акустики в салоне своего авто – это несложное дело. Главное — приобретать только качественную технику и иметь точный план и представление будущего результата. Остальные факторы зависят только от вашего желания и денежных сумм, которые вы согласны потратить на дело.

Какая автомобильная акустика самая лучшая?

Автомобильная акустика разительно отличается от прочих аудиосистем. Основное различие кроется в ограниченном пространстве салона, что оказывает значительное влияние на итоговое звучание. Места в автомобиле, предназначенные для установки динамиков, не обеспечивают хорошего звучания. Выбор материалов также ограничен: бумажные динамики, отлично показывающие себя в домашних условиях, в машине быстро выйдут из строя.

Самым простым вариантом автомобильных колонок являются широкополостные модели, у которых весь частотный диапазон отыгрывается одним диффузором. При этом данный вариант является одним из худших: диффузор делается непрочным и легким для отработки высоких частот, что приводит к появлению хрипа на средних уровнях баса.

Выходом из ситуации является коаксиальная акустика, отличающаяся тем, что основной динамик комплектуется несколькими дополнительными. Более прочный основной диффузор обеспечивает достаточно качественные нижние и средние частоты, в то время как мягкий и легкий центральный диффузор отыгрывает высокие частоты. Однако звук коаксиальных динамиков направлен только в одну сторону — заднее стекло и ноги водителя.

В компонентных автомобильных колонках все динамики установлены в отдельный корпус и отвечают за отдельную полосу спектра. Конус основного диффузора не ограничивает твитер, благодаря чему его можно направлять наиболее комфортно для слуха. Частоты разделяются на примитивным фильтром, характерным для коаксиальной акустики, а кроссовером, разделяющим спектр звука по отдельным динамикам, способным его обработать.

Добиться отличного звучания можно на любом автомобиле при условии использования качественной акустической системы и помощи профессионального установщика.

Как выбрать колонки для автомобиля

Лучшие автомобильные колонки — по мнению экспертов и по отзывам покупателей. Плюсы и минусы популярных колонок в машину.

Какие динамики лучше поставить в машину

Официальный рейтинг колонок для авто не всегда даёт объективную оценку моделям звуковоспроизводящей аппаратуры, динамикам и колонкам. Поэтому перед приобретением акустических систем полезно просмотреть сайты и форумы по автозвуку. Выбрать какие динамики лучше поставить в машину так же помогут отзывы автолюбителей. Приобретение звуковоспроизводящей системы и колонок высокого класса не решит проблему с получением качественного звука, если в автомобиле стоит автомагнитола низкого качества. Поэтому прежде чем устанавливать дорогие и мощные динамики нужно сначала заменить воспроизводящее устройство.

Установка хороших динамиков в машину предполагает их работу с качественным усилителем низкой частоты. Чтобы знать, как правильно выбрать колонки в автомобиль нужно знать типы колонок, достоинства и недостатки разных конструкций, и ведущие компании производители автомобильной акустики.

Таблица рейтинга

* цены актуальны на декабрь 2020 года

* цены актуальны на декабрь 2020 года

Какие колонки поставить в машину

Автомобильные колонки принято делить на три группы:

• Широкополосная акустика
• Коаксиальные колонки
• Компонентные системы

Широкополосная акустика состоит из одного динамика, который воспроизводит почти весь диапазон звуковых частот. Лучшие автомобильные динамики имеют нижнюю границу порядка 40-50 Гц и до 12-15 кГц по высоким частотам. Автомобильная акустика с одним громкоговорителем самая несложная в установке. Конструкция диффузора широкополосного динамика не позволяет одновременно хорошо воспроизводить низкие и высокие частоты, поэтому на краях звукового диапазона имеются небольшие завалы АЧХ. Такая акустика может создавать ровный звуковой фон в салоне автомобиля, но для качественного воспроизведения музыки не пригодна.

Коаксиальные автомобильные системы востребованы у большинства автолюбителей.Они обеспечивают хорошее качество воспроизведения и просты в установке. Конструктивно такая система представляет собой широкополосный громкоговоритель, в центральной части которого, на специальной планке, установлен малогабаритный высокочастотный динамик. В некоторых моделях число центральных головок может достигать трех, когда кроме высокочастотного твиттера на центральном динамике стоят две среднечастотные головки. В этом случае акустика подключается к усилителю не напрямую, а через кроссовер, который разделяет весь звуковой диапазон на полосы по числу динамиков. Какие колонки лучше поставить в автомобиль зависит, прежде всего, от требований к качеству воспроизведения.

Подбор по размеру

Когда нужно подобрать колонки к автомагнитоле, то лучше не забывать про их размеры. Если владелец транспортного средства только руководствуется критерием звучания, то потом сложно найти подходящее место для изделий.

Специалисты не советуют покупать устройства с высотой от 10 до 13 см. Наилучший вариант — колонки на 16 см. Связано с тем, что такая автоакустика будет хорошо справляться с низкими частотами. Это касается и басов.

Если необходимо, чтобы проигрывание высоких частот было максимально качественным, даже если они звучат громко, то рекомендуется выбирать динамики, которые имеют меньший диаметр диффузора.

Когда необходимо, чтобы басы звучали качественнее, то этот показатель должен быть максимальным у автоколонок.

Самые лучшие колонки в машину

Для высококачественного воспроизведения звука автомобиль оборудуется компонентными акустическими системами. Чтобы знать какие динамики выбрать в машину нужно разбираться в их основных характеристиках. Основных параметров несколько:

• Мощность
• Предельная мощность
• Сопротивление катушки
• Диапазон воспроизводимых частот
• Чувствительность

Какие динамики по мощности выбрать для авто. Мощность громкоговорителя играет субъективную роль. Некоторые автолюбители считают, что чем больше громкость, тем лучше звук. Это не совсем так. Качество воспроизведения звука в большей степени зависит от следующих факторов:

• Размещение динамиков в салоне автомобиля
• Правильная шумо- и виброизоляция
• Параметры магнитолы и усилителя

Какие динамики и колонки лучше для автомобиля можно узнать, внимательно прочитав документацию на изделие. Некоторые производители указывают огромную мощность динамиков, доходящую до киловатта, но это пиковая мощность, ещё и завышенная. Нужно руководствоваться номинальным параметром, который определяет качество звуковоспроизведения. Какие динамики лучше поставить в колонки определяется выходной мощностью звуковоспроизводящей системы. Суммарная мощность динамиков, работающих на один канал, должна превышать мощность усилителя или магнитолы на 15-20%. Если она будет меньше, то звук будет воспроизводиться с искажениями. Сопротивление катушки может быть 2, 4 или 8 Ом. Другие величины встречаются редко. Сопротивление динамиков указывается в документации на усилитель. Если указано величина в 4 Ома, то при подключении динамика с меньшим сопротивлением громкость возрастёт. Какие колонки для авто лучше выбрать зависит так же от диапазона воспроизводимых частот.

Размер

Они все отличаются размерами, что очень важно в плане акустического оформления. Не стоит выбирать динамики, имеющие размер меньше 16 см. В противном случае не удастся добиться приемлемого качества звука на низко и среднечастотных диапазонах. Применительно к высокочастотным этой рекомендации не стоит следовать.

Внимание! Для того чтобы звук на низких частотах приобрел глубину басов, требуются динамики, имеющие значительные размеры.

Если вы не собираетесь использовать сабвуфер, то желательно придерживаться того, чтобы фронтальная акустика соотносилась с размером 16–17 см. Наличие же сабвуфера способно снизить допустимые параметры до 13 см без потери качества звучания.

Варианты выбора коаксиальных колонок

Если вам нужен простой и недорогой аналог компонентной акустики, выбирайте среди недорогих коаксиальных колонок.

Если вы хотите обеспечить полный звуковой охват без установки дополнительных ВЧ или НЧ-динамиков, выбирайте среди моделей с максимально широким диапазоном воспроизводимых частот.

В теории – чем больше полос, тем ровнее АЧХ. Это может быть одним из поводов выбрать колонку с 4 или 5 полосами.

Если вы хотите установить колонку в нештатное место, выбирайте среди моделей с защитной сеткой, иначе сильно возрастает риск повреждения диффузора.

Любите слушать музыку громко? Выбирайте среди моделей с высокой чувствительностью.

Мощность, резонансная частота и чувствительность

Мощность является важным показателем динамиков, которые надо подбирать с учетом возможностей магнитолы. Мощность последней должна быть несколько ниже на выходе по сравнению с тем, на что способны динамики.

Резонансная частота, характеризуемая низкими показателями, способствует глубине басов. Оптимально, если ее значение будет составлять от 60 до 75 Гц.

Когда колонка отличается высокой чувствительностью, это несет определенные преимущества. Под одним из таких плюсов понимается возможность отказаться от усилителя, что удешевляет систему в целом.

Как установить и подключить

Чтобы самостоятельно подключить автомагнитолу и колонки, необходимо изучить пошаговое руководство и схему подключения.

Какие провода нужны

Для бесперебойной работы автомобильной магнитолы, следует позаботиться о всех кабелях. В зависимости от сферы применения используются следующие типы проводов:

1. Переходники на антенну для подключения тюнеров, GPS-датчиков или радиоантенн.
2. Шнуры питания. Бывают индивидуальными или ISO.
3. Линейные кабеля используются для подключения колонок.

Схема подключения

Существует несколько схем подключения автомагнитолы. Они подбираются с учетом наличия разъемов или штатных узлов. В зависимости от таких особенностей выбирается 3 варианта развития событий:

1. Подразумевает настройку готовой магнитолы с колонками.
2. Вся проводка проведена и подключена, но автомагнитола отключена от штекера.
3. Вывод проводов отсутствует, его нужно прокладывать вручную.

Чтобы не запутаться в проводах, необходимо учитывать следующую схему:

1. Плюсовое значение замка зажигания имеет обозначение АСС и красный цвет.
2. Левый динамик окрашен белым, идет с маркировкой FL. Минусовый провод обладает характерной полосой.
3. Правый динамик подключается серым проводом с FR.
4. Левый динамик сзади машины — серый кабель с RL.
5. Задний правый динамик имеет фиолетовый провод с обозначением RR.

Выбор колонок без усилителя

Если перед автовладельцем стоит задача выбора колонок без усилителя, то нужно понимать, что достичь высокого качества звучания будет практически невозможно. Запомните: без усилителя автоакустика просто-напросто неспособна раскрыть весь свой потенциал.

Но не стоит расстраиваться, так как не всем нужна первоклассная АС, а добиться достаточного для среднестатистического пользователя качества звучания вполне возможно. Для этого рекомендуется использование колонок с высоким уровнем чувствительности и лёгким подвесом (в идеале из бумаги или кевлара).

Как настроить колонки

Чтобы правильно настроить подобранные динамики для автомагнитолы, нужно выполнить следующее:

1. Отрегулировать басы в самом эквалайзере.
2. Найти оптимальное соотношение между фронтальными и тыльными динамиками.
3. Грамотно распределить сигнал между колонками в левой и правой части машины.

Для регулировки низких частот следует включить соответствующую музыкальную композицию и поработать со встроенным эквалайзером. Настройка задних динамиков выполняется аналогичным образом.

Завершающий этап подразумевает регулировку звука между правыми и левыми динамиками. Руководствуясь простыми принципами, можно выбрать лучшие колонки для автоакустики.

Какие колонки поставить в авто на перед

При выборе акустики в переднюю часть автомобильного салона нужно руководствоваться определёнными требованиями. Подвесы динамиков должны быть не бумажными или матерчатыми, а только резиновыми. Здесь лучше установить компонентную систему с отдельным твиттером. Лучше если он имеет шёлковый диффузор и установлен на шарнире. Если звуковая система будет работать без усилителя, нужно знать, что некоторые колонки будут очень плохо работать от магнитолы. Хорошим решением будет установка коаксиальной системы от известного бренда. Часто в переднюю часть салона устанавливают коаксиальные колонки «Pioneer».

Какие динамики ставить в задние двери

Какие колонки поставить в задние двери

Пассажирское сиденье в салоне автомобиля является зоной комфорта, поэтому воспроизведению звука уделяется повышенное внимание. Какие динамики лучше поставить в задние двери, определяется требованиями владельца. Для нормального звуковоспроизведения подойдут коаксиальные акустически системы, но при повышенных требованиях к качеству нужно устанавливать компонентную акустику, состоящую из двух или более отдельных излучателей.

Динамики в задние двери

Удачным решением будет применение в качестве тыловых головок коаксиальной акустической системы Пионер. Они отличаются надёжностью и хорошим качеством. Для них можно заказать пластиковые крепёжные кронштейны, поэтому установка динамиков будет несложной даже для неопытного автолюбителя. Некоторые пользователи отмечают слабый уровень басов. В этом случае имеет смысл установить компонентную акустику из низкочастотного динамика и твиттера. Низкочастотные динамики в задние двери нужно выбирать по габаритам с таким условием, чтобы их установка потребовала минимального количества переделок в салоне. Одной из конфигураций размещения динамиков является отказ от высокочастотной головки и установка только мощного низкочастотного динамика.

Какие колонки ставить в задние двери

Автолюбители часто устанавливают компонентную акустическую систему DLSR6A. Она состоит из высокочастотного твиттера и широкополосного динамика. Акустика обеспечивает полосу частот от 35 до 20 000 Гц при номинальной выходной мощности 80 Вт. В комплект поставки входит ВЧ-НЧ фильтр (кроссовер) с частотой разделения 3 кГц. Основной громкоговоритель обеспечивает сочный и насыщенный бас. Это определяется высоким качеством диффузора, который выполнен из целлюлозы, армированной углеродным волокном, а подвес сделан из бутадиенового каучука. Недостатком этой акустики является большая глубина установки, что затрудняет установку колонок в задние двери.

Тогда, для установки громкоговорителей, нужно сделать подиумы, которые позволяют установить акустические излучатели любых размеров.

Надо ли ставить колонки в задние двери

По поводу установки тыловых громкоговорителей существуют противоположные мнения. Считается, что звук в задней части салона негативно действует на водителя, а громкоговорители не могут обеспечить хорошего звучания музыки. Это связано с тем, что хорошие низкие частоты могут дать только мощные динамики большого диаметра. Какие динамики установить в задние двери автомобиля зависит от выходной мощности усилителя низкой частоты. Автомобильные двери выполнены из тонкого металла и при большой мощности будут резонировать, искажая звук. Другие автолюбители утверждают, что звук становится более насыщенным, глубоким и хорошего звучания можно добиться, используя громкоговорители 6-8 дюймов.

Примером мощного звука является акустика Harmony Audio HA-C65 Scion xb колонки в задние двери. Широкополосный громкоговоритель обеспечивает качественное воспроизведение звука с мощностью 300 Вт. Диаметр динамика 6,5 дюймов, что позволяет монтировать его в штатные посадочные места.

Акустический отражатель сделан из углеродного волокна, что обеспечивает его высокую надёжность. Твиттер установлен на поворотном шарнире. Это обеспечивает точное направление звуковой волны.

Какие динамики установить в задние двери автомобиля

Одним из вариантов конфигурации автомобильной акустической системы является отказ от тылового звукового канала в задних дверях и установка там сабвуфера. Басовый громкоговоритель должен размещаться в нижней части дверного пространства. Он устанавливается на специальный подиум, который позволит направить звук вверх под небольшим углом. В противном случае вся звуковая волна будет уходить под ноги пассажиров. Если сабвуфер в багажном отделении может состоять из одного динамика, то дверная система должна включать в себя две симметричные головки.

Размер двери заметно ограничивает выбор мощных низкочастотных динамиков, так как большинство из них имеют очень большие габариты. Габариты полости не позволяют использовать качественные излучатели 12 дюймов, поэтому в дверь инсталлируются только акустические низкочастотные излучатели от 6 до 8 дюймов. Сложным моментом при установке дверного сабвуфера является прокладка кабелей. Основные ошибки выглядят следующим образом:

• Неправильный выбор динамика
• Чрезмерное увлечение мощностью
• Плохая шумоизоляция
• Выбор слишком малых сечений проводов
• Скрутки при монтаже
• Пересечение силовых и акустических кабелей

Басовые колонки в задние двери

Колонки в задние двери для басов должны комплектоваться хорошими низкочастотными динамиками. Самый удобный для установки размер это 13, 16 или 20 см. Важным элементом динамика мид бас является диффузор. В зависимости от материала и конструкции он может быть средне- или низкочастотным. Пользователи отмечают высокое качество низкочастотного динамика Ural AS-W 165MB. Он имеет диаметр 6,5 дюймов и обеспечивает полосу частот от 35 до 7 000 Гц. Отмечается его отличная отдача на самых низких частотах.



Audi A6 2.8 ДАД, ДТ. уже кваттро › Бортжурнал › Установка динамиков в задние двери, передние двери и заднюю полку

В общем- то… как-то в процессе ремонта динамиков ( о чем ниже есть запись в бж) в заднюю полку я в них разачаровался. И если первой причиной выхода их из строя у них было разрушение поролоновых подвесов, то второй причиной стало расползание диффузора, тобишь уменьшение плотности бумаги из которой он сделан и разрыв в нижней части, в месте крепления гильзы. В результате чего обрывается катушка динамика. Обратил внимание на динамики в передних дверях. Отличное качество и отличное звучание. Диффузор на резиновом подвесе, имеет большой ход и мощную магнитную систему. В заднюю полку седана они конечно маловаты, а вот в задние двери в самый раз. Тем более, что для задних карт существуют родные 2.8″ динамики с пищалками. Родные задние динамики не аЙс, поэтому решил через дюралевые переходники прикрепить передние динамики.

Полный размер

Вот так они выглядят в собранном виде.

Полный размер

Полный размер

А вот так выглядят переходники, изготовленные на токарном станке из дюралюминиевой плиты.

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Размечены, загрунтованы и покрашены в черный цвет. Задача этих переходников, совместить центральное отверстие декоративной решетки с центром диффузора и приподнять динамик на величину его хода. Иначе в процессе работы он будет цеплять за эти переходники. Дополнительно в них сделаны прорези для прикручивания к картам не снимая динамика.

Полный размер

В дополнение скажу, что родные пластиковые пищалки в задних дверях невысоких параметров и я решил в их корпуса вставить пищалки от комплекта 165-мм акустики, которую я решил поставить в корпуса решеток задней полки израильского производителя Morel Maximo. оставивив там родные пищалки Nokia.

Полный размер

Полный размер

Вот такой вот наборчик станет в машину:
Передние двери- полностью комплект 165 мм Morel Tеmpo, задние двери- комплект передних родных 130-мм динамиков Nokia с пищалками от Maximo, задняя полка- 165 мм динамики Morel Maximo с родными пищалками Nokia.

Полный размер

Для сравнения родной и 165 мм израильский динамик )))

Полный размер

Но просто так задние динамики в родную решетку не всунуть. Они становятся не по центру, да и крепление хлипкое. Брать за основу крепеж корзины динамика нельзя, она металлическая и от неправильного крепления ее поведет. Ставить переходник для меня не выход, ибо в багажнике баллон с газом на 80 литров и очень маленькое расстояние до магнита динамика. Пришлось разобрать решетки, сделать из дюралевого листа 2.5мм переходную пластину и наглухо ее прикрутить к пластиковому основанию решетки. Затем в ней организовать 8 отверстий с резбой М4 для прикручивания динамика. Резьбы организованы методом приклепывания закладных гаек ))). В результате получился точно отцентрованный относительно декоративной решетки динамик с хорошей жесткостью крепления и быстрым демонтажем и заменой. Садится в родное место идеально, работает достойно.

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Что касается крепления перених 165 мм-х морелей в передние двери, то скорее всего это будет делаться по месту на филенку двери, а не на карту. И уж затем делаться декоративные накладки на карту под родные решетки из набора этой акустики. Делаться скорее всего будут на принтере с предварительным сканированием карты и ее последующей дизайнерской обработкой в трехмерной проге для работы принтера. Без каких либо эпоксидок, пластилина и стекловолокна.
Качать все это дело будут 2 усилителя, работающих в классе D и имеющие встроенные ППН на 25 Вольт. Один четырехканальный и однин двухканальный. Установлены оба под передним сидением.

Полный размер

Нч сигнал получают от 7-ми канальной слегка доработанной компьютерной звуковой карты Asus Xonar DX.
На фото ниже она установлена справа вертикально на материнке. Это самопальный мультимедийный центр с сенсорным 10.1″ монитором высокого разрешения вместо штатного мафона.

Полный размер

Выхода на усилитель и микрофоны салона сзади

Полный размер

Многие спросят про саб. Его не будет. Ибо этого набора вполне достаточно, чтобы получить травму слуха в машине. А понтоваться с открытими дверями и гудящей обшивкой я не собираюсь ))). Поэтому делается упор на качество. Хотя примененные динамики являются в среднем звене данного размера и цены. Цена набора от 150 баксов вроде. Но они легко меняются на любые, а бортовой компьютер позволяет подстроить картину звука в широчайших переделах на любой вкус. Хотя поставить саб и организовать частоты среза с переводом усилителя на удвоенную мощность — дело одной минуты…
В заключение скажу, что вместо штатного АКБ на 70 А/ч установлен АКБ на 100 А/ч длинной 355мм с изменением площадки в днище машины.

Важно знать — DRIVE2

Автомобильная акустика.
Как подобрать автоакустику?

Прежде чем отправляться в магазин за акустической системой, решите для себя, где установить динамики в автомобиле лучше. Если в «штатных» местах, выясните, под колонки какого размера они предназначены. К примеру, во многих отечественных автомобилях без дополнительных затрат времени и средств можно поставить лишь самые маленькие, диаметром 10 — 13 см. Если приглянувшиеся вам динамики не подходят по размеру, значит, устанавливать их придется на «подиум».

Также заранее постарайтесь решить, какую акустику покупать, коаксильную или компонентную. Получить хороший звук из коаксильной акустической системы (в которой динамики всех частот собраны в одной «корзине») практически невозможно. Поэтому лучше остановить свой выбор на компонентных акустических системах: с раздельными НЧ-СЧ (низко-и среднечастотным) динамиком «мидбас» и ВЧ (высокочастотным) динамиком (он же твитер или «пищалка»). Если вы любите глубокий звук, то при выборе «мидбаса» не экономьте и не покупайте 4 — 5-дюймовые (10 — 13 см) динамики. Лучше возьмите модели в 16 — 17 (6 — 6,5 дюйма) сантиметров по диагонали. В отличие от маленьких колонок в них отчетливо будут слышны и низкие частоты (басы).

Самую полную информацию о акустике можно получить из инструкции. Только нужно знать, на что обращать внимание. На качество звука влияют три основных параметра, которые обязательно должны быть отражены в инструкции.

1. Чувствительность (sensivity). Чем выше чувствительность, тем лучше динамики будут играть без усилителя. Колонки с чувствительностью 84 — 86 без дополнительного усиления сигнала будут играть еле слышно.

2. Резонансная частота (Fs). Чем она ниже, тем более глубокие басы сможет выдать динамик. Оптимальный показатель для крепкого «мидбаса» 60 — 75 Fs.

3. Общая добротность (Qts). Для динамиков, которые будут устанавливаться в двери, она должна быть как можно выше. Если QTS 0,4 — 0,6, звучать музыка будет плохо. Такие колонки требуют выделенного пространства (закрытого ящика в 5 — 12 литров).

Надежный крепеж

Чистота звука зависит не только от динамиков и ресивера, но и от добросовестности мастера, выполняющего монтаж акустики. Чем крепче будет установлен «мидбас», тем лучше. Лишние вибрации ему ни к чему! Если динамики устанавливаются в двери, не пожалейте денег на их шумо- и виброизоляцию. Тогда и двери на высокой громкости дребезжать не будут, и басы будут звучать намного лучше.

Если вы все же решились установить динамики назад, помните, что между ними и сабвуфером (если вы его ставите) должно быть достаточно свободного пространства. Лучший выход в таком случае: динамики — в задних дверях, сабвуфер — в багажнике. По возможности «запитайте» ресивер и усилитель напрямую от аккумулятора, чтобы избежать помех, хрипов и искажений звука при работающем двигателе. А вот провода, которые идут от «головы» к динамикам, вопреки бытующему мнению особого влияния на качество звука не оказывают. Заметить разницу в звучании сможет только настоящий меломан и лишь в том случае, если установленная в автомобиле аудиоаппаратура очень высокого качества. Поэтому смысла заменять входящие в комплект «штатные» провода специальными «позолоченными» нет. Особый набор проводов требуется лишь при оснащении автомобильной аудиосистемы усилителем. Но и в этом случае покупать очень дорогие «жилы» не стоит.

Откуда «звон»?

Устанавливать среднечастотные и высокочастотные динамики желательно в передней части салона. Так называемых тыльных колонок в автомобиле быть не должно. Ставить акустику назад — все равно что слушать оркестр, повернувшись спиной к сцене! Для правильного звука в автомобиле достаточно хороших фронтовых динамиков и «пищалок» в передних стойках кузова. Подключать их желательно как можно ближе к «мидбасу». Однако зачастую это очень сложно и требует глобальной переделки обшивки салона. Поэтому ставьте «высокочастотники» неподалеку от зеркал, в нижней части передней стойки кузова. Направление ВЧ динамика (в салон или на лобовое стекло) определяется на слух при предварительном подключении. Если «штатные» места вашего автомобиля не позволяют установить 6-дюймовый динамик, то можно купить готовый «подиум» (как правило, имеются в продаже для а/м «ВАЗ»), установить динамик на переходное фанерное кольцо или заказать подиум в специализированной студии. Единственная акустика, которая может размещаться сзади, — сабвуфер. Направление низкочастотного звука в отличие от более высокого не улавливается ухом, и подобное расположение сабвуфера не скажется на качестве звука.

Здесь всё зависит от того что в итоге хочется получить. если бюджет системы совсем мал то ставим 4 коаксиальных динамика (вперед 2 и назад 2). коаксиальные динамики — динамики у которых среднечастотные динамики стоят вместе с твиттером (пищалкой, или высокочастотным динамиком), т.е они раздельны но на одном корпусе. такие динамики очень хороши тем что они достаточно дёшевы, дают более живой звук чем просто среднечастотник и конечно они удобны в монтаже. но огромных их минусом является то что весь звук идёт оттуда, где они стоят, а где чаще всего стоят передние динамики, да именно в дверях, причём в нижней их части, поэтому весь звук (звуковая сцена оказывается под ногами). Этот вариант подойдёт для нетребовательных людей (пиликает и ладно). Второй вариант берём и ставим назад коаксиалы, а вперёд разнесёнку (т.е.пищалки отдельно на стойки передних дверей), среднечастоники отдельно. установка такого плана динамиков поднимет звук с пола на уровень вашей головы.

Что касается баса, то ничего особенного ждать не приходится. могу посоветовать только одно, не гонитесь за большой мощностью динамиков, магнитола просто не сможет их раскачать. и не надо никому говорить что магнитола мощная, а хрипит потому что динамики слабоваты…

Выбор динамиков для установки с усилителем конечно личное дело каждого, но на мой взгляд впереди должна стоять разнесёнка 2-х а лучше конечно 3-х полосная (чем больше полос в системе тем лучше качество звука, при грамотной настройке.) пищалки должны стоять на стойках передних дверей, а сч\нч динамики в дверях. правильная установка сч\нч динамиков это целая отдельная статья. скажу только что из дверей нужно максимально возможно сделать своего рода «ящик», т.е. объём без дырок и щелей.

Что же касается наличием и надобностью задних динамиков то тут поспорю при установке задних динамиков нужно хорошо понимать их роль в системе. если система без сабвуфера тогда роль задних динамиков это наполнение объёма авто основой, т.е. басом. Конечно ничто не заменит сабвуфер, но всё таки за неимением лучшего. при такой схеме динамик должен быть под усилитель, иметь хороший, но не слишком большой запас по мощности, и иметь максимально большой размер, который только вы сможете врезать в заднюю полку.

А если система с сабвуфером, тогда роль задних динамиков сводится к подзвучке, т.е. они должны быть небольшими (10-13 см) и чаще всего коаксиальными. Их роль только перенести часть звука назад и создать ощущение объёма. Выбор усилителя сводится к мощности, количеству каналов (сколько колонок можно подсоединить), дизайну и индивидуальным предпочтениям. На усилителе как и на магнитоле должны быть ФНЧ ФВЧ, и если это особый вид усилителя под саб (моноблок) наличие ФИНЧ (фильтр инфранизких частот).

Динамики в задние двери. — Лада Гранта, 1.6 л., 2012 года на DRIVE2

После долгих размышлений решил поставить динамики в задние двери, а не делать полку. Пассажирам будет комфортно и «титек» из полки торчать не будет.

Динамики устанавливал: Morel Tempo Coax 5х7 2-х полосная акустика 5″х7″, 4 Ом, 110/200 Вт, 90 Дб, 40-22000 Гц, 4000Hz, 6 дБ

Все устанавливали те же люди, у которых и делал всю музыку: «Философия звука».

Начну по порядку как и что делалось:
Сначала приложили динамик к двери и посмотрели как сделать жеский подиум. Торчащие кромки металла были срезаны и жеско прикручены вырезанные из фанеры подиумы.

Кроссоверы (филтра) были прикручены изнутри, так что их не видно и не мешает обшивке.

Долго искали монтажную сетку с круглыми дырочками, но так и не нашли. Решили взять черную сетку в мелкий ромб.
Выдавливались сетки по заранее изготовленному лекало и сажались на термоклей. Сверху покрыто для красоты маделином.

Т.к было видно белый метал, был наклеен вырезанный лист черного карпета.

После сборки смотрится очень хорошо и гармонично.

Звук стал насыщенее. Задние пассажиры кайфуют.

Цена вопроса: 3 000 ₽

Ставим динамики в задние двери — Toyota Corolla, 1.6 л., 2006 года на DRIVE2

Сразу скажу не люблю колхоз и проставки всякие. На это две причины: 1 — Стремно как то 2 — При установке проставок из фанеры на динамик попадает вода в дождь ибо нет козырька защитного. (Видел на реальном примере у другой короллы). Стояли там Герцы спереди на проставках из фанеры. Человек пожаловался мол хрипит. Открыл и увидил отвалившийся колпачок конус посреди динамика. На самой же мембране виднелись чоткие следы от воды. ДЕЛАЙТЕ ВЫВОДЫ товарисчи.

И так о чем это я. Ах да… Нам понадобиться:
— Паяльник ватт на 100 с канифолью и оловом.
— Отвертка крест
— Плоская отвертка
— Дрель со сверлом на 2,5
— Переноска(у кого розетки далеко)
— Полотно от ножовки по металу
— Нож канцеларский
— Динамики 13см.

Разбираем дверь:

1. Плоской отверткой снимаем ручки. Они на защелках.
Далее выкавыриваем крыжечку из ручки открывания двери.

2. Откручиваем 3 болта, 2 под крышкой которую отковыряли и один где ручка открывания. (Отвертка крест)

3. У меня сзеди крутилки поэтому неоходимо аккуратно снять шпильку внутри. Лучше это делать линейкой, но так как ее небыло снял и отверткой.

4. Снимаем дверь с клипс начиная снизу. Когда все клипсы вынуты, аккуратно снимаем обшивку ВВЕРХ.

Инстал динамика:

1. Берем нож и вырезаем саму мембрану по кругу. Внутри остаются крепления пластиковые и сами провода к катушке.

2. Берем полотно от ножовки и вырезаем пластиковые крепления покругу. Аккуратно как можно ближе к стенкам.
3. Отпаиваем два провода динамика которые идут внутри.
4. Подпаиваем вместо них провода которые шли с динамиками. Если небыло то покупаем, обжимаем собираем и подпаиваем.

5. Мерием динамик как он будет стоять и метим места где будем сверлить.
6. Снимаем динамик и засвердиваемся. ПРИЧЕМ под наклоном, так чтобы саморез вошел внутрь корпуса а не наружу. благо пластик позволяет.
7. Прикручиваем динамик на место и собираем.

8. Желательно по кругу сделать кольцо из сплена 8 мм или пароллона, ну для пущей безопасности и красоты.

Включаем, проверяем, радуемся. Дверь думаю соберете сами в обратном порядке.

Кстати интересно что с завода там стояли пионеры правда без маркировки мощности. Вот их фото на закуску.

Надеюсь кому-нибудь поможет. =)

Большая работа. Автозвук. Динамики в задние двери — Datsun mi-DO, 1.6 л., 2019 года на DRIVE2

Приветствую вас, друзья!
Начну с того, что в машине я использую вместо сабвуфера мидбасовые динамики, подключенные в режиме сабвуфера через ГУ.
Делаю я это по нескольким причинам: во-первых, потому что мне хватает, во-вторых, мало места в багажнике.
Мидбасы первоначально были установлены в заднюю акустическую полку. Подробнее об этом, и в целом о моей акустической системе, расписано в предыдущей записи на эту тему Большая работа. Автозвук. Странное решение.
Но так как объем багажника для мидов весьма велик, они не играли в акустической полке полноценно. Да и лазить в багажник с этой полкой проблематично.
Решено было перекинуть мидбасы в задние двери, но сделать это как можно правильней (в плане звука) и эстетичнее.
Началось все с шумоизоляции дверей.
Внутренняя часть дверей была проклеена виброй 3мм и спленом 4мм. Внешняя часть обклеивалась виброй 2 мм и спленом 2 мм.

Полный размер

После шумоизоляции дверей, методом подгона, были вырезаны проставки из фанеры толщиной 15 мм. Именно при такой толщине дверная карта хорошо прилегает к проставке. Проставку к двери прикручивал болтами.
Затем началась подготовка самих дверных карт.
Вырезал отверстие под динамик.

Полный размер

В штатную накладку на динамик врезал болты. Обтянул накладку карпетом.

Полный размер

Полный размер

Накладку намертво прикрутил к карте.

Полный размер

Полный размер

Карту также проклеил виброй 2 мм и спленом 2 мм.
Места прилегания проставок к картам клеил каким-то вспененным материалом.

Полный размер

Полный размер

Здесь тоже все хорошо проклеил спленом 4 мм (фото не сделал).
На кольца от динамика наклеил полоски из чего-то на подобие бимаста, чтобы динамик плотнее прилегал к карте в районе выемок на накладках.

Полный размер

В двери, через гофру, под накладки стоек и дальше по полу к усилку, протянул новые провода сечением 2,5 мм.
Наконец, установил на место карты, подсоединил и прикрутил динамики.
Получилось как-то так.

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Результатом вполне доволен. На, мой взгляд, смотрится даже очень эстетично.
В плане звучания, так же все радует. Басс стал четче и глубже. При этом ничего не дребезжит и не вибрирует.
В багажник вернулась родная полка и туда снова стало удобно лазить.
Спасибо за внимание!
P.S. Это последняя запись из цикла К Новогодним праздникам готов.
В общей сложности за неделю новогодних каникул было сделано:
Закончился период обкатки. ТО-0
Китайские кнопки управления магнитолой на руль. Подключение к Pioneer’у
Устранил задумчивость электронной педали газа
Доработка тормозов
Плюс, эта запись.

Установка динамиков в задние двери. — Volkswagen Jetta, 1.4 л., 2011 года на DRIVE2

Когда делал ШВИ задних дверей, решил сразу поставить и динамики.Года 2 назад покупал динамики Hertz DCX 165.3 еще для предыдущей машины, так с тех пор они у меня и лежат.
Ну начнем:
для начала снимаем карту дверей

после снимаем обшивку порогов и центральной стойки

пропитываем (красим) колечки, чтоб за время прокладки проводов они успели высохнуть

далее начинаем прокладку проводов, снимаем с центральной стойки колодку с проводами -нажав на не с верху и потянув она очень легко достается

потом просовываем провод в отверстие над колодкой и заводим его в дверь, я не стал ни чего сверлить, там и так места достаточно для одного провода

далее прокладываем провода вдоль порогов и заводим их в торпеду- забыл сделать фото этого процесса но там нет ни чего сложного.
Далее снимаем декоративную накладку

и достаем магнитолу

на концы проводов прикрепляем разъемы


для того чтоб вставить разъем в колодку нужно из колодки вытащить красный штырек, нажав на него чем нибудь тонким

схема электропроводки есть на самой магнитоле


вставляем все разъемы (главное не перепутать) и засовываем красный штырек. Присоединяем колодку к магнитоле и собираем в обратном порядке.Далее прикручиваем высохшие колечки к двери



далее на концы проводов которые находятся в дверях закрепляем разъём типа «мама» и подсоединяем к динамикам, сами динамики прикручиваем к деревянным кольцам, проложив между ними полоски битопласта

коментарий к фото

и на конец то включаем магнитолу и проверяем работу, нажимаем кнопку «SOUND» и видим там пункт «FADER» значит все сделано правильно

коментарий к фото

Вот и все, теперь сидим и наслаждаемся проделанной работой)))

установка акустики в задние двери. — Volkswagen Golf, 1.4 л., 1998 года на DRIVE2

всем привет, очередная запись будет о том как я устанавливал динамики от японского автопрома Infinity в свой гольф.понятно что можно было не заморачивать голову и взять любые 16.5 динамики, или просто ОЕМ от VW, но сколько я не искал у себя в городе, бу в хорошем состоянии, так и не нашёл, а проставки из фанеры что то ставить совсем не хотелось.

по случаю и низкой стоимости был преобретён комплект мидов снятый с ещё тогда товарной машины

как мне казалось я быстренько махну местами свои SONY на BOSE но не тут то было, ушки креплений не давали встать новым динамикам по месту

после спиливания ушек была примерка, всё хорошо, но 4 мм диаметра оказались лишними и не садились в выштамповку своего места на железке.

пришлось вспомнить на кого я когда то учился, да и инструмента всякого валом в гараже.в общем сделал я мини фрейзерный станок, с кондуктором для того чтобы снять 2мм по кругу от юбки корпуса динамиков.для этого ручной фрейзер закрепил струбцинами, а его фрезой прорезал сквозь ДСП, так же вырезал насадкой отверстие рядом для того чтобы усадить в него магнит и спокойно снять по кругу лишнее

получилось быстро и качественно

а вот он уже и на месте, я правда не стал сразу крепить заклёпочником, так как возможно придётся ещё снимать, а всю карту уж очень не хотелось. проложил новый кабель, впаял к его концу разъём, блин, а пинов то у меня к разъёму в стойке нет, подумав решил обойти разъём стойки и впаять концы чуть дальше штатного разъёма

пришлось разобрать отделку и немного помучиться, за одно смахнул многолетнюю пыль накопившуюся под отделкой, всю пайку делал с кислотой и изолировал термоусадкой, стяжками крепил проводку к штатной. получилось довольно не плохо и аккуратно.

снял даже видео как фрейзер обрабатывает край корзины, но хз как его вставить сюда.ах да, главное, немного послушал музыку чтобы понять изменения от проделаного.по сравнению с соньками ощутимо прибавились низы, а главное охрипший левый динамик теперь не мешает слушать музыку. сами динамики значительно легче, вылет корпуса ровно до сетки.вот такой вот кОлхоз на все руки от скуки получился, критикуйте! видео.

ДОПОЛНЕНИЕ! в общем в итоге BOSE были сняты и всё же поставил оригинальные мидбасы D&M просто из соображений «стокового вида»

вот они, совсем новые.

всё что нужно для их установки, это клепочник и алюминевая клёпка 4шт размером 5Х12мм

Полный размер

10 минут и они на месте, без лишней возни, правда пришлось на кабель впаять штатный разъём

Какие динамики поставить на передние двери. Лучшие колонки в двери автомобиля

Если владелец легкового автомобиля любит музыку, то ему потребуется качественная автомобильная акустика. Салон легковой машины это небольшой замкнутый объем, что затрудняет высококачественное воспроизведение звука. На прослушивание музыкальных фонограмм влияет шум от работающего двигателя. Негативным фактором при установке динамиков в двери автомобиля, так же является вибрация металлических поверхностей, поэтому при самостоятельном монтаже акустической системы нужно соблюдать полезные рекомендации.

Какие динамики лучше поставить в передние двери

В салоне автомобиля акустические колонки размещаются в разных местах. Для озвучивания первого ряда сидений устанавливаются динамики в передние двери. В зависимости от технических возможностей и конструкции машины колонки в передние двери могут быть коаксиальными или компонентными. Коаксиальная акустика это два или три громкоговорителя, которые смонтированы в центре одного из них. Основным бывает низкочастотный или широкополосный громкоговоритель 6,5 дюйма, на котором расположены среднечастотник и «пищалка» для воспроизведения высоких частот. Решение вопроса, какие 16 динамики поставить в передние двери часто определяется маркой и конструкцией автомобиля.

Коаксиальная звуковая установка обладает хорошим качеством воспроизведения и компактностью. Размеры акустики определяются габаритами основного динамика. Важным для автовладельца является относительно низкая цена конструкции и простота установки. Из-за того, что все акустические устройства скомпонованы в одном месте, невозможно выставить взаимное расположение динамических головок для получения эффективного звука.

Компонентная акустика, предназначенная для установки в передние двери автомобиля, состоит из нескольких динамических головок, каждая из которых монтируется на своё посадочное место. Весь воспроизводимый звуковой диапазон делится на несколько полос, поэтому компонентные колонки подключаются к усилителю низкой частоты через разделительные фильтры или кроссоверы. Количество громкоговорителей должно быть не меньше двух, а устройства высококачественного воспроизведения звука предполагают подключение акустики с 4-5 громкоговорителями на канал. Такая комплектация повышает мощность и качество звучания, себестоимость системы и сложность установки.

Какие колонки ставить в передние двери

Главным критерием при выборе акустических систем для дверей легковой машины считаются технические параметры и компания производитель. В отдельных случаях коаксиальная система от известного производителя обеспечивает более высокое качество звука, чем многокомпонентная система низкого качества. Какие динамики ставить в передние двери зависит от их конструкции. Электродинамические головки большого диаметра для этой цели обычно не применяются. Оптимальным размером акустических излучателей для установки в двери будет диаметр 6,5 дюймов. Это позволит получить громкое, для автомобильного салона, звучание и хорошее воспроизведение низких частот.

Установка динамика в двери несложная задача за исключением тех случаев, когда размеры динамика не позволяют установить его на посадочное место. Вопрос решается использованием специального подиума. В подиуме часто размещается компонентная акустическая система, при этом дизайн салона автомобиля окажется немного нарушенным.Часто любители хорошей музыки в салоне авто применяют громкоговорители диаметром двадцать сантиметров или восемь дюймов. Такие большие динамики в дверях автомобиля обеспечивают качественное воспроизведение средних и низких частот, но габариты этих громкоговорителей являются серьёзным препятствием при установке их в дверь автомобиля.

Установка динамиков в передние двери

Чтобы решить какие колонки лучше поставить в передние двери нужно сначала выбрать звуковоспроизводящую аппаратуру, так как параметры акустической системы зависят от характеристик усилителя низкой частоты. Главные параметры усилителя это мощность, коэффициент искажений и количество каналов.Какие динамики лучше выбрать и ставить в передние двери.Сейчас выпускаются хорошие громкоговорители, которые рекомендуется применять в передних дверях автомобиля. Их диаметр не превышает 7 дюймов, и они обладают хорошим качеством воспроизведения низких частот. Электродинамические головки диаметром 13-15 сантиметров часто используются для тыловой подзвучки. Если двери машины не допускают возможности установки систем большего диаметра, то их можно использовать и в качестве основных фронтальных излучателей. Только воспроизведение низких частот будет ограничено.

Как правильно установить динамики в передние двери авто

Установка нескольких динамиков в дверь требует проведения специальных работ. Их сложно выполнить в домашних условиях, поэтому многие владельцы автомобилей обращаются в сервисные службы. Там хорошо знают, как правильно поставить динамики в передние двери.Установить компонентную акустику своими руками сложно, поэтому обращение в автосервис будет оправданным.

Если нужно заменить «родные» акустические системы на другие модели, а переделка штатного посадочного места невозможна или нежелательна, тогда рекомендуется применить овальные громкоговорители 13 Х 18 см, которые неплохо воспроизводят низкие частоты. Если планируется установка излучателей звука диаметром 10 см, нужно знать, что они не обеспечат достаточного воспроизведения низких частот и акустическую систему автомобиля придётся дополнять отельной басовой поддержкой.

Колонки в машину в передние двери

Установка колонок в передние двери часто связана с применением подиумов, которые позволяют поставить в передней части салона мощные динамики для высококачественного воспроизведения звука. Здесь многое зависит от выбора громкоговорителей. Какие выбрать и как поставить динамики в передние двери, трудная задача для неспециалиста. Маленькие акустические головки стоят намного меньше больших устройств, но тем, кому нужен качественный звук, их покупать не стоит.

Производители компактных акустических систем рекламируют динамические головки маленького диаметра, которые хорошо воспроизводят низкие частоты. Это так, но при установке малогабаритных динамиков будут заметно снижены остальные характеристики. Тембр будет сухим и плоским, а тональный баланс окажется нарушенным.

Как правильно установить колонки в двери

Какие динамики лучше поставить в двери авто. Чтобы ответить на этот вопрос лучше всего посоветоваться со специалистом. Информацию можно почерпнуть на форумах автовладельцев, где можно узнать о самых удачных моделях динамиков и получить практические рекомендации и советы по установке динамиков в передние двери.Важным при выполнении этой работы будет шумоизоляция передних дверей автомобиля. Получить качественное воспроизведение звука в автомобиле можно при выполнении следующих условий:

• Виброизоляция внутренней и наружной поверхности двери
• Обеспечение закрытого объёма внутри дверного пространства
• Жёсткое крепление динамика на поверхности двери
• Установка дверной шумоизоляции

При этом нужно позаботиться одверной обшивки и сохранении внутреннего дизайна автомобиля. Врезать динамики в передние двери без проблем получится только у профессионала, у которого под рукой есть нужный инструмент и вспомогательные материалы.

Какие динамики поставить в двери авто

На рынках автомобильной акустики имеется множество динамиков разной цены и качества, но среди них имеются модели, которые занимают лидирующие места в рейтинге. Для установки динамиков в передние двери потребуются качественные динамические головки, способные, несмотря на шум в салоне, обеспечить качественное воспроизведение звука. К таким динамикам относятся следующие модели:

• Fokal 165 AC
• Hertz MPX165.3
• Morel Tempo Coax 6

Это коаксиальные двухканальные акустические системы. Динамические головки этих производителей отличаются ровной амплитудно-частотной характеристикой, высокой чувствительностью и хорошей выходной мощностью. Высокочастотная головка установлена на поворотном шарнире, что позволяет настроить воспроизведение высоких частот.

Какие колонки ставить в двери машины

Если двухполосные динамики удовлетворяют большинство автолюбителей, то тем, кто любит хорошую музыку, требуются более качественные колонки. Удачной моделью для любого автомобиля будет трёхполосная коаксиальная акустическая система PioneerTS-1339. Компактный типоразмер позволяет поставить колонки в двери любого автомобиля. Пользователи отмечают высокое качество звучания и надёжность конструкции. Коаксиальная акустическая система Пионер обеспечивает мощность 40 ватт, которая в пике достигает 200 ватт, причём такое повышение мощности почти не сказывается на звуке.

Чувствительность динамических головок в 91 dB допускает подключение колонок к любому усилителю низкой частоты. Пользователи отмечают, что для нормальной работы акустики не требуется дополнительный усилитель, так как Pioneer 1339 хорошо работает со штатным оборудованием. Полная акустика автомобиля может состоять из четырёх аналогичных колонок, когда две работают как фронтальные, а две как тыловые.



установка динамиков в задние двери — Toyota Corolla, 1.5 л., 2006 года на DRIVE2

на эту субботу решено было поставить динамики в задние двери,
были куплены Автомобильные колонки JBL CS-5 коаксиальная, 5″ (13см), 35W
, за ранние были подготовленны провода с наконечниками, саморезы разной длины и.т.д.
и так начнем, снял дверную обшивку, отодрал круг который закрывал отверстие для колонки .примерил динамик и с матерился))),
крепление динамика(уши) не подходили для того что б зафиксировать динамик, решено было ехать покупать подиум под этот размер, после 30 минутного поиска по магазинам, на шел таки то что надо(примерил динамик как родной влез и ушки как надо сидят)
приехал в гараж, примерил подиум-опять пошли маты, теперь сам подиум не доходил под размер того, что б его закрепить)))), благо что у отверстия в двери были загнуты края, пошли вход пассатижи))),
легким движением руки края были отогнуты под крепление подиума.
провода под колонку пихал в резиновую гофру (нечего в этом сложного нету),
на штекере что в центральной стойке, с вашей помощью форумчане СПАСИБО ВАМ ВСЕМ И РЕСПЕКТ!
были обнаружены те самые проводульки что( ВЫ МНЕ ПОДСКАЗАЛИ )приходят с мафона до стойке,
припаять не было времени, соединил меж собой и закрыл все термо трубкой, приклеил с помощью клей- спрея во внутрь на каждую дверь паралон 20х20 для лучшего звучания,
все собрал, руки помыл и поехал домой))).PS СПАСИБО ВАМ ВСЕМ ЗА ТО ЧТО ПОМОГЛИ РАЗОБРАТЬСЯ И ПОДСКАЗАЛИ КАКИЕ ПРОВОДА НУЖНО ПОДКЛЮЧАТЬ

Subaru Impreza 2.0 160hp › Бортжурнал › Установка коаксиальных колонок Hertz ECX 165 в задние двери + шумоизоляция

Сегодня заменил задние штатные колонки на Герцы. Точнее сделал только одну дверь пока, левую, зашумил, поставил колонку. НО Я ОФИГЕЛ! Насколько круто играет Герц, у меня появились басы. Один герц басистей двух ДЛСов. Короче буду менять срочно передние колонки на Герцы. Ведь стояли у меня раньше Герцы в другой машине, так нет ведь, уговорили меня на ДЛС. Не понравился он мне.

А теперь, непосредственно, к процессу:

Отвинчиваем винтик внутри панельки с управлением стеклом

Отвинчиваем пистон с торца двери

Аккуратненько подцепляем и отсоединяем рамку ручки отпирания двери

Сдираем нахрен пакет с двери, клей отсоединяется очень легко

У задней двери динамик стеклу мешать не будет, так как стекло до туда не доходит, но отверстие под штатный динамик очень маленькое, поэтому его следует расширить лобзиком

Все, теперь ставим динамик и заделываем дыры вибропластом. Как и на передних дверях, я заклеил только дыры, изнутри двери шумку не делал.
Результат превзошел мои ожидания, так мощно играет один динамик от магнитолы и со штатными проводочками. Завтра займусь второй дверью.

Единственное что, это то, что динамик пищалкой немного упирается в обшивку, я хочу вобще вырезать в обшивке дыру, и вытащить динамик наружу, т.к. под обшивкой все равно звук меняется, более приглушенным становится)

Как выбрать хорошие динамики

Очень удобно, когда на приобретённом автомобиле уже стоит хорошая акустическая система с правильно размещёнными динамиками, которые будут обеспечивать достойное качество звучания. Но зачастую новые автомобили, особенно в базовых версиях исполнения, не укомплектованы автомобильной акустикой.

Кроме того, нередки случаи, когда те динамики, что установлены в автомобиле, не отвечают требованиям, предъявляемым автовладельцами к качеству звучания музыки в салоне своих машин. В таком случае есть повод задуматься о выборе и установке новых колонок.

Виды автомобильной акустики. Плюсы и минусы

Для начала нужно выбрать предпочтительный для себя вид акустики. Различают компонентный и коаксиальный тип автомобильной акустики. Акустическая система компонентного типа является более совершенной. Её динамики располагаются раздельно друг от друга и при правильном их размещении в салоне машины предоставляют возможность получения эффекта «присутствия», при котором даже неискушенный слушатель сможет различить игру определённых инструментов.

Коаксиальная система характеризуется компоновкой всех динамиков в единой колонке. Одни из самых простых акустических систем, представляют собой устройства, состоящие из большого динамика, перед диффузором которого жестко закреплены динамики меньшего размера. Преимуществом такой системы является простота монтажа, а также значительно более низкая стоимость. Для коаксиальных систем принято использовать ещё разделение по поддиапазонам, исходя из которого динамики подразделяются на одно — четырехполосные устройства. При этом для каждого из звуковых поддиапазонов предусмотрен свой динамик.

С каждым годом популярность коаксиальных систем становится всё ниже. Их используют, как правило, только те автолюбители, для которых важным является на качество звучания музыки, а её наличие в машине вообще. Коаксиальные системы используют в кабинах грузовиков, маршрутных такси и недорогих моделях легковых автомобилей.

Что касается компонентных систем, то с их помощью, приобретя даже относительно недорогой комплект, можно добиться весьма достойного звучания музыки в салоне автомобиля.

В компонентных системах начального уровня присутствуют пара низко-среднечастотных динамиков (мидбасы) и пара высокочастотных динамиков (пищалки). Более серьёзные системы комплектуются дополнительным низкочастотным динамиком большого размера (сабвуфер). Сабвуферов может быть пара, а может быть и один.

Основные характеристики динамиков

Важным показателем при выборе автомобильных динамиков являются их размеры. Специалисты рекомендуют не приобретать в качестве основных устройств динамики размером 10 — 13 см (4 — 5 дюймов). Оптимальным выбором станут модели размером 16 — 17 см (6 — 6.5дюймов), поскольку такие динамики хорошо воспроизводят низкочастотные звуки. А вот для качественного воспроизведения высокочастотного звучания используют динамики с маленьким диаметром диффузора. Вообще, чем больше размер диффузора динамика, тем более глубокие и качественные низкочастотные звуки он может воспроизводить. При уменьшении размера диффузора повышается качество высокочастотного звучания.

Выбирая динамики, обратите внимание на показатель электрической мощности. Для динамиков этот показатель должен немного превышать показатель выходной мощности магнитолы.

Указанная на динамиках номинальная мощность подразумевает такую мощность, при которой устройство способно работать длительное время без перегрева катушки, разрушения подвеса диффузора и прочих неполадок. Показатель пиковой мощности означает максимально возможную мощность, подводимую к динамику. Её динамик может выдержать без разрушения в течение совсем небольшого периода времени.

Выбирая динамики, уточните параметры их чувствительности (sensivity), резонансной частоты (Fs) и общей добротности (Qts). Например, высокая чувствительность даёт возможность использовать динамики без усилителя. А если показатель sensivity динамиков находится в интервале 84 -86, то такие устройства без дополнительного усиления будет почти не слышны. Чем ниже у динамиков показатель Fs, тем более глубокие басы он способен выдавать. Для мидбасов компонентной системы оптимальным вариантом станут динамики с показателем от 60 до 75 Fs. Что касается уровня Qts, то он должен быть как можно выше. Динамики, обладающие QTS, равным 0.4 — 0.6, будут звучать в штатных местах откровенно неважно.

Важность выбора места установки и правильности монтажа
Для установки автомобильной акустики в подавляющем большинстве автомобилей предусмотрены традиционные места монтажа. Если вы решите использовать именно штатные места, то придётся подыскивать модели динамиков соответствующего размера. К сожалению, многие модели отечественных автомобилей оборудованы штатными местами для динамиков размером только 10 — 13 см.

Качество воспроизводимого звука во многом зависит от правильности установки акустики. Так, мидбасу категорически вредны излишние вибрации и, чем крепче такой динамик закреплен, тем будет лучше его звучание. При монтаже динамиков в двери потребуется качественная вибро- и шумоизоляция. Только так можно избавиться от дребезжащих звуков конструкции дверей, а также добиться хорошего звучания басов на высокой громкости. Если динамики устанавливаются в задней части салона машины, между ними и сабвуфером должно быть некоторое пространство.

Наиболее подходящим вариантом будет размещение мидбасов сзади в дверях, а сабвуфера — в багажнике машины. Для большинства автовладельцев при обустройстве машины акустикой специалисты рекомендуют игнорировать расхожее мнение о том, что кабели, идущие от магнитолы к динамикам, оказывают значительное влияние на качество звучания. Заметить разницу смогут только настоящие профессионалы в области звука. В связи с этим не стоит менять штатные кабели, входящие в комплект автоакустики, на позолоченные провода, тратя на это немалые средства.

Куда лучше ставить?

Оптимальным местом для установки среднечастотных динамиков и пищалок большинство специалистов называют переднюю часть автомобиля, рекомендуя отказаться от размещения тыльных динамиков. Так, многие автолюбители полагают, что устанавливать акустику сзади — аналогично прослушиванию концерта, встав к сцене спиной. Для получения качественного звука в салоне машины вполне достаточно двух хороших фронтальных динамиков и пары пищалок, смонтированных в передних стойках.

Подключать пищалки лучше всего близко к мидбасу. Однако для этого часто требуется перекраивать обшивку салона. Выходом из положения может стать установка высокочастотных динамиков близко к зеркалам, в нижней части передней стойки кузова. Направлять пищалки нужно диффузорами внутрь салона или на ветровое стекло. Выбор можно сделать опытным путём прослушивания при предварительном подключении системы. Размещать сзади лучше всего только лишь сабвуфер. Такое его расположение никаким образом не отразится на качестве звучания, поскольку человеческое ухо не способно улавливать направление звуков низкой частоты.

Если в штатные места автомобиля нет возможности установить динамики размером 6 дюймов, не стоит соглашаться на устройства меньшего размера. Сегодня в продаже достаточно самых разнообразных моделей подиумов, которые подойдут для вашего авто. Кроме того, заказать подиумы нужной конфигурации именно под вашу модель автомобиля можно, обратившись в одну из многочисленных компаний, предлагающих услуги по оборудованию машин автозвуком.

Характеристика в рейтинге

1	Pioneer TS-M650PRO	Высокая номинальная мощность
2	PRIDE Emerald 6,5 FB	Самые чувствительные
3	JVC CS-J610	Лучшая цена. Малая глубина установки

1	Alphard AL-165T	Лучшая глубина НЧ
2	JBL GT7-6	Доступная цена. Высокое качество звука
3	Hertz DCX 165.3	Оптимальное соотношение цены и качества

1	Alpine SXE-1750S	Самый чистый звук
2	JBL CS760C	Лучший выбор покупателя
3	Pioneer TS-170Ci	Самый мощный бас
4	Nakamichi NSE-CS1617	Оптимальное сочетание цены и качества

Для многих водителей качество работы аудиосистемы автомобиля имеет огромное значение. Как правило, большинство любителей чистого звука после покупки машины задаются целью замены штатных динамиков на более качественные устройства.

В нашей статье отобраны лучшие модели 16 см колонок, имеющиеся в свободной продаже на отечественном рынке. Их можно установить как в передние двери, так и на заднюю полку авто. Подключенные без усилителя напрямую к магнитоле, многие из представленных здесь динамиков способны обеспечить качественное звучание. При составлении рейтинга учитывались не только технические параметры, но и мнения специалистов по автозвуку, имеющих большой опыт работы с разными моделями акустических систем.

Лучшие широкополосные колонки 16 см

Оптимальный выбор для машины, водитель которой явно не меломан. Широкополосные динамики не разделяют звук по частотам и отлично подходят на роль штатной аудиосистемы.

3 JVC CS-J610

Явным преимуществом этих динамиков диаметром 16 см является малая глубина – всего 43 мм. В связи с этим, при установке в передние двери любого автомобиля совершенно не возникнет проблем. Однако, из-за малого размера магнита, выдающихся басов ожидать не приходится, к тому же их чаще всего ставят без усилителя. При работе от магнитолы запирание начинается где-то на 2/3 мощности, поэтому громкого и чистого звука в таких условиях получить не удастся.

Тем не менее, для своей стоимости они играют очень даже прилично, т.к. имеют неплохую чувствительность – 92 дБ. Это позволяет добиться насыщенного звука во всем рабочем диапазоне, который начинается с 35 Гц, что для бюджетной модели является отличным показателем. При правильной установке (с деревянной подложкой) с усилителем они удивят насыщенностью и чистотой звучания многих любителей качественного саунда, Небольшая номинальная мощность колонок потребует ограничения силы выходного сигнала, чтобы избыточная нагрузка не порвала диффузор динамика.

2 PRIDE Emerald 6,5 FB

Увеличенный мощный магнит динамика обеспечивает высокую чувствительность (98 дБ). Звук получается довольно яркий, насыщенный, и на большой громкости все также сохраняет чистоту звучания. Басы даже без усилителя достаточно выразительные и мощные – с хорошей магнитолой можно будет настроить отличный звук. Кроме того, качество исполнения и добротность материалов для изготовления динамиков обеспечивает достаточный запас прочности, благодаря которому при высоких нагрузках сохраняется работоспособность устройства

При установке в передние двери взамен штатных 16 см колонок могут возникнуть сложности – посадочный диаметр PRIDE Emerald 6,5 FB несколько больше и может потребоваться переходник. На задней полке они, конечно же, не так эффектно смотрятся, как компонентные динамики, но вполне могут удивить самых требовательных владельцев. Особым преимуществом этой модели можно считать тот факт, что обычная замена колонок способна кардинально изменить звук в салоне автомобиля.

Всегда приятно послушать музыку или посмотреть хороший фильм с качественным звуком. Сегодня выбор аудиосистем просто огромен, и человеку, плохо разбирающемуся в подобной технике, легко запутаться. Узнайте, как выбрать колонки для домашнего использования, учитывая свои предпочтения. Акустическая система должна обладать не только привлекательным внешним видом, но и оптимальными параметрами для конкретных целей.

Виды колонок – краткое описание

Любые акустические системы состоят из комплектации, которая может обозначаться цифрами 2.0, 2.1, 3.1,5.1, 7.1. Первая цифра в этой маркировке означает количество колонок (сателлитов), а вторая – наличие сабвуфера. То есть, если колонки обозначены как 2.0, это значит, что отдельной низкочастотной колонки (сабвуфера) у них нет, а нижние басы встроены в сами динамики.

Разделение системы на основные колонки и сабвуфер позволяет получить более качественное, объемное звучание, создавая эффект присутствия. Чем больше у системы сопровождающих колонок, тем лучше и эффектнее звук.

Рассмотрим, какие типы колонок существуют:

1. Компьютерные. Самые простые и бюджетные колонки для ПК не имеют сабвуфера. Есть такие, которые состоят из системы 2.1, 3.1. Как правило, акустика для компьютеров имеет небольшие размеры и рассчитана на настольное размещение. Динамики можно подключать не только к стационарному ПК, но и к ноутбуку, планшету, смартфону.
2. Напольные. Это более мощные и габаритные аудиосистемы, использующиеся в домашних кинотеатрах и больших помещениях. Чтобы снизить вибрации на пол и стены и сделать звук более четким, напольные колонки оснащаются специальными подставками из камня (гранита, мрамора). Более дешевые модели имеют прорезиненные подставки. Напольный тип акустики чувствительнее других и требователен к усилителям.
3. Потолочные. Не слишком крупные колонки, размещаемые под потолком, могут использоваться как фронтальные сателлиты, так и в качестве двухканальных аудиосистем. Они подходят для небольших помещений и очень практичны тем, что занимают мало места.
4. На стойках. Такие колонки размещаются на полу, но отличаются от обычных напольных. Они не крупные, а их динамики рассчитаны на установку на определенной высоте. Именно благодаря правильному размещению можно получить эффектный, объемный звук. Высота стоек в большинстве моделей регулируется.
5. Саундбары. Отличие подобной акустики в том, что все элементы и каналы размещены в одной горизонтальной панели. Внешне колонка выглядит примитивно и просто, но по качеству звучания она может превосходить системы 5.1 и 7.1. Такой эффект достигается благодаря высокотехнологичным алгоритмам, подающим сигналы от усилителя к динамикам по отдельности. Это один из самых дорогих видов аудиосистем для дома.
6. Портативные. Обычно это всего одна колонка, способная работать автономно от 4-5 до 20 часов. Соединение с устройствами происходит по Bluetooth. Такой вид акустики ориентирован на использование в небольшом помещении или вне дома. Портативные динамики стали отличным решением для отдыха, они полюбились молодежи и путешественникам. У качественных мобильных колонок звук достаточно мощный, чистый и объемный. Хотя, конечно, назвать это полноценной аудиосистемой нельзя.

Это основные виды домашних колонок, которые можно приобрести сегодня на нашем рынке.

Основные характеристики и их важность

Большие и красивые на вид колонки могут обладать совсем слабыми характеристиками. И наоборот, компактные и невзрачные способны превзойти мощностью и чистотой звука более габаритные системы. Именно от технических параметров зависит качество звучания. Чтобы выбрать по-настоящему хорошие колонки, необходимо научиться разбираться в основных критериях характеристик.

Мощность колонок

Стоит сразу отметить, что показатель мощности – это не показатель громкости. Данный фактор указывает на то, как долго колонка сможет звучать на максимальной громкости без искажений, хрипов и прочих помех. Важно, чтобы уровень мощности динамиков был ниже уровня мощности усилителя. Иначе система очень быстро перегорит от чрезмерной нагрузки.

В параметрах различают два вида мощности – пиковую и среднеквадратичную. Независимо от того, какой тип колонок вы выбираете, обращать внимание следует именно на среднеквадратичный показатель. Он определяет длительность звучания динамика на высокой громкости без искажений и сверхнагрузки.

Оптимальным показателем для домашней акустики можно считать суммарную мощность колонок в пределах 40-70 Вт.

Количество полос

Эта характеристика указывает на количество динамиков в колонке. К примеру, небольшие компьютерные колонки чаще всего имеют всего одну полосу. Системы 3.1 могут стоять из 2-х полосных динамиков. Одними из лучших считаются трехполосные аудиосистемы, где разделение идет на высокие, средние и низкие частоты. Есть и более совершенные системы с делением звука на 4-5 и даже 7 каналов.

Чем больше полос у акустики, тем лучше и многограннее ее звук.

Амплитудно-частотные характеристики

Амплитудно-частотная характеристика (АЧХ) – это зависимость амплитуды колебания звука на выходе от частоты воспроизводимого сигнала. АЧХ обычно изображается на графиках. Диапазон этих частот отображается в герцах и килогерцах, а любые отклонения в децибелах. В паспорте аппаратуры он указывается в герцах (Гц) и килогерцах (кГц). Это важный показатель, но для человека, не разбирающегося во всех тонкостях музыкальной аппаратуры, он бесполезен.

Если говорить простыми словами, то чем ровнее график АЧХ при звучании колонки, тем лучше. Резкие колебания и всплески говорят о том, что динамики искажают звук.

Чтобы правильно выбрать аудиосистему по параметрам АЧХ, лучше проконсультироваться со специалистом.

Система кодирования звука

Сегодня существуют различные цифровые кодировки звука, позволяющие воспроизводить его в объеме. Сначала появился эффект «стерео», затем такие форматы, как Dolby Stereo Surround. Эти кодировки предполагают разделение звука на несколько каналов, за счет чего достигается эффект присутствия и полного погружения в звук.

Далеко не каждая акустическая система способна считывать и воспроизводить звук в многоканальных кодировках. Обладать стереозвучанием могут и однополосные колонки, но они не смогут передать всю роскошь многоканальной системы.

Тем, кто хочет слушать на своих колонках аудиофайлы в современных объемных кодировках, следует покупать 3,5 или 7-ми канальные колонки и проигрыватель, считывающий такие форматы, как Blu-ray.

Фазоинвертор

Качественные современные акустические системы оснащены фазоинвертором. Это некая труба или отверстие, находящееся в корпусе динамиков. Резонанс этого элемента позволяет расширять низкочастотный диапазон. В системах, состоящих из небольших сателлитов и сабвуфера, фазоинвертор установлен только в низкочастотной колонке.

Для небольших помещений лучше выбирать колонки с боковым или передним расположением фазоинвертора. В крупных залах используются динамики с боковым и задним расположением этой детали.

Материал корпуса

Колонки делают из самых разных материалов. Качество корпуса также влияет на звук.

Разновидность материалов, из которых делают корпуса аудиосистем:

• пластик;
• МДФ;
• ДСП;
• натуральное дерево;
• стекло;
• оргстекло;
• мрамор или гранит;
• металл.

Наиболее популярны сегодня пластиковые колонки. Хороший прочный пластик не искажает звук и вполне пригоден для облицовки динамиков. К тому же это самый дешевый материал.

Лучшей аппаратурой считается деревянная. Натуральное дерево обладает уникальными акустическими свойствами и улучшает звук. Для больших и низкочастотных колонок подходит камень, он приглушает искажение басов. Неплохим выбором будут системы из МДФ и ДСП. А вот стекло и металл не лучшим образом влияют на воспроизводимость звуковых нот. Здесь многое зависит от количества полос, размера динамиков и помещения.

Дополнительная функциональность

К дополнительным функциям можно отнести беспроводное управление (с помощью пульта), а также возможность настраивать каждую колонку отдельно. Такие опции присутствуют в более дорогих моделях.

Некоторые системы оснащены дисплеем, на котором отображаются все текущие параметры настроек. Очень удобное расширение, позволяющее настраивать динамики не только на слух, но и визуально.

Некоторые колонки могут иметь дополнительное крепление для стены. Это очень удобно для тех, у кого небольшой компьютерный стол (если система покупается именно к ПК).

Если проводить сравнение беспроводных колонок и обычных, то по качеству звука последние явно выигрывают. Несмотря на удобство портативных аудиосистем, беспроводной сигнал утрачивает часть мощности и чистоты звука.

Рейтинг

Итак, теперь вы знаете, как грамотно выбрать колонки, учитывая их параметры и характеристики. Представляем рейтинг лучших домашних моделей, обладающих оптимальными параметрами и хорошими отзывами.

Edifier R980T

Небольшая по габаритам стереопара колонок (2.0) обладает выходной мощностью в 24 Вт и фронтальным фазоинвертером. Акустика рассчитана на настольное размещение. Колонки отлично подойдут под компьютер. Корпус выполнен из МДФ в стильном черном цвете. Выглядит аппаратура дорого и солидно.

Модель обладает диапазоном частот 70-20000 Гц и цифровым усилителем класса D. Колонки сконструированы по 2-х полосной схеме, на базе 4-х дюймовых басовых динамиков. На задней части корпуса имеются тумблеры для настроек воспроизводимой громкости и уровня НЧ.

10 лучших автомобильных динамиков для баса в 2021 году

RMS и номинальная мощность — RMS — это показатель, на котором нужно сосредоточиться, когда речь идет о динамиках, а не о пике. При согласовании динамиков с усилителем или головным устройством вы хотите, чтобы выходной канал вашего головного устройства соответствовал среднеквадратичному значению динамиков. Таким образом, 2-канальное головное устройство мощностью 100 Вт может питать один динамик мощностью 100 Вт с каждой стороны. Но это может усложниться при добавлении более одного динамика на канал.

Sam Jeans

Sam Jeans FOR MUSIC CRITIC

Автомобильные динамики для бас-гитары Руководство по покупке

Мы разбили наш обзор на два отдельных раздела с небольшой информацией, так что, надеюсь, это не так уж и сложно.Один передает желаемые характеристики автомобильной акустики в целом, а другой более детально оттачивает басы.

На что обращать внимание в автомобильных динамиках

При покупке нового набора динамиков самое важное решение — стоит ли модернизировать усилитель с его помощью. Технические характеристики вашего усилителя, а именно номинальная мощность и доступные каналы, действительно устанавливают предел того, какую настройку вы действительно можете иметь. Так что рассмотрение ваших потребностей в усилителе — это определенно пункт номер один в контрольном списке.

Вам необходимо знать, сколько каналов у вас есть, что каждый из них может предоставить и с каким сопротивлением. Некоторые усилители могут легко переключать выходы и импеданс, обеспечивая универсальное решение для добавления к простой настройке на этом пути.

Далее мы обратимся к довольно очевидному слону в комнате, форме и размеру динамика. Обычно на большинстве заводов производятся автомобильные динамики диаметром 6 или 6,5 дюймов круглой формы или 6×9 дюймов и овальной формы. В большинстве случаев они легко заменяются и устанавливаются, хотя вам придется подумать о глубине монтажа, доступной внутри двери и т. Д.Поэтому некоторые комплекты динамиков требуют модификации автомобиля, что является гораздо более сложной задачей и требует профессиональной установки.

Мы рассмотрели пару более крупных 8-дюймовых моделей в сегодняшней десятке лучших автомобильных динамиков, потому что мы сосредоточены на низких частотах, а большая площадь поверхности диффузора означает оптимальное воспроизведение низких частот.

Приличный набор автомобильных аудиоколонок должен быть по крайней мере 2-полосным, чтобы обеспечить «полнодиапазонный звук», хотя трехполосная установка класса может обеспечить гораздо более округлый общий звук, а средние частоты имеют тенденцию к быть более внимательным, по сравнению с типичной 2-полосной комбинацией вуфер / твитер.

Вам следует искать продукт в рамках вашего бюджета, который предлагает компоненты самого высокого качества, доступные в данном ценовом регионе. Прежде всего, вам нужно что-то качественно изготовленное с хорошей прочной конструкцией, чтобы оно было долговечным. Все модели высокочастотных динамиков с высокой выходной мощностью должны иметь соответствующие методы охлаждения, чтобы поддерживать максимальную эффективность работы и исключать риск перегрева.

Что искать в автомобильных динамиках для басов?

На что обращать внимание при выборе автомобильной акустики для воспроизведения низких частот — это субъективно, потому что это действительно зависит от того, как именно вы любите свои басы.Если вы настоящий бас-гитарист, который хочет, чтобы он качался, когда вы закатываете капюшон, то вы, вероятно, ищете что-то громкое.

В идеале, вы не хотите, чтобы это искажало, но среди нас есть те, кто любит чувствовать свои басы и настолько привыкли перенапрягать неадекватные системы, что они узнали и полюбили гудение бета-басовой акустической системы.

Аудио-энтузиасты, которые хотят слышать больше четкости между различными соответствующими частотными диапазонами, обнаружат, что они хотят нацелить свой взор на что-то, что лучше обрабатывает низкие частоты без риска искажения и приличную громкость, доступную в те дни, когда вы хотите выпускать.

На рынке представлены буквально тысячи вариантов установки автомобилей, и все они очень конкурентоспособны и спорят за главенствующее положение. Это выгодно покупателям, так как зачастую мы можем найти выгодную сделку даже в регионах с более низким бюджетом.

Если вам нужны особенно тяжелые басы, вы можете подумать о наличии хотя бы системы 2.1 со специальным низкочастотным динамиком, чтобы помочь нести основную нагрузку по басам. Все те, которые мы рассмотрели сегодня, могут стать отличными левым / правым каналами в дополнение к более крупной настройке.

Заключение

При покупке набора динамиков для автомобиля вам необходимо заранее знать свои требования. Вы должны выбрать набор, который соответствует вашим доступным каналам, мощности и импедансу.

Рынок автомобильной аудиоэлектроники наводнен доступными моделями, и многие из них относительно легко установить самостоятельно, хотя обычно рекомендуется обратиться к профессионалу.

Лучшие колонки в мире будут настолько хороши, насколько хорош усилитель, к которому они подключены.Если вы подумываете о новом усилителе для своего автомобиля, ознакомьтесь с нашей статьей о 10 лучших автомобильных усилителях для вдохновения.

Когда дело доходит до лучших динамиков для баса, представление о качестве басов, как мы объясняли, очень субъективно, но мы надеемся, что наше подробное руководство для покупателя прольет некоторый свет и направит вас в правильном направлении относительно того, что вам нужно.

Совет эксперта

Если вы играете много музыки с низкими частотами, вам, вероятно, захочется перейти к нашей статье «10 лучших сабвуферов для вашего автомобиля», чтобы узнать, что вам доступно.

Знаете ли вы

Focal Ultima Kit недавно была признана самой дорогой автомобильной аудиофильной системой в мире после того, как ее продали за 20 000 долларов. В нем используется твитер с бериллиевым куполом, а также установлен низкочастотный динамик и специальный сабвуфер. Впервые он был установлен в модифицированном GT-R.

Обзоры лучших 5,25-дюймовых компонентных автомобильных динамиков на 2021 год

Последнее обновление 15 мая 2021 г. в 13:26

В этой статье: Мы рассмотрим 7 наших лучших компонентных динамиков 5 1/4 дюйма для вашего автомобиля, грузовика или транспортного средства с быстрыми обзорами, фотографиями продуктов и сравнением цен, которые помогут вам сэкономить деньги

В большинстве случаев динамики, которые поставляются с заводскими стереосистемами, не соответствуют ожиданиям потребителей в отношении качества, долговечности и, что наиболее важно, производительности.Поиск универсальной автомобильной акустической системы 5,25 дюйма, которая значительно повысит производительность вашей стереосистемы при сохранении высоких ожиданий в отношении качества, стоимости в долларах и, что самое главное, воспроизведения звука, может быть трудным и трудоемким. Хорошая пара динамиков позволит вам увеличить громкость при одновременном снижении искажений и придать вашей музыке истинное звучание. Если вы не уверены, подойдет ли ваш автомобиль к динамику 5 1/4 дюйма, ознакомьтесь с нашим руководством по установке автомобильных динамиков, чтобы узнать размеры динамиков для вашего года, марки и модели.

Также называемые «раздельными», компонентные громкоговорители имеют два отдельных громкоговорителя, которые излучают разные диапазоны частот и звуков. Низкочастотный динамик или более крупный динамик излучает низкие и средние частоты, в то время как твитер, маленький динамик, покрывает очень высокие частоты и шумы. Разделение твитера и вуфера позволяет получить более чистый звук с меньшими искажениями. Соедините их с одной из Best Car Stereos на рынке, и вы обнаружите, что не захотите покидать машину, когда играет хорошая мелодия.

Так что же такое Лучшие 5,25 ″ компонентные автомобильные динамики ? Сочетание наших знаний и опыта из первых рук в этой области с продуктами в сочетании с обширными исследованиями привело нас к нашему собственному списку лучших 5,25-дюймовых компонентных динамиков для вашего автомобиля. Мы провели исследование, так что вам не придется! Наши списки непредвзяты и основаны на сочетании производительности, популярности и цены.

Список лучших 5-дюймовых компонентных автомобильных динамиков

1.Лучший общий выбор: Infinity Reference 5030CX

Основные характеристики

• 2-полосная 5,25-дюймовая компонентная система с 0,75-дюймовыми твитерами и кроссоверами
• Диапазон частот: 67–21 кГц
• Управляемая мощность: 65 Вт RMS, пиковая 195
• Регулируемый выходной уровень твитера

Последние цены

Последнее обновление цен на Amazon было: 28 июля 2021 г., 5:23

Infinity Kappa 5030CX Краткий обзор

Совершенно новый для 2019 года, Infinity поставил под угрозу легендарную репутацию серии Reference, чтобы представить 5 лучших.Набор компонентов 25 дюймов на рынке. Модель Reference 5030CX не только прославилась своей способностью выдерживать всю мощность, которую вы можете выдать, но и цена этого набора находится в нижней части диапазона. В этих 5,25-дюймовых эталонных компонентных динамиках используется запатентованная технология Plus One ™, позволяющая увеличить площадь диффузора. Увеличенная площадь диффузора обеспечивает повышенную чувствительность динамика для более точного воспроизведения звука по сравнению с аналогичными динамиками. Текстильные твитеры с ребристым приводом 0,75 дюйма безупречно воспроизводят высокие частоты даже при максимальном использовании системы.

Infinity включает кроссоверы в этот набор, что позволяет мастерам легко установить компоненты лучше, чем заводские. Оптимизированные размеры корзин обеспечивают простую установку без каких-либо изменений в большинстве автомобилей. Решетки Infinity завершают комплект, создавая цельный фабричный вид.

Плюсы

• Хороший выбор для замены на заводе
• Долговечный динамик с репутацией не допускающего злоупотреблений
• Кристально чистые средние и высокие частоты

Минусы

• Ограниченные пределы частоты в нижнем диапазоне
• Для получения наилучшего звука рекомендуется использовать усилитель

2.Большой выбор: Focal Performance PS 130 F

Основные характеристики

• 2-полосная 5-дюймовая компонентная система с твитерами с перевернутым куполом и 2-полосными / 3-полосными кроссоверами
• Частотная характеристика: 75-28 кГц
• Управляемая мощность: 60 Вт RMS, пиковая 120
• Регулируемые уровни твитера

Последние цены

Последнее обновление цен на Amazon было: 27 июля 2021 г., 15:23

Focal PS 130F Быстрый обзор

Французские инженеры Focal выжали все лучшее из своей умопомрачительной шестерки.5-дюймовые динамики в этих великолепных 5-дюймовых компонентах. Инновационные льняные шишки не только хорошо выглядят. Фактически, льняные волокна создают полые камеры и увеличенную площадь поверхности для плотного и чистого воспроизведения звука. Льняные диффузоры известны тем, что обеспечивают плавный, точный звук с невероятными средними частотами и хорошими басами.

В громкоговорителях сочетаются эта инновационная технология Flax с известными твитерами Focal с перевернутым куполом для обеспечения наилучшего звучания, которое может дать 5,25-дюймовая компонентная акустическая система.Для долгого срока службы твитеры поддерживаются подвеской Poron. Они работают как небольшой низкочастотный динамик, распределяя высокие частоты по широкой области, что позволяет воспроизводить четкий и чистый высокочастотный звук без искажений.

Входящий в комплект кроссовер предварительно настроен для двухполосной установки, но может быть преобразован в трехполосный кроссовер для добавления дополнительных динамиков. Твитеры включают в себя крепления для поверхностной, угловой и утопленной установки. Алюминиевые корзины и бутиловая окантовка придают этим динамикам прочность, позволяющую справляться с мощностью профессионального уровня.

Плюсы

• Обеспечивает естественное, богатое и точное объемное звучание
• Высокая частотная чувствительность для отличного отклика
• Отличные технологии обеспечивают улучшенные характеристики
• Хорошо сконструированы для гарантированной долговечности
• Один из самых привлекательных динамиков на рынке
• Без искажений или нежелательных вибраций

Минусы

• Дорогой
• Настолько хорошо, что вам, возможно, придется обновить всю систему

3.Лучшее заводское обновление:

Гц ESK 130,5

Основные характеристики

• 2-полосный 5,25-дюймовый комплект компонентов с твитерами 0,80 дюйма и кроссоверами для конкретного корпуса
• Частота: 70-23 кГц
• Управляемая мощность: 75 Вт RMS, 225 Вт пиковая

Последние цены

Последнее обновление цен на Amazon было: 27 июля 2021 г., 15:24

Герц ESK 130,5 Быстрый просмотр

Hertz, возможно, не первая автомобильная аудиосистема, которая приходит вам на ум, когда вы покупаете отличную заводскую систему компонентов для замены, но это должно быть так.Мы впервые познакомились с Hertz в 2000-х годах и влюбились в серии динамиков и сабвуферов Energy и Hi Energy. Серия Energy — отличный вариант для простого обновления до заводской системы или идеальный выбор для высокопроизводительной системы, если вы хотите, чтобы она была такой. Компоненты серии ESK с диагональю 5,25 дюйма оснащены конусами из прессованной бумаги из водоотталкивающего материала и бутилкаучуковой окантовкой для долговечности и воспроизведения чистого звука.

Колонки итальянского производства невероятно качественны. Они способны выдерживать пиковую мощность в 225 Вт, что более чем достаточно для любой заводской стереосистемы.В то время как многие компании начали использовать экзотические материалы, Hertz просто делает лучшие динамики с бумажным диффузором.

Плюсы

• Имеет большой магнит, который помогает улучшить управление динамиками.
• Высококачественные материалы.
• . Невероятная звуковая система.
• . Динамики бывают нестандартных форм и размеров.

.

Минусы

• Большой магнит затрудняет установку динамика в транспортных средствах с ограниченным пространством

4.Лучший трансформируемый компонентный динамик:

JL Audio C3-525

Основные характеристики

• 2-полосные 5,25-дюймовые компоненты с 1,2-дюймовым съемным или монтируемым твитером и двумя кроссоверами
• Диапазон частот: 48-25 кГц
• Управляемая мощность: 75 Вт RMS / 225 Вт пиковая

Последние цены

Последнее обновление цен на Amazon было: 28 июля 2021 г., 4:23

JL Audio C3-525 Краткий обзор

Иногда коаксиальная установка отвечает всем требованиям, а в других случаях отдельный твитер может помочь улучшить звучание.Но что происходит, когда у вас есть одно, но вы хотите другого? Если вы покупаете 5,25-дюймовую трансформируемую компонентную систему C3-525, вам нужно просто выдвинуть твитер из вуфера и установить его там, где вы хотите.

JL Audio построила их с прочными, как гвоздь, конусами из полипропилена с минеральным наполнением и литыми под давлением корзинами для прочного корпуса. Съемные высокочастотные динамики увеличенного размера 1,2 дюйма могут устанавливаться заподлицо или на поверхности для универсальности.

Инженеры JL Audio вложили все свои силы не зря.Эти компоненты рассчитаны на среднеквадратичную мощность до 75 Вт, поэтому не бойтесь бросить на них серьезную мощность. Фактически, JL Audio утверждает, что на эти динамики можно установить усилитель мощностью до 150 Вт на канал.

Съемный твитер, очевидно, является здесь хитростью, и JL Audio позаботились о том, чтобы маленький динамик был с шелковым куполом и мог передавать как можно больше сока.

Плюсы

• Съемный высокочастотный динамик увеличенного размера
• Широкий частотный диапазон
• Долговечный динамик

Минусы

• Стоимость выше, чем у других систем
• Рекомендуется усилитель
• Интерфейс между съемным высокочастотным динамиком и низкочастотным динамиком может быть поврежден и перестать работать

5.Бюджетный выбор: Rockford Fosgate R152-S

Основные характеристики

• 2-полосный 5,25-дюймовый компонент с двойными твитерами 0,50 дюйма и линейными кроссоверами
• Частота: 58-20 кГц
• Управляемая мощность: 40 Вт RMS, пиковая 80 Вт

Последние цены

Последнее обновление цен на Amazon было: 28 июля 2021 г., 7:23

Rockford Fosgate 152-S Быстрый обзор

Можно было бы ожидать, что набор компонентов по этой цене будет очень похож на то, что вы купили на встрече по обмену.Неожиданно сотрудники Rockford Fosgate собрали пакет недорогих компонентов, созданных на основе той же технологии, что и высококлассная серия Power — менее чем за половину цены.

В компонентах серии Prime используется экономичный полипропиленовый диффузор с впрыском слюды и поролоновая окантовка, но эти динамики производят теплый, насыщенный и полный звук без реверберации. Фактически, это одни из лучших компонентных динамиков для прямой заводской модернизации. Пакет завершается набором ½-дюймовых купольных ВЧ-динамиков с майларовым балансом и линейных кроссоверов, предназначенных для упрощения установки.

Трудно превзойти качество встроенных динамиков Rockford Fosgate. На компонентные динамики серии Prime предоставляется заводская гарантия сроком на 1 год. Эти динамики стали популярным обновлением с 2016 года по уважительным причинам.

Плюсы

• Недорогое обновление
• Качество Rockford Fosgate
• Превосходный звук заводских головных устройств

Минусы

• Пенопласт — наименее прочный
• Ограниченный диапазон мощности и частот

6.Лучшее для баса: MTX THUNDER51

Основные характеристики

• 2-полосная 5,25 ″ компонентная система
• Диапазон частот: 51 — 20 кГц
• Допустимая мощность (RMS): 90 Вт

Последние цены

Последнее обновление цен на Amazon было: 27 июля 2021 г., 01:25

MTX Thunder51 Краткий обзор

MTX Thunder51 создан не только для хорошей работы, но и для воспроизведения богатой музыки, которая вам нравится, с нужным вам качеством, без ущерба для надежности и долговечности, на которые вы рассчитываете.Прочный по конструкции, Thunder51 оснащен 5,25-дюймовым низкочастотным динамиком из полипропилена с резиновым подвесом для долговечности и устойчивости к атмосферным воздействиям, вогнутым куполом и регулируемыми по направлению ВЧ динамиками. Это действительно универсальная и мощная пара компонентов.

Плюсы

• Хорошая атмосферостойкость и повышенная долговечность
• Обеспечивает богатое качество звука

Минусы

• Большой кроссовер, который иногда ограничивает возможности установки

7.Лучший всепогодный выбор: Polk Audio DB5252

Основные характеристики

• 2-полосная 5,25 ″ компонентная система
• Диапазон частот: 53 — 23 кГц
• Допустимая мощность (RMS): 100 Вт

Последние цены

Последнее обновление цен на Amazon было: 27 июля 2021 г., 01:25

Polk Audio DB5252 Краткий обзор

Позвольте Polk Audio DB5252 превратить вашу хорошую музыку в отличную. DB5252 происходит от Polk DB5251 серии 5.25 компонентных динамиков. Они входят в число самых популярных 5,25-дюймовых автомобильных динамиков в нашем списке, и не зря. Они имеют отличный баланс материалов, включая низкочастотный динамик с слюдяным конусом, прочный подвес из бутилкаучука и твитер с шелковым / полимерным куполом. Они созданы для создания невероятного звука при минимальном искажении.

В комплекте Polk предоставляет крепежные детали для вуферов и твитеров, а также стильные решетки, которые добавят яркости вашему автомобилю. Они также являются отличным выбором для более суровых условий, таких как лодки или на открытом воздухе.Они имеют морской сертификат IP55 (водо- и грязестойкость), что делает их отличным выбором для использования вне помещений, таких как джипы или UTV.

Другие особенности, которые делают эти динамики великолепными, включают:

• 5,25 ″ конус низкочастотного динамика из полипропилена
• Резиновый подвес низкочастотного динамика
• Внешние двухполосные кроссоверы
• Нулевой выступ высокочастотного динамика

Плюсы

• Хорошая атмосферостойкость и повышенная долговечность
• Обеспечивает богатое качество звука

Минусы

• Максимумы иногда резкие

Как мы тестировали

Чтобы определить и оценить динамики с самым высоким рейтингом, CarAudioNow объединил несколько отраслевых обзоров с тестами из первых рук.Есть много критериев, которые мы принимаем во внимание при оценке и обзоре каждого спикера, в том числе:

• Стиль (внешний вид, дизайн)
• Номинальная мощность (пиковая, среднеквадратичная)
• Цена
• Качество (используемые материалы, производитель и т. Д.)
• Интернет-обзоры (от различных поставщиков, таких как Sonic Electronix, Crutchfield, Amazon и других)

Результатом нашего сочетания источников и тестирования является список 5 1/4 ораторов с наивысшим рейтингом и рецензиями.И в дополнение к нашей подборке продуктов, CarAudioNow также предоставляет несколько сравнений цен от поставщиков, чтобы попытаться предложить вам лучшую цену на все ваши продукты. Но, в конце концов, лучший динамик — это тот, который соответствует вашим конкретным потребностям и совместим с вашим автомобилем.

Лучшие автомобильные динамики: общие термины и рейтинги динамиков

При сравнении и выборе лучших 5,25-дюймовых компонентных автомобильных динамиков на сегодняшнем рынке CarAudioNow принимает во внимание несколько ключевых критериев: Давайте определим несколько общих критериев и терминов, которые сравниваются при оценке динамика:

Управление мощностью: Управление мощностью — это измерение, которое производитель дает для оценки мощности, с которой динамик может выдержать и работать.Он определяется двумя измерениями: RMS и Peak (или MAX). Номинальная мощность RMS — это количество мощности, с которым динамик работает постоянно, а рейтинг пиковой мощности — это количество мощности, которое динамик может обрабатывать короткими импульсами. При сравнении динамиков RMS Power является более актуальным и важным рейтингом.

Чувствительность: Рейтинг чувствительности динамика — это мера количества звука, которое динамик издает от подаваемой мощности. Чем выше чувствительность, тем эффективнее динамик с заданной мощностью.Для систем с меньшей мощностью требуется более высокий рейтинг чувствительности. Для более мощной системы вам нужен более низкий рейтинг чувствительности. Громкоговорители с более низкой чувствительностью предназначены для работы с более высокой мощностью.

Частотный диапазон: Частотный диапазон — это частоты, на которых динамик излучает звук, измеряются в Гц. Обычно они задаются от низкой частоты к высокой, например: 20 — 22 000 (22 кГц) Гц. Это показатель того, насколько низко и высоко динамик может издавать звук.

Конструкция и материалы динамика

Низкочастотный динамик: Низкочастотный динамик может определять чувствительность и качество динамика.Чем жестче и легче используемый материал, тем эффективнее будет динамик. Полипропилен — очень распространенный материал, используемый для конуса, а также тканые ткани, такие как кевлар. Алюминий и титан также используются в динамиках более высокого класса.

Окружающий низкочастотный динамик: Окружающий низкочастотный динамик также является важным аспектом акустической системы и также влияет на звук. Используются прочные, легкие и свободно движущиеся материалы, позволяющие низкочастотному динамику двигаться с минимальным энергопотреблением.Материал также важен для долговечного и качественного оратора. По мере того, как динамики стареют и используются, уровни влажности и износ могут треснуть и даже повредить низкочастотный динамик. Резиновая оболочка обычно является наиболее долговечным и высокоэффективным материалом. Окружение из пеноматериала и ткани встречается на менее дорогих компонентных динамиках, с более низкими характеристиками и более коротким сроком службы.

Кроссоверы: Когда вы покупаете компонентную автомобильную акустическую систему, кроссовер почти всегда входит в комплект поставки.Внешние кроссоверы обычно используются для уменьшения искажений, которые может иметь динамик, путем разделения частотных входов. Сигналы могут проходить через проводку с покрытием и вызывать искажения, поэтому внешняя система кроссовера ограничит это.

Также см. CarAudioNow Лучшие 6,5 ″ компонентные автомобильные динамики | Лучшие автомобильные динамики 6 ″ x 9 ″ | Лучшие динамики 5 ″ x 7 ″

Car Audio ｜ JVC India — Продукты —

CS-ZX6940

4-полосные коаксиальные динамики 15 x 23 см (6 дюймов x 9 дюймов)

Деталь

CS-ZX640

4-полосные коаксиальные динамики 16 см (6-1 / 2 дюйма)

Деталь

CS-ZX630

3-полосные коаксиальные динамики 16 см (6-1 / 2 дюйма)

Деталь

CS-ZX530

3-полосные коаксиальные динамики 13 см (5-1 / 4 дюйма)

Деталь

CS-HX6959

5-полосная коаксиальная акустическая система, 15 x 23 см (6 дюймов x 9 дюймов)

Деталь

CS-HX6949

4-полосные коаксиальные динамики 15 x 23 см (6 дюймов x 9 дюймов)

Деталь

CS-HX649

4-полосные коаксиальные динамики 16 см (6-1 / 2 »)

Деталь

CS-HX639

3-полосные коаксиальные динамики 16 см (6-1 / 2 »)

Деталь

CS-HX539

3-полосные коаксиальные динамики 13 см (5-1 / 4 »)

Деталь

CS-DR1700C

2-полосные компонентные динамики 17 см (6-3 / 4 »)

Деталь

CS-DR600C

2-полосные компонентные динамики 16 см (6-1 / 2 »)

Деталь

CS-DR695HP

5-полосная коаксиальная акустическая система, 15 x 23 см (6 дюймов x 9 дюймов)

Деталь

CS-DR693HP

3-полосные коаксиальные динамики 15 x 23 см (6 дюймов x 9 дюймов)

Деталь

CS-DR693

3-полосные коаксиальные динамики 15 x 23 см (6 дюймов x 9 дюймов)

Деталь

CS-DR6820

2-полосные коаксиальные динамики 15 x 20 см (6 дюймов x 8 дюймов)

Деталь

CS-DR1720

2-полосные коаксиальные динамики 17 см (6-3 / 4 »)

Деталь

CS-DR162

3-полосные коаксиальные динамики 15 x 23 см (6 дюймов x 9 дюймов)

Деталь

CS-DR520

2-полосные коаксиальные динамики 13 см (5-1 / 4 »)

Деталь

CS-DR420

2-полосные коаксиальные динамики 10 см (4 дюйма)

Деталь

CS-DR6200M

2-полосные коаксиальные динамики 16 см (6-1 / 2 »)

Деталь

CS-JS600

2-полосные компонентные динамики 16 см (6-1 / 2 »)

Деталь

CS-J6930

3-полосные коаксиальные динамики 15 x 23 см (6 дюймов x 9 дюймов)

Деталь

CS-J620

2-полосные коаксиальные динамики 16 см (6-1 / 2 »)

Деталь

CS-J620X

2-полосные коаксиальные динамики 16 см (6-1 / 2 »)

Деталь

CS-J520X

2-полосные коаксиальные динамики 13 см (5-1 / 4 »)

Деталь

CS-J420X

2-полосные коаксиальные динамики 10 см (4 дюйма)

Деталь

CS-J610

Динамики с двойным диффузором, 16 см (6-1 / 2 »)

Деталь

CS-J610X

Динамики с двойным диффузором, 16 см (6-1 / 2 »)

Деталь

CS-J510X

Громкоговорители с двойным диффузором, 13 см (5-1 / 4 дюйма)

Деталь

CS-J410X

Динамики с двойным диффузором, 10 см (4 дюйма)

Деталь

Сколько ватт должно быть у автомобильной стереосистемы? — ZSTAT Car Audio

Большинство дилеров указывают номинальную мощность своих стандартных заводских автомобильных стереосистем на уровне 200 Вт.Однако это вводит в заблуждение, потому что есть разница между пиковой и среднеквадратичной мощностью. Именно это недоразумение может привести к покупке другой стереосистемы, которая может выдавать такую ​​же или даже меньшую мощность, чем заводское устройство.

Например, если ваша заводская автомобильная стереосистема настроена на 200 Вт, она, вероятно, получает питание от микросхемы усилителя с максимальной мощностью 50 Вт на 4 канала. Его реальная RMS-мощность может составлять от 13 до 18 Вт на канал, но не более. Обычно такой мощности слишком мало, чтобы заглушить дорожный шум, если только не будет пронзительного звука.

Обновление — самое верное решение

Если вам не нравится звук, который воспроизводит автомобильная стереосистема, лучше всего получить заводскую модернизацию системы. Помимо повышения уровня звука, эти системы не меняют заводской внешний вид вашего автомобиля. Опция включает в себя усилитель и другие аксессуары для обработки звука, специально разработанные для вашего автомобиля.

Однако, если вы хотите немного сэкономить, выберите компактный 4-канальный усилитель для увеличения мощности передних и задних динамиков.Некоторые усилители на рынке достаточно малы, чтобы поместиться за большинством приборных панелей, но настолько мощны, что могут значительно улучшить качество и четкость звука.

Многие такие усилители имеют входы, которые могут хорошо работать с сигналами высокого уровня от заводской проводки динамиков различных транспортных средств. Хороший вариант — усилитель с входами уровня громкоговорителей. Не потребуется менять заводские динамики или ресивер.

Получить динамики послепродажного обслуживания

Еще один отличный вариант — приобрести акустические системы на вторичном рынке.Их преимущество в том, что вы можете кормить их большей мощностью, чем их заводские аналоги. Более того, ресивер, который идет в комплекте с вашим автомобилем, не будет выдавать столько мощности, сколько может выдержать послепродажная акустика.

Перед покупкой послепродажной акустической системы обязательно ознакомьтесь с ее характеристиками RMS-мощности. Большинство из них отображают диапазоны от 5 до 60. Наибольшее число указывает приблизительную мощность привода, которую динамик может воспроизводить с максимальной и полной отдачей, согласно заявлению производителя.

Создание с нуля

Насколько громкой должна быть ваша система? Автомобильные аудиосистемы не должны производить огромную мощность усилителя, чтобы звучать громко.Однако наличие избыточной мощности означает, что у вашей системы есть запас, чтобы ваша система могла выдавать эмоционально впечатляющие всплески всякий раз, когда музыка этого требует. Просто убедитесь, что рейтинг динамика соответствует рейтингу усилителя.

Как собрать коробку для сабвуфера

Общие сведения о корпусах

Когда дело доходит до выбора типа корпуса, чтобы получить наилучший звук от вашего сабвуфера и сопоставления его с вашим музыкальным вкусом, это может немного сбить с толку.Назначение корпуса — улучшить низкие частоты и предотвратить повреждение низкочастотного динамика из-за чрезмерного отклонения. Прежде чем сделать окончательный выбор, вам необходимо учесть несколько вещей, которые в конечном итоге повлияют на ваш выбор стиля корпуса сабвуфера. Вот некоторые из ключевых моментов, которые вам необходимо учитывать:

1. Сколько места в вашем автомобиле и сколько вы готовы пожертвовать.
2. Какой тип динамика вы будете использовать? Некоторые громкоговорители предназначены для определенных типов корпуса.(см. рекомендации производителя)
3. Какую мощность выдает усилитель и какие у него кроссоверы и регуляторы?
4. Какую музыку ты слушаешь? Разные стили корпуса будут звучать по-разному.

После того, как вы определили вышеуказанные условия, вы сможете сделать выбор, который обеспечит наилучший басовый отклик. В следующих разделах будут описаны наиболее популярные типы корпусов, чтобы помочь вам сделать выбор, который соответствует вашим предпочтениям при прослушивании.

Бесконечная перегородка

Простая монтажная панель с бесконечной перегородкой:

Пример бесконечной перегородки:

Кривая АЧХ с бесконечной перегородкой:

Бесконечная перегородка не обязательно является ограждением. Это может быть просто доска или монтажная поверхность (называемая «перегородкой»). Это может быть плоская доска с прикрепленными к ней низкочастотными динамиками, а затем прикрепленными к спинке сиденья седана.Другой пример бесконечной перегородки — то, как динамики устанавливаются в задних полках большинства седанов. У динамиков нет корпуса, и динамики устанавливаются в лотке для упаковки лицевой стороной вверх. На многих автомобилях сабвуферы установлены в бесконечной перегородке заднего отсека для пакетов, рядом с широкополосными динамиками. При таком типе монтажа ствол обычно используется как «ограждение».

Бесконечная установка перегородки часто считается лучшим общим звуком из всех примеров, о которых мы собираемся поговорить.У них нет корпуса, который изменил бы естественное звучание вуфера. Поскольку у них нет корпуса, они не будут занимать столько места в автомобиле и могут быть установлены (в некоторых приложениях) там, где их можно даже не заметить.

Важно отметить, что у бесконечной перегородки есть некоторые ограничения.

При установке низкочастотных динамиков в конфигурации с бесконечной перегородкой у вас должен быть низкочастотный динамик, способный работать в бесконечной перегородке или в корпусе с портами.Вам необходимо убедиться, что вы как можно лучше герметизируете монтажную перегородку по отношению к автомобилю, чтобы звуковые волны от задней части динамика не могли достигать передней части динамика и вызывать гашение. Помните, что бас может проходить через все, что не является твердым, например, через поролон на задних сиденьях и даже через другие динамики, установленные рядом с низкочастотными динамиками. Любые незаполненные области между передней и задней частью перегородки уменьшат количество басов. Идеальная установка бесконечной перегородки может быть проблемой из-за потенциальной сложности герметизации передней и задней части перегородки.

Кроме того, поскольку у них нет корпуса, для управления движением диффузора нет ничего, кроме подвески низкочастотного динамика. Вот почему важно иметь усилитель с дозвуковым фильтром, чтобы исключить любые повреждающие частоты, достигающие сабвуфера. Установка бесконечной перегородки ограничивает общую мощность низкочастотного динамика и его мощность. Вот почему лучше всего использовать низкочастотный динамик, специально разработанный для такой конфигурации монтажа. Вы также должны убедиться, что вы правильно изолировали переднюю и заднюю волны давления с помощью перегородки, иначе у вас будет ограниченный выход и басовый отклик.

Плюсы

• Простота сборки
• Плавная частотная характеристика
• Не занимает много места в багажнике
• Использует спад собственных частот динамиков

Минусы

• Ограниченная мощность
• Ограниченный выпуск
• Для достижения наилучших результатов требуются определенные возможности кроссовера от усилителя.
• Задняя сторона драйвера обнажена вместе с проводкой, и установка может быть неаккуратной

Герметичные корпуса

Простой герметичный корпус:

Простой герметичный корпус с внутренними распорками шкафа:

Пример герметичного корпуса:

График частотной характеристики герметичного корпуса:

Фиолетовый — большой герметичный корпус
Зеленый — маленький герметичный корпус

Герметичный корпус имеет «закрытое» воздушное пространство.Обычно они изготавливаются в пределах диапазона внутреннего объема, указанного производителем. Внутренняя громкость будет варьироваться в зависимости от типа звука, который вы пытаетесь добиться. Герметичные корпуса могут иметь большие или маленькие внутренние объемы без портов или вентиляционных отверстий в корпусе. Воздух внутри корпуса работает как пневматическая пружина, контролируя движение конуса. Иногда их называют кожухами с акустической подвеской.

При выборе подходящего объема герметичного корпуса на ваш вкус, вам необходимо учитывать следующее: большой герметичный корпус будет иметь более плавный выход с более глубокими басами, но также может ограничить управление мощностью, потому что диффузор низкочастотного динамика имеет меньший контроль на более низких частотах.Слишком большая мощность на низких частотах может повредить компоненты подвески динамика (объемный звук, звездочка, мишурные провода или формирователь звуковой катушки). Вы должны убедиться, что ваш усилитель не выдает больше мощности, чем рассчитаны на работу низкочастотных динамиков в корпусе такого размера. Этот тип корпуса обычно используется, когда вы пытаетесь очень точно воспроизвести музыку при умеренной громкости. Герметичные корпуса — одна из самых популярных коробок для тех, кто ищет очень точное воспроизведение звука.

Герметичные корпуса обычно используются, когда вы хотите воспроизводить громкую музыку с очень хорошим контролем конуса. Например, небольшие запечатанные коробки часто предназначены для более старого рока, хард-рока или спид-метала. Эти жанры музыки обычно содержат большое количество ударных в записи и не содержат много информации об очень глубоких басах в записях.

В небольшом герметичном корпусе бас будет очень «плотным» и контролируемым. НЧ-динамик будет обрабатывать большое количество энергии, потому что корпус ограничивает движение диффузора на более низких частотах, что может повредить динамик.Герметичный корпус меньшего размера даст вам немного больше мощности, или, как его еще называют, «бугорка», прежде чем он спадет, но начнется спад низких частот на более высокой частоте, чем в герметичном корпусе большего размера.

Герметичные корпуса большего размера будут воспроизводить более низкие басы и считаются немного более плавными по частотной характеристике, потому что они имеют немного меньше «выпуклостей» перед тем, как они спадут на выходе. У них не будет такой мощности, как у меньшего герметичного корпуса, но в целом они будут воспроизводить более низкие басы.Они также займут больше места в автомобиле, так как им требуется больший объем воздуха. Они могут воспроизводить низкие басы с очень плавным и естественным звучанием.

Низкочастотный отклик в герметичном корпусе будет спадать со скоростью 12 дБ / октаву. Это плавный постепенный спад, который дает им очень хорошую кривую отклика и не будет иметь чрезмерных пиков на выходе на определенных частотах.

Плюсы

• Очень точное воспроизведение низких частот
• Жесткие басы
• Отличная управляемость
• Довольно маленький размер
• Простота сборки
• Отличный низкочастотный диапазон
• Спад низких частот при 12 дБ / октава

Минусы

• Требуется корпус большего размера для получения глубоких басов.
• Займет больше места, чем бесконечная перегородка.
• Требуется больше низкочастотных динамиков / корпусов / мощности для большей выходной мощности

Корпуса Bass Reflex

Корпус со слотами:
(показан без вида сверху)

Переносной корпус в стиле грузовика:

Пример корпуса с переносом:

График АЧХ корпуса:

Оранжевый — корпус с большими портами
Желтый — корпус с маленькими портами

Корпус фазоинвертора (также называемый корпусом с отверстиями или вентиляцией) имеет порт или вентиляционное отверстие, которое увеличивает выходную мощность на определенных частотах.Этот тип корпуса сложнее построить. Вы должны следовать спецификациям производителя динамика, чтобы оптимизировать вывод и предотвратить повреждение динамика. Вентиляционное отверстие объединит выход задней части низкочастотных динамиков с передним выходом динамика. Он может быть настроен на определенные частоты, что позволяет добавить выходной сигнал около частоты настройки. Объем воздуха в корпусе, площадь вентиляции и длина имеют решающее значение для правильной настройки и управления мощностью. Если вы не соблюдаете рекомендуемые характеристики, очень возможны плохие басы и / или повреждение низкочастотного динамика.

Корпуса с портами очень популярны, потому что они могут значительно увеличить выходную мощность на определенных более низких частотах. Это может быть преимуществом, когда требуются экстремальные выходные уровни или если вы хотите максимизировать выход сабвуфера с помощью усилителя мощности меньшего размера. Как и во всем, есть как хорошие, так и плохие вещи. Для достижения максимальной производительности вам понадобится очень большой корпус с портами. Это займет больше места в автомобиле. Другой фактор, который следует учитывать при использовании большого корпуса с портами, — это большая «групповая задержка».Это очень редко обсуждается, но очень заметно в больших портированных корпусах. Коробка с переносом большего размера будет иметь большую групповую задержку из-за размера корпуса и его конструкции. Это смягчит басы. Воздействие или удар, которые вы почувствуете, не будут такими сильными. Большой корпус с портами может иметь значительно большую мощность, но за счет точного качества звука. Чисто как грязь? Хороший! Рад, что ты понял. Ха-ха.

У переносных ящиков есть еще один набор проблем.Скорость спада басов на низких частотах составляет 24 дБ / октаву. Это означает, что они будут ограничивать низкие частоты, которые корпус может выдавать в два раза быстрее, чем герметичный корпус. Преимущество портированного корпуса в том, что он может играть громче, прежде чем нижние басы начнут спадать. Корпуса с портами часто намного больше, чем герметичные корпуса, чтобы они воспроизводили очень низкие басы.

Другой особенностью переносных корпусов является то, что они не контролируют движение драйвера, называемое экскурсией, ниже частоты настройки.Это называется «разгрузкой». Это означает, что ниже частоты настройки корпуса драйвер будет работать так, как если бы он находился в бесконечной перегородке. На более низких частотах это может вывести водителя из строя из-за «перегрузки». Вот почему корпуса с меньшими портами потребляют меньше энергии, чем корпуса с портами большего размера. Коробки с переносом меньшего размера не могут быть настроены так же низко, как корпуса с переносом большего размера. Высокий уровень мощности ниже частоты настройки приведет к перегрузке диффузора и повреждению динамика.

Одним из ключевых способов управления движением диффузора ниже частоты настройки является использование дозвукового или инфразвукового фильтра, как мы рекомендуем для бесконечной перегородки.Все сабвуферные усилители Kicker имеют либо дозвуковой фильтр с фиксированной частотой 25 Гц при 24 дБ / октаву, либо регулируемый дозвуковой фильтр, который регулируется от 10 до 80 Гц при 24 дБ / октаву. Регулируемый дозвуковой фильтр необходим для максимального увеличения мощности и защиты динамика. При правильной настройке у вас будет невероятный выход из корпуса с максимальной защитой динамика.

При настройке корпуса с портами вы должны убедиться, что у вас есть надлежащий объем воздушного пространства, правильная площадь порта и длина порта.Если порт имеет слишком маленькую площадь, воздушная скорость в порту будет выше и может вызвать «шум порта» при высоких уровнях выходного сигнала. Это может звучать как «свист» или «жужжание» из порта. Один из способов узнать, происходит ли это, — подержать руку или что-то за отверстие порта при игре на высокой мощности, чтобы увидеть, прекратился ли шум. Этот шум можно уменьшить, а в некоторых случаях можно устранить, закругляя или расширяя концы портов, но в очень маленьких портах шум неизбежен.Длина порта также является важным фактором и напрямую связана с территорией порта. Например, если вы увеличиваете площадь порта для устранения шума порта, вы также должны увеличить длину порта, чтобы сохранить настройку на той же частоте.

Теперь у вас есть еще одна проблема. Большие порты звучат лучше, но занимают больше воздушного пространства, а общий объем вашего корпуса увеличивается, делая корпус в целом больше. Теперь это баланс между размером, звуком и мощностью. Вы хотите, чтобы переносной корпус работал как можно тише и громче, но чем громче и ниже вы хотите, чтобы он играл, тем больше места для него потребуется.

Правила вентиляции:
При использовании портов следует помнить о нескольких вещах. Первое и самое важное — это площадь и длина, которые очень важны для правильной настройки. Изменение любого из них сильно повлияет на качество звука, производительность и долговечность динамика. Форма вентиляционного отверстия не так важна, как его общая площадь. Он может быть круглой, квадратной, треугольной, прямоугольной или любой другой формы, если его общая площадь эквивалентна требуемой для этого корпуса.Можно использовать несколько вентиляционных отверстий, если общая площадь равна указанной конструкции. Кроме того, вы должны держать вентиляционные отверстия подальше от других поверхностей. Например, если у вас круглое вентиляционное отверстие диаметром 4 дюйма, оно не должно быть ближе 4 дюймов от задней части корпуса, чтобы предотвратить расстроение корпуса. Просто помните, что вентиляционное отверстие должно позволять воздуху свободно течь без препятствий с любого конца. Прямое вентиляционное отверстие лучше, чем вентиляционное отверстие, которое нужно изгибать или складывать, чтобы поместиться в корпус. Изгиб вентиляционного отверстия также ограничит воздушный поток и немного расстроит корпус.Более длинные вентиляционные отверстия настраивают корпус на более низкие частоты, но требуют большего воздушного пространства в корпусе, чтобы компенсировать их смещение. Небольшие вентиляционные зоны имеют меньшую длину, но увеличивают скорость полета и могут иметь шум в портах.

Корпус меньшего размера с портами не будет играть так низко, как более крупный. Это связано с тем, что меньший корпус с портами не имеет достаточно воздушного пространства для настройки на более низкую частоту. Чтобы настроить переносную коробку на низкую частоту, вы должны использовать больший корпус с большим и длинным вентиляционным отверстием.В корпусе меньшего размера очень сложно разместить порт в корпусе из-за ограниченного объема воздушного пространства, с которым вам приходится работать. Это ограничит настройку корпуса на более высокую частоту настройки.

Плюсы

• Повышенная производительность
• Более эффективный
• Отличная управляемость

Минусы

• Сложнее построить
• Больше, чем герметичный корпус
• Должен быть настроен на конкретный драйвер и объем корпуса
• Басы звучат не так плотно
• Низкие частоты спадают на 24 дБ / октаву
• Может иметь «шум порта», если построен неправильно

Шкафы Bandpass

Bandpass Enclosure Пример:

Трехкамерный корпус Bandpass:

Bandpass Enclosure Пример:

Корпус с симметричной нагрузкой (с полосой пропускания) предназначен для пропускания всего выхода корпуса через вентиляционное отверстие, меньшее, чем площадь поверхности динамика.В корпусе с полосой пропускания используются как герметичная, так и камера с отверстиями. НЧ динамик установлен внутри двухкамерного корпуса в перегородке между ними. Одна из камер выведена во внешнюю среду.

Основное преимущество корпуса с полосой пропускания — возможность значительного выхода через небольшое отверстие. Их также можно настроить для увеличения выходной мощности в узкой полосе частот. У них действительно много общих черт как герметичных, так и переносных корпусов. Размер герметичной камеры влияет на низкочастотную характеристику.Для более глубокого баса потребуется больше воздушного пространства, а значит, и коробка большего размера. Портированная сторона настраивает верхнюю АЧХ и выходной уровень. Камера с отверстиями большего размера даст более широкую полосу пропускаемых частот, но принесет в жертву выходную мощность корпуса. Как и в случае с портированной коробкой, площадь и длина порта сильно влияют на мощность и частотную характеристику, а также на качество и надежность динамика.

Другая проблема с типами кожухов с полосой пропускания связана с качеством звука. Поскольку динамик полностью заключен внутри корпуса, у них гораздо больше групповой задержки.Это означает, что басы не достигнут ваших ушей одновременно с передачей звуковой энергии из других динамиков системы. Это дает звук, который многие называют «медленным» или «мягким» басом. Часть этой временной задержки можно улучшить с помощью DSP для задержки сигналов другого динамика, чтобы вернуть музыку «в фазу» для более естественного звука.

Выходные сигналы полосовых блоков не являются исключительно плоскими или плавными по частотной характеристике. Это означает, что одни частоты громче других и не могут точно воспроизводить музыку в том виде, в котором она была записана.Меньшие по размеру корпуса с полосой пропускания дают наименее ровный отклик, но могут значительно увеличить выходную мощность в определенной, меньшей полосе частот. Последнее, что нужно учитывать, это то, что полосы пропускания будут «маскировать» искажения, что затрудняет локализацию сабвуфера, но с компромиссом. Если вы ограничиваете выход усилителя, будет не так легко услышать искажения, и вы с большей вероятностью повредите динамик и, возможно, усилитель.

Плюсы

• Может быть более эффективным на определенных частотах.
• Позволяет передавать басы через меньшие отверстия в зону прослушивания

Минусы

• Маскируют искажения.
• Они могут повредить динамик.
• Ухудшение качества звука.
• Сложнее построить.
• Они могут стать довольно большими
• Сложнее заменить динамик

Сравнительный график различных типов корпусов с одним и тем же вуфером:

Оранжевый — корпус с большими портами
Бирюзовый — корпус с полосой пропускания
Красный — корпус с бесконечными перегородками
Фиолетовый — большой герметичный корпус

Изобарические корпуса

Изобарические корпуса разработаны для получения максимальных басов в очень небольшом пространстве.Изобарический корпус — это уникальный тип корпуса, в котором вы используете два низкочастотных динамика и соединяете их вместе, чтобы действовать как один низкочастотный динамик с вдвое большей толкающей силой. Самым большим преимуществом является то, что требования к корпусу для этого стиля составляют половину рекомендуемого герметичного корпуса для динамика. Это означает, что вы можете получить отличные басы на очень маленьком пространстве. Недостатком такой конструкции корпуса является то, что вам придется покупать вдвое больше динамиков и включать каждую из них, как если бы она играла сама по себе.Это также означает удвоение требований к мощности. Поскольку вы фактически перекрываете два динамика, общий выход будет таким же, как и для одного динамика.

Строительство очень простое. Как только вы узнаете, какой объем корпуса требуется для одного динамика, вы можете уменьшить внутренний объем воздуха вдвое по сравнению с исходной спецификацией. Низкочастотные динамики могут быть установлены в корпусе лицом к лицу с внешним низкочастотным динамиком, подключенным не по фазе с низкочастотным динамиком, который имеет свой магнит внутри корпуса.Это даст эффект выталкивания / вытягивания и удвоит силу НЧ-динамиков, позволяя им работать в очень ограниченном пространстве. НЧ-динамики также могут быть соединены с воздушным пространством между ними либо лицом к лицу, магнитом к магниту, либо лицом к магниту.

Другое преимущество установки низкочастотных динамиков лицом к лицу или магнита к магниту, это сглаживает нелинейные свойства динамика. В более старых конструкциях динамиков толкающая сила иногда была не такой сильной, как тянущая. Это создало искажение, потому что оно не могло точно воспроизвести сигнал, который принимал говорящий.Изобарическая обработка помогла уменьшить это искажение, но с сегодняшними технологиями в этом больше нет необходимости.

Этот тип корпуса больше не пользуется большой популярностью из-за технологии низкочастотных динамиков, которую мы сейчас используем. Некоторым сабвуферам сегодня требуется очень мало воздушного пространства для получения великолепного звучания, глубоких басов, устраняющих необходимость вдвое уменьшать громкость корпуса. Фактически, Kicker усовершенствовал это, разработав низкочастотный динамик Solobaric еще в 1992 году. Kicker объединил электрические и механические свойства двух низкочастотных динамиков в одном низкочастотном динамике Kicker Solobaric.У него были все басы, как у обычного низкочастотного динамика, но на ½ внутренней громкости, необходимой для обычных динамиков.

Примеры изобарических уплотнений:

Подробнее:

Строительство и проектирование корпуса

Строительство корпуса

При строительстве ограждения стены ограждения должны быть как можно более жесткими. Любое изгибание корпуса резко снизит производительность ваших динамиков.Кроме того, все соединения и стены в корпусе динамика должны быть герметичными, включая отверстия для винтов и отверстия для проводов. Любые утечки или изгибы вызовут отмену, что приведет к снижению производительности.

Корпуса должны быть построены из очень плотной и тяжелой древесины. Мы рекомендуем МДФ (ДВП средней плотности) или Medite (ДВП высокой плотности). Они жесткие, тяжелые и непористые, как некоторые ДСП. Мы рекомендуем МДФ 3/4 дюйма (19 мм), хотя МДФ 1/2 дюйма (12,5 мм) приемлем для низкочастотных динамиков 8 дюймов и меньше.

Большинство корпусов рассчитаны на несколько драйверов и требуют отдельных камер для каждого драйвера. Разделители — очень важная часть конструкции бокса, потому что они создают прочность в боксе и обеспечивают герметичное уплотнение между динамиками. Имейте в виду, что не существует двух одинаковых элементов (даже громкоговорителей одного размера и модели!). Это приведет к тому, что драйверы в открытой камере будут реагировать по-разному, что существенно снизит выходную мощность и управляемую мощность. При сборке коробки очень важно проклеить все стыки.Винты или скобы следует размещать примерно через каждые 4 дюйма (10 см). Шурупы для гипсокартона работают лучше, если они утоплены вглубь. Зенковка облегчает заливку головок винтов для краски или ковра и улучшает внешний вид корпуса.

Доказано, что качественный воздушный степлер является хорошей заменой шурупов для гипсокартона с потайной головкой. Используйте скобы 1-1 / 2 дюйма (38 мм) или 1-5 / 8 дюйма (41 мм) не реже, чем каждые 3 дюйма (7,5 см). по каждому шву. Не забывайте клей для дерева. Это намного быстрее и плавнее, чем при использовании шурупов.

Склейте стыки по всей стене, чтобы обеспечить герметичное уплотнение. Мы рекомендуем клей Titebond или Elmer’s Wood Glue.

Всегда рекомендуется использовать угловые распорки, также называемые клеевыми блоками, на каждом стыке в корпусе. Угловые распорки обычно изготавливаются из остатков древесины корпуса и имеют ширину примерно 1 дюйм (2,5 см). Раскосы следует приклеивать и привинчивать или приставлять скобами к стенам и заделывать конопаткой по обоим краям, где они соприкасаются со стенами. Используйте силиконовый герметик, чтобы обеспечить герметичное уплотнение.Не используйте герметик типа «плитка для ванной», он не поможет!

Не все угловые распорки будут соответствовать длине стены, к которой они прикреплены. Например, если длина стены составляет 36 дюймов (1 м), но на соседней стене уже есть угловая распорка, нам нужно будет вычесть один дюйм (2,5 см), чтобы распорки подошли друг к другу, а не перекрывали друг друга. два дюйма (5 см) от длины распорки, если на обеих соседних стенах есть распорки

При добавлении распорок к ограждению всегда добавляйте смещение лишней древесины к общему объему коробки, как это предусмотрено.

Другой тип распорки, называемый поперечной распоркой, следует использовать в любом пролете, который составляет 12 дюймов (30 см) или более, чтобы предотвратить вибрацию панели. Чаще всего применяется от передней перегородки к задней стене и между верхняя и нижняя стенки. Этот тип скобы обычно изготавливается из дерева размером 3/4 «x 2». Скоба будет контактировать с корпусом только на его концах, где ее следует приклеить, завинтить или скрепить скобами. Разместите скобу немного не по центру, чтобы максимально Жесткость: идеально отцентрованная поперечная распорка может фактически увеличить гибкость корпуса и резонанс (на более высокой, более слышимой частоте).

Проектирование корпусов общего назначения

Фундаментальные вычисления Тиля-Смолла можно выполнить с помощью научного калькулятора и небольших знаний алгебры. Однако важно отметить, что в базовых расчетах некоторые факторы усреднены или удалены для простоты, и ответы, которые они дают, являются лишь приблизительными. Лучше всего использовать известные данные о конструкции корпуса, такие как приведенные здесь, или использовать компьютерную программу, такую ​​как LEAP 4.5, вместе с нашими опубликованными спецификациями драйверов, чтобы помочь вам в разработке корпусов.

Когда вы закончите свой корпус, важно убедиться, что громкоговоритель хотя бы близок к вашим проектным характеристикам. Для 100% уверенности в том, что все правильно, вы можете измерить частоту настройки бокса для вентилируемых корпусов. Если вы выполняли расчеты вручную или с помощью простой компьютерной программы (проста любая программа, требующая только Qts, Vas и Fs для расчетов характеристик корпуса), вам обязательно нужно измерить частоту настройки, поскольку размеры вентиляционных отверстий, указанные в расчетах, могут быть достаточно выключенным, чтобы снизить производительность динамика.Обязательно измеряйте настройку с корпусом в автомобиле, акустическая среда динамика также может повлиять на его настройку.

При проектировании корпуса лучше всего следовать тому, что мы называем «Последовательность проектирования». Это простой трехэтапный процесс, который сэкономит вам много времени и сэкономит время!

Последовательность проектирования

Шаг первый: Определите размер корпуса.

Это легкая часть. Возьмите рулетку и садитесь в машину.Проконсультируйтесь со своим клиентом о том, сколько места он готов отказаться для своей системы. Измерьте эту площадь и запишите в дюймах высоту, длину и ширину.

Теперь мы научимся рассчитать объем шкафа по только что взятым размерам. Допустим, у нас есть доступное пространство: 14 дюймов в высоту x 41 дюйм в длину x 14 дюймов в ширину

Формула для вычисления объема довольно проста. Запомните ее сейчас, вы будете использовать ее много!

Высота x длина x Ширина = Общее количество кубических дюймов
Всего кубических дюймов / 1728 = Всего кубических футов
Всего кубических футов / количество водителей = Общее количество кубических футов на водителя

Что такое 1728 год и откуда он взялся? 1728 — это один кубический фут или 12 х 12 х 12.Разделение на это число преобразует общие кубические дюймы в общие кубические футы. Вам нужно разделить общий кубический фут на количество драйверов, которые будут установлены в корпусе, обычно два, чтобы получить общее количество кубических футов на драйвер . Именно так производитель обычно перечисляет спецификации.

При расчете объема шкафа вы будете работать с ВНЕШНИМИ и ВНУТРЕННИМИ размерами. Внешние размеры — это то, что вы получили после измерения свободного места в автомобиле. Внутренние размеры — это то, на что вы захотите ориентироваться при выборе динамика для корпуса.Какая разница? Толщина дерева, из которого изготовлен ящик. Например, если вы используете древесину 3/4 дюйма, вы должны вычесть двойную толщину древесины из каждого измерения, чтобы получить внутренние размеры.

Давайте снова посмотрим на наш пример и рассчитаем внутренние размеры, используя древесину 3/4 «.

3/4″ + 3/4 «= 1,5»
14 «-1,5» = 12,5 «
41″ -1,5 «= 39,5 «
14″ -1,5 «= 12,5»

12,5×39,5×12,5 = 6171,88
ВНУТРЕННИЙ кубический дюйм

6171,88 / 1728 = 3.57
ВНУТРЕННИЙ куб. Футов

3,57 / 2 драйвера = 1,79 куб. футов на водителя

Шаг второй: расчет смещения

Смещение относится к пространству, используемому предметами внутри корпуса, которые влияют на общий объем, и в основном связано с драйверами в корпусе. Однако на общий объем корпуса влияют и другие факторы, например порты и распорки. Чтобы рассчитать точный объем корпуса, нам нужно учитывать порт, распорки и смещение динамика.

Смещение порта: Вычисление количества места, занимаемого портом, проверит вашу память о школьной геометрии! Сама формула выглядит довольно простой: Площадь x Длина = Объем. Сначала вам нужно знать размеры порта. В качестве примера мы будем использовать порт длиной 12 дюймов и диаметром 2 дюйма. Теперь нам нужно вычислить площадь круга того же размера, что и порт, в данном случае 2 дюйма (здесь на помощь приходит геометрия!) Площадь круга — это квадрат радиуса, умноженный на «пи» или 3.14 дюймов. Площадь круга = r2 x 3,14 Радиус нашего круга равен 1 дюйм (половина диаметра). 12x 3,14 = 3,14 «Затем мы умножим это на длину порта, 12». 12 «х 3,14» = 37,68 куб. дюйм. Итак, чтобы получить точный объем корпуса, нам нужно вычесть 37,68 куб. дюйм от общего объема.

Смещение скобы: После расчета смещения порта смещение скобы относительно легко. Брекеты подробно обсуждаются немного позже, так что доверьте нам пока. В качестве примера мы будем использовать скобу размером 1 x 1 x 20 дюймов.Все, что мы делаем, это умножаем размеры вместе (1 «x 1» x 20 «= 20 куб. Дюймов) и вычитаем эту сумму из общего объема шкафа. Кусок пирога! Не забудьте сделать это для всех скоб в корпусе, там их может быть довольно много!

Смещение драйвера: Драйвер также занимает воздушное пространство внутри корпуса. Если вы используете динамики Kicker, мы сделали расчет смещения драйвера очень простым для вас, просто посмотрите на таблицу на приложение стр. 25. В рекомендуемых объемах корпуса, которые мы приводим в таблицах, уже вычтено смещение водителя.Если вы используете наши динамики и следуете этой таблице, вам не придется рассчитывать смещение водителя. Вернемся снова к нашему примеру. В настоящее время у нас есть 0,79 куб. футов на водителя перед перемещением. Коробка этого размера может работать как с 12-дюймовым, так и с 10-дюймовым драйвером. Давайте теперь посчитаем перемещение водителя туда, где мы находимся.

Смещение привода 12 дюймов = 0,0538 куб. Футов 1,79 — 0,0538 = 1,736 куб. Футов на привод 12 дюймов
Смещение привода 10 дюймов = 0,0334 куб. Футов 1,79 — 0,0334 = 1,757 куб. Футов на привод 10 дюймов

Теперь посмотрим на фигурные скобки.Два разных типа распорок — это угловые и поперечные раскосы. В этом примере мы строим герметичный корпус в простой прямоугольной коробке. У нас будет двенадцать угловых распорок (по одной на каждое соединение) и шесть поперечных распорок (по одной на каждую стену).

У нас есть восемь угловых скоб размером 1 дюйм x 1 дюйм x 12,5 дюйма. В каждой из них используется 12,5 дюймов куб. дюймов от общего объема нашего корпуса, поэтому восемь из них используют: 8 x 12,5 «= 100 куб. дюймов.

Четыре из наших угловых распорок имеют размер 1″ x 1 «x 37,5». Мы вычли два дюйма из длины, чтобы распорки встречались, а не перекрывали другие угловые распорки.Каждый из них использует 37,5 дюйма куб. Дюймов нашего объема, поэтому умножьте это число на четыре = 4 x 37,5 дюйма = 150 куб. дюйм.

Таким образом, для всех комбинированных распорок используется 250 куб. дюйм. Теперь разделим на 1728, чтобы преобразовать в кубические футы.

250 куб. дюйм. / 1728 = 0,0289 куб. ft.

Теперь вернемся к значениям объема корпуса, которые мы получили после расчета смещения драйвера и вычитания смещения распорки:

12-дюймовый драйвер 1,736 — 0,0289 = 1,7071 куб. футов
10-дюймовый драйвер 1,757 — 0,0289 = 1,7281 куб. ft.

Результат — мы используем 12-дюймовые вуферы Kicker Competition в герметичном корпусе! Еще одна возможность — это 10-дюймовые динамики Freeair в корпусе с переносом.Это может быть довольно долгий процесс, чтобы понять все эти разные вещи, но поверьте нам, все проблемы того стоят, когда вы закончите и получите корпус, который звучит потрясающе!

Допустим, вы измеряете автомобиль клиента на предмет доступного пространства, и оно практически не ограничено в одном направлении. Если два измерения известны, а другой не задан, у нас есть другой способ рассчитать громкость для конкретного динамика. Например, мы скажем, что заказчик хочет использовать наш 12-дюймовый драйвер Competition.Мы знаем, что рекомендуемый объем корпуса для C-12 составляет 1,75 куб. футов, так что на двоих это 3,50 куб. футов. Два наших известных размера — 39,5 дюймов и 12,5 дюймов (внутренние). Сначала мы найдем общие кубические дюймы на наших двух известных числах, просто умножим их вместе.

39,5 «x 12,5» = 493,75 «

Затем нам нужно вычислить общие кубические дюймы, необходимые для двух C-12. Все, что мы делаем, это умножаем 3,50 куб. Фута (рекомендуется для двух C-12) на 1728, чтобы преобразовать в дюймы.

Теперь мы разделим общее необходимое количество кубических дюймов (6048) на кубические дюймы, которые у нас уже есть (493.75), чтобы определить недостающий размер.

6048 / 493,75 «= 12,25 дюйма для ширины

Чтобы проверить это, умножьте все три числа:

39,5″ x 12,5 «x 12,25» = 6048,44 куб. дюймы

6048,44 / 1728 = 3,50 куб. футов

Угловые шкафы

Чтобы определить объем шкафа на угловых коробках, нарисуйте схему вашего шкафа. Это очень поможет визуализировать то, что вы делаете.

Как показано на рисунке A

17 дюймов в высоту x 54 дюйма в длину x 5 дюймов сверху и 13 дюймов снизу

Поскольку формула для определения объема корпуса не допускает двух разных размеров ширины (5 дюймов сверху и 13 дюймов снизу), мы должны найти среднее из этих значений. две фигуры.

Чтобы найти среднее значение, сложите цифры (5 + 13), затем разделите на количество добавленных цифр (2).

5 «+ 13» = 18 «18» / 2 = 9 «

По сути, усреднение ширины 5 дюймов и ширины 13 дюймов дает нам прямоугольную коробку для работы вместо угловой (обратите внимание на пунктирную линию «корпус»). Теперь формула для расчета объема работает.

3,53 / 2 = 1,765 куб. футов на драйвер

Чтобы рассчитать внутренний объем, вы должны вычесть толщину дерева. Мы снова используем МДФ 3/4 » , поэтому вычтите 1.5 дюймов от каждого измерения.

54 дюйма — 1,5 дюйма = 52,5 дюйма
9 дюймов -1,5 дюйма = 7,5 дюйма
17 дюймов -1,5 дюйма = 15,5 дюйма
52,5 дюйма x 7,5 дюйма x 15,5 дюйма = 6103,13 кубических дюйма
6103,13 71728 = 3,53 куб. Фута

Угловые шкафы с подступенком

С корпусом этого типа (рис. B) работать немного сложнее, чем с угловым корпусом, но мы поможем вам в этом. Следуйте приведенным ниже расчетам объема для углового шкафа с подступенком.

Используя рисунок C.

Размеры: 17 дюймов в высоту, 44 дюйма в длину, 5 дюймов в ширину (вверху) и 13 дюймов в ширину (снизу) с подступенком 4 дюйма.

Во-первых, превратите коробку в прямоугольник, как мы делали раньше, усредняя верх и размеры нижней ширины:

5 + 13 = 18 18/2 = 9

Вместо использования всей высоты вычтите высоту подступенка, 4 дюйма для этого примера.

17 дюймов — 4 дюйма = 13 дюймов в высоту

Таким образом, внешние размеры для первой части (рис. C):

13 дюймов в высоту x 44 дюйма в длину x 9 дюймов в ширину

Давайте посчитаем объем этого корпуса (используя внутренние размеры).Вычтите только одну толщину дерева из этой высоты.

12,25 х 42,5 х 7,5 = 3904,68 куб. дюймы
3904,68 / 1728 = 2,25 куб. футов
2,26 куб. футов 12 = 1,13 куб. футов на водителя

Обратите внимание, что остался корпус размером 4 x 44 x 13 дюймов. Это просто еще одно воздушное пространство, для которого мы вычислим объем и добавим к первой части. (Используйте внутренние размеры!) Опять же, вычтите только на одну толщину дерева с этой высоты.

3,25 x 42,5 x 11,5 = 1588,43 куб. дюймов
1588,43 / 1728 = 0.92 куб. футов
0,92 куб. фут. / 2 = 0,46 куб. футов на водителя

Теперь добавьте 0,46 куб. футов к первой цифре:
0,46 + 1,13 = 1,59 куб. фут. всего на водителя Это чистое внутреннее воздушное пространство для каждой стороны корпуса.

Подробнее.

Вы действительно нуждаетесь в них?

Автомобильные усилители страдают от невидимого, непонятного эффекта. Вам не нужно быть экспертом по автомобильной аудиосистеме или даже особенно наблюдательным, чтобы указать на стереосистему или решетку динамиков.То же самое нельзя сказать об усилителях, которые часто ассоциируются с высококачественной автомобильной аудиосистемой. Однако правда в том, что каждая автомобильная аудиосистема обязательно должна иметь усилитель.

Большинство автомобильных аудиосистем не включают в себя отдельный усилитель, и при самых простых обновлениях автомобильной аудиосистемы усилитель также не используется. Но дело в том, что каждая автомобильная аудиосистема на самом деле включает в себя усилитель, даже если это просто слабый встроенный усилитель, и ваша стереосистема буквально не будет работать без него.

В большинстве автомобильных аудиосистем усилитель встроен прямо в головное устройство. Загвоздка в том, что они обычно не очень хороши.

Для чего нужны усилители звука?

валентинрусанов / E + / Getty Images

Как в домашних, так и в автомобильных аудиосистемах усилитель — это устройство, которое буквально принимает слабый аудиосигнал и усиливает его. Сигнал, который поступает в усилитель, слишком слаб, чтобы управлять динамиками, в то время как сигнал, который выходит, может выполнить свою работу.

Этот процесс усиления является необходимой частью каждой домашней или автомобильной аудиосистемы, а мощность усилителя определяет, насколько громким и без искажений будет звук.

В каждой системе есть как минимум один усилитель, даже если он встроен в головное устройство, а некоторые даже включают более одного. Например, довольно часто в комплект входит специальный автомобильный аудиоусилитель для сабвуфера.

Вам действительно нужен автомобильный аудиоусилитель?

Большинство головных устройств содержат встроенные усилители, но обычно они не очень мощные. Головные устройства, которые действительно содержат мощные усилители, имеют тенденцию к более дорогостоящему концу спектра, и в этот момент часто лучше просто соединить головное устройство, которое имеет выходы предусилителя, с выделенным усилителем.

Есть ряд причин для включения отдельного компонента усилителя в автомобильную аудиосистему, и он вам обязательно понадобится, если вы хотите:

• Более громкий звук без искажений : Одна из ключевых особенностей хороших усилителей заключается в том, что они позволяют увеличивать громкость без одновременного увеличения искажений. Если вы испытываете искажения на желаемом уровне громкости, вам, вероятно, понадобится усилитель.
• Для питания сабвуфера : Когда вы добавляете сабвуфер к автомобильной аудиосистеме, вам почти всегда нужно одновременно добавлять и усилитель.Если в вашем автомобильном радиоприемнике нет соединений, специально предназначенных для сабвуфера, запланируйте добавление усилителя сабвуфера.
• Чтобы получить максимальную отдачу от ваших новых динамиков : вы можете добавить новые динамики к заводской автомобильной аудиосистеме, чтобы улучшить качество звука, но новое головное устройство и отдельный усилитель дают вам гораздо больше возможностей с точки зрения выбора динамиков. установить.

Если вы не возражаете против небольших искажений и у вас нет желания повышать уровень головного устройства до 11, то вы, вероятно, можете пропустить усилитель и сосредоточиться на головном устройстве и динамиках.Некоторые головные устройства обладают достаточной мощностью, чтобы обеспечить звук без искажений, и добавление кроссовера высоких частот может помочь прояснить ситуацию.

Еще один фактор, который следует учитывать, — это то, есть ли у вашего головного устройства выходы для предусилителя. Эти выходы обходят встроенный усилитель и отправляют чистый сигнал на внешний усилитель.

Если на вашем головном устройстве нет выходов для предусилителя, вам нужно найти усилитель с входами уровня динамиков. Другой вариант — использовать преобразователь уровня динамика в линейный.Хотя оба этих метода будут иметь тенденцию к появлению шума или искажений, единственный другой вариант — купить новое головное устройство.

Хотя модернизация головного устройства перед добавлением усилителя требует дополнительных затрат, это обеспечит наилучшие результаты. Когда вы с самого начала работаете с приличным головным устройством, поиск подходящего автомобильного усилителя — гораздо более простой процесс.

Каналы

и другие характеристики усилителя

Одним из основных факторов, отличающих усилители, является количество каналов.Они доступны в нескольких конфигурациях, от моно до шести каналов, каждый из которых лучше всего подходит для различных конфигураций динамиков.

Для каждого динамика необходим как минимум один канал, но также можно использовать более одного усилителя в одной автомобильной аудиосистеме. Например, 4-канальный усилитель может питать четыре коаксиальных динамика, а отдельный моноусилитель можно использовать для сабвуфера.

Существуют также различные конфигурации каналов, которые лучше всего подходят для компонентных динамиков, поэтому каждый усилитель должен быть согласован с системой, к которой он будет подключаться.Некоторые усилители имеют встроенные фильтры низких или высоких частот, что делает их идеально подходящими для питания низкочастотных или высокочастотных динамиков. Другие усилители имеют переменные фильтры, усиление низких частот и другие функции.

Важность мощности в автомобильных аудиоусилителях

Мощность усилителя — это мощность, которую он может передать на динамики. Поскольку основная задача усилителя заключается в увеличении мощности аудиосигнала, мощность усилителя является одним из наиболее важных показателей.

Ключевым значением здесь является среднеквадратичное значение, но здесь нет конкретного числа, которое нужно искать.Среднеквадратичное значение усилителя должно соответствовать мощности динамиков, которая отличается в каждой автомобильной аудиосистеме.

Оптимальное соотношение — это среднеквадратичное значение, которое составляет от 75 до 150 процентов мощности, с которой могут справиться динамики, и немного подавить динамики лучше, чем сильно их недооценить.

Спасибо, что сообщили нам!

Расскажите, почему!

Другой Недостаточно подробностей Сложно понять

Лучшие колонки для проигрывателей винила 2021: лучшие колонки для вашего проигрывателя

Лучшие колонки для проигрывателей винила Руководство по покупке: добро пожаловать в What Hi-Fi? — это сводка лучших колонок для проигрывателей винила, которые вы можете купить в 2021 году.

Без динамиков (или винила, если на то пошло) ваш проигрыватель — не что иное, как красивый центральный элемент, предмет, которым можно любоваться, но на самом деле он не функциональный. Однако добавьте приличную пару динамиков, и вы получите задатки хорошей звуковой системы.

Большой вопрос: какие колонки выбрать?

Прежде чем вы начнете составлять короткий список, вам нужно сделать домашнее задание, чтобы знать, что вы ищете. Подавляющее большинство динамиков должны быть подключены к стереоусилителю со встроенным фонокорректором (он же фонокорректор), чтобы они работали с вашим проигрывателем виниловых пластинок.Если в вашем усилителе нет фонокорректора, вы всегда можете добавить к своей системе внешний.

Если в вашей деке есть Bluetooth, вы можете без проводов подключить проигрыватель к любому динамику Bluetooth, будь то одиночное устройство или стереопара. Это, конечно, удобный способ подключения, но, возможно, не лучший с точки зрения чистого качества звука. Это компромисс между удобством и качеством звука — и только вы можете сказать, будете ли вы довольны этим компромиссом.

Активные или активные динамики имеют встроенное усиление, но это все равно не позволяет избежать необходимости в фонокорректоре в цепи.Если вы еще не купили проигрыватель винила, стоит подумать о том, чтобы приобрести его со встроенным фонокорректором. Также убедитесь, что у ваших активных динамиков есть регулятор громкости.

Верно, это технический совет. А теперь поговорим о динамиках!

Если вы занимаетесь диджеингом в дороге, обратите внимание на недавно анонсированный Sonos Roam. Это новейшая портативная колонка Sonos, которая может подключаться к вашему проигрывателю по Bluetooth. Возможно, он не подходит к паре динамиков in situ для акустики, но он очень эффективен в движении.

(Изображение предоставлено: Future)

1. Elac Debut B5.2

Некоторые из лучших бюджетных стендов, которые мы когда-либо тестировали.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Разъемы для громкоговорителей: Одинарный | Среднечастотный / низкочастотный динамик :: 5,25 см | Твитер: 25 мм | Чувствительность: 86 дБ / Вт / м | Размеры: 34 x 18 x 23 см (В x Ш x Г)

Причины для покупки

Детализированные и организованные

Отличное качество сборки

Не привередливые

Причины, которых следует избегать

Против жесткой конкуренции

Эти бюджетные модели Elac действительно сделают твои записи поют.За эту цену они блестящие исполнители, с чувством динамичного выражения и тональной изысканностью, способной справиться со всем, что вы им бросаете. И они достаточно универсальны, чтобы звучать еще лучше в сочетании с высококачественной системой. Таким образом, они намного превосходят свою ценовую категорию.

У них может не быть такой теплоты на средних частотах, как у Dali Spektors в этом списке, но они все же хорошо сбалансированы и способны сделать каждую запись наилучшим образом.

Elac производит колонки с 1980-х годов, и это видно.Но это одни из лучших и одни из лучших динамиков для проигрывателей винила, которые можно купить за деньги. Универсальные и приятные по звучанию, они впечатляют даже больше, учитывая цену. Они не что иное, как исключительные, и тот факт, что они становятся лучше в сочетании с более дорогой системой, — это вишенка на звуковом пироге. Сделайте одолжение своему проигрывателю, соедините его с ними.

Прочтите полный обзор Elac Debut B5.2

(Изображение предоставлено: B&W)

2. B&W 606

B&W сделала это снова — еще одно отличное дополнение к стабильной версии.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Чувствительность: 88 дБ / Вт / м | Драйвер: Continuum средние / низкие частоты 16,5 см, твитер 25 мм | Импеданс :: 8 Ом | Максимальная мощность: 120 Вт | Клеммы для динамиков: Двухпроводной | Размеры: 34,5 x 19 x 34 см (ВхШхГ)

Причины для покупки

Выглядите умно и стильно

Красиво сбалансированный звук

Детальный звук

Колонки B&W 600-го диапазона высоко ценятся в мире Hi-Fi достаточное основание.Они используют технологию конуса Continuum от B&W, как это видно на более дорогих моделях компании. Поскольку 606 являются самыми дешевыми моделями, на которых встречается этот материал, это делает их чем-то вроде сделки — думайте о них как о хэтчбеках с характеристиками суперкара.

Но это не единственная тетива для их лука. Вокруг спины вы найдете Flowport от B&W, в то время как у них есть пара двойных банановых вилок для двухпроводного подключения. И качество сборки обычно отличное, как и следовало ожидать от B&W.

Дизайн элегантный и стильный, и нам нравится размер — не слишком большой, не слишком маленький, просто идеально подходит для книжной полки или рабочего стола.Они тоже звучат великолепно — безупречный тайминг, потрясающая проницательность и волнующая динамика, чтобы дать оптимистичное, энергичное и напористое исполнение.

Если ваш бюджет позволяет, 606 улучшит ваш проигрыватель виниловых пластинок за счет лучшего в своем классе уровня детализации. Поистине исключительная пара лучших проигрывателей винила.

Прочтите полный обзор B&W 606

(Изображение предоставлено Fyne Audio)

3. Fyne Audio F302

Если вы предпочитаете напольные колонки, F302 — отличный выбор Fyne.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Чувствительность: 90 дБ / Вт / м | Импеданс: 8 Ом | Тип: Двусторонний, задний порт | Максимальная мощность: 120 Вт | СЧ / НЧ-динамик: 15 см | Твитер: 25 мм | Размеры: 93 x 19 x 27 см (В x Ш x Г)

Причины для покупки

Полноценный звук

Отличное время

Отлично в нижнем сегменте

Причины, которых следует избегать

Требовать тщательного согласования системы

Это были Первые громкоговорители, которые мы рассмотрели от Fyne Audio, и сказать, что они произвели хорошее первое впечатление, было бы чем-то вроде преуменьшения.

F302 — это превосходные универсалы с двусторонней конструкцией с задними портами, в каждом корпусе которой размещены 25-миллиметровый твитер с куполом из полиэстера и 15-сантиметровый мультиволоконный средне- / низкочастотный динамик. Качество сборки впечатляет за эти деньги, с выбором заниженной отделки под дерево, которую Файн описал как «винил высшего качества». Их приглушенный вид подходит для большинства проигрывателей винила.

Редко можно найти пару напольных колонок, которые могли бы конкурировать во всех отношениях с богатством качественных напольных колонок, доступных по той же цене, но F302 отвечает всем требованиям и даже больше.Они доказывают, что отличное качество звука не должно дорого обходиться.

Если вы хотите добавить в свою колоду несколько больших, смелых, но изысканных ораторов, и при этом не хотите обанкротиться, эта пара для вас.

Прочтите полный обзор Fyne Audio F302

(Изображение предоставлено KEF)

4. KEF LS50 Meta

Эти стойки устанавливают новые стандарты в цене.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Чувствительность: 85 дБ / Вт / м | Импеданс: 8 Ом | Тип: Двусторонний, задний порт | Максимальная мощность: 100 Вт | СЧ / НЧ-динамик: 13 см | Твитер: 25 мм | Размеры: 30.2 x 20 x 27,8 см (В x Ш x Г)

Причины для покупки

Исключительная звуковая прозрачность

Тонкая и точная презентация

Инновационная технология

Оригинальный LS50, выпущенный еще в 2012 году, с потрясающей комбинацией превосходного качества звука , строение и эстетика. Теперь, спустя девять лет, у нас есть издание Meta, которое дополняет оригинал в одном важном отношении.

Они выглядят почти одинаково, но массив драйверов Uni-Q был тщательно переработан с заметным добавлением технологии поглощения метаматериалов (MAT) для поглощения звука и предотвращения искажений.

В звуковом отношении они намного лучше LS50. В то время как основной звуковой характер сразу становится знакомым, Мета приобрела уровень ясности и утонченности, на которые оригиналы только намекали. Уровень деликатности и точности ошеломляет, а для таких маленьких ораторов презентация получается на удивление насыщенной. И этот Metamaterial действительно работает, обеспечивая гораздо более чистый и сложный звук, чем их предшественники. Похоже, за девять лет KEF прошел долгий путь.

Читать полностью KEF LS50 Meta review

(Изображение предоставлено Wharfedale)

5.Wharfedale Diamond 12.1

Удивительно сложные стойки для своих размеров и цены.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Чувствительность: 88 дБ / Вт / м | Импеданс: 8 Ом | Тип: Двусторонний, фазоинвертор | Максимальная мощность: 100 Вт | СЧ / НЧ-динамик: 13 см | Твитер: 25 мм | Размеры: 31 x 18 x 28 см (В x Ш x Г)

Причины для покупки

Детализированный, спокойный характер

Бесшовные и плавные средние частоты

Отличная сборка и отделка

По этой цене конкуренция очень высока — один взгляд на это list покажет вам это.Но, обладая выдающимся наследием, Wharfedale может взять на себя лучшее, что может предложить отрасль.

Он также может отказаться от того, что было сделано раньше, и начать заново. Эти ораторы — тому пример. Практически все в них новое, от приводов до конструкции шкафа. Но все это в высшей степени закончено.

Diamond 12.1 может быть высотой всего 13 см, но у них он есть там, где нужно. Их презентация на удивление смелая и насыщенная, она звучит уверенно и скомпоновано так, что ускользает от большинства конкурентов с бюджетом.И они довершают это хорошей степенью изысканности.

В шоу приятное количество деталей, оно организовано в связной и музыкальной манере, с легкими для понимания низкоуровневыми музыкальными нюансами и презентацией, которая не начинает путаться, когда все становится слишком загруженным. Мы очень впечатлены тем, что Diamond 12.1 может жить с лучшим по цене. Прекрасный партнер для вашего проигрывателя.

Прочитать полный обзор Wharfedale Diamond 12.1

(Изображение предоставлено Ruark Audio)

6.Ruark Audio MR1 Mk2

Великолепный дизайн, превосходное качество звука … в этих настольных колонках есть все.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

aptX Bluetooth: Да | Входы: Оптический, линейный | Выход: Сабвуфер | Размеры: 17 × 13 × 13,5 см (ВxШxГ)

Причины для покупки

Прекрасно музыкальный

Низкая динамика

Стильный и маленький

Ruark Audio имеет небольшую историю, когда речь идет о беспроводных настольных динамиках.Предшественники Mk2, Ruark Audio MR1, были выдающейся парой, сочетая в себе ретро-внешний вид, интуитивно понятный дизайн и превосходный звук даже через Bluetooth, что привело к тому, что они выбрали два последовательных What Hi-Fi? Награды.

И мы рады сообщить, что Mk2 — достойное продолжение. Эти компактные полочные колонки обладают множеством функций и чрезвычайно универсальны благодаря встроенному Bluetooth aptX для потоковой передачи с беспроводного проигрывателя.

Они звучат даже лучше, чем оригинальный MR1, что немаловажно, и только делает их более привлекательными.Если вам не хватает места, но вы хотите добавить мощного звука на проигрыватель виниловых пластинок Bluetooth, эти колонки, без сомнения, для вас.

Читать полностью Ruark Audio MR1 Mk2 обзор

(Изображение предоставлено: Future)

7. Elac Debut 2.0 B6.2

Зрелый и сдержанный, идеально подходит для более взыскательных поклонников винила.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Разъемы для громкоговорителей: Одинарный | Среднечастотный / низкочастотный динамик: 16,5 см | Твитер: 2.5см | Чувствительность: 87 дБ / Вт / м | Размеры: 37,4 x 19,5 x 26,8 см (ВxШxГ)

Причины для покупки

Прозрачный звук

Не навязывайте свой характер

Ритмичный и динамичный

Это одни из лучших проигрывателей виниловых пластинок благодаря их прекрасный прозрачный звук, отображающий каждую деталь записи. Меньший B5.2 (на вершине этого списка) получил What Hi-Fi? Award в 2019 году, и их старшие братья и сестры добавляют еще больше ворчания к и без того прекрасному утонченному звуку.

Помимо драйвера большего размера, внутренности были улучшены с точки зрения дизайна твитера и расположения портов. Корпус также дополнительно укреплен для большей жесткости, уменьшая нежелательные вибрации, искажающие звук. Все это обеспечивает звук, который уверенно показывает, что делает остальная часть вашей системы.

Прочтите полный обзор Elac Debut 2.0 B6.2

(Изображение предоставлено Wharfedale)

8. Wharfedale Diamond 12.3

Изысканные, развлекательные и доступные напольные стойки.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Разъемы для динамиков: 2,5 | СЧ / НЧ-динамик: 13 см | Твитер: 2,5 см | Чувствительность: 89 дБ / Вт / м | Размеры: 98 x 18 x 32 см (В x Ш x Г)

Причины для покупки

Великолепно сбалансированная презентация

Выразительные и откровенные средние частоты

Приятные сборка и отделка

Линейка Diamond от Wharfedale — отличная ставка. бюджетные напольные колонки, но компании еще предстоит сделать действительно выдающиеся доступные напольные колонки.До сих пор.

Потому что Diamond 12.3 звучит даже более впечатляюще, чем 12.1, расположенный ниже в этом списке. А 12.1 — пятизвездочные динамики.

При высоте 98 см колонки 12.3 не массивные, но они выигрывают от того, что у них есть пространство, чтобы дышать. Они также выигрывают от небольшого угла наклона внутрь, но благодаря их широкой звуковой дисперсии вам не нужно беспокоиться о том, чтобы они были идеальными на миллиметр.

С точки зрения звука они гладкие, уравновешенные и прекрасно сочетаются с такими деньгами. Подайте им плохой сигнал, и они научатся обнаруживать недостатки, не крича о них.Они сглаживают острые углы и преуменьшают нежелательную агрессию, не создавая впечатление, будто они заглушают жизнь музыкой. Отлично, если вы хотите совместить свой проигрыватель винила с напольной подставкой, не нарушая при этом денег.

Читать полностью Wharfedale Diamond 12.3 обзор

(Изображение предоставлено: Triangle)

9. Triangle Borea BR08

Превосходные исполнители, способные показывать захватывающие результаты.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Разъемы для громкоговорителей: Одинарный | СЧ / НЧ-динамик: 16 см | Твитер: 2.5см | Чувствительность: 92 дБ / Вт / м | Размеры: 102 x 20,6 x 31,4 см (В x Ш x Г)

Причины для покупки

Превосходная динамика и мощь

Впечатляющая ритмичность

Потрясающая сила и маневренность

Причины, которых следует избегать

Требовать внимания в партнерстве

Необходимость больше места для сияния

BR08 не лишены конкуренции, но все же им удается выделиться. Как? Это не совсем простые на вид шкафы, хотя они хорошо сделаны и аккуратно отделаны.Скорее, это звук, который они производят.

Загрузите в них материал надлежащего качества, и вы получите удовольствие. Они мощно пробивают, сочетая высокий уровень детализации с завидной способностью связывать их воедино, чтобы создать единое музыкальное целое. Эти двойные басовые динамики копают глубоко, но, что приятно, при этом остаются подвижными и артикулированными. Когда дело доходит до ритмического драйва, мы не можем придумать лучшей альтернативы. Эти башни заряжаются на полную мощность, блестяще передавая энергию и импульс музыки.

Так что насчет минусов? Хотя стереозвук довольно точен для динамиков этого уровня, он не такой просторный и многослойный, как некоторые из тех, что мы слышали. То же самое можно сказать и об общем тональном балансе, которого даже достаточно, чем линейке. Вам понадобится большая комната, чтобы их слышать наилучшим образом, и они не будут радостно страдать от более низкого качества партнерского комплекта. Тем не менее, если у вас есть подходящие средства, это отличный выбор для музыки всех мастей.

Прочитать полный обзор Triangle Borea BR08

(Изображение предоставлено Naim)

10.Naim Mu-so Qb 2nd Generation

Великолепный беспроводной динамик и отличный помощник для проигрывателя виниловых пластинок с Bluetooth.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Потоковая передача: Apple AirPlay 2, Chromecast, Spotify Connect, Tidal, поддержка Roon | Вход: 3,5 мм доп. | Мультирум: Да | Высокое разрешение: До 24 бит / 384 кГц | Bluetooth: Да | Выходная мощность: 300 Вт | Размеры: 21 x 22 x 21 см (В x Ш x Г)

Причины для покупки

Открытые, подробные, выразительные

Отличные функции потоковой передачи

Мультирум

Как вы следуете за полноценным пятизвездочным динамиком, таким как оригинальный Mu -так, Qb? Вот как это сделать с моделью второго поколения, которая может похвастаться в 10 раз большей вычислительной мощностью.Это означает гораздо более высокую скорость и большую музыкальную точность.

Здесь тоже немало опций потоковой передачи, как онлайн, так и офлайн. Помимо Bluetooth, вы получаете встроенный Chromecast, Apple AirPlay 2, Spotify Connect, Roon Ready, интернет-радио и Tidal. Но для проигрывателя виниловых пластинок с поддержкой Bluetooth вам просто понадобится функция Bluetooth для беспроводного сопряжения.

Звук красиво открытый и просторный, мир вдали от каких-либо квадратных предубеждений, которые могут возникнуть при пристальном внимании к нему.Он также более проницателен, чем его предшественник, вырывает больше деталей, а также обеспечивает лучшее время и более широкий динамический диапазон.

В целом великолепно. Владельцам вертушек Bluetooth не нужно искать дальше. А когда вы собираете свою колоду, это решение в одной коробке будет продолжать доставлять музыку другими способами.

Прочтите полный обзор Naim Mu-so Qb 2-го поколения

(Изображение предоставлено Дали)

11. Dali Spektor 2

Великолепные динамики начального уровня для вашего проигрывателя.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Импеданс: 6 Ом | Чувствительность: 85 дБ / Вт / м | Клеммы для динамиков: Однопроволочный | Твитер: 25-миллиметровый мягкий купол | НЧ-динамик: Древесное волокно 13 см | Размеры: 29 x 17 x 24 см (В x Ш x Г)

Причины для покупки

Гибкий, четкий, выразительный

Детализированный

Не привередливый

На бумаге новый Spektor 2 Dali мало чем отличается от любого из их основных конкурентов : колонки придерживаются классической формулы бюджетных стоек, таких как Superglue.Они предлагают все, что мы ожидаем от типичного динамика в этом ценовом диапазоне, от конфигурации двустороннего драйвера и настройки портированных басов, вплоть до 25-мм купольного твитера и 13-сантиметрового средне / низкочастотного динамика.

Но эти Дали — это гораздо больше, чем просто сумма их частей: они предлагают уровень развлечения, с которым изо всех сил пытаются сравниться даже их самые талантливые соперники. Мощный вокал звучит с нюансами и страстью, привлекая внимание слушателя, а динамика обрабатывается тонко и классно.Они особенно сложны на большой громкости, что всегда является обнадеживающим признаком.

Короче говоря, это одни из лучших проигрывателей виниловых пластинок, которые можно купить за деньги. Они сделают вашу колоду гордой.

Читать полностью Dali Spektor 2 обзор

(Изображение предоставлено Wharfedale)

12. Wharfedale Evo 4.4

Лучшие динамики премиум-класса.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Чувствительность: 90 дБ / Вт / м | Драйвер: 3-полосный фазоинвертор, ВЧ-динамик AMT, НЧ-динамики из кевлара | Импеданс: 4 Ом | Максимальная мощность: 200 Вт | Клеммы для динамиков: одинарный | Размеры: 105.9 x 25,7 x 35,6 см (В x Ш x Г)

Причины для покупки

Естественный звук

Захватывающее прослушивание

Отличное качество сборки

Причины, которых следует избегать

Процветать только в большой комнате

Самый большой и самый дорогой из моделей Evo от Wharfedale упакованы полным набором технологий. Твитер Air Motion Transformer обычно используется для более дорогих динамиков, в то время как купольные среднечастотные динамики и двойные кевларовые басовые динамики также выделяют эти напольные колонки из толпы.

Не заблуждайтесь: это большие колонки, которым для процветания нужно большое пространство.У них масштабный звук с большим авторитетом, и они, безусловно, могут быть громкими. Так что, если вам повезло, что ваш проигрыватель виниловых пластинок находится в большом пространстве, которое может оправдать их, они должны соответствовать всем требованиям.

Но они не все хрюкают. Они также обеспечивают прозрачность и тонкость, а также естественную и легкую презентацию.

Соперники, такие как превосходный Fyne Audio F501, могут показаться немного более захватывающими, но при более длительном прослушивании более легкая презентация Evo 4.4 выглядит более естественной и убедительной.Это превосходная пара напольных подставок премиум-класса, которые будут служить вашей палубе на долгие годы.

Читать полностью Wharfedale Evo 4.4 обзор

(Изображение предоставлено Дали)

13. Дали Оберон 5

Маленький на уловках, большой на потрясающем качестве звука.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Чувствительность: 88 дБ / Вт / Вт | Импеданс: 6 Ом | Biwire: Нет | Максимальная мощность: 150 Вт | Размеры: 83 x 16 x 28 см (ВxШxГ)

Причины для покупки

Захватывающий звук

Динамично выразительный

Не привередливый

Несмотря на то, что Dali Oberon 5 намного меньше, чем Q Acoustics 3050i, он превзошел наши ожидания. любимая напольная стойка в этой ценовой категории.

Нет никаких уловок или маркетинговой шумихи, только чистая производительность благодаря умелому проектированию и постоянным усовершенствованиям на протяжении многих лет.

При высоте всего 83 см им удается звучать заметно крупнее, предлагая отличное чувство веселья, динамическую тонкость и ритмическую точность. У них блестящее музыкальное исполнение, способное отдать должное любому треку, от Моцарта до Штормзи.

Они построены невероятно хорошо, а их миниатюрный рост означает, что они легко поместятся в большинстве комнат.Если у вас есть свободное место, Q Acoustics определенно стоит прослушивания, но в остальном большее чувство веселья Dalis должно заключить сделку. Соедините их со своим проигрывателем, и пусть они делают свое дело.

Читать полностью Dali Oberon 5 обзор

(Изображение предоставлено Fyne Audio)

14. Fyne Audio F501SP

Динамики с турбонаддувом, которые вызывают захватывающие ощущения от прослушивания.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Чувствительность: 91 дБ / Вт / Вт | Импеданс: 8 Ом | Biwire: Нет | Максимальная мощность: 360 Вт | Размеры: 98 x 29 x 32 см (В x Ш x Г)

Причины для покупки

Захватывающий, детальный звук

Впечатляющий вес басов

Великолепное качество сборки

Стандартные напольные колонки F501 от Fyne Audio великолепны, но эти версии Special Production гораздо более амбициозное предложение, в котором используется как можно больше высокотехнологичных технологий Fyne Audio.

Это действительно разница. Если вы ищете азарта и энергии, мы не можем придумать альтернативы, которая могла бы превзойти их по цене. Чувство драйва и атаки мешает сидеть на месте, в то время как бас обладает удивительным весом и властью.

Но они не только касаются пальцев ног. Они обладают динамичным охватом, чтобы отдать должное классической музыке, прекрасно воспроизводя звучание оркестра в полном объеме. Правильно расположите их, подберите им правильный комплект, включите пластинку, расслабьтесь и наслаждайтесь — вы не будете разочарованы.

Прочитать полный обзор Fyne Audio F501SP

(Изображение предоставлено Дали)

15. Дали Оберон 1 C

Привлекательный и адаптируемый комплект активных динамиков.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Чувствительность: 106 дБ / Вт / Вт | Импеданс: 7 Ом | Biwire: Нет | Максимальная мощность: 200 Вт | Размеры: 27 x 16 x 23 см (В x Ш x Г)

Причины для покупки

Детализированный, музыкальный звук

Превосходная четкость средних частот

Два варианта Sound Hub

Причины, которых следует избегать

Не последнее слово в авторитете

Незначительное отсутствие глубины басов

Этот активный комплект динамиков на самом деле предназначен для работы в двух направлениях: либо как Hi-Fi система, либо вместо звуковой панели (с использованием входящего в комплект компонента Sound Hub Compact).Он также имеет встроенный Bluetooth aptX HD для беспроводного подключения.

Поскольку они являются активными колонками, им не нужен отдельный усилитель в паре с проигрывателем, но им понадобится фонокорректор. Так что оставьте для этого немного места в своем бюджете.

Звук типичный для Дали — чистый, членораздельный, быстрый и особенно великолепный с вокалом. В том, что обычно является открытой и точной звуковой сценой, есть глубина и очевидное наслоение — и это все еще актуально для более плотных композиций. Однако, как и в случае с Oberon 1, вы не получите той мощности или громкости и глубины басов, которые были бы от физически большей пары динамиков — о чем должны знать те, кому нужно заполнить большую комнату.

Читать полностью Dali Oberon 1 C review

(Изображение предоставлено Amphion)

16. Amphion Argon1

Простая и универсальная пара подставок.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Чувствительность: 86 дБ / Вт / Вт | Импеданс: 8 Ом | Biwire: Нет | Максимальная мощность: 150 Вт | Размеры: 31,6 x 16 x 26,5 см (ВxШxГ)

Причины для покупки

Быстрая и чистая презентация

Хорошо сбалансированная

Универсальность с размещением

Причины, которых следует избегать

Неуместное время

Динамика не хватает мощности

Жесткая конкуренция

Амбициозная цель финского производителя Amphion по созданию универсальных динамиков, которые будут сочетаться практически с чем угодно — и что вам не нужно переставлять дом, чтобы добиться хорошего звука, — очевидно.По такой цене получить такой набор навыков довольно сложно.

Они могут поместиться на большинстве книжных полок, но совсем не кажутся маленькими. Вместо этого мы создаем среднечастотные и глубокие басы эталонного качества с помощью 13-сантиметрового динамика Argon1 с алюминиевым диффузором, который расположен под 25-миллиметровым твитером с титановым куполом.

С точки зрения звука, они легко адаптируются к своему размещению, что является большим плюсом для тех из нас, кто не строит свои комнаты отдыха вокруг нашего оборудования для прослушивания. На шоу присутствует реальный вес басов, но они не жертвуют этим зрелым балансом, пытаясь звучать больше, чем они есть на самом деле.Самое главное, что низкие частоты быстрые и детализированные, что дает вам возможность соединиться с сабвуфером, если вам нужно больше мускулов, но ни в коем случае не делает это необходимостью.

Все это дополняется действительно сильным чувством сосредоточенности. Несмотря на относительно мягкий характер, Argon1 имеет приличное стереоизображение, которое панорамирует различные инструменты, размещая мелодии впереди и в центре. Наклейте немного винила, расслабьтесь и наслаждайтесь.

Прочитать полный обзор Amphion Argon1

(Изображение предоставлено Spendor)

17.Spendor Classic 1/2

Современный звук с большим количеством ретро-шарма.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Чувствительность: 87 дБ / Вт / Вт | Импеданс: 8 Ом | Biwire: Нет | Максимальная мощность: 200 Вт | Размеры: 62 x 31 x 37 см (ВxШxГ)

Причины для покупки

Невыполненная динамика

Спокойный характер

Впечатляющая сборка и отделка

Причины, которых следует избегать

Отдельные стойки стоят дорого

Ретро-колонки, такие как часто смолили кистью ностальгии, но, по крайней мере, в этом случае их гораздо больше.Они во многом опираются на первый продукт Spendor, легендарный BC-1, который еще в 1969 году считался революционным в реализации идеалов дизайна динамиков, разработанных знаменитым инженерным отделом BBC.

Им удается использовать современные технологии, оставаясь верными этим идеалам. Что означает превосходный звук. Басов так много, как мы и надеялись, но с удивительной маневренностью. Они также хорошо синхронизируются, умело передают динамику музыки и справляются с высокими уровнями громкости с абсолютным авторитетом звука.

Несмотря на то, что они менее прямолинейны, чем некоторые конкуренты, они все же воспроизводят вокал с необычайной ясностью и грацией. Это насыщенная, хорошо масштабированная презентация, благодаря которой хорошие записи звучат по-настоящему убедительно.

Прочитать полный обзор Spendor Classic 1/2

(Изображение предоставлено Fyne Audio)

18. Fyne Audio F1-8

Мощные и захватывающие колонки для установки на стойке.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Чувствительность: 91 дБ / Вт / Вт | Импеданс: 8 Ом | Biwire: Нет | Максимальная мощность: 360 Вт | Размеры: 47 x 28 x 44 см (ВxШxГ)

Причины для покупки

Динамичный и захватывающий

Хорошо работает на всех уровнях громкости

Превосходное качество сборки

Причины, которых следует избегать

Требуется тщательное согласование системы

Хотя только молодая компания, Fyne Audio уже зарекомендовала себя в качестве конкурента среди бюджетных и средних цен, и теперь она нацелена на high-end.Взгляните на F1-8, текущее премиальное предложение компании.

Они определенно выглядят соответствующе. Изогнутый корпус динамика изготовлен из композитного слоя (сделанного из различных пород древесины) и покрыт прекрасным шпоном грецкого ореха с вставкой из грецкого ореха на передней панели, которая простирается до верхней панели. Вся партия покрыта роскошным глубоким глянцевым лаком, местами с использованием высококачественной мягкой кожи. Достаточно роскошный.

Звук такой же высококлассный, напряженный и способный привлечь внимание слушателя с самого начала.Они ценят развлечения выше аналитики с впечатляющим ритмическим чутьем и чувством драйва, с которым немногие могут сравниться.

Это не последнее слово в тональной нейтральности или изысканности. Например, они, как правило, демонстрируют записи некачественного качества. Но позаботьтесь о согласовании системы — давайте посмотрим правде в глаза, на этом уровне вам действительно следует — и у вас не будет жалоб.

Читать полностью Fyne Audio F1-8 обзор

(Изображение предоставлено Revel)

19.Revel Concerta2 MI6

Лучшие колонки, которые мы когда-либо слышали по этой цене.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Твитер: 25 мм | Среднечастотный / низкочастотный динамик: 16,5 см | Импеданс: 6 Ом | Чувствительность: 86 дБ / Вт / м | Размеры: 37 x 22 x 27 см (В x Ш x Г)

Причины для покупки

Весомые басы

Отличная интеграция

Мощный удар

Эти динамики созданы для развлечения, веселья и веселья. Конечно, они могут быть не самым изысканным выбором, но они развлекают так, как немногие конкуренты могут сравниться с ними по цене.

Spec — стандартная цена за такую ​​цену, с 25-миллиметровым купольным твитером и портированным 16-сантиметровым СЧ / НЧ-приводом в каждой коробке. Динамики однопроводные, но преимущество в том, что вы можете сконцентрироваться на одной паре акустических кабелей хорошего качества, а не делить деньги между двумя более дешевыми альтернативами.

Разожгите их, и станет ясно, что инженеры Revel много работали над оптимизацией этих ингредиентов. Звук обширный и восторженный и не ожесточается на большой громкости. Также нет недостатка в авторитете и презентации.

Если вам нужна крупномасштабная динамика, эти колонки могут конкурировать с лучшими в своем классе. Вы слышите хип-хоп, хаус или другие жанры со своего проигрывателя на большой громкости? Это динамики для вас.

Читать полностью Revel Concerta2 MI6 обзор

(Изображение предоставлено Dali)

20. Dali Rubicon 2 C

Прекрасная пара активных подставок с добавленным Bluetooth

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Твитер: 29 мм | Среднечастотный / низкочастотный динамик: 16.5см | Размеры: 35 x 20 x 34 см (ВxШxГ)

Причины для покупки

Прозрачный звук

Не разборчивы в источниках

Простота использования

Причины, которых следует избегать

Нет входа фонокорректора

Sound Hub не подходит колонки

Rubicon 2 C — необычные колонки. По сути, они представляют собой объединение пятизвездочных пассивных динамиков Dali Rubicon 2 (использующих те же драйверы и конструкцию корпуса) и активных динамиков Callisto 2018 года, из которых они берут технологию мощных усилителей класса D, а также третий блок в наборе. вверх, Dali Sound Hub.

Sound Hub — это мозг системы — потоковый предусилитель, который подключается к динамикам по беспроводной сети. Есть два оптических кабеля и коаксиальный канал для питания ЦАП Burr Brown PCM1796, пара стерео RCA, разъем 3,5 мм и aptX HD Bluetooth. Итак, если вы хотите добавить проигрыватель винила, вам нужно сделать это по беспроводной сети или добавить отдельный фонокорректор. Он также поддерживает потоковую платформу BluOS, такую ​​как Spotify, Tidal и Qobuz, и будет подключаться к другим беспроводным мультирумным устройствам BluOS (например, Bluesound).

В звуковом отношении презентация Rubicon 2 C удивительно цельна по всем частотам: высокие, низкие и средние частоты четко определены, но легко скоординированы. Такая бесшовная интеграция дополняется приятным тональным балансом, твердым в средних и низких частотах и ​​четким верхом. Голоса — это особенность голоса благодаря предлагаемой им чистой теплоте и ясности.

Ищете одни из лучших проигрывателей винила? Вы их только что нашли.

Читать полностью Dali Rubicon 2 C review

(Изображение предоставлено: Triangle)

21.Triangle Borea BR03

Новый претендент на звание лучшего в своем классе в своей ценовой категории.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Твитер: 25 мм | СЧ / НЧ-динамик: 16 см | Импеданс: 4,2 Ом | Чувствительность: 90 дБ / Вт / м | Размеры: 31,4 x 20,6 x 38 см (ВxШxГ)

Причины для покупки

Много деталей

Отличное чувство масштаба

Гибкие басы

Причины, которых следует избегать

Разделяющий внешний вид

Пиковый тройной

3

Доставка огромное чувство масштаба, намного больше, чем у таких конкурентов, как грозный B&W 607.И к тому же впечатляющее разделение.

Они обеспечивают детализацию и понимание всего частотного диапазона, и, учитывая их размер, количество басов вполне приемлемо. Еще лучше, если предыдущие динамики Triangle могли звучать жестко или ярко, они идеально сбалансированы.

BR03 — самая большая из двух пар стендов в линейке Borea и может похвастаться отличительным дизайном, выполненным в соответствии с приличными стандартами. Они имеют высоту 31 см и оснащены 25-миллиметровым твитером с шелковым куполом, расположенным над 16-сантиметровым среднечастотным / басовым бумажным драйвером.Одинарная проводка — это обычное дело, с аккуратной парой клемм для 4-миллиметровых штекеров типа банан на задней панели каждого шкафа

В целом, Borea BR03 — опытные музыкальные исполнители с большим чувством масштаба и еще большим аппетитом к представлению. музыка в прозрачной и зрелой манере. Любители винила, они достойны вашего внимания.

Прочитать полный обзор Triangle Borea BR03

(Изображение предоставлено Уилсоном Бенешем)

22. Уилсон Бенеш Точность P2.0

Эти напольные стойки устанавливают планку на этом уровне.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Твитер: 25 мм | СЧ / НЧ-динамик: 17 см | Импеданс: 6 Ом | Чувствительность: 89 дБ / Вт / м | Размеры: 110,5 x 27 x 47 см (В x Ш x Г)

Причины для покупки

Исключительное разрешение деталей

Впечатляющая инженерия

Отличная сборка

Причины, которых следует избегать

Нужно больше места, чтобы сиять

Уилсон Бенеш никогда не следовал стадо.Ее первые продукты — проигрыватель виниловых пластинок и тонарм — были изготовлены из углеродного волокна, что еще в 1989 году считалось исключительно высокотехнологичным. С тех пор этот дальновидный подход к технологиям производства материалов прославился.

На самом деле это самые доступные напольные панели фирмы, хотя и недешевые по любым меркам. Качество сборки отличное — корпус выглядит убедительно прочным и отделан в соответствии с высокими стандартами. А внутри находятся те же средне / низкочастотные и низкочастотные динамики Tactic 2.0, которые используются в более дорогих продуктах Wilson Benesch.Так что, несмотря на высокую цену, они действительно очень выгодны.

С точки зрения звука они исключительны. Стереоизображение хорошо организовано, с точно расположенными инструментами и удивительно стабильным изображением. Вещи остаются многослойными и сфокусированными, даже когда музыка становится требовательной или повышается уровень громкости. Тем не менее, мы считаем, что Precision P2.0 имеет довольно узкую зону наилучшего восприятия, поэтому вам нужно быть осторожным с тем, где вы сидите по отношению к ним. Кроме того, они превосходны и гарантированно не разочаруют.

Прочтите полный обзор Wilson Benesch Precision P2.0

(Изображение предоставлено Wharfedale)

23. Wharfedale Elysian 4

Доказательство того, что Wharfedale может создавать великолепные акустические системы высокого класса.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Твитер: 27 x 90 мм | СЧ / НЧ-динамик: 15 см; 22см | Импеданс: 8 Ом | Чувствительность: 92 дБ / Вт / м | Размеры: 119 x 40 x 43 см (В x Ш x Г)

Причины для покупки

Огромная звуковая шкала

Впечатляющие басы и маневренность

Отличная сборка и отделка

Причины, которых следует избегать

Шипы на полу не регулируются

Для освещения нужна большая комната

Wharfedale, возможно, заслужил одобрение своей линейкой динамиков Diamond, но у нее есть что предложить вентиляторам для проигрывателей виниловых пластинок и более высокого уровня.Как Elysian 4.

Эти громкоговорители большие и необычно широкие по нынешним стандартам. Но они красивы, с удивительно глубоким и роскошным блеском, не имеющим себе равных по этой цене. Корпус установлен на широко расставленных шипах на полу, что придает Elysian 4 прочное и устойчивое положение на ровной поверхности, хотя, как ни странно, их нельзя отрегулировать и зафиксировать в нужном положении — что следует учитывать, если у вас неровный жесткий пол.

Эти напольные подставки обладают сочетанием масштаба, авторитета и динамичности, с которым не может сравниться большинство (всегда меньших) конкурентов по цене.Крупномасштабные крещендо отправляются с уверенностью, элизийцы пробивают звук настоящим ядом. Они также могут играть на высокой громкости без стресса, но также имеют менее распространенный атрибут — все еще интересно звучать на уровнях шепота. На это стоит обратить внимание, если вы слушаете поздно вечером и не хотите беспокоить соседей.

Итак, если вы начинаете вечеринку или просто хотите послушать винил в тишине, Elysian 4 — отличный вариант для тех, у кого немного более глубокие карманы.

Прочитать полный обзор Wharfedale Elysian 4

БОЛЬШЕ:

Посмотрите лучшие колонки для любого бюджета

Сократите свои расходы с лучшим бюджетным hi-fi динамики

Или перережьте кабели с помощью лучших беспроводных динамиков

Обзор лучших предложений сегодняшнего дня

.