Какие динамики лучше поставить в машину без усилителя 16 см: ТОП-12 лучших 16 см динамиков в машину – Рейтинг 2021 года | Primelens.ru-Зеркальные Фотоаппараты,Компактные Фотоаппараты,Видеокамеры,Объективы,Фотовспышки, и Аксессуары в Москве.

Содержание

Лучшие колонки 16 см для авто

Качество штатной акустики в автомобиле нередко бывает посредственным. Поэтому возникает необходимость приобрести новую – хорошую и по доступной цене. Размер в 16 см сегодня является самым популярным, даже универсальным, ведь такие системы можно установить, как в передние двери, так и на заднюю полку. Динамики, выбранные нашей редакцией для обзора лучших автомобильных колонок 16 см, обошли конкурентов по основным показателям: качество сборки, цена и звук. Чем и заслужили место в независимом рейтинге автомобильной акустики.

ТОП 10 лучших колонок 16 см для авто

Считается, что хорошая акустическая система требует ощутимых финансовых затрат, однако на практике можно найти очень достойную альтернативу – надежную, качественную и приемлемой стоимости. Именно такие динамики наша редакция объединила в независимом обзоре лучших колонок на 2021 год.

Многие акустические системы, вошедшие в рейтинг лучших, можно напрямую подключать к магнитоле. Они способны выдавать неплохой звук, который придется по нраву большинству покупателей. Это заключение – результат анализа всех отзывов на авторитетных сайтах.

1. Pioneer TS-650C

Одни из лучших автомобильных 16-сантиметровых динамиков выполнены в традициях знаменитого производителя. В стильном корпусе мидбасов расположились прочные полипропиленовые диффузоры на каучуковых подвесах, которые в отличие от более привычных материалов не искажают звук при низких температурах и не боятся влаги. За правильное звучание твитеров отвечают раздельные кроссоверы, подключаемые параллельно к источнику и фильтрующие частоты. Такой акустический набор легко встает в штатные места передних дверей, ведь компонентные колонки имеют очень малую посадочную глубину. Однако, по отзывам покупателей, несмотря на общее высокое качество, в первые два-три дня после установки ждать от динамиков хороший звук не стоит, им нужно разыграться.

Достоинства:

мощность;
отличная комплектация;
качество материалов;
качество звучания;
кроссоверы в комплекте;
подходят для тонких дверей.

Недостатки:

требуется «обкатка».

2. JBL Stage3 607CF

Надежные низкочастотные колонки станут отличной заменой штатной акустике для любителей басов. Стандартный диаметр 16 см и малая глубина посадки позволяют произвести установку в двери любых автомобилей без переделок и дополнительных проставок. По мнению владельцев, уровень звучания динамиков на порядок выше, чем у большинства аналогов по стоимости. Отсутствие искажения и хрипов на максимальной громкости дает возможность наслаждаться музыкой с хорошей инструментальной прорисовкой. Высокие частоты проигрываются отдельно через соединенные с кроссоверами пищалки. Такое решение поднимает сцену и повышает вариативность монтажа.

Достоинства:

глубокие низкие частоты;
легкость монтажа;
сочетание цена-возможности;
умеренная стоимость;
в комплекте переходники для установки.

Недостатки:

спорный дизайн твитеров.

3. Pioneer TS-1639R

Широкополосные коаксиальные колонки Pioneer получили высочайшую оценку пользователей за объемный бас и чистые верхние и средние частоты. Их уровень звучания, по мнению автомобилистов, близок к идеалу и позволяет устанавливать такую акустику как фронтальную или тыловую в паре с компонентными динамиками. Честные 50 Вт номинальной мощности вытягивают любые треки независимо от жанра, особенно в случае подключения через усилитель. Качество используемых производителем материалов явно намекает на увеличенный срок службы колонок. Так, например, диффузоры из полипропилена, более характерные для сабвуферов, не дубеют на морозе, не боятся влажности и отличаются большим ходом.

Достоинства:

чистота всего диапазона;
большая мощность;
прекрасное сочетание цена-качество;
возможность использовать без усилителя;
устойчивость к перепадам температур;
жесткий каркас.

Недостатки:

нет защитной сетки.

4. Hertz Uno K 165

Самые мощные колонки рейтинга чисто и детально отыгрывают весь диапазон частот. Независимо от того подключена акустика через усилитель или напрямую к магнитоле, по отзывам владельцев, она заставит зазвучать любимые треки по новому. Вплоть до максимальной громкости мидбасы держатся, не искажая музыку и голоса, а вот твитеры потребуют регулировки эквалайзером, иначе ВЧ будут доминировать. В штатные места динамики круглой формы встают без проблем. При стандартных 6 дюймах в диаметре и 63 мм в глубину в большинстве автомобилей при монтаже не понадобятся подиумы или другие доработки.

Достоинства:

мощность 70 Вт;
приятный внешний вид;
высокая чувствительность;
чистый звук и хорошая детализация;
высокое качество материалов;
громкость.

Недостатки:

тонкий каркас мидбасов;
на громкости выше средней много ВЧ.

5. Alpine SXE-1725S

Популярная модель от именитого японского производителя легко встает взамен штатных 16 см колонок. Вариативность установки реализована за счет большого количества проемов под болты. А оптимальное сочетание цены и качества звучания сделали динамики востребованным решением для бюджетных акустических систем. Несмотря на простоту конструкции и пластиковую раму динамики по сроку службы не уступают более дорогим линейкам, что подтверждает большое количество отзывов владельцев. Лишь отсутствие насыщенных басов немного подвело колонки. Однако требовательные пользователи исправляют этот недостаток установкой не слишком мощного усилителя.

Достоинства:

проверенный бренд;
низкая стоимость;
долгий срок службы;
мягкие ВЧ и СЧ;
множество крепежных отверстий.

Недостатки:

пластиковый корпус требует аккуратности при монтаже;
нет глубокого баса.

6. Nakamichi NSE-CS1617

Хорошие, недорогие динамики для раскрытия своих возможностей не нуждаются в производительном головном устройстве или усилителе. Они рассчитаны на использование в паре с установленной автопроизводителем магнитолой взамен штатных 16 см колонок. Несмотря на скромный показатель номинальной мощности в 20 Вт, выдаваемый ими звук заслужил большое количество хвалебных отзывов. Полноценные внешние кроссоверы удерживают диапазон высокой частоты в комфортных для восприятия значениях. Полимерные диффузоры мидбасов за счет достаточно большого хода хорошо отыгрывают низы и середину, что в совокупности делает звук более естественным.

Достоинства:

внешние кроссоверы в комплекте;
естественность звучания;
полипропиленовые диффузоры;
мягкие басы;
простота установки.

Недостатки:

твитеры не закреплены в корпусах;
короткие провода.

7. JVC CS-J610

Лучшие недорогие колонки стандартного типоразмера помимо качественного исполнения радуют владельцев чистотой в большом диапазоне. При подключении напрямую к «голове», динамики работают без хрипов до 75% громкости устройства. А штатный эквалайзер магнитолы позволяет отрегулировать баланс частот в зависимости от жанра музыки. В случае работы с усилителем результат еще более положительный. Проявляются глубокие басы, становятся заметны средние частоты. Но даже в этом случае опытные пользователи советуют не пренебрегать шумо и виброизоляцией посадочного места, иначе весь потенциал колонок не раскроется.

Достоинства:

самая низкая цена в классе;
стандартный установочный размер;
жесткая корзина;
привлекательный дизайн.

Недостатки:

при отсутствии шумо и виброизоляции не работают в полную мощность.

8. Урал AS-C1647

Эта модель колонок была разработана для оптимальной работы при подключении от магнитолы. Коаксиальная акустическая система Урал – это два качественных динамика с чувствительностью 92 дБ, максимальной мощностью 140 Вт и полной комплектацией, включившей провода, решетки и крепеж. Звук, по отзывам, более чем достойный: приятные средние и высокие частоты, хорошие, мягкие басы. На сервисе Яндекс.Маркет модель набрала 4,6 балла, особо отметили покупатели качество сборки и чистое звучание, а также незамысловатую установку – она точно не вызовет затруднений. Критике подверглись только штатные провода, опытные автовладельцы решили заменить их на новые, медные.

Достоинства:

хорошее качество сборки;
приемлемая стоимость;
чистый звук;
простая установка;
приятный дизайн.

Недостатки:

провода из комплекта слабоваты.

9. JBL Stage3 637F

Динамики JBL – это сочетание запатентованных технологий низкочастотных динамиков Plus One™, стильный и современный дизайн DCR, а также чистейший звук профессионального уровня. Трехполосная коаксиальная акустика сделана качественно, выдает широкий диапазон частот и извлекает каждый ватт мощности. Сместив точку крепления между пространственным звуком и рамой, конструкторы добились увеличения площади диффузора на 35%. Благодаря выровненной сцене колонки рекомендованы к установке в тылах. По отзывам, минусы у колонок не выявлены, но объективно – номинальная мощность низковата.

Достоинства:

запатентованные динамики Harman;
расширенный частотный диапазон;
стильно смотрятся;
достойный звук;
простая установка.

Недостатки:

невысокая номинальная мощность.

10. SWAT SP-M1620

Коаксиальные колонки отлично подходят на смену штатным динамикам и неплохо проявляют себя в работе, даже в сложных условиях использования – значительные колебания температур и влага. Мощные двухполосники, конечно, не выдают заявленных значений, но очень к ним близки. Громкость и чистота проигрываемых треков практически сопоставима с теми, которые можно получить от более популярной японской акустики. Относительно молодая компания SWAT уверенно движется вперед и становится все более заметной среди завсегдатаев премиального CarAudio. Продукция компании нередко попадает в ТОП лучших и используется для построения мощных акустических систем.

Достоинства:

совместима с ГУ любых брендов;
громкий и чистый звук;
жесткое основание;
оправданная стоимость;
максимальная мощность 350 Вт.

Недостатки:

параметры немного завышены;
тонкие провода.

Какие динамики лучше выбрать для автомобиля

Выбор акустической системы напрямую зависит от музыкального предпочтения автовладельца. Любителей мощного баса, безусловно, порадуют изделия от компании Pioneer. Мидбасы с большой амплитудой и полипропиленовым диффузором заточены под электронные треки, которые зачастую слушают, находясь снаружи, а не внутри, автомобиля. Знаменитые бренды JBL, JVC, Alpine лидеры по естественности звука. Линейка Hertz подарок для меломана, рассчитывающего за небольшие деньги услышать малейшие детали при проигрывании инструментального концерта или прослушивании любимой пьесы.

Комплекты остальных производителей, вошедшие в рейтинг лучших динамиков диаметром 16 см, по мнению автомобилистов, стали оптимальной заменой штатной музыки для бюджетных акустических систем. Несмотря на скромную мощность по качеству звучания они на голову выше того, что устанавливают производители автомобилей.

Обзор колонок от нашей редакции – независимое мнение, подкрепленное опытом пользователей. Он поможет определиться, какие динамики лучше купить и не прогадать с покупкой.

ᐉ 10 лучших колонок 16 см для авто – рейтинг 2020

Выбор акустики для автомобиля 2019: динамики 16 см

Сегодня подавляющее большинство автомобилей с завода имеют штатную акустику. Однако качество такой акустики (обычно в нижнем и начальном среднем ценовом сегменте) оставляет желать лучшего. В результате многие владельцы задумываются о приобретении автомобильных колонок более высокого качества.

Далее мы рассмотрим, какие динамики в автомобиль лучше подбирать с учетом конкретных требований и задач, какие колонки выбрать по размеру (16 динамики или 13), а также на какие хорошие динамики следует обратить внимание с учетом отзывов автолюбителей.

Читайте в этой статье

Колонки автомобильные: 16 или 13, компонентные или коаксиальные

Вполне очевидно, что перед автолюбителем при выборе акустики стоит непростая задача купить лучшие динамики в автомобиль. При этом, как показывает практика, лучшие колонки в машину подобрать достаточно трудно.

Чтобы определиться, не установив акустику и не сравнив с другими аналогами в одинаковых условиях, зачастую приходится опираться только на заявленные технические характеристики. Также при выборе рекомендуется изучить отзывы других автолюбителей.

Что касается основной информации, сами акустические системы для автомобиля могут быть: широкополосными, коаксиальными и компонентными.

Если коротко, в широкополосных системах весь частотный диапазон воспроизводит один динамик.
Такое решение самое простое и дешевое, качественного звучания ожидать не следует.
Коаксиальная система имеет сразу несколько динамиков, которые закреплены на одной оси. Динамиков может быть два или три, при этом каждый отыгрывает только ограниченный диапазон. Например, двухполюсная система имеет НЧ и ВЧ динамики. Кстати, среди коаксилов наиболее распространены и востребованы трехполосные решения. Такая акустика является средней по цене, подойдет для прослушивания музыки, однако качество звучания среднее.

Компонентная акустика означает, что динамки можно устанавливать отдельно. Система самая дорогая, ее сложно правильно установить, однако если все сделано грамотно, качество звука будет наилучшим.

Сразу отметим, начинать нужно с фронта, то есть подбирать фронтальные колонки. Самой распространенной является схема установки компонентной акустики спереди и сабвуфера. Более бюджетным решением является замена саба на мощные овалы, стоящие в задней полке.

Так или иначе, при выборе фронта учитывается и размер самих динамиков. Зачастую, штатно производители устанавливают в передней части автомобиля колонки 13 см., которые стоят в дверях. Такая акустика есть в продаже, однако на практике лучше сразу приобретать динамики 16 для получения не только качественного, но и громкого звука в машине.

Хотя динамики на 16 далеко не всегда удается поставить без доработок, результат будет лучше, чем в случае с заменой акустики на компонентную с размером 13. Однако есть и нюансы. Например, 16 см динамики отличаются тем, что имеют возможность воспроизведения звука от 80 Гц, тогда как 13 см от 100 Гц.

Это значит, что если есть саб, а также слушать музыку на большой громкости не планируется, тогда 13 см может быть вполне достаточно. При этом поставить такие колонки вместо штатных достаточно просто.

Если же нужна мощность и громкость или установка сабвуфера совсем не предполагается, тогда нужно ставить динамики исключительно на 16 см. Также колонки 16 см нужны тогда, когда в автомобиле имеется мощный саб. Причина – такой сабвуфер попросту «забивает» низким басом 13 колонки, при этом в звуке пропадает мидбас.

Какие автомобильные колонки лучшие выбрать в 2019: динамик 16 см

С учетом большого выбора, сравнивать разную акустику, представленную в продаже, мы не будем. Остановимся только на самых востребованных вариантах. Другими словами, далее рассмотрим лучшие колонки 16 см в машину.

Если говорить о производителях, лидерами рынка считаются Pioneer, Alpine, JBL, Hertz, Focal, Morel и т.д. Такие компании выпускают акустику как в топовом, так и в среднем и даже низком ценовом сегменте. Еще можно выделить отечественную компанию «Урал» (Ural), чьи решения выгодно отличаются по цене и во многом не уступают по качеству импортным аналогам.

Среди лучших решений, согласно отзывам, можно выделить Pioneer TS-A1733I. Такая система трехполосная. Звучание в широком частотном диапазоне. Акустика имеет многослойный диффузор, максимальная мощность 300 Вт, тогда как номинальная 50 Вт. Акустика отлично подойдет как для легкового авто, так и для микроавтобуса
Также на рынке спросом пользуется JBL GX602. Это двухполосная коаксиальная автоакустика 16 см. Номинальная мощность 60 Вт. Колонки Урал AS-C1647 бюджетные, однако имеют высокую чувствительность и хорошо играют даже от встроенного усилителя автомагнитолы.

Среди более дорогих колонок, попавших в рейтинг лучших моделей динамиков 16 см, можно выделить AUDISON PRIMA APK 165. Как показывает практика, данное решение представляет собой хорошие динамики 16 см. Акустика компонентная, номинальная мощность 100 Вт.
Также любители автозвука обращают внимание на CHALENGER PWR 16.2. Номинальная мощность 100 Вт, динамики басовитые и хорошо отыгрывают «низы».
Колонки KISKER CS674 представляют собой двухполосную коаксиальную систему с глубоким басом, детальной серединой и четко выраженными высокими частотами.

Советы и рекомендации

С учетом приведенной выше информации становится понятно, как выбрать хорошие автомобильные колонки. Прежде всего, выбор лучшей автомобильной акустики будет зависеть от того, какого результат необходимо добиться, а также каков бюджет на покупку акустики, монтаж колонок в машину и т.д.

Сразу отметим, при установке любой акустической системы важно выполнять частичную или комплексную шумо и виброизоляцию, чтобы избавиться от посторонних шумов.

Если выбирать между фронтальной компонентной или коаксиальной акустикой, на фронт лучше ставить компонентную акустику, так как благодаря ее особенностям можно сформировать основную сцену. Кстати, высокочастотные динамики и среднечастотники нужно направлять на передних пассажиров, а также ставить их как можно дальше от слушателя.

Выбирая колонки в авто, обращайте внимание не на максимальную, а на номинальную мощность. Именно от номинала зависит общая громкость звучания. В то же время максимальная мощность является предельным порогом.

Напоследок отметим, что при выборе колонок в машину нужно уделить внимание тому, какой стоит магнит. Как правило, лучшей считается акустика с неодимовыми магнитами. Такие динамики легкие, глубина посадки небольшая, что делает их наиболее подходящим решением для установки в двери.

Подведем итоги

Как видно, звуковое оборудование в автомобиле отличается многообразием. При желании, можно подобрать хорошие колонки в машину по приемлемой цене, которые при прочих равных будут звучать не хуже, чем дорогие аналоги. Главное, чтобы все компоненты были правильно подобраны, установлены и грамотно настроены. При этом перед покупкой динамиков в машину желательно изучить приведенную выше информацию, определиться с типом акустической системы, размером, мощностью и т.д.

Рейтинг лучших автоколонок 16 см за 2018 год

Непременный спутник в дороге водителя и его пассажиров — музыка, звучащая в салоне авто. Однако зачастую автовладельцы настроены на установку брендовой магнитолы, оставляя без внимания штатные колонки. Тогда как аудиосистема играет главную роль в качестве звука, доносящегося из динамика. Попробуем разобраться, какие автоколонки 16 см являются лучшими в 2018 году.

Чем обусловлена замена штатных колонок 16 см

Акустика в машине существенно отличается от других сфер применения звука, что связано со следующими характерными чертами, присущими именно этому виду транспорта:

ограниченный объём салона, чьё влияние на результирующее звучание весьма заметно;
места для установки динамиков противоречат всем музыкальным канонам, особенно если это двери — нет никакого заднего объёма с присущей ему продуманной конфигурацией, а только коробка из металла, внутри которой расположены стеклоподъёмники;
узкий спектр выбора материалов для изготовления — бумажные динамики вследствие температурных перепадов и непостоянной влажности достаточно быстро выходят из строя.

В бюджетных автомобилях, как правило, установлены самые дешёвые варианты акустической системы — широкополосные. Достаточно заменить их коаксиальными колонками, как сразу же добавляется чистота «верхам», а также энергия и мощность «низам». Компонентные аудиосистемы, в которых число динамиков может доходить до десятка и более, формируют такую звуковую сцену, что разница ощущается сразу. Грамотная установка поможет добиться отличного звука в любом самом бюджетном автомобиле. Главное — не ошибиться в выборе автоколонок.

Топ автоколонок 16 см на 2018 год

Главное достоинство широкополосных динамиков — их простота: единственный диффузор отыгрывает все частоты. Но это же и их недостаток, поскольку для приемлемого звучания верхнего диапазона потребуется облегчить диффузор и выполнить его из более мягкого материала. Однако в автомобиле он быстро подвергнется деформации и будет хрипеть при незначительном уровне баса.

Коаксиальная акустика решает эту проблему: прочный основной диффузор предназначен для отыгрывания низких и средних частот, а «верхи» подаются на лёгкий и мягкий центральный диффузор. Однако и эта система не лишена недостатков: звук направляется в одну сторону — в ноги, звуча из двери, и в сторону заднего стекла, звуча из тыловых и/или фронтальных динамиков.

Компонентная аудиосистема представлена несколькими динамиками в отдельных корпусах — по количеству полос спектра. Звук можно направить комфортным для слуха образом, а само распределение частот через кроссовер приводит к разделению спектра по тем динамикам, которые предназначены именно для их обработки.

Итак, уяснив эти существенные отличия между типами автомобильных акустических систем, можно ознакомиться с рейтингом колонок 16 см:

Двухполосная коаксиальная автоколонка JBL GT5–652

JBL GT5–652 — двухполосная коаксиальная автоколонка с номинальной мощностью 45 Вт при максимальной величине в 135 Вт и чувствительностью в 93 дБ. Относительно недорогой вариант для замены стандартного широкополосника с качественным воспроизводством звука, низким уровнем искажений и широким динамическим диапазоном.

Компонентная аудиосистема Eton POW 172 Compression

Компонентная акустика Alpine SPG-17CS

Двухполосная коаксиальная автоколонка Kicker CS674

Компонентная аудиосистема Audison Prima APK 165

Компонентная акустика Challenger PWR 16.2

Двухполосная коаксиальная аудиосистема Polk Audio db651

Компонентная автоколонка Hertz ESK 165L.5

Компонентная акустика Helix E 62C Esprit

Широкополосная аудиосистема Pioneer TS-G1731i

Сводная таблица цен на аппаратуру

На окончательную стоимость акустической аппаратуры влияют несколько факторов:

возможность настройки угла звучания высоких частот как наиболее комфортных для уха человека — предусмотрена в компонентных системах, но невозможна в остальных;
материал диффузора — от разного по прочности пластика в коаксиальных системах до стеклоткани, смолы, карбона, армированной целлюлозы и композитов в более дорогих моделях;
шёлк твитеров, поскольку титановые «пищалки» жесткие и резонансные, что в условиях автомобиля создаёт дискомфорт, не заметный в помещении квартиры или магазина.

Какие лучше 16 динамики поставить в машину

Динамики 16 см для автомобиля

Громкоговорители 16 сантиметров чаще всего применяются для автомобильных акустических систем. Они допускают установку в любую точку салона, включая пространство внутри автомобильных дверей.Из-за большого количества различных моделей выбор лучших динамиков 16 см в машину является сложным делом.

Как выбрать в машину динамики 16 см

Вся автомобильная акустика бывает трёх типов:

Широкополосная
Коаксиальная
Компонентная

Первый тип колонок представляет собой один излучатель, который относительно линейно воспроизводит, указанную в характеристиках полосу частот. Такие громкоговорители не могут обеспечить глубокий бас и очень высокие частоты. Это связано с конструкцией диффузора, который рассчитан на воспроизведение средней полосы звукового диапазона. Лучшие 16 см колонки для автомобиля работают в полосе от 40-50 Гц до 14-16 кГц, при этом на краях диапазона будут небольшие завалы.

Коаксиальная акустика состоит из нескольких динамических головок, которые размещены в центре основного громкоговорителя. Самые распространённые модели выполнены на базе широкополосного громкоговорителя, в центре которого установлен высокочастотный твиттер. Лучшие коаксиальные динамики 16 см могут включать в себя большее количество акустических излучателей, и акустика становится многополосной. Компонентные акустические системы для автомобиля считаются самыми качественными, так как состоят из нескольких отдельных излучателей, которые оптимально располагаются для получения высокого качества звучания. Для разделения звукового диапазона на отдельные полосы частот используются пассивные LC фильтры.

Рейтинг 16 см динамиков для авто

Рейтинг лучших динамиков 16 см для авто составляется на основании технических характеристик и отзывов автолюбителей о конкретных моделях. Автомобильная акустика оценивается в разных категориях, так как параметры коаксиальной системы отличаются от широкополосной и компонентной акустики. Чтобы разобраться какие 16 см динамики лучше для автомобиля нужно знать их основные технические характеристики. К ним относятся следующие данные:

Воспроизводимая полоса частот
Номинальная мощность
Пиковая мощность
Частота резонанса
Сопротивление звуковой катушки

Приобретая громкоговорители от неизвестных производителей нужно знать, что технические характеристики могут быть сильно завышены или указаны неправильно, поэтому всегда нужно знакомиться с отзывами автолюбителей.

Часто автолюбители, покупая дорогие и качественные излучатели, потом жалуются, что высокого качества звука получить не удаётся. Обычно это связано с неправильной установкой и креплением акустики, отсутствием шумо подавления и подачей на излучатель слишком большой мощности.

Лучшие коаксиальные 16 см динамики для авто

Коаксиальные акустические системы получили широкое распространение у автолюбителей. Они занимают немного места и размещаются в любом месте автомобильного салона. Лучшие колонки 16 см для авто подключаются через простейший фильтр-кроссовер. При желании можно выбрать не двухполосную коаксиальную акустику, а систему с разделением на 3-4 полосы.

HERTZ DCX 165.3
JBL GT7-6
ALPHARD AL-165T

Лучшими коаксиальным динамиками 16 см для авто считается продукция американской компании «Hertz».

Эти колонки обеспечивают высокое качество звучания, как по низким, так и по высоким частотам. Их можно подключать без усилителя, непосредственно к музыкальному центру, но в этом случае воспроизведение басов будет слабым. Эти колонки часто используют как фронтальные и устанавливают в передние двери автомобиля.

Акустика JBL GT7-6 отличается надёжностью и хорошим качеством сборки. Колонки обладают высокой чувствительностью (93 dB), что допускает их использование без УНЧ. Диффузор, сделанный из полипропилена, может выдерживать большие нагрузки, что обеспечивает высокую эксплуатационную надёжность.

Колонки Alphard AL-165T имеют частотную характеристику, которая линейна в диапазоне от 35 Гц до 25 кГц.Динамики 16 с хорошим басом можно использовать без усилителя, но громкость будет казаться недостаточной.Система обеспечивает мощный бас, который не уступает сабвуферу, а твиттер выдаёт чистые и звонкие высокие частоты.

Лучшие компонентные динамики 16 см

Компонентная акустика состоит из нескольких громкоговорителей и пассивного фильтра для разделения диапазона звуковой частоты. Чаще всего хорошие колонки 16 см в машину без усилителя состоят из широкополосного динамика с ограничением по высоким частотам и твиттера. Места для излучателей в салоне автомобиля выбирают таким образом, чтобы звуковая картина была как можно чище и лучше.Топ динамиков и колонок 16 см для авто возглавляет японская акустика Pioneer TS-170Ci. Система прекрасно передаёт весь звуковой диапазон, но для получения лучшего качества звучания её нужно подключать к усилителю.

Система прекрасно устанавливается в штатные посадочные места разных автомобилей. Благодаря маленькой толщине, которая не превышает 5,9 см, динамики легко монтируются в передние двери салона без установки дополнительного подиума. Рейтинг 16 см колонок в авто продолжает акустика JBLCS760C. Основной излучатель даёт выраженные низкие частоты, которые хорошо гармонируют с центральной полосой звукового диапазона. Кроссовер выделяет полосу частот для твиттера, который воспроизводит их отчётливо и без искажений. Система выдерживает перегрузки по мощности, не создавая слышимых искажений. Обычно эти колонки монтируют в передние двери салона.

Установка их осуществляется без каких-либо переделок. К бюджетным динамикам 16 см с хорошим звуком относится система NAKAMICHINCE — CS 1617.Эта качественная акустика обеспечивает чистое звучание с хорошими низкими частотами и лёгкими стеклянными «верхами». Отмечается, что прямое подключение колонок к музыкальному центру без усилителя не даёт глубоких басов, но хорошо воспроизводит середину звукового диапазона. Акустика боится перегрузок, поэтому не рекомендуется её эксплуатация на критических уровнях мощности. Лучшие компонентные динамики 16 см часто применяются автолюбителями для замены штатных громкоговорителей.

Какие динамики 16 см лучше на фронт

Фронтальные громкоговорители считаются важнейшей частью сложного звукового комплекса автомобиля.Динамики 16 см без усилителя будут обеспечивать весь звуковой диапазон, но басы будут немного слабее, поэтому для глубокого и сочного баса потребуется усилитель низкой частоты. Тем не менее, существуют модели громкоговорителей, которые отличаются повышенной отдачей низких частот. Если сравнивать акустические головки по диаметру излучателя, то здесь имеется прямая зависимость: чем больше диаметр излучателя, тем более низкие частоты он может воспроизводить. Поэтому в качестве фронтальных динамиков нужно выбирать модели 16 см. Назвать лучший динамик 16 см сложно, но много положительных отзывов относится к акустике CHALENGERPWR 16.2.

Это двухполосная компонентная акустика из двух головок и кроссовера. Система имет чувствительность 92 dB и номинальную выходную мощность 100 ватт. Линейная АЧХ начинается от 40 Гц.Это хорошие динамики 16 в машину подойдут в качестве фронтальной системы.

Какие лучше 16 см среднечастотные динамики

Широкополосные или среднечастотные громкоговорители используются в качестве бюджетной акустики. Они просты в установке и подключении, но качество воспроизведения будет несколько хуже, чем у коаксиальных и компонентных систем. Хорошие динамики 16,5 смс хорошим басом обеспечат нормальное воспроизведение низких частот даже при непосредственном подключении к музыкальному центру без усилителя. Среди среднечастотных излучателей топ 2019 динамиков 16 см в машину выглядит следующим образом:

Громкоговорители «Герц» безусловный лидер по качеству воспроизведения и сборке, но многие автолюбители предпочитают колонки «Морел». Они отличаются расширенным диапазоном воспроизведения в направлении высоких частот. Какие динамики 16 для авто лучше купить зависит от финансовых возможностей. Среднечастотные динамики из списка примерно одного качества и отличаются только ценой.

Лучшие бюджетные динамики 16 см

Высококачественная автомобильная акустика требует больших расходов, но даже при скромном бюджете можно скомпоновать звуковую систему хорошего качества. Одна из лучших моделей это JBLGT-652. При невысокой стоимости акустика выдаёт чистый и хорошо сбалансированный звук. Низы хорошо выделены, а средний звуковой диапазон не сливается, и каждый тон звучит очень отчётливо. Коаксиальная акустика с номинальной мощностью 45 ватт и сопротивлением 4 Ом имеет чувствительность 93 дБ. К этой группе относятся колонки Morel Maximo 6. В отличие от JBLэто компонентная система, состоящая из двух высокочастотных твиттеров, двух мидбасовых громкоговорителей, кроссоверов и установочного крепежа.

Акустика Morel Maximo 6 считается лучшими динамиками 16,5 см.

Какая лучше номинальная мощность для 16 динамиков

Этот вопрос всегда был спорным среди автолюбителей. Некоторые выбирают акустику по максимальной мощности, когда в салоне уровень звука достигает болевого порога. Другим больше нравится высокое и отчётливое качество воспроизведения. Для излучателей 16 см нормальной мощностью считается 45-70 ватт. Такая мощность позволит качественно озвучить салон любого автомобиля. Главное при выборе акустики, чтобы её мощность превышала выходную мощность музыкального центра или усилителя. Желательно чтобы этот параметр отличался в два раза. Так при выходной мощности усилителя 100 ватт на канал оптимальная мощность акустической системы должна быть не менее 150-200 ватт.

Источники:

http://krutimotor.ru/luchshaya-avtoakustika-vybor-kolonok-v-mashinu-rejting-2019/
http://avtozvuk-info.ru/akusticheskie-sistemy-i-ekvalajzery/kolonki/avtokolonki-16-sm-kakie-luchshe
http://dinamikservis.ru/blog/dinamiki/kakie-luchshe-16-dinamiki-postavit-v-mashinu/

динамики 16 см для авто, рейтинг 2019

Содержание статьи

Колонки автомобильные: 16 или 13, компонентные или коаксиальные

Если коротко, в широкополосных системах весь частотный диапазон воспроизводит один динамик.
Такое решение самое простое и дешевое, качественного звучания ожидать не следует.
Коаксиальная система имеет сразу несколько динамиков, которые закреплены на одной оси. Динамиков может быть два или три, при этом каждый отыгрывает только ограниченный диапазон. Например, двухполюсная система имеет НЧ и ВЧ динамики. Кстати, среди коаксилов наиболее распространены и востребованы трехполосные решения. Такая акустика является средней по цене, подойдет для прослушивания музыки, однако качество звучания среднее.
Компонентная акустика означает, что динамки можно устанавливать отдельно. Система самая дорогая, ее сложно правильно установить, однако если все сделано грамотно, качество звука будет наилучшим.

Вполне очевидно, что автовладельцы, которые хотят иметь лучший звук в авто, по понятным причинам стремятся получить лучшее решение. Прежде всего, в качестве такой системы рассматривается именно компонентная акустика.

Так или иначе, при выборе фронта учитывается и размер самих динамиков. Зачастую, штатно производители устанавливают в передней части автомобиля колонки 13 см., которые стоят в дверях. Такая акустика есть в продаже, однако на практике лучше сразу приобретать динамики 16 для получения не только качественного, но и громкого звука в машине.

Какие автомобильные колонки лучшие выбрать в 2019: динамик 16 см

При этом каждый год выходят новинки, компании постоянно конкурируют между собой, внедряют инновации. По состоянию на последние месяцы 2018 и начало 2019 года, автолюбители благодаря своим отзывам составили рейтинг «лучшие колонки в машину диаметром 16 см».

Среди лучших решений, согласно отзывам, можно выделить Pioneer TS-A1733I. Такая система трехполосная. Звучание в широком частотном диапазоне. Акустика имеет многослойный диффузор, максимальная мощность 300 Вт, тогда как номинальная 50 Вт. Акустика отлично подойдет как для легкового авто, так и для микроавтобуса
Также на рынке спросом пользуется JBL GX602. Это двухполосная коаксиальная автоакустика 16 см. Номинальная мощность 60 Вт. Колонки Урал AS-C1647 бюджетные, однако имеют высокую чувствительность и хорошо играют даже от встроенного усилителя автомагнитолы.
Среди более дорогих колонок, попавших в рейтинг лучших моделей динамиков 16 см, можно выделить AUDISON PRIMA APK 165. Как показывает практика, данное решение представляет собой хорошие динамики 16 см. Акустика компонентная, номинальная мощность 100 Вт.
Также любители автозвука обращают внимание на CHALENGER PWR 16.2. Номинальная мощность 100 Вт, динамики басовитые и хорошо отыгрывают «низы».
Колонки KISKER CS674 представляют собой двухполосную коаксиальную систему с глубоким басом, детальной серединой и четко выраженными высокими частотами.
Еще можно обратить внимание на ALPINE SPG-17CS. Колонки выдают чистый и качественный звук во всем диапазоне, при этом цена вполне доступная. Оптимально звучат с внешним усилителем, однако низких частот некоторым автовладельцам недостаточно.
Акустика HERTZ TSK 165L.5, напротив, отличается глубоким басом, при этом динамики HERTZ TSK 165L.5 также привлекают внимание своим дизайном. Еще можно отметить JBL GT5 652. Это бюджетная коаксиальная автомобильная акустика, при этом звук чистый и хорошо сбалансирован. Данные колонки имеют резиновый подвес, их также можно ставить в двери.
Завершает рейтинг лучших 16 см. динамиков PIONEER TS-G1731i. Такие колонки по доступной цене имеют приятный внешний вид и хорошо звучат. Их отличает «мягкая» середина, в сочетании с качественным внешним усилителем динамики не уступают по качеству звука более дорогим аналогам.

Советы и рекомендации

Еще важно учитывать некоторые нюансы при подборе колонок. Например, штатные места для акустики в дверях часто могут быть 13 см. В этом случае можно поставить как динамки на 13, так и на 16 см. При этом второй, с одной стороны, потребует доработок, однако предпочтительнее.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как сделать короб для сабвуфера своими руками. Из этой статьи вы узнаете, как делается короб (корпус) для саба, какие варианты корпусов существуют, как выполнять расчет саба, а также какой тип сабвуфера проще всего изготовить самостоятельно.

Прослушивание музыки на максимальной мощности приведет к тому, что колонки будут хрипеть и трещать, после чего это станет причиной быстрого выхода акустики из строя.

Подведем итоги

Также при формировании бюджета следует быть готовым к дополнительным затратам во время монтажа. Расходы будут зависеть от типа системы, а также конкретных целей и задач (начиная с простейшего усиления задней полки под овалы и заканчивая ШВИ, изготовлением подиумов под динамики, короба для сабвуфера, установки твиттеров и мидлов в стойки, покупки периферии и т.п.).

Как выбрать хорошую акустику в автомобиль

Расскажем как выбрать правильную акустику в автомобиль — какие существуют типы динамиков, их преимущества и недостатки. Что лучше выбрать для автолюбителей?

Самая простая акустика рассчитана на звуковой «фон» в автомобиле. Если слушаете новости по радио, то хватит обычных штатных динамиков. Их диапазон воспроизведения частот не подарит глубокого баса и высоких частот, но и отвращения не вызовет. Если не устраивает звук в машине, то придётся менять колонки на лучшие по звучанию. Расскажем какие существуют типы динамиков и чем отличаются.

Коаксиальная акустика

В конструкции таких динамиков на самом деле… не один! Диапазон воспроизведения разбивается на области – каждую «подчиняют» своему собственному динамику. В качестве «разделителей» сигнала применяют специальные фильтры (их ещё называют кроссоверы), а дальше – каждой колонке своё. У серьезных моделей кроссовер бывает в отдельном корпусе, а на моделях попроще обходятся конденсатором (самый простой фильтр) на корпусе динамика.

Преимущество коаксиалов – в большом охвате полосы воспроизводимых частот. Основное расположение – штатные места автомобиля. Обычно ими комплектуются машины в штатной комплектации. Данный тип подойдет автолюбителям, кто не требователен к авто звуку и нужно недорогое решение. Они подойдут как замена старым колонкам в авто, когда нужна максимальная простота. Снял и поставил новые.

Бывают разных размеров: 13 и 16,5 см. Чем больше площадь динамика — тем чище и громче звук.

Компонентная акустика

Следующий вариант – компонентная акустика. Она наиболее распространённая среди неравнодушных к звуку автолюбителей. При её установки музыка в машине выйдет на новый уровень.

Диапазон воспроизведения – как у «коаксиалов» – разбивается на несколько частей. Здесь те же кроссоверы, но колонки выполнены не в единой конструкции, а по отдельности – компонентами, которые не «мешают» друг другу. За воспроизведение высоких частот отвечает специальный динамик — «твиттер» или по-простому пищалка. Звучанием низких и средних частот заведует низкочастотник. Высокочастотники не стоят на пути распространения волн низкочастотниками — звук становиться чище и более детальным. Встречаются также трехполосные системы. Там уже 3 динамика: добавляется еще «мидл», который отвечает за воспроизведение только СЧ-диапазона. У такого решения есть минус: «коаксиал» играет «из одной точки», а компонентная акустика – как ее установят.

Отсюда вывод: динамики должны находиться ближе друг к другу и особенно это актуально для средне- и высокочастотников в трехполосной системе. Немалую роль в формировании звуковой сцены берет на себя «твиттер» (еще их называют пищалками). Благодаря небольшим размерам его положение варьировать несложно, и если оно удачно, будет казаться, что вся акустика расположена вверху.

Установку компонентной акустики в автомобиль можно посоветовать продвинутым автомобилистам. Просто так взять и поставить их не получиться. Для правильной установки нужны опыт и знания, например как сделать подиум под колонку, где расположить ВЧ-динамик и на каком расстоянии, как провести новую проводку для отдельных компонентов. Но если всё сделать правильно и установить не самую дешевую акустику, то звук в машине порадует всех.

Акустика 6х9 или сабвуфер

Чтобы воспроизводить низкие частоты, понадобятся динамики с большой площадью диффузора. Для воспроизведения баса установка вперед 16-сантиметровых динамиков предпочтительнее, чем «13 см». Правда, для звучания в области самых низких частот их недостаточно. Выход: установка сабвуфера — он будет отлично дополнять область воспроизведения низов. Альтернативой сабвуфера являются динамики размером 6х9 дюймов, которые неплохо справляются с басом. Их обычно устанавливают в заднюю полку машины. Чтобы они не вибрировали на высокой громкости данную полку усиливают или приобретают специально подготовленную, сделанную из толстого МДФ. Для установки «саба» нужен отдельный внешний усилитель. Установка «овалов» проста — нужно установить на штатные места в машине без дополнительных манипуляций.
Не надо требовать от «овалов», чтобы они играли одновременно громко и низко, для это существует сабвуфер. «Овалы» это универсальные динамики, которые играют весь музыкальный диапазон: от сверх высоких частот до самых низких сабвуферных. Они могут иметь от двух до пяти-шести полос звучания. Для обычного водителя подойдет обычная двухполосная или трехполосная акустика без лишних наворотов.

В чем отличие «овалов и саба»

Большинство динамиков 6х9 имеют хорошую чувствительность 89-92 Дб/Вт, а вот найти сабвуфер с чувствительностью свыше 89 Дб — трудно. Это означает, что «овалы» смогут хорошо играть от встроенного усилителя магнитолы, а для сабвуфера понадобится отдельный внешний усилитель мощности.

Если не хотите усложнять аудио систему установкой отдельного усилителя, то выбор в пользу «блинов» размера 6х9 (или аналогичного). Чтобы они не «хрипели» при звучании — необходимо установить деревянную полку, куда их жестко закрепить. Если нужен мощный бас в машине — остается установить сабвуфер с усилителем, что сделает музыкальную систему в авто более дорогой.

Колонки низкочастотные для авто

Характеристика в рейтинге

1	Pioneer TS-M650PRO	Высокая номинальная мощность
2	PRIDE Emerald 6,5 FB	Самые чувствительные
3	JVC CS-J610	Лучшая цена. Малая глубина установки

1	Alphard AL-165T	Лучшая глубина НЧ
2	JBL GT7-6	Доступная цена. Высокое качество звука
3	Hertz DCX 165.3	Оптимальное соотношение цены и качества

1	Alpine SXE-1750S	Самый чистый звук
2	JBL CS760C	Лучший выбор покупателя
3	Pioneer TS-170Ci	Самый мощный бас
4	Nakamichi NSE-CS1617	Оптимальное сочетание цены и качества

Для многих водителей качество работы аудиосистемы автомобиля имеет огромное значение. Как правило, большинство любителей чистого звука после покупки машины задаются целью замены штатных динамиков на более качественные устройства.

В нашей статье отобраны лучшие модели 16 см колонок, имеющиеся в свободной продаже на отечественном рынке. Их можно установить как в передние двери, так и на заднюю полку авто. Подключенные без усилителя напрямую к магнитоле, многие из представленных здесь динамиков способны обеспечить качественное звучание. При составлении рейтинга учитывались не только технические параметры, но и мнения специалистов по автозвуку, имеющих большой опыт работы с разными моделями акустических систем.

Лучшие широкополосные колонки 16 см

Оптимальный выбор для машины, водитель которой явно не меломан. Широкополосные динамики не разделяют звук по частотам и отлично подходят на роль штатной аудиосистемы.

3 JVC CS-J610

Явным преимуществом этих динамиков диаметром 16 см является малая глубина – всего 43 мм. В связи с этим, при установке в передние двери любого автомобиля совершенно не возникнет проблем. Однако, из-за малого размера магнита, выдающихся басов ожидать не приходится, к тому же их чаще всего ставят без усилителя. При работе от магнитолы запирание начинается где-то на 2/3 мощности, поэтому громкого и чистого звука в таких условиях получить не удастся.

Тем не менее, для своей стоимости они играют очень даже прилично, т.к. имеют неплохую чувствительность – 92 дБ. Это позволяет добиться насыщенного звука во всем рабочем диапазоне, который начинается с 35 Гц, что для бюджетной модели является отличным показателем. При правильной установке (с деревянной подложкой) с усилителем они удивят насыщенностью и чистотой звучания многих любителей качественного саунда, Небольшая номинальная мощность колонок потребует ограничения силы выходного сигнала, чтобы избыточная нагрузка не порвала диффузор динамика.

2 PRIDE Emerald 6,5 FB

Увеличенный мощный магнит динамика обеспечивает высокую чувствительность (98 дБ). Звук получается довольно яркий, насыщенный, и на большой громкости все также сохраняет чистоту звучания. Басы даже без усилителя достаточно выразительные и мощные – с хорошей магнитолой можно будет настроить отличный звук. Кроме того, качество исполнения и добротность материалов для изготовления динамиков обеспечивает достаточный запас прочности, благодаря которому при высоких нагрузках сохраняется работоспособность устройства

При установке в передние двери взамен штатных 16 см колонок могут возникнуть сложности – посадочный диаметр PRIDE Emerald 6,5 FB несколько больше и может потребоваться переходник. На задней полке они, конечно же, не так эффектно смотрятся, как компонентные динамики, но вполне могут удивить самых требовательных владельцев. Особым преимуществом этой модели можно считать тот факт, что обычная замена колонок способна кардинально изменить звук в салоне автомобиля.

В данном ТОП 10 хороших колонок в машину рассмотрим лучшие динамики в авто (по состоянию на 2019 год) по сочетанию цены и качества. Кроме, собственно, рейтинга качественных колонок в авто, в данной статье вы найдёте базовые понятия, необходимые при выборе собственной аудио-системы.

Мы не будем рассматривать акустику для автомобиля соревновательного уровня. Всё же, это очень узкий сегмент. Сконцентрируемся на недорогих и средне-бюджетных проверенных моделях.

Какие колонки лучше поставить в машину?

Главное при выборе автомобильной акустики, определиться с её типом. Тип определяется, в общих чертах, сочетанием цены, качества и габаритов. Их существует 3. Нельзя сказать, что есть однозначно лучший и однозначно худший, у них, скорее, разные сценарии использования.

Компонентные
Коаксиальные
Широкополосные

Компонентные колонки в машину

Компонентные автомобильные колонки предполагают наилучшее качество звука, но и довольно высокую цену. Комплекты компонентной акустики обычно состоят из нескольких динамиков. Или, перефразируя, нескольких полос.

Логика компонентных колонок: отдельные динамики на разные частотные диапазоны. То есть, за НЧ отвечает один излучатель, за СЧ второй, за ВЧ третий. Но чаще всего на рынке можно встретить двухполосные системы.

Самый распространённый вид – он же минимум для построения компонентной системы – динамик (обычно СЧ или мидбас, впрочем, эти понятия зачастую синонимичны) и твитер («пищалка»). Кроме них обязательно в комплекте должен быть кроссовер, позволяющий настроить разделение частот.

Если излучателей 2, то три основных звуковых полосы (НЧ, СЧ и ВЧ) надо разделить на 2. Пропорции зависят от производителя, кроссовера и настройки.

Компонентные колонки, что логично, занимают довольно много места в авто. Ведь надо разместить несколько динамиков. Но именно такая система при грамотной установке и настройке даст лучший звук. В идеале это не только передние двери и твитеры, но и тыл, и сабвуфер.

Коаксиальные автомобильные динамики

Коаксиальные колонки в машину – это соосные излучатели, установленные в одном корпусе. То есть, имеется басовый (мидбасовый чаще всего) динамик, и прямо на него, вместо колпачка, устанавливаются СЧ иили ВЧ излучатели.

Подобное расположение драйверов отлично экономит пространство. Но качество звука, при остальных сравнимых параметрах, в сравнении с компонентной акустикой будет хуже. Основная разница – коаксиальные динамики не дадут такую натуральную сцену.

Построение качественной воображаемой сцены в салоне авто – это почти невыполнимая задача. Ведь слушатель находится совсем не по центру, относительно излучателей. Это решается настройками задержки на усилителе или магнитоле, но, как ни крути, это «костыли».

Всё вышесказанное не значит, что коаксиальная акустика – это плохой выбор. Есть очень достойные модели, дающие отличный за свои деньги звук. Для большинства любителей авто-звука (тех, кому недостаточно просто слушать радио от штатной системы, но кому чужды и аудиофильские изыски) именно этот тип можно считать первым к рассмотрению.

Широкополосные колонки в авто

Из названия понятно, что в широкополосных колонках в авто за все частоты отвечает 1 динамик. Хороший широкополосник найти непросто. В любом случае, учитывая сложную геометрию салона автомобиля, шумы и прочее, широкополосные автомобильные колонки – это компромисс.

Этот тип выигрывает по цене и габаритам, но проигрывает по качеству звука остальным вариантам. Подойдёт тем, кого не устраивают штатные колонки, но возиться совершенно не хочется. Просто устанавливаем широкополосники в двери и всё. 😉

Главное в авто-звуке – это правильная установка динамиков. Если заморочиться с шумоизоляцией, установкой пьедесталов и прочим, можно от качественных бюджетных динамиков получить больше, чем от дорогих, но бездумно смонтированных.

Другие важные особенности

Мощность. Не стоит обращать внимание на заявленные на коробке максимальные цифры. Важна номинальная мощность (RMS). Если планируется подключение колонок напрямую к головному устройству, то этот параметр не столь важен. Если система основана на усилителе, то стоит подобрать колонки помощнее. Но в соответствиями с параметрами усилителя.
Чувствительность. В данном случае эквивалент громкости. Чем она больше, тем громче конкретные динамики будут играть. Но стоит учитывать, что она должна считаться в дБ на 1 Вт на расстоянии 1 м. Если производитель считает её как-то иначе (или это просто не указано), то доверять этому параметру стоит с «допущениями».
Импеданс (сопротивление). Имеет особое значение, опять же, при подключении к усилителю. Если у колонки будет сопротивление меньше минимального на «усилке», то велика вероятность повреждения компонентов.
Частотная характеристика. Человек слышит от 20 Гц до 20 кГц. Соответственно, полная система в идеале должна «покрывать» весь этот диапазон. А остальные нюансы зависят от роли конкретной колонки в конкретной системе.

Но если на 10 см динамике указан диапазон от 35-40 Гц – это повод задуматься о честности производителя. Физику никто не отменял: такой динамик может воспроизводить эти частоты, только так тихо, что они будут почти не слышны.

Материал диффузора.Лучшим всё ещё является бумага (целлюлоза) или прессованный картон. Обязательно с защитной пропиткой, эти материалы чувствительны к влиянию влаги. Но есть и другие качественные и распространённые вариант (например, полипропилен) В твитерах используются в основном шёлк и металл. Шёлк предпочтительнее (меньше паразитных «звонов»).
Материал подвеса. Подвес – это крепление диффузора. Лучше всего, чтобы он был из резиноподобного материала. Тканевый – не желателен.

Сколько стоят хорошие колонки для авто?

Хорошие колонки для авто можно найти в широком диапазоне цен: от 20$ до 200$ и больше за пару или даже одну. Достойные бюджетные модели есть и до 30$. Если для вас качество звука в приоритете, но сильно тратиться нет желания, можно обратить внимание на средний сегмент.

Условно диапазон цен от 40$ до 70-80$ можно назвать средним. Тут можно найти качественно звучащие компонентные или коаксиальные динамики, на базе которых можно создать отличную систему с натуральным и детальным звуком.

От 80$ до 200$ – это автомобильная акустика высокого уровня. Тут и аудиофилы могут «погреть уши». 😉 Для таких динамиков желателен качественный усилитель. Да и сабвуфер для полноты картины не помешает. Если вы просто хотите заменить стандартные колонки, лучше не начинать с этого сегмента, можно разочароваться.

Какого размера бывают автомобильные колонки

Есть несколько основных типозармеров: 10 см (4 дюйма), 13 см (5 дюймов), 16 см (6 дюймов) и больше. Отдельно стоят «овалы» 6 на 9 дюймов (16х22 см). Твитеры (высокочастотные излучатели) могут быть и ещё меньше.

Общее правило такое: для качественного воспроизведения низких частот нужен большой диаметр диффузора. 10 см и 13 см динамики можно приобрести как излучатели на СЧВЧ диапазон в многокомпонентную систему.

Если есть возможность установить динамики большего размера – всегда лучше предпочесть именно их. Большой частотный диапазон можно «порезать» кроссовером и распределить на разные колонки, а вот маленький «нарастить» сложнее.

«Овалы» или «блины» обычно устанавливаются на тыл. Чаще всего для того, чтобы частично заменить сабвуфер. Если вы не хотите в своей системе саб, но и с «обрезанными» НЧ мириться не готовы (а даже 16-17 см динамики не дадут качественный сигнал ниже 50-60 Гц), то этот типоразмер – ваш выбор.

При этом автомобильные динамики 6х9 дюймов – это не просто басовые колонки. Это, скорее, качественные широкополосники. Но основное преимущество – это отдача по НЧ.

Стоит ли собирать домашние колонки из автомобильных динамиков?

В общем случае не стоит делать домашние колонки из автомобильных динамиков. Ведь они рассчитаны на ближнее поле, оптимизированы под специфические геометрические особенности автомобильного салона.

Конечно, если у вас осталось несколько невостребованных авто динамиков, есть время и умение, почему бы не собрать домашние колонки? Но специально делать этого явно не стоит.

Особняком стоит такое понятие, как «эстрадные колонки в машину». Название красивое, но по факту, это динамики с большей чувствительностью и, соответственно, громкостью. Когда этот тип акустики только пришёл в мир авто-звука, эти динамики были нестандартных размеров и их было непросто установить в салон без серьёзных его доработок.

Сейчас эстрадные колонки выпускаются и оптимизированными под автомобиль в плане размера и параметров. Нужны ли они вам? Если вы любите музыку погромче, чтобы стёкла дрожали и прохожие бабки крестились – тогда да. В других случаях – нет, по качеству звука они проигрывают классическим авто колонкам за сопоставимые деньги.

Музыка в салоне автомобиля давно стала обыденным фактом и верным спутником водителя в дороге. Как правило, автовладельцы стремятся приобрести брендовую автомагнитолу, забывая, что на качество звучания в неменьшей степени влияют установленные колонки.

Какая автомобильная акустика — самая лучшая?

Автомобильная акустика – вещь, серьезно отличающаяся от любой другой сферы звука. В первую очередь это связано с тем, что объем салона крайне ограничен, и оказывает уже очень заметное влияние на итоговый результат. Сами места для установки динамиков, доступные в автомобилях, способны вогнать в ужас любого аудиофила: по всем канонам это просто не может звучать, и особенно динамики в дверях, ведь вместо рассчитанного и правильно сконфигурированного заднего объема нам достается металлическая коробка со стеклоподъемниками внутри. Ограничен и выбор материалов: как бы прекрасно ни звучали дома не пропитанные (и тем более не армированные) бумажные динамики высокого класса, в автомобиле из-за перепадов температуры и влажности они быстро выйдут из строя.

Самый простой вариант автомобильных динамиков – это широкополосные, у которых единственный диффузор вынужден отыгрывать весь частотный диапазон. Но это же и худший вариант: чтобы обеспечить отработку высоких частот, диффузор приходится делать легким и непрочным, и он будет ощутимо хрипеть, деформируясь, уже при небольшом уровне баса.

Рецептов борьбы с этим два. Первый – коаксиальная акустика: по центру основного динамика крепятся один или несколько дополнительных. Сделав основной диффузор прочнее, мы уже обеспечим приемлемые низа и середину, а высокие частоты будет отыгрывать центральный диффузор, легкий и мягкий. Но и играть все части коаксиального динамика будут в одну сторону, а в автомобиле это в первую очередь ноги водителя (передняя акустика) и заднее стекло.

В компонентнойже акустике за каждую полосу спектра отвечает свой собственный динамик в отдельном корпусе. Твитер здесь не ограничен пределами конуса основного диффузора, и его можно будет при установке направить наиболее комфортным для слуха способом. Само разделение частот здесь происходит не примитивным фильтром, как в коаксиальной акустике, а серьезным кроссовером, который позволит идеально разделить спектр звука по тем динамикам, что и должны его обрабатывать.

Простейший пример разницы в звуке – бюджетные и люксовые автомобили. У первых с завода ставятся дешевые широкополосные динамики, и даже установка коаксиальной акустики в штатные места уже улучшает звук – чище становятся «верхи», энергичнее и мощнее «низы». Но теперь сравните звучание со штатной компонентной акустикой автомобиля высокого класса, где звуковую сцену могут формировать более десятка динамиков: согласитесь, разница колоссальная. С помощью набора компонентной акустики и грамотного установщика можно добиться отличного звука и в Вашем автомобиле, даже если это не Maybach. Главное – сделать правильный выбор.

Итак, призеры номинаций в рейтинге лучших колонок в машину…

Категория	Место	Наименование	Рейтинг	Цена
Лучшие коаксиальные автомобильные колонки	1	Hertz MPX 165.3	9.6 / 10	12 300
2	Alpine SPR-50	9.4 / 10	6 990
3	Focal 165 AC	9.1 / 10	6 170
4	Morel Tempo Coax 6	9.0 / 10	4 300
5	Pioneer TS-1339	8.2 / 10	1 990
Лучшая компонентная автомобильная акустика	1	Hertz MLK 1650.3	9.7 / 10	49 900
2	Morel Virtus 603	9.6 / 10	29 700
3	Audison Voce AV K6	9.5 / 10	25 900
Лучшая недорогая компонентная автомобильная акустика	1	Audison Prima APK 165	9.8 / 10	11 700
2	Audio System Radion 165	9.6 / 10	8 830
3	Hertz ESK 165.5	9.3 / 10	10 200
4	Alpine SPG-17CS	9.2 / 10	6 570
5	Kicker CSS674	9.1 / 10	6 603
Лучшие автомобильные колонки формата 6х9	1	Morel MAXIMO-Coax6x9	9.4 / 10	3 990
2	Alpine SPG-69C3	9.0 / 10	4 380
3	Polk Audio DB691	8.9 / 10	8 210
4	Focal Integration ICU690	8.9 / 10	6 950
Лучшие корпусные автомобильные колонки	1	Mystery MJ 105BX	8.1 / 10	1 310

Лучшие коаксиальные автомобильные колонки

Из числа динамиков, выбранных нами для рейтинга лучших колонок в машину, Hertz выбивается ощутимо, но пройти мимо было нельзя. Коаксиальные динамики чаще всего используют в несложных инсталляциях без высоких требований к качеству звука, и покупать коаксиалки по цене неплохой компонентной акустики соберется не каждый.

Однако по звуку эти автомобильные динамики однозначно достойны звания одних из лучших 16-сантиметровых коаксиальных, которые предлагаются на нашем рынке. Диффузор 20-миллиметрового твитера, выполненный из тетолона и прикрытый фазовыравнивающим колпачком, находится непосредственно по центру среднечастотника, а не вынесен вперед, что обещает более ровную диаграмму направленности звука. Среднечастотник – из армированной целлюлозы.

После 5 кГц амплитудно-частотная характеристика начинает «играть», до этого будучи вполне ровной. Пик ее, причем заметный – в районе 12 кГц. Ого, а твитер-то реально играет, а не служит украшением, как на дешевой коаксиальной акустике. Причем у динамиков есть одна особенность, не отраженная в описании: устанавливать их в двери нужно в строго определенном положении, направляющие колпачка твитера должны быть направлены вертикально: в этом случае АЧХ становится ровнее, причем разнобой у левого и правого уха из-за разного угла направленности на слушателя становится минимальным – а ведь именно в этом главная проблема коаксиальных динамиков.

И именно за эту особенность мы и отдадим Hertz первое место. Если коаксиальная акустика и может звучать хорошо, то ее называют именно MPX 165.3. К тому же и нелинейные искажения здесь на уровне динамиков высокого класса: если на басах неизбежно они поднимаются до 0,68%, то дальше не доходят и до 0,5%.

Лучший ответ: Какие самые лучшие динамики на 16?

Какие динамики на 16 лучше?

2 PRIDE Emerald 6,5 FB. Самые чувствительные …
1 Pioneer TS-M650PRO. Высокая номинальная мощность …
3 Hertz DCX 165.3. Оптимальное соотношение цены и качества …
2 JBL GT7-6. Доступная цена. …
1 Alphard AL-165T. Лучшая глубина НЧ …
4 Nakamichi NSE-CS1617. Оптимальное сочетание цены и качества …
3 Pioneer TS-170Ci. …
2 JBL CS760C.

Какие лучше поставить колонки в машину?

Рейтинг лучших автомобильных колонок

Категория	Место	Наименование
Лучшие коаксиальные автомобильные колонки	1	Hertz MPX 165.3
	2	Pioneer TS-A2503i
	3	Morel Tempo Coax 6
	4	Alpine SPS-M601W

Какие колонки лучше поставить в машину назад?

При выборе акустики в авто нужно следовать некоторым правилам:

Подвес динамика должен быть резиновым (не матерчатый).
Вперед лучше ставить разнесенную акустику (с отдельными пищалками). …
Назад лучше ставить акустику размером либо 6х9» (блины), либо 17-20 см.
Колонки должны быть закреплены как можно жестче.

3.08.2009

Какие динамики дают хороший бас?

Лучшие компонентные колонки 16 см (6″) с хорошим басом для автомобиля

Автомобильная акустика Morel Tempo 6. …
Автомобильная акустика Урал AK-74.C. …
Автомобильная акустика JBL CS760C. …
Автомобильная акустика Morel MAXIMO-6. …
Автомобильная акустика Hertz DSK 165.3. …
Автомобильная акустика Pioneer TS-G173Ci.

3.04.2019

Какая самая лучшая акустика для авто?

15 лучших автоакустик

1	Pioneer TS-6939R	Оптимальное сочетание цены и качества
2	JVC CS-HX6959	Лучшая пятиполосная автоакустика
3	JBL Club 6520	Оптимальное звучание средних частот
4	Morel Tempo Coax 5×7	Высокое качество НЧ-звука

Какие колонки выбрать для дома?

10 лучших акустических колонок для дома

Heco Celan Revolution 7 – дорого, но оно того стоит
Dali Oberon 7 – роскошные колонки
Canton GLE 476.2 – качественные колонки за умеренную цену
Edifier AirPulse A300 – высокотехнологичная система с Bluetooth.
Yamaha NS-71 Set – стильная акустика
Denon SC-N10 – традиционное качество и доступная цена

3.08.2020

Какие динамики лучше поставить в машину без усилителя?

Выбор дешёвых 16 см колонок в передние двери без усилителя и саба

JBL CS760C.
Morel MAXIMO-Coax6.
Pioneer TS-1639R.
Focal R-165C.
Pioneer TS-A1733i.
JBL GX600C.
JBL GX602.
Hertz DCX 165.3.

21.11.2017

Какие хорошие колонки 13 см?

1 JVC CS-J510X. Лучшее качество звучания
2 Focal RCX-130. Качественное воспроизведение низких частот …
3 Alpine SXE-1325S. Высокая чистота звука …
4 JBL CS752. Самый прочный диффузор …
5 Hertz DCX 130.3. Самый громкий акустический эффект …
6 Mystery MJ 550. Оптимальное качество звука …
7 Pioneer TS-R1350S. …
8 Урал AS-C1327K. …

Что лучше коаксиальная или компонентная акустика?

Компонентная акустика дороже коаксиальных динамиков. Считается, что они обеспечивают лучшее, объемное и более качественное звучание. Кроме этого, учитывайте и тот факт, что за монтаж компонентной системы также возможно придется платить дополнительно, если самостоятельно разобраться с установкой у вас нет возможности.

Куда лучше поставить динамики в авто?

Устанавливать средне- и высокочастотные динамики желательно в передней части салона. Так называемых тыльных колонок в автомобиле быть не должно. Ставить акустику назад – все равно что слушать оркестр, повернувшись спиной к сцене!

Что лучше широкополосные или коаксиальные?

Преимущество коаксиального динамика перед широкополосным – в большем охвате полосы воспроизводимых частот. Основное местожительство коаксиальной акустики – все те же штатные места, но наиболее дорогих представителей этой «породы» можно встретить и в серьезных проектах – с изготовлением подиумов и прочими хитростями.

Какие 20 динамики выбрать?

В обзоре представлены лучшие колонки для авто с диаметром 20 см.
…

1 Pioneer TS-A2013I.
2 Focal Integration ISU200. …
3 Урал AS-BV200 BULAVA NEO. …
4 ACV SV-200PRO. …
5 SWAT SP PRO-84SR. Плавный ход диффузора. …

28.07.2020

Что такое Мидбас динамик?

Мидбас — это динамик воспроизводящий диапазон среднего баса. Принято условное деление, мидбас 80-400 Гц. Но обычно его режут только сверху и гораздо выше (если система двухполосная). Мидбас как явление природы — полоса частот выше того, что считается »сабвуферной» полосой, но ниже »речевой» полосы.

Как выбрать мидбасы?

Если вы любите глубокий звук, то при выборе «мидбаса» не экономьте и не покупайте 4 — 5-дюймовые (10 — 13 см) динамики. Лучше возьмите модели в 16 — 17 (6 — 6,5 дюйма) сантиметров по диагонали. В отличие от маленьких колонок в них отчетливо будут слышны и низкие частоты (басы).

Что такое Панч в колонках?

Панч это плотный отчетливо слышный удар барабана, щипок бас-гитары и т. … «удар», а также «сила», «энергия»; line — линия, в одном из знач. строка.

20 И 16 динамики

Качественное звучание в автомобиле зависит от многих факторов, начиная от выбора магнитолы и заканчивая размерами, а также расположением динамиков. Этот материал поможет вам узнать, какие лучше установить колонки автомобильные — на 10, 13 или 16 см. Только при соблюдении всех основных требований у водителя будет возможность добиться наиболее качественного звука.

Виды акустических систем

Перед тем, как выбрать колонки 10, 13 или 16 см для авто, давайте разберемся в том, какие существуют типы акустических систем и чем они отличаются между собой.

На сегодняшний день различают три основных вида акустических систем:

широкополосная;
коаксиальная;
компонентная.

Такой порядок выбран не случайно — именно в соответствии с ним акустика растет по качеству воспроизведения, сложности монтажа и, разумеется, стоимости. В широкополосном варианте воспроизведением всего диапазона частот занимается один динамик. По факту этого хватает только для прослушивания новостей на радиостанции либо включения негромкого фона во время езды. В настоящее время большая часть автомобильных производителей оборудуют свои транспортные средства таким типом акустики еще при производстве.

Колонки ArtSound в машину

Если вы цените по-настоящему хороший звук, то для его получения такую акустику можно заменить на коаксиальную, что дословно означает — соосную. В этому случае могут использоваться несколько колонок по 13, 10, 16 см или других размеров, установленных на одной оси. Диапазон частот, воспроизводимых аудиосистемой, распределяется на низкий, средний и высокий. Чтобы звучание было более качественным, для отдельных диапазонов применяются разные устройства.

В общей сложности таких колонок по 13, 10 или 20 см может быть установлено до пяти штук (но не менее двух), но в большинстве случаев в отечественных авто используется трехполосная система. То есть если размер колонки составляет 13 сантиметров и она является самой большой среди остальных, то это будет низкочастотное устройства. А перед его диффузором должны быть вмонтированы средне- и высокочастотные динамики. Именно благодаря разделению диапазон воспроизводимых частот в общем увеличивается, при этом качество звука повышается.

Следует учесть, что качеству звука в целом способствует правильное разделение каналов, а также отсутствие искажений. Что касается разделения каналов, то за это отвечает специальный элемент кроссовер, представляющий собой фильтр, в котором может находиться от 1 до 4 ступеней. В более простых акустических системах кроссоверы устанавливаются в сами колонки для автомобиля. Если система сама по себе более качественная, в ней будет использоваться внешний кроссовер, который выглядит как блок, и в некоторых случаях с его помощью можно осуществлять регулировку сигналов.

Колонка, установленная на стойке и пищалка

Что касается компонентных вариантов, то в них звуковой ряд аналогичным образом делится по частотам, только в этом случае колонки разбросаны по пространству, все они устанавливаются отдельно. Разумеется, это значительно увеличивает сложность, а также цену монтажа, но тем не менее, в конечном итоге можно добиться практически идеального и объемного звучания. Компонентные системы широко используются среди ценителей качественного звука.

Чтобы обеспечить самое громкое и, что немаловажно, качественное проигрывание низких диапазонов, ни один из этих типов систем не подходит. Для обеспечения качественного звучания низких частот могут использоваться только сабвуферы. Этот тип устройств относится к тыловой акустике, обычно сабвуферы устанавливаются в багажнике.

Какие бывают динамики?

Сразу же нужно сказать — не важно, какой формы автомобильные динамики установлены в машину — круглые либо овальные — качество определяет только их габариты. Типоразмеры устройств представляют собой стандарт, определяющий их габариты. В основном на современных машинах размеры громкоговорителей, которые могут быть установлены, штатные — на 10 см, 13 см или 16 см. Задние полки автомобилей обычно оборудованы разъемами под установку овальных колонок размером 15х23 см.

Четыре колонки с разными диаметрами

Если диагональ громкоговорителя будет более высокой, он сможет лучше проигрывать низкие частоты. В целом размер системы во многом зависит от размера низкочастотной колонки, поскольку она, как сказано ранее, является самой большой во всей системе.

Если фронтальные громкоговорители имеют размер 10 см, то они смогут воспроизводить звуки частотой от 120 герц;
при габаритах колонок 13 см будет хорошее качество воспроизведения звуков от 100 Гц;
при габаритах 16 см устройство сможет воспроизводить звуки от 80 Гц.

Какой размер является оптимальным?

Если в вашем автомобиле установлена фронтальная акустика, то для нее оптимально использовать 16-сантиметровый динамик. Данный диаметр позволит добиться хорошего звучания с низким басом. Как правило, колонки с таким диаметром без проблем устанавливаются в машине, но в некоторых случаях место для установки может быть меньшим. На практике эту проблему вполне можно решить своими силами или обратившись за помощью к специалистам в инсталяционный центр. Необходимо только увеличить немного размер штатного места для монтажа громкоговорителя (автор видео — URAL Sound Russia — Официальный канал).

Стоит учитывать и одну основную особенность, которой многие наши соотечественники пренебрегают, в частности, речь идет о различиях между моделями одной линейки. Речь идет о моделях колонок, характеризующихся усовершенствованными техническими особенностями. Следует отметить, что стоимость разных моделей может не особо различаться.

Если ваше транспортное средство оснащено трехкомпонентной акустикой, то наиболее оптимальным вариантом будет использование 20-сантиметровых динамиков. Они особенно подходят для воспроизведения средних диапазонов частот, что обусловлено их габаритами. Однако именно габариты — это основная проблема, по которой могут возникнуть сложности в плане установки громкоговорителей, особенно в передней части авто. Не так часто, но все же используются такие динамики и для двухкомпонентных акустических систем, в этом случае нужно учитывать, что качество проигрывания средних частот оставляет желать лучшего. Как показывает практика, 20-сантиметровые колонки наиболее оптимально подходят для систем, в которых нет саба.

Если говорить о размере громкоговорителей 13 см, то они отлично подойдут для монтажа в машину с фронтальной системой. При чем использовать громкоговорители на 13 см лучше всего как тыловое устройства. Если в салоне транспортного средства мало места, то колонки на 13 см можно применять для обустройства фронтальной системы, но это может привести к слишком ограниченному басу (автор видео — LOUD SOUND).

В коаксиальной акустике на заднюю полку можно установить динамики с габаритами 15х23 см, такие размеры позволяют обеспечить наиболее глубокие низкие частоты. Но следует отметить, что устройства такого типа имеют определенные недостатки, в частности, само качество коаксиального исполнения будет низкое, тем более, у водителя не будет возможности поменять сабвуфер. И хотя такая колонка может выдавать глубокий бас, он будет не полноценным и не чистым, чего уж говорить о сбалансированном тональном звучании. Если вам нравится хороший визуальный эффект, то в принципе, в продаже можно найти колонки овальных размеров, которые позволят его обеспечить. Однако в этом случае остро стоит проблема выбора, поскольку вариантов не так много.

Если вы не хотите использовать штатную акустику из-за ее низкого качества, но при этом у вас нет возможности переделать место для монтажа хороших динамиков, выход есть. К примеру, можно установить овальные колонки, размер которых составляет 13х18 см. Что касается 10-сантиметровых динамиков, то мы не рекомендуем нашим пользователям «вестись» на рекламу.

Часто производители рекламируют этот товар как качественный, позволяющий добиться лучшего звучания, но по факту это далеко не так. Устройства такого типа, как бы их не рекламировали, характеризуются низким качеством воспроизведения в целом и уж тем более, плохим басом. Так что если вы приобретаете такие колонки, акустику в своем автомобиле необходимо оборудовать дополнительной низкочастотной поддержкой. К примеру, можно использовать так называемые мидбасовые устройства, монтировать которые оптимальней всего в передней части салона.

Разумеется, по стоимости колонки небольших размеров всегда будут стоить меньше, в отличие от остальных. Однако, если вы хотите добиться хорошего звучания, то при покупке следует смотреть только на качество динамиков, а не на их стоимость. Часто автовладельцы, пытаясь сэкономить, в конечном итоге получают низкокачественную акустику, которая не может воспроизводить качественный звук при большой громкости.

Заключение

Итак, если у вас нет саба, то фронтальную систему оптимальней всего оснастить колонками диаметром 16-17 см. Если акустика дополнена сабвуфером или вы планируете его установить в будущем, то вполне можно использовать громкоговорители диаметром по 13 см. Отдельно следует сказать, что даже самые качественные колонки не смогут играть хорошо, если вы используете дешевую низкокачественную магнитолу. Многие автолюбители сегодня это не учитывают, но качество самой автомагнитолы также играет не последнюю роль. Так что приобретая дешевую магнитолу для своего «железного коня», не стоит надеяться на то, что она будет выдавать мощный и чистый бас, а также качественный звук в целом.

Видео «Как своими руками обустроить акустику в автомобиле?»

Что автовладельцу необходимо знать о том, как обустроить акустическую систему в своем транспортном средстве — смотрите на видео (автор ролика — Говорит ЭКСПЕРТ).

Характеристика в рейтинге

1	Pioneer TS-M650PRO	Высокая номинальная мощность
2	PRIDE Emerald 6,5 FB	Самые чувствительные
3	JVC CS-J610	Лучшая цена. Малая глубина установки

1	Alphard AL-165T	Лучшая глубина НЧ
2	JBL GT7-6	Доступная цена. Высокое качество звука
3	Hertz DCX 165.3	Оптимальное соотношение цены и качества

1	Alpine SXE-1750S	Самый чистый звук
2	JBL CS760C	Лучший выбор покупателя
3	Pioneer TS-170Ci	Самый мощный бас
4	Nakamichi NSE-CS1617	Оптимальное сочетание цены и качества

Лучшие широкополосные колонки 16 см

3 JVC CS-J610

2 PRIDE Emerald 6,5 FB

Все хотят 3-полосный фронт. В такой системе есть среднечастотное звено — это динамик, который работает в самом важном для восприятия звуковой информации диапазоне и отыгрывает его целиком. Поэтому у 3-полосной фронт способен звучат более внятно, разборчиво, насыщено и в целом более красиво, чем 2-полосный. Басовый и ВЧ динамики, по сути, являются вспомогательными. Они тоже важны, но правильная 3-полоска строится вокруг среднечастотника.

Чтобы построить правильный 3-полосный фронт, нужен правильный набор динамиков. Что это означает? Система должна состоять из СЧ звена (это, например, 16-й динамик), из ВЧ звена (например рупорная пищалка) и басового звена. Каждый из элементов должен соответствовать своему назначению. Никому же не придет в голову использовать 16-е динамики в качестве ВЧ, или рупор в качестве середины? И в басовом звене естественно должен работать басовый динамик, или мидбас в худшем случае. Не низкоиграющая середина или еще какой-нибудь суррогат на базе СЧ, а именно НЧ динамик. А это очень даже проблематично. Лично я всем своим клиентам и тем, кто обращается ко мне за помощью или советом, всегда говорю — не стройте 3-полосный фронт, делайте двушку. Есть как минимум четыре серьезных причины так поступить.

1-я причина по которой не стоит строить трёшку.

Басовые динамики для громкого фронта встречаются довольно редко в продаже и стоят довольно дорого, в среднем 8 — 10 тыс. Спроса на них практически нет и они есть только в модельных рядах производителей профессиональной акустики. Ни один из бюджетных брендов не предлагает эстрадных басовиков.

2-я причина отказаться от трешки.

Эстрадные НЧ динамики всегда очень большие и тяжелые. Размер не меньше 20 см. Кто-то возразит — есть 16- е фаиталы, они тоже НЧ динамики по паспорту. Это так, но шестнадцатые дины обеспечат басом только малеькую середину, 7-8 см, а это уже явно не эстрада. На фоне 16-й середины вы его не услышите. Для одной пары хороших середин размером 16 см понадобится две пары 20-х басовиков. У НЧ динамиков чувствительность заметно ниже чем у середин, да и слышим мы низкие частоты хуже чем средние. Поэтому соотношие 1:2 для СЧ и НЧ динамиков даст ровный звук. Вес одного динамика как правило не менее 3 кг. Получается, что даже система с одной парой СЧ будет довольно тяжелой и займет всю дверную карту.

3-я причина

Спектральная плотность музыкального сигнала не равномерная, ее максимум находится в зоне низких частот. Простыми словами это означает, что на басе сосредоточена большая часть мощности. Понадобятся мощные усилители, иначе нормального баса не видать. Это дополнительные затраты, убивающие бюджет.

Основная причина. Правильные 3-полоски никогда не будут по-настоящему громкими. Сейчас в моде прежде всего громкость. Представьте себе, вы построили трешку, отдали кучу денег за басовики, поставили мощные усилители, которые высосут любой акум за минуты, у вас просели двери, вы все это настроили, включили, и ваши друзья вам говорят — что-то не громко. Вам это нужно? Чувствительность НЧ динамиков низкая и рассеиваются НЧ волны в пространстве гораздо сильнее чем СЧ. Внутри бас будет при закрытых дверях, снаружи нет.

Стоит ли вообще заморачиваться с постройкой 3-полосной системы. Стоит взвесить все за и против. Правильная сбалансированная трешка звучит по-человечески и пускай по громкости рекордов она не поставит, ее можно сделать так, что будет хотеться слушать ее снова и снова, не выключая. Если у вас SQ-шный подход к звуку, если громкость не стоит на первом месте — стройте терхполосный фронт и будет вам приятно.

В противно случае — делайте 2-полосный фронт и у вас будет все хорошо и громко.
Причины делать двушку:

1-я, главная.

Громкость 2-полосной системы будет гораздо-гораздо выше (при равном количестве динамиков) чем 3-полосной. Чувствительность середин намного выше чем у басовиков. Ставьте побольше однотипных середин и все получится.

2-я, затраты ниже.

Финансовый вопрос тоже очень важен. Середины сейчас очнеь доступны и даже бюджетные звучат достойно. А вот басовики всегда очень дороги. Понадобится меньше усилителей, по минимуму понадобится один 4-канальный усилитель. Кроме того и электричества потрачено будет меньше. Никто никогда не говорит, что фронтальные усилители создают большую нагрузку на систему питания, но это так.

3-я, простота.

Реализовать и настроить 2-полосную систему проще. Это можно сделать даже самостоятельно. Процессорная голова не обязательна. В простейшем случае СЧ динамики играют при включенном HPF фильтре, ВЧ-динамики подключены к ним через комплектный конденсатор.

Короче говоря двушка — это быстро, дешево и грмко.

Есть недостатки 2-полосной системы. Отсутствует НЧ звено, поэтому звук может быть пустым и не интересным, но громким. Кому-то этого достаточно, громкость сейчас в моде, иногда ради громкости жертвуют всем. Но этот неприятный момент можно свести практически на нет. Поможет грамотный выбор динамиков. Есть такие СЧ динамики, которые по своим акустическим характеристикам близки к мидбасам. С такими динами звук системы будет натуральным и красивым, практически не уступающим правильной трешке. Отличить такие нормальные миды от не годных очень просто — они не играют верх. Если вам включили динамики и они визжат как сумашедшие — это не годный вариант. Середины не должны отбирать работу у пищалок. Подбирайте как можно более низко играющие динамики. Будет и громко и красиво. Звучание нормальной 2-полоски будет напоминать звук средней компонентной акустики нормального производителя. Низ будет присутствовать, немного суховатый и поджатый, но тем не менее будет вполне полноценным.

Псевдо трехполосные системы.

Нормальных трехполосок очень мало. Подавляющее большинство — псевдо трехполоски. Это система, которая состоит, как правило из 16-х середин, пищалок, а на роль басовика поставлена 20-я середина. Такая система только выглядит как 3-полоска, на самом деле в ней 2 полосы, так как она состоит из ВЧ звена, СЧ звена, и еще одного СЧ звена. И как настроена НЧ полоса не имеет значения, можно даже как сабвуфер настроить, динамики не поменяют своих акустических характеристик и все равно останутся серединами.
Иногда доходит до абсурда. На роль НЧ выбирается середина, которая гораздо лучше отыгрывает средние частоты, чем динамики назначенные на СЧ звено. Из такой системы выкидывается СЧ звено, НЧ распускается до самой пищалки и получается отличнейшая двушка. Такие случаи были.

Объяснение размеров автомобильных динамиков: какой размер динамика мне выбрать?

Каждый автовладелец желает иметь в машине лучшую аудиосистему. Чтобы иметь лучшую автомобильную аудиосистему, необходимо выбрать лучшие динамики. Размер автомобильных динамиков, которые вы выберете, будет иметь огромное влияние на качество звука, которое вы получите в автомобиле. Не все автомобильные динамики могут поместиться в вашем автомобиле. Если вы покупаете динамик неправильного размера, вы можете в конечном итоге изменить существующие порты динамиков, чтобы они соответствовали новому динамику на замену.Таким образом, важно знать, какие размеры автомобильных динамиков существуют сегодня на рынке.

Как энтузиаст «сделай сам», возможно, вы захотите установить автомобильные динамики самостоятельно, но не знаете, какой размер выбрать. Если вы не знаете, какой размер автомобильной акустической системы подходит для вашей машины, прочтите это руководство. Мы подготовили руководство, в котором объясняются различные размеры динамиков, которые вы можете найти сегодня на рынке для вашего автомобиля. Читайте дальше, чтобы узнать, какой размер автомобильного динамика идеально подходит для вашего автомобиля. Мы расположили динамики от самого маленького до самого большого размера.

Эти динамики обеспечивают звук в диапазоне от среднего до высокого. Они отлично подходят для автомобилей с ограниченным пространством и доступны по цене. К тому же они потребляют мало энергии. Однако они не идеальны для низкочастотного звука. Они больше подходят для тех, кто хочет четкого звука, но не басов.

3,5-дюймовые автомобильные динамики созданы для компактности. Вы можете без проблем использовать их близко к ушам. Они могут поместиться в порты приборной панели любого автомобиля. Вы также можете установить их в любом другом месте из-за их небольшого размера.

4-дюймовые динамики

Владельцы автомобилей, которым нравится слышать четкие тексты своих любимых песен, могут выбрать 4-дюймовые динамики. Они предназначены для передачи высоких и средних частот. Они не требуют большой мощности и могут использоваться с заводскими приемниками. Благодаря небольшому размеру они могут поместиться в ограниченном пространстве автомобиля. Более того, они доступны по цене, но не идеальны для любителей баса.

Динамики 4 x 6 дюймов

Автомобильные динамики размером 4 x 6 дюймов обычно используются во многих автомобилях.Если вам нужен динамик 4 на 6 для вашего автомобиля, вы найдете множество брендов на выбор. Поскольку они широко распространены на рынке, вам нужно будет выбирать их с умом и покупать только известные бренды.

Если вы увлечены качественным звуком и музыкой, но не хотите слишком много денег, то этот размер динамика создан для вас. Они идеальны для любого среднего меломана. Они отлично вписываются в любую среднюю звуковую систему. Фактически можно добавить сабвуфер к динамикам 4 на 6 для большего контроля над частотными диапазонами.Вы также можете использовать их с автономным усилителем для улучшения качества звука.

Этот размер динамика идеально подходит для высоких и средних частот. У вас будет ограниченный бас с этим размером динамика, поскольку у него небольшой диффузор низкочастотного динамика. Таким образом, для более глубокого баса вам понадобится динамик с большим диффузором низкочастотного динамика.

Динамики 4 x 10 дюймов

Автомобильные динамики 4 x 10 дюймов имеют длинную узкую форму. Обычно они встречаются в классических автомобилях. Они отлично подходят для установки в помещениях, где 3.5-дюймовые динамики выглядели бы неуместно из-за своей круглой формы или из-за того, что динамики 6×9 выглядели бы чрезвычайно широкими. Типичный динамик 4х10 дюймов имеет низкочастотный динамик и купольный высокочастотный динамик. В то время как большинство современных автомобилей оснащены круглыми динамиками, старые автомобили часто имеют овальные заводские динамики. Таким образом, вы можете заменить их овальными динамиками, такими как динамики 4×10.

5-дюймовые динамики

Еще одним популярным размером автомобильных динамиков являются 5-дюймовые динамики. Эти динамики также идеально подходят как для средних, так и для высоких частот.Известно, что они предлагают лучший звуковой диапазон, чем то, что предлагают вуферы и твитеры. Чаще всего они встречаются в японских автомобилях, но встречаются и у других автопроизводителей. Такой размер идеально подходит в качестве автономных колонок для любого автомобиля. Они предлагают четкие высокие частоты и действительно имеют твердые басы, хотя и не так много, как хотелось бы любителю басов.

Однако 5-дюймовые динамики могут быть ограничены некоторыми моделями автомобилей, особенно японскими. Кроме того, они не выдерживают сильных ударов и поэтому не идеальны для меломанов, которым нравится громкая и гулкая музыка.Если вы предпочитаете мягкий звук, а не гулкий звук, то этот размер динамика идеально подходит для вас.

5,25-дюймовые динамики

5,25-дюймовые динамики — еще один небольшой по размеру динамик для автомобилей. Благодаря небольшому размеру они подходят для использования в качестве дверных динамиков, особенно в задних дверях. Вы можете установить их практически в любой машине, даже если место ограничено. Большинство из них поставляются как заводские дверные колонки, но заводские колонки не обеспечивают отличного звука. Таким образом можно заменить заводские автомобильные динамики на кастомные 5.25-дюймовые динамики для улучшенного звука.

Этот размер популярен благодаря своей универсальности. Он легко помещается в различные порты автомобильных динамиков. Это делает их идеальными для самостоятельной установки. Причем такой размер позволяет использовать разные звуковые диапазоны. Они способны передавать чистые и чистые высокие частоты. Однако они не обеспечивают качественный низкочастотный звук. Вам понравятся только высокие частоты, и вам нужно будет добавить вуфер, чтобы наслаждаться басами.

5,75-дюймовые динамики

5.75-дюймовая автомобильная акустическая система — нестандартный размер, но сегодня на рынке все еще можно найти высококачественную акустическую систему. Они идеально подходят для замены заводских динамиков аналогичного размера для улучшения качества звука. Они предназначены для средних частот. Таким образом, вы захотите выбрать динамик большего размера, чтобы в вашем автомобиле было больше басов, чем динамик 5,75 дюйма.

Динамики 5 x 7 дюймов

Автомобильный динамик 5 x 7 дюймов немного больше динамика 5,75 дюйма. Однако все эти два размера предназначены для звука среднего диапазона.Такой размер динамика не часто встречается во многих автомобилях и может поместиться только в некоторые модели автомобилей. К счастью, их очень легко установить. Таким образом, они идеально подходят для самостоятельной установки. С таким размером динамика вы получите высококачественный звук без искажений. Если такой размер колонки поместится в вашем автомобиле, то стоит ее купить.

6-дюймовые динамики

Автомобильные динамики размером 6 дюймов достаточно велики для среднего любителя автомобильной музыки. Они идеально подходят для грохота и громкой музыки, поскольку могут выдерживать удары от громкого звука и движения автомобиля.Хотя они больше, чем вышеупомянутые колонки, они по-прежнему легки и просты в установке. Они идеально подходят для звука среднего диапазона и небольшого количества басов. Если вам надоели заводские 6-дюймовые динамики, подумайте о замене их высококачественными 6-дюймовыми автомобильными динамиками.

6.5-дюймовые динамики

Автомобильные динамики размером 6.5 дюймов являются наиболее распространенным размером автомобильных динамиков. Они подходят для большинства автомобилей и чрезвычайно универсальны в отношении диапазона звуковых частот.Многие производители автомобилей проектируют заводские автомобильные музыкальные системы с 6,5-дюймовыми динамиками из-за их универсальности. Если ваши заводские 6,5-дюймовые динамики искажают звук на большой громкости, вам следует заменить их на вторичные динамики того же размера.

Громкоговоритель этого размера обычно устанавливается в передних дверях с обеих сторон. С таким размером динамика вы сможете наслаждаться несколькими звуковыми диапазонами, но они могут не показаться вам привлекательными для басов.

6,75-дюймовые динамики

Если вам нужны автомобильные динамики среднего размера, которые могут воспроизводить высококачественный звук среднего и низкого диапазона, тогда вам следует рассмотреть вариант 6.75-дюймовые динамики. Этот размер подходит для более широких портов автомобильных динамиков и встречается в большинстве типов автомобилей. Они предлагают более глубокие басы, чем другие колонки небольшого размера. Таким образом, они идеальны для любителей баса, но не идеальны для высокочастотных звуков.

Если вы больше концентрируетесь на гудящем звуке, чем на словах любимых песен, то этот размер динамика идеально подходит для вас. Следовательно, им требуется больше энергии для воспроизведения высококачественного звука среднего и низкого диапазона.

Динамики 6 x 8 дюймов

Другой распространенный размер динамиков для автомобилей — динамик 6 x 8 дюймов.Эти динамики часто устанавливают у входной двери. Если вам нужны динамики для усиления басов в автомобильной аудиосистеме, то этот размер динамика идеально подходит для вас. Они также отлично справляются со средними частотами. Однако вам, возможно, придется модифицировать порты автомобильных динамиков, чтобы они подходили к большинству автомобилей, поскольку они не универсальны. Они также требуют большей мощности из-за своего большего размера. Вам также придется потратить немного больше, чтобы купить колонку такого размера.

Динамики 6 x 9 дюймов

Если вы любитель басов, то это идеальный размер автомобильной акустической системы.С таким размером динамика вы наверняка сможете насладиться глубокими и мощными басами без необходимости в сабвуфере. Вы действительно можете посоревноваться с друзьями с этим размером колонок.

Из-за своего размера они больше подходят для задней панели приборов. Некоторые автовладельцы модифицируют порты динамиков на передней двери, чтобы они соответствовали динамикам 6 x 9. Однако они потребляют больше энергии, чем большинство динамиков. Они относятся к более высокому ценовому диапазону, а это значит, что вам придется потратить немного больше, чтобы разместить их в машине.Тем не менее, они стоят своей цены за качественный низкочастотный звук.

8-дюймовые динамики

Не каждому автовладельцу нравится средний или стандартный звук и стандартные размеры динамиков. Многие автовладельцы предпочитают экстремальные размеры, когда речь идет о размерах автомобильных динамиков и глубине звука. Таким образом, 8-дюймовые автомобильные динамики специально разработаны для владельцев автомобилей, которым нравятся очень большие динамики для чрезвычайно громкой и громкой музыки. Это лучшее решение для самых глубоких басов.

Для оптимальной работы им требуется много энергии. Таким образом, для питания этих динамиков вам непременно понадобится мощный автомобильный усилитель. Стандартная автомобильная стереосистема без усилителя может быть недостаточно мощной для их питания. Кроме того, они тяжелее и дороже, чем динамики большинства вышеупомянутых размеров. Они занимают много места, что делает их более идеальными для установки в багажник автомобиля.

Другие размеры автомобильных динамиков

При выборе размеров автомобильных динамиков вы столкнетесь с твитерами, сабвуферами и низкочастотными динамиками.Они также относятся к автомобильным динамикам и различаются по размеру. Например, автомобильные твитеры — это самые маленькие автомобильные динамики, которые вы можете найти. Их размер варьируется от 1 до 3 дюймов. Вы можете найти их как автономные автомобильные динамики или как часть больших акустических систем. Твитеры специально созданы для воспроизведения звука высокого диапазона. Они очень доступны по цене и могут поместиться в любой машине, поскольку их можно установить практически в любом месте, где вы захотите. Однако они не издают ни низких, ни средних звуков.

С другой стороны, сабвуферы и вуферы специально разработаны для воспроизведения звука нижнего диапазона.Они идеально подходят для любителей музыки, которые, как процветающие и глубокого баса в своих автомобилях. Сабвуферы и вуферы похожи во многих отношениях, и единственное существенное различие их диапазон частот. Басовые охватывают более широкий диапазон низких частот, чем сабвуфер. Низкочастотный динамик охватывает диапазон частот от 40-2,500 герц, тогда как сабвуфер охватывает 20-200 герц. Автомобильные сабвуферы и вуферы в диапазоне от 8 до 15 дюймов по размеру. Из-за их больших размеров и веса, они занимают много места и лучше всего подходят для установки в багажнике автомобиля.Кроме того, они дороже стандартных динамиков и потребляют больше энергии, чем стандартные динамики.

При выборе размеров громкоговорителей вам также необходимо будет выбрать между коаксиальными и компонентными громкоговорителями. Коаксиальные громкоговорители, также известные как полнодиапазонные громкоговорители, представляют собой громкоговорители, в которых несколько компонентов объединены в одну структуру. Например, вы можете найти динамик, который поставляется с высокочастотным и низкочастотным динамиками в одном устройстве, и это будет тип коаксиального динамика. С другой стороны, компонентные динамики — это акустические системы с драйверами, разделенными на разные блоки.Как правило, компонентные динамики обеспечивают более качественный звук, но их сложнее установить. Коаксиальные динамики легче установить, но они обеспечивают менее качественный звук, чем компонентные динамики.

Итак, какой размер автомобильной акустической системы мне выбрать?

Теперь, когда вы открыли для себя различные размеры колонок, пора принять решение о том, какой размер колонок идеально подходит для вашего автомобиля. Размеры динамиков обычно измеряются по диагонали их рамок и совмещению отверстий на раме.Послепродажные динамики не всегда вставляются в отверстия заводских автомобильных динамиков. Хотя вы можете получить соответствующий размер послепродажного динамика, некоторые размеры могут не поместиться в отверстия для динамиков вашего автомобиля.

Вы можете легко узнать размер, который поместится в вашем автомобиле, просмотрев руководство по эксплуатации вашего автомобиля. Если вы не можете найти руководство, вы можете найти его на веб-сайте производителя вашего автомобиля. В инструкции, скорее всего, будет информация о размере динамика, подходящем для вашего автомобиля.

Вы также можете измерить отверстия для динамиков в автомобиле, чтобы узнать точный размер.Вам нужно будет измерить глубину, ширину и длину заводского отверстия для динамика. Вы можете использовать рулетку или любой другой измерительный инструмент для измерения.

Лучший способ измерить заводские порты динамиков — это измерить заводские монтажные кронштейны. Они предоставят вам подходящие размеры, чтобы вы могли купить динамик точного размера.

Помимо вышеупомянутых параметров измерения, вы также можете использовать онлайн-инструменты для измерения ваших динамиков.Онлайн-инструменты — это в основном базы данных, содержащие подробную информацию о конкретных спикерах. Чтобы использовать эти инструменты, просто проверьте модель автомобильной акустической системы и введите сведения о модели в онлайн-инструменте. Вы мгновенно получите результаты о технических характеристиках автомобильной акустической системы, в том числе о ее размере.

Если вы не можете определить размер стандартных динамиков, обратитесь за помощью к профессиональному установщику. Определив размер стандартного динамика, теперь вы можете купить запасной динамик того же размера.Однако нет необходимости устанавливать новый динамик того же размера, что и стандартный динамик. Вы все равно можете установить громкоговоритель большего или меньшего размера, чем существующий, но для этого потребуется изменить существующее отверстие для динамика. Вы можете использовать кронштейны адаптера динамиков, чтобы они подходили к автомобильным динамикам другого размера. Вы также можете установить динамики меньшего или большего размера, проделав новые отверстия или установив их в багажнике автомобиля с помощью шкафов для динамиков.

В конце концов, размер динамика, который вы выберете для своего автомобиля, будет зависеть от ваших личных предпочтений, бюджета и желаемого качества звука.Чтобы упростить установку, замените стандартный динамик на аналогичный по размеру динамик для вторичного рынка. Если вы не против изменить существующие отверстия для динамиков или создать новые отверстия для динамиков, вы можете выбрать автомобильный динамик любого размера. Вы также можете прочитать о типах громкоговорителей.

Лучшие бюджетные автомобильные динамики (обзор и руководство по покупке) 2020 года

Итак, вы в машине, и звучит ваша любимая песня. Знаете, с невероятной басовой партией. Вы увеличиваете громкость и взламываете! Вы слышите раздражающий скрежет сломанного динамика, портящий ваш ритм.Это история, которую рассказывают снова и снова с тех пор, как впервые сошли со стоянки автомобили со встроенными аудиосистемами.

Но сломанный динамик не должен мешать вам в повседневных поездках. Рынок хорошего аудиооборудования стал настолько большим, что существует множество отличных вариантов, которые подходят практически к любому автомобилю. И вам не нужно тратить целое состояние, чтобы добиться лучшего качества звука, чем было раньше.

Хотя при таком большом количестве вариантов есть несколько вещей, на которые нужно обратить внимание, пытаясь найти подходящие динамики.Вы когда-нибудь задумывались о таких факторах, как частотная характеристика, чувствительность и мощность? Возможно нет. Чтобы помочь вам, мы составили список лучших бюджетных автомобильных динамиков в нашем руководстве ниже.

Преимущества бюджетных автомобильных динамиков

Обновите свою аудиосистему. Если вы хотите улучшить звуковую систему вашего автомобиля, один из лучших способов сделать это — купить новый комплект динамиков.
Заменить перегоревшие динамики. Нет ничего хуже перегоревшего динамика.Вместо того, чтобы полностью выключать музыку, когда вы за рулем, замените устройства набором совершенно новых динамиков, которые звучат лучше, чем оборудование, установленное на заводе.
Экономьте деньги. Вам не нужно тратить кучу денег, когда вы собираете аудиосистему в машине. Есть несколько динамиков, доступных как в Интернете, так и в магазинах по цене менее 100 долларов.

Типы недорогих / бюджетных автомобильных динамиков

Коаксиальные динамики

Большинство звуковых систем, устанавливаемых на заводе, имеют коаксиальные динамики, в которых все компоненты находятся в одной структуре.Обычно они оснащены вуфером и твитером, а также имеют базовые встроенные кроссоверы. Коаксиальные динамики, также известные как полнодиапазонные динамики, являются наиболее распространенными. Они также не занимают много места, поэтому популярны в автомобилях.

Компонентные динамики

Что касается компонентных динамиков, у них есть отдельные драйверы (среднечастотные и высокочастотные динамики), поэтому вы можете устанавливать разные «компоненты» в разных местах вашего автомобиля. Эти динамики имеют сеть кроссоверов, которые помогают низкочастотным и высокочастотным динамикам лучше обрабатывать разные частоты, поэтому они производят лучший звук, а также более четкий.

Ведущие бренды

Pyle Audio Inc.

Расположенная в Бруклине, Нью-Йорк, компания Pyle Audio существует с 1960-х годов. Компания сначала производила высококачественные вуферы, а затем расширила линейку аудиокомпонентов. Изготавливает оборудование как для автомобилей, так и для домашних развлечений. Один из лучших продуктов — динамики Pyle PL63BL.

Rockford Fosgate

В начале 1970-х Джим Фосгейт возился с автомобильным аудиооборудованием в своем гараже в Аризоне и построил первый автомобильный усилитель.В настоящее время компания производит усилители, динамики, сабвуферы, сигнальные процессоры и многое другое. Мы рекомендуем его динамики Rockford Fosgate R165X3.

JVC

Эта компания по производству бытовой электроники была основана в Японии в 1927 году. Она широко известна созданием первых японских телевизоров, а в наши дни производит большое количество оборудования, такого как автомобильные развлечения, наушники, колонки, видеокамеры и проекторы. Один из его популярных динамиков — JVC CS-J620.

JBL

Компания JBL начала свою деятельность как Lansing Manufacturing Company в Лос-Анджелесе, Калифорния, в 1927 году.Он производит широкий спектр аудиооборудования как для потребительского, так и для профессионального рынка. Мы рекомендуем его колонки JBL CLUB6520.

Infinity Systems

Infinity Systems, дочерняя компания Samsung Electronics, начала производить громкоговорители в Стэмфорде, штат Коннектикут, в 1968 году. С тех пор компания расширила свою деятельность, включив в нее автомобильные аудиоусилители, сабвуферы, встраиваемые домашние динамики и морские приложения. Один из популярных продуктов — Infinity REF-6522EX.

Лучшие бюджетные автомобильные динамики (в рейтинге)

25–100 долларов США: Если вы ищете хороший набор недорогих автомобильных динамиков, есть варианты, доступные всего за 25 долларов.Однако чем больше вы тратите, тем больше функций будет у динамиков, поэтому обязательно проверьте спецификации перед покупкой.

Основные характеристики

Размер

Громкоговорители бывают разных размеров. Некоторые из самых маленьких и доступных динамиков имеют размер 4 x 6 дюймов. Их легко установить в личном кабинете. Есть также 5,25-дюймовые динамики, которые обычно устанавливаются в задних дверях автомобиля, но иногда и в задней панели. Другие варианты включают 5 x 7 динамиков, 6 x 8 динамиков и т. Д.Когда речь идет о звуке, который он производит, важно выбрать правильный размер и убедиться, что он правильно поместится в вашем автомобиле.

Сравнение двухполосных динамиков и трехполосных динамиков

Если вы планируете самостоятельно модернизировать звуковую систему, то двухполосные динамики — отличный вариант. Они просты в установке и пользуются большой популярностью. У них всего один твитер, но эти колонки все же лучше заводских. Что касается 3-полосных динамиков, они оснащены вуфером, твитером и супер-твитером. Ни то, ни другое не лучше; это личный выбор.

Управление мощностью

Управляемая мощность измеряется в ваттах, и если у вас система с низким энергопотреблением, вам не нужен динамик, который потребляет много энергии. Однако в системе высокой мощности очень важно учитывать мощность, чтобы обеспечить оптимальную производительность. Обратите внимание на RMS, то есть среднее значение мощности, которое динамики могут выдерживать в течение определенного периода времени.

Прочие соображения

Чувствительность: Чувствительность динамика измеряется в дБ и определяет, сколько мощности требуется вашим динамикам для достижения определенной громкости.Акустикам с более высокой чувствительностью не требуется столько энергии для создания более высокого уровня звука. Если у вас штатная аудиосистема или бюджетный аппарат, выбирайте динамики с большей чувствительностью.
Частотный диапазон: Частотный диапазон относится к музыкальным тонам, воспроизводимым динамиком. Звуковые частоты измеряются в герцах (Гц), и люди обычно могут слышать частоты от 20 Гц (низкие басовые тона) до 20 кГц (высокие высокие частоты). Чем шире частотный диапазон, тем лучше, потому что динамик может более эффективно воспроизводить звук.
Конструкция: Заводские колонки обычно не изготавливаются из материалов самого высокого качества, поэтому со временем они начинают разлагаться. Хорошая новость заключается в том, что многие недорогие послепродажные колонки являются огромным улучшением по сравнению с OEM-колонками. Ищите динамики с резиновым подвесом, которые прочны, хорошо звучат и намного лучше, чем поролоновые и бумажные.

Лучшие бюджетные автомобильные динамики Обзоры и рекомендации 2021

Советы

Полнодиапазонные динамики с поворотными твитерами — хороший выбор, если вы заменяете дверные блоки.Вы можете «нацелить» твитеры на слушателя для получения лучшего, более реалистичного звука, имеющего большую глубину.
Если вы ищете более чистый и эффективный звук, подумайте о компонентных динамиках с внешними кроссоверами. Те, у кого есть дополнительные входные разъемы, могут использовать двухканальное усиление, что является хорошей идеей для высокопроизводительной аудиосистемы.
Для получения еще лучшего звука и усиления басов купите сабвуфер. Вам не нужно тратить много денег, чтобы получить отличный звук в автомобиле или грузовике.

Часто задаваемые вопросы

Какие самые дешевые автомобильные динамики?

A: На рынке есть несколько доступных автомобильных динамиков, в том числе представленные в этом обзоре. Все они поставляются известными брендами, поэтому вы знаете, что получаете качественные компоненты для своей аудиосистемы.

2-ходовые или 3-ходовые?

A: Как мы уже отмечали, 2-полосные динамики имеют два динамика: низкочастотный и высокочастотный. Они обеспечивают большую четкость, чем драйверы с одним динамиком, но не воспроизводят глубокие басы.Трехполосные динамики имеют три динамика: низкочастотный, среднечастотный и высокочастотный. Трехполосные коаксиальные системы не превосходят двухполосные коаксиальные системы. Однако они имеют значение, когда дело доходит до компонентных систем.

Коаксиальный или компонентный?

A: Большинство автомобилей поставляются с коаксиальными динамиками, которые также называются полнодиапазонными динамиками. Твитер устанавливается на диффузор вуфера, поэтому при установке он занимает минимум места. Компонентные динамики также известны как отдельные.Компонентная система обычно состоит из двух низкочастотных динамиков, двух высокочастотных динамиков и двух внешних кроссоверов, каждый из которых монтируется отдельно. Компонентные динамики звучат лучше, но они стоят дороже и сложнее в установке, чем полнодиапазонные динамики.

Последние мысли

Мы выбрали лучшую автомобильную акустическую систему бюджетного класса Pyle PL63BL. Эти 6,5-дюймовые динамики звучат великолепно и стоят намного дешевле, чем некоторые из их более дорогих конкурентов. Колонки Pyle — отличный вариант, если вы хотите обновить свои стандартные колонки.Если вам нужен комплект из четырех динамиков по доступной цене, рассмотрите Rockford Fosgate R165X3.

Обзоры лучших 6,5-дюймовых автомобильных динамиков на 2021 год

Последнее обновление: 9 июля 2021 г., в 15:27

В этой статье: Мы рассмотрим 9 из наших лучших 6 1/2-дюймовых компонентных динамиков для вашего автомобиля, грузовика или транспортного средства с быстрыми обзорами, фотографиями и сравнением цен, чтобы помочь вам сэкономить деньги.

Имея набор из 6 лучших.5-дюймовые автомобильные динамики могут, пожалуй, самый важный компонент автомобильной стереосистемы. Иногда это может быть труднее всего выбрать. Они различаются по цене, мощности, размеру и, что более важно, качеству. С бесконечным выбором производителей со всего мира найти пару лучших автомобильных динамиков сложно. Но если вы хотите улучшить звучание автомобильной стереосистемы, необходим набор качественных автомобильных динамиков. Новый набор 6 1/2 дюймовых компонентов для вторичного рынка улучшит качество музыки в вашем автомобиле.Отличная пара компонентных динамиков позволит увеличить громкость. Больше громкости, но и больше ясности вашей музыки при уменьшении искажений. Это могло бы даже добавить немного басов в вашу систему.

Компонентные громкоговорители также называются «раздельными». У них есть два отдельных динамика, которые издают разные диапазоны звуков. Низкочастотный динамик или громкоговоритель большего размера излучает низкие и средние частоты. Твитер, маленький динамик, покрывает высокие частоты и шумы.Разделение высокочастотного и низкочастотного динамиков позволяет получить более чистый звук с меньшими искажениями.

Найти, исследовать и приобрести автомобильные акустические системы, соответствующие потребностям вашего автомобиля, сложно. Звуковые предпочтения, качество, стиль, характеристики и цена различаются. Итак, какие 6 1/2 компонентные автомобильные динамики мы рекомендуем на 2019 год? Наши знания и непосредственный опыт работы с продуктами в сочетании с обширными исследованиями привели нас к нашему собственному списку лучших 6,5-дюймовых компонентных динамиков для вашего автомобиля. А если вы не на 100% уверены, что в вашем автомобиле будет 6 1/2 ″ динамик, ознакомьтесь с нашим руководством по установке динамиков, чтобы узнать размеры динамиков для вашего года выпуска, марки и модели.

Ищете динамик другого типа? Посмотрите эти списки!

Список лучших 6 1/2-дюймовых компонентных автомобильных динамиков

1. Лучший выбор: Hertz MPK 165.3 PRO

Основные характеристики

2-полосная компонентная система 6,5 ″
Диапазон частот: 40 — 22,5 кГц
Допустимая мощность (RMS): 110 Вт

Последние цены

Последнее обновление цен на Amazon было: 27 июля 2021 г., 8:23

Герц МПК 165.3 PRO Быстрый обзор

Компонентная автомобильная акустическая система

Hertz MPK 165.3 PRO 6.5 ″ обладает всеми новейшими и замечательными функциями, которые может предложить Hertz. Это настоящая система для энтузиастов звука насквозь и занимает первое место в нашем списке. Что нам всегда нравилось в линейке продуктов Hertz, так это их приверженность использованию высококачественных материалов и компонентов акустических систем. Когда вы держите Hertz, вы можете почувствовать жесткость и прочность динамика с его тяжелым магнитом и здоровенной звуковой катушкой.Конструкция невероятно точная. Что касается характеристик, MPK 165.3 PRO может обрабатывать 110 Вт RMS (220 Вт пик). Его инновационный дизайн с V-образным конусом в сочетании с резиновым подвесом Boundary Free и дизайном корзины действительно выделяют его визуально, но это касается не только внешнего вида. Если вы посмотрите на спецификации, он действительно превосходит тонну динамиков. Он второй в очереди по номинальной мощности, обеспечивает самый низкий диапазон частот, чтобы дать более полнодиапазонный объемный звук, и его чувствительность также довольно высока.На первый взгляд, будучи отдельно от серии Mille от Hertz и глядя на дизайн, мы подумали, что эта колонка стоит 700-800 долларов, но были приятно удивлены, обнаружив, что ее цена ниже 500 долларов. Для энтузиастов это отличная акустическая система за такую цену, которая не разочарует.

Плюсы

Инновационный дизайн
Изготовлен из высококачественных материалов
Настраивается в зависимости от личного вкуса и места установки
Хороший диапазон низких частот

2.Лучшее качество: Focal PS165FX

Основные характеристики:

2-полосная компонентная система 6,5 ″
Диапазон частот: 55 — 28 кГц
Допустимая мощность (RMS): 160 Вт

Последние цены

Последнее обновление цен на Amazon было: 28 июля 2021 г., 2:23

Краткий обзор Focal PS165FX

Focal PS 165FX использует новую технологию от Focal, которая нацелена на то, чтобы дать вам динамик с более естественным и динамичным звуком.Focal, как известно, постоянно разрабатывает технологии, позволяющие ее инженерам поставлять высококачественные динамики для всей отрасли. В Focal PS 165FX разработчики добавили в динамик легкий диффузор из полых льняных волокон, которые сплетены и помещены между ультратонкими стеклянными мембранами. Конус подвешен на надежном бутиловом подвесе, а конструкция из льна гарантирует превосходную прочность, а также невероятную устойчивость к нежелательным резонансам.

Focal PS 165FX оснащен специально разработанной фазовой заглушкой, которая гарантирует, что проблемы с частотной дисперсией остались в прошлом.Устройство сочетает в себе эти инновационные вуферы с известными твитерами Focal с перевернутым куполом из магниевого сплава для обеспечения превосходного естественного звука в любое время, когда это необходимо. Инвертированные твитеры каким-то образом действуют как маленькие вуферы, распределяя высокие частоты по широкой схеме и, таким образом, производя богатый, четкий звук. Твитеры оснащены пороновым подвесом для повышенной прочности.

Для настройки выходной мощности вашего динамика в компонентной акустической системе PS 165FX предусмотрены кроссоверы с двойным усилением, что означает, что вы можете использовать разные усилители для настройки звука вашего низкочастотного и высокочастотного динамиков.Кроссоверы предлагают 2-позиционный регулятор уровня твитера и средних частот, что позволяет вам настроить качество звука системы по своему вкусу.

Плюсы

Инновационная технология
Высокая мощность
Без искажений
Двухполосная система
Точный и естественный звук
Надежный конструкционный материал для длительного срока службы

Минусы

Огромные магниты — требуется больше места для установки
Цена на высоком уровне

3.Лучший регулируемый кроссовер: JL Audio ZR650-CSI

Основные характеристики

2-полосная 6,5-дюймовая компонентная система
Диапазон частот: 48 — 25 кГц
Допустимая мощность (RMS): 85 Вт

Последние цены

Последнее обновление цен на Amazon было: 27 июля 2021 г., 11:22

Краткий обзор JL Audio ZR650-CSI

Компонентные громкоговорители Evolution ZR от JL Audio были спроектированы и изготовлены в совершенстве в Германии.Низкочастотные и высокочастотные динамики системы оснащены корзинами из литого под давлением сплава. У них есть диффузоры и подвески Курта Мюллера, а также 1-дюймовые алюминиевые твитеры. Компонентные высокочастотные динамики ZR представляют собой 1-дюймовые алюминиевые купола с резиновыми валиками по периметру и обеспечивают невероятную детализацию.

Кроссоверы ZR поддерживают двухканальное усиление и построены из высококачественных деталей. Сюда входят резисторы Mills ™ американского производства, установленные на экструдированном алюминиевом радиаторе, полипропиленовые конденсаторы и сегментированные индукторы с воздушным сердечником. Кроссоверы ZR имеют пять уровней затухания твитера, а также четыре уровня присутствия на средних частотах.Это позволяет настраивать звук динамиков, используя до 20 настроек.

Плюсы

Звук динамика можно настроить с помощью до 20 настроек
Великолепный звук и качество сборки
Передовая технология Feature
Идеально спроектирована и изготовлена в Германии

Минусы

Кроссоверы крупноваты
Дорогие

4. Rockford Fosgate T2652-S

Основные характеристики

2-ходовой 6.5 ″ компонентная система
Диапазон частот: 55 — 22 кГц
Допустимая мощность (RMS): 100 Вт

Последние цены

Rockford Fosgate T2652-S Краткий обзор

Rockford Fosgate T2652-S — это 6,5-дюймовая компонентная система, созданная для питания. Они оснащены диффузорами из углеродного волокна и полипропилена, изготовленных литьем под давлением, которые обеспечивают точный звук. Конусы окружены бутилкаучуковой окантовкой и установлены в алюминиевом корпусе, обработанном на станке из заготовок.

1-дюймовые высокочастотные динамики также изготовлены из высококачественного алюминия и имеют 3 варианта установки для всех вариантов установки.Кроме того, внешние кроссоверы Rockford Fosgate позволяют подключать компоненты и твитеры с помощью двух усилителей. Это позволяет динамикам выдавать больше мощности. Нет никаких сомнений в том, что T2652-S — это высокопроизводительная автомобильная акустическая система.

Плюсы

Высокая мощность и отличная четкость звука
Прочная конструкция
Внешний вид
Разумная цена

Минусы

Высокочастотные динамики могут звучать слишком ярко при некоторых настройках
Нет винтов для крепления динамиков, высокочастотных динамиков или кроссовера

5.Динамика изображения XS-65

Основные характеристики

2-полосная компонентная система 6,5 ″
Диапазон частот: 55 — 25 кГц
Допустимая мощность (RMS): 125 Вт

Последние цены

Последнее обновление цен на Amazon было: 27 июля 2021 г., 6:23

Image Dynamics XS-65 Краткий обзор

Акустические системы XS65 — это лучший комплект компонентных динамиков Image Dynamics. Качество, детализация, производительность — вот как был разработан XS65.Они имеют многослойное керамическое волокно и композитные диффузоры Rohacell с параболической резиновой окантовкой. Они заключены в композитный нерезонансный каркас из стекловолокна для воспроизведения звука без искажений.

Одна из особенностей XS65 — твитеры. Они имеют удобную трансформируемую систему крепления. Это позволяет установить их поверх диффузора, как коаксиальный динамик. Или, если хотите, вы можете смонтировать их отдельно, как традиционный компонент. Но независимо от того, как вы устанавливаете твитеры, вы получите отличную пару автомобильных динамиков.

Плюсы

Бесшовное сочетание высоких, средних, средних басов и динамики твитера
Высокая фокусировка звука, точность и четкость
Удобная трансформируемая система крепления для твитеров

Минусы

Цена немного завышена

6. Лучший 3-полосный динамик: JL Audio C5-653

Основные характеристики

3-полосная 6,5-дюймовая компонентная система
Диапазон частот: 48 — 25 кГц
Допустимая мощность (RMS): 75 Вт

Последние цены

Последнее обновление цен на Amazon было: 27 июля 2021 г., 5:22

JL Audio C5-653 Краткий обзор

6 ½-дюймовые компонентные динамики

JL Audio серии C5 уже некоторое время находятся в нашем списке лучших.Последняя модель C5-653 поддерживает свои конкурентоспособные характеристики и продолжает оставаться высокопроизводительным и качественным набором динамиков. Я знаю, о чем вы думаете, когда смотрите на цену этого набора. Но оно того стоит. C5-653 представляет собой 3-полосную систему, что означает, что они предоставляют вам отдельную пару 4-дюймовых СЧ-динамиков вместе с 6,5-дюймовым НЧ-динамиком и ¾-дюймовым ВЧ-динамиком. На самом деле вы получаете 6 отдельных наборов динамиков с этим набором! Это то, что дает этому набору возможность создавать определенный широкий диапазон звука с невероятной точностью и качеством.

Пара особенностей, которые выделялись для нас в динамиках серии C5, — это сложные кроссоверные сети и их запатентованная технология охлаждения, которая была разработана для динамиков серии ZR (также в нашем списке). Трехполосные кроссоверы C5 предлагают 4-позиционный уровень высокочастотного динамика, а также трехпозиционный уровень средних частот, так что вы можете точно настроить частоты, которые пропускаются средними и высокими частотами. На рынке не так много динамиков с таким широким диапазоном настроек кроссовера.И технология охлаждения действительно работает. Так что, если вы планируете использовать эти динамики в течение длительного времени, вы можете рассчитывать на то, что они переживут ряд других динамиков, представленных на рынке. И, как всегда с продуктами JL Audio, качество находится на первом месте, поэтому вы знаете, что получаете продукт высокого класса.

Плюсы

Предоставляет вам 6 отдельных наборов динамиков
Возможность создания определенного, широкого диапазона звука с превосходным качеством и точностью
Высокое качество сборки и гарантированная долговечность
Без искажений
Поставляется с технологией охлаждения, которая действительно работает

Минусы

На твитерах нет защиты
Сложные кроссоверы, которые сложно установить
Цена на высоком уровне

7.Лучшее для баса: JBL Stadium GTO600

Основные характеристики

2-полосная 6,5-дюймовая компонентная система
Диапазон частот: 45–25 кГц
Допустимая мощность (RMS): 100 Вт

Последние цены

Последнее обновление цен на Amazon было: 28 июля 2021 г., 7:23

JBL GTO600C Краткий обзор

Когда пришло время обновить свои 6,5-дюймовые компонентные акустические системы, компания JBL разработала новейшую систему серии Stadium, которая действительно работает.Это комплект «динамик в коробке», который включает в себя практически все необходимое для заводской установки практически в любой автомобиль или грузовик. JBL включает в себя два 6,5-дюймовых низкочастотных динамика, два высокочастотных динамика и кроссовер с возможностью переключения зазоров. JBL также засунула туда все винты, зажимы, прокладки и решетки динамиков.

Звукорежиссеры JBL заменили композитный материал НЧ-динамика старых моделей на совершенно новый стекловолоконный материал, который легче и прочнее, чем у предыдущей модели. Материал из стекловолокна обеспечивает более широкое воспроизведение звуков и усиливает ощущение басов.«Новый материал вуфера из стекловолокна и улучшенные твитеры позволяют GTO 600C воспроизводить звуки в диапазоне от 45 до 25 000 Гц, что является большим скачком в обоих направлениях по сравнению с предыдущей моделью. Кристально чистые высокие и пульсирующие низкие частоты без искажений даже на большой громкости. Эксклюзивная технология JBL Plus One + и резиновая окантовка с высокими валиками гарантируют долгую работу динамика.

JBL улучшил характеристики этих динамиков, повысив их способность управлять мощностью. Увеличение среднеквадратичной мощности на 10 Вт до 100 Вт дает GTO 600C возможность действительно качать некоторые мелодии на большой громкости с меньшими искажениями и лучшим звуком.Хотя 10 Вт — это немного, но качество звука значительно улучшилось.

JBL также снизил импеданс динамиков до 2,5 Ом, что позволяет этим динамикам действительно хорошо работать с заводским головным устройством и заводской проводкой без изменений. Фактически, JBL продает эти колонки как доступную заводскую модернизацию.

Решетки динамиков новой конструкции намного элегантнее, чем решетки промышленного вида, использовавшиеся в предыдущей серии. Продавец JBL сказал, что новые динамики похожи на модернизацию Corvette до Ferrari, вот как красиво выглядят новые решетки.

Плюсы

Бесшовное сочетание высоких, средних, средних басов и динамики твитера
Высокая фокусировка звука, точность и ясность
Удобная трансформируемая система крепления для твитеров

Минусы

Дизайн не такой стильный, как у некоторых других в нашем списке

8. Лучший всепогодный выбор: Polk Audio DB6502

Основные характеристики

2-полосная 6,5-дюймовая компонентная система
Диапазон частот: 35 — 23 кГц
Допустимая мощность (RMS): 100 Вт

Последние цены

Последнее обновление цен на Amazon было: 27 июля 2021 г., 5:22

Краткий обзор Polk Audio DB6502

Богатый, чистый, широкополосный — вот некоторые из терминов, которыми описываются динамики Polk DB6502 в Интернете.Основываясь на своих предшественниках, DB6501 (которые раньше попадали в наш список), они принадлежат к линии отличных исполнителей. Что, на наш взгляд, действительно выделяет в этом наборе, так это их универсальность. Полк заставил их хорошо работать во всех средах. Независимо от того, являетесь ли вы владельцем Jeep и любите играть в грязи с открытым верхом, или у вас есть ежедневный водитель, которому просто нужно отличное обновление OEM-динамиков. Это отличные акустические системы, которые идеально подходят практически для любого случая использования. Мы упоминали, что они также водонепроницаемы? Благодаря водонепроницаемому внутреннему и внешнему периметру, они имеют степень защиты IP55, что делает их грязе- и водонепроницаемыми.Конус из полипропилена, устойчивый к ультрафиолетовому излучению, также делает его отличным выбором для использования на открытом воздухе. Мы рекомендуем эти динамики как для лодок, так и для автомобилей. А по цене DB6502 — безусловно, лучшая цена в нашем списке.

Пара ключевых характеристик, на которые стоит обратить внимание:

Водонепроницаемость — морская защита IP55
Конус из полипропилена, устойчивый к УФ-излучению
Водонепроницаемый внутренний и внешний звуки
Неагрессивные пластиковые решетки динамиков в комплекте

Плюсы

Динамики имеют водонепроницаемую внутреннюю и внешнюю оболочку
Идеально подходят для использования на открытом воздухе, и мы рекомендуем их для использования в автомобилях и лодках
Ценник на доступной цене
Отличное качество звука

Минусы

Может быть немного сложнее установить, чем другие
Высокие значения немного резкие

9.Лучший бюджетный выбор: Kicker 46CSS654

Основные характеристики

2-полосная 6,5-дюймовая компонентная система
Диапазон частот: 35 — 21 кГц
Допустимая мощность (RMS): 100 Вт

Последние цены

Последнее обновление цен на Amazon было: 28 июля 2021 г., 5:23

Kicker 46CSS454 Краткий обзор

Компонентная система Kicker 46CSS454 — это идеальный способ, с помощью которого владельцы могут модернизировать свои производственные системы без больших затрат.Новейшая версия компонентов Kicker включает модернизированную независимую звуковую катушку и титановые твитеры для чистых высоких и мощных басов. Компонентные громкоговорители обработаны, чтобы предотвратить повреждение полипропиленового материала вуфера ультрафиолетовым светом.

Предыдущие версии компонентных систем 46CSS454 включают переработанный кроссовер для рассмотрения жалоб клиентов. Покупатели столкнулись с трудностями при установке кроссовера из-за больших размеров. Новый кроссовер в целом тоньше и меньше, что упрощает установку в большинстве автомобилей без каких-либо модификаций.Высокочастотные динамики системы 46CSS454 легко адаптируются практически к любому автомобилю или грузовику и могут быть установлены с использованием поверхностного монтажа, скрытого монтажа и под углом с помощью прилагаемого монтажного оборудования.

Система 46CSS454 включает в себя два динамика 6.5 дюймов, два твитера, переработанный кроссовер и все прочие мелочи, необходимые для чистой заводской установки. Подробные инструкции гарантируют, что домашний установщик сможет достичь профессиональных результатов, а когда что-то не получается, служба технической поддержки Kicker поможет выяснить причину.

Помимо шокирующей низкой цены, система Kicker 46CSS454 поразит воображение качеством воспроизведения звука. Звукорежиссеры Kicker потратили сотни часов, слушая систему и настраивая ее, чтобы добиться наилучшего звука, сохраняя при этом низкую стоимость. Система Kicker может показаться не такой надежной, как многие дорогие устройства, учитывая низкую розничную цену, но среднему владельцу автомобиля будет трудно отличить Kicker 46CSS454 от гораздо более дорогих вариантов.Kicker модернизировал неодимовые магниты, чтобы улучшить характеристики и долговечность динамиков.

Плюсы

Доступно
Простая установка с меньшими кроссоверами
100 Вт непрерывной мощности и кроссовер 12 дБ обеспечивают отличный звук по цене

Минусы

Сверлильные металлические решетки динамиков
Только сопротивление 4 Ом

Как мы выбирали

Мы постоянно обновляем наш список лучших 6,5-дюймовых компонентных автомобильных динамиков.В нашем поиске мы объединяем обзоры по отрасли с тестами из первых рук и мнениями, чтобы составить наш список. Есть некоторые ключевые элементы, которые мы принимаем во внимание при оценке и обзоре выступающих. Сюда входят:

Стиль (внешний вид, дизайн) — Кому не нравится красивый динамик?
Номинальная мощность (пиковая, среднеквадратичная) — среднеквадратичная мощность является важным компонентом.
Цена — Мы ищем лучшее соотношение цены и качества.
Качество — используемые материалы, репутация производителя и т. Д.
Интернет-обзоры — от различных поставщиков, таких как Sonic Electronix, Crutchfield, Amazon и других.

Результатом наших исследований, испытаний и мнений является последний список самых популярных и проверенных компонентов 6.5 для вашего автомобиля или грузовика (мы также отдельно собрали список лучших морских динамиков). Мы также хотели бы сравнить цены от поставщиков, чтобы попытаться предложить вам лучшую цену на вашу продукцию. Наши сравнения цен обычно обновляются каждые 24 часа, поэтому то, что вы видите, может быть не совсем тем, что есть у продавца, но должно быть довольно близко! В конце концов, хотя лучшая автомобильная акустическая система — это та, которая соответствует вашим конкретным потребностям, это включает совместимость с вашим автомобилем.

Общие термины и рейтинги докладчиков

При выборе лучших 6 1/2 ″ компонентных автомобильных динамиков CarAudioNow принимает во внимание несколько критериев. Давайте определим несколько общих критериев и терминов, которые используются при оценке докладчика:

Управление мощностью : Управление мощностью — это измерение, которое производитель дает для оценки мощности, с которой динамик может выдержать и работать. Он определяется двумя измерениями: RMS и Peak (или MAX). Номинальная среднеквадратичная мощность — это мощность, с которой динамик работает постоянно.Пиковая мощность — это мощность, с которой динамик может справиться короткими импульсами. При сравнении динамиков RMS Power является более актуальным и важным рейтингом.

Чувствительность : Рейтинг чувствительности динамика — это мера количества звука, которое динамик издает от подаваемой мощности. Чем выше чувствительность, тем эффективнее динамик с заданной мощностью. Для систем с меньшей мощностью требуется более высокий рейтинг чувствительности. Для более мощной системы вам нужен более низкий рейтинг чувствительности.Громкоговорители с более низкой чувствительностью предназначены для работы с более высокой мощностью.

Частотный диапазон : Частотный диапазон — это частоты, на которых динамик издает звук. Обычно это измеряется в Гц. Диапазоны показывают от низкой частоты до высокой, например: 20 — 22 000 (22 кГц) Гц. Это показатель того, насколько низко и высоко динамик может издавать звук.

Чтобы помочь вам сравнить эти три основных рейтинга выступающих для продуктов, которые мы сравниваем, мы составили несколько таблиц:

Дизайн и материалы динамика

Низкочастотный динамик : Низкочастотный динамик определяет отзывчивость и качество динамика.Чем жестче и легче используемый материал, тем эффективнее будет динамик. Полипропилен — распространенный материал, используемый для конуса. Кроме того, в высококачественных динамиках используются тканые материалы, такие как кевлар. Алюминий и титан также используются в динамиках более высокого класса.

Окружение низкочастотного динамика : Окружение низкочастотного динамика также является важным аспектом акустической системы. Это также может повлиять на звук. Используются прочные, легкие и свободно движущиеся материалы, позволяющие низкочастотному динамику двигаться с минимальным энергопотреблением.Материал также важен для долговечного динамика. По мере того, как динамики стареют и используются, уровни влажности и износ могут треснуть и повредить окружение низкочастотного динамика. Резиновое окружение, как правило, является самым долговечным и высокоэффективным. Окружение из пены и ткани встречается на менее дорогих автомобильных динамиках, с более низкими характеристиками и более коротким сроком службы.

Кроссоверы : Когда вы покупаете комплект компонентных автомобильных динамиков, кроссовер обычно входит в комплект. Внешние кроссоверы обычно используются для уменьшения искажений динамика.Они делают это путем разделения частотных входов. Сигналы могут проходить через проводку с покрытием и вызывать искажения. Таким образом, внешняя система кроссовера ограничит это.

Вы знаете, что вам нужны лучшие 6,5-компонентные автомобильные динамики, вопрос только в том, как их подобрать?

Мысль об установке автомобильных динамиков может быть довольно пугающей. Они встроены в двери, иногда в приборную панель и, возможно, в заднюю полку. Как вытащить старые и установить замену, не повредив всю отделку? А если вы переходите на компонентную систему, вам понадобится способ установки новых твитеров высоко в дверях.

Дело в том, что установить автомобильную акустику проще, чем кажется. Все, что вам нужно, — это несколько простых инструментов и немного знаний. Мы поделимся этим ноу-хау здесь, надеюсь, вдохновив вас взяться за этот не слишком сложный проект. В следующих подразделах адрес:

Различия между автомобилями
Необходимые детали
Необходимые инструменты
Замена дверных динамиков
Добавление высокочастотных динамиков
Динамики, установленные на приборной панели
Динамики на полке для багажа

Различия между автомобилями

Было бы здорово, если бы производители автомобилей могли стандартизировать способы изготовления дверей и установки динамиков, но они этого не делают.Каждый автомобиль индивидуален. В результате мы можем предоставить только общие советы по установке компонентной системы или тех 6,5 компонентных динамиков, которые вы выбрали из нашего списка «Лучшие автомобильные динамики». Однако мы обратимся к наиболее распространенным местам, которые производители предпочитают размещать динамикам: дверям, а также полке и приборной панели.

Необходимые детали

В дополнение к динамикам, подумайте о покупке двух других предметов:

Жгут проводов для конкретного автомобиля. Таким образом динамики подключаются к специальной пластиковой вилке на конце жгута проводов в автомобиле.В качестве альтернативы можно разрезать провода и сделать соединения гофрированными или припаянными.
Кронштейны для динамиков или адаптеры для динамиков. Это когда ваши новые динамики отличаются по размеру от уже установленных в автомобиле, или монтажные отверстия не совпадают. Как вы узнаете, нужны ли они вам? Компонент 6.5 настолько распространен по размеру, что он может вам вообще не понадобиться, но может оказаться, что вы не сможете сказать наверняка, пока не будет снята обшивка двери.

Необходимые инструменты

Самая большая проблема, с которой вы столкнетесь, — это снять внутреннюю отделку, не повредив ее.Для этого вам понадобится набор специальных инструментов. Они выглядят как скребок для краски с плоским лезвием и прорезью посередине. Некоторые из них согнуты на полпути, что позволяет использовать их в ограниченном пространстве возле дверных петель. К счастью, они недорогие, и вы можете купить их в любимом магазине недорогих инструментов.

Предупредив вас об этом требовании, вот список того, что вам, вероятно, понадобится:

Pry tools — плоские и угловые
Крестообразные отвертки (или биты для вашей дрели)
Маленькие головки — метрические и дюймовые
Drill
Обжимные инструменты (если вы не используете специальный жгут проводов маршрут) или паяльником и термоусадочной трубкой.
Ремесленный нож (для прорезания поролона или герметика).
Кольцевая пила размера, необходимого для вырезания отверстий для высокочастотных динамиков, предпочтительно с самым мелким шагом зубьев, который вы можете найти. (Очевидно, неприменимо, если вы устанавливаете коаксиальные динамики.)

Замена дверных динамиков

В дверях большинства современных автомобилей вмонтированы динамики. Некоторые из них все еще можно найти в приборной панели, а другие — на задней полке. Здесь мы сосредоточимся на тех, что находятся в дверях, и добавим несколько советов по работе с этими другими местами.Для начала предположим, что вы заменяете коаксиальные динамики OEM. В следующем разделе мы рассмотрим, как добавить твитеры, если вы идете по компонентному маршруту.

1. Припаркуйтесь там, где у вас есть место, чтобы полностью открыть обе двери, затем отсоедините аккумулятор.
2. Изучите обшивку двери, чтобы найти крепежные винты. Уберите все, что видно, другие могут быть спрятаны под съемными накладками, возможно, под подлокотником.
3. Снимите оконные элементы управления. У большинства автомобилей есть переключатели в подлокотнике, и эту панель обычно можно выдвинуть (будьте осторожны, чтобы не поцарапать любые поверхности.) Затем отключите проводку. Если есть возможность перепутать провода, оберните их малярной лентой и сделайте соответствующие отметки.

Если в вашей машине есть кривошипные окна, ручка должна оторваться. Он может удерживаться на месте винтом, но чаще между ручкой и дверной обшивкой есть пружинный зажим. Ваши инструменты должны быть хороши для удаления этого.

4. Большинство автомобилей имеют «парусную панель», на которой крепятся наружные зеркала заднего вида. Скорее всего, его нужно будет снять, прежде чем отделка двери снимется.Если вы не видите винты, удерживающие его на месте, воспользуйтесь инструментом для рычага, чтобы потянуться вниз по бокам и вытащить его.
5. Снимите обивку двери. Начните с того, что вставьте монтировку между дверцей и обшивкой в нижнем углу. Сдвиньте инструмент в сторону, пока не найдете фиксатор. Поверните инструмент, чтобы вставить зажим в центральную прорезь, и поднимите панель. Перейдите к следующему клипу и повторите. Продолжайте делать это до тех пор, пока вы не сможете полностью провести инструментом по периметру дверной панели. (Не каждая панель удерживается зажимами.Вы можете обнаружить, что после удаления нескольких винтов он просто поднимется и откроется.)

Освободив панель, осторожно поднимите ее, следя за кабелями, идущими к открыванию двери. Если они мешают, просто отключите их кабели. Иногда достаточно просто повернуть панель на 90 ° и прислонить ее к двери.

6. Теперь громкоговорители открыты, открутите крепежные винты. Если они оригинальные, производитель транспортного средства, возможно, использовал клей для пенопласта или герметик, чтобы удерживать их на месте: разрежьте их своим ножом.Поднимите динамик и снимите разъемы проводки. Почти всегда есть толстый и тонкий терминал: жирный — положительный.
7. Проверьте установку новых динамиков, чтобы убедиться, что отверстия для винтов совпадают. В противном случае вам понадобится адаптер для динамика. Установите его в дверь перед подключением новых динамиков.

(Если вы устанавливаете комбинированный автомобильный комплект динамиков, перейдите в раздел твитеров ниже.)

8. Выполните электрические подключения. Если специальный жгут недоступен, обожмите или припаяйте и усадите провода.Если вас беспокоит правильность полярности, снова подключите батарею и воспроизведите через них музыку. Вы скоро узнаете, правильно они звучат или нет!

9. Уберите провода в дверь, убедившись, что они не дребезжат, затем установите новые динамики на место.

10. Установите дверную панель. Иногда требуется хороший удар, чтобы зафиксировать фиксирующие зажимы. Снова подключите переключатели и установите эту панель на место. Установите все вынутые винты и положите все остальные части отделки на место.Затем перейдите на другую сторону автомобиля и повторите все заново!

Добавление твитеров

Начните с шагов с 1 по 7 приведенных выше инструкций дверного динамика. Затем сделайте следующее:

Решите, где вы будете устанавливать твитеры. Они должны быть как можно выше и как можно дальше вперед, чтобы создать лучшую звуковую сцену, но убедитесь, что они не мешают работе окна.
Отметьте место на внутренней стороне панели обивки двери и на любом металле, который вам нужно будет вырезать в самой двери.Используйте кольцевую пилу, чтобы вырезать два отверстия. Зачистите острые края и нанесите краску для ретуши на голый металл.
Установите монтажное оборудование, поставляемое с твитерами. (Это будет включать решетку для проема, который вы прорезали в двери.)
Подключите провода от аудиосистемы к кроссоверу. Подсоедините динамики к выходной стороне.
Установите внешний переходной короб внутри двери. Вам понадобится способ сделать это безопасным, чтобы он не расшатался и не начал дребезжать.

С этого момента точки проверки и сборки такие же, как и в разделе дверного динамика выше. Возобновить в пункте 8.

Динамики, устанавливаемые на приборную панель

Если повезет, они будут закрыты съемными решетками. Выверните все крепежные винты или просто вытолкните решетки с помощью монтировки, чтобы получить доступ к крепежным винтам. Если вам не повезло, единственный способ добраться до них — из-под тире. Это намного более сложный проект, если нет возможности удалить всю верхнюю панель.

Динамики в полке для посылок

Доступ к ним обычно осуществляется через багажник или заднюю дверь. Самая большая проблема может заключаться в том, чтобы придать себе форму, необходимую для работы с ними. Как и в случае с дверными динамиками, убедитесь, что электрические соединения выполнены правильно.

При ограниченном бюджете? Мы также собрали динамики с самым высоким рейтингом. Ознакомьтесь с нашими лучшими 6,5-дюймовыми компонентными динамиками, чтобы узнать о нашем списке лучших 6,5-дюймовых компонентов, которые не разгрузят банк. Или, если вы ищете лучшие автомобильные динамики, взгляните на нашу Best High End 6.5 ″ компонентные автомобильные динамики. И прежде чем выбрать динамик для своей системы, подумайте о том, чтобы узнать о компонентных автомобильных динамиках, чтобы лучше понять их функции, чтобы вы могли принять обоснованное решение при покупке.

Car Entertainment ｜ JVC USA — Продукты —

KW-Z1000W Новый

Цифровой медиа-ресивер с 10.1-дюймовый HD-экран / Беспроводная связь Apple CarPlay / Беспроводная связь Android Auto / Вход HDMI / Вход для 4 камер / Аудио высокого разрешения / Поддержка iDatalink Maestro / Bluetooth ^®/13-полосный эквалайзер

Сравнивать: Деталь

KW-V960BW Новый

Мультимедийный ресивер с 6.8-дюймовый резистивный сенсорный монитор Clear / Wireless Apple CarPlay / беспроводной Android Auto / 4-камерный вход / аудио высокого разрешения / iDatalink Maestro Ready / Bluetooth ^®/13-полосный эквалайзер

Сравнивать: Деталь

кВт-V950BW

Мультимедийный ресивер с 6.8-дюймовый резистивный сенсорный монитор Clear / Wireless Apple CarPlay / Wireless Android Auto / Аудио высокого разрешения / iDatalink Maestro Ready / Bluetooth® / 13-полосный эквалайзер

Сравнивать: Деталь

KW-M865BW Новый

Цифровой медиа-ресивер с 6.8-дюймовый резистивный сенсорный монитор Clear / Wireless Apple CarPlay / беспроводной Android Auto / 4-камерный вход / аудио высокого разрешения / iDatalink Maestro Ready / Bluetooth ^®/13-полосный эквалайзер

Сравнивать: Деталь

кВт-M855BW

Цифровой медиа-ресивер с 6.8-дюймовый резистивный сенсорный монитор Clear / Wireless Apple CarPlay / Wireless Android Auto / Аудио высокого разрешения / iDatalink Maestro Ready / Bluetooth® / 13-полосный эквалайзер

Сравнивать: Деталь

кВт-V85BT

Мультимедийный ресивер с 6.8-дюймовый резистивный сенсорный монитор с прозрачным экраном / Apple CarPlay / Android Auto / аудио высокого разрешения / iDatalink Maestro Ready / Bluetooth® / 13-полосный эквалайзер

Сравнивать: Деталь

кВт-V850BT

Сравнивать: Деталь

кВт-V840BT

Мультимедийный ресивер с 6.8-дюймовый резистивный сенсорный монитор Apple CarPlay / Android Auto / WebLink / аудио высокого разрешения / iDatalink Maestro Ready / Bluetooth ^®/13-полосный эквалайзер

Сравнивать: Деталь

кВт-M75BT

Цифровой медиа-ресивер с 6.8-дюймовый резистивный сенсорный монитор с прозрачным экраном / Apple CarPlay / Android Auto / аудио высокого разрешения / iDatalink Maestro Ready / Bluetooth® / 13-полосный эквалайзер

Сравнивать: Деталь

кВт-M750BT

Сравнивать: Деталь

кВт-M740BT

Цифровой медиа-ресивер с 6.8-дюймовый резистивный сенсорный монитор Apple CarPlay / Android Auto / WebLink / аудио высокого разрешения / iDatalink Maestro Ready / Bluetooth ^®/13-полосный эквалайзер

Сравнивать: Деталь

KW-V66BT Новый

Мультимедийный ресивер с 6.8-дюймовый емкостный сенсорный монитор / Apple CarPlay / Android Auto / USB-дублирование для телефонов Android / Bluetooth ^®/13-полосный эквалайзер

Сравнивать: Деталь

KW-V660BT Новый

Сравнивать: Деталь

кВт-M650BT

Цифровой медиа-ресивер с 6.2-дюймовый резистивный сенсорный монитор Clear / Apple CarPlay / аудио высокого разрешения / iDatalink Maestro Ready / Bluetooth® / 13-полосный эквалайзер

Сравнивать: Деталь

кВт-V640BT

Мультимедийный ресивер с 6.8-дюймовый резистивный сенсорный монитор Clear / WebLink / iDatalink Maestro Ready / Bluetooth / 13-полосный эквалайзер / Совместимость с удаленным приложением JVC

Сравнивать: Деталь

KW-M56BT Новый

Цифровой медиа-ресивер с 6.8-дюймовый емкостный сенсорный монитор / Apple CarPlay / Android Auto / USB Mirroring для телефонов Android / Bluetooth® / 13-полосный эквалайзер / мелкое шасси

Сравнивать: Деталь

KW-M560BT Новый

Сравнивать: Деталь

кВт-V350BT

Мультимедийный ресивер с 6.8-дюймовая прозрачная резистивная сенсорная панель / iDatalink Maestro Ready / Bluetooth / 13-полосный эквалайзер / Совместимость с удаленным приложением JVC

Сравнивать: Деталь

кВт-V340BT

Мультимедийный ресивер с 6.8-дюймовая прозрачная резистивная сенсорная панель / iDatalink Maestro Ready / Bluetooth ^®/13-полосный эквалайзер / Совместимость с удаленным приложением JVC

Сравнивать: Деталь

кВт-V250BT

Мультимедийный ресивер с 6.2-дюймовый резистивный сенсорный монитор WVGA / Bluetooth / 13-полосный эквалайзер / Совместимость с удаленным приложением JVC

Сравнивать: Деталь

кВт-V25BT

Сравнивать: Деталь

кВт-V240BT

Сравнивать: Деталь

кВт-M150BT

Цифровой медиа-ресивер с 6.8-дюймовый емкостный монитор WVGA / USB-дублирование для телефонов Android / Bluetooth / 13-полосный эквалайзер / мелкое шасси

Сравнивать: Деталь

кВт-V140BT

Сравнивать: Деталь

КС-У59

Видеокабель iPod (30-контактный)

Сравнивать: Деталь

КС-У60

Удлинительный кабель HDMI

Сравнивать: Деталь

КС-У61

Преобразовательный кабель HDMI — MHL

Сравнивать: Деталь

КС-У62

Lightning — USB-кабель

Сравнивать: Деталь

RM-RK258

Беспроводной пульт дистанционного управления для мультимедийных ресиверов

Сравнивать: Деталь

СЕРИЯ

ST-X | ZAPCO

Серия ST-X.Усилители класса A / B и D.

Линия усилителей Studio-X от Zapco была разработана специально для современного рынка автомобильной аудиосистемы. Компактное шасси Studio-X позволяет легко установить его в любой автомобиль и даже в обтекатель мотоцикла.

Квадратное низкопрофильное шасси также означает, что его можно будет легко отделить для получения великолепно выглядящей установки, чтобы ваша система выглядела так же потрясающе, как и звучит. Кстати о звуке … Это усилитель Zapco, и звук — это то, что он собой представляет.Это усилители Zapco класса A / B.

Studio-X имеет те же высококачественные конденсаторы, операционные усилители и биполярные выходы, которые сделали усилители серий C2K и Reference отраслевым стандартом качества звука.

Надежность? Zapco определяет надежность. Нет ничего необычного в том, что усилители Zapco переходят из машины в машину и из поколения в поколение. Усилители Zapco, произведенные в 1990-х, все еще продаются и покупаются в Интернете поклонниками качества звука по всему миру. Studio-x не будет исключением.

Эти усилители созданы, чтобы служить долго. Посмотрите усилители Studio-X у дилера сегодня.

Усилители Studio-X с DSP

ST-X DSP: Линия Studio была разработана, чтобы принести великолепное качество звука Zapco в линейку компактных усилителей шасси, и они очень хорошо продаются. Благодаря высококачественным внутренним компонентам и инновационному дизайну они обладают лучшими характеристиками на рынке. Теперь, на 2019 год, Zapco предлагает два усилителя серии Studio со встроенной цифровой обработкой (DSP).С каждым из этих усилителей ST-X DSP вы получаете встроенный DSP с фильтрами высоких и низких частот, управлением фазой, задержкой сигнала и 15 каналами параметрической коррекции на каждом канале. Чтобы упростить настройку, мы разработали высокофункциональную, но простую в использовании программу управления (GUI) для ПК.

ST-4X DSP и ST-6X DSP обеспечивают великолепный звук класса AB с компактным корпусом серии ST-X и потрясающими возможностями управления и настройки цифровой обработки. С этими DSP / усилителями вы не торгуете мощностью ради управления, вы получаете и то, и другое.ST-4X DSP даст вам 4 x 65 Вт / канал при 4 Ом, а ST-6X DSP дает вам 6 x 100 Вт / канал при 4 Ом.

В серии Studio-X шесть полнодиапазонных усилителей, все они класса A / B, и все используют

биполярных выходных устройства для максимально плавного звука. И все они оснащены всеми необходимыми функциями. Общие характеристики усилителей ST-X включают в себя регулируемые электронные кроссоверы HP / LP / Full Range, регулируемое усиление низких частот, регулируемое усиление по паре каналов, вход уровня динамика, усиленные клеммные колодки с положительной блокировкой и выходы предусилителя для последовательного подключения к следующему усилителю. в вашей системе без необходимости добавления дополнительных кабелей RCA.И самая важная особенность, присущая всем усилителям ST-X, — это легендарное качество звука Zapco, разработанное с более чем 40-летним опытом.

ST-2X — это 2-канальный усилитель ST-X со среднеквадратичной мощностью 50 Вт на канал и менее 0,05% THD + шум. Имея корпус размером всего 15,4 см x 16 см x 5,2 см, он обеспечивает отличный звук Zapco и все функции ST-X в корпусе, который ненавязчиво помещается в самые маленькие автомобили. Фактически, этот усилитель — выбор для качества звука класса A / B на мотоциклах и других спортивных транспортных средствах, а также других транспортных средствах с ограниченным космическим пространством.ST-2X теперь доступен с множеством обновлений SQ, обратите внимание на новый ST-2X SQ.

ST-4X II — это 4-канальный усилитель ST-X, который также рассчитан на 50 Вт RMS на канал. Этот усилитель был выпущен около года назад и на сегодняшний день является самым быстро продаваемым усилителем, который мы когда-либо делали. Благодаря среднеквадратической мощности 320 Вт, универсальности мостовой 4-канальной платформы и всем функциям ST-X, ST-4X II представляет собой превосходный баланс мощности, качества звука и цены.

Полнодиапазонные усилители Studio-X класса A / B

Bass, Bass, Bass…. и еще басов.

Bass — лишь небольшая часть большинства музыкальных произведений, но именно он задает настроение всему остальному. И хотя всем нужны басы, потребности в басах у всех разные. В линейке Studio-X есть шесть монофонических басовых усилителей класса D, мощностью от 500 Вт RMS до 2000 Вт RMS. А если вам этого недостаточно … все усилители Studio-XM могут быть соединены вместе к одной звуковой катушке, поэтому вы всегда можете удвоить мощность, просто купив еще один усилитель той же модели.

Все басовые усилители ST-XM класса D имеют сопротивление 1 Ом, что необходимо на современном рынке. Тем не менее, мы также видим острую необходимость обеспечить питание нагрузки 2 Ом в диапазонах средней мощности для фанатика качества звука во всех нас. Нагрузка 2 Ом обеспечивает более эффективное использование тока и лучшее для качества звука. И ST-850XM, и ST-1350XM были разработаны для обеспечения максимальной эффективности и выработки более 70% своей мощности при нагрузке 2 Ом с 600 Вт RMS и 970 Вт RMS соответственно. Обладая среднеквадратичной мощностью 500 Вт, 850 Вт, 1000 Вт, 1350 Вт, 1650 Вт и 2000 Вт, а также возможностью соединения ремнями, усилители ST-XM удовлетворяют практически любые потребности от 500 Вт до 4000 Вт.

Вот что объединяет все новые усилители ST-XM:

Remote Dash Control — все усилители ST-X поставляются с пультом дистанционного управления, так что вы можете мгновенно изменить уровень низких частот по мере необходимости.

Регулировка входной чувствительности (усиления) — устанавливает чувствительность от 200 мВ до более 5 вольт.

Mono Bridge Out и Bridge In — Позволяют соединить два усилителя вместе (Strapping). Когда мостовой выход RCA от основного усилителя подключен к мостовому RCA-входу ведомого усилителя, основной (выходной) усилитель будет иметь приоритет для управления.В этот момент вы сделаете все настройки только на основном усилителе, и они будут продублированы на подчиненном усилителе.

Кроссовер низких частот — все усилители ST-XM, предназначенные только для использования в качестве усилителей низких частот, имеют постоянный кроссовер низких частот от 40 до 180 Гц.

Фильтр Sub Sonic (HP) — Воспроизведение частот ниже тех, которые вы хотите слышать, приводит к потере мощности усилителя. Фильтр Sub Sonic помогает сэкономить энергию на частотах, которые вы хотите слышать. Что еще более важно, попытка воспроизвести частоты ниже диапазона сабвуфера может быстро вывести его из строя.Это особенно важно для переносных корпусов. то есть, если ваш корпус портирован на 40 Гц, вы должны установить Sub Sonic на 40 Гц, чтобы защитить ваш

сабвуфер вложения.

Bass Boost Control — Все усилители ST-XM имеют регулируемое усиление низких частот. Вы можете изменить степень усиления низких частот от 0 дБ до 12 дБ, если это необходимо для вашей конкретной установки.

Bass Frequency Control — Факт: нет двух одинаковых автомобилей. Низкочастотный динамик будет разным в каждой машине, в которую вы его поместите, поэтому усиление низких частот на 50 Гц может быть отличным вариантом для одной машины, но бесполезным для другой.Регулятор ST-X Bass Frequency позволяет настроить усиление низких частот на любой частоте от 30 Гц до 80 Гц, чтобы вы могли точно настроить его в соответствии с музыкой в автомобиле.

Phase Control — Если корпус низкочастотного динамика направлен вперед, звук будет отличаться от звука, установленного при обращении к нему сзади. В любом случае изменение фазы низкочастотных динамиков также будет иметь значение. Проблема в том, что вы не узнаете, что лучше, пока система не будет установлена. Затем вы можете послушать каждую сторону, чтобы увидеть, какой из них лучше всего звучит.Регулятор фазы на усилителях ST-XM позволяет настраивать фазу сигнала прямо на усилителе. Кроме того, регулировка фазы ST-XM может изменяться от 0 ° до 180 °, поэтому вы можете точно выбрать соотношение фаз, которое лучше всего подходит для вашего автомобиля.

Studio-XM Class D Bass Amplifiers

В 2015 году мы сделали что-то действительно уникальное с ST-4X II, мы взяли этого лидера продаж и настроили его, чтобы создать еще две версии ST-4X с целевыми показателями производительности, адаптированными для две группы потребителей, чьи музыкальные вкусы имеют определенные направления.

Во-первых, мы создали ST-4X SQ для клиента, который ценит тонкости музыки и хочет вложить немного больше для более «живого» звука. Мы сделали это, обновив колпачки и операционные усилители и внося несколько других изменений. Версия SQ будет иметь более открытое звучание и более точную звуковую сцену. Мы также использовали разъемы RCA для монтажа на панели в стиле Tiffany на ST-4SQ для надежной передачи сигнала.

Затем для фанатов рока, кантри и хип-хопа, а также для всех, кто хочет, чтобы нижний конец был «громким и чистым», мы разработали ST-4X P.P значит Power! Для ST-4XP мы увеличили напряжение питания, использовали устройства вывода с более высоким напряжением и модернизировали вспомогательные компоненты, чтобы увеличить среднеквадратичную мощность на 60% до 80 Вт / канал. @ 4 Ом и 120 Вт RMS / канал. @ 2 Ом. Это 480 Вт RMS мощности класса A / B в корпусе размером всего 28,2 x 16 x 5,2 см.

ST-5X — это универсальный студийный усилитель. ST-5X сочетается с ST-4X P с мощностью 80 Вт / канал. x 4 @ 4 Ом на басовый усилитель с 200 Вт RMS @ 4 Ом. Это действительно мощная машина в компактном корпусе.Как и другие усилители ST-X, ST-5X относится к классу A / B даже в отношении низких частот, так что вы получаете плотные и твердые басы. Вы можете соединить этот усилитель на 4 Ом и получить 300 Вт RMS x 2 и 300 Вт x 1. ST-5X имеет переключатель режима входа, так что вы можете использовать шесть входных каналов, или только четыре, или даже только два канала и получить все 5 каналов. вывода. Таким образом, если у вас есть только головное стерео, вы все равно можете использовать передние и задние динамики, а также сабвуфер. В целом, много места не так много. Конечно, у ST-5X нет предварительных выходов…в него уже встроен следующий усилитель.

Усилители DSP Zapco серии ST-X

Усилители Zapco серии ST-X

Усилители SQ Zapco серии ST-X

Правильное руководство по размерам автомобильных динамиков: какой выбрать?

Будучи аффилированным лицом Amazon, Speaker Champion зарабатывает на соответствующих покупках.

Покупка автомобильной акустики в Интернете требует, чтобы вы собрали как можно больше информации о доступных предложениях.Возможно, у вас не будет возможности послушать каждую колонку, но это не должно помешать вам выбрать лучшую автомобильную колонку.

Понимание технических характеристик динамиков имеет решающее значение, хотя в Speaker Champion мы знаем, что технические разговоры могут быть не вашей любимой чашкой кофе, особенно когда вам нужно быстро починить изношенную автомобильную стереосистему. Вот почему наши обзоры автомобильного аудиооборудования и руководства по покупке сделаны очень легкими для понимания всеми.

Размер считается одним из 8 факторов, которые следует учитывать перед покупкой автомобильной акустики.Тем не менее, очень многие люди ошибаются или затрудняются выбрать идеальный размер автомобильной акустической системы.

Поскольку наша задача — информировать вас об автомобильном аудиооборудовании для лучшего принятия решений, мы написали эту статью, чтобы затронуть все вопросы, связанные с размерами автомобильных динамиков. Это 5-минутное чтение; Правильное руководство о том, как выбрать правильный размер автомобильной акустической системы, которое окажется очень полезным при поиске лучших акустических систем для вашего автомобиля.

Что означает размер автомобильного динамика: вы просто проверяете размеры производителя?

При просмотре представленных здесь динамиков мы используем различные источники информации, чтобы гарантировать точность измерений.

Почему бы просто не проверить информацию, предоставленную производителем?

Что ж, как вы вскоре увидите ниже, размеры, указанные на динамике, связаны с диагональю рамы, а также с выравниванием отверстий. Следовательно, измерения касаются не только диаметра конуса или диаметра выреза.

Фактический размер автомобильной акустической системы зависит от конструкции производителя. Например, Rockford Fosgate P1694 может не быть в точности равным Pioneer TS-A6996R, хотя оба динамика 6X9.

Размеры близки к 6 дюймам, но не точно 6 дюймов. Это подводит нас к важности фактического измерения динамика, чтобы быть абсолютно уверенным, что он поместится в вашем автомобиле (подробнее об этом через некоторое время).

Исследование размеров автомобильных динамиков

Вы проверили, измерили, спросили и сделали все, чтобы узнать динамики в вашей машине. Пришло время выбрать из широкого спектра динамиков, предлагаемых рынком.

Давайте посмотрим на самые популярные категории спикеров и на то, что они предлагают.Мы надеемся, что, перечислив их все здесь, вы сможете лучше отметить категорию, которая лучше всего соответствует вашим требованиям.

Динамики 4X6

Решение об установке автомобильной акустической системы 4X6 часто требует больших размышлений, но это разумный вариант. Вам понадобится небольшой не очень дорогой динамик, который вы можете установить в приборной панели, чтобы добавить к своим мелодиям хорошие басы — они идеально подходят для всех ваших требований.

Поскольку размер диффузора низкочастотного динамика ограничивает воспроизведение басов, довольно сложно найти динамик 4X6, который дает сильные басы.

Если вы хотите повысить шансы получения сильного баса, убедитесь, что у выбранного динамика материал диффузора из жесткого материала. Вы также можете соединить их с сабвуфером, чтобы удовлетворить низкочастотные составляющие, или добавить внешний усилитель, чтобы улучшить качество звука динамиков.

Как правило, при работе с автомобильным стереооборудованием убедитесь, что RMS и импеданс ваших 4X6 совпадают со всем остальным оборудованием, к которому они подключены совместно.

5.25 Динамики

Это малогабаритные динамики, обычно устанавливаемые в задних дверях, а иногда и в задней панели автомобилей.Они могут воспроизводить широкий диапазон звуков, что делает их идеальными для поддержки громкоговорителей большего размера.

Помимо удаленных мест, амбициозный домашний мастер может установить 5,25s практически в любом месте, потому что они маленькие и, следовательно, не сталкиваются с множеством проблем с размещением.

Часто 5,25-дюймовые динамики идут в комплекте с заводскими стереосистемами. Но, как известно, заводские колонки вряд ли оправдают ваши ожидания по качеству, производительности и долговечности.

Вам нужен универсальный 5.25, который повысит качество стерео и окупит ваши деньги.

В нашем списке лучших автомобильных динамиков 5,25 2019 года представлены лучшие модели на рынке. Они позволят вам увеличить громкость музыки и уменьшить искажения. Обновите свою стереосистему с помощью лучшей автомобильной акустической системы 5,25 и начните наслаждаться истинным звучанием ваших джемов.

5X7 Автомобильные динамики

Размер 5 X 7 — непосредственный старший брат 5,25. Они лишь немного больше, поэтому обрабатывают тот же диапазон звука, но потребляют немного больше энергии.

Большинство динамиков 5 на 7 подходят ко многим моделям автомобилей.Для целей установки они поставляются с определенными портами (что и хорошо, и плохо). Хорошие, потому что они довольно просты в установке, и плохие, потому что без соответствующей адаптации их нельзя установить на некоторые модели автомобилей.

Вы жаждете более громкого, чистого и полного звука? Автомобильные динамики 5 на 7 утолят жажду качественной музыки. Они хорошо воспроизводят ваши любимые мелодии, обладают большей мощностью и меньше искажают звук, чем колонки меньшего размера. Добавление этих динамиков улучшит звучание вашей стереосистемы и сделает ваше прослушивание более захватывающим.

В этом типе динамиков вы найдете все качество, которое вы ищете — более мощный звук, качественную сборку, высокую мощность или привлекательный внешний вид. Найдите лучшие автомобильные динамики 5X7 2019 года и сравните различные предложения, чтобы увидеть, что лучше всего соответствует вашим потребностям и ожиданиям

6X8 Автомобильные динамики

6 X 8 чаще всего устанавливаются на переднюю дверь автомобиля. Эта универсальная категория поражает большинство пользователей великолепными характеристиками и невероятными характеристиками, которые демонстрируют динамики.Хорошим примером является Kenwood KFC-C6895PS или New Rockford Fosgate P1683, которые были представлены во многих лучших обзорах автомобильных динамиков 6 X 8 2019 года.

Вы не можете пожалеть о том, что добавили в свою стереосистему автомобильные динамики 6 X 8, особенно если вы хотите добиться большей глубины и четкости звука в своей музыке. Эти динамики также добавляют музыке значительный удар. Если вы любитель басов, выбор одной из лучших автомобильных колонок 6 × 8 2019 года кажется разумным и недорогим решением.

6.5 Автомобильные динамики

Это любимый размер динамиков для многих пользователей, которые хотят модернизировать свою заводскую систему динамиками, которые могут воспроизводить высокие и низкие частоты с одинаковым успехом. Лучшие автомобильные колонки 6.5 обеспечивают более четкий, точный и резкий звук, чем колонки меньшего размера, представленные выше.

Когда мы слушаем музыку в машине, мы часто увеличиваем громкость, особенно когда проигрываем любимые мелодии. При прослушивании громкой музыки на заводских динамиках вероятность искажений или разрывов динамиков выше.Вот почему вам нужны динамики, которые могут воспроизводить звук без искажений даже при увеличении громкости.

Купите лучшие автомобильные динамики 6.5 для замены заводских динамиков. Вы можете быть уверены, что наслаждаетесь более сильными басами и большей четкостью. Эти динамики имеют жесткие, но легкие диффузоры для более эффективного отклика и более жестких ударов. Они также демонстрируют более высокую пропускную способность, что позволяет им передавать больше мощности через систему для получения более громкого звука.

6X9 Автомобильные динамики

Зачем мне модернизировать автомобильную стереосистему с помощью динамиков 6 X 9?

Многие энтузиасты звука выбирают 6X9, потому что они хорошо работают на всех частотах звукового спектра.Вот почему такой размер считается универсальным акустическим решением. Они гарантируют глубокий, резкий бас и превосходно обрабатывают высокие частоты. Большинство современных моделей также оснащены встроенным твитером, который дополнительно увеличивает способность динамиков воспроизводить более точный звук.

Если вы создаете стереосистему по индивидуальному заказу, эти громкоговорители значительно сэкономят время и средства.

Динамики

6X9 занимают немного меньше места, чем низкочастотные динамики и сабвуферы в производстве басов, поэтому вы можете получить представление об их передаче басов.Если вам нужен отличный звук без установки сабвуферов, лучше всего подойдут 6X9. Они не такие большие, но вам нужно освободить для них достаточно места, вероятно, на задней панели. Посмотрите, какие модели сводят водителей с ума своим великолепным звуком.

Вышеупомянутые шесть категорий являются стандартными в отношении размеров автомобильных динамиков. Они дают вам хорошо сбалансированный звук с большим количеством басов в среде без сабвуфера.

Но вы наверняка встречали твитеры, вуферы и сабвуферы .Вы также встречали термины компонентные и коаксиальные громкоговорители .

Что вам следует знать об их размере?

Да. При выборе твитеров, вуферов и сабвуферов, а также при сравнении коаксиальных и компонентных динамиков необходимо учитывать размер, особенно при создании собственной аудиосистемы.

Начнем с твитеров — маленьких звуковых младенцев, которые добавляют ясности и воздушности вашим мелодиям.

Высокочастотные динамики — это крошечные колеблющиеся динамики, размер которых составляет от 1 до 3 дюймов.Значит, они тоже выступают, если вы не знали. Они обеспечивают потрясающую поддержку большим ораторам, воспроизводя высокие частоты (выше 6000 Гц), и дополняют более крупных мальчиков, не затмевая зрелища. ВЧ-динамики можно установить во многих местах, но чаще всего их размещают в дверной обшивке, потолке и по бокам.

Размер выбранных вами высокочастотных динамиков должен быть совместим с вашими динамиками в таких важных вопросах, как управление мощностью.

Полнодиапазонные / коаксиальные автомобильные динамики и компонентные акустические системы

Коаксиальные динамики

Коаксиальные громкоговорители объединяют два или более громкоговорителей / драйверов в одном корпусе.Если у него 2 динамика, это 2-полосный коаксиальный динамик. 3-полосные коаксиальные динамики состоят из трех динамиков, ярким примером которых является New Kicker DS693.

С другой стороны, компонентные динамики поставляются с отдельными драйверами. Вы можете установить динамик в одном месте, твитер в другом, а низкочастотный динамик или сабвуфер в другом месте. Компонентные динамики — отличный вариант при создании индивидуальной аудиосистемы, потому что они позволяют вам установить каждый драйвер там, где вы хотите, для наилучшего прослушивания.

Итак, что вас должно волновать в размере?

Коаксиалы обычно компактны и поэтому обычно меньше компонентов. Если место для монтажа является одной из проблем, с которыми вы сталкиваетесь, то выбор динамика меньшего размера имеет смысл.

Если вы хотите узнать больше об этих двух типах динамиков, прочтите нашу статью о коаксиальных и компонентных динамиках: какой выбрать?

Низкочастотные динамики и сабвуферы

Большинство пользователей любят басы. Теперь, если вы из тех слушателей, которым нравятся автомобили с динамиками, которые буквально заставляют машину подпрыгивать вверх и вниз при включении музыки, вуферы и сабвуферы — именно то, что вам нужно.

Это самые большие динамики, которые вы найдете в автомобиле (диаметром более 8 дюймов), они предназначены для воспроизведения звука с минимальной частотой, который может воспринимать человеческое ухо. Как и ожидалось, чем больше динамик, тем сильнее басы.

Итак, если вас не устраивает тип басов, которые дают колонки 6X9, тогда нет другого способа получить больше басов, кроме как установить сабвуфер. Вы бы хотели посмотреть здесь на некоторые из лучших подводных лодок. Положите один из них в багажник или заднюю часть автомобиля, и он полностью изменит ваш способ прослушивания музыки.

Низкочастотные динамики и сабвуферы занимают довольно много места, поэтому ваш автомобиль должен быть к этому подготовлен.

Какой размер автомобильной акустической системы вам подходит?

Вы как раз собираетесь подарить своему автомобилю свежий звук с наиболее подходящими динамиками. Как и обещал, мы идем с вами до конца. Вот несколько советов, которые, по нашему мнению, могут вам пригодиться. Это более или менее выводы из того, что вы читали последние четыре с половиной минуты.

Проверьте, что уже в машине.Если у вас есть, скажем, 6 x 8 динамиков, вы не ошибетесь, выбрав новую пару такого же размера. Но…
Вы можете установить другой размер, немного отрегулировав. Существуют профессиональные установщики автомобильных динамиков, которые проделывают отверстия большего размера и настраивают доступное пространство в соответствии с размером динамика.
Если вам нужны басы и вы также основываете свое решение на доступном пространстве в багажнике, вы должны учитывать максимальный размер коробки для выбранного динамика. Опять же, профессиональный установщик может оказать большую помощь в выборе размера коробки и, соответственно, подходящего размера динамика.
Маленькие динамики лучше всего подходят для высоких частот и быстрого изменения частот и громкости. Более крупные динамики более эффективны при воспроизведении низких частот.
НЕ ЗАБУДЬТЕ, что плохо сделанный динамик будет производить плохой звук независимо от его размера. Итак, обратите внимание на структуру динамика и материалы, из которых он сделан.

«Лучший размер автомобильной акустической системы» или «Лучший размер автомобильного сабвуфера» зависит от предпочтений человека, и у каждого свой выбор.Какой бы размер динамика вы ни выбрали, это зависит от ваших целей, и мы надеемся, что это руководство помогло вам выбрать динамик, который соответствует этим целям.

Терминология

— дюймы против ватт на динамиках, что это значит? В чем разница?

Как в дюймах, так и в ваттах наводят на мысль, что соответствуют следующим характеристикам:

дюймов — Приблизительный диаметр диффузора НЧ-динамика (при наличии более одного динамика, как в многополосной конструкции). Это приблизительное значение, поскольку на некоторых рисунках 8 дюймов вместо 7.8 ». Эта спецификация смутно коррелирует с самой низкой частотой , которую может воспроизводить динамик.
Вт — Номинальная мощность динамика / усилителя является мерой безопасного порога мощности устройства. Примерно соответствует максимальному выходному уровню , который он может произвести.

Причина, по которой они наводят на размышления, заключается в том, что они на самом деле не сообщают нам важные цифры — они просто предполагают, какими они могут быть.

В технических характеристиках динамика вы можете найти то, что действительно ищете, хотя производители могут изменять эти характеристики в своих интересах.Это либо с помощью системы, используемой для измерений, либо с помощью способа представления информации. Технические характеристики:

Частотная характеристика

Частотная характеристика показывает диапазон частот, который может воспроизводить динамик. Эта цифра всегда является мерой, которая включает некоторое отклонение от среднего в пределах определенного окна ошибки (независимо от того, представлена ошибка или нет). Часто мы говорим, что динамик имеет «плоскую» частотную характеристику в определенном диапазоне, где «плоский» означает, что допустима определенная ошибка (например, ± 3 дБ).

Например, динамик может отображать такую спецификацию:

50 Гц — 24 кГц, ± 3 дБ

Это означает, что в указанном частотном диапазоне уровень всех частот никогда не будет на 3 дБ больше или меньше выбранного уровня (в качестве альтернативы все частоты находятся в пределах окна уровня 6 дБ).

Громкоговоритель по-прежнему будет воспроизводить частоты ниже (и выше) указанного диапазона, но они будут постепенно уменьшаться в уровне и будут ниже (очень редко выше) на 3 дБ от частот в указанном диапазоне.

Способ, которым производители обманывают, заключается в том, что динамик с:

50 Гц — 24 кГц, ± 3 дБ

Ответ

, передается как:

30 Гц-25 Гц, ± 10 дБ

Спецификация все еще действительна, но 30 Гц могут быть получены при уровне на 10 дБ ниже, скажем, 80 Гц.

Типичная погрешность:

± 3 дБ — Высококачественные и респектабельные производители.
± 5 дБ — Допустимая погрешность.
± 10dB — Вероятно, производитель жульничает.Усовершенствование своих спецификаций с более высокой погрешностью.
Нет погрешности — Вероятно, производитель жульничает.

Максимальный уровень звукового давления (макс. Звуковое давление)

Указано в дБ SPL, обычно на расстоянии 1 метра от динамика, это показатель того, насколько громким может быть динамик.

Для студийных громкоговорителей нормальным является 100–120 дБ SPL. Динамики PA часто бывают громче этого.

Опять же производители здесь могут схитрить. Например, пиковое измерение будет выше среднеквадратичного; Обычно максимальное значение SPL отображается в пике, но RMS больше коррелирует с нашим восприятием громкости, чем пиковое значение.Кроме того, производители могут проводить тесты, используя установку полупространства (динамик у стены), что увеличит показатель примерно на 3 дБ; поэтому, если не указаны полные спецификации теста, трудно сказать точную производительность или сравнить ее.

Важно отметить, что все громкоговорители, по сути, представляют собой расчетный компромисс между различными факторами, такими как:

Выходная мощность
Спектральная линейность
КПД (сколько входной мощности переводится в выходную мощность, а остальная часть преобразуется в тепло — электронным или акустическим способом).
Точность — Например, низкие или низкие частоты на выходе задерживаются намного или немного дольше, чем низкие частоты на входе.

Вт

Проще говоря, это измерение того, сколько работы может выполнить динамик — чем больше работы, тем большую воздушную массу он может вытеснить и, следовательно, тем громче будет звук.

Но есть много других факторов, которые могут повлиять на это. Класс конструкции усилителя влияет на эффективность усилителя, поэтому с некоторыми конструкциями вы можете получить более высокий выходной уровень при меньшей входной мощности.

Размер конуса (диаметр)

Чтобы воспроизвести определенную частоту, все, что нужно сделать конусу, — это колебаться с этой частотой, независимо от его размера.

Воспроизведение громких низкочастотных звуков требует больших перемещений воздушной массы. Для этого есть два основных способа:

High Excursion — большое смещение конуса (из положения покоя).
Большой размер конуса — конусы большего размера будут перемещать больше воздуха.

Между ними есть много компромиссов. Небольшой конус с большим ходом потребует меньше энергии для перемещения, но он также будет демонстрировать высокий уровень искажений и низкую эффективность (из-за пониженного акустического импеданса) по сравнению с конусом большего размера с меньшим ходом.

Важно отметить, что задача состоит в том, чтобы добиться «громких низких частот», поэтому размер конуса также связан с выходными уровнями. Вот почему в кинотеатрах iMax используются громкие сабвуферы, а в кинотеатрах дубляжа, где микшируются фильмы, используются сабвуферы меньшего размера.