Лучшая машина для ралли в dirt 2: Лучшие машины для старта в игре DiRT Rally 2.0

Ничего лишнего

В то время как многие другие гонки в последние десять лет экспериментируют с игровыми механиками, добавляя сюжетные кампании, открытый мир и MMO-элементы, Dirt Rally 2.0 привержена старым идеалам. Весь геймплей укладывается в вождение и реализм. Это реалистичный автосимулятор и ничего лишнего.

Вождение реалистично настолько, насколько это возможно. Машина ревет на большой скорости и трещит по швам во время столкновений, колеса буксуют в полном соответствии с законами физики, тормоза скрипят, а если выжать ручной тормоз и дернуть руль в сторону на резком повороте, то каркас машины начинает гнуться.

Автопарк в DiRT Rally большой — более 50 моделей со своими уникальными показателями, кабиной, набором звуков и реалистичными моделями. В этой игре можно прокатиться на всех знаковых машинах раллийного автоспорта, начиная с самых древних и заканчивая современными.

Каждый поворот — это испытание, а жать на газ нередко бывает страшно, ведь это не аркадная гонка, в которой столкновение с препятствием просто разворачивает машину. Неудачный наезд на камень может оставить машину без колеса. Оторванные двери, сломанные тормоза, битые стекла — привычное дело.

Покрытие трасс оказывает влияние на поведения машины, а адаптация к погоде жизненно необходима. Одна и та же дорога в жаркий и дождливые дни — это абсолютно разный опыт. Особенно ночью, когда дорогу плохо видно, и приходится полагаться на штурмана и рефлексы. Не каждый выдержит такое напряжение.

Положение усугубляет полное отсутствие обучения. В оригинале была полезная серия видеоуроков, которая позволяла получить представление об основах игры. Здесь же нет даже внятных поясняющих подсказок. Вдобавок отсутствует русская локализация. По итогу можно сказать, что DiRT Rally 2. 0 крайне недружелюбна к новичкам.

Ключевые отличия от прошлой части

Все из того, что написано выше, справедливо и для первой части — DiRT Rally, но сиквел имеет несколько отличий. Например, теперь можно самостоятельно решать, брать ли запасные шины. Каждое весит два десятка килограмм, что не может не повлиять на показатели машины, но ездить без них — очень рисковое дело.

DiRT Rally 2.0 учит мыслить стратегически, планируя не один заезд, а всю серию. Это касается и ремонта, часто приходится выбирать наиболее приоритетные повреждения. Если впереди ночной заезд, можно пренебречь слегка побитым радиатором, но вот фары нужно точно заменить.

Система ремонта из оригинала была упразднена, вместо нее тут более простая на манер DiRT 4. Она неплохая и даже более удобная, но при этом не такая точная, поэтому любителям «хардкора» может не понравиться.

Впрочем, старый добрый тюнинг все так же имеется, поэтому тонкая настройка автомобиля никуда не делась.

Еще одна новинка — это система деградации трассы. Сделана она в угоду реализма и работает так: чем более высокую позицию занимает игрок в прошлом заезде, тем более «распаханная» дорога ждет его в следующем. В реальном ралли первыми стартуют гонщики с худшими результатами, поэтому опытные водители едут позже.

Что еще?

В игре от Codemasters доступно не только ралли, но и ралли-кросс — кольцевые гонки с участием сразу нескольких игроков. Они тоже часто проходят на гравийном покрытии, но гораздо гораздо более динамичные и конкурентные. Интереснее всего гонять ралли-кросс в мультиплеере, который также имеется в DiRT Rally 2.0.

Разработчики активно развивают сетевую составляющую. Уже на релизе в игре есть поддержка сообщества RaceNet, в котором постоянно проходят разнообразные соревнования.

Чтобы принять участие, нужно записаться и приобрести автомобиль определенного класса. Если он уже открыт в карьере, то «фармить» валюту не нужно.

То, что сиквел развивает мультиплеер — это здорово, но за этим кроется и большой недостаток. Для того, чтобы играть в DiRT Rally 2.0, необходимо постоянное подключение к сети. Это относится и к карьере, результаты которой постоянно записываются прямиком в RaceNet. Если сеть подведет, то прогресс не сохранится.

Плохо это еще и потому, что ралли — это интимная и даже медитативная гонка, которая требует полной концентрации внимания. В нее не поиграешь с друзьями, запивая пиццу колой. Как-то раз у автора этих строк на неделю отключился интернет. Время ожидания скрасила DiRT Rally, перетягивая на себя все внимание. С 2.0 так не выйдет.

Ралли во всей красе. Или нет?

В трейлерах и на скриншотах от Codemasters DiRT Rally 2.0 выглядит просто сногсшибательно, но это — хитрый маркетинговый ход. Эти материалы были сняты в 4K-разрешении на компьютерах, которые на порядок превышают рекомендуемые системные требования.

В реальности же на i7-4790 и GTX 1070 Ti игра в целом выглядит отлично, но не более того. Главная проблема в неоднородности: в один момент игра может смотреться замечательно, а уже через пару секунд — немногим лучше оригинала трехлетней давности.

Тем не менее, нельзя отрицать, что техническое исполнение на высоте в PC-версии очень много разных настроек, и при необходимости «завести» Rally 2.0 можно на слабом компьютере.

Также Codemasters может гордиться тем, что версии игры для PlayStation 4 и Xbox One работают в 60 fps. Это очень круто!

Вам быстро или доехать?

Релиз DiRT Rally 2.0 — это праздник для фанатов раллийных гонок и следующий шаг развития отличной серии реалистичных автосимуляторов. Игра унаследовала все самые сильные стороны оригинала по части хардкорного вождения и требовательного к навыкам геймплея.

Но игра отнюдь не идеальна. Она встречает начинающих игроков высоким порогом вхождения ввиду отсутствия обучения, а графика явно отличается от трейлеров и постановочных скриншотов. К тому же без интернета поиграть вообще не получится, что не понравится любителям играть в гордом одиночестве.

Больше не ралли. Обзор игры DiRT 5

Больше 20 лет назад студия Codemasters стала пионером в разработке игр, посвященных раллийным гонкам. В сотрудничестве с шотландским гонщиком Колином Макреем ей удалось создать мегапопулярную серию Colin McRae Rally. В нулевых эти игры стояли едва ли не на каждом компьютере, а школьники и студенты собирались у пузатого экрана после учебы и гонялись друг с другом в режиме разделенного экрана с тремя ладонями на одной клавиатуре.

С тех пор многое изменилось. После гибели Колина Макрея создатели игр из Codemasters не только изменили название серии, но и несколько раз сменили вектор ее развития.

Какое-то время на сцене стоял звездный Кен Блок, задавая тон серии DiRT необычным «джимхана-стилем». Потом авторы экспериментировали с хардкорным спин-оффом DiRT Rally (опыт, кстати, удался) и старались уместить все лучшие идеи в DiRT 4 в попытках удержать и «симуляторщиков», и поклонников аркад. И вроде бы игра нашла свой стиль и выработала ту самую формулу, которую стоит развивать.

Однако три года спустя Codemasters выпустила пятую номерную часть серии и будто-то бы нарочно постаралась забыть свое раллийное наследие. Но обо всем по порядку.

В DiRT 5 и правда нет ралли?

«Левый четыре, прыжок. Правый два, держись внутри…» Этих слов штурмана в свежей DiRT вы больше не услышите. Вы вообще не услышите штурмана, потому что его в игре нет. Как нет и раллийных спецучастков и сложных трасс в принципе.

Рассказывать о новой игре невозможно, не проводя параллели с прошлыми частями серии. Ведь раньше «Дерт» умело сочетал в себе сложное ралли, драйвовые гонки с соперниками на закрытых автодромах, зрелищную «джимхану», скоростные спринт-заезды без подсказок напарника и целую кучу других игровых режимов. Она блистала разнообразием и не оставляла шанса конкурентам.

DiRT 5 этим похвастаться, к сожалению, не может. Львиная доля гонок в игре — это ралли-кросс. И это не тот ралли-кросс, который основан на правилах настоящего чемпионата мира — а гонки протяженностью два-три круга по вымышленным трассам. В режиме карьеры такие заезды изредка разбавляются «джимханой», которая из увлекательного трюкаческого аттракциона вокруг электростанции Баттерси превратилась в унылые «пончики» на стадионе, а также прыжками на безумном багги по скалистой дороге.

Разнообразия настолько не хватает, что спустя несколько часов игры возникает ощущение, будто игра закольцевалась, и ты проходишь один и тот же набор гонок по кругу… по кругу.

На фоне этого чем-то совершенно рудиментарным — в хорошем смысле, — выглядит режим игры, в котором можно создать свою гоночную трассу из множества заранее готовых объектов. В этом режиме можно пропадать часами, представляя себя кем-то вроде Германа Тильке. А потом выложить свой трек в общий доступ и, если вы подошли к делу достаточно креативно, собрать с других игроков лайки.

Создатели игры обещали какой-то сюжет?

Так уж получилось, что в России существует множество людей, которые не покупают ту или иную игру, если в ней отсутствует локализация. Поэтому DiRT 5 может их отпугнуть — в отличие от прошлых игр серии, она не переведена на русский язык. Казалось бы, а зачем вообще в гонке нужно знание языка — дави на газ да катайся. Но нет — разработчики DiRT 5 попробовали пустить поверх игры сюжет.

Этот сюжет подается в виде популярного на западе подкаста Donut Media с ведущими Джеймсом Памфри и Ноланом Сайксом. В перерыве между гонок они обсуждают успехи игрока и беседуют с двумя главными соперничающими гонщиками, которых озвучили Трой Бейкер и Нолан Норт, известные по играм Uncharted и The Last of Us. Они беседуют, естественно, на английском, а субтитры на русский язык не переведены.

Развития событий в этом сюжете практически нет. Персонаж Троя Бейкера после поражения на трассе от хрипловатого Нолана Норта весит шлем на гвоздь и становится наставником подающего надежды гонщика-новичка — то есть вас. По ходу прохождения игрок будет знакомиться, скорее, с характерами героев, хотя ни разу так и не увидит их лица.

Так выглядит меню с гонками, на фоне которого подается сюжет

Видя конечный результат, становится немного неловко, ведь Codemasters преподносили сюжет в DiRT 5 как нечто новое, необычное и увлекательное. А вышло так, что без него игра совершенно ничего бы не потеряла. И даже, наверное, стала бы меньше раздражать. Просто представьте, сколь это спорное с точки зрения геймдизайна решение — чтобы следить за развитием событий, игроку приходится сидеть и смотреть по несколько минут в пустое игровое меню в ожидании, когда этот полный воды мини-подкаст наконец закончится.

А что с физикой и автомобилями?

Весь режим карьеры можно пройти, используя одни и те же четыре-пять машин. Покупать новую технику на заработанную в гонках валюту, чтобы двигаться дальше, игра не требует (а деньги после финиша так и сыпятся на счет). Поэтому приходится развлекать себя самому — благо, в DiRT 5 очень интересный автопарк. Пожалуй, самый интересный в истории Codemasters.

Поскольку DiRT 5 больше не ориентирована на классическое ралли, авторы включили в нее машины, которые больше подходят для задорной контактной борьбы с соперниками в грязи. С некоторой долей фантазии.

Со старыми играми DiRT 5 роднит разве что несколько актуальных раллийных машин класса R5 и представителей прошлого века, вроде Subaru Impreza S4 и Ford Escort RS Cosworth.

Все остальное — дикая смесь из всевозможных багги, «дакаровских» машин, автомобилей из мира ралли-кросса и ралли-рейдов. Нашлось место даже для спортивных купе: месить грязь предложат, например, на Aston Martin V8 Vantage или Porsche 911.

Более того, в игру попали футуристичные концепт-кары с электромоторами. Например, похожий на луноход Audi AI: Trail и Mitsubishi e-Evolution.

Читайте также

Однако вдоволь насладиться этим автопарком едва ли получится из-за физической модели поведения машин. Если раньше физика DiRT бросала вызов игрокам, то и дело вынуждая жать кнопку перемотки времени назад после очередного вылета с трассы, то теперь она стала максимально аркадной. Сравнить ее можно, наверное, с физикой провальной игры Onrush от той же Codemasters, которую делали выходцы из Evolution Studios.

В начале DiRT 4, например, игрока обучали различным гоночным приемам, вроде переноса веса и скандинавского флика. В DiRT 5 эти знания не нужны. Трассы в игре настолько широкие, что даже нажимать на тормоз особо не приходится. И волноваться о повреждениях автомобиля тоже не надо — они лишь косметические. Ситуация немного меняется, когда разработчики отправляют игрока на гонки по льду, где приходится импровизировать, подбирая траекторию и толкаясь с соперниками. Но этого все же недостаточно.

Управление автомобилями стало, что называется, «спинномозговым». Ездить просто скучно — даже при всех отключенных системах помощи. Быть может, если покататься с игровым рулем, то настоящая физика игры раскроется. Правда, сейчас узнать это невозможно — DiRT 5 попросту не поддерживает рули. Поддержку девайсов добавят спустя несколько недель после выхода игры.

DiRT 5 заслуживает внимания?

На удивление — да. Некоторые западные журналисты, поиграв в DiRT 5, задавались вопросом: «Для кого эта игра?» Прежде всего, в ней здорово проведут время поклонники фановых аркадных гонок и люди, которые в целом не знакомы с жанром или даже первый раз в своей жизни включают подобную игру.

Во-вторых, DiRT 5 — красивая и зрелищная (этим она, кстати, обязана авторам гонки Driveclub из закрывшейся Evolution Studios). Игра старается походить на любимую многими DiRT 2, и в чем-то у нее получается. Весь этот фестивальный стиль, экстрим, атмосфера гоночного праздника, путешествие по всему миру и задорная рок-музыка…

Наконец, сейчас DiRT 5 — это самая новая гоночная игра, которая поддерживает все фишки приставок нового поколения. Это и 120 кадров в секунду и, если у вас появится PlayStation 5 — инновационная отдача геймпада DualSense и его курки, благодаря которым можно почувствовать работу ABS.

Так или иначе, в Codemasters решили максимально разграничить номерные части DiRT, посвятив их только веселым аркадным гонкам, и серьезную серию DiRT Rally. Пятый «Дерт» не плохой — разработчики просто решили перевернуть свою игру с ног на голову. К лучшему ли это, сейчас сказать трудно. Стоит, наверное дождаться следующего DiRT — может быть, авторы решат вновь починить то, что не было сломано.

DiRT 5 — последний крупный гоночный релиз в 2020 году. За прошедшие месяцы Авто Mail.ru рассказывал и о других видеоиграх:

Советы по настройке автомобилей для режима карьеры + руководство +

DiRT Rally 2.0 есть режим карьеры, который охватывает весь земной шар, от Новой Зеландии до Аргентины. Codemasters разработала эту игру при участии раллийных гонщиков Райана Чэмпиона и Джона Армстронга, чтобы гарантировать ее подлинность.

Это сложная игра, но даже новичок может зарабатывать деньги, улучшать свою технику и, попрактиковавшись, проехать настоящую гонку. Выплата после такого крутого обучения стоит того. Вот несколько советов по режиму карьеры для DiRT Rally 2.0, чтобы помочь вам начать работу.

Завершая серию ралли, вы зарабатываете деньги и улучшаете свой двигатель.

© Codemasters

1. Зарабатывайте деньги, завершая серию

Первое, что вы захотите сделать в DiRT Rally 2. 0, — это заработать немного. денег, а завершив серию ралли в режиме карьеры, вы заработаете деньги, которые можно потратить на новые автомобили, обновления и обучение персонала. Вы также быстро зарабатываете деньги, выполняя ежедневные задания — одиночные гонки, которые подходят для новичков.

Не перенапрягайтесь, когда у вас есть деньги, покупая обновления или персонал, который вы не можете себе позволить. Всегда следите за тем, чтобы у вас было достаточно денег, чтобы провести несколько раундов ремонта. Худший исход — попасть в абсурдную ловушку-22, где вам нужна разбитая машина, чтобы заработать деньги на ее ремонт. Если это произойдет в начале вашей карьеры, вы всегда можете перейти в меню параметров и сбросить свой профиль.

2. Оставайтесь со своими бесплатными автомобилями

Бесплатная машина поставляется с бесплатным ремонтом

© Codemasters

Будьте экономны.Когда вы впервые откроете режим карьеры в ралли, вы получите доступ к бесплатному автомобилю: Lancia Fulvia HF 1972 года. Это не самая лучшая машина из доступных, но у нее есть одно явное преимущество перед другими автомобилями — ее ремонт на 100% бесплатный. За каждую другую машину, которую можно купить, вы будете платить большую сумму каждый раз, когда вы врезаетесь в барьер или влетаете в канаву.

Это сложная игра, и вы будете часто вылетать, особенно в самом начале. Итак, пока у вас не будет четкого представления о том, что вы делаете (и вы сможете завершить гонку без сбоев), придерживайтесь Lancia.Возьмите те деньги, которые вы бы потратили на переналадку колес, и вместо этого потратьте их на обновления.

Ваш сменный водитель может кое-чему научиться

© Codemasters

3. Ваш персонал — главный приоритет

Направьте большую часть своих денег на обучение персонала. В отличие от других улучшений, которые можно приобрести для каждой отдельной машины в вашем гараже, обновления для персонала сохраняются независимо от того, какой автомобиль вы используете.

Ваш штурман может улучшить свои знания логистики, что снижает штраф, который вы получаете за падение с трассы. Ваш главный инженер может улучшить свои исследовательские знания, что приведет к более быстрому обновлению двигателя. А повышение способности инженеров к ремонту шасси может помочь вам полностью исправить ситуацию перед следующей гонкой.

4. Знайте, когда вам нужны мягкие или жесткие шины

У вас есть выбор между мягкими, средними или жесткими шинами. Какой из них вы выберете, зависит от того, ведете ли вы долгую гонку или короткую. Мягкие шины имеют лучшее сцепление и лучшие характеристики, но деградируют намного быстрее, тогда как жесткие шины имеют меньшие характеристики на старте гонки, но обладают большей износостойкостью.

Если вам предстоит долгая трасса, выбирайте более жесткие шины. Им понадобится минута, чтобы нагреться, но как только они это сделают, они отлично держатся за дорогу и, что особенно важно, продержатся до конца.

5. Отрегулируйте подвеску и демпфирование для каждой гусеницы.

Будете ли вы делать упор на амортизацию или устойчивость?

© Codemasters

Всегда обращайте внимание на окружающую среду. Если вы путешествуете по неровной, ухабистой местности, вы можете минимизировать удар (и свою тошноту), разблокировав параметр настройки, а затем отрегулировав подвеску и амортизаторы, чтобы они были мягче.

В целом, однако, лучше ошибиться в сторону большей жесткости. Думайте о «твердости» как о настройке по умолчанию для гладкой асфальтированной дороги, и тогда для более радикального ландшафта может потребоваться небольшая корректировка вниз. Ключевое слово здесь — «легкий». Настройки по умолчанию являются значениями по умолчанию по какой-то причине, и цель возиться с ползунками — дать себе преимущество, а не изменить основной способ гонки.

Если вы постоянно заканчиваете в нижней половине гонок, вам просто нужно больше тренироваться.DiRT Rally 2.0 — хардкорная игра. Нет волшебной, «идеальной» настройки, которая могла бы превзойти хорошие основы вождения.

DiRT Rally 2.0 — Как выбрать машину в начале игры?

В DIRT Rally 2.0, если это еще не ясно, вы обязательно поймете реальные различия между разными раллийными автомобилями. Вы уже откроете для себя это из игрового меню, внимательно изучив богатый выбор исторических и современных автомобилей, разделенных на большое количество раллийных классов.Группы различают автомобили в зависимости от их мощности, типа вождения, тяги и могут быть разделены на подклассы.

Какие стартовые машины в DIRT Rally 2.0?

В DiRT Rally 2.0 вы найдете раллийные машины, а также машины, предназначенные для ралли-кросса. Начните игру с классической Lancia Fulvia HF для ралли и Opel Corsa в классе Rally Super 1600 Rallycross.

Эти две машины не самые захватывающие в игре, но их ремонт всегда бесплатный.Если вы хотите сэкономить на новых машинах и потерять слишком много денег из-за множества аварий, эти два всегда будут хорошим выбором, позволяющим зарабатывать деньги, не платя за свои ошибки.

Как покупать машины в DIRT Rally 2.0?

Чтобы купить машину, все равно идите в свой гараж. Каждую машину можно протестировать перед покупкой, пройдя по шорт-треку. Не все автомобили всегда будут доступны для покупки — содержимое магазина меняется каждые 8 ​​часов, о чем свидетельствует счетчик, расположенный в правом верхнем углу экрана.

Если автомобиль, который вы хотели купить, недоступен, подождите, вместо того, чтобы сразу тратить деньги. Многие автомобили доступны в новой или подержанной версии. Подержанные автомобили дешевле, но имейте в виду, что им потребуется несколько ремонтов сразу после покупки.

Различия между классами, однако, могут быть весьма значительными, поэтому, как правило, стоит обратить внимание и не покупать мощный автомобиль класса B, независимо от того, насколько вам нравятся культовые Audi Sport Quattro или Lancia Stratos.

Какие автомобили лучше всего покупать в начале DIRT Rally 2.0?

Однако сейчас мы попробуем разделить лучшие автомобили, которые нужно купить в начале игры, в зависимости от их ценового диапазона.

• 50 000 кредитов: Volkswagen Golf GTI 16V или маленький и резвый Mini, но последний не так хорош, как максимальная скорость.

• 150 000 кредитов: Peugeot 208 R2, быстрый и стабильный. Может быть, он не такой культовый, как 205, но он даже не вызовет разочарований в дороге.

• 250 000 кредитов: Mitsubishi EVO или Subaru. В этом ценовом диапазоне нельзя оставить без внимания покупку одной из легенд ралли, в частности, Mitsubishi Lancer EVO X или Subaru WRX STI NR4. Полный привод и отличная управляемость в сочетании с хорошими характеристиками делают вождение приятным даже по самому сложному покрытию.

• 270 000 кредитов: Subaru Impreza 1995.Но если вы хотите попробовать что-то более мощное, чем группа B, вы можете попробовать MG Metro 6R4. Конечно, он не будет таким сопротивлением, как, например, Ford RS200, но по мощности вначале непобедим.

Исключительно Subaru WRX STI, но мы говорим о RX, так что он действительно очень дорогой. Однако, как обычно, он будет вести вас как сон.

Это все о возможных вариантах покупки в начале DIRT Rally 2.0. Удачи!

10 машин для начала ралли — DirtFish

Пыль от вашего первого класса в DirtFish даже не осела. В твоих волосах все еще есть гравий. Вы все еще можете почувствовать вкус грязи на зубах. И теперь у вас сводит судорога от того, что вы в восторге пролистываете Craigslist, пытаясь найти именно ту машину, которую можно купить, чтобы начать свое раллийное приключение. Сначала определенно может быть сложно понять, с какой машины начать и где искать. Надеюсь, эти несколько советов помогут вам выстроиться в правильном направлении на пути к вашему первому ралли.

Первое, что нужно иметь в виду, выбирая первую машину, — быть предельно честным с самим собой; вы рухнете. Вы будете. Ралли — один из самых сложных и непредсказуемых автоспортов на планете. В соревнованиях WRC высшего уровня по-прежнему наблюдается высокий процент отсева. Несмотря на видеоролики на YouTube, которые убеждают вас в том, что вы знаете, что делаете, как новичок вы не выиграете свой первый розыгрыш. С вашей первой машиной ваша цель должна заключаться в том, чтобы финишировать и занять время; не побеждать.

Я говорю это не для того, чтобы воплотить ваши мечты о раллийных гонках, как скала, застрявшая в тормозном суппорте.Поверьте мне, это почти так же хорошо, как победа, просто выйти на этот последний контроль времени в конце ралли, зная, что вы успешно прошли несколько сотен миль изнурительных этапов. Вы превзошли все шансы. ( В последнем ралли, в котором я участвовал, было около 15 машин из 57 заявленных машин, которые не финишировали или не разбились, ). Признайте, что, хотя ралли — это очень весело, для автомобилей оно невероятно сложно! Таким образом, вам захочется искать автомобиль, который будет простым и надежным, чтобы у вас было больше места.Что еще более важно, вы хотите, чтобы ремонт и обслуживание были дешевыми; так что, когда вы неизбежно разбиваете его, вы можете сразу вернуться туда и продолжить гонку. Больше места — больше шансов на победу в долгосрочной перспективе!

— / Reality Check over

Прежде чем мы перейдем к списку из 10 автомобилей, которые мы рекомендуем в качестве хороших стартовых автомобилей для ралли, я спросил у нескольких инструкторов DirtFish, какой у них совет по этому поводу.

Наш ведущий инструктор, Нейт Теннис, рекомендует при поиске первой машины стать старше и проще.Обычно они оказываются более надежными и прочными, поскольку имеют более простые компоненты. Это будет более снисходительным для нового водителя. Кроме того, у старых автомобилей будет много запчастей, которые дешево поставляются со складов, что помогает снизить затраты.

Трэвис Низ предостерегает от лояльности к бренду. Не будьте уникальны, если у вас нет глубоких карманов. Выберите автомобиль, которым управляет большинство других, поскольку это хороший способ поучиться у сообщества и получить запчасти, если они когда-либо понадобятся. Сборка ралли мечты может появиться после некоторого опыта.Он также рекомендует попробовать найти машину, которая уже построена, что помогает с начальными затратами.

Мишель Миллер — большая любительница начинать с полноприводного автомобиля. Обычно их дешевле покупать и обслуживать. Но что более важно, они — отличный инструмент обучения. Независимо от привода на передние или задние колеса, он научит вас тонкому управлению автомобилем и ключевому пониманию переноса веса. Чтобы получить максимальную отдачу от полноприводного автомобиля, вам необходимо понимать динамику и стратегическое размещение автомобиля, чтобы добиться максимальной скорости и безопасности.Прямой переход к полноприводному автомобилю с турбонаддувом может скрыть эти недостатки в вашем наборе навыков, которые могут привести к противоречивым результатам. Инструкторы Мишель, Нейт и Джек добились больших успехов в ралли с полноприводными автомобилями, часто обгоняя полноприводные. Дело не в том, что вы водите, а в том, как вы водите. Теперь к списку!

NA Шасси Subaru / GC

Турбины дорогие, и их легко взорвать. Subaru без наддува будет дешевле покупать и менее сложен в обслуживании.Будучи сложным 4wd, Subarus, как правило, дороже в эксплуатации, чем другие варианты. Однако, поскольку 90% конкурентов их используют, у вас будет фонтан знаний, на которых можно учиться, и части, которыми можно поделиться, что поможет с этой стоимостью.

Subaru BRZ / FRS / GT86

Мы используем платформу Subaru BRZ в качестве наших заднеприводных автомобилей здесь, в DirtFish, где они доказали свою прочность и надежность. У них фантастическое шасси, делающее их маневренными и маневренными. Они достаточно сильны, чтобы повеселиться, но не доставить вам слишком много неприятностей.Это все еще новая машина, поэтому изначально их цена может быть высокой. Однако запчасти для него могут быть дешевле и легко доступны в дилерских центрах Subaru. Первые годы модели должны быть дешевле, что делает их хорошим вариантом.

BMW E30 / E36

Совершенная машина для вождения. И E30, и E36 имеют отличную динамику шасси с задним приводом. С ними довольно просто работать, и они имеют обширную послепродажную поддержку. Цены на E30 начинают расти, но цены на E36 пока все еще относительно низкие.«Дрифт-налог» еще не коснулся этих автомобилей, но держу пари, что он скоро появится. Вам также не нужны версии M этих автомобилей. Простота подключения, динамика шасси и прочность делают любой из них хорошим выбором для ралли.

Volvo 240/740

Старые Volvo — это танки. Они простые и прочные. Их размер позволяет им выдерживать удары и продолжать движение. Они больше, что облегчает обслуживание, идеально подходит для нового водителя. Вы можете подумать, что это машина старика, но это просто означает, что вы еще не видели, как ни один из этих летающих кирпичей пролетал мимо вас.

Volkswagen Golf

Это оригинальный хот-хэтч неспроста. Старые Golf и GTI похожи на старые Volvo, простые и надежные. Они могут не обладать большой мощностью, но они настолько легкие и маневренные, что вы все равно получите от них удовольствие. Они станут отличным уроком для сохранения импульса.

Ford Focus

Старые модели Focus дешевы и доступны в большом количестве. Это достаточно небольшой пакет на легком шасси, который позволяет легко изучить технику вождения. Простой дизайн облегчает работу с ними. Эти автомобили имеют хорошую послепродажную поддержку, и их много на свалках, если вам нужны быстрые запчасти.

Honda Civic / Fit

Это Honda, поэтому вы знаете, что она будет работать. Civic существует всегда, так что на выбор будет множество машин и запчастей. Fit становится достаточно старым и дешевым. Обе эти машины маленькие и легкие, что делает их маневренными и хорошими для обучения. Плюс кому не нравится VTEC?

Ford Fiesta

Fiesta быстро становится одним из самых популярных автомобилей для начинающих водителей.Прочный корпус и небольшой маневренный люк делают управление автомобилем приятным и легким в освоении. Вы видите кучу таких в классе ралли R2 не зря. У них также есть большая поддержка со стороны Ford. Будучи новее, он может быть лучшим вариантом для кого-то с большим бюджетом, чем Focus.

Acura Integra

В конце концов, Integra остается Honda. Так что это будет абсолютно надежно. Благодаря сбалансированному шасси и управляемости, это была причина, по которой это был один из лучших автомобилей для гонщиков, появившихся в Японии в 90-х годах.Эта родословная хорошо трансформируется в ралли.

Nissan 240sx

Этот автомобиль известен своим статусом легендарного дрифт-кара. Баланс и возможности модификации, которые делают его хорошим в дрифте, должны хорошо адаптироваться к свободным условиям ралли. У них много послепродажной поддержки. Однако их первоначальная стоимость может быть выше благодаря «налогу на дрейф».

Почетные упоминания

1. Saab 900
2. Mazda 3
3. Dodge Neon
4. Geo Metro
5. Toyota Celica

6. 2 Ford Mustang V6

-RallyCarsForSale.сеть: https://rallycarsforsale. net

-RacingJunk: https://www.racingjunk.com

-SpecialStage: https://www.specialstage.com

-Североамериканское ралли (FS / FT / WTB) : https://www.facebook.com/groups/759562764155197

— * Общие автомобильные форумы и объявления в Craigslist, связанные с интересующей вас машиной *

Статья и фотографии инструктора DirtFish, Эрика Шофхаузера

DiRT Rally 2.0 — Полный список автомобилей и все места для ралли и ралли-кросса — Справочник

Какие автомобили для ралли и ралли-кросса участвуют в DiRT Rally 2.0? Какие локации представлены в игре? Как и в любой приличной гоночной игре, последний симулятор ралли от Codemasters полон транспортных средств на выбор, всего их 52 в первый день. С тех пор игра получила четыре сезона DLC, так что итоговый счет увеличился до 81. Затем есть локации — сколько их в игре и какие? В этом руководстве мы собираемся взглянуть на все автомобили и места, которые вы можете найти в DiRT Rally 2.0.

На этой странице:

1. DiRT Rally 2. 0 — Полный список автомобилей
2. DiRT Rally 2.0 — Все места проведения ралли и ралли-кросса

DiRT Rally 2.0 — Полный список автомобилей

Вот все машины в игре в удобных денди столах.

Ралли

Класс	Легковые автомобили	Наличие
Историческое ралли h2 (FWD)	Citroen DS 21 Lancia Fulvia HF Mini Cooper S	Основная игра
Историческое ралли h3 (FWD)	Peugeot 205 GTI Volkswagen Golf GTI 16V	Основная игра
Историческое ралли h3 (RWD)	Fiat 131 Abarth Rally Ford Escort Mk II Opel Kadett C GT / E Alpine Renault A110 1600 S	Основная игра
Автомобиль F2 Kit	Peugeot 306 Maxi Kit Car Seat Ibiza Kit Car Volkswagen Golf GTI Mk 4 Kit Автомобиль	DLC
Историческое ралли h4 (RWD)	BMW E30 M3 Evo Rally Datsun 240Z Ford Sierra Cosworth RS500 Lancia Stratos Opel Ascona 400 Renault 5 Turbo	Основная игра
Историческое ралли Группа B (4WD)	Audi Sport quattro S1 E2 Ford RS200 Lancia Delta S4 MG Metro 6R4 Peugeot 205 T16 Evo 2	Основная игра
Историческое ралли, группа B (RWD)	BMW M1 Procar Rally Lancia 037 Evo 2 Opel Manta 400 Porsche 911 SC RS	DLC
Modern Rally Group A	Ford Escort RS Cosworth Lancia Delta HF Integrale SUBARU Impreza 1995 Mitsubishi Lancer Evolution VI SUBARU Impreza RS (DLC)	Основная игра
Современное ралли GT	Aston Martin V8 Vantage GT4 BMW M2 Competition Chevrolet Camaro GT4. R Ford Mustang GT4 Porsche 911 RGT Rally spec (бонус за предзаказ)	Основная игра
Современное ралли R2	Ford Fiesta R2 Опель Адам R2 Peugeot 208 R2	Основная игра
Современное ралли NR4 / R4	Mitsubishi Lancer Evolution X SUBARU WRX STI NR4	Основная игра
До 2000 куб. См (4WD)	Citroen C4 Rally Ford Focus RS Rally 2001 Ford Focus RS Rally 2007 Peugeot 206 Rally Skoda Fabia Rally 2005 SUBARU Impreza SUBARU Impreza 2001 SUBARU Impreza S4 Rally 2008	DLC
Современное ралли R5	Citroen C3 R5 Ford Fiesta R5 Mitsubishi Space Star R5 Peugeot 208 T16 R5 Skoda Fabia R5 Volkswagen Polo GTI R5	Основная игра

Ралликросс

DiRT Rally 2. 0 — Все локации ралли и ралли-кросса

Ниже вы найдете список всех локаций, представленных в DiRT Rally 2.0 как для ралли, так и для ралли-кросса.

Ралли

• Провинция Катамарка, Аргентина
• Монаро, Австралия
• Ямся, Финляндия (DLC)
• Баумхолдер, Германия (DLC)
• Арголида, Греция (DLC)
• Монте-Карло, Монако (DLC)
• Хокс-Бей, Новая Зеландия
• Ленченский уезд, Польша
• Перт и Кинросс, Шотландия (DLC)
• Рибадельес, Испания
• Вермланд, Швеция (DLC)
• Новая Англия, США
• Поуис, Уэльс (DLC)

Ралликросс

• Автодром Яс-Марина, Абу-Даби (DLC)
• Меттет, Бельгия
• Труа-Ривьер, Канада
• Сильверстоун, Англия
• Лидден-Хилл, Англия (DLC)
• Lohéac, Бретань, Франция
• Эстеринг, Германия (DLC)
• Бикерниеки, Латвия (DLC)
• Ад, Норвегия
• Монталегре, Португалия
• Международная гоночная трасса Килларни, Южная Африка (DLC)
• Автодром Барселона-Каталония, Испания
• Höljes, Швеция

Какие машины и места в DiRT Rally 2 вам нравятся больше всего. 0? Есть ли вопиющие упущения? Выберите свою поездку в комментариях ниже и не забудьте ознакомиться с нашим подробным руководством для начинающих по DiRT Rally 2.0 по ссылке.

Dirt Rally 2.0 обзор 2020

В ЧЕМ НУЖНО ИГРАТЬ DIRT RALLY 2.0

Dirt Rally 2.0 совместим с платформами Xbox One, Playstation 4 и ПК, и, хотя вы можете получить приличный опыт работы с геймпадом, мы настоятельно рекомендуем использовать колесо, чтобы получить от этой игры максимум удовольствия.Мы объясним почему дальше.

СКОЛЬКО СТОИТ DIRT RALLY 2.0?

Если вы подпишетесь на Xbox Gamepass Ultimate или Playstation Plus, у нас есть хорошие новости: стандартная версия Dirt Rally 2.0 прямо сейчас бесплатна для пользователей этих сервисов.

В остальном стандартная игра в настоящее время стоит 67,45 доллара на Xbox, 56,95 доллара на Steam и 62,95 доллара на Playstation без скидки. Тем не менее, часто бывают скидки, так что будьте внимательны, и вы можете получить его гораздо дешевле. Стоимость DLC варьируется от нескольких долларов за отдельные автомобили до 15-20 долларов за сезонный абонемент, который дает вам доступ к нескольким модулям DLC за один прием.

ЧТО ПОНИМАЕТ ГЕЙМПЛЕЙ DIRT RALLY 2.0?

Помните, как мы говорили, что вам действительно нужен руль, чтобы насладиться этой игрой? Что ж, это не только потому, что гоночные симуляторы обычно обеспечивают более захватывающий опыт, когда у вас есть румпель, который нужно вращать, но потому, что Dirt 2.0 предлагает одну из лучших реализаций обратной связи по усилию.

С того момента, как вы достигнете стартовой точки в своей первой гонке, вы точно поймете, о чем я.Колесо дергается влево и вправо, реагируя не только на крутящий момент двигателя, но и на изгиб дороги, и точно сообщает вам, что происходит под вашими передними шинами. Колеи втянут машину в них, а если поставить одно колесо на траву, а другое на гравий, то ваши руки будут реагировать соответствующим образом

Даже на нашем Logitech G920 — руле среднего класса, не совсем соответствующем характеристикам фанатек для киберспорта — Dirt Rally 2. 0 обеспечивает больше ощущений и обратной связи, чем любая другая игра, в которой я когда-либо участвовал на сегодняшний день, и для ралли это важно не только для победы, но и для того, чтобы хотя бы выжили этапов.

Читать далее: Можно ли добиться успеха с помощью только геймпада? Мы прижимаем колодку к колесу, чтобы узнать

и Dirt Rally 2.0 хард. С большой буквы. Вам понадобятся все преимущества, которые вы только сможете получить, а практика действительно приведет к совершенству. НЕ ожидайте успеха в первом розыгрыше. Трудно просто держать машину подальше от декораций, не говоря уже о том, чтобы победить талантливый ИИ, который даже в «легкой» настройке безжалостно быстр.

Расшифровка звонков вашего сменного водителя — залог успеха.Заметки о темпе — это то, чего вы не найдете ни в одном другом жанре гоночных игр, и это дополнительный элемент необходимости отслеживать голосовые подсказки, которые отделяют среднестатистического водителя от отличного в Dirt 2. 0 .

Названный ветераном штурманом Филом Миллсом, в записях темпа указано, какой поворот приближается; как быстро вы сможете это пройти; и какой фактор опасности может быть: камни на дороге, крутые обрывы в сторону и т. д. Изучение кода и уделение им пристального внимания позволяет эффективно « видеть » каждый угол, прежде чем вы туда приедете, позволяя вам заранее настроить автомобиль, чтобы не только оставаться на дороге, но и быть максимально быстрым. .

Покрытие ухудшается по мере того, как по нему проезжают все больше автомобилей, что дает вам стимул оставаться на вершине финишного порядка на протяжении всего ралли. Отставание внизу? Вам придется выдержать большее количество колейных поверхностей и компромиссы в отношении тяги и управляемости, которые они приносят.

Читать далее: Предпочитаете, чтобы ваш опыт гоночного симулятора был более твердым? Project Cars 2 должен быть в твоем переулке

Как и в реальной жизни, в Dirt Rally 2 большую роль играет погода. 0 и когда погода приближается или наступает ночь, возникает настоящее напряжение. Дождь отрицательно сказывается на сцеплении с дорогой, и, если нет луны, ночью этапы почти полностью черные как смоль, и игра часто бросает на вас ОБЕИХ состояния на одном и том же этапе ралли.

В результате водители AI, как правило, гораздо более консервативно водят машину в темноте и в темноте, поэтому, если вы сможете адаптироваться к опасности, вам будет легче добраться до вершины табеля.

Только не убегай с дороги и не разбивай фары, как я однажды. Завершение остальной части сцены с помощью тусклого свечения единственного луча ближнего света, которое направляло меня, было полной противоположностью веселью.

Графика хорошо сочетается с обзором из кабины, который, если вы заядлый фанат раллийных гонок, должен стать вашим выбором, с множеством мелькающих деталей ландшафта и отличными визуальными эффектами для каждой раллийной среды. Вы не увидите, например, в Испании каких-либо деревьев или кустов из Новой Зеландии, а быстрые пыльные этапы Австралии выглядят особенно аутентично.

Снаружи автомобили могут похвастаться множеством аутентичных деталей и точных трехмерных моделей, а также накапливаются пыль, грязь, грязь и сажа по мере прохождения ралли — а также повреждения, если у вас возникли проблемы с соблюдением указаний темпа. Дождливые этапы тоже выглядят фантастически: глянцевые лужи и темная липкая грязь не только добавляют визуальной атмосферы, но и дают вам подсказки о том, где находится сцепление.

Эта реалистичная графика сочетается с аутентичным звуком.Хлопки, хлопки и турбо-звуки героев ралли Dirt 2.0 наложены на звук гравия и грязи, рикошетившие вокруг ваших колесных арок, и снова эти звуки предлагают вам еще один сенсорный ввод о том, что происходит на дорожном покрытии. Например, звучит ли он влажно и с брызгами? Вы сейчас в грязи, так что примите это во внимание.

Поправляйся, и эта игра многому научит тебя, как вести машину боком. Управление мощными заднеприводными спортивными автомобилями класса R-GT требует особого изящества, но позвольте им покататься по асфальтированным трассам Испании, и вы получите мяч. На гравии, грязи и грязи вы в конечном итоге станете мастером в использовании динамики переднего, заднего и полного привода, и эти динамические различия также хорошо подходят для модели Dirt 2.0 .

СТОИТ ЛИ DLC COLIN MCRAE?

Покойный Колин МакРэй неразрывно связан с франшизой Dirt, назвав свое имя первой игрой в серии, Colin McRae Rally . Эта игра стала хитом и привела к еще шести раллийным играм под названием McRae, прежде чем она была переименована в Dirt.

Теперь Макрей снова стал частью этой серии, и теперь доступно DLC, посвященное карьере шотландца. Названный Flat Out , он приносит два новых автомобиля — его культовый Subaru WRX S4 и Subaru Legacy RS из более раннего периода его карьеры — и новую карту, установленную на его родине в Шотландии, а также множество гонок, которые прослеживают путь этого человека. следы шин.

Но вместо того, чтобы просто пройти целое ралли за рулем того, на чем ездил МакРэй (помимо Subaru, Flat Out DLC также использует другие автомобили уже в Dirt 2. 0 , как Mini Cooper, Peugeot 205 и Ford Sierra Cosworth), Flat Out больше похож на альбом «лучших хитов».

Вместо этого вы попадаете в ряд сценариев, в которых условия победы не всегда заключаются в том, чтобы «финишировать первым». Иногда все, что вам нужно сделать, это занять второе место, чтобы выиграть чемпионат, или даже просто пережить этап без смертельных повреждений. Она так же сложна, как и основная игра, но и немного менее утомительна, учитывая разнообразие машин, этапов и задач, которые вам предстоит пройти.

Мы бы порекомендовали его получить? Абсолютно — даже если мы хотим отдать дань уважения одному из великих имен ралли.

ЕСТЬ ЛИ ДАУНСИДЫ DIRT RALLY 2.0?

Кому-то Dirt Rally 2.0 может показаться больше тяжелой работой, чем настоящим развлечением. Для других награда за то, что работа окупается, заключается в истинном удовольствии. Это похоже на кроссфит — жестокое наказание с объективной точки зрения, но мальчик, когда все закончилось, возникает прилив эндорфинов.

В отличие от Forza Motorsport 7 и Grid , в Dirt Rally 2 нет системы перемотки.0. Уголок испортил? Засунул свою Импрезу в стопку журналов? Жаль: либо хромать до финиша, либо перезапустить весь этап. Поскольку продолжительность сцены часто составляет от пяти до 15 минут, те, кто склонен к ярости, могут захотеть держать валиум под рукой.

В стандартной игре есть только шесть ралли на выбор — Аргентина, Австралия, Новая Зеландия, Польша, Испания и США — и через некоторое время она может стать немного ограниченной. Режим ралли-кросса дает вам возможность смешивать колеса с колесами с ИИ, но, честно говоря, это просто интермедия в Dirt 2.0.

К счастью, теперь есть обширное меню DLC для Dirt 2.0 . Включая DLC Colin McRae Flat Out , о котором мы говорили выше, вы можете выбрать из 44 отдельных загружаемых материалов, начиная от отдельных автомобилей, таких как Peugeot 306 Maxi, 2001 Subaru Impreza WRC, Lancia 037 Evo 2 и Porsche 911 SC RS. .

Есть также новые районы для ралли, включая Уэльс, Грецию, Финляндию, Монте-Карло, Швецию и Германию, а также несколько арен для ралли-кросса.Купите издание Game Of The Year, и вы получите все вышеперечисленное примерно за 30 долларов сверх стандартной цены игры.

Графика на ПК отличная, но немного мягкая на Xbox One S, которую мы использовали для большей части нашего тестирования. Вы по-прежнему получаете те же потрясающие погодные эффекты, отражения в воде и глубину цвета, но на больших мониторах и телевизорах текстуры выглядят заметно с низким разрешением. Это не столько ошибка игры, сколько аппаратное ограничение, и, по крайней мере, частота кадров остается достаточно высокой, несмотря ни на что.

ВЕРДИКТ — 8/10

Если вам начинают надоедать гоночные игры, в которых вы снова и снова катаетесь по трассам, или вы предпочитаете более уединенный опыт, когда вам вообще не нужно делить дорогу, или вам просто нужна игра, которая побуждает вас ехать боком, насколько это возможно, тогда стоит взглянуть на Dirt Rally 2. 0 .

Имейте в виду, что это одна из самых сложных гоночных игр, которую вы можете купить прямо сейчас. Для тех, кто чувствует, что готов к новым испытаниям, это, вероятно, хорошо — просто убедитесь, что перед вами колесо, чтобы полностью оценить его высокое качество.

Codemasters выпустили список из 55 автомобилей для игры DiRT Rally 2.0 | Другие новости

Codemasters опубликовала полный список автомобилей для грядущей видеоигры DiRT Rally 2.0.

Игра выйдет 26 февраля для Xbox One, PlayStation 4 и ПК и станет второй игрой в серии реалистичных симуляторов.

В режиме карьеры особое внимание уделяется историческим элементам ралли с большим количеством лучших машин в этой категории.

Знаменитые раллийные бренды, такие как Ford, Lanica, Peugeot, Mitsubishi и Renault, имеют несколько автомобилей, включенных в игру.

Основные исторические элементы включают Alpine Renault A110, Subaru Impreza 1995 года, Peugeot 205 T16 Evo 2 и Lancia Stratos.

Современное ралли представлено несколькими машинами R5, включая новый Volkswagen Polo, Skoda Fabia и Ford Fiesta.

Текущие топовые автомобили World Rally Cars отсутствуют из-за того, что лицензия WRC находится в другом месте, а WRC8 недавно был объявлен следующим выпуском в официальной серии игр чемпионата.

Но DiRT Rally 2.0 сохранил лицензию World Rallycross и имеет машины всего поля, представленные в списке машин игры.

Спецификация Porsche 911 RGT Rally отсутствует в списке, так как изначально она доступна только тем, кто предварительно заказал версию игры Day One или Deluxe Edition.

Codemasters пообещала, что автомобиль станет доступен в виде DLC после запуска для тех, кто не заказывает эти версии.

Full DiRT Rally 2.0 список автомобилей

Aston Martin V8 Vantage GT4
Audi S1 ​​EKS RX quattro
Audi Sport quattro S1 E2
BMW E30 M3 Evo Rally
Chevrolet Camaro GT4.R
Citroen C3 R5
Citroen DS 21
Datsun 131 240Z
Fiat
Ford Escort Mk II
Ford Escort RS Cosworth
Ford Fiesta OMSE SuperCar Lites
Ford Fiesta R2 Ford Fiesta R5
Ford Fiesta Rallycross (MK7)
Ford Fiesta Rallycross (MK8)
Ford Mustang GT4 Ford RS200 Cosworth RS200
Ford Sierra Delta HF Integrale
Lancia Delta S4
Lancia Fulvia HF
Lancia Stratos
MG Metro 6R4
MINI Cooper S
Mitsubishi Lancer Evolution VI
Mitsubishi Lancer Evolution X
Mitsubishi Space Star R5
Opel Adam R2
Super Ascona 400 90a
Opel Kadett C GT / E
Peugeot 205 GTI
Peugeot 205 T16 Evo 2
Peugeot 208 R2
Peugeot 208 T16 R5
Peugeot 208 W RX
Renault 5 Turbo
Alpine Renault A110 1600 S
Renault Clio RS S1600
Renault Megane RS RX
Skoda Fabia R5
Speedcar Xtrem
Subaru Impreza 1995
Subaru WRX STI NR4
Subaru WRX STI Rallycross 9030V1 Volkswagen Golf1 Volkswagen Golf GTI R5
Volkswagen Polo R Суперкар
Volkswagen Polo S1600

Лучшие гоночные игры 2020 для ПК

Какие самые лучшие гоночные игры на ПК? Будь то освоение грязных трасс в Dirt Rally или великолепная Британия в Forza Horizon 4, здесь собраны лучшие гонщики.

Выбрать лучшие гоночные игры для ПК — непростая задача. Так много элементов вносят свой вклад: жанр связан не только с графической точностью и потрясающим звуковым дизайном — хотя и то, и с другим, безусловно, помогает — он также и о том, чтобы втянуть вас в действие, как если бы вы сидели на сиденье водителя с напряженными глазами, когда мимо проносится асфальт. на скорости 240 км / ч. Качественная гоночная игра — от точной настройки времени для идеального переключения передач до потрясающего дрифта — просто идеально.

Не спрашивай: «Как ты мог забыть о Grand Prix Legends! Где Джефф Краммонд ?! Когда версии этих игр появятся в Steam или GOG, мы будем первыми, кто снова в них поиграем … и неизбежно обнаружим, что они не устарели так, как мы надеялись.Так что для тех из вас, кто просто хочет запрыгнуть и запустить двигатель превосходного гонщика, будь то замысловатый симулятор или аркадный триллер, у нас есть для вас головокружительные гонщики для ПК.

Лучшие гоночные игры:

Forza Horizon 4

Последняя гоночная игра

Playground Games покинула австралийскую глубинку и отправилась на Британские острова в Forza Horizon 4. Десятичасовая кампания Forza — это гонка по Шотландскому нагорью, побережью Озерного края и странным британским деревням.

Поскольку времена года меняются между весной, летом, осенью и зимой, меняются и пейзажи. Вам придется адаптировать свое вождение к каждому сезону, вы можете почувствовать, как ваша машина реагирует на тонкие изменения, такие как мокрые листья и обледенелые дороги, заставляя вас лучше осознавать местность и заставляя вас умело осваивать ее, если вы хотите записать лучший трек раз. Если вам нужна помощь в начале работы, просто прочтите наше руководство для начинающих по Forza Horizon 4.

Вы можете принимать участие в традиционных гонках, сезонных чемпионатах, совместных кампаниях, трюковых прыжках и испытаниях на выносливость на самых разных быстрых и стильных транспортных средствах, от модифицированных транспортных фургонов до одноразовых гиперкаров.Побродите по британской сельской местности и заполучите классические автомобили, и да, есть пакет автомобилей Джеймса Бонда, который дает вам выбор культовых Aston Martins. Как вы найдете в нашем обзоре Forza Horizon 4 для ПК, это довольно путешествие.

Ралли грязи 2

Если вы не знаете, какой темп записывать на карданном валу, Dirty Rally 2.0 не для вас. Если вы ищете повседневный опыт вождения и просто добираетесь из пункта А в пункт Б немного быстрее, чем обычно в ежедневных поездках, попробуйте Dirt 4.В Rally 2.0 ваш штурман будет быстро и быстро запускать инструкции, числа и направления, и, если вы не можете справиться с разнообразной местностью и крутыми поворотами, вы врежетесь в дерево, прежде чем это заметите.

Как вы найдете в нашем обзоре ПК Dirt Rally 2.0, он непримирим в своей хардкорной чувствительности. В отличие от более казуальных гоночных игр, здесь случаются неудачи, и малейшая ошибка будет безжалостно наказана. Тяжелые аварии сокрушают ваши чувства, как световая граната у вас на капоте.А если вас поймают за спиной, из-за деградации поверхности даже движение по прямой станет проблемой. Но если вы знаете, что делаете, среди лучших игр для ПК есть несколько более точных приближений к этой требовательной дисциплине, чем Dirt Rally 2. 0.

Так же, как мы делали в наших впечатлениях от Dirt Rally 2.0, вы будете делать много сбоев: на этот раз игра Codemasters не содержит учебника — вы узнаете только из последовательных поездок в больницу.Также не удалось сделать драйв из предыдущих игр — система процедурного создания треков Your Stage. Вместо этого каждая гонка тщательно создается вручную, предлагая преданным фанатам совершать каждый гнусный поворот и вспоминать. Это единственный способ освоить Dirt Rally 2.0, и, если вы не принимаете его одержимо уникальное видение, вы финишируете последним.

Смена 2

Shift 2 может быть лучшим компромиссом между реалистичностью и доступностью любой игры из этого списка.Дело не только в том, как машина управляется — угрожающе, но способно, — но в том, как она постоянно думает о том, что игрокам нужно выполнять на высоком уровне. Вместо того, чтобы блокировать обзор, глядя поверх капота, или просить вас прыгнуть на TrackIR, чтобы вы могли повернуть голову, Shift 2 имеет динамический вид, который тонко изменяется в зависимости от контекста.

Подойдя к пологому правому углу, ваш взгляд немного изменится, поскольку ваш аватар водителя смотрит прямо в вершину. Для более острого угла ваш обзор немного больше поворачивается, чтобы вы могли понять, во что вы въезжаете, но при этом совсем не дезориентируете.Это естественно.

Подробнее: Вот лучшие управляющие игры на ПК

Вдумчивость распространяется даже на глубину резкости. Этим визуальным эффектом часто злоупотребляют, но Shift 2 использует его, чтобы выделить место, где должно быть ваше внимание. Когда кто-то быстро приближается к вам на хвосте, объекты, находящиеся дальше, становятся немного более размытыми, а ваши зеркала обостряются до бритвенной четкости. Когда вы двигаетесь в плотном потоке, ваша кабина становится нечеткой, а автомобили вокруг вас становятся в центре внимания.Звучит глупо, но все это кажется таким же естественным, как вождение автомобиля в реальной жизни. Shift 2 действительно предназначен для передачи удовольствия и достижений от динамичного вождения, и это превосходно удается.

Project Cars 2

Настоящие автомобили, как вы могли заметить, редко оказываются на грани в тот момент, когда вы осмеливаетесь смешивать рулевое управление и ускорение. На самом деле они неплохо обходят углы — это похоже на то, как инженер задумался над проблемой в процессе проектирования.Высокопроизводительные автомобили в Project Cars 2, хотя, безусловно, более склонны к укусу, но даже лучше во всех поворотах. Бросьте Ferrari или Lamborghini по трассе (как мы уже делали несколько раз), и вы, вероятно, проведете больше времени с удовольствием, чем с беспокойством по поводу отсутствия кнопки перемотки в реальной жизни.

Немного сумасшедший, знаю это. Похоже, они так же разочарованы склонностью жанра симуляторов вождения приравнять вызов к ощущению от вождения на бесконтактных шинах по плите тающего льда, установленной под углом 45 градусов.Итак, здесь автомобили фактически едут за углы, даже если вы дадите газу немного. Не поймите нас неправильно, это не виртуальный набор Scallextric — вы все равно можете ошибаться, и тяга далеко от абсолютной. Но, что самое главное, вас не наказывают за эти ошибки быстрым приближением к ближайшему ограждению на трассе (по крайней мере, если вы играете колесом — управление с помощью пэда все еще немного сверхчувствительно). В результате получилась игра, которая больше похожа на настоящее вождение, и, как вы прочитаете в нашем обзоре Project Cars 2 для ПК, она замечательна.

В этом сиквеле студия также внесла множество других изменений, расширив выбор автомобилей большим разнообразием транспортных средств и создав режим карьеры, который кажется менее своенравным, не жертвуя привлекательной свободой выбора, впервые появившейся в предыдущей игре. Есть даже неплохой ИИ, с которым можно соревноваться, если вам не нравится резкость и сила онлайн-игры. Но самое впечатляющее обновление — это удивительная погодная система в игре, которая рассчитывает головокружительное количество факторов, касающихся физических свойств материалов и поверхностей, скопления воды и стока, чтобы выявить лучший набор погодных эффектов — и влажность погодное вождение — мы когда-либо испытывали в гоночной игре. Значит, продолжение довольно успешное, а еще лучше, что разработчики работают над игрой Fast & Furious.

TrackMania 2: Каньон

Любой ветеран жанра скажет вам, что хороший дизайн трассы — неотъемлемая часть любой качественной гоночной игры. И это та область, где TrackMania 2: Canyon действительно выигрывает и имеет уникальное преимущество. В то время как в большинстве игр может быть достаточно крутого поворота, изгиба под действием силы перегрузки или высокоскоростной прямой, треки в TrackMania 2: Canyon приобретают ужасающее новое значение, вдохновленное Hot Wheels.Крутые бочки, почти невозможные прыжки и парящие платформы, показывающие физику на два пальца, — вот что отличает серию TrackMania от других аркадных гонщиков.

Настоящее сердце TrackMania 2 можно найти в Интернете, где в центре внимания находятся гениальные, замысловатые творения других. Конкуренция ожесточенная и неистовая. Гонка может быстро превратиться в веселую серию пропущенных прыжков и непредвиденных поворотов. Гоночная механика делает игру идеальной для многопользовательской игры, на которую вы можете потратить часы, не заметив этого.Во многом это из-за того, насколько легко управлять автомобилем, и тем не менее, как только вы попадете на трассу (часто нелепую), кто-то может спорить, кто займет первое место.

Драйвер: Сан-Франциско

Каждый аркадный гонщик должен быть таким же крутым, как эта игра. Если бы Стива Маккуина оцифровали и превратили в видеоигру, он был бы Driver: San Francisco.

Несмотря на то, что Driver: SF показывает автомобили и элементы разных эпох, он подходит ко всему в стиле 70-х. Он любит американские мускулы, рев двигателей, визг покрышек, невероятно крутые холмы и извилистые дороги Сан-Франциско.Это может быть лучший саундтрек из любой гоночной игры, а также одни из лучших разнообразных событий.

Он также обладает одним из самых новых замыслов в жанре. Вместо того, чтобы быть привязанным к одному транспортному средству, вы можете свободно менять свой автомобиль на любой другой на дороге одним нажатием кнопки. Итак, во многих гонках машина, на которой вы финишируете, может быть не той, на которой вы начали, а в автомобильных погонях вы быстро научитесь телепортироваться через трафик, чтобы спланировать различные автомобильные катастрофы, чтобы просто поиграть с противниками.Это причудливо, оригинально и неизменно восхитительно. Как мы уже говорили ранее, современные гонщики могут многому научиться у Driver: San Francisco. Они действительно больше не делают их такими.

F1 2020

Необычно тщательный пересмотр в то время, когда к нему звонят другие ежегодные спортивные игры, F1 2020 — самая требовательная, самая полная и самая захватывающая игра из всей десятилетней серии.

Помимо тщательных настроек превосходного вождения и двух новых трасс, большим дополнением в этом году является возможность начать режим карьеры как в качестве босса команды, так и в качестве водителя, предлагая черту управляющего симулятора в том, что остается ведущей гоночной игрой F1 на рынок.

Гонка: впрыск

Невозможно составить список отличных гоночных симуляторов без чего-либо от SimBin. В то время как студия, похоже, немного сбилась с пути с сомнительной бесплатной игрой RaceRoom Racing Experience, SimBin была королевской семьей симуляторов в середине 2000-х годов. Race: Injection — их вершина игры, пакет, который сочетает в себе практически все, что они сделали с серией GTR и Race 07.

Это сложные игры, но модифицированные для гонок седаны World Touring Car Cup должны облегчить вам переход в серьезные гонки.Даже гоночная Honda Accord остается Honda Accord, а немного более управляемая скорость и сложность WTCC — отличное место для изучения треков и превосходной физики SimBin.

Но в этом пакете есть маслкары, машины на выносливость и гонщики с открытыми колесами, все они блестяще воссозданы и предлагают уникальные задачи вождения. По деньгам вы, вероятно, не найдете лучшего, чем Race: Injection для симуляторов.

Сохраняя классику: Ознакомьтесь с лучшими старыми играми на ПК

К сожалению, серия Race тоже была долгой, даже когда была выпущена Injection, и нельзя было скрыть старую технологию, на которой она построена. Однако не позволяйте плоскому освещению и унылой графике сбить вас с толку. Несколько минут с этими автомобилями, особенно если у вас качественное колесо с силовой обратной связью, и вы даже не заметите постаревшего внешнего вида.

Assetto Corsa Competizione

Этот гоночный симулятор понравится преданным фанатам жанра, а также превзойдет оригинальный Assetto Corsa практически во всех аспектах — а это означает, что это действительно очень высокая планка. Competizione потребовалось время, чтобы справиться с суматохой раннего доступа, но с ним 1.0 осталось только несколько ошибок, которые нужно устранить.

Нам это тоже очень нравится. В нашем обзоре Assetto Corsa Competizione Фил Иванюк подчеркивает, как он развивается по сравнению с предшественником. «Есть больше, чем просто лицензия на гонки на выносливость, чтобы отличить Assetto Corsa Competizione от его предшественника, — говорит он. «Он более совершенный, точный и предлагает больше возможностей для долгосрочного удовлетворения от одиночной игры».

iRacing

Велп, поехали.Великий Пуба гонок-симуляторов. iRacing стирает грань между игрой и работой. Его автомобили и трассы воссозданы с фанатичным вниманием к деталям, а правила гонок в лигах столь же серьезны, как и в любом гоночном клубе или на любом трековом мероприятии в мире. Это гоночная игра для людей, которые хотят настоящих вещей и готовы часами тренироваться для этого. Возможно, это вершина карьеры легенды о папирусе Дэвида Кеммера. Для тех из нас, кто разбирается в играх IndyCar и Grand Prix Legends, одного этого имени достаточно.

iRacing — это не дешево — хотя при 50 долларах в год это лучше, чем во многих MMO — также вам следует проверить лучшие MMO на ПК. И не делает упор на графику. Но его награды нацелены на конкретную и требовательную группу игроков. Когда вы переросли игры Codemasters и даже такие вещи, как Race: Injection, стали немного худыми, вам нужно идти сюда. Кроме того, iRacing в VR — это тоже отличный опыт.

Вот и все, лучшие гоночные игры для ПК. Если все эти действия спидстера вызвали у вас беспокойство и нетерпение, почему бы не удвоить эти чувства, проверив лучшие предстоящие игры для ПК.Может быть, вы хотите замедлить ход событий и сосредоточиться на более церебральных занятиях? В таком случае читайте о лучших стратегических играх для ПК.

Подробнее: В нашем списке лучших полицейских игр для ПК есть еще множество автомобильных беспределов

А пока увлекитесь быстрыми ощущениями выше. Оказывается, виртуальное вождение намного увлекательнее, чем попытки параллельно припарковать подержанную Skoda. Кто знал?

.

No related posts.