Машины страшилки бесплатно все серии подряд в хорошем качестве: Машкины Страшилки — смотреть онлайн мультфильм бесплатно все серии подряд в хорошем качестве

True Crime, вероятно, никогда не умрет, но его недавний всплеск популярности на всех носителях, от телевидения до подкастов, может вызвать у вас чувство небольшого разочарования в этом жанре.В следующий раз, когда вы выйдете на открытую дорогу, встаньте в очередь A Very Fatal Murder от The Onion. Как вы можете догадаться, The Onion взирает на этот жанр остроумно, а издевательства над жанром в подкасте изысканны до мельчайших деталей. Рассказчик и репортер «OPR» Дэвид Паскалл (озвучивает писатель Дэвид Сидоров) произносит такие строки, как «Хейли была отличницей, чемпионкой в ​​дебатах, королевой выпускного бала, любящей девушкой. Но Хейли также преуспел в том, чтобы быть убитым », — манерой, которая настолько точно имитирует его коллег из IRL, что временами вы почти — но не совсем упускаете из виду абсурд.Даже с его все более и более нелепым (и веселым) повествованием, шоу создается исключительно благодаря саундтреку, столь же богато многослойному, как у серий Serial или Dirty John. Если вы и ваши товарищи по дороге жаждете неотразимого криминального рассказа без принудительного осознания того, что мир — это жестокий, безнадежный беспорядок, что ж, тогда этот для вас.

Слушайте

Гимн: Гомункул

Помимо имени, которое заставляет вас чувствовать, что вы знакомы с наукой или что-то в этом роде, когда говорите это вслух, Anthem: Homunculus — это поистине уникальный музыкальный подкаст, созданный Джоном Кэмероном Митчеллом, отмеченным наградами автором Хедвиг и сердитый дюйм. Сериал рассказывает историю Сеанна, художника-неудачника, который теперь занимается краудфандингом своей жизни, пытаясь собрать достаточно денег, чтобы удалить опухоль из своего мозга. По мере разворачивания сериала вы будете поглощены постоянно извилистым музыкальным уродом, который выбросит вас на другую сторону с совершенно новым взглядом на театр подкастов. Так же быстро и неожиданно колеблясь от повествования о потоке сознания до трип-арт-рока и разрушительно ощутимых размышлений о современной культуре, Anthem: Homunculus — это отчасти подкаст, отчасти музыкальный театр, отчасти сюрреалистическое перформанс, отчасти социальный комментарий и все такое. безупречно эксцентричный.О да, мы упоминали, что в нем также присутствуют вокальные данные таких звезд, как Гленн Клоуз и Патти Лупоне?

Слушайте

Подожди, подожди… не говори мне!

Эта еженедельная передача от радиоведущих NPR и WBEZ Chicago представляет собой шумное интерактивное шоу, в котором новости о текущих событиях сочетаются с мелочами в стиле игрового шоу. Шоу ставится и записывается перед живой аудиторией и включает в себя сменяющуюся группу комментаторов и слушателей, которые берут на себя роль участников. Есть множество пустяковых заданий, в том числе Блеф Слушателя (в котором участники слушают три истории и выбирают, какая из них фальшивая), Не моя работа (в которой звездных гостей опрашивают по темам, которые далеко не входят в их профессиональную компетенцию). , и, конечно же, финальный Lightning Round.В викторины вплетены искренние (но часто веселые) обсуждения новостей недели, а также прогнозы групп о том, чем в конечном итоге закончатся новости. Участники дискуссии и гости варьируются от журналистов и авторов до комиков и исполнителей, в том числе Дрю Кэри, Майк Бирбилья, Салмон Рушди, Мадлен Олбрайт, Неко Кейс, Ганнибал Буресс и многие другие. Если вы ищете игру для автомобилей, которая заменит изношенные стандарты, такие как Punch Buggy и I Spy, подождите, подождите! — идеальный способ оживить долгую поездку.

Слушайте

Если вы новичок в подкастах, вам понадобится одно из лучших приложений для прослушивания. Добравшись до места назначения, вы можете посмотреть лучшие подкасты, адаптированные для телешоу.

Обновлено апрель 2021 г.

Рекомендации редакции

15 секретов капитального ремонта, о которых вы никогда не знали »

В начале и середине 2000-х была волна автомобильных реалити-шоу, и одним из главных направлений для поклонников этого жанра было Overhaulin’ .

Глядя на знаменитого автомобильного дизайнера Чипа Фуза, Overhaulin ’ удивил участников первоклассными модификациями дизайна их обычно классических старинных автомобилей, но не раньше, чем заставил их испытать некоторый стресс.

Идея шоу заключалась в том, чтобы обмануть участника, или «пометить», как их называют в шоу, и заставить его думать, что их классический автомобиль был украден, потерян или разбит.

В течение следующих 8 дней ведущий Крис Джейкобс опробовал знак, задерживаясь на бумажной волоките или полицейских процедурах, в то время как Фуз и его команда лучших механиков тайно работали над полной модернизацией автомобиля.

Работа была сложной, а временные ограничения были жесткими, но марка почти всегда уходила с автомобилем, в несколько раз превышающим стоимость того, что было раньше.

Однако, как и в любом реалити-шоу, зрители видят не все, что происходит. Истоки шоу и закулисные факты удивят многих поклонников.

Вот вам 15 секретов, которые вы не знали о капитальном ремонте ‘.

15 Чип Фуз покинул Бойда Коддингтона по финансовым причинам

Однако, когда Коддингтон был объявлен о банкротстве, Фуз был вынужден уйти и основать собственную дизайнерскую компанию. Конфликт возник из-за Коддингтона не только потому, что Фуз ушел, но и потому, что его примеру последовали несколько сотрудников Коддингтона.

На тот момент Чип не только создал многие проекты Коддингтона, но и его харизма и симпатичный характер привлекали рабочих точно так же, как и рейтинги. Коддингтон так и не смог преодолеть это и, к сожалению, скончался в 2008 году, но его наследие как ведущего дизайнера хот-родов продолжает жить.

14 Драма на шоу была полностью сфабрикована

Реалити-шоу процветает благодаря драме. Независимо от того, какое шоу или тема, редакторы и продюсеры найдут способ разжечь конфликт между участниками съемок.

Overhaulin ‘ может быть одним из немногих шоу во всем жанре, где за кадром почти нет драматических произведений.

По сути, шоу является страстным проектом для Фуза, и, по его словам, дизайнеры и механики, которых он приглашает в качестве гостей, присутствуют по тем же причинам, что и он; просто сделать что-то особенное для кого-то.

Многие рассказы тех, кто работал над сериалом, разделяют те же чувства, и вряд ли кто-то скажет что-то плохое о работе на Чипа.

Схема обмана знака была столь же драматичной, как и все, а остальное было тяжелой работой, но развлечением: 8 дней для тех, кому посчастливилось участвовать

13 У команды действительно было всего 8 дней, чтобы построить машину

Общеизвестно, что реалити-шоу не так реально, как его часто представляют, но Overhaulin ’ соответствовал всему, о чем говорилось.

Срок в восемь дней на полную модернизацию классической машины был реальным, и команде пришлось его придерживаться. Это невероятное достижение для тех, кто может этого не осознавать.

Если взглянуть на вещи в перспективе, для этого потребовалась целая команда дизайнеров и механиков A-level, включая самого Фуза, которые работали без устали и круглосуточно.

Они должны знать свой путь в магазине и не мешать друг другу, и они все еще иногда изо всех сил пытались выполнить работу вовремя.

Это такой удивительный подвиг, что до сих пор существуют заговоры о том, возможна ли такая качественная работа в те сроки.

12 Для работы шоу полагались на бесплатные или недорогие детали

Чтобы свести накладные расходы на шоу как можно меньше, он в значительной степени полагался на компании, которые участвовали, чтобы либо пожертвовать детали, либо предоставить их по низкой цене.

Преимущество этого, безусловно, заключалось в раскрытии — наличие логотипа вашей компании на одном из ведущих автомобильных реалити-шоу — это его собственная награда, а наличие названия компании, связанного с Chip, может компенсировать любые потери по частям.

Эти спонсоры были по существу источником жизненной силы для Overhaulin ‘, потому что без них затраты на производство каждого эпизода были бы во много раз больше, чем они уже были.

Очевидно, это была успешная стратегия, так как выставка имела большой успех, и компании были рады предоставить свои продукты в обмен на известность.

11 Один из благотворительных проектов шоу продан более чем за 1 миллион долларов

Куплен у дилера в Кувейте в 2003 году и в течение многих лет служил официальным транспортным средством для прикованных к нему военных корреспондентов.После того, как он был отправлен в отставку, команда Overhaulin ‘ поднялась на борт и провела полную реконструкцию мирового класса, а также посетила военные базы и больницы по всей стране.

После того, как этот тур закончился, он был выставлен на аукцион в Барретт-Джексон, где победившая ставка составила ошеломляющую сумму в 1 доллар.25 миллионов.

Деньги получил благотворительный фонд The ​​Fisher House Foundation, который оказывает помощь раненым солдатам, предоставляя их семьям временное жилье на время оказания им серьезной медицинской помощи.

10 марок должны были платить налоги

Стоимость создания автомобиля заранее заложена в бюджет выставки, а стоимость готового продукта очень высока.

Хотя марка не приносит такой же суммы, как средний Джо с улицы, они по-прежнему ищут минимальную стоимость своего нового автомобиля в 50 тысяч долларов, а большинство из них даже выше.В процессе подачи заявки участников информируют о том, что они несут ответственность за уплату всех федеральных, государственных и местных налогов.

Справедливая рыночная стоимость готового продукта всегда является неопределенной, поэтому у соискателей любого из этих типов шоу должны быть тысячи долларов, прежде чем они подадут заявку на

9 Многие автомобили имеют сентиментальную ценность и продаются

Частью выбора для Overhaulin ’ является хорошая история, которая будет понятна аудитории.Многие марки просят помочь с их антиквариатом, который является семейной реликвией, редкими предметами коллекционирования или иным образом оценивается по настроениям, а не по рыночной цене.

Когда Overhaulin ‘ творит чудеса с автомобилем, цена на рынке резко возрастает, и владелец сталкивается с дилеммой.Сентиментальная ценность автомобиля все еще сохраняется, но есть также много денег, которые можно заработать, продавая новую и улучшенную версию.

Большинство участников — обычные люди из рабочего класса, поэтому шанс выиграть десятки тысяч долларов на автомобильном аукционе — слишком хорошая возможность, чтобы отказываться от той ценности, которую он имел для них заранее.

Может быть, это немного грустно, но, по крайней мере, они не будут долго бороться со счетами.

8 Многие автомобили пришлось отремонтировать после завершения строительства

Мы знаем, что проекты по ремонту Overhaulin ‘ невероятно сложны, и это правда, что машины построены вовремя.Однако много раз победители сталкивались с небольшими проблемами с возвращаемыми автомобилями.

Эти проблемы были относительно незначительными — ослабленная дверная ручка, немного искривленное зеркало, неидеальная подвеска — но они действительно требуют исправления, прежде чем они будут полностью готовы к эксплуатации.К их чести, в сериале действительно предусмотрены все корректировки, которые необходимо внести после того, как эпизод будет снят.

Частично это также состояние автомобиля до ремонта; некоторые из них заброшены годами и требуют более фундаментальных изменений, чем другие.

Наиболее частой проблемой, связанной с готовой продукцией, были лакокрасочные работы, которые, хотя и были хорошего качества, часто имели дефекты и царапины, которые требовали подкраски.

7 Шоу действительно пытается разозлить знаки

Крючок шоу, помимо самой работы, заключается в том, как они обманом заставляют знак сотрудничать.Они инсценировали искусные поддельные кражи, попросили автосервис сказать, что они потеряли машину, или отбуксировали ее по ложным юридическим причинам.

Если вам интересно, что власти будут делать с этим, они всегда сами в этом участвовали.С полицией и владельцами бизнеса связались задолго до того, как метка была обманута, а также с их семьями, по сути, оставив след в качестве единственного человека, который не попал в кляп.

Вы можете себе представить, как кто-то отреагировал бы, если бы его старинный старинный автомобиль был утерян в результате кражи или халатности.Некоторые были, мягко говоря, менее чем счастливы, но в конце концов все получалось.

В конце концов, шоу изменило тактику и отказалось от уловки из-за проблем с деньгами и отрицательных отзывов фанатов

6 Некоторые автомобили полностью обесцениваются из-за изменений

Хотя стоимость проекта Overhaulin ‘ гарантированно будет намного выше, чем у оригинального автомобиля, есть и плохая сторона уровня изменений, через которые проходят некоторые из них.

Иногда автомобиль меняют коренным образом, что фактически меняет его вид. Закон «Корабль Тесея», названный в честь знаменитого парадокса, определяет, какие изменения и в каком объеме можно внести в транспортное средство, прежде чем оно будет считаться другим автомобилем.

Вообще говоря, «идентичность» автомобиля привязана к шасси, поэтому, хотя новые части кузова — это нормально, изменения на уровне шасси изменят идентичность автомобиля, а потенциальная ценность — это что-то совершенно новое.

Существенно модифицированный автомобиль больше не будет востребован энтузиастами этого типа, тем самым уменьшая или полностью меняя личность и ожидания.

Капитальный ремонт 5 знаменитостей получил много отрицательных отзывов

Поскольку большинство отметок на Overhaulin ‘ — это обычные люди с вдохновляющей историей, фанатам очень понравилась идея о том, что команда помогает товарищу-энтузиасту, когда им нужна помощь.Тем не менее, иногда шоу нуждаются в рейтингах, и в сериале Overhaulin в было несколько эпизодов со знаменитостями, которые фанаты сочли лицемерными по отношению к духу шоу.

Знаменитости: Ян Зиринг и Джейсон Пристли, Лэнс Армстронг, Тони Тодд и Эмбер Херд.Не то чтобы интернет-форумы славились своей вежливостью, но отзывы фанатов об этих ремонтах были очень негативными и ухудшались по мере того, как шоу продолжалось.

Люди настроились, но прием со стороны основной аудитории — вот почему эпизоды со знаменитостями были ограничены.Возможно, реакция была немного резкой, но покупатель всегда прав в рейтинге бизнеса

4 Подавляющее большинство представленных материалов признаны недостойными

Overhaulin был популярным шоу, а Chip Foose — одно из самых громких имен в бизнесе.Неудивительно, что шоу получило много заявок.

К большинству видео с прослушиваний связана какая-то грустная история — энтузиаст, потерявший свою страсть, упорно работающий организатор сообщества, у которого нет времени — в любом случае, есть только место для одного выбора на шоу.

Это печально по своей сути, но это реальность, которой никто не может помочь. Продюсеры всегда будут пытаться найти не просто грустную историю, а такую, которую они считают интересной и интересной для людей, у которых есть хорошая камера.

Это означает, что даже если знак может нуждаться в помощи и заслуживать ее, если у него нет харизмы, которую ищут участники шоу, ему не повезло.

3 рабочих на шоу работали изнурительно, мало спали

Так как трюк шоу был реальным, и ремонт должен был произойти в течение 8 дней, гастарбайтерам пришлось составить очень изнурительный график на этой неделе.

Объем работы, проделанной над каждым проектом, является сложной задачей даже для механиков высшего уровня, и многим кажется невозможным выполнить их за неделю. На самом деле это не невозможно, но можно сделать, если почти полностью пожертвовать сном.

Бывшие гастарбайтеры сообщили, что работали около 150 часов в неделю или более. Некоторые сказали, что им посчастливилось спать по 4 часа в сутки и они работали круглосуточно каждый день проекта.

Для них это часть профессионального мастерства, и все сказали, что им понравилось проводить время на шоу и работать под руководством Чипа. Сообщается, что его драйв и позитивный настрой были заразительны.

2 Их отношения с Gas Monkey были прекращены из-за рекламного трюка

Chip Foose — все, кто работает в бизнесе, и часто имеют коллег-профессионалов в качестве приглашенных рабочих или дизайнеров.Одним из них было место под названием Gas Monkey Garage, которым владел человек по имени Ричард Роулингс.

Gas Monkey были представлены на Overhaulin ‘, но вскоре дела пошли плохо. Маркетолог по имени Стивен Эндрюс спамил автомобильные форумы, рекламируя эпизод, в котором должна появиться Gas Monkey, а позже выпустил рекламный видеоролик с Gas Monkey, который был очень плохо воспринят всем миром хот-родов.

Обвиненные в грубом юношеском юморе и даже святотатстве, Роулинз и Газовая Обезьяна были запятнаны в СМИ, а эпизоды Overhaulin ‘, в которых они появлялись, вытащили и больше никогда не выходили в эфир.

Discovery Communications даже не подтвердил или не опроверг, что они контактировали с Эндрюсом или Роулингсом впоследствии, фактически лишив их доступа к любому из своих каналов и связанных с ними шоу.

1 Некоторые клиенты были недовольны процессом строительства

В то время как большинство оценок были в восторге от окончательного результата проекта, закон среднего говорит о том, что должна была быть пара, которой не понравилось.

Один конкретный владелец в серии 442 сообщил о многочисленных ошибках до и во время реставрации. По его словам, он сказал им, что машина не подходит для движения по шоссе, на что шоураннеры проигнорировали и поехали на шоссе, где она сразу же перегрелась.

Он также сказал, что они использовали мойку неаккуратно, пропустив воду в двигатель, что привело к его поломке. Другие жалобы включают неэффективную систему нитруса и отсутствие фонарей заднего хода или индикатора переключения передач.

Это исключение из обычной реакции владельцев на свои проекты, но вряд ли кого-то, кто вкладывает тысячи долларов во что-то, к чему относятся так безрассудно, вряд ли можно обвинить в гневе.

—

Можете ли вы вспомнить какие-нибудь другие темные секреты о Overhaulin ‘ ? Дайте нам знать об этом в комментариях!

Следующий Дневники вампира: 10 персонажей, которые слишком быстро покинули шоу

Призрачная радиостанция, о которой никто не заявляет, что она управляет

В мае 1927 года, спустя годы после того, как британский секретный агент поймал сотрудника, крадущегося в коммунистическое бюро новостей в Лондоне, полицейские ворвались в здание Arcos.Подвал был оборудован устройствами для защиты от вторжений, и они обнаружили секретную комнату без дверной ручки, в которой рабочие торопливо сжигали документы.

Это могло быть драматично, но британцы не обнаружили ничего, о чем они еще не знали. Вместо этого рейд стал тревожным сигналом для Советов, которые обнаружили, что МИ5 подслушивает их в течение многих лет.

«Это была грубая ошибка самого первого порядка», — говорит Энтони Глис, руководитель Центра исследований в области безопасности и разведки Букингемского университета.Для оправдания рейда премьер-министр даже зачитал некоторые расшифрованные телеграммы в палате общин.

В результате русские полностью изменили способ шифрования сообщений. Практически за ночь они перешли на «одноразовые планшеты». В этой системе случайный ключ генерируется человеком, отправляющим сообщение, и передается только тому, кто его получает. Пока ключ действительно совершенно случайный, код не может быть взломан. Больше не нужно было беспокоиться о том, кто может слышать их сообщения.

Введите «номера станций» — радиостанции, которые транслируют закодированные сообщения шпионам по всему миру. Вскоре этим стали заниматься даже британцы: если вы не можете их победить, присоединяйтесь к ним, как говорится. Сгенерировать полностью случайное число довольно сложно, потому что система для этого по самой своей природе будет предсказуемой — именно то, чего вы пытаетесь избежать. Вместо этого офицеры в Лондоне нашли гениальное решение.

Они вывесили микрофон из окна на Оксфорд-стрит и записывали движение.«Автобус может пищать одновременно с криком полицейского. Звук уникален, такого больше никогда не повторится », — говорит Ступплс. Затем они преобразовывали это в случайный код.

Конечно, это не останавливало людей, пытающихся их сломать. Во время Второй мировой войны британцы поняли, что они, по сути, могут расшифровать сообщения, но им придется заполучить одноразовый блокнот, который использовался для их шифрования. «Мы обнаружили, что русские использовали устаревшие листы одноразовых прокладок в качестве замены туалетной бумаги в госпиталях российской армии в Восточной Германии», — говорит Глис.