Test drive unlimited 2 лучшие машины в своем классе: Полный список авто Test Drive Unlimited 2

Полный список авто Test Drive Unlimited 2

Компания Atari опубликовала полный список автомобилей, которые будут представлены в новой гоночной игре Test Drive Unlimited 2. Обращаем ваше внимание на то, что речь идет только о тех моделях, которые присутствуют в игре изначально (без учета будущих DLC).

Итак, поклонники смогут выбрать из:

• AC 427
• Alfa Romeo / Fiat 8C Competizione
• Alfa Romeo / Fiat Brera Italia Independent
• Alfa Romeo / Fiat MiTo Quadrifoglio Verde
• Alfa Romeo / Fiat 8c Spider
• Alfa Romeo / Fiat Delta Integrale Evoluzione
• Ariel Atom 300 Supercharged
• Ascari A10
• Ascari KZ1 R Limited Edition
• Aston Martin DBS Carbon Black Edition
• Aston Martin V12 Vantage Carbon Black Edition
• Aston Martin DB9 Coupe
• Aston Martin DBS Coupe
• Aston Martin DB9 Volante
• Aston Martin V8 Vantage
• Aston Martin V12 Vantage
• Aston Martin One-77
• Audi RS 5 Coupe
• Audi Q7 V12 TDI quattro — TDU2 Inuit Edition
• Audi Q7 V12 TDI quattro
• Audi R8 Coupe 5. 2 FSI quattro
• Audi RS 6 Avant
• Audi S3
• Audi S5 Coupe
• Audi TTS Coupe
• Audi TT RS Roadster
• Audi R8 5.2 FSI quattro Spyder
• Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Sang Bleu
• Bugatti Veyron 16.4 Centenaire
• Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport
• Bugatti Veyron 16.4
• Bugatti Veyron 16.4 super sports
• Caterham CSR 260
• Caterham Superlight R500
• Chevrolet Camaro Synergy Special Edition
• Citroen 2 CV
• Dodge Charger SRT8
• Dodge Viper SRT10
• Ginetta F400
• Ferrari 612 Sessanta
• Ferrari 599 GTB Fiorano China Edition
• Ferrari 308 GTS Quattrovalvole
• Ferrari 612 Scaglietti
• Ferrari California
• Ferrari Dino 246 GTS
• Ferrari Enzo
• Ferrari 430 Scuderia
• Ferrari 599 GTB Fiorano
• Ferrari Scuderia Spider 16M
• Ferrari 599 GTO
• Ferrari FXX «Evoluzione»
• Ferrari 458 Italia
• Ford Shelby GT500
• Ford Mustang Fastback
• Ford GT
• Ford Mustang GT
• General Motors Chevrolet Camaro SS Camaro 2SS ou
• General Motors’ Hummer h4
• General Motors Chevrolet Camaro LT
• General Motors Corvette C1
• GUMPERT apollo sport
• Jaguar XKR Speed Pack and Black Pack
• Jaguar D-type
• Jaguar E-TYPE
• Jaguar XKR
• Koenigsegg CCXR Edition
• Land Rover — Range Rover Sport
• Lotus 2-Eleven
• Lotus Esprit S3
• Lotus Evora
• Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster 722,
• Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss
• McLaren MP4-12C
• Mercedes 300 SL Gullwing
• Mercedes-Benz CLK 63 AMG Black Series
• Mercedes-Benz ML 63 AMG
• Mercedes-Benz SLK 55 AMG
• Mercedes-Benz AMG SLS
• Nissan 370Z Optional Parts
• Nissan 370Z
• Nissan GT-R
• Pagani Zonda Tricolore
• Pagani Zonda Cinque
• Pagani Zonda F
• Pagani Zonda Roadster F
• Pagani Zonda C12S Roadster
• RUF RGT
• RUF Rturbo
• RUF Rt 12
• RUF RK Spyder
• SHELBY COBRA DAYTONA ‘COUPE
• Spyker C12 Zagato
• Spyker D8 Peking-to-Paris
• Spyker C8 Aileron
• Spyder Spyker C8 Aileron
• Subaru Impreza WRX STI Sedan
• TVR Sagaris
• VolksWagen Beetle
• VolksWagen Golf (6) GTI
• VolksWagen Touareg V10 TDI
• Wiesmann Roadster MF3

Релиз Test Drive Unlimited 2 на территории Северной Америки ожидается 8 февраля следующего года.

Жить с ветерком. Обзор игры Test Drive Unlimited 2 — Ferra.ru

Название игры: Test Drive Unlimited 2
Жанр: Arcade Racing
Разработчик: Eden Games
Издатель/в России: Atari/«1С-СофтКлаб»
Системные требования: Intel Core 2 Duo 2.2 GHz или AMD Athlon X2 4400+, 2 Гб RAM, видеокарта GeForce 8800 GTX или Radeon HD 3870, 18 Гб на винчестере
Похожие игры: Test Drive Unlimited, Need for Speed: Shift, Need for Speed: Most Wanted, World Racing 2
Платформы: PC, Xbox 360, PlayStation 3
Дата выхода: 11 февраля 2011 года
Официальный сайт: www.testdriveunlimited2.com

А помнишь, как все начиналось…

Вкусы и предпочтения, как известно, штука крайне изменчивая. В начале этого тысячелетия в фаворитах в очередной раз оказался сериал Need for Speed, со всеми его стритрейсерами и заездами по ночному городу. Однако уже несколько лет спустя обилие неона, нитроускорение, дрифт и драг начали вызывать стойкую икоту у любителей качественных автоаркад. Все стали ждать кардинального изменения курса и в 2007-м это все-таки случилось — мир увидел Test Drive Unlimited, гонку от студии Eden Games.

Авторам Test Drive Unlimited удалось поймать удачу за хвост — эта игра привлекала к себе внимание не только гонками, но и необычной концепцией. Оказывается, для того, чтобы получать наслаждение от автоаркады, вовсе не обязательно принимать участие во всех соревнованиях, бороться с таймером и пытаться хоть на полкорпуса опередить конкурентов. Почувствовать себя на высоте можно с помощью куда более интересных вещей — просто катаясь с ветерком по гигантскому острову, изучая все окрестности и размышляя над новым интерьером для своего авто. Роль «прожигателя жизни» за баранкой автомобиля пришлась многим по нраву, Test Drive Unlimited обзавелась солидным коммьюнити, которое стало с нетерпением ожидать появления второй части игры.

И вот, собственно, все случилось — Test Drive Unlimited 2 на прилавках, виртуальные курорты ждут своих гостей, онлайн закипел новыми гонками и соревнованиями. С самого начала расставим все точки над «i»: последний проект Eden Games — не автосимулятор, а именно автоаркада. Несмотря на возможность комфортной игры с помощью руля, управление автомобилями в Test Drive Unlimited 2 сильно отличается от настоящего — элементы аркадности присутствуют на всех уровнях сложности и при вождении всех автомобилей. Так что все разочарования или восторги в данном случае зависят лишь от того, что именно вы ждали от этой гонки. Если надежды были лишь на гоночный симулятор, то проходите мимо — игра вряд ли вас заинтересует. Зато все остальные должны хлопать в ладоши — сиквел оказался богаче оригинала и радует новыми особенностями и возможностями.

★ Test drive unlimited список машин по классам

Пользователи также искали:

самые быстрые машины test drive unlimited, test drive unlimited лучшие машины в классе, характеристики, самые быстрые машины, лучшие машины в классе, 2 пак, reincarnation, gold, 3, 5, test drive unlimited характеристики машин, самые быстрые машины test drive unlimited, test drive unlimited лучшие машины в классе, test drive unlimited 2 пак машин, test drive unlimited reincarnation список машин, test drive unlimited gold, test drive unlimited 3, test drive unlimited 5, машины, test drive unlimited, список, автомобилей, tdu, список автомобилей, классы машин, список машин, список автомобилей test drive unlimited, test drive unlimited список машин по классам, список машин test drive unlimited, test drive unlimited список машин, unlimited, машин,

пикап на все случаи жизни

Концерну FCA потребовалось около 15 лет, чтобы усовершенствовать свой пикап на основе внедорожника Jeep Wrangler, который впервые был представлен в статусе концепт-кара ещё в 2005 году. Наконец, Jeep Gladiator 2020 модельного года поступил в производство с учётом всех «концептуальных» недочётов и к тому же на новой и более совершенной «тележке» JL Wrangler. Но не спешите вешать на него ярлык «Рэнглера» с грузовой платформой.

Gladiator 2020 года — это не только современный среднеразмерный пикап, но и настоящий Jeep. Он в полной мере располагает всем тем же функционалом, что и Wrangler, но при этом за счёт 1,5-метрового грузового кузова сзади универсальнее и удобнее. Это серьёзная заявка в сегменте пикапов, где доминируют такие богато оснащённые модели, как Toyota Tacoma, Chevy Colorado, GMC Canyon, Honda Ridgeline и Nissan Frontier.

Что можно сказать о внешности «Гладиатора», чего мы ещё не говорили о последнем Jeep Wrangler? Он такой же красивый и скульптурный, как и его брат-внедорожник. Фирменная фальшрадиаторная решётка с семью укрупнившимися ради лучшего обдува двигателя вертикальными прорезями – на месте. Светодиодные фары, как у «Рэнглера», такие же передние крылья и стальной бампер – тоже неизменны.

Полутораметровая грузовая платформа «Гладиатора» отлично вписалась в облик «Рэнглера». Она кажется совсем коротенькой, но при этом увеличивает длину пикапа почти на 80 см, а колёсную базу по сравнению с 4-дверным Wrangler Unlimited – на без малого 50 см. Версии Sport и Overland выглядят особенно выигрышно, не походя на внедорожник. А Rubicon смотрится очень внушительно. Грузовой кузов «Гладиатора» производит впечатление довольно удобного в использовании. И пускай борта не такие высокие, что снижает объём перевозимого добра, зато доступ к сваленному в нём барахлу значительно облегчён. Да ещё и ступеньки в заднем бампере упрощают задачу.

138 Фотографии

Из-за увеличенной длины кузова Gladiator кажется более громоздким, неуклюжим и менее ловким на дороге, чем Wrangler. Рулевому управлению пикапа не хватает чёткости, а ездовые ощущения несмотря на такую же 5-рычажную заднюю подвеску, лишь отдалённо напоминают о внедорожнике. К слову, другие пикапы по-прежнему используют в ходовой более простые схемы с листовыми рессорами. Дополнительный вес «Гладиатора», надо сказать, не идёт ему на пользу, делая грузовичок валким в поворотах. Впрочем другие характеристики «Рэнглера» применительно к пикапу стали лучше, а ход, даже с более жёстким шасси, остался мягким и плавным.

Некоторые характеристики и потребительские качества «Рэнглера» были улучшены для «Гладиатора».

На данный момент, Gladiator оснащается только 3,6-литровым V6 мощностью 289 сил, потребляющим в тандеме с 8-ступенчатым автоматом в среднем 13,8 л/100 км в городе, 10,7 л/100 км на трассе и 12,4 л/100 км в смешанном цикле (с 6-ступенчатой механикой – 14,7 л/100 км в городе, 10,2 л/100 км на трассе и те же 12,4 л/100 км в комбинированном цикле). И этот V6 нам чертовски нравится. Он мощный, позволяет пикапу буксировать прицепы массой до 3470 кг, перевозить в кузове до 726 кг грузов (оба показателя лучшие в своём классе) и вообще очень подходит «Гладиатору». Правда, этому мотору не хватает той же резкости и азартности, а также отзывчивости, которыми обладают современные двигатели с турбонаддуовм.

Родственный пикапу новый Wrangler с 2-литровой бензиновой «турбочетвёркой» с мягкой гибридной системой eTorque в этом плане показался нам более живым и интригующим. Pentastar V6 «Гладиатора» не способен подарить своему водителю тех же чувств и эмоций. Он кажется этаким увальнем, даже если мощнее и способнее, чем 4-цилиндровый наддувный мотор. В планах компании оснастить пикап ещё и 3-литровым дизелем с отдачей 264 силы и 599 Нм крутящего момента, что должно добавить тяги на низах. Правда, вряд ли мы увидим такие машины в ближайшие несколько месяцев.

Но Gladiator – это по-прежнему Jeep, поэтому, естественно, его недостаточная ловкость на асфальте слихвой компенсируется впечатляющими способностями на бездорожье. Прежде чем отметить свой новый пикап значком Trail Rated, компания вывезла на трассу Rubicon Trail в Моабе, штат Юта, все версии «Гладиатора» от базовой Sport до топовой Rubicon. Каждый такой грузовичок оснащён осями Dana 44, 2-дюймовыми однотрубными амортизаторами Fox и двухскоростной раздаточной коробкой от Wrangler.

В исполнениях Sport и Overland полноприводная система обычная — Command-Trac с передаточным отношением в раздатке 2,72: 1 плюс внедорожные шины. У хардкорной версии Rubicon полный привод посерьёзнее – раздатка с отношением 4,0: 1, блокируемые электронно дифференциалы на обеих осях и ещё более крутые покрышки для оффроуда – 33-дюймовые Falken. Для последних требуется более высокая установка крыльев и опциональная фронтальная камера.

Каждый Gladiator оснащается передней и задней осями Dana 44 и 2-дюймовыми однотрубными амортизаторами Fox.

Наиболее способный Gladiator Rubicon обладает углом въезда 43,8°, то есть почти идентичным «Рэнглеру» (44°). Фронтальная камера в этой версии обеспечивает настолько хорошую обзорность, что на сложных внедорожных участках вполне можно обойтись без посторонней помощи и подсказок. Да и 8-ступенчатый автомат прекрасно справляется со своими обязанностями на серьёзном офф-роуде. Иногда, слезая с какой-нибудь горки или выкарабкиваясь из оврага, Gladiator может зацепиться за препятствие торчащим сзади кузовом и поцарапать его. Но даже несмотря на это угол съезда в 26° у нового пикапа Jeep всё равно больше, чем у Toyota Tacoma TRD Pro (24°) и Chevy Colorado ZR2 (23,5°).

Для большего удовольствия от езды по бездорожью в «Гладиаторе» можно как и в «Рэнглере» опустить лобовое стекло, снять двери и секции в крыше. По сравнению с другими среднеразмерными пикапами этот Jeep даже с жёстким верхом со съёмными панелями может называться кабриолетом. Простой в оформлении интерьер новичка противостоит пыли и воде благодаря устойчивым к загрязнению отделке и поверхностям. Даже металлические кнопки с переключателями, обтянутая кожей передняя панель и сенсорный экран мультимедиа не боятся брызг грязи. По функциональности к информационно-развлекательной системе UConnect с 8,4-дюймовым экраном нет вопросов. Она предлагает Apple CarPlay и Android Auto, не говоря уже о четырёх USB-портах в салоне: два спереди и два сзади.

Не переживайте за свою ручную кладь в пикапе, даже если вы открыли верх и сняли двери. От воришек вещи можно спрятать в небольшом запираемом отсеке под задним сиденьем и более вместительном за ними. Что-то большое вы там вряд ли уместите, но для нескольких кошельков и сотовых телефонов места точно хватит.

Базовый Gladiator Sport стоит в США $33 545, что делает этот пикап одним из самых дорогих в своем классе. Исполнение Sport S обойдётся минимум в $36 755, а Overland с лучшим набором опций оценен в $40 395. Единственное чего Jeep не предлагает в линейке «Гладиатора», так это удешевлённой модификации стоимостью до $30 000, какие есть у Ranger, Tacoma и Colorado. Но нам грех жаловаться. Ведь с учётом внедорожных способностей и доступных технологий, даже простейший Gladiator Sport стоит своих денег.

Благодаря своим внедорожным способностям и доступным технологиям, даже простейший Gladiator Sport стоит запрашиваемых за него денег.

Хардкорная модификация Rubicon является самым дорогим вариантом «Гладиатора» и стартует с $43 545, или на $2000 дороже, чем простейший Wrangler Rubicon. Несмотря на то, что он дороже, чем Colorado ZR2 ($41 300) и Tacoma TRD Pro ($42 810), Gladiator Rubicon выглядит гораздо лучше и на бездорожье способен на большее, чем любой их них.

Новый Gladiator, несмотря на свои не самые выдающиеся характеристики на асфальте, а также простоватый стиль, является одним из наиболее привлекательных вариантов в высококонкурентном сегменте среднеразмерных пикапов. Подросшая длина кузова, усиленное шасси, а также повышенная практичность и универсальность делают этот пикап гораздо большим, чем просто Wrangler c грузовой платформой, хотя со стороны и не скажешь. Способности «Гладиатора» пробираться по тяжёлому бездорожью просто потрясающи, а возможность использования автомобиля как пикапа открывают этот Jeep для нового сегмента покупателей. Gladiator по-прежнему больше внедорожник, чем пикап, но он прекрасен и в той, и в другой роли.

‘

Обзор игры test drive unlimited 2. Твоя новая жизнь

Надо отдать должное: выжать из движка пятилетней давности максимум и заставить выдавать такую отличную картинку — задача не из легких. Красивая динамическая смена дня и ночи, погоды, незаметная и подгрузка ландшафта, качественные текстуры и модели, перечислять можно долго, но важно то, что все графические элементы выполнены отлично. Это внушает доверие — сразу видно, что программисты из Eden старались и привели картинку к современным графическим стандартам.

А вот с физикой объектов получилось туго. Немногие объекты можно снести автомобилем, большая часть окружения (деревья, бортики из кустарника, телефонные столбы) все как будто вылито из бетона. Не отметить это досадное упущение нельзя, ведь добавление разрушаемости всегда существенно меняет опыт от вождения.

Выше всяких похвал проработаны два острова, на которых мы собственно и играем — Ивиса (Испания) и Охау (Гавайи). В вашем распоряжении тысячи километров дорог, как для спортивных автомобилей, так и для внедорожников: от узеньких грунтовых тропинок, на которых две машины то с трудом разъедутся до 12-ти полосовых автобанов и скоростных спортивных треков.

Путешествуя по игровому миру, мы понимаем, главное в игре — это шикарные пейзажи, на которые не скупились разработчики. Леса и поля Ивисы сменяет Охау с высокими сверкающими небоскребами и крутыми горными склонами. Ландшафтный дизайн у Test Drive Unlimited всегда был сильной стороной и радует нас, где бы мы ни находились. Здесь есть темные леса и солнечные пляжи, спальные районы и офисные кварталы, и многие другие типы местности. Разумеется, все это выполнено в национальном колорите (чего только стоят старые жилые кварталы Ивисы!)

Автотранспорт

Путешествовать игрокам есть на чем — 7 категорий легковых автомобилей и еще две – для классики и внедорожников. Итого около сотни автомобилей, причем все они доступны сразу, нужно только иметь достаточно денег на покупку. Отдельное спасибо заслуживает парк Ferrari и некоторых других редких автомобилей, поскольку эти авто не бывают в других проектах. Разумеется, не забыли и о других крутых спортивных авто – Bugatti, Pagany, Koenigsegg, Aston Martin. Жаль только игровые лицензии не позволяют разбить их вдребезги или разукрасить во все цвета радуги.

Клавиатурное управление достаточно удобное, хотя сама физика у машин в большей степени аркадная. Тем не менее разница при вождении спортивного авто и внедорожника существенная, так же как при езде на асфальтовой или грунтовой дороге.

Твоя новая жизнь

К тому же продюсеры из Atari сделали ставку на популярную ныне социализацию и при наличии лицензионного ключа на пару с широкополосным доступом в сеть Test Drive Unlimited 2 утягивает с головой, позволяя соревноваться с друзьями и противниками по сети, создавать свои клубы и даже кутить в казино. В игре реализована система прокачки персонажа – итоговый уровень зависит от четырех параметров: дороги, заезды, мода и контакты. Прокачивая каждый из них по отдельности мы в итоге повышаем свою известность в игре, что тоже имеет свои плюсы.

Позаботились разработчики и о нашем компьютерном напарнике – его внешность и прикид можно изменять, что даст очки моды. В нашем распоряжении также дома, где мы можем менять одежду, машины, интерьер, и прочее. Отдельно стоит похвалить дизайнеров интерьеров, за оформление домов в стиле «люкс» и «VIP», такие красочные интерьеры не в каждом журнале увидишь.

Подзаработать нам поможет официальная кампания чемпионатов «Корона солнца», выигрывая в которой мы получаем все больше и больше денег. Хотя заработать можно выполняя случайные задания – выбирайте любое, они похожи друг на друга и даже разделение на «поджанры» их не сильно различает. Доработать одиночную кампанию сил у Eden не хватило – атракцион «развлеки себя сам» здесь проявляется во всю – игровые задания скучны, заезды проходятся легко, да и сам сюжет очень простой. Для автосимулятора он может и не важен, однако в TDU 2 он свелся к выигрыванию новых и новых чемпионатов, под крики «Наш новичок выигрывает чемпионат!» . Хоть как-то проработать линию главного героя и рассказать о жизни гонщиков сценаристы, если таковые были, поленились, хотя для этого имелись все возможности.

Недобрым словом можно припомнить и «разогрев» перед гонками, как-то: «Начинает сказываться психологическое напряжение» , «Стюарты вновь сцепились с Ваелдерами» и пр., к концу кампании чемпионатов эти фразы выучиваются на зубок. Зачем они нужны были совершенно не ясно, уже давно гонки начинаются с одного-двух слов перед стартом. Никак не с лекции о «перипетиях» борьбы за чемпионский кубок. А чего стоит получение гоночных прав и лицензий? Для попадания в чемпионат нужна лицензия, а это 8 заездов на которые уходит около часа. За это время можно спокойно выиграть пару чемпионатов! Учитывая, что прав нужно получить десять, мы просто будем в пустую тратить время.

Заключение

Не смотря на некоторые минусы, Test Drive Unlimited 2 может оказаться долгоиграющей штучкой, ведь после прохождения всех чемпионатов можно попробовать проехаться по всем дорогам в игре, либо заняться прокачкой персонажа и играть онлайн с разными соперниками. Возможностей для самореализации в игре предостаточно.

В этом мире бесконечно можно смотреть на несколько вещей: как течет вода, как горит огонь, и как стелется дорога перед вашим Феррари или Ламборгини. Что касается первых двух пунктов — они вполне достижимы, но вот с третьим — как-то сложно. И в этом деле нам помогают видеоигры. Прокатиться за рулем Bugatti Veyron можно в Need For Speed или Gran Turismo с легендарным треком британского Top Gear. В этих играх есть все компоненты: дорогие автомобили, разнообразные трассы — городские, пустынные, горные серпантины, гоночные треки. Но есть кое-что, чего ни один из этих гоночных симуляторов и аркад не дает — ощущение мечты, и, как ни странно, реалистичности. Я не имею в виду дух скорости, реалистичную физику, а само отношение играющего к своей роли — некое сопереживание. И есть лишь одна игра, которую я знаю, которая давала именно это ощущение — Test Drive Unlimited. Eden Games с первой части заявили курс на солнечную атмосферу, дорогие автомобили и реалистичное проживание карьеры фаната гоночных авто. Обратите внимание не гонщика, а фаната и в какой-то степени даже коллекционера. И вот на трассу выкатилась вторая часть гоночной игры — Test Drive Unlimited 2.

Главное в этой игре — персонализация в погоне за мечтой. С самого начала вы можете выбрать — мальчика или девочку, одеть на свой вкус, сделать прическу. Кто знает — может получится похожий на вас человек. Правда, детализации явно не хватает — все герои выглядят клонами друг друга, хотя одежда, очки, и цвет волос делают свое дело. С другой стороны, у вас не будет Стигоподобный персонаж как в Gran Turismo, а вполне себе человек, со своей физиономией и голосом.

В игре вам предлагают участвовать в целой серии соревнований Solar Crown, ведь ваш протеже всегда мечтал стать героем автогонок. Постепенно вы будете подниматься по карьерной лестнице вверх — получать лицензии на новые классы, покупать новые автомобили, заселять все новые и новые домики, в поисках больших гаражей и, конечно же, выигрывать гонки одну за другой. Стоит сразу отметить, что в этой части есть хоть какой-то сюжет. Если прошлый Test Drive это тупое прохождение гонок с покупкой все новых автомобилей, то сейчас вы участвуете в целой серии гонок, которые являются частью огромного телевизионного шоу. Вам предстоит получить что-то типа wild-card на участие в соревнованиях и наводить шороха на культовых в здешних краях героев покрышек и двигателей по мере прохождения карьерного режима. Однако, как всегда, постоянно гоняться необязательно. Иногда можно и нужно отдыхать, заезжать в магазины за одеждой, просто кататься по улицам — для этого также все предусмотрено и, поверьте, путешествие по улицам острова в океане — это незабываемо.

В качестве локации в начале игры выбрано вполне конкретное райское местечко — Ибица. Впоследствии, достигнув 10 уровня, вы сможете слетать на Гавайи. Как и в прошлой части, на всех локациях вы найдете все возможные дороги — городские улочки, автобаны, горные серпантины и пр. И если одной из особенностей первой игры были мотоциклы, то в TDU 2 вы встретите джипы. Честно, мне это напомнило NFS Underground 2, в котором гонки можно было проводить на запимпанных джипах как у Снуп Догги, Нелли и Пафф Дэдди. В связи с вводом такой тяжелой и проходимой техники — в игре отдельно выделились — бездорожье и грунт.

Машин, как и в первой части, предостаточно, и, чтобы выбрать, лучшее авто в своем классе приходится объездить 3-4 салона и мучительно выбирать между несколькими красотками. Что касается нововведений, то помимо уже упомянутого класса джипов появилась целая система прокачки персонажа, которая предусматривает один глобальный уровень и 4 подуровня (competition, social, discovery, collection). К примеру, от уровня исследования зависит количество одежды в магазине и т.д. Также к нововведениям относится система FRIM — за счет ряда действий (заносы, прыжки и проезды рядом с другими машинами на скорости) накапливается шкала, которая впоследствии превращается в денежный эквивалент. Таким образом, в пути до следующей точки вашего маршрута вы можете заработать некую сумму денег. Еще одна новенькая фишка игры — возможность персонализации. Помимо одежды стало возможно сходить к парикмахеру и даже сделать пластическую операцию.

Очень многое в игре завязано на мультиплеер. Огромное количество трасс, которые встречаешь по дороге и специальный клуб, вход в который можно осуществить только посредством игры в онлайне. Также тут есть казино, которое работает только в онлайне. Правда, онлайновый режим из самых интересных стал самым слабым местом игрового процесса. Сервера постоянно обваливаются, а отсутствие системы, где вы бы могли выбрать друзей в качестве соперников, сводит всю социализацию к стычкам со случайными игроками.

Гоночные режимы особых изменений не получили. Гонки, нокауты, тайм-трайалы, засечки по скорости, а также такси для супермоделей, в общем и целом все, как и было. Если только новым прибавлением считать фотостудию: тут по заказу нужно сделать 20 разных фото. Причем нужные локации найти не так то и просто, плюс включаются различные требования: погоды, времени и машины, которая должна попасть в кадр. Что касается автоштучек, то тут также случились видоизменения. Официальные дилеры остались, куда ж им деться, но также появился человек, который торгует б/у транспортом на порядок дешевле. Помимо этого появилась возможность помыть свой автомобиль. Связано это, прежде всего, с грунтовыми дорогами — пыль, летящая из под колес, превращает автомобиль в грязную лошадь, которая требует искупаться. Тюнинги и покраски из прошлой части — также никуда не делись.

Звук в игре. Сначала именно он заставил задуматься. Ну нету тут «Полета Валькирии», и осталось всего две радиостанции — RockRadio и Hariba. Обе радиостанции наполнены отличной музыкой для дороги и предельных скоростей, но все же классики как-то не хватает.

А теперь о недостатках. В геймплей вплели кучу маленьких фишек, которые красной нитью влились в общую канву. Например, поиски заброшенных и разбитых машин. Всего на острове их спрятано десять и от этого зависит уровень исследования территории, а, следовательно, количество возможной одежды в магазине. В общем, в игре многое взаимосвязано.

Графика. И тут у меня много вопросов к разработчикам. Со времен первой части она не только не улучшилась, но, пожалуй, что и ухудшилась. В прошлом графику неплохо спасал motion-blur, сейчас Eden Games решили избавиться от этого эффекта, и получилось, что все огрехи движка стали видны. Ветки деревьев выглядят немного квадратными, а в пути вы видите, как дальний вид отрисовывается и это сильно напрягает, или же в туннеле вы видите сначала машину, а уже потом резко включаются ее фары.

В управлении машиной также кое-что изменилось. Помимо гудка, сигнала фарами и открывания/закрывания стекол, появились поворотники. Включаются они через отдельное меню, поэтому только в случае, если вы хотите прослыть ну очень аккуратным водителем — будете ими пользоваться.

Баги: их в игре предостаточно. Например, если подъехать близко к автобусу на светофоре, он начинает сигналить ни с того ни с сего, а если подъехать к легковушке или медицинской машине на светофоре, то вы рискуете увидеть открывающиеся багажник или двери авто: довольно странное ощущение. Дальше больше, если наступает ночь, то, как только вы хотите моргнуть, чтобы создать соревнование, вы видите не лишний свет, а наоборот — выключение всего света. В гонках если вы опоздали со стартом, машины соперника не объезжают вас, а протискиваются через вас как привидения. И таких мелких шероховатостей в игре довольно много — побольше, чем в первой части.

Еще один пункт нареканий и споров — искусственный интеллект . По улицам трафик вновь ездит с недозволенными скоростями. Безусловно, радует, что эти машины перестали врезаться друг в друга. Что же касается ИИ в гонках — он тоже не сильно радует. Обогнав соперников, легко уходишь на добрую сотню метров вперед безо всяких проблем или на несколько секунд выигрываешь на чекпоинте в случае гонки на время.

Подведем итоги , в эту игру не влюбляешься с первого раза, да и со второго в общем тоже. Включив игру в третий раз — думаешь, а, собственно, почему бы и нет. В четвертый, пятый и десятый ты уже не оправдываешься перед собой и просто гоняешь по улицам на своем спорткаре. И все это несмотря на не лучшую графику и глюки, которые так или иначе замечаешь и плюешься. Но при этом игра не попахивает садомазохизмом. Секрет, на мой взгляд, куда проще. Как я и сказал в начале — Test Drive Unlimited это не реальный симулятор типа Gran Turismo, но и не совсем аркадная гонка, как например последний NFS. У Test Drive Unlimited свой особый подход к миру гонок. Это игра для фанатов дорогих авто, для фанатов скорости и для аристократов в душе, которые мечтают пройти по гаражу и провести пальцем по своим блестящим суперкарам, смахнув накопившиеся пылинки. У игры есть свой неповторимый дух и, если хотите, шарм. И она завораживает, в этот мир хочется вернуться, но не чтобы вдарить по газам и сжечь покрышки, а чтобы спокойно приоткрыть окно, поездить по улицам и набережным вдоль океана, сыграть в казино и купить себе пару-тройку суперкаров. Это ли не мечта?

Тестировалась версия для Xbox 360

Три года назад первая Test Drive Unlimited была фактическим законодателем мод. Огромный остров, открытый для исследования, множество средств передвижения и полнейшая свобода подкупали, опьяняли и заставляли возвращаться к игре снова и снова. На дворе 2011 год, а прямых конкурентов у TDU как не было, так нет. После неоднозначно принятого Alone in the Dark студия Eden Games решила вернуться к предыдущему своему детищу и устроить ему масштабный тюнинг — чтоб не забывали. Удался он или нет — это каждый решает индивидуально, в зависимости от своих ожиданий.

из грязи в князи, ДУБЛЬ Х
Ибица, райский островок размером в 571,04 квадратных километров. Именно тут начинает свой путь наш подопечный, обычный парковщик без гроша в кармане. (Не)удача приводит его в мир машин и роскоши, в котором ему предстоит доказывать, что это он здесь главный, а не всякие высокомерные девушки с помадой на капоте.
Знакомый зачин? Конечно же, половина гоночных игр в наши дни начинается с такого пролога, разнится лишь место действия да степень бедности главного героя. В нашем случае у парня (или девушки, тут можно выбирать) даже собственного дома не было до встречи с менеджерами сверхпопулярной программы «КорольСолнца» (Solar King). Но ничего, пройдет время, и бывшему бедняку будут принадлежать самые дорогиедома с гаражами, ломящимися от переполняющих их «Феррари» и «Ламборгини», сам он будет вхож в самые элитные клубы островов, а его фотографии будут расклеены у всех фанаток гонок. Для этого, правда, придется много работать. Без труда не вытащишь и «Мустанг» из автосалона, знаете ли. Но не переживайте — в сказке даже труд может быть в удовольствие.

ПОБЕДАЗА ПОБЕДОЙ
Получив жилище и средство передвижения (оно же и средство заработка), выслушав всеобъемлющий туториал и дальнейшие инструкции (всего два слова — «иди побеждай»), понимаешь, что Test Drive Unlimited 2 за игра. Ролевая 60 уровней, 4 разных пути их достижения (по 15 на каждый максимум), масса возможностей пополнения линеек опыта — не каждая чистокровная RPG обладает такими возможностями. Таким образом, даже обычный поход в магазин становится важнейшим элементом геймплея, не говоря уже о собственно соревнованиях! Впрочем, сказать, что прокачаться можно исключительно с помощью покупок без участия в гонках, нельзя — деньги-то нужно добывать. Плюс, именно в ходе заездов легче всего найти различные лавки и салоны, по­скольку во время соревнования игра сама услужливо подмечает, мимо какого магазина мы только что проехали на скорости 200 километров в час. Но для начала надо научиться ездить. В Test Drive Unlimited 2 существует целых три автошколы, прохождение каждой из которых необходимо для открытия новых трасс и «вызовов». И для получения очков опыта, конечно. Турниры же состоят из нескольких отдельных этапов, победа в каждом из которых приносит очки, зарплату и моральное удовлетворение от того, что справился с управлением и утер нос очередному задаваке. Сами гонки классические — заезды против времени и AI. С первым все ясно — жми на газ да смотри на таймер. Есть небольшие исключения (вроде режима, где надо гнать с определенной скоростью и тем самым зарабатывать очки; порча газона карается их потерей), но в целом ничего особо нового.

Второе тоже, вроде бы, просто: мы либо нарезаем круги на небольшой территории, либо проходим контрольные точки. Подвох скрывается в условиях. Соперники даже не пытаются сбивать игрока в кювет или устраивать масштабные аварии на дороге. Они терпеливо ждут своего часа, а потом уходят в отрыв, пока машина главного героя теряет управление по его же вине. Да, именно так — это не аркадная гонка, где можно спокойно дрифтить и использовать ручник без передышки, тут все почти серьезно, а оттого поначалу играть бывает весьма непривычно (подробнее об этом ниже). Достаточно глянуть на поведение других водителей, чтобы ощутить весь ужас ситуации: они притормаживают перед каждым поворотом, строго соблюдают правила дорожного движения, едут чинноблагородно, но все равно умудряются держаться на расстоянии вытянутой руки от нашего бампера. Одна ошибка — и место лидера благополучно потеряно. А самое страшное, что от­вязаться от них не выйдет даже с помощью насилия. Вылетев с трассы, враг спокойно возвращается на дорогу и продолжает упорно бороться за первое место, пугаязрителей настойчивостью, достойной Терминатора. И это уже в самых первых состязаниях! Даже тюнинг и апгрейды не особо спасают — просто потому, что самые мощные и полезные улучшения открываются лишь после исследования местности (один из четырех путей развития так и называется «путешествия»), а именно — езды по дорогам, фотографирования живописных пейзажей и поиска секретов. Как ни странно, со временем именно эта часть игры, а не вырывание победы из цепких рук искусственного интеллекта, начнет радовать больше всего.

ПО БЕСКРАЙНИМ прериям НАСВОЕМ ЖЕЛЕЗНОМ КОНЕ
Магазины, парикмахерские, отделка жилища, как в The Sims, и даже гонки — это все мишура. Главное в Test Drive Unlimited 2 , как становится ясно вскоре после начала игры и получения в распоряжение дорогущего авто, это окружающий мир. Он прекрасен. И дело не в выдающейся графике (к ней как раз претензии есть), а в самих пейзажах. Курсируя по полупустынному шоссе на закате, не думаешь о том, где бы купить очередную крутую тачку, нет, думаешь «эх, как же прекрасно все-таки на природе». Действительно, местные города пусть и сверкают неоном, но при этом скучны и довольно серы. То ли дело поля и сельская местность! Доказано — TDU2 можно использовать для медитации. Трафика на дорогах немного, полиция почти не докучает (если не наглеть и не врезаться в них на полном ходу), а система повреждений так и не переросла зачаточную стадию, пото­му что все автомобили лицензированные и узнаваемые. Мы путешествуем по сказочному мирку, в котором машины царапаются и пачкаются, но не ломаются и не потребляют бензин. где обычного неумеху без рода и племени могут не просто пригласить поучаствовать в сверхпопулярном шоу, но еще и заплатить ему за это и установить на машину фантастическое устройство, превращающее адреналин в наличные. Где дожди скорее редкость, нежели обычное явление, а новости о погоде никогда не врут и не ошибаются. Время здесь остановилось, зимы не существует, а на дворе — вечное лето. Райский уголок прямо здесь, на жестком диске.

В таких условиях хорошо мечтать и прикидывать — «а во сколько мне обойдется отпуск на Ибице?» Шутка, конечно же, но все равно — эту игру легко можно использовать как рекламную брошюру для туроператоров, даже менять в ней ничего не надо. Достаточно раздавать ее клиентам со словами «просто включите, прокатитесь минуть десять, а потом расскажите, где хотите отдохнуть». Приток туристов на острова будет колоссальный. А можно выдавать Unlimited 2 в школах, чтобы подтолкнуть засидевшихся в городских стенахдетей к мысли пожить на природе. Вариаций превеликое множество. Главное, что надо понять — Test Drive Unlimited 2 умудряется работать не просто как гонка, в которой надо победить соперников и «собрать их всех» (авто, в смысле), но и как вполне жизнеспособное послание о том,как же прекрасен мир, в котором мы живем. С другой стороны, игра может и внушать мысль, что «деньги и уважение» — это самое главное. Поскольку прогресс тут измеряется не в чем-нибудь, а в известности нашего аватара. Поверите или нет — но все это проносится в голове просто во время экскурсий по громадному острову, который с самого начала целиком открыт для игрока. Хотите — делайте карьеру, как было описано выше. Хотите — ищите спрятанные запчасти и собирайте свой автопарк. Хотите — станьте стражем закона или, наоборот, его врагом. Хотите — погружайтесь в раздумья о судьбах мира. Хотите — устраивайте локальный Burnout, без аварий, но с трюками и экстремальным вождением. Хотите… Этих «хотите» в Test Drive Unlimited 2 действительно много. Да, не все здесь сделано на «отлично». Да, есть шероховатости, которые мы еще обсудим. Однако думать о них получается лишь после нажатия на кнопку «выйти из игры», никак не раньше.

ШКОЛА КЛАССИЧЕСКОГО ВОЖДЕНИЯ
Немного забавно говорить, но Test Drive Unlimited — одна из немногих серий игр, где машину перед покупкой разрешают взять на, собственно, тест-драйв. Не безграничный, правда, всего на пару минут. За это время становится ясно, что совет посетить школу вскоре после начала карьеры дан не просто для красного словца. Помимо чисто практической ценности (как еще турниры открывать?) уроки имеют еще и созидательную. Только порулив поочередно маслкар, джип и спортивную тачку, можно ощутить разницу между ними и их поведением на дороге. Бывает, что в гонках машины различаются скоростью и цветом лобового стекла, тут же все почти серьезно. Неосторожное движение — и машина идет в неуправляемый занос. Еще одно — и она отправляется в ближайшее дерево, навстречу неумолимой судьбе. Во время обычной прогулки это сулит лишь небольшую мигрень (Для таких клинических случаев в игре и существуют магазины запчастей, нужные, чтобы купить поводья разошедшемуся парнокопытному и заставить его приносить прибыль, а не убивать нервы. Еще в Test Drive United 2 есть и обыч­ный тюнинг, возможностей в котором масса. Множество узоров, красок — все ради популярности и бесценного опыта. Ровно по той же причине в игре существуют различные стилисты, способные из героя-рохли сделать кинозвезду за разумные деньги. Не каждая покраска волос, правда, принесет пользу. В менюшках игры указаны условия для выполнения очередной цели (например, «купи 5 предметов одежды»), так что эту систему можно сравнить с популярными нынче «достижениями». А вам слабо сфотографировать все достопримечательности Гавайев? Если да, то не видать вам самых крутых апгрейдов для своей машины. Так-то.

НЕОБИТАЕМЫЕ ОСТРОВА
А теперь о неприятном. О том, в чем Test Drive Unlimited 2 можно упрекнуть, за что стоит пожурить и поругать. Первое, что бросается в глаза, графика. Она не плоха, не страшна — но местами находит, чем ужаснуть. Прекрасные поля и океаны соседствуют с плоской растительностью и деревьями, выскакивающими на пустом месте (днем это хорошо заметно). Красивые машины, доступные игроку, делят дорогу с кошмарными моделями неиграбельных авто — и это притом, что трафика на трассах мало невероятно мало. Но самое пугающее в игре это, бесспорно, модели персонажей. Неправдоподобная анимация, повторяющиеся лица (на Ибице все друг другу братья и сестры!), кривая мимика и общая угловатость «человеков» вызывает что угодно, кроме восхищения. Когда в самом начале кампании просят выбрать себе такого в качестве героя, остается руководствоваться методом наименьшего зла и тайком надеяться, что потом можно будет в бутике надеть пакет на голову и пальто на плечи. Подумать только, в TDU2 автомобили смотрятся куда живее и одушевленнее людей. Урфин Джюс бы гордился разработчиками. Далее по списку — полиция, которая в игре есть чисто «для галочки». Признаться, это окрыляет, когда чувствуешь себя безнаказанным, но все же хочется погонь, уверток, «сбрасывания хвоста» в железобетонные столбы… К сожалению, для этого надо специально курсировать по дорогам, искать стражей порядка и, завидев одинокого их представителя, начать упорно пинать машину с мигалками. Иначе представители закона даже и не взглянут на заскучавшую звезду гонок. Езда по встречке и на красный свет не карается, битье других участников движения, которых надо еще отыскать в паре с копами, тоже остается полностью безнаказанным. Отсюда вытекает новая проблема — мир игры пуст. Это не Grand Theft Auto, где всегда что-то происходит, в TDU2 все самое интересное случается лишь по сценарию. Никаких аварий на дорогах. Ни­каких погонь. Обратная сторона сказочности происходящего — тотальная скучность. В напрашивающемся сравнении с «Дальнобойщиками» (которые «два», последнюю лучше небудем вспоминать), где тоже сёла, где тоже просто езда без ограничений и выполнение заданий, Unlimited 2 рискует проиграть почти всухую, потому что у нас все смотрелось живее, гораздо живее. Если уж на то пошло, то и в плане интерактивности Test Drive Unlimited 2 , мягко говоря, не фонтан. Каждый столб сделан из бетона, даже если на вид он деревянный и тонкий. Заборчики тоже. Пешеходов нет, потому что у игры возрастной рейтинг не позволяет кровь и насилие демонстрировать на экране. Единственное, что можно прокатить на капоте, так это дорожные знаки. Все остальное существует лишь для того, чтобы мешать зарабатывать деньги. В этом плане отечественная игра про грузовики не лучше. Но вышла-то она сколько лет назад.

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В РАЙ
И все же, Test Drive Unlimited 2 — очень хорошая игра. Она затягивает, захватывaeт дух, находит чем удивить. Знайте, предыдущие четыре абзаца писались не со злобы или ненависти, а просто потому, что TDU2 не идеальна. Но многие минусы могут отступить на второй план, если свыкнуться с мыслью, что Eden сделали нам не «песочницу», а экскурсию по красивейшим местам планеты. Путевка туда в любом случае обойдется в несколько раз дороже DVD-диска, так что считайте, что разработчики оказывают вам услугу, попутно снабжая вполне доброкачественной игрой, в которой, при желании, легко можно себя развлечь — но только в пределах того, что придумали разработчики. Это красивая сказка, и ей легко простить расхождения с реальностью.

Первый Test Drive Unlimited, увидевший мир около шести лет назад, не стал революцией, но, в каком-то смысле, внёс в жанр гонок новую, свежую идею. В отличие от всех прочих гонок – типа той же Need For Speed – Test Drive Unlimited предлагал игроку не только заезды и автомобили, но огромный остров, по которому можно было колесить часами, исследуя его потаённые уголки; соревноваться с NPC и друзьями на трассе или же просто любоваться окружающими красотами. И вот, спустя столь долгое время, разработчики представили нам сиквел этой «водилки». Встречайте – Test Drive Unlimited 2!

«Две стороны одной медали»

Test Drive Unlimited 2, встречает нас старой и привычной сюжетной завязкой в стиле «из грязи в князи», которой блистает каждая вторая гоночная игра. В TDU 2 она воплотилась в историю героя (Или героини – уж кому как), страстно любящего автомобили, но вынужденного жить в старом разваливающемся доме на колёсах и передвигаться на своих двоих. Но в отличие от первой части, где на развитие нам давали целых 25 000 зеленью, здесь у нашего протеже нет ни копейки. Но зато есть желание, амбиции и, что ещё важнее, люди, могущие и желающие помочь нам в достижении цели. Так и начинаются «эпическое» становление главного героя как великого гонщика всея Ибицы.

Сюжет, никто не спорит, достаточно банален, но он вполне способен простимулировать игрока помочь главному герою стать владельцем всей той манящей роскоши, которую мы видим во сне героя в самом начале игры.

Графическая составляющая Test Drive Unlimited 2 немного неоднозначна. С одной стороны, прекрасно выполненные и приближенные к реализму автомобили, художественные природные пейзажи, залитый солнцем асфальт, грязь, художественно заляпывающая машину главного героя… Это и многое другое, выглядит красиво, спорить не буду. Но вот всё остальное… Персонажи выглядят и двигаются как манекены – настолько они неестественны и неуклюжи, деревья и трава, выглядят вблизи ну просто убого, а большую часть текстур как-будто выдрали из The Sims 3… Это, господа, немного травит взгляд и душу.

Музыкальное сопровождение может «похвастаться» почти тем же самым. Радиостанции в игре чудовищно мало – всего-то две! Без конца повторяющиеся треки лучше не слушать – во-первых, надоест ну очень быстро, а во-вторых, слушать гулкий рёв мотора и визг тормозов гораздо приятнее – в этом к разработчикам претензий нет.

Игровой интерфейс и управление стали немного удобнее и, в целом, дружелюбнее к игроку. Разработчики любезно расширили автопарк и немного переработали физику автомобилей, для большего соответствия оных – помимо графического сходства – нашей с вами реальности. В плюс разработчикам можно также приписать то, что они позволили нам модифицирование автомашин не целыми комплектами, а по трём отдельным аспектам: «Ускорение», «Скорость», «Торможение». А вот с управляемостью машины мы ничего поделать не сможем – это зависит сугубо от класса нашего авто.

«Реформа ЖКХ»

Теперь, пожалуй, стоит произвести осмотр геймплея, ибо разработчики не поленились внести в него некоторые, хоть и не очень глобальные, но всё же изменения. Но удачны ли они? Проверим это.

Как упоминалось ранее, главному герою нужно пройти не самый короткий путь к всеобщему признанию. Между нами и богатством стоят около 60-ти уровней популярности, в совокупности, состоящей из четырех пунктов: «Гонки», «Контакты», «Мода» и «Путешествия». И каждую категорию придётся пополнять своим путём.

«Гонки», как несложно догадаться, и есть кратчайший путь к столь вожделенной славе и деньгам. «Асфальтная» категория – это достаточно захватывающие заезды по хайвэю и всеми его «прелестями» в виде встречного трафика и препятствиями городских улиц – фонарными столбами, заборами и так далее. Хотите как можно быстрее «украсить» машину вмятинами и царапинами? Быстрее способа не найдёте.

Категория под названием «Бездорожье» предлагает не менее интересные заезды по местности, не слишком предназначенной для вождения. Для любителей экстрима и дрифта – самое оно. Только после подобного заезда машину помыть не забудьте – сантиметровый слой грязи, ровнёхонько размазанный по машине, её не слишком-то украсит.

Шкала «Мода» имеет свойство пополняться не только при покупке новых шмоток, но также за счёт стильных стрижек и/или пластических операций. Но об этом подробнее.

Разработчики внесли довольно весомые изменения в систему изменения внешнего вида персонажей. Если в первой части все изменения главного героя – от примерки новых очков и до пластики лица – проводились в гардеробной, то в Test Drive Unlimited 2 придётся поколесить по городу, дабы заполучить желанное. Хотите одежду «от кутюр» – милости просим в бутик. Желаете новую причёску – идите в парикмахерскую. Надо поменять форму носа/подбородка/щёк/черепа? Пластический хирург ждёт вас с распростёртыми объятиями. Правда после операции придётся некоторое время походить в бинтах, делающих вас похожим на мумию, но это так, мелочи.

С категорией, носящей название «Путешествия», всё просто. Она пополняется за счёт открытия новых, неисследованных уголков Ибицы. А это значит, что вы не останетесь без очков опыта, пока у вас есть территории, где ещё не ступала ваша нога.

Также к плюсам игры можно приписать следующее – мы теперь можем не только перекрашивать машины, но ещё и клеить на них самые разнообразные узоры. Оплачиваем мы только одну наклейку из каждой категории: к примеру, если наклейка из одной категории стоит 15 000 «вечнозелёных», мы можем налепить одну или сто наклеек за ту же цену, в зависимости от нашей прихоти. В общем, простор для экспериментов! Создание уникально-раскрашенной и обклеенной транспортного средства – занятие достаточно увлекательное.

Также разработчики сделали возможным прогулки на своих двоих. И хотя делать это можно лишь внутри помещений, это даёт нам шанс поближе рассмотреть некоторые укромные уголки, а также их наполнение – например машины в автосалоне, или чарующий вид из окна.

«Сетевые заморочки»

Но не только синглплейером сильна Test Drive Unlimited 2. Стоит лишь выйти из одиночного режима в онлайн, как окружающий мир заиграет новыми красками, попутно раскрывая весь потенциал игры. Дороги, вместо компьютерных болванчиков, заполнятся живыми игроками, сидящими за рулём самых разных автомобилей. По сравнению с этим, одиночная кампания кажется серой и пресной.

Вы вольны вызвать первого попавшегося вам гонщика на «дуэль», поставив на кон все свои средства. Сделать это просто – надо всего лишь проехаться с ним рядом и фарами мигнуть. Крайне быстрый способ заработка, но весьма рискованный. Надо быть действительно хорошим водителем, иначе вы сильно рискуете обанкротиться. Помимо этого на Ибице есть специальные «Гоночные центры», где можно найти состязание себе по вкусу и сразу принять в них участие, если одиночное катание вас не устраивает.

Имеются и кооперативные соревнования. К примеру, в режиме «Следуй за лидером», игроки должны как можно быстрее проехать по неизвестному маршруту, причем, только один из участников видит пресловутые контрольные точки. Или вы можете примерить форму «защитников правопорядка» и преследовать зарвавшихся водителей.

Но истинной жемчужиной игры является возможность создания собственного гоночного клуба (Ну, или вступления в него) вместе с другими игроками! Это, если проводить аналогии, своеобразное подобие гильдий в онлайновых RPG, где игроки не просто встречаются и ведут диалоги, но и взаимодействуют на гораздо более высоких уровнях. Вы вполне можете заглянуть в дом любого из членов клуба или, если заблагорассудится, пригласить гостей в свои апартаменты. Вы можете обмениваться машинами с другими игроками или, если повезёт, выиграть эксклюзивные автомобили клуба.
Но, пожалуй, самое интересное в этих клубных посиделках – это состязания с другими клубами! Доказывание упрямым соперникам, что круче вас только горы редко бывает скучным.

Подведём же итоги. Test Drive Unlimited 2 не эталон игровой индустрии, но и не полный шлак, как описанная ранее игра. Она по-своему неплоха, у неё есть свой собственный, непередаваемый шарм. Test Drive Unlimited 2 предлагает игроку жизнь, полную роскоши и, не поспоришь, свободы. И хотя в ней есть определённые шероховатости, в неё стоит сыграть.

Геймплей – 8 баллов.
Графика – 7 баллов.
Звук – 7 баллов.
Управление – 8 баллов.
Мультиплеер — 9 баллов.

Общий балл – 7.8

Графика . Здесь особого прорыва по сравнению с первой частью не наблюдается. Перед нами опять тропические пейзажи, состряпанные на скорую руку. Даже большие города не отличаются красотой и гармонией. Окружающий мир пытались разнообразить пролетающими птичками и самолётами, в то время как его надо было насытить дорожным трафиком и техникой. Особые нарекания стоит высказать в адрес создателей флоры. Деревья и прочая растительность нагло скопированы из первой части. А в первой части их было мало и выглядели они ужасно! Короче говоря, здесь Atari наступили на старые грабли, причем осознанно. Единственное, что порадовало, так это освещение и смена времени суток. Автомобили мы не брали в расчет, их, слава Богу, научились делать практически все.

Звук . Парадокс в чистом виде. Главными действующими лицами в игре являются игроки и их автомобили. Нужно было всего-то сделать красивые модели авто и снабдить их классным рёвом многоцилиндровых двигателей. В Test Drive Unlimited 2 не доработали и здесь. Некоторые автомобили звучат изумительно, а некоторые нет. Плохо проработаны моменты переключения передач и прочие тонкости. В такие моменты понимаешь, за что все любят NFS.

Геймплей . Великолепная идея, основанная ещё во времена первой части, получила свое развитие и в TDU 2 . Перед нами вновь абсолютно открытый мир, без ограничений и препятствий. Огромное количество всевозможных объектов, которые заставляют игрока почувствовать себя в шкуре богатея, попавшего в рай под названием Гаити. На первый взгляд в «Тест Драйв Анлимитед 2» есть все компоненты для отличного времяпровождения, но опять чего-то не хватает. У нас есть дом, в котором нельзя лечь спать или искупаться в бассейне. У нас есть автомобиль, который по-прежнему нельзя разбить или подарить другу. Такое ощущение, что разработчики побоялись развивать идею дальше, а жаль, она могла привести к шедевру в жанре автомобильных симуляторах.

Общее впечатление . Мы продолжаем надеяться на лучшее, но на данный момент Test Drive Unlimited 2 не оправдывает наши ожидания. Бесполезные дополнения в виде гонок по бездорожью и службой в полиции не добавили игре даже капли эмоциональности и целостности. За что не возьмись, везде есть недоработки. Общая картина от этого очень страдает. Приходится констатировать, что TDU 2 может стать клоном первой части со всеми вытекающими последствиями.

Лучшие игры для слабых ПК

С каждым годом системные требования у игр становятся все выше, поэтому зачастую игрокам не удается поспевать за ними и своевременно менять железо на своих «машинках». В один ужасный день они и вовсе сталкиваются с тем, что новые проекты попросту отказываются запускаться на их компьютерах. Однако не зачем опускать руки и забрасывать свое увлечение, ведь существуют десятки, если не сотни отличных игр, которые можно поиграть даже на слабом ПК.

Наверняка вы могли упустить несколько из них в момент их выхода, а теперь настало время исправить ошибки прошлых лет. Некоторые даже спустя годы выглядят весьма презентабельно, а остальные, несмотря на блеклую графику, могут предложить увлекательный геймплей. Ниже представлены лучшие игры для слабых ПК, которые способны подарить уйму положительных эмоций.

Принципы выбора и классификация

Разумеется, «слабый PC» – это понятие относительное, ведь к таковым некоторые могут отнести даже компьютер с процессором Intel Core i3-7100 и видеокартой NVIDIA Geforce GTX 1050 Ti, а ведь на такой системе можно запросто запустить большинство современных игрушек, хоть и на минимальных или средних настройках. Мы же рассмотрим 3 конфигурации ПК, на которых практически невозможно поиграть в AAA-игры, вышедшие в 2014 году и позже.

Первая конфигурация (2010-2012 годы):

• Процессор: Intel Core i5-760 (AMD Phenom II X6 1055T)
• ОЗУ: 4 гигабайта
• Видеокарта: NVIDIA GeForce GTX 460-560 (AMD Radeon HD 7770)

Вторая конфигурация (2007-2009 годы):

• Процессор: Intel Core 2 Duo E6600 (AMD Athlon 64 X2 5200)
• ОЗУ: 1-2 гигабайта
• Видеокарта: NVIDIA GeForce 8600GT-9800GT (ATI Radeon HD 4850)

Третья конфигурация – все, что хуже вышеуказанных.

Вы, наверное, уже заметили, что мы отметили каждую систему разным цветом. Тем же образом мы будем отмечать их в описаниях игр, чтобы вам было проще понять, подходят ли они для вашего компьютера или нет.

Что касается самого списка, то в него вошли как культовые проекты своих лет, так и различные хиты, получившие в свое время 8 или 9 баллов. Мы постараемся указать для каждой игры оценку из Metacritic, чтобы вы примерно оценили их качество.

Примечание: Сразу отметим, что распределение по жанрам носит условный характер, поэтому не удивляйтесь увидеть Portal в экшенах, а Devil May Cry 4 по соседству с Mafia. Были выбраны основные игровые категории без поджанров. Список игр может быть неполным, поэтому не стесняйтесь указывать в комментариях собственные варианты.

Экшены

Серия Grand Theft Auto

• Названия: Grand Theft Auto III, Grand Theft Auto: Vice City, Grand Theft Auto: San Andreas, Grand Theft Auto IV, Grand Theft Auto V
• Даты выхода: 2001, 2002, 2004, 2008, 2013
• Metacritic: в среднем 96 баллов
• Конфигурации: первая, вторая и третья

Одна из самых популярных игровых серий в мире, о которой слышали даже те, кто никогда не интересовались играми. Сюжетные линии некоторых частей могут показаться затянутыми, однако геймплей в них безупречен. Где еще вы сможете перестрелять пешеходов из минигана, а затем скушать бургер в местной забегаловке.

Поиграть в первые три указанные нами игры можно на любой из трех конфигураций, а вот для GTA IV подойдет только первая и вторая (на низких или средних настройках графики). GTA V удастся запустить лишь на первой системе, причем на минимальных настройках.

Серия Prince of Persia

• Названия: Prince of Persia: Sands of Time, Prince of Persia: Warrior Within, Prince of Persia: The Two Thrones
• Даты выхода: 2003, 2004, 2005
• Metacritic: в среднем 85 баллов
• Конфигурации: первая, вторая и третья

Уникальные приключенческие экшены, которые сочетают в себе отличные акробатические головоломки с увлекательной боевой системой. Первая часть больше похожа на сказку, а последние две становятся более мрачными и взрослыми. Однако все они обладают прекрасной атмосферой, покорившей сердца миллионов игроков по всему миру.

При желании вы можете также поиграть в Prince of Persia (2008) и Prince of Persia: The Forgotten Sands, однако первая совершенно непохожа на прошлую трилогию, а вторая получилась более скучной.

Серия Assassin’s Creed

• Названия: все части до Assassin’s Creed Unity
• Даты выхода: 2007-2014
• Metacritic: в среднем 80 баллов
• Конфигурации: первая и вторая

Долгоиграющий сериал Ubisoft, включающий в себя множество проектов. На второй конфигурации можно поиграть в первую часть Assassin’s Creed, рассказывающую историю Альтаира, и в Assassin’s Creed II вместе с ее продолжениями (Brotherhood и Revelation), а вот Assassin’s Creed III и IV удастся запустить только на первой системе.

Данные игры представляют собой экшены с агрессивным стелсом, то есть при необходимости главный герой вполне может в одиночку уложить дюжину солдат. Эта серия подкупает своей атмосферой и возможностью погулять по городам предыдущих эпох.

Legacy of Kain: Soul Reaver

• Дата выхода: 1997
• Metacritic: 91 балл
• Конфигурации: первая, вторая и третья

Возьмите на себя роль опасного вампира Разиэля, одного из предводителей армии Каина, и отомстите своему бывшему владыке. Этот приключенческий экшен обладает интересными головоломками и зрелищными боями. Для своего времени он выглядел крайне необычно и атмосферно. К тому же он является одним из первых творений студии Crystal Dynamics, которые позднее примутся за создание игр о Ларе Крофт.

Затем были выпущены сиквелы, но они не смогли снискать той же славы, что и оригинал, так как имели менее закрученный сюжет и вторичный игровой процесс.

Devil May Cry 3: Dante’s Awakening

• Дата выхода: 2005
• Metacritic: 83 балла
• Конфигурации: первая, вторая и третья

Зрелищный слэшер, в котором рассказывается история о противостоянии Данте со своим братом Вергилием. Оба являются сыновьями знаменитого демона Спарды. Игра может похвастаться эффектными кат-сценами, динамичной боевой системой и потрясающе харизматичным главным героем. Однако на компьютере без геймпада точно не обойтись, иначе можно сломать все пальцы, пытаясь выбить комбо на клавиатуре.

Через 3 года вышла Devil May Cry 4, которая продолжает историю первой части. В ней уже взрослый Данте сталкивается с похожим на него созданием – пареньком по имени Неро. Вместе они сражаются с различными демонами, пытаясь вновь отослать их в ад.

Portal и Portal 2

• Даты выхода: 2007 и 2011
• Metacritic: 90 и 95 баллов
• Конфигурации: первая и вторая

Непревзойденная серия головоломок, в которой главная героиня пытается выбраться из научного комплекса, проходя через десятки препятствий с помощью портальной пушки. Помимо превосходной физики и интересных задачек вас ожидает встреча с забавным искусственным интеллектом, не желающим выпускать свою подопытную мышку из западни.

Mafia

• Дата выхода: 2002
• Metacritic: 88 баллов
• Конфигурации: первая, вторая и третья

Язык не повернется назвать эту игру клоном Grand Theft Auto, ведь она значительно отличается от нее в плане стилистики и игрового процесса. Ее действия разворачиваются в Нью-Йорке начала XX века. Она рассказывает о жизни обычного таксиста, ставшего членом мафии и пытающегося вскарабкаться на верхушку преступного мира. Однако не ждите от нее легкого и слегка безумного сюжета как в GTA – это настоящая драма, которая надолго западет вам в сердце.

Помимо прекрасной истории, Mafia имеет увлекательный геймплей, базирующийся на езде по городу, сидя за рулем аутентичных авто, динамичных перестрелках, совершении краж, участии в гонках и других увлекательных действиях.

Star Wars Jedi Knight: Jedi Academy

• Дата выхода: 2003
• Metacritic: 81 балл
• Конфигурации: первая, вторая и третья

Этот проект можно было отнести к шутерам, однако большую часть времени вам все же придется размахивать лазерным мечом, поэтому он ближе к слэшерам. Его события происходят в «далекой-далекой галактике» после истории, показанной в шестом эпизоде «Звездных Войн». Люк Скайуокер все же смог основать академию джедаев, студентом которой и становится главный герой.

Вы сможете выбрать внешность своему персонажу и его световой меч. В отличие от предыдущих частей вам удастся самим выбирать, какие миссии выполнять и какую силу прокачивать, то есть в ней появились элементы RPG. Сюжет же крутится вокруг уникального скипетра, с помощью которого Тавион мечтает воскресить лорда ситхов Марко Рагноса. Вам же предстоит ее остановить. Кстати, мультиплеер у нее все еще активный.

Bully

• Дата выхода: 2006
• Metacritic: 87 баллов
• Конфигурации: первая, вторая и третья

Bully является симулятором школьника, который любит похулиганить. Она выполнена в стиле GTA за тем исключением, что здесь никого нельзя убивать. Вам предстоит посещать школьные уроки, помогать или задирать ботаников, присоединиться к одной из группировок, показать старшеклассникам кто тут главный с помощью петард и рогаток, а также закадрить самую красивую девушку в школе.

Beyond Good & Evil

• Дата выхода: 2003
• Metacritic: 86 баллов
• Конфигурации: первая, вторая и третья

Она может предложить игрокам захватывающую историю, рассказывающую о путешествии милой журналистки Джейд, желающей раскрыть всю тайну о войне с пришельцами. Вооружившись посохом, камерой и невероятной волей к победе она принимает участие в удивительном приключении, способном полностью изменить жизнь не только ей, но и всем жителям планеты.

Данный проект обладает потрясающей атмосферой, хорошо проработанными персонажами и множеством сюжетных поворотов. К тому же скоро должна выйти вторая часть, поэтому имеет смысл освежить свои воспоминания или поближе ознакомиться с этой классикой.

Серия Batman: Arkham

• Названия: Batman: Arkham Asylum, Batman: Arkham City, Batman: Arkham Origins
• Даты выхода: 2009, 2011, 2013
• Metacritic: в среднем 87 баллов
• Конфигурации: первая и вторая

Вторая конфигурация подойдет только для Batman: Arkham Asylum, хотя вы можете попробовать поиграть на ней и в остальные указанные нами части. К сожалению, для последней игры в серии – Arkham Knight – понадобится более мощная «машинка».

Что касается самой серии, то она является лучшим воплощением супергероики в виртуальном мире. Играя в нее, действительно ощущаешь себя Бэтменом. В ней была реализована уникальная боевая система, которую потом начали копировать все, кому не лень, и отличная история, в которой Темный Рыцарь противостоит своему заклятому врагу – Джокеру. Советуем обязательно поиграть в нее даже тем, кто никогда не интересовался комиксами и супергероями.

Castelvania: Lords of Shadow

• Дата выхода: 2010
• Metacritic: 85 баллов
• Конфигурации: первая и вторая

Слэшер, созданный MercuryTeam и рассказывающий о битве между воином света с лордами тьмы. Действия этой игры разворачиваются в нашем мире в эпоху Средневековья за тем исключением, что в нем действительно существуют вампиры, оборотни и другие монстры. Этот проект обладает интересным сюжетом с множеством неожиданных поворотов, отличной системой боя и не наскучивающими головоломками. Позднее вышла вторая часть, но она оказалась на голову хуже первой.

The Chronicles of Riddick: Assault on Dark Athena

• Дата выхода: 2009
• Metacritic: 80 баллов
• Конфигурации: первая и вторая

Этот стелс-экшен представляет собой одновременно и ремейк и отдельное дополнение для игрового проекта Escape from Butcher Bay, вышедшего в 2004 году и ставшим одним из хитов того времени. Действия игры разворачиваются в киновселенной «Хроники Риддика», а его главным героем выступает безэмоциональный убийца Ричард Б. Риддик.

Игра может похвастаться шикарной стелс-системой, увлекательным сюжетом, отличным ИИ и не наскучивающей боевой механикой. К тому же даже сейчас она выглядит довольно неплохо.

Red Faction: Guerrilla

• Дата выхода: 2009
• Metacritic: 82 балла
• Конфигурации: первая и вторая

Сразу отметим, что сюжетом и постановкой эта игра не блещет, зато берет совсем другим – возможностью разрушить практически любой объект в игровом мире, начиная от небольшого домика и заканчивая огромной радиовышкой. Для этого можно воспользоваться кувалдой или огромным роботом. В геймплейном плане Red Faction: Guerrilla напоминает GTA, то есть в ней представлен большой открытый мир, поделенный на несколько районов, которые нужно постепенно отвоевывать у своих врагов, выполняя различные миссии и захватывая аванпосты. Кстати, ее действия разворачиваются на Марсе.

Dishonored

• Дата выхода: 2012
• Metacritic: 91 балл
• Конфигурации: первая

Стильный стелс-экшен с видом от 1-го лица и элементами RPG. Его действия происходят в вымышленной вселенной в городе под названием Дануолл, который охвачен чумой. Главным героем является Корво Аттано, личный телохранитель императрицы. Его обвиняют в убийстве женщины, которую он поклялся защищать. Сбежав с тюрьмы, он присоединяется к повстанцам, собирающимся свергнуть лорда-регента и передать власть принцессе Эмилии.

Данный проект может похвастаться прекрасной атмосферой, стильным визуалом и безупречным геймплеем, позволяющим проходить разные миссии множеством различных способов. К примеру, вы можете перерезать всю стражу на своем пути, используя боевые навыки, незаметно устранить охранников или просто скрытно пробраться мимо них. Кстати, от вашего стиля прохождения будет зависеть концовка.

Позднее вышла Dishonored 2, которая тоже считается отличным стелс-экшеном, однако для ее запуска требуется довольно мощный компьютер, поэтому в этот список она не попала.

Серия Tom Clancy’s Splinter Cell

• Названия: Splinter Cell, Splinter Cell: Pandora Tomorrow, Splinter Cell: Chaos Theory, Splinter Cell: Double Agent, Splinter Cell: Conviction, Splinter Cell: Blacklist
• Даты выхода: 2002, 2004, 2005, 2006, 2010 и 2013
• Metacritic: 91, 87, 92, 80, 83 и 82 балла
• Конфигурации: первая, вторая и третья

Серия шпионских боевиков, относящаяся к жанру стелс-экшенов и рассказывающая историю специального агента Сэма Фишера, который за свою карьеру успел уже не раз спасти мир от террористов, пытавшихся использовать оружие массового уничтожения для развязывания мировой войны.

Первые части вплоть до Double Agent являются играми, в которых превалирует стелс, то есть в них открытое столкновение с врагами в большинстве случаях приводит к гибели главного героя. Запустить же их можно как на второй, так и на третьей конфигурациях ПК. Conviction и Blacklist стали больше ориентироваться на экшен, поэтому даже после обнаружения противниками у вас будет шанс перебить их в открытом бою. Сыграть же в них удастся только на первой системе.

Шутеры

Half-Life и Half-Life 2

• Даты выхода: 1998 и 2004
• Metacritic: 96 и 96 баллов
• Конфигурации: первая, вторая и третья

Half-Life является культовым научно-фантастическим шутером, рассказывающим удивительную историю молчаливого физика-ядерщика Гордона Фримена. Она произвела настоящую революцию в жанре, показав всем, что в шутерах тоже может быть интересный сюжет и проработанные персонажи. К тому же в ней отсутствовали видеозаставки, то есть игрок мог продолжить управлять героем во время диалогов или важных сюжетных событий. Отметим, что если графика вам кажется уж слишком устаревшей, то вы можете поиграть в ремейк первой части под названием Black Mesa, который можно запросто запустить на первой и второй конфигурации.

Half-Life 2 представляет собой прямое продолжение оригинала, в котором игроки вновь берут под свое управление Фримена. Она заметно развила идеи первой части и привнесла в серию немало нововведений, например, грави-пушку, с помощью которой можно поднимать и кидать различные объекты. В плане проработанности физического движка эта игра даже сейчас может дать фору многим современным проектам. Обязательно потом сыграйте в Episode One и Episode Two, а затем можете дружным строем присоединиться к миллионам фанатов, ждущих выхода третьей части.

S.T.A.L.K.E.R.: Shadow of Chernobyl

• Дата выхода: 2007
• Metacritic: 82 балла
• Конфигурации: первая, вторая и третья

Уникальный долгострой, который изначально должен был выйти еще в 2004 году. В нем игроки оказываются в Зоне, расположенной на территории, окружающей Чернобыльскую АЭС, и должны выполнить одно важное, но непростое задание – убить опасного сталкера по кличке Стрелок. Может разработчики и не смогли реализовать все задуманные элементы, но им все равно удалось создать невероятно атмосферный шутер с большим открытым миром.

Поклонники до сих пор выпускают для этой игры моды, некоторые из которых кардинально преображают ее, делая еще красивее и разнообразнее. Позднее были выпущены два крупных ад-дона, которые значительно расширили игровую вселенную «Сталкера».

Call of Duty 4: Modern Warfare

• Дата выхода: 2007
• Metacritic: 92 балла
• Конфигурации: первая, вторая и третья

Многими фанатами Call of Duty этот шутер считается лучшей частью серии и не без основания. Он обладает настолько динамичным и выверенным геймплеем, что способен покорить сердца даже тех игроков, которые на дух не переносят игры данного жанра. Миссия в Припяти еще долго будет восторгать вас своей невероятной постановкой и режиссурой. Сюжет же крутится вокруг борьбы американцев с террористической угрозой мирового масштаба.

Позднее вышли Modern Warfare 2 и 3, однако они почти во всем проигрывали оригиналу, поэтому пройти их можно, но совсем не обязательно.

Max Payne и Max Payne 2: The Fall of Max Payne

• Даты выхода: 2001 и 2003
• Metacritic: 89 и 86 баллов
• Конфигурации: первая, вторая и третья

Еще один культовый проект, который популязировал такую игровую механику как замедление времени при перестрелках. Однако инновационный геймплей – не единственное достоинство этого шутера. К ним можно также отнести безупречную атмосферу, превосходную графику (на момент выхода) и драматичный сюжет.

Вторая часть не привнесла ничего нового в серию, помимо улучшенной графики, поэтому оказалась слабее оригинала. Третью и вовсе разработала совершенно другая студия, поэтому от былой атмосферы не осталось ни следа.

Just Cause 2

• Дата выхода: 2010
• Metacritic: 84 балла
• Конфигурации: первая и вторая

Вооружитесь крюком-кошкой, возьмите в руки гранатомет и начните уничтожать всех, кто встанет на вашем пути. Играя за агента Родригеса, устройте локальную революцию на небольшом островке, контролируемом злобным диктатором. Этот проект относится к категории «развлеки себя сам», поэтому не ждите от него глубокого сюжета и проработанных персонажей. Зато вы сможете привязать вражеского солдата к газовому баллону и запульнуть его в воздух или забраться на крыло самолета прямо в небе, а затем плавно пересесть на вертолет.

Borderlands и Borderlands 2

• Даты выхода: 2009 и 2012
• Metacritic: 81 и 89 баллов
• Конфигурации: первая и вторая

Увлекательная серия кооперативных шутеров, в которой вам предстоит отправиться в опасное, но невероятно интересное приключение на планете Пандора. Даже при игре в одиночку вы получите море положительных эмоций от безумных перестрелок, красивого нарисованного мира и отличного сюжета, а если вас будет сопровождать друг, то приятных впечатлений окажется в два раза больше.

DOOM 3

• Дата выхода: 2004
• Metacritic: 87 баллов
• Конфигурации: первая, вторая и третья

Шутер с элементами хоррора, действия которого разворачиваются на Марсе, ставшем местом проведения ужасных экспериментов. Из-за неосторожных действий ученых в наш мир прорвались толпы демонов и всевозможной нечисти. Главному герою необходимо будет надрать зад всем недружелюбным гостям и закрыть все врата, ведущие в адское измерение. Игра может похвастаться пугающей атмосферой и красивой графикой (на момент выхода). Однако фанаты первых двух частей остались от нее не в восторге, так как она стала менее динамичной.

Gears of War

• Дата выхода: 2006
• Metacritic: 94 балла
• Конфигурации: первая и вторая

Увлекательный шутер от 3-го лица, в котором вам предстоит уничтожить вездесущую Саранчу, играя за брутальных солдат с квадратными мордами. Главными особенностями этого проекта являются: динамичный геймплей и кооператив на двух игроков. Кстати, именно эта игра в свое время сделала популярным такую игровую механику как стрельба из за укрытий. К сожалению, следующие части, кроме четвертой, на PC не выходили.

Hitman: Blood Money

• Дата выхода: 2006
• Metacritic: 82 балла
• Конфигурации: первая, вторая и третья

Лучшая часть серии, в которой вариативность убийств доведена до совершенства. Практически каждую миссию можно пройти множеством различных способов: переодеться в актера и застрелить цель во время одной из театральных сцен, подсыпать яд в пищу, подорвать жертву издалека и так далее. Вариантов настолько много, что можно пройти эту игру несколько раз, и вы все равно будете находить в ней что-то новое.

Серия BioShock

• Названия: BioShock, BioShock 2 и BioShock Infinite
• Даты выхода: 2007, 2010 и 2013
• Metacritic: 96, 88 и 94 балла
• Конфигурации: первая и вторая

Невероятно атмосферная и увлекательная серия шутеров, которая с первых минут затянет вас своим потрясающим сеттингом и запутанным сюжетом. В первой и во второй частях действия разворачиваются в подводном городе «Восторг», который должен был стать утопией, а на деле превратился в настоящий ад на Земле. События последней игры происходят в воздушном городе «Колумбия».

Превосходная история безупречно сочетается с интересным геймплеем, базирующимся на использовании главным героем различных суперспособностей, позволяющих, например, замораживать противников или напускать на них целый рой пчел.

Far Cry и Far Cry 3

• Даты выхода: 2004 и 2012
• Metacritic: 89 и 90 баллов
• Конфигурации: первая, вторая и третья

Первая часть несколько отличается от третьей хоть и имеет с ней схожий сеттинг. В ней главный герой, в роли которого выступает бравый наемник, оказывается на таинственном острове, в котором ему приходится столкнуться с опасными головорезами и ужасными монстрами, выведенными в лаборатории. В свое время игра сделала настоящую революцию в жанре, показав беспрецедентный уровень графики и избавившись от коридорных уровней.

Вторая часть получилась слишком однообразной, а вот Far Cry 3 привнес глоток свежего воздуха в серию. В ней не только появились интересные миссии (чего только стоит сжигание наркотиков из огнемета), но также харизматичный злодей, невероятно красивая графика и возможность охоты на диких зверей. Правда, для этой части подойдет только первая конфигурация.

Bulletstorm

• Дата выхода: 2011
• Metacritic: 82 балла
• Конфигурации: первая и вторая

Bulletstorm является ураганным шутером, рассказывающим историю о бравом вояке Грейсоне, узнающим о том, что он все время убивал невинных людей по приказу своего генерала. Желая отомстить ему, он и его боевые товарищи нападают на флагман своего бывшего командира и вместе с ним терпят крушение на Земле, которую заполонили мутанты и головорезы. В этой игре вас ждут сумасшедшие перестрелки, динамичные погони и эпичный финал.

F.E.A.R.

• Дата выхода: 2005
• Metacritic: 88 баллов
• Конфигурации: первая и вторая

Шутер от 1-го лица с элементами хоррора, в котором игроки берут управление над одним из оперативников секретного подразделения F. E.A.R. и пытаются остановить ужасного злодея, способного управлять солдатами-клонами и использовать сверхъестественные способности. Однако потом герою удается раскрыть кошмарный заговор, последствия которого могут отразиться на всем мире. Главной особенностью этого проекта являются удивительно сообразительные противники, способные действовать сообща. Вы наверняка будете не раз ловить себя на мысли, что сражаетесь с настоящими игроками, а не с компьютерными болванчиками. К тому же эта игра обладает интересным сюжетом и гнетущей атмосферой.

Spec Ops: The Line

• Дата выхода: 2012
• Metacritic: 76 баллов
• Конфигурации: первая и вторая

Если говорить об игровом процессе, то речь идет о стандартном шутере от 3-го лица с укрытиями и перекатами. Иногда игрокам дают возможность повлиять на окружение, используя песок, однако встречаются подобные моменты весьма редко и слабо влияют на геймплей.

Главным же достоинством этого проекта является его невероятно глубокая история с неожиданными поворотами и несколькими концовками. Если вы вытерпите весьма однообразные перестрелки, то вас ждет одна из самых запоминающихся военных драм за всю историю игровой индустрии.

Хорроры

Resident Evil 4

• Дата выхода: 2005
• Metacritic: 96 баллов
• Конфигурации: первая, вторая и третья

Этот ужастик кардинально отличался от предыдущих частей, сместив акцент с хоррор-составляющей на экшен. Сюжет в нем крутится вокруг спецагента Леона Кеннеди, которого отправили в очередную глушь, чтобы он нашел и спас дочь президента США. Вместо классических зомби, ему теперь противостоят зараженные паразитами люди, сохранившими свой интеллект. Управляют же невинными деревенщинами ужасный культ, мечтающий о мировом господстве. Вам предстоит уничтожить всех сектантов и при этом не дать им убить ребенка.

Серия Dead Space

• Названия: Dead Space, Dead Space 2 и Dead Space 3
• Даты выхода: 2008, 2011 и 2013
• Metacritic: 86, 87 и 78 балла
• Конфигурации: первая и вторая

Эта серия ужастиков рассказывает трагическую историю Айзека Кларка, которому приходится практически в одиночку сражаться с кошмарной угрозой, нависшей над всем человечеством. Речь идет о некроморфах, возникших в результате воздействия на живую плоть особой инфекции, пришедшей в наш мир по вине загадочных обелисков. Данные хорроры обладают гнетущей и мрачной атмосферой, а также закрученным сюжетом и прекрасной постановкой. Правда, третья часть немного подрастеряла былой шарм, но при этом все равно осталась отличной игрой.

Серия Silent Hill

• Названия: Silent Hill, Silent Hill 2 и Silent Hill 3
• Даты выхода: 1999, 2001 и 2003
• Metacritic: 86, 89 и 85 баллов
• Конфигурации: первая, вторая и третья

Знаменитая серия ужастиков, которая обладает уникальной атмосферой и весьма проработанной историей. К сожалению, начиная с четвертой части, франшиза начала скатываться в тартарары, поэтому мы советуем остановиться на этих трех проектах. Каждый из них может предложить увлекательные головоломки, психоделический сюжет и массу кровожадных монстров.

Alien: Isolation

• Дата выхода: 2014
• Metacritic: 81 балл
• Конфигурации: первая

Alien: Isolation – хоррор, который рассказывает историю дочери Эллен Рипли, пытающейся узнать, что именно произошло с ее матерью. Для этого она отправляется на полузаброшенную космическую станцию, где сталкивается с обезумевшими андроидами, отчаявшимися людьми и кошмарным монстром – Чужим. Разработчикам удалось наделить чудище невероятным ИИ, благодаря которому оно теперь способно перемещаться по всей станции и самостоятельно выслеживать героиню. Вас ждет атмосфера оригинальных фильмов и красивая графика, которая совершенно не требовательна к ресурсам компьютера.

Ролевые игры

Серия Fallout

• Названия: Fallout, Fallout 2, Fallout 3 и Fallout: New Vegas
• Даты выхода: 1997, 1998, 2008 и 2010
• Metacritic: 89, 86, 91 и 84 баллов
• Конфигурации: первая, вторая и третья

Культовая ролевая серия, в которой первые две части разительно отличаются от последующих, так как представляют собой пошаговые изометрические RPG. Начиная с третьей части, Fallout превращается в экшен-РПГ с элементами шутера (удастся запустить на первой и второй конфигурациях). Однако все они могут похвастаться вариативностью прохождения, уникальной постапокалиптической атмосферой и увлекательным игровым процессом. Вы можете, как взяться за выполнение основной сюжетной миссии, так и просто заняться исследованием удивительной радиоактивной Пустоши.

Серия The Elder Scrolls

• Названия: The Elder Scrolls III: Morrowind, The Elder Scrolls IV: Oblivion и The Elder Scrolls V: Skyrim
• Даты выхода: 2002, 2006 и 2011
• Metacritic: 89, 94 и 94 баллов
• Конфигурации: первая, вторая и третья

Еще одна легендарная серия ролевых игр, но на этот раз выполненная в фэнтезийном сеттинге. Ее действия происходят в различных регионах континента Тамриэль, которому постоянно грозят различные опасности мирового масштаба. Данные игры обладают множеством увлекательных квестов, возможностью исследовать огромные открытые миры с массой тайн и секретов, а также продуманной системой прокачки. К тому же для этих RPG пользователи все еще выпускают разнообразные модификации, делающие геймплей еще более разнообразным и глубоким.

South Park: The Stick of Truth

• Metacritic: 85 баллов
• Конфигурации: первая

Ролевой экшен, выполненный по популярному мультипликационному сериалу «Южный парк» настоящими профи в жанре RPG – Obsidian Entertainment. Этот эпический проект дает возможность игрокам лично познакомиться с персонажами любимого сериала и изучить все его уникальные локации. Несмотря на необычную графику, этот проект имеет увлекательный геймплей и хорошо проработанную систему прокачки. К тому же вас ждет искрометный юмор и увлекательный сюжет.

Titan Quest

• Дата выхода: 2006
• Metacritic: 77 баллов
• Конфигурации: первая, вторая и третья

Хоть он и разрабатывался в качестве клона Diablo, однако получился весьма самобытным и оригинальным. Все благодаря выбранному сеттингу – мифам и легендам Древней Греции. В роли могущественного героя вам предстоит спасти Олимп от полного уничтожения, сражаясь с мифическими тварями и Титанами. Titan Quest наверняка зацепит вас своим динамичным геймплеем и глубокой прокачкой персонажей.

Diablo и Diablo II

• Даты выхода: 1996 и 2000
• Metacritic: 94 и 88 баллов
• Конфигурации: первая, вторая и третья

Diablo является культовым ролевым экшеном, где главному герою необходимо пройти через множество уровней огромного подземелья, генерируемых случайным образом и заполненных всевозможными монстрами. В конце же ему предстоит сразиться с ужасным Диабло, терроризирующим все королевство Хандарес. В свое время он навел шороху в игровой индустрии благодаря своему невероятно динамичному геймплею и отточенному балансу. К тому же он имеет отличный мультиплеер, в который до сих пор играют немало фанатов.

Вторая часть помножила все достоинства оригинала на двое, предложив игрокам более красивую графику, еще более захватывающий геймплей и неплохую историю. В 2012 году вышла Diablo III, однако многие поклонники нашли в ней массу недостатков, начиная от слишком яркой графики и заканчивая отсутствием баланса.

Dragon Age: Origins

• Дата выхода: 2009
• Metacritic: 91 балл
• Конфигурации: первая и вторая

Одна из самых масштабных и эпичных ролевых игр от студии BioWare. К примеру, у каждого класса здесь имеется собственная предыстория продолжительностью несколько часов. Вариативность в этом проекте просто зашкаливает – практически любой квест имеет 2-3 концовки. Добавьте сюда отлично прописанных спутников, неплохую графику (даже на сегодняшний день), продуманную прокачку, зрелищную магию и вы получите практически идеальную RPG.

К сожалению, вторая и третья части получились не настолько интересные, как оригинал. Однако если вы хотите узнать больше о мире Тедаса, то мы все же советуем вам их пройти.

Deus Ex и Deus Ex: Human Revolution

• Даты выхода: 2000 и 2011
• Metacritic: 90 и 90 баллов
• Конфигурации: первая, вторая и третья

Deus Ex является одним из первых гибридов, сочетающих в себе элементы сразу нескольких жанров: шутера, RPG и стелс-экшена. Это позволило дать игроку возможность самим выбирать, как проходить те или иные задания: идти напролом, расстреливая всех подряд, пытаться убедить своих врагов сложить оружие или незаметно пройти мимо всех охранников. К тому же она обладает интересным сюжетом с глубоким смыслом.

Вторая часть стала больше походить на экшен, растеряв былую атмосферу и вариативность. Поэтому можете пропустить ее и сразу же приняться за Deus Ex: Human Revolution (подойдут только первая и вторая конфигурации), которая значительно развила идеи оригинала. В ней идеально воссоздана атмосфера киберпанка, а игрокам дана возможность самим выбирать, как проходить миссии. Ее история предшествует событиям, показанным в первой части. Позднее вышла Mankind Divided, но ее негативно восприняли фанаты из-за плохой оптимизации, незаконченности сюжета и рваного повествования.

Gothic и Gothic II

• Даты выхода: 2001 и 2003
• Metacritic: 81 и 79 баллов
• Конфигурации: первая, вторая и третья

Легендарная ролевая серия, которая в свое время могла соперничать с самой TES (по крайней мере, на форумах часто можно было увидеть споры между фанатами обеих серий). Ее главными преимуществами являются: невероятная атмосфера и очень правдоподобный мир. Мало какие RPG даже сейчас могут похвастаться настолько живыми персонажами со своим уникальным распорядком дня. К тому же благодаря наличию в этих играх нескольких фракций со своими квестами и историями, их можно пройти множество раз и постоянно находить в них что-нибудь новое.

К сожалению, третья часть заметно уступает первым двум в проработанности, так как у разработчиков попросту не хватило времени на ее полировку. Однако если вы хотите узнать, как завершилась история Безымянного, то можете попробовать сыграть в нее, установив все последние патчи и пользовательские заплатки.

Космические Рейнджеры 2: Доминаторы

• Дата выхода: 2006
• Metacritic: 84 балла
• Конфигурации: первая, вторая и третья

Отечественная космическая RPG с пошаговой системой боя, которая хоть и не блещет графической составляющей, но может предложить игрокам невероятно увлекательный геймплей. Вам суждено стать рейнджером, способным спасти галактику от ужасных Доминаторов – разумных машин. Добиться этой цели можно разными путями: стать торговцем, чтобы затем отдавать накопленные деньги на борьбу с захватчиками, присоединиться к фракции пиратов и убивать всех направо и налево, копя богатства и освобождая системы от злобных роботов, исследовать космос в поисках артефактов и так далее.

Галактика генерируется случайным образом и живет своей жизнью. Вы можете вообще отойти от дел и просто наблюдать за тем, как военные самостоятельно освобождают миры от роботов или, наоборот, погибают под их натиском. К тому же в ней имеются очень интересные текстовые квесты со сложными головоломками и искрометным юмором.

Серия Корсары

• Названия: Корсары: Проклятье дальних морей, Корсары 2: Пираты Карибского моря, Корсары: Город потерянных кораблей
• Даты выхода: 2000, 2003 и 2009
• Metacritic:
• Конфигурации: первая, вторая и третья

Всегда мечтали бороздить морские просторы на огромном парусном судне? Тогда вам стоит поиграть в игровую серию «Корсары». Мы указали несколько ее наиболее интересных частей. При наличии древнего ноутбука можете начать с «Проклятья дальних морей», однако в плане геймплея они очень похожи друг на друга, поэтому советуем просто поиграть в «Город потерянных кораблей».

Действия игры разворачиваются в Карибском море, где несколько сверхдержав борются друг с другом за контроль над всем архипелагом. Вы можете встать под флаг любой страны или податься в пираты и топить всех подряд. Вас ждут увлекательные морские сражения, интересные квесты и отличная система прокачки. Начав прохождение с 8-пушечного пинка, вы можете закончить ее, имея на руках целую эскадру, состоящую из 100-пушечных монстров.

SpellForce 2: Shadow Wars

• Дата выхода: 2006
• Metacritic: 80 баллов
• Конфигурации: первая, вторая и третья

Еще один гибрид, но на этот раз речь идет о стратегии и ролевой игре. Вам предстоит не только управлять базой и создавать войска, но также развивать собственного героя. События SpellForce 2 происходят в фэнтезийной вселенной, в которой светлые фракции находятся в постоянном противостоянии с темными силами. Лишь вы можете привести одну из сторон к окончательной победе. Приготовьтесь увидеть масштабные баталии и стать участником невероятного приключения.

Torchlight

• Дата выхода: 2009
• Metacritic: 83 балла
• Конфигурации: первая и вторая

Еще один «клон» Diablo, в котором игровой процесс базируется на уничтожении сотен монстров в бесконечных подземельях. Однако разработчикам удалось привнести в геймплей немало нововведений, из-за чего он не кажется вторичным или неоригинальным. Вы сможете выбрать одного из трех героев и вместе с ним пройти по огромному миру, таящему в себе множество тайн и секретов. В 2012 году вышла Torchlight II, которая развила идеи оригинала, благодаря чему геймплей стал еще более динамичным и сбалансированным.

Baldur’s Gate и Baldur’s Gate II: Shadows of Amn

• Даты выхода: 1998 и 2000
• Metacritic: 91 и 95 баллов
• Конфигурации: первая, вторая и третья

Baldur’s Gate является одним из первых творений команды BioWare и невероятно масштабной RPG, действия которой разворачиваются во вселенной Forgotten Realms. Если вас не отпугнет ее изометрическая графика, то вы сможете вдоволь насладиться ее интересным сюжетом, потрясающим миром, проработанной прокачкой, увлекательными квестами, отличным юмором и хорошо прописанными характерами спутников. Кстати, можете также прочитать нашу статью о том, стоит ли современному игроку начинать играть в Baldur’s Gate.

Через два года вышла вторая часть, которая может и стала более коридорной, но не растеряла своих преимуществ, а по многим аспектам стала еще лучше оригинала. Кстати, недавно были выпущены ремастеры данных проектов, в которых был переработан интерфейс и улучшена графика.

Neverwinter Nights и Neverwinter Nights 2

• Даты выхода: 2002 и 2006
• Metacritic: 91 и 82 балла
• Конфигурации: первая, вторая и третья

Neverwinter Nights является логическим продолжением Baldur’s Gate, который перешел на 3D-рельсы. Ее действия тоже происходят в фэнтези-мире Forgotten Realms, но на этот раз герои путешествуют по Невервинтеру и его окрестностям. История игры вращается вокруг загадочной эпидемии, охватившей весь город. Вам предстоит спасти его жителей от ужасной заразы и раскрыть страшный заговор. Как и предыдущие проекты студии, эта RPG имеет отличную сюжетную линию, разнообразные квесты и потрясающую атмосферу.

Вторую часть создавала совсем другая студия – Obsidian Entertainment. Хоть она и получилась слегка хуже оригинала, но все равно представляет собой интересную ролевую игру, которую можно проходить множество раз, играя разными классами и открывая новые концовки.

Star Wars: Knights of the Old Republic

• Дата выхода: 2003
• Metacritic: 93 балла
• Конфигурации: первая, вторая и третья

Настоящий подарок для поклонников вселенной Star Wars – немалое количество фанатов считают, что данная RPG является не только лучшей игрой по «Звездным Войнам», но и вообще лучшим творением по ней. В этом нет ничего удивительного, ведь она обладает невероятно глубокой атмосферой, которая с головой окунает игроков в ту самую «далекую-далекую галактику», потрясающим сюжетом с неожиданными поворотами, зрелищными боями на световых мечах и отличной системой морали.

В этой игре можно стать как светлым джедаем, так и темным ситхом. Вам удастся принять участие в самом незабываемом приключении в своей жизни, посетив несколько уникальных миров и познакомившись с множеством хорошо прописанных персонажей. Позднее была выпущена вторая часть, отличавшаяся более мрачной атмосферой и глубоким сюжетом. Однако из-за спешки разработчики выпустили сильно порезанный продукт, поэтому он получился не таким проработанным как оригинал.

Серия Mass Effect

• Названия: Mass Effect, Mass Effect 2, Mass Effect 3
• Даты выхода: 2007, 2010 и 2012
• Metacritic: 89, 94 и 89
• Конфигурации: первая и вторая

Серия Mass Effect является одной из самых масштабных космических эпопей последних лет. В ней рассказывается о неравном противостоянии обитателей Млечного Пути, включая людей, с расой древних машин – Жнецов. Стоит отметить, что данные игры являются скорее экшенами с элементами RPG, в которых вас ждет эпический сюжет, масса уникальных спутников со своими тараканами в голове, и невероятная вариативность. Все ваши действия будут иметь последствия. Если вы хотите лично прочувствовать их на себе, то не забудьте использовать свои сохранения в следующих частях.

Jade Empire

• Дата выхода: 2007
• Metacritic: 89 баллов
• Конфигурации: первая, вторая и третья

Еще одна отличная RPG от BioWare, которая сначала вышла на консолях, а уже потом добралась до компьютеров, поэтому имеет упрощенную ролевую систему, но при этом более динамичные битвы. Ее события разворачиваются в Нефритовой империи, в которой всю власть захватил ужасный деспот. Главным героем же является сирота, сумевший стать одним из лучших учеников школы боевых искусств. Однако на деревню протагониста вскоре нападают, а его учителя похищают. Он решает отправиться за похитителями, чтобы спасти мастера и попутно спасти империю от разрушения.

Vampire: The Masquerade – Bloodlines

• Дата выхода: 2004
• Metacritic: 80 баллов
• Конфигурации: первая, вторая и третья

Прекрасная RPG и лучшая игра о вампирах, которая приятно удивит вас своей уникальной атмосферой, разнообразными заданиями с элементами хоррора и детектива, а также глубокой ролевой системой. Классы и расы настолько сильно отличаются друг от друга, что полностью меняют геймплей. К примеру, при игре за уродливых Носферату вам предстоит большую часть времени проводить в канализации, скрываясь от обычных людей, а выбрав безумных Малкавиан, смириться с невозможностью ведения рациональной беседы с другими персонажами.

Однако разработчикам не хватило времени на полировку игры, поэтому многое из нее было вырезано или сделано на скорую руку. К счастью, пользователи смогли восстановить немало элементов и отполировать этот проект, устранив в нем большинство багов.

Dark Messiah of Might and Magic

• Дата выхода: 2006
• Metacritic: 72 балла
• Конфигурации: первая, вторая и третья

Экшен-РПГ с одной из лучших боевых систем в жанре. Благодаря движку Source и его потрясающей физике разработчики смогли значительно разнообразить битвы. К примеру, вы сможете бросать во врагов тяжелые объекты, чтобы сбить их с ног, швырять противников на острые шипы или попросту сталкивать их с пропасти. Однако локации у Arkane Studios получились малость однообразными – большую часть времени вы проведете в темных подземельях и гробницах. Сюжет у нее тоже не блещет оригинальностью. Но все эти минусы с лихвой перевешивает динамичный геймплей.

Стратегии

Plague Inc: Evolved

• Дата выхода: 2014
• Metacritic: 80 баллов
• Конфигурации: первая и вторая

Plague Inc: Evolved – в этой стратегии главная цель игрока заключается в создании идеального вируса, способного убить максимальное количество людей на Земле. Нужно продумать не только состав вирусных клеток, но и способы его доставки. К примеру, недостаточно вывести вирус, способный убить человека за пару секунд, ведь тогда носитель не сможет заразить большое количество людей. Вы получите крайне необычный игровой опыт, который позволит вам лично погубить весь людской род.

Warcraft III: Reign of Chaos

• Дата выхода: 2002
• Metacritic: 92 балла
• Конфигурации: первая, вторая и третья

Warcraft III: Reign of Chaos – новая часть в популярной серии, способная предложить десятки часов увлекательного геймплея как в одиночной кампании, так и в мультиплеере. Пылающий Легион все же смог прорваться в Азерот и теперь его может остановить только объединенная армия людей, орков и эльфов. Впервые во франшизе появились герои, которых можно прокачивать, открывая им новые умения и усиливая с помощью различных артефактов. Обязательно сыграйте потом в ад-дон под названием The Frozen Throne.

Heroes of Might and Magic III

• Дата выхода: 1999
• Metacritic: 90 баллов
• Конфигурации: первая, вторая и третья

Heroes of Might and Magic III – культовая стратегия с пошаговым геймплеем, в которой игроку необходимо взять под управление замок, создать войска и сокрушить своего соперника. Армиями руководят герои различных классов, обладающих уникальными способностями. Для победы в битвах недостаточно обладать мощной армией – нужно также уметь просчитывать действия противников и составлять грамотные тактики нападения. Если вам наскучат базовые карты и одиночная кампания, то вы можете опробовать пользовательские модификации.

Disciples II: Dark Prophecy

• Дата выхода: 2002
• Metacritic: 84 балла
• Конфигурации: первая, вторая и третья

Disciples 2 – еще одна пошаговая стратегия, напоминающая третьих «Героев», то есть в ней тоже нужно создавать армии и управлять замком, чтобы победить вражеского героя. Однако она обладает более мрачной атмосферой и отсутствием необходимости перемещать войска по игровому полю.

Starcraft

• Дата выхода: 1998
• Metacritic: 88 баллов
• Конфигурации: первая, вторая и третья

Starcraft является стратегией в реальном времени, созданной компанией Blizzard Entertainment. Во многом она похожа на серию Warcraft, однако ее действия разворачиваются в космосе, а в качестве сторон конфликта выступают Терраны (бывшие выходцы с Земли), Зерги (насекомоподобные монстры) и Протоссы (высокотехнологичные инопланетяне). Эта игра обладает идеальным балансом и эпическим сюжетом. На первой и второй конфигурации можно также сыграть в ее продолжение – Starcraft II, поделенное на три отдельные части.

Серия Total War

• Названия: Rome: Total War, Medieval II: Total War, Empire: Total War
• Даты выхода: 2004, 2006 и 2009
• Metacritic: 92, 88 и 90 баллов
• Конфигурации: первая, вторая и третья

Серия Total War состоит из глобальных пошаговых стратегий, бои в которых происходят в реальном времени. На любых конфигурациях можно сыграть в шикарную Rome: Total War, действия которой происходят в эпоху Древнего Рима. На слабых ПК также удастся запустить Medieval II: Total War, охватывающую Средневековье, а на первой конфигурации можно поиграть в Empire: Total War, события которой развиваются в XVIII веке. Эти игры предоставляют уникальную возможность поменять историю мира, приведя к победе одну из множества самых разнообразных наций.

Company of Heroes

• Дата выхода: 2006
• Metacritic: 93 балла
• Конфигурации: первая и вторая

Company of Heroes является стратегией в реальном времени, действия которой развиваются в период Второй мировой войны. Игроки должны будут взять под свое управление несколько боевых подразделений (пехоту, бронетехнику, артиллерию и так далее) и сокрушить главную базу врага, попутно выполняя различные задания. Даже сейчас эта игра может похвастаться красивой графикой и крайне увлекательным геймплеем.

Серия Age of Empires

• Названия: Age of Empires, Age of Empires II: The Age of Kings, Age of Empires III
• Даты выхода: 1997, 1999 и 2005
• Metacritic: 83, 92 и 81 балл
• Конфигурации: первая, вторая и третья

Серия Age of Empires включает в себя культовые стратегии в реальном времени, каждая из которых охватывает различные временные эпохи. Вам нужно будет построить огромную империю, перенеся ее сквозь века и сокрушив всех своих врагов. В настоящее время Microsoft занята созданием переизданий первых двух частей.

Sid Meier’s Civilization V

• Дата выхода: 2010
• Metacritic: 90 баллов
• Конфигурации: первая и вторая

Sid Meier’s Civilization V является глобальной пошаговой стратегией, дающей игроку уникальный шанс изменить всю историю развития человечества. Если в начале ваше государство будет представлять собой пару жалких городов с глиняными домами, то через пару сотен ходов оно может превратиться в современную цивилизацию с десятками мегаполисов. Станьте в итоге правителем всего мира, захватив своих соперников силой или одержав культурную победу.

Гонки

FlatOut и FlatOut 2

• Даты выхода: 2005 и 2006
• Metacritic: 72 и 76 баллов
• Конфигурации: первая, вторая и третья

FlatOut является динамичной аркадной гонкой, в которой любой заезд превращается в настоящую мясорубку с побитыми машинами и травмированными водителями. Здесь в порядке вещей вылетать из водительского сидения при врезании в очередной столб или автомобиль соперника. Помимо классических соревнований присутствуют уникальные режимы, в которых необходимо, к примеру, дольше всех продержаться в битве машин на небольшой арене или закинуть водителя на максимальное расстояние.

Вторая часть стала еще более безумной и яркой. В нем появились новые игровые режимы и авто. К тому же расширился список трасс, а музыкальное сопровождение стало еще забористее. К сожалению, третью и четвертую части делали совершенно другие разработчики, поэтому они во всем оказались хуже оригиналов.

Серия Need for Speed

• Названия: Need for Speed: Underground, Need for Speed: Underground 2, Need for Speed: Most Wanted
• Даты выхода: 2003, 2004 и 2005
• Metacritic: 82, 82 и 82 балла
• Конфигурации: первая, вторая и третья

Вообще данная серия включает в себя немало неплохих игр, которые можно запустить на слабых компьютерах, однако мы все же решили выделить 3 из них, которые посвящены уличным гонкам. Подсерия Underground многое взяла из первых фильмов «Форсаж»: ночные заезды, продвинутый тюнинг, ослепительных красоток и зажигательную музыку. В Most Wanted акцент немного сместился на полицейские погони, в которых игроки получили возможность сбрасывать на копов «пончики» с дорожных забегаловок и бревна с тягачей, чтобы задержать их.

Split/Second

• Дата выхода: 2010
• Metacritic: 79 баллов
• Конфигурации: первая и вторая

Split/Second является динамичной аркадной гонкой, в которой игроки участвуют в опасных заездах, способных привести к гибели водителей. Вы сможете устраивать масштабные аварии, взрывать бензоколонки, таранить другие авто и открывать новые маршруты. Все это удастся делать путем траты специальных очков, получаемых путем выполнения различных трюков. Эта игра сможет удивить вас своей зрелищностью, однако со временем даже самые эффектные разрушения начинают наскучивать.

DiRT 3

• Дата выхода: 2011
• Metacritic: 86 баллов
• Конфигурации: первая и вторая

Если вам больше по душе ралли, то обязательно сыграйте в DiRT 3, созданную настоящими профессионалами в данном жанре. Благодаря расширенным игровым настройкам, она подойдет как новичкам, так и настоящим «старожилам», играющим без каких-либо виртуальных помощников. В ней имеется интересный режим карьеры, который позволит вам стать настоящим королем дорог, проехав по десяткам различных трас и опробовав более полусотни автомобилей, среди которых имеются как современные машины, так и настоящая классика.

Test Drive Unlimited

• Дата выхода: 2007
• Metacritic: 79 баллов
• Конфигурации: первая и вторая

Test Drive Unlimited является увлекательной аркадной гонкой, возродившей культовую серию из пепла. Действия проекта разворачиваются на острове Оаху. Герой решает приехать сюда в поисках денег и славы. Зарабатывать же их он собирается, участвуя в различных заездах и выполняя разнообразные поручения. В игре имеются свыше ста автомобилей и мотоциклов, которые можно приобретать в салонах и хранить в гаражах. Покупать можно не только машины, но также дома и одежду.

Только в этой игре вы сможете сесть в роскошный кабриолет и прокатиться с ветерком по побережью гавайского острова, наслаждаясь красивыми пейзажами и слушая любимую музыку из плеера.

Квесты

Fahrenheit / Indigo Prophecy

• Дата выхода: 2005
• Metacritic: 85 баллов
• Конфигурации: первая, вторая и третья

Первый интерактивный триллер, разработанный студией Quantic Dream. Он рассказывает историю обычного банковского работника Лукаса Кейна, который не по своей воле совершает страшное убийство в одной из забегаловок Нью-Йорка. Не желая попадать в тюрьму за то, чего не делал, он сбегает с места преступления и начинает искать настоящего преступника. Тем временем детектив Карла Валенти идет по следам Кейна, считая, что именно он убил старика. Только от вас будет зависеть, сможет ли главный герой раскрыть эту тайну и найти настоящего убийцу.

Эта игра уникальна тем, что в ней вы будете управлять сразу тремя главными героями, причем некоторые из них будет преследовать противоположные друг другу цели. К примеру, играя за Кейна, вам нужно сделать все возможное, чтобы не попасться в руки полицейским, а управляя Валенти, наоборот, попытаться быстрее схватить преступника. К тому же почти каждое ваше решение будет приводить к тем или иным последствиям.

Valiant Hearts: The Great War

• Дата выхода: 2014
• Metacritic: 79 баллов
• Конфигурации: первая и вторая

Valiant Hearts: The Great War является рисованным двухмерным платформермом с удивительно трогательной и интересной сюжетной линией. История этой игры крутится вокруг пятерых солдат, являющихся участниками Первой Мировой войны. Британец, американец и француз вместе с медсестрой пытаются помочь немцу снова встретиться со своей любимой девушкой.

Syberia и Syberia II

• Даты выхода: 2002 и 2004
• Metacritic: 82 и 80 баллов
• Конфигурации: первая, вторая и третья

Культовая серия квестов, разработанная французским геймдизайнером Бенуа Сокалем и выполненная в стиле стимпанка. Обе части имеют потрясающий философский сюжет с трогательной историей и харизматичными персонажами, а также увлекательные головоломки и красивые локации. Атмосфера в них прет из всех щелей, поэтому вы проникнетесь ею уже через несколько минут. Добавим, что действия этих игр разворачиваются в Сибири.

Серия Dreamfall

• Названия: The Longest Journey, Dreamfall: The Longest Journey, Dreamfall Chapters
• Даты выхода: 2000, 2006 и 2017
• Metacritic: 91, 75 и 71 балл
• Конфигурации: первая, вторая и третья

Еще одна легендарная серия квестов, главная особенность которой заключается в том, что ее события развиваются в двух абсолютно непохожих друг на друга мирах: в первом из них существует магия, а второй основан на технологиях. В определенный момент баланс между данными вселенными рушится, и героям приходится браться за его восстановления, попутно распутывая огромный клубок из тайн и заговоров.

В первые две части можно поиграть на любых конфигурациях, а вот третья запустится только на первой, так как разработчики недавно обновили в ней движок, что увеличило ее системные требования.

Список автомобилей в Test Drive Unlimited 2

24.12.2010, Пт, 16:12, Мск

Компания Atari опубликовала список автомобилей, которые будут присутствовать в гоночной игре Test Drive Unlimited 2. Напомним, что североамериканский релиз проекта состоится 8 февраля 2011 года.

Во второй части игры разработчики обещают усовершенствовать все наработки, опробованные в первой части и добавить новых «фишек». Кататься, как и в первой части, мы будем на огромном красивом острове. Мы можем либо участвовать в различных заездах, либо свободно разъезжать по дорогам. Режим «всегда онлайн» позволит плавно перемещаться между районами, которые рассчитанны на однопользовательскую игру, и районами для онлай-режима. Анонс обещает также возможность покупки одежды для нашего героя, аксессуаров, автомобилей и недвижимости.

Итак, список автомобилей Test Drive Unlimited 2:

• AC 427
• Alfa Roméo/Fiat: Brera Italia Independent, MiTo Quadrifoglio Verde, 8c Spider;
• Lancia Delta Integrale Evoluzione
• Ariel Atom 300 Supercharged
• Ascari: A10, KZ1 R Limited Edition,
• Aston Martin: DBS Carbon Black Edition, V12 Vantage Carbon Black Edition, DB9 Coupe, DBS Coupe, DB9 Volante, V8 Vantage, V12 Vantage, Martin One-77;
• Audi: RS 5 Coupé, Q7 V12 TDI quattro – TDU2 Inuit Edition, Q7 V12 TDI Quattro, R8 Coupé 5. 2 FSI Quattro, RS 6 Avant, S3, S5 Coupé, TTS Coupé, TT RS Roadster, R8 Spyder 5.2 FSI Quattro;
• Bugatti Veyron: 16.4 Grand Sport Sang Bleu, 16.4 Centenaire, 16.4 Grand Sport, 16.4, 16.4 Super Sport;
• Caterham: CSR 260, Superlight R500;
• Chevrolet Camaro Synergy Special Edition;
• CITROËN 2 CV
• Dodge Charger SRT8
• Dodge Viper SRT10
• Ginetta F400
• Ferrari: 612 Sessanta, 599 GTB Fiorano China Edition, 308 GTS Quattrovalvole, 612 Scaglietti, California, Dino 246 GTS, Enzo, 430 Scuderia, 599 GTB Fiorano, Scuderia Spider 16M, 599 GTO, FXX “Evoluzione”, 458 Italia;
• Ford: Shelby GT500, Mustang Fastback, Ford GT, Mustang GT;
• General Motors: Chevrolet Camaro 2SS ou Camaro SS, Hummer h4, Chevrolet Camaro LT, Corvette C1;
• GUMPERT apollo sport
• Jaguar: XKR Speed Pack and Black Pack, D-type, E-TYPE, XKR;
• Koenigsegg CCXR Edition;
• Land Rover — Range Rover Sport;
• Lotus: 2-Eleven, Esprit S3, Evora;
• Mercedes-Benz: SLR McLaren Roadster 722s, SLR McLaren Stirling Moss, McLaren MP4-12C, 300 SL GullWing, CLK 63 AMG Black Series, Mercedes-Benz ML 63 AMG, SLK 55 AMG, SLS AMG;
• Nissan: 370Z Optional Parts, 370Z, GT-R;
• Pagani Zonda: Tricolore, Cinque, Zonda F, Roadster F, C12S Roadster;
• RUF RGT, RUF Rturbo, RUF Rt 12, RUF RK Spyder;
• SHELBY COBRA “DAYTONA” COUPE;
• Spyker: C12 Zagato, D8 Peking-to-Paris, C8 Aileron, C8 Aileron Spyder;
• Subaru Impreza WRX STI Sedan;
• TVR Sagaris;
• VolksWagen; Beetle, Golf(6) GTI, Touareg V10 TDI;
• WIESMANN ROADSTER MF3.

Итого 100 лицензированных авто.

***** Лучшие автомобили ***** — Безлимитный тест-драйв 2

Вот список лучших автомобилей в каждом классе из-за популярности вопроса (ПРИМЕЧАНИЕ: автомобили с DLC исключены из этого списка. список):

C4: Lancia — Delta Integrale Evoluzione

C3: Ferrari — 308 GTS Quattrovalvole

B4: Volkswagen — Touareg V10 TDI 000 0003 0003 Пекин-Париж

A7: Alfa Romeo — Brera Italia Independent

A6: Subaru — Impreza WRX STi / Audi — TTS Coupe
* Все, кажется, одобряют STi, но TTS работает так же хорошо, жертвуя торможением ради немного более быстрого взлета и немного более привередливого старта.

A5: Mercedes-Benz — SLK 55 AMG
* Lotus Evora и Dodge Charger SRT8 также могут легко выиграть этот турнир, поскольку SRT8 немного сложнее контролировать. Я лично побил его с S5, но это мой личный фаворит.

A4: Aston Martin — V8 Vantage

A3: Ferrari — California / Aston Martin — DBS Coupe
* Стоит упомянуть Caterham CSR 260 из-за невероятного ускорения, которое он имеет для этого класса, но два других доминируют над ним на долгое время.

A2: RUF — Rturbo
* Это самый сложный класс для выбора, потому что все автомобили настолько конкурентоспособны. У Ascari KZ1 R (Limited Edition) чуть лучше разгон по книгам, но приручить его намного сложнее. Следующие пять достойных упоминаний автомобилей от самого простого до самого сложного — это Audi R8 Coupe 5.2 FSI Quattro, Ferrari 430 Scuderia, Nissan GT-R, Pagani Zonda C12S Roadster и печально известный Dodge Viper SRT10. Выберите свой любимый.

A1: Bugatti — Veyron 16.4
* Koenigsegg CCXR Edition занимает второе место, но ускорение выигрывает в этой дуэли на самых близких позициях.

Не согласны? Очень жаль.

«СВЯТОЙ @ # $% . .. Мы должны бороться с ЭТОМ? # $%! Эту игру, я ухожу». ~ McKillington
«вы бы не загрузили машину» ~ неподписанный код

Test Drive Unlimited 2: List of Cars

Atari только что опубликовала официальный список автомобилей, которые будут доступны в их предстоящей гоночной игре Test Drive Unlimited 2, друзья называют его «TDU2.«И это тоже довольно большой список. Включены некоторые из самых быстрых автомобилей в мире … 8 Aston Martins, 5 Bugattis, 13 Ferrari, 4 Pagani Zondas, 3 Lotuses, Gumpert Apollo, Koenigsegg CCX и множество других потрясающих суперкаров в списке, и они выглядят действительно хорошо.

Закажите игру на Amazon для Xbox 360 и PS3 или ПК.

Посмотрите несколько фотографий ниже, затем обязательно посмотрите огромный список автомобилей…

AC 427 — Этот знаменитый 2-местный родстер 1960-х годов, разработанный Shelby Cobra, оснащен 7-литровым большим блоком Ford V8, развивающим более 400 л.с. в диапазоне 0–60 дюймов.20 секунд.

Alfa Roméo 8C Competizione — этот итальянский спортивный автомобиль ограниченным тиражом оснащен 4,7-литровым двигателем V8, собранным Ferrari, с крутящим моментом 480 Н • м, компьютеризированной шестиступенчатой ​​коробкой передач с главной передачей в сборе с переключением передач, официальная максимальная скорость составляет 292 км. / ч (181 миль / ч). О да, их было произведено всего 500 штук.

Alfa Roméo Brera Italia Independent — Сделанный в сотрудничестве с Italia Independent, этот итальянский спортивный автомобиль специальной ограниченной серии оснащен 3.2 бензиновых двигателя V6, шестиступенчатая трансмиссия и полный привод Q4, электронный дифференциал повышенного трения Q2, прямой впрыск и регулируемые фазы газораспределения как впускных, так и выпускных кулачков, что позволяет развивать максимальную скорость 250 километров в час (160 миль в час).

Alfa Roméo MiTo Quadrifoglio Verde — Quadrifoglio Verde (английский: зеленый четырехлистный клевер) традиционно является высшей линией моделей Alfa Romeo. Версия QV оснащена новым 1,4-литровым 170-сильным (125 кВт; 168 л.с.) двигателем Multiair и новой конструкцией подвески, рулевого управления и новой шестиступенчатой ​​коробкой передач C635, разработанной Fiat Powertrain Technologies (FPT).

Alfa Roméo 8C Spider — Alfa Romeo представила 8C Spider, родстерскую версию купе Competizione. Концепт Spider был построен Carrozzeria Marazzi. Alfa Romeo утверждает, что максимальная скорость 8C Spider составляет 290 километров в час (180 миль в час), что делает его немного медленнее, чем версия купе. Тормоза на Spider — карбон-керамические блоки Brembo.

Lancia Delta Integrale Evoluzione — Модель Delta HF Integrale 1993 года выпуска включала обновленную версию 2-литрового 16-клапанного двигателя с турбонаддувом для увеличения мощности, а также трехкомпонентный катализатор и лямбда-зонд.

Ariel Atom 300 Supercharged — Ariel Atom — это высокопроизводительный спортивный автомобиль, произведенный компанией Ariel Motor Company, расположенной в Сомерсете, Англия. У Atom необычное шасси — это корпус, у Atom нет крыши, окон и других функций, которые обычно встречаются на дорожных автомобилях, но он оснащен двигателем GM Ecotec 2,0 л с наддувом мощностью 300 л.с. автомобили.

Ariel Atom 500 V8 — компоненты гоночных спецификаций указаны во всем Atom V8 и отражают исключительный уровень производительности, которую предлагает автомобиль.Имея более 500 л.с., Atom V8 имеет отношение мощности к весу, превышающее 900 л.с. на тонну.

Ascari A10 — Ascari A10 — автомобиль британской компании Ascari Cars, задуманный голландским миллионером Клаасом Цвартом. Это дорожная эволюция гоночного автомобиля KZ1-R GT, который в настоящее время участвует в испанском чемпионате GT, причем оба автомобиля созданы бывшим дизайнером Формулы-1 Полом Брауном.

Ascari KZ1 R Limited Edition — Ascari KZ1R Limited Edition была представлена ​​на Фестивале скорости в Гудвуде еще в 2008 году.Имея 520 л. с., 0-60 миль в час за 3,0 секунды и максимальную скорость 200 миль в час, Ascari KZ1R является одним из самых захватывающих произведений Ascari.

Aston Martin DB9 Coupe — Aston Martin DB9 — спортивное купе GT, выпущенное компанией Aston Martin в 2004 году. DB9 — первая модель, которая будет построена на заводе Aston Martin в Гайдоне в Уорикшире, Англия.

Aston Martin DBS Coupe — Aston Martin DBS — это гоночный двухместный автомобиль с 6,0-литровым двигателем V12, созданный в соответствии с аэродинамическими требованиями к высокой производительности, с изысканным интерьером, в котором прекрасно сочетаются материалы ручной работы и очень новейшие технологии производительности

Aston Martin DB9 Volante — Aston Martin DB9 — породистый спортивный автомобиль с уровнем комфорта и изысканности GT.DB9, сочетающий в себе уникальный характер Aston Martin с бескомпромиссной философией дизайна, стал результатом синтеза традиционного мастерства, высокотехнологичного производства, современных компонентов и использования лучших материалов.

Aston Martin V8 Vantage — В основе каждого отличного спортивного автомобиля лежит отличный двигатель, а V8 Vantage Coupe и Roadster оснащены 4,7-литровым двигателем V8 Aston Martin мощностью 313 кВт (420 л.с.), разработанным как для гибкости, так и для непосредственной работы. спектакль. V8 также звучит впечатляюще и способен разгонять автомобиль до максимальной скорости 290 км / ч (180 миль в час).

Aston Martin V12 Vantage — Основанный на чрезвычайно успешном V8 Vantage, V12 Vantage оснащен 6,0-литровым двигателем V12 мощностью 510 л.с. (380 кВт / 517 л.с.) и крутящим моментом 570 Нм (420 фунт-фут) с верхом. скорость 190 миль / ч (305 км / ч) и 0-62 миль / ч (0-100 км / ч) время 4,2 секунды.

Aston Martin One-77 — One-77 от Aston Martin сочетает в себе передовые технологии с потрясающим дизайном Aston Martin, создавая, возможно, самый желанный вид автомобильного искусства в мире.Этот суперкар с 7,3-литровым двигателем V12, основанный на сложном шасси из углеродного волокна с алюминиевым кузовом ручной работы, обеспечит захватывающую производительность для строго ограниченного числа требовательных клиентов.

Audi Q7 V12 TDI quattro — Audi Q7 V12 TDI будет оснащаться 20-дюймовыми стандартными колесными дисками и останавливаться благодаря карбоново-керамической тормозной системе с восьмипоршневыми суппортами спереди и четырьмя поршнями сзади. Внешние изменения включают модификации переднего бампера и решетки радиатора, фар, выпускных отверстий и пластин днища из нержавеющей стали.

Audi R8 Coupé 5.2 FSI quattro — Audi R8 Coupé 5.2 FSI quattro — это R8 с 5,2-литровым двигателем V10, мощностью 518 лошадиных сил и мощностью 391 фунт / фут. крутящего момента, у этого монстра со средним расположением двигателя нет недостатка в мощности. Благодаря максимальной мощности, достигаемой при 8000 об / мин, FSI V10 любит повышать обороты.

Audi RS 6 Avant — Audi RS 6 переопределяет понятие высокой производительности в бизнес-классе. Обладая мощностью 426 кВт (580 л.с.), это самая мощная модель в нынешнем модельном ряду Audi, за исключением чисто гоночных автомобилей, таких как Audi R10 TDI, победившая в Ле-Мане, самая мощная Audi всех времен.

Audi S3 — Audi S3 — это версия «горячего хэтчбека» небольшого семейного автомобиля Audi A3, выпускаемая немецким автопроизводителем Audi с 1999 года. Выпускались варианты S3 как первого, так и второго поколения Audi A3.

Audi S5 Coupé — Audi S5 оснащен 4,2-литровым двигателем V8 Audi с непосредственным впрыском топлива, который представляет собой доработанную версию двигателя RS4 и R8, и выдает 354 л.с. и крутящий момент 325 фунт-фут вместо 420 л.с. / 317 фунт-футов.

Audi TTS Coupé — TTS — способный универсал, а не просто прямолинейная ракета.В полноценном спортивном режиме коробка с двойным сцеплением удерживает каждую из шести передач на высоких оборотах и ​​переключается на максимальных 6800 об / мин с приятным «вздохом!». braap! » из четырех труб. Его 258 фунт-фут крутящего момента доступен в диапазоне от 2500 до 5000 об / мин.

Audi TT RS Roadster — Audi TT RS имеет 2,5-литровый двигатель с турбонаддувом и непосредственным впрыском бензина; он производит 250 кВт (340 л. с.) и 450 Нм (331,90 фунт-фут) крутящего момента. Яркий пятицилиндровый двигатель позволяет Audi TT RS совершать выдающиеся подвиги.

Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro — 5,2-литровый двигатель V10 в Audi R8 Spyder 5.2 развивает максимальную мощность 525 л.с. при 8000 об / мин и имеет довольно высокую степень сжатия 12,5: 1, чтобы максимально использовать возможности двигателя. высокооборотистая атмосферная силовая установка. При весе всего 3792 фунта R8 Spider способен разогнаться от 0 до 60 миль в час менее чем за 4,1 секунды; разогнаться с 0 до 125 миль в час за 12,7 секунды и достичь максимальной скорости 194,49 миль в час.

Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport — 16-цилиндровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 1001 л.с. и крутящим моментом 922 фунт-фут запрограммирован так, чтобы вы не повредили его, так что испытайте его!

Bugatti Veyron 16.4 — Bugatti Veyron EB 16.4 — это большой туристический автомобиль с задним расположением двигателя и средним расположением двигателя. Версия Super Sport — это самый быстрый автомобиль в мире, разрешенный для использования на дорогах, с максимальной скоростью 431,07 км / ч (267,85 миль / ч).

Caterham CSR 260 — CSR имеет два варианта двигателя на основе одного и того же блока Duratec, хотя модификации и выходная мощность отличаются.Двигатель начального уровня выдает 200 л.с. (150 кВт), разгоняется до 100 км / ч за 3,7 секунды. Модернизированный двигатель выдает 260 л.с. (190 кВт), разгоняется до 100 км / ч за 3,1 секунды и развивает максимальную скорость 155 миль / ч (249 км / ч).

CITRON 2 CV — Citroën 2CV, что буквально означает «две налоговые лошадиные силы», является технологически продвинутым и инновационным, но с бескомпромиссно утилитарным нетрадиционным внешним видом и обманчиво простым кузовом, вдохновленным Баухаусом, который противоречит абсолютному качеству лежащей в его основе инженерии.

Dodge Charger SRT8 — Ожидайте увидеть довольно сильный прирост мощности по сравнению с нынешним Dodge Charger SRT8, который выдает 425 лошадиных сил от его 4,1-литрового двигателя HEMI V8.

Dodge Viper SRT10 — Dodge Viper SRT10 — флагманская модель суперкара Dodge. Это двухдверный двухместный автомобиль на базе Dodge Viper. Viper SRT10 появился в 2003 году как родстер с 8,3-литровым двигателем V10 мощностью 500 л.с.

Ginetta F400 — F400 также имеет ровный пол по всей длине автомобиля, соединяющий передний сплиттер и задний диффузор, что обеспечивает исключительную прижимную силу, обеспечивающую отличную управляемость.Большой топливный бак и легкий корпус из углеродного волокна делают путешествие простым и приятным.

Ferrari 612 Sessanta — Ferrari 612 Sessanta — это ограниченная версия, она была выпущена к 60-летию компании, всего было выпущено всего 60 автомобилей. Он включает в себя 19-дюймовые кованые алюминиевые диски, черные хромированные выхлопные патрубки и коробку передач Ferrari F1, трехпозиционную крышу из электрохромного стекла, рулевое колесо с кнопкой запуска / остановки и развлекательную систему Bose.

Ferrari 308 GTS Quattrovalvole — Модель Quattrovalvole или QV с 4 клапанами на цилиндр увеличила мощность до 245 л.с. (179 кВт), восстанавливая производительность.

Ferrari California — Ferrari California — первый Ferrari Gran Turismo с 8-цилиндровым двигателем со средней передней частью: автомобиль, который бескомпромиссно сочетает в себе спортивность с универсальностью, гарантируя максимальное удовольствие от вождения, характерное для автомобилей из Маранелло.

Ferrari Dino 246 GTS — В моделях Dino использовались гоночные обозначения Ferrari для рабочего объема и количества цилиндров с двумя цифрами для размера двигателя в децилитрах и третьей цифрой для обозначения количества цилиндров, т.е.е., 246 — это 2,4-литровый 6-цилиндровый двигатель, а 308 — 3,0-литровый 8-цилиндровый.

Ferrari Enzo — Enzo Ferrari — это 12-цилиндровый двигатель Berlinetta со средним расположением двигателя, названный в честь основателя компании, построенный в 2002 году с использованием технологии Formula One, такой как кузов из углеродного волокна, электрогидравлическая коробка передач типа F1 и углеродное волокно. дисковые тормоза из армированного карбида кремния (C / SiC) из керамического композитного материала.

Ferrari 430 Scuderia — Ferrari F430 — спортивный автомобиль, который производился итальянским автопроизводителем Ferrari с 2004 по 2009 год в качестве преемника модели 360.Он дебютировал на Парижском автосалоне 2004 года.

Ferrari 599 GTB Fiorano — 599 GTB Fiorano (внутренний код F141) — итальянский gran turismo, производимый Ferrari. Это двухместный флагман марки, заменивший в 2006 году 575 M Maranello моделью 2007 года.

Ferrari Scuderia Spider 16M — Scuderia Spider 16M — это специальная ограниченная серия, состоящая всего из 499 уникальных автомобилей, предназначенная для самых увлеченных водителей. Автомобиль сочетает в себе 510 л.с., обеспечиваемые двигателем V8, и удельную мощность 2.6 кг / л.с. означает, что он обеспечивает невероятное ускорение 0–100 км / ч всего за 3,7 секунды и превосходную максимальную скорость 315 км / ч.

Ferrari 599 GTO — Самый быстрый дорожный автомобиль Ferrari — это уличная версия 599XX. GTO способен показывать впечатляющие результаты — разгон от 0 до 62 миль в час всего за 3,35 секунды, а время круга Фьорано составляет 1 минуту 24 секунды. GTO развивает максимальную скорость 208 миль в час.

Ferrari FXX Evoluzione — Ferrari FXX Evoluzione — высокопроизводительный гоночный автомобиль, созданный производителем автомобилей Ferrari в Маранелло, Италия.FXX основан на уличном Энцо.

Ferrari 458 Italia — Ferrari 458 Italia, представленная на Франкфуртском автосалоне в 2009 году, представляет собой 8-цилиндровый двухместный автомобиль Berlinetta с расположенным в средней части задней части двигателем и представляет собой настоящий прорыв с прошлым с точки зрения Маранелло. предыдущие высокопроизводительные спортивные автомобили.

Ford Mustang Fastback — В 1966 году Fastback отличался измененной решеткой радиатора, новой комбинацией приборов и колесами с новым стилем — с боковыми полосами, которые заменили хромированные панели рокеров, придавая автомобилю серьезный спортивный вид.

Ford GT — Ford GT — это двухместный суперкар со средним расположением двигателя, в котором используется множество новых и уникальных технологий, в том числе алюминиевые панели кузова, изготовленные из сверхпластика, панели пола, склеенные рулонами, центральный туннель, сваренный трением с перемешиванием, бензобак «в баллоне», система заливки топлива без крышки, цельные дверные панели и алюминиевая крышка двигателя с цельной внутренней панелью из углеродного волокна. Автомобиль развивает 690 л.с. (515 кВт; 700 л.с.) при 7000 об / мин и 610 фут-фунт-сила (827 Н · м) при 3800 об / мин крутящего момента.Шестиступенчатая механическая коробка передач Ricardo оснащена косозубым дифференциалом повышенного трения.

Ford Mustang GT — В Mustang GT использовался алюминиевый блок 4,6 л SOHC 3-клапанный Modular V8 с системой изменения фаз газораспределения (VCT), который выдает 300 л.с. (224 кВт). Mustang GT был оснащен той же автоматической коробкой передач, что и модель V6, но 5-ступенчатая механическая коробка передач оснащена более мощной 5-ступенчатой ​​Tremec TR-3650.

Chevrolet Camaro 2SS — Chevy Camaro представляет собой превосходный автомобиль с высокими динамическими характеристиками, независимо от того, оснащен ли он базовым двигателем V6 с непосредственным впрыском топлива и может разогнаться до 60 миль в час за 6 км / ч.0 секунд, благодаря 300 лошадиным силам.

Hummer h4 — H4 оснащен двухступенчатой ​​системой постоянного полного привода с электронным управлением, которая подходит как для движения по дорогам, так и по бездорожью в любых условиях. H4 имеет максимальную буксировочную способность 3000 фунтов (1400 кг) для прямого 5-го двигателя с механической коробкой передач, 4500 фунтов (2000 кг) для прямого 5-го цилиндра с автоматической коробкой передач и 6000 фунтов (2700 кг) для V8 с автоматической коробкой передач. .

Chevrolet Camaro LT — Chevy Camaro LT оснащен системой прямого впрыска топлива 3 мощностью 304 л.с.6-литровый V6 с шестиступенчатой ​​механической или опциональной шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. LT добавляет противотуманные фары, 18-дюймовые легкосплавные диски и сиденье водителя с электроприводом, в то время как SS имеет уникальную переднюю панель, спортивную подвеску, тормоза Brembo, дифференциал повышенного трения, задний спойлер и кожаные сиденья с подогревом.

Corvette C1 — Chevrolet Corvette (C1) — первое поколение спортивного автомобиля подразделения Chevrolet General Motors, представленное в конце 1953 модельного года и производившееся до 1962 года.Его обычно называют поколением с неразрезной осью, поскольку независимая задняя подвеска не появлялась до Sting Ray

1963 года.

GUMPERT apollo sport — Gumpert Apollo — спортивный автомобиль, произведенный немецким автопроизводителем Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH в Альтенбурге. Apollo — это уличный гоночный автомобиль с двухместным автомобилем со средним расположением двигателя и задним приводом, построенным на трубчатой ​​раме из хромомолибдена с панелями из стекловолокна или опциональными панелями из углеродного волокна.

Jaguar D-type — Jaguar D-Type, как и его предшественник C-Type, был гоночным автомобилем заводского изготовления.Хотя он разделял базовую конструкцию рядного 6-цилиндрового двигателя XK с C-Type, большая часть автомобиля радикально отличалась.

Jaguar E-TYPE — Jaguar E-Type — британский автомобиль, произведенный компанией Jaguar в период с 1961 по 1975 год. Сочетание красивого внешнего вида, высоких характеристик и конкурентоспособных цен сделало эту марку символом автомобилестроения 1960-х годов.

Jaguar XKR — вариант с наддувом известен как XKR. Серия XK первого поколения делит платформу с Aston Martin DB7.Оба автомобиля являются производными от Jaguar XJS, хотя платформа была значительно изменена.

Koenigsegg CCXR Edition — Koenigsegg CCXR Edition — это ограниченная серия Koenigsegg CCXR, выпущенная в 2008 году, доступная только по специальному заказу в очень ограниченной серии из 4 серийных моделей.

Range Rover Sport — Range Rover Sport впервые появился в конце 2004 года в виде концептуального автомобиля Range Stormer. Это 3-дверное купе с низкой посадкой и короткой колесной базой имеет раздельные складывающиеся двери типа «крыло чайки», цельные скелетные сиденья и 22-дюймовые легкосплавные диски.

Lotus 2-Eleven — Lotus 2-Eleven — автомобиль, произведенный британским автопроизводителем Lotus. Он основан на Lotus Exige S и, следовательно, имеет такой же двигатель 2ZZ-GE с наддувом. При весе 670 кг (1477 фунтов) и мощности 252 л.с. (188 кВт) 2-Eleven может разгоняться от 0 до 100 за 3,8 секунды и развивает максимальную скорость 150 миль в час (241 км / ч).

Lotus Esprit S3 — представленные в апреле 1981 года, Turbo Esprit и S3 Esprits представляют собой корпус из армированного стекловолокном пластика с каркасом из оцинкованной стали, пассажирский отсек заключен в «структуру ячеек безопасности», пятиступенчатая механическая коробка передач. агрегатная трансмиссия, задний привод, двойная тормозная система, раздельные передние / задние цепи и реечное рулевое управление.

Lotus Evora — Lotus Evora основан на первой полностью новой автомобильной платформе от Lotus Cars с момента появления Lotus Elise в 1995 году (Exige, представленный в 2000 году, и Europa S 2006 года являются производными от Elise ). Evora — первый автомобиль из трех, построенный на одной платформе; оставшиеся два автомобиля поступят в продажу к 2011 году.

Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster 722 S — Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster 722 S открывает поразительные размеры, когда дело касается вождения с открытым верхом.Обладая мощностью 478 кВт / 650 л.с., ускорением от 0 до 100 км / ч за 3,7 секунды и максимальной скоростью 335 км / ч, этот двухместный кабриолет превосходит существующие стандарты среди суперкаров с открытым верхом.

Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss — SLR Stirling Moss — это ограниченная серия (75 автомобилей) из серии McLaren SLR. Двигатель V8 с наддувом имеет мощность 650 л.с. (480 кВт; 640 л.с.). Максимальная скорость автомобиля составляет 350 км / ч (220 миль / ч) с ускорением от 0 до 100 км / ч менее чем за 3 секунды.5 секунд. Автомобиль примерно на 200 кг (440 фунтов) легче обычной модели.

McLaren MP4-12C — McLaren MP4-12C — спортивный автомобиль, который должен быть запущен в 2011 году. MP4-12C оснащен композитным шасси из углеродного волокна и будет оснащаться расположенным посередине McLaren M838T с 3,8-литровым двухцилиндровым двигателем V8. -турбомотор развивает приблизительно 592 л.с. (441 кВт; 600 л.с.) и около 443 фунт · фут (601 Н · м) крутящего момента. В автомобиле используются технологии, разработанные Формулой 1, такие как «тормозное управление», когда внутреннее заднее колесо тормозится во время быстрого поворота, чтобы уменьшить недостаточную поворачиваемость.

Mercedes 300 SL GullWing — Mercedes-Benz 300SL Gullwing был представлен в 1954 году как двухместный закрытый спортивный автомобиль с характерными дверями типа «крыло чайки». Он имеет 4-ступенчатый ручной привод на задние колеса, стандартное передаточное число 3,64: 1, двойные поперечные рычаги, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости и 6-цилиндровый рядный двигатель, расположенный спереди.

Mercedes-Benz CLK 63 AMG Black Series — Mercedes-Benz CLK63 AMG Black Series — супер-купе, специально разработанное для бега в первых рядах.

Mercedes-Benz ML 63 AMG — ML 63 модернизирует стандартные внедорожники M-класса с обвесом, разработанным AMG, заниженной спортивной подвеской с активным управлением амортизаторами, колесами AMG и многочисленными стандартными функциями. Откалиброванная AMG спортивная подвеска Airmatic оснащена адаптивной системой амортизации Mercedes, которая позволяет водителю регулировать коэффициент амортизации ML 63 одним нажатием кнопки.

Mercedes-Benz SLK 55 AMG — SLK 55 AMG — это высокопроизводительный вариант успешного родстера SLK-класса от Mercedes-Benz.Как и все модели AMG, SLK 55 имеет более широкие крылья, более низкую стойку, четырехгранные выхлопные трубы, увеличенные воздухозаборники и, конечно же, более мощный двигатель.

Mercedes-Benz SLS AMG — Mercedes SLS AMG спроектирован как возрождение современного 300SL Gullwing. Автомобиль имеет длинный капот, салон прилегает к задней оси, а задняя часть автомобиля короткая. SLS AMG также адаптирует функцию распашных дверей, которые открываются вверх на газовых стойках, а не одновременно вверх и вперед, как SLR.В случае опрокидывания двери можно полностью отделить, чтобы пассажиры могли покинуть автомобиль.

Nissan 370Z — Приведенный в действие двигателем VQ37VHR 3,7 л (230 куб. Дюймов) DOHC V6 с регулируемым клапаном и системой управления подъемом, Nissan 370Z выдает 332 л.с. (248 кВт; 337 л.с.). Передача мощности на задние колеса обеспечивается новой 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с подрулевыми лепестками или 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, оснащенной первой в мире системой синхронизированного переключения на пониженную передачу, SynchroRev Match.

Nissan GT-R — Nissan GT-R является полноприводным с 6-цилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом и новым двигателем V6 VR38DETT.

Pagani Zonda Cinque — Pagani Zonda Cinque обладает новым безмуфтовым секвентальным переключением передач, в результате которого переключения теперь занимают менее 100 миллисекунд, а скорость разгона с 0–62 миль в час до 3,4 секунды. Cinque также имеет переработанную форму углеродного волокна, в котором используется титана для увеличения прочности, подвеска будет использовать компоненты из магния и титана, а мощность двигателя увеличена до 678 л.с. (506 кВт).Cinque способен создавать повороты 1,45 G.

Pagani Zonda F — Родстер F способен сохранять жесткость шасси без увеличения снаряженной массы. Компания Pagani использовала мышление гоночных автомобилей, материалы и конструкторские технологии, укрепив конструкцию брандмауэра корпуса шасси вместе с распорками из алюминиевых заготовок, которые соединяют точки, где должны были соединяться рейлинги на крыше.

Pagani Zonda Roadster F — Zonda Roadster F, дебютировавший на выставке в Женеве в 2006 году, оснащен съемной крышей из углеродного волокна и боковыми занавесками из парусины, весящими всего 5 килограммов (11 фунтов).Zonda Roadster F имеет 50 лошадиных сил (37 кВт).

Pagani Zonda C12S Roadster — C12 S использует модифицированную AMG версию двигателя объемом 7 010 куб. См (428 куб. Дюймов) мощностью 550 л.с. (400 кВт; 540 л.с.). Он может разгоняться до 60 миль в час (97 км / ч) за 3,7 секунды, до 100 миль в час (160 км / ч) за 7,5 секунды и проехать четверть мили за 11,3 секунды на скорости 131 миль в час (211 км / ч). C12 S имеет удлиненную носовую часть, закрылки в задней части для улучшения аэродинамики, а также новые световые группы и выхлопные трубы. Всего было выпущено пятнадцать 7,0-литровых автомобилей C12 S.

RUF RGT — Автомобиль RUF RGT, переименованный в Porsche 911 GT3, сочетает в себе легкий вес и мощный двигатель, что обеспечивает впечатляющие характеристики. Ускорение оригинальной версии 3.6L составляло 0-60 миль в час за 4,6 секунды, с максимальной скоростью 190 миль в час (306 км / ч).

RUF Rturbo — RUF Rturbo поставляется с двигателем KKK Flat-6 с турбонаддувом, системой впрыска топлива Bosch, 4WD и 5-спицевыми алюминиевыми колесными дисками RUF с 5 спицами. Шасси и тормоза также отрегулированы, установлены новые амортизаторы, пружины, стабилизаторы поперечной устойчивости, а также тормозные диски и суппорты RUF-Brembo.Встроенный каркас безопасности RUF служит скрытой функцией безопасности.

RUF Rt 12 — Ruf Rt 12 — спортивный автомобиль, построенный немецкой компанией Ruf Automobile на базе поколения 997. Он включает в себя 3,6-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом, основанный на предыдущем двигателе серии 996. Турбо-двигатель мощностью 530 и 560 л.с. Rt 12 входит в число самых быстрых серийных автомобилей в мире, разгоняется от 0 до 100 за 3,2 секунды и развивает максимальную скорость 350 км / ч со стандартной передачей, что обеспечивает ему превосходные характеристики при движении по прямой.

RUF RK Spyder — RUF RK Spyder — открытый спортивный автомобиль ручной сборки, который будет выпущен ограниченным тиражом в 49 автомобилей. Автомобиль развивает максимальную скорость 314 км / ч (190 миль в час) и разгоняется от 0 до 60 миль в час за 3,8 с. С оппозитным двигателем объемом 3,8 л (RK в Ruf Coupe / Spyder означает Ruf Kompressor), RK Spyder развивает мощность 324 кВт (440 л.с.) при 7000 об / мин и крутящем моменте 470 Н · м (347 фунт-сила-футов). при 5500 об. / мин.

SHELBY COBRA «DAYTONA» COUPE — Shelby Daytona Coupe (также известное как Shelby Daytona Cobra Coupe) было купе, основанным на шасси и трансмиссии родстера AC Cobra.Он был построен для автогонок, чтобы сразиться с Ferrari в классе GT.

Spyker C12 Zagato — Spyker C12 Zagato — это полностью алюминиевый спортивный автомобиль с задним приводом, основанный на Spyker C12 Spyder. C12 оснащен 6,0-литровым 12-цилиндровым двигателем W12 мощностью 500 л.с. от Volkswagen AG и разгоняется от 0 до 62 миль в час за 3,8 секунды. Он имеет панорамную крышу с двойным пузырем, типичным элементом стиля Загато.

Spyker D8 Peking-to-Paris — Spyker D8 Peking-to-Paris — роскошный 4-дверный высокопроизводительный кроссовер от голландского производителя автомобилей Spyker Cars.Spyker стремится к весу 1850 кг (4079 фунтов) и ускорению от 0 до 100 км / ч (0-60 миль в час) за 5,0 секунды.

Spyker C8 Aileron — В дороге Spyker C8 Aileron оснащен двигателем Audi 4,2 литра V8, который развивает мощность 400 л.с. и разгоняется от 0 до 60 миль в час за 4,5 секунды и развивает максимальную скорость 187 миль в час.

Spyker C8 Aileron Spyder — C8 Aileron Spyder, оснащенный 4,2-литровым двигателем V8 от Audi, может развивать мощность 298 кВт (405 л.с.) и максимальный крутящий момент 480 Нм при 3400 об / мин.Его разгон от 0 до 60 миль в час составляет 4,5 секунды, а максимальная скорость составляет 300 км / ч (187 миль в час).

2006 Subaru Impreza WRX STI Sedan — Станьте экспертом в раллийных гонках на Subaru WRX STI, разработанном для команды Subaru WRC, с большей мощностью от 2,5-литровых турбин Forester XT и более сбалансированным двигателем, способным поглощать гравий, 41/59 Разделение крутящего момента благодаря добавленному механическому дифференциалу и датчику угла поворота рулевого колеса к центральному дифференциалу.

TVR Sagaris — TVR Sagaris — это спортивный автомобиль, созданный таким образом, чтобы игнорировать директиву Европейского Союза о том, что все новые автомобили должны быть оснащены АБС и, по крайней мере, передними подушками безопасности, поскольку Питер Уиллер считал, что такие устройства способствуют самоуверенности и рискуют жизнью водителя. в случае опрокидывания.

Volkswagen Beetle — Beetle отличался расположенным сзади, задним приводом, четырехцилиндровым оппозитным двигателем с воздушным охлаждением в двухдверном кузове с плоским передним ветровым стеклом, вмещающим четырех пассажиров и обеспечивающим место для хранения багажа под передним капотом. и за задним сиденьем — и предлагая Сх или коэффициент лобового сопротивления 0,41.

Volkswagen Golf GTI — Хэтчбек Golf VI GTi сохранил свой 2,0-литровый турбоагрегат, но в настоящее время он выдает 210 л.с. (155 кВт), что примерно на 10 л.с. (7 кВт) выше, чем у предыдущей версии.Максимальная скорость ограничена 240 км / ч, а ускорение от 0 до 100 км / ч достигается за 6,9 секунды. Двигатель также отличается гибкостью, о чем свидетельствует ускорение от 80 до 120 км / ч за 7,5 секунды на пятой передаче, а даже на шестой передаче требуется менее 10 секунд.

Volkswagen Touareg V10 TDI — Touareg V10 TDI включает в себя 6-ступенчатую полуавтоматическую трансмиссию, 10-цилиндровый двигатель, 2-клапанный, 90-градусный двухцилиндровый двигатель с турбонаддувом, комбинированный (город / шоссе): расход топлива 12,3 л / 100 км, 5-местный, двойные передние и боковые подушки безопасности, шторки безопасности спереди и сзади, тормоза с АБС с усилителем торможения и электронным распределением тормозного усилия, контроль тяги с ESP, управление спуском и удержанием на холме.

WIESMANN ROADSTER MF3 — Родстер Wiesmann производится с 1993 года. Это динамичный и мощный спортивный автомобиль, предназначенный для энтузиастов, ищущих чего-то особенного. Он включает в себя 3,2-литровую рядную 6-цилиндровую трансмиссию BMW M3, 6-ступенчатую механическую коробку передач, максимальную скорость 158 миль в час, 0-60 миль в час за 4,9 секунды, мощность 325 л.с. при 7400 об / мин и вес 1180 кг, 2601 фунт.

The Cars Of Test Drive Unlimited 2

Вот полный список автомобилей для Test Drive Unlimited 2 — кроссплатформенной автомобильной аркадной игры от Atari.У нас есть полный список из более чем 75 автомобилей, включая восемь Astons, пять Bugattis, 13 Ferrari и один сумасшедший внедорожник Volkswagen.

В спектре рейтинговых игр Test Drive Unlimited 2 прочно вошел в аркадный лагерь. Это отличный гоночный автомобиль для тех, кто не всегда заинтересован в том, чтобы выбирать наиболее точную линию или часами настраивать прижимную силу на Toyota Starlet 1980-х годов.

У игроков будет смесь классических и современных автомобилей (с перекосом современных), а также несколько необычных, включая Wiesmann Roadster MF3, Citroën 2CV и безумно крутящийся V10 TDI Volkswagen Touareg.Вот полный список:

Полный список Test Drive Unlimited 2 Cars:

AC 427 — Этот знаменитый 2-местный родстер 1960-х годов, разработанный Shelby Cobra, оснащен 7-литровым большим блоком Ford V8, развивающим более 400 л.с. -60 за 4,20 секунды.
Alfa Roméo 8C Competizione — этот итальянский спортивный автомобиль ограниченным тиражом оснащен 4,7-литровым двигателем V8 от Ferrari, крутящим моментом 480 Н • м, компьютеризированной шестиступенчатой ​​коробкой передач с главной передачей и возможностью выбора передачи, официальная максимальная скорость которой составляет 292 км / ч. (181 миль / ч).О да, их было произведено всего 500 штук.

Alfa Roméo Brera Italia Independent — Сделанный в сотрудничестве с Italia Independent, этот специальный итальянский спортивный автомобиль ограниченной серии оснащен бензиновыми двигателями 3,2 V6, шестиступенчатой ​​коробкой передач и полным приводом Q4, электронным дифференциалом повышенного трения Q2, прямым впрыском и регулируемым приводом. фазы газораспределения как впускных, так и выпускных кулачков, что позволяет развивать максимальную скорость 250 километров в час (160 миль в час).

Alfa Roméo MiTo Quadrifoglio Verde — Quadrifoglio Verde (английский: зеленый четырехлистный клевер) традиционно является высшей линией моделей Alfa Romeo.Версия QV оснащена новым 1,4-литровым 170-сильным (125 кВт; 168 л.с.) двигателем Multiair и новой конструкцией подвески, рулевого управления и новой шестиступенчатой ​​коробкой передач C635, разработанной Fiat Powertrain Technologies (FPT).

Alfa Roméo 8c Spider — Alfa Romeo представила 8C Spider, родстерскую версию купе Competizione. Концепт Spider был построен Carrozzeria Marazzi. Alfa Romeo утверждает, что максимальная скорость 8C Spider составляет 290 километров в час (180 миль в час), что делает его немного медленнее, чем версия купе.Тормоза на Spider — карбон-керамические блоки Brembo.
Lancia Delta Integrale Evoluzione — Модель Delta HF Integrale 1993 года выпуска включала обновленную версию 2-литрового 16-клапанного двигателя с турбонаддувом для увеличения мощности, а также трехкомпонентный катализатор и лямбда-зонд.

Ariel Atom 300 Supercharged — Ariel Atom — это высокопроизводительный спортивный автомобиль, произведенный компанией Ariel Motor Company из Сомерсета, Англия. С необычным корпусом у Atom нет крыши, окон и других функций, которые обычно встречаются на дорожных автомобилях, но есть Supercharged 2.0 литров, 300 л.с., 250 футов / фунт, двигатель GM Ecotec, оба из которых могут развивать скорость, равную скорости более дорогих автомобилей.

Ariel Atom 500 V8 — компоненты гоночных спецификаций указаны во всем Atom V8 и отражают исключительный уровень производительности, которую предлагает автомобиль. Располагая более чем 500 л.с., Atom V8 имеет отношение мощности к массе, превышающее 900 л.с. на тонну.

Ascari A10 — Ascari A10 — автомобиль британской компании Ascari Cars, задуманный голландским миллионером Клаасом Цвартом.Это дорожная эволюция гоночного автомобиля KZ1-R GT, который в настоящее время участвует в испанском чемпионате GT. Обе машины были созданы бывшим дизайнером Формулы-1 Полом Брауном.

Ascari KZ1 R Limited Edition — Ascari KZ1R Limited Edition была представлена ​​на фестивале скорости в Гудвуде в 2008 году. Ascari KZ1R с мощностью 520 л.с., разгоном до 100 км / ч за 3 секунды и максимальной скоростью 200 миль в час является одним из самых захватывающих произведений Ascari.

Aston Martin DB9 Coupe — Aston Martin DB9 — спортивное купе GT, выпущенное компанией Aston Martin в 2004 году.DB9 — первая модель, которая будет построена на заводе Aston Martin в Гайдоне в Уорикшире, Англия.

Aston Martin DBS Coupe — Aston Martin DBS — это гоночный двухместный автомобиль с 6,0-литровым двигателем V12, созданный в соответствии с аэродинамическими требованиями к высокой производительности, с изысканным интерьером, сочетающим в себе красиво обработанные вручную материалы с новейшими технологиями. в области высоких технологий

Aston Martin DB9 Volante — Aston Martin DB9 — породистый спортивный автомобиль с уровнем комфорта и изысканности GT.DB9, сочетающий в себе уникальный характер Aston Martin с бескомпромиссной философией дизайна, стал результатом синтеза традиционного мастерства, высокотехнологичного производства, современных компонентов и использования лучших материалов.

Aston Martin V8 Vantage — В основе каждого спортивного автомобиля лежит отличный двигатель, а V8 Vantage Coupe и Roadster оснащены 4,7-литровым двигателем V8 Aston Martin мощностью 313 кВт (420 л.с.), разработанным как для гибкости, так и для безупречной производительности. . V8 также звучит впечатляюще и способен разгонять автомобиль до максимальной скорости 290 км / ч (180 миль в час).

Aston Martin V12 Vantage — основанный на чрезвычайно успешном V8 Vantage, V12 Vantage оснащен 6,0-литровым двигателем V12 мощностью 510 л.с. (380 кВт / 517 л.с.) и крутящим моментом 570 Нм (420 фунт-фут) при максимальной скорости. 190 миль / ч (305 км / ч) и 0-62 миль / ч (0-100 км / ч) время 4,2 секунды.

Aston Martin One-77 — One-77 объединяет передовые технологии с потрясающим дизайном Aston Martin, создавая, возможно, самый желанный вид автомобильного искусства в мире. Базирующийся на сложном шасси из углеродного волокна с алюминиевым корпусом ручной работы, этот 7.Суперкар с 3-литровым двигателем V12 обеспечит потрясающую производительность для строго ограниченного числа требовательных клиентов.

Audi Q7 V12 TDI quattro — Q7 V12 TDI будет оснащаться 20-дюймовыми стандартными колесными дисками и будет остановлен благодаря карбон-керамической тормозной системе с восьмипоршневыми суппортами спереди и четырьмя поршнями сзади. Внешние изменения включают модификации переднего бампера и решетки радиатора, фар, выпускных отверстий и пластин днища из нержавеющей стали.

Audi R8 Coupé 5.2 FSI quattro — Audi R8 Coupé 5.2 FSI quattro — это 5,2-литровый R8 с двигателем V10, мощностью 518 лошадиных сил и мощностью 391 фунт / фут. крутящего момента, у этого монстра со средним расположением двигателя нет недостатка в мощности. Благодаря максимальной мощности, достигаемой при 8000 об / мин, FSI V10 любит повышать обороты.

Audi RS 6 Avant — Audi RS 6 переопределяет понятие «высокая производительность» в бизнес-классе. Обладая мощностью 426 кВт (580 л.с.), это самая мощная модель в нынешнем модельном ряду Audi, за исключением чисто гоночных автомобилей, таких как Audi R10 TDI, победившая в Ле-Мане, самая мощная Audi всех времен.

Audi S3 — Audi S3 — это версия маленького семейного автомобиля Audi A3, выпускаемая немецким автопроизводителем Audi с 1999 года. Выпускались варианты S3 как первого, так и второго поколения Audi A3.

Audi S5 Coupé — последняя модель года оснащена 4,2-литровым двигателем V8 Audi с непосредственным впрыском, который в основном является доработанной версией двигателя RS4 и R8, и выдает 354 л.с. 420 л.с. / 317 фунт-футов.

Audi TTS Coupé — TTS — способный универсал, а не просто прямолинейная ракета.В полноценном спортивном режиме коробка с двойным сцеплением удерживает каждую из своих шести передач на высоких оборотах и ​​переключает на максимальных 6800 об / мин с приятным «бах! Бах!». из четырех труб. Его 258 фунт-фут крутящего момента доступен в диапазоне от 2500 до 5000 об / мин.

Audi TT RS Roadster — Audi TT RS имеет 2,5-литровый двигатель с турбонаддувом и прямым впрыском бензина; он производит 250 кВт (340 л.с.) и 450 Нм (331,90 фунт-фут) крутящего момента. Яркий пятицилиндровый двигатель позволяет Audi TT RS совершать выдающиеся подвиги.

Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro — 5,2-литровый двигатель FSI V10 в R8 Spider развивает максимальную мощность 525 л.с. при 8000 об / мин и имеет довольно высокую степень сжатия 12,5: 1, чтобы получить максимальную отдачу от высоких оборотов. атмосферная силовая установка. При весе всего 3792 фунта R8 Spider способен разогнаться от 0 до 60 миль в час менее чем за 4,1 секунды; разогнаться с 0 до 125 миль в час за 12,7 секунды и достичь максимальной скорости 194,49 миль в час.

Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport — 16-цилиндровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 1001 л.с. и крутящим моментом 922 фунт-фут запрограммирован так, чтобы вы не повредили его, так что испытайте его!

Bugatti Veyron 16.4 — Bugatti Veyron EB 16.4 — это большой туристический автомобиль с задним расположением двигателя и средним расположением двигателя. Версия Super Sport — это самый быстрый автомобиль в мире, разрешенный для использования на дорогах, с максимальной скоростью 431,07 км / ч (267,85 миль / ч).

Caterham CSR 260 — CSR имеет два варианта двигателя на основе одного и того же блока Duratec, хотя модификации и выходная мощность отличаются. Двигатель начального уровня выдает 200 л.с. (150 кВт), разгоняется до 100 км / ч за 3,7 секунды. Модернизированный двигатель выдает 260 л.с. (190 кВт), разгоняется до 100 км / ч за 3,1 секунды и развивает максимальную скорость 155 миль / ч (249 км / ч).

CITRON 2 CV — Citroën 2CV, что буквально означает «две налоговые лошадиные силы», является технологически продвинутым и инновационным, но с бескомпромиссно утилитарным нетрадиционным внешним видом и обманчиво простым кузовом, вдохновленным Баухаусом, который противоречит абсолютному качеству лежащей в его основе инженерии.

Dodge Charger SRT8 — Ожидайте довольно сильного прироста мощности по сравнению с нынешним Dodge Charger SRT8, который выдает 425 лошадиных сил от его 4,1-литрового двигателя HEMI V8.

Dodge Viper SRT10 — Dodge Viper SRT10 — флагманская модель суперкара Dodge.Это двухдверный двухместный автомобиль на базе Dodge Viper. Viper SRT10 появился в 2003 году как родстер с 8,3-литровым двигателем V10 мощностью 500 л.с.

Ginetta F400 — F400 также имеет ровный пол по всей длине автомобиля, соединяющий передний сплиттер и задний диффузор, что обеспечивает исключительную прижимную силу, обеспечивающую отличную управляемость. Большой топливный бак и легкий корпус из углеродного волокна делают путешествие простым и приятным.

Ferrari 612 Sessanta — Ferrari 612 Sessanta — это ограниченная версия, она была выпущена к 60-летию компании, всего было выпущено всего 60 автомобилей.Он включает в себя 19-дюймовые кованые алюминиевые диски, черные хромированные выхлопные патрубки и коробку передач Ferrari F1, трехпозиционную крышу из электрохромного стекла, рулевое колесо с кнопкой запуска / остановки, развлекательный блок Bose.

Ferrari 308 GTS Quattrovalvole — Модель Quattrovalvole или QV с 4 клапанами на цилиндр увеличила мощность до 245 л.с. (179 кВт), восстанавливая производительность.

Ferrari California — Ferrari California — первый Ferrari Gran Turismo с 8-цилиндровым двигателем со средней передней частью: автомобиль, бескомпромиссно сочетающий спортивность с универсальностью, гарантируя максимальное удовольствие от вождения, характерное для автомобилей из Маранелло.

Ferrari Dino 246 GTS — В моделях Dino использовались гоночные обозначения Ferrari для рабочего объема и количества цилиндров с двумя цифрами для размера двигателя в децилитрах и третьей цифрой для обозначения количества цилиндров, т. Е. 246 — это 2,4-литровый 6. цилиндр, а 308 — 3,0-литровый 8-цилиндровый.

Ferrari Enzo — Enzo Ferrari — это 12-цилиндровый двигатель Berlinetta со средним расположением двигателя, названный в честь основателя компании, построенный в 2002 году с использованием технологии Formula One, такой как кузов из углеродного волокна, электрогидравлическая коробка передач в стиле F1 и армированная углеродным волокном. Керамические композитные дисковые тормоза из карбида кремния (C / SiC).

Ferrari 430 Scuderia — Ferrari F430 — спортивный автомобиль, который производился итальянским автопроизводителем Ferrari с 2004 по 2009 год в качестве преемника модели 360. Он дебютировал на Парижском автосалоне 2004 года.

Ferrari 599 GTB Fiorano — 599 GTB Fiorano (внутренний код F141) — итальянский автомобиль gran turismo, производимый Ferrari. Это двухместный флагман марки, заменивший 575 M Maranello в 2006 году в качестве модели 2007 года.

Ferrari Scuderia Spider 16M — Scuderia Spider 16M — это особая лимитированная серия, состоящая всего из 499 уникальных автомобилей, предназначенная для самых увлеченных водителей.Автомобиль сочетает в себе мощность 510 л.с., обеспечиваемую двигателем V8, и удельную мощность 2,6 кг / л.с., что означает, что он обеспечивает стремительное ускорение от 0 до 100 км / ч всего за 3,7 секунды и превосходную максимальную скорость 315 км / ч.

Ferrari 599 GTO — Самый быстрый дорожный автомобиль Ferrari — это уличная версия 599XX. GTO способен показывать впечатляющие результаты — разгон от 0 до 62 миль в час всего за 3,35 секунды, а время круга Фьорано составляет 1 минуту 24 секунды. GTO развивает максимальную скорость 208 миль в час.

Ferrari FXX «Evoluzione» — Ferrari FXX — высокопроизводительный гоночный автомобиль, построенный производителем автомобилей Ferrari в Маранелло, Италия.FXX основан на уличном Энцо.

Ferrari 458 Italia — Ferrari 458 Italia, представленная на Франкфуртском автосалоне 2009 года, представляет собой 8-цилиндровый двухместный автомобиль Berlinetta с расположенным в середине задней части двигателем и представляет собой настоящий прорыв в прошлое с точки зрения предыдущего автомобиля Маранелло высокопроизводительные спортивные автомобили.

Ford Mustang Fastback — в 1966 году Fastback отличался переработанной решеткой радиатора, новой комбинацией приборов и колесами с новым стилем — с боковыми гоночными полосами, которые заменили хромированные панели рокеров, придавая автомобилю серьезный спортивный вид.

Ford GT — Ford GT — это двухместный суперкар со средним расположением двигателя, в котором используется множество новых и уникальных технологий, в том числе алюминиевые панели кузова суперпластичной формы, панели пола, склеенные роликами, центральный туннель, сваренный трением с перемешиванием, «корабль- бензобак в баллоне, система заливки топлива без крышки, цельные дверные панели и алюминиевая крышка двигателя с цельной внутренней панелью из углеродного волокна. Автомобиль развивает 690 л.с. (515 кВт; 700 л.с.) при 7000 об / мин и 610 фут-фунт-сила (827 Н · м) при 3800 об / мин крутящего момента. Шестиступенчатая механическая коробка передач Ricardo оснащена косозубым дифференциалом повышенного трения.

Ford Mustang GT — Mustang GT использовал алюминиевый блок 4,6 л SOHC 3-клапанный Modular V8 с изменяемой фазой фаз газораспределения (VCT), который вырабатывает 300 л.с. (224 кВт). Mustang GT был оснащен той же автоматической коробкой передач, что и модель V6, но 5-ступенчатая механическая коробка передач оснащена более мощной 5-ступенчатой ​​Tremec TR-3650.

General Motors Chevrolet Camaro 2SS или Camaro SS — Chevy Camaro — это автомобиль с отличными характеристиками, независимо от того, оснащен ли он базовым двигателем V6 с прямым впрыском топлива, Camaro может разогнаться до 60 миль в час за 6 км / ч.0 секунд, благодаря 300 лошадиным силам.

General Motors Hummer h4 — H4 оснащен двухскоростной системой постоянного полного привода с электронным управлением, которая подходит как для движения по дорогам, так и по бездорожью в любых условиях. H4 имеет максимальную буксировочную способность 3000 фунтов (1400 кг) для прямого 5-го двигателя с механической коробкой передач, 4500 фунтов (2000 кг) для прямого 5-го цилиндра с автоматической коробкой передач и 6000 фунтов (2700 кг) для V8 с автоматической коробкой передач. .

General Motors Chevrolet Camaro LT — LT оснащен 304-сильным двигателем с прямым впрыском 3.6-литровый V6 с шестиступенчатой ​​механической или опциональной шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. LT добавляет противотуманные фары, 18-дюймовые легкосплавные диски и сиденье водителя с электроприводом, в то время как SS имеет уникальную переднюю панель, спортивную подвеску, тормоза Brembo, дифференциал повышенного трения, задний спойлер и кожаные сиденья с подогревом.

General Motors Corvette C1 — Chevrolet Corvette (C1) — первое поколение спортивных автомобилей подразделения Chevrolet компании General Motors, представленное в конце 1953 модельного года и производившееся до 1962 года.Его обычно называют поколением с неразрезной осью, так как независимая задняя подвеска появилась только в 1963 году Sting Ray

GUMPERT apollo sport — Gumpert Apollo — спортивный автомобиль, произведенный немецким автопроизводителем Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH в Альтенбурге. . Apollo — это уличный гоночный автомобиль с двухместным автомобилем со средним расположением двигателя и задним приводом, построенным на трубчатой ​​раме из хромомолибдена с панелями из стекловолокна или опциональными панелями из углеродного волокна.

Jaguar D-type — Jaguar D-Type, как и его предшественник C-Type, был гоночным автомобилем заводского изготовления.Хотя он разделял базовую конструкцию рядного 6-цилиндрового двигателя XK с C-Type, большая часть автомобиля радикально отличалась.

Jaguar E-TYPE — Jaguar E-Type — британский автомобиль, произведенный компанией Jaguar в период с 1961 по 1975 год. Сочетание красивого внешнего вида, высоких характеристик и конкурентоспособной цены сделало эту марку символом автомобилестроения 1960-х годов.

Jaguar XKR — вариант с наддувом известен как XKR. Серия XK первого поколения делит платформу с Aston Martin DB7.Оба автомобиля являются производными от Jaguar XJS, хотя платформа была значительно изменена.

Koenigsegg CCXR Edition — Koenigsegg CCXR Edition — это ограниченная серия Koenigsegg CCXR, выпущенная в 2008 году, доступная только по специальному заказу в очень ограниченной серии из 4 серийных моделей.

Range Rover Sport — Range Rover Sport впервые появился в конце 2004 года в виде концептуального автомобиля Range Stormer. Это 3-дверное купе с низкой посадкой и короткой колесной базой имеет раздельные складывающиеся двери типа «крыло чайки», цельные скелетные сиденья и 22-дюймовые легкосплавные диски.

Lotus 2-Eleven — Lotus 2-Eleven — автомобиль, произведенный британским производителем автомобилей Lotus. Он основан на Lotus Exige S и, следовательно, имеет такой же двигатель 2ZZ-GE с наддувом. При весе 670 кг (1477 фунтов) и мощности 252 л.с. (188 кВт) 2-Eleven может разгоняться от 0 до 100 за 3,8 секунды и развивает максимальную скорость 150 миль в час (241 км / ч).

Lotus Esprit S3 — представленные в апреле 1981 года модели Turbo Esprit и S3 Esprits представляют собой корпус из армированного стекловолокном пластика с каркасом из оцинкованной стали, пассажирский отсек заключен в «структуру ячеек безопасности», пятиступенчатую механическую коробку передач. трансмиссия, задний привод, двойная тормозная система, раздельные передние / задние цепи и реечное рулевое управление.

Lotus Evora — Lotus Evora основан на первой полностью новой автомобильной платформе от Lotus Cars с момента появления Lotus Elise в 1995 году (Exige, представленный в 2000 году, и Europa S 2006 года являются производными от Elise) . Evora — первый автомобиль из трех, построенный на одной платформе; оставшиеся два автомобиля поступят в продажу к 2011 году.

Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster 722s — Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster 722 S открывает поразительные размеры, когда дело доходит до вождения с открытым верхом.Обладая мощностью 478 кВт / 650 л.с., ускорением от 0 до 100 км / ч за 3,7 секунды и максимальной скоростью 335 км / ч, этот двухместный кабриолет превосходит существующие стандарты среди суперкаров с открытым верхом.

Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss — SLR Stirling Moss — это ограниченная серия (75 автомобилей) из серии McLaren SLR. Двигатель V8 с наддувом имеет мощность 650 л.с. (480 кВт; 640 л.с.). Максимальная скорость автомобиля составляет 350 км / ч (220 миль / ч) с разгоном от 0 до 100 км / ч менее чем за 3,5 секунды.Автомобиль примерно на 200 кг (440 фунтов) легче обычной модели.

McLaren MP4-12C — McLaren MP4-12C — спортивный автомобиль, который должен быть запущен в 2011 году. MP4-12C имеет композитное шасси из углеродного волокна и будет оснащаться установленным посередине McLaren M838T с 3,8-литровым двухцилиндровым двигателем. двигатель с турбонаддувом развивает приблизительно 592 л.с. (441 кВт; 600 л.с.) и около 443 фунт · фут (601 Н · м) крутящего момента. В автомобиле используются технологии, разработанные Формулой 1, такие как «тормозное управление», когда внутреннее заднее колесо тормозится во время быстрого поворота, чтобы уменьшить недостаточную поворачиваемость.

Mercedes 300 SL GullWing — Mercedes-Benz 300SL Gullwing был представлен в 1954 году как двухместный закрытый спортивный автомобиль с характерными дверями типа «крыло чайки». Он имеет 4-ступенчатый ручной привод на задние колеса, стандартное передаточное число 3,64: 1, двойные поперечные рычаги, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости и 6-цилиндровый рядный двигатель, расположенный спереди.

Mercedes-Benz CLK 63 AMG Black Series — Mercedes-Benz CLK63 AMG Black Series — супер-купе, специально разработанное для того, чтобы бегать впереди всех.

Mercedes-Benz ML 63 AMG — ML 63 модернизирует стандартные внедорожники M-класса с обвесом, разработанным AMG, заниженной спортивной подвеской с активным управлением амортизаторами, колесами AMG и многочисленными стандартными функциями.Откалиброванная AMG спортивная подвеска Airmatic оснащена адаптивной системой амортизации Mercedes, которая позволяет водителю регулировать коэффициент амортизации ML 63 одним нажатием кнопки.

Mercedes-Benz SLK 55 AMG — SLK 55 AMG — это высокопроизводительный вариант успешного родстера SLK-класса от Mercedes-Benz. Как и все модели AMG, SLK 55 имеет более широкие крылья, более низкую стойку, четырехгранные выхлопные трубы, увеличенные воздухозаборники и, конечно же, более мощный двигатель.

Mercedes-Benz SLS AMG — SLS AMG разработан как возрождение современного 300SL Gullwing.Автомобиль имеет длинный капот, салон прилегает к задней оси, а задняя часть автомобиля короткая. SLS AMG также адаптирует функцию распашных дверей, которые открываются вверх на газовых стойках, а не одновременно вверх и вперед, как SLR. В случае опрокидывания двери можно полностью отделить, чтобы пассажиры могли покинуть автомобиль.

Nissan 370Z — Приведенный в действие двигателем VQ37VHR 3,7 л (230 куб. Дюймов) DOHC V6 с регулируемым клапаном и системой управления подъемом, Nissan 370Z выдает 332 л.с. (248 кВт; 337 л.с.).Передача мощности на задние колеса обеспечивается новой 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с подрулевыми лепестками или 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, оснащенной первой в мире системой синхронизированного переключения на пониженную передачу, SynchroRev Match.

Nissan GT-R — Nissan GT-R является полноприводным с 6-цилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом и новым двигателем V6 VR38DETT.

Pagani Zonda Cinque — Zonda Cinques обладает новым безмуфтовым секвентальным переключением передач, в результате чего переключения теперь занимают менее 100 миллисекунд, а скорость с 0–62 миль в час до 3.4 секунды, Cinque также имеет переработанную форму углеродного волокна, в котором используется титан для увеличения прочности, подвеска будет использовать магниевые и титановые компоненты, а мощность двигателя увеличена до 678 л.с. (506 кВт). Cinque способен создавать повороты 1,45 G.

Pagani Zonda F — Родстер F сохраняет жесткость шасси без увеличения снаряженной массы. Компания Pagani использовала мышление гоночных автомобилей, материалы и конструкторские технологии, укрепив конструкцию брандмауэра корпуса шасси вместе с распорками из алюминиевых заготовок, которые соединяют точки, где должны были соединяться рейлинги на крыше.

Pagani Zonda Roadster F — Zonda Roadster F, дебютировавший на выставке в Женеве в 2006 году, имеет съемную крышу из углеродного волокна и боковые занавески из парусины, весящие всего 5 килограммов (11 фунтов). Zonda Roadster F имеет 50 лошадиных сил (37 кВт).

Pagani Zonda C12S Roadster — C12 S использует модифицированную AMG версию двигателя объемом 7 010 куб. См (428 куб. Дюймов) мощностью 550 л.с. (400 кВт; 540 л.с.). Он может разогнаться до 60 миль в час (97 км / ч) за 3,7 секунды, до 100 миль в час (160 км / ч) за 7,5 секунд и проехать четверть мили за 11.3 секунды при 131 миль / ч (211 км / ч). C12 S имеет удлиненную носовую часть, закрылки в задней части для улучшения аэродинамики, а также новые световые группы и выхлопные трубы. Всего было выпущено пятнадцать 7,0-литровых автомобилей C12 S.

RUF RGT — Автомобиль RUF RGT, переименованный в Porsche 911 GT3, сочетает в себе легкий вес с мощным двигателем, что обеспечивает впечатляющие характеристики. Ускорение оригинальной версии 3.6L составляло 0-60 миль в час за 4,6 секунды, с максимальной скоростью 190 миль в час (306 км / ч).

RUF Rturbo — RUF Rturbo поставляется с двигателем KKK Flat-6 с турбонаддувом, системой впрыска топлива Bosch, 4WD и 5-спицевыми алюминиевыми колесными дисками RUF.Шасси и тормоза также отрегулированы, установлены новые амортизаторы, пружины, стабилизаторы поперечной устойчивости, а также тормозные диски и суппорты RUF-Brembo. Встроенный каркас безопасности RUF служит скрытой функцией безопасности.

RUF Rt 12 — Ruf Rt 12 — спортивный автомобиль, построенный немецкой компанией Ruf Automobile на базе поколения 997. Он включает в себя 3,6-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом, основанный на предыдущем двигателе серии 996. Турбо-двигатель мощностью 530 и 560 л.с. Rt 12 — один из самых быстрых серийных автомобилей в мире, его результат 0-60 раз из 3.2 секунды и максимальная скорость 219 миль / ч (350 км / ч) со стандартной передачей, что обеспечивает превосходные характеристики при движении по прямой.

RUF RK Spyder — RUF RK Spyder — открытый спортивный автомобиль ручной сборки, который будет выпущен ограниченным тиражом в 49 автомобилей. Автомобиль развивает максимальную скорость 314 км / ч (190 миль в час) и разгоняется от 0 до 60 миль в час за 3,8 с. С оппозитным двигателем объемом 3,8 л (RK в Ruf Coupe / Spyder означает Ruf Kompressor), RK Spyder развивает мощность 324 кВт (440 л.с.) при 7000 об / мин и крутящем моменте 470 Н · м (347 фунт-сила-футов). при 5500 об. / мин.

SHELBY COBRA «DAYTONA» COUPE® — Shelby Daytona Coupe (также известное как Shelby Daytona Cobra Coupe) было купе, основанным на шасси и трансмиссии родстера AC Cobra. Он был построен для автогонок, чтобы сразиться с Ferrari в классе GT.

Spyker C12 Zagato — Spyker C12 Zagato — это полностью алюминиевый спортивный автомобиль с задним приводом, основанный на Spyker C12 Spyder. C12 оснащен 6,0-литровым 12-цилиндровым двигателем W12 мощностью 500 л.с. от Volkswagen AG и разгоняется от 0 до 62 миль в час за 3 секунды.8 секунд. Он имеет панорамную крышу с двойным пузырем, типичным элементом стиля Загато.

Spyker D8 Peking-to-Paris — Spyker D8 Peking-to-Paris — роскошный 4-дверный высокопроизводительный кроссовер от голландского производителя автомобилей Spyker Cars. Spyker стремится к весу 1850 кг (4079 фунтов) и ускорению от 0 до 100 км / ч (0-60 миль в час) за 5,0 секунды.

Spyker C8 Aileron — В дорогу Spyker C8 Aileron оснащен двигателем Audi 4,2 литра V8, который развивает мощность 400 л.с. и разгоняется от 0 до 60 миль в час за 4 секунды.5 секунд и достичь максимальной скорости 187 миль в час.

Spyker C8 Aileron Spyder — оснащенный 4,2-литровым двигателем V8 от Audi, C8 Aileron Spyder может развивать мощность 298 кВт (405 л.с.) и максимальный крутящий момент 480 Нм при 3400 об / мин. Его разгон от 0 до 60 миль в час составляет 4,5 секунды, а максимальная скорость составляет 300 км / ч (187 миль в час).

2006 Subaru Impreza WRX STI Sedan — Станьте профессиональным гонщиком на ралли на WRX STI, разработанном для команды Subaru WRC, с большей мощностью от 2,5-литровых турбин Forester XT и более сбалансированным, захватывающим гравий, распределением крутящего момента 41/59 , благодаря добавленному механическому дифференциалу и датчику угла поворота к центральному дифференциалу.

VR Sagaris — TVR Sagaris — это спортивный автомобиль, созданный таким образом, чтобы игнорировать директиву Европейского Союза о том, что все новые автомобили должны быть оснащены ABS и, по крайней мере, передними подушками безопасности, потому что Питер Уиллер считал, что такие устройства способствуют самоуверенности и рискуют жизнью водителя в автомобиле. событие опрокидывания.

Volkswagen Beetle — The Beetle отличался расположенным сзади, задним приводом, четырехцилиндровым оппозитным двигателем с воздушным охлаждением в двухдверном кузове с плоским передним ветровым стеклом, вмещающим четырех пассажиров и обеспечивающим место для хранения багажа под передним капотом и за задним сиденьем — и предлагая Сх или коэффициент лобового сопротивления 0.41.

Volkswagen Golf (6) GTI — Хэтчбек Golf VI GTi сохранил свой 2,0-литровый турбоагрегат, но в настоящее время он выдает 210 л.с. (155 кВт), что примерно на 10 л.с. (7 кВт) выше, чем у предыдущей версии. Максимальная скорость ограничена 240 км / ч, а ускорение от 0 до 100 км / ч достигается за 6,9 секунды. Двигатель также отличается гибкостью, о чем свидетельствует ускорение от 80 до 120 км / ч за 7,5 секунды на пятой передаче, а даже на шестой передаче требуется менее 10 секунд.

Volkswagen Touareg V10 TDI — Touareg V10 TDI включает в себя 6-ступенчатую полуавтоматическую трансмиссию, 10-цилиндровый двигатель, 2-клапанный, 90-градусный двухцилиндровый двигатель с турбонаддувом, комбинированный город / шоссе: 12.Расход топлива 3 литра / 100 км, 5 мест, двойные передние и боковые подушки безопасности, шторки безопасности спереди и сзади, тормоза с АБС с усилителем торможения и электронным распределением тормозного усилия, контроль тяги с ESP, спуск с холма и контроль удержания на холме.

WIESMANN ROADSTER MF3 — Родстер Wiesmann производится с 1993 года. Это динамичный и мощный спортивный автомобиль, предназначенный для энтузиастов, ищущих чего-то особенного. Он включает в себя 3,2-литровую рядную 6-цилиндровую трансмиссию BMW M3, 6-ступенчатую механическую коробку передач, максимальную скорость 158 миль в час, 0-60 миль в час 4.9 секунд, мощность 325 л.с. при 7400 об / мин, вес 1180 кг, 2601 фунт.

«AB Web — Test Drive Unlimited Car List

Безлимитный тест-драйв — список автомобилей PSP 72 автомобиля — Все размеры указаны в США до обновления ( отсортировано по алфавиту ) Гонки на время Гонки на скоростных ловушках Расы противников Сортировать по классам Статистика после обновления Название автомобиля Класс Стоимость Скорость 0-60 Вес л.с. AC 289 D 100,000 137 5.5 2094 270 AC 427 C 150,000 165 4,5 2149 410 Alfa Romeo 8C Competizione C 175,000 186 4.3 3306 400 Alfa Romeo GT V6 E 38,000 151 6.4 3108 240 Ascari KZ1 A 150 000 198 3,9 2932 500 Aston Martin DB4 Zagato D 1,950,000 152 6,1 2757 314 Aston Martin DB9 Coupe C 148000 186 4.5 3769 450 Aston Martin DB9 Volante C 161,000 186 4,9 3769 450 Aston Martin V8 Vantage C 100000 186 4,8 3461 380 Aston Martin Vanquish S V12 C 262 900 199 4.2 4133 520 Audi TT quattro sport D 42000 155 5,9 3172 240 Cadillac XLR-V D 100000 161 4,9 3644 440 Caterham CSR 260 C 83,500 155 3.1 1245 260 Chevrolet Camaro Z-28 E 160 000 124 6,2 3694 290 Chevrolet Corvette C1 1957 E 75,000 136 7 3033 250 Chevrolet Corvette Stingray 69 E 190,000 124 6 3090 300 Chevrolet SSR E 40,000 124 7.5 4700 390 Chrysler 300C SRT-8 D 50,000 164 4,9 4162 425 Концепт-кар Chrysler Firepower C 1,500,000 174 4,5 3379 425 Chrysler ME ЧЕТЫРЕ-ДВЕНАДЦАТЬ A 1000000 248 2.9 2888 850 Dodge Viper SRT 10 B 155000 189 4 3357 500 Dodge Viper SRT-10 Coupe B 175,000 198 3,9 3408 500 Ford GT A 177,000 205 3.6 3351 550 Ford Mustang GT E 37,500 149 5,1 3498 300 Ford Mustang GT-R Concept C 1,500,000 175 4,8 2866 440 Ford Shelby Cobra Concept B 1000000 205 4.2 3075 605 Ford Shelby GR-1 Concept B 2,000,000 217 4,2 3899 605 Jaguar Type E купе E 120,000 152 7,2 3018 265 Ягуар XJ220 A 160 000 211 3.8 3024 542 Koenigsegg CC8S A 550 000 239 3,4 2590 655 Koenigsegg CCR A 750 000 245 3,2 2601 806 25-летие Lamborghini Countach A 0 190 4.8 3293 455 Lamborghini Gallardo Coupe B 164,450 192 4,1 3152 493 Lamborghini Gallardo Roadster B 193,000 195 4,3 3461 520 Lamborghini Miura P400SV B 160 000 180 6.7 2744 385 Lamborghini Murcielago Coupe A 231 500 206 3,6 3637 572 Lamborghini Murcielago Roadster A 231,500 205 3,6 3637 572 Lotus Elise 111R C 43200 150 4.9 1984 192 Lotus Esprit V8 C 50,000 175 4,9 3037 350 Lotus Sport Exige 240R C 82,000 155 3,9 2015 243 McLaren F1 A 1000000 240 3.2 2513 627 McLaren F1 LM A 1,300,000 224 2,9 2341 680 Mercedes-Benz 300 SL Gullwing E 300,000 134 8,2 2850 240 Mercedes-Benz CLK 55 AMG D 89350 155 4.8 3571 362 Mercedes-Benz CLK DTM AMG B 240 000 198 3,8 3853 582 Mercedes-Benz CLS 55 AMG D 107,000 155 4,6 4232 469 Mercedes-Benz SLK 55 AMG D 72,850 155 4.9 3395 360 Mercedes-Benz SLK 55 AMG Performance Package C 87,850 174 4,9 3395 360 Mercedes-Benz SLK 6.1 S Увеличение емкости C 102010 189 4.3 3395 445 Mercedes-Benz SLK B 55 S C 87,430 174 4.5 3395 390 Mercedes-Benz SLR McLaren A 460 000 207 3,5 3897 617 Nissan 350Z купе D 35,100 155 5,9 3340 280 Nissan 350Z NISMO R-Tune Power C 177 5.1 3099 400 Nissan 350Z NISMO R-Tune C 75,500 167 5,3 3000 350 Nissan 350Z NISMO S-Tune D 48000 155 5.5 2949 300 Nissan Skyline GTR R34 D 50,000 155 5.2 3395 328 Благородный M12 GTO-3R B 90,000 170 3,7 2380 352 Благородный M14 B 115,000 189 4,3 2535 400 Благородный M400 B 85,500 183 3.5 2336 425 Pagani Zonda C12S A 414000 217 3,6 2755 550 Pagani Zonda C12S Roadster A 575900 217 3,6 2976 550 Pontiac Firebird E 75000 124 7.1 3196 300 Pontiac GTO D 40 000 155 5,4 3725 400 Saleen S7 Twin-Turbo A 555000 226 2,8 2949 750 Saturn Sky Roadster E 33,000 139 7.2 2861 170 Shelby Cobra Daytona Coupe C 1000000 189 4,1 2299 380 Shelby GT500 E 135,000 136 6,2 3284 355 Spyker C8 Laviolette B 235 500 186 4.4 2810 400 Spyker C8 Spyder B 216,500 186 4,4 2755 400 Spyker C8 Spyder T B 232,500 198 3,9 2854 525 Volkswagen W12 Coupe A 350 000 217 3.5 2645 600 Volkswagen W12 Roadster B 200000 186 4,5 2535 420 * Чтобы получить Mercedes-Benz SLK 55 AMG Performance Package , вам необходимо приобрести Mercedes-Benz SLK 55 AMG (72,850), перейти в магазин послепродажного обслуживания и обновить его с помощью апгрейда AMG (15,000). ** Иметь Mercedes-Benz SLK 6.1 S Capacity Increase вам необходимо приобрести Mercedes-Benz SLK 55 AMG (72,850), перейти в магазин послепродажного обслуживания и выполнить обновление, используя этап обновления Mercedes-Benz 2 (2,9160). *** Чтобы получить Mercedes-Benz SLK B 55 S , вам необходимо приобрести Mercedes-Benz SLK 55 AMG (72,850), перейти в магазин послепродажного обслуживания и обновить его, используя первый этап обновления Mercedes-Benz (14,580). . **** Чтобы иметь Nissan 350Z NISMO R-Tune Power , вам необходимо приобрести Nissan 350Z NISMO S-Tune (48 000), перейти в магазин послепродажного обслуживания и перейти на третью ступень (42 000). ***** Чтобы получить Nissan 350Z NISMO R-Tune , вам необходимо приобрести Nissan 350Z NISMO S-Tune (48 000), перейти в магазин послепродажного обслуживания и перейти на вторую ступень (27 500).

Тест-драйв Неограниченное количество читов

GamesRadar + поддерживается аудиторией. Когда вы совершаете покупку по ссылкам на нашем сайте, мы можем получать партнерскую комиссию. Узнать больше

• Xbox 360 | Отправлено Yomamaisugly

  Cool Island

  Юго-западная сторона острова

  Старт в начальной точке для миссии автостопщика «Марио».Он находится на юго-западной стороне острова рядом с пляжем. Двигайтесь на юг по дороге полмили, и на правой стороне дороги скалы закончатся, и вы сможете проехать по траве. Двигайтесь вверх по холму на вершину гребня. Следуйте по хребту еще полмили, и вы увидите светящийся символ рядом с кустом. Въезжайте в символ со скоростью более 30 миль в час, и вы телепортируетесь на небольшой остров.

  
  
• Xbox 360, PS2 | Отправлено M Smiley

  кредитов в игре

  Меню GPS

  Когда вы находитесь в меню GPS (после нажатия ->) полностью УДАЛИТЬ, и будет показано изображение Земли и рядом с ней титры.Используйте правый аналоговый джойстик, чтобы вращать Землю, и левый аналоговый джойстик, чтобы перемотать вперед или назад через титры!

  
  

• PSP | Отправлено GamesRadar

  разблокируется: бесплатные машины

  AC 289 — Выиграйте все гонки серии Rookie.
  Cadillac XLR-V — первое место во всех гонках.
  Caterham CSR 260 — стать президентом автомобильного клуба Clubman.
  Chevrolet Corvette Stingray 69 — Станьте президентом Клуба классических автомобилей.
  Ford Shelby Cobra Concept — Станьте президентом Club Stripe.
  Ford Shelby GR-1 Concept — первое место во всех гонках лиги Touring Car.
  Jaguar Type E coupe — Станьте президентом Club d’Elegance.
  Koenigsegg CC8S — Пройдите серию соревнований Master Challenge.
  Lamboghini Countach, 25 лет — заработайте 1 000 000 баллов.
  Lamborghini Miura P400SV — Lamborghini GP Challenge.
  Lotus Esprit V8 — победите в гонках коллекции Laenani.
  Mercedes-Benz CLK DTM AMG — Станьте президентом Немецкого автомобильного клуба.
  Shelby Cobra Daytona Coupe — заработайте 500 000 баллов.
  Spyker C8 Spyder T — Станьте президентом клуба Accolade Ala Moana.

  
  
• Xbox 360 | Отправлено M Smiley

  Мотоциклы

  Чтобы разблокировать мотоциклы, также известные как «велосипеды», вы должны найти и войти в каждую автосалону / автосалон (но НЕ в пункты проката автомобилей). Как только вы это сделаете, все автосалоны будут открыты. В качестве альтернативы, чтобы получить велосипед, не открывая дилерские центры, просто зайдите к себе домой и купите его через Xbox Live у другого игрока.

  
  
• ПК, Xbox 360 | Отправлено Atari

  открывает

  Alfa Romeo 8c Competizione: получите золотой кубок в одиночном испытании «Tour of the Island»
  Chrysler Firepower Concept Car: получите золотой кубок в каждом дополнительном испытании TRANSPORTER
  Chrysler ME ЧЕТЫРЕ ДВЕНАДЦАТИ: получите золотой кубок в каждом одиночном испытании RACE
  Ford Концепция Mustang GT-R: получите золотой кубок в каждом дополнительном испытании CONVOY
  Ford Shelby Cobra Concept: получите золотой кубок в каждом дополнительном испытании TOP-MODEL
  Ford Shelby GR-1 Concept: получите золотой кубок в каждом индивидуальном испытании SPEED
  Volkswagen W12 Coupe : Получите золотой кубок в каждом индивидуальном испытании TIME
  Volkswagen W12 Roadster: Получите золотой кубок в каждом дополнительном испытании HITCH-HIKER

  
  
• Xbox 360 | Отправлено GamesRadar

  Достижения

  Один игрок Vic.- Уровень 1 (20) — Выиграйте Золотой кубок в 5 одиночных испытаниях.
  Один игрок Vic. — Уровень 2 (20) — Выиграйте Золотой кубок в 10 одиночных испытаниях.
  Один игрок Vic. — Уровень 3 (20) — Выиграйте Золотой кубок в 20 одиночных испытаниях.
  Один игрок Vic. — Уровень 4 (30) — Выиграйте Золотой кубок в 40 одиночных испытаниях.
  Один игрок Vic. — Уровень 5 (40) — Выиграйте Золотой кубок в 60 одиночных испытаниях.
  Один игрок Vic. — Уровень 6 (60) — Выиграйте Золотой кубок во всех одиночных испытаниях.
  Одиночные испытания на время (15) — Выиграйте золотой кубок во всех одиночных испытаниях на время.
  испытаний одиночных гонок (20) — Выиграйте золотой кубок во ВСЕХ испытаниях одиночных гонок.
  Однопользовательские испытания скорости (10) — Выиграйте золотой кубок во ВСЕХ испытаниях скорости одиночной игры.
  Island Tour (10) — Выиграйте Золотой кубок в испытании Island Tour.
  Мультиплеер Vic. Уровень 1 (10) — Выиграйте 3 рейтинговых многопользовательских гонки.
  Мультиплеер Vic. Уровень 2 (20) — Выиграйте 15 многопользовательских рейтинговых гонок.
  Мультиплеер Vic. Уровень 3 (35) — Выиграйте 30 многопользовательских рейтинговых гонок.
  Мультиплеер Vic. Уровень 4 (60) — Завершите все миссии: Топ-модель, Автостоп, Транспорт или Курьер.
  Побед в Мгновенном испытании (10) — Выиграйте 5 матчей в Мгновенном испытании
  Раздавайте особые испытания (10) — В Drive In поделите 3 пользовательские испытания
  Победы в пользовательском испытании (10) — Выиграйте 2 матча в индивидуальном испытании Drive In
  Club Member (10) — Станьте участником клуба
  Club Race Победы (10) — Выиграйте 3 матча в межклубных гонках
  Trade (10) — Купите или продайте автомобиль участнику Trade
  Ferrari Collector (20) — Получите 3 разных Ferrari
  Lamborghini Collector (20) — Получите 3 разных Lamborghini
  Mercedes-Benz Collector (15) — Получите 3 разных Mercedes- Benz
  Chevrolet Collector (10) — Есть 3 разных Chevrolet
  Aston Martin Collector (15) — Есть 3 разных Aston Martin
  Ford Collector (10) — Есть 3 разных Ford
  Bike Collector (10) — Есть 3 разных велосипеда
  Ben Sherman Коллекционер (10) — Купите 10 разных вещей Бена Шермана 900 37 Ecko без ограничений.Коллекционер (10) — иметь 10 разных * ecko unltd. Gear
  Tuner (10) — В Тюнинговом магазине купите пакет производительности для своего автомобиля
  Explorer (40) — Исследуйте все дороги на Оаху
  Easygoing Tourist (10) — Проехать 30 миль,
  Steadfast Tourist (25) — Проехать 200 миль
  путешественник (30) — проехать 400 миль
  опытный путешественник (35) — проехать 1000 миль
  орлиный водитель (40) — проехать 5000 миль
  владелец (20) — иметь 2 дома
  магнат недвижимости (30) — иметь 15 домов
  Маленький коллекционер (15) — Есть 2 разных автомобиля
  Коллекционер-любитель (20) — Есть 4 разных автомобиля
  Подтвержденный коллекционер (25) — Купите 10 разных автомобилей
  Самый разнообразный коллекционер (30) — Получите 20 разных автомобилей
  Экстремальный коллекционер (30) — У 50 разных машин

  
  
• Xbox 360 | Отправлено GamesRadar

  открывает

  Editor Mode — получить статус Pro.
  Фоторежим — перейти на любительский уровень.
  The Reward — Достигните уровня эксперта (180 очков достижений).
  May the Best Man Win — Достигните уровня чемпиона (450 очков достижений).
  The Legendary Record — Достигните уровня чемпиона (450 очков достижений).
  Bike Showrooms — Посетите все выставочные залы на острове.
  Chronopack — Купите две машины.

  
  

• PS2 | Отправлено Flip D

  Расстояние сокращено

  в гонке

  Если вы участвуете в гонке с кем-то в клубе, но считаете, что трасса слишком длинная, просто выходите, пока не дойдете до меню, которое показывает ваш рейтинг в клубе, и снова бросьте вызов.Это может сделать ваш трек длиннее, но может и короче. Так можно делать постоянно, всегда будет новый трек.

  
  
• Xbox 360 | Отправлено Atari

  Совет разработчика — Приватная многопользовательская игра

  Хотите сыграть в многопользовательскую гонку только с друзьями? Отметьте опцию
  «Частный сеанс» при размещении игры. Оказавшись в вестибюле гонки, используйте панель управления Xbox Live
  , чтобы пригласить друзей в игру. Они присоединятся к вам в холле.

  
  
• Xbox 360, PS2 | Отправлено Atari

  Наконечник разработчика — мотоцикл

  На мотоцикле нажатие левой ручки управления вперед позволяет увеличить максимальную скорость.
  Но постарайтесь отпустить ручку перед использованием тормоза …

  
  
• ПК, Xbox 360 | Отправлено Atari

  Совет разработчика — Free-ride GPS

  В дополнительных испытаниях (Топ-модели, Автостоянки, Транспортер и Конвой),
  , а также в режиме фрирайда, ваш GPS не показывает вам самый быстрый путь к пункту назначения
  . Он показывает вам «законный» путь в соответствии с Правилами дорожного движения. Вы,
  , можете забыть закон и сами найти более короткий путь…

  
  
• ПК, Xbox 360, PS2 | Отправлено Atari

  Совет разработчика — Draft Force

  В TDU реализована тяга. Обогнать соперника действительно полезно.

  
  
• ПК, Xbox 360, PS2 | Отправлено Atari

  Наконечник разработчика — механическая коробка передач

  Использование ручной коробки передач позволяет вам работать лучше.

  
  
• ПК, Xbox 360, PS2 | Отправлено Atari

  Совет разработчика — Большие автомобили в начале

  Если вы хотите увидеть большие автомобили с самого начала, попробуйте миссии конвоя или аренду автомобилей.

  
  
• ПК, Xbox 360 | Отправлено Atari

  Совет разработчика — игра по сети

  Когда вы играете в автономном режиме, вы увидите полицейских и AI во фрирайде. Если вы играете онлайн, копов там не будет, а ИИ заменят настоящие игроки. Если вы в сети, но хотите кататься на фрирайде в одиночку с ИИ и полицейскими, перейдите в «Параметры», выберите «В сети» и отключите параметр «Разрешить онлайн-взаимодействие».

  
  
• ПК, Xbox 360 | Отправлено Atari

  Лучший автомобиль в классе

  По словам разработчика игры, это лучшие автомобили в каждом классе.

  Группа G: AC289, Lamborghini и Shelby Daytona
  Группа F: Alfa Romeo и Audi TT
  Группа E: Skyline GTR
  Группа D: Maserati GranSport, Aston Martin DB9, Lotus Esprit
  Группа C: Corvette C6 или Noble M12
  Группа B: Corvette c6
  Группа A: Ferrari Enzo

  
  

• PS2 | Отправлено GamesRadar

  Неограниченные деньги и автомобили

  Главное меню

  Треугольник, круг, L1, R1, треугольник

  
  

Test Drive Неограниченная ретроспектива • Eurogamer.net

Обещание было грандиозным и разнообразным: реальная местность, список транспортных средств, наполненный экзотикой, тысячи километров открытых дорог и процветающая популяция настоящих людей, с которыми можно было соревноваться. По большей части Test Drive Unlimited выполнила свои обещания, но величайшая игра Eden Studio установила веху, на которую даже не решаются попытаться немногие гоночные игры: позволить виртуальному вождению стать неограниченным, самостоятельным и неторопливым занятием.

Это кажется обманчиво простым: можно просто покататься.Вам решать, будет ли это долгое путешествие или короткий взлет. 1500 квадратных километров гавайской суши и ее обширная и сложная система дорог означали, что маршруты для вождения действительно были неограниченными, учитывая среднюю продолжительность жизни человека. Конечно, никогда не было игры, в которой можно было бы установить путевую точку на огромной карте и потратить час, чтобы добраться до нее на реальной машине. Также никогда не было игры, в которой можно было бы делать это с приятелями на буксире, весело болтая по пути.

Когда я получил свой экземпляр, первое, что я сделал, — это усердно участвовал в гонках, пока не смог позволить себе свой первый «настоящий» спортивный автомобиль, прекрасный Lotus Esprit V8.Из своего скромного начального дома я отправился к маяку в северо-западном углу Оаху. Мне потребовалось три четверти часа, чтобы прибыть туда (с изрядным количеством экскурсий по бездорожью и вызывающими вздрагивание), но, остановившись на автостоянке маяка и повернув камеру в машине, чтобы посмотреть на море, я почувствовал себя так, как будто я что-то достиг — и это что-то казалось очень, очень новым и захватывающим.

Великолепный Lotus Esprit V8. Дешевый азарт, который способствует раннему прогрессу.

Это была радость от вождения ради вождения, ощущения острых ощущений от того, что смоделированная техника доведена до пределов машины и моей собственной, и без игривых вторжений, которые могут испортить впечатление.Даже если плавность поездки была подвержена ужасам управляемой модели, которая была «уникальной» (говоря дипломатично), дело не столько в качестве симуляции, сколько в свободе куда-то ехать. , где угодно и быстро. Я мог просто видеть, куда меня ведет дорога, произвольно решая, куда идти на каждом перекрестке, пока я не оказался в какой-то отдаленной конечной точке с чувством удовлетворения, что я действительно тупо побил машину и накатал приличное количество миль на одометре.

Ничто не сравнится с Test Drive Unlimited в этом отношении — даже Forza Horizon с его превосходным управлением, поскольку у него нет ни свободы, ни масштабов среды, чтобы предложить то же самое. Вы даже не можете обзавестись собственным домом.

Для водителей свободной формы Eden’s Oahu по-прежнему предлагал проблемы, хотя и более неторопливые. Необходимость ехать к автосалонам, магазинам и агентам по недвижимости для доступа к ним устанавливает начальный список задач, и процесс раскрывает разнообразную местность Оаху, стимулируя дальнейшие исследования.Вождение по неизведанным местам способствовало долгой игре — раскрыть все дороги острова — эпическая задача по любым стандартам, но всегда незаметно выполнялась, пока не было принято решение вычистить концы с концами. Награда была огромной — сказочный дом на 10 гаражей.

Это был прекрасный стимул для пробуждения, и даже несмотря на то, что вождение в рамках установленных событий расчистило бы приличную часть доступных дорог, игроку-завершителю все еще оставалось много свободного времени для езды.По мере прохождения игры игрок неизбежно собирал невероятную коллекцию автомобилей. У Test Drive Unlimited действительно был отличный каталог, который впоследствии был улучшен с помощью DLC. Учитывая, что серия Project Gotham уже представила идею гаражей и домов, в которых игрок может собирать свою коллекцию автомобилей, Test Drive Unlimited, естественно, пошел еще лучше.

Часть гордости, которую я испытывал к своей коллекции, заключалась в том, что я расставлял автомобили в соответствии с местами и дорогами вокруг них.Изящная кнопка быстрого повтора для событий стала легкой, особенно когда такие события, как тесты камеры контроля скорости, означали, что каждая итерация занимала менее минуты, поэтому накопление денег никогда не было проблемой. Я не имею в виду, что все события были безрадостными делами, предпринятыми для общего блага; некоторые события были по-настоящему забавными, например, длинная гонка исключительно для Лотосов через плотное движение или участие в гигантской гонке вокруг острова на одном из самых злобных мотоциклов (который управлялся больше как байки GTA, чем серьезный симулятор).Примечательно, что миссии по доставке автомобилей предлагали огромные денежные вознаграждения осторожным водителям, что часто означало стиснутые зубы и сильное беспокойство, если вам приходилось пересекать некоторые из более коварных дорог Оаху.

Lamborghini Miura — мощнейший для своего класса автомобиль, а значит, лучшее шлифовальное оружие.

Еще одним большим успехом Test Drive Unlimited стала его знаменитая онлайн-интеграция. Он работал почти идеально с самого начала, и для меня он подготовил почву для каталога удивительных моментов и счастливых событий.Многопользовательские соревнования меня редко интересуют, и на Eden’s Oahu было гораздо увлекательнее просто проехать вокруг, чтобы посмотреть, кто там, и посмотреть, что произойдет, когда вы их встретите.

Из-за того, что американцы преследовали и преследовали его за вождение розового металлического AC 289 — «Эта машина действительно РОЗОВАЯ?» — а затем, обогнав их в горах, встретившись с настоящими друзьями в наших последних Ferrari, Zondas и Koenigseggs, и направившись к побережью, социальный элемент игры действительно проявился. Я чуть не пролил слезу в западных пустынях Оаху, когда ехал в одиночестве на своем оскорбительно чувственном черном (с золотой полосой) Lamborghini Miura.

Дороги там, как правило, имеют длинные прямые со слепыми виражами и поворотами, поэтому вы должны быть в напряжении, чтобы сохранить эту (на удивление хорошо воссозданную) ноту двигателя Миуры, кричащую с истинным хвастовством Lambo. Побыв в одиночестве, казалось, час, вдали появилась куча лейблов игроков, и когда их разговоры стали слышны, оказалось, что это группа французских и итальянских игроков, путешествующих на старинных автомобилях и болтающих на евро-английском о Как сильно они чертовски любят Миураса.Они приветствовали меня, когда я вошел в поле зрения, и приветствовали меня, когда я присоединился к стае, оставив меня более чем немного сентиментальным по поводу всего события.

Это было окончательное доказательство того, что в мечте Test Drive Unlimited есть что-то принципиально правильное — что простое вождение на отдыхе имело смысл и что веселье и удовольствие не всегда нуждаются в структуре и искусственных ограничениях, чтобы иметь смысл. Это доказало, что открытой дороги и хороших автомобилей достаточно, чтобы ценные и незабываемые впечатления возникли естественным образом, и что время, проведенное с друзьями «просто» в поездке по Оаху, часто можно было смаковать и ценить.

«Возвращение в Test Drive Unlimited» сегодня горько-сладко. Серверы были отключены давно, и мое великолепное сохранение в конце игры 2007 года было повреждено где-то по ходу дела, но где-то в 2010 году я начал заново. Хотя моя коллекция машин и домов не была такой исчерпывающей, у меня все еще было тот же стартовый дом и любимый Esprit V8. Установив GPS для этого северо-западного маяка, я, должно быть, проехал по тому же маршруту, что и семь лет назад, и это было так же весело.Крейсерская скорость 70, чтобы избежать столкновений (и гнева всеведущей полиции), имеет определенную грацию и ритм, когда вы мчитесь по внутренним шоссе острова и его движению AI.

В 2006 году можно было поехать на холмы. А потом спрыгнуть с них на мотоциклах.

Выезд на более сельские дороги по-прежнему дает ощущение реального прогресса в путешествии, и, как всегда, видеть впереди чистую дорогу и пол — это было радостью, столь же захватывающей сейчас, как и тогда. Помимо этих скандалов с копами, Test Drive Unlimited — это удивительно чистый опыт.Он позволяет вам делать то, что вы чувствуете, и ездить куда хотите, не заставляя вас делать что-либо еще, и при этом кажется более зрелым и трезво аутентичным, чем любой из его преемников. Во всяком случае, это заставляет вас стремиться к более глубокой игре с большим количеством гигантских локаций, большим количеством автомобилей и более сложной механикой развития, рожденной из свободного вождения для досуга.

Учитывая более дикую, ориентированную на действия искусственность Forza Horizon и будущие перспективы открытых дорог, оригинальная версия Test Drive Unlimited всегда будет служить маяком того, что возможно, когда досуг имеет такое же значение, как и соревнования.Гонщик на открытой дороге, возможно, не процветал и процветал так, как я надеялся, но Test Drive Unlimited, тем не менее, остается важной вехой на пути, который еще предстоит должным образом изучить, где такие вещи, как дома и персонализированные аватары, подтверждают более существенный мир. чем мы привыкли в гоночных играх.

Как величайшая игра Eden Studio, это достойный памятник, который стоит пересмотреть, хотя бы для того, чтобы отдать должное забытым амбициям и целеустремленному стремлению к невероятной концепции.В 2006 году Test Drive Unlimited был очень похож на скачок поколений в жанре автомобильных симуляторов. Поскольку мы с нетерпением ждем появления новой волны оборудования, трудно отвергнуть грандиозный проект Eden Studio как действительно захватывающий пример для подражания. Я могу только надеяться, что кто-то подхватит эту тему с таким же уважением к открытой дороге и радости от вождения ради вождения.

Молот десять тонн | Test Drive Unlimited 2 Обзор

Если под понятием геймплея понимать не только сам процесс игры, но и то, как он обеспечивает весь игровой процесс, я обнаружил, что TDU 2 обеспечивает все, что было обещано на упаковке.Если вам нравится владеть — а не просто коллекционировать — автомобили масштабов Bugati Veyron или Pagani Zonda — погружаться в кожаные сиденья и любоваться изысканно созданной приборной панелью, деталями и отделкой, открывать и закрывать двери и окна, слыша щелчок указателя поворота и фирменный звук гудка каждой машины … и все это до того, как вы включите двигатель и отправитесь покататься.

Когда вы это сделаете, вы быстро обнаружите, что TDU2 — не аркадный гонщик. В игру вступают всевозможные характеристики управляемости, поскольку автомобили становятся все круче и мощнее, а три уровня помощи при вождении только минимизируют — но никогда не смягчают — ошибки, которые склонны совершать новые водители.Изучите базовые уроки — тормозите до подходящей скорости перед входом в поворот, ускоряйтесь на вершине, минимизируйте дрейф, старайтесь не превышать сцепление шин при трогании с места, проезжайте снаружи на повороте, используйте ручное управление для быстрого переключения передач и т. — и TDU2 вознаградит ваши старания. Вступите в роль гоночного ковбоя, гоняющего на поворотах, с боковых бортов ваших конкурентов, и вы, вероятно, не пройдете испытания A5, не говоря уже о скобках A1 — A3, где экзотически звучащие автомобили вы видели только по телевизору. конкурировать.

Это моя главная претензия к TDU2 — он устанавливает жесткие протекторы на обычные гоночные диски. На протяжении всего обучения и процесса лицензирования (подробнее об этом в игровом процессе) TDU2 не умеет делать то, чего так хорошо делает его старший брат — серия Gran Turismo: обучать спортивному вождению. Отсутствуют машины-призраки, которые покажут вам дорогу и помогут улучшить время испытаний. Полезные подсказки, скажем, о том, когда нужно нажать на ручной тормоз, чтобы правильно дрейфовать в повороте шпильки, заменяются легким поощрением и насмешками с пассажирского сиденья.И это только тогда, когда вы ударяете по фонарному столбу или бочке или иным образом действительно мочите себе ногу.

Но, в конце концов, это мелкая придирка. Открытый мир, свободный образ жизни в TDU2 — это такой долгожданный отход от стерильности карт и меню GT, что я обнаружил, что копаюсь и учусь наизусть, именно потому, что пряник на конце палки — это так много более привлекательный.

Однако такое дополнительное оборудование, необходимое для правильного управления более мощными автомобилями, не так легко простить.Я дважды проходил через Ибицу — один раз с помощью клавиатуры и мыши, второй раз с помощью колеса, переключателя и педалей — и разница была замечательной. Отчасти это понятно — использование WASD или клавиш со стрелками сродни удару колеса из одного крайнего положения в другое или нажатию на педаль акселератора и тормоза до упора. Другими словами, вы никогда не сможете ослабить педаль акселератора или тормоза или точно настроить подшипник с помощью легких устойчивых движений колеса. Я прошел через Ибицу с помощью мыши и клавиатуры, но не смог продолжить получать лицензии на Гавайях.На более мощных машинах было слишком сложно управлять на крутых трассах без точного контроля.

Говоря о системе лицензирования, я считаю, что это отличный способ ограничить доступ к контенту и расширить возможности PvE. По сути, вы должны получить лицензию на каждый класс каждого класса — от A7 до A1 (A для асфальта — самые эффективные современные автомобили), от B4 до B1 (внедорожники для использования на трассах ралли) и от C4 до C1 (классические автомобили). cars) — прежде чем вы сможете соревноваться в PvE, Solar Crown.

В конце почти часовой гонки на кубок Ибицы я подошел к финишу в сумерках (слева). Мой рейтинг был жалким (в центре), но награда (Lotus Evora, справа) такая же сладкая.

The Solar Crown, в равной степени изнурительные и полезные PvE-турниры для каждого острова, состоит из двух турниров с примерно семью испытаниями в каждой категории, что приведет к масштабному, охватывающему все острову и ограниченному движением времени испытанию на кубок острова. Идти на дистанцию ​​означает вкладывать свои средства только в лучшие автомобили в каждой последующей категории (когда вы предпочитаете покупать Lamborghini и Porsche) и, что еще хуже, на места их размещения, поскольку вам нужно иметь по одному для каждого кубка острова. но кубок Ибицы предлагает великолепный Lotus Evora и крутой миллион в качестве приза.

С такими деньгами вы можете испытать удачу в казино, доступном в магазине Atari за скромные 10 долларов. За эту цену вы ожидаете чего-то сравнимого с игрой XBLA, и вы это получите. В казино есть собственная система уровней, помимо основных 60 уровней игры и собственная конвертируемая валюта, а также игровые автоматы, покер, рулетка, VIP-зал и коктейль-бар, а также автономный коктейль-бар и магазин одежды / персонализации. В каждой из игр (кроме слотов) вы соревнуетесь с другими игроками, и есть особое удовлетворение, когда вы берете игрока на 15 уровней старше вас (в основной игре) за десятки тысяч долларов за покерным столом.Но, выигрывая или проигрывая, вы набираете очки на десяти уровнях казино.

Казино TDU2 стоимостью примерно 10 долларов является одним из лучших и самых увлекательных DLC, которые мы видели.

Это казино. В основной игре четыре категории влияют на ваш общий уровень: соревнование, сбор, общение и открытие. Казалось бы, все, что я делал, приносило очки, но общий уровень — это только показатель опыта и богатства. В такой игре, основанной на навыках, как TDU2, вы не ожидаете обычных атрибутов повышения уровня — древа талантов, новых способностей и т. Д.Тем не менее, если вы встретите игрока с ограниченным уровнем, который управляет той же машиной, что и вы, скорее всего, он получил необходимые очки открытия, чтобы разблокировать 4 уровня настроек, доступных для каждой машины, и, вероятно, имеет преимущество.

В TDU2 вы зарабатываете очки практически за все, что делаете, и эти очки идут на уровни, открывающие новый игровой процесс и возможности настройки.

Еще один способ повысить свой уровень обнаружения, не говоря уже о добавлении великолепных автомобилей в свои коллекции, — это найти затонувшие корабли, разбросанные по островам.Соберите коллекцию обломков, и вы сможете забрать недавно отремонтированный автомобиль на стоянке подержанных автомобилей.

Если вам нравятся коллекции и мини-игры, и вы любите смотреть сайты, возможно, вы захотите заняться фотографией. Городской фотограф покажет вам коллекцию не в фокусе снимков и отправит вас по каждому острову, чтобы сделать снимки, соответствующие сфотографированным окрестностям.

No related posts.