что это, зачем ставить (плюсы) и как выбрать поколение
О ГБО → Что такое ГБО, в чём его польза и как выбиратьЗачем ставят газобалонное оборудование на автомобили и как выбирают подходящее автомобилю поколение.
Что такое ГБО
Газобалонное оборудование — это дополнительное газовое оборудование, которое устанавливают на бензиновые автомобили, чтобы они могли использовать в виде топлива как бензин, так и газ.
В качестве резервуара для топлива используется газовый баллон. Принцип действия заключается в переключении топлива с бензина на газ автоматически или по выбору водителя без внесения заметных изменений в принципы работы двигателя и сохраняя его динамику и мощность.
Зачем ставить ГБО, какие плюсы
Перечислим основные причины, по которым ставят газовое оборудование на автомобили:
- Топливо стоит дешевле. Газ в два раза дешевле бензина при одинаковом расходе.
- Двигатель работает мягче и плавнее.
- Мотор служит дольше. СНГ прогорает в двигателе целиком без остатка, за счёт чего вероятность выхода мотора из строя снижается.
- Автомобиль становится битопливным. Водитель или автоматика переключают с бензина на газ и обратно по необходимости.
- Пробег без дозаправки удваивается. Электронный блок управления переключает на бензин, когда газ заканчивается.
- Выбросы в атмосферу вдвое чище. В процессе сгорания газ выделяет меньше вредных веществ, чем бензин. ГБО старше четвертого поколения соответствуют ЕВРО 4-6.
Главным преимуществом перевода автомобиля на газ, является существенное снижение расходов на топливо. Пропанобутановая смесь или даже метан, стоят гораздо дешевле чем бензин, особенно высокооктановых марок. Но на этом преимущества работы на газу не заканчиваются. Существенно возрастает количество километров, которое автомобиль способен проехать без дозаправки.
Газ выгорает практически полностью и благодаря этому, почти не выделяется сажа, а следовательно, мотор ходит дольше без капитального ремонта. А кроме того, машина на газу с легкостью проходит даже самые требовательные экологические тесты, которые двигатель, работающий на бензине, осилит едва ли.
Таковы основные преимущества, которые вы получаете, оснащая свое авто газобаллонным оборудованием.
Почему Глохнет Машина на Газу
Неправильное или несвоевременное обслуживание, небрежная эксплуатация газобаллонного оборудования зачастую приводит к возникновению неполадок. Нередко случается, что машина глохнет на холостых оборотах или при переключении автомобиля с бензинового на газовое топливо. Причин для появления неполадок может быть несколько. Если вовремя обнаружить неисправность, можно избежать более серьезных последствий и быстро вернуть работоспособность машине на газу.
Основные причины поломки и особенности ремонта
Чтобы правильно определить, почему глохнет двигатель у газового авто, рекомендуется произвести диагностику. Предварительно можно проверить самые частые причины поломок. Наиболее распространенные неполадки возникают из-за:
- недостаточного прогрева редуктора;
- чрезмерного давления внутри редуктора;
- наличия конденсата в газовой смеси;
- повреждения или выхода из строя редукторной мембраны;
- неотрегулированных холостых оборотов;
- загрязнения фильтров и форсунок;
- нарушения герметичности топливной системы.
В первую очередь необходимо выяснить точную причину неисправности, поскольку от характера поломки зависит процесс ремонта или замены. Чтобы разобраться в особенностях восстановления работоспособности автомобиля на газу, нужно внимательно рассмотреть каждую причину и способы исправления проблемы.
Слабый прогрев редуктора
Причиной остановки работы двигателя внутреннего сгорания (ДВС) часто является недостаточный разогрев редуктора. Зачастую данная поломка возникает из-за неверной установки газобаллонного оборудования. Ошибка при монтаже заключается в организации обогрева редуктора от дроссельной заслонки вместо обогревательной печки.
Иногда поломка образуется из-за слишком тонких охлаждающих патрубков. Они не в состоянии обеспечить полноценную циркуляцию охлаждающей жидкости (ОЖ) по магистрали топливной системы. Чтобы проблема не беспокоила, необходимо подключить редуктор параллельно печке обогрева. Исправить ситуацию помогут мастера в специализированном автосервисе. Самостоятельный ремонт затруднителен.
Причиной недостаточного прогрева может послужить малый уровень охлаждающей жидкости, который приводит к неправильной циркуляции антифриза. Если восстановить допустимое значение ОЖ, проблема будет решена.
Увеличенное давление в редукторе
Если давление в трубопроводе ГБО завышено, на холостых оборотах транспортное средство может глохнуть. Причиной повышения давления может послужить газовый редуктор.
Для осуществления действия не требуются специальные знания и навыки, поэтому починку можно произвести собственными силами. В обязательном порядке после регулировки нужно протестировать работоспособность системы. Если проблема не исчезла, нужно искать причину неисправности в другом.
Скопление конденсата в газовом топливе
Попадание водного конденсата в газовую смесь особенно актуально в зимнее время. При низкой температуре вода замерзает, поэтому редуктор не может полноценно испарять газ.
Скопленный конденсат понижает мощность двигателя, влияет на скорость реагирования системы и сужает каналы, по которым проходит газовая смесь. Для слива конденсата нужно:
- Прогреть двигатель до рабочего уровня.
- Подготовить емкость для слива жидкости из редуктора (конденцата).
- Вынуть пробку, расположенную внизу газового редуктора. Предварительно требуется открутить болт, который держит ее.
- Слить конденсат.
- Вставить пробку обратно, закрутить болт.
В завершение требуется сменить газовый фильтр, чтобы система ГБО работала максимально эффективно.
Неисправность мембраны редуктора
Если повреждена мембрана, ее необходимо заменить, чтобы решить существующую проблему. В первую очередь следует подготовить приспособления, которые потребуются для ремонта:
- ремкомплект для установленного в автомобиле редуктора;
- набор отверток, включая плоскую и крестовую, и ключей.
Перед демонтажом в обязательном порядке перекрывается подача газа. Затем выполняется следующий алгоритм действий:
- Запустить ДВС и дождаться перехода на бензиновую систему.
- Открутить фильтр для тонкой очистки и заменить его новым.
- Снять клапан, открутив болт.
- Произвести поверхностную очистку редуктора.
- Открутить мембрану.
- Заменить неисправные элементы и собрать все в обратном порядке.
Починку можно провести самостоятельно, без привлечения специалистов.
Регулировка холостых оборотов
На бензиновых авто контроль данного параметра осуществляется автоматически с помощью регулятора холостого хода (РХХ). В газовой системе можно скорректировать характеристику, используя регулировочный винт, который расположен на редукторе. Самостоятельная подгонка не представляет большой сложности, поэтому обращаться в автосервис необязательно.
Также рекомендуется проверить работоспособность РХХ и дроссельной заслонки, поскольку они тоже оказывают немалое влияние на функционирование двигателя.
Засорение фильтра или форсунок
Если элементы, отвечающие за грубую или тонкую очистку, загрязнены, автомобиль будет глохнуть не только на холостых оборотах. Газ попросту не может пройти, поскольку путь преграждает засор. В этом случае достаточно тщательно прочистить фильтр. Если это не помогает, деталь следует заменить.
Сильный засор форсунок тоже может привести к нестабильному функционированию ДВС. Если проигнорировать неисправность, мотор может вовсе выйти из строя. Чтобы восстановить работоспособность системы, нужно хорошо почистить форсунки, откалибровать и смонтировать обратно. Если деталь разборная, следует заменить изношенные элементы.
Разгерметизация ГБО
При нарушении герметичности в стыках, хомутах или других уязвимых частях газобаллонной системы воздух начинает подсасывать, что влечет за собой проблемы в работе. Обычно при нажатии регулятора горючей смеси поступает достаточно, а после отпускания акселераторной педали топлива не хватает для нормального функционирования мотора, поэтому он глохнет на холостом ходу.
В этом случае требуется проверить всю систему на герметичность. Самостоятельно произвести действие сложно, поэтому проще обратиться в специализированный сервис. Опытные мастера быстро выявят проблемный участок и восстановят герметичность оборудования. Если ГБО слишком изношенное, может потребоваться полная или частичная замена системных элементов.
Иногда автомобиль глохнет сразу по нескольким причинам.
Основным видом деятельности компании «Газомания» является установка и обслуживание газобаллонных автомобильных систем в Санкт-Петербурге. Мы предлагаем полный перечень услуг, включая ремонт ГБО. Высокая квалификация мастеров и современное оборудование позволяет максимально быстро, качественно и точно выполнить необходимые работы.
Менеджеры компании всегда готовы помочь в выборе подходящего ГБО, ответить на интересующие вопросы и сориентировать по цене. Чтобы бесплатно проконсультироваться со специалистом или записаться для визита в автосервис, звоните по телефону +7 (812) 454-02-60.
Установка газового оборудования — наиболее часто задаваемые вопросы
Установка газового оборудования — наиболее часто задаваемые вопросы
Автогаз — это выгодно!
Газобаллонное оборудование почти вдвое снизит расходы на топливо! Кроме того, от газа на 15-20% меньше выхлоп СО2. Значит, меньше будет страдать природа. Надёжное, безопасное сертифицированное газобаллонное оборудование сейчас устанавливается и в автоцентре Amserv Motors.
Установка газового оборудования – шаг весьма серьёзный и чтобы понять, как оно функционирует и эксплуатируется, предлагаем ознакомиться с наиболее часто задаваемыми вопросами.
Из чего состоит газобаллонное оборудование?
Газобалонное оборудование представляет собой компактную систему. Основная её часть – газовый баллон устанавливается в багажном отсеке. Его размер такой же, как у отделения для запаски. Он имеет приплюснутую форму и изготовлен из специального удароустойчивого материала, который не подвергается деформациям. Газовый баллон хорошо укрывается половичком и на него можно смело ставить багаж любого веса. Как утверждают владельцы автомобилей с газовым оборудованием, при ежедневной эксплуатации присутствие в багажнике дополнительного оборудования практически забывается. Конечно же, у газового баллона должно быть отверстие для заправки. Обычно, в зависимости от модели, его монтируют или рядом с уже существующим бензиновым горлышком, либо на заднем бампере. Если отверстие для заправки рядом с бензиновым, опасность перепутать их никогда возникнет: диаметры двух отверстий совершенно отличаются. В салоне на панель управления устанавливается небольшой дисплей с кнопкой переключения режимов газ-бензин. Индикаторы дисплея сигнализируют о готовности газового оборудования к работе, показывают объём газа в баллоне и количество масла.
Вместе с установкой газового оборудования в моторный отсек устанавливается система впрыскивания газа и блок управления. Они представляют собой два малозаметных коробка. Трубки для подачи газа прокладываются параллельно трубкам подачи бензина. Газовые трубки изготавливаются из особо прочных пластмасс, которые можно перерезать только специальной пилой. Нанести повреждения трубкам ножом или любым другим бытовым предметом невозможно.
Как работает газобаллонное оборудование?
Мотор автомобиля всегда запускается от обычного топлива. Это значит, что в баке постоянно должен быть бензин. После того, как мотор разогреется до определённой температуры, произойдёт автоматическое переключение с бензина на газ. Водитель это переключение не почувствует вовсе. О переходе с обычного топлива на газ даст знать расположенный на панели индикатор. Пока расходуется бензин он будет жёлтым, когда включится газ – зелёным. Если во время движения в баллоне вдруг закончится газ, произойдёт немедленное переключение на бензин. Если водитель пожелает ехать на бензине, он с помощью кнопки может в принудительном порядке включить бензиновый режим.
Влияет ли использование газа на стиль вождения?
Если машина на газе, её ход становится мягче, а мотор работает тише. Тем, у кого манера вождения резкая, может показаться, что машина идёт через чур спокойно. Чтобы водитель минимально ощутил произошедшие изменения, специалисты Amserv Motors сперва копируют данные с т. н. топливной карты. (Топливная карта – это специальная программа, имеющаяся в блоке управления. Данные с неё считываются только с помощью специального оборудования). Затем эти данные копируются в блок управления газовой установкой и водитель может продолжать ездить в излюбленном стиле, двигатель уже будет специально подстроен. Подобная операция не производится с новыми автомобилями, на которые газовое оборудование было установлено перед продажей. Копировать данные с топливной карты нет необходимости, так как история вождения начнёт писаться только после того, как машина покинет салон.
Будет ли вонять газом в салоне?
Нет! Газобалонное оборудованное последнего поколения, установку которого предлагает Amserv Motors, монтируется таким образом, что ни в салоне, ни рядом с автомобилем никакого запаха не ощущается, потому что его нет вовсе.
Как долго устанавливается газобаллонное оборудование?
Всё зависит от конкретной модели, но в среднем установка оборудования на средний автомобиль занимает 2-3 дня.
Сколько стоит газовое оборудование и его установка?
Цена оборудования и монтажа зависит от количества цилиндров в моторе. Например, у автомобилей Toyota преимущественно стоят двигатели с 4 цилиндрами и установка вместе с оборудованием обойдётся в 1 266 EUR. Для автомобилей с шестью цилиндрами, как, например, у большинства моделей Lexus, эта сумма составит 1 416 EUR латов. Учитывая, что установка газовой системы питания услуга довольно дорогая, Amserv Motors в сотрудничестве со Swedbank предлагает своим клиентам (физическим персонам) специально предусмотренный для этих целей потребительский кредит.
Будет ли проверяться газовое оборудование во время техобслуживания в «Amserv Motors»?
Да, впредь при прохождении техобслуживания придётся считаться с тем, что проверка газового оборудования будет занимать 1-1,5 часа и обойдётся дополнительно в 86 EUR.
Каков гарантийный срок у газового оборудования?
Производитель газового оборудования даёт гарантию на 2 года или на 100 тыс. км. пробега. Для автомобилей Toyota этот срок составит 3 года или те же 100 тыс. км. «Amserv Motors» в сотрудничестве со страховым агенством «If» предлагает приобрести дополнительный полис страхования, покрывающий непредвиденные расходы, связанные с использованием газового оборудования, которые не покрываются оригинальной гарантией. Предлагаемый полис в силе только в течении оригинальной гарантии производителя! Стоимость полиса на один год составляет около 85 EUR.
Что нужно учитывать при использовании газового оборудования?
Главное – нужно учитывать, что заправка газом занимает больше времени, чем заправка бензином. Во-вторых, специалисты «Amserv Motors» рекомендуют приобрести кожаные перчатки, потому что не на всех газозаправках газ подключает оператор. Иногда это приходится делать самостоятельно. Как бы ни был осторожен водитель, немного сжатого газа попадает в атмосферу, а так как газ подаётся при температуре -50°C, отсутствие перчаток может причинить неприятный дискомфорт.
В-третьих, если работает газовое оборудование, должны быть хорошие свечи зажигания, ведь таким образом они быстрее сгорают. Производитель газового оборудования, которое предлагает «Amserv Motors», рекомендует менять свечи в два раза чаще, чем при использовании бензина. Большая часть автомобилей Toyota оборудуется очень качественными иридиевыми свечами, которые в обычных условиях надо менять каждые 90 тыс. км. Соответственно при установке газобаллонного оборудования, свечи придётся менять уже каждые 45 тыс. км.
Можно ли установить газовое оборудование на дизельный двигатель?
Это действительно возможно, но из-за особенностей конструкции не получится ездить только на газе. Потребуется смесь двух видов топлива: 70% солярки и 30% газа. Для легковой машины такая комбинация навряд ли будет выгодна, но для тяжёлых грузовиков, для крупных автопарков дальнобойщиков такое решение очень даже приемлемо.
Есть ли модели на которые не рекомендуется устанавливать газовое обоорудование?
Да, такие модели машин есть. Не рекомендуется устанавливать газобаллонное оборудование на автомобили с прямым впрыском топлива в цилиндре, чтобы не снижать ресурс работоспособности мотора. Иначе, двигатель будет изношен на 25% быстрее, чем при использовании обычного горючего. К таким моделям относятся, например, Lexus IS 250, модель Lexus RX предыдущего поколения с 3-литровым мотором, модели Lexus GS, а также Toyota Avensis с 2-литровым мотором, производившаяся до 2009 года.
Таблицу рентабельности установки газового оборудования можно посмотреть здесь.
Все, что нужно знать о ГБО
Установка на автомобиль газобаллонного оборудования (ГБО) в последние годы стала едва ли не «вопросом номер один» для тех, чьи статьи расходов на транспортное средство нельзя назвать безграничными. Оно и понятно: цены на топливо постоянно растут, а доходы — нет. Как следствие, автомобилисты ищут возможности сэкономить, и ГБО в этом отношении видится отличным и логичным решением. Но, в то же время, вокруг газобаллонного оборудования образовалось столько баек и мифов, что отличить их от правды бывает нелегко. Именно поэтому Мы внимательно изучили суть всех волнующих автомобилистов вопросов по ГБО, и теперь, подкрепив собранную информацию консультациями со специалистами, мы готовы поделиться своими знаниями.
А есть ли смысл?
Конечно, есть, но не для всех и не всегда. Существует ряд факторов, определяющих целесообразность установки ГБО в каждом конкретном случае. В первую очередь, конечно, всех интересует цена вопроса. Она сильно разнится в зависимости от марки и модели автомобиля, от оборудования и, конечно же, от самого установщика. Специализированные и сертифицированные станции берут больше, чем «гаражисты», но и за свою работу они несут полную ответственность. В среднем, если проанализировать Российский рынок, средняя цена установки ГБО на автомобили российского производства варьируется в пределах 15-17 т.р., а на иномарки с механической и электронной системой управления двигателем – 24-28 т.р.
За вышеозначенные суммы автовладелец получает реальную возможность экономить, вот только высчитать более или менее точное количество купюр, которые не упадут в кассу АЗС, а останутся в кармане (или в кошельке) водителя, крайне затруднительно. Все зависит от того, сколько километров автомобиль проезжает в месяц. Чтобы окупить затраты на установку ГБО примерно за год, нужно наматывать никак не меньше 1000 км в месяц, а то и 1500 км. Кроме того, перед установкой желательно выяснить, сколько газа будет потреблять автомобиль. В идеале расход газа не должен превышать потребление бензина больше, чем на 1-2 литра на «сотню» или не более, чем на 10%.
Доверять установку ГБО на автомобиль следует только сертифицированным специалистам
ГБО вредит двигателю?
Этот вопрос про ГБО приходится слышать значительно чаще других, поскольку двигатель — это сердце автомобиля, рисковать которым, само собой, никто не желает. Но как же не опасаться, когда то и дело можно услышать о том, что ГБО снижает мощность мотора на 5-7%, уменьшает его ресурс и так далее? За примерами подобных огорчений далеко ходить не нужно. Наверняка у каждого автомобилиста есть знакомый, который из богатого жизненного опыта расскажет не одну такую страшилку. Только воспринимать всерьез эти истории стоит далеко не всегда. Очень часто причиной проблем с двигателем после установки ГБО становится желание сэкономить на качественном оборудовании и профессиональном установщике, который не только «прикрутит и подключит», но и настроит систему с помощью специализированной компьютерной программы, что очень и очень важно.
Правильная настройка ГБО с помощью компьютера — залог экономичности и сохранения характеристик автомобиля
Если все сделать правильно, соблюдая технологию и рекомендации производителя по установке и настройке, ГБО может быть даже полезно двигателю, чему есть вполне логичное техническое объяснение. Во-первых, высокое октановое число пропан-бутановой смеси исключает детонацию, в результате чего мотор работает мягче и тише. Во-вторых, газовое топливо, в отличие от бензина, не смывает со стенок цилиндра масляную пленку, защищающую поршень от трения. И в-третьих, при сгорании газо-воздушной смеси, в камере сгорания и на днище поршня не образовывается нагар, а масло дольше хранит свои свойства.
Не экономьте на оборудовании и избегайте кустарной установки, и тогда ГБО отлично уживется с двигателем Вашего автомобиля.
На дизель и турбо нельзя?
Это неправда! Газобаллонное оборудование можно научить работать с дизельными двигателями. Другое дело, что технически сделать это сложнее, да и оправдано это может быть только в случаях с автомобилями, которые регулярно и долго ездят с крейсерской скоростью. Дальнобойщики, например. Для передвижения по городу скрещивать газ с дизельным топливом бессмысленно.
Что касается турбированных силовых агрегатов, то на них тоже можно установить ГБО, но только инжекторное, которому не важно, как сильно идет воздух в мотор, Система сама, собственным давлением впрыснет столько газа, сколько необходимо.
В чем разница между поколениями ГБО?
Последним на сегодняшний день поколением ГБО является пятое, однако и четвертое поколение по-прежнему пользуется большим спросом. Разница между ними лишь в элементах подачи газа и в системе управления. Если коротко, то ГБО 4 — это система с распределенным синхронизированным впрыском газа, а в ГБО 5 газ поступает непосредственно в цилиндры в сжиженном состоянии. К преимуществам систем пятого поколения можно отнести отсутствие потери мощности и возможность запуска двигателя на газе при любых отрицательных температурах, поскольку исчезла необходимость испарять его перед подачей в двигатель. К недостаткам системы можно отнести ее высокую чувствительность к грязному газу, низкую ремонтопригодность и техническую сложность.
Особенности установки ГБО
Поскольку мы не пропагандируем самостоятельную установку ГБО, а наоборот, настоятельно рекомендуем обращаться к сертифицированным специалистам, описывать весь процесс монтажа газобаллонного оборудования мы не будем. Однако для того, чтобы Вы понимали, что делает с Вашим автомобилем установщик, и могли убедиться в том, что он не допустил грубых ошибок, мы обозначим несколько моментов, на которые нужно обращать внимание, принимая работу.
Вообще, само газобаллонное оборудование не такое уж сложное. По большому счету его можно разделить на четыре основных элемента — баллон, газовый редуктор, электронный блок управления (ЭБУ) и блок форсунок. Все остальное — коммутация. Баллон размещается в багажнике вместо запасного колеса, все остальное — под капотом. Бывает, правда, исключение для ЭБУ, который может быть предназначен для монтажа только в салоне.
Типичный набор современного ГБО на примере продукции компании LOVATO: редуктор, форсунки, электронный блок управления и коммутация
От правильности установки форсунок и электронного блока управления зависит эффективность и точность работы всей системы. Форсунки должны располагаться максимально близко к месту врезки во впускной коллектор (на расстоянии 3-10 см). В противном случае автомобиль потеряет в динамике, особенно при необходимости резких ускорений, да и расход газа будет большим, чем мог бы быть.
Иногда не слишком умные установщики ГБО предлагают своим клиентам «отключить» отсекатель в баллоне, чтобы в него помещалось больше газа. Ни в коем случае не соглашайтесь на эту глупость, поскольку те 10-20% объема баллона, которые остаются свободными, жизненно необходимы для компенсации увеличения объема газа в случае больших перепадов температур. Они же уберегут баллон от разрыва в случае его деформации в ДТП. Дополнительно нужно убедиться в том, что баллон оснащен предохранительным (обратным) клапаном, который стравливает повышенное давление (более 27 атм.).
Поскольку электрическое сопротивление газо-воздушной смеси больше, чем у бензо-воздушной, вместе с ГБО желательно установить и специальные «газовые» свечи зажигания. Они имеют уменьшенный межэлектродный зазор, а также иные материалы изготовления центрального электрода или иное калильное число (большее, т.е. более «холодные»).
Важно также убедиться, что установщик использовал «правильные» LPG-шланги, предназначенные для сжиженного газа. Иногда, дабы сэкономить, мастера используют шланги для воды и прочие несоответствующие материалы. Последствия от такой экономии могут быть печальными.
Важно проследить, чтобы установщик ГБО использовал соответствующие коммутационные материалы, особенно LPG-шланги
Особенности эксплуатации, обслуживания и причины поломок
Кроме того, что ГБО не очень хорошо ведет себя по отношению к двигателю, хотя мы уже выяснили, что это далеко не всегда является правдой, часто приходится слышать и другой аргумент противников перехода на газ. Мол, это очень опасно, ведь газ может взорваться. Поспорить с этим действительно сложно, однако в этой связи мы снова и снова вынуждены возвращаться к теме выбора качественного, фирменного оборудования и действительно профессионального установщика. Если все сделано правильно, ГБО не таит в себе особых опасностей. Просто так взорваться газ не может. Современные баллоны лучших производителей очень прочные, надежные и безопасные. Толщина их металла составляет 3-6 мм, что в разы больше толщины топливного бака. Специалисты немецкой организации ADAC даже проводили эксперимент, в ходе которого поджигали автомобили с установленным ГБО. В итоге, машина полностью сгорала, а газовый баллон оставался целым и невредимым.
Газовый баллон намного прочнее топливного бака. При правильной установке и эксплуатации он безопасен
Самое главное условие для безопасной эксплуатации ГБО — отсутствие запаха газа. Если все соединения герметичны, его не будет. А вот если запах появился, это серьезный сигнал к тому, что использование системы нужно прекратить и не возобновлять до тех пор, пока ее не проверит специалист. Безопасность намного дороже сэкономленных денег.
Как и любое другое оборудование, ГБО нуждается в периодическом плановом обслуживании. Раз в 15 000 км необходимо менять фильтры, проверять герметичность системы и регулировать ее настройки. Раз в 30000 км, нужно чистить газовые форсунки, а раз в 60000 км следует разбирать газовый редуктор для проверки состояния мембраны и в случае необходимости заменить ее.
Любителям активной езды нужно помнить, что «крутить» двигатель, работающий на газу, выше 5000 об/мин крайне нежелательно, чтобы не допустить перегрева деталей силового агрегата. Впрочем, некоторые производители для таких случаев наделяют свое оборудование алгоритмом работы, при котором, в случае раскручивания мотора до оборотов выше 4000, происходит автоматическое переключение на бензин.
Для переключения между газом и бензином в салон автомобиля выводится кнопка, показывающая режим работы системы и количество газа в баллоне
Частой причиной проблем с ГБО становится несоблюдение автовладельцами простого правила: пуск двигателя нужно производить на бензине, дождаться, пока силовой агрегат прогреется, и только потом переключать систему на газ. В противном случае, несколько «холодных» стартов зимой могут привести к выходу из строя газового редуктора. К счастью, современная электроника уже научена автоматически предотвращать подобные ошибки, то есть “по умолчанию” запускает двигатель на бензине, а после того, как он прогреется до 35-40 градусов, переключает систему на газ. Хотя, в случае крайне необходимости, завести двигатель на газу при наличии ГБО пятого поколения, можно вполне безболезненно даже при отрицательной температуре.
Случаются, к сожалению, и другие проблемы, но все они, как правило, связаны не с самим ГБО, а с неисправностью некоторых узлов автомобиля. В частности, с зажиганием, неправильная работа которого может повлечь за собой цепочку поломок и даже привести к возгоранию в подкапотном пространстве. Поэтому, при обнаружении каких-либо проблем лучше сразу обратиться к специалистам.
Преимущества и недостатки
Итак, давайте подытожим все вышесказанное и тезисно определим основные «за» и «против» газобаллонного оборудования:
ЗА | ПРОТИВ |
Газ имеет более высокое октановое число (порядка 105 и даже выше в зависимости от соотношения пропан/бутан). Соответственно, практическое отсутствие любых детонаций и как следствие снижение линейных нагрузок на цилиндро-поршневую и кривошипно-шатунную группы двигателя | Уменьшение полезного объема багажного отделения из-за появления в нем емкости для газа |
Газ в испаренном состоянии не смывает масляную пленку со стенок цилиндров, благодаря чему уменьшается износ цилиндро-поршневой группы | Запуск холодного двигателя на газе при температуре воздуха ниже 0 градусов нежелателен. В аварийных ситуациях, впрочем, такая возможность существует |
При сгорании газо-воздушной смеси, в камере сгорания и на днище поршня не образовывается нагар, а масло дольше хранит свои свойства | Прекращение гарантии при установке ГБО на станциях, не сертифицированных производителем или дистрибьютором |
Автомобиль с ГБО становится двухтопливным, что, в случае отказа одной из систем, является преимуществом | Для окупаемости затрат на установку ГБО в течение года, необходимо проезжать не менее 1000-1500 км в месяц |
Потеря 5-7% мощности двигателя (и динамики автомобиля) | |
Плохо развитая сеть газовых заправок вне Киева, что нужно учитывать в дальних поездках, поскольку запас хода на газу меньше, чем, на бензине/дизеле (зависит от объема баллона и потребления газа) |
Тема ГБО настолько обширна, что охватить все ее аспекты в рамках одной статьи невозможно. Если после прочтения этого материала у Вас остались вопросы о ГБО или появились новые, задавайте их в комментариях, а мы, по возможности, постараемся ответить на них в следующих статьях.
заправка авто газом, доставка газа в СПб и Ленинградской области
Геннадий Васильевич
4 марта 2019У нас небольшой таксопарк, почти все автомобили на газе. Три месяца назад начал сотрудничать с компанией Vervex по топливным картам. Пока только положительные впечатления: заправок много, цена адекватная (особенно с учетом скидки), газ хорошего качества и в целом все на уровне. Также дается доступ в личный кабинет, можно отслеживать где и сколько топлива заправляют водители, сколько осталось на счете — мне как руководителю очень удобно. Любые вопросы решаются оперативно. Так что рекомендую.
Павел Викторович
7 января 2019Лет 10 лет назад для нужд предприятия установили газгольдер. Работали с одним поставщиком. До недавнего времени все было нормально, но полтора года назад начались частые задержки в поставке, что подрывало рабочий процесс и доставляло массу проблем. По удачному стечению обстоятельств с нами вышел на связь специалист из Vervex и предложил услуги по доставке газа. Были некоторые сомнения, но заказали пробную доставку 15 м3. Все прошло отлично, привезли очень быстро – буквально на следующий день. На данный момент уже практически год работаем с Vervex, всегда все вовремя и по отличной цене. Сервис на высшем уровне.
Без имени
10 декабря 2018Сервис и обслуживающий персонал на заправках один из лучших. Люди всегда приветливы, а заправки в полной чистоте.
Константин Дмитриевич
10 декабря 2018Уже два года заправляюсь на Vervex, все отлично. Недавно купил новую машину и встал вопрос об установке ГБО. От товарища узнал, что у них есть партнёрский центр по установке ГБО (он сам там ставил и остался доволен). И действительно, отличный сервис – оборудование установили аккуратно, быстро, сразу выдали все документы. Утром приехал, в обед все было готово. Видно, что там мастера своего дела. Машина работает как часы. Спасибо
Дмитрий Иванович
24 октября 2018Работаем с компанией Vervex уже больше года, до этого довелось столкнуться с разными поставщиками, с которыми возникали нюансы, затрудняющие процесс работы нашего предприятия. Реалии таковы, что топливо – это кровь для работы наших котельных и производственных мощностей.
Впервые обратившись в данную компанию поняли для себя высокий уровень обслуживания менеджеров и не менее важный для нас стратегический ресурс – время. Логистика отлажена таким образом, что при необходимости любые наши запросы выполнялись точно в срок и даже до планируемой даты отгрузки. Также хочу отметить стоимость СУГ (пропан-бутан) ниже, чем у конкурентов, так как компания имеет прямой выход на завод без посредников. Были шокированы, когда поняли, что другой поставщик 4 года работал с нами по завышенной цене. Специалисты Vervex’а регулярно оповещают о текущих ценах на сегодняшний день.
Были удивлены, что за день до отгрузки приехал инженер, проверил площадку и все коммуникации, чувствуется сервис и уважение к работе. Газовозы оснащены современным европейским оборудованием для подключения и слива газа.
Количество заправок по городу лидирует, что говорит о стабильности и качестве газа.
Роман Владимирович
11 сентября 2018В 2013 году на нашем предприятии была установлена система автономного газоснабжения, 3 газгольдера по 10м3. После чего все это время приобретали СУГ в компании которая произвела монтаж и настройку оборудования. Нас все устраивало. Но в декабре 2018 мы получили предложение о сотрудничестве с компанией vervex, после детального рассмотрения мы поняли, что предложение интересное и заключили договор.
В Январе оформили пробную поставку СУГа в объеме 20м3.
Были приятно удивлены сроком поставки, с момента заявки до фактической отгрузки продукта на склад прошло менее 20 часов. Такого я раньше не встречал. В процессе использования оказалось, что расход продукта снизился на 5-6%. Это так же приятно удивило.
Плюсы:
- Оперативная доставка
- Отличное качество
- Доступная цена
- Индивидуальный менеджер куратор
- Индивидуальные условия оплаты
Минусы: Нет
Компания «Ясный Луч»
22 августа 2018Руководство Компании «Ясный Луч» выражает благодарность коллективу ООО «Вервекс Энерджи». Компания проявила себя как надежный поставщик сжиженного углеводородного газа. Команда «Вервекс Энерджи» работает слаженно, как единый механизм. Благодарим за оперативное решение всех вопросов связанных со сложной логистикой, тем самым обеспечив все наши объекты необходимым количеством топлива, в ранее оговоренные сроки, особенно приятно, и время.
Петр Сергеевич
22 августа 2018Перед новым годом на нашем предприятии установили газгольдер на 9200 л для резервного питания.
Сразу же встал вопрос о доставке газа в наш удаленный Подпорожский район, несколько компаний отказались т.к. не возят так далеко, но хорошо что наткнулись на вервекс. Заключили договор и уже дважды испытали их на скорость) Умудрились доставить в течении следующего дня и это очень радует, так что рекомендую.
Устанавливал ГБО на фольксваген поло. Установили очень оперативно. Работники все понятно объяснили, как пользоваться, как заправляться, еще и скидку на заправки дали. В машине газом не пахнет. Езжу 2 недели, вопросов никаких нет.
Решил перевести машину на ГБО, друг посоветовал обратиться именно к ним (партнерский центр). Позвонив в компанию, менеджер меня сориентировал по срокам выполнения и ценам, сравнив с предложениями на рынке, понял, что у это выгодное предложения. После заказа сделали установку, сделали все в срок и качественно дали гарантию и скидку на сеть заправок — советую всем!
Добрый день, являюсь обладателем небольшого таксопарка для сдачи в аренду. Решил переоборудовать все машина на газ. Выбрал эту компанию, благодаря их ценам и срокам выполнения работ. Приятно что в Санкт-Петербурге есть организации, которые придерживаются европейский стандартов качества и выполняют работы в точно назначенный срок. Теперь работаю с партнерами на постоянной основе. Благодарен за продуктивное сотрудничество!
Установил себе ГБО, благодаря низкой цене на газ в сравнении с бензином отбил стоимость установки ГБО за 3 месяца. Теперь чистая выгода. Также после установки подарили скидочную карту, теперь еще и заправляюсь только на Вервекс. Всем советую!
Устанавливал ГБО в июне этого года. Всем очень доволен! Цены – одни из самых лучших. Качественное обслуживание и опытный персонал. Приятным бонусом был подарок – дисконтная карта. Класс!
Александр Виноградов
Установил ГБО 4 поколения на Infinity FX37. Хороший сервис, установили все быстро, а самое главное качественно. Вопреки расхожему мнению о потере мощности авто при работе на газе с использованием современного оборудования этого совсем не чувствуется. Проехал уже 10тыс.км, все ОК. Оборудование окупает себя «моментально», экономический эффект на лицо. Так что теперь всем знакомым, кто хочет переводить машину на газ, рекомендую именно это фирму, потому что здесь работаю профессионалы своего дела.
Ставил ГБО в мае 2019 г. Поставили качественно, все пожелания учли. Персонал доброжелательный и отзывчивый. Подобрали ГБО, не навязывая дорогие бренды. Прошёл на своем авто чисто на газу 55.000 км нареканий нет. ТО всегда все свои автомобили только к ним, делают все хорошо и быстро. Большое спасибо за качественную работу. Рекомендую.
Добрый день, у нас небольшое производство. Установлен газгольдер 10м3, т.к. помещение отапливается только пропаном, заправляться приходится часто. В начале года начали сотрудничать с компанией Вервекс. Работают четко и в срок, предоставляют отсрочку, газ привозят на следующий день после заказа, всегда предоставляют паспорт качества, менеджеры всегда на связи, даже в выходные. Благодарны за продуктивное сотрудничество!
Добрый день, являюсь председателем садового товарищества. Большинство садоводов используют баллоны у себя на дачах для отопления и газовых плит. Раньше все заправляли газ на станциях самостоятельно. Но перед летом со мной связался менеджер компании Вервекс и предложил привозить по 20 баллонов под замену. Всем садоводством решили попробовать и сделать заказ. Водитель приехал на следующий день после заказа, что удивительно баллоны с газом были тяжелее чем баллоны, которые заправляют на заправке. Все желающие обменяли баллоны, единственное условие баллон не должен быть старше 40 лет. Время расходования газа увеличилось у всех садоводов, которые заказали баллоны у Вервекс. Что немало важно, доставка бесплатная. Все довольны. Продолжаем заказывать газ у Вервекс. Спасибо!
Добрый день. На даче установлен газгольдер 5 кубовый, от него отапливается дом, подогревается бассейн, баня работает на газу. Поэтому заправка требуется часто. Сосед как-то посоветовал заправиться у Вервекс, решил попробовать сделать заказ. Менеджер вежливо узнал всю информацию, уточнил время, машина пришла на следующий день в точно назначены срок, у водителя при себе так-же был терминал, что очень удобно. Теперь заправляюсь только у Вервекс.
Сотрудничаем с компанией Vervex по доставке СУГ около года. До этого переходили от одного поставщика к другому: качество газа, сервис, документооборот, сроки поставки, цена – всё нашли в одном поставщике Vervex. Расход потребления уменьшился, логистика построена таким образом, что продукт поставляется точно в необходимый срок и, что немаловажно, без каких-либо задержек, цена всегда адекватна, а документы всегда доставляются на объект. Что еще для счастья надо?! Поставщик создал и продолжает поддерживать исключительно положительное впечатление. Благодарим!
Николай Вячеславович Русаков
На предприятии необходимы были баллоны с пропаном для эксплуатации погрузчиков. Обратились в компанию Вервекс. Получили проф. консультацию, менеджеры молодцы! Доставка на следующий день, газом довольны!
Отличный подход у компании. Перед тем как отправить нам груз, уточняют все нюансы. Удобно и просто работать!
Закупаем давно продукт у Vervex. Порой необходима доставка день в день. Очень часто выручают. Качество газа на высоте. Рекомендую.
Аркадий Васильевич
ООО «Вервекс Энерджи» является нашим партнёром в области поставок технических газов для погрузчиков в течение 1 года. За это время компания показала свою способность с полной ответственностью подходить к поставленным задачам, выполнять поставки качественно и, что важно, в срок. Отличительной особенностью работы является соответствие паспортным значением поставляемого газа, высокий профессионализм, организованность сотрудников компании и сильный командный дух. Рекомендуем ООО «Вервекс Энерджи» как надёжного и стабильного делового партнёра.
У нас свой парк такси (комфорт и комфорт плюс). Долго искали с кем заключаться по топливной карте. Плюс в количестве заправок и гибкой системе скидок. К пропану тоже претензий нет. На всех машинах оборудование разных годов выпуска и переживали, что возникнут проблемы с качеством топлива, но тут всё стабильно! В общем спасибо!
Заправляюсь регулярно (работаю в такси). Операторы всегда приветливы и отзывчивы. На заправке всегда чисто. Ночью всегда есть оператор (на других заправках не всегда). Заправщик всегда подходит и заправляет сам, не нужно ждать.
Недавно коллега посоветовал АГЗС компании Вервекс, будто если заправляться там, машина на одной заправке будет проходить больше, чем на станциях АГЗС других компаний. Сначала отнесся к этому скептически, но решил опробовать и был приятно удивлен. Пробег увеличился примерно на 15%-20%. Плюс станции расположены по всему городу, т.е. нет необходимости искать, где перехватиться газом. Отличная программа лояльности с прогрессивной шкалой скидок. Всем советую!
В прошлом году «открыл для себя» заправочные станции Вервекс, очень понравилось, что станций очень много по городу, для постоянных клиентов есть программа лояльности. Операторы на станциях дружелюбные. Теперь заправляюсь только на Вервекс Энерджи.
Работаю в такси, практически ежедневно заправляюсь на станциях компании Вервекс. Ресурс хода полностью устраивает, газ качественный. Спасибо!
Около полутора лет заправляюсь на АГЗС Vervex — очень довольна качеством газа, сервисом и ценой. Особенно радует дисконтная карта, это всегда приятный бонус. Также привлекает большое количество заправок по городу.
Работали с нами? Поделитесь впечатлениями, напишите отзыв на [email protected]
Собственный автопарк газовозов
Vervex обладает собственным современным автопарком газовозов. Наши водители вежливые и не нарушают ПДД. См. наш автопарк
Качество поставляемых нефтепродуктов подтверждается паспортами качества от заводов-производителей: Газпром, Киришинефтеоргсинтез, Лукойл.
Поставки топлива по выгодным ценам
Более 20 лет опыта работы
40 тысяч довольных клиентов
europeCreated with Sketch.Европейские стандарты обслуживания
Круглосуточная доставка и поддержка
Лучшие финансовые предложения
Отлаженная логистика
Премиальное качество
Бесплатная консультация специалистов
Собственная сеть из 24 заправочных комплексов
Собственный автопарк газовозов и газохранилище
Международные связи и опыт
У нас работают профессионалы
Вниманию владельцев автомобилей оснащенных газобаллонным оборудованием
28.03.2019 Просмотров: 4660
16 марта 2019 года в 19 часов 05 минут в г. Мегионе на территории автомобильной газовой заправки произошел пожар в автомобиле «MITSUBISHI OUTLANDER. В ходе выяснения обстоятельств произошедшего пожара установлено, что автомобиль оснащен газобаллонным оборудованием. После заправки автомобиля газом, при нахождении водителя в автомобиле произошел объемный взрыв газа внутри автомобиля. От сильной ударной волны остекление автомобиля было выбито наружу, металлический корпус дверей деформировался, салон был охвачен огнем. Водитель был заблокирован внутри автомобиля, но он смог самостоятельно эвакуироваться через окно. Прибывшие подразделения пожарной охраны ликвидировали горение автомобиля. В результате пожара автомобиль полностью уничтожен огнем. Жертв и пострадавших нет. В настоящее время дознавателями МЧС проводится проверка установления причин пожара, виновных лиц и материального ущерба. Назначено проведение пожарно-технической экспертизы.
С начала года на территории г. Мегиона и п.г.т. Высокий зарегистрировано 13 пожаров. Из них 5 пожаров произошло на транспорте. Основными причина пожаров на транспорте явились несоблюдения элементарных правил устройства и эксплуатации транспортных средств и установки, и эксплуатации электрооборудования.
ОНДиПР (по г. Мегиону) обращается к автовладельцам!
Автомобиль сгорает за несколько минут, нередко это происходит на глазах самого владельца. От машины остается только почерневший железный каркас и двигатель. Чтобы не допустить пожара необходимо:
— соблюдать правила пожарной безопасности при обслуживании и эксплуатации транспортного средства;
— вовремя проходить ТО;
— устанавливать дополнительное оборудование (магнитолу, сигнализацию, предпусковой подогреватель двигателя газобаллонное, и др.) только в специализированных центрах;
— в салоне автомобиля всегда должен быть огнетушитель с не истекшим сроком годности.
Помните! Что при установке газобаллонного оборудования необходимо соблюдать инструкцию по эксплуатации по правильному использованию и обслуживанию ГБО
ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ НА ГАЗЕ
После монтажа газобаллонного оборудования на Ваш автомобиль:
получите консультацию установщика об особенностях эксплуатации автомобиля на газе, расположением газовых заправок в вашем районе, мерах безопасности и пр.;
получите комплект документов для возможности регистрации установленного оборудования в органах полиции;
если Вы впервые начинаете ездить на газе – проведите тестовый заезд с сотрудником установочного центра для получения первичных навыков работы с органами управления газовой системы и методикой заправки автомобиля газом, перекрытием газового баллона и пр.;
по возможности, чаще в первые недели эксплуатации, проводите визуальный и мануальный контроль состояния установленного оборудования (нет ли подтёков охлаждающей жидкости, не соскочили ли провода и шланги с закреплённых мест и пр.)
Внимание! При первых признаках запаха газа в салоне автомобиля, либо рядом с автомобилем, немедленно перекройте все газовые вентили на баллоне и обратитесь к установщику для устранения неисправности! Движение автомобиля можно продолжать на бензине.
ЗАПРАВКА БАЛЛОНА ПРОПАН-БУТАНОМ
Баллон оснащен клапаном, который во время заправки газом автоматически ограничивает заполнение баллона на уровне 80 % от физического объема. Поэтому баллон, например, объемом 60 литров, может вместить максимум 48 л. газа. Индикаторы уровня топлива, как механические, так и электронные, настроены на показания окончания заливки на уровне 80% физического объёма баллона. Оставшаяся часть баллона (20%)нужна для получения паровой «подушки», компенсирующей объемные расширения топлива при изменении температуры окружающей среды.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ МОТОРНОГО ОТСЕКА
Перед каждой поездкой необходимо проводить визуальный контроль состояния узлов газовой системы. Не реже одно раза в месяц проводить визуальный и мануальный контроль состояния узлов газовой системы (надежность крепления, отсутствие трещин и подтеков, затяжку хомутов) и состояние шлангов (трещины, подтеки, пластичность тела шлангов).
После установки газовой системы запрещено мыть двигатель и подкапотное пространство, не приняв мер защиты от попадания влаги и моющих средств на блок управления газовой системой, датчик давления и разъемы жгута блока управления газовой системы.
Своевременно проходить технический осмотр и регламентные работы системы газобаллонного оборудования.
БЕНЗИНОВАЯ СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА
Бензобак никогда не должен оставаться пустым для предотвращения работы бензинового насоса вхолостую. Рекомендуется иметь заправку бака бензином не менее чем на четверть его объема, так как бензин будет расходоваться при запуске, прогреве двигателя на определенных режимах работы двигателя.
ПАРКОВКА И ГАРАЖНОЕ ХРАНЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
Парковку автомобиля, оборудованного газовой системой, необходимо производить, по возможности, на хорошо проветриваемой территории. В случае длительного хранения автомобиля рекомендуется перекрывать запорные клапаны на газовом баллоне/баллонах.
ДЛЯ СИСТЕМ. РАБОТАЮЩИХ НА ПРОПАН-БУТАНЕ (LPG)
При гаражной стоянке/хранении необходимо перекрывать запорные клапаны на баллоне всякий раз, когда Вы оставляете автомобиль в помещения гаража/бокса. Пропан-бутан тяжелее воздуха и может скапливаться в смотровых ямах, погребах, приямках и пр. В случае возникновения утечки газа из топливной аппаратуры автомобиля и при возникновении искры, произойдёт объёмный взрыв!
ДЛЯ СИСТЕМ. РАБОТАЮЩИХ НА МЕТАНЕ (CNG)
Гаражная стоянка автомобилей, оборудованных газовой метановой системой запрещена! Газ метан легче воздуха и в случае утечки может скопиться в потолочном пространстве (в зоне монтажа светового оборудования). При возникновении искры, произойдёт объёмный взрыв!
В любой ситуации не забывайте о правилах пожарной безопасности! От соблюдения простых правил зависит не только сохранность вашего имущества и жизни, но здоровье ваших близких.
Если вы заметили пожар, незамедлительно сообщите об этом в пожарную охрану по телефонам службы спасения 01 или 112 (с мобильного).
Дознаватель ОНДиПР (по г. Мегиону)
Главного управления МЧС России по ХМАО-Югре
Ефименко Ю.В.
Плюсы и минусы газовой аппаратуры » Автомобили и тюнинг
В настоящее время многие водители задумываются над установкой газового оборудования на свой автомобиль. В первую очередь это связано с постоянным подорожанием цен на бензин, в то время как газовая установка на легковой машине окупается через 20000 км пробега. Однако споры по этому поводу не утихают, попробуем разобраться в достоинствах и недостатках автомобиля, использующего в качестве топлива газ.
Помимо экономичности, газ способствует меньшему износу двигателя и сокращает расход масла. Мотор работает тише и исчезает детонация. Прочные баллоны, в которых хранится газ, рассчитаны на высокое давление и в отличие от бензобаков практически не поддаются деформации.
Противники газового оборудования утверждают, что газ взрывоопасен и к тому же он неприятно пахнет. Но сам газ не имеет запаха, чтобы можно было обнаружить утечку, ему придают специфический запах. Запах может проникнуть в салон и при полной герметичности системы, чтобы этого не произошло необходимо раз в месяц сливать конденсат из баллона. Карбюраторные двигатели на газе часто не могут завестись в мороз, решить эту проблему можно, если перед длительной стоянкой перевести автомобиль на бензин и производить пуск на бензине. Также газ приводит к снижению мощности двигателя на 5-7%, в результате чего ухудшается разгон, но во время городской езды эта разница становится практически незаметной.
Не стоит заправляться бытовым газом, также нельзя превышать давление в баллоне. В целом, если соблюдать все правила и выполнять рекомендации специалистов, то эксплуатация газобаллонной системы не будет вызывать никаких трудностей, а главное позволит сэкономить приличную сумму.
Поделитесь публикацией в социальных сетях:
Дополнительная информация и ссылки:
Быстрая навигация по похожим новостям: Статьи для автовладельцев
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт «Автотюни.ру» — запрещено!
Рекомендуем к прочтению:
17 простых способов экономии бензина Цены на бензин постоянно находятся на подъеме. Этому способствует тот момент, что природные ресурсы, из которых производят бензин, увы, не вечные и не являются возобновляемыми источниками энергии. Существует несколько советов, которые помогут вам |
Может ли чип-тюнинг стать причиной поломки? Наверняка все слышали о том, что чип-тюнинг не только повышает мощность и крутящий момент двигателя, но сокращает срок его службы и может привести к возникновению неисправностей. Попробуем разобраться насколько правдиво такое утверждение. |
Что включает в себя технический тюнинг? Если Вы решили заняться полным техническим тюнингом своего автомобиля, то готовьтесь модернизировать, дорабатывать и совершенствовать практически все его системы и детали. Необходимо настроить автомобиль под свои вкусы и приоритеты, чтобы |
Правильный стиль вождения для экономии топлива В связи с постоянным подорожанием бензина и солярки многие автолюбители пытаются снизить расход топлива своего автомобиля. Для этого они идут на всевозможные ухищрения, начиная от дедовских способов снижения оборотов двигателя и заканчивая |
Обратная сторона чип-тюнинга В последнее время все большее число водителей стало задуваться над повышением мощности своего автомобиля. Одним из самых распространенных способов для повышения мощности является чип-тюнинг. Популярность данного метода объясняется в первую очередь |
Как долго бензин может оставаться в вашем баке?
Многие водители всегда ищут способы сократить свои расходы на бензоколонку. Они могут выбрать наиболее экономичный автомобиль, например Honda Insight или Toyota Prius. Однако это подходит не всем, особенно тем, кому нужны большие машины для работы.
Грузовики и большие внедорожники обычно потребляют больше бензина, чем автомобили меньшего размера. Некоторым водителям имеет смысл ограничить ежедневное вождение в целях экономии.Однако оставлять бензин в баке машины слишком долго — не лучшая идея. Каков средний срок хранения бензина и что можно сделать, чтобы его продлить?
Сколько хватает бензина?
У разных видов топлива разный срок службы. Обычный бензин обычно находится в вашем бензобаке от трех до пяти месяцев. Дизельного топлива может хватить вдвое дольше, примерно от шести до двенадцати месяцев.
Причина, по которой эти цифры настолько широки, заключается в том, что трудно сказать, сколько лет газу на самом деле.Возможно, он уже месяц сидел внутри бензонасоса, прежде чем вы пришли заправлять. Вы также не знаете, как долго газ хранился на нефтеперерабатывающем заводе, прежде чем его отправили на заправочную станцию.
Как правило, лучше проявлять осторожность и использовать весь бензин в своем баллоне до того, как пройдет несколько месяцев. Когда бензин выходит из строя, он неправильно сгорает внутри двигателя. Он также может подвергаться загрязнению водой, что может привести к коррозии топливной системы. То же самое касается других вещей, которые используют бензин, например, газонокосилок или скутеров.
Как определить, испортилось ли топливо
Вы сможете определить, испортился ли бензин, просто запустив машину. Если он плохо работает на холостом ходу, часто глохнет во время разгона или вообще не заводится, значит, у вас плохой газ. Иногда из-за плохого бензина загорается индикатор проверки двигателя.
Плохой бензин также можно определить по внешнему виду. Если он темнее обычного или имеет кислый запах, вероятно, это плохо.Всегда консультируйтесь с механиком о том, как лучше всего удалить или починить неисправный бензин в автомобиле. Есть также несколько шагов, которые вы можете предпринять, чтобы не допустить истечения срока годности газа.
Не покупайте больше, чем используете
Мужчина залил бензин в свой автомобиль | Stefano Guidi / Getty ImagesВаш бак всегда должен быть максимально полным, чтобы уменьшить образование конденсата. Если вы знаете, что собираетесь сдать машину на зиму, не оставляйте ее бак наполовину полным. Вам также следует избегать доливки резервуара, поскольку это может повредить систему улавливания паров резервуара.
Найдите самое свежее топливо
Как бы это ни раздражало, постарайтесь найти заправочную станцию с наибольшим количеством клиентов, чтобы купить ваше топливо. Поскольку насосы используются часто, велика вероятность, что топливо всегда новое. Узнайте о часах пиковой активности на АЗС, чтобы избежать скопления машин.
Убедитесь, что крышка бензобака подходит к
Крышка бензобака не пропускает воду, грязь и другие предметы, которые потенциально могут повредить топливо. Если оно потеряно или не подходит, у вашего топлива не будет такой защиты.К счастью, новая крышка бензобака — быстрое и недорогое решение.
Используйте стабилизатор топлива
Если вы считаете, что бензин в вашей машине уже вышел из строя, вы можете исправить это с помощью стабилизатора топлива. Заполните бензобак доверху, добавьте стабилизатор и затем ведите машину не менее 10 минут. Это гарантирует, что стабилизатор успел пройти по топливной системе. После добавления стабилизатора топлива бензина в вашем баке может хватить до года.
Как исправить плохой бензин в машине
Когда вы задаете вопрос «, как исправить плохой бензин в моей машине, », вы говорите о ситуации другого рода, чем устранение неисправного топлива, которое оставалось. в резервуаре для хранения или контейнере слишком долго. Решения тоже немного разные.
Исправить плохой бензин в машине по своей природе сложнее, чем в наружном баке, потому что у вас меньше доступа к нему. Это ограничивает функционально то, что вы можете делать.
Давайте поговорим о некоторых из наиболее вероятных сценариев «плохого газа» и о том, что с ними делать.
Ваш автомобиль не заводится или изо всех сил пытается бежатьЭто признак того, что ваш газ не горит должным образом или что-то препятствует подаче топлива в камеру сгорания. Хотя это в некотором смысле общие диагнозы, в основном это и произошло. Одна из наиболее распространенных ситуаций с плохим газом связана с одним из них.
Разделение фаз — Мы знаем, что сегодняшний бензин на основе этанола может быть склонен к разделению фаз (когда спирт отделяется от бензина и опускается на дно группы), если он поглощает слишком много воды из атмосферы.Но эта проблема чаще встречается в резервуарах для хранения, чем в транспортных средствах. Бензин расходуется слишком быстро, чтобы это могло произойти в автомобиле, к тому же ваш бензобак не имеет выхода наружу, поэтому маловероятно, что топливо внутри сможет со временем собрать достаточно влаги для этого.
Однако может произойти то, что вы заберете частично или полностью отделенное топливо из другого места. Вы просто добавите проблему в свой бензобак, а не заставите ее развиваться там с самого начала.В любом случае, теперь вы должны знать, что с этим делать.
Нестабильное топливо, ведущее к отложениям в форсунках — Форсунки вашего автомобиля являются наиболее важной частью производительности вашего автомобиля, поскольку они доставляют топливо в камеру сгорания для сжигания. Когда вы используете топливо, которое «не оптимально» — может быть, оно старое или темнеет — топливо образует отложения в форсунках, которые мешают форсунке распылять топливо наилучшим образом. Это заметно влияет на ходовые качества вашего автомобиля (как во время вождения, так и у бензоколонки).
Случайное попадание дизельного топлива в ваш газ — Это случается не очень часто, и, конечно же, никто не делает это намеренно. Вы случайно залили в машину не тот вид топлива. Что теперь?
Что делать, если вы думаете, что у вас плохой газ?Диагностировать некачественный газ, когда он находится в вашей машине, сложнее, чем в резервуаре для хранения, просто потому, что вы не можете точно взять образец топлива и посмотреть на него. По крайней мере, не очень-то просто.В итоге мы делаем предположения о том, что мы думаем о нем. Правильное решение будет зависеть от того, что, по нашему мнению, вызывает наблюдаемые нами проблемы с топливом.
Во-первых, легкий. Если вы уверены, что случайно подмешали немного дизельного топлива в газ, лучшим решением будет слить топливо из бака, промыть топливную систему и снова залить в нее свежее топливо. Но так как вы не хотите, чтобы его отвезли в гараж, чтобы они это сделали, вам нужно будет его отбуксировать.
Некоторые люди ответят: « О, все в порядке.Мой друг сделал это, и он поехал на нем в Альбукерке, и ничего не случилось. ”Проблема с использованием таких анекдотических решений в том, что вы не знаете, чем ваша ситуация отличается от их. Единственная общая черта в том, что вы думаете, что они смешали дизельное топливо и газ. Если исходить из предположения, которое вы делаете в данном случае, вы можете получить четырехзначные счета за ремонт. Вам решать, хотите ли вы пойти на такой риск, но самый безопасный способ сделать это — не водить машину.
Если вы считаете, что в вашем бензобаке есть топливо с разделенной фазой (т.е.е. вы взяли его откуда-то еще), лучшим решением будет откачать его и заменить свежим газом. К счастью, это не такая серьезная проблема, как залить дизельное топливо в ваш газ. Вы можете отвезти его на станцию, хотя есть вероятность, что если в топливе будет много воды, это может повредить ваш двигатель. Поэтому мы не можем сказать вам наверняка, что нужно ехать вперед — вы, вероятно, захотите, чтобы его отбуксировали, просто на всякий случай. Но хорошая новость заключается в том, что решение не будет стоить столько, сколько устранение проблемы с дизельным топливом — им не нужно будет промывать всю топливную систему, они просто откажутся от бензина из бака. и снова залить свежим газом.
А как насчет решения проблемы «темного топлива»? Поскольку самая большая проблема с этим — отложения, которые образуются в ваших форсунках, решение состоит в том, чтобы повысить моющую способность вашего топлива, добавив топливную присадку на основе моющих средств. Хорошее моющее средство поможет удалить отложения по мере их образования, сохраняя чистоту форсунок, когда вы сжигаете старое топливо.
Однако имейте в виду, что мы не говорим о добавлении стабилизатора топлива. Стабилизаторы действуют, чтобы предотвратить потемнение и «нестабильность» топлива, но они не обращают вспять процесс после его запуска.Если топливо старое, состарившееся и темное, лучшим решением будет повышенная моющая способность.
Что насчет микробных проблем?Мы сохранили это напоследок … что, если вы думаете, что в вашем автомобиле есть микробы? Признаки будут похожи на некоторые из вышеперечисленных — ваш топливный фильтр будет забит, а производительность вашего автомобиля снизится из-за отсутствия топлива. Проблемы с микробами в некоторой степени уникальны тем, что, поскольку они затрагивают живые организмы, они не исчезнут, даже если вы израсходуете все опасное топливо.Топливная система вашего автомобиля заражена. Единственный способ избавиться от микробов — обработать машину биоцидом. Это убьет микробы, хотя вам нужно будет потом заменить топливный фильтр, потому что мертвые микробы должны быть отфильтрованы фильтром. Еще одно предостережение: вы захотите добавить биоцид в газовый баллон и смешать его с топливом, прежде чем добавлять его в свой бензобак. Агентство по охране окружающей среды не очень-то любит людей, добавляющих биоцид в бутылки прямо в свой автомобиль. Но если вы добавите рекомендованное количество в бензобак и просто добавите немного топлива перед обработкой автомобиля, все будет в порядке.
Проверьте эти похожие сообщения:
Этот пост был опубликован 15 августа 2019 г. и обновлен 15 августа 2019 г.
Каковы симптомы плохого бензина в вашем автомобиле?
Что такое плохой бензин и как узнать, случайно ли вы залили им свою машину? К сожалению, проверки качества топлива не требуются федеральным правительством, и в большинстве случаев проверки проводятся только ежегодно, если вообще проводятся.
Поскольку газ часто хранится под землей, стоки воды и горные породы иногда могут просачиваться в топливные баки. Это может загрязнить запасы бензина еще до того, как они попадут в массовое распределение на заправочных станциях.
Ваша машина работает странно или даже временами вырубается? Причиной этого может быть плохой газ. Вот наши основные симптомы плохого газа и способы определения возможных загрязнений в вашем топливе.
У вас снижение топливной эффективности?
Вы не всегда можете точно знать, сколько миль вы пройдете с одной заправкой.При этом одним из симптомов плохого газа может быть снижение эффективности использования топлива. Если вы начнете замечать, что вы сжигаете газ быстрее, чем обычно, есть вероятность, что ваша последняя заправка газом была не такой качественной, как вы могли сначала подумать.
Плохой газ — это термин, используемый для газа, который не сгорает так же эффективно (или, в худшем случае, вообще) по сравнению с большинством источников газа. В автомобилях и других транспортных средствах для передвижения используются горючие газы на углеродной основе.
Таким образом, если в вашем автомобиле плохой бензин, он не сможет уехать так далеко, как обычно.Подумайте о том, чтобы заправиться на другой заправке или проверить топливный бак, если расход топлива значительно снизился.
Ваш двигатель глохнет?
Как и при пониженной топливной эффективности, ваш двигатель может заглохнуть, если в вашем баке плохой бензин. Плохой газ также может означать наличие разбавленного бензина в вашей машине. Это может привести к тому, что в вашем автомобиле не будет достаточно горючих компонентов для продолжения работы.
К сожалению, это может привести к незапланированной остановке двигателя и внезапной остановке вашего автомобиля.Это может быть дополнительной причиной опасаться вождения с низким уровнем топлива в машине.
Всегда стремитесь ехать с заполненным хотя бы на половину бензобака, в зависимости от вашего автомобиля и модели. Вы можете использовать эту удобную таблицу «миль до пустого», чтобы определить, как далеко ваш автомобиль сможет проехать (на обычном топливе) после того, как на приборной панели загорится индикатор низкого уровня топлива.
У вас не хватает ускорения?
Качество вашего газа может иметь прямое влияние на силу вашего ускорения при вождении.Поскольку для ускорения требуется внезапный всплеск мощности, требуется больше горения и больше газа используется, чтобы заставить вас двигаться.
Плохой газ может напрямую повлиять на вашу способность ускоряться на дороге. Если какая-либо часть вашего газа не такого качества, как остальной, вы можете заметить разную степень мощности, по-видимому, случайным образом, даже в одном баке с бензином.
Важно проверить силу ускорения автомобиля при тестовой езде на любом новом или подержанном автомобиле. Хотя мощность вашего автомобиля со временем может снизиться, любые резкие изменения в характеристиках могут быть симптомами плохого газа.
Сядьте на другую заправку и посмотрите, избавит ли вас от проблемы с ускорением новый бензобак.
Горит ли контрольная лампа двигателя?
Ваш контрольный индикатор двигателя, как известно, неоднозначен. В то время как другие индикаторы на вашей приборной панели могут дать вам подсказку о том, что пытается передать индикатор проверки двигателя, вы также можете бесплатно прочитать отчет о проверке двигателя в любой автомастерской.
Если индикатор проверки двигателя указывает на плохой бензин, попробуйте заправить его на другой заправке, двигаясь вперед.Есть вероятность, что после использования в машине одного или двух баллонов нового качественного бензина индикатор проверки двигателя погаснет.
Никогда не стоит надолго игнорировать контрольную лампу двигателя. Подумайте о том, чтобы заправиться на другой заправке, если у вас нет времени, чтобы проверить показания индикатора двигателя.
Испытываете ли у вас задержку переключения передач?
Если у вас автомобиль с механической коробкой передач, последнее, что вам нужно, — это переключать передачи без движения пальца.Неровное или задержанное переключение передач является признаком того, что у вашего автомобиля с механической коробкой передач может возникнуть проблема с трансмиссией и что вам потребуется обслуживание.
Когда дело доходит до симптомов плохого газа, разбрызгивание и даже непреднамеренное переключение передач также могут означать, что качество вашего газа было скомпрометировано. Когда газ подделывают, разбавляют или даже добавляют в ваш бак после того, как вы слишком долго сидите без дела, это может быть слишком неэффективным, чтобы обеспечить быстрое переключение передач.
Несвежий газ, в частности, мог отделиться от самого себя на молекулярном уровне.Это может означать, что легковоспламеняющиеся молекулы испарились или больше не распределены равномерно в газе.
Это разделение приводит к снижению топливной эффективности и отзывчивости двигателя.
Симптомы борьбы с плохим газом
Проблемы с машиной не обязательно должны быть концом света. Хотя определенные задержки запуска и остановки двигателя могут означать дорогостоящий ремонт трансмиссии и двигателя, они также могут быть симптомами плохого газа.
Если вы заметили какие-либо проблемы с вашим автомобилем, отнесите его в мастерскую для профилактического осмотра и подумайте также о посещении альтернативной заправочной станции. Иногда простой переключатель заправочной станции может спасти вас от неэффективного топлива и множества проблем с автомобилем.
Готовы найти и обслужить автомобиль своей мечты? Узнайте больше о покупке подходящего автомобиля с Viking Motors. Вы также можете просмотреть наши специальные предложения здесь
Почему покупка нового бензинового или дизельного автомобиля, отличного от Tesla, может быть огромной ошибкой
Газовые автомобили имеют 4 больших недостатка, из-за которых покупатели будут все больше избегать их, поскольку люди получат шанс испытать Tesla, даже если они плохо слышали вещи о Tesla, передумают и купят один.
Они используют много дорогого сока динозавров
Как вы можете видеть на изображении выше, существует большая разница в стоимости топлива между электромобилем и бензиновым автомобилем. Вы имеете в виду, что электрический Tesla почти в 5 раз эффективнее BMW? Да, это экономит вам почти 1000 долларов в год!
Они кажутся медленными и отстающими
После того, как вы управляли электромобилем, и особенно Tesla, управление бензиновым или дизельным автомобилем в значительной степени испорчено. Они чувствуют себя отстающими или сломанными, как будто с ними что-то не так.Недавний пример — консервативный комментатор Стивен Краудер.
Другим примером был обзор автомобильного обозревателя Wall Street Journal Дэна Нила, который сказал: «Между тем, у нас есть этот автомобиль, эта программа, которая побеждает конкурентов по основным технологиям, как барабан. Из-за руля все остальное в этой категории — Range Rover Evoque, Jaguar F-Pace, Porsche Macan «Похоже на вялый, неряшливый антиквариат, визжащий модем, пытающийся подключиться к облаку.«
Быстро обесцениваются
Как вы можете видеть на изображениях выше, основанных на исследовании iSeeCars.com, бензиновые автомобили обесцениваются намного быстрее, чем Tesla Model 3. Другие электромобили демонстрируют большую амортизацию, чем фактически получили их владельцы, поскольку большинство первоначальных владельцев получили налоговый кредит в размере 7 500 долларов США за их покупка. Teslas с 1 января 2020 года не имеет права на получение федеральной налоговой скидки. Покупатели не пострадали, так как Tesla смогла снизить цены по мере увеличения объемов.
Они дорого стоят в обслуживании и ремонте
Как видно из приведенных выше данных Edmonds.com, по истечении бесплатного технического обслуживания и гарантийного срока бензинового автомобиля перечисленные выше BMW стоят около 5000 долларов в год на обслуживание и ремонт. Edmonds.com не перечисляет затраты на Tesla Model 3 (что с этим делать?), Но затраты на капитальный ремонт смягчаются 8-летней гарантией на трансмиссию и аккумулятор, в то время как большая часть обслуживания была устранена, как описано в этом документе. статья о Tesla Model 3 и мы недавно рассмотрели в этой статье о Toyota RAV4 Prime.
Они загрязняют наши сообщества
Новое исследование показало, что даже без учета изменения климата влияние загрязнения воздуха на здоровье и расходы на здоровье, особенно детей, намного выше, чем мы думали. «Загрязнение воздуха приводит к 250 000 преждевременных смертей в год в США», что больше, чем вирус COVID, который нас очень беспокоит в настоящее время. Но нам не нужно вести себя повседневно, чтобы уменьшить загрязнение, просто выбирайте автомобили, которые экономят нам деньги и на которых водить веселее.
Заключение
Есть еще много причин не покупать новую бензиновую машину. Я только поцарапал поверхность. Но что, если вы живете в районе, где нет зарядных станций, и живете в квартире, которая не позволяет вам установить свои собственные? Что делать, если Tesla слишком дорога для покупки? Что, если вам нужен тип автомобиля (например, Jeep Wrangler), который не предлагает Tesla? Что делать, если вам нужно буксировать большую лодку?
Я думаю, что в этом случае вам нужно будет купить или продолжить владеть бензиновым или дизельным автомобилем, но не покупайте новый, покупайте подержанный, чтобы поддерживать вас в течение нескольких лет, пока Tesla или другой производитель не сделает электромобиль, который соответствует вашим потребностям или вашему многоквартирному дому, получает программу и устанавливает несколько зарядных станций.
Вышеупомянутое видео Дэйва Рэмси рассказывает о том, как покупка подержанной машины вместо новой позволяет сэкономить много денег. Это не совсем то же самое для Tesla Model 3 и Y из-за их более низкой демонстрации износа, но это отличный совет для бензиновых и дизельных автомобилей, поскольку новые стоят намного дороже и предлагают мало новых функций по такой повышенной стоимости. Если вы решите купить автомобиль Tesla, не забудьте попросить друга, у которого есть автомобиль Tesla или солнечная энергия, получить реферальный код, чтобы получить 1000 бесплатных миль Supercharger.Если у вас нет друзей, у которых есть реферальный код, используйте мой.
Пол Фоссе (Paul Fosse) — инженер-программист, предоставляющий витрины финансовых данных с использованием баз данных с массовым параллелизмом (Exadata и GreenPlum) для крупного страховщика здравоохранения и вечного любителя автомобилей. С того момента, как я увидел обзор Volkswagen Dasher 1972 года в Consumer Reports, я знал, что промышленность перейдет на передний привод. Теперь я рад возможности занять место в первом ряду перед крупнейшим в отрасли переходом от бензиновых и дизельных автомобилей к электромобилям.Я заказал свой первый электромобиль (Nissan Leaf) в 2010 году, и теперь у меня есть Tesla Long Range Model 3 2018 года выпуска и заказаны Cybertruck и Model Y. Свяжитесь со мной в Twitter на Paul Fosse и поделитесь советами по поводу новых историй. Полное раскрытие информации, я акционер Tesla.
Ознакомьтесь со следующими недавними статьями о Tesla!
Две модели Tesla Model 3 выиграли свой класс в гонке за облаками!
Tesla Model Y на шаг ближе к производству в Китае
Все газы одинаковы? Почему дешевый газ вреден для вашего автомобиля
Какими бы низкими ни были цены на газ, большинство водителей всегда будет задумываться, стоит ли им выбирать более низкий сорт топлива, который доступен.В конце концов, нет ничего плохого в том, чтобы экономить деньги, когда это возможно, верно? Хотя экономия денег — это здорово, также важно знать, что вы вкладываете в свой автомобиль, и наносите ли вы своему двигателю больше вреда, чем пользы, выбирая менее дорогой бензин.
Газом истину
В большинстве случаев более дорогое топливо повышает производительность и отзывчивость вашего автомобиля. Причина этого в том, что в новых автомобилях используются передовые технологии двигателей, которые способны компенсировать изменения в газе, которым вы заправляете свой автомобиль.Если вы водите более старую машину и планируете модернизировать ее, вы можете не беспокоиться о том, какой газ вы выберете. Однако, если вы планируете обменять свою старую машину, вам следует сделать все возможное, чтобы сохранить ее стоимость.
Итак, почему колебания цен?
Весь газ поступает из так называемого «базового газа» нефтеперерабатывающего завода. Агентство по охране окружающей среды требует, чтобы нефтеперерабатывающие заводы добавляли в газ смесь присадок, чтобы снизить выбросы и сохранить двигатель вашего автомобиля в чистоте.Как только газовые компании получат базовый газ с присадками, они могут выбрать еще больше присадок, чтобы сделать ваш двигатель еще чище и улучшить общее впечатление от вождения.
Октановое число является стандартным показателем эффективности моторного топлива. Вы, вероятно, видели два общих октановых числа: 87 и 91. Основное различие между двумя октановыми числами — это добавка, добавляемая к каждому из них. Газ с октановым числом 91 (обычно обозначается словом «премиум») горит чище и полнее по сравнению с топливом с октановым числом 87.
Тратить больше или не тратить больше?
Когда вы решаете, какой тип газа использовать, вам следует свериться с руководством по эксплуатации, чтобы узнать, рекомендует ли производитель вашего автомобиля конкретный тип газа. Это не только поможет вам принять решение, но и по-настоящему защитит ваш автомобиль. Некоторые производители предлагают использовать бензин более высокого качества, поэтому обязательно проверьте, что рекомендуется для вашей марки и модели.
Flex Fuel Транспортные средства: преимущества и недостатки
Транспортные средства с гибким топливом, как и транспортные средства с дуплексным топливом, имеют двигатель внутреннего сгорания, способный работать на смеси топлив.Таким образом, транспортные средства с гибким топливом — это не то же самое, что и двухтопливные транспортные средства, у которых есть отдельные баки для каждого типа топлива, которое они используют. Транспортные средства с гибким топливом обычно работают на смеси этанола или метанола и бензина.
Преимущества
- Воздействие на окружающую среду. Этанол горит чище, чем бензин, и поэтому выделяет меньше токсичных паров, что очень выгодно с точки зрения защиты от загрязнения. Тот факт, что этанол не способствует значительному выбросу парниковых газов, делает его популярной альтернативой среди экологически сознательных
- Горючее. Возможно, самым большим преимуществом является то, что транспортное средство с гибким топливом было разработано для сжигания любой части смеси, находящейся в его камере сгорания. Электронные датчики измеряют смесь, а микропроцессоры регулируют впрыск топлива и синхронизацию.
- Альтернатива маслу. Многие автомобили с гибким топливом используют этанол, который получают из кукурузы и сахарного тростника, что является жизнеспособной альтернативой покупке иностранного масла.
- Налоговая льгота. Еще одним значительным преимуществом вождения транспортного средства с гибким топливом является налоговая скидка на гибкое топливо, которая заменила вычет за сжигание чистого топлива.Этот налоговый кредит существенно снижает и может даже устранить налоговое обязательство налогоплательщика
Недостатки
- Индивидуальное использование. Использование этанола также можно считать недостатком, потому что любые культуры, которые используются для производства топлива, не могут быть использованы для каких-либо других целей. Это может привести к повышению цен на такие продукты, как корма для животных, которые в противном случае могли бы быть получены из них. В частности, кукуруза является трудоемкой культурой для выращивания и подвержена засухе, плохим погодным условиям и болезням
- Повреждение двигателя. Этанол, к сожалению, также может вызывать коррозию и повреждение двигателя, главным образом потому, что он легко впитывает грязь
- Расход. Этанол также не так экономичен, как бензин, поскольку он не обеспечивает такой же уровень топливной эффективности. Поставщиков этанола может быть не так много, как тех, кто поставляет бензин, поэтому гибкие заправочные станции могут быть меньше и дальше друг от друга, чем в настоящее время происходит с заправочными станциями. Фактически, в настоящее время по всей стране существует всего несколько станций, поставляющих этанол
Хотя преимущества и недостатки транспортных средств с гибким топливом будут обсуждаться в течение некоторого времени, одно из самых популярных видов топлива для этих транспортных средств, этанол, пользуется популярностью у многих руководителей.Другие заводы по переработке этанола запрашивают разрешение на строительство дополнительных мощностей. Этанол вышел из фазы исследований и вполне может стать первым альтернативным топливом, которое будет внедряться на национальном уровне, что может быть только в пользу продолжающейся популярности транспортных средств с гибким топливом. согласны с тем, что из-за более низкого содержания энергии этанол сокращает расход топлива, и было выдвинуто предположение, что водитель, который сжигает 15 процентов бензина и 85 процентов этанола, может ожидать снижения расхода бензина на 5-15 процентов по сравнению с только использование бензина, но необходимо провести дополнительные исследования.
Связанные вопросы и ответы
У автомобилей с гибким топливом больше пробега на бензине?
Гибкий расход топлива на бензине обычно несколько меньше стандартного пробега на бензине. Хотя, если бы вы посмотрели на рекламу, показалось бы, что пробег такой же. Единственное, что остается таким же или лучшим, — это октановое число, поскольку этанол действительно повышает его. Однако, поскольку этанол имеет в лучшем случае 85-процентную удельную энергию по сравнению с бензином, вы можете видеть, что этанол не увеличивает расход топлива.Повышение октанового числа может немного увеличить пробег, но этого недостаточно, чтобы заметить это. Было подсчитано, что у автомобиля E85 расход топлива примерно такой же, как у стандартного автомобиля. И последнее замечание: зимой этанол добавляется к бензину на насосе, чтобы поднять октановое число в холодную погоду для любого типа транспортного средства.
Какова средняя национальная цена за галлон газа E85?
Цены на бензин E85 определяются после смешивания 85% этанола и 15% бензина.Вы можете рассчитывать на существенную экономию на заправочных станциях, где доступен E85. Например, разница в цене между стандартным бензином и E85 составляет 12 процентов. Другими словами, средний галлон стандартного бензина на большинстве местных рынков стоил около 2,90 долларов, в то время как средняя цена галлона E85 сейчас составляет около 2,52 доллара за галлон. Это значительная экономия, и это указывает на причину, по которой автомобили с логотипом «multi-fuel» сзади или логотипом «E85» означают, что конкретный автомобиль будет пользоваться спросом.
Как я могу найти заправочную станцию Flex Fuel?
В Интернете можно найти АЗС flex fuel , полный список заправок доступен здесь. Он постоянно расширяется по мере того, как в продажу поступает все больше автомобилей E85. Топливо E85 представляет собой смесь 85 процентов денатурированного этанола и 15 процентов газа. Эта комбинация не только улучшает характеристики выбросов от транспортного средства, но и от производителя не требуется вносить какие-либо изменения в автомобили.Кроме замены нескольких линий, на которые может повлиять этанол. Большинство основных марок бензина уже предлагают бензин E85, например Shell, ExxonMobil и даже Citgo. Вы также можете использовать списки в Интернете, такие как E85vehicles.com и E85locator.net.
Основные причины плохого расхода бензина (и что с этим делать)
Нет ничего более раздражающего, чем автомобиль, у которого начинает снижаться расход бензина. Инстинктивно вы знаете, что это означает, что ваш автомобиль или грузовик не работает с максимальной эффективностью.Это также означает, что вы теряете деньги!
Но что в первую очередь вызывает проблему? На самом деле плохой расход бензина имеет множество причин. Вот основные нарушители и что с этим делать.
Неправильное давление в шинах
Это очень распространенное явление, и его легче всего исправить. Просто периодически проверяйте свои шины, чтобы убедиться, что у вас есть рекомендуемые уровни давления. Обычно рекомендация производителя штампуется на дверной табличке со стороны водителя.Это НЕ число «максимального давления», указанное на фактической шине.
Свечи зажигания
Если свечи зажигания пропускают зажигание или работают плохо, это повлияет на ваш расход бензина. Свечи зажигания отвечают за искровое сгорание двигателя. Они не могут этого сделать, если не работают эффективно.
Неисправные датчики кислорода и / или воздушные фильтры
Неисправные кислородные датчики и воздушные фильтры могут сократить расход бензина на 20%! Необходимо поддерживать кислородные датчики с правильным сочетанием воздуха и топлива, чтобы они могли работать оптимально.Грязные воздушные фильтры, забитые песком и мусором, просто необходимо заменить, чтобы двигатель мог работать на максимальной мощности.
Привычки вождения
Это правда. Если вы агрессивный водитель, вы потребляете больше топлива, чем вам нужно. И хотя это звучит супер круто — увеличить обороты вашего двигателя, вы тратите бензин в никуда.
Неисправные топливные форсунки
Топливные форсунки отвечают за впрыск топлива в двигатель. В случае утечки в двигатель поступает меньше топлива, что приводит к снижению расхода топлива.
Кондиционер
Кондиционер необходим, когда очень жарко. Только помните, что это также снижает расход топлива. По возможности открывайте окна.
Моторное масло
Тип используемого моторного масла может повлиять на расход топлива на 12%. Используйте автомобильные масла с низким коэффициентом трения. Выберите синтетический материал или то, что рекомендует ваше руководство.
Холостой ход
Зимой совсем не обязательно оставлять машину на холостом ходу, чтобы прогреться.Все, что ему действительно нужно, это 30 секунд. Тем не менее, поскольку на улице холодно, вы можете прогреть автомобиль за себя! Всегда предпочтительнее садиться в теплый автомобиль, чем в холодный.
Однако, когда вы кого-то ждете, либо выключите машину, либо поставьте на нейтраль. Это сэкономит газ и поможет окружающей среде!
Если вам нужна помощь в обеспечении эффективной работы вашего автомобиля или грузовика, обратитесь к специалистам по обслуживанию в Joe Bowman Auto Plaza! Посетите наш сайт, чтобы узнать о нас больше.