Автомобили с хорошей шумоизоляцией: Самые тихие и шумные автомобили 2016-2017.

• Выездная диагностика
• Автокод Профи

• Автодилерам
• Банкам и МФО
• Страховым компаниям
• Разработчикам
• Цены
• Партнёрская программа
• Веб-интерфейс для B2B клиентов

• Как купить отчёт
• Тарифы и цены
• О проекте
• Книга «Секреты безопасной покупки авто»
• Полезные статьи
• Соглашение
• Пример отчета

• Пополнение баланса
• История проверок
• Данные пользователя
• Выход

• Стань нашим автором
• Подпишись на обновления

Автомобили с хорошей штатной шумоизоляцией

Совсем недавно мы рассказывали вам о самых шумных автомобилях по результатам наших замеров. Тогда мы составили ТОП-5 недорогих автомобилей, которые каждый из нас ежедневно встречает на дорогах или даже имеет в собственности. Сегодня мы хотим остановить внимание на автомобилях, которые, по нашему мнению, вполне могут обойтись без установки дополнительной шумоизоляции. Конечно, у каждого из них все-таки есть слабые места, но в то же время достоинства конструкции и грамотное воплощение инженерной мысли в них перевешивают все недостатки.

Honda Pilot

Pilot – отличный и комфортный автомобиль, который, к сожалению, нечасто встречается на наших дорогах. Нам кажется, что причиной этому является отсутствие локализованного производства, что тянет за собой проблему высокой стоимости автомобилей Honda по сравнению с одноклассниками в России.

Нам повезло протестировать второе поколение этого автомобиля. Кроссовер оснащен системой активного шумоподавления (ANC), что очень сильно снижает низкочастотные шумы. Кроме того, автомобиль имеет множество ребер жесткости и силовых конструкций. Штатный вибропоглотитель представлен жестким качественным битумом. Из слабых мест можно выделить только «пустые» двери.

Audi A8L

Еще один автомобиль, встречающийся довольно редко. Audi A8L – это отличный во всем представительский седан, обладающий превосходной динамикой и высоким уровнем комфорта. В нашем тесте принимала участие версия 2012 года выпуска без системы активного шумоподавления. Однако даже без нее авто крайне тихое, причем тишина в салоне достигается не только путем грамотных инженерных решений и высокой жесткости конструкции, но и с помощью множества разновидностей штатных вибро- и шумопоглощающих материалов. Среди них можно увидеть даже очень толстый литьевой пенополиуретан, покрытый сверху тяжелым прорезиненным слоем.

BMW X4 (G02)

Кроссовер, который можно встретить на дорогах куда чаще, чем предыдущие два автомобиля из списка. В самом начале теста мы ожидали, что этот автомобиль окажется более шумным, но по результатам замеров получили средний уровень шума в 59-60 дБ на скорости 80 км/ч.

Пожалуй, вот три самых интересных автомобиля в плане шумоизоляции и инженерных решений, которые можно встретить на дорогах в повседневной жизни. Мы сознательно не включили в этот список авто вроде Maybach Pullman и Rolls-Royce Phantom, поскольку данные экземпляры являются совсем уж редким видом в нашей стране и доступны единицам.

Рейтинг шумоизоляции автомобилей | Студия AUTOCOMFORT

В нашей компании выполняется качественная шумоизоляция самых разных автомобилей. Вопреки сложившемуся мнению, проблемами с шумоизоляцией страдают не только простые малолитражки и городские машины – нередкими гостями у нас становятся модели престижных брендов, одно название которых говорит и высочайшем уровне комфорта. Да, салон может быть отделан кожей эксклюзивных сортов, техническая часть напичкана всевозможной электроникой, но при этом внутри авто может быть чересчур шумно. Другими словами, дорогим авто также не лишней будет шумоизоляционная защита.

Немецкое автомобильное издание Autobild провело сравнение различных моделей современного автопрома по шумоизоляции в заводской версии, по результатам которого был составлен рейтинг шумоизоляции автомобилей. Измерения проводились на скорости 130 км/ч при полностью закрытых окнах. Это позволило создать изолированную среду и точно определить именно тот шум, который проникает через кузов от двигателя, подвески, колес, завихрений воздуха. В результате были получены интересные результаты.

Рейтинг авто с самой плохой заводской шумоизоляцией

Аутсайдеры по результатам теста немецкого издания представлены в таблице:

Как видно из рейтинга, хуже всего дела с шумоизоляцией обстоят у спортивных автомобилей. Это можно объяснить несколькими факторами:

• Высокая мощность двигателя обуславливает шумность его работы.
• В стремлении максимально облегчить авто для получения более впечатляющей динамики производители сокращают объемы используемых материалов, поэтому шумоизоляция автомобиля выполняется по остаточному принципу.
• Рык двигателя – это своеобразный элемент стиля спорткаров.

Среди простых автомобилей, приспособленных для повседневного использования, в антирейтинг попали только малолитражка Renault Twingo, сверхкомпактные габариты и малая мощность которой не позволяют сделать полноценную защиту от шумов, а также советская, а ныне российская Нива. Конструкция отечественного внедорожника настолько проста, что в ней нет даже намека на звукоизоляцию.

ТОП-10 машин с хорошей шумоизоляцией

Autobild подготовила не только список самых шумных авто, но и рейтинг автомобилей, лучших по тишине в салоне:

Здесь как на подбор представлены элитные автомобильные бренды, причем 90% – это модель немецкого автопрома, которые разбавляет только Jaguar XJ. Причем, как можно увидеть, штатная шумоизоляция, которой оснащен автомобиль, вернее, ее качественные характеристики, не зависят от типа кузова. В рейтинге представлены и седаны, и универсал BMW 520, и полноразмерные внедорожники, и кроссоверы. Таким образом, всё же решающее значение имеет престижность бренда и конкретной модели. Однако нет предела совершенству – мы способны сделать еще комфортнее даже самый роскошный автомобиль!

Рейтинг шумоизоляции автомобилей по странам изготовления

Сравнивая мнения реальных владельцев на агрегаторах отзывов, можно составить следующий рейтинг стран-автопроизводителей:

• Великобритания: для авто из Соединенного королевства характерна наилучшая шумоизоляция – 81% положительных отзывов.
• Германия: немцы, как уже отмечено выше, производят автомобили с более чем хорошей защитой от шумов – 69% положительных отзывов.
• Франция: здесь всё зависит в основном от класса модели, т.к. многие модели Citroen, Peugeot, Renault практически полностью дублируют друг друга – 60% положительных отзывов.
• США: американские машины с их давней страстью к простоте конструкции и высокой мощности двигателей не могут похвастать хорошей шумкой – 41% положительных отзывов.
• Ю. Корея: ключевым преимуществом корейских автомобилей является доступная цена и сравнительная простота, поэтому звукоизоляция здесь довольно посредственная – 37% положительных отзывов.
• Япония: здесь также делается ставка на массовость производства, инженерные изыски же встречаются только на самых новых моделях либо авто премиум-класса – 31% положительных отзывов.
• Китай: экономическое чудо Поднебесной, когда рынок заваливается огромными объемами товаров сомнительного качества имеет место и в автомобильной промышленности – все многообразие предлагаемых моделей получает только 26% положительных отзывов относительно защиты от шумов.
• Россия: отечественные автомобили с элементарной конструкцией и минимальным вниманием к комфорту отличаются самой плохой шумоизоляцией – всего 21% положительных отзывов.

Как сделать в машине потише: опыт «За рулем» — журнал За рулем

Мы взяли две новеньких Camry. Контрольную оставили в заводской «шумке», вторую поручили заботам команды мастеров, полностью обклеивших ее вибро- и шумоизоляцией. А потом провели замеры.

Когда-то владельцы Самар и «десяток» покупали что-то похожее на шумоизоляцию и сами клеили это на машины. Тогда казалось, что эффект был заметным. Сегодня откровенных «погремушек» не стало даже в бюджетном В‑классе. И по гаражам за самостоятельным тюнингом сидят единицы. А поскольку дело перешло на цивилизованные рельсы, нюансов стало больше: не всё так просто, как казалось «самоклейщикам» в девяностых годах.

Для доказательства эффективности современных технологий мы замерили на Дмитровском автополигоне шумы в двух седанах Toyota Camry. Машины новенькие, из салона, в одинаковых комплектациях и на одинаковых шинах. Первая — целиком в заводском варианте. Над второй два дня трудилась команда мастеров. Ее полностью обклеили вибро- и шумоизоляцией, включая даже капот и пол багажника. Процесс подготовки машины показан на фотографиях.

Эффект от проведенной шумоизоляции ­на 60–90% зависит от рук мастера. И в меньшей степени — от используемых материалов.

Эффект от проведенной шумоизоляции ­на 60–90% зависит от рук мастера. И в меньшей степени — от используемых материалов.

Шумы и вибрации

Материалы по теме

В салон проникают два вида шумов. Первые — структурные, их еще можно назвать ударными. Толчки выбоин по колесам передаются на элементы подвески и от них расходятся по кузовному железу. Воздушные или аэродинамические шумы идут от набегающего на машину воздуха и образующихся завихрений. Бороться с каждым типом нужно по-своему.

Структурные «помехи» убирает виброизоляция. Ее клеят первым слоем на голый металл кузова. Непосредственно с железом контактирует мастика. Некоторые модели матов имеют только мастику. Это полумера, позволяющая добиться минимального эффекта. Лучше мастично-битумная изоляция, и у нее есть разные варианты. Обычно к ней добавляют один слой фольги. Российский производитель Comfortmat в серии Extreme использует два.

Одну из двух совершенно одинаковых машин оставили в стандартном исполнении. Над второй провели полный комплекс работ по шумо- и виброизоляции качественными материалами.

Одну из двух совершенно одинаковых машин оставили в стандартном исполнении. Над второй провели полный комплекс работ по шумо- и виброизоляции качественными материалами.

Что и как делали

«Дубовую» изначально виброизоляцию нагревают в специальной печи примерно до 60˚С. Она становится мягкой, способной принять форму пола. Материал тщательно прикатывают валиком. Вот тут принципиально важна работа мастера! Прогонит халтуру, приклеит плохо — и даже самая крутая «шумка» сможет работать от силы процентов на двадцать от возможностей. Хорошие руки гарантируют 60–90% эффекта.

Мастика после остывания сохраняет микроподвижность, и низкочастотные шумы металла в ней частично вязнут. Затем слой фольги отражает свою долю шумов. Следующий за ним битумный слой после понижения температуры до комнатной затвердевает и играет роль панциря. Наконец, финальный аккорд — за наружной фольгой.

Шумомер улавливает малейшие звуки, поэтому езда по неровной дороге заставляет его нервничать. Приходится вычислять среднее значение за период времени.

Шумомер улавливает малейшие звуки, поэтому езда по неровной дороге заставляет его нервничать. Приходится вычислять среднее значение за период времени.

Такой пирог, по словам производителя, снимает до 50% шумового эффекта в салоне. Плюс попутно дает даже небольшое увеличение жесткости кузова за счет окаменевшего битума. Используется «экстремальный» уровень виброизоляции для пола салона и багажника, моторного щита и колесных арок. Это наиболее вибронагруженные места. И — самые низко расположенные.

А можно потолще?

На расположенные выше панели кузова столь тяжелые материалы не кладут. На дверях это может обернуться чрезмерной нагрузкой на петли, и, как следствие, провисанием створок. Для крыши нагрузка тоже может оказаться великоватой, хотя и не до такой степени, чтобы дать, к примеру, ухудшение управляемости. Да и надобности нет. Исключение — тюнинг под крутой автозвук. Тогда двери и потолок тоже пичкают по максимуму. Зачастую с использованием тяжелых битумных моделей.

Если приводить в пример материалы той же фирмы Comfortmat, то при толщине напольной «вибры» в 3,5–6 мм на остальные элементы будет достаточно 1,5–3 мм в зависимости от желаемого финального эффекта. Битумного слоя в них не предусмотрено, греть перед нанесением не нужно.

Минуту назад из салона Camry вынули обивку пола. Мастера приступают к удалению заводской защиты.

Минуту назад из салона Camry вынули обивку пола. Мастера приступают к удалению заводской защиты.

Весь тюнинг проводится по голому металлу. Принципиально важно тщательно прикатать маты специальным роликом.

Весь тюнинг проводится по голому металлу. Принципиально важно тщательно прикатать маты специальным роликом.

Вторым слоем кладется материал против средних и высоких частот. Принцип работы у материалов отличается: одни поглощают звук, другие отражают, третьи — с дополнительным термоэффектом, помогают удерживать тепло и прохладу в салоне. В составе встречаются войлок, резина, мембрана, фольга, мастики. Иногда кладут в два слоя разные по функционалу модели, чтобы они дополняли друг друга. Маты шумоизоляции легче, чем виброизолирующие, но при этом намного толще — до 15 мм.

Материалы по теме

Шумоизоляцию кладут на весь салон. Принцип: не пускать звук в салон, а не бороться с ним уже внутри. Хотя отделка интерьера сама «впитывает» часть шумов и помогает окончательно побороть прорвавшиеся раздражители. Ей можно помочь, проклеив изнутри дверную обивку еще и «шумкой» с противоскрипными свойствами. Таким образом, в дверях при максимально насыщенном варианте может оказаться до четырех слоев дополнительной защиты.

Утяжеление оказывается приличным. Полный комплект на бизнес-седан или среднеразмерный кроссовер весит 75–80 кг. Средний уровень — это 50–55 кг. Считайте, постоянно плюс один пассажир в салоне.

Полу салона досталось суммарно 10,5 мм дополнительных матов. Из них 3,5 мм — тяжелая мастично-битумная виброизоляция.

Полу салона досталось суммарно 10,5 мм дополнительных матов. Из них 3,5 мм — тяжелая мастично-битумная виброизоляция.

Редкий объект для мастеров по «шумке» — жабо под ветровым стеклом. Тут тоже лежат два слоя материала.

Редкий объект для мастеров по «шумке» — жабо под ветровым стеклом. Тут тоже лежат два слоя материала.

Сколько стоит?

Ждете универсальный рецепт? Его нет. Все индивидуально просчитывается в зависимости от модели машины и толщины кошелька. И не только.

Я неспроста привел выше толщину материалов. Отправная точка — ско

Изоляция автомобилей: полное руководство

Если вы похожи на нас, когда вы делаете что-то, вы хотите, чтобы все было сделано правильно. Но как решить, стоит ли вообще что-то делать? Трудно рационализировать оплату того, чего вы не понимаете. Поскольку мы проводим так много времени в наших автомобилях, звукоизоляция автомобиля — одна из тех вещей, которые могут принести большие дивиденды качеству вашей жизни. По иронии судьбы, когда все сделано правильно, вы этого не увидите и не услышите. Это похоже на то время, когда вы наконец решили разориться на кровати, потому что вы проводите в ней 1/3 своей жизни.Вы даже не знали, что вам не хватает, пока не обновили.

Как и многие другие вещи в жизни, автомобильная звукоизоляция — это одна из областей, в которой стоит действовать стратегически и работать умнее, а не усерднее. Не существует лекарства от всех болезней, чтобы создать автомобиль своей мечты, и вам следует остерегаться тех, кто пытается его продать (скорее всего, это не панацея). Если вы правильно подойдете к автомобильной изоляции, то превратите любой автомобиль в роскошный автомобиль в три этапа. Чем больше вы знаете, тем более рентабельным вы можете стать и тем лучше вы получите звукоизоляцию автомобиля.

Как уменьшить автомобильный шум и улучшить звукоизоляцию автомобиля с помощью изоляционных материалов

«Как уменьшить шум в машине?», «Как улучшить звук в машине?» и «как уменьшить шум в салоне автомобиля?»

Здесь вы найдете советы специалиста по снижению автомобильного шума, а также рекомендации по материалам для снижения шума, которые подходят для уменьшения шума от различных источников раздражающего шума в вашем автомобиле.

Некоторые сайты, которые заявляют, что предлагают советы, например, «установка одного фирменного продукта на весь автомобиль», просто напрасно тратят ваши деньги, поскольку в автомобиле или транспортном средстве есть много источников звука, которые вызывают раздражающие шумы, например шум ветра, шум выхлопа и т. Д. шум кабины, шум дороги, шум шин, шум двигателя, шум дождя, стереошум и внешние шумы и многие другие. Каждый из этих потенциально раздражающих шумов различается по частоте и путям, по которым звук проникает в автомобиль.

1) Разработать проект звукоизоляции автомобиля. Планирование проекта звукоизоляции автомобиля — это отправная точка для проекта звукоизоляции автомобиля. Базовый план поможет вам оценить время и требования к звукоизоляционным материалам, сэкономив ваше время и деньги.

• Определите области автомобиля, которые требуют звукоизоляции, и порядок, в котором вы планируете их звукоизоляцию. Подумайте об использовании одного звукоизолирующего материала, покрывающего несколько областей автомобиля, и можно ли соединить формы вместе, чтобы уменьшить количество необходимого материала.

• Узнайте, какие автомобильные детали нужно будет удалить и как это сделать в Интернете. Примерно спланируйте время, необходимое для снятия деталей. (на раскрой и установку звукоизолирующих материалов автомобиля отводите 15-30 минут на каждый участок)

• Спланируйте инструменты, необходимые для снятия панелей автомобиля. (для раскроя и подгонки звукоизоляционных материалов автомобиля вам понадобится только острый нож / ножницы и доска или площадка для их резки)

2) Выбор подходящих автомобильных звукоизоляционных материалов для правильных участков автомобиля — это отправная точка для звукоизоляции вашего автомобиля. В автомобилях возникает множество сложных проблем, связанных с шумом, которые покрывают большую часть акустического частотного спектра.

Обычно звукоизоляционные материалы делятся на три типа. (переходите по ссылкам в соответствующие категории)

• Звукоизоляция — Эти звукоизоляционные материалы снижают звуковую энергию, переносимую воздушным шумом. Также известен как автомобильный звукопоглощающий материал.

• Звукоизоляция — Эти звукоизоляционные материалы действуют как звуковые барьеры и уменьшают количество шума, проходящего через материал.Также известен как материалы для автомобильных акустических барьеров.

• Эти антивибрационные материалы прилипают к панелям корпуса и не позволяют им действовать как реверберирующий динамик. Когда OEM-производители конструируют автомобиль, который включает звукоизоляцию, используется амортизирующий материал для панелей, который снижает вибрацию панелей кузова транспортного средства, когда они возбуждаются одним из многих источников звука высокой энергии, возникающих при использовании транспортного средства.
  

Щелкните ссылку выше, чтобы найти предложения материалов для различных применений звукоизоляции салона автомобиля.

3) Заказ достаточного количества звукоизоляционных материалов для работы. Это всегда ключ к экономии времени при звукоизоляции вашего автомобиля. Если вам нужно удалить сиденья или дверные карты, последнее, что вам нужно, — это исчерпать звукоизоляционный материал на полпути и, возможно, дважды оплатить доставку.

• При оценке необходимого количества материала учитывайте ширину рулона материала.
• Обдумайте форму детали, которую вы создадите при установке звукоизоляции вашего автомобиля. Если форма будет прямоугольной или треугольной, можете ли вы вложить ее, чтобы уменьшить количество необходимого звукоизоляционного материала?
• Подумать, можно ли использовать обрезки звукоизоляционного материала для различных участков автомобиля?
• После того, как вы выбрали необходимые звукоизоляционные материалы, проверьте, требуются ли вам какие-либо липкие ленты для облегчения установки продуктов.(ссылка ниже)

Звукоизоляция автомобиля: как уменьшить дорожный шум в автомобиле

Скорее всего, если вы работаете с 9 до 5, вы, возможно, однажды застряли в пробке.

Это случается почти со всеми, и этого почти невозможно полностью избежать.

Пока вы сидите в пробке, солнце падает на лобовое стекло, шум строительной техники, разъяренные водители и слишком громкие стереосистемы начинают сказываться на вас.

Если бы только был способ заглушить весь этот шум, чтобы сделать это переживание хотя бы немного менее болезненным.

Вам повезло, так как существует множество способов приглушить шум мира за пределами своей машины.

И если вы думаете о шумоподавителе для автомобиля — это именно то, о чем мы думаем!

Сегодня мы рассмотрим некоторые методы звукоизоляции автомобиля!

При звукоизоляции автомобиля нужно понимать, что нет никакого способа нейтрализовать весь внешний шум.

Скорее всего, вы все еще будете слышать шум от дороги, уходящий в вашу машину, во время движения, особенно в старых автомобилях, поэтому не ожидайте, что вы получите абсолютно бесшумную атмосферу.

Но это также идеальная ситуация, поскольку звукоизоляция даже самого тихого звука снаружи может быть опасной для вашего окружения.

Что вы можете ожидать, так это резкое на снижение уровня шума, который вы слышите по сравнению с предыдущим, особенно снижение шума в моторном отсеке и кабине.

Эти методы помогают подавить до 50% шума, который вы слышите от дороги, что является огромной разницей и делает шум практически несуществующим для новых автомобилей с лучшей изоляцией.

Если вы хотите сравнить результаты, одно из предлагаемых действий — использовать приложение на вашем телефоне, которое измеряет уровни децибел.

Выполняя это, вы можете провести сравнение внешнего шума «до и после» во время движения после использования одного из этих методов звукоизоляции.

Связано: Лучшие автомобильные звукоизоляционные материалы для более тихой езды

Что вам понадобится:

Dynamat

Поглощает шум, который может исходить от вашего автомобиля, снижая дорожный шум

Светоотражающая изоляция

Помогает повысить уровень шума, блокируемого звукоизоляционными матами

Noico

Используется для звуконепроницаемой двери автомобилей, избавляющей от внешнего шума

Damplifier Pro

Блокировать звуки, исходящие от вашего пола

Luxury Liner Pro

Виниловый шумозащитный экран с массовой загрузкой, блокирующий лишний шум и холод

Audio Door Kit

Изолируйте свои двери в одном пакете, легко приобретаемом

OverKill Pro из пеноматериала с закрытыми порами

Для звукоизоляции подстаканника, который действует как микрофон для внешнего шума

Спрей Spectrum Sound Deadening Spray

Для покрытия труднодоступных мест, например колесных арок

Метод A: Звукоизолирующие напольные демпфирующие коврики

В большинстве автомобилей есть напольные коврики, которые помогают улавливать грязь и делают поездку более комфортной, но они не очень хорошо защищают ваш автомобиль от непогоды.

Для решения этой проблемы вам следует использовать что-нибудь под названием Dynamat или Damplifier Pro.

Это довольно часто используется для звукоизоляции ходовой части — это то, что мы делаем, чтобы блокировать звуки, исходящие от вашего пола (пол не такой толстый, как вы думаете).

Эти изделия изготовлены из бутилкаучука с ограничивающим слоем фольги с одной стороны и адгезивом с другой, что помогает мату прилипать к любой поверхности.

Пеноматериал — это то, что помогает поглощать шум от вибраций , которые могут проникать в ваш автомобиль, снижая дорожный шум.

Несмотря на то, что есть несколько различных «звукоизоляционных ковриков», которые вы можете установить в свой автомобиль, мы считаем, что Damplifier Pro и Dynamat на голову выше остальных.

С учетом сказанного, эти демпфирующие коврики стоят немалые деньги, но никто не сказал, что звукоизоляция вашего автомобиля будет дешевым делом.

С другой стороны, они помогают снизить дорожный шум, что определенно того стоит (особенно если вы застряли в пробке хотя бы на 2 часа в день).

ИСПОЛЬЗУЙТЕ DYNAMAT ДЛЯ ПОГЛОЩЕНИЯ ШУМА

Как и следовало ожидать, звукоизоляционные коврики лучше всего работают, когда они накладываются на нижнюю часть ковриков автомобиля, особенно на передних сиденьях.

Это происходит из-за того, что большая часть внешнего шума исходит из передней части автомобиля, при этом моторный отсек и т.п. расположены ближе к передней части.

Добавление звукоизоляционных ковриков к нижней части ковриков на заднем сиденье также является предпочтительным, так как помогает дополнительно снизить шум от дороги и глушителя.

Это особенно актуально для старых автомобилей, которые могут быть немного громче из-за своего возраста.

ИСПОЛЬЗУЙТЕ DAMPLIFIER PRO ДЛЯ БЛОКИРОВКИ ШУМА ОТ ПОЛА

Вам также может понравиться: Dynamat Vs HushMat: Что лучше?

Итак, вы опробовали некоторые из тех динаматов, о которых мы говорили, и, хотя они были хорошими, они не были столь эффективны в подавлении шума, как вы понравились.

Итак, что вы теперь делаете?

Вы можете попробовать добавить противошумный барьер MLV, например, Luxury Liner Pro от Second Skin. Единственный способ заглушить лишний шум, который проникает через пол вашего автомобиля, — это использовать второй, более плотный барьерный слой.

Luxury Liner Pro — лучший вариант для использования в автомобилях.

Барьер MLV поможет еще больше увеличить уровень шума, который блокируется звукоизоляционными матами, иногда подавляя до 80% шума.

Не только это, но и сочетание пенопласта с закрытыми порами и винила, наполненного массой, в Luxury Liner Pro добавит теплоизоляции и защитит вашу машину от холода.

ИСПОЛЬЗУЙТЕ LUXURY LINER PRO, ЧТОБЫ БЛОКИРОВАТЬ ПОВЫШЕННЫЙ ШУМ

Это очень поможет при попытке нагреть машину в холодные зимние месяцы.

Если вы ищете более дешевый вариант, вы можете добавить в свой автомобиль светоотражающую изоляцию. Он не достаточно плотный, чтобы блокировать сильный шум, но зато сделает тонну для улучшения изоляции.

Купленную вами отражающую изоляцию следует наносить непосредственно под звукоизоляционный пенопласт.

Эти два продукта предназначены для совместной работы друг с другом, чтобы обеспечить наилучшее шумоподавление.

Если вы хотите сэкономить время и обезопасить себя, вы даже можете одновременно нанести на автомобиль звукоизолирующие коврики и светоотражающую изоляцию и избавиться от хлопот.

ИСПОЛЬЗУЙТЕ ОТРАЖАТЕЛЬНУЮ ИЗОЛЯЦИЮ ДЛЯ ПОВЫШЕНИЕ БЛОКАЦИЯ ШУМА

Если вы действительно отчаянно пытаетесь избавиться от внешнего шума, одним из наиболее эффективных способов является для звукоизоляции дверей вашего автомобиля.

В то время как большинство людей сосредотачиваются на звукоизоляции автомобильных стекол, вам следует сосредоточиться на двери в целом, и вот что вам нужно сделать.

Однако приготовьтесь к трудной задаче, так как этот метод звукоизоляции может потребовать некоторых усилий, времени и немного разочарований.

Лучший метод звукоизоляции дверей вашего автомобиля — это изоляция из пеноматериала , аналогичного тому, который используется для звукоизоляции ковриков.

И если вы сделаете это правильно для всех дверей вашего автомобиля, вы можете быть очень близки к тому, чтобы резко снизить уровень шума в салоне вашего автомобиля.

Разница будет очень заметна. Чтобы сделать это «правильно», вам следует взглянуть на некоторые из лучших изоляционных материалов.

Лучшая изоляция для этого — это изоляция от компании Noico: компании, известной качеством своих звукопоглощающих материалов.

Мы также нашли этот Audio Door Kit на веб-сайте Second Skin Audio, который включает в себя все, что вам нужно, чтобы мастерски изолировать ваши двери, в одном удобном для покупки комплекте.

ИСПОЛЬЗУЙТЕ КОМПЛЕКТ АУДИО ДВЕРИ ДЛЯ ИЗОЛЯЦИИ ДВЕРЕЙ

Звукоизоляция окон и дверей вашего автомобиля становится непростой из-за того, что для выполнения этой задачи вам потребуется много труда.

Для начала вам нужно удалить первый слой двери вашего автомобиля (винты и все остальное) и измерить дверь, чтобы купить нужное количество звукопоглощающих материалов.

Далее идет процесс нанесения пены. Вам нужно убедиться, что вы покрываете как можно больше площади внутри двери, не создавая препятствий и не добавляя слишком большого веса.

Это даст вам как можно больше области шумоподавления , не мешая процессу установки двери автомобиля и не усложняя управление автомобилем из-за дополнительного веса.

Вам также может понравиться: Dynamat Vs FatMat: что лучше?

Допустим, вы не хотите выполнять всю работу, связанную с укладкой пенопласта на всю машину для звукоизоляции.Чем вы сейчас занимаетесь?

Пробка, вот что! Если шумоподавление с помощью демпфирующих ковриков и пенопласта не для вас, вы всегда можете установить новую стереосистему внутри вашего автомобиля, чтобы уменьшить внешний шум.

Если вы решите это сделать, то вам может понадобиться система для вашего автомобиля, которая будет достаточно громкой, чтобы подавлять шум. Что-то с большим количеством басов обычно подходит для этого.

Однако будьте вежливы по отношению к другим водителям.Но разве это не отличный способ снизить шум дороги и при этом насладиться поездкой?

В конце концов, одной из причин звукоизоляции вашего автомобиля является устранение внешнего шума, который вы слышите, поэтому вам не нужно усложнять работу другим водителям, добавляя шум.

Для достижения наилучших результатов вы также можете попробовать звукоизоляцию следующих областей:

Подстаканник: Хорошо, это звучит странно, но поверьте мне.

Подстаканник может выступать в роли гигантского мегафона для внешнего шума из-за своей конструкции, поэтому звукоизоляция может помочь устранить небольшой лишний шум (иногда даже несколько децибел).

Second Skin имеет отличный продукт для этого, это их пена с закрытыми порами OverKill Pro.

ИСПОЛЬЗУЙТЕ ПЕНУ OVERKILL PRO ДЛЯ ЗАКРЫТЫХ ЯЧЕЕК ДЛЯ ЗВУКОЗАЩИЩЕННЫХ ПОДСТАВОК

Коврики для заднего сиденья: Хотя наиболее важно обеспечить звукоизоляцию передней кабины автомобиля, так как именно от нее исходит основной шум , не помешает и звукоизоляция пола сзади.

При меньшем количестве машин в задней части пол может позволить большему количеству шума самой дороги уйти в машину, поэтому стоит потратить время и добавить пену под коврики заднего сиденья.

Задние шины: Если у вас есть транспортное средство с большим плоским багажником, то много шума может проникнуть в автомобиль через область заднего колеса, который перекликается с шумом в автомобиле.

Чтобы предотвратить это, добавьте слой Luxury Liner Pro поверх колесных арок и в области багажника.

Вы также можете распылить средство для подавления шума, например Spectrum Sound Deadening Spray, в колесные арки под автомобилем, чтобы снизить шум.

ИСПОЛЬЗУЙТЕ СПРЕЙ ДЛЯ ЗАМЕДЛЕНИЯ ЗВУКА SPECTRUM ДЛЯ ТРУДНО ДОСТУПНЫХ МЕСТ

Поверьте мне, когда я говорю, что знаю, насколько неприятным и громким может быть поездка на работу, и я понимаю, откуда кто-то приходит, когда они говорят, что хотели бы звукоизолировать свою машину.

Хотя эти методы не избавят вас от всего шума, они значительно уменьшат то, что вы слышите, и, надеюсь, дадут вам немного больше покоя во время поездки на работу.

Если вам кажется, что в салоне вашей машины много шума, попробуйте водить электромобиль. У них нет звука двигателя, что оставляет больше места для дорожного шума внутри кабины.

Вам также может понравиться:

Я хочу звукоизолировать свою машину

Активное время 30 минут

Общее время 30 минут

Материалы

• Dynamat
• Светоотражающая изоляция
• Noico

Инструкции

1. Метод A: Звукоизолирующие коврики
2. Метод B: Звукоизоляционные маты с отражающей изоляцией
3. Метод C: Звукоизоляция дверей автомобиля
4. Метод D: Новая стереосистема

Звукоизоляция колесных арок, снижающая уровень шума от дороги

Мы рекомендуем людям, которые сталкиваются с дорожным шумом, подумать о звукоизоляции колесных арок, потому что колесная арка — это первое место, которое подвергается вибрации от шины.

Дорожный шум вызывается двумя факторами: типом шин и дорожными условиями. Колесные арки находятся прямо над дорогой и окружают шины, поэтому имеет смысл сначала заглушить звук там. Если вам случится восстанавливать старую машину с юбками крыльев, пара ваших шин почти прикрыта корпусом вашего автомобиля, а это значит, что в шинах будет больше вибраций, улавливающих металл.

По мере того, как дорожный шум от ваших шин попадает в ваш автомобиль через колесные арки, он проникает в боковую панель, а затем распространяется на боковые панели, двери и пол. По мере распространения этих вибраций они становятся все менее и менее шумными. Так что, если вы поймаете их в источнике (в колесных арках), вы нанесете серьезный ущерб звукоизоляции вашего автомобиля. Для достижения наилучших результатов совместите обработку колесных арок со звукоизоляционными материалами внутри автомобиля.

Давайте рассмотрим несколько различных сценариев, при которых установка изоляции колесной арки будет окупаться.

Шумоизоляция Silent Coat, гашение шума и вибрации автомобиля, звукоизоляция

Сейчас же! Эту проблему можно решить с помощью какой-то дополнительной шумоизоляции .Свяжитесь с нами, объясните, какой шум вас раздражает, и мы обязательно предложим решение!
Мы разработали для Вас несколько пакетов, обеспечивающих желаемый результат.
Скажем так, если вы попытаетесь удешевить Стандартный пакет, вы рискуете получить либо неудовлетворительный результат, либо его полное отсутствие.
Вот почему мы больше не предлагаем вам «легких» решений. Выберите то, что действительно работает!

Если Вы в основном ездите на машине по городу , этот пакет шумоизоляции для Вас.Разбирает основные проблемы современного автомобиля среднего класса. Этот пакет включает обработку багажника до задних сидений вместе с задними крыльями, дверями, капотом, а также арками и крыльями передних колес. Выбирая этот пакет, Вы делаете ставку на лучшую акустику, избегаете барабанения обшивки дверей, значительно снижаете шум задних колес, плюс работа подвески становится «мягче» и комфортнее.

Стоимость пакета — 490 € 440 €

Детали

Если вы часто путешествуете на дальние расстояния, это ваш пакет! В пакете шумоизоляции Comfort Plus материалы установлены на каждую металлическую деталь, которую можно найти в пределах досягаемости.Пакет «Комфорт Плюс» требует полной разборки салона автомобиля. Выбрав этот пакет, Вы не только избежите основных проблем, но и ваши поездки за город станут намного комфортнее, и Вы будете нормально общаться, а не кричать, сидя в машине 🙂

Детали

Стоимость пакета — 1190 €

Детали

Мы установим в ваш автомобиль комбинацию самых эффективных шумоизоляционных материалов Silent Coat, которые доступны сегодня.
Комбинация содержит 2 — 3 слоя материалов, различающихся по своим свойствам. Сначала на металлический лист кладут гаситель вибрации, затем следует какой-нибудь звукоизолятор. Такие комбинации позволяют получить оптимальный результат.
Какого результата можно достичь после установки полной звукоизоляции у нас?
1. Полностью исчезает шум от задних колес
2. Резко снижается шум проезжающих автомобилей
3. Исчезает шум крыши и пола от высокой скорости
4.Рев двигателя немного приглушен
5. Дорожный грохот спереди становится значительно меньше
6. Значительно снижена вибрация от двигателя, работающего на холостом ходу
7. Автомобиль ходит мягче на ухабистой дороге, пропадает жесткость на ямах
8. Аудио звучание аппаратуры значительно улучшается, басы становятся четкими и динамичными
9. Пропадают скрипы пластиковых деталей салона
10. Двери закрываются с глухим звуком, без звона
Наша компания профессионально занимается звукоизоляцией с 2001 года.Сегодня мы являемся самой опытной компанией в Эстонии по звукоизоляции транспортных средств. Выполненная с нами звукоизоляция автомобиля — это стопроцентная гарантия желаемого результата, и ни один Ваш отзыв не останется без внимания.
Сделай это реальностью! Попробуйте наш личный, но ненавязчивый и надежный сервис, созданный за более чем 10-летний период профессионального развития.

Экологически чистые автомобильные шумоизоляционные листы, изоляция в автомобилях, активное шумоподавление для автомобилей

Экологичные автомобильные шумоизоляционные листы изоляция в автомобилях, активное шумоподавление для автомобилей

Описание продукта

Z000Z

ZZXY-13

GY-08

Различные типы материалов для выбора

Функции

u Decr уменьшение вибрации и тепла от двигателя

u Уменьшение шума в салоне (динамик и кузов автомобиля), двигателя, шума выхлопных газов и вибрации.

u Снижение внешнего шума (шины на дороге, другие автомобили, ветер и т. Д.)

u Снижение вибрации конструкции или ударов

u Повышение стоимости вашего автомобиля

u Повышение звукового эффекта автомобильной аудиосистемы Сделай музыку лучше!

u Получил удовольствие от прохладной, тихой и комфортной езды

Установка:

u Очистите монтажные поверхности, такие как капот, багажник, пол (для двери и крыши необходимо снять дверную панель , кровельная панель) быстросохнущим и не содержащим остатков растворителем.Удалите всю пыль, грязь, масло, влагу и т. Д.

u Ножницами, ножом или штампом обрежьте коврик до нужного размера и формы, прежде чем снимать защитную пленку.

Упаковка и доставка

1, Обычная упаковка: Коричневая бумага: 15 ~ 20 листов / коробка (бесплатно)
2, Подарочная коробка без печати: 9 ~ 12 листов / коробка (за дополнительную плату)
3, подарочная коробка с печатью: 9 ~ 12 листов / коробка (за дополнительную плату)

OEM приветствуется, мы можем выполнить ваше требование

Наши услуги

Принять OEM- Печать:

ЛОГОТИП OEM: Принять печать логотипа и логотипа прессы

Информация о компании

LANBO CAR ACCESSORIES CO., LTD

Профессиональное производство звукопоглощающих материалов для автомобилей OEM, расположенное в здании 305, Youyi Road, Baiun Ave. N., Baiyun District, Guanghou, China.

Индустрия началась в 2002 году, сейчас 85% экспортного бизнеса, включая Европу, Северную Америку, Южную Америку, Южную Азию, Юго-Восточную Азию и Африку,

почти 80 OEM-брендов, некоторые из них являются известными аудио-брендами, полными опыт может полностью удовлетворить ваши требования

Добро пожаловать в гости.

Сила компании

1. Мы являемся производителем звукопоглощающих материалов для автомобилей более 10 лет.

2. В основном мы предлагаем услуги OEM по всему миру, и у нас есть много мировых брендов.

3. Наша продукция экспортируется на рынок Европы, в Южную Азию и так далее.

4. Возможность поставки: 100000 шт. В неделю

5. Отдел контроля качества и развития может контролировать качество и развиваться. новые продукты.

6. Производитель может предложить Вам лучшую цену и легко контролировать качество, более ранние сроки доставки!

7. Мы обязаны удовлетворять ваши потребности и эффективно обслуживать вас. Ваше удовлетворение — наша лучшая награда! Ваш успех — это наш бизнес!

FAQ

1.Q: Какая гарантия на вашу продукцию?

A: Наши товары поставляются с 1-летней гарантией от брака материалов и изготовления.

2.Q: Предоставляете ли вы образцы?

А: Да.

3. Вопрос: Какие индивидуальные услуги вы можете предоставить?

A: Мы предоставляем услуги OEM и ODM с инновациями, профессией, изысканностью и удовлетворением. Мы можем удовлетворить любые ваши разумные потребности, включая индивидуальную настройку.

4. Можно ли напечатать наш логотип на динамике и упаковке?

A: Да

5.Как скоро возможна доставка?

A: 5-15 дней.

Шумоизоляция автомобилей в Москве | Недорогая звукоизоляция для машин от производителя «Шумофф»

Недорогая профессиональная шумоизоляция под ключ в Москве

Тишина в салоне автомобиля зависит от трех факторов:

• правильность подбора шумоизоляции;
• качество используемых материалов;
• соблюдение требований технологии монтажа.

В установочных центрах компании Шумофф в Москве работают квалифицированные специалисты с большим опытом работы. Они предложат оптимальный вариант шумоизоляции от производителя для защиты салона авто от проникновения посторонних шумов.

Мы предлагаем качественный и недорогой сервис и выполняем работы по шумоизоляции автомобиля под ключ:

• снижение уровня шума в салоне до 75%;
• отсутствие следов разборки салона;
• сохранение заводской гарантии на автомобиль;
• использование материалов премиум класса;
• честные прозрачные тарифы;
• «пожизненная» гарантия на шумоизоляцию.

Наши установочные центры проводят шумоизоляцию автомобилей всех марок и моделей. За многие годы работы мы накопили большой опыт монтажа шумоизоляционных материалов на легковые авто, внедорожники, минивены, микроавтобусы.

Мастера установочных центров прошли обучение и имеют в своем распоряжении специализированный инструмент. Работы по шумоизоляции автомобиля выполняются в течение одного дня, возможно присутствие владельца транспортного средства.

Подарите себе комфорт по доступным ценам!

Какие участки машины надо шумоизолировать?

Основными источниками посторонних шумов и вибраций являются:

• двери;
• пол;
• крыша;
• арки колес;
• моторный щит;
• моторный отсек;
• багажник.

Для создания максимально комфортной акустической обстановки в салоне необходимо смонтировать шумоизоляционные материалы на все участки кузова. Однако это довольно затратное мероприятие, поэтому многие автовладельцы выбирают вариант частичной шумоизоляции транспортного средства.

В качестве базового варианта обычно проводят шумоизоляцию дверей, потолка и багажника. Обесшумливание дверей улучшает звучание акустики и снижает проникновение посторонних шумов, а также обеспечивает их плавное и бесшумное закрытие. Шумка потолка сводит к минимуму слышимость капель дождя и порывов ветра, а шумоизоляция багажного отделения в особенности важна в том случае, если там установлен сабвуфер.

Чтобы устранить дискомфорт от езды по неровным дорогам, рекомендуется шумоизолировать пол салона и выполнить «шумку» колесных арок с наружной и внутренней стороны. Это позволит оградить водителя и пассажиров от гула покрышек, звуков работающей подвески, ударов гравия о днище автомобиля.

Для защиты силового агрегата от низких температур рекомендуется выполнить обесшумливание капота. А чтобы звук работающего двигателя не проникал в салон, потребуется провести шумоизоляцию моторного щита.

Как выполняется шумоизоляция автомобиля?

В зависимости от желания заказчика мы можем выполнить полную «шумку» авто или обесшумить только отдельные участки. Выбор зависит от личных предпочтений, целей и финансовых возможностей.

Работы по шумоизоляции авто включают следующие этапы:

• осмотр и составление сметы;
• приемка автомобиля по акту;
• разборка салона;
• демонтаж навесного оборудования;
• очистка и обезжиривание поверхностей;
• монтаж виброизоляции, звукоизоляторов и шумопоглотителей;
• обработка стыков противоскрипными материалами;
• сборка салона, сухая и влажная уборка;
• сдача транспортного средства владельцу.

Чтобы купить шумоизоляцию или заказать обесшумливание автомобиля, отправьте заявку через сайт или свяжитесь с нами по телефону 8 (495) 150-04-19.

Шумоизоляция автомобиля в Твери | Автосервис Garage

Шумоизоляция автомобиля: что, как и зачем

Шумоизоляция машины – уже не роскошь, а жизненная необходимость. Это раньше автомобиль был мечтой, для многих недоступной, и поэтому ценился сам по себе, лишь бы на ходу. Сегодняшний автовладелец гораздо более привередлив: ему подавай и престиж, и комфорт на четырех колесах. И ездить на гремящем тазу имеет смысл только тогда, когда рядом с вами сидит и никак не замолкает любимая теща.

В остальных случаях куда приятнее ездить в тишине – хорошая шумоизоляция и ВАЗ, и иномарке не помешает. Так водитель меньше устает и не отвлекается на досадные мелочи. Но особенно это актуально для изделий отечественного автопрома: постоянная езда на «погремушке» может вывести из себя любого, даже самого спокойного автолюбителя.

Без шумоизоляции в автомобиле не обойтись и ценителям хорошей музыки: ведь даже самая дорогая и качественная аудиосистема не будет радовать, если слушать музыку придется под скрип, дребезжание и вой родной машины. А чтобы избавиться от проблемы, нужно сначала разобраться в причинах ее появления.

Источники шума в автомобиле, или Откуда берется шум

Источников шума в автомобиле предостаточно. Вибрация, возникающая при работе двигателя, через элементы крепления передается на кузов, а дальше в салоне автомобиля мы слышим скрипы и дребезжание. Часто «гремит» низкокачественное пластмассовое оборудование салона, плохо подогнанные друг к другу элементы торпедо. Свою лепту вносят и незакрепленные предметы в салоне – инструмент, содержимое «бардачка» и т. п. Выводы просты: закреплять все, что «плохо лежит», и регулярно наводить порядок. В остальных случаях помогут специальные материалы для шумоизоляции.

При установке шумоизоляции приходится брать в расчет и уровень внешнего шума (особенно на высоких скоростях) зависит и от рисунка протектора шин. Как правило, самыми бесшумными оказываются нешипованные шины, у которых шашки протектора разного размера чередуются между собой.

Если заменить шины не всегда бывает возможно, то другие источники внешнего шума вполне заменяемы и поддаются регулировке. «Шумит» обычно навесное оборудование: съемный багажник, зеркала, антенны, спойлеры, антикрылья и декоративные пластиковые облицовки кузова. Все дело в аэродинамике: неприятные звуки вызываются потоками ветра, которому приходится «обходить»все неровности кузова вашей машины.

Автомобильная шумоизоляция предполагает и борьбу с вибрациями. Бывает, что шум обусловлен неисправностью различных узлов и агрегатов – двигателя, трансмиссии, подвески. В этом случае ремонт способен значительно улучшить уровень акустического комфорта.

Не все источники шума в автомобиле можно устранить. Некоторые из них заложены конструктивно, и избавиться от них непросто. К примеру, шум в автомобиле может возникать при применении плохо отбалансированных силовых агрегатов и узлов трансмиссии, а также при плохо смоделированной конструкции кузова и нехватке жесткости.

С остальными причинами плохой шумоизоляции салона в автомобиле можно (и нужно) бороться.

Автомобильная шумоизоляция, или Как создать тишину

Используя шумоизолирующие и виброизолирующие материалы, а также защитные кожухи, можно избавиться от посторонних звуков в авто.

Материалы для шумоизоляции машины можно разделить на две группы: звукоизоляторы (теплоизоляторы) и вибродемпферы. Первый тип материалов для шумоизоляции за счет пузырьков воздуха в своей структуре обладает низкой теплопроводностью и слабой звукопроводностью. Они поглощают звук и изолируют салон от шума моторного отсека. Вторые призваны бороться с вибрацией на кузовном железе и работают как утяжелители.

Установка шумоизоляции – дело ответственное: результат напрямую зависит от качества работы. Как правило, поверх тяжелого вибродемпфирующего материала наносится мелкопористая звукоизоляция. Технология шумоизоляционной обработки автомобиля у разных моделей может немного отличаться, но общие принципы остаются одинаковыми. Здесь главное – не перестараться, иначе штатные крепления могут не выдержать веса наклеенных материалов.

Шумоизоляцию авто, если машина новая, лучше устанавливать перед антикоррозийной обработкой. Тогда не возникнет проблем с обезжириванием кузова.

Установка шумоизоляции состоит из нескольких этапов. Сначала салон придется полностью разобрать, отсоединить в местах предполагаемого нанесения материалов жгуты электропроводки, снять коврики и просушить внутреннюю поверхность кузова.

На следующем этапе нужно полностью или частично удалить заводские материалы для шумоизоляции, если они были нанесены некачественно, отслоились или вздулись, удалить очаги коррозии и загрунтовать и покрасить незащищенные участки.

Дальше предстоит очень важный этап – обезжиривание поверхностей. От этого зависит качество всей работы по шумоизоляции машины – иначе плохо приклеенный материал начнет отслаиваться, в худшем случае туда попадет влага и начнется коррозия.

Затем выбранный материал вырезается по форме (удобнее всего использовать для этого бумажные шаблоны) и наклеивается. Самоклеющаяся звукоизоляция избавит от проблем при неравномерном нанесении клея. Чтобы результат превзошел все ожидания, придется поработать промышленным феном (термопистолетом). Это поможет улучшить контакт поверхностей. К тому же так проще удалить воздушные пузыри и окончательно разгладить материал. Если заклеили что-нибудь лишнее – аккуратно освобождаем. Все, можно собирать салон.

Конечно, шумоизоляция салона – дело не простое. На практике вы можете столкнуться с непредвиденными трудностями – например, вредный визомат или изолон (особенно на этапе шумоизоляции дверей) будет прилипать к рукам, а не к дверям, а если переборщить с толщиной материалов, что-то из прежнего убранства салона может не поместиться. Возможно, процесс «доводки» любимой машины затянется, и жить придется прямо в гараже – чтобы не отвлекаться. Но, во-первых, сделать качественную шумоизоляцию автомобиля можно руками специалистов, а во-вторых, удовольствие того стоит!

Установка шумоизоляции завершена, или Зачем это нужно

С помощью шумоизоляции салона оградив свою машину от лишнего «звукового сопровождения», водителю остается только наслаждаться результатами своего (или чужого) труда. Теперь надоедливые «сверчки» в приборной панели уснули навеки, исчезли и другие посторонние звуки, от которых, оказывается, болела голова и портилось настроение. Уши готовы внимать самую любимую свою мелодию (благо ее звучание теперь ничем не опоганено), душа поет. Радость автовладельца, установившего шумоизоляцию, вполне могут разделить и пассажиры – теперь счастливцу не придется надрывать свои голосовые связки, чтобы быть услышанным с заднего сиденья. Нервы в порядке, и дорога кажется гораздо короче.

Шумоизоляция машины, если все сделано правильно, не только улучшит настроение и поможет превратить автомобиль в личный концертный зал, но и станет приятным бонусом, например, при установке кондиционера (в этом случае используются термоизолирующие материалы со звукоизоляционными свойствами). С любой стороны получаются только преимущества. Сложность в этом случае только одна – есть риск, что быстро привыкнете к хорошему, и вам просто не захочется останавливаться на достигнутом. Нет предела совершенству!

Шумоизоляция автомобиля в Москве — ПРЕМИУМ качество

Шумоизоляция крыши

Шумоизоляция арок

Шумоизоляция дверей

Шумоизоляция пола

Шумоизоляция багажника

Шумоизоляция капота

Полная шумоизоляция

Шумоизоляция потолка

Шумоизоляция торпедо

Антискрип салона

Выберите марку Вашего автомобиля *AudiBMWCADILLACCHEVROLETCITROENFIATFORDGREAT WALLHONDAHYUNDAIINFINITIJAGUARJEEPKIALAND ROVERLEXUSMAZDAMERCEDES-BENZMINIMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATSKODASSANG YONGSUBARUSUZUKITOYOTAVOLKSWAGENVOLVOЛАДАУАЗ

Выберите модель Вашего авто *A1А2A3A4A5A6A7Q3Q5Q7

Выберите модель Вашего авто * 1 2 3 4 5 X1 X3 X4 X5 X6

Выберите модель Вашего авто * CTS ESCALADE SRX

Выберите модель Вашего авто * SPARK CRUZE CAMARO CAPTIVA COBALT EPICA LACETTI ORLANDO TAHOE

Выберите модель Вашего авто * BERLINGO C-CROSSER C1 C2 C3 C4 C5 DS3 DS4 DS5

Выберите модель Вашего авто * 500/ABARTH PUNTO

Выберите модель Вашего авто * C-MAX ECOSPORT ESCAPE EXPLORER FIESTA FOCUS GALAXY KUGA MONDEO S-MAX

Выберите модель Вашего авто * HOVER DEER

Выберите модель Вашего авто * ACCORD CIVIC CR-V JAZZ

Выберите модель Вашего авто * ACCENT COUPE ELANTRA EQUUS GENESIS GENESIS COUPE GETZ i10 i20 i30 i40 ix35 ix55 SANTA FE SOLARIS SONATA STAREX VELOSTER

Выберите модель Вашего авто * G(Q50) M(Q70) FX(QX70) QX(QX80) EX(QX50) JX(QX60)

Выберите модель Вашего авто * XE XF XJ XK F-TYPE S-TYPE X-TYPE

Выберите модель Вашего авто * CHEROKEE COMPASS GRAND CHEROKEE LIBERTY WRANGLER

Выберите модель Вашего авто * CEE’D CERATO MAGENTIS MOHAVE OPTIMA PICANTO QUORIS RIO SORENTO SOUL SPORTAGE

Выберите модель Вашего авто * DEFENDER FREELANDER(DISCOVERY SPORT) RANGE ROVER RANGE ROVER SPORT RANGE ROVER EVOQUE DOSCOVERY(3

Выберите модель Вашего авто * CT ES GS IS GX LX NX RX RC

Выберите модель Вашего авто * 2 3 5 6 CX-5 CX-7 CX-9 MPV

Выберите модель Вашего авто * A B C E CLA CLK (E Coupe) SLK CLS GLK ML GL G R V VIANO VITO SPRINTER

Выберите модель Вашего авто * COOPER CLUBMAN COUNTRYMAN

Выберите модель Вашего авто * GALANT ACX L200 LANCER OUTLANDER PAJERO(MONTERO)

Выберите модель Вашего авто * ALMERA(ALMERA CLASSIC) JUKE MICRA MURANO NAVARA NOTE PATHFINDER PATROL PRIMERA QASHQAI(QASHQAI+2) TEANA TIIDA X-TRAIL

Выберите модель Вашего авто * ASTRA CORSA INSIGNIA MERIVA MOKKA ANTARA VECTRA ZAFIRA

Выберите модель Вашего авто * 1007 208 308 408 PARTNER

Выберите модель Вашего авто * 911 BOXTER PANAMERA CAYMAN MACAN CAYENNE

Выберите модель Вашего авто * CLIO FLUENCE KOLEOS LAGUNA LOGAN MEGANE SANDERO

Выберите модель Вашего авто * 9—3 9—5

Выберите модель Вашего авто * IBIZA LEON

Выберите модель Вашего авто * FABIA OCTAVIA RAPID SUPERB YETI

Выберите модель Вашего авто * ACTYON KYRON REXTON

Выберите модель Вашего авто * FORESTER IMPREZA LEGASY OUTBACK TRIBECA XV

Выберите модель Вашего авто * JIMNY GRAND VITARA LIANA SWIFT

Выберите модель Вашего авто * AVENSIS CAMRY COROLLA HIGHLANDER HILUX LAND CRUISER LAND CRUISER PRADO RAV4

Выберите модель Вашего авто * AMAROK BEETLE CADDY GOLF JETTA MULTIVAN PASSAT(PASSAT CC) POLO SCIROCCO TIGUAN TOUAREG TOURAN

Выберите модель Вашего авто * C40 S40 S60 XC60 XC70 XC90

Выберите модель Вашего авто * ПРИОРА КАЛИНА ЛАРГУС ГРАНТА VESTA

Выберите модель Вашего автоПАТРИОТ

Audi *A1А2A3A4A5A6A7A8Q3Q5Q7

BMW * 1 2 3 4 5 X1 X3 X4 X5 X6

CADILLAC * CTS ESCALADE SRX

CHEVROLET * SPARK CRUZE CAMARO CAPTIVA COBALT EPICA LACETTI ORLANDO TAHOE

CITROEN * BERLINGO C-CROSSER C1 C2 C3 C4 C5 DS3 DS4 DS5

FIAT * 500/ABARTH PUNTO

FORD * C-MAX ECOSPORT ESCAPE EXPLORER FIESTA FOCUS GALAXY KUGA MONDEO S-MAX

GREAT WALL * HOVER DEER

HONDA * ACCORD CIVIC CR-V JAZZ

HYUNDAI * ACCENT COUPE CRETA ELANTRA EQUUS GENESIS GENESIS COUPE GETZ i10 i20 i30 i40 ix35 ix55 SANTA FE SOLARIS SONATA STAREX VELOSTER

INFINITI * G(Q50) M(Q70) FX(QX70) QX(QX80) EX(QX50) JX(QX60)

JAGUAR * XE XF XJ XK F-TYPE S-TYPE X-TYPE

JEEP * CHEROKEE COMPASS GRAND CHEROKEE LIBERTY WRANGLER

KIA * CEE\’D CERATO MAGENTIS MOHAVE OPTIMA PICANTO QUORIS RIO SOUL SORENTOSORENTO PRIME SPORTAGE

LAND ROVER * DEFENDER FREELANDER(DISCOVERY SPORT) RANGE ROVER RANGE ROVER SPORT RANGE ROVER EVOQUE DOSCOVERY(3

LEXUS * CT ES GS IS GX LX NX RX RC

MAZDA * 2 3 5 6 CX-5 CX-7 CX-9 MPV

MERCEDES-BENZ * A/GLA B-class C-class E-class CLA-classGLC-class CLK (E Coupe) SLK CLS GLK ML GL G R V VIANO VITO SPRINTER

MINI * COOPER CLUBMAN COUNTRYMAN

MITSUBISHI * GALANT ACX L200 LANCER OUTLANDER PAJERO(MONTERO)

NISSAN * ALMERA(ALMERA CLASSIC) JUKE MICRA MURANO NAVARA NOTE PATHFINDER PATROL PRIMERA QASHQAI(QASHQAI+2) TEANATERRANO TIIDA X-TRAIL

OPEL * ASTRA CORSA INSIGNIA MERIVA MOKKA ANTARA VECTRA ZAFIRA

PEUGEOT * 1007 208307 308 408 PARTNER

PORSCHE * 911 BOXTER PANAMERA CAYMAN MACAN CAYENNE

RENAULT * CLIO FLUENCE KOLEOS LAGUNA DUSTER LOGAN MEGANE SANDERO

SAAB * 9—3 9—5

SEAT * IBIZA LEON

SKODA * FABIA OCTAVIA RAPID SUPERB KODIAQ YETI

SSANG YONG * ACTYON KYRON REXTON

SUBARU * FORESTER IMPREZA LEGASY OUTBACK TRIBECA XV

SUZUKI * JIMNY GRAND VITARA LIANA SWIFT

TOYOTA * AVENSIS CAMRY COROLLA HIGHLANDER HILUX LAND CRUISER LAND CRUISER PRADO RAV4 TUNDRA C-HR

VOLKSWAGEN * AMAROK BEETLE CADDY CARAVELLE GOLF JETTA MULTIVAN PASSAT(PASSAT CC) POLO SCIROCCO TIGUAN TOUAREG TOURAN TRANSPORTER

VOLVO * C40 S40 V40 S60 XC40 XC60 XC70 XC90

ЛАДА * ПРИОРА КАЛИНА ЛАРГУС ГРАНТА VESTA

УАЗ *ПАТРИОТ

Введите Ваше имя *

Введите Ваш номер телефона *

Шумоизоляция автомобилей Тексаунд

Эффективная звукоизоляция отличает более дорогие машины от машин массового производства. Кстати, хорошая звукоизоляция имеет большой вес и частично, и из-за этого дорогие автомобили больше весят, что требует увеличения мощности двигателя.

Можно немного улучшить звукоизоляция в автомобиле, а можно сделать ее по максимуму. Все зависит только от Вас и ваших финансовых возможностей.

Что же главное в звукоизоляции, какие принципы лежат в её основе? Самое главное – хорошим, эффективным шумоизолятором может быть только плотный, тяжёлый и пластичный материал. Если нужно увеличить звукоизолирующие характеристики какого-либо устройства или предмета, необходимо максимально увеличить его вес. С увеличением веса, уменьшается частота резонации, и снижаются вибрации предмета. Принимая на себя вибрацию, создаваемую звуком, звукоизолирующий материал превращает её в тепловую энергию. Уровень получаемого в результате этого процесса тепла крайне низкий, жарко Вам не станет и машина не перегреется!

Иногда появляются сообщения, что по этому принципу работают все материалы, в название которых есть слово «пено»: пеноизол, пенополиэтилен и подобные. На самом деле, это не совсем так. Материалы, имеющие вспененную и волокнистую основу, являются не звукоизоляционными материалами, а звукопоглощающими и для получения ощутимого эффекта потребуется толстый слой этих материалов, а этого трудно добиться в автомобиле. Многие производители добавляют покрытия из фольги, но это на теплотехнические, а не на акустические характеристики материалов.

Другой принцип называется барьерным. Обычно по этому принципу работают битумные многослойные материалы с прослойкой из свинца. Но сидеть в машине закрытым со всех сторон свинцом захочет не каждый. Материалы барьерного типа, а лучшими из этих материалов на сегодняшний день являются минеральные нагруженные мембраны, которые лучше всех поглощают вибрацию, особенно низких частот.

Если вы решили улучшить звукоизоляцию своей машины, то у нас есть несколько советов. Вначале, нужно понять, что вызывает больше шума, мешающего Вам. Это может быть шум ветра, шум шин, шум от грузовиков которые едут рядом с Вами. Обычно дополнительную звукоизоляцию требуется для стереосистемы, колонок и панелей дверей. Следует понимать, что даже при очень хорошо выполненной работе по звукоизоляции, установленные материалы будут поглощать только часть шума.

Для уменьшения шума, создаваемого шинами во время движения, необходимо звукоизолировать все двери и полости над колесами. Во всех этих местах необходимо установить шумоизоляционные мембраны Тексаунд. Чем сильнее звук, тем толще и тяжелее должны применяться мембраны. Главное не забывать, что материалы тяжёлые и улучшая звукоизоляцию, Вы будете увеличивать вес машины. Но другого пути нет! В мире не существуют лёгких, но эффективных звукоизоляторов, их просто не может быть. При установке изоляции в арках колес следите за тем, чтобы дренажные отверстия не закрывались звукоизоляционным мембранами.

Если Вам нужна максимальная тишина, придётся дополнительно звукоизолировать пол машины, её потолок и полости за доской управления. Это нужно чтобы приглушать шум работающего двигателя. Это самый сложный вариант звукоизоляции, так как понадобится снимать кресла, внутреннюю обшивку вашего любимца. Нужно будет снимать и панель управления, что очень сложно, и на это решиться не каждый автолюбитель.

Помимо плотных минеральных мембран Тексаунд, Вам может, понадобится специальный жидкий звукоизоляционный материал, а проще герметик который поможет вам внедриться в те места, куда не получится установить мембраны. Не стоит применять силиконовые герметики, так как по большей части они имеют кислотную основу. Как действует кислота на металл, вам, мы надеемся, объяснять не нужно. Не устанавливайте битумосодержащие рулонные материалы внутри машины. Они начнут размягчаться на жаре, и ваша машина пропахнет запахом битума.

Самым лучшим советом, который мы можем дать тем, кто хочет сделать дополнительную звукоизоляцию своей машины – обратитесь в специализированную компанию с хорошей репутацией. Только профессионалы смогут сделать её качественно. Единственное, что мы ещё посоветуем Вам – посмотрите, а лучше пощупайте, какими материалами будут предлагать её делать. Если это материалы имеющие вспененную основу и малый вес эффект будет низким. С физикой договориться нельзя! Шумоизолятор должен быть плотный тяжелый и пластичный, а это как раз то чем являются мембраны Тексаунд, которые предлагаем мы.

Шумоизоляция автомобиля, виброизоляция салона авто, провести работы по шумоизоляции авто, шумка, Добро для авто

Решение данной проблемы найдено уже давно — это частичная или комплексная шумоизоляция (или, если угодно, звукоизоляция) автомобиля, которая подразумевает изоляцию от шума особенно вибро- и шумонагруженных поверхностей кузова автомобиля, таких как: двери, колесные арки, пол салона и багажника, крыша.
Работы по шумо — виброизоляции салона автомобиля в компании «Добро для Авто» ведутся с полной разборкой салона и занимают от 7 до 9 часов часов работы в зависимости от сложности автомобиля. Разборка и сборка салона ведется предельно аккуратно и в соответствии с заводскими требованиями. Мы гарантируем, что ни один пистон или защелка при разборе салона не пострадает, а на панелях не будет следов снятия в виде зацепов и царапин. За плечами наших специалистов — тысячи разобранных салонов (мы специализируемся на шумоизоляции с 1999 года), поэтому мы знаем об автомобилях все!
Шумо-виброизоляция автомобиля проводится материалами, состоящими из двух основных компонентов:

• виброгасящий слой;
• шумопоглащающий и шумоизолирующие слои.

Все используемые нами материалы сертифицированы Госстандартом и допущены для применения внутри автомобиля.

Виброизоляция автомобиля проводится с 95% покрытием оклеиваемой поверхности, шумоизоляция проводится с практически 100% покрытием оклеиваемой поверхности. Особо отметим то, что
наша шумоизоляция включает использование премиальной виброизоляции Comfort mat Atom Bomb (5 мм.) и Comfort mat Ultra Lock (5,2 мм.) на полу и арках любого автомобиля. Этот материал эффективнее Вибропласта М2 и Aero и его аналогов более чем в 2 раза, и не имеет аналогов, превосходящих его по эффективности. Отказавшись от устаревшего и малоэффективного Сплена, мы широко используем в автомобиле такие эффективные поглотители звука как акустический войлок Felton.

Что нужно знать о шумоизоляции автомобиля?

Наверняка любой человек, даже тот, который не владеет личным автомобилем, слышал о таком понятии, как шумоизоляция. В общем, каждый понимает, что это значит, но вот насколько необходима шумоизоляция именно Вашему автомобилю и стоит ли ее делать вообще, попробуем разобраться.

Что такое шумоизоляция?

Так что же такое шумоизоляция? Это технологический процесс, направленный на уменьшение степени проникновения в салон машины различных шумов и посторонних звуков. Достигается необходимый эффект за счет нанесения специальных материалов на металлические поверхности автомобиля. В результате этого механическая энергия колебания металла превращается в тепловую энергию виброизоляционного слоя, снижая интенсивность звука и шума.

Помимо своей непосредственной функции, качественно произведенная шумоизоляция улучшает антикоррозийные характеристики, а также повышает безопасность автомобиля.

Почему шумит машина?

Какие же автомобили нуждаются в шумоизоляции более других? Ответить на такой вопрос достаточно сложно. Дело в том, что любой производитель на сегодняшний день старается максимально минимизировать свои расходы, уменьшая себестоимость продукции. Больше внимания уделяется видимым элементам, таким как качество резины, отделка салона и т.д. Получается, что, купив машину и начав ее использовать, Вы можете заметить, что она имеет очень плохую изоляцию, которая особенно проявляется при езде по плохой дороге, встречающейся в нашей стране сплошь и рядом.

Материалы для шумоизоляции авто

Звуковая волна, прежде чем добраться до нашего слуха, отражается от стенок, потолка, декоративных элементов салона и т.д. Если материал твердый, звук идет дальше практически без потерь, наоборот, увеличивая свою интенсивность.

Отсюда исходит, что для шумоизоляции автомобиля лучше использовать пористые материалы типа войлока или поролона. Звук попадает в поры, заставляя колебаться воздух в них. В результате этого энергия шума превращается в тепло.

Стоит заметить, что не любой материал, имеющий поры, подойдет для шумоизоляции машины. Поры используемого материала должны быть обязательно открытыми, чтобы воздух между ними мог спокойно перетекать.

Если Вы твердо решили, что сможете сделать шумоизоляцию автомобиля самостоятельно, обратите внимание на шумоизоляционные материалы, имеющиеся в продаже. Это специальные наборы для шумоизоляции, материал в которых имеет открытые поры, а также покрыт пленкой, которая защищает его от загрязнений, увеличивая срок службы.

Некоторые материалы, такие, как пенопласт или пенополиэтилен, имеют закрытые поры. Поэтому воздух в каждой поре сжимается и отражает звук, делая его еще более громким. Использовать такие материалы для шумоизоляции машины просто бессмысленно.

Что нужно обесшумить?

• Двери. Как правило, металл на дверях очень плоский и на заводе обработке дверей уделяется меньше всего внимания. Поэтому именно через двери чаще всего проходят внешние шумы. Шумоизоляция двери дает также некоторые дополнительные плюсы в виде значительного улучшения акустики автомобиля.
  
• Потолок. Сделав шумоизоляцию потолка, можно устранить неприятный гул, исходящий от крыши, когда автомобиль едет на большой скорости. Также шумоизоляция потолка дает возможность уменьшить слышимость стука дождевых капель в салоне автомобиля.
  
• Пол. Очень серьезным источником различных видов шума является пол. Именно поэтому шумоизоляция пола дает заметные результаты, так как во время езды шумит и вибрирует подвеска, исходит гул от плохой дороги и т.д.
  
• Арки. Желательно изолировать эти элементы автомобиля, так как арки передают достаточно сильные вибрации на ровные участки автомобиля.
  
• Багажник. Чтобы избежать шума в задней части машины, необходимо произвести шумоизоляцию багажника.
  
• Капот. Площадь капота любого автомобиля достаточно большая, поэтому вибрация, исходящая от двигателя, легко передается на плоскость, вызывая неприятный шум и гул.
  

Где делать шумоизоляцию?

Источник

Как автомобильные инженеры делают даже дешевые автомобили роскошно бесшумными

Роскошные автомобили предлагают всевозможные льготы, вызывающие ох и ах: управление жестами, массажные сиденья, возможности самостоятельного вождения. Но вы вряд ли оцените одну ключевую особенность, пока она не исчезнет: тишина. Высококачественные предложения от таких компаний, как Mercedes-Benz и Lexus, специализируются на том, чтобы их пассажиры чувствовали себя уютно и изолированно, даже если массивные двигатели разгоняют их до скоростей автобана.

В вашем дешевом автомобиле тем временем дует ветер, гудят шины, высокооборотные двигатели и сотня случайных вибраций превращают разговор в рутинную работу, утомляют водителя и нагружают аудиосистемы, загнутые вверх, чтобы замаскировать шум.Это связано с тем, что стандартные глушители — звукопоглощающая изоляция, дорогостоящая инженерия, аэродинамические хитрости и большой вес (более тяжелые автомобили, как правило, тише) — с трудом сбрасываются с рынка.

Но в последние годы автопроизводители, работающие с массовыми дорогами, нашли новые способы снижения громкости, особенно для гибридных и электромобилей, у которых нет преимущества двигателя, чтобы маскировать шумы других транспортных средств. Результат: автомобили эконом-класса теперь оснащены такими вещами, как боковые зеркала, которые отводят воздушный поток от ваших окон, подвески, которые снижают дорожный шум, расширяющаяся лента, закрывающая зазоры, и рамы для маневрирования звука вдали от пассажиров — все это разработано с помощью манекенов. с микрофонами в ушах и гигантскими сферическими камерами, которые «видят» звук.

Уменьшение громкости

«Характеристики [шум, вибрация и резкость] немедленно и напрямую влияют на восприятие нашими клиентами качества и стоимости автомобиля», — говорит инженер Honda Андреа Мартин, которая занималась проблемой минивэна Odyssey 2018 года. «Но это даже более фундаментально. Уровни шума низкой и средней частоты могут значительно способствовать утомлению водителя, а уровни шума более высокой частоты также могут препятствовать способности слышать разговоры в автомобиле ». Знаешь, что хуже жалующегося ребенка? Ребенок выкрикивает свои жалобы, чтобы его можно было услышать через этот чертов гул шин.

Итак, инженеры Honda начали с адаптации платформы пикапа Ridgeline с улучшенной конструкцией задней подвески, которая снижает уровень шума и вибрации у источника. Они запустили то, что Мартин называет «комплексной стратегией герметизации», используя герметики для краски, изоляционную пену и ленту, которая расширяется при нагревании и заполняет зазоры между приваренными насадками.

Команда также использовала акустическое стекло и изоляцию — две знакомые тактики для автомобилей премиум-класса, которые теперь достаточно доступны для массовых товаров.Также просачиваются: передовые технологии инженерного моделирования для проектирования конструкций кузова, в которых сокращены или устранены пути распространения звука и вибрации. «Все это недорогие или нейтральные возможности, которые можно применить ко всей линейке продуктов», — говорит Мартин.

В борьбе с шумом Volkswagen делает ставку на профилактику. «Общий подход — это , а не для снижения шума за счет дополнительной изоляции, а скорее для предотвращения создания любого мешающего шума в первую очередь за счет умной инженерии», — говорит технический представитель Кристиан Бульманн.Так, например, в новом Golf Mk 7 производитель заменил плоскую перегородку, отделяющую моторный отсек от салона, на вафельную, поглощающую вибрации.

Немцы разработали боковые зеркала заднего вида, чтобы отводить ветер от окон. Панели пола направляют воздушный поток под автомобилем прямо спереди назад, устраняя шумную турбулентность, которую создает свободный поток воздуха. Панель такого типа, обычно предназначенная для высококлассных спортивных автомобилей, также снижает лобовое сопротивление автомобиля, что является благом для эффективности.

Выявление пискля

Прежде чем они смогут приступить к шуму, инженеры, конечно, должны разобраться в том, что издает вопль. Компания Nissan применила различные методы лабораторных и тестовых треков, чтобы определить и измерить звук, исходящий от его нового пикапа Titan. Они использовали «акустические камеры», которые создают изображения с цветовой кодировкой, выделяющие самые шумные участки кабины, десятки микрофонов, окружающих внешнюю часть автомобиля, для оценки шума рамы и трансмиссии, а также испытания в реальных условиях на различных дорожных покрытиях.(Дизайн шин также сильно влияет на акустику кабины, поэтому производители работают в тесном сотрудничестве с производителями шин, чтобы улучшить состав резины и дизайн протектора для каждого автомобиля. )

Устали от шума в салоне? Вот ваше руководство по созданию тихой машины

Если вы впервые посетили, я хотел бы поприветствовать вас на Elevating Sound — сайте, посвященном миру звука.

Это первая публикация в недавно запущенном Elevating Sound разделе Quiet Cars — разделе, посвященном тонкостям тихой езды и стремлению снизить уровень шума в салоне.

Тихие автомобили — упущенная потребность

Все больше покупателей автомобилей рассматривают шум как один из ключевых факторов при поиске нового автомобиля. Производители автомобилей действительно должны учитывать множество аспектов при проектировании транспортного средства — безопасность, управляемость и т. Д. — но, тем не менее, удивительно, что современные автомобили не тише, чем сейчас. Производители не смогли распознать значительный и растущий сегмент рынка, который высоко ценит свой автомобиль за бесшумную езду.

Мне кажется, что производители автомобилей и, тем более, автомобильные журналисты слишком много внимания уделяют спортивной управляемости на дороге, что привело к появлению автомобилей с более жестким шасси и подвеской, которые обеспечивают хорошую управляемость при быстрой езде на крутых поворотах, но как недостаток, делает машины слишком шумными.

Вариантов слишком мало для водителей, которым нравится идея мягких, плавных поездок на дальние расстояния, которые заставляют их чувствовать себя свежими и расслабленными по прибытии. Подумайте о плавности Bentley, но в другой ценовой категории.Есть Lexus LS600h, который считается самым тихим легковым автомобилем в мире, но он также недоступен для большинства людей. Еще один тихий автомобиль — Mercedes-Benz S-Class.

Может быть много разных причин, по которым у кого-то проблемы из-за слишком большого шума внутри автомобиля. Это может вызвать головные боли, усталость / утомляемость, стресс, раздражение и т. Д. А люди с шумом в ушах, гиперакузией и другими заболеваниями уха могут находить вождение шумной машины совершенно болезненным, заставляя их носить беруши или наушники, чтобы сделать это терпимым.

Говоря о шуме в салоне автомобиля, я в первую очередь имею в виду эти три области:

• Шум двигателя
• Дорожный шум, т. Е. Шум, передаваемый в автомобиль от колес, катящихся по дороге
• Шум ветра

Помимо этого, вы будете слышать шум от других механических функций в автомобиле, например, от вентиляции. А еще вы можете услышать разные скрипы и дребезжания изнутри.Но основное внимание здесь будет уделено шуму двигателя, дороги и ветра.

Субъективность шума

Чтобы оценить шумовую обстановку в салоне, вам необходимо провести тест-драйв интересующих вас автомобилей. Вы должны почувствовать все из первых рук, а не просто слушать, что другие говорят о том, шумит в машине или нет.

Когда дело доходит до звука и шума, это будет субъективным с точки зрения того, как вы их на самом деле воспринимаете. Уровень шума в салоне автомобиля можно измерить в децибелах (дБ), что является объективным показателем его громкости.

Но вам будет недостаточно просто взглянуть на количество децибел, поскольку это ничего не говорит о частотах шума. Люди субъективно по-разному воспринимают шум, поскольку по-разному реагируют на высокие и низкие частоты. Когда вы тестируете машину, вы можете принести децибелметр для измерения уровня шума (некоторые измерители также включают частоту), и вы можете, слушая своими ушами, сделать вывод, хорошо ли вы реагируете на характер шума внутри машина или нет.

Хотя по-настоящему тихих автомобилей ниже роскошного не существует, все же существует ряд факторов, которые необходимо учитывать, чтобы помочь вам при поиске самого тихого автомобиля, отвечающего вашим конкретным потребностям и бюджету.

Контрольный список для бесшумных автомобилей

Автомобиль

Проведите собственное исследование, какие марки и модели автомобилей считаются более тихими по сравнению с другими. Как правило, большие автомобили тише, чем маленькие. Некоторые производители будут пытаться позиционировать себя как производители тихих моделей автомобилей, и вы сможете прочитать о том, какие меры по снижению шума они приняли в отношении шасси, подвески, двигателей, окон, звукоизоляции дверей и т. Д.

Автомобильная платформа

Многие успешные модели автомобилей долговечны, и время от времени модель подвергается капитальному ремонту с запуском совершенно новой платформы / поколения. Между тем, в течение жизненного цикла платформы будет происходить одно или несколько незначительных обновлений. Обновления в большинстве случаев не повлияют на шум в салоне, но уровень шума может значительно различаться для разных платформ / поколений.

Следовательно, важно записать год модели — а в идеале также название платформы (или вы можете просто спросить об этом в автосалоне) — если вы читаете о тихой машине, чтобы вы посмотрели на правильную платформу, если вы думаете о покупке машины.Например, BMW 5 серии запустила новую платформу под названием F10 (седан) / F11 (универсал) (2009-настоящее время), которая считается более тихой, чем предыдущая платформа E60 / E61 (2003-2010). .

Тип автомобиля — седан против универсала

Как правило, универсалы воспринимаются как более шумные, чем седаны, из-за акустического резонанса, возникающего в большом открытом пространстве сзади. Однако большинство считает, что разница довольно мала. Если для вас важно как можно больше снизить уровень шума и вы согласны отказаться от лишнего места в универсале, пройдите тест-драйв и посмотрите, тише ли седан.

Тип автомобиля — внедорожники, грузовики и т. Д.

Внедорожники, грузовики и другие крупногабаритные транспортные средства — с их большей и более высокой поверхностью — будут производить больше шума от ветра. В зависимости от типа окон и того, насколько хорошо изолированы двери, вы получите больше или меньше шума ветра, передаваемого в кабину.

Шасси

Некоторые модели автомобилей имеют более спортивную конфигурацию, часто за счет опускания шасси придают спортивный вид. Как правило, чем спортивнее автомобиль, тем больше шума вы слышите в салоне.Более жесткое заниженное шасси означает больший дорожный шум, когда поверхность дороги немного неровная.

Подвеска

Если вы хотите получить удовольствие от вождения автомобиля, который не передает вибрации от неровностей дорожного покрытия прямо в кабину, вам следует искать более мягкую подвеску. Поинтересуйтесь, какая подвеска используется, и спросите о ее характеристиках.

Опять же, важно провести тест-драйв самостоятельно. Если вы заметили, что неровности дороги делают поездку «жесткой» и что подвеска почти ничего не «поглощает», то она, вероятно, довольно жесткая.Исходя из моего опыта, большинство современных автомобилей имеют слишком жесткую подвеску. Может быть, производители верят, что это то, чего хотят потребители, но мне жаль, что люди, которым нравится водить машину быстро, как спортивный автомобиль, по извилистым дорогам, оказывают такое влияние на автомобильный рынок. Многие из нас предпочитают плавные и мягкие приятные ощущения от вождения.

Двигатель

Само собой разумеется, что электродвигатели самые тихие. Затем идут гибриды, то есть смесь электричества и газа / бензина.

Исторически, дизельные двигатели были очень громкими, но современные они значительно тише и даже тише, чем газовые / бензиновые двигатели при движении по шоссе из-за того, что дизельные двигатели работают на более низких оборотах. Однако при движении на более низких скоростях дизельные двигатели по-прежнему шумнее, чем бензин / газ.

Помимо самого двигателя, на шум двигателя в кабине влияет степень и характер звукоизоляции. Сходите на тест-драйв, чтобы услышать это сами.

Windows

Некоторые производители предлагают ламинированные окна в стандартной комплектации или в качестве опции. Эта особенность представляет собой многослойное стекло, в котором многослойный пластиковый материал обеспечивает дополнительный звуковой барьер, помогая снизить внешний шум внутри кабины.

Если вы не уверены в относительных преимуществах ламинированных окон, попробуйте проехать на одном автомобиле с другим автомобилем, а на другом — без него.

Шины

Выбор шин невероятно важен. Простая замена шин на автомобиле действительно может кардинально изменить впечатления от вождения с точки зрения уровня дорожного шума.

Как правило, вы получаете меньше шума от дороги…

… чем уже шины

… чем меньше колеса, например 16-дюймовые колеса тише 18-дюймовых — причина в том, что чем толще шина с точки зрения высоты качения резины по дороге, тем меньше шума будет создаваться. На 16-дюймовых колесах будет больше места для более толстой шины, чем на 18-дюймовых.

Я подробно расскажу о размерах автомобильных шин в одном из следующих постов.

Также важно отметить, что уровень шума различных шин с одинаковыми размерами может существенно различаться.Это связано с тем, что производители шин выпускают модели шин с разным содержанием резины — одни шины тверже других. Более мягкие шины обычно тише, чем жесткие.

Затем в игру вступают и рисунки шин — одни рисунки шумнее других.

Европейский Союз запустил рейтинговую систему, в которой производители шин могут указывать рейтинг своих шин в децибелах (количество децибел, генерируемых за пределами автомобиля). Я не знаю о других местах в мире, но уверен, что подобные системы существуют или будут появляться.

Я думаю, что это здорово, но недавно я обнаружил, что рейтинги в дБ от производителей могут не точно отражать то, как они на самом деле работают на дороге. Поэтому для вас будет важно обменяться опытом с другими водителями, шиномонтажными мастерскими и т. Д., Чтобы узнать, какие шины тихо катятся в вашем конкретном окружении (дорожные условия и неровность / гладкость асфальта сильно различаются по всему миру).

Звукоизоляция

Помимо замены шин как очень эффективной меры по снижению шума в кабине, вы также можете сделать звукоизоляцию своего автомобиля, применив звукопоглощающие / заглушающие материалы по всему автомобилю. Есть множество компаний, которые предлагают отличные решения для этого — два примера — HushMat и Dynamat. HushMat рассказывает о создании роскошной езды в каждой машине.

Вы в основном устанавливаете эти материалы, вырезая заплатки и приклеивая их к таким местам, как брандмауэр (стена между двигателем и кабиной), пол, двери, крыша и т. Д. Если вам неудобно снимать внутренние дверные панели и т. Д., Тогда посмотрите для местного специалиста. Однако многие из легких участков, например, пола и багажника, вы легко можете сделать самостоятельно.

Вы также можете обработать шасси и колесные площади Tectyl (от Valvoline) или аналогичным продуктом для предотвращения коррозии. В качестве побочного продукта заявлено снижение дорожного шума. Тем не менее, шведский автомобильный журнал Vi Bilägare провел подробное испытание обработки Tectyl, и максимальная разница, измеренная между обработанным и необработанным автомобилем, составила 0,7 децибела. Так что, похоже, он не соответствует своим требованиям, но если вы хотите уменьшить как можно больше шума, это все равно можно добавить в микс.

Прокомментируйте, пожалуйста, и поделитесь своими впечатлениями от автомобилей и шума. В этом контрольном списке отсутствует какой-либо важный параметр? Звукоизолировали ли вы свой автомобиль — как он ехал?

И если у вас уже есть тихий автомобиль, которым вы довольны, пожалуйста, порекомендуйте нам вашу «оптимальную конфигурацию» на основе вышеперечисленных параметров.

Чтобы узнать больше об автомобилях и звуке / шуме, получите свой экземпляр электронной книги «Тихие автомобили» — «Ваш путеводитель по более тихой поездке», а также присоединитесь к онлайн-сообществу «Тихие автомобили».

Изображение: Nicholas_T

Лучшие стратегии звукоизоляции вашего автомобиля

В идеальном мире раздражающие или отвлекающие звуки должны быть сведены к минимуму. К сожалению, из-за того, что вокруг нас происходит столько всего, невозможно обрести покой. Работаете ли вы в домашнем офисе или слушаете любимые мелодии в машине, нежелательный шум раздражает.Хорошая новость заключается в том, что некоторые нововведения приглушают звуки, чтобы вы могли работать, думать и отдыхать без шума.

Звукоизоляция автомобиля — одна из лучших вещей, которые вы можете сделать, если вас легко раздражает или отвлекает постоянный шум. Звукоизоляция вашего автомобиля дает определенные преимущества, например:

• Тишина и покой во время езды
• Изолирует ваш автомобиль от вредного для ушей шума
• Повышает вашу конфиденциальность
• Наслаждайтесь музыкой во время вождения
• Пониженный уровень шума добавляет комфорта в поездку
• Звукоизоляция делает поездку еще более приятной

Представьте, что вы инвестируете в аудиосистему для своего автомобиля, но музыка заглушается ревущим снаружи шумом.Отвлекающий шум, исходящий из вашего автомобиля, также мешает вам серьезно поговорить с собеседником. Лучшее решение? Сделайте звукоизоляцию вашего автомобиля с помощью этого руководства по изоляции автомобилей.

Звукоизоляция вашего автомобиля — лучший способ устранить нежелательный шум или звук. Звукоизоляция — это процесс снижения или уменьшения внешнего шума, который исходит не только от окружающей среды, но и от ваших шин, рамы автомобиля, панели и моторного отсека. Чтобы обеспечить эффективную звукоизоляцию вашего автомобиля, вам следует обойти различные источники нежелательного шума.

Пол автомобиля сильно способствует нежелательному шуму из-за близости к осям и шинам автомобиля. Пол автомобиля также подвергается вибрации от камней, неровностей и неровностей дороги. Звукоизолировать машину имеет смысл, только обратив внимание на пол.

• Выберите демпфирующие коврики на основе асфальта или бутадиен-стирольного каучука: Один из способов уменьшить вибрацию пола вашего автомобиля — это установить демпфирующие коврики.Эти маты преобразуют вибрации в зависимости от того, какой материал используется. Уложить демпфирующие маты можно, только приклеив их к полу с помощью встроенного клея.
• Установите в грузовом отсеке звукопоглощающий мат или пену: Не забудьте установить звукоизоляционный мат, если у вашего автомобиля большая грузовая площадка. Некоторые автовладельцы устанавливают звукоизоляционный коврик только в зоне салона или пассажира. Однако вы значительно уменьшаете уровень вибрации, когда накрываете отсек, в котором хранится багаж, коробки и другие предметы, в задней части автомобиля.

Изоляция дверей и окон вашего автомобиля значительно снижает уровень шума во время движения. Большинство дверей имеют очень слабую изоляцию, поэтому добавление звукоизоляционного материала помогает приглушить внешний шум. Окна машины пропускают множество звуков через окружающие их щели и щели. Чтобы минимизировать фоновый шум внутри автомобиля, не пренебрегайте дверью и окном.

• Выберите из пенопласта или спрея: Хотя двери открываются время от времени, их звукоизоляция не окажет значительного влияния на снижение шума.Но если вы серьезно относитесь к снижению шума и вибрации, не пренебрегайте дверной зоной. Эффективный способ заглушить звук, исходящий от дверей автомобиля, — это укладка поролона на дверные панели. Чтобы сделать звукоизоляцию более эффективной, обработайте небольшие пустые пространства в дверной панели пеной.
• Заклейте окна автомобиля клеем: Чтобы шум не проникал через окно автомобиля, следует использовать клей, чтобы закрыть окна. Если вас беспокоит неприглядный внешний вид, можно использовать пенопласт, чтобы заглушить звук, идущий через края окна.

Большая часть шума внутри автомобиля исходит от двигателя автомобиля. Если вы хотите уменьшить шум, производимый двигателем, вот правильные способы сделать это:

• Очистите перед установкой: Клей на коврике не прилипнет и не отвалится при наличии масла или смазки. Поэтому очень важно удалить следы жира и масла, прежде чем устанавливать под капот омолаживающий коврик.
• Под капотом установить термостойкий звукоизоляционный коврик: Коврик устанавливается под капот или капот автомобиля.Звукоизолирующий коврик легко установить: просто отмерьте, отрежьте и вставьте под него коврик.

Есть и другие способы уменьшить раздражающий шум в автомобиле. Вы также должны регулярно проверять состояние своих шин и следить за тем, чтобы крепления внутри автомобиля (например, подстаканники) не болтались. Чтобы эффективно снизить уровень шума внутри вашего автомобиля, вам также следует использовать подходящие материалы. Учтите, что звукоизоляция вашего автомобиля не сделает его на 100% бесшумным.Однако это снизит раздражающие звуки до приемлемого уровня, позволяя вам наслаждаться поездкой раз и навсегда.

Будущее шумоподавления в электромобилях

Магазин не будет работать корректно, если куки отключены.

Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.

• Дом
• Блог
• Будущее шумоподавления в электромобилях

С появлением производителей полностью электрических транспортных средств, таких как Tesla и Rivian, а также давних, хорошо известных OEM-производителей, таких как Volkswagon и GM, переходящих на электромобили, новая тенденция стала более распространенной.То есть, без звука двигателя внутреннего сгорания, генерирующего достаточное количество шума, потребители теперь жалуются на другие звуки, производимые дорогой, механическими компонентами и, в основном, всем громким, проникающим в кабину транспортного средства.

В настоящее время электромобили имеют приличную цену при покупке новых. С этим приходит ожидание роскошной езды. По мере того как беспилотные автомобили становятся все более популярными и популярными среди населения, время, проведенное в пути на работу, начнет смещаться в сторону других задач, таких как конференц-связь, чтение и обсуждение вчерашней электронной почты.Итак, давайте посмотрим на салон автомобиля как на собственный офис …

Громкий шум стал одним из самых сильных раздражителей в офисе. Одно исследование показало, что 99% сотрудников сообщили, что их концентрация снижается из-за различных типов офисного шума, например, звонков телефонов и разговоров в фоновом режиме. Исследователи также не обнаружили доказательств того, что люди со временем привыкают к этим звукам. А теперь представьте, сколько шумов вы слышите во время поездки, и насколько сложно будет сконцентрироваться, если производители электромобилей уделяют большое внимание снижению уровня шума, проникающего в кабину автомобиля.

Мы жаждем непрерывных всплесков фокуса, чтобы нас не отвлекали постоянные звуки и раздражающее шумовое загрязнение. Мы особенно не хотим слышать постоянный скрип и дребезжание от всех маленьких механических устройств, имеющихся в автомобиле.

Технология шумоподавления

Если вы никогда не пользовались наушниками с шумоподавлением, вам обязательно стоит сходить в местный магазин электроники, чтобы когда-нибудь их опробовать. Это удивительная технология, популярность которой с годами чрезвычайно выросла.

С учетом сказанного, внедрение технологии шумоподавления в автомобильной промышленности было лишь вопросом времени. И какое сейчас лучшее время, когда электромобили познакомили нас с более нежелательным звуком из-за отсутствия двигателя внутреннего сгорания, чтобы заглушить шумы.

Как работает шумоподавление

Технология шумоподавления работает, слушая звук вокруг автомобиля. Технология анализирует производимые звуковые волны. Звуковые волны состоят из вершин и долин .Когда технология шумоподавления обнаруживает звуковые волны, технология создает новую форму волны, которая полностью противоположна этому звуку.

Итак, для каждой впадины (в звуковой волне) технология шумоподавления создает пик . И для каждого пика образует долину . Это приводит к тому, что звуковые волны нейтрализуют друг друга. ( См. Рисунок ниже, чтобы увидеть, как это выглядит)

Шумоподавление лучше всего работает с подавлением последовательного шума .Это связано с тем, что согласование звуковой волны чрезвычайно сложно, так как вы можете устранить только определенное количество звуков одновременно.

Шумоподавление в транспортных средствах

Такие компании, как Bose, начали внедрять технологию шумоподавления в автомобильных приложениях. Их QuietComfort Road Noise Control — это алгоритм, который использует звуковую систему автомобиля для активного снижения шума от дороги, а также вибрации от шин и подвески.

, установленные на кузове транспортного средства, позволяют их алгоритму непрерывно измерять вибрации, которые создают шум.Эта информация затем используется для расчета сигнала акустического подавления, который доставляется через динамики автомобиля для снижения целевого шума. Микрофоны, размещенные внутри кабины, контролируют уровни остаточного шума, позволяя системе адаптировать управляющий сигнал для оптимальной работы на различных дорожных покрытиях, при этом автоматически настраиваясь по мере старения автомобиля.

Все детали QuietComfort Road Noise Control предоставлены Bose — Для получения дополнительной информации щелкните здесь

Шумопоглощающие маты и патчи

Чтобы добиться бесшумной езды, вам нужен способ демпфирования звука при входе кабина.Но прежде чем мы перейдем к этому, нам нужно лучше понять, что именно означает затухание звука.

Что такое шумоподавление?

Шумоподавление — это способ предотвращения вибраций кузова и материалов транспортных средств путем преобразования вибрации в тепло. Он работает за счет уменьшения энергии, запасенной при колебаниях. Цель состоит в том, чтобы как можно быстрее замедлить колебательную систему, добавив в систему шумопоглощающие материалы. Уменьшение продолжительности и размера вибрации, испытываемой автомобилем, приведет к снижению шума.

Шумопоглощение в электромобилях

Популярным продуктом, которым производители электромобилей воспользовались из-за его большой способности гасить звук, были шумопоглощающие маты и накладки, иногда также называемые матами из бутиловой фольги.

Звукоизолирующие маты легкие, обычно изготавливаются из бутилкаучука и алюминиевой фольги и хорошо сочетаются с листовым металлом и другими твердыми поверхностями. Бутилкаучук обладает отличными характеристиками гашения вибрации и дополнен алюминиевой основой.

Используя более толстую алюминиевую фольгу, они могут добиться улучшенного гашения вибрации и лучшего контроля тепла, поскольку алюминий отлично справляется с быстрым отводом тепла. Дополнительным преимуществом здесь является снижение количества тепла, поступающего от батареи при попадании в кабину.

Ниже приводится простая демонстрация того, как он работает для гашения вибрации и звука металлического предмета.

Что вы можете ожидать от электромобилей будущего в увеличении общего использования шумопоглощающих матов для обшивки панелей и заплаток для отверстий в панелях.А также увеличение толщины бутила для улучшения демпфирующих характеристик.

Бутиловый мат Акустические свойства: Теоретический максимальный коэффициент потерь равен 1 (без вибрации). Незатухающая стальная панель толщиной 1 мм имеет коэффициент потерь примерно 0,001 при 200 Гц. Когда на эту панель наносится бутиловый мат / пластырь, коэффициент потерь увеличивается до 0,17 (характеристики варьируются в зависимости от температуры).

Другие методы шумоподавления, чтобы следить за ними

Выше мы перечислили лишь несколько способов, с помощью которых производители электромобилей борются с шумом, проникающим в салон.Но это только верхушка айсберга по данной теме. Вот несколько уже используемых продуктов, которые существенно повлияли на снижение шума в салоне.

Заглушки панели EPDM Замена TPE

Мы уже обсуждали это ранее в предыдущих сообщениях, но очень важно подчеркнуть важность этого перехода. Эти типы вилок не рассматривались в традиционных автомобилях из-за немного более высокой цены. Заглушки для панелей TPE предназначались в основном для визуальной эстетики и для защиты от мусора.

EV начали переход на заглушки для панелей из EPDM из-за их отличных герметизирующих свойств и способности блокировать проникновение звука в кабину.

Звукоизоляционная пена

Звукоизоляционная пена используется по нескольким причинам. Это отличная замена ковровому покрытию автомобиля. Нижняя половина с открытыми ячейками является отличным способом поглощения звука, а также является отличным изолятором от тепла, которое проникает через шумопоглощающие маты. Верхняя половина из пенопласта с плотными ячейками отлично защищает от проникновения жидкостей в салон автомобиля.

Еще одно преимущество — способность поглощать шум, производимый внутри автомобиля. Представьте, что вы разговариваете по важному телефону, и человек, с которым вы разговариваете, начинает жаловаться на громкость фона и эхо, которое они слышат. Изоляционная пена работает так же, как и в студии звукозаписи, для улучшения акустических характеристик.

Дизайн протектора шины

Инженеры, разрабатывающие дизайн протектора шины, продолжают работать над разработкой способа изменения звукового шума, производимого шиной, чтобы стать на шаг ближе к созданию более приятного «белого шума».Используя последовательность шагов , инженеры возятся с различными шагами и размещениями протектора, выравнивая поперечные канавки с соседними блоками протектора. Но будет ли это все, что мы увидим в ближайшие годы, или произойдут кардинальные изменения, такие как безвоздушные шины, которые становятся все более популярными? По мере развития технологий будут развиваться и результаты.

Достижения в области асфальтового покрытия

Пора задуматься о снижении шума вне автомобиля. Продолжаются исследования по снижению шума, исходящего от загруженных магистралей, и одним из методов является использование переработанных шин, которые смешиваются с асфальтом.Его также называют прорезиненным асфальтом . Шумовые испытания на прорезиненном асфальте показали снижение шума на 50-90%. Это огромно! Но это лишь один из способов уменьшить шум от дорожного покрытия. Например, исследователи из Университета Нотр-Дам создали новый метод создания канавок на тротуаре, чтобы еще больше снизить уровень шума на шоссе. Посмотрите их работы здесь.

Будущее мобильности

Рост мирового спроса на электромобили открыл уникальные возможности для улучшения салона.Будущий потенциал этих транспортных средств станет еще более широким, когда мы начнем переход к беспилотным автомобилям.

Обязательно подпишитесь на будущий контент и сообщите нам, что вы хотите, чтобы мы освещали в будущем.

Опубликовано в NVH и электромобили

Hyundai: первый в мире активный контроль шума дороги, RANC — Hyundai Motor Group TECH

Hyundai Motor Group представила свою первую в мире систему активного контроля шума на дороге (RANC) для более тихой езды.Система активно снижает шум, излучая звуковые волны, инвертированные по отношению к входящему шуму.

Есть несколько важных элементов, которые автопроизводители должны учитывать, если они хотят создавать комфортабельные автомобили. Помимо высококачественных материалов для кабины, эргономичного дизайна и комфорта вождения, бесшумность в салоне была бы самым важным фактором.

Шум от движущегося автомобиля: Дорожный шум

Есть различные виды шума, исходящие от движущегося автомобиля, например, шум двигателя от трансмиссии, шум сопротивления и ветра или шум дороги.Среди них дорожный шум самый громкий и распространенный.

Ведущий автомобиль может издавать различные виды шума.

Диапазон человеческого слуха обычно составляет от 20 до 20 000 Гц, а шум от движущегося автомобиля — от 20 до 10 000 Гц. Гул (20 ~ 150 Гц), полость в шине (150 ~ 250 Гц) и грохот (250 ~ 500 Гц) — это низкочастотный (менее 500 Гц) шум, и они наблюдаются на дорогах. С другой стороны, высокочастотный (выше 500 Гц) структурный шум измеряется от кондиционеров, вентилируемых сидений и шума ветра.

Дорожный звук — это шум, возникающий при взаимодействии шины с дорожным покрытием. В диапазоне скоростей от 60 до 80 км / ч, когда дорожный шум становится доминирующим источником шума в транспортном средстве, изменения уровня шума внутри кабины могут вызвать у пассажиров стресс. Иногда пассажиры даже сталкиваются с приступами паники.

Традиционная стратегия контроля шума

Из-за различных источников шума минимизация внутреннего шума кабины является ключевой темой исследований в автомобильной промышленности.Эта проблема была впервые решена с помощью пассивного контроля шума, когда под капотом или в машинном отделении использовались физические меры, такие как структурное демпфирование и акустическое поглощение.

Динамический демпфер снижает вибрацию

Пассивный контроль шума — это уменьшение звука с помощью шумоизолирующих материалов, таких как изоляция, звукопоглощающая плитка или глушитель, а не источника питания. Более прочная конструкция кузова делает салон тише, равно как и стеклопакеты.

Пределы стратегии пассивного шумоподавления

Хотя эти методы оказались успешными, уменьшение массы, необходимое для снижения выбросов CO2 и расхода топлива, может привести к значительному увеличению уровня шума, который следует адекватно компенсировать с помощью интегрированных средств снижения шума.

Другая проблема заключается в том, что низкочастотный шум сложно свести к минимуму, и его обработка требует больших затрат. Из-за этого некоторые автомобили специально разработаны для уменьшения сопротивления воздуха.

Активный контроль шума, ANC

В результате ANC (Active Noise Control) начал использоваться в Hyundai Palisade и Kia K9. Активное шумоподавление лучше всего подходит для низких частот (65 ~ 125 Гц).

Другие компании, например производители наушников, уже широко используют технологию ANC, но ее гораздо проще применить. В наушниках с шумоподавлением относительно небольшое пространство между динамиком наушников и барабанной перепонкой является одной из причин, по которой ANC может работать так хорошо в этих приложениях.

Кроме того, из-за ограничений технологии измерения и анализа шума существующий ANC для транспортных средств можно было использовать только тогда, когда шум был постоянным, а возникновение шума было предсказуемым. Современная технология ANC чаще всего используется для противодействия постоянному шуму двигателя.

Система RANC (Активный контроль шума дорожного шума) Hyundai Motor Group, однако, значительно снижает дорожный шум.

RANC, Новая стратегия шумоподавления

Из-за различных источников шума минимизация внутреннего шума кабины является ключевой темой исследований в автомобильной промышленности.Эта проблема была впервые решена с помощью пассивного контроля шума, когда под капотом или в машинном отделении использовались физические меры, такие как структурное демпфирование и акустическое поглощение.

Дорожный шум Технология активного шумоподавления (RANC) активно снижает шум, испуская звуковые волны, инвертированные по отношению к входящему шуму с дорог

Система RANC использует датчики скорости, усилители, микрофоны, а также процессор цифровых сигналов (DSP) для подавления шума.Он также использует звук, уже встроенный в автомобиль, чтобы максимально упростить систему.

Используя датчик ускорения, RANC вычисляет вибрацию от дороги до автомобиля, а управляющий компьютер анализирует дорожный шум. Поиск оптимального места для датчиков — один из наиболее важных факторов для отслеживания источников вибрации. Исследовательская группа Hyundai получила патент на свою технологию.

Система RANC быстрее скорости звука

Учитывая, что требуется всего около 0.009 секунд, чтобы шум дороги или двигателя достиг пассажира, весь процесс должен занять меньше времени. Поскольку скорость вычислений и передачи сигнала оптимизирована, для анализа шума и создания инвертированной звуковой волны, генерируемой DSP (цифровым сигнальным процессором), требуется всего 0,002 секунды.

Микрофон постоянно отслеживает состояние подавления дорожного шума и отправляет информацию на DSP. RANC может проводить точный анализ шума и быстрые вычисления для борьбы с дорожным шумом отдельно для водительского, пассажирского и задних сидений.

Это возможно, потому что система RANC использует световые сигналы, которые распространяются со скоростью 300 000 километров в секунду. Благодаря правильному алгоритму и технологии система может контролировать любой шум независимо от расстояния. RANC также минимизировал время, необходимое для вычислений и измерений.

Система RANC уменьшает мешающий низкочастотный шум, исходящий от эстакад или мостов.

На основе испытаний, оценивающих дорожное покрытие, скорость транспортного средства и различные положения сидения, RANC смог снизить уровень шума в салоне на 3 дБ.Этот уровень 3 дБ примерно вдвое меньше уровня шума по сравнению без RANC.

Благодаря этому достижению Hyundai Motor Group потенциально может снизить неподрессоренную массу автомобиля, используя меньше звукоизолирующих деталей и амортизаторов по сравнению с предыдущими версиями. Система RANC значительно снижает низкочастотный шум, излучаемый, в частности, эстакадными виадуками или неровными дорогами.

Ключевой разработчик:

Исследовательская лаборатория NVH в Hyundai Motor Group (главный научный сотрудник Канг-дак Ли) прошла через годы разработки для массового производства RANC.В частности, этап подготовки к производству включал открытые инновации между промышленностью и академическими кругами с участием Корейского передового института науки и технологий (профессор, Пак Юн-Джин), WeAcom, ARE, BunYoung и других. Кроме того, этап массового производства осуществлялся совместно с глобальной автомобильной аудиокомпанией Harman для повышения уровня конкуренции.

Команда исследовательской лаборатории NVH — старший инженер-исследователь Джунг-Кван Ким, старший инженер-исследователь Юнгкын Ю, научный сотрудник Кан-дак Ли, старший инженер-исследователь Чи-сун О, слева направо

«В начале разработки аналоговые датчики, которые мы использовали, стоили более 20 000 долларов каждый, поэтому нам пришлось перейти на цифровые датчики.Это означало, что 2 года исследований пошли насмарку, потому что мы полагались исключительно на аналоговые датчики. Мы должны были сделать все заново — датчики скорости, микрофоны, контроллеры и все такое », — сказал Канг-дак Ли, главный научный сотрудник.

Исследовательская лаборатория VHN провела шесть лет исследований и разработок для производства RANC

Hyundai Motor Group провела шесть лет исследований и разработок для производства RANC, чтобы преодолеть различные препятствия.

Преимущества системы RANC

Система RANC довольно проста, по сравнению с ее возможностями

Применение системы RANC может быть бесконечным. Преимущество системы в том, что она легкая. Вес комбайна датчика скорости, микрофона и контроллера достигает всего 1 килограмм.

Технология RANC сделает электромобили тише

Заглядывая в будущее, тишина в салоне становится все более важной по мере вывода из эксплуатации автомобилей с двигателем внутреннего сгорания.Шум в салоне автомобиля в основном возникает из трех источников: шум трансмиссии автомобиля, шум дороги и шум ветра. Шум трансмиссии от электрических транспортных средств и электромобилей на топливных элементах практически отсутствует, поэтому подавление шума дороги и ветра становится еще более важным (пассажиры могут слышать его со скоростью 100 км / ч в обычных транспортных средствах и 80 км / ч в электромобилях).

Использование RANC может значительно снизить дорожный шум и создать безмятежную кабину для будущих электромобилей и электромобилей на топливных элементах. Hyundai работает над улучшением системы, чтобы охватить частотный диапазон от 500 до 5000 Гц, и впервые она будет использоваться в грядущем Genesis.

Как сделать автомобили, моторы или лодки тише? С soniflex®

При использовании моторизованных транспортных средств громкий шум двигателя, постоянный рев или раздражающий грохот часто мешают удовольствию от вождения. Особенно старые автомобили часто издают пугающе громкие звуки. В данном случае лучшим решением является установка толстых слоев или прочного звукоизоляционного материала для предотвращения вздрагивания и вибрации деталей из листового металла, таких как пол или двери автомобиля.Наши звукоизоляционные слои не позволят звуковым волнам распространяться по автомобилю. Благодаря малой толщине наши толстые слои (панели для защиты от ударов) soni HEAVY и soni EVA могут использоваться также в местах с ограниченным пространством.

Мы предлагаем эффективные решения по звукоизоляции, разработанные для удовлетворения особых требований к автомобилям, мобильным домам и лодкам. Акустические продукты soniflex и акустические пены soniflex обладают отличными звукоизоляционными свойствами, а также обеспечивают изоляцию от жары или холода и соответствуют автомобильным стандартам воспламеняемости в соотв.согласно FMVSS 302.

Теплозащитный экран из soni 1116 ALG, например, подходит для использования в моторных отсеках, областях вокруг и над выхлопной системой и катализатором, а также в любых других местах, которые необходимо защитить от теплового излучения. Благодаря своей высокой термостойкости до 450 ° C стекловолокно является предпочтительным решением для участков туннеля трансмиссии и выхлопного тракта. В случае больших транспортных средств, таких как тракторы, или в тех случаях, когда двигатель выделяет особенно большое количество тепла, soni 1116 ALG может обеспечить оптимальную изоляцию от распространения тепла между моторным отсеком и внутренним пространством транспортного средства.Кроме того, алюминиевая поверхность обеспечивает отличную защиту от проникновения масла, воды и других жидкостей.

У каких автомобилей самая эффективная звукоизоляция — AutoNews

При выборе нового автомобиля упор делается на его технические характеристики, двигатель, характеристики и т. Д. Но не менее важным аспектом является шумоизоляция.

Форд Фиеста

Качество и эффективность шумоподавления транспортного средства напрямую влияет на уровень комфорта водителя и его пассажиров во время движения.

Поэтому довольно многие интересуются автомобилями с лучшей звукоизоляцией и пытаются найти среди достойных вариантов оптимальную для покупки машину.

Важно понимать, что ни один, даже самый высококлассный производитель не может полностью защитить автомобилистов от посторонних шумов и звуков. Но они очень стараются свести их к минимуму. И у многих это хорошо получается. У кого-то шумоизоляция лучше, у кого-то — хуже.

Категории

Чтобы определить, какие машины имеют хорошую изоляцию, и классифицировать автомобиль, окончательная оценка была разделена на 3 категории.

Это дает вам возможность представить краткий перечень автомобилей, укомплектованных заводской хорошей и эффективной изоляцией в различных сегментах. А именно:

• облегченная модель;
• классический седан;
• кроссоверов.

Такое разделение вполне логично и закономерно, поскольку при выборе покупателя автомобиля обычно известно, на какой класс или тип кузова он нацелен.

Важно отметить, что стандартный уровень шума в зонах с интенсивным движением составляет около 85 децибел, то есть акустических децибел.Это значение можно сравнить со звуком работающей бензопилы, который примерно дает возможность представить уровень шума.

Если долго сидеть за рулем или просто ехать на пассажирском сиденье с таким шумом, сначала человеку будет просто некомфортно. Тогда он почувствует большую нагрузку на органы слуха. Все это может привести к усталости и отвлечению внимания. А это прямая угроза аварии.

Есть ряд причин, по которым автомобилю нужна хорошая и эффективная защита от шума.И хорошо, когда это предусмотрено с завода. В остальных случаях необходимо решить проблему самостоятельно и за отдельную плату.

Акция: Продажа новых автомобилей 2018-2019 года В Подмосковье Дом Lada Vesta от 434900 рублей Hyundai Solaris от 550 000 рублей Kia Rio от 574900 RUB Акция: Продажа новых автомобилей 2018-2019 года У Московского моторного Дома Renault Дастер от 474000 Hyundai Creta от 767000 Toyota RAV4 1406000

А теперь познакомимся с победителями в каждой из категорий, которые составили итоговый рейтинг автомобилей с действительно хорошей звукоизоляцией.Все эти машины, достойные вашего внимания, предлагаются в различных ценовых категориях и упрощают выбор.

Кроссоверы

Популярность кроссоверов стремительно растет. Причем в приоритете современного автомобилиста не классический внедорожник, а универсальный кроссовер, ориентированный больше на городскую эксплуатацию. Но он также способен проявить себя и вне асфальта.

Дизайн кроссовера предполагает использование довольно внушительных размеров колесных арок, а также большого кузова и мощного двигателя, превосходящего по своим характеристикам многие обычные седаны над более компактными городскими хэтчбеками.Из-за этих конструктивных особенностей в процессе движения вы получаете больше шума. Если добавить заводскую шумоизоляцию малоэффективно, результат будет печальным.

Но среди кроссоверов отличные модели, демонстрирующие образцовые характеристики защиты от посторонних звуков и шума в салоне.

Здесь будет интересно узнать, какая именно шумоизоляция автомобиля была лучше.

Рено Каптур

• Renault Kaptur. Открывает рейтинг французских автомобилей.Этот компактный кроссовер стал очень популярным практически сразу после появления на рынке. Среди прочих достоинств стоит отметить хороший уровень заводского шума. Тесты показали шум с индексом 60,6 дБА. Инженерам Renault удалось правильно построить конструкцию Kaptur. Водители сообщают, что они все еще разговаривают по телефону по громкой связи, даже когда на спидометре стоит значение 100 километров в час. Это пример отличного бюджетного автомобиля с хорошей шумоизоляцией, который могут предложить далеко не все модели более дорогого сегмента.
• Haval h3. Интересный кроссовер из Китая, к которому поначалу относились крайне скептически. И не зря. Haval x2 превзошел все ожидания. Даже приятный сюрприз в плане звукоизоляции. Замеры в салоне показали значение 59,8 дБА. Это позволяет безопасно разговаривать по телефону или с пассажирами на скорости около 100 километров в час и не уставать после длительных поездок.
• Kia Sorento Prime. Если бы не во многом неожиданный победитель, то у этого корейского автомобиля были бы самые высокие показатели звукоизоляции.Но до модели с лучшей шумоизоляцией кроссоверу от Kia не хватало совсем немного. А вот 58,7 дБА был очень приличным показателем. Автомобиль отлично выглядит, имеет полный привод, предлагается по разумной цене. Еще и изоляция от посторонних звуков на высшем уровне. Так что в сегменте кроссоверов есть еще один очень серьезный конкурент.
• Honda Pilot. А в какой машине шумоизоляция в итоге оказалась лучшей, так это в японском большом кроссовере, чуть ли не внедорожнике под названием Pilot. Многих удивил тот факт, что полноразмерный кроссовер сумел показать столь высокие показатели.Уровень шума в салоне при движении в плотном городском потоке составил всего 58,4 дБА. Новое поколение Pilot дополнительно оснащено системой принудительного шумоподавления.

Результат несколько удивителен, а иногда и поразителен. Если бы кто-то сказал, что лучшая шумоизоляция будет в салоне Honda Pilot с учетом характеристик предыдущего поколения, никто бы не поверил. Но это действительно очень тихая машина, комфортная как за рулем, так и на пассажирских сиденьях.

Еще один любопытный факт касается того, что фаворитами по качеству доказательств оказались представители бюджетного и среднего ценового сегмента. Никаких премиальных кроссоверов среди победителей нет.

Седаны

По определению седан является наиболее комфортным типом кузова. Поэтому существует довольно обширный список моделей с действительно хорошими показателями звукоизоляции.

Но по рейтингу звукоизоляции оказались единственные машины, имеющие хорошую заводскую звукоизоляцию, официально представленные в России и пользующиеся успехом у потребителей.

В итоге топ-лидеры выглядят следующим образом:

Тойота Камри

• Тойота Камри. Открывает таблицу лидеров по звукоизоляции седанов одного из самых популярных автомобилей в мире, произведенного японской автомобильной компанией. На Камри есть хорошая тенденция. С каждым новым поколением хитрость становится все лучше и лучше. В значительной степени повышенный комфорт Camry последнего поколения связан с производством кузова. Помимо улучшенной управляемости и безопасности, в новом кузове улучшено качество шумоизоляции.Тесты в городских условиях и в условиях плотного движения показали, что пиковое значение составляет 64,9 дБА. Даже если установить под капот мощный двигатель объемом 3,5 литра, его работа будет едва слышна.
• Skoda Octavia кузов A7. Это последнее поколение чешских автомобилей, которые смогли продемонстрировать уровень шума в 63,5 дБ. Это даже выше, чем у более дорогих японских седанов. Результат во многом неожиданный. Хотя эта изоляция обусловлена ​​улучшенной конструкцией трансмиссии и двигателя.По словам владельцев и экспертов, проводивших эксперименты, большая часть шума исходит из колесных арок. Поэтому при правильном выборе шин шум в салоне находится на комфортном уровне.
Фольксваген Пассат
• . Фаворитом среди наиболее качественно изолированных от фонового шума седанов были педантичные немецкие автомобили Passat последнего поколения. Эта машина давно известна своей практичностью, безопасностью и качеством сборки. Список преимуществ: новый Passat также получил самую тихую кабину в своем классе.Измеренный уровень шума составил 61,9 дБА.

Седан объективно заслуживает вашего внимания. Если выбирать автомобиль по его уровню комфорта и качеству заводской шумоизоляции, то в категории седанов этих моделей на данный момент нет.

Субкомпактные модели

Компактные автомобили вызывают у отечественных водителей диаметрально противоположную точку зрения. Некоторые считают их оптимальным решением для крупных городов и мегаполисов благодаря маневренности, скромным габаритам и небольшому расходу топлива.

Другие называют их слишком маленькими, неудобными и созданными специально для женщин-водителей. Здесь уже каждый решает сам, на чью сторону встать.

Но если исходить из показателей шумоподавления среди небольших хэтчбеков и седанов, то есть ряд достойных представителей, демонстрирующих уровень шума не хуже, чем у более известных конкурентов с более солидными габаритами.

Среди компактных городских хэтчбеков по результатам тестирования специалисты выделили 3 победителя.

Hyundai i30

• Hyundai i30. Последнее место в тройке лидеров занял корейский компактный автомобиль, предназначенный в первую очередь для городского использования. По сравнению с седанами и кроссоверами цель в 76 дБА довольно впечатляет. Но это по-прежнему один из лучших результатов в сегменте легковых автомобилей. 76 дБА, что считается нормальным для дальних поездок. Продолжительное нахождение в машине не вызовет раздражительности и усталости водителя. Даже шум мотора, который слышит водитель Hyundai i30 при движении, соответствует комфортным значениям.Слабым местом корейского хэтчбека считаются колесные арки, где очень слабая шумоизоляция. Особенно в сочетании со стандартными шинами.
• Volkswagen Polo. Очень популярный автомобиль из Германии, который собирают на российских заводах. Если сравнивать с предшественниками нового Polo, уровень шумоизоляции последнего поколения значительно повысился. Нынешние 74 дБ выглядят крайне достойно. Автопроизводитель постарался исправить наши ошибки. Помимо простых внешних изменений салона, были использованы более качественные материалы и добавлено больше штатного шума.Обновленный дизайн позволяет в довольно приятном и комфортном для Volkswagen Polo диапазоне децибел преодолевать большие расстояния. Большой вклад в шумность внесли разработчики подвески и модернизированный колесный урок.
• Ford Fiesta. Но безоговорочным победителем в этом мини-рейтинге среди малолитражек стал представитель американского автопрома. Ford Fiesta нового поколения значительно превзошел даже основных конкурентов. Что уж говорить, если уровень шума после многочисленных тестов ни разу не превысил 65.7 дБА. Такие значения не способны продемонстрировать многие автомобили более дорогого и премиального ценового сегмента. Такие показатели бесшумности во многом были достигнуты благодаря продуманной конструкции подвески и применению современных двигателей. Кроме того, Ford модифицировал звукоизоляцию в моторном отсеке и с завода установил эффективную защиту колесных арок. В своем классе это действительно потрясающий результат, к которому должны стремиться все.

Приятно знать, что постепенно технологии совершенствуются, появляются новые материалы и новаторские подходы в создании различных конструкций автомобилей.Большая часть усилий инженеров и дизайнеров ведущих автомобильных компаний направлена ​​на то, чтобы новая модель была комфортной и бесшумной.

Пока некоторые технологии шумоподавления и защиты от посторонних звуков доступны только на самых дорогих авто. Из-за дороговизны реализации разработки производители бюджетных автомобилей не могут использовать их, не поднимая цены сами. Но со временем все меняется, и доступным только избранным станут доступны обычные автомобили из более низких ценовых групп.