Чем лучше обезжиривать кузов автомобиля: Страница не найдена — Подсказки для водителя

Обезжиривание кузова: рекомендуемые и запрещенные вещества

Обезжиривание кузова: рекомендуемые и запрещенные вещества

28.06.2019

Обезжириватели — это эффективные чистящие средства, предназначенные для удаления с поверхности не только жира, но и других загрязнений. Устранение их важно перед нанесением на металл лакокрасочного покрытия. Если этого не сделать, тонкий слой постороннего вещества будет препятствовать хорошей адгезии. По этой причине рекомендуется удалять и тончайший налет ржавчины, который неизбежно имеется на металле.

Какой обезжириватель рекомендуется?

Наилучшим обезжиривателем для кузова автомобиля будет обычный «Уайт-спирит». Но его некоторое сходство с керосином и соляркой приводит к тому, что многие автомобилисты используют для обезжиривания именно эти жидкости. Действительно, «Уайт-спирит» и по запаху, и по своему составу похож на керосин. Порой в справочной литературе «Уайт-спирит» называют легким керосином.

На практике для обезжиривания можно использовать обе жидкости. Они отлично удаляют различные маслянистые, битумные и каучуковые загрязнения. Но «Уайт-спирит» предпочтительнее тем, что легче смывается с кузова. Для этого достаточно использовать чистую воду. «Уайт-спирит» обладает хорошей летучестью: часть его быстро испаряется с металлической поверхности. А те компоненты, которые остаются, вреда кузову не причиняют.

Можно ли обезжиривать керосином?

Для обезжиривания кузова вовсе не обязательно ехать в мастерскую. Эту процедуру можно выполнить самостоятельно, но нужно правильно подобрать обезжириватель. Керосин подходит для этих целей, но только если он используется на специализированном предприятии, где есть необходимое оборудование. Там керосин после обезжиривания полностью смоют с кузова. Дома этого добиться невозможно. Потому лучше всего в собственном гараже использовать «Уайт-спирит». Также подойдут средства на его основе, но необходимо следить за тем, чтобы они прошли гидроочистку.

Чем не стоит обезжиривать?

С обезжириванием металлической поверхности отлично справятся различные виды топлива, например, бензин или солярка. И все же использовать их для этих целей нежелательно. Это касается и растворителей №№645 и 646, а также ацетона. Все эти вещества хорошо удалят жир, битум, различную органику, но также они могут растворить и лакокрасочное покрытие. Чтобы не навредить кузову своего авто, лучше от использования перечисленных средств отказаться. Ацетон можно использовать только при условии, что покраске будет предшествовать шпатлевание поверхности.

Если под рукой нет рекомендуемых средств, для обезжиривания можно использовать раствор уксусной кислоты. В него нужно добавить небольшое количество средства для мытья посуды.

Что еще важно знать?

В завершение несколько советов по обезжириванию поверхностей:

1. Работать с обезжиривателями лучше в перчатках и малярной маске.
2. Перед работой нужно подготовить 2 салфетки: одной будет наноситься вещество, другой — удаляться его остатки.
3. Перед обезжириванием поверхность рекомендуется ошкурить.
4. Поскольку алюминий боится некоторых веществ, обезжириватель для него нужно подбирать более тщательно.
5. После обезжиривания нужно дать поверхности нагреться до температуры окружающей среды, после чего можно приступать к покраске.

Обезжиривание кузова автомобиля

Очистка лакокрасочного покрытия кузова от солево-битумных загрязнений

Причина?:
— дорожные реагенты, используемые в зимний период в Санкт-Петербурге для предотвращения образования наледи на дорогах;

— масленая эмульсия появляющаяся на дорогах от двигателей и трансмиссий;
— резиновая пыль от резиновых покрышек.
Все «ЭТИ» вещества, попадая на наши дороги, разъедают битум, который входит в состав асфальта, и получившееся БИТУМНО-МАСЛЕННО-РЕЗИНОВО-СОЛЕВАЯ смесь, в результате движения по таким дорогам, попадает на лакокрасочное покрытие наших автомобилей.
Высыхая, данная смесь, образовывает налет, который можно увидеть, если посмотреть на автомобиль при солнечном свете. Проведя рукой по ЛКП после помыва автомобиля, вы можете ощутить шероховатость корпуса вашей машины.
Жители Санкт-Петербурга и области могут «гордиться» тем, что данное «явление» есть только на территории нашего города и Ленинградской области. На остальной территории РФ такую операцию как Обезжиривание кузова автомобиля на автосервисах и автомойках не производят (а порой даже и не слышали об этом).

Следствие!?:
Данный налет (смесь битума, масла, резины и соли) очень агрессивен для ЛКП. Он «хорошо» размягчает верхний слой ЛКП, что приводит к потере блеска кузова автомобиля. Кроме того, размягчение верхнего слоя ЛКП, ведет к появлению царапин, сколов и как следствие ржавчины.

Решение!:
Существующие на сегодняшний день автошампуни для бесконтактной и ручной мойки, используемые на автомойках Санкт-Петербурга, не способны смыть данный налет, так как в составе налета одновременно есть следы битума, масла, резины и соли.

Не отмывают бесконтактные шампуни и подтеки под горловиной бензобака, под замками после размораживателей, грязные следы от рук автослесарей.
Универсальных средств не существует.
Отдельно моем кузов автомобиля – отдельно обезжириваем.
Поэтому необходимо периодически удалять данный налет с ЛКП с помощью специальных средств. Как говориться «Спрашивайте на автомойках города!»

     Как рекомендации: после обезжиривания машины желательно на кузов машины нанести жидкий (обливочный) воск. Перед зимнем периодом времени желательно использовать защитные полироли, которые образуют защитную пленку между ЛКП и солевым налетом — защищая кузов вашего автомобиля от агрессивного зимнего налета.

      И еще один важный момент — если после того, как помыли и обезжирили вашу машину обратите внимание на кузов автомобиля. Если Вы проводите рукой по кузову и слышите своеобразный «скрип» (подобный тому, когда проводишь по чистому стеклу), то значит обезжириватель с кузова автомобиля удален хорошо. Если проведя рукой по кузову Вы не слышите скрипа, есть ощущение что кузов масленистый, то с большой вероятностью можно сказать, что на кузове Вашего авто остался обезжириватель. Высокощелочные шампуни или шампуни на органических растворителях, в которых имеется минимальное количество ПАВов плохо смывают обезжиривающие растворы. А длительное воздействие «обезжирки» на ЛКП приводит к нарушению верхнего слоя лако-красочного покрытия. Как результат — лак становиться мягче и как губка начинает впитывать в себя грязь, которая не отмывается обычной мойкой.

Сиденко Дмитрий, ведущий специалист компании «Автосчастье» 

виды обезжиривателей, особенности проведения процедуры

Необходимость подготовки металлоизделий к окрашиванию обусловлена повышением характеристик сцепляемости подложки с лакокрасочным материалом и устойчивости металла к коррозионным процессам. Всё это положительным образом скажется на сроке службы окрашиваемых изделий. Однако большинство владельцев гораздо больше заботит наличие ржавчины, которую необходимо удалять в процессе подготовки металла, нежели проведение обезжиривания, из-за чего работы по окрашиванию проходят без проведения этой важной и обязательной операции.

Что такое обезжиривание

Суть процедуры сводится к удалению с поверхности подложки жировых веществ, которые часто присутствуют в охлаждающих эмульсиях, минеральных маслах, консервационной смазке, полировочных составах. Обезжиривание поверхности металла перед покраской приходится проводить и для удаления остатков от промывок и травления, следов от пота и пальцев. Все эти загрязнения могут крайне негативно повлиять на качество смачивания поверхности лакокрасочными материалами, а также навредить пленкообразованию и другим свойствам покрытия.

В зависимости от количества имеющихся жировых примесей на 1 квадратном метре можно выделить несколько степеней загрязненности поверхности:

• Слабую — до 1 г;
• Среднюю — от 1 до 5 г;
• Повышенную — более 5 г.

При обработке жиров химическими реагентами на поверхности возникают несколько последовательных процессов:

• Растворяющие;
• Эмульгирующие;
• Омыляющие.

В зависимости от способности жиров разрушаться под воздействием растворителей выделяют несколько типов загрязнений:

• Не подлежащие разрушению — например, эмульсии.
• Опыляемые — полировочные материалы, остатки смазок.

Химические способы

Основным видом являются органические растворители, позволяющие быстро удалить с металлических деталей зажиренные и масляные участки. Наибольшее применение они получили в индивидуальном производстве, хотя иногда их используют и в серийном, но нечасто по причине их высокой взрыво- и пожароопасности. Необходимый эффект, а именно растворение масляных и жировых наслоений, достигается в момент контакта с ними органорастворителей.

На качество обезжиривания поверхности напрямую влияет степень загрязненности растворителя, поскольку чем больше жиров содержится на поверхности, тем хуже становится способность химпрепарата растворять имеющиеся наслоения. Чаще всего для удаления жировых и масляных участков применяются алифатические и хлорированные растворители. При своей высокой эффективности очистки металла они имеют серьёзный недостаток — эти составы не способны убрать с поверхности абразивные материалы и прочие минеральные загрязнения.

Водные растворы

Как известно, вода обладает плохой способностью к очищению, что связано со значительным поверхностным натяжением и несовместимостью с жирами. Поэтому при смачивании ею зажиренных поверхностей устойчивых эмульсий не образуется. Для повышения моющих свойств водного раствора производители прибегают к различным приёмам — увеличивают уровень кислотности pH, повышают температурный режим применения до диапазона 50—65 градусов Цельсия, вводят в состав поверхностно-активные вещества.

Щелочные обезжириватели

Эти составы обладают массой положительных свойств. В их числе высокая очищающая способность, пожаробезопасность, экологичность, широкий выбор способов нанесения. При обработке водными растворами омыляемых жиров и масел последние неизбежно разрушаются, а неомыляемые загрязнения эмульгируются. Последний случай можно описать как процесс отслоения жировых слоев от поверхности с постепенным превращением в рабочую жидкость и удалением вместе с рабочим раствором. Главным недостатком этих составов является необходимость проведения антикоррозионной обработки поверхности после ее очистки.

Лучше всего с жировыми и масляными участками среди присутствующих в составе моющих растворов компонентов справляются поверхностно-активные вещества — ПАВ. После попадания на поверхность они образуют на ней пену, одновременно уменьшая межфазное и поверхностное натяжение, повышая смачиваемость и разрушая твердые и жидкие загрязнения, переводя их в более удобную форму для удаления. Содержание ПАВ в жироочистителях, как правило, колеблется в пределах 10%.

В случае возникновения необходимости наряду с обезжириванием удалить тонкие окисные или гидроокисные пленки применяются кислые растворы, содержащие фосфорную кислоту 1—3%.

После обработки поверхностей очищающими составами их обязательно промывают водой. Присутствие солевых остатков недопустимо, поскольку они способны разрушать свойства лакокрасочных плёнок, повышая влагопроницаемость и ускоряя развитие подпленочной коррозии.

Эмульсионные составы

В тех случаях, когда возникает необходимость в удалении с поверхности нагаров масел, консистентной смазки, трудновыводимых загрязнений, используют эмульсионное обезжиривание. Этот способ является комбинированным и обладает достоинствами органорастворителей и водных щелочных растворов. Эти составы содержат эмульсии растворителей и разведенные с водой ПАВ. В качестве растворителей могут использоваться хлорированные или алифатические углеводороды.

Ультразвуковые и электрохимические методы

Для повышения очищающей способности моющих составов применяются специальные ванны с ультразвуковым полем. Этот метод наиболее актуален для малогабаритных изделий с поверхностью повышенной сложности, для которых важно произвести максимально качественное удаление загрязнений. В отношении крупных деталей применять этот метод нецелесообразно из-за экономических соображений, поскольку возникает необходимость увеличения выходной мощности прибора.

При подготовке металлоизделий методом электрохимического обезжиривания также применяются специально оборудованные ванны, а сам процесс осуществляется за счёт действия пузырьков газов, образующихся на электродах. Это позволяет добиться уменьшения расхода компонентов химических составов и повысить качество обработки поверхности.

Чем обезжирить металл перед покраской

В бытовых условиях владельцы, как правило, применяют проверенные «дедовские» средства — бензин, керосин, ацетон, спирт.

Но сегодня доступны и более современные и технологичные составы. Среди них довольно популярными являются Нефрас (Уайт-Спирит), Растворитель 646. Они обладают массой достоинств — доступная цена, увеличенный уровень экологичности, способность к образованию более устойчивых к лакокрасочному покрытию пленок, что позволяет предотвратить развитие коррозионных процессов.

Проблемой для многих владельцев является несоответствие подложки после обезжиривания выбранной краске. Этого можно избежать, если приобрести растворитель, подходящий под обрабатываемое покрытие. Но чаще всего при использовании растворителя № 646 таких проблем не возникает. В отзывах потребителей говорится о его универсальности, поэтому дополнительных операций проводить не приходится.

Еще одна популярная разновидность растворителей — Антисиликон. Эти составы высоко востребованы среди мастеров, которые их используют для обезжиривания кузова автомобиля перед последующей покраской. Однако во время работы необходимо соблюдать правила безопасности. В помещении, где проводятся работы по обезжириванию, необходимо открыть окна и двери. Использовать такие растворители можно на максимальном удалении от источников воспламенения и обязательно в средствах индивидуальной защиты.

Самыми эффективными считаются специальные концентрированные растворы — Чистомет, Docker Dekamet и другие. Главным активным компонентом в составе этих средств является щелочь. Также они содержат и дополнительные вещества — ингибиторы, поверхностно-активные вещества, присадки и пр. Перед работой концентрат смешивают с водой в заранее рассчитанных пропорциях. Всё зависит от степени загрязнения обрабатываемой поверхности. Достоинствами этих растворов является высокая экологичность и безопасность. Их можно применять не только для обезжиривания поверхности, но и для повышения антикоррозионной устойчивости металла. Могут использоваться на промышленных предприятиях.

Популярные растворители

Чем обезжирить металлическую поверхность перед покраской — актуальный вопрос для многих владельцев. Для обезжиривания поверхностей из металла сегодня можно использовать не только доступные и проверенные временем составы, но и современные растворители.

Средство уайт-спирит

Среди обезжиривателей чаще других используется уайт-спирит. Выглядит он как прозрачная бесцветная жидкость с характерным запахом ГСМ.

В магазинах он продается под названием «Нефрас-С4» и доступен в различных модификациях. Главная причина его популярности связана с универсальностью применения.

Этот растворитель может без особого труда удалить любые масла и жиры, а также многие органические соединения. Нередко его применяют для разбавления масляных красок, эмалей и лаков. Имеется у уайт-спирита и ещё одно положительное свойство — после обработки поверхности не нужно ждать ее высыхания, можно сразу переходить к нанесению грунтовки или лакокрасочного материала. Растворитель испаряется очень быстро, и именно это обеспечивает ему превосходство над другими очищающими составами.

Растворитель 646

Этот вид обезжиривателя получил широкое распространение при проведении работ по подготовке к покраске. Представляет желтоватую жидкость с сильным характерным запахом. Имеет довольно широкий спектр применения.

С помощью этого состава можно не только разбавлять краски, но и обезжиривать металлические поверхности. Особенно он эффективен, когда нужно снять старые слои краски. Может применяться для мытья малярного оборудования и инструмента.

Лучше всего подходит для разведения эмалей следующих типов:

• нитроцеллюлозные НЦ;
• глифталевые ГФ;
• меланиноамидные МП;
• акриловые;
• эпоксидные.

Во время использования обезжиривателя необходимо соблюдать рекомендованную производителем температуру от + 5 до + 30 градусов Цельсия, при этом влажность воздуха не должна быть выше 85%. Тогда после обработки металлическая поверхность приобретет блестящий глянцевый вид без пятен и разводов.

Помните, что растворитель 646 является пожаро- и взрывоопасным продуктом. Работать с ним можно только в средствах защиты органов дыхания, зрения и кожи. При проведении работ в помещении необходимо обеспечить поступление свежего воздуха через окна и двери или посредством работающей вытяжной вентиляции.

Ацетон: классика

Ещё один довольно распространенный обезжириватель для металла. По своему составу это прозрачная жидкость, имеющая сильный характерный запах. Отлично удаляет масляные и жировые пятна, а также смолы.

Ацетон можно применять для разбавления лаков, эмалей, красок и грунтовок. Иногда его добавляют в состав некоторых растворителей. Главным составным компонентом является спирт, обладает высокой летучестью.

Для защиты металлических поверхностей от коррозионных процессов их необходимо особым образом обрабатывать перед нанесением лакокрасочного покрытия. Технология окрашивания требует в обязательном порядке проведения такой операции, как обезжиривание. Оно может быть выполнено с использованием различных растворителей и обезжиривающих составов.

Среди них есть как традиционные, так и более современные и технологичные. Выбор наиболее подходящего состава для обезжиривания должен осуществляться с учетом характера и масштаба стоящих задач, а также назначения металлического изделия.

При этом важно не забывать о правилах безопасности во время проведения работ по обезжириванию. Многие составы являются небезопасными из-за содержания вредных для здоровья соединений. Поэтому при проведении работ внутри помещений необходимо обеспечить постоянный доступ свежего воздуха. Также нужно помнить о том, чтобы поблизости не было воспламеняющих источников.

Чем обезжирить поверхность перед покраской или склеиванием

Любая поверхность перед окрашиванием или проведением других ремонтных работ должна быть обезжирена. Под обезжириванием понимают процесс удаления любых загрязнений — пыли, клея, жира, эмульсий, остатков старой краски, обычной грязи. Способы и средства, чем обезжирить поверхность, разнообразны, большинство из них легко применять в домашних условиях.

Необходимость обезжиривания поверхности

Загрязнение поверхностей сильно различается по степени — при слабой количество примесей составляет 1 г/метр квадратный, при сильной — более 5 г. Какой бы ни была степень, перед выполнением ремонтных работ требуется обезжиривание. Если его не сделать, жир и грязь будут снижать сцепление материала для отделки с поверхностью, следовательно, качество работ будет низкого уровня.

На длительность использования изделия рассчитывать не стоит — она будет малой. По этой причине применение обезжиривателей для обработки стекла, дерева, металла, пластика, прочих покрытий обязательно.

к содержанию ↑

Средства для обезжиривания

Если человек решил произвести окрашивание поверхности в доме, квартире, на даче, для обезжиривания используется любое подходящее средство, которое наносится на салфетку без ворса из микрофибры, другого подходящего материала.

Такой метод не годится, если требуется подготовка к покраске кузова авто. Конечно, очистку, покраску автомобиля лучше доверить профессионалу, который выполнит работу качественно. В некоторых случаях можно удалить жировую пленку, защитить кузов машины от коррозии своими руками.

к содержанию ↑

Уайт-спирит

Органический растворитель Уайт-спирит есть практически у каждого автолюбителя, а в ремонтных мастерских его применяют регулярно. Уайт-спирит предназначается для первичной обработки кузова, после него практикуют нанесение спирта в смеси с ортофосфорной кислотой для удаления остатков загрязнения. Раствор готовится путем соединения веществ в определенной пропорции.

При помощи Уайт-спирита можно безопасно очистить детали авто, состав не причинит вреда металлической поверхности. Низкая стоимость — еще один плюс. Минусом выступает резкий запах. Некоторые автовладельцы заменяют растворитель трихлорэтиленом, но его не следует использовать на алюминиевых сплавах — есть риск возгорания.

к содержанию ↑

Бензин, ацетон, прочие аналоги

Все указанные средства — хорошие растворители жира, мастики, краски. Дизель, керосин имеют довольно плотную структуру, сложно отчищаются, но состав их подходит для обезжиривания.

После применения керосина, бензина, сольвента придется использовать усиленную мойку для устранения всех следов. Ацетон для обработки автомобилей использовать нежелательно — некоторые его виды способны причинять вред металлу.

к содержанию ↑

Антисиликон

Антисиликон — бесцветная жидкость, смывка для удаления силикона, жира, масла. Это вещество предназначено для удаления загрязнений со стали, алюминия, нержавейки, пластика, оцинковки, лаковых покрытий.

Его наносят на поверхность, после вытирают сухой тряпочкой, бумажным полотенцем. Работать нужно в маске, перчатках, помещение должно быть проветриваемым.

к содержанию ↑

Антистатик

Обезжиривание поверхности перед ее покраской можно осуществлять при помощи антистатика. Особенно эффективно делать это на пластике, который притягивает пыль из-за способности электризоваться. Удалить пленку жира будет сложно, а после обработки плоскости антистатиком — намного проще.

Щелочи

В составе препаратов этой группы — моющие химические вещества со щелочным действием. Могут отмыть любые загрязнения, в том числе жир. Обычно используются в быту.

Для очистки пластика, бетона для нанесения применяется валик. Перед окрашиванием авто использовать щелочи надо с большой осторожностью, после поверхность тщательно промыть водой, высушить детали. Нельзя допускать нанесения большого количества средства и сильного вспенивания.

к содержанию ↑

Ультразвук и другие способы

Новый метод очистки поверхности — применение растворов вкупе с ваннами с ультразвуковым полем. Способ подходит для обезжиривания малых деталей, у которых поверхность неровная, имеет сложные изгибы и включает различные механизмы (например, часы). Из-за дороговизны для крупных изделий метод не подходит.

Существует способ электрохимического обезжиривания. Его тоже проводят в ваннах, где осуществляется подача газа с электродов. Поверхности очищаются химическими растворами при участии тока. Обычно такая обработка применяется на производстве, в промышленности.

к содержанию ↑

Чем обезжирить пластик

Пластмассы — одна из самых больших групп материалов, вмещающая разнообразные виды пластика. Для ряда пластмасс отлично подойдут бензин, ацетон, уксус — другие материалы от таких веществ сразу придут в негодность. Универсальные составы тоже не всегда подходят для пластика.

Для пластиковых деталей автомобиля применяются только специальные средства, которые реализуются в соответствующих магазинах и подходят для пластмассы и резины. В бытовых условиях можно попробовать нанести на материал Уайт-спирит. На 100 % безопасным будет антистатик, большинство изделий хорошо обезжириваются водкой.

Порядок обезжиривания пластика перед его склеиванием таков:

1. Смахнуть пыль тряпкой (сухой), при необходимости помыть от явной грязи, просушить.
2. Пропитать ветошь растворителем.
3. Аккуратно оттереть поверхность.
4. Если есть сомнения, вначале попробовать оттереть небольшой участок изделия.

к содержанию ↑

На металле, кроме жира и грязи, часто присутствуют ржавчина, краска, остатки герметика. Для обработки металла следует выбрать Уайт-спирит, ацетон, бензин.

Порядок действий таков:

1. Удалить ржавчину, краску, остатки герметизации шлифовальной машинкой, вручную, болгаркой, наждачкой — любым удобным способом (ванну в доме обрабатывают губкой с содой). Значительные по размеру площади лучше очищать электроинструментом.
2. Смочить тряпку растворителем, обработать изделие до полного очищения. Если детали мелкие, можно просто погружать их в растворитель.
3. После полного высыхания можно применять грунтовки, краски. Те участки, что не подлежат покраске, следует закрыть при помощи двустороннего скотча.

к содержанию ↑

Средства для древесины

Деревянные изделия перед покраской надо чистить от лака, краски. На первом этапе нужно максимально тщательно очистить дерево металлической щеткой, наждачной бумагой, рубанком. Последний применяется для снятия верхнего слоя, если краска глубоко въелась — при качественной работе можно даже не обезжиривать поверхность.

Для дерева применяют специальные средства и универсальные растворители, их наносят валиком. Бензин использовать не имеет смысла. После нанесения состава можно легко очистить поверхность, далее приступать к окрашиванию.

к содержанию ↑

Обезжириватели для стекла

Спирт, ацетон, любой другой растворитель подходят для стеклянных изделий. Вреда этому материалу такие химические вещества не причинят. Перед тем как склеивать стекло, можно взять любой универсальный растворитель.

к содержанию ↑

Средства перед склейкой

Выбор обезжиривателя для склеиваемых материалов будет зависеть от того, какие именно материалы используются. Это может быть обычная бытовая химия, щелочь, спирт, органический растворитель. Для резины подойдет изопропиловый спирт. Главное, не наносить средства на мокрые поверхности — при контакте с водой многие вещества дают непредсказуемую реакцию или становятся неэффективными.

В обезжиривании и последующем склеивании, окрашивании изделий нет ничего сложного. Важно ознакомиться с нужной информацией, приобрести подходящий растворитель — тогда все работы будут выполнены качественно и без последствий.

После завершения обезжиривания нужно капнуть пару капель воды на поверхность: если жидкость станет плоской и растечется, очистка сделана идеально.

Лучший способ обезжирить металл перед покраской

Всем привет! Неправильно проведенные покрасочные работы могут привести к отслоениям, разрушениям и внешним изменениям покрытия. Причем краска может быть отличного качества, как и лак. Но если на этапе предварительной подготовки допустить ошибку, все последующие старания окажутся напрасными. Потому сегодня говорим о том, чем обезжирить металл перед покраской и что для этого можно использовать в домашних условиях.

Поскольку мы автомобильный сайт, акцент будет делать именно на покраске кузова. Бывает так, что образовалась какая-то царапина, дефект, машина покрыли рыжики и вы приступили к самостоятельному восстановлению. Некоторые очищают проблемные зоны механическим способом, другие используют преобразователи ржавчины и прочие достижения автохимической промышленности.

Но остается главная задача. А именно покрасить поверхность. Любая подобная процедура связана с обязательным предварительным обезжириванием. Даже в нашем материале о подготовке авто к покраске я не уделил внимание вопросу обезжиривания. Исправляюсь и посвящаю этой теме отдельную статью.

Зачем это делать

Перед обработкой поверхностей из металла алкидной краской, порошковой или акриловой краской, требуется обезжирить поверхность. Этот самый жир представляет собой обычно следы масла, разного рода загрязнения, остатки ранее используемых средств.

Обезжиривание осуществляется различными методами и с использованием разнообразных средств. Но не всегда четко указывается, можно ли керосином это делать, стоит ли пользоваться уайт спиритом или хамерайтом. Просто говорят, что так нужно. В действительности подобная процедура серьезно влияет на качество последующего лакокрасочного слоя. Если не очистить металл, оставшийся жир, загрязнения и масло станет барьером для адгезии между краской и металлом. В итоге начнутся процессы разрушения, краска может вздуться, растрескаться, быстро потерять изначальный внешний вид.

Чтобы этого не допустить, все окрашиваемые поверхности, включая металл, подвергаются предварительному обезжириванию. Как именно это можно сделать и какой обезжириватель использовать, поговорим дальше.

Способы очистки

Важно понять, что под обезжириванием понимают не просто удаление жиров. Это фактически очистка загрязнений, в числе которых могут быть жирные и масляные компоненты. Поскольку они препятствуют нормальной покраске, от них следует избавиться.

Существует 3 основных способа выполнения подобной задачи.

• Механические методы. Достаточно трудоемкий и длительный. Используется, чтобы добиться легкой шероховатости, обеспечивающей качественное сцепление. Загрязнения удаляются ручными и электрическими инструментами. Но идеальной очистки получить не удается, потому обычно механические методы сочетаются с другими;
• Химические. Самые простые способы избавиться от порой даже незаметной грязи на металле. Здесь не нужно тратить много времени и сил. Результат достигается благодаря особому воздействию жидкого средства, которое смывает масло, жиры, расщепляет их структуру;
• Электрохимические. Подразумевают применение специального оборудования. Реализовать можно только в промышленных условиях. На металл воздействуют электрозаряды вместе со специальными жидкими химическими растворами. Технология отличается высокой эффективность, но отклонение от норм может привести к порче металла.

Поскольку мы говорим про домашние методы обезжиривания, здесь оптимальным становится именно химический способ. Если участок металла имеет более серьезные проблемы в виде царапин, дефектов или следов коррозии, его лучше предварительно обработать механическим способом.

А завершается процедура очисткой с помощью проверенных и рекомендуемых химических жидкостей.

При работе с любой автохимией строго придерживайтесь рекомендаций производителя и используется средства защиты.

Простые и доступные средства

Могу сказать, что нет принципиальной разницы в том, что именно вам требуется обезжирить. У кого-то проводится обработка сантехнических труб, другие же занимаются восстановление ЛКП на машине. Тут главное быть аккуратным и придерживаться рекомендаций.

Заглянув на тематический форум, я заметил, что ведутся активные споры касательно того, чем можно обезжиривать, а чем нельзя. Имея солидный опыт в этом деле, могу поделиться собственными наблюдениями и знаниями.

• Уайт спирит. Одно из самых распространенных средств в быту и для обслуживания автомобиля. Жидкость предельно простая и доступная. Легко удаляет загрязнения, хорошо справляется с отложениями. Но для удаления стойкого жира придется приложить дополнительные усилия. Характеризуется едким запахом. Использовать строго в проветриваемом помещении или на открытом воздухе, но не под солнцем;
• Ацетон. Его следует применять с максимальной аккуратностью. Ацетон отличается тем, что вступает с некоторыми металлами и химическими соединениями в активную реакцию. В случае с машиной рисковать не стоит;
• Керосин. Если требуется обезжирить металл, подойдет только очищенный керосин без каких-либо примесей. Но его лучше брать в крайних ситуациях. Когда обработке подвергается большой участок кузова, керосин под запретом. Тут лучше взять бензин с высоким октановым числом;
• Мыльные растворы. Всевозможные жидкости на основе обычных моющих средств или даже мыла. Хороший вариант, если нужно убрать загрязнения с небольших участков, выполненных из хрупкого металла.

После обработки важно добиться полного высыхания остатков средств.

Ни в коем случае не начинайте покраску, если растворитель остался на кузове.

Растворители и особо едкие соединения использовать на практике не рекомендуется. Если вы дорожите собственным автомобилем, подобный риск может обернуться неприятными последствиями. Главная проблема в том, что о негативном воздействии обезжиривателя порой узнают уже после завершения покрасочных работ.

Специальные жидкости

Есть еще несколько категорий средств, с помощью которых можно получить результат наивысшего качества. Только с ними следует быть предельно осторожными. Плюс не все они продаются в открытом доступе.

Из своего опыта могу выделить такие вещества:

• Антисиликон. Что-то из разряда жидкостей для удаления антидождя. Обладают высокими очищающими характеристиками. Достаточно удобные, зачастую безопасные для металла, ЛКП, резиновых и пластиковых элементов;
• Тетрахлорэтилен. Это лучший обезжириватель, если речь идет об обработке сплавов алюминия и магния. В реакции с ними не вступает;
• Трихлорэтилен. А вот он для сплавов алюминия и магния не подойдет. Зато прекрасно справляется с черным металлом. Удаляет стойкие пятна, не горит. Но смешивать с водой нельзя.

В сети вы также можете найти множество видео, на которых выполняется подготовка к покраске и обработка различных металлических поверхностей.

Если говорить об использовании обезжиривателей в домашних условиях, то тут самыми ходовыми вариантами считаются уайт-спирит и обычный мыльный раствор. Многое зависит от самого металла и степени его загрязнения.

А что вы думаете на этот счет? Знаете ли другие эффективные и достаточно безопасные средства, способные выполнить поставленную задачу? Свои варианты пишите в комментариях.

Подписывайтесь, задавайте вопросы, оставляйте отзывы и рассказывайте своим друзьям о нашем проекте!

Можно ли обезжирить керосином

Уайт спирит обезжиривает или нет?

Конечно, да — обезжиривает. Уайт-спирит один из наиболее популярных растворителей, используемых для обезжиривания поверхностей различных материалов. В отличие от своих аналогов (ацетон, керосин), он обладает достаточно привлекательными эксплуатационными свойствами.

В чем они выражаются? Почему рекомендуют пользоваться уайт-спиритом для химической обработки поверхностей?

Обезжиривание металлических поверхностей

Обезжиривание состоит в удалении с поверхности консервационных масел, смазочно-охлаждающих жидкостей, остатков лакокрасочного материала, различных пятен. Нельзя недооценивать важность этого этапа. Особенно, когда речь идет о подготовке металлической поверхности к покраске. Ведь только идеально чистую поверхность можно считать залогом качественной покраски.

Уайт-спирит широко используется в процессе подготовки кузова автомобиля к покраске. Как правило, здесь необходимо удалять такие загрязнения, как битум, каучук, пятна мастики. Для этих целей раньше применяли и керосин. Уайт-спирит тоже относится к так называемым легким керосинам. Однако, между ними есть существенное различие.

После обезжиривания поверхности кузова с помощью уайт-спирита, происходит испарение большей части растворителя. Часть вещества в виде пленки, которая остается на зачищенной поверхности, не ухудшает качества покраски. Обычный или тяжелый керосин не удаляется также легко без последствий. К тому же его трудно смыть водой.

Опытные мастера практически уже не пользуются ацетоном или бензином для обезжиривания кузова. Эти вещества отличаются повышенной горючестью. В отличие от них, уайт-спирит, обладая менее выраженными летучими свойствами, является более безопасным средством для использования в таких целях. Кроме того, он химически нейтрален к металлу и не представляет никакой опасности для него.

Другое важное преимущество этого растворителя состоит в том, что он не растворяет лакокрасочное покрытие кузова, даже если есть царапины и потертости. Поэтому большинство кузовщиков-маляров пользуются именно уайт-спиритом. При работе с ним необходимо соблюдать ряд правил, о которых будет сказано ниже.

Обезжиривание уайт-спиритом пластика

Для обезжиривания деталей из пластика также рекомендуется использование уайт-спирита. Обезжиривание поверхности в этом случае проводится, как правило, перед склейкой или спайкой пластиковых поверхностей. Реже, перед нанесением лакокрасочных веществ.

Поверхность пластика отличается плохим сцеплением с другими материалами. Другими словами, она обладает низкими адгезионными свойствами. Поэтому с нее надо тщательно удалить все посторонние элементы.

Технология выполнения работы такая же, как и при обработке других поверхностей:

— увлажненной тряпкой протираем рабочую поверхность пластика;
— затем обрабатываем ее губкой, пропитанной уайт-спиритом;
— после высыхания можно приступит к покраске или склеиванию.

Поверхности из стекла и дерева

Уайт-спирит используется и для обезжиривания поверхностей таких материалов, как дерево и стекло. Обработка деревянных изделий перед покраской состоит из нескольких этапов. Сначала зачищается наждачной бумагой, потом обезжиривается, и затем наносят слой краски.

Стекло является химически устойчивым материалом и его обезжиривание можно осуществлять и другими жидкостями, даже агрессивными. Однако, и в этом случае тип растворителя выбирается исходя из предстоящей задачи. В частности, при склеивании стекла, наиболее подходящим является уайт-спирит.

Другое дело, когда надо обезжирить лобовое стекло, которое мы собираемся тонировать или покрыть светозащитной пленкой. Для этих целей лучше поискать другой растворитель. Уайт-спиритом лучше не пользоваться. После протирания им поверхности стекла, вам придется затем освобождать его от маслянистых разводов. Наличие таких узоров сведет на нет всю работу.

Теперь о требованиях безопасности при работе с этим растворителем:

1. Работать только в проветриваемом помещении.
2. Необходимо надеть резиновые перчатки.
3. Работу выполнять только в соответствующей одежде и в респираторе.
4. Хранить с соблюдением правил безопасного хранения легковоспламеняющихся соединений.
5. Беречь от прямого попадания солнечных лучей.

Конечно самым лучшим обезжиривателем будет чистый медицинский спирт, но он стоит дорого, да сейчас его нигде не достать, поэтому спирт не употребляют в качестве обезжиривателя для металлических поверхностей.

Можно использовать высокоактаповый бензин, но он сам по себе имеет в составе некоторые ингридиенты, которые не позволяют начисто обезжирить металлл.

Из самых популярных жидкостей это 646 растворитель, во всей линейке растворитель он считается самым сухим.

Но в последнее время мне понравился универсальный обезжириватель

В его составе содержится осушенный растворитель.

Пользоваться лучше всего бутылкой с распылителем.

Обезжиривание металлической, да и любой другой поверхности перед покраской, очень важный предварительный этап её подготовки к нанесению грунтовки, а после и краски, от которого непосредственно зависит качество выполнения последующей работы.

Поэтому для полного уничтожения всех следов предыдущей краски, жира и пыли, а также создания идеальной, без следов ржавчины и заусениц, поверхности необходимо :

• тщательно зачистить металл шлифовальной машиной либо крупнозернистой наждачной бумагой (Р22, Р24, Р36) ;

• провести шлифовку мелкозернистой наждачной бумагой (Р400, Р600) ;

• смочить безворсовую салфетку антисиликоном, какой можно назвать универсальным средством для снятия загрязнений с поверхностей любого вида, и несколько раз добросовестно протереть металл, а в труднодоступных местах желательно воспользоваться старой зубной щёткой.

Можно конечно же сэкономить, и использовать вместо достаточно дорогого антисиликона любое спиртосодержащее средство, вплоть до тройного одеколона, но тогда обработка поверхности должна стать ещё более скрупулёзной.

Обезжиривание металла, это процесс, главной целью которого является удаление с поверхности жировых загрязнений.

Металлы не только обезжириваются, но и грунтуются перед покраской, по большому счёту речь идёт об обезжиривании перед грунтовкой, хотя есть и грунт-эмали по металлу.

При выборе обезжиривателя надо учитывать следующее:

Экономическая составляющая, то есть цена обезжиривателя.

Совместимость обезжиривателя и краски по металлу, кстати на многих красках пишут на таре рекомендуемый обезжириватель.

Конкретное помещение в котором производятся работы по покраске металлов.

Если помещение плохо проветриваемое, есть особые требования по пожарной безопасности, то лучше не использовать токсичные легко-воспламеняемые обезжириватели, такие как керосин, бензин (бензин не дорогой обезжириватель, но в его составе есть маслянистые вещества, если есть чем его заменить, то советую сделать это, если нет, то можно и бензином), ацетон и так далее.

Ну а в целом не плохой обезжириватель это всем известный Уайт-Спирит, Сольвент, Нефрас, Ксилол и.т.д.

Если сложно сделать выбор, то покупайте универсальный обезжириватель,

Иногда перед автолюбителями встают вопросы – как обезжирить автомобиль самостоятельно и какой выбрать обезжириватель для автомобиля. Причины, по которым хозяева транспортных средств задумываются над данной проблемой, совершенно разные. Это может быть необходимость покраски кузова или более качественная мойка. В обоих случаях методы обезжиривания и средства, применяемые для этих целей, будут примерно одинаковыми.

Для чего нужно обезжирить кузов

О процессе обезжиривания чаще всего упоминается в связи с необходимостью перекраски кузова. Да для проведения таких работ процесс удаления жировых загрязнений с кузова – обязательная процедура. Если вдруг проигнорировать этот момент или же сделать его не качественно, все работы непосредственно по покраске нужно будет проводить заново. К жирной поверхности не прилипает краска, и после высыхания в этих местах мы заметим вздувшиеся пузыри или множество морщин.

После длительного и активного использования автомобиля, особенно в городских условиях можно заметить, что грязь с корпуса смывается как-то не полностью, местами видны разводы, а если провести рукой по поверхности, можно почувствовать как бы небольшие шероховатости. Да и сам автомобиль больше не блестит так, как он блестел сразу после покупки. Это значит, что кузов нужно просто обезжирить и убрать следы гари и копоти города, следы от рук, остатки силиконовых и полирующих средств, а также различных наклеек. Отполировать кузов и результат будет заметен невооруженным глазом.

Обезжириватель – какой лучше всего выбрать

Если спросить у автомобилистов, каким средством для снятия остатков жировых пятен они обычно пользуются, то каждый назовет свой собственный вариант. Это может быть как приобретенный в магазине обезжириватель для автомобиля, так и изготовленный самостоятельно. Некоторые автомобилисты пытаются обезжирить кузов при помощи бензина, ацетона, смеси моющего средства и уксуса. Но все они слабо справляются с поставленной задачей или же в худшем случае могут нанести непоправимый вред лакокрасочному покрытию автомобиля.

Люди, занимающиеся покраской автомобилей, настоятельно советуют для самостоятельного обезжиривания приобретать специальные промышленные жидкости. Сегодня на рынке автомобильной химии можно найти широкий выбор различных обезжиривателей. У всех основных производителей лакокрасочных материалов разработаны фирменные составы для обезжиривания, и какой обезжириватель лучше — предстоит решить вам самому. Они могут выпускаться в различных формах:

• органические растворители;
• составы эмульсионного типа на основе воды и щелочи;
• синтетика;
• салфетки без ворса, с пропиткой из растворителя.

Наиболее распространённым средством для удаления жировых пятен является «Уайт спирт». Данное вещество является результатом перегонки нефти и имеет специфический запах керосина. «Уайт спирит» отлично удаляет любые жировые пятна органического происхождения, битум и каучуковые загрязнения. К недостаткам этого средства можно отнести очень устойчивый запах и его неспособность удалить неорганические маслосодержащие отложения. Некоторые автомобилисты предпочитают использовать проверенные временем растворители, типа ацетона, керосина, бензина и т. д. Но, применяя данные вещества, важно помнить, что все они имеют высокую степень пожароопасности и требуют чёткого соблюдения определённых мер безопасности.

В том случае если на кузове имеются неорганические загрязнения, необходимо отдать предпочтение химическим составам. Чаще всего автомобилисты выбирают Сольвент или Нефрас С 2-80/120. Применять их лучше при обработке автомобиля перед покраской.

Сольвент

Также очень хорошие результаты будут после обработки автомобиля универсальными «антисиликонами». Антисиликон прекрасно удаляет все типы жирных загрязнений и не оказывает агрессивного воздействия на само лакокрасочное покрытие автомобиля. Этот факт особенно важен в том случае, если мы решили не красить кузов, а просто хорошо его отмыть, например, после зимы, и отполировать его.

При необходимости произвести обезжиривание пластиковых покрытий автомобиля лучше всего подойдёт — «антистатик».

Очень важно учесть тот факт, что если нашей целью является полировка покрытия, а не перекраска, то керосин, бензин, солярку и ацетон использовать в качестве «обезжиривателя» крайне нежелательно. Эти составы способны оказать негативное влияние на покрытие кузова. Без опаски ими можно обрабатывать только открытые металлические поверхности, например, профили или трубы.

Прежде чем непосредственно приступать к обезжириванию, нужно определиться, что мы хотим получить в результате, и выбрать, чем лучше обезжирить поверхность автомобиля.

Процесс обезжиривания

Мойка

Первое, что необходимо сделать, прежде чем приступить к процессу обезжиривания, — это хорошо отмыть автомобиль от грязи, пыли и особенно песка. В противном случае при натирании кузова автомобиля перед полировкой тряпкой можно довольно серьезно повредить лакокрасочное покрытие. Специалисты рекомендуют сначала отмыть машину «керхером», а затем перейти к ручной мойке с использованием простых моющих средств.

Для работы с обезжиривающими веществами нужно приготовить:

• респиратор;
• защитные очки;
• резиновые перчатки;
• две салфетки без ворсинок.

Обезжиривание

Теперь можно приступать непосредственно к обезжириванию.

Наносим выбранное нами средство на кузов автомобиля. Это можно сделать при помощи распылителя или тряпкой, растирая средство по всей поверхности. Ветошь должна быть плотной, без волокон и менять ее нужно по мере загрязнения, иначе жир будет не удаляться, а просто размазываться по всей поверхности. Здесь важно не забыть стёкла и крышу. Снизу, примерно на 40 см., обезжиривающего средства требуется больше в два раза. Оставляем на пять минут и по возможности быстро смываем, можно с шампунем. Качество работы проверить очень просто. Нужно сухой бумажной салфеткой провести по очищенной поверхности, и если на ней не будет грязных пятен, работа выполнена хорошо.

После процесса обезжиривания к автомобилю важно не прикасаться ни руками, ни одеждой и сразу же приступить к следующему этапу обработки – шпатлёвке, покраске или простой полировке транспортного средства. В том случае, если процесс очистки был проведён с соблюдением всех правил, то и дальнейшая обработка кузова должна быть успешной.

Во избежании проблем

Казалось бы, процесс обезжиривания очень простой процесс, но и здесь нужно быть очень внимательным при неверном подборе жироудаляющего раствора можно, совершенно не желая того, повредить лакокрасочное покрытие авто. Поэтому выбор жидкости нужно осуществлять максимально ответственно и внимательно знакомиться с инструкцией и рекомендациями производителей.

Если целью является простая полировка машины, то некачественно проведённая очистка от жира не будет иметь фатальных последствий. А вот если допустить «огрехи» при подготовке к окраске кузова, проблем не избежать. Почти 100% придётся переделывать всё с самого начала, а на это нужны время и деньги.

Приступая к обезжириванию поверхности перед покраской или полировкой, важно не игнорировать технику безопасности. Работы такого типа в гаражных условиях могут быть небезопасны. Большинство из того, чем можно обезжирить кузов автомобиля, легко воспламеняется, пары этих средств вредны для здоровья человека. Учитывая это, при обезжиривании машины нужно обеспечить в помещении хорошую вытяжку и защитить органы дыхания, зрения и кожные покровы.

Лучшие цены и условия на покупку новых авто

🔒 чем обезжирить царапину на машине перед покраской

🔒 чем обезжирить царапину на машине перед покраской

Отзывы чем обезжирить царапину на машине перед покраской

Автолюбители при обнаружении следов повреждения краски, стараются сразу восстановить защитное покрытие. Самым эффективным методом восстановления кузова, до недавнего времени была покраска поврежденного участка. Отзывы о чем обезжирить царапину на машине перед покраской

Реальные отзывы о чем обезжирить царапину на машине перед покраской.

Где купить-чем обезжирить царапину на машине перед покраской

чем можно замазать царапины на машине мелкие царапины на машине как убрать полиролью где можно купить renamax
чем можно покрыть машину от царапин

Поддерживая кузов в идеальном состоянии, хозяин обеспечивает автомобилю долгую жизнь и отличный товарный вид. Если не заботиться о краске машины, то придется ремонтировать кузов. Восстановление металла легковой машины считается самым затратным ремонтом. Стоимость работ по запущенному кузову часто превышает рыночную цену подержанного авто. Поэтому автовладелец в итоге может остаться без машины и денег, которые он мог бы получить при продаже машины.

Ещё где посмотреть чем обезжирить царапину на машине перед покраской: Для подтверждения действенности своей продукции производитель, запатентовав состав, провел сертификацию в Роспотребсоюзе. Продукция Renumax полностью легальна и соответствует российским стандартам качества. Полимерные микрочастицы внедряются в краску на молекулярном уровне. Итогом взаимодействия становится быстрая реакция расплавления стабильной структуры, вследствие которой заполняются возникшие трещины на поверхности кузова. После бурного протекания реакции элементы ЛКП стабилизируются, образуя прочное защитное покрытие металла. Ренумах изначально имеет белую консистенцию, но по мере высыхания гель становится прозрачным, поэтому Ренамакс подойдет к автомобилям любого цвета. купить в интернет магазине renumax. заделка царапин автомобиле покраски. карандаш для закрашивания царапин на автомобиле. карандаш для полировки царапин на машине
Выгоните свой автомобиль на солнце. Видите мелкие царапины, которые заметны как раз только за счет освещения? Вот от них средство избавляет отлично. Во всех остальных случаях поможет только полировка. Чем обезжирить кузов автомобиля перед покраской. Опубликована 24.10.2018. Как и чем лучше обезжирить поверхности перед покраской?. При помощи автомобильного обезжиривателя с кузова машины удаляются загрязнения в виде. Для покраски царапин на машине используются специальные инструменты. Покраска царапин автомобиля этим способом выполняется минимальными усилиями. Перед окрашиванием нужно убедиться, что загрязнения отсутствуют. После высыхания краски, наносим второй слой. Избежать царапин на кузове автомобиля не удаётся никому. Как бы бережно ни. После этого авто нужно обработать уайтспиритом чтобы полностью обезжирить. При наличии на кузове машины глубоких царапин, вплоть до металла, карандаши и полироли окажутся бесполезными. 2. Подготовить поверхность перед покраской. Для полировки я использую набор для удаления царапин 3M Scratch Removal System. Обезжиривать это понятно. Я спрашивал про то что можно ли обезжириватель использовать вместо уайт спирита. И спирт возьмет краску на основе растворителя? Покраска царапины на машине осуществляется после предварительной подготовки. Перед покраской обязательно необходимо обезжирить обрабатываемую поверхность при помощи чистых салфеток. поверхность автомобиля следует обезжирить перед шпатлёвкой. После этого обязательно обезжирьте кузов автомобиля. Если на автомобиле имеются небольшие неровности, царапины или вмятины, нанесите средство сначала на них. Это поможет убрать все дефекты. Шпатлюйте кузов широкими. Если раньше спасти могла только покраска царапин на автомобиле в профессиональной мастерской, то теперь можно. Однако, перед применением маскирующих средств необходимо тщательно обезжирить проблемный участок. Детальнее о каждом из способов восстановления и действиях, связанных. Перед предстоящей покраской, всю загрунтованную и отшлифованную поверхность нужно обезжирить ацетоном или растворителем. Другие методы закраски царапины. Чем и как закрасить царапину на авто? К примеру, взять необразивный полироль или Антириск. В первом случае, если царапина не. Если царапину на автомобиле не удается удалить с помощью полировки, то. Как производить покраску царапин на кузове автомобиля. Как бы бережно не относился. Как и перед любой покраской, поверхность необходимо подготовить. Ее обрабатывают при помощи наждачной бумаги. Подготовка сколов и царапин к покраске. Красим и доводим поверхность до идеала. Чтобы подкрасить сколы и царапины на машине самому, необходимо. Прежде чем приступить к нанесению лака, нужно обезжирить заделанный скол или. В состав Renumax входят микроэлементы, разжижающие краску. Благодаря этому все микротрещины равномерно заполняются. Поверхность становится идеально гладкой, а кузов получает надежную защитную пленку стойкую к влаге и оберегающую металл от окисления. карандаш против царапин на машинечем обезжирить царапину на машине перед покраской
карандаш для подкраски царапин на автомобиле спб, карандаш для подкраски царапин на автомобиле спб
чем обезжирить царапину на машине перед покраской,чем можно замазать царапины на машине, как закрасить царапину на машине
чем можно покрыть машину от царапин.

Чем обезжирить кузов автомобиля перед покраской. Опубликована 24.10.2018. Как и чем лучше обезжирить поверхности перед покраской?. При помощи автомобильного обезжиривателя с кузова машины удаляются загрязнения в виде. Для покраски царапин на машине используются специальные инструменты. Покраска царапин автомобиля этим способом выполняется минимальными усилиями. Перед окрашиванием нужно убедиться, что загрязнения отсутствуют. После высыхания краски, наносим второй слой. Избежать царапин на кузове автомобиля не удаётся никому. Как бы бережно ни. После этого авто нужно обработать уайтспиритом чтобы полностью обезжирить. При наличии на кузове машины глубоких царапин, вплоть до металла, карандаши и полироли окажутся бесполезными. 2. Подготовить поверхность перед покраской. Для полировки я использую набор для удаления царапин 3M Scratch Removal System. Обезжиривать это понятно. Я спрашивал про то что можно ли обезжириватель использовать вместо уайт спирита. И спирт возьмет краску на основе растворителя? Покраска царапины на машине осуществляется после предварительной подготовки. Перед покраской обязательно необходимо обезжирить обрабатываемую поверхность при помощи чистых салфеток. поверхность автомобиля следует обезжирить перед шпатлёвкой. После этого обязательно обезжирьте кузов автомобиля. Если на автомобиле имеются небольшие неровности, царапины или вмятины, нанесите средство сначала на них. Это поможет убрать все дефекты. Шпатлюйте кузов широкими. Если раньше спасти могла только покраска царапин на автомобиле в профессиональной мастерской, то теперь можно. Однако, перед применением маскирующих средств необходимо тщательно обезжирить проблемный участок. Детальнее о каждом из способов восстановления и действиях, связанных. Перед предстоящей покраской, всю загрунтованную и отшлифованную поверхность нужно обезжирить ацетоном или растворителем. Другие методы закраски царапины. Чем и как закрасить царапину на авто? К примеру, взять необразивный полироль или Антириск. В первом случае, если царапина не. Если царапину на автомобиле не удается удалить с помощью полировки, то. Как производить покраску царапин на кузове автомобиля. Как бы бережно не относился. Как и перед любой покраской, поверхность необходимо подготовить. Ее обрабатывают при помощи наждачной бумаги. Подготовка сколов и царапин к покраске. Красим и доводим поверхность до идеала. Чтобы подкрасить сколы и царапины на машине самому, необходимо. Прежде чем приступить к нанесению лака, нужно обезжирить заделанный скол или.

Официальный сайт чем обезжирить царапину на машине перед покраской

ни какие царапины не удалит, даже от веточки! Деньги больше не увидите. Купил Renumax в интернетмагазине с фирменного сайта ПОЛНЫЙ ОБМАН!. Случалось так в жизни что понадобилось средство для удаления царапин на машине. Не совсем удачно припарковалась ) что же с каждым может случится такое. Renumax – революционное средство для удаления царапин. Именно так написано на странице, через которую вы можете купить этот товар Производитель заявляет, что с его помощью можно удалить любые глубокие (в рамках разумного) царапины с кузова автомобиля и никакой разницы с заводским состоянием видно. Посоветовали купить Renumax для удаления царапин, заказал его в этот же день (без предоплаты), он избавил меня от. Отзыв: Renamax отзывы покупателей средство от царапин Отличное средство против царапин на вашем железном коне! Содержание: Прежде всего что это такое? Отзывы на средство для удаления царапин Renumax (Renamax). Содержание статьи: 1. Преимущества средства для удаления царапин Renumax. 2. Ренумакс: что из себя представляет, инструкция, особенности действия. Один (представитель ренамакс) грузит реально ренамакс (который позволяент бороться с царапинами), а есть деятели которые продают китайскую абразивную пасту Боди. Читаю отзывы по Renumax. Все кто заказывал, получили аналоги. Типо, померяламь упаковка и состав. Развод на деньги! отзыв на Средство Renumax. На лакокрасочном покрытии оставляет белый налет, при удалении которого появляется незначительный блеск, как. После бесконтактных моек время от времени на лаке появляются царапины. На черном фоне царапины хорошо видны. Так вот эта полироль. Ренамакс средство для удаления царапин с кузова не боится воды и выдерживает до 1000 активных помывок, обильные. Отзывы о Реномакс только положительные, другого и быть не может. Двигаясь в густонаселенном городе невозможно сохранить автомобиль идеальным без царапин и потертостей, и дело здесь не. Затем затаила дыхание и стала наносить Renumax для удаления царапин на кузов. Главной фишкой Renumax, как прочитала на форуме и в отзывах на Кьюкоммент, является его состав: гель состоит из большого количества наночастиц, которые якобы должны заполнить собой царапину. Я стирала. Скажу иначе: отзывы о настоящем средстве для удаления царапин Renumax убедили меня в его качестве. В том, действительно ли Renumax – революционное средство для удаления царапин, убедишься гораздо позже. Удаление царапин с кузова авто химией это ерунда. Столкнулся совершенно случайно с данным средством Renumax, которое должно без всяких кузовных и покрасочных работ просто удалить царапины на кузове машины. Renumax: Реальные Отзывы о Средстве для Удаления Царапин с Авто. Renumax, как говорит производитель, представляет собой уникальное средство для устранения мелких повреждений любой поверхности автомобиля. Посоветовали купить Renumax для удаления царапин, заказал его в этот же день (без предоплаты), он избавил. Средство для удаления царапин имеет жидкую основу, которая легко наносится и распределяется по проблемным местам кузова. Применение простое, наносим на царапину и все готово. Посоветовали купить Renumax для удаления царапин, заказал его в этот же день (без предоплаты), он избавил меня от дорогостоящего. Помимо царапин, Renumax также отлично подойдёт для устранения потёртостей и неровностей на автомобиле. Забыли упомянуть, что место царапины перед применением. Революционное средство для удаления царапин реально способствует немалой финансовой экономии. Отзывы о Renumax 2×1 полностью подтверждают это. Чтобы добиться желаемого эффекта, достаточно соблюдать пару правил: Использовать только оригинальное средство.

Скрытых преимуществ чистой машины

Вы знаете, как вы себя чувствуете в чистом доме. А как насчет чистой машины? Часто слишком мало внимания уделяется пользе для здоровья от автомобильной детализации в дополнение к поездке на автомойку. Кроме того, поддержание вашего автомобиля в первозданном виде означает, что вы будете в безопасности на дороге и лучше справитесь с текущим техническим обслуживанием.

1. Увеличенный срок службы автомобиля

Покрывая свой автомобиль воском, вы поддерживаете покраску в хорошем состоянии.Естественные отложения грязи и соли, которые вы собираете во время вождения, со временем разъедают кузов вашего автомобиля. Преимущества чистоты распространяются на двигатель, где регулярная протирка может предотвратить повреждение из-за накопления мусора.

2. Улучшение психического здоровья

Вы проводите много часов в машине. Если эта среда чистая, вы можете почувствовать себя более сосредоточенным и организованным. Большинство людей будут счастливее, если у них дома будут аккуратные жилые помещения; то же самое верно и для той машины, на которой вы можете медитировать или размышлять о своих днях на работе и обратно.

3. Более безопасное вождение

Видимость — ключ к предотвращению несчастных случаев. Что отвлекает от вашей видимости? Грязные стекла и зеркала заднего вида. Если вы будете содержать их в чистоте, вы сможете лучше оценить происходящее вокруг. Кроме того, чистые фары обеспечивают максимальное освещение, необходимое при вождении ночью или в ненастную погоду.

4. Улучшение физического здоровья

Подумайте о грязи, которая, вероятно, скопилась внутри вашей машины. Даже если вы аккуратный человек, на твердых поверхностях наверняка есть бактерии.Не говоря уже о пыли и остатках на сиденьях и полу. Это может привести к ухудшению качества воздуха, усугублению аллергии или проблемам с дыханием.

5. Повышенная экономия топлива

Слой грязи заставляет ваш двигатель работать тяжелее. Это потому, что это увеличивает сопротивление автомобиля. Таким образом, ваша экономия топлива снизится, если вы не будете регулярно мыть автомобиль снаружи. Сниженная экономия топлива означает, что грязная машина — это деньги из вашего кармана.

6.Личная гордость

Ваш автомобиль может быть или не быть символом статуса, но это аксессуар, с которым вы регулярно ассоциируетесь. Вы хотите, чтобы ваша машина отражала ту же гордость, которую вы испытываете к своему внешнему виду. В конце концов, вы, вероятно, потратили немало времени на размышления о марке, модели и цвете автомобиля, прежде чем его купили — почему бы не сохранить его в лучшем виде?

7. Искрящаяся радость

Вы, наверное, знаете эту фразу как связанную с организатором Мари Кондо. Вы, безусловно, можете использовать метод KonMari, чтобы очистить свою машину, но вместо радости смотрите на него как на полезность.Из всего, что вы храните в автомобиле, спросите себя: «Это необходимо?» Удаление части лишнего веса не только улучшит ваше самочувствие, но и уменьшит количество фунтов, на которые двигатель вашего автомобиля должен тянуть.

Все в ваших руках

Итак, если все эти преимущества вам нравятся, пора начинать. Конечно, вы можете заплатить за профессиональную отделку и провести свой автомобиль в автомойке. Но вы также можете получать удовольствие от работы дома.Прочтите нашу статью о том, как мыть и полировать машину, чтобы узнать, как это правильно делать. Прежде чем вы это осознаете, вы будете ясны и будете вызывать радость — или полезность — в своем любимом колесе.

Три дополнительных действия по очистке, которые сделают внешний вид вашего автомобиля неповторимым

Отремонтируйте или замените бампер после столкновения

Создатель веб-сайтов • 22 марта, 2019 •

Вы можете подумать, что поврежденный бампер — это только косметическая проблема.Однако бампер — важный защитный элемент для вашего автомобиля. Если ваш поврежден, вы можете подумать о том, чтобы починить его как можно скорее. Не все бамперы нуждаются в полной замене, и многие из них подлежат ремонту. Вот несколько примеров того, когда бамперы подлежат ремонту и когда они нуждаются в замене. Кроме того, узнайте, почему вы должны выполнить эту работу и какие другие компоненты могут быть повреждены из-за поврежденного бампера. Какие типы повреждений бампера подлежат ремонту? В некоторых случаях лучше отремонтировать бампер вместо его замены.Вот несколько примеров того, когда возможен ремонт. Царапины Большинство царапин можно удалить или легко закрасить, даже если царапины довольно большие. Однако, если краска на вашем бампере имеет чрезмерные сколы или глубокие царапины, ремонт может оказаться невозможным. Небольшие вмятины Вмятины от малых до средних подлежат ремонту, если на них нет больших разрывов, отверстий или повреждений других частей бампера.Профессионалы выполняют процесс ремонта, вытаскивая вмятину и затем исправляя любые повреждения краски. Ослабление Если бампер болтается или не выровнен, его можно исправить, если все крепления и крючки не повреждены. Однако, если кузов вашего автомобиля получил дальнейшее повреждение, вы должны сначала устранить его.Когда нужна замена бампера? В некоторых случаях бампер требует полной замены, даже если кажется, что повреждение незначительное. Вот несколько обязательных причин для замены бампера. Большие трещины и отверстия. Небольшие вмятины и трещины можно исправить, а большие разрывы — нет.Даже если эти большие отверстия склеить или склеить, они ослабят целостность бампера. Сломанные крючки и застежки. Если крючки и застежки целы, вы можете снова прикрепить бампер. Однако, как только крепеж сломан, он становится бесполезным, и вам, вероятно, придется заменить бампер.Существенные повреждения лакокрасочного покрытия Повреждения лакокрасочного покрытия, которые покрывают большую часть или несколько участков бампера, устранить нелегко. Лучше всего вместо этого снимать и заменять бампер. Большие вмятины. Большие вмятины бывает трудно или невозможно исправить должным образом, при этом они сохраняют прочность и целостность бампера.Кроме того, время и трудозатраты делают этот ремонт менее экономичным по сравнению с заменой бампера. Зачем ремонтировать бампер? В дополнение к ранее упомянутым проблемам безопасности и целостности существует еще несколько причин, по которым вам следует отремонтировать свой бампер. Одна из важных причин — если вы планируете продать свою машину в ближайшем будущем.Поврежденный бампер — это отпугивание покупателей, которые могут задаться вопросом о серьезности аварии, вызвавшей его. Если вы взяли машину в лизинг, а не купили ее, то потеря стоимости из-за вмятины, скорее всего, будет предъявлена ​​вам при сдаче автомобиля. Какие другие компоненты могут иметь повреждения? Если будет поврежден передний бампер, то датчики и фары тоже будут повреждены.Ваша решетка может быть повреждена, как и радиатор за ней. Если задний бампер поврежден, это может повлиять на задние фонари, отражатели и камеры. Если столкновение было достаточно серьезным, у вас также могут быть повреждены подвеска, рама и шины. Если вы попали в аварию, и ваш бампер был поврежден, как можно скорее попросите механика проверить вашу машину. Бамперы важны для защиты вашего автомобиля, и движение с поврежденным может подвергнуть ваш автомобиль риску более серьезного повреждения в будущем столкновении.Coats Auto Body & Paint проверит ваш автомобиль на предмет других повреждений перед ремонтом бампера. Позвоните нам или принесите свою машину для проверки.

Уход за автомобилем в чистоте на Гавайях, часть 2

Эта статья — вторая из серии. Первую статью можно найти ниже.

Keeping Your Car Clean in Hawaii, Part 1

Предотвращение повреждений

Коврики и подкладки:

Для салона вашего автомобиля я рекомендую послепродажные коврики и вкладыши.Как указывалось ранее, интерьер большинства автомобилей не учитывает уникальные условия Гавайев. Несколько сотен долларов могут сэкономить вам тысячи на оценке вашего автомобиля позже. Подумайте также о приобретении чехлов на сиденья.

Высококачественные автозапчасти:

Использование соответствующих деталей при ремонте или модификации вашего автомобиля поможет предотвратить повреждение. Например, диски шин будут лучше выглядеть в течение долгого времени, если вы используете цельнометаллический высококачественный обод.Дешевые пластиковые диски быстро изнашиваются при постоянных условиях очистки и вождения. Некачественные лаки и лак быстро испортят внешний вид вашего автомобиля.

Авто-детализация на Мауи

Депиляция на Гавайях:

Вощение вызывает образование капель воды, что может привести к образованию слишком долгих водяных пятен. Водяные пятна менее вероятны с дождевой водой, но быстрее, если вода поступает из разбрызгивателей или шланга, особенно если вода поступает из очищенной воды.’Если вы предпочитаете наносить воск на свой автомобиль, это необходимо делать постоянно, чтобы избежать повреждения водой. В большинстве случаев я рекомендую герметик, а не стандартный автомобильный воск. Герметик позволит реже подвергать восковую эпиляцию. Среди профессиональных мастеров принято считать, что воск на основе карнаубы сделает автомобиль более блестящим, чем большинство герметиков. Однако герметики обычно служат примерно в десять раз дольше за одно нанесение.

Покрытие шин:

Хотя протравливание покрышек действительно может придать им блеск, перед нанесением протравки убедитесь, что ваши колеса чистые.Для более грязных участков островов я не рекомендую использовать протравку для шин, так как они, скорее всего, ухудшат внешний вид ваших шин в долгосрочной перспективе. Покрытия для шин обладают высокой кислотностью и плавят грязь, но также связывают эту же грязь с вашими шинами. Покрытия для шин делают невозможным удаление грязи с ваших шин.

Серединой дорожного решения было бы использовать средство для чистки салона Armorall на ваших шинах, чтобы придать им красивый блеск. Armorall прослужит не так долго, как шиномонтаж, но в долгосрочной перспективе у него не будет недостатков.Armorall отлично удаляет грязь, не склеивая грязь с ваших шин.

Ободья:

Чистые диски — вот что действительно делает автомобиль чистым. Я использую обезжириватель Purple Power для очистки дисков. Любой автомобильный обезжириватель удалит грязь с дисков. Однако будьте осторожны с этим продуктом, так как он может повредить диски. Избыточное распыление обезжиривателя из пульверизатора может привести к необратимому повреждению краски. Всегда используйте новый продукт на небольшой и менее заметной части обода. Убедившись, что новый продукт не повредит ваш обод, продолжайте и используйте продукт на остальной части обода.

Окна:

Опять же, из-за наличия минералов в нашей воде (жесткая вода) иногда трудно удалить остатки на окнах. Просто не забудьте быстро высушить окна после мытья машины. Затем просушите тело.

Обычно я начинаю с Windex или аналогичного продукта. Используйте старую рубашку или более мягкие полотенца. Обычные полотенца затруднят удаление полос. Сложите рубашку так, чтобы получился небольшой прямоугольник размером 4 x 5 дюймов. Распылите средство на окно и нанесите средство на одну сторону рубашки, затем высушите и вытрите изделие другой стороной.

Если вы не можете удалить пятна от воды после мытья окон с помощью Windex, используйте стальную мочалку. Я всегда рекомендую начинать с очень тонкой стальной мочалки и просто протирать ею окна. Воды не требуется. Если металлическая вата не работает, возможно, пришло время проконсультироваться со специалистом. Методы автоматической детализации различаются. Возможно, стекло нужно будет заменить или обработать кислотой. Вы можете предпочесть научиться жить со своими водными пятнами.

Махало для чтения

Хотя может показаться, что Гавайи — небезопасное место для автомобилей.В каждом месте есть свои проблемы с автомобилями. Многие сочтут техническое обслуживание автомобилей на Гавайях легким делом по сравнению с другими штатами. Сообщите нам, если у вас есть какие-либо вопросы или комментарии ниже. Алоха и махало!

Как чистить классический автомобиль

Если у вас есть классический автомобиль, вы, вероятно, уже вложили в него несколько существенных инвестиций и поэтому хотите сохранить его в первозданном состоянии. Здесь, в Volo, мы гордимся тем, что поддерживаем наши машины в хорошем состоянии и работаем так, как в первый день.

Хотя вы, вероятно, уже знаете, что не следует отправлять свой автомобиль на обычную автомойку, возможно, вы не знаете о многих других советах по мытью классического автомобиля. Знание этих правил имеет решающее значение для любого владельца классического автомобиля. Правильная очистка сохранит внешний вид автомобиля, а также предотвратит повреждение и сохранит его ценность.

Чем отличается чистка классического автомобиля?

В отличие от обычного автомобиля, классические автомобили необходимо тщательно мыть с использованием специальных материалов.Использование неправильных инструментов или продуктов при чистке автомобиля может привести к повреждению, которое будет сложно и дорого ремонтировать. Поскольку у классических автомобилей больше вероятность возникновения проблем с ржавчиной, вам также необходимо предпринять дополнительные меры при сушке, чтобы избежать повреждений от ржавчины.

Если вы водите машину регулярно, вы можете мыть ее примерно раз в неделю — только немного чаще, чем рекомендованные две недели для обычного автомобиля. Чистка вашего классического автомобиля намного важнее, чем чистка обычного автомобиля, поскольку она несет в себе значительную ценность, которая может быть потеряна, если загрязняющие вещества, такие как насекомые или грязь, будут накапливаться снаружи.

Собираетесь ли вы на автомобильную выставку или просто хотите прокатиться на своем автомобиле по городу, вы должны знать следующее, чтобы ваша машина выглядела наилучшим образом.

Подготовка к чистке классического автомобиля

Готовы начать? Прежде чем вы сможете начать, вам нужно собрать все материалы, необходимые для надлежащей очистки вашего автомобиля. Следуйте этому пошаговому руководству, чтобы подготовиться к мытью вашего классического автомобиля:

1. Первый шаг к любой безопасной и эффективной мойке автомобилей — убедиться, что у вас есть подходящие чистящие средства.Во-первых, у вас должны быть рукавицы или полотенца из овчины или синели, чтобы мыть снаружи автомобиля. Эти инструменты обеспечивают большую скорость и удобство, чем губка или кисть, а их мягкий высококачественный материал не оставляет следов на поверхности. В конце стирки вам также понадобится мягкая кожаная замша или мягкое полотенце из микрофибры, чтобы вытереть машину, поскольку обычное полотенце для рук может поцарапать поверхность.
2. Затем вам нужно выбрать подходящее мыло.Избегайте мыть машину с помощью средства для мытья посуды или некачественного моющего средства. Вместо этого используйте высококачественное мыло, такое как Turtle Wax, специально предназначенное для мытья вашего автомобиля. Убедитесь, что используемое моющее средство не содержит абразивов, так как они стирают краску вашего автомобиля.
3. Наконец, набор глиняных стержней может оказаться полезным, если вы хотите защитить краску вашего автомобиля от переносимых по воздуху загрязнений и загрязнений, которые обычная ручная мойка и восковая эпиляция не удаляют сами по себе.

Специальные предметы, такие как упомянутое выше оборудование, должны полностью подготовить вас к очистке кузова вашего автомобиля.

Расходные материалы, которые вам понадобятся для чистки салона автомобиля, будут меняться в зависимости от материала сидений автомобиля и других предметов интерьера. Например, для кожаного салона потребуется насадка для обивки для пылесоса, а для тканевого салона потребуется только стандартная насадка для пылесоса. Вам также понадобятся другие очистители интерьера, о которых мы поговорим позже более подробно.

Чистка снаружи вашего классического автомобиля

Теперь, когда у вас есть все необходимое для очистки и детализации внешнего вида вашего автомобиля, вы можете приступить к его безопасной чистке наиболее эффективным способом.Ниже приведены несколько советов, которые помогут сохранить ваш классический автомобиль таким, как будто он только что сошел с конвейера:

• Только ручная стирка: Не берите свой классический автомобиль рядом с машиной. У вас вряд ли получится эффективная уборка. Кроме того, вы можете подвергнуть свой автомобиль риску повреждения. Вместо этого вымойте его вручную, используя рукавицы из овчины или синели, чтобы сохранить автомобиль в идеальном состоянии. Если вы не можете легко добраться до определенных участков рукой, вы можете использовать зубную щетку с мягкой щетиной.

• Оставайтесь в тени: В отличие от водителей, автомобили не любят загорать, особенно когда их убирают. Солнце может заставить мыло быстро испаряться, оставляя на краске полосы и пятна. Вместо этого попробуйте мыть машину в тени.

• Стирать сверху вниз: Это напрямую связано с одним из фундаментальных законов нашего мира: гравитацией. Если вы начнете с нижней части автомобиля и будете двигаться вверх, грязь и другие загрязнения попадут на уже чистые секции.Кроме того, если вы используете только одну варежку или полотенце, начало движения снизу может привести к попаданию жесткой металлической стружки и масла с тормозов на остальную часть автомобиля.

• Используйте правильное мыло: Хотя обычное мыло для посуды может очистить ваш автомобиль, оно также сделает вашу покраску тусклой и придаст ей «использованное» качество. Это не только сделает вашу машину менее привлекательной, но и снизит ее стоимость. Вместо того, чтобы тратить деньги и время на перекрашивание автомобиля после купания, вы должны использовать специально разработанное мыло для автомойки без абразивных добавок, чтобы ваша машина выглядела как никогда безупречной.

• Последняя чистка колес: После того, как вы вымыли окрашенную часть автомобиля, самое время сосредоточиться на самой грязной части вашего автомобиля — колесах. Поскольку на них накапливается больше, чем где-либо еще, вы должны использовать новое полотенце или варежку для наиболее эффективного очищения.

• Промойте: После того, как ваш автомобиль был тщательно вымыт, промойте его под струей воды. Старайтесь не использовать больше воды, чем необходимо.Чрезмерное использование воды может привести к образованию луж в труднодоступных местах, что может вызвать повреждение ржавчины.

• Тщательно просушите: Хотя вода может показаться достаточно безвредной, она содержит мелкие минералы, которые оставляют следы на вашем автомобиле. Чтобы эти следы не испортили вашу покраску, высушите автомобиль сверху вниз специальными полотенцами. Убедитесь, что вы сушите даже самые труднодоступные места, чтобы избежать ржавчины. Поскольку ваши колеса и шины будут оставаться жирными даже после мытья, не сушите их до конца — вы не хотите рисковать распространением даже небольшого количества смазки на остальную часть автомобиля.

• Используйте глиняный брусок: Если вы заметили, что краска вашего автомобиля становится шероховатой или зернистой после того, как вы вымыли и высушили ее, вы можете использовать глиняный брусок, чтобы разгладить ее и избавиться от любых трудноудаляемых загрязнений. как дорожная соль. Просто не забудьте распылить смазку для детализации на краску, прежде чем натирать ее глиняным бруском.

• Наносите воск регулярно: Хотя вам не нужно наносить воск на машину каждый раз, когда вы ее моете, вам следует планировать восковую обработку каждые шесть-восемь недель, если вы водите ее регулярно.Вощение защитит краску вашего автомобиля от воздействия окружающей среды и ультрафиолетового излучения, сохраняя при этом такой же блеск, как в день продажи. Как и само мытье, вы захотите натереть машину воском в тени, так как воск может затуманивать горячую краску.

• Отполируйте хром: Если на вашем автомобиле есть хром, вы должны заранее следить за тем, чтобы он оставался в отличном состоянии. Ищите высококачественное средство для полировки хрома, которое можно использовать каждый раз, когда вы моете машину.

• Используйте кондиционер для шин: Чтобы защитить шины от преждевременной деградации и старения, нанесите кондиционер для шин после очистки, когда они полностью высохнут.Этот дополнительный шаг защитит ваши шины, а также придаст им свежий, угольно-черный вид.

Чистка салона классического автомобиля

Теперь, когда вы знаете, как чистить внешний вид вашего классического автомобиля, вы захотите убедиться, что интерьер выглядит таким же чистым. Удаление пятен и сбор любого мусора с пола и сидений — важнейшие первые шаги для поддержания чистоты. Тем не менее, вы также должны использовать множество других процедур и материалов при чистке вашего классического автомобиля.Следуя этим советам для каждого типа поверхности, вы сможете содержать салон вашего автомобиля в чистоте и порядке, сохраняя при этом его первоначальный вид.

• Окна и стекла: Хотя Windex может быть отличным решением для ваших окон дома, он не подойдет для стекол вашей машины. Вам нужно будет использовать более специализированное средство для чистки автомобильных стекол, которое оставит на стеклах поверхность без полос.

• Пыль: Даже если она прямо перед вами, о пыли, покрывающей вашу приборную панель, легко забыть.Лучший способ очистить классический автомобиль от пыли — это полотенце из микрофибры, которое притягивает к нему пыль.

• Ковер: Для начала следует тщательно почистить ковер и пропылесосить его. Затем вы захотите очистить около одного квадратного фута вашего ковра за раз с помощью пенящегося средства для чистки обивки. Затем снова пропылесосьте, чтобы собрать остатки пылесоса. Чтобы сделать все возможное, вы можете даже взбить ворс ковра сжатым воздухом. В завершение просушите ковер перед тем, как использовать машину.

• Виниловые и кожаные поверхности: Вы можете легко очистить комбинированные кожаные и виниловые сиденья с помощью пылесоса с насадкой для обивки, которая предотвращает повреждение кожи. После того, как они пропылесосятся, слегка сбрызните их средством для чистки кожаных сидений и кондиционером и вытрите мягкой тканью. Виниловые или пластиковые поверхности можно мыть теплой водой с мягким мылом. Наконец, используйте сухую ткань, чтобы удалить оставшуюся влагу.

• Поверхности из ткани: Как и виниловые и кожаные поверхности, вы начнете чистить тканевые сиденья с помощью пылесоса.Можно использовать обычную вакуумную насадку. Затем используйте очиститель, чтобы удалить пятна и сохранить ткань чистой. В то время как доступны три категории приемлемых моющих средств — летучие, синтетические и нещелочные — летучие чистящие средства идеально подходят для потребностей вашего классического автомобиля. Синтетические моющие средства хорошо удаляют пятна, но они могут испортить внешний вид ткани. Нейтральное мыло также менее эффективно. С другой стороны, летучие чистящие средства обладают высокой растворимостью и защищают окраску ткани. Обязательно используйте тот, который разработан специально для чистки автомобилей.После нанесения чистящего средства и удаления пятен дайте поверхности высохнуть, а затем снова пропылесосьте ее.

• Верх кабриолетов и виниловый верх: Кабриолет следует чистить теплой водой с нейтральной мыльной пеной и щеткой с мягкой щетиной. После чистки автомобиля вы можете использовать мягкое пенящееся моющее средство — при этом убедитесь, что оно не растекается по поверхности кузова — если оно нуждается в дополнительной очистке. Наконец, промойте верх водой и тщательно высушите. Если опустить верх в кузов автомобиля, пока он еще влажный, это может привести к появлению плесени или появлению непривлекательных складок.

• Пенополиуретан: Для удаления загрязнений с любой полиуретановой отделки в автомобиле можно использовать смесь стирального порошка и воды. Если полиуретан был загрязнен герметиками или жиром, нанесите чистящий раствор на пораженное место, оставив пену на этом участке, чтобы разрушить грязь. Затем вы можете очистить его тканью, смоченной в летучем очистителе для обивки и отжатой. Затем снова нанесите пену и промойте ее губкой и чистой водой.

Теперь, когда вы знаете, как чистить классический автомобиль, самое время начать!

Ищете свой классический автомобиль мечты?

Если вы хотите купить классический автомобиль своей мечты, мы хотим помочь. В Volo Auto Sales у нас есть обширная коллекция классических автомобилей, и мы будем рады поговорить с вами как можно скорее. Позвоните нам или отправьте нам сообщение сегодня!

«Кто платит?»: Автомастерские не выставляют счет за удаление жира, смолы и т. Д.

Удаление смазки, смолы или нефтепродуктов с транспортных средств — это «одна из тех вещей, которые я чаще всего не вижу в расчетах», по словам генерального директора Collision Advice Майка Андерсона, чья последняя статья «Кто за что платит?» несет это.

Более половины из сотен ответивших в апреле ремонтников заявили, что никогда не просили восемь ведущих страховщиков возместить их стоимость работы. Данные ежегодного ежеквартального обзора процедур были опубликованы в этом месяце авторами Collision Advice и Crash Network.

Надеюсь, автомастерские действительно удаляют эти продукты, основываясь на комментариях Андерсона по поводу результатов.

«Имейте в виду, что есть ряд причин, по которым эти вещи необходимо снимать: для доступа для удаления сварных швов, удаления, чтобы они не загорелись во время сварки, и т. Д.», — написал Андерсон. «Большинство автопроизводителей очень четко заявляют в процедурах ремонта, что это обязательный шаг».

Только около 31 процента ремонтных компаний, которые просят о возмещении, сообщают, что им платят «всегда» или «большую часть времени» восемь страховщиков.Совхоз оказался наиболее отзывчивым, хотя 39,4 процента опрошенных магазинов по-прежнему утверждают, что перевозчик никогда за это не платит.

(Технически магазин выставляет счет владельцу транспортного средства, который затем требует возмещения от страховщика на основе этой оценки. Исследования «Кто платит?» Сглаживают этот процесс, демонстрируя, что страховщики действительно «платят за это», и измеряя, как часто они сделай так.)

Но когда DRP требует возмещения, State Farm, USAA и Liberty Mutual заметно лучше покрывают счет.USAA вытеснило двух других в 47,6% из более чем 100 магазинов DRP, сообщивших, что платит им «всегда» или «большую часть времени». Однако в Совхозе более высокий процент из более чем 300 магазинов, сообщающих, что перевозчик «всегда» платит.

Было обнаружено, что другие перевозчики довольно последовательны в обращении с магазинами DRP и без DRP или с меньшей вероятностью будут платить магазинам DRP, что соответствовало бы компромиссу уступок за объем.

Помогите отрасли, приняв текущие правила «Кто за что платит?» Обследование работ по ремонту не включенных рам до 31 июля.Все ответы остаются конфиденциальными; данные публикуются только в совокупности.

от ДЭГ

The Database Enhancement Gateway участвовал в недавно опубликованной публикации «Кто за что платит?» опрос, предоставив примеры всех трех поставщиков информации, подтверждающих, что такие удаления не включаются в рабочее время. Работу нужно будет добавить вручную.

DEG процитировал Audatex в ответ на запрос 2018 года, связанный с включением разного рабочего времени в три системы оценки.

«Удаление мусора, смазки, коррозии, защитных покрытий или других материалов, препятствующих
замене, R&I или повторной полировке деталей», Audatex P-pages Раздел 4-2, посвященный исключениям из работы, гласит.

CCC сам упомянул о своем исключении в ответ на запрос 2008 года о Nissan Murano 2007 года выпуска. «ТАКЖЕ ДЛЯ СВАРКИ РЕЛЬСОВ И ЗАПОРНЫХ ПЛАСТИН В ОЕМ НЕОБХОДИМО УДАЛИТЬ ГЕРМЕТИЧНОСТЬ», — написал пользователь.

«Обратите внимание на то, что время для нанесения грунтовочного покрытия, смолы или жира не учитывается при разработке расчетного времени работы ДВИГАТЕЛЯ», — пишет CCC.«См. Общие предпосылки рабочего времени в Руководстве по оценке».

The Labor Time Premise говорит то же самое в текущей версии P-Pages от октября 2018 года.

В 2010 году пользователь DEG спросил Митчелла о времени «ОЧИСТКИ И ОБЕЗЖАРЕНИЯ КРОВАТИ» для Ford-250 1997 года.

«ПРИ ЗАМЕНЕ КРОВАТИ НА ДАННОМ АВТОМОБИЛЕ НА ЧАСТЬ LKQ, ПОРА ОЧИСТИТЬ / ОБЕЗЖАРИТЬ ВСЮ КРОВАТЬ, ВКЛЮЧЕННУЮ В ТЕЛО ИЛИ ВРЕМЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНО?» написал пользователь.«МЕСТНЫЙ СТРАХОВЫЙ ОЦЕННИК НА МЕСТАХ СКАЗАЛ, ЧТО MITCHELL ВКЛЮЧАЕТ ВРЕМЯ, НЕОБХОДИМОЕ ДЛЯ УМЕНЬШЕНИЯ ВСЕЙ КРОВАТИ В СБОРЕ КОРОБКИ В СБОРЕ. НА ПОЛНУЮ ОЧИСТКУ И ОБЕЗЖАРЕНИЕ ИСПОЛЬЗУЕМОЙ КРОВАТИ / КРОВАТИ LKQ В СБОРЕ ушло 45 МИНУТ ».

Пользователь попросил Митчелла уточнить, были ли очистка и обезжиривание уже частью основного корпуса, или время повторной полировки.

«Я НЕПОЗНАЮ, ЧТО ОТЗЫВ ATG P-29 ДЛЯ ПОДСКАЗКИ КРОВАТИ БУДЕТ ВКЛЮЧАТЬ ЧИСТУЮ / ОБЕЗЖИРАЮЩУЮ КРОВАТЬ», — ответил Митчелл.

НЛ в то время сообщило, что и руководство по времени сборок, и типичное руководство по оценке столкновений P-Pages включают в себя промывку моющим средством / растворителем — и они все еще используются в версиях, выпущенных в прямом эфире от Mitchell Friday.

Но, по словам Митчелла, это означало только «ОДНО ПРИМЕНЕНИЕ СРЕДСТВА ДЛЯ УДАЛЕНИЯ ВОСКА И ЖИРА ДЛЯ БАЗОВОГО ПРОЦЕССА ПОВЕРХНОСТИ».

Работа с другим мусором, который нужно было удалить, не входила в число операций, добавляемых вручную и согласовываемых, — сказал Митчелл в то время. Он также выдвинул на первый план то, что выглядело как элемент ручного ввода на P-странице ATG и операции по доработке, которые остались не включенными в онлайн-версию ATG сегодня:

«Очистка сменных панелей паром для удаления загрязнений или других материалов, которые могут помешать операции ремонта» и «Удаление защитных покрытий» не будут включены в сроки ремонта, согласно P-страницам ATG, доступным онлайн в пятницу.

На обычных P-страницах Mitchell CEG сегодня не упоминается паровая очистка во время повторной обработки, вероятно, потому, что новые запасные части, описанные в этом руководстве, не нуждаются в ней, как это было бы в переработанной сборке. Тем не менее, «удаление защитных покрытий» упоминается как не включенное время повторной полировки.

Mitchell в ответ на запрос 2010 года также обратил внимание пользователя на то, что удаление смол и смазки не было включено в то, что предположительно также было ATG того времени.

Сегодняшний ATG для бывших в употреблении запчастей также включает в себя процедуру « ГУМОР И СМАЗКА: Удаление этих или любых других материалов, которые могут помешать работе».

Обычные P-страницы Mitchell CEG содержат аналогичный не включенный язык.

Дополнительная информация:

Возьмите рамочную операцию 2019 года «Кто за что платит?» опрос

«Кто за что платит?» домашняя страница

Апрель 2019 г. «Кто за что платит?» результаты операций на теле

Изображений:

Удаление смолы, смазки или нефтяных веществ с транспортных средств — это «один из вопросов, которые я чаще всего вижу неучтенными оценками», по словам генерального директора Collision Advice Майка Андерсона, чья работа в апреле 2019 года «Кто за что платит?» опрос подтверждает это.(sasacvetkovic33 / iStock)

Итоги апреля 2019 «Кто за что платит?» опрос по удалению жира, смолы или других нефтепродуктов. (Предоставлено Collision Advice и CRASH Network)

Поделиться:

Связанные

8 советов по очистке лобового стекла от Auto Body Pros

Многие столкновения происходят из-за плохой видимости для водителя. Один из способов улучшить видимость независимо от дорожных условий, с которыми вы можете столкнуться, — это содержать лобовое стекло в чистоте.Чтобы помочь вам, мы собрали 8 удивительных советов по очистке лобового стекла автомобиля для вашей поездки. Посмотрите их здесь:

Совет 1: Советы по предварительной очистке

Прежде чем приступить к очистке лобового стекла с помощью любого средства для чистки стекол, вам необходимо удалить все, что на нем прилипло. Среди обычных веществ, требующих предварительной очистки:

• Клей от старых наклеек или декалей
• Птичий помет
• Брызги ошибок
• Застрял в сажи или грязи.

Вы можете удалить часть его с помощью давления из шланга, когда будете распылять на лобовое стекло перед началом работы, но вам может потребоваться использовать растворитель, чтобы избавиться от части. Растворителем, предназначенным для этого на фонарях военных самолетов, является водный диспергатор формулы 40, более известный как WD-40. Кроме того, вы можете использовать пластилин для деталей, чтобы вытащить мусор из трещин или сколов на лобовом стекле. Еще одно решение для предварительной очистки, особенно после использования WD-40, — это салфетки для предварительной очистки Aquapel.

Совет 2: Осмотрите и очистите рычаги и щетки стеклоочистителя

Щетки стеклоочистителя и рычаги стеклоочистителя часто являются причиной появления полос, царапин или других повреждений лобового стекла. Обязательно проверьте щетки стеклоочистителя и рычаги стеклоочистителя на предмет дефектов и при необходимости замените их. Перед очисткой лобового стекла следует очистить щетки стеклоочистителя, чтобы они не испортили вашу работу. Отличный способ очистить лезвия стеклоочистителя — разрезать лимон пополам и несколько раз провести сочной стороной вверх и вниз по лезвию, прежде чем протереть их бумажным полотенцем.

Совет 3: Паркуйтесь в тени перед уборкой

Убедитесь, что вы припарковали автомобиль в тени, прежде чем начать чистку лобового стекла. Это не только помогает предотвратить блики и позволяет вам лучше видеть то, что вы делаете, но также предотвращает слишком быстрое испарение чистящих средств и образование остатков.

Совет 4. Сначала очистите внешнее лобовое стекло

Важно очистить лобовое стекло с обеих сторон, чтобы обеспечить наилучшую видимость.Обязательно сначала очистите внешнее лобовое стекло. Это даст вам лучший обзор для оценки вашего прогресса при очистке внутренней стороны.

Совет 5: Очистка без полос

Если ваша машина находится в тени, вы избежите большинства проблем с полосами. Чистка без разводов — это сочетание того, какие средства вы используете для чистки, а также вашей техники чистки. Продукты, которые следует учитывать:

• Полотенце. Выберите либо высококачественное полотенце из микрофибры (минимум 300 GSM), либо полотенце из гусеницы, которое ценно как непостоянное / не оставляющее следов полотенце, используемое для чистки хирургических инструментов.Сложите полотенце дважды, чтобы у вас были четыре гладкие сухие поверхности.
• Очиститель стекла. Выберите очиститель для стекол, не содержащий фторуглеродов, растворителей и аммиака. 2 столовые ложки дистиллированного белого уксуса на 2 стакана дистиллированной воды — хорошее натуральное решение. Пенные очистители, которые не растекаются и не испаряются слишком быстро, например Aquapel Glass Cleaner, являются коммерческим вариантом, который следует рассмотреть.
• Буфер. Один из лучших и наименее дорогих предметов, которые вы можете использовать для полировки, — это лист газеты, хотя подойдет любое сухое безворсовое полотенце.

Главное — наносить средство для чистки стекол только на половину лобового стекла за раз. Равномерными движениями протрите полотенце вверх и вниз, затем переверните полотенце сухой стороной и протрите взад и вперед. Не забудьте также очистить под щетками стеклоочистителя. Сложите полотенце так, чтобы обе стороны были сухими, прежде чем повторить работу с другой половиной ветрового стекла. Если вы заметили какие-либо полосы, которые остались позади, вы можете их отполировать, чтобы закончить.

Совет 6: Чистка внутри

Очистка лобового стекла в автомобиле — это немного другое дело.Возможно, вам придется удалить липкие вещества, например, клей для оконных стекол, что можно сделать с помощью WD-40. Однако внутренние окна, как правило, покрыты масляной пленкой, поэтому перед использованием средства для мытья окон быстро протрите их губкой для удаления пятен. Затем выполните следующие действия:

• Накройте приборную панель полотенцами или газетами, чтобы не допустить стекания остатков средства для мытья окон.
• Сложите полотенце так же, как при чистке снаружи.
• Распылите средство для чистки стекол на полотенце, а не на лобовое стекло.
• Очистите одну половину внутреннего ветрового стекла, используя ту же технику, что и для наружного ветрового стекла, а затем повторите процесс с другой половиной.
• Отполируйте по мере необходимости, чтобы удалить остатки полосок.

Совет 7: Предотвращение образования масляной пленки на внутреннем стекле

Если вы хотите сэкономить силы на очистке внутреннего стекла, вы можете принять несколько мер, чтобы предотвратить его накопление, которое является результатом выделения газов из вашей виниловой приборной панели, средств для очистки салона и дыма.Вот три способа предотвратить образование масляной пленки:

• Запретите курить в машине, потому что сигаретный дым сильно способствует образованию скоплений.
• Не используйте «защитные средства» на масляной основе для приборной панели вашего автомобиля. Под воздействием солнечного тепла они выделяют маслянистый газ, который собирается на вашем лобовом стекле.
• Установите не виниловое покрытие на приборную панель.

Совет 8: нанесите защиту на внешнее лобовое стекло

Вы можете помочь поддерживать чистоту лобового стекла и повысить эффективность жидкости для стеклоомывателя и дворников, нанеся защитную обработку на внешнее ветровое стекло.Качественная обработка лобового стекла составит:

• отталкивать дождь
• для облегчения уборки льда и снега
• уменьшает блики от дождя, особенно от фар в ночное время
• предотвращает образование водяных пятен и отложений жесткой воды.

Одно из лучших средств обработки лобового стекла — это средство для обработки стекла Auquapel. Эта обработка создает химическую связь с лобовым стеклом, проста в нанесении и длится до шести месяцев, что в шесть раз дольше, чем у большинства продуктов для обработки стекла.

Четкое видение во время вождения — один из лучших способов избежать столкновения и минимизировать повреждения и возможные потери. JD Collision помогает вам лучше видеть и оставаться в безопасности во время вождения в любую погоду. Мы предоставляем высококачественные продукты и услуги по уходу за лобовым стеклом вашего автомобиля, в том числе продукцию Aquapel. Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации о том, как вы можете сэкономить 10% на средствах для обработки лобового стекла Aquapel.

Что делать, если на автомобильную краску попала тормозная жидкость

Владельцы автомобилей должны проверять тормозную жидкость, чтобы все работало нормально.Но случайное разливание может привести к проблемам с покраской. Если вы собираетесь попробовать заменить жидкость самостоятельно, будьте готовы к очистке. Это сложная работа, сделанная своими руками, и одно неверное движение может повредить блестящую отделку автомобиля.

Каждый автопроизводитель дает разные рекомендации относительно того, когда следует менять тормозную жидкость. Чтобы узнать, что они советуют для вашего автомобиля, обратитесь к руководству пользователя или спросите у надежного механика. Хотя резервуар с тормозной жидкостью герметичен, влага может попасть в тормозные шланги и компоненты тормозной системы.Со временем это может привести к снижению эффективности тормозов, особенно при резких остановках. Педаль тормоза, возможно, потребуется нажать с большим давлением, или вам нужно будет накачать тормоза. Кроме того, влага в системе может привести к внутренней коррозии тормозных магистралей. Таким образом, регулярная промывка жидкости помогает предотвратить эти проблемы.

Вот что вам нужно знать о повреждающем воздействии тормозной жидкости на автомобильную краску и о том, как смыть ее, чтобы предотвратить это.

Как тормозная жидкость повреждает краску автомобиля

Вам может быть интересно, как жидкость, которая нужна вашему автомобилю, может также навредить ему.Причина объясняется химическим составом тормозной жидкости каждого типа. Он содержит гликоль; Эти молекулы обладают двойным действием, благодаря чему тормозная жидкость эффективно разрушает покрытия. Химическая реакция гликоля на автомобильную краску действует как агрессивный растворитель.

Если оставить на краске, жидкость начнет разрушать слой покрытия. Он часто оставляет вертикальные следы или полосы вдоль кузова автомобиля при движении вниз. При серьезном повреждении тормозная жидкость разъедает краску и обнажает металл кузова.

Узнайте еще 10 удивительных вещей, которые повреждают краску автомобиля.

Время, необходимое для нанесения ущерба

Хорошая новость заключается в том, что если немедленно смыть тормозную жидкость, у вашего автомобиля, вероятно, не будет никаких проблем. Однако, попав на краску, жидкость может быстро причинить вред. Вот руководство по влиянию, которое он обычно оказывает на автомобильную краску с течением времени.

• Менее 5 минут: обычно никаких повреждений не происходит.
• 5 минут: нанесены тусклые отметины; прозрачное покрытие может быть повреждено в этих местах.
• 10 минут: остаются видимые пятна; прозрачное покрытие будет испорчено.
• 30 минут: полосы видны издалека; повреждение краски очевидно.

Всего за пять минут тормозная жидкость может разрушить прозрачное покрытие автомобиля и вызвать необратимые повреждения краски. Более подвержены риску старые автомобили, автомобили, окрашенные некачественной краской или не имеющие защиты от воска.

Как смыть тормозную жидкость

Если ваш автомобиль более новый, имеет качественную краску и недавно был покрыт воском, простое удаление тормозной жидкости должно предотвратить любые повреждения.Теперь, когда вы знаете, что нужно действовать быстро, вот что вам следует сделать:

1. Промокните жидкость

Сначала используйте полотенце или бумажное полотенце, чтобы впитать как можно больше тормозной жидкости. Старайтесь не протирать его. Это только распространит жидкость и расширит пораженную область. Положите полотенце на место и слегка надавите, чтобы оно промокло.

2. Смыть жидкость

Затем как можно скорее очистите пятно на машине. Чтобы помыть машину, лучше всего использовать моющее средство для автомойки, но в экстренной ситуации возьмите любое мыло, которое у вас есть под рукой.Нанесите мыло и промойте чистой влажной тряпкой или губкой.

3. Колодец для промывки

Наконец, тщательно промойте пораженное место большим количеством воды. Это поможет нейтрализовать тормозную жидкость и остановить ее коррозионное воздействие.

Как исправить повреждения, вызванные тормозной жидкостью

Если тормозная жидкость оставила видимые следы на автомобиле или потускнела краска там, где она капала, вам следует получить оценку повреждений в авторитетной мастерской. Если оставить без внимания, поврежденная область может расшириться и ухудшиться, поскольку она подвергается воздействию элементов.Это приводит к появлению ржавчины и другим постоянным проблемам. Чтобы исправить покрасочную работу, может потребоваться лишь тщательная корректировка с помощью экспертного подбора цвета. Выполнение такого рода ремонтных работ профессионалами — важная часть сохранения стоимости вашего автомобиля.

Ознакомьтесь с 5 фактами Баделла, которые следует учитывать, прежде чем красить автомобиль.

В будущем рассмотрите возможность найма профессионала. Предотвратить это повреждение краски может быть так же просто, как полагаться на профессионального механика, заменяющего тормозную жидкость за вас.

Положитесь на профессионалов в Badell’s Collision

Мы заботимся о вашей машине. Запросите расценки на покраску или ремонт автомобилей в Badell’s Collision. Начните с заполнения нашей онлайн-формы оценки.

.