Чем лучше покрасить автомобиль: Какая краска лучше для покраски автомобиля

Какая краска лучше для покраски автомобиля

Надеемся, что вы уже сделали первый шаг на пути к обновлению экстерьера автомобиля – приобрели краскопульт с подходящими дюзами. Теперь дело за малым – подходящую краску. Здесь поговорим о тонкостях её выбора.

Шаг первый – анализ

При покраске изготовитель использовал конкретный тип краски. Желательно использовать такой же, так как некоторые разновидности лаков плохо уживаются с аналогами на другой основе. В итоге наблюдается некий дисбаланс по оттенкам и слойности. Недаром реставраторы ретро-техники берут образцы и тщательным образом исследуют историю, чтобы изготовить или подобрать именно тот лак, который использовали авторы.

Идеально отнести образцы в лабораторию. Но такой анализ займёт много времени и стоит достаточно дорого, поэтому он применим лишь при исключительности транспортного средства. К таковым относят машины выпуска до 1954 года, когда впервые был применён VIN-код автомобиля.

Сегодня автовладельцу достаточно ввести номер VIN и получить всю информацию вплоть до номера тона и типа используемой краски. Однако в ряде случаев может понадобиться помощь колориста, он поможет подобрать правильный вариант.

Свойства разных типов покрытий

Лакокрасочные материалы для авто делают на различных основах и добавках. От состава зависит многое: горючесть, долговечность, надёжность.

Целлюлозные краски

Самые экологичные краски. Их преимущества – натуральная основа в виде древесных волокон. Она быстро сохнет и легко наносится на автомобиль. Плюс составы относительно дешёвые.

Целлюлозные краски

Не лишены они и недостатков. Целлюлоза очень горюча, не оставляет шансов на спасение в случае возгорания. Одного слоя краски будет мало, если вы ценитель блеска. Потребуется ещё и дополнительная полировка. А натуральная основа быстро теряет яркость цвета, требуя при этом многоуровневой подготовки кузова автомобиля: шпаклёвку, шлифовку.

Глифтали

Эти составы на основе глицерина и фтанелевого ангирида имеют высокую степень теплостойкости и огнеупорности. На тонну такой олифы тратится на треть меньше растительного масла, чем обычно. Но это и делает покрытие более чувствительным к механическому воздействию и растворителям. Его рекомендуют отогревать при комнатной температуре. Затвердеют глифтали через сутки, а полностью блестящим авто станет через 2 недели.

Глифтали для авто

Лаки на глифтальной основе можно сушить и при высокой температуре около 60-80 градусов по Цельсию. Но это негативно скажется на уже преимущественно пластиковых кузовах транспортных средств. Если же в ход идёт растворитель, то пропорцию нужно рассчитывать вручную, так как вязкость лака меняется в зависимости от температуры окружающей среды. Пропорция составляет от 15 до 35%.

Акрил

Такие краски нам знакомы давно. Акриловые эмали активно применяют в домашнем быту – ими красят ванны, раковины и даже элементы интерьера. Подкупают они отсутствием резкого запаха, стойкостью к механическим и температурным воздействиям. Единственный минус – низкая покрывная способность, из-за чего расход краски увеличивается. Зато держится она достаточно долго. Покрытие самодостаточное и не требует лакировки, но нанесение дополнительного слоя лака способно укрепить материал и добавить цвету глубины.

Акрил для авто

Алкидные краски

Составы на основе алкидов имеют ряд преимуществ, среди которых высокая покрывная способность, химическая и атмосферная стойкость, а также удобство нанесения. Но почти сразу на поверхности образуется плёнка, замедляющая отвердевание внутренних слоёв. Решений в этой ситуации два: сушка в высокотемпературной камере или добавление в алкидную автоэмаль специального ускорителя.

Алкидные краски для авто

Из всего ассортимента красок выделяют меламиноалкидные составы. Их основное преимущество заключается в высокой прочности и даже бензиностойкости плёнки. Высокотемпературная сушка снимет чувствительность к воздействиям за полчаса.

Нитрокраски

Преимущественно их используют для текущего ремонта кузова. Работа с нитрокраской требует повышенных мер безопасности. Нанесение их на поверхность рекомендуется дистанционными краскопультами, а оператор должен находиться в респираторе. Сохнет такая эмаль достаточно быстро, но обладает резким запахом. Также слабая сторона такого состава – атмосферостойкость. Её нужно дополнительно защитить от осадков финишным слоем лака.

Нитрокраски для авто

Металлические

Один из самых популярных видов лакокрасочного покрытия для автомобилей. Данные материалы придают ему металлический оттенок. Он достигается за счёт добавления специального порошка, который при естественном освещении образует эффект хрустальной люстры.

В состав краски могут входить и жидкие кристаллы. Здесь тоже своя изюминка – в зависимости от угла зрения цвет может разниться. Главное — использовать такую машину для законных дел, хотя соблазн достаточно сильный – ведь определить истинный цвет свидетелям будет довольно трудно.

Металлическая краска для авто

Такие краски сложные в нанесении. С ними справится только профессиональный маляр. Дополнительные требования также предъявляют и к подготовке кузова. Он требует углублённой грунтовки. Ещё один недостаток составов – дороговизна всего процесса.

Остановим коррозию

Есть ещё одна разновидность красок для автомобилей – составы по ржавчине. Это находка для всех собственников старых и раритетных авто. Удобство таких красок заключается в нанесении. Аэрозольные не требуют краскопульта, их легко распылить из баллончика. Есть и такие, которые наносят кистью.

Особенность составов – специальные компоненты. Жирные кислоты растворяют ржавчину и предотвращают дальнейшую коррозию металлического кузова. Стеклобой не даёт возможности механическим повреждениям, а силикон препятствует проникновению к кузову влаги – главного виновника коррозии.

Выводы

Краски со спецэффектами имеют право на жизнь. Они хорошо высыхают и могут стать улучшенной версией любой из перечисленных выше разновидностей. Но решаясь на такой шаг, следует понимать все риски. Иначе вместо ожидаемого «вау» придёт разочарование.

Самостоятельная окраска автомобиля: выбор краски

На сегодняшний день, существует такое количество окрасочных систем, которые ставят автолюбителя, решившего обновить внешний вид своего автомобиля, в тупик. Каждая фирма рекламирует новый, «инновационный» метод окраски, с применением пигментов на основе нанороботов, и финишного покрытия, способного пережить локальный катаклизм. Безусловно, окрасочных систем много, и на их фоне меркнут старые и проверенные системы: окраска синтетической или акриловой эмалью.

Хотите покрасить авто, но запутались от обилия различных красок и систем? На дорогую краску нет денег, да и условия маленького гаража смущают в целесообразности ее применения? В таком случае – эта статья для Вас. Без лишних терминов, мы постараемся доступно рассмотреть два вида окраски: синтетической или акриловой автоэмалью.

Сразу хотим оговориться: в статье не будут использованы термины, которыми пользуются маляра. Также, в этой статье Вы не найдете ничего о двухслойном покрытии: во-первых, это тема отдельного разговора, а во-вторых – речь пойдет именно о недорогих и простых способах окраски авто.

Для начала давайте разберемся, что же представляют собой оба типа краски. Начнем с синтетической автоэмали. Небольшое отступление: под эти типы красок можно подогнать множество различных систем – это чтобы маляра нас не прокляли. Мы будем вести речь о недорогих красках.

● Синтетическая автоэмаль.

Вам доводилось видеть автомобили прошлого века, а точнее 80-х годов, с родной покраской. Конечно, идеальное качество Вы не найдете, но вспомните, как блестят такие автомобили. Причем без полировки. А также крепость такой автоэмали: прогулка по кустам на таком автомобиле не принесет никакого вреда краске. Вот в те времена, как раз и использовали синтетическую эмаль.

Синтетическая автоэмаль представляет собой пигмент, растворенный в специальной смоле. Слово «растворенный» не совсем верное: пигмент – это мелкие частички красителя, и они не растворяются. Но дабы не засорять ненужной информацией статью – остановимся на понятии «растворенный». Главной особенностью сушки синтетической эмали, является необходимость в запекании. Запекание – сушка в специальной камере при большой температуре. Только при такой сушке, синтетическая краска покажет себя в полной мере.

При окраске синтетической эмалью, высыхает она за счет испарения растворителя. Того растворителя, который используется для разведения краски до необходимой густоты. На данный момент на рынке огромное количество различных катализаторов, ускоряющих процесс высыхания. Краска то высохнет, но Вы не получите того глянца и прочности, за который так любят синтетику. А без катализаторов, приготовьтесь к тому, что сохнуть машина будет двое-трое суток. Причем, краска просто перестанет липнуть. Полное высыхание краски подразумевает время до шести месяцев. 

Конечно: лучше сушильная камера и запечь как положено – получите отличную окраску по приемлемой цене.

Если уж совсем безвыходное положение – можно воспользоваться вариантом: синтетическая автоэмаль + катализатор. Качество будет не то, что в сушилке, но зато Вы выиграете в стоимости: в последнее время спрос на такую окраску падает, и она относительно дешевая. Можно еще много написать про синтетическую краску, но лучше мы перечислим основные достоинства и недостатки.

● Достоинства синтетической автоэмали:
Низкая цена;
Прочное и глянцевое покрытие;
Стойкость к выгоранию на солнце;
Устойчивость к химии: растворители, тормозная жидкость, и так далее.

● Недостатки синтетической автоэмали:

Длительное время сушки;
Повышенное содержание мусора. Этот пункт относится к окраске в домашних условиях. Из-за долгого высыхания, к слою краски прилипнет такое количество представителей насекомого мира, что Вы сильно удивитесь. И прилипнуть они могут настолько серьезно, что и последующая полировка не спасет.
Проблема с ремонтом. Подкрасить такое авто можно только синтетической краской, или, использовать специальные грунты для разделения. В итоге подкраска превращается в небольшую проблему.

● Акриловые автоэмали

Акриловые автоэмали, также представляют собой пигмент, растворенный в специальной смоле. Главным отличием от синтетической краски является то, что высыхание акрила происходит за счет химической реакции. В краску добавляется отвердитель, что позволяет значительно сократить время сушки. Уже через час, при температуре 20 градусов, Вы можете не опасаться насекомых. А через сутки Вы получите полностью высохшее покрытие. 

Вторым отличием является возможность выбора более мягкого, и более твердого покрытия. Акриловые краски есть двух типов, с различной твердостью финишного покрытия. Но за этими достоинствами, скрываются и недостатки. Акриловая краска имеет слабую прочность – поцарапать очень просто. Да и глянец у нее далеко не такой, как у эмали, даже при учете финишной полировки. К тому же верхний слой быстро тускнеет и выгорает. Зато акриловой автоэмалью Вы сможете покрасить и в своем гараже: мусора будет значительно меньше, да и вероятность потеков, за счет быстрого высыхания – в разы меньше.

Пожалуй, снова вынесем все в таблицу.

● Достоинства акриловой автоэмали:
Быстрое время сушки;
Относительная дешевизна;
Возможность самостоятельной окраски;
Простой ремонт. Поскольку акриловые автоэмали широко распространены, то с подбором краски проблем не будет. При этом, уже через часик после подкраски, Вы сможете поехать дальше.

● Недостатки акриловой автоэмали:
Слабая прочность покрытия;

Ускоренное выгорание на солнце;
Неустойчивость к химии: растворители, тормозная жидкость, и так далее.

Надеемся, после прочтения статьи, мы не запутали Вас еще больше. Существует еще множество нюансов, и раскрыть их в одной статье – довольно сложно. Главным остается вот что: если Вы хотите красить сами, и у Вас нет ни условий, ни опыта, Вам больше подойдет акриловая краска. Она прощает больше ошибок, и позволяет с легкостью их исправить. Если же у Вас есть чистое помещение и возможность запечь краску, то в состязании победит синтетическая эмаль. Поверьте, такого глянца и крепости, не даст ни одна акриловая эмаль, чтобы Вам не говорили.

Но исправить ошибку будет сложнее, да и ремонтировать – тоже.

Никто не даст односложного ответа – что лучше. Выбор всегда за Вами, мы лишь попытались без научных и малярских терминов, рассказать о двух типах окраски, и выделить их сильные и слабые места. Надеемся, что это получилось, и выбор краски будет представлять собой не гадание, а вполне осознанное решение, подкрепленной информацией. И пусть Ваш автомобиль долгие годы радует Вас, своим превосходным внешним видом.

Фото

Другая информация

Советы водителям: что делать с треснувшим лобовым стеклом

Трещины на лобовом стекле могут появиться по самым разнымТрещина в лобовом стеклеЭксперты утверждают Подробнее…

Как подготовить авто к полной покраске?

Когда кузов автомобиля окончательно потерял свою былуюглубокие царапины, очаги коррозиивмятины, потертости Подробнее. ..

Audi возродит легендарную модель

Компания Audi выпустит преемника легендарного автомобиляПо информации издания,Внешность Подробнее…

В октябре стартует масштабная компания «Пешеходы»

В ближайшее время ГИБДД России планирует  пристальное«Цифры говорят самиИменно поэтому Подробнее…

Красим авто в металлик — как обойтись без профессионалов

Попали в ДТП? Кузов машины сильно «постарел», царапины «по кругу»? Пора обновить цвет «железного коня».

На сегодняшний день наибольшей популярностью пользуются два вида автоэмали для покраски кузова автомобилей: металлик и акрил. Технология покраски металликом, более сложная и требует особого навыка и подготовки, именно поэтому машина цвета металлик является более дорогой и престижной.

Т.к. целиковая покраска автомобиля в металлик является дорогим удовольствием и не каждый может себе это позвонить, многие предпочитают обновить свой автомобиль самостоятельно. Технология покраски металликом в «гаражных» условиях, несколько отличается от профессиональной в автомалярке. Но, тем не менее это вполне реально. Есть много схожего в технологии покраски металликом и акрилом, но есть несколько нюансов, которые необходимо знать при покраске металликом – это более тщательная подготовка поверхности, толщина и количество слоев, финишное покрытие автоэмали.

Итак, что вам потребуется для самостоятельной покраска вашей машины (помимо просторного гаража).

Из инструментов и оборудования:

Подготовительные работы:

• Проведите рихтовочные работы (если необходимо).
• Демонтаж элементов кузова (замки, молдинги, уплотнители).
• Снимите старое лакокрасочное покрытие абразивными материалами. Или заматуйте поверхность старого покрытия. Желательно использовать абразив по уменьшении градации (сначала Р60-Р100 и до Р500-Р800), это необходимо для отсутствия рисок и снятия царапин.
• Оклейка кузова защитными материалами. Необходимо закрыть колеса, фары, все стекла и другие элементы, на которые может попасть ЛКМ по время малярных работ.
• Зашпаклюйте места после рихтовочных работ. Нанесите шпаклевку в местах глубоких царапин и небольших вмятин.
• Обезжиривание кузова. Обезжиривание нужно осуществлять при помощи специального обезжиривателя-антисиликона и обезжиривающей салфетки. Затем желательно протереть кузов антистатической салфеткой, она уберет остатки пыли и предотвратит последующие прилипание пыли к кузову.

Приступать к окрашиванию машины необходимо сразу же по окончании подготовки. Этим вы уменьшите вероятность загрязнения кузова.

Подготовка краски

В случае необходимости, разбавьте эмаль и размешайте ее до нужной вязкости. Используйте специальную бумажную лейку (190мкм) для заливки автоэмали в бачок краскопульта.

Нанесение базового слоя краски

По технологии покраски под металлик подразумевает нанесение автоэмали в 2-3 слоя. При этом первый слой (так называемая база) должен наноситься более толстым слоем, но при этом стараться не допустить подтека. Второй слой наносится с большего расстояния, и должен быть тоньше базы.

Для правильного нанесения базы желательно иметь опыт работы с краскопультом, чтобы во время покраски на деталях не возникли пятна или полосы. Поэтому рекомендуем сначала нанести небольшой слой базы, чтобы добиться однородного слоя, затем довести нанесение слоя до нужной толщины с первого раза. Затем необходимо нанести еще 1-2 равномерных слоя.

При нанесении автоэмали следует учитывать определенные настройки покрасочного пистолета (определенное давление, подачу краски) на всех этапах покраски автомобиля. Для базы лучше всего использовать сопло (дюза) краскораспылителя диаметром 1,2-1,3мм.

В покраске надо учитывать и направление покраски: крупные детали – непрерывно от одного края к другому, а не от краев к центру, вертикальные детали – снизу вверх.

Лакировка

Автоэмаль металлик после нанесения требует покрытия акриловым лаком. Лак можно подобрать на любой вкус (от недорогих, до более качественных – VHS, HS, керамических, antistrach).

Процесс лакировки также связан с нанесением нескольких слоев, с соблюдением межслойной сушки. Технологический процесс нанесения лака может только отличаться особенностью конкретного лака, поэтому мы рекомендуем перед нанесением лака хорошо ознакомиться с инструкцией (TDS).

После того лак полностью высохнет, и если вам покажется недостаточно хороший блеск, вы можете завершить обновление вашего автомобиля полировкой.

Когда лучше покрасить авто летом или зимой | Автослово

Приветствую тебя дорогой читатель. Рад что ты зашел на эту статью. Скорей всего ты автовладелец любимого железного коня. И как хороший хозяин ты следишь за своей машиной. Разреши мне дать несколько годных советов. Так как я владею опытом уже около 7 лет. И продолжаю расширять свои знания в сфере автопокрасочного жестяного дела.

Зная не по наслышке все подпольную ценную информацию в сфере автопокраски. Хочу поделиться и рассказать когда лучше загонять на покраску свое авто.

В какое время года наиболее выгодное для этого дела. Не знаю по какой причине, скорей всего потому что большая большая часто авто стоит в зимнее время в гаражах, но уже много лет в автосервис пригоняют на покраску или мелкий ремонт 95% автомобилей летом. У авто маляров это называется сезон. И в это время цены на ремонт подымаются, очереди увеличиваются, качество ухудшается.

Почему качество хуже, да потому что в таком крупном патоке каждый мастер хочет сделать как можно больше авто и какой бы не был супер-пупер мастер . Качество будет хуже, известно что «Поспешишь людей насмешишь» но мастерство не пропьешь, и по этому знатный мастер автопокраски или жестянки всегда сможет скрыть свой косяк и умолчать про него. Так и есть, в каждом сервисе. Вы уезжаете на авто и понятия не имеете об этом. Но шуруп по дереву у вас будет стоять под бампером и вы знать не будите. Если для одного эта норма то для другого это не приемлемо.

Обидно когда узнаешь это при продаже или мелком ремонте. Пол беды если просто шуруп. Но так же бывает и в специализированных сервисах. Есть мастера которым наплевать, но есть и те которые ответственно подходят к работе. В следующей статье я напишу обязательно как один старичок купил авто в салоне и приехал к нам с досадой узнав что случилось с его авто, и что он купил в салоне.

Ну а сейчас главный совет.

Заезжайте на покраску авто если у вас терпит в зимнее время года.

А лучший месяц это январь, и февраль. Отложите денег на это время за ранее. Подойдите к этому серьезно. Именно в это время года поток клиентов спадает почти до нуля и цены естественно могут быть ниже. Потому что аренду платить нужно, а клиентов после нового года нет. В это время сервис сидит без работы неделями. И готовы взять любое авто за приемлемую сумму если мастера не сидят на месячном окладе. В лучшем случае те кто работает на процентах от стоимости ремонта, сделают не торопять и качественно. Подогнав каждый зазорчик.

Решать вам когда делать своего коня. Но лечить его все равно придется. Не запускайте сильно. Но за пол года или год серьезных повреждений ржавчинной не будет. Если же у вас есть куча денег то делайте там где вашей душе угодно. Я просто открыл не большой секрет для тех кто не в курсе.

Спасибо что дочитал до конца. Если было интересно не забудь поставить лайк так я пойму что вам было полезно. Подпишись на канал что бы получать уведомление о новых выпусках. Скоро выйдет интересная статья.

Читайте так же —

Секрет для владельцев LADA.

Как хоронят технику на крайнем севере.

Какая краска лучше для покраски автомобиля

Виды покраски авто

Сегодня существует огромное множество видов покраски автомобиля.

Они представлены следующими типами:

Тюнинг

Покраска деталей автомобиля методом тюнинга представляет собой декоративную отделку машины. С техникой нанесения рисунков на поверхность авто может справиться только специалист высокого уровня. Тюнинг является способом выразить свою индивидуальность.

Покраска авто акрилом

Для данного метода покраски авто используется акриловая краска подходяще оттенка и отвердитель. По своим свойствам такая краска отличается тем, что ее полное высыхание возможно только после смешивания ее с отвердителем. Она затвердевает при контакте с воздухом. Для качественной покраски авто ее наносят в три слоя. При этом покраска двери автомобиля и любой другой его поверхности получается ровной и без подтеков. Первый слой является самым тонким. Второй является основным, его толщина в каждой марке краски является различной. Третий слой делают в разлив. При этом главное не переборщит, потому что велика вероятность появления подтеков.

Покраска авто металликом

Еще совсем недавно большое распространение имели краски эффектом металлика. Они нансились в один слой и давали достаточно плотное покрытие. Однако автомо,ильная мода не стоит на месте и постоянно развивается. Поэтому данный вид окрашивания ушел в прошлое. Теперь использование краски с эффектом металлика не актуально.

Матовая покраска авто

В современном мире актуальной является матовая покраска авто. Она делает покрытие абсолютно ровным и без бликов. Для того чтобы поверхность была абсолютно матовой необходимо добавить в краску лак для придания матового эффекта.

Покраска авто жидкой резиной

Жидкая резина представляет собой средство для различных поверхностей, которое обладает множеством функций. Она имеет защитную функцию. Благодаря ней практически исключена возможность образования коррозии на поверхности авто. Покраска салона автомобиля может осуществляться при помощи данного материала. При этом не образуется сколов и различных дефектов.

Последовательность действий.

Если вы решили красить у мастера, то прочитайте это!

Шаг 1 – подготовка.

На этом этапе кузов автомобиля подготавливается под окраску.

Мешающие кузовные части, ручки, фары, стекла, логотипы и т.п. снимаются или обклеиваются.

Вмятины жестянятся оправками и рихтовочными молотками, а дыры и ржавчина вырезаются и завариваются.

После этого, вся поверхность кузова матуется наждачной бумагой. Места, где будет производиться шпаклевание, обычно матуются наждачной бумагой с 40-80-120 риской.

Перед нанесением шпатлевки поверхность, куда она будет нанесена, обязательно обезжиривается (для этого желательно использовать смывку силикона).

После полимеризации шпатлевки она вытачивается,  крест-накрест как вот в этом видео:

Идея шпатлевки – выведение кузовных панелей до идеальной формы, соответственно если все сделано по технологии, то переход между шпатлевкой и металлом видно не будет.

Шаг 2 – грунтование.

После того как требуемая форма автомобиля выведена жестянщиками и подготовщиками кузов обезжиривается и наносится слой грунтовки. В большинстве случаев это акриловый двухкомпонентный грунт.

Обычно грунт наноситься на всю окрашиваемую поверхность, а в некоторых случаях наноситься 2-4 слоя, например на шпаклеванные места.

В большинстве случаев (когда автомобиль не разбирался полностью) перед грунтованием производят оклеивание элементов на которые не должен попасть грунт.

Шаг 3 — сушка и финишная подготовка.

На этом этапе грунт сушиться, атмосферной или ускоренной сушкой. После его полного высыхания поверхность снова матуется наждачной бумагой с риской 240-360-500 под акрил этого достаточно!

На этом же этапе подмазываются мелкие недостатки грунтования, например кратеры и сколышки, если они не сильно большие их зачастую не подгрунтовывают.

Шаг 4 – покраска.

После третьего этапа подготовленный автомобиль выглядит примерно вот так:

Непосредственно перед покраской производиться повторное оклеивание (или переклеивание) пленки на тех деталях, которые не должны окрашиваться.

После этого, автомобиль продувается (чтобы при покраске из швов не полетела пыль). Вся окрашиваемая поверхность обезжиривается смывкой силикона! И после этого производится окраска акрилом в 2-4 слоя.

Иногда акрил перекрывают еще 2-3 слоями лака для лучшей полировки.

Как наноситься акрил можно посмотреть из этого видео:

Шаг 5 – сушка и сборка.

Акриловая краска, при применении стандартных отвердителей, полностью высыхает за сутки, а схватывание «на отлип» происходит за 15-20 минут. Т.е. после простоя автомобиля в течение суток при температуре 20 градусов можно без опаски осуществлять сборку!

Сборка производиться в порядке обратном разборке =).

Полностью краска «встанет» т. е. наберет окончательную прочность, за 2-4 недели (в зависимости от температуры)

Шаг 6 – полировка.

Если покраска проведена хорошо, многие люди отказываются от полировки из соображения экономии!

Но во многих случаях после покраски остаются пылинки,  перепылы, некрасивая шагрень, а у совсем криворуких маляров, еще и подтеки.  Большинство этих дефектов убираются абразивной полировкой.

Т.е. автомобиль сначала матуется наждачной бумагой с номерами 600-800-1000-1200-1500, а потом полировочной пастой 3M последовательно 1-2-3 номерами.

Вот пример крыши автомобиля после полировки в зеркало:

На этом у меня все, я надеюсь, вам понятно как осуществляется покраска автомобиля акрилом, если у вас есть вопросы или дополнения к статье оставляйте комментарии.

Подготовительные этапы

Учтите, что перед выполнением любого ремонта авто очень важно хорошо вымыть машину и просушить ее салфетками. Далее следует снять с автомобиля все детали, которые не будут окрашиваться валиком – боковые зеркала, фары, дверные ручки, иногда снимают даже колеса

Все стекла обязательно необходимо заклеить защитной пленкой и зафиксировать ее малярным скотчем.

Изначально важно подготовить кузов авто к нанесению краски валиком, поэтому важно освободить его от старых слоев при помощи:

сначала крупной грубой наждачки Р80-180, особенно хорошо прочищайте места, где раньше проводился ремонт с использованием шпатлевки;
потом прочистите кузов наждачной бумагой в Р180-320, важно убрать все мелкие царапины, которые были нанесены крупным наждаком;
последним этапом является чистка мелким абразивом, важно создать максимально гладкую поверхность, поэтому очищайте поверхность движениями по прямой, а не по кругу.

Подготовка автомобиля к покраске

Дальше нужно провести полное обезжиривание всей поверхности авто и ее очистку

Это важно сделать качественно, поскольку есть риск попадания мусора не только в слой краски, но и на сам валик, что сделает нанесение краски затруднительным и результат будет не тем, которого вы ждали. Для этого воспользуйтесь следующими рекомендациями:

всегда используйте средства индивидуальной защиты – маску и перчатки;
для нанесения растворителя используйте одну салфетку, протирайте насухо другой;
после каждого этапа шлифовки не забывайте очищать поверхность;
если вам нужно обезжиривать алюминиевую поверхность, то купите специальный растворитель;
после обезжиривания важно подождать перед покраской, потому что поверхность будет холодной в результате процесса испарения химикатов;
после выполнения обезжиривания будьте очень аккуратны, чтобы опять не испачкать кузов.

Шпаклевание кузова

Светящаяся краска в баллончиках

На сегодня отечественные производители сильно уступают европейским фирмам в качестве выпускаемой продукции, ее ассортименте и стоимости.

краска в баллончиках разнообразна

Палитра цветов популярных производителей просто огромная, поэтому подобрать цвет можно даже для самых требовательных автовладельцев. Чтобы помочь выделить свое транспортное средство из потока других, некоторые производители предлагают не простую, а светящуюся краску для кузова.

Светящейся называют обычную краску, одним из важнейших компонентов которой считается специальная добавка. Именно благодаря ей краска получает свойство аккумулировать световую энергию в светлое время суток и отдавать ее ночью.

Обычно для этой цели используется люминофор. Днем он выглядит как вещество белого оттенка, а ночью приобретает способность отсвечивать разным светом. Выбор свечения зависит от дополнительных ингредиентов – флуоресцентных наполнителей, которые производители добавляют в светящуюся краску в определенном процентном соотношении.

И люминофор и наполнители представляют собой обычный порошковый состав, чтобы превратить это все в краску, обладающую светящимся эффектом, мастера добавляют любую прозрачную среду.

Например, для окрашивания любой металлической поверхности нужно взять акриловый лак и в нужных пропорциях смешать его с наполнителем и люминофором. Чтобы ни один из ингредиентов не выпал в осадок, нужно тщательно перемешивать смесь до получения однородной массы.

После приготовления светящуюся краску можно сразу же наносить на поверхность. Особенностью люминофора является то, что он не растворяется в лаке, поэтому чтобы избежать дефектов окрашивания, а светящаяся добавка равномерно распределилась по всему кузову, для выполнения окрашивания рекомендуется использовать краскопульт.

Порошковые краски

С точки зрения равномерности нанесения лучшей автомобильной краской считается именно порошковая. Сам метод нанесения требует использования специального дорогостоящего оборудования, благодаря которому микрочастички краски намагничиваются и посредством распыления наносятся на окрашиваемые поверхности автомобиля.

Затем под воздействием высоких температур крупинки порошка плавятся, формируя идеальный однородный слой краски. Порошковый способ универсальный: им можно окрашивать отнюдь не только металлические, но и любые другие твёрдые поверхности, от пластика до стекла. По показателю прочности такое покрытие не имеет себе равных. Однако в домашних условиях метод неприменим из-за дороговизны высокотехнологичного оборудования.

Самостоятельная покраска авто

Покраска автомобиля своими руками является отличным методом экономии на ремонтных работах авто. При этом главное

соблюдать осторожность и правильно подбирать краску для покраски. Для того чтобы процесс покраски авто не занимал много времени и был качественным можно обзавестись специальным оборудованием

Компрессор для покраски авто является настоящим помощником в ровном нанесении лакокрасочного материала. При этом главное наносить краску при помощи пистолета плавными движениями, чтобы избежать появления подтеков. При покраске автомобиля в домашних условиях не следует пренебрегать основными правилами, которые применяются для декоративной отделки автомобилей красящими веществами

Для того чтобы процесс покраски авто не занимал много времени и был качественным можно обзавестись специальным оборудованием. Компрессор для покраски авто является настоящим помощником в ровном нанесении лакокрасочного материала. При этом главное наносить краску при помощи пистолета плавными движениями, чтобы избежать появления подтеков. При покраске автомобиля в домашних условиях не следует пренебрегать основными правилами, которые применяются для декоративной отделки автомобилей красящими веществами.

Локальная покраска автомобиля должна осуществлять при помощи подходящего оттенка краски. Отдельные части авто, цвет которых необходимо обновить следует обрабатывать тщательным образом, чтобы границ нанесения красящего вещества не оставалось.

Покраска кожи автомобиля своими руками может доставить массу трудностей. Поэтому, если нет определенных знаний в этой области, лучше доверить работу специалистам автоцентра.

Таблица. Толщина лакокрасочных покрытий авто.

Марка	Модель	Толщина краски
мкм	mils
Audi	A1, A3, A4, A5, A7, A8	80-100	3.1-3.9
Q3, Q5, Q7	110-165	4.3-6.5
BMW	1-series, 2-series, 3-series, 5-series, 7-series	100-165	3.9-6.5
X1, X3	90-110	3.5-4.3
X5, X6	120-165	4.7-6.5
BYD	F3	75-100	2.9-3.9
Cadillac	Escalade, CTS	120-150	4.7-5.9
Chery	Amulet, Tiggo	100-120	3.9-4.7
Citroen	C5, C-Elysse	110-140	4.3-5.5
C4, C3, Picasso, Berlingo	75-125	2. 9-4.9
DS4	205-230	8.0-9.0
Daewoo	Nexia, Matiz	90-120	3.5-4.7
Fiat	Albea, Punto	100-140	3.9-5.5
Ford (Форд)	Focus	150-165	5.9-6.5
Explorer, Kuga	135-145	5.3-5.7
Mondeo	115-130	4.5-5.1
Hyundai	Accent, IX35, I30, I40, SantaFe, Elantra	70-110	2.7-4.3
Tucson, Solaris, Sonata	90-130	3.5-5.1
Honda	Accord	130-150	3.9-5.9
Civic	100-135	5.1-5.3
Fit, CR-V	80-100	3.1-3.9
KIA	Sportage, Sorento, Cerato, Cee’d, Picanto	100-140	3.9-5.5
Soul, Rio, Venga, Optima	120-140	4.7-5.5
Quoris	150-180	5. 9-7.0
Lexus	RX, ES, LX	140-150	5.5-5.9
CT, GX, LS	120-150	4.7-5.9
IS	110-140	4.3-5.5
Mazda	CX-7, CX-5	85-120	3.3-4.7
3, 6	110-130	4.3-5.1
Mercedes-Benz (Мерседес)	C, E, S	165-180	6.5-7.0
GL, ML	90-140	3.5-5.5
Mitsubishi	Lancer, Pajero	90-125	3.5-4.9
L200, Outlander XL, ASX	55-75	2.1-2.9
Nissan Ниссан	X-trail, Patrol, Juke, Qashqai, Murano, Tiida, Pathfinder	80-120	3.1-4.7
Almera, Teana	130-150	5.1-5.9
Opel	Astra, Corsa, Mocca, Zafira, Insignia, Vectra	110-160	4.3-6.3
Peugeot	208, 308, 508, 3008	100-120	3. 9-4.7
4008	60-80	2.3-3.1
Renault	Logan, Koleos	180-230	7.0-9.0
Fluence, Duster, Megane, Sandero	100-140	3.9-5.5
Skoda	Octavia, Yeti, Superb, Fabia, Roomster	100-140	3.9-5.5
Subaru	Forester, Impreza, Outback, Legacy, Tribeca	100-140	3.9-5.5
Suzuki	Grand Vitara	70-100	2.7-3.9
SX4, Swift, Splash	90-120	3.5-4.7
Toyota (Тойота)	LC200, Camry, Highlander, Auris, Verso	110-130	4.3-5.1
Avensis, Corolla, Prado, Prius, RAV4	80-110	3.1-4.3
Volkswagen	Polo, Golf	80-110	3.1-4.3
Tiguan, Passat, Caddy, Multivan, Amarok	110-140	4.3-5.5
Touareg, Jetta	140-180	5. 5-7
Lada, ВАЗ	Калина, Приора	60-100	2.3-3.9
Granta, Niva	110-140	4.3-5.5
Largus	180-230	7.0-9.0

Покраска

Чтобы покраска валиком происходила правильно, вам понадобиться разбавить краску, придав ей подходящую текстуру. Рекомендуемая пропорция краски и растворителя 1:1, но нужно провести пробную покраску небольшого участка, если краска слишком вязкая, то разбавьте еще, но нельзя превышать пропорцию 2:1.

Покраска автомобиля валиком довольно длительная процедура, покрытие ложится более толстым слоем, чем при работе с распылителем, поэтому следуйте таким правилам:

• валик должен быть полусухим;
• по одному участку категорически нельзя проходить валиком дважды с нажимом – первый раз выполняется покраска авто, второй – для сбора лишнего;
• нужно работать не спеша и аккуратно, чтобы не было заметно границ или полос.

https://youtube.com/watch?v=z6pi3pxOfPY

Когда первый слой нанесен, нужно подождать около 4 часов до его высыхания. Учтите, что всего покраска валиком потребует порядка 6-9 слоев, поэтому времени вы потратите много

Также важно:

• знать как на автомобиле убрать подтеки краски видео, после каждой покраски осматривать кузов на предмет подтеков и дефектов, сразу же их убирать мелкозернистой наждачкой или нанесением небольшого количества растворителя с применением пульверизатора;
• окончательное выравнивание и шлифование можно выполнить после 2-3 суток сушки.

Специалисты также рекомендуют спустя 15-20 дней после высыхания краски провести полировку кузова авто, так машина будет блестеть не только на солнце. Окрашенное валиком авто будет выглядеть настолько же красиво, как и при использовании стандартного окрашивания. Отличается метод своей большой длительностью и тем, что на поверхность кузова в конце не наносится лак, а цвет со временем может выгорать и отслаиваться в случае небрежного обращения с машиной.

Также следует отметить, что повторная покраска может производиться, но для этого нужно будет заново снять всю краску, заново прошпаклевать все повреждения и снова покрыть машину несколькими слоями краски

Важно, что количество этих слоев всегда отличается, поскольку их нужно нанести столько, сколько достаточно для получения плотного однотонного покрытия. Больше всего слоев требуют слабо-кроющие желтые и красные оттенки

Функции и характеристики автокрасок

Лет тридцать назад вопрос, какой краской лучше покрасить автомобиль, имел один ответ: автоэмалью. Сегодня этот термин трактуется намного шире, при этом декоративная функция краски уже давно не является единственной. Вторая, не менее важная задача слоя автокраски – создание защитного покрытия, которое было бы надежным барьером для кузовных деталей от агрессивных внешних воздействий.

Разумеется, эстетическая составляющая осталась главенствующей, и для удовлетворения растущих потребностей автомобилистов в средствах индивидуализации своих четырёхколёсных друзей производители красок сумели создать немало разновидностей, позволяющих автомобилю выделиться. В качестве яркого примера можно привести люминесцентные составы, светящиеся в темноте.

Но и без таких изысков проблема окраски автомобиля не выглядит слишком простой, поскольку различие составов автокрасок вызывает соответствующие изменения их физико-химических свойств. Впрочем, нам кажется, что об этом стоит поговорить подробнее.

На заре автомобилестроения Генри Форд, отличавшийся демократичными нравами, неоднократно говорил, что покупатель может выбрать автомобиль любого цвета. Но только если он чёрный. Этот юмор имел под собой веские основания – единственным быстросохнущим материалом в те времена был чёрный японский лак, состоящий из натуральных компонентов. Именно его тогда и использовали при конвейерном производстве. К тому же в те времена эстетичный внешний вид не был в приоритете, главной функцией автоэмали как раз и была защита от коррозии.

Это потом начали применять оцинковку металла и наносить специально антикоррозионное покрытие, что позволило существенно расширить цветовую гамму.

Так или иначе, а набор физических характеристик современных красящих составов оказывает непосредственное влияние как на его защитные свойства, так и на внешнюю привлекательность, фактурность. Эти базовые характеристики известны: твёрдость, плотность и эластичность. Манипулировать этими показателями можно, изменяя состав краски. Современные лакокрасочные материалы, используемые в автомобилестроении, состоят из следующих компонентов:

• связующее вещество. Представляет собой раствор, основной задачей которого является скрепление ЛКМ;
• плёнкообразователь. Как следует из названия, это вещество синтетической или натуральной природы отвечает за быстрое образование внешнего слоя, не дающего растекаться нанесённой на поверхность металла краске;
• растворители – вещества, служащие для изменения степени вязкости состава;
• красящий пигмент – вещество, придающее автоэмали цвет;
• спецдобавки. Их задача – изменять эстетическое восприятие краски, создание разнообразных эффектов типа «хамелеон» или «металлик».
• наполнители – вещества, влияющие на плотность красящего состава.

Разумеется, конкретные разновидности автокрасок могут не содержать определённых компонентов. Так, при изготовлении порошковых красок растворители не применяются, прозрачный лак обходится без красящего пигмента. Единственный обязательный элемент любой краски – связывающее вещество.

Поговорим теперь об основных разновидностях автокрасок, ознакомившись с которыми, вы сможете для себя определить, какая краска для автомобиля лучше и почему. Отметим только, что все они имеют разный состав и, соответственно, основную сферу применения.

Duxone 2K

Глифталевые краски

Это вид красок известен достаточно давно. Его отличие от целлюлозной разновидности заключается в формировании более толстого слоя плёнки, при этом его фактура – идеально ровная. Другими словами, после высыхания такая краска не требует полировки, а для получения равномерной окраски достаточно одного слоя.

Но основной их недостаток – длительное время затвердевания. Так, при температуре 20-25°С полимеризация верхнего слоя происходит примерно за сутки, но на протяжении ещё двух-четырёх недель покрытие остаётся чувствительным к механическим воздействиям и химически активным веществам.

Поднятие температуры сушки до 800°С (или добавление отвердителей и активаторов полимеризации) позволяет существенно сократить время затвердевания, но это – лишние ресурсные затраты, удорожающие такой способ покраски автомобилей. По этой причине данный вид автокрасок с каждым годом становится всё менее востребованным.

Как работать автомобильной краской в баллончиках

Для покраски автомобиля своими руками баллончиком следует выбирать обычную акриловую краску. При этом на баллончике должна быть распыляющая головка с щелевым отверстием, которая обеспечит широкий факел. Покраска «металликом» вряд ли окажется успешной, т.к. для нее требуется постоянное давление в диапазоне 4-5 атмосфер. Баллончик этого обеспечить не может.

Первый слой следует наносить легким напылением до появления шагрени. После просушки минут 10-15, можно наносить второй, уже более жирный слой. Далее следует просушка и нанесение третьего слоя.

Если будут видны просветы грунтовки или просто захочется создать более глубокую «линзу», то можно добавить и четвертый слой. Последний слой можно сделать самым жирным, но чтобы не было подтеков. Для этого следует распылять краску с расстояния немного большего, чем обычно (определяется опытным путем).

После частичной покраски своими руками, границы краски можно разогнать любым разбавителем для обеспечения незаметного перехода. Главное — не перестараться, поскольку разбавитель может потечь неожиданно, а отполировать краску из баллона может оказаться сложнее, чем ту, что из банки (в банках краска для покраски автомобиля на порядок качественней).

Акриловые автоэмали

При выборе краски для авто акриловая разновидность будет незаменимой, если необходимо покрасить машину достаточно оперативно и с хорошим качеством. После затвердевания акриловая эмаль образует покрытие с отличными прочностными характеристиками, глянцевой и однородной поверхностью, стойкие к воздействию химически агрессивных веществ и механическим повреждениям.

При невысокой стоимости акриловых автокрасок они обладают хорошими красящими характеристиками с отличной адгезией. При выполнении самостоятельных ремонтных работ именно эта разновидность считается оптимальной.

Серьёзный недостаток акриловых автоэмалей один: невысокая покрывающая способность. Из-за этого следует наносить несколько слоёв с обязательной промежуточной просушкой, в противном случае слой будет выглядеть неравномерно окрашенным, пятнистым.

Хотя автопроизводители такого не практикуют, при самостоятельно покраске можно добавить в состав люминофор, и тогда автомобиль будет светиться в темноте. Впрочем, в последнее время такую светящуюся краску используют для окрашивания колёсных дисков.

Для закрепления результата желательно нанести на покрытие несколько слоев лака. Хотя акриловые эмали в этом не нуждаются, автолак позволит придать цвету большую глубину и выступить в роли дополнительной защиты. Так что пренебрегать этим не стоит.

Грунтование автомобиля

После избавления от всех видимых повреждений очень важно прогрунтовать кузов авто специальным веществом. Но перед работой его тоже нужно активировать, добавив отвердитель и растворитель

Здесь важно следовать инструкции производителя, а использовать все вещества одной марки, иначе что-то может пойти не так и покрытие отслоится. Наносить средство нужно таким образом:

• используйте грунтовочный пистолет, давление установите на 2-4 бара, а сопло должно иметь размер 1,6-2 миллиметра;
• если с первого раза грунтовка легла не очень равномерно, то можно нанести и второй;
• первый слой нужно просушить 15 минут при температуре 20С, потом можно использовать устройства для сушки, если таких нет, то подождите время, указанное на инструкции;
• затем все мелкие недостатки и шероховатости нужно удалить наждачкой с абразивом в Р240-360-400 в случае сухого шлифования, для мокрого метода – Р600-800;
• после окончания шлифовки обезжирьте поверхность еще раз специальной салфеткой.

Грунтовка автомобиля с помощью пульверизатора

Лучшие автоэмали-карандаши

Mobihel Karandash

Огромной популярностью у автовладельцев пользуются именно такие средства, позволяющие быстро и эффективно скрыть мелкие дефекты ЛКП. Их основное достоинство – отсутствие необходимости подбирать краску для вашего автомобиля.

Карандаш от Mobihel можно использовать при ремонте всех разновидностей автотранспорта, от мототехники до автобусов. Изделие представляет собой пластиковый цилиндр, заполненный запатентованным составом объёмом 0,012 л. Закрепление результата подкрашивания достигается нанесением бесцветного однокомпонентного лака. Компактные размеры карандаша позволяют наносить автоэмаль равномерно и экономно, при этом сам стержень после однократного применения не утрачивает своих свойств и может использоваться до момента израсходования краски.

Достоинства Mobihel Karandash:

• экономное, дозированное расходование состава;
• краска после нанесения не растекается даже на вертикальных поверхностях;
• удобство использования состава;
• большой выбор базовых цветов, позволяющий с достаточной точностью осуществить выбор нужного тона;
• возможность многоразового использования;
• демократичная цена.

Состав достаточно текучий, поэтому хранить карандаш желательно в вертикальном положении – иначе существует риск протечек.

Для обработки обширных по площади поверхностей данное средство непригодно, но мелкие дефекты маскирует очень хорошо. Основной недостаток – длительность высыхания автоэмали (порядка нескольких часов). Если ширина нанесённого слоя избыточна, излишки можно вытереть сухим полотенцем или салфеткой.

Mobihel Karandash

Vegatekc

В числе лучших автомобильных красок типа «карандаш» стоит отметить и этот полностью готовый к использованию маркер, назначение которого – маскировка небольших по размерам и неглубоких царапин.

Японский карандаш в качестве наполнителя использует красящие составы Eurocolor и Mobihel. Обрабатываемую поверхность нужно обезжирить, после чего можно наносить краску.

Достоинства карандаша Vegatekc:

• компактные размеры, простота и высокая скорость обработки небольших дефектов лакокрасочного покрытия;
• широкий выбор цветов, облегчающий подбор тональности карандаша;
• качественная маскировка трещин/царапин, невозможность визуального обнаружения обработанной поверхности с расстояния более метра;
• оптимальное, экономное расходование красящего средства;
• приемлемая цена.

Среди минусов отметим, что при горизонтальном хранении, а тем более при положении верхушкой вниз возможна утечка жидкости. Основной сложностью считается правильный подбор цвета карандаша.

Vegateks

Краска для автомобилей в баллончиках

Если у вас есть свой собственный гараж для машины, ей покраску можно организовать самостоятельно. Особенно ценится краска из баллончиков. Она имеет целый ряд преимуществ, среди которых можно особенно выделить:

• простоту нанесения,
• скорость высыхания,
• большой выбор цветов и оттенков.

В сервисе выполнение всех работ сводится к нескольким часам, за которые мастера своего дела покрасят вашу машину так, как вы предварительно согласуете. Однако при этом стоимость за подобную работу возрастает из-за солидности заведения, в которое вы обращаетесь. Чтобы сэкономить для начала необходимо посетить несколько специализированных магазинов и подобрать баллончики с краской.

Приобрести товары из данной категории достаточно легко, если разбираться в разновидностях этого лакокрасочного материала. Но не все водители могут правильно выбрать краску для автомобиля. Поэтому лучше всего обратиться с этим вопросом к специалистам. Продавец поможет вам определиться с выбором краски по приемлемой для вас цене.

Благодаря краске из баллончика, можно эффективно и очень быстро обновить дизайн кузова своего транспортного средства. Подготовительные работы для покраски необходимы с целью правильного проведения все этапов окрашивания вашего транспортного средства.

Акрил или полиуретан, что лучше для покраски автомобиля?

При принятии решения о том, какая краска лучше всего подходит для вашего автомобиля, необходимо учесть множество факторов. Очевидно, что эстетическая привлекательность имеет первостепенное значение — никто не хочет, чтобы работа по покраске выглядела неаккуратно — но следует учитывать и другие вещи, включая процесс нанесения, время высыхания, потенциальную опасность для здоровья, а также варианты базового покрытия и отделки. Акрил и полиуретан являются общими автомобильными красками, но имеют четкие и существенные различия.

Содержание статьи

Чем обычно красят авто ?

Для того что бы определиться какую краску использовать для покраски машины, нужно понять различия между основными и самыми популярными видами красок. Специалисты из компании Катрин, специализирующиеся по покраске авто в Киеве, помогли нам ответить на вопрос об основных различиях между акриловой и полиуретановой краской для машины.

Полиуретановая краска

Полиуретановая краска является промышленным стандартом для автомобильных красок, но в течении последних двух десятилетий автопроизводители предпочитают акриловые краски. Многие специалисты утверждают, что полиуретановая краска выглядит приятнее, чем акриловая.

Так же она чрезвычайно долговечна и устойчива к сколам. При надлежащем уходе полиуретановая краска прослужит гораздо дольше акриловой при этом не потеряв свой внешний вид.

С точки зрения работы полиуретановые краски легче наносить. Как правило, ее наносят из баллона под давлением, что обеспечивает лучшее покрытие, чем акриловые краски. Так же полиуретановая краска активируется при помощи отвердителя. Это значит, что порцию краски нельзя использовать повторно. Вы всегда можете быть уверенны в том что вам автомобиль или его част была покрашена свежей краской.

Еще одним преимуществом является то, что краска сохнет достаточно быстро, что сокращает общее время проведения работ по покраске авто. Полиуретановые краски токсичны и должны использоваться с осторожностью. Поскольку они содержат изоцианаты, которые обладают высокой летучестью работники должны находиться в специальной одежде и маске для защиты дыхательных путей.

Акриловая краска

Акриловые краски отличаются от полиуретановых тем, что они сделаны на водной основе. Это означает, что в качестве основного агента используется смола, в то время как в полиуретановых касках главное это растворитель. В этом смысле акриловая краска гораздо менее токсична. Отвердители и другие химикаты не нужны, поэтому акриловая краска готова к использованию сразу. Ее нужно налить в аэрозольный прибор и начать процесс покраски.

Процесс нанесения, однако, немного отличается, поскольку акриловая краска имеет тенденцию к подтёкам. Процесс высыхания намного медленнее. Между слоями рекомендуют выдерживать от 24 до 48 часов в зависимости от слоев.

Акриловая эмаль является более доступной, чем акриловый лак и полиуретан, что делает ее более удобной для работ связанных с быстрым ремонтом отдельных частей машины.

Последние отраслевые разработки показывают, что использование краски на водной основе, более безопасны в применение, но при этом почти не уступают по эксплуатационным характеристикам.

полезные советы от СТО «Миура»

23.08.2019

Покраска автомобиля – сложный технологический процесс, который отнимает кучу времени, сил и средств, поэтому большинство автовладельцев предпочитают откладывать его до последнего. Но так ли страшен черт, как его малюют? Всегда ли необходима полная перекраска авто, можно ли сделать ее самостоятельно и как лучше? На все эти вопросы вы найдете ответы в нашей статье.

Причины покраски автомобиля

Помимо естественного желания многих автовладельцев сделать свою машину ярче, заметнее и эффектнее либо просто сменить приевшийся за долгие годы эксплуатации цвет, есть объективные причины, по которым приходится заниматься окраской вне зависимости от того, хочется это делать или нет.

1. Дорожно-транспортное происшествие. В серьезных авариях кузов страдает достаточно сильно, поэтому покраска автоматически прилагается к кузовным ремонтным работам в качестве завершающего этапа.
2. Сколы, царапины, вмятины. Обнаружение таких дефектов, особенно, в большом количестве, является веской причиной провести покраску авто для ответственных водителей. Такие изъяны нарушают целостность лакокрасочного покрытия, которое выполняет, в том числе и защитную функцию, и делают детали кузова более уязвимыми перед различными внешними факторами и механическими воздействиями. Почему только для ответственных? Потому что неответственные водители ждут либо первого пункта, либо, когда все эти дефекты приведут к третьему пункту.
3. Очаги коррозии. Если вы обнаружили их на кузове, то дела уже не очень хороши. Но многие думают, если это маленький «жучок», то можно повременить. Проблема в том, что коррозия не всегда будет ползти в сторону, она может пробираться внутрь детали. И когда вы решите, что уже пора заняться ремонтом кузова, может быть поздно – придется покупать новую деталь, так как старая не будет подлежать восстановлению. А это дополнительные расходы.

Во всех этих случаях покраска автомобиля неизбежна. От времени здесь зависит, в какую сумму в итоге встанет ремонт.

А можно не красить?

Можно только в одном случае, если у вас на кузовных элементах поверхностные царапины. Это значит, что базовый слой краски не затронут, только лак. Если их намочить, то царапины будут не видны. В такой ситуации вам поможет полировка. Только не забывайте ее обновлять два-три раза в год и не допускать появления более глубоких царапин и трещин.

Красить полностью или частично?

Если вы смирились с необходимостью покраски и выделили на нее время, то следующий шаг – определение степени повреждений и вида покраски. С этим вам точно пригодится помощь мастера, ведь в большинстве случаев визуального осмотра будет недостаточно для того, чтобы оценить полный ущерб. После того, как масштабность повреждений выявлена, станет понятно, какой понадобится вид окраски.

• Локальный. Понадобится вам, если кузовные повреждения небольшие – менее 30% элемента. В этом случае обработке и покраске подвергается только «травмированный» участок. Такой метод окраски – самый недорогой, при этом мастера умеют сделать так, что никаких переходов от основного цвета к новому не будет. Плюс локального вида окрашивания еще и в том, что это занимает немного времен – всего лишь несколько часов.
• Частичная. Применяется, если у вас сильно повреждены один или несколько элементов, а со всем остальным все в порядке. Но при этом эти элементы не занимают более 50% всей кузовной поверхности машины. К примеру, отдельно могут быть перекрашены передний бампер и капот. Цвет также подбирается тон в тон.
• Полная. Повреждено более 50% кузовной поверхности либо автомобиль слишком старый, чтобы можно было добиться идеального совпадения цветов. Здесь готовьтесь обходиться без машины от нескольких дней до недели. Такой способ – самый дорогостоящий, поэтому, если страховка его не покрывает, то придется подкопить.

Учитывайте, что иногда локальная покраска в нескольких местах одного элемента по цене может быть равна перекраске его полностью. Поэтому обязательно уточните у мастеров дополнительно цену и частичного метода, чтобы выбрать наиболее выгодное решение.

Можно ли покрасить самостоятельно?

Теоретически – можно, практически – очень сложно, если владелец автомобиля не имеет никакого опыта в этом деле. Надо понимать, что на станции технического обслуживания есть специальные камеры для этого, которые создают идеальные условия для покраски: чистоту, отсутствие пыли и других «вредителей», а также оптимальную температуру для полного и быстрого высыхания. Риск, что вы получите плохо окрашенную машину в этом случае минимален.

Создать такие условия самостоятельно в гараже не просто сложно, это невозможно, поэтому здесь приходится полностью полагаться на опыт и профессионализм мастера. Либо морально готовиться к тому, что результат будет далек от идеала. Если же вы решительно настроены сделать все работы самостоятельно, то вот несколько советов, которые помогут снизить риски.

• Наведите в гараже идеальный порядок. Все, что можно вынести – вынесите. Все остальное хорошо помойте, пропылесосьте и застелите чистой пленкой.
• Организуйте приточную и вытяжную вентиляцию.
• Обеспечьте максимальное освещение с помощью дополнительных ламп и светильников. Расставьте их по периметру.
• Краску или лак с отвердителем нужно смешать заранее, при необходимости прогрейте материалы инфракрасной лампой.
• Окраску обязательно начинайте с крыши.
• Окрашивание проводится с расстояния 150-250 мм от сопла покрасочного пистолета до поверхности элемента плавными поступательными движениями.
• Перерывы между слоями лучше делать в два раза длиннее, чем рекомендует производитель краски.

А также помните, что зимой у вас в три раза больше шансов получить покраску с изъянами, чем в теплое время года. Наиболее оптимальным временем для покраски считается время с мая по сентябрь, исключая период активного распространения тополиного пуха.

Смотрите также:

ремонт пежо в Минске

Когда лучше всего красить автомобиль?

5 июня 2017

Когда лучше всего красить автомобиль?

Когда приходит время красить свой автомобиль, вы хотите убедиться, что вы все делаете правильно и выполняете все необходимые шаги для достижения наилучшего результата. Если вы не делаете только базовые ремонтные работы, важно, чтобы вы отнесли это к профессионалу, который знает, что они делают, чтобы добиться наилучших результатов для вашего автомобиля.Конечно, в некоторых случаях будет намного лучше покрасить вашу машину, и вы должны постараться рассчитать это как можно чаще. Следующая информация помогает подробно описать, когда следует красить автомобиль, а также какие советы и рекомендации следует соблюдать, чтобы добиться наилучшего внешнего вида автомобиля.

Какое время лучше всего?

Если вы надеетесь принять решение, основываясь исключительно на календаре, то вы обнаружите, что хотите сделать все возможное, чтобы избежать зимних месяцев, когда холодно, и попытаться провести весеннюю окраску прямо перед этим начинает нагреваться.

Причина этого кроется во времени высыхания и затвердевания краски. В общем, вы обнаружите, что краска высыхает примерно через 24 часа, но может потребоваться до месяца, чтобы краска полностью затвердела и приклеилась к вашему автомобилю. Если вы покрасите свою машину в тепле, процесс отверждения ускорится из-за высокой температуры, но зимой это займет намного больше времени.

Другие наконечники

Конечно, возможно, вы не сможете выбрать, когда красить машину, потому что это нужно делать по какой-то причине.Если вы все-таки красите машину зимой, не волнуйтесь! Я рекомендую вам постараться свести вождение к минимуму, чтобы не испортить краску, но в любом случае все будет хорошо. Независимо от того, когда вы красите, со временем он затвердеет, вопрос лишь в том, сколько времени это займет.

«Как получить лучшую окраску для вашего внедорожника. Как защитить краску вашего автомобиля»

Райан Перри — основатель и генеральный директор Simple Biz Support, Inc.Райан начал вести видеоблоги в 2009 году в качестве альтернативы письменным блогам для повышения узнаваемости и авторитета в Интернете. В течение рабочей недели ему нравится помогать владельцам малого бизнеса использовать возможности видео для развития своих компаний. По выходным он любит ходить в походы и искать водопады по всему штату Калифорния.

Как покрасить машину за выходные

«Да, но довольно-таки некрасиво, правда?»

«Гм, нет. Просто уродливо-уродливо».

Так прошло недавнее собрание персонала, когда поднялась тема, что делать с кабриолетом Impala ’67 проекта HOT ROD.Chevy с откидным верхом использовался в качестве ежедневного водителя, а затем был запрошен в журналы для рассказа о замене двигателя и инструкций по виниловой упаковке, но его последняя итерация — желчный матовый зеленый цвет, настолько мерзкий, что никто из нас не мог медведь посмотреть на него — не говоря уже о том, чтобы управлять им — вызвал дискуссию о его судьбе.

Проекты не всегда выполняются так, как планировалось, так что же делать, если вы любите свою машину, но ненавидите краску? «Мы могли бы это нарисовать», — предложил кто-то, и в комнате стало тихо. «Мы могли бы?» Обладали ли мы смекалкой и талантом сами быстро и дешево изменить цвет? Мы решили выяснить.

Есть много историй о красках и кузовах с пошаговыми инструкциями о том, что делать, с профессионалами, стоящими на курке пистолета для покраски за 400 долларов. Это не одна из тех историй. Мы выбрали группу начинающих художников или, по крайней мере, людей, которые не занимались покраской в ​​течение долгого времени, поселились на заднем дворе друга и нырнули в нее. Сотрудник HRM Джесси Кайзер взял на себя команду и вызвался выполнить напыление. а все остальные пришли к песку, маскам и насмешкам.

После долгих споров о том, должен ли он быть глянцевым или сатиновым, или мы должны просто использовать его как плоский черный, мы решили использовать сатиновый красный, используя систему базового / прозрачного покрытия от Summit Racing.Фактически, мы получили все через Summit, от распылителя до кабины, от всех подготовительных материалов до грунтовки и краски. Все это от доступного бренда Summit House, и это хороший ресурс для доставки по почте для тех из вас, кто живет далеко от дома, где продают профессиональную краску.

Поскольку большинство в нашей группе были неопытными малярами, мы пригласили профессионала для наблюдения. Деннис Питценбаргер, ведущий радио HOT ROD Magazine Live и бывший владелец автомастерской, присоединился к нам, чтобы ответить на вопросы и высмеять все наши ошибки.И мы действительно ошибались. Мы признаем это сейчас. Читайте дальше, чтобы увидеть, что мы сделали не так, а что сделали правильно, а затем выходите и раскрашивайте свой проект!

Посмотреть все 8 фотоПроект Impala начинался как ежедневный водитель, и он был настолько скучным, насколько может быть кабриолет, с белоснежной краской и нелестной отделкой пояса. Компания HOT ROD использовала Impala для базовой истории замены двигателя, заменив смолл-блок 283 автомобиля на двигатель с ящиком Stroker 383 для рассказа в выпуске от 10 февраля.

01] На покраску Импалы у нас ушло два дня, и это было связано с предварительной подготовкой рабочей зоны.Над машиной работало полдюжины людей, которые сократили время, но повысили счет за закуски.

02] Нельзя сказать достаточно часто: хорошая покраска на плохой подготовительной работе? Невозможно. К счастью для нас, Impala оказалась довольно прямой благодаря работе Фрайбургера и МакГанна еще в 2009 году, а также последующим слоям грунтовки и шлифовке блоков. Краска, которая была на нем, была хорошо обработана, поэтому все, что требовалось, — это отшлифовать (с помощью бумаги с зернистостью 320 или 400) и потереть (красной подушечкой Scotch-Brite), чтобы подготовить ее к грунтовке для герметика, чтобы старый цвет не растекся. через.

03] Блочное шлифование важно по нескольким причинам. Мельчайшие царапины на бумаге с зернистостью 320 создают точки сцепления герметика со старой краской. Шлифовка также может удалить жир и другие поверхностные загрязнения, которые могут повлиять на новую краску. Цель состоит в том, чтобы получить ровную поверхность с заштрихованными царапинами, без ямок или блестящих участков. Когда краска будет готова, поверхность будет тусклой, как бы мутной.

04] 6-дюймовая пневматическая шлифовальная машинка двойного действия ускоряет работу на плоских участках тела.Направляйте шлифовальный станок, не применяйте силу. Вам нужно сделать плавные, ровные штрихи на каждой панели. Будьте осторожны, не давите слишком сильно на линии тела или в какую-либо одну точку. Идея состоит в том, чтобы стереть краску, а не переделывать форму машины. Если есть большие вмятины или ржавчина, их необходимо устранить заранее.

05] Боги проекта не проявили к нам доброты или, возможно, они просто посчитали, что мы должны продемонстрировать правильную технику мокрого шлифования. Как только пошел дождь, нам пришлось отказаться от шлифовальной машины DA и перейти на влажную / сухую зернистость 400.Мокрая шлифовка также помогает удерживать пыль. Чистая вода и бумага имеют решающее значение, иначе на вашей поверхности появятся бороздки от острого мусора.

06] После завершения первого раунда шлифования мы перешли на красный Scotch-Brite. Идея та же: равномерно поцарапать поверхность и удалить рыхлый или шероховатый материал. Большая часть грязи, которая портит краску, исходит от самого автомобиля, поэтому залезайте в колесные арки, под бампер (если вы не можете их удалить), в любое место, которое может быть подвергнуто щетке или продуванию во время процесса покраски.Очистка этих участков также дает лучшую поверхность для приклеивания малярной ленты.

Посмотреть все 8 фото

07] Примерно к полудню в первый день мы отшлифовали машину на 90 процентов. Чтобы понять, что осталось, хорошо промойте автомобиль чистой водой, а затем просушите воздухом. Ищите блестящие пятна и обрезки, которые не были удалены, и убедитесь, что все косяки и овраги уплотнителя чистые и потертые.

08] Несмотря на то, что мы не занимались полностью кузовными работами, у нас были некоторые недостатки и сколы, которые мы хотели заполнить.Мы использовали двухкомпонентную профессиональную шпатлевку из местного магазина автозапчастей. При использовании точечной шпатлевки убедитесь, что вы полностью нанесли ее на низкое пятно. Если есть воздушный пузырь, он может выпасть или провиснуть позже, оставив ямочку на краске.

09] Наш план состоял в том, чтобы днем ​​работать, а вечером сидеть и устраивать барбекю. Покраска с помощью распылителя, даже одобренного EPA пистолета большого объема и низкого давления (HVLP), приводит к значительно большему распылению, чем обычная погремушка.Если бы мы делали косяки и ствол с помощью пистолета, это потребовало бы маскировки косяков, проталкивания машины в палатку окрасочной камеры, грунтования, покраски и лакирования косяков, затем переналадки и съемки кузова. Это сократит время обеда и выпивки. Но если бы мы не делали косяки, у нас были бы зеленые края на красной машине. Это действительно было бы демпфером для вечеринок. Обхитрили и сделали косяки аэрозольной краской Dupli-Color в GM Victory Red. Мы бы не сказали, что должен это делать , но именно так мы это сделали.

Просмотреть все 8 фотографий

10] Брандан отшлифовал точечный ремонт шпатлевкой и пропылесосил интерьер, чтобы мы не затягивали слишком много пыли в зону покраски.

11] Краска и грунтовка чрезвычайно чувствительны к температуре, и, хотя вы можете отрегулировать время высыхания, изменив количество восстановителя, используемого в смеси краски, мало что можно сделать, чтобы ускорить время высыхания после машины. распыляется. Солнце садилось, мы все были голодны, и было слишком холодно.Снимать краску придется до следующего утра. С другой стороны, шашлык хорош всегда. Одно замечание о раскраске для вечеринок: держите еду и раскрашенную машину отдельно. Помимо очевидного риска для здоровья, связанного с проглатыванием химикатов краски, жирный отпечаток руки пиццы на вашем подготовленном крыле может стать постоянным напоминанием об этом куске супер-мяса-рони-делюкс.

12] Каждое доброе утро начинается с маскировки. Не забывайте про маленькие дырочки, где были сняты обшивки или дверные ручки, иначе вы закончите красить внутреннюю часть двери и окна.

13] При маскировании по твердым краям используйте широкую ленту и наложите полосу на край, затем загните ее назад и прикрепите бумагу к липкой стороне. Это приводит к получению немного более мягкой линии маски, чем когда кромка ленты стыкуется с линией кузова, что означает меньшее количество окончательной шлифовки для смешивания краев после того, как вы демаскируете автомобиль.

14] Самый очевидный враг окраски заднего двора — это грязь, грязь и опасность чрезмерного распыления на все, что есть у вас, вашего соседа и соседа вашего соседа.Чтобы бороться с обоими, мы установили портативную покрасочную камеру ZipWall от Summit Racing. Выдвижные стойки предназначены для фиксации пластиковой пленки на потолке гаража или, в нашем случае, деревянного навеса. Мы не можем искренне сказать, что установка была легкой, так как нам все еще нужны были скобы и лента для завершения кабины, но как только мы внесли необходимые изменения, у нас был довольно прочный, устойчивый к погодным условиям корпус.

15] Нельзя слишком привередничать в чистоте. Когда вы будете готовы к распылению, постарайтесь свести к минимуму активность вокруг автомобиля.Чтобы пыль вокруг машины не попадала, мы промыли внутреннюю часть окрасочной камеры из шланга. Влажный пол — это хорошо, но лужи на пластике потом нас немного огорчили. (См. Наш список ошибок на стр. 97.)

16] Прежде чем приступить к этому проекту, мы спросили совета у профессиональных художников и получили массу разных мнений, но они согласились в одном: убедитесь, что ваш грунтовочный слой, краска и прозрачный все совместимы. Что это обозначает? Если вы начинаете с нуля, покупайте все (грунтовку, краску и лак) из одних рук.У нас это не получилось, так как мы не заказали грунтовку / герметик в Summit. Если вы закрашиваете старую краску, вам следует подумать об использовании герметика. Некоторые из растворителей в краске могут повторно активировать сухую краску, и мы можем только представить, как будет выглядеть смесь металлической охлаждающей жидкости зеленого цвета и красного цвета Corvette, но герметик предотвратит эту тошноту. Он отличается от грунтовки тем, что не требует шлифовки между нанесением и первым слоем краски. Это тонкий слой, который должен служить барьером между старой краской и новой.Большинство стандартных грунтовок являются абсорбирующими и сами по себе не защитят голый металл или старую краску.

Посмотреть все 8 фото

17] Перед распылением мы разложили всю нашу основу, грунтовку, разбавители и отвердители на верстаке и выписали пропорции смешивания. Не принимайте ничего как должное. Убедитесь, что у вас есть правильный отвердитель с подходящей основой, и что в вашей чашке для смешивания есть измерительные линии для нужных вам соотношений. Не поленитесь смешать краску. На дне банки вы найдете огромные комки пигмента.Энергично перемешайте. Если у вас есть время, отнесите его в место для краски и попросите их поставить на механический шейкер.

18] Помните эту строчку о чистоте? Непосредственно перед нанесением первого слоя герметика мы снова обработали всю машину подготовительным очистителем. Это смесь растворителей, выбранных из-за их свойств удаления жира и быстрого испарения без остатка. Мы использовали Prep Paint Иствуда. Чтобы удалить ворсинки с тряпок, которые мы использовали с растворителем, нашим последним шагом перед распылением герметика было обтереть автомобиль липкими тряпками (липкими тканями без ворса, которые входили в наш комплект для подготовки Summit).

19] Мы использовали пистолет-распылитель Summit Racing HVLP (номер по каталогу SUM-02-12018). Возможно, это не лучший выбор профессионального маляра, но мы были удивлены тем, насколько хорошо этот пистолет работал после того, как Деннис отрегулировал форму распыления. Правильный узор должен выглядеть как плотный овал высотой около 1012 дюймов. Наша самая большая проблема заключалась в том, что наш маленький воздушный компрессор не мог дать нам идеального давления в 25 фунтов на квадратный дюйм. Деннис говорит, что чтобы попытаться компенсировать плохое давление воздуха, он уменьшил количество продукта, проходящего через форсунку, чтобы он распылялся должным образом.Это как тюнинг карбюратора! Когда вы собираетесь использовать малярный пистолет, имейте в виду, что фильтры, которые вы устанавливаете для улавливания влаги, также могут влиять на давление воздуха в пистолете.

Смотреть все 8 фото

20] Автомобиль уже стал лучше! Распыление краски (или грунтовки, или герметика) — определенно один из тех видов деятельности, которые «легче сказать, чем сделать». Цель состоит в том, чтобы аэрозоль оставался равномерным и двигался на постоянном расстоянии от панели кузова. Каждый проход должен покрывать почти 75 процентов предыдущего прохода.Это перекрытие предотвращает появление полос типа «зебра», линий тонкого нанесения краски по краям рисунка распыления.

21] Наконец, цвет! Выбор цвета влияет на укрывистость, а красные пигменты, как известно, прозрачны, а это значит, что вам понадобится несколько слоев, прежде чем вы начнете понимать окончательный цвет. Зная это, мы выбрали светлый грунт / герметик. Темные праймеры могут изменить окончательный оттенок. При переходе на новый слой не забудьте очистить оборудование, а также сменить перчатки.

22] Время выдержки (время, необходимое для испарения растворителей в краске) ​​зависит от продукта и температуры окружающей среды. Убедитесь, что вы получили и прочитали информационный листок о любых лакокрасочных продуктах, которые вы используете. С большой Импалой и уличной будкой краска на нашей первой панели была готова для второго слоя, поскольку мы закончили последний.

23] Поскольку матовые покрытия остаются популярными, мы решили повысить уровень сложности в нашем проекте и вместо глянцевого лака, который входил в комплект Summit, мы выбрали сатиновое покрытие, также доступное на Summit.Плюс атласа в том, что он щадит нашу поспешную работу с кузовом. Минус в том, что он не позволит нам отшлифовать и отполировать мелкие ошибки. Хорошо, что мы не ошибемся, правда?

24] Нанесение лака в основном такое же, как и для предыдущих слоев. Деннис предложил еще большее перекрытие штрихов, почти 90 процентов. Не начинайте панель в центре. Начните с края и пройдите как можно дальше по плоскости. Если вы пробежались по вертикальной поверхности, не паникуйте, пусть она стечет по панели, чтобы вы могли удалить ее снизу, вместо того, чтобы шлифовать прямо в центре вашего крыла.

25] В конце второго дня у нас была ярко-красная Импала. С маскирующим удалено, мы установили Rocket КОЛЕСО ретро как-литые диски называется Ракетно Удар в 15×7 и 15×8 и Кокер Шина Silvertown whitewalls в 215 / 65R15 и 255 / 70R15a комбинации, которая остается спорной. Но машина выглядит чертовски хорошо. Только не подходи ближе. Он не идеален, но и не зеленый, и мы многому научились и получили массу удовольствия. Некоторые люди устраивают футбольные вечеринки, мы все о вечеринках с картинами.

Fail
Мы обещали, что будем правдивы, поэтому вот где мы ошиблись. Надеюсь, внимательный взгляд на наши ошибки убережет вас от их повторения, когда вы сделаете свою первую покраску.
Лень: Мы не удосужились замаскировать днище машины или колесные арки. Это огорчило нас двумя способами: во-первых, на ходовой части есть красный лак, который придется закрасить черным; во-вторых, если бы мы опустили бумажные юбки на землю, это могло бы предотвратить попадание воды на дверь из луж в будке.
Неуклюжесть: Зацепили воздушный шланг за колесо и положили большое глянцевое пятно в центре капота. Мы согнули отделку через чрезмерное любопытство.
Нетерпеливость: Действительно заманчиво начать с передней части машины, потому что это выглядит так круто, но вы поправляетесь на ходу, поэтому начните с задней части. Таким образом, ваших ошибок не будет прямо на переднем крыле со стороны водителя. Джесси говорит: «Я был как Златовласка. На переднем крыле я сделал три больших пробега из-за слишком большого количества продукта, затем дверь покрылась апельсиновой коркой от недостатка, но четверть панели была в самый раз.»

Товар	Цена
Стартовый набор для покрасочной мастерской Summit Racing 17-0029	$ 177,40
Summit Satin Clear Coat Sum UP205	59,95
Summit ZipWall 4PL	249,95
Summit 2-ступенчатый SHZ-SWBC503V-12 Огненно-красный	166,95
Пистолеты-распылители Summit Racing HVLP SUM-02-12018	34.95
PCL 2K эпоксидное уплотнение Prime-N-Seal (из трех частей)	139,79
Eastwood PRE Подготовка к покраске (с низким содержанием летучих органических соединений)	12,99
Краска-спрей Dupli-Color Victory Red (четыре баллончика)	29,96
Итого	871,94

Показать все

Flame-Red Hot Wings
Армия марширует на животе, и если вы собираетесь обманом заставить друзей поработать над вашим дерьмом, лучше их хорошо накормить.Вот быстрый рецепт огненных куриных крылышек, которые будут сочетаться с вашим новым горячим лаком:

• 1 пакет замороженных кусочков куриных крылышек (в закрывающемся пакете)
• Острый соус чолула или табаско
• Хлопья красного перца
• Кайенский перец
• Черный перец
• Соль
• стакана оливкового масла (Если у вас нет мерного стакана, 14 стаканов — это примерно 116 литров моторного масла (однако не смешивайте их).

Влейте масло с замороженной курицей.Закройте пакет Ziploc и встряхивайте пакет, пока курица не покроется равномерным слоем. Добавьте по ложке каждой специи и соли и несколько раз встряхните острый соус, закройте пакет и встряхните, чтобы оно покрылось слоем. Цыпленок должен быть ровного светло-красноватого цвета. Если хотите пикантнее, продолжайте добавлять. Дайте ему мариноваться на ночь, и к тому времени, когда вы разожжете гриль, он должен разморозиться и приготовиться. Нагрейте на среднем огне до хрустящей корочки и готовьте.

Если в вашей группе есть вегетарианцы, этот рецепт также хорош для кукурузы в початках.

5 причин покрасить машину в синий цвет

1. Меньшая вероятность быть украденной

Немногие водители учитывают риск кражи при выборе цвета для своего автомобиля, но статистика показывает, что кража должна быть, по крайней мере, второстепенным фактором для водителей. иметь ввиду. Кража автомобиля представляет собой серьезный риск — по данным ФБР, автомобиль угоняется каждые 44 минуты, — а данные службы CCC Information Services предполагают, что цвет играет роль в угоне автомобилей.

По данным CCC Information Services, пять наиболее часто угоняемых цветов автомобилей (в порядке от первого до пятого):

1. Серебристый
2. Белый
3. Черный
4. Золотой
5. Зеленый

Синий заметно отсутствует. список.Хотя CCC Information Services не объясняет, почему, синие автомобили крадут реже, чем серебристые, белые, черные золотые и зеленые.

Снижение риска кражи имеет двойную выгоду. Во-первых, профилактика вашей машины и вещей в ней имеет очевидные преимущества. Во-вторых, возможность избежать потенциального страхового возмещения поможет удержать ваши автомобильные премии от роста из-за кражи вашего автомобиля. Синий не устраняет эти риски полностью, но значительно снижает их.

2.Скорее всего, продадут легко

Вопреки тому, во что явно верят воры, синие автомобили очень популярны. Синий уже давно входит в пятерку самых популярных автомобильных цветов, и отраслевые эксперты ожидают, что синий вскоре вытеснит белый цвет в качестве основного цвета транспортных средств.

Вождение автомобиля самого популярного цвета дает значительные преимущества, когда приходит время продать автомобиль. Больше людей подумают о покупке популярного автомобиля, чем автомобиля необычного цвета. Например, если у вас желтый автомобиль, некоторые потенциальные покупатели могут не купить его из-за его цвета.У вас не возникнет этой проблемы с синим, поскольку это гораздо более популярный цвет.

3. Меньше вероятность того, что их остановят

Было показано, что некоторые автомобили получают билеты чаще, чем другие цвета. Чаще всего используют белый цвет, за ним следуют (по порядку) красный, серый и серебристый. Как и в случае с кражами, синий цвет не входит в число четырех наиболее часто встречающихся цветов транспортных средств.

4. Меньше шансов быстро испачкаться

Любая машина, проехавшая по грязи или случайно не смытая, испачкается.Однако синий автомобиль не пачкается так быстро, как белый, потому что синий хорошо скрывает грязь. Хотя вам все равно следует часто мыть автомобиль, вам не придется беспокоиться о каждом маленьком пятне, как на более легкой машине.

5. Больше настраиваемости

Одной из причин роста популярности синих автомобилей является их способность настраиваться. Есть много разных оттенков синего. Автомобили могут быть металлическими или матово-синими, яркими или темно-синими, а также зелеными, серыми или пурпурно-синими.Другие цвета, такие как белый и черный, не настраиваются.

С таким большим количеством опций вы сможете найти синий цвет, который вам нравится и соответствует вашим потребностям. Если вы красите спортивный автомобиль и хотите продемонстрировать его на автосалоне, выберите яркий синий металлик. Если вы водите клиентов, выбирайте более консервативный матовый темно-синий цвет. Или выберите любой синий между ними.

Чтобы выкрасить автомобиль в синий (или любой другой цвет), свяжитесь с Coats Auto Body and Paint в Северной Каролине, чтобы узнать о возможных вариантах.

Руководство по покраске пластмасс в салоне и экстерьере автомобилей.

«Проколоть интерьер».

Персонализация салона автомобиля для многих — это первое, что они делают.

Простые проекты помогают обрести уверенность, и покраска пластмасс является хорошей отправной точкой.

Хотя запасные части для модификации интерьера выглядят красиво, индивидуальный вид вполне доступен, если вы готовы приложить немного усилий и покрасить интерьер самостоятельно.

Подготовка — самая важная часть любой задачи по покраске.

Все, что находится между деталью и краской (например, сколы, царапины, жир и т. Д.), Будет видно сквозь слои краски. 90% отделки зависит от подготовки, а остальные 10% зависят от нанесения краски и типа используемой краски.

Тем не менее, некоторые цвета более щадящие, чем другие.

Пошаговое руководство по покраске автомобильного пластика.

Не торопитесь.Последняя работа продлится дольше, если вы потратите на нее больше времени. Хорошая подготовка — ВАЖНО!

Список необходимых позиций.

Хорошо, обо всем по порядку, вам понадобится:

1. Время. Я не могу не подчеркнуть, насколько важно не торопиться.
2. Краска, несомненно, будет в форме аэрозоля. Вам понадобится грунтовка для пластика (также известная как усилитель адгезии), базовое покрытие (вы можете использовать обычную автомобильную краску) любого цвета, который вы хотите покрасить, и немного лака (глянцевый или матовый, это ваше решение.)
3. Что-то, что «играет ключевую роль» в этой части. В торговле мы называем это скотчбрайтом, это в основном грубая подушечка, используемая для удаления блеска с панели, и она оставляет мелкие царапины, чтобы краска могла сесть / схватиться. Вы можете использовать для этого влажную и сухую бумагу с зернистостью 1500, но, вероятно, лучшее, что я могу придумать, — это грубая часть губки для мытья посуды.
4. Теплая мыльная вода или, желательно, очиститель на основе растворителя (что-то вроде уайт-спирита — если вы используете его, наденьте перчатки).
5. Пистолет горячего воздуха или фен.Это просто облегчает жизнь.
6. Если получится, ткань для гвоздя. Это используется для сбора мелких волосков / частичек пыли как на панели перед покраской, так и на краске во время покраски. Вы можете обойтись без тряпки для прихватки, поэтому не беспокойтесь, если она у вас не получится.
7. Маска, желательно паровая.
8. T-Cut или другая отделочная масса. И мягкая ткань.

Теперь у вас есть необходимые материалы, приступим …

Руководство по покраске пластика

Типовой этап 1 — Подготовка

Удалите все, что вы собираетесь покрасить.Будьте осторожны, не поцарапайте и не повредите его, вы только заставите себя больше работать.

После того, как вы сняли деталь, начните с промывания ее мыльной водой / очистителем на основе растворителя. Это удалит жир, пыль и любые другие загрязнения. Если есть какие-либо повреждения детали, сейчас самое время их разобрать. Затем начните «заклеивать» деталь, убедившись, что на ней не осталось блестящих участков. Чем лучше вы это сделаете, тем меньше вероятность отслаивания краски в дальнейшем. После того, как вы «закроете» деталь, постирайте ее снова.Прежде чем продолжить, убедитесь, что он полностью высох.

Типовой этап 2 — Покраска

Главный совет, который я могу дать при рисовании аэрозолями, — это согреть баллоны. Это позволяет краске распыляться более мелко, когда она проходит через сопло, что приводит к более качественной отделке. Не забывайте, я сказал теплый, НЕ перегревайте, вы снимаете холод с баллона, не рискуя потерять руку из-за взрыва аэрозоля, пока вы держите ее.

Обязательно встряхните банки перед их использованием.Лучшая техника рисования аэрозолем — использовать легкие, накладывающиеся друг на друга мазки. Между слоями необходимо оставлять не менее 5 минут, чтобы дать растворителям краски время испариться.

Это время можно сократить с помощью фена. Я бы порекомендовал надеть маску или выйти на улицу для этого следующего этапа, пары могут быть опасными.

Сначала нанесите грунтовку для пластика, я настоятельно рекомендую вам использовать ее, так как это придаст краске нечто большее, чем просто легкие «ключевые» царапины.Вы можете пропустить этап грунтовки пластика, но если деталь расколется, краска начнет отслаиваться.

Возможно, вам понадобится нанести 3/4 слоя грунтовки для пластика, но вы можете использовать фен, чтобы ускорить процесс высыхания. Помните, что светлая шерсть лучше, чем тяжелая, реже. Грунтовка для пластика, как правило, довольно тонкая, поэтому будьте осторожны, чтобы не допустить «потеков».

Когда грунтовка для пластика высохнет, пора наносить базовый слой. Опять же, используйте легкие перекрывающиеся мазки. В зависимости от цвета для покрытия может потребоваться от 3 до 8 слоев.Опять же, убедитесь, что вы оставляете достаточно времени между слоями.

Когда цвет полностью покроет деталь, можно приступать к нанесению лака. Это не обязательно, но помогает защитить базовое покрытие и придает блеск (если вы выбрали глянцевый лак).

Наносите так же, как и базовое покрытие, постепенно увеличивая толщину лака. Вероятно, вам понадобится около 4 или 5 слоев лака.

Оставьте деталь на 3–4 часа, прежде чем пытаться отполировать и снова установить ее.Нет ничего хуже, чем разметить свежую покраску.

Удачи

Примечания:
Я использовал обычную автомобильную краску. Не тратьте деньги на так называемые «пластмассовые краски», когда все, что вам действительно нужно, — это хороший ключ и грунтовка для пластика. Также люди должны помнить, что краска не является неразрушимой.
Хороший ключ -> Грунтовка для пластика -> Базовое покрытие -> Лак — это все, что вам нужно.

(Статья представлена ​​TheNamesJames — участником форума)

Присоединяйтесь к нам на нашем дружественном форуме , где вы можете обсудить свой проект по стайлингу автомобиля с нашим очень дружелюбным сообществом автолюбителей.На нашем форуме есть тысячи советов и вопросов по автомобилям, а в разделе галереи у нас довольно много нестандартных работ / проектов по покраске.

ПОЖАЛУЙСТА, ПОМОГИТЕ: МНЕ НУЖНЫ ВАШИ ПОЖЕРТВОВАНИЯ, ЧТОБЫ ПОКРЫТЬ РАСХОДЫ НА РАБОТУ ЭТОГО САЙТА И ПОДДЕРЖАНИЕ ЕГО РАБОТЫ. Я не взимаю плату с за доступ к этому веб-сайту, и это экономит большинству читателей TorqueCars долларов на 100 долларов каждый год — , но мы НЕ ПРИБЫЛЬНЫ и даже не покрываем наши расходы. Чтобы мы продолжали работать, ПОЖАЛУЙСТА, Пожертвуйте здесь

Эта статья написана мной, Уэйнном Смитом, основателем TorqueCars, и я ценю ваши отзывы и предложения.Эта запись была из разделов Интерьер, Советы по покраске, Стиль. Вы можете оставить отзыв ниже или присоединиться к нашему форуму, чтобы подробно обсудить эту статью и модификацию автомобиля с нашими участниками.

Если вам понравилась эта страница , поделитесь ею с друзьями, напишите ссылку на своем любимом форуме или используйте параметры закладок, чтобы сохранить ее в своем профиле в социальной сети.

Отзыв

Пожалуйста, используйте наш форум , если вы хотите задать вопрос о настройке , и обратите внимание, что мы не продаем запчасти или услуги, мы просто интернет-журнал.

Помогите нам улучшить, оставьте предложение или дайте чаевые

Основы покраски автомобилей ❤️ Сколько краски для покраски автомобиля?

Профессиональная покраска автомобиля — дорогое удовольствие, поэтому многие предпочитают делать эту работу самостоятельно. Один из первых вопросов, который задают люди, решая заняться сделкой своими руками, — сколько краски покрасить машину. Ответ на этот вопрос зависит от нескольких факторов. Если это не ваш первый раз или вы профессионал, потребуется вдвое меньше краски, чем в первый раз.Автомобильные краски доступны в заранее отмеренных количествах, обычно в пинтах, полгаллонах и галлонах. Имейте в виду, что лучше покупать больше, чем нужно, если у вас раньше не было опыта покраски автомобиля. Это покрывает сумму, израсходованную на случай, если вам понадобятся ремонтные работы и нанесение дополнительных покрытий ».

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ

Для автомобиля малого или среднего размера это приблизительное количество краски, которое вам понадобится: 3 галлона верхнего покрытия, 2–3 галлона прозрачного покрытия и 1 галлон грунтовки или базового покрытия.Если это ваш первый раз, вам нужно будет израсходовать около галлона на 2 или 3 слоя краски на автомобиле. Это потребует дополнительного количества краски, поэтому лучше иметь дополнительное количество краски уже с вами, вместо того, чтобы совершать еще одну поездку, чтобы купить больше краски. При окраске автомобиля в тот же цвет подойдет от галлона до полутора галлонов. Но если вы красите автомобиль в другой цвет, рекомендуется от 1 ½ до 2 галлонов.

Для автомобилей большего размера потребуется около 4 галлонов верхнего покрытия, 3-4 галлона прозрачного лака и 1 ½ галлона основного покрытия.Эти количества, вероятно, больше, чем нужно, и профессионалы будут использовать меньше. Однако безопаснее и лучше иметь больше краски, чем меньше, чем необходимо. Если у вас нет опыта в покраске автомобиля, 2-3 слоя краски на автомобиль потребуют около 2 галлонов. Двух галлонов краски достаточно, если вы собираетесь покрасить машину в такой же цвет. При использовании другого цвета рекомендуется иметь от 2 до 2 ½ галлона.

Также покраски уйдет больше, если будут покрашены косяки дверей, под капотом и багажником.Если вы собираетесь использовать технику аэрографа, для этого потребуется вдвое больше краски. Количество краски для покраски автомобиля в основном зависит от двух основных факторов: размера автомобиля и опыта человека, который будет красить машину.

Примечание: Чтобы соответствовать оригинальному цвету вашего автомобиля, найдите цветовой код, указанный на соответствующей краске автомобиля. Мастерская по окраске автомобилей также может соответствовать этому.

Сколько галлон краски для автомобиля?

от 100 до 250 долларов за галлон — бесцветная краска

566 $ — средняя стоимость основной покраски с небольшой подготовительной работой, которая включает один слой синтетической эмалевой краски.

Средняя стоимость покраски автомобиля может возрасти в среднем до 1316 долларов за более качественную покраску с более качественной покраской и большим количеством подготовительных работ. Стоимость покраски определенной области автомобиля, например двери, может составлять от 300 до 1000 долларов.

Стоимость основных цветов краски на обычных автомобилях обычно ниже, в то время как специальные цвета краски или большие автомобили ближе к вершине диапазона. Если вы хотите получить гоночную полосу от бампера до бампера, рассчитывайте потратить не менее 500 долларов, цена также будет варьироваться в зависимости от цвета, размера полосы и типа автомобиля.

Примечание: Прежде чем выбирать магазин, убедитесь, что они удалили старую краску, и подготовьте машину, отшлифуя ее. Снимите необходимые внутренние части автомобиля и подождите, пока краска не высохнет. Обычно автомастерские маскируют автомобиль, чтобы защитить участки, которые они не закрашивают, например отделку салона. Они ремонтируют или шлифуют царапины или вмятины.

5 000 долл. США — это средняя стоимость специальных покрасочных работ и будет варьироваться в зависимости от типа краски и сложности работы.Стоимость может колебаться от 2500 до 20000 долларов.

Примечание: Всегда сообщайте DMV, если вы собираетесь изменить цвет вашего автомобиля. Если ваш автомобиль угнан или у вас возникнут другие проблемы с законом, вы хотите, чтобы описание автомобиля соответствовало вашей регистрации.

Стоимость покраски авто своими руками

Затраты на рабочую силу составляют большую часть общих затрат на малярные работы. Вот почему, если вы уверены в своих навыках рисования, вы можете покрасить свою машину самостоятельно.Вы потратите всего около 100 долларов на материалы, необходимые для покраски автомобиля, в зависимости от того, что у вас уже есть. К материалам для покраски автомобилей относятся: кисти, салфетки, грунтовка, автомобильная краска, верхняя краска, наждачная бумага. Стоимость автомобильной краски зависит от качества краски, которую вы хотите.

Акриловая краска — ориентировочная цена 30 долларов за галлон.

Эмалевая краска — ориентировочная цена 50 долларов за галлон

Уретан (высококачественная краска) — ориентировочная цена 90 долларов за галлон.Этот тип краски обладает преимуществами лаков и эмалевых красок, обеспечивая долговечность окраски.

Как и ожидалось, чем больше ваша машина, тем больше краски требуется для завершения работы. Для большинства автомобилей обычно требуется:

• 1 галлон грунтовки
• От 2 до 3 галлонов автомобильной краски
• От 2 до 3 галлонов верхнего покрытия

Точечная окраска поможет сэкономить деньги и время, если на вашем автомобиле есть царапина или вмятина.Стоимость будет зависеть от размера места и необходимых подготовительных работ. Но обычно это стоит намного меньше, чем покраска всей машины. Всегда полезно поручить профессионалу сделать точечную покраску, чтобы убедиться, что пятно хорошо сочетается с остальной частью автомобиля.

Другие вещи, которые следует знать при покраске автомобилей

1. Красные и желтые краски — самые дорогие цвета для окраски автомобиля. Это связано с более высокой стоимостью изготовления и отделки этих цветов.Это может стоить вам на несколько сотен долларов больше, чем другие цвета.
2. На покраску автомобиля может уйти от трех до семи дней, и это будет зависеть от сложности покрасочных работ. Выбирая лучший магазин для покраски автомобиля, учитывайте время выполнения заказа, которое вам назовут. Быстрый ТАТ может не дать желаемого качества работы.
3. Технически для высыхания автомобильной краски требуется менее 24 часов, но настоятельно рекомендуется проявлять осторожность с недавно покрашенным автомобилем.Не мойте ее с мылом в течение месяца, чтобы краска успела застыть. Кроме того, избегайте нанесения воска и полировки автомобиля в течение как минимум 3 месяцев.
4. Обычно для профессионально выполненной работы по покраске автомобиля требуется 2 слоя грунтовочной краски, 2-3 слоя цветной краски и как минимум 1-2 слоя верхней краски. Для более качественной окраски может потребоваться 3 слоя цветной краски, чтобы гарантировать тщательную и долговечную работу.
5. Если вам нужна автомобильная краска, не требующая особого ухода, выберите белую, серебристую или серую автомобильную краску.С этими цветами вы можете не мыть несколько недель, поскольку пыль и мусор хорошо скрываются, пока автомобиль остается сухим.
6. Перед покраской необходимо исправить вмятины и дефекты, чтобы краска была равномерной.
7. Знайте, какие области будут красить маляры, например, дверные косяки и наличники.
8. Узнайте о гарантии, чтобы убедиться, что у вас есть какой-либо тип защиты на случай, если краска отслоится или преждевременно потускнеет.

Какой краской покрасить машину?

Понимание каждой краски, которая будет использоваться для окраски вашего автомобиля, важно, чтобы вы могли найти тип автомобильной краски, подходящий для вашего автомобиля.Обычно сначала наносится грунтовка, или более известная как грунтовка под краску. Затем у вас есть возможность выбрать между базовым слоем, прозрачным лаком, акриловым лаком или некоторыми из доступных специальных красок.

Грунтовка

Ожидайте оттенков серого или черного в качестве грунтовки, также называемой грунтовкой. Он служит той же цели, что и грунтовка при покраске стен дома, он подготавливает поверхность автомобиля к покраске.Наносятся грунтовки, чтобы краска прилипала к автомобилю. Без грунтовки краска не склеилась бы и выглядела бы неаккуратно. Следовательно, боль будет трескаться и отслаиваться. Грунтовка служит связующим слоем. Существуют также грунтовки для аэрозольной краски, которые защищают поверхность металла от влаги. Покраска во влажной среде может вызвать окисление или ржавчину. Если вы делаете это самостоятельно, помните, что грунтовка обычно пористая, а это значит, что вам придется отшлифовать ее, чтобы получилась ровная поверхность. Если вы этого не сделаете, на следующем слое краски могут появиться неровности, и он может не приклеиться должным образом.

Базовое покрытие

Как следует из названия, базовые краски являются базовыми. Это настоящая цветная краска автомобиля, которая наносится поверх слоя грунтовки / грунтовки. Важно помнить, что базовые покрытия не содержат отвердителей или усилителей, что означает, что поверх грунтовки находится только сырая краска. Он не может защитить себя, грунтовочный слой и металлический слой очень хорошо. Если оставить как есть, на краске появятся заметные пятна, которые могут впустить влагу и вызвать окисление или ржавчину на поверхности рамы.Поэтому для более эффективной защиты грунтовки, краски и каркаса от неблагоприятных погодных условий также наносится прозрачный слой или уретановый базовый слой. Это также придает краске больше блеска из-за глянцевого характера лака. Фактически, использование основного и прозрачного лака — наиболее типичный способ покраски автомобиля.

Прозрачный слой

Его также называют лаком, поскольку он наносится поверх основного покрытия. Не содержит пигментов и красителей.Его цель не в том, чтобы добавить цвета, а в том, чтобы защитить базовую краску и придать ей блеск. Вот почему большинство лаков содержат специальные химические вещества, которые обеспечивают легкое прилипание к гибким частям, таким как пластиковый бампер. Одна из основных причин повреждения краски — окисление под воздействием ультрафиолетовых лучей солнца. Прозрачные покрытия содержат ингибиторы ультрафиолетового излучения, предотвращающие выцветание краски из-за ультрафиолетовых лучей. Прозрачные покрытия обычно изготавливаются из полиуретана или уретана, что помогает автомобилю получить тот глянцевый блеск в выставочном зале, который вы видите на новых автомобилях.Этот блеск может сохраняться годами при правильном уходе и уходе.

Акриловый лак

В настоящее время этот тип используется редко, так как многие производители прекратили их производство просто потому, что теперь они считаются устаревшими. Базовые покрытия с прозрачным покрытием наверху просто обеспечивают лучшую защиту с красивым блеском. Акриловые лаки используются на классических автомобилях, поскольку эти автомобили не используются в повседневной жизни. Некоторые автомобили в автосалоне также окрашены акриловыми лаками, поскольку они лучше всего придают автомобилю яркий блеск.Однако этот тип не обеспечивает такой защиты, как лак. В большинстве случаев эти лаки смешивают с разбавителем, чтобы облегчить их распыление, поскольку сам по себе он очень густой.

Специальность

Не так часто, как лаки, но не так редко, как акриловые лаки. Есть много специальных красок. Одним из примеров краски специального типа является финишная краска «металлик». Его часто используют на автомобилях, ориентированных на производительность, поскольку он дает более яркую версию основного цвета краски.Другой тип и более редкий тип специальных красок — это краски-хамелеоны. Как следует из названия, эти типы создают иллюзию смены цвета, например, автомобиль, который, кажется, меняет цвет с серого на фиолетовый, в зависимости от угла, под которым вы его смотрите.

Заключение:

Сколько красить, чтобы покрасить автомобиль, зависит от размера вашего автомобиля и вашего опыта покраски автомобиля. Получите больше краски, когда вы новичок, чтобы у вас было достаточно краски в тех случаях, когда вам нужно сделать некоторые исправления и дополнительное покрытие.Чтобы убедиться, что вы добились желаемых результатов, помните о приведенных выше советах и ​​обратите внимание на различные типы красок и их назначение.

Сколько стоит покрасить машину в другой цвет? (Оценка на 2021 год)

Вам интересно, сколько стоит покрасить машину в другой цвет?

Вы пришли в нужное место!

В этом руководстве ProPaintCorner.com вы узнаете

• Типичная стоимость самостоятельной окраски автомобиля в другой цвет
• Как сэкономить деньги при окраске автомобиля в другой цвет
• Сколько обычно стоит нанять профессионал vs покраска автомобиля в другой цвет своими руками
• Ориентировочная стоимость труда и расходных материалов для покраски автомобиля в другой цвет

И многое другое!

Итак, если вы хотите узнать, сколько вы должны потратить на покраску автомобиля, продолжайте читать все наши советы и идеи ниже!

Сколько стоит покрасить автомобиль в другой цвет?

Стоимость замены краски другого цвета настолько проста или сложна, насколько вы хотите, и обращаться к профессионалу для работы определенно необязательно.

Конечно, если страховка оплачивает его, то, вероятно, лучше всего поддерживать стоимость вашего автомобиля, передав его профессионалу.

Если вы уверены в себе и обладаете полномочиями, вы захотите покрасить свой автомобиль самостоятельно, и это тоже нормально.

Хотите просто пропустить все эти исследования и нанять достойного профессионала для покраски?

Средняя стоимость покраски автомобиля в другой цвет, если вы сделаете это самостоятельно?

Если вы сделаете это самостоятельно, вы сэкономите кучу денег, но не сэкономите время.

Мы благодарим всех, кто достаточно свободолюбив, чтобы нанести индивидуальную покраску на свой автомобиль, и когда вы все-таки пойдете красить, вот некоторые расходные материалы, которые вам понадобятся:

Распылитель / баллончики

Вы можете найти приличный пистолет-распылитель за ~ 50-100 долларов, и более 200 долларов за пистолеты более высокого качества.

Вам понадобится что-то вроде 8-10 баллончиков с распылителем, чтобы нанести один или два слоя на автомобиль, и что-то вроде 6-8 литров краски для автомобиля среднего размера.

Маскирующие материалы

Маскировщик для краски сэкономит вам массу времени при подготовке к покраске, и вы захотите соединить его с качественной лентой, 24-дюймовой / 48-дюймовой малярной пленкой и бумагой, чтобы вы могли покрыть Поднимите все и вся, на что вы не хотите, чтобы обрызгивание приземлилось.

Наждачная бумага

Степень шлифовки зависит от того, насколько плохая старая покраска.

Теоретически, вы можете черново обработать старую краску наждачной бумагой с зернистостью 120, нанести герметик / грунтовку, которая позволяет склеить следующий слой, и просто нанести один слой краски прямо поверх, не снимая старую. покраска полностью — это определение дешевой покраски.

Вы можете даже использовать круглую проволочную щетку или вращающееся средство для удаления краски, которое вставляется в любую дрель для полного удаления краски, если это необходимо.

Шпатлевка для кузова

Шпатлевка для кузова помогает заполнить небольшие вмятины и дефекты при окраске.

Это то, что помогает сделать базовую покраску завершенной, когда вы красите автомобиль самостоятельно. Выходи и начинай заполнять эти дыры в своем старом Chevy!

Салфетки для капель

Вероятно, вы не хотите, чтобы краска покрывала весь пол. Именно здесь каждый раз на помощь приходят салфетки, которые спасают положение. Не экономьте на них, вы поблагодарите меня позже, когда вам не придется стирать краску с пола в гараже.

Стремянка

Скорее всего, вы не сможете добраться до деталей автомобиля без использования стремянки.

Подробнее >> Какие стремянки лучше всего использовать для покраски?

Средняя стоимость покраски автомобиля в другой цвет, если вы нанимаете профессиональную компанию?

Наем профессиональной компании — хороший шаг для повышения стоимости вашего автомобиля.

После того, как вы получите несколько предложений от разных маляров (если у вас есть такая возможность — некоторые страховые компании требуют, чтобы вы использовали определенную компанию), постарайтесь решить, какая компания является лучшей ценой за лучшее качество.

Дешевые варианты

Не обязательно тратить кучу денег на покраску подержанного автомобиля. Вместо этого вы можете нанять сетевую компанию, такую ​​как Maaco, чтобы она выполняла однослойную работу, которая скрывала уродливые места и сохраняла стиль вашего автомобиля, чтобы еще раз проехать по шоссе.

Спорим, вы можете обойтись дешевой покраской менее чем за 500 долларов, если будете правильно разыгрывать свои карты.

Body Shop / High-End бюджет

И если нет, конечно, есть компании, которые будут рады выполнить работу именно с премиальной ценой в сочетании с премиальным качеством.

Хорошая покраска будет покрыта до дверных пробок, когда дело доходит до кузовных работ.

Художественные возможности

Помимо тех фургонов-хиппи, которые вы всегда видите движущимися по правой полосе, которые отмечены знаком «мир», не забывайте, что вы даже можете покрасить свой автомобиль в двухцветный стиль или что-то в этом роде. немного выходит за рамки нормы.

Если вы потратите время и проведете свое исследование, вы все равно сможете создать качественную краску , которая является уникальной и потенциально привлекательной для будущих покупателей.

Хотите просто пропустить все эти исследования и нанять достойного профессионала для покраски?

Как оценить стоимость покраски автомобиля в другой цвет?

Смета стоимости «сделай сам»

Сделать новую покраску самому — неплохая идея, особенно если вы используете высококачественную краску. Конечно, часто можно увидеть, как автомобили с грохотом едут по дороге, в то время как хорошая покраска своими руками остается незамеченной!

Вы можете найти оригинальный цветовой код вашего автомобиля где-нибудь внутри панели двери со стороны водителя.Хотите другой цвет?

Мы рекомендуем вам покрасить свой автомобиль так, как вы этого хотите?

Зачем нужны ограничения ? Иногда приятно придавать кузову новый вид.

Самое главное, что вам нужно сначала выяснить, это какую краску вы хотите использовать и сколько слоев вам понадобится для выполнения работы; каждая покраска индивидуальна.

Например, если вы закрашиваете красный цвет, вам придется нанести больше герметика, чтобы он не проступал до нового цветного покрытия.

Чтобы создать сценарий, перекраска внедорожника в черный глянцевый цвет для легкой смены цвета потребует:

3 литра базового слоя (грунтовки) + 3 литра цветного покрытия + 3 литра прозрачного покрытия. может покрыть ваш внедорожник. с двумя слоями на каждой фазе, что придает автомобилю гладкий и тщательно окрашенный вид от капота до крыльев. В этом случае вы смотрите примерно на:

3,50–12 долларов США + Стоимость покраски за квадратный фут.

Сделай сам Стоимость за квадратный фут

Стоимость квадратного фута потребует от вас измерения вашего транспортного средства.

Автомобили могут иметь площадь от 70 до 200 квадратных футов в зависимости от модели.

Допустим, мы красим компактный автомобиль площадью 60 квадратных футов — требуется около 2 кварты , чтобы покрыть небольшой автомобиль краской.

Если мы купим 2 литра грунтовки, 2 литра финишного покрытия и 2 литра лака

~ 20 долларов за кварту X 6 кварт = 120 долларов на краску

Мы скажем, что потратили еще 50 долларов на маскирующие материалы и другие расходные материалы, необходимые для выполнения работы.

(У вас есть пистолет-распылитель? Возможно, он вам нужен!)

Мы даже купим приличный автомобильный пистолет-распылитель, такой как этот Neiko, примерно за 40 долларов.

Таким образом, наши общие затраты на покраску своими руками составят 210 долларов.

210 долларов США / 60 квадратных футов = 3,50 доллара США за квадратный фут.

Обратите внимание на эту краску Dupli-Color, которую вы можете легко купить в упаковке из 2 штук на Amazon.

Pro Стоимость за квадратный фут

Допустим, вы сделали разумную ставку в 700 долларов за покраску того же автомобиля площадью 60 квадратных футов.

700 долларов / 60 квадратных футов = ~ 12 долларов за квадратный фут.

Подробнее >> Какие автомобильные краскораспылители лучше всего подходят для начинающих?

Ориентировочная стоимость краски для покраски автомобиля в другой цвет?

Различные типы красок для покраски автомобилей

Какую краску вы собираетесь использовать в своем автомобиле? Есть много разных типов красок, которыми вы можете пользоваться. Вот несколько примеров:

Акриловый лак

Акриловый лак — достойная краска, которая сохнет твердо, как камень, для защиты окраски от сколов.

Rustoleum — это доступный акриловый лак, который станет отличным вариантом для создания высококачественной отделки вашей поездки.

Уретан

Уретановая краска обладает стойкостью к истиранию и эластичными свойствами, что делает ее идеальной для нанесения на панели кузова автомобиля.

Уретан считается краской самого высокого уровня, поэтому можете поспорить, что он будет хорошо выглядеть при распылении на любой правильно подготовленный автомобиль.

Эмаль

Эмали на водной основе — еще один классический выбор для покраски автомобилей, и вы получите

Эмаль после высыхания до твердого глянцевого покрытия, которое вернет старые ржавые автомобили в их классический вид, который вы ожидаете увидеть в выставочном зале. .

Прозрачные покрытия

Практически все профессиональные работы по покраске автомобилей включают нанесение прозрачного лака фазами в 1+ слоев после высыхания базового покрытия. Это дополнительно защитит вашу краску от мелких царапин и грязи.

Plastidip

Есть некоторые люди, которым нравится использовать пластидип на своих панелях, потому что это относительно дешевый и простой способ изменить цвет автомобиля.

Plastidip хорошо снимается, поэтому, если вам не нравится ваша домашняя работа, вы можете снять ее после и остаться с тем, с чего вы начали.

Покрытие кузова грузовика

Внедорожники стремятся распылять покрытие кузова грузовика на свои панели, потому что оно придает внешнему виду жесткую и сверхпрочную поверхность, а также придает более злой внешности внедорожникам.

Хотите нанести покрытие кузова грузовика на свой автомобиль? Мы говорим: дерзай.

Стоимость краски:

Как правило, автомобильные краски будут стоить от 5 долларов за дешевый аэрозольный баллончик до 50 долларов за кварту высококачественной краски , которая рассчитана на долгие годы и годы.

Цвет краски также влияет на ее стоимость. Например, некоторые цвета более популярны и быстрее заканчиваются, в то время как в других цветах используются более дорогие ингредиенты.

Варианты окраски

Автомобили обычно окрашиваются двумя разными оттенками: глянцевый и матовый

глянцевый

Большинство всех автомобилей на дорогах окрашены глянцевой краской, которая мерцает на солнце и имеет прозрачные свойства при нанесении лака сверху.

Матовый

Матовый — это более плоский цвет, который обычно используется для специальных моделей автомобилей высокого класса из-за его привлекательного плоского и яркого стиля.

Вы заметите матовое транспортное средство сразу после прочтения этого, если вы живете где-то рядом с машинами; посмотрите внимательно!

Подробнее >> Как работают безвоздушные краскораспылители?

Хотите просто пропустить все эти исследования и нанять достойного профессионала для покраски?

Ориентировочная стоимость работ по покраске автомобиля в другой цвет?

Стоимость рабочей силы своими руками

При оценке затрат на рабочую силу своими руками вы также должны учитывать время, которое потребуется вам для выполнения работы.

Какая у вас почасовая оплата? Стоит ли наниматься на работу? Или вы сэкономите больше времени и денег в долгосрочной перспективе, если наймете профессионала?

Затраты на рабочую силу в покрасочном цехе

Самая дешевая цена на перекраску от такой компании, как Maaco или другую дешевую покраску, будет стоить ~ 300 + долларов.

Более дорогие маляры будут больше заботиться о качестве краски, и они будут лучше выполнять работу по подготовке и отделке. Вот почему они будут брать от 600 до 2000 долларов за качественную краску для вашего автомобиля.

Подробнее >> Сколько стоит покраска мотоцикла?

Как сэкономить при покраске автомобиля?

Покраска в один слой

Покраска в один слой сэкономит ваше время, но вы также принесете в жертву качество окраски — и вам, скорее всего, придется заранее использовать герметик.

Такие компании, как Maaco, имеют формулу однослойного покрытия, которая обеспечивает дешевую и быструю окраску.

Используйте Интернет в ваших интересах

Ищите все, что угодно, краски, чтобы ваша работа выполнялась более гладко.Все, от использования помощников по затратам до покупки продуктов, которые доставляются к вашему порогу в течение нескольких дней, — теперь это хороший способ сэкономить время и деньги.

Онлайн-обзоры — отличный способ узнать, знает ли компания, что она делает. Просто посмотрите, что о них говорят.

Подготовка к работе эффективно

Подготовка всегда занимает больше всего времени при покраске. Чем быстрее вы сможете отшлифовать, замаскировать автомобиль и подготовить его к покраске без пятен ржавчины, вы сэкономите время, а время — деньги.

Найдите старую краску

Не всегда нужно использовать новую краску. Вы действительно пытаетесь сэкономить? Затем посмотрите несколько рекламных объявлений и поищите людей, которые пытаются избавиться от старой краски.

Нанять разнорабочего

Таким образом, вы не хотите красить работу самостоятельно, и вы также не хотите нанимать профессионала, который будет стоить вам. Есть одна альтернатива! Наймите друга, соседа или кого-то, кому нужно несколько долларов, но при этом он знает, что делает.

Получите несколько ставок

Свободный рынок работает так же, как и он, и поэтому вам следует присмотреться к магазинам, если вы хотите изменить цвет вашего автомобиля.

Помните, малярные материалы всегда дешевле, чем рабочая сила. И не забудьте задать все свои вопросы по краске в Pro Paint Corner!

Искусство дома: Практическое руководство: смываемая краска и украшение автомобиля!

Хотя Artscape может и не состояться в этом году, люди по всему Балтимору находят способы отпраздновать ежегодную летнюю традицию!

Одна из самых любимых традиций фестиваля — Art Car Show and Parade.Для этого мероприятия обычные автомобили превращаются в забавные, сногсшибательные демонстрации творчества и воображения. Разве не было бы забавно создать свой собственный арт-автомобиль? Что ж, на самом деле это не так уж и сложно! Сегодня мы дадим вам рецепт, как создать свою собственную (и очень моющуюся) автомобильную краску!

Нет машины? Без проблем! Эта краска также подойдет для окон! Это весело, его легко смыть, и это отличный способ проявить творческий потенциал всей семьи!

В этом уроке мы дадим вам несколько вариантов создания краски, так что не стесняйтесь экспериментировать!

Метод первый: Темперная краска

Материалы:

● Моющаяся темперная краска

● Мыло для посуды (лучше всего экологически чистое)

● Мука

Инструкции:

1.Смешайте в равных частях моющуюся краску и средство для посуды. Точные размеры будут зависеть от того, сколько краски вы хотите (или сколько маленьких рук будет рисовать!), Но общее соотношение 1: 1 отлично работает!

2. На этом этапе краска станет довольно водянистой, поэтому используйте муку, чтобы сделать ее более густой! Это сделает краску менее «капающей» и позволит вам точнее рисовать! Это также помогает краске лучше прилипать к окнам. Сколько муки вы добавите, зависит только от вас! Добавляйте понемногу и перемешивайте.Продолжайте добавлять муку, пока не получите желаемую консистенцию.

3. Раскрасьте свои машины и окна и выставьте их напоказ по улицам! Когда все будет готово, эту краску можно смыть простой водой!

Метод второй: краска мелом

Материалы

● Мел тротуарный

● Молоток или молоток

● Мыло для посуды

● Палочки для перемешивания или пластиковые ложки

● Моющаяся темперная краска или пищевой краситель (необязательно, но очень полезно)

● Пакеты Ziplock

Инструкции:

1.Воткните несколько палочек тротуарного мела (убедитесь, что все палочки одного цвета) в полиэтиленовый пакет. Осторожно раздавите мел тротуара молотком или молотком, пока он не превратится в мелкий порошок. Повторите это для каждого цвета, который вы хотите создать.

2. Смешайте ½ стакана мелового порошка с 1 стаканом средства для мытья посуды. Если вы хотите сделать больше краски, просто удвойте рецепт! Просто помните, что вы хотите добавить примерно в два раза больше мыла, чем мела.

3. Дополнительно: добавьте немного темперной краски или пищевого красителя.Часто бывает, что смесь мела и мыла сама по себе не создает очень яркого цвета, поэтому добавьте немного смываемой темперной краски или пищевого красителя, чтобы сделать вещи ярче!

4. Смешать, перемешать, перемешать! Смешайте краску, пока она не достигнет консистенции, подобной домашней краске.

5. Покрасьте свои машины и окна и выставьте их напоказ по городу! Когда все будет готово, эту краску можно смыть простой водой.

Метод третий: Крем-краска для бритья

Материалы:

● Крем для бритья

● Моющаяся темперная краска

Инструкции

Это самый простой (и наименее стойкий) метод создания оконной краски.Хотя эта краска не может долго держаться на ваших окнах, ее очень легко приготовить, и она особенно хороша для самых маленьких!

1. Наполните чашку или миску кремом для бритья!

2. Добавьте несколько капель смывающейся темперной краски в крем для бритья. Если вы хотите, чтобы краска была ярче или ярче, продолжайте добавлять краску, пока она не достигнет желаемого цвета!

3. Вот и все! Все готово к рисованию! Конечно, вы можете использовать кисти, но мы рекомендуем позволить вашим малышам размазывать краску руками и пальцами по окнам.Пенистый крем для бритья доставит удовольствие нашим самым маленьким друзьям (и даже взрослым!)

.

4. Покажите свои работы! Когда все будет готово, можно смыть краску простой водой.