Как лучше хранить аккумулятор автомобиля: Как хранить аккумулятор зимой? Нужно ли снимать аккумулятор зимой с машины?

Как хранить аккумулятор зимой? Нужно ли снимать аккумулятор зимой с машины?

Многие автолюбители зимой отказываются от личного транспорта полностью или отправляются на нем в поездки гораздо реже, чем обычно. На то есть несколько причин, и главная – наличие снега на дорогах. При этом далеко не все водители заботятся о сохранении аккумуляторной батареи в зимний период, оставляя ее подключенной к клеммам в обычном режиме на недели или месяцы. Подобная халатность может привести к полной разрядке аккумулятора  или его выходу из строя вследствие замыкания одной из банок. Чтобы этого не произошло, следует озаботиться вопросом, как хранить аккумулятор зимой.

Следует ли снимать аккумулятор зимой с автомобиля?

Имеется мнение, что автомобильные аккумуляторы зимой необходимо снимать, чтобы сохранить их максимальный заряд. Данное утверждение верно, но не всегда, в некоторых случаях можно обойтись менее радикальными решениями.

В условиях «теплой зимы» (когда температура воздуха в месте хранения автомобиля не опускается ниже -10 градусов), чтобы сохранить максимальный заряд аккумуляторной батареи и не утруждать себя переносом аккумулятора, рекомендуется сбросить одну из клемм бортовой сети с источника питания. Рекомендуем снимать минусовую клемму, чтобы избежать риска попадания «плюса» на массу и короткого замыкания бортовой сети. За счет снятия одной из клемм с аккумулятора автомобиля, удастся сильно уменьшить процесс разряда источника питания.

Если температура в месте, где стоит автомобиль, опустилась значительно ниже -10 градусов по Цельсию, следует задуматься о переносе аккумуляторной батареи в более теплое помещение. При этом не стоит забывать, что при полном отключении аккумулятора от бортовой сети автомобиля, произойдет сброс настроек электронных систем.

Как хранить аккумулятор зимой?

Главное, что следует запомнить в вопросе сохранности аккумулятора в зимний период, это его положение в пространстве. Ни в коем случае не храните аккумулятор вертикально или «на боку». Источник питания, сухозаряженный или залитый электролитом, должен всегда стоять горизонтально.

Для хранения аккумулятора зимой необходимо выбрать правильное место по следующим критериям:

• На корпус аккумулятора не должны попадать прямые солнечные лучи. Именно поэтому, если есть выбор между хранением аккумулятора в кладовке или на балконе, лучше отдать предпочтение кладовке или любому другому «темному» помещению, куда не попадают лучи солнца. Опасность при попадании солнечных лучей на аккумулятор во время его хранения в том, что они способны вызвать деформацию корпуса, а это приведет к сбоям в работе источника питания после подключения к автомобилю;
• Температура в месте хранения аккумулятора должна быть выше -5 градусов по Цельсию. Можно оставить зимовать источник питания в погребе или подвале, где температура, если и опускается ниже нуля, то не сильно;
• Помещение должно хорошо проветриваться и не иметь повышенную влажность воздуха. Связано это с тем, что при саморазряде аккумулятор выделяет смесь кислорода и водорода, которая взрывоопасна. При длительном хранении саморазряд неизбежен, и его величина зависит от температуры воздуха – чем выше, тем больше.

Хранение аккумулятора с электролитом требует не только верной подборки помещения, но и подготовки его к «зимовке». На многих форумах пишут, что следует сливать электролит из аккумулятора для его лучшей сохранности зимой – это ложь. Более того, перед постановкой на хранение, необходимо проверить уровень электролита в аккумуляторной батарее. Если он окажется пониженным, то долейте дистиллированной воды в аккумулятор, а после максимально его зарядите.

Внимание: В аккумулятор можно заливать только дистиллированную воду. Ни в коем случае не доливайте воду из-под крана или кислоту, поскольку это может вызвать нежелательные реакции, которые приведут к выходу из строя источника питания.

Продолжительное хранение аккумулятора с использованием борной кислоты без дозаправки

В крайнем случае, если нет возможности регулярно зимой заряжать аккумулятор до предельных значений, следует использовать для понижения саморазряда борную кислоту. Подобным образом можно оставить на хранение «запасной» источник питания для автомобиля в гараже или квартире на долгие месяцы. Для понижения саморазряда в аккумулятор заливается 5 процентный раствор борной кислоты по следующей системе:

1. Аккумуляторная батарея заряжается до предела с тем электролитом, что в ней имеется;
2. После зарядки электролит необходимо постепенно полностью слить, но не быстрее, чем за 15 минут;
3. Далее аккумулятор требуется 2 раза промыть дистиллированной водой, при этом во время каждой промывки рекомендуется оставлять источник питания наполненный водой на 20 минут;
4. Последним этапом является заполнение емкости аккумулятора 5 процентным раствором борной кислоты;
5. После выполнения описанных выше инструкций, аккумулятор можно на долгое время убрать на хранение.

Внимание: Борная кислота восприимчива к изменению температуры, поэтому хранить наполненный ею аккумулятор необходимо в относительно теплом месте при температуре выше 0 градусов по Цельсию. Однако не забывайте, что на корпус источника питания не должны попадать прямые солнечные лучи.

«Законсервированный» аккумулятор может храниться более 15 лет при температуре в 0 градусов по Цельсию. В более теплых условиях срок его хранения становится меньше. Специалисты не рекомендуют хранить без проверки при температуре выше 20 градусов по Цельсию аккумулятор более 9 месяцев.

Восстановить работоспособное состояние аккумулятора после его хранения с использованием борной кислоты следует по приведенной ниже инструкции:

1. Борная кислота медленно сливается из аккумулятора – в течение 15-20 минут;
2. После полного слития борной кислоты, в аккумулятор заливается необходимый объем электролита, который представляет собою смесь серной кислоты с дистиллированной водой с плотностью в 1,83 г/см³. Доливать электролит следует при температуре от 15 до 30 градусов по Цельсию;

После обновления электролита в батарее необходимо убедиться, что его плотность не понижается. Для этого лучше оставить аккумулятор на 40 минут, после чего измерить плотность электролита. Если все в порядке, аккумулятор можно устанавливаться на автомобиль и быть уверенным, что в самый неподходящий момент не появится необходимость заводить машину при севшей батарее.

Загрузка…

Как хранить аккумулятор зимой: где лучше хранить, при какой температуре

Аккумулятор необходим в машине для того, чтобы можно было произвести запуск двигателя. Именно поэтому от его исправности будет зависеть стабильность работы машины. Длительные простои автомобиля в холодное время года очень плохо сказываются на состоянии АКБ. В этой статье мы расскажем вы какие бывают аккумуляторы, а также как их необходимо хранить зимой для того, чтобы он мог долго и качественно вам служить.

Содержание статьи:

Виды аккумуляторов для автомобиля

• Гелевые. Консистенция электролита вязкая, поэтому его и называют гелевым. Эта АКБ обладает хорошей стойкостью к быстрым зарядам, и на ее работу никак не сказываются глубокие разряды.
• Залитые электролитом в процессе производства. Такие типы аккумуляторных батарей считаются одними из самых распространенных, их также часто называют необслуживаемыми. Они обеспечены специальными элементами, которые гигроскопичны (хорошо вбирают в себя влагу) и не дают возможности электролиту вытечь.
• Сухозаряженные АКБ. Аккумулятор продается в сухом виде, для того чтобы его ввести в эксплуатацию, необходимо залить электролит собственноручно. Преимуществом этого вида АКБ заключается в том, что после заливки электролита ему не требуется дополнительная зарядка.

Нужно ли зимой снимать аккумулятор

Некоторые автомобилисты завели себе такую привычку — они приносят АКБ в теплую квартиру. Скорее всего необходимости в такой процедуре нет, и у таких людей просто осталась привычка, потому что в СССР так поступали многие водители. Иногда следует только заносить аккумулятор в дом для зарядки, так как в холодное время года аккумуляторная батарея разряжается гораздо быстрее. Если зарядку производить 2 раза в месяц, то этого будет вполне достаточно.

Часто возникает необходимость поддержания тепла АКБ, потому что он уже старенький, и просто не может держать заряд, находясь в холоде. В этом случае следует, конечно, позаботиться об обогреваемом чехле, но, все-таки, лучший вариант — это купить новую батарею. Так как заносить постоянно ее в квартиру, а затем снова подсоединять — процесс, который добавляет в жизнь автовладельца дополнительные трудности.

Если владелец практически не использует авто в зимний период времени, то позаботиться о правильном хранении, конечно, нужно. И делать это следует даже тогда, когда вы уверены в ее надежности, и даже если батарея новая. Даже недавно приобретенный аккумулятор может разрядиться на морозе за пару недель. Если ваш регион не считается северным, и морозы редки, то заносить АКБ в тепло рекомендуется при наступлении холодов от -25 и ниже. Не позаботившись об этом, вы можете пожалеть на следующий день, так как не сможете завести автомобиль с разряженной батареей.

Подготовка аккумулятора к зиме

Для того, чтобы во время зимних простоев аккумулятор не разряжался, снимите с него одну клемму. Разрядка в любом случае будет происходить, но уже гораздо меньше. Если вы снимите напряжения с авто, то это никак не отразится на его состоянии в худшую сторону. Даже наоборот, это принесет ему только пользу, так как многие элементы не будут работать в ужасный мороз, так как это только им вредит. Настоятельно

рекомендуется отсоединять сначала минусовой контакт, а потом плюсовой, это делается во избежание короткого замыкания.

Порядок снятия аккумуляторной батареи с автомобиля

Внимание!

Сливать электролит из уже использовавшихся батарей на время бездействия строго запрещено! В ином случае аккумулятор придет в непригодность.

Сухой (сухозаряженный) аккумулятор

Подготавливать к хранению аккумулятор необходимо следующим образом:

1. Пробки из аккумуляторной батареи необходимо осторожно выкрутить, затем берется стеклянная палочка, ее необходимо погрузить внутрь батареи. Таким образом мы сможем узнать уровень электролита. Бывают батареи с прозрачной крышкой, в этом случае измерить уровень можно просто посмотрев на отметки. Обычно уровень такого вида электролита должен составлять 12-13 миллиметров. Если этот показатель ниже, то необходимо добавить дистиллированной воды. Если в доме нет такой воды, то сделайте ее самостоятельно, для этого соберите воду в любой сосуд, дайте ей предварительно отстояться, а затем поставьте ее в морозильник. Нужно добиться такого уровня льда, когда бóльшая часть воды замерзнет, но часть ее останется ещё жидкой. Это жидкую часть нужно слить. Заледенелую же часть можно вынимать, и ждать, когда она растает — это и будет дистиллированная вода.

   Замер уровня электролита

2. Обязательно перед тем как поставить АКБ на хранение, нужно проверить плотность электролита. В идеальности она должна быть такой, как указано ниже в таблице.
   

   Температура воздуха, °C	Рекомендуемый состав электролита	Плотность, г/см³
   -19…+35	Составной раствор едкого калия с добавкой на 1 л раствора 20 г едкого аккумуляторного лития (моногидрата лития)	1,19 – 1,21
   -20…-40	Раствор едкого калия	1,25 – 1,27
   +10…+50	Раствор едкого натрия с добавкой на 1 л раствора 15-20 г едкого лития (моногидрата лития)	1,1 – 1,12

   Проверить плотность не сложно, для этого вам понадобится прибор, который называется ареометр. С аккумулятора откручиваются пробки, желательно чтобы измерение плотности осуществлялось при температуре +25 градусов по Цельсию. Нажмите на грушу, чтобы выпустить воздух, а затем погрузите в аккумулятор и отпустите грушу, таким образом электролит попадет в колбу. Добейтесь такого положения поплавка, чтобы он не касался стенок и при этом плавал, после этого можно посмотреть плотность по имеющимся отметкам. Она должна быть в пределах 1.25-1.29 г/м³. Если плотность меньше, то надо добавить кислоты, если она больше, то добавьте чистой дистиллированной воды.

   Ареометр

3. Снаружи следует протереть аккумулятор содовым раствором перед тем, как унести в другое место, такой раствор поможет нейтрализовать кислоту оставшуюся на поверхности. Контакты можно обработать токопроводящей смазкой, это увеличит срок эксплуатации батареи.
4. Проверьте на внешней части АКБ наличие сколов, трещин и других повреждений, если их нет, то можно завернуть его в тряпку и отправить на продолжительное хранение.

Гелевый аккумулятор

Эта категория аккумуляторов относится к необслуживаемым, поэтому в эксплуатации они гораздо проще. Они могут противостоять многим атмосферным осадкам, а также не поддаются другим внешним воздействиям.

Гелевый аккумулятор

Подготавливать к хранению аккумуляторную батарею нужно так:

1. Гелевые аккумуляторы прихотливы к напряжению, поэтому в процессе работы оно не должно сильно меняться. Перед этим желательно полностью зарядить аккумулятор, производить зарядку нужно при комнатной температуре. Во время использования на автомобиле, напряжение ни в коем случае не должно превышать 14.4 Вольта, иначе может закипеть влага в аккумуляторе, и он может даже взорваться.
2. Далее следует отсоединить клеммы — первым дело отцепите минусовую клемму и только потом плюсовую. Затем батарею можно расположить где угодно для продолжительного хранения.

Свинцово-кислотные аккумуляторы (с электролитом)

1. Для начала проверьте уровень заряда батареи, сделать это можно мультиметром. Такой прибор стоит не дорого, его можно приобрести в любом магазине, например, хозяйственном или магазине радиоэлектроники. В заряженном аккумуляторе напряжение составляет 12.7 В, если оно ниже данного значения, то используйте зарядное устройство. В таблице ниже указаны дополнительные рекомендации по данному типу аккумуляторов.
2. Отсоедините клеммы в правильной последовательности (сначала минус, затем плюс) чтобы не допустить короткого замыкания.
3. Удалите остатки грязи и, возможно, подтекшего электролита, делается это с помощью тряпочки и содового раствора. Затем вытрите его насухо и уберите в теплое место, к примеру, в теплый гараж или в квартиру, перед этим оберните его старым одеялом. Для обертывания также можно использовать полиэтиленовую пленку.

Как и где хранить аккумулятор зимой

За многие годы использования аккумуляторов, специалистами были разработаны правила по их грамотному хранению. Если следовать этим рекомендациям, то можно значительно улучшить самочувствие автомобильного аккумулятора. Этими важными нюансами хранения мы поделимся с вами:

• Настоятельно не рекомендуется располагать АКБ возле гигроскопичных аккумуляторов, потому что пары́ кислоты могут оказать пагубное влияние, и это приведет к разрушению и порче материала.
• Помещение должно обязательно быть теплым, и должно отлично проветриваться, оптимальная температура — от +5 до +10 градусов по Цельсию.
• Постарайтесь защитить батарею на время хранения от прямых солнечных лучей, так как это может привести к потере первоначальных характеристик покрытия. Лучше накрыть её плотной тканью. Тогда на поверхности АКБ не будет скапливаться пыль, а солнечный свет не будет пробиваться сквозь материю.

  Чехол для аккумулятора можно изготовить и самому

• Проверяйте 1-2 раза в месяц аккумулятор на разряженность, если напряжение начинает критически падать, то необходимо провести диагностику состояния. Если этого не сделать, то вы можете лишиться аккумулятора полностью, так как при сильном падении напряжение в будущем он перестанет держать заряд.

Аккумуляторы с электролитом

Во время хранения чаще обращайте внимание на закрученность пробок, если они открутятся, то электролит может прийти в негодность. Размещать АКБ следует в помещении с имеющейся вентиляцией. Заряжайте аккумулятор полностью каждые 2 месяца, это способствует улучшению его работы в будущем. Температура хранения должна все время быть стабильной, так как аккумуляторы под влиянием перепадов температуры могут выдать перепады напряжения.

Сухозаряженные аккумуляторы

Такой тип аккумуляторов всегда должен храниться исключительно в вертикальном положении. Связано это с тем, что в процессе заряда на дно электролита оседают активные частицы. Если вы положите аккумулятор на другой бок, то частицы осядут на стенки электролитических банок, и в последствии может произойти замыкание аккумуляторной батареи.

Хранение должно осуществляться подальше от детей и животных, так как это опасно для здоровья, например, кислота опасна для глаз и кожных покровов. Располагать аккумулятор необходимо подальше от источников открытого огня, в процессе заряда АКБ выделяется водород, а, как известно, он взрывоопасен.

Гелевые аккумуляторы

Если обычные аккумуляторы с электролитом требуется заряжать 1 раз в 2 месяца, то гелевые практически не нужно заряжать, одной зарядки в полгода будет достаточно. АКБ этого типа не привередливы к хранению, поэтому могут храниться в любом удобном месте при температуре от -35 до +65 градусов по Цельсию, но лучше, конечно, брать усредненную.

Восстановление аккумулятора автомобиля после зимы

Почти все автомобильные аккумуляторы не боятся холодов, и поэтому могут эксплуатироваться в условиях суровых морозов. Долгое хранение никак отрицательно не сказывается на состоянии аккумулятора, и его после зимнего хранения можно устанавливать сразу на автомобиль. Если вы периодически заряжали его раз в месяц, и проверяли состояние электролита, то перед установкой на авто нужно только провести быструю диагностику состояния батареи:

1. Проверьте напряжение на аккумуляторе с помощью мультиметра. Если напряжение на АКБ меньше 11,8-12,0 В, то это значит, что она разряжена, и требуется дозарядка. Нормальное значение напряжения — 12,5-13,0 В. Ниже мы приведем таблицу с примерным значением уровня зарядка батареи и напряжения (при выключенном двигателе).
   

   Примерный процент заряда АКБ	Напряжение на АКБ 12 В	Напряжение на АКБ 24 В
   100 %	12, 70	25, 40
   90 %	12,50	25, 10
   80 %	12, 42	24, 90
   70 %	12, 32	24, 70
   60 %	12, 25	24, 55
   50 %	12, 15	24, 40
   40 %	12, 07	24, 25
   30 %	12, 00	24, 00
   20 %	11, 75	23, 90
   10 %	11, 40	23, 80

2. Измерьте плотность электролита, в идеале она должна быть 1.25, но для достоверности следует проверить техническую документацию АКБ.
3. Осмотрите корпус на наличие сколов и подтеков электролита, если их нет, то можете смело ставить в машину аккумулятор.

Как хранить аккумулятор долго

Убираем АКБ на хранение

Многие автомобилисты, чтобы постоянно не подзаряжать АКБ при хранении, используют борную кислоту. Она применяется для понижения скорости саморазряда, в таком случае батарею можно хранить хоть в квартире, хоть в гараже.

Для этого способа хранения АКБ следует действовать по следующей инструкции:

1. Для начала следует зарядить на максимум автомобильную аккумуляторную батарею, помните, что перезаряд также несет в себе опасность.
2. Смешайте порошок борной кислоты и дистиллированную воду, вам необходимо получить 5%-10% раствор борной кислоты — это, примерно, одна чайная ложка борной кислоты на стакан воды. Также продается борная кислота в пузырьках (также 5% и 10%), в таком случае можно использовать её без смешивания с водой.
3. После этого большим шприцем или ареометром аккуратно и не спеша (примерное время слива — 20 минут!) откачайте электролит из ячеек АКБ.
4. Далее тщательно (не менее двух раз) промойте свинцовые колодцы дистиллированной водой для удаления осадков. Занять это действие должно примерно полчаса.
5. Сразу же после промывки залейте полученный раствор борной кислоты в каждую ячейку и плотно закрутите пробки, затем можно спокойно убрать АКБ на хранение. Разряжаться такой аккумулятор будет значительно медленнее, поэтому даже не придется контролировать его напряжение.
6. Борная кислота отрицательно реагирует на понижение температуры, поэтому мы рекомендуем вам хранить такую батарею при температуре от 0 до +10 градусов. Также заверните его в одеяло чтобы спрятать его от воздействия солнечны лучей. Одеяло может быть как обычное, так и специально купленное для аккумулятора.

Возвращаем работоспособность законсервированного АКБ

1. Перво-наперво медленно (в течение 20 минут) слейте раствор борной кислоты, можно делать это, слегка наклоняя батарею либо пользуясь шприцом.
2. Обязательно наберите в ячейки чистой дистиллированной воды и оставьте на 10-15 минут, потом слейте ее полностью, желательно повторить этот процесс несколько раз. Также можно подсушить колодцы строительным феном, тогда при заливании электролита плотность останется неизменной.
3. После этого в ячейки шприцем вливаем сернокислый электролит (с плотностью ≈ 1,28 г/см³), можно купить готовый электролит или сделать его самому, используя воду и серную кислоту (но лучше купить!). Если будете изготавливать электролит самостоятельно, то добейтесь правильной плотности, так как от этого зависит функциональность АКБ. Подробную таблицу плотности вы сможете найти выше в статье. Лучше всего заливать электролит при комнатной температуре, так как плотность может измениться при другой температуре если вы будете заливать.
4. Дайте аккумулятору постоять, после убедитесь что плотность не понижается, только после этого можно будет установить аккумуляторную батарею на свой автомобиль. После этого аккумулятор будет также полноценно работать, как и прежде, но все же следует хотя бы раз в полгода проводить полную диагностику АКБ.

Ниже вы можете посмотреть несколько полезных виде по теме:

Мы надеемся, что нашу статью было интересно читать и вы взяли из нее много полезной информации для себя. Следите за состоянием аккумулятора и тогда он не подведет вас даже в самые лютые морозы. Желаем вам успехов!

Как хранить аккумулятор зимой: где лучше хранить, при какой температуре

5 (100%) 3 проголосовало

Можно ли автомобильный аккумулятор хранить дома в квартире и заряжать там?

Оглавление:

1. Условия хранения АКБ
1. Квартира — идеально?
2. Опасно ли хранить аккумулятор в квартире?

Многие автомобилисты, с наступлением зимы, загоняют машину в гараж, не планируя ею пользоваться до наступления тепла. И если с самим авто, при условии нормальных условий в гараже, ничего не случится, то возникает вопрос: а что делать с аккумулятором? Как и где его хранить, и можно ли автомобильный аккумулятор хранить дома?

Условия хранения АКБ

Чтобы батарея не разряжалась и не портилась вне авто, ее нужно держать в сухом прохладном месте. Стандартная рекомендация, не только для аккумуляторов. А если подробнее, то помещение должно быть сухим. Что касается температуры, то она может составлять от +10 до +15 градусов Цельсия. Не больше и не меньше.

Почему так:

• Повышенная влажность (например, если хранить в подвале) – это влага на клеммах, приводящая к перемыканию микротоками и быстрому разряду.
• Слишком низкая температура – быстрый разряд.
• Слишком высокая температура – сульфатация пластин, соответственно, потеря емкости и разряд. По этой же причине следует избегать воздействия прямых солнечных лучей.

Квартира — идеально?

Да, по всем характеристикам хранение батареи в квартире – неплохой вариант. А можно ли? Да. Если не устраивать из жилых помещений склад аккумуляторов, найти безопасное и удобное место для хранения. Это может быть кладовка или тамбур, обустроенный балкон, на котором даже зимой достаточно тепло и сухо. Конечно, можно поставить батарею и в жилой комнате – ничего страшного не случится.

Главное, чтобы она не мешала, не вызывала повышенный интерес домашних питомцев и маленьких детей, была достаточно удалена от радиатора отопления и защищена от воздействия солнечных лучей. Но учитывая то, что при включении отопления в квартире температура воздуха явно выше 15 градусов, стоит поискать место попрохладнее. Верхняя граница – 20 градусов, но уже при такой температуре начинается процесс сульфатации пластин. Если всего этого придерживаться, тогда в вопросе: можно ли автомобильный аккумулятор заряжать дома и хранить? Ответ будет исключительно положительным.

Поэтому, если в доме зимой жарко, оптимальным вариантом может стать застекленный балкон или тамбур.

В ином случае стоит позаботиться о более подходящем месте для хранения. Отапливаемый (или хотя бы утепленный) гараж, мастерская, склад. Вариантов много, главное, чтобы были соблюдены условия хранения. Тогда можно не беспокоиться о состоянии аккумулятора, как минимум, в течение трех месяцев, а если АКБ кальциевый или гибридный, то о его заряде можно не волноваться от 5 до 12 месяцев.

Опасно ли хранить аккумулятор в квартире?

Такой вопрос часто можно увидеть на автомобильных форумах. Особенно беспокоятся те, у кого есть маленькие дети и «всезнающие» знакомые, пугающие испарениями кислоты и взрывами водорода.

Наибольшая опасность – от обслуживаемых аккумуляторов, потому что они требуют добавления дистиллированной воды. И в процессе есть риск пролить на себя кислоту, с вполне понятными последствиями (химические ожоги). Также есть опасность при заряде такой батареи, при превышении тока заряда – в этом случае происходит вскипание электролита и его выплескивание.

Но обслуживаемые аккумуляторы уже давно уступили место малообслуживаемым или необслуживаемым. С такими никаких проблем не возникают, все, что им требуется, это нормальные условия хранения.

Что с испарениями кислоты? Их нет и быть не может, в любом типа аккумулятора. Опасность есть при повреждении корпуса или неаккуратном обращении с обслуживаемым АКБ – электролит может вытечь. Но и в этом случае вред не от испарений, а от самой кислоты. И чтобы повредить корпус, нужно уж сильно постараться. Хотя домашние животные и маленькие дети на все способны, поэтому помните стандартную рекомендацию: хранить в недоступном для них месте.

Свинцовые пары. Ими тоже пугают те, кто совсем далек от химии. Свинцовые пары действительно вредны, но чтобы их получить, металл нужно расплавить. Если вы не собираетесь плавить пластины аккумулятора у себя на кухне, беспокоиться вам не о чем.

Взрыв водорода. Действительно, при зарядке аккумулятора образуется некоторое количество водорода, который в смеси с кислородом образует «гремучий газ». Вот только для взрыва еще нужно открытое пламя или искра, в непосредственной близости от батареи.  В автомобиле АКБ расположен рядом с двигателем, заряд происходит во время работы авто… и никаких взрывов. Поэтому опасения беспочвенны, особенно, если проветривать помещение во время зарядки.

Единственное, что может возникнуть, это неприятный запах сероводорода. Но количество газа мизерное, поэтому все, что требуется – открыть форточку или включить вытяжку. Никакой угрозы для здоровья нет.

Таким образом, можно ли хранить автомобильный аккумулятор в квартире? Можно, соблюдая несложные рекомендации. Но стоит ли это делать, если не будет обеспечен оптимальный температурный режим? Решайте сами. Перегреть АКБ так же нехорошо, как и «заморозить», поэтому стоит подыскать для него оптимальное место. А наш интернет-магазин позаботился о том, чтобы вы смогли купить аккумулятор автомобильный в Украине от известных брендов по доступной цене. Мы предоставляем исключительно подлинную продукцию от производителя, которая имеет все сертификаты качества. Всегда проведем консультацию, как правильно хранить АКБ, чтобы он прослужил в течение длительного времени. Доставляем товар по всей территории Украины.

Аккумулятор зимой. Хранение аккумулятора. Уход за аккумулятором

 

Зимняя пора проблематична не только для людей, но и для механизмов. Дело в том, что сырость, холодный стылый ветер и снег самым отрицательным образом влияют на состояние различных технических устройств. Причем особенно от сырости страдают аккумуляторы.

Причина, по которой аккумуляторы выходят из строя, заключается в том, что зимой нагрузка на данное техническое устройство существенно увеличивается. Винить в этом стоит не только негативное влияние погодных факторов, но и растущее потребление электроэнергии. Просто зимой при работе автомобиля задействуются дополнительные потребители электроэнергии. К их числу, например, относятся габаритные огни и фары.

Также расход электроэнергии идет на электроподогрев стекол и создание комфортного микроклимата внутри салона. Учитывая такую большую нагрузку, не сложно предугадать, что если в данный период не обеспечить правильный уход за аккумулятором, то срок службы его существенно сократится. Именно поэтому обеспечение работоспособности техники имеет такое большое значение.

В целом уход за аккумуляторной батареей в зимний период можно разделить на два момента. Первое – обеспечение работоспособности устройства при непрерывном использовании. Второе – обеспечение правильного хранения, когда автомобиль зимует в гараже.

Продляем срок службы аккумулятора, правильно эксплуатируя его зимой

Зимой, как выше сказано, нагрузка на аккумулятор намного больше. Нередко машина, простоявшая ночь на улице, не заводится с первого раза. А если и заводится, то мотор с замершими цилиндрами и поршнями требует намного больше отдачи от батареи, чем при запуске в обычных условиях. В итоге, аккумулятор толком не успевает зарядиться, и чтобы обеспечить его постоянную боевую готовность, автомобилисту будет нужно постоянно поддерживать его в рабочем состоянии, уделяя внимания больше, чем обычно.

Причем вспоминать об этом нужно не тогда, когда уже пару ночей машина ночевала при температуре ниже нуля, а значительно ранее. Дело в том, что если мотор длительно прокручивается (более пятнадцати минут подряд), это способствует оплыву пластин батареи, падению ее энергоемкости и ухудшению функционирования. В итоге, постепенно без надлежащего ухода аккумулятор выходит из строя, и его нужно будет менять. Сохранить рабочее состояние аккумулятора зимой поможет перечень следующих действий:

1. выполняем очищение вентиляционных отверстий и корпуса аккумулятора от скопившихся за летнее время загрязнений;

2. удаляем окись с клемм и обрабатываем их литолом;

3. во время обработки не затягиваем болты, чтобы при необходимости (во время короткого замыкания) клеммы могли легко размыкаться;

4. повышаем уровень заряда источника питания аккумулятора до нормы, указанной производителем. Если вы не можете сделать это самостоятельно по причине отсутствия опыта и специального оборудования, вам просто необходимо обратиться за помощью к профессионалам.

Подобный комплекс мероприятий нужно проводить ежемесячно — пару раз, а то и чаще, особенно если батарея старая и еле-еле работает. На ночь и перед тем, как отправиться в ответственную поездку, лучше аккумулятор оставлять на ночь дома. Ведь при падении температуры скорость всех процессов, протекающих в батарее, замедляется, а это влечет за собой уменьшение ее энергоемкости.

Дополнительно отметим, что для бесперебойной работы батареи зимой стоит обязательно использовать какой-либо теплоизоляционный материал, чтобы защитить от холодов сам аккумулятор и моторный отсек. Параллельно с этим в течение всей зимы нужно периодически подзаряжать аккумулятор, чтобы повысить его работоспособность. Профессионалы также рекомендуют по утрам, заводя и прогревая мотор, не включать фары, климат-контроль и другие дополнительные потребители электропитания, чтобы дать батарее нарастить мощность до нужного уровня. Для отечественного климата также не будет лишним покупать особые стартерные аккумуляторы, работающие на базе свинцовых пластин. Такие аккумуляторы без проблем работают даже при очень низких температурах. Ну и напомним, что хранить аккумулятор в зимний период, если машина остается зимовать в гараже, нужно тоже правильно.

Особенности хранения аккумулятора в зимний период

Правильное хранение аккумуляторной батареи имеет огромное значение. В подобном случае желательно отсоединить аккумулятор, отключив одну клемму. При этом возникнет не слишком сильный разряд аккумулятора, после чего его не нужно будет регулярно подзаряжать. Когда же на улице будут сильные морозы, то лучше извлечь аккумулятор из машины и спрятать его в место потеплее. Например, в погребе или в подвале. Там все равно температура выше, чем на улице.

Также стоит отметить, что принцип хранения батареи аккумулятора во многом зависит от того, в каком состоянии она находится. Речь идет о том, какая батарея – сухой зарядки или залитая электролитом. Если хранить нужно сухозаряженный аккумулятор, то тут необходимо правильно выбирать место хранения. Так, помещение, в котором будет храниться аккумулятор, не должно быть влажным и в нем должна быть хорошая циркуляция воздуха.

Также стоит отметить, что во время хранения также на корпус аккумуляторной батареи не должен попадать солнечный свет. Дело в том, что прямые солнечные лучи могут испортить и деформировать пластик, из которого сделан корпус аккумулятора. Итогом этого станет наличие частых сбоев в его работе. Также перед тем, как положить аккумулятор на хранение, нужно уточнить его герметичность. Для этого оцените степень затяжки всех пробок, которые имеются на банках. Также на корпусе аккумулятора должны полностью отсутствовать любые повреждения.

Хранение аккумулятора с электролитом

Чтобы сохранить аккумуляторное устройство в рабочем состоянии до следующего сезона, стоит последовательно отключать клемму с минусом, а затем – с плюсом. Важность отключения именно таким образом имеет большое значение, поскольку в противном случае может возникнуть короткое замыкание, которое выведет из строя технику. Хранить аккумуляторы любого типа, а не только залитые, стоит только горизонтально. Не стоит сливать из аккумулятора электролит, так как он быстро сломается.

До того, как ставить батарею аккумулятора на хранение, необходимо устранить с ее корпуса электролит. Далее, чтобы обеспечить адекватное хранение, нужно сверить уровень электролита, находящегося в банках. В случае, когда уровень электролита понижен, до нормы нужно долить дистиллированной воды. Во время работы не стоит использовать кислоту и обычную водопроводную воду, так как можно повредить аккумуляторную баратею. По окончании всех вышеперечисленных действий, непосредственно перед помещением аккумулятора на хранение, необходимо напоследок зарядить его под завязку.

В том случае, когда у вас нет возможности зимой регулярно поднимать заряд батареи на нужный уровень, вы можете залить ее на время хранения 5-тным раствором борной кислоты. Этот принцип хранения позволяет избежать саморазрежения батареи на период длительного бесподзарядочного хранения. При этом действовать необходимо таким образом:

1. зарядить полностью аккумуляторную батарею, а затем постепенно, в течение десяти – двадцати минут, слить электролит;

2. промыть пару раз емкость аккумулятора дистиллированной водой, каждый раз оставляя воду в батарее минут на двадцать;

3. залить в чистую емкость аккумулятора борную кислоту и спрятать на хранение во время зимнего периода.

Стоит дополнить, что хранение подобным образом обработанного аккумулятора выполняется при температуре не ниже нуля, так как залитый борной кислотой раствор замерзнет. Чтобы восстановить работоспособность аккумулятора, все что нужно:

1. слить осенью залитый раствор, причем делать это нужно так же медленно, как и заливать. То есть времени на слив кислоты необходимо потратить не менее двадцати минут;

2. после того, как кислота будет слита, вы сможете залить в батарею нужный объем сернокислого электролита;

3. далее нужно выждать минут сорок, чтобы убедиться, что плотность электролита не изменилась, если изменилась, ее нужно подкорректировать до нужной отметки.

После этого аккумулятор готов к работе и его можно установить в автомобиль. Напоследок отметим, что все вышеперечисленные действия, конечно же, займут у вас определенное время, но при этом они продлят срок службы батареи, улучшат ее состояние, повысят энергоэффективность, а это именно тот эффект, который нужен для бесперебойной работы всего автомобиля. Учтите это, и ваша машина всегда будет в идеальном состоянии!

Как правильно хранить аккумулятор

   Сегодня я хотел бы рассказать, все таки о том, как правильно хранить аккумуляторные батареи в тот период, когда они не используются. Но сразу стоит отметить, что лучше АКБ постоянно использовать, чем сохранять. Потому, что когда стоит свинцово-кислотный аккумулятор, то он теряет немного емкость и свой срок службы.

Ну и так, если у Вас все-таки есть необходимость «законсервирывать», так сказать источник питания от автомобиля. Например, бывает что продал машину, аккумулятор остался и т.д. Как хранить аккумулятор если он не используется? Если тщательно подойти к этому вопросу, то можно разделить подготовку батареи на авто к збережению на такие основные этапы:

1)  Помыть аккумулятор;

2) Зарядка и обслуживание;

3) Место хранения АКБ;

4) Периодическая подзарядка.

Как помыть аккумулятор?

Первым шагом нашей поставленной задачи будет, конечно, чистота. Нужно как следует помыть аккумулятор. Мыть следует содовым раствором. Разводим обычную соду в воде,  вымываем всю грязь в корпуса. Сода нужна для того, чтобы  растворить электролит, который есть на корпусе, в перемешку с пылью и грязью, которые неизбежно скапливаются в процессе эксплуатации автомобиля. Это очень важный момент в правильном хранении  батареи потому, что аккумулятор пока будет стоять, у него будет саморазряд. И для уменьшения саморазряда, нужно убрать «токопроводящие мостики» или «паразитные грязи» с поверхности АКБ. Об этом есть отдельная интересная статья. Мы это все убираем для того, чтобы саморазряд был минимальный. То есть всему есть логическое обоснование.

Зарядка и обслуживание аккумуляторной батареи

Итак, второе – это нужно провести диагностику, сервис и полную зарядку АКБ. Если есть пробочки, то откручиваем их, доливаем до уровня  дистиллированной воды. Далее, замеряем плотность, она будет, по идее, несколько ниже нормы 1,28.

Следующим действием будет зарядка аккумулятора. Заряжаем, чтобы плотность была примерно около нормы 1,27, возможно 1,28. Когда плотность мы добили, следует замерять напряжение на батарее после отстоя. Как уже неоднократно упоминалось на страницах нашего сайта и вообще в сети, напряжение заряженного АКБ считается от 12,7 В до 13 В. То есть вот такое  напряжение после отстоя, и вот такая плотность электролита после того, как мы аккумулятор на 100% зарядили и обслужили.

Место хранения батареи

После того, как мы помыли, зарядили аккумулятор, нам нужно найти прохладное место, где мы будем держать АКБ. Прохладным местом можно считать помещение, где около 5-10⁰С. Проще говоря, что-то вроде холодильника. Значит, ищем прохладное место, это может быть погреб, либо какого то рода холодильник. Ну понятно, что в обычный холодильник аккумулятор 16 килограммовый не засунешь). А так, если есть возможность в промышленный поставить, то непременно воспользуйтесь этим.

Температура должна быть чуть выше нуля, не минусовая. То есть, вот оптимальное место, поэтому оно, собственно говоря, называется прохладное место, а не холодное. В такое место мы ставим для чего? Для того, чтобы химические процессы в аккумуляторе замедлялись и соответственно сам саморазряд шел медленней. В холоде у нас все химические процессы, как и другие замедляются. Поэтому прохладное место — это тоже такая немаловажная часть процесса длительного хранения аккумулятора.

Подзарядка аккумулятора автомобиля

Далее, что следует делать, так это следить за напряжением и иногда подзаряжать АКБ. Поверьте, это одно из важнейших правил правильного хранения аккумуляторной батареи.

Заряжать батарею рекомендовано после ее саморазряда, примерно на 30% . Как определить эти 30%? Это когда у Вас плотность, в какой-то определенный момент, станет 1,22, то есть потеряет 0,05 единиц. Плотность электролита — это и есть показатель разряжености аккумулятора. Либо когда у Вас напряжение стало 12,4 Вольта. Вот эти два показателя означают, что Ваша батарея на 30% разрядилась.

Обязательно нужно подзаряжать потому, что свинцово-кислотные аккумуляторы лучше хранить заряженными на 100%. Это способствует меньшему окислению активной массы и осыпанию пластин АКБ. И срок эксплуатации и хранения её увеличивается. Рекомендация от меня, так это заряжать батарею раз в месяц.

Если проделать всю эту цепочку действий, то аккумулятор у Вас будет хранится с минимальными потерями. Но даже в этих, казалось, идеальных условиях источник питания Вашего авто немного потеряет в характеристиках. Потери зависят от длительности хранения аккумуляторной батареи. Ещё один момент. Не покупайте новый аккумулятор на автомобиль, пока не умрет старый. Даже по всяким «акциям». Другими словами, не храните новый аккумулятор.

Надеюсь я довольно подробно описал процедуру правильного хранения аккумулятора. До новых встреч!

Также на эту тему:

Как хранить аккумулятор зимой: правильная инструкция

Летний период – пора самого интенсивного движения на дорогах. Это связано и с дачным периодом, и с отпускным, и просто с тёплой погодой, когда автомобиль практически не создаёт проблем при запуске и эксплуатации. С приближением же холодного времени года многие автомобилисты, наоборот, реже пользуются машиной, а некоторые вообще ставят её на длительную стоянку. При этом далеко не каждый водитель задумывается о том, каким образом может отразиться такой простой на узлах и деталях транспортного средства.

И это в первую очередь касается аккумуляторной батареи, которая, будучи подключена к бортовой сети авто, будет находиться без использования на протяжении длительного времени. Как же данная ситуация отразится на её функциональных свойствах? Да самым негативным образом:

• АКБ полностью разрядится;
• низкий разряд или его отсутствие – одна из основных причин сульфатации;
• в разряженной батарее велика вероятность замыкания между собой «банок», а это уже полный выход устройства из строя.

Как же сохранить автомобильный источник энергии в исправном состоянии до нового сезона?

Основные правила хранения аккумулятора зимой

Грамотное хранение зависит от различных обстоятельств:

• будет ли транспортное средство хоть иногда использоваться по назначению или простоит до начала дачного сезона;
• насколько сурова зима в каждом конкретном регионе;
• где будет находиться авто всё это время: в гараже или под открытым небом.

Именно эти факторы являются определяющими при решении вопроса, как правильно и где лучше хранить автомобильный аккумулятор.

Подготовка аккумулятора к хранению

В случае, если зима в регионе мягкая или машина содержится в тёплом гараже, то будет достаточно снять минусовую клемму с батареи, чтобы исключить повышенный разряд источника. Кроме того, время от времени следует контролировать уровень заряда.

При постановке автомобиля на длительную стоянку, не предусматривающую эксплуатацию на протяжении нескольких месяцев, рекомендуется снять АКБ и держать отдельно от транспортного средства. Перед тем как выбрать место для хранения аккумулятора зимой (дома, в подвале или где-то ещё), его следует тщательно подготовить к затяжному периоду вынужденного «простоя», придерживаясь следующих рекомендаций:

1. Необходимо качественно очистить поверхность корпуса от любых загрязнений: пыль, подтёки жидкости или масла и так далее.
2. Смазать техническим вазелином токовыводящие клеммы, что позволит исключить окислительные процессы при регулярном взаимодействии с воздушными массами.
3. Проверить уровень электролита в обслуживаемых батареях: жидкость должна полностью скрывать пластины, находясь выше их на 10–15 мм. Если уровень ниже нормы, то следует привести его в соответствие с нормативными параметрами, долив дистиллированной воды.
   

   Доливать в аккумулятор разрешается исключительно дистиллированную воду, прошедшую специальную очистку от всех примесей, чего нельзя сказать об обычной воде из-под крана или природного источника.

4. Проверить плотность электролитной жидкости:

• специальным приспособлением – обслуживаемый тип батарей;
• ориентируясь на зелёный глазок-индикатор – современные необслуживаемые батареи.

Условия места хранения

Как правильно хранить аккумулятор в межэксплуатационный период? В первую очередь следует позаботиться об оптимальных условиях в помещении:

1. Положительная температура воздуха, но не выше + 15° С.
   

   Чем выше температурные значения, тем быстрее протекает процесс саморазряда. Но и отрицательные температуры также способны негативным образом повлиять на скорость этого явления.

2. Минимальная влажность. Высокое процентное содержание влаги в воздухе провоцирует ускоренный саморазряд.
3. Отсутствие прямых солнечных лучей, способных спровоцировать деформацию корпуса, а это в дальнейшем приведёт к нарушению функциональности в условиях эксплуатации.
4. Наличие вентиляции. Она позволит избежать накопления в воздухе взрывоопасной смеси из кислорода и водорода, выделяемой при саморазряде.

Оптимальное место для хранения: сухое тёмное, хорошо проветриваемое помещение.

Кроме температурного режима, следует обеспечить правильное размещение источника энергии: только в горизонтальном положении на полу или стеллаже. Обратите внимание: при хранении запрещается ставить батареи друг на друга.

Заряженный или разряженный?

Подготавливая аккумулятор к зимней консервации, стоит задуматься над тем, как его правильно хранить: заряженным или разряженным.

Если бы в разряженном состоянии батарея не утрачивала своего функционала, то и о хранении не было бы речи – спокойно оставляли бы её установленной на автомобиле на весь период простоя, а перед началом сезона просто заряжали.

Но разряженный источник питания – это причина:

• преждевременного выхода из строя АКБ;
• «сульфатационной» болезни;
• безвозвратной потери части ёмкости.

Следовательно, несложно понять, как лучше хранить аккумуляторы – конечно, заряженными и ни в коем случае – разряженными.

Перед постановкой АКБ на хранение проверьте её заряд – он должен быть полным. При необходимости проведите подзарядку, а на протяжении всего неэксплуатационного периода не допускайте полной утраты заряда.

Типы хранения АКБ

Как лучше хранить аккумулятор автомобиля зимой, во многом зависит от его разновидности.

Сухой

Сухими называют АКБ, в которых отсутствует жидкая среда. Производители выпускают такой тип батарей, которые предусматривают заливку электролита лишь непосредственно перед эксплуатацией. А до этого времени они способны годами храниться в герметичной упаковке, не теряя своих эксплуатационных свойств. При этом условия хранения (температурно- влажностный режим, способ складирования, отсутствие прямых солнечных лучей, а также целостность упаковки) должны строжайшим образом соблюдаться.

Мокрый или заправленный

Если же аккумулятор уже заправлен жидкой средой, то и хранить его следует в этом состоянии. Не нужно сливать электролит на период хранения – это лишь приведёт к интенсивной сульфатации и сокращению срока службы. Наоборот, нужно обеспечить нормальный уровень раствора, чтобы исключить «оголение» пластин.

Конечно, хранение мокрого источника намного сложнее и требует ряда подготовительных мероприятий. Но это, по крайней мере, позволит сохранить его полностью в работоспособном состоянии, что намного лучше, чем озаботиться покупкой нового. Понятно, что можно облегчить себе жизнь: слить жидкость, пытаясь превратить устройство в источник сухого типа, но это ни к чему хорошему в итоге не приведёт. Сэкономив минимум времени и усилий, можно понести существенные финансовые затраты.

Как долго можно хранить аккумулятор без подзаряда?

Скорость саморазряда аккумуляторной батареи зависит не только от её типа, но и от условий хранения, срока службы, остаточной ёмкости. Новые АКБ (срок службы не более года) при оптимальных условиях хранения, описанных выше, можно проверять на степень остаточного заряда не чаще одного раза в три месяца.

Более изношенные источники – чаще: чем больше времени отслужило устройство, тем меньший период должен пройти между его проверками.

Кроме того, высокая влажность, низкие или повышенные температуры воздуха в помещении приводят к ускоренному протеканию саморазряда.

Продолжительное хранение аккумулятора с использованием борной кислоты без дозаправки

Оказывается, существует весьма удобный и надёжный способ консервации АКБ, который на протяжении всего периода не требует обслуживания и контроля.

Где и как хранить аккумулятор автомобиля зимой, чтобы он полностью сохранил свои эксплуатационные свойства и при этом не нуждался в нашем внимании?

Всё очень просто:

1. Подготовьте пятипроцентный раствор борной кислоты объёмом, который будет полностью соответствовать объёму залитого в батарею электролита.
2. Зарядите аккумулятор до максимально возможной величины.
3. Постепенно и медленно слейте электролитный раствор из корпуса АКБ.
4. Дважды тщательно промойте освободившуюся ёмкость дистиллированной водой.
5. Теперь заполните её подготовленным раствором борной кислоты.

В таком состоянии при температуре 0° С автомобильный источник энергии можно хранить несколько лет без дозаправки и подзарядки. Если температура хранения будет выше, то этот срок станет уменьшаться.

Обратите внимание, основные правила хранения батареи с залитым раствором борной кислоты аналогичны тем, при которых следует хранить АКБ, заполненную обычным электролитом.

при какой температуре, как его сохранить, если он новый

Во время зимы некоторые водители ставят свои машины на прикол. Всё-таки езда и эксплуатация авто в летнее и зимнее время — это две разные вещи. Перед тем как оставлять машину зимовать, необходимо позаботиться о ней, чтобы к весне все её механизмы были исправны. Например, нужно озадачиться тем, как хранить аккумулятор автомобиля. Стоит ли его зарядить или, наоборот, разрядить. Необходимо рассмотреть этот вопрос подробнее.

Подготовка к хранению

Если автомобиль не планируется эксплуатировать в течение всей зимы, а холодное время года в средней полосе России длится с ноября по апрель, то есть 6 месяцев, то необходимо тщательно подготовить аккумулятор к зимовке. За такое длительное время простоя он может полностью разрядиться, может произойти сульфатация, а там уже и неминуемая «смерть». Перед зимовкой необходимо сделать три шага:

1. Очистить поверхность АКБ. За период эксплуатации на батарее скапливаются брызги тосола, антифриза и даже масла. Любые жидкости могут быть проводниками между клеммой и батареей, что приведёт к разрядке. Поэтому нужно снять клеммы и тщательно протереть поверхность АКБ.
2. Если АКБ обслуживаемый, то необходимо проверить плотность электролита. Она должна быть 1,28 г/ см³. Жидкость должна покрывать пластины полностью. Если аккумулятор необслуживаемый, то необходимо следить за электролитом с помощью специального зелёного глазка.
3. Кроме того, нужно проверить напряжение батареи. Оно должно быть выше 12,4 вольт, в идеале — 12,7 вольт. Если меньше, то обязательно необходимо зарядить АКБ.

Также, чтобы правильно хранить аккумулятор автомобиля, необходимо клеммы смазать специальным вазелином или аналогичной смазкой — это снизит окисляемость с окружающим воздухом.

Зарядка аккумулятора

Хранить автомобильный аккумулятор необходимо ЗАРЯЖЕННЫМ! Это обязательно, так как при полной разрядке батареи её ёмкость уменьшится на 10−20%, а также запустится реакция сульфатации. Как определить, что этот процесс в аккумуляторе запущен:

1. Открутить пробки и заглянуть внутрь. Если пластины покрыты белым налётом, то сульфатация там процветает.
2. При зарядке батареи электролит начинает быстро закипать. Проходит буквально полчаса, и АКБ показывает максимальный заряд.
3. После полной зарядки аккумулятора он все равно не запускает двигатель автомобиля, а работа обычной фары сажает АКБ до нуля за 5−10 минут.
4. Ёмкость батареи значительно меньше, чем её изначальные показатели. Например, обычная ёмкость 60 Ам*ч, а АКБ выдаёт 30 Ам*ч. Очевидно, что ёмкость катастрофически упала.
5. Если на батарее быстро образуется белый налёт, притом что поверхность регулярно протирается. Это свидетельствует о постоянном закипании электролита. Нужно срочно проверить ёмкость АКБ.

Условия хранения

Автовладельцы часто интересуются, при какой температуре хранить аккумулятор. Здесь существует много легенд и мифов. Кто-то считает, что батарею нужно держать в прохладном месте, кто-то — что, наоборот, в тёплом, чуть ли не у батареи. А правда, как обычно, находится посередине. Идеальные условия для хранения — от +10 до +15 ˚С. Кроме того, на батарею не должны попадать прямые солнечные лучи, так как они провоцируют повышение температуры АКБ и, как следствие, запускают процесс сульфатации.

Таким образом, хранение аккумулятора дома возможно только в прохладной кладовой или тёмной комнате, где температура не поднимается выше +15 ˚С. Слишком холодное помещение провоцирует разрядку батареи. Кроме того, необходимо сухое помещение, потому что сырой воздух может замыкать клеммы микротоками — это ведёт к быстрой разрядке хранимого аккумулятора.

Внимание! Хранить АКБ нужно в строго горизонтальном положении, то есть так, как он стоит под капотом. Если нечаянно наклонить батарею, то частицы, осевшие на дно аккумулятора, зальются на пластины, и произойдёт замыкание, которое полностью выведет из строя устройство.

Продолжительность хранения аккумулятора без подзарядки

Чтобы сохранить АКБ в рабочем состоянии, напряжение лучше проверять раз в месяц. Это обезопасит автовладельца от разрядки батареи до уровня меньше, чем 12,4 вольта. Срок хранения также зависит от вида АКБ:

• малосурьмянистые — можно держать до 3 месяцев без подзарядки;
• гибридные — до 5 месяцев;
• кальциевые — от 8 до 12 месяцев.

Хранение нового аккумулятора

Многие водители интересуются, как хранить новый аккумулятор для авто. Для начала необходимо определить, как давно был изготовлен АКБ. Если месяц назад и ни разу не эксплуатировался, то необходимо только поставить батарею на полную подзарядку, а потом каждые две недели проверять напряжение и подзаряжать, если показатель меньше 12,4 вольта.

Если же АКБ был изготовлен два-три года назад, то его свойства гораздо хуже, чем у недавно изготовленной батареи. Если его не подзаряжали, то даже не стоит брать такой аккумулятор. Наверняка будут проблемы с его ёмкостью. Для того чтобы проверить, насколько годен к эксплуатации такой АКБ, нужно поставить его на машину и поездить на авто около часа, а потом попробовать разрядить батарею за полчаса, то есть включить фары, музыку, обогрев стекла. Если за указанное время АКБ не разрядится, то его можно использовать.

Интересные факты

Первый аккумулятор был выпущен в 1802 году. Он представлял собой пластины меди и цинка, спаянные между собой на концах. Их помещали в деревянный короб, в который была налита кислота или морская соль, и заливали цементом. В 1859 году была создана первая батарея, которую можно было заряжать. Она состояла из свинцовых пластин, которые помещались в серную кислоту.

Невозможно найти идеальный аккумулятор, который подойдёт на все случаи в жизни. Для каждой конкретной ситуации нужен определённый тип батареи. Нельзя менять АКБ при включённом двигателе. Смена батареи вызывает перепады напряжения, что может негативно сказаться на электронике авто.

Не нужно «будить» аккумулятор перед запуском автомобиля. Несколько лет назад перед пуском двигателя зимой, водители предварительно включали фары для того, чтобы разогреть АКБ. Сейчас технология производства поменялась, а привычка «будить» батарею осталась. Но она бесполезна.

Зимой может разрядиться даже новый аккумулятор. Если машина используется для коротких поездок по городу, а обороты двигателя не превышают 3 тыс., то батарея просто не успевает подзарядиться, так как мало восприимчива к зарядке при холодных температурах. Таким образом, хранение АКБ — вещь трудоёмкая, но важная. При соблюдении правил батарея прослужит долгое время и сохранит свои свойства.

Аккумулятор 101 Хранение аккумуляторов вне сезона

Мы получаем много вопросов о том, как правильно хранить батарейки. Давайте разберемся, что можно и чего нельзя хранить в межсезонье ваших батарей .

Что нужно: очистить и содержать в чистоте

Грязь и коррозия могут увеличить скорость разряда аккумулятора. Важно тщательно очищать корпус аккумулятора и клеммы перед подключением к нему чего-либо, а также на протяжении всего жизненного цикла аккумулятора.Если вы правильно очистили аккумулятор перед хранением, вы сможете просто содержать его в чистоте и очищать от пыли с помощью чистой сухой тряпки для удаления пыли.

Не кладите аккумулятор на хранение без подзарядки

Одно из худших решений, которое вы можете сделать, — это хранить аккумулятор в течение нескольких месяцев, не заряжая его. Все батареи имеют естественную скорость саморазряда. Не заряжая аккумулятор сначала полностью, вы просто просите вернуться к полностью разряженному аккумулятору, который невозможно восстановить.

Что нужно сделать: убедитесь, что он полностью отключен

Если вы не планируете полностью извлекать батарею из оборудования, к которому она подключена, вам необходимо убедиться, что батарея отсоединена от всех без исключения клемм. Важно, чтобы к клеммам аккумулятора ничего не прикасалось, что может вызвать разряд.

Не забывайте планировать зарядку в межсезонье

Независимо от того, будете ли вы использовать струйное зарядное устройство или просто периодически подключаете стандартное зарядное устройство, пока аккумулятор находится на хранении, важно убедиться, что у вас есть необходимое зарядное устройство и что оно находится в хорошем рабочем состоянии.

Нет ничего более неприятного, чем проверить свои батареи и узнать, что зарядное устройство, которое у вас есть, не работает или не является эффективным зарядным устройством для вашей батареи. Аккумулятор, который оставался заряженным на протяжении всего жизненного цикла, прослужит дольше и будет работать на пиковом уровне в течение всего срока службы.

Do: Следите за окружающей средой

Хотя хранение аккумуляторов на цементном полу больше не является проблемой, по-прежнему является самым безопасным вариантом, чтобы хранить их на земле и в условиях контролируемой температуры.Влага и экстремальные температуры — верный способ увеличить скорость саморазряда ваших батарей.

Хорошее практическое правило — хранить батарею при температуре выше 32 ° F и ниже 80 ° F.

Не надо: храни и забудь

Батарейки — это не то, о чем можно забыть на зиму. Их необходимо проверять и поддерживать в рабочем состоянии в течение всего времени нахождения на хранении.

Фактически, свинцово-кислотные батареи при правильном уходе могут храниться до 2 лет. Обратите внимание на уровень заряда. Некоторые зарядные устройства имеют автоматическое отключение, а некоторые нет. (Вы должны убедиться, что ваше зарядное устройство поддерживает уровень заряда батареи в диапазоне, указанном производителем.)

Если вы заряжаете аккумулятор постоянно в течение всего времени хранения, а не с помощью постоянного зарядного устройства, вы можете разочароваться в том, сколько времени требуется для зарядки аккумулятора. Имейте в виду, что, хотя более высокое напряжение может заряжать быстрее, оно наносит гораздо больший ущерб вашей батарее.

Если вы знаете, как хранить аккумулятор, это простой и эффективный способ продлить срок его службы и поддерживать его работоспособность, как в тот день, когда вы его купили.

Может ли автомобильный аккумулятор разрядиться, сидя?

В настоящее время ваша машина, вероятно, остается припаркованной в вашем гараже на более длительные периоды времени. Хотя это может быть полезно для экономии денег на бензине и другом обслуживании, это не идеальная ситуация для аккумулятора вашего автомобиля.

Это приводит к важному вопросу: может ли автомобильный аккумулятор разрядиться, если он сидит? Да, оно может.Даже когда ваш автомобиль собирает листья на капоте, автомобильный аккумулятор всегда каким-то образом используется, а это означает, что он будет продолжать разряжаться. Это главным образом потому, что он по-прежнему питает сигнализацию вашего автомобиля, климат-контроль, компьютерные системы и любые другие электрические устройства, которые есть на борту. Кроме того, если вы живете в очень жарком климате, вы должны знать, что из-за высокой температуры ваша батарея разряжается быстрее. [1]

Если вы не планируете какое-то время водить машину, вероятно, стоит потратить время на то, чтобы узнать ответы на следующие вопросы: Как долго автомобильный аккумулятор может простаивать? А как хранить аккумулятор, чтобы продлить срок его службы?

Сколько времени хватает автомобильному аккумулятору без вождения?

Автомобильного аккумулятора обычно хватает на около четырех недель , но это зависит от вашего автомобиля и возраста аккумулятора.[1], [2] Как уже упоминалось, автомобильный аккумулятор быстро разряжается в жаркую погоду, но его разряд также будет ускоряться, если в вашем автомобиле есть более высокотехнологичная электроника для питания. [1]

Когда автомобиль не используется, поддерживать аккумулятор в заряженном состоянии сложно, потому что генератор не может выполнять свою работу. Генератор — это, по сути, генератор для электрической системы вашего автомобиля. Он помогает аккумулятору поддерживать заряд и передает энергию другим электрическим компонентам, таким как фары, внутреннее освещение и стереосистема.[1]

Новый автомобильный аккумулятор

Среднее время автономной работы новых моделей от трех до четырех лет . Имейте в виду, что это справедливо только в том случае, если ваша машина регулярно находится в движении. Срок службы неиспользованной новой батареи будет намного короче, если ее не заряжать часто. [2]

Автомобильный аккумулятор отключен

Аккумулятор разряжается быстрее, когда он подключен к автомобилю, чем когда он отключен. При правильном хранении автономный автомобильный аккумулятор может прослужить до шести месяцев .Как и в случае с новыми батареями, ключ к продлению срока службы — регулярная подзарядка. Подзаряжать аккумулятор каждые 12 недель — это хороший стандарт. [3]

Как хранить автомобильный аккумулятор

Если вы ожидаете, что автомобильный аккумулятор не будет использоваться более месяца, вам следует подумать о том, чтобы вынуть аккумулятор и убрать его. Это поможет снизить износ аккумулятора и позволит ему лучше удерживать заряд в долгосрочной перспективе.

Теперь для хранения аккумулятора нужно гораздо больше, чем просто положить его на полку в гараже.Для хранения батареи выполните следующие действия [4]: ​​

1. Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен.

Всегда храните аккумулятор полностью заряженным. Это поможет предотвратить большинство повреждений и порчи, которые могут произойти при хранении.

2. Ищите возможные повреждения

Батареи со временем могут трескаться или подвергаться коррозии, поэтому осмотрите аккумулятор на предмет повреждений. Если повреждение серьезное, может потребоваться его замена.

3. Почистить аккумулятор

Перед тем, как убрать аккумулятор, необходимо удалить его от коррозии и отложения электролита.Подобная грязь может попасть на клеммы, что приведет к более быстрой разрядке аккумулятора.

Самый простой способ почистить аккумулятор в домашних условиях — нанести смесь пищевой соды и воды и протереть металлической щеткой. После удаления отложений протрите корпус аккумулятора в соответствии с инструкциями производителя.

4. Найдите подходящее место для хранения

Хотя вы должны рассчитывать на то, что ваша батарея разряжается до некоторой емкости, пока она находится на хранении, вы можете принять меры для ограничения количества разряженной энергии.Помимо продолжительности хранения батареи, основным фактором, влияющим на скорость разряда батареи, является температура.

В идеале аккумулятор следует хранить в сухом, хорошо вентилируемом помещении, температура которого составляет от 40 до 60 градусов по Фаренгейту. Избегайте мест, которые могут стать слишком горячими или холодными, так как это может ускорить разрядку аккумулятора. Кроме того, держитесь подальше от мест с повышенной влажностью; это может вызвать коррозию аккумулятора.

5. Регулярно заряжайте аккумулятор

Контроль заряда аккумулятора во время хранения имеет решающее значение для продления срока его службы.Возьмите за правило проверять уровень заряда батареи не реже одного раза в 12 недель (хотя чем чаще, тем лучше). Если возможно, проверьте напряжение с помощью вольтметра, чтобы определить, сколько заряда осталось у вашей батареи. Когда он будет заряжен на 70% или меньше, зарядите его.

Что делать, если у вас разрядился аккумулятор

Если аккумулятор в автомобиле разрядится из-за слишком долгого сидения, попробуйте запустить автомобиль от внешнего источника. Обычно это заставит ваш автомобиль снова тронуться с места, если ваш аккумулятор и автомобиль в относительно хорошем состоянии.Если это не помогло, возможно, пришло время заменить батарею. [5] Также проверьте, есть ли какие-либо признаки неисправного генератора. Свяжитесь с механиком, который вам больше нравится, чтобы узнать, какие у вас есть варианты.

Поддержание аккумулятора в надлежащем состоянии так же важно, как и обеспечение надлежащей защиты у вас и вашего автомобиля. Вот пять вещей, которые нужно знать, когда речь идет о страховании автомобиля.

[1] «Как часто мне нужно использовать машину, чтобы предотвратить разрядку аккумулятора?»

[2] «Как долго автомобильный аккумулятор может оставаться неиспользованным»

[3] «Как долго работает автомобильный аккумулятор без вождения? (Сохраните батарею) »

[4] «Как правильно хранить аккумуляторную батарею»

[5] «Моя машина стояла, аккумулятор разряжен.Что теперь?»

Советы по хранению автомобильного аккумулятора

Старая поговорка гласит, что все, что долгое время не использовалось, теряет само себя. Это касается людей, электроники, автомобилей и даже автомобильных аккумуляторов! Есть много причин, по которым человеку может понадобиться поставить свою машину на хранение, но даже если автомобиль можно оставить нетронутым в течение нескольких месяцев, его аккумулятор не может! Чтобы предотвратить потерю заряда аккумулятора и обеспечить его эффективную работу при хранении, аккумулятор должен заряжаться во время хранения.Вот почему оставаться незаряженным в течение длительного времени опасно и неприемлемо.

Поскольку аккумулятор, оставленный без присмотра, в конечном итоге теряет свой заряд, рекомендуется запускать автомобиль каждые 2–3 недели и ездить на нем в течение 15–20 минут. Это может принести несколько преимуществ вашему автомобилю и продлить срок его службы. Это не только поможет поддерживать заряд аккумулятора, но и поможет автомобилю, образно говоря, «размять ноги». Это эффективная практика поддержания достаточной смазки двигателя и других компонентов автомобиля.Еще один способ продлить срок службы аккумулятора автомобиля — включить кондиционер; это обеспечит правильную работу кондиционера и обеспечит циркуляцию свежего воздуха по всему автомобилю.

Иногда невозможно организовать запуск машины! В этой ситуации можно предпринять определенные меры, чтобы батарея не разрядилась полностью, и, к счастью, есть множество шагов, которые вы можете предпринять, чтобы предотвратить полный выход батареи из строя. Один из способов сделать это — отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.Хотя вам, возможно, придется изменить настройки стерео после повторного подключения кабеля, это может помочь защитить вашу батарею. Еще один способ защитить аккумулятор — приобрести устройство для разведения аккумулятора, также известное как устройство для подзарядки. Это устройство помогает обеспечить достаточное количество электроэнергии, чтобы предотвратить разрядку аккумулятора.

Одна из самых важных вещей, которые следует помнить при хранении в автомобиле, — никогда не хранить аккумулятор без заряда! Поскольку все батареи имеют естественную скорость саморазряда, не заряжая батарею в течение нескольких месяцев, вы в основном гарантируете возврат к разряженной батарее, которую невозможно восстановить.Как только вы поймете важность поддержания заряда аккумулятора во время хранения, это поможет вам продлить срок службы автомобильного аккумулятора и сохранить его работоспособность так же эффективно, как и новый аккумулятор!

Размещено: 21 сентября, 2020 Автор Alara Garage

Какой кабель батареи вы отключаете для хранения?

Обычно, когда мы пишем в блоге весной, речь идет о том, как правильно вернуть батарею в эксплуатацию после зимнего хранения. Однако в этом году все по-другому, и коронавирус COVID-19 вызывает резкие изменения в повседневной жизни многих американцев.Вместо того, чтобы выходить из дома после холодной зимы, многие люди пытаются ограничить свои передвижения, некоторые даже вынуждены сделать это путем самоизоляции.

Даже если кто-то планирует оставаться на месте только две недели или, может быть, только раз в неделю выходить на улицу для необходимых вещей, важно поддерживать автомобильный аккумулятор в надлежащем состоянии. Большинство автомобильных аккумуляторов заряжены не полностью, если их напряжение не ниже 12,6 В (наши аккумуляторы YELLOWTOP полностью заряжены примерно при 13,0 В). Как измерить напряжение батареи? С вольтметром, который можно найти практически в любом магазине автозапчастей, а также в интернет-магазинах, таких как Jeg’s & Summit.Их часто можно купить менее чем за 10 долларов, и они очень просты в использовании — красный провод идет к положительной клемме (красный или знак +), а черный провод идет к отрицательной клемме (черный или знак -), и дисплей будет указать напряжение. Есть также много видеороликов на YouTube, которые объясняют, как правильно измерять напряжение.

Если это звучит слишком сложно для вашего уровня механических способностей, безопасно и консервативно предположить, что автомобильный аккумулятор не полностью заряжен, потому что на самом деле большинство автомобильных аккумуляторов заряжены не полностью.Мы практикуем подзарядку автомобильных аккумуляторов один раз в месяц, даже если мы используем их каждый день, потому что электрические требования современных транспортных средств и / или привычки вождения их владельцев могут сделать это очень трудным или невозможным для система зарядки автомобиля, чтобы аккумулятор оставался полностью заряженным. Зарядные устройства и устройства для обслуживания аккумуляторов OPTIMA были специально разработаны, чтобы быть очень удобными в использовании и одними из самых простых в использовании во всей отрасли.

Если вы можете просто подсоединить положительный (красный) зажим типа «крокодил» к положительной клемме, а отрицательный (черный) зажим типа «крокодил» от зарядного устройства к металлическому заземлению на автомобиле или отрицательному полюсу аккумулятора и подключите зарядное устройство OPTIMA к розетке. , в конечном итоге он включится автоматически и сделает все остальное.Даже если вы ошиблись, зарядные устройства OPTIMA издадут звук, указывающий, что зарядное устройство не подключено должным образом, и цифровой экран покажет то же самое. Зажимы OPTIMA Charger также оснащены безискровой технологией, поэтому даже если вы случайно коснетесь зажимов типа «крокодил» вместе при подключенном зарядном устройстве, они не будут искры, как это происходит со многими стандартными зарядными устройствами.

Вам не нужно покупать более дорогое ($ 199,99) зарядное устройство и устройство для обслуживания Digital 1200, если вы храните автомобильный аккумулятор и у вас достаточно времени для его зарядки.Digital 1200 может заряжать аккумуляторы быстрее и предлагает больше функций, таких как положительный зажим с подсветкой и зарядное устройство USB, но если у вас достаточно времени для зарядки аккумулятора, менее дорогой Digital 400 подойдет. Как бы мы ни хотели продать вам зарядное устройство или обслуживающее устройство, если вы просто не можете позволить себе его купить или у вас нет доступа к электричеству там, где припаркован ваш автомобиль, но вам действительно нужно убедиться, что ваш автомобильный аккумулятор не разрядится пока он сидит, следующий лучший вариант — полностью отсоединить отрицательный кабель аккумулятора от аккумулятора.Однако, когда вы снова подключаете аккумулятор, было бы неплохо поехать на машине куда-нибудь, где вы можете полностью зарядить аккумулятор, чтобы не подвергать ненужную нагрузку системе зарядки вашего автомобиля.

Если у вас есть какие-либо вопросы о вашем аккумуляторе или его зарядке, вы всегда можете связаться с нами по нашему номеру 800 в обычные рабочие часы — 1-888-8-OPTIMA. Мы также следим за нашим аккаунтом в Твиттере по выходным.

Как правильно хранить батареи + советы по уходу за батареями

Вы когда-нибудь открывали устройство и находили внутри старые, ржавые, протекающие батареи? Чтобы предотвратить подобные неприятности, научитесь правильно хранить батареи.

Батареи могут быть опасны для нашего здоровья при неправильном хранении и уходе. При длительном хранении батареи необходимо соблюдать особые меры, чтобы гарантировать, что батарея не протечет, не взорвется или не повредит другие батареи. Есть также способы продлить срок службы обычно используемых батарей.

Мы составили простое руководство, в котором рассказывается, как хранить батареи, а также как ухаживать за батареями во время использования. Мы объясним, как безопасно утилизировать батареи, как лучше всего их разместить, а также расскажем о некоторых других факторах, которые могут быть вам незнакомы.

Если вам нужна конкретная информация об уходе за аккумулятором, смело переходите по ссылкам ниже. Хотя вам может быть полезно прочитать все руководство. Давайте начнем!

Как хранить батареи

Храните батареи в сухом месте при комнатной температуре или немного прохладнее. Избегайте хранения батарей при экстремальных температурах, от высоких до ниже нуля.

Хранение батарей при более низких температурах может продлить срок службы некоторых батарей, но для многих бытовых батарей в этом нет необходимости.

Чтобы предотвратить утечку или преждевременное отключение питания, следуйте этим советам по хранению для различных типов батарей.

Для бытовых аккумуляторов:

• По возможности храните одноразовые батареи в их оригинальной упаковке, чтобы они не соприкасались с другими батареями.
• Если оригинальная упаковка отсутствует, выровняйте аналогичные батареи в контейнере так, чтобы все положительные концы были обращены в одном направлении.
• Не храните батареи так, чтобы их противоположные концы касались друг друга.
• Не храните бытовые батареи вместе с другими металлическими предметами, такими как скобы для стола или мелочь.
• Прикосновение к металлу может вызвать короткое замыкание аккумулятора, что может привести к протечке аккумулятора.
• Храните вместе батареи одного типа и возраста. Старайтесь не смешивать батареи разных типов с разной мощностью. Старые батареи могут истощать энергию из новых батарей.
• Не снимайте пластиковые крышки с батарей 9 В, пока они не используются.
• Убедитесь, что батареи не будут повреждены или раздавлены во время хранения. Храните их в контейнере, который нельзя разбить или иным образом повредить. Этот совет особенно важен при поездках с батареями.

Для аккумуляторов:

• Литий-ионные аккумуляторные батареи используются в десятках устройств, от сотовых телефонов до электроинструментов. Чтобы эти батареи оставались в хорошем состоянии, храните их при 40% емкости. Избегайте полного разряда батареи перед хранением.
• Перед использованием зарядите аккумулятор до 100% емкости.
• Как можно скорее извлеките полностью заряженный аккумулятор из зарядного устройства. Не оставляйте мобильные телефоны, ноутбуки или другие устройства подключенными к сети на неопределенный срок, так как это может сократить срок службы батареи.

Для транспортных средств и автомобильных аккумуляторов:

• Лучший способ сохранить автомобильный аккумулятор — это его использовать. При временном хранении автомобиля каждые несколько недель катайтесь на нем, чтобы зарядить аккумулятор. Если вы храните машину, которую не можете водить более пары месяцев, подумайте о том, чтобы полностью вынуть аккумулятор.
• Чтобы извлечь автомобильный аккумулятор, выключите автомобиль. Затем отключите аккумулятор, отсоединив сначала черный кабель, а затем красный кабель.
• Очистите автомобильный аккумулятор от коррозии, затем храните автомобильный аккумулятор в сухом прохладном, но не достижимом температурой ниже нуля.
• Рассмотрите возможность подключения автомобильного аккумулятора к зарядному устройству, чтобы продлить срок службы аккумулятора во время хранения.
• Прочтите руководство по эксплуатации аккумулятора для получения более подробных инструкций.

Базовый уход за аккумулятором

Важно заботиться о батареях, когда они не хранятся. Батареи, которые используются в настоящее время, подвергаются неправильному обращению и могут протекать, ржаветь или выходить из строя иным образом, если вы не будете осторожны.

При использовании или утилизации батарей помните о следующих предупреждениях:

• Храните батарейки в недоступном для детей месте. Литиевые батареи в форме монет особенно опасны, потому что они могут подавиться.
• Держите все батареи вдали от источников тепла или тепла. Например, не оставляйте такие устройства, как ноутбуки, в машине на длительное время. Высокая температура может привести к взрыву, утечке или повреждению аккумулятора. Воздействие тепла также может сократить срок службы батареи.
• Утилизируйте использованные батареи сразу после того, как они перестанут работать. Хранение разряженных батарей внутри устройства может привести к нежелательным повреждениям.
• Извлеките батареи из любого устройства, которое вы кладете на хранение и не собираетесь использовать в течение длительного периода времени, включая пульты дистанционного управления, детские игрушки и т. Д.
• Выньте все батареи, когда устройство перестанет работать. Старайтесь не смешивать и подбирать батареи с разными датами изготовления внутри устройства.
• Никогда не пытайтесь перезарядить аккумулятор, если он не помечен как «перезаряжаемый». Также заряжайте аккумуляторы только с помощью предназначенных для них зарядных устройств. Существуют разные типы аккумуляторных батарей. Эти батареи совместимы не со всеми зарядными устройствами, даже если они подходят.
• Если вы путешествуете с батареями, храните запасные части в ручной клади. Если возникнет проблема с аккумулятором, члены экипажа смогут решить ее гораздо быстрее в салоне самолета, чем если бы вы спрятали аккумулятор в зарегистрированном багаже.

Часто задаваемые вопросы

На сколько хватает батарей при хранении?

• Качество новых батарей варьируется в зависимости от того, кто их производит, когда они были изготовлены, и их содержимого. Срок службы неиспользованных бытовых аккумуляторов в оригинальной упаковке составляет от 5 до 20 лет при хранении. См. Подробную информацию у производителя.
• На срок годности автомобильного аккумулятора влияют несколько факторов. В среднем автомобильного аккумулятора в нормальных условиях хватает примерно на четыре года.Некоторые автомобильные аккумуляторы могут прослужить еще несколько лет.

Как правильно утилизировать батареи?

• Обратитесь в местный муниципалитет за инструкциями по утилизации бытовых батарей. Обычно вы можете выбрасывать одноразовые батареи в мусорное ведро, но в большинстве случаев вам рекомендуется утилизировать их. В некоторых районах Калифорнии переработка может быть обязательной.
• Если батарея взорвалась, не касайтесь батареи или кислоты голыми руками. Вместо этого наденьте пару латексных перчаток и осторожно извлеките аккумулятор из устройства.Не прикасайтесь к коже в процессе. Затем утилизируйте аккумулятор в соответствии с местными правилами. Опять же, в некоторых округах разрешается выбрасывать щелочные батареи в мусор, а в других требуется сдать их в местный центр утилизации.
• Батареи большего размера, такие как автомобильные и литий-ионные батареи, следует утилизировать и никогда не выбрасывать вместе с мусором. Что касается автомобильных аккумуляторов, обратитесь к местному механику, в магазин запчастей или к розничному продавцу, чтобы утилизировать их надлежащим образом. В случае литий-ионных аккумуляторов обратитесь на местную свалку, чтобы узнать о пункте сдачи аккумуляторов.

Можно ли хранить батарейки в холодильнике?

• Существует противоречивая информация относительно того, увеличивает ли срок службы батарей в холодильнике. Большинство производителей аккумуляторов не рекомендуют хранить аккумуляторы в холодильнике. Хотя более низкая температура может продлить срок службы батареи, влага внутри холодильника может повредить батарею иными способами.
• Если вы решили хранить батарейки в холодильнике, храните их в герметичном пластиковом пакете.Эта мера предосторожности поможет сохранить высокую влажность внутри холодильника подальше от батарей.

Батареи дорогие, и они нужны нам во многих устройствах. Важно поддерживать их в идеальной форме. Мы надеемся, что эти советы по хранению батарей помогли вам продлить срок службы всех ваших батарей.

Как долго машина может простоять без вождения?

Планируете ли вы хранить свой автомобиль или слишком долго оставили его в таком положении, в этом руководстве мы расскажем все, что вам нужно знать о хранении и обслуживании автомобилей.

---

Введение

Есть много причин, по которым автомобили иногда могут долгое время не эксплуатироваться, и это, по понятным причинам, может заставить многих автовладельцев обеспокоиться своей гордостью и радостью.

Из-за пандемии коронавируса, охватившей мир, из-за неожиданных ограничений владельцы автомобилей были вынуждены бросать свои автомобили, некоторые на несколько месяцев подряд.

Как вы, наверное, догадались, производители автомобилей не строили свои машины для того, чтобы сидеть на месте.

Поскольку они привыкли к тому, что их водят каждый день, в автомобиле есть несколько аспектов, которые могут быстро выйти из строя, если их оставить без присмотра.

В качестве альтернативы, вы, возможно, наконец-то приобрели тот дрифт-кар, о котором всегда мечтали, но, к сожалению, это не разрешено на дорогах, и вам, вероятно, придется хранить автомобиль в течение нескольких месяцев, пока вы не сможете в следующий раз добраться до трека. .

Если вы подумываете о том, чтобы создать свой первый дрифт-кар, обязательно ознакомьтесь с нашим руководством по лучшим дрифт-карам для начинающих.

Какой бы ни была ваша ситуация, мы рассмотрели все это в этом руководстве, и мы разберем ваши вопросы, чтобы вы были уверены, что ваш автомобиль будет поддерживаться в оптимальном состоянии, когда он будет храниться в течение нескольких недель, месяцев, или лет.

---

Как долго машина может простоять без управления?

При ответе на этот вопрос необходимо учитывать множество факторов.

Например, некоторые автомобили можно оставить на улице в стране, где большую часть года идет снег, а другие могут находиться под прямыми солнечными лучами, что не является идеальным сценарием.

В качестве приблизительного ориентира мы всегда советуем не пропускать более двух недель без управления автомобилем, если вы ожидаете, что он снова заведется.

Однако, если вы выполните рекомендации нашего руководства, вы сможете хранить свой автомобиль в течение месяцев или даже лет с минимальными проблемами.

Мы собираемся рассмотреть основные соображения и передовые методы, которые следует учитывать, если вы собираетесь поддерживать свой автомобиль в идеальном состоянии.

Частый запуск хранящегося автомобиля

Популярный миф, который, казалось бы, передавался из поколения в поколение, заключается в том, что неплохо заводить припаркованный автомобиль, чтобы убедиться, что аккумулятор не разряжен, и чтобы компоненты двигателя двигались.

Несмотря на то, что здесь есть отчасти доля правды в отношении обеспечения движения компонентов, остановка хранящегося автомобиля на холостом ходу не является идеальной практикой. Это может привести к скоплению конденсата внутри двигателя, что в конечном итоге приведет к его долговременному повреждению.

В идеале, вы хотите брать автомобиль на 15-20 минут езды каждые две недели, достигая скорости более 50 миль в час, чтобы гарантировать, что все компоненты и жидкости имеют возможность достичь оптимальной температуры, а также для зарядки аккумулятора.

Мы понимаем, что управлять автомобилем не всегда возможно, поэтому в следующем разделе мы рассмотрим все, что необходимо учитывать при планировании длительного хранения.

---

Подготовка автомобиля к хранению

Одно из ваших первых соображений всегда должно быть связано с тем, где вы решите хранить машину. Например, в некоторых странах и регионах действуют строгие законы, когда речь идет о хранении вашего автомобиля в общественных местах.

Если вы собираетесь оставить машину на улице, вы можете проснуться однажды утром и обнаружить, что вашей машины больше нет, поэтому в зависимости от вашего местоположения, возможно, стоит сообщить о своих намерениях соседям, чтобы они этого не сделали. Предположим, он оставлен заброшенным.

Еще одна вещь, которую вам нужно принять во внимание, — это местоположение. Оставление автомобиля на открытом пространстве не только станет потенциальным соблазном для воров, но и чрезмерное воздействие дневного света, особенно в жарких районах, может вызвать проблемы с лакокрасочным покрытием.

Не говоря уже о проблемах, которые могут возникнуть, если недовольная птица решит переложить груз на вашу машину, что может вызвать серьезные проблемы с лакокрасочным покрытием, если оставить ее на длительное время.

Всегда лучше хранить автомобиль в чистом, сухом, затененном месте, желательно вдали от дороги, и, по возможности, в безопасном замкнутом пространстве.

Обслуживание аккумуляторной батареи при хранении

Если ваш автомобиль, скорее всего, будет находиться на длительном хранении и вам не понадобится сигнализация, одна из лучших мер — отсоединить аккумулятор от автомобиля, чтобы он не разрядился.

Когда ваш автомобиль часто ездит, заряд аккумулятора поддерживается генератором, поэтому аккумулятор в повседневном автомобиле редко разряжается.

После того, как ваш автомобиль будет поставлен на хранение, аккумулятор, которому вы доверяли в течение многих лет, может разрядиться в течение нескольких недель или даже дней, особенно в холодную погоду, из-за отсутствия заряда.

Если вы хотите сохранить свои функции будильника, лучшей альтернативой будет зарядное устройство / ремонтник для аккумуляторов.

Это очень распространено среди энтузиастов, которые хранят свои автомобили на длительное время, и если у вас есть источник электричества поблизости; Непрерывное зарядное устройство обеспечивает идеальное решение для поддержания заряда аккумулятора в течение длительного времени.

Разница между постоянным зарядным устройством и обычным автомобильным зарядным устройством заключается в том, что постоянное зарядное устройство подает минимальное количество электроэнергии для поддержания идеального срока службы аккумулятора.

Мы рассмотрели лучшие продукты на рынке в нашем руководстве по обслуживанию автомобильных аккумуляторов.

Нашим «беспроигрышным выбором» было автомобильное зарядное устройство CTEK.

Однако, если у вас есть лишние деньги, Schumacher SC1309 — фантастический выбор. SC1309 не только заряжает аккумулятор, но и может запускать автомобиль от внешнего источника, а также имеет расширенные диагностические возможности. Это чрезвычайно удобный универсальный инструмент.

Если вы позволите аккумуляторной батарее вашего автомобиля разрядиться, это не только вызовет неудобство, но и заставит ваш будильник сработать, когда вы меньше всего этого ожидаете.

Как вы, наверное, догадались, повезло, что это обычно происходит посреди ночи, что определенно не понравится вашим соседям, которые до сих пор понимали, что вы припарковываете машину!

Дополнительные сложности могут быть связаны с другими функциями, такими как удаленная блокировка, которая больше не работает, и ваша радиостанция, вероятно, забудет свой код, который может быть трудным для поиска, и вам даже может потребоваться заплатить за замену.

По этим причинам нетрудно купить себе зарядное устройство / средство для обслуживания аккумуляторов перед длительным хранением.

Подготовка шин к хранению

Поскольку автомобили чертовски тяжелые, а шины — единственный компонент, который соприкасается с землей, они часто начинают страдать в течение длительного времени.

Ужасные «плоские пятна» на ваших шинах могут появиться всего за несколько недель, и это может привести к необратимому повреждению шин, что потенциально может привести к значительному счету за ремонт, который мы можем предотвратить.

Если у вас нет возможности переместить автомобиль, то перед хранением лучше всего убедиться, что шины накачаны до рекомендованного производителем давления.В таком случае мы бы порекомендовали вам чаще проверять их каждые пару недель, чтобы убедиться, что они не сдулись.

Возможно, вы видели, что некоторые владельцы автомобилей оставляют свои машины на осях или пандусах, оставляя свои автомобили на длительное время.

Другие владельцы могут перемещать автомобиль на несколько метров каждые несколько недель, чтобы избежать образования плоских пятен.

Также можно купить автомобильные тележки, которые будут удерживать шины на скругленной поверхности. При их использовании мы все равно часто проверяем давление, чтобы убедиться, что оно не трескается.

Вы можете ознакомиться с нашим руководством по лучшим автомобильным куклам здесь, чтобы ознакомиться с лучшими вариантами на рынке.

Подготовка кузова к хранению

Перед тем, как ваш автомобиль будет сдан на хранение, убедитесь, что он был тщательно вымыт, а также, желательно, поправил лакокрасочное покрытие и нанес воск.

Это, несомненно, будет стоить вашего времени, когда дело доходит до того, чтобы краска оставалась в отличном состоянии.

Это также отличная возможность рассмотреть возможность снятия колес и тщательной очистки арок / колесных арок, чтобы убедиться в отсутствии грязи, соли или других загрязнений, которые потенциально могут вызвать проблемы с ржавчиной.

Если вы сохраняете классический автомобиль или, в частности, импортный автомобиль из Японии, возможно, стоит подумать о том, чтобы получить профессиональную герметизацию автомобиля, чтобы вы могли гарантировать, что он будет выдерживать свои лучшие шансы против элементов в долгосрочной перспективе.

После того, как вы тщательно очистите автомобиль и дадите ему полностью высохнуть, мы рекомендуем приобрести себе приличный автомобильный чехол, особенно если у вас нет гаража или подобного закрытого места для хранения вещей.

В качестве альтернативы вы можете приобрести решения для длительного хранения, например Carcoon.Они не только сохраняют машину в защищенном и сухом месте, но также поддерживают аккумулятор и обеспечивают постоянную циркуляцию воздуха, что чрезвычайно важно для нашего следующего раздела.

Предотвращение ржавчины при хранении автомобиля

Заклятый враг каждого автолюбителя — страшная ржавчина.

Ржавчина — еще одна причина, по которой так важно выбрать подходящее место для хранения автомобиля. Сухое, хорошо проветриваемое помещение — лучший способ предотвратить это.

Предполагая, что вы следовали рекомендациям из раздела «Подготовка кузова к хранению», вы бы уже выполнили тщательную очистку таких участков, как колесные арки.

Колесные поверхности, а также узкие уголки и трещины на автомобиле часто подвержены коррозии, когда автомобиль остается стоять, особенно если в колесных арках остались следы дорожной соли и грязи, оставшиеся после зимних месяцев.

По этим причинам жизненно важно подготовить автомобиль перед хранением, а затем обеспечить его содержание в самом сухом, теплом и хорошо вентилируемом помещении.

Вы также захотите принять во внимание землю, на которой вы припарковываете свой автомобиль.

Если вы припарковались, например, на траве, она может поглотить много влаги за ночь и в дождливые дни, что в конечном итоге приведет к разрушению металлических конструкций вашего автомобиля.

Предотвращение образования конденсата и образования плесени внутри автомобиля

Плесень часто может стать распространенной проблемой, когда автомобиль припаркован, и есть несколько способов предотвратить это.

Во-первых, поможет припарковать машину в затененной зоне, как мы уже советовали ранее.

Плесень обычно накапливается, когда салон автомобиля регулярно подвергается воздействию экстремально высоких и низких температур, поэтому отсутствие интенсивного солнечного света поможет нарастить плесень, а также предотвратит повреждение краски.

Вы также можете подумать о покупке нескольких многоразовых автомобильных осушителей воздуха, которые будут поглощать влагу. Просто не забывайте следить за ними, чтобы время от времени проверять, нужна ли им подзарядка.

Рекомендации по использованию топлива при длительном хранении автомобиля

Всегда полезно залить свой автомобиль полным баком топлива, прежде чем ставить его на краткосрочное или среднесрочное хранение.

Полный бак газа помогает предотвратить образование конденсата, поэтому вы можете быть уверены, что автомобиль будет в лучшем виде, когда дело доходит до вывода его из спячки.

Если вы собираетесь сдать автомобиль на хранение на среднесрочный период, вы также можете подумать о покупке продукта типа STA-BIL, который сохраняет свежесть вашего топлива на срок до двух лет.

Тем из вас, кто выполняет долгосрочную сборку или знает, что вы не будете водить машину в течение нескольких лет, вполне возможно, стоит снять топливный бак вашего автомобиля и держать его полностью сухим, чтобы устранить любые потенциальные проблемы.

Следует ли менять жидкости перед длительным хранением?

Хотя может показаться странным производить замену свежего масла перед длительным хранением, это определенно в ваших интересах — это также относится к охлаждающей жидкости, коробке передач, гидроусилителю руля и тормозным жидкостям.

Грязные жидкости могут содержать загрязняющие вещества, которые могут вызвать головную боль в долгосрочной перспективе, поэтому для вашего спокойствия всегда лучше знать, что ваша машина залита свежими жидкостями.

Стоит ли задействовать стояночный тормоз?

Не рекомендуется использовать стояночный тормоз для длительного хранения.

Со временем ваши тормоза могут заржаветь, что может привести к слипанию тормозов с барабаном или ротором, в результате чего вы окажетесь в затруднительном положении, когда отчаянно хотите вывести машину из спящего режима.

Удержание электронного тормоза в активированном состоянии также может растянуть трос, что будет еще одним неудобством, которое необходимо устранить.

Хранение автомобиля на стойках для осей или установка противооткатных упоров для колес или кирпича вокруг шин — гораздо лучшее решение для предотвращения движения автомобиля.

Если вы планируете оставить машину на короткое или среднесрочное сиденье, то рекомендуется оставить ее на пониженной передаче.

Только обязательно не забудьте включить сцепление, когда снова включите его, иначе оно может в конечном итоге попасть в машину ваших соседей, которая не слишком хорошо выйдет из строя.

Уход за ремнями и шлангами во время хранения

Резиновые детали вашего автомобиля, такие как ремни и шланги, часто могут высыхать и трескаться, поскольку они изнашиваются с возрастом.

Водители часто пренебрегают регулярной проверкой ремней и шлангов, но без регулярного использования они часто могут выйти из строя быстрее, чем ожидалось.

Если ваш автомобиль хранился несколько лет, особенно в более теплых регионах, возможно, стоит подумать о замене ремня и шланга, прежде чем вы вернете его в дорогу.

Если вы не планируете заменять шланги, вам нужно следить за любыми утечками или трещинами после первых нескольких поездок, чтобы убедиться, что вы не теряете жидкость. В противном случае это может стать дорогостоящей ошибкой, если ее не остановить.

Уничтожение грызунов

Нередко владельцы возвращаются к своим автомобилям после длительного хранения и обнаруживают, что они превращены в отель для местной дикой природы.

Хотя идея может показаться забавной, правда в том, что мыши и другие пушистые животные могут нанести значительный ущерб многим частям вашего автомобиля.

От жевания проволоки до вашего уютного ковра — они возьмут все, что смогут, чтобы создать идеальный дом.

Перед тем, как запустить автомобиль в первый раз, убедитесь, что вы проверили все места, где могут прятаться грызуны, включая не только интерьер, но и моторный отсек, и, возможно, даже выхлопную систему.

Если вы этого не сделаете, то ремни могут быть не единственной вещью, которая визжит, когда вы все же дойдете до того, чтобы снова ее поджечь!

---

Первый запуск автомобиля после хранения

Есть несколько вещей, в которых вы должны быть уверены, прежде чем начинать работу после спящего режима.

Во-первых, убедитесь, что вы проверили автомобиль на предмет утечек. Несмотря на то, что гигантское разливание масла на полу заметно, другие утечки довольно легко обнаружить, поэтому лучше всего проверить все шланги на предмет повреждений.

Затем проверьте все уровни жидкости, чтобы убедиться, что они все еще хорошо долиты. В зависимости от того, как долго вы выходили из машины, это может быть идеальное время для замены всех жидкостей, чтобы обезопасить себя.

Во время замены жидкостей всегда стоит выполнять замену фильтра и свечей, а также всего, что регулярно потребляет ваш двигатель.

Если ваша машина простаивает всего несколько дней, недель или месяцев, мы ожидаем, что с топливом все в порядке, особенно если вы последовали нашему совету и заранее залили полный бак.

Однако, если прошло несколько лет без присадок, возможно, стоит тщательно промыть топливную систему, чтобы избежать появления неприятных проблем.

Убедитесь, что грызуны не зарылись в вашу машину или, что еще хуже, не прогрызли проводку.

Если вы отсоединили аккумулятор, сейчас самое время подключить его снова.Если вы поставили машину на передачу, это также самое время убедиться, что вы выключили сцепление после того, как оставили ее на передаче.

После того, как вы проверили все это, мы рады сообщить, что вы готовы запустить ее!

Надеюсь, в этот момент ваш мотор снова заработает. Если нет, скрестим пальцы, потому что это будет что-то простое, например, разряженная батарея.

Если это так, то в первую очередь вам следует остановиться на чем-то вроде этих перезаряжаемых автомобильных пусковых устройств с батарейным питанием, которые всегда удобно иметь под рукой, и к тому же они на удивление разумны.

Независимо от того, начала ли она в первый раз или вам удалось решить проблемы, пора взять ее на прогулку и вспомнить, почему вы так и не избавились от своей гордости и радости.

Перед тем, как отправиться в путь, давайте просто обойдем машину и проверим, поддерживает ли все шины рекомендованное давление и нет ли плоских участков.

После этого все готово. Подождите пару минут, чтобы жидкость снова циркулировала, а затем не забудьте расслабиться, когда отправляетесь в путь — сейчас не время обматывать ее вокруг фонарного столба!

По мере того, как вы едете осторожно, обязательно постоянно проверяйте тормоза и продолжайте увеличивать интенсивность, чтобы убедиться, что вы удалили любую потенциальную ржавчину, которая могла образоваться на дисках, и дайте колодкам снова прижаться.

---

Заключение

Мы надеемся, что мы рассмотрели все, что вам нужно знать в нашем руководстве, независимо от того, хотите ли вы завести свой автомобиль только после того, как он был оставлен на несколько недель, или вы, наконец, вернули свой долгосрочный проект в Дорога.

Это фантастическое чувство — наконец вернуть свой автомобиль на дорогу, и мы уверены, что, если вы следовали рекомендациям нашего руководства, впереди вас ждет много миль счастливой езды.

Ну, может, после небольшой икоты.В конце концов, автомобили никогда не бывают простыми, особенно дрифт-кары!

Спасибо, что прочитали нашу статью «Как долго может стоять машина, не управляя ею?» гид.

Если вам понравилась эта статья, поделитесь ею с помощью кнопок сбоку и внизу экрана. Если вы нашли эту информацию полезной, поделитесь ею с другими автолюбителями. Мы ценим вашу поддержку.

Фотографии

Мы благодарим следующие организации за использование их фотографий в этой статье:

По сценарию Джо Террелла Дрейфовал.com, автомобильный журналист и всесторонний автолюбитель. Узнайте больше о Джо и команде Drifted на нашей странице о нас.

Оцените эту статью

Вы можете использовать эту функцию, чтобы оценить эту страницу. Пожалуйста, проявите щедрость, более высокий рейтинг помогает нам создавать больше подобного контента 🙏

Как хранить электромобиль

Не планируете немного водить машину? Следуя этим советам, поддерживайте свой электромобиль в хорошем состоянии.

Неизбежно будут моменты, когда вам не нужно будет использовать свой автомобиль.В эти периоды ваш электромобиль следует хранить надлежащим образом.

Все автомобили, независимо от типа двигателя, созданы для управления ими, а не для хранения на складе. Таким образом, автовладельцы должны принимать меры предосторожности, если транспортное средство не будет использоваться в течение длительного периода времени.

Эти советы помогут вам правильно хранить электромобиль:

Держите высоковольтную батарею заряженной

Аккумуляторная батарея, которая питает ваш автомобиль, всегда должна иметь заряд от 10% до 80%, согласно Cars.com. Поддержание уровня заряда выше или ниже этого диапазона может повредить литий-ионный аккумулятор или снизить его емкость.

Есть несколько методов, чтобы убедиться, что ваш автомобиль остается в этом диапазоне, и один из них, который вы выберете, может сводиться к совету производителя.

Некоторые, например Tesla, рекомендуют оставлять автомобиль включенным. Это позволит системе обогрева или охлаждения работать по мере необходимости. Если вы решите оставить его включенным, подумайте о том, чтобы установить предел заряда, чтобы аккумулятор не заряжался до 100%.

Другие производители, например Nissan, рекомендуют хранить его отключенным от розетки. По данным Green Car Reports, автомобили Nissan переходят в режим «глубокого сна», если их оставить отключенными от электросети.

Если вы решили оставить свой автомобиль отключенным от сети, сначала убедитесь, что он достаточно заряжен. Затем аккуратно сложите кабели, свободно сверните и разогните их в сухом месте, рекомендуется Driving Electric.

Отключите или подзарядите 12-вольтовую батарею

Большинство электромобилей имеют две батареи.В то время как рассмотренная выше высоковольтная батарея питает ваш автомобиль, 12-вольтовая батарея питает аксессуары по всему автомобилю.

Некоторые системы постоянно используют 12-вольтовую батарею. Чтобы избежать износа, отключите его от автомобиля или подсоедините к зарядному устройству, которое подключается к стандартной 120-вольтовой вилке.

Если вы храните автомобиль более 30 дней, отключение от сети — лучший вариант, сказал Cars Боб Тэнака, старший технический руководитель отдела разработки аккумуляторных и сотовых систем в Ford.com. Чтобы отключить аккумулятор, сначала отсоедините отрицательный полюс (обычно черный), затем положительный (обычно красный). Храните кабели так, чтобы они не касались металла.

После этого вы не сможете использовать кнопку разблокировки на брелке, поэтому будьте осторожны, чтобы случайно не заблокировать ключ внутри.

Отключить функции слива энергии

Некоторые функции автоматически активируются и используют аккумулятор, если вы специально не отключите их. Каждый автомобиль уникален, но некоторые примеры включают автоматическое обновление карты, предварительный нагрев или охлаждение и прогнозируемое восстановление батареи.Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, какие функции разряжают аккумулятор и как их отключить.

Поверните шины

Как и в любом другом транспортном средстве, шины вашего электромобиля со временем сплющиваются под весом вашего автомобиля, если их не вращать. Избегайте этой проблемы, храня его на подъемниках, чтобы снять вес с шин. В качестве альтернативы, возьмите машину на пробежку каждые несколько недель, чтобы она опиралась на другую часть шины.

Выберите подходящее место для хранения

Выберите закрытое место, где вы можете оставить свой автомобиль.Гараж защищает его от непогоды и имеет минимальные утечки, поэтому повреждение водой не представляет угрозы. Относительно постоянная температура также является идеальной. Кроме того, источник питания поможет вам поддерживать батареи, если вы решите оставить их подключенными или подключенными к зарядному устройству.

Если у вас нет гаража, возможно, вам доступны варианты самостоятельного хранения. Если хранить автомобиль в закрытом помещении невозможно, защитите его водонепроницаемым чехлом.

Если в вашем домашнем гараже нет бытового зарядного устройства для электромобилей, подумайте об установке его.Это не только упростит хранение, если вам нужно подключить его к порталу для зарядки, но и упростит повседневную поездку, когда вы начнете чаще пользоваться автомобилем.