Какой компрессор для автомобиля лучше выбрать: рейтинг топ-10 по версии КП

Автомобильные компрессоры для накачки шин

Автомобильные компрессоры представляют собой компактные устройства для накачивания шин, мячей, резиновых лодок и матрасов. Их подключают к аккумулятору через прикуриватель или непосредственно клеммами. Оборудованием можно пользоваться в любом месте: в гараже, на улице, на отдыхе.

Как устроены компрессоры автомобильные?

Большая часть ассортимента представлена моделями, которые состоят из двигателя, редуктора и поршневого насоса с цилиндром. Существуют диафрагмальные компрессоры, в которых сжатие воздуха происходит за счет колебания мембраны. Поршневые считаются более долговечными, так как постоянно изгибающаяся диафрагма разрушается быстрее.

• Манометр — необходим для контроля за давлением в шине. Он может быть съемным (Sturm MC88724), что позволяет применять его, как отдельное устройство.
• Дополнительные насадки — с ними компрессор автомобильный можно использовать для надувания мячей, резиновых матрасов.
• Шланг высокого давления — гибкий, от 2 до 5 м, чем длиннее, тем удобнее пользоваться.
• Защита от перегрева — важное преимущество, которым может обладать автокомпрессор, что подтверждают отзывы покупателей. Она увеличивает время непрерывной работы до 20 минут. При ее отсутствии после накачки каждой шины делают перерыв на 5 минут.
• Сумка — в ней удобнее хранить и переносить устройство.
• Фонарь — позволяет работать в темноте.

Подбор по характеристикам

Основной параметр для выбора оборудования —

производительность. От нее зависит, как быстро будет накачиваться колесо. При минимальной величине 10 л/мин, пустая камера объемом 19 л будет накачана примерно за 2 минуты, при 60 л/мин — менее чем за 20 секунд. Поэтому для накачивания шин грузовика нужен более производительный компрессор, чем для легковой машины.

В интернет-магазине «ВсеИнструменты. ру» вы можете купить автокомпрессоры с разными характеристиками, цена и возможные скидки указаны в карточке товара. Позвоните нашему менеджеру, и мы быстро доставим вам этот нужный для гаража аппарат.

Какой автомобильный компрессор лучше выбрать?

Многие водители редко контролируют давление в шинах, считая этот показатель ненужным и малозначительным. На самом деле от упомянутого параметра зависит скорость износа шин, расход топлива и управляемость автомобиля. Регулярный контроль давления снижает риск попадания ДТП, защищает здоровье водителя и других участников движения.

Сложнее всего осенью и зимой, когда на дорогах появляется гололедица, и давление в шинах требует регулярного контроля. Подкачка колес вручную — не лучший вариант. Да и зачем, ведь в продаже имеются удобные и надежные автомобильные компрессоры — устройства, предназначенные для автоматической накачки шин.

Главная сложность для автолюбителя — определиться с моделью и разобраться, какая лучше подойдет для определенных условий эксплуатации.

Чтобы правильно сделать выбор, учтите ряд факторов:

• Потребляемую мощность.
• Производительность.
• Массу.
• Цену и прочие нюансы.

Одним из главных критериев являются конструктивные особенности, которые делят устройства на две категории — поршневые и мембранные. О них, а также о принципах выбора поговорим подробнее.

Автомобильные компрессоры мембранного типа: преимущества и недостатки

Отличительная черта мембранных устройств — в особенностях подачи потока воздуха в шину автомобиля. Здесь главную функцию выполняет мембранное полотно, осуществляющее возвратно-поступательные движения.

ПЛЮСЫ. К преимуществам устройства относится надежность, обусловленная небольшим числом трущихся элементов. Как следствие, вероятность поломки той или иной детали минимальна. Главную роль играют подшипники и мембрана, которую при необходимости можно заменить. Дополнительные плюсы таких автомобильных компрессоров — в компактности и удобстве эксплуатации.

МИНУСЫ. Несмотря на надежность, такой тип устройства имеет и ряд недостатков. Главный из них — низкая производительность. Здесь мембранные компрессоры проигрывают устройствам поршневого типа. Стоит отметить еще один минус — боязнь низких температур, из-за которых снижается эластичность мембраны, падает ее эффективность и возрастает риск повреждения. Вот почему при покупке уточните параметр производительности и разберитесь, какой лучше для вас лично.

Автомобильные компрессоры поршневого типа: преимущества и недостатки

В отличие от рассмотренного выше устройства, здесь главным органом является не мембрана, а поршень. Рабочий элемент перемещается, благодаря работе шатунного механизма и приводится в действие электрическим двигателем постоянного тока с редуктором.

ПЛЮСЫ. Главное преимущество поршневого компрессора — большая производительность, что позволяет использовать устройство даже на грузовом транспорте. Скорость накачки шин максимальна, что экономит время и нервы владельца автомобиля.

Немаловажный плюс — наличие манометра, отличающегося удобной шкалой и минимальной погрешностью. При выборе компрессора обращайте внимание на устройства с металлическим валом (он более надежен).

МИНУСЫ. Скорость накачки шин напрямую зависит от размера цилиндра. Следовательно, компрессоры с высокой производительностью имеют весьма внушительную массу, что делает их менее практичными в эксплуатации. Еще один недостаток — отсутствие фильтрации перегоняемого воздуха, что снижает ресурс устройства, а его узлы быстро приходят в негодность. При наличии серьезной поломки отремонтировать автомобильный компрессор поршневого типа не удается вовсе.

При выборе устройства, обращайте внимание на материал, применяемый для изготовления. Здесь возможно три варианта — пластик, нержавеющая или оцинкованная сталь. Какой лучше? Наибольшим ресурсом обладают компрессоры со стальными деталями. Если же в производстве применяется оцинковка, то срок службы такого изделия небольшой, из-за высокой подверженности внешним воздействиям.

Избегайте компрессоров, узлы которого изготовлены из пластика. Ресурс таких моделей минимален, а отремонтировать устройство в случае поломки не выйдет. Также учтите, что для продления срока службы компрессора (вне зависимости от применяемого материала) важно делать перерывы в работе (раз в 15-20 минут).

Компрессоры роторного типа

Нельзя не отметить еще один тип устройств, предназначенных для накачивания шин — роторные компрессоры. Такие изделия не сильно распространены, но, по надежности и простоте применения, они занимают лидирующие позиции.

Главное преимущество — производительность, которая почти на порядок выше показателей рассмотренных компрессоров (200-300 литров в роторных моделях против 30-40 литров в поршневых и мембранных устройствах). Такие изделия популярны не только у водителей, но также среди рыбаков и путешественников, использующих изделие для накачивания лодок.

Главный минус — высокая стоимость, которая в большей части и отпугивает покупателей.

Как подобрать подходящий автомобильный компрессор?

При выборе компрессора и определении, какой лучше, обращайте внимание на следующие нюансы:

• ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ. Если вы — владелец легкового автомобиля, то 30-40 литров в минуту достаточно. Гнаться за большими показателями нет необходимости.
• МОЩНОСТЬ. Проверьте, чтобы автомобильный компрессор имел не больше 12 Вт. В противном случае, подключить его к прикуривателю не получится. При большей мощности, единственным вариантом будет непосредственное подключение к АКБ.
• ПИТАЮЩИЙ КАБЕЛЬ. Чтобы исключить проблемы в эксплуатации, подбирайте устройство с проводом от двух метров и более. Если шнур короче, то до задних колес компрессор может не достать.
• МАТЕРИАЛ. Выше упоминалось, что лучший вариант — покупка компрессора, выполненного из нержавеющей стали. В крайнем случае, допускается и пластик, но он должен обладать достаточной термической и механической стойкостью.
• ПРОИЗВОДИТЕЛЬ. Не меньшее значение имеет марка устройства. Известные бренды знают цену репутации, поэтому выпускают устройства высокого качества. Как следствие, риск приобрести плохой товар минимален.

Многие специалисты рекомендуют следующие модели компрессоров — COIDO 2108, Беркут R24 и RICHEK RCD-A1. Каждый из них имеет свои особенности. Так, компрессор Беркут R24 отличается высокой производительностью, достигающей 98 литров в минуту, а также способностью работать продолжительное время без остановки. Что касается других моделей, то они отличаются большей компактностью и практичностью.

Рассмотренные автомобильные компрессоры идеально подходят для основной массы автовладельцев. Все, что остается покупателю — определиться с моделью и решить, какая лучше для решения поставленных задач.

Как правильно выбрать компрессор для автомобиля

Дунем: как выбрать правильный автокомпрессор?

Если вы путешествуете на автомобиле или просто часто ездите на дальние расстояния, а ваши шины не относятся к семейству RunFlat, то наверняка электрический насос-компресор уже живет у вас в багажнике.

Ну или хотя бы добавлен в «wish list». Давайте посмотрим, что должно быть внутри правильного компрессора, как его применять, и как извлечь из обладания им максимальную пользу.

Как устроен компрессор?

Э лектронасосы «за копейки» — прекраснейший пример выброшенных на ветер денег. Они бывают выполнены в самом различном, порой весьма причудливом дизайне, содержат в себе встроенный фонарик, аварийную мигалку и даже радиоприемник, могут иметь автономный аккумулятор, дисплей и даже автоматическое отключение по предустановленному заранее давлению. Но внутри большинства из них скрывается один и тот же механизм: маломощный электромоторчик, больше пригодный для детской игрушки, через понижающую обороты пластмассовую шестерню соединенный с кривошипно-шатунным механизмом, приводящим в действие поршень в цилиндре.

В этом с позволения сказать «механизме» буквально все сделано неправильно – каждый элемент! Поршень, цилиндр, поршневые кольца, подшипники, отвод тепла, манометр с дикой погрешностью – все рассчитано на редкие применения (да и то в теплую погоду). В противном же случае износ механизма становится совершенно неприличным, давление воздуха резко падает, зато в избытке появляются дребезг и грохот…

Практика лучших производителей автомобильных компрессоров показала, что поршень должен быть с сухой манжетой из разновидности фторопласта – пластика с самым низким коэффициентом трения скольжения, а цилиндр – цельноалюминиевым с массивными стенками, оребренными снаружи. Лишь такая конфигурация позволяет долго работать без износа и без снижения давления. Но встречается она нечасто.

Как правило, в дешёвых компрессорах стоит цилиндр из голой стальной трубки, и даже если он выглядит алюминиевым с ребристым радиатором, это лишь внешний декор, имеющий очень плохой тепловой контакт с цилиндром.

Поршень у халтурных насосов обязательно густо смазан. И это очень плохо, ибо именно смазка обеспечивает компрессию и скольжение, а когда масло улетучивается внутрь ваших шин (что происходит достаточно быстро), у компрессора тут же разбивается цилиндро-поршневая группа, резко снижается и без того хилая производительность, а звук работы становится невыносимым. В правильном насосе габариты двигателя сопоставимы с размерами современного редукторного стартера. Ну как иначе вместить в себя толстый вал, мощные обмотки, магниты и основательные опорные подшипники? Цилиндр с высокой производительностью выделяет много тепла, которое эффективно отводит массивный алюминиевый радиатор, выполненный с цилиндром в виде единого целого.

В «правильном» насосе стоит мощный шариковый подшипник шатуна. В одноразовом же его вообще нет, и металл там трётся по металлу.

Еще один признак дешевых одноразовых насосов – рычажный наконечник. Т ут недостаток скорее не в типе насадки, а в исполнении. Потери воздуха при отсоединении у резьбовых насадок в 2-3 раза больше, чем рычажных (накидных, обжимных). Но недостатком рычажных насадок является износ уплотнителя (обжимки). Он, как правило, выполнен из резины, а резьба ниппеля — из металла, и сама резьба при несоблюдении ГОСТ чаще всего острая и действует как пила на уплотнитель. Если ещё учитывать, что зимой резина дубеет, то износ накидных насадок оказывается очень быстрым. Но для колес малого диаметра накидные насадки предпочтительны, поскольку позволяют изменить поток воздуха на 90 градусов: в хороших компрессорах зачастую используются накидные насадки качественного исполнения .

Беркут R14 и R17

Для демонстрации правильных надежных электронасосов мы взяли две модели одной из лучших отечественных марок — «Беркут». Собственно, на сравнительных фото выше как раз модель R17. Едва ли кто-то упрекнет нас в назойливой или некорректной «рекламе», ибо высокая надежность и долговечность компрессоров этого бренда уже много лет известны не только тысячам обычных российских автовладельцев, но и серьезным спортсменам-джиперам, и любителям пневмоподвесок, и строителям сигнальных пневмосистем, делающим из машин «паровозы».

Линейка «Беркутов» широка, но мы решили не углубляться в вопросы экстрима, спорта и полупрофессионального использования, поэтому взяли модели R14 и R17, одни из самых популярных у владельцев легковых седанов и хэтчбеков, а также разномастных кроссоверов.

Беркут R14 – компактный, очень тихий компрессор с низкой вибрацией. Он подключается к прикуривателю, имеет встроенный светодиодный фонарик для накачки колес ночью и в сумерки, высокоточный манометр, винтовой штуцер подключения к ниппелю с минимальными потерями воздуха при отключении, комплектуется удобной и очень прочной сумочкой.

При этом, несмотря на компактность, модель R14 может накачать не только маленькие 14-дюймовые колеса, как можно ошибочно подумать! Компрессор построен в полном соответствии с вышеприведенными критериями правильного компрессора. Тут есть и алюминиевый цилиндр, и работающий без масла поршень, и мощный электродвигатель. Благодаря развиваемому давлению до 8 атмосфер устройство отлично справляется с крупными колесами большого седана или внедорожника.

Беркут R17 – это компрессор для реально активной эксплуатации. С ним можно смело преодолевать бездорожье на кроссовере или небольшом внедорожнике с MT-шной резиной, накачивать с нуля комплекты сезонных шин, качать лодки и многое другое. Этот высокопроизводительный насос с непрерывным временем работы в 40 минут развивает давление 12 атмосфер, обладая еще более мощным мотором и более развитым алюминиевым охлаждением цилиндра.

Он подключается напрямую к клеммам АКБ и имеет удобный 7-метровый витой шланг с винтовым штуцером, точным манометром и удобным клапаном-дефлятором, позволяющим при необходимости стравливать лишнее давление. Как и все в линейке «Беркутов», эта модель поставляется в крепкой и мощной сумке из ткани-кордуры.

Давление в шинах: контролируем и регулируем

«…я лежу под «москвичом» с масляным шприцем в руках и постепенно переношу содержимое шприца как в колпачковые масленки, так и себе на физиономию. Под автомобилем жарко и душно, а днище его покрыто толстым слоем засохшей грязи…»

А. и Б. Стругацкие. «Понедельник начинается в субботу»

Современные автовладельцы не похожи на своих отцов и дедов. Мы не только забыли, что такое шприцевание шкворней, но и благополучно игнорируем и ежедневную проверку уровня масла, и контроль давления в шинах, и многое другое. Конечно, у современного авто каждый день проверять массу параметров нет нужды, но хотя бы раз в неделю это делать стоит: меньше денег уйдет на ремонт вовремя обнаруженной неисправности, дольше откатают недешевые шины.

Можете ли вы на глаз, к примеру, обнаружить падение давления в 0,2 атмосферы? Вряд ли… А такая, казалось бы, незначительная утечка сыграет не в вашу пользу при неожиданном скоростном маневре, а заодно заметно ускорится износ протектора и вырастет расход. Падение давления на 10% от нормы снижает выбег автомобиля на 20%. Причем, несмотря на то, что формально выбег – это движение накатом по инерции, его снижение влияет на рост расхода топлива в любом режиме движения.

К чему это я? К тому, что имея качественный компрессор с точным манометром, можно сравнительно легко контролировать поведение автомобиля на дороге путем регулирования давления в шинах. Разумеется, радикально увеличить управляемость или проходимость машины вы не сможете, но регулировка давления в соответствии с дорожными условиями всегда будет заметной. В песке, грязи, на мокрой траве можно стравить шины до 1,5-1,3 атмосфер, увеличив площадь пятна контакта с поверхностью, на скоростных перегонах по хорошим дорогам – поднять давление примерно на 0,1-0,2 атмосферы от нормы. При полной загрузке салона пассажирами и поклажей давление можно поднять ещё больше, на 0,3-0,4 атмосферы от нормы.

Хилые беспородные электронасосы качают полностью спущенное колесо очень долго, с каждой минутой все больше перегреваясь и теряя производительность. Давайте посмотрим, как это делают правильные компрессоры.

Берем три колеса (R17 235/65, R15 185/60 и R13 175/70), спускаем их до нуля и накачиваем, засекая время, до 2,5, 2,0 и 1,8 «очков» соответственно. Подключаемый «крокодилами» к клеммам батареи «Беркут R17» проверяем с запущенным и с заглушенным мотором, а менее прожорливый по току «Беркут R14», имеющий штекер в прикуриватель – только при заглушенном моторе. Второе допустимо, так как компрессор меньше, но мы рекомендуем использовать компрессор при заведенном двигателе: это не только спасает от разрядки аккумулятора, но и обеспечивает более легкий пуск компрессора под нагрузкой и более быстрое накачивание и более бережное отношение к цепям автомобиля за счет снижения тока.

Результат, надо сказать, отличный.

Кстати, если ваш насос обладает большим запасом прочности и не относится к категории «ашан-компрессоров», у которых нужно беречь заложенные в него ничтожные крохи ресурса, он отлично справится и с работой с куда большим объёмом, нежели колесо. К примеру, с «Беркут R17» нетрудно перейти «с колес на весла», накачав им лодку. Правда, потребуется заранее запастись переходником с шинного «соска» на лодочный клапан типа Ceredi, Bravo или иной, используемый на вашей лодке. Такой переходник можно приобрести, а можно сделать самостоятельно, купив отдельно лодочный штуцер и шинный «сосок». Из последнего нужно выкрутить ниппель, подрезать ножом резиновое утолщение и туго вставить в штуцер.

Скорость накачки, конечно, невелика (для 280-ой двухбаллонной лодки нам потребовалось 23 минуты). Да, компрессор всё же рассчитан на выдачу давления, а не кубатуры. Но на природе обычно спешить некуда, а R17 тихо и нераздражающе тарахтит и не нуждается в запущенном моторе, поскольку при работе на большой объем ток потребления очень мал. Так что при желании можно справиться и с лодкой.

А вот дешёвый компрессор на эту работу, возможно, потратит всю свою жизнь. Жизнь, надо сказать, короткую и тяжёлую.

Какой автомобильный компрессор лучше выбрать?

AutoOt.ru » Гаджеты для авто » Какой автомобильный компрессор лучше выбрать?

Раньше автомобильные шины подкачивали обычным насосом. Чаще всего он был ножной или даже ручной. Занятие это занимало довольно много времени и сил. Теперь все стало намного проще с появлением автомобильных компрессоров.

Каждому владельцу автомобиля важно иметь этот простой прибор в своем гараже, он не очень дорого стоит, а прослужить может довольно длительный срок. О том, какой автомобильный компрессор лучше выбрать и не ошибиться, расскажем ниже.

Что собой представляет автомобильный компрессор

Это довольно простое устройство, но от того, каково качество его основных элементов, зависит и долговечность устройства. Итак, разберемся в том, каковы основные детали устройства:

• Корпус;
• Двигатель, работающий от электричества;
• Манометр для измерений;
• Цилиндр.

Это основные устройства современного насоса для подкачки шин автомобиля. Подробнее расскажем о каждом из них.

Итак, начнем с двигателя . Это сердце любого прибора. Работу двигателя обеспечивает либо встроенный аккумулятор, либо питание от сети, подключаясь к аккумулятору автомобиля через прикуриватель.

Корпус компрессора должен быть выполнен из металла, ножки могут быть выполнены из пластика. Манометр может быть цифровым или механическим.

Виды устройств и их различия

Поршневой компрессор

Само его название говорит о том, каким образом в данном устройстве вырабатывается воздух. Это происходит за счет поршня, который совершает возвратно-поступательные движения внутри камеры. В устройстве этого компрессора есть шатун и вал, так вот именно на эти детали стоит обратить пристальное внимание.

Лучшим будет компрессор, в котором шатун расположен на валу двигателя. Если же эта деталь имеет с валуном пластиковое соединение, то такой прибор долго не прослужит.

Также стоит обязательно обращать внимание на то, из какого материала изготовлены детали. Если это оцинковка, пластик и другие хрупкие материалы, то деньги тратить на такой товар нет смысла. Он прослужит совсем немного времени, а за его починку никто не захочет браться.

Поршневой насос хорош за счет следующих качеств:

• Он очень мощный и подойдет для обслуживания даже грузовых автомобилей и спецтехники любого типа.
• Накачивать шины таким прибором удобно в любую погоду.
• Если автокомпрессор выбран правильно, прослужит он долгие годы.

Среди минусов можно отметить:

• При поломке, ремонт такого компрессора либо очень дорог, либо он, вообще, не подлежит ремонту.
• Необходимость отслеживать работу, не давая устройству перегреться. Из-за высокой нагрузки он может сломаться.
• Для выбора такого типа устройства требуется более тщательно подходить к вопросу.

Мембранный компрессор

Работу такого устройства обеспечивает мембрана, которая, как и поршень в компрессорах поршневого типа, совершает возвратно-поступательные движения.

Мембрана выполнена из резины, и в этом ее существенный плюс. Дело в том, что если она придет в негодность, заменить ее можно будет очень легко, более того, деталь не будет стоить дорого. За счет этого такие насосы ломаются редко.

Итак, среди плюсов можно отметить следующие положительные качества:

• Долговечность такого устройства неоспорима. Оно прослужит долго;
• Если мембранный компрессор сломается, он подлежит починке, а замена мембраны – это простая процедура.

Но у него есть и минусы.

• Во-первых, мощность такого автокомпрессора для шин гораздо ниже, чем у поршневого.
• Во-вторых, в мороз такой насос ничем не сможет помочь автолюбителю. Эксплуатировать его нужно в отапливаемом гараже. На трассе в мороз он будет абсолютно бесполезен.

Таким образом, учитывая все эти нюансы, можно сделать первоначальные выводы о том, какой автомобильный насос выбрать. Не стоит огорчаться владельцам внедорожников, которые хотели бы выбрать мембранный насос. 3-4 атмосферы для него – это норма, а их вполне достаточно.

Дополнительные возможности и на что обратить внимание

Знания, ограниченные лишь видами автокомпрессоров, недостаточны для того, чтобы сделать правильный выбор, поэтому изучить устройство нужно как можно подробнее. Итак, подробнее рассмотрим иные детали прибора.

Изначально было рассказано о механических типах этого устройства и о цифровых. Без сомнения, цифровые манометры вне конкуренции, они быстрее работают, дают более точный результат, который сразу же отображается на экране. Если дело касается манометра со стрелкой, то проблемы обязательно дадут о себе знать:

• Неточность подобного прибора объясняется тем, что стрелка довольно сильно вибрирует.
• Кроме того, иногда приходится долго ждать, пока стрелка остановится и покажет результат. Это неудобно.
• Погрешность такого прибора очень высокая.

В паспорте на компрессор для авто обязательно должны быть представлены данные о манометре. Там же будет указана и погрешность. Чем она ниже, тем лучше. Если прибор уже куплен, можно проверить его точность на СТО.

Примером прибора с цифровым манометром неплохого качества можно назвать компрессор «Качок К70». Его манометр имеет две шкалы.

Провод питания

Обратить на него внимание стоит, потому что от него во многом зависит работа. Каким бы не было питание устройства, провод должен быть довольно длинным. Если провод изначально короткий, то придется его наращивать, а это не всегда удобно.

Само питание может быть различным. Рассмотрим все варианты:

1. Автомобильный насос от прикуривателя. Он относится к тем видам, что работают от автомобильной сети. Обладает средней мощностью и довольно удобен в эксплуатации.
2. Автомобильный насос, работающий от автомобильного аккумулятора. Он схож с тем, что работает от прикуривателя, но является более мощным, сможет подкачать все четыре шины без особого труда.
3. Автокомпрессор, работающий от аккумулятора. Силы такого устройства хватает ненадолго, и лишь в этом он уступает своим конкурентам. Для небольших автомобилей может быть вполне приемлемым.
4. Комбинированные модели.

Задаваясь вопросом, как выбрать автомобильный компрессор для подкачки шин, стоит обратить внимание на одну маленькую, но исключительно важную деталь.

Сегодня насосы от прикуривателя очень распространены. Выбирая такой, нужно обратить внимание на силу тока предохранителя прикуривателя.

В качестве примера можно рассмотреть прибор марки «Торнадо». Торнадо АС-580 – это пример автокомпрессора, работающего от прикуривателя, одним из недостатков которого может являться несколько коротковатый провод.

Это распространенная проблема многих приборов. Лучше всего отдавать предпочтение марке с кабелем примерно в 3 метра.

Это все нюансы, касающиеся провода питания.

Основные показатели

Производители в первую очередь указывают в паспорте данные с основными показателями. Есть причины, согласно которым их стоит внимательно изучить. Разберемся с двумя показателями:

• Производительность прибора.
• Максимальное давление.

Единица измерения производительности – литры в минуту . Чем выше этот показатель, тем крупнее шины он способен накачать. Но не следует покупать компрессор высокой производительности, если в планах нет работы с шинами большого диаметра.

В качестве хорошего примера рассмотрим компрессоры производства компании «ТАНИ». Их продукция под брендом «БЕРКУТ» для автомобилей выпускается с указанием радиуса рекомендуемых шин прямо в названии.

Что касается показателя максимального давления , то он чаще всего завышен и указан неверно. Если быть до конца честными, то вряд ли вообще этот показатель стоит учитывать. Обратить внимание стоит только на слишком низкие величины.

Тест автокомпрессоров, видео:

Наличие ресивера

Ресивер – это устройство, позволяющее накапливать воздух. У популярных производителей насосного оборудования встречаются в наличии такие модели с ресивером от 3 литров и более.

Такие модели используются:

• Для шиномонтажа;
• Для аэрографии;
• Для создания пневмосистемы автомобиля.

Все эти функции понравятся профессионалам. Примером такого устройства может послужить компрессор марки Агрессор AGR-8LT . Из названия понятно, что ресивер предназначен для закачивания 8 литров.

Отключение прибора

Лучше всего приобрести автокомпрессор с автоматическим отключением. Это очень удобно, когда датчик срабатывает сам и не нужно контролировать накачивание. Также неплохой функцией является контроль в поршневых агрегатах за перегревом .

Чтобы избежать поломок, стоит отдать предпочтение прибору с функцией термоконтроля . Таким образом, можно убить двух зайцев одновременно.

Рейтинг автокомпрессоров:

Дополнительные функции

На мелочи также стоит обратить внимание. Их сейчас довольно много, и все они призваны облегчить работу владельца автомобиля. Рассмотрим наиболее часто встречающиеся «примочки», которые нельзя обойти мимо.

Таким образом, выбор автомобильного насоса – это серьезное и не совсем простое занятие. Обязательно нужно обращать внимание на гарантию прибора. Она должна быть, ведь все компании производители контролируют качество продукции. Для того чтобы сделать правильный выбор, нужно хорошо понимать, какие функции будет выполнять прибор.

Как выбрать компрессор для шин (2019)

Необходимость подкачать колесо возникает в наше время довольно редко – современные бескамерные шины отлично держат давление, а если и случится «поймать» колесом саморез, то проблема решается с помощью домкрата и запаски (кстати, как давно вы проверяли в ней давление?). Многие современные автолюбители годами спокойно ездят, не испытывая ни малейшей потребности обзавестись компрессором или, хотя бы, насосом. Однако тот факт, что компрессор ни разу не пригодился вам за десять лет автостажа, ничуть не гарантирует того, что он не потребуется вам буквально завтра.

И уж совершенно безрассудно не иметь в багажнике компрессора, если вы:

— выезжаете в дальнюю дорогу;

— собираетесь ехать по проселочным дорогам или вообще по бездорожью;

— если ваш комплект резины эксплуатируется далеко не первый сезон;

— если ваши шины уже бывали в ремонте.

Компрессор нужен не только для накачивания «спустившего» колеса, его наличие облегчает поддержание равномерного и правильного давления во всех колесах – ведь бывает и так, что колесо не проколото, не спущено, а просто давление в нем меньше нормального. Ни внешне, ни по ощущениям при движении это может быть не заметно, но свое влияние оказывает в виде повышенного износа резины, повышенного расхода и возрастания риска аварийной ситуации. А имея хороший компрессор с точным манометром, можно улучшать поведение автомобиля и уменьшать расход топлива, точно выставляя давление в соответствии с дорожными условиями и загрузкой.

Компрессор может пригодиться в экстремальных ситуациях: при преодолении бездорожья или при езде по гололеду на неподготовленной резине. Конечно, намного правильнее будет не соваться с «шоссейкой» ни в грязь, ни в гололед, но если вдруг такая необходимость возникла, рекомендуется спустить давление в шинах до половины нормального – пятно контакта возрастет, сцепление улучшится. Перед выездом на нормальную дорогу и потребуется компрессор, чтобы подкачать колеса.

Компрессор для шин с успехом облегчает жизнь туристам и рыбакам, накачивая резиновые лодки и надувные матрасы. Компрессор с хорошей производительностью можно использовать для розжига углей – это и экономично и экологично.

А еще к некоторым портативным компрессорам можно подсоединять пневмоинструмент.

Так что – компрессор в автомобиле нужен. А вот какой – это уже зависит от того, как и где вы ездите.

Характеристики компрессоров

Скорость накачивания определяет время, которое потребуется компрессору, чтобы накачать колесо. Чем меньше значение этого параметра, тем дольше придется ждать.

Компрессоры со скоростью накачивания 10 л/мин и меньше имеет смысл использовать только для мотоциклетных и велосипедных колес, поскольку даже на небольшую 13” автомобильную резину ему потребуется минут 20 и больше.

Устройство со скоростью 10-15 л/мин накачает 13-14 дюймовое автомобильное колесо минут за 15-20.

Под 13-15 дюймовую резину лучше брать устройство с производительностью 25-35 л/мин, а для 16-18 резины внедорожников и кроссоверов – 40-55 л/мин. Тогда на накачивание колеса будет уходить 2-5 минут.

Начиная с 50 л/мин компрессор уже можно использовать для подключения к некоторым видам пневмоинструмента – краскопультам, нейлерам и пр.

Компрессоры с производительностью 100 л/мин и более на колеса для легковых машин и кроссоверов будут тратить меньше минуты, но находятся они в верхнем ценовом сегменте и весят немало. Такие скорее подойдут для накачивания больших колес для грузовых автомобилей. А еще их можно использовать для подключения всех видов пневмоинструмента.

Стоит также отметить низкое качество сборки многих моделей с низкой скоростью накачивания. Из-за неплотной подгонки деталей их производительность сильно падает с возрастанием давления, поэтому время накачивания заметно увеличивается.

Кроме того, малопроизводительные модели из нижнего ценового сегмента быстро изнашиваются: порой их хватает буквально на 5-10 применений. Не следует брать компрессор с низкой производительностью, если его предполагается использовать для накачивания матрасов или лодок. Объем воздуха в них большой, любому компрессору работать придется дольше обычного, а недорогому «одноразовому», скорее всего, вообще до конца жизни.

Еще один недостаток бюджетных компрессоров – малое время непрерывной работы. Многие такие модели могут проработать непрерывно всего 10-15 минут, после чего им необходим «отдых». Вот только мало кто из владельцев компрессоров обращает внимание на этот параметр и вовремя выключает устройство. С учетом того, что защита от перегрева на таких моделях бывает редко, а накачивание колеса при низкой производительности может занять и все 20 минут, первое колесо для компрессора частенько оказывается и последним.

Максимальное давление определяет, с какими шинами можно использовать компрессор. В шинах легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников давление обычно не превышает 3 атмосфер, а у грузовой техники может доходить до 10. Компрессор следует подбирать в соответствии с этими показателями.

Вид питания. Большинство компрессоров запитываются от бортовой сети 12 В через разъем прикуривателя или с помощью «крокодилов» непосредственно от аккумулятора. Подключение к прикуривателю комфортнее и безопаснее, но при этом способе следует учесть потребляемый компрессором ток и номинал предохранителя на прикуривателе. У некоторых автомобилей прикуриватель рассчитан на ток до 8А (хотя чаще все же предохранители стоят на 15-20 А), а ток компрессора может быть намного выше.

Для бытового компрессора в питании от сети особой надобности нет, модели с возможностью подключения к 220 В скорее будут востребованы в автосервисах и гаражных хозяйствах, не оборудованных стационарной пневматикой.

Вне зависимости от вида питания, следует обратить внимание на длину кабеля питания – её должно с избытком хватать до каждого колеса. Кабель длиной в 2-2,5 метра – не такая уж редкость даже среди дорогих мощных компрессоров. При подключении к аккумулятору с такой длиной не у каждой «легковушки» получится дотянуться до заднего колеса, не говоря уж о машинах покрупнее.

Еще один размер, который «имеет значение» — длина воздушного шланга. Для комфортного накачивания 13-15″ колес она должна быть не менее 0,75 м. Для 16-18″ – 1 м.

Это минимум, позволяющий поставить компрессор рядом с колесом при любом расположении ниппеля. А если вам не хочется ставить чистый компрессор на грязную обочину, готовьтесь держать его в руках или добавьте еще метр-два на то, чтобы иметь возможность поставить его на пол салона или багажника.

Вид крепежа на ниппель также следует учесть при выборе компрессора. Флажковый зажим легко устанавливается, но он часто содержит пластиковые детали (а иногда и весь сделан из пластика), быстро изнашивается и начинает «травить», а то и слетать с ниппеля при накачивании. Для компрессоров, которые планируется использовать более 5 раз, следует выбирать цельнометаллический флажковый зажим или латунный штуцер.

Необходимость наличия манометра вопросов не вызывает, поэтому им снабжаются все компрессоры без исключения. Но вот расположение манометра и его тип могут быть разными. Манометр на пневмопистолете удобен для высокопроизводительных компрессоров (или для накачивания небольших объемов), когда давление меняется быстро и процесс накачивания длится не больше минуты.

В остальных случаях удобнее пользоваться манометром, расположенным на корпусе (или на шланге).

Аналоговый манометр дешевле, но с цифрового показания считывать проще. Кроме того, цифровые обычно точнее – показания аналоговых манометров дешевых компрессоров зачастую вообще ничего общего с действительностью не имеют. Также следует иметь в виду, что аналоговые манометры обычно проградуированы до максимального давления – т.е., до 7, 10, а то и 16 АТ. Разглядеть одну десятую атмосферы на такой шкале непросто.

И еще один момент, связанный с манометрами – в процессе работы многие из них «завышают», т.е., показывают давление, большее, чем в шине. Иногда это связано с низким качеством самого манометра, но чаще с тем, что давление в месте установки манометра действительно больше, чем в шине – и чем компрессор производительнее, тем сильнее погрешность. Чтобы увидеть точное давление, компрессор надо выключить. Это доставляет определенное неудобство, если требуется точно выставить давление – и в этом случае может пригодиться спускной клапан. Давление создается чуть больше необходимого, затем компрессор отключается, и спускным клапаном давление стравливается до необходимого.

Встроенный фонарь может пригодиться, если шина «спустит» в темное время суток где-нибудь за городом.

Варианты выбора компрессоров для шин

Если вы уверены, что компрессор вам никогда не потребуется, берите недорогую «аварийную» модель. Обойдется он недорого, а если все же пригодится, то полностью окупится за первое же применение.

Выбираем автокомпрессор: важные характеристики и пятерка самых популярных моделей

Согласитесь, автоаксессуары китайского производства откровенно подкупают своей дешевизной, но так же быстро и разочаровывают посредственной работой. Мы разберем, как не ошибиться с выбором недорогого компрессора, и расскажем о пяти популярных среди автолюбителей моделях.

На что обратить внимание в первую очередь

Максимальное давление компрессора. Теоретически для легкового автомобиля будет достаточно компрессора давлением 2-3 атмосферы, но на практике считаные модели ограничиваются подобными значениями. Большинство компрессоров способно выдать 7-10 атмосфер. Для легкового автомобиля этого будет достаточно.

Производительность. Характеристика измеряется в л/мин и на практике означает время, за которое компрессор сможет подкачать колесо. С ростом производительности растет стоимость компрессора. При желании сэкономить можно купить и самую недорогую модель, но с ней на подкачку одного колеса до необходимого давления может уйти до 10 минут. И хорошо, если компрессор в принципе будет способен столько проработать без перегрева.

Характеристики, влияющие на удобство пользования

Манометр. Манометры бывают аналоговыми и цифровыми. Принципиальной разницы между двумя видами нет, главное — способность точно измерять давление. Недорогие компрессоры зачастую имеют определенную погрешность, поэтому их показания лучше сравнить с профессиональными компрессорами на станции. Для аналогового манометра желательно наличие градуировки с шагом 0,1 атм без наличия на шкале значений, которые компрессор в принципе не способен выдать.

Шкала с большим шагом не позволит с точностью 100% одинаково накачать все колеса. Не принципиальным, но влияющим на удобство пользования моментом при выборе является расположение манометра на корпусе.

Тип подключения. Подключение компрессора может быть организовано как при помощи прикуривателя, так и напрямую к клеммам аккумулятора. В распространенных бытовых моделях наибольшим спросом пользуются компрессоры, работающие от прикуривателя. Подключение напрямую к клеммам аккумулятора необходимо скорее для устройств большой мощности.

Длина шнура и шланга. При покупке компрессора не поленитесь измерить расстояние от прикуривателя до задних колес — суммарные значения длин шнура и шланга должны быть как минимум не меньше этого расстояния. Что из этого должно быть длиннее, а что короче — зависит только от личных предпочтений.

Дополнительные функции

Производителей практически любых гаджетов для автомобилей хлебом не корми, а дай оснастить выпускаемые аппараты как можно большим количеством функций. К счастью, встроить видеорегистратор в компрессоры еще никто не додумался, дополнительных «фич» в них не так уж и много.

Так, фонарь или подсветка манометра облегчат работу с компрессором в условиях полной темноты или недостаточной освещенности. Функция «Автостоп» позволит автоматически прекратить подачу воздуха при достижении определенного давления. Защита от перегрева не даст компрессору выйти из строя в самый неподходящий момент. Зажим вместо резьбы на шланге облегчит подсоединение и не позволит рукам испачкаться. К плюсам определенно стоит отнести наличие в комплекте переходников и сумки для переноски, а также возможность спрятать провода и те же переходники в корпусе компрессора. Обращать внимание на эти вещи стоит только в тех случаях, когда есть четкая уверенность в правдивости основных характеристик.

А теперь пятерка популярных автокомпрессоров от различных производителей. Все цены указаны справочно.

Недорогой автомобильный компрессор стоимостью 25 долларов. Характеристики практически стандартные для аппаратов подобной ценовой категории: максимальное давление — до 10 атм, производительность — до 35 л/мин. Длина шланга составляет 1 м, длина провода — 2,2 м.

Никаких дополнительных функций нет, если не считать небольшую ручку для переноски. Из особенностей — крепление шланга резьбовое, а не зажимное. Удивительно, что в комплекте такого недорогого аппарата нашлось место для сумки.

ECO AE-011-1

Покупка этого аппарата обойдется в 34 доллара. За эти деньги под одним корпусом скрываются сразу два компрессора: поршневой насос способен выдать до 8 атм с производительностью 30 л/мин, роторный предназначен для накачки лодок, матрасов, мячей и др. , его максимальное давление — 1 атм. В сам компрессор встроен фонарь, для переноски предусмотрена ручка, а провода и шланг можно спрятать в корпусе аппарата. Подключение шланга — при помощи резьбового штуцера.

В другом отсеке предусмотрено место для переходников, коих в комплекте идет 7 штук. Манометр располагается сбоку, а шаг разметки достаточно большой. Зато у компрессора есть функция «Автостоп», которая призвана отключить насос при достижении заданного давления.

Alca Turbo 100 PSI

Одна из самых дешевых моделей, пользующаяся популярностью именно благодаря цене чуть менее 20 долларов. Шумный и не самый производительный компрессор, что, впрочем, не мешает ему выполнять свою главную функцию — подкачивать колеса. Из дополнительных опций стоит отметить только подсветку манометра, но в продаже есть версия и без нее. Максимальное давление — 7 бар. В комплекте предусмотрено несколько переходников.

При заказе в Интернете следует уточнять характеристики: во многих интернет-магазинах модель сопровождается картинкой с компрессором давлением 300 PSI, что приблизительно равняется 21 бар. Это же значение указывается и в характеристиках, что неверно.

Беркут R15

Цена на этот компрессор с «нашим» названием составляет 67 долларов, что на фоне предыдущих моделей выглядит несколько завышено. Как написано в инструкции по эксплуатации, аппарат способен обеспечить производительность 35 л/мин и максимальное давление до 10 атм. Правда, разметка манометра заканчивается уже на 7 атм. Длина кабеля питания составляет целых 4,5 м, длина шланга — 1,2 м.

Подключение возможно как к прикуривателю, так и напрямую к клеммам аккумулятора, в комплекте предусмотрено несколько насадок и сумка для переноски. В целом модель рассчитана на более интенсивную работу, поэтому чаще всего ее покупают для колес большого диаметра.

Hyundai HHY 30

Это один из немногочисленных и недорогих автомобильных компрессоров, который оснащается цифровым манометром. Стоимость модели — порядка 40 долларов. Максимальное давление составляет 8 атм, производительность — 30 л/мин. Длина кабеля питания — 3,7 м, длина шланга — 45 см.

Как видно, характеристики ничем не отличаются от моделей подобной ценовой категории, но здесь определенный акцент сделан на удобстве эксплуатации: для проводов и насадок предусмотрен специальный отсек в корпусе, сам шланг кладется в специальный паз, выполненный по периметру корпуса, а цифровой манометр отсоединяемый. Им можно пользоваться и без компрессора, для периодической проверки давления в шинах.

Наш вердикт

Несмотря на практически схожие характеристики многих моделей, покупать первый попавшийся компрессор все же не стоит. Если заявленным на коробке параметрам еще как-то можно поверить, то об удобстве использования и долговечности могут рассказать лишь такие же автолюбители. Еще лучше, когда эти рассказы можно проверить самостоятельно перед покупкой: если не долговечность, то по крайней мере точность манометра, скорость накачки и надежность соединений.

Автомобильный компрессор – какой лучше выбрать

Автопроизводители редко снабжают машины комплектными устройствами, поэтому выбор ложится на ваши плечи. А вариантов немало…

Выбор компрессора для подкачки шин автомобиля – мембранные и поршневые, параметры давления и тип питания.

Портативный компрессор, который пришел на смену механическому насосу, в поездке вещь обязательная – от правильного давления в колесах зависит ваша безопасность. Автопроизводители редко снабжают машины комплектными устройствами, поэтому выбор ложится на ваши плечи. А вариантов немало…

Для начала определимся с конструкцией – от нее зависят надежность, срок службы и цена. Автомобильные компрессоры делятся на мембранные и поршневые. Название соответствует принципу действия: у первых воздух накачивает упругая мембрана, которую толкает приводимый моторчиком шток, во втором случае давление нагнетается поршнем. Если нужно просто чуть подкачать колесо у легковушки, то особой разницы вы не заметите, но владельцам больших внедорожников с крупными колесами лучше присмотреться к поршневым моделям – они производительнее и быстрее, хотя и дороже. Мембрана сделана из резины и в сильный мороз порой теряет эластичность, и срок службы у нее меньше, чем у поршневой конструкции.

Отличить компрессоры с поршнем можно даже на глаз – обычно у них цилиндрическая форма и прочный металлический корпус. Правда, отдельные производители дешевых устройств имитируют это и в мембранных моделях. Форма может быть не менее важна, чем содержание – плоские прямоугольные модели компактно ложатся в багажник, на круглые удобно наматывать шнур, а вертикальные бочкообразные катаются в машине и занимают много места.

Кстати, о производительности. Она измеряется в литрах в минуту и означает, сколько минут или секунд вам придется терпеть назойливый треск моторчика, пока аппарат трудится над колесом. Здесь тот случай, когда размер имеет значение, точнее, типоразмер шины. Для типичных 16-дюймовых колес хватит и аппарата, выдающего12-16 л/мин. У вас бизнес-седан, небольшой минивэн или кроссовер – выбирайте модели с производительностью от 20 л/мин. Ну а для большого внедорожника, фургона, коммерческого грузовичка лучше взять устройство с показателями от 40 л/мин.

Обычно работающий компрессор находится на земле – рядом с колесом. А что делать, если дождь, слякоть, лужи на загородной грунтовке, или вы любите помесить грязь на внедорожнике? Тогда стоит обратить внимание на специальные защищенные модели, которые могут работать, даже если упадут в залитую водой яму – лишь бы шланги забора и выпуска воздуха остались на поверхности. Замерзший лес или жаркая пустыня тоже не будут проблемой, поскольку аппараты этого класса способны работать в течение часа при температуре от -30 до +80 градусов. Надо ли удивляться, что такие компрессоры активно разрабатывают именно российские компании – с нашими-то дорогами и климатом.

Питание для качков

Большинство автомобильных компрессоров работает от бортовой сети 12 В и снабжено штекером под прикуриватель. Но если вы часто подкачиваете шины в гараже или на оборудованной стоянке, удобнее пользоваться моделями с универсальным питанием на 12/220 В, которые могут подключаться к бытовой розетке.

Сетевой шнур у компрессора редко бывает короче пары метров, но все равно его часто не хватает, чтобы накачать все колеса без лишних переключений разъема. Делать шнур длиннее не всегда удобно – получается громоздкий моток. Видимо поэтому покупатели нередко присматриваются к аккумуляторным моделям. Штука на первый взгляд удобная: компактная и легкая, но только потому, что батарея там небольшая и слабая, а иначе возить и таскать свинцовую тяжесть не всем под силу – автоледи поймут. Значит, накачать все колеса с нуля у вас, скорее всего, не получится, годится такое устройство лишь на небольшую подкачку. Да еще постоянно забываешь носить его домой на подзарядку, а зимой аккумулятор стремительно разряжается. Лучше тогда взять комбинированную модель с емкой батареей, совмещающую пускозарядное устройство и компрессор. А в часы досуга ее можно использовать как гирю – и шины подкачаете, и себя…

Смотри, не лопни

Сколько воздуха требуется конкретной шине при определенной загрузке – указано в специальной табличке, которая обычно находится в одном из дверных проемов рядом с колесом или в инструкции к автомобилю. Если у вас нестандартный типоразмер шин, обязательно уточните необходимое давление в шинном центре. Будьте готовы, что числовые значения часто указываются в разных единицах: атм, бар, кг/см2. Спокойно, это все почти одно и то же, поэтому если вам продавец шин скажет «качать два и два по кругу» – это значит, что надо довести давление до 2,2 бар или атм, или кг/см2, которые указаны на шкале манометра. Кстати, там нередко есть вторая шкала в PSI, то есть фунт/дюйм2, но в нашей стране это не актуально.

Шланг компрессора присоединяется к ниппелю резьбовым соединением или с помощью зажима с рычажком. Оба способа считаются одинаково удобными, но мощные модели чаще оснащаются резьбой – так надежнее. Знакомая ситуация – стрелка встроенного манометра доползла до нужной отметки, отсоединяем шланг, и часть воздуха стравливается? Много или мало – зависит от вашей расторопности. Чтобы справиться с этим, рассчитайте, сколько бар обычно теряется и накачивайте с запасом. Или плавно отсоединяйте шланг, не выключая компрессор, и противодавление из шланга компенсирует потери.

Если вы случайно перекачали шину, стравить лишний воздух вам поможет спускной клапан – дефлятор, который обычно находится на шланге. Но на дешевых моделях его нет – извольте вручную нажать рычажок в ниппеле. Хуже, когда забывают вовремя выключить компрессор, и тут уже все зависит от его мощности – у слабого сгорит моторчик, а производительный поршневой аппарат и сам может разбортировать или повредить шину. Поэтому модели со специальным предохранительным клапаном безопаснее. А еще удобнее приобрести устройство с программируемым давлением – накачал компрессор шину до тех же 2,2 бар и автоматически выключился.

Точное значение давления в колесе — вовсе не прихоть перфекционистов. Если шину не докачать, ее центральная часть проседает, и нагрузка ложится на плечевую зону, которая будет интенсивно истираться. Мягкая шина хуже реагирует на руль и недостаточно надежно держит в поворотах. При избыточном давлении центральная часть выпирает и тоже быстро изнашивается. Пятно контакта при этом становится меньше, значит, частично теряется управляемость и курсовая устойчивость.

Проверять давление сразу после поездки не рекомендуется – нагретый при движении воздух расширяется и показатели будут неверными. Желательно, чтобы прошло не менее двух часов после остановки.

Как выбрать лучший автомобильный воздушный компрессор?

Сегодня мы в 2019 году; мир прогрессирует и развивается. Однажды, чтобы накачать шину, вам нужно будет поехать на заправку. Сегодня есть небольшой воздушный компрессор, который помещается в багажник и легко заполняет шины.

См. Также: 5 причин, по которым стоит держать под рукой портативный компрессор.

На рынке существует множество воздушных компрессоров для автомобилей. Вопрос в том, как узнать, какой насос для накачивания шин лучше всего подходит для его / ее автомобиля? Как избежать ошибки, заключающейся в том, что шиномонтажный насос не стоит своей цены?

При выборе автомобильного компрессора / накачки шин для автомобилей важно принять во внимание несколько деталей.

Долговечность воздушного компрессора

Если воздушный компрессор изготовлен из высококачественных материалов и изготовлен с использованием передовых технологий, он должен прослужить годы.

Итак, как мы можем узнать, какой насос для накачивания шин имеет большой ожидаемый срок службы?

Следует посмотреть, сколько времени производитель дает гарантию на воздушный компрессор. Например, некоторые производители дают гарантию от шести месяцев до одного года, а есть даже производители, которые дают двухлетнюю гарантию!

Прочность воздушного компрессора

При проведении исследований автомобильных воздушных компрессоров / устройств для накачивания шин вы заметите, что производители описывают мощность двигателя, ссылаясь на то, сколько фунтов на квадратный дюйм может достичь шинный насос.

Но рассмотрим другой момент. Портативный воздушный компрессор, поскольку он относительно мал по сравнению с другими устройствами для накачивания шин, он нагревается во время работы, может плавиться и сгореть (даже если он оснащен технологией защиты от перегрева, что означает, что он перестает работать, как только он перегреется). Вы должны знать, что есть воздушные компрессоры для автомобилей, которые быстро нагреваются и могут работать только в течение короткого периода времени, прежде чем немедленно отключатся. Так что, если он может достигать 150 фунтов на квадратный дюйм, если ему потребуется много времени, чтобы достичь желаемого PSI, поскольку каждые несколько минут насос для накачивания шин отключается для охлаждения?

Вы также должны знать, что если вы покупаете воздушный компрессор для автомобильных шин, рекомендуемое давление для большинства автомобильных шин составляет всего 32-40 фунтов на квадратный дюйм, поэтому PSI — не самый важный показатель, а скорее, как долго может работать насос шин. работают без перегрева.

Время накачивания

При осмотре переносного автомобильного воздушного компрессора проверьте, сколько времени требуется для заполнения шины. Чем быстрее накачивает шины, тем быстрее вы будете в пути и не потеряете драгоценное время, которое стоит денег.

Простота использования

Выбранный вами воздушный компрессор должен легко переноситься. Посмотрите, хорошо ли сконструирован и привлекателен ли насос для накачивания шин, удобно ли удерживать воздушный компрессор и сколько он весит.

Кроме того, если вы планируете хранить насос для шин в автомобиле и рядом с ним, вам понадобится насос для накачивания шин, который сможет дотянуться до всех шин с минимальными усилиями. Поскольку вы захотите хранить свой воздушный компрессор в машине, когда он не используется, вы должны убедиться, что он достаточно мал, чтобы он не занимал много места в вашем багажнике, а также если у него есть хороший чемодан для хранения. .

Полезность

В настоящее время автомобильные воздушные компрессоры часто являются многофункциональными и могут использоваться для различных целей.Хотя они предназначены в первую очередь для накачивания автомобильных шин, они были адаптированы производителями таким образом, чтобы они могли накачивать велосипедные шины, а также надувные предметы, такие как спортивные мячи, бассейны, матрасы и т. Д., Поэтому подумайте о покупке воздушного компрессора, который также есть вилка для домашнего использования, которая позволяет накачивать воду даже дома, не включая машину.

Наша рекомендация

Выберите лучший воздушный компрессор для автомобиля и дома от Prow , который, будучи лидером в области качества, создал устройство для накачивания шин с большой осторожностью, чтобы он прослужил долгое время, и гарантирует его 2-летняя гарантия с исключительным обслуживанием клиентов.

Выберите лучший воздушный компрессор для автомобиля и дома от Prow , который может работать непрерывно в течение 30 минут при давлении 35 фунтов на квадратный дюйм.

Выберите лучший воздушный компрессор для автомобиля и дома из Prow , который является одним из самых быстрых из существующих. Он накачивает колесо до 35 фунтов на квадратный дюйм за 5 минут или даже быстрее (в зависимости от того, сколько фунтов на квадратный дюйм отсутствовало в шине)!

Выберите лучший воздушный компрессор для автомобиля и дома из Prow , который поставляется с силовыми кабелями, которые подключаются к вашему дому и автомобилю (AC / DC).

Выберите лучший воздушный компрессор для автомобиля и дома из Prow с технологией защиты от перегрева, которая автоматически закрывается при перегрузке.

Выберите лучший воздушный компрессор для автомобиля и дома из Prow : компактный, удобный для хранения в багажнике, привлекательный дизайн и удобный для удержания.

Выберите лучший воздушный компрессор для автомобиля и дома из Prow , который, помимо подключения к автомобильным шинам, оснащен двумя адаптерами, которые подходят для накачивания многих вещей в доме.

Выберите лучший воздушный компрессор для автомобиля и дома от Prow , у которого есть качественный чехол для легкой и удобной переноски.

Следующие два воздушных компрессора — лучшие воздушные компрессоры Prow для автомобиля и дома, обладающие всеми упомянутыми мною качествами.

Цифровой

• Подключается к гнезду автомобильного прикуривателя и к электрической розетке.
• Поставляется с цифровым дисплеем.
• Технология автоматического отключения при достижении заданного давления. в рабочем свете для максимального комфорта
• Вес: 5 фунтов

Купить сейчас в продаже

Аналог

• Подключается к гнезду автомобильного прикуривателя и к электрической розетке
• Быстро накачивается с двойным цельнометаллические двигатели
• Большой четкий аналоговый манометр с дисплеем для максимальной точности
• 2 дополнительных переходных сопла
• Вес 3.3 фунта

Купить сейчас в продаже

Руководство по выбору лучшего накачивающего устройства для шин

Люди могут не осознавать, что накачивающее устройство для шин может спасти жизнь. Если вы застряли посреди снежной бури и у вас спустило колесо, и у вас нет возможности позвать на помощь, портативный воздушный компрессор 12 В может накачать эту шину и вернуть вас в путь за считанные минуты. Да, минут.

Итак, как узнать, какой насос для накачивания шин лучше, а какой стоит рассмотреть вопрос о покупке.Мы создали это руководство, чтобы помочь вам в этом. Мы поговорим о некоторых вещах, которые вам следует учитывать, когда вы ищете лучший насос для накачивания автомобильных шин, а затем мы собираемся дать вам обзор шести продуктов, которые, по нашему мнению, заслуживают вашего внимания. К концу статьи мы представим вам наш лучший выбор из этих шести продуктов.

* Примечание: на мобильных устройствах прокрутите вправо, чтобы увидеть всю таблицу

Что следует учитывать при выборе лучшего портативного накачивающего устройства для шин

Когда дело доходит до выбора лучшего накачивающего устройства для шин, вы захотите воспользоваться следующими что нужно учесть перед покупкой:

• Портативность и хранение. Выбранный вами воздушный компрессор должен легко перемещаться в автомобиле.Вам понадобится инфлятор, который сможет добраться до всех шин с минимальными усилиями. Кроме того, если вы собираетесь хранить воздушный компрессор в машине, когда он не используется, убедитесь, что он достаточно мал, чтобы не занимать много места в багажнике.
• Автоматизация. Всегда приятно, когда у вас есть устройство, которое вроде бы знает, что вам нужно. Вам нужен воздушный насос, в котором уже запрограммированы некоторые настройки, или вы хотите вручную ввести настройки PSI? Кроме того, хотите ли вы, чтобы устройство отключалось само по себе, как только будет достигнуто желаемое давление, или вы не возражаете выключить устройство вручную? Эти дополнительные небольшие удобства сделают устройство, которое вы выберете, более дорогим, но иногда такое удобство того стоит.

• Время накачивания — при просмотре некоторых из лучших портативных воздушных компрессоров для автомобильных шин проверьте, сколько времени требуется устройству, чтобы полностью накачать автомобильные шины малого, среднего и большого размера. Это даст вам хорошее представление о том, сколько времени вы можете ожидать, прежде чем ваша квартира будет заполнена. Чем быстрее срабатывает надувной насос, тем быстрее вы сможете отправиться в путь, что может быть вопросом вашей безопасности, если вы находитесь в плохом районе или попали в плохую погоду.
• Размер шин — Некоторые устройства для накачивания шин способны накачивать большие шины, а другие — нет. Важно, чтобы компрессор, который вы выбрали, был в состоянии накачать шины того размера, который у вас есть, иначе у вас будет просто причудливая бумажная масса в задней части багажника.
• Рабочий цикл — Рабочий цикл относится к полному времени, в течение которого ваш инфлятор остынет после того, как он какое-то время использовался. Чем дольше рабочий цикл, тем больше времени потребуется, прежде чем вы снова сможете использовать инфлятор.Чтобы прочитать рабочий цикл, если ваш компрессор указан в «50% рабочем цикле», это означает, что он может работать непрерывно без необходимости охлаждения.

Slime 12-вольтный цифровой насос для накачивания шин

Slime создает инновационные продукты для ухода за шинами с 1989 года, и они стали одним из пользующихся наибольшим доверием имен в бизнесе. Они посвятили себя созданию шин, которые будут безопасными в использовании не только для пользователя, но и для окружающей среды. Доказано, что последние технологические достижения Slime обеспечивают надежные результаты.

Примечательные особенности 12-вольтового цифрового устройства для накачивания шин Slime 40022:

• Накачивает стандартную автомобильную шину среднего размера за 6 минут
• Использует технологию Inflate Right для автоматического отключения при достижении желаемого давления
• Яркий и долговечный светодиодный свет для удобного ночного использования
• Подключается непосредственно к автомобильному прикуривателю, требуется предохранитель на 15 А
• Мощный и компактный, с прорезиненными ножками для стабильность

При просмотре отзывов о продукте 76% покупателей оставили отзывы с рейтингом 4 или 5 звезд.В этих обзорах клиенты сказали, что они оценили доступность этого воздушного компрессора по сравнению с другими компрессорами на рынке.

Один покупатель даже сказал, что этот воздушный компрессор обладает всеми необходимыми характеристиками и вдвое дешевле более дорогих воздушных компрессоров. Клиенты также заявили, что они обнаружили, что цифровой манометр является относительно точным, поскольку он находится в пределах 2 фунтов на квадратный дюйм от манометра с ручным управлением.

Из оставшихся 24% клиентов, оставивших отзывы 3 звезды или ниже, общая жалоба заключалась в том, что когда они пытаются надуть спортивные мячи, они отключаются в течение нескольких секунд после включения.Другой покупатель сказал, что когда воздушный компрессор работает, он очень быстро перегревается — он даже «начинает чувствовать запах гари» всего лишь через 1 минуту.

Goodyear 120-вольтный насос для накачивания шин с прямым приводом

Что касается шин для ваших автомобилей, Goodyear — это хорошо известный бренд, которому доверяют. Было бы логично, что Goodyear будет считаться одним из лучших воздушных компрессоров для шин! С помощью этого инфлятора вы сможете накачать множество продуктов, для которых требуется воздух, например, шины (естественно), спортивные мячи, надувные матрасы, плоты и другие надувные лодки.

Примечательные особенности 120-вольтового устройства для накачивания шин Goodyear с прямым приводом:

• 24 фута воздушного шланга и шнура питания в комплекте
• Мощный двигатель с прямым приводом, чрезвычайно тихий и практически без вибрации
• Включает адаптеры для накачивания почти чего угодно
• Надувной насос с прямым приводом на 120 В с технологией Whisper Soft обеспечивает тихую и эффективную работу
• Включает адаптеры для накачки для всего спортивного оборудования и плотов
• Подключается к любой стандартной розетке на 120 В для подачи питания
• Накачивает P185 / R14 от 0 до 28 фунтов на квадратный дюйм примерно за 2 1/2 минуты или меньше
• Резиновый воздушный шланг длиной 1 дюйм , Воздушный шланг из ПВХ 17 футов с быстроразъемным клапаном и шнуром питания 6 футов, всего 24 фута
• Максимальное давление в шинах составляет 150 фунтов на квадратный дюйм

При просмотре отзывов о продукте 73% покупателей оставили отзывы с рейтингом 4 или 5 звезд. Из этих отзывов клиенты сказали, что они были очень довольны тем, что этот воздушный компрессор смог легко и быстро накачать шины их автомобилей. Покупатели посчитали, что прикрепленное сопло могло плотно прилегать к вентилю шины.

Им особенно нравится длина шнура и шланга, благодаря чему устройство может без проблем добраться до всех шин автомобиля. Из оставшихся 26% клиентов, оставивших отзывы 3 звезды или ниже, общая жалоба заключалась в том, что резьбовое соединение для автомобильной шины было нелепым, и они бы предпочли типичный «откидной» разъем, как у других компрессоров.

Один клиент сказал, что в его блоках произошли внутренние отказы, и он больше не будет работать — они смогли использовать его только 10 раз, прежде чем он сломался. Еще одна жалоба клиентов заключалась в том, что, хотя насос был приятным на вид, он был плохо сконструирован и представлял собой «кусок дерьма».

Портативный насос воздушного компрессора EPAuto 12V DC

Портативный воздушный компрессорный насос EPAuto 12V DC разработан для удовлетворения всех ваших потребностей в накачивании, от автомобильных шин до плотов, шин для квадроциклов и баскетбольных мячей. Этот небольшой, но мощный воздушный компрессор может удовлетворить множество потребностей и поместиться в багажнике вашего автомобиля, не занимая слишком много драгоценного грузового пространства. Все, что вам нужно сделать, чтобы это устройство заработало, — это подключить его к гнезду прикуривателя автомобиля и включить!

Примечательные особенности портативного воздушного компрессорного насоса EPAuto 12V DC:

• Удобство: подключите непосредственно к прикуривателю вашего автомобиля
• 12 В постоянного тока 10 ~ 15 А, 120 ~ 180 Вт (порт должен поддерживать 15 А)
• Многократное использование: накачивание шин на автомобилях, мотоциклах, седанах и внедорожниках среднего размера
• Адаптеры для мячей и надувных лодок в комплекте
• Легко читается: 4 единицы отображения: PSI, KPA, BAR, KG / CM
• Светодиодный фонарик: яркий фонарь
• Предотвращение чрезмерного накачивания: автоматическое отключение при достижении желаемого давления в шинах
• Защита от перегрева автоматически отключается при перегрузке

При просмотре отзывов о продукте 87% покупателей оставили отзывы с рейтингом 4 или 5 звезд. По поводу этих отзывов клиенты сказали, что были впечатлены тем, как быстро компрессор смог заполнить шину. Им понравилось, что вы можете установить воздушный компрессор на желаемый PSI, и когда он достигнет этого значения, компрессор выключится, чтобы не переполнять шину.

Из оставшихся 13% клиентов, оставивших отзывы 3 звезды или ниже, общей жалобой было то, что воздушный компрессор имел тенденцию перегреваться и отключаться при попытке заправить несколько шин. Несколько клиентов были разочарованы тем, что воздушный компрессор не выключается, когда он достигает заданного PSI, хотя продукт рекламируется для этого.

Портативный воздушный компрессор VIAIR 85P

Viair — компания, специализирующаяся на воздушных компрессорах и воздушных принадлежностях для всех типов транспортных средств. Компрессоры и компоненты часто используются в сегменте OEM, и они стали популярным брендом для воздушных компрессоров 12 В и 24 В по всему миру.

Данная модель является преемницей широко популярной модели 70P. Вы обнаружите, что портативный воздушный компрессор VIAIR 85P работает быстро и эффективно, хотя он может накачивать только шины диаметром до 31 дюйма.

Примечательные особенности портативного воздушного компрессора VIAIR 85P:

• 12 Вольт — максимальное рабочее давление 60 фунтов на квадратный дюйм, двигатель должен работать во время использования
• 1,26 кубических футов в минуту со свободным потоком при 0 фунтов на квадратный дюйм
• Портативный воздушный компрессор с питанием от вспомогательной розетки 12 В (или более)
• Легко читаемый манометр, установленный на компрессоре
• Сверхъяркий светодиодный рабочий фонарь в комплекте
• Двигатель должен работать во время работы

При просмотре отзывов о продукте 86% покупателей оставили отзывы с рейтингом 4 или 5 звезд.В этих обзорах клиенты сказали, что они были впечатлены скоростью, с которой воздушный компрессор мог заполнить шины их автомобилей. Покупателям понравилось, что вы можете увидеть качество материалов и конструкции устройства, и они почувствовали, что устройство в целом сделано хорошо.

Несколько клиентов заявили, что они предпочитают, чтобы воздушный шланг навинчивается на клапан шины, а не с помощью обычного переключателя, потому что винт обеспечивает лучшее уплотнение. Из оставшихся 14% клиентов, оставивших отзывы 3 звезды или ниже, общая жалоба заключалась в том, что воздушный компрессор требует слишком много электроэнергии и имел тенденцию перегорать предохранители на 15 А, хотя производитель говорит, что для этого воздушного компрессора требуется минимум 15 усилители.

Еще одна жалоба пары клиентов касалась вилки. Сказали, что вилку легко повредить.

П.И. Цифровое устройство для накачивания шин Auto Store Premium

Время от времени в шинах будет протекать воздух, этого нельзя избежать. Однако вы можете не быть застигнутыми врасплох, когда загорится свет, когда вас нет рядом с заправочной станцией, чтобы залить шину, подготовившись! Когда у вас есть P.I. Auto Store Premium Digital Tire Inflator в вашем автомобиле, этот надоедливый низкий свет в шинах не будет проблемой.

Отличительные особенности P.I. Цифровой насос для накачивания шин Auto Store Premium включает:

• Можно использовать на шинах автомобилей, мотоциклов, внедорожников, квадроциклов и грузовиков
• Накачать спущенную шину до 30 фунтов на квадратный дюйм за 4 минуты
• Максимальное давление 150 фунтов на квадратный дюйм
• Индикатор с ЖК-дисплеем с подсветкой
• Можно использовать с вилкой прикуривателя 12 В постоянного тока
• 8 запасных пылезащитных колпачков, клапан Presta и эксклюзивное цифровое руководство по уходу за шинами включены
• 100% гарантия возврата денег

При просмотре отзывов о продукте 85% покупателей оставили отзывы с рейтингом 4 или 5 звезд.В этих обзорах покупатели отметили, что компрессор может быстро заполнить их шину и им невероятно легко пользоваться. Они почувствовали, что шнур от устройства к вилке, а длины шланга более чем достаточно, чтобы легко добраться до всех четырех шин.

Из оставшихся 15% клиентов, оставивших отзывы с оценкой 3 звезды или ниже, общая жалоба заключалась в том, что цифровой датчик был неточным — он был на 2–3 фунта на квадратный дюйм. Клиенты жаловались, что если вам нужно заправить несколько шин, она перегреется, и вам придется прекратить ее использование, пока она не остынет.

Kensun Rapid Performance Portable Air Compressor Inflator

Нет ничего более раздражающего, чем поездка на автомобиле, когда вам нужно сменить шину, но запасная шина спущена. Подобные вещи могут происходить время от времени, но это не обязательно испортит вам день, когда вы подготовлены и поместите в багажник портативный воздушный компрессор Kensun Rapid Performance. Но его можно использовать не только для заполнения велосипедных шин, шин для прицепов и даже шин для пикапов.

Примечательные особенности портативного воздушного компрессора Kensun Rapid Performance Inflator включают:

• Авторитетное имя в автомобильных аксессуарах
• Можно использовать дома (с розеткой) или в автомобиле (гнездо прикуривателя)
• Цифровые предустановки и дополнительные насадки для универсальности
• Может нагнетать давление до 90 фунтов на квадратный дюйм — может работать непрерывно в течение 30 минут при давлении 35 фунтов на квадратный дюйм.
• Белый светодиодный рабочий свет, чтобы вы могли видеть в темноте.
• Размер шланга 23.6 дюймов
• Размер кабеля 5’10 ”
• Скорость воздушного потока 7,9 г / мин
• 2 года гарантии производителя с даты покупки

При просмотре отзывов о продукте 98% покупателей оставили отзывы с рейтингом 4 или 5 звезд. Из этих отзывов покупатели отметили, что воздушный насос работал отлично. Им понравилось, что его можно было использовать в доме или в машине, что делало его универсальным. Клиентам также нравится, что это устройство имеет функцию автоматического отключения, поэтому им не нужно беспокоиться о надувании шины.

Что касается точности, клиенты чувствуют, что это довольно точное значение, плюс-минус 1 фунт / кв. Дюйм. Клиенты считают, что это отличный воздушный компрессор, и они особенно рады встроенному светодиодному рабочему фонарю, потому что он помогает им видеть в темноте, даже если он не заполняет шины.

Из оставшихся 2% клиентов, оставивших отзывы 3 звезды или ниже, общая жалоба заключалась в том, что автоматическое отключение имело тенденцию к вспыльчивости и отключалось до того, как шина была полностью заполнена. Другая жалоба заключалась в том, что соединительный кабель постоянного тока мог быть немного длиннее. Кроме этих мелких жалоб, других серьезных претензий к устройству не было.

Наша рекомендация

Неважно, собираете ли вы аварийный комплект для автомобиля или собираете снаряжение для похода в поход, воздушный компрессор может быть отличной вещью, которая может быть в вашем автомобиле. Выбрав лучший воздушный компрессор для шин, вы будете готовы к ситуациям, когда у вас спустит шина, но если у вас есть воздушный компрессор, который имеет приспособления для других надувных изделий, вы также можете использовать его в своем следующем походе. или день на пляже.

Мы рассмотрели шесть продуктов, которые, по нашему мнению, заслуживают вашего внимания. Все эти предметы способны накачивать шины легковых автомобилей, грузовиков и квадроциклов, но они также поставляются с адаптерами, позволяющими накачивать другие надувные изделия. Кроме того, вы заметите, что все эти воздушные компрессоры стоят менее 100 долларов, что неплохо.

Из этих продуктов у нас есть два лучших выбора на основе отзывов пользователей. Лучшим выбором, безусловно, станет портативный воздушный компрессор Kensun Rapid Performance с поразительной эффективностью 98%.Покупателям очень нравится продукт, и они считают, что он намного точнее своих конкурентов.

Жалобы клиентов были незначительными, и, поскольку жалоб было очень мало, мы считаем, что эти незначительные проблемы касались только их конкретного устройства и продукта в целом. Ну кроме шнура подключения постоянного тока. Однако это могло быть просто вопросом личных предпочтений. По цене чуть менее 80 долларов он дороже, чем другие воздушные компрессоры, но вы получаете то, за что платите, с этим устройством.

Или второй вариант, портативный воздушный компрессорный насос EPAuto 12 В постоянного тока, немного более доступный по цене менее 40 долларов. Среди пользователей он получил 87% -ный рейтинг одобрения, что не так высоко, как у Kensun, но все же сам по себе довольно респектабельный. С помощью воздушного компрессора EPAuto клиенты были впечатлены тем, насколько эффективно и быстро компрессор может накачать спущенное колесо.

Клиентам также понравилось, что в устройстве есть функция, позволяющая выбрать нужную настройку PSI, и как только шина достигнет этого значения, устройство отключится, и им не придется беспокоиться о случайном переполнении шины (или любого другого надувной, для которого вы использовали компрессор).

Ищете ли вы недорогой воздушный компрессор, такой как блок EPAuto, или если вам нужен абсолютно лучший насос для накачивания шин, который можно купить за деньги, например, модель Kenson; мы уверены, что вы будете более чем благодарны за покупку, когда впервые воспользуетесь ею, чтобы выйти из затруднительного положения из-за спущенной шины.

Руководство по выбору подходящего насоса для накачивания шин и воздушного компрессора

Сегодня многие автомобили продаются или оснащены системами контроля давления в шинах (TPMS) или шинами, работающими без спуска, для предотвращения любых проблем с шинами на дороге. Однако это не означает, что вы можете отказаться от старого доброго устройства для накачивания шин. Шины всегда будут пропускать воздух так или иначе, даже если ваша шина не проколота. Об этом позаботится насос для накачивания шин, где бы вы ни находились. Вы сможете регулярно проверять давление в шинах и контролировать, насколько накачана или недостаточно накачана шина. Итак, убедитесь, что вы внимательно относитесь к деталям и выбираете из набора критериев. Вот что нужно иметь в виду, когда вам понадобятся эти инструменты:

Разница между устройствами для накачивания шин и воздушными компрессорами

Между этими двумя нет большой разницы.В первую очередь их отличает размер. Воздушные компрессоры больше, и они универсальны, так как их можно использовать по всему дому. Кроме того, они обычно тяжелее, чем накачки шин. Однако чем больше они становятся, тем они менее портативны и тем больше подходят для использования дома и в гараже. Они являются полезным источником энергии для заполнения шин, чистящих инструментов и питания пистолетов для гвоздей.

С другой стороны, накачки шин специально разработаны для накачивания шин, как следует из названия, вот и все.В отличие от воздушных компрессоров, они портативны, просты в использовании и обладают рядом замечательных функций. Одна замечательная особенность заключается в том, что при замене топливного фильтра вашего автомобиля воздушный компрессор просто необходим. Если вы подумываете о его покупке, то лучше всего ознакомиться с обзором лучших воздушных компрессоров на BestOfMachinery.com.

Для чего вы собираетесь его использовать?

Теперь, когда вы знаете разницу между насосами для накачивания шин и воздушными компрессорами, решите, для чего вы собираетесь использовать свой насос или компрессор.Рассмотрите варианты использования, предложенные специалистами по воздушным компрессорам на https://www.ablesales.com.au/air-compressors-factory-direct/, например, питание гвоздодеров, новые покрасочные работы, очистка вашего оборудования, заполнение шин и прополка. Это даст вам представление о том, сколько энергии вам потребуется и где вы собираетесь установить устройство. Прополка с помощью воздушных компрессоров потребует, например, высокого давления воздуха, в то время как для гвоздей нужен сжатый воздух обычных воздушных компрессоров, поэтому обязательно найдите все типы воздушных компрессоров и устройств для накачивания шин, которые лучше всего соответствуют вашим потребностям.

Аккумулятор

Поскольку шнуры переменного / постоянного тока усложняют жизнь, производители делают все ваши любимые устройства без шнуров, в том числе воздушные компрессоры и накачки шин. Отсутствие необходимости думать о перемещении по шнурам при использовании устройства, несомненно, даст вам душевное спокойствие. Конечно, любой аккумуляторный блок имеет обратную сторону — разрядку указанного аккумулятора и необходимость его перезарядки, поэтому убедитесь, что аккумулятор вашего устройства достаточно большой, и помните, что вам придется постоянно держать его заряженным.

Манометр

Любой насос для накачивания шин или воздушный компрессор, который вы получите, будет иметь один из них, но вы должны проверить, какой тип датчика имеет ваше устройство и будет ли он полезен или нет. Ручка должна быть удобной и обеспечивать необходимый контроль при обращении с ней. На нем также должны быть указаны фунты на квадратный дюйм, кг / см2, полоса и шкала. Вы не хотите, чтобы ваша шина лопнула, и этот датчик даст вам точные показания давления внутри, поэтому наличие одного из них не заставит вас беспокоиться о переполнении шины.

Светодиодный свет

Если вы из тех, кто любит работать в ночное время, то это дополнение, несомненно, вам пригодится. Это также может быть полезно, если вы едете ночью с приглушенным светом и у вас спустило колесо. Ваш насос для накачивания шин обеспечит хорошее освещение для работы и позволит видеть, что вы делаете, и позволит вам быть видимым для других водителей на дороге. Светодиодное освещение не обязательно, но это прекрасное дополнение в экстренных случаях. Это также может быть полезно, если вы ремонтируете автомобиль посреди ночи.Так что учитывайте эти факторы при выборе подходящего для вас агрегата.

Место нахождения

Если у вас есть насос для накачивания шин, вы можете легко положить его куда угодно, но сложность возникает при выборе места для размещения воздушного компрессора, особенно если вы приобретаете большой агрегат. Большие воздушные компрессоры можно разместить в одном углу гаража с длинным шлангом, но если он вам понадобится на улице, вам следует купить портативный.

Что делает эти устройства полезными, так это знание того, как их правильно использовать.Обязательно найдите всю информацию о том, как работать с устройством, прежде чем использовать его, и получите руководство пользователя. Кроме того, не стесняйтесь обсудить с продавцом, какое устройство лучше всего соответствует вашим потребностям, так как их опыт, безусловно, будет вам полезен.

Что нужно знать перед покупкой компрессора

Независимо от того, являетесь ли вы подрядчиком, механиком-тяжеловесом, автомобильным техником или серьезным любителем, вам нужен воздушный компрессор, который сможет не отставать. Ознакомьтесь с этим заполненным до отказа руководством по покупке компрессора и узнайте больше о том, что искать в своем следующем воздушном компрессоре.Продолжайте читать, чтобы узнать о следующем:

Загрузите это информативное руководство здесь, а когда будете готовы к покупке, загляните в отдел воздушных компрессоров на kmstools. com

Мощность (л.с.)

Оценка мощности в лошадиных силах должна быть хорошим способом определить, какой размер компрессора вам нужен, но, к сожалению, маркетологи преувеличивают оценки мощности, чтобы помочь крупным магазинам продавать больше компрессоров. Промышленные компрессоры обычно имеют точные характеристики, поэтому промышленный компрессор на 5 л.с. обычно примерно в три раза больше и дороже, чем компрессор на 5 л.с.

Один из способов узнать, смотрите ли вы на реальную или переоцененную HP, — это посмотреть, сколько электроэнергии требуется для ее работы. Настоящий двигатель мощностью 5 л.с. потребляет около 24 А в цепи 220 В (однофазное питание), в то время как большинство переоцененных компрессоров для хобби будут работать от обычной цепи на 15 А и 110 В, которая способна развивать только около 2 реальных л.с. Если вы можете подключить его к обычной розетке, она не может иметь более 2 реальных HP.

Мощность газового двигателя отличается от номинальной мощности электродвигателя. Например, газовый компрессор мощностью 10 л. С. Производит столько же воздуха, сколько промышленный электрический компрессор мощностью 5 л. С.

Давление воздуха (PSI)

Давление воздуха обычно измеряется в фунтах на квадратный дюйм или PSI. Большинству пневмоинструментов для правильной работы требуется 90 фунтов на квадратный дюйм, но для поддержания давления на инструменте 90 фунтов на квадратный дюйм необходим компрессор с более высоким давлением отключения. Многие промышленные компрессоры являются двухступенчатыми, что означает, что они создают давление отключения в два этапа. На первой ступени давление составляет около 90 фунтов на квадратный дюйм, а на второй ступени — до 175 фунтов на квадратный дюйм.Большинство компрессоров для любительского и коммерческого использования являются одноступенчатыми и отключаются при 125–135 фунт / кв. Дюйм. Звучит как высокое давление воздуха, но обычно давление составляет около 100 фунтов на квадратный дюйм, и если учесть падение давления, вызванное ограничениями в шланге и муфтах, у вас может не хватить давления на инструмент.

кубических футов в минуту (CFM)

Пневматическим инструментам для работы необходим определенный объем воздуха. Объем воздуха, производимого компрессором, измеряется в кубических футах в минуту (CFM).Вы можете увидеть несколько значений CFM при разных давлениях в компрессоре. Иногда вы можете увидеть высокий рейтинг для рабочего объема CFM, который рассчитывается на основе размера и скорости насоса компрессора. Этот рейтинг не имеет большого значения, потому что он находится при нулевом давлении и не учитывает неэффективность насоса. Самый важный показатель CFM для небольших компрессоров составляет 90 фунтов на квадратный дюйм, потому что это давление, необходимое для работы большинства инструментов. Рейтинги CFM имеют тенденцию быть завышенными, как и рейтинги HP, но вы должны получить 3-4 CFM на реальное HP при 90 PSI.

Размер бака воздушного компрессора

Имеет ли значение размер? Ответ не так уж и много. Бак компрессора не производит воздух. Он хранит только воздух. Гораздо важнее иметь достаточно большие насос и двигатель, потому что, если вы производите столько воздуха, сколько хотите использовать, у вас никогда не закончится воздух, независимо от того, насколько мал бак.

Однако есть некоторые ситуации, когда вы можете сэкономить деньги, купив компрессор меньшего размера с большим баком, если вы используете воздух только с перерывами.Например, если у вас есть компрессор, который непрерывно производит 10 кубических футов в минуту, вы можете брать из бака 20 кубических футов в минуту в течение половины времени. Если вам нужно периодически запускать ударный гаечный ключ на 1 дюйм (около 20 куб. Футов в минуту) и у вас есть небольшой компрессор с большим резервуаром, у вас может быть достаточно воздуха, хранящегося в резервуаре, для выполнения этой работы. Таким образом, компрессор может создавать давление до тех пор, пока вам не понадобится повторить работу.

С другой стороны, если вы хотите, чтобы инструмент, например, шлифовальный станок, работал стабильно, важно производить столько воздуха, сколько вам нужно. Меньший резервуар более портативен и быстрее нагревается до давления, тогда как компрессор с большим резервуаром не запускается и не останавливается так часто и немного лучше охлаждает воздух. Большой бак не означает, что компрессор работает меньше; он запускается и останавливается реже, но время работы такое же, как если бы у него был резервуар меньшего размера. Размеры резервуаров обычно измеряются в галлонах США.

Магазин Воздушных Компрессоров!
Или вернитесь к началу страницы.

Одноступенчатые и двухступенчатые воздушные компрессоры

Одноступенчатые компрессоры имеют один или несколько цилиндров, и каждый цилиндр нагнетает воздух непосредственно в бак.Двухступенчатые компрессоры имеют как минимум два цилиндра, и воздух перекачивается из одного цилиндра в другой, а затем в бак. Типичный двухступенчатый двухцилиндровый насос перемещает воздух через охлаждающую трубку в меньший цилиндр второй ступени с давлением около 90 фунтов на квадратный дюйм и, наконец, в резервуар с давлением на 175 фунтов на квадратный дюйм. Основная причина покупки двухступенчатого компрессора заключается в том, что вам нужно высокое давление, но не во многих случаях требуется высокое давление. Следовательно, вам, вероятно, не нужен двухступенчатый компрессор.

Некоторые люди считают, что двухступенчатый компрессор лучше по качеству, чем одноступенчатый, но это не всегда так.Я видел компрессоры хорошего и плохого качества, как одноступенчатые, так и двухступенчатые. Однако большинство промышленных компрессоров мощностью 5 л.с. и более являются двухступенчатыми, и они лучше потому, что построены в соответствии с промышленными стандартами, а не потому, что они двухступенчатые. Для большинства применений вам будет лучше использовать одноступенчатый компрессор хорошего качества вместо недорогого двухступенчатого компрессора магазинного типа.

Прямой или ременной привод, без масла или без масла

Есть несколько очень хороших компрессоров как с ременным, так и с прямым приводом.Проблема в том, что большинство компрессоров с прямым приводом, которые вы увидите, были спроектированы так, чтобы снизить их стоимость для крупных магазинов, и, конечно же, это также означает низкое качество.

Компрессоры с прямым приводом напрямую связаны с валом двигателя и поэтому вращаются с той же скоростью, что и двигатель, который обычно вращается либо 1725, либо 3450 об / мин. Есть несколько исключений, но наиболее качественные компрессоры с прямым приводом имеют низкую частоту вращения. Инженеры разработали некоторые компрессоры, которые вращаются вдвое быстрее, чтобы получать от них больше воздуха, а цены на них остаются низкими для крупных магазинов.Но ожидаемый срок службы сокращается примерно до четверти от срока службы компрессора с низкой частотой вращения, а шум становится почти невыносимым. Некоторые производители по-прежнему производят компрессоры с прямым приводом с низким числом оборотов и меньшего размера, и они отлично подходят для отделки плотников и других приложений, где важны портативность и бесшумность.

Некоторые компрессоры с прямым приводом безмасляные, что необходимо в некоторых приложениях, таких как воздух для дыхания или аэрация. Если они имеют низкие обороты и правильно спроектированы, они прослужат долго, но лучше держаться подальше от высокоскоростного безмасляного компрессора. Есть несколько европейских производителей, которые производят высококачественные масляные компрессоры с прямым приводом. Они компактны и портативны и идеально подходят для строительной отрасли. За последние несколько лет было выпущено много китайских копий этих европейских компрессоров. Как и другие копируемые инструменты, некоторые из них хороши, а некоторые — нет.

Если вам не нужно носить компрессор или вам нужен больший объем воздуха, лучшим вариантом будут компрессоры с масляной смазкой с ременным приводом.Вы все равно должны быть осторожны, потому что есть некоторые высокоскоростные алюминиевые насосы с очень низким сроком службы, которые были построены по низкой цене, как и некоторые компрессоры с прямым приводом. Основное преимущество компрессоров с ременным приводом заключается в том, что насос может вращаться намного медленнее, чем двигатель, что позволяет ему быть более эффективным при гораздо меньшем износе.

Большинство компрессоров с ременной передачей смазываются разбрызгиванием, что означает, что у них есть ковши на дне шатунов, чтобы разбрызгивать масло в картере компрессора. До тех пор, пока в картере достаточно масла, насосы с разбрызгиванием должны служить долго. Для получения наилучшего качества возьмите компрессор с масляной смазкой с ременным приводом (если вам не нужно носить его с собой) и держитесь подальше от шумных высокоскоростных безмасляных компрессоров.

Магазин Воздушных Компрессоров!
Или вернитесь к началу страницы.

Рабочий цикл

Перед покупкой компрессора очень важно знать рабочий цикл. Рабочий цикл выражается в процентах и ​​указывает количество минут, в течение которых компрессор может работать вне 10-минутного периода.Например, низкокачественный компрессор для любительского использования обычно имеет рабочий цикл 50%, что означает, что он не должен работать более 5 минут из любого 10-минутного периода. Если вы превысите рабочий цикл, насос станет слишком горячим и не прослужит так долго, как должен. Большинство промышленных компрессоров имеют рабочий цикл не менее 75%, а некоторые достигают 100%, что означает, что вы можете использовать их непрерывно.

Вот как лучший рабочий цикл может вам помочь. Вы и ваш напарник должны покрасить сарай с помощью компрессора на 10 куб. Футов в минуту.Если ваш компрессор имеет рабочий цикл 65%, а его рабочий цикл только 50%, вы получите на 30% больше окрашенного помещения за день. Предполагая, что оба ваших краскопульта требуют 10 кубических футов в минуту, ваш приятель может рисовать всего 5 минут, а затем придется ждать 5 минут. В то время как вы можете рисовать 6 1/2 минут и ждать только 3 1/2, прежде чем снова начинать рисовать. Это на 30% больше.

В другом примере сверхмощный компрессор мощностью 5 л.с. со 100% -ным рабочим циклом может фактически производить больше непрерывного воздуха, чем мощный компрессор 7.Компрессор мощностью 5 л.с. с типичным рабочим циклом 75%. Обычно вы получаете более выгодную цену, потратив немного больше денег на компрессор с более длительным рабочим циклом.

Проблемы с влажностью

Когда вы сжимаете воздух, он нагревается, а когда остывает, из него конденсируется вода. Чем усерднее вы работаете с компрессором, тем он нагревается и тем больше у вас проблем с влажностью. Иногда лучший способ решить проблемы с влажностью — купить компрессор большего размера, чтобы ему не приходилось работать так тяжело и сильно нагреваться.Влажность воздуха также может стать причиной непостоянных проблем с влажностью. Обычный влагоуловитель обеспечивает низкое место для сбора воды. Эта система предназначена для сбора капель воды, а не водяного пара, поэтому, если воздух горячий, он будет переносить влагу, а затем водяной пар будет конденсироваться в шланге. Хитрость заключается в том, чтобы максимально охладить воздух до того, как он попадет в влагоуловитель, потому что, если он остынет после уловителя, конденсируется больше влаги. В автомастерских или на промышленных предприятиях вы обычно используете осушители воздуха с охлаждением для охлаждения воздуха и удаления влаги.

Адсорбционные осушители — еще один способ удаления влаги. Они используют силикагель для поглощения влаги из воздуха, а силикагель можно заменить или нагреть, когда он насыщен. Если у вас система меньшего размера, вы можете обойтись хорошо продуманной водопроводной системой. Медная или алюминиевая труба не ржавеет, и обе хорошо отводят тепло. Если вы используете больший размер, он будет работать как радиатор большего размера и охладить воздух еще лучше.

Не забудьте установить влагоуловитель на конце трубы, как можно дальше от компрессора и как можно ближе к оборудованию.

Распространенное заблуждение состоит в том, что вы уменьшите количество воды в воздуховодах, часто сливая воду из бака. Важно слить воду из резервуара, чтобы предотвратить ржавчину, но вода на дне резервуара вряд ли попадет в ваши воздуховоды. На самом деле, если бы вы наполовину наполнили резервуар холодной водой, воздух охладился бы, конденсировалась бы влага, и в ваших трубках был бы более сухой воздух. Это не означает, что вам следует наливать воду в резервуар, но вы должны делать все возможное, чтобы охладить воздух до того, как он попадет в ловушку для влаги.

Ожидаемая продолжительность жизни

Что делать, если вы сэкономите 10-20%, купив компрессор в местном крупном магазине или купив экономичный промышленный компрессор, и его срок службы вдвое меньше, чем у другого компрессора? Вы действительно сэкономили деньги? Некоторые марки компрессоров подрядчиков рассчитаны на срок службы в 10 раз дольше, чем другие, и обычно разница в цене очень небольшая.

Не покупайте компрессор, если дилер не сообщит вам ожидаемый срок службы. Если он не знает, попросите его позвонить производителю.Как показывает практика, на каждый доллар, который вы потратите на приобретение компрессора лучшего или большего размера, вы, вероятно, сэкономите 2–3 доллара в долгосрочной перспективе. Помимо приобретения высококачественного компрессора для увеличения срока службы, вы также можете купить компрессор большего размера. Например, если для вашего приложения требуется компрессор мощностью 10 л.с., приобретите компрессор на 15 л.с., потому что он будет работать примерно на 2/3 меньше и будет намного холоднее, поэтому он может прослужить вдвое дольше. Когда вы покупаете компрессор, учитывайте, сколько он стоит в час ожидаемой продолжительности жизни.

Магазин Воздушных Компрессоров!
Или вернитесь к началу страницы.

Насколько большой компрессор мне нужен?

Из тысяч проданных мною компрессоров ни один из клиентов не вернулся и не сказал, что хотел бы купить компрессор меньшего размера. Если вы используете промышленное оборудование, вам необходимо соблюдать спецификации производителя. Большинству автомобильных пневматических инструментов требуется около 10 кубических футов в минуту при давлении 90 фунтов на кв. Однако удары, трещотки и т. Д. Обычно происходят с перерывами, поэтому, если у вас есть 5 куб.С другой стороны, если вы хотите использовать шлифовальные машины или другие инструменты, которые вы будете использовать постоянно, вам потребуется как минимум 10 кубических футов в минуту на инструмент непрерывно. Например, если вы хотите стабильно работать с шлифовальной машиной, вы можете получить компрессор 16 куб. Фут / мин (при 90 фунт / кв. Дюйм) с рабочим циклом 65%, что обеспечит непрерывную работу чуть более 10 куб. С обычной шлифовальной машиной вам не придется ждать воздуха и беспокоиться о перегрузке компрессора. Если у вас компрессор меньшего размера, вы все равно можете отшлифовать машину, но вы, как правило, перегрузите компрессор и будете ждать воздуха. Как правило, на каждый автомобильный инструмент требуется около 2 1/2 реальных лошадиных сил. Промышленным пневматическим инструментам часто требуется намного больше воздуха, чем автомобильным инструментам, поэтому вам следует проверить спецификации производителя. Не совершайте ошибку, покупая компрессор, который не работает с большинством из 200 или около того доступных инструментов, потому что, как только вы начнете использовать пневматические инструменты, они вам понравятся.

Другие типы компрессоров

Большая часть этой информации относится к поршневым электрическим компрессорам. Если вам нужно 25 л.с. или больше, вам следует рассмотреть винтовой компрессор.Если вам нужна постоянная подача небольшого объема под низким давлением, вам следует подумать о диафрагменном компрессоре. Есть несколько других типов, таких как роторно-лопастные и регенеративные воздуходувки, которые отлично подходят для определенных приложений, но поршневые компрессоры поршневого типа являются наиболее распространенными и являются наилучшими для большинства приложений.

Не покупайте компрессор, пока не поговорите со специалистами KMS Tools. Мы проделали домашнюю работу и можем помочь вам выбрать компрессор, который лучше всего подходит для выполняемой вами работы, будь то на рабочем месте, в крупном промышленном цехе или дома.

У нас есть качественные компрессоры, произведенные в США, а также несколько недорогих моделей, чтобы составить конкуренцию крупным розничным продавцам. Посетите наш отдел воздушных компрессоров сегодня!

Вернуться к началу страницы.

Стэн Придхэм © 2014

Как выбрать мобильный воздушный компрессор для работы

Мобильные воздушные компрессоры — прекрасная вещь. Они упрощают жизнь, предлагая мобильный воздух по запросу, где бы вы ни находились, и могут приводить в действие высококачественные пневматические инструменты.Но выбор мобильного воздушного компрессора может показаться непосильным, поскольку требует большого количества информации и решений.

К счастью, мы поможем вам сузить круг вариантов. В этом блоге мы расскажем о простых шагах, которые вам следует выполнить, чтобы выбрать лучший мобильный воздушный компрессор для вашей работы.

1: Определите свои требования CFM и PSI

Первое, что вам нужно сделать, это определить ваши потребности в воздухе. Все пневматические инструменты требуют разного количества воздуха, и эти потребности довольно сильно различаются, даже в пределах одного типа инструмента, поэтому вам следует выяснить, что нужно вашим инструментам, в качестве первого шага.

Мощность воздуха обычно измеряется двумя метриками: CFM и PSI. CFM или «Кубические футы в минуту» — это количество подаваемого воздуха. PSI или «фунты на квадратный дюйм» — это сила, стоящая за этим воздухом.

Большинство инструментов рассчитаны на оптимальную работу при давлении от 80 до 110 фунтов на квадратный дюйм, поэтому вам нужно найти воздушный компрессор, который сможет обеспечить нужный кубический фут в минуту при давлении, требуемом вашим инструментам. Лучший способ определить ваши требования PSI и CFM — это просмотреть все инструменты, которые вы будете использовать, и проконсультироваться с руководством или производителем.Если вы планируете использовать более одного пневмоинструмента одновременно, вам нужно будет сложить требования CFM для каждого инструмента вместе, чтобы определить ваши общие требования CFM.

На данный момент вы можете получить общее представление о ваших требованиях к ОВЛХ здесь.

2: Выберите роторный или поршневой воздушный компрессор

Следующий шаг — определить, какой тип компрессора вам нужен. VMAC производит исключительно винтовые воздушные компрессоры, потому что они служат значительно дольше, имеют более высокое качество, могут мгновенно подавать воздух, поддерживая постоянный поток воздуха, а также меньше и легче.Но давайте кратко рассмотрим плюсы и минусы обоих типов воздушных компрессоров:

Rotary Screws Плюсы:

• Непрерывный воздушный поток / 100% рабочий цикл
• Увеличенный срок службы
• Большое количество воздуха
• Выше CFM на л. с.
• тише
• Меньший
• Зажигалка

Вращающийся винт Минусы:

• Дороже вперед
• Требуется квалифицированное обслуживание

Поршневые Плюсы:

• Возможность высокого давления
• Дешевле
• Более простое обслуживание

поршневой Минусы:

• Прерывистый поток
• Низкая продолжительность жизни
• Расходы на содержание
• Чрезмерное тепло
• Громче
• Тяжелый
• Громоздкий

Короче говоря, если вы ищете дешевый способ выполнить свою работу в ближайшие год или два, возможно, вам подойдет поршневой воздушный компрессор.Но если вам нужен надежный мобильный воздух в течение следующих 5-10 лет и вы готовы платить больше за более качественное решение, винтовые воздушные компрессоры — ваш лучший выбор.

Вы можете узнать больше о поршневых воздушных компрессорах по сравнению с ротационными винтовыми воздушными компрессорами в этом блоге.

3: Рассмотреть возможность буксировки сзади или на транспортном средстве

Теперь пора подумать о том, как вы хотите перемещать воздушный компрессор. Вы можете рассмотреть два основных претендента:

• Буксируемые воздушные компрессоры
• Автомобильные воздушные компрессоры

Буксируемые воздушные компрессоры — это воздушные компрессоры, которые устанавливаются на прицеп и буксируются с помощью сцепного устройства вашего автомобиля.Это не наш любимый вариант, и в этом блоге мы обрисовываем причины, по которым не любим буксируемые воздушные компрессоры. Однако, если вам нужны высокие CFM, вы планируете оставлять воздушный компрессор в одном и том же месте на несколько недель или месяцев, или вы просто любите буксировать вещи, возможно, стоит подумать о буксируемом воздушном компрессоре.

В противном случае вам лучше всего подойдут автомобильные воздушные компрессоры. Есть два распространенных способа установки воздушных компрессоров на транспортном средстве:

1. Самый простой способ установить воздушный компрессор — просто прикрепить компрессор с собственным дизельным или газовым двигателем к задней части грузовика (или в грузовом отсеке фургона). Вот фотография с сайта TiNik Inc., которая прекрасно демонстрирует этот стиль:

Установка воздушных компрессоров таким способом относительно проста и недорога, поэтому многим операторам нравится этот стиль.

2. Другой способ установки воздушного компрессора — это переплетение компонентов воздушного компрессора с существующими компонентами транспортного средства.Эти установки сложны, и большинство людей даже не видят воздушный компрессор, потому что он спрятан в моторном отсеке. Взгляните:

Инженеры таких компаний, как VMAC, работают с производителями автомобилей, чтобы определить наилучший способ установки этих воздушных компрессоров, гарантируя, что гарантии на автомобиль всегда в силе. Однако возможность такой установки воздушного компрессора зависит от конкретного автомобиля. Вы можете посмотреть, совместим ли ваш автомобиль здесь!

4: Определите источник питания

Воздушные компрессоры могут питаться от разных источников.Если вы выбрали воздушный компрессор с буксировкой, вы ограничитесь бензиновыми или дизельными двигателями. В этом случае для простоты имеет смысл просто использовать воздушный компрессор, который использует тот тип топлива, который уже используется в вашем автомобиле.

Но если вы собираетесь использовать мобильный воздушный компрессор, устанавливаемый на транспортном средстве, у вас есть варианты! Некоторые воздушные компрессоры имеют собственные газовые или дизельные двигатели, в то время как другие могут быть интегрированы в существующий двигатель или гидравлику грузовика. Воздушные компрессоры, которые устанавливаются под капотом, используют эти существующие системы, что делает их удобными.

В качестве примера приведем линейки продуктов, которые VMAC предлагает для различных источников питания:

Подумайте, какие источники питания у вас уже есть, и подумайте, подойдут ли они для вашего воздушного компрессора. Использование двигателя вашего автомобиля или имеющейся гидравлики может быть очень удобным способом привести в действие воздушный компрессор. Однако, если это не сработает для вас или ваш автомобиль несовместим, воздушные компрессоры с собственным газовым двигателем или дизельным двигателем могут быть столь же эффективными в выполнении этой работы.

5: Найдите специалиста по установке, который знает воздушные компрессоры

К этому моменту вы должны иметь представление о том, что вы ищете в воздушном компрессоре, и уметь отвечать на несколько простых вопросов. Разберем их:

• Сколько кубических футов в минуту вам нужно?
• Винтовой или поршневой?
• Прицепное устройство или установленное на транспортном средстве?
• Что такое источник питания?

Теперь вы готовы поговорить о конкретных брендах и вариантах. Если вы решили использовать винтовой воздушный компрессор, устанавливаемый на автомобиле, следующим шагом будет поиск установщика. Специалист по установке сможет поделиться конкретными опциями, доступными для вашего автомобиля, и предоставить вам расценки на покупку и установку воздушного компрессора. Посетите наш поиск дилеров, чтобы увидеть наших любимых апфиттеров!

Если вы предпочитаете поршневой компрессор или воздушный компрессор с буксировкой сзади, существует множество вариантов. Опять же, мы рекомендуем работать с установщиком, который хорошо знает воздушные компрессоры и может помочь вам выбрать лучший компрессор для ваших индивидуальных потребностей.
—
Интересно, какие еще операторы используют? Узнай в этих сообщениях:

Как выбрать систему сжатого воздуха для автомобильной мастерской или домашнего гаража

Выбор воздушного компрессора может быть чрезвычайно трудным, если вы мало о нем знаете.Очень важно выбрать правильный воздушный компрессор для той работы, которую вы хотите выполнять. Воздушные компрессоры приводят в действие широкий спектр автомобильного оборудования и инструментов для самых разных сфер применения. Для выполнения работы вам потребуется максимальная мощность. Ваши инвестиции ценны, и вы не хотите, чтобы они пошли насмарку. Вам необходимо обладать соответствующими знаниями, чтобы правильно подавать воздух для вашего автомобильного оборудования и пневматических инструментов.

Пневматические инструменты более мощные и обладают более высоким крутящим моментом, чем традиционные электрические инструменты.Они сокращают время, затрачиваемое на проект. Резка, шлифовка, шлифовка, окраска, полировка и надувание воздуха — гаражный воздушный компрессор делает все эти работы проще и требует меньше времени.

Приведенная ниже информация поможет вам сделать осознанный выбор в отношении систем сжатого воздуха.

1. Определите требования

Собираетесь ли вы использовать воздушные компрессорные системы для вашей профессиональной автомастерской или домашнего гаража? Вам, вероятно, понадобится поршневой компрессор с баком, если вы планируете приводить в действие тяжелую технику, а переносной компрессор без бака может понадобиться, если вы планируете использовать его в домашнем гараже.

Учитывайте такие требования, как объем и давление любых инструментов автомобильного оборудования, которые вы можете использовать. Для тяжелых инструментов требуется гораздо больший объем и давление. Если вам не удастся выбрать мощный и большой воздушный компрессор для вашего предполагаемого использования, вам придется ждать, пока резервуар наполнится. Это снизит эффективность работы.

Для таких задач, как аэрография, подойдет портативный воздушный компрессор с 5-литровым баком и давлением воздуха 30 фунтов на квадратный дюйм.

2.Выбирайте между переносными и поршневыми компрессорами

Есть два типа воздушных компрессоров. Компрессоры поршневого типа зависят от двигателя, создающего давление воздуха. Этот компрессор хранит сжатый воздух в резервуарах. Портативные компрессоры не имеют резервуаров и работают непрерывно, чтобы подавать воздух. Кроме того, есть два варианта поршневых компрессоров. В одноступенчатых компрессорах используется только один поршень для сжатия воздуха с максимальным давлением 150 фунтов на квадратный дюйм. Двухступенчатые компрессоры используют два поршня для обеспечения непрерывного давления воздуха и достигают предела около 200 фунтов на квадратный дюйм.

Одноступенчатые компрессоры подходят для тяжелых условий эксплуатации дома. Двухступенчатые компрессоры в основном используются в промышленных установках для непрерывного использования. Переносные воздушные компрессоры больше подходят для домашнего гаража и легкого домашнего использования. Это включает в себя питание пистолетов для герметика, клеевых пистолетов, распылителей и накачивание шин.

3. Знать мощность воздушного компрессора

Воздушные компрессоры имеют общий диапазон мощности от 1,5 до 6,5 л.с. Существуют воздушные компрессоры с большей мощностью, но они в основном используются в отраслях, где вырабатывается большая мощность.Маломасштабное использование не требует такой большой мощности, как промышленное использование. Мощность в лошадиных силах является важным фактором при определении номинальной производительности вашего воздушного компрессора CFM (кубических футов в минуту), что является важным фактором.

4. Обратите внимание на CFM (кубические футы в минуту)

CFM — это мера объемного расхода. CFM изменяется в зависимости от PSI компрессора. При оценке компрессоров ищите стандартный CFM (SCFM). Стандартный CFM измеряется как 14,5 фунтов на квадратный дюйм, при 68 градусах Фаренгейта (20 градусов Цельсия) при нулевой относительной влажности.

После того, как вы получите SCFM всех ваших пневмоинструментов, которые вы будете использовать одновременно, сложите их SCFM и добавьте к нему 30 процентов в качестве буфера безопасности. Это даст вам максимально необходимое использование CFM, которое вам понадобится. Выбирая воздушный компрессор, вы хотите приблизиться к этому числу, чтобы не тратить время или деньги на несовпадающую производительность.

5. Учитывайте портативность и пространство

Воздушные компрессоры могут быть небольшими, переносными или более мощными. Переносимость намного удобнее.Если воздушный компрессор стоит в одном углу гаража, возможно, вам придется использовать более длинный шланг, чтобы получить компрессор большей мощности. Учитывайте назначение компрессора. Будете ли вы использовать этот компрессор для установки пистолета для гвоздей на крышу или просто заливать шины в гараже?

6. Определите источник питания
Если вы всегда можете позволить себе роскошь электричества, лучше всего выбрать приводную систему с электродвигателем. Если в вашей среде отсутствует электричество, вам лучше всего подойдет компрессор с бензиновым двигателем.

7. Какого размера должен быть ваш бак, если вы используете поршневой компрессор?
Если вам нужен воздушный компрессор на короткое время, можно обойтись небольшим баком. Если вы собираетесь работать с компрессором в течение длительного времени, вам понадобится резервуар большего размера. Размеры резервуаров обычно измеряются в галлонах.

Два важных шага, которые необходимо выполнить перед выбором воздушного компрессора
Перед тем, как выбрать воздушный компрессор, необходимо определиться с двумя вещами.

• Определите среду, в которой вы будете эксплуатировать компрессор.
  Где вы планируете использовать станок и инструменты — в помещении или на улице? Будет ли ваша мастерская находиться в вашем гараже или в отдельной мастерской?
• Определите количество энергии, необходимое для выполнения ваших операций.
  Будете ли вы работать рядом с электрическими розетками, работать с оборудованием на аккумуляторах или на топливе?

Если вы ищете установку и ремонт воздушного компрессора в Массачусетсе, свяжитесь с Gary Rice Equipment & Service для получения бесплатного предложения сегодня.Gary Rice Equipment & Service — компания по установке и ремонту автомобилей, базирующаяся в Ратленде, Массачусетс. Они специализируются на установке и ремонте систем воздушных компрессоров, лифтов, емкостей для отработанного масла, систем подачи смазки, осушителей, выхлопных газов и сыпучих жидкостей. Они полностью лицензированы, застрахованы и стремятся обеспечить быстрое, надежное и тщательное обслуживание всех потребностей вашего магазина.

Как выбрать поршневой компрессор? — РЕДАЦ

Какой компрессор лучше всего подойдет для вашей мастерской или шиномонтажа? Что нужно помнить, выбирая это устройство для своего бизнеса? Расскажем в этой статье!

Почему компрессор в вашей мастерской? Без него не работали бы даже:

• гайковерты ударные,
• пневматические пылесосы,
• шлифовальные машины, полировщики
• пистолеты-распылители,
• пистолеты для пескоструйной обработки, пневматические домкраты
• .

Вот список вещей, которые необходимо учитывать при выборе поршневого компрессора:

• выходная мощность
• КПД,
• уровень шума,
• мощность

Какая выходная мощность?

Для работ по ремонту шин идеально подойдет компрессор мощностью 2 л.с. Однако, если вы ищете действительно удобный инструмент, лучше выбрать инструмент на 4 л.с. (или даже больше).

Питание — это еще не все. Возьмем и эффективность.Этот параметр сообщает вам, сколько воздуха компрессор обдувает инструменты.

КПД компрессора

Показывает количество воздуха, которое компрессор производит за одну минуту и ​​подает к различным инструментам.

Что было бы здесь лучшим выбором? Просто подумайте, какова потребность в воздухе различных инструментов в вашем гараже.

Клиенты часто спрашивают вас о техническом обслуживании поршневых компрессоров? Что ж, вот некоторые знания, которыми вы можете свободно поделиться с ними.И обслуживание поршневого компрессора важно, так как без компрессора большая часть оборудования для ремонта шин не сможет работать. Это относится к шиномонтажным станкам, пневматическим ключам, а также к множеству другого оборудования.

Эти работы по техническому обслуживанию выполнить относительно легко. Всего несколько шагов, чтобы получить полностью рабочий поршневой компрессор, который не подведет пользователя в самый неожиданный момент. Вот всего несколько процедур.

Замена масла

Было бы неплохо заменить масло в компрессоре.Не забывайте, что масло есть как по адресу:

• уменьшить трение
• смажьте внутренние части — защитите их от повреждений

Для замены можно использовать только масло поршневого компрессора (см. Руководство пользователя).

Процедура замены масла проста. В большинстве компрессоров это выглядит так:

1. Вынуть кожух вентиляционного отверстия.
2. Слить старое масло.
3. Залейте в бак новое масло.
4. Снова надеть кожух вентиляционного отверстия.

Ваши клиенты должны обязательно соблюдать рекомендации производителя относительно интервалов замены масла. У большинства компрессоров они следующие:
— первая смена: после 100 часов использования (максимальный интервал)

— следующие сменщики: после 300 часов использования (максимальный интервал).

Не забывайте, что рекомендации могут отличаться в зависимости от модели. Не помешает ознакомиться с рекомендациями производителя, особенно в отношении качества масла и интервалов замены.

Во время замены масла рекомендуется заменить фильтрующий элемент. Вставка предназначена для предотвращения попадания грязи в систему.

Состояние ремней

Во время предсезонной проверки пользователь может также проверить натяжение ремней. Он не должен прогибаться более чем на 1 см.

Прочие вакансии

Также важно поддерживать компрессор в чистоте. Не забудьте очистить все внешние части двигателя и компрессора.Частицы пыли или другой грязи могут повлиять на охлаждение.

Также рекомендуется удалить конденсат из фильтра и масленки. Пользователи должны делать это ежедневно, в конце рабочего дня.

Обязательно проверьте затяжку винтов на головке насоса.