Краска для автомобиля какая лучше: 9 лучших автоэмалей — Рейтинг 2021 года (топ на Январь)

Ответы на самые частые вопросы клиентов

На ваши вопросы отвечает Евгений Павлович Митрохин, старший специалист по кузовному ремонту. Опыт работы на этой должности: 17 лет. Самый старший и профессиональный сотрудник в нашем центре.

Специалисты автомастерской города Рязани отвечают на самые популярные вопросы по кузовному ремонту, окраске и аэрографии, возникающие у большинства владельцев автомобилей.

Чем обрабатываются повреждения на кузове авто для предотвращения образования ржавчины?

Когда потертость или царапина лакокрасочного покрытия незначительны, можно воспользоваться полировальными пастами, имеющими в своем составе антикоррозийные компоненты.

Если нужно обезопасить более существенное повреждение или вмятину, вначале проводят обезжиривание участка, а затем наносят защитный лак, предназначенный для металлических поверхностей.

Какой автокорр применять для днища и порогов?

Эффективно использование аэрозольного препарата Mercasol, обладающего высоким уровнем адгезии.

Перед применением нужно хорошо очистить и просушить поверхность. При покраске бамперов в Рязани последнее время также часто задействуют этот препарат.

Как правильно зашпаклевать кузов машины?

Чем ровнее получится слой шпаклевки, тем меньше времени затратите на шлифование поверхности. Качество шпаклевки стоит не на последнем месте. Первым делом, сухой кузов обезжиривается и ошкуривается крупной наждачной бумагой.

Помните, что шпаклевка любит перемешивание, так как ее частицы быстро оседают. Разводят материал небольшими порциями ввиду быстрого отвердения. Угол шпателя должен составлять 50-60°. Нужно избегать попадания влаги на обрабатываемую поверхность.

Как работать с аэрозольной краской?

Аэрозольные баллончики с краской значительно облегчают труд маляра, при необходимости локальной окраски. Добавление растворителя и перемешивание не требуется, как и применение кисточек. Краска размешивается во время кратковременной тряски баллона.

Рекомендуется приобретение специального респиратора. Расстояние баллончика от обрабатываемой поверхности должно составлять не менее 20 сантиметров. Вертикальные детали окрашиваются по горизонтали, путем быстрых движений. Красивое ровное окрашивание получается путем окраски в несколько тонких слоев, каждый из которых нуждается в просушивании в течение 5 минут.

Какими красками лучше окрашивать кузов автомобиля?

На этот вопрос нельзя ответить однозначно, выбор краски зависит от желаемого результата и метода покраски.

Акриловая краска

Самая популярная на сегодняшний день, так как имеет много достоинств: легко наносится, быстро сохнет, через час готова к полированию, устойчива к негативным воздействиям окружающей среды.

Краска-металлик

Предполагает два слоя компонентов. Вначале наносится синтетическая нитрокраска нужного цвета с металлическим блеском, затем — акриловый лак для защиты.

Краска специального назначения

Используется для воспроизведения нестандартных решений, в аэрографии и тюнинге.

Сюда же входит и специализированная краска для выполнения покраски авто жидкой резиной.

Что входит в понятие сложный кузовной ремонт? Чем он отличается от мелкого?

При мелком ремонте кузова проводится исправление дефектов и повреждений поверхности кузова, для чего производится демонтаж элементов, рихтовка, шпаклевка, покраска и сборка. Сюда же входит всякого рода устранение вмятин без покраски, удаление сколов и царапин и т.д. От сложного ремонта, кроме вышеперечисленных действий, ожидается устранение более грубых дефектов, восстановление геометрии, вытягивание погнутых деталей. Естественно, и цена кузовного ремонта тоже отличается, в зависимости от сложности и объема работ.

Что означает локальная окраска?

Чтобы замаскировать небольшие дефекты на автомобиле, краска и лак наносятся не на целую деталь кузова, а непосредственно на место повреждения. Для этого, зачастую, требуется тщательный подбор на компьютере необходимого оттенка.

Будет ли визуально заметна область локальной окраски?

Окрашенное место может выделить только специалист, простому автолюбителю очень трудно увидеть границу между заводской и свежей краской.

Могут ли в автосервисе устранить скрытые повреждения ходовой части во время восстановления кузова после ДТП?

Да, все выявленные дефекты будут исправлены, так как автосервис предоставляет полный цикл услуг. Кроме починки видимых повреждений, полученных в результате аварии, можно провести полную диагностику транспортного средства и, при необходимости, отремонтировать тормозную систему, электрику, ходовую часть, двигатель.

Как покрасить на длительный срок литые диски после пескоструйной обработки?

Для начала, такие диски покрываются грунтовкой с антикоррозийными свойствами, потом наносится краска и лак. В настоящее время самой устойчивой считается порошковая покраска.

Можно ли самостоятельно отполировать кузов автомобиля?

В целом, полировка не относится к сложным процедурам, но все же, она требует определенных навыков. Полировка направлена на восстановление поцарапанной или потертой поверхности. Защитный вариант оберегает кузов от негативного действия внешних факторов, для чего используется специальная поливочная жидкость, содержащая тефлон или воск.

Средство наносится на поверхность кузова и аккуратно растирается, отчего достигается образование пленки, заполняющей все мелкие дефекты покрытия. Содержащий воск полироль держится, в среднем, пять моек, тефлоновый — около десяти.

При наличии на кузове ярко выраженных царапин, сколов, наплывов краски, раковин и других дефектов, нужно применять абразивную полировку, которая требует соблюдения конкретного технологического процесса.

Цена полировки кузова автомобиля не является слишком высокой, поэтому лучше обратиться с этим вопросом в профессиональные центры. Все же неправильно выполненная полировка не только не защитит ЛКП, но может повредить его, в итоге со временем может начаться процесс ржавления метала.

Как подготовить автомобиль к аэрографии?

Поверхность кузова должна быть чистой, без сколов, вмятин и царапин.

Можно ли применять обычную мойку?

На рисунок наносится лак, который защищает его от смывания, поэтому не требуется никаких ограничений.

Почему не применяется малярная кисть?

Потому что кисть оставляет мазки. Ее используют только для доработки сюжета.

Куда можно нанести аэрографию?

Чаще всего, заказывают изображение на капот, крылья, крышку багажника и двери. Иногда выполняется полная аэрография на авто, вплоть до колесных дисков. Становятся модными рисунки на зеркалах.

Что лучше — аэрография или тейпография?

Все зависит от желания владельца автомобиля. Изображение на самоклеящейся пленке является оптимальным решением для оформления транспорта на какой-то короткий срок, его легко удалить. Аэрография наносится на длительный срок.

В какое время года лучше наносить изображение?

Аэрография может наноситься в любое время, благодаря использованию окрасочной камеры.

Нужно ли регистрировать наличие аэрографии в ГИБДД?

Если рисунок занимает значительную часть поверхности кузова, в паспорт транспортного средства должна вноситься пометка о многоцветности.

Обратившись в наш сервисный центр, вы сможете получить подробные консультации специалистов высокой квалификации, а также, заказать кузовной ремонт любой сложности, окраску автомобиля и нанесение аэрографии.

сравнение,  характеристики, достоинства и применение

Полимерные краски вызывают огромные интерес у водителей, активно эксплуатирующих свою технику или применяющих ее в условиях бездорожья. Краска «Титан» от Rubber Paint и подобные ей материалы понравятся желающим не только придать машине надежное защитное покрытие, но и обеспечить оригинальный внешний вид. При желании и наличии оборудования можно покрасить автомобиль своими руками, важно только уточнить все нюансы инструкции.

Защитное покрытие «Титан»

С точки зрения типовых покрытий для авто, «Титан» таковым не является. Эта краска не относится к традиционным благодаря составу и внешнему виду. Она выполнена на основе полиуретана – гетероцепного полимера из уретановой группы, принадлежащего к синтетическим эластомерам и выступающего своеобразным заменителем резины.

Полиуретановая краска «Титан» позволяет получить сверхпрочное покрытие кузова, очень твердое и довольно толстое. По сравнению с иными материалами такой «панцирь» будет более стойким к повреждающим внешним факторам. Принцип действия данной автомобильной краски прост: в процессе нанесения начинается реакция с отвердителем, вызывающая быстрое застывание краски и формирование защитного слоя.

Самым привлекательным для автомобилистов свойством является возможность предупредить повреждение кузова от влияния механических факторов. Покрытие не имеет аналогов по прочности и способности противостоять появлению трещин, царапин, сколов. Также детали кузова будут защищены от:

• УФ-лучей;
• влаги;
• химических веществ.

Уникальной особенностью краски является создание рельефной поверхности. Покрытие «Титан» помогает сделать так называемую шагрень с разной величиной зерна, причем этот показатель зависит от нескольких факторов:

• технологии нанесения;
• количества растворителя в краске;
• устройства сопла распылителя.

В итоге покрытие может быть таким, как хочется владельцу, хотя это накладывает определенные сложности на восстановительные работы. Если требуется подкрасить только небольшой участок, не всегда получается подобрать шагрень в строгом соответствии с первоначальным вариантом.

к содержанию ↑

Защитное покрытие «Раптор»

Еще один аэрозольный полиуретановый состав «Раптор» от компании U-Pol (Англия) давно конкурирует с «Титаном» по популярности. Данное двухкомпонентное средство защищает детали кузова от вредных внешних факторов, помогает исключить повреждения при езде в экстремальных условиях. При правильной подготовке оно дает высокую степень адгезии к металлу и пластику, поэтому подходит к любой части автомобиля.

Достоинством средства является легкость нанесения без применения покрасочной камеры гравийным пистолетом или идущим в комплекте устройством. Важно лишь строго соблюдать пошаговую инструкцию:

1. Шаг 1. Залить в емкость с основным составом отвердитель 3:1, добавить специальный колер нужного цвета (можно оставить краску белой).
2. Шаг 2. Хорошо встряхнуть тару, продолжать перемешивание в течение 2 минут.
3. Шаг 3. Присоединить емкость к гравийному пистолету, нанести краску на автомобиль либо выполнить все действия с помощью комплектной насадки.

Для полной полимеризации краски потребуется 21 день, но начинать аккуратную эксплуатацию можно уже спустя 8 часов: столько надо для сушки покрытия в камере. Если в этот период на кузове появилась царапина, ее прогревают строительным феном, после чего она выравнивается самостоятельно.

к содержанию ↑

Общие характеристики

Сравнивая, что лучше: «Титан» или «Раптор», нужно вначале оценить схожие свойства этих красок. Оба средства подходят тем, кто хочет придать автомобилю необычный вид и заменить стандартные лакокрасочные материалы для машин на эксклюзивные. Краски обладают общими качествами:

• усиленная прочность, твердость застывшего покрытия, на порядок превышающая этот показатель у масляных, акриловых и иных видов красок;
• необычная рельефная поверхность – шагрень;
• наличие диэлектрических свойств;
• защита основания от воды, ультрафиолета, абразивов, химических веществ;
• длительное сохранение цвета, отсутствие помутнения со временем.

Обе краски отличаются довольно высокой ценой, и готовое покрытие получается далеко не экономичным (хотя «Титан» в пересчете стоит немного дешевле).

Точный состав красок держится изготовителями в секрете, и кроме того, что в основе находится полиуретан, известно немногое. Помимо больших упаковок, средства продаются в баллончиках для нанесения на небольшие площади.

к содержанию ↑

Различия между «Титаном» и «Раптором»

Краска «Титан» считается более прочной, твердой после высыхания. Это связано с присутствием 70% полимеров в составе, тогда как в «Рапторе» их только 30%. Прочие различия красок таковы:

1. Основа «Титана» белая, поэтому ее можно заколеровать в любой оттенок. Для данной краски подходят разные марки колеров. Для «Раптора» используются только рекомендованные производителем пигменты.
2. В «Титане» отмечается более высокий сухой остаток, и его расход меньший, чем у «Раптора».
3. «Титан» стоит наносить гравийным пистолетом. Покрытие «Раптором» лучше выполнять при помощи специального фирменного пистолета, который способен регулировать размер пупырышков шагрени.
4. По отзывам пользователей, «Титан» лучше переносит отрицательные и даже экстремальные температуры, поскольку он разрабатывался специально для суровых регионов.
5. Краска «Раптор» продается на рынке на 5 лет дольше, чем «Титан». Поэтому некоторые мастера привыкли к «Раптору» и испытывают к ЛКМ больше доверия. Первые версии краски были несколько хуже, но затем состав усовершенствовался и стал идеально подходящим для металла, пластика.

В целом, разница между этими двумя ЛКМ не является критичной, потому обе краски широко используются в автомастерских и не имеют очевидного преимущества друг перед другом. Важно лишь правильно готовить основание, соблюдать количество слоев и время их сушки, и тогда любой материал будет служить долго, станет надежно защищать автомобиль от повреждений.

к содержанию ↑

Преимущества и недостатки краски «Титан»

Краска на основе полимеров имеет массу достоинств:

• высокая эластичность, позволяющая защитному слою не трескаться, не лопаться при сгибах, деформации;
• защита металла от ржавления и порчи реагентами;
• отсутствие выгорания поверхности – можно покрасить отдельный участок, и новый сегмент ничуть не будет выделяться на фоне старых;
• отсутствие разрушения слоя краски от мороза, перепадов температур, действия иных агрессивных факторов;
• возможность применять ЛКМ только для защиты порогов, днища, внутренних частей автомобиля, если это нужно пользователю.

Многие ошибочно полагают, что шагрень усиливает загрязнение кузова, и после попадания грязи его сложнее будет очистить. На деле даже грязная машина с рельефным покрытием выглядит чище имеющей стандартную поверхность, и любая грязь с нее смывается очень легко.

Минусов у покрытия «Титан» немного. Красить машину нужно аккуратно, имея определенные навыки. Полный срок полимеризации довольно большой, и сократить его не получится. При необходимости в удалении пленки с шагренью придется обращаться к профессионалам: сделать самому это сложно.

к содержанию ↑

Как проводят покраску автомобиля «Титаном»

Все указанные выше свойства краски справедливы только при качественной предварительной подготовке основания. Если не уделить этому достаточно внимания, ЛКМ способен отходить пластами, ведь его адгезия высока только при определенных условиях.

Основным пунктом в предварительных работах является так называемая матовка – нанесение сетки бороздок, царапинок для усиления сцепления краски с материалом. Для этого кузов хорошо моют, после обрабатывают наждачкой или шлифовальной машинкой с крупным зерном. Такой микрорельеф создают на каждом участке, не пропуская ни единого сантиметра кузова. Даже небольшой оставленный гладким кусок поверхности может вызвать отслоение краски в будущем.

После окончания матовки покраска «Титаном» автомобиля осуществляется таким образом:

• обметание или обдувание пыли;
• чистовая помывка;
• удаление очагов коррозии;
• обезжиривание кузова;
• снятие элементов, которые не будут покрыты краской;
• оклеивание проемов и несъемных неокрашиваемых элементов;
• грунтование основания.

Только после такой подготовки можно приступать к нанесению краски. Обычно к 75% базы добавляется 25% отвердителя. Пигменты вводят в том количестве, которое требуется для получения нужного оттенка. Первый слой «Титана» служит еще одним усилителем адгезии, потому делается тонким. После высыхания наносят еще 2-3 слоя с промежуточной сушкой в течение 30-60 минут, затем оставляют авто для окончательной просушки на 8-12 часов.

к содержанию ↑

Отзывы о покрытии «Титан»

После эксплуатации автомобиля с нанесенным покрытием пользователи дают как положительные, так и отрицательные отзывы. Автомобилисты, оставшиеся довольными, отмечают следующее:

1. Необычный, броский вид машины. Покрытие с шагренью придает даже недорогим автомобилям эксклюзивный вид, а на крупных внедорожниках и вовсе смотрится роскошно.
2. Защита поверхности. Краска реально спасает машину от царапин, иных дефектов при частой езде по бездорожью, кустам, высокой траве. Даже воздействие пескоструем или намеренное царапание гвоздями вызывает лишь легкие повреждения на покрытии.
3. Возможность устранить царапины. При наличии дефектов от них всегда удается избавиться. Мелкие царапинки пропадают после обычной мойки водой под давлением, более серьезные можно удалить при разогреве участка строительным феном.
4. Сокращение затрат на подготовку. Если на машине имеется целостный слой старой краски, его необязательно снимать перед окрашиванием «Титаном». Достаточно выполнить качественную матовку, очистку и грунтование, и краска ляжет ровным слоем.

Среди отрицательных отзывов значится локальное отслоение покрытия, которое связано с игнорированием матовки или пропуском участков при ее проведении. Именно с этой зоны краска может начать отслойку пластом. Кроме неопрятного внешнего вида, у таких дефектов есть и более серьезные последствия. Под них проникает вода, воздух, и способность к защите от ржавчины у «Титана» серьезно снижается.

Коррозионные процессы могут развиваться скрыто, незаметно для автовладельца, причем некоторые участки способны довольно сильно прогнить. В таком случае придется полностью снимать покрытие и проводить серьезный ремонт автомобиля.

По мнению большинства владельцев машин, испробовавших подобную краску, она отлично подходит при частом использовании техники на пересеченной местности. «Титан» на порядок лучше противостоит механическому, физическому, химическому воздействиям, чем обычные краски. В условиях города же проще применять традиционные ЛКМ, поскольку в толстом рельефном покрытии не будет никакого смысла.

Краска для кожи салона автомобиля: какую выбрать?

Кожаный салон любого транспортного средства олицетворяет роскошь и престижность. Но со временем на поверхностях появляются потертости, прочие дефекты. Избежать этого невозможно, так как ничто не вечно. Однако есть решение – краска для кожи салона автомобиля.

Есть мнение, что только перетяжка позволит устранить все видимые дефекты, в действительности покраска является более экономным и эффективным решением.

Химчистка тоже является неплохим вариантом, но сохраняется высокий риск повредить поверхность, из-за применения агрессивных веществ, которые вредят мягкому материалу. Это может свести на нет все приложенные усилия.

В чем преимущество красок?

У такого способа восстановления эстетичности салона из кожи имеются определенные достоинства, порой немалые. К очевидным плюсам краски для автомобильной кожи стоит отнести:

• Оперативность – на полное восстановление всех элементов может уйти максимум 2-3 дня. Если сравнить с обшивкой, то этот процесс занимает две недели.
• Кардинальные перемены – покраска внутренней отделки позволяет изменить ее цвет. Поэтому, если старый оттенок кожи не нравиться или надоел, его легко можно заменить новым.
• Технология – благодаря соблюдению элементарной техники, новый слой скроет из виду старое покрытие, что позволит существенно преобразить салон автомобиля из кожи.
• Сохранение материала – нанесение лакокрасочного материала (ЛКМ) не вредит поверхностям автомобиля.
• Удобство проведения работы – всю работу по силам выполнить любому владельцу машины, без помощи специалистов.
• Приемлемая цена – стоимость красок для кожаного салона автомобиля гораздо ниже, нежели затраты на перетяжку.

Виды красок

С преимуществами красящих составов мы разобрались, но, собственно, чем красить отделку салона из кожи? Для такой работы использование первого же попавшегося в магазине средства недопустимо. Стоит знать, какой тип ЛКМ выбрать, чтобы покрытие служило как можно дольше.

Чаще всего для восстановления кожи используют акриловые краски или жидкую кожу. Немаловажным моментом, влияющим процесс окрашивания и результат, является форма выпуска средства для реставрации салона авто.  В продаже встречаются кремообразные, пастообразные и аэрозольные составы.

Акриловые средства

Эти составы производятся на водной основе с акриловыми добавками. Они обладают универсальностью, что позволяет использовать их как для проведения ремонта салона автомобиля, так и в целях реставрации прочих предметов – от обуви и одежды до ремней, сумок, кошельков. Большая их часть актуальна в отношении кожзама, винила, полиуретана.

Акриловые составы, в свою очередь, выпускаются в разном исполнении (вот, где прослеживается их универсальность):

• аэрозоли:
• пасты;
• крема.

акриловая краска для кожи Motip

Жидкая кожа

Как показывает практика, зачастую, именно водительские и пассажирские кресла быстрее утрачивают презентабельный вид. Для проведения этих реставрационных работ оптимально подходит жидкая кожа.

Это густой состав, консистенция которого напоминает клей. В зависимости от производителя, наполнение может быть разным, но есть основные компоненты, присутствующие во всех марках:

• липкая клеящая основа;
• каучуковая смола;
• краситель.

Благодаря этим компонентам, поврежденную деталь можно не только склеить – есть возможность создать на ее поверхности рельефные участки. Единственный минус жидкой кожи — это ее цена.

жидкая кожа liquid leather

Кремообразные средства

Крем обладает насыщенным и устойчивым цветом. Такой вариант стоек к истиранию, поэтому поверхность способна сохранить первоначальную привлекательность на протяжении 5-10 лет ( все зависит от того, насколько бережно автолюбитель относится к своему автомобилю). Наносится крем при помощи ватного тампона, причем несколькими слоями, что обусловлено высокой впитываемостью. Только использование данной категории красок неудобно тем, кто привык все делать быстро. Из-за особенностей нанесения, работа может занять определенное количество времени.

Пастообразные средства

Паста удобна тем, что позволяет после ее нанесения устранить потертости, мелкие царапины и другие дефекты. Наносить ее можно кистью или марлевым тампоном. Полное высыхание занимает от 10 до 12 часов.

Аэрозольная краска

Аэрозоли можно считать вне конкуренции, так как их использование сопровождается большим уровнем комфорта. Достаточно распылить состав из баллончика и дождаться его полного высыхания. К тому же, это идеальный вариант в отношении труднодоступных мест. Процесс окрашивания кожи при помощи аэрозольной краски занимает не так много времени, что намного упрощает всю работу.

Популярные марки

С выбором типа краски для кожи авто все понятно, но как быть с марками – их целое многообразие? Самыми популярными производителями средств для окраски кожи салона автомобиля являются бренды:

• Salamander Professional Leather. Это аэрозоль —  краситель. Содержит ланолин, который защищает и питает кожу. Входящие в состав пигменты, повышают интенсивность цвета и обеспечивают великолепный блеск. Освежает цвет и закрашивает потёртые места, обеспечивает уход и защищает.Удобно окрашивать большие поверхности
• Liquid Leather. Идеальный вариант для любого типа натуральной либо искусственной кожи или замши. Наносить можно как удобно – кистью, губкой либо заливать в распылитель. Долговечность еще больше – 7 лет.

• Saphir. Это тоже еще одна разновидность «жидкой кожи» для салона автомобиля, которая подходит для устранения крупных дефектов. С ее помощью можно полностью восстановить оттенок.
• Twist Fashion. Аэрозольный вариант, поэтому покраска проводится равномерно, без разводов и пятен.  Не содержит озоноразрушающих веществ. Благодаря маслу Жожоба и фторкарбоновым смолам, краска хорошо защищает поверхность от влаги, соли, снега.
• Motip. Высококачественное акриловое решение, которое предназначено для покраски  элементов отделки салона из искусственной или натуральной кожи, а также пластика и винила. Продукт характеризуется высокой эластичностью, что защищает поверхность от расслаивания и трещин. На продажу составы поставляются в баллонах по 150 мл и разных цветов – зеленая, бирюзовая, желтая, белая, красная, черная, бежевая, синяя, серая.

Процесс окрашивания

Покраска кресел или других элементов отделки должна производиться с соблюдением технологии. Иначе необходимого результата не достигнуть. Но как покрасить элементы из кожи? Процесс следует вести послойно, причем новый слой следует наносить только после того, как высохнет предыдущий.

При нанесении слишком большого количества красящего состава могут появиться потеки. Их можно убрать микрофиброй или любым другим материалом без ворса.

Подготовительный этап

Перед тем как начинать использовать краску, необходимо хорошо промыть поверхности элементов, которые подлежат обработке. Если же речь идет о всей отделке, то весь салон тщательно промывается и высушивается.

Затем, необходимо осмотреть сидения и прочие элементы на предмет наличия дефектов.  Для их устранения подходит специальная шпаклевка для кожи. Вооружившись малым шпателем, остается заделать «ранки». После этого дать шпатлевке высохнуть.

Далее обрабатываемые детали (руль, панели, прочие элементы, включая кресла) следует обезжирить, что поспособствует улучшению адгезии средства для восстановления кожи салона авто с базовой поверхностью. Данная процедура выполняется спиртом либо другим специальным средством.

Все, что не подлежит окрашиванию, следует закрыть малярным скотчем. Если восстановлению подлежат кресла, то лучше предварительно достать их из автомобиля. То же самое касается всех деталей, которые снимаются.

Техника покраски

После завершения подготовительного этапа, настает черед восстановления обивки салона, сидений или прочих деталей. Предварительно необходимо внимательно изучить инструкцию, где указаны важные сведения касательно использования выбранного материала. Дело в том, что у разных производителей техника нанесения может отличаться.

Выбранный состав аккуратно распыляется, втирается кистью либо губкой. При использовании баллона, его следует держать на расстоянии 15 см от окрашиваемой поверхности и двигать аккуратно, не спеша. Медлить тоже не стоит во избежание потеков. Первым делом стоит обработать самые проблемные места, после чего дать хорошо просохнуть.

Необходимо нанести от 2 до 4 слоев краски  и каждому из них следует отвести не менее 15 минут на просушку. В результате, обработанные поверхности заиграют новыми яркими цветами, а дефекты будут надежно скрыты от взора.

Покраска  элементов позволяет заметно преобразить салон любого автомобиля. После того как работа будет окончена, автомобилем  нельзя пользоваться день или два. Точные сроки производители ЛКМ указывают в инструкции к составу. Напоследок рекомендуется провести полировку поверхности при помощи специальных салфеток либо щеток.

Рекомендации по сохранению результата

Применение рассмотренных средств по окрашиванию кожаных кресел или прочих элементов дает неплохие результаты. Такая процедура способствует восстановлению целостности покрытия, а материал обретает потерянную мягкость, эластичность. Эффект огрубения, усадки устраняется.

Но чтобы выполненная работа не оказалось пустой тратой времени, необходимо следовать элементарным рекомендациям, чтобы продлить реставрационный эффект покраски.

• Не стоит перевозить животных на автомобильных сидениях, поскольку когтями они могут испортить отделку. Транспортировку собак и кошек следует вести в специальных клетках или использовать другой автомобиль.
• Предметы с острыми углами, краями тоже не следует перевозить в салоне автомобиля. Для этого есть багажное отделение или служба доставки.
• При необходимости провести химическую чистку салона, стоит использовать средства без агрессивных компонентов.
• В случае интенсивного использования автомобиля следует приобрести накидку на водительское сиденье. Такая мера позволит защитить его обивку и избежать потертостей.

Следование этим простым советам позволит долгое время наслаждаться внешним видом салона своего автомобиля.

Видео: ремонт и покраска кожи автомобиля

Вопросы от клиентов и ответы на них

На ваши вопросы отвечает Евгений Павлович Митрохин, старший специалист по кузовному ремонту. Опыт работы на этой должности: 17 лет. Самый старший и профессиональный сотрудник в нашем центре.

Стоит ли красить и ремонтировать бампера? Или лучше сразу купить новый?

Безусловно, бампера – расходная часть кузова автомобиля, именно поэтому они производятся по большей части из пластика и регулярно деформируются, трескаются и откалываются. И у каждого автомобилиста есть выбор, ремонтировать бампер или купить новый. Современные технологии позволяют отремонтировать практически любое повреждение бампера, залатать даже крупные дыры или собрать поломанный бампер из двух половин. При этом профессиональный мастер при осмотре вашей запчасти сразу скажет, стоит ли вкладываться в ее ремонт. Правильно отремонтированный бампер сможет проходить еще достаточно долгое время, внешне ничем не отличаясь от нового, если вы доверите его ремонт нашим профессиональным мастерам. Это сбережет не только ваши деньги, но и ваше время – ведь необходимость искать новый бампер отпадет.

Обязательно нужна камера при покраске? В гараже обещают качественно покрасить в два раза дешевле!

Кузовной ремонт и лакокрасочные работы требую тщательного, добросовестного подхода и высокого профессионализма. Ваша удовлетворенность результатом зависит не только от качества краски или других материалов, но и от опыта мастера. Процесс кузовного ремонта и окраски – постепенный и технологичный, от каждого этапа зависит конечный успех. При этом несоблюдение технологии или небрежность в работе может быть незаметна на первый взгляд, но обязательно проявит себя в процессе эксплуатации, так что экономия на профессионализме, увы, грозит обойтись в два раза дороже финансово. А уж потраченные нервы и время и вовсе неизмеримы.

Наличие камеры гарантирует, что на свежеокрашенную поверхность автомобиля или запчасти не сядет пылинка или песок. Даже очень опытный маляр не сможет гарантировать результат при ее отсутствии.

Будет ли отличаться свежеокрашенное крыло/дверь/капот?

Подбор точного оттенка автокраски с каждым годом становится все более сложным мероприятием. Это связано с постоянно расширяющейся цветовой гаммой, кроме того, у некоторых автоконцернов имеется некоторое количество оттенков, которые практически невозможно повторить один в один. К счастью, это исключительный случай и обычно с помощью компьютерного подбора точность попадания в тон составляет от 98-100%. Для этого необходим код краски автомобиля или его деталь — как правило, лючок бензобака. Отталкиваясь от этих данных, создается состав нужного колера. Далее обязательно производится тест-напыл и сравнительный анализ цвета при различном освещении. При профессионально проведенном подборе цвета ваш автомобиль гарантированно будет выглядеть идеально в любом освещении, даже при ярком солнечном свете.

Возможно ли восстановить геометрию кузова после ДТП? Как распознать нарушение геометрии кузова?

Геометрия кузова – тщательно выверенный показатель, который может нарушиться даже при незначительном ДТП. Признаки нарушения геометрии кузова, которые возможно увидеть даже неопытному водителю – ухудшение управляемости автомобиля, резкое повышение износа резины, особенно с одной стороны, увеличение расхода бензина, поскрипывание или постукивание элементов подвески. При появлении одного или нескольких симптомов необходимо срочно обратиться в специализированный сервис.

Наши мастера, вооруженные новыми компьютерными технологиями, способны восстановить геометрию кузова, вернув ее к идеальным показателям. Для этого машину устанавливают на специальный стенд. После этого в разных местах кузова, индивидуальных в зависимости от модели автомобиля и вида повреждений, закрепляются специальные тянущие приспособления, последствием которых производится вытяжка. По окончании работ проводится контрольный замер.

Что такое локальная покраска?

Локальная покраска автомобиля применима в случае мелких сколов, трещин, царапин покрытия. Если деталь не деформирована, допустим, прилетел мелкий камешек со встречной полосы или слегка притерли на парковке – то можно сэкономить время и не нарушать заводскую кузовную сборку автомобиля. Ее также называют детальной окраской, когда часть поверхности красится переходом.

Это достаточно быстрая процедура, ее можно полностью осуществить всего за несколько часов. Однако, обязательно закажите подбор краски для авто, если не желаете, чтобы место ремонта выделялось.

Локальная покраска также отлично подходит для восстановления лакокрасочного покрытия после локального ремонта кузова.

Можно ли покрасить автомобиль из баллончика?

Покрасить можно. Качественно – нельзя. У краски из баллончика слишком насыщена струя, поэтому избежать подтеков не получится. Кроме того, у баллончика всегда неравномерное распыление, вследствие чего происходит наслоение краски. Надо ли говорить, что попасть в цвет кузова – непростая задача для профессионала, и любитель с баллончиком повторить это не сможет априори.

Покрасить авто в Нижнем Новгороде качественно, при этом расставшись с довольно скромной суммой денег, можно в нашем центре покрасочных работ.

Какая аэрография разрешена ПДД?

Единственное требование к аэрографии – она не должна повторять расцветку спецтехники, в остальном – ограничивать вас может только ваша смелость и фантазия. При этом обратите внимание на размер рисунка – если он займет более 40% кузова автомобиля, то такие изменения необходимо зарегистрировать в ПТС.

Правда ли, что на месте нанесения аэрографии стирается заводское покрытие?

Нет. При соблюдении технологии нанесения аэрографии защитный слой, которым покрыт кузов автомобиля, остается нетронутым – то есть сравнение аэрографии с татуировкой будет в этом вопросе абсолютно неверным.

Есть необходимость особенного ухода за аэрографией?

Это не обязательно. Как правило, правильно нанесенный рисунок долговечен. Но при желании можно защитить его дополнительно, время от времени покрывая аэрографию специальными мастиками. Приобрести их можно в магазинах автоэмалей, наносить желательно после полировки кузова.

Как делают автомобиль матовым?

Известно, что матовость покрытию автомобиля придает специальный лак, придающий поверхности «бархатистость». Такой лак наносят на заводскую краску, то есть перекрашивания какими-то специальными средствами не требуется. Вследствие этого бытует мнение, что сделать автомобиль матовым легко и быстро, а дороговизна этого процесса обусловлена исключительно модой на матовые машины. Так ли это?
Это в корне неверно, ведь технология перекраски автомобиля в матовый достаточно сложна. Во-первых, необходимо полностью разобрать кузов автомобиля по запчастям и каждую тщательно ошкурить – ведь заводская краска не гарантирует отсутствия погрешностей и непрокрашенных участков. Далее наносится слой краски в тон заводскому, в идеале – точно такого же колера. Завершает процедуру двукратное нанесение матового лака. После завершения процесса окраски все детали кузова сушатся в камере. В самом конце происходит сборка кузова, при этом используются только новые молдинги, уплотнители и клипсы.
Весь процесс занимает в среднем от 2 до 3 недель!

Компьютерный подбор краски для автомобиля: когда нужен, как проходит

Практически после каждого ДТП, даже самого незначительного, перед водителем встает задача восстановления лакокрасочного покрытия. Если поврежден небольшой участок кузова, нет смысла целиком окрашивать автомобиль. Но покрасив лишь поврежденный участок в базовый цвет, он будет явно выделяться на фоне остальной части кузова. Чтобы этого избежать, можно воспользоваться технологий компьютерной подборки краски для автомобиля, которую мы рассмотрим в рамках этой статьи.

---

Оглавление: 
1. Как меняется цвет кузова автомобиля во время эксплуатации
2. Что такое компьютерный подбор краски, и когда он нужен
3. Как происходит компьютерный подбор краски

---

Как меняется цвет кузова автомобиля во время эксплуатации

Не секрет, что в период эксплуатации цвет кузова автомобиля сильно меняется. С завода машина выглядит совсем не так, как спустя 10-20 тысяч пробега и более. Краска меняет свой цвет — становится менее насыщенной, изменяется ее фактура. Даже зная код оттенка, в который был выкрашен автомобиль, идеально закрасить небольшой поврежденный участок кузова, чтобы это было незаметно, не получится, поскольку оттенки красок будут отличаться.

Есть несколько факторов, которые влияют на изменение цвета кузова автомобиля:

• Прямые солнечные лучи. Попадая на кузов автомобиля, они приводят к выгоранию элементов лакокрасочного покрытия, разрушая пигменты краски;
• Агрессивная среда. При движении по дороге на автомобиль постоянно попадают различные микрочастицы дорожного полотна — камни, песок, гравий и прочее. Кроме того, зимой дороги часто посыпают различными присадками, чтобы избежать их обледенения, и эти химические реагенты также оказывают негативное влияние на кузов автомобиля;
• Дожди. В крупных городах дождь — это не просто вода, а настоящий кладезь химических элементов. Различные компоненты попадают в дождевую воду на этапе ее образования и падения. Подобный состав водных капель может негативно влиять на краску автомобиля.

Чтобы нивелировать пагубное влияние различных факторов, можно использовать специальные составы на основе воска, тогда выгорание краски будет происходить медленнее, но этого все равно не избежать.

Что такое компьютерный подбор краски, и когда он нужен

Компьютерный подбор автомобильной краски — это технология, которая приходит на помощь водителю, когда нужно покрасить небольшой участок кузова, при этом “попав в цвет”.

Если речь идет о полной покраске автомобиля, водителю достаточно ознакомиться с предложенными со стороны мастерской цветами, после чего согласиться на покраску. Нет смысла тратиться на компьютерный анализ, когда требуется полная перекраска автомобиля.

Как происходит компьютерный подбор краски

Рассмотрим подробнее процесс компьютерного подбора краски автомобиля.

Первый шаг при подборе краски — это анализ имеющегося лакокрасочного покрытия. Он проводится при помощи специального прибора — спектрографа, а также стенда для замера информации.

Анализ покраски автомобиля спектрографом происходит, когда он размещен на стенде — специальной площадке, позволяющей проводить максимально точные замеры. Данный стенд освещает автомобиль таким образом, чтобы можно было получить максимально точную спектрограмму.

Второй шаг компьютерного подбора краски — это анализ собранной информации. Получив данные, специалисты способны определить до минимальных долей пропорций, как получить краску такого же цвета, как анализируемое лакокрасочное покрытие. Погрешности при подборе краски методом компьютерного анализа минимальны и не различимы человеческому глазу, если все замеры выполнены правильно.

Отдельно стоит остановиться на компьютерной программе, которая проводит анализ снятых спектрографом данных. В зависимости от разработчика программного обеспечения, оно может отличаться в мелочах, но, в целом, каждая такая программа позволяет специалисту:

• Получить реальную кривую краски в текущий момент времени и сравнить ее с кривой цвета, подобранного для выполнения локального ремонта;
• Анализируя кривые цвета, программа выявляет несоответствия и дает рекомендации, какие именно краски, пигменты и другие компоненты добавить, чтобы используемая для локального ремонта краска совпадала с той, которая уже нанесена на кузов.

Обратите внимание: Продвинутые версии программ способны предложить несколько вариантов, как добиться нужного оттенка краски. Это важно для специалистов, которые проводят покраску, поскольку, зачастую, в сервисе довольно ограниченный набор красок.

Стоит отметить, что программа при подборе краски понимает, как именно предложенный ею цвет будет выглядеть после высыхания на поверхности. Далеко не всегда после высыхания краска выглядит так же, как при смешивании.

Загрузка…

Какие краски можно использовать с аэрографом для авто?

При­вет­ствую Вас на боле kuzov.info!

Рас­смот­рим виды кра­сок, кото­ры­ми мож­но рисо­вать аэро­гра­фом на авто­мо­би­лях и мотоциклах.

Для исполь­зо­ва­ния с аэро­гра­фом, крас­ка долж­на быть мел­ко­дис­перс­ной. Это озна­ча­ет, что раз­мер пиг­мен­та в ней дол­жен быть доста­точ­но мал, что­бы сво­бод­но про­хо­дить через дюзу аэро­гра­фа. Гото­вые крас­ки для рисо­ва­ния содер­жат в сво­ём соста­ве раз­лич­ные добав­ки (ретардеры/замедлители и дру­гие), поз­во­ля­ю­щие крас­ке рас­пы­лять­ся и не высы­хать рань­ше вре­ме­ни на кон­чи­ке игле и дюзе.

Для рисо­ва­ния на авто­мо­би­лях и мото­цик­лах при­ме­ня­ют чаще все­го акри­ло­вую и уре­та­но­вую крас­ку. Мы так­же рас­смот­рим воз­мож­ность при­ме­не­ния нит­ро­цел­лю­лоз­ной и алкид­ной красок.

Поку­пая крас­ку для аэро­гра­фии нуж­но уточ­нить, подой­дёт ли крас­ка для дюзы ваше­го аэрографа.

Акриловые

Акри­ло­вая крас­ка явля­ет­ся уни­вер­саль­ной и лёг­кой в исполь­зо­ва­нии. Такую крас­ку мож­но при­ме­нять на любой поверх­но­сти, в том чис­ле на поверх­но­стях транс­порт­ных средств. Эта крас­ка хоро­шо рас­пы­ля­ет­ся и быст­ро сох­нет. После высы­ха­ния акри­ло­вые крас­ки ста­но­вят­ся очень проч­ны­ми. Крас­ки на вод­ной осно­ве хоро­ши сво­ей эко­ло­гич­но­стью, поэто­му ей мож­но рабо­тать в закры­том помещении.

Из-за быст­ро­го про­цес­са засты­ва­ния ста­но­вит­ся невоз­мож­ным под­пра­вить рису­нок. По этой при­чине суще­ству­ют спе­ци­аль­ные добав­ки-замед­ли­те­ли для раз­ве­де­ния акри­ло­вой краски.

Неко­то­рые акри­ло­вые крас­ки на вод­ной осно­ве могут выго­рать на солн­це. После засы­ха­ния акрил не рас­тво­ря­ет­ся водой.

Уретановые краски

Уре­та­но­вые крас­ки при­ме­ня­ют­ся для рисо­ва­ния на маши­нах, мото­цик­лах, лод­ках. Такие крас­ки раз­во­дят­ся орга­ни­че­ски­ми рас­тво­ри­те­ля­ми, вред­ны­ми для здо­ро­вья и долж­ны при­ме­нять­ся толь­ко в про­вет­ри­ва­е­мых поме­ще­ни­ях или на све­жем воз­ду­хе. Запах от этих кра­сок может на неко­то­рое вре­мя задер­жи­вать­ся в одеж­де и ков­рах. Они очень ток­сич­ные, но после высы­ха­ния абсо­лют­но безвредные.

Име­ют хоро­шую адге­зию к любым поверх­но­стям. У этих кра­сок более высо­кая кон­цен­тра­ция пиг­мен­тов, чем у акри­ло­вых. Это вли­я­ет как на их укрыв­ную спо­соб­ность, так и на прочность.

Уре­та­но­вые пре­вос­хо­дят по мно­гим харак­те­ри­сти­кам акри­ло­вые крас­ки. Эти крас­ки на сего­дняш­ний день явля­ют­ся стан­дар­том для рисо­ва­ния на авто­мо­би­лях. Мно­гие аэро­гра­фи­сты отме­ча­ют, что уре­та­но­вые крас­ки дают луч­ший результат.

Уре­та­но­вые крас­ки быва­ют двух раз­но­вид­но­стей: одно­ком­пл­нент­ные и двух­ком­по­нент­ные. Одно­ком­по­нент­ные тре­бу­ет­ся покры­вать лаком.

Хоро­шие каче­ствен­ные крас­ки могут иметь высо­кую сто­и­мость, но что­бы рисо­вать аэро­гра­фом её тре­бу­ет­ся неболь­шое коли­че­ство, поэто­му не сле­ду­ет все­гда эко­но­мить на крас­ке. Для ответ­ствен­но­го про­ек­та луч­ше при­об­ре­тать про­ве­рен­ный про­дукт высо­ко­го качества.

Другие краски, пригодные для аэрографа

Со спе­ци­аль­ны­ми крас­ка­ми всё понят­но. Здесь нуж­но выбрать лишь наи­бо­лее при­ем­ле­мую по каче­ству и цене краску.

Дру­гим вари­ан­том явля­ют­ся не спе­ци­аль­ные крас­ки, но под­хо­дя­щие для исполь­зо­ва­ния с аэрографом.

Как упо­ми­на­лось выше, крас­ки для аэро­гра­фов долж­ны быть доста­точ­но жид­кие и мел­ко­дис­перс­ные, что­бы нор­маль­но рас­пы­лять­ся соплом аэро­гра­фа. Нуж­но, что­бы крас­ки соот­вет­ство­ва­ли этим пара­мет­рам. Раз­ве­сти до нуж­ной кон­си­стен­ции крас­ку не соста­вит тру­да. Обыч­но авто­мо­биль­ные крас­ки раз­во­дят­ся 2 к 1 (2 части крас­ки к 1 части раз­ба­ви­те­ля). Для при­ме­не­ния с аэро­гра­фом крас­ка долж­на быть раз­ве­де­на более жид­ко 1 к 1.

Кро­ме это­го она долж­на иметь доста­точ­но мел­кий помол и доста­точ­ную кон­цен­тра­цию пиг­мен­та. То есть крас­ка после раз­ве­де­ния долж­на оста­вать­ся доста­точ­но укрывистой.

Крас­ка долж­на быть раз­ве­де­на и по кон­си­стен­ции долж­на быть похо­жа на моло­ко или чернила.

Будет ли крас­ка нор­маль­но рас­пы­лять­ся зави­сит и от вели­чи­ны соп­ла кон­крет­но­го аэро­гра­фа. Неко­то­рые аэро­гра­фы име­ют в ком­плек­те раз­ные раз­ме­ры дюз, пред­на­зна­чен­ные для раз­ной кон­си­стен­ции и типов красок.

Нитрокраска

Нит­ро­крас­ка содер­жит пиг­мен­ты доста­точ­но мел­ко­го помо­ла для того, что­бы нор­маль­но исполь­зо­вать­ся с аэро­гра­фом. Ей мож­но нор­маль­но рисо­вать, в том чис­ле очень тон­кие линии. Она быст­ро высы­ха­ет. Из-за это­го может засты­вать на кон­чи­ке иглы и заби­вать сопло. Эта крас­ка име­ет свои осо­бен­но­сти. Нит­ро­крас­ка явля­ет­ся сла­бо­укры­ви­стой. Име­ет огра­ни­чен­ное коли­че­ство цве­тов. При этом цве­та полу­ча­ют­ся недо­ста­точ­но яркие. Име­ют повы­шен­ную токсичность.

Раз­бав­ля­ют­ся нит­ро­крас­ки рас­тво­ри­те­ля­ми 646 и 650. Рису­нок, нари­со­ван­ный эти­ми крас­ка­ми необ­хо­ди­мо обя­за­тель­но покры­вать лаком, ина­че цве­та потускнеют.

Аэро­граф дол­жен быть сов­ме­стим с нит­ро­крас­кой, так как она может раз­ру­ша­ю­ще дей­ство­вать на уплот­ни­те­ли аэрографа.

Автомобильная акриловая краска

Если рисо­вать авто­мо­биль­ной крас­кой, то нуж­но исполь­зо­вать базо­вые крас­ки (кото­рые при покрас­ке авто­мо­би­ля долж­ны покры­вать­ся лаком), без отвер­ди­те­ля. Крас­ка­ми, раз­ве­дён­ны­ми отвер­ди­те­лем нор­маль­но рисо­вать не получится.

Раз­ба­ви­тель луч­ше исполь­зо­вать медленный.

У неко­то­рых водо­рас­тво­ри­мых авто­мо­биль­ных кра­сок доста­точ­но круп­ный помол пиг­мен­та, поэто­му не все такие крас­ки подой­дут для рас­пы­ле­ния аэрографом.

При рас­пы­ле­нии такая крас­ка будет заби­вать сопло, а так­же могут не полу­чать­ся тон­кие линии при рисовании.

Слиш­ком жид­ко раз­ве­дён­ные авто­мо­биль­ные крас­ки могут терять укрыв­ную спо­соб­ность. У спе­ци­аль­ных кра­сок для аэро­гра­фии боль­шая кон­цен­тра­ция содер­жа­ния пиг­мен­тов, поэто­му даже жид­кая крас­ка хоро­шо укрывает.

Алкидная краска

Алкид­ная крас­ка явля­ет­ся доста­точ­но укры­ви­стой. Её осо­бен­но­стью явля­ет­ся то, что она дол­го сохнет.

При рабо­те алкид­ны­ми крас­ка­ми нель­зя покры­вать рису­нок акри­ло­вым авто­мо­биль­ным лаком, так как крас­ка не сов­ме­сти­ма и её вспучит.

Лакирование аэрографии

Лак, кото­рым будет покры­вать­ся рису­нок дол­жен быть сов­ме­стим с крас­кой, что­бы не воз­ник­ло ника­кой реак­ции и не обра­зо­ва­лись дефек­ты. Акри­ло­вые и уре­та­но­вые крас­ки нор­маль­но реа­ги­ру­ют на авто­мо­биль­ный акри­ло­вый лак.

Акри­ло­вый лак луч­ше раз­во­дить спе­ци­аль­ным раз­ба­ви­те­лем для акри­ло­вых про­дук­тов. Он не агрес­сив­ный и не будет реа­ги­ро­вать на крас­ку. Перед нане­се­ни­ем лака вся крас­ка долж­на быть сухой, пыль и мусор мож­но убрать лип­кой анти­ста­ти­че­ской сал­фет­кой. Покры­вать лаком нуж­но, начи­ная с тон­ко­го «туман­но­го» слоя. Далее поверх­ность сушит­ся в тече­ние 10–15 минут, а потом нано­сят­ся пол­но­цен­ные два слоя с меж­с­лой­ной суш­кой. Более подроб­но о лаки­ро­ва­нии рисун­ка аэро­гра­фии мож­но почи­тать здесь.

Печа­тать статью

Ещё интересные статьи:

Как правильно покрасить диски автомобиля

Покраска автомобильных дисков своими руками

Каждому владельцу машины хочется, чтобы автомобиль был красивым, эстетичным и по возможности эксклюзивным. Большой простор для этого предоставляют автодизайнерские решения. Кто-то при этом добавляет определённые элементы в экстерьер машины, расписывая капот, крылья и другие части. А кто-то добивается нужного результата, придавая необычный внешний вид колёсным дискам.

 

Смотрите также: Как определить перекрашивался ли автомобиль?

 

Впрочем, покраска дисков может быть вызвана и более прозаичной причиной – невзрачным внешним видом дисков, приобретённым в процессе эксплуатации. Результатом этого является образование на поверхности дисков различного рода сколов, вмятин и царапин.

 

Выполнить покраску дисков автомобиля можно двумя способами:

 

1. Обратиться к специалистам с целью покраски дисков в промышленных условиях путём нанесения порошковой краски.

 

2. Покрасить своими руками, используя акриловые краски.

 

Конечно, проведение работы в условиях качественной специализированной мастерской даёт отличные результаты, однако далеко не каждый автовладелец может себе это позволить с точки зрения финансовых возможностей. Зато нанесение краски в условиях гаража вполне под силу практически каждому, кто знает, как правильно покрасить диски автомобиля. Для этого не требуется никакого-то специального образования, ни владения специфическими навыками. Просто необходимо запастись необходимыми материалами и терпением, ведь работа предстоит кропотливая, требующая повышенной аккуратности.

 

WD-40 предотвратить прилипание грязи к автомобилю

 

Материалы и оборудование

 

Для выполнения качественной покраски автомобильных дисков необходимо приготовить следующее:

 

· Наждачную бумагу. Понадобятся по 4 листа мелкой и крупной наждачки. Лучше, если она будет сразу подготовлена для закрепления на шлифовальный круг, устанавливаемый в дрель.

· Два рулона малярного скотча, имеющего среднюю ширину.

· Краску (лучше всего акриловую) – четыре баллона, можно разных цветов, если имеется намерение сделать оригинальный тюнинг.

· Акриловый грунт – 2 баллончика.

· Один баллон автомобильного лака, предназначенного для проведения наружных работ.

· Респиратор.

· Растворитель и ветошь для обезжиривания дисков и удаления с них пятен.

 

Цветовая палитра акриловых красок значительно богаче, чем у порошковых. В зависимости от того, какого качества будут приобретены краска и грунтовка, а также от условий, в которых будет производиться покраска, весь процесс занимает от двух до пяти дней.

 

Последовательность операций, необходимых для качественной покраски дисков

 

Смотрите также: Как убрать ржавчину с машины

 

Прежде чем начать непосредственно работу, связанную с покраской дисков, важно хорошо уяснить себе, что и в какой последовательности необходимо выполнять. Весь процесс осуществляется в несколько этапов:

 

1. Для начала следует удостовериться в ровности поверхности диска. Этот этап лучше всего доверить специалистам, имеющим специальное оборудование для обнаружения неровностей на дисках и их рихтовки.

 

2. Приобрести все вышеперечисленные материалы и необходимые инструменты, в случае их отсутствия. Приобретая грунтовку, краску и лак, следует проследить, чтобы они были от одной компании-производителя. Только соблюдение этого условия может дать уверенность в том, что они будут совместимы, а значит — надёжно лягут и будут хорошо держаться. Специалисты рекомендуют покупать акриловую краску в баллончиках. Это позволит избежать необходимости приобретения такого специального оборудования, как компрессор или краскопульт.

 

3. Начинать работу следует с тщательного мытья диска. Для этой цели желательно воспользоваться стиральным порошком, щёткой и водой, подаваемой под напором. Это позволит избавиться от остатков песка и грязи, даже если они находятся местах, куда затруднён доступ. Промытые диски насухо протираются ветошью, по возможности, продуваются сжатым воздухом и просушиваются в течение нескольких часов.

 

4. На этом этапе с дисков полностью удаляется старая краска и грунтовка. Делать это можно и без применения техники, то есть вручную, воспользовавшись наждачной бумагой, но лучше всего использовать специальную насадку, которая фиксируется в дрели. Очистка должна быть проведена настолько качественно, чтобы старой краски не осталось даже в самых скрытых от глаз местах.

 

5. Очищенный диск необходимо обезжирить с помощью растворителя. После этой процедуры поверхность диска должна хорошо просохнуть.

 

6. На сухой и чистый диск наносится грунтовка. Наилучший результат достигается в том случае, если грунтовку наносить в три слоя. После нанесения каждого слоя следует дать обработанной поверхности высохнуть.

 

7. Теперь можно начинать непосредственно покраску. Как и грунтовку, краску накладывают слой за слоем, и так же каждому нанесенному слою необходима сушка. Если лень снимать покрышку и вы решили покрасить диск на собранном колесе (хотя делать это не рекомендуется), поверхность шин следует укрыть целлофановой плёнкой или молярным скотчем.

 

8. Скотч также понадобится при необходимости покраски диска в несколько разных цветов. В этом случае с помощью скотча выкладывается требуемый узор, и каждая краска наносится по своим шаблонам. Делать это необходимо очень аккуратно, чтобы не допустить смазывания границ окрашиваемой поверхности.

 

9. После завершения работ по окраске в один или несколько цветов и полной просушки поверхности диска, на неё наносится лак. Делается это для придания слою краски дополнительной надёжности и крепости. После нанесения лака диск должен сушиться не менее суток. После чего на него можно монтировать покрышки и готовое колесо устанавливать на автомобиль.

 

Советы и хитрости для ухода за автомобилем

 

При выполнении каждого этапа в обязательном порядке следует использовать средства индивидуальной защиты, поскольку для лёгких человека вредны как пыль счищаемой старой краски, так и пары грунтовки и акриловой краски.

Сколько стоит покрасить машину?

Посмотрим правде в глаза; каждая машина выглядит лучше всего, когда она чистая, отполированная и идеально окрашенная. В дополнение к эстетическому виду краска также защищает ваш автомобиль, предотвращая коррозию стальной поверхности под ней со временем или износ, вызванный повседневной ездой.

Однако новая покраска стоит недешево.

Давайте разберемся, сколько стоит покраска автомобиля, факторы, которые влияют на эту стоимость, и когда вам следует подумать о покраске автомобиля.Независимо от того, есть ли у вас седан десятилетней давности или новый грузовик, который вы хотите показать своим друзьям, это руководство должно предоставить вам жизненно важную информацию, которая поможет вам составить бюджет для ваших покрасочных работ. Итак, приступим!

Факторы, влияющие на стоимость

Стоимость краски — не единственный фактор, который следует учитывать при расчете затрат на покрасочные работы. Несколько элементов влияют на общую стоимость проекта.

Общее качество

Естественно, качество окраски, которую вы ищете, будет влиять на запрашиваемую цену, иногда значительно.Например, нанимая профессиональные услуги по окраске, вы можете рассчитывать на лучшее из лучших с точки зрения качества краски, а также самих художников. Готовый проект должен выглядеть просто потрясающе. С другой стороны, если вы получаете услугу покраски по выгодной цене, вы должны ожидать результатов на уровне выгодной сделки.

Размер автомобиля

Размер вашего автомобиля также повлияет на стоимость покрасочных работ. Например, покраска компактного купе обойдется гораздо дешевле, чем полноразмерный грузовик или внедорожник.Последние автомобили намного больше, поэтому требуется покраска большей площади.

Проще говоря, чем крупнее автомобиль, тем дороже покрасочные работы. Период.

Выбранный цвет и качество краски

Хотя белая рубашка и желтая рубашка могут иметь одинаковую цену в универмаге, цвет краски не работает одинаково. Цвет влияет на цену, и стандартные цвета, такие как черный, серый и белый, намного дешевле специализированных цветов.Кроме того, вы должны ожидать, что заплатите больше, если выберете редкие цвета, используемые производителями автомобилей премиум-класса.

Качество краски также определяет стоимость всех покрасочных работ. Более качественная и долговечная краска дороже отраслевого стандарта. Но обычно это того стоит, поскольку вам придется перекрашивать машину гораздо реже — если вообще когда-либо.

Например, один слой синтетической эмалевой краски может стоить от 300 до 700 долларов для седана среднего размера. С другой стороны, нанесение нескольких слоев высококачественной краски может стоить несколько тысяч долларов и более.Вы также должны будете рассмотреть любые дополнительные рисунки или стилистические штрихи, которые вам могут понадобиться. Хотите добавить гоночные полосы? Во многих случаях вам придется доплатить несколько сотен долларов.

В целом, чем сложнее проект и чем выше качество краски, тем дороже он будет.

Необходимый ремонт

Если у вашего автомобиля есть несколько дефектов поверхности, например глубокие царапины, новая покраска, вероятно, будет стоить вам дороже, чем обычно.Некоторые службы покраски предложат устранить любые недостатки, но даже те, кто этого не делает, могут взимать дополнительную плату за проект, поскольку им придется обрисовать проблему или скрыть ее.

Некоторые предприятия могут даже отказаться красить автомобиль с большим повреждением поверхности, потому что покраска этих участков без защиты может привести к долгосрочным повреждениям.

Отделка

Не забывайте о отделке! Многие службы покраски автомобилей предложат восковую или герметизирующую краску вашего автомобиля по завершении проекта.Обычная восковая отделка не слишком утомит вас, но, вероятно, добавит еще 100–200 долларов к окончательной цене. Если вы хотите, чтобы кузовные работы использовали керамическое покрытие или другие, более специализированные покрытия, вы можете рассчитывать на еще большую оплату.

Хотя они могут быть немного дорогими, эти дополнительные покрытия или специальные материалы могут значительно увеличить срок службы окраски вашего автомобиля. Неплохая идея — нанести покрытие или отделку, если у вас есть лишние деньги и вы не хотите перекрашивать машину в ближайшем будущем.

Когда стоит подумать о покраске автомобиля?

Нет четкого стандарта, когда красить машину. Большинство людей перекрашивают свой автомобиль примерно раз в несколько лет, особенно когда он используется больше для отдыха или личного удовольствия, чем просто по дороге на работу.

Однако краска не только придает вашему автомобилю особый вид; он защищает кузов вашего автомобиля от износа и помогает предотвратить коррозионные повреждения. Поэтому вам следует красить свой автомобиль как минимум каждые пять лет, особенно если вы не полируете его регулярно.Если краска вашего автомобиля поцарапалась или повредилась в результате незначительной аварии или ненастной погоды, подумайте о частичной покраске, чтобы устранить проблемные места.

Итак, сколько стоит покрасить машину?

Итог: покраска автомобиля может стоить от нескольких сотен долларов до 10 000 долларов и более, в зависимости от многих факторов, перечисленных выше.

Базовую окраску автомобиля размером с седан, не имеющую каких-либо дополнительных функций, таких как гоночные полосы или высококачественный воск, можно приобрести примерно за 500 долларов, в зависимости от автомастерских в вашем районе.Более полная покраска, которая включает в себя несколько слоев краски и основного воска, вероятно, будет стоить около 1000 долларов для аналогичного автомобиля. Если вы хотите, чтобы грузовик был окрашен высококачественной эксклюзивной краской и керамическим покрытием, не удивляйтесь, если цена достигнет 5000 долларов и выше.

Покрасить машину — нелегкая задача, и это не всегда легко для вашего кошелька. Но ничто не сравнится с гладкой блестящей отделкой только что покрашенного автомобиля.

Краска на водной основе так же хороша, как краска на основе растворителя? ~ Collision Pros

«Краска на водной основе так же хороша, как и краска на основе растворителя?» Это очень распространенный вопрос, который почти всегда понимают неправильно.Я думаю, что путаница происходит из-за домашней краски. Качество краски для дома на водной основе может быть не таким хорошим, как у некоторых старых красок. Однако с автомобильной краской все иначе.

Начнем с того, почему вообще появилась краска на водной основе. В конце 90-х в Калифорнии начали требовать сокращения содержания летучих органических соединений (ЛОС). Вскоре после этого появились Национальные стандарты выбросов опасных загрязнителей воздуха (NESHAP) для остальной части страны.

Уменьшение содержания ЛОС было направлено на уменьшение выбросов загрязняющих веществ в окружающую среду.Первые автомобильные краски были очень вредны для окружающей среды и вредны для всех, кто работал с ними рядом. Чтобы снизить содержание ЛОС, от производителей красок потребовалось разработать совершенно новые линии красок.

Производство новой автомобильной лакокрасочной линии — огромная и дорогостоящая задача. Вот почему производители автомобильных красок всегда очень крупные компании с глубокими карманами. Ни одна из этих компаний не будет тратить деньги на переработку своих линий окраски, если только их технология не устареет и не начнет терять долю рынка или правительство не потребует изменений.Однако развитие большинства технологий приносит определенные выгоды.

Итак, Калифорнии и, в конечном итоге, остальной части страны требуется совершенно новый продукт, чтобы соответствовать новым правилам. Это заставило каждого производителя красок вернуться к чертежной доске, чтобы найти способ сделать эти продукты с низким содержанием летучих органических соединений, производительными и при этом сохраняющими такое же качество. Первые продукты потерпели неудачу в большинстве этих попыток. Но со временем все исследования и гонка за лучшими привели к созданию продукта, который намного превосходит те продукты, которые мы использовали раньше.

Большинство производителей красок по-прежнему производят как базовые покрытия на основе растворителей, так и базовые покрытия на водной основе. Решение использовать растворитель вместо водного базового покрытия зависит от предпочтений и некоторых требований местного законодательства. Прозрачный слой поверх любого базового покрытия по-прежнему представляет собой продукт на основе растворителя, который на световые годы лучше, чем то, что мы когда-либо использовали в прошлом.

Если вы посмотрите на качество краски, вам может пригодиться гарантия. В Collision Pros мы предлагаем пожизненную гарантию на все кузовные работы и покрасочные работы.Это всегда верный признак того, что мы используем только лучшие доступные материалы. Если вам нужны покрасочные работы в Северной Калифорнии, и вы находитесь недалеко от Оберна, Вудленда, Лумиса, Чико, Парадайза или Ред-Блаффа, обратитесь к ближайшим специалистам Collision Pro, и мы будем рады помочь. Collision Pros, где мы делаем все правильно, вовремя, каждый раз!

Чем отличаются уретановые и полиуретановые автомобильные краски?

У нас было так много вопросов о уретане и полиуретане, что мы решили, что пришло время рассказать немного о химии полимеров и исторической маркетинговой стороне рынка запчастей для автомобилей.Термины уретан и полиуретан часто используются в отрасли и используются специалистами по продажам и маркетингу, чтобы представить свою продукцию в лучшем свете. Наша цель — дать тем, кто заинтересован в изучении основ химии, знания, которые позволят им принять наилучшее решение для их применения.

Прежде всего, химический «уретан» не используется в красках, и с точки зрения химии термин «уретан» не является точным описанием типа смол, используемых в красках.Химический «уретан», также известный как этилкарбамат, представляет собой токсичное химическое вещество с небольшими молекулами, которое когда-то использовалось в фармацевтических препаратах, но от него давно отказались из-за его токсичных свойств. Во многих пленках красок можно найти «уретановую связь» , которая является ключевым строительным блоком, обнаруживаемым в некоторых полимерах (чрезвычайно большие молекулы), и ключевым фактором в определении эксплуатационных свойств. Как правило, краски, содержащие «уретановые звенья», обычно обладают большей вязкостью и долговечностью, чем краски, содержащие неуретановые звенья.Краски, которые действительно содержат уретановые связи, будут содержать много-много уретановых связей, что технически делает их полиуретаном, поскольку определение полиуретана — «много уретановое». Итак, с химической точки зрения полиуретан — подходящий термин для описания автомобильных красок, которые часто называют уретановыми.

Использование терминологии полиуретана и уретана в значительной степени возникло как необходимость дифференцировать продукты с различными характеристиками. Это факт, что характеристики полиуретанов могут сильно различаться в зависимости от того, как образуется полиуретан, и от состава готового продукта.Полиуретаны образуются в результате реакции «полиолов» с «полиизоцианатами». На рынке запчастей для автомобилей эта реакция обычно происходит во время и после нанесения продукта, поскольку покрытия такого типа обычно являются двухкомпонентными или двухкомпонентными. Прозрачный материал или краситель обычно содержат полиоловый ингредиент, в то время как «активатор» или «отвердитель» содержит полиизоцианатный «сореагент». Тип полиола и полиизоцианата во многом определяет конечные характеристики. Химический состав полиизоцианатного сореагента относительно схож с большинством 2K покрытий для автомобилей после выхода на рынок.Однако доля полиола варьируется в широких пределах. Типы полиолов сильно различаются, учитывая широкий спектр эксплуатационных свойств и областей применения полиуретанов, начиная от мягких и постоянно гибких полиуретановых мембран до твердых и ударопрочных мячей для боулинга. Два основных типа полиолов, используемых для создания полиуретанов, наиболее часто используемые производителями покрытий в сегменте послепродажного обслуживания автомобилей; акриловые полиолы и полиэфирные полиолы. Каждая форма характеристик может широко варьироваться в зависимости от состава самого полиола.Следовательно, очень сложно обобщить характеристики на основе типа используемого полиола. Причина, по которой поднимается этот вопрос, заключается в том, что некоторые утверждают, что акриловый полиуретан (полиуретан, созданный из акрилового полиола) является превосходным продуктом, но это не всегда так, поскольку некоторые акриловые полиолы обладают ужасными характеристиками долговечности. Другие также использовали термин «полиуретан» для описания полиуретанов, изготовленных из полиэфирных полиолов. Это вносит путаницу в терминологию, поскольку, как мы обсуждали ранее, все системы покрытий, содержащие уретановые связи, на самом деле являются полиуретанами, независимо от того, созданы они из акриловых или полиэфирных полиолов.Характеристики полиэфирных полиолов также сильно различаются, что затрудняет обобщение каких-либо характеристик на основе названия. Вот почему лучше не сосредотачиваться на названии продукта, а сосредоточиться на данных о производительности и рекомендациях других пользователей.

Таким образом, мы узнали, что уретановые покрытия на самом деле являются полиуретанами с точки зрения химии и что утверждение, что один полиуретан лучше другого (например, акриловый полиуретан), не рекомендуется для выбора продукта.Для достижения наилучшего долгосрочного успеха сосредоточьтесь на данных о производительности и объективных обзорах продукта, чтобы убедиться, что вы получаете то, чего ожидаете. Кроме того, не используйте цену как показатель качества. Для большинства торговых марок автомобильных покрытий цена на сырье и накладные расходы на производство составляют лишь очень небольшую часть общей стоимости. Большая часть затрат происходит из-за большой прибыли и непомерных маркетинговых бюджетов.

Лучшая авто покраска для окружающей среды

Экологически чистые краски не только лучше для окружающей среды, они лучше для вашего автомобиля.

Качество всегда было главным критерием для ремонтных мастерских при покупке краски. Но магазины также должны думать о безопасности для окружающей среды.

Чтобы выбрать место для автомастерской, которое обеспечит ожидаемое качество и будет безопасным для окружающей среды, необходимо провести исследование. Когда вы спросите в автомастерских, о которых вы думаете, спросите, используют ли они краски на водной основе.

Использование водоразбавляемой краски

Краски на водной основе имеют преимущества, помимо того, что они более безопасны для окружающей среды, чем краски на основе лака, которые использовались в прошлом.Краска на водной основе имеет более высокую вязкость и наносит три слоя покрытия толщиной почти в полмила. Это означает, что для выравнивания поверхности требуется меньше прозрачного покрытия.

Только специалисты по покраске, обученные работе с краской на водной основе, должны выполнять покраску автомобиля для получения качественного результата. Дефекты проявятся легче, а краска чувствительна к влажным условиям. Для более влажного климата доступны различные смеси. Если техник не привык работать с красками на водной основе, краска может иметь другой оттенок при высыхании.

Отличие водоразбавляемой краски

Некоторые автомастерские до сих пор используют краски на основе растворителей. Этот тип краски имеет более высокий уровень органических растворителей, а при высыхании выделяет в воздух летучие органические соединения. ЛОС токсичны для человека и окружающей среды.

Краски на водной основе с годами совершенствовались и быстро заменяют краски на основе растворителей. Краски на водной основе содержат акриловые эмульсии, которые обеспечивают более быстрое высыхание, как и краски на основе растворителей.Он также имеет меньше запаха и большую долговечность.

Наша команда в Fogle Collision Centers обучена обеспечивать высочайшее качество окраски вашего автомобиля с использованием водоразбавляемых красок. Позвоните нам сегодня, чтобы получить бесплатную оценку, и мы придадим вашему автомобилю свежий вид, более безопасный для окружающей среды.

DIY Pro Tip — Одноэтапная окраска против двухкомпонентной краски — навигация

Для маляра в гараже «сделай сам» у вас есть выбор типа покрытия, которое вы выбираете для окраски своего автомобиля или грузовика.В зависимости от того, какова ваша конечная цель, вы можете рассмотреть несколько вещей, которые помогут вам принять решение о том, каким путем вы пойдете. Я опишу, что я узнал из своего опыта использования обоих типов, и это поможет вам сузить круг вашего выбора.

Начнем с того, что разница между одностадийной краской и двухкомпонентной краской заключается в том, как она звучит. Одноступенчатые покрытия предназначены для распыления после нанесения на автомобиль грунтовки, а когда вы закончите, все готово. Нет необходимости наносить прозрачный слой покрытия, потому что базовое покрытие было сделано из ингредиентов, которые придают ему глянцевый вид.

Двухкомпонентные краски отделяют цвет от прозрачного покрытия, придавая автомобилю глянцевый вид, который гораздо более заметен, чем одноступенчатая краска. Базовое покрытие наносится после этапа грунтовки и имеет матовый матовый оттенок. Обеспечивает равномерное цветовое покрытие. На последнем этапе наносится отдельный прозрачный слой, который дает полупрозрачный слой, который можно довести до более яркого блеска.

Для начинающих и домашних мастеров поговорим о преимуществах одноэтапной окраски. Первый из них наиболее очевиден, и это позволяет сэкономить время на общую покраску.Вы можете нанести 2 хороших слоя одноэтапной краски, и все готово. Это означает намного меньше времени ожидания между слоями, пока краска высветится, что обычно составляет от 15 до 25 минут.

С точки зрения затрат вы сэкономите кучу денег, нанеся цветное покрытие. Добавление прозрачного покрытия может стоить вам от 100 до 200 долларов дороже, и вы должны обладать навыками, чтобы уметь наносить прозрачный слой таким образом, чтобы он был однородным и свободным от пыли, чтобы получить красивую отделку. Если у вас нет профессиональной окрасочной камеры, вам придется проделать довольно много отделочных работ с прозрачным слоем, включая влажную шлифовку, полировку и полировку.Это целый навык сам по себе.

Для более опытных людей вроде меня одноступенчатый маршрут теряет интерес по нескольким причинам…

Во-первых, сложно стрелять. В последний раз, когда я выполнял одноступенчатую окраску в черный металлик, я сразу заметил, что краска не вытекает из пистолета и не распыляется, как стандартные двухступенчатые базовые цвета. Это было неприятно. Во-вторых, я заметил, что он работает очень просто. Консистенция не та. Это потому, что в краску встроены компоненты прозрачного покрытия, которые гораздо более склонны к растеканию.

Когда я закончил одноступенчатый черный металлик на Ford Ranger 1993 года моего друга, я не был удовлетворен. Были небольшие участки, которые выглядели тускло, потому что у меня не было пистолета на должном расстоянии от поверхности, и оно лежало сухим. Думаю, это произошло после того, как я испытал несколько пробежек, которые побудили меня немного отступить от поверхности.

Одноступенчатая окраска очень привередлива. Стреляйте слишком близко, и вы бежите. Снимите его слишком далеко назад, и он останется сухим. Вы должны полностью контролировать пистолет и наносить необходимое количество материала для достижения окончательного блеска, избегать сухих пятен и не растекаться с краской.Для меня это пустая трата времени, если учесть, сколько времени мне потребовалось, чтобы смочить песком участки первых двух слоев и переснять эти участки.

По сравнению с двухэтапным нанесением базовых цветов одноступенчатое распыление действительно сложно. Для меня распыление стандартных базовых цветов почти бездумно просто и легко контролируется. Вы получаете лучшее покрытие, что означает меньшее изменение цвета и глубокое насыщенное непрозрачное покрытие. Распыление двухэтапной краски означает, что вам нужно научиться наносить прозрачный слой, но проблемы, с которыми вы сталкиваетесь, заставляя одноступенчатую краску выглядеть глянцевой, почти сводят на нет это преимущество.

Я рекомендую новичкам и энтузиастам, которые хотят добиться максимальной рентабельности и минимизировать время, необходимое для окраски автомобиля, использовать одноступенчатые краски. Но те из вас, у кого немного больше навыков или у кого есть покрасочная камера, придерживайтесь двухэтапной краски и наносите этот защитный слой лака.

Последнее, что хотелось бы отметить — это прочность и эстетическое долговечность. Одноэтапная краска — отличный вариант, если вас не слишком заботит внешний вид и вас устраивает умеренный блеск.Но вы должны учитывать тот факт, что одноступенчатое финишное покрытие будет подвергаться прямому воздействию солнечных лучей и погодных условий, и через короткий промежуток времени оно станет тусклым. Распыление прозрачного покрытия продлит период времени, в течение которого автомобиль будет сохранять первоначальный блеск.

Бонусный совет для серьезных экспериментаторов — если вы полностью недовольны своей тусклой одноэтапной краской после того, как закончите работу в домашней мастерской, вы можете нанести прозрачный слой поверх одноэтапной краски и улучшить блеск.Просто не забудьте тщательно подготовить поверхность, чтобы обеспечить адгезию, прежде чем наносить лак.

Каковы ваши впечатления от одноэтапной и двухэтапной покраски? Если у вас есть больше плюсов и минусов, которые вы хотели бы добавить или обсудить вместе со мной, присоединяйтесь! Оставьте свои комментарии ниже, и давайте поговорим об этом!

Carlton Flowers
The Color Boss

ОБНОВЛЕНИЕ — Из-за большого количества вопросов, которые я получил об одностадийной окраске, я написал новую статью, посвященную только этой теме.Посмотрите здесь! -> Что такое одноступенчатая краска? Ответы от The Body Shop Pro!

Ищете одностадийную краску для вашего автомобильного проекта? Ознакомьтесь с моими рекомендованными поставщиками на Amazon.com и помогите поддержать страницу советов Body Shop!

Почему красить машину так дорого?

Краска — одна из самых больших затрат на постройку или восстановление автомобиля. Даже простой базовый слой / прозрачный лак может стоить от 3000 до 7000 долларов на Среднем Западе. В Аризоне цены колеблются от 3000 до 8000 долларов.Чем экзотичнее или «нестандартнее», тем выше цена. Например: выцветание хамелеона в черный цвет краской марки House of Kolor может легко превысить 10 000 долларов. Если вам посчастливилось жить на побережье, стоимость может легко удвоиться, достигнув диапазона от 8000 до 16000 долларов. Возникает вопрос: почему красить машину так дорого?

Тарифы на оплату труда

Одним из самых больших факторов, влияющих на стоимость, является общая ставка оплаты труда. Ставка оплаты труда — это не просто почасовая оплата маляра, она учитывает такие вещи, как накладные расходы (стоимость аренды магазина, коммунальных услуг, страховки и т. Д.).). Эта стоимость значительно варьируется в зависимости от местоположения. У западного побережья более высокая стоимость рабочей силы по сравнению с другими штатами из-за более высокой стоимости жизни, более высоких коммунальных услуг и арендной платы, а также более высоких затрат на утилизацию отходов подготовки и покраски. Он также варьируется в зависимости от сельской местности и городской, где городские магазины, как правило, дороже.

Обучение — это еще и большая сумма затрат. Новые краски на водной основе требуют другой техники, условий отверждения и подготовки. Они, как правило, более подвержены образованию «рыбьего глаза» и недополуку из-за чувствительности к влаге.И в автомобилях сегодня используются более экзотические материалы, чем в прошлом. Такие материалы, как углеродное волокно, некоторые пластмассы и многоступенчатая отделка, требуют больше знаний для правильной окраски, чем сталь и алюминий. Все это создает рабочую силу, которая должна иметь правильный набор навыков и обучение, что также означает более высокие затраты.

Воздействие на окружающую среду

За последние несколько лет произошло резкое изменение экологических затрат на покраску и кузовные работы. Уретаны были основным продуктом на протяжении десятилетий, но теперь краски на водной основе выходят на первый план, потому что в них меньше ЛОС (летучих органических соединений).Но краски на водной основе, как правило, стоят дороже, и с ними труднее работать. В Калифорнии действуют одни из самых строгих экологических кодексов в США, и за это приходится платить. Однако эта тема скоро станет спорным вопросом, поскольку большинство штатов принимают аналогичные правила, которые помогают защитить окружающую среду от некоторых из наиболее токсичных аспектов краски и тела. Большинство дилерских центров уже приняли эти правила, как и большое количество сетевых / франчайзинговых автомастерских. Законы об охране окружающей среды, предложенные на Среднем Западе, имитируют законы Калифорнии и постепенно вводятся в действие.Каждое государство принимает их в своем собственном темпе, но они приходят.

Затраты на утилизацию отходов выросли с годами. Большинство отходов краски в конечном итоге сжигаются на свалке. Такие компании, как Safety Kleen, имеют программы, помогающие магазинам заботиться о своих отходах. Стоимость варьируется в зависимости от частоты получения и суммы за получение. В сборы, которые варьируются от 100 до 2000 долларов за вывоз, входит «сбор за восстановление». Этот сбор включает значительный топливный сбор в зависимости от местоположения, страховки, безопасности и других административных сборов.

На Среднем Западе большинство дилерских центров и сетевых автомастерских используют краски на водной основе в качестве стандарта, что соответствует тому, что происходит на побережье. Но некоторые из небольших сельских магазинов на данный момент обладают большей гибкостью.

Материалы

Затраты на материалы значительно выросли за последнее десятилетие. Отчасти это связано с требованиями к летучим органическим соединениям, а также с производственной стоимостью самих красок. Жемчуг, флип, стекло, чешуйки стали более распространенными, но это также значительно увеличивает стоимость краски.Например, простой белый цвет стоит около 70 долларов за кварту, а жемчужно-белый — около 160 долларов. В то время как краски на водной основе лишь немного дороже, чем краски на основе растворителей, а краски на водной основе, как правило, требуют более контролируемой покрасочной камеры, сушилок и т. Д., Что действительно увеличивает стоимость. Производители уже перешли на продукцию, соответствующую требованиям Калифорнии. House of Kolor, Akzo Nobel и DuPont были лидерами в этом изменении. Это означает, что расходы по стране начинают выравниваться. Итак, если вы ищете сделку по покраске, у вас мало времени.

Вода лучше по качеству, чем растворители? Это зависит от того, кого вы спрашиваете и какой тип окраски требуется. Я использовал оба. Для простых одно- или двухэтапных красок с минимальным количеством жемчужин я использую краски на водной основе. Для всего, что имеет хлопья, крупный жемчуг или многоступенчатую отделку, я использую краски на основе растворителей. Некоторые художники любят водные краски, но художники по индивидуальным заказам и художники по аэрографии, как правило, используют больше красок на основе растворителей из-за быстрого высыхания и стойкости цвета (насколько они устойчивы к выцветанию).Краски на водной основе, как правило, имеют более толстую структуру, поэтому работы, требующие большого количества клейкой ленты, могут потребовать большего количества слоев прозрачного покрытия, чтобы скрыть линии.

Стоимость оборудования одинакова независимо от того, где вы находитесь. Но учтите, что хорошее окрасочное оружие, такое как Iwata Supernovas, может стоить почти 800 долларов каждое, а в магазинах, как правило, есть десятки качественных пистолетов. Респираторы, осушители воздуха и т. Д. Быстро складываются.

Скидки на пот

Если у вас хватит терпения и умения, вы можете сэкономить до 50%, подготовив машину самостоятельно.Это потому, что большая часть работы по покраске приходится на подготовку. Потянув за отделку, стекло, уплотнитель, ручки и т. Д., Отшлифуйте машину, чтобы мастерская по окраске могла просто очистить ее и снять.

Существует множество книг и веб-сайтов, которые описывают этот процесс, и специализированные магазины, с которыми вы говорите, обычно предлагают советы. Не во многих магазинах будет круто, если вы принесете свои собственные краски, поскольку они не могут нести ответственность за отделку. Но если вы найдете магазин, который позволяет вам поставлять материалы, такие сайты, как www.TCPglobal.com — отличный ресурс.

Картина за пределами штата

При таких высоких затратах на покраску на побережье, имеет ли смысл отправлять машину в состояние, в котором оплата труда ниже? И да и нет. Если вы отправляетесь в пределах нескольких сотен миль, то, вероятно, это имеет смысл. Но если вы отправляете автомобиль на Средний Запад из Калифорнии, тогда нет, потому что стоимость доставки автомобиля туда и обратно на самосвале, таком как Pilot или Reliant, может составлять около 5000 долларов. Но есть исключения: если вы ищете дикую нестандартную раскраску, когда затраты на рабочую силу будут превышать 10 тысяч долларов, тогда это может иметь для вас смысл.

Общие советы по окраске

Покраска и кузовные работы — это больше искусство, чем наука, и хорошее качество требует более высокой цены. В ваших интересах действительно, действительно сделать домашнюю работу над тем, с каким магазином сотрудничать. Сходите на автосалоны и спросите владельцев, кто их красил и как прошел процесс. Спросите, как долго человек, работающий над вашим проектом, рисовал и работал ли он над чем-то похожим на ваш проект. Если ваш проект представляет собой шоу-кар, то художник должен иметь опыт работы с качественной отделкой шоу-кара.Спросите, какие системы окраски они используют и как долго они их использовали. Спросите о гарантии. Спросите об уходе и обслуживании (и строго следуйте этим рекомендациям). Малярные работы — это решение, к которому нельзя относиться легкомысленно, и каждый проект индивидуален, поэтому не торопитесь с домашним заданием.

Щелкните здесь, чтобы получить полезный совет о том, как удалить царапины с краски вашего автомобиля.

Краткое описание автомобильных красок на водной основе для студентов, обучающихся на курсах покраски автомобилей

Существуют десятки различных продуктов, которые профессионалы по окраске автомобилей используют для создания идеальной окраски.Автомобильная краска, воск, грунтовочные покрытия, верхние покрытия — список, казалось бы, бесконечен. Если учесть все доступные типы, то продуктов станет еще больше. Например, знаете ли вы, что существует два разных типа автомобильных красок: на водной основе (также известной как водоразбавляемая) и на основе растворителей? У каждого типа есть свои уникальные преимущества и недостатки. Если вы собираетесь стать профессиональным автомобильным маляром, вы можете в конечном итоге поэкспериментировать с обоими типами красок в течение своей карьеры.

Вот что вам нужно знать о красках на водной основе.

1. Профессионалы в сфере покраски автомобилей знают, что краска на водной основе более экологична

Краски на водной основе уникальны тем, что они используют воду как средство доставки краски, а не как растворитель. Это означает, что пигменты краски прикрепляются к частицам воды, а не к растворителям, которые распыляются в воздухе и на транспортном средстве. Использование воды для доставки краски на поверхность транспортного средства гораздо более благоприятно для окружающей среды.

Известно, что традиционные краски на основе растворителей наносят ущерб окружающей среде.Фактически, автомобильная промышленность несет ответственность за выброс 210 000 тонн растворителей в атмосферу Земли каждый год. Кроме того, краски на основе растворителей могут подвергнуть малярам риску возникновения проблем со здоровьем, таких как повреждение почек, раздражение горла и т. Д., Если они не будут использовать надлежащее защитное снаряжение. Краски на водной основе помогают бороться с этими проблемами и намного лучше для окружающей среды, а также для здоровья профессионалов, занимающихся покраской автомобилей .

2. Выпускники курсов по покраске автомобилей Знаю, что краска на водной основе отлично выглядит

Выбор краски на водной основе не означает, что вы должны жертвовать качеством покраски.На самом деле краски на водной основе дают фантастические результаты. Поскольку это водные краски, они наносятся гораздо более тонкими слоями, чем традиционные краски на основе растворителей, оставляя гладкую, яркую и ровную поверхность.

Иногда в красках на основе растворителей образуются пузыри, так как газы в краске выделяются после окраски. Это не проблема с красками на водной основе, потому что в краске нет газов. Если у водоразбавляемых красок достаточно времени для высыхания в климате с относительно низкой влажностью, краска будет отлично выглядеть в течение нескольких месяцев после того, как вы закончите работу.

Краски на водной основе создают красивую яркую отделку

3. Профессионалы в области покраски автомобилей. Знайте, что краска на водной основе может потребовать дополнительной подготовки.

Хотя то, что краски на водной основе наносятся тонким слоем, это хорошо, для их использования может потребоваться небольшая дополнительная подготовка, чтобы обеспечить идеальную окраску. Из-за того, что краска очень тонкая, гораздо больше шансов выявить недостатки в подготовительных работах.

При окраске красками на водной основе важно, чтобы подготовительные работы были безупречными.Это означает, что каждый специалист по подготовке авторемонтной окраски , использующий краску на водной основе, должен тщательно отшлифовать и очистить поверхность окрашиваемого автомобиля, чтобы не осталось неровностей или пыли.

Краски на водной основе могут потребовать дополнительной подготовки для получения гладкой поверхности

4. Выпускники курсов по покраске автомобилей знают, что существует множество вариантов красок на водной основе.

До недавнего времени на рынке не было так много вариантов красок на водной основе.Многие профессиональные художники избегали бы использования красок на водной основе, потому что количество доступных цветов было ограниченным. Однако все изменилось с тех пор, как несколько штатов США начали запрещать краски на основе растворителей, чтобы защитить атмосферу Земли. В результате теперь есть множество различных вариантов краски на водной основе на выбор. Специалистам по покраске автомобилей больше не нужно идти на компромисс между выбором идеального цвета краски и использованием краски на водной основе!

Вы хотите записаться на курсы покраски автомобилей?

Свяжитесь с автомобильными учебными центрами сегодня, чтобы узнать больше!

Категории: Новости УВД, Суррей
Теги: карьера по покраске автомобилей, техник по подготовке к ремонту автомобилей, курсы по покраске автомобилей

.