Лучшие бюджетные автомобили 2016 года цена качество: Автомобили, которые почти не ломаются. Рейтинг :: Autonews

Тенденция повышения качества работ затронула многих представителей веб-разработки. Российские студии все чаще не только участвуют в конкурсах, в том числе зарубежных, но и одерживают победы.

Василий Вишняков, генеральный директор интернет-агентства Bquadro, занявшего 33 строчку в рейтинге креативности, поделился своими впечатлениями от участия в конкурсах сайтов:

“Безусловно, любой студии приятно занимать призовые места и тем более побеждать в конкурсах сайтов. Про нашу компанию могу сказать, что такие события очень вдохновляют сотрудников. Это побуждает предлагать и воплощать новые решения, интересные концепции. На самом деле эффект от такого эмоционального подъёма достаточно ощутимый.

Сейчас на рынке много хороших работ, и уровень проектов в отрасли в целом сильно вырос за последнее время. Но тут важно учитывать, что далеко не всегда уровень разработанной концепции совпадает с уровнем непосредственной реализации проекта. Когда, например, на сайте едет вёрстка, некорректно отображаются блоки, есть явные промахи с наполнением, в таких случаях даже оригинальный и креативный дизайн не поможет назвать сайт удачным. Только объединив интересный концепт и тщательно реализованную техническую часть, вы получите по-настоящему качественный продукт. Наши работы, которые получали награды на конкурсах, демонстрируют высокий уровень реализации в целом, а не только в дизайне. Именно к этому нужно стремиться, и тогда эксперты наверняка отметят вашу работу”.

Заметно растет и профессиональный уровень региональных игроков рынка. Так, из Воронежа учитывались 24 награды, полученные двумя местными студиями в различных конкурсах, из Твери — 23 победы студии Redis CA, из Одессы — 17 наград студии Sponge и т.

Генеральный спонсор: компания «ТриЛан». Золотой спонсор: веб-студия BINN. Бронзовый спонсор: студия Dotorg. Официальная тендерная площадка: Workspace.

Официальные спонсоры: агентство BQUADRO, компания itsoft, компания ImaginWeb, студия «Факт».

Информационные партнеры: Cossa, Аdindex, АИА, РАЭК, Seobing, MarketingPeople, SearchEngines, Re-port.ru, ASMO и Rusability.

отзывы, тест, фото, сравнение, преимущества и недостатки

30.09.2019

Производитель предлагает большой ассортимент продукции для легкового транспорта, грузовиков. В модельном ряду концерна имеются покрышки в модификациях Bravuris и Brilliantis. Первая из них рассчитана на скоростное использование на автомобилях высшего и среднего классов. Шины из класса Brilliantis предлагают большой комфорт и износоустойчивость. 

Преимущества и недостатки резины Барум

• малошумность;
• сниженный показатель аквапланирования;
• хорошее сцепление на мокром и сухом асфальте;
• специальный узор протектора с мощным профилем гарантирует длительность пробега с минимальным износом;
• прочный проволочный каркас помогает шине надежно крепиться на диске;
• демократичная цена.

Тест шин Barum

По итогам тестирования Barum Bravuris 3 заняла 7 место в общем зачете. Покрышки показали длинный тормозной путь и недостаточно эффективную управляемость на сухом и мокром асфальте. Однако при этом Bravuris 3 обладают высокой устойчивостью к аквапланированию и имеют низкий уровень шума. 

Отзывы о шинах Барум на профильных форумах

На мокрой дороге летняя резина ведет себя довольно уверенно. Для лета в городе Барум является оптимальным вариантом. Но в тоже время рекомендовать эти шины для скоростной езды нельзя, так как она мягкая. 

Continental или Barum: что лучше купить?

• Continental — это ведущая немецкая компания, которая производит четверть от общего количества шин в Европе. Продукция компании является одним из лучших товаров в премиум сегменте. Шины Continental отличаются своей надежностью, безопасностью и долговечностью.
• Barum — ещё один крупный производитель шин. Это чешская компания, которая принадлежит шинному холдингу Continental. Продукция данного бренда отличается не только высоким качеством, надежностью, безопасностью, но и более доступной ценой.

Барум или Michelin: что лучше купить?

• Michelin — это одна из ведущих компаний (родом из Франции), специализирующихся на изготовлении шин. Благодаря маркетингу, технологиям и своей истории этот производитель известен даже тем, кто даже не имеет автомобиля. Он по праву занимают нишу премиальных шин. Модельная линейка удивляет даже профессионалов, в ней есть и экологические шины и городские шины для премиум авто.
• Барум — не настолько раскрученный и известный бренд, который также предлагает продукцию высокого качества. Отличительными особенностями продукции Барум является износостойкая резина из экологичных материалов, направленный рисунок, обеспечивающий длительный пробег при минимальном износе, малошумность, хороший водоотвод и отличное сцепление с дорогой.

Барум или Matador: что лучше выбрать?

• Марка Matador производит зимнюю и летнюю резину с использованием современных технологий. Шины оснащены протекторами с уникальным двойным рисунком дающими эффект повышенного сцепления с дорогой. Шины Матадор привлекают покупателей своим широким ассортиментом, хорошим качеством, разумной и обоснованной политикой ценообразования.
• Марка Барум производит немного выше по качеству резину, нежели Матадор. Покупая покрышки Барум, можно быть уверенным, что они малошумны, имеют хороший водоотвод и отличное сцепление с дорогой. Только стоимость продукции данного бренда будет немного выше, нежели шин Matador.

Барум или Gislaved: какая резина лучше?

• Летние шины компании Gislaved характеризуются легкостью, маневренность на дорогах. Зимние шины Gislaved подходят для украинской зимы, ведь шведские морозы ничем не уступают нашим, а также отлично держатся на мокрой дороге.
• Шины компании Барум также отличаются хорошим качеством и более долгим сроком использования, нежели предыдущая модель. Но зимние шины Барум уступают своими характеристиками и способностью держаться на льду продукции бренда Gislaved.

Сергей Меднов (Банк «Открытие»): «Для ИТ банков наступило время стратегии мелких шагов и поиска новой архитектуры» | Новости

В первом интервью для Банкир.Ру мы поговорили со старшим вице-президентом, руководителем операционно-технологического блока банка «Открытие» Сергеем Медновым о «классических» темах банковских ИТ: формирование бюджета, взаимоотношения с вендорами, повышение эффективности ИТ. Продолжение следует…
ИТ-бюджет и стратегия мелких шагов
— Что сегодня приоритетно в управлении ИТ в банке?

7 автомобилей с люками, люками или панорамными крышами

Вот семь из наших выборов лучших автомобилей и внедорожников с люком на крыше, от крошечной Honda Fit до гигантского панорамного люка на крыше Ford Flex.

Что искать в лучших автомобилях с люком

Не нужно много искать, чтобы найти автомобиль с люком на крыше.Задача состоит в том, чтобы решить, что именно вы ищете. Вы хотите большой панорамный люк на крыше или простой люк или люк на крыше? (Эти две функции практически одинаковы в современных автомобилях.) Имейте в виду, что для получения люка на крыше вам может потребоваться много денег за пакет, который включает другие роскошные опции.

Еще две вещи, о которых следует помнить при покупке автомобилей с люком: качество и безопасность. Некоторые автовладельцы в последние годы сталкивались с разбитыми люками на крыше; от неожиданных взрывов пострадали автомобили как минимум 12 производителей.А протекающий люк — дорогая проблема, из-за которой у вас может остаться машина, пахнущая плесенью. Когда вы найдете автомобиль, который вам нравится, проверьте отзывы владельцев за предыдущие годы выпуска, чтобы узнать, не сообщают ли они о каких-либо проблемах с люком на крыше.

Лучшие автомобили с люком на крыше

1. Honda Civic (стандарт люка)

2. Honda Fit (стандарт люка)

Kelley Blue Book называет его лучшим малолитражным автомобилем 2016 года по стоимости при перепродаже, но зачем отказываться от автомобиля, которым так приятно управлять? Fit — один из самых доступных автомобилей с люком на крыше. Комплектация EX начинается с 17 800 долларов и включает в себя не только люк с электроприводом, но и высокотехнологичные функции, такие как Honda LaneWatch, кнопочный запуск и интеграцию со смартфоном HondaLink Next Generation.

3. Ford Fiesta Hatchback (дополнительный люк)

Названный американскими новостями и World Report вторым малолитражным автомобилем в 2016 году, Fiesta такая же милая и красочная, как пасхальное яйцо, с множеством забавных функций внутри и снаружи. «Обладая жестким, отзывчивым рулевым управлением и маневренностью, на этом маленьком Ford приятно ездить, даже если вы просто мчитесь в супермаркет и обратно», — восторженно отзывается Эдмундс. Люк с электроприводом не является обязательным для моделей SE, Titanium и ST, добавляя 795 долларов к стартовой цене 15 320 долларов (2016).

4. Hyundai Sonata (панорамный люк опционально)

Sonata — это лучший автомобиль среднего размера в 2016 году, выбранный US News. Хотя базовая модель стоит чуть менее 22 000 долларов, внутри она ощущается как автомобиль высокого класса. Если вам нужна Sonata с люком на крыше, вам придется выбрать модель Limited и дополнительно заплатить 3100 долларов за пакет Tech Package. Хорошая новость заключается в том, что вы получаете потрясающий панорамный люк на крыше и другие предметы роскоши: аудиосистему премиум-класса, вентилируемые передние сиденья и систему навигации.

Лучшие внедорожники с панорамным люком

1. Kia Soul + (панорамный люк опционально)

2. Hyundai Tucson Limited (панорамный люк — опция)

U.S. News назвал Tucson вторым лучшим компактным внедорожником 2016 года, «с лучшим сочетанием положительных отзывов и долгосрочной стоимости владения в своем классе». Панорамный люк в крыше доступен только в комплектации Limited верхнего уровня по цене от 29 900 долларов США, если вы добавите Ultimate Package. Но вы также получаете массу функций безопасности с пакетом за 2750 долларов, включая предупреждение о выезде с полосы движения, автоматическое экстренное торможение и задние датчики парковки.

3. Ford Flex (панорамный люк — опция)

Его квадратный вид понравится не всем, но Ford Flex — один из лучших внедорожников с панорамным люком на крыше. Он такой большой, что Форд даже не называет его люком на крыше; вместо этого это «Многопанельная крыша Vista». Люк с электроприводом закрывает первый ряд, второй ряд имеет два окна, а третий ряд имеет световой люк. Слишком много солнца? Не волнуйтесь, оттенки включены. Этот панорамный люк в крыше не является обязательным для комплектации SEL и Limited.

Какой бы автомобиль вы ни выбрали, знайте, что вы получаете лучшее предложение по страхованию автомобиля, сравнивая варианты. Мы можем помочь вам сравнить десятки тарифов всего за несколько минут, что даст вам больше времени, чтобы распустить волосы и насладиться путешествием с открытым люком на крыше.

6 лучших внедорожников для покупки подержанных (4 нужно покупать только новые)

Внедорожники — самые универсальные автомобили на рынке, что может объяснить, почему это самый быстрорастущий автомобильный сегмент. На самом деле, внедорожники стали настолько популярными, что даже такие компании, как Porsche, Lamborghini, Ferrari и Maserati, решили поддержать эту идею, чтобы нажиться на шумихе по поводу внедорожников.

Обновлено в марте 2021 года: если вы хотите купить внедорожник и не можете решить, покупать ли подержанную модель или новую, мы обновили этот список, чтобы помочь вам принять более обоснованное решение. .

Хотя эти компании производят невероятно быстрые внедорожники, самые надежные и доступные внедорожники для обычных людей по-прежнему производятся традиционными автомобильными компаниями, такими как Toyota.Поскольку современные внедорожники становятся все более надежными, было бы неплохо проверить, какие модели можно считать безопасными для покупки подержанных автомобилей , а какие определенно следует покупать только новыми.

Учитывая, что новые автомобили могут сильно потерять в стоимости в течение первых месяцев и лет, некоторые автомобили предлагают гораздо лучшую стоимость, если они куплены подержанными, по сравнению с новыми.Но покупка машины — это нечто большее, и не всегда вещи черно-белые. Давайте рассмотрим шесть внедорожников, которые лучше покупать подержанными, и четыре, которые имеют больше смысла покупать новые.

СВЯЗАННЫЙ: Вот почему открытый класс мотокросса на 500 куб. См закончился

10 Купить Б / у: 2010 Honda CR-V (10 000-20 000 долл. США)

Honda CR-V, безусловно, один из самых совершенных и универсальных компактных внедорожников на рынке, и это отличный внедорожник для покупки подержанного автомобиля. CR-V не только доступен по цене, но и считается одним из самых надежных внедорожников в своем классе. Кроме того, у него удобная и просторная кабина, много грузового пространства и он получил хорошие оценки за безопасность. Пока внедорожник содержится в хорошем состоянии, он будет обеспечивать много радости и беззаботности вождения на долгие годы.

Несмотря на то, что CR-V надежен и сохранит свою ценность как подержанный автомобиль, у него есть одна слабость — недостаточная мощность двигателя.Однако не все потеряно, поскольку он также обеспечивает очень хорошую топливную экономичность. Новые модели, такие как CR-V 2016 года выпуска, стоят в среднем 20 000 долларов на рынке подержанных автомобилей в неношеном состоянии и столь же надежны, как и новая модель.

9 Купить Б / у: Hyundai Tucson 2016 (15 000-20 000 долл. США)

Hyundai Tucson был полностью переработан для модели 2016 года, и он стал одним из самых стильных компактных внедорожников на рынке с множеством обновлений.Салон может быть немного некачественным, но по-прежнему предлагает много внутреннего пространства, удобные для взрослых сиденья и расширенные функции безопасности.

В стандартную комплектацию внедорожника входит восхитительный четырехцилиндровый двигатель, очень приличная экономия топлива и высокая надежность.Рекомендуемая производителем розничная цена нового Tucson составляет 29 900 долларов, так что определенно можно сэкономить, выбрав подержанный вариант, который варьируется от менее 16 000 долларов до отметки около 20 000 долларов.

СВЯЗАННЫЙ: Вот почему Япония делает лучшие внедорожники

8 Купить подержанный: Toyota RAV4 2010 г. (6000–10 000 долл. США)

Toyota RAV4 2010 года поставляется с очень эффективным четырехцилиндровым двигателем в стандартной комплектации, множеством функций безопасности и высоким показателем надежности, поэтому мы ни на секунду не будем беспокоиться о его покупке, даже если он станет немного длиннее зуб.RAV4 — высококлассный компактный внедорожник, в котором могут разместиться пять человек, а также много грузового пространства.

Тем, кто ищет подержанный компактный внедорожник, обязательно стоит обратить внимание на RAV4, так как этот внедорожник очень практичен.Если четырехцилиндрового двигателя недостаточно, доступен дополнительный шестицилиндровый двигатель. На рынке действительно не так много внедорожников, которые были бы такими же мощными, как RAV4, особенно в этой ценовой категории.

7 Купить Б / у: 2015 Chevrolet Traverse (10 000- 22 000 долл. США)

Chevy Traverse — кроссовер среднего размера, предлагающий много места.Фактически, его стильный интерьер вмещает семь или восемь человек во всех трех рядах. Двигатель V6 производит более чем достаточную мощность для большинства ситуаций, включая хорошее ускорение и приемлемую буксирную способность. Покупатели действительно не могут ошибиться, выбрав подержанный Traverse.

Traverse также был обновлен несколькими практичными гаджетами.В стандартной комплектации он поставляется с камерой заднего вида, приличной информационно-развлекательной системой и некоторыми функциями безопасности.

6 Купить подержанный: Mercedes-Benz G-Class (50 000–70 000 долл. США)

Mercedes-Benz Geländewagen, что означает автомобиль повышенной проходимости, иногда называют G-Wagen.G-Class — это роскошный внедорожник среднего размера с полным приводом, который славится своей суровостью и квадратным стилем. Фактически, он оказался настолько успешным, что Mercedes даже не удосужился сильно изменить внешний вид с момента своего создания в 1979 году.

Можно сказать, что G-Wagen остался близок к своим корням ?! Однако внутри произошли некоторые изменения, и G-класс предлагает роскошный и современный интерьер.Этот внедорожник очень желателен, что отражается в его высокой стоимости при перепродаже. Конечно, есть деньги, которые можно сэкономить, но это все равно будет недешево.

5 Купить Б / у: Mazda CX-9 2016 ($ 19 000)

CX-9 дебютировал в 2006 году, и с тех пор Mazda подняла его на ступеньку выше.У этого внедорожника отличный интерьер и потрясающе шикарный кузов. Но это еще не все, поскольку он также может похвастаться быстрым автономным ускорением, динамической обработкой и множеством других функций. В типичной для Mazda моде они внедрили в CX-9 свою ДНК «Jinba Ittai», что означает «лошадь и всадник как одно целое». Этот внедорожник предлагает очень вдохновляющие впечатления от вождения. CX-9 также предлагает лучшую экономию топлива, чем у конкурентов.

СВЯЗАННЫЙ: Вот почему Chevrolet Tahoe 2010 года является лучшим подержанным внедорожником

4 Купить новый: Jeep Wrangler Unlimited ($ 38 645)

Практически нет веских причин покупать подержанный Wrangler Unlimited.С кривой амортизации всего 30% за пять лет, разница в цене по сравнению с новой моделью невелика. Даже люди, которые не планируют ездить по бездорожью, покупают Wrangler, и легко понять, почему.

Jeep Wrangler может быть чрезвычайно прочным, но, как и вся продукция Jeep, он страдает определенными проблемами качества и надежности.Из-за этих врожденных проблем мы предпочли бы купить новую модель с полной гарантией, а не покупать бывшую в употреблении модель.

3 Купить новый: Toyota 4Runner ($ 36020)

Toyota 4Runner не только обладает отличными внедорожными качествами, но и имеет большую стоимость при перепродаже, что делает его отличным выбором для покупки нового.4Runner имеет просторное грузовое пространство, современную информационно-развлекательную систему и другие современные функции и предметы первой необходимости.

Возможно, он не занимает первое место в списке внедорожников среднего размера, но он обладает хорошей надежностью и расширенными функциями безопасности.Если вы когда-нибудь задумывались о покупке 4Runner, вам следует купить его новым. Со скоростью амортизации 33% за пять лет он постепенно стареет.

СВЯЗАННЫЙ: Эти новые внедорожники упаковывают спортивные автомобили

2 Купить новый: Toyota Highlander ($ 39 900)

Highlander — это семейный внедорожник, который обслуживает семьи с 2001 года. Он эволюционировал с годами и предлагает отличные впечатления от вождения. Highlander известен своей экономией топлива, хорошей надежностью и отличными манерами на дороге. Благодаря недавним обновлениям, эта модель теперь может похвастаться высококачественными материалами кабины, очень функциональна и обеспечивает спокойную езду.

Несмотря на жесткую конкуренцию со стороны таких компаний, как Subaru Ascent, Kia Telluride, Hyundai Palisade и Kia Sorento, Highlander по-прежнему остается отличным выбором для покупки новенького. При перепродаже 44% за пять лет лучше потратить деньги на новый; тем более, что он был полностью переработан для модели 2020 года.

1 Купить новый: Subaru Outback ($ 26 000)

Subaru Outback имеет заслуженную репутацию благодаря долговечности и надежности.Outback — это паспортная табличка, используемая японским автопроизводителем Subaru для двух своих предложений. Это не лучший внедорожник, но он станет отличной покупкой из-за его перепродажной стоимости.

Этот полноприводный автомобиль с дорожным просветом 8,7 дюйма создан, чтобы доставить вас в стильные и комфортные приключения.Те, кто ведет образ жизни на свежем воздухе, являются большими поклонниками глубинки, равно как и те, кто живет в более холодном климате. Рекомендуемая производителем розничная цена составляет 26 645 долларов, поэтому лучше сразу покупать новые.

ДАЛЕЕ: 10 действительно крутых дешевых внедорожников

Следующий Самые крутые новые автомобили, о которых вы не знали, с комплектацией кабриолета

Самуэль Аделакун — автор контента, автор творческих работ и автолюбитель.Он писал для некоторых изданий, включая OperaNews, а в настоящее время — внештатный писатель для Valnet, Inc., участвующий в HotCars. Он также оказался одним из лучших писателей в мире. О, и он нигериец … но не обвиняй его.

Toyota Camry 2016 — лучшая бывшая в употреблении Camry, которую нельзя игнорировать

Если вы ищете подержанный автомобиль, отличный вариант — Toyota Camry 2016 года выпуска.Модель 2016 года сочетает в себе безопасность, технологичность и стоимость. Эти автомобили известны своим комфортом и надежностью. Он имеет одни из самых высоких рейтингов безопасности и поставляется с несколькими стандартными функциями, которые являются дополнительными для многих других брендов. Все эти особенности по разумной цене делают Тойоту Камри 2016 отличным выбором для подержанного седана.

Впечатляющая производительность

Toyota Camry была полностью переработана в 2015 году, улучшив интерьер, добавив более интуитивно понятные элементы управления и сделав ее более гладкой.Даже со всеми этими изменениями Camry сохранила плавность и бесшумность. В модель 2016 года внесено несколько небольших обновлений, в том числе улучшена реакция на действия драйверов. Эдмундс дал Camry 2016 года оценку «А». Consumer Reports назвал его одним из 10 лучших автомобилей для покупки в 2016 году.

Все модели комплектуются передним приводом и шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Хотя четырехцилиндровый двигатель является стандартным, есть модели, которые модернизируются до двигателя V6. Двигатель действительно тихий и работает с оценкой EPA 25/35 миль на галлон по городу / шоссе.

Модели Camry неизменно получают высокие оценки безопасности, и модель 2016 года не исключение. Автомобиль получил пятизвездочную оценку Национальной администрации безопасности дорожного движения. Camry также получила награду Top Safety Pick + от Страхового института дорожной безопасности. Это самый высокий рейтинг, который может получить автомобиль от IIHS. В ходе испытаний тормозов Эдмундсом базовая модель остановилась на скорости 60 миль в час на расстоянии 116 футов, что Эдмундс называет «впечатляюще коротким».

К тому же машина невероятно надежна.Consumer Reports оценивает надежность Camry 2016 года на пять баллов из пяти и считает его самым надежным седаном 2016 года.

Характеристики Toyota Camry

Модель 2016 года претерпела несколько изменений. Toyota Camry 2016 года намного изящнее предыдущих моделей, сохранив при этом эргономичное расположение элементов управления и плавность хода. Салон также является одним из самых просторных для седана среднего размера, как на передних, так и на задних сиденьях. Он имеет просторную высоту и широкую заднюю скамейку, на которой могут разместиться трое взрослых.Кроме того, у Camry большой объем багажника — 15,4 кубических фута.

Все модели Camry 2016 года обладают множеством замечательных функций. Зеркала с подогревом и сиденья водителя с электроприводом (с двусторонней регулировкой поясницы) входят в стандартную комплектацию Camry 2016. Для водителей элементы управления Camry хорошо продуманы. Их легко увидеть и понять с первого взгляда, особенно климат-контроль.

Camry стандартно поставляется с информационно-развлекательной системой Toyota Entune. У большинства автомобилей есть 6.1-дюймовый сенсорный экран, хотя в некоторых моделях есть 7-дюймовый дисплей и такие приложения, как Yelp. Как и другие элементы управления Camry 2016, сенсорный экран относительно прост и удобен в использовании.

Все модели оснащены камерой заднего вида. Более дорогие модели оснащены адаптивным круиз-контролем, системой контроля слепых зон, системой предупреждения столкновений и предупреждением о выезде с полосы движения.

Стоимость Тойота Камри

CarFax сообщает, что Toyota Camry 2016 года стоит от 11 998 до 17 800 долларов при средней продажной цене 14 832 доллара.Даже когда она была новой, CarFax считал Camry 2016 года хорошей ценой по новой цене. Рекомендуемая производителем розничная цена базовой модели Camry 2020 составляет 24 425 долларов. В результате вы можете сэкономить не менее 7000 долларов (если не больше), сохраняя при этом безопасность, комфорт и многие функции, которые поставляются с новой моделью. Это отличная цена для одного из лучших седанов среднего размера на рынке.

Кроме того, если вы найдете Camry 2016 года, который является сертифицированным подержанным автомобилем Toyota, он будет поставляться с дополнительной гарантийной защитой, предпродажным осмотром и помощью на дороге в течение одного года.

Toyota Camry 2016 года надежна, удобна и безопасна в управлении. Купив один из этих автомобилей, вы получите отличный седан среднего размера по более низкой цене, чем новая модель.

18 доступных и недорогих Ferrari для начинающих коллекционеров

Лучшие цены Ferrari: наши любимые современные и классические Ferrari, которые вы можете найти на вторичном рынке

Спросите почти любого автолюбителя, какие автомобили мечты они хотят, и есть вероятность, что в их списке желаний есть хотя бы один Ferrari.Вопрос в том, можете ли вы купить подержанный или винтажный Ferrari с ограниченным бюджетом?

Многие люди думают, что вам нужны миллионы долларов в банке, чтобы сесть за руль Ferrari. Недавно мы опубликовали наш список 100 самых дорогих Ferrari и лучших Ferrari ограниченного выпуска, и читателям потребовалось около пяти минут, чтобы пожаловаться на то, что эти списки бесполезны, потому что всего несколько сотен человек в мире действительно могут позволить себе эти автомобили. Честная оценка. К счастью, нам нравится составлять списки лучших Ferrari, поэтому мы решили провести небольшое исследование и предоставить вам список лучших доступных Ferrari, которые вы можете купить.Хорошая новость заключается в том, что мы нашли множество Ferrari, которые все еще продаются по ценам, доступным большинству автолюбителей.

Большинство лучших подержанных Ferrari в нашем списке стоят менее 100000 долларов. В самом низком ценовом диапазоне мы нашли Ferrari стоимостью менее 50 000 долларов, которые были отличными и все еще очень хорошими автомобилями. У нас также есть несколько автомобилей по цене чуть более 100 000 долларов, которые, как нам кажется, по-прежнему являются относительно выгодной сделкой и хорошей покупкой для тех, у кого немного больший бюджет. Наконец, мы даже включили три модели, которые определенно недешевы и превышают отметку в 200 000 долларов.Наша логика заключалась в том, что есть покупатели, которые хотят купить современную, позднюю модель Ferrari, у которых больший бюджет, но они не хотят покупать новую. Они хотят потратить немного денег и по-прежнему хотят получить от Ferrari по выгодной цене. Опять же, эти автомобили недоступны для большинства, но мы все равно чувствовали, что это автомобили с отличной ценой.

Классический или современный Феррари? Что лучше?

Мы автомобильные парни и знаем, что есть нюансы, которые имеют значение, когда дело доходит до этих тем. Никто из наших знакомых не говорит: «У меня есть 50 тысяч долларов, которые я могу потратить на машину, и мое единственное требование — это Ferrari».Все разные. Например, то, что определяет доступный Ferrari для одного человека, отличается от другого. Для одного человека выгодная сделка с Ferrari — это та, которая сильно обесценилась, вероятно, сохранит свою текущую стоимость и стоит менее 150 тысяч долларов. Другой человек хочет исторический Ferrari, который медленнее, чем Honda Civic, но идеально подходит для коллекционера Ferrari впервые. Для другого человека это довольно просто найти самый дешевый автомобиль, истинную точку входа в собственность Ferrari.

Хорошая новость в том, что сегодня для покупки хорошего Ferrari не нужно шестизначное число.Плохая новость заключается в том, что за шестизначную сумму вы также можете купить какашку Ferrari. Например, вы, вероятно, можете достать классический Ferrari менее чем за 100 тысяч долларов, но ожидайте абсурдно высоких затрат на техническое обслуживание, заоблачных цен на запчасти и трудозатрат, чтобы напугать вас до смерти. Поскольку цены на старые Ferrari быстро растут, это может быть выгодной сделкой с Ferrari, но помните, что рынок довольно сбалансирован, поэтому бесплатных поездок нет.

Если вам нужен более современный Ferrari, который быстр, хорошо управляется и имеет низкие затраты на обслуживание, то рассчитывайте, что вы заплатите.Конечно, есть такие доступные Феррари, но опять же, покупатель остерегается, потому что, если это кажется слишком хорошим, чтобы быть правдой, то обычно так оно и есть.

Конечно, не все так плохо. Ищете ли вы современный автомобиль, который прост в обслуживании, или классический Ferrari, который по-прежнему доступен по цене, у большинства тех, кто впервые покупает Ferrari, есть множество отличных вариантов. В этой статье мы перечисляем попытку их найти.

Мы решили разделить список на современные модели Ferrari и классические модели Ferrari.Основная причина в том, что эти два покупателя кардинально разные. Итак, как мы решили, что делает Ferrari классической и современной Ferrari. Посмотрели, конечно, Википедию:

«Классический автомобиль — это старый автомобиль; точное определение варьируется во всем мире. Общая тема — это более старая машина, имеющая достаточно исторический интерес, чтобы ее можно было коллекционировать и которую стоит сохранить или восстановить, а не сломать. Автомобили 20 лет и старше обычно относятся к классическому классу »

Для нас этого было достаточно.Итак, вот наши любимые бюджетные Феррари:

Современные Феррари до $ 120 000

Как мы определяем современный Феррари? Отличный вопрос. Мы поспрашивали, и пришли к общему мнению, что Ferrari, выпущенную за последние двадцать лет, можно было бы назвать современной Ferrari. Люди также говорят, что они думают о современном Ferrari как о таком, которое легко обслуживать и которое по современным стандартам работает быстро.

Мы обнаружили, что вы можете найти потрясающие пятизначные Ferrari, современные и надежные.Вкусные модели в этом разделе нашего списка, вероятно, наиболее интересны для нас, потому что они подходят покупателям, которые выросли с плакатами Ferrari на стенах и теперь достигают возраста, когда у них есть средства для покупки своего первого Ferrari. Конечно, некоторые из этих парней покупают новые 488-е, но большинство из них хотят потратить на машину менее 120 000 долларов.

Итак, давайте разберемся. Этот покупатель хочет Ferrari и хочет потратить меньше 120 000 долларов. Они хотят, чтобы он выглядел современно, не ломался и не стоил целого состояния, чтобы он был быстрым и звучал как настоящий Ferrari.

Звучит просто. Поехали:

1. Феррари F355

Годы модели: 1995-1998 / Произведено единиц: 11,273 / Двигатель: 3,5 л V8 / Мощность: 375 л.с. / Ценовое руководство: 70 000–90 000 долларов США

Если бы у меня было 70 тысяч долларов, которые я мог бы потратить на Ferrari, мы бы выбрали Ferrari F355. Во-первых, это, пожалуй, самый красивый современный Феррари, намного лучше, чем бучущие Феррари 1980-х, с которыми нам приходилось иметь дело. Во-вторых, существует много F355, их выпущено более 11000 единиц с 1995 по 1998 год, так что купить один за разумные деньги и в хорошем состоянии вполне реально.В-третьих, хотя F355 тесно связан с более поздней моделью 348, он был огромным шагом вперед в техническом плане, с гораздо большей производительностью и утонченностью (а также с лучшим звуком). Это настоящий современный Ferrari, он стоит по разумной цене и относительно выгоден, если учесть затраты на обслуживание по сравнению с 348-ми до него. Возможно, самое крутое в F355 — это то, что вы можете получить его в ручном режиме. Да, закрытый сдвиг, круто, обратно к основам. Аллилуйя. Запишите меня.

F355 был представлен в 1994 году в качестве модели 1995 года.По типу кузова были доступны модели Berlinetta (купе), GTS (крыша тарга) и Spider (кабриолет). Механические коробки передач были стандартными до 1997 года, когда была выпущена коробка передач F1 (автоматическая трансмиссия с одним сцеплением). Нашим выбором будет шестиступенчатая механическая коробка передач в спецификации GTS (тарга-крыша) и дополнительный пакет управления Fiorano, хотя другие покупатели, похоже, согласны, поэтому они, как правило, выбирают немного больше.

F355 — особенный автомобиль для вождения. V8 с плоским кривошипом на самом деле не так хорошо звучит, когда вы путешествуете, но опустите дроссельную заслонку, и волоски на затылке встанут дыбом.3,5-литровый V-8 (375 л.с.) имеет пять клапанов на цилиндр, он развивает обороты выше 8000 об / мин и разгоняет вас до 100 км / ч менее чем за пять секунд. Это тот кричащий, ревущий в небо Ferrari V8, который делает это для меня, это просто потрясающе, и как только вы добираетесь до его сладкого места, звук V8 становится резким и кричит в истинных традициях V8 Ferrari. F355 действительно хорошо ездит, и хотя новый хот-хэтч разрушит его производительность, это действительно сбалансированный и спортивный автомобиль с извилистыми поворотами, с механической коробкой передач и удобным для эксплуатации и приятным двигателем V8, находящимся прямо за вами, и в нем меньше ощущений лучше. Мир.

Подробнее: Ferrari 355 в подробностях

2. Феррари 360 Модена

Годы: 2000-2004 / Произведено единиц: 8,500 (Модена), 7,500 (Spider), 1288 (Challenge Stradale) / Двигатель: 3,6 л V8 / Мощность: 400 л.с. / Руководство по ценам: 70 000–90 000 долларов США

Модель 360 Modena пришла на замену F355. Я не был большим поклонником дизайна 360 Modena, когда он был запущен в 1999 году (на самом деле, все еще не фанат), но, черт возьми, этот Ferrari изменил игру технически.Он сочетал в себе высокие характеристики, повседневную изысканность и универсальность использования в пакете, который был действительно суперкаром, на котором можно было ездить каждый день. Для удачливых покупателей, которые ищут современный Ferrari по разумной цене, хорошая новость заключается в том, что 360 Modena на самом деле вполне доступна и может быть вашей за 70 000–90 000 долларов в качестве хорошего примера. Ferrari произвела 17 000 автомобилей, так что можно найти множество хороших примеров.

Когда прибыла Ferrari 360 Modena, это был первый Ferrari с полностью алюминиевым шасси, что сделало его на 130 фунтов легче, чем F355, и придало ему на 65 процентов большей жесткости на кручение.Хотя дизайн ничего не сделал для меня, он был усовершенствован, поскольку это был первый серийный Ferrari, который провел тысячи часов испытаний в аэродинамической трубе для оптимизации аэродинамики. Результатом было 400 фунтов прижимной силы на скорости 180 миль в час (без крыла).

Как насчет двигателя? Еще одним шедевром был 3,6-литровый двигатель V8. С мощностью 400 л.с. и шестиступенчатой ​​коробкой передач он разгонялся до 100 км / ч за 4,4 секунды и достиг максимальной скорости в 186 миль в час. На испытательном треке Fiorano он был на три секунды быстрее, чем F355.Вы можете выбрать либо подрулевой переключатель F1, либо шестиступенчатую механическую коробку передач.

Модель 360 Modena была более удобной и вместительной внутри, чем F355. Кроме того, он был надежен и намного дешевле в обслуживании. С точки зрения технического обслуживания, пугающая мысль о днях работы по демонтажу двигателя и установке его только для того, чтобы сменить пояс (проблема, которая беспокоила раньше Ferrari со средним расположением двигателя), ушла в прошлое. Добавление более современных технологий и акцент на надежности означает, что затраты на техническое обслуживание вполне реальны (для Ferrari).Хотите верьте, хотите нет, но это двигатель, который работает лучше, чем больше вы его водите, поэтому не пугайтесь большего пробега 360, если, конечно, у них есть новейшие книги.

Modena и Spider предлагают очень похожие впечатления от вождения — комфортное, быстрое и отличное управление. Рулевое управление очень быстрое и точное. По сравнению с F355 чувствуется более жесткий корпус и более мощный мотор. На 360 легче управлять, он более собран и веселее, чем F355, а дополнительная мощность делает его серьезно быстрым даже по сегодняшним стандартам.Он чувствует себя быстрее, чем показывают цифры, и имеет звук выхлопа, который войдет в учебники истории как один из лучших по звучанию автомобилей. Вы можете ездить на F360 каждый день, он удобен и относительно надежен, но при этом доставляет удовольствие.

Наш выбор — ручной Spider (на самом деле наш выбор Challenge Stradale, но это не сделка).

Подробнее: подробности о Ferrari 360 Modena

3. Феррари F430

Годы модели: 2004–2009 / Двигатель: 4.3L V8 / Мощность: 483 л.с. / Ориентировочная цена: $ 100 000 — $ 125 000 9000 долларов США3

В то время как Scuderia — это то, что нам действительно нужно, это все еще не «выгодная сделка», поэтому мы собираемся поговорить о версиях F430 Spider и Coupe F430, которые стоят чуть менее 90 000 долларов (это 991 деньги Porsche). Мы бы порекомендовали вам потратить немного больше и получить тот, в котором есть отличные книги и история.

Не заблуждайтесь, даже сегодня F430 эпичен. Top Gear назвал его лучшим автомобилем в мире, когда они впервые рассмотрели его, и я недавно ездил на нем, и назвал его лучшим балансом между повседневными ходовыми качествами, разумной стоимостью и абсурдными, но полезными характеристиками на дороге.458 слишком быстр для дороги, а 360 Modena медленнее, чем быстрый хэтчбек. F430 идеален и даже сегодня кажется супер особенным и экзотическим.

F430, возможно, перенял некоторые элементы шасси и кузова от модели 360, но с самого начала было ясно, что это значительно улучшенный спортивный автомобиль. Технологические обновления включали в себя такие вещи, как новый электронный электронный дифференциал и полностью новый 4,3-литровый атмосферный V8, который развивает мощность 483 лошадиных сил при впечатляющих 8 500 оборотах в минуту.Он весит 3200 фунтов и разгоняется до 0-60 за 3,8 секунды. Звук самый лучший в отрасли, особенно при взлете в стратосферу.

Когда он был запущен, все журналисты были в восторге от него. Управляемость якобы была фантастической. Прямолинейность была необычной. Вовлеченность и чувство были лучшими для Ferrari. Люди говорили о том, как электроника улучшает впечатления от вождения. Все эти годы спустя все вышесказанное остается верным с добавлением двух важных фактов.За рулем F430 по-прежнему здорово, и он, в сочетании с чувством, плоский в поворотах и ​​приятный на улице, горном перевале или на треке. Это действительно удобно и удивительно легко маневрировать даже в повседневной пробке. Добавьте разумные расходы на обслуживание и эксплуатацию, а также цену ниже 100000 долларов, это может быть выгодной сделкой.

См .: Подробное описание Ferrari F430

4. Феррари Калифорния

Годы моделей: 2009–2014 / Произведено единиц: ~ 13 500/ Двигатель: 4.3L V8 / Мощность: 453 л.с. / Ориентировочная цена: $ 100 000 — $ 135 000 9000 долларов США3

Согласно Википедии, Ferrari California была: первым Ferrari с передним расположением двигателя и V8, первым с 7-ступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением, первым кабриолетом с жестким верхом и складной металлической крышей, первым с многорычажной задней подвеска, первая с непосредственным впрыском бензина. Это много новинок для California первого поколения (в 2015–2018 годах California была обновлена ​​с новым дизайном и новым турбомотором, и это слишком дорого, чтобы быть в нашем списке выгодных покупок).Многие пуристы ненавидели Калифорнию, потому что она была недостаточно хардкорной.

Да, это настоящий Феррари, и да, в наши дни это относительно выгодная сделка. Менее чем за 100 тысяч долларов вы получаете Ferrari V8, на котором вы можете ездить каждый день. Мы можем заверить вас, проехав Калифорнию, это отличный Феррари, это действительно весело и очень быстро. Конечно, это не резчик по каньонам, как 458, но он идеальный для повседневного водителя и самый практичный Ferrari, который вы можете купить.

Это более мягкий и доступный Ferrari, поэтому 70 процентов покупателей в Калифорнии были новичками в этом бренде.Если вам нужен быстрый Ferrari, сочетающий в себе удобство повседневного использования и искреннее удовольствие, то это может быть выгодной сделкой с Ferrari V8.

Хотя California производилась на протяжении всего 2017 года, мы рекомендуем вам сосредоточиться на более ранних моделях с 2008 по 2012 год, если вы ищете действительно выгодную сделку.

См .: Подробное описание Ferrari California

5. Феррари 550 Маранелло

Годы моделей: 1996–2001 / Произведено единиц: 3,083 / Двигатель: 5.5 л V12 / Мощность: 478 л.с. / Ориентировочная цена: 100 000 — 120 000 долларов США

Ferrari 550 Maranello, выпущенная как модель 1996 года, пришла на замену устаревшим моделям Testarossa / 512TR. В отличие от Testarossa, 550 Maranello вернулся к расположению переднего двигателя, как классические Ferrari GT (вспомните Daytona и 275) прошлых лет. Конечным результатом стало масштабное обновление по сравнению с его предшественником с улучшенной управляемостью, большим комфортом, практичностью и улучшенными пропорциями.Ferrari 550 Maranello имел 5,5-литровый двигатель V12 мощностью 478 лошадиных сил и задний привод. Дизайн имеет идеальные пропорции передних двигателей GT и выглядит современно даже сегодня, очень хорошо старея.

Механическая коробка передач и хорошо сбалансированное рулевое управление означают, что управляемость и управляемость 550 выделяются на дороге. Он также отлично питается (особенно по сравнению с сумасшедшим F12 или 812 Superfast), так что вы совершенно непринужденно за рулем, чувствуете себя комфортно и толкаете его, не опасаясь чего-то плохого.Это намного интереснее и веселее, чем ракеты, которые делают сегодня (назовите нас старой школой). Фантастическая трансмиссия в сочетании с удобными сиденьями и приличным пространством — все это делает гранд-путешественник поистине блестящим.

Хотя вы можете купить модель 550 менее чем за 120 000 долларов США, мы видим, что стоимость неуклонно росла в течение последних двенадцати месяцев или около того. Ferrari произвела относительно небольшое количество 550-х, всего 3083 экземпляра было продано в период с 1996 по 2001 год. Как всегда, при покупках ищите хорошую историю обслуживания и обновленные книги.

См .: Подробное описание Ferrari 550

6. Феррари 575М Маранелло

Год выпуска: 2002–2006 / Произведено единиц: 2056/ Двигатель: 5,7 л V12 / Мощность: 508 л.с. / Ориентировочная цена: 100 000–120 000 долл. США

Когда мы исследовали этот список, произошла забавная вещь. В нашем списке были и 550 Maranello, и 575, и затем мы поняли, что вы можете купить 575M менее чем за 550 (в среднем).Не уверен, почему, потому что было выпущено всего 2056 575 автомобилей по сравнению с 550, а 575 в целом была лучшим автомобилем. Думаю, это ностальгия, но я подозреваю, что мы увидим рост цен на 575M Maranello раньше, чем позже.

575M довольно близок к 550. 575M появился в 2002 году и имел обновленный, более агрессивный дизайн, более приятный интерьер, большую мощность и адаптивную подвеску. Растачивание V12 до 5,75 литра дало 575M 515 лошадиных сил (на 37 больше, чем у 550). Изменения изменили ситуацию.Вы также могли заказать 575M с трансмиссией F1 с подрулевыми лепестками, которая была явно быстрее, чем руководство по времени прохождения круга.

С точки зрения вождения 575M чувствовал себя острее, чем 550, с большей скоростью и меньшей инерцией. Журналисты заявили: «Он чувствует себя легче на пружинах, когда его сильно толкают в сжатие, и менее подвержен привычке 550 терять контроль над телом, когда он сталкивается с серией неудобно расположенных гребней и впадин. По-прежнему есть большой импульс, и вы все еще можете резко нажать на отбойники Maranello, но адаптивные амортизаторы 575 чувствуют себя лучше, способными удерживать массу под контролем ».

См .: Ferrari 575 в подробностях

7. Феррари 599 GTB Fiorano

Годы модели: 2007–2012 / Двигатель: 6,0 л V12 / Мощность: 612 л.с. / Ориентировочная цена: От 120 000 долларов США

Мы признаем, что были здесь немного коварны. Мы нашли три Ferrari 599 GTB по цене менее 120 000 долларов во всех Соединенных Штатах, так что технически 599 входит в наш список по цене чуть ниже нашего предела. Ясно, что вы не найдете отличного примера за такие деньги, но трудно не включить шедевр Ferrari в наш список потрясающих современных Ferrari по выгодной цене.

Ferrari 599 был преемником 575M Maranello и появился в 2006 году в качестве модели 2007 года. Это было заявление Ferrari о будущем сегмента Grand Touring. Ушли в прошлое классические плавные пропорции GT, «дизайнер — король», и на смену им пришел дизайн, ориентированный на аэродинамику и основанный на эффективности и производительности. Формат V12 с передним расположением двигателя остался прежним, но характеристики двигателя радикально изменились навсегда. Новая эра, когда на смену современной классике 575 пришла модель 599 с технологией F1.

Шасси было полностью алюминиевым, а переключение передач осуществлялось с помощью сверхбыстрой коробки передач F1. 599 также поставлялся с такими вещами, как стабилизация F1-Trac и контроль тяги, магнитные полуактивные амортизаторы и карбон-керамические тормоза. Это был полный отход от Ferrari с передним расположением двигателя, которые были до него. Двигатель V12 599 был в основном отстроенным агрегатом Enzo с рабочим объемом 6,0 л и мощностью 612 л.с. при 8400 об / мин. В то время это сделало 599 GTB самым мощным передним двигателем Ferrari за всю историю.

Мы нашли эту цитату из журнала EVO, чтобы описать 599, которые нам очень понравились: «Выход из строя 599 — это всепоглощающий опыт, каждая передача дает более сильный удар, чем предыдущая.Veyron может публиковать более жесткие цифры, но он определенно не может сравниться с безупречной непосредственностью Fiorano на уступчивых дорогах »(evo 093).

По разумной цене вам будет сложно найти 599 менее чем за 120 000 долларов. Стоит отметить, что у 599 также была опция пакета HGTE, и эти автомобили стоят намного больше, чем базовый 599 GTB. Если вы не слишком экономны, пакеты HGTE стоят дополнительных денег, потому что они идут с более жесткими пружинами и задним стабилизатором поперечной устойчивости, пониженным дорожным просветом и измененными настройками магнитной подвески, более резким откликом дроссельной заслонки, в то время как выхлоп позволяет использовать больше возможностей V12 шум должен быть слышен в салоне.Если бюджет действительно не проблема, просто потратите $ 800 000 +, чтобы получить супер-лимитированную серию 599 GTO и закончить.

См .: Ferrari 599 в подробностях

Классические Феррари Менее $ 120 000

Современные вещи, которые кажутся вам немного успокаивающими и простыми? Вы хотите немного больше ностальгии по своему Ferrari? Вы выросли с плакатами Ferrari и Lamborghini на стене? Тогда лучше всего подойдет классический Ferrari. Хотя все мы знаем, что на рынке классических и редких Ferrari есть автомобили, которые продаются за десятки миллионов долларов, вам не нужно быть миллионером, чтобы водить классический Ferrari.Фактически, мы нашли несколько вкусных Ferrari начального уровня, которые новый коллекционер мог купить менее чем за 100 000 долларов.

1. Феррари Дино 308 GT4

Годы модели: 1973–1980 / Двигатель: 3,0 л Dino V8 / Мощность: 250 л.с. / Ориентировочная цена: 60 000–70 000 долл. США

Мы будем первыми, кто скажет, что покупка Ferrari 1970-х годов не для слабонервных. Первоначально получивший обозначение Dino, 308 GT4 официально стал «настоящим» Ferrari только три года спустя.Нам нравятся крутые клиновидные машины 70-х и забавный V8 мощностью 250 л.с. Хотя 0-60 миль в час за 6,9 секунды — это не так быстро по сегодняшним стандартам, мы можем сказать, что вождение этого автомобиля — это настоящее удовольствие.

Здесь тоже есть некоторая историческая ценность: это первый дорожный автомобиль Ferrari с V8 и первый среднемоторный 2 + 2 марки, но 308 GT4 («3» для 3 литров, «8» для 8 цилиндров, «4» для 4 места). Еще более исторически значимым было то, что этот Ferrari был разработан Бертоне, а не Pininfarina. К тому же это довольно практично.Поперечно расположенный двигатель означает, что GT4 был 2 + 2 и довольно просторен (для детей, а не взрослых) и когда-либо имел достаточно места для багажа.

Наш выбор — более ранние модели, так как они имели максимальную мощность 250 л.с. (законы о выбросах означали, что после 1976 года модели снизились до 200 л.с. благодаря каталитическим конвертерам). Кроме того, более ранние модели звучали лучше с этим потрясающим 3,0-литровым V8 с четырьмя распредвалами, питаемым четырьмя карбюраторами Weber — настоящий олдскульный V8. Вы можете удивиться, обнаружив, что 308GT4 может быть надежным при регулярном обслуживании.В целом, 308 GT4 — один из самых доступных способов купить Ferrari.

См .: Подробное описание Dino 308 GT4

2. Феррари 308 GTB / GTS

Годы: 1975–1985 / Двигатель: 2,9 л V8 / Мощность: 240–252 л.с. / Ориентировочная цена: 45 000–65 000 долларов

Модель 308, разработанная Pininfarina, была первой моделью V8 со средним расположением двигателя, вышедшей из Ferrari и дебютировавшей в 1975 году. Несмотря на то, что она медленная по сегодняшним меркам, это просто отличный автомобиль во всем и очень весело.

2,9-литровый двигатель V8 с центральным расположением двигателя с карбюратором выдавал 252 л.с. и разгонял Ferrari за 2 000 фунтов до 60 миль в час за 6 секунд (неплохо для 1975 года). Максимальная скорость составляла 152 мили в час. Классический дизайн известен всем и по-прежнему остается довольно современным с его клиновидной формой и вентиляционными отверстиями.

Ferrari расширила модельный ряд 308 несколькими вариантами моделей купе и кабриолет. Расположенный посередине восьмицилиндровый двигатель был практически таким же, как и в Dino GT4, с 3,0-литровым четырехцилиндровым двигателем, сначала с карбюраторами Weber, а затем с впрыском топлива с начала 1980-х годов.V8 с четырьмя клапанами на цилиндр дебютировал в 1982 году.

Для большинства это Ferrari, которую они помнят, когда росли, во многом благодаря Magnum, P.I. Это означает, что, хотя цены сегодня вполне приемлемы, мы наблюдаем повышательное давление и ожидаем, что оно будет продолжаться со временем. Ferrari выпустила тысячи 308-х, так что не торопитесь, выбирая хороший. 308 был доступен в версиях Berlinetta (GTB) и Targa (формы GTS), причем купе было реже, чем его собрат с открытым верхом.

См .: Ferrari 208/308/328 Статьи

3.Феррари 328 GTS

Годы модели: 1986-1989 / Двигатель: 3,2 л V8 / Мощность: 270 л.с. / Ориентировочная цена: 65 000–80 000 долл. США

В середине 80-х элегантная форма 308 GTS с открытым верхом была смягчена и закруглена, и после установки 3,2-литрового двигателя мощностью 270 л. С. Посередине корабля он превратился в 328 GTS.

Более округлый кузов не только обновил внешний вид, но и улучшил аэродинамику. Внутри нового откидного верха также были полностью обновлены устаревшие сиденья 1970-х годов, отделка и распределительное устройство.

Запущенный на Франкфуртском автосалоне в 1985 году, 328 GTS мгновенно стал хитом, и за четыре года его производства было продано более 6000 автомобилей: примерно в пять раз больше, чем его собрата с жестким верхом, 328 GTB.

Дополнительный рабочий объем и 270 лошадиных сил означали, что на нем было больше удовольствия от вождения, чем на 308. Некоторые энтузиасты Ferrari считают 328 одним из самых надежных Ferrari; В отличие от некоторых моделей, большинство операций по техническому обслуживанию двигателя можно выполнять, не снимая двигатель с автомобиля.

См .: Ferrari 328 GTS в подробностях

4. Ferrari Mondial

Годы моделей: 1980–1993 (все модели) / Двигатель: 2,9–3,4 л V8 / Мощность: 214–300 л.с. / Ориентировочная цена: 30 000–60 000 долл. США

Mondial была одной из самых коммерчески успешных моделей Ferrari. За тринадцатилетний пробег было выпущено более 6000 экземпляров, и это неплохо для подержанных автомобилей. Mondial претерпел множество обновлений на протяжении всего своего производства, было выпущено четыре различных варианта: Mondial 8, Mondial QV, Mondial 3.2, и Мондиаль т. Все, кроме Mondial 8, выпускались как в кузове купе, так и в кузове кабриолет (кабриолет). Он был преемником 308 GT4, и на этот раз за дизайн отвечала Pininfarina.

Это практичный Феррари. У него была более длинная колесная база, что означало больше места для задних сидений и, благодаря этому, и большему уровню комфорта. Это действительно полезный Ferrari. Сегодня Mondial — это олицетворение доступного, но все же высокопроизводительного классического Ferrari.

Наш выбор — последний вариант Mondial, Mondial t, выпущенный в 1989 году.Он содержал одни из самых больших изменений в истории Mondial, с еще более крупным двигателем 3,4 л (210 куб.дюймов), существенным обновлением внешнего вида и внутренней эргономики, а также с совершенно новой, хотя и более сложной в обслуживании трансмиссией. . В целом Mondial t считается лучшим автомобилем в линейке с точки зрения общих характеристик и усовершенствований, хотя часто отмечается, что это происходит за счет более тщательного обслуживания.

См .: Ferrari Mondial T в глубине

5.Феррари 412i

Годы моделей: 1985–1989 (все модели) / Произведено единиц: 576 Двигатель: 4,9 л V12 / Мощность: 335 л.с. / Ориентировочная цена: 40 000–60 000 долл. США

Вероятно, это самая уникально выглядящая классическая Ferrari с ее угловатыми линиями и некруглым корпусом. Всего за время производства было выпущено 576 экземпляров модели 412 (из них 400 было продано более 3000 единиц за 16 лет).

Модель 412 — это последняя эволюция модели Ferrari 400.Представленный в 1985 году, 412 стал прямой заменой 400-го, и его объем двигателя увеличился до 4,9 литра. 412 заменил 400i. Более высокая линия багажника и более глубокий передний спойлер были наиболее заметными визуальными изменениями, а множество других изменений включало новые панели порогов, новые колеса, прозрачные индикаторные линзы и черные ветровое стекло и окантовку окон. 412 также был первым Ferrari, который предлагал Bosch ABS в стандартной комплектации.

Хотя нам нравится 365GT4 2 + 2 с его большим V12 и отличной управляемостью в сочетании с роскошным кожаным салоном, именно 400 и более поздние модели 400i являются нашими фаворитами, потому что они добавили автоматическую коробку передач, которая лучше соответствовала характеристикам автомобиля.Пиковая мощность в 340 л.с. также обеспечивалась на более низких оборотах, что делало его более управляемым изо дня в день. Сегодня 412i стоит недорого и является одним из самых дешевых Ferrari, которые вы можете купить.

См .: Ferrari 412 в глубине

6. Феррари Тестаросса

Годы модели : 1984-1996 / Двигатель: 4,9 л, 12/ Мощность: 385 л.с. / Ориентировочная цена: 90 000 — 110 000 долларов

Testarossa стала экзотическим автомобилем-плакатом конца 1980-х годов.Testarossa, получившая известность благодаря своей роли в Miami Vice и Sega’s Out Run, была определенно ведущим суперкаром в середине восьмидесятых. Его характерные боковые шины и сверхширокая задняя колея вдохновили на создание многих других суперкаров и стали символом ретроградной культуры 1980-х годов.

По сравнению с 512i BB, которую он фактически заменил, Testarossa была более крупной машиной, в которой устанавливались радиаторы, расположенные посередине. Это помогло уменьшить нагрев кабины, а также сделало машину намного шире в задней части.Это также обеспечило больше места в переднем багажнике.

Testarossa оснащался 4,9-литровой версией Ferrari Boxer-12, которая фактически представляла собой 180-градусный двигатель V12. Мощность 390 л.с., скорость 0–60 миль в час обычно составляет 5,2 секунды. Ferrari построила 7000 автомобилей до 1991 года, когда она представила 512TR, на самом деле эволюция автомобиля, наиболее известная тем, что в шасси был понижен плоский 12-цилиндровый двигатель для улучшения управляемости.

Testarossa можно купить чуть менее чем за 100 000 долларов, но хорошие экземпляры можно купить за 120 000 долларов или больше.Мы также наблюдаем рост ценностей, так что это солидная инвестиция для коллекционера Ferrari впервые.

Смотрите: Ferrari Testarossa в глубине

7. Феррари 348

Годы модели: 1989–1995 / Произведено единиц: 8 844/ Двигатель: 3,4 л V8 / Мощность: 300 л.с. / Ориентировочная цена: 40 000–60 000 долл. США

Представленный в 1989 году, модель 348 стала серьезным отходом от успешной серии спортивных автомобилей Ferrari со средним расположением двигателя и заменила две самые популярные модели Ferrari в истории — 308 и 328.Новый автомобиль отличался монококовым шасси из штампованной стали, что помогло снизить массу, и, в стиле легендарного 288 GTO, он сочетал в себе поперечно установленную коробку передач в сочетании с продольно установленным двигателем, что позволило создать очень сбалансированный и маневренный спортивный автомобиль.

Модель 348 была роскошно оснащена кондиционером и множеством силовых функций, что делало ее более цивилизованной по сравнению с предшественницей. Это был переломный момент для Ferrari, которая впервые включила инновации, извлеченные из программ разработки Гран-при Формулы-1, в основные атрибуты и конфигурацию серийных дорожных автомобилей.

3,4-литровый V8 348-го развивал мощность 300 л.с. и располагался на миде судна. Реальность такова, что 348-й проиграл Lotus Espirit и Acura NSX в сравнительных тестах. Люди жаловались, что он плохо выглядел, его посадка была ужасной, а управление ужасным. Мы говорим, что он по-прежнему выглядит и звучит как Ferrari, и его можно купить примерно за 40 000 долларов. Это отличный Ferrari начального уровня для тех, кто хочет стать владельцем скачущей лошади.

См .: Ferrari 348 в глубине

8.Феррари 456

Годы: 1992–1997 (456), 1998–2003 (456M) / Произведено единиц: 3 289/ Двигатель: 5,5 л V12 / Мощность: 436 л.с. / Ориентировочная цена: 60 000–75 000 долларов

Ferrari 456 GT, спроектированная Pininfarina, дебютировала в Европе в 1993 году и впервые была доступна в США в 1995 году и может рассматриваться как замена серии 365 GT 2 + 2/400/412. Этот гранд-турер 2 + 2 с передним расположением двигателя имел 5,5-литровый двигатель V-12 мощностью 436 л.с., соединенный с шестиступенчатой ​​коробкой передач, которая разгоняла его от 0 до 100 км / ч всего за 5 секунд на пути к максимальной скорости 186 миль в час.

Всеми этими характеристиками можно было управлять из кабины, в которой были кожаные предметы интерьера Коннолли для четверых (двое из которых почти наверняка должны были быть детьми) и все другие удобства, ожидаемые от автомобиля за 245000 долларов, включая регулируемую подвеску в кабине. Вскоре после того, как Ferrari представила 456 GT, стала доступна модель 456 GTA, где буква «A» обозначала четырехступенчатую автоматическую коробку передач.

В 1998 году Ferrari представила обновленную версию 456M GT и GTA. У этой «Modificata» был переработанный интерьер, некоторые изменения в конструкции кузова в области носа и капота, а также небольшое увеличение мощности до 442 лошадиных сил.456M GT производился до 2003 года, и всего было построено чуть менее 3300 автомобилей 456 GT и 456 GTM, пока не уступил место 612 Scaglietti в 2004 году.

См .: Ferrari 456 в глубине

Лучшие цены на Ferrari на рынке (если потратите немного больше)

Мы добавили этот раздел в последнюю минуту, потому что мы обнаружили, что смотрим на бывшие в употреблении Ferrari 458 за 160 000 долларов и продолжаем говорить, какая это выгодная сделка (хотя никто из нас не может себе этого позволить). Реальность такова, что даже богатые люди хотят покупать дорогие вещи.Конечно, если вы можете потратить более 150 тысяч долларов на машину, значит, вы находитесь в другой лиге, чем большинство наших читателей.
Несмотря на

Феррари 458 Италия

Год выпуска: 2010–2015 / Произведено единиц: ~ 18 000/ Двигатель: 4,5 л V8 / Мощность: 562 л.с. / Ориентировочная цена: 160 000–225 000 долл. США

Если бы у меня была одна машина, то это была бы она. 458 Italia изменила правила игры, когда была выпущена, и до сих пор остается одним из самых желанных Ferrari.Поскольку преемник потрясающего F430, когда он был представлен во Франкфурте в 2009 году, были высоки, и ожидания 458-го были высокими. Вместо небольших улучшений, 458-й вышел качающимся и стал огромным скачком по всем направлениям. Это был качественный скачок в технологическом плане, в котором задействовано множество новых систем, создающих захватывающие и чистые ощущения от вождения. Дизайн, мощность, изысканность, производительность и общая привлекательность — это был суперкар, который все хотели купить, и теперь он продается по сравнительно выгодной цене.

4.5-литровый двигатель V8 с прямым впрыском и атмосферным наддувом выдает впечатляющие 570 лошадиных сил при столь же впечатляющих 9000 об / мин. Кричащий V8 был шедевром со степенью сжатия 12,5: 1, прямым впрыском и поршнями с графитовым покрытием среди других улучшений. В результате 458 разогнался до 60 миль в час за 3,4 секунды, а максимальная скорость составила чуть более 200 миль в час. Механическая коробка передач исчезла навсегда, ее заменила удивительная семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением, которая теперь является стандартной для всей линейки автомобилей.

Другими изменениями были новейшие системы контроля тяги E-Diff и F1-Trac, а также добавление магнитореологических амортизаторов, многорычажной задней подвески и углеродно-керамических дисков в стандартной комплектации. Новый сексуальный кузов был оптимизирован с точки зрения аэродинамики и обеспечивал прижимную силу более 700 фунтов. Интерьер был освежающим, уникальным и очень ориентированным на водителя.

Он был поразительно быстрым и динамично безошибочным. Большинство журналов и автомобильных журналистов назвали его «лучшим Ferrari когда-либо», и большинство согласны с этим, несмотря на выпуск 488-й модели на замену.458 также стал последним занавесом атмосферного высокооборотистого двигателя V8 из Маранелло, поэтому мы ожидаем, что цены останутся стабильными в краткосрочной перспективе и вырастут в следующем десятилетии. Сегодня вы можете найти ранние Italias по цене менее 160 000 долларов, но ожидайте, что заплатите более 200 000 долларов за один, загруженный опциями и низкими милями. Пауки более популярны, поэтому рассчитывайте, что за них тоже придется платить немного больше. Забудьте о Ultimate 458, Speciale, потому что они взлетели в цене, а отличные — это не выгодная сделка.

Феррари ФФ

Годы моделей: 2011–2016 / Произведено единиц: 2291/ Двигатель: 6,3 л V12 / Мощность: 651 л.с. / Ориентировочная цена: 150 000–200 000 долл. США

Покупаете S63 AMG или Porsche Panamera, но хотите чего-нибудь более итальянского и экзотического? Мы рекомендуем вам проверить Ferrari FF. Не обращайте внимания на его консервативный (и несколько уникальный) внешний вид и сосредоточьтесь на практичном пакете и потрясающей производительности — это может быть семейный грузовик для вас.

Это практичный автомобиль владельцев Ferrari. Это всепогодный Ferrari с четырьмя сиденьями и полным приводом, который подойдет вашей (небольшой) семье. Он появился еще в 2011 году как модель 2012 года. FF — это автомобиль GT, созданный для роскошных путешествий по пересеченной местности всей семьей. Всего мы изготовили почти 2300 единиц, пока его не заменили на GTC4Lusso.

Ferrari FF V12 передает мощность на все четыре колеса через совершенно уникальную систему полного привода, более легкую и более совершенную, чем у других производителей.Вождение FF комфортно и не уступает другим роскошным автомобилям. Разница в том, что это все еще Ferrari, так что V12 всегда доступен, когда он вам нужен. Сдвиньте дроссельную заслонку, и машина бросится вперед, и вы сможете услышать, как V12 на полную мощность, все еще очень похожий на Ferrari. FF — одна из лучших моделей Ferrari на рынке.

F12berlinetta

Годы модели: 2012–2017 / Произведено единиц: ~ 2,068 / Двигатель: 6.3 л V12 / Мощность: 730 л.с. / Ориентировочная цена: 230000 долларов — 265000 долларов

F12berlinetta — самая дорогая Ferrari в нашем списке по цене от 230 000 долларов за подержанный экземпляр. Мы твердо уверены, что (за эти деньги) это самый дешевый суперкар, который вы можете купить. Не заблуждайтесь, это суперкар в кузове GT. Конечно, более 200 тысяч долларов за автомобиль — это не дешево, но учтите, что эта цена исчислена с учетом того, сколько вы потратите, чтобы сесть в загруженный Porsche Panamera Turbo S или S63 AMG, и эти автомобили не относятся к той же лиге, что и F12.

Задний привод F12 приводится в движение безнаддувным 6,3-литровым двигателем V-12 мощностью 730 л.с., который разгоняется до 8700 об / мин и сочетается с превосходной семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Пиковый крутящий момент составляет 509 фунт / фут при 6000 об / мин. F12 разгоняется до 60 миль в час за 3,0 секунды и до 100 миль в час за 6,5 секунды (в то время быстрее был только Bugatti Veyron SuperSport). Это абсолютный зверь.

F12berlinetta — это все, что вы можете пожелать от автомобиля. Если вы готовы купить Ferrari и у вас большой бюджет, вам будет сложно найти машину получше.Он роскошный, с богато отделанной кабиной. В него легко садиться и выходить, и в нем есть все необходимые повседневные удобства для водителя. Он сочетает в себе повседневную практичность с великолепной производительностью. Эти характеристики впечатляют как на прямой, так и на шоссе, но одинаково хороши на проселочных дорогах и при прохождении каньонов. На момент выпуска это был один из лучших автомобилей на планете, и мы бы поспорили, что это может быть единственный автомобиль, который вам когда-либо понадобится.

самых доступных новых / подержанных пикапов и внедорожников для буксировки

Если вы ищете новый или подержанный автомобиль, мы приглашаем вас посетить наш онлайн-салон или зайти в наш дилерский центр и проверить наш инвентарь.Компания Bryant Motors уже почти 80 лет является основным поставщиком транспортных услуг в центре Миссури.

Как только вы выйдете на площадку или в выставочный зал, наша представительная и заботливая команда автомобильных специалистов покажет вам, почему мы остаемся лидером Sedalia в области новых и подержанных грузовиков, внедорожников, автомобилей и многого другого.

Ознакомьтесь с нашим инвентарем транспортных средств, в том числе:

Новые автомобили: Приходите на тест-драйв наших Chrysler 200, 300 и Dodge Avenger. Обновленный Dodge Dart обеспечивает экономичную транспортировку с управляемостью, которую вы ожидаете от спортивного автомобиля.Для современной классики мы рекомендуем Dodge Charger и Challenger. А если вам действительно нужна скорость, Dodge SRT Viper — это лучший в своем классе.

Новые грузовики: Найдите лучший выбор двухколесных и полноприводных грузовиков в центре Миссури в Bryant Motors. Для лучшей в своем классе буксировки и экономии топлива протестируйте грузовик года от Motor Trend в 2013 и 2014 годах, Dodge Ram 1500. Для более тяжелых грузовиков мы рекомендуем модели Ram 2500 и 3500.

Новые минивэны: Хотите купить семейный автомобиль? Проверьте Dodge Caravan и Chrysler Town & Country.Эти популярные семейные фургоны устанавливают стандарт для минивэнов.

Новые внедорожники: Что касается Jeep, у нас есть лучший выбор из всех моделей Jeep, включая Cherokee, Grand Cherokee, Wrangler, Patriot и Compass. Внедорожники Dodge — одни из наших бестселлеров. Dodge Durango обеспечивает мощность и пространство, в то время как новый кроссовер Dodge, Journey, вмещает 7 человек и является самым доступным кроссовером-внедорожником на рынке сегодня.

Подержанные автомобили и грузовики: ищете хороший подержанный автомобиль? Отдел подержанных автомобилей Bryant Motors тщательно проверяет каждый подержанный автомобиль, чтобы обеспечить необходимую надежность.Выбирайте из широкого спектра марок и моделей, включая множество автомобилей, грузовиков и внедорожников, рассчитанных на одного владельца.

Найдите последние модели Dodge Ram, Jeep Wrangler и другие интересные модели или просмотрите наш обширный перечень качественных новых и подержанных автомобилей.

Наш автосалон в Седалии обслуживает потребности близлежащих населенных пунктов, включая Уорренсбург и Джефферсон-Сити, в новых и подержанных автомобилях.

Найдите высококачественные Dodge, Chrysler и Jeep, в том числе Ram 1500, Wrangler / Grand Cherokee и другие модели, предназначенные для выполнения работы или прохождения некоторых из серьезных сельскохозяйственных и сельских районов, которыми славится штат Миссури.

Bryant Motors расположен в центре города для жителей Седалии и его окрестностей, а также для отдыхающих, направляющихся к озеру Озарк или пляжу Осейдж.

Посетив наш выставочный зал по адресу 2901 S. Limit в Седалии, вы не только найдете захватывающие новые модели Dodge, Chrysler и Jeep. Вы также найдете самых знающих и дружелюбных продавцов во всем центральном Миссури.

Посетите наш дилерский центр рядом с: Warrensburg, Whiteman AFB, Jefferson City, Marshall, Clinton, Boonville

Bryant Motors Auto Service & Repair Serving Sedalia, Warrensburg, Whiteman AFB и Jefferson City

Не имеет значения, где вы приобрели свой новый Dodge Ram, Grand Caravan или подержанный автомобиль — сервисный отдел Bryant Motors готов помочь со всеми вашими потребностями в обслуживании и ремонте автомобилей.

Мы предлагаем ремонт и обслуживание автомобилей всех моделей, независимо от того, где они были произведены или куплены.

Если вам нужна базовая замена масла, обслуживание тормозов, ремонт кондиционера, ремонт трансмиссии или полный капитальный ремонт двигателя, опытные, прошедшие заводское обучение техники вернут вас в путь как можно быстрее.

Найдите популярные новые и подержанные автомобили, грузовики и внедорожники:

Chrysler: Chrysler 200 Touring, Chrysler 200 Limited, Town & Country, Chrysler 300

Додж: Додж Путешествие

Ram Trucks: Ram 1500 Ram 2500

Jeep: Patriot Latitude, Compass Latitude, Grand Cherokee (Limited, Overland, Summit), Wrangler

Bryant Motors
Центральный Миссури Лучший автосалон
Обслуживание клиентов в Седалии, Уорренсбурге, на базе ВВС Уайтман, Джефферсон-Сити и прилегающих районах, включая Маршалл, Бунвилл и Клинтон, Миссури

Лучшие 10 всесезонных шин до 100 долларов США от 2021 года

Вы ищете новый комплект шин, но хотите потратить как можно меньше денег? Возможно, вы не уверены, какие модели лучше всего подходят для вашего автомобиля и при этом не выходят за рамки вашего бюджета? Какой бы ни была причина, мы составили список из 10 лучших всесезонных шин стоимостью менее 100 долларов, который обновлен на 2020 год.

Многие люди считают, что низкая стоимость означает дешевые шины, но это не относится к шинам из нашего списка. Каждая из наших 10 лучших шин выбирается на основе качества, цены, отзывов и комментариев других водителей, а также нашего собственного опыта. Более подробные обзоры каждой шины можно найти в разделе «Обзоры шин».

Шины считаются важнейшим компонентом вашего автомобиля, и это заслуженно. Выступая в роли посредника между поверхностью и автомобилем, шины отвечают за ускорение, повороты и поломку вашего автомобиля, а скорость и эффективность, с которыми они это делают, могут существенно повлиять на вашу жизнь.
Хотя нет никаких сомнений в значении шин, люди недоумевают, покупая их из-за их цен, моделей и альтернатив.

Мы упростили вашу работу, предоставив список высококачественных и лучших бюджетных всесезонных шин, которые не стоят так много.

Обратите внимание, что цены на все шины в этом списке основаны на размере шин 205 / 55R16, который на сегодняшний день является одним из наиболее распространенных размеров шин.

1) Kumho Solus TA71

Kumho действительно улучшила качество своих шин за последние несколько лет, и Solus TA71 — хороший тому пример.Не только очень хорошее сцепление с дорогой на сухом и мокром асфальте, но и хорошая устойчивость на поворотах, а поездка становится плавной и комфортной. TA71 с гарантией в 65 000 миль и более низкой ценой является достойным выбором для новых шин.

Всесезонная туристическая шина Kumho Grand All-Season Touring Tire с улучшенным составом нанокремнезема разработана с учетом требований спортивного купе. Kumho продолжает традицию отзывчивого управления в сочетании с комфортным бесшумным вождением.

Основные характеристики

• Дизайн Nano Silica
• Асимметричный рисунок протектора
• Технология кожуха ESCOT для оптимизации распределения натяжения корда боковины

Pros

• Обеспечивает оптимальное сцепление даже на легком снегу.
• Прочное сцепление на сухой, мокрой и обледенелой поверхности.
• Сопротивление гидропланированию.

Минусы

• Характеристики протектора не так хороши, как рекламируется

2) Cooper CS3 Touring

В качестве базовой всесезонной шины для туринга Cooper CS3 Touring вполне может быть самой удобной и тихой шиной для катания. этот список. Он отличается отличным сцеплением и управляемостью круглый год, а срок службы протектора оказался очень хорошим. Доллар за доллар, CS3 трудно превзойти.

CS3 Touring — продукт собственного производства США, состоящий из однослойного полиэфирного кожуха с высоким разворотом. CS3 Touring, армированный нейлоном, — одна из лучших бюджетных всесезонных шин, предназначенная для борьбы с неравномерным износом и легкого вращения, что обеспечивает плавность хода.

Основные характеристики

• Стабилизированные характеристики Cooper для снижения гибкости
• Трехмерные ламели на площади основания
• Усиленная конструкция

Плюсы

• Улучшенное вращение шины на неровных неровных поверхностях
• Оптимальное соотношение цены и качества
• Высокоскоростная износостойкость

Минусы

• Низкое сцепление с мокрой поверхностью

Щелкните здесь, чтобы получить полный обзор

3) Hankook Kinergy PT

Как самая новая модель в списке. Kinergy PT обеспечивает отличные характеристики на мокрой и сухой дороге в сочетании с комфортом езды.Его более низкая стоимость делает их отличным выбором для всесезонных шин.

Hankook предлагает оптимальные всесезонные туристические шины с отличным пробегом и гарантией 90 000 км.

Имея рейтинг № 1860 / A / A, оснащенный бесшовным усиленным ремнем с полным покрытием, обеспечивающим непревзойденную прочность конструкции, Hankook Energy является одной из лучших всесезонных бюджетных шин.

Основные характеристики

• Устойчивый к истиранию состав сажи
• Профиль, разработанный на компьютере для равномерного распределения веса
• Согнутые кромочные полосы ремня для предотвращения разделения кромок ремня

Плюсы

• Превосходные характеристики для влажной и снежной погоды
• Улучшенная управляемость и долговечность
• Улучшенные характеристики торможения

Минусы

• Со временем может стать немного шумно

Щелкните здесь, чтобы получить полный обзор

4) Общие Altimax RT43

Новейшее дополнение к Модельный ряд General Tire также является одним из лучших.Altimax RT43 отличается уникальным двойным составом протектора, который не только увеличивает сцепление с мокрым, сухим или заснеженным дорожным покрытием, но также повышает комфорт вождения, смягчая ход. Гарантия на 75000 миль продлевает срок службы протектора и на этой модели.

Altimax RT (дорожный туристический автомобиль) принадлежит ведущему бренду универсального туристического бренда General Tyre — Altimax. Altima RT43, разработанная с использованием всесезонного пластика высокой плотности для обеспечения долговечности и увеличенного срока службы, обеспечивает пользователям комфортную поездку в течение всего года.

Основные характеристики

• Резиновая смесь протектора из диоксида кремния с двойной подушкой
• Конструкция противоскользящей ламели
• Технология с низким уровнем абразивного износа

Плюсы

• Увеличенный срок службы протектора
• Повышенная комфортность езды — благодаря независимой регулировке протектора
• — из-за усиленных сдвоенных стальных ремней

Con

• Чувствительность к небольшому шуму

Купите набор General Altimax RT43 сейчас

Щелкните здесь, чтобы получить полный обзор

5) Laufenn G Fit AS

Всесезонная туристическая шина Laufenn G Fit AS предназначена в первую очередь для небольших легковых автомобилей. Laufenn G FIT AS с улучшенным износом протектора и всесезонным сцеплением является одной из лучших бюджетных всесезонных шин, обеспечивающей комфортную езду в течение всего года.

Основные характеристики

• 45000 миль / 5 лет гарантии на срок службы протектора
• Водонепроницаемость
• Оптимизировано для купе, седанов, минивэнов или кроссоверов меньшего размера

Плюсы

• Ступени со скошенными кромками канавок
для повышения комфорта при езде
• Оптимизированный профиль шины для равномерного распределения веса
• Четыре широких окружных канавки для водонепроницаемости

Минусы

• Низкое сцепление с мокрой поверхностью

Купите комплект Laufenn G Fit AS сейчас

Нажмите здесь, чтобы получить полный обзор

6) GT Radial Champiro VP1

GT Radial представил Champiro для интересов покупателей, которые стремятся получить оптимальные ходовые качества в течение всего сезона без чрезмерных расходов на бюджет.

Основные характеристики

• Гарантия на срок службы протектора 40 000 миль
• 5-летняя гарантия производителя
• Технология шумоподавления

Плюсы

• Топливная экономичность за счет снижения топливной экономичности
• Отличное сцепление на сухой и мокрой дороге поверхности

Минусы

• Зимние погодные условия отрицательно сказываются на сцеплении с дорогой

Щелкните здесь, чтобы получить полный обзор

7) Falken Sincera SN250 A / S

Falken SN250 A / S быстро зарекомендовал себя как один из лучшие модели во всей линейке Falken, а также те, которые предлагают отличные характеристики и соотношение цены и качества при более низкой стоимости.Сцепление на сухой и мокрой дороге лучше среднего, а качество езды почти такое же хорошее, как у топовых моделей Michelin, Continental и других. Гарантия на него составляет 80 000 миль, а срок службы протектора лучше, чем ожидалось.

Обозначенная как одна из лучших бюджетных всесезонных шин, Falken Sincera SN250 A / S предназначена для обеспечения максимального сцепления с дорогой в любую погоду, обеспечивая тихую и плавную езду.

Основные характеристики

• Ограниченная гарантия на срок службы протектора 80 000 миль
• 3D ламели для обеспечения острых кромок
• Технология динамического диапазона для дополнительной прочности

Плюсы

• Улучшенное вождение в любое время года — протектор из кремнезема остается прочным в сухую погоду и в то же время обеспечивает гибкость при использовании в зимнюю погоду.
• Сопротивление аквапланированию
• Устойчивость на неровной поверхности

Минусы
Сухая тяга не самая лучшая в своей категории

Полный обзор

8) Nokian Entyre 2.0

Несмотря на то, что он широко известен своей зимой Nokian Entyre 2.0 — одна из самых недорогих всесезонных шин, предлагаемых сегодня. Ожидайте отличного сцепления на сухих, мокрых и заснеженных улицах. У них также очень хорошие ходовые качества, при этом дорожный шум намного меньше, чем у многих сопоставимых шин.Учитывая высокие показатели в целом, легко понять, почему такие издания, как Consumer Reports, так высоко отзываются об этой модели.

Серия Entyre — это флагманские всесезонные туристические шины Nokian, а Entyre 2.0 — это последняя попытка создать лучшие бюджетные всесезонные шины, чтобы обеспечить отличное сцепление с дорогой круглый год, которое дополняется более плавной и тихой поездкой. .

Основные характеристики

• Ограниченная гарантия на протектор на 60 000 или 80 000 миль
• Технология бесшумных боковин для снижения уровня шума
• Резиновая смесь протектора с высоким модулем упругости, усиленная диоксидом кремния

Плюсы

• Повышенная долговечность протектора в зимних условиях
• Повышенная стабильность

Минусы

• Плохо работает на влажных поверхностях

Купите набор Nokian Entyre 2.0 Шины сейчас

Щелкните здесь, чтобы получить полный обзор

9) Arizonian Silver Edition III

Не многие знают о Silver Edition III, но она прекрасно подходит для недорогой всесезонной шины. Он создан для обеспечения надежного сцепления на сухой и мокрой дороге, обеспечивая при этом комфортную езду и срок службы протектора выше среднего. Дорожный шум минимальный. Как дочерняя компания Cooper Tire, вы также получаете гарантию на протектор этой шины в 55 000 миль.

Arizonian Silver Edition III — долговечная всесезонная туристическая шина, обеспечивающая отличное соотношение цены и качества без ущерба для комфортной езды.

Основные характеристики

• Гарантия на протектор 55000 миль
• Оптимизированный профиль протектора
• Симметричный рисунок протектора

Плюсы

• Снижение шума — за счет улучшенного шага протектора
• Улучшенные блоки рулевого управления — за счет ступенчатого расположения плечевых зон конструкция ребра
• Долговечность

Минусы

• Ограниченный доступ, предлагаемый только через Discount Tire
• Зимние погодные условия ниже среднего

Щелкните здесь, чтобы получить полный обзор

10) Westlake RP18

Если бы у нас были Чтобы выбрать лучшую всесезонную шину по самой низкой цене, нам, вероятнее всего, подойдет RP18.Ожидайте хорошего сцепления на сухой и мокрой дороге, а также хорошего качества езды. Эта шина не разочарует и для езды по городу, и для ежедневных поездок на работу.

Обозначенная как радикальная и высокопроизводительная шина, Westlake RP18 является одной из лучших всесезонных бюджетных шин. Создан для обеспечения превосходного всесезонного сцепления с любой поверхностью.

Основные характеристики

• Симметричный рисунок протектора
• Продуманная конструкция ламелей

Плюсы

• Превосходное сцепление с мокрой и сухой поверхностью
• Повышенная устойчивость рулевого управления

Срок службы протектора

меньше 907 продукты конкурентов

Почему вы должны инвестировать в всесезонные шины

Лучшие бюджетные всесезонные шины предназначены для обеспечения оптимального сцепления с дорогой и комфорта вождения — без необходимости менять шины дважды в год.

Хотя они могут работать не так хорошо, как специализированные шины, но им удается найти золотую середину в совершенстве, разработанном для обеспечения звездных характеристик в течение всего сезона.

Вот некоторые из преимуществ лучших бюджетных всесезонных шин:

• Универсальность
  Всесезонные шины обеспечивают круглогодичное использование и эффективность, избавляя вас от покупки нового комплекта шин при изменении температуры. Разработанные для любых погодных условий, они могут привести ваш автомобиль в движение по грязи, дождю или снегу.
• Pocket-Friendly
  Шины не из дешевых, но если вы планируете использовать специальные шины; они наверняка будут стоить вам намного дороже, чем когда вы выберете всесезонные шины.
  Вы экономите не только на сезонных поездках к механику, потому что вам нужно менять зимние шины на летние, но и потому, что всесезонные шины стоят меньше, чем специализированные шины.
• Удобство
  В такой загруженной рутине и суматошной работе люди не хотят тратить особое время на ремонтную мастерскую каждый раз, когда идет снег, чтобы сменить шины.Удобство, обеспечиваемое всесезонными шинами, не имеет себе равных, поскольку они означают значительно меньшее время, проводимое в автомастерской.

Прогресс Очистка воздуха и улучшение здоровья людей | Обзор Закона о чистом воздухе и загрязнении воздуха

Краткий обзор

Подробное описание: Результаты Закона о чистом воздухе

Уже более сорока пяти лет Закон о чистом воздухе сокращает загрязнение по мере роста экономики США.

• Опыт применения Закона о чистом воздухе с 1970 года показал, что защита здоровья населения и экономическое развитие могут идти рука об руку.

• Программы

  Закона о чистом воздухе снизили уровни шести распространенных загрязнителей — твердых частиц, озона, свинца, окиси углерода, двуокиси азота и двуокиси серы, а также многих токсичных загрязнителей.

• С 1970 по 2017 год только совокупные национальные выбросы шести общих загрязнителей снизились в среднем на 73 процента, а валовой внутренний продукт вырос на 324 процента. Этот прогресс отражает усилия правительств штатов, местных и племен; EPA; компании частного сектора; экологические группы и другие.

• Снижение выбросов привело к значительному улучшению качества воздуха, которым мы дышим. В период с 1990 по 2017 год национальные концентрации загрязнителей воздуха улучшились на 80 процентов для свинца, 77 процентов для окиси углерода, 88 процентов для диоксида серы (1 час), 56 процентов для диоксида азота (ежегодно) и 22 процентов для озона. Концентрации мелких частиц (24 часа) улучшились на 40 процентов, а концентрации крупных частиц (24 часа) улучшились на 34 процента между 2000 годом, когда начинаются данные о тенденциях для мелких частиц, и 2015 годом.(Для получения дополнительной информации о тенденциях см. Сайт EPA Air Trends.)

• Эти улучшения качества воздуха позволили во многих районах страны соответствовать национальным стандартам качества воздуха, установленным для защиты здоровья населения и окружающей среды. Например, во всех 41 районе, где в 1991 г. наблюдался нездоровый уровень окиси углерода, в настоящее время уровни соответствуют национальным санитарным стандартам качества воздуха. Основная причина заключается в том, что автопарк стал намного чище из-за стандартов выбросов Закона о чистом воздухе для новых автомобилей.

• Загрязнение свинцом в воздухе, которое было широко распространенной проблемой для здоровья до того, как EPA прекратило использование свинца в автомобильном бензине в соответствии с Законом о чистом воздухе, теперь соответствует национальным стандартам качества воздуха в большинстве районов страны.

• Государственные меры по контролю за выбросами по реализации Закона, а также национальные стандарты по выбросам EPA способствовали улучшению качества воздуха.

Благодаря Закону американцы меньше дышат загрязнением воздуха и сталкиваются с меньшим риском преждевременной смерти и других серьезных последствий для здоровья.

Рецензируемое EPA исследование, опубликованное в марте 2011 года, показало, что поправки к Закону о чистом воздухе 1990 года приносят большую пользу для здоровья, которая со временем будет расти по мере того, как программы начнут действовать в полную силу.

На этой диаграмме показаны преимущества для здоровья программ Закона о чистом воздухе, которые снижают уровень мелких частиц и озона.

• В отчете за 2011 год не были включены значительные преимущества Закона о чистом воздухе, принятого до 1990 года.В отчете EPA для Конгресса 1997 года, прошедшем экспертную оценку, рассматривались преимущества Закона с 1970 по 1990 год, и был сделан вывод, что только в 1990 году сокращение загрязнения в соответствии с Законом предотвратило 205 000 случаев преждевременной смерти, 10,4 миллиона потеряли IQ. у детей из-за воздействия свинца и миллионы других случаев воздействия на здоровье.
• Независимые научные исследования показывают, что сокращение загрязнения воздуха связано с широкими преимуществами для здоровья населения. Например, одно исследование показало, что сокращение загрязнения мелкодисперсными частицами в период с 1980 по 2000 год в США.S. city привело к увеличению средней продолжительности жизни при рождении примерно на семь месяцев. ¹

Начало страницы

Уменьшен ущерб окружающей среде от загрязнения воздуха.

• Более низкий уровень загрязнения воздуха означает меньший ущерб здоровью экосистем.

• Воздействие загрязнения воздуха на окружающую среду включает повреждение растений и долгосрочное здоровье лесов, ухудшение состояния питательных веществ в почве, накопление токсичных веществ в пищевой цепи, повреждение рыб и других водных организмов в озерах и ручьях, а также обогащение азотом прибрежных устьев рек, вызывающее истощение запасов кислорода и, как следствие, вред рыбам и другим популяциям водных животных.

• Снижение загрязнения воздуха также улучшает урожайность сельскохозяйственных культур и древесины, что, по оценкам, принесло благосостоянию этих отраслей в 2010 году около 5,5 миллиардов долларов, согласно рецензируемому исследованию Агентства по охране окружающей среды, проведенному в марте 2011 года. Улучшение условий видимости в 2010 году за счет улучшения качества воздуха в отдельных национальных парках и мегаполисах оценивается в 34 миллиарда долларов.

Ценность преимуществ для здоровья, связанных с Законом о чистом воздухе, намного превышает затраты на сокращение загрязнения.

• Проведенное Агентством по охране окружающей среды исследование 2011 года показало, что программы чистого воздуха, установленные поправками CAA 1990 года, как ожидается, принесут прямые выгоды американскому народу, которые значительно превышают затраты на соблюдение требований.

• Основная оценка результатов исследования в 2 триллиона долларов в 2020 году превышает затраты более чем в 30 раз, а высокая оценка выгод превышает затраты в 90 раз. Даже низкая оценка выгод превышает затраты примерно в 3 раза.

• Помимо прямых выгод, значительно превышающих прямые затраты, моделирование в масштабах всей экономики, проведенное для исследования, показало, что экономическое благосостояние американских домохозяйств лучше с программами по обеспечению чистого воздуха после 1990 года, чем без них.

• Экономическое благосостояние и темпы экономического роста улучшаются, потому что более чистый воздух означает меньше болезней, связанных с загрязнением воздуха, что, в свою очередь, означает меньше денег, потраченных на лечение и меньшее количество прогулов среди американских рабочих. В исследовании прогнозируется, что положительный экономический эффект от этих двух улучшений более чем компенсирует расходы на борьбу с загрязнением.

• Отчет EPA получил обширный обзор и информацию от Совета по анализу соответствия требованиям чистого воздуха, независимой группы видных экономистов, ученых и экспертов в области общественного здравоохранения, учрежденной Конгрессом в 1991 году.

В новых легковых и грузовых автомобилях, а также в двигателях внедорожной техники используются самые современные технологии контроля выбросов.

EPA потребовало значительного сокращения выбросов от новых автотранспортных средств и внедорожных двигателей, таких как те, которые используются в строительстве, сельском хозяйстве, промышленности, поездах и морских судах, посредством стандартов, которые требуют сочетания более чистых технологий двигателей и более чистых видов топлива. В 2013 году EPA оценило преимущества пяти ключевых стандартов по сокращению выбросов от транспортных средств, двигателей и топлива к 2030 году.

• По сравнению с моделями автомобилей 1970 года новые автомобили, внедорожники и пикапы примерно на 99 процентов чище по отношению к обычным загрязняющим веществам (углеводородам, оксиду углерода, оксидам азота и выбросам твердых частиц), в то время как количество пройденных транспортных миль за год резко увеличилось.

• Новые грузовики и автобусы большой грузоподъемности примерно на 99 процентов чище, чем модели 1970 года. В августе 2016 года EPA и Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) Министерства транспорта США совместно завершили разработку стандартов для транспортных средств средней и большой грузоподъемности, которые позволят повысить топливную эффективность и снизить выбросы углерода, одновременно укрепляя энергетическую безопасность и стимулируя производственные инновации.

• Начиная с 2014 модельного года, локомотивы на 90 процентов чище, чем локомотивы до регулирования. В марте 2008 года EPA завершило программу из трех частей, которая резко снижает выбросы от тепловозов всех типов — линейных, стрелочных и пассажирских. Это правило снижает выбросы твердых частиц из этих двигателей на 90 процентов, а выбросы оксидов азота на 80 процентов при полном соблюдении. <Узнайте больше о нормах выбросов от локомотивов.>
• Новые коммерческие морские суда (не предназначенные для плавания в океан) на 90 процентов чище по выбросам твердых частиц, чем в 1970 году. Закон о чистом воздухе и международные стандарты в отношении выбросов и топлива океанских судов также сокращают выбросы океанских судов. <Узнайте больше об океанских судах и больших кораблях.>
• EPA принимает меры по сокращению выбросов от самолетов. В 2016 году EPA завершило выводы о том, что выбросы парниковых газов от определенных классов двигателей, используемых в самолетах, способствуют загрязнению воздуха, которое вызывает изменение климата, угрожающее здоровью и благополучию населения в соответствии с разделом 231 (a) Закона о чистом воздухе. <Подробнее о правилах выбросов парниковых газов с самолетов>

• Содержание серы в бензине было снижено на 90 процентов, а содержание серы в дизельном топливе было снижено на 99 процентов по сравнению с предрегулированными уровнями.

Начало страницы

Новые электростанции и фабрики используют современные технологии борьбы с загрязнением окружающей среды.

• Закон требует, чтобы при проектировании и строительстве новых промышленных объектов надлежащий контроль загрязнения был частью проекта.Это означает, что по мере строительства новых, более чистых объектов промышленная база страны в целом становится чище. Общественное здоровье защищено по мере экономического роста. <Подробнее о стационарных источниках загрязнения воздуха.>
  • В районах, не соответствующих стандартам качества воздуха, чтобы избежать ухудшения загрязнения, новые и модернизированные крупные заводы и фабрики должны соответствовать минимально достижимому уровню выбросов и получать компенсационные сокращения выбросов из других источников.
  • В районах, соответствующих стандартам качества воздуха, новые и модернизированные крупные заводы и фабрики должны применять наилучшие доступные технологии с учетом затрат и избегать значительного ухудшения качества воздуха или ухудшения видимости в национальных парках.
  • Например, новые угольные электростанции обычно устанавливают устройства контроля, которые улавливают до 98 процентов диоксида серы и во многих случаях 90 процентов выбросов оксида азота по сравнению с неконтролируемыми уровнями.
• Эти требования применяются в рамках программ выдачи разрешений на строительство, которые администрируются государственными, местными, племенными органами или органами, выдающими разрешения Агентства по охране окружающей среды, в зависимости от местоположения.
• Государственные и местные органы, выдающие разрешения, обычно управляют программами выдачи разрешений на строительство, которые определяют, как применять эти требования к объектам.

Начало страницы

Электростанции сократили выбросы, вызывающие кислотные дожди и наносящие вред здоровью населения.

• Национальная система рыночных квот на загрязнение резко сократила выбросы диоксида серы на электростанциях, уменьшив кислотные дожди, а также вторичное образование мелких частиц загрязнения, которое способствует преждевременной смерти. Кислотные дожди, которые включают влажные и сухие выпадения кислотных соединений из атмосферы, возникают в результате выбросов диоксида серы и оксидов азота.
• Уменьшение кислотных дождей значительно снизило ущерб качеству воды в озерах и ручьях и улучшило здоровье экосистем и лесов.
  • Между периодами наблюдений с 1989 по 1991 и с 2009 по 2011 годы влажные осаждения сульфатов (которые вызывают подкисление) уменьшились в среднем более чем на 55 процентов по восточной части Соединенных Штатов.
• Значительное сокращение выбросов, достигнутое программой кислотных дождей, помогло снизить уровень загрязнения атмосферы мелкими частицами, избегая многочисленных преждевременных смертей.
• Правительство и независимые аналитики пришли к выводу, что преимущества программы намного перевешивают затраты, как подробно описано в отчете Конгресса США по Национальной программе оценки кислотных осадков (NAPAP) за 2011 год (PDF). (132 стр., 14,5 МБ, О программе PDF)
• Многочисленные анализы показывают, что стоимость полностью реализованной программы составляет лишь часть первоначально оцененной стоимости — от 1 до 2 миллиардов долларов в год, а не 6 миллиардов долларов, первоначально оцененных Агентством по охране окружающей среды в 1990 году, согласно отчету NAPAP.

Начало страницы

Снижено загрязнение воздуха между штатами.

Дальнейшее сокращение загрязнения электростанциями было достигнуто благодаря усилиям штата и Агентства по охране окружающей среды по сокращению загрязнения воздуха между штатами, достижению дополнительных преимуществ для здоровья населения и помощи штатам с подветренной стороны в соответствии с медицинскими стандартами качества воздуха для мелких частиц и озона.

• Двенадцать штатов Новой Англии и Средней Атлантики, а также Округ Колумбия — регион переноса озона, созданный поправками 1990 года — работали вместе над созданием бюджетной программы по оксидам азота (NO _x ) и над принятием других мер контроля, которые помогают улучшить уровень озона во всем регионе.
• Основываясь на этом успехе, EPA выпустило более широкое правило «NOx SIP Call», создав аналогичную программу бюджетной торговли NOx для большей части восточной части Соединенных Штатов, которая действовала с 2003 по 2008 год. С 2008 года программа сократила выбросы NOx в летнее время от электроэнергии. растений на 62 процента от уровня 2000 года. Эти сокращения, наряду с сокращениями выбросов NOx в соответствии с федеральными стандартами для автотранспортных средств, ответственны за существенное улучшение уровней озона на востоке Соединенных Штатов.
• Последующее межгосударственное правило чистого воздуха (CAIR) позволило добиться значительных сокращений ежегодных выбросов SO2 и NOx электростанциями, которые способствуют образованию мелких частиц, а также некоторых дополнительных сокращений выбросов NOx в летнее время сверх тех, которые требуются по запросу NOx SIP.
  • CAIR, первоначальные сроки соблюдения которых были соблюдены в 2009 и 2010 годах, является основной причиной того, что почти все регионы на Востоке соблюдают стандарты качества воздуха 1997 и 2006 годов для мелких частиц. В анализе воздействия нормативных требований CAIR за 2005 год EPA подсчитало, что сокращение требований CAIR позволит избежать 13 000 преждевременных смертей в год в 2010 году.
• CAIR был заменен Правилом загрязнения воздуха между штатами с 1 января 2015 года в соответствии с Национальными стандартами качества атмосферного воздуха 1997 года (NAAQS).
• 7 сентября 2016 года EPA пересмотрело CSAPR, завершив обновление для NAAQS по озону 2008 года, известного как CSAPR Update. CSAPR Update еще больше снизит выбросы NO _X в летнее время на электростанциях в восточной части США и поможет штатам с подветренной стороны соответствовать новым стандартам по озону.

Начало страницы

Мобильные и промышленные источники загрязнения выделяют в атмосферу гораздо меньше токсичных веществ, чем в 1990 году.

• Стационарные источники сегодня излучают около 1.На 5 миллионов тонн меньше токсичного загрязнения воздуха в год, чем в 1990 году. ²
  • EPA выпустило стандарты выбросов для контроля токсичных выбросов из всех 174 категорий основных источников (например, химических заводов, нефтеперерабатывающих заводов, предприятий аэрокосмической промышленности и т. Д.), А также из 68 категорий небольших «площадных» источников, которые составляют 90 процент наихудших городских токсичных загрязнителей. ³ штаты приняли решение применять или обеспечивать соблюдение многих из этих федеральных стандартов.
• Токсичные выбросы от дорожных и внедорожных транспортных средств и двигателей также снижаются из-за требований к более чистым топливам и двигателям. ⁴
  • Ожидается, что к 2030 году эти выбросы сократятся на 80 процентов по сравнению с уровнями 1990 года.
  • Дорожные и внедорожные выбросы твердых частиц дизельных двигателей снизились примерно на 27 процентов с 1990 по 2005 год и, по прогнозам, будут сокращены еще на 90 процентов с 2005 по 2030 год.
  • Уровни переносимого по воздуху бензола, канцерогена, обнаруженного в бензине, снизились на 66 процентов с 1994 по 2009 год на основе имеющейся информации мониторинга качества воздуха. ⁵
• В период с 1990 по 2014 год выбросы ртути сократились примерно на 80 процентов. ⁶ Регламенты Агентства по охране окружающей среды для нескольких крупных источников ртути, таких как сжигание городских отходов и сжигание медицинских отходов, сыграли значительную роль.
• Электростанции остаются крупнейшим искусственным источником выбросов ртути в Соединенных Штатах, на них приходится более половины всех выбросов определенных токсичных веществ в атмосферу.
• Стандарты по ртути и токсичности воздуха для электростанций 2012 года требуют, чтобы электростанции сокращали выбросы ртути и других токсичных загрязнителей воздуха, защищая американцев от множества болезней, которых можно избежать, и преждевременной смерти.
  • Загрязняющие вещества, сниженные с помощью MATS, связаны с вредом для развивающейся нервной системы будущих младенцев и детей, раком, а также способствуют развитию астмы и других респираторных заболеваний.
• Дата соответствия MATS наступила в 2015 году, и электростанции предприняли такие шаги, как установка средств контроля или обновление операций для соответствия этим стандартам, которые защищают здоровье населения.
  • Технологии, используемые для уменьшения токсичного загрязнения, также уменьшают загрязнение диоксидом серы и мелкими частицами, что дает дополнительные преимущества для здоровья населения.
    • MATS, по оценкам, предотвращал до 11 000 преждевременных смертей, 4700 сердечных приступов и 130 000 приступов астмы ежегодно начиная с 2016 года.
    • Значение количественного улучшения качества воздуха с помощью MATS только для здоровья людей составляет от 37 до 90 миллиардов долларов в год. Это означает, что на каждый доллар, потраченный на сокращение этого загрязнения, американцы получают от 3 до 9 долларов в качестве пособия для здоровья. Эти значительные преимущества для здоровья не включают преимущества, связанные со снижением токсичности воздуха, выделяемого электростанциями, потому что EPA в настоящее время не имеет возможности количественно оценить такие преимущества.Таким образом, Агентство, вероятно, недооценивает преимущества правила.
    • Преимущества MATS широко распространены и особенно важны для меньшинств и групп населения с низким доходом, которые непропорционально сильно страдают от астмы и других изнурительных состояний здоровья.
    • По оценкам, ежегодно начиная с 2016 года можно было избежать до 540 000 пропущенных на работе или «больничных» дней, что повысило производительность труда и снизило расходы на здравоохранение для американских семей.

Начало страницы

Действия по защите озонового слоя спасают миллионы людей от смертельного рака кожи и катаракты глаз.

• Действия по защите стратосферного озонового слоя спасут миллионы американских жизней от рака кожи в период с 1990 по 2165 год. Эти действия также позволят избежать сотен миллионов несмертельных случаев рака кожи и десятков миллионов случаев катаракты глаз у американцев, родившихся между 1985 и 2100 годы, согласно рецензируемому исследованию EPA 1999 года.
• США — одна из 197 стран, которые являются участниками Монреальского протокола, международного договора по защите озонового слоя.В 2012 году договору исполнилось 25 лет. Помощь развивающимся странам в соблюдении требований с помощью таких механизмов, как Многосторонний фонд Монреальского протокола (МФ), поможет обеспечить успех в восстановлении озонового слоя. Ученые оценивают выздоровление к середине 21 века. <Подробнее о Монреальском протоколе.>
• В соответствии с Монреальским протоколом Закон о чистом воздухе требует, чтобы EPA разработало и внедрило правила ответственного обращения с озоноразрушающими веществами в Соединенных Штатах, чтобы помочь восстановить озоновый слой.Закон использует несколько инструментов, включая поэтапный отказ от определенных химикатов, запреты на несущественные продукты, содержащие или изготовленные с такими химическими веществами, и запрет на выброс озоноразрушающих хладагентов во время обслуживания, технического обслуживания и утилизации кондиционеров и другого холодильного оборудования. .
• Соединенные Штаты уже отказались от озоноразрушающих веществ, которые Конгресс определил как «наиболее опасные», таких как ХФУ и галоны.
• Поэтапный отказ от веществ класса I был осуществлен на 4-6 лет быстрее, включал в себя еще 13 химических веществ и стоил на 30 процентов меньше, чем предполагалось на момент принятия поправок к Закону о чистом воздухе 1990 года.Проведенное Агентством по охране окружающей среды исследование 1999 года показало, что согласно первичной оценке каждый доллар, вложенный в защиту озонового слоя, обеспечивает 20 долларов пользы для здоровья общества в Соединенных Штатах, и что с учетом неопределенностей выгода все еще намного превышает затраты.

Начало страницы

Живописные виды в наших национальных парках становятся более ясными благодаря уменьшению дымки, вызываемой загрязнением окружающей среды.

• Программа кислотных дождей, межгосударственные правила загрязнения воздуха, правила для транспортных средств и правила содержания серы в дизельном топливе резко сократили выбросы диоксида серы и оксида азота, которые способствуют загрязнению мелкими частицами.Это улучшило видимость в обширных регионах, включая многие наши национальные парки. <Узнайте больше о Защищая сокровища нашей нации .>
• Дальнейшее улучшение видимости ожидается в рамках региональной программы по борьбе с дымкой, утвержденной Конгрессом. По состоянию на 15 января 2013 года Агентство по охране окружающей среды приняло более 100 предложенных или окончательных действий по региональным планам реализации состояния дымки. Из 52 требуемых планов существует 45 планов по обеспечению контроля за выбросами, которые ухудшают видимость в национальных парках и дикой природе.
• государства, племена и пять организаций регионального планирования с несколькими юрисдикциями работали вместе, чтобы разработать техническую основу для этих планов. Всеобъемлющие периодические пересмотры этих первоначальных планов в настоящее время должны проводиться в 2018, 2028 годах и в дальнейшем каждые 10 лет.

Начало страницы

EPA предприняло первые шаги в соответствии с Законом для ограничения выбросов, вызывающих изменение климата и закисление океана.

• В соответствии с решением Верховного суда 2007 года, EPA в 2009 году завершило научное заключение о том, что парниковые газы в атмосфере, по разумным основаниям, могут угрожать общественному здоровью и благополучию нынешнего и будущих поколений и что выбросы парниковых газов от новых автомобилей способствуют это загрязнение воздуха.
• Первые шаги EPA по сокращению вредного загрязнения парниковыми газами были сосредоточены на транспортных средствах. На транспортные источники в 2010 году пришлось более четверти выбросов парниковых газов в США. ⁷
  • Агентство по охране окружающей среды и Национальное управление безопасности дорожного движения и безопасности движения работали вместе над установлением стандартов экономии выбросов парниковых газов и топлива для легковых автомобилей в 2012–2016 и 2017–2025 модельных годах.
  • За срок службы этих автомобилей стандарты сэкономят примерно 1 доллар США.7 триллионов для потребителей и предприятий и сократить потребление нефти в Америке на 12 миллиардов баррелей, сократив при этом выбросы парниковых газов на 6 миллиардов метрических тонн.
Стандарты
• EPA и NHTSA для грузовиков и автобусов большой грузоподъемности, выпущенные в августе 2011 года, предоставляют большие аналогичные преимущества. Программа второго этапа, завершенная в августе 2016 года, продвигает новое поколение более чистых и более экономичных грузовиков, поощряя более широкое применение имеющихся в настоящее время технологий и разработку новых и передовых экономичных технологий до 2027 модельного года.
• В январе 2011 года штаты и EPA инициировали Закон о чистом воздухе, разрешающий загрязнение парниковыми газами из крупнейших новых и модифицированных стационарных источников. В первый год выдачи разрешений десятки крупных источников, таких как электростанции, цементные заводы, нефтеперерабатывающие и сталелитейные заводы, получили разрешения на выбросы парниковых газов перед строительством.
• 3 августа 2015 года президент Обама и Агентство по охране окружающей среды обнародовали план «Чистая энергия» — исторический и важный шаг в сокращении выбросов углерода от электростанций.9 февраля 2016 года Верховный суд приостановил реализацию Плана чистой энергии до судебного рассмотрения. Решение суда не было основано на существующей норме. EPA твердо верит, что План чистой энергии будет поддержан, когда будут рассмотрены его достоинства, потому что правило опирается на прочную научную и правовую основу.
• 12 мая 2016 года EPA издало три окончательных правила, которые вместе ограничат выбросы метана, летучих органических соединений (ЛОС), образующих смог, и токсичных загрязнителей воздуха, таких как бензол, из новых, реконструированных и модифицированных источников нефти и газа.

• 15 октября 2016 года под руководством США 197 стран приняли поправку о поэтапном отказе от ГФУ в соответствии с Монреальским протоколом в Кигали, Руанда. ГФУ — это парниковые газы, которые могут оказывать тепловое воздействие в сотни или тысячи раз сильнее, чем углекислый газ. Согласно поправке, страны обязались сократить производство и потребление ГФУ более чем на 80 процентов в течение следующих 30 лет.

Начало страницы

Закон стимулировал внедрение чистых технологий и помог стимулировать технологические инновации, которые сокращают выбросы и контролируют затраты.

• Катализаторы, скрубберы, краски и покрытия с низким содержанием летучих органических соединений являются частью длинного списка технологий, которые не были известны в 1970 году, но проверены и широко применяются сегодня. Примеры включают:
  • Горелки с селективным каталитическим восстановлением (SCR) и сверхнизкими выбросами NOx для выбросов NOx
  • Скрубберы, позволяющие контролировать содержание SO2 в котлах на 95 процентов и даже больше
  • Новые сложные уплотнения клапанов и оборудование для обнаружения утечек, включая камеры, которые могут видеть утечки, для нефтеперерабатывающих заводов и предприятий химической промышленности
  • Краски, потребительские товары и процессы очистки с низким или нулевым содержанием ЛОС
  • Кондиционеры, холодильники, аэрозольные спреи и чистящие растворители, не содержащие хлорфторуглеродов (CFC) и гидрохлорфторуглеродов (HCFC)
  • Покрытия на водной и порошковой основе для замены составов на нефтяной основе
  • Транспортные средства намного чище, чем считалось возможным в конце 1980-х, благодаря улучшениям в системах контроля испарения, конструкции катализаторов и систем контроля топлива для легковых автомобилей; и очистные устройства и технологии модернизации для двигателей большой мощности
  • Технологии снижения холостого хода двигателей, включая меры по электрификации остановок грузовиков
  • Проникновение на рынок газо-электрических гибридных автомобилей и экологически чистого топлива
  • Регулярное использование технологии непрерывного мониторинга для более быстрого предоставления данных
  • Мониторы нескольких загрязнителей, которые помогают нам лучше понять сложную природу загрязнения воздуха

< Подробнее о CAA и экономике >

Начало страницы

Список литературы

¹ Папа, К.А. III, Э. Маджид и Д. Докери, 2009. «Загрязнение воздуха мелкими частицами и продолжительность жизни в Соединенных Штатах», Медицинский журнал Новой Англии, 360: 376-386.

² EPA, Веб-сайт Air Toxics, About Air Toxics . (Последнюю информацию о снижении токсичности воздуха см. На веб-странице «Снижение выбросов опасных загрязнителей воздуха».

³ EPA, Веб-сайт по токсичным веществам в воздухе, правила и реализация.

⁴ Оценки выбросов от мобильных устройств основаны на прогонах моделирования, проведенных с использованием системы моделирования выбросов от транспортных средств MOVES2010 и модели выбросов NONROAD2008 для внедорожных источников, а также на исторических и прогнозируемых данных о деятельности и уровне выбросов для самолетов, морских судов и локомотивов.

⁵ Оценки изменения национальных выбросов бензола основаны на данных мониторинга окружающего воздуха бензола в Системе качества воздуха Агентства по охране окружающей среды (Агентство по охране окружающей среды США, 2010) с использованием подмножества станций мониторинга бензола, которые имеют достаточно данных для оценки тенденций с 1994 года.