Лучшие купе автомобили: Топ-10 лучших купе с полным приводом в 2019 году | Primelens.ru-Зеркальные Фотоаппараты,Компактные Фотоаппараты,Видеокамеры,Объективы,Фотовспышки, и Аксессуары в Москве.

Содержание

Топ-10 лучших купе с полным приводом в 2019 году

Лучшие купе с полным приводом: топовая десятка

Полноприводное купе – это автомобиль для тех, кто не готов идти на компромисс.

Сегодня рынок предлагает немало вариантов, которые совмещают стиль, возможности и производительность. Но не будем забывать о практической стороне. Купе с полным приводом – машина весьма специфическая. Многие модели ориентированы на роскошь, имеют кусающийся ценник и не продаются большими партиями.

Смотрите также: Новые автомобили в кузове купе, которые выйдут до 2022 года

В наш шорт-лист, составленный в виде дайджеста оценок экспертов autoguide.com, мы постарались отобрать относительно доступные варианты двухдверных авто с полным приводом сезона 2019 года.

Если мы что-то упустили, не стесняйтесь: пишите, комментируйте, обсуждайте.

10. Dodge Challenger GT AWD

Dodge Challenger GT – единственное полноприводное купе в нашем списке, произведенное в США. Оно отличается превосходными драйверскими кондициями, которые дарят его обладателям яркие дрифтовые радости. Но без ураганного разгона. Вина или причина – нужное подчеркнуть – силовая установка. 3,6-литровый Pentastar V6 на 305 л. с. является единственным двигателем, предлагаемым в Challenger GT. Он идет в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Да, это не быстро. Тем не менее Challenger GT хорош, насколько он есть. К тому же поставляется с хорошим стандартным пакетом опций, в который, в частности, входит подогрев сидений и рулевого колеса.

На очереди японцы

9. Lexus RC AWD

Полный привод доступен в двух версиях: RC300 и RC350. RC300 работает от 3,5-литровой V6 на 260 л. с. Более мощный двигатель установлен в RC350, он выдает уже 311 «лошадей». Несколько странно, что заднеприводная Lexus RC coupe имеет 8-ступенчатый автомат. В то время как модели AWD застряли с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией. К сожалению, не предусмотрен полный привод и на топовой Lexus RC F. Модель с огромной мощностью в 467 «лошадок» предлагается только с задним приводом.

8. Infiniti Q60 AWD

Купе Infiniti Q60 предлагает полный привод по всему диапазону модельного ряда. Версия начального уровня предусматривает 2-литровый силовой агрегат на 208 л. с. Для среднего уровня – V6 с двойным турбонаддувом и 300-сильной мощностью. В самом верху для Q60 Red Sport ставят 400-сильную версию того же 3,0-литрового двигателя с двумя турбинами. Во всех комплектациях ко всей линейке двигателей – одна 7-ступенчатая автоматическая коробка передач. По своим характеристикам оба купе примерно равны, поэтому две японских модели поставлены рядом.

Японский «блок» сменяется немецким…

7. BMW 4-й серии xDrive

4-я серия баварцев известна с 2013 года. В нашем списке предлагаем два варианта: один более доступен, другой дороже. В первом случае речь – о 430i. Купе идет с фирменной полноприводной системой xDrive и объединяет ее с 248-сильным 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом на 2 литра. Для любителей бόльшей мощи – с ударением на любую гласную, – 440i xDrive. Здесь картина более приятная: 3-литровый 6-цилиндровый турбо на 322 л. с. Полный привод отсутствует в BMW M4, хотя это может измениться для модели следующего поколения.

6. Mercedes-Benz C-Class Купе 4Matic

Прямой конкурент BMW 4-й серии. Поскольку это более современная модель, мы разместили ее выше в нашем списке. Полный привод установлен на C300 4Matic: 2-литровый 4-цилиндровый турбо на 244 л. с. и 9-ступенчатый «автомат». Что касается топовой C43 AMG 4Matic, то здесь все солиднее: 3-литровая V6 с двойным турбонаддувом на 385 «лошадей». Причем модель идет только с полным приводом.

5. BMW 2-й серии xDrive

Здесь полный привод доступен в двух вариантах: 230i и M240i. В первом случае 2-литровый 4-цилиндровый турбодвигатель мощностью 248 л. с. Во втором – рядный 3-литровый 6-цилиндровый агрегат на 335 л. с. Обе модели оснащаются 8-ступенчатой автоматической трансмиссией.

4. Jaguar F-Type

Высокое место «в цветах» английский F-Type получает за богатый выбор купе с полным приводом. Во-первых, F-Type AWD: 3-литровая V6 с турбонаддувом на 374 л. с. Отметим, что аналогично комплектуются две лимитки: F-Type R-Dynamic и F-Type Chequered Flag. Вариант F-Type R имеет 542-сильную 5-литровую турбо-V8 и идет только с полным приводом. Топовая F-Type SVR еще выше: 574 «лошади» при аналогичном агрегате. Да, совсем не много маленьких двухместных авто сочетают такую феноменальную внешность и производительность, как Jaguar F-Type.

Место лучших

3. Nissan GTR R35

Nissan GTR R35 дебютировал в 2012 году и по сей день остается одним из самых желанных авто в своем классе. Он оснащается 3,8-литровой битурбированной V8 с 6-скоростной трансмиссией с двойным сцеплением и полным приводом. Это четырехместный спорткар с отличным интерьером. Впрочем, в этой ценовой категории есть и другие автомобили, которые и лучше оборудованы, и более роскошны внутри. Однако если вам нужен настоящий спортивный характер, вероятно, Nissan GTR R35 – ваш выбор.

2. Audi A5

Сложное, удобное и относительно доступное роскошное купе в стандарте полного привода на всех комплектациях. Базовый вариант: 2-литровый 4-цилиндровый и 252-сильный турбоагрегат. Модель S5 имеет 349-сильный 3,0-литровый битурбо V6. «Верхняя» RS5 с битурбированным V6 объемом 2,9 литра и мощностью 450 л. с. оснащена 2,9-литровым двигателем V6. Все варианты Audi A5 предлагаются с фирменным 8-ступенчатым «автоматом».

1. Porsche 911 Carrera 4S

Король купе AWD. Появившись в комплектации полного привода в 1989 году, он не устаревает. Непередаваемый сгусток прекрасного «ВАУ»! Надежный, веселый, легендарный… эпитеты нескончаемы. Новый 2019 Porsche 911 992 Carrera 4S предлагается с 3,0-литровым двухтурбинным 6-цилиндровым двигателем мощностью 444 л. с.

На сегодня единственной доступной коробкой передач является 8-ступенчатая робот-трансмиссия PDK.

Лучшие купе этого лета :: Autonews

Коллеги из Forbes составили рейтинг лучших купе нынешнего лета. Конечно, в такое солнце и жару лучше бы кабриолет, но такой рейтинг у нас уже публиковался. Пришло время обратить внимание на купе, причем как двух-, так и четырехдверные.

Отмечают коллеги Mercedes-Benz CL-class, при этом справедливо замечают, что старший брат – S-Class, естественно, продается лучше и вообще более популярен. Все-таки такой автомобиль рассчитан на то, чтобы перевозить больше одного пассажира, а в таком случае кузов купе – не лучший выбор.

В список самых-самых попали сразу три Audi. Если модель ТТ, в общем-то, частый гость в подобного рода чартах, пусть и говорят, что у некоторых в ней развивается клаустрофобия, то вот A5 и S5 только недавно увидели свет. Первый из этих двух автомобилей обладает стандартным набором двигателей Audi и шикарной внешностью, что и приносит ему успех. А вот второй – настоящий спорткар: кроме прекрасного полного привода, он может похвастаться мощью 354 л.с.

Еще один представитель класса “горячих” купе – BMW 1. Какой-то небольшой промежуток времени общественность относила “баварца” первой серии к исключительно женским авто. Откровенная глупость, которую скоро удалось выбить из умов неверующих. Это чистый unisex. Что показывает хотя бы соотношение водителей-мужчин/женщин за рулем “единички” на российских дорогах. Еще одним огромным плюсом этой модели (кроме внешности) является наличие огромного выбора двигателей. Любителям экономии приглянется авто с небольшим объемом мотора, может быть, даже дизельное, а те, кто любит ездить “на все деньги”, готовы продать душу ради турбоновинки – BMW 135.

Не могли создатели рейтинга обойти вниманием реинкарнацию великой американской мечты – Dodge Challenger. В основном, конечно, речь о SRT 8. 425 л.с. плюс 420 Нм крутящего момента придают автомобилю завидные динамические характеристики. Да и внешность у машины что надо, типичный американский muscle car.

Не остался без награды и Infiniti G37. Люксовая версия культового Nissan 350 Z, безусловно, это заслужила. Кроме выдающейся внешности, автомобиль обладает очень хорошими скоростными показателями. Справедливости ради стоит заметить, что многим больше нравится все же 350 Z, не отмеченный в рейтинге Forbes.

В отличие от CL, пара Mercedes получила реальную похвалу. Речь о бешеном CLK AMG и Smart ForTwo. Первый берет свое отличной динамикой, второй – внешностью. Не то чтобы у CLK дизайн непривлекательный, совсем нет. Просто на Smart до сих пор обращают много внимания. Да и парковаться легко.

Не зря Дима Билан принимает активное участие в рекламе Volvo C30, теперь этот автомобиль оценили даже журналисты Forbes. Его включили в число самых сексуальных купе лета. Правда, это авто с узором на центральной консоли как мужское позиционировать сложно.

На сладкое остались два, пожалуй, самых дорогих в рейтинге купе. Оба они принадлежат к одному и тому же славному роду. Речь о Bentley Brooklands и Continental GT. Последний – единственный из семьи дорогих авто, способный разгоняться до 200 миль в час. Помогает ему в этом огромный мотор мощностью 600 л.с. Brooklands чуть уступает родственнику в мощи (“всего” 530 л.с.), зато выпущено всего 550 экземпляров, а эксклюзив всегда в цене.

Николай Загвоздкин

Купе лучшие автомобили

Топ 10 недорогих автомобилей в кузове купе

Недорогие автомобили в кузове купе это реальность, а не миф

Давайте будем откровенны, двухдверные автомобили выглядят намного лучше, чем седаны. Многие с этим согласятся, но также добавят, что автомобили в кузове купе и стоят намного больше, чем седаны. В этом есть доля истины, но для того, чтобы стать обладателем стильного купе, вам не придется грабить банк, так как даже в этом сегменте есть недорогие модели, которые придутся по карману даже менеджеру среднего звена.

Мы располагаем списком 10 самых недорогих и доступных двухдверных автомобилей, стартовая цена которых чуть меньше 26 тысяч долларов США. Нам пришлось провести строгую черту и не включать в этот список автомобили в кузове хэтчбек, таких моделей как Scion tC или . Тем не менее, перечень все равно получился разнообразным и в нем вы найдете множество автомобилей купе больших и малых размеров. Каждый из них имеет привлекательный внешний вид и может предоставить динамичное вождение.

10 . SUBARU BRZ PREMIUM. СТОИМОСТЬ $25 495

При низкой стартовой цене, Subaru BRZ предлагает прекрасную управляемость, однако мало мощности. Начиная с отметки в $25 495, и оттеснив с 10 места в нашем топе Dodge Challenger, автомобиль располагает только 200 лошадиными силами, которые предоставляет четырехцилиндровый рядный оппозитный двигатель. BRZ обладает небольшим весом, что делает его одинаково мощным как на дороге, так и на треке. Благодаря своему заднему приводу, BRZ является отлично сбалансированным автомобилем, хотя кто может поспорить с тем, что он также имеет очень привлекательный внешний вид? Базовая комплектация BRZ достаточно хороша, но не может предложить многое из того, что может предложить родственная модель FR-S. Однако в базовой комплектации вы найдете HID фары, радио с сенсорным экраном и навигацией, и светодиодные фары дневного света. Ранее мы уже освещали эту модель в материалах: «Бой за звание самой доступной спортивной машины» и «Какая машина лучше для дрифта?», поэтому если вы желаете ознакомиться с ней поподробнее, милости просим.

9 . SCION FR-S. СТОИМОСТЬ $25 255

Знаменитый брат-близнец Subaru BRZ, стоит всего на несколько сотен долларов США дешевле, и имеет меньше возможностей. Это идеальный выбор для тех водителей, которые, прежде всего, ищут веселья от вождения, нежели чего-то еще. Scion FR-S характеризуется оптимальным пакетом автомобильной подвески, что делает вождение более веселым, чем вождение Subaru. Это еще одна причина, кроме стоимости, которая делает Scion привлекательнее для потенциального покупателя.

8 . NISSAN ALTIMA COUPE. СТОИМОСТЬ $25 230

Следующим недорогим купе является Nissan Altima, о котором многие забыли, а напрасно, Nissan до сих пор продает этот автомобиль. Стоит он немного дешевле Scion, за $25 230 покупатель получает 2,5-литровый двигатель с четырьмя цилиндрами, мощность которого составляет 175 лошадиных сил. Благодаря системе Nissan Xtronic CVT, Altima является довольно экономичным автомобилем в плане топлива, и вкладывается в 10 литров на 100 км пути при езде по городу и в 7,3 литра на 100 км пути при езде по трассе. Неплохо для автомобиля, который отчаянно нуждается в обновлении. Ходят слухи, что Nissan прекратит производство Altima Coupe, что совсем неудивительно, с учетом столь низких объемов продаж этой модели.

7 . HYUNDAI GENESIS COUPE 2.0 T. СТОИМОСТЬ $24 250

Те, кто ищет заднеприводный автомобиль, который будет предоставлять такое же удовольствие от вождения, как Subaru BRZ и Scion FR-S, те, которые хотят больше мощности от автомобиля за меньшие деньги, присмотритесь внимательнее к Hyundai Genesis Coupe. Этот автомобиль не только дешевле, чем Scion FR-S, но он еще имеет на 74 лошадиные силы больше, чем его соперник. Базовый Genesis в кузове купе не имеет дифференциала повышенного трения, что означает, что этот автомобиль проигрывает в управляемости по сравнению с близнецами Toyobaru, но по прямой линии Genesis действительно может отлично показать себя.

Компания Hyundai вообще в последнее время не перестает нас радовать своими современными, отвечающими требованиям прогресса, автомобилями будущего. После народной модели Hyundai Accent автопроизводитель произвел революцию своего модельного ряда. Об этом, более подробно вы можете почитать в статье: Об автомобилях компании Hyundai в недалеком будущем.

6 . HONDA ACCORD LX-S. СТОИМОСТЬ $23 350

Да, это действительно так, за 23 350 долларов США вы можете стать обладателем автомобиля в кузове купе с эффективным расходом топлива. Имя этому автомобилю — Honda Accord Coupe. Машина может похвастаться не только своей ценой, но и 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем, мощность которого составляет 185 лошадиных сил. В полноприводной комплектации Accord Coupe показывает комбинированный расход топлива в 8,4 литра на 100 км пути. Кроме того, как для купе, Accord является достаточно вместительным автомобилем, в нем с удобством могут разместиться не только пассажиры передних автомобильных сидений, но и заднего.

5 . CHEVROLET CAMARO LS. СТОИМОСТЬ $23 345

За сумму на пять долларов меньше, чем стоимость Honda Accord, вы можете стать счастливым обладателем автомобиля Chevrolet Camaro, мощность которого составляет 323 лошадиные силы. С его дифференциалом повышенного трения Camaro является лучшим спортивным автомобилем, вождение которого доставляет сплошное удовольствие, однако он немного тяжелее своих собратьев, и находится в тени Camaro SS и ZL1. Тем не менее, благодаря нашумевшему блокбастеру о роботах с другой планеты, этот недорогой автомобиль в кузове купе легко узнаваем, каждый подросток хотел бы стать счастливым обладателем Бамблби. Стоит отметить, что автомобиль вызывает уважение не только подрастающего поколения, но и людей достаточно зрелого возраста. О более новой модели Chevrolet Camaro вы можете почитать на страницах нашего автожурнала тут.

4 . FORD MUSTANG. СТОИМОСТЬ $22 200

Последним масл каром в нашей десятке, является Ford Mustang, оснащенный двигателем V-6, который посылает 305 пони на задний мост. Если вы можете смириться с отсутствием независимой задней подвески, Mustang является на удивление привлекательным автомобилем, который всего за 22 с хвостиком тысячи долларов США также предоставляет и превосходное качество. В то время как другие мустанги оснащены двигателями V-8 или двигателями с турбонаддувами, двигатель этого автомобиля позволит вам почувствовать удовольствие от вождения знакового Американского транспортного средства, которое не будет бить по вашему карману.

3 . HONDA CIVIC LX. СТОИМОСТЬ $17 965

В то время как наш список содержит немало заднеприводных захватывающих масл каров и спортивных автомобилей, наши последние три купе далеко не столь ориентированы на высокую производительность. Под номером три мы представляем Honda Civic, стартовая цена которого составляет $17 965. С 1,8-литровым двигателем, компакт-купе может похвастаться мощностью в 140 лошадиных сил и 128 Нм крутящего момента. Возможно, эти цифры звучат совсем не впечатляюще, но Honda располагает действительно впечатляющими цифрами расхода топлива – 8,4 литра на 100 км пути при езде по городу и 6 литров на 100 км пути при езде по трассе. Новый Civic Coupe получил те же обновления в 2013 году, что и седаны, а это означает, что в новой модели лучше качество интерьера, приличная звукоизоляция и хороший перечень стандартных опций автомобиля, которые также включают камеру заднего вида и Bluetooth.

2 . HYUNDAI ELANTRA COUPE. СТОИМОСТЬ $17 595

Недавно представленный автомобиль Hyundai Elantra является претендентом на лидерство в сегменте компактных купе, в котором в течение многих лет доминировала компания Honda. По существу, это все та же Elantra, у которой на две двери меньше. Однако модель в кузове купе является гораздо привлекательнее, в первую очередь благодаря более плавным линиям экстерьера и продуманным элементам автомобильного дизайна. Двигатель объемом в 1,8 литра, мощность которого составляет 148 лошадиных сил, помогает Elantra получить достаточно привлекательный расход топлива, 8,4 литра на 100 км по городу и 6,2 литра на 100 км по трассе. Хотелось бы отметить, что противотуманные фары входят в базовую комплектацию купе Hyundai Elantra.

1 . FORTE KOUP EX. СТОИМОСТЬ $17 400

Номером один среди самых доступных купе стала двухдверная версия автомобиля Kia Forte. Модель почти на 200 долларов США дешевле купе Hyundai Elantra, но имеет более агрессивный внешний вид. Те, кто ищет самое доступное купе, должны действовать быстро, так как новый Forte Koup уже в пути. На Нью-йоркском автошоу 2013 года была представлена обновленная модель купе, но до сих пор не было никаких подтверждений того, что новая модель будет иметь такую же низкую цену. Ссылаясь на тот факт, что теперь автомобиль оснащен абсолютно новым двигателем и более широким пакетом базовой комплектации, в который теперь входят светодиодные фары и информационно-развлекательная система, мы смело можем ожидать увеличения цены.

zap-online.ru

Лучшие Автомобили Купе 2019 Года (Рейтинг ТОП-10)

Сегодня крупнейшие производители авто ориентируются на различные группы покупателей. Они создают шедевры, которые подходят всем поколениям. Особым интересом среди молодежи пользуется кузов купе. Сегодня мы как раз расскажем вам о лучших автомобилях в кузове купе на 2018-2019 год. Это настоящие произведения искусства. Я представлю вашему вниманию ТОП 10 марок. Надеюсь, что наш список станет для вас полезным.

Kia Cerato

В таком кузове выпускается с 2011 г. Это не самый скоростной автомобиль, но весьма привлекательный внешне. Его агрессия поражает. Оснащается бензиновыми двигателями объемом 1,6 и 2 литра. Первый вариант имеет мощность 126 л. с., а второй — 156 л. с. Оба варианта можно встретить на дорогах нашей страны.

Nisan 370z

Настоящий красавчик, который в своем нынешнем виде выпускается с 2008 г. именно тогда он был представлен широкой публике. Это настоящий спорткар со своенравным характером. Здесь используется двигатель V6 объемом 3,7 литра. Мощность автомобиля составляет 332 л. с. При этом до сотни он разгоняется за 5 с. Достойный экземпляр для нашего рейтинга, который занимает в нем почетное 9-ое место.

Hyundai Coupe

Еще одна весьма достойная марка, которая радует покупателей во всем мире с 2009 г. Оснащает свое детище корейская компания бензиновым турбированным двигателем объемами 2 и 3,8 литра. Мощность агрегата составляет 416 л. с. По характеристикам это приближает машину к полноценным спорткарам. Устанавливается на Hyundai Coupe восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, что делает этот автомобиль удобным в управлении даже в условиях большого города с небольшим расходом топлива.

Mazda MX-5

С 2014 года на рынке представлено четвертое поколение этой миниатюрной японской красавицы, которая в нашем хит-параде занимает почетное седьмое место. Оснащается двигателями объемом 1,8 литра и 2 литра. Оба варианта представлены и в нашей стране. Двухлитровый агрегат имеет мощность 160 л. с. Это позволяет авто разгоняться за 9,5 секунд до скорости 100 км/ч.

Subaru BRZ Premium

Выпускается с 2011 г. Это совместное решение двух японских корпораций, в планах которых захват европейского и азиатского рынка именно в купе классе. Оснащается ласточка двухлитровым мотором, объем которого составляет 2 литра, а мощность — 200 л. с. До скорости 100 км/ч она разгоняется всего за 7,9 с. Достаточно интересный экземпляр, который занимает шестую позицию нашего хит-парада.

BMW z4

Немецкий концерн в данном сегменте предлагает нам так же достаточно интересный автомобиль, который стал первым в этом классе для BMW. Именно эта марка выглядит отлично. Мне приходилось видеть такие экземпляры, но на дорогах нашей страны они встречаются не часто. Рестайлинг у модели проходил в 2009 г. С тех пор ничего не менялось. Есть несколько модификаций двигателей и трансмиссий, которые устанавливаются на BMW z4. Самый популярный мотор трехлитровый бензиновый с турбонадувом и мощностью 340 л. с.

Porsche Boxster

Еще один красивый и своенравный представитель класса купе, который производится уже достаточно давно. В 2012 году произошел очередной рестайлинг марки. Именно в таком виде, как представлено на фото, она и выпускается по сей день. Мотор объемом 3,4 литра у этого автомобиля имеет мощность 310 л. с. Это позволяет разгоняться до сотни приблизительно за 5,2 с. Достойный экземпляр, который очень популярен за рубежом.

Audi TT

Вот мы и добрались до тройки лидеров, которую открывает один из самых известных представителей семейства купе — Audi TT. Третье поколение совсем недавно было представлено на автосалоне в Париже. Это произошло месяц назад в 2018 году. Новинка оснащается мотором, объем которого составляет 2 литра, а мощность 220 л. с. Предлагается для мировой общественности с шестиступенчатым автоматом.

Ford Mustang

Новинка, которая только недавно была представлена в своем новом шестом кузове, занимает у нас почетное второе место. Планируется, что выпускаться Ford Mustang будет с двумя модификациями двигателей, объем которых будет составлять 2,3 и 5 литров. На форумах уже сегодня можно почитать о новинке, которая пока в нашей стране еще не представлена, но уже находится на карандаше у многих.

Chevrolet Camaro

Ну а лидером нашего рейтинга лучших автомобилей в кузове купе на 2019 год становится Chevrolet Camaro, который известен поклонникам современного кинематографа. Да, именно Chevrolet Camaro — это прототип одного из трансформеров в одноименном фильме. Сегодня марка на слуху у каждого, поэтому мы ее поставили здесь первой. Однако, и по характеристикам она практически никому не проигрывает. Пятое поколение техники оснащается двигателями V6 и V8. Мощность первого агрегата составляет 304 л. с., а второго — 427 л. с. Внешний вид можете посмотреть на фото. Лидер нашего ТОПа, который по праву становится все популярнее и популярнее даже в нашей стране.

Напоследок

Дорогие друзья, сегодня мы рассказали вам о лучших автомобилях купе на 2019 год, представленных на мировом рынке. Все эти произведения искусства заслуживают только лестных слов и вашего пристального внимания. Я призываю вас оставлять отзывы в комментариях, если вам есть что сказать.

VN:F [1.9.22_1171]

Рейтинг: 7.8/10 (голосов)

rating-cars.site

TOP-10 JDM Coupe — DRIVE2

Приветствую, друзья мои!

Сегодня прочитал интереснейший пост «ТОП-10 самых стильных автомобилей СССР» и тут же захотел написать про JDM автомобили, которые вызывают у меня искреннее восхищение. Скажу честно, это не первая попытка обозначить машины, которые мне искренне нравятся. Например, почти год назад я сделал обои на рабочий стол — запись «JDM cars wallpaper by Alex Samedi». А уже, наверное, два года назад, еще до покупки Левина, вот здесь я рассуждал о пяти недорогих, но красивых купе, с которых можно начать свою автомобильную биографию.

Сейчас я хочу представить свой ТОП из десяти JDM автомобилей!
Сразу оговорю два важных момента)
UNO. Рейтинг составлен не по дизайну, техническим характеристикам, стоимости или каким-либо другим объективным показателям. Это 100% ИМХО, так скажем, уровень того, насколько мне нравится именно этот аппарат.
DOS. Предвижу вполне логичные вопросы.
— Че за фигня? Где же Mark II/Chaser/Cresta?
— Чувак, где WRX STI?
— Где Эвик, братан?
— Походу ты Скай забыл, не?
Этот пост только про кузов купе. И, возможно, если бы это был ТОП-20, было бы разнообразнее. Но здесь именно о том, что занимает место в уголках моей души.
Погнали )))

10. Toyota 2000GT

Когда у меня будет лишний миллион долларов, я её обязательно куплю. Даже несмотря на то, что её удел сейчас — радовать избранных коллекционеров своими волнительными изгибами. Я буду привозить её на специальном прицепе на конкурс элегантности в Пеббл-Бич, или на озеро Комо, и только там запускать ухоженный, идеально работающий, как швейцарский часовой механизм, первый двигатель, разработанный совместно с Yamaha.
Как и у многих, у меня в детстве была вот такая машинка.

Полный размер

Надо сказать, она и сейчас неплохо себя чувствует и очень хорошо сохранилась. Она появилась у меня в настолько раннем детстве, что, возможно, именно она и сформировала представление об автомобиле как таковом. Так что Toyota 2000GT действительно мне очень дорога. А еще на ней ездил Джеймс Бонд. Ну точнее, его кавайная японская чика) Но он ведь по-любому на ней прокатился 😉

9. Toyota Corolla Levin / Sprinter Trueno AE86.

Легендарный Хачироку. На нем бочил сам Кэйити Цутия, икона дрифта. АЕ86 хорош прежде всего своим малым весом — 950 кг, стильным внешним видом и бесконечными возможностями для тюнинга. Конечно, я бы хотел себе именно Sprinter Trueno в кузове хетчбэк, с поднимающимися фарами. Необязательно в цвете из Initial D (кстати, не смотрел его — я очень люблю японские тачки, а вот к их анимации как-то равнодушен).
Кстати, когда-то сам Акира Накаи делал обвесы и для Хачироку:

Полный размер

Будь у меня 86-й, я бы, наверное, стремился к чему-то вот такому. Ну, по крайней мере, сёдла он перешил нереально круто!) А еще бы поставил 3S-GE 5 поколения от Альтеззы…

8. Toyota Celica 1 поколение

Полный размер

Еще один автомобиль для созерцания, а не ухода в точку со светофора. И второй после Toyota 2000GT, который должен оставаться в стоке. Лично мне нравится именно хардтоп-купе, а не лифтбэк.

Полный размер

7. Lexus LC 500

Полный размер

Условно все люди делятся на тех, кто в восторге от нового дизайна Лексусов, и кто считает их «вычурными азиатскими повозками» (это из реального ответа на мой комментарий). Я из первой группы. Ребята из второй группы — вы просто не готовы для такого. Вам еще рано это показывать. Это как тот рок, который играл Марти МакФлай на вечеринке в 1955 году)))

Полный размер

Терпеть не могу новый тренд, когда у производителя все модели на одну морду. У Бумера и Ауди так всегда и было, недавно на это повёлся даже Мерин. Это печаль… Лексус тоже подписался на такое, но их модели выглядят нереально круто. Это истинный хайтек, правильный взгляд на современное искусство.
А еще это честный атмосферный 5-литровый V8. Таким уже не многие могут похвастаться. Точнее, себе такое позволить.

6. Toyota Mark II / Chaser MX40 Hardtop

Полный размер

Представляю, какой контраст возникает после предыдущего аппарата)
MX41 — это патриарх олдскула)

Возможно, на его месте мог бы быть Crown Kujira или Crown MS112 (хотя, по-моему, это уже перебор), или элегантная Hakosuka. Такому автомобилю, без сомнения, нужно по максимуму сохранить его внешний вид, но свапнуть на 2JZ, UZ или вообще 2GR-FSE))
А еще — спицованные диски, белый деревянный руль Nardi и очень качественная аудиосистема с намеком на дух олдскула. Теплое ламповое звучание — возможно, McIntosh или Panasinic tx5500.
Из такого автомобиля должен звучать олдскульный гангста-рэп, даже не 2Pac или Snoop Dogg, а Run DMC, Public Enemy, NWA…
И я даже не могу представить какого размера в багажнике должен быть сабвуфер…;)

5. Toyota GT86

Полный размер

Второй современный автомобиль в подборке. Не знаю почему в Toyota его считают реинкарнацией Хачироку. Его создатель Тацуя Тада явно вдохновлялся линиями бокового остекления у 2000GT, да и по внешнему виду новый 86-й больше похож на последнюю Селику в 23-м кузове.
Что мне нравится в этой машине — та самая олдскульная идеология, дающая простор для тюнинга. Еще до официальной премьеры тойотовцы ознакомили с новинкой всех ведущих производителей тюнинга. Вместо стокового двигателя можно поставить 400-сильный мотор от Lexus RC, и он без проблем подойдет к стоковому 10-ступенчатому автомату Aisin.
Вот он в обвесе Rocket Bunny:

4. Toyota Supra A60 / Celica XX

Полный размер

Еще один автомобиль, который невероятно красив в стоке. Если бы меня попросили поставить ему оценку по 10-бальной шкале крутости, я бы, наверное, поставил… где-то… 14)))))

А еще мне безумно нравятся стоковые диски, что на первой, что на второй фотке. Вообще, вы должны вдохновиться эстетикой этого автомобиля, загляните вот сюда.

3. Nissan 300ZX

Открывает тройку Nissan 300ZX. В своё время признавался самым красивым автомобилем года — он это 100% заслужил. Он реально высший. Особенно, когда тарга.

www.drive2.ru

Выбор Купе — Сообщество «Выбор Автомобиля» на DRIVE2

Сегодня не спал всю ночь. Суть в чём, я нашёл покупателя на свою Audi S8, решил поменять седан премиум-класса на маленький спортивный аппарат с умопомрачительной динамикой. Первоначальный выбор был: Porsche Cayman S, Audi TT-RS, Audi R8 4.2, Mercedes-Benz SLK55 AMG, Nissan GT-R.
Porsche Cayman S отпал потому что динамика не такая уж умопомрачительная… Не очень понравился салон, если честно
Вслед за ним отпал Mercedes-Benz SLK55 AMG. Доводы те же: Салон + динамика + отношение к клиенту у дилера + хочется уникальную машину. Конечно, SLK55 AMG более, чем уникальна, но SLK350 по городу уже более 10 штук… Да и внешне уже устарела, имхо
Audi R8 4.2 отпал самым последним. Очень нравится эта машина, но отпала потому что это явно не авто на каждый день. Довольно-таки низкая, атмосферный двигатель (не чипанёшь особо).
Выбирая между Nissan GT-R и Audi TT-RS, склонился к Audi, не хотелось иметь американскую машину со спидометром в милях и своими заморочками, всё-таки в плане практичности ТТшка куда практичней. Нашёл контору, в которой заверили меня, что смогут чипануть её до 400 л.с. и 600 нМ (MC CHIP), собрался заказывать в ярко-оранжевом цвете (аля Ламбо) от Audi Exclusiv + салон аналогичный (с оранжевыми вставками и карбоном). И уже было решил…
Но вчера подвернулся случай выкупить очередь у человека на Nissan GT-R российской квоты. Полностью русская навигация + гарантия и возможность обслуживать, естественно. Ниссан в красном цвете и полной комплектации.
Теперь в раздумьях: с одной стороны премиального класса машина с отличным сервисом, сногсшибательным салоном, можно сказать, в единичном экземпляре + возможность покрасить в цвет моей мечты.
С другой стороны: очень низкий аппарат с не очень внятным салоном (по сравнению с ТТ), с не очень качественным сервисом, но тем не менее русифицированный + возможность чипануть так, что машина будет реально вваливать.

Покупается машина на год, максимум полтора с целью именно летать по городу, а потом продать в три раза дешевле, то есть практичность автомобиля интересует только в том плане, чтобы была возможность ездить, а не проводить время на сервисе. В плане потом подороже продать не интересно.

Хотелось бы совета 🙂 Кто какой выбор сделал бы 🙂 Машины абсолютно разные, я понимаю 🙂 Но вообще не могу решить…

В пользу Ниссана ещё тот факт, что машина уже наверняка придёт 1 октября, что касается Audi TT RS, то её ещё нет даже возможности заказать…
С другой стороны, Audi — это чувство стиля, вкуса, а ехать она будет на уровне (хотя, конечно, Nissan’у будет зверски уступать… но только Nissan’у).

Audi TT RS

Nissan GT-R

www.drive2.ru

Топ-10 лучших купе с полным приводом в 2019 году

Лучшие купе с полным приводом: топовая десятка

Полноприводное купе – это автомобиль для тех, кто не готов идти на компромисс.

Смотрите также: Новые автомобили в кузове купе, которые выйдут до 2022 года

Если мы что-то упустили, не стесняйтесь: пишите, комментируйте, обсуждайте.

10. Dodge Challenger GT AWD

На очереди японцы

9. Lexus RC AWD

8. Infiniti Q60 AWD

Японский «блок» сменяется немецким…

7. BMW 4-й серии xDrive

6. Mercedes-Benz C-Class Купе 4Matic

5. BMW 2-й серии xDrive

4. Jaguar F-Type

Место лучших

3. Nissan GTR R35

2. Audi A5

1. Porsche 911 Carrera 4S

На сегодня единственной доступной коробкой передач является 8-ступенчатая робот-трансмиссия PDK.

1gai.ru

Автомобиль для эгоиста. Как правильно выбрать купе?

…Автомобили становятся все практичнее и функциональнее. И потому-все более похожими друг на друга. Те, кому невыносимо однообразие, кто хочет подчеркнуть собственное «я», обращают взоры в сторону купе. Стильные двухдверные модели выглядят «вкуснее» и эгоистичнее пресноватых седанов, хэтчбеков, универсалов. Пусть такая машина не слишком практична, зато о ней нельзя сказать «наш автомобиль». Купе — всегда «МОЙ АВТОМОБИЛЬ».

Изобилие и многогранность купе таят «подводные камни». Моделей слишком много, и чтобы совершить правильный выбор, нужно обладать особыми знаниями и опытом. Иначе через месяц езды, возможно, захочется побыстрее продать только что приобретенный автомобиль. Как не ошибиться? Как подобрать купе с нужным характером? Надеемся, вам поможет эта статья.

МНОГИЕ зададутся вопросом: с чего вдруг по осени, когда через месяц-другой пойдет снег, мы решили говорить о покупке купе? Ведь пик спроса на такие машины приходится на весну… Такой подход к приобретению купе крайне ошибочен. Как говорят дилеры, многие клиенты путают покупку автомобиля с его получением. Скажем, когда весеннее солнце подсушило асфальт и поездки по загородным магистралям превратились в удовольствие, некий господин N. решил приобрести быстроходный «Mercedes-Benz CLK55 AMG». Естественно, он отправился в салон и… Вот он, момент разочарования! Заказав машину в апреле, наш N. получит ее не раньше ав-густа-сентября. Когда не о купе, а о снегоходе пора задуматься…

Словом, если речь идет о дорогом и престижном купе, покупать его лучше осенью-зимой, чтобы, перефразируя поговорку, получить ложку к обеду. Что касается недорогих моделей наподобие ‘Audi ТТ» или «Hyundai Coupe», они почти всегда имеются «живьем» в салоне дилеров.

Необходима личная встреча!

Ниже вы найдете ответы на многие вопросы. Как классифицируются купе? Как отличить одну «породу» от другой? Какие испытываешь ощущения от вождения? Каковы особенности эксплуатации той или иной разновидности?.. В любом случае, приобретение такого автомобиля -дело настолько индивидуальное и сложное, что никакая газетная статья, даже самая подробная, не может служить последней инстанцией. Для принятия окончательного решения необходима личная встреча с автомобилем. На нем обязательно следует прокатиться.

Сложно? Только на первый взгляд. Всегда можно устроить пробную поездку на приглянувшейся модели. Даже если вы положили глаз на элитный суперкар вроде «Ferrari»…

«Официальный дилер «Ferrari» обязан организовать для заказчика бесплатный тест-драйв, — рассказывает Тйм Уот-сон, глава отдела по связям с общественностью «Ferrari SpA’. — Требовательным клиентам,которые пожелают ощутить истинные пределы машины, достичь грани ее возможностей, я рекомендую пройти наши фирменные курсы вождения «Pilota Ferrari», которые проводятся дважды в месяц в Италии. Курсанты занимаются на нашем заводском испытательном треке Фио-рано и настоящей гоночной кольцевой трассе Мутелло. Мы не делаем из людей гонщиков. «Pilota Ferrari» готовит высококлассных водителей-любителей. которые смогут быстро и безопасно ездить по дорогам общего пользования на наших «болидах», не теряться в экстремальных ситуациях, неизбежно возникающих за рулем «Ferrari». В зависимости от исходной водительской подготовки клиента мы рекомендуем ему степень сложности курса. Их три: начальная ступень, средняя и высшая, так называемая «evolution». Курс стоит $6.000. В эту сумму входит все — от гостиницы до страховки. Клиент платит только за авиаперелет».

«Ferrari» — не исключение. «Мы готовы организовать для покупателя знакомство с выбранной моделью, — говорит Елена Плотникова, директор по продажам «Jaguar» компании «Муса Моторс». — Если такого автомобиля не окажется в Москве, можно организовать поездку в Финляндию, где запас «Ягуаров» больше. Наконец, компания ‘Jaguar» имеет фирменные курсы вождения». Подобные заводские автошколы содержат также «Lamborghini», «Maserati», «Porsche» и другие производители купе. С автомобилями «Audi», BMW и «Mercedes-Benz» вообще никаких проблем. Через российских дилеров или московские представительства компании можно заказать любой курс обучения на любой модели. Хоть зимний, хоть на асфальтовой кольцевой трассе.

С купе массовых марок проще. Многие имеются у дилеров в наличии. В противном случае, можно организовать тест-драйв в соседней стране. «Если клиент захочет опробовать, скажем, купе «Fbrd Cougar», которое не всегда есть в российских салонах, мы можем устроить рандеву с автомобилем у финского дилера», — говорит Оксана Хартонюк, менеджер по связям с общественностью российского подразделения «Ford Motor».

Экстремальные игры

Вернейший признак настоящего спортивногс купе — центральномоторная компоновка, Такие автомобили, в отличие от представителей двух остальных пород, изначально проектируются в качестве бескомпромиссных спортивных моделей с использованием уникальных технологий. Не подумайте что центральномоторные машины всегда чрезмернс дороги. Например, 4-цилиндровый «Lotus Elise» дс уплаты таможенных пошлин обойдется примернс в $23.000. Притом это настоящий спортивный автомобиль, который дарит водителю соответствующий букет ощущений Благодаря жесткому и острому рулю без усилителе вы буквально пальцамк ощущаете передние коле са. Полное отсутствие звуковой и вибрационной изоляции, словно в гоноч ном автомобиле, позволяет водителю слышать v чувствовать, как «живут’ механизмы машины. Кон диционер не предусмот
рен. Благодаря спартанскому техническому подходу, «Elise» получился очень легким. И потому машина набирает сотню всего за 5,9 с при скромном 120-сильном моторе.

Конечно, подлинный суперкар должен катапультироваться до сотни быстрее, чем за пять секунд. Но при покупке такого автомобиля счет идет не на десятки, а на сотни тысяч долларов. Это «Lamborghini Diablo», «Lotus Esprit», восьмицилиндровые «Ferrari».

«Lotus Elise» Чтобы приобрести чистопородный спорткар центральномоторной компоновки, не обязательно быть миллионером. Благодаря удивительно малой массе (всего 750 кг) машина легко обходится дешевым 4-цилиндровым двигателем мощностью 120 сил

«Ferrari 360 Modena» Верх совершенства среди центральномоторных суперкупе. Фантастическая внешность, завораживающий «голос» мотора, потрясающий темперамент. 400-сильный автомобиль набирает 100 км/ч всего за 4,5 секунды

Среди «минусов» экстремальных спорткупе, которые наиболее ярко проявляются на российских дорогах, — малый дорожный просвет. При клиренсе в десять-двенадцать сантиметров и низких, словно театральный занавес, спойлерах, иногда приходится искать объездной путь, если впереди разворачиваются даже элементарные дорожные работы. Например, по замене верхнего слоя асфальта. Так, во время редакционного тест-драйва «Dodge Viper» нам порой приходилось разворачиваться там, где проедет любой хэтчбек гольф-класса.

В городских заторах у водителя спортивного купе быстро немеет левая нога от сверхжесткой педали сцепления. Перестроения затрудняет ограниченная обзорность, поскольку в заднем зеркале большинства спорткупе видишь, в основном, собственное заднее антикрыло.

«Chevrolet Corvette» Сравнительно доступный и быстрый суперкар, который придется обслуживать в Хельсинки. Московские сервисы GM не имеют специфического оборудования, которое невыгодно устанавливать из-за мизерного объема продаж таких машин

«Alfa Romeo GTV» Живое подтверждение, что рафинированный спортивный автомобиль можно построить на базе массовой модели. Основой’для «GTV» послужила «Alfa Romeo 155». Есть версии с 4-цилиндровыми моторами, но мы рекомендуем ураганные V6

Экстремальные спортивные купе встречаются в гаммах производителей, чьи семейные малолитражки расходятся по свету миллионными тиражами. Это «Chevrolet Corvette», «Dodge Viper GTS», «Mitsubishi 3000GT» и ‘Toyota Supra». Они тоже дьявольски быстроходны, на дороге всегда находятся в центре внимания, зато дешевле, проще по конструкции и не столь дороги в обслуживании.

Впрочем, проблемы с обслуживанием неизбежны. Про эксклюзивные модели, вроде «Ferrari» или «Porsche» вообще молчим. Трудности возникнут даже с автомобилями «массовых» марок. Например, московские дилерские центры «Nissan» не имеют необходимого оборудования для сервиса суперкара «300ZX», который снят с производства, но часто встречается на рынках подержанных машин. Ближайшая к Москве точка обслуживания — какой-ли-бо дилер. Таким образом, обладание чистокровным спортивным купе сродни поклонению божеству, которое требует жертв.

«Audi TT» Острохарактерная модель с передним или полным приводом. Топ-версия с турбомотором мощностью 224 силы способна соперничать с «Porsche Boxster». Одно из немногих чистокровных спорткупе, поставляемых официальными дилерами

«Fiat Coupe Turbo» Недорогое спорткупе от официального дилера. Чрезвычайно выгодное приобретение,если для вас ценность автомобиля стремительно возрастает с уменьшением времени разгона до 100 км/ч. 220-сильному купе для этого требуются всего 6,3 с

Самый экономичный вариант чистокровного спортивного купе — пере-днеприводный автомобиль, созданный на платформе массовой модели, вроде «Audi ТТ», ‘Alfa Romeo GTV». «Fiat Coupe Turbo», «Honda Integra Type R». Автомобили во многом унифицированы с обычными хэтчбеками. Поэтому вызывают минимум проблем с обслуживанием и запчастями. Зато на ходу…

Например, даже самый простой вариант «GTV» с 1,8-литровым мотором (144 силы) воспринимается водителем как настоящий спортивный автомобиль. Не беда, что на бумаге его динамические показатели выглядят не слишком заманчиво. За те 9,2 с, которые требуются «Альфе» для разгона до сотни, сидящий за рулем человек получит больше эмоций (благодаря ощутимому «подхвату» на средних оборотах и завораживающему звуку мотора), чем водитель 3-литрового седана «Nissan Maxima», который, кстати, до сотни разгоняется быстрее. Пусть «Maxima» оставит «Альфу» позади на магистрали, зато благодаря спортивной подвеске итальянское купе может проходить повороты на таких скоростях, от которых у водителя «Nissan» встанут волосы дыбом и взопреет спина. Тугой руль, низкая посадка, узкое лобовое стекло всегда будут напоминать владельцу ‘Alfa Romeo GTV», что он управляет экстремальным автомобилем. Сказанное справедливо по отношению ко всем спортивным купе на хэтчбековских платформах, которые упоминались чуть выше.

Знающий читатель возразит, что круг переднеприводных спортивных купе на основе массовых моделей много шире. Что мы забыли упомянуть «Ford Cougar» (платформа — «Fbrd Mondeo»), «Peugeot 406 Coupe» (платформа -«406») или «Hyundai Coupe» (платформа -«Lantra»).

Нет, не забыли. Эти машины являют собой компромисс между спортивными купе и обычными автомобилями на каждый день. Их подвески жестки, но не чрезмерно. Их рули остры, однако не налиты свинцовой тяжестью. Они относятся к другой, не экстремальной «породе» купе. Это спортивно-туристические модели.

Слово профессионалу

Дмитрий НАРЫШКИН, управляющий отделом техобслуживания «У Сервис +» (дилерский центр «Subaru»):

«Настоящий спортивный автомобиль сломать легко»
«Экстремальное спортивное купе требует вдумчивого отношения. Сломать его легче, чем какую-нибудь массовую модель. Возьмем для примера 280-сильное суперкупе «Subaru Impreza WRX STi». которое снаружи так похоже на обычную Impreza». Только снаружи, заметьте. На самом деле, мы имеем дело с автомобилем совсем иного уровня.

Владелец «Impreza WRX STi» должен помнить вещи, о которых водители обычных «Импрез» вообще не задумываются. Например, нельзя выключать турбодвигатель «WRXSTi» сразу после остановки машины. Надо дать ему поработать на холостых оборотах, чтобы остыла турбина. Иначе — гюломка и дорогостоящий ремонт. Нельзя заправлять машину 95-м бензином, на чем. кстати, «прокалывались» многие российские владельцы «WRXПородистому автомобилю необходим высококачественный 98-й. Нужно с прецизионной аккуратностью обращаться со сцеплением и коробкой передач. Если в обычной «Impreza» сломать КПП практически невозможно, то на «WRX» достаточно два-три раза не «попасть» в передачу на высоких оборотах. как коробка потребует ремонта.

Есть более тонкие моментьи Согласитесь. например, что тормозные диски обычной «Impreza» раскалить трудно. Когда же вы управляете «WRX», повелеваете огромной силищей, то волей-нево-лей едете быстро. Мощные разгоны до высоких скоростей, резкие торможения. .. Диски разогреваются. Этот факт водитель «WRX» должен обязательно держать в голове. Иначе гютом въедет скажем, в безобидную лужу с раскаленными тормозами и… Добро пожаловать к нам на сервис, извините за иронию. Комплект дисков для «WRX» вместе с работами по замене обойдется в $530.

Про «Subaru» я говорил потому, что хорошо знаю этот автомобиль. Но подобными «секретами» обладают все подлинные спортивные купе. Такие машины требуют очень деликатного обращения».

Как выбирать купе?

При покупке купе часто происходит неверный выбор. Вот реальный случай, рассказанный сотрудником дилерского центра «Jaguar». Один клиент приобрел «XKR» в качестве генератора адреналина. На бумаге автомобиль таковым и выглядел: 363-сильный V8 с компрессором, разгон до сотни занимает всего 5,4 с… Разочарование наступило быстро. При всем темпераменте автомобиль оказался слишком комфортным и плавным (как, собственно, и полагается ‘Jaguar»). Автоматическая коробка, сдержанный голос мотора, тормоза от седана «XJ», которые никогда не позволят жестко повиснуть на ремнях безопасности, как в настоящем адреналиновом суперкаре. В итоге через несколько месяцев человек задумался о покупке экстремального централь-номоторного «Jaguar XJ220».

Еще одна история. Художник, ныне занятый в рекламном бизнесе, в юности видел ленту «Ничейная земля» с Чарли Шином, где все герои разъезжают на «Porsche 911». Человек, что называется, «запал» на автомобиль. Когда позволили финансовые возможности, он привез из Швейцарии заднепри-водный «911 Turbo» позапрошлого поколения. Поначалу хорохорился, но после признался, что побаивается своей машины. Слишком экстремальна и строга в управлении. И вытрясает душу даже на ухоженных московских дорогах. Теперь он ищет покупателя…

Этим людям невдомек, что можно не терять деньги на перепродаже неудачно купленных машин. Надо просто обменяться автомобилями. Ведь первому нужно острое бескомпромиссное спорткупе, которым и является заднеприводный «911 Turbo», а второй найдет в спортивно-ту-ристическом ‘Uaguar XKR» изысканный стиль, быстроту и комфорт. Увы. в реальной жизни такой обмен едва ли состоится.

«Jaguar ХКR» Всего 5,4 с требуются для разгона до 100 км/ч. Купе можно принять за суперкар, однако комфортная подвеска, «автомат» и тормоза от седана «XJ» свидетельствуют, что перед нами спортивно- туристическая модель

Чтобы правильно выбрать купе, для начала следует осознать свои запросы. Сформулировать, что вы хотите получить от автомобиля. Экстремальные водительские ощущения? Или яркий индивидуальный стиль, подкрепленный мощным разгоном и комфортом? А может, консервативную роскошь в оболочке тишины и плавности, словно в представительском седане?..

Отсюда можно сделать вывод, какое купе предпочесть. Официальной классификации нет. поэтому мы сами разобьем купе на три отдельные группы:

I. СПОРТИВНЫЕ КУПЕ.
II. СПОРТИВНО-ТУРИСТИЧЕСКИЕ КУПЕ.
III. БИЗНЕС-КУПЕ.

С переходом в каждую следующую группу повышается комфорт и удобство ежедневного пользования автомобилем, но одновременно утрачивается острота ощущений водителя. Как определить породу? Косвенными признаками могут служить компоновка автомобиля и тип мотора, вместительность салона, но главной «лакмусовой бумажкой», помимо дизайна, остается жесткость подвески. Именно она определяет породу купе. Недаром мы настаивали на проведении предварительного тест-драйва, чтобы вы сами могли ответить на вопрос: «Смогу я ездить на таком автомобиле?»

Итак, спортивные купе обладают зубодробительной ходовой частью, в которой, кажется, роль амортизаторов выполняют обрезки железных ломов. Такая подвеска обеспечивает мгновенную реакцию на повороты руля и практически «нулевые» крены в поворотах. Но даже аккуратный, на первой скорости, переезд трамвайных путей заставляет прийти к выводу о зашоренности современной медицины. Оказывается, кроме общеизвестного сотрясения мозга, бывают еще сотрясения печени, легких и кишечного тракта… «Суровостью» подвески настоящие спорткупе напоминают подлинные гоночные автомобили.

Теперь спортивно-туристические купе. Середина на половину. Машина достаточно плавна, чтобы можно было каждый день ездить на ней на работу. Но подвеска все равно несколько жестче по сравнению с обычными моделями.

Наконец, если по комфорту и плавности хода автомобиль не отличается от престижного представительского седана, значит, перед нами купе бизнес-класса.

Ниже мы подробнее рассмотрим каждую «породу», выделяя дополнительные признаки, по которым можно определить, к какой именно группе относится автомобиль. И на что он годится.

«Туристы» на каждый день

Спортивно-туристические купе сейчас наиболее популярны. Только не подумайте, что слово «туристический» намекает исключительно на дальние вояжи. Оно просто подчеркивает, что автомобиль обладает довольно вместительным багажником и достаточно комфортен в многочасовых путешествий. А потому спортивно-туристические модели вполне подходят на роль «ежедневного автомобиля», за рулем которого можно ездить на работу круглый год.

К упоминавшимся выше «Ford Cougar», «Peugeot 406 Coupe» добавим также переднеприводные «Honda Prelude», «Toyota Celica», «Hyundai Coupe». Эти машины объединяют два признака, которые характерны для всей породы в целом: подвеска средней жесткости и нормальный дорожный просвет, как у обычных легковых автомобилей. Можно спокойно разъезжать по дорогам Москвы и Подмосковья круглый год, не погружаясь в горестные размышления на тему «Господи, почему я не родился в Швейцарии?!» при виде очередного знака, предупреждающего о дорожных работах.

«Ford Cougar» Большое переднеприводное купе заокеанских кровей. Вмещает четырех человек. Наделено очень вместительным багажником. Как ни парадоксально, купе «Cougar» реально подходит на роль семейного автомобиля

Некоторые спортивно-туристические модели вообще достойны титула «купе для всей семьи», поскольку обладают вместительными четырехместными салонами. Например, на задних диванах «Peugeot 406 Coupe» и «Ford Cougar» размещаются двое взрослых людей. Они чувствуют себя почти как в седане. Наконец, багажник спортивно-туристического купе позволяет перевезти два-три дорожных чемодана. Это не рафинированно-спортивная ‘Alfa Romeo GTV», чьи недра смахивают на «бардачок» в американском минивэне.

При всей практичности, «спорт-туристы» сохраняют традиционные для спортивных купе ценности. Конечно, они не вызывают такого фурора, как припаркованный возле казино «Ferrari», но все равно выделяются из общего потока автомобилей, словно пышная тропическая рыбка в стае килек.

«Peugeot 406 Coupe» Изящный итальянский кузов от «Pininfarina» снискал славу одного из самых элегантных купе в мире. В салоне с комфортом располагаются четверо взрослых. Водитель может регулировать жесткость подвески

Такие машины не лишают водителя и радостей спортивного вождения. Мощные двигатели обеспечивают напористые ускорения. Благодаря низко-посаженным креслам обостряется ощущение скорости. Да и подвески, несколько более жесткие по сравнению с обычными моделями, позволяют лихо заложить крутой вираж без боязни нанести ущерб придорожной изгороди. Некоторые производители спортивно-туристических моделей, чтобы подчеркнуть многогранность своих изделий, снабжают автомобили регулируемыми подвесками. Например, за рулем «Peugeot 406 Coupe» вы можете ехать по городу, наслаждаясь плавным ходом. Выбравшись на скоростную магистраль — просто щелкаете переключателем рядом с рычагом КПП. Купе становится ощутимо жестче. Оно живее реагирует на повороты руля.

Поскольку спортивно-туристические купе создаются на базе массовых легковых моделей, их охотно принимают на авторизованных сервисах. В содержании такие машины сравнительно недороги. Более того, множество «туристов» поставляются официальными дилерами, чего нельзя сказать про экстремальные купе.

До сих пор мы говорили про сравнительно доступные спортивно-тури-стические модели, которые стоят $30.000-50.000. В этом секторе представлены также дорогие автомобили элитных марок, стоимость которых часто переваливает за$100.000. Обычно они представляют собой крупные купе с приводом на задние колеса. Подобно более доступным собратьям, дорогие «спорт-туристы» не отличаются особой технической самобытностью. Все они построены с широким использованием узлов и агрегатов люкс-седанов, которые тиражируются десятками тысяч.

Типичными образцами престижных спортивно-туристических моделей могут послужить ‘Jaguar» серии «ХК», «BMW 850Ci», «Lincoln Mark VIII». Мощные двигатели обеспечивают элитным «туристам» почти суперкаровскую динамику разгона, однако автоматические коробки передач, которые зачастую входят в стандартное оснащение, бесшумность и сравнительно плавная «поступь» расширяют сферу применения таких машин дальше узких границ воскресных прогулок.

Заканчивая главу про спортивно-туристические модели, отметим две дополнительные разновидности. Очень малочисленные. Это ГОРОДСКИЕ СПОРТКУПЕ и так называемые «MUSCLE CARS» («Мускулистые» автомобили).

Городские спорткупе отличаются маленькими размерами. Они короче даже хэтчбеков гольф-класса! Притом моторы «малышей» достаточно мощные, чтобы обеспечить максимальную скорость за 200 км/ч. Еще такие машины отличаются не просто броской, а смелой внешностью, что делает их популярными среди дам. К подвиду можно отнести «Opel Tigra» и «Ford Puma».

«Opel Tigra» Порождение мегаполисов. «Городское купе» меньше и пронырливее хэтчбека гольф-класса. Напоминает уменьшенный в масштабе спорткар «2+2». Максимальная скорость мощных версий переваливает за 200 км/ч

«Chevrolet Camaro» Единственный из племени «мускулистых» автомобилей, официально поставляемый в Россию. Не слишком хорош на извилистых дорогах, зато великолепен на магистралях. Версия «SS» по динамике практически не уступает «Corvette»

Если городские купе -порождение европейских мегаполисов, то «muscle cars» — чисто американское изобретение. Это эффектная и динамичная спортивная машина за доступную цену. В США базовые версии «мускулистых» автомобилей стоят дешевле $20.000. Выбор невелик: «Chevrolet Camaro». «Pontiac Firebird» да «Ford Mustang». Рецепт создания таких моделей превосходным образом характеризует выдержка из нашего редакционного теста «Camaro»: «…чтобы не взвинчивать цену машину до небес, берется простое шасси, недорогие агрегаты от массовых моделей и двигатель, где высокая мощность достигнута не за счет дорогостоящих технических изысков, а благодаря элементарному наращиванию рабочего объема. Вся эта начинка упаковывается в большой и эффектный двухдверный кузов. Все! «Мускулистый» автомобиль готов…». Отсюда вытекают соответствующие ходовые качества. Проходить повороты на грани фола за рулем «muscle cars» страшновато. Чувствуется, что автомобиль просто не приспособлен для такой манеры вождения. Зато такие машины отменно ускоряются по прямой — некоторые водители любят спортивные модели только за это.

Для российских же автомобилистов простая техника «muscle cars» является достоинством. Например, московские дилеры «General Motors» не обслуживают «Chevrolet Corvette» — сложный суперкар требует специфического сервисного оборудования, которое невыгодно устанавливать из-за мизерного объема продаж. Зато они продают и обслуживают «Camaro»… Если говорить о динамике разгона, то 325-сильный «Camaro SS» ускоряется немногим хуже 350-сильного «Corvette». Зато стоит ощутимо дешевле.

Слово профессионалу

Андрей ЕГОРОВ, директор сервисного подразделения «Jaguar» компании «Муса Моторс»:

«Престижное туристическое купе доставляет хлопот не больше, чем люкс-седан»
«В гамме «Jaguar» спортивно-туристические купе представлены моделями «ХК8» и «XKRТехнически оба автомобиля повторяют ягуа-ровские седаны серии «XJ». У них одинаковые подвески, двигатели, трансмиссии. Поэтому хлопот и денег купе «Jaguar» требует не больше, чем седан. Есть только один нюанс. Более мощный «XKR» изначально оснащается большими 18-дюймовыми колесами с низкопрофильными покрышками. Такие шины легко повредить — достаточно неосторожно «спрыгнуть» с бордюра. Вот, собственно. и все проблемы… Если взглянуть на класс спортивно-туристических купе шире, то большинство моделей в техническом отношении копируют седаны».

Белые воротнички

На ходу бизнес-купе очень похожи на престижные спортивно-туристические модели. По общим потребительским качествам — тоже. Главный признак третьей «породы» заключается в строгом консервативном стиле. Это «белые воротнички» среди купе. Теперь проведем небольшой психологический эксперимент…

Возьмем пару типичных спортивно-туристических моделей. Например. общеизвестные «восьмерку» BMW и ‘Jaguar ХК8″. Теперь мобилизуйте воображение и попытайтесь представить эти автомобили в виде представительских седанов. Просто мысленно сделайте их длиннее, добавьте задние двери… Не получается? Или получается нечто невнятное?

Хорошо. Теперь перейдем ко второму этапу эксперимента. Вызываем образ модного сейчас мерседесовского купе «СС. Мысленно превращаем его в седан… Что вышло? Правильно, почти S-класс. Непривычны только четыре круглые фары взамен выпуклых S-классовских «ракушек».

Теперь попробуем проделать такую метаморфозу над другим мерседесовским купе — меньшим по размерам «CLK». Получаем солидный седан Е-класса, который от реальной модели отличается нюансами…

«Mercedes-Benz CL» Недаром его называют «купе S-класса». Исключительно престижный и комфортный автомобиль. Переполнен высокими технологиями. Например, «CL» стал первой в мире серийной моделью с керамическими тормозами

Итак, главное отличие бизнес-купе от вышеописанных престижных «туристов» заключается в дизайне. Сдержанном. Деловом. Напоминающем дорогие седаны. Недаром купе «CL’ так популярны среди московских банкиров, которые сами предпочитают сидеть за рулем. Вот сейчас мы подобрались к самой сути бизнес-купе.

Это автомобили для деловой элиты. Тех, кого обычно можно видеть… Вернее. не видеть за зашторенными задними окнами удлиненных «биммеров» и «мерсов». Среди таких людей некоторые предпочитают водить автомобиль самостоятельно. Им это нравится. Они отдыхают за рулем. Или. наоборот, в тишине комфортабельного купе легче обдумыва-ются нюансы очередной финансовой комбинации. Человек в бизнес-купе не гонится за острыми ощущениями, как водитель экстремальной модели. Его автомобиль не выделяется из потока, как спортивно-туристическая модель наподобие «Ягуара». Он купил двухдверный автомобиль, чтобы подчеркнуть собственное «я». Его никто не примет за шофера, которому вздумалось прокатиться на шикарном седане S-классе без хозяйского ведома.

«Bentley Continental» Элитнейшее бизнес-купе. Что подтверждается заоблачной ценой в S316.000 (С1Р-Москва). Самые мощные модификации способны набирать 100 км/ч всего за 5,7 с. Невероятный показатель для 2,5-тонной махины

Кроме «Mercedes-Benz». в лиге бизнес-купе выступают «Bentley Continental», переднеприводные «Cadillac Eldorado» и «Volvo С70». Все это довольно большие автомобили длиной под пять метров. Загруженность современных мегаполисов породила небольшие роскошные купе. Иногда с весьма мощными моторами. Тйпичный представитель этого племени -«BMW 330Ci». Что касается бешеного «МЗ», он относится к другой разновидности…

Слово профессионалу

Александр БАХАРЕВ, зам. главного редактора газеты «Клаксон»:

«Владельцы купе «Мерседес» первыми получают доступ к высоким технологиям»

«В силу профессии я в непосредственной близости наблюдал за развитием современного семейства «Mercedes-Benz» S-класса. Посещал премьеры, ездил на тест-драйвы, готовил информационные материалы. .. В результате сложилось мнение, что владельцы купе «Mercedes-Benz» ощущают себя персонами чуть более привилегированными, чем обладатели седана S-класса. Так, водителям купе первым открывается доступ к высоким технологиям. Все технические «изюминки» сначала появляются на этих автомобилях. Возьмем для примера нынешнее флагманское купе «CU. Оно первым получило новый мотор VI2. На нем впервые ис-

пользовалась система ABC (Active Body Control), позволяющая нажатием кнопки заметно изменять характер всего автомобиля. Когда водитель переключается из режима «Комфорт» в «Спорт», ощутимо жестче становится подвеска, купе меньше кренится в поворотах и руль становится более тугим, почти как в спортивной машине. В нынешнем году «CU стал первым в мире серийным автомобилем — выпущена ограниченная партия в 50 экземпляров. — который снабжен тормозными механизмами с керамическими дисками. С ними понятие «торможение» выходит на совершенно иной качественный уровень…

Оборотни

Иногда внешность купе обманчива невероятно. Доходит до нелепостей. Вот случай из реальной жизни, рассказанный сотрудником дилерского центра BMW. Один джентльмен, не слишком разбирающийся в автомобилях, решил преподнести даме своего сердца «трешку». Пришли в салон. Женщина сразу ткнула пальчиком в сияюще-белый «BMW МЗ». Причина проста: красивая машина! Благодаря изящным спойле-рам и большим колесам на ажурно-воздушных дисках среди других «трешек» автомобиль смотрелся, как лебедь среди гусей… К счастью, обошлось без неприятностей. Дама просто неделю мучилась, с опаской передвигаясь по городу почти на холостых оборотах и боясь нечаянно наступить на педаль газа. Затем злополучная машина была выставлена на комиссионную продажу, а мадам пересела на маленькое купе бизнес-класса «325i» с автоматической коробкой.

Купе BMW серии «3» Чем отличается «трешка»-купе от седана? Не только меньшим числом дверей. Сильнее наклонено лобовое стекло. Сама машина приземистее и шире. Водитель сидит ниже, что обостряет восприятие скорости. Компактное бизнес-купе для мегаполиса

Дело в том, что «МЗ» относится к числу «оборотней». За внешностью небольшого респектабельного купе скрывается бешеный суперкар, способный на горной дороге дать бой «Porsche» или «Ferrari». Автомобиль очень требователен к водителю.

«Mercedes-Benz CLK55 AMG» За добропорядочной внешностью бизнес-купе скрывается спортивно-туристическая модель со сравнительно жесткой подвеской. Мощный мотор V8 гарантирует почти «суперкаровскую» динамику разгона

К породе оборотней относится также «Mercedes-Benz CLK55 AMG». За консервативной внешностью бизнес-купе кроятся довольно жесткая подвеска и очень мощный мотор, что заставляет отнести автомобиль к рангу спортивно-туристических моделей.

А как насчет «Ferrari 456GTA’, который со своим салоном «2+2» и автоматической коробкой передач так и просится в класс «спорт-туристов»? На самом деле, мы имеем дело с настоящим су-перкаром. Только чуть более тихим и комфортным, нежели остальные «Ferrari».

Subaru Impreza WRX STi» Коварный оборотень! Под кузовом гольф-класса таится свирепый суперкар. Очень жесткая подвеска! Благодаря «раллийному» происхождению 280-сильный монстр не боится плохих дорог и даже гравия. Автомобиль для опытного водителя

Чемпионом по обманчивой внешности можно считать «Subaru Impreza WRX». Под отчасти неуклюжим кузовом гольф-класса скрывается «болид» наподобие тех, что выступают в мировом раллийном чемпионате. Полный привод. Турбонаддув. Регулируемая степень блокировки дифференциала. И разгон до сотни меньше, чем за пять секунд. Когда «Impreza WRX» гостила в редакции,сразу общаться на «ты» с автомобилем смог только наш эксперт Сергей Клочков, профессиональный испытатель. Остальные, пытавшиеся попробовать машину, пришли к единодушному выводу, что к ней надо привыкать три-четыре недели. Помните нашу рекомендацию, с которой мы начали этот материал: приобретение купе — дело тонкое и щепетильное. Лучше немного потерпеть с покупкой и обязательно найти возможность опробовать своего избранника на ходу. Благородную машину не стоит брать наобум.

Александр КОНОВ

avtoblog.com.ru

ТОП Лучших автомобилей класса Купе

Автопром постоянно усовершенствуют модели машин. И это касается не только двигателей, внутренней отделки, улучшения комфорта, но и разработки оптимальной формы кузова. Как правило, эти преобразования ориентированы на предпочтения водителей. Большой популярностью пользуются авто с объемным багажником. В этой статье рассмотрим лучшие купе автомобили, которые удобны семьям с детьми, любителям путешествий и высоких скоростей, а также предпринимателям.

Прекрасные формы

Что же делает этот вид автомобиля таким привлекательным? Великолепные «струящиеся» формы, прекрасные аэродинамические качества, надежный кузов и вместительный багажник.

Для семей с детьми есть довольно серьезное преимущество. Несмотря на то, что некоторые псевдоэксперты говорят о том, что неудобно ездить с ребенком в таком автомобиле, мы придерживаемся другого мнения. Друзья наши дорогие. Не забываете, модели, производимые ведущими мировыми автозаводами, разительно отличаются от «Оки» и уж тем более от украинской «Таврии».

В удобном салоне несложно закрепить кресло для совсем маленьких ребятишек. В то же время дети более старшего возраста не будут подвержены опасности выпасть из машины.

Что нам предлагает автопром

Мы кратко рассмотрим популярные в настоящее время варианты.

«Subaru BRZ Premium» − японские производители предлагаю превосходный вариант мощной и эстетически привлекательной машины. Высокое качество, новейшие разработки делают ее надежной и экономически выгодной. Применение современных материалов позволило значительно снизить вес этой модели, что позволяет экономить топливо не только на трассах, но и в городском цикле.

Автомобиль Subaru BRZ Premium

Дизайн более чем приятный: округлые формы, стильные фары делают авто заметным на наших улицах и тем самым повышают статус владельца.

«Hyundai Genesis Coupe» − автомобиль совместил в себе прекрасный внешний вид, мощный и надежный двигатель, а также вполне разумную цену. Южнокорейские производители на протяжении длительного времени модернизировали и совершенствовали предыдущие версии. В результате получили этот шедевр: мощный, стильный, отвечающий современным требованиям и при этом достаточно экономный.

Автомобиль Hyundai Genesis Coupe

«Chevrolet Camaro» − что можно сказать об это авто? Для любителей высоких скоростей − это просто олицетворение мечты. Агрессивный дизайн, низкая посадка, обтекаемые формы − все работает ради достижения одной цели − скорость, и еще раз скорость. При этом высокие технические характеристики, качество сборки обеспечивают великолепную надежность и гарантируют безопасность на дороге.

Автомобиль Chevrolet Camaro

Лучшие модели этого года

«BMW 4» − это прорыв в сегменте премиум-купе. Автомобиль сочетает в себе динамичные формы, прекрасные технические характеристики. Пропорции великолепно сбалансированы, что делает внешний вид непревзойденным. Эта модель оборудована светодиодными фарами, что добавляет динамику, определенный шарм и занимает ведущее место в рейтинге лучшие машины с кузовом купе.

Автомобиль BMW 4

По сравнению с моделью предыдущего выпуска эта не только стала шире, но ей добавили длину колесной базы. Такие дизайнерские «хитрости» сделали облик более приземистым, но в то же время гармоничным. Этому также способствуют сдвоенные круглые фары, которые прекрасно гармонируют с формой радиатора. При этом специалисты отмечают: автомобиль имеет спортивный облик, подчеркивающий динамику.

Для предотвращения высокой сопротивляемости воздуху в районе передних колес добавлен специальный элемент под кодовым названием «жабры». Задняя часть, декорированная горизонтальным антикрылом, добавляет визуальную мощь и стремительность автомобилю.

А теперь рассмотрим, что же подарили создатели своим клиентам:

Великолепную управляемость: машина отзывается на малейшие движения водителя благодаря электромеханическому усилителю.
Высокие параметры стабильности траектории движения.
Прекрасную маневренность.
Великолепную отточенность настроек ходовой части.

Основные параметры

Производители предлагают три варианта двигателей: шестицилиндровый для модели «BMW 435i», 4-цилиндровый («BMW 420d» Купе) и четырехцилиндровый для «BMW 428i». Все они оснащены турбонаддувом. Двигатель довольно экономичный соответствует высоким нормам экобезопасности.

Восьмиступенчатая АКПП. Для любителей контролировать все процессы движения есть возможность переключать скорость в ручном режиме посредством подрулевых лепестков.

Тест-драйв автомобиля BMW 4:

«Mercedes-Benz S-Class» − давайте посмотрим на этого красавца. Размеры более чем гармоничные: ширина − 1,89 м, длина – 5,02 м, колесная база − 2,94 м, высота − 1,41 м. Просто идеальные формы, созданные на основе новейших тенденций автомобильной «моды».

Автомобиль Mercedes-Benz S-Class

Это авто сочетает в себе передовые технологии, немецкое качество, талант дизайнеров, и прежде всего удобство. Все ради вас − будущих владельцев авто. Он красив и внешне, и внутренне, но, что более важно, имеет надежную начинку: двигатель и электронику.

Немножко подробнее об особенностях:

Пневматическая подвеска «Airmatic».
9-ти ступенчатая коробка передач.
Двигатель 4,7-литровый.
«Умная» подвеска способная различать неровности дорог и угол вхождения в поворот. Это гарантирует комфортные условия во время движения по проблемным дорогам и горным серпантинам.

Если рассматривать кузов, то начинаешь соглашаться, что купе лучшие. Почему? Ответ очевиден: эта модель автомобиля помогает воплотить в реальность мечту автолюбителей о шоссейных гонках, больших скоростях. В то же время производители из Штутгарта гарантируют безопасность, высокую надежность и комфорт при эксплуатации.

Тест-драйв автомобиля Mercedes-Benz S-Class:

Это не значит, что модель подходит только молодым или амбициозным водителям, предпочитающим экстремальное вождение. Отнюдь нет. Этот автомобиль более чем универсален и пользуется популярностью не только у мужчин − любителей высоких скоростей, но и женщин, и семей с детьми. Это обусловлено тем, что на первое место выступает надежность и великолепный комфорт.

«Mercedes E-Class». Что можно сказать об этой модели? Красавица. Но, пожалуй, это определение не передаст всех плюсов, которыми одарили ее создатели. Шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом дает неоспоримые преимущества автомобилю. Он более экономичен в сравнении с мотором V8, который предлагали немецкие производители. Но при этом мощность просто зашкаливает − 329 лошадиных сил. Разгон до сотни составляет чуть больше 5 секунд.

Автомобиль Mercedes E-Class

Дизайнеры постарались над внешностью этого шикарного авто. Все линии не просто выверены, но и способствуют созданию имиджа роскошного, безопасного и стремительного транспортного средства.

Разработчики подарили:

Семиступенчатую автоматическую трансмиссию.
Вместимость: 2 + 3.
Наивысшая скорость 250 км/ч.

Немцы с присущей им педантичностью всегда уделяли внимание каждой детали автомобиля. При этом они не перегрузили кузов лишними вычурными штучками, а создали гармоничный как внешний, так и внутренний облик машины. Хромированные накладки дверей перекликаются с воздухозаборником, дисками колес и элементами выхлопной трубы, тем самым создавая неповторимую внешность машины с кузовом купе.

Салон также не разочарует: кожаные кресла, внушительная центральная консоль с удобными кнопками различных функций и дополнительных систем. В нем комфортно могут разместиться 6 человек.

Поговорим еще немного о моторе. Расход топлива в городском цикле 10,5 литров, за городом порядка 7,3 л на 100 км. Как видите, для такого мощного автомобиля это вполне приятные цифры.

Тест-драйв автомобиля Mercedes E-Class:

Ну и в качестве бонуса. В машину вложены все современные разработки автопрома, которые не просто повышают комфорт, но и способствуют безаварийному вождению:

Контроль «слепых» зон.
Система, предотвращающая столкновения.
Настройка подвески.
Надежные подушки безопасности и многое другое.

Среди отрицательных моментов можно назвать только цену, а в остальном это совершенство.

«Audi S5» − обновленная модель. Двигатель заменен на V6, мощность превосходна 333 лошадок. И не удивительно, мотор турбированный, а объем 3 литра. В сравнении с предыдущим вариантом преимущества налицо: крутящий момент остался на прежнем уровне, а расход топлива значительно уменьшился и составляет 9 литров за городом, а в городе 13,8 литров/100 км.

Автомобиль Audi S5

Благодаря этому без проблем может достигать скорости 250 км/ч. Имеет вместительный багажник: 345 л. Большим преимуществом является полный привод, обеспечивающий прекрасное сцепление на поворотах. А тормоза просто замечательные. Дополнительный шарм модели добавляют светодиодные фары, разработанные в этой компании.

Поговорим о внутреннем комфорте. В отделке применяются материалы исключительно высокого качества. Все начиная с руля, панели управления и заканчивая подголовниками и ковриками, обеспечивает исключительный комфорт во время поездок.

Тест-драйв автомобиля Audi S5:

Иногда такие автомобили называют мечтой эгоиста, поскольку они более удобны для поездок одному или вдвоем. Конструкционные особенности кузова, который имеет две двери, не совсем комфортны для постоянной эксплуатации 3 и более человек.

Но при этом купе лучшие и имеют серьезный плюс для семей с маленькими детьми. Эти надежные автомобили исключают проблемы, которые могут возникнуть, если малыш начнёт баловаться со стеклами, и уж тем более задними дверями 4-дверных автомобилей. В этом отношении можно сказать, что они безопаснее.

Рассмотрев эти моменты, вам проще определиться в приобретении надежной и стильной модели, которая будет полностью соответствовать вашему стилю жизни, предпочтениям, любви к высокой скорости и комфорту.

По материалам rating-avto

autodriving.net

Самые недорогие автомобили купе в США

Автомобили в кузове купе всегда были популярны, и на сегодняшний день сложилось мнение, что они гораздо спортивнее, комфортнее и интереснее, чем их четырехдверные собратья. Мы составили топ-10, куда попали самые дешевые двухдверные автомобили, доступные в США.

Что бы стать обладателем стильного и спортивного купе необязательно располагать кругленькой суммой. Данный класс авто на рынке Штатов представлен множеством вполне недорогих моделей, из которых мы отобрали 10 наиболее доступных. Дабы сохранить «чистоту эксперимента», хэтчбеки были исключены из списка.

Subaru BRZ Premium ($25,495)

Зачастую, купе — автомобили спортивные, и эта модель от японского производителя Subaru не стала исключением. Пусть и не самая мощная, всего 200 л.с., она способна доставить водителю огромное удовольствие от вождения благодаря отличной управляемости и сбалансированности. За счет низкого веса, авто одинаково хорошо проявляет себя как на трассе, так и в городе. Кроме того, нельзя не отметить отличную внешность автомобиля! Отличия от FR-S – газоразрядные фары, радио с сенсорным экраном и навигацией и светодиодные дневные ходовые огни.

Scion FR-S ($25,255)

Близнец Subaru BRZ, стоящий на $200 дешевле, однако лишенный некоторых дополнительных преимуществ. В плюсы этому спорткару можно записать доработанную подвеску, благодаря которой он ведет себя на дороге чуть лучше, чем BRZ.

Nissan Altima Coupe ($25,230)

Хоть и доступная, но не особо популярная у американцев машина. Причина низкого спроса заключается в том, что авто в последние годы нуждается в радикальном обновлении, которого, к сожалению, не происходит. За обозначенную сумму покупателям предлагают купить автомобиль купе с четырехцилиндровым 2,5-литровым двигателем мощностью 175 л.с. Благодаря вариатору Xtronic CVT, Altima Coupe не особо прожорлива и расходует в среднем 10л/100км. Ходят слухи, что Nissan планируют снять с производства эту модель, что ввиду низких продаж не особо удивляет.

Hyundai Genesis Coupe 2.0T 2013 ($24,250)

У этого представителя класса «спорт купе» есть все, что нужно для успеха – стильный дизайн, мощность и вполне разумная стоимость. Для тех, кому было мало «лошадей» под капотом Subaru BRZ и Scion FR-S, стоит обратить внимание на это творение южнокорейского автоконцерна Hyundai, которое на 74 л.с. мощнее своих вышеназванных конкурентов. Единственное, в чем оно может уступить японским спорткарам, так это в управляемости.

Honda Accord LX-S ($23,350)

Купе-версия автомобиля, снискавшего себе огромную популярность на западе и вошедшего по итогам 2012 года на верхние строчки многих рейтингов и топов. В двухдверном варианте он оборудован 185-сильным 2,4-литровым четырехцилиднровым движком и предлагается в переднеприводной компоновке. В отличие от многих других автомобилей купе, двухдверная Хонда достаточно вместительна и просторна.

Chevrolet Camaro LS ($23,345)

Перечисляя лучшие автомобили купе, сложно обойти стороной это двухдверное авто под маркой Chevrolet. Оборудованное 323-мощным V6, этот агрессивный «американец» прекрасно ведет себя на дороге и им по-настоящему приятно управлять. Пусть он достаточно массивен и остается в тени своих более мощных собратьев SS и ZL1, он, тем не менее, является отличным предложением за свои деньги.

Ford Mustang ($22,200)

Последний маслкар в топе – вооруженный движком V6 мощностью в 305 «лошадей» заднеприводный Mustang. Несмотря на отсутствие независимой задней подвески, спортивный автомобиль ведет себя очень естественно на дороге. Версия с V6 далека от мощностей других «мустангов» из модельной линейки нынешнего поколения, однако с такой ценой она становиться отличным выбором для тех, кто хочет посидеть за рулем иконы американского автопрома, не проделав при этом дыру в личном бюджете.

Honda Civic LX ($17,965)

В нашем списке уже успели отметиться достаточно мощные недорогие автомобили купе, однако лидеры рейтинга будут располагать чуть более скромными характеристиками. Это и не удивительно – за такую цену предлагают Civic в кузове купе со всеми преимуществами обновленного седана 2013 модельного года. Пусть его 1,8-литровый движок мощностью в 140 «лошадиных сил» выглядит не столь убедительно, зато его низкий расход в 8,4л/100км позволит сэкономить на заправках.

Hyundai Elantra Coupe GS ($17,595)

Представленный совсем недавно, этот корейский автомобиль стал достойным представителем класса компактных купе, где ранее долгие годы доминировала Honda. Как это ни странно, но автомобиль значительно привлекательнее и в то же время агрессивнее четырхдверной версии Elantra. Стильное купе оснащено 1,8-литровым 148-сильным движком, а расход топлива составил 8,5л/100км.

Kia Forte Koup EX ($17,400)

Самым доступным купе на американском рынке стал двухдверный Kia Forte. На борту у автомобиля установлен двухлитровый движок мощностью 156 л.с. в паре с шестискоростной «механикой». Переднеприводное агрессивное с виду авто потребляет 10л/100км и оснащено всеми необходимыми системами безопасности. Такие дополнительные преимущества, как зеркала с подогревом, литые диски, противотуманки и телескопическое рулевое колесо с кожаной обивкой доступны опционально. Следующая модель, вероятно, будет дороже нынешней – такие дополнения, как светодиодные фары и инормационно-развлекательная система UVO будут уже в стандартной комплектации.

Обратите внимание на:

kimuracars.com

Автомобили «для души» за «десятку»

Все мы хотели бы ездить на Porsche или хотя бы на кабриолете Mercedes. Кто бы отказался каждое утро садиться в роскошный кабриолет, опускать крышу и мчать по своим делам сквозь городские джунгли в дорогих солнечных очках? Или, может быть, вы не хотели бы входить в повороты с легким заносом задней оси и разгруженной «мордой» на заднеприводном купе? Если бы машины раздавали бесплатно, улицы Минска стали бы гораздо ярче. Но реальность возвращает нас в наши универсалы и седаны с экономичными моторами и большими багажниками. Хотя если вы одиноки и молоды, то у вас еще есть возможность купить «автомобиль для души» — детей в садик и тещу на дачу возить не нужно. Думаете, это дорого? Onliner.by составил рейтинг наиболее интересных «дрим-каров», которые стоят не дороже 10 тысяч долларов!

10 место. Volkswagen Golf Cabrio 2000 г. в.

Автомобиль Volkswagen Golf всегда считался практичной семейной машиной, рассчитанной на массовость и доступность. Почти все поколения этой модели отличаются высоким качеством и неплохой ремонтопригодностью. Однако ждать от обычного (не GTI или R) Golf эмоций — все равно что ждать, когда на МТЗ начнут делать спорткары. И если у вас нет денег на «заряженный» Golf, но очень хочется данную модель, можете присмотреться к кабриолету.

До 10 тысяч долларов на белорусском рынке можно найти Golf Cabrio третьего поколения. Открытые версии хетчбэка, как правило, имеют 1,8- либо 2-литровый мотор и неплохую комплектацию. Рвать резину на светофоре вряд ли сможете, но получить от поездки жарким летним днем массу удовольствия — вполне. В Беларуси кабриолеты любых годов выпуска привлекают внимание больше, чем «примелькавшиеся» BMW X6 или Porsche Cayenne.

9 место. Toyota Celica 2000 г. в.

Последнее поколение Toyota Celica продается у нас только с 1,8-литровой бензиновой «четверкой». Разгон — далеко за 7 секунд. В общем, не спорткар. Но душу греть будет. Рулится интересно, да и выглядит эффектно. В отличие от предшественников, Celica VII не выпускалась с открытыми кузовами (уникальный пикап Toyota Celica Cruising Deck и концептуальный кабриолет не в счет) — только купе.

Мощность бензиновой «четверки» для Celica варьируется от 143 до 192 л. с. Топовую встретить в Беларуси сложно. Зато базовых — на каждой парковке. В принципе, за 10 тысяч долларов можно найти пятое либо даже четвертое поколение Celica в идеальном состоянии. В таких машинах старый год выпуска не всегда является недостатком, а предыдущие поколения этой модели еще более интересные, чем последнее.

8 место. Peugeot 406 Coupe 2001 г. в.

В 1997 году итальянцы представили Peugeot 406 Coupe. Да-да, именно итальянцы — созданием и производством машины занималась компания Pininfarina. Автомобиль построен на платформе седана 406, но отличается от него буквально каждой кузовной деталью. В отличие от других итальянских купе (например, Alfa Romeo GTV), в 406 Coupe можно поместиться впятером. Сзади, конечно, не самые комфортные места, но они есть.

У нас на рынке цены на «двухдверку» Peugeot начинаются от 6,5 тысячи долларов. Почти все экземпляры оборудованы 2-литровым бензиновым мотором (132 л. с.). Изредка можно встретить дизель (2,2 литра) и бензиновый V6 (3 литра). 406 Coupe с 4-цилиндровыми двигателями едет «вяло» — больше 10 секунд до сотни. Если любите «притопить» — ищите 3-литровые экземпляры. Подавляющее большинство машин оборудованы «механикой» с пятью ступенями.

7 место. Opel Astra Bertone 2002 г. в.

Еще одним неитальянским автомобилем, который разрабатывали в Италии, является Opel Astra второго поколения в кузовах купе и кабриолет. Сегодня встретить такую машину в продаже можно без труда. Как и в случае с Peugeot, итальянская Astra не имеет ни одной общей кузовной детали с немецкой.

Базовым мотором для Opel Astra Coupe/Cabriolet является 1,6-литровая бензиновая «четверка», развивающая 103 л. с. Спину вжимать в кресло не будет. Была еще версия OPC (200 л. с.), но за 10 тысяч такую не купишь. Наиболее популярными у нас являются модели с 1,8- и 2-литровыми моторами. Вся «душевность» купе завершается на внешнем виде. Так что любителям романтики лучше поискать кабриолет.

6 место. Mitsubishi Eclipse 2001 г. в.

За 10 тысяч долларов в Беларуси можно купить еще одно интересное купе — Mitsubishi Eclipse предпоследнего поколения. Эти автомобили чаще всего оборудованы 2,4-литровым бензиновым мотором мощностью 150 л. с. Привод — только передний. Учитывая, что большинство Eclipse последних двух поколений прибыло к нам из США, часто можно встретить версии с АКП. Иногда в продаже встречается купе с 5-ступенчатой «механикой».

Если задаться целью, можно найти кабриолет Eclipse примерно за такие же деньги. Кстати, второе поколение модели (1994—2000 г. в.) — тоже неплохой вариант для желающих получить интересный автомобиль за относительно небольшую сумму. Эта машина стала знаменитой после серии фильмов «Форсаж».

5 место. Honda Prelude 1997 г. в.

Пятерку лидеров в нашем топ-10 открывает Honda Prelude, которая выпускалась с 1996 по 2001 год. В продаже таких машин не очень много, но, как правило, владельцы очень хорошо следят за ними. Вообще, переднеприводных автомобилей прошлого века, которые дарят такие ощущения за рулем, как это японское купе, довольно мало.

На нашем рынке представлены в основном 2-литровые Prelude. Но если вам нужен драйв, ищите 2,2 литра на «механике». Разгон у такой машины — около 7 секунд до 100 км/ч. Правда, расход топлива может приближаться к отметке в 15 литров на сотню. Да и картошки много не загрузишь — багажник всего 284 литра. Хотя зачем молодой душе картошка? Она эмоциями питается. И фастфудом.

4 место. Nissan 200SX (год выпуска — какой найдете)

Никогда не спрашивайте у владельцев таких автомобилей, как Nissan 200SX, про год выпуска. Это последнее, что волнует энтузиастов, покупающих редкое купе с задним приводом и турбомотором. Лучше спросите, где такое нашли. В продаже 200SX встречаются редко. Но продать модель еще сложнее, чем купить. В нашей стране не так много людей, готовых отдать цену 8-летнего Peugeot 307 за тесное купе, чей возраст уже приближается к 20 годам.

На 200SX устанавливался 2-литровый турбомотор, развивающий 200 л. с. С «механикой» такая машина разгоняется до сотни за 7,5 секунды. Но почти все «дожившие» до сегодняшнего дня экземпляры неоднократно доработаны и выдают по 300 л. с. Любой 200SX в идеальном состоянии может принимать участие в автошоу.

3 место. Subaru Impreza 2001 г. в.

Удивительно, но «бронзу» нашего рейтинга получил не кабриолет или родстер. И даже не купе. Одним из самых лучших автомобилей «для души», который можно купить за 10 тысяч долларов, является Subaru Impreza второго поколения (2000—2008 г. в.). Машина выпускалась с кузовами седан и универсал. Оба выглядят неплохо.

И едет Impreza тоже неплохо! Постоянный полный привод и отличные двигатели делают этот автомобиль еще более драйверским, чем некоторые BMW (не будем показывать пальцем). Если нет денег на WRX, ищите 2,5-литровую Impreza. Машина доставит вам удовольствие как с «механикой», так и на «автомате». Кстати, это единственная модель в сегодняшнем топе, которую можно назвать еще и практичной. А версия WRX STI — это вообще семейный спорткар!

2 место. Mercedes CLK 1998 г. в.

Если хотите купить быстрое и комфортное купе с задним приводом, то вам нужен Mercedes CLK c компрессорным мотором. Правда, за 10 тысяч вы, скорее всего, получите машину до 2000 г. в. Но мощность почти в 200 л. с. и хороший подхват с низов обеспечат вам удовольствие от каждой поездки.

При желании можно найти кабриолет CLK тех же годов выпуска, но он у нас достаточно большая редкость. Если вы не против того, чтобы разгоняться до сотни за 12 секунд, можете присмотреться и к обычным «атмосферникам». Ну а если для вас очень важно хорошенько «отжигать», то ищите либо CLK430, либо версию AMG. Только обозначенную сумму придется удвоить.

1 место. BMW 3-Series до 2000 г. в.

Если репутация «любимого авто неадекватов» вас не пугает и вы просто хотите заднеприводную машину с отличной управляемостью, отправляйтесь на «Автобарахолку» в поисках BMW E46 или Е36. Желательно — купе или кабрио. Правда, на рынке полно «убитых» экземпляров, за которыми почти не следили. Хотя при должном уходе «тройка» будет служить вам верой и правдой долгое время.

За 10 тысяч долларов можно найти простые версии Е46. Скорее всего, это будут 1,9- или 2-литровые автомобили, которые на ближайшем светофоре «накажет» Ford Fiesta 1,0 EcoBoost. Смущает маленький объем? Тогда придется либо докладывать денег, либо искать машину «постарше» — BMW E36 в хорошем состоянии с моторами «под три литра» в Беларуси хватает. И они как раз подходят нам по бюджету. Главное, проведите хорошую диагностику перед покупкой. Ну и не забывайте про «поворотники»!

Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. [email protected]

auto.onliner.by

Реквием по купе. Почему исчезают двухдверные автомобили?! — DRIVE2

«Доктор, мы их теряем!» — за пределами Германии автомобили с двумя дверями пора вносить в Красную книгу. Вообще, обычно мне нравится вектор прогресса, в том числе и в автопромышленности. С каждым поколением машины становятся мощнее, комфортнее, безопаснее, экономичнее и экологичнее. Но вот тенденция к исчезновению купе и трехдверных хэтчбеков удивляет и печалит.

Полный размер

Chevrolet Monte Carlo SS (2006-07) — последний представитель класса personal luxury

Когда недавно я забрал назад свой Chevrolet Monte Carlo 2006 года, одной из мотиваций вернуться к этой машине было именно то, что это последний представитель не только своей модели, но и класса personal luxury вообще. Об истории «персональной роскоши» надо писать отдельно, но суть в том, что в США так называли большие, хорошо оснащенные и комфортные двухдверные автомобили без спортивных наклонностей. Нечто вроде Gran Turismo в его буквальном понимании: машина для длительных комфортных поездок, возможно даже путешествий, причем в одиночку или вдвоем. Безусловно, у большинства представителей класса был достаточно просторный задний ряд, но все же это автомобили, сконцентрированные на удобстве для водителя и возможность при необходимости посадить сзади ещё троих человек — воспринимается тоже, как тоже «удобство для водителя», а не в качестве обязательного условия. По сути, если возить более одного пассажира нужно часто, для этого и существуют седаны.

Полный размер

Брошюра Buick 1979 года: семь различных моделей с двух-трехдверными кузовами

Так вот, на американском рынке, который 40 годами ранее породил personal luxury, в 21 веке класс вымер окончательно после «красивого загнивания» в 1990-х: Buick Riviera, Ford Thunderbird, Cadillac Eldorado, Mercury Cougar, Lincoln Mark VIII — все они исчезли из каталогов почти в одночасье. И не они одни: в 1979 году в ассортименте Buick было семь различных моделей с кузовом купе. И примерно столько же — у Oldsmobile, Pontiac, Cadillac, Ford, Mercury, Dodge…

Полный размер

Реклама корпоративных достижений Chrysler 1991 года

В 1991 году Chrysler даже выпустили рекламу с длинным рядом своих купе и Ли Якоккой возле Lamborghini. Хвастались при этом, конечно, спортивностью топовых версий, но суть как раз не в этом: двух/тредверные разновидности массово предлагались именно для обычных гражданских автомобилей без претензий на спорт или престиж. Потому как, в целом, если владелец ездит чаще всего один, то ему нужны все характеристики машины, кроме количества дверей. Скажем, посадка в купе всегда удобнее аналогичного седана.

Полный размер

Ассортимент Cadillac в 2018 модельном году

Сколько купе у Buick в 2018 году? Ноль. Lincoln — ноль. Chrysler — ноль. Dodge — 1. Cadillac — 1. У Chevrolet и Ford по две, но потому, что это откровенно спортивные машины: Camaro и Corvette, Mustang и Ford GT… Кстати, Cadillac ATS — единственный во всем списке, который напоминает обычное «гражданское купе», присутствовавшее раньше у всех производителей. И есть, думаю, ответ, почему именно эта марка постаралась предложить подобную машину — достаточно посмотреть на Германию. Cadillac давно уже не «standard of the world», как бренд гордо именовал себя в рекламе десятилетия назад. И в Cadillac не скрывают, что ныне их цель — догнать Mercedes и BMW, поэтому они и учатся кое-чему у немцев, создавая свои машины.

Полный размер

4 из 6 родстеров и кабриолетов Mercedes 2017 года… Купе не меньше.

Так вот, оба этих немецких премиум-бренда на сегодня являются единственным оплотом мирового производства купе: каждый седан в линейках имеет свою двухдверную разновидность, плюс кабриолеты, плюс отдельно стоящие спорткары. Как и ранее было у всех уважающих себя марок. Плюс по несколько «четырехдверных купе». Более того, только у Mercedes и BMW остались их аналоги «personal luxury» в виде пятиметровых 6 Series и S-Class Coupe. И вряд ли у немцев самые недальновидные маркетологи, которые предлагают такой модельный ряд! Вразрез с общепринятой ныне практикой, тратить огромные средства на разработку якобы не пользующихся спросом машин? Сомневаюсь, что они так десятилетиями и остаются в заблуждении. Но в чем проблема у остальных? Неужели только в деньгах?

Полный размер

Скриншот сайта volkswagen.ua с одиноким четырехдверным Arteon в категории купе

Выше я упоминал, в основном, американские марки. Но тенденция общемировая — двухдверные и даже трехдверные машины остаются только в качестве откровенно спортивных моделей. На немецком сайте Volkswagen в списке «купе» висят Scirocco и Arteon, в России они купе не продают сейчас вовсе, а украинский сайт вообще издевательски оставляет в этой категории только собственно четырехдверный Arteon… У Toyota помимо спорткара 86 на мировом рынке тоже ровно ноль купе в ассортименте (правда у Lexus — две, но и этот бренд всю свою историю учится у премиум-немцев). У Honda — одно купе Civic, причем в США это вообще «последний дешевый двухдверный автомобиль на рынке»!

Полный размер

Первый VW Polo (справа, модель 1975-81 годов) был только трехдверным. Нынешний (слева, модель 2018 года) — только пятидверный!

Любопытное происходит и на рынке хэтчбеков. Причем не только обычных, но и «горячих». Новый VW Polo не имеет 3-дверной версии, включая разновидность GTI. Как и новые Renault Megane, Peugeot 308, Chevrolet Aveo, Ford Focus. Ford вообще даже Fiesta в США не предлагает с тремя дверями, хотя в Германии такая машина пока есть. На большинстве официальных сайтов марок даже найти тредверки сложно с первого взгляда, их прячут за заглавными картинками 5-дверных версий!

Полный

www.drive2.ru

Купе (автомобиль) | Что значит купе, чем отличается от седана и хэтчбека, что лучше

История и внешние особенности

Купе, как и фаэтон с кабриолетом, возникли еще до появления первых автомобилей и относились к каретам. Слово «купе» происходит от французского слова «coupe». Первые такие кузова стали появляется еще в XIX веке во Франции в виде корпусов для карет. Затем технологии, конструкции и терминологию каретников стали заимствовать производители автомобилей.

Этот тип кузова имеет две двери, в редких случаях три (одна задняя слита с багажником), как правило, один или два ряда сидений. Багажник полностью отделен. Чаще всего купе используются в спортивных машинах. Также в наше время понятие «купе» достаточно часто применяется в маркетинговых целях, чтобы акцентировать внимание на спортивном стиле рекламируемого автомобиля.

Купе или хэтчбек. Что же лучше?

Сложно ответить на этот вопрос при незнании предпочтений будущего хозяина. Если Вы любитель быстрой и комфортной езды, то, наверное, вам больше подойдет именно купе, если же вы семьянин, который на первое место ставит комфорт и безопасность своих детей, то верный выбор – хэтчбек. Также большое значение имеет эстетическая сторона медали, хэтчбеки больше подходят людям, которые ценят практичность и универсальность, купе же подойдет для ценителей имиджа и внешних характеристик кузова. Спортивная форма, свойственная купе, не оставит равнодушной ни одну девушку, поэтому данный вид кузовов ценится среди молодежи. Также стоит отметить ценовую политику: купе чаще всего стоят дороже, чем хэтчбеки. В каталоге компании FAVORIT MOTORS вы найдете новые автомобили обоих типов.

Купе и седан. В чем же отличия?

Седан – наиболее схожий с купе кузов. Есть мнение, что купе отличается от седана количеством дверей (если четыре, то седан, а если две – купе). Некоторые специалисты считают, что отличить эти два кузова друг от друга можно по форме, их оппоненты утверждают, что спортивная компоновка свойственна исключительно купе, но это абсолютно неверная позиция, которая многих вводит в заблуждение. На самом деле различий между седаном и купе практически нет. SAE (Сообществом автомобильных инженеров США) был введен стандарт, являющийся единственным критерием, по которому можно определить принадлежность автомобиля к тому или иному классу. В его содержании сказано, что к купе относится автомобиль, у которого объем заднего ряда сидений не превышает 33 кубических фута (это приблизительно 0,93 м³), а у седана этот показатель, должен быть равен или превышать 0,934 кубических метра.

А значит, определить, купе ли перед Вами или седан, можно лишь, измерив объем пассажирского отделения. И, если Вы видите перед собой двухдверный автомобиль, из этого напрямую не следует, что это купе. Если же у него объем внутреннего пространства больше 0,93 куб. м, то это двухдверный седан.

Вывод

Итак, мы рассмотрели один из первых в мире автомобильных кузовов, узнали его историю и происхождение. Высокая комфортабельность передних сидений в сочетании с внешней привлекательностью делает купе просто фаворитом у людей, которые любят быструю езду и ценят презентабельность. Для таких людей недостатки, которые имеет данный вид кузова, значения иметь не будут.

favorit-motors.ru

ЛУЧШИЙ КУПЕ в своем классе. Покупать или нет?

Объявления на auto.ru — https://autoru.me/HVcng

Вы, конечно, можете что угодно писать в комменты, но сердцу не прикажешь) Нравится и все тут. Да, может быть не самый рациональный выбор. Да, есть моменты по технике. Да, это немного не то, что мы с вами любим в автомобилях Audi. Но, у меня прям слюна выделяется, когда я вижу этот автомобиль в потоке. А какое у вас мнение? Согласны со мной? Или нет? Пишите в комментарии!

«Автопрагмат» — поможем быстро и безопасно подобрать автомобиль с пробегом. https://vk.cc/aav6Jv

Автоподбор в Москве и Московской области:

Тел. +7(903)118-70-80

Email: [email protected]

Автоподбор в Санкт-Петербурге и области

Тел. +7(960)239-26-27

VK — http://vk.com/id4076586

Компания «Автопрагмат» осуществляет полный спектр услуг по автоподбору: выездная диагностика, специалист на день, подбор авто под ключ.

Предоставляем юридическую гарантию и берем на себя полное сопровождение клиента на всех этапах подбора.

Диагностика при автоподборе включает в себя:

Проверку автомобиля на юридическую чистоту по всем доступным базам;

Подтверждение сервисной истории автомобиля;

Проверку кузова и ЛКП на предмет дефектов и качество ремонта;

Проверку всех маркировок и VIN-номеров;

Проверку комплектности автомобиля;

Компьютерную диагностику, включающую в себя проверку пробега, КПП/ДВС/SRS и общий компьютерный опрос всех ЭБУ.

Тест-драйв рассматриваемого автомобиля для выявления отклонений в работе рулевого управления, КПП/ДВС, подвески

Анализ обоснованности стоимости автомобиля

Связаться с нами:

Паблик ВК: https://vk.cc/aav6Jv

Инстаграм: https://www.instagram.com/autopragmat/

Сайт: http://www.autopragmat.ru

Асафьев Стас в социальных сетях:

VK: https://vk.com/stasasafyev

Instagram: https://www.instagram.com/asafevstas/

ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ — [email protected]

Лучшие купе в 2021 | рейтинг Versus

	BMW M6 Gran Coupe (2014)	Mercedes-Benz E350 Coupe (2014)	Mercedes-Benz CLS550 Coupe (2014)	BMW 640i Coupe (2014)	BMW 640i Gran Coupe (2015)	Mercedes-Benz CL550 4MATIC Coupe (2014)	Mercedes-Benz CLA250 Coupe (2014)	Scion FR-S (2014)	Chevrolet Camaro Coupe 1LS (2014)	BMW M4 Coupe (2015)
Изображение
Лучшая цена
Лучшая цена
Итог сравнения
Итог сравнения	Общая информация (69) Размеры (75) Скорость (0) Двигатель (89) Функции (64)	Общая информация (59) Размеры (54) Скорость (100) Двигатель (61) Функции (73)	Общая информация (72) Размеры (67) Скорость (90) Двигатель (74) Функции (69)	Общая информация (55) Размеры (71) Скорость (0) Двигатель (72) Функции (76)	Общая информация (53) Размеры (79) Скорость (80) Двигатель (73) Функции (76)	Общая информация (69) Размеры (64) Скорость (100) Двигатель (75) Функции (88)	Общая информация (75) Размеры (70) Скорость (90) Двигатель (46) Функции (58)	Общая информация (56) Размеры (68) Скорость (100) Двигатель (39) Функции (43)	Общая информация (63) Размеры (63) Скорость (0) Двигатель (43) Функции (40)	Общая информация (65) Размеры (74) Скорость (63) Двигатель (80) Функции (49)
Общая информация
Электрический автомобильЭлектромобиль работает от аккумулятора, который можно заряжать дома или в общественных центрах зарядки. В связи с экономией затрат на электроэнергию по сравнению с бензином, это может значительно уменьшить эксплуатационные расходы, а также лучше для окружающей среды, поскольку автомобиль производит 0 выбросов.
Электрический автомобильЭлектромобиль работает от аккумулятора, который можно заряжать дома или в общественных центрах зарядки. В связи с экономией затрат на электроэнергию по сравнению с бензином, это может значительно уменьшить эксплуатационные расходы, а также лучше для окружающей среды, поскольку автомобиль производит 0 выбросов.
Имеет передачу двойного сцепленияПередача двойного сцепления (DCT) является автоматизированной механической коробкой передач, что позволяет водителю дать возможность контролировать переключения механизма компьютеру. Переход на повышенную передачу происходит очень быстро, в результате происходит плавное ускорение, и в связи с непрерывным потоком мощности также возникает преимущество увеличения эффективности использования топлива.
Имеет передачу двойного сцепленияПередача двойного сцепления (DCT) является автоматизированной механической коробкой передач, что позволяет водителю дать возможность контролировать переключения механизма компьютеру. Переход на повышенную передачу происходит очень быстро, в результате происходит плавное ускорение, и в связи с непрерывным потоком мощности также возникает преимущество увеличения эффективности использования топлива.
Имеет полностью независимую подвескуЭто позволяет всем четырем колесам перемещаться вверх и вниз независимо, обеспечивая плавность хода при движении, когда, например, вы едете по кочкам на дороге.
Имеет полностью независимую подвескуЭто позволяет всем четырем колесам перемещаться вверх и вниз независимо, обеспечивая плавность хода при движении, когда, например, вы едете по кочкам на дороге.
Основная гарантия (км)Основная гарантия автомобиля охватывает все, кроме частей, которые подвержены нормальному износу, таких как стеклоочистители и тормозные колодки. Она длится либо определенное количество лет, либо количество пройденных километров.
Основная гарантия (км)Основная гарантия автомобиля охватывает все, кроме частей, которые подвержены нормальному износу, таких как стеклоочистители и тормозные колодки. Она длится либо определенное количество лет, либо количество пройденных километров.	80 467km	80 467km	80 467km	80 467km	80 467km	80 467km	80 467km	57 936km	57 936km	80 467km
Радиус поворотаРадиус поворота указывает на наименьший круговой поворот, который автомобиль может сделать. С меньшим радиусом поворота легче выполнить разворот с одной попытки вместо того, чтобы поворачивать автомобиль назад и вперед, чтобы развернуться.
Радиус поворотаРадиус поворота указывает на наименьший круговой поворот, который автомобиль может сделать. С меньшим радиусом поворота легче выполнить разворот с одной попытки вместо того, чтобы поворачивать автомобиль назад и вперед, чтобы развернуться.	N.A.	11.2m	11.3m	N.A.	11.9m	11.6m	10.97m	11m	11.5m	12.2m
Общий балл за «Общая информация»
Общий балл за «Общая информация»
Размеры
ДлинаМы считаем, что чем короче длина тем лучше, т.к. с компактной рамой обычно легче маневрировать
ДлинаМы считаем, что чем короче длина тем лучше, т.к. с компактной рамой обычно легче маневрировать	5.01m	4.7m	4.94m	4.9m	5.01m	5.09m	4.63m	4.23m	4.84m	4.67m
Колесная базаКолесная база — это расстояние между центром передних и задних колес. Длинная колесная база обеспечивает автомобилю большую стабильность и плавную езду (хотя более короткая колесная база может обеспечить более легкое управление).
Колесная базаКолесная база — это расстояние между центром передних и задних колес. Длинная колесная база обеспечивает автомобилю большую стабильность и плавную езду (хотя более короткая колесная база может обеспечить более легкое управление).	2.96m	2.76m	2.88m	2.85m	2.97m	2.95m	2.7m	2.57m	2.85m	2.81m
Грузовое пространствоБольшее грузовое пространство является более практичным, так как позволяет перевозить больше вещей.
Грузовое пространствоБольшее грузовое пространство является более практичным, так как позволяет перевозить больше вещей.	340l	377l	433l	N.A.	N.A.	383l	371l	195l	320l	312l
Максимальная высота в салоне (спереди)Большая высота в салоне в передней части автомобиля делает его вождение более комфортным, и это особенно важно для высоких людей.
Максимальная высота в салоне (спереди)Большая высота в салоне в передней части автомобиля делает его вождение более комфортным, и это особенно важно для высоких людей.	1.02m	902mm	937mm	1.02m	1.03m	937mm	970mm	942mm	950mm	1.01m
Максимальная высота в салоне (сзади)Большая высота в салоне в задней части автомобиля делает его вождение более комфортным, и это особенно важно для высоких людей. Также это может пригодится для перевозки грузов в задней части автомобиля.
Максимальная высота в салоне (сзади)Большая высота в салоне в задней части автомобиля делает его вождение более комфортным, и это особенно важно для высоких людей. Также это может пригодится для перевозки грузов в задней части автомобиля.	940mm	N.A.	917mm	907mm	940mm	925mm	899mm	889mm	N.A.	917mm
Общий балл за «Размеры»
Общий балл за «Размеры»
Скорость
Максимальная скоростьМаксимальная скорость, которую может развить средство передвижения.
Максимальная скоростьМаксимальная скорость, которую может развить средство передвижения.	N.A.	N.A.	N.A.	N.A.	N.A.	N.A.	N.A.	N.A.	N.A.	250km/h
Коэффициент сопротивленияКоэффициент сопротивления является одним из измерений того, как хорошо воздух проходит вокруг автомобиля. Более низкий коэффициент означает, что автомобиль более аэродинамичен и двигатель не должен работать в полную силу. Результат — более высокая скорость и большая экономия топлива.
Коэффициент сопротивленияКоэффициент сопротивления является одним из измерений того, как хорошо воздух проходит вокруг автомобиля. Более низкий коэффициент означает, что автомобиль более аэродинамичен и двигатель не должен работать в полную силу. Результат — более высокая скорость и большая экономия топлива.	N.A.	0.27Cd	0.28Cd	N.A.	0.29Cd	0.27Cd	0.28Cd	0.27Cd	N.A.	0.34Cd
Общий балл за «Скорость»
Общий балл за «Скорость»
Двигатель
Объем двигателяЭто измерение — общий объем всех цилиндров двигателя, также известный как рабочий объем двигателя. Это один из многих аспектов двигателя, который определяет его мощность, проще говоря, больший размер означает большую мощность.
Объем двигателяЭто измерение — общий объем всех цилиндров двигателя, также известный как рабочий объем двигателя. Это один из многих аспектов двигателя, который определяет его мощность, проще говоря, больший размер означает большую мощность.	4.4l	3.5l	4.6l	3l	3l	4.6l	2l	2l	3.6l	3l
Количество клапановВпускной клапан позволяет вводить смесь воздух/топливо в камеру сгорания. Двигатель с большим количеством клапанов имеет тенденцию к увеличению производительности.
Количество клапановВпускной клапан позволяет вводить смесь воздух/топливо в камеру сгорания. Двигатель с большим количеством клапанов имеет тенденцию к увеличению производительности.	32	24	32	24	24	32	16	16	24	24
Количество цилиндровУчитывая то, что существует много аспектов, определяющих мощность, большее количество цилиндров, как правило, является хорошим показателем потенциальной мощности двигателя.
Количество цилиндровУчитывая то, что существует много аспектов, определяющих мощность, большее количество цилиндров, как правило, является хорошим показателем потенциальной мощности двигателя.	8	6	8	6	6	8	4	4	6	6
Имеет систему Stop-StartСистема Stop-Start автоматически выключает двигатель при остановке в пробке или на красный свет, и плавно включает его снова, когда вы нажимаете на педаль газа. Это позволяет экономить топливо и является более экологично.
Имеет систему Stop-StartСистема Stop-Start автоматически выключает двигатель при остановке в пробке или на красный свет, и плавно включает его снова, когда вы нажимаете на педаль газа. Это позволяет экономить топливо и является более экологично.
Экономия топлива (по городу)Экономия топлива — это измерение эффективности использования топлива, на основе того, как далеко вы можете проехать с определенным количеством бензина (топлива). Низкая экономия топлива означает, что автомобиль будет дешевле в эксплуатации.
Экономия топлива (по городу)Экономия топлива — это измерение эффективности использования топлива, на основе того, как далеко вы можете проехать с определенным количеством бензина (топлива). Низкая экономия топлива означает, что автомобиль будет дешевле в эксплуатации.	18.8l/100 km	10.1l/100 km	16.6l/100 km	13.5l/100 km	14.1l/100 km	18.8l/100 km	10.9l/100 km	12.8l/100 km	16.6l/100 km	12l/100 km
Общий балл за «Двигатель»
Общий балл за «Двигатель»
Функции
Имеет регулируемые по высоте ремни безопасностиРегулируемые по высоте ремни безопасности разрешают пассажирам разных размеров перемещать ремни безопасности вверх или вниз для улучшения комфорта. Они также особенно полезны для повышения безопасности детей.
Имеет регулируемые по высоте ремни безопасностиРегулируемые по высоте ремни безопасности разрешают пассажирам разных размеров перемещать ремни безопасности вверх или вниз для улучшения комфорта. Они также особенно полезны для повышения безопасности детей.
Имеет ISOFIX/замокISOFIX (также известный как замок) является стандартной системой точек крепления для детских сидений безопасности, что позволяет установить их быстро и безопасно.
Имеет ISOFIX/замокISOFIX (также известный как замок) является стандартной системой точек крепления для детских сидений безопасности, что позволяет установить их быстро и безопасно.
Размер экрана (встроенный в машине)Экран большего размера для встроенной системы в автомобиле намного удобнее и комфортнее в использовании во время вождения.
Размер экрана (встроенный в машине)Экран большего размера для встроенной системы в автомобиле намного удобнее и комфортнее в использовании во время вождения.	10.2″	N.A.	7″	10.2″	10.2″	N.A.	5.8″	6.1″	N.A.	8.8″
Имеет систему слежения, в случае кражи автомобиляАвтомобиль имеет систему слежения, которая использует GPS, что позволяет найти его в случае кражи.
Имеет систему слежения, в случае кражи автомобиляАвтомобиль имеет систему слежения, которая использует GPS, что позволяет найти его в случае кражи.
Количество подушек безопасностиПодушки безопасности предназначены для смягчения удара для пассажиров в случае столкновения. Стандартное количество составляет около шести, но некоторые автомобили теперь включают дополнительные подушки, например, коленные подушки безопасности, боковые подушки безопасности и боковые шторки безопасности.
Количество подушек безопасностиПодушки безопасности предназначены для смягчения удара для пассажиров в случае столкновения. Стандартное количество составляет около шести, но некоторые автомобили теперь включают дополнительные подушки, например, коленные подушки безопасности, боковые подушки безопасности и боковые шторки безопасности.	N.A.	9	N.A.	N.A.	N.A.	11	10	N.A.	N.A.	N.A.
Общий балл за «Функции»
Общий балл за «Функции»

Лучшие купе — рейтинг автомобилей с формой кузова купе на jeepclubspb.ru

Автомобильный кузов купе — это тип закрытого кузова легкового автомобиля. Главная особенность — это наличие двух дверей, а также один или два ряда сидений. Багажный отсек структурно отделён от салона.

В задней стенке автомобиля отсутствует подъёмная дверь. В изначальном, классическом варианте кузова «купе» имелся только один ряд сидений.

Subaru BRZ Premium ($25,495)

Купе в наше время

К сожалению, ныне слово «купе» – это лишь маркетинговый ход. Раньше по этому слову можно было определить хоть какие-то особенности и характеристики кузова авто, сейчас же это оно говорит о каких-либо внутренних технических характеристиках. То есть сейчас используют это слово лишь для того, чтобы заинтересовать покупателя. Ведь оно намекает на «спортивность» авто со всеми вытекающими.

Доходит до смешного: в большинстве дорогостоящих машин задние сидения редко используют, из-за чего их намеренно делают гораздо меньшего размера, нежели передние.

Scion FR-S ($25,255)

Nissan Altima Coupe ($25,230)

История

Наверное, стоит начать с истории появления этого типа кузова. Само слово «купе» пришло к нам из французского языка. Причём впервые начали использовать это слово во времена конских экипажей, что оно и означало. Со временем авто начали вытеснять кареты, но созданием корпусов занимались те же компании. Поэтому слово «купе», обозначавшее карету на два места, позднее начало обозначать тип корпуса автомобиля.

Хоть сейчас и есть множество признаков и особенностей данного типа кузова, раньше так называли любое авто с двумя дверями и жёсткой крышей. Причём количество рядов сидений было не важно.

Hyundai Genesis Coupe 2.0T 2013 ($24,250)

Hyundai Genesis Coupe: достоинства и недостатки

Второй представитель с Востока, радующий любителей скорости с 2009 года.

Основные характеристики:

бензиновый двигатель объемом 2 и 3,8 л с турбонаддувом;
мощность — 250 и 416 л.с.;
8-ступенчатая автоматическая коробка передач;
задний привод.

Характеристики приближают Hyundai Genesis по управляемости и динамике к средним спорткарам. АКПП делает удобным управление даже в городской черте, а эффектная внешность привлекает при небольшой стоимости привлекает покупателей.

Honda Accord LX-S ($23,350)

Chevrolet Camaro LS ($23,345)

Современная классификация

Дальше нельзя точно описать историю этого слова, так как многие путались в обозначении типов кузовов. Где-то в 20-е годы 20-го века люди впервые попытались как-то классифицировать кузовы. В то время производители авто разбили их все лишь на 3 типа. Уже в 60-е годы термин «купе» хорошо закрепили за машиной с несъёмной крышей и двумя дверьми.

Хоть раньше и была путаница среди типов кузовов, сейчас её стало только больше. Все благодаря тому, что в наше время появилось огромное количество различных подвидов и прочего. Причём нет общепринятого определения данного типа. В разных странах по-разному классифицируют типы автокузова.

Например, в Соединенных Штатах не важно, сколько дверей у машины, или какое у нее строение кузова. Важно лишь то, какое место занимает задняя часть машины. Если оно не превышает около одного кубического метра, то этот автомобиль можно считать купе. А в Европе и вовсе так называют любое двух- или трёхдверное авто.

Ford Mustang ($22,200)

Honda Civic LX ($17,965)

Описание автомобильного кузова купе:

В США, вообще кузовом «купе» считается автомобиль, объём которого, а именно заднего пассажирского отделения не превышает 0,93 м³ Колёсная база в сравнении с другими видами кузовов имеет меньшую длину. На автомобильном рынке встречаются «купе» с формулой посадки «2+2». В автомобилях с такой формулой, имеется ряд задних сидений, которые позволяют в стеснённых условиях перевозить двух людей, ни о каком комфорте здесь речи не идёт.

Также на современном рынке представлены автомобили с кузовом «купе» имеющие полноценное пространство для задних пассажиров, сегмент Lux. Современные автомобили с кузовом «купе» — это скорее коммерческий термин, направленный показать акцент на «спортивности» автомобиля и обозначающий не техническую начинку или набор характеристик автомобиля, а его занимаемое место на рынке и палитра потребительских качеств.

К современному термину купе, пытаются отнести другие виды кузовов, например, двухдверный седан, трёхдверный и четырёхдверный хетчбэк, делается это ради того, чтобы подчеркнуть спортивную направленность автомобиля, тем самым постепенно теряется первоначальное значение кузова «купе». В классификации легковых автомобилей Европы (экономическая комиссия), автомобили в кузове «купе» отнесены в отдельный рыночный класс «S».

Hyundai Elantra Coupe GS ($17,595)

В чём разница?

Ключевым отличием купе от седана является ихобъем в задней части салона. В купе этот объем составляет менее 0,9 кубических метров, тогда как в седане этот объем составляет более 0,9 кубических метров.

Купе и седаны – два популярных типа автомобиля на рынке. Традиционно главной отличительной чертой между ними было их количество дверей: купе – это автомобиль с двумя дверями, а седан – это автомобиль с четырьмя дверями. Однако новые вариации на рынке меняют это восприятие.

Содержание

Обзор и основные отличия
Что такое купе
Что такое седан
В чем разница между купе и седаном
Заключение

Что такое купе?

Купе – это автомобиль с неподвижной крышей и двумя дверями. Определение купе довольно свободно. Существуют различия в описаниях у разных производителей. Основными особенностями, которые вы обычно можете заметить в купе, являются две двери и крыша, которая наклоняется сзади. Некоторые купе имеют четыре двери, но они редки (4 двери в купе встречается у немецких марок автомобилей премиум-класса). Купе, обычно, меньше седанов, но крупнее городских автомобилей или супермини.

Купе подразумевает стиль, мощь и скорость. В этом стиле – купе, производится много роскошных и спортивных автомобилей. Однако они не очень практичны, так как имеют небольшой багажник, который отделен от салона автомобиля. Поскольку есть только две двери, доступ к задним сиденьям через переднюю дверь также довольно проблематичен. Кроме того, низкая крыша сзади уменьшает запас по высоте сзади.

Купе

Лучшие автомобили-купе

BMW M2
Шевроле Корвет
Porsche 718 Cayman
Mercedes-Benz S-класса
Ламборджини Хуракан
McLaren 720S
Мазда МХ-5 Миата

Что такое седан?

Седан – это машина для четырех и более человек. Самая значительная особенность седана – его трехкамерная структура. Эта структура имеет три отделения с дверью или крышкой: капот – для двигателя, для пассажиров – салон и багажное отделение – для багажа.

Обычно, двигатель автомобиля находится спереди, пассажирский салон находится посередине, а багажный отсек – сзади. Однако в некоторых автомобилях, таких как Chevrolet Corvair и Volkswagen Type 3, этот порядок меняется на обратный, то есть двигатель находится сзади, а багажное отделение – спереди. Между тем, в пассажирском салоне есть два ряда сидений, благодаря чему на заднем пассажирском сиденье достаточно места для двух взрослых людей.

Седаны производятся, как в полном, так и в среднем размере. Некоторые примеры полноразмерных седанов на рынке включают Chevrolet Impala, Ford Taurus и Toyota Avalon, в то время как некоторые примеры седанов среднего размера включают Chevrolet Malibu, Ford Fusion и Toyota Camry.

Седан

В последнее время возникла путаница в отношении разницы между купе и седаном из-за наличия «четырехдверных купе» и «двухдверных седанов». Определяющим фактором в таких случаях является задний объем салона автомобиля. Если задняя часть салона меньше 0,9 кубических метров, это купе, но если объем превышает это, это седан.

В чем разница между купе и седаном?

Купе, с другой стороны, представляет собой автомобиль с двумя дверями и крышей, которая наклоняется сзади. Седан – это легковой автомобиль, который имеет конструкцию с тремя отсеками и может вместить четырех и более человек. У купе традиционно две двери, а у седана четыре двери. Седан также больше по размеру, чем купе. Кроме того, у седана есть просторное багажное отделение, а также просторное заднее пассажирское сиденье, чем у купе. В случае «четырехдверных купе» и «двухдверных седанов» решающей чертой является объем задней части салона, в купе этот объем составляет менее 0,9 кубических метров, тогда как в седане этот объем составляет более 0,9 кубических метров.

Заключение – купе против седана

Традиционно, разница между купе и седаном заключалась в количестве дверей, которые у них были, у купе было две двери, в то время как у седана было четыре двери. Но некоторые производители автомобилей представили на рынке такие вариации, как «четырехдверные купе» и «двухдверные седаны», что может быть довольно запутанным. Таким образом, основным отличительным фактором между купе и седаном на современном автомобильном рынке является их объем задней части салона.

Kia Forte Koup EX ($17,400)

Обратите внимание на:

Рейтинг экономичных кроссоверов
Самые значимые пикапы из Японии
Самые интересные и необычные японские концепткары — часть 2
Рейтинг Honda — 15 лучших автомобилей компании

Модельный ряд и цены автомобилей Mercedes-Benz (Мерседес Бенц)

Немецкая фирма Daimler-Motoren-Gesselschaft, которая производит легковые автомобили Mercedes, была основана в 1901 году Готтлибом Даймлером – легендарным автором первого в мире четырёхколёсного авто с бензиновым мотором. Строить этот автомобиль Готтлибу Даймлеру помогал известный конструктор Вильгельм Майбах. Несмотря на ряд недостатков, это начинание активно поддерживал консул Австро-Венгерской империи Эмиль Еллинек, в честь дочери которого и была названа первая модель Mercedes-35P5. Технические характеристики Mercedes-35P5 позволяли машине развивать скорость до 90 км в час, что по тем временам считалось впечатляющим показателем.

В первые годы своего существования Daimler-Motoren-Gessellschaft строила не только машины, но и занималась разработкой двигателей для самолётов и кораблей, с чем и связано появление логотипа Мерседеса в виде трёхлучевой звезды. Такая фигура символизирует успех немецкой компании и на суше, и в воздухе, и в воде.

После объединения с другой автомобилестроительной компанией Benz в 1926 году эта звезда стала окружённой лавровым венком в форме кольца, что отражало победы фирмы Benz на арене автоспорта. Новый концерн Daimler-Benz возглавил Фердинанд Порше, существенно обновивший модельный ряд Мерседес. Именно он запустил «компрессорную» серию К, в которую вошла такая знаменитая модель, как Mercedes 24/110/160 PS с шестицилиндровым двигателем. Машина, оснащённая 6.3-литровым мотором разгонялась до фантастической по тем временам скорости 145 км в час, за что её прозвали «смертельной ловушкой».

Ганс Нибель, сменивший Фердинанда Порше в 1928 году, принял активное участие в разработке таких машин, как Manheim-370 и Nurburg-500. В 1930 году под его руководством на авторынке был представлен Mercedes-Benz 770 с мощным 200-сильным мотором, рабочий объём которого составил 7.6 л. Кроме того, автомобиль был оборудован нагнетателем. В 30-е годы были представлены публике легковые автомобили Mercedes-200 и спорткары Mercedes-380, на базе которых чуть позже были построены «компрессорные» модели Mercedes-Benz-540K.

В 1935 году на посту главного конструктора оказался Макс Зайлер – создатель первого в мире серийного легкового автомобиля с дизельной силовой установкой Mercedes-260D. В период его управления были построены машины, которые активно использовались лидерами нацистского движения. Речь идёт о Mercedes-770, оснащённой рамой из балок овального сечения, с пружинной задней подвеской.

Во время Второй Мировой войны немецкий концерн производил не только легковые автомобили Мерседес, но и грузовики. Военные действия нанесли большой урон основным заводам компании, деятельность которых смогла возобновиться только спустя год после окончания войны.

Одной из первых послевоенных разработок компании была модель Mercedes-180, сконструированная в 1953 году с несущим кузовом понтонного типа. Спустя три года свет увидело спортивное купе Mercedes-300SL Gullwing с необычными дверьми формы «крыла чайки», которое на тот момент не имело аналогов в мире.

В конце 50-х серийное производство Mercedes-Benz обновилось за счёт моторов Роберта Боша с механической системой топливного впрыска. Одной из первых моделей с таким новшеством оказалась Mercedes-Benz 220 SE.

Последние достижения автомобилестроения тех лет воплотились в совершенно новом семействе автомобилей среднего класса, которое было предложено покупателям в 1959 году. Модели Mercedes-220, 220S, 220SE демонстрировали высочайший технический уровень исполнения: просторный багажный отсек, абсолютно независимая подвеска для всех колёс, стильный кузов с вертикальными блоками фар радовали поклонников немецкой марки.

Представительский класс в линейке «Мерседес» был представлен чуть позже – в 1963 году, с выходом модели Mercedes-600. Автомобиль сразу стал претендентом на звание лучшего на планете за настоящий комфорт и престиж. Он оснащался 6.3-литровым двигателем мощностью 250 лошадиных сил и четырёхступенчатым «автоматом». Приятным дополнением к разработкам стала удобная подвеска колёс на пневмоэлементах. Длина кузова представительского автомобиля составляла более шести метров.

На смену спортивным моделям приходили более скромные, к примеру, Mercedes-Benz 230 SL, известный в простонародье как «пагода» из-за оригинальной формы крыши со средней частью чуть ниже боковин. Если десять лет назад немецкая марка сумела прочно обосноваться на авторынке послевоенной Европы, то уже к концу 60-х о «Мерседесе» говорил весь мир. Совершенно иной масштаб производства дал старту и новым стандартам стайлинга, который сделал легковые автомобили Мерседес ещё более элегантными.

Первой новинкой 70-х, сменившая «Пагоду», стала модель Mercedes SL R107, успешно захватившая американский рынок и просуществовавшая на нём целых 18 лет.

Нефтяной кризис 1973 года неблагоприятно отразился на продажах автомобилей, но компания сумела выйти из затруднительного положения, запустив серию W114/W115 с более экономичными двигателями. Покупатели желали не только роскоши и удобства, но и надёжности. В результате на фоне разорившихся конкурентов марка «Мерседес» удержалась на плаву.

В начале 80-х в линейке «Мерседес» появился легендарный Gelandewagen – полноприводный внедорожник серии 460, который славился своей высокой проходимостью и надёжностью. Первый такой автомобиль был сделан на заказ для иранского шаха Мохаммед Реза Пехлеви, акционера Daimler-Benz.

В 1984 году стал выпускаться принципиально новый ряд седанов бизнес-класса – Mercedes W124, в очередной раз показавший возможность создания стильных и современных автомобилей с прочным кузовом. В семействе W124 были воплощены самые передовые разработки того времени. Пластиковый молдинг для направления воздуха под машину улучшил аэродинамику машины. Топливный расход был снижен, как и уровень шума от встречного потока воздуха.

В 1990 году вышла новинка, которая и на сегодняшний день имеет немало поклонников – Мерседес 124 серии 500Е. Оснащённый пятилитровой V-образной «восьмёркой» мощностью 326 лошадиных сил, этот Мерседес имеет конструктивные отличия от обычных W124 – недаром его называют «волком в овечьей шкуре». Легендарный «волчок», собранный на заводе Porsche, получил заднюю подвеску с гидропневматической регулировкой уровня, увеличенный вдвое катализатор, электронную систему впрыска LH-Jetronic вместо традиционной системы KE-Jetronic. Внешние отличия «волчка» от остальных «мерседесов» 124 серии состоят в расширенных колёсных арках и наличии дополнительных противотуманок внизу переднего бампера.

Mercedes W124 500E получил широкое распространение в странах СНГ и большое признание в кругах шоу-бизнеса и мафиози. Среди знаменитых владельцев модели – режиссёр Никита Михалков, музыканты Юрий Лоза, Дмитрий Маликов, политик Геннадий Зюганов. «Волчок» — настоящая легенда 90-х — был запечатлен в многосерийном фильме «Бригада».

К началу нового тысячелетия модельный ряд Mercedes был расширен в два раза: вместо пяти классов автомобилей (которые были в 1993 году) стало десять. В 2005 году были запущены новые модели S- и CL-классов, продемонстрировавшие новый стиль марки с элементами «ретро». Напичканные новейшими технологиями, S65 CL65 AMG с мощным V12 под капотом стали флагманами серии, вместо 600-х моделей.

Через обновление прошёл также и С-класс: в 2007 году произошла премьера нового Mercedes W204 в кузове седан и универсал с тремя линиями исполнения.

В 2008 году модельный ряд Mercedes пополнился CLC-классом (Comfort-Leicht-Coupe – в переводе «лёгкое комфортное купе»).

В первом десятилетии XXI века в линейку «Мерседеса» вошли внедорожники GL- и GLK-класса (Gelandewagen-Leicht-Kurz – в переводе «укороченный лёгкий внедорожник»).

Новое семейство Е-класса W212, запущенное в начале 2009 года, имеет огромные успехи по экономическим и экологическим показателям. Вместо бензиновых моторов с нагнетателями – двигатели с новым типом непосредственного впрыска CGI с двойным турбонаддувом.

Сейчас немецкая марка Mercedes-Benz ассоциируется у покупателя с надёжностью, высоким качеством исполнения и богатой историей.

Модельный ряд Мерседес

Модельный ряд Mercedes-Benz включает компактные машинки малого среднего класса, серьёзные седаны бизнес-класса, представительский сегмент, внедорожники, купе, кабриолеты, родстеры и минивэны.

Стоимость Мерседес

Стоимость Mercedes-Benz зависит от того, к какому классу принадлежит выбранный автомобиль. Самые недорогие – пятидверки А-класса. Стоимость «Мерседеса» среднего класса варьируется от двух миллионов до четырёх. Бизнес-класс доходит до шести миллионов, представительский – до двенадцати. Одна из самых дорогих моделей – купе Mercedes-Benz AMG GT ценой более 12 миллионов.

Лучшие купе 2021 года | Паркер

Пора начинать покупать новую машину, но на этот раз вы действительно хотите заявить о себе, как о четырехколесном автомобиле. Вам нужно что-то, что кричит «вы». У вас нет детей — или, возможно, у вас есть, и они улетели в гнездо, так что практичность не очень важна.

У него даже не должно быть задних сидений, но у него должна быть хорошая крыша, чтобы вы чувствовали себя роскошно внутри. И вам нужно что-то, что не только выглядит бизнесом, но и заставляет вас чувствовать это, когда вы им управляете.Вы хотите купе.

Что такое купе?

Слово «купе» происходит от французского глагола «разрезать» и впервые было применено к конным экипажам с меньшим пассажирским салоном, чем обычно. Когда самоходные автомобили пришли на смену методам транспортировки лошадей, многие из терминов, которые ранее применялись к вагонам, были приняты автомобильной промышленностью, и с тех пор купе используются.

По сути, это вариант автомобиля с более низкой — урезанной — крышей по сравнению с моделью-донором.У многих было всего две или три двери, но в последнее время стало более обычным для них иметь четыре или пять, и даже применяться к моделям высотных внедорожников. Как правило, они более спортивны, чем автомобили, на которых они созданы, с более спортивным кузовом, в котором простор жертвуется ради стиля.

Не так давно практически каждый производитель автомобилей построил двух- или трехдверную версию купе одной из своих обычных моделей, но в наши дни их стало меньше. На самом деле это означает, что те, которые остались, являются одними из самых желанных автомобилей в продаже — чтобы избавить вас от лишних хлопот, мы собрали лучших из лучших.

Воспользуйтесь ссылками ниже, чтобы перейти прямо к интересующим вас моделям, или нажмите на названия моделей, чтобы перейти прямо к полным обзорам наших экспертов.

Лучшие купе 2020

Прошло более 20 лет с тех пор, как Audi представила миру свой первый TT, но мы сконцентрируемся здесь на резко стилизованном Mk3. Мгновенно узнаваемый как TT и доступный с рядом бензиновых двигателей с турбонаддувом, на вершине мощного TT RS с его пятицилиндровым 2.5-литровый двигатель мощностью 400 л.с.

С начала 1980-х годов Audi Audi с высокими динамическими характеристиками является синонимом системы полного привода Quattro, и TT не является исключением, с технологией, доступной во всем модельном ряду.

Его обтягивающий силуэт окутывает уютный интерьер, но задние сиденья крошечные — помните об этом, если собираетесь время от времени возить на нем взрослых. С другой стороны, есть задняя дверь, придающая вам небольшую дозу практичности хэтчбека.

Цена нового: от 31 240 фунтов стерлингов
Сдам в аренду этот автомобиль: от 366 фунтов стерлингов в месяц
Найдите подержанный Audi TT Coupe на Parkers

История BMW с купе восходит к тому времени, когда компания производит автомобили — настолько, что, хотя 2-я серия Coupe является самой маленькой двухдверной моделью, которая сейчас продается, другие в ее заднем каталоге, такие как 700 Coupe, все еще более изящные. .

В большинстве случаев элитная большая тройка Германии — Audi, BMW и Mercedes — напрямую конкурирует в одних и тех же сегментах, но ни один из ее конкурентов не представляет собой настоящего конкурента 2-й серии.

Большинство примеров имеют задний привод, что порадует более увлеченных водителей, но также доступен полный привод xDrive. Точно так же предлагаются бензиновые и дизельные двигатели, все они обладают высокими характеристиками, но изюминкой этой линейки является мускулистый M2 Competition. Его изюминкой является шестицилиндровый двигатель мощностью 410 л.с.2 секунды 0-62 миль в час и все удовольствие за рулем, о котором вы только можете мечтать.

Не только это, но все купе 2-й серии удивительно просторны внутри, в них достаточно места для четырех взрослых, хотя его обычная крышка багажника несколько ограничивает предлагаемую практичность.

Цена нового: от 26 690 фунтов стерлингов
Сдам в аренду этот автомобиль: от 323 фунтов стерлингов в месяц
Найдите подержанный купе BMW 2 серии на Parkers

Создатель культовых британских спортивных седанов, Jaguar также имеет впечатляющее происхождение, когда дело доходит до спортивных автомобилей и купе, поэтому F-Type является духовным преемником легендарного E-type.

Не то, чтобы его стиль — рабская подделка былой славы — конечно, есть случайные реплики, такие как широкие, тонкие задние фонари, но в целом F-Type ультрасовременен, дерзок и агрессивен. И тем более благодаря новой передней части обновленных моделей с декабря 2019 года.

К сожалению, обновленные модели ознаменовали конец великолепного звука двигателей V6, но вы все еще избалованы тем, что осталось. Даже 2,0-литровая модель начального уровня выжимает 300 л.с., а вот 5.0-литровый V8 — это то место, где серьезное ворчание — и грохот с большим двигателем — являются. Большинство F-Type имеют задний привод, но полный привод доступен на более быстрых моделях, чтобы помочь снизить всю мощность.

Заберитесь внутрь F-Type и, пока вы сидите очень низко, вам не будет тесно. Это в первую очередь потому, что Jaguar решил не заморачиваться с задними сиденьями, поэтому у двух «впереди» достаточно места. Вокруг спины есть полезная дверь багажного отделения, но пространство под ней длинное, но неглубокое.

Цена нового: от 54 510 фунтов стерлингов
Сдам в аренду этот автомобиль: от 784 фунтов стерлингов в месяц
Найдите подержанный купе Jaguar F-Type на Parkers

Думайте о «Мерседесе», и ваш разум неизменно будет вызывать в воображении понятия комфорта, роскоши и властности, которые давно ассоциируются с логотипом трехконечной звезды.Все эти и многие другие качества присутствуют в купе Е-Класса, модели, которая только что подверглась тонкой, но эффективной фейслифтингу.

Из двухдверных хард-топов в модельном ряду Mercedes E-Class — это автомобиль среднего размера, расположенный между более доступным C-классом и роскошным S-классом. Не то чтобы E-Class не чувствовал себя особенным, особенно внутри.

В роскошной обстановке достаточно места для четырех человек, с интригующим набором цветов в интерьере со светодиодной подсветкой и большой приборной панелью с двумя экранами, которая работает так же гладко, как и выглядит.

Снаружи он изящный и элегантный, с изящно сужающимися линиями на носу и хвосте, которые очень хорошо маскируют его размер. Не обманывайтесь — это не маленькая машина.

Доступны мощные, но экономичные бензиновые и дизельные двигатели, а также полный привод 4Matic в нескольких вариантах. В наши дни нет версий с двигателем V8, но E 450 по-прежнему обладает мощностью в 367 л.с. от своего 3,0-литрового двигателя.

Чтобы добиться максимальной производительности в кузове E-Class Coupe, выберите AMG E 53 — опять же, 3.0-литровый бензин, но вместе с повышенным объемом электроэнергии он выдает 457 л.с. Это не сутулость, какой бы привлекательной она ни была.

Цена нового: от 44 600 фунтов стерлингов
Сдам в аренду этот автомобиль: от 559 фунтов стерлингов в месяц
Найдите подержанный купе Mercedes-Benz E-Class на Parkers

Когда Toyota выпустила GT86 в 2012 году, это был положительный знак того, что японский гигант заново открыл для себя свой моджо. Да, автомобили на хлеб с маслом были и остаются важными для получения прибыли, но у Toyota была долгая история производства спортивных купе, которые ездили так же увлекательно, как выглядели, например, несколько поколений Celica, Supra и легендарного Corolla GT Coupe, часто известен энтузиастам просто как AE86, его внутренний номер обозначения.

То, что Toyota вернулась с GT86, поэтому неудивительно — что открывает глаза, так это то, что она решила сделать это в партнерстве с Subaru, которая продает очень похожую версию под названием BRZ.

На самом деле, партнерство настолько глубокое, что все GT86 и BRZ оснащены двигателем Boxer, спроектированным и изготовленным Subaru, в котором два ряда поршней отталкиваются друг от друга. Представьте двигатель V-образной конфигурации с дугой 180 градусов между рядами цилиндров, и вы там.

В GT86 упор делается исключительно на удовольствие и удовольствие от вождения, хотя некоторые сетуют на то, что у него «всего» 200 л.с., отсутствие турбокомпрессора означает, что он развивает свои характеристики очень линейно и легко управляемым образом.

Его управляемость настроена так, чтобы получить максимальное удовольствие от вождения, вся его мощность передается исключительно на задние колеса, которые покрыты шинами, которые не являются самыми цепкими из имеющихся. Результат? Игривое, регулируемое возбуждение.

Пожалуй, самым большим недостатком GT86 является его довольно обычный интерьер и мрачная нехватка места на задних сиденьях, но проведите несколько минут за рулем на извилистой дороге B, и вы ему все простите.

Цена нового: от 27 855 фунтов стерлингов
>> Сдам в аренду этот автомобиль: от 351 фунтов стерлингов в месяц
Найдите подержанную Toyota GT86 на Parkers

Большой заднеприводный 370Z от Nissan — последний в длинной линейке Zed Cars — выглядит как спортивное купе из другой эпохи, и не только потому, что он был выпущен в Великобритании еще в 2009 году.

Этот длинный капот, относительно невысокая двухместная кабина и выпуклые задние колесные арки подчеркивают, что именно эти колеса передают 328 л.с. 3,7-литрового двигателя на дорогу, а не на переднюю часть.

Сам двигатель — это что-то вроде пережитка прошлого: в то время, когда большинство производителей уже давно выбирают двигатели меньшего размера с турбонаддувом, часто в сочетании с плавными автоматическими коробками передач, в отличие от Nissan. Отсутствие турбонаддува означает, что, как и в случае с Toyota, описанной выше, мощность 370Z легко регулируется правой ногой, хотя и в более жесткой форме.

Да, ему не хватает изящества любой другой машины в этом списке, но если вы жаждете этой волосатой груди, апелляции 1970-х годов, то Nissan — это купе, которое можно использовать, а не что-то слишком современное и продезинфицированное.

Конечно, вы можете ехать еще быстрее с 370Z Nismo, который выглядит так, как будто он выжжен до своего эталонного времени 0–62 миль в час 5,2 секунды, когда он сбежал из набора фильма Fast and Furious .

Каким бы неуместным он ни казался сегодня, честное слово, мы упустим его, когда он исчезнет.

Цена нового: от 30 035 фунтов стерлингов
Сдам в аренду этот автомобиль: от 460 фунтов стерлингов в месяц
Найдите подержанный Nissan 370Z на Parkers

Кто бы мог подумать, что самым продаваемым купе во всей Европе стал бы символ автомобильной Америки — Ford Mustang.

Это популярное зрелище в Великобритании не только потому, что на нем действительно приятно водить и он отлично выглядит, но и потому, что это один из немногих оставшихся в продаже автомобилей с мощным двигателем V8, в данном случае 5.0-литровая работа. С другой стороны, вы не можете услышать большую часть его звучного бормотания изнутри автомобиля, но, тем не менее, он более характерен, чем 2,3-литровая четырехцилиндровая альтернатива.

Внутри он хорошо оборудован, и в нем есть приличное место для четверых по сравнению с некоторыми другими купе в этой статье, но если мы придираемся к некоторым деталям интерьера, с трудом удается преодолеть эту тонкую грань между крутым и китчем.

Нет, он не так уравновешен, как многие производительные седаны, не говоря уже о других спортивных купе, но его легко сделать так, чтобы задняя часть вышла за линию с помощью либерального нажатия педали газа и с совершенно ненужными функциями, такими как Line Lock, чтобы включить Чтобы легко создать облако дыма от шин, Мустанг наделен такой непочтительностью, которую вы не найдете больше нигде.Это крик.

Цена нового: от 39 420 фунтов стерлингов
Сдам в аренду этот автомобиль: от 581 фунтов стерлингов в месяц
Найдите подержанный Ford Mustang Fastback на Parkers

Немногие автомобили любой ценой управляются так же безупречно, как Porsche 718 Cayman — это действительно превосходный спортивный автомобиль. Его двигатель расположен сразу за пассажирским салоном в центре автомобиля, передавая всю свою мощность на задние колеса.

Всего два сиденья, но тем не менее практично, с неглубоким багажником под задней дверью и еще одним спереди — идеально подходит для багажа на выходные.

выдающиеся характеристики: даже в самом простом варианте он развивает мощность 300 л.с. и разгоняется до 100 км / ч за 4,9 секунды. Поклонники Porsche сетуют на то, что младшие модели этой линейки оснащены четырехцилиндровыми двигателями, которым не хватает слуховой харизмы шестерок, но это не снижает острых ощущений, которые вы испытываете за рулем.

Плюс, если вам действительно нужен шестицилиндровый двигатель на вашем Cayman, GTS и GT4 доступны в более высоком диапазоне.

Высокое качество, превосходная инженерия, удивительно бережливое использование и стиль, за который можно пить весь день.

Цена нового: от 46 790 £
Сдам в аренду этот автомобиль: от в месяц
Найдите подержанный Porsche 718 Cayman на Parkers

Дополнительная литература

>> Думаете о переходе на электрический внедорожник?
>> Ищете семиместный внедорожник? Это лучшие из примерно
>> Узнайте, сколько стоит ваш автомобиль, с помощью оценки Parkers

Это самые болезненные новые двухдверные купе, которые можно купить

Кому не нравится новое купе с элегантным дизайном, которое выделяется на парковке? Должна быть причина, по которой эти двухдверные спортивные автомобили без открытого верха или большого количества места для сумок для покупок по-прежнему превосходят седаны, когда дело доходит до популярности.Но в настоящее время, помимо привлекательного внешнего вида и короткой фиксированной крыши, купе предлагают достаточно мощности, чтобы весело провести время. И, несмотря на то, что они спортивные автомобили, они достаточно практичны, чтобы удовлетворить любые ваши повседневные потребности.

СВЯЗАНО: 10 бюджетных подержанных купе, о которых все забывают о

Вопреки тому, что вы слышали, купе больше не так уж и неудобны.Хотя купе меньше седанов, они предлагают довольно много места. В наши дни не нужно жертвовать пространством ради эстетики. Короче говоря, вы можете получить все это. Вот почему мы составили список лучших новых двухдверных купе, которые вы можете найти на рынке.

10 Honda Civic Si Coupe

через мотор1.ком

Допустим, Honda Civic Coupe, вне зависимости от названия, больше похож на хэтчбек. Тем не менее, это все-таки купе, и оно дешевое. На самом деле, это, вероятно, лучший автомобиль для покупки стоимостью менее 50 000 долларов США по цене от 21 880 долларов США.

И это даже не плохая машина, особенно в комплектации Si.Основанное на Civic Sedan, Civic Si Coupe имеет множество интересных функций, включая шестиступенчатую механическую коробку передач, которая обеспечивает отличные впечатления от вождения. В дополнение к этому, четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 205 лошадиных сил также обеспечивает водителю отличную производительность.

9 Audi A5

через audiusa.ком

К сожалению, хотя и превосходят, купе — это вымирающая порода, и клиенты покупают все больше хэтчбеков и внедорожников. Однако новое купе Audi A5 предлагает достаточно внутреннего пространства и функций, чтобы вы забыли о любом другом выборе. К тому же ваш супруг не одобрит.

A5 оснащен смелым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который является полноприводным и развивает мощность в 248 лошадиных сил.И это не разочаровывает, ни капли. A5 неожиданно оживает на извилистых дорогах, и он никогда не чувствует себя слабым или унылым. Вероятно, это один из лучших Audi на рынке прямо сейчас.

8 BMW 2-й серии

через авто.co.uk

В то время как его конкуренты могут быть более стильными и роскошными, BMW 2-й серии свидетельствует о подлинной страсти редуктора к вождению. Новые обновления на 2020 год включают в себя тонированные задние фонари, черную или серую решетку радиатора и черные крышки наружных зеркал. Хотя обновления могут быть ничем примечательными, его движки есть.

И, честно говоря, вы не ошибетесь ни с одним из них.Двигатель 230i представляет собой четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 248 лошадиных сил, который всегда готов и быстро реагирует. С другой стороны, 240i молниеносно быстр — он может разогнаться до 100 км / ч всего за 4,3 секунды. 2-Series — самое маленькое купе BMW и, в то же время, самое дешевое купе. Стоит попробовать.

7 Тойота Супра

через автомобили.ком

Supra существует уже 21 год, и ее название до сих пор находит отклик. Это один из самых особенных автомобилей Toyota, которые когда-либо делили платформу с BMW. Что ж, это единственный автомобиль Toyota, который когда-либо делил платформу с BMW. Их партнерство, хотя и полно разногласий, имеет значение.

Supra — это не просто новое купе, о котором через несколько лет забудут; Это историческое событие в японской автомобильной промышленности наряду с Honda NSX и Nissan GT-R.Под капотом вы найдете рядный шестицилиндровый двигатель BMW, который развивает мощность в 335 лошадиных сил и позволяет Supra разгоняться от 0 до 100 за 4,3 секунды. И за 50 000 долларов мы не можем придумать лучшую машину.

6 Mercedes Benz E-Class

через мотор1.ком

Mercedes продает всего девять автомобилей с надписью «купе». И, честно говоря, больше половины из них даже не купе: иногда у них четыре двери, а иногда — высота внедорожника. А вот купе Е-Класса в этом не обвинить.

По сути, купе Е-Класса — это настоящие традиционные двухдверные автомобили с характером Mercedes и пропорциями силуэта.Это все, что умеет Mercedes: технологии, пространство, стиль и максимальная роскошь. В конце концов, реальный вопрос заключается в том, можете ли вы позволить себе не покупать это?

5 Инфинити Q60

через caranddriver.ком

К сожалению, автомобили Infiniti сильно недооценивают. Даже их самая продаваемая модель Q30 по-прежнему продается меньше за год, чем BMW продает за месяц. А купе Q60 стало одной из попыток Infiniti увеличить свои показатели. Пока рано предполагать, но легко признать, что Q60 — одно из самых роскошных и стильных купе начального уровня.

Впрочем, дело не в самом спортивном по управляемости и разгону.По правде говоря, большинство энтузиастов вождения будут разочарованы. Однако, если вы ищете красивое купе, которое не очень похоже на спортивный автомобиль, но действительно приличное транспортное средство, которое не оставит вас банкротом, Q60 для вас.

4 Bentley Continental GT

через википедию.org

Никого в этом мире не нужно убеждать, чтобы купить Bentley, но в этой статье позвольте нам рассказать вам об этом. Без всяких сомнений, это современный значок и, возможно, лучшее купе GT.

626-сильный двигатель W12 с двойным турбонаддувом позволяет Conti GT разогнаться до 100 км / ч всего за 3 секунды.7 секунд. И все эти секунды будут проведены в абсолютном комфорте и роскоши. Это не удивительно — это все-таки Bentley. Начиная с 205 225 долларов, это лучше, чем когда-либо был Bentley.

3 Астон Мартин DB11

через caranddriver.ком

Один взгляд на DB11, и вы влюблены. Он знаменует собой новую главу для Aston Martin с новыми двигателями и великолепным стилем. В то время как старые модели V12 не казались такими спортивными, новый V8, представленный в 2017 году благодаря любезности Mercedes-AMG, является достойным.

СВЯЗАННЫЙ: Первый новый Aston Martin DB5 за более чем 50 лет сошел с конвейера

У него 503 лошадиных силы, и он, вероятно, будет казаться быстрее, чем большинство автомобилей, на которых вы когда-либо ездили.И когда вы слышите, как это звучит, нет ничего, что могло бы убедить вас в том, что DB11 — не идеальное купе. Вы получаете все это в очень сдержанном, стильном виде, в чистом купе.

2 Лексус ЛК

через carbuzz.ком

Вы когда-нибудь видели Lexus LC на улице, и вам приходилось задыхаться? Эта абсолютная красота и, возможно, одна из самых сумасшедших моделей Lexus, действительно заставляет вас затаить дыхание. Это так смело — ездить на нем по улицам, которые кажутся заявлением. В отличие от других безумных автомобилей, здесь нет кричащих V10 или V12, но LC по-прежнему является силой в автомобильной промышленности.

СВЯЗАННЫЙ: Lexus LC500 добавляет легкости, получает внешние модификации

Например, LC500h имеет 3.5-литровый V6, развивающий 295 лошадиных сил, которому помогают два электродвигателя, которые доводят общую мощность до 354 лошадиных сил. Фактически, LC500h — это модель, которую мы особенно рекомендуем: все в ней вызывает чистое удовлетворение. Вождение, технологии и даже цена — смелые. Обладатель одного должен чувствовать себя самым храбрым редуктором.

1 Ягуар F-Тип

через evo.co.uk

Наследие может быть палкой о двух концах. Несмотря на то, что F-type гордится своей историей, соответствовать своим предшественникам тоже нелегко. Но новый F-Type делает это так хорошо: мы не можем не влюбиться в него. Это один из самых красивых и харизматичных автомобилей на рынке.

Если вы не возражаете против отсутствия задних сидений и предпочитаете быстрое и роскошное купе, F-Type, вероятно, лучший выбор.В зависимости от вашего двигателя и выбора характеристик, F-Type иногда может превосходить даже 911. Самая быстрая версия — 5,0-литровый V8 с наддувом мощностью 542 лошадиных силы, который стоит около 110 000 долларов. По крайней мере, ты обанкротишься стильно.

ДАЛЕЕ: эти классические купе действительно доступны по цене

Следующий Это лучшие суперкары прошедшего десятилетия

Об авторе Василий Кулев (Опубликовано 142 статей)

Василий Кулев в рабочее время занимается маркетингом, а в свободное время — руководителем.Он получил двойную степень по журналистике и маркетингу в Американском университете в Болгарии. Помимо автомобилей, его другим основным хобби является музыка, и он работает над расширением своей коллекции виниловых пластинок. Василий сейчас ездит на купе Mercedes-Benz CLK 200K 1997 года выпуска и любит его.

Ещё от Василия Кулева

Лучшие автомобили-купе и кабриолеты на рынке

Mazda MX-5 RF

Маленький спортивный автомобиль из Японии, основанный на небольших британских родстерах шестидесятых годов, Mazda MX-5 — это потрясающий моторчик.Маленький, легкий, задний привод, быстрый и захватывающий, это хороший способ сбросить стресс, но его скромная выходная мощность означает, что вам будет сложно нарушить закон. RF поставляется с приятным силуэтом и жестким складным верхом, позволяющим справиться с изменяющейся погодой. Любимый во всем мире MX-5 — это настоящий блеск на колесах.

Audi TT

Модель Audi TT с жестким или мягким верхом, передовая в дизайне, будет выглядеть неуместно в Милане или Маргейте. Его основной вид не изменился с момента его появления в 90-х, что неплохо.Он достаточно мал, чтобы идеально вписаться в город, и достаточно хорош, чтобы ездить за рулем, чтобы вы могли весело провести время за городом. Там также достаточно места для всего, что вам может понадобиться, что делает его не только красивым и забавным, но и в высшей степени практичным.

Mercedes-Benz S-Class

S-Class — это не просто лимузин для богатых, выходящих из него — у вас также может быть купе или кабриолет. Двухдверный взгляд на роскошь Merc — мягкий, безмятежный и полный игрушек.Топовый V8 AMG развивает бешеную скорость, в то время как остальные предлагают сливочные кривые крутящего момента и мягкую езду. Помогает и то, что он хорошо выглядит. Это не тонко, но когда вы хотите что-то, что делает все это … кого заботит, чтобы все было на низком уровне?

Bentley Continental GT / GTC

Когда вы думаете о британских роскошных автомобилях, крылатый логотип Bentley, скорее всего, приходит вам в голову. Его последний Continental GT оснащен двигателем V8 или W12, и, хотя он способен развивать серьезную скорость, он никогда не чувствует спешки, как и можно было бы надеяться от британца ручной сборки.Образ дерева, кожи и декаданса, GT — идеальный автомобиль для мгновенного побега через континент. Поклонники взрыва динозавров также оценят GTC с откидным верхом.

Porsche 911

На протяжении почти 60 лет Porsche выпускает свои флагманские модели на одну и ту же тему — двигатель и привод сзади, люди и рулевое управление впереди. Дизайн 911 прекрасно эволюционировал с годами, и, хотя компоновка не изменилась, изменился способ его ведения.В наши дни это не такой спортивный автомобиль, а больше GT, способный с легкостью преодолевать континенты, увлекать вас на извилистых дорогах и без проблем справляться с повседневными задачами.

Jaguar F-Type

Можно с уверенностью сказать, что большинству людей известно, что Jaguar E-Type — один из самых красивых автомобилей, когда-либо построенных. F-Type — его современный преемник. Помимо того, что он более безопасен в случае аварии, он представляет собой современный поворот в классике Jag. Ряд двигателей порадует, хотя водители, которые любят шум и ненавидят своих соседей, особенно оценят откровенно антисоциальный двигатель V8 SVR.Привлекательный внешний вид, захватывающий драйв и множество драматических событий, он (и вы) вскружит вам головы …

BMW M2

Каким образом маленький, хорошо упакованный, хороший -выглядывающий, быстрый, веселый звук немецкого купе? Если это сработает для вас, BMW M2 вполне может быть вам на пути. Современный дизайн означает, что соседи будут ревновать вас, а мать впечатлится. Его 3,0-литрового двигателя и заднего привода должно хватить, чтобы вызвать улыбку в серый день не только у вас, но и у целой машины людей.Благодаря приличному ботинку в него тоже поместится много вещей.

Aston Martin DBS Superleggera

Независимо от того, нравится ли вам 5,2-литровый двигатель V12 с турбонаддувом и жесткой или мягкой крышей, 715-сильный DBS Superleggera от Aston Martin придет вам на помощь. Если вы хотите получить 200 миль в час + острые ощущения на заднеприводном автомобиле с сердитым лицом, это вполне может быть вашим идеальным мотором. Его ботинок может быть не самым большим и настолько широким, что узкие дорожки могут заставить вас напрячь новые мышцы, но он обладает эффектностью и невероятно быстр.Слышать рев — это любить его.

Сейчас читаю:

Лучшие внедорожники: обзор 4×4

Новый Audi RS6 Avant: настолько баллистичен, что почти не подчиняется законам физики

McLaren Elva — чудо без ветрового стекла

15 из лучших подержанных спортивных автомобилей до 30 000 долларов США

Владение спортивным автомобилем может быть дорогостоящим делом. Начиная с первоначальной стоимости, а затем продолжаются расходы, такие как техническое обслуживание, газ, страховка и неизбежный ремонт.Возможно, вы мало что сможете сделать с авариями, но если вы посмотрите на рынок подержанных автомобилей, вы можете сэкономить определенную сумму на первоначальной стоимости покупки спортивного автомобиля.

Как и любое другое транспортное средство, спортивные автомобили быстро обесцениваются, когда вы покидаете участок, поэтому поиск подержанного автомобиля имеет финансовый смысл во многих отношениях.

Давайте взглянем на некоторые подержанные спортивные автомобили, которые можно найти примерно по цене менее 30 000 долларов США.

1. Cadillac CTS-V Coupe

Независимо от цены, Cadillac CTS-V Coupe — один из самых энергичных спортивных автомобилей.Вы будете оглядываться на модели 2012 и 2011 годов специально для этого ценового диапазона в 30 000 долларов. Если вам удастся его найти, вы получите двигатель V8 с наддувом мощностью 556 лошадиных сил, роскошный интерьер и стильный дизайн. Вы также можете получить гарантию на подержанные автомобили, сертифицированные GM, в зависимости от того, где вы покупаете, что должно снять часть затрат на владение.

Это один из самых быстрых спортивных автомобилей на рынке, время разгона от 0 до 60 составляет 4 секунды. Найти его по этой цене может быть немного сложно, так как многие из них все еще колеблются от 30 000 до 40 000 долларов, в зависимости от опций и пробега.CTS-V Coupe предлагает мощность и роскошь Mercedes-Benz AMG без такого же потенциала для редких запасных частей и огромных счетов за ремонт.

Просмотрите списки бывших в употреблении Cadillac CTS-V здесь

2. Maserati Coupe / Spyder

Maserati Coupe и Spyder доступны по цене 30 000 долларов, если вы посмотрите на модели, произведенные в период с 2001 по 2007 годы. 4,2-литровый двигатель V8 мощностью 390 лошадиных сил, созданный в сотрудничестве между Ferrari и Maserati, шестиступенчатая механическая коробка передач, скорость 0-60 миль в час за 4 секунды.9 секунд, а максимальная скорость по гусенице — 177 миль в час. Это не самый современный автомобиль с точки зрения этих характеристик, но часть загадки спортивного автомобиля заключается в том, что он имеет правильную привлекательность, и Spyder имеет такой внешний вид.

Maserati Coupe и Spyder механически похожи, но Spyder является кабриолетом. Что касается стоимости владения, стоит отметить, что у Spyder были проблемы с поломкой крыши, а у Maserati, как правило, не самый лучший рейтинг надежности. Как и в случае с CTS-V, вы можете оказаться на охоте, поскольку ни одна из машин не производилась в больших количествах, и они довольно популярны на рынке подержанных автомобилей.В то же время ни один другой автомобиль не предлагает звуковую дорожку выхлопа Ferrari по этой цене, и покупателям чего-то другого следует рассмотреть эти Maseratis.

Просмотрите списки подержанных купе Maserati здесь

3. Dodge Challenger V8

Challenger между 2008 и 2015 модельными годами предлагал мускулистый ретро-стиль и ряд мощных двигателей V8. Выходная мощность этих двигателей составляла от 350 до 707 лошадиных сил.Он также был достаточно компетентен с точки зрения надежности, получив награду JD Power Initial Quality Study. Бюджет в 30 000 долларов может покрыть умеренно широкий спектр моделей Challenger.

Однако вам, возможно, придется взглянуть на более старую часть указанного модельного ряда. Посмотрите на автомобили с большим пробегом, и вы даже сможете найти специальную версию или высокопроизводительную модель SRT.

Просмотрите списки подержанных автомобилей Dodge Challenger V8 здесь

4. Lotus Elise

Lotus Elise, выпускавшийся в период с 2005 по 2011 год, предлагал 1.8-литровый четырехцилиндровый двигатель Toyota от Celica мощностью 189 лошадиных сил; Трансмиссия была либо пяти-, либо шестиступенчатой механической коробкой передач. Elise разогнался до 0-60 миль в час за 5,7 секунды с максимальной скоростью 124 миль в час. Как и Maserati Spyder, Elise может иметь не самые впечатляющие характеристики по сравнению с более крупными и современными спортивными автомобилями.

Тем не менее, он исключительно легкий и имеет европейское происхождение от спортивных автомобилей. Небольшой размер и легкий корпус Lotus Elise давали ему быстрое ускорение и управляемость, больше похожую на тележку, чем на настоящий уличный автомобиль.Elise под отметкой в 30 000 долларов может иметь больший пробег, но его надежный двигатель Toyota должен смягчить некоторые механические проблемы.

Просмотрите подержанные списки Lotus Elise здесь

5. Infiniti G37 и Q60

G37 и Q60 по сути являются одними и теми же автомобилями, причем последняя табличка с паспортными данными является просто переименованием первого с 2013 года. Люксовый бренд Nissan — отличный выбор для покупателей автомобилей с самыми разными предпочтениями. Для этого автомобиля существует множество конфигураций, включая кабриолеты, купе, руководства, автоматику, базовую комплектацию и полностью загруженную комплектацию.

Вы будете смотреть на автомобили стоимостью от 30 000 долларов за период с 2008 по 2015 годы. Тем не менее, вы все равно получите очень надежный автомобиль с одним из лучших двигателей в линейке Infiniti — 3,7-литровым двигателем V6 мощностью 330 лошадиных сил. Q60 сейчас находится во втором поколении, поэтому автомобили предыдущего поколения должны продолжать падать в цене.

Просмотрите списки подержанных Infiniti G37 здесь

6. BMW M3 E46

BMW M3, выпущенный в период с 2000 по 2006 год, был одним из самых доступных, но культовых спортивных автомобилей из когда-либо созданных.M3 всегда был известен разумной ценой, учитывая его конкурентоспособные характеристики. Поколение E46 значительно улучшилось по сравнению с предыдущим автомобилем, E36. E46 предлагал 333-сильный 3,2-литровый рядный шестицилиндровый двигатель, который мог разгоняться от 0 до 100 км / ч за 5 секунд с максимальной скоростью 155 миль / ч. E46 мог бы достичь максимальной скорости 170 миль в час, если бы не электронный ограничитель. Что касается трансмиссии, стандартная механическая коробка передач была более спортивной по сравнению с SMG с двойным сцеплением.

Основными проблемами надежности E46 были внутренняя электроника — некоторые отмеченные проблемы включают случайный отказ кнопок и заклинивание окон вверх или вниз.Если вы не можете найти E46 по цене 30 000 долларов, вы можете получить аналогичную производительность с предыдущим E36. Тем не менее, вы, вероятно, захотите увеличить пробег, и вам особенно захочется тщательно проверить его перед покупкой.

Просмотрите списки подержанных автомобилей BMW M3 E46 здесь

7. Subaru BRZ

BRZ и его близнец Toyota 86 — главные соперники в категории «медленный автомобиль-быстрый». Легкий 200-сильный BRZ с задним приводом обеспечивает непревзойденную динамику вождения.BRZ был разработан с счастливым, но предсказуемым хвостом, позволяющим легко поддерживать небольшой снос при выходе из поворота.

BRZ также предлагает некоторую практичность, с задним сиденьем, которое можно сложить, чтобы вместить более негабаритные предметы, приличную экономию топлива с городом на 24 мили на галлон и 33 шоссе. Менее чем за 30000 долларов покупатели смогут найти хорошо оборудованный BRZ 2017 или 2018 года с относительно небольшим пробегом. С появлением на горизонте совершенно нового BRZ 2022 года рынок подержанных автомобилей предлагает отличное соотношение цены и качества по сравнению с покупкой нового.

Просмотрите списки подержанных Subaru BRZ здесь

8. Porsche Boxster

Porsche произвел первое поколение Porsche Boxster в период с 1996 по 2004 год. В настоящее время это очень доступный спортивный автомобиль. Он отличался от 2,5 до 3,2-литрового шестицилиндрового двигателя в паре с механической или автоматической коробкой передач, чтобы развивать мощность от 200 до 250 лошадиных сил. Boxster разгоняется до 100 км / ч примерно за шесть-семь секунд с максимальной скоростью 160 миль в час. Cayman, представленный в 2006 году вместе с Boxster второго поколения, механически идентичен.Boxster — это родстер, а Cayman — это фастбэк-купе.

С точки зрения надежности дуэт Boxster / Cayman считается более надежным, чем другие немецкие шильдики. Тем не менее, у них более высокие расходы на техническое обслуживание по сравнению с японскими и американскими спортивными автомобилями. Если надежность является проблемой, вы также можете найти более новый Boxster 2013–2014 годов менее чем за 30 000 долларов — он выиграл награду JD Power’s Initial Quality Study. В некоторых местах Кайман с жесткой крышей может оказаться проще, чем Boxster.

Просмотрите списки подержанных Porsche Boxster здесь

9. Nissan 370Z NISMO

Текущая модель 370Z NISMO имеет начальную рекомендованную цену в размере 45 790 долларов США, но если вы посмотрите на модели с 2012 по 2015 годы, вам следует легко найти их на продажу менее чем за 30 000 долларов. NISMO 2015 года предлагал 350-сильный V6 и гоночную подвеску.

Он ехал с резким, спортивным управлением и быстрым ускорением. Текущий NISMO предлагает семиступенчатую автоматическую коробку передач и шестиступенчатую механическую коробку передач, но более старые модели предлагали только механическую коробку передач.Когда дело доходит до надежности, вы должны быть хорошо осведомлены о солидных рейтингах Nissan.

Просмотрите списки подержанных Nissan 370Z NISMO здесь

10. Chevrolet Camaro ZL1 или SS

Camaro был возрожден для своего пятого поколения в 2010 году, а 2013 модельный год был хорошим с двигателем мощностью 426 лошадиных сил для Версия СС. Если вы хотите еще более значительного прироста, вы можете выбрать 6,2-литровый V8 с наддувом в ZL1, который развивал 580 лошадиных сил.

Найти модели Camaro 2013 и 2014 годов по цене менее 30 000 долларов, по-видимому, относительно легко, поскольку средняя национальная цена, уплаченная за купе SS 2013 года, составляла около 22 500 долларов. Если вам нужна модель с откидным верхом, вы можете рассчитывать заплатить примерно на 1500 долларов больше. Согласно рейтингу надежности, опубликованному в US News, Camaro получил четыре балла из пяти, что делает его доступным по цене.

Просмотрите списки подержанных автомобилей Chevrolet Camaro ZL1 здесь

11. Ford Mustang GT

Другой современный маслкар в стиле ретро, Mustang GT, постоянно занимает место в списках доступных спортивных автомобилей, даже когда они новые.Найти модели 2015-2017 годов стоимостью менее 30000 долларов довольно просто, и многие из них по-прежнему имеют относительно небольшой пробег. Если вы выберете Mustang GT, вы увидите 5,0-литровый V8 и 435 лошадиных сил.

Это большой шаг вперед по сравнению с предыдущими поколениями Mustang. С другой стороны, если вы хотите еще большей мощности и эксклюзивности, вы можете подумать о поиске Mustang Shelby GT500 2012 года, который предлагает двигатель мощностью 500 лошадиных сил. GT500 2012 года начал опускаться ниже 30 000 долларов за модели с большим пробегом.Комплектация Mustang GT получила хорошую оценку за надежность, а это означает, что вам не нужно жертвовать мощностью в обмен на надежность.

Просмотрите списки подержанных автомобилей Ford Mustang GT здесь

12. Audi TT Coupe

Новое купе Audi TT 2016 года стоило около 44 000 долларов, но сейчас во многих случаях оно доступно по цене менее 30 000 долларов. TT этого года отличался полным приводом, стильным экстерьером и передовыми технологиями интерьера.

Он предлагал 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который выдавал 220 лошадиных сил, обеспечивая разгон от 0 до 60 из 5.3 секунды. Система полного привода Quattro придала TT спортивную и резкую управляемость, позволив ему с легкостью выполнять крутые повороты.

Просмотрите списки подержанных Audi TT Coupe здесь

13. Subaru WRX STI

Subaru WRX STI выглядит как обычный четырехдверный седан, но внутри он больше похож на спортивный автомобиль. Он предлагает полный привод и шестиступенчатую механическую коробку передач с четырехцилиндровым двигателем мощностью 305 лошадиных сил с турбонаддувом. Средняя цена модели WRX 2017 года по стране составляет чуть менее 30000 долларов, поскольку STI продолжают сохранять свою ценность.

Если вам нужна модель с большим количеством опций, вы, вероятно, заплатите на пару тысяч больше. Если вы хотите что-то немного дешевле, вы можете поискать базовый WRX, который по-прежнему предлагал 270 лошадиных сил с двигателем с турбонаддувом. Наряду с быстрым и просторным четырехдверным автомобилем с резким управлением, вы также получите прочную репутацию Subaru как производителя прочных и надежных автомобилей.

Просмотрите списки подержанных Subaru WRX STI здесь

14. Chevrolet Corvette C6

Теперь, когда C7 Chevy Corvette исполнилось несколько лет, а новое поколение C8 только что выпущено, цены на подержанные C6 резко упали.C6 имеет минимум 400 лошадиных сил и 400 фунт-фут крутящего момента, что означает, что нет плохих вариантов. Вы можете найти различные комплектации и модели поколения C6 чуть менее чем за 30 000 долларов в большинстве областей.

Большую часть времени вы будете смотреть на модели LT3 и LT1, поскольку модели Z51 по-прежнему продаются по цене более 40 000 долларов. С появлением нового C8, поступающего с заводов на городские улицы, нет никаких сомнений в том, что C6 Corvettes продолжит дешеветь.

Найдите здесь подержанные Chevrolet Corvette C6

15.Mazda MX-5 Miata

Miata попадает в категорию автомобилей с внешне не впечатляющими характеристиками, которые, тем не менее, являются быстрыми и спортивными. В случае Miata модель Grand Touring 2015 года имела 167 лошадиных сил с механической коробкой передач. Если вы выберете автомат, то вы снизите мощность до 158. Жесткая крыша с ручным управлением этой модели стоит в среднем по стране немногим более 19 000 долларов. Автомат обычно стоит на несколько сотен дороже. Однако, как и некоторые другие автомобили, упомянутые здесь, Miata — это небольшой и легкий двухместный автомобиль, поэтому его мощности более чем достаточно для передвижения по городу.Рейтинг надежности модели 2015 года в среднем составляет 3,5 из 5, но для цены значение приличное.

Большинство моделей, представленных здесь, обычно должны иметь меньший пробег. Но, как и в случае с любым подержанным автомобилем, очень важно тщательно проверить любую предполагаемую покупку и изучить ее историю. Высокопроизводительные автомобили часто требуют большего обслуживания, чем другие автомобили, а также могут быть подвержены авариям из-за своей скорости и конфигурации.

Просмотрите списки подержанных автомобилей Mazda MX-5 Miata здесь

Бонус: Hyundai Veloster N

Veloster — лучший хот-хэтч в настоящее время на рынке, а подержанные модели теперь доступны по цене намного ниже 30 000 долларов.Несмотря на то, что ему не хватает изысканности салона европейских конкурентов, Veloster N предлагает более захватывающие впечатления от вождения, чем объявленный Volkswagen GTI. Veloster N сочетает в себе практичность хэтчбека со спортивным автомобилем и звуками выхлопа. Когда он дебютировал, обозреватели повсюду восторгались Veloster N, получившим множество наград от различных автомобильных новостных агентств. Покупатели, ищущие удовольствие, практичность и доступность, должны рассмотреть этот трехдверный хэтчбек.

Большинство моделей, представленных здесь, обычно должны иметь меньший пробег.Но, как и в случае с любым подержанным автомобилем, очень важно тщательно проверить любую предполагаемую покупку и изучить ее историю. Высокопроизводительные автомобили часто требуют большего обслуживания, чем другие автомобили. Они также могут быть подвержены авариям из-за их скорости и конфигурации.

Найдите здесь подержанные Hyundai Veloster N

7 лучших купе 2021 года

За последние десятилетия купе

стали почти утерянным искусством в автомобильном мире, и сегодня вы обычно найдете их в роскошной форме.Тем не менее, как и их кабриолеты, купе сохранились. Они даже расширились на другие, нетрадиционные сегменты с точки зрения совместимости, так что теперь у нас есть несколько раздражающие кроссоверы купе или внедорожники купе. Некоторые из лучших купе 2021 года на самом деле вовсе не купе. По крайней мере, не в традиционном понимании этого слова.

Однако в последние годы определение купе изменилось. В конце концов, как и весь автомобильный рынок. Теперь у нас есть не только кроссоверы, похожие на купе, но и множество производителей 4-дверных седанов, которые, по вашему мнению, являются купе.Мы позволим им поверить в то, что им удалось обмануть нас, но мы не будем рассматривать эти машины для этого конкретного списка. Хотя уже не так много купе, подходящих под это определение.

Итак, без лишних слов, вот некоторые из лучших купе, которые 2021 год выведет на рынок. Обратите внимание, что мы рассматривали только обычные автомобили с двигателем внутреннего сгорания, поскольку полностью электрические легковые автомобили и внедорожники уже были описаны в отдельных статьях.

07. 2021 Audi A5 и S5

Впервые представленный в 2016 году, Audi A5 второго поколения был обновлен к 2020 модельному году после своего дебюта на Франкфуртском автосалоне 2019 года.Единственное купе Audi, не относящееся к спортивным автомобилям, доступно во многих вариантах: от плюшевого A5 до спортивного RS 5. К сожалению, последний, как ожидается, появится позже. К счастью, эта дата будет достигнута к 2021 году.

Модернизированная линейка купе Audi A5 и S5 следует по стопам A4 и S4. Линейка компактных представительских седанов уже была визуально улучшена до этой даты и может похвастаться измененной решеткой радиатора, а также переделанной передней и задней панелями. Излишне говорить, что купе предлагают то же самое.

Внутри обновленные A5 и S5 получают более крупный 10,1-дюймовый сенсорный дисплей, который снова сочетается с информационно-развлекательной системой MMI. Однако, кроме этого, большая часть визуальных эффектов обычного купе Audi была перенесена.

Чтобы исправить это, немцы переработали силовые агрегаты A5 и S5. Но только в Европе. Американская версия A5 оснащена его 2,0-литровым турбо-четырехцилиндровым двигателем, способным обеспечить 248 лошадиных сил и 273 фунт-фут крутящего момента, в то время как S5 использует 3,0-литровый турбированный V6 с 349 пони и 369 фунт-фут крутящего момента.Предстоящий топовый исполнитель RS 5 также будет придерживаться своего 2,9-литрового двигателя V6 с двойным турбонаддувом, который развивает 444 л.с. и крутящий момент 443 фунт-фут.

Ожидается небольшой рост цен. На данный момент купе A5 стоит от 45 000 долларов, а S5 стоит минимум 53 000 долларов. Однако лучший RS 5 требует внушительных 75 000 долларов.

06. 2021 BMW M8

Самая мощная версия BMW 8 серии доступна с конца 2019 года, но лучших купе 2021 года не будет.BMW M8 2021 года заменяет уходящее купе M6 и имеет много общего с последним седаном M5.

С точки зрения дизайна различия между обычным купе 8-й серии и купе M8 — это то, чего вы и ожидали. Особые колеса, больший спойлер, более агрессивный передний сплиттер и задний диффузор — самые важные из них. Не говоря уже об особой жесткой подвеске и более спортивной выхлопной системе.

Интерьер

может похвастаться обилием отделки из кожи алькантары и углеродного волокна, потому что это, по-видимому, единственная комбинация, которую может получить автомобиль высокого класса.Абсолютно новый BMW M8 также получает эксклюзивный режим «Track Mode», который отключает все средства обеспечения комфорта и безопасности, но он доступен только в моделях Competition высшего класса. Также новинкой этого года является тормозная система с регулируемой педалью.

Самое важное, что разделяют M5 и M8, — это их сердце. Под капотом этих мощных моделей стоит 4,4-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, который развивает мощность в 600 лошадиных сил и крутящий момент в 553 фунт-фут. Выбирайте модели Competition, и вы получите на 17 пони больше, не считая вышеупомянутых.

Каждый BMW M8 оснащен 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF, которая передает всю мощность на четыре колеса. Однако пуристы будут рады узнать, что будет доступен режим заднего привода. Обычное купе M8 будет стоить около 135000 долларов, но дополнительный пакет Competition будет стоить намного больше.

05. 2021 Mercedes-Benz AMG E53

Несмотря на то, что это не самая практичная из моделей Mercedes-Benz, купе E Class, возможно, является одним из самых стильных среди всех остальных.Как и весь модельный ряд, состоящий из седанов, кабриолетов и универсалов, купе E Class также подвергнется модернизации в середине 2021 модельного года. Возможно, наиболее интересным выбором будет AMG E53 с улучшенными характеристиками.

Однако Mercedes-Benz AMG E53 2021 года не имеет особых изменений по сравнению с предыдущими моделями. Слегка переработанная передняя панель и соответствующая задняя часть — это все, что нужно. Конечно, значок AMG имеет свои собственные преимущества, поэтому E53 будет подвергаться более агрессивному обращению, чем его аналоги, не относящиеся к AMG.

Внутри будут еще более тонкие изменения, но ожидается, что дебютирует новая информационно-развлекательная система с большим экраном. Также, вероятно, будут предоставлены различные образцы материалов и варианты цвета, но не ожидайте большего.

Будучи относительно новым в предложении AMG, трансмиссия E53 сохранится без изменений. 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом, усиленный небольшим электродвигателем, который служит стартером / генератором, выдает 429 лошадиных сил и 384 фунт-фут крутящего момента.Как и прежде, в США будет доступна только 9-ступенчатая автоматическая коробка передач.

Ожидается, что AMG E53 появится после обычных купе E-класса примерно в 2021 году. Они не будут доступны по цене менее 75 000 долларов до дополнительных выплат.

04. 2021 Lexus LC F

Самая дорогая из моделей Lexus наконец-то получает «F-обработку», которую она, вероятно, уже должна была получить. Таким образом, Lexus LC F 2021 года станет самым мощным, самым дорогим и быстрым из всех доступных в настоящее время моделей Lexus.

Предстоящий LC F будет похвастаться обычными улучшениями для моделей производительности, такими как другой выхлоп, увеличенный передний сплиттер и другой задний диффузор. Он также оснащен более крупными воздухозаборниками для охлаждения двигателя. Что касается платформы нового топового купе Lexus, то она не будет сильно отличаться от платформы традиционных моделей. Будет использована более спортивная подвеска и более мощные тормоза, но это все. Также ожидайте, что новый LC F будет включать в себя больше деталей из углеродного волокна, чтобы похудеть.

Интерьер будет практически таким же, как и у базовых LC и LC 500h. Однако ожидается, что элементы отделки из кожи алькантары и углеродного волокна заменят перфорированную кожу и деревянный шпон в обычной линейке.

Под капотом нового LC F, скорее всего, будет бить сердце текущих моделей LC, хотя и в немного измененной форме. 5.0L V8 LC в настоящее время производит 471 пони, но ожидайте, что производительность модели будет намного больше. Также существует вероятность того, что в новом автомобиле будет установлен соответственно новый двигатель.Похоже, специально для этого случая японцы разработали 4,0-литровый твин-турбо двигатель V8. Этот двигатель должен быть способен производить к северу от 600 лошадиных сил, что поможет LC F стать самым мощным автомобилем Lexus из когда-либо созданных.

Независимо от того, какой подход решат применить инженеры Lexus, будущий Lexus LC F будет оснащен современной 10-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая будет направлять всю вышеупомянутую мощность на заднюю часть. Ожидайте, что одно из лучших купе 2021 года будет предлагать по цене намного севернее 100000 долларов, как только оно, наконец, поступит в дилерские центры по всей стране.

03. 2021 Порше 911

Поколение 992 самой известной в мире линейки роскошных автомобилей-купе и кабриолетов идет вперед. После запуска базовых моделей Carrera во второй половине 2019 года (2020 модельный год), модельный год 2021 завершит обычную линейку 911, когда наконец появятся модели Turbo с топовыми моделями.

Новые 992 Porsche 911 сохраняют вневременной дизайн своих предшественников и практически не претерпевают существенных изменений.Самая большая новость — это задняя полоса задних фонарей, которая теперь украшает весь парк Porsche. Кроме того, впервые в истории 911 весь модельный ряд, включая модели Carrera начального уровня, получил широкофюзеляжную обработку.

Внутри новый 911 претерпел более существенную трансформацию. Современный широкоформатный дисплей берет на себя информационно-развлекательные функции старого обычного сенсорного дисплея, а центральная консоль не кажется такой загроможденной, как раньше. Как всегда, 911 предлагает высочайший уровень совершенства, которым славится Porsche, и даже базовые модели предлагают первоклассные материалы и соответствующий уровень технологий.

В купе Porsche 911 Carrera начального уровня используется 3,0-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом в сочетании с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач PDK. Установки достаточно для 379 лошадиных сил и 331 фунт-фут крутящего момента в базе или 443 пони и 390 фунт-фут в моделях Carrera S. Грядущий Porsche 911 Turbo будет использовать более крупный оппозитный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом и мощностью около 600 лошадиных сил, в то время как конечный значок Turbo S, как ожидается, обеспечит около 650 лошадей.

Цена купе Porsche 911 Carrera начинается примерно с 97 500 долларов, а Carrera S стоит не менее 113 500 долларов.Опциональный полный привод добавляет еще 7300 долларов к обеим наклейкам. Предстоящий в 2021 году Porsche 911 Turbo будет еще дороже. Ожидайте, что они будут стоить 170 000 долларов в базовой комплектации и около 200 000 долларов в форме Turbo S. Тем не менее, это небольшая цена за одно из лучших купе 2021 года.

02. 2021 Aston Martin Vantage

Aston Martin Vantage предлагает сочетание роскоши, стиля и производительности, которыми славятся только британские производители экзотических автомобилей. Экзотическое купе с дверями в виде лебедей дебютировало в 2018 году (в нынешнем виде) и делит платформу из скрепленного алюминия с флагманским DB11.

Ожидается, что

MY 2021 не внесет каких-либо существенных изменений в линейку Aston Martin Vantage, поэтому спорткар, скорее всего, останется без изменений. Однако не исключена возможность появления еще одной специальной модели, такой как Aston Martin Vantage AMR 2020 года. На данный момент ориентированный на трек Vantage AMR был единственным способом получить Aston Martin с механической коробкой передач, но в 2021 году его собираются изменить. И в самый последний момент, поскольку уже было выпущено крайне ограниченное количество в 200 единиц AMR. говорят для.

Интерьер также останется неизменным, хотя британцы могут предоставить дополнительный способ или два оживления, добавив новые цветовые решения интерьера. Официальная реконструкция новой технологии придется ждать позже в жизненном цикле Vantage.

4,0-литровый твин-турбо V8 Mercedes-Benz, настроенный на AMG, придает мотивацию двухдверному спортивному автомобилю Aston Martin. Он развивает 503 л.с. и 505 Нм крутящего момента, которые передаются назад через стандартную 8-ступенчатую автоматическую коробку передач ZF.Как указано выше, дополнительная 7-ступенчатая механическая коробка передач Graziano будет доступна в будущих моделях после того, как она успешно дебютирует в Vantage AMR текущего поколения и Vantage S.

предыдущего поколения.

Стоимость Aston Martin Vantage 2021 года начинается от 150 000 долларов, но британцы с радостью предоставят множество способов еще больше повысить эту цену.

01. 2021 Jaguar F-Type

Как одно из самых красивых купе в мире, не имеет значения, что F-Type не подвергался должной переработке с 2014 года.Тем не менее, модель следующего поколения уже на подходе, и мы, вероятно, получим ее к 2021 модельному году.

Ожидается, что новый Jaguar F-Type 2021 года станет развитием нынешней модели. По крайней мере, если говорить о внешнем дизайне. Несмотря на то, что он получит существенную модернизацию, которая должна приблизить его к недавно переработанному XE, его общая форма останется в основном неизменной. Ожидается, что новый автомобиль потеряет в весе, что должно помочь ему достичь немного лучших результатов, когда дело доходит до производительности.

Интерьер также претерпел существенные изменения, но дизайнеры Jaguar не ожидают, что они сделают что-то необычное для роскошного 2-дверного купе. Ожидайте аналогичные материалы и соответствующий уровень доступных технологий.

Самое большое изменение в Jaguar F-Type следующего поколения будет скрыто от глаз. Ожидается, что британский автопроизводитель заменит свой стареющий двигатель V6 с наддувом и предложит электрифицированную альтернативу на следующее десятилетие. Ожидается, что рассматриваемый двигатель будет умеренно-гибридным 3.0L, рядный шестицилиндровый двигатель, способный генерировать до 395 л.с. и 406 Нм крутящего момента в Range Rover P400. Это также означает, что F-Type следующего поколения будет предлагаться исключительно с автоматической коробкой передач. Ведь производство флешки уже сняли с производства в конце 2019 года.

Совершенно новый Jaguar F-Type должен быть немного дороже, чем предыдущие модели, стоимость которых стоит чуть менее 62 000 долларов. Однако это все еще разумная сумма. Специально для одного из самых красивых купе 2021 года, которые вы можете купить сегодня.

Топ 10: Купе | Топ 10 автомобилей

Mercedes-Benz E-Class купе

E-Class Coupe разделяет большинство достоинств седана (и Estate) — красивую кабину, фантастическую изысканность, прекрасный внешний вид и один из великолепных четырехцилиндровых дизельных двигателей — но почему-то это не так уж и интересно. Для купе это проблема.

Это потому, что там, где BMW 6 серии — его ближайший естественный соперник — кажется низко посаженным, драматичным и резким в управлении, купе E-Class по сравнению с ним выглядит сдержанным.Покоренный. Если это ваша сумка и вы хотите купить небольшую исполнительную малолитражку с ограниченным пространством, то она определенно вас удовлетворит.

Полный обзор Mercedes-Benz E-Class Coupe

Audi TT

Мы знали, что последний ТТ не займет много времени, чтобы попасть в эту десятку лучших. Немногие автомобили могут сравниться по привлекательности с двухдверной Audi. Легче, быстрее и экономичнее, чем когда-либо прежде, модель третьего поколения развивает успех своих предшественников.

TT кажется немного острее, чем раньше, с улучшенным рулевым управлением и подачей мощности. Фактически, на наш взгляд, Audi TT — одно из лучших спортивных купе на рынке. По общему признанию, это дороже, но есть большие улучшения в стандартном оборудовании, и мы думаем, что это легко оправдывает дополнительные расходы.

Полный обзор Audi TT

Прейскурантная цена с	37 655 фунтов стерлингов
Купить новый от	£ 30 775

Форд Мустанг

Ford Mustang — один из самых узнаваемых автомобилей в мире, но он по-прежнему остается на удивление труднодостижимым для британских водителей, поскольку самые целеустремленные энтузиасты ежегодно импортируют лишь небольшое количество автомобилей.Тем не менее, Ford наконец согласился продать свой легендарный маслкар с правым рулем в Великобритании.

Power исходит от 5,0-литрового V8, но рядом с ним стоит интригующий 2,3-литровый двигатель EcoBoost, разработанный для обеспечения производительности с турбонаддувом и большей экономичности. Однако ему не хватает характера и звука V8.

Полный обзор Ford Mustang

Ягуар F-Тип

Это может быть не дешево, но как универсал, F-Type Coupe — один из лучших спортивных автомобилей, которые можно купить за деньги.На нем очень весело водить, а также у него есть полезный багажник объемом 407 литров, которого достаточно для перевозки двух комплектов клюшек для гольфа.

В отличие от некоторых своих конкурентов, Jaguar легко ездить на низких скоростях, а также достаточно узкий, чтобы поместиться на большинстве парковочных мест. V8 — лучший выбор, но V6 также очень хороши, особенно с адаптивными амортизаторами.

Прочитать полный обзор Jaguar F-Type

Прейскурантная цена с	£ 57 075
Купить новый от	£ 53 201

Лексус RC

Если вы думаете о купе премиум-класса, но хотите чего-то отличного от обычных подозреваемых — Lexus RC может соответствовать всем требованиям.Хотя на бумаге это можно было бы рассматривать как конкурента BMW 4 серии или Audi A5, он идет несколько другим путем, отдавая приоритет комфорту и изысканности.

Выберите 300h — и это модель, которую мы рекомендуем — и вы получите плавную работу от расслабленного и изысканного купе. Также есть 200-тонная модель, обеспечивающая 245 л.с.

Прочитать полный обзор Lexus RC

Audi A5

Внешний вид может быть не революционным, но немногие модели Audi кричат с крыш.Но Audi очень заинтересована в том, чтобы A5 рассматривалась как нечто большее, чем просто двухдверная версия A4 — поэтому она сохраняет знакомый профиль A5, но получает более агрессивную переднюю часть.

Интерьер действительно впечатляет своей роскошью и некоторыми замечательными функциями, такими как Audi Virtual Cockpit. Он также невероятно совершенен в движении и, на наш взгляд, в лучшем случае с двигателем 2.0 TFSI.

Полный обзор Audi A5

Лучшие купе | Digital Trends

Coupe, возможно, в последние годы немного теряет популярность, но это не значит, что компании все еще не выпускают мускулистые купе с множеством функций.Эти двухдверные аттракционы доставляют водителям-одиночкам и пассажирам массу удовольствия, не будучи обремененными.

Если вы ищете роскошь, Audi RS 5 покорил нас своей скоростью и технологичностью. Тем не менее, чтобы не отставать, классический Ford Mustang всегда будет одним из величайших достижений Америки — и вы можете узнать, что мы думаем о последней версии, а также о нашем выборе лучшего доступного купе ниже.

Форд Мустанг

Лучшее

Алекс Калогианни / Digital Trends

Почему вам стоит купить это: Это американская легенда, которая оправдывает ажиотаж.

Для кого: Всем, кто видел Bullitt.

Сколько это будет стоить: 26 670 $ +

Почему мы выбрали Ford Mustang:

Ford Mustang — это икона, но это не значит, что каждую его версию можно было купить. Однако с этим дело обстоит иначе. Представленный для 2015 модельного года и значительно обновленный к 2018 модельному году, Mustang текущего поколения несет в себе дух оригинала 1960-х годов, но также имеет то, что нужно, чтобы стать выдающимся купе в 21 веке.

Мустанги

всегда были хороши в быстрой езде по прямой, но Ford добавил повороты к резюме текущего поколения, добавив независимую заднюю подвеску (с адаптивными амортизаторами как часть дополнительного пакета Performance Pack) и создав хардкорный, ориентированный на трек Shelby. Варианты GT350 и GT350R. В техническом плане информационно-развлекательная система Ford Sync 3 является значительным улучшением по сравнению с предыдущими усилиями автопроизводителя, а модель 2018 года добавила новую 12,4-дюймовую цифровую приборную панель в список опций.Версия Bullitt, вдохновленная Mustang GT 1968 года из культового фильма Стива Маккуина, присоединилась к модельному ряду 2019 модельного года.

Настоящему Мустангу нужен мощный двигатель V8, и Форд его не разочаровывает. Mustang GT оснащен 5,0-литровым V8 мощностью 460 л.с., Bullitt увеличивает мощность до 480 л.с., а GT350 и GT350R получают 5,2-литровый V8 мощностью 526 л.с. Самый мощный Mustang, Shelby GT500, развивает колоссальные 760 л.с. благодаря 5,0-литровому V8 с наддувом. На другом конце спектра Ford предлагает 2.3-литровый четырехцилиндровый двигатель EcoBoost с турбонаддувом, который в сумме дает 25 миль на галлон, хороших для маслкара, и при этом выдает 310 л.с. (или 330 л.с. с пакетом High Performance Package).

Прочтите наш полный обзор Ford Mustang GT

Honda Civic

Лучшее доступное купе

Зачем покупать это: Стильный и практичный.

Для кого: Пассажиры, заботящиеся о стиле.

Сколько это будет стоить: 21 050 $ +

Почему мы выбрали Honda Civic:

Honda — один из последних основных автопроизводителей, предлагающих купе, представляющее собой двухдверную версию обычного автомобиля, а не спортивного автомобиля.Civic также доступен в более практичных вариантах кузова седан и хэтчбек, и выбор купе вместо хэтча означает пропуск раскаленного варианта Type R. Но двухдверный Civic делает именно то, что должно делать купе: поворачивать головы (особенно если вы выбираете цвет Energy Green).

Несмотря на более гладкий кузов, купе Civic по-прежнему остается Civic, что делает его разумным выбором. Civic текущего поколения предлагает впечатляющий уровень доработки для компактного автомобиля и приличный набор доступных технических функций, включая совместимость с Apple CarPlay / Android Auto и набор функций помощи водителю Honda Sensing (предупреждение о лобовом столкновении, адаптивный круиз-контроль. , помощь в удержании полосы движения, смягчение последствий выезда с дороги и предупреждение о выезде с полосы движения).

Honda также предлагает купе в спортивной отделке Civic Si, с 205-сильной версией 1,5-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом, используемого в стандартной версии, шестиступенчатой механической коробкой передач и модернизацией шасси. Это не самый модный автомобиль в мире, но Si добавляет приличную динамику шоу Civic Coupe.

Прочтите наш обзор первого привода Honda Civic Si

Audi RS 5

Лучшее роскошное купе

Почему вам стоит купить это: Это так же быстро, как и роскошно.

Для кого это: Людей, которым нужно купе, быстрое и высокотехнологичное.

Сколько это будет стоить: 74 200 $ + (2019)

Почему мы выбрали Audi RS 5:

RS 5 является потомком оригинального Coupe Quattro, терроризировавшего ралли в 1980-х годах. Но это не ретро; он совершенно современный, сочетающий в себе последнюю версию полноприводной системы Audi Quattro и продуманный интерьер, наполненный техническими особенностями.

Audi оставляет за собой обозначение «RS» для усовершенствованных версий своих обычных моделей, разработанных ее быстрым подразделением Audi Sport. RS 5 — это Супермен для Кларка Кента из купе A5. Он оснащен 2,9-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом, который развивает мощность 444 л.с. и 443 фунт-фут. крутящего момента. Audi утверждает, что RS 5 разгоняется до 100 км / ч за 3,7 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой до 155 миль в час или 174 миль в час, если вы выберете пакет Dynamic Plus.

Но у RS 5 есть и мозги, и мускулы. Как и все последние модели Audi, интерьер хорошо спроектирован с использованием высококачественных материалов.RS 5 доступен с Audi Virtual Cockpit, который заменяет обычную приборную панель на 12,3-дюймовый перенастраиваемый дисплей, который может отображать все, от спидометра до подробных спутниковых карт для навигации. Audi также предлагает аудиосистему Bang & Olufsen с 19 динамиками и мощностью 755 Вт.

Если вы можете жить без скорости, варианты Audi A5 ($ 42 900 +) и S5 ($ 51 900 +) предлагают многие из тех же роскошных функций по более низкой цене. Audi также продает RS 5 как пятидверный хэтчбек Sportback, который идеально подходит для скоростных поездок Ikea.

Прочтите наш полный обзор Audi RS 5

Dodge Challenger GT полный привод

Лучшее всепогодное купе

Зачем покупать это: Вы хотите маслкар, но живете где-нибудь со снегом.

Для кого: Людей, которые хотят водить крутую машину круглый год.

Сколько это будет стоить: 33 995 $ +

Почему мы выбрали Dodge Challenger GT AWD:

Challenger — далеко не единственное полноприводное купе, но большинство других являются более дорогими роскошными моделями, которым также не хватает ретро-стиля Dodge.Это идеальный автомобиль для реконструкции Vanishing Point , даже если вы живете на Аляске.

Dodge предлагает полный привод только на модели Challenger GT, которая доступна только с 3,6-литровым двигателем V6, а не с одним из великолепных двигателей Hemi V8 от Dodge. Это плохие новости. Хорошей новостью является то, что V6 по-прежнему развивает респектабельные 303 л.с., а система полного привода переключается на задний привод, когда дорожное покрытие сухое, поэтому Challenger GT по-прежнему ощущается как традиционный маслкар. Инженеры Dodge даже запрограммировали систему так, чтобы она позволяла двигаться боком, если вас настроит настроение.

Challenger отличается устаревшим дизайном, который не такой свежий и утонченный, как его вечные конкуренты Ford Mustang и Chevrolet Camaro. Однако в большом Dodge есть что-то действительно крутое, а Ford и Chevy не предлагают полный привод. Если вы живете где-нибудь с суровыми зимами и хотите что-то менее распространенное, чем внедорожник или Subaru Outback по доступной цене, Challenger GT отвечает всем требованиям.

Прочтите наш полный обзор Dodge Challenger GT AWD

Как мы тестируем

Автомобильная команда Digital Trends тестирует автомобили с помощью всесторонней проверки.Мы изучаем качества экстерьера и интерьера и оцениваем их на основе наших знаний и опыта в контексте категории и ценового диапазона автомобиля.