Лучшие ретро автомобили: Английские | Ретро автомобили мира

Содержание

Английские | Ретро автомобили мира

Triumph Stag («Олень») — британский кабриолет с мощным 8-цилиндровым мотором, выпускавшийся с 1970 по 1977 год. Он имел все шансы стать популярным автомобилем, так как обладал всеми качествами для этого: имел превосходную управляемость и ходовые характеристики. Эти качества в совокупности с темпераментом и очень привлекательным новым дизайном могли сделать из новинки настоящий хит. Но этому не суждено было случиться… К сожалению, на тот момент марка Triumph принадлежала British Leyland, продукция которой отличалась ненадежностью и плохим качеством. Читать далее «Triumph Stag (1970 — 1977)»

2-litre Sports – спортивный автомобиль, спроектированный и изготовленный известным британским брендом Aston Martin. Данная модель автомобиля производилась с 1948 по 1950 год. Впервые автомобиль Aston Martin 2-litre Sports был представлен публике в 1948 году на автошоу в Лондоне. Читать далее «Aston Martin 2-litre Sports / DB1 (1948 — 1950)»

Ягуар XK120 – спортивная модель автомобиля от компании «Jaguar», производство которой осуществлялось в 1948-1954 годах. Мощный и быстрый, он способен развить скорость до 200 км/ч. А специально подготовленные автомобили, в отличие от серийных, могут разогнаться практически до 220 км/ч. При этом скорость 100 км/ч достигается всего за 9,8 секунды. Читать далее «Jaguar XK120»

Continental, двухдверный кабриолет с кузовом Н.J.Mulliner/Park Ward, выглядит посланцем из эпохи 60-х годов. Немудрено: модель производится аж с 1971 года почти без изменений во внешнем виде. Вначале модель обозначалась Corniche, как и параллельный Rolls-Royce, а в 1984 году название сменилось на Continental. После прекращения выпуска Rolls-Royce Phantom — это «последний из могикан» фирмы. Его конструкция, да и характеристики, почти не отличаются от других моделей, разве что отсутствует Automatic Ride Control. Читать далее «Легендарный Bentley Continental»

Производство Phantom IV, флагманской модели Rolls-Royce Motors, выпускавшейся в крайне ограниченном количестве, было прекращено в 1956 году. В 1959 году компания выпускает Phantom V, и в отличие от предшественника, обладателем которого могли стать главным образом августейшие особы, королевские семьи и главы государств, новая модель стала доступной для заказа «простым смертным» ценящим удобство, комфорт и престиж, при наличии, разумеется, у «заказчика» должного запаса финансовых средств. Читать далее «Rolls-Royce Phantom V Sedanca De Ville»

Сегодня о модели Rolls-Royce Silver Dawn вспоминают только специалисты или люди, которые занимаются историей автомобилей. Всего таких машин было выпущено 28 штук. Важно сказать о том, что кабриолет выпускался всего около шести лет, в период с 1949 по 1955 годы. То есть, по сути, об этой модели из прошлого благополучно забыли практически все, за исключением самой компании Rolls-Royce. Читать далее «Rolls-Royce вспомнил о модели Silver Dawn»

Модели ретро автомобилей по лучшей цене!

Многие поклонники старинных автомобилей и олдтаймеров коллекционируют масштабные модели ретро автомобилей. Эти модели автомобилей не являются детскими игрушками, а представляют собой точно воссозданные копии знаменитых автомобилей прошлых лет.

Любители олдтаймеров часто спорят — какие автомобили на самом деле относятся к ретро, а какие нет. В первую очередь, автоматически под категорию ретро попадают машины, выпущенные до начала Второй Мировой войны. Однако, здесь мнения некоторых коллекционеров расходятся. Существует негласное правило – считается, что «ретро» может называться такой автомобиль, который выпущен не позднее 40 лет назад. Однако, часть автомобилей, выпущенных позднее 40-летней отметки, все равно причисляется к «ретро», если выпущены они были в ограниченном количестве.

Какие же масштабы производимых моделей ретро-автомобилей для коллекций наиболее популярны.

Модели ретро-автомобилей в масштабе 1:43

Это самый распространенный масштаб моделей олдтаймеров. Модели этого масштаба порядка 10 см в длину. Масштаб 1/43 идеально подойдет для создания большой коллекции автомобилей различных эпох, марок и версий. Как правило, у этих моделей ничего не открывается. Самый большой ассортимент моделей выпускается именно в этом масштабе. Многие производители выпускают модели ограниченным тиражом в специальных сериях. Например,

Mullin Automotive Museum и American Dream Cars.

Модели ретро-автомобилей в масштабе 1:18

Лучший масштаб (модели имеют размер порядка 20-25 см в длину) для оригинального сувенира или подарка мужчине, а также для небольшой коллекции ретро-моделей узкого направления. Модели в этом масштабе имеют богатую деталировку, отличную проработку интерьера и большое количество подвижных элементов. Некоторые из фирм-производителей используют дорогие и качественные материалы для создания этих шедевров. Например, сиденья Bugatti Atlantic 57S 1936 года обтянуты натуральной кожей.


Американская классика

Отдельным особняком стоит коллекционирование моделей автомобилей Американской классики 50-80хх годов. Понятие

Американская классика объединяет в себе несколько дизайнерских стилей в разные годы. Это и знаменитые «плавники», мускл-кары, полноразмерные седаны и роскошные кабриолеты.


Наш раздел ретро автомобилей и олдтаймеров будет интересен и для тех, кто давно коллекционирует модели ретро-автомобилей, и для новичков в этом деле. В этом разделе вы найдете также прекрасные подарки для любителей стиля «ретро». Коллекционные масштабные модели ретро-автомобилей — это не только оригинальный подарок мужчине любого возраста, но и маленький кусочек истории автомобилей и автомобилестроения у вас на полке. Любая масштабная модель олдтаймера станет изумительным подарком для любого современного и делового мужчины.

Модель ретро автомобиля, как оригинальный подарок

Любая модель автомобиля, попадающая под категорию Олдтаймеры станет прекрасным подарком близкому человеку или коллеге по работе, такой оригинальный подарок не стыдно подарить начальнику или партнеру по бизнесу. Для Вашего удобства выбора наиболее подходящие для подарка масштабные модели отмечены на сайте специальным значком «для подарка».

Укажите специальный промо-код RETRO при оформлении Вашего заказа и Вы получите дополнительную скидку на весь заказ!

ТОП-10 ЛУЧШИХ РЕТРО АВТОМОБИЛЕЙ ПЛАНЕТЫ | AutoBlogCar — мото и авто обзоры

Сегодня мы детально рассмотрим список моделей автомобильных ретро-легенд прошлых времен (XX века) в нашей подборке топ-10 эксклюзивных автомобилей мира.

Кроме того, в нашем материале мы расскажем, какими характеристиками обладают эксклюзивные ретро-автомобили и почему эти авто легенды так популярны на планете до сих пор.

Настоящая старинная классика всегда останется в цене, если это касается ретро-автомобилей. И практически одни из первых легендарных марок авто спустя много лет могут порадовать глаз автолюбителей.

ТОП-10 САМЫХ ЛЕГЕНДАРНЫХ ЛЕГКОВЫХ РЕТРО-АВТОМОБИЛЕЙ НА ЗЕМЛЕ

1. Mercedes-Benz W100. Популярным в своё время стал этот престижный лимузин Mercedes w100, который выпускался на протяжении с 1963 по 1981 годы. Он стал не только редкой моделью в своем роде, но и символом настоящей роскоши.

Несмотря на большие габариты, его мотор объемом в 6.3 литра мог позволять разгонять автомобиль до 205 км/час. Для такой тяжелой машины в то время это являлось редкостью, которую мог превзойти только Porsche 911.

Что касается длины данной модели то, автомобиль собирался в двух вариантах. Первый кузов имел стандартный вид лимузина, а второй вариант создавался более удлиненным.

Тем самым во втором варианте салон был более обширным и дополнялся стеклянной перегородкой от мест спереди. Длина автомобиля равна отметки 5540—6240 миллиметров, а масса 2500—3350 килограмм соответственно.

2) Rolls-Royce Phantom VI. Королевский стиль Rolls-Royce в свои годы покорял многих. Данный эксклюзивный автомобиль выпускался с 1968 по 1990 годы

Phantom VI создавался по предыдущей модели Phantom V, но более в совершенном виде. Кузов автомобиля имеет форму лимузина, но ещё существует парочка экземпляров кабриолетов данной модели.

Мотор во время выпуска изначально имел объём в 6.2 литра и со временем увеличился до 6.7 литров, а в конечном итоге стал 6.8 литра. Максимальная скорость автомобиля – 180 км/ч. Длина машины равна отметки в 6040 миллиметров, а масса 2740 килограмм.

3) BMW 327. Известная марка машины BMW в свое время также имела огромный успех. Несмотря на то, что данная модель BMW 327 с виду выглядит ретро-классикой, он всё же является спортивным автомобилем. Также, несмотря на небольшой объём этот автомобиль, не знал в своё время конкурентов в гонках.

Во время выпуска этой модели проходили военно-спортивные гонки в Германии, среди которых участвовали офицеры вермахта. Что касается самого BMW 327 то, он выпускался в 2 видах кузова – купе и кабриолет.

Машины производились с 1937 по 1941 годы. Технически мотор BMW 327 имеет объём ровно 2.0 литра, который разгоняет машину до максимальной скорости в 125 км/час. Длина машина составляет 4500 миллиметра, а масса автомобиля равняется 1100 килограмм.

4) Jaguar XK150. Утонченный ретро-автомобиль Jaguar XK150 был на пике популярности всегда. Спортивная модель оснащена съемной крышей и имеет кузов купе либо кабриолет. Автомобиль выпускался с 1957 по 1961 годы. Кузов – родстер стал также неотъемлемой частью модели, которая начала выпускаться с 1958 года.

Мотор машины с годами увеличивался и тем самым модели имеют различный объём. В основном объём двигателя варьируется от 3.4 до 3.8 литра. Максимальной скоростью Jaguar XK150 является отметка в 217 км/час. Длина автомобиля составляет 4496 миллиметра, а вес машины – 1346 килограмм.

5) Bugatti Type 57SC. Этот престижный автомобиль производился с 1934 по 1940 годы. Он существует в двух вариантах исполнения: модель Atalante и Type 57S. Также данная модель Bugatti создавалась Жаном Бугатти в 4 видах кузова. Из них можно встретить: седаны в 2-х вариантах, кабриолет и купе.

В общем количестве было выпущено 630 автомобилей этой марки. Несмотря на то, что Atalante и Type 57S были собраны практически по одной схеме и периоду, однако объём мотора у них разный. 

Модель Type 57S имеет объём в 3.3 литра и скорость в 193 км/час. А модель Atalante была оснащена объёмом в 3.4 литра и максимальная отметка её скорости равняется 200 км/час. Общий вес автомобилей равен в 950 килограмм.

6) Mercedes 280SL. Спортивный автомобиль Mercedes 280SL производился с 1968 по 1971 годы. Данная модель была создана очень похожей с предыдущими моделями Mercedes 230 и 250 SL. Mercedes 280SL собрал в себе только лучшие качества от первых созданных вариантов.

Mercedes 280SL выпускался в кузове купе, и большая часть данной модели являлись кабриолетами. Несмотря на внешние сходства, все модели имеют разные объёмы двигателя.

Mercedes 280SL оснащен двигателем в 2.8 литра и имеет отметку в скорости 200 км/час. По габаритам автомобиль имеет длину в 4285 миллиметра, а вес 280SL – 1360 килограмм.

7) Delahaye 175. Французский автомобиль Delahaye 175 производился с 1947 по 1951 годы и имел неплохую репутацию на рынке авто. Данная модель оснащалась съемной крышей, делая машину кабриолетом. Обтекаемый кузов Delahaye 175 имеет длину 2946 миллиметров и вес от 1800 до 2100 килограмм.

Автомобиль имеет объём двигателя в 4.5 литра, а его максимальная скорость составляет – 160 км/ч. Также в линейке Delahaye присутствуют и другие ретро-модели. Многие из них использовались в правительстве Франции и мировыми знаменитостями в то время.

8) Aston Martin DB2/4. Данный высокоскоростной автомобиль относятся к линейке GT – гран-туризмо. Модель DB2/4 была создана по предыдущим моделям серии DB2. Кузов машины имеет 2 версии крыши откидную и сдельную модель.

Aston Martin DB2/4 выпускался с 1953 по 1957 годы. Спорт-автомобиль имеет объём 2.5-2.9 литра. Максимальная скорость машины составляет 191 км/час. Существует также в данной линейке 2 варианта кузова, такие как 4-х местный купе и 2-х местный кабриолет.

9) Cadillac Series 62. Целая линейка Cadillac Series 62 предоставляет разные модели кузова на любого капризного любителя авто. Данная серия автомобилей выпускалась с 1940 по 1964 годы.

Кузов автомобилей Cadillac Series 62 имеет такие следующие варианты кузова: кабриолет купе с 2-мя дверями, кабриолет с 4-мя дверями, хардтоп с 2-мя дверями, седан с 4-мя дверями и другие модификации. Линейка Series 62 очень обширна своим богатым выбором.

Что касается объема мотора Cadillac Series 62, то все модели этой линии имеют единый объём в 5.7 литра. Длина автомобилей разная так же, как и их масса. В основном приблизительная отметка длины составляет от 5436 до 5800 миллиметров, а масса 1900- 2500 килограмм.

10) Stutz Blackhawk. Американский люксовый ретро-автомобиль Stutz Blackhawk являлся в свое время представительским классом. Данная модель выпускалась с 1971 по 1987 годы.

Кузов автомобиля Stutz Blackhawk изначально создавался в виде 2-дверного купе, но позже данная модель стала выпускаться в виде седана. Половина машин этой марки изготавливались вручную в Италии.

Мотор автомобиля оснащен объемом в 6.5-6.6 литров, а максимальной скоростью является отметка в 210 км/час. Интерьер салона выполнен в богатой отделке красного дерева и кожи. Вес автомобиля составляет в 2300 килограмм.

Таким образом, несмотря на то, что все автомобили изготавливались разными производителями, они создавали и создают до сих пор огромный фурор. Справочно заметим, что многие автомобили из предоставленных моделей в нашем списке лучших, были у президентов, знаменитостей и аристократов.

Ретро

Сlassic cars

Автомобили Alfa Romeo 8C 2900 являются воплощением итальянского стиля, производительности, кузовостроения и технического совершенства компании Alfa Romeo, основанной в 1910 году в Милане, Италия. Они, как правило, разрабатывались для участия в спортивных автогонках, хотя среди…

далее

Модели Horch 853 и 853A Special Roadster в значительной степени считаются одними из самых красивых и искусно спроектированных машин 1930-х.   ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ   Horch была основана в Эренфельде, Кельне, Германия в 1899 талантливым инженером…

далее

На протяжении всего XX века американские автодизайнеры изо всех сил пытались идти в ногу со своими коллегами в авиационной и аэрокосмической промышленности. Обе группы претендовали на внимание и воображение американских граждан. В конечном счёте апологеты…

далее

ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ   Итальянские концепт-кары Alfa Romeo BAT возникли в результате совместного проекта между Alfa Romeo и итальянским дизайнерским домом Бертоне, начавшимся в 1953 году. Alfa Romeo связалась с главой дизайнерского дома Джузеппе Бертоне или…

далее

Delage была французской компанией-производителем гоночных и легковых автомобилей повышенной комфортности, основанной в 1905-м Луи Делажем в Леваллуа-Перре недалеко от Парижа; она была приобретена Delahaye в 1935-м и прекратила работу в 1953 году.

Сам Луи Делаж…

далее

Название Rolls-Royce Silver Ghost относится как к модели автомобиля, так и к одному конкретному автомобилю из этой серии. Впервые Rolls-Royce Silver Ghost был представлен в 1907-м, когда лошади признавались по-прежнему предпочтительным способом путешествия, а автомобили…

далее

ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ   Объявление о модели J потрясло промышленность и даже на мгновение остановило торги в зале Нью-Йоркской фондовой бирже. Первую возможность увидеть новый автомобиль представители общественности получили на Нью-Йоркском автосалоне 1929 года, где было…

далее

КОНСТРУКЦИЯ   Модель S производства Mercedes-Benz была внедрена в 1927 году и выпускалась по 1928. Автомобили собирались на заводе Daimler-Benz в Штутгарте, Германия с кузовами, изготовляемыми в Зиндельфингене, Германия. За время его производственного цикла было…

далее

СФЕРА АВТОГОНОК В 1914–1920 ГОДАХ   После Первой мировой войны в сфере автогонок сложилась весьма своеобразная ситуация. Здесь наблюдалась некоторая выравненность по размерам рабочего объёма двигателя, поскольку они свободно регулировались начиная с 1914 года. Однако…

далее

ЗИС-101А-Спорт (1939) представлял собой двухместный родстер, построенный в единственном экземпляре на шасси ЗИС-101, первого советского серийного лимузина, в сущности говоря, спортивную версию этой модели. По чертежам он именовался как «ЗИС-Спорт».   ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ   Именно…

далее

ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ T-26C Racing Monoplace 1949 года был одноместным гоночным автомобилем, произведённым  французской компанией Talbot. История Talbot начинается в 1930-х, когда Антонио Лаго — дизайнер, инженер, предприниматель — возродил марку из пепла, представив лучшие аспекты…

далее

ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ Название Alfa Romeo 8C использовалось на дорожных, гоночных и спортивных автомобилях 1930-х. Аббревиатура 8C означала 8 цилиндров и изначально помечала рядный двигатель с 8 цилиндрами. Alfa Romeo 8C 2300 был разработан Витторио Яно,…

далее

Ретро Авто из США, ✔️Классические, ✔️Коллекционные Машины

Американские ретро авто — особое ответвление мирового автопрома: старинные автомобили отличаются габаритами, дизайном и литражом. Многие раритетные машины выпускались в ограниченном количестве. Как правило, они сразу покупались как коллекционные, и с годами их ценность, как и стоимость, лишь повышалась.

Аукцион ретро автомобилей в США — общее название для торгов винтажными машинами на Manheim (Манхейм), Copart (Копарт), IAAI (Иншуренс). Такой транспорт выделен в отдельную категорию, что облегчает коллекционерам поиск нужной раритетной модели.

Как купить на аукционе Американские ретро автомобили?

Если современный автотранспорт попадает на торги вследствие аварии или стихийного бедствия, то старинные машины продают “с молотка” по другим причинам. Например, ретро авто может быть конфисковано по причине банкротства, просрочки долговых обязательств, вступления в силу обвинительного приговора и т.д. Нередко продажей раритетных автомобилей занимаются уполномоченные гос. органы, управляющие и страховые компании.

Лот со старинной машиной содержит информацию о ней, характеристики, сведения о местонахождении и Vin-код. Также выкладываются фото ретро автомобиля, нередко — видео обзор. Так каждый может оценить его визуально, а также проверить историю транспортного средства по идентификационному номеру.

Цена ретро автомобилей, дешевых и самых дорогих, на аукционах устанавливается выигрышной ставкой. Однако, владелец в праве указать стоимость винтажной машины самостоятельно: в таком случае, чтобы купить американское раритетное авто, покупателю не обязательно дожидаться начала торгов.

Доставка и растаможка ретро машины из США

Транспортировка старинного автомобиля из Америки осуществляется по морю — на грузовом судне. В зависимости от ваших пожеланий, можно воспользоваться контейнерной доставкой или, за дополнительную плату, занять место на палубе. По суше ретро авто везут автовозом. Дополнительно рекомендовано застраховать коллекционную машину от рисков повреждения во время перевозки.

По прибытию в Украину проводится растаможка ретро авто из США. Процедура отличается от стандартной: такие машины завозятся по товарной позиции 9705 — предмет коллекционирования. Однако, для этого старый автомобиль должен:

  • быть не младше 30 лет;
  • являться моделью или экземпляром, снятым с производства;
  • находиться в первичном виде без существенных изменений (ремонт и реставрация ретро автомобилей допустимы, если сохранено исторически правильное состояние).

Для предметов коллекционирования таможенная ставка равна нулю, а если возраст старой машины превышает 50 лет — применяется нулевой НДС. Дополнительно узнать о процедуре растаможки классических американских автомобилей можно у наших консультантов.

Какие классические авто пользуются спросом?

Какие ретро авто пользуются спросом? Какую из старых коллекционных машин вы предпочтете, это сугубо дело вкуса и ваших пожеланий. Рынок США невероятно богат моделями старых машин, восстановленными, в отличном состоянии. Автомобильная культура в США насчитывает много лет, и отличается особым трепетом хранения коллекционных экземпляров. В первую очередь большой выбор авто и ухоженность Американской классики связано с высоким благосостоянием самих Американцев, которые могут позволить себе такое дорогостоящее хобби.

Если все же поддаться конкретике, то безусловно помимо моделей перечисленных выше в каталоге, отметим старинные машины которые чаще всего заказывают из США Европейцы и Украинцы: 1972 JAGUAR E-TYPE, 1984 BENTLEY MULSANNE, 1977 FORD MUSTANG, 1978 CADILLAC ELDORADO, 1977 LINCOLN CONTINENTAL MARK V (TOWN CAR), 1964 MERCEDES-BENZ W113 (PAGODA), 1987 MERCEDES-BENZ SL 450 R107, 1977 CHEVROLET CORVETTE C3, 1962 CHEVROLET CORVETTE C1, Mercedes Pagoda w113 и так далее.

Из последних раритетных машин, которые мы привезли и растаможили для наших клиентов в Украине, отметим:

Разумеется не смотря на старину транспортных средств, цены на такие экслюзивные машины сравнимы с современными премиальными и люксовыми автомобилями.

Покупка с помощью Атлантик Экспресс

Чтобы купить легендарный, спортивный, уникальный ретро автомобиль из США — позвоните нам. С нами выгодно и безопасно. Сделка подкрепляется договором, возможно оформление на физическое и юридическое лицо, приобретение в кредит, рассрочку, лизинг (аренда старых авто с правом выкупа). Наберите нас, напишите онлайн или загляните в офис в Киеве, Харькове, Днепре, Одессе, Львове, Ивано-Франковске, Луцке.

Ретро-автомобили, которые до сих пор впечатляют (фото).

На озере Комо в Италии прошел очередной автомобильный фестиваль Concorso d’Eleganza Villa d’Este. Автолюбители со всего мира собрались на вилле д’Эсте, чтобы увидеть 50 лучших автомобилей, созданных в период с 1920-х по 1980-е годы, передает Фрешер.

Билеты на эксклюзивное мероприятие стоят $550. Посетители автомобильного фестиваля получили уникальную возможность увидеть лучшие автомобили мира, в том числе и новый гиперкар Bugatti La Voiture Noire, стоимость которого составляет $12,5 млн, а также культовый автомобиль BMW Garmisch, который был воссоздан специалистами BMW в память о забытом концепте 1970-х годов.

На территории виллы д’Эсте посетители также могли увидеть легендарный Lamborghini Marzal, на котором князь Монако Ренье III и его жена Грейс Келли в 1967 году проехали один круг трассы Гран-при Монако. Кроме того, на фестивале были выставлены культовый спортивный седан Alfa Romeo 1900 Super Sprint La Fleche 1955 года, который считается «аристократом» среди европейских автомобилей, редкая модель Ferrari 275 GTB/4 1967 года в цвете «лесной орех» и знаменитый суперкар Ferrari 512 S Modulo 1970 года, созданный итальянским дизайнером Паоло Мартином.

В этом году фестиваль Concorso d’Eleganza Villa d’Este, который прозвали «симфонией двигателей», проводится в 90-й раз. В прошлом году лучшим был признан раритетный автомобиль Alfa Romeo. В 2019 году обладателем главного приза в категории «Лучший автомобиль» стал Alfa Romeo 8C 2900B 1937 года, принадлежащий коллекционеру автомобилей Дэвиду Сидорику.

Bugatti La Voiture Noire

Год: 2019 Автомобиль был изготовлен в единственном экземпляре и продан одному из коллекционеров автомобилей французской марки за рекордную цену $12,5 млн. Имя покателя не раскрывается.

BMW Garmisch

Год: 2019 BMW показала воссозданный с нуля прототип автомобиля Garmisch 1970 года. Концепт был построен в 1970 году, однако после премьеры на Женевском автосалоне бесследно исчез. Если верить официальной версии BMW, после автосалона автомобиль погрузили в поезд, который должен был доставить его в штаб-квартиру компании в Мюнхене. Однако машина не достигла места назначения, а каким-то образом была «потеряна» в пути.

Alfa Romeo 8C 2900B

Год: 1937 Владелец: американский коллекционер Дэвид Сидорик Купе 1937 года выпуска получило награду жюри как лучший автомобиль фестиваля.

Ferrari 166 Mille Miglia

Год: 1949 Владелец: коллекционер Ferrari, акционер Ross Development Брайан Росс (США)

Alfa Romeo 1900 Super Sprint La Fleche

Год: 1955

Minerva Type AF

Фигурка на радиаторе Minerva Type AF

Osca MT4 1450

Год: 1953 Владелец: японский художник Хидэтомо Кимура Марка Osca была создана в 1947 году семьей Мазерати.

Fiat 1200 Spyder

Год: 1958

Rolls-Royce 20 H.P.

Украшение на капоте Rolls-Royce 20

Delahaye 135M

Год: 1938 Модель известна как прототип многих французских открытых автомобилей, появившихся после Второй мировой войны.

Поделиться ссылкой:

Аренда ретро авто на свадьбу в СПб

Свадьба в жизни может быть ни один раз, но это самое волнующее торжество среди жизненных празднеств. Молодожены всегда волнительно и с ответственностью выбирают платья и костюмы, внимательно осматривают банкетные залы, всегда нанимают профессиональных фотографов, операторов. Но редко свадьба удается непохожей на другие, всегда схожи и торжественная часть и конкурсы, тамады. 

Пары идут на многие ухищрения, чтоб церемония стала единственной и неповторимой. Имеются случаи свадеб в горах, в воде, нагишом даже. Но затраты на такое торжество могут оказаться не по карману. Более доступной будет свадьба в стиле ретро.

 

Ретро авто на свадьбу

 

Здесь можно сделать выбор ретро авто на свадьбу для свадебного кортежа, конечно все продумать нужно заранее. Все машины должны соответствовать стилю праздника. Главное, чтоб они соответствовали по цвету, на черно-белой свадьбе будут просто идеально смотреться олдтаймеры покрытые черным лаком, на свадьбе стиляг разнообразие цвета и подойдут авто пятидесятых в розовом и бежевом цвете. Не обойтись и без украшений, ленточки и цветы все это пригодится.

 

Ретро авто на свадьбу в СПб

 

Следует заранее пойти в фирму проката автомобилей, так как парк ретро авто на свадьбу в СПб бывает ограниченный. Поэтому следует все обговорить заранее. Далее желательно убедится  в отличном состоянии предоставляемых автомашин. Конечно, стоит заключить договор по прокату автомобилей, который детально все описывает. Это сбережет нервы и деньги предпраздничной суеты.

Кадиллак Эльдорадо – это роскошное авто, представляющее атмосферу 50-х годов. Это был любимый автомобиль короля рок-н-ролла Элвиса Пресли. Это один из самых дорогих авто этого производителя. Закажите Кадиллак Эльдорадо в нашей компании – и непередаваемые эмоции от поездки в этом авто надолго останутся в Вашей памяти!

Ретро автомобиль на свадьбу

Для получения ретро автомобиля на свадьбу, стоит обратиться к опытным специалистам своего дела. В раритетном авто молодоженам будет удобно и комфортно. Там имеется кондиционер, бар, современная медиасистема. Прекрасный сильный мотор и плавная подвеска делают поездку на ретро автомобиле просто превосходной.

Но одним ретро авто на свадьбу не обойдешься. Для величественной и запоминающейся свадьбы в стиле ретро следует обратиться к реставраторам. Из автомобилей уместными будут не только олдтаймеры, но старинные красивые автомобили, например Чайка, Мерседес-Бенц. Каждая машина сама по себе прекрасна, но кортеж смотрится намного красивее.

Или почувствуйте себя королем рок-н-ролла – арендуйте автомобиль Кадиллак Эльдорадо, не откажите себе в возможности осуществить свою мечту.

10 лучших ретро-автомобилей

Какие лучшие ретро-автомобили когда-либо создавались? В автомобильной промышленности, где технологии, кажется, постоянно развиваются пугающими темпами, производители часто решают разорвать порочный круг и обратиться к прошлому в поисках вдохновения. Получившиеся в результате ретро-автомобили отражают наследие автомобильной марки, наше чувство ностальгии и часто собирают преданных поклонников-энтузиастов. Ниже мы выбрали последние ретро-автомобили, которые, по нашему мнению, показали себя лучше всех.

Что такое ретро-автомобиль?

Нравится или нет, ретро-стиль был общей темой на протяжении всей истории автомобильного дизайна.Те, кто представляет новые автомобили, неизбежно находятся под влиянием того, что было раньше, но большинство новых моделей появляются, по крайней мере, с намерением отразить современную эстетику или даже создать новые визуальные эффекты, которые помогут определить будущее. Большинство, но не все.

Иногда дизайнеры автомобилей идут полностью в ретро-стиле, сознательно и явно оглядываясь назад, чтобы воссоздать классические темы дизайна из истории. Иногда у конкретного автомобильного бренда есть очень любимая модель, томящаяся в заднем каталоге, которую он хочет сослаться или воссоздать для финансовой выгоды.Существуют также давно существующие модельные линии, которые просто передали оригинальные темы дизайна из поколения в поколение, так что текущие версии по умолчанию наследуют ретро-вид. В других случаях дизайнеры создают ретро-автомобили только потому, что они действительно нравятся многим людям.

Сделано хорошо, ретро — это ностальгия, знакомая и все же отличная от большинства автомобилей, сходящих с конвейеров той или иной эпохи. Современные технологии, наложенные на классические темы дизайна, — это формула, которую на протяжении многих лет пересматривали разные автомобили, и наш выбор лучших ретро-автомобилей — это модели на эту тему, которые, на наш взгляд, выделяются…

Лучшие ретро-автомобили

MINI

Современный MINI вполне может быть классическим примером ретро-воссоздания столь любимой модели из прошлого.Начиная с 1959 года, оригинальный Mini на самом деле прошел семь поколений, построенных BMC, British Leyland и Rover, прежде чем производство, наконец, закончилось в 2000 году. Затем появилась BMW, сломав родословную своим ретро-ремейком в 2001 году.

«Новый» MINI переобучил культовые темы дизайна оригинала, как внутри, так и снаружи, но он был намного больше и современнее по своему исполнению. Сегодня MINI — это скорее автомобильный бренд, чем просто автомобиль — в последние годы эти стили ретро-дизайна использовались в универсалах, купе, родстерах и внедорожниках, часто к разочарованию пуристов.

Трехдверный хэтчбек остается центральным элементом модельного ряда, однако за три поколения, построенные во время правления BMW, было несколько выдающихся версий. От MINI Electric до новейшего двухместного хот-хэтча John Cooper Works GP — автомобиль и бренд все еще находятся на волне успеха в ретро-стиле.

Mercedes SLS AMG

При создании нового суперкара, который будет выпущен в 2010 году, Mercedes очень тщательно проработал отсылку к классическому 300SL Gullwing 1950-х годов — вплоть до дверей оригинала.

Mercedes-Benz SLS AMG имитировал пропорции оригинала, с длинным капотом и коротким хвостом, но также и с деталями, с решеткой радиатора и характерными боковыми вентиляционными отверстиями. Двери типа «крыло чайки» открываются с помощью газовых амортизаторов, но их приходится закрывать вручную, и они могут отсоединяться, чтобы выпустить пассажиров, если автомобиль окажется на крыше.

Под кожей это был современный суперкар на каждый дюйм, снаряженная масса которого составила 1619 кг, несмотря на присутствие чудовищного 6,2-литрового V8 от AMG. Двигатель передавал 563 л.с. на задние колеса в стандартной версии автомобиля и 583 л.с. в версии GT.Базовая модель была способна разогнаться до 100 км / ч за 3,8 секунды и разогнаться до 196 миль / ч, если спустить с поводка на взлетно-посадочной полосе. Позже Black Series получит мощность до 622 л.с., и Mercedes кратко предложила SLS AMG Electric Drive с чисто электрической трансмиссией, предлагающей 740 л.с. и 1000 Нм крутящего момента.

Land Rover Defender

Можно утверждать, что до выпуска текущей модели дизайн Land Rover Defender был не столько ретро, ​​сколько старым. Безошибочный квадратный вид на самом деле не сильно изменился по сравнению с моделями серии Land Rover, начиная с конца 1940-х годов и заканчивая моделями «90» и «110», которые в 1991 году приняли название Defender и просуществовали до 2016 года.Технологии, представленные ниже, развивались так же медленно, но зачем ремонтировать автомобиль, который показал себя настолько хорошо приспособленным к поставленным задачам?

Дизайн Defender, безусловно, является культовым и одним из тех автомобилей, которые мгновенно узнаваемы практически под любым углом, независимо от того, был ли на них нанесен обычный толстый слой грязи. Новый Defender, безусловно, продолжает тему с элементами, явно уходящими корнями в прошлое, но это, несомненно, самый драматический редизайн Land Rover.

Defender превратился в настоящий многоцелевой автомобиль в том смысле, что присущие его предшественникам прочность и возможности теперь приобрели блеск качества и комфорта.В некоторых отношениях он порвал с прошлым, но позволяет автомобилю эффективно конкурировать как с чистыми внедорожниками, так и с семейными внедорожниками.

BMW Z8

BMW Z8 был задуман как современная дань уважения BMW 507 конца 1950-х годов, а родстер с двигателем V8 выглядел так, как будто он выпрыгнул из той эпохи, когда он был выпущен в 2000 году. Более 5700 были построены до закрытия производства в 2003 году.

Красиво изогнутый внешний вид Z8 был разработан Хенриком Фискером.Автомобиль был анонсирован концептом Z07 на Токийском автосалоне 1997 года, дизайн, который слегка переработал 507, и самым большим сюрпризом, когда появился последний Z8, было то, что он так близко придерживался концепции.

С двигателем V8 мощностью 394 л.с. от BMW M5 E39 в носовой части и запрашиваемой ценой в 86 000 фунтов стерлингов он обещал многое, но был раскритикован за то, что не совсем поставлял товары ни как роскошный круизер, ни как спортивный спортивный автомобиль. Тот факт, что он предлагался только с левым рулем, также не помог его делу в Великобритании.

В конце концов, Z8 посмеялся последним, потому что этот классический вид родстера и главная роль в фильме о Джеймсе Бонде 1999 года «Мира мало» помогли избежать недостатка в людях, желающих приобрести его. Сегодня в его аукционных ценах нет ничего ретро.

Ford Mustang

Ford Mustang стал очень влиятельным автомобилем для Ford с тех пор, как он был впервые выпущен в 1965 году. Это был один из транспортных средств, которые помогли создать маслкар в американском автомобильном фольклоре и даже в некоторых довольно раздутых итерациях. годы мало что сделали, чтобы запятнать бренд.

К счастью, последний Ford Mustang 6-го поколения, выпущенный в 2015 году, определенно вернулся в форму. Даже в Великобритании уровень производительности, который вы получаете за свои деньги с Mustang, непросто превзойти, и все еще меньше автомобилей с чем-то похожим на наследие и ностальгией, окружающей их.

В дизайне нынешнего автомобиля есть современные элементы, но присутствуют знакомые элементы Mustang, и теперь есть линейка двигателей, включающая 2,3-литровый бензиновый двигатель ecoboost с турбонаддувом мощностью 310 л. с., поэтому вам не придется мириться с жаждой V8.

Конечно, вам следует смириться с жаждой V8, потому что взамен вы получите 435 л.с., 0–62 миль в час за 4,3 секунды, если выберете 10-ступенчатую (да, 10) автоматическую коробку передач и основной саундтрек Mustang.

Alpine A110

Бренды автомобилей, воскресшие из мертвых, не новость. Создание чего-то, что находит отклик у покупателей с нуля, — сложная задача, поэтому производителям имеет смысл углубиться в свои учебники по истории и получить фору, повторно используя когда-то известное имя.Что необычно, так это то, что бренд возвращается с моделью, которая получила широкое признание критиков, которое имеет Alpine A110.

Компания Alpine ведет свое происхождение от середины 1950-х годов, когда она начала строить свои собственные спортивные автомобили на основе комплектующих Renault, а в 1961 году появился A110 на основе аналогичной формулы. Двухдверное купе с задним расположением двигателя и задним приводом производилось до 1977 года, а Alpine использовалась до 1995 года, когда был построен последний A610. Завод Alpine в Дьепе занялся производством горячих хэтчбеков Renault, пока в 2017 году бренд не вернулся с новым A110.

Среднемоторный, задний привод и спортивный алюминиевый кузов, который во многом перекликается с ранними A110, новый автомобиль оказался огромным успехом у энтузиастов и был назван вторым в награде European Car of the Year в 2019 году. Благодаря сбалансированности управление автомобилем доставляет удовольствие, а его стандартный 1,8-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 249 л.с. дает автомобилю весом 1100 кг (288 л.с. в S-образной форме) настоящий поворот в скорости. Характерный горбатый профиль и сдвоенные фары прямо отсылают нас к предкам A110, помогая сделать его отличным примером правильного ретро-стиля.

Fiat 500

Fiat 500 был выпущен в 1957 году с дизайном, который сыграл важную роль в формировании шаблона для современного городского автомобиля. Крошечный дешевый итальянский малолитражный катер был воссоздан для современной эпохи в ультра-ретро форме версии mk2 2007 года. Мастерство Fiat в его воссоздании заключалось в сохранении невероятно симпатичного оригинала, при этом увеличивая автомобиль для большей практичности и добавляя изысканности и технологий, которые ожидают современные покупатели, даже на нижнем уровне рынка.

Современный Fiat 500 стал большим успехом для Fiat, поскольку фирма все еще строит и продает их, даже когда мы вступаем в следующую главу в истории старых городских автомобилей.

Представлен полностью новый, полностью электрический Fiat 500 mk3. Новый дизайн еще больше освежает внешний вид, но изогнутый корпус и круглые световые элементы, которые были ключевыми для успеха оригинала, остаются. Теперь питание поступает от явно не ретро-аккумуляторной батареи на 42 кВтч, способной обеспечить расстояние до 199 миль без подзарядки.

Porsche 911

Porsche 911, вероятно, является абсолютной иконой в мире спортивных автомобилей и, возможно, лучшим примером автомобиля, который сохранил неразрывную связь со своими корнями дизайна, одновременно расширяя границы технологий. Когда вы видите 911, вы точно знаете, что это такое. Гораздо сложнее точно сказать, с какой из множества версий, спецификаций и поколений, выпущенных в Штутгарте с 1963 года, вы имеете дело.

911 эволюционировал, а не изобретал заново, каждое поколение использовало задний двигатель и задний привод и продвигало его к новым высотам характеристик, при этом мягко изменяя пропорции и элементы дизайна, которые стояли на протяжении многих лет.

Автомобиль последнего поколения 992 — это безошибочно 911-й от овальных фар до мощных ягодиц и фирменной изогнутой линии крыши. Под кожей, однако, есть сдвоенный турбонаддув, соединенный с 8-ступенчатой ​​коробкой передач PDK, и конструкция, которая в значительной степени опирается на алюминий для снижения веса. Это современный спортивный автомобиль, который полностью соответствует его славному наследию.

Mercedes G-Class

Безошибочный Mercedes G-Class был задуман как бескомпромиссный внедорожник, который будет служить военным и гражданским целям в самых суровых условиях.Каким-то образом за годы, прошедшие с момента своего запуска в 1979 году, он стал символом статуса и заявлением городской моды.

Повсюду сохранился квадратный ретро-вид G-Wagen, несмотря на то, что интерьер постепенно становился более роскошным, а двигатели — более мощными. Сегодняшний G-Класс — это версия W463, которая оснащена высококлассной кабиной, оснащенной новейшими технологиями Mercedes-Benz. Пара 12,3-дюймовых цифровых дисплеев составляет приборную панель, а качество материалов отражает начальную цену в размере 90 000 фунтов стерлингов.

Это не всегда стиль, а не содержание, потому что G-Class может ездить по бездорожью, даже если его состоятельные владельцы обычно предпочитают этого не делать. Он имеет три блокируемых дифференциала, коробку передач низкого диапазона и может преодолевать водные препятствия глубиной до 700 мм. Мощность обеспечивается либо 3,0-литровым рядным шестицилиндровым дизельным двигателем в G350d, либо мощным 4,0-литровым двигателем V8 в версии AMG G63. Последний развивает 577 л.с. за 4,5 секунды до 100 км / ч.

Honda e

Даже глядя в будущее, производители автомобилей изо всех сил пытаются сопротивляться желанию копаться в своем прошлом в поисках вдохновения.Honda e — знаковый автомобиль для Honda, полностью электрический городской автомобиль, демонстрирующий технологии, которые, как надеется бренд, будут использовать в нем на десятилетия вперед, но при этом дизайн явно выполнен в стиле ретро.

Модель Honda e черпает вдохновение в стиле Honda Civic первого поколения 1970-х годов с круглыми фарами, установленными в решетку радиатора во всю ширину, и аналогичным мотивом для задних фонарей. Внутри большие сенсорные экраны, которые простираются по всей приборной панели, отлично сочетаются с отделкой из дерева старой школы.

В задней части Honda e установлен электродвигатель, который приводит в движение задние колеса. С опцией аккумуляторной батареи он может развивать мощность 152 л.с. и разгоняться до 100 км / ч за 8,0 с. Honda заявляет, что запас хода составляет до 136 миль на зарядке, которая займет 5 часов от настенного зарядного устройства мощностью 7 кВт, но может быть увеличена до 80% за 30 минут с помощью быстрого зарядного устройства на 100 кВт.

Suzuki Jimny

Jimny — это классический маленький утилитарный внедорожник Suzuki с колесной формулой 4×4, выпускаемый с 1970 года, с четкими темами дизайна, сохраненными повсюду.С тех пор, как в 2018 году бренд выпустил Jimny 4-го поколения, интерес к ним резко возрос, в первую очередь из-за повторного принятия ультра-квадратных ретро-линий, характерных для ранних моделей Jimny.

На рынке, где маленькие внедорожники разрастаются с огромной скоростью, Jimny удается выделиться, решительно ссылаясь на свои корни как на небольшой внедорожник, который можно везде использовать. В отличие от большинства своих конкурентов, он по-прежнему способен ездить по бездорожью благодаря прочному шасси с лестничной рамой и системе ALLGRIP Pro 4×4 с низким уровнем яркости.

Эта ориентация на проходимость делает Jimny немного грубоватым на дороге с 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 100 л.с., довольно шумным на быстром круизе, медленном рулевом управлении и резкой езде. Однако это то, с чем покупатели более чем готовы мириться во имя стиля.

Ретро-автомобили: лучшее и худшее из остальных

В нашей десятке представлены ретро-автомобили, которые, по нашему мнению, лучше всего подходят для ретро-стиля, но, конечно, есть много моделей, которые упустили из виду.Некоторых безжалостно пресекали по самым узким решениям судей, другие пропустили целую милю страны, потому что, честно говоря, они были не очень хорошими.

Ретро сделано хорошо — это здорово. Создателям наших любимых ретро-автомобилей удалось облачить прочную инженерную базу в хорошо продуманную эстетику старой школы, создав что-то, что работало на всех уровнях, но никакие исторические ссылки не спасут автомобиль, который не понимает основ .

Chrysler PT Cruiser был американским кузовом 1950-х годов на неконкурентоспособной механике Chrysler Neon, который все еще продавался в относительно больших количествах, а автомобиль Nissan Figaro Kei стал культовым в Великобритании, несмотря на то, что он никогда не продавался официально и ездил на устаревшей основе Nissan Micra первого поколения.

Даже попытка Volkswagen создать собственную историю успеха на основе ретро-топлива не увенчалась успехом. «New Beetle» прибыл в 1998 году и выглядел как убедительная визуальная модернизация классического дизайна VW, но огромное пространство над головой и ваза для цветов на приборной панели не могли помешать ему почувствовать себя за рулем как донер-кар Mk4 Golf. . BMW MINI проделал более комплексную работу, чтобы передать дух оригинала, а также внешний вид, появившийся несколько лет спустя.

К большому сожалению, не смогли упустить современные соперники Ford Mustang — маслкары — Chevrolet Camaro и Dodge Charger.Camaro впервые появился в 1967 году, но пятое (2010) и шестое (2016) поколения вернули его на карту с обновлением классической формулы V8 и стилем, который ссылается на оригинал. Dodge Charger — еще одна классика жанра с версией Mk7, теперь четырехдверной наряду с купе Mk3 Challenger, демонстрируя меньше прямой визуальной связи с автомобилями начала 1960-х годов, но все еще обладающую необходимой мускулатурой в моторном отсеке.

Мы включили великолепный BMW Z8 в нашу десятку лучших, но в премиальных классах ретро-спорткаров ему поспособствовала не менее привлекательная Alfa Romeo 8C Competizione.Классический стиль Alfa Romeo и современный Ferrari V8 означали, что у 8C есть много возможностей, но жаль, что было построено всего 500 автомобилей.

Еще есть Ford GT, точная копия победившего в Ле-Мане GT40 1960-х годов. Теперь у нас есть два поколения суперкаров Ford: первое было построено в 2005 году, чтобы отметить столетний юбилей компании в 2003 году, а второе появилось в 2017 году, причем оба они приняли оригинальную форму и глубокие вентиляционные отверстия на капоте.

И ретро не ограничивается высшими эшелонами рынка спортивных автомобилей.Caterham 7 пропустили включение прежде всего потому, что его нынешний дизайн не является воссозданием или отсылкой к оригиналу — он такой же. Если вы включите его время как Lotus Seven, эта легкая формула для удовольствия производилась с минимальными визуальными изменениями с 1957 года. И это подводит нас к Mazda MX-5, величайшему современному представителю классической формулы британского родстера. Это определенно ретро по духу, но более поздние модели придерживаются современного направления дизайна, которым MX-5 ничуть не хуже, а родственный автомобиль Abarth 124 Spider использует более ретро-дизайн.

А теперь взгляните на нашу подборку величайших хэтчбеков всех времен …

Ретромания: 20 современных автомобилей в ретро-стиле

Ретромания: 20 современных автомобилей в ретро-стиле

Вы когда-нибудь испытывали чувство дежавю? Что вы все это видели раньше? В мире автомобильного дизайна — почти наверняка. Когда Volkswagen выпускает свой новый Beetle, дизайнерские часы снова возвращаются к былой эпохе стиля. Вот 20 кусочков полностью современного ретро.

Фольксваген Жук

Это 2012 год, и выходит новый Beetle — второй Beetle в современном стиле ретро, ​​вдохновленный оригинальной Vee Dub. Последнее поколение отличается от женственности New Beetle 1998 года и предпочитает более длинную, широкую и низкую стойку, которую VW описывает как «более мужественную и динамичную». Может быть, милый мачо?

Мини

Mini — это окончательное возрождение ретро. Отдавая дань уважения оригинальному Mini 1959 года, Mini эпохи BMW включает в себя множество намеков на, возможно, величайший автомобиль 20-го века, от его круглых фар и характерной решетки радиатора до «отдельной» крыши.Фактически, ретро-Mini, дебютировавший в 2000 году, имеет свою собственную дань уважения: новый Mini второго поколения, выпущенный в 2006 году, выглядит почти идентично.

Fiat 500

Fiat — несомненный мастер малых автомобилей, а классический 500 Cinquecento 1957 года был шедевром миниатюрной упаковки. Давайте не будем обращать внимания на тот факт, что возрожденный Fiat 500 значительно больше оригинала; он по-прежнему выглядит, несомненно, как оригинальный ребенок Fiat. И покупатели устремились сюда, чтобы раскошелиться на этот кусок ретро-шика.

Nissan Фигаро

‘Это машина Нодди в стиле 1950-х годов, имеющая форму груди’. 1950-е годы правы: ретро-стиль — почти прямая копия немецкого купе IFA P70 1957-59 годов. Здесь много хрома, брезентовая крыша, внешние петли багажника, старомодные колпаки и тумблеры в стиле столовых приборов. Однако под ним старая Nissan Micra. Созданный в 1991 году, Nissan построил всего 20 000 таких автомобилей.

Автомобиль

Ford GT

Все любят Ford GT40, никто больше, чем Ford, который отдал ему дань уважения, выпустив в 2004 году новый GT.Несмотря на то, что он был длиннее, шире и выше, чем оригинал 1964 года (43 дюйма, а не 40 дюймов, которые дали название GT40), он выглядел точным звеном для победившего в Ле-Мане монстра со средним расположением двигателя. Ford построил 4038 GT — почти в 40 раз больше оригинальных GT40.

Аутек А10

Суббренд

Nissan Autech настраивает и косметически изменяет различные модели Nissans, но его концепция A10 вывела вещи на совершенно другой уровень. Предполагалось, что он будет выглядеть как Alfa Romeo Giulia из 1960-х годов, но, основываясь на квадратном современном Nissan Rasheen 4×4, он выглядел до крайности причудливым.

Ягуар S-Тип

«Немного повторения истории» — гласила реклама нового S-Type, выпущенного в 1998 году. Повторяющийся Jaguar имел в виду одноименный S-Type 1963 года. К сожалению, современная версия, основанная на скромной платформе Ford, не имел большого успеха ни стилистически, ни коммерчески. Нынешний Jaguar XF доказывает, что бренд теперь смотрит вперед, а не назад.

Mitsouka Viewt

Ужасно ужасно или невероятно мило? Мы знаем, на каком уровне мы стоим в этой японской попытке сделать Nissan Micra похожим на Jaguar Mk2.Viewt со странным названием продавался так хорошо, что Mitsuoka разработала аналог London Taxi на той же основе Micra.

Шевроле Камаро

В 21 веке Camaro был фактически мертв: модель была прекращена в 2002 году. Затем, семь лет спустя, Chevrolet вернула его к жизни с ретро-стилем, который явно перекликался с оригинальным Camaro 1967 года — хотя по иронии судьбы новый автомобиль был разработан. корейцем по имени Сангюп Ли. После появления в фильме «Трансформеры» его успех в продажах был закреплен.

Тойота Классик

Первым автомобилем Toyota был автомобиль AA 1936 года. В 1997 году японский гигант решил отметить своего первопроходца серией «реплик», причудливым образом основанных на модели Hi-Lux. Это побудило Toyota, что еще более странно, продать не только хэтчбек, но и удобную версию Classic. Эти стили не были похожи на оригиналы, но это, похоже, не беспокоило японских покупателей.

Тойота Происхождение

Toyota построила свой 100-миллионный автомобиль в 2000 году.В знак уважения к этому выдающемуся достижению было принято странное решение построить этот автомобиль, Origin. Он якобы воссоздал стиль и ауру Toyota Crown 1955 года, включая ее «самоубийственные» задние двери на петлях, но на самом деле единственная вещь 1950-х годов, которую он действительно разделял, — это отсутствие желательности.

Шевроле ССР

Не так много автомобилей, у которых крыша складывается, чтобы получился кабриолет. И, честно говоря, зачем кому-то он нужен? Оказывается, это сделали не многие люди: с 2003 по 2006 год было продано чуть более 24000 экземпляров грузовика Chevrolet SSR в стиле ретро-стержня.Прозвище SSR расшифровывается как Super Sport Roadster, если вам интересно.

LTI TX1

Когда пришло время компании London Taxis International заменить один из самых знаковых автомобилей Великобритании, великое лондонское такси FX4 (впервые увиденное в 1958 году), в качестве шаблона было использовано оригинальное силуэтное решение. В результате LTI TX1 1997 года сразу стал узнаваемым как лондонское такси, что так важно для приезжающих туристов, которые ловят такси. Редкий пример действительно работающего ретро-дизайна.

Автомобиль

Nissan S-Cargo

Этот причудливый ретро-фургон, произведенный в период с 1989 по 1992 год, был идеальной машиной для перевозки улиток (улиток) на продовольственные рынки Токио и обратно. Дизайн явно намекает на классическую «оловянную улитку» Citroen 2CV.

Форд Мустанг

Оригинальный Mustang был, вероятно, лучшим, что когда-либо делал Ford. Но с каждым последующим поколением Stang становился все менее и менее захватывающим, вплоть до того, что Форд бросил все и просто воссоздал оригинал.Пятое поколение, выпущенное в 2005 году, несомненно, было вдохновлено 1960-ми годами.

Плимут Prowler

Когда Chrysler дал свободу своим дизайнерам придумать шоу-кар в 1993 году, реакция на получившийся классический американский хот-род дизайн была настолько положительной, что он был запущен в производство как Prowler в 1997 году. Двигатель V6, а не V8, он все еще был довольно быстрым, если не самым острым инструментом на поворотах. Мы также ищем вариант официального трейлера.

Крайслер ПТ Крузер

Отчасти хотрод, отчасти ретро-хэтчбек, отчасти такси / катафалк, Chrysler PT Cruiser вызвали сильную реакцию — обычно любовь или ненависть, а иногда и то и другое вместе. Выпущенный на рынок в 2000 году, он был очень хорошо принят на внутреннем рынке, где получил награду «Автомобиль года». Он также хорошо продавался: Chrysler выручил около 1,35 миллиона долларов за 10-летний период.

Мерседес-Бенц SLS

Машины «Крылья чайки» — настоящая боль в заднем отделе. Они крайне непрактичны, обычно протекают и их неудобно делать.Вот почему только крошечная горстка когда-либо производила продукцию. Но Mercedes-Benz не мог не заметить, сколько коллекционеры платили за классический 300 SL Gullwing, когда он представил SLS Gullwing 21-го века. Ваши $ 464 000 по выгодной цене. Кер-чин!

Форд Тандерберд

В 2002 году Ford выпустил Thunderbird одиннадцатого поколения с элементами стиля, взятыми непосредственно из первого Thunderbird 1955 года. Возрожденный T-Bird был номинирован на премию «Автомобиль года в Северной Америке», но продажи были медленными, а история не была доброй. к стилю китч.Между прочим, этот Thunderbird имел ту же платформу, что и другой ретро-возврат, Jaguar S-Type.

Delorean DMC-12

Назад в будущее вернулся — ну почти. Вы, наверное, думали, что DeLorean DMC-12 умер в 1982 году в облаке долгов и скандала. Но в течение последних нескольких лет компания DeLorean Motor Company из Техаса перестраивала старые автомобили с новыми деталями — и теперь она работает над версией с электрическим приводом, которая будет выпущена в 2013 году. Конденсаторы потока!

5 лучших современных автомобилей в ретро-дизайне (5 неудачно провалившихся)

Мы почти не ожидали, что никогда не увидим современный автомобиль в ретро-стиле, просто потому, что автомобильные технологии развиваются очень быстро.Но время от времени автомобильные дизайнеры стремятся разорвать круговорот и оглянуться в прошлое, воссоздавая старые автомобильные конструкции в современных автомобилях. В результате получился автомобиль в ретро-стиле, который играет важную роль в наследии этой конкретной марки и в основном собирает культовых поклонников лояльных энтузиастов.

В редких случаях дизайнеры автомобилей переходят полностью в ретро-стиль, оглядываясь назад, чтобы воссоздать дизайнерские темы некоторых из лучших забытых классических автомобилей.Но не всегда у них это получается. Мы смотрим на некоторые из лучших современных автомобилей в ретро-стиле, а также на самые большие провалы в том же сегменте.

10 лучших ретро: 2005 Ford GT

Через carscoops. ком

Хотя все мы любим Ford GT40, никто не любит его больше, чем Ford, поэтому компания отдала ему должное, создав новый GT в 2004 году в модельном году 2005. GT40 был одним из самых быстрых автомобилей 60-х годов. поскольку это прервало победную серию Ferrari.

Через вождение.co.uk

СВЯЗАННЫЕ: 10 велосипедов в ретро-стиле, которые можно купить за 10 тысяч долларов или меньше

Несмотря на то, что Ford GT 2005 года был длиннее и шире, чем модель 1964 года, автомобиль очень напоминал победивший в Ле-Мане гоночный автомобиль со средним расположением двигателя.’05 GT на три дюйма длиннее, чем модель 1964 года, которая была 40 дюймов в длину — в значительной степени именно там она и получила свое название.

9 Retro Flop: Chrysler Prowler

2002 года С помощью прицепа.ком

Когда Chrysler представил Prowler в 1997 году, компания хотела внести некоторый энтузиазм в и без того страдающий бренд Plymouth. Это был шаг, чтобы попытаться возродить бренд. Этот ход не сработал, поскольку ретро-хотрод был идеальным определением флопа. Prowler был одним из первых ретро-автомобилей нового века и последним произведением Plymouth перед смертью бренда.

Через корветтемике.ком

Лишь несколько Prowler были построены в первый год производства, все они были окрашены в пурпурный цвет и были оснащены мощным 3,5-литровым двигателем V-6 Chrysler мощностью всего 215 лошадиных сил. В 1998 году не было новых Prowlers. Он вернулся в 1999 году и продолжался до 2002 года. Люди пытались полюбить этот автомобиль из-за его радикального ретро-внешнего вида, но он не был привлекательным. Шершавая подвеска и крошечный ствол стали последними гвоздями в гроб Prowler.

8 лучших ретро: Mercedes-Benz SLS

Через classicdriver.ком

Если бы Mercedes этого не сделал, мы бы сказали, что невозможно использовать автомобиль 1950 года для создания современного суперкара. Но Мерседес это сделала. Они сослались на 300SL 1950 года при создании SLS AMG, выпущенного в 2010 году.

Через classicdriver.com

Mercedes-Benz SLS AMG скопировал все пропорции оригинала.Длинный капот, укороченный хвост, а также его детализация — решетка радиатора и характерные боковые дефлекторы. Mercedes-Benz SLS — действительно один из лучших современных автомобилей с ретро-дизайном, с которыми вы когда-либо сталкивались.

7 ретро-флоп: Chevy HHR 2011 года

Через nicecarautobrokers. ком

Этот провалился до того, как начался — у него было самое странное имя в автомобильной промышленности. Кроме того, Chevy Heritage High Roof был прямой копией очень успешного Chrysler PT Cruiser 2000–2010 годов. Это не совпадение, что HHR был подражателем; Автомобиль был разработан тем же человеком, который разработал PT Cruiser после перехода на GM.

Через nicecarautobrokers.ком

СВЯЗАННЫЙ: Вот самые крутые современные автомобили в стиле ретро

HHR продавался хорошо, но недостаточно хорошо, чтобы его можно было назвать успешным. Даже те, кто купил его, не проявили любви, возможно, заслужили.

6 лучших ретро: Alpine A110

Через autotrader.ca История

Alpine восходит к 1950-м годам, когда компания начала создавать спортивные автомобили на основе компонентов Renault. Alpine A110 был выпущен в 1961 году.Двухдверное купе было заднеприводным автомобилем с задним расположением двигателя, производство которого было прекращено в 1977 году.

Через youtube. com

Новый Alpine A110 был произведен в 2017 году. Обладая задним расположением двигателя, системой заднего привода и спортивным алюминиевым кузовом, новый автомобиль во многом перекликается с A110 1960-х годов и оказался огромным хитом.Он был близок к тому, чтобы выиграть награду European Car of the Year в 2019 году. Он был назван вторым.

5 Retro Flop: Chrysler PT Cruiser 2001 года выпуска

через Wikiwand

Motorbisquit назвал PT Cruiser худшим Chrysler, который вы никогда не должны покупать.Основанный на переработанной платформе Neon, автомобиль изначально был очень успешным, но в конечном итоге продажи начали снижаться. Качество сборки Chrysler в 2000-е оставляло желать лучшего, поэтому в конечном итоге практически у каждого PT Cruiser будут проблемы.

через Википедию

Низкая надежность в сочетании с максимально дешевыми компонентами привели к тому, что PT Cruiser стал одним из самых презираемых автомобилей в ретро-стиле из когда-либо созданных!

4 лучших ретро: Fiat 500

Через автожест.ком

Fiat широко известен как мастер малых автомобилей, а 500 из старины, несомненно, является одним из лучших. Несмотря на то, что модель 1957 года является шедевром великого автомобиля в небольшом кузове, возрожденный Fiat 500 намного лучше оригинала. Он по-прежнему выглядит как оригинал, но ездит лучше.

Via areamotori.ком

СВЯЗАННЫЕ: 10 крутых фактов о Pontiac GTO «Судья»

В то время как многие покупатели все еще стекаются в автосалоны в поисках этого маленького ретро Fiat 500, автомобиль не получил такой большой любви в Соединенных Штатах, но имел огромный успех в Европе.

3 Retro Flop: Chevrolet SSR

2006 года выпуска Через classiccars.com

Разработчики этого грузовика не справились с одним очень важным аспектом воссоздания — пропорциями.SSR был ремейком классических грузовиков Chevy 1950-х годов с причудливыми пропорциями. Предполагалось, что это будет три в одном. Одна часть должна была быть классическим грузовиком, одна часть — маслкаром золотого века, а третья — кабриолетом под открытым небом.

Через моторный. ком

К сожалению, Super Sport Roadster (SSR) не имел ничего общего ни с одним из трех сегментов. В нем использовалось неправильное шасси — шасси внедорожника Chevy Trailblazer. По меньшей мере, это шасси не было чем-то близким к спортивному.

2 лучших ретро: Mini

Через вождение.co.uk

Современный Mini Cooper — прекрасный пример возрождения классической модели любимого автомобиля прошлого. Оригинальный Mini прошел семь поколений в руках BMC, British Leyland и Rover, а производство закончилось в 2000 году.

Via cargurus.ком

Когда появилась компания BMW, она подняла стандарты, воссоздав Mini в выдающемся ретро-стиле. В творении BMW сохранились оригинальные дизайнерские мотивы оригинального Mini как внутри, так и снаружи. Mini больше не просто автомобиль. Это бренд. Темы его дизайна, ретро-темы, использовались на внедорожниках и других известных автомобилях.

1 ретро-флоп: Ford Thunderbird

Через pinterest.ком

Ford создавал Thunderbird с 2002 по 2005 год как дань уважения оригинальным T-Birds 50-х годов. Это был хит среди старшего поколения, которое считало дизайн привлекательным. Но молодые покупатели не могли просто вынести машину в форме использованного кускового мыла.

Через pinterest.ком

Под подержанным автомобилем в форме «мыла» было респектабельное шасси с задним приводом, подобное тому, которое использовалось в Lincoln LS и Jaguar S-Type — Jaguar в то время был брендом Ford. Шасси плюс мощный 252-сильный двигатель Jag V8 означало, что автомобиль может работать довольно хорошо. Но вместо того, чтобы укрепить шасси для улучшения ходовых качеств, Ford настроил его на расслабляющую езду.

СЛЕДУЮЩИЙ: Трудно поверить, что эти спортивные автомобили из 70-х

Следующий 10 потрясающе красивых машин… Но постоянно ломалась

Об авторе Нзилили Сэм (Опубликовано 255 статей)

Сэм — профессиональный исследователь Интернета и писатель. В основном он увлекается автомобилями и мотоциклами.Он пишет примерно то же самое последние несколько лет. В настоящее время Сэм работает в Hot cars Valnet Inc на постоянной основе. Он также профессиональный графический дизайнер, специалист по цифровому маркетингу и консультант по сексуальному здоровью.

Ещё от Nzilili Sam

Вот самые крутые современные автомобили в ретро-дизайне

Кто-то может возразить, что ретро-дизайн означает, что у них заканчиваются идеи, но кого это волнует, когда конечный результат выглядит так хорошо ?!

Человечество всегда стремится к звездам, как в прямом, так и в переносном смысле.Например, многие люди задаются вопросом, сможем ли мы когда-нибудь вернуться в прошлое и заново пережить некоторые из самых важных моментов в истории. Люди хотят увидеть строящиеся пирамиды или то, какими на самом деле были динозавры. Некоторые из нас, автолюбителей, мечтают о том, как это было бы — оказаться в Ле-Мане в 66-м или стать зрителем ралли группы B.

Но что работает в нашу пользу, так это то, что история часто повторяется.В данном случае чаще всего повторяется стиль. К счастью, мы не имеем дело со старыми, ненадежными, неэффективными двигателями. Мы получаем лучшее из обоих миров с автомобилями в нашем сегодняшнем списке, исключительной современной мощностью и классным внешним видом.

15 Ford GT

через topgear

Мы могли бы выбрать любую версию GT, но это нынешний король. Вдобавок, хотя он и не копирует оригинал так близко, как модель середины 2000-х годов, у меня есть идея. Если бы мы пошли другим путем с машиной времени и перенесли человека из 60-х в настоящее и показали им эту машину, они бы точно знали, что это такое.

14 Додж Челленджер

через caranddriver.ком

Вернуть классику непросто, но на этот раз Dodge победил ее. Они модернизировали вневременной стиль и сделали это без ущерба для обзора и управляемости. Одним из основных преимуществ того, насколько большими были маслкары, является то, что современные автомобили могут иметь аналогичные размеры.

13 Fiat 500

Виа — булербиттер.ком

Fiat 500 лишен этого преимущества, новые автомобили должны быть безопасными, а оригинальный 500 был ненамного безопаснее, чем езда на велосипеде по шоссе. Из-за этого новый 500 больше, но ненамного. Он по-прежнему помещается где угодно и едет как картинг, но при этом выглядит чудесно в стиле ретро.

12 2010 Шевроле Камаро

через caranddriver.ком

Мы все можем поблагодарить Chevrolet за бум в стиле ретро. Да, Mustang был первым, и мы скоро к этому вернемся, но есть отличные доказательства того, что на самом деле он не лидер, а часто первый последователь, который начинает тенденцию. Camaro сделал это с большим размахом и стилем.

11 RUF SCR

через RUF

Хотите лучший двухдверный немецкий спортивный автомобиль? Это RUF SCR.Похоже, он из 70-х, но он полностью современный и оснащен 4,0-литровым двигателем мощностью 510 лошадиных сил, который может разогнать этот автомобиль до 199 миль в час. Кто снова певец?

Связано: RUF представляет серийный автомобиль Porsche SCR 2020 года номер 1

10 Chevrolet HHR

через локальный хост

Что делает HHR в этом списке, я слышал, вы спросите? Вы только посмотрите на эту штуку.Нет, это не так быстро, но я бы сказал, что это одно из лучших выполненных упражнений в стиле ретро на сегодняшний день. Было бы лучше, если бы он был задним приводом и приводился в действие двигателем V8, но разве не большинство вещей? Я хотел бы, чтобы это стало новым направлением стиля для внедорожников Chevy.

9 Fiat 124 Spyder

Через motoringresearch.ком

Глядя на последний 124-й, он настолько похож на более старый автомобиль, что выглядит жутко. Даже эти небольшие отметины на капоте напоминают оригинал. В маленькой машине такой же дух. Это быстро, громко и весело.

8 Lamborghini Sian

Через — carmagazine.co.uk

Я знаю, вы могли бы подумать: «Как вообще это ретро?» и у меня есть для тебя ответ. Сами Lamborghini упоминают Countach, когда говорят о Sian, и если вы присмотритесь, то увидите это. Этот туннель сзади специально предназначен для приветствия машины, название которой означает «Holy S @ # $!»

7 Додж Чарджер

через YouTube

Я знаю, что Charger получил массу неприятностей, потому что он четырехдверный, а не двух, но давайте будем ясны.Он заполняет рыночную нишу своим великим историческим именем и выдающимся стилем. Кроме того, если учесть общую длину, старое зарядное устройство было длиннее нового, так что вы можете возразить, что у него для начала должно было быть четыре дверцы.

6 2010 Форд Мустанг

через caranddriver.ком

Мы упоминали Mustang, который начал ретро-тенденцию с Camaro, и он заслуживает похвалы. Очень похоже на Camaro, хотя он действительно проявил себя в 2010 году. Этот стиль стал настолько тонко красивым, что это, несомненно, один из лучших дизайнов Mustang за всю историю.

Связанные: 15 фотографий разрушенных мустангов, которых мы бы не коснулись десятифутовой шестом

5 Альпийский A110

Через Альпийский

Alpine A110 — великолепный автомобиль, заслуживающий гораздо большего уважения, чем он получил.Эта вещь быстрая, легкая и привлекает внимание везде, где бы она ни находилась. У него всего 1,8-литровый двигатель, но он разгоняется до 100 км / ч за 4,5 секунды. Это очень быстро.

4 Мини Купер S

через caranddriver. ком

MINI Cooper решает те же проблемы, что и Fiat, когда речь идет о том, как их автомобили должны расти, чтобы соответствовать современным стандартам безопасности. Тем не менее, они сделали это превосходно. Эта новая версия электромобиля также выведет MINI на новый уровень, потому что мгновенный крутящий момент в картинге будет идеальным вариантом для небес.

3 Форд Бронко

Через Marketwatch

Новый Bronco построен правильно.Он выйдет в трех разных стилях, и каждый из них, похоже, построен на идеальной ретро-платформе. Даже тот, что отправился на Баху, выглядит невероятно, и мы даже не можем увидеть весь стиль.

2 ПГО Hemera

Через — CarPixel

Все, что связано с PGO, вызывает глубокие споры.Они явно созданы по образцу Porsche 356, но он модернизирует его и увеличивает мощность. Эта штука со средним расположением двигателя и имеет полную штатную мощность около 200 лошадиных сил. Я бы хотел, чтобы они продавали их здесь.

1 Ягуар F-Тип

через zombdrive.ком

Взять все лучшее, что есть в E-Type, и они модернизировали его с помощью F-Type. Он выглядит потрясающе, он искренне быстрый и, что самое главное, независимо от того, какой мотор вы выберете, он будет звучать вдохновляюще. Если вы заинтересованы в одном, взгляните на эту статью о том, на какие проблемы обслуживания следует обратить внимание.

ДАЛЕЕ: вот самые распространенные проблемы с Jaguar F-Type

Следующий 10 крутых спортивных автомобилей, на которых невозможно ездить каждый день

Об авторе Стивен Риверс (192 опубликованных статей)

Стивен Риверс — гонщик ростом 6 футов 6 дюймов, которому принадлежат 2 BMW, 3 MINI и до сих пор принадлежит WRX, настроенный для Rallycross.Автомобиль его мечты — TVR Cerbera, в сочетании с его историей, он явно мазохист.

Ещё от Stephen Rivers Галерея

: 6 современных автомобилей с правильным ретро-стилем (и 4 без него)

Каждая деталь старинного автомобиля может рассказать свою историю, будь то складки на потертом кожаном сиденье или выцветшая краска на капоте. Как ни крути, у классических автомобилей есть свой характер и стиль, чего, возможно, не хватает современным автомобилям.

Или это? Автопроизводители постоянно стремятся запечатлеть и переосмыслить классический дизайн. Иногда это действительно эффективно. В других случаях не так уж и много. Вот почему мы решили взглянуть на несколько современных автомобилей, которые делают ретро правильно (и еще несколько, которые не делают).

Хорошее

Да, БМВ. Вы можете делать ретро правильно.

BMW Z8. Один взгляд на сегодняшнюю линейку BMW, и вы заметите внезапный приток неактуальных моделей, ориентированных на нишевые рынки. Если простого количества кроссоверов и переднеприводного 2 серии ActiveTourer достаточно, чтобы заставить вас съежиться, все, что вам нужно сделать, это вспомнить 2000 год и родстер BMW Z8.Вдохновленный оригинальным BMW 507 1950-х годов и написанный Хенриком Фискером (да, , а не Fisker), Z8, возможно, является одним из самых великолепных современных BMW. Трудно поверить, что Z8 почти полтора десятка лет, потому что он безупречно состарился. Лучше всего он смотрится, если его не разрезать пополам.

Ford отпраздновал свое 100-летие с GT, довольно классным подарком на день рождения.

Ford GT. Десять лет назад Ford отпраздновал свое 100-летие, и, возможно, это был лучший подарок на свете, и родился GT.То, что вы видели, это то, что вы получили — современную интерпретацию управляемого Стивом МакКуина, победившего Феррари, выигравшего Ле-Ман Ford GT40 1960-х годов. Он сохраняет многие элементы стиля оригинального GT40, в том числе клиновидный профиль, и с гордостью носит фирменные сине-оранжевые цвета Gulf Racing. Интересный факт: если прищуриться, проекторы фар и указатели поворота Ford GT будут иметь форму «100». Чем больше ты знаешь!

Уходящий Mustang — это, по сути, слегка модернизированная версия оригинала.

2014 Форд Мустанг . Как и Ford GT, Mustang — еще один пример того, как Ford может правильно делать современное ретро. Он дерзкий, громкий и выглядит круто с нескольких сторон — передняя часть в основном представляет собой слегка помассированную версию оригинального Mustang, в то время как остальная часть автомобиля без извинений выполнена в стиле ретро. Конечно, он тоже едет как настоящий маслкар — придерживайтесь 5,0-литрового V8 и руководства, и есть вероятность, что вы будете прокладывать резиновые дорожки на своем пути в несколько кинотеатров, которые все еще стоит сегодня.Ford, возможно, выберет другое направление стиля с Mustang шестого поколения, который должен выйти очень скоро, но будьте уверены, он тоже все еще имеет свою долю ретро-реплик.

Даже если он не такой миниатюрный, как оригинал, Mini Cooper — очаровательный ретро-хэтчбек.

Мини Купер. Это был ответ сэра Алека Иссигнозиса на рост цен на топливо и нефть во время Суэцкого кризиса в конце 1950-х годов, но мы все знаем его как основной вид транспорта мистера Бина — с замком на двери и (скорее всего) кресло привязано к крыше.Оригинальный Mini — называете ли вы его Остином, Лейландом, Моррисом или, что еще лучше, Райли Эльф — является культурной иконой, во многом как Volkswagen Beetle. Современный Mini Cooper, принадлежащий BMW, отражает это с его восхитительными возвратами к оригиналу, дополненными безошибочными репликами Mini, такими как контрастная крыша, бусинчатые фары и множество тумблеров внутри. Mini может быть не таким миниатюрным по размерам, как оригинал (или даже Cooper предыдущего поколения, если на то пошло), но он по-прежнему великолепен для вождения и является одним из очень немногих автомобилей, образ которых далеко превосходит их.

Ягуар, ты победил. Ты просто выигрываешь.

Jaguar Lightweight E-Type. Помните Jaguar S-Type? Как насчет X-Type? Нет? Хорошо. Давайте оставим это так, потому что Jaguar, несомненно, вернулся. Все началось с XF и XJ, но эти два седана — отметки на радаре, ведущие к Jaguar creme de la creme — F-Type. Он завоевал сердца многих своим ласковым мурлыканьем и кудахтанием, доносящимся из каждого выхлопного патрубка, но недавно Jaguar превзошел себя, возродив программу Lightweight E-Type — короче говоря, это должна была быть серия гонок. -подготовленные купе E-Type, которые будут выпущены в общей сложности 18 автомобилей.Производство остановилось в 1960-х годах после того, как было построено всего 12 автомобилей, но Jaguar объявил, что завершит производственный цикл шестью автомобилями, изготовленными в точном соответствии со спецификациями оригинала. Фактически, один из них уже был построен, единолично установив «2014» E-Type Lightweight как единственный современный автомобиль, который идеально передает ретро .

Вы можете заметить оригинальный Dodge Charger?

Додж Челленджер. Между Мустангом, Шевроле Камаро и Додж Челленджер, Челленджер, вероятно, является современным маслкаром, который лучше всех подходит для ретро.Все дело в деталях — снаружи он очень похож на оригинальный Challenger (даже если он значительно тяжелее), и его можно получить с бесконечным набором реплик, напоминающих его дедушку, включая дополнительный Scat Pack, Капюшон-шейкер, боковые полосы на модели R / T и цветовые схемы взяты прямо из брошюры Challenger начала 1970-х годов. Когда в последний раз вы могли заказать маслкар в цветах Plum Crazy, Header Orange или Sublime Green (что, кстати, означает что-нибудь , но не возвышенное)?

Не очень хорошо

Несомненно, Chevy SSR создал отличную концепцию.Но что-то было потеряно при переводе, когда он был запущен в производство.

Шевроле ССР. Мы не совсем уверены, чем пытается быть Chevy SSR. Это пикап, но не очень практичный. Это также кабриолет, хотя трудно вспомнить, когда в последний раз владелец пикапа хотел, чтобы его крышу можно было убрать. Стилистически SSR был уникальным и хорошо работал как концепт-кар — это был возмутительный и, надо признать, довольно крутой современный преемник El Camino. К сожалению, переход SSR от концепции к производству был неудачным из-за четырехступенчатой ​​автоматической коробки передач, которая нейтрализовала производительность его 300-сильного двигателя V8. GM попытался помочь делу SSR в 2005 году, добавив 6,2-литровый V8, заимствованный у Corvette, и шестиступенчатую механическую коробку передач, но в тот момент надпись была на стене.

Да, PT Cruiser думал, что это хотрод. Нет, на самом деле не было. И нет, это не настоящее дерево.

Chrysler PT Cruiser. Есть причина, по которой сегодня на дорогах не так много автомобилей PT Cruisers. Проще говоря, они свидетельствуют о том, насколько легко забываемым и дешевым была большая часть легковых автомобилей Chrysler более десяти лет назад.Конечно, сначала PT Cruiser выглядел новинкой, но в основе своей это был Dodge Neon. На протяжении всего своего жизненного цикла Chrysler также счел нужным предложить несколько специальных выпусков с завода, в том числе с деревянными панелями или изображением пламени. Вероятно, потому, что в глубине души Chrysler хотел, чтобы PT Cruiser втайне был ходовой удочкой. Предупреждение о спойлере: это не так.

Форд попытался вернуть ретро-шарм Thunderbird, но безуспешно.

Форд Тандерберд. В период своего расцвета Thunderbird был одним из самых красивых автомобилей на дорогах.Я имею в виду, просто посмотрите на это; от хвостовых плавников до массивной хромированной решетки радиатора, от невероятно стильного интерьера до покрышек с белыми стенами — первые Thunderbirds просто сочились стилем. Но с годами он потерял свое очарование и индивидуальность — это просто не был «личный роскошный автомобиль», который Форд объявил ему, как в 1950-х и 60-х годах, когда он ушел в перерыв в 1997 году. Thunderbird был возрожден в 2002 год с формулой оригинала, и хотя стиль восходит к временам ретро-модели, цена на нее была слишком завышена для того, чем она была.

В отличие от Chrysler PT Cruiser, Plymouth Prowler на самом деле был хот-родом. Жаль, что у него был только V6 и четырехступенчатый автомат.

Плимут Бродяга. Prowler — еще один пример хорошей концепции и плохого исполнения. Он был задуман как чистый лист для инженеров и дизайнеров Chrysler, чтобы просто сходить с ума и создать современный хотрод. Миссия выполнена, потому что Prowler определенно выглядит как родстер с низкой посадкой из 1930-х годов, с открытыми передними колесами, тонкими бамперами и смехотворно яркими цветами.Даже шасси казалось революционным для своего времени, везде использовался алюминий, но единственное, что сдерживало его, — это то, что лежало под капотом. В отличие от хот-рода, которым он пытался быть, Prowler стартовал в 1997 году с 214-сильным двигателем V6 в паре с четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Мощность была увеличена до 253 в 1999 году и продержалась до 2003 года, но хот-роды должны иметь двигатели V8 и механическую коробку передач. Может быть, с версией Hellcat все было бы иначе.

Взлеты и падения (и снова подъемы) дизайна ретро-автомобилей

Увеличить / Режиссер Морис Дуайер возглавляет актерский состав и съемочную группу в своей постановке фильма « Cop Block », в котором на Каннском кинофестивале 2002 года заметно фигурировал Chrysler PT Cruiser.

Джордж Пиментел / WireImage / Getty Images

Скорее всего, вам никогда не нравился Chrysler PT Cruiser, пятидверный хэтчбек в стиле ретро, ​​продаваемый с 2001 по 2010 год. На самом деле, вы можете даже ненавидеть его. Большинство людей так делают. Просто спросите Тома Гейла, бывшего вице-президента по дизайну Chrysler Corporation.

«Многие люди забивают PT Cruiser, — сказал Гейл. — Но он действительно попал в точку. Вы знаете, мы продали 1,3 миллиона таких вещей».

Сегодня легко забыть, насколько невероятно популярным был этот компактный автомобиль, когда он был запущен.Успех PT Cruiser объясняется его ретро-дизайном — относительно новым направлением автомобильного дизайна, популярность которого в то время росла. PT Cruiser в конечном итоге станет одним из многих автомобилей в ретро-стиле, созданных автопроизводителями. Другие включают Nissan S-Cargo 1989 года, Nissan Figaro 1991 года, Dodge Viper 1992 года, BMW Z8 1993 года, Dodge Ram 1994 года, Ford Mustang 1994 года, Jaguar XK-8 1997 года, Plymouth Prowler 1998 года, Jaguar S-Type 1999 года, Volkswagen New Beetle 1999 года, 2001 Mini Cooper, 2002 Ford Thunderbird, 2002 Jaguar X-Type, 2004 Chevrolet SSR, 2004 Chrysler Crossfire, 2004 Ford GT, 2004 Jaguar XJ-8, 2006 Chevrolet HHR, 2008 Dodge Challenger, 2009 Chevrolet Camaro, 2011 Fiat 500, 2017 Fiat 124 Spider, а совсем недавно — Ford Bronco 2022 года выпуска.

Что такое ретро-дизайн, спросите вы? Проще говоря, ретро-дизайн берет знаменитый автомобильный дизайн и представляет его заново, используя многие элементы оригинального стиля автомобиля, но обновленные с использованием современных поверхностей и современных технологий. Эта идея оказалась решающей для Chrysler Corporation, где Гейл и его коллеги использовали ее в своих интересах, чтобы предложить внешний вид, который немного отличался от конкурентов в определенном сегменте рынка.

Реклама

С самого начала Гейл понимал ретро-дизайн так, как это понимали немногие, и автомобильные дизайнеры только сейчас начинают понимать то, что знал тогда Гейл: ретро-дизайн приносит с собой не только узнаваемый вид, но и существенное понимание того, что нового модель должна быть.

  • Середина 1990-х была чрезвычайно плодотворным периодом для концептуальных автомобилей Chrysler. Модель Atlantic была вдохновлена ​​автомобилем Bugatti Type 57 Atlantic.

    Крайслер

  • Bugatti Type 57SC Atalante, который в 2019 году стал лучшим в своем классе среди различных моделей Type 57 на Пеббл-Бич.

    Джонатан Гитлин

  • Четырехдверный Bronco 2021 года будет иметь в наличии съемные модульные секции крыши — левую и правую передние панели, полноразмерную центральную панель и заднюю секцию.Панели крыши как на двух-, так и на четырехдверных моделях легко снимаются, отпирая защелки изнутри.

    Ford

Как прошлое стало настоящим

Ранний пример ретро-дизайна относится к 1988 году, когда Боб Лутц, президент по операциям Chrysler, предложил построить спортивный автомобиль, мало чем отличающийся от оригинальной Shelby Cobra.Результатом стал концепт Dodge Viper, который дебютировал на автосалоне в Детройте в 1989 году и был запущен в производство три года спустя. «Некоторые люди называют это ретро, ​​но я действительно так не считаю, хотя мы не скрывали того факта, что он был вдохновлен Shelby Cobra», — сказал Гейл Ars. «Мы пытались сделать что-то, что было бы другим взглядом на это, но все же это было то, что было бы немедленно признано».

Хотя объемы производства никогда не были большими, Viper помогла изменить восприятие потребителями Dodge и Chrysler Corporation.Таким образом, Гейл продолжал использовать ретро-дизайн в серии концептуальных автомобилей, некоторые из которых предназначались для производства, а другие — нет.

«Некоторые из них буквально соответствовали тому, что мы думали или куда мы указывали, а другие были действительно довольно надуманными», — сказал он. «И частично это было просто испытанием воды, чтобы увидеть, сколько было слишком много, а сколько слишком мало».

Реклама

Многие конкуренты не осознавали, что Гейл использовал ретро-стиль для вдохновения, а не для имитации.«Мы, очевидно, смотрели на собственное наследие как на компанию, а иногда мы заимствовали наследие, которое могло не принадлежать нам», — продолжил Гейл. «Но если вы сделали концепт-кар, очень скоро он станет нашим. Вы там показываете это, и теперь вы им владеете. Так что это было важным соображением и важной стратегией в отношении того, что мы сделали с этими 50 или 60 с лишним концепциями ».

Заимствование наследия других компаний было особенно успешным на модели Dodge Ram 1994 года, которая использовала язык Кенворта и Питербилта.«Это был довольно большой скачок, но нам было нечего терять», — признает Гейл. «Рыночная доля Ram в то время составляла шесть процентов или около того. И после того, как мы сделали Ram, нам незадолго до этого перевалило за 20 ».

Или рассмотрим концепт-кар Chrysler Atlantic 1995 года, дизайн которого напоминал Bugatti Type 57SC Atlantic 1936 года. Хотя Chrysler так и не построил серийную версию, многие из более мелких реплик Atlantic использовались на Chrysler Chronos и Citadel, что позволило сделать внешний вид более привычным. Это привело к тому, что Гейл снял эти классические элементы, такие как текстуры решетки радиатора или крылья, и интегрировал их в агрессивно современные серийные автомобили, придав им неподвластное времени качество. Результат можно увидеть на задней стойке Chrysler LHS или решетке радиатора на Chrysler Concorde. Это то, чего не хватало бы дизайнерам, следовавшим по следам ретро Крайслера.

Даже самый явно ретро-дизайн Гейла, Plymouth Prowler, имел скрытый мотив. «Как компания, у нас не было ресурсов для большого количества исследований», — сказал Гейл.«Мы понятия не имели о формовании, установке, экструзии, сварке и склеивании самого алюминия. Так что Prowler действительно использовался как испытательный стенд ».

Гейл сам был энтузиастом хот-родов и знал, что большая часть сообщества хот-родов не примет машину. «Вся их цель в жизни — изменить то, что придумал кто-то другой. Для меня это всегда было больше связано с получением исследований от поставщиков, с которыми мы работали над этим ».

Top 20 старых классических ретро-автомобилей для мужчин

Мужчинам нравятся их машины.По-настоящему мужской автомобиль — это тот, который по традиции может развивать невероятную скорость, у него крутой дизайн, который восхищает девушек и дает возможность заслужить доверие. Но не все мужчины восхищаются Ламборджини, Мазерати и Феррари. Некоторые из них более классические, и именно они будут искать старый винтажный автомобиль. Может быть, это напоминает им об их дедушках и о времени, которое они провели, прогуливаясь по улице во время бейсбольного матча. Может быть, их папы забирали их из школы на этих незабываемых машинах.Или, может быть, им просто нравится запах старой машины, и они всегда мечтали иметь классический винтажный автомобиль.

В любом случае, мы составили список из 20 величайших старинных автомобилей, на которых любой мужчина должен захотеть прокатиться хотя бы раз в жизни. Эти автомобили заставят любого мужчину проводить больше времени в дороге, чем в своем доме. Они настолько удивительны, что даже женщинам хочется, чтобы они были у них в гараже. Итак, вот список 20 лучших старинных автомобилей для женщин, если вы девушка-автолюбитель.Но если вы мужчина, продолжайте читать.

20 винтажных автомобилей для мужчин, которые вам обязательно понравятся

Итак, мы составили 20 лучших старинных автомобилей, которые мужчина хотел бы добавить в свою коллекцию.

1955-1963 Mercedes-Benz 300SL Gullwing

1955-1963 Mercedes-Benz 300SL Gullwing

Эта модель Mercedes-Benz — классический спортивный автомобиль. Кроме того, это двухдверное купе, а это значит, что он идеально подойдет для прогулки с девушкой. Он оснащен двигателем объемом 2996 куб. См, мощностью более 212 л.с.У 300SL тоже интересная история. В 1950-х годах, когда он был запущен в США, предсказывалось, что он станет гоночным автомобилем с улиц, и все же ему каким-то образом удалось стать настоящим гоночным автомобилем. Это правда, что производители внесли некоторые изменения, чтобы это произошло, но 300SL выиграл 24 часа Ле-Мана и Айфельреннен, два гоночных соревнования 1952 года.

1955-1975 Citroen DS

1955-1975 Citroen DS

Citroen DS — еще один винтажный автомобиль, которым абсолютно необходимо владеть.Он классифицируется как роскошный автомобиль среднего размера и выпускается в трех вариантах: 4-дверный седан, 5-дверный универсал и 2-дверный кабриолет. Какую бы модель вы ни выбрали, вы получите двигатели от 1,9 до 2,34 л. На момент ее запуска Европа все еще пыталась оправиться от Второй мировой войны, что, к сожалению, помешало успеху в продажах. Citroen даже сейчас известен своей высокой ценой, поэтому французскому производителю пришлось представить другую, более дешевую модель ID (1957 г.).

1955-1957 Шевроле Бел Эйр

1955-1957 Chevrolet Bel Air

Bel Air — классический полноразмерный автомобиль, получивший довольно высокую оценку во время выпуска второго поколения.Неудивительно, что это произошло, ведь автомобиль отличает захватывающий дух дизайн. Автомобиль быстро стал популярным благодаря своей цене (менее 2000 долларов США), супер-комфортабельному салону, хорошей обзорности и вместимости. Не будем забывать, что в середине 20-го века было удивительно разгоняться от 0 до 100 км / ч всего за 12 секунд.

1974-1989 Lamborghini Countach

1974-1989 Lamborghini Countach

Теперь перейдем к более солнечным сторонам с впечатляющим Lamborghini Countach.Сейчас это может выглядеть немного китчевым, но еще в 80-х это 2-дверное спортивное купе заставляло девушек дрожать. Он большой, быстрый и крутой. Это также был высокопроизводительный автомобиль ограниченного выпуска, что является еще одной причиной его популярности. Sports Car International назвал его одним из лучших спортивных автомобилей 1970-х годов .

1961-1969 Линкольн Континенталь

1961-1969 Линкольн Континенталь

Вы когда-нибудь видели машину и думали, что станете президентом США, если бы сидели за ее рулем? Ну, мы тоже.И эта модель — Continental. Его четвертое поколение быстро стало известным автомобилем, потому что оно «снялось» в раскрученных фильмах, таких как Goldfinger, Hit and Run, Spider Man 2 и даже The Matrix. Эта модель, безусловно, никогда не выйдет из моды.

1949 Кадиллак серии 62

1949 Кадиллак серии 62

1949 год был интересным для Cadillac, поскольку этот американский производитель выпустил новый Cadillac OHV V8 с новым двигателем 5,4 л и мощностью 160 лошадиных сил.Кроме того, у автомобиля была опция обогрева, что является еще одной причиной, по которой продажи Cadillac достигли рекордного уровня в 55 643 доллара.

1967-1970 Тойота 2000GT

1967-1970 Тойота 2000GT

Toyota и Yamaha объединили свои усилия для создания этой замечательной модели. Первоначальные планы были составлены известным немецким дизайнером Альбрехтом Гёрцем, ранее работавшим в Nissan. Автомобиль считается классическим автомобилем благодаря своим внешним и внутренним особенностям. Двигатель 2000GT представлял собой 2,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель, обеспечивающий мощность в 150 лошадиных сил. Хотя изначально он для него не производился, автомобиль участвовал в соревновании Fuji 24-Hour Race 1967 года и успешно выиграл его.

1963-1965 Бьюик Ривьера

1963-1965 Бьюик Ривьера

В отличие от других моделей, выпускаемых Buick, Riviera не имеет общих черт с другими ранее выпущенными моделями. Фактически, этот автомобиль имел впечатляющую мощность в 325 лошадиных сил благодаря своим 6.Двигатель V8 объемом 6 л. В то время, когда Buick Riviera был выпущен на рынок, его базовая цена составляла 4333 доллара.

1957 Кадиллак Эльдорадо Бургам

1957 Кадиллак Эльдорадо Брум

Eldorado B BAUME — самая известная модель, производимая Cadillac в 1950-х годах. Он представлял собой 4-дверный хардтоп и считался супер-роскошным автомобилем, в основном из-за его возмутительно высокой цены (13 074 доллара). На самом деле, «Брум» можно было купить вдвое дороже, чем любой «Эльдорадо», выпущенный за год до этого.

1953-1954 Бьюик Скайларк

1953-1954 Бьюик Скайларк

Эта модель Buick представляла собой 2-дверный кабриолет, что делало его желанным автомобилем как для мужчин, так и для женщин. Автомобиль был выпущен в честь празднования 50-летия американского производителя. В то время Buick выпустил две модели Skylarks: одну в 1953 году, а другую в 1954 году. У них обоих было что-то общее: более низкий верх и сиденье автомобиля, что было заметно, особенно во время вождения.

1963 Chrysler Turbine Автомобиль

1963 Chrysler Turbine Автомобиль

Автомобиль Turbine был концептуальным автомобилем, поэтому было выпущено всего 55 экземпляров этой впечатляющей модели. Дизайн этого превосходного автомобиля был разработан немецким производителем Ghia. Несмотря на обтекаемый внешний вид, у автомобиля были некоторые недостатки (которые также можно было бы отнести к качеству), среди которых наиболее существенными из них были периодическое повышение температуры двигателя и его очень мощный звук. На самом деле, шум, производимый двигателем, напоминал шум пылесоса.

1953-1964 Остин Хили 100/3000

1953-1964 Остин Хили 100/3000

Модель 3000, по сути, является перезапуском модели 100, за исключением ряда отличий, которые отличают ее от ее старшего брата. Новый двигатель 3000 стал 2,9-литровым вместо 2,6-литрового Healey 100. В то же время производитель сделал этот автомобиль более дружелюбным по вкусу покупателей, добавив еще 2 варианта (2-местный и 2-местный). 4-х местный).Бренд производился до 1968 года благодаря широкой популярности.

1956-1959 БМВ 507

1956-1959 BMW 507

Немецкие автолюбители могут порадоваться. Этот старинный автомобиль был большим туристическим автомобилем, который можно было купить в двух вариантах: в виде 4-местного купе или 2-местного кабриолета. За дизайном этого автомобиля стоял также Альбрехт Герц, о котором мы упоминали ранее как о создателе модели Toyota GT2000. Несмотря на то, что цена 507-го должна была составлять примерно 5000 долларов, после доставки и обработки модель в итоге стоила более 10000 долларов в США.Следовательно, на американском рынке было продано всего 252 единицы.

1951-1954 Хадсон Хорнет

1951-1954 Хадсон Хорнет

Компания Hudson Motor Car из Детройта с гордостью выпустила эти модели и в то время продавала их в различных вариантах кузова: купе, седаны и кабриолеты. Самым большим преимуществом владения Hornet был его просторный салон, который более чем вместил 6 пассажиров. Что касается технических характеристик, Hornets оснащались двигателем объемом 5,0 л, мощность которого постепенно увеличивалась до 170.

1949-1951 Ягуар МК V DHC

1949-1951 Ягуар МК V DHC

Как видно из рисунка, у этого автомобиля был потрясающий дизайн. Но подождите, покупателей привлекал не только внешний вид. Уильям Хейнс и Уолтер Хассан объединили свои усилия в разработке нового двигателя, который позже стал агрегатом Twin OHC. По мнению различных обозревателей, этот рабочий объем отличался долговечностью и универсальностью, которых не было ни у одного другого двигателя того времени.

1970-1974 Додж Челленджер R / T

1970-1974 Додж Челленджер R / T

Эта модель Dodge чем-то похожа на другие модели Cadillac, в первую очередь своими размерами. Узкое и роскошное купе выпускается либо с классической жесткой крышей, либо с кабриолетом. Road / Track был специально разработан, чтобы быть высокопроизводительной моделью, и покупатели могли выбрать модели, у которых лошадиные силы были 335, 375, 390, 425 или даже 426.

1965-1966 Шелби GT350

1965-1966 Shelby GT350

Хотя они, по сути, имеют одно и то же название, Shelby выпустила две разные модели: одну в 1965 году, а другую в 1966 году.Mustang 65 года выпускался в основном для гонок, и это было очевидно из-за немного неудобного салона автомобиля. Shelby Autos в конечном итоге перешла к Ford, и именно так последний начал производить свои удивительные Мустанги.

1960-1962 Гиа

1960-1962 Гиа

Американцы знают Ghia в основном потому, что это был самый популярный европейский автомобиль после 1960-х годов. Ghia фактически стал самым импортируемым автомобилем в Соединенных Штатах, а когда Volkswagen представил Karmann Ghia в 1961 году, продажи резко выросли.Модель стала настолько популярной, что немецкому производителю пришлось открыть дочерние предприятия в Австралии и Бразилии. Удивительно, что в настоящее время эта модель больше не производится, поскольку она была одной из самых известных, когда-либо производимых VW.

1962-1964 Феррари 250 ГТО

1962-1964 Феррари 250 ГТО

Этот список ретро-автомобилей для мужчин, очевидно, должен был содержать хотя бы модель Ferrari. Они классические, шикарные и дорогие, как замок. Но в этом бренде есть что-то, что делает их желанными для любого мужчины.И GTO — исключительная модель гранд-турера, из которых когда-либо было выпущено ограниченное количество — 39 экземпляров. Чтобы гражданин США стал владельцем Ferrari GTO, он должен был получить личное одобрение самого Энцо Феррари.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *