Лучший антифриз для автомобиля тесты: Страница не найдена — Zen-Top: рейтинги лучшего, обзоры и сравнения

Лучшие антифризы для автомобилей старше 20 лет: тесты и обзоры

Интернет-издание «Эксперт Цен», 21 ноября 2015 г.

1. Sintec Euro G11

Антифриз производства ЗАО «Обнинскоргсинтез» прост, но в то же время эффективен. Кристаллизоваться он начинает при температуре в минус 48 градусов. Закипает — при +111. Это говорит о том, что антифриз SINTEC EURO G11 можно использовать в самых экстремальных погодных условиях. Производитель утверждает, что антифриз пригоден как для легковушек, так и для грузовиков; как для отечественных, так и для импортных автомобилей. Эта охлаждающая жидкость имеет хорошие смазывающие свойства, продлевает срок службы водяного насоса. Цена же ее просто смехотворна. Отличный вариант для тех, кто живет в районах с жестким климатом и владеет видавшим виды транспортом.

Основные плюсы:

• Широкий диапазон рабочих температур
• Универсальность применения
• Хорошие смазывающие свойства
• Соответствие ГОСТу и техрегламенту
• Низкая цена

Минусы:

• Реальная температура замерзания выше заявленной

2.  Felix Prolonger G11

Главная проблема антифризов с маркировкой G11 — не слишком долгий срок службы. Разработка Felix Prolonger G11 происходила в рамках сотрудничества компании «Тосол-Синтез» и известных российских институтов, специализирующихся на разработке технических жидкостей для автомобилей. Этим ребятам удалось максимально увеличить период между заменами охлаждающей жидкости. Антифриз содержит усиленный пакет присадок, замедляющих процесс коррозии системы охлаждения. Хотите стать обладателем жидкости, превосходящей требования национальных американских стандартов ASTM D3306 или SAE J 1034? Это вам обойдется в совсем скромную сумму — проверьте сами.

Основные плюсы:

• Внушительный срок между заменами ОЖ
• Широкий диапазон рабочих температур
• Щадящее воздействие на систему охлаждения даже очень старых авто
• Низкая цена

Минусы:

• Реальная температура кипения ниже, чем заявленная

3.  Highway G11+

Главное достоинство этого антифриза — в его совместимости со всеми типами охлаждающих жидкостей на основе этиленгликоля и органических ингибиторов коррозии. Вы можете смело заливать Highway G11+ в любую ОЖ с маркировкой G11 и G12 без прочистки системы. Антифриз не содержит неорганических ингибиторов коррозии и отлично справляется со своими обязанностями в диапазоне температур от минус 40 до плюс 50. Цена более чем лояльная.

Основные плюсы:

• Широкий диапазон рабочих температур
• Отсутствие неорганических замедлителей ржавления
• Совместимость с другими видами антифризов
• Невысокая цена

Минусы:

• Не самая высокая реальная температура закипания.
• Необходимость замены не реже одного раза в два года

Источник: www.expertcen.ru

Есть ли смысл покупать дешевый антифриз?

Партнерский материал

В настоящее время многие автолюбители не удаляют большого внимания выбору антифриза, а ведь охлаждающая жидкость является одной из главных функциональных жидкостей автомобиля, наряду с моторным маслом, топливом и тормозной жидкостью. Она сохраняет идеальный температурный режим для работы двигателя, защищая от чрезмерного изнашивания деталей автомобиля, коксования масла и отложения нагара. Заливая некачественную охлаждающую жидкость, вы рискуете столкнуться с рядом серьезных проблем, таких как перегрев двигателя, коррозия, кавитация, как следствие этого – дорогостоящий ремонт автомобиля.

Чем же опасно использование некачественных охлаждающих жидкостей?

Перегрев

Перегрев – источник самых серьезных проблем при работе двигателя вашего автомобиля. Более 90% неисправностей, которые возникают из-за перегрева двигателя, происходит именно из-за использования некачественной охлаждающей жидкости.

Детали двигателя и моторные масла рассчитаны на работу в определенном тепловом режиме, при повышении которого происходит разложение масла и деформируются детали двигателя. Последствиями перегрева двигателя являются падение компрессии из-за уменьшения упругости поршневых колец или деформации головки цилиндров, и даже заклинивание поршней в цилиндрах, что приводит к выводу двигателя из строя.

Коррозия

Почему нужно опасаться образования коррозии деталей системы охлаждения? Слой коррозии на стенках каналов радиатора и двигателя становится теплоизолятором, так как коррозия обладает теплопроводностью в 50 раз меньше, чем cам металл. В результате двигатель автомобиля перегревается и работает уже при недопустимых температурных значениях.

Если в охлаждающей жидкости находятся частицы продуктов коррозии, то может «заклинить» термостат, засориться радиатор, разгореться или протечь подшипник помпы.

Выпадение осадка

Дешевые охлаждающие жидкости содержат в своем составе устаревшие присадки, которые в процессе эксплуатации автомобиля выпадают в осадок, провоцируя тем самым образования коррозии.  Именно поэтому дешевые тосолы необходимо менять каждый год.

Как же выбрать качественный антифриз для вашего автомобиля?

Выбирать охлаждающую жидкость исключительно по цвету запрещено.  Если у вас в автомобиле был залит красный или зеленый антифриз, это вовсе не означает, что в следующий раз вы должны залить в свой автомобиль охлаждающую жидкость именно этого цвета. Цвет антифриза это всего лишь красители, которые совершенно не влияют на его характеристики и у разных производителей могут отличаться.

Не советуем приобретать антифризы, которые стоят сомнительно дешево, в этом случае Вы рискуете нарваться на подделку и некачественную продукцию. Охлаждающая жидкость не может стоить дешево из-за состава компонентов, которые в нее входят.

При покупке антифриза следует также обращать внимание на этикетку – она должны быть качественно наклеена, на ней должны быть указана подробная информация о составе продукта и контактные данные изготовителя, а также номер и серия партии.

Нельзя смешивать антифризы. В критической ситуации, когда нужна доливка, а вы не знаете какой антифриз был залит в систему охлаждения вашего автомобиля, то в этом случае вам лучше долить дистиллированной воды.

Состав антифриза это вода и этиленгликоль, а также набор присадок, которые и определяют качество антифриза!

Современные антифризы — это высокотехнологичные охлаждающие жидкости, которые имеют срок службы не менее 5 лет, обладают отличной защитой против коррозии и кавитации, что обеспечивает долговременную эксплуатацию автомобиля без проблем с системой охлаждения.

А в дешевом антифризе недобросовестные производители этиленгликоль заменяют смесью ядовитого метанола и глицерина.  Охлаждающая жидкость с таким составом однозначно наносит вред вашему автомобилю. И если вы не хотите менять раньше времени, например, помпу, то лучше переплатить, но зато быть уверенным в качестве продукта. Большую ошибку совершают автовладельцы, стараясь сэкономить на антифризах. Такая экономия может вылиться в незапланированные затраты на ремонт двигателя. Стоимость заливки и стоимость эксплуатации разные вещи.

 

Давайте подведем итоги, что же делать, чтобы не нарваться на подделку при покупке охлаждающей жидкости:

— Приобретайте только те охлаждающие жидкости, которые имеют официальные допуски автопроизводителей, а также используются при первой заливке на конвейере.

— Перед покупкой антифриза обращайте внимание соответствуют ли эксплуатационные свойства и состав антифриза вашему типу автомобиля.

При выборе качественного антифриза рекомендуем вам обратить внимание на антифризы FELIX, которые выпускает известная компания «Тосол-Синтез» не только в России, но и в странах СНГ.

Если у вас стоит вопрос с подбором охлаждающей жидкости конкретно для вашего автомобиля, то воспользуйтесь сайтом, и вы легко сможете её подобрать.

Вся линейка антифризов Felix полностью соответствует всем перечисленным выше требованиям, на которые опираются крупнейшие автопроизводители. Более того, ряд автозаводов (такие как АВТОВАЗ, GM-АВТОВАЗ, КАМАЗ, МАЗ, УАЗ, ПАЗ, ЛАДА-Ижевск, GM-Uzbekistan, Азия-Авто) использует именно антифриз Felix в качестве первой заливки. Продукция бренда произведена на основе этиленгликоля высшего сорта и тщательно очищенной воды со специально подобранным пакетом присадок. По этой причине охлаждающие жидкости FELIX отлично справляются с охлаждением двигателей любых современных легковых и грузовых автомобилей, и в первую очередь — иномарок, защищая моторы от перегреваний и переохлаждений, невзирая на экстремальные температуры и предельные нагрузки.

Как понять, что надо менять антифриз — Российская газета

Общая рекомендация по замене охлаждающей жидкости гласит, что менять ее необходимо, по крайней мере, раз в два года или каждые 40-50 тысяч километров пробега. Но иногда износ антифриза наступает и раньше. Жидкость вырабатывает ресурс и уже не выполняет своих функций в системе охлаждения, а наоборот, может стать причиной неполадок в ее работе.

Как автомобилист может понять, нуждается его автомобиль в замене охлаждающей жидкости еще до наступления срока замены по величине пробега? Поговорим о том, что может помочь автовладельцу правильно определить состояние антифриза.

Охлаждающая жидкость теряет со временем свои свойства и перестает выполнять свою главную функцию: защищать двигатель от перегрева, обеспечивать его бесперебойную работу и препятствовать образованию коррозии на компонентах мотора.

Для контроля состояния охлаждающей жидкости существуют и сложные приборы, и простые приспособления. Среди них — тестовые полоски, которые помогают определить кислотно-щелочной баланс охлаждающей жидкости и температуру ее замерзания. Лакмусовую бумажку нужно опустить на пару секунд в антифриз и подождать примерно 40 секунд, чтобы она высохла. Затем необходимо сверить цвета, которые проступили на полоске, с индикаторной цветовой шкалой, которая на нанесена на упаковку.

На самой полоске обычно есть несколько цветовых индикаторов. Цвет первого индикатора (самый дальний от ручки тестовой полоски) показывает уровень содержания хладагента в охлаждающей жидкости. Если при сравнении цветов оказывается, что содержание хладагента меньше 50%, то это повод заменить антифриз.

Щелочное число можно проконтролировать по второму цветовому индикатору. Если при сравнении с индикаторной шкалой видно, что цвет индикатора соответствует значению от 6.6 до 10.1, это значит, что антифриз в системе охлаждения не потерял своих качеств и достаточно защищен от окисления. Если при этом третий цветовой индикатор (определение степени кислотности) попадает в промежуток от 6.5 до 9, то охлаждающая жидкость не требует замены. Если же индикатор показывает значение ниже 6.5 или выше 9, то в этом случае рекомендуется поменять жидкость. Это тем более надо делать, если средний индикатор находится ниже значения 6.6.

Помимо тестовых полосок есть еще и другой, менее точный способ проверки состояния охлаждающей жидкости. Для этого нужно взять небольшой объем антифриза из системы охлаждения, налить его в прозрачную емкость и визуально оценить состояние жидкости. Если видно, что жидкость потеряла прозрачность, стала мутной или белой, медлить не стоит, лучше поменять. Тревожным знаком является и красноватый цвет антифриза, такой оттенок указывает на то, что в жидкость попала ржавчина, и что в самой системе охлаждения началась коррозия. Присутствие в охлаждающей жидкости инородных вкраплений, плотных образований, пены и проч., указывает на необходимость проверки всей системы охлаждения.

Добавим, что срок службы антифриза и степень его износа чаще всего определяется качеством самого продукта. Некачественная охлаждающая жидкость служит недолго и часто становиться причиной поломок и дорогостоящего ремонта системы охлаждения автомобиля или даже его двигателя. И наоборот, качественный антифриз «ходит» долго и в самых крайних случаях, даже при превышении интервалов замены, не теряет своих свойств.

виды, условия совместимости и правила замены – Богдан-Авто Холдинг

Автомобиль сконструирован таким образом, что для поддержания его производительности нужен ряд спецжидкостей, где охлаждающая жидкость для двигателя играет определяющую роль. Многие слышали, что такое антифриз (второе имя незамерзающей жидкости), некоторые даже знают, как он циркулирует по системе.

Однако из-за размытой информации на эту тему в автомобилистов остается много открытых вопросов, а их не меньше, чем по моторным маслам или топливу.

Что такое антифриз для авто

Охлаждающей жидкостью принято считать смесь воды и антифриза (antifreeze — с английского “незамерзающий”), которая применяется в системе охлаждения автомобиля. Но ее используют не только в качестве охладителя – зимой она также не позволит мотору замерзнуть при минусовой температуре. Как правило, большинство производителей охлаждайки обещают бесперебойную работу при -38 градусов по Цельсию и ниже. Но и здесь ее чудодейные свойства не заканчиваются, ведь благодаря дополнительным присадкам антифриз имеет антикоррозийные свойства и служит дополнительной смазкой деталей мотора. С чем связана такая многофункциональность? Все дело в составе.

Итак, независимо от производителя, антифриз имеет в своем составе несколько постоянных компонентов:

● Этиленгликоль – маслянистая жидкость, вязкая на ощупь, которая характеризуется температурой кипения 196°С и замерзания -12,3°С (обязательно нужно разводить с водой). В холодном состоянии ее недоливают на 10%, поскольку при нагревании она сильно расширяется. В некоторых видах используют за основу пропиленгликоль, который является экологически безопасным сырьем и обладает лучшими характеристиками, чем этиленгликоль. ● Вода, которая повышает порог замерзания жидкости. Более того, вода должна быть дистиллированной, иначе накипи на патрубках и радиатора не избежать. ● Присадки, которые не позволяют этиленгликолю вместе с водой разрушать коррозией металлические поверхности. Они составляют самую малую часть антифриза, но являются очень важным компонентом. Кроме своих основных функций, именно разновидность присадок определяет цветовой оттенок жидкости (синий, зеленый или красный).

Антифриз или тосол – что лучше?

Часто от горе-водителей можно услышать, что “антифриз лучше за тосол” или наоборот. Такое утверждение вовсе некорректное, поскольку тосол является тем самым антифризом, а именно его видом, только созданным еще в советское время. Эта устаревшая охлаждающая жидкость синего цвета подойдет, если у вас старый отечественный автомобиль с двигателем с чугунным блоком. Год за годом автолюбители употребляли название “тосол”, которое стало нарицательным. Случается, что производители могут заливать в канистры под этим названием современный антифриз, поэтому всегда читайте состав. Соответственно, если вас убеждают, что нужно заливать именно тосол, а не антифриз, то стоит задуматься в компетентности такого специалиста.

Различные виды антифриза и их свойства

Главный критерий при выборе охлаждайки – выполнение функции охлаждения двигателя. Все остальные свойства обеспечивают те самые присадки, среди которых:

1. Антикоррозионные присадки. Их призвание – бороться с появлением ржавчины внутри системы охлаждения. 2. Понижение температуры замерзания или повышение температуры кипения. Пригодны для работы при экстремально низких или высоких температурах. 3. Антикавитационные и противопенные присадки. Их задание – поддержать жидкость в нужном состоянии для максимального отвода тепла. Кавитация (образование в жидкости воздушных пузырьков) и повышенная вспениваемость в случае с антифризом будет только вызывать неприятности. 4. Воздействие на резиновые детали. Антифриз должен оказывать благоприятное влияние на резиновые и полимерные элементы системы и не позволять им ссохнуться.

Каждая страна-производитель охлаждающей жидкости следует своим стандартам и классифицирует ее по-своему. Однако ни один стандарт не включает в себя точную информацию о составе, количестве присадок и цвете жидкости. Во избежание путаницы, отдельно скажем несколько слов о цвете.

Цвет антифриза не имеет никакого отношения к техническим характеристикам влияния и химическому составу (по своей сути все жидкости бесцветны). Изначально разбивка по цветам была придумана как маркетинговый ход – чтобы различать антифриз среди конкурентов. Отсюда столько разных цветов: синий, желтый, красный, фиолетовый… Яркий цвет жидкости выступает как своего рода помощь автовладельцу, ведь синие подтеки под машиной явно говорят о протечке системы охлаждения.

По поводу смешивания антифризов разных цветов. Специалисты настоятельно не рекомендуют смешивать антифризы. Если это нужно сделать, то только при условии, что у жидкостей будет один и тот же состав (при этом цвет жидкостей может быть разным). Например, в антифриз зеленого цвета с маркировкой G11 при надобности можно долить синюю жидкость, но с идентичной маркировкой.

Дело в том, что взаимодействие разных присадок и разных спиртовых соединений, может давать абсолютно непредсказуемый эффект и снизить эксплуатационные характеристики. Если смешать антифризы разных типов, то в жидкости может появится осадок. Это чревато засорением тонких трубок радиатора и остальных деталей системы охлаждения. Более того, не рекомендуется даже доливать идентичный по составу антифриз, если у них разные производители. Есть вероятность добавления неодинаковых пропорций присадок, которые используют компании-изготовители, тогда между ними может возникнуть конфликт.

Когда нужно менять антифриз в автомобиле

Регулярность замены антифриза прежде всего зависит от условий эксплуатации авто – как часто выезжает машина и в каких погодных условиях она находится.

Рекомендовано заглядывать в расширительный бачок с охлаждающей жидкостью каждые 2-3 года, или примерно через 80 000 км пробега. Иногда антифриз может сохранить свои свойства до 4-5 лет, или до 200 000 км пробега, все зависит от того, что наступит ранее. Но самый реальный срок службы советуем искать в инструкции от производителя. Например, компании Mazda и Renault утверждают, что для некоторых моделей нет надобности проводить замену антифриз вовсе, Volkswagen и General Motors дают пожизненную гарантию на охлаждающую жидкость. Daimler обещают, что проводить замену нужно раз в 15 лет, Ford – раз в 10 лет, Mercedes-Benz – раз в 5 лет, BMW – раз в 4 года. Все дело в том, что была изобретена незамерзающая жидкость нового поколения с уникальной формулой, которая позволяет увеличить сроки замены до 200 000 км.

Периодичность замены антифриза и тип жидкости устанавливается каждым производителем авто отдельно, но что делать если вы купили машину с рук и не знаете такой информации? В таком случае, следует приобрести антифриз с маркировкой G12, поскольку он считается наиболее универсальным.

Как понять, что нужно заменить антифриз? Если вы открыли расширительный бачок и увидели, что жидкость приобрела “грязный” оттенок, в ней плавает мусор, то в срочном порядке нужно провести замену. Это сигнал, что жидкость потеряла свои свойства, а система охлаждения сильно засорена. Также вас должен насторожить слишком бледный оттенок антифриза, который говорит о большом проценте воды в составе, что понижает температурный порог замерзания.

Другой вопрос – обязательно ли промывать систему охлаждения перед заменой антифриза? Скажем кратко – если вы не знаете, что заливалось ранее, или слитый антифриз был засоренным, то промывка обязательна. Если вы собираетесь залить ту самую жидкость, то такой необходимости нет. Желательно вообще постоянно пользоваться маркой одного производителя. Таким образом вы будете уверены, что пропорции присадок будут всегда одинаковые исключите вероятность возникновения неприятностей.

Замена антифриза

Конечно же, лучше обратиться к инструкции, которая “расскажет” о всех конструктивных особенностях транспортного средства и размещений сливных отверстий и т. п. Но есть два самых популярных способа замены охлаждающей жидкости – через нижний радиаторный сливной кран и с помощью спецоборудования. Дело в том, что в машинах старых образцов установлена двухконтурная система охлаждения, где не последнюю роль играл термостат, а в современных высокотехнологичных авто все контролируют датчики и специальные программы. Поэтому в новых авто самостоятельно провести замену не получится, в противном случае вы рискуете оставить в системе воздушную пробку, которую не сможете прокачать в гараже и тогда все равно придется обращаться к специалистам.

Тест антифризов на температуру кристаллизации и кипения

У жидкостей, которые используются в системах охлаждения двигателей, два функциональных назначения. Во-первых, в сильные морозы они не должны превращаться в лед, что и объясняет, почему охлаждающие жидкости называют также антифризами, ведь antifreeze в переводе с английского означает «против замерзания». Во-вторых, охлаждающая жидкость не должна преждевременно закипеть и стать по этой причине виновницей перегрева мотора.

В том, что риск перегрева, к которому может быть причастен антифриз, залитый в систему охлаждения, существует, мы убедились нынешним летом в ходе проверки температуры кипения 8 образцов  разных марок, закупленных в нескольких торговых точках Минска. Более того, тогда же выяснилось, что пары некоторых кипящих антифризов способны воспламеняться от источника огня и продолжают гореть, о чем рассказали в статье «Шокирующий тест ABW.BY: антифризы горят ярким пламенем!».

Однако когда в свои права вступает зима, самое время проверить готовность антифризов не замерзать до того, как столбик термометра сравняется с температурой, заявленной производителями на ярлыках товарных емкостей с охлаждающими жидкостями. На этот раз мы решили не ограничиваться 8 антифризами, а брали на экспертизу все, что попадалось на глаза в торговых точках по продаже автомобильных запчастей и расходных материалов.

Исключение — концентраты, а также готовые жидкости, за качество которых голосовала авторитетная торговая марка и высокая стоимость. Цена, по словам продавцов, была причиной низкого спроса на подобные продукты, а нас интересовали антифризы, доступные широким массам потребителей и, стало быть, на прилавках не залеживающиеся. В результате набрали 17 образцов.

Но в товарных емкостях на экспертизу они не поехали. Мы обезличили участников теста, для чего перелили их в одинаковые бутылки и присвоили каждому соответствующий номер.

В таком виде антифризы были доставлены в лабораторию, сотрудников которой мы попросили ответить на три вопроса: 

• при какой температуре замерзнет каждый образец?
• какова температура его кипения?
• способны ли испарения кипящей жидкости воспламеняться и продолжать гореть?

Если следовать букве ГОСТ 28084-89 и технического регламента ТС 030/2012, то в соответствии с этими документами антифризы должны оцениваться не по полному замерзанию, а по температуре начала кристаллизации.

При этом по Приложению I ТР ТС 030/2012 для охлаждающих низкозамерзающих жидкостей температура начала кристаллизации должна быть не выше -35°С.

Наши образцы проверялись с помощью прибора АТКт-02, работающего по гостовской методике.

Прибор аттестован БелГИМ. Погрешность измерения составляет ±1°С. Это означает, что если проба антифриза начнет кристаллизоваться, например, при -35°С, то фактическая температура жидкости в это время имеет значение в интервале от -34°С до -36°С.

Согласно методике в пробирку для проверки заливается 20 мл жидкости.

Далее пробирка с образцом помещается в криостат прибора.

Сверху гнездо криостата закрывается крышкой с термометром и мешалкой, перемешивающей содержимое пробирки.

Работает аппарат АТКт-02 в автоматическом режиме.

На дисплей прибора выводятся температуры пробы, камеры криостата и хладагента в текущий момент времени. При необходимости можно получить распечатку параметров.

Об окончании испытаний прибор сигнализирует звуковым сигналом.

Работа прибора основана на фиксации изменения пропускания света через жидкость в связи с появлением кристалликов льда. Что визуально представляет собой начало кристаллизации, можно увидеть по тому, во что превратилось содержимое пробирки. 

На температуру начала кристаллизации все образцы подвергались испытанию по три раза, что позволило для каждого антифриза усреднить этот показатель и сделать его более достоверным. Что касается температуры замерзания, как ее понимают рядовые потребители, то, по мнению работников лаборатории, она ниже температуры начала кристаллизации на 2 градуса, а если учесть погрешность измерения, то можно уверенно говорить, что антифриз замерзнет полностью при температуре, на 3 градуса более низкой, чем температура начала кристаллизации.

В отличие от летних испытаний на воспламеняемость, когда для наглядности температура кипения оценивалась лишь приблизительно с помощью термометра, на этот раз ее определяли опять-таки по гостовской методике оценки температуры начала перегонки.  

Проверке на температуру кипения каждый образец подвергался дважды. Но что готовые антифризы могут гореть, разработчики ГОСТ 28084-89 понятия не имели. Поэтому методики проверки на воспламеняемость нет — в лаборатории просто вносили в испарения закипевшей на электроплитке охлаждающей жидкости зажженную лучину и смотрели, возгорится ли пламя. Как это делается, подробнее можно прочитать в указанной выше статье.

Что получилось в итоге?

Образец №1 — антифриз Starex производства ООО «Нижнекамскнефтеоргсинтез» (Нижнекамск, Россия). Что означает надпись «-40» на этикетке, осталось загадкой, ведь отсутствие единицы измерения превращает ее в абстрактную величину, рядом с которой с одинаковым успехом могли бы стоять как °С, так и кг, л, м и даже амперы с вольтами. Температура начала кристаллизации оказалась ниже, чем требует регламент ТС. Что также плохо — пары Starex горят, хотя на этикетке есть надпись «Пожаровзрывобезопасно». Судя по всему, она, как и «-40» ни к чему не обязывает.

Образец №2 — антифриз EuroLine. Не только хорошо, но и честно, так как при заявленной производителем PPH Chemia Bomar (Скорогощ, Польша) начальной температуре кристаллизации -37°С мы получили -39°С. Кстати, EuroLine оказался единственным антифризом, на этикетке которого с обратной стороны емкости говорится именно о начальной температуре кристаллизации.

Образец №3 — антифриз Vaxoil производства COOO «Вакс-Авто» (Калинковичи, Беларусь). К температуре начала кристаллизации претензий нет. Температуру кипения хотелось бы выше. А к предупреждению на этикетке при работе с жидкостью не курить следует отнестись всерьез не только в связи с указанием «Осторожно! Ядовито», но и потому, что при испытании на воспламеняемость паров выяснилось, что они горят.

Образец №4 — тосол А-40М Arctic производства ООО «БЛЮ СТАР» (Дзержинск, Россия). Плохо все, в том числе и повторяемость результата на возгорание паров, ведь эта охлаждающая жидкость была среди 8 образцов, которые мы испытывали летом.

Образец №5 — антифриз ONZ OIL Optimal производства СООО «М-Стандарт» (Минский район, Беларусь), изготовленный по заказу ООО «Онза-Авто» (Минск, Беларусь). К параметрам вопросов нет, смущает только внушительный список спецификаций производителей, приведенный на этикетке. На упаковках ни одной из представленных выше охлаждающих жидкостей мы не видели ничего подобного. Это маркетинг или антифриз действительно был сертифицирован согласно допускам означенных в списке автомобильных компаний?

Образец №6 — антифриз Sintec ЗАО «Обнинскоргсинтез» (Обнинск, Россия). Температуру кипения хотелось бы чуть выше, ведь этикетка с обратной стороны емкости уверяет, что жидкость можно использовать до +110°С. Больше придраться не к чему. Летние испытания на возгораемость паров образец такой охлаждающей жидкости тоже прошел без замечаний.

Образец №7 — антифриз Venol производства Venol Motor Oil GmbH (Франкфурт-на-Одере, Германия). Когда на этикетке указано -35°С без уточнения, о чем конкретно идет речь, вопрос несоответствия температуры начала кристаллизации требованиям регламента ТС выглядит риторическим.

Образец №8 — антифриз Sibiria производства OOO «Дзержинский завод органического синтеза» (Дзержинск, Россия). Вновь вызывает смущение этикетка с внушительным списком автомобильных марок, которым продукт рекомендован. Кристаллизоваться антифриз начал при -37°С, а закипел при 108°С. Но не горит — это факт.

Образец №9 — антифриз MaxLane производства  COOO «Белполиуретаны» (Могилев, Беларусь). На лицевой этикетке крупно написано: «Без метанола».

В это верим, ибо пары кипящей жидкости не загорелись, но давали ли согласие все автомобильные компании, перечисленные в этикетке с обратной стороны емкости, на применение MaxLane в своих двигателях — вопрос.

Образец №10 — тосол «Сибирь» А-40М, изготовленный ООО НПО «Органик-Прогресс» (Дзержинск, Россия). Среди участников экспертизы, которую мы проводили летом, был антифриз «Сибирь» этого же производителя. Не похоже, что между тосолом и антифризом есть разница: пары тосола тоже воспламенились, температуры начала кристаллизации и кипения антифриза оставляют желать лучшего.

Образец №11 — антифриз Pilot производства ООО «ТРЭКСТЭН» (Пушкино, Россия). Температура начала кристаллизации вполне себе, но по температуре кипения и способности гореть между этим образцом и «красным» Pilot, который приобретался для летней экспертизы, разницы не находим.

Образец №12 — антифриз Felix, выпущенный ООО «Тосол-Синтез-Инвест» (Дзержинск, Россия). Вопросов нет, за исключением ссылок на автопроизводителей, проходящих под вывеской Recommended for. Это рекомендация производителя Felix или автомобильных компаний?

Образец №13 — антифриз производства NordTec ПТЧУП «КиликияПлюс» (Минск, Беларусь). Заявление на этикетке, что NordTec используется в системе охлаждения от -40°С, учитывая определенную при испытаниях температуру начала кристаллизации -30°С, кажется излишне смелым, но других претензий нет.

Образец №14 — изготовитель Сергей Боярских. Что образцы были обезличенными, мне показалось мало. Втихаря я разбавил пополам один из купленных антифризов водой из крана и назвал продукт собственного приготовления «камнем преткновения». Когда он действительно превратился в камень при -10°С, в лаборатории поинтересовались, могу ли я раскрыть марку антифриза и его состав, заявленный производителем, ибо с образцом №14 происходит что-то непонятное. Так тайное стало явным, после чего мне посоветовали убрать этот образец из протокола экспертизы как не имеющий смысла. Так что в таблице результатов испытаний его нет, но по поводу смысла позволю себе не согласиться с коллегами. Бывает, что в дороге приходится доводить уровень охлаждающей жидкости до нормы и случается, что, кроме воды, больше долить в систему нечего. Что может произойти, если такую смесь не слить до морозов, «камень преткновения» продемонстрировал в лучшем виде.

Образец №15 — антифриз GreenCool производства СООО «М-Стандарт» (Минский район, Беларусь). Вопросов нет.

Образец №16 — антифриз «Гродно-Азот» АМ35, выпущенный ПТУП «АзотХимФортис» (Гродно, Беларусь). Вопросов нет, за исключением, может быть, несовременного вида тары, но ведь важно не то, как выглядит упаковка, а то, что в нее залито. Или все-таки важно и то и другое?

Образец №17 — антифриз X-Freeze производства ООО «Синтез-Пак» (Дзержинск, Россия). Вопросов нет.

Образец №18 — антифриз Arctic, выпущенный ООО «АкцентХим» (Дзержинск, Россия), стал вторым и незапланированным «камнем преткновения» экспертизы. Кристаллизоваться он начинал при -19°С, закипел при 96°С, но вопреки ожиданию не воспламенился. Из-за таких результатов мне тоже посоветовали не вносить образец №18 в протокол, а подвергнуть его дополнительным углубленным исследованиям. Насчет исследований посмотрим, а пока я решил, что читателям куда важнее знать, что Arctic трижды, а повторюсь, что на температуру кристаллизации все образцы проверялись по три раза, начал замерзать при температуре, которая в наших условиях эксплуатации куда более вероятна, чем 35-градусные морозы, на которых настаивает регламент ТС. 

Результаты испытаний охлаждающих жидкостей на температуру начала кристаллизации, температуру кипения и воспламеняемость паров
№ образца	Торговая марка охлаждающей жидкости	Изготовитель	Температура начала кристаллизации, °С	Температура кипения, °С	Воспламеняемость паров
1	Starex	ООО «Нижнекамскнефтеоргсинтез», Нижнекамск, Россия	-33	98	горят
2	EuroLine	PPH Chemia Bomar, Скорогощ, Польша	-39	112	не горят
3	Vaxoil	COOO «Вакс-Авто», Калинковичи, Беларусь	-41	100	горят
4	Тосол А-40М Arctic	ООО «БЛЮ СТАР», Дзержинск, Россия	-24	90	горят
5	ONZOIL Optimal	СООО «М-Стандарт», Минский район, Беларусь	-35,5	109	не горят
6	Sintec	ЗАО «Обнинскоргсинтез», Обнинск, Россия	-39,5	100	не горят
7	Venol	Venol Motor Oil GmbH, Франкфурт-на-Одере, Германия	-32	108	не горят
8	Sibiria	OOO «Дзержинский завод органического синтеза», Дзержинск, Россия	-37	108	не горят
9	MaxLane	COOO «Белполиуретаны», Могилев, Беларусь	-36,5	109	не горят
10	Тосол «Сибирь» А-40М	ООО НПО «Органик-Прогресс», Дзержинск, Россия	-31	96	горят
11	Pilot	ООО «ТРЭКСТЭН», Пушкино, Россия	-39	94	горят
12	Felix	ООО «Тосол-Синтез-Инвест», Дзержинск, Россия	-42	110	не горят
13	NordTec	ПТЧУП «КиликияПлюс», Минск, Беларусь	-30	108	не горят
15	GreenCool	СООО «М-Стандарт», Минский район, Беларусь	-35	108	не горят
16	«Гродно-Азот» АМ35	ПТУП «АзотХимФортис», Гродно, Беларусь	-39	109	не горят
17	X-Freeze	ООО «Синтез-Пак», Дзержинск, Россия	-37	108	не горят
18	Arctic	ООО «АкцентХим», Дзержинск, Россия	-19	96	не горят

Наш вердикт

Если продается, значит, можно использовать — не так ли думают покупатели, увидев тот или иной товар на торговом прилавке? Однако результаты, показанные шестью из 17 взятых на экспертизу образцов, не отвечают требованиям Приложения I ТР ТС 030/2012 к температуре начала кристаллизации. Кроме того, семь образцов закипели рановато, испарения пяти из них воспламенились, что вызывает еще большие сомнения в целесообразности применения этих охлаждающих жидкостей в двигателе. Возникает и вопрос: как подобные продукты оказываются на прилавке? 

Сергей БОЯРСКИХ
Фото и видео автора 
ABW.BY

 

Развенчиваем 8 популярных заблуждений об охлаждающей жидкости

Антифриз заменяют нечасто – всего раз в 3-5 лет. Но к его выбору подходить нужно внимательно, ведь некачественная жидкость может нанести серьезный урон ключевым узлам автомобиля.

Среди автолюбителей ходить множество мифов об антифризах, большая часть из которых ничего общего с реальностью не имеет. Развенчаем популярные заблуждения, чтобы выбор правильного антифриза стал для вас простым и понятным.

Вес и объем охлаждающей жидкости одинаковые

Это в корне неверно, ведь на вес антифриза влияет его плотность, однако многие производители на упаковках с охлаждающей жидкостью указывают только ее вес, а не объем.

Сколько килограмм в литре антифриза? 1,13 кг на 1 л. Так, в 1 кг антифриза всего 0,885 л, а в 5 кг – 4, 424 л. Поэтому ориентироваться на массу нельзя – придется пересчитывать, ведь антифриза может не хватить.

У охлаждающей жидкости Carville Racing на упаковке указан объем в литрах – так вы точно не ошибетесь при покупке и пересчитывать в уме ничего не надо.

 

Тосол хуже антифриза

Тосол – всего лишь аббревиатура от названия отдела, в котором этот вид охлаждающей жидкости был разработан, а слово «антифриз» – синоним словосочетания «охлаждающая жидкость». Окончание «-ол» указывает на содержание в составе жидкости спирта – этиленгликоля, из которого изготавливают все современные антифризы.

Тосол всего лишь один из видов антифриза, который соответствует требованиям по температуре кристаллизации и коррозионной агрессивности к металлам и резиновым шлангам. В Тосоле также есть пакет присадок, который защищает металлические элементы системы от коррозии.

Цвет антифриза означает его тип

«Синий – это Тосол, зеленый получше, его хватит года на 3, ну а красный самый лучший, с ним можно и все 5 лет проездить» — все же об это слышали, правда? На самом деле цвет охлаждающей жидкости вовсе не говорит о ее составе. Производитель может выпускать антифризы разных цветов, но с абсолютно одинаковым составом.

На самом деле все антифризы изначально не имеют цвета, пигмент в них добавляют для улучшения видимости уровня в расширительном бачке, а также для обнаружения протечек (если пигмент флуоресцентный как у антифриза Carville Racing).

Поэтому полагаться на цвет охлаждающей жидкости нельзя, обязательно изучите его допуски и спецификации и сравните с тем, что написано в инструкции по эксплуатации вашего автомобиля.

Антифриз нужно попробовать на язык, чтобы проверить его качество

Очень опасный миф! Пробовать антифриз совершенно точно не нужно: этиленгликоль, который составляет основу антифриза, является смертельно опасным ядом.

Чтобы не нарваться на подделку, покупайте продукцию у проверенных брендов, которые беспокоятся о своей репутации. Специально чтобы развеять сомнения автолюбителей о качестве антифриза, многие производители проводят тесты своей продукции: например, охлаждающая жидкость Carville Racing тестировалась на радиаторах LUZAR.

   

Заменить антифриз нужно только когда он изменит цвет

Изменение цвета антифриза не всегда связано со сроком замены – мог всего лишь прийти в негодность пигмент. Конечно, если у антифриза выпал осадок, цвет стал бурым, выпали гели, то менять антифриз нужно как можно скорее.

Во всех остальных случаях ориентируйтесь на срок или пробег, который указывает сам производитель антифриза: например, у антифризов Carville Racing Тосол и гибридного антифриза Carville Racing срок службы составляет до 3 лет или 150 000 км пробега, а у карбоксилатного антифриза Carville Racing до 5 лет или 250 000 км пробега.

Качественный антифриз можно купить за «копейки»

Охлаждающая жидкость из качественных компонентов в своем составе не может стоить дешево. В поисках экономии очень легко нарваться на контрафактный антифриз из глицерина и метанола или соляной раствор.

Глицерин является самой дешевой заменой этиленгликолю, но его консистенция слишком вязкая, поэтому его разбавляют метанолом. Метанол – простейший одноатомный спирт, который при реакции с водой превращается в ядовитый формальдегид. Метанол выкипает уже при 95 С, разрушая алюминий за очень короткое время. Метанольные смеси разрушаются в течение пары месяцев, и по истечении этого срока в системе охлаждения останется смесь из воды и гликоля.

Антифризов с глицерином и метанолом в составе очень много: их можно встретить и на авторынках, и в крупных сетевых магазинах по крайне низкой цене. В России метанол запрещен к использованию в составе антифриза, но на упаковке охлаждающей жидкости о неправильном составе ничего написано не будет.

Нужна ли вам такая экономия? Ведь цена даже самого дорогого антифриза не сравнится со стоимостью капитального ремонта системы охлаждения вашего автомобиля.

Хороший антифриз должен соответствовать ГОСТу

Существует ГОСТ 28084-89 «Жидкости охлаждающие незамерзающие» — бытует мнение, что если антифриз ему соответствует, то перед вами гарантированно качественная охлаждающая жидкость.

Известный случаи, когда антифризы, изготовленные по этому стандарту, были непригодны для использования в авто, а, наоборот, лучшие образцы мировых производителей этому ГОСТу не соответствовали.

Дело в том, что ГОСТ был разработан еще в 80х годах, когда существовала только одна охлаждающая жидкость ТОСОЛ-АМ. ГОСТ определяет только испытания антифриза в лаборатории, но не включает испытания на стендах и на реальных авто.

До начала эксплуатации, многие охлаждающие жидкости, как устаревшие, так и более современные, могут успешно пройти лабораторные тесты. Но качество антифриза определяется во время его эксплуатации: способность охлаждающей жидкости сохранять свои свойства на протяжении заявленного срока эксплуатации. Для этого и нужны длительные стендовые и ходовые испытания — охлаждающая жидкость Carville Racing тестировалась на радиаторах LUZAR и по результатам тестирования показала отличные результаты.

 

Дополнительная смазка в составе антифризов

Некоторые производители пишут, что в составе их охлаждающей жидкости есть специальные присадки со смазывающими свойствами. Это всего лишь маркетинговая уловка, ведь роль смазывающего компонента в составе антифриза исполняет сам этиленгликоль, а состав присадок зависит лишь от типа охлаждающей жидкости.

 

Подводим итоги

Кратко подведем итоги всех разрушенных нами мифов:

1. Смотрите на объем охлаждающей жидкости, а не на ее вес

2. Тосол – это всего лишь название антифриза

3. Тип антифриза не зависит от его цвета, ориентируйтесь на информацию о составе

4. Пробовать антифриз на язык нельзя, он смертельно опасен

5. Менять антифриз нужно в соответствии с рекомендациями производителя, а также если в нем осадок или бурый оттенок

6. Упоминание ГОСТа не говорит о качестве антифриза

7. Дополнительная смазка в составе антифриза это всего лишь маркетинговая уловка

8. Качественный антифриз не может стоить дешево

Будьте в курсе. Подписывайтесь на официальные каналы.

Охлаждающая жидкость для автомобилей и автобусов Scania, антифриз Скания

Оптимизированные характеристики для различных систем охлаждения Scania

В современных двигателях и системах охлаж­дения используется алюминий для снижения веса, но вместе с тем алюминий требует луч­шей защиты от осадков и коррозии. Большая мощность, заключенная в небольшом про­странстве двигателя, создает дополнитель­ное тепло, которое должно эффективно уда­ляться с помощью охлаждающей жидкости. Для максимальной производительности и максимального времени работы двигате­ля охлаждающая жидкость должна обеспе­чить эффективную теплопередачу и защиту от коррозии и замерзания — в любое время года, и в различных климатических зонах. Охлаждающая жидкость Scaпia была разра­ботана и тщательно протестирована специ­ально для двигателей Scaпia, что гарантирует исправную работу и защиту вашего автомо­биля, где бы Вы не находились.

Обновnение охnаждающей жидкости.
Из-за особых антикоррозионных свойств Ох­лаждающей жидкости Scaпia, важно вовремя делать её доливку. При этом важно помнить, что смешивание различных охлаждающих жид­костей значительно снижает уровень защиты. Как и моторное масло, охлаждающая жидкость со временем начинает стареть. Вот почему необходимо производить ее долив в соответ­ствии с рекомендуемыми интервалами.

Антикоррозийная защита
Для защиты деталей из алюминия, которые весьма склонны к коррозии, Охлаждающая жидкость Scaпia содержит специальный, вы­сокоэффективный ингибитор, что позволяет лучше сохранять и поддерживать постоянную высокую температуру, в отличии от ингиби­торов, используемых в составе обычных ох­лаждающих жидкостей.

Преимущества охnаждающей жидко­сти Scania:

• Защита от замерзания
• Защита от кипения (отличная теплоотдача и стабильность при экстремальных темпе­ратурах)
• Защита от коррозии круглый год
• Предотвращение образования осадков
• Защита от кавитации
• Отсутствие вспенивания
• Соблюдение безопасности для окружающей среды

Охлаждающая жидкость (антифриз ) Скания — только факты

Охлаждение — одна из нескольких выполняемых задач

В современных грузовиках для снижения массы, как правило, применяют алюминиевые радиаторы. Этот материал нуждается в эффективной защите от влаги и коррозии. Повреждения сложно обнаружить, и часто их выявляют уже тогда, когда ремонт невозможен. Следствие этого — длительные простои и дорогостоящие замены. Поэтому важно, чтобы охлаждающая жидкость не только охлаждала двигатель, но и противодействовала влаге и коррозии.

Какую работу Мы проделали

1. Менее интенсивная коррозия
   Охлаждающая жидкость Scania сводит к минимуму коррозию радиаторов, что снижает риск незапланированных простоев, например, из-за протечки прокладок головки цилиндров и других уплотнений. 
2. Система климат-контроля кабины
   В системах климат-контроля автомобилей Scania для оптимальной регулировки микроклимата в кабине применяют очень тонкие трубки. Обычный антифриз приводит к появлению сгустков, которые за очень короткий срок блокируют систему и полностью лишают водителя возможности отрегулировать температуру в кабине. Охлаждающая жидкость Scania противодействует этому.
3. Глобальное решение
   Охлаждающая жидкость Scania предотвращает закипание и замерзание. Она работает с одинаково высокой эффективностью круглогодично, в любых регионах мира, независимо от климата, в течение длительного срока и без ухудшения качества.

Антифриз Scania доступен в вариантах: 100% концентрат различного объема

Охлаждающая жидкость Scania обеспечивает надежную защиту от закипания, замерзания и коррозии, что гарантирует отсутствие значительных поломок и длительных простоев. Охлаждающая жидкость проходит широкомасштабные испытания и его характеристики подбираются с учетом специфики всех автомобилей Scania.

5 Обзоров лучших тестеров антифриза 2021 — Rx Mechanic

Антифриз — жизненно важная жидкость для автомобильных двигателей, поскольку она поддерживает нужную температуру. Антифриз смешивается с водой с образованием охлаждающей жидкости двигателя. Он предотвращает замерзание автомобиля зимой и закипание летом. Автовладельцам и механикам рекомендуется постоянно проверять состояние антифриза или охлаждающей жидкости.

Тестер антифриза позволяет визуально проверить состояние охлаждающей жидкости вашего автомобиля.Сегодня, когда доступно множество тестеров, найти подходящего довольно сложно. Мы упростили задачу, проверив 5 лучших тестеров антифриза и руководство по вопросам, которые следует учитывать при покупке.

AMTAST Digital Coolant …

ABN Deluxe Antifreeze и …

AMTAST Digital Coolant …

ABN Deluxe Antifreeze и …

Лучший тестер антифриза

01. Prestone AF-1420-6PK Тестер антифриза

Prestone AF-1420-6PK Тестер антифриза — один из лучших тестеров охлаждающей жидкости или антифриза для профессионалов и домашних мастеров.Этот тестер помогает довольно легко проверить антифриз или антискип. Этот тестер антифриза позволяет проводить все визуальные проверки на наличие отложений и ржавчины.

Prestone Antifreeze Tester предоставляет простой и быстрый метод безопасного отбора пробы и измерения концентрации охлаждающей жидкости. Это поможет вам обеспечить адекватную защиту от коррозии. Эти высококачественные продукты также помогают предотвратить выкипание и замерзание.

Этот пакет Prestone AF-1420-6PK Antifreeze 6 может выполнять несколько тестов на разных автомобилях.Тестер может служить вам долгие годы, если вы хорошо за ним ухаживаете. Не забудьте промыть его водой при использовании в другой машине.

Этот тестер охлаждающей жидкости Prestone работает с любой охлаждающей жидкостью на основе этиленгликоля. Он работает с широким спектром транспортных средств, включая уличные мотороллеры, вездеходы, грузовые автомобили, снегоходы, мотоциклы для уличных круизов, личные морские суда, мотоциклы для уличного спорта и мотоциклы для уличного туризма и другие.

Плюсы

• Простая проверка защиты от закипания / антифриза
• Помогает предотвратить выкипание и замерзание
• Обеспечение хорошей защиты от коррозии
• Простое и быстрое измерение концентрации охлаждающей жидкости
• Позволяет визуально проверить отложения и ржавчину

Минусы

• Всасывающий шланг у некоторых радиаторов короткий

02.

ABN Deluxe Antifreeze Tester

Компания ABN известна производством инструментов и аксессуаров премиум-класса. Их тестер антифриза и охлаждающей жидкости Deluxe — это правильный способ легко проверить вашу смесь антифриза и получить немедленные результаты. Антифриз предназначен для предотвращения замерзания воды в холодное время года и перегрева двигателя, что может привести к отказу двигателя или другим механическим поломкам. Этот комплект для проверки охлаждающей жидкости для автомобилей поможет вам избежать этих проблем, позволив вам проверить смесь охлаждающей жидкости в автомобиле.

Тестер охлаждающей жидкости ABN разработан, чтобы служить вам долгое время. Он изготовлен из высококачественной резины и пластика, что позволяет легко проверить температуру кипения и замерзания раствора антифриза. Тестер имеет 5,5-дюймовую трубку для клубней и большую резиновую грушу, позволяющую легко помещать охлаждающую жидкость в пластиковый резервуар. Его наклейки легко читаются, а также содержат инструкции.

Если вам нужен чистый тестер для визуального осмотра, то ABN deluxe — то, что вам нужно.Этот тестер имеет прозрачный резервуар, позволяющий легко проверить состояние охлаждающей жидкости в вашем автомобиле. Вы сможете проверить цвет или любые отложения, шлам или ржавчину. Промывайте тестер водой после каждого использования, чтобы вы могли получить точные показания при следующем тесте.

Тестер охлаждающей жидкости ABN deluxe поставляется с легко читаемой шкалой ареометра. Его прозрачная капсула имеет чувствительные указатели, которые измеряют температуру кипения и замерзания антифриза по Фаренгейту и Цельсию.На одной стороне тестера есть шкала точки кипения, а на другой — шкала точки замерзания. Тестер совместим со всеми охлаждающими жидкостями на основе этиленгликоля, включая GM Dex-Cool.

Плюсы

• Легко протестируйте смесь антифриза
• Она дает немедленные результаты
• Понятна для легкого визуального осмотра
• Шкала ареометра легко читается
• Показывает как по Цельсию, так и по Фаренгейту
• Совместим со всем этиленгликолем охлаждающая жидкость
• Долговечна

Минусы

• Трудно чистить из-за приклеенной резиновой груши

03.

Тестер антифриза Thexton

Thexton THE106 — один из лучших тестеров антифриза для профессионалов. Этот тестер дискового типа диаметром 16-1 / 4 дюйма дает точные результаты при всех температурах. Этот тестер антифриза Thexton совместим со всеми охлаждающими жидкостями на основе этиленгликоля, включая Dex-Cool, независимо от того, горячие они или холодные.

Тестер охлаждающей жидкости Thexton THE106 имеет легко читаемые диски. Диски увеличиваются за счет выпуклой формы прозрачного пластикового корпуса SAN.Количество плавающих дисков в этом тестере определяет уровень защиты. Особенностью этого тестера охлаждающей жидкости является его шестой диск, показывающий чрезмерную защиту и потерю эффективности охлаждения.

Когда содержание антифриза превышает 70 процентов, эффективность коррозии и охлаждения снижается. Еще одна замечательная особенность этого тестера антифриза заключается в том, что его можно читать как по Фаренгейту, так и по Цельсию. Тестер также поставляется с неопреновой погружной трубкой и цельной грушей.

Плюсы

• Он точен при всех температурах
• Проверяет всю охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля
• Диски увеличены для удобства чтения
• Имеют шкалы Фаренгейта и Цельсия
• Имеют 6 дисков для избыточной защиты
• Характеристики Неопреновая погружная трубка и цельная лампа

Cons

04.Рефрактометр для антифриза Rhino

Рефрактометр для антифриза Rhino — это выдающийся тестер антифриза для автомобильных систем антифриза, аккумуляторной кислоты, жидкости для выхлопных газов дизельных двигателей и жидкости для омывания лобового стекла. Он используется для измерения концентрации точки замерзания и температуры точки замерзания. Он подходит для всех пропиленгликоля и этиленгликоля.

Рефрактометр охлаждающей жидкости Rhino Car имеет автоматическую температурную компенсацию от 10 до 30 градусов (50-86 ° F) и калибровку нуля с водой, близкой к 20 градусам Цельсия (68 ° F).Тестер измеряет AdBlue в широком диапазоне от 20% до 40%. Обладая всей информацией, которую вы получите с помощью этого инструмента, вы сможете защитить двигатель своего автомобиля.

Поверхность рефрактометра Rhino покрыта тефлоном. Это делает тестер антиадгезионным, антистатическим, устойчивым к коррозии и износостойкостью. Две пластиковые пипетки делают тестер более удобным. Рефрактометр поставляется в комплекте с салфеткой для очистки, мини-винтовой головкой, бутылкой с водой, переносным футляром, руководством пользователя и чемоданом.

Плюсы

• Имеет тефлоновое покрытие для защиты
• Пластиковая пипетка делает это удобным
• Имеет автоматическую температурную компенсацию
• Поставляется с чемоданом для хранения
• Измеряет широкий диапазон AdBlue
• Помогает защитить двигатель автомобиля

Минусы

05. Цифровой рефрактометр охлаждающей жидкости AMTAST

Цифровой рефрактометр охлаждающей жидкости AMTAST предназначен для измерения автомобильного антифриза и охлаждающей жидкости на основе пропиленгликоля и этиленгликоля. Этот инструмент универсален, так как он проверяет состояние аккумуляторной жидкости и антифриза для мытья экрана на основе изопропилового спирта или этанола. Вы также можете использовать этот рефрактометр для проверки концентрации мочевины в AdBlue.

Цифровой тестер антифриза AMTAST AMR317 прост и быстр в использовании. Вам понадобится всего несколько капель измеренного образца, и вы получите результат через 2 секунды. Одна удивительная особенность этого тестера — его функция отключения питания. Если глюкометр простаивает более одной минуты, он автоматически выключится.

Цифровой рефрактометр охлаждающей жидкости AMTAST оснащен дисплеем температуры, который можно свободно переключать во время работы. Он имеет автоматическую температурную компенсацию, которая необходима для каждого рефрактометра. Другими замечательными особенностями этого цифрового рефрактометра антифриза являются его конструкция с защитой от потерь и низкое энергопотребление.

Этот рефрактометр охлаждающей жидкости довольно красивый и портативный. Он создан, чтобы служить вам долгое время, если вы хорошо о нем заботитесь. Цифровой рефрактометр охлаждающей жидкости AMTAST AMR317 — один из самых универсальных тестеров антифриза, которые вы найдете на рынке.Устройство питается от щелочной батареи AAA. Батарея, однако, в комплект не входит, и ее необходимо приобретать отдельно.

Плюсы

• Красиво и портативно
• Сделано с защитой от потерь
• Имеет низкое энергопотребление
• Рефрактометр универсален
• Измеряет менее чем за 2 секунды

Минусы

• Аккумулятор покупается отдельно

Руководство по покупке лучших тестеров антифриза

Рынок насыщен множеством тестеров охлаждающей жидкости, и вы можете не знать, как получить подлинный и надежный тестер.Как и другие инструменты, лучший рефрактометр для проверки охлаждающей жидкости — это тот, который соответствует вашим потребностям. Чтобы получить лучший тестер антифриза, соответствующий вашим требованиям, вам необходимо учитывать ряд факторов, в том числе:

Точность

Одним из наиболее важных факторов тестера антифриза или охлаждающей жидкости является его точность. Некоторые производители продают свои тестеры по низкой цене, но они дают вам результаты, далекие от точных. Тестеры охлаждающей жидкости, которые мы обсуждали в предыдущем обзоре, были протестированы и дали очень точные результаты.Просмотрите отзывы, оставленные предыдущими пользователями.

Шкала

Еще одна вещь, которую нужно проверить, — это шкала, которую использует тестер антифриза. Тестер использует градусы Фаренгейта или Цельсия? Тестеры разных производителей дают свои показания по разным шкалам. Подумайте, какую шкалу вы выберете, чтобы избежать стресса, связанного с преобразованием результатов из одной шкалы в другую. Однако было бы разумнее купить тестер охлаждающей жидкости с двойной шкалой, где вы можете получать показания как по Фаренгейту, так и по Цельсию.

Тип антифриза

Некоторые тестеры антифриза подходят только для проверки определенных жидкостей. Поэтому очень важно подтвердить тип используемой охлаждающей жидкости или антифриза, а также совместимость тестера и жидкости. Большинство лучших тестеров антифриза совместимы со всеми охлаждающими жидкостями на основе этиленгликоля, включая GM Dex-Cool.

Температура

Температура — это один из факторов, влияющих на точность тестера антифриза. Перед покупкой тестера важно знать, в каком диапазоне температур он работает.Некоторые тестеры работают только в определенном диапазоне температур, в то время как другие дают результаты независимо от температуры. Вы также можете купить устройство с автоматической температурной компенсацией (ATC), и оно поможет вам получать показания без ошибок.

Универсальность

Некоторые из лучших тестеров антифриза в наши дни довольно универсальны и могут также выступать в качестве рефрактометра. Было бы хорошо, если бы вы получили тестер, который поможет вам проверить другие жидкости в автомобиле, кроме охлаждающей жидкости.Рассмотрим тестер, который будет работать с охлаждающими жидкостями, AdBlue, аккумуляторной жидкостью, жидкостью для выхлопных газов дизельного двигателя и жидкостью для омывания лобового стекла. Тестер также должен быть идеальным устройством для работы с различными типами транспортных средств, уличными мотороллерами, снегоходами, мотоциклами уличных круизеров, личным морским судном, мотоциклами для уличного спорта и мотоциклами для уличного туризма.

Долговечность

Конечно, все мы хотим купить тестер, который прослужит нам долго. Убедитесь, что вы получили тестер антифриза, изготовленный из высококачественных и прочных материалов.Блок не должен быть разовым тестером. У вас должна быть возможность тестировать разные машины несколько раз в течение длительного времени. Лучший тестер антифриза должен быть устойчивым к коррозии, ржавчине и износу. Он также должен быть антиадгезионным и антистатическим для большей безопасности.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

В. Как вы проверяете антифриз с помощью тестера?

Тестеры антифриза лучше всего подходят для проверки состояния антифриза. Вы можете купить их в разных местах, например, в тестере антифриза AutoZone, на Amazon или даже в местных магазинах. Процесс чтения тестера будет отличаться в зависимости от типа тестера, который вы используете. Следующие советы по проверке антифриза с помощью тестера:

1. Оставьте машину на некоторое время, чтобы антифриз осел.
2. Сожмите грушу тестера, чтобы всосать немного антифриза. Положите палец прямо на конец, чтобы внутрь не попал воздух. Если вы заметили немного воздуха на шариках, стряхните его.
3. Обратите внимание на количество плавающих шаров.Расположение и количество плавающих шариков соответствуют качеству охлаждающей жидкости и степени защиты автомобиля от замерзания. Чем больше шаров у вас в воздухе, тем больше у вашего автомобиля защиты от замерзания. Маркировка на трубке подскажет вам значения. Чтение будет объяснено далее на упаковке.

Советы: Если охлаждающая жидкость простаивала более года, рекомендуется ее заменить. Охлаждающая жидкость автомобиля становится более кислой по мере того, как остается, что может вызвать повреждения. Если вы заметили низкий уровень антифриза, добавьте еще антифриза и подождите около двух-четырех дней, чтобы провести тест. Если уровень антифриза все еще ниже, необходимо проверить отсутствие утечек охлаждающей жидкости. Вы можете посмотреть это видео, чтобы узнать больше о том, как использовать тестер антифриза с помощью тестера антифриза.

В. Как называется тестер антифриза?

Люди часто спрашивают, как называется тестер антифриза? Тестер антифриза также можно назвать тестером охлаждающей жидкости или ареометром антифриза.Ареометр антифриза точно проверяет, правильно ли смешаны охлаждающие жидкости в автомобиле, чтобы предотвратить замерзание и кипение. Этот инструмент также называют рефрактометром, поскольку он измеряет концентрацию водных растворов. Однако при покупке рефрактометра убедитесь, что он предназначен для использования в автомобилях.

В. Испорчены ли тестеры антифриза?

Большинство тестеров антифриза в наши дни были разработаны для проверки нескольких автомобилей, и они могут делать это несколько раз. Как и любой другой инструмент, антифриз может испортиться. Однако при хорошем уходе тестер прослужит вам даже годы. Самое главное — промывать тестер водой после каждого использования. Таким образом, вы получите точные показания во время следующего теста.

В. Охлаждающая жидкость — это то же самое, что и антифриз?

Охлаждающая жидкость двигателя и антифриз похожи, но это не одно и то же. Антифриз — это жидкость на основе гликоля, которую вы разбавляете водой, чтобы получить охлаждающую жидкость. Однако вы можете получить предварительно смешанный и готовый к использованию раствор, известный как охлаждающая жидкость двигателя.Охлаждающая жидкость представляет собой смесь антифриза и воды в основном в соотношении 50:50.

Затем охлаждающая жидкость циркулирует через систему охлаждения двигателя и двигатель, обеспечивая его эффективность и охлаждение. Он снижает температуру кипения охлаждающей жидкости двигателя летом, чтобы предотвратить ее закипание. В зимний период предотвращает замерзание охлаждающей жидкости двигателя. Антифриз также уменьшает электролиз, предотвращает коррозию пластиковых и резиновых деталей, а также уменьшает коррозию и ржавчину металлических деталей двигателя.

Заключительные слова:

Тестер антифриза — важный инструмент, который помогает предотвратить замерзание или закипание охлаждающей жидкости вашего автомобиля.Приведенный выше обзор относится к лучшим тестерам антифризов, которые дадут вам точные показания. Качественный тестер антифриза должен легко читаться по легко читаемой шкале. Не забывайте промывать тестер водой после каждого использования, чтобы получить точные результаты при следующем использовании. Хорошо концентрированный антифриз предотвращает выкипание, замерзание и защищает детали двигателя от коррозии. Рекомендуется менять антифриз раз в год.

Лучшие тестеры охлаждающей жидкости 2019 | Auto Express

В радиаторе есть не только вода, но и охлаждающая жидкость.Часто называемый антифризом, он повышает температуру кипения и снижает температуру замерзания смеси, а в современных двигателях останавливает коррозию. Эта смесь охлаждающей жидкости и воды является ключевой, а неправильное разбавление мешает ей работать должным образом, поэтому тестер, который будет следить за ней, — дешевый и удобный инструмент для гаража.

Что лучше всего гарантирует, что ваша система охлаждения выполняет свою работу? Мы пробовали восемь. Ни один из них не был дорогостоящим, особенно с учетом повреждений, которые могли вызвать замерзшая охлаждающая жидкость или чрезмерная коррозия.

Как мы их тестировали

Большинство антифризов изготовлено на основе этиленгликоля. В автомобилях до и после 1998 года широко использовались силикаты и органические кислоты (ОАТ) соответственно.Один тестер работал с более редким пропиленгликолем.

Для проверки температурной защиты мы налили растворы на 33 и 50 процентов, которые должны обеспечивать защиту до -18 и -34 градусов Цельсия для силикатов и -18 и -36 градусов C для растворов ОАТ. Для пропилена мы использовали 40 и 50 процентов, для -28 и -40 ° C.

Мы проверили каждый на точность, записали три результата каждого тестера, а также отметили продукты на предмет удобства использования, четких и безопасных инструкций и цены. на момент тестирования.

Вердикт

Точные результаты в сочетании с легко читаемой шкалой гарантируют, что новый продукт Draper вышел на первое место в этом тесте.Наша предыдущая победительница, Bahco, снова оказалась впечатляющей системой с хорошими показателями, но она оказалась не такой простой в использовании и заняла второе место. Замыкает тройку лидеров Clarke с изящными характеристиками и невысокой ценой.

1. 1. Draper 35807 Antifreeze Tester
2. 2. Bahco Antifreeze Liquid Tester BE401
3. 3. Clarke CHT433 Тестер антифриза и охлаждающей жидкости

Обзоры

Тестер антифриза

Приблизительно 10 фунтов стерлингов Рейтинг: 5/5 Тип: Диск

Этот новый Draper показал впечатляющие результаты, не уступая предыдущему победителю. На антифризе OAT 33 он был самым большим по течению, на четыре градуса выше, но работал лучше с другими и был идеальным с этиленом 50.

Он намного больше, чем Bahco, и, что важно, шкала была намного легче читаемой. Результаты теста зависели от положения шести дисков, которые поднимались и опускались в зависимости от процентного содержания антифриза, и иногда приходилось подождать некоторое время, пока один или два принимали решение.

Bahco Antifreeze Liquid Tester BE401

Цена: Около 10 фунтов стерлингов Рейтинг: 4/5 Тип: Float

Победитель последнего времени, Bahco остается уникальным в этом тесте, поскольку он может обрабатывать как этилен, так и метанол смешивается и использует поплавок вместо дисков или шариков.

Он сделан из стекла, а не из пластика, и его точность аналогична шкале Дрейпера, с четырьмя шкалами, покрывающими защиту от выкипания и замерзания, по Цельсию и по Фаренгейту. Однако маркировка была мелкой, и ее показания были трудными для понимания, в то время как схематические инструкции были ограничены и не упоминали тепловую безопасность.

Clarke CHT433 Тестер антифриза и охлаждающей жидкости

Цена: Около 5 фунтов стерлингов Рейтинг: 4/5 Тип: Игла Контакт: www.machinemart.co.uk

Очевидно, он связан с Gunson, но Clarke показал лучшие результаты. В целом, он был не хуже Bahco и Draper, но все же отклонился на семь градусов по тестам на этилен 50.

Нам понравилось, что инструкции четко напечатаны на самом устройстве, а дополнительный указатель вверху позволяет пользователю расположить его точно в горизонтальном положении для более точных показаний.

Инструкции были разумными, но, как и в случае с большинством этих продуктов, не говорилось, насколько опасен антифриз при проглатывании.

Sealey AK4121 Карманный тестер пропиленгликоля для антифриза

Цена: Около 7 фунтов стерлингов Рейтинг: 4/5 Тип: Ball

Если вам нужно проверить пропиленгликоль, ваш выбор ограничен этим Sealey. Его называют «карманным» продуктом, но, если его тщательно не очистить и не высушить, мы бы не положили его туда, учитывая опасный характер антифриза.

В маленькой (130 мм) стеклянной трубке используются цветные шарики для обозначения уровня защиты, ее маркировка почти такая же, как у тестеров дискового типа.Результаты были хорошими — всего три градуса в обеих контрольных точках. Хотя в инструкциях не указано, как использовать продукт, есть много информации о безопасности.

Silverline Antifreeze Tester 427656

Цена: Около 5 фунтов стерлингов Рейтинг: 3,5 / 5 Тип: Диск

И снова Silverline оказался по чрезвычайно привлекательной цене, особенно с учетом того, что по сути он был таким же дизайн в предложениях Draper и Laser.

Нам понравились инструкции, которые охватывают все аспекты безопасности, а также опасности для детей.Как и в случае с другими тестерами этого типа, плавающие диски определяли уровень защиты, и иногда некоторые диски останавливались между ними, что приводило к необходимости угадывать цифру. Достаточно точно, но не на уровне первой четверки.

Лазерный тестер антифриза на основе этиленгликоля 4293

Цена: Около 7 фунтов стерлингов Рейтинг: 3/5 Тип: Диск

У третьего из наших тестеров дисков были не самые лучшие инструкции, но они были упомяните, что слишком много антифриза (70 процентов и более) снижает защиту двигателя, потому что чистый антифриз замерзает при температуре около -6 ° C.

Хотя его точность была в основном хорошей, особенно на OAT 33, на OAT 50 она была на 10 градусов по непонятной причине. Результаты были похожи на результаты Silverline, но проиграли в цене. Раздражает то, что резиновая присоска немного протекала при сильном нажатии, поэтому пришлось проявить больше осторожности.

Gunson Antifreeze Tester 77105

Цена: Около 7 фунтов стерлингов Рейтинг: 3/5 Тип: Игла

За исключением названия на упаковке, он идентичен тестеру Clarke (см. Выше), но его результаты были не так хороши — обычно между четырьмя и шестью градусами оптимизма.

Нам понравился компактный, простой в использовании дизайн. Инструкции были хорошими и упоминали необходимость осторожности при нагревании, хотя ничего не говорилось о личной безопасности, касающейся глаз, кожи и проглатывания. В принципе, это хороший прибор, но стрелка очень широкая даже там, где доходит до шкалы, что затрудняет правильное считывание.

Тестер антифриза Halfords MEG

Цена: Около 2 фунтов стерлингов Рейтинг: 2/5 Тип: Float

Это настоящий карманный продукт; его длина всего 125 мм, и он поставляется в собственном пластиковом держателе.Нам понравились подробные инструкции, которые были напечатаны на упаковке и повторены на держателе, хотя надписи на них были крошечными.

Три цветных шарика относятся к уровню защиты, но было сложно набрать нужное количество жидкости внутрь, в то время как размер тестера может затруднить доступ к некоторым расширительным бачкам. Здесь самый дешевый продукт, но и наименее точный.

Страница не найдена — Правда об автомобилях

Выберите категорию24 часа лимонов3WTPA-день в жизни хирурга-травматологаИстория изображенийACАксессуарыAce of BaseAcuraРекламаРекламаАфрикаAlfa RomeoАльянсыАльтернативная энергияAlvisAM GeneralAMCОценки аналитикаВы готовы…ASAAsiaAsk BarkAsk JackAsk The B & греться лучший и BrightestAsk EditorAston MartinAuctionsAudiAustinAustraliaAuthor profilesAuto-biographyAutobiography Из BSAutonomous VehiclesAvoidable ContactAwardsBailoutBailout WatchBark в BitesBehind The ScenesBeijing Авто ShowBentleyBerkeleyBest продажи автомобилей по всему GlobeBetween CornerCar в LinesBig OilBio-fuelsBitterBizzarriniBlind SpotBlogcastBMWBodacious BeatersBooksBooksBrakesBrandingBrasincaBrazilBrazilBRICBristolBugattiBuickBuy / Drive / BurnBy NumbersCadillacCanadaCapsule ReviewsCar покупающих TipsCar коллекционера ReviewsCar SharingChapter 11Chart Of The DayChevroletChicago Auto ShowChinaChinaChippingChryslerChrysler Suicide WatchChrysler зомби WatchCitroenCizetaCollectible или Расходуемое? Комментарий от DayCommercial BreakCongressConnected VehiclesConsolidationCosmeticsCrapwagon OuttakeCrash Test DummiesCrime & PunishmentCrime и PunishmentCrossoversCurbside ClassicCurbside классического ClueCurbside классического OuttakeCurbside ClassicsCustome г RelationsDaciaDaewooDAFDaihatsuDailyDaily PodcastDatsunDe TomasoDealer NewsDesignDesignDetroit ElectricDieselDigestible CollectibleDodgeDon’t Try This В HomeDoug DrivesDown On The JunkyardDown On The JunkyardDown On The StreetDriving MusicE85EagleeBay EscapadeecommerceEditorial PodcastsEditorialsElectric vehiclesElectric VehiclesEmerging MarketsEngine modsEngine SwapEnginesEnter BigtruckEnthusiasmEnthusiasmEUEuropeEventsExportFeaturesFerrariFiatFluidsFordFord Смерть WatchForeign AffairsFranceFrankfurt Auto ShowFuel EconomyFuture VehiclesFuture WritersGAZGeneral Motors Zombie WatchGeneration WhyGenesisGeneva Auto ShowGeoGermanyGilbernGilletGizmologyGizmosGlasGlobalGlobalGM Death WatchGMCGoggomobilGovernmentGrade Аналитикизеленыйзеленый Большой ThreeInsuranceIntermeccanicaInternationalInternational HarvesterInterviewInvictaIranIran KhodroIsderaIsuzuItalyJaguarJapanJapanJeepJensenJobsJunkyardKiaKoreaLA Auto ShowLaforzaLagondaLamborghiniLanciaLand RoverLandsLaw и OrderLeaseLease Аренда Продажа или убить? Юридически BrunetteLexusLincolnListerLocomobileLogo ContestLook Что я нашел! LotusLow Стоимость CarsLutzieLuxuryLynk & CoMaintenanceMaintenanceMaintenanceMaintenance / RepairMarketingMaseratiMaybachMazdaMcLarenMediaMediaMeh & YeahMemoirs независимого автомастерская OwnerMental Абу-Даби DispatchesMercedes-BenzMercuryMergersMerkurMexicoMGMidasMiddle EastMillennialsMINIMitsubishiMitsuokaMonteverdiMorettiMorganMoslerMotorcyclesMovie ReviewsMoviesMuntzMurilee RantNAFTANashNatural GasNew CarsNew или подержанную? Нью-Йоркский автосалон на SlapPlatformsPlymouthPodcastsPontiacPorschePositive пост DayPPDDPRPrecastPrivacyProduct PlanningProduct ReviewsProduct ReviewsProductionProject $ 1500 VolvoProject Лучше Место рождения WatchPut или заткнись ChallengeQualityQuestion из DayQuote из DayRacingRamRantsRare RidesReader MailReader Response / RemixReliantRemix ReviewRenaultRene BonnetRentReview PodcastsRivianRolls-RoyceRoverRussiaRVsSaabSafetySafetySalesSales и MarketingSaturnScionSell или убить? Shanghai Auto ShowSharkShoot PinkShow CarsSiataSign в TimesSingerSlow DrivesmartSpare Me The DetailsSpectreSpeechesSpykerStudebakerStudies & ReportsStump Лучшие А BrightestSubaruSunbeamSunday StoriesSuppliersSuspensionSuspension TruthSUVsSuzukiTalbotTales From The CoolerTales от Service DeskTataTatraTaxesTechnologyTechnologyTen BestTen Худшего AutosTeslaTesla рождения WatchTesla Death WatchThat в выключен RecordThe 24 часов LemonsThe Лучший из TTACThe Боб Лутц AwardThe Бут Babe ChroniclesThe автомобиля Salesmanus criptsThe MetaCars Неделя В ReviewThe Правда о CarolineThe Wise GuideTips и AdviceTiresTokyo Motor ShowToyotaTrackday DiariesTradeTrade войны WatchTrafficTravelTriumphTrucksTruth Versus AdvertisingTTAC DossierTTAC Форум AurumTTAC RacingTunersTVRTwo Протокол HateUKUMMUnion NewsUnionsUr-TurnUsed CarsUTVsVansVauxhallVellum VenomVideo TimeVideogamesVolkswagenVolt рождения WatchVolvoWASWeekend Head scratcherWeekend Новости Круглый upWhile Вы были SleepingWhiskey Tango FoxtrotWiesmannWild Ass Слух о DayWoodillYSE Автомобиль недели Категории:

Попробуйте одно из следующих действий, чтобы найти нужную страницу:

1. Проверьте URL-адрес в адресной строке
2. Используйте навигационные ссылки для изучения нашего сайта
3. Попробуйте воспользоваться несколькими из наших популярных ссылок:

Кто мы

• Адам Тонг
• Божи Татаревич
• Кори Льюис
• Марк Барут
• Ронни Шрайбер

Лучший тестер антифриза 2018 | Carbuyer

Температура двигателя практически каждого нового бензинового и дизельного автомобиля поддерживается за счет смеси воды и антифриза, известной как охлаждающая жидкость.Он циркулирует вокруг двигателя и через радиатор и пополняется через резервуар под капотом — обычно это пластиковый резервуар с видимыми отметками, позволяющими легко проверить уровень антифриза внутри.

Очень важно, чтобы ваш автомобиль работал без перегрева и поломок, а правильное соотношение антифриза защитит от замерзания зимой и кипения летом, а также поможет избежать коррозии. Антифриз также разлагается со временем, обычно требуя замены через два-пять лет, поэтому проверка его эффективности может помочь вам решить, когда пора его промыть и добавить свежую жидкость, чтобы сохранить ваш автомобиль в идеальном состоянии.

Лучшие зимние автомобили Carbuyer

Мы тестируем ряд готовых тестеров антифриза по цене от 2 до 12 фунтов стерлингов.

Как мы их тестировали

Тестеры работают, измеряя концентрацию химических веществ в охлаждающей жидкости, наиболее распространенными из которых являются этиленгликоль, разделенный на силикаты и органические кислоты (OAT). Они подходят для большинства автомобилей, построенных с 1998 года. Мы также попробовали один тестер, предназначенный для использования с пропиленгликолем, но он менее широко используется в Великобритании.

Мы разлили антифриз в концентрациях, рассчитанных на работу до -18 (33%) и -34 градусов Цельсия (50%) для силиката, -18 (33%) и -36 градусов (50%) для OAT и — 28 (40%) и -40 градусов (50%) для пропилена.

В ходе тестирования мы искали четкие инструкции и точные показания после трех попыток, а также цены от производителя и из различных онлайн-источников.

Читайте наш список лучших тестеров антифриза…

Bahco Antifreeze Liquid Tester BE401 обзор

Цена: около 12 фунтов стерлингов Тип: FloatRating: 5/5

Bahco был единственным протестированным нами продуктом, который можно было использовать для этилена и метанол.Нам понравилась его стеклянная (а не пластиковая) трубка, которая окружает датчик, который поднимается или опускается в зависимости от концентрации антифриза. Однако он был маленьким, требовал хорошего зрения, и считывать показания в градусах Цельсия было немного сложно. Тем не менее, стоит проявить настойчивость, потому что это был самый точный тестер, который мы пробовали.

Он не был идеальным — в инструкциях не говорилось о термобезопасности, а Bahco также был самым дорогим изделием — но вы не можете придраться к его точности.

Silverline Antifreeze Tester 427656 обзор

Цена: около 4 фунтов стерлингов Тип: DiscRating: 4/5

Несмотря на то, что он был дешевле, чем тестеры дискового типа, которые мы тестировали от Laser и Draper, на самом деле он был наиболее точным.Его инструкции также были превосходными, включая безопасность в отношении тепла, защиту кожи и глаз, а также токсическую опасность, которую хладагент может представлять для детей. Также был сделан упор на правильную утилизацию антифриза, дав понять, что его нельзя сливать в канализацию. Показания были напечатаны на трубке в градусах Цельсия и Фаренгейта и получены путем наблюдения за плавающими внутри дисками. Все показания колебались около четырех градусов ниже нуля, однако это было обратным для смеси ОАТ 33%, которая была немного завышенной.

Тестер антифриза Gunson 77105 обзор

Цена: около 5 фунтов стерлингов Тип: Рейтинг иглы: 4/5

Тестер антифриза Gunson присутствует на рынке в течение многих лет и использует иглу вместо плавающих дисков. Сама игла довольно велика, что затрудняет получение точных показаний. В наших тестах он был примерно на три градуса выше, за исключением OAT 50%, где он был ниже на такую ​​же величину. Инструкции напечатаны на самом тестере и упоминают проблемы, связанные с нагревом и ржавчиной, но не рекомендуют защиту глаз или кожи.

Sealey Propylene Glycol Antifreeze Tester AK4122 обзор

Цена: около 5 фунтов стерлингов Тип: NeedleRating: 4/5

Sealey был единственным тестером в нашей линейке, подходящим для пропиленгликоля, который не так широко используется, как этилен. но рекомендуется для некоторых автомобилей, в том числе для некоторых Renaults. Вы также снимаете показания с помощью дисков, которые плавают внутри устройства, но здесь их пять, а не шесть. Результаты стабильно были около четырех градусов, независимо от концентрации.Это не дешево и не совсем точно, но выбор ограничен, если в вашем автомобиле используется антифриз на основе пропиленгликоля.

Draper Anti-Freeze Tester 10627 обзор

Цена: около 9 фунтов стерлингов Тип: DiscRating: 3/5

Draper поставляется с инструкциями, в которых предостерегается от его использования, если двигатель горячий, и что охлаждающая жидкость с признаками коррозии должна быть заменена, но не посоветовал защитить глаза или кожу. Как и некоторые другие, он имеет шесть дисков, которые плавают внутри в зависимости от охлаждающей жидкости, но мы обнаружили, что точность низкая, с показаниями около семи градусов при концентрации 33%.

Лазерный тестер антифриза на основе этиленгликоля 4293 обзор

Цена: около 9 фунтов стерлингов Тип: DiscRating: 3/5

Инструкции для лазера предостерегают от переполнения охлаждающей жидкости, но в остальном этот продукт похож на другие с дисковыми поплавками. Мы также обнаружили, что результаты были аналогичными, с низкой точностью для антифриза с концентрацией 33% и отклонением показаний около девяти градусов, но лучшие результаты для 50% концентрации. Мы также обнаружили, что резиновая груша начала протекать уже после нескольких использований, поэтому важно не попадать воздух в образец.

Halfords Antifreeze Tester Обзор MEG

Цена: около 2 фунтов стерлингов Тип: FloatRating: 2/5

Этот бюджетный набор для тестирования включает стеклянную трубку, которая вставляется в держатель длиной чуть более 12 см. На футляре напечатаны понятные инструкции, но, возможно, вам придется слегка прищуриться, чтобы их разобрать. После впечатляющих прошлых характеристик результаты на этот раз были немного более неоднозначными: с хорошей точностью для антифриза ОАТ при разбавлении 33% и этилена при 50%, но с погрешностью 10-11 градусов в других тестах.

Sealey Ethylene Glycol Antifreeze Tester AK409 обзор

Цена: около 6 фунтов стерлингов Тип: NeedleRating: 2/5

Как вы, вероятно, можете сказать по картинке, этот тестер мало чем можно отличить от Gunson, поэтому наши результаты были одинаковыми для обоих . Он был хорошо сконструирован, а инструкции были аккуратно напечатаны на продукте, поэтому вы не можете их потерять. Однако, несмотря на то, что они были почти идентичны по внешнему виду, результаты были совершенно разными. В то время как Sealey был лучше всех (с Bahco) по этилену при 50% -ной концентрации, другие тесты были неточными на 9-13 градусов.

5 лучших охлаждающих жидкостей и антифризов двигателя с отзывами — 2017

Введение в антифризы и охлаждающие жидкости наивысшего класса

Купить антифриз или охлаждающую жидкость для двигателя вашего автомобиля может быть сложнее и сложнее, чем вы думаете. На самом деле есть три разных типа охлаждающих жидкостей, и каждый сильно отличается от другого. (Мы сосредоточимся на типах охлаждающих жидкостей позже в этом руководстве)

При покупке охлаждающей жидкости двигателя для вашего автомобиля важно учитывать частоту промывки охлаждающей жидкости, типы добавок, которые вы предпочитаете в своей формуле, и другие важные соображения.Прежде чем мы остановимся на лучших охлаждающих жидкостях для автомобильных двигателей, давайте обсудим несколько вещей об этих присадках.

Что такое охлаждающая жидкость двигателя и как она помогает вашему автомобилю?

Охлаждающая жидкость двигателя, также известная как антифриз, представляет собой жидкий раствор, предназначенный для контроля температуры двигателя вашего автомобиля и снижения избыточного тепла к его радиатору. Это продукт для обслуживания автомобилей, который потребляется двигателем внутреннего сгорания. Однако не все охлаждающие жидкости можно использовать на любом двигателе; для некоторых двигателей, особенно для более новых моделей двигателей, требуются специальные формулы, соответствующие автомобильным нормам.

Пару лет назад все антифризы, независимо от марки, были зелеными. Это потому, что он был произведен с силикатом в качестве коррозии. Охлаждающая жидкость смешивалась с водой в соотношении 50-50 и затем заливалась в радиатор автомобиля. Антифриз переносит тепло в радиатор во время работы двигателя, тем самым предотвращая замерзание, а также защищая систему охлаждения от ржавчины. В настоящее время существуют разные типы охлаждающих жидкостей, и они бывают разных цветов. Они также производятся из экологически чистых материалов и содержат меньше пропиленгликоля (PG).

Давайте посмотрим на лучшие охлаждающие жидкости двигателя на современном рынке

# 1 Zerex G-05 Антифриз / охлаждающая жидкость, готовая к использованию — Обзор на 1 галлон

Zerex — популярный бренд среди автовладельцев. В этой охлаждающей жидкости используется пропиленгликоль, что делает ее более безопасной и менее опасной для окружающей среды. Он также содержит небольшое количество силикатной добавки, которой достаточно для предотвращения ржавчины и коррозии внутри двигателя. Этот антифриз не содержит фосфатов, что делает его отличной охлаждающей жидкостью для алюминиевых деталей двигателей.Zerex уменьшил зависимость от слишком большого количества силикатов, а также снизил уровень pH этой формулы охлаждающей жидкости, чтобы защитить ваш автомобиль от повреждений, вызванных химическими реакциями.

Zerex G-05 Antifreeze — универсальная охлаждающая жидкость, которая может использоваться в легких, средних и тяжелых транспортных средствах. Он также может выдерживать экстремальные температуры двигателя от 100 градусов по Фаренгейту до -34 градусов по Фаренгейту. Он также хорошо совместим с большинством двигателей, но в основном предназначен для использования в тяжелых транспортных средствах.

Антифриз Zerex G-05 получил средний рейтинг 4.7 звезд и это оригинальная полная химия, когда речь идет о новых автомобилях Daimler / Chrysler, Ford и других дизельных двигателях. Его можно назвать одной из лучших охлаждающих жидкостей для радиаторов благодаря составу, разработанному на основе технологии гибридной органической кислоты, которая сочетает в себе тонкий химический состав на основе обычных и органических кислот, обеспечивающий отличную защиту от коррозии и ржавчины. Эта технология также снижает истощение ингибиторов.

В отличие от антифризов других марок, охлаждающая жидкость Zerex G-05 одобрена Cummins 14603, включая Ford WSS-M97B51-A1, MS 9769, John Deere, Daimler-Chrysler, GM 1825M, MTU и многие другие.Zerex G-05 Antifreeze идеально подходит для бензиновых и дизельных двигателей и поэтому подходит для широкого спектра транспортных средств.

Обладая защитой до 150 000 миль или пятилетним сроком промывки, формула с низким PH и низким содержанием силикатов снижает коррозию и ржавчину внутри.

По низкой цене вы получаете надежную формулу от проверенного бренда, которая поможет вашей системе охлаждения вашего автомобиля работать дольше, охладиться и оставаться без ржавчины. Возьмите галлон или пару из них на Amazon.

---

# 2 Prestone AF888 Dex-Cool Antifreeze — 1 галлон Обзор

Одного названия этой охлаждающей жидкости достаточно, чтобы сказать вам, что это один из лучших антифризов на рынке.Preston — уважаемый бренд, один из самых популярных производителей охлаждающих жидкостей для двигателей, и Prestone AF888 Dex-Cool не исключение. С небольшими добавками, такими как небольшое количество силикатов, эта охлаждающая жидкость будет работать достаточно хорошо, чтобы защитить радиатор вашего автомобиля в течение следующих 150 км или пяти лет.

Обладает отличной скоростью теплопередачи, что позволяет вашему автомобилю иметь оптимальную производительность. Он отлично работает как с легковыми, так и с тяжелыми автомобилями, а также с грузовиками. В его состав входят экологически чистые компоненты, обеспечивающие отличное качество ухода за двигателем.

Этот антифриз получил впечатляющую оценку 4,8 звезды и настоятельно рекомендуется для всех транспортных средств, включая малотоннажные грузовики с алюминиевыми радиаторами. Этот запатентованный состав может похвастаться концентрированной смесью тонких ингибиторов длительного действия, что обеспечивает расширенную защиту и эффективность против экстремальных температур.

Возьмите этот удивительный антифриз от одного из самых любимых и популярных брендов в индустрии охлаждающих жидкостей для двигателей. Это даст вашему автомобилю пятилетнее обслуживание или 150 тысяч миль.Он работает в гармонии с алюминиевыми деталями двигателя, дольше выдерживает экстремальные температуры и обеспечивает лучшую производительность двигателя.

Перед заправкой Prestone AF888 Dex-Cool убедитесь, что ваша система двигателя полностью чиста, в случае отказа она не сработает.

---

# 3 Engine Ice TYDS008 Высокоэффективная охлаждающая жидкость — 0,5 галлона Обзор

Это одна из лучших охлаждающих жидкостей на рынке, произведенная признанным брендом в индустрии охлаждающих жидкостей для двигателей.Это высокоэффективный антифриз, учитывая, что химический состав этого продукта состоит из нулевого процента фосфатов и абсолютно безопасен для окружающей среды. Это биоразлагаемый антифриз, безопасный для окружающей среды.

Эта экологически чистая формула отводит тепло от 125 градусов по Фаренгейту до -26 градусов по Фаренгейту. Это позволяет вашему двигателю преодолевать экстремальные падения и максимумы.

Engine Ice TYDS008 — одна из самых эффективных охлаждающих жидкостей двигателя, хотя она немного дороже, чем другие охлаждающие жидкости в этом списке, мы настоятельно рекомендуем этот продукт больше всего водителям, которые собираются участвовать в гонках, поскольку это разрешено CCS и ASRA. .Пропиленгликоль, введенный в эту охлаждающую жидкость, является проверенным герметиком и устраняет прокладку водяного насоса. Это вливание также делает Engine Ice TYDS008 очень эффективным для автомобилей с большой мощностью.

Она получила средний рейтинг 4,7 звезды и является одной из лучших охлаждающих жидкостей для автомобилей, учитывая ее нетоксичный, биоразлагаемый и не содержащий фосфатов состав. Эта формула защищает двигатель от замерзания и способствует снижению рабочих температур в гонках. Engine Ice TYDS008 был спроектирован так, чтобы поддерживать максимальную рабочую температуру при работе, не допуская потери мощности из-за чрезмерного нагрева.

Engine Ice TYDS008 получил множество положительных отзывов от реальных пользователей, многие из которых утверждали, что это лучший антифриз, с которым они когда-либо сталкивались. Он оправдывает свои требования и обещания, в отличие от большинства охлаждающих жидкостей на рынке. Также требуется менее сложная процедура промывки, при этом часто требуется много дистиллированной воды. Мы настоятельно рекомендуем его любому водителю, ищущему охлаждающую жидкость, благоприятную для треков.

---

# 4 Star brite Синтетическая охлаждающая жидкость двигателя PG Star-Cool Premium — 1 галлон Обзор

Точно так же, как полностью синтетическое моторное масло обеспечивает большую смазку и плавность хода вашего автомобиля, чем обычное масло, точно так же синтетические охлаждающие жидкости помогают охлаждать автомобильные двигатели по сравнению с большинством обычных охлаждающих жидкостей, и StarBrite Star-Cool Premium Synthetic не является исключением.Присадка PCT помогает дольше сохранять холодный двигатель вашего автомобиля. Это делает его отличным вариантом для автомобилей с большей мощностью.

Кроме того, эта синтетическая охлаждающая жидкость превосходит все спецификации ATMSM и OEM. Прокол, микроскопические трещины и озера, которые со временем образуются в вашем двигателе, можно закрыть с помощью этой охлаждающей жидкости для авто. Это отличное дополнение для автомобиля, находящегося в тяжелом состоянии. Эта синтетическая охлаждающая жидкость от StarBrite обеспечивает отличные результаты и гораздо более точные, поскольку она сочетает в себе уникальные полиорганические присадки с нетоксичной гликолевой основой для создания самой совершенной охлаждающей жидкости.

Эта охлаждающая жидкость получила невероятный средний рейтинг 4,9 звезды. Star Brite упорно трудился в сотрудничестве с лучшими в мире разработчиками присадок к охлаждающим жидкостям, чтобы разработать этот антифриз, который превосходит обычные охлаждающие жидкости для двигателей. Эта охлаждающая жидкость помогает автомобильному двигателю развивать максимальную мощность.

Эта охлаждающая жидкость объемом 64 унции или один галлон позволяет без проблем работать, исключая смешивание, беспорядок и измерения, в отличие от большинства охлаждающих жидкостей. Это лучшая синтетическая охлаждающая жидкость, потребляющая дизельное топливо или бензин.В целом, Star-Cool Premium Synthetic — одна из лучших автомобильных охлаждающих жидкостей с самым высоким рейтингом, которая эффективно снижает температуру двигателя быстрее, чем другие охлаждающие жидкости.

---

# 5 MaxLife 719009 Антифриз — 1 галлон Обзор

Последний продукт в нашем списке лучших охлаждающих жидкостей для автомобилей — MaxLife 719009 Antifreeze. Он получил средний рейтинг 4,9 звезды. Эта уникальная формула разработана для работы практически со всеми транспортными средствами, включая малотоннажные грузовики.В нем используется технология Alugard Plus, специальная добавка, которая позволяет без проблем работать с различными химическими составами. MaxLife 719009 Antifreeze — единственная охлаждающая жидкость с этой функцией в этом списке.

Функция Alugard Plus также обеспечивает защиту от коррозии и ржавчины. Этот антифриз претендует на звание самой эффективной охлаждающей жидкости на рынке с технологией органических кислот, что делает его совместимым с химическими составами IAT и HOAT. Обещает защиту от холода и замерзания, а также от выкипания в жаркую погоду. Он может смазывать прокладки и уплотнения вместе с формулой длительного срока службы.Это значительно помогает продлить срок службы автомобилей с большим пробегом за счет стабилизации температуры двигателя, несмотря на вождение и климатические условия. Это один из лучших антифризов, способных эффективно передавать тепло от двигателя вашего автомобиля к радиатору. Еще одна примечательная особенность MaxLife 719009 Antifreeze заключается в том, что его можно использовать во всех моделях автомобилей.

Также идеально подходит для использования в уличных спортивных мотоциклах, вездеходах, внедорожных мотоциклах, грузовых автомобилях, мотоциклах для уличных круизов, уличных мотороллерах, снегоходах и многом другом.Он поставляется по конкурентоспособной цене и, следовательно, является более выгодным вариантом для всех тех, кто ищет высококачественные охлаждающие жидкости. MaxLife 719009 Antifreeze доказывает свою эффективность в обеспечении охлаждения и защиты широкого спектра транспортных средств.

---

Типы охлаждающей жидкости двигателя

Существует три типа антифриза;

1. IAT или технология неорганических кислот

IAT был первой охлаждающей жидкостью двигателя и использовался с начала 1920-х по 1990-е годы.Он содержит силикат и фосфат, которые служат ингибитором коррозии охлаждающей жидкости. Он окрашен в ярко-зеленый, а иногда и в желтый цвет. Его следует промывать через каждые 36 000 миль или каждые два года.

2. Технология OAT или органических кислот

В отличие от IAT, охлаждающая жидкость этого типа не содержит силикатов и фосфатов, препятствующих коррозии двигателя. Разные производители используют разные химические вещества для защиты от коррозии и ржавчины. Она также известна как охлаждающая жидкость с увеличенным сроком службы или охлаждающая жидкость с длительным сроком службы, поскольку служит дольше, чем IAT.Однако он немного несовместим со старыми двигателями, поскольку эти двигатели сделаны из латуни и других металлов, в то время как OAT сделан для защиты алюминия — основного металла, используемого в настоящее время для изготовления автомобильных двигателей. Охлаждающие жидкости OAT следует заменять каждые пять лет или каждые 150 000 миль. Он бывает разных цветов, но типичный ОАТ часто имеет оттенки оранжевого.

3. HOAT или гибридная органическая кислота

Как следует из названия, HOAT — это кроссовер или гибрид между IAT и OAT.В качестве ингибиторов коррозии в нем используются силикаты и фосфаты, но также используются добавки ОАТ, такие как нитриты. Он совместим практически со всеми автомобильными двигателями, поскольку содержит компоненты охлаждающей жидкости двигателя как OAT, так и IAT. Этот антифриз также снижает склонность к ржавлению и коррозии латуни, меди и алюминия. Его следует заменять каждые пять лет или каждые 150 000 миль.

Основные моменты, о которых следует помнить при использовании охлаждающей жидкости двигателя

Не смешивайте типы и цвета

Стандартная зеленая охлаждающая жидкость двигателя, обычно используемая в старых автомобилях, предназначена для предотвращения коррозии стальных деталей, в то время как новые охлаждающие жидкости предназначены для алюминия и других сплавов.Если вы смешаете их, охлаждение не произойдет, так как оба могут нейтрализовать друг друга. Это также может вызвать больше беспорядка, если они превратятся в гель и ограничат поток.

Соблюдать соотношение

Некоторые охлаждающие жидкости должны добавляться в двигатель прямо из баллона, тогда как другие необходимо разбавлять водой в соотношении 50-50. Слишком слабая или слишком сильная смесь может привести к плохому охлаждению двигателя.

Вода лучше, чем ничего

Если в вашем автомобиле заканчивается охлаждающая жидкость, может быть, из-за утечки, и поблизости нет ремонтной мастерской или заправочной станции, добавление воды иногда может помочь вам на короткое время.Однако нужно постоянно проверять состояние двигателя.

Итог

Выбор лучшей охлаждающей жидкости для двигателя автомобиля всегда зависит от модели автомобиля, химического соединения, которое вы хотели бы иметь, и, наконец, от того, насколько хорошо она поможет вашей системе охлаждения двигателя. Стабильный двигатель даст вам душевное спокойствие в дороге и позволит вашему автомобилю достичь максимальной производительности.

Посмотрите видео ниже о том, как проверить / испытать охлаждающую жидкость на вашем автомобиле

Проверка охлаждающей жидкости | MotorWeek

Удивительно, но в моей ремонтной мастерской мы обнаруживаем, что одна из самых запущенных частей среднего автомобиля — это система охлаждения.Кажется, что многие люди смотрят на это как на «скрытое из виду; из головы. » Они не обращают на это внимания. Но на самом деле вы должны проверять охлаждающую жидкость в системе охлаждения не реже одного раза в год. Теперь, независимо от того, что говорится в руководстве пользователя — в руководстве пользователя может быть сказано, что охлаждающая жидкость рассчитана на срок службы до 5 лет или 150 000 миль — это не значит, что так и будет. Так что будьте активны и проверьте его, прежде чем он нанесет ущерб.

Вы можете использовать такой простой ареометр; всасывает охлаждающую жидкость внутрь и сообщает вам о защите от замерзания.Он также сообщает вам, прозрачная ли охлаждающая жидкость и имеет ли она нужный цвет. Но лучший способ сделать это прямо здесь. Это тест-полоски для охлаждающей жидкости. Вы окунаете их в охлаждающую жидкость, затем маленькие подушечки на них меняют цвет, и вы сравниваете этот цвет с цветами на боковой стороне бутылки, и это говорит вам, хорошая или плохая охлаждающая жидкость.

Теперь еще один тест, и этот немного сложный, но вам нужен простой вольтметр — вы устанавливаете его на постоянное напряжение — вы подключаете отрицательный кабель к отрицательной клемме батареи; затем при снятой крышке радиатора и скорости вращения автомобиля около 2000 оборотов в минуту, вы погружаете красный зонд в охлаждающую жидкость, вот так, и вы получаете здесь показания.Это показание должно быть меньше 4/10 вольт. Если оно превышает 4/10 одного вольта, охлаждающая жидкость должна выйти, система будет промыта, а если это не поможет, вам необходимо проверить электрическую систему в автомобиле.

Кроме того, охлаждающая жидкость, которую вы в него залили? Что ж, один размер не обязательно подходит всем. Итак, вы хотите заглянуть в руководство по эксплуатации. Должен быть номер, квалификационный номер или номер ASTM; убедитесь, что этот номер указан на емкости с охлаждающей жидкостью, которую вы покупаете.Всегда используйте дистиллированную воду. Вы смешиваете охлаждающую жидкость и воду в соотношении 50/50 вне машины, затем заливаете смесь в машину. Никогда не используйте простую воду и обычную охлаждающую жидкость, потому что это может нарушить баланс в системе. Позаботьтесь об этом, и у вас никогда не будет проблем с системой охлаждения. Мы надеемся.

И если у вас есть вопрос или комментарий, напишите мне прямо здесь, на MotorWeek .

Проверка антифриза — CarTechBooks

Ральф Калал

Вы знали, что вам нужно беспокоиться о защите от замерзания, обеспечиваемой антифризом.Но нужно ли вам также беспокоиться о pH охлаждающей жидкости?

Многие механики утверждают, что проверка уровня pH антифриза является эффективным способом определения его состояния. Некоторые профессиональные ремонтные мастерские предлагают присадки, якобы предназначенные для обеспечения надлежащего уровня pH в вашем антифризе.

Вот подача: вода имеет pH 7,0, а антифриз имеет pH 10,5, поэтому смесь 50-50 имеет pH 8,75, и это слишком кисло, чтобы защитить систему охлаждения, поэтому pH нужно изменить на что-то около 10 для защиты разнородных металлов в современной системе охлаждения.И, кроме того, необходимо часто заменять антифриз, чтобы обеспечить надлежащий pH.

Значение pH — это способ выражения относительной кислотности охлаждающей жидкости. Кислотность вызывает коррозию. Есть даже сообщения о случаях, когда старая охлаждающая жидкость становится настолько кислой, что превращает весь двигатель, по сути, в батарею, влияя на электронные органы управления двигателем.

Однако приглядитесь, и вы заметите, что типичная смола для замены антифриза (потому что она имеет неправильный pH) просто приравнивает pH воды к pH обычного зеленого антифриза на основе этиленгликоля при смеси 50-50, и потом утверждает, что полученное число слишком кислое.

Это сравнение игнорирует составы, устойчивые к коррозии, встроенные в современные антифризы, особенно составы длительного действия Dex-Cool и G-05. Эти антифризы имеют более низкий pH, чем обычные антифризы на основе этиленгликоля; 8,3 по сравнению с 10.
Тест-полоски, которые можно окунуть в антифриз для определения уровня pH, доступны в магазинах автозапчастей, если вы хотите проверить уровень pH вашего антифриза.

За исключением одного исключения, не рекомендуется добавлять в Dex-Cool или G-05 добавки, даже те, которые утверждают, что совместимы с этими продуктами.Антикоррозийные свойства антифризов OAT являются результатом их органической химической структуры, той же химической структуры, которая обеспечивает их защиту от замерзания.

Единственное исключение — это когда производитель говорит, что нужно добавить что-то еще в раствор антифриза, как указано в руководстве пользователя или заводском руководстве по ремонту, чтобы решить конкретную проблему с охлаждающей жидкостью. Cadillac, например, предписал добавление «таблеток охлаждающей жидкости» к антифризу в двигателях Northstar до 2000 года выпуска, чтобы устранить проблему пористости алюминиевого литья блока цилиндров, которая могла привести к утечкам охлаждающей жидкости.

И последнее, но не менее важное: обеспечивает ли антифриз в вашем автомобиле адекватную защиту от замерзания. Вы можете это проверить.

Проверьте это с помощью «ареометра охлаждающей жидкости», доступного в любом магазине автозапчастей.