Лучший автомобиль 2017: Назван лучший автомобиль 2017 года в мире – Москва 24, 13.04.2017

Файлы cookie социальных сетей

Эти файлы cookie добавлены на сайт различными сервисами социальных сетей, чтобы вы могли делиться нашим контентом с друзьями и знакомыми (см. нашу «Политику в отношении файлов cookie»). Файлы cookie для социальных сетей могут отслеживать в браузере историю посещения сайтов и составлять списки интересов. В результате вы увидите персонализированный контент и сообщения на других сайтах. Запретив использование этих файлов cookie, вы не увидите ссылки на социальные сети или не сможете ими воспользоваться.

Volvo S90 — лучший в своем классе по версии премии «ТОП-5 АВТО 2016»

25 мая в Москве состоялась 5-я ежегодная церемония вручения Национальной премии экспертов автомобильного бизнеса «ТОП-5 АВТО 2017». Volvo S90 одержал очередную победу, завоевав звание лучшего в номинации «Большой и представительский городской автомобиль».

Конкурентами флагманского седана шведской марки в этом году стали Genesis G90, Mercedes-Benz E-Class W213, Porsche Panamera и Skoda Superb Combi. Все модели, принимавшие участие в конкурсе, вышли на российский рынок в 2016 году. Всего в шорт-листе премии было представлено 30 автомобилей, 6 из которых получили награды как лучшие каждый в своей номинации. При выборе победителей принималось во внимание, в том числе, соотношение потребительских качеств и цены конкурсанта. Всего в этом году свое независимое мнение об новинках выразили 44 российских автомобильных журналиста из разных СМИ.

«Volvo S90 уверенно завоевывает сердца не только покупателей, но и профессиональных журналистов. Это говорит о правильности выбранного нами направления при обновлении 90-й серии. Нам особенно приятно получить эту награду как знак признания экспертов, хорошо знающих и объективно оценивающих потребительские качества всех автомобилей-участников премии», — заявил руководитель направления корпоративных коммуникаций и мероприятий Volvo Car Russia Антон Свекольников.

Volvo S90 является образцом успешно реализованных передовых решений, направленных на комфортное и безопасное вождение. Уже в базовой комплектации он оснащается самым богатым в классе премиальных бизнес-седанов набором электронных помощников и инновационных систем, таких как City Safety, Volvo on Call, адаптивный круиз-контроль, функция полуавтономного вождения Pilot Assist, система предотвращения съезда с дороги и других. Это вторая модель Volvo, построенная на архитектуре масштабируемой платформы (SPA).

Автомобили Volvo уже не в первый раз становятся лауреатами престижной автомобильной премии «ТОП-5 АВТО». Так, в прошлом году жюри конкурса признало XC90 лучшим в номинации «Большой кроссовер/Внедорожник». Ранее, в 2014 году, в категории «Компактный кроссовер/внедорожник и SUV» уверенную победу одержал Volvo V40 Cross Country.

—————————

О премии «ТОП-5 АВТО»: Национальная премия экспертов автомобильного бизнеса «ТОП-5 АВТО» учреждена в 2012 году Национальной академией автомобильного бизнеса (НААБ). Целью премии является выявление лучших автомобилей по итогам года в пяти основных и одной специальной номинациях, а также персон, оказывающих наибольшее влияние на развитие автомобильного дела в России. Жюри премии состоит из независимых профессионалов: автоэкспертов, журналистов и обозревателей, работающих в самых популярных и авторитетных СМИ на территории России. Генеральным информационным партнером премии является портал «Газета.Ru». Информационными партнерами премии являются: журнал «Автопанорама», радиостанция «Авторадио», проект «Авто@Mail.Ru», портал «Motorpage», телеканал «Авто Плюс», журнал «Discovery», радио «Страна». Премия организована при продержке исследовательской компании Mediascope. Счетная комиссия премии — международная аудиторская компания KPMG.

Jaguar F-Pace — лучший автомобиль 2017 года в мире

Прошлой осенью в Париже начался выбор лучшего автомобиля 2017 года, который завершен на Нью-Йоркском автосалоне. В Нью-Йорке были объявлены мировые победители,

Были названы самые лучшие автомобили 2017 года, в каждой из шести категорий (номинаций).

Уедет домой, с самой важной короной — Jaguar F-Pace, которому удалось обыграть двух других финалистов, как из VW Group: Audi Q5 и Volkswagen Tiguan. «F-Pace — наш первый в мире внедорожник, явно узнаваемый как Jaguar, и если он выиграет трофей 2017 World Car of the Year (Автомобиль 2017 года), наше решение привнести наши уникальные принципы дизайна и динамические качества, в новый сектор рынка, будут оправданными», — сказал директор по дизайну бренда IanCallum, и он не ошибся.

Получение желанной награды не было единственным достижением Jaguar F-Pace, так как оно также было увенчан победителем мирового автошоу 2017 года (Всемирный автомобильный дизайн), когда ему пришлось сражаться с кабриолетом S-класса Mercedes-Benz и Toyota C-HR.

Всемирный городской автомобиль 2017 года, такой титул получил автомобиль BMW i3.

Получив титул «World Luxury Car of the Year» 2017 года (Мир автомобилей класса люкс 2017), появилось новое поколение Mercedes-Benz E-Class, которое оказалось более популярным, чем у двух его основных соперников: BMW 5-Series и Volvo S90 / V90.

Награда World Performance Car of the Year (Автомобиль мирового класса 2017) была присуждена Porsche 718 Boxster / Cayman, который был одобрен за McLaren 570S и Audi R8 Spyder, тогда как Toyota Prius Prime была признана «Всемирным зеленым автомобилем года» 2017 года.

Выбраны группой, из 75 международных автомобильных журналистов, победители в каждой категории перечислены ниже.

Автомобиль 2017 года
Jaguar F-Pace

Всемирный автомобильный дизайн
Jaguar F-Pace

Всемирный городской автомобиль 2017 года
BMW i3

Мир автомобилей класса люкс 2017
Mercedes-Benz E-Class

Автомобиль мирового класса 2017
Porsche 718 Boxster / Cayman

Всемирный зеленый автомобиль 2017
Toyota Prius Prime

Honda CR-V признан лучшим кроссовером по мнению журнала NEWS & WORLD REPORT

Новый японский внедорожник Honda CR-V одним из авторитетных американских автожурналов, U. S. News & World Report, получил награду как «Лучший автомобиль для подростков 2017 года» в категории кроссоверов.

В процессе проектирования нового внедорожника японские инженеры включили в готовое авто большое количество систем как пассивной и так и активной безопасности. Для водителя помимо этого предусмотрены специальные системы с функцией поддержки при управлении и помощи при вождении.

В новом кроссовере установлен оригинальный пакет специализированных систем Honda Sensing. Этот набор включает эксклюзивные разработки японского автоконцерна по использованию систем, призванных предупредить водителя о явлениях и ситуациях, которые он может пропустить в процессе управления время управления новым Honda CR-V. В рамках Honda Sensing установлены такие системы как:

• CMBS — система минимизации последствий столкновения помогает вовремя затормозить автомобиль и предотвратить неизбежное столкновение автомобиля с препятствием.
• FCW — технология предупреждения фронтального столкновения. Данная технология интегрирована с CMBS. Небольшую камеру, установленную в верхней части переднего лобового стекла, обнаруживает другие транспортные средства или потенциальные препятствия впереди автомобиля. Если система FCW определяет, что существует риск столкновения с обнаруженным транспортным средством, она активирует звуковые и визуальные предупреждения для водителя, чтобы он успел среагировать. Если никакой реакции водителя на предупреждения не происходит, то в этом случае благодаря действию CMBS применяется автоматическое торможение машины.
• LKAS — система удержания полосы движения. Если автомобиль начинает отклоняться от центра полосы движения без включения сигналов поворота, то появляется предупреждающая надпись и следует звуковой сигнал.
• ACC — адаптивный круиз-контроль с функцией следования за впереди идущим автомобилем с низкой скоростью. Это одна из самых полезных возможностей новой Honda CR-V, которая помогает поддерживать заданный интервал на шоссе. Вручную менять скорость движения при этом не надо. Автомобиль будет самостоятельно ускоряться и тормозить в зависимости от дорожной обстановки. В отличие от классического круиз-контроля система АСС будет останавливать автомобиль, с целью сохранения заданной дистанции, а как только впереди идущий автомобиль начнет ускоряться — система попытается восстановить заданную скорость.

Пятое поколение популярного японского кроссовера отличается современным дизайном, который вобрал в себя современные тенденции автомобильной моды. Внешний вид новой Honda CR-V содержит четкие и резкие элементы кузова, а также стильные формы фар. Новый кроссовер получил полностью светодиодную оптику.

Спортивный облик нового японского кроссовера достигается благодаря наличию таких элементов кузова как длинный капот, короткий задний свес и рельефные крылья. А оригинальные колесные диски 18 диаметра только подчеркивают выразительный внешний вид.

Внутри новая Honda CR-V стала еще просторнее по сравнению с предыдущей версией. В отделке салона использованы премиальные материалы, которые соответствуют статусу нового автомобиля. Комфорт водителя и пассажиров в длительных поездках обеспечивают эргономичные сиденья, которые удобно настраивают под индивидуальные предпочтения участников движения. При управлении новым кроссовером Honda CR-V вся необходимая для водителя информация может быть выведена на установленный LCD-дисплей.

Для российского рынка новая Honda CR-V поставляется в 4-х вариантов комплектации: Elegance, Lifestyle, Executive и Prestige. Богатство комплектаций позволяет подобрать автомобиль под самые требовательные запросы российского автовладельца. Под капотом у пятого поколения популярного японского кроссовера установлены 2,4-литровым мотором i-VTEC семейства Earth Dreams мощностью 186 л.с и 2,0-литровым двигателем SOHC i-VTEC мощностью 150 л.с. Независимо от характеристик двигателя все автомобили комплектуются полным приводом и бесступенчатой трансмиссией CVT.

Записаться на тест-драйв новой Honda CR-V можно у официального дилера ООО «Хонда Мотор Рус» компании ООО ВР-Сакура по телефону (8442) 45-94-16 или приехав по адресу г. Волгоград, ул. К. Либкнехта, 19а.

Лучший автомобиль 2017 года: список претендентов

Устроители ежегодного конкурса «Всемирный автомобиль года» (World Car of the Year) обнародовали список машин, которые поборется за звание лучшего автомобиля 2017 года.

Итак, в основной номинации — «Всемирный автомобиль года» — будут участвовать 22 автомобиля. Помимо этого, есть еще три подкатегории — » Всемирный представительский автомобиль/спорткар года», «Всемирный зеленый автомобиль года» и «Всемирный городской автомобиль», в которых будут сражаться 13, 11 и 8 машин соответственно.

Выбирать победителей будут 73 автожурналиста из 20 стран мира. Все победители будут названы в апреле на Нью-Йоркском мотор-шоу.

В общем и целом, полный список участников конкурса «Всемирный автомобиль года 2017 выглядит так:

К  слову, в прошлом году обладателем первого места этого состязания стал родстер Mazda MX-5.

Подписывайся на наш Telegram (там информация появляется быстрее, чем на сайте), не забывай про наш Инстаграм (там частенько то, чего нет ни на сайте, ни в Телеграме). Ну и конечно, подпишись в Facebook, если ты всё еще пользуешься им, конечно.

Определены лучшие российские дилеры Тойота 2017 года — Новости — О компании

• 3 апреля 2018 года состоялась 4-я ежегодная церемония награждения официальных дилеров Тойота «Награда Президента».
• Отбор победителей проходил по итогам комплексной оценки их работы, учитывавшей стабильность результатов, качество обслуживания клиентов, внедрение современных методик работы с клиентами и ряд других показателей.
• 11 дилеров Тойота из 113 получили награды в 9 номинациях.
• Обладателями главного статуса «Лучший дилер» стали три дилера Тойота.

В церемонии награждения приняли участие владельцы и директора дилерских центров, которым удалось достигнуть лучших результатов по итогам 2017 года.

Отбор победителей происходил по итогам многофакторной оценки работы официальных дилеров, разработанной ООО «Тойота Мотор» в строгом соответствии с высокими стандартами «Тойота Мотор Корпорэйшн». Стабильность бизнес-показателей, качество обслуживания клиентов, внедрение современных методик работы с клиентами, работа с финансовыми и страховыми продуктами, соответствие уровня обслуживания высоким мировым стандартам «Тойота Мотор Корпорэйшн» — все эти факторы влияют на место предприятия в итоговом рейтинге.

Всего по итогам отбора на церемонии за 2017 год было представлено 9 номинаций.

Дилеры, отметившиеся на лидерских позициях сразу в нескольких номинациях, получили главную награду вечера, учрежденную президентом ООО «Тойота Мотор», — «Лучший дилер». Среди дилеров Тойота это три компании: Тойота Центр Тольятти, Тойота Центр Вологда и Тойота Центр Оренбург.

Поздравляя победителей, господин Суга, президент ООО «Тойота Мотор» в России, отметил: «Результаты 2017 года можно описать в нескольких ключевых словах: стабильность, надежность, новые модели. Мы удержали объемы продаж, подтвердили наше лидерство в важных рыночных сегментах и представили новые автомобили своим покупателям. Я хотел бы отметить, что одним из ключевых элементов успеха стала наша сильная дилерская сеть. Без вашего стремления и поддержки выжить в сложных условиях рынка было бы неизмеримо сложнее».

Лучшим дилером в номинации «Сервисное обслуживание» был признан Тойота Центр Минск.

Победителем в номинации «Корпоративные продажи Тойота» стал Тойота Центр Ясенево.

Награда в номинации «Продажи автомобилей с пробегом» ушла в столицу Татарстана — к Тойота Центр Казань. Похожего результата удалось добиться еще одному городу: в номинации «Продажи Тойота» первенствовал Тойота Центр Тольятти.

В номинации «Рекомендация клиентов» лидировали Тойота Центр Кемерово, Тойота Центр Киров и Тойота Центр Краснодар Север.

Лучшим в номинации «Финансовый менеджмент» стал Тойота Центр Самара Юг.

Награду в категории «Прорыв года» получил Тойота Центр Тамбов.

На титул лучшего автомобиля в мире в 2017 году претендуют три кроссовера

Названы финалисты конкурса «Всемирный автомобиль года» (World Car of the Year, WCOTY) в каждой номинации.

Полный список участников конкурса был опубликован осенью прошлого года.

Автомобили ведущих мировых производителей претендуют на звание лучших в шести категориях: «Всемирный автомобиль года», «Зеленый автомобиль года», «Премиальный автомобиль года», «Спортивный автомобиль года», «Городской автомобиль года» и «Дизайн года». Победители в каждой номинации объявят в апреле на автосалоне в Нью-Йорке. 

В состав компетентного жюри, которое определит лучшие машины года, вошли более 70 журналистов автомобильных СМИ из двадцати стран, в том числе и из России.

В феврале стали известны модели, прошедшие в полуфинал, теперь же их число уменьшилось до трех претендентов в каждом из разрядов конкурса. 

По итогам финального отбора звание лучшей машины мира будут оспаривать только представители SUV-класса – Audi Q5, Jaguar F-Pace и Volkswagen Tiguan.

Борьбу за титул «Всемирный автомобиль-2017» завершили Audi Q2, Fiat/Abarth 124 Spyder, Honda Civic, Mazda CX-9, SKODA Kodiaq и Toyota C-HR.

В номинации «Спорткар года» предстоит выбрать лучшего из моделей Audi R8 Spyder, McLaren 570S и Porsche 718 Boxster/Cayman, а Aston Martin DB11 и Honda/Acura NSX остались выбыли из числа конкурсантов.

 

Финалистами в классе «Премиальный автомобиль года» стали BMW 5 Series, Mercedes-Benz E-Class и Volvo S90/V90, оставившие позади своих конкурентов Bentley Bentayga и Genesis G90.

 

«Городским автомобилем года» станет BMW i3 (94 Ah), Citroen C3 или Suzuki Ignis, а для  Ford Ka+ и smart Cabriolet конкурс уже завершился.

 

В категории «Зеленый автомобиль года» на победу претендуют Chevrolet Bolt, Tesla Model X и Toyota Prius Prime. Honda Clarity Fuel-Cell Car и Hyundai Ioniq в дальнейшей борьбе не участвуют.

 

Номинация «Дизайн года» представлена автомобилями Jaguar F-Pace, Mercedes-Benz S-Class Cabriolet и Toyota C-HR, которые составляли первоначальный список конкурсантов в этой категории.

Ранее были подведены итоги конкурса «Европейский автомобиль года».

Его победителем  стал кроссовер Peugeot 3008 с результатом 319 баллов. Второе место – у седана Alfa Romeo Giulia, набравшего 296 баллов, третье – у Mercedes-Benz E-Class с 197 баллами. Четвертым стал Volvo S90 (172 балла), пятым – Citroen C3 (166 баллов).

9 лучших новых автомобилей 2017 года от Chevy Bolt до Ford Raptor

2017: Год, когда автоматика и электрические двигатели стали доступными и быстрыми. Год замечательных анахронизмов мощности бензина и объема выхлопных газов, лихих опасений, что автомобиль превращается в стерильный инструмент удобства. Каким бы ни был ваш вкус, купить плохую новую машину очень сложно. И все же одни машины были лучше других — даже лучше, чем все остальные. Таким образом, мы вынуждены выбирать специальные автомобили, которые между радостными поворотами указывают на будущее, в котором автомобиль, каким мы его знаем, останется важной технологией.

Автомобиль года: Chevrolet Bolt

Только по характеристикам Chevy Bolt выглядит как Автомобиль года. Без преувеличения можно сказать, что это коренным образом меняет экономику электромобилей. Чтобы превзойти пробег Bolt в 238 миль, вам нужно будет потратить вдвое больше денег на Tesla Model S 75. Никакой другой автомобиль с базовой ценой в 30 000 долларов (37 495 долларов за вычетом налоговой льготы на 7 500 долларов) не может приблизиться к его цене. диапазон или мощность.Но многие машины отлично смотрятся в теории и разочаровывают на практике. Нам нужно было на нем проехать. Итак, я полетел в Атланту, чтобы встретиться с одним из первых Болтов на Восточном побережье.

Припаркованный отдельно в огромном гараже, Bolt выглядит маленьким. Но это одна из тех машин, которые запихивают непомерно внутреннее пространство в плотную обертку — салон достаточно просторен для четырех взрослых, а высокая посадка имитирует кроссовер, а не универсал. Это имеет смысл, поскольку вы сидите на большой старой батарее, 288 литий-ионных элементов, которые накапливают 60 киловатт-часов энергии. Bolt — это чистый лист, машина, построенная вокруг своей батареи. Мы с фотографом попадаем в пробку. Я выполняю слияние на полном газу, при котором обе головы откидываются назад, передние колеса Bolt цепляются за тротуар. «Я не ожидал всего этого!» он говорит. «Маленький электрический хэтчбек, который взлетает, как Audi S4». Это не так быстро, но 200 лошадиных сил Bolt и 266 фунт-фут крутящего момента ставят его в один ряд с компактными баллонными ракетами, такими как Volkswagen GTI. За исключением того, что без переключения передач и мгновенного крутящего момента Bolt чувствует себя более быстрым.Такое ускорение удивит людей.

Мы направляемся в центре города и парк перед каменной подпорной стены для фотографий. Над нами парень высовывается из окна и кричит: «Эй, это новый Chevy Bolt? Круто!» Его зовут Рэй, и он знает об этом все. После нескольких минут вопросов, он и его девушка Линдси спускаются. Я привык к подобным вещам, когда тестирую Lamborghinis и Astons, но хэтчбеки за 30 000 долларов не побуждают никого прерывать свой день.

Вскоре мы путешествуем по Атланте с Рэем и Линдси, нашей импровизированной фокус-группой. «Эти зазоры между панелями намного меньше, чем я ожидал от Chevy», — говорит Рэй. «Интерьер лучше, чем в моем BMW», — говорит Линдси. Они отмечают, насколько плавная и тихая поездка. Я отвечаю, что это характеристика электромобиля, а не эксклюзив Bolt — никаких взрывов под капотом, никаких переключений передач. Затем я выключаю акселератор, и мы все начинаем смеяться. Никто не ожидает, что этот маленький электромобиль будет тянуть так сильно, что на скорости 45 миль в час сработает антипробуксовочная система.Да, идет дождь, но все же. У Nissan Leaf не будет этой конкретной проблемы.

Подъезжаем к обочине перед их домом. «Представьте, что вам никогда не придется останавливаться на заправке, если вам не нужен батончик Snickers», — говорит Рэй. «Это так классно.» Они выходят с задних сидений, и мы прощаемся. Мы с фотографом продолжаем путь, едим в Университетском городке, снимаем еще несколько фотографий и отправляемся в аэропорт. В общем, мы едем, наверное, четыре или пять часов, и к тому времени, когда я верну машину, она все еще показывает дальность полета более 150 миль.Нет, вы не можете прыгнуть и проехать через континент. Но с точки зрения того, как большинство людей действительно используют свои автомобили, Bolt отвечает их потребностям, привнося неожиданную дозу удовольствия. Как бы хорошо это ни выглядело на бумаге, на самом деле Bolt лучше ездить. Вот почему это наша машина года.

Внедорожник года: Nissan Armada

Если вы хотите быстро определить, смотрите ли вы на кроссовер или на настоящий внедорожник, проверьте передний свес.Кроссоверы созданы на базе переднеприводных седанов и имеют много кузова перед шинами. У внедорожников есть обрезанные свесы, а также отличная буксировочная способность и, вероятно, пониженная раздаточная коробка. Конечно, не всегда нужно искать подсказку. Если вы когда-нибудь смотрите в небо в поисках дверной ручки, вы смотрите на внедорожник.

Infiniti QX80 отвечает этим требованиям, но имеет ту же оговорку, что и Range Rover — с ценой, которая может превышать 90 000 долларов, он должен быть таким же замечательным, как и есть.И по этой причине мы возьмем двоюродного брата Nissan QX, новую Armada. Он значительно дешевле (45 995 долларов США), но предлагает большую часть оборудования, которое делает Infiniti привлекательным, а также более привлекательную переднюю часть. Armada превосходит отечественные внедорожники, такие как GMC Yukon XL, с двигателем V-8 мощностью 390 л.с. и семиступенчатой ​​трансмиссией, а его задняя подвеска с автоматическим выравниванием помогает обеспечить тяговое усилие в 8 500 фунтов. Интерьер не такой роскошный, как у QX, но и не так уж и далек.

В целом, Armada — это роскошный внедорожник по цене Nissan.Это лучший в этом году пример из категории, которая медленно развивается и уступает покупателям кроссовер. Мы будем смотреть в следующем году, чтобы увидеть, вернет ли Land Rover Discovery славу своему имени, и сможет ли Форд наконец отремонтировать Expedition. А пока для тех, кому по-прежнему нужны три ряда сидений и малый привод на четыре колеса, новая Armada справится лучше всего.

Концепт-кар года: Volkswagen I.D. Базз

Независимо от того, что еще будет представлено в 2017 году, это останется концепцией, которую больше всего необходимо реализовать.Почему? Во-первых, никто не продает обычные электрические минивэны. Так что ступай первым. Во-вторых, VW это нужно не только для продаж, но и для имиджа. Его скандал с выбросами испортил дизельное топливо в Соединенных Штатах, поэтому обязанность VW сделать все возможное, чтобы напомнить своим клиентам о старых добрых временах контркультуры, когда их кудахчущие маленькие автобусы были квинтэссенцией пренебрежения к Человеку, вооруженный конфликт, и ожидание вашего отца, что вы присоединитесь к юридической фирме, а не станете компостным фермером в северной части штата. После времени, проведенного в неправильном направлении, для VW пора направить немного Чича и Чонга.

ГИБКАЯ МОЩНОСТЬ: I.D. мог быть как заднеприводным, так и полноприводным. Конфигурация AWD имеет 369 лошадиных сил и время разгона до 60 за 5,0 секунды. Это выгодно отличается от оригинальных автобусов, пробег некоторых из которых начался с нуля до 60 в 1973 году и все еще пытаются добраться до него.

КРАСИВЫЙ ДИАПАЗОН: Самая большая аккумуляторная батарея I.D. емкостью 111 киловатт-часов превзойдет все, что есть на рынке в настоящее время. Его прогнозируемая дальность действия составляет 270 миль, что позволяет ездить по шоссе, учитывая, что аккумулятор может поглотить 80-процентный заряд за 30 минут.Он также может заряжаться индуктивно, если вы доверяете этому вуду.

ПОЛНАЯ АВТОНОМНОСТЬ : Нет, у вас не галлюцинации: рулевое колесо действительно втягивается в приборную панель. Это I.D. Pilot, полностью автономный режим, который может быть запущен в производство к 2025 году. Ключевым оборудованием являются лазерные сканеры, которые развертываются с крыши. Немного менее важно: внутреннее освещение также переключается с белого на теплое настроение.

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ РЕАЛЬНОСТЬ : Нет, у вас нет галлюцинаций (Часть 2): направления и другая информация проецируются в наложении дополненной реальности, которое появляется в виде виртуальных изображений впереди автомобиля.Но если реальность — это всего лишь конструкция, возможно ли ее даже дополнить, или это просто еще одна реальность, человек?

Минивэн года: Chrysler Pacifica

Поставьте перед крупнейшими автомобильными компаниями мира задачу гармоничного семейного транспорта, и появляются определенные общие черты: шестицилиндровый двигатель, застрявший в коротком носу, исчезающие сиденья третьего ряда, множество подстаканников. Но после этих требований производители различаются по размеру и размерам.Toyota Sienna оснащена новым двигателем V-6 мощностью 296 л.с. и опциональным полным приводом, чтобы бросить вызов гегемонии внедорожников и кроссоверов. Kia Sedona делает ставку на стиль, который говорит: «Может быть, я внедорожник, но с раздвижными дверями». Но минивэны похожи на грузовики или спортивные автомобили, и десятилетия непрерывного развития дают реальное преимущество. Хотя Chrysler Pacifica получил свое название от снятого с производства кроссовера, сам автомобиль является частью линии, восходящей к восьмидесятым годам. За три десятилетия компания Chrysler усовершенствовала созданную им категорию, придя к нынешнему стандарту качества минивэнов.За менее чем 30 000 долларов Pacifica выглядит гладко и с низкой посадкой, но при этом не совершает непростительный грех минивэна — слишком стараться. Это лучший вклад Honda в минивэны с дополнительным встроенным пылесосом. Есть новая подключаемая гибридная версия с запасом хода 33 мили. Но убийственная особенность — это сиденья Stow ‘n Go. У других фургонов исчезают третьи ряды, но Pacifica может скрывать и второй ряд, мгновенно превращаясь из роскошного грузовика в вместительный грузовой фургон. Вы не должны чувствовать себя особенно хорошо, покупая минивэн — кий Cheap Trick’s «Surrender» — но Pacifica стремится вызвать у вас гордость.

Кроссовер года: Jaguar F-Pace

Два десятилетия назад внедорожник на базе грузовика был доминирующим средством передвижения против минивэнов. Это движение уступило место кроссоверу, который предлагает образ внедорожника с поведением вождения и экономией топлива седана. Некоторые из них специализируются на склонах к бездорожью, например, Jeep Cherokee Trailhawk и GMC Acadia All Terrain. Другие, такие как Audi Q7, Volvo XC90 и Mazda CX-9, подчеркивают высококлассный интерьер.Лидерами динамики являются дорогой и мощный Porsche Macan и Mercedes-Benz со вкусом AMG. Subaru Outback олицетворяет культовую ценность, в то время как Nissan Murano и Lexus RX выражают футуризм. Tesla Model X относится к своему электрическому классу «крыло чайки», равному единице.

Да, все продают кроссоверы, поэтому сразу перейдем к тому, что нам очень нравится: Jaguar F-Pace. Это меньше, чем вы ожидаете (от чуть более 40000 долларов), и он поставляется с экономным дизелем или V-6 с наддувом, который развивает до 380 лошадиных сил.Платформа с задним приводом обеспечивает маневренность. И он просто хорошо выглядит, привнося харизму в тип автомобиля, который обычно не предлагает многого. F-Pace — самый продаваемый автомобиль Jaguar, и он должен сделать для Jag то, что Cayenne сделал для Porsche: помочь ориентированной на производительность компании оставаться актуальной на долгие годы.

Седан года: Mazda6

сложная миссия. Мы ожидаем героической экономии топлива, удобных сидений для пятерых и управляемости, как у Lotus.И это должно быть хорошее соотношение цены и качества, что придаст водителю вид эрудиции. С подстаканниками в нужных местах.

Конкуренция за соответствие этим критериям привела к общему отраслевому качеству. Маленькие седаны, такие как Chevy Cruze и Hyundai Elantra Sport, обладают роскошными функциями менее чем за 30 000 долларов. Вы можете преодолеть много миль, не чувствуя ни малейшего ощущения дешевизны через свое кожаное сиденье с подогревом. Subaru Legacy — интригующий экземпляр, большой автомобиль со скромной ценой (менее 23 000 долларов) со стандартным полным приводом и горизонтально расположенными двигателями.Вы можете понять, почему Subaru была на огромных продажах, устанавливая новые рекорды каждый из последних восьми лет. Если вы хотите привлечь водителя, вы можете приобрести Honda Accord с механической коробкой передач или дополнительный двигатель V-6 — автомобиль, явно разработанный людьми, которые любят водить. В остальном Jaguar XE и XF — замечательные автомобили, которые уступают некачественным материалам. Но Jaguar может поднять цены и по-прежнему подорвать немецких конкурентов, таких как новый Mercedes-Benz E300, который выглядит и управляется как уменьшенный S-класс и имеет соответствующую цену.

Если вы определяете тему, дело в том, что ни в одном седане ее всего нет. Но Mazda6 приближается. Его первоклассный салон Grand Touring отлично смотрелся бы в автомобиле, который стоит вдвое дороже. То же самое можно сказать и о колесе прокрутки автомобильной электроники, которое функционирует аналогично системам в Audi, BMW и Benz. Рекуперативное торможение помогает 6-му баллу до 40 миль на галлон на шоссе. А еще есть G-Vectoring Control: по сути, Mazda потратила восемь лет на разработку технологий, которые помогут автомобилю чувствовать себя более отзывчивым.При каждом нажатии рулевого управления автомобиль слегка снижает крутящий момент двигателя, чтобы перенести нагрузку на передние колеса, заставляя автомобиль поворачиваться. Наша единственная претензия — это семисекундный откат от нуля до 60, который компенсируется шестиступенчатым ручным управлением. В совокупности 6 — это прекрасно выполненный семейный седан, который успешно спроектирован для того, чтобы доставить удовольствие от вождения.

Спортивный автомобиль года: Mazda MX-5 Miata RF

Что такое спорткар? Что ж, мы бы сказали, что это любая машина, в которой удовольствие важнее практичности.У спортивных автомобилей есть эгоизм. Dodge Challenger SRT Hellcat — спортивный автомобиль, хотя и достаточно большой, чтобы служить гаражом для его крошечного итальянского кузена, изысканного Alfa Romeo 4C. Audi TTS — спортивный автомобиль, потому что он выполняет те же функции, что и седан S3, но более стильно и менее функционально. BMW M2 и Infiniti Q60 Red Sport 400 — спортивные автомобили — сексуальные, изысканные купе с изобилием лошадиных сил с турбонаддувом. В Porsche 718 Boxster S нет места для клюшек для гольфа, что является серьезным признаком доверия к спортивным автомобилям.

Если говорить о Порше, спорткары могут быть дорогими. Но они не должны быть такими, что подчеркивает наш победитель, Mazda MX-5 Miata RF. «RF» расшифровывается как «Retractable Fastback», термин Mazda для скрытой жесткой крыши с электроприводом. Нажмите кнопку, и задняя дека сдвинется назад, крыша исчезнет, ​​и машина снова соберется. Это удивительный образец инженерной мысли для автомобиля стоимостью 32000 долларов, предлагающий как захватывающую резку на углах под открытым небом, так и (относительно) безмятежный круиз по шоссе.Если вы ищете спортивный автомобиль с достаточной долей практичности, то это то, что вам нужно.

Пикап года: Ford Raptor

Пикап — самый продаваемый автомобиль в Америке. Так было десятилетиями. И легко понять почему. Один автомобиль, который может быть вашим семейным седаном, вашим буксирным транспортным средством, вашим фургоном для доставки и, возможно, даже вашим спортивным автомобилем, чрезвычайно привлекателен. Возникший спрос привел к неумолимой конкуренции, а это значит, что в наши дни трудно найти плохой грузовик. Toyota Tacoma среднего размера и Chevy Colorado могут работать как полноразмерные (к сожалению, включая цену). Новая Honda Ridgeline предназначена для прагматиков с запирающейся нишей под кроватью. Линия Ford Super Duty с алюминиевыми кузовами и дополнительным дизельным двигателем с крутящим моментом 925 фунт-фут буксирует любой пень. И Ram Power Wagon продолжает совершенствовать свой сверхмощный внедорожник с заводской лебедкой, хотя он единственный, кто в него играет.

Но среди всей этой серьезной полезности у нас есть грузовик, который целенаправленно преследует легкомысленную цель: гонки по пустыне.Новый Ford Raptor для стандартного F-150 является тем же, чем Невероятный Халк для Брюса Баннера. Он быстрый — 450-сильный двигатель V-6 с турбонаддувом и десятискоростной автомат гарантируют это. А его крылья расширяются над огромными внедорожными шинами. Но главная достопримечательность — подвеска Fox Racing. Вы можете разогнаться со скоростью 60 миль в час по местности, на которой большинство грузовиков разбили бы масляные поддоны на скорости 30. Это глупый талант, но это круто, хорошо? Raptor достоин похоти, а пикапы — нет.

Супер-седан года: Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

Кредит Mercedes-Benz 300SEL 1968 года выпуска 6.3 как прародитель современного суперседана. Под его строгим экстерьером скрывается огромный восьмицилиндровый двигатель от лимузина 600, наделяющий его спортивными характеристиками в стелс-пакете. Эта формула применяется сегодня в автомобилях, которые могут разгоняться до 200 миль в час, но путешествовать комфортно и анонимно в пробке. Мы протестировали Audi S8, который пробежал 11,7 секунды четверть мили, что на 0,2 секунды быстрее, чем Corvette Z51, который мы пробежали на той же полосе. А S8 даже не самый быстрый большой седан. Dodge Charger SRT Hellcat, несомненно, самый страшный семейный автомобиль со времен Munster Koach, случайно раскроет резину на скорости 45 миль в час.

Но Hellcat — непримиримый маслкар: точный, как пушечное ядро, с 707-сильным V-8, способным обогнать что угодно, пока дорога прямая и широкая. Cadillac CTS-V — образец изящества по сравнению с ним, с 640 лошадиными силами в шасси, созданном для того, чтобы в течение всего дня проезжать по трассам. Cadillac рассматривает CTS-V как совершенный седан, и это отношение подчеркивается ценой, которая может легко отклониться от 100000 долларов. Вы можете получить удовольствие от супер-седана за меньшие деньги. В частности, за 73595 долларов цена Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (kwa-dra-fol-eeoh).

Этот автомобиль, как мы рады сообщить, устанавливает новый стандарт, и не потому, что он выставляет превосходные цифры — что он и делает, с разгоном до 60 менее чем за четыре секунды и максимальной скоростью 191 миль в час. Нет, секрет Альфы в том, что она всегда полезна, даже на разумных скоростях. Твин-турбо V-6 визжит и воет, как три четверти Ferrari V-8. В рулевом управлении нет абсолютно никакого провисания, мгновенная реакция каким-то образом сочетается с отличной стабильностью на высоких скоростях. Giulia тоже прекрасна: крылья плотно прижаты к большим колесам телефонного набора.Самое приятное то, что если вы не можете позволить себе флагманский Quadrifoglio, базовая Giulia — разгон до 60 за 5,5 секунды — начинается менее чем с 40 000 долларов.

2017 (полный год) Япония: самые продаваемые модели автомобилей и мини-автомобили

Toyota Prius снова стала самой продаваемой моделью автомобилей в Японии в 2017 году, несмотря на более слабые продажи. Honda N-Box был любимым мини-автомобилем (кей) японских покупателей автомобилей.

Toyota Prius была самым продаваемым легковым автомобилем в Японии в 2017 году, несмотря на сокращение продаж на треть.Nissan Note заменил Toyota Aqua как вторую по популярности модель автомобиля в Японии. Honda N-Box был самым продаваемым мини-автомобилем (kei) в Японии в 2017 году и продавался в больших объемах, чем Prius.

30 самых продаваемых моделей автомобилей в Японии в 2017 (полный год)

Новые регистрации легковых автомобилей, за исключением мини-каров (kei), опубликованные JADA, определили следующие 30 моделей автомобилей, наиболее популярных в Японии в 2017 году:

30 любимых моделей автомобилей в Японии в 2017 году (полный год)

Любимой моделью японского автомобиля в 2017 году снова стала Toyota Prius.Prius удалось сохранить первое место второй год подряд, хотя продажи упали чуть более чем на треть.

Напротив, продажи Nissan Note выросли более чем на треть, поднявшись с пятого на второе место — это самый высокий показатель для Note за всю историю.

Как и в случае с Prius, продажи меньшей Toyota Aqua также были заметно слабее: Aqua упала со второй на третью. Aqua была лидером продаж в Японии с 2013 по 2015 год.

Новая Toyota C-HR была очень хорошо принята японскими покупателями автомобилей и закончила свой первый полный год на рынке как четвертую по популярности модель автомобиля.C-HR, небольшой кроссовер-внедорожник, является совершенно новым автомобилем для Toyota и не заменяет более раннюю модель.

Второе поколение Honda Freed было так же хорошо встречено: продажи выросли вдвое, с 16-го в прошлом году до 5-го в 2017 году. C-HR и Freed были единственными новичками в десятке самых продаваемых автомобилей в Японии. в 2017 году.

Продажи Honda Fit были слабее, и Fit потерял еще две позиции в рейтинге продаж,

Продажи Toyota Sienta упали на четверть, а модель опустилась с третьего на седьмое место.Напротив, продажи Toyota Vitz выросли на четверть и две позиции в рейтинге.

Снижение продаж привело к тому, что Toyota Voxy опустилась с 6-го на 9-е место, тогда как Nissan Serena опустился на одну позицию, несмотря на рост продаж.

У Toyota были еще две новые модели в топ-20: восхитительно (или по иронии судьбы?) Названные Roomy и Tank. Эти близнецы, или на самом деле четверки, поскольку автомобили производятся Daihatsu, а также продаются как Daihatsu Thor и Subaru Justy, продаются через различные торговые точки в Японии.Вместе продажи этих двух автомобилей-близнецов поставили бы его на второе место после Prius.

Топ-15 самых продаваемых мини-автомобилей (Kei) в Японии в 2017 году

Согласно данным о продажах, опубликованным Zenkeijkyo, 15 самых популярных мини-автомобилей (Kei) в Японии в 2017 году:

	Марка	Модель	Продажи в 2017 г.	Продажи в 2016 г.	% изменение
1	Honda	N-BOX	218 478	186,367	17.2
2	Daihatsu	Перемещение	141 373	102 410	38
3	Daihatsu	Тант	141 312	155,998	4}»> -9,4
4	Nissan	дней	137 514	105 731	30,1
5	Suzuki	Универсал R	114 711	81,134	41.4
6	Suzuki	Spacia	104 763	81 277	9}»> 28,9
7	Daihatsu	зеркало	95 772	72 924	31,3
8	Suzuki	Альт	88 394	99 715	-11,4
9	Honda	N-WGN	75 591	86710	8}»> -12.8
10	Suzuki	Hustler	72,600	85 762	-15,3
11	Daihatsu	литье	45 540	66,290	-31,3
12	Мицубиш	крон	42 486	36 544	3}»> 16,3
13	Daihatsu	Пробуждение	28 466	32 828	-13.3
14	Тойота	Pixis	22 284	21 061	5,8
15	Suzuki	Каждый вагон	16830	17 282	-2,6

Мини-автомобили (kei-jidousya) в Японии — это транспортные средства, которые, среди прочего, являются короче 3,4 м, максимальной высотой 2 м и максимальной шириной 1 м.48 мес. Объем двигателя ограничен 0,66 л по японским стандартам.

Honda N-Box был самым популярным мини-автомобилем в Японии второй год подряд в 2017 году. Второе поколение кузова N-Box было выпущено в третьем квартале 2017 года.

Daihatsu Move поднялся на две позиции на второе с ростом продаж на 38%. Daihatsu Tant опустился со второго на третье из-за снижения продаж на 9%. Nissan Days снизился в рейтинге, несмотря на увеличение продаж на треть.

Suzuki Wagon R переместился на пятое место с ростом продаж более чем на 40%. Шестое поколение этого популярного мини-автомобиля было выпущено в начале 2017 года.

10 самых популярных моделей легковых автомобилей и мини-автомобилей в Японии в 2017 году

В Японии продажи мини-автомобилей (кей) и обычных легковых автомобилей традиционно указываются отдельно. Если вместе взятые, половина из десяти самых популярных моделей автомобилей в Японии будут мини-автомобилями:

Toyota, которая является лишь второстепенным игроком на рынке мини-автомобилей, но очень хорошо представлена ​​через Daihatsu, снова была крупнейшим производителем автомобилей в Японии в 2017 году.

BestRide of 2017: победители в 12 классах автомобилей, плюс один общий чемпион

В этом году обозреватели BestRide — Николь Вакелин, Джон Горхэм и Крейг Фицджеральд — водили практически все, что только можно было сделать в новом автомобильном ландшафте.

Мы о многом договорились. Мы не соглашались друг с другом. Ознакомьтесь с нашими предпочтениями и посмотрите, все ли мы мокрые, или мы на 100 процентов на деньгах. Вы также можете услышать, как мы спорим о своем выборе в подкасте Чада Киршнера, на который мы также ссылались в конце статьи.

СУБКОМПАКТНЫЙ АВТОМОБИЛЬ

Николь Вакелин: Hyundai Elantra GT может похвастаться великолепным стилем, хорошей топливной экономичностью и доступной ценой. У него есть все функции, которые люди хотят от малолитражки, и доказывает, что небольшой недорогой автомобиль не обязательно должен быть скучным. Если вы любите водить машину, вам понравится Elantra GT.

Крейг Фицджеральд: Это нелогично, но в данном случае вы хотите использовать автомобиль с меньшим двигателем.Hyundai Elantra GT в спортивной комплектации имеет 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом по сравнению с 2,0-литровым двигателем в базовой комплектации GT. Это увеличивает цену почти на 3000 долларов, но оно того стоит. Управлять автомобилем — это абсолютный взрыв.

John Goreham: Малолитражки — интересная категория в наши дни. С моей точки зрения, Chevy Bolt лучше всех. Однако даже после сумасшедших скидок со стороны дилеров и государственных стимулов, Bolt по-прежнему на на 50% дороже , чем большинство малолитражек, стоящих около 27 тысяч долларов.В этом году я полностью протестировал руководство Toyota Corolla iM и руководство Honda Fit Sport. Оба стоят менее 19 тысяч долларов. Разница была очевидна. У Corolla iM было больше стандартных функций, стандартная активная безопасность и более высокое качество восприятия.

Победитель: 2018 Hyundai Elantra GT

Найдите Hyundai Elantra GT на BestRide.com

КОМПАКТНЫЙ АВТОМОБИЛЬ

Николь Wakelin: Хонда Civic в совершенно новой форме хэтчбека было руки вниз мой любимый прессовки в этом году.Он отлично смотрится с агрессивным спортивным стилем и оснащен 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом и 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, который понравится любителям вождения.

Крейг Фицджеральд: Я никогда не был фанатом Civic, и я до сих пор не в восторге от стиля, но я должен согласиться с тем, что Civic — лучший компактный автомобиль, который вы можете купить в 2018 году. Я потратил время в двух разных комплектациях. CVT — это хорошо, если вам нравятся такие вещи, но шестиступенчатая механическая коробка передач — это ура. Как известно, Honda в течение многих лет избегала турбонаддува, но Civic действительно выигрывает.Это отличная машина.

Джон Горхэм: Новый Civic от Honda существенно поднял планку в этом сегменте. Я ездил и с вариатором, и с ручным переключением передач, и оба меня просто поразили. Ощущение солидности и качества потрясающее. Аспект удовольствия от вождения трудно превзойти, и Honda разобрала детали в этом автомобиле. Новый 1,5-литровый двигатель с турбонаддувом — настоящая жемчужина, и ни у одной другой автомобильной компании нет ничего подобного в этой ценовой категории. Еще одна машина, которая меня впечатлила, — это новый Hyundai Ionic Electric.Он имеет запас хода около 135 миль при реальном вождении и является дорогим, но с точки зрения общего ощущения от вождения он является лучшим компактным автомобилем на рынке. Он даже лучше Цивика. Конечно, вы должны жить в Калифорнии, чтобы владеть им, и это связано со всеми другими головными болями с электромобилями. Мой выбор — Civic.

Победитель: 2018 Honda Civic

Найдите Honda Civic на BestRide.com

СРЕДНИЙ АВТОМОБИЛЬ

Николь Вакелин: Я должен отдать должное невероятной работе, которую Toyota проделала с новой Camry, но Honda Accord — победитель.Новые двигатели Accord с турбонаддувом делают этот мягкий седан приятным вождением, а в сочетании с доступной механической коробкой передач — совершенно фантастическим.

Крейг Фицджеральд: Я никогда не выбирал Toyota Camry ни для чего, кроме «Скорее всего, это будет следующая машина твоей тещи», но Camry 2018 года должна быть самым измененным автомобилем за последнее время. 20 лет. Он выглядит великолепно, он выходит далеко из своей весовой категории, а в отделке XSE интерьер просто потрясающий, место, где Camry всегда оставляла желать лучшего.Accord — отличный автомобиль, но я бы с радостью взял Camry в поездку по пересеченной местности.

Джон Горхэм: Моя короткая поездка на Камри поразила меня. В своей верхней отделке он имеет потрясающую стоимость, обладает наибольшей мощностью среди самых продаваемых и, на мой взгляд, самым красивым. Тем не менее, после полного тестирования нового Honda Accord 2.0T Touring 2018 года я выбрал лучший автомобиль среднего размера. Новый Accord имеет фантастическую трансмиссию, которая порадует бывших владельцев V6 Accords (таких как я).Активная безопасность входит в стандартную комплектацию, а в салоне есть почти все, что я хочу от роскошного автомобиля, кроме рулевого колеса с подогревом.

Победитель: Toyota Camry 2018

Найдите Toyota Camry на BestRide.com

БОЛЬШОЙ АВТОМОБИЛЬ

Николь Вакелин: Volvo S90 T6 AWD Inscription может иметь смехотворно длинное название, но это отличный седан. Он элегантный и несложный, с невероятно плавным ходом и хорошей управляемостью.Это роскошный автомобиль, но не броский, и это тот седан, в котором вы не прочь провести время, когда поездка на работу тянется бесконечно.

Крейг Фицджеральд: Я прячу это сюда, потому что мне это очень понравилось, но мой выбор Luxury Car был съеден чем-то еще. BMW M760Li xDrive абсолютно абсурден как по цене, так и по характеристикам, но если бы у меня вдруг оказались деньги Стива Мнучина, я бы купил эту машину. Чистое безумие, искусно скрытое внутри автомобиля, на которое большинство людей даже не взглянет дважды.

John Goreham: В наши дни большие автомобили не привлекают внимание многих людей, поскольку кроссоверы, помимо других преимуществ, предлагают больше полезного пространства при меньшей занимаемой площади. Лучшим большим автомобилем, который я тестировал, был Volvo V90 Cross Country T6 AWD Wagon за 69 тысяч долларов. Что мне понравилось в новом Volvo V90 «T6», которое раньше означало «турбо-шестерка», так это его крошечный, но мощный четырехцилиндровый двигатель. Это было здорово в любом сценарии. Информационно-развлекательная система Volvo также прошла долгий путь за очень короткое время.

Победитель: Поскольку Джон и Николь выбрали версию универсал и седан одного и того же автомобиля, мы присуждаем эту категорию Volvo S90 и XC90

Найдите Volvo S90 или XC90 на BestRide.com

СУБКОМПАКТНЫЙ КРОССОВЕР / ВНЕДОРОЖНИК

Николь Вакелин: Кроссоверы есть везде, поэтому выбирать эту категорию сложно, но я отдаю победу Subaru Crosstrek.У него хорошая цена, уникальный дизайн по сравнению с конкурентами, и он действительно может ездить по бездорожью. У него также есть удивительно быстрый движок, который делает Crosstrek более отзывчивым, чем вы ожидаете.

Крейг Фицджеральд: Мне никогда не нравился Crosstrek. Это было медленно, дешево и шумно, и я не мог понять, что заставляло десятки тысяч людей их покупать. 2018 год изменил мое мнение. Это значительно улучшенная машина во всех отношениях. Значимого увеличения мощности нет, но уменьшение веса делает его немного более мощным.Большой сюрприз для меня: я являюсь членом Американского клуба ненавистников вариаторов, но вариатор в Crosstrek мне понравился намного больше, чем шестиступенчатая механическая коробка передач. Он намного лучше подходит для имеющейся мощности двигателя.

John Goreham: «Проблема» этого сегмента в том, что компактные кроссоверы sub не имеют большей экономии топлива, чем компактные, и стоят примерно на 90% меньше. Я недолго проехал по дороге на новом Subaru Crosstrek 2018 года, и он меня впечатлил.Затем я смог проехать на нем по внедорожной трассе, разработанной Land Rover в штате Нью-Йорк, и был поражен его внедорожными способностями. Я не могу представить, что многие владельцы когда-либо сделают то, что я сделал в лесу с этим великолепным кроссовером. Его возможности настолько далеко превосходят то, что можно ожидать от обычной рыбалки, охоты и путешествий по бездорожью, что трудно переоценить. Стандартный X-Mode похож на систему управления ползанием Toyota в том смысле, что он ведет автомобиль в наихудших условиях, управляя крутящим моментом и пробуксовкой колес за пределами того, что водитель может сделать сам.Благодаря выдающейся системе безопасности Subaru EyeSight и внешнему виду, который многие любят, новый Subaru Crosstrek — мой лучший выбор в своем классе.

Победитель: 2018 Subaru Crosstrek

Изучите Subaru Crosstrek на BestRide.com

КОМПАКТНЫЙ КРОССОВЕР / ВНЕДОРОЖНИК

Николь Вакелин: Я провел много времени за рулем Nissan Rogue, и в этом году он оказался одним из моих любимых автомобилей.Он удобный, хорошо оборудованный и вместительный. Он получает высшие оценки за сидение, которое не устает даже после нескольких часов в дороге. Также есть Rogue Sport для тех, кто хочет более миниатюрную версию Rogue.

Крейг Фицджеральд: Если вы ищете скромную производительность, бесшумное рулевое управление и лучшую управляемость, купите компактный кроссовер. Тем не менее, я должен дать высокую оценку Nissan в Rogue по одной причине: его полуавтономные функции ProPilot.Я бы не стал покупать такие функции для себя, заметьте, но если они не позволяют водителю компактного кроссовера врезаться в мою полосу движения или сбивать меня с дороги, я полностью за это.

Джон Горхэм: В моем тестировании из толпы выделялись два компактных кроссовера. Новый Volkswagen Tiguan и Honda CR-V довольно особенные. Tiguan теперь доступен с третьим рядом сидений и имеет точную длину и ширину моего любимого Toyota Highlander 2007 года выпуска. Это идеальный размер, и его ходовая часть была идеальной.В CR-V мне показалось, что все это есть в семейном автомобиле с 5 пассажирами. Его трансмиссия идеальна. Бесступенчатая трансмиссия и 1,5-литровый двигатель являются лучшими моделями, ездить в любой ситуации и получать максимальный пробег в этом сегменте — одно удовольствие. Кроме того, сейчас это один из самых больших компактных кроссоверов (странно это печатать). Верхняя отделка — удивительная стоимость примерно в 35 тысяч долларов, а средняя отделка даже на больше стоимости. По высшей цене вы получаете роскошный интерьер и почти автономные средства вождения Honda.CR-V — это полный пакет и мой лучший выбор в сегменте, где все автомобили хороши или хороши.

Победитель: 2018 Nissan Rogue

Найдите Nissan Rogue 2018 на BestRide.com

ПРЕМИУМ КРОССОВЕР / Внедорожник

Николь Вакелин: Jeep Grand Cherokee Trackhawk побеждает в этом, потому что какой-то сумасшедший гений из Jeep подумал, что установка 707-сильного двигателя Hellcat в полноразмерный внедорожник было хорошей идеей.Он просто великолепен с возможностями джипа, роскошью седана премиум-класса и мощностью, способной атаковать трассу.

Крейг Фицджеральд: Насколько мне известно, Range Rover за последние годы не сделал ни одного неверного шага. Range Rover Sport HSE — феноменальный автомобиль, и, учитывая, что вы можете построить Ford Explorer по специальной цене без льгот, которые стоят 58 000 долларов, 71 000 долларов не так уж дороги для такого настоящего автомобиля премиум-класса. Чего не делают малые внедорожники, так это того, что они показывают себя хорошо, когда шоссе и грунтовые дороги становятся действительно уродливыми.Большинство владельцев Range Rover никогда не узнают, что такое автомобиль в условиях настоящего бездорожья, и это очень досадно.

Джон Горхэм: За последние пару лет я водил много роскошных и премиальных кроссоверов, и все они настолько хороши, что почти не поддаются логике. Лучшая ручка, а также приличный спортивный седан и предлагает такой комфорт, такую ​​прекрасную посадку и обзор, что они побеждают седаны и универсалы своих производителей. Land Rover Range Rover Sport HSE казался мне невероятной стоимостью в 71 тысячу долларов, а я самый дешевый янки, который вы когда-либо найдете.Его управляемость фантастическая в сельской местности и на шоссе, где я провожу 99% времени за рулем. Тем не менее, они очень популярны в городах.

Победитель: 2018 Range Rover Sport HSE

Найдите Range Rover Sport 2018 на BestRide.com

СПОРТИВНЫЙ АВТОМОБИЛЬ / СПОРТИВНЫЙ АВТОМОБИЛЬ

Николь Вакелин: Почему нет категории спортивных автомобилей класса люкс? Я должен признать Aston Martin DB11 V8 как один из самых великолепных автомобилей, на которых я когда-либо ездил.Если этого достаточно для Джеймса Бонда и Тома Брэди, значит, для меня достаточно. Что касается остальных из нас, я выбираю Lexus LC 500 из-за беспрепятственной привлекательности спортивного автомобиля. Он длинный, низкий и достаточно быстрый с интерьером, который балует вас роскошью. Это такая машина, которая заставляет кровь кипеть и кружит голову, куда бы вы ни пошли.

Крейг Фицджеральд: Мне вообще не понравилась концепция складной жесткой крыши в Miata RF, когда я увидел ее дебют на автосалоне в Нью-Йорке.Мне понравился внешний вид, так как он напоминал концепт M Coupe, основанный на оригинальной NA Miata, которая так и не увидела свет. Но сложные складывающиеся крыши кажутся противоположными такому чистому родстеру. Однако я вынужден неохотно признать, что был неправ. Это потрясающая маленькая машина, которая ничем не уступает родстеру с мягким верхом и имеет более надежный верх. Если бы это был я, я бы все равно купил мягкий верх, но не могу утверждать, что это не самая крутая спортивная машина за нормальные деньги в этом году.

Джон Горхэм: У меня был отличный год тестирования спортивных автомобилей как на треке, так и вне его.Лучшее соотношение цены и качества — Ford Focus RS. Лучший круизер на Mustang GT Convertible. Лучше всего в целом Mazda Miata RF, но вы должны уметь в ней поместиться, и многим не нравится ее тесный интерьер.

Победитель: 2018 Mazda Miata RF

Найдите Mazda Miata 2018 на BestRide.com

КУПЕ

Николь Вакелин: Купе Mercedes-Benz E-Class 2018 года просто замечательно.У него элегантный сдержанный стиль Mercedes-Benz с одним из самых красивых интерьеров. Он также удобен с плавной ездой, когда вы просто хотите отправиться в круиз, и со всей мощностью, необходимой для развлечения на поворотах. Цена на него начинается чуть менее 60 тысяч долларов, но похоже, что вы потратили намного больше.

Крейг Фицджеральд: У кого-нибудь из производителей автомобилей больше пробега на платформе, чем у Dodge с Challenger? В прошлом месяце Dodge выпустил две новые версии Challenger на платформе, унаследованной от Mercedes-Benz на ранних этапах правления администрации Буша.Мы годами советуем людям покупать Challenger и ставить на них зимние шины. Мы придерживаемся этого совета, но если вы живете в снежном поясе и всегда мечтали о Challenger, сейчас у вас есть шанс.

Джон Горхэм: Никакая «роскошная» машина, на которой я ездил, не сделала меня более счастливым, чем Dodge Challenger GT AWD. Я ездил на этой машине в двух комплектациях в течение двух недель, а также по паре заснеженных гоночных трасс. Водитель на мероприятии немного сошел с ума, а затем затолкал его в сугроб так сильно, что пришлось перекопать его.Потом я поехал на той самой машине домой, и она была гладкой, как шелк. Challenger GT AWD имеет уютный интерьер из замши премиум-класса из микрофибры, лучшую информационно-развлекательную систему в любой ценовой категории, а внутри он был больше и удобнее, чем все «роскошные», на которых я ездил. В нем были все роскошные особенности, которые я ценю, и многое другое. А с полным приводом он стоит всего 40 тысяч долларов.

Победитель: 2018 Dodge Challenger GT AWD

Исследование 2018 Dodge Challenger GT AWD

ЛЮКС СЕДАН

Николь Вакелин: Lexus LS 500 — роскошный седан на каждый дюйм.Он выглядит впечатляюще снаружи и, о боже, красиво внутри. Водить автомобиль в комплектации F Sport — это самое интересное, но если вы не за рулем, задние сиденья подобны личным мягким креслам. Они заставили меня отдохнуть там и поставить подставку для ног, чтобы расслабиться и полностью испытать невероятную аудиосистему, и я чуть не заснул.

Крейг Фицджеральд: В этом году не было машины, которая произвела на меня большее впечатление, чем Lexus GS F Sport, но я собираюсь передать слово Николь и сказать, что Lexus LS 500 F Sport снимает штаны с машин. это стоило вдвое дороже.Мне нравится меньший масштаб GS F Sport, но он, вероятно, уйдет, и я смогу научиться жить с большей машиной.

Джон Горхэм: Для меня Lincoln Continental выделялся. Еще до того, как кто-то сядет в автомобиль, двери кажутся солидными и открываются по-новому. Внутри сиденья лучшие из тех, на которых я когда-либо сидел. Массажные сиденья лучше, чем что-либо из немецких брендов, которые я тестировал. Мне также понравилось, что нет глупой мыши, которую нужно изучить, и что информационно-развлекательная система работает отлично, а не является своего рода заявлением.Continental имеет размер, ходовые качества, мощность и цену, которые имеют смысл для меня в роскошном автомобиле. Еще я оценил BMW 530i. BMW был одним из немногих роскошных автомобилей, которые я тестировал, достойных своей высокой цены. Это впечатляет на каждом уровне. Почетного упоминания заслуживает и Lexus GS F. Отличная, агрессивная спортивная машина, когда я ездил на ней по трассе, и машина, которая балует вас в поездках на работу.

Победитель: 2018 Lexus LS 500 F Sport

Изучите Lexus LS 2018 года на BestRide.ком

ПРИЕМ ПОЛУТОННЫ

Николь Вакелин: В этом году я немного не в себе. Или они просто сбивают несколько отличных грузовиков, поэтому я выбираю Ram Rebel. В нем чувствуется атмосфера бездорожья, но он обеспечивает хороший баланс между комфортом на дороге и практичностью. Он может погрузить вас в грязь и по-прежнему работать в повседневных поездках, не будучи громким и неудобным. Кроме того, на сиденьях есть рисунок протектора шин, и это просто здорово.

Крейг Фицджеральд: Эти двое выкопали Повстанца. Я тоже, но, черт возьми, Ford Raptor — это круто. Шестерка EcoBoost — по крайней мере, для меня — доставляет столько же удовольствия от вождения, как и двигатель V-8 последнего поколения. Подвеска потрясающая, как на трассе, так и на бездорожье. Я приехал на нем в Портленд на выходные со своей семьей, и даже в версии SuperCab у нас было место для двух детей сзади.

Джон Горехэм: Ram Rebel. Строго потому, что оправдывает крутое название.

Победитель: 2018 Ram Rebel

Изучите Ram Rebel 2018 на BestRide.com

БОЛЬШОЙ ПРИБОР

Николь Вакелин: Ram Power Wagon 2017 года был моим любимым грузовиком года. Он предназначен для внедорожников с лебедкой на 12000 фунтов, электронной блокировкой передней и задней оси и защитными пластинами, но он также готов стать рабочей лошадкой. Он имеет 6,4-литровый V8 мощностью 410 лошадиных сил и может буксировать до 10030 фунтов.Также похоже, что он может вытащить танк из канавы, чего я не пробовал, но в следующий раз я попробую.

Крейг Фицджеральд: Ram Power Wagon неприлично забавен для чего-то размером с авианосец класса Nimitz. Николь подробно описывает все … ну, подробностей, , но я оставлю вас с этим: мне нравится, что Ram позволяет вам покупать все вкусности Power Wagon на грузовике, который стоит на 8000 долларов меньше, чем Power Wagon. Хорошо для Рама. Никто больше ничего подобного не делает.

Джон Горхэм: Ram Power Wagon. Это заставляет меня отсоединить передний стабилизатор поперечной устойчивости и подняться на заснеженную гору, буксируя бревенчатую хижину на салазках.

Победитель: 2018 Ram Power Wagon

Найдите Ram Power Wagon на BestRide.com

ЛУЧШИЙ ГОДА

В этом году мы присуждаем одному автомобилю нашу лучшую поездку в 2017 году. В этом году было несколько замечательных нововведений и доработок, но по мнению нашей судейской коллегии, только три автомобиля были единодушными победителями в своих категориях: Honda Civic , Subaru Crosstrek и Ram Power Wagon.

В 2017 году мы единогласно выбрали Subaru Crosstrek в качестве нашей лучшей поездки 2017 года. «Трудно придумать лучший автомобиль, который отвечал бы большему количеству потребностей, чем Subaru Crosstrek, — сказал Крейг Фицджеральд, редактор BestRide.com. «Когда я связался с владельцами Crosstrek, чтобы узнать, что, по их мнению, будет улучшено в обновленном Crosstrek 2018 года, почти каждый элемент был решен».

«Совершенно новый Crosstrek получил мой голос за BestRide 2017 года», — говорит Николь Вакелин.«Это гигантский шаг вперед по сравнению с предыдущим поколением, сочетающий в себе настоящие внедорожные способности с манерами на дороге, что делает его одинаково подходящим для семейной поездки».

«В этом году было так много отличных новых автомобилей на выбор, что было сложно выбрать только один», — говорит Джон Горхэм. «Однако, рассмотрев группу великих игроков, можно выделить одну особенность: Subaru Crosstrek 2018 года. Благодаря своим потрясающим внедорожным способностям, плавным манерам на дороге и исключительной безопасности именно он получил мою лучшую поездку в 2017 году.”

Изучите Subaru Crosstrek на BestRide.com

Чтобы услышать, как три участника BestRide спорят вживую о своем выборе, обязательно посмотрите подкаст Future Motoring с нашим приятелем Чадом Киршнером. Это становится ежегодным мероприятием, поэтому мы с нетерпением ждем его повторения в 2018 году.

Вот лучшие и худшие автомобильные бренды Америки за 2017 год> Журнал CEOWORLD

Второй год подряд Audi возглавляет список лучших автомобильных брендов США за 2017 год, за ним следует Porsche (как и Audi, он также принадлежит от Volkswagen), Lexus и BMW.Subaru заняла пятое место, за ней следуют Kia и Mazda. Honda была № 9, между Tesla и Buick.

Fiat занял последнее место в рейтинге брендов на 31-м месте.

В то время как немецкие и японские бренды доминировали в «Топ-10 лучших автомобильных брендов 2017 года», автомобильные рейтинги 2017 года включают два американских бренда: Tesla (на 8-м месте) и Buick (на 10-м месте). Рейтинг отчетов потребителей основан на средних результатах дорожных испытаний, прогнозируемой надежности, удовлетворенности владельцев и безопасности.

На рынке новую езду?

Самые худшие и лучшие автомобильные бренды Америки на 2017 год

1. Audi
2. Порше
3. BMW
4. Лексус
5. Subaru
6. Киа
7. Мазда
8. тесла
9. Honda
10. Бьюик
11. Тойота
12. Hyundai
13. Акура
14. Volvo
15. Линкольн
16. Инфинити
17. Шевроле
18. Кадиллак
19. Крайслер
20. Мерседес-Бенц
21. Форд
22. Nissan
23. Volkswagen
24. Мини
25. GMC
26. Ягуар
27. Додж
28. Ленд Ровер
29. Митсубиси
30. Джип
31. Fiat

Лучшие и худшие автомобильные марки Америки за 2017 год [Инфографика]

Лучшие автомобили, 2017 г.

• Малолитражка: Toyota Yaris IA
• Компактный гибрид: Toyota Prius
• Роскошный внедорожник: Audi Q7
• Спорткар: Mazda MX-5 Miata
• Маленький внедорожник: Subaru Forester
• Среднеразмерный внедорожник: Toyota Forester
• Компактный пикап: Honda Ridgeline
• Компактный автомобиль: Chevrolet Cruze
• Седан среднего размера: Kia Optima
• Большой седан: Chevrolet Impala

Драйв-кар года 2017: полный список победителей

В номинации «Drive Car of the Year 2017» более 50 автомобилей боролись в 15 категориях — от маленьких городских автомобилей до больших полноприводных автомобилей, потрясающих мощных автомобилей и некоторых из самых высокотехнологичных автомобилей класса люкс на рынке. .

Все автомобили оцениваются по определенным критериям, а не друг другу, и в этом году Hyundai i30 SR вышел на первое место и получил корону в качестве ведущего автомобиля 2017 года. Его сочетание стоимости, мощного двигателя и длинного списка стандартного оборудования сделало его привлекательным, чтобы его игнорировать, и прочно закрепило южнокорейский бренд среди основных игроков на австралийском рынке новых автомобилей.

Все победители категорий перечислены ниже.

В целом — Hyundai i30 SR

Читать статью здесь

Смотрите видеообзор здесь

Для получения дополнительной информации о Hyundai i30 SR щелкните здесь

Лучший городской автомобиль — Mazda2 Maxx

Читать статью здесь

Смотрите видеообзор здесь

Для получения дополнительной информации о Mazda2 Maxx щелкните здесь

Лучший малолитражный автомобиль — Hyundai i30 SR

Читать статью здесь

Смотрите видеообзор здесь

Для получения дополнительной информации о Hyundai i30 SR щелкните здесь

Лучший семейный автомобиль — Skoda Superb 162TSI Wagon

Читать статью здесь

Смотрите видеообзор здесь

Для получения дополнительной информации о Skoda Superb 162TSI Wagon щелкните здесь

Best Ute — Ford Ranger XLT

Читать статью здесь

Смотрите видеообзор здесь

Для получения дополнительной информации о Ford ranger XLT щелкните здесь

Лучший полный привод — Ford Everest Trend

Читать статью здесь

Смотрите видеообзор здесь

Для получения дополнительной информации о Ford Everest Trend щелкните здесь

Лучший городской внедорожник — Suzuki Vitara S-Turbo

Читать статью здесь

Смотрите видеообзор здесь

Для получения дополнительной информации о Suzuki Vitara S-Turbo щелкните здесь

Лучший маленький внедорожник — Volkswagen Tiguan 110TSI Trendline

Читать статью здесь

Смотрите видеообзор здесь

Для получения дополнительной информации о Volkswagen Tiguan 110TSI Trendline щелкните здесь

Лучший семейный внедорожник — Mazda CX-9 Touring AWD

Читать статью здесь

Смотрите видеообзор здесь

Для получения дополнительной информации о Mazda CX-9 Touring AWD щелкните здесь

Лучший роскошный внедорожник до 80 000 долларов — Volvo XC60 D5 R-Design

Читать статью здесь

Смотрите видеообзор здесь

Для получения дополнительной информации о Mazda2 Maxx щелкните здесь

Лучший роскошный внедорожник стоимостью более 80 000 долларов — Audi Q7 3.0TDI 200 кВт

Читать статью здесь

Смотрите видеообзор здесь

Для получения дополнительной информации об Audi Q7 3.0TDI щелкните здесь

Роскошный автомобиль до 80 000 долларов — Alfa Romeo Giulia Super

Читать статью здесь

Смотрите видеообзор здесь

Для получения дополнительной информации об Alfa Rome Giulia Super щелкните здесь

Лучший роскошный автомобиль стоимостью более 80 000 долларов — BMW 530e

Читать статью здесь

Смотрите видеообзор здесь

Для получения дополнительной информации о BMW 530e щелкните здесь

Лучший кабриолет — Mercedes-Benz C200 Cabriolet

Читать статью здесь

Смотрите видеообзор здесь

Для получения дополнительной информации о Mercedes-Benz C200 Cabriolet щелкните здесь

Автомобиль с лучшими характеристиками до $ 60 000 — Honda Civic Type R

Читать статью здесь

Смотрите видеообзор здесь

Для получения дополнительной информации о Honda Civic Type R щелкните здесь

Автомобиль с лучшими характеристиками стоимостью более 60 000 долларов — Mercedes-AMG E63

Читать статью здесь

Смотрите видеообзор здесь

Для получения дополнительной информации о Mercedes-AMG E63 щелкните здесь

• Заинтересованы в покупке Hyundai i30? Посещение наш выставочный зал Hyundai для получения дополнительной информации.

• Загляните за кулисы на Диске в Facebook, Instagram и YouTube

Какая лучшая гарантия на новый автомобиль на 2017 год? | Новости

АВТОМОБИЛИ.COM — Когда дело доходит до гарантии на автомобиль, лучшая политика зависит от того, что вам нужно. Легко заблудиться в сорняках, поэтому мы ранжируем полисы от выдающихся к обычным на основе трех основных положений — трансмиссия, расстояние между бампером и помощь на дороге.

Некоторые автопроизводители предлагают длительную гарантию на трансмиссию, но обычно она распространяется только на двигатель, трансмиссию и трансмиссию. Напротив, покрытие от бампера до бампера — часто называемое «базовой» гарантией — покрывает все остальное, что может понадобиться вашему автомобилю (например, электрические детали), и часто включает трансмиссию, если автопроизводитель не разделяет ее.Затем идет и другое покрытие транспортных средств, от помощи на дороге до гарантий на коррозию кузовных панелей и аксессуаров для транспортных средств.

Связано: Анализ гарантии на подержанные автомобили

Вот план земли для каждого автопроизводителя.

Лучшее

Марки: Genesis, Hyundai, Kia и Mitsubishi

Почему они здесь: Даже если учесть ограничения их возможности передачи, это все равно лучшая гарантия на автомобили на 2017 год.Политика в области трансмиссии на годы опережает остальную отрасль, и гарантии от бампера до бампера одинаково впечатляют.

• Genesis: Пять лет или 60000 миль для проезда от бампера до бампера, 10 лет или 100000 миль для трансмиссии и три года без ограничения пробега для помощи на дороге
• Hyundai и Mitsubishi: Пять лет или 60 000 миль для проезда от бампера до бампера, 10 лет или 100 000 миль для трансмиссии и пять лет без ограничения пробега для помощи на дороге
• Kia: Пять лет или 60000 миль на ремонт от бампера до бампера и помощь на дороге и 10 лет или 100000 миль на трансмиссию

Предостережения: Покрытие трансмиссии не может быть передано последующим владельцам автомобилей, поэтому оно сокращается до пяти лет или 60 000 миль после первого владельца автомобиля, хотя срок действия компенсации между бампером и помощью на дороге не сокращается.Кроме того, у электрического хэтчбека Mitsubishi i-MiEV гораздо более короткие полисы: три года или 36 000 миль на расстояние от бампера до бампера плюс пять лет или 60 000 миль покрытия трансмиссии.

Очень хорошо

Марки: Infiniti , Jaguar и Tesla

Почему они здесь: Jaguar соответствует охвату от бампера до бампера топовой группы, в то время как Infiniti и Tesla имеют впечатляющее покрытие трансмиссии.

• Jaguar: Пять лет или 60000 миль на расстояние от бампера до бампера, трансмиссию и помощь на дороге
• Infiniti: Четыре года или 60000 миль для проезда от бампера до бампера, шесть лет или 70000 миль для трансмиссии и четыре года без ограничения пробега для помощи на дороге
• Tesla: Четыре года или 50000 миль на обслуживание между бампером и на дороге и восемь лет без ограничения пробега на трансмиссию, в частности привод и аккумулятор

Предостережения: Эти гарантийные обязательства полностью передаются последующим владельцам автомобилей.Гарантия Tesla на компоненты трансмиссии аналогична той, которую многие автопроизводители предоставляют на компоненты трансмиссии для некоторых гибридов или электромобилей.

Хорошо

Марки: Acura, Buick, Cadillac, Lexus и Lincoln

Почему они здесь: Сочетание надежного покрытия между бамперами и трансмиссией ставит эти пять брендов выше большинства гарантий других производителей автомобилей.

• Acura: Четыре года или 50000 миль пробега от бампера до бампера и помощи на дороге и шесть лет или 70000 миль трансмиссии
• Buick и Cadillac: Четыре года или 50000 миль пробега от бампера до бампера и шесть лет или 70000 миль трансмиссии и помощь на дороге
• Lexus: Четыре года или 50000 миль пробега от бампера до бампера, шесть лет или 70000 миль трансмиссии и четыре года без ограничения пробега для помощи на дороге
• Lincoln: Четыре года или 50000 миль пробега от бампера до бампера, шесть лет или 70000 миль трансмиссии и неограниченная помощь на дороге для первого владельца

Предостережения: Все полисы могут быть переданы другому лицу, за исключением помощи Lincoln на дороге, действие которой заканчивается после имени первоначального владельца автомобиля.

Остальное

Марки: Alfa Romeo, Audi, BMW, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Fiat, Ford, GMC, Honda, Jeep, Land Rover, Mazda, Mercedes-Benz, Mini, Nissan, Porsche, Ram, Smart, Subaru, Toyota. , Volvo и Volkswagen

Зачем они здесь: Ниже приведены гарантии, представленные в остальной отрасли — широкий спектр брендов с двумя основными блоками покрытия. Бренды массового рынка обычно предлагают трехлетний срок действия гарантии и пятилетний срок действия трансмиссии, в то время как многие люксовые и нишевые бренды предлагают четыре года и того, и другого.

• Alfa Romeo, BMW, Fiat, Mini и Volvo: Четыре года или 50000 миль для пробега от бампера до бампера и трансмиссии и четыре года без ограничения пробега для помощи на дороге
• Audi, Land Rover, Mercedes-Benz, Smart и Porsche: Четыре года или 50000 миль на расстояние от бампера до бампера, трансмиссию и помощь на дороге
• Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, GMC, Jeep, Nissan и Ram: Три года или 36 000 миль для расстояния от бампера до бампера и пять лет или 60 000 миль для трансмиссии и помощи на дороге
• Honda, Mazda, Subaru и Volkswagen: Три года или 36 000 миль на ремонт от бампера до бампера и помощь на дороге и пять лет или 60 000 миль на трансмиссию
• Toyota: Три года или 36 000 миль для проезда от бампера до бампера, пять лет или 60 000 миль для трансмиссии и два года без ограничения пробега для помощи на дороге

Предостережения: Есть множество исключений.Дизельные большегрузные автомобили Chevrolet, Ford, GMC и Ram имеют пятилетнюю гарантию на трансмиссию на 100 000 миль; Ford и Ram распространяют это на меньшие дизельные двигатели в некоторых других моделях. Пикап Nissan Titan и полноразмерный фургон NV, тем временем, имеют впечатляющие пять лет или 100 000 миль трансмиссии и от бампера до бампера.

Дополнительные сведения к примечанию

Мы исключили экзотические или ультра-люксовые бренды и оценили гарантии по бренду в целом. Некоторые автомобили, такие как Titan или i-MiEV, имеют значительно лучшее или худшее покрытие, чем их братья-сестры.Мы также рассмотрели правила только для розничных покупателей автомобилей, поэтому, если вы покупатель автопарка или коммерческого транспорта, многие автопроизводители предлагают более длительные гарантии, не указанные выше.

обычно истекает, когда вы достигаете более раннего из двух пределов (время или пробег), и любая передача права собственности на автомобиль подчиняется этим ограничениям, начиная с даты начала эксплуатации оригинального , а не с даты, когда кто-то другой покупает автомобиль. То есть, если вы купите автомобиль трехлетней давности с пятилетней гарантией на трансмиссию, вы получите оставшиеся два года, а не пять новых лет.

могут различаться в зависимости от марки, и некоторые автосалоны могут предлагать свои собственные гарантии или расширенную гарантию отдельно от автопроизводителя или производителя. Гарантии обычно не покрывают регулярное обслуживание или предметы, которые считаются нормальным износом (например, тормозные колодки и замена масла), но некоторые автопроизводители предлагают бесплатное обслуживание, которое не распространяется на их гарантии.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров.В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

доля

US News & World Report называет Toyota Prius 2017 «Лучшим автомобилем за деньги»

Даже в расширенной компании отличных новых гибридов, таких как Kia Niro, Hyundai Ioniq, и множества отличных вариантов гибридных седанов среднего размера от всех автопроизводителей, а также Несмотря на то, что сейчас доступны десятки вариантов электромобилей, Toyota Prius по-прежнему доминирует в продажах экологически чистых автомобилей. Да, отчасти причина заключается в давних традициях совершенства, но, как доказывает новая награда Prius 2017 модельного года, этот автомобиль по-прежнему представляет собой выдающуюся ценность для владельцев.

Премия Toyota Prius 2017 — Новости США Autos

Новейшая награда для легендарного Prius присуждается победой в номинации «Лучшие автомобили за деньги» в US News & World Report Autos. Prius 2017 года занял первое место в сегменте очень крупных гибридных автомобилей. В сводке о присуждении наград в новостях США говорится: «Toyota Prius — лучший гибридный автомобиль за эти деньги, и, учитывая экономию топлива, которая превосходит другие гибриды, нетрудно понять, почему».

Тем не менее, нет смысла покупать гибрид, если вам не нравится его владение, и в этом Prius тоже неплохо себя зарекомендовал.Поездка на Prius плавная и спокойная, и в его просторном салоне достаточно места для вашей машины ». Мы связались с Джейми Пейдж Дитон, управляющим редактором US News, и спросили ее, может ли она уточнить, основываясь на собственном опыте. последовав за Prius, когда он превратился в современный ультрасовременный дизайн.

Она сказала Torque News: «Prius не только получает отличные отзывы за свою собранную езду, но и благодаря своей первоклассной топливной экономичности имеет очень низкую стоимость владения. В качестве дополнительного бонуса спрос на гибриды сейчас настолько низок, что покупатели должны у вас нет проблем с переговорами по хорошей цене на этот выдающийся автомобиль.