Новости — CoopersFiaam
7 из 10 самых продаваемых легких коммерческих автомобилей в 2019 году оснащены дизельными модулями Sogefi, что подтверждает статус Sogefi как одного из ведущих поставщиков оригинального оборудования.
подробнее
Sogefi занимающееся производством компонентов для автомобилей, является поставщиком оригинального оборудования (ОЕ), в частности масляного фильтра для нового семейства бензиновых двигателей FireFly производства FCA Group.
подробнее
Cabin3Tech+, инновационный салонный фильтр, выпущенный компанией Sogefi (CIR Group) на последней выставке Automechanika во Франкфурте, доступен для заказа на вторичных рынках. 56 фильтров , которые могут быть установлены на 150 миллионах автомобилей по всей Европе, включая автомобили таких марок, как Peugeot, DS, Toyota, Renault, Fiat, Volkswagen и многие другие!
подробнее
Пользователям приложений для поиска автомобильных запчастей Sogefi Aftermarket стал доступен ряд удобных функций, которые упрощают поиск запасных частей и позволяют быть в курсе всех новостей бренда.
подробнее
Sogefi выпустили полностью обновленный каталог 2020 года — для легковых автомобилей – каталог доступен в печатной и онлайн версии на 10 языках.
подробнее
мпания Sogefi Удостоена Золотого Трофея Международного гран- при Автомобильных инноваций в категории OE.
подробнее
Компания Sogefi была удостоена премии «Автокомпонент года 2019».
подробнее
Sogefi выпустила полный ассортимент фильтров CoopersFiaam — топливный, масляный, воздушный и салонный для нового BMW X2.
подробнее
Sogefi занимающееся производством компонентов для автомобилей, и поставками оригинального оборудования для первичной комплектации , в частности модуля масляного фильтра для 3,9-литровых двигателей Ferrari типа V8 мощностью 720 л. с.
подробнее
Новейшие фильтры и модули производства Sogefi представлены на стенде компании в рамках выставки MIMS Automechanika
подробнее
Sogefi, подразделение CIR Group, занимающееся производством компонентов для автомобилей, является поставщиком оригинального оборудования (original equipment — OE), в частности модуля масляного фильтра, для двигателей Ferrari типа V8 объемом 3,9 л. с двумя турбонагнетателями. На церемонии International Engine of the Year в 2018 г. компания Ferrari получила свою четвертую награду.
подробнее
Sogefi, входящая в CIR Group компания по производству автомобильных компонентов, разработала масляный фильтр для Audi A6 нового поколения, мировая премьера которой состоялась на автосалоне в Женеве и которая уже поступила на рынок.
подробнее
Гвианкур, 3 сентября 2018 г. — Sogefi, компания по производству компонентов для автомобилей, входящая в состав группы CIR, приглашает партнеров и клиентов посетить свой выставочный стенд C71 в зале 4.0 на выставке «Автомеханика» во Франкфурте с 11го по 15е сентября.
подробнее
Sogefi, компания по производству автомобильных компонентов, входящая в группу компаний CIR, разработала модуль масляного фильтра для новой модели Maserati Levante, представленной на последнем Международном автосалоне в Нью-Йорке.
подробнее
Sogefi, компания по производству автомобильных запчастей, входящая в состав CIR Group и являющаяся мировым лидером в сфере оригинальных фильтрующих компонентов и фильтрующих компонентов для вторичного автомобильного рынка, расширяет поддержку технического персонала посредством добавления на свой YouTube-канал множества пошаговых обучающих видеороликов.
подробнее
Андрей Чернышов назначен на должность Генерального директора подразделения систем фильтрации Sogefi в России
подробнее
Sogefi, компания по производству автомобильных компонентов, входящая в состав группы CIR, является поставщиком оригинального оборудования и предлагает новый фильтр дизельного топлива для линейки двигателей Ford Transit 2. 0l. В начале апреля Sogefi представиeнная версия для вторичного рынка запчастей CoopersFiaam FA6793ECO.
подробнее
CoopersFiaam предлагает два типа фильтров, защищающих от внешних загрязнений, а также любых неприятных запахов: обычные салонные фильтры, а также угольные.
подробнее
г. Гюйанкур, xx марта 2018 г. — Sogefi запускает новое приложение-каталог CoopersFiaam для устройств Apple и Android. Помимо основной информации, представленной в печатном и электронном каталогах, приложение предлагает ряд функций, помогающих осуществлять расширенный поиск запасных частей легче и быстрее.
подробнее
награду International Engine of the Year второй год подряд получил двигатель Ferrari V8 3,9 л с двумя турбонагнетателями. На этом двигателе используется масляный фильтр Sogefi.
подробнее
Эксперты Wards Auto назвали 10 лучших двигателей года
Эксперты авторитетного американского издания Wards Auto составили традиционный рейтинг 10 Best Engines — лучших автомобильных двигателей 2018 модельного года. Этот конкурс проводился 24-й раз, впервые в американском моторном хит-параде оказались двигатели KIA и Jaguar.
Рейтинг 10 Best Engines составляется в конце каждого года, по условиям конкурса цена базовой комплектации участвующих автомобилей не может превышать 63.000 долларов, а модель с каждым из двигателей-претендентов должна поступить в розничную продажу не позднее I квартала следующего года. В октябре и ноябре эксперты Wards Auto проводили отбор лучших 10 моторов в общей сложности из 32 новых или модернизированных в прошлом году силовых агрегатов, включая гибридные и полностью электрические. Оценки экспертов редакции Wards Auto основываются на следующем наборе критериев: мощность двигателя, крутящий момент, технические решения, позволяющие повысить эффективность работы силовой установки, топливная экономичность, шумовые характеристики, относительная ценовая конкурентоспособность и впечатления экспертов от поездок на дорогах общего пользования в условиях обычного движения. А как же ресурс, надежность, ремонтопригодность?
Такие критерии испытателей Wards Auto не интересуют, ведь Америка не Беларусь: за океаном потребители автомобили меняют как перчатки, а точнее — как смартфоны. И чем возиться с ремонтом старой машины, который в США может влететь в копеечку, проще взять новую (а лучше сразу две!) в кредит. Проще говоря, ездить на автомобиле 10-летней давности в Америке, как говорится, не комильфо. И еще один интересный момент: в отличие от того же международного конкурса Engine of the Year в рейтинге Wards Auto нет разделения на литровые категории или по типам силовых установок — десятка лучших просто расставляется в алфавитном порядке.
Четыре силовые установки в нынешнем рейтинге Wards Auto — альтернативные: это два гибридных бензоэлектрических агрегата, одна электрическая установка с тяговой батареей емкостью 60 кВтч и блок водородных топливных элементов.
Электродвигатель «пятидверки» Chevrolet Bolt мощностью 204 л.с. редакция Wards Auto отметила за высокий крутящий момент (360 Нм) и приличную динамику (по паспорту Bolt разгоняется до 100 км/ч менее чем за 7 секунд). О том, сколько журналистам удалось проехать на одной зарядке батарей, не сообщается — Wards Auto привел паспортный пробег 383 км по достаточно «жесткому» американскому циклу EPA.
В рейтинге этого года оказалась и водородная модель Honda Clarity с электрохимическим генератором, снабжающим энергией электродвигатель мощностью 174 л.с. В данном случае эксперты отметили «самую большую дальность хода среди всех автомобилей с нулевыми выбросами» — на одной заправке водородом Clarity может проехать до 589 км.
В перечне лучших моторов оказалась также пара двигателей Ford. Во-первых, это модернизированная 2,7-литровая V-образная «шестерка» семейства EcoBoost мощностью 325 л.с., которая обзавелась комбинированным впрыском и стала тяговитее (момент увеличился до 524 Нм).
По нраву им пришелся и усовершенствованный пятилитровый «атмосферник» V8 (460 л.с. и 569 Нм тяги), которым оснащается модернизированный спорткар Mustang (модификация GT). У мотора комбинированный впрыск и увеличенная степень сжатия, при этом журналисты отметили хорошую по меркам спорткаров экономичность — на Mustang GT «восьмерка» работает в связке с новым 10-ступенчатым «автоматом», расходуя в среднем 9,8 л/100 км.
Что касается вышеупомянутых гибридных установок, то в рейтинг Wards Auto попали силовые агрегаты минивэна Chrysler Pacifica Hybrid и седана Toyota Camry Hybrid. В первом случае тандем из работающего по циклу Аткинсона 3,6-литрового V6 и пары электродвигателей (264 л. с.) перекочевал в новый рейтинг из прошлогоднего списка — в новом редакционном тесте Pacifica Hybrid продемонстрировала средний расход 6,7 л/100 км.
Гибридный привод новой Toyota Camry Hybrid — это комбинация атмосферной 2,5-литровой бензиновой «четверки» нового семейства Dynamic Force и электродвигателя с суммарной отдачей 211 л.с. Редакция получила на этом седане расход 5,8 л/100 км — и это «при достаточно энергичном темпе езды на автомобиле, который заметно крупнее Prius», отметили в Wards Auto.
Трехлитровый V6 Twin-Turbo мощностью 400 л.с. и крутящим моментом 475 Нм, устанавливаемый на седан Infiniti Q50, также знаком по прошлогоднему рейтингу. Алюминиевый блок цилиндров, система регулировки фаз, «зеркальное» покрытие поверхности цилиндров, снижающее уровень трения, — основные особенности этого агрегата.
«Сочетание плавности работы, качества и впечатляющего крутящего момента» — так вкратце американцы охарактеризовали 3,3-литровый битурбированный V6 семейства Lambda II от нового KIA Stinger.
Наконец, в десятке моторов года по версии Wards Auto впервые оказалась турбо-«четверка» семейства Ingenium седана Jaguar XF, развивающая 247 л.с. и 365 Нм момента. Среди особенностей двигателя эксперты отметили электрогидравлическую систему изменения высоты подъема клапанов, теперь на очереди — испытание редакцией 300-сильной версии мотора.
Максим АБЛОВ
Фото Wards Auto и производителей
ABW.BY
№ | Название | Виды работ | Адрес | Телефон | Примечание |
1 | Х.О. | автомойка | Поливенское шоссе, 1А | 927-270-92-00 | Ленинский |
2 | Автомобилист | Широкий спектр услуг по ремонту автомобилей. Ремонт ходовой части автомобиля | г. Ульяновск, ул. Луначарского, 23 | 65-59-80 | Ленинский |
3 | Best | Кузовной ремонт авто любой сложности, востановление сложных повреждений (перевертыши ) покраска, сварка, оценка авто по фото. | Ульяновск, ул. Ленина, 9 | (908) 474-81-87 | Ленинский |
4 | Олимп | автосервис, автомойка | Гончарова, 30 | 99-16-40 | Ленинский |
5 | Тон-Авто | Кузовные работы | пр-т Нариманова, 128 | 21-01-01, 61-28-92 | Ленинский |
6 | Берегиня Люкс | автомойка, шиномонтаж | г. Ульяновск, ул. Азовская, д. 64 А | 40-38-38 | |
7 | Автоальянс | Ремонт и запасные части на тягачи — америку, европу, а также на прицепы и грузовики япония. | г. Ульяновск, ул. Азовская, д. 55 | 722-588 | Ленинский |
8 | Автомойка на Можайского | Хорошая автомойка | г. Ульяновск, ул.Можайского, 4 | 44-58-61 | Ленинский |
9 | Интернациолист | автомойка | Ульяновск, ул. Карла Маркса, 54 А | Ленинский | |
10 | ИП Сафиуллова | автомойка | Ульяновск, ул. Карла Маркса, 13а, к 3 | 75-35-95 | Ленинский |
11 | Город73 | Автотехцентр, автотехпомощь, эвакуация автомобилей. | Ульяновск, ул. Карла Маркса, 13а | 99-08-75 | Ленинский |
12 | ИП Абрамова С.Е. | Ремонт автоэлектрики, ремонт бензиновых двигателей, ремонт дизельных двигателей, ремонт карбюраторов и инжекторов, ремонт ходовой части автомобиля. | г. Ульяновск, ул. Красноармейская, 13а | 44-17-35 | Ленинский |
13 | ИП Курмакаев | Автосервис, кузовные работы | г. Ульяновск, 12 Сентября, 108 | 73-03-02, 99-65-99 | Ленинский |
14 | ИП Флегонтов В. В. | Автомойка и шиномонтаж Химчистка салона, горячий воск и многое другое более 30 наименований услуг. | г. Ульяновск, 12 Сентября, 120 | 79-42-12 | Ленинский |
15 | ИП Чекмарев В.Д. | Автомойка. | г. Ульяновск, ул. Маяковского, 55 | 46-05-05 | Ленинский |
16 | ИП Шельдюков В.П. | Качественный ремонт вашего авто. Ремонт автоэлектрики, тонирование автостёкол, шиномонтаж. Автомойка | г. Ульяновск, ул. Звездная, 14а | (903) 339-16-35 | Ленинский |
17 | ИП Юсупов Г.Ю. | Ремонт АКПП, ремонт бензиновых двигателей, развал схождение, ремонт ходовой части автомобиля. | г. Ульяновск, ул. Ленина, 1 | 35-01-86 | Ленинский |
18 | Магия авторемонта | Автосигнализация, автосервисы, автотехцентры. | Ульяновск, ул. Можайского, 4/2 | 44-68-40 | Ленинский |
19 | КАР-ГО | автосервис | г. Ульяновск, ул. Азовская, 80 | 65-62-67 | Ленинский |
20 | Моторком | Полный комплекс услуг по ремонту автомобилей. Шиномонтаж, газовое оборудование для автотранспорта. Автомойка | г. Ульяновск, ул. Азовская, 84 | 40-75-80 | Ленинский |
21 | Полет | Хорошая автомойка | г. Ульяновск, ул. Орлова, 10 | Ленинский | |
22 | Сигнал | Автотехцентр, автосигнализация, автосервис. | Ульяновск, ул. Энгельса, 21 | 41-30-35 | Ленинский |
23 | СТО АМ | Кузовной ремонт, ремонт бензиновых двигателей, ремонт дизельных двигателей, ремонт ходовой части автомобиля | г. Ульяновск, ул. Маяковского, 55 | (902) 588-73-07 | Ленинский |
24 | Росхим | шиномонтаж, автомойка | г. Ульяновск, ул. Кооперативная, 105 | 43-35-47, 43-35-46 | Ленинский |
25 | ХимТексОйл | Автосервис и обслуживание. Кузовной ремонт, ремонт грузовых автомобилей. | г. Ульяновск, ул. Кооперативная, 105 | 46-24-40 | Ленинский |
26 | АвтоСпа | Автомойка | ул. Р. Люксембург, 11 А | 75-77-44 | Ленинский |
27 | Автомойка | ул. Шевченко, 89 | 909-357-41-49 | Ленинский | |
28 | Автомойка | ул. Юности, 41 | Ленинский | ||
29 | Автомойка | ул. Орлова, 10 А | Ленинский | ||
30 | Трак-сервис | Предлагает услуги по ремонту грузового автотранпорта. | г. Ульяновск, ул. Герасимова, 10 | (960) 372 7505 | Ленинский |
31 | Автомир73 | Ремонт иномарок и машин отечественного производителей. Подвеска, ходовая, АКПП, дизельные двигатели. | Ульяновск, пр-д Лесной, 6 | (937) 276-08-66 | Ленинский |
32 | Северный | Кузовной ремонт, развал схождение, ремонт автоэлектрики, ремонт бензиновых двигателей, ремонт ходовой части автомобиля. | г. Ульяновск, Лесной проезд, 5 | 46-90-90 | Ленинский |
33 | RemZona | автосервис, шиномонтаж | Лесной проезд, 6, к 1 | 70-54-70, 927-634-48-81 | Ленинский |
34 | Автомойка | автомойка | ул. Радищева, 140 Б | 70-74-40 | Ленинский |
35 | SCAR | автосервис | ул. Радищева, 140 Б | 937-276-00-95 | Ленинский |
36 | Автодом + | Автосервис, кузовные работы | ул. Радищева, 138 | 937-276-42-71 | Ленинский |
37 | Автомойка | ул. Дзержинского, 6 | Ленинский | ||
38 | СТО | СТО | ул. Дзержинского, 8А | Ленинский | |
39 | ИП Морозов | Заправка авто кондиционеров любых авто. | г. Ульяновск, ул. Марата, 8 | (927) 987-36-16 | Ленинский |
40 | Авто прайм | Шиномонтаж | г. Ульяновск, ул. Марата, 7 | 97-90-06 | Ленинский |
41 | Автокомплекс | Автомойка | г. Ульяновск, ул. Марата, 7 | 44-62-78 | Ленинский |
42 | Гефест | Предлагаем вам комплекс услуг по обслуживанию авто. Ремонт ходовой части автомобиля, ремонт карбюраторов и инжекторов, ремонт бензиновых двигателей, ремонт АКПП | г. Ульяновск, ул. Марата, 7 | 70-40-05 | Ленинский |
43 | Автоцентр TURBO | Автосервис TURBO — это СТО, Автомойка и Автозапчасти. Компьютерный развал-схождения. Диагностика и ремонт легковых авто | г. Ульяновск, ул. Симбирская, 47 | 46-46-14 | Ленинский |
44 | Wolf | Мойка автомобилей | г. Ульяновск, ул. Симбирская, 47 | 46-46-60 | Ленинский |
45 | МоторСервис | Ремонт автомобилей любой сложности. | г. Ульяновск, ул. Симбирская, 47 | 46-40-43 | Ленинский |
46 | Шина73 | Шиномонтажный сервис | г. Ульяновск, ул. Симбирская, 7а | 49-10-70 | Ленинский |
47 | ЦКР Форсаж | Кузовной ремонт автомобилей любой сложности. Автомойка | г. Ульяновск, Урицкого, д. 104 | 46-49-49 | Ленинский |
48 | Авто-Век | Продажа автомобилей Chevrolet, Opel — Гарантийное и авто сервисное обслуживание автомобилей Opel и Chevrolet. Мойка. | Ульяновск, Урицкого, д. 31 | 67-20-20 | Ленинский |
49 | ИП Шестопалов | СТО | Ульяновск, ул. Урицкого, д. 25 (7 бокс) | 98-23-29 | Ленинский |
50 | Трейл (Шинный Двор) | Большой выбор шин и дисков, шиномонтаж, ремонт, мойка колес, сезонное хранение шин. | г. Ульяновск, ул. Урицкого, д. 31а | 46-43-05 | Ленинский |
51 | Carmotors | Это передовой центр кузовного ремонта, с новейшим оборудованием. | Ульяновск, ул. Урицкого, д. 29 | 75-20-20 | Ленинский |
52 | Альфа | Сервисный центр по обслуживанию послегарантийных автомобилей. Отдел сервиса: постгарантийный ремонт, диагностика, шиномонтаж, развал-схождение, автоэлектрика. Отдел запчастей: масла автохимия. | г. Ульяновск, ул. Урицкого, 23 | 46-26-26 | Ленинский |
53 | Контитент | Автомойка, кузовные работы | Ульяновск, ул. Урицкого, 98 | 67-12-67, 951-095-19-00 | Ленинский |
54 | АМС Моторс | Официальный дилер Mazda в Ульяновске. Техническое обслуживание. Гарантийный и постгарантийный ремонт. Запчасти. | Ульяновск, ул. Урицкого, 98б | 399-858 | Ленинский |
55 | Газель | Технический центр по обслуживанию и ремонту автомбилей в Ульяновске. Ремонт ходовой части автомобиля,ремонт бензиновых двигателей, ремонт грузовых автомобилей,кузовной ремонт | г. Ульяновск, ул. Урицкого, 11 | (902) 128-13-34 | Ленинский |
56 | БАУ | СТО, развал-схождение | г. Ульяновск, ул. Урицкого, 41 | 43-94-09 | Ленинский |
57 | ИП Матевосян Г.С. | Кузовной ремонт, ремонт и заправка автокондиционеров, ремонт автоэлектрики, ремонт ходовой части автомобиля. | г. Ульяновск, ул. Урицкого, 43 | 46-02-79 | Ленинский |
58 | СитАвто | Полный комплекс услуг по продаже автомобилей, оригинальных запасных частей и аксессуаров, сервисному обслуживанию и ремонту, а также мойки | Ульяновск, ул. Урицкого, 100 | 399-555 | Ленинский |
59 | Энтузиаст | Наш автосервис выполняет ремонт любого типа. Ремонт ходовой части автомобиля | г. Ульяновск, ул. Урицкого, 27 к1 | 67-05-05 | Ленинский |
60 | Машторгсервис | Крупнейший автосервис Ульяновска. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей российского и иностранного производства. диагностика и ремонт | г. Ульяновск, Московское шоссе, дом 72 | 45-35-10 | Засвияжье |
61 | Взлет | СТО, шиномонтаж, автомойка | ул. Московское Шоссе, 92, ст 2 | 455-466 | Засвияжье |
62 | Армада-Авто | Продажа, обслуживание автомобилей GEELY | г. Ульяновск, Московское шоссе, 32 | 613-909 | Засвияжье |
63 | Кит-Авто | GREAT WALL, GEELY, BOGDAN, ZAZ — дилерский центр. Продажа автомобилей, сервис, оригинальные запчасти. | г. Ульяновск, Московское шоссе, д. 32 | 61-39-09 | Засвияжье |
64 | Кит-Авто | Автомойка | г. Ульяновск, Московское шоссе, 5 Б | 38-41-11 | |
65 | Престиж-Авто | Кузовной ремонт любой сложности, автомойка | г. Ульяновск, Московское шоссе, 3 | 655 735 | Засвияжье |
66 | Авторай | Автомобили LADA (ВАЗ), коммерческую и спецтехнику, производит техобслуживание автотранспорта. Автомойка | г. Ульяновск, Московское шоссе, 17а | 65-35-65 | Засвияжье |
67 | Мотом | Продажа автомобилей, гарантийное и сервисное обслуживание, продажа запчастей, trade-in, тюнинг, установка охранных устройств | г. Ульяновск, Московское ш. 102б | 27-33-77 | Засвияжье |
68 | Автотон | Автотехцентры, автозапчасти, установка автосигнализаций. Автомойка | Ульяновск, Московское ш., 11 | 61-15-64 | Засвияжье |
69 | Тон-Авто | Toyota — официальный дилер. В сервисной зоне центра располагаются посты оперативного сервиса, кузовного ремонта | 432026, Россия, г. Ульяновск, Московское шоссе, д. 32, стр. 4 | 61-34-37 | Засвияжье |
70 | DA | кузовной ремонт, полировка автомобилей | г. Ульяновск, Московское шоссе, 5а | 99-40-13 | Засвияжье |
71 | Автобаня | Услуги по мойке автомобилей | г. Ульяновск, Московское шоссе, 74 | 70-07-23 | Засвияжье |
72 | Автостекло | Ремонт легковых автомобилей. Установка и ремонт автостёкол | г. Ульяновск, Московское шоссе, 11 | 72-38-14 | Засвияжье |
73 | Блеск | Мойка автомобилей | г. Ульяновск, Московское шоссе, 11 | (937) 871-11-84 | Засвияжье |
74 | У Юрка | СТО (вход со двора) | г. Ульяновск, Московское шоссе, 60 | 95-74-31 | Засвияжье |
75 | БСП | Кузовной ремонт, ремонт бензиновых двигателей, ремонт грузовых автомобилей, ремонт дизельных двигателей. | г. Ульяновск, Московское шоссе, 60 | 72-00-74 | Засвияжье |
76 | Вираж | Капитальный и текущий ремонт, проведение ТО | г. Ульяновск, Московское шоссе, 3 | 68-85-83 | Засвияжье |
77 | Дилав-сервис | Ремонт ходовой части автомобиля, ремонт бензиновых двигателей, ремонт грузовых автомобилей, ремонт автоэлектрики | г. Ульяновск, Московское шоссе, 5 Б | 96-15-04 | Засвияжье |
78 | Драйв | услуги автосервиса: автомойка и химчистка; 3D развал-схождение колес; шиномонтаж; диагностика; ремонт агрегатов; техническое обслуживание; автозапчасти для иномарок с разбора. | Ульяновск, Московское шоссе, 62 | 76-06-43 | Засвияжье |
79 | ИП Гриднев Ю.А. | Предлагаем услуги по ремонту и окраске бамперов и других изделий из пластика. | г. Ульяновск, Московское шоссе, 72 | (951) 094-12-90 | Засвияжье |
80 | КАР-ГО | Автосервис | г. Ульяновск, ул. Московское шоссе, 32 | 65-62-67 | Засвияжье |
81 | КАР-груп | Услуги по ремонту вашего автомобиля. Ремонт спецавтотехники, ремонт бензиновых двигателей, ремонт дизельных двигателей. | г. Ульяновск, Московское шоссе, 36б | 62-32-74 | Засвияжье |
82 | Симбирское автомобильное агентство | Автомобили — продажа и все виды обслуживания. | г. Ульяновск, Московское шоссе, 5б | 69-27-23 | Засвияжье |
83 | СимбирскТракСервис | станция компьютерной диагностики электронных систем управления двигателем, ABS, пневмоподвески грузовой техники, прицепов к ней и автобусов. | Ульяновск, ул. Московская шоссе, 14а | 68-03-04 | Засвияжье |
84 | Сити | Наш автосервис выполняет ремонт любого типа. | г. Ульяновск, Московское шоссе, 11 | 73-22-27 | Засвияжье |
85 | СТО на Московском шоссе | Ремонт грузовых автомобилей, шиномонтаж, ремонт карбюраторов и инжекторов, кузовной ремонт. | г. Ульяновск, Московское шоссе, 80а | 40-66-56 | Засвияжье |
86 | Мой авто | автомойка | Ульяновск, Московское шоссе, 108 | 27-27-29 | Засвияжье |
87 | Транссервис | Предлагает автомобильную резину, колесные диски, предоставляет шиномонтажные услуги. | Ульяновск, Московское шоссе, 58 | 63-54-42 | Засвияжье |
88 | Трек | Шиномонтажный центр | г. Ульяновск, Московс-кое шоссе, 16а ст1 | 95-65-61 | Засвияжье |
89 | Автобосс-73 | СТО, кузовные работы | Парниковая, 2 Б | 47-56-15 | Засвияжье |
90 | Автоблеск | Мойка автомобилей | г. Ульяновск, Цветной бульвар, 9 | 61-14-45 | Засвияжье |
91 | Дизель-Новатор | Техническое обслуживание автомобилей в Ульяновске. Ремонт дизельных двигателей, ремонт бензиновых двигателей. | г. Ульяновск, Западный бульвар, 27 | 68-80-19 | Засвияжье |
92 | ИП Резяпов | Авторемонт и техобслуживание. | Хваткова, 20В | 95-70-03 | Засвияжье |
93 | Люкс-Авто | СТО, кузовные работы | г. Ульяновск, ул. Промышленная, 2 А | 62-49-49 | Засвияжье |
94 | Х-Авто | СТО | г. Ульяновск, ул. Промышленная, 1 Б | 917-601-80-80 | Засвияжье |
95 | ИП Айсина АА | Диагностика тягачей европейского производства. | г. Ульяновск, ул. Промышленная, 4б | (903) 320-32-71 | Засвияжье |
96 | Автомойка | Автомойка | Отрадная, 60 А | Засвияжье | |
97 | Автомойка | Автомойка | Пушкарева, 29/1 | Засвияжье | |
98 | Автомойка | Автомойка | Шолмова, 47, к 1 | 954-800 | Засвияжье |
99 | ИП Рахимов Р.С. | Шиномонтаж. Хорошая автомойка. | г. Ульяновск, ул. Шигаева, 18 | Засвияжье | |
100 | Авто-Партнер | СТО, кузовные работы | г. Ульяновск, ул. Станкостроителей, 2, ст 1 | 95-98-20, 95-98-21 | Засвияжье |
101 | ИП Сиденко Е.А. | Качественный, оперативный шиномонтаж | г. Ульяновск, ул. Станкостроителей, 2д | (927) 988-79-68 | Засвияжье |
102 | CAR сервис | СТО, кузовные работы | г. Ульяновск, ул. Рябикова, 4 А | 75-07-03 | Засвияжье |
103 | СТО на Рябикова | Комплексный ремонт вашего авто. | г. Ульяновск, ул. Рябикова, 4 | 63-99-11 | Засвияжье |
104 | Рубикон | Ремонт иномарок и отечественных авто. Рихтовка-покраска. | г. Ульяновск, ул. Рябикова, 4 | 75-07-03 | Засвияжье |
105 | Симба-Сервис | Автосервис, ремонт и техническое обслуживание легковых автомобилей | г. Ульяновск, ул. Доватора, 7А | 49-33-22 | Засвияжье |
106 | KARAT+ | Автоэлектрик. Диагностика инжектора, чип-тюнинг. | Ульяновск, Октябрьская, 51 | (951) 096-39-83 | Засвияжье |
107 | Pole Position | Продажа шин, дисков, аккумуляторов. Шиномонтаж, сезонное хранение шин | г. Ульяновск, ул. Октябрьская, д. 51 | 456-258 | Засвияжье |
108 | Авторай-КИА | Новые автомобили, тест-драйв, сервис, аксессуары | г. Ульяновск, ул. Октябрьская, 22л | 270327 | Засвияжье |
109 | XXL | Автомойка | г. Ульяновск, ул. Октябрьская, ст 17 | 45-80-55 | Засвияжье |
110 | Евромойка на Октябрьской | Услуги по мойке автомобилей | г. Ульяновск, ул. Октябрьская, 51 ст1 | 65-17-71 | Засвияжье |
111 | КАРАТ+ | Автоэлектрик, Чип-тюнинг в Ульяновске. Полная компьютерная диагностика Профессиональный чип-тюнинг отечественных и зарубежных автомобилей. Одометры. Ремонт электрооборудования. | г. Ульяновск, ул. Октябрьская, 51 | (951) 096-39-83 | Засвияжье |
112 | На колесах.ru | любой ремонт автошин и дисков на профессиональном оборудовании, шиномонтажный сервис.Автомойка | Ульяновск, ул. Октябрьская, 22, ст. 10/1 | 48-38-28 | Засвияжье |
113 | ТехАс | Автомойка. Шиномонтажная мастерская | г. Ульяновск, ул. Октябрьская, 51а | 72-87-78 | Засвияжье |
114 | Симавтогаз | Широкий спектр услуг по ремонту автомобилей. Газовое оборудование для автотранспорта, ремонт и заправка автокондиционеров, развал и схождение, ремонт автоэлектрики | г. Ульяновск, ул. Ефремова, 60Б | 99-25-74 | Засвияжье |
115 | Автодруг | Автосервис, кузовные работы | г. Ульяновск, Ефремова, 56 | 94-74-20, 909-357-69-08 | Засвияжье |
116 | ИП Локтионов В.А. | Сервисное обслуживание и ремонт авто в Ульяновске. | г. Ульяновск, Ефремова, 62 | 49-18-96 | Засвияжье |
117 | Автоцентр | шиномонтаж, автомойка | г. Ульяновск, ул. Ефремова, 50 А, к 2 | ||
118 | СИМБИРСК | Услуги по ремонту автомобиля | г. Ульяновск, ул. Ефремова, 50 | Засвияжье | |
119 | Уликом | автосервис, шиномонтаж | г. Ульяновск, Ефремова, 64 В | 63-88-90 | Засвияжье |
120 | Партнер-авто | торгово-сервисная компания | г. Ульяновск, Ефремова, 80 | 65-55-29, 960-374-50-62 | Засвияжье |
121 | Уликом | Полный комплекс услуг по ремонту автомобилей. | г. Ульяновск, ул. Ефремова, 78 | 63-88-90 | Засвияжье |
122 | Фаэтон | Развал-схождение. Ремонт иномарок и отечественных авто. | г. Ульяновск, ул. Ефремова, 66 | 62-44-78 | Засвияжье |
123 | ОНАКО-Комета | СТО | Ульяновс-Димитровград трасса 21 км, 1 | Заволжье | |
124 | ИП Григорян | СТО, шиномонтаж, автомойка | ул. Центральная, 1Б | 70-29-92 | Заволжье |
125 | 24 часа | автомойка | Димитровградское шоссе, 1 | 937-276-40-80 | Заволжье |
126 | Автосервис | СТО, развал-схождение, шиномонтаж | Димитровградское шоссе, 16 | 52-67-22 | Заволжье |
127 | Plastinka | Ремонт пластиковых деталей авто и мототранспорта и много другого, бамперы, решетки, детали слона, вентиляторы, крепления, молдинги | г. Ульяновск, ул. Московская, д. 5а | 75-50-63 | Заволжье |
128 | ИП Филимонов | СТО | пр-т Генерала Маркелова, 13 | 951-095-78-74 951-025-00-69 | Заволжье |
129 | Алтек | автосервис | пр-т Генерала Маркелова, 11 | 50-15-80, 98-44-42 | Заволжье |
130 | АВТОплюс | Авторемонт: Двигатель, подвеска, КПП, сварочные работы, автоэлектрика, тюнинг, шиномонтаж, балансировка. Автозапчпсти. | г. Ульяновск, пр. Антонова, 6 | 73-34-64 | Заволжье |
131 | Авто плюс | Шиномонтаж, развал-схождение, кузовной ремонт | Ленинского Комсомола, 5, к1 | 72-64-64, 908-483-27-88 | Заволжье |
132 | Авангард | СТО | Фестивальная, 17 | 927-270-91-00 | Заволжье |
133 | Денеб | кузовной ремонт любой сложности; любой марки. Покраска, быстро, качество, недорого | Ульяновск. ул. 40 летия Победы, 41 | (927) 820-19-91 | Заволжье |
134 | Интеллус | Ремонт и обслуживание автомобилей. Ремонт бензиновых двигателей, ремонт ходовой части автомобиля, кузовной ремонт, ремонт автоэлектрики. | г. Ульяновск, Антонова проспект, 2а | Заволжье | |
135 | 777 | Автомойка | Филатова, 13 Б | 96-09-70 | Заволжье |
136 | ИП Степанов | СТО, развал-схождение | пр-т Авиастроителей, 38, ст 1 | 927-800-85-43 75-61-45 | Заволжье |
137 | Алтек | Автосервис в Ульяновске предлагаем вам комплекс услуг по ремонту автомобилей. Ремонт бензиновых двигателей, ремонт ходовой части автомобиля, развал схождение, шиномонтаж. | Ульяновск, проспект Туполева, 7Б | 50-15-80 | Заволжье |
138 | РТР | Автомойка. | г. Ульяновск, Туполева проспект, 25 | 50-15-61 | Заволжье |
139 | ИП Солуянов В.А. | Осуществляет продажу колесных дисков, автомобильных шин, предоставляет услуги шиномонтажа. | Ульяновск, Деева 2-й пер,. 17а | 52-49-66 | Заволжье |
140 | Жемчуг | Автомойка | г. Ульяновск, ул. Врача Михайлова, 51 | 75-03-51 | Заволжье |
141 | ИП Файзуллин Р.Р. | Ремонт и обслуживание авто в Ульяновске. | г. Ульяновск, ул. Врача Михайлова, 7 | 75-32-40 | Заволжье |
142 | Re-Tech | Кузовной ремонт. Автовинил. Шумоизоляция. Автозвук. Антикорозийная обработка. | г. Ульяновск, ул. Деева, д. 4 | (903) 33-97-642 | Заволжье |
143 | АККО Шинный центр | Грузовые, сельхоз, легковые шины. Аккумуляторы. Шиномонтаж. | Ульяновск, ул. Солнечная, д. 2а | 26-31-31 | Заволжье |
144 | Столповских | Ремонт, диагностика, заправка авто кондиционеров. | Ульяновск, ул. Тимуровская, 8 | (951) 098 2619 | Заволжье |
145 | Техцентр73 | Ремонт легковых автомобилей. | г. Ульяновск, ул. 40 лет Октября, 7а | 52-44-16 | Заволжье |
146 | Agk73.ru | Автокондиционеры, заправка и диагностика. | Ульяновск, 14 проезд Инженерный, 11а | 944-111 | Заволжье |
147 | АКВАСЕРВИС | Наша автомойка предлагает Вам все виды услуг по мойке и очистке кузова, салона автомобиля. | г. Ульяновск, Инженерный 14-й проезд, 23 ст1 | 72-86-86 | Заволжье |
148 | Аквамарин | Автомойка | г. Ульяновск, Инженерный 8-й проезд, 21 | 98-38-37 | Заволжье |
149 | Гиада | Наша автомойка предлагает Вам все виды услуг по мойке и очистке кузова, салона автомобиля. | г. Ульяновск, Инженерный 9-й проезд, 26 | 98-38-22 | Заволжье |
150 | ИП Салахова О.В. | Продажа шин и дисков, шиномонтажный сервис. | Ульяновск, Инженерный 14-й проезд, 17, бокс 409 | 70-39-56 | Заволжье |
151 | ИП Филимонов | Ремонт и ТО грузового транспорта, спецтехники, автобусов. Ремонт ходовой части, кап.ремонт двигателей, КПП, редукторов. | г. Ульяновск, 1 пр-д Инженерный, 13 | (951) 0957874 | Заволжье |
152 | Корал | Комплексный ремонт вашего авто. ремонт и заправка автокондиционеров | г. Ульяновск, Инженерный 14-й проезд, 7а | 70-77-57 | Заволжье |
153 | Авто-доктор | автосервис, шиномонтаж | г. Ульяновск, Инженерный 10-й проезд, 25 | 75-30-75 | Заволжье |
154 | Авто плюс | СТО, кузовные работы | г. Ульяновск, Инженерный 40-й проезд, 17 | 24-66-99, 908-483-27-88 | Заволжье |
155 | Нептун | Автомоечный комплекс. | г. Ульяновск, Инженерный 40-й проезд, 1 | (903) 337-82-89 | Заволжье |
156 | Пегас Авто | СТО | г. Ульяновск, Инженерный 9-й проезд, 18, ст 2 | 26-53-95 | Заволжье |
157 | Серпантин | Сервисное обслуживание и ремонт авто в Ульяновске. | г. Ульяновск, Инженерный 9-й проезд, 16 | 52-45-71 | Заволжье |
158 | Тахосервис | Диагностика и ремонт авто. Ремонт грузовых автомобилей | г. Ульяновск, ул. Инженерный 2-й проезд, 2е | 927-808-33-63 | Заволжье |
159 | Уют-Авто | Техобслуживание и ремонт вашего автомобиля. Автомойки | г. Ульяновск, ул. Инженерный 2-й проезд, 2а | 99-07-21 | Заволжье |
160 | Симбирск-Лада | Официальный дилер ОАО «АвтоВАЗ». Автосалон, продажа LADA, техническое обслуживание, ремонт, сервис (СТО), запчасти. Антикоррозионная обработка, автомойка, автоэкспертиза | 432072, г. Ульяновск, пр-т Созидателей, 27 | 250101 | Заволжье |
161 | АКПП — Сервис | Сервисный центр для иномарок | Созидателей, 31А | 99-33-75 | Заволжье |
162 | Автонавигатор | СТО, тюнинг | Созидателей, 27В | 951-098-21-91 | Заволжье |
163 | Ангар 24 | Ремонт и ТО, диагностика, отдел запчастей, автоэлектрик, мойка, эвакуатор, шиномонтаж, развал схождение. | г. Ульяновск, пр. Созидателей, 35 б | 200-104 | Заволжье |
164 | АвтоДоктор ХХI Век | Рихтовка, покраска, полировка кузова автомобиля. Арматурные работы Ремонт бамперов любой сложности Устранение мелких дефектов ЛКП. | г. Ульяновск, пр-т. Созидателей, 23А | (905) 035-29-10 | Заволжье |
165 | АВТОСОЮЗ | техническое обслуживание автомобилей. Автозвук ,автосигнализации, аппаратная замена масла, ремонт электронных систем управления автомобиля | г. Ульяновск, Созидателей проспект, 3а | 70-87-71 | Заволжье |
166 | Армада люкс | Ремонт карбюраторов и инжекторов, ремонт спецавтотехники, ремонт ходовой части автомобиля, ремонт дизельных двигателей | г. Ульяновск, Созидателей проспект, 35б | 50-06-25 | Заволжье |
167 | Монро | Ремонт и техобслуживание авто-мобилей. заправка кондиционеров | г. Ульяновск, Созидателей проспект, 23а | 94-02-02 | Заволжье |
168 | Автобакс | Ремонт и сервисное обслуживание автомобиля. Автозапчасти для иномарок | г. Ульяновск, ул. Локомотивная, 2 | 32-47-46 | Железнодор. |
169 | Грузовичок | Автосервис и обслуживание автомобилей в Ульяновске. Ремонт грузовых автомобилей, кузовной ремонт, установка и ремонт автостёкол, развал и схождение | г. Ульяновск, ул. Локомотивная, 17а | (927) 803-37-92 | Железнодор. |
170 | ИП Эргин С.Ю. | Автомобильная мойка | г. Ульяновск, ул. Локомотивная, 81 | 70-22-34 | Железнодор. |
171 | Корона-Авто | Ремонт и обслуживание авто в Ульяновске. | г. Ульяновск, ул. Локомотивная, 12 | 99-73-66 | Железнодор. |
172 | Эффект-93 | Кузовной ремонт, ремонт автоэлектрики, ремонт бензиновых двигателей, автомойки, шиномонтаж | г. Ульяновск, ул. Локомотивная, 62а | 78-44-68 | Железнодор. |
173 | Центр 73 | Центр диагностики геометрии кузова автомобиля. Исследование проблем с развалом-схождением колёс автомобиля. | г. Ульяновск, ул. Локомотивная, 62а | 73-21-93 | Железнодор. |
174 | ИП Журавлев | шиномонтаж | пр-т Гая, 96 | 36-33-11 | Железнодор. |
175 | АвтоБизнесКонсалтинг | Автомойка круглосуточно. Ремонт ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ИНОМАРКИ. Компьютерная диагностика. | Ульяновск, Проспект Гая, 65б | 75-62-47 | Железнодор. |
176 | Агат | Автомойка. Бесконтактная мойка авто, покрытие кузова воском | г. Ульяновск, ул. Гая, д. 65б | 756247 | Железнодор. |
177 | МИШАР авто | Автосалон, продажа автомобилей, сервис, запчасти. | г. Ульяновск, ул. Кирова, 55 | 300-400 | Железнодор. |
178 | ТК МИШАР | Автосалон, продажа, техническое обслуживание и ремонт, запчасти | г. Ульяновск, ул. Кирова, 53 | 30-04-00 | Железнодор. |
179 | Автоклиника | Кузовной ремонт ВАЗ и иномарок, рихтовка, покраска, полировка. Запчасти на иномарки, установка, гарантия. | г. Ульяновск, 2 пер. Кирова, д. 3 | (917) 624-86-87 | Железнодор. |
180 | Южный | Шиномонтаж, кузовной ремонт, ремонт бензиновых двигателей, ремонт ходовой части автомобиля | г. Ульяновск, ул. Кирова, 59 | 32-11-12 | Железнодор. |
181 | ИП Белокоз | Автомойка | г. Ульяновск, ул. Автомобилистов, 8 А | 905-184-21-62 | Железнодор. |
182 | Автомойка на Автомобилистов | Автомоечный комплекс. | г. Ульяновск, ул. Автомобилистов, 8 | 36-42-73 | Железнодор. |
183 | ИП Бакулин | СТО, все виды ремонтных работ: ходовая часть, КПП, ДВС, электрика. | г. Ульяновск, ул. Автомобилистов, д. 25 | (962) 635-09-10 | Железнодор. |
184 | 444 | шиномонтаж, автомойка | Автомобилистов, 3 А | 978-444 | Железнодор. |
185 | автоцентр КАМАЗ, ООО | Ремонт грузовых автомобилей | Автомобилистов, 3 | 38-03-73 | Железнодор. |
186 | ИП Паращенко | СТО. Кузовные работы | Автомобилистов, 15 | 35-41-71, 906-143-07-27 | Железнодор. |
187 | ИП Митькин | СТО | Автомобилистов, 5 | 35-41-57 | Железнодор. |
188 | ИП Васильев | СТО | Автомобилистов, 16 | 903-338-26-71 | Железнодор. |
189 | ИП Трофимов | Авторемонт и техобслуживание. Развал-схождение | Автомобилистов, 3 | 95-84-82 | Железнодор. |
190 | ИП Артемкин | Автомойка | г. Ульяновск, ул. Автомобилистов, 2а | 99-33-85 | Железнодор. |
191 | У Олега | Качественный ремонт вашего авто. Автомойки | г. Ульяновск, ул. Автомобилистов, 2а | 99-33-85 | Железнодор. |
192 | СИТИ | Кузовные работы | Амурская, 16 | 905-349-2227 | Железнодор. |
193 | ИП Шевыряев | Шиномонтаж | Белый Ключ, ул. Гагарина, 60 | 70-78-33 | Железнодор. |
194 | Технокит | Авторемонт и техобслуживание | пр-д Энергетиков, 5 | 36-01-35 | Железнодор. |
195 | ИП Курмакаев | Кузовные работы | 12 Сентября, 108 | 73-03-02 | Железнодор. |
196 | Ай-болид | СТО | Профсоюзная 64А, к.1 | 75-89-85 | Железнодор. |
197 | Еврогаз | Ремонт и заправка автокондиционеров, газовое оборудование для автотранспорта, кузовной ремонт | г. Ульяновск, ул. Первомайская, 6 | 94-94-96 | Железнодор. |
198 | ИП Беляев | Автокондиционеры, рефриже-раторы. Ремонт и обслуживание | г. Ульяновск, пр-д Обувщиков, д. 8 | 73-33-04 | Железнодор. |
199 | Кузов | Автосервис, автотехпомощь. | Ульяновск, ул. Хрустальная, 55а | 66-14-77 | Железнодор. |
200 | Максима-Х | Ремонт и техобслуживание авто. Автомойки, кузовной ремонт, ремонт автоэлектрики, ремонт бензиновых двигателей. | г. Ульяновск, ул. Первомайская, 44 | 35-93-93 | Железнодор. |
201 | Мойка73 | Мойка автомобилей | г. Ульяновск, ул. Луначарского, 23 | 65-59-90 | Железнодор. |
202 | СТО | Ремонт и сервисное обслуживание автомобиля. Ремонт бензиновых двигателей, ремонт АКПП, развал и схождение, кузовной ремонт | г. Ульяновск, ул. Профсоюзная, 64а | Железнодор. | |
203 | СТО REMZONA | Шинный сервис, техническая помощь на дороге | Ульяновск, ул. Железнодорожная, 14б | 732-734 | Железнодор. |
204 | СТО-24 | обслуживание и ремонт всех иностранных автомобилей Профессиональная диагностика ДВС; ремонт коробок передач; ремонт подвески и ходовой части, автомойка. | г. Ульяновск, ул. Профсоюзная, 39 | 76-31-65 | Железнодор. |
205 | ТехноКит | Наш автосервис выполняет ремонт любого типа. | г. Ульяновск, проезд Энергетиков, 5 | 36-01-35 | Железнодор. |
206 | У Хорошего | Квалифицированные шиномонтажные услуги | г. Ульяновск, ул. Хрустальная, 35а | (927) 985-91-65 | Железнодор. |
207 | Большая мойка | шиномонтаж, автомойка | Пригородный, Фасадная, 6 ш | 96-85-33 | Железнодор. |
Рейтинг 10 лучших двигателей для иномарок всех времен (и 5 худших)
Величайший автомобиль — ничто без надлежащего двигателя, в то время как средний автомобиль с потрясающим двигателем может войти в историю как великий автомобиль на все времена.
Помимо того, что он является необходимой частью транспортного средства, простая правда о двигателях внутреннего сгорания заключается в том, что основной автомобиль может быть настолько хорош, насколько хорош двигатель. Величайший автомобиль в мире — ничто без надлежащего двигателя, тогда как средний автомобиль с потрясающим двигателем может войти в историю как великий автомобиль на все времена.Это также большая причина, по которой существуют свопы двигателей.
Так что же делает двигатель особенным? Это его выходная мощность, его надежность, его потенциал или это то, что вы не можете определить количественно? По мере того, как наше электрическое будущее нависает над нами, мы попытаемся ответить на этот вопрос и выделить одни из величайших зарубежных двигателей всех времен и некоторые из их худших.
15 Лучших: BMW N74B68 V12
через cnbc.comПервый в списке определенно вне поля зрения, но величие двигателя не в том, что он разгоняется с нуля до шестидесяти. Под гигантским капотом Rolls-Royce Phantom находится двигатель 6 с турбонаддувом.8-литровый BMW V12, двигатель с такой плавностью хода, может стать вашим новым шагом, чтобы похвастаться на следующем собрании богатых людей — если у вас есть Phantom.
14 Лучшее: Honda F20C I4
через википедию.orgУстановленный на Honda S2000 AP1, этот 2,0-литровый двигатель был самым мощным двигателем NA до Ferrari 458. Тот факт, что Ferrari потребовалось много лет, чтобы превзойти его, является достаточным доказательством того, что Honda знала, что они делают. Если вы поклонник этого движка, будьте готовы спорить против фракции F22C1 до скончания веков.
13 Лучшие: BMW S14B25 I4
через mydriftfun.комЕще 4 цилиндра, чтобы добавить к списку, доказывая, что размер не имеет значения, когда дело доходит до величия. Двигатель S14 использовался в легендарном E30 M3, а S14B25 был модифицированной версией, использовавшейся в самой редкой из них, EVO3, увеличенный рабочий объем позволил увеличить выходную мощность до 235 л.с.
12 лучших: Nissan RB26DETT I6
через википедию.orgКрасное бьющееся сердце легендарного R34 GT-R с мощностью 276 л.с. — цифрой, которую вы также могли бы игнорировать, поскольку это, вероятно, было неправдой. Впервые представленный в конце 80-х годов на оригинальной Годзилле. Кто знал, что двигатель I6 с двойным турбонаддувом вернется в нынешнюю эпоху?
СВЯЗАННЫЕ: Вот 15 самых любимых автомобилей JDM всех времен (и 5 самых ненавистных)
11 Лучших: Toyota 2JZGTE I6
через Барретт-Джексон.комДругой TT I6 из страны восходящего солнца, столь же знаменитый, если не больше. Они производят те же 276 л.с., что также следует игнорировать, так как никто не оставил эти запасы. Известен своей способностью обеспечивать высокую надежность в л.с. благодаря прочному железному блоку.
10 лучших: BMW S54B32HP I6
через bpmsport.комНа этом этапе совершенно очевидно, что рядная шестерка — отличная конфигурация для двигателей. Последним в списке является S54, оснащенный одним из величайших M3 всех времен, S54B32HP был установлен в CSL-версию E46. Этот 3,2-литровый монстр производил более 100 л.с. на литр.
9 Лучшее: Porsche 4.0L Flat 6
через gtspirit.комНесмотря на неудобное место в 911-м, Porsche Flat 6 претендует на звание одного из величайших двигателей всех времен. Вырабатывая более 100 л.с. на литр, этот 4,0-литровый двигатель сокращается при 9000 об / мин, и, насколько нам известно, чем выше частота вращения, тем лучше. Хотя Porsche действительно производит более мощные версии этого двигателя, мы выбрали вариант NA.
8 лучших: Lexus 1LR-GUE V10
через обои.комВполне возможно, что это один из самых звучащих автомобилей всех времен, Lexus LFA был оснащен одним из самых фантастических двигателей V10 за всю историю, а его объем 4,8 л был довольно маленьким, что позволяло ему набирать обороты с невероятной скоростью. Двигатель был разработан совместно с Yahama — не мотоциклистами, а музыкантами — чтобы идеально объяснить звук, который он издает.
СВЯЗАННЫЙ: Рейтинг 8 лучших двигателей V8 всех времен (и 7 худших)
7 лучших: Ferrari F136 F V8
через мотортренд.окМировой рекордсмен по двигателям NA, 135 л.с. на литр, возможно, лучший NA V8 из когда-либо созданных, и, судя по текущей тенденции выбросов, это, скорее всего, будет последний из высокооборотистых NA V8, который будет производить Ferrari. Мы можем найти утешение в том, что его замена турбо V8 на самом деле довольно хороша.
6 Лучшее: BMW S70 / 2 V12
через Викимедиа.orgS70 / 2, сделанный BMW для единственного и неповторимого Mclaren F1, мощностью 618 л.с. и 7400 об / мин, в то время был весьма впечатляющим двигателем. Настолько, что в сочетании с легким McLaren F1 он удерживал рекорд самой быстрой машины более десяти лет после того, как впервые приобрел его. Впечатляющий подвиг, учитывая, что он не был рассчитан на максимальную скорость.
5 Худшее: Audi 4.2 л V8
через carandclassic.co.ukПрежде всего, 4,2-литровый V8 — отличный двигатель, так почему же он в худшем списке? Простой ответ заключается в том, что, хотя сам двигатель великолепен, дизайн за ним ужасен. Основная проблема заключается в том, что они помещают цепь привода ГРМ в задней части двигателя, а это означает, что любая работа с ней — это работа двигателя без остановки. Теоретически проблем быть не должно, так как это цепь, к сожалению, направляющие пластиковые и со временем изнашиваются.
4 Худшие: Mazda Renesis Rotary
через grassrootsmotorsports.comРоторный двигатель очень компактен, но при этом обеспечивает отличную производительность, что звучит неплохо.К сожалению, Renesis столкнулся с огромным количеством проблем, начиная с нескольких связанных с дизайном и заканчивая решениями, связанными с гарантией. Более подробная информация доступна здесь.
СВЯЗАННЫЙ: 20 автомобилей с 4-цилиндровыми двигателями, которые оставляют двигатели V8 в пыли
3 Худшие: Subaru EJ25 Flat 4
через автомобили.комПроблемы, вызванные 2,5-литровым двигателем Subaru, ходят легенды в автомобильном мире. От расхода масла, утвержденного заводом-изготовителем, до проблем с прокладкой головки блока цилиндров. Добавьте к этому нежелание производителя признавать какие-либо неисправности и отзывы о проблемах, и любой автомобиль, оснащенный этими двигателями, был бомбой замедленного действия.
2 Худшие: PRV V6
через твиттер.комС технической точки зрения, это может быть один из самых ужасных двигателей, когда-либо созданных, но мы избавим его от места номер один, поскольку это двигатель меньшего объема. Этому плохо построенному и спроектированному двигателю с проблемами надежности не хватало мощности. К сожалению, он был частью всемирно известного DMC Delorean.
1 Худшее: VW TDI
через motoringresearch.комПервое место среди худших двигателей занимают дизельные двигатели VW. Технически в них нет ничего плохого с точки зрения механики, но, с другой стороны, они представляют собой худший аспект в производстве: сокращение углов и стоимость. Это, а также ложь всему миру и риск для здоровья людей.
СЛЕДУЮЩИЙ: 14 самых быстрых суперкаров с двигателем V6
Следующий 10 знаменитостей, которые почти бросили попытки сделать это в Голливуде
Об авторе Джеймс Хуанг (Опубликовано 49 статей)Джеймс — писатель и фотограф из Монреаля.Он самопровозглашенный автомобиль и энтузиаст вождения. Он много лет работает в автомобильном мире. Если вы поймаете его в нерабочее время, скорее всего, он будет за рулем или желает, чтобы он был за рулем.
Ещё от James HuangWards Auto перечисляет лучшие силовые агрегаты на 2019 год — WHEELS.ca
Аналитики автомобильной отрасли Wards Auto ежегодно изучают лучшие уголки автомобильного мира.На этот раз это их ежегодный список 10 лучших двигателей. Конечно, в 2019 году это означает больше, чем просто газовые двигатели, в том числе несколько силовых агрегатов, которые вообще не используют ни бензин, ни дизельное топливо.
Это 25-й год для Wards 10 Best Engines, так что есть некоторые вехи и оглядываться в прошлое. Как в BMW и Ford, каждый из которых выиграл по 34 трофея, больше всех сыграли вничью. Конечно, для BMW 28 из них предназначались для рядных шестицилиндровых двигателей под торговой маркой автопроизводителя.
BMW B58 3.0L I6В этом году в список попала турбированная шестерка BMW, установленная в новом X5 2019 года. Это не новая конструкция двигателя, но в этом году он получил новую систему охлаждения, головки блока цилиндров и другие изменения. Уордс похвалил его мощность и топливную экономичность.
Дженерал Моторс 6,2 л V86,2-литровый V8 мощностью 420 л.с., установленный в последних моделях Chevrolet Silverado и GMC Sierra, показывает, что в мире постоянно меняющихся технологий все еще есть место для обычного OHV V8.17 схем деактивации цилиндров повышают экономию топлива настолько плавно, что водитель даже не заметит этого, но большой двигатель по-прежнему обеспечивает достаточную мощность и крутящий момент для использования на грузовике.
Ford 5.0L V8, используемый в Mustang BullittДа, именно Bullitt Mustang GT попал в список. Не то чтобы стандартная версия мощностью 460 л.с. плохая, но, как сказал Уордс, «в Bullitt есть что-то особенное». У него более свободный выхлоп и новый корпус дроссельной заслонки, чтобы добавить 20 л.с., но он имеет характер, полностью уникальный по сравнению с базовым GT.
Ford 3.0L PowerStroke дизель V63,0-литровый дизельный двигатель V6 годами используется в Ford и даже Land Rover, но он получил обширное обновление для F-150. Уордс сказал, что 9,0 л / 100 км, которые они установили на своем тестере, были решающим фактором для включения этого двигателя грузовика в список, но большой крутящий момент дизеля и тихая работа не повредили.
Honda Accord гибридныйПосле нескольких фальстартов Honda, похоже, действительно отказалась от гибридной модели с этой последней версией.Accord получает 2,0-литровую четверку и пару электродвигателей, причем двигатель почти всегда приводит в действие генератор, а не колеса. Он предлагает впечатляющую экономичность в среднеразмерном седане и делает это безупречно.
Hyundai Nexo Топливный элементHyundai Nexo не использует бензиновый двигатель или массивную аккумуляторную батарею. Вместо этого топливный элемент превращает накопленный водород в электричество. Это означает нулевые выбросы при времени заправки бензином. Уордс назвал это «машиной времени, в которой можно сесть сегодня и увидеть будущее».”
Хендай Кона EVKona EV оснащен батареей емкостью 64 кВтч и двигателем с постоянными магнитами мощностью 150 кВт, который обеспечивает крутящий момент 291 фунт-фут от остановки. Это делает Kona EV незабываемым для вождения, хотя иногда бывает сложно избежать визга шин. С запасом хода 415 км трансмиссия Kona должна развеять опасения относительно дальности полета у всех, кроме водителей, которые путешествуют на самые дальние расстояния.
Инфинити ВК-Турбо2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель, который может изменять степень сжатия для экономии топлива или увеличения мощности по запросу? Звучит здорово, но сложно.Infiniti выяснила это с четырехцилиндровым двигателем VC-Turbo в QX50. Звено в кривошипе изменяет степень сжатия в зависимости от стиля вождения, предлагая ту же мощность, что и замененный им 3,5-литровый двигатель V6, с улучшенной на 27 процентов экономией топлива.
Лексус UX250hОбладая 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем, обеспечивающим 40-процентный тепловой КПД и электроэнергию для замены двигателя и экономии топлива, UX250h — шестой раз, когда гибрид Toyota выиграл один из этих трофеев.Использование электродвигателя в качестве задней части системы полного привода помогает выделить его на карту.
Автомобиль Fiat Chrysler Pentastar V6 eTorque3.6L FCA V6 предлагает большую мощность, но новая система eTorque помогает повысить ее эффективность. Мягкая гибридная система на 48 В, которая также доступна на 5,7-литровом двигателе V8 Ram и турбодвигателе Jeep Wrangler, дает ему больше возможностей для отключения в крейсерском режиме и на остановках. И то, и другое экономит топливо.
Источник: Wards Auto
10 лучших 4-цилиндровых внедорожников 2016 года
В связи с тем, что мощный и жаждущий двигатель V8 постепенно выходит на рынок в последние годы, гораздо более эффективные V6 и рядный 4 все чаще используются в классе SUV.
Правильно настроенный и хорошо спроектированный двигатель V4 может предложить более чем достаточную мощность для правильного автомобиля — и с гораздо большей экономией топлива. Из-за этого многие производители больше не предлагают опцию V6 для своих небольших внедорожников и вместо этого предпочитают использовать турбонаддув в своих 4-цилиндровых двигателях, чтобы сбалансировать эффективность и мощность.
В следующем руководстве представлены 10 лучших 4-цилиндровых внедорожников 2016 года, которые помогут вам выбрать подходящий для своих нужд.
Автомобиль | Рекомендуемая производителем розничная цена | MPG Город / шоссе | Количество мест | Рейтинг |
---|---|---|---|---|
Volvo XC90 | $ 49 800 | 20/25 | 7 стандарт | 8.8 |
Toyota Highlander | $ 29 990 | 20/25 | 8 стандарт | 8,4 |
Kia Sorento | $ 25100 | 21/29 | 5 стандарт (7 опций) | 8,35 |
Nissan Rogue | $ 23 240 | 26/33 | 5 стандарт (7 опций) | 8,0 |
Hyundai Santa Fe | $ 24 950 | 18/25 | 7 стандарт | 7,9 |
Dodge Journey | $ 20 995 | 19/26 | 5 стандарт (7 опций) | 7.45 |
Ford Escape | $ 23 590 | 23/32 | 5 стандартных | 8,03 |
Nissan Juke | $ 20 250 | 28/34 | 5 стандарт | 7,6 |
Mazda CX-5 | $ 21795 | 26/35 | 5 стандарт | 8,4 |
Audi Q5 | 40900 долл. США | 24/31 | 5 стандарт | 8,2 |
2016 Volvo XC90 — 49 800 долл. США — 7 пассажиров — 4 цилиндра
Полностью переработанный к 2016 году новый Volvo XC90 получил гораздо больше, чем просто внешний вид.Все, от интерьера до каркаса автомобиля и трансмиссии, было переработано, чтобы предложить клиентам Volvo еще лучший пакет, чем в предыдущие годы. Когда дело доходит до модельного ряда XC90, это говорит о многом.
Обладая новым двигателем V4 с турбонаддувом и наддувом, XC90 есть чем похвастаться под капотом. Благодаря добавленному нагнетателю реакция на ускорение XC90 практически мгновенная, а сам автомобиль невероятно тихий. Этот новый двигатель работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая легко переключается между передачами практически во всех ситуациях.
Совершенно новый интерьер выглядит великолепно, с хорошо продуманными панелями и чрезвычайно удобными сиденьями. Находясь в XC90, впечатляет не только его комфорт; Внутреннее оформление является эстетическим шедевром и полностью демонстрирует пассажирам, насколько роскошен этот автомобиль. Он невероятно просторен и очень четко спроектирован с упором на то, чтобы его пассажиры были в роскоши.
Toyota Highlander 2016 года — 29 990 долларов — 8 пассажиров — 4 (или 6) цилиндров
8-местный Highlander 2016 года сумел вместить множество полезных функций в относительно тонкий корпус.Относительный — это ключевой термин здесь, поскольку Highlander не является маленьким автомобилем, но у него нет громадного присутствия Suburban или Yukon на дороге. Highlander представляет собой невероятно универсальный автомобиль, особенно в моделях с полным приводом, которые оснащают Highlander инструментами для небольшого движения по бездорожью.
Highlander 2016 доступен с двумя вариантами двигателей: рядный 4-цилиндровый на 185 лошадиных сил и V6 на 270 лошадиных сил. Inline-4 вполне подходит для повседневной езды, хотя и немного разочаровывает, но V6 чувствует себя гораздо более подходящим, при этом предлагая аналогичную топливную экономичность.
Покупатели, заинтересованные в Highlander, не ищут спортивное купе, и в чем действительно блистает Highlander 2016 года, так это в его функциональности. В Highlander поместится вся семья с местом для груза сзади, а его сиденья можно сложить, когда потребуется дополнительное пространство. Интерьер не должен быть роскошным, но он более чем приемлем для повседневного использования пригородного транспорта. Качество езды на Highlander отличное, а управляемость — хорошая для своего размера. Двигатель работает тихо во всех дорожных ситуациях, кроме самых агрессивных.
Kia Sorento 2016 — 25100 долларов — 5 (или 7) пассажиров — 4 (или 6) цилиндров
автомобилей Kia с каждым годом захватывают все большую долю рынка, и с такими внедорожниками, как Sorento 2016 года, легко понять, почему. Доступные сиденья третьего ряда, управляемая управляемость и качественный интерьер в сочетании с достаточной мощностью и высокой топливной экономичностью создают кроссовер-внедорожник, который намного превосходит свой весовой класс.
Качественные материалы подчеркивают интерьер Sorento, почти не ощущая «дешевого» пластика.Sorento может с комфортом разместить четырех взрослых или даже до семи человек в коротких поездках с добавленной опцией третьего ряда. Качество езды среднее для внедорожника, а на дороге Sorento чувствует себя уверенно. Управлять Sorento легко благодаря маневренности выше среднего. Прохождение поворотов и торможение доставляют чувство уверенности и точности.
Sorento стандартно поставляется с двигателем V4, но доступны варианты с турбонаддувом с аналогичной топливной экономичностью и гораздо большей мощностью, а также с двигателем V6.Двигатель базовой модели иногда может казаться немного слабым, но его все равно будет достаточно для повседневных нужд большинства водителей. Версия с турбонаддувом — отличный выбор для тех, кто хочет уравновесить эффективность и мощность, однако, при резком ускорении она кажется более агрессивной.
Прочтите наш полный обзор.
Nissan Rogue 2016 — $ 23 240 — 5 (или 7) пассажиров — 4 цилиндра
Nissan Rogue 2016 имеет один из лучших показателей экономии топлива в своем классе.Чтобы добиться этого, Nissan был вынужден обменять грубую мощность на топливную экономичность. Хотя полученный четырехцилиндровый двигатель временами кажется вялым, это может быть приемлемым компромиссом для многих покупателей, заинтересованных в более дешевом собственном автомобиле.
К счастью, недостаток мощности Rogue 2016 компенсируется стилем и изяществом. Внешний вид Rogue был изменен по сравнению с прошлым годом и выглядит лучше, чем когда-либо прежде, в то время как интерьер также претерпел изменения, которые сделали его гораздо более комфортным.В нем с комфортом разместятся четверо взрослых, и в нем есть вариант сидения в третьем ряду, хотя этот третий ряд будет слишком тесным для всех, кроме детей.
В то время как Rogue хорошо управляется и качество езды очень плавное, двигатель может быть очень шумным из-за того, что трансмиссия CVT слишком часто работает на высоких оборотах. Это не новая проблема для бесступенчатой трансмиссии Nissan, а еще один компромисс, сделанный для лучшей экономии топлива.
Прочтите наш полный обзор.
Hyundai Santa Fe Sport 2016 — $ 24 950 — 5 пассажиров — 4 цилиндра
Santa Fe Sport 2016 года — это великолепно выглядящий внедорожник для пригородных поездов, который удивительно полезен благодаря своей низкой цене и тихому внешнему виду.Как и более современный Ford Explorer, Santa Fe одновременно удобен и просторен, в нем есть место для груза и пассажиров. Он даже способен к элементарному вождению по бездорожью, когда ему предоставляется опция полного привода.
Стандартный V4 имеет мощность 190 лошадиных сил и прекрасно себя чувствует в повседневных условиях вождения. Однако при загрузке грузом и пассажирами или буксировке значительного веса за ним двигатель базовой модели быстро начинает работать вялым. В качестве опции доступен рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, который обеспечивает почти такую же экономию топлива и гораздо более готов к решению ряда задач по транспортировке.
Подобно тенденциям других производителей, Santa Fe Sport изготовлен из высококачественных материалов внутри. Технические функции интуитивно понятны и просты в использовании, а в салоне Santa Fe Sport тихо и комфортно. Второй ряд, в частности, предлагает достаточно места для ног и места для двух взрослых, в то время как передние сиденья примерно соответствуют другим автомобилям этого класса.
Dodge Journey 2016 — 20 995 долларов — 5 (или 7) пассажиров — 4 (или 6) цилиндров
Умное сочетание внедорожника и минивэна, Dodge Journey 2016 года стремится преуспеть в качестве пассажирского транспорта.В этом отношении он исключительно хорош, с просторными сиденьями во втором ряду и доступным третьим рядом, в котором могут разместиться двое взрослых в более коротких поездках. Единственная область, в которой Journey не хватает, — это грузовое пространство, которое ниже среднего по сравнению с его конкурентами.
Двигатель inline-4 базовой модели определенно кажется недостаточно мощным, особенно при перевозке тяжелых грузов. Это еще больше усугубляется устаревшей четырехступенчатой автоматической коробкой передач, и даже при выборе дополнительного 3,6-литрового двигателя V6 он чрезвычайно ограничен этой древней технологией.Что еще хуже, ни один из двигателей не превосходит по топливной экономичности.
Недостаток в мощности Journey он пытается компенсировать полезностью для пассажиров. Он делает это очень хорошо, предлагая восхитительный интерьер с одной из лучших в своем классе информационно-развлекательных систем, доступных на сегодняшний день. В салоне достаточно места для размещения мелких предметов, и хотя грузовое отделение в конечном итоге страдает, особенно с добавлением третьего ряда, Dodge Journey 2016 года по-прежнему превосходно справляется со своей основной функцией перевозки пассажиров.
Ford Escape 2016 — $ 23 600 — 5 пассажиров — 4 цилиндра
Ford Escape 2016 года — компактный кроссовер с большим удовольствием, который является выдающимся автомобилем в своем классе, наполненном опциями. Обращаясь к покупателям, ищущим сочетание удовольствия от вождения и спортивной полезности, Ford Escape хорошо управляется и предлагает те же ощущения, что и некоторые спортивные купе, но только при выборе правильного двигателя.
Базовая модель — 168 лошадиных сил, 2,5 л, 4 цилиндра. не впечатляет, мягко говоря.Он не соответствует тому, что необходимо для внедорожника, чтобы хорошо работать на дорогах, и ему не хватает конкурентоспособной экономии топлива по сравнению с его конкурентами. Однако Ford предлагает две чрезвычайно привлекательные и доступные альтернативы. Первый — это 1,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 179 лошадиных сил в комплектациях SE и Titanium. Этот двигатель намного живее, чем вялые и тусклые базовые модели, а также имеет гораздо лучшую экономию топлива.
Однако общее мнение заключается в том, что реальным преимуществом является 2.0L с турбонаддувом 4 цил. вариант. Он стоит всего на 1295 долларов больше, чем 1,5-литровый двигатель, имеет аналогичную экономию топлива и рассчитан на впечатляющую мощность в 245 лошадиных сил.
С этим двигателем Ford Escape превращается из среднего компактного кроссовера в алмаз грубого помола, способный удовлетворить всех любителей вождения. Более того, оба варианта с турбонаддувом обладают одной из самых совершенных и удобных функций остановки и запуска любого транспортного средства, представленного сегодня на рынке. Выключение и запуск двигателя осуществляются без проблем, и способность Ford создать эту систему превосходит попытки гораздо более дорогих производителей сделать то же самое.
Интерьер Escape 2016 является стандартным для автомобилей Ford. Сиденья удобны, но при этом не являются экстравагантно роскошными, а в Escape с комфортом разместятся четверо взрослых. Стандартные функции включают камеру заднего вида, информационно-развлекательную систему с голосовым управлением и исключительную звукоизоляцию, обеспечивающую очень тихую поездку.
Nissan Juke 2016 — $ 20 250 — 5 пассажиров — 4 цилиндра
Nissan Juke 2016 года — компактный кроссовер, который почти попадает в класс хэтчбеков.В зависимости от точки зрения, это может быть хорошо или плохо. В результате такого небольшого размера Juke управляется аналогично спортивному хэтчбеку, а рядный 4-цилиндровый двигатель базовой модели с турбонаддувом создает более чем достаточные 188 лошадиных сил. Единственным недостатком с точки зрения ходовых качеств является бесступенчатая трансмиссия Nissan, которая продолжает повышать обороты в диапазоне мощности, когда автомобиль находится в «спортивном» режиме.
В качестве компактного переноски для пассажиров Juke отлично справляется с комфортом для четверых взрослых.Сиденья не могут соперничать с роскошным седаном по комфорту, но их более чем достаточно для повседневной езды. Интерьер также выглядит хорошо, а стандартный информационно-развлекательный центр является изюминкой как с точки зрения функциональности, так и стиля.
Juke 2016 действительно сияет своей высокой топливной экономичностью, по оценкам Агентства по охране окружающей среды (EPA) 28/32 миль на галлон по городу / шоссе. Juke управляется почти так же хорошо, как Mini, и любители вождения найдут Juke приятной альтернативой более крупным компактным кроссоверам.
Mazda CX-5 2016 — 21795 долларов — 5 пассажиров — 4 цилиндра
Mazda CX-5 2016, один из лучших кроссоверов в своем классе, нацелен на то, чтобы поразить своей превосходной управляемостью, практичностью и комфортом. В соответствии с обычными формами Mazda, CX-5 одновременно бодрый и хорошо управляется, когда он оснащен 2,5-литровым 4-цилиндровым двигателем. двигатель в комплектациях Touring и Grand Touring. Базовая модель: 2,0 л, 4 цилиндра. может не впечатлять при резком ускорении, и даже 2,5-литровый двигатель в более дорогих комплектациях не особенно мощный, но последний кажется более чем подходящим для CX-5.
CX-5 управляется, как мечта, не только для внедорожника, но и для автомобиля в целом. Его сравнивают со спортивным купе по поворотам и тормозам, что немаловажно для кроссовера среднего размера. Качество езды также невероятно плавное, и CX-5 будет держать своих пассажиров счастливыми и комфортными даже в нежелательных дорожных условиях.
Как и у большинства автомобилей Mazda, салон CX-5 привлекателен и хорошо построен, но при этом не слишком роскошен. В CX-5 с комфортом разместятся пятеро взрослых, а внутренняя отделка салона выполнена из высококачественных материалов.Особо выделяется стандартная информационно-развлекательная система с простыми в использовании функциями и простой в освоении навигацией.
Audi Q5 2016 — $ 40 900 — 5 пассажиров — 4 (или 6) цилиндров
Audi часто находит в своих автомобилях идеальное сочетание роскоши и производительности. Audi Q5 воплощает это во всех смыслах, создавая удовольствие от вождения, которое одновременно приносит удовольствие и исключительно комфортно.
Базовые модели 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом производит 220 лошадиных сил и оценивается EPA в 20/28 миль на галлон по городу / шоссе, что выше среднего для этого класса.Более мощные двигатели предлагаются в различных комплектациях, но двигателя базовой модели более чем достаточно, чтобы продвинуть Q5 вперед, и он обеспечивает лучшую топливную экономичность модели за пределами гибридного варианта. У стандартного двигателя ускорение происходит быстро и отзывчиво, и только самые требовательные энтузиасты вождения почувствуют потребность в более мощном варианте.
Интерьер Q5 2016, конечно же, роскошен и эстетичен. В Q5 с исключительным комфортом разместятся четыре взрослых человека, и само собой разумеется, что все материалы, найденные в салоне, выполнены из высококачественного материала.Стиль Q5 аналогичен стилю других автомобилей Audi: приятное и красивое сочетание современности и сдержанной роскоши.
Читать далее
К вам
К какой из этих машин вы склоняетесь? Оставьте комментарий и расскажите, что вам в нем нравится!
Как классифицируются автомобильные двигатели?
Конструкция и классификация двигателей:
Двигатель — это машина, вырабатывающая энергию. Он преобразует потенциальную энергию топлива в тепловую, а затем во вращательное движение.Автомобильный двигатель, который производит энергию, также работает от своей собственной мощности. В целом производители классифицируют двигатели по разным конструкциям, конструкциям и областям применения. Как правило, автомобильные приложения имеют следующие подкатегории, по которым: разные конструкции двигателей отличаются друг от друга.
Автомобильные двигатели обычно классифицируются по следующим категориям:
- Внутреннее сгорание (IC) и внешнее сгорание (EC)
- Тип топлива: Бензин, Дизель, Газ, Био / Альтернативные виды топлива
- Число тактов — двухтактный бензиновый, двухтактный дизельный, четырехтактный бензиновый / четырехтактный дизель
- Тип зажигания, такой как искровое зажигание, зажигание от сжатия
- Количество цилиндров — от 1 до 18 цилиндров (в автомобиле)
- Расположение цилиндров: рядные, V, W, горизонтальные, радиальные
- Движение поршней — возвратно-поступательное, поворотное
- Размер / Вместимость
- Отношение диаметра отверстия к ходу поршня
- Методы охлаждения двигателя, такие как воздушное охлаждение, жидкостное охлаждение (на водной основе), масляное охлаждение (масло охлаждается отдельно)
- Дыхательные системы, такие как безнаддувные, с турбонаддувом / наддувом
- Приложения, такие как велосипеды, легковые автомобили, гоночные автомобили, коммерческие автомобили, морское, сельскохозяйственное оборудование, землеройное оборудование и т. Д.
Обычный автомобильный двигатель состоит из следующих частей:
- Головка блока цилиндров двигателя — Распределительный вал (в случае конструкции OHC), впускные клапаны, выпускные клапаны, впускной коллектор с турбонагнетателем (если установлен), выпускной коллектор
- Блок цилиндров двигателя — содержит основные детали двигателя, такие как поршни, коленчатый вал, распределительный вал, масляный насос, масляный фильтр, масляный радиатор, водяной насос и масляный поддон
- Генератор, компрессор кондиционера, насос гидроусилителя
- Маховик, сцепление в сборе, картер сцепления, трансмиссия
По расположению цилиндров двигатель классифицируется в основном по следующим категориям:
- Рядный
- V-образный
- W-образная
- Плоское / горизонтально противоположное
- Поршни противоположные
- Радиальный
Однако наиболее часто используемые двигатели в автомобилях — это рядные, V-, W- и плоские двигатели.
Рядный двигатель:
Этот тип конструкции представляет собой очень простую и обычную конструкцию двигателя. В этой конструкции двигателя цилиндры расположены на одной прямой линии. Рядный двигатель используется с 2, 3, 4, 5, 6 или до 8 цилиндрами. Читать далее.
V Двигатель:
Это двигатель нового поколения. В этой конструкции двигателя цилиндры расположены под углом. Угол между цилиндрами имеет V-образную форму, поэтому двигатель имеет V-образную конструкцию. Читать далее.
‘W’ Двигатель:
В этой конструкции двигателя двигатель имеет три ряда цилиндров, расположенных под углом. Углы между рядами цилиндров образуют W-образную форму, поэтому двигатель имеет W-образную конструкцию.
W Engine DesignОбычно используется в скоростных гоночных автомобилях. Автомобили с 18 цилиндрами — это некоторые из шоу-каров Bugatti — концепт EB118, концепт EB 218, концепт 18/3 Chiron — все с 18-цилиндровым двигателем W-18 и концепт EB 18.4 Veyron — с 16-цилиндровым W -16 ‘двигатель.
Смотрите анимацию двигателя Bugatti Veyron W16 здесь:
Плоское / горизонтально противоположное:
Основное преимущество плоских / горизонтально расположенных двигателей заключается в том, что они позволяют более низкий центр тяжести, тем самым помогая улучшить характеристики автомобиля. Этот тип двигателя используется в автомобилях Subaru.
Двигатель с плоской / горизонтальной оппозициейВсе модели Subaru, такие как Impreza, Forester, Tribeca, Legacy, Outback, Baja, BRZ и SVX, используют четырехцилиндровый или шестицилиндровый двигатель.
Смотрите анимацию с плоским двигателем здесь:
Для получения дополнительной информации нажмите:
http: // www.subaru-global.com/
Читайте дальше: Какой объем двигателя (куб. См)? >>
О компании CarBikeTech
CarBikeTech — технический блог. Его члены имеют опыт работы в автомобильной сфере более 20 лет. CarBikeTech регулярно публикует специальные технические статьи по автомобильным технологиям.
Посмотреть все сообщения CarBikeTech
лучших автомобилей и внедорожников для снега в 2021 году
Что делает лучшие машины для снега действительно лучшими? Это комбинация вещей.
Обратите внимание на эти ключевые особенности, которые следует учитывать при движении по снегу и в других зимних условиях. Транспортные средства должны иметь эффективную трансмиссию — набор компонентов от трансмиссии до шин. Ищите технологии безопасности / помощи водителю, такие как контроль устойчивости, контроль слепых зон и т. Д.
Затем подумайте о функциях комфорта или удобства, таких как подогрев сидений и чувствительных к дождю дворников, которые могут значительно упростить управление автомобилем в снежную погоду.
Знакомство с лучшими автомобилями на снегуЕсли автомобиль может похвастаться соответствующим сочетанием всех этих элементов, даже неопытный водитель сможет обойтись при езде по снегу.В то же время правильная комбинация функций может сделать опытного водителя Snowbelt еще более безопасным и компетентным. Это правда, будь то седан, внедорожник или пикап.
ПРОЧИТАЙТЕ СВЯЗАННЫЕ ИСТОРИИ : 20 советов по безопасному вождению зимой
В конце концов, водитель становится ключевым фактором вождения по снегу или льду. Чем меньше у водителя опыта движения по заснеженным или обледенелым дорогам, тем важнее компоненты, технологии и системы, предназначенные для помощи водителю в плохую погоду.
Но даже самые опытные водители Snowbelt могут воспользоваться функциями, разработанными для облегчения стресса от вождения по снегу или льду. Мы взвесили все это, выбирая лучшие автомобили и внедорожники на снегу.
Любое обсуждение лучших автомобилей для снега должно начинаться с трансмиссии. У переднеприводных (FWD) и заднеприводных (RWD) систем привода есть свои плюсы и минусы при движении в снежных или обледенелых условиях.Однако мы собираемся отказаться от двухколесной трансмиссии (2WD).
У неопытного снегоходца могут возникнуть проблемы с любой системой 2WD. Затем обсуждение переходит на полный привод (AWD) или полный привод (4WD).
Что такое полный привод?Многие люди используют термины AWD и 4WD как синонимы. Однако это разные системы. Функции полного привода практически без участия водителя. Большинство автомобилей AWD обычно работают как FWD (Honda CR-V) или RWD (Dodge Charger).
На сухом асфальте двигатель передает весь крутящий момент на одну ось. В автомобилях с передним приводом мощность (или крутящий момент) передается на передние колеса. В автомобилях с задним приводом мощность передается на задние колеса.
Неполный рабочий день AWDВ наиболее распространенном типе системы полного привода в момент обнаружения пробуксовки одного или обоих основных ведущих колес он автоматически передает процент крутящего момента двигателя на другую ось и ее два колеса. Вы можете встретить такие фразы, как «по требованию» или «частичный полный привод», которые относятся к этому типу системы.
Если это система по требованию, она настроена для работы большую часть времени с приводом на два колеса, чтобы повысить топливную экономичность. Этот тип системы является наиболее экономичным выбором. Штраф за экономию топлива с полным приводом по требованию может составлять всего 1-2 мили на галлон.
Постоянный полный приводНекоторые системы, называемые постоянным полным приводом, всегда будут передавать некоторое количество крутящего момента на все четыре колеса. Они также автоматически регулируют крутящий момент по мере необходимости, но часто не так экономичны, как системы по запросу.Subaru использует постоянный полный привод в большинстве своих автомобилей. К счастью, этот полный привод не сильно снижает экономию топлива.
В любой системе при проскальзывании требуется большее сцепление с дорогой, и больше мощности передается на колеса, которые имеют большее сцепление с дорогой. Так что, если вы едете по обледенелому участку, и одна шина не может сцепиться с дорогой, система полного привода быстро отреагирует, передав мощность другим колесам, у которых есть более сильное сцепление.
Большинство полноприводных систем имеют электронное управление и могут реагировать на изменение дорожных условий до того, как колесо начнет пробуксовывать.Это происходит менее чем в мгновение ока, обычно без ведома водителя. Хотя здесь происходит гораздо больше, чтобы обеспечить максимальное сцепление с дорогой и сохранить контроль, в этом суть.
Что такое 4WD?Для большинства людей полный привод часто бывает достаточно прочным, чтобы выдерживать суровые погодные условия, включая лед и снег. Однако, если вы часто ездите по чрезвычайно скользкой дороге или вам нужен автомобиль с лучшими внедорожными качествами, чем может предложить AWD, вы можете подумать о приобретении автомобиля с 4WD.
Полный привод по-прежнему передает мощность на все четыре колеса, но он создает блокировку между передней и задней осями, сохраняя скорость вращения осей одинаковой. Это уменьшает пробуксовку колес при слабом сцеплении с дорогой — например, на гравии или глубоком снегу — но не позволяет вашему автомобилю проходить поворот, а также когда он находится в режиме 2WD. У полного привода такой проблемы нет.
Хотя существуют и другие системы полного привода, наиболее часто встречается система с частичным приводом на четыре колеса. Как правило, вы найдете полноприводные автомобили с неполным рабочим днем на заднеприводных автомобилях.
4WD, высокий диапазонКогда приходит время, когда вам нужна дополнительная тяга, вы — водитель — можете использовать рычаг, диск или кнопку, чтобы перевести автомобиль в режим 4-Hi, также известный как высокий диапазон. Это лучший вариант для снежных условий и когда вы едете по трассам, которые считаются легкими или умеренными. Использование большого диапазона дает больше тяги на бездорожье, чем полноприводный. В большинстве современных полноприводных автомобилей вы можете переключаться с 2-Hi на 4-Hi, не останавливаясь. Есть даже автомобили с полным приводом, которые автоматически переходят с 2-Hi на 4-Hi.
Однако есть и недостатки. Эксперты не рекомендуют использовать на дорогах большой запас хода. Если вы забудете переключить систему обратно на 2WD (или 2-Hi), вы рискуете повредить свой автомобиль после долгих поездок. Кроме того, дополнительный вес этой системы снижает экономию топлива.
4WD, низкий диапазонКогда на трассе становится еще сложнее или вы встречаетесь с очень глубоким снегом, вы можете выбрать 4-Lo или низкий диапазон. Эта функция используется только на низких скоростях.В дополнение ко всем четырем ведущим колесам в вашем автомобиле также используется пониженное передаточное число. Низкий диапазон дает вашему грузовику или внедорожнику максимальный крутящий момент на каждом колесе, и автомобиль может медленно преодолевать препятствия.
Чтобы использовать низкий диапазон, вам нужно остановить автомобиль и активно переключиться на него или выбрать его. И как только вы выйдете из грубого дела, вам придется отказаться от 4-Lo. Низкий диапазон — это не то, что нужно большинству людей, но вы можете найти его полезным при движении по крутой обледенелой дороге.
Что выбрать: AWD или 4WD?Выбор между AWD и 4WD зависит от ваших потребностей.Однако полный привод, вероятно, лучший ответ для большинства людей. Он автоматически подстраивается под меняющиеся дорожные условия, рассчитан на работу в нормальных снежных и обледенелых условиях и оказывает наименьшее негативное влияние на экономию топлива.
Каковы основные меры безопасности при вождении в снегу?Вы можете попрощаться с теми днями, когда главной мерой безопасности для лучшей машины на снегу был багажник, достаточно большой, чтобы вместить мешок с солью и лопату. Современные автомобили, грузовики и внедорожники предлагают широкий спектр функций безопасности и помощи водителю.
С 2013 года правительственные постановления требовали, чтобы некоторые функции, такие как противобуксовочная система, контроль устойчивости и антиблокировочная система тормозов, стали стандартными для каждого легкового автомобиля. Львиная доля новейших технологий доступна в широком спектре новых автомобилей и внедорожников. Некоторые могут даже сэкономить вам несколько долларов на страховке автомобиля.
Мы составили список тех функций, которые, по нашему мнению, способствуют лучшему управлению и безопасности в снежных или обледенелых условиях. В нашем списке лучших зимних седанов и лучших зимних внедорожников мы предлагаем некоторые или большинство из них.
Список основных средств безопасности для автомобилей на снегу- Адаптивные фары: Адаптируемые фары бывают нескольких форм. Фактически, один поворачивает фары, чтобы осветить область в том направлении, в котором поворачивается рулевое колесо. Другой использует поворотные фары, расположенные ближе к фарам. Они защелкиваются, чтобы освещать нужное направление, когда вы поворачиваете рулевое колесо влево или вправо — отличная функция для любого автомобиля, движущегося по снегу.
- Антиблокировочная система тормозов и система контроля устойчивости: Они работают рука об руку, чтобы сначала определить, когда автомобиль скатывается вбок, а затем применить торможение к тому колесу или колесам, которые помогут контролировать скольжение.
- Автоматический дальний свет: По умолчанию автоматический дальний свет включается при включении фар. Датчик обнаруживает огни близлежащих автомобилей, отключая дальний свет при обнаружении фар или задних фонарей.
- Контроль слепых зон: Вождение в снегу — дело непростое.Датчики слепых зон обнаруживают автомобили на ваших флангах, которые вы не можете увидеть в зеркала. Это поможет вам не свернуть на уже занятую полосу, в том числе при езде по снегу. Один из самых верных способов потерять контроль на скользкой дороге — это резко отрегулировать рулевое управление, чтобы избежать столкновения с автомобилем на следующей полосе. Еще один способ создать хаос на скользкой дороге — нажать на тормоза, что обязательно сделает соседний автомобиль, если вы попытаетесь пересечь его полосу движения.
- Предупреждение о лобовом столкновении и экстренное торможение: Эта технология использует комбинацию камер, датчиков и лазеров для обнаружения опасностей, в том числе остановившихся на дороге транспортных средств.Он использует антиблокировочную тормозную систему для остановки автомобиля.
- Дорожный просвет: Это расстояние между тротуаром и ходовой частью вашего автомобиля. Больший клиренс является преимуществом, потому что вы с меньшей вероятностью будете вспахивать снег. Большой клиренс также помогает избежать столкновения с невидимыми опасностями на заснеженной дороге.
- Омыватели и стеклоочистители фар: Эти стеклоочистители очищают фары автомобилей от снега и дорожной соли, обеспечивая лучшее освещение.
- Зеркала с подогревом: Функция плавления льда и снега для получения более четкого изображения перед вождением автомобиля по снегу.
- Подогрев сидений и подогрев рулевого колеса: Они не спасут вам жизнь, но сделают жизнь в морозную погоду намного комфортнее. Многие автомобили даже оснащены подогревом задних сидений.
- Светодиодные фары и задние фонари: Они обеспечивают более яркое освещение, чем стандартные галогенные. Вы можете видеть дальше впереди, а движение сзади — вы можете раньше видеть свои задние фонари.
- Дворники с датчиком дождя: Дворники автоматически включаются, когда система обнаруживает влагу, включая снег, на лобовом стекле.
- Предупреждение о перекрестном движении сзади: Эта функция предупреждает о приближающемся транспортном средстве с любой стороны при резервном копировании. Большинство изгибов крыльев на стоянке происходит, когда одна машина задним ходом попадает в приближающийся автомобиль или на его путь. На скользком асфальте остановиться становится еще труднее, и эта функция обеспечивает предварительное предупреждение.
- Дистанционный запуск: Дистанционный запуск вашего автомобиля не поможет вам даже в лучших автомобилях для езды в снежных или обледенелых условиях.Но если запустить двигатель, включить обогреватель и обогреватель лобового стекла, прежде чем вы сядете в автомобиль, это сделает вождение по снегу более комфортным.
- Зимние шины: Автомобильные шины, предназначенные для езды по снегу, могут спасти вам жизнь, в том числе при движении по льду. При покупке нового автомобиля для зимнего вождения, как правило, они не учитываются в чистой прибыли. Просто знайте, что вам нужны правильные шины, потому что они являются наиболее важным компонентом вашего автомобиля, будь то на сухом или скользком асфальте.
Начальная цена с AWD: 44 245 долларов / рейтинг: 4.6 (2020)
Находясь на вершине пищевой цепочки компактных роскошных седанов, BMW 3 серии предлагает систему полного привода xDrive для всей линейки трех седанов, включая гибридный седан 330e. Полный привод добавляет 2000 долларов к чистой прибыли 330i начального уровня, что в сумме составляет 44 245 долларов.
Предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение и стеклоочистители с датчиком дождя входят в стандартную комплектацию каждой модели 3-й серии.Выбор активного помощника по вождению за 700 долларов добавляет мониторинг слепых зон. Другие доступные функции помощи водителю включают адаптивные светодиодные фары и автоматический дальний свет. Найдите ближайший к вам BMW 3 серии
Сравнить предложения дилеров
Модель 2021 Dodge Charger SXT AWDНачальная цена с полным приводом: 34 890 долларов / рейтинг: 3,6
Dodge Charger сочетает в себе атмосферу производства США с огромным салоном и превосходными характеристиками.Dodge делает AWD доступным для классов SXT и GT с двигателем V6. Для SXT начального уровня эта опция добавляет 3600 долларов к базовой цене 31 490 долларов.
Вы можете выбрать систему мониторинга слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, зеркала с подогревом, подогрев передних и задних сидений и рулевое колесо с подогревом в дополнительном пакете Plus Group за 2695 долларов. Потратьте еще 1895 долларов для Technology Group, добавив автоматический дальний свет, предупреждение о лобовом столкновении с полным экстренным торможением и чувствительные к дождю дворники.Мощность исходит от 3,6-литрового двигателя V6, прикрепленного к 8-ступенчатой автоматической коробке передач. Найдите ближайший к вам Dodge Charger
Сравнить предложения дилеров
2021 Mazda3 AWDНачальная цена с AWD: 25 245 долларов / рейтинг: 4,0
Только базовая модель Mazda3 не предлагает полный привод, и все модели с турбонаддувом имеют его в стандартной комплектации. Чтобы иметь возможность выбрать полный привод, самой доступной Mazda3 является седан класса Select, стоимость которого начинается от 21 445 долларов.Каждая Mazda3 в стандартной комплектации оснащена системой контроля слепых зон, автоматическим экстренным торможением и автоматическим дальним светом, а также другими функциями из набора технологий безопасности / помощи водителю i-Activsense — все это отлично подходит для езды по снегу.
Он также может похвастаться стандартными светодиодными фарами и задними фонарями. Тяга от 2,5-литрового 4-цилиндрового двигателя мощностью 186 лошадиных сил. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач передает мощность двигателя на все четыре колеса. Найдите Mazda3 рядом с вами
Сравнить предложения дилеров
2021 Nissan Altima AWDНачальная цена с полным приводом: 27 995 долларов США / рейтинг: 4.1
За исключением модели S начального уровня, стоимость которой начинается с 25 225 долларов, каждая модель Nissan Altima с 188-сильным 2,5-литровым 4-цилиндровым двигателем может быть оснащена полным приводом для езды по снегу. Самая доступная модель с полным приводом — SV.
Общая базовая цена с AWD составляет 27 995 долларов. Автоматический дальний свет, светодиодные фары, дистанционный запуск двигателя, предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое переднее экстренное торможение, предупреждение о слепых зонах, предупреждение о перекрестном движении сзади и автоматическое торможение сзади входят в стандартную комплектацию.Чтобы получить передние сиденья с подогревом и кучу других приятностей, вы должны потратить еще 1800 долларов на премиум-пакет. Найдите Nissan Altima рядом с вами
Сравнить предложения дилеров
2021 Тойота Авалон AWDНачальная цена с полным приводом: 36 970 долларов / рейтинг: 4,4
Toyota теперь предлагает AWD для Avalon. Фактически, инженеры перенесли все компоненты полного привода с RAV4. В этом заключается магия революционной новой глобальной архитектуры Toyota (TNGA), которая лежит в основе нескольких новых моделей Toyota.XLE — самый доступный уровень отделки салона для AWD. Добавление его к Toyota Avalon ничего не стоит.
Да, вы правильно прочитали. Если учесть сбор за пункт назначения в размере 995 долларов, то общая сумма составит 36 970 долларов. 205-сильный двигатель — это 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель, подключенный к 8-ступенчатой автоматической коробке передач. В стандартную комплектацию входят светодиодные фары и задние фонари, зеркала с подогревом, подогрев передних сидений, подогрев рулевого колеса, монитор слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, автоматический дальний свет, предупреждение о столкновении спереди и экстренное торможение спереди.Вот что делает эту машину лучшей для снега. Найдите Toyota Avalon рядом с вами
Сравнить предложения дилеров
2021 Тойота Камри AWDНачальная цена с AWD: 27 365 $ / рейтинг: 4,6
Toyota предлагает полный привод только в своих 4-цилиндровых моделях. Получение его на LE начального уровня добавляет только 1400 долларов к базовой цене 25 965 долларов. Toyota Camry стандартно поставляется с Safety Sense 2.5+, набором, который включает предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое переднее экстренное торможение и автоматический дальний свет, что делает его одним из лучших автомобилей на снегу.Среди других зимних особенностей Camry LE — светодиодные фары и светодиодные задние фонари.
Вы можете добавить монитор слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади за 680 долларов. Пакет для холодной погоды за 1290 долларов включает в себя рулевое колесо с подогревом, зеркала с подогревом и передние сиденья с подогревом. Эта Camry оснащена 2,5-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 202 лошадиных силы в сочетании с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Найдите Toyota Camry рядом с вами
Сравнить предложения дилеров
2021 Volvo S90Начальная цена с полным приводом: 53 290 долларов США / рейтинг: 4.0 (2020)
Модель Volvo S90 , классифицируемая как средний, удивительно просторна внутри. Стандартно поставляется с полным приводом. Также в стандартную комплектацию входят адаптивные светодиодные фары, дворники с датчиком дождя, монитор слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, поддержка предотвращения столкновения спереди, подогрев передних сидений, дистанционный запуск и предупреждение о скользкой дороге.
Вот что делает эту машину одной из лучших на снегу. Вы можете приобрести задние сиденья с подогревом, омыватели лобового стекла и рулевое колесо с подогревом с пакетом Climate Package за 750 долларов.2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 316 лошадиных сил передает мощность на колеса через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач. Найдите Volvo S90 рядом с вами
Сравнить предложения дилеров
Лучшие внедорожники для езды по снегу 2021 Acura RDX SH-AWDНачальная цена с AWD: 41225 долларов / рейтинг: 4,5
Когда вы добавляете AWD к базовому Acura RDX , он увеличивает чистую прибыль в размере 39 225 долларов на 2000 долларов.Полноприводная система Super Handling All Wheel Drive (SH-AWD) от Acura использует несколько приемов, таких как блок сцепления и акселератор на карданном валу между осями, чтобы увеличить свои возможности. Это довольно сложно, но конечный результат — более эффективная система. На одно заднее колесо может приходиться до 90 процентов крутящего момента.
Каждый новый RDX имеет хороший дорожный просвет (5,7 дюйма), систему предупреждения о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, светодиодные фары и подогрев передних сидений. Выбор пакета технологий за 2900 долларов добавляет монитор слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади.Проверьте предварительный пакет, чтобы добавить дворники с датчиком дождя, светодиодные противотуманные фары и омыватель задней камеры. Двигатель представляет собой 2,0-литровый 4-цилиндровый турбированный двигатель мощностью 272 лошадиных силы в паре с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач. Найдите ближайший к вам Acura RDX
Сравнить предложения дилеров
2021 Шевроле Тахо 4WDНачальная цена с 4WD: 53 295 долларов / рейтинг: 4,7
Полностью переработанный TahoeChevy поставляется в шести комплектациях, и все они могут быть оснащены системой полного привода для езды по снегу и в других опасных условиях.Добавление его к начальному уровню LS увеличивает чистую прибыль в размере 50 295 долларов на 3000 долларов.
Комфортный и вместительный Chevrolet Tahoe LS имеет внушительный дорожный просвет (7,9 дюйма). Он оснащен дворниками с датчиком дождя, предупреждением о лобовом столкновении, передним экстренным торможением, светодиодными фарами и задними фонарями, а также дистанционным запуском. Spring для пакета предупреждения водителя за 790 долларов, который, среди прочего, включает мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади. Тяга создается за счет 355-сильного 5.3-литровый V8 в паре с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач. Найдите Chevrolet Tahoe рядом с вами
Сравнить предложения дилеров
2021 Крайслер Пасифика AWDНачальная цена с полным приводом: 39 535 долларов / рейтинг: 4,5
Да, мы понимаем, что Chrysler Pacifica — это не внедорожник. Однако нам это нравится, особенно с полным приводом. Переход на полный привод на Chrysler Pacifica Touring начального уровня за 36 690 долларов стоит 2995 долларов. Среди наших стандартных функций безопасности на снегу — светодиодные фары, противотуманные фары и задние фонари, автоматический дальний свет, зеркала с подогревом, дистанционный запуск, предупреждение о лобовом столкновении плюс частичное экстренное торможение, мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади.
Установка обогрева передних сидений и кожаное рулевое колесо с подогревом стоит 495 долларов для компании Cold Weather Group. 3,6-литровый двигатель V6 мощностью 287 л.с. оснащен 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. Найдите ближайший к вам Chrysler Pacifica
Сравнить предложения дилеров
2021 Honda CR-V полный приводНачальная цена с полным приводом: 26 525 долларов США / рейтинг 4,7
Каждая новая Honda CR-V может поддерживать AWD. LX начального уровня начинается с 25 025 долларов, а AWD добавляет 1500 долларов.В стандартной комплектации он поставляется с дополнительным дорожным просветом (около 8 дюймов), предупреждением о лобовом столкновении и экстренным торможением спереди, а также другими функциями помощи водителю Honda Sensing.
Мы рекомендуем потратить еще 2000 долларов на более высокое обновление отделки салона EX. Он поставляется с подогревом передних сидений, дистанционным запуском, контролем слепых зон и предупреждением о перекрестном движении сзади. Мощность генерируется 1,5-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 190 лошадиных сил, управляемым через вариатор. Найдите Honda CR-V рядом с вами
Сравнить предложения дилеров
2021 Hyundai Kona полный приводНачальная цена с AWD: 23 085 $ / Рейтинг: 4.2
Если вы выберете AWD для начального уровня стоимостью 21 685 долларов США, вы обойдетесь в 1400 долларов. Эта малолитражная модель имеет удивительное количество пассажирского и грузового пространства. Hyundai Kona имеет дорожный просвет 6,7 дюйма и в стандартной комплектации поставляется с предупреждением о лобовом столкновении и автоматическим экстренным торможением.
Однако, потратив еще 1800 долларов на переход в класс SEL, вы добавите подогрев зеркал, подогрев передних сидений, монитор слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади. Тяга идет от 147-сильного 2.0-литровый 4-цилиндровый двигатель присоединен к 6-ступенчатой автоматической коробке передач. Найдите Hyundai Kona рядом с вами
Сравнить предложения дилеров
2021 Jeep Grand Cherokee AWDНачальная цена с AWD: 37 715 $ / рейтинг: 4,1
Чтобы добавить AWD к базовой цене Jeep Grand Cherokee Laredo добавит 2000 долларов к базовой цене 35 715 долларов. В моделях Laredo Jeep предлагает систему Quadra-Trac I 4WD. Это постоянно действующая система, которая практически все время равномерно распределяет крутящий момент на каждую ось.Дифференциал блокировки тормоза регулирует скорость каждого колеса на одной оси. У этого джипа 8,6 дюйма дорожного просвета, плюс подогрев зеркал, монитор слепых зон и система предупреждения о перекрестном движении сзади.
Чтобы приобрести передние сиденья с подогревом, рулевое колесо с подогревом, дистанционный запуск и обновление системы Quadra-Trac II 4WD, среди множества других приятностей, вы обойдетесь в 1 695 долларов. Пакет ProTech II за 875 долларов добавляет автоматический дальний свет, предупреждение о лобовом столкновении и экстренное торможение. Обеспечивающая мощность составляет 295 лошадиных сил 3.6-литровый V6 в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Найдите Jeep Grand Cherokee рядом с вами
Сравнить предложения дилеров
2021 Kia Telluride AWDНачальная цена с AWD: 33 415 долларов / рейтинг: 4,8
Наш экспертный рейтинг 4.8 должен рассказать вам кое-что о нашем мнении о трехрядном Kia Telluride второго года выпуска. Это уносит нас прочь. Kia предлагает полный привод для всех марок Telluride за дополнительную плату в размере 2000 долларов.Если прибавить его к 31 415 долларам начального уровня LX, общая сумма составит 33 415 долларов.
Он имеет восьмидюймовый дорожный просвет, дистанционный запуск, подогрев зеркал, предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, контроль слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади. Вы должны перейти на комплектацию EX, чтобы получить или получить право на другие функции, такие как светодиодные фары, подогрев сидений и автоматический дальний свет. Двигатель — 291-сильный 3,6-литровый V6. 8-ступенчатая автоматическая коробка передач переключает шестерни. Найдите ближайший к вам автомобиль Kia Telluride
Сравнить предложения дилеров
2021 Mercedes-Benz GLA Класс 4MaticНачальная цена с полным приводом: 39 280 долларов США / рейтинг 4.8
Модернизированный к 2021 году, Mercedes-Benz GLA наконец-то выглядит так, как должен был быть внедорожником. Этот аккуратный GLA, входящий в линейку внедорожников, может быть обновлен до AWD (4Matic, как говорят в Mercedes) за 2000 долларов. В случае GLA 250 эта стартовая цена в 37 280 долларов увеличивается до 39 280 долларов за GLA 250 4Matic.
Среди его стандартных функций: зеркала с подогревом, помощь при боковом ветре, предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, контроль слепых зон, светодиодные фары и задние фонари, датчики дождя и форсунки омывателя лобового стекла.Кроме того, Mercedes предлагает сиденья с подогревом. Доставкой является 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 221 л.с., соединенный с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач с прямым сцеплением. Найдите ближайший к вам Mercedes-Benz GLA
Сравнить предложения дилеров
2021 Субару ФорестерНачальная цена с AWD: 25 845 $ / рейтинг: 4,4
Каждый Subaru Forester имеет стандартный полный привод. У него внушительный клиренс (8.7 дюймов) и поставляется в стандартной комплектации с адаптивным освещением поворотов, автоматическим дальним светом, омывателем камеры заднего вида и торможением перед столкновением.
Чтобы получить право на мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади, вам необходимо перейти в комплектацию Premium. Стандартно для спортивного класса и выше. 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 182 лошадиных силы передает свою мощность на колеса через бесступенчатую трансмиссию (CVT). Найдите Subaru Forester рядом с вами
Сравнить предложения дилеров
2021 Субару АутбекНачальная цена с полным приводом: 27 845 долларов США / рейтинг: 4.6
Каждый Subaru Outback поставляется прямо из коробки с полным приводом в стандартной комплектации. Вот что делает эту машину отличной и лучшей для снега. Стандартные функции включают в себя 8,7 дюйма дорожного просвета, настройку трансмиссии в режиме X для снега / грязи, торможение перед столкновением, адаптивные светодиодные фары и автоматический дальний свет. Переходя к комплектации Premium, вы получаете передние сиденья с подогревом. Переходите к комплектации Limited с подогревом задних сидений.
Монитор слепых зон и предупреждение о движении сзади — это опции в классе Premium.Плоский 4-цилиндровый двигатель мощностью 182 лошадиных силы использует вариатор для передачи мощности на колеса. Найдите Subaru Outback рядом с вами
Сравнить предложения дилеров
2021 Toyota RAV4 ГибридНачальная цена с полным приводом: 29 825 долларов / рейтинг: 4,8
Вы знали, что нам нужен хотя бы один выбор из наших лучших автомобилей и внедорожников для снежного списка с небольшим количеством электричества, верно? Это Toyota RAV4 Hybrid . Полный привод входит в стандартную комплектацию даже LE начального уровня.Он имеет 8,1 дюйма дорожного просвета и в стандартной комплектации оснащен светодиодными фарами и задними фонарями, системой предупреждения о лобовом столкновении с функцией экстренного торможения и автоматическим дальним светом.
Чтобы получить мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и подогрев зеркал, вам нужно будет потратить 590 долларов на пакет Blind Sport Monitor. Другие функции, такие как подогрев передних сидений, подогрев рулевого колеса, подогрев задних сидений и адаптивные фары, требуют подъема по лестнице уровня отделки салона. 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель и гибридная система вместе развивают 219 лошадиных сил.Вариатор передает мощность на колеса. Найдите Toyota RAV4 рядом с вами
Сравнить предложения дилеров
Прочитать статьи по теме:5 признаков неправильного моторного масла в вашем автомобиле (стоит ли беспокоиться?)
Последнее обновление 25 мая 2020 г.
Моторное масло — это источник жизненной силы двигателя вашего автомобиля. Без него автомобили просто не работали бы. Моторное масло защищает двигатель, смазывая детали, что, в свою очередь, сводит к минимуму нагревание и трение; два главных врага компонентов двигателя.
Ищете хорошее онлайн-руководство по ремонту? Щелкните здесь, чтобы увидеть 5 лучших вариантов.
Поскольку масло разрушается и загрязняется при нормальном использовании, очень важно соблюдать интервалы замены масла, рекомендованные производителем автомобиля, и заменять масло правильным типом. Но что произойдет, если вы заправите неправильное масло в машину?
Классификация моторных масел
В США Американский институт нефти (API) устанавливает стандарты для измерения характеристик моторного масла для легковых автомобилей.Со временем масло, необходимое для автомобилей, изменилось.
Автомобили 1920-х, 1950-х, 1970-х годов и т. Д. Требуют другого состава моторного масла. Таким образом, существуют различные классификации моторных масел, которые, вероятно, будут создаваться в будущем.
Бензиновые двигатели
Текущая классификация услуг для сегодняшних бензиновых автомобилей — «SN PLUS», которая была введена в 2018 году.
Для новых автомобилей (2019 года и новее — в зависимости от того, когда вы читаете это), вы хотите убедиться, что моторное масло, которое вы покупаете, имеет эту классификацию, отмеченную на изображении «API Donut» (см. примеры ниже), которое видно на всех бутылках с моторным маслом.
Для старых автомобилей (2018 года и старше) вы также можете использовать моторное масло с классификацией «SN PLUS», но вы также можете использовать более старые классификации в зависимости от того, когда был построен ваш автомобиль. В таблице ниже указаны эти классификации.
Категория | Годы модели | Статус | |||
---|---|---|---|---|---|
SN PLUS | Используется в бензиновых двигателях современных автомобилей и более старых. | Текущий | |||
SN | Использование в бензиновых двигателях автомобилей 2018 года выпуска и старше. | Текущий | |||
SM | Использование в бензиновых двигателях автомобилей 2011 года выпуска и старше. | Текущий | |||
SL | Использование в бензиновых двигателях автомобилей 2004 года выпуска и старше. | Текущий | |||
SJ | Используется в бензиновых двигателях автомобилей 2001 года выпуска и старше. | Текущий | |||
SH | Не использовать в автомобилях, выпущенных после 1996 года. | Устаревший | |||
SG | Не использовать в автомобилях, выпущенных после 1993 года. | Устаревший | |||
SF | Не использовать в автомобилях, выпущенных после 1988 года. | Устаревший | |||
SE | Не использовать в автомобилях, выпущенных после 1979 года. | Устаревший | |||
SD | SD | SD | Не используйте в автомобилях, выпущенных после 1971 года. | Устаревший | |
SC | Не используйте в автомобилях, выпущенных после 1967 года. | Устаревший | |||
SB | Не используйте в автомобилях, построенных после 1951 года. | Устаревшее | |||
SA | Не используйте в автомобилях, построенных после 1930 года. | Устаревшее |
Из-за этого все масло, которое вы покупаете в настоящее время, должно быть равно или лучше, чем предыдущее. такие стандарты, как SG, SF, SJ, SL и SM. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы найти подходящее масло для вашего автомобиля и как минимум 2 точных всесезонных спецификаций, которые совпадают с двигателем вашего автомобиля.
При выборе масла не ищите только торговую марку.В вашем руководстве должно быть рекомендовано масло, которое имеет такое требование, как «соответствует стандарту SN API».
Дизельные двигатели
Транспортные средства с дизельными двигателями имеют свою собственную классификацию моторных масел. Типы намного более запутанные, но Американский институт нефти хорошо объяснил здесь. Пока вы будете следовать инструкциям по эксплуатации вашего автомобиля или грузовика, все будет в порядке.
Вязкость масла
Моторное масло в автомобильных двигателях должно работать при различных температурах и давлениях.Например, автомобили должны выдерживать холод зимой и жаркую погоду летом.
Нефтью труднее течет на морозе и легче течет летом. А если вы буксируете тяжелый груз, то для масла это еще больше работы. Расчет сопротивления потоку известен как вязкость.
Цифровые коды этих стандартов определены Обществом автомобильных инженеров (SAE). Примеры вязкости моторного масла: 5W-20, 10W-30 и 20W-50.
Низкие температуры
Первое число , за которым следует буква «W» в вязкости масла, указывает, насколько густым является масло при низких температурах. «W» обозначает зиму. Чем меньше число, тем более жидкое масло.
Поскольку более жидкое масло течет лучше, чем более толстое масло при низких температурах, зимой в Мичигане использовать масло 5W-20 будет намного лучше, чем что-то вроде 20W-50.
Высокие температуры
Второе число в вязкости масла указывает на густоту масла при нормальной рабочей температуре.Чем выше число, тем гуще масло.
Более густое масло защищает детали двигателя лучше, чем более жидкое масло в тяжелых условиях. Например, если вы едете в Аризоне в середине лета, моторное масло 20W-50 защитит ваш двигатель лучше, чем масло вязкости 5w-20.
Конечно, вы всегда должны следовать рекомендациям производителя относительно того, какую вязкость масла вы должны использовать в своем автомобиле. Слишком жидкое масло может привести к недостаточной защите. Слишком толстый слой масла может закупорить проходы (как в случае кода неисправности P0014).
Теперь, когда вы должны иметь хорошее представление об основах моторного масла, вот некоторые симптомы, которые вы можете увидеть, если случайно залили неправильное масло в свой автомобиль.
Неправильное масло в автомобиле Признаки
# 1 — Трудно запустить в холодную погоду
Если вязкость вашего масла в холодном состоянии слишком высока (масло слишком густое), возможно, вы не сможете завести свой автомобиль. при очень низких температурах. В этом случае масло слишком густое, чтобы должным образом смазывать все движущиеся части, и это вызывает чрезмерное сопротивление при запуске автомобиля.
# 2 — Утечки масла
Если вы используете синтетическое масло на старом автомобиле или автомобиле с большим пробегом, у вас могут появиться небольшие утечки масла, которых не было бы, если бы вы использовали обычное моторное масло.
Это просто из-за различных характеристик текучести синтетических масел, которых нет у обычных масел. Это позволяет маслу продавливаться через более узкие участки, чем обычное масло.
Хотя использование синтетического масла в этих случаях не обязательно вызовет какие-либо повреждения, вы можете заметить капли масла на полу гаража или запах гари во время вождения.Поскольку это масло медленно протекает, вам следует уделять особое внимание уровню масла и доливать его при необходимости.
Рекомендуется вернуться к обычному маслу при следующей замене масла. Некоторые автомобили просто не справляются с синтетическими маслами.
# 3 — Запах горящего масла
Если вязкость моторного масла в горячем состоянии недостаточно высока, масло может начать разрушаться в экстремальных (горячих) условиях и не будет смазывать компоненты двигателя. должным образом.
Это приведет к возгоранию масла. Со временем это может привести к долговременному повреждению двигателя из-за чрезмерного трения между металлическими компонентами.
Вы также можете почувствовать запах горящего масла из-за использования синтетического масла и его утечки, как упоминалось выше.
# 4 — Низкая экономия топлива
Если вы используете слишком густое моторное масло для данных условий, ваш расход топлива, скорее всего, пострадает. Это связано с тем, что более густое масло увеличивает сопротивление движущихся частей, таких как поршни.Пока ваш двигатель будет защищен, это будет за счет более частых поездок на заправку.
Переход на более жидкое масло (например, 20w-50 на 10w-30) должен помочь в ситуации.
# 5 — Тикание двигателя в холодную погоду
Если вы используете слишком жидкое моторное масло для данных условий, вы можете услышать тиканье двигателя. Обычно он будет самым громким сразу после запуска и постепенно уменьшится после небольшого объезда.
Это происходит потому, что неправильная масса моторного масла может плохо справиться с покрытием и смазкой всех компонентов двигателя. Вы слышите, как металлические детали, такие как клапаны и подъемники клапанов, ударяются о другой металл. Временное переключение на масло другой вязкости может решить проблему.
Смешивание синтетического масла с обычным моторным маслом
Если вы случайно добавили обычное моторное масло к синтетическому моторному маслу (или наоборот) в двигатель, вам не о чем беспокоиться.
Единственная причина, по которой вы не хотели бы этого делать, заключается в том, что синтетическое моторное масло дорогое, и, смешивая два типа, вы просто не получаете преимуществ синтетических свойств, поскольку обычное масло ставит под угрозу эти преимущества.
При следующей замене масла просто выберите один тип масла вместо другого. Не смешивайте их.
Смешивание масел разной плотности
Стоит ли беспокоиться, если вы случайно добавите более густое масло (например, 20w-50) в более жидкое масло (например, 10w-30), которое уже находится в двигателе? В большинстве случаев все будет в порядке.
Смешивание масел по вязкости просто смешивает две гири вместе. Вы просто не хотите отходить слишком далеко от масла той вязкости, которую рекомендует использовать производитель автомобилей.
Смешивание масел разных марок
Хотя не рекомендуется смешивать масла разных марок (например: Valvoline, Castrol, Mobil 1, Amsoil и т. Д.), Это не вызовет повреждения вашего двигателя. Важнее придерживаться той же вязкости масла.
Поскольку разные марки моторных масел имеют немного разные присадки, вы можете свести на нет преимущества одной присадки, потому что разбавляете ее маркой, в которой эта присадка отсутствует.Это не имеет большого значения, но когда вам понадобится следующая замена масла, придерживайтесь одной марки масла.
Во избежание проблем
Если вы все еще не уверены, какой тип масла, вязкость или вес вам следует использовать, обратитесь к руководству пользователя. Производитель вашего автомобиля — безусловно, лучший ресурс для определения лучшего моторного масла для вашего автомобиля.
Если вы живете в очень жарком или холодном климате, вам может потребоваться немного более густое или более жидкое масло, но для большинства владельцев придерживайтесь того, что рекомендуется.
Границы | Аммиак в качестве топлива для низкоуглеродистых двигателей с искровым зажиганием легковых автомобилей завтрашнего дня
Введение
По данным Международного энергетического агентства (МЭА), «зеленый» водород будет играть ключевую роль в переходе мира к устойчивому энергетическому будущему, поскольку он является одним из самых многообещающих и экологически чистых носителей энергии как для транспорта, так и для производства электроэнергии (Валера -Medina et al., 2018; Wijayanta et al., 2019). Однако даже при использовании наилучших доступных технологий его плотность слишком мала, чтобы его можно было легко транспортировать и хранить с приемлемой безопасностью и по разумной цене.Вместо этого можно рассмотреть другой подходящий водородный безуглеродный вектор, а именно аммиак или «химически активированную» воду, которую можно использовать не только в качестве носителя водорода, но и в качестве топлива. В сравнительном обзоре различных потенциальных методов хранения водорода, энергоэффективности и стоимости (Wijayanta et al., 2019) NH 3 оказался самым дешевым с высокой энергоэффективностью, если рассматривать прямое использование, особенно по сравнению с жидким или сжатый водород под высоким давлением (Koike et al., 2012; Чжоу и др., 2019).
Недавно исследования, основанные на системном анализе, пришли к выводу, что у «зеленого» аммиака есть реальный потенциал, чтобы его можно было рассматривать в качестве топлива для нашего энергетического будущего, и что выбросы парниковых газов от транспортного средства, работающего на аммиаке, могут быть менее одной трети. автомобилей с бензиновым или дизельным двигателем (Angeles et al., 2018; Bicer and Dincer, 2018).
Несмотря на то, что в настоящее время нет транспортного парка, работающего с аммиаком в качестве топлива, использование аммиака в качестве альтернативы ископаемому топливу для транспортных средств рассматривалось еще в двадцатом веке.Первым хорошо известным примером является автобусный парк, который эксплуатировался в Бельгии во время Второй мировой войны из-за ограниченной доступности дизельного топлива (Koch, 1949). Был изобретен первый двухтопливный двигатель: угольный газ, на 50% состоящий из H 2 , непосредственно впрыскивался в камеру сгорания, заполненную аммиаком. В середине 60-х годов было проведено несколько исследований (Cornelius et al., 1965; Garabedian, Johnson, 1965; Gray et al., 1966; Starkman et al., 1966, 1967; Pearsall, Garabedian, 1967; Sawyer et al., 1968). ) сосредоточился на возможности использования аммиака в качестве топлива в тепловых двигателях, сначала предоставив рекомендации по совместимости аммиака с инженерными материалами и смазочными материалами из-за его коррозионной активности по отношению к меди, медным сплавам, никелю и даже некоторым пластмассам.
В этих исследованиях рассматривались две классические архитектуры двигателей: искровое зажигание (SI) и воспламенение от сжатия (CI). Даже если на данный момент большинство проектов касается двигателей CI (Dimitriou and Javaid, 2020), низкая способность самовоспламенения аммиака предполагает, что было бы более подходящим использовать аммиак в качестве топлива в режиме SI. Его энергосодержание на одно количество воздуха, вводимого для стехиометрической смеси, выше, чем у бензина, но расход топлива в два раза выше в случае чистого аммиака.Его узкие пределы воспламеняемости и низкая скорость пламени могут вызвать неполное сгорание в двигателях SI, но воспламенению можно отдать предпочтение с помощью H 2 или бензиновой смеси, а температуру в цилиндре можно без какого-либо риска повысить за счет более высокой степени сжатия или условий наддува. стука.
В таблице 1 приведены условия всех экспериментальных исследований, проведенных с аммиаком в двигателях SI. Хотя некоторые исследования проводились в двигателях CFR с обычной степенью сжатия (CR) около 6: 1, большинство из них увеличили CR примерно до 10: 1, что ближе к показателям современных двигателей транспортных средств.Только в двух исследованиях (Mørch et al., 2011; Koike et al., 2012) изучались более высокие CR до 14: 1. Хотя лучшим (и не содержащим углерода) промотором является водород, который имеет очень высокую скорость горения и широкий диапазон воспламеняемости, некоторые исследования были сосредоточены на смесях аммиака и бензина для большей гибкости топлива (Grannell et al., 2008, 2009; Susumu et al. ., 2009; Mørch et al., 2011; Koike et al., 2012; Ryu et al., 2014a, b; Haputhanthri et al., 2015). В целом аналогичные характеристики были получены при введении аммиака в топливо до определенного процента, но после порогового уровня характеристики двигателя были улучшены, особенно при более высоких оборотах двигателя и полной нагрузке.
Таблица 1 . Основные исследования и результаты литературы по использованию аммиака в двигателях SI.
В следующих разделах кратко излагаются и обсуждаются основные результаты предыдущих исследований по трем аспектам: эксплуатационные ограничения и глобальные результаты производительности, стратегии закачки аммиака и выбросы загрязняющих веществ.
Глобальная производительность
Работа только с аммиаком
Поразительно отметить, что только несколько исследований изучали возможность заправки двигателя чистым аммиаком.Для продвижения этой концепции было предложено несколько технологических решений, таких как плазменные устройства зажигания или свечей зажигания (Susumu et al., 2009). Было обнаружено, что использование чистого аммиака возможно при достаточно низких циклических колебаниях, в основном при полной нагрузке (Koike et al., 2012). Более того, даже с CR 14: 1 в условиях повышенного давления (до 2,2 бар) детонация не происходила при 800 об / мин со стехиометрической смесью воздух / NH 3 . Недавно эти результаты были подтверждены в другом современном двигателе SI (Lhuillier et al., 2019а, б). Помимо исследования Susumu et al., Система зажигания, используемая во всех исследованиях, была исходным стандартом с оптимизированным опережением зажигания; чем выше доля Nh4, тем раньше фазировка по сравнению с ВМТ (до 45–50 CAD до ВМТ в случае чистого Nh4).
Аммиак и H
2Исчерпывающая база данных, варьирующаяся от самых бедных топливовоздушных смесей до самых богатых в зависимости от содержания H 2 , предоставлена Mørch et al. (2011).Сначала были рассмотрены хранение аммиака металлическим комплексом и возможность десорбции комплекса за счет тепла, доступного на выходе, в зависимости от содержания H 2 и коэффициента эквивалентности. Указанный КПД и нагрузка уменьшились в зависимости от увеличения H 2 из-за более высоких тепловых потерь стенок, как подчеркнуто в Lhuillier et al. (2020). Наивысшая эффективность была достигнута для обедненной эквивалентной смеси, но самая высокая нагрузка была получена для стехиометрической или даже слегка обогащенной смеси, что также было подтверждено для условий форсированного двигателя в текущем двигателе (Lhuillier et al., 2020). Было обнаружено, что 5% об. H 2 было достаточно, чтобы гарантировать стабильность двигателя при более высоком КПД, чем при работе на бензине. Однако степень сжатия должна быть увеличена для поддержания той же нагрузки, что и для бензина, или давление на впуске должно быть увеличено, как в Lhuillier et al. (2019a), чтобы поддерживать нагрузку, аналогичную нагрузке метана, чтобы ограничить потребность в H 2 . Также была оценена минимальная потребность H 2 в зависимости от режима двигателя, и исследование пришло к выводу, что в среднем при половинной и полной нагрузке 11–12 и 6–7% об.из H 2 соответственно (Frigo and Gentili, 2013). Однако, как следствие, выходная мощность, полученная с «оптимизированным минимумом H 2 », оказалась на 10-25% меньше, чем с бензином, в зависимости от частоты вращения двигателя и нагрузки.
С помощью автотермических преобразователей катализатора можно добавлять водород по запросу и in situ , избегая рисков и затрат, связанных с хранением и распределением водорода. (Comotti, Frigo, 2015) и (Koike et al., 2012), исследовали возможность подачи водорода в количестве, достаточном для подтверждения стабильного горения при любой нагрузке. Однако кажется, что очень большое количество H 2 необходимо на холостом ходу, чего невозможно достичь с помощью бортовой установки автотермического крекинга аммиака, но только Frigo и Gentili (2013) упомянули об этом.
Характеристики впрыска
Большинство исследований было основано на закачке газообразного аммиака во впускное отверстие с помощью специальных форсунок или типов сжиженного нефтяного газа из-за физических свойств аммиака, т.е.е., в газовой фазе при давлении ниже 10 бар и температуре 25 ° C. Однако можно выбрать другие стратегии впрыска: газовая фаза непосредственно внутри камеры сгорания (Ryu et al., 2014a), впрыск жидкости во впускной канал (Starkman et al., 1966) или в камеру сгорания (Sasaki and Sarlashkar, 2012 ) или эмульсии аммиак / этанол / бензин (Haputhanthri et al., 2015). Ryu et al. (2014a) изучали влияние стратегии впрыска для прямого впрыска газообразного аммиака в камеру сгорания в зависимости от продолжительности впрыска и фазирования: общая мощность двигателя увеличивалась по мере увеличения времени впрыска аммиака, как и продолжительность впрыска в зависимости от времени впрыска. нагрузка.Это позволяет достичь лучшей топливной эффективности при использовании аммиака в качестве заменителя бензина в обычном двигателе SI с разумными характеристиками холостого хода, в отличие от непрямого впрыска, что приводит к снижению нагрузки на 30% в худшем случае, что требует более высокий CR, как указано Mørch et al. (2011). Из-за высокой скрытой теплоты испарения аммиака впрыск жидкого аммиака снижает температуру, и испарение легко происходит при давлении ниже 9 бар при температуре окружающего газа 25 ° C (или 20 бар при 50 ° C).Когда впрыск жидкости происходит во впускной канал, достигается лучшее наполнение двигателя, вызывая увеличение нагрузки от 12 до 15% (Koike et al., 2012). Также было упомянуто, что турбулентность, создаваемая струей аммиака, усиливается и способствует процессу перемешивания. Концепция инжектора для прямого впрыска жидкости была разработана Сасаки и Сарлашкар (2012) с возможностью одновременного впрыска водорода. Даже если выходная мощность двигателя может быть выше при прямом впрыске жидкого аммиака внутрь цилиндра, снижение температуры в цилиндре может иметь серьезные последствия для процесса сгорания (Starkman et al., 1966). Однако данные о прямом впрыске жидкости в цилиндр отсутствуют, и в целом отсутствуют точные данные, что затрудняет оценку наилучшей стратегии впрыска аммиака.
Загрязнители выхлопных газов
Grannell et al. (2009) и Westlye et al. (2013) пришли к выводу, что выбросы NOx с чистым аммиаком равны или меньше выбросов бензина для стехиометрических или слегка обогащенных топливно-воздушных смесей. При оптимизированном минимальном количестве H 2 выбросы NOx могут быть только вдвое меньше, чем у бензина (Comotti and Frigo, 2015), но для бедных смесей выбросы NOx выше с пиком при коэффициенте эквивалентности около 0.7 / 0,8 (до 8000 частей на миллион в объеме влажного газа). Второй пик наблюдался даже для более бедных смесей в зависимости от времени воспламенения, несомненно, из-за кинетики аммиака (Westlye et al., 2013). В нескольких исследованиях (Ryu et al., 2014b; Woo et al., 2014; Comotti and Frigo, 2015) было обнаружено, что выбросы NOx (в ppm) увеличиваются с нагрузкой, как и с классическим топливом, но что выбросы NOx, специфичные для тормозов, уменьшаются из-за высокая экономия топлива при высокой нагрузке (Ryu et al., 2014b). Напротив, никакого значительного эффекта заряда отмечено не было (Lhuillier et al., 2019а, б). В целом, увеличение H 2 увеличивает выбросы NO x из-за воздействия на адиабатическую температуру. Доля NO 2 в общем количестве NO x всегда была ниже, чем доля NO, с некоторой зависимостью от аммиака. Наконец, в этих исследованиях также были обнаружены очень низкие уровни выбросов N 2 O (ниже 100 частей на миллион) без значительного влияния количества NH 3 . Это указывает на то, что N 2 O, уникальный фактор, способствующий глобальному потеплению от сжигания NH 3 , окажет незначительное влияние, даже если его потенциал глобального потепления за 100 лет в 310 раз выше, чем его эквивалентная масса CO 2 .Другим основным загрязнителем в случае сгорания NH 3 остается несгоревший NH 3 с высоким уровнем для богатых топливовоздушных смесей (до 2% об. Влажных, Lhuillier et al., 2019a). Выбросы несгоревшего NH 3 оказались постоянными даже для бедных смесей и без какого-либо эффекта фазирования горения, в основном из-за захвата трещин из-за высокого CR (Westlye et al., 2013). Измерения загрязняющих веществ после катализатора показали, что стандартный трехкомпонентный катализатор остается эффективным даже со смесями аммиака, но только для стехиометрических или 0.2% богатая топливно-воздушная смесь (Grannell et al., 2009). Положительное влияние установки крекинга аммиачного катализатора было продемонстрировано на выбросы NH 3 из-за самой диссоциации NH 3 , но его влияние на выбросы NOx было неубедительным и зависело от количества NH 3 на входе (Ryu et al. ., 2014б). Наконец, из значений температуры выхлопных газов, отображаемых в Westlye et al. (2013) и Lhuillier et al. (2020), можно рассмотреть возможность использования системы селективного каталитического восстановления или другой тепловой системы для ограничения выбросов NOx, но для ограничения проскока NH 3 потребуется дополнительная ловушка NH 3 .Следует отметить, что уникальные измерения H 2 в выхлопе были выполнены в наших предыдущих исследованиях (Lhuillier et al., 2019a, b): высокие выбросы H 2 для богатых смесей могут быть связаны с некоторыми NH 3 автотермических преобразований внутри самого цилиндра.
Заключение и рекомендации
Основные тенденции упомянутых исследований приведены в Таблице 2. Большинство из них было проведено в двигателях CFR, которые не являются репрезентативными для текущих архитектур двигателей SI, или на лабораторных стендах одноцилиндровых двигателей со стабильными начальными тепловыми условиями.Недавние результаты, выполненные в современных камерах сгорания SI, подтвердили, что степень сжатия около 10: 1 может быть достаточной для сжигания аммиака с небольшими количествами H 2 (около 5–10 об.%) Или даже без H 2 в «полном объеме». ”Нагрузки для будущих гибридных автомобилей или систем увеличения запаса хода. Если рассматривать аммиак в транспортных средствах с полностью тепловым двигателем, переменная степень сжатия или повышенное давление на впуске, несомненно, будет иметь преимущество, позволяющее упростить работу с аммиаком с оптимизированным минимальным количеством H 2 , производимого на борту.Необходимы дополнительные исследования стендов для многоцилиндровых двигателей для улучшения всей системы, особенно в условиях холодного пуска. Более того, прежде чем рассматривать аммиак в качестве автомобильного топлива, необходимы дополнительные специализированные сравнительные исследования различных технологий и стратегий впрыска. Наконец, проблема выбросов загрязняющих веществ нетривиальна и требует глубоких исследований, прежде чем можно будет предложить оптимизированные решения в соответствии с наилучшим рабочим режимом для решения проблемы NOx и / или NH 3 или даже H 2 .Как указывает Анхелес и др. (2018), любая оптимизация автомобильного аммиачного топливного цикла страдает из-за « ограниченных данных о характеристиках автомобилей, работающих на аммиаке ».
Таблица 2 . Краткое изложение основных тенденций для Ammonia / H 2 в двигателях SI: рабочие характеристики и выбросы.
Заявление о доступности данных
Исходные материалы, представленные в исследовании, включены в статью / дополнительные материалы, дальнейшие запросы можно направлять соответствующим авторам.
Взносы авторов
CM-R: руководитель нескольких проектов по аммиаку в качестве топлива в лаборатории Prisme. ПБ: отвечает за эксперименты с аммиаком в качестве топлива. Все авторы: внесли свой вклад в статью и одобрили представленную версию.
Конфликт интересов
Авторы заявляют, что исследование проводилось при отсутствии каких-либо коммерческих или финансовых отношений, которые могут быть истолкованы как потенциальный конфликт интересов.
Сноски
Список литературы
Анхелес, Д.А., Тан, Р. Р., Ависо, К. Б., Аре, К. Р. А. Г. и Разон, Л. Ф. (2018). Нечеткая оптимизация автомобильного аммиачного топливного цикла. J. Clean. Прод . 186, 877–882. DOI: 10.1016 / j.jclepro.2018.03.143
CrossRef Полный текст | Google Scholar
Bicer, Y., and Dincer, I. (2018). Оценка жизненного цикла использования аммиака в городском транспорте и производстве электроэнергии. J. Clean. Прод . 170, 1594–1601. DOI: 10.1016 / j.jclepro.2017.09.243
CrossRef Полный текст | Google Scholar
Комотти, М., и Фриго, С. (2015). Система производства водорода для двигателей внутреннего сгорания, работающих на аммиачно-водородном топливе. Внутр. J. Hydrogen Energy 40, 10673–10686. DOI: 10.1016 / j.ijhydene.2015.06.080
CrossRef Полный текст | Google Scholar
Корнелиус У., Хуэллмантел Л. и Митчелл Х. (1965). Аммиак как моторное топливо . Технический документ SAE 650052. doi: 10.4271 / 650052
CrossRef Полный текст | Google Scholar
Димитриу, П., и Джавид, Р.(2020). Обзор аммиака как топлива для двигателей с воспламенением от сжатия. Внутр. J. Hydrogen Energy 45, 7098–7118. DOI: 10.1016 / j.ijhydene.2019.12.209
CrossRef Полный текст | Google Scholar
Фриго С., Джентили Р. (2013). Анализ поведения 4-тактного двигателя из Si, работающего на аммиаке и водороде. Внутр. J. Hydrogen Energy 38, 1607–1615. DOI: 10.1016 / j.ijhydene.2012.10.114
CrossRef Полный текст | Google Scholar
Гарабедян, С.и Джонсон Дж. (1965). Теория работы аммиачного двигателя внутреннего сгорания . Отчет 634681. Уоррен, Мичиган: Танковый и автомобильный центр армии США.
Google Scholar
Граннелл, С., Ассанис, Д., Гиллеспи, Д., и Бохак, С. (2009). «Выхлопные газы из стехиометрического, аммиачного и бензинового двигателя с двойным искровым зажиганием», Труды Отделения двигателей внутреннего сгорания ASME 2009. Весенняя техническая конференция (Милуоки, Висконсин).
Граннелл, С. М., Ассанис, Д. Н., Бохак, С. В., и Гиллеспи, Д. Э. (2008). Топливная смесь ограничивает и эффективность стехиометрического, аммиачного и бензинового двухтопливного двигателя с искровым зажиганием. J. Eng. Газовые турбины Power 130: 042802. DOI: 10.1115 / 1.2898837
CrossRef Полный текст | Google Scholar
Грей, Дж. Т., Димитрофф, Э., Мекель, Н. Т. и Куиллиан, Р. Д. (1966). «Аммиачное топливо — совместимость двигателей и сгорание», Технический документ SAE.
Google Scholar
Haputhanthri, S.О., Максвелл, Т. Т., Флеминг, Дж., И Остин, К. (2015). Аммиачно-бензиновые топливные смеси для двигателей внутреннего сгорания с искровым зажиганием. J. Energy Resour. Технол . 137: 062201. DOI: 10.1115 / 1.4030443
CrossRef Полный текст | Google Scholar
Кох, Э. (1949). Аммиак как топливо для моторных автобусов. J. Inst. Домашнее животное . 31, 21–32.
Google Scholar
Коике М., Миягава Х., Судзуоки Т. и Огасавара К. (2012). «Аммиак как водородный носитель энергии и его применение в двигателях внутреннего сгорания», в Sustainable Vehicle Technologies , ред.Уорикшир (издательство Woodhead Publishing), 61–70.
Люилье, К., Брекиньи, П., Контино, Ф., и Мунаим-Руссель, К. (2020). Экспериментальное исследование горения аммиака / водорода / воздуха в двигателях с искровым зажиганием. Топливо 269: 117448. DOI: 10.1016 / j.fuel.2020.117448
CrossRef Полный текст | Google Scholar
Lhuillier, C., Brequigny, P., Contino, F., and Rousselle, C. (2019a). Характеристики горения аммиака в современном двигателе с искровым зажиганием .Технический документ SAE 2019-24-0237. DOI: 10.4271 / 2019-24-0237
CrossRef Полный текст | Google Scholar
Lhuillier, C., Brequigny, P., Contino, F., and Rousselle, C. (2019b). Рабочие характеристики и выбросы двигателя SI, работающего на аммиаке с обогащением водородом . Технический документ SAE 2019-24-0137. DOI: 10.4271 / 2019-24-0137
CrossRef Полный текст | Google Scholar
Мёрч К. С., Бьерре А., Гёттруп М. П., Соренсон С. С. и Шрамм Дж. (2011).Смеси аммиака / водорода в SI-двигателе: характеристики двигателя и анализ предлагаемой топливной системы. Топливо 90, 854–864. DOI: 10.1016 / j.fuel.2010.09.042
CrossRef Полный текст | Google Scholar
Пирсолл, Т., и Гарабедян, К. (1967). Сжигание безводного аммиака в дизельных двигателях . Технический документ SAE 670947. doi: 10.4271 / 670947
CrossRef Полный текст | Google Scholar
Ryu, K., Zacharakis-Jutz, G.E., and Kong, S.-C.(2014a). Влияние непосредственного впрыска газообразного аммиака на рабочие характеристики двигателя с искровым зажиганием. Заявл. Энергия 116, 206–215. DOI: 10.1016 / j.apenergy.2013.11.067
CrossRef Полный текст | Google Scholar
Ryu, K., Zacharakis-Jutz, G.E., and Kong, S.-C. (2014b). Повышение производительности двигателя, работающего на аммиаке, за счет использования катализатора диссоциации для производства водорода. Внутр. J. Hydrogen Energy 39, 2390–2398. DOI: 10.1016 / j.ijhydene.2013.11.098
CrossRef Полный текст | Google Scholar
Сасаки, С., Сарлашкар, Дж. (2012). Двигатель внутреннего сгорания на аммиачном топливе . Патент США № 8,166,926B2. Вашингтон, округ Колумбия: Бюро по патентам и товарным знакам США.
Google Scholar
Сойер, Р., Старкман, Э., Муцио, Л., и Шмидт, В. (1968). Оксиды азота в продуктах сгорания поршневого двигателя, работающего на аммиаке . Технический документ SAE 680401. doi: 10.4271 / 680401
CrossRef Полный текст | Google Scholar
Старкман, Э., Джеймс, Г., и Ньюхолл, Х. (1967). Аммиак как топливо для дизельных двигателей: теория и применение . Технический документ SAE 670946. doi: 10.4271 / 670946
CrossRef Полный текст | Google Scholar
Старкман, Э., Ньюхолл, Х., Саттон, Р., Магуайр, Т., и Фарбар, Л. (1966). Аммиак как топливо для двигателей с искровым зажиганием: теория и применение . Технический документ SAE 660155. doi: 10.4271 / 660155
CrossRef Полный текст | Google Scholar
Сусуму, К., Накамура, Н., Симидзу, Р., Сугимото, Т., и Ким, К.-О. (2009). Двигатель внутреннего сгорания, работающий на аммиаке . Международный патент № WO 2010/079846 A1.
Google Scholar
Валера-Медина, А., Сяо, Х., Оуэн-Джонс, М., Дэвид, В. И. Ф. и Боуэн, П. Дж. (2018). Аммиак для энергии. Prog. Энергия сгорания. Sci . 69, 63–102. DOI: 10.1016 / j.pecs.2018.07.001
CrossRef Полный текст | Google Scholar
Вестлай, Ф. Р., Иварссон, А., и Шрамм, Дж.(2013). Экспериментальное исследование выбросов азота от двигателя SI, работающего на аммиаке. Топливо 111, 239–247. DOI: 10.1016 / j.fuel.2013.03.055
CrossRef Полный текст | Google Scholar
Виджаянта, А. Т., Ода, Т., Пурномо, К. В., Кашиваги, Т., и Азиз, М. (2019). Жидкий водород, метилциклогексан и аммиак как потенциальные хранилища водорода: сравнительный обзор. Внутр. J. Hydrogen Energy 44, 15026–15044. DOI: 10.1016 / j.ijhydene.2019.04.112
CrossRef Полный текст | Google Scholar
Ву, Ю., Джанг, Дж. Й., Ли, Й. Дж., И Ким, Дж. Н. (2014). «Недавний прогресс в разработке двигателей внутреннего сгорания на двойном топливе аммиак-бензин и аммиак-дизель в Корее», 11-я ежегодная конференция по топливу Nh4 (Де-Мойн, Айова).