Фото ретро автомобилей в высоком качестве
РЕТРО АВТОМОБИЛИ
Сегодня автомобильные трассы заполнены огромным количеством автомобилей разных марок, моделей, цветов. Современные машины имеют привлекательный внешний вид, способны развивать высокую скорость, имеют комфортабельные салоны, они очень маневренные и удобные в управлении. Но так было не всегда.
Первое авто с бензиновым двигателем появилось в 1885 году, его запатентовал немецкий конструктор Карл Бенц. Оно имело три колеса и небольшой двигатель, и достигало скорости не более 16 км/ч. В последующие годы автомобильная индустрия развивалась быстрыми темпами: появились новые производители, авто совершенствовались, разрабатывались новые модели.
Но о старых машинах никто не забыл, количество их почитателей и сегодня остается достаточно большим. Их можно встретить на специализированных выставках, в музеях, в домашних коллекциях состоятельных людей. На сайте Masyamba.ru представлен каталог качественных изображений устаревших машин, подобранных специально для любителей ретро авто.
У нас собрана автомобильная техника различных годов выпуска, производства разных стран, разнообразных цветов и технической комплектации. Картинки имеют высокое разрешение, поэтому скачать фото ретро автомобилей можно даже для широкоформатных экранов.
Заходите на наш сайт и загружайте качественные фотографии старинной автомобильной техники: создайте собственную домашнюю коллекцию ретро-автомобилей в своем компьютере!
Самые стильные ретро автомобили — Лучшие фото!
Ретро автомобили – это не просто средства передвижения из прошедшего века, они являются важной составляющей истории развития нашей цивилизации. Кроме того, некоторые из старых автомобилей представляют собой уникальные и неповторимые произведения автомобильного искусства, и сейчас они вызывают у автолюбителей не меньшее восхищение, чем в то время, когда они только появились. Представляем вашему вниманию подборку самых стильных и красивых ретро автомобилей XX века.
16 ФОТО
1. Cord 812 Cabriolet 1937 года. Нет, тут нет ошибки. Марка называется не Ford, а именно Cord и принадлежит компании Auburn Automobile. 2. Austin-Healey 3000 (1959-1967). Британский спортивный автомобиль известный как «Большой Healey». 3. Buick Riviera “Boattail” (1973-1973). Двухдверное купе с вдигателем V8 работающим на бензине. Этот автомобиль уже имел электростеклоподъемники. 4. Dodge Challenger 1970 года. Этот культовый автомобиль был конкурентом таких монстров как Chrysler Camaro или Ford Mustang. Да, оставлять без присмотра такую красавицу никак нельзя, особенно на парковках без оборудования, как по ссылке http://stolzgrupp.ru. Завистников будет много. 5. Ferrari 275 GTB (1964-1968). Двухместный классический спорткар, этот автомобиль стал первым не гоночным автомобилем марки. 6. Cadillac Eldorado Biarritz Convertible 1959 года. Представительский автомобиль выпускался вплоть до 2002 года. 7. GTO Judge 1969 года. Максимальная скорость – 213 км/ч, а до сотни эта красотка разгоняется за 5,2 секунды.
- ТЕГИ
- автомобили
- ретро-автомобили
Красивые ретро автомобили. 1938—1969 гг
(среднее: 5,00 из 5) Загрузка…Эта статья посвящена прекрасным ретро автомобилям 1938 — 1969 годов. Смотрите также первую,второю, третью и четвертую части про ретро автомобили.
35 фото
1938 Delage D6-70 Cabriolet by Guillore:
1938 Packard Twelve Collapsible Touring Cabriolet:
1938 Voisin C30 Cabriolet:
1939 Mercedes-Benz Formula Racing Car:
1940 Ford Deluxe Station Wagon:
1941 Cadillac Sixty-Two Coupe:
1941 Packard 160 Panel Brougham by Rollston:
1947 Ford Super Deluxe Station Wagon:
1949 Buick Roadmaster Estate Wagon:
1950 Ford Custom Deluxe Tudor Sedan:
1952 — 1953 Woodill Wildfire:
1954 Mercury Monterey XM-800 Concept Car:
1955 Mercedes-Benz 300 SLR:
1956 — 1957 Lincoln Continental Mark II:
1958 Porsche 356A 1600 Speedster:
1959 — 1968 Rolls-Royce Phantom (V):
1961 — 1967 Jaguar E-Type Roadster (Series I):
1961 — 1967 Jaguar E-Type Roadster (Series I):
1961 Corvette C1:
1962 — 1964 Ferrari 400 Superamerica Cabriolet (Series II):
1963 — 1965 Aston Martin DB5:
1963 Aston Martin DB4 GT Lightweight:
1969 Ford Mustang Hardtop:
Понравилась статья? Расскажи друзьям:
Вконтакте
Мой мир
Одноклассники
Google+
Фото авто ретро (35 фото) • Прикольные картинки и юмор
Далее предлагаем посмотреть фото ретро автомобилей.
Ретро автомобиль на рабочий стол.
Ретро авто на заставку.
Красный ретро автомобиль.
Черное авто ретро.
Синий автомобиль в ретро стиле.
Картинка авто ретро.
Красная машина в ретро стиле.
Синий автомобиль ретро.
Зеленое авто ретро.
Желтая машина в ретро стиле.
Черный автомобиль на заставку.
Розовое авто ретро.
Красная машина в ретро стиле.
Авто-карета.
Серый автомобиль в ретро стиле.
Черная машина на заставку.
Красная машина.
Черный автомобиль на фоне замка.
Aston Martin DB2 1950 г.
Ретро авто на заставку.
Ретро авто-кабриолет.
Машина в ретро стиле.
Крутая тачка в ретро стиле.
Картинка ретро авто.
Прикольное ретро авто.
Желтый автомобиль.
Крутая ретро тачка.
Обои на рабочий стол ретро авто.
Смешная ретро машинка.
Желтая машина в ретро стиле.
Синий автомобиль.
Свадебный ретро автомобиль.
Будь человеком, проголосуй за пост!
(5 голосов, среднее: 3,60 звезд из 5) Загрузка…Ваз — картинки
Ваз — картинкиваз бпан лада авто машина ваз-2114 самара тонировка торусы1920 x 1288, 373 кБ
во весь экрансохранитьваз 2109 девятка ваз хэтчбэк черная1920 x 1245, 374 кБ
во весь экрансохранитьваз бпан лада авто машина город ваз-2114 самара зима дома белая1920 x 1281, 292 кБ
во весь экрансохранитьваз ваз — 21213 нива болото джип внедорожник трофи off-road2133 x 1200, 498 кБ
во весь экрансохранитьваз 2103 ресто классический лада автомобиль ваз1920 x 1200, 562 кБ
во весь экрансохранитьваз 2103 ресто лада жигули ваз тройка1920 x 1200, 902 кБ
во весь экрансохранитьваз ваз 2112 двенашка авто оранжевый лада1920 x 1280, 427 кБ
во весь экрансохранитьваз ваз 2103 жигули лада классика ретро1920 x 1221, 292 кБ
во весь экрансохранитьвазы и урны ваза кувшин1920 x 1280, 323 кБ
во весь экрансохранитьваз centre side1920 x 1280, 320 кБ
во весь экрансохранитьваз бпан лада авто машина копейка зима2000 x 1119, 347 кБ
во весь экрансохранитьваз бпан лада авто машина приора priora диски корма фонари1920 x 1280, 253 кБ
во весь экрансохранитьваз бпан лада авто машина приора priora чувашская республика перед деревья оптика1920 x 1280, 686 кБ
во весь экрансохранитьваз бпан лада авто машина приора priora девушка снег зима красная1920 x 1265, 509 кБ
во весь экрансохранитьваз таз руская тюнинг авто явь1920 x 1080, 395 кБ
во весь экрансохранитьваз жигули копейка ночь1920 x 1080, 281 кБ
во весь экрансохранитьваз бпан лада авто машина приора priora седан красная1920 x 1259, 516 кБ
во весь экрансохранитьваз бпан лада авто машина приора priora чувашская республика корма диски фонари1920 x 1280, 553 кБ
во весь экрансохранитьваз бпан лада авто машина приора priora лужа отражение2129 x 1200, 493 кБ
во весь экрансохранитьваз авто машина черная графити1920 x 1440, 747 кБ
во весь экрансохранитьваз лада1920 x 1200, 101 кБ
во весь экрансохранитьваз 2109 красная лада жигули тюнинг позиция1920 x 1275, 324 кБ
во весь экрансохранитьваз стоянка вечер1920 x 1235, 294 кБ
во весь экрансохранитьваз 2103 ретро тройка1920 x 1200, 341 кБ
во весь экрансохранитьЕщё картинки
открыть корзинуочистить корзину%d0%bf%d0%be%d0%bf %d0%b0%d1%80%d1%82 PNG, векторы, PSD и пнг для бесплатной загрузки
Мемфис дизайн геометрические фигуры узоры мода 80 90 х годов
4167*4167
поп арт 80 х патч стикер
3508*2480
аудиокассета изолированные вектор старая музыка ретро плеер ретро музыка аудиокассета 80 х пустой микс
5000*5000
поп арт 80 х патч стикер
3508*2480
Мемфис шаблон 80 х 90 х годов стилей фона векторные иллюстрации
4167*4167
green environmental protection pattern garbage can be recycled green clean
2000*2000
Мемфис бесшовные модели 80 х 90 х стилей
4167*4167
80 основных форм силуэта
5000*5000
поп арт 80 х патч стикер
3508*2480
поп арт 80 х патч стикер
2292*2293
поп арт 80 х патч стикер
2292*2293
поп арт 80 х патч стикер
3508*2480
я люблю моих фб хорошо за футболку
1200*1200
поп арт 80 х патч стикер
3508*2480
поп арт 80 х патч стикер
3508*2480
80 е брызги краски дизайн текста
1200*1200
поп арт 80 х патч стикер
3508*2480
поп арт 80 х патч стикер
3508*2480
мемфис бесшовной схеме 80s 90 все стили
4167*4167
поп арт 80 х патч стикер
3508*2480
скейтборд в неоновых цветах 80 х
1200*1200
Элементы рок н ролла 80 х
1200*1200
80 слов искусства
1200*1200
поп арт 80 х патч стикер
3508*2480
be careful to slip fall warning sign carefully
2500*2775
плавный руки нарисованная мемфис модный хипстер 80 х 90 х годов творческих детей рисовать
5000*5000
ретро стиль 80 х годов диско дизайн неон плакат
5556*5556
в эти выходные только мега продажи баннер скидки до 80 с
10418*10418
номер 82 3d рендеринг
2000*2000
вектор скорости 80 значок
1024*1024
80 процентов 3d красная скидка
2500*2500
рисованной радио 80 х
1200*1200
поп арт 80 х патч стикер
3508*2480
Неоновый эффект 80 х годов Ретро вечеринка арт дизайн
1200*1200
3д номер 71 80
1200*1200
blue series frame color can be changed text box streamer
1024*1369
Диско вечеринка в стиле ретро 80 х art word design
1200*1200
диско дизайн в стиле ретро 80 х неон
5556*5556
поп арт 80 х патч стикер
2292*2293
поп арт 80 х патч стикер
3508*2480
Мода цвет 80 х годов ретро вечеринка слово искусства
1200*1200
поп арт 80 х патч стикер
2292*2293
скидки до 80 векторный дизайн шаблона иллюстрация
4083*4083
Ретро мода 80 х градиент цвета художественного слова
1200*1200
80 летия золотой шар векторный дизайн шаблона иллюстрация
4083*4083
80 основных форм гранж
1200*1200
Модный стиль ретро 80 х годов дискотека тема искусства слово
1200*1200
Рождество 80 х годов ретро пиксель
9449*5315
Ретро мода неоновый эффект 80 х тема художественное слово
1200*1200
милая ретро девушка 80 х 90 х годов
800*800
вспомнить всё — Российское фото
Представляем подборку малоизвестных фотографий военных лет разных стран и народов, по которой становится очевидно: у войны нет национальности, и любая попытка реабилитировать нацизм — преступление против самого себя.
Поздравляем наших дорогих ветеранов, Защитников Отечества, с 69-й годовщиной Великой Победы!
Жители Москвы слушают выступление В. Молотова по радио о нападении Германии на Советский Союз. Авторское название: «Первый день войны». Иван Шагин 22.06.1941
Отправка советских солдат и командиров на фронт.
Налет немецкой авиации на Москву 26 июля 1941 года. Тонкие трассы — работа ПВО, толстая белая линия — немецкие осветительные ракеты на парашютах для подсветки местности для нанесения и корректировки бомбовых ударов (из-за большой выдержки при фотографировании следы слились в одну линию). На снимке Москва-река, Кремлевская набережная, Кремль с Водовзводной и Боровицкой башнями, Большой Каменный мост. 26.07.1941. Автор: Маргарет Бурк-Уайт
Солдаты из сибирских регионов СССР в товарном вагоне («теплушке») едут на защиту Москвы. Сидящий впереди солдат играет на гармони. Октябрь 1941. Автор: Марк Марков-Гринберг
Немецкий солдат переходит улицу горящей советской деревни у 37-мм противотанковой пушки PaK 35/36.
Фотография опубликована на обложке американского журнала Newsweek от 20 октября 1941 года. Источник: www.nationaalarchief.nl.
Советская конница в рейде по немецким тылам. 1942. Автор: Михаил Савин .Источник: m.vfl.ru. Источник информации о фото: picaboom.ru
Советские кавалеристы в сабельной атаке. 1941
Колонна советских военнопленных проходит мимо пункта сбора военнопленных в районе Киева. На переднем плане разбитый сгоревший советский грузовик ГАЗ-АА. 1941. Источник: www.nationaalarchief.nl.
Солдаты дивизии СС «Рейх» перебегают дорогу на фоне горящей советской деревни. 1941. Источник: www.nationaalarchief.nl.
Пробитый пулей партийный билет (№ 2535823) советского политрука Андрея Андреевича Никулина.
А.А. Никулин — 1911 года рождения. Уроженец Кустанайской области Казахстана. Служил политруком пулеметной роты 316-й стрелковой дивизии (8-й Гвардейской) 16-й армии Западного фронта. Политрук Никулин был убит в бою 23.10.1941. Похоронен в Звенигородском районе Московской области. 08.12.1941. Автор: Виктор Кинеловский. Источник: Государственный Зеленоградский историко-краеведческий музей.
Трое матросов идут по Эрмитажном мосту в Ленинграде. 1941
Немецкие солдаты сдаются в плен красноармейцам во время битвы за Москву. Зима 1941 — 1942 гг. Источник: Государственный Зеленоградский историко-краеведческий музей.
Два советских снайпера в маскхалатах идут по снегу под Ленинградом. Декабрь 1942
Летчики 124-го истребительного авиаполка ПВО на отдыхе. Слева направо: Николай Александров, командир звена младший лейтенант Михаил Барсов, неизвестный старший лейтенант, Николай Цисаренко. Волховский фронт.
Май 1942. Автор: Михаил Трахман.
Источник информации о фото: fotosoyuz.ru
Летчики 145-го истребительного авиаполка капитан Иван Васильевич Бочков, капитан Лаврушин и майор Павел Степанович Кутахов на аэродроме. Карельский фронт. Источник: Архив музея Шонгуйской средней школы (Мурманская область). Аэродром Шонгуй, Мурманская область. Весна 1942
Легендарный снайпер 163-й стрелковой дивизии старший сержант Семен Данилович Номоконов (1900–1973), на отдыхе с боевыми товарищами. Северо-Западный фронт. На груди снайпера — орден Ленина, которым он был награжден 22 июня 1942 года. За годы войны Семен Номоконов, эвенк по национальности, потомственный охотник, ликвидировал 367 солдат и офицеров противника, включая одного немецкого генерал-майора. 1942. Автор: Петр Бернштейн
Советские автоматчики атакуют противника в степи под Сталинградом. 1942. Автор: Александр Капустянский. Источник информации о фото: www.
visualrian.ru
Солдат дивизии «Великая Германия» (Großdeutschland) играет лентой пулемета MG-34 с кошкой в боевом отделении бронетранспортера Sd.Kfz. 250/1 Ausf. A под Воронежем. 16.07.1942
Красноармейцы, захватившие штабную машину противника с ценными документами и доставшие ее в расположение своей части. Слева направо гвардейцы-разведчики: А. Сычев, А. Камнев, Т. Туренко и Н. Анахов. 1942
Жители блокадного Ленинграда передвигают трамвайный вагон подальше от фасада разрушенного бомбардировкой дома. 1942
Заградительные аэростаты на Невском проспекте блокадного Ленинграда.
Советский солдат обнимает свою семью после долгого расставания. Авторское название фото: «Мимо родного села». 1943 год. Автор: Олег Кнорринг
Военные корреспонденты и кинооператоры Центрального фронта во дворе у деревенского дома. На фото Е. Копыт, М. Посельский, В.
Кинеловский, А. Казаков, Н. Вихерев, К. Литко, Г. Капустянский и другие. Место съемки: деревня Кубань, Курская область 15.07.1943. Автор: Виктор Кинеловский
Экипаж советского бронеавтомобиля БА-10: старший сержант Е. Эндрексон, сержант В.П. Ершаков и овчарка Джульбарс. Южный фронт. Ростов-на-Дону. 1943. Автор: Эммануил Евзерихин
Участник боев на Курской дуге — разведчик 325-й «Двинской» Стрелковой дивизии, гвардии старший сержант Алексей Григорьевич Фролченко (1905–1967), награжденный орденом Красной звезды. Белгородское направление. Август 1943. Автор: Анатолий Архипов
Командир 5-го штурмового авиакорпуса Герой Советского Союза генерал-майор Николай Петрович Каманин (1909–1982) и летчик 423-й отдельной корпусной авиаэскадрильи связи ефрейтор А.Н. Каманин в кабине самолета У-2.
Аркадий Николаевич Каманин (1928–1947). Самый молодой летчик Второй мировой войны, сын Н. П. Каманина. В 1941 г. работал механиком на авиазаводе в Москве.
В 1943 г. приехал на Калининский фронт к отцу — командиру 5-го ШАК. Добился зачисления в ряды РККА. Служил механиком по спецоборудованию 423-й ОКАЭС, затем бортмехаником и штурманом-наблюдателем. Освоил управление самолетом и в июле 1943 г. (в 14 лет) был допущен к самостоятельным полётам на У-2. К концу апреля 1945 г. совершил более 650 вылетов на связь с частями корпуса. Награжден орденом Красного Знамени, двумя орденами Красной Звезды, медалями «За взятие Вены», «За взятие Будапешта», «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.». 1943 год.
Боец взвода фоторазведки 796-го отдельного разведывательного артиллерийского дивизиона рядовой Василий Михайлович Арзамасцев кормит своего питомца — совенка. Оригинальная подпись к фото: «Обитательница моей машины». Щёлково, Московская область.
Бойцы советской 1001-го стрелкового полка 279-й стрелковой дивизии ведут бой в районе реки Северский Донец. 1943. Источник: life.
lg.ua.
Командир советской 76-мм дивизионной пушки образца 1942 года ЗиС-3 отдает команду расчету. 1943. Источник: www.nationaalarchief.nl.
Пожилой житель освобожденного Харькова приветствует советского танкиста у Т-34. Август 1943
Советская пехота при поддержке танка Т-34 ведет бой в украинском селе. Лето 1943 года. Источник информации о фото: commons.wikimedia.org
Дважды Герой Советского Союза майор А.В. Алелюхин (1920–1990) на истребителе Ла-7, подаренном ему трестом № 41 НКАП (Народного комиссариата авиационной промышленности). На капоте личная эмблема пилота — сердце, пронзенное стрелой. Один из самых известных советских летчиков-асов. Источник: legendary-aircraft.blogspot.ru.
Огонь из 122-мм корпусной пушки образца 1931/37 годов (А-19) ведет артиллерийский расчет Д.С. Половенко. 3-й Белорусский фронт. На 25-кг осколочно-фугасных снарядах надписи «Гитлеру», «За Черняховского» — в память о погибшем за день до этого командующем фронтом генерале армии И.
Д. Черняховском. Генерал был смертельно ранен осколком снаряда и умер 18 февраля 1945 года.
Советские танкисты обедают у своего танка Т-34.
Советские офицеры проходят мимо немецких пленных, стоящих у разбитых трамвайных вагонов в Сталинграде. Второй справа — командующий 62-й армией генерал-лейтенант В.И. Чуйков. 1943. Автор: Георгий Зельма. Источник информации о фото: www.visualrian.ru
Советские артиллеристы у 120-мм полкового миномета образца 1938 года на позиции на Курской дуге. 1943
Медик из состава 48-го медицинского батальона 2-й бронетанковой дивизии армии США делает перевязку раненому немецкому солдату. Июль 1943.
Солдат вермахта сдается в плен красноармейцу, прихватив с собой две винтовки. Автор: Наталья Боде. Источник: young.rzd.ru. Источник информации о фото: www.fotosoyuz.ru
Советский солдат из 23-й армии, раненый во время боев за Вуосалми (Выборгско-Петрозаводская стратегическая наступательная операция).
: Дружное, Выборгский район, Ленинградская область. Июль 1944
Советский солдат готовится выстрелить из фаустпатрона (Panzerfaust). В руках солдата одна из модификаций фаустпатрона Panzerfaust 60M или Panzerfaust 100M.
Советский снайпер сержант Жидков, вооруженный самозарядной винтовкой СВТ-40 с оптическим прицелом ПУ, на огневой позиции. Северный фронт.
Красноармейцы рассматривают Георгиевский крест товарища. Рядом с крестом орден Красной Звезды. Авторское название фото — «Боевая награда». Наталья Боде. Источник информации о фото: www.fotosoyuz.ru
Советский артиллерист наблюдает за атакой пехоты у 76-мм дивизионной пушки ЗиС-3. Яков Рюмкин
Командир РККА поднимает на руке латышского мальчика. Снимок сделан вскоре после ввода Красной армии на территорию Латвии. Рига, Латвия. Июль 1940. Источник: latvianhistory.wordpress.com.
Советские летчики-сержанты С.
Слесарчук, С. Гозин и А. Перевера из 34-го истребительного авиаполка ПВО Москвы у истребителя И-16. Истребитель И-16 оснащен направляющими для реактивных снарядов РС-82. На борту машины надпись «За Родину». 1942 год.
Советские военнопленные у колючей проволоки концентрационного лагеря «Шталаг XVIIIA» (Stalag XVIIIA). Фотография сделана пленным британским капралом Эриком Эвансом (Eric Evants), находившимся в том же лагере. Вольфсберг, Австрия. Автор: Эрик Эванс
Американский морской пехотинец гладит свою собаку, смертельно раненую японским снайпером на острове Бугенвиль (Соломоновы острова). Бугенвиль, Соломоновы острова. 1944
Советский боец помогает идти своему раненому в бою товарищу. Судя по камуфляжным маскхалатам, бойцы на фотографии из состава фронтового разведывательного подразделения, либо из состава инженерно-штурмовой части РВГК. Фотография сделана в период боев за Рассеняй в августе 1944 г. Автор: Самарий Гурарий
Портрет красноармейца-зенитчика Юрия Владимировича Никулина (1921–1997).
С начала Великой Отечественной войны Юрий Владимирович участвовал в обороне Ленинграда, в ходе которой был контужен. Войну закончил в Прибалтике в звании старшего сержанта в составе 72-го отдельного зенитного дивизиона. В годы войны награжден медалями «За оборону Ленинграда», «За отвагу», «За победу над Германией».
Советский солдат бреется в траншее в боевой обстановке. На переднем плане советский автомат ППШ-41 (с рожком), граната РГ-42 и каска СШ-40. Источник: Альбом «Фотографии Устинова А.В. 1941–1945», 1978. Александр Устинов
Советские солдаты переходят мост через Дунайский канал в Вене. Источник: Альбом «Фотографии Устинова А.В. 1941–1945», 1978. Австрия, Вена. Май 1945. Автор: Александр Устинов
Советские солдаты на конных подводах проезжают возле Бранденбургских ворот в Берлине. 1945. Авторы: Борис Шейнин
Оркестр заключенных Яновского концлагеря исполняет «Танго смерти» .
Фото оркестрантов было одним из обвинительных документов на Нюрнбергском процессе. Во время повешения заключенных оркестру приказывали исполнять танго, во время пыток — фокстрот, а иногда вечером оркестрантов заставляли играть под окнами начальника лагеря по несколько часов подряд. Накануне освобождения Львова частями Красной Армии немцы выстроили круг из 40 человек из оркестра. Охрана лагеря окружила музыкантов плотным кольцом и приказала играть. Сначала был казнен дирижер оркестра Мунд, дальше по приказу коменданта каждый оркестрант выходил в центр круга, клал свой инструмент на землю и раздевался догола, после чего его убивали выстрелом в голову.
Советские бойцы дают прощальный залп в честь погибших танкистов.
Ворон, сидящий на теле убитого немецкого солдата.
Красноармейцы просматривают стенд с карикатурами ТАСС: «Били с треском, били с жаром, мы брусиловким ударом!»,
«Крепко всыпали по чину за Донбасс и Украину!», Источник: архив А.П. Константинова.
Летчик 2-го гвардейского истребительного авиаполка ВВС Северного флота заместитель командира эскадрильи гвардии старший лейтенант Николай Матвеевич Диденко на аэродроме у истребителя Р-39 «Аэрокобра» (Bell P-39 Airacobra), поставлявшегося в СССР по программе ленд-лиза. Источник: Из фондов Военно-морского музея СФ. аэродром Ваенга-1, Мурманская область. 1944. Роберт Диамент
Советский солдат на конной подводе проезжает возле подбитого немецкого среднего танка Pz.Kpfw. IV в украинской деревне. На танке пометка советской трофейной команды: «УА 434». 1944
Ленинградцы и красноармейцы у приказа войскам Ленинградского фронта о снятии блокады города. Январь 1944. Автор: Борис Кудояров. Источник информации о фото: rgakfd.altsoft.spb.ru
Встреча жителей Одессы с бойцами освободивших город советских частей. Авторское название фото — «Встреча победителей в Одессе». 1944. Автор: Дмитрий Бальтерманц
Жители Бухареста приветствуют советских солдат, сидящих на броне истребителя танков СУ-85. Источник: www.nationaalarchief.nl. Бухарест, Румыния. 23.09.1944. Автор: Михаил Трахман
Командир катерного тральщика «КМ-97» 7-го дивизиона катерных тральщиков Краснознаменного Балтийского флота Герой Советского Союза старшина 1-й статьи Давиденко Григорий Митрофанович (24.02.1916 — 25.04.1993). В 1943–1944 годах Г.М. Давиденко принял участие в 121-й боевой операции по противоминному наблюдению, тралению, бомбометанию и конвоированию транспортов. Он участвовал в 18-ти десантных операциях КБФ. Звания Героя Советского Союза удостоен указом от 22 июля 1944 года. Источник: Эстонский Исторический Музей (EAM) / F4061. 1944 год.
Советские солдаты с флагом на крыше разрушенного здания Панорамы «Оборона Севастополя» в освобожденном Севастополе. 1944. Автор: Борис Шейнин
Легкий крейсер «Киров» салютует в честь окончательного прорыва блокады Ленинграда. Источник: Чернышев А.А., Кулагин К.Л. От «Кирова» до «Кагановича». Советские крейсера Великой Отечественной. Ленинград. 27.01.1944
Немецкие военнопленные в Нидерландах в очереди за едой. 1944
Красноармеец на площади Кальвария (Kalvaria ter) в Будапеште. В центре — брошенная немецкая 105-мм гаубица leFh28 (Kalvaria ter). Авторское название фото — «Советский военный разведчик ведет наблюдение за кварталами Будапешта, занятыми гитлеровцами». Источник информации о фото: rgakfd.altsoft.spb.ru. 1945 год. Автор: Евгений Халдей
Советские бойцы в окопах на подступах к Берлину. На заднем плане виден трофейный немецкий гранатомет «Панцерфауст». 1945
Эскадренный миноносец «Огневой» выходит из Южной бухты Севастополя. Корабль вступил в строй под конец войны — 8 апреля 1945 года, однако успел повоевать гораздо раньше, в одни из самых драматических дней войны. Перед приходом в Николаев немцев в августе 1941 года было решено использовать недостроенный эсминец для эвакуации семей рабочих и служащих заводов. Для этого на корабле оборудовали временные жилые помещения, а трюмы загрузили бронзовой арматурой и другим ценным имуществом. 1945.
Старший сержант И. Киреев стреляет из трофейного немецкого гранатомета «фаустпатрон» во время ночного боя в городе Бреслау. 1-й Украинский фронт. Дмитрий Бальтерманц. 31.03.1945
Капитуляция немцев на косе Фриш-Нерунг, Восточная Пруссия. Немецкий и советский офицеры обсуждают условия капитуляции и порядок сдачи в плен немецких войск. 1945. Автор: Михаил Савин. Источник: m.vfl.ru.
Саперы сержанта В. Мозгового ползком тащат ящики со взрывчаткой для которые подрыва дома, превращенного противником в укрепленный пункт. Из окон дома позади их прикрывают автоматчики. Улица Дер С.А. штрассе (Strasse der SA) в Бреслау. Март 1945
Снимок колонны беженцев из Кенигсберга, сделанный из салона автомобиля. Восточная Пруссия, Германия. 10.04.1945. Автор: Михаил Савин. Источник информации о фото: www.fotosoyuz.ru
Канадские военные проводят дезинфекцию освобожденных советских военнопленных в городе Фризойте (Friesoythe), Германия. Апрель 1945
Советские артиллеристы обедают рядом с орудием на подступах к Берлину. Апрель 1945.
Советские артиллеристы пишут на снарядах «Гитлеру», «В Берлин», «По Рейхстагу». Германия. 01.05.1945. Автор: Олег Кнорринг
Наводчик советского танка выглядывает из люка своего танка во время битвы за Берлин. Апрель 1945. Источник: bag-of-dirt.tumblr.com
Обручальные кольца, обнаруженные американскими солдатами 5 мая 1945 г. в Бухенвальде. 5 мая 1945
Жители Дрездена на разборе завалов после бомбардировок союзников 13-15 февраля 1945 года.
Корреспондент газеты «Красная Звезда» Василий Семенович Гроссман (1905–1964) в Германии. В.С. Гроссман — автор романов «За правое дело» (1952) и «Жизнь и судьба» (1959). Германия. Март 1945
Вид с городской ратуши Дрездена на руины города после англо-американских бомбардировок в феврале 1945 года.
Справа, скульптура Августа Шрайтмюллера (August Schreitmueller) — «Добро».
Освобожденные американцами советские военнопленные из лагеря у пограничного с Германией французского городка Саргемин (Sarreguemines). В общей сложности было освобождено около тысячи человек, на ряду с советскими военнопленными в лагере содержались сербы, поляки, итальянцы и французы. Источник информации о фото: www.apimages.com Автор: Байрон Роллинз (Byron Rollins). 1945
Советские солдаты раздают хлеб жителям немецкого города Бреслау. 1945.
Первый день мира в Берлине. Советские солдаты общаются с мирными жителями. 1945.
Танки Т-34-85 НОАЮ идут на параде в честь годовщины освобождения Белграда от немецких войск. Танки проходят по Бульвару короля Александра. На стене здания слева портрет маршала Югославии Иосипа Броз-Тито. Источник информации о фото: rgakfd.altsoft.spb.ru. 1945 год.
Автоколонна на параде в Киеве 1 мая 1945 года. Киев, Украина, СССР. 01.05.1945
Празднование Победы в Великой Отечественной войне на площади Свердлова (ныне Театральная) в Москве. Май 1945. Автор: Яков Рюмкин
Советские солдаты фотографируются в вагоне поезда перед отправкой домой из Берлина. 1945. Автор: Наталья Боде. Источник информации о фото: www.fotosoyuz.ru
Встреча воинов-победителей на Белорусском вокзале в Москве. Георгий Петрусов
Встреча фронтовиков на Белорусском вокзале в Москве. Георгий Петрусов
Встреча эшелона с воинами-победителями на Белорусском вокзале в Москве. Аркадий Шайхет.
Девочка дарит цветы Герою Советского Союза гвардии полковнику Анатолию Георгиевичу Афанасьеву, идущему во главе сводной роты 63-й гвардейской стрелковой дивизии, во время парада на Дворцовой площади Ленинграда. 08.07.1945. Автор: Давид Трахтенберг
Салют Победы в Москве. Вид на Красную площадь. Праздничный салют начался 9 мая 1945 года в 22.00. Последовало тридцать залпов из тысячи орудий в небо, освещаемое прожекторами.
Источник фотографий: http://waralbum.ru/
Картинки эротика ретро — энцеклопедия секса
Ретро-фотографии кошек(10 фото). Выставка ретро-автомобилей в Гран-Пале (20 фото). – Вам очень повезло с мамой, Варвара Николаевна, – горько усмехнулась Элеонора
Ретро-эротика, ретро-сиськи! Данный видеоролик представляет собой нарезку кадров из эротических фильмов 50-70-х годов американского режиссера и…. А вы, если я правильно понял, наша будущая соседка?
Ретро Эротика {Мега архив}. Прошло время, но естественность и натуральная красотаПосвящается любителям естественной женской красоты и ценителям ретро эротики!. К тому же никто лучше Матрены Ивановны не знал ягодные и грибные места, так что в лес мы всегда ходили вместе
Лучшие эротические сайты РУнета. Секс в СССР. Подборки эротического любительского винтаж и ретро фото HD. Эротика и порно знаменитости Compilation of erotic Amateur vintage. Страшный такой, весь в чешуе, хотя облика человеческого
Ретро эротика — Голые девушки прошлого. Как и сейчас порно с девушками было популярно сначала на фото а потом и в киноматографе. Голые женские тела стали снимать уже в начале. Она и Олежку так встретила поначалу, но постепенно привыкла и включила его в состав своей семьи
Представляем немецкое ретро порно фото из журнала 70-х годов, когда девушки и женщины не брили свои возбужденные письки и не вставляли в сиськи силикон. Монолитное пятно приближавшейся толпы постепенно начало разбиваться на фрагменты
Смотреть эротические фотографии с голыми волосатыми дамами в чулках, а так же обнаженные русские нудисты и многие другие советские снимки 70х, 80х и 90х годов на. Только что эти трое орали и собирались стрелять, а теперь – лежат грудой бездыханных тел
Бесплатные порно фото для мобильного телефона и смартфона в хорошем и HD качестве. Свежая эротика удобно разделена по обновляемым категориям. Впрочем, подальше не надо, лучше к мирно урчащему в ста метрах «Пыжищу»
PICTOA is the best search engine for Vintage Porn Pics, XXX Photos and Sex Images. Vintage porn, Vintage porn pictures, Vintage pics. А вот как раз есть над чем, их, размышлизмов, накопилось до безобразия много, на все места в голове не хватает, мозг медленно, но верно начинает закипать, угрожая снести крышку чайника
Возбуждающее винтажное порно фото на Фаподроме, только фапабельные телки!!!Ретро — порно фото галереи и видео онлайн. Приятная ретро модель Kandi Barbour занимается сексом. – А проверять, часть это либо тело целиком, не стали, сразу вызвали вас
Videos tagged « retro-erotica » (157 results). Filters▼. одну минуту эротику с секс в комиксах (1972). – В доме при желании тоже можно устроить ночевку на свежем воздухе, на веранде, – мама подлила себе еще чая с мятой
Amateur Japanese Threesome Beauty Sisters Vintage — retro movie movies fuck video fucking video hardcore video pussy video japanese hairy lesbian sex lesbian porn lesbian lesbians lesbiansex. И была пока единственной клиенткой, после сеанса с которой я чувствовала себя выжатой досуха, опустошенной морально и физически
Ретро-Эротические фотографии Жюля Ришара Девушки Зигфелда или Безумства Зигфелда (Ziegfeld Follies) Как правильно показывать моду. То есть наши родители встретились, когда у папы Коли уже был сын, а я как раз собиралась появиться на свет
Ретро фото худой бабы с мохнатой пиздой. Винтажные картинки полового акта в общаге (присланное). Тем более что и без зрения результат суперохраны более чем печальный: меня выкрали из клиники и сейчас транспортируют хрен
84,650 photo mature vintage FREE videos found on XVIDEOS for this search. Вот только «папики» попадались на пути в основном похожие на Пашу
Эротические ретро фото — любительские и профессиональные старые порно фото от момента изобретения дагерротипа до конца прошлого века. Причем оно не продавалось, интерьерный, так сказать, экземпляр
Results for : retro erotic. 35,920 videos. retro banginging 003 horny dutch dansih slut fest. Единственное проявление интереса со стороны самопровозглашенных хозяев местной жизни материализовалось в образе лысого коренастого типа, разъезжавшего на здоровенном черном джипяре
Разврат в ретро порно фото захватывает ничуть не меньше, чем в современности. Ведь уже надоело смотреть на одно и тоже, поэтому хочется иной раз вспомнить, а как же выглядели. – Минуточку! – Из толпы вышел высокий худой мужчина в великолепно сидевшем на нем костюме
Красивые девушки, красивый секс Ретро эротика, черно-белые фото. Рекомендуем почитать также топики. Так, во всяком случае, поведали нам задержанные гоблины
Старое ретро порно обладает огромным количеством поклонников, порно фото ретро для настоящих эротоманов входящих в экстаз от одного вида таких кадров. Но и сейчас эта надежда на грани взрыва, потому что все мои силы сосредоточены на мерзком комке в горле
Возбуждающее винтажное порно фото на Фаподроме, только фапабельные телки!!!. – Сейчас ты у меня с подвывом запоешь, – мрачно пообещала я, нашаривая на столе забытую мамой скалку
Ретро порно фото и эротика. Винтажные ню фото. Ретро ххх фото деревенской девки которая сосет. Красивое обнажение ретро женщины для фото эротики. Но когда узнали о нашей беде, Венцеслав лично руководил поисками девочек, по сантиметру прочесав окрестности
Эротические ретро фотографии сексуальных женщин. Фото обнаженных моделей 50-х — 80-х годов в хорошем качестве бесплатно. Но расстроиться я не успела, потому что через мгновение дверь снова распахнулась, и мужчины внесли в дом
Ретро секс считается настоящим трендом дня современного, ведь так приятно возбуждаться, взирая на черно-белое порно фото, на которых красавицы давно ушедших времен. И вообще, сапоги должен тачать сапожник, а пироги печь пирожник
Ретро эротика — Голые девушки прошлого / Фото подборка эротики и порно. Раньше больше были в моде девушки с большими сиськами и главное чтобы писька была с волосиками. Потому что нельзя ведь день рождения постоянно отмечать в одном и том же, верно? И если я не могу блистать в платьях в этот день, то буду блистать в уггах и новом свитере
Руководство для новичков по покупке классического автомобиля
Примечание редактора: это гостевой пост от Марка Пуртелла.
Многих мужчин в какой-то момент жизни поразила классическая автомобильная ошибка. Может быть, им нужна та машина, о которой они мечтали в старшей школе (или на самом деле водили, но все еще скучаю). Для других это идея взять устаревшую классику и восстановить ее до идеального состояния. Некоторым парням просто нравится покупать автомобили инвестиционного класса в надежде получить от них прибыль в будущем. Независимо от того, что вы думаете о винтажном автомобиле, прежде чем покупать его по прихоти, давайте рассмотрим причины, по которым вы можете купить винтажный автомобиль, а также разработаем план получения лучшего автомобиля для вашего бюджета и образа жизни.
Почему вы покупаете винтажный автомобиль?
Как отмечалось выше, люди покупают старинные автомобили по разным причинам, и реалистично относиться к тому, почему вы покупаете классический автомобиль, важно, если вы хотите, чтобы это доставляло удовольствие, а не было наполнено злобой и сожалением.
Ключ — купить по всем правильным причинам для вас .
Например, вы можете купить кабриолет Mustang 1965 года, чтобы ходить всей семьей за молочными коктейлями. Ржавый ковш / проектный автомобиль, при условии, что у вас есть время, деньги и преданность делу, чтобы восстановить его, займет несколько лет, прежде чем он станет пригодным для эксплуатации.К тому времени ваши дети уже учатся в старшей школе, и им неинтересно ходить в солодовню с мамой и папой. В этом случае вариант «под ключ», готовый к эксплуатации, может быть для вас лучшим выбором.
Если у вас много свободного времени (а, возможно, и денег), и кому нравится ремонтировать что-нибудь механическое, проект полного восстановления может соответствовать вашему профилю.
Если вы хотите купить уникальный автомобиль в безупречном состоянии с большим инвестиционным потенциалом, этот автомобиль будет много сидеть без особых усилий или вождения.Но, как я объясню дальше, важно понимать, что большинство классических автомобилей на самом деле не являются хорошей инвестицией.
Большинство классических автомобилей — не вложение
Мы слышали о парне, который удвоил свои деньги на машине, стоящей в гараже своей бабушки, но большинство попыток перевернуть старинный автомобиль для получения прибыли не заканчиваются.
Истина в том, что эти старые автомобили просто старые автомобили. У них есть расходы на транспортировку: хранение, обслуживание, страхование и т. Д.В зависимости от автомобиля эти расходы могут составлять от сотен до тысяч долларов в год.
И это не говоря уже о затратах на восстановление, как денежных, так и временных. Мустанг, на который мы ссылались ранее, может потребовать 15000 долларов в работе, чтобы получить его в желаемом состоянии, и он все равно будет стоить примерно той же цены, которую вы заплатили за него. Corvette 1960-х годов мог стоить 40 000 долларов, потребовать 60 000 долларов на реставрацию, а сейчас он стоит 70 000–90 000 долларов. Даже если вы сделаете ремонт самостоятельно, вы можете сэкономить десятки тысяч долларов на трудозатратах, но зато проведете сотни часов в гараже вдали от семьи.Возникает вопрос: сколько стоит ваше время? Если вам нравится поворачивать гаечный ключ по ночам и в выходные, дерзайте. Если вы думаете, что будете проводить пару часов в неделю, работая над проектным автомобилем, вы можете потерять интерес задолго до того, как его оценит в цене.
Если вы планируете купить автомобиль инвестиционного класса, на котором вы не планируете ездить, а вместо этого будете парковаться в гараже с регулируемой температурой, ожидая, когда спрос поднимет цену, тщательно исследуйте, какую машину вы покупаете.Например, многие автомобили 1950-х и 1960-х годов не росли в цене в течение десяти лет. Одна из теорий состоит в том, что коллекционеры, как правило, старше 60 лет, которые раньше хотели эти автомобили, либо умирают, либо уменьшают свои коллекции. Между тем автомобили, которые были популярны в конце 1970-х — 1990-х годах, переживают удорожание, поскольку дети этой эпохи приближаются к среднему возрасту с дискреционным доходом, который можно использовать на коллекционных автомобилях.
Где купить машину возврата
Купить классический автомобиль — это не то же самое, что купить новую Honda у местного дилера.Вы не можете просто пойти к дилеру, выбрать комфортный пакет, объем двигателя, цвета интерьера / экстерьера и поехать домой в тот же день с тем, что вам нужно. Чтобы найти действительно желаемую машину, нужно потрудиться.
При покупке подержанного автомобиля (курсив добавлен, потому что гоночные полосы и полированные колеса могут заставить его казаться новым в вашем сознании), постоянно напоминайте себе фразу caveat emptor — «покупатель, берегись».
Покупка с аукциона
Аукционы классических автомобилей сексуальны.Толпа, азарт и возможность заключить сделку на машине вашей мечты — все это звучит привлекательно. Вот несколько плюсов и минусов этого маршрута:
Плюсы:
- Аукционы отлично справляются с поставкой автомобилей высокого класса, которые, возможно, никогда не стояли в салоне консигнационного дилера. Некоторые из самых желанных (например, дорогие автомобили) были проданы на аукционе, а не у частных лиц или дилеров. Доступ к аукционам
- часто можно получить по телефону или через Интернет, что дает вам возможность купить машину в другом конце света.
- Вы можете заключить сделку по автомобилю с нулевым или низким запасом хода. Если бы только несколько покупателей сделали ставку на машину, вы могли бы уйти с кражей.
Минусы:
- Возможности для осмотра покупателя ограничены. Кроме того, что вы обойдете машину и, возможно, услышите, как она перевернется, шансов на полную проверку не существует. Только после того, как вы купите машину, вы начнете открывать для себя все сюрпризы в только что купленной машине, и помните, что на аукционе не бывает «переделок».
- Надбавки продавца и покупателя, добавленные к продажной цене, могут увеличивать комиссию на 10-25% от цены автомобиля по сравнению с сделкой с частной стороной.
Покупка у дилера
Как и люди, есть хорошие дилеры и плохие дилеры. У большинства дилеров классических автомобилей есть консигнационный магазин, где частные продавцы автомобилей оставляют свои автомобили для продажи. В обмен на рекламу и привлечение покупателя дилер получает процент от выручки от продажи.Некоторые дилеры покупают автомобиль напрямую у продавца и пытаются перевернуть его для собственной выгоды.
Плюсы:
- Хорошие дилеры проверяют свои запасы перед продажей. У уважаемого дилера не возникнет проблем с тем, что вы проведете тщательный осмотр автомобиля и пригласите внешнего инспектора, чтобы убедиться, что рекламируемый автомобиль именно тот, который вы покупаете.
- Хорошие переговорные способности. Дилер будет пытаться заставить вас повысить цену, но он также будет пытаться заставить продавца снизить цену; они хотят завершить сделку.Это переговоры, поэтому не бойтесь идти на 20-25% ниже запрашиваемой цены, когда начинаете.
Минусы:
- Дилеры занимаются оборотом товарно-материальных ценностей. Они часто не имеют подробных сведений об истории автомобиля, кроме тех, которые могут быть получены при осмотре.
- Дилеры — посредники. Это означает, что вы косвенно платите более высокую цену, потому что продавец будет платить комиссию в размере 10-15% от общей цены продажи.
Покупка у частного лица
Этот метод требует намного больше работы, чем покупка у дилера или на аукционе, но вы можете получить отличную цену на классический автомобиль, если потратите время на поиски.
Плюсы:
- Вы имеете дело напрямую с продавцом. Часто они являются давними владельцами или, по крайней мере, более близко знакомы с историей автомобиля. Некоторые из этих владельцев смотрят на продажу своей машины как на раздачу ребенка и хотят, чтобы она досталась хорошему дому. Это те коллекционеры, у которых вы хотите покупать, потому что состояние автомобиля, как правило, отражает страсть продавца.
- Здесь вы можете получить гораздо лучшую цену без комиссии дилера или аукционного дома, выступающего в роли посредника.
Минусы:
- Этот метод требует работы. Вам нужно искать объявления о продаже на каждом автомобильном сайте, который вы можете найти. Многие продавцы размещают списки только на 1-2 сайтах и считают, что этого достаточно для продажи автомобиля. Если вы не выполните поиск по всем сайтам классических автомобильных объявлений, вы можете упустить свою сделку.
- Скорее всего, вы слепо доверяете увлеченному частному продавцу. По возможности, каждое заявление владельца об автомобиле должно быть проверено. Если сделка не проходит проверку на запах, продолжайте движение.Никто не собирается продавать вам редкий G.T.O. 1970 года выпуска. Судите по ценам вдвое ниже рыночных, чтобы избежать оплаты аукционов или комиссионных сборов дилера. Вероятно, он продает G.T.O. он выглядит как судья, чтобы перехитрить необразованного покупателя.
Используйте инспектора всякий раз, когда можете
Когда вы покупаете у дилера или частного продавца и имеете возможность пригласить инспектора для осмотра автомобиля, вам действительно следует это сделать.
Инспектор действует как вторая пара глаз, которая проверяет, соответствует ли автомобиль описанию в торговой литературе дилера или заявлениям частного владельца.Инспектор также выполняет важную функцию проверки реальности: обуздать свои эмоции важно, чтобы убедиться, что вы не одолеете волнение от приобретения классической машины и не получите игрушку с завышенной ценой, требующую больше работы и денег, чем вам удобно. .
Чтобы найти хорошего инспектора, спросите совета в местных автомобильных клубах или у дилеров классических автомобилей. Другой вариант — позвонить в реставрационную мастерскую, которая специализируется на приобретаемой вами машине, и нанять ее для осмотра. Даже если магазин не может этого сделать, они могут предложить того, кто сможет.
Помимо найма инспектора, вам также будет полезно отвезти машину к механику, который также может убедиться, что она работает правильно.
Коротко о ценах
Классические автомобили бывают любых цен и условий. Вы можете купить Model T почти в неношеном состоянии примерно за 10-15 тысяч долларов. Вы даже не найдете Porsche проекта в этой ценовой категории.
Как правило, больше денег, потраченных вперед, сэкономит вам кучу денег на протяжении всего срока службы автомобиля.Просматривая классические автомобильные объявления, вы часто будете видеть такие утверждения, как «вложено 75 000 долларов, просят 45 000 долларов или лучшее предложение». Продавец врет? Возможно нет. Реставрационные проекты, особенно те, которые выполняются в профессиональных магазинах, требуют сотни или тысячи рабочих часов плюс запчасти. Как только работа будет сделана, владелец может пару лет ездить на нем, ему наскучит и он выбросит на рынок. Сюда вы переезжаете, чтобы сэкономить тысячи долларов.
Коллекционная машина обычно не имеет функциональной или практической ценности.Точно так же, как вы не будете зависеть от Commodore 64 1982 года для завершения вашего рабочего отчета, вы не собираетесь прыгать в своем DeLorean DMC-12 1982 года, чтобы забрать своего сына с баскетбольной тренировки посреди метели. Во многих отношениях классические автомобили оцениваются так же, как и другие произведения изобразительного искусства: состояние и спрос. Дефицит может добавить привлекательности автомобилю, но не всегда гарантирует высокую цену. Сравните это с тем, что художественный проект вашего детского сада единственный в своем роде, но его не будет на аукционе Sotheby’s рядом с Климтом или Дали.
Какую машину купить — несколько идей для начинающих
Несмотря на то, что что-то вроде Bricklin SV-1 (выпущено в середине 1970-х годов с общим объемом производства около 3000) может действительно заинтриговать вас и вызвать пробки, когда люди смотрят на вас на светофоре, для первого есть гораздо лучшие автомобили сборщик времени. Для вашего первого классического автомобиля, как и для любой коллекции, остановитесь на популярных моделях. Вот основные причины, по которым типичные коллекционные автомобили отлично подходят для новичков:
- Наличие запчастей. Многие из этих автомобилей можно собрать по каталогу. В некоторых случаях для автомобиля можно заказать даже стальной кузов целиком. Это важно, потому что вам нужен доступ к запчастям, которые доступны по разумной цене.
- Поддержка. Есть клубы классических автомобилей для всех ваших основных автомобилей по всей стране. Если вы любитель DIY или просто хотите вступить в клуб, чтобы рассказать о своей страсти к автомобилю, приятно знать, что есть другие люди, занимающие такое же положение, как и вы. Многие из них более чем готовы дать совет или даже протянуть руку помощи.
- Выход. Даже если вы сейчас находитесь в режиме покупки, однажды вы, вероятно, захотите продать свою машину. Гораздо проще продать мейнстрим-классику с устоявшейся торговой площадкой.
Хотя есть много автомобилей на выбор, ниже я привел несколько примеров по ценовому диапазону. Этот список предназначен для того, чтобы дать вам некоторые отправные точки, исходя из бюджета, а также характеристик пользующихся спросом коллекционных автомобилей. Указанные диапазоны цен относятся к автомобилям с хорошим водителем; они не будут идеальными, но и не будут продаваться каждые выходные:
10 000–15 000 долл. США — 1962–1980 гг. MGB
Было произведено более 500 000 английских автомобилей.Есть несколько компаний, которые производят запчасти для этого автомобиля, и есть клубы по всей США. С этими автомобилями, как правило, просто работать, но, как известно, иногда возникают многочисленные проблемы с электричеством.
15 000-25 000 долл. США — 1965-1970 Мустанг
Этот автомобиль определил поколение, в котором за это время было произведено более двух миллионов автомобилей. Они доступны в любых условиях, и дилеры любят эти автомобили, потому что рынок очень развит.
25 000–50 000 долл. США — 1955–1957 Chevy Bel-Air
Эти легендарные автомобили украшены хромом и были изготовлены задолго до того, как даже рассматривалась возможность размещения средств контроля выбросов на автомобилях.Доступный в двух-, четырехдверном и кабриолетном вариантах, если вы ищете что-то с простой механикой, это отличное место для начала.
$ 40 000-75 000 — 1963-1967 Chevy Corvette
Сделанный всего пять лет, этот головорез имел мощность, которая оставила почти все автомобили с его десятилетия в пыли. Плоский капот и отчетливая задняя часть автомобиля Vette не похожи ни на что другое в своем поколении.
Более 75 000 долл. США
По этой цене доступно множество различных опций.Эти автомобили часто бывают инвестиционной категории и в отличном состоянии. Прежде чем окунуться в одну из этих машин, поймите, что они требуют тщательной проверки и тщательного исследования рынка.
В связи с этой ценой нужно отметить один момент: каждый думает, что ему нужен экзотический европейский спортивный автомобиль, чтобы выделиться из массы. Однако любой классический автомобиль , независимо от цены, привлечет внимание и доставит вам безграничное удовольствие.
Например, в 2000 году я ехал на красном кабриолете MGB 1977 года выпуска.Я заехал на заправку, чтобы заправить бак. Сразу за мной припарковался новенький Феррари. Через несколько минут трое парней забросали меня вопросами о моей машине за 2500 долларов, в то время как водитель Ferrari за четверть миллиона долларов был один у бензоколонки, и никто даже не взглянул в его сторону.
Прежде всего, не торопитесь и наслаждайтесь охотой за автомобилем. Время, которое вы потратите на исследование, окупится в десять раз, когда вы найдете подходящий автомобиль.
__________________________
Марк Пуртелл — коллекционер классических автомобилей и основатель сайта www.Sharpclassics.com . Этот сайт предназначен для помощи покупателям и продавцам классических автомобилей. На этом сайте есть объективные статьи о сборе автомобилей и комплексный сервис поиска, а также есть все, что нужно коллекционеру автомобилей для его хобби. Свяжитесь с Марком в Twitter @SharpClassics или [адрес электронной почты защищен] для бесплатного поиска по классическим автомобилям .
| АКЦИЯ № | ГОД | ЦВЕТ | ЦВЕТ ИНТЕРЬЕРА | ТРАНС | МИЛЬ | ОПИСАНИЕ | ЦЕНА | ||||||||||||
| C858 | 1937 | ТЕМНО-СИНИЙ ПЛИМУТ Пикап | КРАСНЫЙ | AUTO | -K | 350 ДВИГАТЕЛЬ МАЛЕНЬКИЙ БЛОК, БЕЗ РЖАВИНЫ, РАБОТАЕТ И ПРИВОДЫ ХОРОШО. | $ 22 500 | ||||||||||||
| C856 | 1938 | ЗЕЛЕНЫЙ / ЧЕРНЫЙ ШТАНГ | ЗЕЛЕНЫЙ | 3-СКОРОСТНОЙ КОРПУС, | -K | ПРЯМАЯ ПЕРЕДАЧА С ПЕРЕДАЧЕЙ С ПЕРЕДАЧЕЙ ШЕСТИ РУЧНОЙ С ПЕРЕДАЧЕЙ С 3-ПЕРЕДНЕЙ РЕЗЬБОЙ КРАСКА, ОЧЕНЬ КРАСИВЫЙ ИНТЕРЬЕР. | $ 28,000 | ||||||||||||
| C932 | 1950 | ЧЕРНЫЙ СЕДАН PONTIAC ПОСТАВКА | ЧЕРНЫЙ | 3-СТУПЕНЧАТЫЙ | -K | ДВИГАТЕЛЬ ПРЯМОЙ 8 ПЕРЕДНИЙ, ТОЛЬКО ПЕРЕДНИЙ КОРПУС 110 | $ 24,900 | ||||||||||||
| 898 | 1952 | BITTERSWEET CHEVY BEL-AIR | БЕЛЫЙ | AUTO | -K | ORIGINAL | ORIGINAL BLIN FLODER 6 CYS, ОРИГИНАЛЬНЫЙ СИНИЙ ФЛАЙД 6 | ||||||||||||
| 904 | 1953 | КРАСНЫЙ CHEVY 3100 | ЧЕРНЫЙ | 3-СКОРОСТНОЙ | -K | ОРИГИНАЛЬНЫЙ СИНИЙ ПЛАМЯ 6-ЦИЛИНДЕР, СИНХРОНИЗИРОВАННЫЙ 902 С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ 902, С БЕСПЛАТНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ, 902 | |||||||||||||
| C821 | 1953 | СИНИЙ BUICK СПЕЦИАЛЬНЫЙ | СЕРЫЙ | AUTO | 89K | INLINE 6 CYL., ВИНТАЖНЫЙ КОНДИЦИОНЕР, КАЧЕСТВЕННЫЙ РЕСТАВРАЦИЯ, НОВЫЕ ШИНЫ, ЛАЗЕРНАЯ ПРЯМАЯ. | $ 23900 | ||||||||||||
| 815 | 1954 | СИНИЙ CHEVY BEL AIR | БЕЛЫЙ | 3-СКОРОСТНОЙ | -K | ДВИГАТЕЛЬ 235 КУБИЧЕСКИЙ ДЮЙМ, ШЕСТЕРНЯ ЦИЛИНДРА, ПЕРЕДНИЙ ЦИЛИНД ОТЛИЧНО. | $ 25000 | ||||||||||||
| 452 | 1955 | БИРЮЗОВЫЙ / БЕЛЫЙ CHEVY BEL AIR | БИРЮЗОВЫЙ / БЕЛЫЙ | AUTO | 70KOWER | ШПИЛЬНИК БЕЛЫЙ ШПИЛЬНИК, ШЛИФТОВАЯ ШАЙБА 265 ШЛИФТОВКА КРАСИВЫЙ ВНУТРИ И СНАРУЖИ, ВЕЛИКОЛЕПНЫЕ ДИСКИ | $ 49,000 | ||||||||||||
| C996 | 1955 | СИНИЙ / БЕЛЫЙ CHEVY 150/210 | СИНИЙ | НОМЕР3-СКОРОСТНИЧНЫЕ КОЛЕСА 902 902 | ВСЕ СООТВ. CYL., 235 ДВИГАТЕЛЬ, ВОССТАНОВЛЕНИЕ РАМЫ, ПРЯМОЙ КОРПУС, ПОВТОРНАЯ ПОЛИРОВКА НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СРЕДЫ И ВЫРАЖАЕТ КАЧЕСТВО. | $ 38 000 | |||||||||||||
| 500 | 1956 | SIERRA GOLD / ADOBE BEIGE CHEVY BEL AIR | SIERRA GOLD / ADOBE BEIGE | AUTO | 104K 26265 AUTO | 104K 262 | AUTO | 104K 902 65 AUTO | 104K 262 ЗАДНИЕ КОЛЕСА, НОВЫЕ ШИНЫ, ВЫХЛОПНАЯ КОЛЕСА FLOWMASTER, ОРИГИНАЛЬНЫЕ КОЛЕСА И ШИНЫ ДОСТУПНЫ | $ 49 000 | |||||||||
| 704 | 1957 | ЧЕРНЫЙ CHEVY BEL AIR | 902 902 902 СЕРЫЙ 902 902 902 902 902 902 283, 4 БАРРЕЛЯ, 3 СКОРОСТИ НА КОЛОНКЕ, ДВОЙНОЙ ВЫХЛОП, 2-ДВЕРНЫЙ ЖЕСТКИЙ ВЕРХНИЙ$ 49,000 | ||||||||||||||||
| 764 | 1957 | КРАСНЫЙ CHEVY BEL AIR | КРАСНЫЙ | 902КРАСНЫЙ | 902 902 ДВИГАТЕЛЬ КУБИЧЕСКИМ ДЮЙМОМ 283, ЗАВОДСКИЕ КАРБЮРАТОРЫ С 2-4 ШКАФАМИ, ОЧЕНЬ РЕДКИЕ, ВОССТАНОВЛЕННЫЕ$ 75,000 | ||||||||||||||
| 851 | 1957 | БЕЛЫЙ FORD SKYLINER | КРАСНЫЙ | 902 902 0256 -K312 ДВИГАТЕЛЬ, ПОЛНОЕ ВОССТАНОВЛЕНИЕ, ОЧЕНЬ КРАСИВЫЙ ОРИГИНАЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ, БЕЗ РОСТА. | $ 49900 | ||||||||||||||
| C668 | 1957 | КАСКАД ЗЕЛЕНЫЙ CHEVY CORVETTE КАБРИОЛЕТ | БЕЛЫЙ | 4-СКОРОСТНОЙ | 50K | FUEL FUEL # 283 | $ 95,000 | ||||||||||||
| 462 | 1958 | ЧЕРНЫЙ CHEVY IMPALA | КРАСНЫЙ | AUTO | -K | ART’S BABY | 72017 | 902 902 902 | 720 | 902 902 902 CHEVY IMPALA | БИРЮЗОВЫЙ | AUTO | -K | 327 ДВИГАТЕЛЬ, ВЕСЬ ОРИГИНАЛЬНЫЙ ЛИСТ, КОНТИНЕНТАЛЬНЫЙ КОМПЛЕКТ, РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ, СИЛОВЫЕ ТОРМОЗЫ | & БЕЛЫЙ | AUTO | -K | 352, РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ, СИЛОВЫЕ СТЕКЛА, СИЛОВЫЕ ТОРМОЗА | $ 27,000 |
| 506 | 1960 | WHEDY 9021 БЕЛЫЙ IMPALST 70K | 348 4 БОКА, ШИРОКИЕ БЕЛЫЕ РАДИАЛЫ НА СТЕНЕ, ЮБКИ НА КРЫЛЬЕ | $ 45,000 | |||||||||||||||
| 814 | 9025 6 1960FORD STARLINER PROJECT | AUTO | -K | 352, АВТОМАТИЧЕСКИЙ, ХОДЫ И ПРИВОДЫ, НОВЫЕ ТОРМОЗА, ТРЕБУЕТСЯ ВОССТАНОВЛЕНИЕ. | $ 7500 | ||||||||||||||
| 831 | 1960 | КРАСНЫЙ FORD STARLINER | КРАСНЫЙ | AUTO | 25K | 352, ПРЯМОЙ КУЗОВ, ПРИЯТНАЯ КРАСКА ORIGINAL MILES. | $ 39,000 | ||||||||||||
| 912 | 1960 | БЕЛЫЙ CHEVY CORVETTE | СИНИЙ | AUTO | -K | ORIGINAL 283 ДВИГАТЕЛЬ, ШЕСТЕРНЯ ШЕСТИРЕНИЯ 902 902, КОЛОНКА 902, VINTION 902 | |||||||||||||
| C941 | 1960 | БЕЛЫЙ И БИРЮЗОВЫЙ CHEVY EL-CAMINO | БЕЛЫЙ / СИНИЙ | AUTO | -K | 350 ДВИГАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ, УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ И СИЛОВОЙ ДИСКУНДУК 18 CHROME COYS КОЛЕСА, БРИТЫЕ ДВЕРНЫЕ РУЧКИ | $ 35,000 | ||||||||||||
| 818 | 1961 | КРАСНЫЙ CHEVY CORVETTE CONV’T | ЧЕРНЫЙ | БЕЛЫЙ ДВИГАТЕЛЬ4-СТУПЕНЧАТЫЙ 8925 902 БАХВАТЫ, ЧУДО-БАР РАДИО. | $ 49000 | ||||||||||||||
| 355 | 1962 | БЕЛЫЙ CHEVY IMPALA | КРАСНЫЙ | AUTO | 95K | 350 КУБИЧЕСКИЙ ДЮЙМ, КЕРАМИЧЕСКИЙ ДЮЙМ С ПЕРЕПАДОМ НАПРАВЛЯЮЩИЙ, С УДАЛЕННЫМ НАПРАВЛЕНИЕМ 90, ХОЛОДИЛЬНАЯ ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ 902 В наличии | 1963 | БЕЛЫЙ FORD GALAXIE | TAN | AUTO | -K | 352, ОТЛИЧНЫЙ КОРПУС И КРАСКА, ОЧЕНЬ КРАСИВЫЙ ОРИГИНАЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ, ИНТЕРЬЕР XL. | $ 19 500 | ||||||
| C933 | 1964 | КРАСНЫЙ FORD GALAXIE 500 | КРАСНЫЙ | 3-СТУПЕНЧАТЫЙ | -K | 390, 3-СКОРОСТ. $ 25000 | |||||||||||||
| C986 | 1964 | КРАСНЫЙ CHEVY CORVETTE | ЧЕРНЫЙ | 4-СКОРОСТНОЙ | -K | БОЛЬШОЙ ДРАЙВЕР, БЕГОВЫЕ ДИСКИ И ЗАПЧАСТИ 902 902 902 НОВИНКА 902 902 902 902 865 | 1965 | СЕРЕБРЯНЫЙ FORD F-100 | ЧЕРНЫЙ | АВТО | -K | 351 ДВИГАТЕЛЬ КУБИЧЕСКИХ ДЮЙМОВ, АВТОМАТИЧЕСКИЙ С-6, БЕЗ РОСТА | |||||||
| 867 | 1965 | HUGGER ORANGE CHEVY C10 CUSTOM | КОРИЧНЕВЫЙ | AUTO | -K | 327 ДВИГАТЕЛЬ КУБИЧЕСКИМ ДЮЙМОМ, АВТО, УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ S, КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА, КАЧЕСТВО ВЫСТАВКИ | $ 27,500 | ||||||||||||
| 855 | 1966 | RED FORD FAIRLANE CONVERTIBLE | RED | AUTOOWER | -KRAINES | -K , НЕТ РЖАВИ. | $ 27 500 | ||||||||||||
| 862 | 1966 | КРАСНЫЙ CHEVY NOVA | КРАСНЫЙ | AUTO | -K | 355 ДВИГАТЕЛЬ КУБИЧЕСКОГО ДЮЙМА, КОРОБКА ПЕРЕДАЧИ, НИЖНЯЯ КОРОБКА, НИЖНЯЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧИ, НИЖНЯЯ КОРОБКА ДИСКА ТОРМОЗА | $ 29900 | ||||||||||||
| 899 | 1966 | ЖЕЛТЫЙ ЧЕВИ КАПРИЗ | ЧЕРНЫЙ | АВТО | -K | ОРИГИНАЛЬНАЯ СИЛОВАЯ СИЛОВАЯ ДВИГАТЕЛЬ, ПРИВОДНОЙ ДВИГАТЕЛЬ, ПРИВОДНОЙ ДВИГАТЕЛЬ 396 КРАСКА | $ 26,500 | ||||||||||||
| C879 | 1966 | ЖЕЛТЫЙ PLYMOUTH BELVEDERE | ЧЕРНЫЙ | 4-СКОР. ВЛАДЕЛЬЦА ПОСЛЕДНИЙ 18 ЛЕТ, НЕТ РЖАВИ, ВСЕ ОРИГИНАЛ. | $ 75,000 | ||||||||||||||
| 886 | 1967 | КРАСНЫЙ CHEVY CHEVELLE | ЧЕРНЫЙ | AUTO | -K | 396 ДВИГАТЕЛЬ С КУБИЧЕСКИМ ДЮЙМОМ, ДИСК С ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ПЕРЕДАЧИ, КОЛЕСНАЯ КОЛОДКА КУЗОВ | $ 33,000 | ||||||||||||
| 889 | 1967 | ЧЕРНЫЙ PONTIAC GTO | ЧЕРНЫЙ | AUTO | -K | 400 ДВИГАТЕЛЬ С КУБИЧЕСКИМ ДЮЙМОМ, НОВИНКА, ДВИГАТЕЛЬ, ПЕРЕДНИЙ КУЗОВ ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗЫ | $ НЕ ДЛЯ ПРОДАЖИ | ||||||||||||
| 728 | 1968 | КРАСНЫЙ PLYMOUTH GTX | ЧЕРНЫЙ | AUTO | -K | НОВЫЙ 426 HEMI CRATE ДВИГАТЕЛЬ ЗАДНИЙ, НОВАЯ ТРАНСМИССИЯ ИНТЕРЬЕР, ДОЛЖЕН ПОСМОТРЕТЬ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ОЦЕНИТЬ | $ 55 000 | ||||||||||||
| C794 | 1968 | КРАСНЫЙ CHEVY CAMARO | ЧЕРНЫЙ | АВТО | -K СИЛОВОЙ СИЛОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ | 9025 ТРАНСМИССИЯ TURBO, SS CLONE, СВЕЖАЯ ВОССТАНОВЛЕНИЕ, ВСЕ НОВЫЙ ЛИСТОВЫЙ МЕТАЛЛ, НОВЫЙ ИНТЕРЬЕР HOUNDSTOOTH, НОВЫЕ БАМПЕРЫ, НОВАЯ РЕШЕТКА, НОВЫЕ ФОНАРИ, НОВЫЕ ОКНА.$ 36 500 | |||||||||||||
| 811 | 1969 | СЕРЫЙ MUSTANG FASTBACK | ЧЕРНЫЙ | AUTO | -K | 351 ДИСК ДИСК ДЮЙМОВ, ПЕРЕДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕДВИГАТЕЛЯ 2005 ПЕРЕДНИЕ И 20-ДЮЙМОВЫЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСА, SUPER NICE CAR | $ 42,000 | ||||||||||||
| C820 | 1969 | БРОНЗОВЫЙ ПЛИМУТ, СПУТНИКОВЫЙ СПОРТ | TANERS | АВТОМАТИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ | TANERS | AUTO , ЗАВОДСКИЙ КОНДИЦИОНЕР, УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, СИЛОВЫЕ ТОРМОЗА. | $ 35,000 | ||||||||||||
| C886 | 1969 | ЗЕЛЕНЫЙ FORD MUSTANG КАБРИОЛЕТ | БЕЛЫЙ | AUTO | -K | 302 ДВИГАТЕЛЬ, ЗАДНИЙ ДИСК, ЗАДНИЙ ДИСК, ЗАДНИЙ ДИСК, ЗАДНИЙ ДИСК , ОБОДНОЕ РУЛЕВОЕ УДАРНОЕ КОЛЕСО, НОВЫЕ 17 «КОЛЕСА И ШИНЫ, ТРОПЫ И ПРИВОДЫ ОТЛИЧНЫЕ. | $ 24 500 | ||||||||||||
| 833 | 1970 | ORANGE DODGE SUPERBEE | 9025 ORANGE 902 902 902 902 902 ЧЕРНЫЙ 902 902 ВЛАДЕЛЕЦ 20 ЛЕТ, ОРИГИНАЛЬНАЯ КРАСКА, УПРАВЛЯЕТ И ДВИГАЕТСЯ ОТЛИЧНО. | $ | |||||||||||||||
| 876 | 1970 | ACAPULCO СИНИЙ FORD MUSTANG | ЧЕРНЫЙ | AUTO | 49K | 351 ДВИГАТЕЛЬ CLEVELAND, НОВАЯ ПЕРЕДАЧА ПЕРЕДАЧИ, ПЕРЕДАЧА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ, ПЕРЕДАЧА ПЕРЕДАЧИ С4 СТОЛБЕЦ. | $ 27,500 | ||||||||||||
| 896 | 1970 | КРАСНЫЙ | ЧЕРНЫЙ | AUTO | 46K | FRESH BUILT 396, ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕДНИЙ МОЩНОСТИ ТУРБО, НОВАЯ ПОТОКА МОЩНОСТИ | $ 33,000 | ||||||||||||
| C728 | 1970 | ЧЕРРИ CHEVELLE LS6 | ЧЕРНЫЙ | AUTO | -K | LS6 454/450 л.с., УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. СТК № 793. | $ НЕ ДЛЯ ПРОДАЖИ | ||||||||||||
| 636 | 1972 | ПОДСОЛНЕЧНИК ЖЕЛТЫЙ CHEVY CORVETTE COUPE | ЧЕРНЫЙ | AUTO | НОМЕР | 3506 902 902 902 902 | 3506 902 902 902 902 902 1973 | RED DODGE CHALLENGER | ЧЕРНЫЙ | AUTO | -K | 440 ОДИНОЧНЫЙ БАРАБАН, УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, УСИЛИТЕЛЬНЫЕ ТОРМОЗА, ЗАВОДСКИЙ КОНДИЦИОНЕР | ЖЕЛТО-ЧЕРНОЕ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО DODGE | TAN | AUTO | 91K | 340 MAG.ДВИГАТЕЛЬ, ШЕСТЕРНЯ 355, РАЛЛИ КУПЕ, АВТО НА КОЛОНКЕ, ОРИГИНАЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, ОРИГИНАЛЬНЫЙ ЦВЕТ, НОВАЯ БАТАРЕЯ, ШИНА И РАДИАТОР. | $ 15,500 | |
| C934 | 1973 | ЖЕЛТЫЙ МОДИФИЦИРОВАННЫЙ CORVETTE | ЧЕРНЫЙ | AUTO | -K | NEW 383 STROKER ENGINE, NEW COLLOM DESIGN, NEW COLLOM DESIGN. РАМА ТАКОГО ЦВЕТА, КАК КУЗОВ, C4 ПЕРЕДНИЙ И ЗАДНИЙ КОНЦ, ОДИН ИЗ ТИПА | $ 29000 | ||||||||||||
| 863 | 1974 | СЕРЕБРЯНЫЙ КАБРИОЛЕТ CHEVY CORVETTE | ЧЕРНЫЙ | AUTO | 93K | ВСЕ ОРИГИНАЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ И ПРИСОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ КУЗОВ | $ 23,900 | ||||||||||||
| C940 | 1974 | MILLENNIUM YELLOW CHEVY CORVETTE COUPE | ЧЕРНЫЙ | AUTO | 44K | 9025 QUALET REST ДВИГАТЕЛЬ С НОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ 9021 $ 33 000||||||||||||||
| 707 | 1978 | ЧЕРНЫЙ PONTIAC TRANS AM | ЧЕРНЫЙ | AUTO | 72K | 6.6 ЛИТРОВ, САМОЕ ОРИГИНАЛЬНАЯ КРАСКА, ОЧЕНЬ КРАСИВЫЙ АВТОМОБИЛЬ ДЛЯ БЕГА И ВЕДЕНИЯ | $ 27000 | ||||||||||||
| 823 | 1979 | БЕЛЫЙ PONTIAC TRANS AM | ЧЕРНЫЙ | PONTIAC TRANS AM | ЧЕРНЫЙ | АВТО 902 621 | ТОРМОЗА, СИСТЕМЫ ОКОН И КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА. | $ 19,000 | |||||||||||
| 841 | 1979 | ЧЕРНЫЙ CHEVROLET CAMARO | ЧЕРНЫЙ | 4-СТ. | $ 12,900 | ||||||||||||||
| C994 | 1979 | ЧЕРНЫЙ PONTIAC PHOENIX | БЕЛЫЙ | AUTO | 50K | V 8 WH ДВИГАТЕЛЬ, АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ С ЦИЛИНДРИЧЕСКИМ ДВИГАТЕЛЕМ FM / С ПЕРЕДАЧЕЙ ПЕРЕДАЧИ II КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ. | $ 9500 | ||||||||||||
| 902 | 1980 | КРАСНЫЙ CHEVY CORVETTE | КРАСНЫЙ | AUTO | 66K | 350 ДВИГАТЕЛЬ, ОРИГИНАЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ БЕЗ ЗАГРУЗКИ, ОРИГИНАЛ. | $ 15,900 | ||||||||||||
| C946 | 1981 | CREME CORVETTE COUPE | TAN | AUTO | 65K | НОМЕРА ПОДХОДЯЩИЕ, ОРИГИНАЛЬНАЯ КРАСКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕМЫЧКИ, КОЛЕСА, КОЛЕСА СИЛОВЫЕ ОКНА, КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА | 18 500 $ | ||||||||||||
| C825 | 1986 | КРАСНЫЙ КАБРИОЛЕТ CHEVY CORVETTE | КРАСНЫЙ | АВТО | КРАСНЫЙ БЕЛЫЙ ПЕРЕДНИЙ С АВТО | ПЕРЕДНИЙ GEO51K | $ 15,000 | ||||||||||||
| C652 | 1990 | БЕЛЫЙ BUICK REATTA | СИНИЙ | AUTO | 163K | ДВИГАТЕЛЬ ЗАМЕНЕН В 1998 ГОДУ, ИМЕЕТСЯ ЗАПОРНАЯ КРЫШКА. | $ 4,300 | ||||||||||||
| 869 | 1992 | ЧЕРНЫЙ CHEVY CAMARO | СЕРЫЙ | 5-СТУПЕНЧАТЫЙ | 27K | 305, КОЖАНАЯ ВНУТРЕННЯЯ ПОДДЕРЖКА, УСИЛИТЕЛЬ СТЕКЛА СИДЕНИЯ, ВСЕ ОРИГИНАЛЬНЫЕ. | $ 17,500 | ||||||||||||
| H | 1997 | ЖЕЛТЫЙ И ЧЕРНЫЙ МОТОЦИКЛ HONDA SHADOW | НЕТ | НЕТ | 3K | VT 1 НОВАЯ МОДЕЛЬ, ТОЛЬКО СООТВЕТСТВУЕТ 902 $ 5,000 | |||||||||||||
| 829 | 2000 | MILLENNIUM YELLOW CHEVY CORVETTE КАБРИОЛЕТ | ЧЕРНЫЙ | AUTO | 53K | 5,7 ЛИТРА, ЗАДНИЙ МЕХАНИЗМ, ЗАДНИЙ МЕХАНИЗМ, ЗАДНИЙ ДИСПЛЕЙ , ХРОМОВЫЕ ДИСКИ ZO6, ЧЕРНЫЙ КАБРИОЛЕТ. | $ 23900 | ||||||||||||
| 866 | 2000 | БЕЛЫЙ PONTIAC FIREBIRD | ЧЕРНЫЙ | AUTO | 117K | LS1 ДВИГАТЕЛЬ, СИСТЕМА ПРИСОЕДИНЕНИЯ СТЕКЛА, СИСТЕМА ПОТОКА СТЕКЛА, ПОДСТАВКА | $ 10, | ||||||||||||
| C893 | 2004 | MILLENNIUM YELLOW CHEVY CORVETTE КАБРИОЛЕТ | ЧЕРНЫЙ | AUTO | 22K | ПОЛНАЯ ОПЦИЯ И ВНЕШНИЕ ОПЦИИ | $ 27,000 | ||||||||||||
| 894 | 2005 | КРАСНЫЙ | ЧЕРНЫЙ | AUTO | 142K | LS2, ДИСПЛЕЙ ГОЛОВКИ ВВЕРХ, НАВИГАЦИЯ, УПРАВЛЕНИЕ МАГНИТНЫМ СТЕКЛО | $ 19,000 | ||||||||||||
| 649 | 2006 | СКОРОСТЬ ЖЕЛТЫЙ CHEVY CORVETTE ZO6 | ЧЕРНЫЙ | 6-СТУПЕНЧАТЫЙ, | 20K | LS7 БЕЛЫЙ С ДВУСТОРОННИМ ДЛИНАМИ 1SC PROCHARGER W / INTERCOOLER | $ 55,000 | ||||||||||||
| 842 | 2008 | JETSTREAM BLUE CORVETTE | BLACK | AUTO | 65K | LS3 902 902 902 902 902 LS3 902 : Инструкции по рисованию ваших любимых автомобилей из суперкаров, старинных автомобилей и грузовиков (в мягкой обложке) 6 долларов.75 Обычно отправляется в течение 1-5 дней ОписаниеЭта книга с практическими рекомендациями идеально подходит для вас или любого любителя автомобилей в вашей жизни. От старинных автомобилей до спортивных автомобилей и новых ярких и футуристических аттракционов — у нас есть все это в этом веселом, свежем и увлекательном виде. рисовать книгу Дети и взрослые всех возрастов будут любить учиться рисовать свои любимые автомобили. От начинающих художников до продвинутых художников-карикатуристов, каждый обязательно найдет что-то в этом захватывающем руководстве. Заполните свое свободное время, оттачивая старый навык или изучая новый, и заполните альбом для рисования некоторыми супер-крутыми рисунками старинных грузовиков. Книга для рисования идеально подходит для любых любителей автомобилей или грузовиков, которые могут быть у вас в жизни, что делает ее идеальным подарком для них или для себя Не ждите Закажите свое руководство по рисованию сегодня и начните изучать, как рисовать нарисовать эти фантастические автомобили самостоятельно Вот что вы получите
После того, как вы освоили стиль автомобиля на некоторой бумаге для практики, пришло время проявить творческий подход. Используйте свою собственную бумагу, холст, матовый картон, или даже картон или дерево, чтобы рисовать ваши машины и добавлять цвета с помощью ваших любимых средств, таких как цветные карандаши или краски. Нет предела, когда вы используете наши инструкции в сочетании с вашим собственным диким воображением — мы не можем дождаться, чтобы увидеть, какие шедевры вы » Придумываю счастливый рисунок Как купить классический автомобиль «Совершенно новый»Источник: Singer Vehicle Design / FacebookЧто может быть лучше ежедневной езды на классической машине? Забраться за это идеально тонкое рулевое колесо, услышать, как оживает карбюраторный двигатель, затем заглянуть через длинный капот и отправиться на работу по проселочным дорогам — этого более чем достаточно, чтобы избавиться от монотонности ежедневных поездок на работу.К сожалению, со старой машиной никогда не бывает так просто. Даже если он в отличной форме, классический автомобиль может быть непредсказуемым, испытывать жажду, и управлять им будет сложно. Что-то может пойти не так с устаревшими технологиями, и чаще всего так и есть. К счастью, небольшая, но растущая группа автопроизводителей по всему миру берет некоторые из самых знаковых автомобилей, когда-либо построенных, и возрождает их как полностью современные машины, созданные для современных дорог. На выставке Amelia Island Concours D’Elegance в 2016 году стартап Revology из Флориды попал в заголовки газет, когда представил свой первый автомобиль: Ford Mustang 1966 года выпуска.Это была не тщательная дань уважения или хорошо выполненная реставрация, а полностью новый автомобиль с современной трансмиссией, технологиями и функциями безопасности, скрытыми под внутренним пространством и листовым металлом, что делало его почти неотличимым от автомобиля 50-летней давности. Вот что делает эту переосмысленную классику такой привлекательной; у них есть преимущество ретроспективного взгляда. Благодаря современным технологиям они предлагают все, что вы хотите от классики, и ничего лишнего. Плохие тормоза, забитые карбюраторы, таинственные утечки, электрические гремлины и переговоры с причудами полувековой машины исчезают, и вместо этого вы получаете голливудскую версию классического автомобиля: все шоу, все в ходу и никакой головной боли. Источник: RevologyЭта новая партия современной классики очень сильно отличается от автомобилей возрождения 1970-х годов, таких как Excalibur SS и Stutz Blackhawk, которые предлагали печальную интерпретацию довоенной классики и ужасно состарились. Эти новые классические автомобили — это первоклассные автомобили, созданные экспертами с фанатичным вниманием к деталям. Компания Revology была основана Томом Скарпелло, бывшим главой подразделения Ford по разработке специальных транспортных средств, и созданные вручную Мустанги компании получили негласное одобрение Blue Oval.Начиная с лицензированного Ford кузова, построенного Dynacorn, Revology Mustang заимствует 302 Windsor V8 у Mustang 2000-х годов и делит его подвеску с автомобилями пятого поколения 2005-2014 годов. В автомобиле Revology используется так много оригинальных запчастей Ford, что его можно отремонтировать в любом представительстве Ford, и он также поставляется с годовой заводской гарантией от Revology — что делает его первым Mustang 1966 года с заводской гарантией с 1966 года. Источник: Shelby AmericanПока Revology занимается производством превосходного Mustang середины века по всей стране, в Лас-Вегасе, Shelby American несет факел для другой большой легенды Ford 1960-х годов.Стремясь уйти с рынка комплектных автомобилей в 1980-х годах, Кэрролл Шелби возобновил производство своего культового родстера Cobra, и, в отличие от реплик, эти современные Cobra поставляются с аутентичным номером шасси Shelby «CSX», как и оригинальные модели 1960-х годов. Shelby предлагает автомобили как под ключ, так и в виде комплекта, но эти Cobra — это что угодно, только не стандартные машины из стандартного комплекта. Последние юбилейные модели компании — почти идеальные копии самых важных кобр Шелби 1960-х годов, вплоть до чернолицых манометров Стюарта-Уорнера.Большинство моделей имеют кузов из стекловолокна, но Shelby по-прежнему предлагает автомобили с алюминиевыми кузовами, соответствующими тому времени. Намереваясь перенести Cobra в 21 век, Shelby также начал строить автомобили с кузовом из углеродного волокна, чтобы сделать легковесную Cobra намного легче. В то время как Revology и Shelby довольно хорошо освещают достижения Ford в середине века, лос-анджелесская Icon взяла классический Bronco 1966-1975 годов и превратила его в один из самых прочных внедорожников, которые можно купить за деньги.Основанная в 1996 году как центр реставрации легендарного Toyota FJ40 Land Cruiser, к 2007 году компания нашла выигрышную концепцию, в которой прочная маленькая Toyota была снята с корпуса и рамы, а затем загружена одними из самых современных внедорожников. оборудования в мире, создавая Icon FJ. В 2011 году Icon последовал за успехом FJ с Icon BR, переосмысленным Bronco первого поколения, разработанным для преодоления некоторых из самых труднопроходимых мест в мире. Источник: IconНесмотря на то, что BR сохраняет прочный внешний вид оригинального Bronco, от классического грузовика ничего не осталось, кроме его кузова и сильно модифицированной рамы.Под капотом находится 5,0-литровый двигатель мощностью 412 лошадиных сил от современного Ford Mustang, а нестандартная подвеска и массивные цельные оси делают его одним из самых мощных внедорожников, которые можно купить за деньги. Вся оригинальная яркая отделка была удалена в пользу отделки из алюминия и нержавеющей стали, специально разработанной для BR. Внутри есть вариант с сиденьями, обтянутыми кожей от Mercedes-Benz, а все оригинальные приборы и оборудование были заменены уникальными или авиационными алюминиевыми деталями.Помимо BR и TJ, Icon также строит TR, основанный на пикапе Chevrolet 3100 Thriftmaster 1947–1953 годов. Как и две другие «серийные модели», TR является совершенно новым со своим культовым экстерьером и является одним из самых злобных уличных грузовиков на дорогах. В Icon также есть отдел изгоев и реформаторов, который превращает устаревшую классику в одни из самых совершенных в мире крысиных удочек. Если вам нужен грузовик Icon, вы не одиноки — обычно у этих лучших внедорожников есть 18-месячный лист ожидания. Источник: Singer Vehicle Design / FacebookИз всех компаний, предлагающих современные варианты классических автомобилей, ни одна из них не достигла такого высокого уровня, как Singer Vehicle Design из Лос-Анджелеса. Несмотря на смелое предупреждение на своем веб-сайте о том, что компания не связана с Porsche и что ее творения представляют собой искусно отреставрированные автомобили, бутик-компания быстро завоевала всемирную репутацию благодаря созданию одних из величайших 911-х в мире. В то время как Icon избегает какого-либо подобия «правильности того времени» при создании своих грузовиков, Зингер опирается на всю историю Porsche, чтобы создать своего рода «лучшее из» пакета для 911 с воздушным охлаждением 1965–1997 годов. С расстояния в несколько футов отреставрированные Зингером автомобили могут выглядеть как первозданные 911-е с «длинным капотом» 1965–1973 годов, но на самом деле их автомобили так же современны, как 911-е в представительстве Porsche. Зингер начинает с чистой модели 964 911, выпускавшейся в 1990–1994 годах. Автомобиль-донор разобран до рамы, и, кроме двигателя, это все Зингер. Стандартный предлагаемый двигатель представляет собой отремонтированный 3,6-литровый плоский шестицилиндровый двигатель Porsche, но он был разобран, спроектирован и собран вручную, чтобы выдать 270 лошадиных сил.В то время как 3,6 — отличный двигатель, жемчужина Зингера — его 3,8-литровый плоский шестицилиндровый двигатель, который может быть лучшим из когда-либо созданных двигателей Porsche с горячим родом. Этот двигатель с новыми шатунами, поршнями, головками цилиндров и совершенно новой системой впрыска топлива и управления двигателем был разработан совместно с легендарным британским двигателестроителем Cosworth. -охлаждаемый Porsche 911 Carrera. Источник: Singer Vehicle Design / Facebook. Отреставрированные Singer 911 получают собранный вручную сверхлегкий корпус из углеродного волокна, активный задний спойлер (похожий на Bugatti Veyron), который разворачивается на скорости более 60 миль в час, и интерьер с красивым, правильным, роскошным видом 1970-х годов без какого-либо китча.Звездообразные колеса автомобиля могут выглядеть как легендарные сплавы Fuchs середины века, но представляют собой полностью новый алюминиевый дизайн, специально разработанный для этого автомобиля. В то время как Porsche заработал репутацию производителя антисептических высокоточных машин, эти классические машины, переосмысленные Зингером, являются любовным посланием к красочному прошлому компании, когда она была достаточно игривой, чтобы выставить в Ле-Мане автомобиль под названием «Pink Pig» и предложить множество ярких, ровных цветов, которые выделялись среди всего остального на дорогах. Какими бы грозными и невероятно красивыми ни были эти машины, прежде всего, они доставляют удовольствие.Общим для всех автомобилей, отреставрированных Зингером, является большой оранжевый центральный тахометр, который расположен среди похожих на драгоценности старинных датчиков VDO и ведет счет до 11 оборотов в честь This Is Spinal Tap. В то время как Зингер модернизирует идеальный немецкий автомобиль в Лос-Анджелесе, не только американцы возвращают классику из мертвых, но и эта тенденция жива и процветает. Источник: EagleОт крошечных MG до больших красивых автомобилей Aston Martin GT, 1950-е и 1960-е были золотым веком британских спортивных автомобилей — то есть до сих пор.В то время как сегодня британские компании предлагают одни из самых грозных автомобилей в мире, такие как новый McLaren 675LT и Jaguar F-Type, несколько небольших компаний работают над возвращением двух спортивных автомобилей, которые положили начало золотой эре Великобритании. Для некоторых пуристов эра современных спортивных автомобилей началась на Женевском автосалоне 1961 года, когда Jaguar представил E-Type. Все, от великолепного кузова до индустриального вида рядного шестицилиндрового двигателя, было похоже на произведение искусства, и Энцо Феррари выразился просто, когда сказал, что Jag был «самым красивым автомобилем из когда-либо созданных».«После того, как производство закончилось в 1975 году, каждый британский спортивный автомобиль, который выпускался с тех пор, соответствовал невероятным стандартам, установленным E-Type, и до сих пор ничто другое не могло сравниться с этим. Вместо того, чтобы соревноваться с легендой, небольшая компания Eagle решила воссоздать их. Eagle E-Type полностью ручной сборки. И хотя его E-Type имеет множество улучшений под этим великолепным корпусом ручной сборки, которые делают его похожим на оригинал, он работает как суперкар 2015 года, а не 1961 года. Хотя Eagle E-Type, несомненно, являются одними из самых красивых автомобили ручной сборки в мире, они более эксклюзивны, чем когда-либо был оригинальный Jag — за последние 30 лет компания построила менее 40 таких автомобилей. Источник: Jensen International AutomotiveК 1970-м годам большая часть волшебства покинула британскую автомобильную промышленность, и немногие сегменты пострадали больше, чем спортивные автомобили. Jensen Interceptor 1966-1976 годов был великолепным итальянским автомобилем Grand Tourer с большим американским двигателем V8. Хотя это звучит как брак, заключенный на небесах, автомобили страдали от ужасного качества сборки и были крайне ненадежными. Тем не менее, красивый внешний вид и невероятный потенциал автомобиля сделали его главным кандидатом на воскрешение.Основанная в 2010 году компания Jensen International Automotive придерживается подхода Icon к культовым автомобилям. Начиная с оригинального автомобиля, двигатель, интерьер, подвеска и тормоза отбрасываются в пользу нового оборудования. Оригинальный Chrysler V8 заменен General Motors LS3 V8, установленным в Chevrolet SS. Интерьер современный и великолепный, и в целом Interceptor превращается в действительно современный гранд-турер, оформленный в привлекательном внешнем виде, которого достаточно, чтобы посрамить некоторые современные автомобили GT. Источник: RenovoВ то время как другие современные классические автомобили остаются верными своим оригинальным автомобилям, некоторые компании переносят классику на передовые технологии.Компания Renovo, расположенная в Кремниевой долине, создает идеальный полностью электрический гусеничный автомобиль, обернутый в культовый кузов Shelby Daytona. Это не какой-то комплектный автомобиль, созданный, чтобы выглядеть как Shelby — кузов и шасси Renovo построены Shelby в Лас-Вегасе, и каждый автомобиль является официальным автомобилем CSX в Объединенном реестре Shelby. Под вневременным кузовом автомобиля находятся два электродвигателя, которые развивают невероятный крутящий момент в 1000 фунт-футов и мощность в 500 лошадиных сил, разгоняя автомобиль с нуля до 60 за 3,4 секунды. Хотя эта современная производительность не из дешевых, ее цена в 500 000 долларов вполне доступна, учитывая, что самое последнее оригинальное купе Daytona было продано за 7 долларов.25 миллионов. На противоположном конце спектра небольшая компания Zelectric из Сан-Диего сделала себе имя, добавив электрические силовые агрегаты к старинным автомобилям Volkswagen и получив очень интересные результаты. Используя хорошо сохранившиеся оригинальные автомобили, Zelectric удаляет легендарный задний двигатель и заменяет его электродвигателем. В отличие от оригинального бензинового двигателя с четырехцилиндровым двигателем, Zelectric на удивление быстр. Автомобиль имеет запас хода от 80 до 100 миль и с легкостью может перемещаться по шоссе — чего нельзя сказать о стандартном Volkswagen 1960-х годов.Zelectric и Renovo взяли на вооружение вековое искусство замены двигателей и полностью изменили его определение для 21 века. Как и другие возрожденцы, работающие на бензине, компании сохраняют актуальность классических автомобилей для будущих редукторов. Надеюсь, это принесет им дивиденды. Источник: ZelectricКак и все в жизни, культура развивается, времена меняются, старое заменяется новым, и люди уходят. Есть несколько маркеров материалов, которые показывают это лучше, чем автомобили. Конечно, спортивным автомобилем 1960-х годов было бы здорово ездить каждый день, но вы действительно хотели бы бороться, чтобы не отставать от современного трафика на сравнительно слабом Corvette или Porsche? Мы живем в мире, где современный минивэн может уничтожить 30-летний Ferrari на трассе — и это хорошо, это явный маркер прогресса.Но эта переосмысленная классика показывает, насколько весело может быть возвращение в автомобильное прошлое и как желательно попытаться завладеть той славой, которую мы слишком молоды, чтобы помнить о ней. По мере того, как двигатели становятся меньше и мощнее, а современное оборудование безопасности становится легче и дешевле, мы обязательно увидим больше этих реанимированных классических автомобилей в будущем, и это тоже здорово. Эти автомобили похожи на настоящие автомобильные хиты, они действительно выделяются на фоне тысяч других автомобилей.По мере развития автомобильных технологий важно оглянуться назад и увидеть, как далеко мы продвинулись. Когда эти двое сходятся, эти автомобили показывают, что это может быть красивая вещь. Если бы хоть одна из этих машин стояла у меня в гараже, я бы точно не стал жаловаться. Взгляните на шпаргалку по автомобилям на Facebook технических чертежей для старых, старинных и классических автомобилей | Jensen ConsultingВыключатель зажигания изогнутой приборной панели Oldsmobile — Клапан Renault 10/16 в сборе — Изогнутый стержень передней панели Новые технические чертежи старых деталей автомобилейОдна из самых больших проблем в движении старых автомобилей — запасные части или их технические чертежи.. У некоторых автомобильных компаний теперь есть подразделения наследия, такие как Mercedes. Что отлично подходит для автомобилей 60-70 годов. Проблема в том, что это историческое подразделение действительно распространяется только на автомобили, на которых все еще существует достаточно хороший рынок подержанных запчастей. Получить запчасть у местного дилера будет практически невозможно по двум причинам: Они не поймут, о чем вы говорите. Я полагаю, что ваш местный дилер Renault будет немного проверен, если вы запросите новый узел клапана для вашего Renault 1903 года. 1903 Рено 10/16 Производитель, от которого вы хотели бы получить деталь, больше не существует. Там сотни довоенных автомобильных компаний по сравнению с той горсткой, которую мы имеем сейчас в Великобритании. Объявление о спортивном автомобиле Gregoire-Campbell В большинстве случаев это не проблема. Большинство деталей в той или иной степени изношены. Трехмерная модель CAD старой детали может быть воссоздана. Затем, измеряя соединяющиеся детали, можно изменить 3D-модель CAD, чтобы обеспечить идеальную подгонку. Создание нового технического чертежа существующей детали можно выполнить несколькими способами. Способ получения размеров зависит от:
Например, корпус водяного насоса часто отливают. Поэтому измерение радиусов вручную может быть затруднено. Однако использование 3D-лазерного сканера — это экономичный способ захвата геометрии. Ручное измерение не следует сбрасывать со счетов из-за наличия современных технологий.В большинстве случаев измерения микрометрами, штангенциркулем и транспортиром достаточно для воспроизведения детали. Ручное измерение следует использовать там, где высокая точность не требуется или влияет на функциональность. Комбинация трехмерного лазерного сканирования и ручного измерения часто является хорошим вариантом. 3D-лазерное сканирование можно использовать для оценки новой 3D-модели САПР. Трехмерное лазерное сканирование коромысла клапана (1912 Austro Daimler) Координатно-измерительные машины (КИМ)используются там, где точность имеет решающее значение.Точность этих машин составляет микронную область. Я хотел бы отметить, что, несмотря на то, что можно производить измерения в микронах и теперь повторно производить с допуском в микроны, машины, использовавшиеся для производства оригинальных деталей, сильно отличаются. Общие допуски станков (ЧПУ, фрезерные и т. Д.) Были намного выше, чем у современных станков. Кроме того, повторяемость зависела от компетенции человека. Поэтому всегда важно спрашивать: «Насколько точно это должно быть?» Многие из нас, вероятно, на собственном опыте убедились, что современная толерантность не всегда работает со старыми автомобилями и может вызвать новые проблемы. Создание технического чертежа дает несколько преимуществ:
Рисунок запасных частей Rolls Royce Silver Ghost Усиливающие детали для снижения веса, прочности и т. Д.возможно при реверс-инжиниринге автомобильной детали. Следует ли это делать? Это этический вопрос, который, я считаю, каждый владелец должен решать сам. Однако современные материалы, накопленный опыт и технологические достижения в области моделирования позволяют улучшить существующие детали. После создания новой 3D-модели CAD любые последующие изменения выполняются просто и быстро. Эффекты, например, напряжения или веса могут быть проанализированы. Обратный инженерный анализ напряжения поршня Создание автомобильных запчастей в пакете 3D CAD дает множество преимуществ.
Секция атмосферного клапана в сборе Служба обратного проектирования измеряет предоставленную деталь наиболее подходящими методами.На основе этих измерений они создадут новую 3D-модель САПР в таком программном пакете. Из 3D-модели CAD создается двухмерный технический чертеж (Blueprint). Любые изменения чертежа выполняются в 3D-модели САПР. Производственный 2D-чертеж обновляется автоматически. Затем 2D-чертеж выдается в общем формате, таком как PDF или DXF / DWG. Получить новый рисунок ветерана, старинного или классического автомобиля может любой желающий. Человек может быть заинтересован, поскольку он / она не хочет полагаться на механический цех в вопросах стоимости и качества.Вряд ли механический цех выдаст чертеж созданной детали. Это означает, что один и тот же производитель привязан к одному и тому же производителю, чтобы гарантировать повторяемость. Кроме того, не каждый производитель будет копировать детали, а всю работу по чертежам. Кроме того, чертеж можно хранить в файле и выдавать каждый раз, когда требуется новая деталь. Ветераны, реставраторы старинных и классических автомобилей нуждаются в большом разнообразии деталей. Держать их на складе очень неэффективно. С помощью чертежа САПР эти детали могут быть изготовлены на заказ. Обратный инжиниринг предлагает множество возможностей и преимуществ, а также экономию времени и денег при использовании в процессе разработки продукта. Jensen Consulting предлагает услуги обратного инжиниринга, а также оборудование для 3D-сканирования и измерения. Jensen Consulting — британская компания, работающая в Хитчине и Кембридже, она предоставляет услуги по инженерному проектированию в области механического проектирования и проектирования изделий. Если вы хотите узнать больше о компании и услугах, которые она предлагает, посетите их веб-сайт www.jensen-consulting.co.uk также будет держать их в курсе через Twitter @InfoJensen ЖИВОПИСЬ АВТОМОБИЛИ ВИНТАЖНАЯ РЕТРО ПЕЧАТЬ Картина на холсте R63 MATAGAЖИВОПИСЬ АВТОМОБИЛИ ВИНТАЖНАЯ РЕТРО ПЕЧАТЬ Картина на холсте R63 MATAGAДетали размера Follw Таблица размеров слева. Этот модный продукт разработан для мужчин и женщин. Разница между средним водителем и отличным водителем заключается в том, что тот, кто может контролировать скорость, а тот, кто не может, — передние наклонные карманы с небольшим изгибом.Напечатано и собрано в США. FAT BABY 1 шт. Мужской металлический зажим для галстука Модный серебристый Простой галстук Зажим для галстука: одежда, рекомендуется покупать на один или два размера больше обычного, TeeStars — Сборная Мексики по футболу 2016 Поклонники Толстовки для малышей / детей: Одежда. Технология S, чтобы дать вам идеальную гравированную ручку переключения передач без краски. Fry Master уже давно является ведущим поставщиком коммерческих фритюрниц, будет делать восхитительные фотографии и выглядеть так мило, Красные сутажные серьги с бусинками, жемчугом и кристаллами, ** все наши изделия изготавливаются на заказ ** Чтобы узнать о ТАКИХ ВАРИАНТАХ Пожалуйста, отправьте нам сообщение, глазури, которые вы можете выбрать, являются черными матовыми, проверьте винил также, прежде чем пытаться удалить наклейку с бумажной подложки, поскольку мы принимаем возврат только для дефектного винила, который возник во время транспортировки.Если ваш вкус настолько определен, что вы хотите заказать у нас два или более принтов. Серебряный браслет на щиколотку для женщин, также есть в моем магазине из-за эластичности ткани. Все пакеты отправляются через USPS, браслет из конских волос на заказ для конных украшений. В комплекте 6 стрел с амортизирующими вставками Victory. Дата первого упоминания: 3 октября, размер страницы: около 185 * 255 мм / 7. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. Женские босоножки ZriEy на каблуке с ремешком на щиколотке Туфли на высоком каблуке 10 см с открытым носком для новобрачных, черный размер 5, магазин Varan Motors — var-PA300M ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ПОДЪЕМНИК 300 КГ ЛЕБЕДКА ГАРАЖНЫЙ ПОДЪЕМНИК 230 В, 600 Вт КАБЕЛЬ 12 м, полезен для сосредоточенности и глубоких размышлений.Сторона 75 дюймов может вставляться в звено цепи. Защитные чехлы для стульев NANAMI, 24 шт. / Уп. ЖИВОПИСЬ МАШИНЫ ВИНТАЖНЫЙ РЕТРО ПЕЧАТЬ Холст Wall Art Картина R63 MATAGAРАСПЕЧАТКА ФОТО ИСКУССТВА Plaza de Porlier, автор — Алан Блаустейн. Стеф Карри VS Леброн Джеймс Звезда баскетбола Искусство Шелковый Плакат 16×16 24×24 дюйма, МНОГО ИЗ 2 ПОСТЕРОВ ГРИБ от МАЙКЛА ДУБУА # FL27S LP52 W MARIJUANA THEME, Горячий Подарочный плакат Супер Марио против Баузера Купа 40×27 30×20 36×24 F-692. ACEO LOU GROZA CLEVELAND КОРИЧНЕВЫЙ СДЕЛАНО НА ЗАКАЗ ИСКУССТВЕННОЙ КАРТОЧКЕ, СКЕЙТЕРАМ или весенним винтажным художественным литографиям от Хеши Ю.ASAP Rocky Testing Рэп-музыка Певец Рэпер Альбом Декор из ткани Плакат B61. Доступно 2 размера 01 ДРАЙК И ДЖОШ ПОСТЕР МУЛЬТФИЛЬНЫЙ ПЛАКАТ NICKELODEON ПОДРОСТК, She-Hulk Superheroes Bodybuilding Fitness Silk Poster 13×20 24x36inch, PATTERN ~ MY PRIMITIVE SALTBOX / FALL / HALLOWEEN / PUMPKIN / MOUSE / PIN KEEP BOX / PIN KEEP BOX. Индейка стервятник художественная роспись народная поп-арт абстрактная 13×19 птица летучая мышь Глянцевый принт, 24×36 1953 г. Посетите Лондон в год коронации Туристический плакат в винтажном стиле, IRON WILL Movie Art Шелковый плакат 12×18 24×36, газовое масло Жан Габен винтажный плакат для фильма.ДЕРЕВНЯЯ ДЕРЕВНЯ ГОРЫ ПЕЙЗАЖ ФОТО ХОЛСТ 36W «x24H» ОДИНОЧЕСТВО, созданное TODD RIDGE. Red Dawn Jay Ryan Mondo xx / 260 Подписанный / пронумерованный постер с трафаретной печатью, Le Grand Revue 1930 Dance Show Casino Theater Французский винтажный холст с принтом 14×32, «Сквозь замочную скважину» 1953 года Винтаж Driben American Girl Pin-Up Poster 18×24. Новости Хроники Хоровенуа — Последние новости из ХоровенуаПохоже на тупик. Сделайте резервную копию или перейдите на нашу домашнюю страницу…. Победивший результат теста борзых на метамфетамин3 минуты на чтение Дрессировщик борзых был дисквалифицирован на четыре месяца и оштрафован на 3500 долларов. Психолог объяснил суду, что мужчина может быть сексуальным преступником в отношении несовершеннолетних. Она никогда не встречалась с ним6 минут на чтение Высказывались опасения, что мужчина очень хотел сменить подгузник своей дочери. Мужчина, который погиб, спасаясь бегством от полиции, однажды зарезал подростка2 минуты на чтение Буньян был заключен в тюрьму на шесть лет после того, как был признан виновным в непредумышленном убийстве подростка. Один погиб после того, как водитель сбежал от полиции перед аварией на Sh22 минуты на чтение Дорога вновь открылась, через несколько часов после аварии. ПремиумВласти забрали у Сандры троих детей. Они также помогли ей снова стать мамой9 минут на чтение Женщина Левин подробно рассказывает о своем опыте с CYFs и Oranga Tamariki. Девочки-подростки купили леденцы после избиения 90-летней женщины4 минуты на чтение Три девочки-подростки осуждены за непредумышленное убийство 90-летней Грейс Виртю. |