Защитная полироль для кузова автомобиля какая лучше: Какой полиролью лучше полировать машину

Защитные полироли для кузова автомобиля и полировка перед зимой

Кузов автомобиля регулярно подвергается неблагоприятным воздействиям окружающей среды, поэтому лакокрасочное покрытие нуждается в защите. Для этого можно использовать полироли, которые создают на поверхности машины тонкую плёнку, оберегающую от появления царапин и делающую ЛКП блестящим. Защитные полироли для кузова автомобиля бывают разных видов, поэтому, чтобы подобрать правильную полироль, необходимо знать характеристики и разницу между ними.

Типы полиролей для кузова

По консистенции полироли можно поделить на три группы:

• жидкие;
• пастообразные;
• гелевые или желеобразные.

Каждый может выбрать консистенцию полироли, исходя из ее назначения, причем не помешает обращать внимание на удобство нанесения. К примеру, жидкие полироли хуже держатся на вертикальных поверхностях, так как стекают с них. Из-за этого расход средства может выйти больше, чем если использовать пастообразное средство, с которым такой проблемы нет.

Однако если уже куплена жидкая полироль, то можно использовать ёмкость с распылителем, наносящую средство максимально тонким слоем.

Для пастообразных полиролей рекомендуется использовать специальную машинку, чтобы упростить задачу. Используя абразивные средства, также важно проявить осторожность и не снять краску с машины.

По типу защитные полироли для кузова автомобиля условно делятся на следующие разновидности:

• восковые;
• синтетические;
• нано-полироли.

Наиболее распространёнными из перечисленных средств считаются восковые, так как большинство владельцев автомобилей предпочитают пользоваться именно ими. Данные средства имеют невысокую цену и легко наносятся на поверхность, а, главное, результат получается отличным – машина по виду становится как новая. Однако есть и недостаток: восковые полироли недолговечны и смываются за одну или несколько моек. Поэтому их придётся регулярно наносить, чтобы ЛКП транспортного средства было постоянно защищено.

Синтетические средства также довольно популярны, так как они отлично удаляют царапины и другие небольшие дефекты. В их основе может быть силикон, благодаря которому шлифовка проходит быстро и качественно. Средства на полимерной основе почти не имеют в составе натуральных веществ, но зато качество полировки гораздо лучше, а результат продержится несколько месяцев. Хотя наносить их сложнее, да и цену имеют выше, чем остальные.

Также среди них есть восстановители-очистители, которые помогают удалить с поверхности пятна, различные загрязнения и небольшие царапины. Нужно выбирать средство, исходя из характера повреждений поверхности машины.

В случае наличия паутинки из царапин и прочих повреждений ЛКП требуется восстановительная полировка, для проведения которой используются абразивные пасты разной зернистости.

Они снимают небольшой слой лака, устраняя таким образом дефекты и выравнивая поверхность. После процедуры необходимо нанести защитную полироль для протекции и придания блеска лакокрасочному покрытию автомобиля.

Способы нанесения

Полироль достаточно легко наносится на поверхность автомобиля, и с этой задачей справляются даже люди без подобного опыта. Выполнять шлифовку можно как вручную, так и с использованием полировальной машинки. Для первого варианта потребуются две чистые салфетки и специальное средство для шлифовки.

Небольшое количество полироли следует нанести на чистую салфетку или ткань и круговыми движениями втирать в покрытие кузова. Продолжать процедуру надо до тех пор, пока не появится блеск, и не исчезнут мелкие дефекты. После этого можно протереть поверхность новой салфеткой, чтобы улучшить результат и добиться большего сияния.

Для второго способа нужна полировальная машинка с разными насадками. Для начала лучше использовать минимальные обороты, но когда полироль будет распределена по покрытию, машинку рекомендуется переключить на быстрые обороты.

Обработку нужно продолжать до тех пор, пока поверхность не станет глянцевой. Причём применять полировку можно не только по отношению к кузову, но и к фарам и прочим деталям автомобиля.

Защитная полировка кузова перед зимой

Большинство автомобилистов начинают готовить свою машину к зиме ещё до прихода холодов, так как в суровое время года транспортное средство требует особой защиты. Для того, чтобы сберечь первоначальный вид лакокрасочного покрытия нового автомобиля, необходимо провести антиголограммную полировку. Она поможет очистить кузов от различных загрязнений и консервантов. Это нужно для того, чтобы адгезия ЛКП с составом защитного покрытия была максимально эффективной.

Машина, которой уже приходилось пользоваться длительное время, перед зимой нуждается в абразивной полировке с последующей защитой.

Чтобы определить, какая обработка подойдёт конкретному автомобилю, рекомендуется обратиться к специалистам, чтобы они провели профессиональный осмотр. Мастера замеряют с помощью особого инструмента толщину ЛКП и уже исходя из его состояния, решают, насколько много требуется восстановительно-защитных процедур.

Независимо от результата во время подготовки транспортного средства перед зимой необходимо провести двухфазную правильную мойку, восстанавливающую полировку и нанесение защитного средства на поверхность автомобиля. Владелец машины сам может выбрать фирму производителя средства и его тип. Если прислушаться к советам профессионалов и не экономить, получится превосходный глянец, а кузов будет надёжно защищён. Владелец автомобиля сможет спокойно ездить и каждый раз любоваться видом своей машины.

Обновление защитного покрытия

Производители защитных покрытий настоятельно советуют хотя бы один раз в год заезжать на осмотр в детейлинг-центр, в котором обрабатывали поверхность транспортного средства. Делать это рекомендуется перед зимой, чтобы не переживать об эффективности защиты автомобиля в суровое время года.

Покрытие может постепенно истончиться из-за плохого ухода или некачественной мойки, особенно если на машине приходится ездить в жёстких условиях. В этом случае не обойтись без обновления, но если беречь автомобиль и правильно ухаживать за покрытием, то защитные средства помогут сохранить его в первоначальном виде.

Срок действия выбранного защитного состава может быть разным и зависит от фирмы производителя, качества и соблюдения всех правил при нанесении. В среднем он может прослужить от нескольких месяцев до пары лет.

Интересное по теме:

Защитная полироль для автомобиля: виды и назначение

Использование защитной полироли для авто позволяет не только обновить внешний вид кузова  машины, но и обеспечить защиту поверхности от всевозможных повреждений и воздействия ультрафиолетового излучения. Влага и химические вещества легко проникают к слою незащищенного металла через царапины, поэтому обработка авто такими средствами выступает важным условием в профилактике коррозии. О том, какими бывают защитные полироли, и какие марки наиболее востребованы на рынке автохимии, читайте далее.

Назначение защитной полировки

В отличие от абразивного полирования автомобиля, применение защитной полироли создает на поверхности кузова слой, который защищает ее от неблагоприятных воздействий извне.

При этом важным фактором выступает правильность нанесения средства и качество материала, при таких условиях слой полироли продержится на поверхности максимально возможное время и поможет продлить срок службы ЛКП. Стоимость хороших защитных полиролей не так уж и мала, однако их приобретение обходится в разы дешевле работы по обработке уже появившейся ржавчины и по покраске автомобиля.

Защитная полировка бывает двух типов:

• поверхностная, которая также называется предпродажной;
• глубокая, действующая на молекулярном уровне.

Какую из методик предпочесть, в большей степени определяется состоянием ЛКП на кузове. Первый тип применим для выравнивания незначительных повреждений на автомобиле, а глубокая полировка необходима при наличии более сильных и заметных царапин.

В результате проведения защитной полировки заполняются все микротрещинки и царапины лакокрасочного покрытия, и образовавшаяся на поверхности пленка не дает воде и агрессивным соединениям проникнуть вглубь покрытия.

Дополнительные плюсы такого типа полировки:

• машина после нее моется легче;
• за счет антистатических свойств используемого материала на авто налипает меньше пыли;
• внешний вид автомобиля преображается, становится блестящим;
• возвращается насыщенность цвета кузова.

Какими бывают защитные полироли?

Полироли для защиты окрашенных металлических поверхностей представлены на рынке автохимии очень широким диапазоном средств, начиная от материалов, предназначенных для обработки яхт и судов и заканчивая продуктами для ЛКП автомобилей.

Химический состав защитной полироли содержит специальные окислительные соединения, которые необходимы для частичного удаления молекул старой краски. Материал также содержит много других синтетических, а также натуральных растительных компонентов, последние из которых в основном представлены восками.

Применение дешевой полироли для лакокрасочного покрытия не гарантирует обеспечения должной протекции кузова, и более того, может принести определенный вред, поэтому экономить на покупке защитного средства не стоит.

Существует три вида защитных полиролей:

• восковые;
• полимерные;
• жидкое стекло;
• с наночастицами.

Восковые полироли относятся к наиболее безопасным средствам в силу своего растительного состава, поэтому подходят для частого применения. Полимерные полироли, например, тефлоновые, обеспечивают наилучшую защиту не только от влаги и осадков, но и от воздействия ультрафиолетовых лучей и от солей. Если сравнивать, то тефлоновые средства держатся на авто дольше, чем восковые (10-12 моек против 4).

Дополнительными преимуществами тефлоновых составов являются:

• они совместимы с покрытием типа металлик;
• хорошо защищают от мазута и грязи;
• не содержат силиконов;
• не дают негативного взаимодействия с ЛКП.

Нанополироли отличаются бережным удалением верхних молекул краски и позволяют максимально сохранить слой краски. Жидкое стекло – это изобретение японских технологов, которое появилось на рынке сравнительно недавно и приобрело большую популярность не только благодаря хорошей защите поверхности кузова от внешних воздействий. Многих привлекает невероятный зеркальный блеск, появляющийся на автомобиле после его нанесения.

Популярные марки

Далее представлено несколько конкретных продуктов для защитного полирования авто, которые пользуются популярностью как у автолюбителей, так и в среде профессиональных мастеров. Независимое исследование этих средств проводилось с целью оценки их качества по нескольким критериям:

• устойчивость к мокрому истиранию;
• легкость нанесения;
• степень липкости;
• подверженность воздействию ультрафиолета;
• стойкость к погодным влияниям.

Полироль DIAX King soft

Это японское средство предназначено для обработки любого типа лакокрасочного покрытия, включая металлик. По консистенции и внешнему виду это серая густая паста, наносится она довольно легко и полировка не требует приложения дополнительных усилий. Полироль не липнет, однако после обработки кузова показатель значения его блеска практически не меняется, что можно отнести к минусам продукта.

Под воздействием мокрого истирания после двух циклов слой теряет 4 единицы блеска, а в результате испытания в искусственной погодной камере покрытие меньше блестит на 3 единицы.

TURTLE WAX Т5

Полироль американского производства TURTLE WAX Т5 имеет желтый цвет, приятный запах и мягкую консистенцию. Средство не липнет, наносится и распределяется легко, но в процессе полировки становится более вязкой и требует определенных усилий со стороны полировщика. Что касается увеличения блеска, то после обработки автомобиля этот показатель возрастает до максимально возможного, что не может не радовать.

Испытание на снижение уровня блеска после мокрого истирания снизило этот показатель на 5 единиц. После нахождения в камере искусственной погоды поверхность, обработанная «черепашкой», не потеряла блеска, что говорит абсолютной устойчивости средства к UV-излучению.

DOCTOR WAX

Очищающая полироль-защита DOCTOR WAX подходит для обработки всех типов ЛКП, в том числе и для металлика. Это мягкая паста средней густоты со кремовым оттенком. Очень легко наносится, быстро распределяется и дает моментальный блеск, вдобавок ко всему не липнет. Уровень блеска после полировки, как и в случае с предыдущим вариантом, максимально приближен к эталонному значению, а в процесс нанесения средства не требует дополнительных усилий. Испытание устойчивости к воздействию воды показало снижение блеска на 4 единицы, и такую же потерю под влиянием ультрафиолетового излучения.

FORMULA 1 «Paste Wax Formula 1»

Эта полироль производства США также подходит для обработки любых поверхностей окрашенного металла и ее можно использовать на лаке металлик. По внешнему виду продукт напоминает желе со светло-желтым оттенком. Наносить и распределять его легко, а уровень блеска обработанной поверхности соответствует эталонному значению. Кроме того, полироль не липнет.

Отличительной особенностью средства по сравнению со многими другими является то, что воздействие мокрого истирания снижает его блеск всего лишь на 1 единицу. А вот в отношении UV-лучей потеря этого параметра составляет 4 пункта.

ABRO Super Gold

Мягкая густая паста лимонного цвета от американского производителя ABRO может применяться для работы с любым типом лакокрасочного покрытия кузова автомобиля. Наносится и распределяется продукт с легкостью, а полируется с трудом. Паста не липнет, а показатель блеска равен эталонному значению.

Водное истирание снижает уровень блеска всего на две единицы, а воздействие ультрафиолета на одну, что является прекрасным показателем для полироли.

PORZELACK «Porzelack O»

Немецкая полироль «Porzelack О» совместима с любым лакокрасочным покрытием, напоминает рыхлую суховатую массу коричневого цвета. При нанесении средство распадается на крупинки и полировка требует приложения определенных усилий. Однако результатом работы становится увеличение показателя сияния до максимального значения. Продукт не липнет, испытание влажной мойкой стирает 5 пунктов блеска, а УФ-лучи забирают 2 единицы этого параметра.

LIQUI MOLY Lack glanz creme

По внешнему виду это светло-кремовая паста с несколько резковатым запахом, она легка в применении, дает отчетливый зеркальный блеск, который по значению соответствует эталонному. Показательно, что после испытания на влажное истирание показатель блеска только возрастает, а ультрафиолет снижает его только на 1 пункт.

Важные советы по нанесению

Рекомендации по применению защитной полироли сводятся к следующему:

• перед работой должна проводиться мойка кузова и тщательное очищение его от битумного налета;
• не стоит проводить полировку на открытом солнце, на холоде или в условиях повышенной влажности;
• средство необходимо наносить мягким аппликатором, а полировать нужно сухой тряпкой из микрофибры, а в случае использования машинки – поролоновой насадкой;
• наносите полироль понемногу и равномерно;
• начинать обработку лучше с поверхности крыши, переходя в дальнейшем на нижние участки;
• показателем качественно проведенной обработки является свободное стекание воды по покрытию крупными каплями.

Мастера не советуют проводить защитную полировку раньше, чем через 1,5-2 месяца после покраски кузова автомобиля. Это связано с тем, что в этот период происходит полимеризация краски и выход из нее растворителя, а защитная полироль на этом этапе может размягчить верхний слой и снизить прочность лакокрасочного покрытия.

Интересное по теме:

10 правил полировки кузова авто

Обслуживание автомобиля требует грамотного и профессионального подхода. Это касается не только ремонта или замены запчастей. Уход за салоном и кузовом дело не менее важное, которое позволит сохранить презентабельный вид автомобиля и продлить срок его службы.

Во время эксплуатации авто постоянно возникают ситуации, негативно влияющие на его внешний вид: пыль, грязь, камни вылетающие из-под колес, агрессивное солнечное излучение, попадание на кузов реагентов которыми обрабатывают дорожное покрытие и т. д. Современные полироли помогут справиться с такими воздействиями на кузов.

Полироль для кузова автомобиля: выбираем правильно

Выбирая средство, внимательно изучите отзывы о различных видах полировки – жидкое стекло, восковые пасты, аэрозоли,  разберитесь для чего они предназначены и какие функции выполняют. Изучите состав и свойства. Возможно, вам нужна защита кузова автомобиля от сколов и царапин, а может быть, вы хотите обновить лкп и вернуть ему салонный вид.

Каждое средство имеет свои особенности. Твердый воск для автомобиля – бюджетный вариант, но его защитные свойства недостаточно эффективны. К тому же, обрабатывать автомобиль придется постоянно. А такое средство, как шампунь-полироль стеклянная защита Willson, не только защитит кузов, но и вернет яркость и блеск красок.

Обратите внимание на репутацию производителя автокосметики. Лидирующие позиции заслуженно занимают японские полироли.

Защитная полироль для кузова автомобиля: тонкости обработки

Правила, которые не следует нарушать:

1. Перед началом работ кузов автомобиля необходимо вымыть и высушить.
2. Очистить и обезжирить поверхность специальными средствами.
3. Важно, чтобы при полировке на кузов автомобиля не попадали прямые солнечные лучи, в помещении не должно быть слишком низкой температуры и повышенной влажности.
4. Полировку кузова начинают с крыши, постепенно опускаясь вниз. Полимерные полироли сохнут достаточно быстро, это нужно учитывать и обрабатывать кузов постепенно.
5. Полировочные машинки аккуратно двигают в продольных и поперечных направлениях или, при ручной обработке, круговыми движениями.
6. Труднодоступные места необходимо обрабатывать вручную.
7. Нельзя использовать жесткие губки или салфетки, они могут оставить царапины. Обрабатывать поверхность нужно мягкой тканью, следить за ее чистотой и периодически менять.
8. Слой полировки не должен быть слишком тонким, иначе защитные функции могут оказаться неэффективными.
9. Не рекомендуется пользоваться авто сразу после обработки, полироль должна застыть, образовав прочное защитное покрытие.

Как вы понимаете, купить жидкое стекло для авто – это выполнить только часть дела. Обработать автомобиль правильно и грамотно не менее важно. Такая работа требует определенных навыков и доверить ее лучше специалистам.

Обслуживание автомобиля требует грамотного и профессионального подхода. Это касается не только ремонта или замены запчастей. Уход за салоном и кузовом дело не менее важное, которое позволит сохранить презентабельный вид автомобиля и продлить срок его службы.

Во время эксплуатации авто постоянно возникают ситуации, негативно влияющие на его внешний вид: пыль, грязь, камни вылетающие из-под колес, агрессивное солнечное излучение, попадание на кузов реагентов которыми обрабатывают дорожное покрытие и т.д. Современные полироли помогут справиться с такими воздействиями на кузов.

Полироль для кузова автомобиля: выбираем правильно

Выбирая средство, внимательно изучите отзывы о различных видах полировки – жидкое стекло, восковые пасты, аэрозоли,  разберитесь для чего они предназначены и какие функции выполняют. Изучите состав и свойства. Возможно, вам нужна защита кузова автомобиля от сколов и царапин, а может быть, вы хотите обновить лкп и вернуть ему салонный вид.

Каждое средство имеет свои особенности. Твердый воск для автомобиля – бюджетный вариант, но его защитные свойства недостаточно эффективны. К тому же, обрабатывать автомобиль придется постоянно. А такое средство, как шампунь-полироль стеклянная защита Willson, не только защитит кузов, но и вернет яркость и блеск красок.

Обратите внимание на репутацию производителя автокосметики. Лидирующие позиции заслуженно занимают японские полироли.

Защитная полироль для кузова автомобиля: тонкости обработки

Правила, которые не следует нарушать:

1. Перед началом работ кузов автомобиля необходимо вымыть и высушить.
2. Очистить и обезжирить поверхность специальными средствами.
3. Важно, чтобы при полировке на кузов автомобиля не попадали прямые солнечные лучи, в помещении не должно быть слишком низкой температуры и повышенной влажности.
4. Полировку кузова начинают с крыши, постепенно опускаясь вниз. Полимерные полироли сохнут достаточно быстро, это нужно учитывать и обрабатывать кузов постепенно.
5. Полировочные машинки аккуратно двигают в продольных и поперечных направлениях или, при ручной обработке, круговыми движениями.
6. Труднодоступные места необходимо обрабатывать вручную.
7. Нельзя использовать жесткие губки или салфетки, они могут оставить царапины. Обрабатывать поверхность нужно мягкой тканью, следить за ее чистотой и периодически менять.
8. Слой полировки не должен быть слишком тонким, иначе защитные функции могут оказаться неэффективными.
9. Не рекомендуется пользоваться авто сразу после обработки, полироль должна застыть, образовав прочное защитное покрытие.

Как вы понимаете, купить жидкое стекло для авто – это выполнить только часть дела. Обработать автомобиль правильно и грамотно не менее важно. Такая работа требует определенных навыков и доверить ее лучше специалистам.

Похожие статьи

Нужна ли защитная полировка перед зимой

Телегу готовят зимой, а автомобиль к зимним условиям – осенью. Помимо жёстких условий эксплуатации в целом, большому негативному воздействию подвергается лакокрасочное покрытие кузова. Для его защиты используют полировку.

Сегодня на рынке представлены самые разные составы. У неспециалистов чаще всего вызывает затруднение выбор конкретной полироли. Чтобы определить какой требуется состав, лучше всего обратиться к профессионалам. Мастера замерят толщину ЛКП автомобиля, оценят его состояние и предложат соответствующие восстановительно-защитные процедуры.

Нужно ли наносить полироль на зиму

Сама полировка выполняет защитную и косметическую задачи. Так, после нанесения создаётся внешний слой, выступающий в роли барьера от следующих типов воздействий:

• абразивного от песка и грязи;
• химического от соли;
• ультрафиолета.

Как нетрудно понять из приведённого списка, защитная полировка автомобиля в зимний период приобретает особую актуальность, если вспомнить, чем посыпают улицы Москвы и других крупных городов. Если не соль, то песок или мелкий гравий – словом, весь негативный набор.

Некоторые виды защитных покрытий предполагают дополнительную предобработку. Абразивная обработка маскирует мелкие потёртости и неглубокие царапины. Амортизирующий эффект такого покрытия в некоторых случаях позволит избежать глубоких царапин, а, следовательно, и преждевременного образоваться коррозия.

Виды защитных покрытий

Защитная полировка ЛКП автомобиля на зиму не удаляет лак, а увеличивает его толщину. Продолжительность и эффективность такой защиты зависит от выбранного состава. На сегодняшний день применяют:

Нанокерамика. На сегодняшний день это одно из самых эффективных средств. После нанесения на поверхность оно впитывается в верхний слой лака, благодаря чему, создаётся очень прочное покрытие. Нанокерамика выдерживает длительное абразивное воздействие и даже удары гравия.

Одним из главных преимуществ подобных средств для зимы является полная защита от реагентов и соли. Кроме того, повышается гидрофобность – авто дольше остаётся чистым. Профессиональная керамика держится несколько лет. Этот показатель зависит от производителя и количества слоёв полировки.

В продаже есть составы, которые предназначены для самостоятельного применения, например, Ceramic Pro Light. Конечно, они дают не такой заметный эффект, кроме того, имеют меньшее время службы.

Жидкое стекло. Это средство покрывает кузов тонким прочным слоем, характеристики которого позволяют эффективно защищать ЛКП зимой от химии и механических воздействий.

Жидкое стекло частично маскирует царапины и обладает хорошим гидрофобным эффектом. Автомобиль будет надёжно защищён 1-2 года.

Воск. Наносится на кузов, после чего круговыми движениями растирается. Сохраняет свои свойства 1-3 месяца.

Эффект достигается за счёт проникновения воска в мелкие трещины, за счёт чего их меньше видно. Защитные характеристики таких составов не высоки.

FAQ — Часто задаваемые вопросы — Детализация продуктов

Q: Tech Shine против Show Polish и какой из них использовать в первую очередь!

A: Show Polish — это универсальная полироль и герметик для окончательной отделки. Он удалит мелкие царапины при мойке автомобиля, легкое окисление, пятна от воды и т. Д. И оставит прочный базовый защитный слой, который прослужит в среднем от 6 до 8 месяцев при последующих мойках. Tech Shine можно использовать как автономный продукт для придания блеска и защиты всей внешней поверхности.Он не содержит каких-либо полирующих ингредиентов, таких как Show Polish, для удаления легких царапин от окисления при мойке автомобилей или пятен от воды. Я рекомендую сначала вымыть, а затем покрыть ваш автомобиль средством Tech Shine, потому что вам нужно всего несколько минут, чтобы увидеть, насколько хорошо он работает с вашей конкретной отделкой. Если вы решили, что ваша отделка нуждается в Show Polish, сразу после этого не нужно использовать Tech Shine. Оба продукта содержат ингибиторы УФ-излучения. Начните использовать Tech Shine, чтобы при обычной стирке менее чем за десять минут придаст блеск и долговечность всем внешним поверхностям.

Используйте Show Polish в первую очередь, если вам нужно усилить блеск, удалить легкие окисления, мелкие царапины при мойке автомобиля или пятна от воды. Show Polish также создает стойкое защитное покрытие для базового покрытия. Если покрытие уже выглядит хорошо, просто вымойте его и нанесите Tech Shine, чтобы добиться отличного блеска и стойкости всего за несколько минут. Каждый раз, когда вы смываете и повторно наносите Tech Shine, он будет увеличивать стойкость, что позволит вам избежать тяжелой работы по нанесению воска или герметика. Нет необходимости наносить Tech Shine сразу после нанесения Show Polish.Используйте Tech Shine при следующей стирке и регулярно добавляйте быстрый блеск и стойкость. Одно применение Tech Shine продлится не менее пяти месяцев. Звоните мне, если у вас возникнут вопросы.

Show Polish можно использовать в качестве герметика для краски Base Coat. Если вы не любите мыть автомобиль, попробуйте наносить Show Polish два раза в год на всякий случай. Tech Shine в следующий раз, когда вам понадобится мытье автомобиля, добавит блеска и отталкивания всем внешним поверхностям.Вы также можете начать применять Tech Shine и получить отличные результаты и стойкость без использования Show Polish. Пожалуйста, не стесняйтесь звонить мне с любыми подробными вопросами.

В: Какую защиту от ультрафиолета я получу с помощью tech shine?

A: Tech Shine обеспечивает лучшую жертвенную защиту от ультрафиолета, чем воски и герметики, из-за простоты использования, которая позволяет людям использовать его чаще и наносить слои.

В: Рекомендуется ли использовать Tech Shine на домах из стекловолокна?

A: Tech Shine Well безопасно покрывает все внешние поверхности во время легкого мокрого нанесения. Никаких белых следов. После нанесения на все внешние поверхности тщательно промойте, чтобы активировать формулу, а затем высушите. Убедитесь, что поверхности, на которые вы его наносите, не нуждаются в обширном удалении окисления, иначе продукт не даст оптимальных результатов. Другими словами, сначала отполируйте все, что в этом нужно, а затем используйте Tech Shine, чтобы сохранить глянцевую стойкую поверхность на всех внешних поверхностях. Пожалуйста, звоните по любым вопросам, связанным с заявкой.

В: Безопасно ли использовать Tech Shine на текстурированном черном пластике, например, на мотоциклах Goldwing? Безопасно ли использовать Tech Shine на лобовых стеклах мотоциклов?

A: Tech Shine не повредит складной верх, но не добавит большей прочности, чем заводская водонепроницаемая ткань.Для акрила и оргстекла Show Polish надежно отполирует микроцарапины и оставит прочное базовое покрытие из водоотталкивающего средства. Tech Shine сделает лобовое стекло очень гладким, отличной водоотталкивающей способностью и более легким удалением насекомых самостоятельно или поверх Show Polish для легкого регулярного ухода.

Tech Shine безопасен для всех внешних материалов. Отлично подходит для текстурированного пластика, матовых наклеек и т. Д. Он придаст текстуру или матовое покрытие — приятное сатиновое покрытие. Продукт не повредит, но его нельзя наносить на виниловые или кожаные сиденья или седельные сумки.

Q: Насколько хорошо работает покрытие TST?

A: Вы можете нанести Tech Shine на все внешние поверхности. Он улучшит внешний вид порошкового покрытия. Он оставляет ультратонкую пленку, которая сгорает из-за сильной жары, не обесцвечивая поверхность. Tech Shine — это легкое и быстрое многослойное покрытие для ухода за блеском и защитой.

В: Я только что купил tech shine и мне было интересно, сколько времени потребуется, чтобы вылечить? Я понимаю, как подать заявку, но можете ли вы сразу же ее использовать?

A: Вы можете нанести Tech Shine насухо. Старайтесь избегать повторной стирки в течение 12 часов, что бывает редко.

Q: В состав Aerolon входит силикон?

A: Tech Shine безопасен и придаст приятный атласный вид черной полосе. Оба наших продукта безопасны для автомастерских и не содержат вредных силиконов.

Q: Будет ли этот продукт работать на домах из стеклопластика? Если да, то как часто его нужно наносить повторно?

A: Tech Shine быстро и безопасно покроет все внешние поверхности жилых автофургонов.Если вы моете автофургон 2–3 раза в год, вы можете подумать о повторной подаче заявки каждый раз. Вы сами судите, когда увидите, сколько у вас водяных бусинок при последнем полоскании после стирки. Некоторые из наших клиентов часто повторно применяют на ведущих поверхностях перед поездкой для защиты от насекомых.

В: Могу ли я использовать воздуходувку для сушки автомобиля вместо полотенца?

A: Используйте вентилятор для сушки автомобиля. Используйте наш аппликатор или влажное полотенце из микрофибры, чтобы стереть полосы и потеки.

Q: Будет ли этот продукт безопасным для использования на хромированных дисках? Безопасно ли хромировать с прозрачным покрытием? Надеетесь решить проблему с тормозной пылью?

A: Оба наших продукта безопасны для хрома и хрома с прозрачным покрытием. Я бы попробовал натереть ваши колеса Tech Shine и дать ему высохнуть. Затем вытрите слегка влажным полотенцем из микрофибры. Идея состоит в том, чтобы нанести больше покрытия на колеса. Не уверен, сколько он продержится, из-за высокой температуры и коррозионной тормозной пыли.

Q: 1) Я прочитал на вашем сайте, что полироль можно наносить на пластик. Включает ли это черный пластиковый кожух у основания ветрового стекла, где крепятся дворники? 2) У меня есть многоскоростной орбитальный буфер для депиляции, а не обычный кабель DA Porter Cable. Приведет ли использование этого ручного применения к достаточным различиям во внешнем виде, чтобы его можно было использовать с буфером? 3) Сколько слоев выставочного лака нужно, чтобы достичь точки, когда дальнейшие слои не принесут лучших результатов? 4) Если вы используете полировальную пасту вручную, вместо прилагаемой подушечки будет ли лучше специальный ручной аппликатор, сделанный из обычного материала полировальной подушечки? — Я видел оранжевую корректирующую подушечку для рук, а также белые полированные и черные полированные подушечки для рук.5) Это касается продукта Tech Shine — не возникнет ли проблем при его использовании с жесткой водой. В районе, где я живу, жесткая вода более минеральная, чем железо. ?

A: 1. Не наносите полироль на черный текстурированный пластик кожуха. Как и большинство полиролей, восков и герметиков, содержащих абразивные вещества, Show Polish оставляет на этих материалах белый осадок. 2. При использовании полировального оборудования вы сможете лучше удалить мелкие дефекты поверхности. 3. Максимум три.Если вы начнете использовать технический блеск, не сразу после этого, но в следующий раз, когда вы пойдете мыть то же транспортное средство, вы добавите блеск и обновление защиты всем внешним поверхностям без повторного нанесения демонстрационного лака. 4. Попробуйте использовать небольшую площадь для каждой пэда и посмотрите, какой из них дает наилучшие результаты. Мне нравятся упомянутые вами колодки. 5. Tech Shine поможет свести к минимуму образование пятен от жесткой воды, но будьте осторожны и сначала попробуйте отрезок. Если у вас возникнут вопросы по применению, звоните мне напрямую. Надеюсь, это поможет.

В: сколько применений в бутылке емкостью 16 унций для большого внедорожника?

A: Всегда встряхивайте флакон Tech Shine перед использованием. Наполните небольшую бутылку на 2 унции и используйте ее в качестве измерителя для вашего приложения. Намочите нашу подушку и ваш автомобиль, нанесите достаточно продукта для начала работы, продолжайте добавлять по ходу, нанося и распределяя по всем внешним поверхностям. Ближе к концу приложения сожмите подушечку, и вы получите больше продукта для распределения.вы должны получить от 6 до 8 приложений или больше в зависимости от размера транспортного средства на бутылку объемом 16 унций.

В: Если на моем автомобиле установлена ​​заводская или ранее примененная защита, будут ли ваши продукты работать?

A: Tech Shine будет работать поверх любого продукта, который в настоящее время установлен на автомобиле. Это должно помочь увеличить блеск и увеличить общий эффект бисероплетения. Убедитесь, что вы встряхиваете бутылку перед каждым использованием, это занимает максимум 2 унции на одно применение.

В: Моя черная машина стоит в гараже вымытой и покрытой воском. Меня назвали аналом !! Нужно ли мне удалять существующую пластину из воска и глины перед нанесением технического блеска? Могу ли я стирать и сушить как обычно? Как часто мне нужно повторно наносить tech-shine? Поскольку моя машина всегда содержится в чистоте, увижу ли я значительное улучшение?

A: Tech Shine очень популярен среди владельцев черных автомобилей, которых часто называют одержимыми. Я более 30 лет владею и управляю профессиональным магазином по ремонту автомобилей.Мы оба знаем, что мытье черного автомобиля независимо от того, насколько осторожно, всегда немного теряет внешний вид. В первую очередь, поэтому вы всегда уделяете время восковой эпиляции после стирки. Tech Shine увеличит блеск и стойкость ВСЕХ внешних поверхностей за 5-10 минут легкого влажного нанесения. Вам не нужно готовить машину к финишу. Tech Shine закрепится на любом продукте, который вы использовали. Встряхивайте бутылку перед каждым использованием и старайтесь найти небольшую бутылку на 2 унции, которая является всем, что вам нужно для большинства применений.Вы должны выбрать частоту использования, но консервативно, одно приложение держится не менее пяти месяцев или дольше в зависимости от воздействия.

Q: У вас есть продукт для лодок? Также полиэтилен

A: Tech Shine отлично работает на лодках. Просто держите его подальше от поверхностей палубы.

И Show Polish, и Tech Shine совместимы и безопасны для использования с полиэтиленом. Show Polish очистит лак и нанесет прочное базовое покрытие. Для сохранения глянца и отталкивания на всех внешних поверхностях используйте Tech Shine каждый раз, когда вы моете лодку.

В: Имеет ли значение, что сейчас на машине, когда я использую Tech Shine?

A: Нет необходимости снимать существующую отделку и меньше очевидных шероховатостей или окисления, которые нужно удалить для лучшей адгезии. Tech Shine можно наносить на любой существующий восковой лак или герметик. Звоните мне, если у вас возникнут вопросы.

Q: Какая минимальная температура воздуха мне нужна для нанесения продукта?

A: Если для мытья автомобилей не слишком холодно, можно также нанести Tech Shine.Не забудьте тщательно промыть и высушить автомобиль. Я рад, что продукт работает. Вы увидите действительно хорошие репелленты в зимние месяцы

Q: Как это работает на лодках из стекловолокна?

A: Tech Shine отлично работает со стекловолокном. Show Polish Will очистит, полирует и создаст очень прочное базовое покрытие. Если вы решите использовать Tech Shine, он будет сохранять репеллент на всех покрытиях внешней поверхности при нанесении после каждой стирки.Если вы не чувствуете, что вам нужен полироль, просто начните использовать Tech Shine, и это должно быть все, что вам нужно при использовании после стирки.

В: В Tech Shine есть УФ-ингибиторы?

A: Tech Shine действительно содержит УФ-ингибиторы. Я бы также порекомендовал специальный продукт для пластиковой отделки, такой как 303 Proteant, который будет иметь более высокий процент защиты от ультрафиолета только для ваших элементов отделки.

Q: пластиковые четверть панели?

A: Show Polish безопасен для краски, металлического стекла. Его нельзя использовать на пористых пластиковых панелях. Tech Shine безопасен для пластиковых панелей.

Q: Стекловолокно?

A: Да, Tech Shine безопасен для стекловолокна. Каждый раз, когда вы моете автомобиль, уделяйте несколько минут и наносите Tech Shine после 2–3 стирок / покрытий. Вы достигнете максимальной стойкости. Одинаково с лучшими герметиками с дополнительным преимуществом защиты всех внешних поверхностей.

В: У вас есть продукт, который восстанавливает цвет окисленного красного стекловолокна до исходного цвета?

A: К сожалению, у нас нет продукта, достаточно агрессивного, чтобы удалить серьезное окисление.Если вы можете удалить небольшую область окисления и обнажить блестящее красное гелевое покрытие, протерев вручную автомобильным лаком, то это хороший признак того, что стекловолокно не так уж далеко, чтобы его восстановить. В большинстве случаев этот тип реставрации требует более одного этапа агрессивной машинной полировки. Show Polish удалит легкие окисления, а Tech Shine станет простым способом сохранить восстановленное красное стекловолокно.

В: У меня есть лодка длиной 30 футов с черным гелевым покрытием по бокам, которую нужно удалить окислением и нанести воском.Могу ли я использовать ваши продукты (1) Show Polish для удаления окисления и (2) Tech Shine для полировки? Лодку используют в соленой воде, но нельзя оставлять на ночь в воде. в последний раз натирали воском год назад. ?

A: Если окисление не слишком сильное, вы можете сначала полировать вручную или машинным способом с помощью Show Polish. Я рекомендую двухэтапный метод удаления окисления. 1. Протрите участок от 1 до 2 футов вручную или машиной, пока не получите глянцевый гелькоут, не подверженный окислению. 2. После того, как вы удалили окисление, нанесите щедрый слой Show Polish на законченную область, а затем перейдите к следующему разделу и повторяйте первый и второй этапы, пока корпус не будет готов. Если абразивные материалы Micro Crystaline в шоу-полировке не обеспечивают желаемого удаления окисления, то сначала следует использовать более тяжелый полировальный состав. 3. Сотрите высохший слой Show Polish, который теперь приклеился к корпусу и образовал прочное базовое покрытие. Если по какой-либо причине Show Polish становится трудно стереть, смочите полотенце из микрофибры и сначала протрите его, чтобы удалить порошкообразные остатки, а затем вернитесь с сухой микрофиброй для завершения. Шаг первый не требуется на любых других участках вашей лодки, которые не нуждаются в дополнительном удалении окисления.Теперь подождите, пока вы в следующий раз не выйдете из воды и не сделаете ремонтную стирку, затем покройте всю лодку Tech Shine и ополосните. Tech Shine поможет сохранить все гладкое, блестящее и отталкивающее на неопределенный срок до тех пор, пока вы в следующий раз не почувствуете необходимость показать лак.

В: легкое окисление, небольшие царапины на поверхности или водяные пятна?

A: Если ваш автомобиль нуждается в полировке для удаления легкого окисления, мелких царапин на поверхности или водяных пятен, то сначала следует использовать Show Polish. Если ваша отделка уже выглядит хорошо, Tech Shine придаст ей больше блеска и отталкивания для всех внешних поверхностей с помощью простого 5-10-минутного нанесения.

Следует ли наносить керамическое покрытие на мою новую машину?

Это вопросы, которые я часто получаю от людей, покупающих новые автомобили. Ответ: это зависит от ваших ожиданий. Если вы хотите, чтобы ваша краска была идеальной, максимально глянцевой и защищенной, тогда мой ответ на оба вопроса — да. Однако некоторым не предвидится совершенства и достаточно чистой машины.Я бы сказал, не беспокойтесь о коррекции краски, но серьезно подумайте о керамическом покрытии.

Керамическое покрытие обеспечит лучшую защиту, чем любой герметик или воск, при этом улучшит блеск и дольше сохранит чистоту вашего автомобиля. Керамические покрытия (или нанопокрытия) работают лучше по нескольким причинам. Герметики и воски накладываются на краску в качестве жертвенного слоя, который довольно быстро разрушается, не является химически стойким и не придает краске дополнительной прочности. Нанопокрытия бывают разными, так как они представляют собой наночастицы кварца (большинство) или керамики (мало).Благодаря использованию жидкостей-носителей (жидкостей, которые проникают в поры краски, чтобы «переносить» наноразмерные частицы), эти наночастицы могут проникать в поры прозрачного покрытия и сшиваться с краской. Таким образом, введение кварца или керамики в краску увеличивает гладкость краски (поверхностное натяжение) и повышает устойчивость к химическому травлению.

Эти черты — то, что вам нужно для любой защиты вашей краски. Лучше всего, что они действуют от 1 до 7 лет в зависимости от выбранного вами покрытия.Таким образом, керамическое покрытие вашего нового автомобиля очень полезно для защиты, блеска и долговечности вашей краски.

Тем не менее, мы должны реалистично оценивать наши ожидания и то, как мы заботимся о нашем автомобиле, чтобы принять решение, следует ли вам покрывать свой новый автомобиль. Покрытия не являются твердыми, как скала, поверхностями, которые предотвращают появление царапин, и не являются непроницаемым барьером для вашей краски, и они не будут волшебным образом поддерживать ваш автомобиль в идеальной чистоте все время. Они требуют от вас должного ухода за своим автомобилем, на что у многих просто нет времени.Некоторым нравится пускать машину в мойку и заниматься своими делами. Если это вы, я бы посоветовал не вкладывать деньги в покрытие, тратьте деньги на другую часть автомобиля, которая может вам понравиться больше.

Если вы относитесь к тому типу людей, которые будут правильно мыть и регулярно следить за внешним видом вашего автомобиля, планируете «отладить» свою новую машину и хотите, чтобы она выглядела хорошо; покрытия сделают это намного проще. Правильная ручная мойка автомобиля с покрытием вознаградит вас автомобилем, который всегда выглядит чистым, с чрезвычайно глянцевой и глубокой краской.Если это то, чего вы желаете от своего нового автомобиля — покрытия — отличный вариант для вас.

Почему я должен правильно красить новый автомобиль? Что ж, дилерские центры не занимаются консервацией красок. Дилерские центры хотят, чтобы автомобиль проходил быстро, чтобы процесс мойки и ухода за новой краской был жестким. Недавно мы проработали оба этих вопроса с клиентом, который купил новую Toyota Tacoma.

Этот клиент хотел поддерживать свой новый грузовик в идеальной форме, когда он стоит снаружи, поэтому сначала мы говорили о прозрачном бюстгальтере и керамических покрытиях.Однако бюджет часто ведет нас по определенному пути, и с прозрачным бюстгальтером придется подождать. После обсуждения мы выбрали коррекцию окраски и покрытие на 1 год Feynlab Ceramic Lite для защиты грузовика до следующего года, когда мы будем применять прозрачный бюстгальтер (после удаления покрытия).

Мы начали с первоначальной механической мойки для удаления поверхностного мусора и грязи, а затем перешли к протиранию мыльной пеной супер-плюшевой перчаткой из микрофибры, чтобы не допустить появления новых царапин.

Позаботьтесь о лакокрасочном покрытии «металлик»

Когда у вас есть совершенно новый автомобиль с новой блестящей окраской «металлик», вы хотите, чтобы он долгое время выглядел наилучшим образом. Однако металлическая краска может быстро потускнеть и окраситься, если вы не позаботитесь о ней.

Перекраска или ремонт этого типа краски также может быть очень трудным и дорогостоящим, поэтому попытки поддерживать его в хорошем состоянии имеют финансовые преимущества. Здесь вы найдете дополнительную информацию о металлических красках и о том, как предотвратить их слишком быстрое ухудшение.

В чем разница между металлическими и другими цветами

Автомобильные краски наносятся различными способами, чтобы придать законченный вид.Рассмотрим четыре типа аппликаций для окраски автомобилей, которые сегодня используются в большинстве автомобилей.

Сплошной цвет

Сплошные цвета обычно представляют собой базовый цвет, такой как белый, черный, красный или синий, который покрыт слоем защитного лака. В последнее время все чаще используется так называемая двухкомпонентная краска, которая объединяет оба слоя вместе.

Металлик

Металлик похож на однотонную краску, за исключением того, что он более многослойный и содержит небольшие вкрапления металла, придающие краске яркий, отражающий вид. Поверх основной краски часто наносится отдельный защитный прозрачный слой.

Перламутровый

Перламутровый подобен металлическому, за исключением того, что вместо металлических чешуек используются керамические хлопья или слюда. Слюда придает внешнему виду дополнительную глубину и насыщенный цвет.

Матовая поверхность

Матовая поверхность — это необычный современный вид, когда краска выглядит мягкой и тусклой, а не глянцевой. Эти краски в сочетании с выравнивающим раствором придают этому типу отделки уникальный внешний вид.

Как и почему окисляется автомобильная краска

Окисление является совершенно нормальным явлением и является результатом взаимодействия кислорода с краской вашего автомобиля, что приводит к разрушению краски. Совместите этот процесс с солнечной энергией, а также с дождем, и вы получите разрушительную силу.

При окислении верхний слой краски медленно разрушается и отслаивается. Чем дольше вы даете ей окисляться без вмешательства, тем быстрее краска может выйти из строя.

Как ухаживать за металлической краской вашего автомобиля

Прежде чем краска вашего автомобиля начнет окисляться, убедитесь, что вы предприняли дополнительные шаги, чтобы замедлить этот процесс.

Мойте регулярно

Регулярная мойка удаляет вредные химические вещества, которые могут повредить отделку вашего автомобиля. Попробуйте хотя бы постирать дважды в месяц. Вы можете мыть чаще, если ваш автомобиль подвергается воздействию дорожных солей, грязи и копоти.

Сушка мягко

При использовании металлических красок, убедитесь, что вы сушите машину мягкой тканью, чтобы не оставлять полос или вихрей. По возможности старайтесь сушить машину в тени, потому что вода может быстро высохнуть на солнце и оставить пятна.

Полироль и воск

Полировка и восковая обработка чрезвычайно важны для окраски металлических поверхностей. Полироль помогает удалить как существующие окисления, так и грязь. Последующая полировка воском для герметизации и защиты краски. Для достижения наилучших результатов старайтесь полировать машину дважды в год. и регулярно натирайте машину воском.

Защита от солнца

Очень важно защитить металлическую краску вашего автомобиля от солнца. Если возможно, попробуйте припарковаться в тени. Однако, если вы не можете припарковаться в тени, купите качественное автомобильное покрытие.

Не оставляйте автомобиль накрытым на длительное время и не оставляйте его под дождем, так как это может способствовать накоплению влаги и дальнейшему окислению краски.

Все автомобильные краски со временем тускнеют и тускнеют. Однако при правильном уходе вы можете замедлить этот процесс, чтобы покраска вашего автомобиля доставляла вам много удовольствия на протяжении многих лет.

Если вы чувствуете, что не справляетесь с уходом за покраской, наймите профессионального специалиста по отделке, который сделает это за вас. В X-Pert Tint и Auto Alarms мы подробно описываем все виды автомобилей, включая классические. Позвоните нам сегодня, чтобы записаться на прием.

Полировка кузова авто своими руками. Технология полировки кузова авто от царапин своими руками полировка белого авто своими руками

Полировка автомобилей — востребованная услуга в сервисных центрах. Но далеко не все автовладельцы готовы отдать несколько тысяч рублей на полировку кузова, что наталкивает на мысль о полировке автомобиля своими руками. Стоит сразу оговориться, что отлично полирует машину только профессионал.Однако если вы хотите сэкономить, то вам следует приобрести специальный полировальный станок для личного пользования. Кроме того, вам придется применить силу и потратить свое время, но ваши старания будут вознаграждены блеском кузова автомобиля.

Как часто полировать кузов автомобиля

Начнем с того, что полировка производится раз в полгода. Обычно это происходит при смене сезона зима-лето. В зимний сезон Избыточная влажность, грязь и соль влияют на лакокрасочное покрытие.Летом очень высокие температуры и сухой воздух могут усугубить проблемы с небольшими царапинами и сколами. Но не обязательно производить полировку слишком часто, так как это может привести к гибкости покрытия. Если вы хотите поддерживать внешний вид автомобиля на достойном уровне, всего лишь раз в 2-3 месяца протирайте кузов автомобильным воском или другими специализированными средствами.

Что полируется

Суть полировки заключается в небольшом прогреве под специальной машиной лакокрасочного покрытия кузова автомобиля.Благодаря этому краска, грубо говоря, растекается и заполняет мелкие царапины и неровности на теле.

Полировка кузова автомобиля своими руками

Для самостоятельной полировки автомобиля вам понадобятся следующие инструменты и «расходные материалы»: мягкая ткань, полиролол для кузова, полировальная машина, автомобильный воск, вода.

Рассмотрим пошагово, как отнести машину поливку своими руками:

Напоследок важно отметить, что после работы нужно промыть полировальную насадку сильной струей воды.При следующих обработках кузова засохшие частицы краски и поли-лучи могут повредить лакокрасочное покрытие.

Необходимость полировки автомобиля возникает в тех случаях, когда появились глубокие царапины или потерял блеск кузова. Исходя из этого, возникает вопрос, как отполировать машину, не прибегая к услугам профессиональных мастеров. Эту процедуру можно проводить самостоятельно, имея необходимое оборудование и большое количество времени.

Что полировать?

Традиционно для обработки кузова автомобиля используются различные типы поликолесов.Это стойкие эмульсии или пастообразные вещества, которые наносятся на полированную поверхность. Состав материала очень сложный: полироло состоит из набора эпоксидных смол и смесей, содержащих воск. В целом полировка кузова автомобиля — это процедура сглаживания царапин и мелких трещин. Фактически обработанная поверхность покрывается защитным слоем, препятствующим проникновению грязи и пыли.

Основные виды поликлинов

В зависимости от характера производимых работ различают 2 типа политеролов: защитные и восстановительные. Первые используются как предупредительное событие для защиты LCP от вредных воздействий. окружающий. Восстановление позволяет скрыть дефекты кузова (царапины, сколы, на которых остались приподнятые следы) и придать ему блеск. Чаще всего этот вид политерола используют при предпродажной подготовке автомобилей.

Кроме того, различают восковые полироли. Их главное назначение — придать блеск потускневшим ЛКП. Абразивные полимеры выполняют несколько функций: они способны защитить корпус от воздействия ультрафиолета и грязи в местах сколов на корпусе, а также скрыть некоторые мелкие царапины, портящие внешний вид.Вещество на поверхности автомобиля поможет полировальная машинка для авто. Однако перед работой нужно правильно выбрать инструмент.

Исходя из этого, если возникает вопрос о том, как полировать царапины на автомобиле, то выбор правильного полирольного состава играет ключевую роль. Лучшим производителем Полиролли абразивные считаются немецкой компанией KOCH CHEMIE. Его продукция продается в виде пасты. Перед нанесением авто тщательно промойте. Полировка проводится в несколько этапов: сначала паста наносится на полируемую поверхность, затем сухой тряпочкой аккуратно наносится по всему телу.Важно помнить, что вещество достаточно сухое. Не рекомендуется оставлять на ЖКП большое количество пасты, так как это может привести к образованию пятен. Если такие дефекты все же появились, избавиться от них в нужных местах можно влажной тряпкой.

Полируем машину: особенности шлифовки кузова

Если на кузовах есть места, сильно подверженные воздействию ультрафиолета или едких веществ, их следует отполировать.Выполнить эту процедуру необходимо при помощи наждачной бумаги и бруса. Каждый проблемный участок следует обработать добавлением воды.

При повреждении крупных частей тела их необходимо разделить на небольшие зоны. К каждому последующему нужно переходить, когда предыдущий участок отполирован до идеального состояния. Важно помнить, что полировка кузова автомобиля — процесс трудоемкий. Качество таких работ зависит от результатов шлифовки и подготовительных этапов (мойка, очистка кузова, поиск царапин и сколов).

Инструменты для работы

От тщательности шлифовки тела зависит качество конечного результата. Инструменты также играют последнюю роль. Для упрощения работы вам понадобится полировальный станок для авто. Есть много разных моделей. Оптимальным вариантом считается оборудование марки Makita. Если нет возможности приобрести специализированный аппарат, можно использовать обычную дрель. Однако необходимо помнить, что при его эксплуатации будет значительная отдача в руки.Это может повредить как саму дрель, так и LCP автомобиля.

Дополнительно потребуются два полировальных круга: для грубой и тонкой обработки. Их можно найти в любом строительном или автомобильном магазине. Среди огромного разнообразия выбора следует отдать предпочтение шерстяным и поролоновым кружкам. Кроме того, потребуется полировальная паста. Выбор зависит от цели работы: просто обновить внешний вид кузова или скрыть дефекты и мелкие сколы. Для каждого типа есть своя опция.

Порядок действий

На первом этапе необходимо нанести пасту на полировальный круг, предназначенный для грубой обработки. Пасту можно выдавливать прямо из тюбика. Количество вещества должно быть в пределах 10-20 грамм (это соответствует чайной ложке). Не считая машинки, необходимо распределить полирол по обрабатываемой поверхности. Исходя из того, что наносится небольшое количество вещества, обрабатываемая площадь тела должна быть небольшой — от 40 до 40 сантиметров.

Полировальный станок для автомобилей имеет несколько режимов работы. На первом этапе обработка ведется на минимальной скорости. После распределения пасты по телу можно включить второй режим.

Для того, чтобы паста была однородной, полировку следует проводить «Крестиком»: по горизонтали, затем по вертикали. Весь процесс осуществляется на минимальной скорости машины. После всех мероприятий, используя сухую салфетку, необходимо удалить излишки полирола.

Второй этап — придание блеска телу. Шлифовальный станок ставится на круг для тонкой обработки. Затем на сухой тряпке выдавливается заранее купленный полиролол, придающий автомобилю блеск. Вещество распределяется вручную по рабочей поверхности тела. Полировка кузова автомобиля на этом этапе проводится на среднеоборотном рабочем станке. В процессе работы можно увеличивать обороты с целью равномерного распределения пасты.

Завершающий этап

После всех этапов работы можно посмотреть результат: отполированная машина будет иметь яркий насыщенный цвет, на кузове будут видны сколы и царапины.Однако остается только одна планка — нанесение защитного полирола. Его основное предназначение — создать пленку на поверхности ЛКП, чтобы предотвратить появление пятен и царапин в будущем. Наносить необходимо при помощи шлифовального станка с кругом для удобства обработки. Важно следить за количеством пасты на обрабатываемой поверхности: при его уменьшении количество полирола должно обновляться.

Сколько будет стоить процесс полировки?

На полировку автомобиля нужно затратить огромное количество сил и времени.Цена или конечная стоимость всех работ приятно удивят. Для сравнения: если вы воспользуетесь услугами автомастерских, которые предоставляют услуги по полировке автомобилей, то ценник будет варьироваться от 5000 до 7000 рублей. Такие цены есть почти во всех центрах, поэтому выгоднее искать вариант.

Общая стоимость работ по самополированию будет зависеть от наличия желаемого оборудования. При наличии шлифовального станка нужно будет потратиться только на расходные материалы: круги шлифовальные (цена — от 30 до 70 рублей), необходимое количество полирола (цена от 350 до 900 рублей).В целом около 3000 рублей уйдет около 3000 рублей (без экономии затрат) при полной полировке и защите кузова.

Как полировать автомобильную пасту 3м?

Эта паста получила широкое распространение благодаря простоте нанесения, работы с ней и хорошему конечному результату, полученному после обращения с кузовом автомобиля. Производитель полиролола — американская компания, которая заслужила доверие на рынке автомобильных услуг, выпуская чистящие и химические составы для ухода за интерьером.

Паста продается в тубах, общий объем которых не превышает 1 кг. Важно учитывать тот факт, что полиролол будет стоить на порядок дороже продукции аналогичных производителей (цена 1 тубы варьируется от 1000 до 2000 руб.). Это связано с тем, что данное средство используется не только для первичной обработки тела, но и как защитный полиэфир. Таким образом, достаточно купить одну трубку. Достаточно обработать 6-7 кузовов. Вообще, отвечая на вопрос, как отполировать машину, важно учитывать, что паста наносится только с помощью шлифовальных агрегатов.

Особенности использования цветных полироллей

Огромное разнообразие средств обработки кузова позволяет автовладельцу выбрать наиболее подходящий вариант. Если нет необходимости в полной полировке (например, при наличии микроценарпина), то можно использовать пасту, обогащенную цветом. Основное его предназначение — скрыть мелкие дефекты кузова, места тонировки или потемнения краски. В большинстве случаев в процессе используются такие полирололы. предпродажная подготовка Авто.

Отвечая на вопрос, как отполировать автомобиль подобными средствами, важно учитывать, что работа, как и в других случаях, выполняется только с использованием шлифовальных станков.Для достижения оптимального результата перед нанесением состава необходимо вымыть все детали автомобиля. проблемные места (где есть глубокие сколы) обработать ремонтным восковым карандашом.

Итог

В заключение следует отметить, что полировка кузова автомобиля — долгий и трудоемкий процесс, требующий аккуратности и внимательности. В любом случае на качество полировки влияет первоначальная подготовка кузова автомобиля к предстоящим работам: промывка, поиск и работа с царапинами (сколами), покупка оборудования и расходных материалов.Если можно купить пасту 3м, лучше ею воспользоваться, чтобы провести качественные работы по защите кузова.

В целом вопрос, как отполировать машину, не такой уж и сложный. Достаточно точно выполнить последовательность действий и использовать качественное оборудование. Если проводить полировку кузова автомобиля систематически (раз в 3 месяца) с последующей обработкой защитных полиэфиров, яркость и блеск ЛКП сохранится в течение длительного периода времени.

4.50 / 5 (90,00%) 2 Голос (ов)

Со временем старое лакокрасочное покрытие теряет свой блеск, и для выступа кузова нового, обновленного типа необходима полировка . Рассмотрим подробнее, как полируют авто своими руками .

Бытует мнение, что полировка автомобиля стоит денег процедура и не требует работы. Однако шлифовка автомобиля — это улучшение внешнего вида и устранение царапин, трещин, а также защита корпуса машины.В корпусе забиваются дефекты, грязь, песок, которые под воздействием влаги вызывают коррозию.

По результатам аналитического агентства «Автостат», каждый четвертый вмешивающийся (24,4%) оказался в ситуации, когда согласованная с автосервисом работа не выполнялась, хотя сам STR убеждал автовладельца в обратном.

Если вы боитесь быть обманутыми в автосервисе, нажмите на любой из мессенджеров ниже, чтобы узнать 5 простых способов избежать обмана avoid

Виды полировальных машин

1. Защитный.
2. Абразивный.

Защитная полировка авто своими руками

Полировочная паста наносится на поверхность автомобиля с целью дополнительной защиты от воздействия окружающей среды.

В магазине приобретаются защитные полировальные пасты на основе воска , тефлона .

Перед полировкой:

1. Машина должна быть чистой, сухой. С поверхности удалите следы загрязнений.
2. Не работают легкие солнечные лучи .Лучше для этого подойдет гараж, но освещение необходимо, чтобы процедура не пропустила царапину.

Не полировать, если автомобиль недавно красили. Полимеризация краски требует времени, а полировка только нарушает процесс.

1. Полирол наносится на поверхность машины вручную, с помощью ветеринара или полировальной машины. Предварительное нанесение полиролола.
2. Не наносите полиролол под прямыми солнечными лучами — быстро сохнет на нагретом металле.

Нанесите полировальную пасту на поверхность детали корпуса и приступайте к процессу. Втирают круговыми движениями тряпкой. Наличие полировального станка, безусловно, ускорит процесс.

Защитная полировка имеет свои особенности. Полировальная паста не прочная , со временем смывается при мойке автомобиля.

Полирол на тефлоновой основе прослужит дольше, чем воск.

Абразивная полировка авто своими руками

Абразивная шлифовка необходима для просмотра обновлений Кузов автомобиля, если речь идет о старом лакокрасочном покрытии или для устранения царапин, погрешностей покраски автомобиля.Последнее случается, когда после покраски автомобиля на поверхности кузова остается «мусор», шагрен — он шлифуется и полируется.

Технология разбита на этапы:

1. Шлифовка мелко безвозвратного скурта.
2. С помощью полировальной пасты.

Полировка кузова автомобиля

Перед полировкой свежеиспеченного автомобиля или старого лакокрасочного покрытия сначала удалите «мусор» или старый оксидный слой. Для этого применяется абразивная кожа с зернистостью P2000 , но можно и более обработать P2500 .

Абразивную шкурку перед использованием можно предварительно замочить, это делается для продления срока использования шкур и придания легенде дополнительной эластичности.

Шлифование ведется до получения матовой поверхности и отсутствия видимых царапин и повреждений на поверхности. Полировка в двух направлениях. Сначала в одну сторону, потом в другую. После того, как сайт отполирован, приступаем к полировке.

Полировальная машина полируется твердой полировальной абразивной пастой.

1. Для мягких материалов — G3;
2. Для твердых материалов — G4;
3. Для старых лакокрасочных покрытий — G6.

После полировки берется полировальная паста и наносится на желаемый участок. Обрезает ручную салфетку или полировальную машину. Затем станок на малых оборотах полирует поверхность, после чего обороты увеличиваются. Это сделано для того, чтобы паста «не рассыпалась» по телу.

Содержимое

Изначально кузов нового автомобиля покрыт специальным слоем защитного лака, который называется лакокрасочным покрытием (ЛКП). Со временем он начинает терять блеск, становясь все более мутным.Кроме того, на поверхности тела появляются царапины и следы внешних факторов, количество которых постоянно увеличивается. Чтобы кузов обрел прошлое, нужно прибегнуть к полировке автомобиля, стоимость которой вполне доступна многим владельцам машин, главное, чтобы она была правильно и грамотно выполнена.

Что полирует

Под таким процессом, как полировка автомобиля, подразумевается первоначальный внешний вид автомобиля с устранением всех мелких повреждений, царапин и удалением мельчайших неровностей ЛКП. Кроме того, новый слой предназначен для защиты поверхности станка от воздействия внешних факторов. Используемый для этого автополиарол — абразив, воск, синтетика. Выбор конкретного варианта зависит от состояния окрашиваемой поверхности.

Для чего нужно

Автофазировка нужна не только для придания поверхности автомобиля былого блеска и эстетики, но и для устранения видимых дефектов. Такая процедура является необходимостью, т.к. через микротрещины в верхнем слое на металл попадают различные агрессивные вещества.Их воздействие на материал приводит к процессу коррозии. Очаги постепенно увеличиваются, и когда автовладелец заметит образовавшиеся дефекты, то ему придется потратиться на локализацию процесса коррозии. Оказывается, полировка станка нужна и в качестве профилактики.

Виды полировки автомобилей

Перед тем, как укладывать поверхность тела, чтобы вернуть блеск, ознакомьтесь с вариантами полировки. В зависимости от назначения может быть очищающим, мягким, восстанавливающим, защитным. Что касается полировальной пасты, то она подбирается в соответствии с состоянием лакокрасочного покрытия. Например, если автомобиль практически новый и кузов у ​​него лишь слегка мутный, то оптимальным выбором будет полиролол для кузова автомобиля в домашних условиях с низким содержанием абразивных частиц или без них.

Очищение

Уберечь кузов автомобиля от потертостей, голограмм от некачественной полировки, паутины, мелких царапин Очищающая полировка автомобиля. Его обязательно проводят перед нанесением любого сложного защитного покрытия, например, керамического, кварцевого или жидкого стекла.Этот вариант идеально подходит для новых автомобилей или автомобилей в хорошем состоянии. Подробнее о функциях:

• В каких корпусах используется: для очистки от всех видов загрязнений, мелких царапин, голограмм.
№
• Особенности: Для процедуры используются безабразивные и мелкоабразивные пасты.
• Достоинства: Не влияет на толщину ЛКП, выполняется в среднем за сутки.
№
• Недостатки: Применяется исключительно для автомобилей в хорошем состоянии или с очень мягким лаком.

Мягкий

Решая заказать детскую, т.е. чистку и восстановление автомобиля, обратите внимание на мягкую полировку, которая повсеместно проводится в автосервисе. Эта разновидность полировки считается самой щадящей. В то же время он стоит несколько дешевле по сравнению с нанесением абразивного состава, но он проникает в ЖКП неглубоко. Его часто используют владельцы машин японского производства, для которых характерен тонкий и не слишком прочный слой лака.Характеристики:

• В каких случаях применяется: для автомобилей с малозаметными изъянами ЛКП, малым пробегом.
№
• Характеристики: это переходный вариант между абразивными и базовыми восстанавливающими полиролями.
• Преимущества: Верхний слой лака не разбавляется.
№
• Недостатки: применимо только для автомобилей с более-менее хорошим состоянием кузова.

Восстановительный

Под данным видом полировки подразумевается удаление части защитного лака, чтобы уберечь поверхность кузова от мелких царапин, паутины, которые образуются от воздействия пескоструйной обработки.Кроме того, его широко применяют для придания машинке первоначального блеска. Для этого используются различные варианты абразивных паст и полировальных кругов с разной степенью стойкости. После реставрационной полировки рекомендуется сделать защитную, чтобы эффект блеска сохранялся в течение более длительного времени. Подробнее о технике:

• В каких случаях используются: для устранения всех видов загрязнений, глубоких царапин.
№
• Особенности: Средство можно использовать как с мелким, так и с средним зерном.
• Преимущества: Влияние на толщину ЛКП минимально, подходит для старых автомобилей.

Защитный

Чтобы придать капюшону и остальным элементам кузова качественный и эстетичный вид, необходимо прибегнуть к полной защитной полировке. При профессиональном подходе и наличии необходимых инструментов такая технология позволяет придать автомобилю блеск и блеск, а также надежно защитить его кузов от воздействия окружающей среды.Это способствует увеличению работоспособности машины. Полировка наносится вручную:

• В каких случаях используются: для защиты станка от негативного воздействия внешних факторов.
№
• Особенности: Для исполнения используются низкополигональные полимеры на основе синтетических материалов или восков.
• Преимущества: защита от ультрафиолета, устойчивость к появлению голограмм, окислению, к большинству химических соединений.
• Недостатки: Высокая стоимость.

Как отполировать машину

Процесс полировки может быть механическим или ручным. Кроме того, существует бесконтактный метод, использование которого предполагает наличие специальной микроэмульсии, внедренной в производство относительно недавно. Перед тем, как полировать машину своими руками, приготовьте подходящее средство. Это может быть машина, гель, паста и т. Д. Процедуру проводить в помещении с вытяжкой и яркими источниками света на стенах и потолке. Далее выполните следующие действия:

1. Машину вымыть, просушить, после чего удалить следы от антикоррозионных или насекомых и имплантированные битумные пятна с помощью специального средства, например, Уайт-спирита.Убедившись в чистоте автомобиля, обезжирьте поверхность антиригорическим средством.
2. Возьмите кожу, бутылку с водой и постепенно, не нажимая на затирку обрабатываемой поверхности, до матового состояния. Шлифовальная бумага Возьмите как можно более тонкую бумагу — не грубые P1500 и P1200. За 5-10 минут до работы.
3. После шлифовки не забудьте очистить рабочую поверхность от пыли.
4. Возьмите на шлифовальном станке круг твердой (белый) или средней жесткости (оранжевый) и средне-обрезной пасты.Не забываем перемешать кружок.
5. Нанесите пасту на полированную поверхность с помощью специальных салфеток из микрофибры.
6. Начать полировку, начав процесс с меньших оборотов, постепенно увеличивая их до 1-1,5 тысяч.
7. После завершения процедуры проверьте результат проделанной работы. Затем вам остается вымыть поверхность с мылом или смочить его обезжиривателем.

Средство для полировки автомобилей

Для полировки автомобиля черного, красного, белого и других цветов очень важно выбрать оптимальное средство.Одним из секретов удачного результата будет то, насколько грамотным будет выбор. В этом вам поможет следующий рейтинг, в который вошли одни из лучших политеролов для корпуса машины:

Цена полировки авто

Ввиду того, что полировка автомобиля — это сложный и трудоемкий процесс, доверьте это лучше профессионалам. Самостоятельный подход при отсутствии необходимого опыта может нанести автомобилю еще больший урон. Сэкономьте на полировке автомобиля, обратившись к мастерам, если сравниваете цены в разных мастерских.Сколько стоит полировка автомобиля в Москве, можно узнать по таблице:

Видео

Нашли в тексте ошибку? Выделите его, нажмите Ctrl + Enter и мы все исправим!

Если ваша машина со временем потеряла красоту и блеск, то вам нужно срочно привести в порядок кузов. Конечно, если есть, то процесс будет быстрым, но есть варианты, когда нужно отполировать машину без полировального станка. Еще несколько лет назад люди не могли мечтать о качественной полировке без использования дорогостоящего оборудования.Но уже Б. Современный мир Существует множество приспособлений, с помощью которых можно производить полировку без особых усилий и без полировального станка.

Стоит обратить внимание на то, что если не сразу, то вскоре может появиться ржавчина кузова. Чаще всего ржавеют арки и пороги автомобиля именно потому, что втыкаются камни от колес, а поверхность царапается, тем самым выторговывая металл.

Подготовка

Конечно, перед тем, как начинать любой процесс, необходимо основательно подготовиться, не исключение и ручная полировка кузова.

• Прежде всего необходимо выбрать и купить специальные средства, прежде чем полировать станок вручную. К выбору нужно подходить с особой тщательностью, ведь от правильного выбора средства зависит качество полировки автомобиля. На сегодняшний день на полках любого магазина для автомобилей можно найти огромный выбор различных средств, чтобы можно было своими руками быть без полировальной машинки. Каждое средство по-своему уникально, поэтому все они отличаются своей эффективностью, качеством и, конечно же, ценой.Бывает, что один производитель делает средства с разной эффективностью. Именно поэтому нужно внимательно изучить все надписи на упаковке, если в магазине нет продавца, или уточнить отдел отдела, который обязан разбираться в товарах.
• Второе важное условие, при котором машина может полировать себя, — это место работы. Это должно быть теплое, сухое, светлое и хорошо вентилируемое помещение. Он обязательно должен соответствовать всем трем параметрам, потому что если хотя бы один элемент отсутствует, то его можно свести ко всем работам.Дело в том, что только в теплом месте можно развести до нужного состояния и беспрепятственно нанести. Светлое место должно быть за счет того, что только при хорошем освещении будут видны все дефекты кузова, и только так их можно будет устранить. Осматривать машину желательно в солнечную погоду на улице, маркером дефекты маркера. Помимо всего этого требуется обильное поступление воздуха, ведь многие средства при этом имеют в себе вредные вещества, которые выделяются при использовании, и больше пыли. Все это может негативно сказаться на состоянии человека.

• Третьим условием считается чистый кузов автомобиля. В этом случае требуется промыть машину до такого состояния, чтобы были видны все дефекты кузова. Это обязательное условие, потому что можно обнаружить все царапины, трещины или сколы. Мыть машину желательно с помощью различных шампуней и моющих средств, которые есть в каждом магазине для авто. Машину можно мыть своими руками, что повысит шансы найти все дефекты. После этого нужно протереть машину сухой тряпкой.Это также увеличит шансы найти на кузове все дефекты. Затем необходимо выделить все те элементы, которые не будут подвергаться полировке. Чаще всего это пластиковые элементы корпуса машины или даже металл, если местная полировка авто производится своими руками.
• Последнее условие, которое необходимо обеспечить при подготовке кузова автомобиля перед полировкой — это то, что в одном гараже с автомобилем не должно быть другой машины, которая будет обрабатываться при полировке.Дело в том, что частички пыли, грязи и песка, которые могут быть на другой машине, спокойно могут попасть на корпус полированной машины и нанести серьезные повреждения. В этом случае часто возникает необходимость перекрашивать всю машину, если выполнялась полная окраска кузова автомобиля.

Полировка

Это самый ответственный этап во всем процессе. Дело в том, что все нужно делать в определенном темпе, но качественно.

Многие знают, что полиролол высыхает через 3-5 минут после нанесения, поэтому всю обработку нужно успевать, чтобы он высох, а иначе придется переделывать заново, но только на следующий день, потому что можно серьезно повредить покраска автомобиля.

Как уже понятно, полировка — это многоступенчатый процесс, поэтому следует выделить несколько основных этапов.

1. На первом этапе необходимо подготовить весь необходимый инструмент и средства перед началом работы. Это считается первым этапом, ведь все это нужно выбрать и купить в магазине.
2. Второй этап — полная промывка и сушка автомобиля.
3. Третий этап — нанесение политеролов на машину своими руками.
4. И последний этап заключается в сушке кузова автомобиля.

Особое внимание следует обратить на нанесение polyroli. На самом деле ничего сложного нет, главное соблюдать определенные правила.

• Во-первых, невозможно добавить слишком много инструментов за один раз. Дело в том, что он очень быстро высохнет (3-5 минут), если за это время его мало растерять, то он высыхает и придется переделывать.
• После полного втирания эмульсию необходимо протереть тело влажной тряпкой.

Резюме

Многие водители думают, что без специальной машины будет проблематично, поэтому стараются избежать этой процедуры. Но игнорировать его категорически нельзя, так как это может стать причиной начала коррозии кузова автомобиля. На самом деле процесс полировки автомобиля без использования полировального станка не очень сложен и имеет ряд своих преимуществ, ведь все будет сделано своими руками, будет получен определенный опыт работы с автомобилем своими руками. Руки.

Нужно ли полировать машину перед нанесением воска? Профи говорит нет — Rustyautos.com

Сохранять лакокрасочное покрытие в отличной форме непросто: палящее солнце, дорожная соль, каменная крошка, древесный сок, ветер, пыль и не забывайте о птичьем помете. Ваша покрасочная работа нуждается в любой помощи.

Итак, нужно ли полировать автомобиль перед нанесением воска? Нет, полировать автомобиль перед нанесением воска необязательно, если только у вас нет лакокрасочного покрытия:

• Имеет завитки
• Грязно
• Повреждено солнцем
• Имеются царапины от краски

  6

905 В этом посте, рассказывающем про, «Устойчивый Эдди» делится некоторыми секретами своего покраски. Когда дело доходит до лакокрасочного покрытия, он немного привередлив. Его личные колеса — темно-синий Jaguar, автомобиль — современная классика, но вы никогда не догадаетесь по окраске, годы любви и защиты окупились.

Проверка лакокрасочного покрытия

Эдди рекомендует тщательно вымыть автомобиль перед полировкой или нанесением воска. Причин двоякое: даже если ваш автомобиль выглядит чистым, на его лакокрасочном покрытии будут оставаться частицы пыли.

Трение или полировка поверхности без мытья приведет к появлению микроскопических царапин.Эдди говорит: «Это все равно, что полировать машину очень мелкой наждачной бумагой».

Повторение этого процесса со временем приведет к повреждению лакокрасочного покрытия, в конечном итоге лакокрасочное покрытие потеряет блеск и возникнет эффект завихрения.

Итак, если у вас уже есть эффекта завихрения в вашей краске, вам нужно будет отполировать перед нанесением воска.

Дороги могут быть суровыми условиями для покрасочных работ, масляные брызги вместе с нелепым автомобильным дымом, особенно в городе, могут привести к грязным покрасочным работам. Сами знаете, какая грязь, она не смывается, она как на лакокрасочном покрытии.

Такую грязь лучше отполировать и нанести воском.

Солнце — убийца краски, особенно красного цвета. Повреждение от солнца известно как окисление, и оно вызывает выцветание краски. Когда-то ярко-красный автомобиль становится розовым после долгих лет купания на солнышке.

Если ваш автомобиль подвержен окислению, его необходимо отполировать перед нанесением воска. Посмотрите этот пост «Как восстановить потускневшую красную автомобильную краску».

Автомобильные царапины, несомненно, потребуют помощи автомобильной полироли. А если царапины глубокие, потребуется полироль более плотного качества, известный как белая паста, это состав, используемый для повторной окраски.Посмотрите этот пост, посвященный удалению автомобильных царапин «Как удалить автомобильные царапины».

Воск или полироль — в чем разница?

Я нахожу, что большинство людей, которых я знаю, используют оба слова «полироль и воск» для описания процесса сияния лакокрасочного покрытия автомобиля. Хотя это правда, и полироль, и воск будут сиять лакокрасочным покрытием, но это совершенно разные продукты, которые делают разные вещи.

Тем не менее, я полностью понимаю, почему можно использовать эти слова как синонимы, в последние годы стали популярными гибридные продукты полироль-воск.Попробуйте прогуляться по острову детализации вашего магазина автозапчастей — принятие решений вас парализует.

Полироль — очень мелкий абразив, это может показаться странным. Зачем вам наносить абразивный материал на нежное лакокрасочное покрытие вашего автомобиля? Полироль, как и вся линейка различных смесей, удаляет микрослои мертвых или поврежденных покрытий.

Чем сильнее повреждение краски, тем более тяжелая смесь вам понадобится. В очень тяжелых случаях солнечного повреждения используется процесс, известный как сплющивание блоков.

Это процесс, при котором мелкозернистая наждачная бумага на плоском блоке и мыльная вода стирают, обычно вручную, окрашенную поверхность. Он удаляет более толстые слои поврежденных покрытий, а затем последовательно используются более легкие сорта компаунда, чтобы вернуть краску к жизни.

При полировке используется полировальный станок, хотя можно полировать вручную, буфер DA дает лучшие результаты. Я написал сообщение о моем буфере DA, вы можете проверить его здесь «Что такое DA-полировальная машина».

Автомобили, построенные с 2000-х годов, вероятно, будут иметь лакокрасочное покрытие на водной основе. Краски и покрытия этого типа легче и безопаснее для окружающей среды. Обратной стороной является то, что они не так хорошо реагируют на более тяжелые составы, потому что краска более тонкая.

Автомобильный воск

Воск, как вы знаете, придает сияние автомобилю, но его другая функция более важна. Накладывает защитную оболочку на лакокрасочное покрытие. Он защищает его, предотвращая прилипание к нему песка, птичьего помета и т.п.

Солнце отражается от блестящей поверхности, что помогает ей сохранять прохладу, а дождь отталкивается, что предотвращает попадание загрязняющих веществ на поверхность.

Выбор воска бесконечен, я явно не использовал их все, но вот несколько полезных советов по выбору воска. Автомобильный воск бывает натуральным или синтетическим.

Лучший натуральный воск — карнаубский воск. Его получают из листьев бразильской пальмы. Его ценят за естественную способность отталкивать тепло и влагу. Это твердый воск, и с ним сложно работать.

Карнаубский воск часто смешивают с другими парафинами, чтобы сделать его более работоспособным. Основное правило: чем тверже воск, тем лучше он работает.

Еще есть синтетический воск, сделанный из полимеров. Они созданы для удобства и часто бывают в форме спрея, в основном спрея и салфетки. Этот тип воска отлично подходит для быстрого и мгновенного блеска, но не держится долго и не обеспечивает хорошей защиты вашей краске.

Мойка лакокрасочного покрытия

Это первый шаг в процессе ухода за лакокрасочным покрытием. Хорошее автомобильное моющее средство предпочтительнее бытовой пены. Бытовое моющее средство слишком агрессивно для автомобильных лакокрасочных покрытий, оно срывает предыдущие слои защитного воскового покрытия.

Эдди говорит, что предпочитает мыть машину перед тем, как протереть ее. Механическая мойка удаляет тяжелый дорожный песок и предотвращает накопление мусора губкой и повреждение краски.

Он также добавляет, что при мытье рук меняйте ведро для пены по крайней мере дважды и регулярно промывайте губку. Избегайте соприкосновения с дном вашего ведра, это то место, куда уходит песок. Pro используют специальное ведро с автодетализацией с решеткой на дне, чтобы ловить мусор.

Эдди оставляет мыть колеса напоследок, он говорит, что частицы тормозной пыли не должны попадать на лакокрасочные работы.

Он также избегает мытья машины на солнце, так как моющее средство высыхает на поверхности, прежде чем ее можно будет смыть.

Если под рукой нет тени, он советует мыть машину с одной стороны.

Эдди использует ракель и замшу для сушки лакокрасочного покрытия после тщательного ополаскивания. Он говорит, что вы можете дать краске высохнуть естественным путем, но если ваша вода жесткая, она оставляет водяные следы на лакокрасочном покрытии и стекле.

Полировка лакокрасочного покрытия

Клейкая полоса — Перед началом любой повторной полировки лакокрасочного покрытия большинство профессионалов будет использовать глиняную пластину, чтобы удалить любую неплотную песчинку с поверхности.Глиняный брусок натирают по поверхности краски и собирают все загрязнения перед началом полировки.

Полировка — это, как вы знаете, состав для ремонта лакокрасочных работ. Он был разработан для удаления пятен на лакокрасочном покрытии путем удаления микроскопических слоев поврежденных покрытий, открывающих свежую краску внизу.

Полироль не предназначен для придания блеска или защиты краски, это работа для воска. Однако, как вы знаете, грань между лаком и воском в последние годы стерлась, гибридные продукты сейчас стали популярными.

Полировальный станок DA обычно используется при полировке, это не обязательно, но дает лучшие результаты. Буферные машины недороги и не сложны в использовании, и они используются в других домашних условиях. Я написал сообщение о моем буфере здесь «Что такое полировальная машина DA?».

Процесс прост: установите насадку для губки на полировальную машину, возьмите распылитель с водой для смачивания поверхности краски, помогает смазать подушку.

Нанесите полироль прямо на подушку и равномерно перемещайте по поверхности краски.Два прохода делают работу, затем, используя мягкую ткань из микрофибры, удалите излишки. Ручная полировка очень похожа, но ткань не должна перемещаться по поверхности краски круговыми движениями, лучше всего вверх и вниз.

Стоит отметить, что не все автомобильные краски одинаковы, современные автомобильные краски более тонкие и на водной основе, а это значит, что они мягче, чем их предшественники, краски на масляной основе.

Полную статью о полировке я написал здесь «Как восстановить потускневшую красную краску».

Вощение лакокрасочного покрытия

Для достижения наилучших результатов протрите поверхность краски глиняным бруском, чтобы собрать все частицы песка, прежде чем начнется процесс вощения.

Наконец, этап восковой эпиляции, цель воска, как вы знаете, двойная: создать красивый блеск, а также закрепить лакокрасочное покрытие, создав защитный барьер от вредных солнечных лучей, дорожных солей, песка, птичьего помета и т.д. t очистить лакокрасочное покрытие от грязи, она только запечатывает его. Поэтому любые загрязнения на лакокрасочной поверхности необходимо сначала очистить с помощью полироли.

Вощение можно производить машинным способом, но чаще всего это делается вручную. На рынке есть много воска высшего качества, в лучших из них будет смесь карнаубского воска.P21S — один из лучших, но он дорогой, и вы можете проверить его здесь, на Amazon.

Жидкие синтетические спреи для мгновенного сияния популярны, но недолговечны.

Эдди делится некоторыми основными советами по нанесению автомобильного воска.

• Лакокрасочное покрытие должно быть чистым и сухим.
• Используйте глиняный брусок на лакокрасочном покрытии перед нанесением воска.
• Если вы используете карнаубский воск, сначала нагрейте его, чтобы он стал более пригодным для обработки.
• Смочите аппликатор воска.
• Избегайте попадания воска на солнце, он испечет воск и затруднит его удаление.
• Работайте на управляемой площади за раз.
• Не наносите слишком много воска, но нанесите ровный слой.
• Прочтите инструкции по воску, большинству требуется минимальное время для отверждения.
• Для окончательной отделки используйте полотенце из микрофибры.

Вы можете проверить все чистящие средства, которые я использую, на странице Инструменты для чистки автомобиля.

Связанные вопросы

Повреждает ли полировка краску автомобиля? Нет, полироль — это действительно прекрасный состав, который не повредит краску. Используется для удаления сажи и грязи с лакокрасочного покрытия.

Джон Каннингем

Джон Каннингем — автомобильный техник и писатель на Rustyautos.com. Я работаю механиком более двадцати лет и использую свои знания и опыт, чтобы писать статьи, которые помогают коллегам-механикам разбираться во всех аспектах владения классическими автомобилями, от шин до антенн на крыше и всего остального.

Последние сообщения

ссылка на Какой сканер мне нужен для Duramax? Механик GM говорит … Ссылка на Где находится моя катушка зажигания? Путеводитель с фото

Почему керамическое покрытие для защиты автомобильной краски такое дорогое?

Добавлено 31 января, 2020 Колесо новостей автомобильное защитное средство, автомобильный герметик, керамическое автомобильное покрытие, керамическое покрытие, керамическое покрытие автомобильная краска, следует ли мне использовать керамическое покрытие для моей машины, воск против герметика, что такое керамическое покрытие, почему керамическое покрытие так дорого, почему керамическое покрытие такой дорогой

Комментариев нет

Эта статья спонсируется Schmicko.

Керамическое покрытие, также известное как нанокерамическое покрытие, действует как дополнительный слой защиты вашего автомобиля. Ультратонкое тонкое покрытие вручную наносится на автомобили с использованием нанотехнологий для герметизации всей поверхности, что делает ее водоотталкивающей. Он не только защищает ваш автомобиль от воды, но также помогает предотвратить повреждение от ультрафиолетовых лучей, химикатов, чрезмерного нагрева, царапин, грязи и других тяжелых загрязнителей. Это почти как стеклянный барьер для вашего автомобиля, а это означает, что он может выдерживать повреждения и давление намного лучше, чем автомобиль без покрытия.Это тоже не ново; благодаря своим защитным свойствам он использовался в вооруженных силах в течение многих лет и только недавно был представлен в автомобильной промышленности.

---

Преимущества керамического покрытия

Самым большим преимуществом керамического покрытия является его эффективная защита от загрязняющих веществ и грязи, которые воздействуют на краску вашего автомобиля, что заставляет его выглядеть старше за относительно короткий период (и может оказаться очень дорогостоящим, если оставить его без присмотра). Четыре других преимущества включают:

1.Увеличенный срок службы

По сравнению с другими типами слоев, которые вы добавляете в краску автомобиля, керамические покрытия держатся дольше всех; он остается нетронутым в течение многих лет. Некоторые бренды даже предлагают услуги по нанесению керамического покрытия с гарантией, подтверждающей эти претензии. В результате вы получите постоянный блеск и лоск на вашем автомобиле в течение длительного периода времени, избавляя вас от необходимости регулярно наносить воск.

2. Защита от загрязняющих веществ

Слой керамического покрытия защищает ваш автомобиль от множества вещей от агрессивных химикатов до обесцвечивания из-за сильной жары летом.Вы можете быть удивлены, узнав, что вода сам по себе может вызвать повреждение вашего автомобиля. Поскольку краска впитывает влагу из атмосфере или когда частицы воды остаются на поверхности, она в конечном итоге испаряется. Остались пятна от воды, оставляющие соль, грязь и минералы. отложения, которые быстро затвердевают и врезаются в лакокрасочное покрытие. Существование супергидрофобная керамическая защита краски значительно облегчает отталкивая эти пятна от воды, которые часто могут появляться как на вашей краске, так и окна.

Керамические покрытия

также обеспечивают защиту от химикатов и загрязняющих веществ, выделяемых бензином, тормозной жидкостью, универсальными чистящими средствами и т. Д.Благодаря наличию всего лишь многослойного керамического покрытия ваша краска не стирается со временем. Он также действует как защитный барьер от ультрафиолетовых лучей, которые, как правило, наиболее опасны для вашего автомобиля, поскольку такие лучи окисляют краску и вызывают ее выцветание. И хотя такие вещи, как птичий помет или сок деревьев, могут казаться безобидными, эти загрязнители на самом деле глубоко проникают в краску вашего автомобиля, вызывая почти необратимые повреждения.

3. Устойчивость к царапинам

Керамическое покрытие действует как оболочка от царапин.Однако это не означает, что ваш автомобиль становится полностью невосприимчивым к ним; просто вероятность поцарапать его значительно уменьшается. Он убережет ваш автомобиль от повседневных царапин, таких как парковки, кусты, велосипеды и т. Д.

4. Улучшает лакокрасочное покрытие

Самая популярная причина использования керамических покрытий — это их способность улучшать блеск и блеск краски вашего автомобиля, сохраняя его внешний вид как новый. Поскольку покрытие предотвращает накопление грязи и загрязняющих веществ, очистка автомобиля становится более легкой в ​​уходе.Вы заметите значительную разницу, когда дело доходит до мытья автомобиля, поскольку вы чувствуете себя намного более гладким, когда вы скользите от панели к панели для очистки.

Получаете в автосалоне?

Если вы хотите получить керамическое покрытие в том же автосалоне, в котором вы купили свой автомобиль, вы можете провести дополнительное исследование. Большинство автосалонов, предлагающих услуги по нанесению керамического покрытия, делают это по более высоким ценам и обычно имеют некачественную продукцию. Рекомендуется и настоятельно рекомендуется использовать профессиональную компанию по производству керамических покрытий, так как специалисты по детализации автомобилей будут иметь большой опыт в нанесении с большой точностью и мастерством.

---

Стоит ли применять самому?

Несмотря на то, что существует ряд наборов для самостоятельного нанесения керамического покрытия, это не рекомендуется их использовать. Поскольку у вас, скорее всего, нет предыдущего опыта, это может быть очень легко все испортить и в конечном итоге будет стоить больше, чем вы изначально планировал исправить. После нанесения керамическое покрытие очень трудно удалить. потому что он становится полупостоянным. Не говоря уже о том, что нельзя просто использовать краску кисть для нанесения керамического покрытия на ваш автомобиль без какой-либо подготовки.

Еще одна причина, по которой вам следует выбирать профессиональные услуги, заключается в том, что товары для дома, как правило, дешевле и более низкого качества. Керамическое покрытие профессионального уровня использует высококачественные продукты и может наноситься только профессионалами. Многие керамические покрытия по-разному реагируют друг на друга, что может зависеть от условий окружающей среды, таких как температура и влажность, поэтому, если вы не уверены в том, что делаете, лучше оставить это экспертам.

---

Воск и лакокрасочные герметики

Автомобильный воск и лакокрасочные герметики часто используются в качестве альтернативы керамическим покрытиям.Однако они обычно намного дешевле и неэффективны по сравнению с керамическими покрытиями. Так что на самом деле это не настоящая прямая альтернатива — они просто дешевле и менее эффективны.

1.

Прочность и долговечность

В то время как воск обеспечивает среднюю долговечность, а герметики — промежуточную стойкость, керамические покрытия обычно обеспечивают превосходную долговечность по сравнению с остальными. Он сохраняет внешний вид вашего автомобиля в лучшем состоянии на долгие годы. Воск действует примерно месяц или около того, а герметики — примерно пару месяцев.С другой стороны, керамические покрытия отлично работают в течение нескольких лет, в зависимости от их качества.

2.

Эффективность

Поскольку керамические покрытия основаны на передовых нанотехнологиях, они оказались наиболее эффективным защитным средством по сравнению с воском и герметиками. Помните, что защита керамической краски обеспечивает элемент твердости (твердость 9H), свойства, которого практически не существует ни у одного воска или герметика. Когда вы наносите керамическое покрытие, оно затвердевает в стеклоподобный элемент и обеспечивает надежную защиту, в отличие от других альтернатив на рынке.

3.

Техническое обслуживание

Вам не нужно беспокоиться об уходе за керамическим покрытием. Если просто время от времени протирать поверхность вашего автомобиля, он останется в отличном состоянии. Это также избавляет вас от необходимости наносить обычные гидрофобные покрытия, а также избавляет от любой дополнительной защиты, необходимой для воска и герметиков.

---

_{Фото: 401 (K) 2012}
Почему они такие дорогие?

Изучив приведенное выше обсуждение, вы, должно быть, поняли, почему керамические покрытия могут быть дорогостоящими.Чтобы проще понять, вот две основные причины, по которым эти вложения окупаются:

1. Чрезвычайная долговечность

Поскольку керамические покрытия работают дольше, чем их альтернативы, они стоят дороже. Он требует высококачественной продукции и использует передовые технологии; слой керамического покрытия стоит тысячи долларов.

2. Максимальные выгоды

От глянцевого внешнего вида до защиты краски от воды, химикаты, загрязняющие вещества, ультрафиолетовые лучи и царапины, керамические покрытия предлагают разнообразные преимуществ.

Керамические покрытия — определенно хороший выбор, если вы хотите поддерживать свой автомобиль в хорошем состоянии. Это делает ваш автомобиль долговечным и защищает его, а также избавляет вас от высоких затрат на техническое обслуживание в долгосрочной перспективе.

---

The News Wheel — это цифровой автомобильный журнал, предлагающий читателям свежий взгляд на последние автомобильные новости. Мы находимся в самом сердце Америки (Дейтон, штат Огайо), и наша цель — предоставить интересную и информативную картину тенденций в автомобильном мире.

No related posts.