Рейтинг автомобилей в россии в 2017: Лидеры авторынка России в 2017 году

Обзор авторынка России: итоги и прогнозы

По итогам продаж автомобилей в 2018 году Россия заняла пятое место в Европе, уступив первенство Германии, Великобритании, Франции и Италии, и сохранила 12-е место в рейтинге мирового авторынка.

Источник: autostat.ru, 2018

Динамика авторынка России в 2018 г.

Всего в 2018 году рынок новых легких и легких коммерческих автомобилей составил 1 800 591 шт., Сообщает Комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса. Это на 12,8% больше, чем было продано в 2017 году. Стоит отметить, что результат даже превзошел ожидания. Так, в марте прошлого года Комитет автопроизводителей прогнозировал рост на 10% до уровня 1.75 миллионов штук.

Оба сегмента, массовый и премиальный, также продемонстрировали рост (+ 13,9% и + 7,4% соответственно). Продажи автомобилей массовых брендов в 2018 году достигли 1572246 единиц, что составляет 91,2% от общего оборота.

Структура российского автомобильного маркера

За последние 10 лет российский авторынок существенно потерял в цифрах — в 2018 году было продано на 40% меньше легковых автомобилей, чем в 2008 году. Но, с другой стороны, за это время рынок также заметно изменился.

Если 10 лет назад россияне чаще всего покупали японские автомобили (тогда это была каждая четвертая машина), то сейчас лидируют европейцы с долей 26,7% (в 2008 году у них было всего 17,8% российского рынка). . При этом сегодня «японцы» занимают пятую часть рынка, уступая место даже корейским брендам. Кстати, именно «корейцы» (вдумчиво, как и «европейцы») сделали самый впечатляющий скачок за это время — их доля увеличилась с 14,1% до 24,3%!

Источник: автостат.ru, 2018

10 лучших брендов, продаваемых в России

1. Lada — 360 204 проданных машины (+ 16%),

2. Kia — 227 584 (+ 25%),

3. Hyundai — 178 269 (+ 13%),

4. Renault — 137 062 (0%),

5. Toyota — 108 492 (+ 15%),

6. Volkswagen — 106 056 (+ 19%),

7. Skoda — 81 459 (+ 31%),

8. Nissan — 80 025 (+ 6%),

9. ГАЗ (коммерческие автомобили) — 60 677 (+ 4%),

10. Ford — 53 234 (+ 6%).

Источник: autostat.ru, 2018

Среди марок, продажи которых в 2018 году составили более 10 000 штук, максимальную динамику роста продемонстрировала Mitsubishi (87%) — продажи этой марки составили 45 391 автомобиль; Далее следуют Skoda (+ 31%; 81 459 шт.) и Kia (+ 25%; 227 584 шт.).

Менее удачным оказался год для Datsun (-16% по сравнению с результатами 2017 года; 20 559 шт.) И Lifan (-11%; 15097 шт.).

По итогам 2018 года тройка ведущих автопроизводителей, а именно Renault-Nissan-Mitsubishi, KIA-Hyundai и Volkswagen Group, вместе занимают более 70% автомобильного рынка России.

Лидером среди моделей впервые стала LADA Vesta, показавшая самую высокую динамику рынка в Топ-20 (+ 40,2%) и сместив с первого места в рейтинге продаж бестселлер 2017 года KIA Rio.

Источник: autostat.ru, 2018

ТОП-10 самых продаваемых новых иномарок в России

По итогам 2018 года продажи иномарок (включая LCV) в России составили 1,34 млн шт. (+ 13,1%). Большинство моделей первой десятки увеличили свои продажи в России по сравнению с прошлым годом, причем наибольший рост продемонстрировал кроссовер KIA Sportage (+32.7%). При этом только две модели здесь демонстрируют падение продаж — Hyundai Solaris и Renault Duster (-4,4% и -5,5% соответственно).

Источник: autostat.ru, 2018

Сколько автодилеров работает на российском рынке?

Несмотря на то, что российский авторынок демонстрирует устойчивый рост уже более полутора лет, дилерские сети продолжают сокращаться. По данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», на середину октября 2018 года в общей сложности действовало 3427 официальных дилерских центров по продаже и обслуживанию легковых автомобилей.Это на 63 меньше, чем в начале года (в середине января их было 3 490). Уменьшение количества дилеров в нашей стране произошло за счет того, что было расторгнуто 359 действующих дилерских договоров, а заключено всего 296 новых.

Источник: autostat.ru, октябрь 2018 г.

Крупнейшей дилерской сетью в стране по-прежнему владеет АвтоВАЗ — по состоянию на середину октября по продаже и обслуживанию автомобилей LADA насчитывалось 298 дилеров. Следующими (с большим отрывом) идут корейские производители KIA и Hyundai (185 и 183 дилера соответственно).В пятерку лидеров по этому показателю также входят французский Renault (148 дилеров) и японский Nissan (133). Еще 8 брендов, официально представленных в России, имеют более 100 дилерских центров.

Что нас ждет в 2019 году?

Йорг Шрайбер, председатель комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса, считает, что рост НДС и, возможно, ужесточение санкций США создают существенные риски и неопределенность на рынке, особенно в первом квартале.Ожидает роста, начиная со второго квартала; его предварительный прогноз на 2019 год — 1,87 млн ​​единиц или + 3,6% к прошлому году.

Курсы валют, по его мнению, будут иметь особое значение (доллар и евро). В текущем году цены на автомобили продолжат расти в соответствии с естественной инфляцией и повышением НДС (пока не все успели скорректировать цены), но при более-менее стабильных курсах валют динамика роста цен изменится на быть гладким. Однако сейчас эту тенденцию никто не осмелится предсказать.

Что касается продаж в сегментах, то сегодня наиболее быстрорастущими являются кроссоверы и внедорожники. Доля внедорожников в ближайшие два-три года составит 50% (в 2018 году — 41,5%). Такие автомобили сейчас в моде, их часто ремонтируют, появляется много новых моделей; Более того, некоторые производители концентрируют свои усилия на разработке в ущерб другим, например седанам.

Заключение

Члены RMAA Group — эксперты в продвижении иномарок на российский рынок.На основании данных исследований, аналитики и нашего опыта, а также исходя из ваших маркетинговых целей, мы поможем вам разработать и реализовать стратегию продвижения вашего автомобильного бренда на российском рынке.

Следуйте за нами в социальных сетях

Ожидается, что в этом году мировые продажи автомобилей упадут на 3,1 миллиона — это самый большой спад со времен рецессии

Импортные автомобили припаркованы на стоянке в порту Ньюарка, штат Нью-Джерси, 19 февраля 2019 года.

Эдуардо Муньос | Reuters

Ожидается, что продажи автомобилей во всем мире в 2019 году будут самым резким спадом в годовом исчислении после финансового кризиса, поскольку потребительский спрос из США в Китай снижается.

Ожидается, что в 2019 году мировые продажи автомобилей упадут примерно на 3,1 миллиона, что больше, чем в 2008 году, заявила в понедельник экономическая группа Fitch Ratings со ссылкой на данные, собранные Международной организацией производителей автомобилей. По словам Fitch, замедление продаж автомобилей способствует замедлению роста мирового производства.

«Спад на мировом автомобильном рынке с середины 2018 года стал ключевой причиной спада мирового производства, и картина продаж автомобилей оказалась намного хуже, чем мы ожидали в мае», — Брайан Коултон, главный экономист в Fitch Ratings, говорится в сообщении.

Мировые продажи легковых автомобилей упали до 80,6 миллиона в 2018 году с 81,8 миллиона новых единиц, проданных в 2017 году, что стало первым ежегодным снижением с 2009 года, сообщает Fitch. Мировые продажи в 2019 году, вероятно, упадут еще на 4% до примерно 77.5 миллионов продаж новых автомобилей.

Падение спроса в Китае, крупнейшем в мире автомобильном рынке, является основным фактором мирового спада в этом году. Продажи там упали на 11% за первые 10 месяцев этого года по сравнению с тем же периодом прошлого года. Коултон сказал, что слабый рост кредитования, рост продаж подержанных автомобилей и новые стандарты выбросов снизили продажи новых автомобилей в Китае.

«Со структурной точки зрения экологические проблемы, связанные с дизельными автомобилями, и ожидаемые меры регулирования, а также рост числа поездок и каршеринга влияют на спрос на автомобили», — сказал он в интервью.

Продажи в США также находятся в затруднительном положении. General Motors, Ford и Honda сократили производство по мере охлаждения автомобильного рынка. Fitch Ratings прогнозирует снижение продаж в США примерно на 2% до 16,9 млн автомобилей в 2019 году.

Среди других стран, где наблюдается снижение, — Бразилия, Россия и Индия. Ожидается, что в Западной Европе также произойдет снижение.

Это не первое предупреждение о темных днях для автомобильной промышленности. Консалтинговая фирма AlixPartners и компания Edmunds, занимающаяся автомобильными данными, ожидали, что U.S. продажи автомобилей, которые окажут давление на автопроизводителей, поскольку затраты растут, а продажи замедляются.

Fitch Ratings также не видит восстановления в 2020 году.

«Хотя мы не видим дальнейшего резкого спада в мировом производстве в 2020 году, автомобильный прогноз указывает в лучшем случае на стабилизацию, а не на какой-либо резкий отскок», — сказал Коултон CNBC.

Как Украина смотрит на Россию и Запад

После распада Советского Союза Украина и Россия поддерживали отношения, которые временами были напряженными, но их разногласия в основном казались управляемыми.Ситуация изменилась в 2014 году, когда Кремль применил военную силу для захвата Крыма, а затем поддержал вооруженный сепаратизм в восточноукраинском регионе Донбасс. В результате отношение Украины к России в значительной степени закалилось, а привлекательность западных институтов, таких как Европейский Союз и НАТО, выросла.

Тяжелые отношения с Россией

После распада Советского Союза в 1991 году недавно получившая независимость Украина столкнулась с рядом сложных проблем с Россией: (1) судьба советских систем ядерных вооружений на Украине, (2) раздел Черноморского флота, (3) резолюция энергетических и других долгов, и (4) Крым, который был передан из Российской Советской Федеративной Социалистической Республики в Украинскую Советскую Социалистическую Республику в 1954 году.

С помощью США Украина и Россия пришли к соглашению о ликвидации ядерного оружия. Киев и Москва по отдельности заключили договоренность о разделе кораблей Черноморского флота, и Украина согласилась разрешить России использовать порты и другие объекты в Крыму для своих военных кораблей — соглашение, которое позже было продлено до 2047 года. Стороны урегулировали свои разногласия по поводу долги, и хотя время от времени у них случались ссоры из-за энергетики, особенно из-за контрактов на природный газ, они обычно находили решение.

Что касается Крыма, единственной части Украины, где большинство населения составляют этнические русские, периодически возникала напряженность. Но российское правительство в 1990-х и 2000-х годах в целом уважало соглашение, достигнутое между новыми независимыми государствами, когда Советский Союз распался: эти государства будут признаны в их границах в то время, то есть Крым был частью Украины.

превращается в конфликт

Ситуация изменилась в 2014 году. После революции на Майдане и бегства тогдашнего президента Виктора Януковича из Киева (и Украины) российские солдаты с опознавательными знаками, снятыми с формы, захватили Крым.В течение трех недель после полностью фиктивного референдума Россия незаконно аннексировала полуостров.

Спустя несколько недель вооруженные сепаратисты вступили в бой на Донбассе. У них была полная поддержка со стороны России, включая руководство, финансирование, тяжелое вооружение, боеприпасы и, иногда, регулярные части российской армии. Действительно, боевые действия на Донбассе правильнее описать как конфликт между Украиной и Россией.

Канцлер Германии Ангела Меркель и тогдашний президент Франции Франсуа Олланд выступили посредниками в урегулировании конфликта между президентом Украины Петром Порошенко и президентом России Владимиром Путиным в феврале 2015 года (договоренность, именуемая «Минск-2»).Первоначальные положения предусматривали прекращение огня и вывод тяжелых вооружений с линии соприкосновения, но эти цели так и не были достигнуты. Большинство наблюдателей возлагают основную вину на русских и боевиков сепаратистов. Судя по всему, Кремль предпочитает продолжать тлеющий конфликт на Донбассе как средство подрыва и дестабилизации правительства в Киеве, чтобы помешать его усилиям по построению успешного украинского государства и реализации соглашения об ассоциации с Европейским союзом.

Украина находится в конфликте с Россией вот уже более трех лет. Хотя захват Крыма был относительно бескровным, на востоке Украины погибло около 10 000 человек, не считая неизвестного числа российских военнослужащих.

Твердое отношение

Одним из результатов продолжающегося конфликта является ужесточение отношения украинского населения к России и русским. Когда Украина впервые обрела независимость в начале 1990-х годов, некоторые националисты придерживались резко антироссийских взглядов, но они составляли небольшое меньшинство.Подавляющее большинство украинцев в целом надеялись на лад с Россией; многие говорили на русском как на родном языке и имели семью и / или друзей в России.

Агрессия России кардинально изменила ситуацию. С 2014 года утвердилась украинская национальная идентичность. В нем есть сильная антироссийская враждебность. По данным опроса общественного мнения, проведенного в апреле 2017 года компанией Rating Group Украина, 57 процентов опрошенных украинцев выразили очень холодное или холодное отношение к России, и лишь 17 процентов выразили очень теплое или теплое отношение.

Ужесточение антироссийских настроений может затруднить выполнение Киевом политических положений Минска-2, если будет установлено прекращение огня. Например, в Минске-2 Порошенко согласился с поправкой к конституции о децентрализации некоторых политических властей. Спустя два с половиной года после заключения Минска-2 и в условиях отсутствия устойчивого режима прекращения огня многие украинцы теперь рассматривают децентрализацию как необоснованную уступку русским и сепаратистам. Неясно, сможет ли Порошенко получить конституционное большинство в Раде (парламенте), чтобы принять такую ​​поправку.

Очарование Европейского Союза

По мере роста антироссийских настроений растет и привлекательность Запада. Европейский Союз с его очарованием экономического процветания и действующей демократии уже давно привлекает интерес значительной части украинского населения. Этот призыв рос по мере того, как президентство Януковича склонялось к усилению авторитаризма в 2010–2013 годах. Именно решение Януковича не подписывать соглашение об ассоциации с Европейским союзом спровоцировало первые демонстрации в Киеве в ноябре 2013 года.Те переросли в более широкий протест против Януковича.

После революции на Майдане и ухода Януковича Рада назначила исполняющего обязанности президента и исполняющего обязанности премьер-министра. Они сразу же дали понять, что их приоритетом внешней политики номер один является подписание соглашения об ассоциации с ЕС, что пользуется широкой общественной поддержкой. Порошенко подписал соглашение об ассоциации 27 июня 2014 года, и оно вступило в полную силу 1 сентября 2017 года. Хотя лидеры ЕС до сих пор отказывались предоставить Украине перспективу членства, 53 процента украинцев, опрошенных в апреле 2017 года, высказались за присоединение к Европейскому союзу. Союз в отличие от любого другого международного экономического союза.

Среди прочего, соглашение содержит глубокую и всеобъемлющую договоренность о свободной торговле, которая будет способствовать развитию торговли между Украиной и ЕС. Если Украина полностью выполнит соглашение об ассоциации, она примет многие политические и экономические стандарты ЕС. Хотя соглашение не предлагает Украине перспективы членства, его полное выполнение приведет Украину к тому моменту, когда его следует рассмотреть.

Украинское руководство и общественность тепло восприняли идею сближения с Европейским Союзом.Ключевой вопрос сейчас: может ли правительство реализовать соглашение об ассоциации? И найдет ли Киев способ убедить членов ЕС в том, что Украина заслуживает рассмотрения для членства, несмотря на стойкое сопротивление Москвы? Это может оказаться непростым предложением, и для правительства в Киеве было бы разумно умерить общественные ожидания в отношении будущего членства в ЕС.

Растущая поддержка НАТО

Порошенко весной 2014 г. заявил о готовности отложить в сторону такие вопросы, как план действий по членству в НАТО, если это поможет найти урегулирование с Москвой.Но он перевернул эту точку зрения. В июле этого года он сказал, что Киев будет придерживаться плана действий по членству, и выразил надежду, что Украина сможет соответствовать критериям членства в НАТО к 2020 году.

Последние три года также стали свидетелями растущей общественной поддержки присоединения Украины к НАТО. Например, опрос, проведенный в апреле 2017 года, показал, что 46 процентов украинцев выступают за вступление в альянс, а 27 процентов — против. Это противоположно результатам опроса, проведенного в марте 2014 года, в котором 43 процента выступили против вступления в НАТО и только 34 процента высказались за это.В 1990-х и 2000-х годах поддержка членства в НАТО редко, если вообще когда-либо, превышала 25 процентов. Подъем почти наверняка представляет собой ответную реакцию против агрессии России.

В НАТО мало поддержки для того, чтобы поставить Украину на рельсы членства, и членство в ней не ожидается в ближайшем будущем. И здесь правительству в Киеве было бы разумно не завышать общественные ожидания. Но Украина может многое сделать с альянсом в плане практического сотрудничества, включая шаги, которые приблизят страну к стандартам и ценностям НАТО.

Виды США

В то время как Европейский Союз предлагает близкую привлекательность, украинское правительство и многие украинцы считают Соединенные Штаты главным партнером Киева в сфере безопасности. Некоторые критикуют Вашингтон за бездействие после того, как Москва нарушила Будапештский меморандум 1994 года, в котором США, Великобритания и Россия согласились уважать суверенитет, территориальную целостность и независимость Украины и не применять силу против Украины. Но украинцы признают вес, который имеет Вашингтон при формулировании политики Запада в поддержку Украины, а также тот факт, что США.Правительство С. имеет тенденцию более стратегически смотреть на Украину и ее геополитическое положение, чем большинство европейских стран.

Президентские выборы в США в ноябре 2016 года потрясли многих в Киеве. Они последовали за кандидатурой Дональда Трампа, включая его часто заявляемое желание улучшить отношения с Путиным и его предложения о том, что Соединенные Штаты могут снять санкции в отношении России и / или признать незаконную аннексию Крыма.

Однако через восемь месяцев президентства Трампа Украину успокоил действительный У.С. политика. Высокопоставленные представители администрации заявили, что Соединенные Штаты не примут аннексию Крыма, а Вашингтон сохранил и даже усилил санкции. (Более того, Конгресс принял закон, который дает ему право голоса при любом ослаблении санкций в отношении России.) Госсекретарь Рекс Тиллерсон и министр обороны Джеймс Мэттис посетили Киев, а Трамп принимал Порошенко перед его первой встречей с Путиным.

Если предположить, что Президент продолжит следовать рекомендациям своих старших советников У.Политика С. в отношении Украины должна сохранять последовательную линию. Украинские власти будут утешаться этим, опасаясь своенравного твита Трампа.

Заглядывая в будущее

В обозримом будущем эти настроения украинцев, скорее всего, останутся прежними: враждебное отношение к России, стремление к более тесным отношениям с Европейским союзом и НАТО и взгляд на Соединенные Штаты как на главного партнера Киева в сфере безопасности. Изменение российской политики, которое привело к приемлемому урегулированию конфликта на Донбассе, могло бы ослабить некоторые антироссийские настроения, но Кремль, похоже, в настоящее время не заинтересован в таком изменении.Даже в этом случае Крым останется серьезным препятствием на пути к любой нормализации отношений между Киевом и Москвой.

Jeep® Grand Cherokee 4×4 2017 получил пятизвездочный рейтинг безопасности

Jeep® Grand Cherokee 4×4 2017 года получил пятизвездочный рейтинг безопасности от Национального управления безопасности дорожного движения США (NHTSA).

Пять звезд — это наивысший индивидуальный рейтинг в программе оценки транспортных средств NHTSA.

Пятизвездочная оценка Jeep Grand Cherokee 4×4 2017 года отражает результаты испытаний NHTSA, имитирующих:

• Лобовое столкновение с другим автомобилем
• Боковое столкновение с другим автомобилем
• Боковое столкновение с шестом

Jeep Grand Cherokee 4×4 получил высшие оценки — пять звезд, максимально возможный рейтинг — в каждом тесте.

Grand Cherokee 2017 оснащен более чем 70 функциями безопасности. В его стандартную комплектацию входят:

• усовершенствованные многоступенчатые подушки безопасности водителя и переднего пассажира
• Улучшенные боковые подушки безопасности
• Дополнительные боковые подушки безопасности передних сидений Advanced
• и надувной коленный валик со стороны водителя

И хотя удерживающие системы имеют решающее значение для стратегии безопасности компании, технология предотвращения столкновений также имеет высокий приоритет.На Jeep Grand Cherokee 2017 года имеется система автоматического экстренного торможения (AEB), которая называется «Предупреждение о лобовом столкновении на полной скорости с предотвращением столкновений».

В системе используется технология слияния датчиков, которая объединяет преимущества камер и радара. Эта технология обеспечивает более высокую точность обнаружения объектов, поскольку камера и радар должны согласовать свои действия, прежде чем будет развернута функция предупреждения о прямом столкновении на полной скорости с функцией предотвращения сбоев.

Если камера и радар соглашаются, что фронтальное столкновение с другим транспортным средством представляется неизбежным, система предварительно заполняет тормоза Grand Cherokee и передает звуковые и визуальные предупреждения, побуждающие водителя среагировать.Если водитель не отвечает, система активирует кратковременное торможение в качестве тактильного предупреждения.

Если водитель по-прежнему не реагирует и риск лобового столкновения сохраняется, Grand Cherokee срабатывает при торможении, чтобы замедлить автомобиль перед столкновением. Система может полностью остановить автомобиль, если неизбежное лобовое столкновение обнаружено на скорости ниже 25 миль в час.

Технология Sensor-Fusion когда-то предназначалась для автомобилей класса люкс. Сегодня FCA US предлагает его в шести сегментах автомобилей — от небольших внедорожников до минивэнов.

NHTSA признает AEB в качестве предпочтительной технологии, хотя ее преимущества не учитываются в рейтингах агентства.

В этом году Jeep Grand Cherokee 4×4 уже четвертый год подряд получает пятизвездочный рейтинг безопасности от NHTSA.

Стоимость Jeep Grand Cherokee 4×4 2017 года начинается от 32 695 долларов, без учета пункта назначения.

О бренде Jeep
Основанный на 75-летнем легендарном наследии, Jeep — настоящий внедорожник с лучшими в своем классе характеристиками, мастерством и универсальностью для людей, которые ищут необычных путешествий.Бренд Jeep предлагает открытое приглашение жить полной жизнью, предлагая полную линейку автомобилей, которые по-прежнему дают владельцам чувство безопасности, позволяющее уверенно справиться с любой поездкой.

Модельный ряд автомобилей Jeep состоит из Cherokee, Compass, Grand Cherokee, Patriot, Renegade, Wrangler и Wrangler Unlimited. Чтобы удовлетворить потребительский спрос во всем мире, все модели Jeep, продаваемые за пределами Северной Америки, доступны как с левым, так и с правым рулем, а также с вариантами бензиновой и дизельной трансмиссии.

Следите за новостями и видео Jeep и FCA в США:
Контент по запросу FCA (COD): www.fcacod.com
Блог компании: http://blog.fcanorthamerica.com
Веб-сайт компании: www.fcanorthamerica. com
Веб-сайт СМИ: http://media.fcanorthamerica.com
FCA360: www.fca360.com
Марка Jeep: www.jeep.com
Блог Jeep: blog.jeep.com
Facebook: www.facebook.com/jeep или https://www.facebook.com/FiatChrysler.NorthAmerica/
Flickr: www.flickr.com/jeepexperience или www.flickr.com/chryslergroup
Pinterest: www.pinterest.com/jeep или www.pinterest.com/FCAcorporate
Instagram: www.instagram.com/jeep или www.instagram.com/FiatChrysler_NA
Twitter: www.twitter.com/ jeep или www.twitter.com/FiatChrysler_NA
YouTube: www.youtube.com/thejeepchannel или www.youtube.com/pentastarvideo

Фото — http://photos.prnewswire.com/prnh/20161121/441808

ИСТОЧНИК FCA US LLC

Ссылки по теме

http: //www.fcanorthamerica.com

Hyundai отказывается от традиционной батареи в гибриде Ioniq | Новости

Грег Пайо, Майкл Симари и производитель

Ежегодно AAA отвечает на 7,5 миллионов телефонных звонков от людей, чьи машины застряли из-за разряженных батарей; на эти звонки приходится примерно четверть всех запросов AAA о помощи на дороге. Мы все прыгали, нас перепрыгивали и меняли батарейки по 100 долларов за штуку каждые пять или около того лет. Hyundai считает, что мы устали от этого.

Гибрид Hyundai Ioniq 2017 года — первый современный серийный автомобиль без традиционной 12-вольтовой батареи. Вместо этого инженеры оставили открытое пространство в самой дальней левой части корпуса основной батареи гибрида и установили внутри литий-ионную стартерную батарею. Один инженер сравнил эту батарею с жестким диском компьютера с двумя разделами: они работают в одной коробке с теми же материалами, но работают как отдельные блоки. (В Kia Niro используется аналогичное аккумуляторное оборудование.)

Грег Пайо, Майкл Симари и производитель

В то время как цепи на 240 и 12 вольт функционально разделены, Hyundai по существу подключила постоянные соединительные кабели от главной 1.Литий-ионный аккумулятор емкостью 6 кВтч к стартерному аккумулятору на 50 ампер-час. Если он разряжается и не запускает двигатель автомобиля, водитель нажимает кнопку сброса 12 В аккумулятора на нижней консоли рядом с кнопкой открытия топливного бака, основная гибридная батарея подает ток на пару секунд на стартерную аккумуляторную батарею, и машина сразу заводится, не предполагая никаких других проблем.

Грег Пайо, Майкл Симари и производитель

Генератор затем полностью перезаряжает стартерную батарею, как в обычном автомобиле — или, скорее, как в Porsche, оснащенном литий-ионным аккумулятором гоночного класса.Так же, как в 911 (или некоторых других, адаптировавших эту технологию), в Hyundai используется литий-ионная батарея на 12 В, которая значительно экономит вес по сравнению с традиционной свинцово-кислотной батареей. В данном случае этот значительный вес составляет 26 фунтов. Гибрид Ioniq также может похвастаться 2-процентным преимуществом в грузовом пространстве по сравнению с подключаемым гибридом Ioniq и Ioniq Electric, оба из которых используют свинцово-кислотные батареи в грузовом отсеке. Hyundai не сказал, почему на этих двух моделях остались обычные батареи, но, поскольку они стоят значительно дороже, снижение производственных затрат было вероятным решением.

Если у этого подхода есть обратная сторона, то это отсутствие доступных клемм 12-вольтной батареи — батарея запечатана под задним сиденьем — так что гибрид Ioniq также может быть первым в мире серийным автомобилем, который нельзя использовать для прыжков. -запустить другую машину.

Долговечность — еще одна причина для беспокойства. Hyundai дает гарантию на весь аккумуляторный блок, включая 12-вольтовую батарею, в течение всего срока службы первоначального владельца без ограничения пробега. На всех последующих владельцев распространяется гарантия до 10 лет или 100 000 миль.После этого мы ожидаем, что замена нестандартной батареи, не предназначенной для простой замены, будет стоить намного больше 100 долларов. Как и в случае с автомобилями, которые не используют масляные щупы и полагаются только на электронные датчики уровня масла, некоторым водителям будет неудобно доверять компьютеру выполнение задачи — перезагрузки разряженной батареи, с которой большинство людей может справиться самостоятельно. Но до тех пор, пока не удастся оценить долгосрочную надежность гибрида Ioniq, то, что кажется тривиальной инженерной сноской в ​​отношении относительно небольшого объема автомобиля, будет иметь значение для автомобилестроения и потребителей.Экономия денег, веса, грузового пространства и хлопот, связанных с обычными автомобильными аккумуляторами (которые, кажется, всегда умирают в самый неподходящий момент), принесет пользу всем, а не только тем немногим забывчивым, которые оставляют свои фары включенными.

Грег Пайо, Майкл Симари и производитель

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

.

No related posts.