Социально-экономическое развитие регионов – рейтинг по итогам 2017 г. | Регионы России
РИА Рейтинг – 23 мая. К Петербургскому международному экономическому форуму-2018, который стартует в Санкт-Петербурге 24 мая, рейтинговое агентство «РИА Рейтинг» медиагруппы МИА «Россия сегодня», подготовило очередной, восьмой по счету, рейтинг социально-экономического положения субъектов РФ. Рейтинг, подготовленный по заказу РИА Новости, построен на основе агрегирования ключевых показателей регионального развития за 2017 год. Результаты рейтинга позволяют судить о позициях того или иного региона на экономической карте России, которая как и ранее весьма неоднородна, а также определить динамику их развития.
Методика построения рейтинга основывается на агрегировании различных показателей, объединенных в 4 группы: показатели масштаба экономики, показатели эффективности экономики, показатели бюджетной сферы, показатели социальной сферы. Рейтинг строился путем ранжирования субъектов РФ в порядке убывания по значению интегрального рейтингового балла.
На фоне улучшения макроэкономической ситуации усилилась неравномерность в развитии регионов
Результаты экономического развития Российской Федерации в 2017 году в целом можно охарактеризовать позитивно. После двухлетнего спада ВВП России в 2017 году, согласно оценке Росстата, вырос на 1,5%. За последние годы более высокий результат был получен только в 2013 году. Положительной динамикой характеризовались многие экономические показатели: промышленное производство, сельское хозяйство, розничная торговля, инфляция.
В региональном разрезе также произошли позитивные изменения – число регионов, продемонстрировавших положительную динамику экономических показателей увеличилось. В частности, промышленное производство в 2017 году выросло в 73 субъектах РФ, что на 12 больше, чем в предыдущем году.
Увеличилось число регионов с позитивной динамикой и других показателей.
При этом на фоне улучшения макроэкономической ситуации разрыв в уровне социально-экономического развития регионов, занимающих верхние и нижние позиции рейтинга, увеличился. Во всяком случае, отношение среднего значения рейтингового балла первой десятки к последней десятке рейтинга выросло c 3,25 в 2016 году до 3,42 в 2017 году, первой двадцатки и последней двадцатки – с 2,49 до 2,59.
Неравномерность экономического развития регионов во многом определяется обеспеченностью природными ресурсами, исторически сложившейся инфраструктурой, природно-климатическими условиями, менталитетом населения и другими факторами объективного характера. Верхний полюс рейтинга занимают регионы сырьевой направленности, а также финансовые и промышленные центры, а последние строчки – регионы, с невысокой степенью индустриализации и преобладанием сельскохозяйственного сектора.
На регионы, занимающие первые двадцать мест в рейтинге, приходится 65% суммарного ВРП, а на первые три региона – 30% суммарного ВРП.
В первую двадцатку входит большинство нефтегазодобывающих регионов, которые обеспечивают около 70% добычи нефти и 93% добычи газа. На регионы первой двадцатки рейтинга приходится 64,6% от общероссийского объема обрабатывающих производств. Мощная промышленная и финансовая база позволяет таким регионам удерживать высокие позиции в рейтинге.
Регионы — лидеры стабильно удерживают свои позиции
В 2017 году лидеры и аутсайдеры рейтинга социально-экономического положения регионов РФ в основном сохранили свои позиции. Первые места занимают Москва, Санкт-Петербург и Ханты-Мансийский автономный округ – Югра. В предыдущем рейтинге данные регионы также занимали первые три места. В первой двадцатке рейтинга также не произошло существенных изменений. Ее состав покинула Челябинская область, которая опустилась на 2 позиции, и в рейтинге по итогам 2017 года занимает 22-е место. Вошла в первую двадцатку рейтинга Липецкая область, поднявшись с 22 на 19 место.
В последней двадцатке рейтинга также не произошло существенных изменений – ее состав изменился на два региона. Последнюю двадцатку покинула Республика Марий Эл, которая поднялась с 69-го до 64 места и Забайкальский край, позиции которого выросли с 66 до 65 места. В свою очередь, вошли в последнюю двадцатку Республика Мордовия и Республика Бурятия. Республика Мордовия в рейтинге по итогам 2017 года занимает 67 место, а Республика Бурятия – 70-е, что соответственно на 4 и 5 позиций ниже, чем в предыдущем рейтинге.
Хотя верхний и нижний полюсы рейтинга изменились не существенно, позиции ряда регионов, занимающих места в средней части рейтинга изменились довольно существенно. Более чем на десять мест изменились позиции у четырех регионов, из которых три поднялись в рейтинге, а один опустился.
Лидеры роста
Наиболее существенно улучшились позиции Кемеровской области, которая в рейтинге по итогам 2017 года занимает 24 место, что на 18 позиций выше, чем в предыдущем году.
Кроме того, довольно существенно поднялись в рейтинге Республика Крым (+17 мест), Калужская область (+12 мест), Ненецкий автономный округ (+9 мест), г. Севастополь (+8 мест).
Существенное улучшение позиций в рейтинге Кемеровской области обусловлено улучшением в 2017 году многих показателей, учитываемых при расчете рейтинга. По итогам 2017 года объем инвестиций в основной капитал в Кемеровской области вырос на 16.3%. Росту позиций в рейтинге также способствовал рост доли прибыльных предприятий, снижение задолженности по налогам, рост доходов консолидированного бюджета, существенное сокращение долговой нагрузки. Немалую поддержку экономике Кемеровской области оказал рост цен на уголь, который за год составил в среднем около 40%.
В Республике Крым, которая поднялась в рейтинге на 17 позиций, и по итогам 2017 года занимает 40 место, также наблюдается позитивная динамика многих социально-экономических показателей, причем довольно высокими темпами. В частности республика стала лидером, среди субъектов РФ по темпам роста инвестиций в основной капитал, что вполне объяснимо, учитывая масштабные инфраструктурные проекты, реализуемые в регионе.
Улучшение позиций Калужской области с 35 места в рейтинге по итогам 2016 года до 23 места в рейтинге по итогам 2017 года, было обусловлено улучшением бюджетных и экономических показателей. По итогам 2017 года в Калужской области выросли доходы консолидированного бюджета, в результате чего бюджет исполнен с профицитом, а также снизился уровень долговой нагрузки. В области также довольно существенно увеличилось промышленное производство, повысилась доля прибыльных предприятий, снизилась задолженность по налогам.
Лидеры снижения
Наиболее существенно снизились позиции Томской области, которая опустилась с 30 места в рейтинге по итогам 2016 года до 45 места в рейтинге по итогам 2017 года. Позиции Оренбургской области снизились на 9 мест. Еще четыре региона опустились на 8 мест. Это Сахалинская область, Мурманская область, Тамбовская область, Чувашская Республика.
Снижение позиций Томской области во многом обусловлено ухудшением бюджетных показателей. В 2017 году сократились доходы консолидированного бюджета, вырос дефицит бюджета и повысился уровень долговой нагрузки. Кроме того, снизилась доля прибыльных предприятий, сократились инвестиции в основной капитал, ухудшилось отношение денежных доходов к стоимости фиксированного набора товаров и услуг. Добыча нефти, которая является одной из важнейших отраслей в регионе, сократилась за год более чем на 5%. При этом можно отметить и ряд позитивных факторов. В 2017 году в Томской области снизился уровень безработицы, сократилась задолженность по налогам и сборам.
В Оренбургской области сократилась доля прибыльных предприятий, повысилась младенческая смертность, несколько увеличился дефицит бюджета, повысилась задолженность по налогам. Кроме того, несмотря на увеличение доходов консолидированного бюджета, темпы их роста были ниже, чем и у многих других регионов, в результате чего позиции Оренбургской области по данному показателю снизились по сравнению с предыдущим годом.
Ожидания на 2018 год
Экономическая ситуация в 2018 году, скорее всего будет, улучшаться, но темпы роста большинства показателей будут сравнительно небольшими. Во всяком случае, рост ВВП и промышленного производства в России ожидается не более 2%. На сырьевом рынке, учитывая складывающиеся тенденции, продолжится рост цен. По этой причине позиции нефтяных регионов, скорее всего, сохранятся или даже улучшатся. При этом зоне неопределенности находятся те регионы, в городах которых будут проводиться матчи ЧМ-18 (Москва и Московская область, Санкт-Петербург и Ленинградская область, Калининградская, Волгоградская, Нижегородская, Самарская, Ростовская и Свердловская области, а также Республики Татарстан и Мордовия и Краснодарский край). С одной стороны, здесь ожидается рост потребительского спроса и транспортных перевозок, но, с другой стороны, возможен спад инвестиций из-за фактора высокой базы, а, кроме того, не исключены временные остановки ряда крупных предприятий по экологическим соображениям.
Подробный отчет с результатами рейтинга и методикой его построения в PDF-формате можно скачать здесь>>
РИА Рейтинг – это универсальное рейтинговое агентство медиагруппы МИА «Россия сегодня», специализирующееся на оценке социально-экономического положения регионов РФ, экономического состояния компаний, банков, отраслей экономики, стран. Основными направлениями деятельности агентства являются: создание рейтингов регионов РФ, банков, предприятий, муниципальных образований, страховых компаний, ценных бумаг, другим экономических объектов; комплексные экономические исследования в финансовом, корпоративном и государственном секторах.
МИА «Россия сегодня» – международная медиагруппа, миссией которой является оперативное, взвешенное и объективное освещение событий в мире, информирование аудитории о различных взглядах на ключевые события. РИА Рейтинг в составе МИА «Россия сегодня» входит в линейку информационных ресурсов агентства, включающих также: РИА Новости, Р-Спорт, РИА Недвижимость, Прайм, ИноСМИ. МИА «Россия сегодня» лидирует по цитируемости среди российских СМИ и наращивает цитируемость своих брендов за рубежом. Агентство также занимает лидирующее положение по цитируемости в российских социальных сетях и блогосфере.
МИА «Россия сегодня» выступает международным информационным партнером ПМЭФ-2018.
| Место | Название | Субъект федерации | Город | Балл |
| 1 | СУНЦ МГУ | Москва | Москва | 100 |
| 2 | Бауманская инженерная школа № 1580 | Москва | Москва | 88,24 |
| 3 | Президентский физико-математический лицей № 239 | Санкт-Петербург | Санкт-Петербург | 81,76 |
| 4 | Предуниверситарий МИФИ | Москва | Москва | 59,87 |
| 5 | Лицей «Вторая школа» | Москва | Москва | 50,86 |
| 6 | Школа № 1502 при МЭИ | Москва | Москва | 42,68 |
| 7 | Школа № 179 | Москва | Москва | 40,29 |
| 8 | Лицей № 38 | Нижегородская область | Нижний Новгород | 39,56 |
| 9 | Лицей НИУ ВШЭ | Москва | Москва | 39,48 |
| 10 | СУНЦ УрФУ | Свердловская область | Екатеринбург | 39,33 |
| 11 | СУНЦ НГУ | Новосибирская область | Новосибирск | 38,57 |
| 12 | Инженерная школа № 1581 | Москва | Москва | 32,55 |
| 13 | Лицей № 153 | Башкортостан Республика | Уфа | 31,04 |
| 14 | Физико-математический лицей № 31 г. Челябинска |
Челябинская область | Челябинск | 29,56 |
| 15 | Пятьдесят седьмая школа | Москва | Москва | 28,8 |
| 16 | Лицей № 131 | Татарстан республика | Казань | 28,76 |
| 17 | Санкт-Петербургский губернаторский физико-математический лицей № 30 | Санкт-Петербург | Санкт-Петербург | 28,13 |
| 18 | Школа № 1568 имени Пабло Неруды | Москва | Москва | 27,72 |
| 19 | Школа № 2007 ФМШ | Москва | Москва | 27,22 |
| 20 | Лицей при ТПУ | Томская область | Томск | 27,16 |
| 21 | Республиканский лицей для одаренных детей | Мордовия Республика | Саранск | 26,65 |
| 22 | Лицей научно-инженерного профиля | Московская область | Королев | 26,38 |
| 23 | Академический лицей «Физико-техническая школа» | Санкт-Петербург | Санкт-Петербург | 25,37 |
| 24 | Самарский международный аэрокосмический лицей | Самарская область | Самара | 24,5 |
| 25 | Физтех-лицей им. П.Л. Капицы |
Московская область | Долгопрудный | 24,25 |
| 26 | Югорский физико-математический лицей-интернат | Ханты-Мансийский Автономный округ — Югра | Ханты-Мансийск | 23,66 |
| 27 | Лицей № 4 (ТМОЛ) | Ростовская область | Таганрог | 23,48 |
| 28 | Школа № 1501 | Москва | Москва | 23,09 |
| 29 | Школа № 1533 «ЛИТ» | Москва | Москва | 22,01 |
| 30 | Гимназия им. Академика Н.Г. Басова при ВГУ | Воронежская область | Воронеж | 20,13 |
| 31 | Лицей № 40 | Нижегородская область | Нижний Новгород | 19,4 |
| 32 | Школа № 171 | Москва | Москва | 19,3 |
| 33 | Лицей № 2 | Воронежская область | Воронеж | 19,26 |
| 34 | Лицей № 366 «Физико-математический лицей» | Санкт-Петербург | Санкт-Петербург | 19,22 |
| 35 | Кировский Физико-математический лицей | Кировская область | Киров | 19,18 |
| 36 | Лицей № 1 | Воронежская область | Воронеж | 19,04 |
| 37 | Инженерный лицей НГТУ | Новосибирская область | Новосибирск | 18,11 |
| 38 | Школа № 1329 | Москва | Москва | 17,56 |
| 39 | Республиканский лицей-интернат | Саха (Якутия) Республика | Якутск | 17,54 |
| 40 | Школа № 146 с углубленным изучением математики, физики, информатики | Пермский край | Пермь | 17,54 |
| 41 | Физико-технический лицей № 1 | Саратовская область | Саратов | 17,4 |
| 42 | Школа № 1557 имени Петра Леонидовича Капицы | Москва | Москва | 17,36 |
| 43 | Лицей № 124 | Алтайский край | Барнаул | 17,34 |
| 44 | Школа № 1564 имени Героя Советского Союза А. П. Белобородова |
Москва | Москва | 17,33 |
| 45 | Школа № 1514 | Москва | Москва | 17,25 |
| 46 | Физико-математический лицей № 5 г. Долгопрудный | Московская область | Долгопрудный | 16,99 |
| 47 | Школа № 444 | Москва | Москва | 16,81 |
| 48 | Университетская гимназия МГУ имени М.В. Ломоносова | Москва | Москва | 16,79 |
| 49 | Школа № 1534 | Москва | Москва | 16,66 |
| 50 | Школа № 2086 | Москва | Москва | 16,48 |
| 51 | Многопрофильная школа № 1537 «Информационные технологии» | Москва | Москва | 16,26 |
| 52 | Академическая гимназия имени Д. К. Фаддеева СПбГУ |
Санкт-Петербург | Санкт-Петербург | 15,63 |
| 53 | Лицей № 3 | Чувашия республика | Чебоксары | 15,46 |
| 54 | Школа № 1547 | Москва | Москва | 15,43 |
| 55 | Школа № 1535 | Москва | Москва | 15,34 |
| 56 | IT-лицей КФУ | Татарстан республика | Казань | 15,33 |
| 57 | Лицей информационных технологий | Новосибирская область | Новосибирск | 15,13 |
| 58 | Гимназия № 42 | Алтайский край | Барнаул | 14,82 |
| 59 | Лицей-интернат «Центр одаренных детей» | Нижегородская область | Нижний Новгород | 14,45 |
| 60 | Курчатовская школа | Москва | Москва | 14,39 |
| 61 | Школа на Юго-Востоке имени Маршала В. И.Чуйкова |
Москва | Москва | 14,35 |
| 62 | МАОУ «Лицей» | Московская область | Балашиха | 13,94 |
| 63 | Лицей № 33 | Ивановская область | Иваново | 13,14 |
| 64 | Инженерный лицей № 83 имени Пинского М.С. УГНТУ | Башкортостан Республика | Уфа | 13,11 |
| 65 | Школа № 1571 | Москва | Москва | 12,65 |
| 66 | Лицей № 7 имени Героя Советского Союза Б.К. Чернышева | Красноярский край | Красноярск | 12,54 |
| 67 | Средняя школа № 33 им. К. Маркса с углубленным изучением математики | Ярославская область | Ярославль | 12,46 |
| 68 | Лицей № 64 | Омская область | Омск | 12,41 |
| 69 | Гимназия ТюмГУ | Тюменская область | Тюмень | 12,26 |
| 70 | Школа № 67 | Москва | Москва | 12,2 |
| 71 | Гимназия № 35 | Свердловская область | Екатеринбург | 12,16 |
| 72 | Лицей № 64 | Санкт-Петербург | Санкт-Петербург | 12,15 |
| 73 | Лицей № 533 «Образовательный комплекс «Малая Охта» | Санкт-Петербург | Санкт-Петербург | 12,14 |
| 74 | Гимназия № 13 «Академ» | Красноярский край | Красноярск | 12,1 |
| 75 | Московская школа на Юго-Западе № 1543 | Москва | Москва | 12,09 |
| 76 | Школа № 218 | Москва | Москва | 12,07 |
| 77 | Гимназия № 1 | Новосибирская область | Новосибирск | 11,85 |
| 78 | Самарский лицей информационный технологий | Самарская область | Самара | 11,83 |
| 79 | Школа № 654 имени А. Д. Фридмана |
Москва | Москва | 11,79 |
| 80 | Школа № 1505 «Преображенская» | Москва | Москва | 11,78 |
| 81 | Школа № 2107 | Москва | Москва | 11,69 |
| 82 | Лицей авиационного профиля № 135 | Самарская область | Самара | 11,45 |
| 83 | Школа № 1517 | Москва | Москва | 11,41 |
| 84 | Образовательный центр «Горностай» | Новосибирская область | Новосибирск | 10,98 |
| 85 | Физико-математический лицей | Московская область | Сергиев Посад | 10,95 |
| 86 | Городской классический лицей | Кемеровская область | Кемерово | 10,82 |
| 87 | Школа № 1575 | Москва | Москва | 10,78 |
| 88 | Гимназия № 9 | Свердловская область | Екатеринбург | 10,72 |
| 89 | Лицей № 36 | Нижегородская область | Нижний Новгород | 10,72 |
| 90 | Брянский городской лицей № 1 имени А. С. Пушкина |
Брянская область | Брянск | 10,6 |
| 91 | Физико-математический лицей-интернат | Коми республика | Сыктывкар | 10,57 |
| 92 | Лицей Технический им. С.П. Королева | Самарская область | Самара | 10,53 |
| 93 | Бийский лицей-интернат Алтайского края | Алтайский край | Бийск | 10,38 |
| 94 | Краевая школа-интернат по работе с одаренными детьми «Школа космонавтики» | Красноярский край | Железногорск | 10,36 |
| 95 | Академическая гимназия № 56 | Санкт-Петербург | Санкт-Петербург | 10,3 |
| 96 | Элистинский лицей | Калмыкия республика | Элиста | 10,11 |
| 97 | Лицей № 2 | Чувашия республика | Чебоксары | 10 |
| 98 | Лицей «Технический» | Приморский край | Владивосток | 9,74 |
| 99 | «Лицей имени Н. И. Лобачевского» КФУ |
Татарстан Республика | Казань | 9,72 |
| 100 | Экономико-математический лицей № 29 | Удмуртия республика | Ижевск | 9,71 |
| 101 | Школа № 1357 «На Братиславской» | Москва | Москва | 9,69 |
| 102 | Академический лицей им. Г.А. Псахье | Томская область | Томск | 9,49 |
| 103 | Лицей № 11 | Челябинская область | Челябинск | 9,41 |
| 104 | Лицей №14 имени Заслуженного учителя РФ А.М. Кузьмина | Тамбовская область | Тамбов | 9,36 |
| 105 | Гимназия № 26 | Татарстан республика | Набережные Челны | 9,34 |
| 106 | Лицей № 130 имени Академика М. А. Лаврентьева |
Новосибирская область | Новосибирск | 9,29 |
| 107 | Школа № 1576 | Москва | Москва | 9,25 |
| 108 | Лицей № 102 им. Академика М.Ф. Решетнева | Красноярский край | Железногорск | 9,19 |
| 109 | Школа № 548 «Царицыно» | Москва | Москва | 9,17 |
| 110 | Естественно-научный лицей СПбПУ | Санкт-Петербург | Санкт-Петербург | 9,15 |
| 111 | Школа № 1550 | Москва | Москва | 9,14 |
| 112 | Школа № 2009 | Москва | Москва | 9 |
| 113 | Лицей № 97 | Челябинская область | Челябинск | 8,99 |
| 114 | Гимназия № 1 | Оренбургская область | Оренбург | 8,96 |
| 115 | Физико-математический лицей № 93 | Башкортостан Республика | Уфа | 8,96 |
| 116 | Гимназия «Лаборатория Салахова» | Ханты-Мансийский Автономный округ — Югра | Сургут | 8,91 |
| 117 | Лицей № 41 | Удмуртия республика | Ижевск | 8,87 |
| 118 | Лицей № 1 | Башкортостан Республика | Нефтекамск | 8,86 |
| 119 | Школа № 292 с углубленным изучением математики | Санкт-Петербург | Санкт-Петербург | 8,83 |
| 120 | Лицей № 174 | Красноярский край | Зеленогорск | 8,78 |
| 121 | Школа № 192 | Москва | Москва | 8,75 |
| 122 | Лицей ИГУ | Иркутская область | Иркутск | 8,65 |
| 123 | Лицей № 130 | Свердловская область | Екатеринбург | 8,59 |
| 124 | Архангельский государственный лицей имени М. В.Ломоносова |
Архангельская область | Архангельск | 8,53 |
| 125 | Гимназия № 17 | Пермский край | Пермь | 8,41 |
| 126 | Лицей № 78 им. А.С. Пушкина | Татарстан республика | Набережные Челны | 8,28 |
| 127 | Многопрофильный лицей № 1 | Челябинская область | Магнитогорск | 8,2 |
| 128 | Красноярская университетская гимназия № 1 «Универс» | Красноярский край | Красноярск | 8,16 |
| 129 | Школа № 710 им. Народного учителя СССР В.К. Жудова | Москва | Москва | 8,16 |
| 130 | Лицей № 15 имени академика Юлия Борисовича Харитона | Нижегородская область | Саров | 8,09 |
| 131 | Школа № 1799 | Москва | Москва | 8,09 |
| 132 | Лицей № 84 имени В. А. Власова |
Кемеровская область | Новокузнецк | 8,03 |
| 133 | Ангарский лицей № 2 им. М.К. Янгеля | Иркутская область | Ангарск | 8,02 |
| 134 | Лицей № 39 | Челябинская область | Озерск | 7,96 |
| 135 | Школа № 1554 | Москва | Москва | 7,93 |
| 136 | Многопрофильный образовательный центр развития одаренности № 117 | Омская область | Омск | 7,91 |
| 137 | Лицей № 110 им. Л.К. Гришиной | Свердловская область | Екатеринбург | 7,88 |
| 138 | Лицей № 14 им. М.М. Громова | Московская область | Жуковский | 7,85 |
| 139 | Лицей № 3 | Воронежская область | Воронеж | 7,84 |
| 140 | Лицей № 32 | Вологодская область | Вологда | 7,79 |
| 141 | Лицей города Троицка | Москва | Москва | 7,77 |
| 142 | Лицей | Ханты-Мансийский Автономный округ — Югра | Нижневартовск | 7,76 |
| 143 | Лицей № 9 | Новосибирская область | Новосибирск | 7,71 |
| 144 | Школа № 1519 | Москва | Москва | 7,66 |
| 145 | Школа № 1574 | Москва | Москва | 7,63 |
| 146 | Лицей «Воронежский учебно-воспитательный комплекс им. А.П. Киселёва» |
Воронежская область | Воронеж | 7,6 |
| 147 | Белгородский инженерный юношеский лицей-интернат | Белгородская область | Белгород | 7,58 |
| 148 | Школа № 1363 | Москва | Москва | 7,56 |
| 149 | Гимназия № 9 | Воронежская область | Воронеж | 7,55 |
| 150 | Классический лицей № 1 | Ростовская область | Ростов-на-Дону | 7,52 |
| 151 | Лицей № 29 | Тамбовская область | Тамбов | 7,51 |
| 152 | Лицей инновационных технологий | Хабаровский край | Хабаровск | 7,37 |
| 153 | Лицей № 19 | Московская область | Королев | 7,37 |
| 154 | Школа № 7 | Москва | Москва | 7,35 |
| 155 | Лицей № 200 | Новосибирская область | Новосибирск | 7,32 |
| 156 | Лицей | Нижегородская область | Арзамас | 7,29 |
| 157 | Самарский региональный центр для одаренных детей | Самарская область | Самара | 7,29 |
| 158 | Томский физико-технический лицей | Томская область | Томск | 7,24 |
| 159 | Лицей № 129 | Алтайский край | Барнаул | 7,23 |
| 160 | Гимназия № 29 | Томская область | Томск | 7,21 |
| 161 | Лицей № 8 | Московская область | Электросталь | 7,19 |
| 162 | Лицей № 49 | Калининградская область | Калининград | 7,15 |
| 163 | Школа № 17 | Москва | Москва | 7,12 |
| 164 | Школа № 6 | Московская область | Мытищи | 7,11 |
| 165 | Школа № 1589 | Москва | Москва | 7,08 |
| 166 | Школа № 1524 | Москва | Москва | 7,07 |
| 167 | Лицей № 2 города Рыбинска | Ярославская область | Рыбинск | 7,05 |
| 168 | Лицей № 50 при ДГТУ | Ростовская область | Ростов-На-Дону | 7,05 |
| 169 | Лицей-интернат № 2 | Татарстан Республика | Казань | 7,02 |
| 170 | Школа № 1158 | Москва | Москва | 7,02 |
| 171 | Гимназия № 11 «Гармония» | Новосибирская область | Новосибирск | 7 |
| 172 | Школа № 1518 | Москва | Москва | 6,97 |
| 173 | Лицей № 1 | Саратовская область | Балаково | 6,95 |
| 174 | Гимназия № 39 | Башкортостан Республика | Уфа | 6,93 |
| 175 | Астраханский технический лицей | Астраханская область | Астрахань | 6,91 |
| 176 | Школа № 1561 | Москва | Москва | 6,9 |
| 177 | Школа № 2097 | Москва | Москва | 6,88 |
| 178 | Гимназия № 1 | Самарская область | Самара | 6,84 |
| 179 | Школа № 88 | Тюменская область | Тюмень | 6,83 |
| 180 | Гимназия г. Раменское |
Московская область | Раменское | 6,82 |
| 181 | Гимназия № 40 имени Ю.А. Гагарина | Калининградская область | Калининград | 6,81 |
| 182 | Общеобразовательный лицей ТИУ | Тюменская область | Тюмень | 6,8 |
| 183 | Физико-технический лицей имени В.П. Ларионова | Саха (Якутия) Республика | Якутск | 6,78 |
| 184 | Лицей № 7 | Воронежская область | Воронеж | 6,73 |
| 185 | Лицей № 9 имени заслуженного учителя школы Российской Федерации А.Н. Неверова | Волгоградская Область | Волгоград | 6,72 |
| 186 | Алтайский краевой педагогический лицей-интернат | Алтайский край | Барнаул | 6,66 |
| 187 | Лицей № 2 | Иркутская область | Братск | 6,66 |
| 188 | Средняя школа села Авдон | Башкортостан Республика | Авдон | 6,63 |
| 189 | Вологодский многопрофильный лицей | Вологодская область | Вологда | 6,61 |
| 190 | Сибирский лицей г. Томска |
Томская область | Томск | 6,59 |
| 191 | СОШ № 9 им. А.С. Пушкина с углубленным изучением предметов физико-математического цикла | Пермский край | Пермь | 6,56 |
| 192 | Школа №39 с углубленным изучением английского языка | Татарстан республика | Казань | 6,55 |
| 193 | Школа № 1619 имени М.И. Цветаевой | Москва | Москва | 6,53 |
| 194 | Школа «Покровский квартал» | Москва | Москва | 6,52 |
| 195 | Лицей № 5 имени Ю.А. Гагарина | Волгоградская Область | Волгоград | 6,51 |
| 196 | Школа № 1360 | Москва | Москва | 6,47 |
| 197 | Школа № 35 | Бурятия республика | Улан-Удэ | 6,47 |
| 198 | Тверской лицей | Тверская область | Тверь | 6,45 |
| 199 | Гимназия № 3 в Академгородке | Новосибирская область | Новосибирск | 6,43 |
| 200 | Школа № 1586 | Москва | Москва | 6,42 |
Раздел бюджетные автомобили — Все про авто
BuyBack — это схема приобретения транспортного средства, когда покупателю гарантируется обратный выкуп производителем купленного в кредит авто.
Эта программа до сегодняшнего дня распространялась только на новинки российского автопрома — Ладу Веста и Ладу ИксРей. Видимо, АВТОВАЗ, декларировавший ранее ставку преимущественно на дорогие автомобили собственного производства, решил снизойти и до им же произведенных бюджетных вариантов. (далее…)
Сергей 11 октября, 2016
Опубликовано в: Автомобильные новости — новинки авто
Метки: Granta, Granta Sport, Авто и бизнес, АВТОВАЗ, авторынок, бюджетные автомобили, В России, Лада, НОВОСТИ LADA, российские автомобили
Оставить комментарий
Инженеры АВТОВАЗа продолжают совершенствовать комплектации «высокого хэтчбека» Лада ИксРей. Как сообщил пресс-центр автомобилестроительной компании, обновленные модели уже вовсю отгружаются автодилерам. (далее…)
Сергей 4 октября, 2016
Опубликовано в: Автомобильные новости — новинки авто
Метки: Lada Xray, Xray, АВТОВАЗ, бюджетные автомобили, В России, высокие хэтчбеки, Лада, новинки, НОВОСТИ LADA, российские автомобили, субкомпактные кроссоверы
Оставить комментарий
Кто не знает эту шуструю малолитражку, снующую по городским улицам, преимущественно с водителем-леди за рулем? Когда-то Daewoo Matiz, а ныне Ravon Matiz больше не будет поставляться российским автодилерам.
На сегодняшний день на складах ретейлеров еще остались запасы этого компакт-хэтча, но в незначительных количествах. Остатки матизов совсем скоро будут раскуплены. Самый доступный по цене автомобиль, с неожиданно просторным изнутри салоном, способный развернуться буквально на пятачке, уходит с нашего авторынка навсегда. Почему? Почему именно в кризис россиян оставили без самого дешевого автомобиля, — узбеки не отвечают, видимо, на это есть свои причины. Из списка доступных к покупке автомобилей на официальном сайте российского офиса Равон Матизы уже исключены. (далее…)
Сергей 3 октября, 2016
Опубликовано в: Автомобильные новости — новинки авто
Метки: Daewoo, Matiz, Ravon, Авто и бизнес, авторынок, бюджетные автомобили, бюджетные иномарки, В России, дешевые автомобили, хэтчбеки
Оставить комментарий
Как сообщило руководство российского автогиганта АВТОВАЗ, в следующем году отечественные автолюбители могут купить Ладу Гранта по более низкой цене, чем за нее предлагается сегодня.
Точный размер удешевления не называется, однако сказано, что стоимость комплектующих будет снижена на двадцать процентов. Исходя из этого можно предположить, что примерно такая же «скидка» выйдет и на машину в сборе. (далее…)
Сергей 29 августа, 2016
Опубликовано в: Автомобильные новости — новинки авто
Метки: Granta, Lada Granta, Авто и бизнес, АВТОВАЗ, авторынок, бюджетные автомобили, В России, Лада, НОВОСТИ LADA, Президент АВТОВАЗ, российские автомобили
Оставить комментарий
Евгений Куйвашев поручил при окончательной верстке бюджета-2017 ставить во главу угла соцобязательства и национальные приоритеты — Новости — Новостная лента — Губернатор — Главная — Губернатор Свердловской области Куйвашев Евгений Владимирович
14 октября 2016
Евгений Куйвашев поручил при окончательной верстке бюджета-2017 ставить во главу угла соцобязательства и национальные приоритеты
Окончательная верстка бюджета Свердловской области на 2017 год должна, прежде всего, базироваться на выполнении социальных обязательств и исполнении майских указов Президента России, а также новых национальных приоритетных проектах.
Об этом губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев14 октября заявил на совещании с врио премьера региона Алексеем Орловым и главой свердловского Минфина Галиной Кулаченко.
«Сегодня мы вступили в ответственный этап подготовки бюджета. Предварительная балансировка состоялась, и я прошу главных распорядителей бюджетных средств внимательнейшим образом проанализировать расходы в рамках госпрограмм, в том числе, средства на капитальные вложения«, – отметил глава региона.
«Вам необходимо спланировать максимально оптимальный бюджет, для того, чтобы продолжить начатое в 2016 году, выполнить все бюджетные, социальные обязательства, обязательства перед нашими партнерами, учесть реализацию «майских» указов Президента РФ и формирование наших планов в рамках приоритетных проектов«, – уточнил Евгений Куйвашев.
Также глава региона указал на необходимость учитывать все, соответствующие законодательству, сроки подготовки главного финансового документа Свердловской области.
И.о. вице-премьера областного правительства – министра финансов Галина Кулаченко проинформировала главу региона о том, что в Минфине завершились согласительные процедуры с муниципалитетами, на которых рассмотрены вопросы 70 территорий, а в настоящее время финансовым ведомством решаются вопросы балансировки доходной и расходной части областного бюджета. Исполняющая обязанности главы финансового ведомства уточнила, что проект Закона об областном бюджете на 2017 год и плановый период будет представлен в Заксобрание в установленные сроки. Планируется, что окончательный вариант основного финансового документа нашего региона будет представлен депутатам Заксобрания в ноябре.
Напомним, подготовка основного финансового документа нашего региона будет неукоснительно следовать общефедеральному курсу и тем установкам, которые премьер-министр РФ Дмитрий Медведев дал в ходе работы инвестиционного форума в Сочи.
«Во-первых, мы верстаем бюджет с учётом реализации приоритетных проектов.
Всё, что напрямую не связано с приоритетами, должно быть подвергнуто максимально тщательному анализу, а в необходимых случаях просто оптимизировано. Во-вторых, бюджет должен остаться сбалансированным, это абсолютная аксиома. В-третьих, все социальные обязательства, которые в настоящий момент государство на себя приняло, будут исполняться. В-четвёртых, мы и дальше будем повышать эффективность расходов. Тратить деньги нужно максимально внимательно, рационально, финансировать прежде всего те проекты, в которых есть серьёзная, существенная отдача для людей и экономики, активнее, конечно, привлекать частный сектор, искать способы оптимизации расходов«, – уточнил Дмитрий Медведев.
Назад к списку
«Сбер» создал электротакси «ФЛИП» | Digital | Новости
Через мобильные приложения экосистемы и партнеров Сбера можно будет вызвать машину, сохранить маршруты, а также включать в машине музыку и кино
Компания SberAutoTech разработала полностью автономный электрический
транспорт «ФЛИП» — участие водителя в его управлении не требуется.
Внешние
габариты машины соответствуют стандартному легковому автомобилю (3,62 на 1,95
м), внутри на 40% больше пространства, поскольку в автомобиле нет элементов,
характерных для машин с двигателем внутреннего сгорания. В салоне помещается
шесть человек.
«ФЛИП» создан для использования «по сценариям новой мобильности», говорится в сообщении. Автономное такси можно будет вызвать через приложение. Персонализацию и безопасность «Сбер» планирует обеспечить с помощью распознавания лиц пассажиров. В такси также интегрирован голосовой помощник «Салют».
С помощью приложений экосистемы и партнеров «Сбера» пассажиры смогут выбрать часто используемые маршруты навигации 2ГИС, установить в салоне температуру, включить музыку в «СберЗвуке» или видеоконтент в Okko.
Прототип автомобиля будет представлен в этом году на Петербургском
международном экономическом форуме. Сейчас SberAutoTech проводит доводочные
тесты «ФЛИП» на закрытых территориях.
«Электрическая платформа ФЛИПа позволяет снять все ограничения, продиктованные компоновкой стандартных транспортных средств. В сочетании с гибкой архитектурой self-driving технологии разработки SberAutoTech это позволит нам предложить решения для самых разных сфер: грузоперевозки, последняя миля, такси», — цитирует пресс-служба Давида Рафаловского, исполнительного вице-президента Сбербанка и руководителя блока «Технологии».
В феврале этого года «Сбер» купил компанию «Е-инжиниринг», занимавшуюся созданием гибридного автомобиля «Е-мобиль». Разработчики были нужны банку для работы над платформой автономных средств передвижения.
Mazda Mazda3 2017 Технические характеристики, цена, расход топлива и отзывы
Mazda обновила свою компактную опору на 2017 год, внося несколько изменений в стиль, некоторые обновления интерьера и дополнительную шумоизоляцию.
Как и прежде, Mazda3 выпускается в кузове седан или хэтчбек с двумя двигателями на выбор, каждый с механической или автоматической коробкой передач. Мы тестировали Mazda3 Grand Touring с механической коробкой передач, высшую из трех комплектаций (Sport, Touring и Grand Touring). Сравните их здесь или сложите Mazda 3 2016 и 2017 годов здесь.
Внешний вид и стиль
Как он управляет
Опциональный 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель Mazda 3 мощностью 184 лошадиных силы приводит седан в движение с места с приятным крутящим моментом в фунтах-футах и плавным, даже при вращении. Даже с четырьмя взрослыми на борту достаточная проходимость, а быстрая реакция дроссельной заслонки обеспечивает быстрое переключение на пониженную передачу с согласованными оборотами. Mazda также предлагает 155-сильный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель, которого вполне достаточно, и шестиступенчатую механическую коробку передач, которая доступна с обоими двигателями, с коротким ходом и чистыми воротами.
В эпоху, когда ручные переключатели в компактных автомобилях обычно являются резиновыми запоздалами, предназначенными только для базового уровня отделки салона, приятно, что Mazda придерживается хорошей ручки — и предлагает ее даже в лучших комплектациях.
Шестиступенчатая автоматическая коробка передач не обязательна. Мы использовали это в нынешнем поколении; он плавно понижается, но у него высокие нижние передачи, область, где дополнительные 35 фунт-фут крутящего момента более крупного двигателя добавляют долгожданную динамику. Среди заурядных компактов стоит отметить Chevrolet Cruz, Honda Civic и Volkswagen Jetta… Показать обзор полностью
Mazda обновила свою компактную опору на 2017 год, немного изменив стиль, улучшив интерьер и увеличив шумоизоляцию. Как и прежде, Mazda3 выпускается в кузове седан или хэтчбек с двумя двигателями на выбор, каждый с механической или автоматической коробкой передач.
Мы тестировали Mazda3 Grand Touring с механической коробкой передач, высшую из трех комплектаций (Sport, Touring и Grand Touring). Сравните их здесь или сложите Mazda 3 2016 и 2017 годов здесь.
Внешний вид и стиль
Как это работает
Опциональный 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель Mazda 3 мощностью 184 лошадиных силы перемещает седан с места с места с приятным крутящим моментом в фунт-фут и плавным, ровным оборотом. Даже с четырьмя взрослыми на борту достаточная проходимость, а быстрая реакция дроссельной заслонки обеспечивает быстрое переключение на пониженную передачу с согласованными оборотами. Mazda также предлагает 155-сильный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель, которого вполне достаточно, и шестиступенчатую механическую коробку передач, которая доступна с обоими двигателями, с коротким ходом и чистыми воротами.В эпоху, когда ручные переключатели в компактных автомобилях обычно являются резиновыми запоздалами, предназначенными только для базового уровня отделки салона, приятно, что Mazda придерживается хорошей ручки — и предлагает ее даже в лучших комплектациях.
Шестиступенчатая автоматическая коробка передач не обязательна. Мы использовали это в нынешнем поколении; он плавно понижается, но у него высокие нижние передачи, область, где дополнительные 35 фунт-фут крутящего момента более крупного двигателя добавляют долгожданную динамику. Среди обычных компактных автомобилей стоит отметить, что Chevrolet Cruz, Honda Civic и Volkswagen Jetta предлагают двигатели меньшего размера с турбонагнетателями, и результаты увеличивают диапазон ускорения.Cruz, со своей стороны, чувствует себя быстрее, чем любой вариант Mazda3, и у большинства версий к тому же лучший расход топлива. Считайте соответствующим образом.
Управляемость остается сильной стороной, с минимальным креном кузова, быстрым передаточным числом рулевого управления и ограниченной недостаточной поворачиваемостью. Тем не менее, многие конкуренты ездят лучше, чем Mazda 3. Подвеска достаточно хорошо справляется с выбоинами, но позволяет ездить по загруженным шоссе даже по относительно хорошим дорогам.
Ожидайте много турбулентности в дальних поездках, с плохим рулевым управлением, склонным к блужданию на высоких скоростях, которое никогда не успокаивается.Это утомительная черта, которую некоторые могут посчитать нарушителем сделки.
По оценкам EPA, комбинированный пробег Mazda 3 с 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем и механической коробкой передач составляет 29 миль на галлон для седана и 28 миль на галлон для хэтчбека. Меньший двигатель и автоматическая коробка передач развивают максимальную мощность до 32 миль на галлон. Это средние показатели по классу; Если для вас важна экономия топлива, седан Honda Civic расходует 36 миль на галлон лучше всех желающих.
Интерьер
Простая кабина Mazda3 добавляет еще несколько мест для хранения вещей на 2017 год, а также электронный стояночный тормоз вместо механического (возможно, к огорчению некоторых энтузиастов).Центральная консоль украшена красивой прострочкой. Материалы салона в целом конкурентоспособны, в нашем тестовом автомобиле кожа более высокого качества, чем это типично для этого класса. (Тканевая обивка входит в стандартную комплектацию; винил и кожа — варианты.) Тем не менее, вам не нужно далеко ходить, чтобы увидеть плохо подогнанные детали отделки или несоответствующие материалы, а низкобюджетный потолок требует обновления. Некоторые конкуренты — на ум приходят Honda Civic и Hyundai Elantra GT — на шаг впереди.
Mazda переработала руль на 2017 год; обогреваемый обод теперь необязателен.Тем не менее, дополнительное сиденье водителя с электроприводом имеет ограниченный диапазон скольжения, и ему не хватает регулировки наклона подушки — любопытное упущение, учитывая, что у Mazda3 предыдущего поколения она была. На заднем сиденье достаточно места для головы, но у длинноногих взрослых колени могут оказаться неудобно приподнятыми или вцепиться в спинки передних сидений (или и то, и другое). Если вам нужно большее заднее сиденье, попробуйте другие компактные седаны, такие как Nissan Sentra, Hyundai Elantra или Volkswagen Jetta.
Эргономика и электроника
Как и недорогие компактные автомобили, Mazda3 имеет исключительный список стандартных информационно-развлекательных функций. Среди них мультимедийная система с 7-дюймовым дисплеем, резервная камера, HD-радио, два USB-порта и различные приложения для интернет-радио, включая Pandora, Stitcher и Aha. Система Mazda 3 работает через сенсорный экран (в неподвижном состоянии) или ручку управления на центральной консоли. Аудио премиум-класса Bose не является обязательным, но Mazda не предлагает интеграцию смартфонов Apple CarPlay и Android Auto — функцию, доступную у некоторых конкурентов.
Грузовые перевозки и хранение
Mazda утроила размер дверных карманов, которые раньше были крошечными, и добавила немного свободного места перед переключением передач, отказавшись от доступного CD-плеера.Оба являются долгожданными улучшениями, но объем багажника седана по-прежнему составляет всего лишь 12,4 кубических фута. Хэтчбек имеет 20,2 кубических футов пространства, 47,1 кубических футов со сложенными сиденьями. Это более конкурентоспособный показатель по сравнению с другими компактными хэтчбеками, хотя и не сопоставимый напрямую с объемом седана 12,4 кубических футов, потому что размеры багажников отличаются от размеров люков.
Безопасность
Как хэтчбек, так и седан Mazda 3 получили высшие баллы по ударопрочности и доступным технологиям предотвращения столкновений от Страхового института дорожной безопасности, что позволило Mazda3 превзойти большинство представителей своего класса.Варианты предотвращения столкновений включают предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением, а также системы контроля слепых зон и предупреждения о выезде с полосы движения — последняя с усилителем рулевого управления.
Значение в своем классе
Начальная дилерская цена Mazda3 18 680 долларов немного завышена для этого класса, но она хорошо оснащена, особенно с мультимедиа. Поднимитесь по уровням отделки салона, и вы получите кожу, сиденье водителя с электроприводом, бесключевой доступ, дворники с датчиком дождя, аудиосистему Bose, адаптивный круиз-контроль, а также передние сиденья и рулевое колесо с подогревом.Заряженный 5-дверный хэтчбек Mazda3 Grand Touring обойдется вам примерно в 30 000 долларов.
Это тоже самый высокий уровень в классе, так что ожидайте некоторого шока от наклеек, если вам нужны дополнительные функции.
Mazda3 по-прежнему остается автомобилем для водителя, и покупателям компактных автомобилей, которые ценят практичность, а не удовольствие от вождения, стоит поискать в другом месте. Но недостатки разумны для тех, кто подписывается, и отдача остается высокой.
Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров.В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.
Скрыть полный обзор2017 FIAT 500e Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии
Fiat 500e — это полностью электрическая версия очень и очень маленького хэтчбека итальянского автопроизводителя с батарейным питанием.
На пятом модельном году Fiat 500e 2017 остается миниатюрным, увлекательным в управлении электромобилем, доступным только в Калифорнии и Орегоне. Водители, будь то владельцы или арендаторы, наслаждаются плавным ускорением 500e, бесшумным двигателем, веселым характером и быстрой управляемостью.
После получения последней версии информационно-развлекательной системы Uconnect в прошлом году, 500e в этом году практически не изменился. Он выпускается всего в двух комплектациях: стандартный 500e и E-Sport с добавленной отделкой и аксессуарами.
Проверка продолжается ниже
Наша оценка — 6,2 из 10, разумеется, с лучшими оценками в Зеленом. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)
Почему существует
Модель 500e использует бензиновый двигатель 500 в качестве базы и адаптирует его, добавляя аккумулятор и электродвигатель. После того, как бренд Fiat вернулся в Америку в 2012 году с новым 500, 500e последовал за ним год спустя. Однако электрифицированный 500-й — это то, что многие в бизнесе называют автомобилем соответствия; он продается исключительно в Калифорнии и Орегоне, чтобы соответствовать требованиям по продажам автомобилей с нулевым уровнем выбросов.
В этом году он будет конкурировать с новым 200-мильным Chevrolet Bolt EV, который предлагает более чем вдвое больший запас хода, чем электрический Fiat, и гораздо больше внутреннего пространства, несмотря на его малолитражную форму пятидверного хэтчбека. Среди других конкурентов — Nissan Leaf, Volkswagen e-Golf и Ford Focus Electric.
Конструкция
Те, у кого зоркий взгляд, отличат 500e от обычных версий благодаря его уникальной передней и задней панели, расширителям порогов и другим разнообразным деталям кузова и отделки.500e также можно заказать в уникальной цветовой комбинации, недоступной для 500: ярко-оранжевый с белыми контрастными панелями — и он выделяется даже на расстоянии.
Интерьер 500e по существу аналогичен бензиновому 500, с измерителем мощности, заменяющим тахометр, и различными дополнительными экранами рабочей информации, добавленными на дисплей автомобиля.
Под своей кожей 500e отказывается от всех элементов трансмиссии, связанных с бензином, и заменяет их 83-киловаттным электродвигателем (это 111 лошадиных сил, если вам нужна конверсия), производящим 147 фунт-футов крутящего момента.Конечно, трудно измерить экономию топлива, когда автомобиль не горит, но EPA использует единицу «миль на галлон в эквиваленте», или MPGe, для передачи информации об энергоэффективности электромобиля, где 1 единица равна пройденному расстоянию. количество энергии, содержащееся в 1 галлоне газа. Для 500e оценка EPA составляет 112 миль на галлон, и он может проехать до 84 миль на полной зарядке при одновременном движении по городу и шоссе.
Удовольствие от вождения
Хотите верьте, хотите нет, но 500e может быть веселее вождения, чем 500 Turbo и 500 Abarth. Шутки в сторону. Конечно, 500 Abarth поет звук выхлопа, который просто источает индивидуальность хот-хэтча, но вы будете часто переключать передачи, чтобы доить его для максимальной производительности. И наоборот, у 500e одна передача, и он плавно передает мощность.
Однако не двигатель и не одноступенчатая трансмиссия делают 500e таким уравновешенным. Это аккумулятор или, точнее, место, где аккумулятор находится в машине. Инженеры FCA разместили аккумулятор под сиденьями в полу, что значительно снизило его центр тяжести.Конечно, это Fiat 500, который весит 2980 фунтов, но он держится на дороге и далеко не такой упругий, как модели с бензиновым двигателем. Но будьте готовы немного испугаться, когда вы бросите маленькие электромобили в углы. Из-за его почти бесшумной работы все, что вы услышите, — это мучительный визг его резиновых шин на пределе своих возможностей. Вдобавок ко всему, 500e — почти идеальный городской автомобиль для тех, кому просто нужно передвигаться, во многом как ForTwo Electric Drive от Smart.
500 за и против
500e доставляет удовольствие и эффективен, но не имеет смысла в качестве основного автомобиля для семей.Маленькое заднее сиденье создает тесное пространство для всех, кто крупнее взрослого человека ниже среднего, а двухдверная конфигурация 500e превращает его в кошмар доступности. Вы также можете сохранить это заднее сиденье для груза, поскольку 500e может похвастаться всего 7 кубических футов грузового объема. Кроме того, водитель может посчитать положение водителя немного неудобным из-за вертикального, высоко расположенного сиденья, расположенного за рулевым колесом, которое наклоняется, но не телескопируется.
Мы дали ему рейтинг безопасности всего 4,0, потому что ни NHTSA, ни IIHS не оценили электрический автомобиль 500.Его бензиновый аналог получает четыре звезды из пяти в целом от NHTSA, а IIHS дает ему наивысшую оценку «хорошо» по всем тестам, кроме жесткого краш-теста с малым перекрытием, где он получает самую низкую оценку «плохо».
Другими словами, основные качества Fiat 500e сочетают в себе лучшее из нескольких моделей. Он уносит вас прочь с плавным, резким ускорением, спортивной устойчивостью к дороге и способностью проехать около 84 миль в реальных условиях.(Fiat даже утверждает, что те, кто придерживается городских улиц, могут проехать более 100 миль от одной зарядки.) 240-вольтовые зарядные станции уровня 2 для полной зарядки менее чем за 4 часа.
Лучшие компактные седаны 2017 года намного больше, чем покупает бюджет
Если вы думаете, что в классе компактных седанов полно устаревших, заурядных седанов эконом-класса, пришло время набрать скорость.Многие компактные модели 2017 года предлагают стиль и технологии по меньшим ценам, чем вы думаете. Хотя эти седаны, возможно, не так популярны, как маленькие внедорожники, в этом классе все же есть что полюбить, например, новейшие технологии предотвращения столкновений, интеграция со смартфоном и даже полный привод.
Каждый седан, который мы тестировали, должен был стоить менее 23 000 долларов с учетом сборов, иметь комбинированный рейтинг EPA 31 миль на галлон или выше с автоматической коробкой передач и предлагать более 91 кубических футов внутреннего объема.Вот они, ранжированные от погреба к звездному:
8. Chevrolet Cruze 2017 ($ 22 465)
Плюсы:
Ускорение: Резкое ускорение не происходит за счет экономии топлива в Cruze. «Четырехцилиндровый двигатель Cruze с турбонаддувом сочетает в себе удовольствие от бездорожья и эффективность на шоссе, возвращая лучший результат в группе — 38,4 миль на галлон по нашему пробегу», — сказала Келси Мейс, старший редактор.
Управляемость, техника и вместительность салона также получили положительные отзывы.
Минусы:
Автоматическая остановка-старт: «Кондиционер отключился при длинном свете в жаркий техасский день из-за остановки-старта, которую нельзя выключить», — сказал Фред Мейер, глава вашингтонского бюро.
Ценность: «Несмотря на то, что цена, прошедшая испытания, оказалась примерно на уровне среднего показателя по группе, нашему Cruze не хватало средств комфорта и функций предотвращения столкновений, которые были у многих конкурентов», — сказал Мэйс.
7. Mazda3 2017 года (22 670 долларов США)
Плюсы:
Ощущения от вождения: азартные манеры Mazda3 на дороге никого не удивили.«Обратная связь отличная, и вы можете немного двигать хвостом по углам — подвиг, который почти невозможен для большей части этой группы», — сказал Мейс.
Минусы:
Маленькая кабина: «Хорошее качество интерьера и спортивная динамика не могут компенсировать тот факт, что кабина Mazda3 значительно меньше, чем у конкурентов», — сказал Майк Хэнли, старший редактор.
Внутренний шум: «Ценой отличной управляемости не должно быть утомительной езды и шумного салона», — сказал Майер.У Mazda3 был наихудший уровень шума на дороге.
Мультимедийная система и не впечатляющая экономия топлива также были отмечены негативно.
6. 2017 Hyundai Elantra (21360 долларов США)
Плюсы:
Характеристики за деньги: «Несмотря на самую низкую цену в группе, наша Elantra упаковала дорогостоящие удобства, такие как двухзонный климат-контроль, «бесключевой доступ, сиденья с подогревом и люк на крыше, с гигантской гарантией Hyundai», — сказал Мэйс, которого также впечатлила мультимедийная система.
Минусы:
Опыт вождения: вождение Elantra не помогло многим судьям сдвинуть с мертвой точки, и общие оценки за вождение были невысокими. Неудобные сиденья и некачественный салон также повредили Элантре. Он потерял ценные очки из-за отсутствия технологий предотвращения аварий, которые конкуренты предлагали по аналогичным ценам.
5. 2017 Toyota Corolla (22 865 долларов США)
Плюсы:
Стандартные функции безопасности: Corolla была единственным автомобилем, который включал в себя стандартные функции предотвращения столкновений.
«Corolla — лидер», — сказал Мейер. «Это должно опозорить соперников, которые заставляют вас платить больше или получать более высокую обрезку».
Вместительность и комфорт сидений также впечатлили судей.
Бесплатное обслуживание: «Hyundai и Kia имеют свои гарантии, но Corolla и Cruze получают бесплатное обслуживание в течение двух лет. В классе, ориентированном на стоимость, это отличительный признак», — сказал Мейс.
Минусы:
Опыт вождения: «Впечатления от вождения скучные, с обычным двигателем, мягким управлением и бесступенчатой автоматической коробкой передач, которая не боится дронов», — сказал Мейс.
Отсутствие Apple CarPlay и Android Auto, а также трудности с установкой в детские автокресла оттолкнули судей.
4. 2017 Volkswagen Jetta (22 815 долларов)
Плюсы:
Бодрость: «Лучший в группе 184 фунт-фут крутящего момента Jetta с турбонаддувом обеспечивает превосходную мощность во всех тех ситуациях, когда не хватает компактных автомобилей.
: холмистые дороги, проезжие по шоссе, вождение с пассажирами, что угодно. Там, где другие борются, преобладает VW », — сказал Мейс.
Вместительный грузовой отсек и отличная управляемость на извилистых дорогах также впечатлили судей.
Минусы:
Трансмиссия: При всей смелости двигателя шаткая трансмиссия пыталась испортить удовольствие. «Шестиступенчатая автоматическая коробка передач была положительным моментом, но она могла быть на удивление грубой и грубой при переключении на пониженную передачу», — сказал Мейер.
«Джетта компенсирует свои недостатки практичностью и управляемостью, — сказал Мейс. Однако ориентированные на эффективность шины Bridgestone Ecopia утратили часть очарования.
3. Subaru Impreza 2017 года ($ 22 519)
Плюсы:
Полный привод: Стандартный полный привод был большим отличием. «Попробуйте найти его по любой цене в других компактных седанах», — сказал Мейер.
Комфорт: «Новая Impreza действительно улучшила свою игру с гораздо более тихим салоном и более плавной ездой», — сказал Мейер.
Обзор и простота установки детских сидений также впечатлили судей.
Минусы:
Устойчивость на шоссе: «Impreza не чувствует себя устойчивой на скоростях шоссе.«Я постоянно вносил незначительные поправки в рулевое управление, чтобы оставаться на курсе», — сказал Хэнли.
Медлительность: «Сильные стороны Impreza выходят за рамки полного привода, но слабая трансмиссия и отсутствие технологий безопасности на нашем тестовом автомобиле притупляют некоторую привлекательность», — сказал Мейс. Были некоторые панели кузова, которые не выровнялись, что оттолкнуло судей.
2. 2017 Kia Forte (21 540 долларов)
Плюсы:
Функции безопасности: дополнительные системы активной безопасности, включая редкую систему рулевого управления с центрированием полосы движения, — сказал Мейс.
Роскошные штрихи: Forte сочетает в себе набор передовых функций безопасности с неожиданными для этого класса функциями, включая боковые зеркала заднего вида с электроприводом складывания.
Вместительность: «Высоким водителям понравится просторный салон Forte; его низкая консоль позволяет вам разложиться», — сказал Мейс.
Минусы:
Качество езды: Проверенная комплектация Forte S оснащена спортивной подвеской, разрушающей ездовые качества. «Спортивно настроенная подвеска этой модели обеспечивает напряженную, ухабистую поездку, не давая вам реальной выгоды в управляемости», — сказал Мейер,
Сверхактивная функция безопасности: «Вы можете почувствовать, как система удержания полосы движения работает против ваших рук — даже когда вы» «Хорошо между разметкой», — сказал Хэнли.
1. 2017 Honda Civic (22 975 долларов)
Плюсы:
Удовольствие от вождения: «Civic чувствует себя посаженным в поворотах, побуждая вас ехать быстрее там, где другие компактные автомобили умоляют вас отступить», — сказал Хэнли.
. Однако функции безопасности были чрезмерно активными.
Хранение: Судьи оценили хранение, подобное минивэну, между передними сиденьями.
Качество интерьера: «Civic выглядит и ощущается почти на класс выше обычных», — сказал Мейер. «Впечатляющее внимание к деталям и качеству делает его более дорогим.»
Минусы:
Средства управления мультимедиа: Мультимедийная система Civic получила более высокую комплектацию из-за использования сенсорных панелей вместо кнопок.
Для получения полных результатов посетите www.cars.com/news .
Обзор Mazda CX-5 2017: маленький внедорожник Mazda нацелен на роскошный класс, сохранив бюджетную цену
Старая пословица гласит, что если он не сломан, не чините его.
Когда у вас есть формула победы, обычно не стоит возиться с вещами, чтобы случайно не испортить совершенно хорошее дело.
Мазде явно никто не сказал. Mazda CX-5 была представлена только в 2012 году и быстро стала самой продаваемой моделью в линейке Mazda. На протяжении многих лет Mazda постоянно меняла формулу этого небольшого внедорожника, внося в него несколько доработок, фейслифтингов и обновлений в середине года. И теперь, всего через 5 лет после запуска, Mazda представляет второе поколение CX-5.
Разбавил ли Mazda постоянный пересмотр формулы победы Mazda CX-5 2017 года или неудачи с успехом сделали внедорожник лучше, чем раньше?
CX-5 2017 года — это лишь второе поколение небольшого внедорожника Mazda, но в нем много изменений и улучшений, внесенных по сравнению с предыдущими модельными годами.
Уэйн Каннингем / Roadshow В 2016 году запуск внедорожника Mazda CX-9 стал также запуском инициативы автопроизводителя «Mazda Premium».
Автопроизводитель активизирует свою игру, надеясь выделиться среди своих традиционных конкурентов, предлагая больше автомобилей премиум-класса с лучшими интерьерами, материалами, комфортом и вниманием к деталям. Новый CX-5 — второй в модельном ряду, получивший статус Mazda Premium.
По сравнению с 2016 годом.5 CX-5, который я тестировал в прошлом году, эта модель 2017 года в отделке Grand Touring Premium может похвастаться более удобными сиденьями, кабиной с более красивой кожей и настоящей прострочкой и даже рулевым колесом, которое Mazda перенастроила для большего комфорта. Кабина отличается той же великолепной эргономикой Mazda, которую я любил в предыдущих CX-5, но теперь приборная панель может похвастаться улучшенным дизайном, который выглядит на класс выше старой кабины, с новыми металлическими акцентами и сильной горизонтальной тематикой.
То, что вы не можете увидеть на фотографиях, — это смехотворное внимание к деталям, которое Mazda привнесла в процесс шумоподавления.Та же навязчивая природа, которая побудила инженеров снизить вес за счет сбривания жгутов проводов на родстере MX-5, была применена для погони за ненужными децибелами в кабине CX-5. Здесь немного ковра, там заполнен шов, улучшены дверные уплотнения, уменьшены зазоры кузова — десятки и десятки настроек были сделаны, в результате чего кабина CX-5 стала заметно тише на скоростях шоссе.
Этот кроссовер-внедорожник также отличается улучшенным доступным оборудованием, включая заднюю дверь с электроприводом, светодиодные фары с автоматическим выравниванием и полный проекционный дисплей (HUD), на котором отображаются спидометр, данные об ограничении скорости, полученные из новой системы распознавания дорожных знаков, навигация и другая информация прямо в поле зрения водителя.
Замечательный HUD стал неотъемлемым источником информации, когда я управлял CX-5, с четкой и полезной графикой, проецируемой прямо на лобовое стекло. Помимо скорости автомобиля и пошаговых инструкций, он также отображал значок знака остановки, когда камера автомобиля обнаруживала фактический знак остановки впереди.HUD также показывал предупреждения о слепых зонах, поэтому мне даже не нужно было поворачивать голову, чтобы узнать, находится ли другая машина на следующей полосе.
Проекционный дисплей CX-5 не только показывает скорость и руководство по маршруту, но и включает предупреждения о слепых зонах.
Уэйн Каннингем / RoadshowЭтот монитор слепых зон включает предупреждение о перекрестном движении сзади при движении задним ходом на малых скоростях и является частью набора технологий Mazda i-ActivSense для помощи водителю, полный набор которых доступен на CX-5.
В комплект также входит адаптивный круиз-контроль, который работает в условиях низкоскоростного движения, предупреждение перед столкновением с автоматическим экстренным торможением и предупреждение о выезде с полосы движения с системой помощи при удержании полосы движения.
Моторный отсек не сильно изменился для этого второго поколения, но количество доступных опций было сокращено. Исчез старый 2,0-литровый комбо базовой модели с механической коробкой передач; 2,5-литровый двигатель Mazda Skyactiv-G со стандартной шестиступенчатой автоматической коробкой передач теперь является единственной комбинацией, доступной для североамериканского CX-5 при запуске (Mazda обещает дизельную версию позже.)
Объем 2,5 литра практически не изменился. Теперь он рассчитан на пиковую мощность 187 лошадиных сил — скромный прирост всего в три пони — и те же 185 фунт-фут крутящего момента. Mazda утверждает, что у новой модели немного лучший отклик дроссельной заслонки, но, хотя педаль акселератора давала на ощупь резкость, я не заметил особой разницы на дороге. 2,5-литровый двигатель жив, как никогда, и это хорошо.
CX-5 может быть как с передним, так и с полным приводом, последний из которых я водил.Хотя полный привод дал бы мне немного больше уверенности на скользкой дороге, CX-5 не имеет никакого контроля над системой, например блокировкой дифференциала.
По оценкам EPA, экономия нового CX-5 составляет 24 городских, 31 шоссе и 27 комбинированных миль на галлон для моделей с передним приводом и 23 городских, 30 шоссе и 26 комбинированных миль на галлон для моделей, оснащенных полным приводом. Мне удалось в среднем 25 миль на галлон, почти достигнув числа EPA.
Вышеупомянутые улучшения шумоподавления и различные другие изменения поколений сделали новый CX-5 чуть более чем на 100 фунтов тяжелее предыдущей модели, что наверняка вызовет недоумение среди пуристов Mazda с легким весом, но вам будет трудно обратите внимание на дополнительную массу из-за руля.
Mazda отлично поработала над кабиной CX-5, особенно над тем, чтобы она стала тише.
Уэйн Каннингем / Roadshow Самым большим отличием от предыдущей модели является более гибкий ход.
Я лично не возражал против твердой езды старого CX-5, но многие его покупатели возражали. Итак, Mazda смягчила езду, чтобы лучше впитывать неровности. CX-5 теперь едет более плавно и, конечно же, передает меньше дорожного шума в салон.
Интересно, что рулевое управление по-прежнему фантастическое, а управляемость — приятная, несмотря на смягчение хода. Частично это связано с более жесткими точками крепления рулевой рейки и подвески для лучшего контроля и некоторой переделкой геометрии с учетом более мягкой подвески.
Mazda также добавила свой G-Vectoring Control в список стандартных функций CX-5. Думайте об этом как о своего рода упреждающем контроле стабильности, направленном на повышение производительности. Он выполняет всевозможные трюки, такие как небольшое снижение крутящего момента двигателя, когда вы начинаете поворот, чтобы перенести вес на передние колеса и улучшить начальную отзывчивость. Он достаточно тонкий, чтобы я никогда не замечал, что он работает, и, наряду с физическими настройками, помогает новому, более мягкому CX-5 чувствовать себя весело на извилистой дороге.
Карты в информационно-развлекательной системе CX-5 выглядят хорошо, но отсутствие подключенных функций ставит его позади многих конкурентов.
Уэйн Каннингем / RoadshowНе будем приукрашивать эту горькую пилюлю. Информационно-развлекательная система Mazda Connect в центре приборной панели просто не очень хороша. Его навигация достаточно хороша, чтобы добраться из пункта А в пункт Б, и его простой интерфейс функционален, но по мере того, как Mazda подталкивает элитный CX-5 к более премиальной конкуренции, она больше не собирается его сокращать.
Карты в навигационной системе выглядят хорошо, даже на 3D-рендеринге зданий в городских районах. Но отсутствие онлайн-поиска направлений является ударом по CX-5 во все более взаимосвязанном автомобильном мире. Тем не менее, уникальной особенностью Mazda является включение в базу данных карт камер контроля светофора и контроля скорости, при этом автомобиль фактически предупреждает меня, когда я приближаюсь к перекрестку, оборудованному камерой красного света.
В CX-5 отсутствуют такие функции, как Android Auto и Apple CarPlay, которые могут легко заполнить пробелы в цифровых носителях, не отвлекаясь, и мгновенно улучшить навигацию.Я держу пальцы скрещенными для обновления в середине цикла или обновления программного обеспечения, которое улучшает технологию приборной панели.
Маленькие внедорожники оказались очень популярными, поэтому CX-5 сталкивается с серьезной конкуренцией.
Уэйн Каннингем / Roadshow Для этого второго поколения новая Mazda Premium CX-5 нацелена на то, чтобы превзойти свой традиционный класс. Mazda сравнила свой маленький внедорожник с Audi Q3, BMW X1 и Lexus NX и выглядит довольно неплохо.
Конечно, BMW и Audi побеждают жалкие технические предложения Mazda, но комфорт в салоне и ощущение на дороге не так уж и далек от истины. Lexus, в частности, лучше следил за своей спиной.
Тем не менее, я не думаю, что слишком много покупателей начального уровня и премиум-класса будут покупать Mazda вместе с этими люксовыми брендами — значок на решетке радиатора просто не несет такого же кеша. Однако на данный момент по сравнению с традиционными конкурентами, такими как Honda CR-V и Toyota RAV4, CX-5 находится в гораздо лучшем положении, чем раньше, и является гораздо более сильным конкурентом.
Mazda CX-5 2017 года продается по базовой цене 24 045 долларов до конечной платы. Тем не менее, моя любовь к HUD подтолкнула мой выбор отделки к вершине, отделка Grand Touring была оценена в 29 395 долларов. Поскольку HUD поставляется только как часть дополнительного пакета Premium за 1830 долларов, общая сумма с местом назначения составляет 32 760 долларов. Добавьте 1300 долларов за полный привод.
Если бы я мог обойтись без HUD, самый разумный вариант — это комплектация Touring по цене 25 915 долларов до пункта назначения. Добавление пакета I-ActiveSense за ничтожные 625 долларов дает адаптивный круиз-контроль и помощь в удержании полосы движения, что делает его комфортным автомобилем для дорожных поездок.Как ни странно, Mazda не позволяет вам также выбирать свой пакет предпочтительного оборудования в сочетании с I-ActiveSense, который добавит навигацию и улучшенный звук, поэтому придерживайтесь смартфона для навигации. Таким образом, стоимость модели CX-5 Touring с местом назначения составляет 27 480 долларов. Опять же, добавьте 1300 долларов за полный привод.
Бюджет | Customer Experience Matters®
Temkin Group только что выпустила рейтинг 2012
Мы представили рейтинг Temkin Web Experience Ratings в прошлом году.
Рейтинг Web Experience Ratings 2012 включает 159 компаний из 18 отраслей и основан на опросе 10 000 потребителей в США.
Поздравляем ведущие фирмы в рейтинге этого года: Amazon , кредитные союзы , USAA , PNC , Southwest Airlines , eBay , Sam’s Club , ShopRite , JCPenney , и ING Direct. Конечно, не каждая компания заработала хороший опыт работы в Интернете, особенно компании, находящиеся в нижней части рейтинга 2012 года: Charter Communications , Humana , Qwest , Cigna , Time Warner Cable , Anthem , Road Runner , Medicare , Blue Shield of CA и TracFone .
Мы также изучили средние показатели по отрасли и обнаружили, что банки и инвестиционные компании получили наивысший рейтинг Temkin Web Experience Ratings , за которым следуют гостиничные сети и розничные торговцы.
Но потребители дали очень низкие оценки поставщикам интернет-услуг, планам медицинского страхования и поставщикам телевизионных услуг.
В исследовании также изучается рейтинг отдельных компаний по сравнению с отраслевыми аналогами. Следующие 11 фирм превзошли свой средний отраслевой рейтинг Temkin Web Experience Ratings на 10 процентных пунктов и более: Kaiser Permanente , Amazon , ShopRite , Southwest Airlines , USAA , Starbucks , H.E.B., Publix , кредитные союзы , Marriott и Apple .
Следующие 15 компаний упали на 10 процентных пунктов или более ниже средних показателей по отрасли: Wells Fargo Advisors , AAA , Charter Communications , Delta Airlines , Citibank , Bank of America , Humana , TracFone , Qwest , Old Navy , U.
S. Airways , Rite Aid , Kohl’s , Kmart и Charter Communications.
Temkin Group также проанализировала изменения по сравнению с Temkin Web Experience Ratings за 2011 год . Во главе с поставщиками телевизионных услуг и страховыми компаниями 11 из 12 отраслей, которые были в рейтингах 2011 и 2012 годов, улучшились по сравнению с прошлым годом.
Семьдесят два процента компаний, вошедших в рейтинг Temkin Web Experience Ratings в 2011 и 2012 годах, показали улучшение.Во главе с Comcast (услуги Интернета и телевидения), Allstate , AOL , Charter Communications , Toshiba и Sam’s Club , с 2011 по 2012 год 20 компаний улучшили свои показатели на 10 процентных пунктов и более. три компании — Kohl’s , TracFone и Rite Aid — снизились на 10 или более процентных пунктов за этот период.
Хотите на посмотреть данные ? Перейдите на сайт Temkin Ratings, где вы можете бесплатно просмотреть все результаты.Вы даже можете приобрести базовые данные, если хотите получить больший доступ.
Итог: Опыт работы в Интернете недостаточен для того, насколько он важен
Нравится:
Нравится Загрузка …
Подано в рейтинги Temkin за 2012 год, Клиентский опыт, Онлайн-стратегия
С тегами AAA, Acer, Aetna, Albertsons, Aldi, Allstate, Amazon.com, American Airlines, American Express, Anthem (BCBS), AOL, Apple, AT&T, Bank Of America, Barnes & Noble, Best Buy, Best Western, Blue Щит Калифорнии, Bright House, Бюджет, Cablevision, Capital One, Charles Schwab, Charter Communications, Chase, Chevrolet, Cigna, Citibank, Citigroup, Comcast, Comfort Inn, Compaq, Continental Airlines, Costco, Cox Communication, Cox Communications, кредитные союзы , CVS, Dell, Delta / Northwest Airlines, DirecTV, Discover, DISH Network / EchoStar, E * Trade, eBay, eMachines, Enterprise, Farmers, FedEx, Fidelity Investments, Food Lion, Ford, Gateway, GE, Geico, Giant Eagle, ЧАС.
EB, Hampton Inn, Hertz, Hewlett-Packard, Hilton, Holiday Inn, Holiday Inn Express, Home Depot, Honda, HSBC, Humana, ING Direct, JCPenney, JetBlue Airlines, Kaiser Permanente, Kmart, Kohl’s, Kroger, LG, Liberty Mutual , Lowe’s, Macy’s, Marriott, Medicaid, Medicare, Merrill Lynch, MSN, Nationwide, Nissan, Old Navy, Optimum (iO) / Cablevision, PNC, Progressive, Publix, Qwest, Rite Aid, Road Runner, Safeway, Sam’s Club, Samsung , Save-a-Lot, Sears, ShopRIte, Sony, Southwest Airlines, Sprint, State Farm, Stop & Shop, T-Mobile, Target, TD Ameritrade, Time Warner Cable, Toshiba, Toyota, TracFone, TriCare, U.S. Airways, US Bancorp, Банк США, Почтовая служба США, United Airlines, United Healthcare, UPS, USAA, Vanguard, Verizon, Verizon Wireless, Virgin Mobile, Wal-Mart, Walgreens, Wells Fargo, Wells Fargo Advisors, Wells Fargo / Wachovia Bank, Whirlpool, Whole Foods, Винн-Дикси
Budget Honolulu Airport: Аренда автомобилей и отзывы
Сортировать по самым последним Рейтинг: от высокого к низкому Рейтинг: от низкого к высокому
Анонимный Гонолулу: аэропорт 19 марта 2020 г.
Дружелюбный персонал Общее состояние машины.Было грязно и внутри, и снаружи.
7,2
Анонимный Гонолулу: аэропорт 15 марта 2020 г.дешевый гибрид машина слишком старая и не чистая
7,4
Анонимный Гонолулу: аэропорт 13 марта 2020 г.Эффективный Приятный Как и ожидалось NA
8,4
Анонимный Гонолулу: аэропорт 6 марта 2020 г.Абсолютно любил наш 7-местный автомобиль, чтобы путешествовать по Гавайям. Бюджет у нас потрясающий, и мы воспользуемся им снова. Настоятельно рекомендуется
9,0
Анонимный Гонолулу: аэропорт 25 февраля 2020 г.Он получил обновление по сниженной цене.Очень доволен автомобилем Я совершил ошибку при полном бронировании, и мне было трудно получить топливо рядом с аэропортом.
8,8
Анонимный Гонолулу: аэропорт 30 ноября 2019 г.Все прямо, без проблем Автомобиль мог бы быть чище
7,6
Анонимный Гонолулу: аэропорт 25 ноября 2019 г.Быстрое обслуживание
8,8
Анонимный Гонолулу: аэропорт 18 сентября 2019 г.
Цена и состояние внутри Внешнее состояние авто. Марка и модель
8.4
Анонимный Гонолулу: аэропорт 1 сентября 2019 г.Легкость посадки и высадки из фактического транспортного средства. Обслуживание клиентов на стойке регистрации. Никаких изменений для тележек, поэтому приходилось нести тяжелые сумки на терминал.
8,0
Анонимный Гонолулу: аэропорт 29 июля 2019 г.Удобный ПУ в аэропорту и высадка. Очень быстрая высадка
9,6
Анонимный Гонолулу: аэропорт 8 июля 2019 г.Автомобиль пришел с 1-м свободным баком. Апгрейд с минимальной комиссией Долго ждать, чтобы забрать машину… более 45 минут
7,0
Анонимный Гонолулу: аэропорт 3 июля 2019 г.Близость стойки регистрации Budget к месту выдачи багажа — очень близко. То же самое для высадки. Нет необходимости в автобусе от прибытия до пункта проката автомобилей. Ничего такого. Все хорошо.
8,8
Анонимный Гонолулу: аэропорт 07 мая 2019В целом простой процесс, очень дружелюбный персонал Ничего не связано с бюджетом или арендованной машиной
8,8
Анонимный Гонолулу: аэропорт 24 апреля 2019 г.мне это нравится
5.8
Анонимный Гонолулу: аэропорт 29 марта 2019 г.все ничего такого
9,0
Анонимный Гонолулу: аэропорт 12 февраля 2019 г.Отличные сотрудники и большой Алоха ~~~ Спасибо ~~~
7,6
Анонимный Гонолулу: аэропорт 20 января 2019 г.Все было идеально
6,8
Анонимный Гонолулу: аэропорт 12 января 2019 г.Всегда хорошая цена, очень легко забронировать онлайн и забрать.
8,8
Анонимный Гонолулу: аэропорт 11 января 2019 г.все хорошо
6.8
Анонимный Гонолулу: аэропорт 25 декабря 2018 г.Отличный сервис Все было по бронированию
7,8
Анонимный Гонолулу: аэропорт 21 октября 2018 г.Отличная машина. Поп-топ Mustang идеально подходит для Гавайев. Вернусь в следующем году. Должен быть в стандартной комплектации с GPS для острова. Будет большим плюсом для вашего сервиса. Без дополнительной оплаты.
8,6
Анонимный Гонолулу: аэропорт 07 Октябрь 2018 Быстрое и эффективное обслуживание.
Автомобиль в отличном состоянии
Место высадки немного сложно найти.
9,0
Анонимный Гонолулу: аэропорт 24 сентября 2018 г.Время ожидания в очереди.
8,6
Анонимный Гонолулу: аэропорт 18 сентября 2018 г.Цена У нас есть автокресло, от которого пахло рвотой. Вокруг не хватало персонала, который мог бы сменить автокресло.
5,2
Анонимный Гонолулу: аэропорт 6 августа 2018 г.Автомобиль был чистым, и персонал был потрясающим
6.8
Анонимный Гонолулу: аэропорт 28 июля 2018 г.Вернуть машину непросто
6.0
Анонимный Гонолулу: аэропорт 25 июля 2018 г.Расположение хорошее и легко найти и вернуть машину.
6,8
Анонимный Гонолулу: аэропорт 23 июля 2018 г.Долгое ожидание при получении машины
5,2
Анонимный Гонолулу: аэропорт 10 июля 2018 г.Леди, которая обслуживала нас, была очень приятной и полезной
8,0
Анонимный Гонолулу: аэропорт 09 июнь 2018Хорошая сделка со всех сторон
7.
8
Очень быстро забрать и высадить Машина была немного грязной и старой
7,4
Анонимный Гонолулу: аэропорт 6 апреля 2018 г.Персонал был очень дружелюбным и вежливым. Долгая очередь ожидания, чтобы получить аренду. Однако у персонала действительно было четыре агента, работающих в резерве.
9,4
Дон Гонолулу: аэропорт 14 февраля 2018 г.Пришлось вернуть неисправную машину в середине поездки. Как указано выше
6,6
Кери Гонолулу: аэропорт 2 января 2018 г. Обслуживание клиентов в аэропорту Бюджет Гонолулу было исключительным! Престижность дружелюбного и информативного персонала в это напряженное время года.Автомобиль доставил нас по Оаху просто отлично.
Автомобиль не был слишком чистым, но в порядке. К тому же стоимость аренды была довольно высокой. Мы предварительно оплатили топливо, но хотели бы использовать частичные заправки предоплаченного газа вместо полных для будущей аренды с помощью бюджета.
7,2
Брайс Гонолулу: аэропорт 31 декабря 2017 г.Нас было шесть взрослых, и мы хотели автомобиль, в котором мы все могли бы путешествовать с комфортом. Этот Dodge Caravan отлично для этого подошел. Мы исследовали возможность возврата из аэропорта Гонолулу в Вайкики. Очень услужливый человек согласился отказаться от дополнительных затрат, потому что они действительно хотели машину в Вайкики.(Это соответствовало бюджету, так что это была честная сделка). Ничего такого.
8,4
Сьюзен Гонолулу: аэропорт 24 декабря 2017 г.Только один сотрудник в длинной очереди. Грязная машина.
5,6
Бретт Гонолулу: аэропорт 16 декабря 2017 г.Невероятная простота получения и возврата автомобиля. С удовольствием снова воспользуюсь бюджетом
9,6
Grayham Гонолулу: аэропорт 12 ноября 2017 г.Профессиональный дружелюбный персонал с полезными знаниями местности, которые они передали с отличным «алоха» отношением.
8,8
Анонимный Гонолулу: аэропорт 8 ноября 2017 г.
Хорошо расходует топливо Слепое пятно на стороне водителя
7,8
Энтони Гонолулу: аэропорт 21 сентября 2017 г.Автомобиль нам понравился, выбор модели авто в рамках габаритов и типа транспортного средства. Ожидание у стойки при оформлении уже оформленных документов. Проблема заключалась в том, что нас опередили клиенты, у которых не было заранее организованной аренды автомобиля. Также выяснилось, что не хватало персонала для обслуживания клиентов.
8,2
Анонимный Гонолулу: аэропорт 13 сентября 2017 г.Необходимо перейти на уровень 3 для автокресла для ребенка, а затем перенести все на уровень 4 для автомобиля. Настаивать на том, чтобы кто-то поставил для нас автокресло.
5,6
Анонимный Гонолулу: аэропорт 7 сентября 2017 г.Персонал и общее состояние машины. Давление в шине на одном из колес было низким.
8,2
Анонимный Гонолулу: аэропорт 21 августа 2017 г. Машина была новой и работала хорошо.
8,0
Фабио Гонолулу: аэропорт 3 августа 2017 г.Я доволен сервисом.
8,8
Анонимный Гонолулу: аэропорт 2 августа 2017 г.Как только нас обслужили, указания были точными. Приходится стоять в очереди более 60 минут, чтобы пройти регистрацию и забрать ключи от машины.
7,0
Ричард Гонолулу: аэропорт 31 июля 2017 г.Очень хорошие люди по обслуживанию клиентов.
6,6
откровенный Гонолулу: аэропорт 28 июля 2017 г.Приветливый и обходительный персонал на станции возврата в Гонолулу.Ничего такого
8,4
Эрнст Гонолулу: аэропорт 20 июля 2017 г.Эффективная посадка / высадка, машина в порядке
6.0
Димитриос Гонолулу: аэропорт 19 июля 2017 г.Внимательный персонал и отличная машина Никто
7,8
Анонимный Гонолулу: аэропорт 17 июля 2017 г. Единственный минус в том, что наш самолет приземлился на час раньше, и они не разрешили нам забрать нашу машину до времени бронирования.
7,6
Предыдущий СледующийПродавец новых и подержанных автомобилей в Уэйнсборо, Пенсильвания
Новый дилер Chrysler Dodge Jeep RAM рядом со мной
В Buchanan Auto Park наша сертифицированная команда продаж и сотрудники Chrysler гордятся тем, что предоставляют нашим клиентам лучший выбор, лучшие цены, лучшее обслуживание клиентов и в целом лучший опыт покупок.Если вы искали в автосалонах в Чемберсбурге, штат Пенсильвания, качественный новый автомобиль по разумной цене, обратите внимание на выбор новых моделей RAM Chrysler, Jeep и Dodge в Buchanan Auto Park. Просмотрите нашу текущую подборку нового инвентаря, включая культовые Jeep Wrangler, Cherokee и RAM 1500. Вы найдете множество транспортных средств на выбор, поэтому независимо от типа автомобиля, который вы ищете, у нас есть что-то, что соответствует вашим потребностям. Позвоните нам и поговорите с дружелюбным продавцом уже сегодня!
Автосалон с пробегом в Уэйнсборо, Пенсильвания
Ищете подержанный автомобиль, грузовик или внедорожник в Уэйнсборо? Начните и завершите поиск с Buchanan Auto Park, чтобы сэкономить тысячи.Благодаря огромному выбору бюджетных автомобилей по цене менее 10 тысяч долларов и высококачественным сертифицированным подержанным автомобилям мы уверены, что сможем найти подержанный автомобиль, который соответствует вашему вкусу. В нашем большом Хагерстауне, MD , есть запасы подержанных автомобилей, в которых представлены автомобили, грузовики, внедорожники и фургоны многих ведущих автопроизводителей. Если вам не удалось найти конкретный новый или подержанный автомобиль, мы к вашим услугам. Эта приверженность обслуживанию клиентов отличает нас от дилеров по продаже подержанных автомобилей в Чамберсбурге, штат Пенсильвания. Заполните нашу необязательную форму CarFinder, и мы сообщим вам по электронной почте, когда подходящий автомобиль прибудет в наш дилерский центр Chrysler, Jeep и Dodge в районе Хагерстаун.
Автокредитование и лизинг для Хагерстауна, Мэриленд
Buchanan Auto Park предлагает широкий выбор автомобильных услуг в одном удобном месте. Вам интересно, как вы собираетесь платить за покупку нового автомобиля? Посетите наш финансовый отдел, где наши финансовые специалисты рассмотрят различные варианты автокредитования и лизинга, которые доступны для автомобиля, который вы хотите приобрести. Работая с различными финансовыми учреждениями, мы являемся дилерским центром Chrysler, Dodge и Jeep, который предоставит вам ссуду на покупку автомобиля под низкий процент недалеко от Хагерстауна, штат Мэриленд.Заполните заявку на финансирование автопарка Бьюкенен и начните процесс получения кредита на покупку автомобиля, не выходя из собственного дома.
Waynesboro, PA Автосервис, ремонт автомобилей и сертифицированные OEM-запчасти
Получите профессиональный ремонт автомобилей Chrysler, Jeep и Dodge в ультрасовременном сервисном центре Buchanan Auto Park. Наши специалисты по ремонту автомобилей правильно определят проблему вашего автомобиля и в кратчайшие сроки произведут ремонт. Запланируйте ремонт автомобилей Chrysler, Jeep и Dodge в Уэйнсборо, заполнив нашу онлайн-заявку на обслуживание.Мы предлагаем полный перечень автомобильных запчастей Chrysler, Jeep и Dodge для ремонта вашего автомобиля, грузовика или внедорожника. Эти оригинальные автомобильные детали сохранят максимальную производительность вашего автомобиля на долгие годы. Мы с гордостью предоставляем качественные автомобильные услуги в следующих областях: Уэйнсборо, Чемберсбург, Хагерстаун, Гринкасл, округ Франклин и другие регионы.
Где рядом со мной есть дилер Jeep?
Вы ищете дилера Jeep, RAM, Chrysler или Dodge рядом с вашим домом? Загляните в наш выставочный зал по адресу 11194 Buchanan Trail East в Уэйнсборо сегодня и узнайте то, что уже знают многие из ваших соседей — когда вы ищете самую низкую цену на новую или подержанную RAM, Dodge, Chrysler или JEEP, Buchanan лучше!
.