Рейтинг экономичных автомобилей бюджетного класса: 10 самых надежных, экономичных и недорогих автомобилей: какой выбрать?

Самые экономичные автомобили: большой рейтинг

С этими автомобилями вы сэкономите по полной

С такими высокими ценами на топливо и маячащей перспективой их роста (не знаем, когда и на сколько, но то, что это рано или поздно произойдет, мы не сомневаемся) очень важно подобрать себе автомобиль с умеренным аппетитом.

 

На поприще тестирования и подбора наиболее экономичных моделей немцы (журнал AutoBild), что называется, собаку съели. Поэтому не доверять их тестам смысла точно нет. Ввиду этого нижеследующий рейтинг, состоящий из практически 50 автомобилей, может стать полезным подспорьем в покупке правильного автомобиля.

 

Смотрите также: Какие новые автомобили будут очень быстро ржаветь: шведский тест

 

Да, мы понимаем, что некоторых моделей в России вы не найдете, но практическая польза рейтинга состоит в том, что вы сможете сориентироваться в расходе топлива тех или иных моделей иномарок, что позволит подобрать аналог у дилера в России.

 

Также отметим, что в данных есть один крайне важный нюанс – тестовый, то есть реальный расход топлива в обычных условиях. Он-то и показывает, сколько можно сэкономить в настоящих дорожных условиях. Надеемся, материал вам будет действительно полезным!

 

Класс мини

 

 

5-е место: VW Up BlueMotion (75 л. с.)

• Цена: 13 050 евро
• Топливо: бензин
• Расход топлива, по данным производителя: 4,2 литра

Тестовый расход топлива: 4,8 литров

 

4-е место: Fiat 500 C 1.3 Multijet 16V DPF Lounge (95 л. с.)

• Цена: 21 150 евро
• Топливо: дизельное топливо
• Расход топлива, по данным производителя: 3,9 литра

Тестовый расход топлива: 4,6 литра

 

3-е место: Peugeot 108 VTI 68 Active (69 л. с.)

• Цена: 11 300 евро
• Топливо: бензин
• Расход топлива, по данным производителя: 3,8 литра

Тестовый расход топлива: 4,6 литра

 

2-е место: Seat Mii 1.0 Ecomobil Style (60 л. с.)

• Цена: 10 810 евро
• Топливо: бензин
• Расход топлива, по данным производителя: 4,1 литра

Тестовый расход топлива: 4,5 литра

 

1-е место: Skoda Citigo 1.0 MPI Green Tec Active (60 л. с.)

• Цена: 10 170 евро
• Топливо: бензин
• Расход топлива, по данным производителя: 4,1 литра

Тестовый расход топлива: 4,4 литра

 

Малый класс

 

 

5-е место: VW Polo 1.2 TSI Blue Motion Technology DSG FRESH (90 л. с.) 

• Цена: 17 600 евро
• Топливо: бензин
• Расход топлива, по данным производителя: 4,7 литра

Тестовый расход топлива: 5,2 литра

 

4-е место: Toyota Yaris Hybrid 1,5 VVT Comfort (100 л. с.)

• Цена: 18 690 евро
• Топливо: бензин
• Расход топлива, по данным производителя: 3,3 литра

Тестовый расход топлива: 4.9 литра

 

3-е место: Mitsubishi Space Star 1,0 (71 л. с.)

• Цена: 9 990 евро
• Топливо: бензин
• Расход топлива, по данным производителя: 4,2 литра

Тестовый расход топлива: 4.7 литра

 

2-е место: Ford Fiesta 1.6 TDCi (95 л. с.)

• Цена: 18 850 евро
• Топливо: дизельное топливо
• Расход топлива, по данным производителя: 3,6 литра

Тестовый расход топлива: 4,6 литра

 

1-е место: Renault Clio Grand Tour Energy DCi 90 Stop & Start Luxe (90 л. с.)

• Цена: 18 190 евро
• Топливо: дизельное топливо
• Расход топлива, по данным производителя: 3,6 литра

Тестовый расход топлива: 4.3 литра

 

Компактный класс

 

5-е место: Volvo V40 D3 (150 л. с.)

• Цена: 30 530 евро
• Топливо: дизельное топливо
• Расход топлива, по данным производителя: 3,8 литра

Тестовый расход топлива: 4.7 литра

 

4-е место: Toyota Prius Comfort (122 л. с.)

• Цена: 32 900 евро
• Топливо: бензин
• Расход топлива, по данным производителя: 3,3 литра

Тестовый расход топлива: 4.7 литра

 

3-е место: Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 Stop & Start Shine Edition (99 л. с.)

• Цена: 22 240 евро
• Топливо: дизель
• Расход топлива, по данным производителя: 3,4 литра

Тестовый расход топлива: 4,6 литра

 

2-е место: Mercedes A 180 CDI (109 л. с.)

• Цена: 26 406 евро
• Топливо: дизельное топливо
• Расход топлива, по данным производителя: 3,6 литра

Тестовый расход топлива: 4,6 литра

 

1-е место: Prius Hybrid Life (136 л. с.)

• Цена: 37 550 евро
• Топливо: бензин
• Расход топлива, по данным производителя: 2,1 литра

Тестовый расход топлива: 3.7 литра

 

Средний класс

 

5-е место: Mercedes C 220 (BlueTEC) d 7G-TRONIC (170 л. с.)

• Цена: 41 412 евро
• Топливо: дизельное топливо
• Расход топлива, по данным производителя: 4,0 литра

Тестовый расход топлива: 5.2 литра

 

4-е место: BMW 320d M Sport Shadow (190 л. с.)

• Цена: 49 000 евро
• Топливо: дизельное топливо
• Расход топлива, по данным производителя: 4,7 литра

Тестовый расход топлива: 5.2 литра

 

3-е место: VW Passat 2,0 TDI BlueMotion Technology Comfort Line (150 л. с.)

• Цена: 33 725 евро
• Топливо: дизельное топливо
• Расход топлива, по данным производителя: 4,1 литра

Тестовый расход топлива: 5.1 литр

 

2-е место: BMW 316d Sport Line (116 л. с.)

• Цена: 36 850 евро
• Топливо: дизельное топливо
• Расход топлива, по данным производителя: 4,5 литра

Тестовый расход топлива: 5,0 литров

 

1-е место: BMW 320d Efficient Dynamic Edition (163 л. с.)

• Цена: 37 950 евро
• Топливо: дизель
• Расход топлива, по данным производителя: 4,1 литра

Тестовый расход топлива: 4,6 литра

 

Бизнес-класс

 

 

5-е место: BMW 525d Sportline (231 л. с.)

• Цена: 55 400 евро
• Топливо: дизель
• Расход топлива, по данным производителя: 4,4 литра

Тестовый расход топлива: 6.1 литр

 

4-е место: Mercedes E 220 D T-Tronic 9G (194 л. с.)

• Цена: 50 075 евро
• Топливо: дизель
• Расход топлива, по данным производителя: 4,2 литра

Тестовый расход топлива: 6,0 литров

 

3-е место: BMW 520d Luxury Line (190 л. с.)

• Цена: 54 520 евро
• Топливо: дизель
• Расход топлива, по данным производителя: 4,1 литра

Тестовый расход топлива: 5.7 литра

 

2-е место: Mercedes E 220 D 9G-TRONIC (194 л. с.)

• Цена: 50 075 евро
• Топливо: дизель
• Расход топлива, по данным производителя: 3,9 литра

Тестовый расход топлива: 5,5 литра

 

1-е место: Audi A6 2.0 TDI Ultra S Tronic (190 л. с.)

• Цена: 47 700 евро
• Топливо: дизель
• Расход топлива, по данным производителя: 4,2 литра

Тестовый расход топлива: 5.4 литра

 

Люкс класс

 

5-е место: BMW 7 40d (320 л. с.)

• Цена: 97 300 евро
• Топливо: дизель
• Расход топлива, по данным производителя: 5,1 литра

Тестовый расход топлива: 8,0 литров

 

4-е место: Mercedes S 400d 4Matic 9G-Tronic (340 л. с.)

• Цена: 93 206 евро
• Топливо: дизель
• Расход топлива, по данным производителя: 5,6 литра

Тестовый расход топлива: 7,7 литра

 

3-е место: Mercedes CLS 350 D 9G-TRONIC (258 л. с.)

• Цена: 63 963 евро
• Топливо: дизель
• Расход топлива, по данным производителя: 5,7 литра

Тестовый расход топлива: 7,1 литра

 

2-е место: BMW 640d Gran Coupe (313 л. с.)

• Цена: 87 500 евро
• Топливо: дизель
• Расход топлива, по данным производителя: 5,7 литра

Тестовый расход топлива: 7.0 литра

 

1-е место: Audi A7 3.0 TDI Ultra S Tronic (218 л. с.)

• Цена: 56 800 евро
• Топливо: дизель
• Расход топлива, по данным производителя: 4,7 литра

Тестовый расход топлива: 6.7 литров

 

5 компактных внедорожников

 

5-е место: Seat Arona 1,6 TDI Xcellence (115 л. с.)

• Цена: 23 520 евро
• Топливо: дизель
• Расход топлива, по данным производителя: 4,0 литра

Тестовый расход топлива: 5.3 литра

 

4-е место: Honda HR-V 1.6 I-DTEC (120 л. с.)

• Цена: 25 840 евро
• Топливо: дизель
• Расход топлива, по данным производителя: 4,0 литра

Тестовый расход топлива: 5.2 литра

 

3-е место: Suzuki Vitara 1.6 DDIS AllGrip Comfort + (120 л. с.)

• Цена: 27 890 евро
• Топливо: дизель
• Расход топлива, по данным производителя: 4,2 литра

Тестовый расход топлива: 5.2 литра

 

2-е место: Suzuki SX4 S-Кросс 1.6 DDIS AllGrip Comfort + (120 л. с.)

• Цена: 29 790 евро
• Топливо: дизель
• Расход топлива, по данным производителя: 4,4 литра

Тестовый расход топлива: 5.2 литра

 

1-е место: Renault Captur DCI 90 (90 л. с.)

• Цена: 17 890 евро
• Топливо: дизель
• Расход топлива, по данным производителя: 3,6 литра

Тестовый расход топлива: 5.1 литр

 

Большие внедорожники

 

5-е место: XC90 D4 Geartronic (190 л. с.)

• Цена: неизвестна
• Топливо: дизель
• Расход топлива, по данным производителя: 5,2 литра

Тестовый расход топлива: 6.7 литра

 

4-е место: VW Tiguan AllSpace 2,0 TDI 4 Motion (150 л. с.)

• Цена: 36 875 евро
• Топливо: дизель
• Расход топлива, по данным производителя: 5,9 литра

Тестовый расход топлива: 6,6 литров

 

3-е место: Mazda CX-5 Skyactiv D 150 AWD (150 л. с.)

• Цена: 34 590 евро
• Топливо: дизель
• Расход топлива, по данным производителя: 5,0 литров

Тестовый расход топлива: 6,6 литра

 

2-е место: Peugeot 5008 BlueHDi 150 (150 л. с.)

• Цена: больше не доступно
• Топливо: дизель
• Расход топлива, по данным производителя: 4,6 литра

Тестовый расход топлива: 6.5 литра

 

1-е место: Mercedes-Benz 250d 4Matic купе (204 л. с.)

• Цена: 52 336 евро
• Топливо: дизель

Расход топлива, по данным производителя: 6,2 литра

Тестовый расход топлива: 6.5 литров

 

Top 5 фургонов

 

5-е место: Ford Grand C-Max 1.5 TDCi (120 л. с.)

• Цена: 28 700 евро
• Топливо: дизель
• Расход топлива, по данным производителя: 4,4 литра

Тестовый расход топлива: 5.3 литра

 

4-е место: Ford B-Max 1.5 TDCi (95 л. с.)

• Цена: 21 800 евро
• Топливо: дизель
• Расход топлива, по данным производителя: 4,0 литра

Тестовый расход топлива: 5.2 литра

 

3-е место: Opel Meriva цена 1.6 CDTI Ecoflex (136 л. с.)

• Цена: 25 670 евро
• Топливо: дизель
• Расход топлива, по данным производителя: 4,4 литра

Тестовый расход топлива: 5.1 литр

 

2-е место: Renault Scenic dCi 110 Hybrid Assist Intense (110 л. с.)

• Цена: 28 490 евро
• Топливо: дизельное / электрическое
• Расход топлива, по данным производителя: 3,6 литра

Тестовый расход топлива: 5,1 литр

 

1-е место: Mercedes B 180 d (109 л. с.)

• Цена: 29 375 евро
• Топливо: дизель
• Расход топлива, по данным производителя: 4,1 литра

Тестовый расход топлива: 5,0 литров

ТОП 10 экономичных авто, лучшие автомобили по расходу топлива

Любые экономические изменения пагубно сказываются на стоимости бензина или дизельного топлива. В каком бы году не проводился бы опрос на тему «повышения цен на бензин в будущем», большая часть респондентов утверждает, что стоимость топлива будут повышаться и дальше.

Такая ситуация вынуждает владельцев автомобилей выбирать самые экономичные авто модели. А как выбрать авто, которое будет не только мало потреблять топлива, но и характеризоваться достаточной надежностью и комфортом при передвижении? Чтобы ответить на этот вопрос. Мы заглянули в кулуары автомобильного рынка Латвии и составили рейтинг (ТОП) машин, которые действительно помогут вам сэкономить на расходах по топливу, а с другой стороны подарят вам полное удовлетворение от вождения и управления автомобилем.

Audi A1 1,2 TFSI

Если вы решили обзавестись не только экономичным, но еще и презентабельным автомобилем с небольшими габаритами, тогда Audi А1 станет для вас лучшим вариантом. Такой автомобиль оснащен двигателем с объемом 1,2 л, поэтому потребляет на 100 км чуть больше 5 л горючего.

BMW 320d

BMW 3 серии – это эталон качества, комфорта и экономичности. BMW 320d не имеет аналогов среди автомобилей бизнес класса (седанов) с такой же небольшой стоимостью и независимо от года выпуска. Эта модель BMW была создана для тех, кто хочет завладеть приличным по своим габаритам автомобилем, но с небольшим для таких размеров расходом топлива.

BMW 520d

BMW 5 серии во все годы остается наиболее востребованным и популярным автомобилем бизнес класса. Именно 5-ая серия BMW славится широкой линейкой двигателей разных объемов. Но если ваша цель «сэкономить на топливе», тогда лучшим выбором станет BMW 520d: фешенебельный авто дизайн и расход 5 л на 100 км.

BMW X3 xDrive 20d

Из категории экономичных внедорожников на первый план вышел BMW 3 серии и SUV класса. Из полноприводных дешевле всего обойдется BMW X3 в модификации 20d, требующий на 100 км всего-навсего 5 л дизельного топлива.

Opel Ampera

Opel Ampera — уже само название говорит о том, что это не автомобиль, а электромобиль, хотя с бензиновым генератором. По надежности и удобству не уступает другим брендам. Но главное преимущество Амперы заключается в том, что водитель может не беспокоиться о заряде аккумуляторов. Как только заряд в батареях полностью иссякнет, включится бензиновый генератор и начнет их заряжать с минимальным расходом топлива. Мощность самого генератора составляет 1,4 л. Останавливаясь на этом авто, не забывайте, что он намного экологически чище своих «собратьев».

Ford Mondeo 1,6 TDCi

Такой Ford Mondeo это не просто экономия топлива, но и полный комплект функциональности салона. От управления Ford Mondeo у его владельца может возникнуть только чувство эйфории, подкрепленное минимальными расходами по топливу.

Nissan Qashqai 1,6 dCi

На сегодня кроссовер Nissan Qashqai является лидером в группе DCI среди переднеприводных моделей. К тому же генератор постоянного тока обеспечивает бесперебойную работу всему электрическому оснащению. Расход топлива: 4,5 л на 100 км.

Volkswagen Sharan 2,0 TDI

В линейке малолитражных минивэнов своим небольшим расходом выделяется Volkswagen Sharan с дизельным двигателем в 2 л. Авто может легко исполнить роль экономичного семейного автомобиля для дальних путешествий с детьми и близкими. Среднее потребление дизельного топлива для этого Volkswagen — 5,5 л на 100 км.

Skoda Octavia 1,6 TDI GreenLine

Безусловно, это бесспорное Первое место! Всего лишь 3-4 л на 100 км при 110 «лошадках». Skoda в этой модели оборудована системой старт-стоп. Авто также оснащено автомобильной резиной с минимальным сопротивлением скольжения. Сам дизайн Skoda GreenLine выпущен в улучшенном виде с повышенным аэродинамическим эффектом. Если говорить о трансмиссии, то авто доступно лишь в «механике» из 6 ступеней.

Skoda Fabia 1.2 MT

Это авто с немного увеличенным расходом, по сравнению с «сестрицей» Октавией, но зато с полным комплектом безопасности. Именно поэтому Skoda Fabia этой модификации считается лучшей машиной для женщин. Дама с небольшим опытом вождения разберется с устройством авто на первой поездке, новичкам понадобится немного больше времени, но сложностей при езде не возникнет: автоматическая трансмиссия, хорошая маневренность, компактный дизайн, ABS, гидроусилитель руля и подушки безопасности.

Как сделать свое авто еще экономичней?

Менять свое авто на более экономичное путем купли-продажи – мероприятие, отнимающее нервы, деньги и силы. А быть может, вы настолько привыкли к своему авто, что не захотите с ним расстаться и спустя 10 лет. Как тогда сэкономить? Тогда остается единственный вариант: менять привычки авто вождения и создавать условия для своей машины, в которых она не захочет «кушать» больше положенного.

 

1. Плавная и спокойная езда. Ну, кто из водителей не хотел хотя бы раз в жизни представить себя настоящим Шумахером? Возможно, такие фантазии можно было бы и дальше воплощать в жизнь, если бы не увеличенный расход топлива, который растет за счет слишком частого ускорения и экстренного торможения. Не забывайте также, что агрессивное поведение на дороге – это лишний повод попасть в аварию!
2. Не экономьте на топливе. Представьте свой годовой пробег, и сколько некачественного топлива могло пройти по вашей топливной системе за целый год? А ведь низкосортное горючее в вашем баке – это всегда, скрытая на время, поломка топливного оборудования. Такой ремонт обойдется вам недешево и в несколько раз дороже вашей годовой экономии на бензине «кустарного» происхождения.
3. Только оригинальные запасные части! Конечно, если годовой пробег переваливает за 100-150 тысяч км, то говорить о замене запасных частей вам приходится довольно часто. Но не спешите сразу бежать за доступными китайскими деталями. Велика вероятность, что такие части не прослужат и минимума от обещанного срока эксплуатации. Оптимальным выбором будет найти поставщика ваших оригинальных запчастей, который сможет предоставлять вам небольшую скидку, как постоянному клиенту. Надежные детали также смогут уберечь вас от дорожно-транспортных происшествий, не ставя под угрозу вашу жизнь и жизни ваших близких, находящихся с вами в авто.
4. Авто мойка. Попробуйте обращаться за этой услугой как можно реже. Профессиональные мойщики, используя специальные химические вещества, могут нанести только вред кузову вашего авто. Намного безопасней мыть машину самостоятельно. Если вы – владелец частного дома, то проблем с этим точно не возникнет. И даже если вы житель «многоэтажки», в городе можно найти тихое и спокойное место, где вы сможете уделить время чистоте своей машины.

ТОП самых экономичных бюджетных автомобилей 2020 года с бензиновыми моторами

Эксперты портала «Autocar» решили в начале 2020 года провести анализ бюджетного сегмента мирового авторынка и составить рейтинг самых экономичных автомобилей с бензиновыми двигателями. Каждая из машин, попавших в этот перечень, выделяется компактными габаритами.

Лучшим по данному показателю оказался Suzuki Ignis. Японская модель, согласно опубликованным техническим характеристикам, оснащается 1,2-литровым бензиновым мотором, который сочетается с электродвигателем. Последний и обеспечил автомобилю лидерство в представленном рейтинге. Как следует из результатов исследования, японская модель потребляет в среднем 3,9 литра бензина на каждые 100 км/ч.

Вторую строчку занял еще один продукт компании Suzuki — Celerio. Эта модель оснащается литровым бензиновым двигателем, который потребляет в смешанном режиме передвижения чуть более четырех литров горючего. Примечательно то, что добиться такого эффективного расхода топлива удалось без внедрения в конструкцию автомобиля электромотора.

Третью строчку рейтинга занял ультракомпактный хэтчбек Volkswagen Up!. Немецкая модель тоже укомплектована литровым двигателем. Но этот 75-сильный агрегат, в отличие от японской разработки, потребляет в среднем до 4,2 литра топлива. Следом за VW Up! в рейтинге самых экономичных автомобилей разместился другой продукт концерна VAG. Компактный хэтчбек Skoda Citigo, оснащенный аналогичным литровым мотором, расходует порядка 4,26 литра каждые 100 километров.

Замыкает представленный рейтинг Suzuki Baleno. Эксперты не озвучили причину, почему они расположили японскую модель на пятой строчке, хотя этот автомобиль расходует топливо в том же объеме, что и чешский хэтчбек. Интересно еще и то, что, если расширить представленный перечень, то на седьмой строчке вновь появится Volkswagen Up!. Но в этом случае эксперты говорят о продвинутой модификации немецкой модели, оснащаемой 90-сильным мотором на 1 литр.

Отметим, что ни один из указанных автомобилей не представлен на российском рынке. Вероятно, отсутствие данных моделей в нашей стране можно объяснить тем, что каждая машина рассчитана, прежде всего, на передвижение по городу. А в России наблюдается повышенный спрос на автомобили, способные преодолевать в том числе и легкое бездорожье.

ТОП 8 самых экономичных автомобилей этого года

У всех восьми автомобилей максимальный расход топлива не превышает 8 литров на 100 км. Но у кого из них настоящие яйца?

Узнайте, почему каждый из восьми малолитражных автомобилей занимает именно то место в нашем списке, которое мы ему присудили.

Раньше, если бы вы сказали своим друзьям, что вы бы с удовольствием приобрели малолитражный, экономичный автомобиль, наверняка для них эта новость прозвучала бы как гром среди ясного неба. Ведь это все равно, что заявить о закрытии своей мастерской по производству люксовых машин Bugatti и решении заняться организацией свадебных торжеств. Без сомнения, последующая за вашими словами реакция была бы следующей: сморщенные лица, качание головой в недоверии и неодобрении, и, даже, жесты разочарования. И кто бы мог обвинить их за такую реакцию? В середине 1980-х гг. машина, приобретаемая для экономии на топливе, выглядела как маленькая жестянка, передвигающаяся со скоростью улитки и отделанная липкой виниловой пленкой, использование которой обычно в изготовлении коробок для сухого завтрака.

Перенесемся в наши дни, и что мы имеем? Теперь малолитражки ассоциируются с роскошными, стильными, спортивными и доступными экономичными автомобилями, которые показывают низкий расход топлива и все же предоставляют неимоверное удовольствие от вождения. Таким образом,закончив с изучением нового авто краш-теста, который должен в разы повысить безопасность вашего автомобиля (читайте его тут), мы собрали восьмерку самых экономичных автомобилей, которые отвечают нашему основному критерию отбора – расход топлива не более чем 8 литров на 100 км – и подвергли их строжайшим испытаниям, которые должны были показать, насколько они  хороши в комфорте вождения и поведения на дороге. Также основным из тестов был расчет расхода топлива на практике. Во время нашего путешествия на 155 км мы снимали электронные показания расхода топлива бортовых компьютеров автомобилей, а также высчитывали расход топлива, используя простую арифметику.

Чтобы определить каждый автомобиль на соответствующее место в нашем рейтинге, мы просеяли все полученные данные через разработанную нами же формулу, которая сочетает в себе параметры производительности, цену и расход топлива. В этом испытании были немного скорректированы цифры для того чтобы подчеркнуть такие показатели как экономия топлива и ускорение по прямой, и немного ослабить внимание к цене.

Вот результаты, которые отсортированы в порядке возрастания. Наш рейтинг «ТОП 8» направлен на то, чтобы показать, что комфорт и удовольствие от вождения можно получить и с 8 литрами на 100 км. Итак, поехали!

#8. 2012 Honda Fit Sport

Приемистость (чувствительность двигателя к открытию дроссельной заслонки) нашего #8  одно из основных достоинств Honda Fit Sport

Швейцарский армейский нож нашего теста Fit Sport, сочетает в себе практичность складных задних сидений, 1,5-литровый двигатель VITECH, и видимость, как в аквариуме, благодаря его безразмерному лобовому стеклу и низкопосаженным стеклам боковых дверей. Возможно, вы спросите, почему же тогда последнее место в нашем ТОП 8 самых экономичных автомобилей?  Можете записать этот проигрыш на счет слишком узких шин и самой низкой мощности среди испытуемых (117 лошадиных сил), которая поступает через автоматический преобразователь крутящего момента. Что любопытно, версия автомобиля с 6-ступенчатой механической коробкой переключения передач показывает немного меньший расход топлива, чем требуется для нашего теста.

Тем не менее, с его сравнительно скудные лимитами потребления топлива, Fit Sport является настоящим зарядом. Его чувство управляемости является наиболее незамысловатым с механической точки зрения и самым прямым среди группы, т.е.  выкраивает траекторию на дороге точно так же, как вы ее видели в своем воображении. Ощущения при скоростном движении мимо препятствий, тоже были чрезвычайно занимательными, автомобиль решительно входит в повороты и проезжает конусы с ювелирной точностью. Что касается автокросса, то здесь автомобиль оказался на последнем месте по большей части из-за того, что низкая мощность двигателя стала результатом самого медленного разворота на 180 градусов. Езда автомобиля спортивная и упругая, хорошо отрегулирована для езды по неровной поверхности.

Недостатком, однако, является позиция водительского сидения, а именно неуклюжая архитектура приборной панели и отсутствие удобства в ее эксплуатации. Панель являет собой странное сочетание мрачного пластмасса и прерывающихся изогнутых форм. Однако с точки зрения эргономики это большой успех; нам особенно понравилась рифленая ручка управления климат-контролем, которая следует сразу же за аркой руля, который работает со классической точностью компании Honda. Моноблок крыши в стиле минивэна предоставляет достаточно пространства для каждого из пассажиров, не зависимо от того, едет он на заднем или переднем сидении.

Силовая установка предоставляет определенное наслаждение от оборотов и ворчливой, натужной настойчивости, которые, кажется, делают Honda быстрее, чем автомобиль есть на самом деле. Таким образом, даже если наша беспристрастная и жесткая формула поместила экономичный автомобиль на последнее место, Honda является намного лучше, чем о том говорят цифры. Что касается расхода топлива, то здесь не обошлось без сюрпризов. Кажется, что бортовой компьютер немного пессимистичен, у автомобиля Honda самая большая разница среди испытуемых нами автомобилей между электронными показаниями расхода топлива самой машины и нашими подсчетами… 8,7 литров и 7,8 литров на 100 км соответственно. Это достаточно хороший показатель, но отстает от конкурентов. Это еще раз доказывает, что Fit не хватает прямого впрыска, которым могут похвастаться многие из его противников.

#7. 2013 Dodge Dart Rallye

Крутящий момент у Dodge Dart Rallye сопровождается глубоким, скрипучим звуком, который не так часто услышишь из выхлопной системы.

На автомобиль Dodge Dart возложены большие надежды, как на первый плод совместной деятельности Chrysler и Fiat, его пышные, чувственные детали, и нахальные скулы напоминают Alfa Giulietta, автомобиль, с которым наш «подопытный» делит переднеприводную платформу CUS-Wide. Модель Rallye, которую мы тестировали, оснащена опциональным 1,4-литровым двигателем с турбонаддувом Multi-Air мощностью в 160 лошадиных сил и впечатляющими 184 Нм крутящего момента, что на 39 Нм больше, чем у 2,0-литрового двигателя базовой комплектации Tigershark.

Этот крутящий момент, сопровождаемый глубоким, скрипучим звуком, который не так часто услышишь от выхлопной системы, хорош для теста на ускорение от 0 до 100 км/ч, который автомобиль прошел за 8,1 секунды – да, средний показатель, но в автомобиле намного больше страсти, чем, скажем, в Cruze или Jetta TDI. Большая серебристая ручка передвигает 6-ступенчатый рычаг переключения передач, работа которого звучит, как ломание хрустящей корочки. Следует отметить, что у этого автомобиля есть странная причуда в передаче мощности… во время резкого ускорения чувствуется плавный переход, который модулируется под воздействием регулятора давления наддува.

На дороге Dart превзошел наши ожидания; его управляемость с хорошо взвешенным рулевым управлением и контролем скольжения порождают в вас большую уверенность в себе, как в водителе. Это лучший автомобиль из группы по поглощению кочек и неровностей при вхождении в повороты средних размеров. Тормоза весьма мощные, хотя первоначально кажутся немного туговатыми. Учитывая тот факт, что автомобиль является вторым в группе по весу (после Lexus CT 200h) и весит 1,5 тонны, Dart вел себя сдержанно и точно на протяжении всего теста на автокроссе.

Если в этом автомобиле и есть разочарования, то это его салон, в котором немного жесткая пластиковая зернистая поверхность, а у переднего сидения, покрытого черной тканевой обивкой, немного не хватает верхней поддержки. Вся панель приборов и отделка дверных панелей напоминает Pontiac середины 1990-х годов в своих квазиаморфных формах. Однако есть и положительные стороны, информационно-развлекательный экран с супер-интуитивным меню, иконки которого достаточно больших размеров, что позволяет, очень легко найти необходимый пункт меню и нажать на него. Кроме того, очень удобной функцией салона автомобиля являются поднимающиеся нижние подушки передних сидений, под которыми скрывается иногда столь необходимое дополнительное грузовое пространство. В общем, автомобиль как мы видим, напичкан всевозможными новинками электронных систем автомобиля и это радует.

Расход топлива у Dart не самый худший в группе, а занимает лишь второе с конца место и составляет 9,4 литров на 100 км, что, в любом случае, впечатляет, учитывая вес автомобиля, габариты и просторный багажник. Сыроватый в некоторых отношениях, похвальный в других, этот итало-американец все же предлагает стиль и гусарство на порядок выше, чем многие другие в этом сегменте.

#6. 2012 Hyundai Veloster

Наш номер #6, Veloster, является чем-то вроде бумажного тигра. Кузов автомобиля выглядит так, словно он может преодолеть звуковой барьер, но к сожалению под капотом мы находим всего лишь 138 лошадиных сил.

У нас не возникает никаких сомнений в том, что Veloster без особых усилий мог бы стать обладателем награды «Выглядит быстрым. Но только выглядит». Несмотря на весомые достижения компании Hyundai, о которых мы писали здесь, корейский автопроизводитель допустил брешь в этом вопросе. Драматическая форма крыльев, центр выхлопной трубы скрыт глубоко посаженным диффузором, спортивная линия крыши, смелые блок-фары, окаймленные ненастоящими воздухозаборниками, все это придает автомобилю неоправданную масштабность.

Следует признать, что двигается автомобиль модельного ряда Хундай очень хорошо, по крайней мере, вокруг конусов.Veloster оказался вторым по скорости на автокроссе с результатом 43, 10 секунды. Его низкопрфильные автомобильные шины 215/40R-18 Kumhos помогают чувствовать крутые повороты и предоставляет прекрасное боковое сцепление. Но, несмотря на то, что повороты автомобиль чувствует хорошо, при боковых нагрузках Veloster действует весьма неточно. Прослеживается тенденция к тому, что передние колеса «проталкиваются» вперед, а задние так и остаются на месте, не обращая никакого внимания на рулевое управление и на подвод тормозов. На хорошем дорожном покрытии Veloster может быть безопасным и достаточно быстрым, но его это не спасает и делает автомобилем-аутсайдером нашей группы.

1,6-литровый двигатель с прямым впрыском мощностью в 138 лошадиных сил соответствует шасси автомобиля, но провисание в передачи мощности, после агрессивного ускорения, затрудняет гладкое управление Veloster’ом. Зато, после того, как двигатель «откашляется» (приблизительно на 3500 оборотох в минуту или около того), он начинает работать чисто и гладко в тандеме с 6-ступенчатой механической коробкой передач.

Сиденья автомобиля являются лучшими в группе; они не только объединяют в себе комфорт и должную поддержку, у них также самый удачный дизайн и сделаны они из качественного материала. Что касается остальной части интерьера, то она довольно футуристическая – концентрация разных ручек и кнопок для развлечения, регулирования скорости, вентилятора и т.п., яркие металлические акценты, и ромбовидный узор на приборной панели. В общем, в салоне автомобиля есть все для того, чтобы заставить вас почувствовать себя командиром космического корабля.

По правде говоря, в нашем рейтинге самых экономных авто,  Vloster является дорогим «фантиком»: увидев модель, вы ожидаете от нее, по крайней мере, чего-то действительно космического, в реальности вы получаете скромный автомобиль с 138 лошадиными силами под капотом. Ответом на нашу критику стал Veloster Turbo с двигателем мощностью в 201 лошадиную силу, который, кстати, подходит под наши требования по расходу топлива. К сожалению, на момент проведения теста он был недоступен и в наш ТОП 8 так и не попал.

#5. 2012 Mazda3 I Touring

Рулевое управление  Mazda3 является самым лучшим в группе, автомобиль отлично чувствует дорогу.

В последнее время Mazda была автопроизводителем, который искал новые темы для стиля своих автомобилей, и, наверное, именно поэтому последняя модель 3-ки никогда не стала бы победителем конкурса красоты. Контуры этого автомобиля немного туповаты, высокий дорожный просвет позволяет поставить кулак между протектором колеса и краем крыла. И еще, решетка радиатора этого автомобиля слишком дружелюбная, не решетка, а Голливудская улыбка.

Но между его 2,0-литровым двигателем мощностью в 155 лошадиных сил и трансмиссией существует удивительная синхронность. Механизм сцепления в автомобиле достоин восхищения, крутящий момент двигателя нарастает вместе с оборотами удивительным образом, а рычаг 6-ступенчатой коробки переключения передач ходит из ворот в ворота с хирургической точностью. Где еще найти такую коробку передач? Расстояние в 1,2 км автомобиль Mazda проезжает за 16,0 секунд и уступает только модели Fiat 500 Abarth. Что касается автокросса, то его автомобиль преодолел за 43, 48 секунд, это четвертый результат в группе, но чтобы его добиться, нам пришлось попотеть. Однако рулевое управление является одним из лучших в группе испытуемых нами моделей экономичных авто.

Интерьер модели не ослепляющий, но он в полной мере соответствует классу автомобиля и отлично упорядочен. Сидения и дверные панели бежевого цвета помогают разбавить то, что могло бы стать морем черноты и приводить в депрессию хозяина. Мы высоко ценим простой характер управления системами отопления, вентилирования и кондиционирования; но мы сомневаемся в правильности решения по поводу выбора экрана в форме полумесяца у основания лобового стекла, которое может ночью давать блики. Сидениям не хватает достойного крепления, но этот недостаток компенсирует качественная ткань обивки. Обшивка потолка в салоне, выполненная из материала, похожего на шкурку мышонка и выглядит не очень привлекательно, проигрывая подобному покрытию из шерстяного плетения. Ах да, Mazda, пожалуйста, поменяйте крепления в ремнях безопасности, может быть, тогда они перестанут звучать как погремушки.

Итак, 3 модель 2012 года является полной противоположностью Hyundai Veloster. С отлично сконструированной трансмиссией, Mazda приходит к нам в немного старомодной оболочке седана (нам бы больше понравился 5-дверный хэтчбек). Технология SkyActive в двигателе 3-ки, с высокой степенью сжатия и прямым впрыском, действительно окупается, потому что это один из самых лучших силовых агрегатов среди наших подопытных, который также показывает отличный расход топлива. По результатам нашего теста Mazda расходует 8,2 литра бензина на 100 км и как мы уже отметили, в совокупности это 5 место в нашем ТОП8 самых экономичных автомобилей этого года.

#4. 2012 Volkswagen Jetta DTI

Уж где наша Jetta DTI действительно звезда, так это на открытой дороге.

Разве вы не заметили? Турбо-дизели являются последним писком моды, и, вот уже многие годы, некоторые лучшие спортивные автомобили команды VW Group становятся участниками круга победителей на гонках 24 часа Ле-Мана.

В сочетании с коробкой переключения передач DSG с двойным сцеплением, 2,0-литровый турбо-дизель Jetta рвет с места, как полузащитник, а его крутящий момент в 236 Нм помог автомобилю пройти жесткие повороты нашего автокросса и занять почетное третье место в этом испытании. Все это происходило под аккомпанемент низких маслянистых звуков, характерных для дизельного двигателя. Сюрпризом для нас стал результат автомобиля в слаломе, Jetta оказалась самой медленной в группе с показателем 100 км/ч. Разочаровало и боковое сцепление, также самое низкое среди испытуемых.

Обновление дизайна в 2011 году увеличило интерес к данному экономичному автомобилю и позволило ему конкурировать с такими моделями как Honda Civic, Ford Focus ST и др. Это явно указывает на то, что Jetta является действительно вместительным седаном с задним сидением практически бизнес класса, и большим багажным отделением. Кресла автомобиля достаточно комфортные и предоставляют хорошую поддержку, с такими сидениями не страшно отправится в длинное путешествие.  Купить такие автомобильные кресла отдельно можно только по заказу, в каком-нибудь тюнинговом ателье! Дизайну салона удается быть простым и сложным одновременно, но он не перегружен лишними деталями, а все системы управления в нем хорошо продуманы. Ахиллесовой пятой этой модели является пластик, из которого изготовлены приборная панель, дверные панели и задняя полка. Предшественник Jetta был намного лучше в этом плане. 

Где Jetta DTI действительно звезда, так это на открытой дороге, где ее точная, поглощающая выбоины автомобильная подвеска, стабильность на прямых участках, и в целом мягкое поведение оправдывают потраченные на нее деньги. Приятно заметить, что со вторым по величине расходом топлива из нашего ТОП 8 (6 литров на 100 км), в дальнем путешествии остановки на дозаправку будут благословенно редкими. Конечно, показатель может измениться в сторону увеличения, если вы воспользуетесь преимуществами крутящего момента и будете устраивать соревнования по драг-рейсингу на каждом светофоре вашего города.

#3. 2012 Lexus CT 200h

Лексус с успехом топчет стереотипы сложившиеся в отношении автомобилей класса-люкс, показывая расход топлива в 5,9 литров на 100 км.

Lexus позиционирует свой CT 200h как крутой и шикарный городской гибрид, который также доступен в комплектации F Sport (более жесткая подвеска, графитовые 17-дюймовые колеса), и этот автомобиль действительно привлек наше внимание. Это маленькое привлекательное авто, со спортивной линией крыши и по-настоящему роскошным салоном достойным Lexus.  По вашему желанию, машина может быть дополнена панорамной крышей автомобиля, но уже за совершенно другие деньги. Будет ли этих черт достаточно, чтобы покрыть гибридность автомобиля, бесступенчатую коробку передач и все остальное?

Ну, скажем так, что бесступенчатая коробка передач в автомобиле никогда не поднимает настроения, она заставляет человека осознать важность хорошей линейной зависимости между скоростью двигателя и ускорением, а ускорение само по себе не является сильной стороной CT 200h. От 0 до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 10,1 секунды, этот результат ставит Ct на последнее место вместе с Fit, хотя Honda может похвастаться тем, что на отрезке в 1,2 км обошла Lexus на 0,1 секунды. Переключение ручки управления центральной консоли в режим «Power» не оказывает заметного влияния ни на 1,8-литровый двигатель с циклом Аткинсона, ни на электродвигатель на полном газу. Зато эта кнопка точно заставляет светиться приборную панель красным цветом, и на том месте, где был отображен прибор по расходу топлива, волшебным образом появляется тахометр.

Соответствующие мясистые шины Bridgestone и прочная подвеска приносят свою пользу. Движение на поворотах приятно ровное, а боковое сцепление ставит CT 200h на пьедестал победителей вместе с Fiat 500 Abarth и Dodge Dart Rallye. Но рулевое управление, которое в лучшем случае можно назвать немного оцепенелым, становится все более деревянным с увеличением боковой нагрузки. Скромная мощность в сочетании с самым тяжелым собственным весом в нашей группе (1,5 тонны) также не привели автомобиль к успеху после нашего автокросса, хотя шасси является примером невозмутимости: с управляемой недостаточной поворачиваемостью и без сюрпризов.

Где восходит звезда Lexus так это в экономии топлива. Расход составляет 5,9 литров бензина на 100 км, этот автомобиль можно назвать по-настоящему экономичным и дружественным к окружающей среде. Сидения являются одними из лучших в ТОПе, в салоне автомобиля сочетаются простота и яркость: на каждом шагу вас подстерегают визуальные и тактильные сюрпризы, эффектные металлические акценты. Конструкция центральной консоли выполнена довольно эстетично. В центре консоли размещен удобный сенсорный экран информативно-развлекательной системы.

#2. 2012 Chevrolet Cruze Eco

Самодостаточность и привлекательность турбированного Chevrolet навсегда завоевала наши сердца.

Все автомобильное, в названии чего присутствует слово «Eco», должно слегка разочаровывать, разве не так? Ну, хотя бы с точки зрения водителей. Что ж, Chevrolet Cruse стал приятным сюрпризом и все это главным образом благодаря его 1,4-лировому двигателю с прямым впрыском и турбонаддувом. Хотя его 138 лошадиных сил не представляют собой непомерной мощности, но доставляются они очень гладко. Его 6-ступенчатая коробка передач работает четко – вы никогда не ошибетесь в выборе необходимой скорости – но немного туманное сцепление слегка портит первые впечатления от покатушек на автомобиле. В плане ускорения модель находится в середины нашей таблицы, показывая набор скорости от 0 до 100 км/ч за 8,1 секунды. Еще одной ложкой дегтя в автомобиле служат его тормоза, которые, на наш взгляд, получились слишком мягкими.

В первую очередь нужно сказать, что Cruze устойчивый автомобиль, его рулевое управление можно оценить, как выше среднего. Данная модель является десятиборцем в нашей группе экономичных малолитражек, показывает блеск не в какой-то определенной области, а по всем фронтам, но умеренно. Внешний дизайн не привлекает особого внимания; форма кузова – это чисто современная форма, которая ни вдохновляет, ни поляризует. Внутри автомобиля становится очевидным, что GM приложил руку к дизайну интерьера. В салоне автомобиля вы найдете весьма привлекательный и доброкачественный пластик, двухцветная отделка приборной и дверных панелей, создается атмосфера комфорта и уюта. Все приборы в автомобиле спортивные и купаются в успокаивающем голубом цвете, а простые ручки и переключатели системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха четко обозначены и интуитивно понятны в использовании. Только лишь простая тканевая обивка комфортных сидений кажется немного дешевой по сравнению с остальными элементами интерьера.

Не вызвал удивления и тот факт, что Cruze очень хорош для поездок на дальние расстояния, расход топлива составил 6,5 литров на 100 км, а также приятное впечатление произвела отличная шумоизоляция салона. Высокий овердрайв на 6-й передаче снижает обороты двигателя до 2400 на скорости 130 км/ч.

Мы повторимся и скажем, что Cruze прекрасно показал себя во всех испытаниях нашего ТОПа и завоевал наши сердца.

#1. Лучший экономичный автомобиль этого года — 2012 Fiat 500 Abarth

Победителем нашего теста за звание самой лучшей модели из класса экономичных автомобилей явился — Fiat 500 Abarth. Его можно назвать бешеной табуреткой с моторчиком… и не смотря на все его недостатки, довольная улыбка полученная от управления сиим авто, не сойдет с вашего лица вплоть до окончания поездки.

В начале о плохом

 Fiat, ты был очень плохим и непослушным мальчиком. Мы бы описали этот автомобиль как довольно незрелый– медленное переключение передач и нелинейное рулевое управление делают каждую попытку входа в крутой поворот научным предположением; хвост автомобиля ведет во время резкого торможения, руль становится непослушным. Да уж, со своим 1,4-литровым турбо-двигателем MultiAir, высокой посадкой и усеченной колесной базой, Fiat 500 Abarth действительно можно назвать бешеной табуреткой с моторчиком, но все же, как мы уже упоминали выше, неимоверно приятно прокатиться за рулем этой малолитражки, которая была уже нами отмечена в статье «Какую малолитражку выбрать? Chevrolet Sonic LTZ vs. Mini Cooper S Coupe vs. Fiat 500 Abarth»

Теперь о хорошем

Автомобиль хорошо показал себя на автокроссе, его результат является вторым в нашем списке и уступает Veloster всего на полсекунды, а его ускорение от 0 до 60 км/ч с результатом в 6,7 секунда стало на порядок выше, чем у любого из конкурентов, что также можно сказать и о результате в 15,1 секунды касательно отрезка в 400 м. Скорость в слаломе также является максимальной в группе и составляет 110 км/ч, но благодарить за это нужно не хорошо отрегулированное шасси, а узкие и цепкие шины Pirelli P Zero Nero. Несмотря на жесткую подвеску, автомобиль подвержен скольжению. Однако тормоза можно охарактеризовать как сенсационно мощные и мгновенные, несомненно, благодаря своему весу в 1,2 тонны, такой же вес и у Fit.

Внутри, в комплектации с опциональным красным кожаным салоном, Fiat Abarth пахнет как Ferrari, запах которого мы не так давно вдыхали в путешествии по святая святых — мастерской моделей Ferrari (ФОТО — отчет лежит здесь). Но это только лишь иллюзия, которая рушиться сразу же, как только вы положите руку на подоконник, который находится на уровне вашего плеча, а не локтя, как вы тог ожидаете. Сидения автомобиля очень комфортные и с мягкой обивкой, приборная панель выполнена в тон цвета кузова, тахометр/спидометр выполнены причудливым образом, поэтому показания читать не так-то просто. Рычаг переключения передач высоко выступает из центральной консоли; перемещается он легко, только кажется немного хрупким, но в целом, прекрасно и легко работает в паре со сцеплением.

Ни для кого не станет сюрпризом тот факт, что Fiat показал не самый лучший расход топлива в классе самых экономичных автомобилей этого года – 8,5 литров на 100 км – но это лишь потому, что 160 лошадок, которые прячутся под капотом автомобиля, так и рвутся показать, на что они способны. Дерзкий, вспыльчивый, как любой итальянец, с немного грубыми линиями, 500 Abarth стал победителем в нашем ТОП 8 самых самых, и предвещает большое будущее автомобилям альянса Fiat-Chrysler.

Топ самых экономичных автомобилей, самые надежные авто бюджетного класса на Autospot

Топ экономичных автомобилей: критерии отбора

На российском рынке высоким спросом пользуются недорогие авто, которые не требуют больших затрат при эксплуатации. Определяющие факторы при отборе в ТОП самых экономичных автомобилей:

• невысокая ценовая категория;
• небольшой расход топлива;
• доступное ТО, наличие недорогих запчастей.

Приведем самые экономичные и надежные автомобили 2020:

Citroen C3 Aircross

Компактный кроссовер для семейных поездок радует вместительным внутренним пространством с возможностью трансформации сидений. Бензиновые или дизельные моторы с тягой 92/102 л. с. расходуют 4,8/7,2/5,8 литров топлива (трасса /город /смешанный цикл). На сервисное ТО предоставляется 3 года гарантии.

Ford Fiesta

Маневренный седан ценят за удобное управление и надежную безопасность, подходящие для начинающих водителей.

Volkswagen Golf

Быстрый хетчбэк С-класса в условиях города или трассы позволяет достичь разгона до сотни за 8,6-9,1 сек.

Kia Picanto

Стильная машина с богатой технической начинкой призвана обеспечить удобство в управлении и безопасность. Моторы сжигают в 4,9 бензина (4,1 литров на магистрали и 6,3 литров в городских условиях). Бесплатное обслуживание на протяжении пяти лет (до 150 тыс. км. пробега).

Hyundai Creta

Универсал корейского производства с комфортным пятиместным салоном пользуется популярностью благодаря оптимальному сочетанию бюджетной стоимости и качества оснащения.

Kia Rio

Cтильный недорогой седан-кореец завоевал доверие за хорошее оформление интерьера с электронным оснащением, включая начинку по защите людей в базовой комплектации.

При помощи нашего сайта можно купить лучшее авто из рейтинга со значительными скидками. Официальные дилеры, с которыми мы сотрудничаем, предлагают выгодные программы кредитования и страховки, помощи в дороге и обязательства по обслуживанию.

10 самых экономичных автомобилей

Приветствую посетителей и читателей автомобильного сайта Автогид.ру. Сегодня статья расскажет о 10 самых экономичных автомобилях в мире по расходу топлива. Оговоримся сразу, что рассматривать электрокары ни будем. В рейтинге представлены машины, работающие сугубо на топливе или гибридные версии.

События на мировом нефтяном рынке свидетельствуют, что эра нефти заканчивается. На первое место выходят «зелёные источники» энергии и электричество. Особенно это заметно на автомобильном рынке. Он тонко чувствует мировые тенденции и чётко придерживается стратегии использования альтернативных источников энергии. Автомобильные производители взяли ориентир на максимальное сокращение расхода топлива машинами.

Ведущие инженеры автомобильных корпораций трудятся над созданием двигателя, минимально потребляющего топливные ресурсы. Сокращение расхода бензина и дизеля ставится во главу угла при создании новых моделей машин. Традиционные бензиновые и дизельные версии моторов теснятся гибридными версиями. Они промежуточная цепочка между электрокарами и традиционными топливными версиями машин.

Представляем вниманию топ 10 самых экономичных автомобилей мира по расходу топлива.

10. Daewoo Matiz, 6,8 литра на 100 километров пробега

Миниатюрный автомобиль, полюбившийся домохозяйкам, студентам и пенсионерам обладает смешанным расходом топлива в 6,8 литра на 100 километров пробега. Расход автомобиля может меняться в зависимости от стиля вождения и загруженности машины.

Компактный и лёгкий автомобиль корейские инженеры оснастили мотором 0,8см³ и мощностью в 51 лошадиную силу. Использование маломощного мотора сказалось не самым лучшим образом на динамике разгона машины. До заветной «сотни» машина будет разгоняться целых 14-15 секунд. В любом случае автомобиль не рассчитан на скоростную езду.

9. Chery Bonus, 6,2 литра на 100 километров пробега

Китайский автомобиль Chery Bonus знаменит тем, что по динамике набора скорости умудрился уступить Daewoo Matiz. Он способен набрать скорость  100 километров в час лишь за 16-18 секунд. Машина медлительна и неповоротлива.

Единственным её плюсом является то, что она потребляет небольшое количество топлива. Смешанный расход Chery Bonus составляет 6,2 литра на 100 километров пробега. На этом преимущества и плюсы использования машины заканчиваются.

8. Audi A1 Sportback, 5,6 литра на 100 километров пробега

Немецкий автомобиль удивляет небольшим расходом топлива. Несмотря на скромные «аппетиты» машина способна набрать скорость  100 км/час за 9 секунд. Хороший результат для компактного небольшого автомобиля.

Машина расположилась на 8-ой строчке рейтинга самых экономичных автомобилей по расходу топлива. Несмотря на мотор с объёмом 1,4 литра машина выдаёт мощность в 122 лошадиной силы. За городом расход автомобиля сокращается до рекордных 4,6 литра на 100 километров.

7. Smart ForTwo, 5,2 литра на 100 километров

Двухместный компактный автомобиль расходует небольшое количество топлива в смешанном цикле. Средний расход машины составляет 5,2 литра на 100 километров. На автомобиль установлен силовой агрегат мощностью 88 лошадиных сил.

При желании можно купить Smart ForTwo с мотором меньшей мощности. Версия двигателя с 77 лошадиными силами позволит ещё уменьшить расход топлива в смешанном цикле. В плане функциональности автомобиль оставляет желать лучшего, так как рассчитан на 2-х человек и обладает багажником малого размера. Отличный вариант для движения по городу.

6.Peugeot 107, 5,0 литра на 100 километров

Компактный французский автомобиль  в плане расхода топлива довольствуется малым. Его двигатель «потребляет» 5 литров топлива на 100 километров в смешанном цикле (город-трасса). Машина отличается скромными размерами. Зачастую высокие водители и пассажиры жаловались на тесноту.

Автомобиль не предназначен для путешествий. Он типичный представитель машин комфортно себя чувствующих на тесных улочках городов. Среди его недостатков можно выделить неадекватно высокую стоимость. За эти деньги можно взять бюджетный автомобиль среднего класса.

5. Skoda Fabia 1.2 TDI Greenline II, 4,5 литра на 100 километров

Чешский автомобильный гигант компания «Шкода» активно работает над уменьшением расхода топлива своих машин. Появление Skoda Fabia 1.2 TDI подтверждает правильное направление чешских инженеров в проектировании машин. Они создали автомобиль с расходом  4,5 литра на 100 километров в смешанном цикле.

Машина работает на дизельном топливе. Несмотря на скромный объём мотора в 1,2 литра автомобиль шустро ведёт себя на дороге. Всё благодаря использованию турбины. Особенностью машины от компании «Шкода» является то, что в автомобиле смогли добиться уменьшения выбросов вредных веществ в атмосферу.

4. Peugeot 208 1.4 e-HDi 70 EGC, 4,0 литра на 100 километров

Французская компания Peugeot смогла создать автомобиль с расходом  4 литра на 100 километров. Машина Peugeot 208 обладает скромными размерами и по большей степени предназначена для использования в городских условиях.

Автомобиль оснащается мотором объёмом 1,4 литра. Работает он на дизельном топливе. Двигатель оснащён турбиной, обеспечивающей приемлемую динамику движения автомобиля.

Максимальная скорость, которую способен развивать Peugeot 208 составляет 165 км/час. Автомобиль отличается умеренными скоростными характеристиками и не может удовлетворить потребностям любителей прокатиться с ветерком.

3. Lexus CT200h, 3,7 литра на 100 километров

Гибридный автомобиль, использующий кроме бензина в качестве топлива электричество. Внедрение гибридных технологий дало возможность производителям автомобилей сократить расход топлива. Зачастую в отдельных моделях машин средний расход топлива уменьшился на 1,5-2 литра на сотне километров.

Автомобиль Lexus CT200h способен лишь на электрической установке проехать порядка 3-х километров пути. Главное, не развивать большую скорость движения, так как автоматически активизируется бензиновый режим работы мотора.

2.Toyota Prius Plug In, 2,1 литра на 100 километров

На втором месте топ 10 самых экономичных автомобилей в мире разместился ещё один представитель гибридного семейства машин. Японский концерн Toyota представил Prius Plug In использующий 2,1 литра на 100 километров пробега.

Несмотря на скромный расход топлива, машина способна развивать скорость  100 км/час за 11 секунд. Максимальная скорость движения составляет 180 км/час. Автомобиль благодаря специальной электрической установке имеет запас хода в 1200 километров. Аккумулятор можно заряжать от обыкновенной бытовой электрической сети.

1.Volvo V60 Plug In Hybrid, 1, 9 литра на 100 километров

Первое место среди самых экономичных автомобилей по расходу топлива занимает шведский автомобильный производитель. Машина Volvo V60 Plug In Hybrid ничем не уступает своим бензиновым и дизельным «братьям». Она удобна, практична и стильно выглядит.

Автомобиль за счёт использования гибридной силовой установки расходует на 100 километров пробега 1,9 литра топлива. Это абсолютный рекорд среди всех современных машин этого типа. Запас хода машины составляет 1200 километров. Стоимость стартует от 30 тысяч евро.

Топ 10 самых экономичных автомобилей мира убедительно доказывает, что автомобильная промышленность не стоит на месте, а активно и поступательно развивается. Гибридные машины являются переходным этапом к эре электрокаров. Это убедительно показывает рейтинг представленных в статье автомобилей.

20 лучших экономичных моделей автомобилей 2017 года

В связи с десятилетней нестабильностью цен на топливо экономия топлива является главным соображением при принятии решения, какой новый автомобиль купить. Стоимость топлива в настоящее время снижена, но может повыситься в любое время. Автопроизводители добились довольно впечатляющих успехов в улучшении экономии топлива на небольших транспортных средствах и внедорожниках. Мы даже наблюдали резкое снижение расхода топлива для седанов среднего размера. Это хорошая новость для покупателей новых автомобилей, потому что, когда речь идет об экономии топлива, они получают более широкий выбор транспортных средств.Вот 20 лучших экономичных автомобилей на 2017 год.

1. Toyota Prius Three

Prius 2017 является лучшим экономичным автомобилем со средней экономией топлива 52 мили на галлон. Это огромное отличие от прежних 44 миль на галлон предыдущего поколения. Тестовые рейтинги Toyota Prius Three включают в себя вождение по городу 43 мили на галлон и шоссе на 59 миль на галлон, в среднем 52 мили на галлон вместе взятые. В дополнение к повышению экономичности, версия 2017 года предлагает большую отзывчивость и более комфортную езду.Интерьер был переработан с использованием информационно-развлекательной системы с сенсорным экраном, которая удобна для пользователя и имеет легко читаемые цифровые датчики на приборной панели.

2. Hyundai Ioniq

Ioniq 2017 года идет вторым после Toyota Prius Three с той же экономией топлива 52 мили на галлон, но немного более высокими показателями на шоссе до 60 миль на галлон в тестовых запусках. Рейтинг города немного ниже — 42 с комбинированным результатом теста 52 миль на галлон вместе взятых. Он похож на Prius по внешнему виду с хэтчбеком и гладким силуэтом.Двигатель объемом 1,6 л — четырехцилиндровый, совмещенный с электроприводом. Это не совсем гладкое вождение или езда, как у Prius. Он также не отличается плавным управлением, хотя доступны расширенные функции безопасности. Это гибрид, который может работать на электроэнергии, чтобы увеличить экономию топлива при движении на более низких скоростях, но он немного меньше, чем выбор номер один по комфорту и производительности.

3. Kia Niro

Niro 2017 года — это пятиместный легковой автомобиль с большим грузовым пространством и универсальностью.Этот гибрид оценивается в 43 миль на галлон в целом, что делает его ниже Ioniq по экономии топлива. Рейтинг города составляет всего 33 мили на галлон, но на шоссе впечатляющие 52. Как и в случае с Ioniq, управление не такое плавное, и он не такой маневренный, как Prius. Вы получите немного неспокойную поездку на этой машине, но она оснащена сиденьем водителя с электроприводом для большей поддержки спины, чем стандартные сиденья. Он также оснащен некоторыми приличными функциями безопасности.

4. Toyota Prius C

Toyota Prius C 2017 года — еще один Prius, который вошел в список 20 лучших автомобилей года по экономии топлива.Это меньший по размеру автомобиль, который дешевле, чем модель с самым высоким рейтингом. Это малолитражный автомобиль с гибридной трансмиссией. Средняя экономия топлива хороша — 43 мили на галлон, 37 миль на галлон по городу и 48 миль на галлон при движении по шоссе. В нем есть свои плюсы и минусы. Во-первых, он намного дешевле, чем любой из двух лучших автомобилей в списке, но драйв будет более жестким, а фактор комфорта будет соответствовать тому же самому костюму. Сиденья тесные, и его лучше всего использовать в качестве пригородного автомобиля, потому что длительные поездки могут быть неудобными.Вы получаете то, за что платите, но этот автомобиль довольно экономичен, когда дело касается расхода топлива.

5. Chevrolet Malibu Hybrid

Chevrolet Malibu Hybrid 2017 года — привлекательный автомобиль, который претерпел рестайлинг и приобрел стремительный внешний вид. Этот седан среднего размера в среднем набирает 41 милю на галлон в целом с городом 33 мили на галлон и 49 миль на галлон при движении по шоссе. Новый Malibu — тихий автомобиль, который предлагает гибкое управление и комфортную езду для водителя и пассажиров.Это восьмиступенчатый автомат с усовершенствованным 2,0-литровым двигателем. Задние сиденья просторны, и это хороший автомобиль для поездок на работу или для длительных поездок. Экономия топлива очень хорошая, но не на уровне лидеров в наших соревнованиях.

6. Toyota Prius V

Еще одна модель Prius вошла в наш список 20 лучших. Prius V 2017 года — это универсал, который представляет собой автомобиль среднего размера с большим пространством для ног и груза. Общая экономия топлива составляет 41 милю на галлон с 33 милями на галлон для города и 47 для движения по шоссе.Это более тяжелый автомобиль, и его форма не такая аэродинамическая, как у некоторых, но она обеспечивает комфортную езду для водителя и пассажиров. Он предлагает довольно простое управление со звуком, в котором нет ничего примечательного, но ему не хватает маневренности некоторых других автомобилей с самым высоким рейтингом.

7. Lexus CT 200h

Lexus CT 200h 2017 года — это компактный автомобиль в стиле хэтчбек с очень хорошей топливной экономичностью. Он рассчитан на 40 миль на галлон в целом с 31 миль на галлон в городе и 47 миль на галлон вождения по шоссе.С этим автомобилем автопроизводители пошли на несколько уступок. Хотя топливная экономичность прекрасна, он не обладает функциями, которые обычно можно найти в Lexus. Кажется, есть небольшая жертва маневренности и комфорта. Езда в этой машине немного резкая и жесткая. Коэффициент надежности высок, и ТТ может работать только на электроэнергии на более низких скоростях, чтобы улучшить экономию топлива. Конечно, у Lexus салон собран до совершенства только из качественных материалов. Для автопроизводителя было бы оскорблением даже рассматривать возможность понижения рейтинга в этих областях.

8. Ford Fusion Hybrid

Ford Fusion Hybrid 2017 года удостоился звания одного из самых замечательных автомобилей для вождения. Маневренность повышена до маневренности, с комфортом для водителя и пассажиров. Кожаные сиденья не являются обязательными, а в салоне тихо и немного дороже. Он также доступен в спортивном исполнении. общий рейтинг экономии топлива для этого транспортного средства составляет 39 миль на галлон с городом на 35 миль на галлон и шоссе на 41 милю на галлон. Если вы ищете удобный гибридный автомобиль по более низкой цене, это может быть рассмотрением.По топливной экономичности ниже, чем у предыдущих соперников, но это неплохо.

9. Hyundai Sonata Hybrid

Hyundai Sonata Hybrid 2017 — это седан, который был протестирован на общую оценку 39 миль на галлон при 31 миль на галлон при движении по городу и 46 на шоссе. Это главный соперник в списке 20 лучших с комфортабельной ездой, тихой кабиной и большим количеством места на задних сиденьях. Это средний показатель по отзывчивости, но сцепление с дорогой могло бы быть намного лучше. Он доступен в гибридной или подключаемой версии.

10. Toyota Camry Hybrid

Toyota Camry Hybrid 2017 может показаться немного скучной, но она также может многое предложить. Общая экономия топлива составляет 38 миль на галлон с 32 миль на галлон по городу и 43 по шоссе. Это седан среднего размера с довольно просторным салоном. Он предлагает комфортную езду, а управление достаточно хорошее, чтобы ездить плавно. Фактор надежности — один из факторов, которые делают Camry популярным выбором, когда экономия топлива является важным, но не главным приоритетом.Экономичность по-прежнему выше среднего, но если для вас это важно, есть седаны, которые предлагают лучшие результаты тестов в этом отношении.

11. Ford C-Max

Ford C-Max 2017 года — компактный автомобиль, но в нем достаточно места для пяти пассажиров. Этот гибридный автомобиль просторен для своего класса, выполнен в стиле хэтчбека, что обеспечивает доступность грузов и предлагает приличную езду и управляемость. Общий балл экономии топлива составил 37 миль на галлон, 35 миль на галлон для езды по городу и 38 миль на галлон для шоссе. Он оснащен энергетической вилкой, которая позволяет проехать около 18 миль в режиме только на электричестве, прежде чем потребуется переключиться в гибридный режим.Зарядка от 120 вольт занимает около шести часов, а время зарядки при 240 вольт — два часа. Стоит упомянуть, что педаль тормоза на этих автомобилях кажется немного обидчивой.

12. Honda Accord Hybrid

Honda Accord Hybrid 2017 года занимает двенадцатое место в нашем списке двадцати. Он показывает рейтинг города на 49 миль на галлон и шоссе на 47 миль на галлон. Экономия топлива для этого автомобиля просто потрясающая. Он выше, чем у многих из топ-20, которые занимали его выше, но это автомобиль среднего размера, а информационно-развлекательная система с сенсорным экраном не соответствует стандартам автомобилей более высокого ранга.Другие преимущества включают комфортную поездку и множество функций помощи водителю. Еще один недостаток заключается в том, что двигатель шумный, даже если он не облагается налогом.

13. Toyota Prius Prime 2017 года

На сцену выходит еще один Prius. Prime 2017 года — первая из подключаемых версий, попавших в семейство Prius. У него есть конкурентоспособный электрический диапазон. Экономия топлива оценивается в 58 городов и 53 шоссе. Очевидно, что это один из самых экономичных транспортных средств для городских жителей, которые много ездят по городу.Один из недостатков этого автомобиля заключается в том, что он намного дороже, чем аналогичные автомобили в своем классе. Toyota разработала ряд автомобилей в линейке Prius, и, хотя каждый из них имеет свои особенности, для большинства из них показатели топливной эффективности являются одними из самых привлекательных в автомобиле.

14. Chevrolet Volt

Chevrolet Volt 2017 года представляет собой подключаемый гибрид, который является новинкой в ​​линейке Chevy. Это в среднем составляет 43 мили на галлон по городу и 42 мили на галлон по шоссе.Автомобиль оснащен великолепным оборудованием, и управлять им также очень весело. Управляемость немного выше среднего, и он достаточно просторен для комфорта. Однако это один из самых дорогих автомобилей, которые можно купить у автопроизводителя. Возможно, завышенная стоимость связана с пышностью интерьера.

15. Chevrolet Cruze

Chevrolet Cruze 2017 года относится к категории компактных автомобилей. Он получил общую оценку 4,8 из 5 от Motor Trend и является одним из наиболее доступных вариантов, если вы ищете автомобиль с отличной топливной экономичностью и бюджетной ценой.Вы можете попасть в новый 2017 год менее чем за 17000 долларов. Рейтинг города на галлон достигает 31 для езды по городу и 47 миль на галлон для шоссе. Этот автомобиль обеспечивает максимальную экономию топлива при движении на более высоких скоростях. Городские мили на галлон не особо примечательны, но они отлично подходят для дальних расстояний, включая поездки по шоссе и автострадам. Он доступен как в моделях седанов, которые являются более доступными, так и в стиле хэтчбека по цене около 5 тысяч долларов. Комфорт примерно средний, как и управляемость, но не ожидайте чего-то слишком роскошного.Это довольно просто, если вы не выберете обновления.

16. Nissan LEAF

Nissan LEAF 2017 года — компактный автомобиль, не имеющий выдающихся рейтингов. Он имеет 5,8 балла из 10 по надежности, комфорту, производительности и экономии топлива. Это даст вам выдающийся MPG с запасом хода 107 миль при использовании только батареи. Рейтинг MPGe — 124 города и 101 шоссе. Среднее время зарядки составляет 21 час при 110 вольт и сокращается до 6 часов при 220 вольт.При зарядке от 440 вольт он сокращается до получаса. Если бы экономия топлива была единственным фактором, по которому оценивался этот автомобиль, он был бы в верхней части списка. Мы приняли во внимание множество различных факторов, включая управляемость, комфорт, надежность и общую производительность. Он просто не касается других в общей таблице оценок.

17. Ford Focus

Ford Focus 2017 года относится к классу компактных автомобилей и имеет общую оценку 4.7 из 5. Экономия топлива составляет до 30 миль на галлон для езды по городу и 40 миль на галлон для шоссе. Это бюджетный автомобиль, предназначенный для людей, которые ищут как достойную экономию топлива, так и доступную цену. Этот автомобиль выпускается в кузове седан или хэтчбек.

18. Ford Fiesta

Ford Fiesta 2017 года относится к категории малолитражных автомобилей. Он немного больше компактного, и средняя оценка этой модели составляет 8,8 из 10. Он даже дешевле, чем Focus, что делает его одним из самых доступных новых автомобилей на рынке сегодня.Диапазон экономии топлива составляет 31 милю на галлон для езды по городу и 41 миль на галлон для шоссе. Эта марка входит только в выбор седана. Вы не найдете в этом автомобиле роскошных помещений или функций, а также поездку или управление не так учтиво, как у некоторых других, но это хороший выбор, когда деньги важны.

19. Chevrolet Bolt EV

Chevrolet Bolt EV 2017 не следует путать с Bolt. Это компактный автомобиль, получивший общую оценку 4,4 из 5 за характеристики, управляемость, комфорт, удобства и расход топлива.Дальность действия только аккумулятора для этого автомобиля составляет 238 миль, что является астрономически высокой емкостью. Это единственная особенность, которая принесла ему место в нашем списке 20 лучших экономичных автомобилей за 2017 год.

20. BMWi3

BMW i3 2017 года занимает 20-е место. 4,5 из 5 по моторному тренду. Это одна из самых дорогих в списке, но если вы не возражаете против базовой рекомендованной розничной цены в 42 400 долларов, то после этого будет экономично ездить. Дальность действия только аккумулятора для этого автомобиля составляет от 80 до 114 миль, что совсем неплохо.Рейтинг MPGe составляет до 137 миль на галлон по городу и 111 по шоссе. Время зарядки аккумулятора составляет 18 часов при 110 вольт, от 3 до 5 часов при 220 вольт, от полутора до трех четвертей часа при 440 вольт.

Сэкономьте

Бюджет 2019: Глава 2

За полтора столетия — а для коренных народов за тысячелетия до этого — люди, которые называют Канаду своим домом, объединились, чтобы построить лучшую страну и лучшее будущее для себя и своих детей.

Вместе мы построили города, которые дали миллионам людей хороший старт в жизни, и теперь являются гостеприимным местом для воспитания собственных семей.

Осознавая важность связей, мы построили автомобильные и железные дороги, морские пути и порты, которые связывают наши сообщества друг с другом и с миром.

Канадцы также построили наши общественные учреждения мирового класса — дом новаторов, чьи идеи и изобретения делают мир более здоровым, чистым и более взаимосвязанным местом.

Однако, как показывает наша история, всегда нужно проделать еще больше работы, чтобы построить лучшую Канаду.

Канадцы хотят продолжать инвестировать в свои сообщества, делая их еще более удобными для жизни, создавая хорошие, хорошо оплачиваемые рабочие места и сохраняя нашу экономику сильной и растущей.

Им нужны новые способы подключения — чтобы все канадцы имели доступ к высокоскоростному Интернету и более доступному электричеству, и чтобы никто не остался в стороне или остался позади.

Они осознают реальную проблему изменения климата и пользуются возможностью стать мировым лидером в борьбе с загрязнением.

И они хотят построить нацию предпринимателей и ученых, которые помогут создать лучшее будущее, которого мы все хотим.

С бюджетом на 2019 год правительство инвестирует в это будущее, чтобы построить лучшую Канаду.

Часть 1: Создание сильных сообществ

Инвестирование в инфраструктуру сегодня создает хорошие, хорошо оплачиваемые рабочие места для среднего класса и закладывает основу для долгосрочного экономического роста, который принесет пользу всем. Но инфраструктура — это не только рабочие места и рост.Это также делает наши сообщества лучше жить.

Улучшенный общественный транспорт означает, что занятые родители могут быстрее вернуться домой в конце долгого дня. Современные системы водоснабжения и водоотведения помогают сохранить здоровье и безопасность канадцев. Проекты по смягчению последствий наводнений помогают сообществам справляться с разрушительными последствиями изменения климата. Более эффективные транспортные коридоры означают, что предприятия могут быстрее доставлять товары покупателям. А лучшая социальная инфраструктура — например, доступное жилье, общественные центры и общественные парки — делает наши города такими местами, где мы можем все с гордостью назовем домой.

План инвестиций в Канаду: обновление

В бюджете на 2016 год правительство объявило о первом этапе своего плана инвестирования в Канаду, в рамках которого на краткосрочные инвестиции в модернизацию и ремонт существующей инфраструктуры было выделено 14,4 миллиарда долларов. В Бюджете на 2017 год Правительство обозначило второй этап. своего плана, включая обязательство инвестировать дополнительно 81,2 миллиарда долларов в долгосрочное финансирование общественного транспорта, зеленой инфраструктуры, социальной инфраструктуры и инфраструктуры, поддерживающей торговлю и транспорт, а также сельских и северных районов. сообщества.В общей сложности правительство инвестирует более 180 миллиардов долларов в течение 12 лет в строительство инфраструктуры в общинах по всей стране. Дополнительные инвестиции, связанные с первым и вторым этапом инвестирования в Ожидается, что Канадский план поможет создать или сохранить примерно 42 000 рабочих мест к 2020–2021 годам.

Диаграмма 2.1 Распределение инвестиционного плана в Канаде Примечание. Разбивка на Фазу 1, Фазу 2 и Унаследованные программы отражает бюджетные ассигнования и перепрофилирование.

Прогресс с осени 2018 года

• С момента последнего обновления в Заявлении об экономическом развитии на осень 2018 года были подписаны долгосрочные соглашения со всеми провинциями и территориями, которые предоставят более 33 миллиардов долларов инвестиций в федеральную инфраструктуру. В результате больший приоритет проекты, определенные провинциями и территориями, могут продвигаться вперед, в том числе два крупных проекта легкорельсового транспорта в Эдмонтоне, которые охватят новые районы города, улучшат опыт водителей и увеличат доступность.
• Чтобы уменьшить узкие места при экспорте и помочь канадским предприятиям воспользоваться преимуществами новых зарубежных рынков, правительство ускорило финансирование в рамках Фонда национальных торговых коридоров. Организации, получающие финансирование от Фонд национальных торговых коридоров включает в себя Управление международного аэропорта Гандер (Нидерланды), Виль-де-Монреаль (Квебек) и First Air (Нью-Йорк).
• Чтобы помочь увеличить инвестиции в критически важный общественный транспорт, торговлю и транспорт, а также в зеленую инфраструктуру, Канадский инфраструктурный банк активно взаимодействует с правительствами и сообществом инвесторов по крупным проектам в разных странах. страна, опираясь на свой 1 доллар.28 миллиардов инвестиций в проект Réseau express métropolitain в Монреале.

Утвержденные и реализуемые проекты

Работая с провинциями и территориями, правительство одобрило более 33 000 инфраструктурных проектов для сообществ по всей Канаде, поддержанных федеральными инвестициями в размере около 19,9 миллиарда долларов. ^[1] Большинство этих проектов уже реализуются — они создают хорошие рабочие места для среднего класса сегодня и приносят долгосрочные экономические, социальные и экологические выгоды в больших и малых сообществах.

В то же время темпы расходов по Плану инвестирования в Канаду были ниже, чем первоначально предполагалось, по причинам, которые включают задержки между строительными работами и получением правительством требований об оплате, а также некоторыми юрисдикциями. медленнее расставляет приоритеты для проектов, чем ожидалось.

Правительство в настоящее время работает с провинциями и территориями над ускорением реализации проектов в рамках их двусторонних соглашений, чтобы обеспечить сохранение динамики.Правительство предпринимает шаги по рационализации процесса для провинций и территорий по расставить приоритеты для финансирования проектов и улучшить финансовую отчетность, чтобы было ясно, когда понесены затраты по проекту и когда федеральные средства поступят к получателям.

Рисунок 2.1: Стоимость инвестиций в Канадский план утвержденных проектов по всей Канаде

Лучшие малые экономичные автомобили

Было время, когда нужно было пожертвовать стилем и индивидуальностью, чтобы водить экономичный автомобиль.С таким упором на топливную экономичность в наши дни производители создали целый список купе, чтобы пополнить ряды лучших небольших экономичных автомобилей. Это модели с характерными особенностями, мощным набором функций и исключительной экономией топлива. Если вы читаете это и думаете, что все они шипящие, а не стейки, обратите внимание на прекрасное разнообразие моделей, ориентированных на производительность, которые также входят в эту категорию. У этих предложений хороший пробег, хороший набор функций комфорта и удобства, а также динамичное вождение.

Fiat 500

FIAT 500 — это итальянский стиль, индивидуальность и веселье в миниатюрном корпусе. В дополнение к своей привлекательности, 500 также предлагает очень сильный стандартный набор функций; включая аксессуары с полным электропитанием, кондиционер и аудиосистему с шестью динамиками. Доступный как в купе, так и в кабриолете, базовая модель оснащена рядным четырехцилиндровым двигателем объемом 1,4 литра, мощностью 101 л.с. и крутящим моментом 98 фунт-футов. Его мощность направляется на передние колеса через пятиступенчатую механическую коробку передач или шестиступенчатую автоматическую коробку передач.В среднем на ручной галлон приходится 34 мили на галлон, в то время как автоматический возвращает 30. Если вам важнее производительность, есть также более производительный 135-сильный Turbo и 160-сильный Abarth. Стоимость Fiat 500 начинается с 17 145 долларов.

Honda Civic Coupe

Одно из самых желанных небольших купе на рынке. Honda Civic Coupe предлагается с 1,8-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем, мощностью 143 лошадиных силы и крутящим моментом 129 фунт-футов.Плавная и экономичная силовая установка возвращает комфорт вождения в дополнение к замечательной экономии топлива. Привод на передние колеса и пятиступенчатая механическая коробка передач входят в стандартную комплектацию, но бесступенчатая коробка передач также предлагается в качестве опции. Экономия топлива оценивается в 30 городов, 39 шоссе и 33 маршрута в сочетании с вариатором. Руководство подходит для 28/36 и 31. Если производительность является более серьезной проблемой, то есть 2,4-литровая четверка Civic Si с 205 лошадиными силами и 174 фунт-фут. Единственный выбор здесь — шестиступенчатая механическая коробка передач.Цена начинается от 18 290 долларов.

Автомобиль

Honda CR-Z

Honda известна своими технологически продвинутыми, легкими, экономичными автомобилями, с которыми приятно водить. Еще в 2011 году Honda первой предложила по-настоящему спортивный гибридный двухместный автомобиль. Система жесткой подвески, быстрое рулевое управление и первая шестиступенчатая механическая коробка передач, когда-либо устанавливаемая на гибридный автомобиль, определяют пакет. CR-Z также предлагается с бесступенчатой ​​коробкой передач. Его 1.5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель в сочетании с электродвигателем общей мощностью 130 лошадиных сил и 140 фут-фунт крутящего момента с механической коробкой передач (127 фут-фунт с вариатором). Экономия топлива для переднего водителя оценивается в 35 миль на галлон в городе, на 39 шоссе и 37 в сочетании с вариатором. Руководство возвращает 31/37/34. Цена начинается от 20 145 долларов.

Hyundai Велостер

Если вы хотите выделиться среди остальных, ничто другое не может сравниться с модным маленьким Veloster от Hyundai.Единственное трехдверное купе в этом сегменте рынка, Veloster с передним приводом обеспечивает экономию топлива, приближающуюся к 31 миле на галлон в совокупности, и сложную автоматическую механическую коробку передач с двойным сцеплением. Доступны два варианта двигателя; 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с трансмиссией DCT развивает 132 лошадиные силы и 120 фут-фунт крутящего момента; 138 лошадиных сил и 123 футо-фунта с опциональной шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Версия 1.6 с турбонаддувом выдает 201 л.с. и 195 фунт-футов. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач заменяет DCT.Выходная мощность идентична независимо от выбора трансмиссии. Цены начинаются с 18 000 долларов за базовую модель и 21 600 долларов за Turbo.

Киа Форте Куп

Kia известна своим исключительным соотношением цены и качества. В случае с Kia Forte Koup, помимо содержимого автомобиля, его внешний вид говорит о том, что он стоит дороже, чем на самом деле. Красивый переднеприводный Forte Koup оснащен двумя четырехцилиндровыми двигателями.Koup EX получает 173 лошадиных силы, 2,0-литровый двигатель с крутящим моментом 154 фунт-сила-футов и выбор между шестиступенчатой ​​автоматической или шестиступенчатой ​​механической коробкой передач — для оценки EPA в 28 миль на галлон вместе взятых. SX Koup получает 201-сильный 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом, способный развивать крутящий момент 195 фут-фунт. Варианты трансмиссии такие же, и EPA заявляет, что следует ожидать комбинированной экономии топлива на уровне 25 миль на галлон. Цена начинается от 18 590 долларов.

MINI Cooper Купе

Как будто стандартный Cooper Hardtop недостаточно симпатичен, MINI также предлагает двухдверную и двухместную версию своего очаровательного маленького переднеприводного автомобиля.Мощность обеспечивается выбором из трех двигателей. Базовая модель оснащена 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 121 л.с. и крутящим моментом 118 фут-фунт. Шестиступенчатая механическая коробка передач является стандартной; шестиступенчатая автоматическая коробка передач не обязательна — независимо от выбора двигателя. EPA заявляет, что в целом с ручным управлением расходуется 32 мили на галлон, а с автоматическим — 31. S Coupe получает 181 л.с. и 177 фунт-футов за счет турбонаддува 1,6. Экономия топлива 29 в целом с автоматической коробкой передач, 28 с механической. Версия John Cooper Works развивает мощность 208 лошадиных сил и 192 фунт-сила-футов при такой же экономии топлива, как у S.Цена начинается от 22000 долларов.

Scion TC

Учитывая, что в наши дни спортивный автомобиль Scion FR-S пользуется огромной популярностью, почтенный TC (ранее самая спортивная модель Scion) можно не заметить. Это прискорбно, потому что Scion tC предлагает большую ценность за свою цену. Стандартные функции включают 18-дюймовые легкосплавные диски, кондиционер, круиз-контроль, полный набор электрооборудования и панорамный люк на крыше. Мощность исходит от 179-сильного 2.5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель, обеспечивающий крутящий момент 172 фунт-сила-футов. Шестиступенчатая механическая коробка передач, питающая передние колеса, является стандартной; шестиступенчатая автоматическая предлагается в качестве опции. Экономия топлива, независимо от выбора трансмиссии, составляет 23 мили на галлон в городе, 31 на шоссе и 26 вместе взятых. Цена начинается от 19 980 долларов.

Smart ForTwo

Интересно, что, несмотря на то, что Smart For Two является одним из 10 самых экономичных негибридных автомобилей, его расход 34 миль на галлон в городе, 38 на шоссе и 36 вместе взятых все же попадает в короткие списки некоторых людей, потому что они могут подумать Автомобиль такого размера должен возвращать лучшую экономию топлива.И не сомневайтесь в этом; это определенно маленькая машина — даже меньше, чем Scion, о котором мы рассказывали ранее. Но для определенного покупателя лучше меньше. Мощность исходит от 1,0-литрового трехцилиндрового двигателя мощностью 70 лошадиных сил и 68 фунт-футов крутящего момента. Пятиступенчатая автоматизированная механическая коробка передач передает мощность на задние колеса. Стандартные функции For Two включают вход без ключа, автоматический климат-контроль, электрические замки и кожаное рулевое колесо. Цены начинаются от 13 270 долларов.

Фольксваген Жук

Список крутых экономичных купе без Volkswagen Beetle неполон.Но вот в чем дело, VW переделал Beetle несколько лет назад, чтобы сделать его более «мужественным». Автомобиль действительно выглядит более солидно, чем модель, которую он заменил, но нужно ли Beetle вообще об этом беспокоиться? Доступный в различных комплектациях, каждая из которых сконфигурирована таким образом, чтобы подчеркнуть различные аспекты характера Beetle, мощность базовой модели исходит от 170-сильного 1,8-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом и крутящего момента 184 фунт-сила-футов в паре с шестиступенчатая автоматическая коробка передач.Экономия топлива оценивается в 24 мили на галлон в городе и 32 на шоссе. Цены начинаются от 20 695 долларов.

ТОП 10: Экономичные бензиновые автомобили | Топ 10 автомобилей

5

Toyota Prius T3 — 72,4 миль на галлон — 21 845 фунтов стерлингов

Хотя Toyota не была первой маркой на рынке с гибридной моделью, она действительно способствовала росту популярности гибридных двигателей, чему способствовал популярный Prius. Ездить легко, удобно и практично.Его реальный рейтинг MPG составляет 80 процентов, что означает, что он не соответствует официальным данным, но это все еще довольно скромный автомобиль.

Его главный конкурент — Honda Insight, не столь эффективный. Действительно, по официальным данным Honda расходует 68,9 миль на галлон, но ей не хватает места в этом списке из-за своей цены.

Подробнее о моделях Toyota

6

Skoda Citigo Greentech — 68.9 миль на галлон — 9140 фунтов стерлингов

В продаже довольно много моделей с расходом 68,9 миль на галлон, во многом благодаря уровню выбросов CO2, которому соответствует эта цифра, который составляет 95 г / км. Вместо того, чтобы перебирать всю партию, мы отфильтровали по цене, и самый дешевый из клубов на 68,9 миль на галлон — это Skoda Citigo.

Это версия модели Up от Skoda, в которой применена технология Greenline, включая шины с низким сопротивлением качению, что обеспечивает экономичную экономию топлива.

Подробнее о моделях Skoda

7

SEAT Mii Ecomotive– 68.9 миль на галлон — 9275 фунтов стерлингов

Mii Ecomotive — более или менее тот же автомобиль, что и Citigo Greentech. Это немного дороже, но разница незначительна. Очевидно, это близкий родственник, но Mii имеет более угловатые фары в соответствии с языком семейного стиля.

Тем не менее, трудно оправдать эти лишние несколько фунтов по сравнению со Skoda, если только вы действительно не хотите иметь значок SEAT на своей машине.

Прочтите наши отзывы о SEAT

8

Volkswagen Move Up Bluemotion — 68.9 миль на галлон — £ 9695

The Up — это версия Mii и Citigo от Volkswagen. Это также самый дорогой из трех, и вы не получите намного больше за свои деньги, если, конечно, вы не придадите значение престижному значку Volkswagen. Экономия топлива одинакова для всех троих, благодаря тому, что они используют один и тот же 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель.

Может быть, он и не особенно мощный, но Up и его родственники легкие, поэтому все они живые и маневренные.

Прочтите наши отзывы о Volkswagen

9

Митсубиси Мираж 1.2 ‘2 ’– 68,9 миль на галлон — 10 999 фунтов стерлингов

Mirage — это замена Mitsubishi Colt. Это вполне приемлемая машина, но она не особо выделяется ни в одной конкретной области. Тем не менее, трудно поспорить с его официальным показателем экономии 68,9 миль на галлон, и это немного больше, чем у тройки Volksagen Up.

Mirage обязан своей экономичностью благодаря легкому весу, шинам с низким сопротивлением качению, рекуперативному торможению и системе остановки / запуска.

Прочтите наш обзор Mitsubishi Mirage

10

Nissan Micra DiG-S — 68.9 миль на галлон — 11 480 фунтов стерлингов

Вы не могли бы подумать, что нагнетатель, который изначально был разработан для повышения производительности, также может повысить экономию топлива, но это действительно так. Фактически, в случае с Micra DiG-S получает лучшее из обоих миров, с большей мощностью и меньшими выбросами.

Micra недавно подверглась фейслифтингу и теперь имеет более современный дизайн и более качественные материалы внутри.

Читайте про Nissans здесь

лучших автомобилей эконом-класса | Список ведущих брендов малолитражных автомобилей

За последние несколько лет слово «экономичный» приобрело множество различных значений.Мировая экономика ухудшается, но экономия топлива стремительно растет. Более того, автомобили продолжают дорожать. Тогда у вас есть регистрация, страховка и бензин, чтобы добавить к общей сумме. Учитывая все это, автомобили эконом-класса становятся все более и более популярными, поскольку бюджеты продолжают сокращаться, а необходимость экономии становится все более важной. Малые автомобильные бренды производят одни из лучших экономичных автомобилей, и в этом списке больше, чем просто десять лучших экономичных автомобилей, с множеством наименований небольших автомобилей, которые вы можете просмотреть.Итак, ищете ли вы что-то более экономичное или вам просто нужен более доступный компактный автомобиль, вы найдете несколько отличных вариантов в списке ниже.

Автомобили эконом-класса созданы, чтобы дать вам все, что вам нужно, от транспортного средства по отличной цене, чтобы вы могли потратить свои деньги на все остальное, что необходимо в жизни. Многим из нас просто нужна машина, которая не сломается сразу и не будет дорогостоящей, когда она неизбежно нуждается в обслуживании. Другими словами, нам нужны надежные автомобили, которые не разорят банк.Одна из лучших экономичных машин — Toyota Camry. Имя Toyota является синонимом качества и надежности, и хотя на протяжении многих лет со стороны Toyota было несколько широко известных неудач, они определенно сделали все возможное, чтобы решить все проблемы с их автомобилями, и они пошли дальше. лишняя миля, чтобы подобные проблемы больше не повторились.

Конечно, Toyota — далеко не единственный вариант. Хотя они действительно делают отличные автомобили эконом-класса, которые могут служить годы, у них, безусловно, есть серьезные конкуренты, предлагающие аналогичные варианты.Ford, Subaru и Honda — это всего лишь несколько автопроизводителей, которые предлагают широкий выбор доступных и эффективных автомобилей с долгой историей создания надежных автомобилей. Например, Ford Focus широко считается одним из лучших вариантов для экономичных автомобилей, и вы даже можете выбирать между хэтчбеком и седаном. Поскольку безопасность также является ключевым фактором для многих водителей, Subaru также может стать отличным выбором. У них замечательные рейтинги безопасности, и они давно считаются отличной компанией. Короче говоря, то, что вы ищете автомобиль эконом-класса, не означает, что вам придется довольствоваться чем-то менее качественным.Конечно, это, конечно, не роскошные спортивные автомобили, но они могут доставить вас туда, куда вам нужно ехать годами. Если вы проведете свое исследование, вы можете даже сэкономить на газе, выбрав более экономичный вариант.

Какой самый лучший экономичный автомобиль? Другие великие производители автомобилей эконом-класса включают Mazda, Kia и Hyundai, и у всех их автомобилей есть свои хорошие качества. В какой-то степени все сводится к простым предпочтениям, так как существует множество отличных и доступных вариантов. Если вам надоедают автомобили эконом-класса и вы хотите взглянуть на что-то более захватывающее, ознакомьтесь со списком лучших автомобилей-пони.

Фото:

… подробнее

Какой из этих минивэнов лучше с моим бюджетом? — Car Talk

Какой из них лучше минивэн с моим бюджетом? by ping2ping: 10:09 13 мая , 2013

Всем привет. Мне нужна помощь, чтобы правильно выбрать минивэн. Моя семья увеличилась по милости Бога, поэтому мне особенно нужен минивэн для путешествий. Мои соображения таковы: 1. Топливо экономичный 2.Низкие затраты на обслуживание 3. Прочный (наши дороги плохие) 4. Очень надежный 5. Окно можно поднимать / опускать (НЕ как Сиенна 1999, где можно заводить только две передние двери) 6. Бюджет — 800-900K Итак, рассмотрев все это, я придумал эти машины. Поэтому, пожалуйста, сейчас я прошу членов семьи помочь мне сделать правильный выбор, основываясь на опыте и фактах. Honda Shuttle 1998 — 2000 Toyota Picnic 1998-2000 Volkswagen Sharan 1998-2000 Mitsubishi Spacewagon 2000-2002 Mazda MPV 2000-2002 Ford Galaxy 1998-2000 Для большей ясности я приложил фотографии. Буду признателен за все ваши советы, пожалуйста. 1 Нравится

Re: Какой из них лучше минивэн с моим бюджетом? by ping2ping: 10:12 am On May 13 , 2013

Остальные изображения также прикреплены:

Re: Какой из них лучше минивэн с моим бюджетом ? от lonelydora: 11:07 утра 13 мая , 2013

Honda Shuttle или Volkswagen Sharon подходят по указанным вами критериям.Для семейного использования я предлагаю Honda Shuttle. Для транспортного бизнеса я предлагаю Volkswagen Sharon. Я использовал Sharon раньше и могу сказать, что это хороший автомобиль.

Re: Какой из них лучше минивэн с моим бюджетом? by ping2ping: 12:27 pm 13 мая , 2013

lonelydora: Honda Shuttle или Volkswagen Sharon подходят с точки зрения перечисленных вами критериев.Для семейного использования я предлагаю Honda Shuttle. Для транспортного бизнеса я предлагаю Volkswagen Sharon. Я использовал Sharon раньше и могу сказать, что это хороший автомобиль. На самом деле я люблю Honda Shuttle, но я слышал, что у Honda Odessey обычно проблемы с трансмиссией (проблема с автоматической коробкой передач). Кто-нибудь может подтвердить это? Я бы предпочел автоматическую передачу, поэтому я опасаюсь.

Re: Какой из них лучше минивэн с моим бюджетом? by ping2ping: 17:08 13 мая , 2013

Пожалуйста, дом, каждое предложение будет оценено Спасибо.

Re: Какой из них лучше минивэн с моим бюджетом? by igomen: 17:25 13 мая , 2013

С вашим бюджетом 800 — 900K вы можете получить любой из вышеупомянутых автомобилей. Однако, основываясь на моем личном опыте, я предлагаю вам выбрать модель Mazda MPV LX 2000; его техническое обслуживание невысокое, а запасные части легко доступны. Я владею им около 6 месяцев и наслаждаюсь им. 2 «Нравится»

Re: Какой из них лучше минивэн с моим бюджетом? автор: IbukaDantata: 6:31 pm 13 мая , 2013

Попробуйте Honda Stream 1999-2001 Nissan Almera Tino 2000-2002 Однако ваш бюджет не исчерпан…. Для покупки этих автомобилей, о которых вы говорите, понадобится @least 1M. То есть от cotonou as tokumbo. 600k — 650k как себестоимость cotonou 320k-330k как cotonou и нигерийское таможенное оформление 70k-80k как стоимость ремонта в надлежащей форме. За исключением Toyota sienna, я слышал, что все остальные экономно расходуют топливо 1 Нравится

Re: Какой из них лучше минивэн с моим бюджетом? by Fhemmmy: 7:17 pm On May 13 , 2013

Mazda MPV кажется вашим лучшим вариантом.. .

Re: Какой из них лучше минивэн с моим бюджетом? by ping2ping: 8:39 pm On May 13 , 2013

спасибо за все ваши комментарии. @Fhemmmy По каким причинам вы предлагаете Mazda MPV? Вы использовали его или использовали какой-либо другой? Я всегда очень скептически относился к продукции MAZDA. @Dantata Honda Stream может быть слишком дорогой и не очень распространенной на наших дорогах, поэтому мой первый урок будет о доступности запчастей.Однако Nissan Almera Tino может не служить моей цели. Но все равно большое спасибо. Цена, которую вы указали, актуальна?

Re: Какой из них лучше минивэн с моим бюджетом? по Fhemmmy: 8:42 pm On May 13 , 2013

ping2ping: спасибо за все ваши комментарии. @Fhemmmy По каким причинам вы предлагаете Mazda MPV? Вы использовали его или использовали какой-либо другой? Я всегда очень скептически относился к продукции MAZDA. Я просто исхожу из вашего бюджета.. . кроме того, может быть, вы могли бы упомянуть, что заставило вас скептически относиться к продукту Mazda, и мы поговорим об этом.

Re: Какой из них лучше минивэн с моим бюджетом? by ping2ping: 10:23 am On May 14 , 2013

@Fhemmmy Если говорить о продукции Mazda, то она НЕ долговечна. Я не водил ни одной, но в моем офисе, например, все парни, купившие Mazda, жалуются. Они либо продали его, чтобы купить еще одну машину, либо сделали ее второй.Honda и Toyota — просто лучшие продукты, судя по тому, что я слышал от пользователей и видел тоже. Что ж, меня должны поправить парни с превосходными аргументами.

Re: Какой из них лучше минивэн с моим бюджетом? by Fhemmmy: 2:50 pm On May 14 , 2013

ping2ping: @Fhemmmy Если говорить о продуктах Mazda, они НЕ долговечны. Я не водил ни одной, но в моем офисе, например, все парни, купившие Mazda, жалуются.Они либо продали его, чтобы купить еще одну машину, либо сделали ее второй. Honda и Toyota — просто лучшие продукты, судя по тому, что я слышал от пользователей и видел тоже. Что ж, меня должны поправить парни с превосходными аргументами. Готов поспорить, что не согласен с вами по этому поводу, сэр. . . Проблема в том, что мы, нигерийцы, не слишком хороши в уходе за нашими аттракционами, мы используем их до тех пор, пока они не сломаются, а на них мы не пожалуемся, любая поездка, о которой хорошо заботятся, будет вам хорошо служить, проведет обслуживание в нужное время и по дороге тоже ездите осторожно, некоторые люди видят выбоины и просто прыгают в них. Хотя, я бы посоветовал Сиенну, но она вам не нравится из-за окон и небольшого бюджета.

Re: Какой из них лучше минивэн с моим бюджетом? by ping2ping: 10:18 утра 15 мая , 2013

@Fhemmmy Спасибо за информацию, но я должен сказать, что «все животные равны, но некоторые более равны, чем другие». No related posts. Предыдущая запись: Рисунки гоночные машины распечатать бесплатно в хорошем качестве: Раскраски Гоночные машины распечатать бесплатно, скачать разукрашки Следующая запись: Какая лучше машина стиральная вертикальная или горизонтальная загрузка: Какая стиральная машина лучше в 2020? Мнение мастера: Советы по выбору Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт