Рейтинг пзу для автомобиля: Страница не найдена — Техно Эксперт

Зарядно стартовый Power Bank Jump Starter XPX X8

Уникальное пусковое автомобильное зарядное устройство Jump Starter XPX X8 16800 mAh не только подзарядит ваш автомобильный аккумулятор и поможет машине завестись, но и зарядит ноутбук, планшет, телефон, MP3-плеер, DVD-плеер и другую разнообразную технику. Данный портативный внешний аккумулятор спасет в чрезвычайной ситуации и не даст вашей технике разрядиться в неподходящий момент. На корпусе аккумулятора XPX расположен встроенный яркий светодиодный фонарик, который может пригодиться вам в темное время суток. А наличие красной сигнальной лампы SOS станет полезным в случае неожиданной поломки авто.

Также данное автомобильное зарядное просто незаменимо для автолюбителей и водителей в зимнее время года, когда часто случается, что машина не заводится. Большинство покупателей пускозарядных устройств решаются на его покупку имено в момент возникновения проблем с заводкой авто. Рекомендуем Вам заранее позаботиться о возможных трудностях и всегда иметь при себе это спасительное устройство.

В комплекте с устройством идут все необходимые кабели и переходники, которые подойдут практически ко всем электронным девайсам. Универсальное зарядное устройство XPX X8 16800 mAh несомненно станет отличным подарком для любого мужчины! Этот резервный аккумулятор обязательно должен иметь каждый водитель!

Особенности:

— Мощный литий-полимерный аккумулятор

— Возможность запуска автомобильного аккумулятора, если АКБ заряжен более, чем на 20%, а также для запуска двигателей у мотоциклов, катеров и т. д.

— Возможность подзарядки практически всех видом мобильной электроники: телефонов, планшетов, MP3 плеером

— Возможность подзарядки ноутбуков и портативных DVD-плееров

— Совместимость со всеми устройствами Android, а также iPhone, iPod, iPad и т.д.

— Встроенный очень яркий светодиодный фонарик на 120 часов беспрерывной работы

— SOS-сигнал фонарика в чрезвычайной ситуации

— Компактный и простой в использовании

— Встроенный индикатор уровня зарядки

— Заряжается от бытовой электросети или от бортовой электросети автомобиля

Характеристики:

● Емкость аккумуляторной батареи: 16800 mAh

● Выходное напряжение для автомобиля: 12V

● Пусковой ток: 200А

● Пиковый ток: 400A (> 3 сек)

● Входное напряжение: DC / CV 15V 1A

● Выходное USB напряжение: 5V 2.1A

● Выходное напряжение для ноутбука: 12V 2A / 3. 5A 16V / 19V 3.5A (с возможностью устанавливать выходное напряжение вручную)

● Интерфейс USB: Micro USB / Mini USB / Apple 30 Pins / Молния

● Время зарядки: 3 часа

● Жизненный цикл: более 3000 раз

● Рабочая температура: от -18° до 30°С

● Размеры: 165х80х35 мм

● Вес: 470 г

Комплектация:

— Зарядно стартовый Power Bank XPX X8

— USB кабель 4-в-1

— Силовые провода (крокодилы) для запуска автомобилей

— 8 различных типов адаптеров для подзарядки ноутбуков (6.0 х 4.4 мм. для ноутбуков Sony, 6.3 х 3.0 мм. для Toshiba, 5.5 х 2.5 мм., 5.5 х 1.7 мм. для ACER, 5.0 мм. для Samsung, 4.8 х 1.7 мм. для HP, 7.4 х 5.0 мм. для DELL HP, 7.9 мм. для IBM)

— Соединительный кабель

— AC адаптер

— Пластиковый кейс-чехол + инструкция

*Вы можете купить данный товар в Санкт-Петербурге и с доставкой в регионы России по почте.

Пуско зарядное устройство для автомобиля рейтинг 2018

Нынешний ритм жизни это несомненно быстрый процесс движения, различные ускорения, высокие темпы. На автострадах в мегаполисах появляется все большое количество автомобилей, которые должны быть исправны и безопасны. Но, в то же время растет число ситуации, которые можно назвать аварийными и непредвиденными, появляющиеся из-за технических неисправностей авто.

Одна из таких это разрядка аккумуляторных батарей. Но это не будет большой проблемой, если у водителя в багажном отсеке будет находиться универсальное пуско-зарядное устройство для автомобиля. Рейтинг 2018—2019 года в который вошли лучшие модели по отзывам владельцев поможет определится с выбором этого полезного прибора.

Содержание:

10 лучших пуско-зарядных устройств 2018 – 2019 года

Холодное время года – это всегда повод испытывать волнение за свой автомобиль. Оставив машину на улице в мороз, всегда можно столкнуться с ситуацией, когда аккумуляторная батарея может полностью разрядиться. Стартер не крутит, и соответственно завести авто не получается, а уж тем более куда-то поехать.

Для того чтобы «вернуть в строй» аккумулятор и осуществить запуск мотора транспортного средства, разработаны и созданы специализированные пуско-зарядные устройства, лучшие из которых мы рассмотрим в нашем рейтинге. В него вошли следующие производители:

Airline AJS-55-05

Основным результатом функционирования пуско-зарядного устройства Airline является зарядка батарейных аккумуляторов автомобиля. Это может быть батарея мотоцикла на 6 В., или аккумулятор авто, рассчитанный на напряжение 12 В. Продолжительность полного зарядка батареи, согласно заявленным характеристикам производителя, составляет порядка двух-трех часов.

Базовая комплектация прибора подразумевает наличие всех необходимых проводов и наконечников для зарядки. Выполнен в металлическом корпусе, что обеспечивает долговечность функционирования. Обладает компактными габаритными размерами что, безусловно, облегчает транспортировку.

• Наличие встроенного амперметра.
• Присутствие индикаторов освещения.
• Наличие удобной ручки для переноса и транспортировки.
• Отличные зажимные наконечники (крокодилы).

• Значительная масса.
• Затвердевание проводов при минусовых температурах.

СПЕЦ УПЗУ-10000

Недорогое пуско зарядное устройство, с помощью которого можно максимально быстро и легко запустить двигатель снегохода, автомобиля или другого транспортного средства. Имеет прочный корпус из композитного полимера, который предохраняет прибор от случайных механических повреждений. Используется для зарядки мобильных телефонов, планшетой и других электронных гаджетов.

Наличие встроенной LED-подсветки является залогом, что будет обеспечена подача необходимых сигналов. В штатной заводской комплектации имеется молоток, при помощи которого можно разбить стекло в случае аварийной или непредвиденной ситуации. Полный заряд аккумулятора осуществляется за шесть часов. Работоспособность подтверждена в температурном диапазоне от 0 до +50 градусов.

• Небольшая масса.
• Возможность зарядки электронной аппаратуры.
• Укомплектован наличием различных проводов для зарядки мобильных гаджетов.
• Многофункциональность.

• Неразборчивость световой индикации на корпусе.
• Не заряжает автомобильные аккумуляторы.

Вымпел 80 2026

Пусковое зарядное устройство для автомобиля Вымпел отличается своей универсальностью и способно заряжать аккумуляторные батареи любой емкости. Одним из основных назначений является запуск двигателя авто с разряженным аккумулятором. В приборе реализовано технология высокочастного (импульсного) преобразования энергии, что является следствие создания мощного, но в то же время компактного пускового устройства.

Привлекателен внешний вид и хорошо продуманная эргономика. Имеется удобная и крепкая ручка для переноса, предусмотрены специальные отсеки для складирования проводов питания и проводов, укомплектованных зажимами.

• Реализована схема современных светотехнических решений.
• При сборке использовались электронные компоненты проверенных производителей.
• Безопасность при эксплуатировании.
• Небольшой вес и компактность.

• Неясная индикация.

FUBAG Cold Start 300/12

Использование новой модели пускового зарядного устройства FUBAG для автомобиля гарантирует увеличение процента бесперебойной работы АКБ, а также запуску двигателя при морозной погоде. Кроме того, эта техническая новинка применяется для эффективной зарядки АКБ посредством напряжения импульсного типа, с предварительным процессом восстановления (десульфатизация).

Применение передовых современных разработок дало толчок к созданию такого действительно мощного устройства, в тоже время, обладающего небольшим весом и компактными габаритами. Дисплей отображает цифровую индикацию тока зарядки и показывает напряжение на клеммах батареи. Реализован механизм программы интеллектуального заряда из девяти ступеней.

• Привлекательный внешний вид.
• Наличие ниши для хранения проводов.
• Небольшая масса.
• Функционирование режима БУСТ.

• Не определяет тип аккумулятора в автоматическом режиме.
• Тонкие провода для зарядки.

BERKUT JSL-12000

Пусковое зарядное устройство BERKUT имеет литий-полимерный тип и предназначен для запуска двигателя автомобиля при неисправном (разряженном) аккумуляторе. Прибор универсален и подойдет любому типу транспортного средства, имеющее бортовое напряжение 12 Вольт.

Кроме того, эта модель может служить зарядным устройством для большого количества электронных гаджетов, имеющие разъемы следующих типов USB 5V, 12V, 19V. Прибору не страшны перегрев, короткое замыкание, неправильная полярность, перезаряд, так как в схеме прибора реализована система защиты. ПЗУ подходит как для машин, работающих на бензине, так использующих дизельное топливо.

• Наличие USB-порта для зарядки внешних устройств.
• Корпус выполнен из ударопрочного пластика.
• Имеется фонарик.
• В комплект входит удобный кейс.

• Низкое качество проводов в комплекте.
• Несоответствие реальной емкости аккумулятора заявленным параметрам.

PATRIOT BCT- 40 Start

Приобретение пуско-зарядного устройства для автомобиля PATRIOT будет отличным и оптимальным решением в качестве технической единицы для СТО, так и для использования в быту. Позволяет выдерживать перепады напряжения от номинальных параметров в пределах +/- 15%. Может заряжать свинцовые и кислотные аккумуляторы, имеющие постоянное напряжение 12 В и 24 В.

Разработана двухступенчатая программа зарядки. Реализована методика ускоренного заряда аккумуляторной батареи посредством повышенного тока. Устройство укомплектовано встроенным амперметром. Предусмотрен защитный механизм от перегрузки, перепутанной полярности, КЗ. Корпус зарядного устройства усеян многочисленными отверстиями, позволяющими эффективно отводить тепло.

• Реализован режим Boost.
• Хорошая функция охлаждения.
• Имеется таблица основных технических характеристик для комфортной работы.
• Наличие встроенного амперметра.

Aurora Start 55

Данная модель пускового зарядного устройства для авто обладает практичным форм фактором, в котором реализованы требования необходимой безопасности. Корпус с перфорацией, что является отличным и оптимальным решением для охлаждения внутренних электронных компонентов и не сказывается на трудоспособности. Реализованы механизмы защиты от нежелательных и неправильных подключений, сбоев в работе сети.

С уверенностью подойдет для зарядки аккумулятора легкового, грузового автотранспорта, микроавтобусов, мотоциклов. Заряд обеспечивается через сеть 220 В. Лицевая панель прибора, имеет панель управления с показателем индикации силы тока, несколько тумблеров для переключения между режимами. Чтобы контролировать процесс завершения зарядки, установлен специальный звуковой таймер.

• Универсальность и практичность.
• Наличие индикаторов заряда и пуска.
• Корпус выполнен из ударопрочного пластика.
• Наличие таймера.

• Слегка завышенная цена.
• Короткие провода.

Patriot BCT-600 Start

Профессиональная пуско зарядное устройство Patriot может быть полезно не только в домашних условиях, но и применяться на станциях технического обслуживания. Обладает хорошей мощностью, может заряжать различные типы аккумуляторных батарей, емкость которых варьируется от 120 до 900 Ач. Реализован механизм запуска двигателя автомобильного транспорта при неблагоприятных погодных условиях.

Имеющийся встроенный амперметр позволит визуально осуществлять контроль за протеканием процесса зарядки. Конструктивная особенность прибора со штатными колесиками обеспечит процесс транспортировки и перемещения. Реализован механизм пассивного охлаждения.

• Наличие кармана для хранения проводов.
• Наличие удобной транспортировочной рукоятки.
• По степени защиты имеет показатель IP20
• Имеется запасной комплект плавких предохранителей.

• Не обнаружено.

FUBAG Force 420

Эта модель является пуско-зарядным устройством профессионального класса, позволяющим в небольшой промежуток времени произвести запуск двигателя, даже в том случае, если аккумулятор авто полностью разряжена. Прибор удобен в эксплуатации и безопасен при подключении.

Наличие удобной транспортировочной рукоятки обеспечит быстрое и легкое перемещение прибора. Наличие опорной ножки внизу дает возможность фиксации твердого и надежного положения во время проведения эксплуатационных работ.

• Оснащение транспортировочными колёсиками.
• Встроенный карман для хранения кабелей и зажимов.
• Наличие наглядной панели управления, обеспечивает простую эксплуатацию.
• 6-режимный алгоритм работы.

• Серьезных не обнаружено.

Quattro Elementi Tech Boost 520

Самое лучшее пуско-зарядное устройство по отзывам покупателей для автомобиля, которое соответствует соотношению цена – качество. Обладает отличными техническими характеристиками и удобным корпусом. Подойдет как для легковых, так и грузовых автомобилей. Прекрасно заряжает кислотные аккумуляторы.

Питается от стандартной электрической сети напряжением 220 В. При помощи рычага на корпусе можно выбрать режим заряда 12 или 24 В. Предусмотрена защита от перегрева и перегрузки. Обладает классом защиты IP 21. Оборудован таймером. Большие габариты модели легко компенсируются ее манёвренностью.

• Надежность и практичность.
• Простота и лёгкость эксплуатации.
• Невысокая ценовая составляющая.
• Возможность принудительного запуска различной техники в период морозов.

Сравнительная таблица с ценами и характеристиками

Для сравнения всех представленных пуско-зарядных устройств для автомобиля 2018—2019 года из нашего рейтинга, мы составили таблицу, в которой указали самые значимые технические характеристики и средние цены в интернет-магазинах.

Как выбрать?

Среди многообразия различных пускозарядных устройств легко запутаться, к выбору стоит подходить со всей ответственностью, поэтому рекомендуем ознакомиться с основными моментами на которые следует обращаться внимание при покупке, подробно об этом рассказано на видео:

Инструкция по эксплуатации

Перед тем как приступить к зарядке аккумулятора, уточните что его емкость не ниже, чем приведено в технической таблице характеристик пускового-зарядного устройства.

Необходимо присоединить минусовой кабель ПЗУ с черным зажимом (крокодилом) к минусовой клемме АКБ, положительный кабель с красным зажимом к плюсовой клемме. Обратите внимание, что при соединении не должно быть искрения, в противном случае провода скорее всего перепутаны.

Производить зарядку аккумулятора можно в любое время года, учитывая ее мощность и степень разреженности. Для тихой зарядки используется режим при котором не превышается соотношение 1/10 от характеристики мощности АКБ. Включаем ПЗУ в электрическую сеть (подаем питание). Выбираем режим зарядки. Процесс заряда начался. Необходимо следить и учитывать показания амперметра по шкале, наблюдать за надписями на дисплее или за свечением светодиодной индикации. Чтобы продлить жизнь и работоспособность аккумулятора рекомендуется заряжать его в медленном режиме, не допуская перегрева.

Стоит отметить, чем будет ниже напряжение питающей сети для ПЗУ, тем дольше будет происходить процесс зарядки АКБ.

Подробную инструкцию по запуску двигателя с помощью данной устройства смотрите на видео:

Характеристика в рейтинге

Как правило, необходимость в данном оборудовании возникает ранним утром на автомобильной стоянке, однако внештатные ситуации могут возникнуть и в дальних путешествиях. Старенький аккумулятор не выдержал ночных перепадов температуры (или зимнего мороза), кто-то не выключил магнитолу или подогрев сидений – в таких ситуациях завести автомобиль поможет пусковое устройство.

В нашем обзоре представлено оборудование разных марок, которое имеет одну общую черту – они лучшие на отечественном рынке. Выборка велась на основании заявленных характеристик моделей и практического опыта эксплуатации, которым многие пользователи великодушно поделились в своих отзывах. Для удобства читателя рейтинг приборов был разделен по категориям на сетевые и автономные устройства.

Лучшие пусковые устройства для автомобиля, работающие автономно (Jump starter)

Отличное и самое технически совершенное оборудование позволяет быстро завести авто при севшем аккумуляторе. Основное преимущество выражено в полной автономии устройства – он справится со своими задачами вдали от благ цивилизации – в полевых условиях.

5 Fubag Drive 400

Пусковое устройство от известного немецкого производителя отличается высоким качеством исполнения, надежностью комплектующих деталей и долговечностью. Максимальный ток запуска – 400 А. Этого вполне достаточно, чтобы завести двигатель легкового авто среднего класса. Тем более прибору по силам зарядить ноутбук, планшет или смартфон. При этом вес пускового устройства составляет всего 300 грамм – просто невероятно, как у него получается заводить авто с разряженным аккумулятором!

Но владельцы в своих отзывах подтверждают заявленные возможности прибора. До полного разряда он способен обеспечить несколько эффективных попыток завести мотор – их число зависит от температуры окружающего воздуха. Тем не менее, и при -30 °C Fubag Drive 400 может обеспечить 5-6 таких попыток. Вдобавок ко всем своим преимуществам, пусковое устройство имеет встроенный фонарь, который всегда может пригодиться в дальней дороге.

4 High Power 20800 мА*ч

Покупая современные пусковые устройства, отечественный потребитель с трудом верит в то, что небольшая элегантная коробочка способна «оживить» его автомобиль в лютую стужу, когда даже тяжелый и большой аккумулятор отказывается работать. Имеющий высокую емкость, зарядный блок High Power достаточно надежен и долговечен. Его работоспособность сохраняется при температурах до -40 °C, так что пользователям из северных регионов нашей страны на него можно смело обращать внимание.

Отзывы владельцев разнятся. При этом пусковое устройство на морозе может осуществить до 10 полноценных попыток завести автомобиль. Некоторые пользователи считают, что это слишком мало. Другие, более практичные владельцы, полученным результатом довольны. Батарея выдерживает до 3000 полных циклов, что является достаточно характерным показателем в пользу качественных комплектующих прибора.

3 CARKU E-Power Elite

Более пяти лет это компактное пусковое устройство представлено на отечественном рынке, являясь достаточно популярным и востребованным оборудованием. В эксплуатации CARKU E-Power Elite демонстрирует высокую надежность и практичность. Имея пиковые показания пускового тока в пределах 400 A, устройство отлично справляется с запуском двигателей легковых автомобилей до 4000 см³ (активирует и дизельные моторы, но с объемом не более 2-х литров).

Кроме аварийного восстановления аккумулятора, этот Jump starter может использоваться для подзарядки ноутбуков, планшетов и другой современной техники. Владельцы положительно отзываются о надежности и уровне технических характеристик пускового устройства. Заряда хватает на несколько запусков мотора, при этом температура воздуха вокруг авто может находиться на уровне до -30 °C, а это самые распространенные климатические условия, в которых данный прибор будет необходим, как никогда.

2 Neoline Jump Starter 850A

Это пусковое устройство имеет приличную величину заряда батареи – 20000 мА*ч, что позволяет осуществить 25-30 запусков двигателя автомобиля. Кроме того, оборудование способно работать с дизельными моторами (номинальный ток составляет 450 A, max – 850 A), объем которых не превышает 9 литров. Сам прибор выглядит более чем современно и технологично. Выполненный из высококачественного пластика корпус в стиле хай-тек минимализма, добротные зажимы и провода размещены в достаточно приличном кейсе.

На основании полученной информации из отзывов владельцев, проверивших на деле характеристики Neoline Jump Starter 850A, можно сделать вывод, что внешняя презентабельность устройства более чем оправдана – пусковое отлично справляется со своими задачами. «Замерзший» автомобиль, аккумулятору которого не хватило сил даже «пикнуть» сигнализацией, после простых манипуляций очень быстро возвращается к жизни. Те, кто оказывался в подобных ситуациях, отлично знают, что на помощь окружающих рассчитывать особо не приходится, поэтому возможность быстро решить проблему самостоятельно дорогого стоит.

1 BERKUT SPECIALIST JSC-300C

Пусковое устройство конденсаторного типа может получить рабочий заряд от любого источника питания с напряжением не ниже 5 V. Такая уникальная технология позволяет зарядить пускатель от уже практически «мертвого» аккумулятора. Информация наполнения емкости выводится на лицевой панели в виде диодной шкалы и когда устройство будет готово к работе, загорится маркер «Статус».

Владельцы считают это пусковое одним из лучших. Говорят, что практически «в ноль» разряженный аккумулятор позволяет устройству набирать заряд чуть менее 2-х минут. Больше всего положительных оценок в отзывах дано функции запуска двигателя автомобиля без АКБ. Для этого только необходимо, чтобы BERKUT SPECIALIST JSC-300C уже был заряжен и готов к работе. Кроме того, при запуске авто с дизельным мотором есть возможность активировать специальный режим, который обеспечивает задержку (пока идет нагрев свечей). После применения на практике этого устройства, большинство пользователей изменило свое мнение относительно завышенной стоимости прибора. Возможности, которые демонстрирует этот Jump Starter, однозначно стоят потраченных денег.

Лучшие пусковые устройства для автомобиля, работающие от электросети

Эти пусковые устройства могут не только помочь быстро завести двигатель автомобиля, но и (при наличии времени) реанимировать аккумуляторную батарею, восстановив ее заряд. Ключевой особенностью этого оборудования является необходимость подключения к бытовой электросети.

5 AIRLINE AJS-55-05

Для быстрой активации мотора в условиях севшего аккумулятора можно использовать трансформаторное зарядно-пусковое устройство AIRLINE AJS-55-05, которое также подходит для восстановления емкости разных АКБ (6 и 12 V). Степень зарядки удобно отслеживать на амперметре, встроенном на панели управления, на которой также расположен светодиодный индикатор, сигнализирующий о завершении процесса восстановления.

Емкость заряжаемой батареи может находиться в пределах до 120 А*час, то есть с помощью пускового устройства будет легко заводить даже микроавтобусы. В отзывах владельцев (в большей их части) основным преимуществом этого прибора считается цена. Из всех представленных в данной категории моделей, AIRLINE AJS имеет самую доступную цену. Несмотря на это, продукт из Поднебесной может похвастаться хорошими техническими характеристиками и надежностью в работе.

4 PATRIOT BCT-600 Start

Для восстановления аккумуляторных батарей емкостью от 120 до 900 А*ч отлично подойдет мощное зарядно-пусковое устройство PATRIOT BCT-​600 Start, которое также можно применять непосредственно для быстрого старта двигателя. Достаточно пары минут (немного оживить аккумулятор), чтобы приступить к пуску. Кроме того, гарантия производителя на данную продукцию достигает трех лет, что подтверждает ее высокое качество и надежность.

Несмотря на внушительный вес устройства (25 кг) трудностей с транспортировкой не возникает благодаря предусмотренной удобной рукоятке и наличию колес. Его чаще можно встретить в сервисных центрах и СТО, но за высокую эффективность его предпочитают иметь в своем гараже и обычные владельцы. Прочный корпус PATRIOT BCT-​600 Start имеет большое количество перфорированных отверстий, что обеспечивает необходимый отток тепла и защищает от перегрева детали прибора.

3 Elitech УПЗ 30/120

Это сетевое пусковое устройство подходит для любых аккумуляторов с напряжением 12 V и 24 V. Металлический корпус надежно защищает прибор от механических повреждений, а удобная ручка облегчает его перенос. Дополнительным преимуществом, которое в своих отзывах отмечают многие владельцы, является наличие специального места для хранения кабеля.

Управление прибором простое и понятное, осуществляется при помощи тумблеров, расположенных на лицевой панели, что не вызывает никаких затруднений. В зависимости от ситуации, можно выбрать наиболее подходящий режим зарядки, или использовать Elitech УПЗ 30/120 как пусковое устройство, если время «поджимает». Уровень тока можно отслеживать (при регулировке) на встроенном амперметре. Для безопасной эксплуатаци предусмотрены все необходимые средства защиты.

2 ОРИОН PW 700

Даже полностью разряженный аккумулятор автомобиля не сможет надолго задержать владельца, у которого имеется зарядно-пусковое устройство ОРИОН PW 700. Его можно использовать для запуска мотора в условиях низких температур, а также при восстановлении заряда АКБ. Данная модель рассчитана на кислотные батареи любой емкости с напряжением до 12 V, при этом прибор сам контролирует режим старта и заряда, определяя степень состояния накопителя.

Создать зарядное и одновременно пусковое устройство для авто компактного размера и с весом всего 2,45 кг удалось благодаря использованию высокочастотного преобразователя энергии. Предусмотренный принудительный вентилятор и электронная схема защиты от перегрева значительно повысили рабочие показатели и продлили срок эксплуатации прибора, что заслужило положительные оценки в отзывах владельцев.

1 AURORA START 55

AURORA START 55 является надежным пуско-зарядным устройством, которое можно применять для всех свинцово-кислотных аккумуляторов, с максимальным напряжением 24 V. Несколько режимов работы позволяют использовать его для обычной или ускоренной зарядки, а так же непосредственно для запуска двигателя при севшем аккумуляторе или в мороз.

Данная модель имеет компактный размер и эргономичный дизайн, благодаря чему она удобна и проста в использовании. Предусмотренная в этом пусковом устройстве надежная защита от перегрева, короткого замыкания и перегрузки значительно продлевает срок службы, что положительно отмечено в отзывах владельцев. Наличие гарантийных обязательств в первый год эксплуатации подтверждает надежность и качество сборки.

Для удобства выбора пускового устройства транслируются только основные характеристики и рейтинг разделен на 5-ть частей, по возможности запуска бензиновых и дизельных двигателей по заданному литражу:

1 — Бензиновый до 2 литров, не для дизельных
2 — Бензиновый до 4 литров, дизельный до 2 литров
3 — Бензиновый до 6 литров, дизельный до 3,5 литров
4 — Бензиновый больше 6 литров, дизельный до 4 литров
5 — Для 24-вольтового аккумулятора

Хочется отдельно отметить надежность ПЗУ отмеченных в рейтинге, они все способны прослужить свыше пяти лет, при этом отлично справляясь со своим основным предназначением. Данные по литражу запускаемого двигателя были приведены к объективным значениям в условиях работы при низких температурах.

1 — Бензиновый до 2 литров, не для дизельных:

1.1 — Hummer h4 — Самое компактное ПЗУ!

Емкость АКБ — 6000 мА⋅ч
Максимальный ток — 300 А
Номинальный ток — 150 А
Вес устройства — 0,23 кг
Гарантия 5 лет

Емкость АКБ — 7000 мА⋅ч
Максимальный ток — 300 А
Номинальный ток — 200 А
Вес устройства — 0,25 кг
Гарантия 1 год

2 — Бензиновый до 4 литров, дизельный до 2 литров:

2.1 — Carku E-Power Elite

Емкость АКБ — 12000 мА⋅ч
Максимальный ток — 400 А
Номинальный ток — 200 А
Вес устройства — 0,42 кг
Гарантия 1 год

Купить Carku E-Power Elite со скидкой по промокоду Drive2: topradar.ru/product/pusko…u-e-power-elite-444-vtch/

2.2 — Hummer h3 — Лучшая защита электроники автомобиля при запуске двигателя!

Емкость АКБ — 12000 мА⋅ч
Максимальный ток — 600 А
Номинальный ток — 300 А
Вес устройства — 0,43 кг
Гарантия 5 лет

2.3 — Aurora Atom 10

Емкость АКБ — 9600 мА⋅ч
Максимальный ток — 600 А
Номинальный ток — 300 А
Вес устройства — 0,42 кг
Гарантия 1 год

Купить Aurora Atom 10 со скидкой по промокоду Drive2: topradar.ru/product/pusko…stvo-aurora-atom-10-9600/

2.4 — Berkut Specialist JSL-12000

Емкость АКБ — 12000 мА⋅ч
Максимальный ток — 450 А
Номинальный ток — 200 А
Вес устройства — 0,45 кг
Гарантия 1 год

Купить Berkut Specialist JSL-12000 со скидкой по промокоду Drive2: topradar.ru/product/pusko…stvo-aurora-atom-10-9600/

2.5 — Neoline Jump Starter 500A

Емкость АКБ — 10400 мА⋅ч
Максимальный ток — 500 А
Номинальный ток — 200 А
Вес устройства — 0,45 кг
Гарантия 1 год

Купить Neoline Jump Starter 500A со скидкой по промокоду Drive2: topradar.ru/product/neoline-jump-starter-500a/

3 — Бензиновый до 6 литров, дизельный до 3,5 литров:

3.1 — Hummer h2 — Самое компактное устройство с данными характеристиками!

Емкость АКБ — 15000 мА⋅ч
Максимальный ток — 800 А
Номинальный ток — 400 А
Вес устройства — 0,54 кг
Гарантия 5 лет

Емкость АКБ — 18000 мА⋅ч
Максимальный ток — 600 А
Номинальный ток — 300 А
Вес устройства — 0,67 кг
Гарантия 1 год

Купить Carku E-Power-21 со скидкой по промокоду Drive2: topradar.ru/product/carku-e-power-21/

3.3 — Aurora Atom 18 Evolution

Емкость АКБ — 18000 мА⋅ч
Максимальный ток — 600 А
Номинальный ток — 300 А
Вес устройства — 0,61 кг
Гарантия 1 год

Купить Aurora Atom 18 Evolution со скидкой по промокоду Drive2: topradar.ru/product/pusko…aurora-atom-18-evolution/

3.4 — Berkut Specialist JSL-18000

Емкость АКБ — 18000 мА⋅ч
Максимальный ток — 600 А
Номинальный ток — 300 А
Вес устройства — 0,61 кг
Гарантия 1 год

Купить Berkut Specialist JSL-18000 со скидкой по промокоду Drive2: topradar.ru/product/pusko…kut-specialist-jsl-18000/

Емкость АКБ — 18000 мА⋅ч
Максимальный ток — 600 А
Номинальный ток — 300 А
Вес устройства — 0,61 кг
Гарантия 1 год

4 — Бензиновый больше 6 литров, дизельный до 4 литров

4.1 — Aurora Atom 28

Емкость АКБ — 28000 мА⋅ч
Максимальный ток — 1700 А
Номинальный ток — 850 А
Вес устройства — 1,04 кг
Гарантия 1 год

Купить Aurora Atom 28 со скидкой по промокоду Drive2: topradar.ru/product/pusko…strojstvo-aurora-atom-28/

4.2 — Neoline Jump Starter 850A — Имеет большой потенциал за счет повышенного вольтажа!

Емкость АКБ — 20000 мА⋅ч
Максимальный ток — 850 А
Номинальный ток — 450 А
Вес устройства — 0,75 кг
Гарантия 1 год

Купить Neoline Jump Starter 850A со скидкой по промокоду Drive2: topradar.ru/product/neoline-jump-starter-850a/

4.3 — Berkut Specialist JSL-20000

Емкость АКБ — 18000 мА⋅ч
Максимальный ток — 800 А
Номинальный ток — 600 А
Вес устройства — 0,62 кг
Гарантия 1 год

Купить Berkut Specialist JSL-20000 со скидкой по промокоду Drive2: topradar.ru/product/pusko…kut-specialist-jsl-20000/

4.4 — Aurora Atom 24

Емкость АКБ — 24000 мА⋅ч
Максимальный ток — 1000 А
Номинальный ток — 500 А
Вес устройства — 0,81 кг
Гарантия 1 год

Купить Aurora Atom 24 со скидкой по промокоду Drive2: topradar.ru/product/profe…strojstvo-aurora-atom-24/

5 — Для 24-вольтового аккумулятора

5.1 — Aurora Atom 40

Емкость АКБ — 40000 мА⋅ч
Максимальный ток — 2000 А
Номинальный ток — 1000 А
Вес устройства — 2,2 кг
Гарантия 1 год

Купить Aurora Atom 40 со скидкой по промокоду Drive2: topradar.ru/product/profe…strojstvo-aurora-atom-40/

Емкость АКБ — 26000 мА⋅ч
Максимальный ток — 1200 А
Номинальный ток — 800 А
Вес устройства — 1,6 кг
Гарантия 5 лет

5.3 — Aurora Atom 30

Емкость АКБ — 30000 мА⋅ч
Максимальный ток — 1200 А
Номинальный ток — 600 А
Вес устройства — 2,2 кг
Гарантия 1 год

Рейтинг

Текущий рейтинг S&P Global Ratings

A- / прогноз стабильный

Последние обновления:

• 6 апреля 2020 года S&P Global Ratings изменило прогноз по PZU с позитивного на стабильный. Долгосрочный рейтинг кредитоспособности и финансовой устойчивости эмитента подтвержден на уровне A-.
• 11 октября 2019 года S&P Global Ratings подтвердило финансовую устойчивость страховой компании «A-» и кредитный рейтинг контрагента страховой компании PZU из Польши и ее основных дочерних компаний.Прогноз остался без изменений (позитивный).
• 14 июня 2019 года S&P Global Ratings изменило прогноз по PZU со стабильного на позитивный. Долгосрочный рейтинг кредитоспособности и финансовой устойчивости эмитента подтвержден на уровне A-.
• 31 октября 2018 г. S&P Global Ratings подтвердило финансовую устойчивость страховой компании «A-» и кредитный рейтинг контрагента страховой компании PZU из Польши и ее основных дочерних компаний. Прогноз не изменился (стабильный).
• 25 июня 2018 года S&P Global Ratings подтвердило финансовую устойчивость страховой компании «A-» и кредитный рейтинг контрагента страховой компании PZU из Польши и ее основных дочерних компаний.Прогноз не изменился (стабильный).
• 27 октября 2017 года S&P Global Ratings изменило прогноз по рейтингам PZU и его основных дочерних компаний с негативного на стабильный. Финансовая устойчивость страховщика и кредитный рейтинг контрагента остались на уровне «А-».

История изменений рейтинга / прогноза:

сообщений и отчетов S&P Global Ratings:

О компании | PZU Kindlustus

PZU Insurance — эстонский филиал литовской страховой компании AB Lietuvos draudimas, которая входит в международную группу PZU и использует товарный знак PZU в Эстонии.PZU — одна из крупнейших страховых групп в Центральной и Восточной Европе, она представлена ​​в Украине, Литве, Латвии и Эстонии, а также в Польше, стране, откуда Группа изначально родом. PZU вышла на эстонский рынок в 2013 году. В следующем году PZU приобрела активы RSA Insurance Group в Польше, Латвии, Литве и Эстонии и, таким образом, стала лидером рынка в странах Балтии.

Группа ПЗУ

Вы можете ознакомиться со структурой группы PZU здесь.

Государственная компания PZU SA (Powszechny Zakład Ubezpieczeń Spółka Akcyjna) была основана в 1803 году в Польше, став первой польской страховой компанией. В настоящее время PZU является крупнейшей страховой компанией в Польше по обороту, количеству клиентов, сети продаж, сотрудникам и партнерам. Услуги Группы включают страхование жизни и имущества, управление пенсионными активами, инвестиционные фонды и продукты, связанные со сбережениями и депозитами. Долгосрочная стратегия PZU включает цель постепенного увеличения доли деятельности Группы в банковском секторе.Весной 2017 года доля государства в PZU составляла 34,1875%.

PZU котируется на Варшавской фондовой бирже (Giełda Papierów Wartościowych w Warszawie) с 2010 года. В августе 2020 года S&P Global Services присвоило PZU рейтинг «A-» со «стабильным» прогнозом. По мнению агентства, в 2020 году PZU должна показать результаты, относительно сопоставимые с его основными международными страховыми компаниями, несмотря на обесценение гудвилла в размере 827 миллионов польских злотых (PLN) по его банковским инвестициям. Кроме того, группа, вероятно, продолжит сохранять комфортную подушку капитала сверх требований «AAA» модели капитала S&P Global Ratings.Финансовые данные группы PZU публикуются на сайте PZU.

Ценности группы PZU

Стабильность

• Мы занимаем устойчивую позицию на рынке страхования. Мы ведем свою деятельность ответственно и безопасно.

Целостность

• Мы используем прозрачные правила и простой язык для общения. Мы разрабатываем прозрачные и индивидуальные продукты и соблюдаем взятые на себя обязательства в своей деятельности.

Инновации

• Мы активно стремимся к улучшению нашей коммерческой деятельности.Мы используем наши знания клиентов для разработки решений, повышающих их безопасность и способность заботиться о будущем.

Ответственность

• Мы выполняем свои обещания и помогаем в сложных ситуациях (не только выплатой компенсаций или урегулированием претензий). Наша цель — предоставить образование в области финансов, здравоохранения и безопасности в широком смысле. Неравнодушны мы и к социальным проблемам. Мы следим за угрозами и реагируем везде, где есть возможность что-то изменить к лучшему.

PZU является торговой маркой Эстонского филиала AB «Lietuvos draudimas» в Эстонии. AB «Lietuvos draudimas» — литовская страховая компания, входящая в международную группу PZU. Перед заключением договора страхования ознакомьтесь с условиями или позвоните по телефону +372 622 4599 для дополнительной информации.

Публичные рейтинговые действия, связанные с COVID-19 и ценами на нефть, в отношении корпораций, суверенных ценных бумаг, международных государственных финансов и проектного финансирования на сегодняшний день

В ответ на постоянный интерес инвесторов к пандемии коронавируса и ее кредитным последствиям для компаний, S&P Global Ratings публикует регулярно обновляемый список рейтинговых действий, которые мы предприняли по всему миру в отношении корпораций и суверенных компаний (см. список названий статей ниже), а также сводную таблицу и вспомогательные диаграммы.Также включены сводные данные о проектном финансировании и рейтинговых действиях в области международного государственного финансирования. Это публичные рейтинги, в которых мы упоминаем пандемию коронавируса, цены на нефть или и то, и другое в качестве одного из факторов. Это информация по состоянию на 22 февраля 2021 г., если не указано иное.

7 июля 2020 года мы начали включать дочерние компании в наш расчет процентной доли рейтинговых действий для каждого сектора. Мы сделали это, чтобы предоставить лучший контекст для популяции рейтингуемых корпоративных, финансовых услуг и суверенных эмитентов, пострадавших от пандемии COVID-19 и скачков цен на нефть.Это изменение отражено в диаграммах 1 и 7 ниже.

Рейтинговые действия значительно снизились с максимумов в конце марта — начале апреля. Количество негативных действий, связанных с пандемией COVID-19 и изменением цен на нефть, пока остается низким в 2021 году: на прошлой неделе было проведено всего шесть рейтинговых действий — примерно 3% от пиковой еженедельной суммы. Большинство недавних негативных рейтинговых действий были понижены, и большинство из этих понижений коснулось компаний, которые имели либо негативный прогноз, либо негативный рейтинг CreditWatch.

Для получения полного списка рейтингов, пониженных или помещенных в CreditWatch с негативными последствиями, или пересмотренных на негативный прогнозов, щелкните ссылку ниже и выберите «1. Негативные рейтинговые действия для корпораций и суверенных облигаций — с начала года». Список включает корпоративные, финансовые учреждения, страхование, проектное финансирование и суверенные рейтинги.

22 февраля 2021 г.

19 февраля 2021 г.

17 февраля 2021 г.

16 февраля 2021 г.

12 февраля 2021 г.

февр.11, 2021

10 февраля 2021 г.

9 февраля 2021 г.

8 февраля 2021 г.

5 февраля 2021 г.

1 февраля 2021 г.

27 января 2021 г.

26 января , 2021

25 января 2021

22 января 2021

21 января 2021

14 января 2021

8 января 2021

7 января 2021

6 января 2021

5 января 2021 г.

23 декабря 2020 г.

22 декабря 2020 г.

дек.21 декабря 2020 г.

17 декабря 2020 г.

16 декабря 2020 г.

15 декабря 2020 г.

14 декабря 2020 г.

11 декабря 2020 г.

10 декабря 2020 г.

9 декабря , 2020

8 декабря 2020 г.

7 декабря 2020 г.

3 декабря 2020 г.

2 декабря 2020 г.

30 ноября 2020 г.

27 ноября 2020 г.

26 ноября 2020

25 ноября 2020 г.

24 ноября 2020 г.

23 ноября 2020 г.

нояб.20, 2020

19 ноября 2020 г.

18 ноября 2020 г.

17 ноября 2020 г.

16 ноября 2020 г.

13 ноября 2020 г.

12 ноября 2020 г.

11 ноября , 2020

10 ноября 2020 г.

9 ноября 2020 г.

6 ноября 2020 г.

5 ноября 2020 г.

4 ноября 2020 г.

3 ноября 2020 г.

2 ноября 2020

30 октября 2020 г.

29 октября 2020 г.

28 октября 2020 г.

27, 2020

26 октября 2020 г.

23 октября 2020 г.

22 октября 2020 г.

21 октября 2020 г.

20 октября 2020 г.

19 октября 2020 г.

16 октября , 2020

15 октября 2020 г.

14 октября 2020 г.

12 октября 2020 г.

9 октября 2020 г.

8 октября 2020 г.

7 октября 2020 г.

6 октября 2020

5 октября 2020 г.

2 октября 2020 г.

1 октября 2020 г.

сен.30 сентября 2020 г.

29 сентября 2020 г.

28 сентября 2020 г.

25 сентября 2020 г.

24 сентября 2020 г.

23 сентября 2020 г.

22 сентября 2020 г.

21 сентября , 2020

18 сентября 2020 г.

17 сентября 2020 г.

16 сентября 2020 г.

15 сентября 2020 г.

14 сентября 2020 г.

11 сентября 2020 г.

10 сентября 2020

9 сентября 2020 г.

8 сентября 2020 г.

сен.7, 2020

4 сентября 2020 г.

3 сентября 2020 г.

2 сентября 2020 г.

1 сентября 2020 г.

31 августа 2020 г.

28 августа 2020 г.

27 августа , 2020

26 августа 2020 г.

25 августа 2020 г.

24 августа 2020 г.

21 августа 2020 г.

20 августа 2020 г.

19 августа 2020 г.

18 августа, 2020

17 августа 2020 г.

14 августа 2020 г.

13 августа 2020 г.

авг.12, 2020

11 августа 2020

10 августа 2020

7 августа 2020

6 августа 2020

5 августа 2020

4 августа 2020

3 августа , 2020

28 февраля 2020 г.

27 февраля 2020 г.

26 февраля 2020 г.

25 февраля 2020 г.

24 февраля 2020 г.

21 февраля 2020 г.

20 февраля 2020

19 фев 2020

18 фев 2020

14 фев 2020

фев.12, 2020

6 февраля 2020 г.

3 февраля 2020 г.

Данный отчет не является рейтинговым действием.

Никакой контент (включая рейтинги, кредитный анализ и данные, оценки, модель, программное обеспечение или другое приложение или выходные данные из них) или любая его часть (Контент) не может быть изменен, реконструирован, воспроизведен или распространен в любой форме любыми средствами. или хранятся в базе данных или поисковой системе без предварительного письменного разрешения Standard & Poor’s Financial Services LLC или ее аффилированных лиц (вместе S&P).Контент не должен использоваться в каких-либо незаконных или неразрешенных целях. S&P и любые сторонние поставщики, а также их директора, должностные лица, акционеры, сотрудники или агенты (в совокупности стороны S&P) не гарантируют точность, полноту, своевременность или доступность Контента. Стороны S&P не несут ответственности за любые ошибки или упущения (небрежные или иные), независимо от причины, за результаты, полученные от использования Контента, или за безопасность или поддержание любых данных, вводимых пользователем.Контент предоставляется на условиях «как есть». СТОРОНЫ S&P ОТКАЗЫВАЮТСЯ ОТ ЛЮБЫХ И ВСЕХ ЯВНЫХ ИЛИ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫХ ГАРАНТИЙ, ВКЛЮЧАЯ, НО НЕ ОГРАНИЧИВАЯСЬ, ЛЮБЫЕ ГАРАНТИИ КОММЕРЧЕСКОЙ ЦЕННОСТИ ИЛИ ПРИГОДНОСТИ ДЛЯ КОНКРЕТНОЙ ЦЕЛИ ИЛИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ, СВОБОДА ОТ ОШИБОК, ИЛИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ОШИБОК ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ИЛИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ КОНТЕНТ БУДЕТ РАБОТАТЬ С ЛЮБЫМ ПРОГРАММНЫМ ОБЕСПЕЧЕНИЕМ ИЛИ ОБОРУДОВАНИЕМ. Ни при каких обстоятельствах стороны S&P не несут ответственности перед какой-либо стороной за любые прямые, косвенные, случайные, образцовые, компенсационные, штрафные, специальные или косвенные убытки, издержки, расходы, судебные издержки или убытки (включая, помимо прочего, упущенную выгоду или упущенную выгоду. альтернативные издержки или убытки, вызванные халатностью) в связи с любым использованием Контента, даже если было сообщено о возможности такого ущерба.

Кредитный и прочий анализ, включая рейтинги, и утверждения в Контенте являются утверждениями мнения на дату их выражения, а не утверждениями о фактах. Мнения, анализы и решения S&P о подтверждении рейтинга (описанные ниже) не являются рекомендациями покупать, держать или продавать какие-либо ценные бумаги или принимать какие-либо инвестиционные решения и не касаются пригодности какой-либо ценной бумаги. S&P не берет на себя никаких обязательств по обновлению Контента после публикации в любой форме или формате.На Контент нельзя полагаться и он не заменяет навыки, суждения и опыт пользователя, его руководства, сотрудников, консультантов и / или клиентов при принятии инвестиционных и других деловых решений. S&P не выступает в качестве доверительного управляющего или инвестиционного консультанта, за исключением случаев, когда они зарегистрированы как таковые. Хотя S&P получило информацию из источников, которые оно считает надежными, S&P не проводит аудит и не берет на себя обязательство проявлять должную осмотрительность или независимую проверку любой полученной информации.Публикации, связанные с рейтингами, могут публиковаться по разным причинам, которые не обязательно зависят от действий рейтинговых комитетов, включая, помимо прочего, публикацию периодического обновления кредитного рейтинга и связанных анализов.

В той степени, в которой регулирующие органы разрешают рейтинговому агентству признавать в одной юрисдикции рейтинг, присвоенный в другой юрисдикции для определенных регулирующих целей, S&P оставляет за собой право присваивать, отзывать или приостанавливать такое признание в любое время и по своему собственному усмотрению.Стороны S&P отказываются от любых обязательств, возникающих в связи с уступкой, отзывом или приостановкой подтверждения, а также от любой ответственности за любой ущерб, который предположительно был понесен в результате этого.

S&P сохраняет отдельные виды деятельности своих бизнес-единиц отдельно друг от друга, чтобы сохранить независимость и объективность их соответствующей деятельности. В результате некоторые бизнес-единицы S&P могут располагать информацией, недоступной для других бизнес-единиц S&P.S&P разработало политику и процедуры для обеспечения конфиденциальности определенной закрытой информации, полученной в связи с каждым аналитическим процессом.

S&P может получать компенсацию за свои рейтинги и определенный анализ, как правило, от эмитентов или андеррайтеров ценных бумаг или от должников. S&P оставляет за собой право распространять свои мнения и анализы. Публичные рейтинги и аналитические материалы S&P доступны на его веб-сайтах www.standardandpoors.com (бесплатно) и www.ratingdirect.com и www.globalcreditportal.com (подписка) и могут распространяться другими способами, в том числе через публикации S&P и сторонних распространителей. Дополнительная информация о наших рейтинговых сборах доступна на сайте www.standardandpoors.com/usratingsfees.

Любые пароли / идентификаторы пользователей, выдаваемые S&P пользователям, предназначены для одного пользователя и могут использоваться ТОЛЬКО тем лицом, которому они были назначены. Не допускается совместное использование паролей / идентификаторов пользователей и одновременный доступ с использованием одного и того же пароля / идентификатора пользователя.Для перепечатки, перевода или использования данных или информации, кроме указанных в настоящем документе, обратитесь в S&P Global Ratings, Отдел обслуживания клиентов, 55 Water Street, New York, NY 10041; (1) 212-438-7280 или по электронной почте: [email protected].

финансы% 26 бухгалтерских вакансий в дакке

Аэронавигационные правила, Из чего сделан порошок Широ, Имена средневековых рыцарей, Стратегия альфа-самца, Рождественские эпизоды «Царь горы», Календарь на 2022 год для печати,

Перспективы рынков страховой телематики в Европе и Северной Америке, 2019-2023 гг.

ДУБЛИН, ноябрь.28, 2019 / PRNewswire / — Отчет «Страховая телематика в Европе и Северной Америке — 4-е издание» был добавлен в предложение ResearchAndMarkets.com .

Основные моменты из отчета

• Выводы из 30 новых интервью с руководителями ведущих компаний рынка
• Полный обзор цепочки создания стоимости страховой телематики и основных приложений
• Углубленный анализ рыночных тенденций и ключевых событий
• Примеры из более чем 60 инициатив в области страховой телематики
• Краткое описание участия производителей автомобилей и операторов мобильной связи
• Новые данные о количестве транспортных средств в Европе и Северной Америке
• Прогнозы рынка по странам до 2023 года

Согласно отчету исследования, количество действующих на европейском рынке полисов страховой телематики достигло 10.3 миллиона в четвертом квартале 2018 года. Ожидается, что при среднегодовом темпе роста (CAGR) в 36 процентов к 2023 году это число достигнет 47,9 миллиона человек.

Ожидается, что в Северной Америке количество действующих страховых телематических полисов будет расти со среднегодовым темпом роста 36,2% с 10,6 млн в 4 квартале 2018 г. до 49,8 млн в 2023 г.

США, Италия, Великобритания и Канада по-прежнему являются крупнейшими рынками с точки зрения страховых полисов телематики. В Северной Америке на рынке доминируют американские компании Progressive, Allstate, Liberty Mutual, Nationwide и State Farm, а также Intact Financial Corporation и Desjardins в Канаде.На итальянские страховщики UnipolSai и Generali вместе приходилось более 50 процентов полисов с поддержкой телематики в Европе. Кроме того, страховые компании, широко распространенные в Великобритании, включают Admiral Group и Direct Line.

На европейском рынке страховой телематики в значительной степени доминируют аппаратные «черные ящики» послепродажного обслуживания, в то время как самоустанавливаемые устройства OBD и мобильные приложения представляют собой подавляющее большинство активных полисов в Северной Америке. Исследователь ожидает в ближайшие годы быстрого роста популярности решений для смартфонов на всех рынках, а также увеличения использования данных OEM-телематики в программах страховой телематики.

Цепочка создания стоимости страховой телематики охватывает несколько отраслей, включая большую экосистему компаний, выходящую далеко за рамки участников страховой отрасли. Автопроизводители проявляют растущий интерес к страховой телематике. Примеры включают General Motors, Honda, BMW, Daimler, Hyundai, Toyota и FCA. Ожидается, что производители транспортных средств будут стимулировать развитие страховой телематики, предложив возможность использовать данные OEM-производителей подключенных автомобилей в предложениях с оплатой по мере вождения.

Известные поставщики услуг телематики послепродажного обслуживания, специализирующиеся на страховой телематике, включают Octo Telematics, имеющую доминирующую долю рынка и более пяти.6 миллионов устройств в программах страховой телематики и других поставщиков комплексных решений, таких как Vodafone Automotive и Viasat Group. Targa Telematics, Trak Global Group, Cambridge Mobile Telematics, The Floow, Scope Technology и TrueMotion также являются важными игроками на рынке страховой телематики.

В последние годы мы наблюдали попытки обмена данными между различными поставщиками услуг через посредников. Рост рынков и обмена данными позволяет страховщикам использовать телематические данные из широкого спектра методов сбора данных при условии, что страхователи соглашаются делиться своими данными о вождении.

Ответы на основные вопросы

• Какие виды страховых телематических продуктов представлены на рынке?
• Какие ведущие поставщики технологий страховой телематики?
• Какие бизнес-модели доступны страховщикам, вступающим в сферу страховой телематики?
• Какие технологические форм-факторы преобладают на каждом рынке?
• Какие программы страховой телематики сегодня наиболее успешны?
• Как мобильные операторы подходят к рынку страховой телематики?
• Как производители автомобилей вовлечены в экосистему?
• Какие основные движущие силы и препятствия для внедрения страховой телематики?
• Каковы основные будущие тенденции в этой отрасли?

Основные темы обсуждения

1 Автомобильный рынок
1.1 Автомобильный рынок в Европе
1.1.1 Используемые автомобили и плотность автомобилей
1.1.2 Регистрация новых автомобилей и ведущие производители
1.2 Автомобильный рынок в Северной Америке
1.2.1 Используемые автомобили и плотность парка автомобилей
1.2.2 Новые регистрации автомобилей и ведущие производители
1.3 Автомобильное страхование
1.3.1 Базовая терминология и категоризация страхования
1.3.2 Основы автомобильного страхования
1.3.3 Традиционный рейтинг рисков автомобильного страхования и критерии ценообразования
1.3.4 Развитие актуарного инструментария для автостраховщиков
1.4 Европейский рынок автомобильного страхования
1.5 Североамериканский рынок автомобильного страхования

2 Решения страховой телематики
2.1 Введение в страховую телематику
2.1.1 Обоснование страхового полиса на основе телематики ценообразование
2.1.2 Краткая история предложений страховой телематики
2.2 Страхование на основе использования и связанные с ним концепции и приложения
2.2.1 Ручная отчетность
2.2.2 Страховая телематика на основе использования — PAYD, PHYD, MHYD, TBYB
2.2.3 Непрерывная и ограниченная по времени запись телематических данных
2.2.4 Ценообразование на основе использования по сравнению со страховой телематикой, связанной с претензиями
2.2.5 Личные и коммерческие линии страховая телематика
2.2.6 Дополнительные услуги, связанные со страховой телематикой
2.3 Инфраструктура страховой телематики
2.3.1 Автомобильный сегмент
2.3.2 Страховой сегмент
2.3.3 Сегмент конечного пользователя
2.3.4 Сетевой сегмент
2.3.5 Сегмент GNSS
2.4 Бизнес-модели
2.4.1 Собственная разработка
2.4.2 Привлечение партнеров по телематике
2.4.3 Андеррайтинг без прямого взаимодействия с клиентом

3 Европейский рынок страховой телематики
3.1 Характеристики регионального рынка
3.1.1 Италия
3.1.2 Великобритания
3.1.3 Испания
3.1.4 Австрия
3.1.5 Франция
3.1.6 Бенилюкс
3.1.7 Швейцария
3.1.8 Скандинавские страны
3.1.9 Германия
3.1.10 Восточная Европа
3.2 Примеры использования страховой телематики
3.2.1 Итальянская страховая компания UnipolSai достигла почти 4 миллионов активных подключений в 2018 году
3.2.2 Generali продолжает расти и превосходит 1,8 миллиона активных страхователей
3.2.3 Решения только для смартфонов — двигатель роста для телематических предложений Allianz
3.2.4 AXA предлагает свой портфель страховых телематических услуг во многих европейских странах
3.2.5 Admiral Group имеет несколько программ страховой телематики в Европе
3.2.6 Insure The Box продал 900 000 полисов на основе черного ящика в Великобритании
3.2.7 Direct Line Group использует различные датчики для сбора телематических данных
3.2.8 Aviva добавляет бесплатную функцию видеорегистратора в свое приложение Aviva Drive в Великобритании
3.2.9 Ingenie разрабатывает платформу B2B
3.2.10 Политика Towergate iKube основана на TomTom Telematics
3.2.11 Fiat, Volkswagen и MINI работают с Carrot Insurance и Trak Global
3.2.12 Marmalade нацелен на молодых водителей
3.2.13 RSA предлагает UBI в Великобритании через БОЛЬШЕ TH> N SM> RT WHEELS
3.2.14 Coverbox предлагает PHYD для пожилых водителей в Великобритании
3.2.15 Autoline запускает Chillidrive на базе Inzura
3.2.16 Telefleet Insurance и партнер Masternaut для автопарка страхование
3.2.17 By Miles предлагает PAYD в Великобритании
3.2.18 Smartdriverclub предлагает телематические услуги для пожилых водителей
3.2.19 PSA Finance UK предлагает телематическое страхование молодых водителей
3.2.20 Альянс Renault-Nissan является партнером The Floow
3.2.21 Daimler Financial Services предлагает UBI в пяти европейских странах
3.2.22 HUK-Coburg запускает на массовый рынок телематический продукт в 2019 году
3.2.23 Telematik Garant VHV использует устройство 12 В со встроенным подключением
3.2.24 Немецкий Страховая компания Signal Iduna запускает UBI на базе устройства TomTom OBD
3.2.25 Telefnica пересматривает свои позиции на рынке страховой телематики
3.2.26 UNIQA SafeLine на базе Dolphin Technologies делает упор на безопасность
3.2.27 Groupama во Франции запустила PHYD страхование
3.2.28 Chipin впервые внедрила страховую телематику в Нидерландах
3.2.29 Испанская группа MAPFRE также запустила страховую телематику в США
3.2.30 SA и Sparkassen Versicherung предлагают услуги eCall в Германии
3.2.31 GDV запускает услугу eCall с 46 участвующими немецкими страховщиками
3.2.32 Заваровальница Триглав работает с Amodo, чтобы внедрить UBI в Восточную Европу
3.2.33 PZU Group и Link4 запустили телематические программы в Польше
3.2.34 HDI Global запустила DiamondDrive в Германии
3.2.35 Цюрих расширяет свое предложение телематики
3.2.36 Telia Sense на базе Springworks используется Folksam и Alka
3.2.37 Paydrive предлагает UBI в Швеции на базе Scope Technology и Telia

4 Рынок страховой телематики в Северной Америке
4.1 Региональный характеристики рынка
4.1.1 США
4.1.2 Канада
4.2 Примеры использования страховой телематики
4.2.1 Progressive запустила свою мобильную программу в декабре 2016 года
4.2.2 State Farm переходит на решение для смартфонов с использованием радиомаяка Bluetooth
4.2.3 Allstate превысил 1,0 млн активных страхователей UBI
4.2.4 Мобильное приложение DriveSense от Esurance значительно выросло в течение 2018 года
4.2.5 Liberty Mutual имеет широкий портфель телематических продуктов
4.2.6 Arity, дочерняя компания Allstate, расширяет свое предложение для внешних клиентов
4.2.7 Desjardins предлагает приложение для смартфонов для страховой телематики в Канаде
4.2.8 Nationwide работает с Octo Telematics, IMS, LexisNexis и TrueMotion
4.2.9 Фермеры предлагают страховую телематику для коммерческих линий на базе Modus
4.2.10 Путешественники предлагают смартфон на базе UBI на базе TrueMotion
4.2.11 Toyota и Aioi Nissay Dowa формируют компанию по страхованию телематических услуг
4.2.12 Финансовая группа iA больше не работает в телематика
4.2.13 CAA предлагает MyPace и Connect на базе Octo Telematics
4.2.14 Sprint больше не занимается активной страховой телематикой
4.2.15 Root Insurance — страховая компания на базе смартфонов
4.2.16 Mobileye и Munich Re сотрудничают, чтобы уменьшить количество несчастных случаев с автопарком в США.
4.2.17 Progressive запустила страховой продукт на основе использования с использованием ELD
4.2.18 True Пробег использует NFC и работает с Ohio Mutual Insurance Group
4.2.19 VOXX предлагает страхование телематика через свои предложения подключенных автомобилей
4.2.20 Spireon планирует добавить страховую телематику в свои продукты для подключенных автомобилей
4.2.21 State Auto имеет широкий портфель телематических средств, ориентированный как на UBI, так и на претензии
4.2.22 Hyundai, Honda и GM OnStar присоединяются к Verisk Telematics Data Exchange
4.2.23 CMT обслуживает несколько пилотов на базе смартфонов в США
4.2.24 Intact продала 453000 полисов UBI в Канаде
4.2.25 Metromile лицензирует свою платформу внешним страховщики

5 Прогнозы и тенденции рынка
5.1 Анализ рынка
5.1.1 Страховые телематические полисы и распространение в Европе и Северной Америке
5.1.2 Развитие форм-фактора в Европе и Северной Америке
5.5.2.2 Анализ цепочки создания стоимости
5.2.1 Участники страховой отрасли
5.2.2 Участники отрасли телематики
5.2.3 Игроки автомобильной отрасли
5.2.4 Игроки отрасли телекоммуникаций
5.2.5 Игроки отрасли ИТ
5.2.6 Слияния и поглощения в страховой телематике космос
5.3 Рыночные драйверы и барьеры
5.3.1 Макроэкономическая среда
5.3.2 Нормативная среда
5.3.3 Конкурентная среда
5.3.4 Технологическая среда
5.4 Будущие тенденции в отрасли
5.4.1 Ожидается дальнейшее расширение концепции страховой телематики
5.4.2 Страховщики будут использовать как UBI, так и страховую телематику, связанную с урегулированием убытков
5.4.3 Сдвиг форм-фактора в пользу мобильных устройств в краткосрочной перспективе
5.4.4 Подключенные автомобили открывают путь для массовый маркетинг страховой телематики
5.4.5 Ожидается, что новые обмены данными сделают OEM-данные доступными для мелких страховщиков
5.4.6 Коммерческие приложения будут расти вместе с персональной телематикой страхования
5.4.7 Проблемы конфиденциальности смягчаются во всех сегментах клиентов
5.4.8 Большие данные: право собственности и переносимость телематических данных, подлежащих тщательной проверке
5.4.9 Страховая телематика направлена ​​на сокращение отвлеченного вождения
5.4.10 Тенденции в области мобильности открывают новые возможности для телематического страхования
5.4.11 Данные диагностики транспортных средств с подключенных к сети автомобилей могут принести пользу страховщикам
5.4.12 Перспективы: страховая телематика быстро растет в других регионах
5.4.13 Возрождение программ страхования с оплатой за милю
5.4.14 Страховщики исследуют другие вертикали Интернета вещей
5.4.15 Важность вовлечения потребителей быстро возрастает
5.4.16 Автономные автомобили меняют правила игры в автостраховании

6 Профили и стратегии компаний
6.1 Agero
6.2 Agnik
6.3 Amodo
6.4 Базовая версия Telematics
6.5 Bosch Connected Devices and Solutions
6.6 CalAmp
6.7 Cambridge Mobile Telematics
6.8 CCC Information Services
6.9 DriveQuant
6.10 Dolphin Technologies
6.11 FairConnect (Infomobility)
6.12 Больше чем
6.13 IMETRIK Global
6,14 Интеллектуальные мехатронные системы (Trak Global Group)
6,15 Insure Telematics Solutions
6,16 Inzura
6,17 LexisNexis Mobile
6,18 Meta Devices Modus
7 6.21 MyDrive Solutions
6.22 Octo Telematics
6.23 Quartix
6.24 Redtail Telematics
6.25 Scope Technology
6.26 Targa Telematics
6.27 Teletrac Navman
6,28 The Floow
6,29 TomTom Telematics
6,30 Trak Global
6,31 Trakm8
6,32 TrueMotion
6,33 Verisk Analytics
6,34 Viasat Group
6,35 Vodafone Automotive
6,36 Zendrive

Для получения дополнительной информации об этом отчете посетите https://www.researchandmarkets.com/r/oaklum

Research and Markets также предлагает услуги Custom Research, обеспечивающие целенаправленное, всестороннее и индивидуальное исследование.

Контактное лицо для СМИ:

Исследования и рынки
Лаура Вуд, старший менеджер
[адрес электронной почты защищен]

Для Э.Часы работы офиса ST Звоните + 1-917-300-0470
Для бесплатного звонка в США / Канаду + 1-800-526-8630
В часы работы GMT звоните + 353-1-416-8900

Факс в США: 646-607 -1907
Факс (за пределами США): + 353-1-481-1716

ИСТОЧНИКИ Исследования и рынки

Ссылки по теме

http://www.researchandmarkets.com

POWSZECHNY ZAKLAD UBEZPIECZEN SA: Цена акции PZU | PLPZU0000011

PZU 2013 финансовый год: увеличение чистой прибыли на 98% в результате реструктуризации страхового портфеля

После первых трех кварталов 2013 года доля чистого результата PZU в чистом результате рынка (без учета дивидендов от PZU Zycie) составила 58.6%, что при рыночной доле 31,1%, рассчитанной с использованием валовой письменной премии, подтверждает высокий уровень доходности страхования и эффективного управления активами.

В течение 2013 года PZU внесла изменения в свое предложение продуктов с учетом интересов клиентов, которое включало основные категории страховых продуктов, адресованные всем сегментам клиентов. В результате техническая прибыль в сегменте массового страхования в 2013 году была на 185,1% выше, чем в 2011 году. По данным PFSA, лидер рынка в категории массового страхования по итогам трех кварталов 2013 года — 33,3% по автокаско. 27,2% — по страхованию автогражданской ответственности и 48,3% — по прочему страхованию.

В сегменте корпоративных клиентов техническая прибыль за 2013 год в сегменте корпоративного страхования составила 382.На 3% выше, чем в 2011 году. По данным PFSA, лидер рынка после трех кварталов 2013 года в категории предприятий и иных организаций — 43,5% по автострахованию каско, 49,8% по страхованию автогражданской ответственности, 18,1% в другом страховании.

Рейтинг финансовой устойчивости PZU и кредитный рейтинг, присвоенный Standard & Poor ‘s на уровне «A» — наивысший рейтинг, присуждаемый компаниям в Польше.

Как указано в годовом отчете компании, в 2013 году изменения в предложении, посвященном массовому рынку, состояли из:

• внесение изменений в тарифы на страхование каско от третьих лиц и автострахование для физических лиц и МСП на 1 Май 2013 года, чтобы адаптироваться к рыночным условиям;
• определение общих условий страхования автогражданской ответственности и широкий диапазон премий по страхованию автогражданской ответственности для массового потребителя и предпринимателя с небольшим автопарком, а также для страхования имущества (PZU Dom — PZU Home) для договоров страхования, которые должны быть зарегистрированы в новой ИТ-системе соответственно с четвертого квартала 2013 года и первого квартала 2014 года;
• активация нового приложения «Przegladarka UFG» [UFG Browser], позволяющего проверять заявления клиентов об истории их претензий по автострахованию на момент продажи;
• Внесение изменений в предложение по обязательному субсидированному страхованию сельскохозяйственных культур в весенний сезон с целью повышения рентабельности.Эти изменения были продиктованы высоким уровнем претензий в 2011-2012 гг .;
• отмена продукта, дифференцирующего страховые взносы по полу — индивидуальное страхование ежедневных больничных пособий в соответствии с руководящими принципами Европейской комиссии по Директиве Европейского союза о гендерном равенстве.
  

• изменила существующие тарифные премии по страхованию автомобилей и страхованию третьих лиц. Это изменение явилось результатом усиления конкуренции в страховании гражданской ответственности юридических лиц для корпоративных клиентов и включало корректировку страховых взносов в соответствии с рыночными условиями при сохранении безопасного технического результата для этих продуктов. Кроме того, изменен лимит количества автомобилей, обозначающий размер автопарка, от которого, помимо прочего, зависит размер премии.Было принято, что небольшой парк насчитывает до 40 автомобилей, а большой — не менее 40 автомобилей.
• подтвердил важность андеррайтинга в области имущественного страхования посредством выборочных продаж страхования, в том числе для организаций из секторов с высоким уровнем требований, постоянного совершенствования процесса управления рисками и общего применения дополнительных положений и других технических и страховых ограничений, изменяющих объем страхования.
• в страховании ответственности перед третьими лицами она постоянно использовала инструменты для оценки риска и адаптации условий страхования и правил котировок к уровню риска, принятому для страхования.Однако в медицинском страховании гражданской ответственности чаще используются оценки медицинских рисков (посещение больниц, анкетирование).
  

• оставила в силе мораторий на продажу гарантий компаниям, выполняющим строительные контракты, в первые месяцы 2013 года. В апреле 2013 года продажа гарантий компаниям строительного сектора с был разблокирован доход более 30 млн злотых, одновременно повысились критерии оценки риска.Продажа гарантий меньшим компаниям, работающим в секторах, связанных со строительством, по-прежнему подвергалась строгим ограничениям.
• подписал договор страхования с низкой франшизой с mBank Hipoteczny SA
  

В 2013 году Компания также укрепила сотрудничество с торговыми партнерами с крупной клиентской базой или поддерживающими массовые платежи (включая электроэнергетические компании и крупные розничные сети). Таким образом, в рамках стратегического партнерства были введены новые виды страхования, такие как страхование электронного оборудования (телефон, ноутбук), домашнего оборудования, госпитализации, страхования гражданской ответственности в частной жизни и Dom Assistance [Home Assistance].

В области банковского страхования PZU продолжил сотрудничество с ведущими банками, работающими на польском рынке (включая PKO Bank Polski, ING Bank Slaski, Bank Millennium и BGZ).Компания предлагает клиентам этих банков, помимо прочего, программы защиты платежных карт, а также страхование зданий и помещений по ипотечным кредитам. В 2013 году продажи продуктов PZU, предлагаемых в сотрудничестве с банками, были расширены за счет новых каналов, таких как электронный банкинг и телемаркетинг.

Факторы, которые повлияют на деятельность сектора страхования, кроме страхования жизни, в 2014 году

Помимо событий катастрофического характера (таких как наводнения, засуха и весенние заморозки), основные факторы, которые могут повлиять на положение незащищенных лиц. Сектор страхования жизни в 2014 году включает:

Ожидаемое восстановление экономики Польши.Лучшее финансовое положение домашних хозяйств может привести к увеличению продаж полисов для автотранспортных средств (в результате увеличения продаж новых автомобилей), увеличению продаж ипотечных ссуд и соответствующего страхования заемщиков, а также к увеличению спроса на другое страхование имущества.

Однако улучшение финансового положения бизнеса может привести к снижению кредитного риска и снижению уровня требований в портфеле финансового страхования.

Сокращение числа кампаний по ипотечному кредитованию в результате ужесточения требований Рекомендации S о передовых методах управления кредитными рисками, обеспеченными ипотекой, и небольшого объема программы Mieszkanie dla Mlodych [Квартира для молодежи].

Ценовое давление со стороны конкуренции, вызванное снижением уровня требований по страхованию автогражданской ответственности в 2013 году.

Результаты Группы PZU