Рейтинг угоняемых автомобилей 2017 в россии: Названы самые угоняемые автомобили в России в 2017 году — Российская газета

Лучшим решением будет комбинирование всех трех способов. Например, можно поставить редкую механическую противоугонку, ставить машину на ночь на охраняемую парковку, а также купить добровольную автостраховку. Расходы на данные мероприятия покажутся заоблачными, но на деле их можно значительно снизить.

Нередко производители противоугонных систем сотрудничают со страховыми компаниями, предоставляя их клиентам скидку в размере 10-20 процентов. Цену услуг платной парковки часто можно снизить за счет заключения долгосрочного договора, а стоимость КАСКО сама по себе уменьшится при реализации первых двух способов снижения риска угона.

Кроме того, КАСКО стоит значительно дешевле при включении в полис только рисков «Угон» и «Тотальная гибель». Оформить страховку на таких условиях сегодня можно почти во всех крупных страховых компаниях.

Фактов + Статистика: Угон авто

Угон автотранспортного средства

ФБР включает кражу или попытку кражи автомобилей, грузовиков, автобусов, мотоциклов, скутеров, снегоходов и других транспортных средств в свое определение кражи автотранспортных средств. Около 6,4 миллиарда долларов было потеряно из-за краж автомобилей в 2019 году. Средний долларовый убыток от одной кражи составил 8 886 долларов. В 2019 году количество угнанных автотранспортных средств составило 219,9 на 100 000 человек по сравнению с 230,2 в 2018 году. В 2019 году было угнано 721 885 автомобилей, что на 4 меньше. 0 процентов от 751885 автомобилей в 2018 году.

угонов транспортных средств имеют тенденцию к снижению за 26 лет с момента их пика в 1,7 миллиона в 1991 году, снизившись на 43 процента до 721 885 в 2019 году. Национальное страховое бюро по борьбе с преступностью отмечает усилия правоохранительных органов, а также создание конкретных программ по борьбе с кражами, создание технологических и поддерживаемых страховыми компаниями организаций, таких как NICB, за содействие сокращению краж. Однако, по данным Национального страхового бюро по борьбе с преступностью (NICB), в 2020 году количество краж автомобилей, по-видимому, значительно увеличилось по сравнению с 2019 годом, что положило конец двухлетней тенденции к сокращению угонов автомобилей.Бюро опубликовало предварительный анализ, который показывает, что количество угонов автомобилей в 2020 году составило 873080, что на 9,2 процента больше, чем в 2019 году, когда его данные показали, что было зарегистрировано 799 644 кражи. NICB проанализировал данные Национального центра информации о преступности ФБР. Он считает пандемию, экономический спад, потерю программ по работе с несовершеннолетними, а также бюджетные и ресурсные ограничения общественной безопасности в качестве факторов, способствующих росту.

Несмотря на сокращение количества краж автомобилей за последние два десятилетия, отраслевые обозреватели предупреждают, что воры постоянно изобретают новые и изощренные средства кражи автомобилей.Тактика включает в себя получение смарт-ключей, что устранило горячую проводку для угона автомобилей; переключение идентификационных номеров автомобилей; и использование украденных личных данных для получения ссуд на дорогие автомобили. Также тревожным является обнаружение 229 339 угонов транспортных средств с ключами или брелками, оставленными в транспортных средствах в период с 1 января 2016 года по 31 декабря 2018 года. По данным NICB, это представляет собой 56% -ное увеличение количества краж транспортных средств с ключами или брелками в автомобиле. из 147 434 автомобилей, угнанных таким образом в период с 1 января 2013 г. по 31 декабря 2015 г.Количество угнанных автомобилей с 2016 по 2018 год составляет 209 автомобилей каждый день в течение этих трех лет. В пятерку штатов с наибольшим количеством краж с ключами или брелками, оставленными в автомобиле в этот период, вошли Калифорния (31 185), Флорида (17 300), Техас (15 511), Огайо (12 596) и Невада (11 391).

NICB также сообщает о значительном росте краж каталитических нейтрализаторов, устройств, которые преобразуют экологически опасные выхлопные газы двигателя в менее вредные газы. В 2018 году было зарегистрировано 1298 случаев кражи каталитического нейтрализатора по сравнению с 1.298 в 2018 году до 3389 в 2019 году, увеличившись до 14 433 в 2020 году, при этом лидирует декабрь с 2347 кражами, или примерно 16 процентов от общего годового количества.

Угон автомобиля, 2010-2019

Год Автомобиль угнан Изменение в процентах 2010 739 565 -7,0% 2011 716 508 -3. 1 2012 723 186 0,9 2013 700 288 -3,2 2014 686 803 -1,9 2015 713 063 3,8 2016 767 290 7,6 2017 772 943 0,7 2018 751 904 -2.7 2019 721 885 -4,0

Источник: Министерство юстиции США, Федеральное бюро расследований, Uniform Crime Reports .

Просмотр заархивированных таблиц

10 крупнейших статистических районов США по количеству угонов автотранспортных средств, 2019 г. Рейтинг Столичный статистический район (1) Автомобиль угнан Оценка (2) 1 Бейкерсфилд, Калифорния 6 538 726. 28 2 Альбукерке, NM 6,399 697,05 3 Св. Иосифа, MO-KS 770 614,90 4 Modesto, CA 3 156 573,13 5 Одесса, Техас 946 569,11 6 Топика, КС 1,293 557,40 7 Юба Сити, Калифорния 959 546.01 8 Merced, CA 1,483 534.07 9 Якима, Вашингтон 1,325 528,16 10 Спрингфилд, Миссури 2,420 514,57 (1) Столичные статистические районы назначаются федеральным Управлением по управлению и бюджету и обычно включают районы, намного превышающие размеры городов, в честь которых они названы. (2) Количество угонов транспортных средств на 100000 человек согласно оценкам переписи населения США 2019 года. Источник: Национальное бюро страховых преступлений. Просмотр заархивированных таблиц

Четыре из крупнейших статистических округов США по количеству угонов автотранспортных средств в 2019 году находились в Калифорнии. Остальные шесть — в Канзасе, Миссури, Нью-Мексико, Техасе и Вашингтоне.

Топ-10 штатов с наибольшим и наименьшим количеством угонов автотранспортных средств, 2019 г.

Большинство краж автомобилей Наименьшее количество угонов автотранспортных средств Рейтинг Состояние Автомобиль угнан Рейтинг Состояние Автомобиль угнан 1 Калифорния 141 757 1 Вермонт 298 2 Техас 77 489 2 Вайоминг 713 3 Флорида 39 048 3 Мэн 726 4 Вашингтон 24 402 4 Нью-Гэмпшир 893 5 Грузия 23 776 5 Род-Айленд 1,358 6 Колорадо 22,113 6 Айдахо 1,571 7 Миссури 21 072 7 Делавэр 1 604 8 Теннесси 19 180 8 Южная Дакота 1,756 9 Иллинойс 18 775 9 Северная Дакота 1,792 10 Огайо 18 672 10 Д. С. 2,333

Источник: Министерство юстиции США, Федеральное бюро расследований, Uniform Crime Reports .

Просмотр заархивированных таблиц

Кражи мотоциклов, 2019

Топ-5 украденных мотоциклов Пять штатов по количеству краж мотоциклов Пятерка крупнейших городов по кражам мотоциклов Рейтинг Марка Кражи Рейтинг Состояние Кражи Рейтинг Город Кражи 1 Американская Хонда Мотор Ко., Inc. 8,122 1 Калифорния 6 913 1 Нью-Йорк, NY 1,195 2 Yamaha Motor Corporation 6 495 2 Флорида 4 085 2 Сан-Диего, Калифорния 767 3 Harley Davidson, Inc. 4 737 3 Техас 3,165 3 Сан-Франциско, Калифорния 671 4 Американская Suzuki Motor Corporation 4 686 4 Южная Каролина 1 601 4 Майами, Флорида 561 5 Kawasaki Motors Corp., США 4 641 5 Нью-Йорк 1,573 5 Лос-Анджелес, Калифорния 534

Источник: Национальное бюро страховых преступлений.

Просмотр заархивированных таблиц

Больше всего угоняемых автомобилей

По данным Национального страхового бюро по борьбе с преступностью (NICB), Honda Civic была наиболее часто угоняемым легковым автомобилем в 2017 году: 45 062 кражи среди всех годов выпуска этого автомобиля.Бюро отмечает, что большинство этих краж были более старыми моделями, в которых отсутствует противоугонная технология, характерная для современных моделей. Фактически, было 6707 краж Civic 1998 модельного года, но только 388 Civic 2017 года. Второе место заняла Honda Accord с 43 764 кражами. Среди автомобилей 2017 модельного года Nissan Altima был наиболее часто угнанным автомобилем в 2017 календарном году (1153 кражи), за ним следует Toyota Camry с 1100 угонами.

10 самых часто угоняемых автомобилей, 2019 г.

(1) Включает все годы выпуска для каждого автомобиля.

Источник: Национальное бюро страховых преступлений.

Просмотр заархивированных таблиц

Праздники по количеству угонов транспортных средств, 2019 г.

Источник: Национальное бюро страховых преступлений (NICB).

Просмотр заархивированных таблиц

В Портленде вы можете угонять автомобили снова и снова — и уйти с ним. Вот как.

В мае этого года Эшли Уайт установила рекорд.

Бездомная женщина была арестована после крушения украденного Chevrolet Colorado 2007 года выпуска недалеко от северо-восточного Портленда.

Пикап якобы был девятым угнанным автомобилем, на котором Уайт был пойман за рулем за предыдущие семь месяцев. Полицейские записи показывают, что это делает ее самым успешным угонщиком автомобилей в Портленде.

Сколько времени отсидел 23-летний рыжий во время всех этих арестов?

В этом году в городе угнано около 6000 автомобилей. К октябрю этого года количество угонов автомобилей уже превысило весь 2016 год.

«Насколько я могу припомнить, я не видел столь значительных изменений в уровне преступности по конкретному преступлению», — говорит доктор Крис. Хеннинг, профессор уголовного правосудия в Портлендском государственном университете. «Это довольно драматично».

Портленд сейчас занимает третье место среди крупнейших городов страны по количеству угонов автомобилей на душу населения, уступая только Детройту и Балтимору (см. График ниже).

Машины пропадают в каждом районе Портленда. Их крадут, когда люди оставляют их греться на подъездной дорожке или оставляют ключи внутри, когда берут кофе на заправке. Особенно привлекательны старые Honda и Subaru: их легко подключить.

Полиция утверждает, что рост числа угонов автомобилей отчасти является признаком продолжающейся в Портленде эпидемии внутривенного употребления наркотиков, от которой страдают люди, которым все труднее найти теплое и сухое место.

Да, похоже, много машин было угнано для временного укрытия.Но прокуроры, полицейские и даже адвокаты говорят, что есть кое-что еще — постановление Апелляционного суда Орегона 2014 года, которое, по мнению правоохранительных органов, сделало преследование угонщиков автомобилей в Портленде более трудным, чем в большинстве других мест страны.

«Многие клиенты знают, что нужно говорить или не говорить, чтобы избежать обвинительного приговора», — говорит Ками Уайт, курирующий отдел по расследованию мелких тяжких преступлений в Metropolitan Public Defenders.

Вращающаяся дверь для обвиняемых в угоне автомобилей разочаровала полицию, поставила в тупик прокуроров и взбесила жителей.Он вызывает беспомощность и ярость, которые испытывают многие портландцы в городе с быстро развивающейся экономикой, но очень заметными симптомами зависимости и бедности.

Однако с юридической частью есть простое решение: законодатели штата могут закрыть лазейку, созданную апелляционным судом. Они отказались.

Член палаты представителей Джефф Баркер (демократ от Алоха) в 2017 году разработал законопроект о реформе закона, а затем наблюдал его смерть на последнем заседании комитета. «Я считаю важным, чтобы у нас был какой-то штраф», — говорит Баркер.«Слухи о том, что когда вы украдете машину, ничего не произойдет, быстро разойдутся по улице Портленда».

Эшли Уайт наконец-то сидит в тюрьме и отбывает срок в исправительном учреждении Кофейный Крик за использование грузовика Chevy для нападения, а не за его кражу.

За год до этого Уайт, который боролся с пристрастием к метамфетамину, угонял припаркованные автомобили на улице и вырывал автомобили с подъездными дорожками к автомобилистам, согласно полицейским записям. В марте она врезалась в гараж на внедорожнике, пытаясь его угнать.

Белые и другие рецидивисты, похоже, используют юридические проблемы, связанные с судебным преследованием краж автомобилей.

Обзор записей WW показывает, что на долю рецидивистов приходилось более 1 из 3 задержаний за угон автомобилей в период с октября 2016 года по сентябрь 2017 года в Портленде.

По меньшей мере 102 человека в районе Портленда за последний год неоднократно арестовывались за кражу автомобилей, хотя половина дел 2017 года так и не была возбуждена.

«Это те же люди, которых мы арестовываем снова и снова, — говорит сержант полиции Портленда.Брайан Хьюз, курирующий ночную смену Восточного округа. «Они не несут должной ответственности за свои преступления».

Хьюз и другие говорят, что все изменилось в 2014 году, когда Апелляционный суд штата Орегон вынес решение по делу, которое сделало судебное преследование краж автомобилей очень и очень трудным.

Дело касалось Джеррола Эдвина Шайпа, 49-летнего бывшего работника дома престарелых, арестованного в 2012 году, когда он сидел в угнанном грузовике в округе Вашингтон. Он был признан виновным, но обжаловал приговор, заявив, что не знал, что грузовик был украден и что он получил грузовик от «друга по имени Ричи».«

Доказательства на месте происшествия говорят о том, что Шайп знал, что он был за рулем украденного грузовика. У него были болторезные станки, несколько комплектов ключей и запертый чемодан с надписью — что удивительно -« Комплект для совершения преступления ». Внутри грузовика было другое украденное имущество. Ключ, который Шайп использовал для запуска двигателя, не принадлежал грузовику.

В апелляции Шайпе утверждалось, что прокуратура не могла доказать, что он «сознательно» завладел украденным автомобилем. Прокуроры утверждали, что доказательства должны были сделать это очевидным для любого разумный человек, что грузовик угнан.

Судьи Апелляционного суда штата Орегон постановили в пользу Шипе. Главный апелляционный судья Эрика Хэдлок в решении от 23 июля 2014 года написала, что государство просило суд «принять слишком большой шаг вперед» в определении того, что Шайп знал, что грузовик был украден, когда он завладел им. (Хэдлок отказалась комментировать ее постановление по делу WW .)

Это создало прецедент: ношение инструментов, связанных с взломом автомобиля, или даже управление автомобилем с неправильным ключом не было достаточным доказательством, чтобы доказать, что кто-то сидит в украденной машине. знал, что это жарко.

Год спустя апелляционный суд отменил приговор, вынесенный человеку по имени Рэнди Уильям Корт, который был найден в украденной машине в Портленде 3 ноября 2012 года, но сообщил полиции, что он получил автомобиль из «друг друга» по имени «Дэйв».

Суд снова постановил, что государство не доказало, что ответчик знал, что транспортное средство было украдено.

«Доказательства по этому делу ‘требуют совокупности выводов до уровня предположений’», — писал судья Дуглас Л.Туки в решении суда, «и поэтому этого недостаточно, чтобы доказать, вне всяких разумных сомнений, что ответчик знал, что грузовик был украден».

После вынесения постановлений Корта и Шипе судьи прекращали рассмотрение дел против обвиняемых в угонах автомобилей. Они часто выражают сожаление.

«Если бы не было дополнительных доказательств, возникли бы у меня большие трудности с признанием обвиняемого виновным по этим обвинениям? Не особенно», — писал окружной судья округа Малтнома Генри Кантор, вынося решение по делу в июне 2016 года против обвиняемого в угоне автомобиля по имени Хуан Карлос. .«Но [Апелляционный суд] говорит, что я не могу этого сделать. Похоже, что бремя знаний об украденном автомобиле почти невозможно для государства без слов ответчика».

Сотрудники правоохранительных органов заявили, что эти решения позволили сотням людей безнаказанно угонять автомобили.

«Это прямой результат рассмотрения двух дел в апелляционном суде», — говорит старший заместитель окружного прокурора округа Клакамас Крис Оуэн. «Я считаю, что решения были абсурдными.Они действительно наложили оковы на то, как мы можем преследовать эти дела ».

Портленд занимает третье место среди 30 крупнейших городов США по количеству угнанных автомобилей на душу населения. Статистика ФБР показывает, что автомобили в Портленде угоняются гораздо чаще, чем в аналогичных городах. Города. кражи автотранспортных средств законодателям штата.Это означает, что он потратил много времени, объясняя законодателям, почему его офис не может успешно преследовать угонщиков автомобилей.

«Они сочиняют историю — какой бы неправдоподобной она ни была», — говорит Лафкин. «Я купил его у моего друга Зака». ‘Кто такой Зак?’ «Я не знаю его фамилии», — вспоминает Луфкин. «Или:« Я одолжил его у своего друга Зака. Я оставлю его около 3-го и главного, и он придет и заберет его однажды »».

Десятки записок, отправленных в полицию Портленда прокурорами округа Малтнома, выложены та же сцена: подозреваемые, арестованные в угнанной машине, утверждают, что понятия не имели, что она была украдена, в результате чего прокуратура ведет тяжелую борьбу.

«Если вам нужно доказать, что человек знал, что он садился в угнанный автомобиль, как вы, черт возьми, должны это сделать?» — спрашивает Хеннинг из PSU.

Прокуратура утверждает, что не может.

«Корт и Шипе коренным образом изменили то, что мы, прокуроры, понимали как характер необходимых нам доказательств», — говорит Луфкин. «Наше фундаментальное понимание количества доказательств, необходимых для судебного преследования этих дел, значительно изменилось».

Государственные защитники говорят, что прокуроры несут вину за рост числа прекращенных дел: окружные прокуратуры могут довести до суда больше дел, но опасаются снижения числа их обвинительных приговоров.

«Я думаю, что решения окружного прокурора не преследовать других из них являются полностью дискреционными», — говорит Уайт. «Они опасаются проиграть еще больше таких дел в суде».

WW проверил записи о 1153 обвинениях в краже автотранспортных средств, которые полиция Портленда направила окружному прокурору округа Малтнома в период с 1 октября 2016 г. по 30 сентября 2017 г., а также тысячи соответствующих судебных протоколов.

Окружной прокурор прекратил почти половину дел. Это намного больше, чем в 2012 году, когда прокуратура отклонила лишь около 27 процентов таких дел.

Результат? «Люди, которых мы арестовываем за угон автомобилей, часто возвращаются к угону машин уже на следующий день», — говорит Хьюз.

Угнать машину — это не просто проблема. Для многих людей это самое ценное, что у них есть, и их единственное средство добраться до работы, забрать детей из детских садов и купить продукты.

«Случаи кражи автомобилей могут не относиться к верхней части пищевой цепи, — говорит Оуэн, прокурор округа Клакамас, — но это важные дела, потому что они затрагивают людей рабочего класса.Это не просто неудобство. Это влияет на их повседневную жизнь ».

Джулия Рамос 19 сентября вышла из своей квартиры в Роли-Хиллз и нашла другую машину на том месте, где она припарковала свой золотой Honda Civic 2000 года выпуска. Но ее машины не было на штрафстоянках. Когда 33-летняя Рамос, управляющая тележкой с едой в центре города, позвонила и сообщила об угоне Хонды, полиция сказала ей следить за машиной на улицах.

«Они извинились за это, — говорит Рамос. «Они пытались вселить в меня надежду и сказали, что только что закрыли дело, по которому девушка сообщила об угоне машины два года назад — она ​​нашла его в полумиле отсюда.»

Действительно, через месяц полиция нашла машину Рамоса на стоянке соседнего жилого комплекса. Батарея разряжена, зажигание сломано, окна оставлены опущенными.

Тем временем Рамосу пришлось взять на автобусе на работу или на прогулку со своим парнем. На заднем сиденье она оставила записные книжки, заполненные стендап-комедиями, над которыми она работала несколько месяцев. Она боялась, что никогда не вернет их. » она сказала.«У меня там были вещи, которые были моими, сентиментальные и ценные для меня».

Жители Портленда регулярно обращаются в социальные сети за помощью в поиске украденных автомобилей. Группа «PNW Stolen Cars» в Facebook, которая охватывает Орегон, Вашингтон и Айдахо, насчитывает 12 790 членов и в среднем публикует 23 сообщения в день.

10 ноября женщина из Портленда по имени Кэти Кокс сообщила, что автомобиль ее мужа был украден со стоянки торгового центра Gateway, когда он был на работе. Через два дня она обновила пост.

«Нашу машину вернули», — написала она. «Батарея была украдена, номера украдены, регистрации пропали и она выброшена в мусор. В остальном она в хорошем состоянии. Мы приняли решение продать машину, потому что я не могу смотреть на нее, не злясь очень сильно. »

Этот гнев и замешательство разделяют некоторые из самых известных людей Портленда.

В этом месяце генеральный директор Columbia Sportswear Тим Бойл в статье The Oregonian пригрозил закрыть свой новый офис в центре города, если городские власти не сделают что-нибудь для предотвращения взломов автомобилей, которым подвергались его сотрудники.

«Мы не должны жить с этим», — говорит он WW . «Когда это становится точкой безопасности для наших сотрудников, она достигает точки, когда она действительно становится чрезмерной».

После двух лет борьбы с последствиями решений Шайпа и Корта, у окружной прокуратуры округа Малтнома было достаточно — и она отправилась просить милостыню в Салем.

Законопроект № 2794 штата Орегон, предложенный на законодательной сессии 2017 года, снизил бы стандарт доказывания, необходимого прокурорам для вынесения обвинительного приговора в отношении угона автомобиля.

Законопроект позволил бы прокурорам представить дела, в которых обвиняемый был найден в украденном автомобиле, вместе с «незначительными подтверждающими доказательствами» (такими как покачивание ключей, инструменты для взлома или запрещенные наркотики).

«Оставьте решение на усмотрение присяжных в каждом конкретном случае», — сказал Луфкин в апрельской презентации для законодателей.

Законы соседних штатов не так уж и затрудняют судебное преследование по делам об угоне автомобиля.

В Вашингтоне, если кто-то, едущий в украденном автомобиле, не имеет правдоподобных объяснений или пытается бежать, этого достаточно, чтобы показать, что он знал, что машина была украдена.В Калифорнии достаточно просто найти внутри украденного автомобиля. В Айдахо прокуратура просто должна показать, что у обвиняемого должна быть причина полагать, что машина была украдена.

Но законопроект пошел против течения политической воли в Капитолии. Законодатели добивались широкомасштабных реформ уголовного правосудия, таких как декриминализация хранения наркотиков, которые отправили бы в тюрьму меньше людей, а не больше. Адвокаты защиты лоббировали это.

«Причина, по которой кражи автомобилей участились, — это наркозависимость в обществе», — говорит Уайт, который курирует подразделение общественных защитников столицы, которое занимается большинством случаев угона автомобилей.«Лечение намного дешевле, чем в тюрьме. Если вы хотите сократить количество угонов автомобилей в Портленде, необходимо уделять больше внимания лечению».

Счет был бы дорогостоящим. В отчете о законодательных финансовых последствиях говорится, что изменение могло стоить 1,4 миллиона долларов в первый год после принятия и еще 4,4 миллиона долларов в течение следующих четырех лет, почти полностью за счет дополнительных тюрем и тюремных коек, необходимых в случае увеличения количества обвинительных приговоров.

Законопроект умер в комитете Палаты представителей.

Кевин Нили, лоббист Ассоциации окружных прокуроров штата Орегон, говорит, что, по его мнению, счет стал жертвой высокой — и необычной — цены.

«Есть просто отсутствие интереса к тому, чтобы сажать в тюрьму больше людей», — говорит Нили. «Это было очень разочаровывающим, потому что цель законопроекта заключалась не в создании среды, в которой было бы больше обвинительных приговоров, а в том, чтобы вернуть нас туда, где мы были до решений по апелляции».

Член палаты представителей Энди Олсон (Р-Олсон), сопредседатель комитета по путям и средствам, говорит, что, по его мнению, демократы Палаты представителей направили законопроект в его комитет, чтобы незаметно его уничтожить.

«Честно говоря, [процесс] был довольно глупым», — говорит Олсон. «Граждане округа Малтнома, как и остальная часть штата, проиграли из-за того, что не получили это исправление».

И Олсон, и член палаты представителей Джефф Баркер, которые являются соавторами законопроекта, говорят, что они попробуют еще раз в 2019 году. Член палаты представителей Дженнифер Уильямсон (Портленд), ведущий авторитет демократов по вопросам уголовного правосудия, говорит, что она Слушать.

«В Портленде наблюдается серьезный рост числа краж автомобилей, и я знаю, что люди в нашем городе устали», — говорит Уильямсон.«Хотя не существует единого законодательного акта, который решал бы эту проблему, я буду продолжать работать с правоохранительными органами, прокурорами и моими коллегами, чтобы сделать все возможное, чтобы помочь, в том числе еще раз взглянуть на проблему, выявленную [Апелляционным] судом».

Прокуратура округа Малтнома, не имея каких-либо простых способов предъявить обвинения угонщикам, проявляла изобретательность.

Микаилин Уильямс — 22-летняя портлендерка с темно-каштановыми волосами. За восемь месяцев до того, как она отбыла срок тюремного заключения, ее арестовывали шесть раз, когда она управляла угнанными автомобилями.

Она согласилась пойти на сделку о признании вины в обмен на легкий приговор после ее последнего ареста, но с этой уловкой. Прокуратура заставила ее подписать заявление, которое упростит ее осуждение, если она когда-либо украдет другую машину.

В нем говорилось, что в будущем она узнала бы об угоне автомобиля, если бы у него были ключи, не соответствующие зажиганию, не было титула или купчей, отсутствовала радиоприемник или исправная рулевая колонка, или если «кредитор или продавец использует запрещенные наркотики или доход, либо бездомный, либо занимается серфингом на диване, либо ранее угонял машину.»

Это подробный список. Но без него ни одного из этих обстоятельств — тряски ключа, отсутствия названия автомобиля, вырезанной приборной панели — было бы достаточно, чтобы осудить Уильямса или любого другого водителя за рулем украденного автомобиля.

Эти все более абсурдные меры рисуют мрачную картину дилеммы на улицах Портленда. Портлендцы хотят проявить сострадание к бедствующим людям, чьи жизни разрушены зависимостью. Но одним из результатов этого стремления к реформам является то, что теперь закон поощряет людей к поля для преследования других.

Между тем кражи продолжаются.

24 ноября Оливия Лайна похитила свой Honda Civic 1995 года выпуска со стоянки ее жилого комплекса в Грешеме. Он все еще отсутствует.

Поскольку 20-летняя Лайна работает водителем службы доставки Red Robin, она потеряла работу вместе со своей машиной. Она злится, что лазейка в законе не исправлена.

«Нет ничего, что я ненавижу больше, чем вора, и я думаю, что причина того, что так много автомобилей украдено каждый день в Портленде и Грешеме, заключается в том, как легко они слезают с крючка», — говорит она.«Эти люди берут у людей, которые так много работают, чтобы сохранить свое имущество — и им это практически безнаказанно».

Рэкет для кражи роскошных автомобилей в России | Мировые новости

У Вальтера Шмельценга проблема. Страховой следователь отправился с полицией, чтобы вернуть роскошный автомобиль, который был угнан из Германии и прослежен до Москвы, где он ехал с поддельными документами.

Но Шмельценг не может вернуть машину законным владельцам, поскольку она снова была украдена, на этот раз российским владельцем с хорошими связями, но нечестным — государственным прокурором.

«Я не могу вернуть его немецкому владельцу, так как полиция арестует меня за вождение», — сказал Шмельценг. «Как только мы сели в машину, прокурор дал обо мне интервью местной газете, а затем обратился в полицию».

Ситуация стала настолько серьезной, что на прошлой неделе Шмельценг дал пресс-конференцию, чтобы разоблачить склонность к угонам первоклассных автомобилей, которая широко распространена среди великих и не очень хороших представителей высшего общества Москвы. Он обратился в Кремль — на этот призыв остался без ответа — и указал пальцем на высокопоставленных коррумпированных чиновников — общеизвестно опасная практика.

По оценкам, по России перемещается 1,5 миллиона угнанных автомобилей. БМВ, Мерседес, Бентли, Джипы Чероки или Хаммеры часто крадут по заказу в Западной Европе или США, а затем переправляются через пористые границы Восточной Европы.

Сотрудникам таможни заплатили, и автомобиль перепродали с новым пакетом документов, который в России часто предоставляет предприимчивая полиция. Автомобиль зарегистрирован на имя умершего или бездомного.

Проблема идет на вершину крупнейших предприятий России.Вице-президент одной из крупнейших энергетических компаний России ездит на Mercedes S500. Автомобиль был зарегистрирован на его имя, и Шмельценг, который утверждает, что он был украден, выиграл судебный процесс, чтобы вернуть его.

«Но он заставил другого прокурора — вместе со своими телохранителями и влиятельными друзьями — помешать нам забрать машину», — сказал он. «Иногда мы берем машину в полицейский участок на хранение, а когда возвращаемся через час, обнаруживаем, что она уже продана. В полиции говорят, что не знают, где это ».

Шмельценг пытался забрать одну машину у члена российского парламента, Думы, «но забрал ее на следующий день», и одну у звезды российской эстрады, имя которой не может быть названо по юридическим причинам.

Для полиции, которая не причастна к делу, угнанные машины представляют еще большие трудности. Олег Ельников из Управления по борьбе с организованной преступностью МВД сказал: «С одной стороны, бывший иностранный владелец получил страховую выплату и не хочет возвращать машину.

«Мы не можем наказать российского покупателя, потому что большинство покупает автомобиль, который кому-то кажется зарегистрированным законно — будь то бездомный или вымышленный. Мы можем наказать дорожную полицию — десятки были уволены в 1999 и 2000 годах — но после всего этого, кто будет платить, чтобы вернуть машину владельцу? »

Немецкие страховые компании пострадали от огромных убытков от организованной автомобильной преступности.«Ежегодно из Германии угоняется около 30 000 автомобилей», — сказал Шмельценг. «В среднем они стоят 15 000 евро [10 000 фунтов стерлингов]. Это означает, что сделка обходится в 450 миллионов евро в год. Страховые компании оплачивают счет и передают его обывателю. Немецкие автомобилисты платят преступникам в России, чтобы те водили машины лучше их ».

Фирма Шмельценга, Via-Avto, работает на многие страховые компании Германии. Когда в 1995 году Владимир Путин начал борьбу с автомобильной преступностью в Санкт-Петербурге, он был чиновником низкого уровня в местной администрации и обеспечивал свой бизнес необходимыми разрешениями.Его фирма пыталась работать в Украине, но была вынуждена уйти, когда некоторые из его коллег были убиты мафией; ему лично угрожали смертью.

«Нам нужна дополнительная помощь здесь, в России», — сказал он. «Но никому не нужна эта работа, потому что она слишком опасна».

Топ-10 самых угоняемых автомобилей в 2017 году

Противоугонная технология продолжает демонстрировать свою эффективность в борьбе с потенциальными угонщиками. Национальное страховое бюро по борьбе с преступностью (NICB) опубликовало свой ежегодный отчет Hot Wheels, в котором определены 10 наиболее угоняемых транспортных средств в Соединенных Штатах.В отчете изучаются данные об угоне транспортных средств, представленные правоохранительными органами в Национальный центр информации о преступности, и определяется марка, модель и год выпуска автомобилей, о которых чаще всего сообщалось об угонах в 2017 году.

Хотя Honda Accords и Civics, выпущенные до внедрения противоугонной технологии, по-прежнему доминируют в этом отчете, более глубокий взгляд на данные демонстрирует, насколько эффективной остается противоугонная технология. Всего в 2017 году было украдено (6707) Honda Civic 1998 года по сравнению с всего (388) Civic 2017 года.Другими словами, (17) 1998 Civics были украдены в прошлом году на каждую модель 2017 года.

В этот последний выпуск включен список 10 ведущих марок и моделей автомобилей 2017 года, которые были украдены в 2017 календарном году.

Даже при небольшом росте за последние несколько лет, проблема угонов транспортных средств в стране сегодня находится на уровне, невиданном с 1967 года. Улучшения в области безопасности транспортных средств и производства имеют положительное влияние, но самоуспокоенность может подорвать их успех.Тысячи автомобилей продолжают угоняться каждый год, потому что владельцы оставляют свои ключи или брелки в автомобилях, а это ведет к краже.

В 2017 году наибольшее количество угнанных автомобилей в стране составило:

Ниже приведены 10 лучших автомобилей 2017 модельного года, украденных в течение 2017 календарного года:

Источник: NICB

Была ли эта статья ценной?

да Нет

Вот еще статьи, которые могут вам понравиться.

Хотите быть в курсе?

Получите последние новости о страховании
, отправленные прямо на ваш почтовый ящик.

Самые угнанные автомобили в Америке

Кредит: Национальное страховое бюро по борьбе с преступностью

Honda Civic больше не претендует на первое место среди самых угоняемых автомобилей в Америке. Согласно последнему отчету «Hot Wheels» Национального бюро страхования по борьбе с преступностью, это место теперь занимает полноразмерный пикап Ford.

В отчете за 2019 год, включающем данные о преступности по всей стране, отчет NICB оценивает полноразмерный пикап Ford как наиболее угоняемый автомобиль в 2019 году.Фактически, в первую десятку вошли четыре полноразмерных пикапа от разных производителей.

В отчете исследуются данные об угоне транспортных средств, представленные правоохранительными органами в Национальный центр информации о преступности (NCIC), и определяется марка, модель и модельный год, о которых чаще всего сообщалось об угонах в 2019 году. :

В то время как пикапы Ford очень ценны. Мишень для воров. Если разбить по годам выпуска, то наибольшее количество краж было у Honda Civic 2000 года, за ней следует Honda Accord 1997 года.

Десять лучших моделей, марок и лет, по которым было проведено сканирование в 2019 году:

, за которыми следуют модели 2019 года (45 188 краж) и модели 2017 года (39 425 краж).