Рейтинг автомобилей по остаточной стоимости
18.02.2019
Итоги 2018. Проект «Правильная цена» совместно с «Автостат Инфо» подготовили рейтинг остаточной стоимости трехлетних автомобилей с пробегом в России за 2018 год.
Выборка исследования составила 42 марки, 316 моделей и примерно 1300 модификации машин с пробегом, которые были проданы новыми в 2015 году.
Модели, участвовавшие в рейтинге, были разделены на два сегмента: массовый и премиальный.
Массовый сегмент
Рейтинг моделей массового сегмента по остаточной стоимости был составлен на основе анализа 27 автомобильных марок, 181 модели и 700 модификаций, разделенных на девять классов.
Самым ликвидным автомобилем малого класса в массовом сегменте стал Renault Logan, который за три года сохранил 93,32% от своей первоначальной стоимости. Еще два места в этом классе заняли Renault Sandero (89,39%) и Hyundai Solaris (86,2%).
В «гольф-классе» лучший результат по ликвидности показала Mazda3, эта модель сохранила 86,63% от цены трехлетней давности. В топ-3 этой категории входят Hyundai i30 (85,57%) и Hyundai Elantra (84,5%).
Среди моделей среднего класса лидером стала Mazda6 с показателем 89,66%, а второе и третье места заняли соответственно Hyundai i40 (78,38%) и Lifan Solano (75,34%).
Во главе топ-3 бизнес-класса находится Skoda Superb (81,8%), а в «тройку» лидеров вошли также Toyota Camry (78,45%) и Geely Emgrand (76,33%).
В сегменте минивэнов наилучший показатель остаточной стоимости продемонстрировал Citroen C4 Picasso (81,21%), за которым в рейтинге расположились Citroen Grand C4 Picasso (72,87%) и Chevrolet Orlando (61,84%).
Можно сказать, что класс минивэнов в 2015 году был представлен именно этими тремя моделями, которые и стали участниками данного рейтинга.
В классе компактных кроссоверов у Honda CR-V лучший результат не только в классе, но и среди всех моделей рейтинга в массовом сегменте (109,76%). Renault Sandero Stepway вышел на второе место (92,56%), а третьим оказался Mazda CX-5 (90,87%).
Среди средних SUV победил KIA Sorento (85,21%), а в «тройку» вошли также Volkswagen Tuareg (84,33%) и Toyota Land Cruiser Prado (84,31%).
Самой ликвидной моделью в категории больших внедорожников стал Ford Explorer (88,05%), а остальные два места в «тройке» заняли Toyota Land Cruiser 200 (76,81%) и Mitsubishi Pajero (75,12%).
Самым ликвидным пикапом в массовом сегменте стал Toyota Hilux, который сохранил 92,84% от своей первоначальной цены. В топ-3 среди пикапов представлены также Volkswagen Amarok (83,54%) и UAZ «Pickup» (83,02%).
Наибольшее количество моделей-участников рейтинга было зафиксировано в категориях «гольф-класс» (26 моделей) и «компактные кроссоверы/внедорожники» (39 моделей), которые и являются наиболее популярными у покупателей машин массового сегмента.
Среди автомобильных брендов больше всего призеров у Hyundai и Toyota (по 4 модели), которые разделили между собой первое и второе места. Третье и четвертое места занимают Mazda и Renault, на каждый из брендов приходится по три модели-призера.
Премиальный сегмент
В премиальном сегменте рейтинг остаточной стоимости был составлен на основе анализа цен 15 марок, 135 моделей и более 600 модификаций автомобилей.
В результате исследования были выделены восемь классов, а в итоговый рейтинг вошли 24 модели, по три в каждом классе.
В премиальном сегменте среди моделей малого класса на первое место вышел MINI Cooper Countryman, который сохранил 77,63% от своего ценника трехлетней давности. Здесь также отличились smart Fortwo (75,41%) и Audi A1 (68,58%).
На первом месте в «гольф-классе» оказался Mercedes-Benz B-Класс (89,09%), за которым разместились Volvo V40 Cross Country (80,66%) и Mercedes-Benz CLA-Класс (75,17%).
В среднем классе победил Mercedes-Benz C-Класс (88,19%), а еще два призовых места достались Volvo S60 (79,10%) и Infiniti Q50 (78,17%).
Среди седанов бизнес-класса самым ликвидным оказался Audi A6 Allroad (78,79%), а на второе и третье места рейтинга вышли Volvo S80 (75,18%) и Volvo XC70 (75,12%).
В категории компактных кроссоверов призовую «тройку» составили Porsche Macan (85,78%), Land Rover Discovery Sport (82,21%), а также Acura RDX (81,01%).
В сегменте средних SUV лидирует Land Rover Discovery с показателем 89,06%, а еще два места занимают BMW X5 (87,03%) и Mercedes-Benz GLE-Класс (85,72%).
В категории больших кроссоверов лидерами по ликвидности стали Audi Q7 (87,61%), Lexus LX (84,99%) и Mercedes-Benz GL-Класс (83,52%).
Среди машин класса «люкс» в премиальном сегменте наибольший результат показал Mercedes-Benz S-Класс (71,12%), а еще два места в топ-3 заняли Porsche Panamera (63,69%) и Jaguar XJ (58,66%).
В премиальном классе кроссоверы и внедорожники составили более 50% всех моделей, вошедших в итоговый рейтинг (39 моделей из 72). Интерес покупателей к внедорожной технике сохраняется. Среди автомобильных брендов премиального сегмента абсолютным лидером является бренд Mercedes-Benz, шесть моделей которого стали призерами рейтинга. На втором месте Volvo – 4 модели-призера, на третьем бренд Audi, три модели которого вошли в итоговый список наиболее ликвидных моделей премиального сегмента.
Эксперты проекта «Правильная цена» отмечают, что остаточные стоимости трехлетних автомобилей в процентном выражении предсказуемо снизились. Это связано с тем, что автомобили 2015 года выпуска продавались новыми уже по более высоким ценам, нежели автомобили 2014 года выпуска, поэтому на них не так сильно отразился рост цен на вторичном авторынке, вызванный кризисом 2014 года.
Снижения остаточной стоимости для трехлетних автомобилей с пробегом стоит ожидать и в ближайшие год-два, прогнозируют эксперты. И эта тенденция не является негативным фактором, просто вторичный рынок постепенно возвращается к более традиционным значениям остаточной стоимости.
Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus.
Проект «РЕЙТИНГИ АВТО ГОДА» объявляет открытым всероссийский кастинг штурманов — Мультимедиа Холдинг
Все участники исследования «РЕЙТИНГИ АВТО ГОДА — 2017» получат возможность выиграть путёвку в захватывающее автомобильное путешествие, в котором они поборются за главный приз — новый кроссовер Subaru XV.
Автопробег в формате квеста состоится в Краснодарском крае с финишем в Геленджике. В гонку отправятся шесть команд. Пилотировать машины будут представители масс-медиа, штурманами выступят обычные автолюбители — участники проекта «РЕЙТИНГИ АВТО ГОДА». Ещё одно место в пелотоне займёт машина «НАШЕго Радио». Победитель квеста получит ключи от нового Subaru XV. Участников автопробега определит оргкомитет исследования «РЕЙТИНГИ АВТО ГОДА — 2017». Чтобы претендовать на место в Subaru XV, достаточно проголосовать на сайте проекта: autogoda.ru. Прямо сейчас идёт опрос «Семейные авто». Попасть в ежегодный квест «АВТО ГОДА» можно и другими способами: приняв участие и победив в акциях партнёров проекта: в региональном квесте банка «Открытие», в Чемпионате Husqvarna, в программе тест-драйвов автомобилей Subaru, наконец, в онлайн-игре Continental на сайте contipromo.ru. Подробности — на сайте www.autogoda.ru. Участников автопробега ждёт честная гонка. Победу обеспечит мастерство штурмана.
Стартовало голосование «РЕЙТИНГИ АВТО ГОДА ‒ 2020»
Стартовал новый сезон проекта «
РЕЙТИНГИ АВТО ГОДА ‒ 2020» ‒ ежегодного исследования потребительских предпочтений на авторынке.
Российским автовладельцам и автолюбителям предстоит выбрать лучшие, на их взгляд, машины, опираясь на различные параметры в каждом из сегментов голосования.Официальные результаты исследования будут объявлены 3 декабря на торжественной церемонии награждения победителей в присутствии федеральных СМИ и представителей автомобильных производителей, а также опубликованы на сайте AutoGoda.ru. Ну и конечно же в рамках проекта состоится ставший уже традиционным автомобильный квест, который пройдет по скоростным дорогам М-11 «Нева», ЦКАД и М-4 «Дон» на автомобилях, оборудованных транспондерами Т-pass для скоростного проезда по платным трассам.
В этом году участники исследования составят рейтинг автомобилей в четырех традиционных потребительских сегментах: «Надежные», «Семейные», «Современные», «Многоцелевые» автомобили, а также в абсолютно новой категории голосования – «Китайские автомобили».
Китайский автопром пришел в Россию сравнительно недавно, но, несмотря на доступность и современный вид предлагаемых автомобилей, выйти в топ продаж пока не удается. Однако за последние годы марок из Поднебесной стало гораздо больше, их продажи постепенно растут. Цель исследования – выявить отношение автолюбителей к китайскому автопрому.
Вместе с тем важно определить, как изменились предпочтения россиян по сравнению с прошлым годом, и вновь провести исследования по четырем ключевым для каждого автомобилиста сегментам.
При составлении рейтинга «Надежных» автомобилей участники опросов наверняка будут учитывать высокие эксплуатационные показатели машин, адаптацию к российским условиям, качество сборки и срок службы кузовных деталей. Как показали результаты прошлых лет, почти для 90 % респондентов крайне важным оказывается авторитет зарекомендовавших себя брендов.
Голосуя в сегменте «Семейные автомобили», участники опросов окажутся в трудной ситуации, ведь выбор такого автомобиля непрост: надо учитывать не только свои желания, но и потребности всего семейства. Критериев много: тут и безопасность, и практичность, и вместимость. Исследование выявит, какие автомобили на российском рынке можно по праву назвать «Семейными».
«Современные» машины предлагается выбирать по уровню внедрения передовых технологий, комфортности и дизайну серийных автомобилей. Конечно же, не на последнем месте окажется фактор экологичности, однако в прошлом году важность этого критерия отметили всего 22 % респондентов.
«Многоцелевые» автомобили должны объединить в себе сразу все преимущества и стать помощниками в любых делах автовладельца. Кстати, по результатам рейтингов прошлого года, ключевым фактором при выборе многоцелевых авто стала вместительность салона и багажного отсека. Какие же авто, представленные в дилерских центрах, будут признаны такими универсальными ассистентами в этом году? Скоро узнаем!
Исследование проводится среди моделей автомобилей, которые на момент старта опросов официально представлены для продажи на отечественном рынке. В отличие от проекта «Премия «АВТОМОБИЛЬ ГОДА В РОССИИ», результаты которого были объявлены буквально месяц назад, в текущем исследовании респондентам предлагается не просто отобрать лучшие, на их взгляд, автомобили, но и отметить параметры, которые являются основополагающими критериями для выбора. По итогам подведения результатов каждый посетитель сайта AutoGoda.ru сможет воспользоваться специальным сервисом рейтингов, где фильтры можно настроить по полу, возрасту, географии и стоимости автомобилей, что существенно облегчит поиск идеального авто под конкретные запросы.
Исследовательские проекты компании «Авто Года» уже давно завоевали звание самых масштабных и независимых на российском автомобильном рынке. Ведь лидеров тут выбирают не экспертные жюри, а более миллиона жителей нашей страны. Любой желающий старше 18 лет может принять участие во всеобщем голосовании, высказать свое мнение и побороться при этом за множество ценных призов: от мелкой бытовой техники до специального приза этого сезона –профессионального мотоблока CAIMAN Vario с японским двигателем премиум-класса! Ссылка на опросы: https://autogoda.ru/rating/poll/
Вконтакте
Google+
Итоги национальной премии «АВТОДИЛЕР ГОДА – 2021»
Как и в прошлом году, церемония награждения победителей проводилась в режиме онлайн на сайте autodealerawards.ru. В этом году впервые в Национальной премии приняли участие представители рынка легкого коммерческого транспорта.
Целью национальной премии «АВТОДИЛЕР ГОДА» является определение наиболее передовых дилерских центров и холдингов в сфере организации продаж и сервиса. К участию в ней были приглашены абсолютно все официальные дилерские центры со всей России. На основе анализа деятельности нескольких сотен дилерских центров экспертами агентства «АВТОСТАТ» и Авито Авто (на базе полученной интегральной оценки в баллах) были определены лидеры 2021 года.
Как и прежде, в общероссийский рейтинг вошли лидеры рынка авторитейла. При этом все дилерские центры были сгруппированы не только по трем сегментам (массовый, премиум, Luxury), но и по месту географического расположения. В массовом сегменте – отдельно «соревновались» Москва, Санкт-Петербург, Центральный регион (ЦФО и СЗФО), Приволжский регион (ПФО), Южный регион (ЮФО и СКФО), Восточный регион (УФО, СФО и ДФО). В премиальном – Москва и Санкт-Петербург, регионы. В Luxury – вся Россия.
Что касается холдингов, то их эксперты тоже разделили на три группы, в зависимости от масштаба бизнеса: до 10 дилерских контрактов; 10 – 20 дилерских контрактов; более 20 дилерских контрактов. В каждой группе были названы победители в следующих номинациях:
- лучший дилер / холдинг по организации продаж новых автомобилей;
- лучший дилер / холдинг по организации продаж автомобилей с пробегом;
- лучший дилер / холдинг по организации сервиса.
В этом году впервые за всю историю премии за звание лидера рынка боролись игроки сегмента LCV в номинации «Легкий коммерческий транспорт». А для сегмента легковых автомобилей Авито Авто учредил новую номинацию – «Лучший клиентский опыт». В этой номинации Авито Авто проанализировал качество работы дилерских центров с клиентами на сайте Авито и определил победителей с учетом данных по целому ряду показателей.
Кроме того, второй год подряд Авито Авто определяет победителя в номинации «Маркетинг – Автомобили с пробегом», в которой участвовали как официальные, так и независимые дилерские центры со всей России. Эта номинация представляет собой рейтинг дилерских центров, составленных на основе анализа данных по размещению объявлений на Авито.
Также в рамках проекта были определены лучшие дилерские сети в специальной номинации «Доверие потребителей» (в массовом и премиальном сегментах), которая основана на опросе автовладельцев – участников панели аналитического агентства «АВТОСТАТ» и пользователей Авито Авто. В опросе приняли участие более 20 000 российских автовладельцев, которые в 2020 году обслуживали свой автомобиль у официального дилера.
Победители в каждой номинации определялись на основе частных рейтингов по ряду показателей с использованием весовых коэффициентов*.
Татьяна Малыгина, руководитель отдела маркетинга аналитического агентства «АВТОСТАТ», куратор проекта «АВТОДИЛЕР ГОДА»:
— В этом году к нам поступило рекордное количество заявок на участие (более 650 анкет), что на 20% больше, чем в 2020 году. Очень приятно, что 7 лет подряд премия развивается, интерес дилерского сообщества только растет, а сами участники остаются очень активными, задают много вопросов, консультируются, а также привлекают к участию своих коллег из других брендов. Напомню, что уникальность нашей премии состоит в том, что мы оцениваем различные аспекты работы дилерского центра (и продажи, и сервис). Далее на основе интегральной оценки (которая рассчитывается по целому ряду показателей) мы выбираем лучших российских автодилеров, которые могут гордиться своими достижениями и активно использовать почетное звание «АВТОДИЛЕР ГОДА» для продвижения своих компаний.
Кирилл Вотяков, Управляющий директор Авито Авто:
— Премия «АВТОДИЛЕР ГОДА – 2021» ― это не только награждение лучших игроков авторынка, но и площадка, где участники могут перенять лучшие практики ведения автобизнеса. Обеспечение качественного и доверительного общения между бизнесом и потребителем является приоритетом Авито Авто, и мы рады, что к нашему сообществу присоединился сегмент легкого коммерческого транспорта. Мы стремимся создавать инструменты, которые будут помогать эффективно выстраивать отношения между дилерами и их клиентами, и отмечать представителей бизнеса, которые уделяют этому особое внимание. Традиционно на Авито Авто дилерские центры, получившие награды в этом году, будут отмечены специальном значком ― “Победитель премии “Автодилер года”, чтобы все пользователи площадки могли увидеть их достижения в сфере продаж и обслуживания клиентов.
ПОБЕДИТЕЛИ
Номинация: «Организация продаж новых автомобилей»
Холдинги
Сегментация по масштабу бизнеса:
- более 20 дилерских контрактов – Группа компаний РОЛЬФ
- 10 – 20 дилерских контрактов – Группа компаний Лада-Сервис
- менее 10 дилерских контрактов – Группа компаний БЦР Моторс
Дилеры
Разделение по сегментам и регионам:
Сегмент Luxury:
- Россия: АВИЛОН Официальный дилер Rolls-Royce
Премиальный сегмент:
- Москва, Санкт-Петербург: Мерседес-Бенц Волгоградка (АВИЛОН)
- Регионы: Лексус – Тюмень (Группа компаний КЛААС)
Массовый сегмент:
- Москва: Тойота Центр Внуково (Компания Инчкейп)
- Санкт-Петербург: KIA Пулково (Группа компаний РОЛЬФ)
- Центральный регион (ЦФО и СЗФО): KIA Калуга (Компания КорсГрупп)
- Приволжский регион (ПФО): Рено Ижевск (Группа компаний ТрансТехСервис)
- Южный регион (ЮФО и СКФО): KIA Минеральные воды (Группа компаний КЛЮЧАВТО)
- Восточный регион (УФО, СФО и ДФО): Тойота Центр Хабаровск (Компания Саммит Моторс)
Номинация: «Организация продаж автомобилей с пробегом»
Холдинги
Сегментация по масштабу бизнеса:
- более 20 дилерских контрактов – КЛЮЧАВТО Автомобили с пробегом
- 10 – 20 дилерских контрактов – Группа компаний КАН Авто и Группа компаний Fresh Auto
- менее 10 дилерских контрактов – Компания Максимум
Дилеры
Разделение по сегментам и регионам:
Сегмент Luxury:
- Россия: АВИЛОН Официальный дилер Rolls-Royce
Премиальный сегмент:
- Москва, Санкт-Петербург: Мерседес-Бенц Волгоградка (АВИЛОН)
- Регионы: BMW Ставрополь (Группа компаний КЛЮЧАВТО)
Массовый сегмент:
- Москва: Skoda Внуково (Группа компаний АвтоСпецЦентр)
- Санкт-Петербург: Hyundai (Компания МАКСИМУМ)
- Центральный регион (ЦФО и СЗФО): Nissan Вологда (Автохолдинг PPT)
- Приволжский регион (ПФО): Hyundai Казань (Группа компаний КАН Авто)
- Южный регион (ЮФО и СКФО): Тойота Центр Ростов-на-Дону Запад (Группа компаний КЛЮЧАВТО)
- Восточный регион (УФО, СФО и ДФО): Хендэ Автоцентр Кемерово (Компания Сибинпэкс)
Номинация: «Организация сервиса»
Холдинги
Сегментация по масштабу бизнеса:
- более 20 дилерских контрактов – Группа компаний РОЛЬФ
- 10 – 20 дилерских контрактов – Компания Инчкейп
- менее 10 дилерских контрактов – Группа компаний Петровский Автоцентр
Дилеры
Разделение по сегментам и регионам:
Сегмент Luxury:
- Россия: Lamborghini Москва Запад (ABTODOM)
Премиальный сегмент:
- Москва, Санкт-Петербург: BMW Санкт-Петербург (ABTODOM)
- Регионы: Лексус – Тюмень (Группа компаний КЛААС)
Массовый сегмент:
- Москва: Тойота Центр Кунцево
- Санкт-Петербург: Петровский Автоцентр Рено-Софийская
- Центральный регион (ЦФО и СЗФО): KIA Тула (Компания КорсГрупп)
- Приволжский регион (ПФО): Тойота Центр Казань, Декабристов (Группа компаний ТрансТехСервис)
- Южный регион (ЮФО и СКФО): Хендэ Минеральные Воды (Группа компаний КЛЮЧАВТО)
- Восточный регион (УФО, СФО и ДФО): Тойота Центр Иркутск (Иркутск БКТ)
Номинация Авито: «Маркетинг – Автомобили с пробегом»
Премиальный сегмент:
Показатель – оборачиваемость капитала дилерского центра
- Бакра | Официальный дилер BMW (Краснодар)
Массовый сегмент:
Показатель – оборачиваемость склада дилерского центра
- Москва и Санкт-Петербург: ДАКАР | Официальный дилер (Санкт-Петербург)
Сегментация по масштабу склада автомобилей и регионам:
Сток 70+ автомобилей
- РРТ-Автомаркет (Вологда)
Сток 20 – 70 автомобилей
- Группа компаний Автопремиум (Санкт-Петербург)
Номинация: «Доверие потребителей»
Премиальный сегмент: Volvo
Массовый сегмент: Subaru
(по данным опроса участников панели АВТОСТАТ и пользователей Авито Авто)
Номинация: «Лучший клиентский опыт»
Официальный дилер
Аксель-Моторс Север (Санкт-Петербург)
Независимый дилер
EXPOCAR | Автомобили с пробегом (Краснодар)
Номинация «Легкий коммерческий транспорт»
Группа ГАЗ
* Методика определения победителей премии «АВТОДИЛЕР ГОДА – 2021»:
Номинация: «Организация продаж – Новые автомобили»
1. Оценка холдингов.
Для целей выявления лидеров анализируются следующие показатели:
- суммарный объем продаж новых автомобилей;
- объем продаж новых автомобилей на 1 дилерский контракт;
- выручка от продаж новых автомобилей на 1 сотрудника отдела продаж;
- количество проданных новых автомобилей на 1 сотрудника отдела продаж;
- выручка от продаж дополнительного оборудования на 1 сотрудника отдела продаж;
- динамика продаж холдинга, 2020/2019.
2. Оценка дилеров.
Для целей выявления лидеров анализируются следующие показатели:
- объем продаж новых автомобилей к численности населения региона присутствия;
- выручка от продаж новых автомобилей на 1 сотрудника отдела продаж;
- количество проданных новых автомобилей на 1 сотрудника отдела продаж;
- выручка от продаж дополнительного оборудования на 1 сотрудника отдела продаж;
- выручка от продаж дополнительного оборудования на 1 автомобиль.
Номинация: «Организация продаж – Автомобили с пробегом»
1. Оценка холдингов.
Для целей выявления лидеров анализируются следующие показатели:
- суммарный объем продаж автомобилей с пробегом;
- выручка от продаж автомобилей с пробегом на 1 продуктивного сотрудника;
- количество проданных автомобилей с пробегом на 1 продуктивного сотрудника;
- динамика продаж холдинга, 2020/2019.
2. Оценка дилеров.
Для целей выявления лидеров анализируются следующие показатели:
- суммарный объем продаж автомобилей с пробегом;
- выручка от продаж автомобилей с пробегом на 1 продуктивного сотрудника;
- количество проданных автомобилей с пробегом на 1 продуктивного сотрудника;
- динамика продаж дилера, 2020/2019.
Номинация: «Организация сервиса»
1. Оценка холдингов.
Для целей выявления лидеров анализируются следующие показатели:
- выручка от услуг ТО и ремонта;
- выручка от ТО и ремонта на 1 продуктивного работника службы сервиса;
- выручка от продаж запасных частей;
- выручка от продаж запасных частей на 1 работника сервисной службы.
2. Оценка дилеров.
Для целей выявления лидеров анализируются следующие показатели:
- общее количество заездов на СТО;
- количество машинозаездов на 1 работника сервисной службы;
- выручка от услуг ТО и ремонта;
- выручка от продаж запасных частей;
- средний чек на обслуживание;
- выручка от ТО и ремонта на 1 работника сервисной службы;
- динамика заездов на СТО, 2020/2019.
Номинация: «Маркетинг – Автомобили с пробегом»
Оценка дилеров.
Рейтинг ДЦ составлен на основе анализа данных по размещению объявления на «Авито Авто».
Рассчитаны следующие показатели:
- оборачиваемость склада дилерского центра для автомобилей с пробегом сегмента масс-маркет;
- оборачиваемость капитала дилерского центра для автомобилей с пробегом премиум-сегмента.
Номинация: «Доверие потребителей»
Оценка дистрибьюторов (дилерской сети).
Индекс «Доверие потребителей» рассчитывался из следующих частных показателей:
- удовлетворенность обслуживанием в дилерском центре;
- доверие обслуживанию в сервисном центре дилера.
В этом опросе приняли участие более 20 000 российских автовладельцев, являющихся участниками панели аналитического агентства «АВТОСТАТ» и пользователями «Авито Авто», и обслуживавших свой автомобиль у официального дилера в 2020 году.
Номинация: «Лучший клиентский опыт»
В новой номинации учитываются:
- продолжительность работы и активность дилера на Авито;
- рейтинг автодилера;
- количество отзывов;
- количество подтвержденных жалоб;
- средний балл за пройденные выездные проверки;
- отсутствие блокировок за выездную проверку;
- качество и скорость работы с сообщениями в мессенджере.
Номинация: «Легкий коммерческий транспорт»
Впервые в истории на Авито были опрошены все покупатели легкого коммерческого транспорта, кто за последние три года приобрел и/или обслуживал LCV у официального дилера. Цель данного опроса – установить марку LCV, которая является самой популярной и заслуживающей доверия.
В этом опросе приняли участие более 3 000 российских владельцев легкого коммерческого транспорта, являющихся пользователями Авито Авто, и обслуживавших свой автомобиль у официального дилера в период с 2019 по 2021 годы.
Основной вопрос, который задавался респондентам: LCV какой марки чаще покупают и используют? Кроме этого, в ходе опроса дополнительно обращалось внимание на такие факторы как удовлетворенность покупкой и обслуживанием в дилерском центре.
Самый большой рейтинг наиболее надежных б/у автомобилей возрастом до 8 лет
Подержанные автомобили с пробегом приобретают гораздо чаще новых из салона. Если рассматривать этот вопрос в разрезе Украины, то доля новых машин в общем числе продаж зачастую не превышает 25%. Такая популярность вторичного рынка вполне объяснима. Ведь на нем можно приобрести б/у авто с отличными характеристиками и по адекватной цене, однако нужно уметь выбирать.
Цена – не единственный показатель, на который обращают внимание покупатели. При выборе машины они учитывают степень ее надежности, так как именно от этого фактора зависит, как долго автомобиль прослужит новому владельцу и насколько часто придется посещать сервисный центр. Будущие автовладельцы подолгу исследуют сайты продаж в поисках модели, которая полностью соответствует их требованиям. Но даже в таком случае существуют определенные риски.
Ранее мы уже публиковали рейтинги надежности популярных б/у машин. На этот раз подготовили подборку наиболее надежных подержанных автомобилей возрастом до 8 лет на основе данных What Car. Эксперты опросили около 13 000 владельцев машин разных марок, а также исследовали статистику сервисных центров и СТО. Список большой, но он стоит того, чтобы ознакомиться и не делать ошибки при выборе машины.
Самые надежные б/у автомобили до 8 лет:
- Audi Q5
- Renault Captur
- Porsche Macan
- Volkswagen T-Roc
- Seat Leon
- Skoda Kodiaq
- Skoda Octavia
- Mini (hatch)
- Ford C-Max
- Mazda 6
- Skoda Karoq
- Volvo XC40
- Ford Focus
- Mazda CX-5
- Mazda 2
- Mercedes E-Class
- Jaguar I-Pace
- Lexus RX
- Skoda Fabia
- Opel Mokka
- BMW 2 Series
- Alfa Romeo Giulia
- Honda Jazz
- Volkswagen Tiguan
- Suzuki SX4 S-Cross
- Ford Mondeo
- Toyota Auris Hybrid
- Hyundai Ioniq Hybrid
- Kia Picanto
- Mazda CX-3
- Mercedes GLA
- Skoda Superb
- Volkswagen Up
- BMW X1
- Toyota Corolla Hybrid
- Lexus CT
- Lexus IS
- Mini Countryman
- Hyundai i20
- Hyundai i10
- Alfa Romeo Giulietta
- Skoda Citigo
- Dacia Duster
- Lexus NX Hybrid
- Toyota Yaris Hybrid
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Составлен рейтинг надежности премиальных автомобилей с пробегом — LIVE24
Если нет денег на новый дорогой люксовый автомобиль, то всегда можно устремить свой взор на вторичный рынок. Однако некоторые премиальные модели уже через пару лет после покупки из-за частых поломок начинают доставлять владельцу больше проблем, чем удовольствия от езды.
Эксперты британского портала What Car? составили рейтинг самых ненадежных авто бизнес-класса, выпуск которых уже прекратился. Если будет желание приобрести именно их, то лучше сразу приготовиться к дополнительным расходам. Однако у следующего поколения этих же моделей работа над ошибками была проведена успешно.
Volkswagen Passat (2005-2015) pixabay.comЭксперты оценили надежность этого поколения «немцев» в 57,9%. В них постоянно ломаются важные узлы, начиная от двигателя и коробки передач, заканчивая подвеской и тормозами. Почти треть поломок настолько серьезная, что машина даже своим ходом до сервиса не доедет.
А вот выпущенные после 2015 года автомобили, наоборот, очень качественные – редкие проблемы связаны с кузовом и электрикой, а рейтинг надежности составляет 90,1%.
Mazda 6 (2007-2012) pixabay.comАвто этого поколения тоже не внушают доверия. Эксперты присвоили им рейтинг надежности 63,5%. Владельцы обычно жалуются на проблемы с тормозами, рулевым управлением и электросистемами двигателя.
При этом с машинами, которые сошли с конвейера после 2013 года, таких серьезных проблем нет. Могут очень редко подвести тормоза и электрика, но в целом рейтинг надежности составляет 93,4%.
Ford Mondeo (2007-2014) pixabay.comЕще один склонный к частым поломкам автомобиль с рейтингом надежности 64,8%. Чуть меньше трети типичных поломок приводит к тому, что машина отправляется на ремонт на эвакуаторе. Часто встречаются неисправности коробки передач и сцепления, а также тормозов, электросистем силового агрегата и выхлопной системы.
Однако Mondeo следующего поколения, которые начали выпускать с 2014 года, считаются надежными авто – их рейтинг надежности оценили в 97,9%.
Ранее гендиректор агентства «Автостат» Сергей Целиков заявил, что нехватка автомобилей на рынке при сохранении повышенного спроса может привести к подорожанию машин до 15%. В России был зафиксирован рост спроса на автомобили почти в 300% – рекордное значение за всю историю наблюдений.
Переход на датчики безопасности требует оценки, вызывая путаницу.
Решение Tesla внедрить новый набор датчиков Tesla Vision только для камеры для моделей 3 и Y на североамериканском рынке вызывает пристальное внимание сторонников безопасности и регулирующих органов. теперь стоит Tesla наивысшего рейтинга безопасности.
Ранее на этой неделе Tesla заявила, что исключит радар из набора датчиков помощи водителю в Model 3 и Model Y в Северной Америке, оставив только камеры. Изменение касается автомобилей, построенных с мая 2021 года.Model S и Model X, а также электромобили Model 3 и Model Y для других рынков сохранят радар, но Tesla заявила, что в будущем переведет их на использование только камеры Tesla Vision.
Tesla Vision в конечном итоге обеспечит полный спектр функций помощи водителю, включая автопилот и так называемое «полное самоуправление», но на данный момент некоторые функции будут сокращены, сказал Тесла. Автопилот будет ограничен скоростью 75 миль в час с большей минимальной дистанцией следования, в то время как умный вызов и экстренное предотвращение выезда с полосы движения могут быть отключены при доставке, сообщила компания.
Между тем, владельцы сообщают об обновлении, которое добавляет мониторинг камеры для водителя как часть этого обновленного, но неполного пакета безопасности.
Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) сообщило, что автомобили Model 3 и Model Y, построенные не ранее 27 апреля, больше не будут получать отметку, подтверждающую установку автоматического экстренного торможения, предупреждения о лобовом столкновении, предупреждения о выезде с полосы движения и динамического поддержка тормоза, Consumer Reports сообщил в четверг.В отчете CR говорится, что NHTSA отменило свои галочки после того, как Tesla проинформировала Tesla об изменениях в производстве, поскольку удаление этих функций не упоминалось в публичном заявлении компании.
Тесла Модель Y
Из-за изменения CR заявил, что больше не перечисляет Model 3 как «лучший выбор», и сообщил, что Институт страхования дорожной безопасности (IIHS) планирует отменить награду Model 3 «Top Safety Pick +». Модель Y получила пятизвездочную оценку безопасности от NHTSA, но еще не получила оценку от IIHS.
Tesla теоретически может восстановить свои более высокие рейтинги безопасности, восстановив эти функции, но это при условии, что вспомогательные средства водителя работают на том же уровне с Tesla Vision, что и с радаром.
Модель 3 в целом была ярким пятном в рейтинге Tesla CR , который значительно колебался на протяжении многих лет, хотя организация указывает на различные проблемы с качеством седана. Модель Y получила низкий рейтинг надежности в последнем обзоре CR .
Это не первый раз, когда Tesla находится в трясине с федеральным правительством по вопросам безопасности. Несколько лет назад NHTSA попросило Tesla прекратить утверждать, что у нее самые высокие баллы в краш-тестах за всю историю, после того, как автопроизводитель, похоже, неверно истолковал, как агентство тестирует автомобили.
Максимальный рейтинг AutoSlash по аренде автомобилей на 2021 год
Последнее обновление: 6 марта 2021 г., автор: Chris
Хотите знать, какие компании по аренде автомобилей выделяются среди толпы, а какие нет? Вы попали в нужное место для получения рейтинга аренды автомобилей.
Каждую неделю на AutoSlash мы собираем отзывы тысяч клиентов из более чем десятка автомобильных компаний. За прошедшие годы мы выработали довольно хорошее представление о хорошем, плохом и уродливом.
Спросите AutoSlash о стоимости аренды дешевого автомобиля
Прежде чем мы углубимся, мы хотим отметить, что всегда есть исключения. Есть звездные сотрудники, отличное бесплатное обновление или большие промахи от обычно отличных компаний. Приведенные ниже оценки являются средними — суммированием отзывов, которые мы собирали за многие годы.Они, конечно, субъективны и со временем могут измениться.
Вы заметите, что мы оцениваем вещи немного иначе, чем известные имена в наградах за путешествия, такие как JD Power и журнал Travel + Leisure .
Рейтинг компании по аренде автомобилей AutoSlash
Когда вы получите набор цитат от AutoSlash, вы увидите рейтинг в виде звездочек рядом с названием каждой компании. Мы советуем арендаторам прислушиваться к этим рейтингам, которые могут быть предвестником того, каким может быть ваш опыт аренды в данной компании.
Наша рейтинговая система для основных компаний по аренде автомобилей основана на двух факторах:
- Наше субъективное восприятие основано на сотнях арендованных автомобилей членами команды AutoSlash
- Отзывы, которые мы слышим от пользователей AutoSlash
Обратите внимание, что наша система звездности не влияет на цену.
Мы оцениваем основные арендные компании по пятибалльной шкале (показано в наших котировках) и разбиваем их на четыре уровня:
Уровень компании по аренде автомобилей
Уровень 1
С компанией уровня 1 у вас, скорее всего, будет быстрый и беспроблемный опыт, особенно если вы являетесь участником программы частой аренды, когда вы обычно можете просто пройти прямо на стоянку к своей машине и уехать, даже не поговорив с агентом.National получает дополнительные похвалы за свой лучший в отрасли выбор автомобилей Emerald Aisle, хотя Hertz подает многообещающие услуги со своим сервисом Ultimate Choice. В этих компаниях вы часто будете платить больше (но не всегда).
Уровень 2
Компании уровня 2 представляют собой солидную стоимость. Большинство из них работают довольно гладко, хотя вы можете столкнуться с жесткой продажей дополнительных опций, таких как страхование или повышение класса обслуживания от уполномоченных торговых агентов, сборы даже для супругов за вождение, а в часы пик иногда могут быть длинные очереди.Вам следует присоединиться к программе частых арендаторов, чтобы сократить время ожидания.
Автомобили, как правило, хорошего качества и часто используются совместно с соответствующими брендами первого уровня (все бренды второго уровня принадлежат тем же более крупным компаниям, что и бренды высшего уровня). Аренда в корпоративных офисах уровня 2, как правило, не запоминается (но в сфере аренды это хорошо), в то время как уровень обслуживания в франшизах может варьироваться. Для арендаторов, пытающихся найти баланс между ценой и опытом, Tier 2 — хороший компромисс.
Особое примечание о Enterprise: Enterprise обычно занимает верхние строчки рейтинга аренды автомобилей по JD Power, Consumer Reports, Travel + Leisure и другим. Однако, особенно за пределами аэропорта, по соседству, мы слышали — и на собственном опыте — сообщения о:
- Длинные очереди за доставкой
- Чрезвычайно настойчивые торговые агенты
- Отсутствие автомобилей в наличии. Планируйте управлять автомобилем, который видел лучшие дни, значительно большим (или меньшим), чем вы зарезервировали, и предоставленным вам с едва ли четвертью бака бензина (который вам придется вернуть на том же уровне).
Но в одном Enterprise все понимают правильно — это обслуживание клиентов. Их чрезмерно высокомотивированные кадры, состоящие только из выпускников колледжей, хорошо справляются со своими задачами и делают все возможное, чтобы вы были «полностью удовлетворены». Это ключ к успеху в рейтинге.
Уровень 3
Бренды уровня 3 — это более мелкие игроки на рынке, которые часто обслуживают тех, кто ищет крайних скидок. Однако наряду с их низкими ставками есть смешанный опыт с множеством ограничений.Ожидайте более длинные очереди, старые автомобили в посредственном состоянии, трансфер до вашего автомобиля во многих местах (вместо того, чтобы быть на месте в аэропорту), чрезвычайно трудную продажу дополнительных опций и другие, иногда обременительные ограничения. Помните, что они часто являются сторонниками повреждений, даже если у автомобиля может быть тонна уже существующих повреждений.
Позвольте AutoSlash отслеживать ваш прокат автомобилей по снижению цен
Приходите с распечаткой вашего бронирования с собственного веб-сайта компании по аренде, просто откажитесь от дополнительных опций, внимательно проверьте договор аренды, прежде чем покинуть стойку аренды, и не стесняйтесь обращаться к менеджеру, если ваша общая сумма цена отличается от зарезервированной, и вы, вероятно, будете в порядке с компанией уровня 3.
Уровень 4
Мы создали отдельный уровень 4 после рассмотрения жалобы за жалобой за жалобой на Payless. Но Payless может значительно улучшить ситуацию, когда компания принадлежит Avis, которая, похоже, избавляется от плохо управляемых франшиз. Тем не менее, на данный момент мы обычно не рекомендуем брать напрокат в Payless.
Связанный:
рейтингов безопасности автомобилей | Subaru Safety
Понимание рейтингов безопасности автомобилей
Рейтинги безопасности автомобилей исходят от двух организаций: Страхового института дорожной безопасности (IIHS) и Национальной администрации безопасности дорожного движения (NTHSA).Оба проводят краш-тесты, чтобы помочь водителям понять, насколько хорошо автомобиль может защитить находящихся внутри в случае столкновения.
IIHS проводит шесть краш-тестов, в том числе те, которые оценивают прочность крыши, подголовников и небольшое перекрытие передней части со стороны водителя и пассажира. Они также проверяют эффективность функций предотвращения и смягчения последствий аварий. Модели, получившие наивысшие оценки в тестах IIHS, получают рейтинг TOP SAFETY PICK или желанный рейтинг TOP SAFETY PICK + .
NTHSA выполняет четыре краш-теста для боковой и передней части автомобиля. Они также проверяют, как автомобиль будет вести себя при столкновении с боковой стойкой и насколько хорошо он может противостоять опрокидыванию. В целом, оценка NTHSA варьируется от одной до пяти звезд. Транспортные средства, показавшие исключительные результаты во всех тестах, получают знаменитый 5-звездочный рейтинг безопасности.
Важность рейтингов безопасности автомобилей
Каждый хочет ехать домой на безопасном автомобиле, и хороший способ узнать, достаточно ли надежен автомобиль, который вы хотите, для вас и вашей семьи, — это проверить рейтинги безопасности.С этой статистикой вы не просто увидите, как автомобиль ведет себя при столкновении; вы также получите лучшее представление о том, как его расширенные функции безопасности могут защитить вас и вашу семью.
Если вы пытаетесь выбрать между двумя моделями, просмотр рейтингов безопасности может помочь вам сравнить оба варианта и выбрать наиболее подходящую для вас.
Рейтинг безопасности Subaru
Безопасность — это то, что Subaru хорошо понимает, поэтому они разработали свои автомобили так, чтобы обеспечить надежность, необходимую для вашего спокойствия.Практически каждый автомобиль в модельном ряду, от Forester до Impreza, известен своей надежностью. Фактически, модели Subaru в течение многих лет неизменно получали высокие рейтинги безопасности как от IIHS, так и от NHTSA.
Кроме того, функции безопасности Subaru, такие как EyeSight®, набор технологий помощи водителю, могут повысить общую безопасность. Каждый действует как вторая пара глаз на дороге и предупреждает вас, если вы собираетесь попасть в аварию. Таким образом, вы сможете действовать соответствующим образом, чтобы избежать этого или уменьшить влияние неминуемой аварии.
Здесь, в Valley Subaru, мы с гордостью предлагаем широкий выбор хорошо оборудованных и надежных моделей Subaru для всех водителей в Лонгмонте, Супериор и Боулдер. Чтобы узнать больше о том, насколько надежны эти автомобили и как они могут защитить вас, проверьте их рейтинги безопасности и запланируйте тест-драйв в Valley Subaru сегодня.
Покупка автомобилей: какие рейтинги безопасности должны вас волновать? | MotorBiscuit
Покупка автомобиля может оказаться утомительным процессом. Не следует сортировать данные о рейтингах безопасности.Давайте посмотрим, что означают некоторые из этих номеров безопасности, чтобы вы могли выбрать подходящий автомобиль для себя и своей семьи.
Машин на лот в автосалоне | Дэниел Акер / Bloomberg через Getty ImagesЧто такое стандартное защитное оборудование?
Большинство новых автомобилей оснащены стандартным оборудованием для обеспечения безопасности: ремнями безопасности, подушками безопасности и антиблокировочной системой. При оценке различных марок и моделей необходимо учитывать некоторые факторы: где расположены подушки безопасности? В более безопасном автомобиле будут подушки безопасности для защиты головы, которые защищают как передних, так и задних пассажиров.Все автомобили имеют передние подушки безопасности, но многие автомобили также оснащены боковыми подушками безопасности. В некоторых автомобилях даже есть подушки безопасности на заднем стекле, которые срабатывают в случае наезда сзади.
По теме: Если ваш подросток хочет внедорожник, купите ему Subaru Forester 2021 года
Как оцениваются оценки безопасности при лобовом краш-тесте?
Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) проводят испытания новых автомобилей на лобовое столкновение.Рейтинги NHTSA измеряют общее лобовое столкновение, а также аварии, которые затрагивают водителя и пассажира отдельно. Он также включает общий рейтинг столкновения, который объединяет результаты лобового и бокового столкновения. Рейтинги IIHS измеряют умеренное перекрытие передних колес, а также рейтинги столкновения водителя и пассажира с небольшим перекрытием. Испытание на перекрытие оценивает, насколько хорошо автомобиль работает, когда часть передней части встречает препятствие.
Как насчет бокового краш-теста?
Рейтинги IIHS измеряют, как ведет себя автомобиль, когда его сбивает внедорожник, разгоняющийся до 31 миль в час.Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) немного разбирается в этом вопросе, проводя общий боковой краш-тест, в ходе которого автомобиль, движущийся со скоростью 17 миль в час, сталкивается с автомобилем, движущимся со скоростью 34 мили в час. Есть оценка для водителя, левого пассажира на заднем сиденье и общая оценка.
Что такое рейтинги безопасности при опрокидывании?
Рейтинги безопасности при опрокидывании — главная проблема покупателей внедорожников. NHTSA проверяет вероятность опрокидывания транспортного средства, рассчитывая его максимальную массу и маневренность.Его тесты разбиты на динамический результат чаевых и риск опрокидывания, измеряемый в процентах. NHTSA тестирует 2WD и 4WD отдельно.
К рейтингам безопасности при опрокидывании относятся рейтинги безопасности при раздавливании крыши. IIHS проводит это испытание, чтобы определить, насколько крыша раздавится под действием силы, в четыре-пять раз превышающей ее вес. Более прочная крыша означает, что пассажиры (особенно те, кто не пристегнут ремнями безопасности) не погибнут в результате аварии.
Насколько эффективны тормоза?
Тормоза, которые хорошо работают в аварийной ситуации, являются одним из наиболее важных способов избежать аварии.Два теста тормозов, которые проводятся, включают торможение с 60 миль в час как в сухих, так и во влажных условиях.
Проверяют ли они каждую машину на рынке?
Хотя ни NHTSA, ни IIHS не тестируют каждый автомобиль, представленный на рынке, их рейтинги безопасности могут дать некоторое представление о безопасности автомобиля, который вы собираетесь купить.
Что еще они тестируют?
В дополнение к переднему и заднему краш-тесту IIHS проверяет подголовники, что является фактором хлыстовых травм при ударе сзади по автомобилю.Он также измеряет степень защиты сидений в таких ситуациях.
CAR Inc. — Moody’s подтвердило рейтинг CAa1 для CAR, изменило прогноз с негативного на позитивный
Действие по рейтингу: Moody’s подтвердило рейтинг CAa1 CAR, изменив прогноз с негативного на позитивный Global Credit Research — 19 февраля 2021 г., Гонконг, 19 февраля 2021 г. — Moody’s Investors Service подтвердило корпоративный семейный рейтинг CAa1 (CFR) и приоритетный необеспеченный рейтинг CAR Inc. В то же время агентство Moody’s изменило прогноз по рейтингам с негативного на позитивный.18 февраля ЦАР объявил, что Indigo Glamour Company Limited, дочерняя компания MBK Partners Fund IV, частного инвестиционного фонда, управляемого MBK Partners, получила акцепты на более чем 50% выпущенного акционерного капитала и права голоса в ЦАР. Это событие делает безусловным добровольное генеральное предложение Indigo Glamour по акциям ЦАР. В случае урегулирования это также сделает Indigo Glamour мажоритарным акционером ЦАР ». Изменение прогноза с негативного на позитивный отражает появление у ЦАР мажоритарного акционера, что является значительным событием. Это улучшит доступ компании к финансированию и снизит неопределенность в отношении развития ее бизнеса, что является ключевыми факторами для ее бизнес-операций », — говорит Гервин Хо, вице-президент и старший кредитный директор Moody’s.«Поступления от конвертируемой облигации на сумму 175 миллионов долларов США, которая была выпущена 15 января CAR для Mcqueen SS, дочерней компании инвестиционного фонда, которым также управляет MBK Partners, также поддерживают потребности CAR в погашении долга», — добавляет Хо, который также является ведущим агентством Moody’s. Аналитик CAR. Кроме того, опыт инвестирования MBK Partners в отрасль автопроката дает ей отраслевой опыт и знания, которые могут принести пользу операциям CAR. Подтверждение рейтинга отражает сложную операционную среду и слабую ликвидность CAR, несмотря на вероятное улучшение ее финансирования. доступ.РЕЙТИНГИ Рейтинг Caa1 CFR компании RATIONALECAR подтверждается лидирующей позицией компании на растущем рынке аренды автомобилей в Китае. Рейтинг Caa1 также учитывает бизнес-модель компании, которая имеет определенный уровень финансовой гибкости, о чем свидетельствуют короткие сроки приобретения автопарка, сеть легких активов и легкость, с которой она может распоряжаться активами. В то же время рейтинг ограничен (1) прямой конкуренцией со стороны других компаний по аренде автомобилей и косвенной конкуренцией со стороны компаний, не связанных с ареной автомобилей, которые предоставляют транспортные услуги; и (2) регуляторные риски с точки зрения контроля за владением транспортными средствами и местного регулирования индустрии аренды автомобилей.Ликвидность ЦАР слабая. По состоянию на 30 июня 2020 года его остаток денежных средств в размере 927 миллионов юаней, включая ограниченные денежные средства в размере 9 миллионов юаней, был недостаточен для покрытия краткосрочного долга в размере 5,2 миллиарда юаней, включая облигацию на сумму 300 миллионов долларов, срок погашения которой должен был быть в феврале 2021 года. и облигация на 750 миллионов юаней со сроком погашения в апреле 2021 года. Тем не менее, Moody’s ожидает, что CAR сможет достичь своих ближайших сроков погашения. Компания погасила облигацию на 300 миллионов долларов, поддержанную доходами от конвертируемой облигации на 175 миллионов долларов, выпущенной в январе. Moody’s также ожидает, что финансовая гибкость компании и доступ к финансированию улучшатся в результате появления мажоритарного акционера.Вспышка коронавируса в Китае привела к сокращению туристических и деловых поездок, что отрицательно сказалось на доходах ЦАР в 2020 году. Тем не менее, Moody’s ожидает, что влияние вспышки на бизнес ЦАР продолжит ослабевать в течение следующих 12-18 месяцев, что отражает относительно эффективное сдерживание распространения вируса в Китае. .Moody’s ожидает, что выручка CAR упадет примерно на 2% в годовом исчислении в течение следующих 12-18 месяцев. Выручка от аренды автомобилей вырастет примерно на 3% по сравнению с тем же периодом прошлого года в результате улучшения цен на аренду и более эффективного использования.Выручка от продаж подержанных автомобилей, вероятно, снизится примерно на 11% по сравнению с тем же периодом прошлого года, поскольку компания расширяет свой парк. Следовательно, Moody’s ожидает, что долговая нагрузка ЦАР, измеренная скорректированным долгом / EBITDA, останется стабильной на уровне примерно 3,6x в течение следующих 12 месяцев по сравнению с 3,6x за 12 месяцев, закончившихся 30 июня 2020 года, что отражает более высокий уровень EBITDA и долга по сравнению с тем же периодом год назад. на уровне операционной компании, поскольку последнее не рассматривается как существенное, особенно с учетом того, что Moody’s ожидает, что большинство претензий останется у холдинговой компании.Кредитная оценка Moody’s также принимает во внимание следующие экологические, социальные и управленческие (ESG) соображения. Moody’s рассматривает вспышку коронавируса как социальный риск в рамках своей системы ESG, учитывая существенные последствия для здоровья и безопасности населения. Сегодняшние действия также отражают влияние на CAR широты и серьезности шока, а также значительное ухудшение кредитного качества и сдвиги в настроениях рынка, которые он вызвал. Что касается управления, то введение Indigo Glamour, дочерней компании фонда, под управлением MBK Partners в качестве основного акционера вместо UCAR Inc., снижает озабоченность по поводу управления ЦАР. CAR разрабатывает свою корпоративную стратегию и финансовую политику под руководством нового основного акционера. ФАКТОРЫ, КОТОРЫЕ МОГУТ ПРИВЕСТИ К ПОВЫШЕНИЮ ИЛИ УМЕНЬШЕНИЮ РЕЙТИНГОВ Moody’s может повысить рейтинги, если CAR (1) улучшит свои операции с точки зрения доходов и прибыльности; (2) улучшает его ликвидность; и (3) демонстрирует послужной список доступа к финансированию. С другой стороны, Moody’s может понизить рейтинги, если ожидаемое улучшение операционной деятельности и ликвидности CAR не материализуется или если его финансовая политика станет более агрессивной.Основная методология, использованная в этих рейтингах, — это отрасль аренды оборудования и транспорта, опубликованная в апреле 2017 года и доступная по адресу https://www.moodys.com/researchdocumentcontentpage.aspx?docid=PBC_1061773. Вы также можете ознакомиться с этой методологией на странице «Методологии рейтингов» на сайте www.moodys.com. Компания CAR Inc., основанная в 2007 году и имеющая штаб-квартиру в Пекине, предоставляет услуги по аренде автомобилей, включая аренду автомобилей и аренду автопарка в Китае. CAR была зарегистрирована на Гонконгской фондовой бирже в сентябре 2014 года.РЕГУЛЯТОРНАЯ ИНФОРМАЦИЯ Для получения дополнительной информации о ключевых предположениях рейтингового агентства Moody’s и анализе чувствительности см. Разделы «Допущения методологии» и «Чувствительность к допущениям» в форме раскрытия информации. Символы и определения рейтингов Moody’s можно найти по адресу: https://www.moodys.com/researchdocumentcontentpage.aspx?docid=PBC_79004. Для рейтингов, присвоенных по программе, серии, категории / классу долга или ценных бумаг, это объявление содержит определенные нормативные требования. в отношении каждого рейтинга впоследствии выпущенной облигации или векселя той же серии, категории / класса долга, ценной бумаги или в соответствии с программой, для которой рейтинги основаны исключительно на существующих рейтингах в соответствии с методикой рейтингового агентства Moody’s.В отношении рейтингов, присвоенных поставщику услуг поддержки, в этом объявлении содержится определенная нормативная информация, касающаяся действия по кредитному рейтингу поставщика услуг поддержки и каждого конкретного действия по оценке кредитного рейтинга для ценных бумаг, которые получают свои кредитные рейтинги на основе кредитного рейтинга поставщика поддержки. В отношении предварительных рейтингов в этом объявлении содержится определенная нормативная информация, раскрываемая в отношении присвоенного предварительного рейтинга, а также окончательного рейтинга, который может быть присвоен после окончательного выпуска долга в каждом случае, когда структура и условия сделки не изменились. до присвоения окончательного рейтинга способом, который мог бы повлиять на рейтинг.Для получения дополнительной информации см. Вкладку рейтингов на странице эмитента / организации для соответствующего эмитента на сайте www.moodys.com. Для любых затронутых ценных бумаг или рейтингуемых лиц, получающих прямую кредитную поддержку от основной организации (-ов) в рамках этого действия кредитного рейтинга, и рейтинги которых могут измениться в результате этого действия по кредитному рейтингу, соответствующая нормативная информация будет раскрыта организацией-гарантом. Исключения из этого подхода существуют для следующих раскрытий, если это применимо к юрисдикции: дополнительные услуги, раскрытие информации рейтингуемой организации, раскрытие информации рейтингуемой организацией.Рейтинги были раскрыты рейтингуемому лицу или его назначенному агенту (-ам) и выпущены без каких-либо поправок, вытекающих из такого раскрытия. Эти рейтинги запрашиваются. См. Политику Moody’s по назначению и присвоению незапрашиваемых кредитных рейтингов, доступную на его веб-сайте www.moodys.com. Moody’s считает, что рейтингуемое лицо или его агент (-ы) участвуют, когда оно поддерживает общие отношения с Moody’s. Если в разделе «Раскрытие регулирующей информации» не указано иное, рейтингуемое лицо участвует, и рейтингуемое лицо или его агент (агенты) обычно предоставляют Moody’s информацию для целей рейтингового процесса.Информацию о раскрытии нормативной информации для каждого действия по кредитному рейтингу на вкладке рейтингов на странице эмитента / организации, а также подробную информацию о политике Moody’s в отношении назначения рейтингуемых компаний, не участвующих в программе, можно найти на сайте www.moodys.com. кредитный рейтинг и, если применимо, соответствующий прогноз рейтинга или пересмотр рейтингов. Общие принципы Moody’s по оценке экологических, социальных и корпоративных рисков в рамках нашего кредитного анализа можно найти по адресу https: // www.Moody’s. ЕС и одобрен Moody’s Deutschland GmbH, An der Welle 5, Франкфурт-на-Майне, 60322, Германия, в соответствии с пунктом 3 статьи 4 Регламента (ЕС) № 1060/2009 о кредитно-рейтинговых агентствах. Дополнительную информацию о статусе одобрения ЕС и о офисе Moody’s, присвоившем кредитный рейтинг, можно найти на сайте www.Moody’s Investors Service Limited, One Canada Square, Canary Wharf, London E14 5FA в соответствии с законодательством, применимым к кредитным рейтингам, было присвоено одним из аффилированных лиц Moody’s за пределами Великобритании. агентства в Великобритании. Дополнительная информация о статусе одобрения в Великобритании и об офисе Moody’s, присвоившем кредитный рейтинг, доступна на сайте www.moodys.com. Пожалуйста, посетите сайт www.moodys.com, чтобы узнать об изменениях в ведущем рейтинговом аналитике и юридическом лице Moody’s, которое выдал рейтинг.Дополнительную нормативную информацию по каждому кредитному рейтингу см. На вкладке рейтингов на странице эмитента / организации на сайте www.moodys.com. Имя, указанное ниже, является ведущим рейтинговым аналитиком для данного кредитного рейтинга, а фамилия, указанная ниже, — лицо, которое несет основную ответственность за утверждение кредитного рейтинга. Гервин Хо Вице-президент — старший специалист по кредитным вопросам Группа корпоративных финансов Moody’s Investors Service Hong Kong Ltd. 24 / F One Pacific Place 88 Queensway Hong Kong China (САР Гонконг) ЖУРНАЛИСТЫ: 852 3758 1350 Служба поддержки клиентов: 852 3551 3077 Клемент Чеук Ю Вонг Ассистент управляющего Директор группы корпоративных финансов ЖУРНАЛИСТЫ: 852 3758 1350 Служба поддержки клиентов: 852 3551 3077 Отдел выпуска: Moody’s Investors Service Hong Kong Ltd.24 / F One Pacific Place 88 Queensway Hong Kong China (САР Гонконг) ЖУРНАЛИСТЫ: 852 3758 1350 Служба поддержки клиентов: 852 3551 3077 © 2021 Moody’s Corporation, Moody’s Investors Service, Inc., Moody’s Analytics, Inc. и / или их лицензиары и аффилированные лица (совместно именуемые «MOODY’S»). Все права защищены. КРЕДИТНЫЕ РЕЙТИНГИ, ВЫПУЩЕННЫЕ АФФИЛИРОВАННЫМИ ЛИЦАМИ MOODY’S CREDIT RATINGS, ЯВЛЯЮТСЯ ИХ ТЕКУЩИМИ МНЕНИЯМИ ОБ ОТНОСИТЕЛЬНОМ БУДУЩЕМ КРЕДИТНОМ РИСКЕ, КРЕДИТНОМУ ПРЕДПРИЯТИЯМ, КРЕДИТНЫМ ОБЯЗАТЕЛЬСТВАМ, ДОЛГАМ ИЛИ ДОЛГОВЫМ ЦЕННЫМ БУМАГАМ, ПРОДУКЦИЯМ И МАТЕРИАЛАМ «ПУБЛИКАЦИИ») МОГУТ СОДЕРЖАТЬ ТАКИЕ ТЕКУЩИЕ МНЕНИЯ.MOODY’S ОПРЕДЕЛЯЕТ КРЕДИТНЫЙ РИСК КАК РИСК, КОТОРЫЙ ПРЕДПРИЯТИЕ МОЖЕТ НЕ ВЫПОЛНЯТЬ СВОИ ДОГОВОРНЫЕ ФИНАНСОВЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА В СЛУЧАЕ НЕОБХОДИМОСТИ И ЛЮБЫХ РАСЧЕТНЫХ ФИНАНСОВЫХ УБЫТКОВ В СЛУЧАЕ НЕИСПОЛЬЗОВАНИЯ ИЛИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ. ДЛЯ ИНФОРМАЦИИ О ВИДАХ ДОГОВОРНЫХ ФИНАНСОВЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ, РЕШАЕМЫХ MOODY’S CREDIT RATINGS, СМОТРИТЕ ПРИМЕНИМЫЕ РЕЙТИНГОВЫЕ СИМВОЛЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ. КРЕДИТНЫЕ РЕЙТИНГИ НЕ УПРАВЛЯЮТ НИКАКИМ ДРУГИМ РИСКОМ, ВКЛЮЧАЯ, НО НЕ ОГРАНИЧИВАЯСЬ: РИСК ЛИКВИДНОСТИ, РИСК РЫНОЧНОЙ СТОИМОСТИ ИЛИ НЕИЗМЕННОСТЬ ЦЕН. КРЕДИТНЫЕ РЕЙТИНГИ, НЕКРЕДИТНЫЕ ОЦЕНКИ («ОЦЕНКИ») И ДРУГИЕ МНЕНИЯ, ВКЛЮЧЕННЫЕ В ПУБЛИКАЦИИ MOODY’S, НЕ ЯВЛЯЮТСЯ ЗАЯВЛЕНИЯМИ АКТУАЛЬНЫХ ИЛИ ИСТОРИЧЕСКИХ ФАКТОВ.ПУБЛИКАЦИИ MOODY’S ТАКЖЕ МОГУТ СОДЕРЖАТЬ КОЛИЧЕСТВЕННЫЕ ОЦЕНКИ КРЕДИТНОГО РИСКА, ОСНОВАННЫЕ НА МОДЕЛИ, И СМЕЖНЫЕ МНЕНИЯ ИЛИ КОММЕНТАРИИ, опубликованные MOODY’S ANALYTICS, INC. И / ИЛИ ЕГО АФФИЛИРОВАННЫМИ ЛИЦАМИ. КРЕДИТНЫЕ РЕЙТИНГИ, ОЦЕНКИ, ДРУГИЕ МНЕНИЯ И ПУБЛИКАЦИИ MOODY’S НЕ СОСТАВЛЯЮТ И НЕ ПРЕДОСТАВЛЯЮТ ИНВЕСТИЦИОННЫХ ИЛИ ФИНАНСОВЫХ КОНСУЛЬТАЦИЙ, КРЕДИТНЫЕ РЕЙТИНГИ, ОЦЕНКИ, ДРУГИЕ МНЕНИЯ И ПУБЛИКАЦИИ MOODY’S НЕ ЯВЛЯЮТСЯ И НЕ ПРЕДОСТАВЛЯЮТ РЕКОМЕНДАЦИЙ ДЛЯ ПРИОБРЕТЕНИЯ ИЛИ ПРОДАЖИ. КРЕДИТНЫЕ РЕЙТИНГИ, ОЦЕНКИ, ДРУГИЕ МНЕНИЯ И ПУБЛИКАЦИИ MOODY’S НЕ УКАЗЫВАЮТ ОТНОСИТЕЛЬНО ПРИГОДНОСТИ ИНВЕСТИЦИИ ДЛЯ КОНКРЕТНОГО ИНВЕСТОРА.MOODY’S ВЫПУСКАЕТ СВОИ КРЕДИТНЫЕ РЕЙТИНГИ, ОЦЕНКИ И ДРУГИЕ МНЕНИЯ И ПУБЛИКАЦИЯ ПУБЛИКАЦИИ С ОЖИДАНИЕМ И ПОНИМАНИЕМ, ЧТО КАЖДЫЙ ИНВЕСТОР БУДЕТ СОБСТВЕННЫМ ИССЛЕДОВАНИЕМ И ОЦЕНКОЙ КАЖДОЙ ЦЕНЫ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЕ ДЛЯ ПРОДАЖИ ИЛИ ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ ПРОДАЖИ. КРЕДИТНЫЕ РЕЙТИНГИ, ОЦЕНКИ, ДРУГИЕ МНЕНИЯ И ПУБЛИКАЦИИ НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ РОЗНИЧНЫМИ ИНВЕСТОРАМИ, И ТОРГОВЫМ ИНВЕСТОРАМ БУДЕТ НЕПОЛНОМОЧНЫ ИСПОЛЬЗОВАТЬСЯ КРЕДИТНЫМИ РЕЙТИНГАМИ, ОЦЕНКАМИ, ДРУГИМИ МНЕНИЯМИ ИЛИ ПУБЛИКАЦИЯМИ MOODY.В СОМНЕНИИ, ВЫ ДОЛЖНЫ СВЯЗАТЬСЯ С СВОИМ ФИНАНСОВЫМ ИЛИ ДРУГИМ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫМ КОНСУЛЬТАНТОМ. ВСЯ ИНФОРМАЦИЯ, СОДЕРЖАЩАЯСЯ ЗДЕСЬ, ЗАЩИЩЕНА ЗАКОНОМ, ВКЛЮЧАЯ, НО НЕ ОГРАНИЧЕННЫЙ, ЗАКОН ОБ АВТОРСКИХ ПРАВАХ, И НИКАКАЯ ИНФОРМАЦИЯ НЕ МОЖЕТ БЫТЬ КОПИРОВАТЬ ИЛИ Иным образом ПЕРЕДАЧА, ПЕРЕДАЧА, ВОСПРОИЗВЕДЕНА. РАСПРОСТРАНЕНИЕ, ПЕРЕРАСПРЕДЕЛЕНИЕ ИЛИ ПЕРЕПРОДАЖА, ИЛИ СОХРАНЕНИЕ ДЛЯ ПОСЛЕДУЮЩЕГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ЛЮБЫХ ЦЕЛЯХ, ПОЛНОСТЬЮ ИЛИ ЧАСТИЧНО, В ЛЮБОЙ ФОРМЕ ИЛИ СПОСОБОМ ИЛИ ЛЮБЫМ СРЕДСТВОМ, ЛЮБЫМ ЛИЦОМ БЕЗ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО СОГЛАСИЯ MOODY.КРЕДИТНЫЕ РЕЙТИНГИ, ОЦЕНКИ, ДРУГИЕ МНЕНИЯ И ПУБЛИКАЦИИ MOODY’S НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЛЮБЫМ ЛИЦОМ В КАЧЕСТВЕ ЭТАЛОНА, ПОСКОЛЬКУ ЭТО СРОК ОПРЕДЕЛЕН ДЛЯ РЕГУЛИРУЮЩИХ ЦЕЛЕЙ И НЕ ДОЛЖЕН ИСПОЛЬЗОВАТЬСЯ НИКАКИМ ОБРАЗОМ, КОТОРЫЙ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ИХ СОДЕРЖАНИЕ ЛИЦА. Данные здесь получены MOODY’S из источников, которые, по его мнению, являются точными и надежными. Однако из-за возможности человеческой или механической ошибки, а также других факторов, вся содержащаяся здесь информация предоставляется «КАК ЕСТЬ» без каких-либо гарантий.MOODY’S принимает все необходимые меры для того, чтобы информация, которую оно использует при присвоении кредитного рейтинга, имела достаточное качество и была получена из источников, которые MOODY’S считает надежными, включая, при необходимости, независимые сторонние источники. Однако MOODY’S не является аудитором и не может во всех случаях независимо проверять или подтверждать информацию, полученную в процессе рейтинга или при подготовке своих публикаций. В пределах, разрешенных законом, MOODY’S и его директора, должностные лица, сотрудники, агенты, представители, лицензиары и поставщики не несут ответственности перед любым физическим или юридическим лицом за любые косвенные, специальные, побочные или случайные убытки или убытки, возникшие в результате или в связи с информацией, содержащейся в данном документе, или использованием или невозможностью использования любой такой информации, даже если MOODY’S или любой из его директора, должностные лица, сотрудники, агенты, представители, лицензиары или поставщики заранее извещаются о возможности таких убытков или убытков, включая, помимо прочего: (a) любую потерю текущей или предполагаемой прибыли или (b) любую потерю или ущерб, возникающий в том случае, если соответствующий финансовый инструмент не является предметом определенного кредитного рейтинга, присвоенного MOODY’S.В той степени, в которой это разрешено законом, MOODY’S и его директора, должностные лица, сотрудники, агенты, представители, лицензиары и поставщики отказываются от ответственности за любые прямые или компенсационные убытки или ущерб, причиненные любому физическому или юридическому лицу, включая, помимо прочего, любую небрежность (но за исключением мошенничества, умышленного неправомерного поведения или любого другого вида ответственности, которая, во избежание сомнений, не может быть исключена по закону) со стороны или любых непредвиденных обстоятельств в пределах или вне контроля MOODY’S или любого из его директоров, должностных лиц, сотрудников , агенты, представители, лицензиары или поставщики, возникающие в связи с информацией, содержащейся в данном документе, или с использованием или невозможностью использования любой такой информации.ОТСУТСТВИЕ ЯВНЫХ ИЛИ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫХ ГАРАНТИЙ В ОТНОШЕНИИ ТОЧНОСТИ, СВОЕВРЕМЕННОСТИ, ПОЛНОМОСТИ, КОММЕРЧЕСКОЙ ЦЕННОСТИ ИЛИ СООТВЕТСТВИЯ ЛЮБОЙ КОНКРЕТНОЙ ЦЕЛИ КРЕДИТНОГО РЕЙТИНГА, ОЦЕНКИ, ДРУГОГО МНЕНИЯ ИЛИ ИНФОРМАЦИИ, ПРЕДОСТАВЛЕННОЙ ИЛИ ПРЕДОСТАВЛЕННОЙ КОМПАНИЕЙ MOOD FORY’S MANUAL. , Inc., 100% дочерняя компания рейтингового агентства Moody’s Corporation («MCO»), настоящим раскрывает, что большинство эмитентов долговых ценных бумаг (включая корпоративные и муниципальные облигации, долговые обязательства, векселя и коммерческие ценные бумаги) и привилегированных акций, оцененных Moody’s Investors Service, Inc.до присвоения какого-либо кредитного рейтинга согласились платить агентству Moody’s Investors Service, Inc. за заключение о кредитных рейтингах и оказанные им услуги комиссионные в размере от 1000 до приблизительно 5 000 000 долларов. MCO и Moody’s Investors Service также придерживаются политики и процедур, направленных на обеспечение независимости кредитных рейтингов Moody’s Investors Service и процессов кредитного рейтинга. Ежегодно на сайте www. .moodys.com под заголовком «Отношения с инвесторами — Корпоративное управление — Политика присоединения к директорам и акционерам». Дополнительные условия только для Австралии: Любая публикация этого документа в Австралии осуществляется в соответствии с Австралийской лицензией на финансовые услуги дочерней компании MOODY’S, Moody’s Investors Service Pty Limited. ABN 6 003 399 657AFSL 336969 и / или Moody’s Analytics Australia Pty Ltd ABN 94 105 136 972 AFSL 383569 (если применимо). Этот документ предназначен для предоставления только «оптовым клиентам» в значении раздела 761G Закона о корпорациях 2001 года.Продолжая получать доступ к этому документу из Австралии, вы заявляете MOODY’S, что вы являетесь или получаете доступ к документу в качестве представителя «оптового клиента», и что ни вы, ни организация, которую вы представляете, не будете прямо или косвенно распространять этот документ или его содержание для «розничных клиентов» в значении раздела 761G Закона о корпорациях 2001 года. Кредитный рейтинг MOODY’S — это мнение о кредитоспособности долгового обязательства эмитента, а не долевых ценных бумаг эмитента или любой формы ценной бумаги. доступный для розничных инвесторов.Дополнительные условия только для Японии: Moody’s Japan K.K. («MJKK») является 100-процентной дочерней компанией рейтингового агентства Moody’s Group Japan G.K., которое полностью принадлежит Moody’s Overseas Holdings Inc., 100-процентной дочерней компании MCO. Агентство Moody’s SF Japan K.K. («MSFJ») является 100% дочерней компанией MJKK. MSFJ не является национально признанной статистической рейтинговой организацией («NRSRO»). Следовательно, кредитные рейтинги, присвоенные MSFJ, не являются кредитными рейтингами NRSRO. Кредитные рейтинги, не относящиеся к NRSRO, присваиваются организацией, которая не является NRSRO, и, следовательно, рейтингуемое обязательство не будет соответствовать определенным типам обработки в соответствии с U.С. законы. MJKK и MSFJ являются рейтинговыми агентствами, зарегистрированными в Японском агентстве финансовых услуг, и их регистрационные номера — комиссар FSA (рейтинги) № 2 и 3 соответственно. MJKK или MSFJ (в зависимости от обстоятельств) настоящим раскрывают, что большинство эмитентов долговых ценных бумаг (включая корпоративные и муниципальные облигации, долговые обязательства, векселя и коммерческие ценные бумаги) и привилегированные акции, получившие рейтинг MJKK или MSFJ (в зависимости от обстоятельств), перед присвоением какого-либо кредитного рейтинга согласились платить MJKK или MSFJ (в зависимости от обстоятельств) за заключения о кредитных рейтингах и оказанные услуги. по нему сборы варьируются от 125 000 до приблизительно 550 000 000 иен.MJKK и MSFJ также придерживаются политики и процедур, направленных на соблюдение нормативных требований Японии.
Рейтинги автостраховых компаний — Reviews.com
Информация о рекламодателях:Мы рекомендуем продукты и услуги на основе объективного исследования нашей редакционной группы. Мы зарабатываем деньги с помощью партнерских ссылок, а это означает, что если вы нажмете ссылку на нашем сайте, мы можем получить комиссию. Любые комиссионные, которые мы получаем, не влияют на наши рекомендации; если вы хотите узнать больше о том, как это работает, прочтите больше.
Мы любим страхование автомобилей. Или, точнее: мы любим помогать вам, , найти лучшее страхование автомобилей и лучшие дешевые компании по страхованию автомобилей. А благодаря семилетним исследованиям и обзорам мы хорошо знакомы с крупными игроками отрасли. Ниже мы приводим наши рейтинги 22 ведущих компаний по страхованию автомобилей в США (согласно нашему собственному рейтингу на Reviews.com). В совокупности эти компании страхуют чуть менее 80% водителей в стране — так что велика вероятность, что вы будете искать хотя бы некоторые из них в своем поиске.
Наша система подсчета очков учитывает несколько оценок в каждой категории: некоторые из официальных агентств, таких как A.M. Бест и Национальная ассоциация комиссаров по страхованию, а также некоторые из групп защиты прав потребителей, таких как J.D. Power. Вы можете найти дополнительную информацию о нашей рейтинговой системе ниже, а также советы о дальнейших действиях после того, как вы сузили список компаний.
Лучшие 22 поставщиков автострахования
| Провайдеры | Отзывы.com Средний рейтинг | Рейтинги финансовой устойчивости в AM Best | Индекс жалоб NAIC | Оценка удовлетворенности клиентов JD Power | Служба поддержки клиентов | Варианты покрытия | Интернет-ресурсы 4 | Оценка доступности (скидки)Показано на Reviews.com | ||||
| Amica | 5/5 | A + | 1.02 | 5/5 | 5/5 | 5/5 | 5/5 | 5/5 | ★ $ | |||
| Американская семья | 4,6 / 5 | A | 0,52 | 5/5 | 5/5 | 5/5 | 5/5 | 5/5 | $ | |||
| Country Financial | 4,4 / 5 | A + | 0,28 | 55/5 | 5/5 | 4/5 | 3/5 | нет данных | ||||
| USAA | 4.4/5 | A ++ | нет данных | 5/5 | 4/5 | 5/5 | 5/5 | 3/5 | ★ | |||
| Совхоз | 4,4 / 5 | A ++ | 0,69 | 3/5 | 5/5 | 5/5 | 5/5 | 4/5 | ★ | |||
| Liberty Mutual | 4,412 A | 4,4 / 5 | 4,4 / 5 | 5.53/5 | 5/5 | 5/5 | 4/5 | 5/5 | ★ | |||
| Прогрессивный | 4.4/5 | A + | 0,95 | 3/5 | 5/5 | 5/5 | 4/5 | 5/5 | ★ | |||
| Esurance | 4,4 / 5 | 1,3 | 2,5 | 5/5 | 5/5 | 5/5 | 5/5 | нет данных | ||||
| National General | 4,4 / 5 | A- | A- | a | 2/5 | 3/5 | 5/5 | 3/5 | 3/5 | нет данных | ||
| GEICO | 4.2/5 | A ++ | 0,81 | 3/5 | 5/5 | 5/5 | 5/5 | 3/5 | ★ $ | |||
| Путешественники | 4,2 / 5 | 4,2 / 5 | A ++10,25 | 3/5 | 4/5 | 5/5 | 5/5 | 4/5 | нет данных | |||
| Автовладельцы | 4,2 / 5 | A ++ | 0,46 | 3/5 | 4/5 | 5/5 | 5/5 | 2/5 | $ | |||
| Safeco | 4.2/5 | A | 1,57 | 3/5 | 4/5 | 5/5 | 5/5 | 4/5 | нет данных | |||
| AllState | 4,2 / 5 | 4,2 / 5 | 4,2 / 5 | A + | 1.09 | 3/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 5/5 | нет данных | |
| По всей стране | 4/5 | 0,43 | 3/5 | 4/5 | 5/5 | 5/5 | 3/5 | $ | ||||
| Фермеры | 4/5 | A | 0.86 | 3/5 | 5/5 | 5/5 | 5/5 | 2/5 | $ | |||
| Группа автомобильного клуба | 4/5 | A- | n / a | 3/5 | 3/5 | 4/5 | 5/5 | 5/5 | нет данных | |||
| MAPFRE Insurance | 4/5 | A | 7,4 | A | 7,4 | 2/5 | 4/5 | 5/5 | 5/5 | 4/5 | нет данных | |
| The Hartford | 3.8/5 | A + | нет данных | 3/5 | 4/5 | 5/5 | 5/5 | 2/5 | нет данных | |||
| Страховая группа CSAA | 3,75 / 5 | A- | 1,24 | 3/5 | 3/5 | 4/5 | 5/5 | нет данных | нет | |||
| Erie | 3,6 / 5 | A + | 1,25 | 3/5 | 3/5 | 5/5 | 4/5 | 3/5 | ★ $ | |||
| MetLife | 3.6/5 | A + | 1,49 | 3/5 | 4/5 | 3/5 | 5/5 | 2/5 | нет данных |
(Данные на 08 / 21/2020)
★ = Входит в 7 лучших компаний по страхованию автомобилей на сайте Reviews.com.
$ = Включено в список 7 лучших дешевых компаний по автострахованию на сайте Reviews.com.
Что означают эти рейтинги?
Вы, наверное, заметили, что показатели финансовой устойчивости примерно так же различимы, как алфавитный суп.AM Best использует свою рейтинговую систему для оценки устойчивости финансовых вложений и активов компании. Короче говоря, эти рейтинги определяют способность поставщика выплачивать претензии и выполнять свои обязанности перед вами, страхователем. Как и в случае со школьной оценочной шкалой, вам нужна прямая As, что означает, что поставщик может лучше справиться с вашими претензиями.
Еще одним важным фактором, который мы учли, было количество жалоб каждой компании, отслеживаемое Национальной ассоциацией комиссаров по страхованию.Эта оценка дает представление о фактических настроениях страхователей по отношению к их провайдеру полиса. Базовый индекс жалоб установлен на уровне 1,00, поэтому компания с коэффициентом жалоб 10,25, такая как, например, Travelers, ежегодно получает в десять раз больше жалоб, чем в среднем по стране.
Наша рейтинговая система автострахования
Наша рейтинговая система включает оценки официальных агентств, таких как Национальная ассоциация комиссаров по страхованию, а также групп опросов потребителей, таких как J.D. Мощность. Мы также оценили финансовую стабильность и надежность и добавили это в уравнение. Мы собрали данные из этих источников и составили нашу собственную общую оценку на Reviews.com. Чтобы получить эту оценку, мы создали среднюю оценку на основе таких факторов, как поддержка клиентов, варианты покрытия, онлайн-ресурсы и доступность. Мы поделились цифрами, чтобы показать вам, как мы анализируем основных игроков страховой отрасли.
Рейтинг финансовой устойчивости
Рейтинг финансовой устойчивости (FSR) страховщика указывает на стабильность и надежность его финансовых результатов.Компании с отличным FSR (A и выше) имеют прочную поддержку и могут рассчитывать на выплату претензий любого размера. Кроме того, они считаются чрезвычайно кредитоспособными, а это означает, что если в экономике наступит спад или крупномасштабная катастрофа вызовет сразу несколько страховых случаев, эти компании с меньшей вероятностью разорятся. Мы использовали оценку одного из крупнейших финансовых рейтинговых агентств AM Best, специализирующегося исключительно на страховании.
Рейтинги NAIC
Коэффициенты жалоб основаны на последних рейтингах и отчетах, выпущенных NAIC, что дает вам самую свежую информацию.Если нам не удалось получить самый последний номер, вы найдете в списке отметку «н / д». Компании с меньшим количеством жалоб означают, что вы с меньшей вероятностью столкнетесь с плохим обслуживанием клиентов и ненужными неприятностями. По сути, они дают больше, чем просто поверхностное представление о брендах, которым вы доверяете свой автомобиль, чтобы вы могли принять более обоснованное решение в своей ситуации.
Рейтинги удовлетворенности клиентов
Нет реального способа проверить страховое покрытие или процесс урегулирования претензий перед покупкой — это было бы страховым мошенничеством.Но то, что мы, , можем сделать, , — это учиться на опыте других клиентов. Считали ли они службу поддержки отзывчивой и полезной? Были ли им предоставлены ресурсы, необходимые для построения сильной политики? Были ли выплачены претензии справедливо и вовремя?
Мы рассмотрели два отдельных источника: региональное исследование автострахования, проведенное J.D. Power, в котором измеряется удовлетворенность клиентов поддержкой, вариантами покрытия, ценами и выставлением счетов в различных регионах США; и исследование удовлетворенности претензий, проведенное J.D. Power, в котором компании оценивают качество претензий клиентов.
Рекомендовано на Reviews.com
Компании, отмеченные знаком «★» в таблице выше под столбцом «Особенность на Reviews.com», являются нашим лучшим выбором для лучших компаний по автострахованию. Компании, отмеченные знаком «$» в этом столбце, представлены в нашем обзоре лучших дешевых компаний по автострахованию. В обоих случаях это означает, что они прошли строгие стандарты финансовой устойчивости и предложений по политике, а также имеют отличное покрытие или варианты скидок, которые их отличает. Чтобы узнать больше о том, что делает каждую компанию уникальной, щелкните значок звездочки или доллара.
Следующие шаги
Как вообще работает автострахование?
Для создания надежного полиса автострахования и выбора подходящего поставщика необходимо многое. Чтобы получить ускоренный курс по автострахованию и получить советы по поводу покупок, ознакомьтесь с нашим руководством для покупателей автострахования.
Как я могу сэкономить на страховании автомобиля?
Скидки — это хорошее место для начала, но есть много других способов сэкономить на автостраховании. Ознакомьтесь с нашим руководством по дешевому автострахованию, чтобы получить советы и рекомендации экспертов о самых разумных и безопасных способах сокращения расходов по вашему полису.
Где я могу найти дополнительную информацию о конкретных компаниях?
Вы можете узнать больше о вариантах покрытия, скидках и выдающихся особенностях ведущих компаний по автострахованию в нашем обзоре общенациональных компаний по автострахованию. Вы также найдете подробные обзоры отдельных поставщиков и обзоры страхования автомобилей от штата к штату.
Где я могу сравнить ставки?
Начните делать покупки с помощью нашего инструмента расчета стоимости автострахования, который укажет вам на популярных поставщиков в вашем почтовом индексе и поможет вам начать сравнивать цены.
Я хочу еще больше узнать об отрасли страхования.
Ознакомьтесь с отчетом Reviews.com по автострахованию для миллениалов, в котором мы анализируем некоторые из наиболее ключевых факторов, влияющих на приобретение автострахования для миллениалов.
Об авторах
Нина Родригес-Кирос — автор статей на Reviews.com. За последний год она покрыла страховщиков, урегулирование претензий, покрытие и многое другое. Она была представлена на Allconnect.com и имеет степень магистра теории и исследований в области коммуникаций Университета Пуэрто-Рико.Ее любимый обзор — «Миллениалы и автострахование».
Недавно добавленные
Какое значение имеют рейтинги безопасности автомобилей?
Люди проводят в своих машинах длительное время, поэтому безопасность является главным приоритетом для всех водителей. В рекламе автомобилей часто упоминается высокий рейтинг безопасности, но сколько потребителей на самом деле проводят исследования? Рейтинги безопасности предоставляют множество ценных фактов о безопасности при краш-тестах, защите от ударов, слепых зонах, предотвращении автокатастроф, и другой информации.Рейтинги помогают покупателям решить, какие автомобили на рынке самые безопасные. Рейтинги безопасности автомобилей также часто обновляются, поэтому лучше всего найти самые последние из них, прежде чем начинать покупать новый автомобиль.
Какие функции рассматриваются при краш-тестах?
Самый известный рейтинг безопасности автомобилей — это краш-тест. Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) проводят испытания на лобовое столкновение и боковой удар, и их правила являются строгими.Один из тестов IIHS воспроизводится, когда водительская сторона автомобиля ударяется головой о столб или дерево. Также предусмотрена защита от удара сзади. Такие агентства, как IIHS, изучают задние подголовники, сиденья и подголовники в ходе краш-тестов при ударе сзади. Это важный способ увидеть, насколько хорошо автомобили защищают от хлыстовых травм и других обычных травм в автокатастрофах .
Также оценивается способность предотвращения аварий. Это показывает, что автомобили могут сделать, чтобы избежать столкновений, например, проверить способность транспортного средства управлять аварийными ситуациями и тормозить.Также анализируются задние слепые зоны, поскольку незаметность транспортного средства или пешехода и движение задним ходом в них может быть смертельным. У больших транспортных средств, таких как пикапы и внедорожники, есть существенные слепые зоны, поэтому для них важно иметь системы предупреждения об этой опасности.
Пикапы и внедорожники также больше подвержены риску аварий с опрокидыванием. Рейтинг устойчивости NHTSA к опрокидыванию учитывает коэффициент статической устойчивости (SSF) каждого транспортного средства, который зависит от того, насколько он тяжелый, а также проводят динамические испытания при опрокидывании.Последний использует моделирование водителя, которое проверяет, что происходит во время жестких маневров рулевого управления. IIHS также проверяет транспортные средства на прочность крыши, так как автомобили, попавшие в аварию с опрокидыванием, часто ломают крышу при ударе.
Тесты NHTSA и IIHIS
Эти два агентства используют разные системы оценки безопасности, но все их тесты относятся к травмам пассажиров. NHTSA является частью Министерства транспорта США (DOT), а IIHS — это независимая организация, созданная для сокращения количества травм, смертельных случаев и материального ущерба в результате дорожно-транспортных происшествий.
NHTSA имеет рейтинговую систему от одной до пяти звезд. Чем больше звезд получит автомобиль, тем меньше вероятность серьезных травм пассажиров. Они проверяют три вида столкновений: лобовое столкновение, боковые удары и имитацию опрокидывания. Хотя NHTSA не оценивает автомобили по способностям предотвращения аварий, в нем особо упоминаются автомобили с определенными функциями, такими как предупреждения о лобовом столкновении и предупреждения о выезде. У НАБДД также есть хорошая информация о расследованиях дефектов безопасности, отзывах и бюллетенях технического обслуживания.
IIHS имеет четыре рейтинга: хороший, приемлемый, маргинальный и плохой. Они проводят пять испытаний: боковой удар, небольшое перекрытие и умеренное переднее, верхнее крепление, сиденье и прочность крыши. Некоторые люди предпочитают одно агентство другому, но разумно получить как можно больше информации от обеих организаций.
Как я могу узнать о безопасности автомобиля?
Потребители могут найти в Интернете различные марки, модели и годы выпуска автомобилей. На большинстве веб-сайтов автомобили имеют категории для их характеристик, включая безопасность.Функции безопасности включают типы подушек безопасности, контроль устойчивости и помощь при торможении. Есть много других ресурсов, доступных для исследования безопасности автомобилей, но есть определенные факторы, на которые всегда следует обратить внимание, прежде чем принимать решение о покупке.
Важные меры безопасности для исследований
Некоторые важные функции безопасности включают:
Структурная прочность : Одним из наиболее важных элементов безопасности для предотвращения травм является структурная прочность транспортного средства.Когда происходит авария, автомобиль должен поглощать и рассеивать энергию удара. Более безопасные автомобили лучше сохраняют свою первоначальную форму при авариях, а внутренние и внешние компоненты должны оставаться достаточно стабильными, чтобы никого не травмировать. Также важно, чтобы двери оставались закрытыми во время удара, но могли открываться сразу после этого.
Антиблокировочная тормозная система : Антиблокировочная тормозная система также имеет решающее значение, поскольку она предотвращает блокировку колес при нажатии на тормоз.Предполагается, что эта система сработает во время чрезвычайной ситуации; это обеспечивает большую тягу и контроль. Автомобиль с активным контролем устойчивости также более безопасен. Эта система помогает водителю, управляя транспортным средством, противодействовать внезапным поворотам; это может быть эффективным для предотвращения столкновений.
Ремни безопасности : Большинство водителей понимают важность использования ремней безопасности, но некоторые виды ремней безопасности оцениваются лучше, чем другие. Главный претендент — трехточечный убирающийся ремень безопасности с преднатяжителями.Они работают для безопасной защиты водителей и пассажиров в случае столкновения.
Подушки безопасности : Подушки безопасности могут значительно снизить вероятность травм и смертельного исхода, и эксперты проверяют, срабатывают ли подушки безопасности и быстро срабатывают при ударе. Автомобили с самым высоким рейтингом обычно имеют передние, боковые и коленные подушки безопасности. У многих также есть подушки безопасности-занавески, которые развертываются над боковыми окнами на дверных поручнях. Они обеспечивают защиту между головами пассажиров и водителей и окнами.
Системы предупреждения : Предупреждения о перекрестном движении сзади являются желательными функциями безопасности, они предупреждают водителя о транспортных средствах и пешеходах, приближающихся сбоку, когда автомобиль движется задним ходом. Система помощи при удержании полосы движения и предупреждения о выезде с полосы движения позволяют водителям знать, когда они съезжают с полосы движения или есть ли на полосе другой автомобиль. Рулевое колесо корректируется автоматически, или, если существует неминуемая опасность, можно задействовать тормоз. Предупреждения о слепых зонах аналогичны и сканируют области позади и рядом с автомобилем, предупреждая водителей, если там что-то или кто-то есть.
Электронная система контроля устойчивости : Другие хорошо изученные функции безопасности включают электронный контроль устойчивости, который помогает избежать несчастных случаев и опрокидывания. Адаптивный круиз-контроль использует камеры, радары и лазеры для автоматического поддержания безопасного расстояния между автомобилями. Кроме того, все автомобили, произведенные в 2018 году и позже, имеют обязательные камеры заднего вида, которые необходимы для резервного копирования; они также работают со многими другими системами безопасности.
Адвокаты в Вирджиния-Бич помогают водителям после дорожно-транспортных происшествий
Более безопасные автомобили могут приводить к меньшему количеству столкновений, но наши дороги и шоссе не являются полностью безопасными.Если вы попали в автомобильную аварию, вам может помочь доверенный адвокат по автомобильным авариям Вирджиния-Бич . По адресу East Coast Trial Lawyers наша команда юристов защищает пострадавших в автокатастрофах, и мы готовы помочь.