Толщиномеры покрытий | Выбор по параметрам
Для выбора толщиномера поставьте галочки в полях с нужным сочетанием покрытия и основания
Elcometer 456 – универсальный толщиномер покрытий работающий со всеми типовыми сочетаниями покрытия и основания. Модель измеряет толщину покрытия в диапазоне от 0 до 31 мм с максимальной погрешностью ±3%. Скорость измерения до 70 измерений в минуту. Прибор внесен в Госреестр средств измерений РФ (№ 57137-14) и перечень средств контроля ПАО «Транснефть». Точность измерений и надежность конструкции делают Elcometer 456 одной из самых востребованных моделей на российском рынке. Производство Elcometer – Великобритания. Срок гарантии 1 год.
Подробнее…
Толщиномер покрытий Elcometer 415 предназначен для измерений толщины диэлектрических неметаллических покрытий (лакокрасочных, пластмассовых, порошковых и т.д.) на магнитных металлических основаниях, а также немагнитных покрытий на цветных металлах.
Elcometer 500 — ультразвуковой толщиномер покрытий на бетоне, гипсокартоне, кирпиче и аналогичных материалах. Принцип работы основан на измерении контактным способом высоты профиля поверхности в перпендикулярном прилегающей плоскости направлении. Прилегающая плоскость задается поверхностью датчика. Наконечник датчика выполнен из карбида вольфрама. При измерениях определяется расстояние между точкой касания наконечника и основанием датчика.
Толщиномер Elcometer 500 поставляется в двух модификациях — B (Basic) и T (Top) отличающихся набором функций, таких как объемом памяти, статистика данных, связь по Bluetooth и возможность работать в программе Elcomaster 2.
0 для составления профессиональных отчетов. Максимальная толщина измеряемого покрытия обоих модификаций – 9 мм. Стандартная скорость измерения более 60 показаний в минуту, скорость в режиме сканирования более 140 показаний.
Ультразвуковой толщиномер PosiTector 200 американской компании DeFelsko предназначен для измерения толщины различных покрытий на немагнитных основаниях, таких как цветные металлы, дерево, бетон, пластмасса, композиты и другие. Принцип действия толщиномера PosiTector основан на ультразвуковом методе, в процессе которого ультразвуковая волна от преобразователя, проникает в покрытие через контактную жидкость и отражается от любой поверхности, материал которой отличается от плотности покрытия. Измерение времени прохождения волны от преобразователя до границы покрытие / основание и обратно, пересчитывается электронным блоком в показание толщины покрытия.
При выборе толщиномера покрытий PosiTector 200 надо определиться с типом электронного блока и датчиком.
Электронный блок может быть стандартный (Std) или продвинутый (Adv). Стандартная модель измеряет суммарную толщину всех покрытий. Продвинутый блок может измерять суммарную толщину и толщину отдельных слоев в многослойном покрытии (до трех слоев). Продвинутый блок также отображает показания в графической форме и может хранить в памяти большее количество измерений. Оба электронных блока могут поставляться с датчиками трех типов:
Высокоточный ультразвуковой толщиномер покрытий QuintSonic 7 новый портативный толщиномер немецкой компании ElektroPhysik. Основная особенность данной модели — это возможность измерения толщины многослойных покрытий (до 5 покрытий за одну операцию). Возможно измерение полимерных покрытий, таких как краски, лаки и синтетические материалы, а также стеклянные, керамические или металлические покрытия практически на любой основе.
В отличии от большинства аналогов прибор дает возможность измерения толщины основания через покрытие.
Толщиномер покрытий Константа К6Ц — это многофункциональный прибор для измерения толщины защитных покрытий всех типов. Константа К6Ц в комбинации с различными преобразователями реализует индукционный, вихретоковый фазовый и параметрический методы, позволяя контролировать широкий спектр покрытий, начиная с микронных гальванических и заканчивая сверхтолстыми покрытиями специального назначения. Серия толщиномеров Константа К6Ц выпускается уже более 15 лет. Приборы внесены в госреестр РФ (описание типа средства измерения) и имеют положительные отзывы российских специалистов.
Толщиномер покрытий Константа К5 – это многофункциональный прибор для измерения толщины защитных покрытий всех типов. Константа К5 использует индукционный, вихретоковый фазовый и параметрический методы, позволяя контролировать широкий спектр покрытий, начиная с микронных гальванических и заканчивая сверх толстыми покрытиями специального назначения. На сегодняшний день данная модель является одной из самых популярных на российском рынке.
Толщиномеры защитных покрытий серии Константа К5 представлены двумя модификациями – К5 для стандартных условий и К5 подводный для измерения на глубине до 60м и более. Приборы сделаны в России, внесены в госреестр РФ (описание типа средства измерения), имеют положительные отзывы отечественных специалистов, а так же входят в реестр средств НК ПАО «Газпром» и табель технической оснащенности лабораторий контроля качества ПАО «Транснефть». Гарантия — 1 год.
Толщиномер покрытий Константа МК4Ц комплектуется расширенным набором преобразователей для контроля любых покрытий нанесенных на любое токопроводящее основание.
Таким образом, обновленный МК4Ц сочетает в себе возможности предыдущих моделей МК4-ИД и МК4-ПД. Прибор представлен двумя модификациями – со встроенным или выносным совмещенным преобразователем.
Толщиномеры покрытий Константа МК4 сделаны в России, внесены в госреестр РФ (описание типа средства измерения) и имеют положительные отзывы отечественных специалистов. На сегодняшний день, Константа МК4 это самый маленький Российский цифровой толщиномер с цветным индикатором. Гарантия — 1 год. Технические характеристики заявленные производителем толщиномеров Константа приведены в следующей таблице:
Толщиномер покрытий PosiTector 6000 американской компании DeFelsko предназначен для измерения толщины любых покрытий на любом металлическом основании. Толщиномер реализует методы магнитной и вихретоковой толщинометрии. Типовые сочетания покрытий и оснований — это изоляция стальных труб, краска на стали, хромированная и никелированная сталь, гальваника на цветных металлах.
Ультразвуковой толщиномер PosiTector 200 американской компании DeFelsko предназначен для измерения толщины различных покрытий на немагнитных основаниях, таких как цветные металлы, дерево, бетон, пластмасса, композиты и другие. Принцип действия толщиномера PosiTector основан на ультразвуковом методе, в процессе которого ультразвуковая волна от преобразователя, проникает в покрытие через контактную жидкость и отражается от любой поверхности, материал которой отличается от плотности покрытия. Измерение времени прохождения волны от преобразователя до границы покрытие / основание и обратно, пересчитывается электронным блоком в показание толщины покрытия.
При выборе толщиномера покрытий PosiTector 200 надо определиться с типом электронного блока и датчиком. Электронный блок может быть стандартный (Std) или продвинутый (Adv). Стандартная модель измеряет суммарную толщину всех покрытий. Продвинутый блок может измерять суммарную толщину и толщину отдельных слоев в многослойном покрытии (до трех слоев). Продвинутый блок также отображает показания в графической форме и может хранить в памяти большее количество измерений. Оба электронных блока могут поставляться с датчиками трех типов:
Бесконтактный вихретоковый толщиномер Sedge-42 предназначен для измерения толщины изделий из неферромагнитных металлов в сверхмалом диапазоне толщин: от 1 до 2000 мкм. Прибор отличается интуитивным интерфейсом с клавишами быстрого доступа, полуавтоматической калибровкой (определением электропроводности) по заведомо известной толщине образца, что позволяет оператору оперативно настроить прибор прямо на объекте, заводской прошивкой на основные типы металлов, измерением толщины объекта под слоем (до 1500 мкм) любого диэлектрического покрытия.
С помощью толщиномера Sedge-42 можно измерять толщину металлического покрытия на металле, при условии, что оба металла неферромагнитные, а их электропроводности существенно отличаются (например: медное покрытие на титане), использовать различные типы вихретоковых преобразователей, в т. ч. для решения нетиповых задач, заменять преобразователи без подстройки к электронному блоку.
Вихретоковый толщиномер покрытий ВТ-201 предназначен для измерения толщины немагнитных покрытий, таких как хром, медь, краска, эмаль, пластик на немагнитном основании (алюминий, медь, латунь, титан, немагнитная сталь). Толщиномер покрытий ВТ-201 применяется для контроля толщины покрытий по ГОСТ Р 51694, ГОСТ 18353, ИСО 2808 в диапазоне от 5 до 6000 мкм. Прибор сделан в России и внесен в государственный реестр средств измерения РФ под номером № 39650-08.
Принцип работы вихретоковых ВТ-201 основан на наведение вихревых токов Фуко в материале основания. В датчике вихретокового толщиномера расположена передающая катушка, которая излучает радиочастотные колебания.
В результате в материале основания наводятся токи Фуко. Чем больше расстояние от катушки до основания, тем меньше величина этих токов. Величина токов также зависит от электрического сопротивления материала основания.
Вихретоковый толщиномер ТМ-4Т используется для измерения толстых защитных покрытий, таких как изоляция, битум и т.д., на любом токопроводящем (ферромагнитном и неферромагнитном) основании. Прибор доступен в двух модификациях с измерением толщины до 27 мм или до 60 мм.
Толщиномер ТМ-4Т имеет память на 5000 результатов с режимом выборочного усреднения, интерфейс RS232 для подключения к ПК и возможность программирования до 15 аппроксимационных шкал, с клавиатуры прибора или ПК. В комплект толщиномера ТМ-4Т входит диск с программным обеспечением: ScaleM для создания и записи аппроксимационных шкал в прибор и Dlogger для считывания результатов измерения, их статистической обработки и вывода на печать.
Подробнее…
Вихретоковый толщиномер ТМ-4 предназначен для локального измерения толщины декоративных, лакокрасочных и других защитных покрытий на любом токопроводящем основании.
Прибор совмещает два режима работы: магнитный (на низкой частоте) для контроля покрытий на ферромагнитном основании и вихретоковый (на высокой частоте) для контроля покрытий на неферромагнитном основании.
Универсальность толщиномера ТМ-4 позволяет применять данный прибор во различных областях промышленности: на производстве, в аттестованных лабораториях НК, учебных заведениях, автосервисах. Объектами измерений могут быть любые изделия, в том числе крупногабаритные, труднодоступные, с выпуклыми и плоскими поверхностями.
Подробнее…
Вихретоковый толщиномер ТМ-3 предназначен для локального измерения толщины гальванических покрытий, таких как цинк, никель, кадмий, хром наносимых на основание из стали и гальванических покрытий на неферромагнитных материалах (латунь, медь, серебро, алюминий и пр.) При использовании со специальным датчиком прибор может также применяться для обнаружения поверхностных и подповерхностных трещин и других дефектов.
Универсальность толщиномера ТМ-3 позволяет применять его в различных областях промышленности, в том числе в аттестованных лабораториях НК при контроле опасных производственных объектов. Толщиномер ТМ-3 позволяет контролировать крупногабаритные изделия, со сложной геометрической формой. Благодаря применению специализированных преобразователей, прибор позволяет проводить измерения в труднодоступных местах, таких как отверстия, трубки и пр.
Вихретоковый толщиномер ТМ-2 — базовый прибор, предназначенный для контроля толщины защитных и декоративных покрытий (лаки, краски) наносимых на магнитное и немагнитное основание толщиной не менее 1 мм. При настройке толщиномера ТМ-2 по контрольным образцам толщины покрытия, обеспечивается измерение абсолютного значения в мкм или мм. В остальных случаях толщина покрытий определяется по переводным таблицам. По заказу прибор может калиброваться под конкретную марку металла основания.
Прибор предельно прост в использовании и не имеет функций памяти, программирование шкал, усреднение результатов, связь с ПК и т.д. Вместе с этим толщиномер ТМ-2 имеет отличные измерительные характеристики и низкую стоимость, что делает его оптимальным в соотношении цена/качество.
Объектами измерений могут быть любые изделия, в том числе с труднодоступными зонами измерения на плоских и выпуклых поверхностях с радиусом кривизны не менее 5 мм.
ТП-1 – универсальный толщиномер покрытий, позволяющий измерять толщину диэлектрических и электропроводящих покрытий на ферромагнитных и неферромагнитных металлах. ТП-1 обеспечивает точные измерения в диапазоне от 0 мкм до 60 мм. Толщиномер выполнен в легком, компактном корпусе. Соответствует ГОСТ 8.502-84 ГСИ и зарегистрирован в Госреестрее средств измерений РФ под номером № 57857-14. Простота использования и высокая точность измерений обеспечивают широкий спектр применения ТП-1 в различных отраслях промышленности.
Принцип действия прибора основан на измерении частоты генератора, в контур которого включена катушка вихретокового параметрического преобразователя. Частота генерации зависит от толщины покрытия. Результат измерения отображается на цифровом индикаторе в (мм) либо (мкм) по выбору.
Помимо преобразователей для измерения толщины покрытия, доступны преобразователи для измерения шероховатости и параметров окружающей среды (температура, влажность, точка росы). Распознавание датчика происходит автоматически. Нужный типа датчика уточняется при заказе.
MiniTest 70 – самый простой прибор, используемый для оперативного контроля толщины покрытия. Работа с данным прибором не требует специальных навыков, все управление осуществляется при помощи четырех кнопок. Данные измерений выводятся на цифровой дисплей отображающий общее число измерений, минимальное, максимальное и среднее значение, а также среднеквадратическую погрешность.
Несмотря на компактный размер, толщиномер покрытий MiniTest 70 оснащен современными цифровыми датчиками SIDSP. В зависимости от комплектации устанавливаются датчики типа — F для измерения немагнитного покрытия стали или FN для немагнитного покрытия стали и цветных металлов. При контакте с поверхностью, двойной сенсор датчика FN самостоятельно определяет тип основного материала, после чего автоматически переключается на наиболее подходящий метод измерения (магнитная индукция или вихреток).
ElektroPhysik MiniTest 650 — простой и надежный толщиномер любых немагнитных покрытий (хром, цинк, кадмий, краска, изоляция, керамика и др.) на основаниях из стали и цветных металлов. Прибор работает в диапазоне от 0 — 3 мм с погрешностью ± (2% показаний + 2 мкм). Модель оптимальна для работы в агрессивных условиях промышленного производства, где необходим точный контроль покрытий разного типа. MiniTest 650 может быть особенно актуален в автомобильном секторе, строительстве, металлургии и других отраслях, где нужен постоянный контроль качества большого количества изделий.
В толщиномере покрытий MiniTest 650 используется магнитно-индукционный или вихретоковый принципы действия. По методу магнитной индукции работают датчики типа F, используемые для контроля покрытий стали. Датчики типа N работают по вихретоковому методу и применяются для контроля покрытий немагнитных металлов. В датчиках FN используются оба принципа действия.
Сенсор датчика FN самостоятельно определяет тип основного материала и после этого автоматически переключается на подходящий метод измерения.
Толщиномеры ElektroPhysik серии MiniTest 700 предназначены для точного измерения толщины изоляционных, лакокрасочных, гальванических и других покрытий, нанесенных на сталь и неферромагнитные металлы. Особенностью этой модели являются повышенная точность измерений, сменные датчики и большой объем встроенной памяти. В зависимости от объектов контроля, толщиномер покрытий MiniTest 700 может комплектоваться датчиками для мелких деталей, грубых поверхностей, толстых покрытий и специальными датчиками для измерения внутри труб и других труднодоступных местах. Срок гарантии – 1 год.
В приборах серии MiniTest 700 используется магнитно-индукционный или вихретоковый принципы действия. По методу магнитной индукции работают датчики типа F, используемые для контроля покрытий стали.
Датчики типа N работают по вихретоковому методу и применяются для контроля покрытий немагнитных металлов. В датчиках FN используются оба принципа действия. Сенсор датчика FN самостоятельно определяет тип основного материала, и после этого автоматически переключается на подходящий метод измерения. Перечень датчиков, поставляемых с толщиномерами серии MiniTest 700, приведен в таблице.
ElektroPhysik MiniTest 7400 – многофункциональный толщиномер для измерения любых немагнитных покрытий на основаниях из стали и цветных металлов. Особенностями данного прибора являются расширенный функционал и большое количество износостойких датчиков для разных задач. Толщиномер покрытий MiniTest 7400 это оптимальный выбор для контроля большого количества изделий с покрытиями разного типа, когда необходимы подробный анализ статистики и возможность составления отчетов.
Все датчики толщиномера MiniTest 7400 используют метод цифровой обработки сигнала SIDSP, обеспечивающий высокую точность, повторяемость и адаптивность измерений.
В отличие от аналоговых датчиков, сигнал поступающий в датчики SIDSP, преобразуется в цифровую форму. Обработка сигнала происходит непосредственно в сенсорной головке датчика, позволяя избежать помех, которые неизбежно возникают при передаче сигнала по кабелю. Во избежание малейших отклонений от правильной кривой характеристик, все комплектуемые датчики проходят тщательную процедуру заводской калибровки по 50 точкам. Также возможна специальная калибровка для измерений толщины покрытия на шероховатых поверхностях. Еще одним преимуществом датчиков SIDSP является температурная компенсация, благодаря которой перепады температур не оказывают влияние на результаты контроля.
Толщиномеры MiniTest FH-7400 и FH-7200 немецкой компании ElektroPhysik используются для измерения толщины цветных металлов, стекла, керамики, пластика и других немагнитных материалов.
Благодаря специальным датчикам измерения можно проводить на изделиях любой формы, в том числе в труднодоступных местах (острые углы, выпуклые и вогнутые поверхности и т.д). Диапазон измерения до 24 мм. Данный прибор особенно применим при контроле толщины стенок банок, бутылок, пластиковых труб, электронных плат, медицинских и лабораторных изделий. Демонстрация возможностей прибора содержится в видеоролике.
Толщина материала определяется как расстояние между магнитным датчиком и стальным шариком. Непрерывный контроль возможен благодаря скольжению датчика по поверхности и следующему за ним шарику, например, чтобы обнаружить самое тонкое место. Значение толщины отображается на цифровом дисплее, который также отображает статистические данные и другую полезную информацию. При проведении измерений на крупных объектах или на объектах неправильной формы датчик можно держать в руке. Для измерений на цилиндрических объектах, таких как бутылки и чашки, рекомендуется использовать измерительный стенд V-образной формы с пружинным креплением.
Высокая скорость сканирования (20 измерений в секунду) и отображение показаний на аналоговой шкале позволяют быстро и надежно идентифицировать отклонение толщины. Выбранный режим минимального значения показывает наименьшее значение после каждого непрерывного измерения.
Универсальный толщиномер MiniTest 3100 немецкой компании ElektroPhysik используется для измерения толщины немагнитного покрытия (лак, краска или цинк) на стали и железе, а также изоляционных покрытий (лак, анодированный алюминий) на основах из цветного металла, и покрытий из цветного металла на изоляционных основах. Основными областями применения данной модели являются промышленная антикоррозийная защита, гальваника и лакокраска.
Подробнее…
Вихретоковый прибор МВП-2М – это многофункциональное устройство для решения спектра задач по анализу структуры, физических и механических свойств ферромагнитных и неферромагнитных материалов методом ферромагнитно-индукционного контроля.
В зависимости от типа подключаемого преобразователя, он может выполнять следующие функции:
Вихретоковый толщиномер ТЛ-1МП предназначен для измерения толщины электропроводящих покрытий на электропроводящих основаниях при различных сочетаниях электромагнитных свойств покрытия и основания.
Прибор позволяет измерять покрытия толщиной от 0 до 50 микрон с цифровой индикацией результатов измерений. Пределы допускаемой основной относительной погрешности составляют ±10%. Пределы допускаемой дополнительной погрешности при изменении температуры окружающего воздуха на каждые 10°С в пределах рабочего диапазона температур составляют не более половины основной относительной погрешности.
Подробнее…
Магнитный толщиномер покрытий МТ 2007 предназначен для измерения толщин лакокрасочных, гальванических и иных немагнитных проводящих и непроводящих покрытий, наносимых на ферромагнитный металл. Толщиномер магнитный МТ-2007 (описание типа средства измерения) — это один из наиболее известных отечественных приборов для измерения толщины покрытий.
Гарантия на электронный блок действует весь срок службы прибора.
Толщиномер покрытий МТ 2007 Обладает памятью калибровочных характеристик магнитоиндукционных преобразователей, что позволяет использовать до семи типов преобразователей с одним электронным блоком. МТ-2007 Имеет два режима измерений: дискретный и непрерывный. Предусмотрена пользовательская процедура калибровки преобразователя (до 8 калибровочных таблиц), функция полезна при измерении толщин на различных по геометрическим параметрам основаниях.
Подробнее…
Магнитный толщиномер покрытий МТ-101 предназначен для измерения толщины немагнитных покрытий, таких как хром, медь, краска, эмаль, пластик на магнитном основании (железо, сталь). Толщиномер покрытий МТ-101 применяется для контроля толщины покрытий по ГОСТ Р 51694, ГОСТ 18353, ИСО 2808 в диапазоне от 10 до 5000 мкм. Прибор внесен в государственный реестр средств измерения РФ (описание типа средства измерения).
Принцип работы толщиномера основан на преобразовании величины измеряемой толщины покрытия в электрический сигнал и последующем измерении его амплитуды микропроцессором управляющим работой всех элементов прибора.
МТ-101 может применяться как в цеховых условиях предприятий, так и в качестве персонального толщиномера лакокрасочного покрытия, например при контроле покраски кузова автомобиля.
Магнитный толщиномер покрытий МТ-201 предназначен для измерения толщины немагнитных покрытий, таких как хром, медь, краска, эмаль, пластик на магнитном основании (железо, сталь). Толщиномер покрытий МТ-201 применяется для контроля толщины покрытий по ГОСТ Р 51694, ГОСТ 18353, ИСО 2808 в диапазоне от 5 до 5000 мкм. Прибор сделан в России и внесен в государственный реестр средств измерения РФ под номером №42007-09 (описание типа средства измерения). МТ-201 входит в состав набора для визуального контроля ВИК Инспектор.
Принцип работы магнитного толщиномера МТ-201 основан на преобразовании величины измеряемой толщины покрытия в электрический сигнал и последующем измерении его амплитуды микропроцессором управляющим работой всех элементов прибора. Модель МТ-201 может применяться как в цеховых условиях предприятий, так и в качестве персонального толщиномера лакокрасочного покрытия, например при контроле покраски кузова автомобиля.
Магнитный толщиномер покрытий МТ-1008 предназначен для измерения толщины немагнитных токопроводящих и непроводящих защитных покрытий — лакокрасочных, гальванических, огнезащитных и любых других — на ферромагнитных (сталь, чугун и пр.) основаниях. Диапазон измерений толщины покрытий — от 5 до 2 000 мкм.
Этот портативный недорогой прибор для экспресс-контроля имеет широкую область применения: нефтегазовая, химическая, пищевая промышленность, судостроение и судоремонт, тепловая и атомная энергетика, трубопрокатные, машиностроительные и транспортные предприятия, коммунальное хозяйство. Толщиномер МТ-1008 может использоваться при проведении как локальных (в конкретном месте), так и непрерывных измерений.
Подробнее…
Толщиномер ТМ-20МГ4 предназначен для измерения толщины немагнитных покрытий на ферромагнитном основании, например, ЛКП, изоляция, гальваника на стальном основании. Диапазон измерения от 0 до 2 мм.
Погрешность ±(0,03h+0,003 мм). Радиус кривизны контролируемой поверхности не менее 30 мм. Максимальная шероховатость изделия 0,2 Ra. Толщиномер имеет память на 200 результатов измерений, часы реального времени и связь с ПК. Прибор питается от 2х батарей типа АА. Продолжительность работы без подзарядки не менее 30 часов.
Магнитный толщиномер ТМ-20МГ4 произведен в России и внесен в Госреестр средств измерения РФ (№ 59933-15), Беларуси и Казахстана. Прибор соответствует требованиям ГОСТ Р 51694 и ИСО 2808 и поставляется со свидетельством о поверке. Поверка регламентирована методикой КБСП. 427634.051 МП. Основное средство поверки — меры толщины покрытий. Межповерочный интервал – 1 год. Срок гарантии — 12 месяцев. Полный средний срок службы – 10 лет. Сервисные центры находятся в Москве и Челябинске.
Подробнее…
Толщиномер ТМ-50МГ4 предназначен для измерения толщины немагнитных покрытий на ферромагнитном основании, например, ЛКП, изоляция, гальваника на стальном основании.
Диапазон измерения от 0 до 5 мм. Погрешность ±(0,03h+0,003 мм). Радиус кривизны контролируемой поверхности не менее 30 мм. Максимальная шероховатость изделия 0,2 Ra. Толщиномер имеет память на 200 результатов измерений, часы реального времени и связь с ПК. Прибор питается от 2х батарей типа АА. Продолжительность работы без подзарядки не менее 30 часов.
Магнитный толщиномер ТМ-50МГ4 произведен в России и внесен в Госреестр средств измерения РФ (№ 59933-15), Беларуси и Казахстана. Прибор соответствует требованиям ГОСТ Р 51694 и ИСО 2808 и поставляется со свидетельством о поверке. Поверка регламентирована методикой КБСП. 427634.051 МП. Основное средство поверки — меры толщины покрытий. Межповерочный интервал – 1 год. Срок гарантии — 12 месяцев. Полный средний срок службы – 10 лет.
Подробнее…
Магнитный толщиномер ТМИ-200МГ4 с индукционным датчиком предназначен для измерения толщины изоляционных и гальванических покрытий на ферромагнитном основании в диапазоне от 1 до 20 мм.
Например, лакокрасочных, мастичных, битумных и пластиковых покрытий на стальном основании, а также цинковых, хромовых, медных, оловянных, алюминиевых покрытия на стальном основании. Основная область применения толщиномера ТМИ-200МГ4: измерения толщины покрытий труб газо-нефтепроводов в соответствии с ГОСТ Р 511164, ГОСТ 52568 и ГОСТ 9.602
Толщиномер ТМИ-200МГ4 имеет возможность ввода поправочных коэффициентов по известному диаметру трубы, функцию настройки нуля и измеряемого диапазона по прилагаемым мерам толщины. Введенные настройки сохраняются в памяти прибора при выключении питания. Модель имеет память на 500 результатов измерений, часы реального времени, связь с ПК через USB. Толщиномер питается от двух батареек типа АА. Время непрерывной работы до 30 часов. Масса – 350 г.
Подробнее…
Толщиномер покрытий MikroTest немецкой компании ElektroPhysik измеряет толщину немагнитных покрытий на стальных основаниях методом отрыва постоянного магнита описанного в ГОСТ 31993-2013 (ISO 2808:2007).
Суть метода заключается в притяжении измерительного магнита к ферромагнитной поверхности через покрытие. Сила притяжения магнита зависит от толщины покрытия. Данная зависимость механически конвертируется в толщину покрытия на стрелочном индикаторе. Диапазон измерения до 20 мм. Описание работы толщиномера показано в видеоролике.
Модели серии MikroTest не требуют электроэнергии или батарей. Калибровка так же не требуется. Постоянные магниты ElektroPhysik, остаются в пределах допуска в течение десятилетий. Возможно измерение на изогнутых и шероховатых поверхностях (см. инструкцию). Толщиномер устойчив к растворителям и очень прочен благодаря металлическому корпусу. Прибор не рекомендуется размещать рядом с источниками магнитного поля. Другого обслуживания не требуется. MikroTest также соответствует международным стандартам: DIN EN ISO 2178, DIN 50982, ASTM B 499, E 376, D 1186, G 12, B 530, BS 5411, ISO 2361. Срок гарантии производителя – 1 год.
Подробнее…
Магнитный толщиномер покрытий МТП-10Т предназначен для непрерывного измерения толщины защитного покрытия на трубопроводах в процессе их переизоляции. Процесс измерения осуществляется непосредственно в одном технологическом цикле нанесения покрытия. Индикация результатов измерения — цифровая по каждому каналу плюс звуковая при уменьшении толщины покрытия ниже допустимого (порогового) значения.
Толщиномер МТП-10Т — многоканальный прибор. Количество каналов определяет Заказчик. Другие важные особенности толщиномера МТП-10Т: автоматическая регистрация результатов измерений в памяти толщиномера, запись информации на карту памяти и в персональный компьютер, наглядное представление результатов проведенного контроля с помощью персонального компьютера.
Подробнее…
Магнитный толщиномер покрытий МТП-10П предназначен для непрерывного измерения толщины по всей поверхности защитного покрытия на трубах для нефте- и газопроводов. Процесс измерения осуществляется непосредственно в одном технологическом цикле нанесения покрытия в производственных условиях. Индикация результатов измерения — цифровая по каждому каналу плюс звуковая при уменьшении толщины покрытия ниже допустимого (порогового) значения.
Толщиномер МТП-10П — многоканальный прибор. Количество каналов определяет Заказчик. Другие важные особенности толщиномера МТП-10П: обнаружение продольного сварного шва и отдельный анализ толщины покрытия на нем, передача информации в компьютер оператора по высокоскоростному интерфейсу Rs485, возможность наблюдения за процессом контроля толщины в реальном времени в любом месте по сети Ethernet.
Подробнее…
Магнитный толщиномер покрытий МТП-01 предназначен для измерения толщины защитных покрытий на трубах нефте- и газопроводов, а также для измерения толщины любого немагнитного покрытия на ферромагнитном основании. Толщиномер может быть использован в полевых, цеховых и лабораторных условиях. Толщиномер сохраняет работоспособность при воздействии индустриальных помех (работающего цехового оборудования).
Диапазон измерений толщины защитных покрытий у прибора МТП-01 составляет от 0,2 до 10 мм. Результаты измерений отображаются на жидкокристаллическом дисплее.
Подробнее…
Толщиномер шарового истирания Константа-Ш1 предназначен для измерения толщины тонких твердых покрытий на любых основаниях. Измерение основано на определении геометрических размеров сферы («сферического шлифа»), образованной при абразивном истирании покрытия и, частично, образца стальным вращающимся шариком при добавлении в зону контакта абразивной суспензии. Шарик имеет точки опоры – на вращающемся приводном валу и образце.
В месте контакта при абразивном износе образуется кратер сферической формы, на котором наблюдаются две характерные зоны: зона износа покрытия и зона износа подложки. После проведения испытаний образец исследуют с использованием измерительного микроскопа. Зная диаметр истирающего шара и определив с помощью микроскопа диаметры кратера и лунки в основании (либо кратера и каждого из слоев в случае многослойного покрытия), можно определить геометрические размеры кратера истирания, в том числе толщину слоя покрытия.
Подробнее…
Толщиномер шарового истирания Константа-Ш2 предназначен для измерения толщины одно- и многослойных, одно- и многокомпонентных покрытий, полученных различными методами напыления, осаждения, полимерных покрытий, лаков, красок и других видов твердых покрытий толщиной от 1 до 500 мкм, нанесенных на твердое основание. Принцип действия прибора основан на определении геометрических размеров сферы («сферического микрошлифа»), образованной при абразивном истирании покрытия и, частично, основания стальным вращающимся шаром при добавлении в зону контакта абразивной суспензии. Шар имеет точки опоры – на вращающемся приводном валу и образце.
После проведения истирания образец исследуют с использованием измерительного микроскопа. Измеряют диаметры микрошлифов в покрытии (в слоях покрытия в случае многослойного покрытия) и основании. Измеряют диаметр шара. Полученные результаты измерений подставляют в формулу для расчета толщины покрытия (толщины каждого слоя покрытия в случае многослойного покрытия).
Подробнее…
Константа К6А – многоканальный толщиномер защитных покрытий с аналоговым выходом для автоматизированных систем. Прибор предназначен для бесконтактного измерения толщины диэлектрических покрытий на электропроводящих ферро- и неферромагнитных основаниях в составе автоматизированных систем. В Константе К6А реализована комбинация оптического и вихретокового параметрического методов измерения расстояний.
При проектировании автоматизированных систем толщиномер Константа К6А предоставляет широкие возможности за счет программного обеспечения промышленных контроллеров (предусмотрена возможность подключения к промышленным контроллерам Siemens, Omron и др.), а блок обработки информации может крепиться на DIN рейку.
Подробнее…
Толщиномер Константа-сплав предназначен для автоматизированного измерения толщины неферромагнитных покрытий на внутренних поверхностях сложнопрофильных цилиндрических изделий из ферромагнитных материалов. Конструкция прибора позволяет проводить автоматическое сканирование внутренней поверхности и проведение измерений с задаваемой дискретностью.
Подробнее…
Толщиномер покрытий Elcometer 121/4 предназначен для измерения толщины однослойных и многослойных покрытий на металлических и неметаллических основаниях. Elcometer 121/4 поставляется в двух модификациях — Standard и Top. Обе модификации имеют встроенный 50х микроскоп с поворотной шкалой и яркую LED подсветку. Версия Top имеет более удобный карусельный держатель резаков и при заказе специального ножа может измерять адгезию покрытия методом решетчатых надрезов по ГОСТ 31149-2014. Производство Elcometer – Великобритания. Сертификат о калибровке производителя входит в стандартный комплект поставки.
Подробнее…
Толщиномер-карандаш магнитный Константа М предназначен для оперативного измерения толщины отвердевших немагнитных покрытий, нанесенных на изделия из ферромагнитных металлов. Прибор отличают простота и надежность в работе, а также возможность калибровки. Прибор соответствует ГОСТ P51694 и ISO 2808
Подробнее…
Разрушающий толщиномер «Константа-нож» предназначен для определения толщины отвердевших покрытий на любых основаниях, таких как бетон, дерево, пластики и т.п. Этот инструмент позволяет определить толщину отдельного слоя многослойного покрытия.
Толщиномер Константа-нож комплектуется тремя сменными резаками (№1, №2, №10), позволяющими увеличить диапазон измеряемых толщин и получить необходимую точность измерений.
Принцип измерения толщины покрытий толщиномером Константа-нож следующий. По всей толщине покрытия до подложки толщиномером выполняется надрез, а затем измеряется его ширина, которая пропорциональна толщине покрытия.
Подробнее…
Толщиномеры покрытий можно купить с доставкой до двери или до терминалов транспортной компании в следующих городах: Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Саратов. Амурск, Ангарск, Архангельск, Астрахань, Барнаул, Белгород, Бийск, Брянск, Воронеж, Великий Новгород, Владивосток, Владикавказ, Владимир, Волгоград, Волгодонск, Вологда, Иваново, Ижевск, Йошкар-Ола, Казань, Калининград, Калуга, Кемерово, Киров, Кострома, Краснодар, Красноярск, Курск, Липецк, Магадан, Магнитогорск, Мурманск, Муром, Набережные Челны, Нальчик, Новокузнецк, Нарьян-Мар, Новороссийск, Новосибирск, Нефтекамск, Нефтеюганск, Новочеркасск, Нижнекамск, Норильск, Нижний Новгород, Обнинск, Омск, Орёл, Оренбург, Оха, Пенза, Пермь, Петрозаводск, Петропавловск-Камчатский, Псков, Ржев, Ростов, Рязань, Самара, Саранск, Смоленск, Сочи, Сыктывкар, Таганрог, Тамбов, Тверь, Тобольск, Тольятти, Томск, Тула, Тюмень, Ульяновск, Уфа, Ханты-Мансийск, Чебоксары, Челябинск, Череповец, Элиста, Ярославль и другие города, кроме того, в Республике Крым. А также Республики Казахстан, Белоруссия и другие страны СНГ.
Толщиномер лакокрасочных покрытий автомобилей — цена в «АвтоКлюч-63»
Толщиномер лакокрасочных покрытий ИТ-01 Апэл. Производится в г. Тольятти. Надежный, прост в эксплуатации.
Толщиномер предназначен для сравнительного измерения толщины немагнитных покрытий, нанесенных на ферромагнитную поверхность исследуемого объекта. Может применяться для сравнения толщины лакокрасочного покрытия на разных деталях кузова автомобиля.
С помощью толщиномера краски Вы сможете быстро и точно определить детали автомобиля, которые ранее подвергались кузовному ремонту. По толщине нанесенного покрытия можно узнать о том, какие детали рихтовались, где нанесены дополнительные шпаклевочные или лакокрасочные слои.
Мастер кузовного ремонта по достоинству оценит Индикатор толщины ИТ-01, так как он позволит ему еще до начала ремонтных работ изучить истинное состояние автомобиля и точнее определить трудозатраты и стоимость своей работы.
Толщиномер выполняет следующие функции:
- Измерение и отображение на цифровом светодиодном индикаторе толщины покрытия с фиксацией наименьшего измеренного значения
- Измерение и отображение на цифровом светодиодном индикаторе толщины покрытия в непрерывном режиме
- Светодиодный фонарик.
Технические характеристики:
- Диапазон измерения толщины — от 0,00 до 2,00 мм.
- Цена деления — 0,01 мм.
- Напряжение питания (два элемента AAA) — В 3 В.
- Номинальный потребляемый ток — не более 60 мА.
- Габаритные размеры (ДхШхВ) — 100х50х25 мм.
- Масса не более — 0,1 кг
- Полный срок службы (без учета элементов питания), не менее 10 лет.
Принцип работы Индикатора толщины ИТ-01 очень прост:
Для измерения толщины включите питание индикатора. Прилагая небольшое усилие, плотно прижмите индуктивный датчик индикатора к измеряемой поверхности. На дисплее появится толщина измеряемого покрытия в миллиметрах.
После измерения индикатор толщины можно отвести от измеряемой поверхности и прочитать показания на дисплее, которые будут соответствовать минимальной измеренной толщине в данной точке. Перед следующим измерением необходимо нажать кнопку сброса показаний.
ВНИМАНИЕ! Индикатор толщины ИТ-1 не является средством измерения. Он позволяет оценить разницу толщины покрытия
разных деталей объекта. На точность измерений ИТ-1 может сильно влиять марка стали, её толщина, состав покрытия
(наличие в нём частиц металла) и чистота измеряемой поверхности.
Прибор откалиброван на образце стали толщиной 0,7 мм.
Толщиномер лакокрасочных покрытий ИТ-01 Апэл
Статьи :: Методика работы с толщиномером ЛКП при осмотре кузова автомобиля — DIAG2CAR.RU
В данной статье мы хотим рассказать на что стоит обратить внимание при покупке автомобиля. В ней мы преследуем цель ознакомит наших читателей с основами работы толщиномера лакокрасочных покрытий на предмет, был ли ранее автомобиль битым и перекрашенным. С момента изобретения толщиномера лакокрасочных покрытий у покупателя стало всё больше шансов приобрести не битый автомобиль или хотя бы понять приблизительную история предлагаемого Вам авто. Толщиномер ЛКП — это прибор для измерения толщины лакокрасочного покрытия. Как правило используется для того, чтобы определить наличие (или отсутствие) на корпусе автомобиля следов повторной покраски, вследствие повреждения полученного автомобилем. Для того, чтобы не стать «счастливым обладаетлем» машины «утопленника», «перевертыша» или просто битого автомобиля, но очень хорошо покрашенного для того, чтобы скрыть от покупателя возможные дефекты.У толщиномеров за единицу измерения принято использовать 1 мкм (микрометр),
1000 мкм = 1 мм. Для начала следует сделать измерения толщиномером на крыше и стойках, обычно эти части кузова не подвергаются повтороной покраске (если машина не «перевёртышь»), но если есть сомнения, то тогда нужно сделать контрольный замер в подкапотном пространстве, можно около таблички с вин-номером, там то 100% никто не красил, так как если будет покрашено в данном месте, то у инспектора ГИБДД это может вызвать подозрения, далее можно использовать полученные значения как ориентир. После чего следует производить измерения при помощи толшиномера на каждой детали кузова. Измерения следует производить на расстоянии 15-25 см от предыдущего. Там где возникают сомнения частоту измерений следует увеличить. если дверях машины есть молдинги, то следует делать замеры и сверху и снизу молдингов, так как зачастую красят по молдинг, также если значения какого-нибудь элемента отличаются и понятно, что данный элемент крашенный, тогда нужно внимательно произвести замеры ЛКП на этом элементе, с целью выявления наличия шпатлёвки, в местах её нахождения толщиномер покажет больщие значения, стандартно 1500-3000 мкр ( 2-3 мм)
Обычно, толщина заводского покрытия колеблются в пределах 90-120. Конечно, нужно отметить, что детали со сложными изгибами могут показывать и 130 и 150 мкм, так как в них возможно накопление краски, но не всегда.
Внимание! Когда показания толщиномера ЛКП 30-70 микрон, это может означать , что поверхность автомобиля была окрашена по голому металлу, без слоя грунта или подверглась абразивной полировке. Вы можете приобрести толщиномеры в нашем магазине — ССЫЛКА.
Таблица толщин лакокрасочного покрытия кузова автомобиля окрашенного в заводских условиях.
| Модель | Толщина, мкм |
| Audi | 80-100 |
| BYD F3 | 50-130 |
| Chery Amulet | 100-120 |
| Chevrolet Lanos | 80-140 |
| Citroen C4 | 70-130 |
| Daewoo Nexia | 90-120 |
| Fiat Albea | 110-140 |
| Geely MK | 80-100 |
| Geely Otaka | 70-90 |
| Hyundai Accent | 70-90 |
| Mazda 3 | 100-130 |
| Mazda CX-7 | 80-120 |
| Mitsubishi L200 | 50-70 |
| Mitsubishi Lancer | 90-130 |
| Nissan X-Trail | 70-120 |
| Renault Logan | 60-120 |
| Toyota Avensis | 80-120 |
| Toyota LC 200 | 100-130 |
| Volga Siber | 90-110 |
| Volvo S60 | 100-130 |
| Волга ГАЗ 3110 | 80-100 |
| Лада Калина | 70-100 |
| Лада Приора | 60-110 |
Толщиномер покрытий
Для измерения толщины слоя краски или определения шпаклевки на кузове автомобиля, а также всех металлических и алюминиевых поверхностях, используется особое устройство — толщиномер.
Толщиномер еще можно сравнить со сканером. Он применяется для контроля за слоем лакокрасочного покрытия и краски на кузове автомобиля. Нередко выдаются случаи, что при покупке автомобиля в специализированном салоне можно попасть на некачественный товар. Например, некоторые из деталей машины были повторно перекрашены, причем этот факт не всегда указывается продавцом транспортного средства, чтобы не упустить момент взять как можно больше денег с покупателя. Оказывается, что вполне реально узнать был ли в аварии автомобиль, подвергался ли он ремонту и повторной покраске, была ли на нем шпаклевка. Всё это легко узнать, если использовать толщиномер.
Прибор достаточно прост в эксплуатации, с ним удобно работать и легко применять непосредственно на месте выбора или покупки машины. Например, на авторынке, в салоне, либо в мастерской можно проверить прошлое понравившейся машины.
Можно проверить и честность слов продавца, используя данное устройство. Если у вас есть заводские параметры автомобиля, то их тоже можно перепроверить толщиномером. Вам не нужны особые навыки и знания эксперта, не обязательно быть мастером покраски авто. К тому же, многие автомастерские оснащены таким оборудованием, которое позволяет перекрасить любой кузов. Даже взгляд специалиста не всегда определит, заводская это покраска или работа умелых рук мастера по покраске.
Толщиномер работает очень просто. Его нужно прислонить сканером к лакокрасочному покрытию автомобиля, нажать на копку (или курок) замера и определить истинную толщину покрытия. На цифровом дисплее сразу же отобразится результат вашего измерения. Контроль толщины краски на поверхности автомобиля производится на основе сравнения двух показаний: эталонного значения и показания устройства на проверяемом участке. В качестве эталона может быть заранее выбранный участок машины с заводским покрытием. Причем показатель эталона можно взять с другой машины, но обязательно с заводским покрытием.
Допустим, если по заводским параметрам толщина лакокрасочного покрытия составляет от 75 до 200 микрон, а показатель на толщиномере превышает эту норму, к примеру, вдвое, то можно предположить, что автомобиль подвергался ремонту, либо некоторые детали машины были перекрашены по необъяснимым причинам.
Замерять лакокрасочное покрытие можно не только на транспортных средствах, но и на всех токопроводящих промышленных объектах. Главное, чтобы у них были особые предписания к толщине лакокрасочного покрытия. Очень часто такое требование выдвигает служба противопожарной безопасности.
Длительная, независимая от сети питания, работа толщиномера осуществляется благодаря встроенной батарее. Специальный LCD дисплей способен показать результат даже в ночное время суток. Толщиномер с максимальной точностью определит толщину покрытия, что непременно является его преимуществом. Такой магнитный сканер любых лакокрасочных покрытий станет незаменимым помощником при покупке как поддержанного, так и нового автомобиля. Прибор лучше какого-либо специалиста оценит покрытие и не даст обмануть. Такое устройство, несомненно, экономит время, силы, нервы, которые не купишь. А вот приобрести толщиномер — это станет хорошим решением. В любом случае он окажет вам неоценимую помощь, покупаете ли вы автомобиль или перепродаете недоверчивому покупателю
Толщиномер лкп — это прекрасный помощник, который имеет одну полезную функцию. С помощью этой функции вы сможете проверить лакокрасочное покрытие любого транспортного средства. Каждый день в мире покупаются и продаются тысячи подержанных автомобилей. Некоторые машины побывали в аварии, поэтому хозяева решили не только избавиться от них, но еще и подзаработать немного денег. Они перекрашивают поврежденные части автомобиля и выдают его за новый. Покупатель, развесив уши, покупает машину за большие деньги, которые мог существенно сэкономить. Все мы хорошо знаем, что цена на подобные машины невелика. Однако кому же хочется терять несколько тысяч долларов на продаже своей машине. Именно поэтому заказывается перекраска лакокрасочного покрытия машины. После нее сложно заметить какие-то повреждения. Таким образом, продавец хорошо наваривается. Конечно же, специально обученные люди смогут отличить битый автомобиль от нормального. Тем не менее, современные технологии слишком развиты для человеческого глаза, поэтому мастерски выполненная покраска не сможет распознаться даже специалистом. В такой момент мы можем либо заказать экспертизу в автосервисе, либо проверить лакокрасочное покрытие машины самостоятельно. Как проверять? Нам нужен лишь один прибор толщиномер лкп.
Такой прибор, как толщиномер лкп поможет вам решить проблему с определением толщины лкп машины. Основным преимуществом данного прибора является то, что он очень прост в использовании. Научиться работать с прибором можно всего за несколько минут. Благодаря специальной обработке, которая присутствует на наконечнике толщиномера лкп, поцарапать или испортить краску практически невозможно. Сам процесс определения толщины лкп составляет несколько минут (полностью весь кузов). Хотя он не такой многофункциональный, как, например, современные телефоны, он идеально исполняет свое основное дело. С его помощью вы точно узнаете, была ли машина, которую вы собираетесь покупать, в ремонте или нет.
Цена качественных толщиномеров дороговата, тем более, если вы его будете использовать всего один или два раза. Выбрасывать пару сотен долларов ради одной проверки, согласитесь, финансово не целесообразно. Естественно, вы можете купить дешевые приборы, но в их качестве сомневаются многие специалисты. Только не думайте, что если приборы дешевые, то значит китайские и некачественные. Здесь как раз обратный случай, ведь много китайских и тайванских толщиномеров лкп отличаются большой эффективностью работы.
Хорошим и разумным шагом будет аренда толщиномера лкп. Так как каждому такие приборы на один раз не по карману, следует задуматься о том, чтобы взять толщиномер на некоторый период времени у специалистов за весьма приемлемую цену. Такой вариант станет для вас самым выгодным. Для того чтобы взять напрокат прибор по измерению толщины лкп, вам не потребуется значительных затрат времени и финансовых средств. Договор аренды в любом СТО заключается в течение пяти-десяти минут. Следует отметить, что вам необходимо будет внести залог в размере полной стоимости прибора, который после вашего использования будет полностью возвращен. Вы можете договариваться об аренде толщиномера лкп в зависимости от своих личных потребностей. К примеру, вы сомневаетесь в покупке одной из трех машин. За один день проверить все — нереально, поэтому может понадобиться аренда на несколько дней. В течение периода аренды прибора вы без особого труда сможете определить целостность заводского лкп транспортного средства, причем не одного.
Толщиномер покрытий — достаточно простой в эксплуатации прибор, однако и его использование имеет ряд нюансов и простых правил, несоблюдение которых может привести к неточностям в измерении поверхностей. Почитайте отзывы на выбранный толщиномер ЛКП, чтобы ознакомиться с возможными проблемами в его использовании, и определитесь с тем, способны ли вы применять этот прибор точно по инструкции. Если ответ «нет», то имеет смысл выбирать более совершенный, дорогой вариант аппарата.
Для того, чтобы избежать неправильного измерения поверхности, необходимо настраивать толщиномер ЛКП перед каждой процедурой. В особенности это необходимо, когда материал основания или покрытия изменяется, а также если в этот раз необходимо произвести замер покрытия на детали с большей площадью, чем в прошлый раз. В комплекте с толщиномерами ЛКП часто предлагают металлические и алюминиевые (в случае fn-типа) пластины, на которых нанесено несколько типов лакокрасочных покрытий. С их помощью можно настроить прибор, если планируется замер на подложке из того же материала, из которого изготовлена пластина.
Измерить толщину покрытия на шероховатых поверхностях бывает крайне трудно, поэтому такие покрытия необходимо подвергать предварительной обработке. К автомобилям эта проблема не относится, потому что поверхность деталей любых машин отличается гладкостью. Даже если вам приходится производить замеры на шероховатом металле, необходимо повторить процедуру 20 раз, чтобы сделать достоверность результатов максимальной. Из 20 результатов рассчитывается среднее арифметическое, которое и является толщиной ЛКП.
На любой толщиномер ЛКП отзывы бывают самые разные именно потому, что не все используют приборы правильно. Не стоит доверять единственному возмущенному человеку, который высказывается в теме, где все остальные довольны покупкой — его мнение может быть ошибочным, так как использование самого толщиномера ЛКП было неправильным. Также нередки происки конкурирующих компаний, которые продвигают новые продукты и пытаются очернить старые, проверенные годами приборы.
Наиболее достоверными, если вы хотите действительно хороший толщиномер ЛКП, являются отзывы от обладателей такого аппарата, которых вы знаете в реальной жизни. Расспросите тех, кто также связан с приобретением подержанных машин (у них практически всегда есть толщиномер ЛКП) или людей, занимающихся контролем качества на производстве металлических деталей с покрытием. Не стесняйтесь также задавать наводящие вопросы консультантам в магазине, в котором вы планируете купить толщиномер ЛКП.
Что я получу купив толщиномер лкп?Некоторым из нас приходится сталкиваться с приобретением автомобилей, на которых уже некоторое время «катались» предыдущие владельцы. Если машине исполнилось хотя бы полгода, риск того, что она подвергалась кузовному ремонту или перекрашиванию весьма велик. Автомобили, которые достигли возраста в 3 года, очень часто имеют хотя бы одну замененную деталь корпуса. На деле, это не слишком сказывается на их качестве, если ремонт был произведен в хорошем салоне и толковым мастером. Но кто даст гарантию, что всё обстояло именно так?
Не верьте продавцам подержанных машин «на слово», потому что даже младенцу известно: битый автомобиль стоит намного дешевле транспорта б.у., который никогда не подвергался серьезному ремонту. Можно поднимать документацию, просить предоставить свидетельства того, что машина никогда не попадала в аварию, даже обращаться в дорожную службу, но эта
проверка обойдется вам в круглую сумму или займет массу времени. Есть более простой способ узнать о состоянии корпуса автомобиля всё — толщиномер ЛКП, дающий полную картину о лакокрасочном покрытии авто.
Как выбрать толщиномер ЛКП, который необходим для частого использования?
1. Установить параметры автомобилей, с которыми вам чаще всего приходится сталкиваться. По умолчанию это: ферромагнитная подложка, немагнитное лакокрасочное покрытие, стандартное поле необходимого воздействия толщиномера ЛКП.
2. Подобрать наиболее предпочтительную форму прибора. Иногда толщиномер ЛКП вообще используется в тайне от владельца машины, поэтому есть оборудование, внешне напоминающее простой брелок или маркер. Бывают очень компактные аппараты, а бывают достаточно громоздкие модели.
3. Отметить для себя основные функции, которыми должен
обладать толщиномер ЛКП. Некоторым вполне достаточно прибора, дающего относительную точность измерения (определяющего перекрашенные или замененные
детали), а для некоторых операций понадобится чувствительный аппарат, определяющий толщину краски с точностью до микрон.
Перед тем, как выбрать толщиномер ЛКП, изучите информацию об основных производителях подобного оборудования. Значение имеет всё: начиная продолжительностью существования фирмы, заканчивая отзывами на толщиномеры старых и новых моделей. Если у вас есть товарищ, который ранее покупал толщиномер ЛКП, спросите его о том, доволен ли он выбранной моделью: вполне возможно, что вы можете купить точно такой же прибор или выбрать из той же, если друг вполне доволен покупкой.
Так как выбрать толщиномер ЛКП бывает очень непросто, если вы ранее никогда не сталкивались с таким оборудованием, рекомендуем бесплатно проконсультироваться с нашим менеджером на предмет конкретных моделей и их возможностей. На сайте представлены лучшие модели толщиномеров ЛКП от различных фирм, однако различаются они не только ценовой категорией. Так, например, покупать толщиномер-типа есть смысл только тогда, когда вы занимаетесь подержанными автомобилями на постоянной основе — стоит он дороже, чем простенький прибор для определения толщины покрытия ферромагнитной подложки.
Любой товар имеет свою реальную стоимость и ту цену, которую
за него запрашивает посредник. Если вы не привыкли к бессмысленным наценкам за улыбчивых девушек-продавщиц и красивое большое помещение, то наверняка знаете, что самые дешевые товары можно купить на складах и в интернет-магазинах. Если в первом варианте, как правило, речь идет исключительно об оптовых партиях, то во втором случае можно купить любое оборудование в розницу, заплатив за него оптовую цену.
Итак, где купить толщиномер ЛКП дешевле всего?
1. У людей, которым этот прибор по каким-то причинам больше не нужен. На любую технику б.у. всегда действуют хорошие скидки, доходящие до 90% от реальной цены на товар. Существует одно-единственное «но», которое мешает всем подряд скупать толщиномеры, побывавшие в употреблении: хорошие приборы за копейки никто не продает. То есть, если вы и найдете уже пользованный толщиномер ЛКП, то он не будет отличаться широким функционалом и поразительной точностью замера. Исключений, к сожалению, практически нет.
2. В любом автосервисе реализуют сопутствующие товары, и изредка среди них можно встретить толщиномер ЛКП. Минус таких магазинов в том, что они имеют несколько иной профиль, поэтому не могут предложить широкий ассортимент. Здесь вы вряд ли найдете широкопрофильный толщиномер , который можно использовать для замеров на любой металлической подложке. Но если вам срочно необходим прибор для приобретения подержанного автомобиля, в автосалоны вы сможете подобрать недорогой простенький вариант толщиномера ЛКП.
3. Где купить толщиномер ЛКП в интернете? Варианта всего два: в магазине широкого профиля, коих на просторах рунета развелось невероятно много, или в специализированном магазине толщиномеров. Первый вариант обещает низкую стоимость только в том случае, если вы собираетесь приобретать в интернет-магазине что-то ещё — большие корпорации часто делают скидки оптовикам. В специализированном магазине толщиномеров выбор значительно больше, и предоставлены только самые популярные и качественные модели. Риск ошибки во
втором случае куда ниже.
Если вы всё ещё не уверены в том, где купить толщиномер ЛКП можно выгоднее и более удачно, то рекомендуем прочитать отзывы на специализированных форумах. Старайтесь выбирать сайты, на которых не рекламируют себя фирмы, производящие толщиномеры ЛКП, а просто любительские форумы автомобилистов и людей, которым для работы необходимо подобное оборудование. Вы также можете проконсультироваться снашим менеджером на предмет понравившегося вам по характеристикам толщиномера ЛКП.
Толщиномер CHY-115 был специально разработан для контроля толщины лакокрасочного покрытия (лкп) кузова транспортного средства. Этот прибор позволит своему хозяину проводить точные измерения покрытий на разнообразных металлах автомобилей.
Как показывает практика, этот прибор очень прост в использовании. При одном нажатии кнопки, Вы узнаете точную толщину лкп. Ненужно долго ждать, чтобы на экране появились показатели, в сравнении с другими подобными приборами. Среди наиболее распространенных толщиномеров на российском рынке, именно CHY115 зарекомендовал себя наилучшим способом.
Благодаря своим превосходным техническим характеристикам и простым функционалом, с толщиномером CHY -115 справится даже человек, который никогда и не догадывался о существовании подобных приборов. Одной из позитивных сторон толщиномера является то, что прибор позволяет проводить непрерывный замер. При движении сенсором этого толщиномера по поверхности автомобиля, можно определять возможные переходы крашеных деталей. Это значит, что CHY 115 показывает актуальный уровень толщины краски в месте, где происходит замер. Это позволит Вам получить реальные данные об отдельных крашеных участках на кузове машины. Если Вы хотите купить поддержанную машину, у которой подозрительно хороший вид, Вам необходимо воспользоваться этим прибором и узнать была ли она перекрашена после аварии и дальнейшего ремонта, или хозяин действительно продает ее в связи со срочной необходимостью в денежных ресурсах.
Он стал очень популярным в последнее время не только благодаря своей простоте использования, но и многим функциям, которые доступны в приборе. Следует отметить, что с помощью этого толщиномера Вы с легкостью сможете определить шпаклёванные детали, что не под силу другим подобным приборам. Данный прибор может измерять толщину лкп в диапазоне от нуля до тысячи микрон (мкм), тогда как большинство толщиномеров способно показывать не более 700-800 мкм. Толщиномер этой марки может в автоматическом режиме определить материал покрытия и настроиться после этого на необходимый вариант измерений. Перед этим он показывает тип металла на своем на дисплее. Например, появление слова «Ferr» будет обозначать металл, а если Вы обнаружите «Non-Ferr» — алюминий. На дисплее прибора показывается расстояние от датчика до основания. То что разделяет датчик и основание и является покрытием (краской) которую измеряет прибор. Он не выдает по отдельности толщину шпаклевки лака или краски, а сообщает общую толщину слоя ЛКП. CHY115 имеет качественную обработку головки датчика измерения, которая не повреждает лак в процессе замера. Этим не могут похвастаться дешевые приборы. Конечно, они не такие дорогие, как CHY-115, однако у них еще много негативных сторон. Например, Вы не можете быть уверенны в том, что дешевые толщиномеры лкп прослужат долгие годы, иногда они барахлят после пары десятков замеров, не жалейте денег на качественный прибор толщиномер. Многие пользователи дешевых приборов для измерения лкп покупали в итоге битые машины, так как они имеют свойство выводить неправильные данные. Естественно, каждый толщиномер имеет свои плюсы и минусы, но у CHY 115 позитивных сторон явно намного больше, чем у его конкурентов.
Этот прибор для измерения толщины лкп предоставляет отличное соотношение цены и качества. Он признан популярным толщиномером в Германии. Немцы с удовольствием пользуются им для проведения анализа лакокрасочных покрытий. Очень часто прибор используется страховыми компаниями, а также фирмами, которые занимаются продажей старых поддержанных машин. Все это говорит лишь о том, что CHY 115 занимает место лидерства среди конкурентных приборов по измерению толщины лкп
ТОЛЩИНОМЕР ЛАКОКРАСОЧНЫХ ПОКРЫТИЙ АВТОМОБИЛЕЙ
Наиболее правдивую информацию о состоянии подержанного автомобиля вам сообщит не продавец, и тем более не продающий машину товарищ, а толщиномер лакокрасочный покрытий автомобилей. Это компактное устройство создано специально для того, чтобы определять уровень краски на металлических подложках. Благодаря толщиномеру можно выявить малейшие колебания в уровне лакокрасочного покрытия, тем самым определив состояние автомобиля. Если он ранее подвергался кузовному ремонту, толщиномер «сообщит» об этом.
Для большинства иномарок старой формации и отечественных автомобилей подойдет простой и недорогой толщиномер F-типа, определяющий уровень краски на ферромагнитных подложках. Уровень точности определения у таких устройств средний, однако его достаточно, чтобы выявить битые машины. Некоторые производители выпускают толщиномеры в виде брелоков или маркеров, которые легко «замаскировать» под эти предметы. Достаточно «случайно» коснуться ими автомобиля, что позволяет устраивать проверку даже машинам, которые приобретаются у знакомых, не обижая их недоверием.
Некоторые новые иностранные автомобили частично изготавливаются из немагнитных металлов (например, алюминия), поэтому для них предыдущий вариант толщиномера не подойдет. Существуют устройства типа N, предназначенные специально для измерения уровня лакокрасочных покрытий на немагнитной подложке. В принципе, как и толщиномеры F-типа, стоят они по-разному. Зависит это от «наворотов», точности определения и просто фирмы-производителя аппарата. Вполне возможно найти такой толщиномер в пределах ста долларов.
Если вы имеете дело с покупкой подержанных автомобилей постоянно, рекомендуем обратить внимание на толщиномер лакокрасочных покрытий автомобиля. Это устройство самостоятельно распознает тип подложки, после чего определяет толщину краски с максимальной возможной точностью. Его стоимость весьма высока, однако в большинстве моделей это компенсируется высокой функциональностью. Такие толщиномеры могут «запоминать» предыдущие результаты измерения, подключаются к КПК и другим аналогичным устройствам
Введение
Толщиномер — портативный, очень удобный в использовании, компактный прибор измерения толщины краски как для железосодержащих, так и для железонесодержащих покрытий. Легкий в использовании одной рукой, прибор снабжен подсвечиваемым жидкокристаллическим дисплеем и запрограммированными функциями записи информации. Функция автоотключения примерно после 30 секунд неиспользования экономит заряд батареи и способствует увеличению срока ее службы.
Внимание!
Применяйте прибор измерения краски только для измерения толщины лакокрасочных пкрытий на токопроводящих поверхностях. При применении не по назначению вы можете не только нанести ущерб прибору, но и подвергнуть себя связанному с повреждением риску, такому как замыкание, возгорание, поражение электрическим током.
Копирование и переделывание деталей прибора запрещается.
Удаление пломбы-наклейки с именем сайта продавца освобождает поставщика от гарантийных обязательств.
Техническое обслуживание прибора и работы по ремонту быть выполняется только специалистами в оборудованной мастерской.
Пожалуйста, не начинайте работу с толщиномером лкп без внимательного ознакомления с техникой безопасности при применении прибора.
Указания по технике безопасности
- Обеспечьте использование прибора для измерения краски вдали от приборов, которые могут генерировать сильное электромагнитное или статическое излучение, поскольку в таких случаях могут возникать ошибки при замерах.
- Не используйте устройство в среде с едкими и взрывоопасными газами, это может повредить устройству.
- Не храните и не используйте устройство в местах, где оно может подвергаться воздействию прямых лучей солнца или сильного конденсата. Это может привести к деформации, нарушению изоляции и, как следствие, к выходу прибора из строя.
- Не храните и не используйте прибор вблизи источников высоких температур (свыше 70 градусов). Это может привести к повреждению корпуса.
- Если прибор в течение некоторого времени подвергался температурным колебаниям, перед началом использования необходимо оставить его на 30 минут в помещении с комнатной температурой.
- Безостановочное использование прибора продолжительностью свыше минуты может сказаться на точности показателей. Тем не менее, значения погрешности будут в допустимых пределах.
- При колебаниях температуры на сенсоре может появиться конденсат. Перед началом использования подождите около 10 минут, чтобы конденсат испарился.
- Изготовитель или поставщик не несет ответственности как за любые неверные показания прибора, так и за последствия, которые могут возникнуть в связи с этими показаниями.
- Устройство не является влаго- и пыленепроницаемым. Не используйте его в помещениях с высоким коэффициентом влажности и достаточно сильно запыленных помещениях.
- Для достижения наибольшей точности показаний обеспечьте плотное прилегание датчика прибора к сканируемой поверхности объекта без наклона. Убедитесь в том, что датчик прибора измерения краски без зазоров прилегает к измеряемой поверхности.
- Пользуйтесь прибором бережно. Прибор может быть поврежден от тряски, ударов, при падении даже с небольшой высоты.
- Храните прибор в недоступном для детей месте.
- При вводе прибора в эксплуатацию необходимо выполнить калибровку на ноль.
- Для достижения наибольшей точности измерений рекомендуется осуществить калибровку стандартной толщины.
Внимание! Электромагнитные помехи!
Этот инструмент использует электромагнитное поле для измерения толщины покрытий с железосодержащей основой. Помещение устройства в среду с электромагнитным полем силой в 20 mG (miniGauss) и выше может нанести ущерб точности показаний. Исходя из этого, прибор не должен находиться менее чем в 30 см от источников электромагнитного излучения.
Спецификация
Основное
| Дисплей | цифровой ЖК дисплей с максимальным отображаемым числовым значением 1999 |
| Индикатор низкого заряда батареи | значок ……. означает, что заряд батареи ниже рабочего уровня |
| Скорость измерения: | 1 секунда (паспортная) |
| Условия использования | от 0 0С до 50 0С |
| Уровень влажности | не более 75% |
| Условия хранения | от -20 0С до 60 0С |
| Влажность | от 0 до 80% при отсутствии батареи в устройстве |
| Автоматическое отключение | через 30 секунд |
| Потребление в режиме ожидания | <15µА |
| Батарея | стандартная 9V батарея (NEDA 1604, IEC 6F22 006P) |
| Ресурс батареи | около 9 часов (непрерывно, с включенной подсветкой дисплея). |
| Размеры | 148мм (В) х 105мм (Ш) х 42мм(Г). |
| Вес | около 157г (включая батарею). |
| Материалы основы, поддающейся измерению | металлы, содержащие железо (железо, сталь) и не содержащие (медь, алюминий, цинк, бронза, латунь и т.д.). |
Электрическая часть
| Диапазон | от 0 до 40 mils (от 0 до 1000µm). |
| Шаг замера | 0,1 mils/1µm |
| Точность |
±4единицы для значений от 0 до 7,8mils, ±10единиц для значений от 0 до 199µm, ±3%+4единицы для значений от 7,9 до 40mils, ±3%+10единиц для значений от 200 µm до 1000µm |
| Температурный коэффициент погрешности | 0,1 х на каждый градус температуры <18 0C или > 28 0C |
| Время отклика | 1 секунда |
| Единицы измерения | 1mils = 25,4 µm(мкм), 1µm = 1мкм — микрометр = 0,001мм, 1000µm = 1мм, µm = мкм = микрон |
Для того, чтобы лучше представить значение этой единицы: толщина волоса человека — около 80 мкм, тогда как алюминиевая фольга имеет толщину примерно 30 мкм. Даже родная (заводская) покраска, с расхождением в 10 мкм, считается хорошей.
Описание
Калибровочная эталонная шайба
Железная — это сталь
Не железная — это алюминий
Стандартная калибровочная пластина
При первом использовании снимите защитную белую матовую пленку с эталонной шайбы (обратная сторона шайбы не используется).
При изменении материала измеряемой поверхности для достижения наиболее точных показаний рекомендуется калибровать прибор в соответствии с материалом поверхности.
Панель настроек
ЖК дисплей
Сенсорный датчик
Курок
Крышка батарейного отсека
Функциональные кнопки
Используйте кнопку для включения и выключения подсветки.
mils/µm
Используйте кнопку mils/µm для переключения между единицами измерения mils и µm. 1mils = 25,4µm.
Кнопка Zero удаляет все калибровочные значения, удаляет MAX, MIN и MAX/MIN значения.
- Быстро (не дольше 2х секунд) нажмите кнопку Zero для обнуления калибровки.
- Нажмите и удерживайте кнопку Zero для калибровки нулевого значения.
Используйте кнопку MAX/MIN для переключения между максимальной, минимальной, макси-минимальной, средней и общей величиной значения (MAX, MIN, MAX/MIN, AVG и NO).
Максимальное количество записей — 255. Максимальны, минимальные, макси-минимальные и средние измерения не будут обновляться после 255-й записи.
При выключенном питании удерживайте кнопку MAX/MIN, затем нажмите курок для входа в меню многократной калибровки.
CAL
При выключенном питании нажмите CAL и курок, чтобы войти в настройки верхнего и нижнего значений функции оповещения Hi/Lo.
При выключенном питании используйте кнопку для одноточечной калибровки.
В режиме записи информации и в меню настройки многократной калибровки используйте кнопку для подтверждения и возврата в основной режим.
Уход за прибором
Периодически протирайте корпус прибора слегка влажной салфеткой с моющим средством, не используйте абразивные материалы и растворители для чистки прибора.
Эксплуатация
Включение и выключение питания
- Держите сенсорный датчик вдали от источников магнитных полей.
- Нажмите на курок для включения питания. Устройство готово к работе, когда на на ЖК дисплее появятся значения «run» и Н.
- В режиме автоотключения: питание отключится автоматически через 30 сек. после последнего нажатия кнопки.
Автоматический и фиксированный режимы:
Если толщиномер проводит измерения в автоматическом режиме (тогда на индикаторе горит А) прибор автоматически определяет железосодержащие и нежелезные материалы. Если измеряемая поверхность однородна, можно использовать фиксированный режим. Удерживая кнопку …. нажмите курок, чтобы включить «железный режим». Для включения «нежелезного» режима, удерживайте кнопку mils/µm и нажмите курок. В этих режимах значок А не отображается.
Функция оповещения Hi/Lo
Функция оповещения Hi/Lo всегда включена. Так, если значение измерения превысит верхнее допустимое значение толщины, звуковой сигнал оповещения прозвучит 4 раза; когда значение возвращается в рамки допустимого, как минимум на 2,5мкм, сигнал отключается. По умолчанию установлены верхнее и нижнее значения соответственно: 1200µm и 0µm.
Верхнее и нижнее значения толщины можно установить самостоятельно. Удерживайте CAL при выключенном питании. Нажмите курок для включения, затем выставьте кнопками … и … значение верхнего порога SET Hi. Подтвердите нажатием CAL, затем нажмите SET Lo. Выставьте значение нижнего порога кнопками … и … . Подтвердите нажатием CAL. Устройство готово к работе. Для отключения функции Hi/Lo во время ее срабатывания нажмите на курок. После однократного включения Hi/Lo эта функция не отключается.
Измерения
- Включите питание нажатием на курок.
- Прижмите измерительный сенсор к измеряемой поверхности. Для однократного измерения нажмите и сразу отпустите курок. Не снимайте датчик толщиномера с контролируемой поверхности до тех пор, пока замер не будет завершен (на дисплее появится значок Н).
- Материал поверхности будет выведен на дисплей соответственно Ferr или Non-Ferr. Если надписи не появились, значит материал поверхности не может быть определен.
- Для непрерывного измерения нажмите и удерживайте курок. В режиме непрерывного замера при движении датчиком прибора по поверхности будут определены границы крашеных деталей. Показатель будет обновляться каждую секунду. При длительном замере функция автоотключения не срабатывает. Отпустите курок и подождите появления на дисплее значка Н — завершения последнего замера. Не снимайте измерительный прибор с поверхности до появления на дисплее значка Н.
Запись данных
- Запись измерений производится автоматически. Нажмите mils/µm и удерживайте 2 секунды. Прибор переключится в режим записи данных, при этом на дисплее появится значок D. Основное меню показывает толщину, подменю — число замеров.
- Используйте … и … чтобы увидеть предыдущее или следующее значения. После просмотра измерений, чтобы вернуться в основной режим, нажмите CAL.
- Если сохраненной информации нет, на дисплее появится no data. Затем прибор автоматически выйдет в основной режим.
- По умолчанию отсчет показателей начинается с первого. Используйте … чтобы перейти к следующему показателю. Между первым и последним показателем измерения есть функция CLR LOG, которая предназначенная для очистки данных. Во время отображения CLR LOG на дисплее нажимайте кнопку CAL для обнуления всех данных и возврата к основному режиму. Помните, что функция очистки необратима. Будьте внимательны, используя кнопку CAL.
- Максимальное количество записей — 25
Калибровка
В комплекте поставляется 2 калибровочные шайбы, стальная Ferrous и алюминиевая Non-Ferrous.В режиме калибровки функция Auto Power Off — функция автоотключения деактивирована.При первом использовании снимите защитную пленку с двух сторон калибровочной пластины. Обратная сторона пластины с надписью не используется.Перед проведением калибровки необходимо убедиться, что материал контролируемой поверхности может быть распознан толщиномером.В режиме калибровки функция автоотключения подключается через 2 минуты.Не включайте прибор, прислоняя его к калибровочной шайбе или любой другой металлической поверхности, это вызовет сбой в настройках.
Поэтапная калибровка на ноль и стандартную толщину пластины.
Шаг 1. Нажмите курок
Шаг 2. На дисплее появится run.
Шаг 3. Прижмите датчик толщиномера к металлической или неметаллической шайбе, затем нажмите курок.
Шаг 4. Если материал железосодержащий, появится значок Ferr.
Шаг 5. Если материал нежелезосодержащий, появится значок Non-Ferr.
Шаг 6. Нажмите на кнопку Zero (не более 2 сек) для обнуления. На дисплее появится 0.
Шаг 7. Поместите стандартную пластину 39,6 mil/1006µm на поверхность шайбы.
Шаг 8. Прижмите сенсор к поверхности пластины, нажмите курок.
Шаг 9. Нажмите кнопку CAL.
Шаг 10. На дисплее появится 2-Pt.
Шаг 11. Нажмите Zero (…) или MAX/MIN (…) чтобы выставить значение равное 1006.
Шаг 12. Значение на дисплее 1006µm.
Калибровка на ноль.
Данная калибровка применяется для быстрой настройки прибора на нулевую поверхность без ЛКП.Включите питание, нажав на курок. Прижмите сенсор прибора к калибровочной шайбе. Для однократного измерения нажмите и сразу отпустите курок. Подождите пока появится значок Н. Нажмите, но не удерживайте кнопку Zero. На дисплее появится 0 mils/µm. После проведения калибровки значения MAX, MIN и MAX/MIN станут нулевыми.
Калибровка стандартной толщины пластины.Данную калибровку применяют для настройки прибора на измерение стандартной толщины.Подготовьте стандартную калибровочную пластину толщиной 39,6 mil/1006µm, идущую в комплекте. Положите стандартную пластину на калибровочную шайбу.
Включите питание, нажав на курок. Прижмите сенсор прибора к стандартной пластине. Нажмите курок один раз, пока не появится значок Н и надпись Ferr или Non-Ferr.
Нажмите кнопку CAL и дисплей покажет 1-Pt. Используйте кнопки … и … для изменения показателя пока он не совпадет с заданным.
Нажмите кнопку CAL для выхода из меню калибровки.Расхождение в 10µm при толщине пластины 39,6 mil/1006µm считается нормальным.
Многократная калибровка (необязательна)
При выключенном питании нажмите и удерживайте кнопку MAX/MIN, нажмите курок для включения питания. На дисплее появится SET и D Fut. Ожидайте 2 секунды, пока не появится значение режима многократной калибровки, к примеру 39,6 mil/1006µm.
Применяйте кнопки … и … для изменения показателя, пока он не приблизится к калибровочному. Нажмите кнопку CAL чтобы выйти из меню калибровки и вернуться в основной режим. Прибор запомнит это значение, и вам больше не придется выставлять его каждый раз.
Прижмите сенсор к калибровочной пластине. Нажмите курок и подождите пока не появится значок Н.
Нажмите и удерживайте 4 секунды кнопку Zero. Прибор автоматически откалибрует значение. Согласно заданному ранее.
Удаление значений калибровки
В режиме выключенного питания нажмите и удерживайте кнопку Zero, затем нажмите курок для включения прибора. На дисплее появятся надписи Clr и Set. Все значения всех калибровок удалены.
Применять удаление значений калибровок рекомендуется в тех случаях, когда значения замеров становятся неточными. Можно как при включенном так и выключенном приборе отключить разъем батареек — произойдет сброс настроек.
Обслуживание
Замена батарей
Прибор питается от батареи 9V типа «крона» (NEDA 1604, IEC 6F22). Для замены батареи снимите крышку отсека элемента батареи, нажав на значок … и аккуратно скользящим движением стяните крышку батареи вниз рукоятки. Аккуратно уберите крышку батареи. Выньте и уберите старую батарею, вставьте и подключите новую. Смотайте лишний провод и уберите его внутрь. Установите батарею и закройте крышку
!
Лучшие толщиномеры 2021 года для проверки лакокрасочного покрытия авто: рейтинг автомобильных толщиномеров
Тем, кому важно выяснить историю ДПТ автомобиля и сделать тест повреждения ЛКП перед покупкой, можно приобрести лучший толщиномер для проверки авто. Этот рейтинг поможет выбрать толщеметр автомобильного ЛКП по функциональности и цене.
CarSys DPM-816 PRO (Fe/nFe)
Плюсы
- точный
- цена
- компактный
- на морозе действует исправно
- большой экран
Минусы
- не обнаружено
Топ открывает бюджетный толщиномер (50 г, 20х33 мм) с дисплеем для определения толщины ЛКП. Производство – Россия. Подходит для автоматического и ручного определения толщины краски (до 3500 мкм). Характеризуется повышенной точностью (шаг 1/5 мкм, погрешность 1%) и быстродействием (время отклика – 1 сек.). В комплект входят 2 калибровочные пластины. Работает на батарейке ААА (1 шт.).
Etari ET 444
Плюсы
- крепкий корпус
- красный цвет
- удобный
Минусы
- слабая повторяемость результата
Компактная модель (120х41х29 мм) с ЖК-дисплеем (4 дюйма). Есть подсветка экрана. Вес с батареями – 100г. Немецкий бренд, производство – Тайвань. С ручной и автоматической калибровкой. Измеряет толщину ЛПК на черных (до 2000 мкм) и цветных (до 1000 мкм) металлах. Достаточно точный (погрешность 3-5%, шаг – 1 мкм). В комплект входят 2 калибровочные пластины. Работает на батарейках ААА (2 шт.).
CHY 113
Плюсы
- точный
- чехол и калибровочная пластина в комплекте
- помогает при покупке автомобиля
- удобная ручка
- подсветка дисплея
Минусы
- только для черных металлов
Недорогой толщиномер на ручке для черных металлов с диапазоном измерений до 1000 мкм. Размер: 105х148х42 мм. Вес 157 г с батареей. С ЖК-дисплеем (3,5 дюйма) и с подсветкой. Производство – Тайвань. С ручной и автоматической калибровкой. Точный (погрешность 3%, шаг – 1 мкм). Функционирует при температуре от 0 до +500С. В комплект входят калибровочная шайба, пластина, чехол на пояс. Работает на батарейке крона 9v (1 шт.).
RGK TM-17
Плюсы
- быстро измеряет
- можно видеть перепады
Минусы
- не обнаружено
Вихретоковой профессиональный толщиномер для измерения ЛКП на магнитных и немагнитных поверхностях с диапазоном измерений до 1700 мкм. Размер: 120х52х26 мм. Дисплей удобный (2 дюйма) с функцией поворота изображения. Производство – Россия. Удобен и прост в эксплуатации. С функцией памяти до 30 результатов, которые сохраняются даже при отключении питания. С сенсорными кнопками. Достаточно точный (погрешность 2-2,5%). Можно использовать при температуре от 0 до +500С. В комплект входит калибровочная пленка, железная и алюминиевая пластины, жесткий кейс и шнурок на руку. Работает на батарейках ААА (2 шт.).
Condtrol Paint Pro 3-7-051
Плюсы
- для магнитных и цветных металлов
- в работе прост
- дисплей
Минусы
- высокая цена
- нет чехла
- много настроек
Рейтинг толщиномеров лакокрасочных покрытий автомобилей закрывает комбинированное устройство для определения толщины черных и цветных металлов с диапазоном измерений до 1800 мкм. Размер: 112х51х28 мм. Вес: 80 г. ЖК-дисплей с функцией подсветки. Производство – Китай. Сохраняет в памяти до 320 замеров. Работает в ручном и автоматическом режимах. Позволяет производить единичные или групповые замеры, единичные или непрерывные замеры. Есть USB для подключения к ПК и программное обеспечение для анализа. Погрешность до 3%. Работает при температуре от 0 до +450С. Работает на батарейках ААА (2 шт.).
При покупке автомобиля важно знать, участвовала ли машина в ДТП. Для этого необходимо купить проверенный прибор.
толщиномер лакокрасочного покрытия рейтинг 2019 — IN South Korea — В Южной Корее — 에서 남쪽 대한민국
Содержание
Принцип действия
Однако лакокрасочный слой не настолько прочный, поэтому при неосторожном обращении с транспортным средством можно серьезно повредить. Проехав по такому покрытию, можно обнаружить впоследствии черные подтеки на автомобиле. Для удаления подобных пятен потребуется до нескольких суток. Сегодня хочу рассказать вам про три жидкости, которые должны быть полностью изолированы от кузова автомобиля и ни в коем случае не должны попадать на него, иначе последствия будут плачевны. Что вредит краске автомобиля. Главные враги лакокрасочного покрытия автомобиля. Современные автомобили достаточно крепки и имеют надежные кузова, которые способны более 10 лет сопротивляться образованию ржавчины. Но к сожалению лакокрасочное покрытие кузова транспортных средств. Антигравийная пленка для защиты кузова автомобиля от сколов и царапин производится из полиуретана, имеет прочный прозрачный клеевой слой и верхний защитный слой с эффектом самозатягивания царапин и защитой от дорожной химии. Толщина подобных пленок 150-200 микрон-этого более чем достаточно для. Знатоки химии сразу ответят на загадку, которую мы задали специалистам-малярам: сильнее других веществ ЛКП разъест мощный растворитель. Но, как известно, растворителей много, на дороге они не валяются, да и с неба не падают. Три надежных способа защиты лакокрасочного покрытия вашего автомобиля. Как быть тем водителям, которые хотят защитить свой автомобиль от опасности?.. Да и оклеить небольшой поврежденный участок машины выйдет дешевле, чем окрашивать его. А теперь о минусах. ЛКП — лакокрасочное покрытие (на всяк случай). Для кого-то это будет не новая информация, но я столкнулся с таким впервые, хотя не первый год за рулем. Короче друган поехал на дачу, у него там глина на дороге, почва такая. Так вы повредите лакокрасочное покрытие 100 процентов. Ваша задача с помощью специальных химических. Смола или сок деревьев может серьезно прилипнуть к лакокрасочному покрытию автомобиля. В итоге это оставит заметные пятна на кузове. К сожалению смола или сок деревьев может сильно. Какие из этих загрязнений наиболее опасны для лакокрасочного покрытия кузова автомобиля и как их удалять правильно?.. Убирать смолу надо как можно скорее. Она подъедает лак, на ЛКП остаются кратеры, на светлом — несводимые желтые пятна. А тополиная так и вовсе проникает под лак и вспучивает его. Хорошо известен тот факт, что краска кузова автомобиля может быть повреждена жидкостями, которые используются в нем, и вызывают повреждения и даже очаги ржавчины. Момент упущен, если лакокрасочное покрытие начало отслаиваться. Но если удалить тормозную жидкость сразу же, как была пролита. Защитная полировка заключается в нанесении на лако-красочное покрытие (ЛКП) кузова автомобиля полимерного микрослоя, который придает кузову блеск и обеспечивает защиту лкп от осадков и возможных микроповреждений. Повреждения лакокрасочных покрытий могут быть производственные. Например, если краскопульт поврежден, невозможно отрегулировать верную форму факела. А итог один – дефект лакокрасочного покрытия автомобиля. Существует несколько видов повреждений. Повреждения лакокрасочных покрытий могут быть производственные. В теплый период года птичий помет может нанести покрытию автомобиля. Чтобы удалить частички смолы, необходимо обработать поврежденные участки платком, предварительно смоченным в растворе бензина и керосина.
Состав
прибор для определения толщины лакокрасочного покрытия
защита бензобака ипсум 10 кузов
керамическое покрытие прилипает
плойка тройная с керамическим покрытием
виды защитных покрытий кузова автомобиля
лучшие керамические покрытия авто
Результаты испытаний
Это средство одно из самых дорогих из полиролей, предназначенных для хромированных поверхностей. Однако автовладельцы, испытавшие этот состав, утверждают, что полученный эффект явно стоит этого. Как правило, полироль из Германии покупают те автовладельцы, у которых попытки восстановления хрома более дешевыми средствами закончились неудачей. Поэтому смело можно утверждать, что покупка недешевого, но эффективного состава поможет сэкономить не только время, но и, в конечном итоге, деньги. прибор для определения толщины лакокрасочного покрытия защита бензобака ипсум 10 кузов керамическое покрытие прилипаетплойка тройная с керамическим покрытием Шаг влево – шаг вправо, и хорошего покрытия не получится. Поэтому обязательно нужно учесть толщину родного лакокрасочного слоя, наличие пластиковых элементов и частей из сплавов. Все они нагреваются с разной скоростью. А если лак размягчится, то вся работа насмарку.Мнение специалиста
Состав AQUA SKY предназначен для защиты автомобильных стекол. Образует слой из полимерной пленки с водо- и грязеотталкивающими свойствами, упрощает удаление следов от древесной смолы и насекомых, продлевает рабочий ресурс автомобильных щеток. Работа дворников совершенно бесшумная. Средство нейтрально к ЛКП, хромированным деталям, а также элементам из резины и пластика. Не содержит воска, парафина, силикона и спирта. Отзывы о толщиномер лакокрасочного покрытия рейтинг 2019
Реальные отзывы о толщиномер лакокрасочного покрытия рейтинг 2019.
Способ применения
Назначение полироли для автостекол — поддержание их чистоты, предупреждение появления мелких царапин. Состав обладает хорошим водо- и грязеотталкивающим эффектом, а, значит, видимость на дороге улучшается. Есть и многозадачные марки, отвечающие нескольким требованиям одновременно.
Как заказать?
Заполните форму для консультации и заказа толщиномер лакокрасочного покрытия рейтинг 2019. Оператор уточнит у вас все детали и мы отправим ваш заказ. Через 1-10 дней вы получите посылку и оплатите её при получении.
Отзывы покупателей:
Название ему: толщиномер лакокрасочного покрытия. В нашем обзоре разберём особенности его работы, виды изделий, рассмотрим ТОП-12 лучших моделей 2019 года, а также представим отзывы о них. Мы выбрали 7 лучших толщиномеров лакокрасочного покрытия в различном ценовом сегменте. Для создания рейтинга мы использовали самые популярные, а именно вихретоковые, электромагнитные, комбинированные приборы. Рейтинг лучших толщиномеров лакокрасочного покрытия. Топ устройств для профессиональных мастерских и приборов для домашнего использования. Как выбрать толщиномер ЛКП. Лучший толщиномер лакокрасочного покрытия комбинированного типа Etari ET 444. Благодаря сочетанию электромагнитной и ультразвуковой технологии диагностирует изделия из любых металлов. Выдерживает температуру от –25 до +50 градусов. Вытягивает до 8 часов на одной батарейке, сам. Толщиномеры для проверки лакокрасочного покрытия: выбираем лучшие модели 2019 года для помощи в покупке подержанного авто и выявления нечестных продавцов. Рейтинг толщиномеров для ЛКП автомобиля. 16.01.2019. 3862. 0. Содержание. Лучшие бюджетные толщиномеры. 5 — RichMeters. Рейтинг, куда вошли лучшие толщиномеры. Обзор ультразвуковых, вихретоковых, механических, электронных. Толщиномер – это прибор для измерения глубины защитно-декоративного лакокрасочного, шпаклевочного и других типов покрытий. Без него будет сложно купить поддержанную машину, не. Основание толщиномера композитное, не царапает лакокрасочное покрытие автомобиля. Вот мы и подвели итоги рейтинга лучших толщиномеров 2020 года, в котором лидером по качеству, удобству, популярности и точности стал толщиномер Etari ET-600. Если вы все еще задаетесь вопросом, какой. Как выбрать лучший толщиномер для лакокрасочного покрытия. ТОП-15 рейтинг популярных и хороших толщиномеров 2020. Выбирай лучшие товары с помощью обзоров, рейтингов и сравнений с 2019 по 2020 год. Предлагаем вам рейтинг лучших толщиномеров лакокрасочного покрытия. Но и цена у приборов высокой точности соответствующая, поскольку при малых толщинах покрытия достичь разрешающей способности в микроны очень трудно. Место. Наименование. Характеристика в рейтинге. Лучшие толщиномеры для лакокрасочных покрытий. 1. Richmeters GY910. Самый компактный толщиномер. 2. Etari ET-10P. Лучшее сочетание цены и качества. 3. ТМ-20МГ4. 15 лучших толщиномеров по отзывам пользователей – рейтинг 2019—2020 года. Толщиномер идеально подходит для точного определения толщины покрытий, которые могут быть выполнены как из чёрных, так и цветных металлов. Рейтинг популярных толщиномеров ЛКП 2020. ETERI-111. Первое место в нашем рейтинге достаётся ETERI-111 – такое приобретение, позволяет измерить толщину окрашенного покрытия на любых поверхностях. Рейтинг самых лучших толщиномеров 2020 года для лакокрасочного покрытия!.. Выбирая модели для нашего рейтинга лучших автомобильных толщиномеров 2020 года, мы руководствовались не только приведенными выше факторами, но и отзывами пользователей, а также. Самый лучший толщиномер краски для авто 2019-20 года, какой лучше купить. Напомним, что в опросе участвовали толщиномеры в ценовом диапазоне от 6000 до 8500. 2. Технически они являются ТЕСТЕРАМИ лакокрасочного покрытия, а не полноценными высокотехнологичными толщиномерами. Итог: Звание лучший толщиномер 2019 года присвоено толщиномеру ЕТ 555, он по праву стал лидером нашего рейтинга и заслужил награду. Несмотря на то, что предыдущая модель ЕТ 111 была почти безупречна, производитель нашел что доработать и улучшить в обновленной версии. На ближайшие годы.
ОльгаЖидкие составы расходуются быстрее твердых, а эффект от их применения менее продолжительный. Если вы все-таки предпочитаете жидкость, следует обратить внимание на силиконовые составы, поскольку их защитный эффект гораздо лучше. Однако стоимость у них высокая. Кроме того, это идеальный вариант для новичков. Сделать что-то неправильно и повредить ЛКП просто невозможно. Кремо- и пастообразные полироли — своеобразный компромисс между твердым и жидким вариантами. Они легко наносятся, с ними можно без особого труда работать в домашних условиях. Полировка не занимает много времени, а эффект получается впечатляющим. виды защитных покрытий кузова автомобиля. лучшие керамические покрытия авто. наноконсервант для сушки и защиты кузова. проблемы лакокрасочного покрытия. Детейлинг центры растут как грибы, спрос рождает предложения. Пообщавшись с 3-4 центрами, для которых конечный результат стоит на первом месте, в один голос говорят о том, что работали с вышеуказанной продукцией и она не оправдала доверие, а учитывая большую себестоимость вовсе отказываются от нее. Говорят, что цена не соответствует качеству. Поэтому думайте прежде, чем наносить данную продукцию. Мой случай конечно не догма, но стоит задуматься прежде, чем обратиться к данной услуге. Почитайте отзывы и подробную информацию. Находите для себя золотую середину, не надо основываться на факте: если дорого, то качественно. Не повторяйте моих ошибок. Читайте, читайте и читайте – вот залог успеха, который сэкономит вам время и нервы.
ЕваЭто средство одно из самых дорогих из полиролей, предназначенных для хромированных поверхностей. Однако автовладельцы, испытавшие этот состав, утверждают, что полученный эффект явно стоит этого. Как правило, полироль из Германии покупают те автовладельцы, у которых попытки восстановления хрома более дешевыми средствами закончились неудачей. Поэтому смело можно утверждать, что покупка недешевого, но эффективного состава поможет сэкономить не только время, но и, в конечном итоге, деньги. Полирующая смесь с наносапфировой структурой. Средство универсальное, подходит для любых лакокрасочных покрытий, вне зависимости от состояния. Оно замечательно справляется с устранением царапин и микрозадиров, освежает цвет и деликатно снимает поврежденный слой лака толщиной 0,5-3,0 мкм, который подвергся воздействию внешних факторов. Воск карнауба образует новую защитную пленку. По отзывам пользователей, эффект хорошо заметен уже после первого применения. Причем, это касается не только новых, но и старых машин. Кроме флакона с полиролем, в комплект входит аппликатор для нанесения состава ровным слоем, а также салфетка для протирания кузова.
МиленаДобавить отзыв
Login:
Site:
Потвердить
8 лучших толщиномеров — Рейтинг 2021 года (Топ 8)
Толщиномер – электронное устройство, которое позволяет измерить толщину лакокрасочного покрытия на различных поверхностях. Это во многом незаменимо при выборе нового автомобиля или любой другой техники, для которой коррозия является опасным фактором. На АлиЭкспресс представлены как крайне бюджетные модели ценой около 10 долларов, так и более дорогие, позволяющие производить измерения точнее. Для простого бытового использования будет достаточно даже самого дешевого прибора.
В этой статье были собраны оптимальные для покупки толщиномеры, которые представлены в китайском интернет-магазине AliExpress.
При выборе толщиномера стоит исходить из поставленных задач. Если впереди ждет выбор б/у автомобиля и хотелось бы защититься от последствий повреждения кузова и некачественной работы, то будет достаточно простой дешевой модели, которая работает исключительно на принципе магнитной индукции и отображает толщину с точность 10 микрон.
Для постоянного использования лучше выбирать устройства посолиднее, которые могут использоваться вместе с немагнитными материалами и основываются на вихретоковом эффекте. Их точность, исключая погрешность измерения, составляет 1 микрон и позволяет полностью выявлять дефекты покраски.
① ALL SUN EM2271
Толщиномер ALL SUN EM2271 является одним из самых дешевых и самым продаваемым устройством в своей нише на просторах AliExpress. Он крайне компактен и просто в использовании, поскольку не требует калибровки или настройки. Естественно, из-за этого точность измерения падает, зато позволяет быстро при необходимости измерить слой лакокрасочного покрытия.
Прибор идеально подойдет для подбора и покупки автомобиля, поскольку даже при условии некоторых погрешностей в измерении позволит определить наличие шпаклевки и крашенных деталей. Вес толщиномера составляет всего 43 грамма вместе с аккумулятором. Измерение может быть произведено как в миллиметрах, так и в миллидюймах. Разрешение измерения составляет 0,0024 миллиметра. Воспользоваться устройством получится на магнитящихся металлических поверхностях – железе или стали.
Достоинства:
- цена;
- простота;
- компактность.
Недостатки:
- посредственная точность измерения.
② Yunombo YNB-100
Модель Yunombo YNB-100 может быть с легкостью использована для измерения толщины покрытия на стали и железе. Данное устройство достаточно точно определяет количество лакокрасочного покрытия – разрешение составляет 0,05 миллиметра. Погрешность измерения также достаточно низкая – всего около 0,1 миллиметра. При этом, толщиномер имеет строгие требования к минимальным размерам и толщине измеряемого материала. Поверхность должна быть не менее 5 сантиметров в диаметре, а толщина более 0,5 миллиметра.
Вес без батарей составляет 63 грамма. Для питания Yunombo YNB-100 используются два аккумулятора формата CR2032, напряжением 3 В. Устройство позволит произвести точные измерения только при температуре окружающего воздуха в пределах от 18 до 30 градусов Цельсия, а влажность должна составлять от 10 до 80 процентов.
Достоинства:
- цена;
- точность.
Недостатки:
- сложность в использовании;
- строгие требования к материалу и окружающей среде.
③ TOOKIE GM200
GM200 – самый дешевый толщиномер, который можно найти на просторах AliExpress. Он позволяет быстро и без настроек произвести необходимые измерения поверхности. Работает, к сожалению, только на магнитных материалах (железо и сталь), алюминиевые детали проверить не выйдет. Для работы установлено 3 клавиши: включения, выбора режима измерения и типа. Перед началом работы необходимо произвести калибровку. Для этого в комплекте с устройством лежит специальный калибровочный диск. Разрешение измерения составляет 0,01 мм, погрешность – 0,03 миллиметра.
Прибор позволяет производить измерения в двух основных режимах: одноточечном и непрерывном. При работе в одноточечном режиме толщиномер покажет толщину покрытия в одном конкретном месте, после чего показания необходимо будет обнулить для дальнейшей работы. В непрерывном режиме можно плавно вести по поверхности и GM200 будет изменять показания параллельно. Несмотря на посредственное качество измерения, данный толщиномер хорошо подойдет для использования при редком выборе автомобиля или техники.
Достоинства:
- цена;
- несколько режимов работы.
Недостатки:
④ RICHMETERS GY910
Являясь достаточно дорогим по меркам конкурентов устройством, RICHMETERS GY910 старается оправдать каждый рубль своей цены. За счет реализации измерений на базе магнитной индукции и вихретокового эффекта, получилось добиться возможности производить измерения на любых типах металлических поверхностей. Для начала работы достаточно включить прибор и приставить к желаемой точке. Если это сталь или железо, то результат будет отображен моментально, для остальных случаев – спустя несколько секунд. Для обеспечения максимальной точности возможно проведение многоступенчатой калибровки, что позволяет добиться разрешения в 1 микрон.
GY910 поддерживает отображение полученных результатов в микронах, миллиметрах, миллидюймах. Работает от двух батареек формата ААА. За счет своих характеристик RICHMETERS GY910 стал карманным устройством для многих людей, которые постоянно работают с автомобилями и их лакокрасочными покрытиями.
Достоинства:
- точность;
- качество;
- универсальность.
Недостатки:
⑤ NICETYMETER CM8806FN
Данное устройство относится к практически премиальному, по меркам AliExpress, сегменту. Инструмент предлагает пользователям гораздо больше, чем измерения толщины лакокрасочного покрытия автомобиля. У него есть полезная опция распознавания основного материала подложки. Может использоваться как с магнитными, так и немагнитными поверхностями одинаково точно.
На приборе нет кнопки включения, поскольку он автоматически включается при поднесении его измерительной поверхности к необходимому объекту. В CM8806FN есть возможность «запоминать» последние 50 измерений, а также множество других опций, которые приходится находить методом тыка из-за посредственной по информативности инструкции по эксплуатации.
Достоинства:
- точность;
- качество;
- универсальность.
Недостатки:
- цена;
- информативность инструкции.
⑥ Yunombo YNB-210
Yunombo YNB-210, во многом, самый простой в использовании толщиномер, поскольку обладает функцией автоматической калибровки, а также позволяет произвести измерения буквально в одно нажатие кнопки. Может быть использован с любым типом материала. Для удобства пользователя установлен монохромный дисплей, на который выводится информация о типе подложки, уровне заряда и толщине лакокрасочного покрытия в нескольких общепринятых величинах. YNB-210 может быть порекомендован даже для профессионалов, работающих с автомобилями регулярно за счет своей универсальности и точности в работе.
Достоинства:
- цена;
- точность;
- универсальность.
⑦ R & D TC200
Это устройство за несколько лет невероятно зарекомендовало себя среди профессионалов, которым по долгу работы приходится регулярно проверять толщину лакокрасочного покрытия автомобиля. В своем ценовом сегменте толщиномер обладает наибольшей точностью и меньшей погрешностью измерения. Универсальность обеспечивается возможностью работы с любым типом материала, а также с автоматическим определением типа подложки. Перед применением необходима ручная калибровка, для чего в комплекте идет специальный калибровочный диск.
Достоинства:
- цена;
- точность;
- низкая погрешность.
⑧ DANOPLUS GX-CT01
Переходный по ценовой категории толщиномер. Он позволяет производить точные измерения на магнитных поверхностях, при этом точность составляет 2 микрона, а погрешность около 1 микрона. Он достаточно мало весит – всего 36 грамм без учета батареек. Работает от одной маленькой шайбы формата CR2032. Хорошо подходит как вариант для бытового использования при необходимости подбора автомобиля для личного пользования.
Достоинства:
- точность;
- низкая погрешность.
Недостатки:
- невозможность измерения на немагнитных поверхностях.
Лучший дешевый глубиномер и почему ему не стоит доверять
Я потратил довольно много времени на поиск лучшего дешевого измерителя глубины краски после того, как много лет вообще не использовал его. Как и многие другие вещи в индустрии детализации, эти датчики могут быть противоречивой темой. Некоторые люди считают, что им нужно купить дорогой, и полностью ему доверяют. Другие думают, что могут действовать на ощупь и полагаться исключительно на свой опыт, чтобы сказать им, сколько краски на машине.
Хотя я сам ни разу не прожег прозрачный лак за годы коррекции краски, я считаю, что нельзя быть слишком осторожным.Я решил купить Extech CG204 после некоторого исследования этих дешевых измерителей глубины краски, чтобы добавить к исследованию, прежде чем я начну полировать автомобиль. Я считаю, что этот отлично справляется с предоставлением мне нужной информации.
Почему мне понадобилось так много времени, чтобы наконец его купить? Если честно, я просто не верил показаниям. Я все еще не на 100%, и вы тоже. Я рассматриваю эти датчики просто как часть головоломки. Пазл, который я собрал, чтобы узнать историю окраски, прежде чем я даже подумаю о том, чтобы прикоснуться к ней полировщиком.
Никогда не узнаешь слишком много об истории транспортного средства, прежде чем отполировать его краску. Его раньше полировали или перекрашивали? Есть ли под поверхностью наполнитель? Все ли панели одинаковы по толщине?
Наивно относиться к тому, что может случиться, если вы переборщите с тонкой банкой с краской, и отправит вас в автомастерскую с хвостом между ног. Лучше полностью избежать затрат (и затруднений), проявив осторожность.
Датчики глубины покраски: дешево vs.дорогоНередко тратятся более тысячи долларов на глубиномер. Они более точные или служат дольше дешевых? Точно не могу сказать. Я не придаю им достаточного веса, чтобы оправдать покупку дорогостоящего, чтобы выяснить это.
Я видел множество случаев, когда даже дорогие датчики оказывались неточными. Один из примеров, который приходит на ум, — это видео, которое Мэтт из Obsessed Garage сделал с Джейсоном Килмером и Энди Уордом из KXK Dynamics.(Если вы серьезно относитесь к коррекции краски и еще не видели ее, обязательно посмотрите серию видео ).
В видео они использовали датчик ДеФельско, чтобы показать, сколько краски удаляется мокрым шлифованием. Они агрессивно поражали область капюшона зернистостью 1500, а затем улучшали ее до 3000 или 5000.
Шокирующим результатом стало то, что краска волшебным образом выросла согласно толщине даже после агрессивной шлифовки. Это невозможно. Все они сошлись во мнении, что этот некорректный момент в видео означает, что никогда нельзя доверять даже высококлассному датчику на 100%.
Кажется, что даже дорогие приборы не безупречны. Это не значит, что мы должны пойти слишком далеко в другом направлении и купить измеритель глубины краски за 30 долларов. Что-то такое дешевое просто не дает вам покоя. Супер дешевым не хватает функций и долговечности.
Какое же тогда решение?Вот где пригодятся средние глубиномеры, такие как Extech CG204. Они дороже, чем действительно дешевые, но НАМНОГО дешевле, чем дорогие.Это продлится так же долго? Я думаю, время покажет.
Что заставило меня выбрать устройство Extech? Как ни странно, это было очередное видео Obsession Garage. На этом семинаре был учебный центр Rupes, а точнее, класс, который проводили Джейсон Роуз и Дилан фон Клейст.
В нем Джейсон упоминает свой выбор. Как вы уже догадались, CG204. Он объяснил, что неоднократно обсуждал эту тему. Начал с дешевых, потом перешел к дорогим. По какой-то причине он прошел полный круг и вернулся к использованию этих дешевых.
Если вы не знакомы с Джейсоном Роузом, то он настоящий гений в мире детализации. Он сыграл важную роль в разработке многих чрезвычайно популярных продуктов Meguiar’s и теперь отвечает за обучение людей на предприятии Rupes USA. Он эксперт в своей отрасли, и если этот показатель ему подходит, то и мне (и вам) тоже.
Лучший дешевый измеритель глубины краски: Extech CG204Этот датчик имеет неплохие характеристики за свою цену.Он будет автоматически переключаться между считыванием черных и цветных металлов без изменения каких-либо настроек. Вы можете выбрать предпочитаемую единицу измерения: микроны или милы (я использую микроны).
Вы также можете установить аварийный сигнал высокого / низкого уровня, а также минимальное / максимальное / среднее значение внизу. Меню очень простое и удобное. Здесь нет ничего особенного, только то, что вам нужно для выполнения работы.
CG204 поставляется с несколькими аксессуарами. Extech включает в себя удобный футляр для переноски, чтобы он был в безопасности в вашем наборе инструментов, а также серию образцов для калибровки, USB-кабель и программное обеспечение и даже пару батареек AAA для начала работы.
Есть некоторые вещи, которые этот датчик не выполняет. Он будет давать вам показания только на металлических поверхностях (стали и алюминии). Чтобы получить измерения на других подложках, таких как пластик, углеродное волокно и стекловолокно, вам придется перейти на гораздо более высокую цену.
Также не считывает отдельные слои окрашенной поверхности. Некоторые дорогостоящие датчики разделяют показания на слои, показывая размеры наполнителя, грунтовки, базового и прозрачного покрытия. CG204 дает вам одно показание — общую толщину всего, что находится на поверхности металла.Вам решать, сколько из этого может быть прозрачного покрытия.
Еще одна вещь, которую я заметил при использовании этого манометра, — это то, что он не всегда сохраняет свою калибровку при включении / выключении. Я стараюсь хотя бы сбрасывать калибровку нуля каждый раз, когда использую его, на всякий случай. Это незначительное раздражение, но если вы дадите мне выбор между этим и потрачением дополнительных 800 долларов, я возьму на себя раздражение. Настройка калибровки нуля выполняется быстро и легко.
Вы можете купить Extech CG204 онлайн за пару сотен долларов и получить много информации, с которой можно работать для детализации.
Как использовать ограничитель глубины краскиВ деталях, глубиномеры краски используются для определения того, сколько краски (если таковая имеется) может быть безопасно удалено во время коррекции краски. Каждый раз, полируя автомобиль, вы выравниваете краску, удаляя часть ее — так устраняются царапины.
Определение общей толщины окрашенной поверхности с помощью измерителя глубины помогает избавиться от некоторых догадок в отношении того, сколько материала можно безопасно удалить.
Само по себе измерение не так важно для меня. Я ищу тенденции и сравнения в различных областях автомобиля.
Обычно вы можете получить представление о том, что считается «жидким» для этой конкретной краски, посмотрев в дверном замке. Чтобы сэкономить средства, производители распыляют туда столько краски, чтобы сделать их нужного цвета и глянцевыми. Если вы получаете показания в другом месте автомобиля, которые совпадают с дверными пробками, это вызывает серьезные опасения.
Я использую эти приборы еще и для того, чтобы указывать на все, что не является нормальным.Например, если размер всей машины составляет около 230 микрон, а у вас есть одно крыло размером 500, это будет означать, что крыло было перекрашено в кузовной мастерской. Как правило, послепродажные покраски в кузовных мастерских намного толще, чем при изготовлении оригинального оборудования. В этом случае я бы проверял различия в текстуре, линиях ленты и признаки перекрашивания, которые подтвердили бы, что панель была перекрашена.
В том же примере, если размер панели намного ниже, скажем, 200 микрон, это будет означать, что в этой области она сильно отшлифована или отшлифована.Возможно, была удалена глубокая царапина или были отполированы какие-то другие повреждения. В любом случае это повод для беспокойства, и к нему следует относиться очень осторожно. Последний парень, возможно, не оставил вам много прозрачного покрытия, но именно ВАС обвиняют в прожигании!
Посмотрите это видео , чтобы узнать больше о том, как я использую измеритель глубины краски и почему я не доверяю самому фактическому числу:
Ситуационная осведомленность и ее применение к детализации:
Каждый раз, нанося машинный полир на краску, вы рискуете повредить ее.Вот почему важно в первую очередь обучать себя и управлять своими ожиданиями, когда дело касается достижения совершенства.
Знать, когда подвести черту и выйти из игры, пока вы впереди, — вот в чем суть игры. Все может пойти плохо, если вы зайдете слишком далеко или не уделите внимания. Измеритель глубины краски не гарантирует никакой безопасности.
Важным предметом, которому полицейских учат во время обучения, является ситуационная осведомленность. Постоянно знать свое окружение. Это играет большую роль в том, чтобы каждый вечер они возвращались домой к своим семьям.
Я считаю, что, хотя в нашем случае это не вопрос жизни и смерти, ситуационная осведомленность также важна, когда дело доходит до коррекции краски. Если вы сосредоточитесь на чем-то одном, может возникнуть что-то еще и создать новую проблему.
Например, представьте себе полицейского, арестовывающего кого-то на домашней вечеринке. Нашим естественным инстинктом было бы сосредоточиться на том, чтобы надеть на него наручники. В этом сценарии полицейский обращает внимание не только на наручники.Они наблюдают за толпой разгневанных членов семьи, которые могут попытаться вмешаться. Они также следят за тем, чтобы не оказаться на пути транспортного средства, если оно теряет управление при проезде мимо. Не забудь лающую собаку на тонком поводке.
Они постоянно наблюдают за своими плечами, все время сосредоточиваясь на поставленной задаче — надеть наручники на человека, который в то время является главной угрозой.
Обратите внимание!В мире детализации у нас есть собственная версия ситуационной осведомленности.Пока мы полируем автомобиль, мы не можем сосредоточиться только на одном факторе. В предыдущем примере датчик глубины краски мог показывать человека, которого мы пытаемся надеть наручниками. Но что, если это показание неточно?
Игнорируем ли мы другие признаки тонкой краски, такие как различия в текстуре или обгоревшие края? А как насчет других угроз, о которых мы не думаем? Пьяный водитель позади нас, лай собаки; Или, в нашем случае, слишком горячая краска, загрязнения на подушке или густой наполнитель под краской, склонный к растрескиванию?
Если вы следили вместе с моими подробными видео на Youtube (вы, , подписаны на , верно ?!), вы увидите, что я постоянно проверяю вещи, пока я полирую.Когда я усердно прорабатываю участок, я снимаю руку с полировального инструмента и пощупываю краску, чтобы посмотреть, не нагревается ли она. Если он слишком горячий, чтобы держать его рукой, он слишком горячий для безопасной полировки.
Я также предпочитаю смотреть сквозь полировку позади машины, а не вперед, туда, куда я иду. Если что-то не так, я хочу увидеть это сразу, а не после завершения 3 или 4 проходов и стирания продукта. К тому времени может быть уже слишком поздно.
Я стараюсь не загрязнять подушку, ударив о кусок резиновой накладки, шину или просто более грязную часть машины, над которой я работаю.Все это я делаю, пока полирую. Некоторые люди могут даже не заметить, что я это делаю. Но это все, на что так же важно сосредоточиться, как и на показаниях измерителя глубины краски.
Я считаю, что при полировке автомобиля мы должны учитывать ВСЕ эти факторы, а не только измерение толщины. Использование глубиномера для краски важно, как и все другие факторы. Чтение — это всего лишь часть головоломки, и игнорирование других частей головоломки может привести к неприятностям.
Какая толщина краски на автомобилях?Вы будете шокированы тем, насколько тонкой краской являются современные автомобили. Обычно толщина прозрачного покрытия составляет около 25 микрон или ПОЛОВИНУ среднего листа копировальной бумаги.
Вот почему к коррекции краски следует относиться очень серьезно. Я объясню еще в этом посте:
Толщина краски в «мил» и другие единицы измерения толщины краски:Это часто путают, потому что многие люди, использующие метрическую систему, используют слово «мельница» как сокращение от миллиметров.Когда дело доходит до глубиномеров краски, мил на самом деле составляет тысячную долю дюйма (0,001 дюйма).
Другой распространенный способ измерения толщины краски — микроны. 25,4 мкм равняется мил. 1 микрон составляет 1/1000 миллиметра. Вам решать, какая единица измерения вам удобнее. Как бы то ни было, краска OEM очень тонкая.
ЗаключениеСуть в том, что никогда нельзя быть слишком осторожным при полировке краски.Показания глубиномера краски — действительно полезная информация при изучении истории окраски, но вам также нужно следить за другими признаками тонкой краски.
Доверяйте своей интуиции, и если что-то не так или вы чувствуете, что полировали слишком долго, остановитесь! Помните, что вы всегда можете продолжить полировку, но вы не сможете снова нанести краску на поверхность. Помните об этом в следующий раз, когда будете стремиться к совершенству, удаляя царапину.
Defelsko Датчик толщины краски, измеритель толщины краски, измеритель толщины покрытия, автоматический измеритель краски, автомобильный измеритель краски
Автоматически и точно измеряет покрытие на ЛЮБОМ металле.Электронный датчик толщины краски Defelsko PosiTest DFT Combo измеряет толщину краски на всех металлах, включая сталь и алюминий. Прежде чем покупать подержанный автомобиль или начинать ремонт поврежденной отделки, проверьте толщину краски, чтобы узнать о ее состоянии и истории.Электронный измеритель толщины краски Defelsko PosiTest DFT Combo предоставляет неоценимую информацию для профессионалов, специалистов по ремонту автомобилей и покупателей автомобилей!
Электронный измеритель толщины краски Defelsko PosiTest DFT Combo превосходит другие имеющиеся на рынке измерители толщины краски, поскольку он работает с любым металлом и автоматически определяет поверхность. Измерения мгновенно отображаются на большом ЖК-экране, который можно просматривать под любым углом.
Электронный измеритель толщины краски Defelsko PosiTest DFT Combo имеет ряд практических применений для продавцов, дилеров, ремонтных мастерских, маляров и т. Д.Вот краткий список:
| Просто прижмите электронный измеритель толщины краски Defelsko PosiTest DFT Combo к краске, чтобы проводить быстрые и точные измерения. |
| |
| Электронный датчик толщины краски Defelsko PosiTest DFT Combo не требует калибровки и настройки. Используйте его прямо из коробки, чтобы измерить толщину покрытия на любом металле. Сертификат калибровки прилагается. Используйте электронный измеритель толщины краски Defelsko PosiTest DFT Combo в любых погодных условиях.Он имеет прочную конструкцию со встроенным браслетом и инновационным откидным экраном, который позволяет просматривать его из любого положения. Defelsko Paint Gauge имеет самый большой ЖК-экран на рынке. |
Электронный датчик толщины краски Defelsko PosiTest DFT Combo работает мгновенно и дает четкое цифровое определение толщины краски. Его скорость позволяет легко снимать несколько показаний на панели, сравнивать толщину и видеть общую картину.Более толстые пятна краски указывают на какой-то тип перекраски, будь то залатание пятна ржавчины или ремонт ремонтных работ. Знание этой информации до полировки или покупки автомобиля поможет вам принимать обоснованные решения относительно стоимости, состояния и потенциальных проблемных участков автомобиля.
Любой, кому нужно контролировать количество краски, наносимой или удаляемой с транспортного средства, признает значительные преимущества от измерителя толщины краски. Сюда входят продавцы, техники по ремонту, оценщики автомобилей и покупатели автомобилей.Электронный измеритель толщины краски Defelsko PosiTest DFT Combo обеспечивает быстрое и точное измерение толщины краски на любом металле. Вооружитесь всеми фактами, прежде чем приступать к серьезным деталям или покупке подержанного автомобиля. Вы будете рады, что сделали!
Характеристики:
- Быстрые, повторяемые измерения
- Готовность к измерениям — для большинства приложений калибровка не требуется
- Функция НУЛЯ для шероховатых или криволинейных поверхностей
- Функция настройки калибровки по одной точке для настройки на известную толщину прокладки, установленной поверх шероховатой или изогнутые поверхности
- Отображает скользящее среднее максимум для последних 10 измерений
- Удобная функция СБРОСА при отсутствии нулевого эталона
- Прочный, износостойкий датчик с рубиновым наконечником
- Откидной дисплей для правой стороны вид сверху в любом положении
- Звуковая и видимая индикация измерения
- V-образная канавка в датчике для позиционирования на цилиндрических деталях
- Основные инструкции на задней стороне каждого датчика
- Переключаемые милы / микроны
- Встроенный в наручном ремешке для дополнительного удобства и безопасности
- Два года гарантии на b оды И зонд
Технические характеристики:
Сделано в U.S.A.
На данный товар дополнительные скидки не распространяются.
Федеральные правила запрещают пересылку этой продукции воздушным транспортом, 3-дневным, 2-дневным или почтовым отправлением США. Этот товар доставляется только наземным транспортом. Извините, но нет адресов APO или FPO.
Измеритель толщины краски Отзывы
От: Linshang Время: 08.08.2019 10:18:00 Обзор: 421
На рынке так много производителей толщиномеров краски, что выбор толщиномеров покрытия стал проблемой для многих людей.Сегодня мы сделаем обзор толщиномера краски.
Измеритель толщины краски — важный инструмент обеспечения качества, используемый для измерения толщины покрытия или краски на металлических или неметаллических основаниях. Измеритель толщины краски широко используется в производстве оборудования, судостроении, авиакосмической промышленности, оценке механического оборудования и других областях. На рынке так много производителей толщиномеров краски, что выбор толщиномеров покрытия стал проблемой для многих людей.Сегодня мы сделаем обзор толщиномера Linshang.
1. Выбрать толщиномер краски в соответствии с типом покрытия
Если подложка металлическая, выберите толщиномер металла. Измеритель толщины металла делится на магнитный металл (обычно на основе черных металлов) и немагнитный металл. Магнитная металлическая подложка обычно состоит из железа, и в приборе используется магнитный принцип. Если подложка немагнитная, выберите толщиномер на основе цветных металлов, и прибор будет использовать вихревой ток.Измеритель толщины краски Linshang работает по принципу вихревого тока и магнитного поля. Измеритель толщины краски Linshang может использоваться как для черных, так и для цветных оснований и может автоматически определять основу.
2. Выбрать толщиномер краски в соответствии с диапазоном измерения
Общая толщина покрытия менее 1000 мкм, поэтому общий диапазон толщиномеров может соответствовать требованиям. Как профессиональный производитель толщиномеров краски, Linshang Technology предлагает широкий ассортимент толщиномеров краски: LS220, LS220B, LS221 с диапазоном 2 мм.LS223 может быть оснащен двумя датчиками: F3N3 (3 мм), F5N3 (5 мм).
Диапазон измерения толщиномера краски LS220H: 0-2000 мкм
Диапазон измерения толщиномера LS221paint: 0-2000 мкм
LS223 может быть оснащен двумя датчиками:
LS223 + F3N3 Диапазон измерения толщиномера краски: 0-3000 мкм
LS223 + F5N3 Диапазон измерения толщиномера краски: Fe: 0,0-5000 мкм NFe: 0,0-3000 мкм
3.Выбрать толщиномер краски в соответствии с рабочей температурой
Linshang Technology недавно выпустила два новых измерителя толщины краски — автомобильные измерители толщины краски LS230 и LS232.
| Модель | Рабочая температура |
| LS220 / LS220B / LS221 / LS220H / LS223 / LS225 | 0 ℃ -50 ℃ |
| LS230 / LS232 | -40 ℃ -50 ℃ |
4. Выбрать толщиномер краски в соответствии с заготовкой
Размер заготовки играет важную роль при выборе толщиномера краски. Толщиномер Linshang может удовлетворить потребности большинства клиентов.Если вы хотите протестировать сверхмалые детали, такие как гвозди и шурупы. Измеритель толщины краски Linshang LS225 специально разработан для небольших деталей, таких как винты. Размер датчика толщиномера краски LS225 такой же, как у цигерата.
В приведенном выше материале рассказывается, как выбрать толщиномер краски в соответствии с типом покрытия, диапазоном измерения и размером заготовки. Для получения дополнительной информации об обзоре толщиномера краски Linshang, пожалуйста, обратитесь к разделу «Выбор толщиномера покрытия и часто задаваемые вопросы».
ProMotorCar Магнитный измеритель толщины краски
Простота использования, отсутствие повреждений лакокрасочного покрытияПолучите точную толщину покрытия из цветных металлов на стали с помощью магнитного измерителя толщины краски ProGauge II. Это современное оборудование простое в использовании и дает вам точные показания покрытия цветными металлами на стали в диапазоне от 1 до 15 мил. Большинство доступных сегодня магнитных датчиков не компенсируют гравитационный эффект. В результате показания для одинаковой толщины краски могут отличаться до 40% при измерении на верхней и боковой панелях.С нашим магнитным измерителем толщины краски ProGauge II вы получите точность более 0,001 дюйма.
Производители измерителя толщины краски являются ведущими разработчиками оборудования PB и E. Они разрабатывают изделия высшего качества, такие как инструменты для проверки красок, электронные толщиномеры и многое другое. Магнитный измеритель толщины краски ProGauge II — это удобное устройство, обеспечивающее точные измерения.
Вооружившись этим инструментом, теперь вы можете точно узнать, когда панели перекрашиваются, а также когда краска слишком густая или слишком тонкая.Если краска будет слишком густой на поверхности, могут возникнуть такие проблемы, как растрескивание и другие дефекты краски. С помощью этого простого инструмента вы можете легко определить толщину краски, чтобы принять лучшее решение. Этот инструмент настолько удобен в использовании, что все, что вам нужно сделать, это просто приложить его к краске и прочитать шкалу, потянув за датчик. Он имеет большой индикатор и четко обозначенные шкалы для удобства использования.
Магнитная сила на магнитном датчике толщины краски ProGauge II обеспечивает более длительную удерживающую способность, и этот инструмент очень популярен среди коллекционеров автомобилей и страховых компаний.Поставляется в прочном футляре для удобного хранения. Вы можете носить его где угодно, так как он помещается в карман рубашки. Этот толщиномер включает в себя полный буклет с инструкциями с информацией о толщине автомобильной краски и заводских спецификациях. Этот продукт сделан в США.
Основные характеристики магнитометра ProGauge II для измерения толщины краски:- Измеряет толщину покрытий из цветных металлов на стали в диапазоне от 1 до 15 мил
- Легко использовать, просто поместив краску и считывая шкалу как датчик снимается с краски
- Помещается в карман рубашки
- Используется коллекционерами автомобилей и страховыми агентствами
- Не повреждает краску
Отзывы
2 отзыва
Автор, 1 апреля 2013 г.
Автор JON La Bree, 17 мая, 2015 г.
Auto Laundry News Избранная статья
Электронные датчики толщины краски:
Что это такое,
и зачем они вам нужны
Кевин Фаррелл
| Измерение краски в микронах.Значение 125 микрон — вполне нормальное заводское значение. Это показывает, что краску можно полировать или даже мокрым песком. если нужно. |
| Датчик краски показывает значение ниже среднего в микронах 98,2. Это довольно низкий показатель, и перед сильной полировкой или шлифовкой краски необходимо проявлять особую осторожность, чтобы избежать повреждения прозрачного покрытия и причинения непоправимого ущерба. |
Толщиномеры краски прошли долгий путь за последние несколько лет.Исчезли устройства, похожие на ручки, которые пользователь прикладывал к поверхности краски, чтобы получить показания. Несмотря на то, что эти датчики были полезны, нужно было немного догадываться. Современные измерители краски маленькие, электронные и очень точные. Некоторые из них могут выполнять измерения несколькими способами на разных носителях.
ЧТО ОЗНАЧАЮТ ЦИФРЫ?
Прежде чем говорить о каком-либо отдельном измерителе краски, мы должны понять, что означают цифры и что на самом деле измеряет устройство.Без понимания цифр сам датчик — неважно, насколько он модный или дорогой — не поможет.
Измеритель краски измеряет общую толщину пленки на поверхности. Это означает, что измеряется E-покрытие, грунтовка, базовое покрытие и прозрачный слой вместе взятые. Как подробные специалисты, мы полируем только лак, и нас интересует только его толщина. К сожалению, измеритель толщины краски не считывает только прозрачное покрытие. Чтобы определить толщину прозрачного покрытия, мы должны сначала знать пару вещей.Мы должны знать, какова средняя толщина пленки на всей поверхности краски на большинстве автомобилей и средняя толщина прозрачного покрытия.
Толщину пленки можно измерить двумя способами. Первое и наиболее распространенное и стандартное измерение называется мил. Мил равен 1/1000 дюйма. Размер стандартной заводской окраски составляет от 4,0 до 6,0 мил. Как правило, толщина прозрачного покрытия составляет от 1,5 до 2,2 мил.
Альтернативное измерение называется микроном.Микрон — это метрическая единица, равная одной миллионной метра или 1/1000 миллиметра. Микрон намного меньше миллиона. В дюйме 25,4 миллиметра, а в микроне 1/1000 миллиметра.
Я использую микронное измерение, потому что оно намного меньше. Я всегда хочу знать, где я нахожусь с точки зрения удаления краски. Если мне нужно действовать агрессивно на окрашиваемой поверхности — например, во время мокрой шлифовки — показания в микронах будут постоянно меняться по мере того, как я шлифую, что постоянно держит меня в курсе моих успехов.Показание в мил не изменится так быстро во время процесса.
НА РЕАЛЬНОМ СРОКЕ
Чтобы проиллюстрировать, насколько толстая (или на самом деле тонкая) поверхность краски, рассмотрим обертку для сигарет — целлофановую обертку, которая покрывает всю упаковку.
Мы все их видели, и у некоторых людей будет с собой пачка сигарет, так что это легко продемонстрировать. На уроках я объясняю все эти числа, но это никогда не приходит в голову, пока я не покажу и не измерю целлофановую обертку.Размер одного слоя обертки обычно составляет от 24 до 27 микрон. Два комбинированных слоя обычно имеют размер около 50 микрон. Это вся толщина прозрачного покрытия на большинстве современных автомобилей. Это оно! Очевидно, мы не можем удалить весь прозрачный слой во время процедуры коррекции краски, иначе мы будем использовать базовый слой или что еще хуже. На этом этапе вся панель потребует полной отделки.
НЕ ПУГАТЬСЯ … ЕЩЕ
К счастью, большая часть «обычных» полировок и полировок, которые мы делаем, не столь агрессивны.Простая полировка или воск на самом деле не удаляйте пленку любой толщины. Вы просто полируете и полируете лак, чтобы подчеркнуть его красоту. Даже при световой коррекции или смешивании вы удаляете только 1 или 2 микрона. При сложных процедурах с использованием сложных соединений удаляется пленка толщиной примерно 3 микрона. Поскольку отделка автомобиля, вероятно, не будет исправляться подобным образом каждый раз, шансы стереть всю краску с автомобиля (если не будут сделаны ошибки) относительно невелики.
Итак, почему все говорят о толщиномерах краски? Нужны ли деталировщикам эти инструменты? Зачем тратить деньги?
Давайте посмотрим на безопасность прежде всего — безопасность лака! Конечно, неправильная техника полировки и чрезмерно агрессивные средства и подушечки снимают лаковое покрытие довольно быстро. На самом деле не поэтому нам нужен такой инструмент. Нам понадобится толщиномер краски для мокрого шлифования. Если вы собираетесь провести серьезную коррекцию, такую как влажное шлифование, вы быстро удалите прозрачный слой, и вам нужно будет отслеживать, сколько удаляется, и нужно будет быть точным.
КАК ДАЛЕКО МЫ МОЖЕМ ПОЙТИ?
Как вы увидите на примере обертки от сигареты, вы не можете удалить ее полностью (хотя это может показаться довольно простым делом). Но насколько это приемлемо? Можем ли мы взять скидку 50 процентов, 60 процентов, 70 процентов? Вы должны знать, сколько удаления безопасно, задолго до того, как вы столкнетесь с агрессивным такая процедура, как влажное шлифование. Упомянутые выше проценты слишком высоки, так что давайте посмотрим, что можно сделать.
Большинство производителей автомобилей разрешают снимать только примерно 25 процентов от общей толщины прозрачного лака, при этом долгосрочные проблемы с долговечностью не становятся проблемой. Это означает, что если вы начали с 50 микрон прозрачного покрытия, вы смогли бы удалить только 25 процентов или 12,5 микрон без аннулирования гарантии на краску и, возможно, возникновения проблем в этом отремонтированном участке в будущем. Опять же, в ситуация с полировкой вы, вероятно, даже близко не подойдете.Однако при мокром шлифовании вы можете очень быстро удалить 12,5 микрон.
ПРОБЛЕМЫ ШЛИФОВАЛЬНОЙ КРАСКИ
Если поверхность краски требует влажной шлифовки для устранения проблемы, вероятно, имеется неприятная проблема, такая как глубокая царапина или травление, или какое-то пятно «под» и «внутри» прозрачного покрытия. Вы знаете, что обычная полировка и даже смешивание не помогут решить проблему или решить проблему, поэтому необходимо использовать влажное шлифование.
Без указателя уровня краски, показывающего, сколько лака вы удаляете, вы идете по натянутому канату. Удаление слишком большого количества прозрачного покрытия и возможное проникновение песка в базовый слой или грунтовку может произойти очень быстро. Вам нужно всегда знать, где вы находитесь. Перед тем, как начать, необходимо установить две переменные: во-первых, сколько лака нанесено на транспортное средство, а во-вторых, сколько лака можно удалить.
Однако без шкалы краски эти числа ничего не значат.Вот почему во время мокрого шлифования совершается много ошибок, а также почему монтажники смертельно боятся мокрого песка из-за того, что может случиться.
ТИПИЧНАЯ ПРОЦЕДУРА РЕМОНТА
Глубокие царапины, придающие автомобилю нечеткий вид, — это проблемы, с которыми вы чаще всего сталкиваетесь. Клиенты потребуют, чтобы об этих царапинах позаботились. Глубокая царапина неприглядна и может дорого обойтись покупателю. Он знает, что если пойдет в автомастерскую, то хотя бы проблемную панель перекрашивают.Правильный способ ремонта и повторной полировки лакированной поверхности в автосервисе — это отшлифовать проблемную зону, нанести на базовый слой аэрозоль для подбора цвета и заново очистить всю панель. Если царапина находится рядом с соседней панелью, то соседнюю панель, возможно, также необходимо отполировать для соответствия цвету. Такой ремонт в автомастерской может стоить сотни долларов.
Таким образом, мокрое шлифование царапин — беспроигрышный вариант для обеих сторон. Специалист по деталям может заработать хорошую сумму денег за короткий промежуток времени, а клиент может хорошо отремонтировать царапину, сэкономить деньги и уберечь автомобиль от кузовного цеха.
Но как нам использовать шкалу краски? Для получения исходных показаний вам понадобится измеритель краски. Если шлифовать без калибра, очень быстро могут возникнуть большие проблемы. Однако показания манометра всегда будут предупреждать вас, как далеко вы можете зайти и когда вам нужно прекратить шлифование. Я обычно беру несколько показаний по царапине, прежде чем начать шлифовать ее.
РЕМОНТ ЦЕПИ НА СЛУЖБЕ НАСТОЯЩЕГО ЖИЗНИ
Я упоминал, что большинство производителей автомобилей хотят, чтобы с них было удалено не более 25 процентов прозрачного покрытия.Это составляет от 10 до 13 микрон. Хотя это намного больше, чем вы когда-либо удалили бы при полировке, на самом деле это не так уж и много, пытаясь восстановить глубокую царапину мокрым шлифованием. Глубокие царапины нужно «сбрить», почти как машина Zamboni. на ледяную поверхность. Это единственный способ ремонта лака. При резкой царапине проникновение может быть очень глубоким. Помните обертку от сигареты и как легко ее разрезать или разрезать? Таким же образом обычно царапается краска.Проникновение в прозрачный лак часто составляет более 25 процентов. Иногда мне приходится шлифовать глубже, чем рекомендует производитель автомобилей, чтобы отремонтировать царапину к удовлетворению клиента. Это означает, что мне обычно приходится снимать более 10-13 микрон прозрачного лака. Иногда я захожу на глубину от 20 до 23 микрон.
Без измерителя толщины краски и без возможности быть настолько точным, у меня не было бы уверенности сделать это. Я также не смог бы в достаточной степени исправить царапину.Я с самого начала отслеживаю удаление прозрачного покрытия, отслеживая показания краски. Перед тем, как я начну, важно измерить толщину краски.
Например, прежде чем я начну, я могу получить значение общей толщины пленки 125 микрон. Очевидно, это общий размер всех слоев краски. Однако мы знаем, что максимальное количество лака не должно превышать 50 микрон. Итак, в реальной ситуации ремонта я решаю, что удаляю не более 20–23 микрон, или около 40 процентов прозрачного покрытия.Вам нужно, чтобы заказчик остался доволен ремонтом, поэтому имейте в виду, что при определенных обстоятельствах удаление 10–13 микрон или 25 процентов иногда является желаемым, выдавая желаемое за действительное.
Исходный размер составляет 125 микрон, и я готов удалить не более 23 микрон прозрачного покрытия, в результате чего у меня останется «окончательное» значение не менее 102 микрон. Таким образом мы можем эффективно использовать прибор и отслеживать прогресс на протяжении всего ремонта.
Цифры подскажут, когда двигаться дальше.Если вы начнете с агрессивной бумаги, такой как зернистость 1000 или 1200, вы не сможете удалить все 20 микрон с помощью этого куска бумаги. Вам нужно будет вернуться к 2000 бумагам, чтобы закончить его. В какой-то момент цифры, а не сам ремонт скажут вам, что шлифование нужно прекратить. Шлифовка прозрачного покрытия может происходить очень быстро, поэтому всегда очень важно знать, где вы стоите.
ВИДЫ МАНОМЕТРОВ
Опять же, если вы только полируете автомобили, наличие измерителя толщины краски не критично.Однако при мокром шлифовании это действительно обязательно. Одна катастрофическая ошибка, допущенная при шлифовании без калибра, и связанная с этим стоимость ремонта краски позволили бы окупить калибр. Так что не думайте, что это слишком дорого, или что он вам не нужен, и вы будете просто «чувствовать». Вы не можете «почувствовать», когда собираетесь шлифовать прозрачное покрытие.
Есть много типов датчиков. У меня есть один из оригинальных электронных датчиков, которые были представлены около 10 лет назад. Он немного больше новых, с проводом и зондом на конце и стоил очень дорого.Десять лет назад это стоило более 1000 долларов. Но, как и в случае с любым другим электронным оборудованием, датчики становятся меньше, лучше и дешевле — и есть несколько вариантов.
Большинство датчиков поместятся на ладони и в кармане, но не все они одинаковы. Менее дорогие будут измеряться только в милах. Это нормально, если вы выберете такой способ измерения, но некоторые из них имеют точность только до половины одного мил, что недостаточно для детализатора. Они подходят для тех, кто занимается автомобильным аукционом, которым нужны очень большие показания краски, которые означают, что кузовные и покрасочные работы были выполнены, и где предельная точность не так важна.Если вы покупаете калибр толщиной только в мил, он должен иметь точность до одной десятой одного мил для использования при мокром шлифовании. Для меня это все же недостаточно малая единица измерения. Мне нужен датчик, чтобы постоянно менять показания при шлифовании. Иногда при измерении в милах можно пройти через зону ремонта много раз, не заметив изменения показаний. Это нехорошо; Я решил не использовать датчик для краски, который измеряет только в мил. Манометры только мил будут дешевле и лучше, чем ничего, но есть варианты получше.
Я использую датчик для краски, который измеряет как милы, так и микроны. Как я уже сказал, микрон — это гораздо меньшая единица измерения, и мне нужно всегда знать, где я нахожусь при удалении материала, так что это инструмент для меня. Однако инструмент, который будет измерять как в микронах, так и в милах, немного дороже. Лучшие калибры также будут измерять как сталь, так и алюминий. Более дешевые датчики будут измерять только сталь. Есть еще другие датчики, которые могут измерять резину и композитные материалы, но я в целом считаю, что они по-прежнему слишком дороги.
ДЕНЕЖНИК
Суть в том, что измеритель толщины краски поможет вам при мокром шлифовании и принесет больше денег. Это также показывает клиенту, что вы настоящий профессионал. Вы сможете определить, проводились ли покрасочные работы на транспортном средстве, по изменяющимся показаниям от одной панели к другой. Иногда клиенты будут удивлены, узнав, что вы это обнаружили. Если вы хотите выполнить более влажное шлифование, электронный измеритель толщины краски — это инструмент, в который вам следует подумать об инвестициях.Он окупится и принесет вам деньги в кратчайшие сроки.
Кевин Фаррелл владеет и управляет Kleen Car (www.kleencarauto.com), бизнесом по автодетализации с полным спектром услуг, расположенным в Нью-Милфорде, штат Нью-Джерси. Кевин также является инструктором по программе детализации, которую он разработал для BMW в Северной Америке и совместно с ней. Его опыт включает в себя опыт работы в автосалонах и обучение в DuPont, General Motors и I-Car.
Измерение автомобильной краски с помощью цифрового измерителя краски
Итак, почему вы должны покупать и использовать измеритель толщины покрытия или цифровой измеритель краски, прежде чем вы решите купить автомобиль? вот почему все дилерские центры используют их и вам тоже!
Зачем вам нужен измеритель толщины покрытия именно сейчас!
В США ежегодно покупаются миллионы подержанных автомобилей, а на отдельных аукционах тысячи из них продаются за один день.В большинстве случаев покупатели не успевают определить реальную стоимость автомобиля. Иногда они получают меньше, чем заплатили.
Также существует множество пунктов осмотра транспортных средств, в том числе проверки качества краски и сопоставления его с зарегистрированной историей транспортного средства. По качеству краски можно определить типы повреждений краски и то, попадал ли автомобиль в аварию ранее.
В прошлом инспекторы и покупатели подержанных автомобилей полагались на визуальные подсказки, которые могли предложить замену панели или кузова.Они искали такие вещи, как избыточное распыление и плохая окраска отдельных частей автомобиля.
К сожалению, этот традиционный метод был не совсем практичным, и тонкие вариации текстуры, цвета и блеска не были обнаружены. Это если только покупатель не потратил много времени на то, чтобы тщательно изучить толщину автомобильной краски под разными углами и при естественном освещении. Методы визуального осмотра существенно неэффективны в плохую погоду и в плохо освещенных местах.
Что такое измеритель толщины покрытия
Измеритель толщины автомобильного покрытия — это инновационный прибор, который точно определяет качество лакокрасочного покрытия.В отличие от визуального осмотра, эти устройства обеспечивают поддающиеся количественной оценке и надежные результаты измерений, которые вы можете использовать для принятия решений во дворе.
Магнитные тестеры отрыва были первыми практичными и доступными инструментами для проверки красок, но у них есть множество недостатков. Их разрешение и точность сомнительны, и они бесполезны при определении толщины краски.
Традиционный магнитный метод предполагает, что толщина цинка постоянна, но ничто не может быть дальше от истины.Толщина цинкового покрытия будет различаться даже в пределах одной модели автомобиля из-за разных поставщиков компонентов кузова.
Лучший малобюджетный магнитный цифровой измеритель краски + обзор:
«Это крутой маленький тестер. Прикрепите магнитный наконечник к машине и медленно отъезжайте. Следите за цветовым кодом на стикере, и он подскажет, смотрите ли вы на перекрашенную область. Сначала найдите неокрашенную область, которая немного удержит магнит и задаст базовую линию.Он должен быть зеленым или около того. Затем передвигаемся по машине, проверяя заново. Он обязательно найдет перекрашенные участки, как на моей машине. Тот, о котором я не знал! »
Принципы измерения
Портативные электронные приборы обеспечивают наилучшее измерение толщины краски на кузове автомобиля с использованием различных принципов измерения.
Обычно принципы — это методы, используемые измерителем толщины для определения качества краски на различных типах кузовов автомобилей.Существуют различные методы измерения: ультразвуковой, вихретоковый и магнитный.
Но как работают разные техники? Можно ли использовать один метод для всех материалов кузова автомобиля?
Магнитный
Стальявляется магнитной, поэтому идеальным инструментом для измерения качества краски являются магнитные датчики, работающие в электронном или механическом режиме. Основными компонентами механических датчиков являются калиброванная пружина, постоянный магнит и градуированная шкала. Обычно механический инструмент определяет силу, необходимую для отрыва магнита от поверхности, тем самым определяя толщину покрытия.
Бюджетные измерители отрыва полезны при обнаружении наполнителей, таких как Bondo или другие типы наполнителей, ниже окрашенной поверхности.
Однако продавцы предпочитают электронные магнитные датчики. Они более эффективны в обеспечении согласованных показаний при использовании датчика постоянного давления. На электронные счетчики трудно повлиять, и вы можете быть уверены, что оператор не использует какие-то закулисные приемы, чтобы убедить вас.
В зависимости от модели электронного манометра вы можете найти устройства, которые сохраняют результаты измерений, анализируют и предоставляют распечатку.Вы получаете показания на четком цифровом ЖК-дисплее.
Вихретоковый
Если металл не является сталью, то подходящим методом измерения толщины автомобильной краски является вихретоковый метод.
Катушка внутри устройства обычно создает переменное магнитное поле, когда вы подносите ее к металлической поверхности. Он создает вихревые токи с их собственным противоположным электромагнитным полем, которое воспринимает вторая соседняя катушка.
Вихретоковые датчикипо внешнему виду и принципу действия аналогичны электронным магнитным счетчикам.Вы можете увидеть результаты на ЖК-дисплее, и у вас есть возможность распечатать сохраненные результаты.
Большинство устройств, представленных на рынке, объединяют в себе вихретоковый и магнитный ток.
Ультразвуковой
В отличие от прошлого, неметаллические подложки, такие как стекловолокно и пластик, в качестве материалов кузова автомобилей, теперь являются стандартными. Конечно, нельзя использовать вихревой или магнитный ток на стекловолокне или пластике. Вы используете более дорогое ультразвуковое устройство.
Устройство имеет ультразвуковой преобразователь, который пропускает импульс сквозь краску.Импульс отражается обратно и преобразуется в электрический сигнал, который сообщает вам толщину покрытия после анализа. Некоторые из устройств могут измерять отдельные слои в многослойном покрытии.
Лучший среднебюджетный цифровой измеритель краски + обзор:
«Отличный продукт. Корпус выглядит хорошо собранным, а кнопки — прочными. Он поставляется с футляром для хранения, аккумулятором, калибровочными пластинами для обеспечения точных измерений и удобных для чтения инструкций. Хорошая цена и простота использования.”
Как измерить и использовать толщину покрытия на автомобиле
Обычно все автомобили должны иметь одинаковую толщину покрытия. Любые изменения должны указывать на то, что краска смешивается, чтобы скрыть подкрашивание и ремонт. Иногда это могут быть крупные кузовные работы, такие как сварка вместе больших частей автомобиля.
Используйте измеритель толщины покрытия, чтобы определить одинаковую толщину по всему автомобилю. Сосредоточьтесь на всех швах и отметьте любые различия в толщине краски.
Как использовать показания толщиномера для определения автомобиля, попавшего в аварию
Поврежденные кузова всегда будут доставлять вам проблемы и сокращать срок эксплуатации автомобиля, как бы хорошо он ни был перекрашен. Независимо от причины, перекрашенный автомобиль может иметь пониженную стоимость при перепродаже. Повреждение ржавчиной или авария могут существенно увеличить затраты на ремонт автомобиля. Используйте толщиномер, чтобы определить, попадал ли когда-либо автомобиль в аварию.
Обычно панели, верхняя часть крыльев, багажник, капот и нижние края дверей подвержены ржавчине.Задние боковые панели, средняя часть крыльев и двери уязвимы для повреждений в результате несчастных случаев и ударов. Сосредоточьтесь на них.
Вы можете определить, был ли перекрашен автомобиль, сравнив толщину краски с исходной краской на крыше. С кровлей меньше всего шансов попасть в аварию.
Если вы заметили, что показания на этих частях автомобиля толще, чем на остальной части автомобиля, сделайте дополнительные измерения для проверки, а затем обратитесь за объяснением.Пластиковый наполнитель и несколько слоев краски, которые обычно используются для покрытия повреждений, дают более толстые показания.
Лучший высокобюджетный цифровой измеритель краски + обзор:
«Я получил его, потому что мы с сыном искали Camaro 69 по разумной цене. Нашел тот, который выглядел великолепно, и продавец (который его покрасил) сказал, что тело было прямо под ним. Нашел в машине места, где было столько наполнителя, что счетчик даже не показывал! Так что для нас он окупился за одно использование! Не уверен, насколько точность сопоставима с гораздо более дорогими настройками, но для кого-то вроде моего сына и меня, которые смотрят на подержанные автомобили, это бесценно! »
Заключение
Толщиномер автомобильного покрытия может предотвратить дорогостоящие и незапланированные расходы на покраску кузова.Для инспекторов толщиномер может предотвратить судебные иски и сохранить бизнес в будущем. Бесспорно, стоимость измерителя толщины краски относительно невысока по сравнению с тем, что поставлено на карту.
Дилеру подержанных автомобилей, специалистам по страхованию, малярам и кузовным мастерам, среди прочего, понадобится толщиномер, чтобы помочь им принять правильные бизнес-решения.
обзоров продуктов — Мы проанализировали 1509 отзывов, чтобы найти ЛУЧШИЙ измеритель толщины краски
На основе анализа 1 509 отзывов.
| Рейтинг | Производитель | Товар | Оценка | ||
|---|---|---|---|---|---|
1 Лучший выбор Бестселлер | Оценка: 7.8 Цена: $ Измеритель толщины краски | Лучший цифровой измеритель для … | Ренви | Измеритель толщины краски | Лучший цифровой измеритель толщины автомобильного покрытия | Высокие контрасты… Ринви 778 отзывов | $ Посмотреть продукт | |
2 | Оценка: 8 Цена: $$ Измеритель толщины покрытия CM-205FN | Лучший диджитал… | ВВВ-Групп | Измеритель толщины покрытия CM-205FN | Лучший цифровой измеритель для измерения толщины автомобильной краски … По ВВВ-Групп 65 отзывов | $$ Посмотреть продукт | |
3 | Оценка: 3.6 Цена: $$ Цифровой измеритель толщины покрытия с … | Beaspire | Цифровой измеритель толщины покрытия с 2-дюймовым ЖК-дисплеем с подсветкой / поворотным цветным дисплеем /… Автор: Beaspire 5 отзывов | $$ Посмотреть продукт | |
4 | Оценка: 9.2 Цена: $$$ Измеритель толщины краски ERAY Digita … | Цифровой портативный измеритель толщины краски ERAY для автомобилей с ЖК-дисплеем с подсветкой D… Автор: ERAY 6 отзывов | $$$ Посмотреть продукт | ||
5 | Оценка: 7.6 Цена: $$ Измеритель толщины лакокрасочного … | НИОКР | Измеритель толщины лакокрасочного покрытия, измеритель глубины покраски автомобилей для покупателя подержанных автомобилей, толщина краски Mil… По НИОКР 14 отзывов | $$ Посмотреть продукт | |
6 | Оценка: 7.2 Цена: $$ Миниатюрный измеритель толщины лакокрасочного покрытия, ET-33 … | Мини-измеритель толщины лакокрасочного покрытия, цинковый измеритель толщины краски ET-330 с ЖК-дисплеем B… Автор: Reddragon 59 отзывов | $$ Посмотреть продукт | ||
7 Лучшее соотношение | Оценка: 7.2 Цена: $ Измеритель толщины краски allsun Толщина краски … | все солнце | Измеритель толщины краски allsun Измеритель толщины краски для автомобиля Автомобильный инструмент Auto Digital Cal… Автор: allsun 21 отзыв | $ Посмотреть продукт | |
8 | Оценка: 10 Цена: $$ Цифровой измеритель толщины покрытия, MiLESEEY… | MiLESEEY | Цифровой измеритель толщины покрытия, измеритель толщины краски MiLESEEY Измеритель толщины краски с … Автор: MiLESEEY 62 отзыва | $$ Посмотреть продукт | |
9 | Оценка: 5 Цена: $$$ Цифровой измеритель толщины покрытия CM-208FN / Auto… | ВВВ-Групп | Цифровой измеритель толщины покрытия CM-208FN / Автоматический измеритель толщины краски для стали и алюминия … По ВВВ-Групп 51 отзыв | $$$ Посмотреть продукт | |
10 | Оценка: 9.4 Цена: $$$ Измеритель толщины краски, измеритель … | ВВВ-Групп | Измеритель толщины краски, тестер лакокрасочного покрытия, детектор повреждений кузова автомобиля, с магнитом… По ВВВ-Групп 37 отзывов | $$$ Посмотреть продукт |