Рейтинг машин с высоким клиренсом: ТОП-3 легковушек с высоким дорожным просветом

Содержание

Гид покупателя: ТОП-5 японских кроссоверов B/C-SUV за $20-35 тыс. (по обзорам ITC.UA)

В прошлом выходили гиды покупателя по компактным недорогим кроссоверам и японским кроссоверам среднего класса. Но остался сегмент между ними – а ведь такие автомобили крайне популярны! Тем более, что за последний год-два здесь появилось немало абсолютно новых «игроков» или обновленных версий уже известных моделей. Итак: сравниваем пять кроссоверов сегмента B/C-SUV от известных японских марок.

Пятерка автомобилей для сравнения

Назову их сразу и в алфавитном порядке – модели Honda HR-V, Mazda CX-30, Mitsubishi Eclipse Cross, Nissan Qashqai, Toyota C-HR. Почему эти модели? Самые горячие новинки начала 2020 года – кроссовер Mazda CX-30 и обновленная версия Toyota C-HR: они явно нацелены «откусить» заметную долю в своем сегменте. С другой стороны – в 2018-2019 гг. на рынок вышли модели Honda HR-V и Mitsubishi Eclipse Cross. Но почему они так и не стали широко популярны? Плохие машины или цена? В роли экзаменатора для всех выступит Nissan Qashqai: модель уже пожилая, но это не мешает отлично продаваться. В чем секрет?

ТОП-5 моделей для сравнения выглядит так (цены «от/до» для авто 2019-2020 г.в.):

Honda HR-V – от 630 тыс. грн. до 883 тыс. грн. ($23-33 тыс.)

Mazda CX-30 – от 729 тыс. грн. до 964 тыс. грн. ($27-36 тыс.)

Mitsubishi Eclipse Cross – от 664 тыс. грн. до 859 тыс. грн. ($25-32 тыс.)

Nissan Qashqai – от 491 тыс. грн. до 773 тыс. грн. ($18-29 тыс.)

Toyota C-HR – от 738 тыс. грн. до 960 тыс. грн. ($27-36 тыс.)

Пятерка автомобилей для сравнения: Honda HR-V, Mazda CX-30, Mitsubishi Eclipse Cross, Nissan Qashqai, Toyota C-HR.

Конечно, данный сегмент намного шире. Но я ни в коем случае не забыл другие автомобили. К примеру, классная пара Peugeot 3008 и Volkswagen T-Roc – современные модели, которые умеют достойно ехать. Но оба лишены полного привода (в версиях для Украины), в то время, как четыре из пяти представленный моделей могу предложить полный привод. Еще пример: кроссовер Peugeot делает ставку на дизельные моторы. А в подборке лишь один из пяти автомобилей может предложить дизель, остальные оснащаются бензиновыми двигателями. Далее: кроссовер T-Roc поставляется только с роботизированной трансмиссией. А в подборке сплошь и рядом вариаторы или классические «автоматы». Понимаете: номинально данные автомобили являются конкурентами, но реально у них могут быть разные портреты покупателя.

Другие «европейцы» – к примеру, Opel Grandland X, Renault Kadjar, SKODA Karoq, SEAT Ateca – также не лишены нюансов: у кого-то только передний привод, другие делают акцент на турбо-моторах и «роботах», третьи просто слишком дорогие. Обязательно отмечу еще и ряд японских моделей. К примеру, Subaru XV: современный и комфортный автомобиль, но с высокой ценой. Полная противоположность – Mitsubishi ASX: относительно доступный и довольно просторный, но он совсем «в годах». Плюс в Украину уже приехал новый Peugeot 2008, а летом-осенью также у нас стартуют продажи нового Nissan Juke (скоро расскажу): обе модели наверняка постараются изменить расклад сил в свою пользу. А ведь еще в соперники можно записать дорогие версии Renault Duster и базовые версии Mitsubishi Outlander, корейцев Hyundai Creta и вездесущий Kia Sportage. Это к тому, что в столь популярном классе можно отыскать не один десяток конкурентов, которые пересекаются между собой по размерам, мощности, цене. Поэтому даже при желании, но свести абсолютно все автомобили в одном сравнении просто невозможно. В итоге была выбрана именно эта пятерка для сравнения – как идеологически близкие соперники: японские бренды (и соответствующий подход к проектированию автомобиля), довольно свежие модели с современным оснащением, близкая мощность моторов и диапазон цен, преимущественно «автоматы» (традиционные или CVT-вариаторы).

Автомобили оцениваются в нескольких ключевых номинациях с назначением балов от «1» до «5». Также буду приводить одну фотографию автомобиля, который является победителем каждого блока, и буду давать краткие пояснения возле каждого пункта. Итак…

 

Цена автомобиля и его комплектация

Все просто: победитель – Mazda. Потому, что когда в перечне базового оснащения числится проекционный дисплей, полностью светодиодные фары, 6-ст. «автомат», и система мультимедиа с поддержкой интеграции смартфонов, то раздельный «климат» или подогрев руля уже воспринимаешь пунктами обязательно программы. В более высоких комплектациях СХ-30 можно отыскать и кожаный салон с памятью сидений, и круговой обзор, и аудио BOSE. Соперничать может лишь обновленная версия Toyota C-HR, которая хороша наличием комплекса систем безопасности даже в «базе» и современной системой мультимедиа. А в старших версиях найдется мониторинг «слепых зон» зеркал заднего вида, ионизатор воздуха, адаптивные светодиодные фары. Не поверите, но сразу за ними расположился Mitsubishi Eclipse Cross: если средняя версия дает просто «достаточный» уровень оснащения, то максимальная уже радует – круговой обзор, адаптивный «круиз», контроль «слепых зон», проекционный дисплей. Откровенно в догоняющих оказались модели Nissan Qashqai и Honda HR-V. Кроссовер Nissan вроде и предлагает интересное оснащение – но лишь в дорогих комплектациях или в виде дополнительных платных пакетов, а базовые и средние версии имеют перечень оснащения лишь на грани достаточного. В случае с Honda все наоборот: есть неплохое оснащение в рамках фиксированных комплектаций, но больше – «ни-ни».

Итого:

Mazda CX-30 – 5 (даже «база» способна утереть нос большинству конкурентов)

Toyota C-HR – 5 (много систем безопасности уже в «базе», есть двуцветный окрас кузова)

Mitsubishi Eclipse Cross – 3 («достаточная» средняя версия, достойная «максималка»)

Nissan Qashqai – 1 («база» недорогая, но уж лишком проста, надежда – на старшие версии)

Honda HR-V – 1 (оснащение неплохое, но выбор фиксированных комплектаций ограничен)

Два автомобиля с лучшим и самым передовым оснащением – Mazda и Toyota. Минимальный перевес Mazda обусловлен очень хорошей комплектацией даже в «базе».

 

Простор и отделка салона, проработка багажника

Здесь наметились сразу три лидера по простору салона и размеру багажника – это Nissan Qashqai, Mitsubishi Eclipse Cross, Honda HR-V. Причем у каждого свои преимущества. Так, Nissan Qashqai нормальный простор салона, удобный багажник с полками-органайзерами, а в максимальных версиях еще и может похвастать красивой кожаной отделкой. Кроссовер Honda HR-V дает неожиданно просторный салон, плюс задние сиденья Magic Seats с возможностью поднимания подушки и большой багажник с глубоким подпольем. Наконец, Mitsubishi Eclipse Cross – это хороший простор в салоне, регулировка заднего дивана, даже есть подогрев второго ряда сидений (чуть ли не эксклюзив для данного класса!), но багажник не вытягивает оценку выше средней. Два лидера прошлого зачета – Mazda и Toyota – здесь в догоняющих: минимально-достаточный внутренний простор. Хотя в вопросах качества отделки оба автомобиля претендуют на лидерство. Перевес Mazda обусловлен наличием дефлекторов вентиляции сзади, большим багажником, вниманием к мелочам (кнопки и декор в салоне).

Итого:

Mitsubishi Eclipse Cross – 4 (колесная база 2,67 м; объем багажника 341-448 л)

Honda HR-V – 4 (колесная база 2,61 м; объем багажника 393 л)

Nissan Qashqai – 4 (колесная база 2,65 м; объем багажника 430 л)

Mazda CX-30 – 3 (колесная база 2,655 м; объем багажника 422-430 л)

Toyota C-HR – 2 (колесная база 2,64 м; объем багажника 290-297 л)

Из трех претендентов на победу никому не дам максимальный бал – потому, что не нашлось идеального решения. Но если говорить о просторе и удобстве салона (все-таки речь ведем о семейных моделях), то поставлю фото Mitsubishi Eclipse Cross – как пример самого продуманного автомобиля для пассажиров в данной подборке.

 

Поведение на дороге: управляемость, динамика, комфорт

Два лидера известны – Mazda и Toyota. Но до чего разные характеры! Кроссовер Mazda CX-30 делает ставку на эмоции и драйв, рычание мотора и жестковатую подвеску. Модель Toyota C-HR отвечает комфортом и невозмутимостью в любой ситуации, при этом новый 2-литровый гибрид уже научился «бодро» ехать: в замере разгона 0-100 км/ч он выигрывает у СХ-30 заметные две секунды. Ездовые повадки Nissan Qashqai и Mitsubishi Eclipse Cross похожи: оба делают ставку на неплохой уровень комфорта и уверенность в езде по разбитом дорогам, однако также оба лишены эмоций в вопросах управляемости или разгона – они «просто едут». Хотя кроссовер Nissan Qashqai имеет «козырь» в виде тяговитого дизеля и толкового вариатора: за это получает +1 балл. На фоне соперников, Honda HR-V явно в отстающих: жестко, тряско, шумно, и при этом – не очень быстро.

Итого:

Toyota C-HR – 4 (мало эмоций, зато много комфорта и отменная динамика)

Mazda CX-30 – 4 (много эмоций, самый «драйверский» автомобиль в подборке)

Nissan Qashqai – 3 (просто автомобиль, но за «едущий» дизель +1 балл)

Mitsubishi Eclipse Cross – 2 (тоже просто автомобиль, без провалов, без похвалы)

Honda HR-V – 1 (Honda, ты ли это?)

Дам двум автомобилям одинаково высокий бал – заслужили: пусть у них абсолютно разные характеры, но они идеально выверены и обходится без провалов. Поставлю фото победителя Toyota – потому, что если говорить языком цифр, а не эмоций, то новый гибрид CHR оказывается самым динамичным среди приведенных конкурентов.

 

Возможности на бездорожье, полный привод

Лучший выбор для бездорожья – кроссовер Nissan Qashqai: полный привод с возможностью принудительной блокировки муфты, достаточная мощность моторов (бензин 144 л. с. или дизель 130 л.с.), нормальный клиренс и поджатый передний бампер. Сразу за ним – Mitsubishi Eclipse Cross: «умный» полный привод, хороший клиренс, небольшие свесы. Пусть следующей будет модель Mazda CX-30: полный привод есть, но клиренс меньше, а передний свес больше. Правда, у модели Toyota C-HR клиренс еще меньше, а полный привод доступен лишь для обычных бензиновых версий со 116-сильным 1,2-литровым мотором: хватит ли его в грязи? Кроссовер Honda HR-V – это единственный автомобиль в подборке, который доступен только с передним приводом. Зато у него есть хоть какой-то клиренс, да плюс не пожалели защитных пластиковых накладок по периметру кузова: добавлю +1 балл.

Итого:

Nissan Qashqai – 5 (2WD или 4WD, клиренс 200 мм)

Mitsubishi Eclipse Cross – 4 (2WD или 4WD, клиренс 183 мм)

Mazda CX-30 – 3 (2WD или 4WD, клиренс 175-180 мм)

Toyota C-HR – 2 (2WD или 4WD, клиренс 142-154 мм)

Honda HR-V – 2 (только 2WD, клиренс 185 мм)

Безоговорочным победителем является Nissan Qashqai – что называется «по сумме слагаемых»: версии 4WD, возможность управлять полным приводом, геометрия кузова…

 

Расход топлива, гарантия и стоимость ТО, ликвидность и перепродажа

Кроссовер Toyota предлагает низкий расход топлива (в гибридных версиях), марка славится надежностью, автомобиль можно продать довольно быстро и выгодно. Какие еще вопросы о победителе зачета? Следом расположился Nissan Qashqai: в его арсенале – и экономичный дизель, и привычный бензиновый «атмосферник», и довольно известный бренд с развитой дилерской сетью. Ситуация с Mazda похожа на Nissan, только минус экономичный дизель: кроссовер CX-30 предлагает безальтернативный 2-литровый бензиновый мотор. Модель Honda HR-V едет явно медленнее, зато и расходует топлива меньше. Плюс бренд по-прежнему «на слуху» и уважаем покупателями, что важно при перепродаже. Кроссовер Eclipse Cross может напугать «традиционалистов» (которые чаще всего и приходят в салоны Mitsubishi) своим малообъемным турбо-мотором. При этом он расходует топливо как большой «атмосферник». Зато бренд известен, а дилерская сеть развита по всей Украине.

Итого:

Toyota C-HR – 5 (это Toyota, да еще и гибрид – что уж тут добавить…)

Nissan Qashqai – 4 (экономичный дизель, бензиновый «атмосферник», известный бренд)

Mazda CX-30 – 3 (как Nissan, только минус дизель)

Honda HR-V – 2 (экономичный мотор и сила бренда Honda)

Mitsubishi Eclipse Cross – 2 (большой расход у маленького мотора, зато широкая сеть дилеров)

Автомобили Toyota частенько становятся победителями данного зачета – не вижу повода менять традиции. Тем более с учетом очень экономичных гибридов. Соперничать в расходе топлива может лишь дизельный Nissan Qashqai.

 

Итог в баллах и послесловие

Подводим итоги сразу в двух зачетах: «абсолют» – лучший результат по баллам без учета цены, «выгодная покупка» – соотношение между ценой и количеством набранных баллов.

«Абсолют» – лучший результат по сумме баллов:

Mazda CX-30 – 18 баллов

Toyota C-HR – 18 баллов

Nissan Qashqai – 17 баллов

Mitsubishi Eclipse Cross – 15 баллов

Honda HR-V – 10 баллов

«Выгодная покупка» – соотношение цены и набранных баллов:

Nissan Qashqai – 29-45,5 тыс. грн. ($1,1-1,7 тыс.) за 1 балл

Mazda CX-30 – 40,5-53,5 тыс. грн. ($1,5-2 тыс.) за 1 балл

Toyota C-HR – 41-53,3 тыс. грн. ($1,5-2 тыс.) за 1 балл

Mitsubishi Eclipse Cross – 44-57 тыс. грн. ($1,6-2,1 тыс.) за 1 балл

Honda HR-V – 63-88 тыс. грн. ($2,3-3,3 тыс.) за 1 балл

Победители ожидаемы: в абсолюте – Toyota и Mazda, с учетом цены – Nissan. Новички Mazda CX-30 и Toyota C-HR сегодня попросту дают самые передовые технологии и лучший класс езды в своем сегменте: вот и причина победы. Немолодой Nissan Qashqai знает, чем привлечь покупателей-традиционалистов, которые внимательно считают деньги. Кроссовер Mitsubishi Eclipse Cross очень близок к Mazda, Nissan, Toyota: удобный салон, достойное оснащение, полный привод – недостает лишь выбора моторов и более широкого перечня версий, которые могли бы опустить цену. Похоже, Mitsubishi попросту затерялся в густонаселенном классе. В чем, кстати, отчасти виноваты «собратья» ASX и Outlander. Наконец, на последнем месте оказалась модель Honda HR-V: проигрыш и в абсолюте, и с учетом цены. Но у кроссовера Honda HR-V еще есть возможность поправить свое положение – в прайсах уже заявлена версия Sport: мощный турбо-мотор, доработанная подвеска и рулевое управление, оригинальная комплектация. Ну что, дадим Honda HR-V еще один шанс?

AUTO.RIA – Рейтинг «высоких» авто.

Особым спросом между тем пользуются хэтчбеки с высоким клиренсом, что вполне объяснимо: высокий клиренс увеличивает проходимость автомобиля, позволяя ему без труда преодолевать всевозможные препятствия – а с нашими дорогами это умение и вовсе бесценно! Именно поэтому сегодняшняя статья посвящена хэтчбеками с высоким клиренсом.

Ford Fusion

Разумно будет начать наш обзор с этой модели как одной из наиболее известных среди высоких хэтчбеков. Впервые Фьюжн начал выпускаться в 2002-м году в Женеве, после чего стремительно обрела популярность далеко за ее пределами. И неспроста – этот высококачественный и доступный в финансовом плане автомобиль словно создан для беспроблемной езды по бездорожью!
К несомненным достоинствам этой модели относятся просторный, комфортабельный салон, довольно невысокую стоимость, повышенный уровень безопасности и высокий дорожный клиренс – не менее 185 миллиметров! 

Opel Mokka

В связи с разговором о высоких хэтчбеках нельзя проигнорировать и эту модель – по вполне понятным причинам. Мини-кроссовер, чей дебют состоялся опять-таки на автосалоне Женевы в 2012 году, радует глаз своим впечатляющим дизайном, над которым на славу потрудился не один немецкий авто художник. Помимо внешнего вида, Opel Mokka может похвастаться массой технических преимуществ – увеличенным дорожным просветом (200 мм), пластиковым обвесом кузова и довольно небольшими свесами.  

Volkswagen GrossPolo

Презентация этой модели

состоялась осенью 2005-го на немецком автошоу, где Гросс поло завоевала всеобщее признание. Версию традиционного хэтчбека отличает увеличенный дорожный просвет (на 1.5 см), пластиковый обвес и рейлинги на крыше. Среди нововведений также можно выделить видоизмененный облик фар, посеребренные зеркала и наличие именных наклеек на боках автомобиля. Любителей мощных и сильных автомобилей привлечет и броский спортивный дизайн данной модели. 

Chevrolet Aveo

Дебют хэтчбека Chevrolet Aveo произошел на автосалоне Парижа в 2010-м году. По техническим характеристикам эта модель значительно превосходит своих предшественников – ощутимо увеличилась ее дорожная проходимость за счет высокого клиренса (150 мм!), а дизайн стал ярче и агрессивнее. 

Toyota Corolla

Тойота Королла даже была занесена в книгу рекордов Гиннеса как самый продаваемый автомобиль в мире. В сравнении с предыдущими поколениями эта модель обладает повышенным кузовом, более изысканной внешностью, завышенной посадкой пассажиров и водителей.  

Обзор авто Lifan X50 — фото и видео, описание и характеристики автомобиля Лифан X50 в Москве от официальных дилеров

Компактный хэтчбек Lifan X50

Стильный автомобиль Lifan X50 появился на рынке РФ в 2015 году. После рестайлинга 5-дверная машина класса К1 получила U-образную дверь в грузовом отсеке, покатую крышу, рельефные боковины, крупные фонари и широкие обводы колес и решетки. Среди отличительных особенностей представленного хэтчбека – Х-образные линии на передней части бампера, смелый спортивный стиль приборной панели, выполненной с возможностью утопления кнопок, а также увеличенный до 185 мм дорожный просвет. Данная модель оснащена современными опциями управления и защиты: панелью микроклимата на трехспицевом рулевом колесе, 6 подушками безопасности, центральным замком и пр.

Автомобиль рассчитан на пять пассажиров. В каталоге на сайте модель представлена в двух комплектациях: Лифан Икс50 Luxury и Comfort. В машине установлен бензиновый двигатель 1,5 с мощностью до 103 л. с. Это 16-клапанный четырехцилиндровый мотор серии LF479Q2-B. Показатели максимальной скорости, которой может достигнуть автомобиль, находятся в диапазоне 160-170 км/ч. Разгон Лифан Икс50 до 100 километров в час осуществляется за 11 секунд. В смешанном цикле расход топлива для авто с передним приводом составляет 4,2 л. 5-ступенчатая коробка передач может быть как автоматической, так и вариатором.

Почему стоит приобрести кроссовер Lifan X50 через AutoSpot?

Клиенты интернет-площадки получат ряд бонусов при покупке авто у дилеров:

  • автокредитование по программе Lifan Finance с выгодными условиями;
  • обмен подержанного авто на новое по схеме Trade-In;
  • срок лизинга до 60 месяцев с первоначальным взносом от 10%.

Дополнительно покупателям доступны скидки на чип-тюнинг, детейлинг-мойку, КАСКО.

Информация о модели Lifan X50 2015 – н.в., I: технические характеристики, отзывы и фотографии авто. 5 и более обзоров на автомобиль Лифан Х50 в кузове внедорожник. Смотрите видео и фото, а также читайте отзывы о машине. Купить авто с пробегом в Москве на Autospot.ru!

ТОП-5 лучших автомобилей для плохих дорог / Авто / Судебно-юридическая газета

Рейтинг самых доступных моделей с большим дорожным просветом.

Автоэксперты составили рейтинг самых доступных моделей с большим дорожным просветом. Об этом сообщает профильный портал «За рулем».

Lada Granta

Под защитой двигателя эксперты обнаружили 170 мм дорожного просвета — примерно такой клиренс у многих кроссоверов. У Гранты есть версия Cross— у нее клиренс еще больше. В гамме все типы кузова — седан, лифтбек, универсал, хэтчбек. Но какую бы Гранту вы ни выбрали, с таким просветом можно ездить смело, не боясь зацепить что-либо днищем.

Lada Largus

Этот универсал тоже проходит по условиям рейтинга. Даже в стандартном виде дорожный просвет- солидные 170 мм под защитой двигателя. А уж у версии Cross — все 200 мм.

Renault Sandero и Logan

Вне зависимости от версии и мотора, с дорожным просветом у Sandero полный порядок. По нашим замерам, под защитой двигателя те же 170 мм. А если выбрать кросс-версию Stepway, то клиренс составит все 200 мм. Правда, это касается машин с механической коробкой. У Степвеев с вариатором дорожный просвет, как и у обычного легкового Сандеро, 170 мм.

Нельзя забывать и про соплатформенный седан Renault Logan. Геометрическая проходимость чуть хуже — из-за большого заднего свеса, но просвет такой же, как у хэтчбека: 170 мм у обычного седана и кросс-версии с вариатором.

Lada Vesta

Еще одна вазовская модель — Vesta. Дорожный просвет — 175 мм. Причем хороший клиренс у нее вне зависимости от типа коробки — механика или вариатор. В гамме есть не только седан, но и универсал SW. У кросс-версии просвет и вовсе достигает 200 мм.

Lada XRAY

Так уж выходит, что все модели Лады обладают солидным дорожным просветом. Не исключение и хэтчбек Lada XRAY. Lаже у стандартного хэтча (в ассортименте есть и версия Cross) клиренс составляет солидные 185 мм. И в целом с точки зрения геометрической проходимости XRAY самый талантливый из всей легковой линейки Лады.

Напомним, ранее «Судебно-юридическая газета»

 сообщала, что названа десятка самых экономичных автомобилей. 

Также мы публиковали Топ-3 бюджетных авто по расходу топлива для дальних поездок.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы быть в курсе самых важных событий.

ТОП-5 внедорожников, созданных для сурового бездорожья

Современные автомобилисты продолжают с интересом поглядывать на авто из сегмента SUV, отдавая предпочтение так называемым паркетникам, которые идеальны для города и, если это потребуется, неплохо покажут себя на ровной грунтовке. Однако для серьезного бездорожья нужна тяжелая артиллерия. Редакция портала Carsweek.ru составила рейтинг самых проходимых серийных внедорожников. Первое место занимает популярный отечественный внедорожник УАЗ «Патриот», который после смены поколений получит нержавеющий кузов и новую моторную линейку. Однако уже сейчас эта полноприводная модель опережает многих своих конкурентов по ходовым качествам, с легкостью передвигаясь там, где хорошие дороги не водятся.

Адаптироваться к экстремальным условиям езды «Патриоту» помогают высокий клиренс, надежная рамная конструкция и блокировка дифференциала заднего моста.


 Второе место в списке самых проходимых внедорожников занимает, по совместительству, и самый статусный — Mercedes Benz Gelandewagen. Этот внедорожник умеет штурмовать серьезный рельеф, при этом отлично чувствуя себя и на ровной трассе. Высокий профиль кузова, рама, мощный мотор, высокий клиренс и короткие свесы – этот автомобиль отлично покажет себя на любой местности.  

 Третье место достается Jeep Wrangler Rubicon, который, по заверениям разработчиков, создавался для самых экстремальных приключений: передовые системы безопасности, 32-дюймовые покрышки, большие тормоза, производительный мотор и инновационные системы полного привода.

 В шаге от первой «тройки» остановился самый надежный внедорожник с высокой проходимостью Land Rover Defender. Любимый автомобиль многих экстренных служб и экспедиций по всему миру может похвастаться мощным мотором, безотказным полным приводом, клиренсом в 250 мм и шестиступенчатой механической КП, с которой автомобиль уверенно чувствует себя на любой поверхности. Замыкает ТОП-5 внедорожников, которые не спасуют на бездорожье, отечественная «Нива». У пусть она не такая брутальная, как американский Wrangler, и ржавеет куда чаще того же Defender, однако с российским рельефом она справляется на «отлично». 

 Напомним, ранее эксперты назвали рейтинг самых безопасных кроссоверов. Чаще всего здесь фигурировали японские автомобили. 

обзор, характеристики, преимущества и недостатки

Клиренс автомобиля или, что почти то же самое, дорожный просвет — немаловажная характеристика эксплуатируемого в России универсального бюджетного автомобиля. Пока ещё на нашем рынке покупатели отдают предпочтение седанам. Для этого типа кузова стремление повысить расстояние от кузова до дороги нехарактерно. Но производители вынуждены адаптировать свои машины под отечественные неровности, да и автомобильная мода даёт заметный крен именно в таком направлении. Спрос на кроссоверы тому пример.

В результате по показателям клиренса заметно выделяются две разновидности седанов – специально приспособленные под российскую эксплуатацию и имеющие чётко выраженную кроссоверную внешность.

Похожая статья: 10 самых доступных машин на российском рынке

Помимо высокого клиренса, там присутствуют и другие атрибуты, неокрашенный пластик в отделке кузова, акцентированный задний диффузор и отсутствие переднего спойлера под бампером. Картину довершают специальные пружины в подвеске, усиленные амортизаторы и псевдовнедорожная символика.

Lada Granta и Datsun on-DO

С точки зрения техники это один и тот же автомобиль, поэтому и геометрия у обеих моделей одинаковая. Машина разрабатывалась с прицелом на то, чтобы стать единым бюджетным автомобилем во всей линейке моделей ВАЗ. Конечно же, при таких задачах обеспечению большого дорожного просвета было уделено особое внимание.

Задача не так проста, как кажется. Приподнять кузов над дорогой или отлифтовать, как выражаются профессионалы, недостаточно для успеха массового автомобиля. Продукция ВАЗ и так не всегда отличается отточенной управляемостью, в основном будучи продуманной для плохих дорог, что требует энергоёмкости длинноходных подвесок, а если её ещё и бездумно изменить, то машина станет просто опасной. Не говоря о реакции многочисленных независимых испытателей.

Это интересно: Почему горит лампа давления масла на холостом ходу и что надо делать

Тем не менее, стандартный клиренс семейства Granta был заложен на уровне 180 мм, что больше, чем у многих зарубежных кроссоверов. А кроссовые исполнения имеют просто таки внедорожный просвет в 200 мм. Такие показатели позволят водителям игнорировать все неровности подавляющего большинства российских дорог.

Топ-10. Дорожный просвет

Десятка внедорожников с самым большим клиренсом

На проходимость автомобиля влияют многие параметры. И далеко не на последнем месте стоят его геометрические показатели. Одним из определяющих значений является дорожный просвет — расстояние от нижней точки автомобиля до поверхности земли.
На что влияет?

Никакая «супергрязевая» шина или самая инновационная трансмиссия не позволят автомобилю двигаться, если его кузов уже вошел в плотный контакт с земной поверхностью. Естественно, что чем больше дорожный просвет, тем более сложный рельеф сможет преодолеть внедорожник. Важно не только проехать, но и не повредить детали, расположенные под днищем.

Как измеряли?

Мы не зря вспомнили об узлах и агрегатах, находящихся ниже ватерлинии машины. При замерах дорожного просвета мы, естественно, учитываем высоту их расположения и не только. Всего мы проводим семь замеров: под центром передней и задней осей и в их плечевых зонах, под нижней точкой внутри колесной базы, под элементом рамы (если таковая отсутствует — под лонжероном) и под топливным баком. При проведении замеров автомобиль устанавливается на идеально ровную горизонтальную площадку, а расстояния определяются с помощью набора линеек.

Land Rover Defender 110


3,8 балла

A1A2B1B2C1C2D
250340340365245335430

Победитель — «англичанин». Просветы в плечевой зоне заднего моста и, самое главное, под топливным баком — рекордные среди всех автомобилей, побывавших на сравнительных тестах. Кстати, последняя величина особенно важна. Повредить бак в глухомани и остаться в результате без топлива — весьма неприятная перспектива.

UAZ Hunter


3,8 балла

A1A2B1B2C1C2D
205300345460215310400

Как и в предыдущем TOП-10 (см. ORD № 12, 2012), «серебро» остается в России. Подкачал просвет под редуктором переднего моста — всего 205 мм, это худший результат среди всей десятки. Зато под рамой замеры показали аж 460 мм.

Nissan Patrol Y62


3,7 балла

A1A2B1B2C1C2D
285265305335290220305

Низшая точка располагается в плечевой зоне задней оси, а это означает, что на бездорожье нужно особенно беречь рычаги задней независимой подвески. Зато топливный бак расположен на достаточно безопасной высоте от земли — 305 мм.

Range Rover Supercharged


3,7 балла

A1A2B1B2C1C2D
271285280380275235275

Совсем чуть-чуть не хватило этому «светскому льву», чтобы взять «бронзу» нашего рейтинга. Плечевая зона рычагов задней подвески, как и у Nissan Patrol, — самая низкая точка. В остальном показатели очень близкие и стабильные — в диапазоне 270—280 мм по всей длине автомобиля.

Volkswagen Touareg


3,7 балла

A1A2B1B2C1C2D
265250295320295260300

Испытанный нами Touareg был оснащен пневматической подвеской. Самые низкие показатели немецкий автомобиль продемонстрировал в районе плечевых зон спереди и сзади (250 и 260 мм соответственно).

Jeep Wrangler Rubicon


3,7 балла

A1A2B1B2C1C2D
235305245325240330265

Как и у всех автомобилей с зависимыми подвесками передней и задней оси, меньше всего вожделенных миллиметров у «янки» мы обнаружили под редукторами мостов (235 и 240 мм соответственно). Зато в остальном серьезных проколов у Jeep не нашлось, как, впрочем, и каких-то особо сильных сторон.

Mercedes-Benz GL500


3,7 балла

A1A2B1B2C1C2D
285241290293292244297

Несмотря на наличие пневматической подвески, результаты замеров в плечевых зонах GL оставляют желать лучшего. В стандартном положении пневматики цифры еще скромнее. Зато топливный бак находится в самой высшей точке — 297 мм.

Audi Q7


3,6 балла

A1A2B1B2C1C2D
270242285310298250265

Еще один «премиальный» немецкий внедорожник и тоже с пневмоподвеской. Как и у предыдущего «немца», самые уязвимые места находятся в плечевых зонах рычагов подвески. Топливный бак повредить легче, поскольку он находится всего в 265 мм от земли.

Infiniti QX56


3,6 балла

A1A2B1B2C1C2D
263263272272281240271

Из нашего рейтинга Infiniti QX56 показал самый маленький разброс в цифрах: от 240 до 281 мм. Это означает, что автомобиль имеет почти плоскую конфигурацию днища. Низшая точка — плечевая зона задней оси. Ниже только у Range Rover.

Jeep Wrangler Unlimited


3,6 балла

A1A2B1B2C1C2D
230260210330240330250

Самая низкая точка у второго представителя марки Jeep в нашем ТОП-10 — просвет внутри базы (всего 210 мм). Не особо выдающиеся результаты оказались и под мостами: 230 и 240 мм под передним и задним соответственно. Под баком не намного больше — 250 мм.

Lada Vesta

Проектирование новой тольяттинской платформы имело те же приоритеты. Клиренс в стандарте составляет примерно аналогичные 180 мм. А заявка на конкурентоспособный уровень управляемости заставила потратить много времени и средств на доводку ходовой части. Трудная задача была успешно решена, мало кто придирается к Vesta по ездовым качествам, даже сравнивая её в идентичных условиях с лидерами сегмента из числа самых популярных иномарок.

Для тех, кому и этого мало, предлагается седан Vesta Cross. Пожалуй, это рекордсмен по части геометрической проходимости среди обычных четырёхдверных кузовов. Просвет больше 200 мм, что вполне сравнимо даже с внедорожниками Lada 4×4 и Chevrolet Niva. А работа подвесок оставляет самые приятные впечатления.

Подведем итоги

К увеличению клиренса автомобиля Лада Калина 2 следует подходить максимально взвешенно. Склонение к крайностям здесь ни к чему, поскольку владелец в таком случае принимает на себя не только ответственность за собственную безопасность, но за своих спутников в дороге.

Высокий клиренс автомобилей – это достаточно существенное преимущество, которое выгодно выделяет подобные транспортные средства на фоне машин с низким дорожным просветом. Ведь именно этот показатель во многом влияет на проходимость авто, что особенно актуально для тех. кто любит ездить не только по трассе и городу, но и по бездорожью. Само понятие клиренс к нам перекочевало с английского.

Renault Logan Stepway

Машина появилась совсем недавно, что говорит с одной стороны о некотором консерватизме французской фирмы, не ставшей первой в наметившемся сегменте кросс-седанов, а с другой – о продуманности технических решений. Компания не стала искусственно поднимать кузов привычного Logan, а приурочила появление версии с повышенной проходимостью к дебюту модели Logan 2. Предварительно проверив реакцию рынка на кросс-хэтчбеке Sandero Stepway.

Следует заметить, что большой клиренс в 195 мм тут достижим только в версиях с механической коробкой передач или с классической гидравлической АКПП. Применение более современного вариатора ухудшает просвет до показателей стандартного седана. Да и просто нагрузив машину пассажирами с багажом можно свести геометрические свойства нижней части кузова до весьма среднего уровня.

Классические «легковушки» с внедорожными показателями

К данной категории машин с высоким клиренсом относятся переднеприводные седаны и хэтчбеки, доработанные производителем до улучшенных внедорожных показателей. Популярность таких моделей прослеживается ростом спроса на модификации с приставкой Cross. Все они отличаются от предшественников увеличенным клиренсом, наличием пластиковой защиты кузовных элементов и рядом дополнительных новшеств.

В частности, это относится к автомобилям семейства Lada:

  • XRAY Cross – 215 мм;
  • Vesta SW Cross – 203 мм;
  • Vesta Cross – 203 мм;
  • Largus Cross – 195 мм;
  • Kalina Cross – 205 мм.

Не следует забывать об одном из основоположников этой серии в бюджетном сегменте: Renault Sandero Stepway с показателем 195 мм без нагрузки.

Peugeot 408

Солидный французский седан принадлежит к самой верхушке гольф-класса по своим размерам. Пежо 408 готовили именно к реалиям российского рынка, здесь собраны воедино внушительные объёмы салона и багажника, усиленные подвески, максимально увеличенный дорожный просвет и хорошая сбалансированность всех потребительских качеств.

Предусмотрена даже имитация блокировки дифференциала, способная помочь при диагональном вывешивании на сложном рельефе. Заявленный просвет в 175 мм, что очень неплохо для большинства современных седанов, несколько портит длинный передний свес кузова, характерный для марки.

Renault Clio (четвертое поколение хэтчбека)

Дорожный просвет в спецификации: 120 мм Реальный дорожный просвет: 100 мм

Что вы ожидаете от маленького городского автомобиля? Конечно экономию топлива и простоту парковки на узких улицах. Но мало кто знает, что купив Renault Clio владельцы столкнуться с проблемой которая связана с маленьким дорожным просветом, составляющий всего120 мм (согласно официальной спецификации. На первый взгляд, клиренс действительный небольшой, но критичный.

Но этот параметр в технических характеристиках относится к пустому автомобилю без пассажиров и багажа, а также без защиты картера. Если же владелец установит на машину защиту двигателя и отправиться в поездку вместе с пассажирами и багажом, то дорожный просвет автомобиля будет составлять примерно 100 мм. Вы представляете, как будет тяжело эксплуатировать автомобиль в зимнее время даже в крупном городе.

Citroen C4

По замыслу автомобиль очень похож на предыдущий, что неудивительно в силу их происхождения из одного концерна. Тот же клиренс в 175 мм, та же ориентация на особенности российского рынка, выраженная в специальном пакете адаптации. Разница состоит в более высоком уровне оснащения и значительно увеличившейся цене. К тому же доступна дизельная модификация.

Неплохой выбор для желающих приобрести интересный французский автомобиль, сочетающий экономичность, проходимость, управляемость и множество современных опций.

Сравнительная таблица клиренсов автомобилей в помощь

Чтобы не возиться с замерами клиренса той или иной марки автомобиля, можно использовать сравнительную таблицу. Это очень удобно, особенно при выборе автомобиля для покупки.

Малолитражки с высоким клиренсом

Сложился некий стереотип, что авто с высоким клиренсом — это непременно мощный внедорожник. Однако, это не совсем верное представление. Не всегда внедорожник, и вовсе не обязательно с невероятным количеством литров в двигателе.

Существует множество малолитражных автомобилей, которые имеют значительный дорожный просвет. Например, Рено Логан с объемом двигателя всего в 1,6 литров имеет клиренс 175 мм. А дорожный просвет знаменитого Форд Фокус 2 составляет от 110 до 150 мм, при объеме двигателя от 1,4 до 1,8 л.

Используя сравнительную таблицу клиренсов автомобилей, нетрудно заметить, что у БМВ Е 90 дорожный просвет равен 142 мм. Автомобили ВАЗ, сконструированные, кстати сказать, для наших дорог, имеют клиренс в 160 мм.

габаритные размеры, вес, двигатель, клиренс, расход топлива

Рабочий объем, л 1.6 1.3
Рабочий объем, см3 1598 1332
Диаметр цилиндра 78 72.2
Количество клапанов 16
Количество цилиндров 4
Максимальная мощность, кВт 84 110
Максимальная мощность, л. с. 114 150
Номинальный крутящий момент, Н•м 156 250
Об/мин КВТ 5500 5250
Об/мин ЛС 5500 5250
Об/мин НМ 4000 1700
Расположение двигателя переднее, поперечное
Расположение цилиндров в ряд
Степень сжатия 10. 5
Тип топлива Бензиновый
Требования к топливу АИ-95
Ход поршня 83.6 81.4
Тип наддува Нет
Экологический класс EURO5
Передняя подвеска Независимая, «Мак-Ферсон», винтовые пружины, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска полузависимая, пружинная, с гидравлическими телескопическими¶амортизаторами, со стабилизатором попер
Передний амортизатор Гидравлические
Задний амортизатор Гидравлические

Все новые внедорожные грузовики и внедорожники, которые вы можете купить на 2021 год

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Грузовики и внедорожники правят миром. Но не все из них могут отправиться в любое место в мире. Это зарезервировано для настоящих внедорожников. Будь то гусеницы, бегуны по пустыне или гончие, все они процветают там, где заканчивается тротуар. Многие грузовики и внедорожники имеют названия, которые предполагают, что они могут смело ехать куда угодно, но часто это просто пакеты внешнего вида или уровни отделки салона.Например, Toyota RAV4 Adventure обещает, в общем, приключения, но ему не хватает мяса и инструментов, чтобы уехать далеко по бездорожью.

Вот список легальных внедорожников Car and Driver , доступных на 2021 год. Это серьезные готовые к бездорожью звери с понижающими передачами, которые питают все четыре колеса, подвески, достаточно высокие, чтобы преодолевать препятствия, и пластины днища это защитит механические биты при ползании по камню. Единственный способ заработать место в этом списке — продемонстрировать настоящие способности и стойкость.

Реклама — продолжить чтение ниже

Toyota 4Runner TRD Pro

Модель Toyota 4Runner создана для серьезной работы, а не только для профилирования в Target. Каждый 4Runner способен на это, но TRD Pro только с полным приводом является чудовищным, с электронной блокировкой заднего дифференциала, толстыми защитными пластинами днища, 2,5-дюймовыми амортизаторами Fox с внутренним байпасом и специально настроенными передними пружинами, которые помогают поднять нос на 1.0 дюймов. Новинка 2020 года — это 8,0-дюймовый сенсорный экран с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto в центре приборной панели. Между спидометром и тахометром также есть цифровой дисплей для отслеживания поведения автомобиля. Так что теперь вы можете ползать по бездорожью, будучи уверенным, что у вас есть давление масла.

Тойота Ленд Крузер

Каждый Toyota Land Cruiser оснащен штатной системой полного привода с блокировкой межосевого дифференциала Torsen, мощностью 381 л.с. 5.7-литровый восьмицилиндровый двигатель, защитные пластины для защиты днища и множество высокотехнологичных цифровых систем помощи при преодолении бездорожья. В дополнение к самовыравнивающейся подвеске, эта роскошно детализированная Toyota оснащена системой Multi-Terrain Monitor, которая обеспечивает почти 360-градусный обзор окружающей среды грузовика. Он также имеет то, что называется Off-Road Turn Assist, который улучшает поворот при использовании Crawl Control, который является своего рода адаптивным круиз-контролем на низкой скорости.

Toyota Sequoia TRD Pro

В 2020 году даже массивный трехрядный внедорожник Toyota Sequoia был превращен в TRD Pro.Toyota знает, что у нее хорошие дела с этими моделями, и они собираются продвигать бренд TRD Pro, насколько это возможно. Sequoia — брат Tundra, поэтому большая часть оборудования TRD Pro используется ими совместно. Внешний вид был усилен; подвеска, усиленная передними и задними амортизаторами Fox. На нем установлены 18-дюймовые колеса BBS и вездеходные шины, а система полного привода включает передаточное число низкого диапазона. Блокировка межосевого дифференциала Torsen помогает достичь пикового крутящего момента в 401 фунт-фут от 5.7-литровый двигатель V-8 на колеса.

Toyota Tacoma TRD Pro

Марти Макфлай мечтал о таком. И понятно почему. Toyota Tacoma TRD Pro оснащена системой полного привода с двухдиапазонной раздаточной коробкой с электронным управлением и электронной блокировкой заднего дифференциала. Подвеска поднята с помощью специальных пружин TRD и 2,5-дюймовых амортизаторов Fox с внутренним байпасом. В 2020 году агрессивный блочный экстерьер получит отличительную решетку радиатора, и все это будет оснащено 16-дюймовыми колесами в усиленных кевларом шинах повышенной проходимости Goodyear Wrangler.Кроме того, отличная камера помогает водителю замечать препятствия.

Тойота Тундра TRD Pro

Toyota Tundra — самый большой грузовик компании, а его версия TRD Pro обладает самым большим талантом. Готовое к поездке оборудование TRD Pro включает 2,0-дюймовый подъемник подвески, мощные амортизаторы с внутренним байпасом Fox и специальные передние и задние пружины. Это дает 10,6 дюйма дорожного просвета. Он оснащен специальным комплектом 18-дюймовых колес BBS, обутых в шины повышенной проходимости Michelin. Да, TRD Pro имеет полный привод и толстые защитные пластины для защиты жизненно важных компонентов автомобиля.

Ram Power Wagon

Power Wagon — это название, появившееся сразу после Второй мировой войны, когда компания Dodge перепрофилировала свои военные грузовики для гражданских нужд. Сегодняшний Power Wagon основан на Ram 2500 HD, грузовике, созданном для выполнения работы, а не только для взгляда на внедорожный парк. Power Wagon имеет приподнятую подвеску для увеличения дорожного просвета и больших углов въезда и съезда.Он также добавляет предметы первой необходимости для бездорожья, такие как блокировка переднего и заднего дифференциалов и отключаемый передний стабилизатор поперечной устойчивости. Передняя лебедка может выдержать до 12 000 фунтов, если все Ада вырвется наружу. Power Wagon оснащен 6,4-литровым газовым двигателем V-8 мощностью 410 л.с.

Ram 1500 Rebel

Ram’s 1500 Rebel — это лучший внедорожный легкий полноразмерный грузовик подразделения. В то время как все 1500 полноприводных автомобилей доступны с пакетом Off-Road, который включает в себя электронную блокировку заднего дифференциала, 32-дюймовые шины, защитные пластины, модернизированные амортизаторы, систему управления спуском с холмов и многое другое, Rebel добавляет стиль.Дополнительная регулируемая по высоте четырехугольная пневматическая подвеска, двухступенчатая раздаточная коробка BorgWarner с низкочастотной передачей и комплект 33-дюймовых шин Goodyear Wrangler DuraTrac помогают еще больше. Доступный в вариантах с четырехместной кабиной или с мощной кабиной для экипажа, Rebel предлагает выбор двигателей, включая скромный 3,0-литровый дизель мощностью 260 л.с., 3,6-литровый V-6 мощностью 305 л.с. с eTorque и 5,7-литровый двигатель мощностью 395 л.с. V-8 с гибридной системой наддува или без нее.

Ram TRX

Держитесь за свои задницы, этот пикап мощностью 702 л.с. представляет собой внедорожник с наддувом, который может прыгать достаточно высоко, чтобы покинуть Парк Юрского периода. Ram 1500 TRX стоит около 72000 долларов, но независимо от того, как он будет опционов, он будет на 3,3 дюйма выше, чем обычный Ram 1500. Этот полутонный Hellcat стандартно поставляется с 35-дюймовыми шинами, обернутыми вокруг 18-дюймовых колес, или с замком. -мощная опция, которая дает TRX 11,8 дюйма дорожного просвета. Мы разгоняемся до 100 км / ч всего за 3,7 секунды, что делает его самым быстрым грузовиком, который мы когда-либо тестировали. TRX может буксировать до 8100 фунтов (на 100 фунтов больше, чем F-150 Raptor) и имеет комбинированные 12 миль на галлон, оцененные EPA, что делает его наименее экономичным пикапом, который вы можете купить сегодня.Те, кто желает рискнуть всем, могут выбрать грузовик с двумя запасными колесами и шинами на 103 фунта в сборе, одна из которых установлена ​​внутри кузова.

Nissan Titan XD Pro-4X

Между полутонными и трех четвертными полноразмерными пикапами Nissan разместил Titan XD. Самым мощным внедорожником в линейке Titan XD является Pro-4X. Используя шасси с лестничной рамой XD, Pro-4x оснащен специально настроенными амортизаторами Bilstein, двухступенчатой ​​раздаточной коробкой, электронной блокировкой заднего дифференциала, контролем на спуске и шершавыми вездеходными шинами.Экстерьер получил медную наклейку со стороны кровати, черные буксировочные крюки спереди, красные акценты и другую решетку радиатора. Стандартный двигатель — знакомый 5,6-литровый восьмицилиндровый двигатель мощностью 400 лошадиных сил.

Nissan Titan Pro-4X

Если XD слишком много, то есть полутонны Nissan Titan Pro-4X, оснащенный 5,6-литровым двигателем V-8. Модель Pro-4X включает в себя полный привод с двухступенчатой ​​раздаточной коробкой, электронную блокировку заднего дифференциала, амортизаторы Bilstein, систему контроля на спуске и шины повышенной проходимости.У него лучшие углы захода на посадку, отрыва и съезда, чем у других Титанов, и есть множество защитных пластин, которые защищают нижний радиатор, масляный поддон, раздаточную коробку и топливный бак. Pro-4X создан для того, чтобы выжить, если он не такой прочный, как XD.

Nissan Frontier Pro-4X

Nissan Frontier — это старая школа во многих хороших и плохих отношениях. Если вы технический фанат, забудьте об этом: The Frontier технологически продвинут, как скала.Но Pro-4X готов к гонкам прямо из коробки. Полноприводный Pro-4X имеет задний дифференциал с электронной блокировкой, шины повышенной проходимости, амортизаторы Bilstein и систему управления спуском с холма. Покупатели могут соединить его новый 3,8-литровый двигатель V-6 мощностью 310 л.с. 2020 года с девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Также есть задний мост Dana 44 и двухступенчатая раздаточная коробка с электронной блокировкой заднего дифференциала.

Mercedes-Benz G-класс

Mercedes выпускает G-класс с 1979 года.И изначально его не предполагалось продавать мирным жителям, Кардашьян или другим лицам. Это была военная машина, созданная для того, чтобы ее было легко починить. Полноприводная система современного G-класса является одной из самых продвинутых из существующих, с тремя блокировками дифференциалов, которыми можно манипулировать для подъема в горы. G-класс потерял прочную переднюю ось в своем редизайне, но он предлагает респектабельные 9,5 дюйма дорожного просвета и может преодолевать 27,6 дюйма воды. В США G-класс предлагается в двух моделях.Есть G550, оснащенный 4,0-литровым двигателем V-8 с двумя турбинами и мощностью 416 лошадиных сил. Это не сутулость. И все же это не AMG G63. Этот зверь приводится в движение 577-сильной версией того же двигателя. Это квадратный ракетный корабль. Ах да, это тоже чертовски дорого.

Lexus LX

Действительно ли Lexus LX — это просто отремонтированная Toyota Land Cruiser с улучшенной обивкой? Ну, да. Но что с того? LX570 поддерживает свою вспышку и плюш со всем внедорожным мастерством, ожидаемым от Cruiser.Он имеет постоянный полный привод, который включает двухступенчатую раздаточную коробку и межосевой дифференциал повышенного трения. Также на борту есть система помощи при трогании с места и программное обеспечение для управления рельефом местности. Естественно, Lexus использует самовыравнивающуюся пневматическую подвеску с адаптивными амортизаторами и 5,7-литровый V-8 мощностью 383 л.с., соединенный с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Благодаря дорожному просвету 8,9 дюйма и скромным углам въезда, отрыва и съезда LX лучше всего подходит для вытаскивания прицепов из грязи, а не для преодоления трассы.

Lexus GX

За последние несколько лет Lexus GX зарекомендовал себя как роскошный внедорожник с реальными возможностями. Построенный как настоящий грузовик, кузов на раме GX использует самовыравнивающуюся подвеску с дополнительными адаптивными амортизаторами. Постоянный полный привод и двухступенчатая раздаточная коробка сочетают в себе козьи внедорожные способности. И разве вы не жаждете внедорожника, сопоставимого с козой? Мощность исходит от 4,6-литрового восьмицилиндрового двигателя мощностью 301 л. с.К этим функциям добавляются понижающая передача, центральный дифференциал с ограниченным скольжением, система контроля движения на спуске, активная система контроля тяги и доступная система замедленного движения. Последний помогает GX поддерживать низкую скорость движения вперед или назад при движении по неровной поверхности и преодолению препятствий.

Ленд Ровер Рендж Ровер

Вот подноготная: когда королеве Англии нужно какое-то место, она обычно едет в Range Rover. Но роскошь ничего не значит, если она не подкреплена способностями.Каждый Range Rover имеет адаптивную систему полного привода и регулируемую пневмоподвеску, которые помогают ему преодолевать суровые условия. Он также имеет двухступенчатую раздаточную коробку, дифференциалы с электронной блокировкой, управление спуском на спуске и настройку управления запуском с низким сцеплением. И это будет хорошо смотреться. Range Rover доступен с двумя колесными базами и потрясающим набором уровней отделки салона с автономными опциями. Если вы из королевской семьи, то это то, на чем вы едете — куда угодно, черт возьми, пожалуйста.

Ленд Ровер Дискавери

Land Rover Discovery — это модель, которую они используют, чтобы сделать стильное заявление.Странность уходит, как только Discovery уезжает по бездорожью, а его сложная система полного привода может продемонстрировать свои таланты. Доступная пневмоподвеска обеспечивает дорожный просвет до 11,1 дюймов с большими углами въезда и съезда. Disco также может плавать на глубине до 35,4 дюймов. Усовершенствованная система управления рельефом Land Rover отслеживает дорожные условия и включает настраиваемые параметры. Доступны два двигателя. 3,0-литровый турбодизель V-6 мощностью 254 лошадиных силы и невероятный крутящий момент 443 фунт-фут.Бензиновый вариант — 3,0-литровый V-6 с наддувом, который выдает 340 лошадей.

Ленд Ровер Дискавери Спорт

Discovery Sport настолько же доступен по цене, как и любой Land Rover. И, как и в Over Rovers, он сочетает в себе роскошь с внедорожными качествами. Это не самый прочный продукт компании, но Disco Sport способен уходить в воду глубиной более 23 дюймов. Он также имеет угол въезда до 23,4 дюйма и угол съезда 31 дюйм.Его стандартная система полного привода сочетается с выбираемыми режимами движения, которые включают настройки для гравия, снега, грязи и песка. Также полезны возможность масштабировать уклоны до 45 градусов, а также управление градиентом и спуском. Модели Discovery Sport доступны с 2,0-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 246 лошадиных сил. Но топпер диапазона Discovery Sport R-Dynamic может быть оснащен 286-сильной версией той же силовой установки.

Ленд Ровер Защитник

Совершенно новый Land Rover Defender 2020 года второго поколения наконец-то здесь.Как и Jeep Wrangler, Defender будет предлагаться как двухдверный, известный как 90, и четырехдверный, под названием 110. На данный момент в Соединенных Штатах доступен только 110-й. Базовая модель 110 может быть оснащена 2,0-литровым турбодвигателем мощностью 296 л.с. или 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем мощностью 395 л.с. В случае крайней необходимости Defender может буксировать до 8201 фунта. В отличие от своего тезки, новый Defender представляет собой цельную конструкцию с полностью независимой подвеской. В самом высоком положении грузовика 11,5 дюймов дорожного просвета соответствуют отделке Sasquatch Ford Bronco и 0.На 7 дюймов больше, чем у Jeep Wrangler Rubicon. Как следует из фотографии выше, Land Rover сообщает нам, что 110 может пройти через воду на высоту до 35,4 дюйма, прежде чем вы бросите якорь и развернетесь.

Джип Гладиатор

Новый Jeep Gladiator 2020 года основывается на успешной и привлекательной формуле четырехдверного Wrangler, добавляя к его хвосту кузов пикапа. Это также означает удлиненную колесную базу, которая серьезно улучшает качество повседневной езды. Это самая простая в использовании и управляемая версия Wrangler, благодаря чему она вошла в список 10Best 2020 года C / D . Как и у настоящего Wrangler, крышу и двери можно снять. Опциональный отключаемый передний стабилизатор поперечной устойчивости увеличивает шарнирно-сочленение оси на неровной местности, а прочные 33-дюймовые вездеходные шины BFGoodrich KM (опция) выглядят круто и помогают с сцеплением. Доступны различные комплектации вплоть до модели Rubicon, готовые покорить любую гору. Базовым двигателем является 3,6-литровый V-6 мощностью 285 л.с. с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, но недавно Jeep добавил 3,0-литровый турбодизель мощностью 260 л.с. с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.И Gladiator Rubicon, и Mojave предлагают дорожный просвет более 11 дюймов.

Джип Рэнглер

Так должен выглядеть джип. Отслеживая свое происхождение от всех моделей CJ до первого военного MB, вот и Jeep Wrangler. Привычный внешний вид сочетается с великолепной производительностью прямо из коробки. Каждая модель имеет полный привод и две неразрезные оси, а ее двух- и четырехдверный кузов можно легко разобрать, оставив их без дверей и / или топлес для непревзойденной экспозиции. Джип обеспечивает 10,9 дюйма дорожного просвета, угол въезда 44 градуса и угол съезда 37 градусов. Его передняя и задняя оси могут быть оснащены блокируемыми дифференциалами и имеют двухступенчатую раздаточную коробку с передаточными числами пониженного диапазона для оптимальной проходимости и тяги. Отключаемый передний стабилизатор поперечной устойчивости и мощные 33-дюймовые вездеходные шины BFGoodrich KM входят в состав самой жесткой отделки салона Rubicon.

Джип Гранд Чероки Трейлхок

Grand Cherokee Trailhawk — настоящий внедорожник.Имеется стандартная пневморессора, которую можно поднять одним нажатием кнопки, чтобы обеспечить дорожный просвет до 10,8 дюйма. Он также оснащен хитроумной системой полного привода с двухступенчатой ​​раздаточной коробкой и электронным задним дифференциалом повышенного трения. На Trailhawk можно выбрать множество настроек контроля тяги: режимы подъема и спуска, которые помогают контролировать скорость на наклонных поверхностях. На 2020 год изменений мало. Есть одинарный люк и некоторые изменения отделки салона. Стандартный силовой агрегат — привычный 285-сильный, 3.6-литровый V-6 с 360-сильным, 5,7-литровая версия Hemi V-8 опционально.

Джип Чероки Трейлхок

Несмотря на то, что у Jeep Cherokee в комплектации Trailhawk цельный кузов и поперечно расположенный двигатель, он на самом деле чертовски хорош для бездорожья. Trailhawk использует самую передовую систему полного привода компании (называемую Active Drive Lock), которая поддерживает задний дифференциал механической блокировки и низкое передаточное число 51,2: 1. Это оборудование сочетается с выбираемой системой контроля тяги, которая включает режим Rock и контроль на спуске.Подвеска для бездорожья обеспечивает 8,7 дюйма дорожного просвета и большие углы въезда и съезда, чем у других Cherokees. Стандартный двигатель — 3,2-литровый шестицилиндровый двигатель с девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. 2,0-литровая четверка с турбонаддувом стоит 500 долларов.

Джип Компас Трейлхок

При правильных обстоятельствах малолитражный Jeep Compass в облике Trailhawk может стать эффективным борцом по бездорожью. Trailhawk оснащен усовершенствованной системой полного привода и эксклюзивным передаточным числом 20: 1, а подвеска модифицирована для увеличения дорожного просвета и лучшего угла въезда, чем у обычных моделей Compass.Выбираемое программное обеспечение Trailhawk для контроля тяги включает режим Rock, помогающий справиться с трудностями. Этот Компас имеет особые значки и наклейки, ярко-красные буксирные крюки и агрессивные 17-дюймовые колеса с всесезонными шинами Falken.

Джип Ренегат Trailhawk

Он миниатюрный и сделан в Италии, но Jeep Renegade в отделке Trailhawk может быть очень эффективным на бездорожье. Любой Renegade может быть оснащен полным приводом, но только версия Trailhawk имеет низкое передаточное число 21: 1 и режим Rock с помощью выбираемой системы контроля тяги.Стандартная блокировка дифференциала и четырехступенчатая блокировка переднего и заднего карданных валов помогают этому маленькому джипу покорять опасные бездорожья. Он также может похвастаться защитой днища, дорожным просветом 8,7 дюйма и глубиной преодоления водного брода до 19 дюймов. 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 180 л.с. входит в стандартную комплектацию, а 1,3-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 177 л.с.

GMC Sierra 2500HD / 3500HD с вездеходом X

Линия HD Sierra

GMC создана для выполнения сложных задач, таких как буксировка игрушечных самосвалов размером с дом.Но пакет All Terrain X также предоставляет некоторые учетные данные для отслеживания следов. Пакет Off-Road Suspension использует двухтрубные амортизаторы, контроль на спуске, защиту раздаточной коробки и комплект шин Goodyear Wrangler DuraTrac с агрессивным протектором. Установленные на станине поперечные дуги немного липкие, но передняя защитная пластина и зеркала для буксировки прицепа очень полезны. Оборудование All-Terrain X, доступное для полноприводных моделей SLT, хорошо сочетается со стандартным 6,0-литровым двигателем V-8 мощностью 360 л. с. или всемогущим дизельным двигателем Duramax 6.6-литровый восьмицилиндровый двигатель с крутящим моментом в 910 Нм.

GMC Sierra 1500 AT4

Комплектация GMC Sierra 1500 AT4 представляет собой шаг вперед по сравнению с менее дорогим пакетом X31 Off-Road, доступным на других Sierra. Оба оснащены задним дифференциалом с электронной блокировкой, однотрубными амортизаторами Rancho, системой управления спуском с холма, двухскоростной раздаточной коробкой и множеством противоскользящих пластин, но только AT4 имеет 2,0-дюймовый подъемник подвески. Это стоит несколько шекелей.Кроме того, он доступен с режимом движения Off-Road, который предназначен для высокоскоростного движения по грунтовым поверхностям. На 2020 год есть AT4 CarbonPro Edition с композитной станиной CarbonPro, окантовкой решетки радиатора с черной хромированной отделкой, специальными значками, черными двойными насадками на выхлопные трубы и 18-дюймовыми колесами с шинами Goodyear DuraTrac. Комплектация AT4 возможна с 6,2-литровым V-8 мощностью 420 л. с.

GMC Каньон AT4

Для экстремального бездорожья в среднеразмерных грузовиках лучшим продуктом General Motors является Chevrolet Colorado ZR2.Но вот GMC Canyon, почти брат-близнец Colorado, и новинка 2021 года — это хаотичный пакет AT4, который заменяет прошлогодний Canyon All Terrain. AT4 стандартно поставляется с внедорожной подвеской, передней защитной пластиной и 31-дюймовыми шинами Goodyear Wrangler DuraTrac. Есть также задний дифференциал повышенного трения с электронной блокировкой и другой вид переднего бампера, чтобы придать ему особый вид. Красные буксирные крюки пригодятся, если вы окажетесь между камнем и наковальней. Стандартный силовой агрегат — 308-сильный 3.6-литровый V-6 с восьмиступенчатым автоматом, но также доступен опциональный 181-сильный турбодизель с шестиступенчатым автоматом. AT4 может быть сконструирован как удлиненная кабина с шестифутовым боксом или как кабина для экипажа с шести- или пятифутовым боксом. Максимальная буксирная способность составляет 7000 фунтов. Также есть GMC Acadia AT4, но в основном это косметические изменения, которые не улучшают возможности.

Ford F-350 сверхмощный тремор

Ford F-series Super Duty, как правило, буксирует по пятнам, но бездорожье не различает.Помимо обычной системы полного привода, пакет FX4 Off-Road добавляет защиту днища и специально настроенные амортизаторы. Противоскользящие пластины закрывают двухскоростную раздаточную коробку и топливный бак, а вездеходные шины, система управления спуском на спуске и задний дифференциал с электронной блокировкой управляют скоростью движения на проторенных дорогах. В 2020 году внедорожник Tremor в комплектации был добавлен с поднятой подвеской, обеспечивающей 10,8 дюйма дорожного просвета. К этому пакет Tremor добавляет пластины скольжения и 35-дюймовые шины повышенной проходимости.Совершенно новый двигатель V-8, получивший прозвище «Годзилла», представляет собой огромный 7,3-литровый двигатель мощностью 430 лошадиных сил и 475 фунт-фут крутящего момента с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. При буксировке 7,3-литровый двигатель может набрать 15 000 фунтов на бампере и до 20 200 фунтов с сцепным устройством «гусиная шея». Несмотря на то, что дизельный F-450 намного меньше максимального веса в 37000 фунтов, цена за дизель составляет 10 495 долларов. 7.3 — это относительно разумная премия в 1705 долларов.

Ford Ranger

В самом естественном виде Ford Ranger поставляется с четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 270 л.с. и 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с удлиненной кабиной или кабиной для экипажа.Ford не остановился на достигнутом, добавив три установленных дилером пакета внедорожных аксессуаров Ford Performance, которые включают настроенную для бездорожья подвеску Fox, 17-дюймовые колеса Dyno Grey и наклейки Ford Performance на лобовое стекло и задние крылья. . Эти пакеты начинаются с того места, где остановился Ranger FX4. FX4 дает Ranger FX4 настраивает подвеску, добавляет внедорожные шины, защитные пластины, блокируемый задний дифференциал, Trail Control и Ford Terrain Management System. Получите немного грязнее с пакетом уровня 1 за 2495 долларов перед установкой, уровень 2 стоит 4495 долларов, а полностью загруженный уровень 3 стоит 8 995 долларов.

Ford F-150 Raptor

Ford Raptor — это больше, чем просто невероятно способный внедорожник. Это культурный символ, престижный продукт и абсолютный задира. Он не построен для того, чтобы протискиваться по тропам, но он на большой скорости съедает открытую пустыню и даже прыгает по песчаным дюнам. Однако существуют пределы прыжков. Смотрите YouTube. Это гоночный автомобиль Baja по духу, с агрессивным широкофюзеляжным внешним видом, 450-сильным твин-турбо V-6 и большой ходовой частью.Благодаря системе управления рельефом и модным внутренним байпасным амортизаторам Fox Raptor готов к разнообразным схемам полета, в то время как его стандартные 34-дюймовые шины BFGoodrich All-Terrain T / A KO2 доступны с колесами с замком. Задний дифференциал с электронной блокировкой и передачей 4,10 является стандартной, а передний дифференциал повышенного трения Torsen с передачей 4,10 является дополнительным. Raptor радикален.

Ford Expedition

Иногда бездорожье — это скорее атмосфера, чем вызов.Например, Ford Expedition — единственный в этом списке с 15 подстаканниками. Комплектация FX4 также включает модернизированные передние и задние амортизаторы, электронный дифференциал повышенного трения с передаточным числом задней оси 3,73: 1, усиленный радиатор двигателя и двухступенчатую раздаточную коробку. Он оснащен 375-сильным 3,5-литровым двигателем V-6 с двумя турбинами и 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Есть, конечно же, значки FX4, а также подножки (снимите их) и 18-дюймовые колеса, обтянутые вездеходными шинами. Под ними защитные пластины защищают топливный бак и другие жизненно важные компоненты от твердых предметов.

Ford Bronco

На ваши молитвы был дан ответ; Ford Bronco вернулся с большим размахом. Он предлагается в двух- или четырехдверной компоновке, с новой 7-ступенчатой ​​механической коробкой передач, дополнительными 35-дюймовыми шинами, съемным верхом и дверями, а также информационно-развлекательной системой, которая может загружать карты маршрутов и перемещаться по ним без Wi-Fi или сотовой связи. Установленные на кузов зеркала означают, что снятие дверей не будет стоить вам больших затрат, а выдвижной столик также является вариантом для задней части.2.3-литровый четырехцилиндровый EcoBoost мощностью 270 л.с. или 2.7-литровый EcoBoost V-6 с заявленной мощностью 310 лошадиных сил. Варианта V-8 нет, только турбины. Оба типа кузова имеют буксировочную способность 3500 фунтов. Ford в настоящее время берет возвращаемый залог в размере 100 долларов, и ожидается, что Ford Bronco поступит в продажу весной 2021 года.

Форд Бронко Спорт

Думайте о Ford Bronco Sport как о более легком внедорожнике, чем о более крупном Bronco. У него та же трансмиссия, что и у Ford Escape, с турбонаддувом 1.5-литровый трехцилиндровый двигатель мощностью 181 л.с., а 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 245 л.с. является опцией. В стандартную комплектацию входят восьмиступенчатая автоматическая коробка передач и полный привод. Более высокие комплектации предлагают более сложную систему AWD с задним дифференциалом с двумя сцеплениями и вектором крутящего момента, а также более мощную подвеску. Дорожный просвет составляет 7,8 дюйма для базовой модели и 8,8 дюйма для отделки Badlands. Максимальная буксировочная способность составляет 2200 фунтов с дополнительным 2,0-литровым двигателем, и для тех, кто действительно выбыл из сети с Bronco Sport, дополнительный прорезиненный пол может быть хорошей идеей.Ford принимает предварительные заказы сейчас, но они должны быть доступны в дилерских центрах в этом году.

Chevrolet Suburban Z71

Chevy Suburban нового поколения уже здесь, и это отличный способ испачкаться. Комплектация Z71 начинается примерно с 63000 долларов и оснащена двигателем V-8 мощностью 355 л.с. в паре с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. К сожалению, 3,0-литровый дизельный двигатель Duramax, предлагаемый на всех остальных Suburban, для Z71 запрещен. Z71 легко отличить от других отделок благодаря красным петлям для восстановления и защитной пластине, которая выступает из-под специальной крышки переднего бампера.Передний бампер имеет больший угол въезда, чем другие накладки, что помогает преодолевать препятствия. Двухступенчатая раздаточная коробка обеспечивает традиционный полный привод, а также стандартно поставляется с 20-дюймовыми колесами с вездеходными шинами. Z71 имеет дополнительную пневматическую подвеску, которая позволяет увеличить дорожный просвет на два дюйма в режиме 4LO на тот случай, если вы окажетесь между камнем и наковальней.

Шевроле Тахо Z71

Как и Burban, новый Chevy Tahoe здесь и предлагает те же вещи, что и его старший брат в облике Z71.V-образный восьмицилиндровый двигатель мощностью 355 л.с. и 10-ступенчатая автоматическая трансмиссия — это единственный вариант мощности, который дает много головокружения, чтобы передвигаться по ранчо. У Tahoe также есть переработанный передний бампер, который демонстрирует защитную пластину и защитные кольца. Двухступенчатая раздаточная коробка и полный привод входят в стандартную комплектацию с 20-дюймовыми колесами, обутыми в вездеходные шины. Tahoe Z71 имеет дополнительную пневматическую подвеску, которая позволяет увеличить дорожный просвет на два дюйма в режиме 4LO. Chevy также предлагает палатку на крыше Napier за 1499 долларов из своего каталога аксессуаров как для Tahoe, так и для Suburban для всех вас, счастливых отдыхающих.

Chevrolet Silverado 2500HD / 3500HD с пакетом Z71 Off-Road

Сверхмощные варианты Chevy Silverado способны не только буксировать сено, стоящее на ферме, и посещать собрания Future Farmers of America, особенно когда они оснащены пакетом Z71 Off-Road. Доступный исключительно с полным приводом, эта установка аналогична настройке на легкомоторном 1500 и имеет мощный передний стабилизатор поперечной устойчивости и защиту от скольжения для двухскоростной раздаточной коробки.Комплект двухтрубных амортизаторов улучшает подвеску, а также добавлен контроль на спуске, помогающий регулировать скорость спуска на крутых склонах. Конечно, экстерьер моделей 2500 / 3500HD Z71 украшен значком Z71, и предлагаются 17- или 18-дюймовые колеса с шинами повышенной проходимости. Этот пакет может работать в паре со стандартным 6,0-литровым V-8 мощностью 360 л. с. или громадным 6,6-литровым дизельным V-8 Duramax, который развивает крутящий момент 910 фунт-фут.

Шевроле Сильверадо 1500 Trail Boss

За пределами обычного Chevrolet Silverado 1500 Z71 стоит Trail Boss.Взять Z71 и преувеличить. Z71 уже включает в себя задний дифференциал с автоматической блокировкой, модернизированную подвеску с амортизаторами Rancho, двухступенчатую раздаточную коробку, систему контроля на спуске и защитные пластины скольжения. Trail Boss оснащен 2,0-дюймовым подъемником подвески для большего дорожного просвета и увеличенными углами въезда и съезда, а также набором 18-дюймовых колес, окрашенных в черный цвет, с 32-дюймовыми шинами Goodyear Wrangler DuraTrac. Trail Boss доступен с 285-сильным двигателем 4.3-литровый V-6, 5,3-литровый V-8 мощностью 355 л.с.и на 2020 год теперь предлагается с 420-сильным 6,2-литровым V-8 small block в паре с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Шевроле Колорадо ZR2

Версия ZR2 среднего Chevy Colorado выглядит мощнее, чем другие Colorados, и имеет серьезные модификации, подтверждающие ее внешний вид. Chevrolet расширил переднюю и заднюю гусеницы грузовика на 3,5 дюйма и установил массивные 31-дюймовые шины Goodyear Wrangler DuraTrac.Передний и задний дифференциалы с электронной блокировкой помогают управлять тягой от стандартного 3,6-литрового двигателя V-6 или опционального 2,8-литрового дизельного четырехцилиндрового двигателя. Подвеска поднята на 2,0 дюйма и использует амортизаторы Multimatic с дистанционным резервуаром, а защитные пластины защищают ключевые компоненты днища. Еще более мощным является ZR2 Bison, который добавляет более жесткие бамперы, лебедку, защитные пластины и трубку от AEV.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Реклама — продолжить чтение ниже

автомобилей с самым высоким дорожным просветом — лучшие индийские автомобили с максимальным дорожным просветом

Автомобили с максимальным дорожным просветом в Индии

Дорога с ямами, выкопанными дорогами или Дороги без дорог… это текущее состояние дорог в Индии. Но это не остановило людей от инвестиций в автомобили из разных сегментов.А мировые автопроизводители, похоже, стремятся выйти на индийский рынок со своими последними моделями, в которых используются новейшие технологии. Однако одним из аспектов покупки автомобилей, которые недостаточно выделяются по сравнению с окружающим освещением или информационно-развлекательной системой, является «ЗЕМЛЯ».

Итак, поскольку производители автомобилей не предоставляют доступ к этой информации, мы сделали это за вас.

Верхние хэтчбеки — дорожный просвет

Эти симпатичные компактные хэтчбеки для города и случайных поездок больше не просто милые и компактные.В последнее время хэтчбеки обладают мощным двигателем и оснащены множеством функций, которые делают на них действительно увлекательное вождение, и некоторые производители позаботились о том, чтобы удовольствие не ограничивалось хорошим дорожным просветом

.

1. DATSUN REDI-GO — Дорожный просвет

Будь то внешний вид, особенности интерьера, пробег или даже ценник, в этом маленьком автомобиле «горячая цыпочка» от Datsun есть все, что нравится впервые индийскому покупателю автомобиля. Datsun Redi-Go с бензиновым двигателем объемом 799 куб.см развивает максимальную мощность 53 л.с. при 5678 об / мин и максимальный крутящий момент 72 Нм при 4388 об / мин.Помимо функциональности, Redi-Go также обладает колоссальным клиренсом , равным 185 мм , следовательно, по дорожному просвету он занимает первое место в сегменте хэтчбеков.

2. FIAT PUNTO EVO — Дорожный просвет

Известный своими бесспорными характеристиками двигателя, Fiat Punto EVO поставляется с двумя вариантами трансмиссии, а именно с бензиновым и дизельным двигателем. Бензиновый двигатель объемом 1172 куб.см выдает внушительную мощность в 67,1 л.с. при 6000 об / мин и впечатляющий крутящий момент 96 Нм при 2500 об / мин.Более того, дизельный аналог — 1248 куб.см, который развивает максимальную мощность 91,7 л.с. при 4000 об / мин и максимальный крутящий момент 209 Нм при 2000 об / мин. Точно так же, как он никогда не подводит вас по мощности и крутящему моменту, так же с его практичным клиренсом 185 мм. не оглядывается назад. Пунто — один из лучших вариантов для плохих дорог в Индии.

3. RENAULT KWID — Дорожный просвет

Этот автомобиль начального уровня с кроссоверной стойкой творит чудеса для французского автопроизводителя с момента своего запуска.У KWID потрясающий клиренс 184 мм, , что ставит его на третье место в нашем списке и вызывает восхищение среди широких масс благодаря своему внешнему виду, превосходному дизайну интерьера, просторному пространству, превосходным ходовым качествам, отличному пробегу и т. Предлагаемый в вариантах с бензиновым двигателем объемом 0,8 и 1,0 л и дизайном в стиле коробчатого внедорожника, он жестко позаимствовал у чемпиона сегмента Maruti Alto 800 и K10. Renault KWID также отличается удобством коробки передач AMT.

Конечно, в этом сегменте есть и другие автомобили, которые не сильно отстают…

Toyota Glanza 183 мм
Марути Сузуки С-Прессо 180 мм
Марути Сузуки Игнис 180 мм
Datsun Go 170 мм
Тата Тьяго 170 мм
Hyundai Elite i20 170 мм
Toyota Etios Liva 170 мм
Марути Сузуки Балено 170 мм
Форд Фигу 168 мм
Hyundai i10 Ниос 167 мм
Wagon R (НОВЫЙ) 165 мм
Hyundai i10 / Гранд 165 мм
Hyundai Santro 165 мм
Honda Brio 165 мм
Марути Сузуки Селерио 165 мм
Тата Альтроз 165 мм
Honda Jazz 165 мм
Volkswagen Polo 165-168 мм
Болт Tata 165 мм
Марути Сузуки Свифт 163 мм
Maruti Suzuki Alto / Альто K10 160 мм

Top Compact Sedans — Дорожный просвет

Не дайте себя обмануть, когда автопроизводители добавляют приставку «компактный» в названиях некоторых седанов. Эти автомобили могут быть не такими длинными и просторными, как настоящие седаны, но они не уступают в комфорте или пространстве и, конечно же, недостаточно короткие, чтобы помешать спокойной поездке, которую вы с нетерпением ждете.

1. TATA ZEST — Дорожный просвет

Седан, возродивший удачу Tata Motors в сегменте компактных седанов, занимает первое место с клиренсом и 175 мм . Современный седан с великолепным набором функций имеет длину, ширину и высоту 3995 мм, 1706 мм и 1570 мм соответственно.Он также имеет колесную базу 2470 мм и удобный багажник объемом 390 л. Tata Zest предлагается в бензиновом и дизельном вариантах с тремя различными режимами движения для беспроблемного вождения.

2. HYUNDAI AURA — Дорожный просвет

Hyundai Aura дебютирует в этом году (2020), и он останется с великолепным внешним видом и функциями. Одной из замечательных особенностей является гарантированный клиренс , равный 175 мм, что делает его серьезным конкурентом Tata. Имея размеры 3995 мм в длину, 1680 мм в ширину и 1520 мм в высоту, Aura доступна с автоматической трансмиссией как с бензиновым, так и с дизельным двигателем, а механическая трансмиссия поставляется с бензиновым, дизельным и бензиновым двигателями с вариантами КПГ.

3. FORD ASPIRE — Дорожный просвет

Второй автомобиль марки Ford в списке — компактный седан Ford Aspire. Оснащенный замечательным дуэтом силовых агрегатов в виде дизеля объемом 1498 куб. См и бензина объемом 1499 куб. См, первый выдает хорошие 99 л.с. мощности и максимальный крутящий момент 215 Нм.При этом последний выдает мощность 110,5 л.с. и максимальный крутящий момент 136 Нм. Что касается дорожного просвета, то здесь есть ничья, так как Aspire также имеет 174 мм клиренса , что является самым высоким показателем в этом сегменте.

Другие автомобили с дорожным просветом более 160 мм в сегменте компактных седанов перечислены ниже:

Автомобиль
Тата Тигор 170 мм
Марути Дзире 170 мм
Volkswagen Ameo 165 мм
Hyundai Xcent 165 мм
Honda Amaze 165 мм

Top Sedans — Дорожный просвет

Длинный, просторный, спортивный, многофункциональный, это уже не значит, что индийские дороги не так светлое будущее. И это знает каждый производитель автомобилей в Индии. Теперь даже роскошные седаны обладают впечатляющими характеристиками дорожного просвета.

1. FIAT LINEA — Дорожный просвет

Итальянский седан Fiat Linea имеет самый высокий клиренс 185 мм в этом сегменте, где автопроизводители обычно пытаются придать своим седанам спортивный вид и сделать их низкопрофильными. Дизельный двигатель Fiat Linea оснащен двигателем объемом 1248 куб. См, который развивает максимальную мощность 91.7 л.с. при 4000 об / мин и внушительный крутящий момент 209 Нм при 2000 об / мин. Аналогичным образом, выбор из двух вариантов бензинового варианта объемом 1368 куб. См обеспечивает максимальную мощность 88,8 л.с. (Fire) и 123,2 л.с. (T-Jet) и максимальный крутящий момент 115 Нм (Fire) и 208 Нм (T-Jet).

2. TOYOTA COROLLA ALTIS — Дорожный просвет

Японская многонациональная автомобильная компания Toyota производит Corolla Altis, чтобы он выглядел так же стильно, как и создавался, чтобы чувствовать себя благодаря просторному, плюшевому салону и надежному спортивному двигателю. Этот седан имеет стильный, но стильный вид: длина 4620 мм, ширина 1775 мм и высота 1475 мм, а клиренс составляет 175 мм . Доступны варианты с бензиновым и дизельным двигателями с вариатором и механической коробкой передач. Объем двигателя составляет от 1364 куб.см до 1798 куб.см, что соответствует максимуму 138 л.с. в зависимости от варианта.

3. TOYOTA PLATINUM ETIOS — Дорожный просвет

Еще один хорошо спроектированный седан, сделанный для Индии, который разошелся, как горячие пирожки, благодаря своей практичности во всех аспектах.Помимо просторного и уютного салона, множества функций, впечатляющего пробега он обладает еще 174 мм дорожного просвета. Toyota Etios представлен в стране как с дизельным (1364 куб. См, 67,05 л.с. и 170 Нм), так и с бензиновым (1496 куб. См, 88,73 л.с. и 132 Нм) вариантами.

Некоторые другие достойные варианты в этом сегменте:

Автомобиль
Махиндра Верито 172 мм
Honda Civic 171 мм
Марути Сузуки Циаз 170 мм
Hyundai Elantra 167 мм
Hyundai Верна 165 мм
Honda City 165 мм
Nissan Sunny 165 мм
Шкода Рапид 163 мм
Volkswagen Vento 163 мм
Toyota Yaris 160 мм

Top Compact Crossover SUV — Дорожный просвет

Times, когда вы едете в городском потоке и исследуете дикую местность, требуются два совершенно разных по дизайну автомобиля. Производители автомобилей решили дать вам именно то, что вам нужно, с компактными кроссоверами SUV, где стиль сочетается с прочностью, а компактность сочетается с простором.И один из способов продемонстрировать прочность этих автомобилей — это клиренс…

1. FIAT AVVENTURA — Дорожный просвет

Fiat Avventura — кроссовер, которому удалось посрамить некоторые из настоящих внедорожников, когда дело доходит до дорожного просвета, потому что этот кроссовер имеет лучший в сегменте клиренс (205 мм) . Этот автомобиль выглядит мило и энергично одновременно, преодолевая проезжую часть с длиной менее 4 метров и 1.Ширина 7 метров, что делает его просторным и компактным. Avventura предлагается на дизельном топливе для всех вариантов, кроме Avventura с двигателем Abarth.

2. FORD FREESTYLE — Дорожный просвет

Выпущенный в 2018 году, этот среднеразмерный кроссовер обладает внушительным клиренсом — 190 мм . Как следует из названия, Freestyle позволяет вам испытать лучшее из обоих миров: проноситься по городу и выезжать на бездорожье.5-местный автомобиль доступен только с механической коробкой передач как в бензиновом, так и в дизельном вариантах с объемом двигателя от 1194 куб.см. до 1498 куб.см в зависимости от варианта.

3. HYUNDAI i20 ACTIVE — Дорожный просвет

Elite i20 всегда был красивым автомобилем, и с дополнительной дозой общей пластиковой облицовки его привлекательность пошла еще дальше. I20 Active оснащен тем же двигателем, что и его серийный двоюродный брат — 1,4-литровый дизель и 1,2-литровый бензиновый двигатель.Первый двигатель развивает максимальную мощность 88,73 л.с. и максимальный крутящий момент 220 Нм, а второй — максимальную мощность 81,86 л.с. и максимальный крутящий момент 114,73 Нм. Корейский автопроизводитель также увеличил клиренс своего i20 Active на 20 мм до 190 мм по сравнению с хэтчбеком премиум-класса (170 мм).

Некоторые другие кроссоверы с хорошим клиренсом…

Honda WRV 188 мм
Марути Сузуки S-Cross 180 мм
Махиндра НувоСпорт 180 мм
Toyota Etios Cross 170 мм
Махиндра КУВ 100 170 мм

Top SUV — Дорожный просвет

Спортивный внедорожник — благословение для тех, кто любит бездорожье.Эти автомобили созданы, чтобы доставить вас туда, куда не многие решаются отправиться, и делают это с максимальной легкостью. Высокая стойка, широкая основа, надежная конструкция для преодоления самых неблагоприятных ситуаций обеспечивают уверенность и комфорт. При всем этом производители автомобилей по-прежнему стремятся улучшить внедорожники, и одним из таких аспектов является дорожный просвет.

1. TOYOTA FORTUNER — Дорожный просвет

Еще один тщательно спроектированный автомобиль Toyota с заметным клиренсом , равным 220 мм .Внедорожник, у которого есть все это, продается так же, как и он, благодаря богатому внутреннему убранству, крепкому смелому внешнему виду и очень мощной 4-цилиндровой силовой установке под капотом, которая вытесняет 2755 куб. См (дизель) и 2694 куб. Обороты с крутящим моментом 420-450 Нм при 2400-2600 об / мин в дизельных моделях MT и AT соответственно. И 163 л.с. при 5200 об / мин с 245 Нм крутящего момента при 4000 об / мин для бензиновых вариантов.

2. MAHINDRA ALTURAS G4 — Дорожный просвет

Mahindra удостоен титула второго лучшего дорожного просвета в сегменте внедорожников с Alturas G4, который имеет клиренс и 244 мм .Имея размеры 4850 мм в длину, 1960 мм в ширину, 1845 мм в высоту с рейлингами на крыше, этот внедорожник выдает приличные 178 л. С. С помощью 4-цилиндрового двигателя 2157 куб. См. Пик крутящего момента составляет 420 Нм при 1600-2600 об / мин. Alturas G4 оснащен 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач Mercedes-Benz для дизельных вариантов 4 × 2 и 4 × 4.

3. ISUZU MU-X — Дорожный просвет

Isuzu MU-X — семиместный внедорожник с размерами 4825 мм в длину, 1860 мм в ширину и 1840 мм в высоту, демонстрируя при этом третий по величине дорожный просвет 220 мм в сегменте SUV.Вмещая 3-литровый 2999 CC, рядный 4-х цилиндровый двигатель с турбонаддувом, эта чудовищно выглядящая машина развивает мощность 174 л.с. с крутящим моментом 380 Нм при 2800 об / мин, что делает езду по труднопроходимой местности несложной. А набор аксессуаров в салоне излучает роскошь, доставляя удовольствие от вождения.

Вот некоторые другие внедорожники с хорошим клиренсом…

Автомобиль Автомобиль Автомобиль
Ssangyong Mahindra Rexton 252 мм
Mitsubishi Pajero 215 мм
Renault Captur 210 мм
Honda BR -V 210 мм
Nissan Кикс 210 мм
Форд Индевор 210 мм
Force Gurkha 210 мм
Тата Нексон 209 мм
Honda CR -V 208 мм
Рено Дастер 205 мм
Nissan Terrano 205 мм
Fiat Urban Cross 205 мм
Махиндра XUV500 200 мм
Ford EcoSport 200 мм
Тата Харриер 200 мм
Тата Гекса 200 мм
Tata Safari Storme 200 мм
Махиндра XUV 500 200 мм
Махиндра Тар 200 мм
Марути Сузуки Витара Брезза 198 мм
Mahindra Болеро 195 мм
Hyundai Venue 195 мм
Hyundai Tucson 195 мм
Skoda Kodiaq Scout 194 мм
MG Гектор 192 мм
Hyundai Creta 190 мм
KIA Seltos 190 мм
Махиндра TUV 300 190 мм
Mitsubishi Outlander 190 мм
Махиндра XUV300 180 мм
Махиндра Скорпион 180 мм
Maruti Suzuki S -кросс 180 мм

Top MPV — дорожный просвет

Можно сказать, что автомобили в этом сегменте — это фургоны нового поколения, представляющие собой автомобили на 7/8/9 мест с достаточным пространством для багажника, достаточной мощностью и всеми новыми приспособлениями, приспособленными для повышения комфорта. Итак, как следует из названия: многоцелевые автомобили, эти автомобили предназначены для выполнения множества мероприятий, таких как семейный тур по выходным или покупка дома и т. Д.

1. MAHINDRA MARAZZO — Дорожный просвет

Махиндра Мараццо имеет лучший в этом сегменте дорожный просвет 200 мм . Плавный дизайн хорошо дополняется фирменной окраской кузова Aqua Marine, черным и хромированным сплавами, фирменные решетки Mahindra, несомненно, придают этому MPV элемент «остановиться и посмотреть».Но MPV — это еще не все, в нем есть неплохой 1,5-литровый 4-цилиндровый двигатель, который выдает 121 л.с. при 3500 об / мин и 300 Нм при 1750–2500 об / мин. Для Marazzo доступна только 6-ступенчатая механическая коробка передач.

2. TOYOTA INNOVA CRYSTA — Дорожный просвет

Innova Crysta с клиренсом 193 мм занимает второе место по лучшему дорожному просвету в этом сегменте. Передняя решетка с остроугольным дизайном проекционной фары придает этому универсальному автомобилю спортивный вид и, несомненно, ведет себя так же, благодаря рядному 4-цилиндровому двигателю 2393 CC Diesel / 2694 CC Petrol. MPV имеет 2 режима: ECO и Power, так что двигатель автоматически настраивается в соответствии с автоматическим режимом. Innova Crysta доступна с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с последовательным переключением передач и 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

3. MARUTI SUZUKI ERTIGA — Дорожный просвет

Дорожный просвет в 185 мм дает Maruti Suzuki Ertiga третью позицию в этом сегменте исключительно благодаря хорошему дорожному просвету. Но этот MPV заслуживает похвалы за другие преимущества, такие как доступность, производительность и стиль.Ertiga просторна и удобна при длине 4395 мм, ширине 1735 мм и высоте 1690 мм. Он доступен в бензиновом и дизельном вариантах с автоматической и механической коробкой передач.

MPV, которые соответствуют требованиям по звуковому дорожному просвету:

Рено Трибер 182 мм
Марути Сузуки XL6 180 мм
Махиндра Ксило 180 мм
Рено Лоджи 174 мм
KIA Карнавал 171 мм
Datsun GO Plus 170 мм

И это для вас автомобили с лучшим в своем сегменте дорожным просветом в Индии по состоянию на I квартал 2020 года.

Дорожный просвет автомобиля, характеристики и информация

Дорожный просвет автомобиля является одним из важнейших параметров при сравнении автомобилей. Это влияет на многие аспекты жизни водителей: грузоподъемность, комфорт на дороге, безопасность и т. Д. Автопроизводители постоянно играют с цифрами, пытаясь найти правильный баланс с точки зрения дорожного просвета.

Что такое на самом деле дорожный просвет?

В двух словах — это расстояние между самой нижней точкой автомобиля и дорожным покрытием в порожнем состоянии.Это причина, по которой фактические измерения могут немного отличаться от официальных характеристик.

По сути, все споры в автомобильном сообществе сводятся к следующим двум противоречиям.

  • Увеличенный дорожный просвет позволяет чувствовать себя более комфортно на ухабистой или крутой дороге, а также помогает избежать грязи и снега.
  • Меньший дорожный просвет улучшает управляемость и устойчивость на шоссе, делает рулевое управление более отзывчивым к вашим рефлексам за рулем.

Автопроизводители постоянно играют с цифрами, пытаясь найти правильный баланс с точки зрения дорожного просвета.

К сожалению, ни одна машина не может совместить их обоих, и всегда остается выбор между стилем кузова. И сравнение автомобилей с дорожным просветом становится действительно горячим, когда дело доходит до оценки аналогичной категории автомобилей. Это когда считается каждый дюйм.

Минимальный дорожный просвет легковых автомобилей

Подъездная дорожка Геометрия вертикального сценария Мин.Передний просвет для вертикальной геометрии (м) Мин. Зазор WB для вертикальной геометрии (м) Мин. задний зазор для вертикальной геометрии (м)
Модель для гористой местности 0,13 0,09 0,14
Модель для спуска 0,07 0,11 0,07 0,11 0,08

0 результаты для минимальных пороговых значений дорожного просвета, определенных для легковых автомобилей на основе минимально желаемых оценок GDGCR.

Проблема в том, что спецификации, которые вы найдете в руководствах производителей, определены для автомобилей в ненагруженном состоянии, что означает, что внутри нет груза или пассажиров. Наша редакционная группа сосредоточена на проверке размеров дорожного просвета в различных условиях, как с грузом, так и без пассажиров.

Ознакомьтесь с нашими обзорами популярных моделей с фотографиями с линейкой, измеряющей реальное расстояние от земли до самой нижней точки под вашим автомобилем, поскольку мы хотим предоставить нашим читателям несомненное доказательство.

Ага, мы такие сумасшедшие!

Вдобавок к этому каждый отдельный обзор дополняется полезным симулятором дорожного просвета, который визуализирует потенциальную траекторию движения транспортного средства при спуске с крутого спуска. Это полезный интерактивный онлайн-тест-драйв с инструментом, позволяющим воспроизвести то, что произойдет с вашим бампером, без возможности его разбить.

Что мы так любим, как оценивать машины друг против друга? Возможно, составление полезных списков и сборников, таких как внедорожники, седаны, хэтчбеки, минивэны, грузовики, спортивные автомобили с самым высоким клиренсом.

Наши диаграммы включают :

  • спорткаров с хорошим клиренсом
  • маленьких машин с хорошим клиренсом
  • самый высокий клиренс внедорожник
  • самый низкий клиренс автомобиль

Интересная особенность!

Автомобили, которые сидят высоко над землей (очевидно, внедорожники), очень популярны среди женщин и людей более низкого роста, поскольку они обеспечивают лучший обзор из кабины.

Как это влияет на вождение автомобиля?

Высота дорожного просвета напрямую влияет на вождение, поскольку определяет центр тяжести.Автомобили с большим дорожным просветом, такие как внедорожники и грузовики, более склонны к опрокидыванию при прохождении крутых поворотов, если им не удается замедлить скорость, пока не стало слишком поздно.

Напротив, низкий клиренс создает опасность поцарапать днище автомобиля при парковке или просто застрять в грязи или песке.

На что следует обратить внимание: Колесная база и подвеска

Вы просто не можете игнорировать важность колесной базы и подвески, иначе очень легко получить неверное впечатление при расчете геометрии автомобиля.

Размер колесной базы измеряет расстояние между центрами передних и задних колес. Два автомобиля с одинаковым дорожным просветом, но с индивидуальной колесной базой имеют разный угол излома.

Этот термин придуман для расчета максимально возможного угла, который транспортное средство может преодолеть, не касаясь своей поверхности, кроме колес.

Непонятно, да? Проще говоря.

Помните забавную аварию, когда президентский лимузин Обамы застрял на трапе? Вот что может случиться с малолитражками с удлиненной колесной базой.

Как увеличить клиренс автомобиля?

1) Купите шины большего размера
Самый очевидный ответ — сменить машину. Помимо шуток, вы можете немного поднять дорожный просвет, используя нестандартную высокопрофильную шину или увеличенные диски. На этом этапе мы рекомендуем проверить максимально возможный размер шин и вылет колес, чтобы избежать трения о крылья. Самая важная уловка здесь — выяснить, вмещает ли арка вашего колеса шины большего размера.

2) Используйте проставки под винтовые пружины
Размещение резиновых прокладок под винтовыми пружинами повысит высоту вашего автомобиля над дорогой, но также изменит угол наклона нижних рычагов и тяг. Следовательно, этот метод сделает вождение более жестким.

Чтобы увеличить дорожный просвет на стероидах, профессиональные тюнеры экспериментируют с наборами подвески, изменяя амортизаторы и стойки.

3) Повторный изгиб рессор
Автомобили, оснащенные листовой рессорой, могут получить улучшенный дорожный просвет за счет повторного изгиба рессор. Это просто сводится к лепке листа, который меняет острый угол. Если говорить о недостатках, поездка становится «резкой».

Напротив, в Соединенных Штатах популярна субкультура, которая подразумевает уменьшение дорожного просвета автомобиля за счет небольшого приращения витков.

Следует отметить, что заводской клиренс был разработан с учетом многих факторов, чтобы обеспечить наилучшую устойчивость на дороге. Поэтому изменение этого размера может поставить под угрозу безопасность.Наши инструкции предназначены для информационных целей, и мы настоятельно рекомендуем работать с профессиональными механиками.

Лучшие маленькие внедорожники и кроссоверы на 2021 год

За последние пять лет тяга американцев к большим, высокопроизводительным грузовым автомобилям изменила основы автомобильной промышленности. Автопроизводители сместили акцент с седанов и наполнили свои линейки небольшими кроссоверами и внедорожниками всех форм и размеров, чтобы удовлетворить любые потребности потребителей — как в массовом, так и в роскошном сегментах.

Кроссоверы

когда-то были ругательством среди пуристов, представляя индустриальное внедрение причудливого гибридного седана и внедорожника, которое колебалось между маркетинговым трюком и реальной необходимостью. Теперь сегмент компактных автомобилей, независимо от того, какое сокращение он берет — CUV, SUV, SAV, — это самая быстрорастущая категория в отрасли. Наши фавориты, рассматриваемые из-за их длины 190 дюймов или меньше, предлагают потребителям ряд характеристик для решения проблем, от неожиданно просторного салона до впечатляющего дорожного просвета и внедорожных технологий, вплоть до превосходной управляемости и впечатляющего стиля.

Номинанты и победители были выбраны группой Forbes Wheels Car of the Year, в которую вошли четыре штатных редактора и семь авторов. Наши критерии включали производительность, безопасность, технологии, комфорт и удобство, экономию топлива, дизайн и функциональность. Поскольку каждая категория охватывает полный спектр цен, мы выбрали автомобили, которые выделяются среди аналогов. Транспортные средства, подходящие для номинации, включают любые автомобили или грузовики, выставленные на продажу или производимые в течение 2020 года; некоторые дебютировали до 2020 года.

Автомобиль года по версии Forbes Wheels, участники экспертной оценки

Эти лучшие автомобили на 2021 год были выбраны группой из 11 человек, состоящей из сотрудников и участников Forbes Wheels.

Сэм Абуэлсамид (участник) — главный аналитик консалтинговой фирмы Guidehouse Insights (ранее Navigant Research) и частый автор статей на Forbes.com, освещающих инновации в транспортном секторе.

Брайан Армстед (участник) является почетным президентом Вашингтонской ассоциации автомобильной прессы и членом жюри конкурса «Автомобиль, грузовик и коммунальное оборудование года в Северной Америке» (NACTOY).

Билл Ховард (Forbes Wheels Staff) — редактор Forbes Wheels. Он в прошлом президент Международной ассоциации автомобильной прессы, а ранее был исполнительным редактором и ответственным редактором Ziff-Davis ‘PC Magazine и ExtremeTech.

Алекс Калогианнис (соавтор) был автомобильным писателем более 10 лет и помимо подписей к авторам таких торговых точек, как Gear Patrol, Trucks.com и SlashGear, он ранее был редактором раздела автомобилей в Digital Trends.

Алекс Квантен (Forbes Wheels Staff) более десяти лет работал в автомобильной, морской и авиационной отраслях и сообщал о покупке, продаже и обслуживании автомобилей для различных отраслевых изданий, включая Automotive News.

Карли Шаффнер (сотрудники Forbes Wheels) более десяти лет проработала в автомобильной промышленности как на редакционных, так и на коммуникационных должностях. Перед тем, как присоединиться к Forbes Wheels, она была ответственным редактором Trucks.com.

Крис Тиг (участник) — внештатный автомобильный писатель, специализирующийся на обзорах новых автомобилей, отраслевых тенденциях и последних новостях, и имеет степень магистра делового администрирования с акцентом на анализ данных, который дает ему представление о некоторых из крупнейших компаний автомобильной промышленности.

Лоуренс Ульрих (соавтор) — отмеченный наградами автомобильный писатель и бывший главный автокритик New York Times, Detroit Free Press и The Drive.

Джон Фелькер (соавтор) был редактором Green Car Reports в течение девяти лет. В настоящее время он является репортером и аналитиком, освещающим передовые автомобильные технологии и энергетическую политику, а также членом жюри конкурса североамериканских автомобилей, грузовиков и коммунальных служб года (NACTOY).

Эндрю Вендлер (сотрудники Forbes) вырос в автомобильной, морской и авиационной культуре и провел десять лет в Car and Driver в качестве писателя и редактора, прежде чем присоединиться к Forbes Wheels.

лучших седанов 2020 года по качеству по мнению потребителей

Седаны могут упасть с точки зрения продаж, но они не исчезли. Менее дорогой, более эффективный и более производительный, чем типичный внедорожник, для сравнения, традиционному седану не хватает только дорожного просвета и возможности складывать груз на крышу автомобиля, а не на верхнюю часть крышки багажника. Если вы можете жить без этих характеристик, седан может быть именно вам.

Если вам нужен седан высокого качества, особенно если судить по мнению владельцев, J.D. Власть может помочь. В этом списке представлены седаны основных брендов, которые оценены потребителями с точки зрения качества и опубликованы в ежегодном исследовании качества J.D. Power 2020 Initial Quality Study (IQS).

J.D. Power опрашивает тысячи проверенных владельцев новых автомобилей, чтобы выяснить, что пошло правильно, а что пошло не так в течение первых 90 дней владения. Эти данные анализируются, обобщаются и публикуются в ежегодном IQS, и каждому автомобилю, отвечающему минимальным стандартам с точки зрения ответов на опрос, присваивается балл PP100 (количество проблем на 100 автомобилей).Чем ниже оценка PP100, тем выше качество.

В этот список включены все седаны, которые потребители считают лучшими по качеству. Они перечислены в порядке убывания рейтинга PP100, что означает, что модель с наивысшим рейтингом будет указана последней.

Полностью переработанный к 2020 году компактный Nissan Sentra входит в список самых качественных седанов по мнению потребителей, которым они принадлежат. Все три уровня отделки салона поставляются с одинаковым 149-сильным 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем и бесступенчатой ​​трансмиссией (CVT).Стандартные функции включают набор передовых систем помощи при вождении Nissan, но для использования Apple CarPlay и Android Auto вам понадобится как минимум SV-комплектация.

Оценка PP100 для Nissan Sentra 2020 года составляет 148.

Компактный седан Volkswagen — это Jetta 2020 года, которая в этом году получит улучшенные информационно-развлекательные функции. Jetta выпускается в пяти комплектациях, а также в спортивной версии GLI. Стандартный двигатель представляет собой 1,4-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 147 л.с., а у GLI — 2 двигателя с турбонаддувом.0-литровый 4-цилиндровый двигатель выдает 228 л.с. В зависимости от двигателя доступны механическая, автоматическая и автоматическая трансмиссии с двойным сцеплением.

Оценка PP100 для Volkswagen Jetta 2020 года составляет 144.

В последний год до того, как Ford прекратит его выпуск, Fusion 2020 года станет одним из самых качественных седанов среднего размера, которые можно купить за деньги. Доступны четыре уровня отделки салона: стандартный S с 2,5-литровым 4-цилиндровым двигателем, SE и SEL с 1,5-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом и Titanium с 2-цилиндровым двигателем с турбонаддувом.0-литровый 4-цилиндровый. В качестве опции предлагается полный привод, и Ford также предлагает Fusion с газоэлектрическими гибридными и подключаемыми гибридными силовыми агрегатами.

Оценка PP100 для Ford Fusion 2020 года составляет 133.

Небольшой, доступный, но качественный автомобиль, оснащенный одной из лучших доступных гарантийных программ, седан Kia Rio получит новый двигатель и трансмиссию на 2020 год. Завод представляет собой 1,6-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 120 л.с., а трансмиссия — вариатор. В результате этого изменения Rio стал более экономичным, чем был раньше.

Оценка PP100 для Kia Rio 2020 года составляет 131.

6. Chevrolet Malibu 2020 года — победитель премии J.D. Power в области начального качества! — Найдите лучшие предложения Chevrolet Malibu!

По мнению потребителей, Chevrolet Malibu 2020 года является самым качественным седаном среднего размера в стране. Он поставляется в пяти уровнях отделки салона, каждый из которых оснащен 1,5-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 160 л.с. и вариатором — за исключением топовой версии автомобиля Premier, которая может похвастаться 250-сильным турбонаддувом 2.0-литровый 4-цилиндровый и 9-ступенчатый автомат. Chevrolet, объявившая, что планирует прекратить производство большинства своих моделей автомобилей, вряд ли продержит Malibu надолго.

Оценка PP100 для Chevrolet Malibu 2020 года составляет 125, и он получает награду за начальное качество в сегменте автомобилей среднего размера.

Полноразмерный седан, оснащенный задним или полным приводом, Dodge Charger претерпел многочисленные изменения для модели 2020 года. Новый GT с полным приводом дебютирует, а новые версии автомобиля Widebody добавляют много общего.Charger поставляется с V-6 и тремя различными двигателями V-8 мощностью от 292 до 717 л.с. Dodge также предлагает различные цвета, диски, отделку, внешний вид и многое другое.

Оценка PP100 для Dodge Charger 2020 года составляет 124.

4. Nissan Maxima 2020 года — победитель премии J.D. Power в области начального качества! — Найдите лучшие предложения Nissan Maxima!

Часто называемый «4-дверным спортивным автомобилем» Nissan Maxima 2020 года предлагает экстравертный стиль и впечатляющие характеристики в безопасной и высококачественной упаковке.Все шесть версий Maxima получили рейтинг безопасности Top Safety Pick Plus от IIHS, и все они имеют 3,5-литровый двигатель V-6 мощностью 300 л.с., приводящий в движение передние колеса через вариатор.

Оценка PP100 для Nissan Maxima 2020 года составляет 121, и он получает награду за начальное качество в сегменте больших автомобилей.

Небольшой 4-дверный седан, способный служить транспортным средством начального уровня, Hyundai Accent 2020 года оснащается новым 1,6-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 120 л.с. и новым вариатором, что обеспечивает повышенную экономию топлива.Доступны три уровня отделки салона, и каждый Accent поставляется с одной из лучших гарантий и программ помощи на дороге в бизнесе, а также с бесплатным плановым обслуживанием в течение трех лет или 36 000 миль. Да, и по мнению владельцев, он тоже высокого качества.

Оценка PP100 для Hyundai Accent 2020 года составляет 119, что соответствует уровню Kia Forte.

2. Kia Forte 2020 — победитель премии J.D. Power в области начального качества! — Найдите лучшие предложения Kia Forte!

Модифицированный к 2019 году и модернизированный к 2020 году производительной версией под названием GT, Kia Forte — компактный седан, обладающий большим качеством.Доступно пять версий: стандартный 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 147 л. с. в сочетании с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или вариатором. Новый Forte GT оснащается 1,6-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 201 л.с. и автоматической коробкой передач с механическим или двойным сцеплением. Согласно IIHS, все Kia Fortes — это лучший выбор с точки зрения безопасности.

Оценка PP100 для Kia Forte 2020 года составляет 119, что совпадает с Hyundai Accent. Forte получает награду за начальное качество в сегменте компактных автомобилей.

1.Chevrolet Sonic 2020 — лучший седан по качеству по мнению потребителей! — Найдите лучшие предложения Chevrolet Sonic!

Chevrolet объявила о прекращении производства Sonic пару лет назад, но автомобиль остается доступным для модели 2020 года. Это хорошо для Chevy, потому что среди обычных седанов Sonic предлагает наивысший уровень качества по мнению потребителей, у которых он есть.

Доступный в комплектациях LS, LT и Premier, каждый седан Sonic 2020 года оснащен турбированным 1 мощностью 138 л. с.4-литровый 4-цилиндровый двигатель и 6-ступенчатая автоматическая коробка передач. Он включает в себя 10 подушек безопасности и Apple CarPlay и Android Auto в качестве стандартного оборудования, но единственными передовыми технологиями безопасности являются предупреждение о лобовом столкновении и предупреждение о выезде с полосы движения — оба являются необязательными.

Оценка PP100 для Chevrolet Sonic 2020 года составляет 103, и он получает награду за начальное качество в сегменте малых автомобилей.

Руководство по покупке лучших внедорожников

— Потребительские отчеты

Большинство современных внедорожников, иногда называемых кроссоверами или CUV, имеют конструкцию, которая больше напоминает типичный автомобиль, чем грузовик с кузовом на раме, как это было более распространено в прошлом. .Автомобили и внедорожники внутри бренда могут даже использовать свою базовую платформу. Таким образом, от кроссоверов следует ожидать лучшей управляемости и комфорта при движении, чем от моделей на базе грузовиков. Обычно они предлагают полный привод и могут справляться с умеренными бездорожьем, но они обычно не предназначены для более сложных условий бездорожья, таких как камни, глубокая вода, глубокий песок или крутые склоны. Большинство внедорожников на базе легковых автомобилей имеют скромную буксирную способность.

Список доступных только электрических внедорожников постоянно растет — например, Audi E-Tron, Ford Mustang Mach-E, Hyundai Kona Electric, Tesla Model X и Y, а также другие, такие как Nissan Ariya и Chevrolet Bolt EUV на рынке. путь.Они, как правило, работают тихо и быстро, но с ограниченными запасами хода и буксировочной способностью.

Для тех, кто хочет заняться более серьезным бездорожьем или буксировкой, есть еще несколько внедорожников на базе грузовиков. Эти автомобили с кузовом на раме часто имеют общие компоненты с пикапами автопроизводителя. Например, пикап Toyota Tacoma делит базовую платформу с Toyota 4Runner. Обычно они могут перевозить и буксировать больше, чем модель на базе автомобиля аналогичного размера, а при наличии полного привода и достаточного дорожного просвета они лучше оснащены для преодоления более серьезной бездорожья. Но их управление на дороге обычно неудобно, а поездка может быть бодрой и неустойчивой. Внедорожники с кузовом на раме часто используют цельную заднюю ось, как и пикапы, но независимая задняя подвеска становится все более популярной, что обеспечивает более комфортную езду и более отзывчивые характеристики управляемости. Действительно, некоторые из последних модификаций грузовиков, такие как Chevrolet Tahoe и Suburban, значительно улучшили ходовые качества.

Мы группируем внедорожники по размеру в наших сравнениях и рейтингах.

Субкомпактные внедорожники
Субкомпактные внедорожники, одна из наиболее быстрорастущих категорий, предлагают немного более высокую альтернативу субкомпактным автомобилям аналогичного размера, на которые они обычно опираются. Примеры, такие как Mazda CX-30 и Kia Seltos, по сравнению с Mazda3 и Kia Forte предлагают увеличенный клиренс, вертикальные сиденья и доступный полный привод. Их небольшая площадь основания позволяет легко парковать и маневрировать. Покупателям не следует ожидать огромных объемов груза или серьезной проходимости.

Хотя технически это не малолитражки, растет ниша крошечных внедорожников от таких люксовых брендов, как Audi, BMW, Infiniti, Lexus, Mercedes-Benz и Mini, которые предлагают высококлассный интерьер и высокие характеристики, но эти модели могут стоить столько же среднеразмерный внедорожник от известного бренда.

То, что вы потратите: Хотя вы должны ожидать, что потратите не менее 20 000 долларов США даже на базовый малолитражный внедорожник, большинство из них добираются до 20 долларов с популярными функциями, такими как полный привод и ключевые системы активной безопасности.

Маленькие внедорожники
Они хорошо подходят для водителей, которым требуется больше места, чем может предоставить небольшой седан. Небольшие внедорожники, такие как Honda CR-V и Toyota RAV4, предлагают более высокую посадку, чем автомобили, и гибкое грузовое пространство. У большинства есть задние сиденья, на которых с комфортом может разместиться пара взрослых. Экономия топлива обычно составляет 25-28 миль на галлон в целом, и многие из них предлагаются с экономичным гибридным вариантом.

Большинство из них имеют ограниченные возможности бездорожья, но их достаточно для случайной грунтовой дороги или грязной дороги.

Компактные роскошные внедорожники, такие как Audi Q5 и BMW X3, обычно предлагают более спортивное управление, более тихие кабины, более красивую комплектацию и отделку и больше удобств, чем обычные небольшие внедорожники, хотя покупатели будут платить больше, получат меньшую экономию топлива и, возможно, потребуется использовать премиум-класса. бензин. Многие роскошные внедорожники такого размера предлагают гораздо более захватывающие возможности, чем покупатели от основных брендов.

Сколько вы потратите: Несколько внедорожников меньшего размера начинаются с 20 долларов, а многие из них обходятся дороже 30 000 долларов в своих лучших комплектациях, которые теперь более многофункциональны, чем когда-либо. Роскошные модели стоят около 50 тысяч долларов.

Внедорожники среднего размера
Для многих семей внедорожники среднего размера обеспечивают наилучший баланс мощности, внутреннего пространства, грузового пространства и безопасности. Модели среднего размера бывают двух- и трехрядными, хотя для детей обычно лучше всего подходит третий ряд; они обычно тесноваты, и взрослым в них трудно попасть. Экономия топлива колеблется в районе 18-22 миль на галлон, но некоторые гибриды доживают до 30-х годов. Грузоподъемность обычно составляет от 3500 до 5000 фунтов. Некоторые модели должны иметь комплект буксировки, чтобы обеспечить максимальную буксирную способность.Роскошные внедорожники среднего размера стремятся повысить комфорт, производительность, изысканность … и цену.

Сколько вы потратите: Среднеразмерные внедорожники варьируются от 30 000 долларов США до более 50 000 долларов США за трехрядные модели. Роскошные модели легко могут превысить 60 000 долларов.

Большие внедорожники
Большие внедорожники обладают достаточной мощностью, внутренним пространством и возможностью буксировки, но многие из них очень большие, громоздкие, неуклюжие и жаждущие. Они могут быть как раз тем, что нужно водителям, которым нужно перевезти прицеп, много оборудования и / или группу людей.Однако модель среднего размера может быть лучше для комфорта пассажиров и повседневной езды.

Сколько вы потратите: Цены на большие внедорожники теперь составляют до 85 000 долларов или больше за лучшие комплектации. Роскошные модели для всех размеров значительно увеличивают чистую прибыль, существенно увеличивая их цену.

Топ-10 автомобилей с самым высоким дорожным просветом в Индии — хэтчбек, седан, внедорожник

Индия — страна с разветвленной дорожной сетью, которая соединяет друг с другом почти все части седьмой по величине страны мира. К сожалению, однако, некоторые из наших дорог находятся в довольно плачевном состоянии, и часто требуется действительно прочное транспортное средство, чтобы обеспечить беспроблемное движение по этим дорогам. Сегодня давайте взглянем на 10 лучших автомобилей Индии с самым высоким дорожным просветом в различных сегментах, чтобы помочь вам выбрать из автомобилей, наиболее подходящих для сложных индийских дорожных условий.

С клиренсом в 180 мм Kwid — бюджетный хэтчбек, который в некоторых аспектах почти мини-внедорожник.Предложение начального уровня от Renault India также предлагает просторный салон и внешний вид мини-Дастера. Он доступен как с 0,8-литровым, так и с 1,0-литровым двигателем, причем последний также получит версию AMT.

Renault Kwid Цены на новые машины в популярных городах

рупий Хайдарабад 86-4,86 лакх
Город Ex-showroom Цена Цена на дороге
Нью-Дели Rs 2. 75-4.75 lakh Rs.05-5,36 лакх
Бангалор 2,86-4,86 лакх рупий 3,56-5,91 лакх
Ченнаи 2,90–4,86 рупий 3,49–5,75 рупий
Пуна 2,90–4,86 рупий 3,63–5,89 лакх
рупий 3,42-5,61 лакх
Кочи рупий 2,86-5,00 лакх рупий 3,24-5,60 лакх

Renault Kwid Цены на подержанные автомобили в Дели

2017 902 E30wid Rs310,000 ВАРИАНТ
Модель Год км пробега Запрашиваемая цена
2018 Renault Kwid RXL 2018 7,201 Rs.3,10,000
2017 1,14,631 рупий.2,75,000
2016 Renault Kwid RXT 2016 50,455 рупий. 2,32,145
2017 Renault Kwid RXL 2017 26,001 рупий. 2,72,389
2017 Renault Kwid RXT 2017 10,832 рупий. 2,93,000

Проверьте подержанные автомобили Renault Kwid в Дели

Полезная ссылка на Renault Kwid

Datsun redi-GO с ведущим в сегменте клиренсом в 185 мм является самым дешевым автомобилем в линейке Nissan India.Маленький автомобиль соперничает с Maruti S-Presso, Alto и Renault Kwid. Redi-GO имеет кроссовер, высокий клиренс и довольно прост в обслуживании. Недавно он даже подвергся фейслифтингу, но получить обновленную модель на рынке подержанных автомобилей будет непросто, так как на рынке новых автомобилей она только что появилась.

Datsun Redi-Go Цена в топ-городах

Город Экс-шоу-рум Цена Дорога Цена
Нью-Дели рупий 2. 71-4,37 лакх 3,12-4,81 рупий
Мумбаи 2,8-4,37 рупий 3,27-5,08 рупий
Бангалор Бангалор -5,17 лакх
Ченнаи 2,8-4,37 рупий рупий 3,25-5,04 лакх
Хайдарабад 3,8-4,37 рупий рупий 2,8-4,37 лакх Пуна 2 рупии.8-4,37 лакх 3,27-5,08 рупий
Калькутта 2,8-4,37 рупий 3,12-4,84 рупий
Кочи
-4,19 лакх

Datsun redi-GO Цены на подержанные автомобили в Мумбаи

Модель Год км / сек Запрашиваемая цена
2017 Datsun Redi Go T (O) 2017 27,363 рупий. 2,07,000
2017 Datsun Redi Go T (O) 2017 6,650 2,20,000 рупий
2017 Datsun Redi Go S 2017 6,892 рупий. 2,50,000
2016 Datsun Redi Go SPORT 2016 63,588 2,00,000 рупий
2017 Datsun Redi Go T (O) 2017 11,023 рупий. 2,70,000

Проверьте подержанные автомобили Datsun redi-GO в Мумбаи

Полезная ссылка на Datsun redi-GO

Марути Сузуки С-Прессо

Maruti S-Presso — последняя разработка самого продаваемого в стране производителя автомобилей.Он имеет прочный вид и имеет клиренс 180 мм, что помогает ему конкурировать с такими, как Renault Kwid и Datsun redi-GO. Кроме того, его кроссоверный стиль придает ему вид мини-Brezza, а пластиковая облицовка нижней части кузова помогает ему путешествовать по неровным дорогам, не опасаясь поцарапать окраску.

Maruti S-Presso Цены на новые машины в популярных городах

-5,36 лакх12 Пуна 3,31,5 -5,09 лакх
Город Экс-выставочный зал Цена Дорога Цена
Нью-Дели рупий 3.45-4,45 лакх 4,05-4,93 рупий
Мумбаи 3,59-4,55 лакх 4,44-5,09 рупий
Бангалор Бангалор
Ченнаи 3,64-4,55 лакха 4,33-5,23 лакх
Хайдарабад 3 рупий.58-4,55 лакх 4,37-5,09 рупий
Калькутта 3,64-4,55 рупий 3,16-5,02 рупий
Кочи

Полезная ссылка на Maruti Suzuki S-Presso

Ignis — это кросс-хэтчбек B1 с дорожным просветом 185 мм. Кроме того, его дизайн, напоминающий внедорожник, придает ему вид мачо. Что еще лучше, так это то, что он изысканный и бодрый 1.2-литровый двигатель и опциональная AMT делают его идеальным выбором для большинства горожан. Наконец, современная платформа HEARTECT обеспечивает отличную динамику.

Maruti Suzuki Ignis Цены на новые машины в популярных городах

Ченнаи -8,3 лакха,73
Город Ex-showroom Цена Дорога Цена
Нью-Дели Rs 4.79-7.15 лакх RS 5,32-7,15 лакх Rs Мумбаи 4 рупий.87-7,23 лакх 5,72-8,4 лакх
Бангалор 4,87-7,23 лакх 6,02-8,62 лакх
Ченнаи 7,63-7
Хайдарабад 4,87-7,23 лакх 5,75-8,48 лакх
Пуна 4,87-7,23 лакх рупий Калькутта 4 рупий. 87-7,23 лакх рупий 5,4-7,95 лакх
Кочи рупий 4,87-7,23 лакх рупий 5,5-8,26 лакх

Maruti Suzuki Ignis Цены на подержанные автомобили в Пуне

Модель Год км / сек Запрашиваемая цена
2018 Maruti IGNIS ZETA 1.2 K12 2018 14,986 Rs. 5,01,000
2018 Maruti IGNIS ZETA 1.2 K12 AMT 2018 3,829 рупий. 6,50,000
2017 Maruti IGNIS ALPHA 1.2 K12 2017 7,881 рупий. 4,50,000
2017 Maruti IGNIS DELTA 1.2 K12 2017 4,605 ​​ 4,50,000
2018 Maruti IGNIS ZETA 1,2 K12 AMT 20182 9000

Проверьте подержанные автомобили Maruti Suzuki Ignis в Пуне

Полезная ссылка на Maruti Suzuki Ignis

Махиндра KUV100 NXT

Mahindra KUV100 — самый доступный автомобиль в портфеле компании, который является прямым конкурентом таких автомобилей, как Maruti Ignis. Он сочетает в себе брутальный вид внедорожника с традиционными качествами хэтчбека. Кроме того, небольшой автомобиль существует уже довольно давно и легко доступен на рынке подержанных автомобилей.

Mahindra KUV100 NXT Цены на новые автомобили в популярных городах

9023 9023 рупий87-7,92 лакх 6,79-8,88 рупий -9,23 лакх
Город Ex-showroom Цена Цена на дороге
Нью-Дели Rs 4.88-7.94 lakh Rs.72-9,24 лакх
Мумбаи 4,87-7,92 лакха 7,15-9,51 лакх
Бангалор 4,89-7,95 лакха,95 рупий Ченнаи 4,91-7,96 рупий 7,04-9,35 рупий
Хайдарабад 4,90-7,95 рупий 7,18-9,52 рупий 9023 9023 9023 7,04-9,37 рупий
Калькутта 5,05-8,1 лакх 6,79-8,88 лакх
Кочи

Mahindra KUV100 NXT Цены на подержанные автомобили в Ахмедабаде

Модель Год км / сек Запрашиваемая цена
2018 Mahindra KUV 100 NXT K2 D 6S 2018 26,250 рупий. 4,15,000
2017 Mahindra KUV 100 NXT K4 + 6S 2017 14,838 руп. 4,01,000
2018 Mahindra KUV 100 NXT K4 + 6S 2018 6,442 рупий. 4,00,000
2017 Mahindra KUV 100 NXT K6 + 6 STR 2017 48,972 руп. 4,22,500
2018 Mahindra KUV 100 NXT K2 6 STR 2018 3,710 руп. 4,10,000

Проверьте подержанные автомобили Mahindra KUV100 NXT в Ахмедабаде

Полезная ссылка на Mahindra KUV100 NXT

Марути Сузуки Циаз

Maruti Ciaz с клиренсом 170 мм, напоминающим кроссовер, представляет собой довольно удобный и элитный седан с достаточно мощными и экономичными бензиновыми и дизельными двигателями.Honda City-соперник очень просторный и требует своих эксплуатационных расходов. Это также очень удобно и выгодно благодаря широкой сервисной сети Maruti.

Maruti Suzuki Ciaz Petrol Цены на новые автомобили в популярных городах

рупий Мумбаи -13,74 лакх рупий Калькутта
Город Экс-шоу-рум Цена Дорога Цена
Нью-Дели Rs 8.2-11.38 лакх2 8 рупий.2-11,38 лакх рупий 9,49-13,57 лакх
Бангалор рупий 8,2-11,38 лакх рупий 10,12-13,99 лакх
Ченнаи
Хайдарабад 8,2-11,38 лакха 9,82-13,84 лакх
Пуна 8 рупий.2-11,38 лакх 8,99-12,54 рупий
Кочи рупий 8,21-11,38 лакх рупий 9,34-13,27 лакх

Maruti Suzuki в Чиазенна

.5 ШВС ВВТ
Модель Год Пробег, км Запрашиваемая цена
2018 Maruti Ciaz 1. 5 ZETA VVT SHVS AT 2018 6,616 DELUXE Rs.
2018 6195 руп. 8,00,000
2015 Maruti Ciaz ZDI + SHVS RS MT 2015 31,622 6,50,000
2016 Maruti Ciaz ZXI + RS MT 2016 90,8232 6,80,000
2016 Maruti Ciaz ZXI AT 2016 18,155 рупий. 6,80,000

Проверьте старые автомобили Maruti Suzuki Ciaz в Ченнаи

Полезная ссылка на Maruti Suzuki Ciaz

Махиндра Скорпион

Модель Mahindra Scorpio с дорожным просветом 180 мм — это самый надежный вариант в своем ценовом сегменте.Синий внедорожник с лестничной рамой уже стал очень популярен благодаря своей прочной внешности и мощному двигателю. Кроме того, он не слишком дорог в обслуживании, что делает его идеальным выбором для наших дорог.

Mahindra Scorpio Цены на новые машины в популярных городах

рупий Ченнаи -20,78 лакх
Город Ex-showroom Цена Цена на дороге
Нью-Дели Rs 9. 99-16.63 lakh Rs.84-20,16 лакх
Мумбаи 9,95-16,15 рупий 12,08-19,65 лакх
Бангалор 9,99-16,7 лакха 10,14-16,84 рупий 12,67-20,74 рупий
Хайдарабад 9,99-16,84 рупий 9,99-16,84 рупий 9023 рупий91-16,11 лакх рупий 11,84-19,32 лакх
Калькутта рупий 10,2-16,97 лакх рупий 11,52-18,87 лакх
Кочи

9023,1

Mahindra Scorpio Цены на подержанные автомобили в Ченнаи

32 3,75,000
Модель Год км / сек Запрашиваемая цена
2015 Mahindra Scorpio S4PLUS 2015 50,873 рупий.8,80,000
2007 Mahindra Scorpio 2. 6 SLX CRDE 2007 1,61,989 2,20,000 рупий
2008 Mahindra Scorpio VLX BS III 2008
2004 Mahindra Scorpio SLX 2.6 TURBO 7 STR 2004 8,170 рупий. 1,90,000
2007 Mahindra Scorpio SLX 2.6 TURBO 7 STR 2007 2,87 248 рупий.2,00,000

Проверьте подержанные автомобили Mahindra Scorpio в Ченнаи

Полезная ссылка на Махиндра Скорпион

Mahindra XUV500 имеет внушительный дорожный просвет в 200 мм, что помогает ему преодолевать самые плохие дороги, на которые он может попасть. Этот очень популярный внедорожник обладает множеством функций, имеет прочный внешний вид, мощные бензиновые и дизельные двигатели и даже варианты полного привода и автоматической коробки передач.

Mahindra XUV500 Цены на новые автомобили в популярных городах

Город Экс-выставочный зал Цена Дорога Цена
Нью-Дели рупий 12. 31-19,74 лакха рупий 14,76-23,27 лакха
Мумбаи рупий 12,22-19,65 лакх рупий 14,97-23,83 лакха
902-1932
902-19 Бангалор -24,85 лакх
Ченнаи 12,28-19,71 лакх 15,34-23,91 лакх
Хайдарабад 902-19,66 рупий93 лакха
Пуна 12,22-19,67 рупий 14,74-23,49 лакх
Калькутта рупий 12,47-19,89-2 12,38-19,34 рупий 14,60-23,63 рупий

Цены на подержанные автомобили Mahindra XUV500 в Бангалоре

Модель Год км / сек Запрашиваемая цена
2019 Mahindra XUV500 W9 2019 16,309 Rs. 16,00,000
2016 Mahindra XUV500 W4 4X2 2016 41090 рупий. 8,10,000
2014 Mahindra XUV500 W8 ​​FWD 2014 95,288 рупий. 7,50,000
2013 Mahindra XUV500 W8 ​​FWD 2013 1,77,688 рупий. 7,35,000
2013 Mahindra XUV500 W8 ​​FWD 2013 1,12,060 6,97,000 рупий

Проверить подержанные автомобили Mahindra XUV500 в Бангалоре

Полезная ссылка на Mahindra XUV500

Renault Duster зарекомендовал себя как надежная рабочая лошадка для многих домохозяйств, которые хотели иметь мощный, простой в обслуживании и достаточно прочный внедорожник.Duster был доступен как с бензиновым, так и с дизельным двигателем, причем оба двигателя, в свою очередь, были доступны с механической и автоматической коробкой передач. Дастер имеет клиренс 205 мм.

Renault Duster Цены на новые машины в популярных городах

99-12,54 лакх 932-12,5 -14,62 лакх
Город Экс-выставочный зал Цена Цена на дороге
Нью-Дели Rs 7. 99-12.49 lakh Rs.01-14,28 лакха
Мумбаи 7,99-12,54 лакх 9,29-15,01 лакх
Бангалор 7,99-12,54 лакх 7,99-12,54 лакх Ченнаи 7,99-12,54 рупий 9,21-15,13 рупий
Хайдарабад 7,99-12,54 рупий 9,37-15,01 лакх 9,29-15,01 рупий
Калькутта 7,99-12,54 рупий 9,1-14,19 рупий
Кочи

Renault Duster Цены на подержанные автомобили в Чандигархе

Модель Год км пробега Запрашиваемая цена
2014 Renault Duster 85 PS RXL 2014 71,587 Rs.3,80,000
2013 Renault Duster RXL PLUS DIESEL 85 2013 78069 рупий. 2,50,000
2015 Renault Duster 85 PS RXE 2015 1,32,761 Rs. 3,50,000
2012 Renault Duster 85 PS RXL OPT 2012

рупий. 3,50,500
2015 Renault Duster 85 л.с. RXE 2015 31011 рупий. 5,86,800

Проверьте подержанные автомобили Renault Duster в Чандигархе

Полезная ссылка на Рено Дастер

Isuzu D-Max V-Cross

Isuzu V-Cross обладает огромным дорожным просветом в 225 мм, что позволяет легко преодолевать большинство неровностей индийских дорог.Что делает его еще более смертоносным, так это его высокопроизводительная система 4 × 4 и мощный 2,5-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом, который выдает 134 л.с. максимальной мощности и 320 Нм максимального крутящего момента.

Isuzu D-Max V-Cross Цены на новые автомобили в популярных городах

,11 рупий09 лакх Pune54-19,99 лакх -24,78 лакх
Город Ex-выставочный зал Цена Цена на дороге
Нью-Дели Rs 16,54-19,99 лакх
Мумбаи 16,54-19,99 рупий 19,91-23,99 рупий
Бангалор 16,54-19,99 лакха рупий 16,54-19,99 лакх 902,32 рупий 16,54-19,99 лакх рупий 20,66-24,78 лакх
Хайдарабад рупий 16,54-19,99 лакх рупий 19,89-24,78 лакх
19,91-23,99 рупий
Калькутта рупий 16,54-19,99 лакх 19,26-24,09 рупий
Кочи Кочи

Желаете приобрести подержанный автомобиль с большим клиренсом? В таком случае мы в CARS24 можем не только предоставить вам множество подержанных автомобилей на выбор, но даже выполнить всю документацию за вас, включая передачу RC, совершенно бесплатно.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *