Компрессор для покраски автомобиля из подручных материалов
Компрессор своими руками – лайфхак создания мощного прибора
Компрессор может принести очень много пользы в различных сферах жизни. Возможно вам нужен прибор для быстрой накачки шин автомобиля, или же вы решили заняться аэрографией, но у вас нет подходящего оборудования, а покупать так не хочется. Решить эту проблему можно сделав компрессор своими руками. О том, как это сделать и что для этого понадобится, мы и поговорим.
Сделать или купить
Прежде чем узнать, как сделать компрессор своими руками, нужно разобраться с тем, как и какие задачи может решать самодельный вариант, и как с ними справиться купленный в магазине агрегат. В этом плане все больше зависит от направления, для которого вам требуется компрессор. Если он вам нужен для простой накачки шин – то можно и самодельным воспользоваться.
Другое дело если вас тянет в творчество. Это не обязательно должна быть аэрография, чтоб споткнуться о недостатки домашнего варианта. Все дело в том, что для покраски требуется однородный и равномерный поток воздуха. В нем не должно быть мусора и других мелких частиц.
Если эти условия не соблюсти, можно будет получить зернистую покраску или другие виды дефектов в качестве результата. Именно об этом стоит думать в первую очередь, когда видите фото самодельных компрессоров.
Обратите внимание
Несмотря на это, оба типа компрессоров устроены примерно одинаково, что касается основ. В любом случае нужен резервуар, в котором воздух находится под высоким давлением. Оно может генерироваться за счет ручного нагнетания, а может появляться от механического воздействия.
Если первый вариант дешевле в реализации, то стоит учитывать, что работать будет намного сложнее, ведь постоянно нужно будет следить за уровнем давления внутри компрессора.
В случае, если компрессор оборудован дополнительной автоматикой, все что вам нужно будет делать, это время от времени добавлять масло или заменять его. Результатом работы такого прибора будет постоянная и равномерная подача воздуха, что может сыграть очень важную роль для вас.
Подготовка
Вот и мы и подошли к пошаговой инструкции для сборки компрессора в домашних условиях. Если говорить о его плюсах, то в первую очередь стоит вспомнить о громкости работы, ведь такой агрегат будет работать существенно тише, чем заводской вариант. Для этого нужно будет герметично соединить все компоненты, но этот труд стоит затраченных усилий.
Из чего можно сделать компрессор своими руками?
Для начала вам понадобится что-то, что сможет заменить ресивер. Для этого хорошо подойдет простая автомобильная камера. Дальше нужно будет найти простой насос, на котором установлен манометр. Он нужен для увеличения давления воздуха внутри камеры. К этому добавляем простое шило, ремонтный комплект для колеса и простой сосок для камеры.
В первую очередь нужно убедиться в том, что камера все еще герметична, и не пропускает воздух. Если окажется, что она не справляется со своими задачами, в условиях повышенного давления последствия могут быть серьезными.
Поскольку наша камера будет выполнять функцию ресивера, нужно будет сделать еще одно отверстие в ней, для чего нам и понадобится простое шило. В него нужно будет вклеить сосок, о котором я говорил ранее. Он будет использоваться для поступления воздуха внутрь камеры.
Для правильной установки соска хорошо подойдет рем комплект, который указан в перечне необходимых деталей. Дальше выкручиваем ниппель и проверяем, как идет движение воздуха.
Мини компрессор своими руками делается по тому же принципу, просто нужно будет взять камеру поменьше, для которой понадобиться насос меньшей мощности. Такая установка будет иметь меньшую производительность, но будет обладать определенной компактностью.
Особенности
После всего, что было сделано ранее, нужно установить спускной клапан на сосок, который был на камере изначально. Он необходим для послабления давления, если оно будет подниматься слишком высоко. Для того, чтоб проверять работоспособность прибора не только прямым использованием, не лишним будет установить дополнительный манометр.
В противном случае, если вы будете заниматься покраской, вам нужно будет сначала провести пробный заход, после чего посмотреть на равномерность эмали или простой краски, и только после этого приступать к работе. Это не очень удобно, и может оказаться достаточно дорого, в зависимости от цены материалов.
Важно
На самом деле, идеи самодельных компрессоров и изготовление такового не требует каких-то сверхспособностей. Естественно, вам нужны будут прямые руки, базовые навыки работы с разными инструментами, ну и главное – желание все это делать. Если вам компрессор нужен для профессиональных потребностей, то лучше обратиться к готовым решениям.
Есть много отзывов о том, что самодельные компрессоры работают надежнее и при этом более долговечны. Важно понимать, что это зависит в первую очередь от того, кто делал этот агрегат, и не менее важны материалы, которые использовались при его создании.
Если вы хотите в качестве хобби работать в своем гараже или сарае, к этом у вас есть достаточно свободного времени, чтоб заняться этим – почему бы и нет.
Фото компрессоров своими руками
Как сделать компрессор своими руками из автомобильного насоса, холодильника, бензопилы
Простой воздушный компрессор, с помощью которого можно выполнять покрасочные работы или подкачивать шины автомобиля, можно изготовить своими руками из подручных материалов. Самодельный компрессор будет работать не хуже своих заводских аналогов, а затраты на его изготовление будут минимальными.
Модернизация автокомпрессора
Сделать мини компрессор для подключения краскопульта или аэрографа можно из автомобильного насоса, немного его усовершенствовав. Модернизация компрессора позволит повысить его мощность (производительность) и будет заключаться в адаптации его под напряжение 220 В (вместо 12 В), подключении аппарата к ресиверу и установке автоматики.
Адаптация аппарата под напряжение 220 В
Для подключения автонасоса к сети 220 В потребуется найти какой-либо блок питания (БП), на выходе которого будет 12 В и подходящая для аппарата сила тока.
Совет! Для этой цели хорошо подойдет БП от компьютера.
Узнать значение потребляемой аппаратом силы тока можно, если взглянуть на его шильдик. В данном случае блока питания от ПК (см. рис выше) по показателям силы тока и напряжения будет вполне достаточно.
Итак, если вы вставите штекер электрического шнура в блок питания ПК и включите его, то ничего не произойдет. Это объясняется тем, что БП не включится, пока на него не поступит сигнал от ПК.
Чтобы имитировать включение ПК, на разъеме, выходящем из БП, нужно вставить перемычку.
Потребуется найти среди множества проводников один провод зеленого цвета, а второй — черного, как показано на следующем фото.
Данные провода можно отрезать и скрутить, но лучше их закоротить перемычкой.
Далее, необходимо найти на выходе из БП еще 2 провода: один желтый, это будет “+”, и один черный с полярностью “-”. Можно брать любые провода данных цветов из любой связки проводников.
Поскольку автонасос имеет штекер для подключения к прикуривателю автомобиля, то его можно отрезать, и соединить аппарат с соответствующего цвета проводами от БП.
Совет
Но будет лучше, если приобрести автомобильный прикуриватель и подсоединить его к блоку питания, а уже сам аппарат подсоединить с помощью стандартного штекера.
Из прикуривателя выходит 3 провода: красный – “+”, черный – “-” и желтый – “+”, предназначенный для подключения светодиода. Подсоедините проводники к прикуривателю, соблюдая полярность (см. фото ниже).
Если вставить штекер от аппарата в прикуриватель, вы получите воздушный электрический 220 В компрессор, способный не только накачивать шины, но и работать с аэрографом.
Подключение дополнительных элементов
Для подключения аппарата к ресиверу необходимо собрать конструкцию, показанную на схеме, приведенной ниже.
В состав данной обвязки входят следующие элементы.
При сборке всех элементов необходимо использовать резьбовой герметик, например, фум-ленту. Манометры можно подсоединить через обрезки шланга высокого давления. Последние следует натянуть на переходники и зафиксировать хомутами.
Совет! Под хомуты рекомендуется проложить прокладки, изготовленные из шланга большего диаметра. Они предотвратят повреждение хомутами шланга высокого давления.
Манометры можно прикрутить сразу на резьбу, без использования шлангов, если не требуется выводить их на переднюю панель агрегата.
Как выглядит собранная согласно схеме обвязка компрессора, показано на следующем фото.
Ресивер для автокомпрессора можно изготовить из металлической трубы большого диаметра, заваренной с обеих сторон, огнетушителя или газового баллона. Если предполагается работа компрессора только с аэрографом, то ресивером может послужить обычное бескамерное колесо от легкового автомобиля.
Простой вариант агрегата из огнетушителя/газового баллона
Сделать компрессор своими руками с использованием в качестве накопительной емкости для воздуха огнетушителя или газового баллона достаточно просто. Например, сам компрессорный блок, если требуется сделать мощный агрегат, можно взять из зиловского компрессора. Но сначала его нужно немного доработать.
Следует просверлить по 2 отверстия в каждом шатуне (в собранном виде, вместе с вкладышами) и по 1 отверстию в каждой крышке шатунов.
При работе агрегата масло, находящееся в картере, будет поступать через данные отверстия к вкладышам и уменьшать трение между ними и коленвалом.
Далее, к компрессору подсоединяется ресивер и обвязка с автоматикой. Как ее сделать, было рассмотрено в предыдущем пункте.
Если взять для ресивера огнетушитель, то сначала нужно извлечь из него все лишние детали, оставив лишь саму емкость и крышку.
В чугунной крышке следует нарезать резьбу ¼ дюйма. Также под чугунную крышку необходимо проложить резиновую прокладку, если ее там не было, и закрутить крышку, применив для герметизации резьбы фум-ленту.
Далее, следует ввинтить в крышку переходник с 1/4НР на 1/2НР и установить крестовину.
Действия по соединению всех элементов обвязки были описаны в начале статьи. Но, поскольку данный агрегат сделан из компрессора ЗИЛ 130, и является более мощным, чем ранее рассматриваемый, то потребуется установка предохранительного (аварийного) клапана. Он сбросит излишек давления, если по каким-либо причинам не сработает автоматика.
Обратите внимание
Также можно сделать компрессор из газового баллона. Но сначала из баллона нужно выпустить газ, после чего скрутить вентиль. Далее, нужно полностью заполнить баллон водой для удаления остатков газа. Баллон следует промыть водой несколько раз и, по возможности, высушить. Обычно под баллон устанавливают газовую горелку и выпаривают из емкости всю влагу.
В отверстие, где был размещен вентиль, вкручивается футорка, а в нее — крестовина, к которой крепится автоматика и вся обвязка. В нижней части баллона необходимо просверлить отверстие и приварить к нему штуцер для слива конденсата. На штуцер можно установить обычный водопроводный кран.
Для закрепления на ресивере двигателя и компрессорного блока изготавливается рама из металлического уголка. Предварительно к баллону привариваются крепежные болты. К ним и будет крепиться рама (см. фото. ниже).
Также самому сделать компрессор для накачки шин можно из бензопилы, которая не подлежит ремонту. Аппарат делается из двигателя, то есть из поршневого блока: выходной шланг подсоединяется через обратный клапан вместо свечи зажигания, а отверстие для выхлопных газов перекрывается. Для вращения коленвала можно использовать либо электродвигатель, либо обычную электродрель.
Компрессор из холодильника
Воздушный компрессор, сделанный из холодильника, точнее, из его агрегата, является самым бесшумным. Но следует знать, что такой аппарат не отличается высокой производительностью. С его помощью, можно лишь накачивать шины автомобиля или работать аэрографом.
Для нормальной работы различного пневмоинструмента (шуруповерт, шлифмашина, краскопульт и т.д.) производительности данного агрегата не хватит, даже если подсоединить к нему ресивер большого объема.
Хотя в интернете можно найти конструкции, состоящие из двух или трех компрессоров, соединенных последовательно, подсоединенных к большому ресиверу.
Итак, агрегат, снятый с холодильника, имеет пусковое реле с сетевым шнуром. Также из аппарата выходят 3 медные трубки. Две из них предназначены для входа-выхода воздуха, а третья (запаянная) – для заливки масла. Если включить устройство на короткое время, то можно определить, какая из двух трубок всасывает воздух, а из какой он выдувается.
На следующем рисунке показано, как собрать всю конструкцию, состоящую из агрегата, ресивера и регулятора давления с манометром.
Совет! Вместо фильтра на выходе, который иногда разрывается от высокого давления, лучше установить влагомаслоотделитель. Наличие его обязательно, если устройство будет использоваться для покраски.
На входной трубке устанавливается воздушный фильтр для исключения попадания пыли внутрь агрегата. Чтобы автоматизировать процесс накачки воздуха, можно установить автоматику в виде прессостата.
Компрессор высокого давления своими руками
Компрессор высокого давления (ВД) изготавливают из двухступенчатой компрессорной головки АК-150.
В качестве привода можно взять двигатель на 380 В мощностью 4 кВт. Передача вращения вала двигателя на вал поршневой группы осуществляется с помощью эксцентрика, который служит также и приводом для масляного насоса плунжерного типа. Он создает давление масла около 2 кгс/см2.
Сжатый воздух, выходя из последней ступени, попадает через переходник с установленным манометром в штуцер литрового баллона, который установлен в его нижней части. Также здесь установлен вентиль для слива конденсата. Баллон наполнен шлифованной крошкой из стекла и выполняет роль влагомаслоотделителя.
Выходит воздух из верхней части баллона через пальчиковый штуцер. Охлаждение компрессора является водяным. Через 45 мин. работы агрегата вода нагревается до 70 градусов. Автор данного агрегата утверждает, что за это время можно накачать 1 баллон на 8 литров и 2 баллона на 4 литра до 260 атм.
Как самому сделать компрессор для покраски автомобиля
Провести качественную покраску машины в гаражных условиях возможно. Для этого понадобится оформить удобную покрасочную камеру, а также оснаститься необходимым инструментом. Покупка дорогостоящего оборудования многим автовладельцам бывает не по карману, поэтому приходится изготавливать компрессор для покраски автомобиля своими руками. Эта операция обходится существенно дешевле.
Для грамотного изготовления данного аппарата понадобится ознакомиться с теоретической частью. Благодаря такой подготовке, в процессе последующей работы удастся избежать появления на окрашиваемой поверхности зернистости, шагрени или частичек пыли, смешанных с краской.
Наиболее простая конструкция
Работа практически любого компрессора заводского либо самодельного основана на одинаковом принципе. В герметичной полости формируется повышенное давление, которое выше атмосферного, а затем его направленно и дозировано используют.
Для нагнетания применяют механический либо ручной способ. Во втором случае получается экономия на электроэнергии, а также независимость от наличия вблизи рабочей зоны точек подачи электроэнергии. В случае автоматической подачи воздуха в рабочий баллон потребуется контролировать наличие масла для воздушного компрессора.
Перед тем как самому сделать компрессор для покраски автомобиля, подготовим инструментарий. Есть способ, в котором рабочим элементом является автомобильная камера. Для этого подберем компоненты по списку:
- рабочая камера от легкового или грузового автомобиля;
- насос, имеющий вмонтированный манометр, для нагнетания давления;
- дополнительный сосок для камеры;
- жесткое шило;
- ремонтный комплект для заклеивания камеры.
Предварительно проверяем герметичность подобранной камеры. Для этого ее накачивают и опускают в воду. Если обнаружатся утечки, то обязательно избавляемся от них.
Намечаем на свободном месте точку, в которую предполагается монтаж второго соска. В этом месте проделываем шилом отверстие. Штуцер необходимо вклеить с помощью ремкомплекта. Через него обеспечится равномерная подача воздуха.
Встроенный в камеру первоначальный ниппель необходим для поддержания рабочего давления на требуемом уровне. Работоспособность установки определяется по конечному результату. Когда краска располагается равномерно, то это свидетельствует о правильной сборке и достаточном давлении в емкости. Подобрать нужный параметр поможет встроенный в насос манометр.
Усовершенствованный компрессор
При грамотной сборке и регулярном уходе за аппаратом самодельный компрессор способен прослужить гораздо дольше заводского. Со всем этим он неограничен в ремонтных запчастях, а также может периодически совершенствоваться и дорабатываться.
Основой для более прогрессивной модели являются элементы старого холодильника:
- ресивер под компрессор;
- манометр на 10 атм;
- реле, обеспечивающее контроль давления внутри компрессора;
- переходники с трубной резьбой;
- фильтр очистки бензина;
- редуктор с защищенным от влаги и масла фильтром;
- крестовина водопроводная с резьбой ¾ дюйма;
- электродвигатель для работы компрессора;
- гидравлические хомуты на шланг;
- полусинтетическое масло;
- маслостойкий шланг;
- медные трубки;
- медицинский шприц;
- деревянная плита;
- жидкость для удаления ржавчины;
- фильтр системы питания;
- метизные элементы;
- мебельные колеса;
- герметик, герметизирующая лента;
- небольшой напильник или пила по металлу;
- электровыключатель (220 В).
Преимуществом более ранних моделей рефрижераторов является наличие пускового реле. Также позитивом является достаточно мощное давление, которое развивает компрессор. С помощью преобразователя ржавчины очищаем проблемные участки на корпусе и рабочих элементах подготавливаемого узла.
Что лучше: компрессор для покраски автомобиля, сделанный своими руками или заводской?
Любой автомобиль как самый старый, так и абсолютно новый, нуждается в доблестном уходе и своевременном ремонте. Причём это касается как технических узлов, так и его внешнего вида, неразрывно связанного с состоянием кузова авто.
Если с финансами совсем плохо или есть стремление соорудить что-то, автомобилист сможет собственноручно собрать конструкцию компрессора для покраски автомобиля из подручных средств и эксплуатировать её наравне с купленным агрегатом.
Важно
Изготовленный автолюбителем аппарат, если он выполнен верно, будет работать не только хорошо, но даже лучше дорогостоящего оборудования. Именно из-за высокой цены компрессор для покраски автомобиля пользователи все чаще решают изготовить самостоятельно. В виртуальной сети существует множество описаний, как правильно это сделать. Если следовать им в точности, то все получится.
Конечно, можно постараться, и приобрести модель недорогого покрасочного автомобильного компрессора, но качество таких устройств оставляет желать лучшего, и прослужат они в лучшем случае несколько раз. Предлагаем вникнуть в процесс создания воздушного ресивера своими руками и узнать его технологические параметры.
вернуться к меню ↑
Будущему конструктору, а также маляру в одном лице важно знать, как функционирует самодельный компрессор для покраски автомобиля:
- двигатель вгоняет воздух в резервуар;
- в ресивере поступивший воздух находится под воздействием высокого давления;
- через сбросной клапан вводятся наружу излишки содержимого резервуара;
- при нажатии на курок краскопульта в бочонок с краской выбрасываются потоки воздуха;
- когда уровень давления внутри прибора падает ниже определённого значения, двигатель вновь включается, и давление начинает расти.
Наличие постоянного давления внутри распылителя позволяет достичь высокого результата покраски: слой ровный, расход материалов умеренный. Важно правильно отрегулировать давление.
Нюансы
Подробнее:
вернуться к меню ↑
Выбирать устройства для авто покраски можно бесконечно. У кого есть такая возможность, или есть необходимость приобретения фирменных устройств для поддержания авторитета мастерской, то сделает выбор автомобильного компрессора для покраски в пользу солидного фирменного агрегата с отменными характеристиками и отличной репутацией.
Кто часто использует эти устройства, знает, что для работы недостаточно монотонной подачи воздуха под давлением. Ведь для каждого вида ЛКМ (лакокрасочных материалов) нужно выставлять специальные параметры напора краски. К тому же модели, изготовленные фирмой, способны отключаться при достижении определённого уровня давления и подстраиваться под эксплуатационные условия.
Однако общего у этих устройств тоже немало: они подстраиваются под одинаковые параметры электросети – 220 В, устанавливаются на колёса и подключаются к распылителю. Наиболее характерны параметры у ресиверов отечественного производства.
Как принять решение
Чтобы найти подходящее по характеристикам устройство, нужно изучить каталоги онлайн-магазинов, обойти местные торговые точки с аналогичной продукцией. Если есть желание, можно полностью осмотреть устройство, прощупать до мельчайших деталей, а потом такой же агрегат заказать у производителя через интернет.
Стоит вникнуть на классификацию покрасочной техники, чтобы был полный набор данных для личного пользования. Техника, выпущенная известными брендами, отличается увеличенным гарантийным сроком, что также важно для потребителя.
Напротив, бренды, о которых мало кто слышал, недостойны внимания серьёзных покупателей. Для их производства применяют комплектующие худшего качества.
В результате системные узлы ломаются, а пока осуществляется гарантийный ремонт, маляру приходится терять драгоценное время.
Не стоит спешить с приобретением неисследованного устройства. Путём тщательного изучения характеристик будет найден тот прибор, какой действительно нео
Советы по изготовлению воздушного компрессора своими руками
Среди любителей мастерить компрессоры стали популярными за последнее время. С помощью таких изделий можно подкачивать автомобильные шины или же заниматься покрасочными работами.
В сети имеется большое количество фото компрессоров, изготовленных своими руками. Они ничуть не хуже по своим техническим параметрам, чем их заводские аналоги, а затраты на изготовление такого оборудования являются невысокими.
Основные требования к компрессорам, изготовленным своими руками
Воздушный компрессор своими руками можно изготовить в кратчайшие сроки. Для этого есть много инструкций. Но важно помнить о том, что главным требованием, которое предъявляется к таким видам оборудования, является равномерная подача воздуха.
- В современных магазинах представлено много моделей компрессоров, но они используются исключительно для подкачки автомобильных шин.
Если захочется провести покрасочные работы, то они для этого не годятся. Вместо глянцевого покрытия можно получить матовые пятна с подтеками. И этому есть объяснение.
Конструктивные особенности таких компрессоров или насосов таковы, что на выходе воздух пульсирует. И для устранения такой пульсации потребуется дополнительный сосуд, где будет содержаться созданный компрессором сжатый воздух. Стенки такого резервуара должны отличаться прочностью и герметичностью.
Воздушные компрессоры, изготовленные своими руками, должны обладать:
- Ручной насос или поршневой компрессор;
- Емкость для хранения сжатого воздуха.
Какие детали потребуются для создания компрессора дома
Для самостоятельной сборки компрессора потребуется следующий набор элементов:
- Баллон пропана на 11 килограммов;
- Пластины из металла размером 3-4 см и 2-3 см;
- Муфта заглушкой и подходящей резьбой;
- Холодильный компрессор;
- Латунное соединение обратного клапана;
- Оборудование для регулирования давления компрессора;
- Колеса с монтажной платформой — 2 шт;
- Болты, винты и прочие элементы.
Какие инструменты нужны для создания самодельного компрессора
Прежде чем разобраться, как сделать компрессор самостоятельно, потребуется иметь под рукой следующие инструменты:
- Аппарат для сварочных работ;
- Металлообрабатывающие инструменты;
- Прибор с насадками с абразивной текстурой;
- Разводные ключи, отвертки, плоскогубцы;
- Дрель;
- Щетка для работы с металлом.
Как сделать ресивер
Для того чтобы сделать ресивер для компрессора своими руками, нужно для начала промыть хорошо баллон. Во время промывки нужно тщательно проследить, чтобы внутри не осталось остатков от сжиженного газа.
В отверстие баллона нужно вставить переходник размером ¼ дюйма. По кругу его нужно обварить при помощи сварочного аппарата и вставить заглушку-винт.
Получившийся ресивер необходимо поставить на колеса с опорой. Отрезки металлических пластин необходимо согнуть под углом и приварить их к его дну. К уголкам пластин нужно приварить платформу с колесами.
Установка компрессора
Автомобильный компрессор своими руками или воздушный после изготовления ресивера требует монтажа металлических креплений.
Поверх ресивера монтируются металлические рамки в качестве креплений. Места соединения креплений с ним нужно обварить при помощи сварочного аппарата.
У такого компрессора будет иметься только один отвод. Именно с его помощью воздух будет нагнетаться в ресивер. И также два отвода, используемые для всасывания воздуха, останутся не тронутыми.
Крепление обратного проводника с клапаном
Решив изготовить газовый компрессор своими руками и любую другую разновидность этого устройства, после создания ресивера и монтировки компрессора требуется произвести крепление обратного клапана.
Также необходимо установить проводник. Проделать это можно при помощи фрезы по размеру и дрели. С помощью дрели необходимо сделать отверстие для муфты. При наличии на ней неровностей можно сточить их, используя прибор с абразивной функцией.
Далее нужно вставить муфту и обварить ее по кругу для того, чтобы место вставки стало герметичным. Для не крупных по своим размерам компрессоров потребуется применить латунный обратный клапан.
А в отвод для сброса давления вставляется подходящий по параметрам болт. В центре ресивера делается дрелью еще одно отверстие. Оно используется для монтажа реле давления. Оно представляет сбой еще один переходник размером ¼ дюйма.
После чего нужно взять медную трубку для соединения обратного клапана и отвода цилиндра аппаратуры.
Заключительные работы
При помощи переходника необходимо установить регулятор давления, обладающий манометрами, два крана для выходов шлангов.
Затем нужно подключить электрику. Для этого потребуется разобрать корпус реле давления и получить доступ к контактам. К ним подводим трехжильный кабель. Каждый из них распределяем согласно требованиям заземления.
- После проведения всех работ произвести пробный запуск устройства.
Фото компрессоров своими руками
- Также рекомендуем просмотреть:
Источник: https://mirrukodelija.ru/kompressor-svoimi-rukami/
Компрессор своими руками — лайфхак создания мощного прибора
Компрессор может
Сделать компрессор своими руками — делаем компрессор для покраски автомобиля
Нелишним в инвентаре гаража будет воздушный компрессор. При помощи него можно покрасить машину, подать воздух на пневмоинструменты, накачать шины. Рассмотрим, как сделать добротный агрегат своими руками.
Сжатый воздух – неотъемлемый помощник настоящего мастера
В гараже воздушному компрессору всегда найдется применение. Немалая часть ресурса агрегата приходится на покраску авто. И это накладывает требования к потоку воздуха, создаваемому данным устройством. Он должен поступать равномерно и не иметь примесей в виде твердых взвешенных частиц, масла или капель воды. Такие дефекты, как шагрень, зернистость и каверны на лакокрасочном покрытии бывают из-за попадания в струю различных частиц. Матовые пятна на эмали и потеки краски случаются при неравномерном поступлении смеси.
Воздушные компрессоры от производителя стоят немалых денег и обладают всеми функциями для нормальной работы аэрографа. Создать функциональную модель и при этом значительно сэкономить Вы можете, если создадите компрессор для покраски автомобиля своими руками.
Принцип работы всех моделей – как профессиональных, так и самодельных – достаточно прост. В агрегате для хранения сжатого воздуха создается избыточное давление. Воздух нагнетать можно как механизированными способами, так и вручную.
При ручной подаче можно сэкономить денежные средства, но потратить много энергии и сил на контроль над процессом. Все эти недостатки при автоматическом нагнетании быстро устраняются, остается только регламентная замена масла в помпе. Затем сжатый воздух через штуцер подается к исполнительным устройствам.
Делаем компрессор своими руками
Для изготовления потребуются:
Сосок от негодной камеры
Ремкомплект для резины
Портняжное шило
Нагнетатель – насос с манометром
Автомобильная камера – ресивер (с покрышкой или без нее)
Собрав необходимые материалы, теперь переходим к изготовлению агрегата. Берем ненужную автокамеру и, накачав насосом, проверяем ее на герметичность. Если баллон держит воздух, то Вы можете переходить к следующему этапу. Если есть утечки, нужно локализовать места повреждений и заклеить их или вулканизировать сырой резиной.
Затем в подготовленном ресивере проделывают отверстие под дополнительный сосок, впоследствии через него будет выходить струя сжатого воздуха. Вклеиваем добавочный штуцер с помощью резинового ремкомплекта, а потом соединяем с краскопультом. В краскопульте выкручиваем ниппель, чтобы поток воздуха выходил свободно. Оставляем ниппель в родном соске камеры – он будет удерживать избыточное давление, как клапан.
Далее опытным путем определяем необходимый уровень давления воздуха, распыляя краску на какую-нибудь поверхность. Эмаль на поверхность должна ложиться равномерно. Величина давления определяется с помощью манометра.
Сделать компрессор своими руками не составит труда, зато вы убедитесь в действенности ремонта с помощью этого устройства, нежели баллончиком с краской. Главное, соблюдайте правило – в автомобильную камеру и в краскопульт не должны попадать пыль или влага. Иначе они смешаются с автоэмалью, и окрасу потребуется делать снова. Собранная модель будет работать исправно, но лучше нагнетание воздуха автоматизировать и внести в конструкцию какие-нибудь дополнительные изменения.
Полупрофессиональный компрессор своими руками
- Обычно самодельный компрессор имеет больший срок эксплуатации, чем модель от зарубежных и отечественных производителей. И это вполне понятно – все делается собственноручно, даже если вдруг какая-либо деталь выйдет из строя, заменить ее можно за пару минут. Рассмотрим, как сделать компрессор из доступных материалов, которые нам потребуются согласно приведенному ниже списку:
Самодельный полупрофессонильный компрессор
Шпильки, шайбы, гайки;
Фум лента, герметик;
Фильтр системы питания двигателей;
Тумблер на 220 вольт;
Топливный бензиновый фильтр;
Толстая доска для основы;
Ресивер;
Реле контроля давления;
Полусинтетическое моторное масло;
Резьбовые переходники;
Редуктор с масловлагоотделяющим фильтром;
Преобразователь ржавчины;
Надфиль;
Мебельные колеса;
Аптечный шприц;
Маслостойкий шланг;
Манометр;
Латунные трубки;
Краска по металлу;
Двигатель агрегата;
Водопроводная крестовина с трехчетвертной резьбой;
Автомобильные хомуты.
Найти все вышеперечисленные компоненты не составит особого труда, начинать стоит с нагнетателя воздуха – сердца всей системы.
Двигатель – механизм автоматического компрессора
Воспользуемся в качестве двигателя компрессором от холодильника. Обычно они оборудованы пусковым реле, что, согласитесь, очень удобно для поддержания давления в ресивере. Лучше всего сделать компрессор из холодильника своими руками.
Вытащив исполнительный блок из холодильника, очистите его от ржавчины и грязи. Далее обработайте агрегат преобразователем ржавчины, чтобы уберечь его от дальнейшего окисления. Тем самым вы подготовите корпус двигателя под последующую покраску.
Затем надо поменять масло в компрессоре. Масло можно использовать моторное полусинтетическое, оно не уступает компрессорному и имеет много присадок.
На агрегате есть три трубочки – две открытые и одна запаянная. Открытые предназначены для циркуляции воздуха, ведь одна из трубочек является входной, вторая – выходной. Чтобы определить, по какому пути воздух движется, подайте питание на агрегат. И запомните, какой воздуховод воздух втягивает, и какой выпускает.
Стоит отметить, запаянная трубочка используется для замены масла. Нужно аккуратно удалить закрытый конец. Для этого надпиливаем по кругу трубку надфилем, чтобы металлические опилки внутрь системы не попали. Затем надпиленный кончик отламываем и сливаем в какой-нибудь сосуд старое масло для определения количества под замену. Далее заливаем при помощи шприца полусинтетику в немного большем количестве.
Систему смазки двигателя надо заглушить. Для чего подбираем винтик подходящего размера и обматываем фум лентой, а затем вкручиваем в трубочку. Нагнетатель может потеть смазкой, т.е. в выходной воздушной струе заметны капельки масла. Их может задержать масловлагоотделитель. Своими руками крепим двигатель в положение, при котором он устанавливался к раме.
Реле агрегата чувствительно к положению в пространстве и зачастую его верхняя крышка маркируется с помощью стрелочки. Только при грамотной установке процесс переключения режимов будет проходить корректно.
Емкость для сжатого воздуха
Баллоны от огнетушителей лучше всего подходят для хранения сжатого воздуха. Они имеют запас прочности и рассчитаны на высокое давление, а также прекрасно подходят для установки навесного оборудования. В качестве ресивера рассмотрим металлический корпус огнетушителя марки ОУ-10 с рабочим объемом 10 л. Он рассчитан на давление в 150 бар или 15 Мпа с большим запасом прочности.
Затем отворачиваем запорно-пусковое устройство (ЗПУ) от будущего ресивера и на его место вворачиваем переходник. С наружной стороны все сделать можно быстро, а с внутренней поверхностью надо немного повозиться. Для этого в баллон заливаем специальное средство, очищающее от ржавчины, и взбалтываем содержимое. Далее вворачиваем водопроводную крестовину, воспользовавшись герметиком и фум-лентой. Теперь две детали готовы, приступаем к следующему этапу.
Монтаж деталей устройства
Имейте в виду, что для удобства хранения лучше всего расположить все части компрессора на одной базе. В качестве основы можно использовать деревянную доску, на ней мы закрепляем корпус огнетушителя и двигатель.
Двигатель фиксируем с помощью резьбовых шпилек, которые продеты в заранее просверленные отверстия, а также посредством гаек с шайбами. Располагаем ресивер вертикально, используя три листа фанеры. В одном листе вырезаем отверстие под баллон. В свою очередь, два других прикрепляем с помощью саморезов к несущей доске и склеиваем с листом, удерживающим ресивер. Под дно ресивера выдалбливаем выемку, соответствующую по размерам. Для маневренности прикручиваем колесики из мебельной фурнитуры. Затем выполняем такие операции:
Обеспечиваем защиту системы от попадания грубых частиц и пыли, для чего используем фильтр очистки топлива. Используем резиновый шланг и входную трубочку нагнетателя. Таким образом, мы сделали фильтр своими руками. Затем на выходе компрессора надо установить масловлогоотделитель, который не позволит пройти частичкам жидкости. В качестве такого элемента используем фильтр системы питания двигателей. Его следует присоединить к нагнетателю с помощью маслостойкого шланга. Поскольку давление увеличенное на выходе компрессора, для укрепления контакта используем автомобильные хомутики с затягивающимися с помощью винта креплениями.
Масловлагоотделительный фильтр следует соединить со входом редуктора. Его выход высокого давления надо скрепить с водопроводной крестовиной справа и слева.
С противоположного входа четверника вкручиваем манометр, за счет которого мы будем контролировать давление воздуха в баллоне. Наворачиваем сверху крестовины регулировочное реле. Все соединения надо уплотнить герметиком и фум лентой.
Реле позволит задавать обширный диапазон уровней давления, прерывая цепь питания нагнетателя. Можно выбрать в качестве исполнительного механизма РДМ5 или РМ5. Эти устройства включат компрессор, если давление упадет ниже выставленной отметки. Необходимое давление настраивается с помощью 2-х пружин. Один контакт мы соединяем с нагнетателем, а другой – с нулем сети 220 В.
Фазный провод сети подключаем через тумблер ко второму входу агрегата. Введение в схему тумблера позволяет отключать систему от питания. Все электрические соединения тщательно изолируем.
Теперь надо окрасить устройство и перейти к полевым испытаниям.
Регулируем давление
Собрав конструкцию, нужно проверить ее работоспособность. Для этого подключаем к выходу агрегата пистолет для подкачки шин или краскопульт. При выключенном тумблере надо включить штепсельную вилку в сеть и выставить регулировочное реле на самое минимальное давление, а затем подать питание на нагнетатель. Давление контролируем с помощью манометра.
Убедившись в том, что воздух из системы не выходит, стравливаем его из камеры. Если давление упадет ниже выставленной отметки, запуститься компрессор. Если все работает без сбоев, можно окрасить какую-нибудь деталь. Работы по подготовке поверхности тут не потребуются – здесь важно выработать навыки и разобраться с тем, какое давление необходимо на покраску изделия.
Определяем величину в атмосферах экспериментальным путем.
Как видите, создать компрессор собственноручно не вызывает особых проблем. Система пуска нагнетателя и контроля давления позволят работать, не отвлекаясь на контроль над камерой агрегата.
Чтобы компрессор служил исправно и долго, следует выполнять регламентные работы: менять масло и фильтрующие элементы.
Альтернатива выбора – купить готовую продукцию или сделать своими руками?
Сегодня рынок предложений компрессоров изобилует большим разнообразием. Вибрационные, поршневые, винтовые и прочие классы этих устройств производятся для разных целей. Готовые агрегаты Вы можете купить в магазинах автозапчастей, бытовой техники, на специализированных сайтах в Интернете. Если принято решение купить готовое устройство, тщательно изучите технические характеристики, отзывы покупателей и разброс цен.
Конечно, лучше не экономить и купить дорогостоящие изделия от известных производителей. Но такая покупка оправдывает себя, если вы планируете заниматься автомобильным ремонтом на профессиональном уровне. Выбор малоизвестной продукции влечет за собой неоправданные риски. Дешевые модели изготавливаются из некачественных материалов. Зачастую случается так, что детали двигателей мгновенно вылетают, а ремонт по гарантии занимает до 2-х месяцев.
С позиции надежности сборка своими руками выигрывает по многим параметрам. По статистике такие устройства работают десятками лет. Так может не стоит приобретать кота в мешке, а сделать устройство собственными силами? Добротно изготовленный и хорошо работающий агрегат не только порадует автовладельца, но и станет предметом зависти окружающих.
Какой компрессор нужен для покраски авто
Приобретение компрессора для вашего гаража — это достаточно ответственный шаг, который позволит решить множество задач. К примеру, можно будет смело выполнять некоторые процессы по обслуживанию и ремонту автомобиля своими руками. Самая распространенная и востребованная задача компрессора в гараже — подкачка колес машины, но при покупке определенного пневматического оборудования можно обустроить целую мастерскую и производить ремонтные работы самостоятельно.
Если вы выбираете компрессор для покраски автомобиля своими руками, не забывайте о прочих функциях, которые сможет выполнять этот инструмент. Необходимо получить больше сведений о том, какие конкретно задачи будут у компрессора, а также сравнить технические характеристики и стоимость доступных на рынке аппаратов. Выбрать компрессор не так сложно, нужно лишь сопоставить самые важные критерии его использования.
Технические характеристики и важнейшие задачи компрессора в гараже
Конечно, чем больше мощность и максимальное давление оборудования, тем лучше. Но нужно также отдавать себе отчет, что профессиональное устройство и при покупке стоит очень дорого, и в обслуживании не станет самым дешевым вариантом. Потому можно отдать предпочтение среднему варианту. Если же вы решили экономить и купили слишком слабый компрессор, красить с его помощью нормально не получится.
Слабые аппараты с малым объемом камеры и незначительным давлением не позволят нормально распылять лакокрасочные материалы на кузов без потеков и неровностей. Они годятся только для подкачки колес и некоторых других задач. Сегодня же в гараже такое незаменимое оборудование, как компрессор, выполняет достаточно широкий спектр задач:
- работа с пневматическим инструментом — гайковертами, специальными устройствами для ремонта и диагностики авто, а также для шиномонтажа;
- продувание и прочистка деталей при обслуживании автомобиля, выдувание загрязнений со шланг и трубок;
- работа с краскопультом для нанесения грунтовки и краски при кузовном ремонте автомобиля;
- обработка кузова машины антикоррозийными средствами при использовании специального распылителя;
- применение специального полировального пневматического инструмента, а также оборудования для мойки машины.
Вот такой немалый спектр возможностей у современного компрессора, так что лучше выбирать вариант с хорошими характеристиками. Среди типов компрессоров стоит рассматривать поршневые варианты. Они бывают масляные и безмасляные, а по конструкции двигателя — прямоприводные и ременные. Лучше выбирать масляный ременной компрессор, который достаточно просто обслуживать.
Двигатель в таких компрессорах служит намного дольше при его нормальной эксплуатации. Главными техническими характеристиками, которые нужно учитывать при покупке, станут нагнетаемое давление, объем бака для воздуха и мощность двигателя. Эти параметры стоит привести в полное соответствие с вашими требованиями. Если объем резервуара малый, а максимальное давление большое, такой компрессор не сможет прослужить достаточно долго.
Выбираем бренд и смотрим в конструкцию компрессора при покупке
Существуют десятки компаний, которые предлагают компрессоры для бытового использования. Покупать в гараж профессиональное устройство стоит лишь в том случае, если вы решили предоставлять определенные услуги другим автомобилистам. В ином варианте хватит простого бытового компрессора, даже если он произведен китайскими компаниями.
Но объем компрессора и производительность должны быть высокими, если вы собрались выполнять полную или частичную покраску автомобиля. Мощность менее 2 кВт явно не подойдет, а производительность нужна в районе 450 литров/минуту. Иногда для частичной покраски достаточно и меньших значений, но это может повлиять на качество наложения краски. По брендам стоит рассмотреть следующие предложения:
- отечественные производители и бренды стран СНГ чаще предлагают промышленные варианты техники, в их предложениях есть лишь сборка бытовых компрессоров;
- китайские компании Forte, WERK, BDW и прочие — бюджетные и иногда оптимальные решения для покупки в любые условия;
- немецкие компании BOGE и Bosch предлагают небольшой ассортимент компрессоров для бытовой эксплуатации, а стоимость оборудования чрезмерно высока;
- японская корпорация Makita — один из оптимальных вариантов компрессоров при покупке качественного оборудования с производительными возможностями.
Если закрыть глаза на стоимость, следует выбирать японские предложения компании Makita. Если же стоимость является одним из важнейших параметров, тогда следует отдать предпочтение компании Forte из Китая. В любом случае, выбрать среди современных предложений компрессоров можно очень даже просто. Достаточно вывести главные критерии своей покупки.
Рекомендуем обслуживать технику регулярно. Требования к эксплуатации компрессора описаны в его инструкции, и эти условия лучше соблюдать. Если вы выбрали масляный вариант двигателя, обязательно меняйте масло после года эксплуатации или с периодичностью, указанной в инструкции. Также меняйте воздушный фильтр, регулярно сливайте воду с бака и следите за правильной работой пневматических датчиков и инструментов. Больше о выборе компрессора в гараж смотрите на следующем видео:
Подводим итоги
Купить хороший компрессор в гараж для покраски машины и выполнения прочих важных задач можно достаточно просто. Нужно выбрать подходящий бренд, а затем определиться по модельной линейке. Если деньги на покупку оборудования у вас не слишком ограничены, следует задуматься о приобретении японского оборудования. В ином случае вполне адекватным приобретением будут китайские компрессоры.
Не забывайте о качественном обслуживании приобретенной техники. Если вы не будете сливать воды или выпускать остатки давления после окончания работы, любой компрессор быстро выйдет из строя. О вашем опыте эксплуатации компрессора и о советах для приобретения оборудования пишите в комментариях.
Какой компрессор для покраски автомобиля выбрать?
Приветствую Вас на блоге kuzov.info!
В этой статье рассмотрим какие компрессоры бывают, их характеристики, на что стоит обратить внимание при выборе компрессора для покраски автомобиля.
Компрессор представляет собой устройство, которое сжимает и потом выдаёт воздух под давлением.
Для использования в мастерских распространены два типа компрессоров:
Другие типы компрессоров имеют специфическое применение.
Винтовой компрессор
Винтовые компрессоры сжимают воздух двумя роторами-винтами. Они могут без перерыва работать и не перегреваться. Имеют высокую производительность и надёжность, но дорого стоят, что ограничивает их применение. Винтовой компрессор подойдёт для большой мастерской, где он будет работать постоянно.
Поршневые компрессоры сжимают воздух при помощи одного или нескольких цилиндров. Такой компрессор при работе нагревается и требует периодической остановки и охлаждения. Это определяет его рабочий цикл. Кроме того, одним из недостатков поршневых компрессоров является повышенный уровень шума, который они создают во время работы.
Поршневой компрессор
Поршневые компрессоры наиболее популярны для применения в мастерских и в быту. Они имеют доступную стоимость. Даже высокопроизводительные модели стоят сравнительно недорого. Именно этот тип компрессора мы будем рассматривать в этой статье.
Параметры и характеристики компрессора
- Производительность. Это объём сжатого воздуха за минуту. Измеряется литрами в минуту (л/мин). В первую очередь нужно обращать внимание именно на объёмную производительность компрессора. Это самый важный параметр. Каждый пневматический инструмент имеет определённые требования объёма воздуха для работы. Производители поршневых компрессоров чаще всего указывают теоретическую производительность на всасывании. Реальная производительность на выходе, которая и нужна для работы краскопульта, может отличаться на 25–30%, в зависимости от используемого рабочего давления. Кроме того, производительность компрессора должна на 15–20% превышать предполагаемый расход воздуха, чтобы компрессор не перегревался при работе. Если же выходная производительность будет совпадать с потребностью к
Как установить компрессор для покраски автомобиля
by Russell Wood
Покраска автомобиля может быть дорогостоящим процессом, особенно если вы отнесете автомобиль профессионалу. Вы можете добиться качественных результатов дома, если правильно настроите воздушный компрессор. Ключи в том, чтобы воздух оставался чистым и сухим, а также чтобы у воздушного компрессора всегда было достаточно мощности.
Step 1
Разместите воздушный компрессор в углу комнаты или за пределами места, где вы будете красить, если это возможно.В помещении должен быть доступ к проводке на 240 В и место для прокладки линий и шлангов.
Шаг 2
Оберните тефлоновую ленту вокруг обоих концов трехфутового шланга, убедившись, что лента дважды обходит фитинг на конце, прилегает плотно и плотно.
Шаг 3
Подсоедините один конец трехфутового шланга к воздушному компрессору с помощью разводного ключа.
Шаг 4
Прикрепите воздушный фильтр, адсорбционную систему и регулятор давления к стене с помощью сверла и шурупов для листового металла.Сначала на линии должен быть регулятор давления, затем водоотделитель, а затем осушающая система. Такая установка будет держать воздух, выходящий из пистолета, сухим и обезжиренным.
Шаг 5
Присоедините другой конец трехфутового шланга к регулятору давления с помощью разводного ключа.
Шаг 6
Подсоедините 25-футовый воздушный шланг к концу адсорбционной системы с помощью тефлоновой ленты и разводного ключа.
Подсоедините одноразовый воздушный фильтр к концу пистолета HVLP с помощью разводного ключа и подсоедините пистолет к воздуховоду.
Наконечник
- Вам нужен двухступенчатый воздушный компрессор, потому что безмасляный компрессор имеет тефлоновые уплотнения на поршне, который создает воздух. Большинство автомобильных красок разрушают тефлоновое уплотнение и приводят к неэффективности компрессора через короткий промежуток времени. Двухступенчатый воздушный компрессор с маслом решит эту проблему.
Вещи, которые вам понадобятся
- Двухступенчатый воздушный компрессор
- Тефлоновая лента
- Разводной ключ
- Воздушный шланг 1/2 дюйма, длина 3 фута
- Воздушный шланг 1/2 дюйма, длина 25 футов
- Регулятор давления воздуха
- Водоотделитель
- Адсорбционная система
- Дрель
- Анкеры для листовых пород
- Одноразовые воздушные фильтры
- Пистолет-распылитель HVLP
Еще статьи
Как покрасить автомобиль самостоятельно видео Вы собираетесь просмотреть все нужно уметь красить машину самостоятельно.
Презентация на тему: «Видео о том, как покрасить автомобиль самостоятельно. Вы собираетесь просмотреть все, что нужно, чтобы уметь красить автомобиль самостоятельно» — стенограмма презентации:
1
2 Видео о том, как самому покрасить машину Вы узнаете, как самому покрасить машину
3 Это лучший видеокурс, как самому покрасить машину, дающий профессиональные конечные результаты.
4 Вы узнаете профессиональную окраску распылением и кузовной ремонт за 2 часа в пошаговом процессе. Это делает все абсолютно забавным.
5 Вы узнаете, как это сделать · Осмотр и ремонт
6 Вы также узнаете о советах по покраске автомобилей и технике покраски автомобилей.
8 Оборудование, которое вы будете использовать · Полировка · Цветное шлифование · Меры предосторожности при повторном распылении автомобилей
Какой размер воздушного компрессора мне нужен? (w / Air Tool CFM Chart)
Примечание. Этот пост может содержать партнерские ссылки.Это означает, что мы можем бесплатно для вас заработать небольшую комиссию за соответствующие покупки.
Независимо от того, являетесь ли вы механиком своими руками, воином на выходных или просто обычным мастером в гараже, наличие хорошего набора инструментов — важный шаг в обеспечении бесперебойной работы ваших проектов.
Первое, что вам нужно решить, — это запастись электрическими инструментами или инвестировать в качественные пневматические инструменты (или и то, и другое). Некоторые из преимуществ пневмоинструментов включают:
- Более длительный срок службы по сравнению с аналогичными электроинструментами
- Большая мощность (во многих случаях)
- Меньший вес для снижения утомляемости оператора
- Пониженная тепловая мощность
- Меньший риск возгорания или его отсутствие опасность или поражение электрическим током
Чтобы начать работу с пневматическими инструментами, такими как гайковерты, пистолеты для гвоздей и краскораспылители, вам понадобится хороший воздушный компрессор, чтобы все запустить.Поскольку этот компрессор будет вашим источником энергии для всех этих инструментов, вы должны убедиться, что у вас есть правильный тип и размер.
Какой размер воздушного компрессора мне нужен?
Перед покупкой воздушного компрессора важно выяснить, каковы ваши конкретные потребности, чтобы вы могли найти идеальный вариант. Для начала задайте себе несколько основных вопросов:Какие типы проектов я собираюсь делать?
Периодические работы по техническому обслуживанию или крупные строительные проекты? Ремонт автомобилей или модернизация дома? Кому-то, кто строит навес на заднем дворе, очевидно, понадобится что-то более мощное, чем увлеченный аэрографией фигурки.
Какие типы пневматических инструментов я буду использовать?
Для некоторых инструментов, особенно тех, для которых требуется постоянный воздух, например пескоструйный аппарат, потребуется воздушный компрессор с большим резервуаром и большим потоком воздуха. Для управления чем-то вроде гвоздезабивателя подойдет практически любой небольшой компрессор.
Какой у вас источник питания?
Большинство воздушных компрессоров можно подключить к стандартной домашней розетке, но для некоторых более крупных компрессоров требуется источник на 240 вольт. Некоторые другие питаются от бензина на тот случай, когда электрическая розетка просто недоступна.
Сколько у меня места?
Воздушные компрессоры с большими баками могут занимать много места, поэтому, если у вас есть меньшее пространство для работы, вы обязательно найдете компрессор, который поместится в вашем пространстве. Блинный компрессор на 6 галлонов поместится практически в любой гараж, но стационарный агрегат на 30 галлонов — нет.
Где я буду его использовать?
Если большинство ваших проектов будет выполняться в одном месте (например, в гараже или мастерской), вам не нужно сильно беспокоиться о конструкции воздушного компрессора.Однако, если вы планируете часто перемещать свои инструменты, вам следует искать воздушный компрессор, который будет легким и удобным для переноски или имеет колеса для большей мобильности.
Когда вы запомните эту информацию, вы будете иметь хорошее представление о том, какой размер воздушного компрессора лучше всего подходит для вас.
Размер бака
Размеры бака воздушного компрессора варьируются от менее 1 галлона до 60 галлонов (или даже больше). Размер бака просто определяет, как долго пневматические инструменты могут проработать, прежде чем двигатель компрессора должен снова включиться, чтобы создать больше сжатого воздуха.
Поскольку для некоторых пневмоинструментов (шлифовальных машин, шлифовальных машин и т. Д.) Требуется постоянный поток сжатого воздуха, для них потребуется резервуар большего размера, чем для инструментов, которые работают короткими импульсами, таких как гвоздезабиватели и гвоздезабиватели. Чем меньше раз двигатель будет включаться и выключаться, тем лучше для его срока службы.
Если бы вы пытались создать большой надувной бассейн с компрессором на 1 галлон, двигатель работал бы постоянно.
В сочетании с низким расходом воздуха (см. Требования CFM ниже), вам повезет, если вы сделаете это за пару часов.Теперь попробуйте то же самое с компрессором на 30 галлонов, и все будет готово за несколько минут.
Если вы собираетесь установить в гараже большой стационарный воздушный компрессор, вам определенно стоит вложить средства в установку барабана для качественного воздушного шланга в центре для простоты использования и организации.
Air Tool CFM Requirements
Объем воздушного потока, создаваемого воздушным компрессором, является наиболее важным показателем, на который следует обращать внимание при покупке компрессора.Обозначается как «Стандартные кубические футы в минуту (SCFM или CFM)», это число должно, по крайней мере, соответствовать минимальному рейтингу CFM пневматического инструмента, который вы хотите использовать.
Поскольку CFM изменяется в зависимости от того, какое давление (PSI) вы устанавливаете на компрессоре, при сравнении агрегатов используйте номинал воздушных компрессоров «CFM при 90 PSI».
Лошадиная сила — еще одна распространенная оценка, которую рекламируют производители воздушных компрессоров. Это не так важно, как рейтинг CFM, но может дать вам общее представление о мощности компрессора.Подумайте об этом так:
- HP определяет мощность двигателя воздушного компрессора (для заполнения бака).
- CFM определяет, какую мощность воздушный компрессор обеспечивает пневматическим инструментам.
Каждый пневмоинструмент имеет рекомендуемые требования CFM, установленные производителем. Чтобы определить, какой рейтинг CFM вам понадобится для воздушного компрессора, возьмите наивысший рейтинг CFM ваших текущих пневматических инструментов (или инструментов, которые вы планируете купить) и умножьте его на 1.5.
Это даст вам некоторое пространство для маневра, поскольку CFM может немного измениться во время работы, вы можете подключить пару воздушных шлангов для одновременного запуска нескольких пневматических инструментов (если ваша модель позволяет) или запланировать обновление пневматические инструменты будущего.
Air Tool CFM Chart
Вот некоторые из наиболее распространенных пневматических инструментов и их средние требования к CFM. Имейте в виду, что пневматические инструменты рассчитаны на рабочий цикл 25% (используется в течение 15 секунд из каждых 60 секунд), поэтому для инструментов непрерывного использования, таких как шлифовальные машины, вы можете захотеть умножить число CFM на 4.
| Пневматический инструмент | Ср. CFM @ 90 PSI | Ср. Рабочий PSI | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Пневматический молот | 4 | 90-100 | |||||
| Угловая шлифовальная машина | 5-8 | 90-100 | |||||
| Пневматический пистолет | 2-3 | ||||||
| Brad Nailer | 0,5 | 70-90 | |||||
| Шлифовальная машина | 5 | 70-90 | |||||
| Дисковый шлифовальный станок | 20 | 90-100 | 90-100 | 70-90 | |||
| Гвоздь для рамы | 2 | 100-130 | |||||
| Шприц для смазки | 3 | 120-150 | |||||
| Гидравлический заклепочник | Ударная отвертка (1/2 «) | 4 | 90-100 | ||||
| Ударная отвертка (3/4″) | 7 | 90-100 | |||||
| Ударная отвертка (1 «) | 1 2 | 90-100 | |||||
| Ударный ключ (3/8 дюйма) | 3 | 90-100 | |||||
| Ударный ключ (1/2 дюйма) | 4 | 90-100 | |||||
| Ударный ключ (1 «) | 10 | 90-100 | |||||
| Орбитальная шлифовальная машина | 6-9 | 70-100 | |||||
| Пистолет-распылитель | 4-8 | 90-100 | Трещотка (1/4 дюйма) | 3 | 90-100 | ||
| Трещотка (3/8 дюйма) | 4 | 90-100 | |||||
| Speed Saw | 4 | 90-100 | |||||
| Скрепочный пистолет | 2 | 70-90 | |||||
| Устройство для накачивания шин | 2 | 125-150 |
Сообщения по теме:
80 Мощные утверждения, которые могут изменить вашу жизнь на
стали действительно популярными, особенно в основном с развитием социальных сетей.Вы, наверное, видели сообщения в Instagram, Twitter и Facebook, в которых цитируются положительные утверждения.
Но что это за волшебные слова, которые утверждают, что они меняют ваш разум и вашу жизнь?
Как оказалось, существует партий научных исследований, подтверждающих, как именно набор положительных слов может значительно улучшить ваш разум и тело.
В этой статье мы поговорим о , что такое положительные аффирмации и как они работают. Мы объясним, как вы можете использовать их в своей жизни для создания богатства, любви, физического благополучия и многого другого.
Наконец, мы расскажем вам, как лучше всего использовать их в своей жизни, в том числе , как создавать собственные положительные аффирмации для любой ситуации.
Что такое слова подтверждения?
Положительные утверждения — это намного больше, чем просто хорошие цитаты и положительные утверждения.
Короче говоря, положительных утверждения — это утверждения, которые повторяются, чтобы ободрить и воодушевить человека, который их произносит.
На самом деле позитивное утверждение — это часть языка мозга.
Подробнее об этом мы расскажем в следующем разделе, а пока давайте посмотрим на элементы, составляющие положительное утверждение.
3 элемента успешных утверждений
Поскольку положительные утверждения написаны на языке мозга, они следуют определенной формуле.
Если вы встретите в Интернете или книге цитату, которая утверждает, что это положительное утверждение, но не следует этой формуле, ваш мозг не сможет точно уловить эту мысль.
Оказывается, наш мозг довольно строг и прямолинеен в отношении своих языковых правил.
1) Положительные утверждения — это всегда в настоящем времени . Если вы видите положительное подтверждение, в котором говорится: «Я буду», «Я привык» или «Я собираюсь», двигайтесь дальше. Ваш мозг реагирует только на утверждения в настоящем времени.
2) Положительные утверждения включают только положительных слов. Если вы видите положительное утверждение, в котором есть такие слова, как «не надо», «не могу» или «не буду», это не утверждение, которое вам стоит повторять. Вашему мозгу требуется много дополнительной работы, чтобы преодолеть негативные утверждения и превратить их в позитивные.
3) Положительные утверждения выражаются как утверждения факта и истины. Утверждения, содержащие такие слова, как «мог бы» и «мог бы», не так сильны, как утверждения, содержащие такие слова, как «я» и «делаю».
Как вы эффективно используете аффирмации?
Не волнуйтесь, здесь мы не собираемся получать сверхнаучную или техническую информацию.
Но есть — это , много исследований, если вам интересно.
Вместо этого мы объясним , как ваш мозг общается.
Это происходит очень специфическим образом, и понимание этого может помочь вашим позитивным аффирмациям стать более эффективными и мощными.
Ваш мозг представляет собой сложную и сложную сеть информации, которая всегда молниеносно отправляет и получает мысли и инструкции.
Каждое ваше простое действие на самом деле представляет собой набор сложных коммуникаций между клетками, называемыми нейронами.
Из-за количества информации, которую ваш мозг должен обрабатывать каждую секунду, он принимает все, что вы думаете и говорите, очень буквально. Когда вы поймете, как работает это буквальное общение, вы начнете понимать, как это влияет на ваши эмоции, поведение и даже физическое благополучие.
Мозг в буквальном, настоящем времени
Мозг не взаимодействует в будущем или прошедшем времени.
Все происходящее происходит в момент для вашего мозга.
Когда вы думаете о мысли, ваш мозг буквально обрабатывает информацию и подготавливает вас к действию, которое должно немедленно следовать за мыслью.
Например, если вы думаете про себя: «Я отлично проведу время на свидании в эти выходные», ваш мозг, по сути, услышит «хорошее свидание» и начнет отключать все связи, чтобы ваше свидание было потрясающим.
Проблема в том, что он начинает отключать эти соединения в данный момент.
Вы можете обрести уверенность в себе и даже начать посылать несколько приятных феромонов, но они будут в тот момент, прямо сейчас и там .
Этот эффект проявляется, когда вы начинаете бояться того, что может случиться в будущем.
Вы когда-нибудь задумывались о том, почему у вас может быть такая сильная физическая реакция на вещи, которые, как вы знаете, являются фальшивыми?
Возьмем, к примеру, ужастик.
Ваше сердце может колотиться, вы можете даже потеть и почувствовать головокружение.
Это происходит потому, что ваш мозг не может отличить то, что вы испытываете прямо сейчас, и то, что, как вы думаете, вы можете испытать в будущем.
Ваш мозг очень буквально реагирует на ваши мысли в настоящий момент, и готовит вас к предполагаемой опасности .
Вот почему так важно, чтобы ваши положительные утверждения всегда были в настоящем времени.
«Я отлично справлюсь на собеседовании», — говорит ваш мозг настраивать вас на успех сейчас, но не в будущем.
«Я отличный интервьюер. Я отличный сотрудник », укрепляет нейронные связи, которые заставляют вас чувствовать себя уверенно, решительно и готово к собеседованию.
Позитивное слово мозг
Были ли у вас когда-нибудь случаи, когда вас переполняли эмоции? Итак, вы говорите себе «не плачь» или «не сердись» , но обнаруживаете, что становитесь более расстроенным ?
На самом деле в мозгу происходит двух вещей, из-за которых фразы типа «не плачь» усиливают негативные эмоции.
Во-первых, когда вы говорите себе «не плачь», вы даете своему мозгу две разные команды. Первая команда — , не , вторая — cry .
Вы можете обрабатывать два слова вместе и понимать их значение, но ваш мозг слышит слово «плакать» и начинает активировать нейронные связи для этой команды.
В конце концов, вы, по сути, говорите себе плакать, снова и снова.
Во-вторых, простая команда, такая как «плакать», требует одного небольшого процесса для интерпретации вашим мозгом.
Это просто и понятно.
Команда типа «не плачь» требует дальнейшей интерпретации.
Пока ваш мозг занят запуском процессов, чтобы следовать команде «плачь», он также проходит многоступенчатый процесс выполнения команды «не плачь», а затем отрицания всей команды «не плачь». ”
К сожалению, после всей этой работы, вы не дали своему мозгу действовать, вместо того чтобы плакать.
Он ищет что-нибудь еще, но вы не сказали ему, что делать.
Итак, в следующий раз, когда вы окажетесь в ситуации, когда вам захочется испытать противоположную эмоцию, подумайте об этой противоположной эмоции и прикажите себе сделать это вместо этого.
Вместо «не плачь» попробуйте «Я спокоен» и посмотрите, что произойдет!
Сосредоточенный мозг
Сосредоточенный мозг Говоря о строгих правилах и паттернах вашего мозга, вы можете начать немного раздражаться из-за того, насколько буквальным может быть ваш мозг.
Хотя это может показаться неприятным, эти системы и процессы на самом деле существуют, чтобы помочь вам лучше достичь ваших целей.
Мир полон сенсорной информации, которая, честно говоря, вам ни к чему. Если бы вам пришлось сознательно и активно обрабатывать каждую информацию, которая приходит к вам, а затем пытаться принять решение и предпринять действие, вы были бы совершенно поражены.
В вашем мозгу есть функция автопилота, которая фильтрует информацию и направляет ваши действия, чтобы вам не приходилось делать это.
На самом деле это невероятно полезный процесс.
Если вы голодны, вам не нужно думать о каждом звуке, запахе и взгляде в вашем окружении и думать о том, еда это или нет.
Вместо этого ваш мозг ощущает голод и отфильтровывает мусор. В свою очередь, потенциальные источники пищи выделяются для вас.
Когда вы едете по оживленной улице, вы, вероятно, не замечаете всех магазинов и предприятий, но когда вы голодны, вы, вероятно, замечаете большинство ресторанов.
Это система в действии.
Если вы не примете осознанного решения, что-нибудь еще
Поскольку ваш мозг постоянно ищет ключи, чтобы отфильтровать окружающую среду и направлять ваши действия, он улавливает любое доступное влияние.
Это может означать все подсознательные страхи и сомнения, с которыми вы не сталкивались, или даже сообщения, встроенные в ваше окружение.
К счастью, у вас есть полный контроль над этим процессом.
Ваш мозг жаждет настроить вас на успех — все, что вам нужно сделать, это проинструктировать его.
Вот почему положительные утверждения так сильны.
Ваш мозг всегда ищет команду, и если вы можете четко дать ему команду — на языке, на котором он говорит — , он активирует все, что вам нужно, чтобы воплотить в жизнь ваши самые смелые мечты.
Повторение — ключ к успеху
Чтобы понять, как работают положительные аффирмации и почему они являются отличным инструментом для создания той жизни, которой вы хотите жить, важно понять, почему так важно повторение .
Когда вы начнете использовать положительные аффирмации, вам может показаться, что повторять их снова и снова — пустая трата времени.
Если мозг реагирует на положительные утверждения настоящего времени, то почему необходимо повторять их несколько раз каждый день?
Ваш мозг — порождение привычки.
Процессы внутри вашего мозга настроены так, чтобы помочь вам добиться успеха.
Чтобы работать эффективно, ваш мозг укрепляет связи каждый раз, когда вы думаете, чувствуете и делаете.
Это поможет вам выполнять задачи с меньшими затратами энергии и большей концентрацией.
Подумайте о вождении автомобиля или велосипеде.
Сначала это может быть неловко, когда вы учитесь, но после того, как вы это поймете, это приходит само собой.
Это потому, что ваш мозг укрепляет эти связи каждый раз, когда вы повторяете действие и мысли.
Все, что вы хотите, может прийти к вам естественным образом благодаря повторяющимся позитивным утверждениям.
Разорвать напряжение
Иногда положительные утверждения могут показаться ложью.
Если вы недовольны своим весом, повторение фраз «Я люблю свое тело» и «Я поддерживаю идеальный вес» может показаться явной ложью.
Для многих людей именно здесь аффирмации принимают неверный оборот.
Кажется неестественным повторять то, что совершенно не соответствует действительности.
Из-за этого у вас может возникнуть соблазн изменить свое утверждение на более удобную фразу, например: «Я могу похудеть» или «Я могу не отставать от своей диеты».
Эти утверждения не будут эффективными по всем причинам, которые мы обсуждали выше, но есть еще кое-что, что нужно сказать о дискомфорте от повторения ложной фразы.
Мы не любим напряжения.
Большую часть жизни мы тратим на предотвращение, предотвращение и исправление дискомфорта.
Итак, неудивительно, что люди используют неэффективные аффирмации, потому что эффективные аффирмации часто вызывают дискомфорт.
Хобби делает вашу жизнь намного интереснее
Хобби делает вашу жизнь намного интереснее
Наша жизнь была бы тяжело без отдыха и развлечений. У людей совсем разные идеи, как провести свободное время. Для некоторых из них единственный способ расслабиться — смотреть телевизор или пить пиво.Но другие люди использовать свое свободное время, извлекая из этого максимум пользы. если ты получать удовольствие от занятий в свободное время, чем у вас есть хобби. Увлечения человека не связаны с его профессией, но они практикуются для развлечения и удовольствия. Хобби дает возможность приобретения существенных навыков, знаний и опыт. Хобби — это своего рода самовыражение и способ понимать других людей и весь мир.Хобби человека зависят от его возраста, уровня интеллекта, характера и личного интересы. То, что интересно одному человеку, может быть банальным или скучно другому. Вот почему некоторые люди предпочитают читать, готовка, вязание, коллекционирование, игра на музыкальном инструменте, рисование, фотография, рыбоводство или компьютерные игры в то время как другие предпочитают танцы, путешествия, кемпинг или спорт.
Собирая вещи это очень популярное хобби, и оно может касаться практически любого предмета.Некоторые люди собирают марки, монеты, значки, книги, часы или игрушки. Другие собирают пивные банки, брелоки, камни, спичечные коробки, наперстки и прочее. Когда у вас есть небольшая коллекция, вы продолжаете ее пополнять. Некоторые люди даже не помнят, как началась их коллекция, но сейчас их дом забит разными безделушками, которые они не могу использовать, но сохраните ради них. Но некоторые люди собирать ценные и редкие вещи, поскольку они считают это хорошее вложение своих денег.
Если вы активны и устал от городской жизни, если ты хочешь перемен и хочешь получить вдали от цивилизации, чем кемпинг для вас. Это дешево способ отдохнуть, поправить здоровье, потренироваться физически и наслаждаться природой. Некоторые люди предпочитают более экстремальные кемпинг, когда им нужно выжить на природе, ориентироваться сами добывают пищу из дикой природы, строят укрытия и адаптируются себя к экстремально холодной погоде.Они учатся преодолевать любые препятствий и стать сильным и самостоятельным.
Экотуризм — это становится популярным и модным во всем мире, особенно с людьми, которые пытаются нанести минимальный вред окружающей среде возможный. Туристы посещают места естественной красоты и обычно путешествуют пешком, на велосипеде или на лодке, так что нет загрязнение. Они живут в местных домах или отелях и едят местные еда.Их цель — насладиться природой, познакомиться с местными культуры и получить незабываемые впечатления, не загрязняя и растрата или уничтожение природных ресурсов. Они должны держать места, которые они посещают, чистые и безопасные. Принципы экологический туризм — это «ничего не оставь после себя, кроме следов и ничего не убирайте, кроме фотографий »и« Берегите как можно больше места, которые вы посещаете, путешествуя по собственному дому ». Если люди запоминают эти простые правила, мы сможем сохранить наши планете и сохранить дикую природу.
Хобби играет
очень важная образовательная, симуляционная и психологическая роль,
делает вас сильнее физически и морально, помогает бежать
от реальности, совершенствуйте свои знания, расширяйте кругозор, развивайтесь
свои навыки и лучше понять, как мир
работает.
1.Завершите каждое предложение (A H) одним из окончаний (18):
A. Если вам нравится заниматься чем-то в свободное время, то
Б. Хобби дает возможность
C. Хобби человека зависят от его
D. Что интересно одному человеку
Д. Некоторые люди собирают ценные и редкие вещи, поскольку считают
это
F. Кемпинг — дешевый способ
G. Экотуризм популярен среди людей, которые
ЧАС.Хобби играет очень важную роль
1. возраст, уровень интеллекта, характер и личные интересы.
2. воспитательная, симуляционная и психологическая роль.
3. приобретение существенных навыков, знаний и опыта.
4. Постарайтесь как можно меньше нанести вред окружающей среде.
5. у вас есть хобби.
6. Может быть банальным или скучным для другого.
7. отдыхать, поправлять здоровье, тренироваться физически
и наслаждаться природой.
8. Быть хорошим вложением своих денег.
2. Дайте определения следующих слов
отдых самообеспечение
Самовыражение загрязнения
моделирование безделушек
3 Ответьте на вопросы
1) Как хобби влияет на
жизнь человека?
2) Какие хобби ты знаешь?
3) Почему люди собирают разные
вещи?
4) Как ты относишься к экстриму
Отдых на природе?
5) Почему экотуризм в моде
Cегодня?
6) Каковы принципы
экологический туризм?
7) Почему всем важно
есть хобби?
8) Как вы проводите свободное время?
4.Прочтите, что другие люди говорят о своих увлечениях, и заполните таблица ниже
Катя, 43 года, менеджер банка
Могу сказать, что мое хобби — дрессировка собак. У меня есть собака Джерри и
мы лучшие друзья. Джерри следует всем моим командам и выполняет
несколько простых приемов. Мы прекрасно понимаем друг друга. я потратил
2-3 часа в день тренируя Джерри, и это требует от меня больших усилий
но это так весело! Собаки очень преданные и понимающие
существа, и это большое удовольствие и развлечение для
общаться с ними.Когда Джерри непослушен, я никогда не наказываю
его, но игнорируйте его плохое поведение. И я часто даю ему сладости
и куки в награду.
Адам, 72 года, пенсионер
Я начал собирать молочники 12 лет назад. Сначала мой
Коллекция была небольшой, но сегодня у меня в ней более 200 предметов.
Я люблю пить чай с молоком и у меня есть всякие молочники
в моей коллекции. Большинство из них красиво отображаются на
полки в моей гостиной.Мои родственники и друзья знают о
моя страсть, и они часто пополняют мою коллекцию. Моя внучка
часто ездит за границу по делам и для удовольствия, и она всегда
дарит мне молочники. Еще я коллекционирую старинные часы и
иконки, но моя коллекция пока очень мала.
Даниил, 63 года, повар
Мое любимое занятие — любительская астрономия. Когда школьником я
любил физику и астрономию и мечтал стать космонавтом.Наблюдать и изучать небесные объекты очень интересно и
романтичный. Глядя на ночное небо, можно увидеть звезды, Луну,
планеты, кометы и метеорные потоки. Конечно вы не увидите много
глядя на небо невооруженным глазом, поэтому использую оптические
телескопы. Я часто веду записи своих наблюдений и делюсь
полезная информация от других астрономов-любителей. Теперь моя мечта
открыть новую комету и внести полезный вклад
в астрономию.
Саймон, 25, курьер
Паркур учит быстро и эффективно двигаться и
преодолевать препятствия, такие как бетонные стены, высокие заборы или камни.
У него нет свода правил или конкуренции. Паркур мне помогает
развивает мое тело и разум и дает мне много энергии. Я учусь
доверять себе и быть сильным. Паркур учит меня преодолевать
повседневные трудности и по-разному подходить к проблемам.Мой
Мы с друзьями тренируемся в парках и заброшенных строениях. Мы пытаемся
чтобы избежать травм но конечно все бывает. Вам не нужно
особая экипировка: только футболка, легкие брюки и
удобная спортивная обувь. Я думаю, что паркур изменил мою жизнь
и мое отношение ко всему.
ХОББИ ДЛЯ
ПРОТИВ
Дрессировка собак
Коллекционирование
Любительская астрономия
Паркур
5.Прочтите цитаты ниже. Выберите любое заявление и прокомментируйте
на нем
«Жизнь — хобби». (Джошуа Ледерберг)
Хобби в день избавит от уныния ». (Филлис МакГинли)
«Зарабатывать деньги — это хобби, которое дополнит любое другое
у тебя есть увлечения, красиво. (Скотт Александр)
‘Люди тратят больше на свои хобби, чтобы
время более приятное ». (Стив Вагнер)
Получите максимум от сегодняшнего дня. Получить
что-то интересует.Встряхните себя. Развивайте хобби.
Пусть вас пронизывает ветер энтузиазма. Живи сегодня с
смак.’ (Дейл Карнеги)
Выберите любую тему и составьте на нее небольшую композицию. найти
некоторая дополнительная информация по теме.
1. Мое хобби.
2. Столько людей, сколько увлечений.
3. Странные увлечения.
A. Посмотрите картинки ниже и скажите, какое у вас хобби.
предпочли бы.Объясните свой выбор словами и словом
комбинации в скобках.
1. кулинария 2. садоводство 3. йога 4. рисование 5. танцы 6.
игра на скрипке 7. рыбалка 8. игра в шахматы 9. фотография 10.
кемпинг 11. чтение 12. вязание
(способ расслабиться, творчество, получить максимум пользы, чтобы нравится делать что-то ради развлечения, приобретать существенные навыки, знания и опыт, эстетическое удовольствие, своего рода самовыражение, эффективное средство в образовании, получить вдохновения / удовольствия / удовольствия, чтобы улучшить свое здоровье, чтобы тренироваться физически, заводить друзей, становиться командой, стать сильным и самостоятельным, расширить кругозор, включают умственную / физическую стимуляцию)
Б.Дайте определение слову «хобби» и сравните его.
с вариантами ваших товарищей по группе.
C. Прочтите текст «Хобби делает вашу жизнь намного интереснее»
и скажите, согласны ли вы с названием.
» . . «.. 2012.
.