Какое самое безопасное место в автомобиле: Самое безопасное место в автомобиле для ребенка (детского кресла) по статистике | Primelens.ru-Зеркальные Фотоаппараты,Компактные Фотоаппараты,Видеокамеры,Объективы,Фотовспышки, и Аксессуары в Москве.

Содержание

Самое безопасное место в автомобиле для ребенка (детского кресла) по статистике

Пожалуй, многие родители хоть раз задумывались о том, где наиболее безопасно можно усадить в автомобиле ребенка. Ведь даже само наличие детского кресла не является гарантией безопасности, и очень многое зависит от того, в каком месте автомобиля оно располагается.

В этом материале мы постараемся выяснить, какое место в автомобиле может считаться наиболее безопасным и какие в целом меры предосторожности следует соблюдать при перевозке ребенка в автомобиле.

Что можно считать самым безопасным местом в автомобиле и почему

Для раскрытия данной темы нам требуется с самого начала понять, что следует считать безопасным местом для ребенка в машине. Известно, что любой автомобиль в случае серьезного дорожно-транспортного происшествия (столкновения, переворота и т.д.) подвергается деформации. С целью снижения угрозы жизни пассажиров производители легковых авто стараются создать вокруг седоков своеобразную «капсулу безопасности», то есть уменьшить воздействие деформационных перегрузок на силовую клетку кузова в районе пассажирского салона.

Исходя из этого, говоря о наиболее безопасном месте, можно определить, что оно находится там, где риск возникновения травмоопасных перегрузок и деформации кузовных панелей минимален. По существу, это определенная точка, где шансов выжить в аварии больше, нежели во всех остальных.

Многие автомобилисты уверены, что для обеспечения безопасности достаточно посадить ребенка на задний ряд кресел, дескать, там угроза жизни и здоровью минимальна. Конечно, при лобовом столкновении такое утверждение отчасти верно, но не стоит забывать и о возможности бокового удара, а также переворота автомобиля.

Самое безопасное место в автомобиле для детского кресла по статистике

Итак, давайте попытаемся выяснить, какое самое безопасное место в автомобиле для ребенка по статистике реальных дорожно-транспортных происшествий.

Известно, что долгое время шли споры о том, где менее всего маленький пассажир будет подвержен риску. Некоторые утверждали, что самым безопасным местом является сиденье, расположенное на заднем ряду непосредственно за водителем. Сторонники данного тезиса говорили, что, дескать, водитель, видя перед собой опасность, инстинктивно старается увести удар от себя, и столкновение происходит в правую часть автомобиля.

Другие исследователи утверждали, что, напротив, безопаснее всего ребенку находиться за сиденьем пассажира. Однако и в одном, и другом случае не учитывался риск бокового столкновения, когда пассажир в любом случае подвергается повышенному риску за счет деформации дверных проемов автомобиля.

Появление развитой системы независимых краш-тестов позволило исследователям и инженерам, занимающимся проектированием систем безопасности, гораздо более точно установить наиболее безопасное место в автомобиле для ребенка.

Кроме того, эти данные были выведены и исходя из статистики реальных дорожно-транспортных происшествий. Так, в 2006 году исследователи из штата Нью-Йорк (США) провели комплексные исследования, посвященные данному вопросу. В рамках работ по выявлению наиболее безопасных мест был проведен анализ статистических данных по реальным ДТП, произошедшим за период с 2000 по 2003 год.

В итоге было установлено, что риск травмирования ребенка минимален при условии, что он сидит на заднем среднем кресле. В целом, уровень безопасности оказался выше от 15 до 25 процентов в сравнении с другими местами.

Такое положение дел вполне подкрепляется техническими особенностями автомобиля. На центральном заднем месте меньше риск получения травм, связанных с деформацией кузова, причем как при боковых столкновениях, так и при перевороте автомобиля, когда основная нагрузка приходится, опять таки, на дверные проемы и боковины крыши.

То есть, именно в задней центральной части салона сохраняется наибольшее количество жизненного пространства при большинстве дорожно-транспортных происшествий. Само собой, данное утверждение оправдано лишь при условии, что маленький пассажир находится в детском кресле, и пристегнут штатными удерживающими устройствами.

К сожалению, на практике часто встречаются ситуации, когда родители пренебрегают данными мерами предосторожности, ссылаясь на то, что ребенку «неудобно» или «непривычно» сидеть с пристегнутыми ремнями. В такой ситуации, напротив, риск получения несовместимых с жизнью травм возрастает многократно, причем не только в случае дорожно-транспортного происшествия, но даже экстренного торможения. Ребенок попросту не способен удержаться на месте и может получить опасные для жизни и здоровья ранения даже в весьма безобидной дорожной ситуации.

Надо сказать, что данные исследования подтвердили безопасность центрального места на заднем диване как для размещения детского кресла, так и посадки подростка, который уже может находиться в транспортном средстве без соответствующего удерживающего устройства, а также для взрослого пассажира.

Однако, с чисто практической точки зрения, данное место является и наименее удобным в большинстве современных автомобилей. Исключением из общего правила служат лишь минивены, в которых на заднем ряду могут размещаться три раздельных кресла. Кроме того, на целом ряде современных авто, включая седаны представительского класса и люкс-внедорожники, «центральное» место вообще отсутствует – оно «отдано на откуп» подлокотнику, мини-бару или иным системам повышения комфорта.

Тем не менее, многие авто бюджетного и семейного класса располагают креплениями типа Isofix, которые позволяют монтаж детского кресла в центре. Кроме того, многие авто располагают отдельным ремнем безопасности в виде поперечной лямки для центрального пассажира. В таком случае, безусловно, размещение там детского кресла для малыша или подростка выглядит наиболее желательным с точки зрения безопасности.

Знак «Ребенок в машине»

Наряду с вопросом о том, какое место в автомобиле наиболее безопасно для ребенка, автолюбители часто интересуются и тем, необходим ли знак «Ребенок в машине» на самом транспортном средстве.

Конечно, наличие знака «Ребенок в машине» ПДД не регламентируется (его наличие предусматривается лишь для автобусов, задействованный на перевозке детей), но, тем не менее, разъяснить особенности его применения было бы весьма полезно для автомобилистов.

Когда и где был изобретен знак «Ребенок в автомобиле» — доподлинно неизвестно. По одной из версий, появление подобных информационных табличек ведет свое начало от детских игрушек, которые американские и европейские автолюбители в 40-х-50-х годах ХХ века размещали на полке перед задним стеклом транспортного средства. Позднее появились и специальные обозначения с изображением малышей.

В нашей стране знак «Ребенок в автомобиле» появился относительно недавно и представляет собой желтый ромб с изображением малыша. Размещается он, как правило, на заднее стекло транспортного средства. Такое обозначение не дает автомобилисту никаких преимуществ в движении, однако призвано информировать остальных участников дорожного движения о нахождении в автомобили юного пассажира.

Стоит ли устанавливать подобного рода знак на автомобиль? Решать, конечно же, самим родителям. Однако, с точки зрения безопасности, подобный шаг вполне оправдан. Реальные наблюдения показывают, что автомобиль с таким обозначением привлекает дополнительное внимание других автомобилистов.

Наличие знака может привести к тому, что автолюбители будут держать дистанцию, меньше подрезать автомобиль. Конечно, реальной статистики эффективности таких обозначений нет, и отдельных исследований по данному вопросу не производилось.

Однако ряд социальных опросов, проводимых среди автомобилистов, показывает, что водители начинают внимательнее относиться к автомобилю со знаком и нередко меняют собственную манеру вождения рядом с транспортным средством, на котором имеется обозначение «Ребенок в машине».

Вполне логично, что пренебрегать подобным знаком все же не следует и его желательно также повесить на заднее стекло автомобиля, в котором вы планируете наиболее часто перевозить малыша.

Поскольку знак «Ребенок в машине» не является обязательным с точки зрения ПДД, то и жестких регламентов приобретения данной информационной наклейки не существует. Исходя из этого, знак можно приобрести не только в магазине. В частности, знак «Ребенок в машине» можно скачать в сети Интернет и попросту распечатать, разместив затем под стеклом.

Названы самые безопасные места для детей на втором ряду — ДРАЙВ

Десять лет назад исследователи университета Буффало заявили, что самое безопасное место в автомобиле — по центру на втором ряду. Занять его, как видно на фото, можно далеко не всегда. Нынешний совет универсальнее, к тому же он касается и сохранности взрослых.

Американский Центр автобезопасности (CAS) направил в национальное агентство NHTSA убедительную петицию с требованием принять меры по защите детей на задних креслах автомобилей. Ключевая рекомендация: если это возможно, ребёнок должен находиться за незанятым сиденьем или позади самого лёгкого человека. В противном случае при ДТП резко повышается риск тяжёлых или смертельных травм. Особенно — при ударе сзади, когда спинка разрушается под весом переднего седока. Опасность «неправильной» посадки в петиции подтверждается трагической статистикой за 1990–2014 годы (порядка 900 инцидентов), приводятся даже имена погибших, модели машин и год их выпуска, отчёты о 22 судебных процессах.

Видео Страхового института безопасности на дорогах США (IIHS), опубликованное в 2012 году, не совсем в тему. Ролик показывает последствия неверного крепления детского кресла. Тем не менее он даёт представление о том, что происходит с ребёнком на заднем ряду при фронтальном столкновении на скорости 56 км/ч.

Эксперты CAS отмечают, что очень часто ребёнок сидит за водителем, «тяжёлым отцом», чтобы мама могла приглядывать за отпрыском вполоборота. Специалисты призывают NHTSA ввести новый стандарт, чтобы кресло выдерживало массу, в 20 раз превышающую вес седока, а также использовать СМИ и социальные медиаресурсы, чтобы донести это предупреждение до родителей. Заодно центр предлагает обязать производителей наклеивать на спинки передних сидений этикетку с предписанием пассажирам выбирать наиболее безопасное место.

Самое безопасное пассажирское место в легковом автомобиле.

Какое место в машине самое безопасное. Выбор места в машине в зависимости от категории автокресла

Каждая семья, у которой есть счастье растить маленькое чадо, обязана для его безопасности соблюдать правило «короткой руки». Означает оно, что отпускать ребенка от себя дальше, чем могут дотянуться руки взрослого человека, не следует. Так будет возможность всегда контролировать ситуацию, когда дело касается маленьких детей. Данное правило справедливо (с некоторыми оговорками) и в случае перевозки ребенка на автотранспорте.

Прописные истины от ГИБДД

Поскольку практически у каждой семьи, имеющей детей, есть собственный автомобиль, то взрослые просто обязаны знать, где самое безопасное место в машине для ребенка. Дискуссии по этому поводу ведутся на различных интернет-форумах, в европейских сообществах, а также среди соотечественников.

Статистика приводится самая разнообразная, но все же хочется услышать официальный ответ от представителей власть имущих. По российскому законодательству маленьких и не очень карапузов до 12-летнего возраста должны перевозить исключительно в автокресле (иначе штраф!). Но где устанавливать его, четких указаний нет, родитель должен решить данный вопрос самостоятельно.

Пять лет назад в рамках всероссийского проекта «Маленький большой пассажир» была все же выдана следующая рекомендация: «Самое безопасное место находится посередине заднего сиденья, то есть по центру автомобиля». Хотя некоторые европейские специалисты по вопросам детского автотравматизма придерживаются той точки зрения, что поездка в автомобиле — в любом случае штука опасная. Потому какое бы положение вы ни выбрали, главное, чтобы всем было удобно. Даже с автокреслом также велика опасность, просто ее процент различается.

Выбор места в машине в зависимости от категории автокресла

Для того чтобы дети занимали действительно самое безопасное место в машине, необходимо учитывать возраст и категорию приобретенного кресла:

Кресла-люльки для самых маленьких (категории 0 и 0+) рекомендовано устанавливать на заднее сиденье, причем изголовьем от двери.

Люлька в этом случае перпендикулярна движению автомобиля. Если же мама за рулем, то зачастую такой вид автокресла для младенцев фиксируют на переднем пассажирском сиденье, но против хода автомобиля. Ремень должен быть ниже плеча ребенка, а подушка безопасности в этом месте должна отсутствовать.
Как спереди, так и сзади могут фиксироваться сидения категорий 1, 2, 3. Для первой обязательно наличие пятиточечного ремня. Дети в таком случае сидят по ходу движения машины. Различие лишь в фиксации основного ремня (для 1 — чуть выше уровня плеча, для 2 — через центр плеча). Бустеры (третья категория сидений) не имеют спинки и боковых стенок.

Нужно помнить, что самое безопасное место в машине для установки детского автокресла будет действительно безопасным лишь в том случае, если сиденье любой категории будет правильно установлено и зафиксировано.

Крепление автокресла на переднем пассажирском сиденье

Статистика неумолимо твердит взрослым о том, что данный вариант самый небезопасный для перевозки не только детей, но и любого пассажира. Объясняется это тем, что при грозящей опасности водитель, как правило, уводит транспортное средство влево, чтобы оградить себя от столкновения. Соответственно, правый передний угол машины первым подставляется под удар.

При лобовом столкновении также ребенок будет в неминуемой опасности, особенно если сработает подушка безопасности. Потому назвать такой вариант фиксации «самое безопасное место в авто при аварии» никак нельзя. Хотя плюсы все же есть: матери удобно наблюдать за тем, как ведет себя малыш, он в поле зрения и на «короткой руке».

Расположение автокресла на заднем сиденье за пассажирским справа

Обнадеживающая статистика говорит о том, что данный вариант очень даже приемлемый. На сиденье справа сзади приходится меньше всего ударов в ДТП, ведь находится оно от встречного потока автотранспорта в противоположном углу. Для того чтобы родителям было удобно видеть свое чадо (ведь это практически невозможно в зеркало заднего вида), можно установить дополнительное зеркальце в салоне машины. Так будет легче следить за действиями маленького пассажира.

Плюсы этим не ограничиваются. Правая сторона — самое безопасное место в машине в том плане, что правильно будет усаживать малыша и высаживать со стороны тротуара, нежели проезжей части.

Позади водителя ребенку безопасно — развенчанный миф

Долгое время считалось, что детям следует сидеть именно сзади слева. Это справедливо в трех моментах:

Как правило, производители большинства марок автомобилей делают левую сторону более прочной.
Водитель в случае аварии машинально уводит свою левую сторону от удара.
В зеркале заднего вида отлично просматривается то, чем занят ребенок. А сопровождающему человеку на переднем пассажирском сиденье легко дотянуться рукой до малыша в таком положении.

Но есть также три составляющие, указывающие, что позади водителя не самое безопасное место в машине для ребенка в кресле:

Усаживать и высаживать детей приходится не со стороны тротуара, а в непосредственной близости от проезжей части.
К тому же очень близко к этому месту расположен и встречный транспортный поток.
В случае каких-либо проблем с ребенком водителю, находящемуся одному в автомобиле, сложно на ходу дотянуться до кресла позади себя.

Фаворит по безопасности расположения детского кресла — золотая середина

Прислушиваясь к советам как отечественных экспертов, так и зарубежных, лучше всего усаживать свое драгоценное чадо непосредственно посередине дивана заднего сиденья. Если визуально представить расположение внутри машины детского кресла именно сзади, посередине, то очевидно, сколько вокруг него свободного пространства.

При аварии данное место на 16 % (по статистическим данным тематических исследований университета Буффало) более безопасно, нежели все другие положения детского сиденья. Это действительно уж если не самое безопасное место в машине для детского кресла, то точно в наибольшей степени среди вышерассмотренных вариаций. Оно окружено пространством, которое не сдавливается при столкновении (в том числе боковых с обеих сторон).

Способы крепления детского сиденья в автомобиле

Приобретая кресло для перевозки в машине своего ребенка, следует внимательно изучить инструкцию и крепить его строго по ней. Рассматриваются два способа:

Автокресло в выбранном положении крепится входящими в комплект транспортного средства ремнями безопасности. Случаются ситуации, когда длины ремней не хватает. В этом случае категорически нельзя самостоятельно удлинять их. Лучше обратиться в автомастерскую или к официальному дилеру за такой услугой.
Менее популярный вариант — Система — имеет встроенные в детское кресло металлические направляющие со специальными замочками-креплениями на концах. Прочные скобы устанавливаются непосредственно в сиденье машины.

Хотя при выборе второго варианта и фиксации кресла с помощью него полностью подтверждается тот факт, что самое безопасное место в машине — сзади посередине. Риски в таком случае значительно меньше, чем при креплении ремнями безопасности, несмотря на то что система «Изофикс» менее популярна. Связано это с тем, что не все автомобили оборудованы подобным образом.

Как разместить в авто детей, если их несколько

Во многих автомобилях среднее место сзади не приспособлено для расположения автокресла (к примеру, из-за встроенного раскладного подлокотника). К тому же если в семье детей трое, то проблематично будет разместить сразу три автокресла в среднестатистическом автомобиле.

Двое детей лучше всего сажать на заднее сиденье как можно ближе к центру. Либо же действовать по принципу: чем младше, тем больше необходимо обезопасить поездку малыша. Поэтому родителям следует рационально принимать решение, где будут самые безопасные в машине места для каждого из маленьких пассажиров.

Проезжая мимо серьезных аварий, планируя установку детского автокресла или просто иногда задумываясь о жизни, многие из нас рассуждают над тем, какое самое безопасное место в автомобиле.

К сожалению, исследований ученых в данном направлении проводилось не так уж и много, поэтому в различных публикациях можно встретить разные версии правильного ответа на интересующий нас вопрос. Попробуем разобраться в них вместе.

Дипломатическая «посадка».

Все официальные лица по протоколу всегда занимают в автомобиле место сзади по диагонали от водителя. Объясняется это тем, что при такой посадке в случае фронтального удара пассажир не вылетит через лобовое стекло, да и с учетом того, что из-за правостороннего движения в нашей стране большая часть боковых ударов при ДТП приходится именно на левую сторону (сторону водителя), вероятность пострадать от них тоже максимально минимизирована. Но ведь автомобиль при ДТП может и раскрутить, тогда удар придется на это самое безопасное место, и тогда оно уже таковым быть перестанет.

Центральное место.

Опираясь на выше изложенные аргументы и исследования австралийских ученых, центральное место во втором ряду сидений признано в 2006 самым безопасным, чем любое другое: риск получить увечья при ДТП здесь всегда на 15 и более процентов меньше, конечно, при условии использования ремней безопасности и/или правильно закрепленного детского кресла.

Но это было в далеком 2006-м. Времена меняются, технологии тоже… и сегодня самым безопасным считается уже не заднее центральное, а соседнее с водителем кресло.

Переднее сидение рядом с водителем.

Несмотря на свою открытость для удара, в сравнении с тем же центральным местом на заднем ряду, переднее пассажирское кресло сегодня самое безопасное. Обусловлен этот факт внедрением с конструкцию современных авто различных систем безопасности, в том числе и комплектацию данного места большим количеством подушек безопасности, которые вместе с ремнями безопасности, в ДТП играют решающую роль для здоровья и жизни человека.

Где самое безопасное место в машине? Подводим итоги.

Итак, заднее кресло, расположенное сразу за водителем, однозначно самое опасное: именно на него приходится больше всего боковых ударов и именно его в безвыходной ситуации водители чаще всего рефлекторно подставляют под удар, спасая свою собственную жизнь. Что же касается остальных положений, то здесь следует обращать внимание на год выпуска машины и оборудованность центральной части заднего ряда ее кресел ремнями безопасности.

Если такие ремни в машине присутствуют и само транспортное средство старше 10 лет, то безопаснее всего будет передвигаться именно в центральной части заднего дивана; если моложе – выбирайте место, рядом с водителем. Ну, а если рассматриваемое авто уже давно не новое, и центральное место во втором ряду сидений не имеет ремней, передвигаться на такой машине следует, как дипломату, – сзади по диагонали от водителя.

Видео.

Давно известно, что автомобиль является одним из опасных видов транспорта. Статистика свидетельствует, что именно в автоавариях гибнет людей больше, чем на других видах транспорта. Количество автомобилей увеличивается ежегодно, что делает ситуацию на дорогах более острой. Но в то же время отказаться от передвижений на этом наиболее удобном транспортном средстве вряд ли откажется хоть один из автовладельцев.

Возникает вопрос, где сидеть пассажиру, особенно ребенку, чтобы обезопасить себя в случае возможной аварии? Такие места есть, статистика это подтверждает.

Рассмотрим пассажирские места в автомобиле по порядку.

Место рядом с водителем считается самым опасным при лобовом столкновении, когда водитель на рефлексах попытается обезопасить себя и отвернуть от возникшей опасности. Кроме того, опасность возникает и при повороте на перекрестке налево, встречная машина может врезаться в правый борт. Не случайно все современные модели авто оборудованы подушками безопасности как водителя, так и пассажира на переднем сидении. Задние же места не на всех моделях имеют такую функцию.

Сзади за водителем

Уже давно существует ошибочное мнение, что самое безопасное место в автомобиле сзади за водителем.

Но это не совсем так. Опасность может возникнуть на перекрестке при правом повороте, когда встречный транспорт врежется в левый борт.

Впереди за передним пассажиром

Еще одно заблуждение – самое безопасное место в автомобиле сзади справа.

Именно его по сей день выбирают высокопоставленные персоны. Но и здесь может грозить опасность для пассажира при левом повороте, когда идущий прямо на перекрестке автомобиль врезается в правый бок.

Сзади в середине

Ученые из США внимательно изучили аварии и ДТП за несколько лет, и смогли придти к заключению, что места сзади на 80% безопаснее, чем передние.

Был сделан вывод, что наиболее безопасное место для пассажира – заднее среднее место (на 25% чем задние крайние).

Причина проста. Эти кресла от столкновения сзади защищены багажником, а среднее место имеет приличное расстояние до правого и левого борта авто. Впереди – моторный отсек и места водителя и пассажира.

Главное, быть пристегнутым, тогда шанс остаться невредимым в случае аварии будет очень высоким.

Отлично, если заднее среднее кресло имеет подголовник, тогда во время торможения пассажир не сломает себе шейный отдел позвоночника.

Все проводимые тесты по определению безопасности мест показали, что в любых случаях среднее место в заднем ряду на 16% менее опасно остальных. Если автомобиль имеет три ряда кресел, то по безопасности самым оптимальным будет кресло во втором ряду посередине. Поэтому детское кресло нужно устанавливать именно на таких местах, оборудовав кресло трехточечным ремнем. Таким образом, ребенок при столкновении в лоб не ударится о спинку переднего сидения, а в случае бокового удара будет защищен довольно большим расстоянием от бортов авто. Кроме безопасности такое место удобно тем, что ребенка можно контролировать в зеркало заднего вида, тогда как сидящего за водительским местом малыша не увидеть ни в зеркале, ни при повороте головы.

Альтернативные мнения экспертов

Но стоит упомянуть, что есть различные точки зрения. Российские эксперты полагают, что наиболее безопасным является место сзади за водителем. Их коллеги из Австралии утверждают, что это место рядом с водителем. Это связано с тем, что современные модели авто снабжены подушкой безопасности переднего сидения и усовершенствованными ремнями. Мнение наших специалистов больше подходит для автомобилей, произведенных в 90-х и ранее годах и не имеющих подушек безопасности, а зачастую и ремня.

Разного рода неприятности и потенциальная опасность, поджидает нас на каждом углу. Особенно это касается вопросов автомобильной безопасности. Наверное, не найдется такого человека, который не был свидетелем случившегося ДТП. Правда, от этого не застрахован никто, и даже самый размеренно едущий водитель не застрахован от того, что его пассажиры или он сам может быть пострадавшей стороной. В целях сохранения своего здоровье полезно знать какое самое безопасное место в автомобиле. Именно эти знания, на ряду с , помогут сохранить драгоценное здоровье в будущем.

Переднее сиденье рядом с водителем

Казалось бы, потенциально близкое место к месту удара (впрочем, как и само водительское) будет наиболее опасным для пассажира. Фактически основное место всех столкновений происходит в переднюю часть автомобиля (за исключением тех случаев, когда в вас врезаются).

Однако, если брать за образец автомобиль выпущенный не так давно и использующий последние технологии по обеспечении безопасности пассажирам и водителю, чаша весов резко склоняется в обратную сторону. Передние места, по причине наибольшей травматической опасности оснащаются наибольшим количеством подушек безопасности, при срабатывании которых тело пострадавшего почти полностью (угол перекрытия иногда достигает 240 градусов) перекрывают доступ к твердым элементам салона.

Естественно, подобная безопасность возможна только в случае полного соблюдения мер безопасности, а именно: пассажир должен занимать правильное положение на кресле (максимально близко расположится своей спиной к спинке сиденья, держа колени сведенными под углом, приближенным к 90 градусам).

Сзади за водителем

Принято считать это место наиболее защищенным в автомобиле. При лобовом столкновении, пассажир защищен от удара и попадания в салон острых осколков (или других опасных деталей) высокой спинкой водительского сиденья. Кроме того, некоторые исследования показали, что критическое мышление многих водителей, заставляет в последний момент использовать маневр, обеспечивающий максимальную защиту при неминуемом столкновении, руководствуясь таким образом «инстинктом самосохранения».

Сзади за передним пассажиром

Это, наверняка, одно из самых безопасных мест в автомобиле, однако пальму лидерства безопасности удерживает другое место. Не удивительно, что подобное месторасположение в салоне автомобиля часто называют «дипломатической посадкой». Всё потому что официальные, или другие представительские лица, доверяя многолетнему опыту понимают, что диагональная расположенность по отношению к водителю, делает это место наиболее защищенным среди остальных.

В случае фронтального столкновения пассажир максимально защищен от вылетов через лобовое стекло. Риск словить чужой капот в бок, здесь также менее страшен чем та же посадка за водителем, так как в нашей стране действует правостороннее движение.

Однако, как показывают статистические данные, более 40% всех аварий случаются во время преодолевания перекрёстков. Следовательно, во время совершения маневра левого поворота, оголяя свой правый борт под встречный трафик, мы потенциально оказываемся под угрозой столкновения с другими транспортными средствами.

Сзади посередине

В 2006 году, группой австралийских исследователей был принят тот факт, что центральное место на заднем ряду является наиболее защищенным среди всех остальных. В довод к этому утверждению приводилась защищенность пассажира от удара сзади, а также столкновений в бок. Кроме того, современные автомобили снаряжают центральное место удобным подголовником.

Однако, потенциальной проблем такого месторасположения в автомобиле принято считать потенциальную угрозу получить увечья от залетевших в салон конструкции или разбитых элементов. По сути своей, передние сидения не защищают это место от подобных элементов, в отличие от тех же крайних местах в автомобиле. Кроме того, не у всех автомобилей это место оснащается ремнями безопасности. А при моделировании ситуации, когда расположившийся человек на заднем центральном месте, не пристегнутый, сталкивается с другим авто в лобовом столкновении – становиться страшно.

Где самое безопасное место в машине? Подводим итоги

Основополагающее мнение многих экспертов гласит, что выбрать какое-то одно из имеющихся мест невозможно, потому как от видов аварий значительно повышается риск получить увечье разной серьезности, находясь на различных местах. Единственно, в чем все сходятся, это расположение на месте за водителем.

В зависимости от места столкновения будет меняться процент надежности и сохранности здоровья. Например, при боковом ударе, пассажир размещенный горизонтально от водителя получит минимальные повреждения, или не получит их вообще. А вот при лобовом, достаточно серьезном ударе может закончить такую поездку с максимально-возможными увечьями для себя.

Независимо от выбранного места, а также типа поездки, обязательно соблюдайте правила предосторожности и собственной сохранности. Особенно это касается детей, находящихся во время поездки в салоне. Не пренебрегайте использованием детского кресла во время длительных путешествий и не только. Помните, что от вашего уровня и умения управлять автомобилем, зависит не только ваша жизнь, но и жизнь других участников дорожно-транспортного движения, в том числе ваших пассажиров.

Всегда мечтал поколесить по Европе. Причем чтобы это был дом на колесах. Сегодня листал вот этот каталог — оказалось, что можно не только купить, но и взять такой автодом в прокат. А сегодня мы поговорим про безопасность в автомобиле.

Безопасность пассажиров во время поездки имеет первостепенное значение. При аварии крайне важным фактором является расположение пассажира — не все места в машине одинаково безопасны. По этому вопросу проводились различные исследования, ведь каждый хочет максимально обезопасить свою семью и близких. В данной статье будет рассмотрено, где в салоне максимально безопасно.

Безопасность в автомобиле

Длительное время самым безопасным считалось заднее сиденье по диагонали от водителя. Появилась даже традиция, что важная личность располагается на заднем правом сиденьи. Эта часть салона специально предназначался официальным персонам. Объяснялось это тем, что пассажир, сидящий сзади напротив водителя, получает минимальные повреждения в случае сильного удара.

Где менее опасно в салоне, во многом зависит от её конструкции, качества дороги и разновидности дорожного движения, лево- или правостороннего. Если полосы встречного движения дороги разделены безопасными зонами, то согласно статистическим данным, на них меньше лобовых ударов, чем боковых. Если на дороге перекрестки оборудованы светофорами, то количество боковых ударов будет сведено к минимуму.

Наименее опасные места при столкновениях

Чтобы обезопасить себя и пассажиров, необходимо изучить разные виды аварий и безопасные участки для них:
При столкновении лоб в лоб удар осуществляется на левый передний участок, следовательно, безопасная зона находится за водителем.
При левом боковом ударе защищенный участок находится на заднем сиденьи, противоположном от водителя.
При ударе в правый бок авто минимальная опасность грозит сидящему на заднем сиденьи непосредственно за водителем.

Из всего перечисленного следует, что наиболее защищенным является сиденье сзади слева. Но недавно учеными были проведены исследования, подтвердившие, что наименее опасное зона — это место сзади посередине. Это объясняется тем, что при ударе человека, сидящего на этом месте, практически ничего не сдавливает, особенно если произошло боковое столкновение. Этот факт подтвердили данные EuroNСAP, собранные непосредственно после ДТП.

Средства безопасности

Традиционными и эффективными пассивными средствами являются ремни. Даже при обучении начинающих водителей приучают пристегивать их, ведь такая конструкция спасла уже множество жизней.

Также эффективным средством являются подушки. Не зря автомобили, оборудованные ими, считаются одними из самых безопасных в мире. Многих смущает, что после ДТП подушки могут повторно сработать, но это невозможно, так как после раскрытия сжигаются заряды, которые запускали их. В некоторых случаях подушки по разным причинам не срабатывают. В таких ситуациях перед извлечением потерпевшего нужно отключить электропитание и дождаться пока разрядится дополнительный источник питания.

Также хорошей защитой являются подголовники. Они не раз спасали пострадавших от различных повреждений головы и сотрясений мозга.

Что делать при аварии

Во время столкновений многие теряются и принимают неправильные решения, что также может повлиять на количество повреждений и травм. Согласно исследованиям специалистов, напряжение мускулов и опора при столкновениях могут значительно минимизировать количество различных повреждений.

Посадка в авто также имеет ключевое значение. Люди в машине должны сидеть таким образом, чтобы при столкновении у них не было возможности выпрямить ноги и руки. Если конечности будут находиться в напряжении, то они выступят в качестве амортизаторов. А вот при их полном выпрямлении, возрастает шанс получения телесных повреждений. Также при таком расположении есть риск повреждения позвоночника, что может нанести существенный вред человеку или даже сделать его инвалидом.

Счастливой Вам дороги и пусть все места в Вашем авто будут безопасными!

Какое место в машине для ребёнка самое безопасное? | Вопрос-Ответ

Самое безопасное место для установки детского кресла в автомобиле — среднее место на заднем сидении. В этом случае ребенок лучше всего защищен как от фронтальных, так и от боковых ударов.

Однако, среднее место не всегда предусмотрено для установки автокресла. Так, у многих автомобилей крепления Isofix установлены только на боковых местах. В этом случае более безопасным будет заднее правое место — по крайней мере сажать и вынимать ребенка можно будет со стороны тротуара, а не с проезжей части.

А вот самое небезопасное — переднее пассажирское сиденье. Это, в частности, подтверждается многочисленными испытаниями и краш-тестами, которые неоднократно проводились как за рубежом, так и в России. На переднее пассажирское сиденье детское автокресло ставится лишь в крайнем случае и обязательно при отключенной подушке безопасности.

Все это справедливо только в случае применения детского автокресла. Если не использовать его, то любое место в машине представляет смертельную опасность для ребенка даже в случае малейшего ДТП.

Трудно предоставить себе заботливого родителя, который бы не пользовался детским креслом в автомобиле. Но, при выборе нового автомобиля, мало где получится взять в тестовую поездку ребенка – в автоцентрах просто нет детских кресел. Приходиться либо переставлять детские автокресла из своего авто, либо оставлять малышей дома. А ведь иногда очень важно пройти тест-драйв всей семьей, чтобы понять, насколько автомобиль подходит каждому члену семьи.

Компания ŠKODA всегда заботиться о своих клиентах, поэтому теперь любой желающий может пройти тест драйв на автомобилях марки ŠKODA вместе с детьми. В салоне официального дилерского центра «Яромир Авто» можно выбрать автокресла для детей до 3-х лет (0-13 кг), от 3-х до 5-ти лет (9-18 кг) и старше 5 лет (15-36 кг). Все оборудование соответствует принятым стандартам безопасности и выполнено из высококачественных материалов, а потому надежно и рассчитано на долгий срок службы.

Пройти тест-драйв всей семьей — это прекрасная возможность провести время с близкими людьми и вместе выбрать новый автомобиль. ŠKODA – семейный бренд, поэтому все автомобили марки продуманы до мельчайших деталей, созданы с заботой и вниманием, в том числе к самым маленьким пассажирам. Именно поэтому оценить безупречное качество и комфорт моделей марки ŠKODA теперь смогут не только взрослые, но и дети.

Записаться на тест-драйв с детьми можно в официальном дилерском центре «Яромир Авто»:

Челябинск, Свердловский тракт, 5-Р

Телефон: (351) 211-44-11

На правах рекламы

Смотрите также:

Где самое безопасное место в автомобиле?

28 августа 2018 09:00 Анна Кондратьева От неприятностей на дороге и ДТП не застрахован ни один, даже самый опытный водитель. Садясь за руль авто и сажая рядом с собой членов своей семьи, в любом случае подвергаемся опасности, пусть даже минимальной. Один из критериев обеспечения безопасности – выбор правильного места в автомобиле. Попробуем его отыскать. Пристегиваемся и поехали.
Читайте такжеЕзда на недокачанных шинах может привести к ДТП
Переднее сиденье рядом с водителем
С одной стороны, переднее сиденье, как и водительское кресло, является наиболее опасным, максимально близким к месту удара во время аварии. Но с другой, именно передние места максимально оснащены подушками безопасности. Чтобы в полной мере себя обезопасить, нужно занять правильную позицию. Специалисты утверждают, что сидеть нужно максимально близко к спинке сиденья, держа колени под углом 90°.
Читайте такжеБывший муж Анны Седоковой во второй раз стал папой
Заднее сиденье за пассажиром, который едет впереди
За максимальную защищенность это место называют дипломатической посадкой. Именно сюда обычно садятся официальные и другие представительные лица. Преимущество его в том, что в случае фронтального столкновения пассажир защищен от вылетов через лобовое стекло. Но в ситуации, когда водитель преодолевая перекрестки совершает маневр левого поворота, те, кто сидят на этом месте, находятся под угрозой.
Читайте такжеДетское Евровидение-2018: стало известно, будет ли участвовать Украина
Центральное место сзади
Его сегодня считают наиболее безопасным. Пассажир, сидящий на этом месте, максимально защищен от удара сзади и столкновений в бок. С другой стороны, он может пострадать от залетевших в салон конструкций и разбитых элементов.
Как видим, каждое из мест в автомобиле содержит потенциальные угрозы. Говорить о каком-то из них, как о самом безопасном, специалисты не рискуют. Здесь все зависит от характера столкновения и опытности водителя.
Будьте уверены за рулем и осторожны на дороге. Счастливого пути!
Самое безопасное место в авто…?
23.04.2013
Самое безопасное место в авто…?
ЧТО ТАКОЕ АВТОКРЕСЛО?
Детское автокресло — это специальное удерживающее устройство для транспортировки детей в автомобиле. Автокресло предназначено для маленьких пассажиров от рождения до достижения ими роста 150 см (или веса 36 кг).
Главная задача автокресла — обеспечить безопасность ребенка в аварии, при экстренном торможении или резких маневрах. Его польза очевидна — детское автокресло снижает вероятность смертельной травмы на 75%. Обязательное условие для этого — правильная установка сиденья в автомобиль.
Детские автокресла разделяются на несколько групп в зависимости от веса ребенка. Бывают сиденья, которые соответствуют сразу нескольким весовым группам, а также автокресла-трансформеры, которые «растут» вместе с ребенком. Кроме того, кресла различаются по способу крепления в автомобиле.
Автокресла для детей изготавливаются из ударопрочного пластика, сетки-аммортизатора, мягкой подкладки и чехла, который выполнен из гипоаллергенных материалов, приятных и безопасных для кожи ребенка. Чехол можно снимать и стирать в машине в щадящем режиме.
Все детские автокресла, продаваемые в России, должны соответствовать ГОСТу Р 41.44–2005 (Правило ЕЭК ООН № 44).
Мировая практика показывает, что детские автокресла снижают вероятность травм на 75%.

ГРУППЫ ДЕТСКИХ АВТОКРЕСЕЛ
Во всем мире детские автокресла делятся на группы по весу и возрасту ребенка. Эту классификацию поддерживает и российский ГОСТ. Деление на группы позволяет подобрать модель в соответствии с весом ребенка.

Название группы

Вес ребенка

Примерный возраст

Способ установки

Группа 0

0-10 кг

От рождения до 6 месяцев

Боком к ходу движения

Группа 0+

0-13 кг

От рождения до 1 года

Лицом против движения

Группа 1

9-18 кг

От 9 месяцев до 4 лет

Лицом по ходу движения*

Группа 2

15-25 кг

От 3 до 7 лет

Лицом по ходу движения

Группа 3

22-36 кг

От 6 до 12 лет

Лицом по ходу движения

Автокресло группы 0 — представляет собой автолюльку, которая предназначена для новорожденных, а также для детей с малым весом. Она напоминает корзину от прогулочной коляски, оснащенную внутренними ремнями безопасности. Автолюлька устанавливается на заднем диване перпендикулярно ходу движения и фиксируется штатным ремнем безопасности автомобиля.
Автокресло группы 0+ (переноска) — предназначена для малышей от рождения примерно до 1 года. Сиденье имеет чашеобразный корпус, внутренние пятиточечные ремни и удобную ручку для переноса малыша. Автокресло устанавливается лицом против движения автомобиля. Такое положение объясняется необходимостью разгрузить хрупкую шейку и позвоночник младенца. Резкое торможение провоцирует смертельно опасный «кивок» головы, который исключается при правильной установке автокресла «лицом против движения»
Автокресло группы 1 предназначено для детей, которые уже уверенно сидят, то есть — примерно от 1 года. Устанавливается лицом по ходу движения. Сиденье обязательно имеет внутренние пятиточечные ремни или удерживающий столик, а также удобный наклон для сна. В автокресле группы 1 ребенок может находиться до тех пор, пока не достигнет веса 15-18 кг.
Автокресло группы 2 рассчитано на детей от 3 до 7 лет. Сиденья этой группы в чистом виде встречаются очень редко. Обычно производители детских автокресел объединяют модели в группу 2-3.
Автокресло группы 2-3 предназначено для детей от 3 до 12 лет. Оно не имеет внутренних пятиточечных ремней, поэтому ребенок крепится с помощью штатного ремня безопасности, который пропускается через специальные направляющие. Некоторые автокресла этой группы имеют небольшой угол наклона для отдыха.
Автокресло группы 3 (бустер) — это сиденье без спинки. Бустер имеет твердую конструкцию, подлокотники и специальные направляющие для ремня безопасности. С точки зрения безопасности бустеры нежелательны, так как в них отсутствует боковая защита. Их использование возможно, если ребенок уже высокий (рост более 130-135 см). Но и в этом случае полноценное кресло группы 2-3 является более подходящим вариантом. На бустерах часто пишут, что их можно применять с 4 лет, что на наш взгляд недопустимо.
Существуют автокресла, совмещающие в себе функции сразу нескольких групп. Такие сиденья удобны при переходе от одной группы к другой, когда ребенок из кресла одной группы уже вырос, а для другого еще мал. Как правило, покупка универсального сиденья обходится дешевле автокресел 0, 1, 2 и 3 групп по отдельности.
КРЕПЛЕНИЕ ISOFIX
Стандарт крепления ISOFIX (изофикс) был предложен Международной организацией по стандартизации ISO в 1990 году. Он стал альтернативой креплению автокресла ремнем безопасности.
ISOFIX представляет собой жесткое крепление кресла к кузову автомобиля, что обеспечивает лучшую защиту ребенка. Это подтверждают многочисленные независимые краш-тесты.
Преимущество системы ISOFIX перед трехточечным ремнем — более простая, быстрая и надежная установка кресла, когда практически невозможно зафиксировать его в неправильном положении.
Крепление ISOFIX в основном применяется в креслах групп 0+ и 1. Вес ребенка, который может сидеть в автокресле с подобным креплением, ограничен 18 кг.
Однако систем ISOFIXа оказалась настолько удобной, что нашла применение и для кресел групп 2 и 3: кронштейны в нижней части кресла так же соединяются с точками крепления ISOFIX автомобиля. Это обеспечивает более надежное крепление сиденья, при боковом столкновении удар лучше демпфируется. Но в этом случае ISOFIX не является креплением как таковым, а всего лишь обеспечивает дополнительное удобство и безопасность. Ребенок фиксируется в автокресле при помощи ремня безопасности.
Сегодня ISOFIX становится более универсальным, и к креслу с подобным креплением прилагается внушительный список моделей автомобилей, в которых его рекомендовано использовать.
Многие модели кресел с ISOFIX крепятся не только при помощи этой системы, но и трехточечным ремнем, а значит, их можно использовать в автомобилях, не имеющих оригинальных креплений.
УСТАНОВКА АВТОКРЕСЛА
Крепление ремнем безопасности
Для того чтобы автокресло было универсальным, то есть могло бы использоваться в автомобиле любой марки и модели, для его крепления используется трехточечный ремень безопасности. Наличие ремня безопасности определяется сегодняшними нормами и стандартами, в том числе и российскими, поэтому он есть во всех современных автомобилях, включая отечественные «лады», «волги» и «оки». Если в вашей новой машине вы не обнаружили ремней на задних сиденьях, это значит, что в целях уменьшения стоимости ремни не были установлены при сборке автомобиля. Однако конструктивно они все же предусмотрены, и поэтому могут быть установлены в обслуживающем ваш автомобиль сервисном центре.
Автокресло с возможностью крепления трехточечным ремнем может использоваться поочередно в нескольких автомобилях. Это особенно удобно, если в семье две и более машины.
Трехточечным ремнем могут крепиться автокресла всех групп. При этом кресла групп 0, 0+ и крепятся к сиденью ремнем автомобиля, а дети в них пристегиваются уже при помощи внутренних ремней. Автокресла групп 2 и 3 внутренних ремней не имеют, и дети пристегиваются в них при помощи автомобильных ремней безопасности.
Один из недостатков крепления кресла трехточечным ремнем — это сложность подобной установки.
Европейская статистика показывает, что 8 из 10 кресел устанавливается неправильно, так как способ крепления порой слишком замысловат.
В новых моделях автокресел производители стараются максимально упростить способ крепления трехточечным ремнем, и при этом сделать само крепление еще более надежным.
Хоть и редко, но все же встречаются модели автомобилей, в которых не хватает длины ремня для крепления автокресла (чаще всего группы 0+), а также неудобный оригинальный профиль заднего сиденья и спинки, что делает крепление там некоторых моделей детских автокресел практически невозможным. Чтобы избежать этих неприятностей, всегда перед покупкой проверьте возможность установки кресла в свой автомобиль.
Крепление ISOFIX
Крепление ISOFIX в автомобиле представляет собой специальные скобы, расположенные под спинкой сиденья.
С их помощью детское автокресло жестко прикрепляется к кузову автомобиля, а ребенок в нём пристегивается внутренним пятиточечным ремнем.
Реализовано это следующим образом: два нижних кронштейна, расположенных на задней части кресла на расстоянии 280 мм друг от друга, имеют специальные «язычки», которыми они захватывают дужку скобы крепления ISOFIX, расположенного в основании спинки автомобильного сиденья. Чтобы отстегнуть сиденье, надо просто разблокировать замки, нажатием специальных кнопок.
Специальные направляющие, позволяют легко и безошибочно закрепить детское автокресло, оснащенное системой ISOFIX.
Для большей устойчивости кресла с ISOFIX все чаще начинают использовать третью точку крепления, так называемый «якорный» ремень (top tether).
Он располагается в верхней части спинки кресла и крепится к скобе, расположенной в полу или потолке автомобиля (в зависимости от типа кузова и модели, о наличии этой точки крепления должно быть написано в руководстве пользования автомобилем).
Главным образом использование третьей точки крепежа снижает нагрузку на основные крепления ISOFIX и уменьшает вероятность «кивка» сиденья вперед при фронтальном ударе.
Эту же функцию может выполнять и дополнительный упор в пол салона автомобиля.
И хотя подобная «нога» выглядит более громоздко, чем «якорный» ремень, ее преимущество в универсальности: далеко не все модели автомобилей имеют скобу для закрепления «якорного» ремня.
Многие модели автокресел с ISOFIX могут крепиться так же и трехточечным ремнем, что позволяет их использовать в автомобилях не оснащенных системой ISOFIX.
Крепеж ISOFIX все чаще входит в базовую комплектацию автомобиля, однако при заказе машины уточняйте его наличие. Обычно в автомобиле креплением ISOFIX оснащается два крайних задних места. Но есть модели, в которых «изофиксом» оснащены все пассажирские места. Яркий пример — Citroen C4 Picasso.
Напоминаем, что крепление ISOFIX применяется в креслах групп 0+ и 1. Для групп 2 и 3 оно является лишь вспомогательной системой крепления и ребенок здесь пристегивается трехточечным ремнем. Модели группы 0+ не имеют встроенных креплений ISOFIX, а ставятся на специальные платформы, оснащенные этим креплением (эту возможность имеют не все модели). Платформы совместимы только с определенными моделями автокресел одного производителя.
Существуют аналоги креплению ISOFIX, которое считается больше «европейским». Самый известный из них — американский LATCH. С 1 сентября 2002 года это крепление — обязательная норма в США, как для производителей автомобилей, так и для производителей детских кресел. Вместо кронштейнов с защелками, такие автокресла крепятся специальными ремнями (похожими на top tether) к скобам LATCH.
В автомобили оснащенные LATCH можно устанавливать автокресла с ISOFIX.
КУДА УСТАНОВИТЬ АВТОКРЕСЛО?
Несомненно, мы хотим посадить ребенка на самое безопасное место в автомобиле. До недавнего времени многие считали таковым место позади водительского кресла. Этот постулат основывался на том, что водитель в аварийной ситуации руководствуется лишь своим инстинктом и безотчетно выворачивает руль влево, уберегая от удара себя и подвергая максимальной опасности переднего пассажира. Бытовало и другое мнение, что самое безопасное место — за передним пассажирским креслом. Его сторонники считают, что водитель при лобовом столкновении далеко не всегда уходит от удара влево, поэтому зачастую наименьшие повреждения получает именно пассажирская сторона. Однако ни та, ни другая версия в России не подкреплена какой-либо статистикой.
В июне 2006 года были обнародованы данные исследования специалистов из университета Буффало. Проанализировав статистику ДПТ за три года (с 2000 до 2003 гг.), они пришли к выводу, самое безопасное место в автомобиле — среднее заднее. Цифры таковы: места сзади на 59-86% безопаснее, чем на передних сиденьях, а заднее сиденье посередине на 25% безопаснее, чем боковые. При анализе данных были учтены такие факторы, как тип транспортного средства, использование подголовников, развертывание подушек безопасности, вес автомобиля, возраст водителя и пассажиров, погода, освещенность и т. п. Оказалось, что среднее место сзади всегда будет как минимум на 16% безопаснее, чем любое другое место в автомобиле.
Одна из причин такого высокого уровня безопасности — намного большее, по сравнению с другими местами, пространство, которое не «сдавливается» при столкновении. В том числе — и при боковом. Как известно, ДТП с боковым ударом стоит на втором месте, уступая печальное лидерство лишь авариям с фронтальным ударом.
К сожалению, на многих моделях автомобилей заднее среднее сиденье является не самым комфортным для взрослого пассажира, и не самым удобным для установки детского автокресла. В автомобилях класса С и выше в спинку среднего сиденья встроен раскладной подлокотник. Во многих хэтчбеках и универсалах, и даже седанах, задние кресла складываются в пропорции 60:40, то есть среднему месту остается лишь 20% площади. Напротив, удобно крепить детское автокресло на задних креслах, представляющих собой так называемый «диван». Еще более комфортны задние сиденья, состоящие из трех отдельных полноразмерных кресел.
Поэтому мы рекомендуем, по возможности, устанавливать детские автокресла на среднем месте заднего ряда сидений (при условии, что машина пятиместная), или на среднем месте среднего ряда сидений (если машина семиместная).
В семьях с тремя детьми родители часто жалуются, что установить на заднее сиденье три детских кресла невозможно. Однако не стоит быть столь категоричными. Конечно же, возможность установки трех кресел на задний диван зависит, в первую очередь, от размера самого от автомобиля. И если речь идет о многодетной семье с тремя детьми, то автомобиль С-класса для нее уже тесноват даже без детских кресел. Не говоря уже об отечественных машинах — «девятках», «десятках» и тем более вазовской «классики».
Если же речь идет о семье с четырьмя или пятью детьми, в этом случае оптимально приобретать семиместный автомобиль (три ряда сидений) или же передвигаться всей семьей на двух автомобилях.
Конечно, самый комфортный автомобиль для большой семьи — минивэн. Посмотрите на фотографию — на заднем сиденье Renault Espace с комфортом разместились трое детей в весьма просторных автокреслах.
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
1. Почему я должен перевозить своего ребенка в детском удерживающем устройстве?
Дорожно-транспортные происшествия являются первой причиной гибели детей в возрасте от 1 года до 14 лет. Около 50% смертельных случаев произошли с детьми возрастом до 5 лет, которые не были закреплены в автомобиле должным образом. Кроме того, 80-95% детей, которых родители фиксируют в удерживающих устройствах, пристёгнуты неправильно. Вот почему дети получают тяжелые травмы головы, шеи и позвоночника, требующие срочной госпитализации. Детские удерживающие устройства очень эффективны для снижения смертности и травматизма.
2. Можно ли перевозить ребенка на переднем сиденье автомобиля?
В соответствие с пунктом 22.9 ПДД — перевозка детей до 12 лет в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, на переднем сиденье допускается только с использованием детского удерживающего устройства. При этом обязательно нужно отключить фронтальную подушку безопасности. С активной фронтальной подушкой можно перевозить детей ростом от 140 см.
4. Как перевозить ребенка в машине, не оборудованной ремнями безопасности на задних сиденьях?
Если конструкция автомобиля предусматривает установку ремней безопасности, то их необходимо установить. Если в автомобиле не предусмотрена установка ремней, водитель не обязан их устанавливать самостоятельно. За самостоятельную установку ремней в автомобиль, в котором они не предусмотрены конструкцией, ГИБДД может привлечь к ответственности за внесение изменений в конструкцию автомобиля, не согласованную с соответствующей организацией. Детское автокресло можно установить на переднее сиденье, отключив фронтальную подушку безопасности, если таковая имеется.
5. С какого возраста необходимо использовать детское автокресло?
Детское автокресло необходимо использовать с рождения ребенка.
6. Можно ли перевозить новорожденного ребенка на руках?
Нет. При столкновении, в зависимости от скорости, вес пассажиров возрастает в несколько раз. Ни один человек не сможет в такой ситуации удержать ребенка на руках. Чем это может закончиться — смотрите в разделе краш-тесты (видео).
7. Возможно ли использование люльки от коляски вместо автокресла?
Обычную люльку от коляски нельзя использовать, поскольку ребенок не закреплен в ней должным образом. Люльки с внутренними ремнями, фиксирующими ребенка, относятся к детским удерживающим устройствам (автокреслам группы 0), если они соответствуют требованиям Европейского стандарта ECE-R44/03(04) или Российского ГОСТ 41.44-2005. Как правило, автокресла группы 0 устанавливаются боком к направлению движения, и только малая их часть обеспечивает нормальную безопасность ребенку. Для детей с рождения лучше использовать автокресла группы 0+ (до 13 кг, лицом против хода движения). Они обеспечивают более высокий уровень безопасности ребенка. Новорожденных детей не рекомендуется возить длительные промежутки времени, поскольку в автокреслах этой группы не предусмотрено полностью горизонтальное положение для отдыха из соображений безопасности. Чтобы не нагружать неокрепший позвоночник малыша, необходимо делать остановки, давая ребенку отдохнуть от автокресла.
8. Почему маленьких детей необходимо возить лицом против хода движения автомобиля?
У детей до 5 лет пропорции головы имеют больший размер и вес относительно тела, а шея еще неокрепшая. При фронтальном ударе автомобиля, человек испытывает большую нагрузку на шейный отдел позвоночника, поскольку у пристегнутого человека голова по инерции движется вперед, а плечи удерживает ремень. Соответственно, у ребенка есть риск получить травмы шеи. Поэтому детей, возрастом до 1 года как минимум, необходимо возить спиной по направлению движения. В таком случае нагрузка на голову, шею и спину будет распределяться равномерно. В некоторых странах это рекомендуют делать до 3 — 5 лет.
9. До какого возраста нужно возить ребенка в детском автокресле?
Согласно пункту 22.9 ПДД — до 12 лет. Если Ваш ребенок достиг роста 1,5 м раньше, смело можете пристегивать его штатным ремнем автомобиля. Если же ребенок чуть старше, но его роста пока недостаточно и штатный ремень ему не подходит, то желательно по-прежнему использовать бустер или автокресло.
10. Моё автокресло побывало в аварии. Можно ли его вновь использовать?
При столкновении даже на небольшой скорости на составные компоненты автокресла действуют перегрузки, в результате чего значительно уменьшается их запас прочности. Поэтому автокресло побывавшее в аварии не обладает теми защитными свойствами, что были ранее и его необходимо заменить, так же как ремни безопасности автомобиля.
11. Безопасны ли автокресла, бывшие в употреблении?
Если вы не уверены, что автокресло не побывало в аварии — не используйте его. Прежде всего, проверьте внимательно — не повреждены ли детали и замки, нет ли видимых следов ударов. К креслу обязательно должна сохраняться инструкция. Некоторые автокресла предыдущих поколений не отвечают нынешним стандартам безопасности, они менее удобны и сложны в использовании.
12. Можно ли использовать адаптер ремня безопасности вместо автокресла?
Мы категорически против использования такого рода устройств. Адаптер не обеспечивает ребенку должной защиты и более того — может навредить.
ИНФОРМАЦИЯ ПОДГОТОВЛЕНА НА ОСНОВАНИИ САЙТА avtodeti.ru

где и кому на нем ездить?
Постоянно увеличивающееся число столкновений авто даже на улицах городов, где максимальная скорость движения ограничена, заставляет многих задуматься о том, где самое безопасное место в машине. Особенно такие вопросы волнуют родителей, перевозящих своих детей.
Но и многие взрослые пассажиры, особенно побывавшие в качестве участников небольших (вроде бы) ДТП, стараются занять, скажем так, наиболее безопасную позицию.
К сожалению, на скоростных участках дорог, например, на федеральных трассах, сила столкновений бывает такой, что и водитель, и пассажиры получают не только травмы, несовместимые с жизнью, но даже автомобили получают такие повреждения, что сложно определить их модель, а пассажиров приходится извлекать из салона с помощью спец техники.
Но не будем сгущать краски – в большинстве столкновений, происходящих на улицах, можно достаточно хорошо обезопасить себя, вернее, пассажиров авто.
Все модели автомобилей, начиная ещё с конца 90-х, уже так или иначе оснащаются системами безопасности.
Содержание статьи
Системы безопасности автомобиля
Кузов легкового автомобиля
Силовая конструкция кузова автомобиля

При испытании новой модели машины обязательно проводятся краш-тесты, с манекеном человека в салоне.
Кузов легкового автомобиля являются несущей конструкцией, то есть даже его облицовочные детали (накладки дверей, капот, крышка багажника и т.п.) уже сами по себе обладают определённой жёсткостью. К сожалению, толщина металла кузова автомобиля такова, что при отсутствии усилителей он имел бы прочность и жёсткость картонной коробки.
Поэтому кузов имеет лонжероны – усилители, с большей толщиной металла.
Кроме того, облицовочные детали тоже усилены металлическими профилями, трубами и подобными элементами. Самую большую «стойкость на удар» имеют демпферы бамперов, но, к сожалению, не на всех авто.
При испытании новой модели машины обязательно проводятся краш-тесты, с манекеном человека в салоне. Если авто не соответствует определённым требованиям, оно не получает сертификат, разрешающий его производство.
Несмотря на это, кузов обычного легкового автомобиля, как правило, сильно деформируется при касательных и боковых ударах.
Хотя автоконструкторы не оставляют попыток сделать кузова машин безопасными при авариях для пассажиров. Например, лидирующие производители при создании жёстких элементов кузова используют метод так называемой программируемой деформации – когда деталь при ударе сминается так, что поглощает энергию столкновения, не давая ей распространиться внутрь салона.
Подушки безопасности пассажиров
Полный комплект подушек безопасности автомобиля

О сроках годности автомобильного огнетушителя прочитать можно здесь
На рисунке изображён салон авто, максимально оснащённый подушками безопасности для пассажиров.
Боковые подушки безопасности защищают пассажиров от ударов о твёрдые детали салона, включая стёкла и стойки крыши. Впрочем, фото наглядно демонстрирует, где могут находиться подушки безопасности. На некоторых авто подушки вшиты даже в наружные боковые поверхности сидений – для предотвращения удара о двери при боковом столкновении.
Подушка безопасности водителя находится под накладкой в корпусе рулевого колеса.
Фиксатор ремня безопасности
Фиксатор ремня безопасности автомобиля

Сейчас на многих авто с «дорогой» комплектацией устанавливают фиксатор, для срабатывания с помощью пиропатрона.
Стандартная инерционная конструкция фиксатора (натяжителя) ремня безопасности слишком «медленная». Известны реальные случаи, когда при столкновении водитель ударялся головой о правый верхний угол лобового стекла, заработав себе сотрясение мозга.
Сейчас на многих авто с «дорогой» комплектацией устанавливают фиксатор, удерживающий рычаг, к которому крепится замок ремня, с помощью пиропатрона, сигнал на который подаётся от сработавшего датчика удара – подобно тому, как срабатывают подушки безопасности.
От резкого торможения датчик удара передает сигнал на пиропатрон крепления ремня безопасности и тот мгновенно включает блокировку ремня безопасности.
Этот механизм включения блокировки ремня безопасности подобен включению подушек безопасности в салоне автомобиля.
Такая конструкция не позволит пассажиру (или водителю) «вылететь» из кресла, мгновенно прижав того к спинке сидения.
В любом случае, использование ремня бесзопасности во многих аварийных ситуациях спасает жизни многих людей.
Какое самое безопасное место в машине
Самое безопасное место в машине

Самыми опасными местами в автомобиле можно считать сидение рядом с водителем и за ним.
Самыми беззащитными в автомобиле являются дети. Поэтому ГИБДД ввело новые правила перевозки детей в машине. И всё-таки, несмотря на применение детских кресел или специальных удерживающих устройств, около 26% детей получают серьёзные травмы, особенно при боковых ударах. Происходит это вследствие близости ребёнка (особенно его головы) от твёрдых предметов.
Вывод напрашивается сам собой: устанавливать детское кресло или иное удерживающее устройство следует на максимальном расстоянии от могущих травмировать предметов салона (стёкла, стойки крыши, спинки передних сидений).
То есть самым безопасным местом в машине для ребёнка будет среднее место на заднем сидении авто. Причём, если для крепления кресла не хватает штатных ремней, не следует пытаться самостоятельно их удлинить – в продаже есть для таких случаев специальные устройства с надёжными креплениями.
Впрочем, и для взрослого пассажира самым безопасным будет это же место в автомобиле. Не следует забывать о наличии подголовников – во избежание перелома шеи в случае удара сзади.
Самыми опасными местами в автомобиле можно считать сидение рядом с водителем и за ним.
В первом случае, при угрозе встречного столкновения, водитель, уходя от опасности, может совершенно инстинктивно «подставить» пассажира.
Во втором же – при выезде на оживлённый участок дороги, при повороте налево, водитель может не рассчитать скорость потока машин и авто рискует столкнуться задней левой стороной с движущейся по прямой машиной.
При нарушении водителем правила ПДД «помеха справа» могут пострадать пассажиры, сидящие на правой стороне автомобиля, как на передних, так и на задних сиденьях.
Но наибольшую гарантию безопасности всё же даст поездка с внимательным и спокойным водителем, который не стремится быть впереди всех.

Это самое безопасное сиденье в машине
По данным Национального совета безопасности, 2016 год стал самым смертоносным годом на дорогах с 2007 года, когда в автокатастрофах погибло 40 000 человек, что на 6 процентов больше, чем в 2015 году. В то время как многие штаты налагают строгие штрафы за текстовые сообщения или разговоры на дороге. телефон во время вождения, люди все еще делают это, а это значит, что мы живем в то время, когда находиться в дороге очень опасно. Примите во внимание тот факт, что в наши дни все немного отвлекаются и многие недосыпают, не говоря уже о зимних ледяных условиях, и похоже, что сейчас прекрасная возможность проверить, где самое безопасное место в машине.
Хотя обычно это самое опасное сиденье в автомобиле, исследователи неоднократно находили, что среднее заднее сиденье является самым безопасным в автомобиле. В 2006 году исследователи из Университета Буффало изучили все автокатастрофы со смертельным исходом в США в период с 2000 по 2003 год, когда кто-то занимал заднее среднее сиденье, и обнаружили, что сзади на 59-86 процентов безопаснее, чем пассажиры спереди сиденье и что на заднем сиденье человек посередине на 25 процентов безопаснее, чем сидящие рядом.
Дитрих Йеле, доктор медицинских наук, доцент кафедры неотложной медицины в Университете Буффало и ведущий автор исследования, объяснил, что среднее место намного безопаснее, потому что у людей в этом положении больше места для локтей в случае удар по обе стороны от машины. «Кроме того, при столкновении с опрокидыванием на пассажира на среднем сиденье потенциально действует меньшая сила вращения, чем на тех, кто находится на сиденьях у окна», — сказал он.
Конечно, в некоторых автомобилях на среднем сиденье нет пристегнутого ремня безопасности, и в этом случае его следует избегать.То же исследование показало, что у тех пассажиров на заднем сиденье, которые пристегнуты ремнем безопасности, как правило, в 2,4–3,2 раза больше шансов выжить в аварии, чем у тех, кто этого не делает.
Исследование актуально как для детей, так и для взрослых. Национальная администрация безопасности дорожного движения и Американская академия педиатрии рекомендуют усадить ребенка до 13 лет посередине, если есть полный ремень безопасности, а не только поясной ремень. Если у вас есть ребенок, достаточно маленький, чтобы его можно было поместить в автокресло, лучшее положение также будет посередине, но лицом к задней части автомобиля, по крайней мере, до двухлетнего возраста.
Чем больше вы знаете, тем в большей безопасности вы и ваши близкие!
Чтобы узнать больше удивительных секретов о том, как прожить свою лучшую жизнь, нажмите здесь , чтобы подписаться на нас в Instagram!
Возможно, самое безопасное место в машине находится не там, где вы думаете.
Согласно общепринятому мнению, самое безопасное место для сидения в машине — это заднее сиденье.В конце концов, такой образ мышления является одной из причин, по которой родители ставят детские кресла за собой.
Но новое исследование касается музыкальных стульев, говоря словами, с концепцией безопасности сиденья. Недавнее исследование Страхового института дорожной безопасности (IIHS) теперь показывает, что переднее сиденье намного безопаснее, чем заднее, при лобовом столкновении.
Где самое безопасное место в машине? Вы можете быть удивлены
По данным USA Today, в исследовании было рассмотрено 117 аварий со смертельным исходом, в которых участвовали дети старшего возраста и взрослые, использующие ремни безопасности.
Основная причина изменения заключается в том, что стандарты безопасности значительно улучшились за последние годы. Это означает, что сиденье переднего пассажира, которое раньше называлось «сиденьем смерти», больше не является опасным, как раньше.
«Дело не в том, что заднее сиденье стало менее безопасным, дело в том, что переднее сиденье со временем стало более безопасным», — говорится в отчете президента IIHS Дэвида Харки, сообщает NBC News.
3 совета по безопасности, которые следует помнить на дороге
Всегда пристегивайтесь : Самый безопасный способ езды — всегда пристегивать ремень безопасности.Сделайте это до того, как машина двинется с места, и отстегивайте только тогда, когда вы прибыли в пункт назначения и машина выключена.
Держите его в покое: Возникновение шума на переднем или заднем сиденье может привести к потере внимания водителем. Расслабьтесь в машине, и дороги станут намного безопаснее для всех.
Сиденье маленьких детей сзади: Несмотря на выводы IIHS, эксперты по автомобильной безопасности по-прежнему рекомендуют сажать маленьких детей в автокресла на заднем сиденье, где они не подвергаются риску воздействия подушек безопасности, разработанных с в виду взрослые.
Ищете новую машину? Эксперт по деньгам Кларк Ховард говорит, что делать покупки, помня о безопасности, стало проще. Фактически, многие модели автомобилей и внедорожников 2019 года получили награды за безопасность.
Другие истории Clark.com, которые могут вам понравиться:
Где наиболее безопасное место для вашего ребенка в машине?
05 окт. Где самое безопасное место для вашего ребенка в машине?
Когда вы станете родителем, каждое маленькое решение относительно безопасности и развития вашего ребенка может стать предметом горячих споров.Мы не собираемся рассказывать вам, как воспитывать ребенка, но у нас есть один совет, подкрепленный статистикой AAP и NHTSA.
Когда вы едете с ребенком, самое безопасное место для него — задняя часть автомобиля, за незанятым передним сиденьем. Это довольно специфическое место, поэтому давайте разберем причину, по которой они говорят, что это самое безопасное место для ребенка.
Почему незанятые?
Если ребенок находится за занятым передним сиденьем, существует повышенный риск того, что ребенок получит травму (или умрет) при ударе сзади.Если автомобиль движется со скоростью 30 миль в час или быстрее, автокатастрофа может оттолкнуть пассажира назад, что приведет к наезду сзади.
С 1990-х годов в результате этих столкновений погибло более 900 детей. Если вы сидите за незанятым сиденьем, это снизит риск. Если оба сиденья заняты, рекомендуется, чтобы ребенок сидел позади более легкого родителя или пассажира.

Почему заднее сиденье?
Вне зависимости от того, сидит ли ваш ребенок в подходящем кресле безопасности или он перерос его и может ездить в машине без него, лучше не держать его на переднем сиденье.Почему? Подушки безопасности могут быть опасными.
Это может звучать глупо — или даже совершенно неправильно. В конце концов, подушки безопасности созданы для нашей безопасности в случае аварии, верно?
Но подушки безопасности не были разработаны для безопасности детей. Они были созданы, чтобы обезопасить взрослых.
Из-за этого удар и размер подушек безопасности могут принести больше вреда, чем пользы детям. Дети, подвергшиеся воздействию подушек безопасности, в два раза чаще получают серьезные травмы в результате аварии.Вдобавок ко всему, опасные химические вещества, используемые в подушках безопасности, также могут вызывать проблемы, если их вдыхают легкие вашего ребенка. И тогда, конечно, у вас бывают ситуации, подобные той, что сейчас происходит с подушками безопасности Takata, когда дефект вызывает проблемы для люди всех возрастов и размеров.
Если у вас среднее сиденье
Возможно, вам придется посадить ребенка за пассажиром, если ваш автомобиль небольшой и в нем есть место только для двух сидений в заднем ряду.Однако, если у вас более широкая машина и есть три места для сидений, рассмотрите возможность посадки ребенка на среднее сиденье.
Риск получения травмы ниже на 43%, если вы поместите ребенка на среднее сиденье, а не на сиденье вдовы, и это относится к детям всех возрастов. Эти статистические данные, однако, применимы только в том случае, если на среднем сиденье полностью пристегнут 3-точечный ремень безопасности или если ребенок находится в своем автокресле. Если это не так, лучше держать детей у окна.
Если вашему ребенку требуется автокресло
Может быть неприятно (и дорого) заменять детское автокресло по мере его роста, но в конечном итоге это может спасти его жизнь. Найдите время, чтобы освежить свою память о типах сидений безопасности, необходимых для детей разного возраста.
Детские автокресла: С момента первой поездки вашего ребенка на машине до того момента, когда он достигнет отметки 40–50 фунтов, вам придется использовать автокресло, обращенное назад.Детские автокресла можно установить только таким образом, и часто они имеют держатель, который пристегивается к основанию, которое остается в вашем автомобиле. Ваш ребенок должен оставаться в этом кресле до тех пор, пока макушка его головы не достигнет одного дюйма от переноски или пока он не превысит рекомендованный вес переноски.
Трансформируемые и обращенные вперед сиденья: Вы должны пересаживать своего ребенка на трансформируемое сиденье не позднее, чем ему исполнится 1 год. Эти сиденья позволят вам дольше удерживать ребенка в сиденье, обращенном назад (возраст 2 лет). или 3 обычно рекомендуется, но вес всегда является вашим лучшим ориентиром).Если вы хотите сэкономить, найдите трансформируемое сиденье, которое можно безопасно установить в качестве сиденья, обращенного вперед или , обращенного назад. Когда ваши дети станут достаточно большими, вы можете перевернуть сиденье.
Детское автокресло: С того момента, как ваш ребенок перерастет ваше автокресло, обращенное вперед, до 12 лет, вы должны держать его в детском автокресле. Это гарантирует, что они правильно пристегиваются к ремню безопасности (плечевой ремень находится на плече, а не на шее, и что поясной ремень подходит вдоль верхней части бедер, а не живота).Как только ваш ребенок сможет сидеть самостоятельно, пристегнувшись ремнем безопасности, дополнительное кресло-бустер не понадобится.
Для получения более подробной информации о рекомендуемых креслах безопасности для вашего ребенка ознакомьтесь с этой удобной таблицей.
Эти советы обезопасят вашего ребенка во время автомобильной аварии, но это не значит, что они обязательно предотвратят все травмы. Если вы попали в аварию и ваш ребенок получил травму, немедленно обратитесь к адвокату по травмам, чтобы проверить травмы и обсудить возможные варианты.
Об авторе:
Джеффри Брэкстон — судебный адвокат в Форт-Лодердейле, посвятивший свою 15-летнюю карьеру практике закона о травмах. В качестве ведущего юриста юридической фирмы The Injury Law Firm в Южной Флориде Джефф рассмотрел тысячи дел и является членом Million Dollar Advocates Forum, эксклюзивной группы юристов, которые разрешили дела на сумму, превышающую один миллион долларов.
В автокатастрофах заднее сиденье может быть более опасным, чем переднее
По-прежнему считается общепринятым мнение, что сидеть сзади в автомобиле безопаснее, чем сидеть на переднем сиденье, особенно для пассажиров на «сиденье смерти» в качестве следующего места. водителю раньше назывался.
Но это представление устарело. Основные достижения в области безопасности автомобилей — от простых подушек безопасности и «зон деформации» до ремней безопасности, поглощающих силу ударов во время аварии, — значительно снизили вероятность получения травм или гибели при езде на переднем сиденье. Но гораздо меньший прогресс был достигнут в защите пассажиров на заднем сиденье.
«У нас нет манекенов в задней части. Так что впереди дела идут лучше, но заднее сиденье не успевает», — сказала Джессика Джермакян, старший научный сотрудник Страхового института дорожной безопасности (IIHS). .«Для взрослых пассажиров мы не обязательно теперь говорим, что [сзади] безопаснее».
71 автомобиль получил высокие оценки в аварии IIHS … 02:35
Проблема безопасности пассажиров автомобилей вновь всплыла на этой неделе после того, как ветеран газет и корреспондент «60 Minutes» Боб Саймон погиб в аварии, когда ехал в ливрейной кабине на Манхэттене.
Саймон, 73 года, не был пристегнут ремнем безопасности во время крушения в среду ночью.Хотя невозможно узнать, спас бы ли ремень безопасности ему жизнь, авария подчеркивает проблемы безопасности, связанные с автомобильными авариями, особенно для тех, кто едет сзади.
Шансы выжить в любой серьезной автомобильной аварии сильно различаются в зависимости от характера столкновения, скорости и типа задействованного транспортного средства. Но для людей, сидящих впереди, эти шансы значительно улучшились за последние два десятилетия, поскольку регуляторы начали требовать от автопроизводителей установки подушек безопасности.Понятно, что автомобильная промышленность сосредоточила внимание на лучшей защите передних пассажиров, потому что именно там сидит большинство пассажиров, или примерно 88 процентов.
«Исторически заднее сиденье было безопаснее», — сказал Джермакян. «В старых автомобилях без всех этих усовершенствований системы сдерживания сиденье на переднем сиденье приближает вас к месту аварии, и у вас нет всех этих проблем сзади».
Для детей спина остается самым безопасным местом для катания. Согласно недавнему исследованию, проведенному IIHS и Детской больницей Филадельфии с обзором U.S. несчастные случаи с 2007 по 2012 год.
Каждый год страховой институт Highwa … 02:01
То же нельзя сказать о взрослых. Согласно исследованию, для людей 55 лет и старше даже те, кто использует ремни безопасности, с большей вероятностью погибнут в аварии, сидя сзади, чем спереди. Исследователи заявили, что это согласуется с предыдущими данными, показывающими, что взрослые сзади с большей вероятностью, чем взрослые, находящиеся спереди, получают травмы груди.Они также заявили, что есть «некоторые свидетельства повышенного риска травм головы и шеи для женщин, сидящих сзади, по сравнению с передними».
Другие факторы могут помочь объяснить, почему пассажиры на задних сиденьях подвергаются риску. Во-первых, многие люди, которые пристегиваются ремнями безопасности спереди, часто потому, что это закон, с меньшей вероятностью будут использовать ремни безопасности при езде сзади. Отчасти это может быть связано с комфортом, — сказала Джоан Клейбрук, президент Public Citizen с 1982 по 2009 год.
«Ремни должны быть лучше спроектированы, чтобы люди с большей вероятностью их использовали», — сказала она, отметив, что многие автомобили сделаны чтобы удерживать трех человек сзади, делая ремни более неудобными и неудобными в использовании.
И хотя автомобили обычно используют повторяющийся сигнал, чтобы напомнить людям, сидящим впереди, пристегнуть ремни безопасности, такой механизм не активируется, если пассажиры на заднем сиденье предпочитают не пристегиваться, отметил Клейбрук.
Взрослые пассажиры в заднем ряду реже использовали ремни безопасности: только 70 процентов людей в возрасте от 20 до 54 лет и 86 процентов людей в возрасте 55 лет и старше использовали удерживающие устройства, согласно исследованию. Для сравнения: 99 процентов для младенцев, 96 процентов для детей от 4 до 8 лет и 93 процента для детей от 9 до 12 лет.
Три из пяти минивэнов плохо терпят аварию … 02:01
Ремни безопасности — важный фактор, предотвращающий выброс пассажиров из транспортного средства в результате аварии, что является одним из самых смертоносных последствий.
«В дорожно-транспортных происшествиях со смертельным исходом в 2012 году погибли 79 процентов пассажиров легковых автомобилей, которые были полностью выброшены из транспортных средств», — сообщил представитель Национальной администрации безопасности дорожного движения.«Только один процент пассажиров, которые, как сообщалось, использовали удерживающие устройства, были полностью катапультированы, по сравнению с 30 процентами необузданных пассажиров».
Если производители автомобилей сделали меньше для повышения безопасности пассажиров на задних сиденьях, они вкладывают большие деньги в технологии, направленные на полное предотвращение аварий, включая системы предупреждения о полосе движения и автоматические тормоза.
«Многие технологии переходят от устойчивости к столкновениям к предотвращению столкновений — это сдвиг, который мы наблюдаем во всей отрасли, — сказал Джереми Карслон, старший аналитик подразделения автомобильных технологий IHS, поставщика бизнеса. аналитика.«Собственно говоря, на заднем сиденье не так много активности, как на переднем».
Тем не менее, исследование, опубликованное IIHS и Детской больницей Филадельфии, показало, что пассажиры на задних сиденьях могут воспользоваться некоторыми из тех же технологий, которые используются для защиты водителей и передних пассажиров.
«Передние подушки безопасности, боковые подушки безопасности и подушки безопасности для колен, а также функции, которые подстраивают ремни безопасности при неизбежной аварии и ограничивают количество энергии, передаваемой пассажиру, являются одними из этих нововведений», — говорится в заявлении, прилагаемом к страховке. Исследование института, в котором анализировались реальные данные о ДТП.
«Мы не зря потратили много времени, глядя на переднее сиденье. Теперь есть некоторое движение в сторону того, чтобы посмотреть, что мы можем сделать для заднего сиденья», — сказал Джермакян.
Какое самое безопасное место для детского автокресла
Когда вы путешествуете с ребенком, вы должны быть уверены, что он в максимальной безопасности. Хотя вы много работаете, чтобы вести машину осторожно и никого не сбить, вы не всегда можете контролировать других водителей на дороге. Подготовка и выбор самого безопасного места для автокресла в вашем автомобиле будет иметь значение в случае аварии.
Самое безопасное место для детского автокресла обычно на заднем сиденье, прямо посередине. Это удерживает вашего ребенка как можно дальше от любых потенциальных мест удара в случае аварии. Если имеется более одного автокресла или нет среднего сиденья, то любое сиденье в задней части автомобиля также является безопасным.
Знание того, где разместить детское автокресло, чтобы обезопасить ребенка, будет зависеть от типа автокресла и типа транспортного средства, которым вы управляете. Чтобы выбрать наиболее безопасное место, примите во внимание следующее:
По типу автокресла
Выбор наиболее безопасного места для автокресла немного зависит от типа используемого автокресла.Это также может зависеть от того, сколько у вас детей и их возраста. Например, при выборе между детским автокреслом и детским автокреслом детское автокресло должно быть посередине, а детское автокресло — сбоку.
Некоторые другие моменты, которые следует учитывать при выборе наиболее безопасного места для установки автокресла, в зависимости от типа автокресла, включают:
Самое безопасное место для детского автокресла
Самое безопасное место для автокресла на заднем сиденье автомобиля. Все места на заднем сиденье любого автомобиля безопаснее, чем детское кресло спереди.Это добавляет дополнительную защиту вашему ребенку во время вождения.
Однако, если вы ищете самое безопасное место для детского автокресла, среднее заднее сиденье будет самым безопасным.
Согласно исследованию, опубликованному в Pediatrics , дети в возрасте до 3 лет были на 43% безопаснее, когда они сидели на центральном заднем сиденье, по сравнению с сидением с обеих сторон.
Это отличается от того, что выбирает большинство родителей. Подсчитано, что 41% родителей ставят детское автокресло на заднюю пассажирскую сторону автомобиля.Это облегчает наблюдение за ребенком и позволяет ему садиться в автомобиль и выходить из него.
Центральное сиденье — самый безопасный вариант для вашего ребенка. По крайней мере, пока им не исполнится три года, лучше всего оставить детское кресло.
Самое безопасное место для автокресла-бустера
Самым безопасным местом для детского сиденья также является центральное заднее сиденье. Несмотря на то, что ваш ребенок на этом этапе больше, существует большая опасность от столкновений и подушек безопасности на переднем сиденье по сравнению с задним сиденьем, согласно CDC.
Если у вас есть ребенок в детском автокресле и еще один в детском автокресле, поместите детское автокресло с одной из сторон. Любое заднее сиденье безопаснее, чем посадить ребенка на переднее сиденье.
Убедитесь, что ваш ребенок пристегнут ремнем безопасности должным образом. Он должен плотно прилегать к коленям вашего ребенка, а не к его животу, а плечевой ремень должен проходить через грудь, но не под мышкой.
Самое безопасное место для сиденья кабриолета
Самое безопасное место для трансформируемого автокресла — заднее сиденье.Согласно Американской академии педиатрии, ваш ребенок должен оставаться на заднем сиденье до 13 лет, если это вообще возможно.
Трансформируемое автокресло похоже на детское автокресло. Дети в возрасте до пяти или шести лет могут использовать трансформируемое сиденье в зависимости от производителя сиденья. Центральное заднее сиденье по-прежнему остается самым безопасным местом, если это возможно. Это защитит вашего ребенка от возможных боковых столкновений. Впрочем, любое сиденье сзади безопасно для вашего ребенка.
На автомобиле Тип
Самое безопасное место для детского автокресла будет зависеть от типа вашего автомобиля. Вот некоторые примеры, которые вы можете использовать:

Самое безопасное место для автокресла в минивэне
Самое безопасное место для детского автокресла в минивэне — во втором ряду. Если можете, поместите ребенка на центральное сиденье, это лучше всего, но два крайних сиденья также будут работать, если в центральном ряду нет центрального сиденья.
Не помещайте ребенка в третий ряд, даже если у него есть центральное сиденье в вашем минивэне.Это подвергает вашего ребенка риску наезда сзади и ставит его слишком близко к задней двери. Среднее сиденье, независимо от того, могут ли они сидеть посередине или по бокам в зависимости от конструкции минивэна, является самым безопасным местом.
Самое безопасное место для автокресла в внедорожнике
Самое безопасное место для детского кресла во внедорожнике будет зависеть от размера транспортного средства. Некоторые из новых внедорожников немного меньше, а третий ряд расположен ближе к задней части автомобиля. Это не обеспечивает достаточной защиты, и вы не должны держать там своего ребенка.
Если у вас внедорожник, который находится ниже уровня земли и не оставляет много места между третьим рядом и задней частью автомобиля, самое безопасное место — во втором ряду. Здесь вы должны держать своего ребенка.
Для больших внедорожников самое безопасное место может быть в третьем ряду. Эти внедорожники часто бывают крупнее, что затрудняет нанесение значительного ущерба при ударе в заднюю часть автомобиля. Это также отодвигает ребенка от переда, где происходит большинство несчастных случаев.
Самое безопасное место для автокресла в Jeep Grand Cherokee
Самое безопасное место для автокресла в Jeep Grand Cherokee — на среднем сиденье второго ряда.Большинство старых Grand Cherokees имеют только два ряда, поэтому безопаснее всего держать детское кресло посередине этого ряда.
Некоторые новые модели Jeep Grand Cherokee имеют третий ряд. Часто они располагаются близко к задней части автомобиля и могут повысить риск травмы вашего ребенка в результате аварии.
У большинства Grand Cherokees есть только один задний ряд, о котором нужно беспокоиться. В этой ситуации держите ребенка на среднем сиденье сзади. Даже если есть третий ряд, держите ребенка во втором ряду.
Самое безопасное место для автокресла в Ford Explorer
Самое безопасное место для детского кресла в Ford Explorer — второй ряд. Несмотря на то, что в этом типе автомобилей есть третий ряд сидений, центрального сиденья там нет. И этот третий ряд расположен слишком близко к задней части автомобиля, чтобы обеспечить безопасность вашего ребенка.
Часто самое безопасное место для ребенка — это посадить ребенка на центральное сиденье. Это будет держать их как можно дальше от лобовых столкновений, которые являются наиболее распространенными, и от столкновений сзади, которые являются вторыми по частоте.По возможности держите их в среднем положении сиденья как можно дольше.
Часто задаваемые вопросы
Некоторые вещи, которые следует учитывать при выборе положения автокресла для вашего ребенка, включают:
Можно ли класть детское кресло за сиденье водителя?
Детское кресло можно разместить за сиденьем водителя. Самое безопасное место — посадить ребенка на центральное заднее сиденье. Однако, если центрального сиденья нет, то любое сиденье, если оно находится сзади, будет безопасным.
Многие родители предпочитают размещать детское кресло на стороне пассажира. Это дает им больше места для перемещения своего сиденья со стороны водителя и помогает им лучше видеть ребенка во время вождения. Любое сиденье во втором ряду считается безопасным для вашего ребенка.
Можно ли разместить автокресло спереди?
Самое безопасное место для детского автокресла — всегда сзади. Если все сиденья сзади заняты или в автомобиле нет заднего сиденья, вы можете разместить детское кресло в передней части автомобиля.
Имейте в виду, что педиатры сходятся во мнении, что это не самое безопасное место для вашего ребенка. Лобовые столкновения являются наиболее распространенным типом аварий. А размещение здесь вашего ребенка может подвергнуть его опасности.
Если вы усаживаете ребенка на переднее сиденье, по возможности поместите его на среднее сиденье. Выключите все подушки безопасности, чтобы добавить дополнительную защиту.
Заключение
Самое безопасное место для вашего ребенка — это всегда заднее сиденье. Это помогает уберечь их от удара сзади или лобового столкновения, если вы попали в аварию.
Размещение их на среднем сиденье также увеличивает защиту в случае бокового столкновения. В некоторых автомобилях безопаснее держать ребенка в третьем ряду, хотя второй ряд также является хорошим выбором.
Выбирая место для автокресла, всегда учитывайте, насколько далеко от опасности окажется ваш ребенок в случае аварии. Сюда вы должны поместить своего ребенка.
Источники
Безопасно ли выходить в машине во время пандемии коронавируса?
MediaNews Group / Boston HeraldGetty Images
Стоит ли вам вообще вести машину прямо сейчас? Мы спросили об этом полицию штата Мичиган.
Одно можно сказать наверняка: вам следует избегать водить людей, которых нет в вашей семье.
Нам всем придется творчески подходить к поездкам в машине, и многие люди нашли способы праздновать, общаться и добиваться результатов, сохраняя при этом социальное дистанцирование. Вы тоже можете.
Поскольку офис (закрытый) Car and Driver находится в Мичигане, мы обратились в полицию штата Мичиган, чтобы ответить на вопрос: безопасно ли кататься во время отключения, связанного с коронавирусом? Представитель по связям с общественностью подтвердил, что приказ штата Мичиган разрешает поездки «с ограниченными целями: заниматься активным отдыхом и выполнять задачи, необходимые для поддержания здоровья и безопасности человека или семьи, например, посещение больницы или продуктового магазина».«
В большинстве штатов есть аналогичные исключения. Приятная поездка за город теоретически может считаться активным отдыхом. Вы можете поддерживать социальную дистанцию в своей машине. Но разве это лучшая идея? Не согласно данным полиции штата: «Мичиганцам рекомендуется оставаться дома, насколько это возможно, потому что это самое безопасное место во время этой чрезвычайной ситуации в области общественного здравоохранения».
Если вам интересно, ехать ли вам в машине или нет, самый большой вопрос — расстояние. Как далеко ты собираешься? И сколько места вы можете поставить между собой и всеми остальными?
Если вы бросаете семью в машину, чтобы объехать город, а затем без остановок отправляетесь домой, это мало чем отличается от пребывания с ними дома.Держитесь людей, с которыми вы социально дистанцируетесь. Это самый безопасный маршрут.
Это также означает, что вы не должны подвозить автостопщиков — хотя мы и не рекомендуем этого делать — и, вероятно, не стоит подвозить тех, кто в них нуждается. Если вы знаете кого-то, кому что-то нужно, вы можете предложить забрать это для него. И если вы задумываетесь, не самое ли время для поездки в Дисней, то это не так. Также закрыт Дисней.
«Путешествовать на машине на большие расстояния прямо сейчас не рекомендуется, если только это не является более неотложным», — сказала Рэйчел Патцер, эпидемиолог и директор по исследованиям в области здравоохранения в Медицинской школе Университета Эмори. .«Если это достаточно далеко, чтобы потребовать от вас заправки или остановки для еды, может быть труднее практиковать социальное дистанцирование и может подвергнуть вас или других риску».
Сохраняйте социальное дистанцирование, держите его ближе к дому и держите машину в чистоте, однако есть способы сесть за руль и подарить немного радости. Дни рождения сменились парадами друзей на машинах. Учителя выстраивались в очередь и катались по окрестностям, махая ученикам, как на фото вверху. 8 апреля в Анн-Арборе, штат Мичиган, сотрудники службы экстренной помощи устроили парад на своих машинах скорой помощи, чтобы поблагодарить медицинских работников за их усилия.
Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
Только не будь тупицей. По оценкам Департамента транспорта Лос-Анджелеса, при меньшем трафике скорость по городу выросла на 30%. Полиция Портленда, штат Орегон, заметила немедленный скачок количества штрафов, которые они выдавали водителям, уличенным в превышении скорости на 20-30 миль в час.Как недавно продемонстрировала нелепая крушение Gemballa Mirage GT на базе Porsche на Манхэттене, более высокая скорость — даже на почти пустых улицах — увеличивает вероятность очень глупых и очень серьезных аварий.
Последнее, что сейчас нужно любой больничной системе, — это еще один пациент. И последнее, что вам нужно, — это посетить больницу в этот момент. Не имеет значения, является ли это результатом автомобильной аварии или случайного распространения болезни.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Исследование показывает, что заднее сиденье может быть не самым безопасным местом для вашего ребенка при лобовом столкновении.
Если вы выберете свое место, у вас будет больше шансов выжить в автокатастрофе, если вы едете впереди. согласно новому исследованию.
Хотя производители автомобилей много сделали для повышения безопасности пассажиров на передних сиденьях, они не зашли так далеко в защите тех, кто сидит сзади, по данным Страхового института безопасности дорожного движения.
«Дело не в том, что заднее сиденье стало менее безопасным, дело в том, что переднее сиденье со временем стало более безопасным», — сказал президент IIHS Дэвид Харки в новом отчете. «Мы надеемся, что новая оценка будет стимулировать аналогичный прогресс на заднем сиденье».
В последние десятилетия автопроизводители добавили ряд технологий активной и пассивной безопасности к новым автомобилям, большая часть которых была направлена на предотвращение аварий. Это включает в себя технологию электронного контроля устойчивости и предупреждения о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением.
Другие разработки призваны повысить шансы на то, что пассажиры выживут в случае аварии. Среди наиболее эффективных из этих пассивных систем — подушки безопасности и ремни безопасности, устройства, которым приписывают спасение десятков тысяч жизней.
Согласно федеральному закону пассажиры на передних сиденьях должны быть защищены фронтальными подушками безопасности, и производители добавили множество других систем подушек безопасности, которые активируются при боковых ударах и опрокидывании. Но большинство этих систем ориентировано на пассажиров на передних сиденьях.Хуже того, исследование IIHS также показало, что ремни безопасности, используемые для пассажиров на задних сиденьях, на самом деле могут вызывать травмы — или того хуже — при агрессивных лобовых столкновениях.
Торговая группа страховой отрасли изучила 117 лобовых столкновений, в которых пассажиры в возрасте от 6 лет и старше погибли, даже если были пристегнуты ремнями безопасности, и подтвердили это своими собственными краш-тестами. Хотя столкновения со смертельными травмами головы, как правило, не считались выживаемыми, организация пришла к выводу, что большинства смертельных случаев, связанных с травмами груди, можно было бы избежать с помощью улучшенной конструкции транспортного средства и использования лучшего оборудования для обеспечения безопасности.
«Тот факт, что в нашей выборке в большинстве случаев аварийные аварии можно было выжить, говорит нам о том, что нам нужно лучше удерживать взрослых и детей старшего возраста на заднем сиденье», — сказала старший инженер-исследователь IIHS Джессика Джермакян, ведущий автор нового отчета.
У пассажиров впереди есть ряд устройств, помогающих защитить их при лобовом столкновении, отмечает IIHS, при этом подушки безопасности срабатывают в течение миллисекунд после столкновения. Затем в игру вступают ремни безопасности автомобиля, гарантирующие, что пассажиры на передних сиденьях не заденут руль или панель приборов.
У пассажиров на задних сиденьях нет передних подушек безопасности. Вдобавок ко всему, IIHS отметила, что в задних ремнях безопасности гораздо реже используются предварительные натяжители, которые автоматически затягиваются при начале аварии. Прижимаясь вниз, тело пассажира с меньшей вероятностью наберет инерцию или столкнется с неподвижным предметом, например спинкой другого сиденья. Кроме того, в задних ремнях безопасности реже используются ограничители усилия, которые при серьезном столкновении могут помочь снизить нагрузку на грудь, позволяя ремням ремня слегка растягиваться.
«Дети обычно используют детское сиденье для правильной фиксации ремня до 12 лет. Мы рекомендуем детям оставаться на заднем сиденье, по крайней мере, до этого возраста», — сказал Джо Янг, представитель IIHS.
Ford — один из немногих автопроизводителей, оборудовавших несколько линий автомобилей специальными ремнями безопасности, встраивающими подушки безопасности в ремни безопасности задних сидений. Они разработаны для обеспечения защиты, аналогичной защите подушек безопасности, встроенных в рулевое колесо и приборную панель автомобиля.
No related posts.

Название группы	Вес ребенка	Примерный возраст	Способ установки
Группа 0	0-10 кг	От рождения до 6 месяцев	Боком к ходу движения
Группа 0+	0-13 кг	От рождения до 1 года	Лицом против движения
Группа 1	9-18 кг	От 9 месяцев до 4 лет	Лицом по ходу движения*
Группа 2	15-25 кг	От 3 до 7 лет	Лицом по ходу движения
Группа 3	22-36 кг	От 6 до 12 лет	Лицом по ходу движения

Самое безопасное место в автомобиле для ребенка (детского кресла) по статистике

Что можно считать самым безопасным местом в автомобиле и почему

Самое безопасное место в автомобиле для детского кресла по статистике

Знак «Ребенок в машине»

Рекомендации по перевозке ребенка в автомобиле

Названы самые безопасные места для детей на втором ряду — ДРАЙВ

Самое безопасное пассажирское место в легковом автомобиле.

Прописные истины от ГИБДД

Выбор места в машине в зависимости от категории автокресла

Крепление автокресла на переднем пассажирском сиденье

Расположение автокресла на заднем сиденье за пассажирским справа

Позади водителя ребенку безопасно — развенчанный миф

Фаворит по безопасности расположения детского кресла — золотая середина

Способы крепления детского сиденья в автомобиле

Как разместить в авто детей, если их несколько

Дипломатическая «посадка».

Центральное место.

Переднее сидение рядом с водителем.

Где самое безопасное место в машине? Подводим итоги.

Видео.

Сзади за водителем

Впереди за передним пассажиром

Сзади в середине

Альтернативные мнения экспертов

Переднее сиденье рядом с водителем

Сзади за водителем

Сзади за передним пассажиром

Сзади посередине

Где самое безопасное место в машине? Подводим итоги

Безопасность в автомобиле

Наименее опасные места при столкновениях

Средства безопасности

Что делать при аварии

Какое место в машине для ребёнка самое безопасное? | Вопрос-Ответ

Смотрите также:

Где самое безопасное место в автомобиле?

Самое безопасное место в авто…?

Самое безопасное место в авто…?

где и кому на нем ездить?

Системы безопасности автомобиля

Кузов легкового автомобиля

Подушки безопасности пассажиров

Фиксатор ремня безопасности

Какое самое безопасное место в машине

Это самое безопасное сиденье в машине

Возможно, самое безопасное место в машине находится не там, где вы думаете.

Где наиболее безопасное место для вашего ребенка в машине?

05 окт. Где самое безопасное место для вашего ребенка в машине?

Если у вас среднее сиденье

Если вашему ребенку требуется автокресло

В автокатастрофах заднее сиденье может быть более опасным, чем переднее

Какое самое безопасное место для детского автокресла

Безопасно ли выходить в машине во время пандемии коронавируса?

Исследование показывает, что заднее сиденье может быть не самым безопасным местом для вашего ребенка при лобовом столкновении.

Добавить комментарий Отменить ответ