На какие автомобили самые дешевые запчасти рейтинг: На какие иномарки самые дешевые запчасти? список машин по классам | Primelens.ru-Зеркальные Фотоаппараты,Компактные Фотоаппараты,Видеокамеры,Объективы,Фотовспышки, и Аксессуары в Москве.

Содержание

На какие иномарки самые дешевые запчасти рейтинг

Ценовой рейтинг иномарок с самыми дешевыми запчастями однообразен и предсказуем. Наименьшая цена будет у класса «В», а далее «С», «D», соответственно и спрос на технику с оптимальной стоимостью также увеличивается. Владельцы стремятся приобрести зарубежный автомобиль за относительно умеренную стоимость.

Главной мотивацией приобретения иномарки выступает в первую очередь качество сборки, длительный срок эксплуатации, небольшая стоимость послегарантийного обслуживания, запчасти, комплектующие бюджетной стоимости. Настоящий автовладелец знает, что купив зарубежный вид транспорта можно длительное время ездить без ремонтов. А если таковы наступят, то за небольшую плату можно приобрести оригинальную деталь и еще столько же ездить.

Правда, каждый должен сам определится с категорией авто, так как стоимость ремкомплекта на новый будет гораздо выше, чем стоимость на подержанный, с пробегом так тысяч в 150 – 200. Немаловажен вопрос качества. Многие искушаются небольшой стоимостью запчастей, которые, по сути, являются подделкой. Разница между оригиналом и подделкой явно очевидна – это длительность срока эксплуатации.

Содержание

Классификатор стоимости

На какие иномарки самые дешевые запчасти? Перед приобретением, будущий автовладелец выбирает машину по критерию стоимости, пробега, возраста. Они являются основополагающими при покупке. Обязательно следует учитывать цену ежегодного обслуживания транспортного средства, которая состоит из технического обслуживания, покупкой расходных материалов в виде моторных и трансмиссионных масел, фильтрующих элементов, ремней ГРМ, тормозных колодок, охлаждающей жидкости.

Самые дешевые в обслуживании следующие авто, начиная из наименьшей стоимости:

Имеющие пробег более 120 00 км. и возрастом 5-10 лет. Так как они меньше всего нафаршированы электроникой, прочими датчиками, соответственно и цена будет небольшая;
Машины с пробегом до 60 000 км. Так как гарантия уже заканчивается после указанного пробега, а значит, общая стоимость тоже снижена;
Транспортные средства от 12 000 до 60 000 км. Зачастую в таком промежутке пробега проявляются все недоработки в автомобиле;
Практически новые иномарки с пробегом до 12 000 км. Стоимость запчастей достигает баснословных цифр;
Уникальные и раритетные авто в возрасте от 10 лет и более. В виду труднодоступности запчастей, цена превышает оптимально-допустимую в несколько десятков раз.

Рейтинг авто согласно классовой принадлежности

Итак, в качестве эталона будут браться машины с пробегом 150 000 км. трех классов «В», «С», «D». Именно такой пробег позволит максимально объективно оценить стоимость деталей и степень их износа.

B-класс

по возрастанию стоимости запчастей:

1. Daewoo Matiz;
2. Citroen C3;
3. Fiat Punto;
4. Peugeot 206;
5. Ford Fiesta;
6. Skoda Fabia;
7. VW Polo;
8. Opel Corsa;
9. Renault Clio;
10. Chevrolet Aveo;

11. Nissan Micra;
12. Mitsubishi Colt;
13. Toyota Yaris;
14. Hyundai Getz.

При покупке запчастей читаю отзывы о фирме производителе. Информацию беру с интернета, в частности с сайта drom.ru. В том числе и с этих двух тем:

На случай исчезновения этих тем и для удобства пользования продублирую основную информацию тем здесь:

Общие сведения + то что не вошло не в хорошо, не в плохо — значит это средне:

RBI — самые дешевые тайваньские запчасти.

555- если это не подделка идет настоящая Япония, выводы делайте сами. Компания японская— завод Индонезия.причём с улице на завод не попадёшь. 100% продукции идёт в Японию. Но качество надо сказать не высокое по сравнению с Qsten, правда 555 и позиционируется как недорогие запчасти.

GMB — Япония, качественные детальки, но не тоже самое что оригинал.

Аutowelt — дубликаты запчастей для двигателя, в принципе качество хорошее, но не оригинал.

NTN, NSK, Koyo — Япония, в принципе тоже самое что идет в оригинальной упаковке многих японских машин, только в упаковке их непосредственного производителя.

RBH — Тайвань какой-то дешевый.

Febi, SWAG — европейцы, но не тоже что оригинал.

Quinton Hazell — упаковщик, в коробке может быть всё что угодно.

Ina — производитель роликов и подшипников, является поставщиком на конвейеры Форд, Мазда, Пежо и многих других. Является совладелицей компании NTN.

SRN — Европа, в коробке у неё может лежать Ina например.

Lemforder — очень известный производитель, поставщик многих конвейеров в Европе, очень качественные детали подвески и ремни. Внимание! Высококачественными являются только запчасти имеющие в артикуле 5 цифр! Только это означает, что они выпущены на заводе Lemforder. Если цифр 7, то последние две цифры обозначают код стороннего производителя, а им как известно может оказаться кто угодно!

Ajusa, Elring эти производители только в ситуации когда оригинала нету в природе.

Taiho, ОЕМ поставщик на японские конвееры.

CTR, Корея, бывшее отделение GMB. Официальный поставщик деталей подвески на корейские автоконвееры.

AVA Cooling Systems представлена своим производством во многих странах Европы. Haugg Kuhlerfabrik GmbH занимается разработкой, производством, сбытом и сервисным обслуживанием радиаторов водяного охлаждения, масляных радиаторов, охладителей наддуваемого воздуха, а также конденсаторов, испарителей, компрессоров и целых охлаждающих модулей. Вся продукция соответствует оригиналу и по качеству и по характеристикам.

Febest, Nipparts, Febi, ASVA, Hanse, japan parts, japan cars,
Это не производители, а упаковщики.сами ничего не делают, размещают заказы на заводах, как правило в Китае.
Febest, asva кроме того 1000 % Китай. И не смотрите ни на какие другие надписи.

Хорошие заводы их просто не интересуют.

Qsten Работают на конвейер. ОЕМ поставщики.

Longho Детали подвески. Тайвань качество сопоставимо с RBI. Не упаковщик, производитель.

Maruichi — японский производитель пыльников и пр. резинотехнических изделий. Пыльники сравнимы с оригиналом, жалоб не встречено.

ATE входит в состав автомобильной корпорации Continental Automotive Systems. Детали тормозной системы, колодки, диски

Обычно компании – производители автомобилей выбирают несколько поставщиков на один узел. Широко применяется такая практика: выбирается основной поставщик, который получает 50% заказа, и несколько неосновных, имеющих, к примеру, по 25%. Подчеркнем, что речь идет об одном узле (например переднем ступичном подшипнике). В другом узле соотношение долей поставщиков может меняться. Раз в год, иногда реже, иногда чаще, поставщики и их доля в заказе может меняться. То есть, если у вас на автомобиле подшипнки фирмы ААА – значит это и есть оригинал. Однако и подшипник БББ и ВВВ и может даже ГГГ имеют право быть поставленными на машину и соответствовать тому, что идет на конвейер.

Ниже мы приведем список основных поставщиков на конвейеры производителей европейских автомобилей:

SNR – французская компания – самый крупный поставщик для европейской подшипниковой промышленности.

SKF – второй после SNR в Европе, крупнейший в мире.

FAG – ведущий германский производитель подшипников, с недавнего времени куплен компанией INA.

NSK – второй крупнейший в мире производитель подшипников, Япония.

NTN – второй по величине в Японии.

Коуо – входит в концерн Toyota, №3 в Японии.

Timken – самый большой американский производитель подшипников №1 по конической группе.

INA – не изготавливает ступичных подшипников, однако много их подшипников идет в двигатель (ролики натяжителя ремня ГРМ) и в коробку передач.

Вы не найдете, скажем, шариковых ступичных подшипников SKF, сделанных в Германии, но испанских или итальянских – сколько угодно. Если производитель допущен на конвейер, значит он прошел жесткий отбор, значит его система качества соответствует очень строгим требованиям производителя автомобилей. Не надо гнаться за надписью ”made in Germany”. Надо покупать «имя». Того, кто гарантирует качество своей продукции, а не лепит красивые лейблы.

Многие автопроизводители требуют либо полное (т.е. нулевое) отсутствие дефектов, либо допускают один дефект на миллион, что тоже стремится к нулю. Так могут работать далеко не все. Кроме перечисленных производителей подшипников существует великое множество фирм выпускающих продукцию только для рынка запчастей.

Кроме фирм производителей в магазинах широко представлены, так называемые, «упаковщики». Это компаниии обычно не производящие подшипников, а упаковывающие их в свои коробки.

Ruville – крупный упаковщик, сотрудничающий как с лидерами так и с аутсайдерами. Проходили и румынские и польские подшипники

Optimal – польская фирма, ранее эксклюзивный дистрибьютор фирмы IRB, сегодня – упаковщик крайне некачественной продукции (Китай, Восточная Европа и т.п.). Безусловно, если к примеру на Audi 100 передний ступичный подшипник делают только SKF и FAG, то и в комплекте Optimal вы найдете этих именитых производителей.

QH – покупают у кого дешевле.

НК – упаковщик, принадлежит фирме FAG.

Corteco, Coparts, NK – эти фирмы тоже не гонятся за качеством, покупая подшипники где дешевле.

СХ – откровенный Китай.

Как правило, в ремкомплект ступичного подшипника обычно входят детали, требующие замены – болты, штифты, гайки, сальники и т.п.

К слову, и SKF и SNR и другие тоже в той или иной степени используют в своих комплектах ступичных подшипников продукцию конкурентов. Невозможно сделать все. Однако ведущие фирмы очень тщательно относятся к выбору поставщиков и можно быть уверенным, что покупаешь оригинал.

Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности сказать, что они хорошего качества. Это Lmi, Boge, Behr, Ate, Lucas, Remsa, Jurid, Hella, Sachs, Bilstein (с оговорками), K+F, Kilen, TRW, Pagid, Brembo, AKG, Gates, Contitech, Knecht, Mann, INA, SKF, (VDO Siemens), Pierburg, Kolbenschmidt, SM, SWF ZF, Valeo, LUK, Votex, LESJOFORS, Dayco, Beru, Eyquem.

Жидкости — феби, пентосин. Hepu

Насколько известно FEBI и RUVILLE это упаковщики в коробках которых может оказаться все что угодно.

Кузов
Жестянка и Пластик
Хорошие: Van Wezel, Schlieckmann.
Неплохие: Johns, Klokkerholm
Не хорошие: Signeda, Bodyparts, Api, TYC (Все КИТАЙ).

Амортизаторы капота
Хорошие: Stabilus (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Dello, Meyle

Лобовое стекло
Хорошие:Asashi, Nordglass, EUROCODE, Pilkington, Securit, Splintex
Не хорошие: Sigma, Tyg

Вкладыши коренные, шатунные
Хорошие: Kolbenschmidt

Шатуны
Хорошие: Оригинал, Autowelt

Гидрокомпенсаторы клапанов
Хорошие: INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Ajusa

Клапана
Хорошие: Kolbenschmidt, TRW

Держатель щупа
хорошие: Оригинал
Не хорошие: Topran, Hansprise, Jp group

Кольца поршневые
Хорошие: Kolbenschmidt, Goetze, Mahle
Не хорошие: Autowelt

Подушки двигателя
Хорошие:Boge, Lemforder (в оригинале чаще всего), Corteco.
Не хорошие: Mеyle, FEBI, Topran, Hansprise

Поршни
Хорошие: Kolbenschmidt, Mahle, Nural

Прокладки
Хорошие: Glaser, Victor Reinz Elring (Если Франция)
Так себе: Glaser (Испания)
Не хорошие: Topran AJUSA и все остальное

Ремень ГРМ
Хорошие: Contitech, Dayco (в оригинале чаще всего), Gates
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Ruville и все остальное

Ролики ремня ГРМ
Хорошие: Lemforder, SKF, INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, В коробке febi и ruville всегда оказывается тот же самый INA

Сальники и Колпачки
Хорошие: Victor Reinz, Glaser, Elring (Французкий), Goetze
Не хорошие: Elring (Германия)

Насос масляный
Хорошие: оригинал
Не хорошие: Dello; Meyle

Фильтр масляный
Хорошие: Knecht (Mahle), Mann, Champion, Clean, BOSCH, Kolbenschmidt
Не хорошие: Filtron, ALCO, FRAM, Meyle, Hansprice, Sfec, Filtron и прочее

Система охлаждения и вентиляции

Патрубки, бочки. флянцы, тройники под датчики
Самое лучшее это Оригинал

Датчик включения вентилятора
Хорошие: Hella/Behr, Lucas/TRW, Wahler
Не хорошие: Meyle

Помпа водяная
Хорошие: KolbenShmidt, HEPU (Метал крыльчатка) Valeo, Quinton Hazell, SKF, GRAF (Метал крыльчатка),
Не хорошие: Dolz, FEBI, RUVILLE, Airtex, Pex

Радиатор охлаждения
Хорошие: AVA, Behr, Valeo, HELLA
Не хорошие FEBI

Радиатор отопителя
хорошие: Hella, behr, valeo
Не очень AVA

Расширительный бачок
Хорошие: Meyle
Не хорошие: Topran

Термостат
Хорошие: Behr Wahler (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Sfec febi

Фильтр воздушный двигателя
Хорошие:Knecht (Mahle), Mann, Champion, Bosch H&K
Не хорошие: Delphi, alco, fram, meyle, SCT

Фильтр салонный
Хорошие: Clean, knecht, bosch
Не хорошие: SCT, fram, alco, filtron

Системы питания и выпуска отработанных газов

Фильтр топливный
Хорошие: Knect mahle Оригинал не сильно отличается в цене
Не хорошие:Filtron, Meyle, Fram, SCT

Фильтр КПП
Только оригинал
Не хорошие: FEBI, HansPrice, Meyle

Глушитель
Хорошие:Walker (Fonos), Ernst (в оригинале чаще всего)
Не хорошие:Ferroz, Bosal, Arvintesh.

Подушка подвески глушителя
Хорошие: Walker Не хорошие: JP Group, Hanse Prise

Насос топливный
Хорошие: VDO, Pierburg (в оригинале чаще всего), Bosch (если не подделка)
Не хорошие: Delphi, Sfec, Jurid, SCT

Пыльник ШРУСа
Хорошие: GKN-Spidan, Loebro, Lemforder
Не хорошие: Sfec febi

Рабочий цилиндр сцепления
Хорошие: Lucas TRW
Не хорошие: Febi, Fenox

Сцепление
Хорошие: Luk (в оригинале чаще всего), Sachs, Valeo
Не хорошие: Meyle и все остальное

ШРУС
Хорошие: GKN-Spidan, Loebro, Metelli
Не хорошие: Meyle, Patron, АСВА

Рулевая Рейка
Хорошее: LucasTRW, General ricambi, Quinton Hazell, ZF (в оригинале), GKN-Spidan
Неплохое:Lizarte, SIR, Flennor, Sasic, Wat, Triscan REmy
Плохое: Optimal, Mapco, Jp Group

Подшипники ступицы
Хорошие: SKF, FAG (Германия) INA, SNR (Франция)
Не хорошие: Optimal, Ruville, Febi, Meyle

Подвеска и рулевое управление

Амортизаторы:
Хорошие: Boge, Sachs, Eibach, Koni, Bilstein (иногда), KAYABA (если уверены что японский)
Не хорошие:Monroe, Magnetti Marelli, Mapco, Optimal.

Наконечник рулевой тяги и сами тяги:
Хорошие: Lemforder, Moog, LucasTRW.
Не хорошие: Ruville, Febi, Meyle

Насос ГУР
хорошие: ZF, SIgnav (в оригинале) GKN Spidan.
Не хорошие: KAYABA

Отбойник амортизатора
Хорошие: Lemferder, Boge (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, Febi, Ruville.

Пружины
Хорошие: K&F, Lesjofors, bilstein, Kayaba.

Пыльник амортизатора
Хорошие: Lemferder (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Febi, meyle, Hans

Рычаги
Хорошие: Lucas TRW, MooG
Не хорошие: Febi/Bilschtein, Herzog

Рычаг передней подвески
Хорошие: Lemforder, Lucas (TRW)
Не хорошие: Febi

Сайлентблоки
Хорошие: Boge, Lemforder
Не хорошие: Meyle, Febi, SWAG, Sfec (Не резина а уголь)

Стойки стабилизатора
Хорошие: Lemferder, Moog, LucasTRW
Не хорошие: SWAG, febi, meyle и прочее

Шаровая опора
Хорошие: Moog, Lemforder, LucasTRW
Не хорошие:Ruville, febi, sfec.

Тормозные диски
Хорошие: ATE, Brembo, Lemforder, Lucas (TRW), (Otto Zimmerman очень хороши), Schneider
Не хорошие: Meyle, Febi, Jurid и все остальное.

Тормозные колодки
Хорошие:ATE (Супер), Gates, Lucas (TRW), TEXTAR
Так себе: Mintex
Не хорошие: Delphi, Sfec, Jurid, STC

Тормозные шланги
Хорошие: LucasTRW, ATE, NK
Не хорошие: Meyle

Чехлы направляющих супортов
Хорошие: LucasTRW

Трос стояночного тормоза
Хорошие: ATE, NK

Лампы
Хорошие: Flosser, Osram, Philips, Narva

Фары
Хорошие: Bosch, Hella, (Depo неплохие)
Не хорошие: TYC

Бендикс втягивающее
Хорошие: bosch, zen
Не хорошие: CarGo, Magnetti Marelli

Стартера
Хорошие: Bosch, DeltaAutotechnik

Высоковольтные провода
Хорошие: Beru, NGK, Bosch
Не хорошие:: B-Tech, EPS, Tesla.

Генератор
Хорошие: Bosch, Delta Autotechnik, Lucas/TRW

Генератора щетки
хорошие: Unipoint, bosch

Датчик температуры двигателя и прочие сенсоры (лямбды)
Хорошие: Hella, Behr, VDO, bosch, NGK
Не хорошие: EPS, FEBI, FAE, ATS

Контактная группа и пластик всякий, ручка поворотников щеток
Хорошие: Оригинал
Не плохие: Jp Group
Не хорошие: Febi (хватит на месяц контакты быстро выгорают), Hans Prise, ELECTRIX.

Трансформаторы высоковольтные, катушки зажигания
Хорошие: Bosch VDO, BeRU.
Не хорошие MEYLE. FEBI.

Крышка распределителя, бегунки
Хорошие: Bremi, Beru, Bosch

Ветровики
Хорошие: EGR(Австралия) ClimAIr (Германия)
Неплохие: V-STAR (Тайвань) Matrix, Heco (Польша)
Не хорошие: VoRON GLASS

Щетки
Хорошие: Hella, SWF, Valеo, Champion (Если не подделка)

Рейтинг производителей неоригинальных запчастей:

TRW он же LUCAS- достойный производитель (тормозные системы, детали подвески), но амортизаторы они сами не делают хоть на рынке и попадаются.
TEXTAR — как правило качество хорошее, но колодки «жёские» не всем нравятся.
ATE — Одни из лучших на рынке, работают особенно хорошо если и диски и колодки ATE. (Быстро изнашиваются).
FERODO — Часто встречаются у европейских автомобилей в оригинале, всё кроме серии колодок FSL хорошего качества.
BOSCH — Тормозные системы от хорошего до среднего качества, Электроника отличного качества (кроме универсальных датчиков кислорода). Дворники качество отличное но хватает не надолго.
MINTEX — тормозные сиСтемы, эконом версия от TEXTAR, но работают хорошо, брать можно.
REMSA — срелние показатели без провалов.
JP GROUP — официально Дания, реально китай, брать можно только если нет других вариантов. Часто делают то что никто уже не выпускает.
OPTIMAL — Брать нестоит ничего, качества нет.
LPR — Италия, реально китай, качество ниже среднего.
ABS — качество ниже среднего, зато цена хорошая.
NK — Хорошие диски и колодки, шаровые, наконечники, тяги, плохие те детали где есть резинки, рычаги сайлент-блоки …
Kayaba (KYB) — амортизаторы отличного качества (незавичимо от строны производителя), пружины среднего качества.
BOGE он же SACHS — амортизаторы, опоры, достойное качество.
BILSTEIN — хорошего качества (особенно серии В6 и В8)
DELPHI — Тормоза, детали подвески и рулевого управления, среднее качество, колодки жеские и убивают диски.
MEYLE — среднее качество всех номеклатуры. Резиновые элементы недолговечны.
MANN — фильтры отличного качества, часто в оригингале.
FILTRON — фильтры хорошего качества часто в оригинале (VAG)
HENGST — фильтры хорошего качества часто в оригинале
KNECHT он же MAHLE фильтра отличного качества,
MAHLE поршневые кольца, поршни, отличное качество.
NIPPARTS он же JAKOPARTS не производители, упаковщики, общее среднее и низкое качество.
MAPCO — ниже среднего, не советую.
SIDEM — качество среднее и выше среднего
LEMFORDER — хорошее качество, часто в оригинале, на рынке много подделок.
MOOG — качество хорошее, на уровне LEMFORDER и TRW
OCAP — ниже среднего.
CTR — хороший вариант на корейцев японцев, не путать с GTR — это китай.
RUVILLE — упаковщик, качество среднее и ниже среднего
FEBI он же SWAG- качество среднее и ниже среднего, качество жидкостей хорошее.
CONTITECH — качество оригинала, (часто лежат в оригинальных комплектах)
GATES — качество оригинала, (часто лежат в оригинальных комплектах)
DAYCO — качество оригинала, (часто лежат в оригинальных комплектах)
AE — среднее качество.
SKF — хорошее качество (SKF, SNR, FAG, INA часто перепоковывают друг друга)
SNR — хорошее качество
FAG — хорошее качество
INA — хорошее качество
SASIC — хорошее качество (оригинал для французов).
LOBRO он же GKN он же SPIDAN шрусы, приводные валы, качество оригинала.
METELLI качество хорошее (пластиковые пыльники лучше заменить), можно брать если нет LOBRO он же GKN он же SPIDAN
GLO — среднее качество
GSP — среднее качество
GENERAL RICAMBI — качество среднее, (рулевые рейки не новые а восстановленные)
ELRING — сальники прокладки, отличное качество
VICTOR REINZ — хорошее качество
PAYEN хорошее качество
AJUSA — среднее качество
HEPU — помпы, качество оригинала
DOLZ — среднее качество
NISSENS — Радиаторы, хорошее-отличное качество
HELLA — отличное качество
DENSO — отличное качество но много подделок
AVA — качество ниже среднего.
SAKURA — качество ниже среднего.
NGK — свечи, катушки, датчики, качество отличное
BERU — качество отличное.
LUK — сцепления отличное качество
VALEO- сцепления, электрика качество оригинала.
BOSAL — система выпуска, фаркопы качество от среднего до хорошего.

Покупка нового автомобиля для большинства граждан Российской Федерации является очень ответственным шагом. Выбор модели зависит от множества факторов. Покупать автомобиль, ориентируясь только на цвет и марку производителя – абсолютно неправильный подход. Ведь машина не станет просто украшением газона или гаража – на ней нужно будет ездить. Поэтому более целесообразно выбирать авто, анализируя и учитывая все его технические достоинства и недостатки.

Немаловажным фактором выбора является цена обслуживания автомобиля. Хорошая машина должна отвечать таким основным критериям, как надежность и доступная стоимость запчастей. Сравнительный рейтинг того, какие автомобили на авторынке России сегодня самые надежные, доступные и недорогие в обслуживании, поможет сделать оптимальный выбор.

Почему при покупке авто важно учитывать размер трат на его обслуживание?

Как уже говорилось, приобретая автомобиль, следует учитывать размер возможных трат на его обслуживание. Естественно, все растраты предусмотреть невозможно. Но существует ряд расходов, которых не удастся избежать:

Резина. Климатические особенности нашего края заставляют владельцев автомобилей приобретать сразу 2 комплекта шин: зимние и летние. Помимо этого, существует еще фактор износа резины, которым тоже не следует пренебрегать.
Расходники. После прохождения машиной определенного километража расходники необходимо заменять новыми.
ТО. Плановые проверки техосмотра автомобилей еще никто не отменял.
Двигатель. От его мощности зависит размер транспортного налога.

Сюда же можно отнести и обязательное ежегодное страхование, сумма взноса которого также зависит от машины и рассчитывается индивидуально для каждого.

Запчасти. Цена на запасные детали меняется в зависимости от автомобиля. Кстати, стоимость запчасти напрямую зависит от ее доступности: чем труднее достать деталь, тем она будет дороже.

Расход топлива. Разные машины на одно и то же количество километров тратят разное количество топлива. Существует линейка высокоэкономичных авто.

Замена масла. Каждый автомобиль отличается индивидуальной частотностью необходимости замены масла.

Пробег. Максимально возможный пробег двигателя, после которого ему понадобится ремонт, у каждой машины свой.

Узнать степень экономичности транспортного средства можно, просмотрев его технические характеристики. Но и тут есть свои загвоздки. Производитель указывает минимальные величины. Так, например, показатель расхода топлива указывается без учета перегрузок другими дополнительными устройствами и предполагает минимальную скорость движения. Если водитель едет с большей скоростью, расход будет увеличиваться.

Топ-10 самых надежных и недорогих в обслуживании автомобилей в России

Проанализировав технические особенности самых распространенных автомобилей в России, можно составить рейтинг транспортных средств, которые совмещают качество и экономичность. Далее ТОП-10 самых надежных и дешевых в сервисе машин.

Chevrolet Cobalt

Chevrolet Cobalt зарекомендовал себя как крепкий и надежный автомобиль с низкой стоимостью. Он имеет большое количество достоинств, среди которых следует отметить отменную подвеску, двигатель, небольшой расход топлива, отличный кондиционер и очень просторный салон. Отдельным пунктом стоит выделить прекрасную комплектацию автомобиля.

Конечно, машина не лишена и недостатков. Например, багажник невозможно открыть изнутри.

Придется обходить машину сзади и открывать багажный отсек с помощью ключа. Многие владельцы этого авто жалуются на неудобное расположение включателя света фар. В Chevrolet Cobalt он расположен на уровне колен водителя.

Согласно рекомендациям пользователей, замену масла стоит проводить каждые 15 тыс. км пробега, а через каждые 30 тыс. меняют стойки стабилизаторов. В радиальную решетку зачастую попадают мелкие камушки, поэтому рекомендуется устанавливать на нее металлические сетки.

Renault Logan

Отличная европейская машина по весьма доступной цене. Renault Logan возглавляет список самых продаваемых автомобильных транспортных средств среди других авто европейского происхождения.

Это значит, что начинка новых моделей не имеет существенных отличий от своих предшественников. Поэтому проблем с обслуживанием Renault Logan не возникает в принципе.

Машина может похвастаться 8-клапанным мотором, объем которого составляет 1,6 л. К основным достоинствам Renault Logan также относятся отменные ходовые качества и привлекательная европейская внешность. Кроме того, конструкция автомобиля настолько проста, что его ремонт можно провести в каждом гараже.

KIA Rio

Эта корейская машина также попадает в разряд дешевых в обслуживании транспортных средств. Модель совмещает надежное качество и низкую стоимость, что встречается крайне редко. Подавляющее большинство владельцев KIA Rio довольно своим выбором.

Естественно, машина имеет свои недостатки. Пожалуй, самыми явными недоработками производителя являются частые поломки рулевой рейки и КПП. Однако эти неприятности легко устраняются. Тем более, в гарантийном сервисе ремонт обойдется автовладельцу бесплатно.

Skoda Rapid

Отличный автомобиль, который отвечает высоким стандартам качества. На Skoda Rapid можно без проблем проездить не менее пяти лет, не задумываясь о ремонте.

Производитель очень ответственно подходит к вопросу сборки своих автомобилей.

Машина обладает массой достоинств: отличные технические узлы, высококачественные подвески и многое другое. Skoda Rapid не слишком дорога в обслуживании и очень надежна в эксплуатации. Следует заметить, что автомобиль абсолютно неприхотлив и не отличается высокими запросами в ТО. Одним из самых приятных достоинств Skoda является ее цена – вполне приемлемая для среднестатистического гражданина.

Mitsubishi i-MiEV

Эту модель нельзя не включить в список самых экономичных автомобилей, поскольку Mitsubishi i-MiEV – это один из наиболее известных электромобилей в РФ. По сравнению с бензиновой версией этой модели Mitsubishi i-MiEV почти в 10 раз экономичнее. Цена за новую машину, откровенно говоря, кусается. Но подержанный автомобиль возрастом от 2 до 7 лет вполне доступен.

Машина обладает неплохими характеристиками. Несмотря на визуальную компактность, она вместительна: в салоне, совершенно не мешая друг другу, помещаются 4 человека.

Заряда батареи хватает на 160 км пути в экономичном режиме и около 150 км при обычной езде.

Откровенными минусами данной машины является ее скорость (максимум 130 км/час) и оригинальный внешний вид. В защиту Mitsubishi i-MiEV можно сказать, что машина была создана для передвижения по городу, а не для участия в гонках. А касательно внешности – тут, как говорится, на вкус и цвет…

Hyundai Accent

Многие автолюбители убеждены, что Hyundai Accent является самым экономичным в обслуживании автомобилем. Прекрасный вариант, одинаково хорош как для передвижения по городу, так и для загородных поездок.

В этой машине продумано все до мелочей. Производитель старался создать максимально комфортные условия для водителя и его пассажиров.

На данной модели можно преспокойно ездить не менее 5 лет без необходимости что-то ремонтировать. Помимо всего прочего владельцы Hyundai Accent заметно экономят на резине, поскольку колеса у этой машины совсем небольшие.

Daewoo Nexia

Этот автомобиль никак нельзя обойти вниманием. Владельцы такой машины говорят о буквально копеечном обслуживании, особенно в первые годы эксплуатации транспорта. Более того, устранить большинство неисправностей можно самостоятельно, хорошо сэкономив на обращении в сервис. Так, например, самостоятельному ремонту подлежат замена тормозных колодок и масла в КПП.

Daewoo Matiz

Дизайн этого автомобиля был разработан в Италии, хотя сборку проводят в Узбекистане. Машина очень экономная в плане расхода топлива. Объем ее двигателя колеблется от 0,8 до 1,1 л.

Daewoo Matiz стоит на порядок ниже других иномарок. Покупатель сам может выбрать необходимую ему комплектацию: от базовой версии до люкса.

Хорошая комплектация может похвастаться гидроусилителем руля, кондиционером и автоматическими стеклоподъемниками.

Основным преимуществом Daewoo Matiz выступает ее экономичность. Также следует заметить, что компактный и юркий автомобильчик – это отличное решения для большого города с обилием пробок и дефицитом парковочных мест.

Лада Гранта (ВАЗ-2190)

Лада Гранта – это машины с передним приводом, которые выпускает Волжский завод. Производители сделали акцент на экономичности и приспособленности к городским условиям. Однако данная модель прекрасно подходит и для периферии.

Lada Kalina

Рядом с Грантой рука об руку идет Лада Калина. Ее обслуживание также обходится в сущие копейки.

Рейтинг и отзывы о фирмах производимых автозапчасти

RBI — самые дешевые тайваньские запчасти.

GMB — Япония, качественные детальки, но не тоже самое что оригинал.

Аutowelt — дубликаты запчастей для двигателя, в принципе качество хорошее, но не оригинал.

RBH — Тайвань какой-то дешевый.

Febi, SWAG — европейцы, но не тоже что оригинал.

Quinton Hazell — упаковщик, в коробке может быть всё что угодно.

SRN — Европа, в коробке у неё может лежать Ina например.

Ajusa, Elring эти производители только в ситуации когда оригинала нету в природе.

Taiho, ОЕМ поставщик на японские конвееры.

CTR, Корея, бывшее отделение GMB. Официальный поставщик деталей подвески на корейские автоконвееры.

Qsten Работают на конвейер. ОЕМ поставщики.

Longho Детали подвески. Тайвань качество сопоставимо с RBI. Не упаковщик, производитель.

ATE входит в состав автомобильной корпорации Continental Automotive Systems. Детали тормозной системы, колодки, диски

SNR – французская компания – самый крупный поставщик для европейской подшипниковой промышленности.

SKF – второй после SNR в Европе, крупнейший в мире.

FAG – ведущий германский производитель подшипников, с недавнего времени куплен компанией INA.

NSK – второй крупнейший в мире производитель подшипников, Япония.

NTN – второй по величине в Японии.

Коуо – входит в концерн Toyota, №3 в Японии.

Timken – самый большой американский производитель подшипников №1 по конической группе.

Все перечисленные компании имеют большое количество заводов по всему миру и поэтому не надо обращать внимание на страну-изготовитель. Качество везде одинаково. Кроме того, производитель подшипников размещает свой завод по производству шариковых подшипников во Франции, а конических, к примеру, в Англии. Вы не найдете, скажем, шариковых ступичных подшипников SKF, сделанных в Германии, но испанских или итальянских – сколько угодно. Если производитель допущен на конвейер, значит он прошел жесткий отбор, значит его система качества соответствует очень строгим требованиям производителя автомобилей. Не надо гнаться за надписью ”made in Germany”. Надо покупать «имя». Того, кто гарантирует качество своей продукции, а не лепит красивые лейблы.

QH – покупают у кого дешевле.

НК – упаковщик, принадлежит фирме FAG.

Corteco, Coparts, NK – эти фирмы тоже не гонятся за качеством, покупая подшипники где дешевле.

СХ – откровенный Китай.

Жидкости — феби, пентосин. Hepu

Насколько известно FEBI и RUVILLE это упаковщики в коробках которых может оказаться все что угодно.

Кузов
Жестянка и Пластик
Хорошие: Van Wezel, Schlieckmann.
Неплохие: Johns, Klokkerholm
Не хорошие: Signeda, Bodyparts, Api, TYC (Все КИТАЙ).

Амортизаторы капота
Хорошие: Stabilus (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Dello, Meyle

Лобовое стекло
Хорошие:Asashi, Nordglass, EUROCODE, Pilkington, Securit, Splintex
Не хорошие: Sigma, Tyg

Двигатель

Вкладыши коренные, шатунные
Хорошие: Kolbenschmidt

Шатуны
Хорошие: Оригинал, Autowelt

Гидрокомпенсаторы клапанов
Хорошие: INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Ajusa

Клапана
Хорошие: Kolbenschmidt, TRW

Держатель щупа
хорошие: Оригинал
Не хорошие: Topran, Hansprise, Jp group

Кольца поршневые
Хорошие: Kolbenschmidt, Goetze, Mahle
Не хорошие: Autowelt

Подушки двигателя
Хорошие:Boge, Lemforder (в оригинале чаще всего), Corteco.
Не хорошие: Mеyle, FEBI, Topran, Hansprise

Поршни
Хорошие: Kolbenschmidt, Mahle, Nural

Прокладки
Хорошие: Glaser, Victor Reinz Elring (Если Франция)
Так себе: Glaser (Испания)
Не хорошие: Topran AJUSA и все остальное

Ремень ГРМ
Хорошие: Contitech, Dayco (в оригинале чаще всего), Gates
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Ruville и все остальное

Сальники и Колпачки
Хорошие: Victor Reinz, Glaser, Elring (Французкий), Goetze
Не хорошие: Elring (Германия)

Насос масляный
Хорошие: оригинал
Не хорошие: Dello; Meyle

Фильтр масляный
Хорошие: Knecht (Mahle), Mann, Champion, Clean, BOSCH, Kolbenschmidt
Не хорошие: Filtron, ALCO, FRAM, Meyle, Hansprice, Sfec, Filtron и прочее

Система охлаждения и вентиляции

Патрубки, бочки. флянцы, тройники под датчики
Самое лучшее это Оригинал

Датчик включения вентилятора
Хорошие: Hella/Behr, Lucas/TRW, Wahler
Не хорошие: Meyle

Радиатор охлаждения
Хорошие: AVA, Behr, Valeo, HELLA
Не хорошие FEBI

Радиатор отопителя
хорошие: Hella, behr, valeo
Не очень AVA

Расширительный бачок
Хорошие: Meyle
Не хорошие: Topran

Термостат
Хорошие: Behr Wahler (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Sfec febi

Фильтр воздушный двигателя
Хорошие:Knecht (Mahle), Mann, Champion, Bosch H&K
Не хорошие: Delphi, alco, fram, meyle, SCT

Фильтр салонный
Хорошие: Clean, knecht, bosch
Не хорошие: SCT, fram, alco, filtron

Системы питания и выпуска отработанных газов

Фильтр топливный
Хорошие: Knect mahle Оригинал не сильно отличается в цене
Не хорошие:Filtron, Meyle, Fram, SCT

Фильтр КПП
Только оригинал
Не хорошие: FEBI, HansPrice, Meyle

Глушитель
Хорошие:Walker (Fonos), Ernst (в оригинале чаще всего)
Не хорошие:Ferroz, Bosal, Arvintesh.

Подушка подвески глушителя
Хорошие: Walker Не хорошие: JP Group, Hanse Prise

Насос топливный
Хорошие: VDO, Pierburg (в оригинале чаще всего), Bosch (если не подделка)
Не хорошие: Delphi, Sfec, Jurid, SCT

Ходовая

Пыльник ШРУСа
Хорошие: GKN-Spidan, Loebro, Lemforder
Не хорошие: Sfec febi

Рабочий цилиндр сцепления
Хорошие: Lucas TRW
Не хорошие: Febi, Fenox

Сцепление
Хорошие: Luk (в оригинале чаще всего), Sachs, Valeo
Не хорошие: Meyle и все остальное

ШРУС
Хорошие: GKN-Spidan, Loebro, Metelli
Не хорошие: Meyle, Patron, АСВА

Подшипники ступицы
Хорошие: SKF, FAG (Германия) INA, SNR (Франция)
Не хорошие: Optimal, Ruville, Febi, Meyle

Подвеска и рулевое управление

Наконечник рулевой тяги и сами тяги:
Хорошие: Lemforder, Moog, LucasTRW.
Не хорошие: Ruville, Febi, Meyle

Насос ГУР
хорошие: ZF, SIgnav (в оригинале) GKN Spidan.
Не хорошие: KAYABA

Отбойник амортизатора
Хорошие: Lemferder, Boge (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, Febi, Ruville.

Пружины
Хорошие: K&F, Lesjofors, bilstein, Kayaba.

Пыльник амортизатора
Хорошие: Lemferder (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Febi, meyle, Hans

Рычаги
Хорошие: Lucas TRW, MooG
Не хорошие: Febi/Bilschtein, Herzog

Рычаг передней подвески
Хорошие: Lemforder, Lucas (TRW)
Не хорошие: Febi

Сайлентблоки
Хорошие: Boge, Lemforder
Не хорошие: Meyle, Febi, SWAG, Sfec (Не резина а уголь)

Стойки стабилизатора
Хорошие: Lemferder, Moog, LucasTRW
Не хорошие: SWAG, febi, meyle и прочее

Шаровая опора
Хорошие: Moog, Lemforder, LucasTRW
Не хорошие:Ruville, febi, sfec.

Тормозная система

Тормозные колодки
Хорошие:ATE (Супер), Gates, Lucas (TRW), TEXTAR
Так себе: Mintex
Не хорошие: Delphi, Sfec, Jurid, STC

Тормозные шланги
Хорошие: LucasTRW, ATE, NK
Не хорошие: Meyle

Чехлы направляющих супортов
Хорошие: LucasTRW

Трос стояночного тормоза
Хорошие: ATE, NK

Электрооборудование

Лампы
Хорошие: Flosser, Osram, Philips, Narva

Фары
Хорошие: Bosch, Hella, (Depo неплохие)
Не хорошие: TYC

Электрооборудование двигателя

Бендикс втягивающее
Хорошие: bosch, zen
Не хорошие: CarGo, Magnetti Marelli

Стартера
Хорошие: Bosch, DeltaAutotechnik

Высоковольтные провода
Хорошие: Beru, NGK, Bosch
Не хорошие:: B-Tech, EPS, Tesla.

Генератор
Хорошие: Bosch, Delta Autotechnik, Lucas/TRW

Генератора щетки
хорошие: Unipoint, bosch

Датчик температуры двигателя и прочие сенсоры (лямбды)
Хорошие: Hella, Behr, VDO, bosch, NGK
Не хорошие: EPS, FEBI, FAE, ATS

Трансформаторы высоковольтные, катушки зажигания
Хорошие: Bosch VDO, BeRU.
Не хорошие MEYLE. FEBI.

Крышка распределителя, бегунки
Хорошие: Bremi, Beru, Bosch

Прочее

Ветровики
Хорошие: EGR(Австралия) ClimAIr (Германия)
Неплохие: V-STAR (Тайвань) Matrix, Heco (Польша)
Не хорошие: VoRON GLASS

Щетки
Хорошие: Hella, SWF, Valеo, Champion (Если не подделка)

Рейтинг производителей неоригинальных запчастей:

Лучшие дубликаты автомобильных запчастей

Как бы ни была надёжна марка вашего автомобиля, всё равно приходит момент, когда нужно менять в нём какую-то деталь или механизм. И здесь перед владельцем автомобиля становится выбор, где приобретать необходимые запчасти? Существует несколько путей решения данной проблемы:

покупка или заказ оригинальной детали непосредственно у производителя или его дилера;
приобретение дубликата запчасти в специализированном магазине автомобильных аксессуаров;
покупка подделки на рынке автозапчастей.

По сути классификацию продавцов автомобильных запчастей можно разделить на несколько групп:

1) Оригинальные запасные части:

это запчасти с фирменными логотипами, которые выпускаются производственными цехами самих автомобильных концернов;
или заводами-поставщиками запчастей, имеющими договоры с производителями автомобилей на поставку определённых деталей и узлов.

2) Дубликаты запасных частей, которые могут поставляться:

сторонними производителями, целенаправленно занимающимися производством определённых видов деталей и узлов на конкретные модели популярных марок авто;
упаковщиками автомобильных деталей, занимающихся покупкой запчастей у производителей, их проверкой, упаковкой и перепродажей;
фирмами – «однодневками», торгующими поддельными узлами и деталями низкого качества.

Особенности оригинальных запчастей

К фирменным запасным частям относятся:

1. Детали и узлы, выпускаемые в цехах автомобильных концернов.

Каждый автомобиль, сходящий с заводского конвейера, укомплектован фирменными деталями и узлами с логотипом этого производителя. Оригинальные запчасти обладают самыми высокими ценами, так как в них закладывается плата за пользование брендом. Однако не все производители имеют собственное производство всех деталей и узлов машин. Большинство автомобильных заводов занимается только сборкой авто из готовых агрегатов и деталей, поставляемых другими предприятиями, к продукции которых предъявляются жёсткие требования по количеству, срокам и качеству поставок.

Примером подобной организации производства являются:

германский автогигант Daimler AG сборку своих крупнотоннажных грузовиков и легковых машин марки Mercedes производит с использованием деталей и узлов, изготовленных для него на заводах компаний Bosch, Hella, Febi;
знаменитые японские компании Honda, Nissan и Toyota заключили контракт на поставку комплектующих узлов с фирмой MK Kashiyama и FBL.

Каждая деталь фиксируется в каталоге запчастей данной модели автомобиля под своим индивидуальным номером и поставляется под этим кодом с логотипом автосборочной компании на потребительский рынок.

2. Детали и узлы, производимые на заводах-поставщиках запчастей.

Оригинальные детали, выпускаемые заводами-изготовителями автомобильных запчастей, могут поставляться не только в сборочные цеха производителей машин, но и в розничную торговлю, в специализированные магазины и дилерские центры. Их заказчиками могут быть также различные СТО и автомастерские. В этом случае детали поставляются с собственным логотипом самой компании-производителя запчастей.

Видео: Контрафактные автозапчасти

Особенности дубликатов автозапчастей

Дубликаты отдельных деталей и узлов различных моделей машин в основном производятся сторонними организациями, не имеющими контрактов на поставку с производителями этих авто. Поэтому на их продукцию отсутствуют строгие технические требования заказчиков. Это является причиной возможных отличий копии от оригинала в отдельных исполнениях, хотя производятся они по заводским чертежам. Такие компании имеют собственный штат конструкторов, инженеров, испытательные лаборатории и технический контроль. Их продукция проходит обязательную сертификацию перед поступлением на реализацию.

Реализацией дубликатов, произведённых сторонними организациями, могут заниматься и фирмы-упаковщики, которые не имеют собственного производства запчастей, но осуществляют закупку, сортировку, тестирование и упаковку продукции, а затем дальнейшую реализацию. Наиболее известными такими фирмами можно считать Basburg, Klokkerholm, Meyle. Компании, заботящиеся о репутации, содержат в штате собственный ОТК, обеспечивающий контроль упаковываемой продукции на качество и соответствие техническим требованиям.

Более уязвимыми по качеству исполнения являются поддельные запчасти, производимые однодневными фирмами небольшими партиями и кустарными способами по аналогии с оригиналом. Часто это продукция, произведённая в китайских мастерских, на которую нанесены фальшивые логотипы.

Основные отличия дубликата от оригинальной детали

Дубликат может отличаться от оригинала по нескольким показателям:

1. Цена

Цена оригинала существенно превышает цену дубликата. Это может быть главной причиной для многих автомобилистов, которые вынуждены отказываться от его заказа и обращаться к поиску дубликата, особенно в отношении запчастей для иномарок, произведённых в Японии и Америке. Установка более дешёвого дубликата на машину вместо оригинальной детали может решить проблему её восстановления, однако в то же время это снижает продажную цену самого автомобиля. Кроме того, может снизиться срок службы узла с заменённой деталью.

2. Качество

Дубликат в большинстве случаев уступает оригиналу по качеству, но в отношении запчастей для западноевропейских и южнокорейских иномарок данное утверждение не всегда справедливо. Здесь многое зависит от компании-производителя.

3. Возможность выбора

Оригинальные детали и узлы имеют свой индивидуальный номенклатурный номер по каталогу запчастей и не подлежат изменению, так как предназначены для установки на конкретную модель автомобиля. Дубликаты делаются с расчётом охватить как можно больше моделей машин, чтобы повысить спрос на деталь, поэтому они предоставляют покупателю более широкий выбор по конфигурации, размерам и другим параметрам.

4. Доступность

Выпуск оригинальных запчастей обычно заканчивается с прекращением производства машин данной модели. Поэтому достать фирменные запчасти к устаревшей модели автомобиля становится невозможным и приходится поневоле покупать дубликат, гораздо более независимый от действий автопроизводителей. В магазинах, торгующих дубликатами запасных частей, практически всегда можно найти необходимую деталь.

5. Гарантийный срок

На оригинальные детали производители дают гарантии сроком до 1 года, в то время как дубликаты поставляются без гарантийных обязательств за редким исключением, не превышающим 3-6 месяцев.

Видео: AISIN — запчасти для иномарок из Японии

Чьи дубликаты запчастей лучше?

Рейтинг производителей дубликатов на японские авто

Из множества производителей запчастей для японских иномарок в России получили известность более 30 компаний. Среди них рейтинг популярности по качеству изделий возглавляют:

1. 555

Предприятие 555 является крупнейшим поставщиком комплектующих механизмов и узлов системы подвески и рулевого управления в сборочные цеха всех известных японских автомобильных концернов. Запчасти с его логотипом можно встретить на разных типах и моделях японских машин, начиная от малолитражек, заканчивая внедорожниками и грузовиками. Высокая популярность запчастей этой фирмы послужила причиной массового производства подделок на Тайване и КНР, распространившихся затем повсеместно. Завод защищает свою продукцию от фальшивок специальной голограммой.

2. AISIN

Эта компания известна как один из лидеров по поставке тормозных цилиндров, коробок передач, деталей гидросистемы и сцепления, масляных насосов. Партнёрами компании являются, кроме японских концернов, автозаводы США и Европы, к примеру, Ford, Volvo и Saab.

3. GMB

Популярная продукция этой компании, представленная дубликатами механизмов и деталей трансмиссии, подвесной системы, рулевого управления и силового агрегата, отвечает требованиям международного стандарта качества ISO 9002, подтверждённого соответствующим сертификатом.

4. KAYABA

Основной производитель качественных амортизаторов не только на японские машины. Производственная мощность завода достигает 3,5 млн изделий в месяц, что составляет четверть всего мирового рынка амортизаторов. Качество поддерживается наличием международных сертификатов на продукцию.

5. SAKURA

Фирма производит сертифицированную продукцию, представленную широким спектром различных фильтров для всех типов машин японского производства, с учётом требований международных стандартов.

Рейтинг производителей дубликатов на южнокорейские автомобили

Среди производителей запчастей для южнокорейских машин наиболее известны следующие компании:

1. BESFITS

Фирма входит в группу компаний Hyundai KIA и занимается производством дубликатов запчастей на корейские марки машин. Продукция компании охватывает широкий спектр популярных расходных материалов, таких как свечи зажигания, ремни приводов, топливные, масляные и воздушные фильтры, колодки тормозных дисков, подшипники и др.

2. CTR

Компания с богатой историей известна как поставщик комплектующих ходовой части не только на южнокорейские, но и на американские марки машин. Номенклатура продукции фирмы включает более полутора тысяч позиций.

3. VALEO PHC

Южнокорейский завод специализируется на изготовлении высококачественных деталей сцеплений и различных комплектов ЗИП к автомобилям.

4. DEPO

Фирма популярна производством высококачественных деталей автомобильной оптики и осветительных приборов.

5. PARTS-MALL

Под общим названием и логотипом работают несколько компаний, специализирующихся на производстве запчастей для южнокорейских авто в разных направлениях и охватывающих таким образом широкий спектр комплектующих деталей.

Лучшие фирмы по производству запчастей на грузовые машины

На отечественном рынке к ним относятся:

1. Auger (Германия)

Компания поставляет запчасти на грузовики, среди которых наиболее востребованы глушители, элементы подвесной и тормозной системы. Продукция отличается богатым ассортиментом и демократичными ценами.

2. Craft (Литва)

Продукцию компании можно обнаружить в любом специализированном магазине автозапчастей, особенно в секции подшипников.

3. Cojali (Испания)

Детали и механизмы системы торможения и сцепления на различные модели грузовых автомобилей – основная специализация компании.

4. Dayco (США)

Бренд этой компании входит в TOP-5 лучших приводных ремней в мире, используемых в грузовых машинах, хотя спектр производимых запчастей гораздо шире, а их популярность давно перешагнула американские границы.

5. Frenotruck (Турция)

Спрос на продукцию этой компании обусловлен оптимальным соотношением цены и качества производимых дубликатов, среди которых наиболее известны подшипники, амортизаторы, оптические приборы, детали кузова и тормозной системы.

Современный первичный и вторичный рынок запасных частей предлагает автомобилистам прекрасные возможности для выбора подходящих по качеству и ценовым диапазонам комплектующих деталей практически к любой марке и модели машины.

ТОП лучших производителей автозапчастей для автомобиля! | Мировое обозрение

Всем привет! Сегодня в этой статье я вам расскажу, какие лучше запчасти от производителей поставить на свой любимый автомобиль.

Не редко каждый автолюбитель выбирает надежного производителя автозапчастей, чтобы каждый месяц не менять запчасть которую он поставил совсем недавно. И каждый из нас захочет узнать от лучших экспертов, что они думают по этому поводу. Каждый думает, что запчасти из Китая ходят совсем недолго, но это миф. Некоторые производители из Китая могут похвастаться своей хорошей производительностью и сравниться с некоторыми топовыми фирмами. Сегодня я постараюсь сделать хит парад ТОП лучших производителей для подвески, думаю это самое главное, что может часто меняться в автомобиле. По тормозным колодкам я выпущу другую статью.

Сейчас происходит очень много подделок и мы тоже с ними сталкиваемся, отличить очень сложно оригинал от подделки, но в нашем рейтинге мы попробуем дать разъяснение по поводу, каких производителей меньше подделывают, какие ходят подольше и ну так так далее, итак поехали:

10 место: SWAG (Германия)

Фирма SWAG была основана в 1954 году в Германии и поставляет по всему миру запчасти для рулевого управления, упругие элементы, демпферы, амортизаторы, глушители, запчасти для подвески. С течением времени фирма зарекомендовала себя как поставщик качественной продукции, изначально выпуская запчасти для таких немецких легковых автомобилей как Mercedes Benz, BMW, Porsche, а сейчас эта фирма выпускает запчасти для всех автомобилей. SWAG предлагает запчасти, которые отвечают самым высоким техническим стандартам производства. Фирма находится в г. Вупперталь, расположенный в земле Северный Рейн-Вестфалия со столицей Дюссельдорф. Хоть SWAG и поставляет какие то комплектующие автомобильным концернам из Германии, запчасти, по качеству исполнения не могут соревноваться с оригиналами. Однако советуем автолюбителям смотреть, чей же товар на самом деле находятся в коробке. По мнению экспертов эта фирма дорогая, запчасти много подделываются и большая часть запчастей производится в Китае.

9 место: Meyle (Германия)

Компания Meyle (Wulf Gaertner Autoparts AG) — более 40 лет успешно работает на рынке продаж автомобильных запчастей. Многие известные европейские производители доверили продвижение своего товара этому производителю. С 1995 года Wulf Gaertner Autoparts AG начинает развивать свою собственную марку в Германии под названием — Meyle . Meyle является производителем высококачественных оригинальных деталей для большинства германских автоконцернов. Meyle предлагает обширный ассортимент запасных частей включающий в себя: диски сцепления, детали подвески, фильтры АКПП и другие. Та же можно сказать, что это известный немецкий бренд, под именем которого автолюбитель может найти весьма недорогие запчасти. Владельцем бренда является крупная компания-поставщик, работающая в 97 странах мира. Большая часть поставляемых запчастей ориентирована на авто марок Volkswagen, Opel, BMW, Audi, Skoda, а также Volvo и Saab и другие автомобили. Производство сосредоточено главным образом в Китае, однако запчасти изготавливаются на немецком оборудовании. За качеством следят немецкие инженеры. Эксперты по этому производителю говорят следующее: бред марки Meyle довольно давно себя зарекомендовал как средний производитель который ходит не так долго как заявляют на заводе.

8 место: TRW (Германия)

TRW Automotive, является лидером по производству автокомпонентов. Данный ассортимент продукции дополняют услуги в области технического обслуживания, диагностики, обучения и технической поддержки, предоставляемые как на независимом рынке запасных частей, так и для сетей официальных производителей. Продукцию компании TRW используют 40 крупнейших автопроизводителей рынка оригинального оборудования на более чем 250 моделях. Товарный ряд TRW включает: тормозные колодки, амортизаторы, смазки, цилиндры, рычаги автомобильной подвески, жидкости тормоза, суппорты, тяги рулевые, расходники, тросы, насосы гидроусилителей. Автолюбители отмечают среднее качество исполнения всех деталей и компонентов автомобильной подвески, цена на эти детали не совсем низкая и не сильно высокая. Важно отметить, что в ассортименте TRW можно найти тормоза практически для всех моделей авто в мире. Компания TRW по большей мере ориентируется на поставщиков, однако подделывание фирменной продукции и реализация подделок даже в известных торговых сетях совсем не редкость. Автолюбителям нужно проверять полноту комплектации, наличие голограмм, соответствие надписей на запчасти и наклейках на упаковке.

7 место: Mapco (Германия)

Продукты MAPCO предлагаются в Германии с 1977 и продаются с большим успехом. Продукты MAPCO применяются для многих автомобилей по всему миру. Удовлетворение запросов клиентов является приоритетом фирмы. С 1985 на немецком рынке MAPCO предлагает детали двигателя, рулевого управления, деталей подвески и выхлопных систем. Все детали соответствуют современным европейским и мировым стандартам качества. Качество продукции неоднородно – все зависит от узла. Как отметили покупатели, качество деталей ходовой можно описать как среднее. То же касается деталей тормоза. Резинотехнические и крепежные изделия Mapco не слишком хороши. В целом, немецкий упаковщик предлагает запчасти по очень демократичной цене, которой не всегда соответствует высокое качество. Как ни странно, даже на недорогие запчасти Mapco существует множество подделок, причем отличить их от фирменных изделий бывает сложно. Обращать внимание нужно на качество полиграфии, качество резьбовых соединений, гравировок, а также на упаковку. Учитывайте, что на фирменных запчастях компания упоминается лишь в такой форме: Mapco Germany. Эксперты говорят немного по другому и отмечают хорошее качество деталей.

6 место: Lynx (Япония)

Наконец то мы можем представить японского очень не плохого производителя. LYNXauto – торговая марка компании Akita Kaihatsu Japan. В 2008 году Akita Kaihatsu запустило производство автозапчастей под маркой LYNXauto. В ассортименте LYNXauto более 12000 наименований продукции для автомобилей японских, корейских и европейских производителей: тормозные колодки, все детали подвески, детали для двигателя, фильтра и всякие другие детали. На всю продукцию LYNXauto действует гарантия 12 месяцев с момента продажи. Под именем марки Lynx автолюбители могут найти весьма качественные и недорогие запчасти. К несчастью, все новые линейки товаров японского производителя спустя год-полтора начинают подделывать. Чтобы не купить подделку, обращайте внимание на качество упаковки, код на наклейку, а также выбитую на металлической части детали информацию: имя марки, адрес интернет-сайта, год и, собственно, код. Если качество работы с металлом низкое, перед вами точно подделка. Если честно на свой автомобиль я ставлю запчасти только этой марки, которая меня полностью устраивает.

5 место: 555 (Япония)

Еще один вид японского производителя торговая марка «555», которая является крупнейшим в Японии производителем деталей подвески и рулевого управления. Вся продукция производится под строгим контролем и отвечает требованиям сертификационной системы ISO 9001. Рулевые наконечники, шаровые опоры, рулевые тяги, маятниковые рычаги поставляются на конвейеры таких крупнейших японских производителей, как Toyota, Mazda, Nissan, Honda. Продукция этой фирмы столь популярна в мире, что существует огромное количество подделок из Китая и Тайваня, которые также предлагаются под маркой «555», но у «555» нет ни одного предприятия за пределами Японии. Важной особенностью автозапчастей под брендом «555» является наилучшее соотношение «цена – качество», характеризующее практически всю номенклатуру. Детали производятся из высококачественной стали, которая отличается повышенным содержанием таких элементов как хром и молибден, что делает подвеску абсолютно надежной, износостойкой и долговечной даже в самых неблагоприятных условиях эксплуатации – таких например, с какими нередко приходится сталкиваться в России. Под маркой «555» производятся только детали для вторичного рынка, но их качество полностью соответствуют заявленным характеристикам.

4 место: Optimal (Германия)

Optimal – европейская фирма из Германии, специализирующаяся на разработке и поставках автозапчастей. Сотрудничает с рядом производителей, а также с несколькими автоконцернами. Продукция в упаковках с именем компании гарантированно имеет сертификаты и гарантии качества. В каталогах Optimal автолюбители могут найти много разных типов деталей. Ранее большим спросом пользовались амортизаторы Optimal, однако автолюбители отметили, что срок их эксплуатации не соответствует регламенту изготовителя. Детали тормоза этой фирмы неплохи, дешевы, но хорошо себя показывают только в условиях умеренной езде по городским дорогам. В общем и целом, Optimal – типичный представитель вторичного рынка автозапчастей, предлагающий недорогие товары среднего качества. Эксперты выделяют данный тип производителя как очень хороший и ходит довольно таки долго.

3 место: SKF (Швеция)

Компания SKF основана в 1907 году и уже много лет является одним из самых инновационных предприятий мира. Эксперты отмечают чуть ли не самое лучшее качество из всех предложенных производителей. Используя свой опыт в качестве конвейерного поставщика для производителей автомобилей во всем мире, SKF является главным поставщиком компонентов высокого качества на рынок запчастей. В товарном ряду SKF представлены: уплотнители, подшипники, помпы, ШРУСы, опоры подшипников, антифрикционные материалы, ролики привода, наконечники, и натяжители. При этом продукция компании вне зависимости от страны производства отличается высочайшим качеством исполнения. Это продукция оригинального качества под именем фирмы-производителя. Подделку под SKF определить легко, обратите внимание на правильность маркировки детали, а также указание страны производства. На упаковке должно присутствовать клеймо и маркировка качество полиграфии должно быть всегда высокое никаких расплывчатых цифр и букв. Крупные подшипники помещаются в боксы, тем временем как мелкие в картонные коробки. При этом штучная продукция расфасовывается индивидуально.

2 место: SACHS (Германия)

Немецкая компания Sachs занимается производством комплектующих, которые покрывают около 80 процентов всех автомобильных производителей Европы. В первую очередь предприятие известно своими амортизаторами и комплектами сцепления. Данные запчасти устанавливается на европейских конвейерах Mersedes, Audi, BMW, Opel, Porsche, Rover, Fiat, Jaguar, Ford, MAN, Peugeout и многих других, включая основных гигантов японского автомобилестроения. Если вы выбрали амортизаторы этой марки нужно сравнивать цвет упаковки и цвет наклейки на корпусе изделия. Для подделок под SACHS характерно, когда, к примеру, в коробке синего цвета от амортизатора Super Touring лежит изделие с наклейкой красного цвета, что говорит о его принадлежности к серии Advantage. На упаковке должна быть указана страна производства, соответствие той или иной модели автомобиля. Подделки все же бывают, но их малое количество, так же большинство людей отмечают довольно хорошее качество деталей, что не может не вызывать доверие.

1 место: Lemfoerder (Германия)

Ну и наш победитель немецкий концерн Lemfoerder, считается лидером по числу продаваемых деталей в Германии. Качество как отмечают эксперты лучшее во всем мире, подделать такую деталь тяжело, но как отмечается процент подделок высок. Обращайте внимание на полиграфию коробки: фирменный логотип с совой, спецсимвол Lemforder, указывающий на то, что монтаж детали нужно осуществлять в автосервисе. На всех упаковках должно быть 2 наклейки. На одной из наклеек обязательно должна быть указана страна производства. На самой запчасти должно быть клеймо в виде совы или буквы L. Многие автолюбители отмечают, что запчасти Lemforder для вторичного рынка не просто не уступают, а даже превосходят оригинальные комплектующие. Я тоже схожусь во мнении, что этот производитель самый лучший из всех представленных. Цена и качество соответствуют друг другу, будьте уверенны, что если вы поставили данную деталь, то она у вас проходить таки довольно долго.

Сделаем вывод: детали подвески выбирать очень тяжело когда производителей очень много можно еще отметить ряд очень крепких компаний которые выпускают долговечные детали на мировой рынок, из них я бы хотел отметить: Monroe (Германия), Blue Print (Дания), Aywiparts (Корея), Fenox (Белоруссия). По последнему могу сказать, что это молодой концерн, детали выпускаются на новых немецкий станках под контролем европейских специалистов, качество увиденного может удивить, ведь содержимое очень хорошо упаковано и смотрится как очень дорогая деталь.

Как и обещал следующая статья выйдет про тормозные колодки, надеюсь данная статья вам понравилась.

Подписывайтесь и узнаете много нового, чего раньше не знали.

Какой транспортной компанией дешевле отправить груз в 2020 году: рейтинг компаний — E-pepper.ru

Выбор экономически оптимального способа доставки в первую очередь зависит от характеристик посылки: веса, габаритов и дополнительных требований. Для небольших отправлений, если клиенты интернет-магазина готовы немного подождать ради экономии, лучший выбор — это сборные перевозки автотранспортом, когда одна машина везёт грузы от разных отправителей по заранее определённому маршруту. Основатель Main Mine Роман Судоргин исследовал тарифы крупнейших транспортных компаний и рассказал, куда лучше всего идти при выполнении заказов в разных регионах России.

Для сравнения были выбраны 6 крупнейших компаний РФ, занимающихся сборными грузоперевозками от 1 кг.

Деловые Линии — самая известная ТК России, из Санкт-Петербурга, автопарк 4000 единиц.
ПЭК (Первая Экспедиционная компания) — второй по значимости игрок на рынке сборных грузов, Москва, собственный автопарк 1900 единиц.
GTD (Global Truck Delivery, Кашалот, бывший Кит) — компания из Екатеринбурга, работает с 2006 года.
ЖелДорЭкспедиция — работает c 1995 года, Москва, автопарк 1400 единиц.
Байкал Сервис — компания из Балашихи, работает с 1994 года.
Энергия — новосибирская ТК, автопарк 600 единиц.

Все выбранные компании вошли в ТОП20 по итогам 2019 года.

При проведении исследования стоимость дополнительных услуг не учитывалась. Забор груза от двери и доставка до двери может увеличить стоимость отправки небольших посылок в несколько раз, поэтому заказывать эти услуги однозначно не стоит. В то же время есть «дополнительные» услуги, которые в ряде случаев являются обязательными. Например обрешётка груза обязательна для мебели, стекла, стройматериалов, бытовой техники, посуды, аккумуляторов, сантехники, иных хрупких вещей (список может изменяться в зависимости от компании).

Компания	Обрешётка	Отслеживание	Страхование
Деловые Линии	1300 р./м³, минимальная стоимость — 700 р, есть скидка 50% для определённых категорий	15 р.	От 8 р.
ПЭК	610 р./м³, минимальная стоимость 300 р.	Бесплатно	0,1% от объявленной стоимости, минимум 20 р., можно отказаться
GTD (Кит)	1000 р./м³, минимальная стоимость 500 р.	Бесплатно	От 0,08% от объявленной стоимости, минимум 25 р.
ЖелДорЭкспедиция	1000 р./м³, минимальная стоимость 600 р.	Бесплатно	0,25% от объявленной стоимости, минимум 150 р.
Байкал Сервис	1030 р./м³, минимальная стоимость 663 р.	Бесплатно	0,06-0,08% от объявленной стоимости + оформление документов, минимум 23 р.
Энергия	От 950 р. /м³, минимальная стоимость от 300 р.	Бесплатно	80 р. при объявленной стоимости до 50 тыс. р., далее 0,16%

Методика проведения исследования

Расчёты проводились для следующих условий:

Выбрана сборная доставка от терминала до терминала автотранспортом, т.е. отправитель самостоятельно привозит посылку на терминал в своём городе, а получатель забирает её на терминале в своём.
Нет дополнительных платных услуг: упаковки, деревянной обрешётки, страхования, платного отслеживания, оплаты заезда на терминал.
Груз «тяжёлый», т.е. стоимость пересылки рассчитывается по весу. «Лёгким» будет являться груз, плотность которого меньше значения, устанавливаемого ТК. По России обычно используется плотность 250 кг/м³, реже 200 кг/м³. В случае, если плотность вашей посылки меньше, цена будет зависеть от объёмного веса, рассчитываемого как вес отправления такого же объёма, но установленной компанией плотности.
При расчётах использованы алгоритмы Main Mine, результаты на официальных сайтах могут отличаться.

Были выбраны самые распространённые веса: 1, 2, 3, 5, 10, 15, 20, 30, 50 и 100 кг. Для 100 кг в Деловых Линиях действует наценка на негабаритный груз — стоимость доставки увеличивается на 25%, что учтено в исследовании.
В анализе участвовали 460 тысяч результатов расчётов по 7,6 тысячам направлений Город — Город, доставку по которым осуществляют все выбранные компании.

Использовалась база тарифов, составленная на основе официальных сайтов транспортных компаний. Для каждой комбинации Направление/Вес была рассчитана стоимость перевозки для каждой ТК. Лучшим результатом признавался наименьший.

Ниже представлена часть таблицы расчётов для груза весом 10 кг.

Город-отправитель	Город-получатель	Стоимость доставки						Лучший результат
Город-отправитель	Город-получатель	Деловые Линии	ПЭК	КИТ	ЖелДорЭкспедиция	Байкал Сервис	Энергия	Лучший результат
Абакан	Альметьевск	580 р.	432 р.	590 р.	450 р.	504 р.	560 р.	ПЭК
Абакан	Армавир	600 р.	487 р.	630 р.	490 р.	564 р.	490 р.	ПЭК
Абакан	Архангельск	710 р.	487 р.	770 р.	490 р.	540 р.	860 р.	ПЭК
Абакан	Астрахань	600 р.	487 р.	640 р.	490 р.	564 р.	540 р.	ПЭК
Абакан	Барнаул	530 р.	368 р.	440 р.	450 р.	408 р.	410 р.	ПЭК
Абакан	Белгород	600 р.	463 р.	620 р.	450 р.	564 р.	530 р.	ЖелДорЭкспедиция
Абакан	Березники	560 р.	432 р.	600 р.	450 р.	444 р.	560 р.	ПЭК
Абакан	Бийск	480 р.	368 р.	500 р.	450 р.	408 р.	410 р.	ПЭК
Абакан	Благовещенск	690 р.	463 р.	770 р.	560 р.	504 р.	1100 р.	ПЭК
Абакан	Братск	530 р.	368 р.	350 р.	450 р.	408 р.	560 р.	КИТ

Далее было подсчитано число лучших результатов для каждой ТК для формирования рейтинга.

Рейтинг самых выгодных транспортных компаний России

После анализа данных компании расположились следующим образом:

GTD (КИТ/Кашалот) — 33% лучших предложений. Предлагает конкурентные тарифы при любых весах посылки и на любых направлениях. Также ему выгоднее всего доверить крупные вещи весом до 100 кг.
ПЭК — 25%. Второе место благодаря новым фиксированным тарифам на небольшие отправления (до 30 кг). Данные тарифы действуют при сдаче посылки на пунктах самовывоза EasyWay, которые обычно расположены в черте города, что дополнительно сокращает ваши расходы на доставку (обычно терминалы удалены от городского центра).
Байкал Сервис — 19%. Лидер в экономичной пересылке в интервале 30-50 кг благодаря фиксированным тарифам.
ЖелДорЭкспедиция — 14%. Лучшие предложения для посылок весом до 1 кг.
Энергия — 9%. Конкурентные предложения при 5 и 20 кг.
Деловые Линии — 0%. Самая дорогая компания в рейтинге (ни одного выигрыша). В то же время компания регулярно проводит различные акции, которые позволяют значительно сэкономить на самой доставке или дополнительных услугах. Есть постоянная скидка 5% при оформлении груза в личном кабинете.

Ниже представлена итоговая таблица с подсчётом лучших результатов в зависимости от веса отправления.
Здесь и далее для 2-3 и 10-15 кг результаты полностью совпадают, поэтому строки объединены.

Вес	Лучших результатов
Вес	Деловые Линии	ПЭК	GTD (КИТ/Кашалот)	ЖелДорЭкспедиция	Байкал Сервис	Энергия
1 кг	0	1051	2079	4175	15	359
2-3 кг	0	12476	2362	296	56	168
5 кг	0	73	3814	2549	103	1140
10-15 кг	0	5422	5272	1860	1086	1718
20 кг	0	2	3879	571	1391	1836
30 кг	0	32	2155	434	4565	493
50 кг	0	12	1127	4	6465	71
100 кг	0	286	4849	1196	533	815
Итого	0	19354 (25%)	25537 (33%)	11085 (14%)	14214 (19%)	6600 (9%)

Результаты по весам

Ниже представлены результаты исследования, разбитые по весу отправления.

1 кг

ЖелДорЭкспедиция предлагает лучшие цены более чем в 50% случаев.

2-3 кг

ПЭК выигрывает благодаря фиксированным тарифам.

5 кг

Посылку весом 5 кг выгоднее отправлять через Кит на 50% направлений.

10-15 кг

ПЭК и GTD предлагают практически равное число выгодных тарифов.

20 кг

Кашалот выигрывает на 50% направлений.

30 кг

При весе 30 кг выбирать лучше Байкал Сервис.

50 кг

У Байкала фиксированные тарифы вплоть до 50 кг, за счёт чего он предлагает самые конкурентные условия.

100 кг

Груз весом до 100 кг дешевле всего перевозить Китом.

Средняя стоимость доставки по России

Ниже представлена усреднённая стоимость доставки грузов определённой массы.

В зависимости от веса отправления может изменяться и логистическая компания, предлагающая лучшие цены.

Вес	Средняя стоимость доставки
Вес	Деловые Линии	ПЭК	GTD (КИТ/Кашалот)	ЖелДорЭкспедиция	Байкал Сервис	Энергия	Общее среднее
1 кг	437 р.	274 р.	304 р.	267 р.	381 р.	310 р. р.	329 р.
2-3 кг	489 р.	275 р.	359 р.	367 р.	415 р.	430 р.	389 р.
5 кг	499 р.	427 р.	360 р.	367 р.	434 р.	430 р.	420 р.
10-15 кг	520 р.	427 р.	452 р.	467 р.	454 р.	496 р.	469 р.
20 кг	572 р.	604 р.	453 р.	518 р.	469 р.	496 р.	519 р.
30 кг	572 р.	604 р.	570 р.	543 р.	470 р.	652 р.	568 р.
50 кг	916 р.	769 р.	673 р.	735 р.	490 р.	844 р.	738 р.
100 кг	2242 р.	1512 р.	1339 р.	1445 р.	1549 р.	1672 р.	1627 р.

Расчёты для отдельных направлений

Приведём более подробные расчёты для нескольких популярных направлений.

Москва — Санкт-Петербург

Для самого рассчитываемого направления добавим для сравнения цены Почты России и СДЭК.
СДЭК до 5 кг включительно рассчитывается при условии использования услуги «Посылочка», при 10 кг и далее выгоднее воспользоваться стандартным тарифом.
Для Почты России обычное отправление используется до 10 кг включительно. Таким способом можно отправить посылку до 20 кг, но уже 15 кг выгоднее посылать через EMS (ограничения до 31,5 кг, используется для 15 и 30 кг).

Вес	Деловые Линии	ПЭК	Кит	ЖелДорЭкспедиция	Байкал Сервис	Энергия	СДЭК	Почта России	Среднее
1 кг	370 р.	295 р.	220 р.	250 р.	348 р.	270 р.	300 р.	288 р.	293 р.
2 кг	410 р.	295 р.	260 р.	350 р.	384 р.	400 р.	300 р.	338 р.	342 р.
3 кг	410 р.	295 р.	260 р.	350 р.	384 р.	400 р.	400 р.	388 р.	361 р.
5 кг	420 р.	411 р.	260 р.	350 р.	396 р.	400 р.	400 р.	488 р.	391 р.
10 кг	440 р.	411 р.	310 р.	450 р.	420 р.	430 р.	630 р.	738 р.	479 р.
15 кг	440 р.	411 р.	310 р.	450 р.	420 р.	430 р.	630 р.	1008 р.	512 р.
20 кг	460 р.	542 р.	310 р.	490 р.	432 р.	430 р.	630 р.	1008 р.	538 р.
30 кг	460 р.	542 р.	360 р.	490 р.	432 р.	450 р.	630 р.	1344 р.	589 р.
50 кг	610 р.	542 р.	365 р.	490 р.	444 р.	450 р.	1050 р.	—	564 р.
100 кг	1087,5 р.	829 р.	730 р.	835 р.	840 р.	780 р.	3900 р.	—	1286 р.

Можно сделать вывод, что на данном направлении транспортной компанией дешевле отправлять даже небольшие посылки по сравнению со службами экспресс-доставки.

Санкт-Петербург — Москва

Вес	Деловые Линии	ПЭК	Кит	ЖелДорЭкспедиция	Байкал Сервис	Энергия	Среднее
1 кг	360 р.	295 р.	210 р.	250 р.	336 р.	270 р.	287 р.
2-3 кг	400 р.	295 р.	250 р.	350 р.	384 р.	400 р.	347 р.
5 кг	410 р.	411 р.	250 р.	350 р.	384 р.	400 р.	368 р.
10-15 кг	420 р.	411 р.	290 р.	450 р.	396 р.	430 р.	400 р.
20 кг	450 р.	542 р.	290 р.	490 р.	432 р.	430 р.	439 р.
30 кг	450 р.	542 р.	380 р.	490 р.	432 р.	450 р.	457 р.
50 кг	580 р.	542 р.	380 р.	490 р.	444 р.	450 р.	481 р.
100 кг	1025 р.	789 р.	700 р.	765 р.	804 р.	770 р.	809 р.

Москва — Екатеринбург

Вес	Деловые Линии	ПЭК	Кит	ЖелДорЭкспедиция	Байкал Сервис	Энергия	Среднее
1 кг	440 р.	250 р.	250 р.	250 р.	420 р.	270 р.	313 р.
2-3 кг	490 р.	303 р.	320 р.	350 р.	468 р.	330 р.	377 р.
5 кг	500 р.	450 р.	320 р.	350 р.	480 р.	330 р.	405 р.
10-15 кг	500 р.	450 р.	410 р.	450 р.	480 р.	380 р.	445 р.
20 кг	500 р.	621 р.	410 р.	490 р.	480 р.	380 р.	480 р.
30 кг	500 р.	621 р.	490 р.	490 р.	480 р.	480 р.	510 р.
50 кг	740 р.	674,5 р.	585 р.	647,5 р.	492 р.	685 р.	637 р.
100 кг	1850 р.	1349 р.	1170 р.	1295 р.	1404 р.	1370 р.	1406 р.

Екатеринбург — Москва

Вес	Деловые Линии	ПЭК	Кит	ЖелДорЭкспедиция	Байкал Сервис	Энергия	Среднее
1 кг	430 р.	430 р.	230 р.	250 р.	408 р.	270 р.	336 р.
2-3 кг	450 р.	430 р.	270 р.	350 р.	432 р.	380 р.	385 р.
5 кг	460 р.	430 р.	270 р.	350 р.	432 р.	380 р.	387 р.
10-15 кг	460 р.	430 р.	320 р.	450 р.	432 р.	430 р.	420 р.
20 кг	460 р.	430 р.	320 р.	490 р.	432 р.	430 р.	427 р.
30 кг	460 р.	430 р.	380 р.	490 р.	432 р.	480 р.	445 р.
50 кг	575 р.	544,5 р.	490 р.	497,5 р.	444 р.	520 р.	512 р.
100 кг	1437,5 р.	1089 р.	980 р.	995 р.	1116 р.	1040 р.	1110 р.

Москва — Краснодар

Вес	Деловые Линии	ПЭК	Кит	ЖелДорЭкспедиция	Байкал Сервис	Энергия	Среднее
1 кг	400 р.	430 р.	220 р.	250 р.	384 р.	270 р.	326 р.
2-3 кг	440 р.	430 р.	260 р.	350 р.	420 р.	380 р.	380 р.
5 кг	450 р.	430 р.	260 р.	350 р.	432 р.	380 р.	384 р.
10-15 кг	450 р.	430 р.	330 р.	450 р.	432 р.	430 р.	420 р.
20 кг	450 р.	430 р.	330 р.	490 р.	432 р.	430 р.	427 р.
30 кг	450 р.	430 р.	410 р.	490 р.	432 р.	480 р.	449 р.
50 кг	625 р.	589,5 р.	505 р.	547,5 р.	444 р.	580 р.	549 р.
100 кг	1525 р.	1179 р.	1010 р.	1095 р.	1188 р.	1160 р.	1193 р.

Краснодар — Москва

Вес	Деловые Линии	ПЭК	Кит	ЖелДорЭкспедиция	Байкал Сервис	Энергия	Среднее
1 кг	390 р.	253 р.	220 р.	250 р.	360 р.	270 р.	291 р.
2-3 кг	430 р.	253 р.	250 р.	350 р.	408 р.	330 р.	337 р.
5 кг	440 р.	368 р.	250 р.	350 р.	420 р.	330 р.	360 р.
10-15 кг	440 р.	368 р.	290 р.	450 р.	420 р.	380 р.	391 р.
20 кг	440 р.	500 р.	290 р.	490 р.	420 р.	380 р.	420 р.
30 кг	440 р.	500 р.	370 р.	490 р.	420 р.	430 р.	442 р.
50 кг	580 р.	500 р.	395 р.	490 р.	444 р.	435 р.	474 р.
100 кг	1225 р.	909 р.	790 р.	795 р.	948 р.	870 р.	923 р.

Москва — Новосибирск

Вес	Деловые Линии	ПЭК	Кит	ЖелДорЭкспедиция	Байкал Сервис	Энергия	Среднее
1 кг	490 р.	254 р.	320 р.	250 р.	360 р.	270 р.	324 р.
2-3 кг	510 р.	314 р.	420 р.	350 р.	396 р.	330 р.	387 р.
5 кг	520 р.	505 р.	420 р.	350 р.	420 р.	330 р.	424 р.
10-15 кг	520 р.	505 р.	530 р.	450 р.	444 р.	380 р.	472 р.
20 кг	590 р.	732 р.	530 р.	490 р.	468 р.	380 р.	532 р.
30 кг	590 р.	732 р.	630 р.	538,5 р.	468 р.	730 р.	615 р.
50 кг	1000 р.	939,5 р.	820 р.	897,5 р.	492 р.	945 р.	849 р.
100 кг	2425 р.	1879 р.	1640 р.	1795 р.	1860 р.	1890 р.	1915 р.

Новосибирск — Москва

Вес	Деловые Линии	ПЭК	Кит	ЖелДорЭкспедиция	Байкал Сервис	Энергия	Среднее
1 кг	470 р.	480 р.	220 р.	250 р.	444 р.	270 р.	356 р.
2-3 кг	490 р.	480 р.	250 р.	350 р.	468 р.	380 р.	403 р.
5 кг	500 р.	480 р.	250 р.	350 р.	480 р.	380 р.	407 р.
10-15 кг	500 р.	480 р.	300 р.	450 р.	480 р.	430 р.	440 р.
20 кг	500 р.	480 р.	300 р.	490 р.	480 р.	430 р.	447 р.
30 кг	500 р.	480 р.	380 р.	490 р.	480 р.	480 р.	468 р.
50 кг	580 р.	539,5 р.	460 р.	490 р.	492 р.	580 р.	524 р.
100 кг	1412,5 р.	1079 р.	920 р.	965 р.	1020 р.	1160 р.	1093 р.

Альтернативный вариант: при использовании услуги «Посылка» от GTD

Кашалот предлагает услугу «Посылка» для малогабаритных отправлений. Стоимость не зависит от направления, необходимое условие — наличие терминалов Кита в городах отправителя и получателя. Стоимость:

для бандероли до 1 кг 150 р. (при расчёте не использовалась, поскольку предназначена только для корреспонденции),
до 3 кг 200 р.,
до 6 кг 300 р.,
до 12 кг 400 р.

Поскольку на всех направлениях, участвовавших в исследовании, были терминалы GTD, результаты значительно изменились:

GTD (Кит) — 63% лучших предложений.
Байкал Сервис — 18%.
ПЭК — 8%. Компания опустилась на третье место, поскольку при текущих условиях не может конкурировать с Китом по малогабаритным отправлениям.
Энергия — 7%.
ЖелДорЭкспедиция — 4%.
Деловые Линии — 0%.

Вес	Лучших результатов
Вес	Деловые Линии	ПЭК	GTD (КИТ/Кашалот)	ЖелДорЭкспедиция	Байкал Сервис	Энергия
1 кг	0	0	7617	0	6	56
2-3 кг	0	0	15344	0	12	2
5 кг	0	0	7311	0	43	325
10 кг	0	2964	3439	0	317	959
15 кг	0	2711	2636	930	543	859
20 кг	0	2	3879	571	1391	1836
30 кг	0	32	2155	434	4565	493
50 кг	0	12	1127	4	6465	71
100 кг	0	286	4849	1196	533	815
Итого	0	6007 (8%)	48357 (63%)	3135 (4%)	13875 (18%)	5416 (7%)

Заключение

Не стоит забывать, что статистика даёт усреднённые результаты. Если у вас интернет-магазин с общероссийской географией, наше исследование может помочь вам в выборе логистического партнёра. Если же вы чаще отправляете грузы по нескольким заранее известным направлениям, для выбора оптимального варианта лучше сравнить конкретные предложения по каждому направлению. Чтобы быстро сравнить актуальные цены по требуемому направлению, используйте калькулятор стоимости доставки Main Mine. Он рассчитает результаты для всех исследуемых выше ТК, а также для ряда других, таких как СДЭК, DPD, Почта России.

Рейтинг брендов запчастей | Статьи

В данной статье вы найдете большую базу производителей запчастей и узнаете, какие запчасти покупать стоит, а какие нет.

P. S. Данная статья не отражает мнение редакции «Орла Автомобильного», а является лишь выдержкой заметок из интернета.

Жидкости — феби, пентосин. hepu

Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности говорить, что они плохого или отвратительного качества. Это Febi, Meyle, HP (отчасти), Gabriel, Alko, Optimal, Bosal, Ruville, Filtron, ATS SFEC. Насколько мне известно FEBI и RUVILLE это упаковщики в коробках которых может оказаться все что угодно.

Итак рассмотрим по фирмам:

TRW он же LUCAS — достойный производитель (тормозные системы, детали подвески), но амортизаторы они сами не делают хоть на рынке и попадаются.

TEXTAR — как правило качество хорошее, но колодки «жёские» не всем нравятся.

ATE — Одни из лучших на рынке, работают особенно хорошо если и диски и колодки ATE. (Быстро изнашиваются).

FERODO — Часто встречаются у европейских автомобилей в оригинале, всё кроме серии колодок FSL хорошего качества.

BOSCH — Тормозные системы от хорошего до среднего качества, Электроника отличного качества (кроме универсальных датчиков кислорода). Дворники качество отличное, но хватает не надолго.

MINTEX — тормозные сиСтемы, эконом версия от TEXTAR, но работают хорошо, брать можно.

REMSA — срелние показатели без провалов.

JP GROUP — официально Дания, реально Китай, брать можно только если нет других вариантов. Часто делают то, что никто уже не выпускает.

OPTIMAL — Брать нестоит ничего, качества нет.

LPR — Италия, реально китай, качество ниже среднего.

ABS — качество ниже среднего, зато цена хорошая.

NK — Хорошие диски и колодки, шаровые, наконечники, тяги, плохие те детали где есть резинки, рычаги сайлент-блоки

Kayaba (KYB) — амортизаторы отличного качества (независимо от строны производителя), пружины среднего качества.

BOGE он же SACHS — амортизаторы, опоры, достойное качество.

BILSTEIN — хорошего качества (особенно серии В6 и В8)

DELPHI — Тормоза, детали подвески и рулевого управления, среднее качество, колодки жеские и убивают диски.

MEYLE — среднее качество всех номеклатуры. Резиновые элементы недолговечны.

MANN — фильтры отличного качества, часто в оригингале.

FILTRON — фильтры хорошего качества часто в оригинале (VAG)

HENGST — фильтры хорошего качества часто в оригинале

KNECHT он же MAHLE фильтра отличного качества,

MAHLE поршневые кольца, поршни, отличное качество.

NIPPARTS он же JAKOPARTS не производители, упаковщики, общее среднее и низкое качество.

MAPCO — ниже среднего, не советую.

SIDEM — качество среднее и выше среднего

LEMFORDER — хорошее качество, часто в оригинале, на рынке много подделок.

MOOG — качество хорошее, на уровне LEMFORDER и TRW

OCAP — ниже среднего.

CTR — хороший вариант на корейцев японцев, не путать с GTR — это китай.

RUVILLE — упаковщик, качество среднее и ниже среднего

FEBI он же SWAG — качество среднее и ниже среднего, качество жидкостей хорошее.

CONTITECH — качество оригинала, (часто лежат в оригинальных комплектах)

GATES — качество оригинала (часто лежат в оригинальных комплектах)

DAYCO — качество оригинала (часто лежат в оригинальных комплектах)

AE — среднее качество.

SKF — хорошее качество (SKF, SNR, FAG, INA часто перепоковывают друг друга)

SNR — хорошее качество

FAG — хорошее качество

INA — хорошее качество

SASIC — хорошее качество (оригинал для французов).

LOBRO он же GKN он же SPIDAN шрусы, приводные валы, качество оригинала.

METELLI качество хорошее (пластиковые пыльники лучше заменить), можно брать если нет LOBRO он же GKN он же SPIDAN

GLO — среднее качество

GSP — среднее качество

GENERAL RICAMBI — качество среднее (рулевые рейки не новые, а восстановленные)

ELRING — сальники прокладки, отличное качество

VICTOR REINZ — хорошее качество

PAYEN — хорошее качество

AJUSA — среднее качество

HEPU — помпы, качество оригинала

DOLZ — среднее качество

NISSENS — Радиаторы, хорошее/отличное качество

HELLA — отличное качество

DENSO — отличное качество, но много подделок

AVA — качество ниже среднего.

SAKURA — качество ниже среднего.

NGK — свечи, катушки, датчики, качество отличное

BERU — качество отличное.

LUK — сцепления отличное качество

VALEO — сцепления, электрика качество оригинала.

BOSAL — система выпуска, фаркопы качество от среднего до хорошего.

RBI — самые дешевые тайваньские запчасти.

555 — если это не подделка идет настоящая Япония, выводы делайте сами. Компания японская — завод Индонезия. Причём с улице на завод не попадёшь. 100% продукции идёт в Японию. Но качество надо сказать не высокое по сравнению с Qsten, правда 555 и позиционируется как недорогие запчасти.

GMB — Япония, качественные детальки, но не тоже самое что оригинал. Пробовал лично, всё отлично.

Аutowelt — дубликаты запчастей для двигателя, в принципе качество хорошее, но не оригинал.

NTN, NSK, Koyo — Япония, в принципе тоже самое что идет в оригинальной упаковке многих японских машин, только в упаковке их непосредственного производителя.

RBH — Тайвань какой-то дешевый.

Febi, SWAG — европейцы, но не тоже что оригинал.

Quinton Hazell — упаковщик, в коробке может быть всё что угодно.

Ina — производитель роликов и подшипников, является поставщиком на конвейеры Форд, Мазда, Пежо и многих других. Является совладелицей компании NTN.
NTN это хорошая фирма, а вот Ina, понятия не имею.

SRN — Европа, в коробке у неё может лежать Ina например.

Lemforder — очень известный производитель, поставщик многих конвейеров в Европе, очень качественные детали подвески и ремни. Внимание! Высококачественными являются только запчасти имеющие в артикуле 5 цифр! Только это означает, что они выпущены на заводе Lemforder. Если цифр 7, то последние две цифры обозначают код стороннего производителя, а им как известно может оказаться кто угодно!

Ajusa, Elring — эти производители только в ситуации когда оригинала нету в природе.

Taiho — ОЕМ поставщик на японские конвейеры.

CTR — Корея, бывшее отделение GMB. Официальный поставщик деталей подвески на корейские автоконвееры.

AVA Cooling Systems — представлена своим производством во многих странах Европы. Haugg Kuhlerfabrik GmbH занимается разработкой, производством, сбытом и сервисным обслуживанием радиаторов водяного охлаждения, масляных радиаторов, охладителей наддуваемого воздуха, а также конденсаторов, испарителей, компрессоров и целых охлаждающих модулей. Вся продукция соответствует оригиналу и по качеству и по характеристикам. (Брал себе радиатор кондея этой фирмы. Всё прекрасно!)

Febest, Nipparts, Febi, ASVA, Hanse, japan parts, japan cars — это не производители, а упаковщики. сами ничего не делают, размещают заказы на заводах, как правило в Китае.

Febest, Asva — кроме того 1000% Китай. И не смотрите ни на какие другие надписи. Хорошие заводы их просто не интересуют.

Qsten — Работают на конвейер. ОЕМ поставщики.

Longho — Детали подвески. Тайвань качество сопоставимо с RBI. Не упаковщик, производитель.

Maruichi — японский производитель пыльников и пр. резинотехнических изделий. Пыльники сравнимы с оригиналом, жалоб не встречено. (Проверенно лично)

ATE — входит в состав автомобильной корпорации Continental Automotive Systems. Детали тормозной системы, колодки, диски

NISSENS (Дания) Самые отличные радиаторы, интеркулеры и отопители. Качество не уступает оригиналу. (Отрицательных отзовов не встречал. У самого радиатор охлаждения от NISSENS)

TSN — российский производитель.

Tokico — Япония, поставщики стоек на конвеер Mazda (Тут и говорить нечего. Если не подделка то качество на высоте)

Tama — изготавливает термостаты и датчики. Япония (Совершенно верно. У самого термостат их)

Bando, SUN — Производители ремней, оригинал на 323. Япония;

OBK — Японская компания Osaka Bane Inc является производителем и поставщиком пружин OBK на конвейеры японских автоконцернов;

SCT — Компания SCT GmbH производит широкий ассортимент моторных масел, фильтров, автохимии, свечей и тормозных колодок, автокосметики, средств по уходу за автомобилем, наборов профессиональных инструментов и т. д. под собственными торговыми марками — Mannol, SCT-Filter, SCT, Estocada. Германия;

Otto Zimmermann — Германия, производят отличные детали тормозной системы, в основном диски и барабаны. Ничем не уступают, а во многом и превосходят оригинальные детали. (Я не пробовал, но все хвалят)

Moog — вроде германия
Quinton Hazell — Германия
Sidem — Бельгия
CTR — Корея
Kilen — Германия
TRW — Германия
Delphi — Великобритания
Ina — Германия
АТЕ — вроде Германия, но не хвалят.

И пройдемся по конкретным запчастям

Кузов

Жестянка и Пластик

Хорошие: Van Wezel, Schlieckmann.
Неплохие: Johns, Klokkerholm
Не хорошие: Signeda, Bodyparts, Api, TYC (Все КИТАЙ)

Амортизаторы капота

Хорошие: Stabilus (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Dello, Meyle

Лобовое стекло

Хорошие: Asashi, Nordglass, EUROCODE, Pilkington, Securit (в оригинале чаще всего), Splintex
Не хорошие: Sigma, Tyg

Двигатель

Вкладыши коренные, шатунные

Хорошие: Kolbenschmidt

Шатуны

Хорошие: Оригинал, Autowelt

Гидрокомпенсаторы клапанов

Хорошие: INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Ajusa

Клапана

Хорошие: Kolbenschmidt, TRW

Держатель щупа

хорошие: Оригинал
Не хорошие: Topran, Hansprise, Jp group

Кольца поршневые

хорошие: Kolbenschmidt, Goetze, Mahle
Не хорошие: Autowelt

Подушки двигателя

хорошие: Boge, Lemforder (в оригинале чаще всего), Corteco.
не хорошие: Mеyle, FEBI, Topran, Hansprise

Поршни

хорошие: Kolbenschmidt, Mahle, Nural

Прокладки

хорошие: Glaser, Victor Reinz Elring (Если Франция)
Так себе: Glaser (Испания)
Не хорошие: Topran AJUSA и все остальное

Ремень ГРМ

хорошие: Contitech, Dayco (в оригинале чаще всего), Gates
Не хорошие: Febi/Bilschtein, Ruville и все остальное

Ролики ремня ГРМ

хорошие: Lemforder, SKF, INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, В коробке febi и ruville всегда оказывается тот же самый INA

Сальники и Колпачки

хорошие: Victor Reinz, Glaser, Elring (Французкий) Goetze
Не хорошие: Elring (Германия)

Насос масляный

хорошие: оригинал
Не хорошие: Dello; Meyle

Фильтр масляный

хорошие: Knecht (Mahle), Mann, Champion, Clean, BOSCH, Kolbenschmidt
Не хорошие: Filtron, ALCO, FRAM, Meyle, Hansprice, Sfec, Filtron и прочее

Система охлаждения и вентиляции

Вентилятор охлаждения радиатора

хорошие: Hella/Behr, VDO

Вязкостная муфта вентилятора

хорошие: Hella/Behr
Не хорошие: JPGroup

Датчик включения вентилятора

хорошие: Hella/Behr, Fae, Wahler
Не хорошие: Mayle

Флянцы, тройники под датчики, патрубки, бочки

Самое лучшее — это Оригинал

Датчик включения вентилятора

хорошие: Hella/Behr, Lucas/TRW, Wahler
Не хорошие: Meyle

Помпа водяная

хорошие: KolbenShmidt, HEPU (Метал крыльчатка) Valeo, Quinton Hazell, SKF, GRAF (Метал крыльчатка)
Не хорошие: Dolz, FEBI, RUVILLE, Airtex, Pex

Радиатор охлаждения

хорошие: AVA, Behr, Valeo, HELLA
не хорошие: FEBI

Радиатор отопителя

хорошие: Hella, behr, valeo, Nissens (по отзывам форумчан)
не очень: AVA

Расширительный бачок

хорошие: Meyle
Не хорошие: Topran

Термостат

хорошие: Behr Wahler (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Sfec febi

Фильтр воздушный двигателя

хорошие: Knecht (Mahle), Mann, Champion, Bosch H&K
Не хорошие: Delphi, alco, fram, meyle, SCT,

Фильтр салонный

хорошие: Clean, knecht, bosch
Не хорошие: SCT, fram, alco, filtron

Системы питания и выпуска отработанных газов

Фильтр топливный

хорошие: Knect mahle Оригинал не сильно отличаеться в цене
Не хорошие: Filtron, Meyle, Fram, SCT

Фильтр КПП

Только оригинал
Не хорошие: FEBI, HansPrice, Meyle

Глушитель

хорошие:Walker (Fonos), Ernst (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Ferroz, Bosal, Arvintesh.

Подушка подвески глушителя

Хорошие: Walker
Не хорошие: JP Group, Hanse Prise

Насос топливный

хорошие: VDO, Pierburg (в оригинале чаще всего), Bosch (если не подделка),
Не хорошие: ATS, Hansprise, Jp Group

Ходовая

Пыльник ШРУСа

хорошие: Lemforder
так себе: GKN-Spidan, Loebro (по отзывам Форумчан)
Не хорошие: Sfec febi

Рабочий цилиндр сцепления

хорошие: Lucas TRW
Не хорошие: Febi, Fenox

Сцепление

хорошие: Luk (в оригинале чаще всего), Sachs, Valeo
Не хорошие: Meyle и все остальное

ШРУС

хорошие: GKN-Spidan, Loebro, Metelli
Не хорошие: Meyle, Patron, АСВА

Рулевая Рейка

Хорошее: Lucas/TRW, General ricambi, Quinton Hazell, ZF (в оригинале), GKN-Spidan
Неплохое: Lizarte, SIR, Flennor
Плохое: Optimal, Mapco, Jp Group, Sasic, Wat, Triscan REmy

Подшипники ступицы

хорошие: SKF, FAG (Германия), INA, SNR (Франция)
Не хорошие: Optimal, Ruville, Febi, Meyle.

Подвеска и рулевое управление

Амортизаторы

хорошие: Boge, Sachs, Eibach, Koni, Bilstein (иногда), KAYABA (если уверены что японский)
Не хорошие: Monroe, Magnetti Marelli, Mapco, Optimal.

Жидкость ГУР

хорошие: Febi/Bilschtein 6161 (синтетика) 6162 (Минералка), Оригинал (G 004000M2, G 002000)

Наконечник рулевой тяги и сами Тяги

хорошие: Lemforder, Moog, Lucas/TRW.
Не хорошие: Ruville, Febi, Meyle

Насос ГУР

хорошие: ZF, SIgnav (в оригинале) GKN Spidan, Delko Remy, Kub
Не хорошие: KAYABA

Отбойник амортизатора

хорошие: Lemferder, Boge (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, Febi, Ruville.

Пружины

хорошие: K&F, Lesjofors, Bilstein, Kayaba.
Не хорошие: Suplex, CS germany.

Пыльник амортизатора

хорошие: Lemferder (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Febi, meyle, Hans Prise.

Рычаги

хорошие: Lucas TRW, MooG
Не хорошие: Febi/Bilschtein, Herzog

Рычаг передней подвески

xорошие: Lemforder, Lucas (TRW)
Не хорошие: Febi

Сайлентблоки

хорошие: Boge, Lemforder
Не хорошие: Meyle, Febi, SWAG, Sfec (не резина, а уголь)

Стабилизатор передний

Стойки стабилизатора

хорошие: Lemferder, Moog, Lucas\TRW
Не хорошие: SWAG, febi, meyle и прочее

Шаровая опора

хорошие: Moog, Lemforder, Lucas/TRW
Не хорошие: Ruville, febi, sfec.

Тормозная система

Тормозные диски

хорошие: ATE, Brembo, Lemforder, Lucas (TRW), Otto Zimmerman очень хороши, Schneider
Не хорошие: Meyle, Febi, Jurid и все остальное

Тормозные колодки

хорошие: ATE (Супер), Gates, Lucas (TRW), TEXTAR
так себе: Mintex
Не хорошие: Delphi, Sfec, Jurid, SCT, REMSA (по отзывам форумчан)

Тормозные шланги

хорошие:Lucas/TRW, ATE, NK
Не хорошие: Meyle

Чехлы направляющих супортов

хорошие: Lucas/TRW, Topran (По отзыву Форумчан)
Не хорошие: Autofren (По отзыву Форумчан).

Трос Стояночного тормоза

Хорошие: ATE, NK

Электрооборудование

Лампы Н4

хорошие: Flosser, Osram, Philips, Narva

Фары

хорошие: Bosch, Hella, (Depo неплохие)
Не хорошие: TYC

Электрооборудование двигателя

Бендикс втягивающее

хорошие: bosch, zen
Не хорошие: CarGo, Magnetti Marelli

Стартера

Хорошие: Bosch, DeltaAutotechnik

Высоковольтные провода

хорошие: Beru, NGK, Bosch
Не хорошие: B-Tech, EPS, Tesla.

Генератор

Хорошие: Bosch, Delta Autotechnik, Lucas/TRW

Генератора щетки

хорошие: Unipoint, bosch,

Датчик температуры двигателя и прочие сенсоры (лямбды)

хорошие: Hella, Behr, VDO, bosch, NGK,
Не хорошие: EPS, FEBI, FAE, ATS

Контактная группа и пластик всякий ручка поворотников щеток

хорошие: Оригинал
Не плохие: Jp Group
Не хорошие: Febi (хватит на месяц контакты быстро выгорают), Hans Prise, ELECTRIX.

Трансформаторы высоковольтные, катушки зажигания

Хорошие: Bosch VDO, BeRU.
Не хорошие MEYLE. FEBI.

Крышка распределителя, бегунки

хорошие: Bremi. Beru, Bosch.

Свечи

хорошие: Beru, NGK, Bosch
Не хорошие: Brisk

Прочее

Ветровики

Хорошие: EGR (Австралия), ClimAIr (Германия)
Неплохие: V-STAR (Тайвань), Matrix, Heco (Польша)
Не хорошие: VoRON GLASS

Щетки

хорошие: Hella, SWF, Valеo, Champion (если не подделка)

Оригинал, заводская комплектация

Тормозные колодки — Ate (часто), Textar, Pagid (редко), Lucas (редко)
Приводные ремни и патрубки — Gates (часто), Contitech (ремни), Dayco (ремни)
Фильтры — Knecht/Mahle, Mann (редко), Hengst (редко)
Амортизаторы — Boge, Sachs, Braunschweig, Monroe (редко)
Резинометаллические детали подвески (сайлентблоки) — Lemforder, TRW, Boge
Детали рулевого механизма — ZF (рулевые рейки), TRW (рейки, тяги и наконечники)
Опорные подшипники и гидрокомпенсаторы — INA
Сцепление — Valeo, Luk, Sachs
Подшипники — FAG, SKF, INA
Стекла — Sekurit
Оптика (фары) — Hella, Valeo, Bosch
Свечи зажигания — NGK (часто), Beru, Bosch, Champion (редко)
Провода зажигания — Bremi, Beru
Зажигание (катушки, бегунки, крышки трамблера, трамблеры) — Bosch
Стартеры и генераторы — Bosch, Valeo
Электроника — Bosch, Hella, Siemens
Лампы B5+ ближний/дальний, B5 ближний (H7) Osram 64210
Детали тормозной системы — Ate, Lucas
Детали топливной системы — VDO, Bosch
насос омывателя — VDO
Щетки стеклоочистителя — Valeo, SWF (принадлежит Valeo)
Поршни, клапаны, ГБЦ — Mahle, Kolbenschmidt
Приводы колес (ШРУСы и их пыльники) — Loebro/GKN

Это самые дешевые и дорогие автомобили, которые будут эксплуатироваться десятилетие

Вы не поверите, сколько в среднем стоит обслуживание и содержание Porsche 911 в ремонте в течение … [+] 10-летнего периода.

Getty Images

Умные покупатели автомобилей знают, что для получения выгодной сделки с автомобилем, грузовиком или внедорожником можно гораздо больше, чем просто договориться о более низкой цене сделки. Это может помочь уменьшить ежемесячные платежи, но выбор автомобиля, который страдает более высокой, чем в среднем, амортизацией, требует дорогостоящих страховых взносов и требует слишком частых посещений бензонасоса, может дорого обойтись автомобилисту в течение длительного периода владения.

В то время как прогнозируемую стоимость перепродажи, стоимость автострахования и рейтинги экономии топлива можно легко найти в Интернете, стоимость обслуживания данного транспортного средства в соответствии с рекомендациями автопроизводителя и выполнение ремонта после истечения срока гарантии может быть серьезным вопросом. . Покупка автомобиля, который постоянно не будет ковырять в вашем кармане в ремонтной мастерской, имеет решающее значение, если вы покупаете более старую подержанную машину или намереваетесь использовать автомобиль в течение десяти или более лет, поскольку эти расходы, как правило, возрастают по мере того, как модель стареет.Согласно веб-сайту авторемонта YourMechanic.com, ежегодные расходы на техническое обслуживание незначительно увеличиваются с первого по десятый годы, а затем резко возрастают в одиннадцатый и двенадцатый годы.

На основе данных, предоставленных нам YourMechanic.com, мы приводим списки из 15 самых и наименее дорогих автомобилей, которые нужно обслуживать и ремонтировать в течение 10-летнего периода. Рейтинг основан на информации, полученной из отчетов о 120000 автомобилей от 1 года до 12 лет, которые обслуживались в течение 2018 года.Большинство этих моделей остаются актуальными, хотя с тех пор некоторые из них были сняты с производства или заменены в соответствующих моделях более новыми автомобилями. Имейте в виду, что это средние показатели по стране; то, что вы будете платить, будет зависеть от местных ставок заработной платы и других факторов.

Веб-сайт обнаружил, что компактные и малолитражные автомобили от азиатских автопроизводителей, как правило, являются наименее дорогими в обслуживании и ремонте в течение 10 лет. Самые доступные по цене автомобили выпускаются Toyota / Lexus, Honda и Mitsubishi.Кроме того, они, как правило, получают высокие оценки за надежность, и логично, что автомобиль, который меньше времени проводит в ремонтной мастерской, автоматически будет стоить меньше для поддержания работы, чем более проблемный. Самые дешевые модели в этом отношении будут стоить владельцу от 3000 до чуть более 4000 долларов, чтобы поддерживать их в рабочем состоянии в течение десяти лет.

Возможно, неудивительно, что дорогие роскошные автомобили и тщательно спроектированные спортивные автомобили, как правило, являются одними из самых дорогих в обслуживании и ремонте в долгосрочной перспективе.Регулярные посещения сервисного отдела высококлассного дилерского центра могут быть действительно дорогостоящими, будь то регулярное обслуживание или неожиданные отказы компонентов. В конце концов, деньги, чтобы покрыть расходы на эспрессо-бар в зале ожидания клиентов и бесплатные новенькие автомобили взаймы, должны откуда-то поступать. Самая дорогая модель здесь — действительно раскаленный спортивный автомобиль, который, по оценкам, обошелся владельцу почти в 20 000 долларов, чтобы поддерживать форму в течение 10 лет. В то же время некоторые довольно распространенные автомобили, ремонт которых может быть не особенно дорогим, могут истощать бюджет в процессе владения, если они слишком часто навещают механика.

По данным YourMechanic.com, самый дорогостоящий пикап, который будет эксплуатироваться в течение десяти лет, — это Ram 1500, стоимостью 10 500 долларов, хотя сюда не входит.

И имейте в виду, что мы не рассматриваем экзотические спортивные автомобили и роскошные модели, где небо может быть буквально пределом текущих расходов. Конечно, если можно позволить себе цену в 3 миллиона долларов, скажем, за спортивный автомобиль Bugatti Chiron с низкой подвеской, заплатить 20-25 тысяч долларов за замену масла, как сообщалось, или 38 тысяч долларов, вероятно, не составит большого труда. за новый комплект резины.

Вот 15 самых дорогих автомобилей для обслуживания и ремонта за 10-летний период, по оценке YourMechanic.com:

Porsche 911 спортивное купе / кабриолет : 19 600 долларов.
BMW 640i Gran Coupe спортивный седан среднего размера : 15 700 долларов.
BMW M4 высокопроизводительное роскошное спортивное купе / кабриолет : 14 900 долларов.
Lincoln MKS большой роскошный седан : 14 600 долларов.
Infiniti Q45 большой роскошный седан : 13 900 долларов.
Audi A4 Allroad quattro универсал : 13 700 долларов.
Porsche 718 Boxster двухместный родстер : 13 700 долларов.
Audi A4 Quattro роскошный седан среднего размера : 12950 долларов.
Mercedes-Benz C63 AMG S компактный спортивный седан класса люкс : 12800 долларов.
Dodge Grand Caravan минивэн : 12 700 долларов.
Chevrolet Impala полноразмерный седан : 12 600 долларов.
Acura TL роскошный седан среднего размера : 12 600 долларов.
Ford Mustang спортивное купе / кабриолет : 12550 долларов.
Subaru Forester кроссовер SUV : 12 450 долларов.
Volkswagen Passat седан среднего размера: 11700 долларов.

По данным YourMechanic, это самые дешевые модели в обслуживании и ремонте за десятилетие владения.com:

Toyota Yaris малолитражный хэтчбек : 3289 долларов.
Toyota Corolla компактный седан / хэтчбек : 3247 долларов.
Toyota Camry седан среднего размера : 3499 долларов.
Honda Fit малолитражный хэтчбек : 3673 доллара.
Honda Civic компактный седан / купе / хэтчбек : 3774 доллара.
Scion xB компактный универсал : 3952 доллара.
Nissan Versa малолитражный седан : 3992 доллара.
Honda CR-V компактный кроссовер SUV : 4030 долларов.
Kia Rio малолитражный седан / хэтчбек : 4112 долларов.
Chevrolet Spark малолитражный хэтчбек : 4 189 долларов.
Hyundai Sonata седан среднего размера : 4199 долларов.
Ford Edge среднеразмерный кроссовер SUV : 4293 доллара.
Kia Soul малолитражный универсал : 4353 доллара.
Mitsubishi Mirage малолитражный седан : $ 4375.
Subaru Impreza субкомпактный седан / хэтчбек : 4462 доллара.

Autodoc — качественные автозапчасти в App Store

AutoDoc: автозапчасти в 1 клик

AutoDoc: запчасти для вашего автомобиля онлайн — быстро и недорого.

AutoDoc — один из крупнейших в Европе интернет-магазинов автомобильных запчастей.Теперь вы можете быстро, недорого и удобно покупать автозапчасти онлайн через наше новое приложение. Более 1.000.000 качественных и недорогих запчастей для 5.914 моделей 45 брендов, все в вашем iPhone.

С приложением Autodoc вы получите:
• Удобный каталог автомобильных запчастей. Здесь вы быстро найдете запчасти, которые могут вам понадобиться.
• Современная система поиска и просмотра.
• Поиск по идентификатору статьи
• Заказ в 1 клик
• 15 способов оплаты
• Список желаний
• История заказов и варианты автоматической доставки
• Обновления для подписанных пользователей
• Поддержка клиентов
• Уведомления о статусе заказа
• Специальные предложения и скидки
• Несколько языков
• Бесплатная доставка соответствующих заказов
• Продукция всемирно известных производителей, таких как Atu, Champion, Era, Filtron, Stark Professional Line, Ridex, Honeywell, Osram, Philips, Nrf, Unger, Varta, Vdo, ZF, Brembo , ATE, Bosch, JURID, FERODO, ZIMMERMANN, TRW и многие другие.
• Доставка во все города
• Запчасти на:
— Alfa Romeo 147, 156, 159, GTV.
— Audi A1, A2, A3, A4, A5, A6, A7, TT, V8.
— Опель Адмирал, Коммодор, Омега, Рекорд, Зафира А, Корса Д, Астра F, Арена.
— BMW X3, Z4, 3 E93, 3 E36.
— Дачия Дастер, Логан, Сандеро.
— Daihatsu Mira, Куоре.
— Jeep Cherokee, Grand Cherokee III (WH, WK), Компас.
— Додж Караван, Челленджер, Командир.
— Genesis G80, G90.
— Isuzu Impulse.
— Jaguar F-Type, S-тип.
— KIA Picanto, Carnival, Optima, Sorento II (XM), Rio, Soul.
— Chrysler Vision.
— Land Rover Range Rover, Защитник.
— Lancia Delta.
— Lexus ES, IS XE10.
— Mitsubishi ASX, Colt, Sigma, Pajero Sport, Lancer, Space Star.
— Mercedes-Benz (MB) Vito, CLK, CLS, SL, Vario.
— Mercury Cougar.
— Mazda 2 DY, 3 BK, 626 I CB, MX, CX, 6 GG.
— MG Динамо.
— Nissan Juke, GT-R, Primera, Sunny, Micra K12, Terra, X-trail.
— Пежо 206, Эксперт.
— Renault Clio, Twingo, Espace, Fuego, Master, Modus, Scenic, Trafic.
— SsangYong Actyon, Корандо, Кайрон.
— SEAT Altea, Ibiza, Leon III (5F, 5F1).
— Citroen C2, C4, Saxo.
— Смарт Сити-купе, Родстер, Fortwo.
— Suzuki Alto, Swift, Grand Vitara, Liana, Samurai SJ, Splash, Swift, Twin.
— Subaru Legacy.
— Toyota Auris, Land Cruiser, Hilux, IQ, Lima, Matrix, MR 2, Picnic, Verso.
— Fiat Bravo, Elba, Punto, Idea, Marea, Stilo, Uno, Panda.
— Volkswagen (VW) Passat CC, Passat, Crafter, Derby, Caddy III (2KA), Eos, Fox, Golf II (mk2), Golf III (mk3), Golf IV (mk4) 1j1 / 1j5, Golf V (mk5). ) GT, Lupo, Sharan, Polo, Transporter (T4, T5), Up !.
— Ford Tourneo Connect, Edge, Escort, Fiesta, Focus, Fusion, Galaxy, Ka, Maverick, Olympia, Mondeo, Sierra, Transit.
— Honda Civic, CR-V, HR-V, Jazz, Legend, Accord, Shuttle, Stream.
— Hyundai Tucson, Excel.
— Skoda Roomster, Yeti.
— Порше Кайен.
— Мини Купер.
— Iveco Zeta.
— Volvo S60, S80.
— и другие популярные легковые автомобили европейских, азиатских и американских марок.

Покупки в удобном специализированном интернет-магазине автозапчастей Autodoc станут для вас лучшим вариантом.
Мы предлагаем вам сэкономить время и средства.

Autodoc — это то место, где вы найдете самые дешевые запчасти для легковых автомобилей.

Здесь нет подержанных запчастей, только новые качественные автозапчасти по невысокой цене.

Регулярные скидки помогут сделать выгодную сделку.

*** Регулярные скидки помогут вам получить лучшее предложение. Вы сможете значительно сэкономить, используя купоны на скидку, которые мы регулярно предоставляем нашим клиентам.

С помощью нашего приложения вы сможете заказывать запчасти для автомобилей известных компаний Германии и других стран.
Продаем автокомпоненты любых размеров и типов.

Независимо от мощности, типа топлива, логотипа бренда или экологичности вашего легкового автомобиля, вы найдете все необходимое в этом приложении или на нашем веб-сайте. Проблемы с выбором деталей, использованием приложения или веб-сайта? Просто наберите номер нашего телефона — мы обязательно поможем!

Групповая рейтинговая система — Thatcham

Групповая рейтинговая система — как работает система

Более половины всех выплат по автострахованию идет на ремонт автомобилей.Стоимость запасных частей и время, затрачиваемое ремонтниками, поэтому являются основными факторами в ценообразовании автострахования.

Факторы, используемые для расчета группового рейтинга:

Повреждения и стоимость деталей Вероятный размер повреждения каждой модели автомобиля и стоимость деталей, задействованных в его ремонте. Чем ниже эти затраты, тем выше вероятность получения более низкого группового рейтинга.
Время ремонта Более длительное время ремонта означает более высокие затраты и большую вероятность получения более высокого группового рейтинга.
Стоимость новых автомобилей Учитываются цены на новые автомобили, поскольку они часто являются хорошим ориентиром для определения стоимости замены и ремонта.
Цены на запчасти Стандартный список из 23 общих частей используется для сравнения цен на запчасти одного производителя с другим. Чем ниже эти затраты, тем выше вероятность получения более низкого группового рейтинга.
Performance Важными факторами являются ускорение и максимальная скорость. Страховщики очень хорошо знают из своей статистики страховых случаев, что автомобили с высокими эксплуатационными характеристиками часто приводят к более частым страховым случаям.
Безопасные Автомобили, оборудованные системой автономного экстренного торможения (AEB), с меньшей вероятностью будут участвовать в ДТП на низкой скорости спереди и сзади, поэтому, если система AEB установлена в стандартной комплектации, это будет учтено и снизит страховой рейтинг.
Совместимость бампера Расположение и структура переднего и заднего бамперов являются важным фактором, определяющим поведение автомобиля при аварии спереди и сзади. Автомобили с бамперами, которые соответствуют критериям страховщика и поэтому совместимы, получают более низкие страховые рейтинги.
Car Security Функции безопасности, устанавливаемые производителями автомобилей в качестве стандартного оборудования, могут помочь снизить расходы на страхование. К таким функциям относятся дверные замки с высокой степенью защиты, системы сигнализации / иммобилизации, травление стекла, кодированное звуковое оборудование, устройства блокировки для легкосплавных дисков и видимые номера VIN.

Рекомендуемые групповые рейтинги

Групповые рейтинги носят рекомендательный характер. Отдельные страховщики, как правило, используют эти рейтинги в качестве ключевого фактора в процессе андеррайтинга, но при принятии решений о ценообразовании также будут учитывать свой собственный опыт урегулирования убытков.

Суффикс (A, D, E, U, P, G)

К большинству рейтингов консультативной группы прилагается суффикс, который показывает уровень безопасности, установленный в стандартной комплектации этого транспортного средства. Уровень зависит от группы, и требования растут вместе с группой. (Чем выше группа, тем выше требуемый уровень безопасности.) Дальнейшее объяснение суффикса следует:

A = Отвечает требованиям безопасности для этой группы.

D = Не отвечает требованиям безопасности для автомобилей этого типа, поэтому групповой рейтинг был повышен.(Например, автомобиль группы 9, требования безопасности которого не соответствуют минимальным стандартам Thatcham для этой группы, будет указан как автомобиль 10D.)

E = Превышает требования к безопасности для автомобилей этого типа, поэтому рейтинг группы был снижен. (Например, автомобиль группы 9, требования безопасности которого превышают минимальный стандарт Thatcham для этой группы, будет указан как автомобиль 8E.)
(Из вышеизложенного видно, что уровень безопасности транспортного средства может привести к разнице между двумя группами между в остальном идентичные модели.)

P = Provisional — используется в случаях, когда данные для группового рейтинга были неполными на момент запуска.

U = Случаи, когда уровень безопасности для рассматриваемой модели считается неприемлемым. Это не означает, что автомобиль не будет застрахован, но потребители должны знать, что отдельные страховщики могут настаивать на повышении безопасности, прежде чем предоставлять страховое покрытие.

G = Импорт — рейтинги страховой группы в настоящее время присваиваются только автомобилям, произведенным для рынка Великобритании, хотя в наших данных будут перечислены автомобили, которые классифицируются как импортные.Они делятся на две категории:

Параллельный импорт — это автомобили, которые производятся и продаются в Европе и соответствуют требованиям европейского утверждения типа транспортного средства.

Серый импорт — это в основном автомобили, которые построены специально для других рынков, не входящих в ЕС, и вряд ли будут соответствовать европейскому одобрению типа целого транспортного средства.

Покупка автомобиля

Автомобилистам, планирующим купить новый автомобиль, следует проверить в автомобильных журналах или в разделе «Мой автомобиль» на нашем веб-сайте рейтинг страховой группы для конкретной модели, которую они имеют в виду.Чем выше номер группы, тем выше, вероятно, будет премия. Страховщики не обязаны следовать рейтингам консультативной группы, поэтому рекомендуется сравнивать премии перед принятием любого решения о покупке на основе страховой группы.

Какие типы автомобильных запчастей используются при страховых выплатах?

Если вы попали в автомобильную аварию, вы, вероятно, больше думаете о скорости ремонта, чем о деталях, которые мастерская будет использовать для ремонта вашего автомобиля. Но все же неплохо знать основы.В автомастерских есть много различных типов запчастей для ремонта поврежденного автомобиля. Тем не менее, есть три основных типа, которые они выберут: оригинальное оборудование от производителя (OEM), запасные части и бывшие в употреблении детали.

За какие виды автомобильных запчастей в первую очередь платят страховые компании?

Ответ на вопрос может варьироваться в зависимости от того, в какой страховой компании вы застрахованы, какой тип покрытия вы приобрели и как составлен ваш полис.Взгляните на различные виды доступных автомобильных запчастей и на то, почему автомастерские и страховые компании любят их или нет.

Детали OEM

Детали от производителя оригинального оборудования (OEM) — это то, на что они похожи: это оригинальные детали оборудования, произведенные производителем вашего автомобиля. OEM-запчасти — это совершенно новые, никогда ранее не использовавшиеся запчасти, которые идут непосредственно в ваш автомобиль. Они часто дороже, чем другие варианты, и иногда их получение может занять больше времени. Их необходимо заказывать у одного производителя; многие автомастерские не имеют под рукой тонны оригинальных запчастей из-за такой стоимости, и им придется заказывать запчасти перед ремонтом.

Что в кузовном магазине думают о запасных частях

Вы могли подумать, что необходимость заказывать детали для каждого ремонта будет означать, что магазины будут ненавидеть OEM-запчасти, но в большинстве случаев вы ошибаетесь. Ремонтники кузовных цехов любят оригинальные запчасти, потому что они идеально подходят без каких-либо корректировок — они похожи на цветные портреты в мире автомастерских. Магазины также получают более значительную прибыль от ремонта, выполненного с использованием запчастей OEM, по сравнению с ремонтом с использованием других типов запчастей.Более простой ремонт и больше денег, оставшихся в кармане, делают OEM-запчасти легкой задачей для автомастерских.

Страховые компании, с другой стороны, не являются большими поклонниками по очевидным причинам: работа страховых компаний состоит в том, чтобы минимизировать свои расходы. Страховые компании обычно оплачивают стоимость запчастей OEM только в том случае, если других частей нет в наличии или если вы запросили подтверждение OEM (за которое вы платите дополнительно) в своем полисе.

Страховые компании стремятся отремонтировать ваш автомобиль и вернуть вас в дорогу, что обычно можно сделать с таким же успехом, используя другие типы автомобильных запчастей, а не оригинальные запчасти.Задача оценщика страхового возмещения состоит не только в том, чтобы восстановить ваше транспортное средство, но и в том, чтобы сделать это за наименьшие деньги.

На самом деле запчасти OEM — это здорово, но в них нет необходимости. Если ремонт произведен правильно с работающей деталью, не имеет значения, сможете ли вы использовать OEM-часть или запасную часть. Часто запасные части бывают такого же высокого качества, как и запчасти OEM, но только по более выгодной цене.

Запчасти для вторичного рынка

Запасные части — это запчасти, произведенные не производителем вашего автомобиля, а другой компанией.Детали все еще новые, и они никогда не использовались на другом автомобиле — они просто не приобретаются напрямую у производителя вашего автомобиля. Думайте о запасных частях как о небрендовой версии ваших любимых продуктов — они доступны гораздо дешевле, но обычно работают так же хорошо.

Спецификации запчастей для вторичного рынка должны быть очень близки или даже идентичны спецификациям запчастей OEM.

Что думают кузовные мастерские о запасных частях

Хорошие автомастерские могут выполнить ремонт, выполненный с использованием запасных частей, а также ремонт, выполненный с использованием запасных частей.Ремонт вашего автомобиля будет выглядеть так же, как и до появления каких-либо повреждений. Тем не менее, иногда специалистам по ремонту кузовного оборудования может потребоваться корректировка, чтобы детали соответствовали нужным размерам. Это может быть хлопотно, но хороший магазин может выполнить свою работу.

Страховым компаниям, с другой стороны, не нужно пачкать руки, ремонтируя и настраивая детали. Страховые компании предпочитают запчасти OEM, потому что они дешевле. Снижение стоимости претензии является важной частью работы оценщика страховых претензий.Если бы запасные части никогда не использовались, высокая стоимость оригинальных запчастей привела бы к резкому росту страховых ставок. Большинство из нас считает, что мы уже платим более чем достаточно за страховое покрытие, поэтому запасные части — это находка. Стандартное страховое покрытие обычно распространяется на запасные части, а не на запчасти OEM.

Как вы, , должны относиться к запасным частям? Если вы не работаете в автомобильном магазине, вы, вероятно, даже не заметите разницы.

Б / У запчасти

Бывшие в употреблении части — это просто бывшие в употреблении.Они приходят со свалки. Многие автомобили выбрасываются каждый день по разным причинам. Все, от автомобильной аварии до неисправности двигателя и возраста, может стать для автомобиля способом попасть на свалку. В большинстве случаев многие детали остаются в исправном состоянии на выброшенном автомобиле. Эти детали можно перепродавать по отдельности для ремонта других автомобилей. Самое замечательное в бывших в употреблении деталях то, что они обычно использовались OEM.

Что думают специалисты по ремонту кузовов и страховая компания о бывших в употреблении запчастях

Как автомастерские, так и страховые компании любят использовать бывшие в употреблении детали при ремонте.Они отлично подходят, и их можно заставить выглядеть и работать так же хорошо, как и новые. Подержанные детали дешевле оригинальных запчастей, поэтому страховые компании могут сэкономить. Однако иногда бывает трудно найти необходимые детали, поэтому они не всегда подходят. Возможность переработать что-то, что лежит на свалке, также является преимуществом использованных деталей.

Скорее всего, ваш автомобиль будет отремонтирован с использованием использованных или неоригинальных запчастей в рамках страхового возмещения. Это очень распространено среди большинства страховых компаний. Если для вас возникают проблемы с бывшими в употреблении или послепродажными запасными частями, запрашивайте оригинальные запчасти до подачи заявки на автомобиль — знайте, что вам придется доплатить.

Поговорите со своим страховым агентом об одобрении запасных частей OEM. Если такой нет, поищите в разных страховых компаниях, возможно ли это для вашего автомобиля.

У кого лучшее страхование классических и коллекционных автомобилей?

Все страховщики классических автомобилей разделяют несколько важных элементов. Прежде всего, все они имеют условие «согласованной стоимости», которое позволяет вам установить, сколько, по вашему мнению, будет стоить ваш автомобиль в случае полной потери.Все они также обеспечивают основную комплексную страховку и страхование от столкновений, чтобы защитить ваш автомобиль от всего, что может его повредить.

Однако существует несколько ключевых отличий. Хотя сфера компаний по производству классических автомобилей не так обширна, как в случае с обычными автомобилями, некоторые страховщики классических автомобилей лучше других.

Лучшие компании по страхованию классических и коллекционных автомобилей

Компании в этой сфере немного отличаются от компаний на традиционном рынке автострахования.Если вы новичок в страховании классического автомобиля, компании могут показаться вам незнакомыми. Мы рассмотрели все основные из них и выделили наиболее важные факторы, которые помогают решить, какая страховая компания лучше всего соответствует вашим потребностям.

Лучшая компания в целом: American Modern

American Modern принадлежит международной перестраховочной компании Munich Re и является страховщиком полисов для Geico, обеспечивая страхование классических и коллекционных автомобилей для широкого спектра транспортных средств. American Modern предлагает гибкие планы пробега, в том числе безлимитный, который идеально подходит для коллекционеров, которые любят время от времени водить свои автомобили.Вы также получаете наибольшее покрытие стандартных запасных частей , а также «защиту от инфляции», которая обеспечивает масштабирование вашей политики по мере роста стоимости вашего автомобиля.

С American Modern вы получаете душевное спокойствие благодаря финансовой поддержке страховщика с превосходным рейтингом финансовой устойчивости. Финансовая сила компании — это недооцененное качество, поскольку чем сильнее финансы компании, тем меньше вероятность того, что они будут экономить на выплатах по претензиям. American Modern также доступен в большинстве штатов, что позволяет застраховать большинство клиентов.

Большая часть запасных частей

American Modern, помимо своей гибкости, предлагает 2 000 долларов, или в 4 раза больше стандартных запасных частей , чем любой конкурент, кроме Hagerty, предлагающий 750 долларов. Если вы ожидаете, что в вашем коллекционном автомобиле будет много запчастей, которые могут быть потеряны или украдены, American Modern предлагает самое лучшее покрытие по самой выгодной цене.

Отлично подходит для нетрадиционных классических автомобилей

American Modern — лучшая компания, если вы хотите защитить автомобиль, который не соответствует традиционному определению классического автомобиля.American Modern позволяет застраховать все, что угодно, от традиционного классического автомобиля до пожарной машины или даже военного автомобиля в отставке.

Единственными другими компаниями, столь же исчерпывающими, как American Modern, являются J.C. Taylor и Hagerty, за исключением J.C. Taylor, который не страхует старинные мотоциклы и комплекты автомобилей Hagerty.

Подходит для регулярного вождения: Safeco

Safeco — не лучший вариант, но если у вас есть классический автомобиль, который вы хотите использовать в качестве обычного транспортного средства, Safeco — это страховка для вас. Safeco дает вам до 10 000 миль при обычном использовании, что аналогично тому, что кто-то может проехать по обычному полису.Большинство коллекционеров автомобилей не хотят ездить на них регулярно, но если случится так, что ваш Ford Mustang 1968 года должен стать вашим лучшим автомобилем, Safeco — ваш лучший выбор. Ограничением Safeco является более строгий список транспортных средств, которые она будет застраховать, включая обязательный минимум на десять лет.

Лучшее для автомобилей, находящихся на ремонте: Hagerty

Если ваш классический автомобиль в настоящее время реставрируется, и вы хотите убедиться, что с ним ничего не случится, вам следует обратиться к Hagerty. Только три компании, которые мы исследовали, имеют реставрационное покрытие.Поскольку Hagerty предлагает покрытие для широкого спектра транспортных средств, а также более высокий, чем обычно, охват запасными частями, это делает его превосходным вариантом для тех, кто занимается ремонтом автомобиля.

Типы автомобилей, которые страхует каждая компания

Классическое автострахование — это немного упрощенный термин. Эти компании фактически страхуют несколько «нетрадиционных» автомобилей, которые не подпадают под термин «классический автомобиль». Независимо от того, есть ли у вас модифицированная уличная удочка, комплектный автомобиль, старинный мотоцикл, молоковоз 1920-х годов или даже военный автомобиль в отставке, по крайней мере один из следующих сможет застраховать его.

Hagerty	Y	Y	N	Y	Y	Y	Y	Y
Grundy	Y	Y	Y	Y	N	Y	N	N
J.C. Taylor	Y	Y	Y	Y	Y	Y	Y	N
Safeco	Y	Y	N	N	N	N	N	N
Совхоз	Y	N	N	N	N	N	N	N
Американские коллекторы	Y	Y	Y	Y	N	N	N	Y
Американский модерн	Y	Y	Y	Y	Y	Y	Y	Y

{«alignsHorizontal»: [«left», «center», «center», «center», «center», «center», «center», «center», «center»], «alignsVertical»: [] , «columnWidths»: [], «data»: [[«\ u003C \ / p \ u003E \ n \ n \ u003Cp \ u003ECompany», «Classic Antique», «Modified \ u003C \ / p \ u003E \ n \ n \ u003Cp \ u003E \ / Replica \ n \ / Rods «,» Наборы «,» Exotic \ u003C \ / p \ u003E \ n \ n \ u003Cp \ u003E \ / Sp.Издание «,» Военный «,» Спорт «,» Старинные тракторы «,» Старинный мотоцикл «], [» \ u003C \ / p \ u003E \ n \ n \ u003Cp \ u003EHagerty «,» Y «,» Y «,» N »,« Y »,« Y »,« Y »,« Y »,« Y »], [« \ u003C \ / p \ u003E \ n \ n \ u003Cp \ u003EGrundy »,« Y »,« Y » , «Y», «Y», «N», «Y», «N», «N»], [«\ u003C \ / p \ u003E \ n \ n \ u003Cp \ u003EJ.C. Тейлор »,« Y »,« Y »,« Y »,« Y »,« Y »,« Y »,« Y »,« N »], [« \ u003C \ / p \ u003E \ n \ n \ u003Cp \ u003ESafeco «,» Y «,» Y «,» N «,» N «,» N «,» N «,» N «,» N «], [» \ u003C \ / p \ u003E \ n \ n \ u003Cp \ u003EState Farm «,» Y «,» N «,» N «,» N «,» N «,» N «,» N «,» N «], [» \ u003C \ / p \ u003E \ n \ n \ u003Cp \ u003Emerican Collectors «,» Y «,» Y «,» Y «,» Y «,» N «,» N «,» N «,» Y «], [» \ u003C \ / p \ u003E \ n \ n \ u003Cp \ u003Emerican Modern «,» Y «,» Y «,» Y «,» Y «,» Y «,» Y «,» Y «,» Y «]],» сноска » «:» »,« hasMarginBottom »: true,« isExpandable »: true,« isSortable »: false,« maxWidth »:« 1215 »,« minWidth »:« 100% »,« showSearch »: false,« sortColumnIndex »: 0, «sortDirection»: «asc»}

Преимущества каждого страховщика классических автомобилей

Как и обычное автострахование, есть несколько частей с классическим и коллекционным автострахованием.Некоторые страховщики, такие как J.C. Taylor, требуют, чтобы вашему классическому автомобилю было не менее 19 лет, в то время как другие, такие как Grundy, застрахуют автомобиль любого возраста. Также следует учитывать наличие скидок, так как Safeco дает вам процент от вашей премии, если вы объедините свой классический автомобильный полис с обычным автомобильным полисом.

Еще одна недооцененная особенность — это защита от накачивания, которая увеличит ваши пределы защиты по мере роста стоимости вашего автомобиля. Вы можете увидеть полный список преимуществ каждой компании ниже.

J.C. Taylor	19	Y	N	N / A	N	N	N
Совхоз	10	Y	N	$ 500	N	N	N
Hagerty	Нет	Y	N	$ 750	Y	N	N
Grundy	Нет	N	N	$ 500	N	Y	N
Safeco	10	Y	Y	NA	N	N	Y
Американские коллекторы	Нет	N *	N	$ 500	Y	Y	N
Американский модерн	Нет	N *	N	$ 2,000	Y	Y	N

{«alignsHorizontal»: [«left», «center», «center», «center», «center», «center», «center», «center», «center»], «alignsVertical»: [] , «columnWidths»: [], «data»: [[«\ u003C \ / p \ u003E \ n \ n \ u003Cp \ u003ECompany», «Мин.Возраст »,« Лимит пробега? »,« Регулярное использование? »,« Покрытие запасных частей »,« Восстановление »,« Защита от инфляции »,« Комплектация »], [« \ u003C \ / p \ u003E \ n \ n \ u003Cp \ u003EJ.C. Тейлор »,« 19 »,« Y »,« N »,« N \ / A »,« N »,« N »,« N »], [« \ u003C \ / p \ u003E \ n \ n \ u003Cp » \ u003EState Farm «,» 10 «,» Y «,» N «,» 500 долларов США «,» N «,» N «,» N «], [» \ u003C \ / p \ u003E \ n \ n \ u003Cp \ u003EHagerty «,» Нет «,» Y «,» N «,» 750 долларов США «,» Y «,» N «,» N «], [» \ u003C \ / p \ u003E \ n \ n \ u003Cp \ u003EGrundy » , «Нет», «N», «N», «500 долларов», «N», «Y», «N»], [«\ u003C \ / p \ u003E \ n \ n \ u003Cp \ u003ESafeco», » 10 «,» Y «,» Y «,» NA «,» N «,» N «,» Y «], [» \ u003C \ / p \ u003E \ n \ n \ u003Cp \ u003E American Collectors «,» None «,» N * «,» N «,» 500 долларов «,» Y «,» Y «,» N «], [» \ u003C \ / p \ u003E \ n \ n \ u003Cp \ u003E American Modern «,» None «,» N * «,» N «,» 2000 долларов «,» Y «,» Y «,» N «]],» footnote «:» «,» hasMarginBottom «: true,» isExpandable «: true,» isSortable «: false,« maxWidth »:« 1215 »,« minWidth »:« 100% »,« showSearch »: false,« sortColumnIndex »: 0,« sortDirection »:« asc »}

Придется покупать безлимитный тариф

Автозапчасти.com | Отзывы • Жалобы • Рейтинги

Отзыв автора Carparts.com от ConsumerAffairs

CarParts.com — это интернет-магазин автомобильных запчастей, в котором представлены детали кузова, зеркала, детали двигателя и трансмиссии, фары, освещение, тормоза, подвеска и рулевое управление. Они предлагают запчасти и аксессуары для большого количества марок и моделей грузовиков и автомобилей.

Большой инвентарь: Части автомобиля.com предлагает для продажи на своем веб-сайте более миллиона различных продуктов, что делает его универсальным магазином автомобильных аксессуаров и запчастей. Детали находятся на складах по всей территории Соединенных Штатов, поэтому ваш заказ будет доставлен с ближайшего к вам для ускорения доставки.
Гарантия низкой цены: Эта компания предлагает гарантию низкой цены, чтобы гарантировать, что вы получите лучшее предложение при покупке. Если вы найдете более низкую цену у конкурентов на тот же продукт, CarParts.com будет соответствовать или превзойти цену.
Служба поддержки клиентов: Эта компания предлагает обслуживание клиентов 24 часа в сутки, семь дней в неделю. Вы можете позвонить по бесплатному номеру или поговорить с представителем в чате онлайн, и они помогут с выбором продукта, оплатой, обработкой возврата и многим другим.
Варианты оплаты: Части автомобиля.com на своем веб-сайте предлагает различные варианты оплаты, включая все основные кредитные карты, денежный перевод, чек, банковский перевод, PayPal, Visa Checkout и Amazon Payments. Они также предлагают магазин eBay, который принимает платежи PayPal.
Ограниченная гарантия: Хотя на большинство продуктов, продаваемых CarParts.com, распространяется гарантия производителя, на те, которые не покрываются CarParts.com, ограниченная 90-дневная гарантия.Если продукт имеет дефекты изготовления или материалов, покупатели могут вернуть его для возврата денег или обмена.

Исследовательская группа ConsumerAffairs считает, что каждый достоин принимать разумные решения. Мы стремимся предоставить читателям самую последнюю доступную информацию о современных потребительских товарах и услугах.

CarPartsDiscount.com — Интернет Автозапчасти

Car Parts Discount, Inc. является лидером среди дисконтных онлайн-магазинов автозапчастей.Мы предлагаем оригинальные компоненты от производителей оригинального оборудования (OEM), восстановленные и новые послепродажные компоненты для отечественных и импортных легковых и грузовых автомобилей. Благодаря нашей оптимизированной системе обработки заказов и обширной дистрибьюторской сети мы поставляем нашим клиентам качественные компоненты кузова, системы охлаждения, двигателя, выхлопной системы, кондиционирования воздуха, обогрева, подвески и рулевого управления, которые быстро отправляются розничным клиентам в США, Канаде и других странах. Мировой. Наш склад автозапчастей и внимательный обслуживающий персонал находятся в США и усердно работают, чтобы помочь вам быстро найти нужные детали для ремонта и замены, ответить на вопросы по заказу и помочь с периодическим возвратом или обменом.

Запасные части к складу

Обширный склад на нашем складе автомобильных запчастей позволяет отгрузить большинство автомобильных товаров и аксессуаров в течение трех рабочих дней, а специальные заказы — обычно в течение семи. У нас есть широкий выбор основных брендов, поэтому нет необходимости довольствоваться универсальными компонентами, если вы можете восстановить свой автомобиль, грузовик или внедорожник с помощью оригинальных компонентов OEM или фирменных запчастей. Если у вас есть гараж или профессиональная ремонтная мастерская, вы можете быть удивлены, узнав, что наши онлайн-цены часто ниже, чем при покупке оптом в вашем местном представительстве.И большинство товаров в нашем каталоге есть в наличии и готовы к отправке, потому что на наш склад ежедневно поступают крупные партии надежных и экономичных зарубежных продуктов американского производства от наших поставщиков.

Чтобы отремонтировать ваш автомобиль или грузовик как можно быстрее, мы рекомендуем выбрать ускоренный способ доставки при покупке восстановленных оригинальных комплектующих, новых послепродажных услуг или других дешевых автозапчастей в Интернете. Таким образом, вам нужно будет произвести ремонт только один раз, что сэкономит ваши деньги и время. И не может быть быстрее и удобнее найти все, что вам нужно; просто выберите свой год, марку и модель на нашем веб-сайте, чтобы просмотреть все, что доступно.Затем добавьте товары в корзину, введите свой почтовый индекс, чтобы получить оценку стоимости доставки, и добавьте свои платежные данные, чтобы завершить оформление заказа — это так просто.

Оригинальные компоненты OEM и вторичного рынка

Мы гордимся своими удивительно низкими ценами, но не думаем, что это означает, что мы продаем утилизированные или бывшие в употреблении запчасти. Наши автомобильные эксперты неустанно ищут новые оригинальные автомобильные компоненты OEM и послепродажного обслуживания, которые обладают максимальной производительностью и долговечностью. Наши долговечные заменители производятся на современных производственных предприятиях в США, Канаде, Германии, Японии, Тайване и Мексике и многих других, часто на тех же заводах, которые производили оригинальные детали, используемые для создания ваших американских, японских, азиатских, европейских или Немецкий автомобиль.Независимо от того, водите ли вы экономичный компактный седан класса люкс, пикап или минивэн, будьте уверены, что у нас есть огромный выбор товаров для ремонта, необходимых вашему механику, чтобы ваш автомобиль работал эффективно и работал наилучшим образом. Мы также продаем различное оборудование со скидкой для замены тормозной системы, салона, системы впрыска, трансмиссии и выхлопной системы, а также хромированные декоративные накладки и аксессуары.

Низкие цены, квалифицированное обслуживание клиентов

CPD работает с 1999 года, поэтому наши автомобильные эксперты знают, что нужно для удовлетворения потребностей автолюбителей, нуждающихся в запасных частях для всех видов ремонта автомобилей или двигателей.Независимо от того, являетесь ли вы механиком по изготовлению теневых деревьев своими руками, страстным энтузиастом или покупаете высококачественные, но дешевые автомобильные запчасти для установки профессиональным техником, вам нужны низкие цены с быстрой доставкой. Наш компьютеризированный инвентарь и оптимизированная обработка помогают нам удовлетворить ваши потребности, от новейших хромированных аксессуаров до компонентов двигателя, необходимых для полного восстановления.