Показать самый маленький радиатор печки автомобиля: Самый маленький радиатор печки

Самый маленький радиатор печки

Новости:

Здравствуйте! Мы искренне рады видеть Вас на сайте нашего клуба! Скорее всего, вам близок и понятен стиль жизни НА ПОЛНОМ ПРИВОДЕ.

Здесь Вы можете познакомиться и пообщаться с людьми, которые разделяют и понимают Ваши стремления и увлечения.

Прежде чем приступить к общению ознакомтесь пожалуйста с Правилами форума

С приходом холодов многие автомобилисты вспоминают об одном из важнейших устройств — отопителе салона. Притом случается это, в большинстве случаев, именно когда печка внезапно перестаёт исправно исполнять свои функции, а в машине становится невыносимо зябко. Разбираемся, почему капризничает автомобильная печка, и улучшаем работу штатного отопителя.

Как устроена автомобильная печка

Прежде чем разбираться в причинах плохой работы штатного автомобильного отопителя, нелишним будет вникнуть в принцип его работы. В двух словах, функционирует это нехитрое устройство следующим образом.

В абсолютном большинстве современных автомобилей за нагрев салона отвечает система охлаждения двигателя: горячая охлаждающая жидкость, проходящая через рубашку блока цилиндров мотора, движется по патрубкам в радиаторы — основной (системы охлаждения двигателя) и радиатор отопителя (который находится в салоне автомобиля). Через последний небольшим вентилятором прогоняется поступающий в салон автомобиля воздух. Подогретые горячим радиатором воздушные потоки распределяются по воздуховодам и создают внутри автомобиля комфортную температуру.

Таким образом, нагрев воздуха внутри автомобиля в первую очередь связан с температурой двигателя и жидкости, его охлаждающей — чем она выше, тем легче и быстрее прогревается салон. Однако в системе есть множество иных компонентов, повышающих или снижающих эффективность штатной печки — заслонки, клапаны, фильтры, радиаторы, вентиляторы и сами воздуховоды. Изучим влияние каждого из компонентов на работу печки и попробуем заставить их функционировать эффективнее.

Отметим, что прежде чем заниматься поиском неисправности отопителя, нелишним будет запомнить следующее. Разные модели автомобилей в силу своих конструктивных особенностей по-разному отапливают салон, особенно в условиях морозных российских зим. Нормальной, по мнению специалистов, считается ситуация, когда при — 25°С за бортом работающая на полной мощности печка нагревает нижнюю часть салона машины до +16°С, а верхнюю — до +10°С. Однако это лишь минимально допустимая температура, которая для большинства водителей комфортной не является.

Загрязнение радиатора отопителя

Эффективность работы радиатора отопителя зависит от трёх основных факторов — площади его эффективной поверхности и материалов, пропускной способности и температуры проходящей через него охлаждающей жидкости.

Этот небольшой по размерам радиатор прячется за центральной консолью машины и почти недоступен для ревизии обычным автомобилистам. Проконтролировать состояние детали визуально крайне проблематично, а замена её на новую выливается порой в многочасовую разборку и сборку всей передней части машины (разумеется, за нескромную плату).

Радиатор печки — деталь весьма нежная и боящаяся любых загрязнений — как внешних, так и внутренних. При длительной эксплуатации автомобиля рёбра радиатора забиваются пылью и грязью, попадающей в систему вместе с забортным воздухом. А тонкие трубки, по которым циркулирует охлаждающая жидкость, зарастают грязью изнутри. В результате эффективность системы резко падает — воздушный поток уменьшается, а температура радиатора снижается. Это наиболее вероятная причина похолодания в салоне автомобиля зимой.

По прошествии нескольких лет эксплуатации машины лучше всего заменять радиатор отопителя на новый, не дожидаясь, пока он начнёт плохо выполнять свои обязанности. Загрязнение этого элемента системы неизбежно, и предотвратить его невозможно. Кроме того, с годами возникает реальная опасность нарушения герметичности салонного радиатора, что в отдельных случаях приводит к внезапному прорыву трубок и сильнейшим ожогам передних седоков. Но чаще радиатор начинает понемногу подтравливать охлаждающую жидкость — она затекает под напольное покрытие салона, вызывает неприятный запах и сильное запотевание стёкол изнутри, а также способствует процессам коррозии кузова.

Неисправность термостата

Неисправный термостат, помогающий поддерживать температуру охлаждающей жидкости в системе в рамках заданных значений — вторая наиболее вероятная причина холода в салоне зимой.

Эта небольшая деталь служит для автоматического перераспределения потоков охлаждающей жидкости в системе. В режиме прогрева двигателя термостат закрывается и позволяет антифризу циркулировать только по малому кругу, большой круг (включающий основной радиатор охлаждения) подключается лишь тогда, когда температура охлаждающей жидкости достигает нормального значения. Вилка работы обычного механического термостата довольно мала — всего лишь 10–15 градусов от полного закрытия до полного открытия. При зависании клапана в открытом положении антифриз постоянно циркулирует по большому кругу, что, в условиях минусовых температур, не позволяет ему нормально разогреться. Печка автомобиля, разумеется, также плохо прогревается.

Косвенным признаком этой неприятности является неправильное положение указателя температуры на приборной панели — стрелка либо не поднимается до нормального значения, либо сильно скачет.

Запомните: без исправного термостата в салоне вашего автомобиля зимой никогда не будет по-настоящему тепло. Чтобы выявить его неисправность, воспользуйтесь простым и эффективным приёмом. Откройте капот и отыщите все шланги системы охлаждения мотора. Затем найдите толстые патрубки, идущие к радиатору, и осторожно потрогайте их рукой. Спустя несколько минут после запуска мотора они должны оставаться холодными. Если они быстро начинают нагреваться, термостат не закрывается до конца и его следует заменить.

Отказ помпы

Охлаждающая жидкость прогоняется по контурам системы охлаждения и отопления салона водяным насосом — помпой. Она, в свою очередь, приводится во вращение приводом газораспределительного механизма. Чем выше обороты двигателя, тем большее давление создаёт помпа и тем быстрее бежит по радиаторам и патрубкам горячий антифриз (а значит, и отдаёт тепло в салон). На некоторых моделях автомобилей помпа ломается коварнейшим образом — крыльчатка устройства отваливается или начинает прокручиваться на валу вхолостую. При сильных холодах это не приводит к резкому перегреву двигателя, а вот температура в салоне стремительно падает, вводя в ступор владельца машины.

В случае подобной поломки или недостаточной эффективности помпы следует заменить её на новую. При её отказе велика вероятность серьёзного повреждения двигателя, поэтому экспериментировать не стоит.

Завоздушивание системы охлаждения

Немалые неприятности приносит зимой и неочевидная, но очень неприятная неисправность — завоздушивание системы охлаждения двигателя. Такая поломка случается при попадании воздуха извне в контуры, по которым циркулирует антифриз — при негерметичности патрубков и их соединений, протечках в радиаторах или при поломке крышки расширительного бачка. Напомним, что система представляет собой замкнутый контур, в котором при работе поддерживается определённое рабочее давление (без него антифриз попросту закипит). При попадании в контуры воздуха извне печка также перестаёт нормально топиться — происходит примерно то же самое, что и в обычных квартирных радиаторах отопления.

Чтобы выгнать воздух из системы, в первую очередь, вам нужно отыскать источник его проникновения — прохудившийся шланг или иное проблемное место. Затем — устранить протечку или подсос воздуха и довести уровень антифриза до нормы (обычно завоздушивание сопровождается систематическим падением уровня ОЖ в бачке). И, разумеется, выпустить воздух через специальный спускник (обычно на одном из верхних шлангов под капотом). Данная поломка сопровождается бульканьем под торпедо. Если слышите эти звуки, проблема точно есть, и работу печки можно и даже нужно улучшить.

Загрязнение воздушных магистралей

Нередко ни одной из названных ранее неисправностей обнаружить не удаётся, но печка всё равно греет посредственно. Не исключено, что дело в самих воздушных магистралях, моторчике отопителя или воздушном фильтре.

По пути в салон забортный воздух преодолевает внушительное расстояние в воздуховодах и патрубках. Прежде всего, он попадает в воздушный фильтр, затем — проходит через испаритель кондиционера (при его наличии), прогоняется через радиатор печки моторчиком и разбивается шторками на потоки, в зависимости от того, куда именно водитель хочет направить воздух. Виновным в плохом напоре может быть каждый из названных компонентов.

Прежде всего, обратите внимание на моторчик отопителя и режимы его работы. Электронный блок, регулирующий мощность подачи воздуха, нередко перестаёт нормально переключаться и зависает в одном из нижних положений. Сам двигатель также со временем изнашивается и рано или поздно полностью перестаёт работать. Этому предшествуют шелестящие или скрипящие звуки.

Проверьте состояние салонного фильтра. Будучи грязным, он создаёт сильное сопротивление потоку воздуха и не даёт печке нормально прогреть салон в сильные холода.

Проконтролируйте работу створок, регулирующих направление и мощность воздушных потоков. Иногда они перестают нормально перекрывать каналы подачи и снижают эффективность системы в определённых положениях.

Следите за состоянием испарителя кондиционера — при отсутствии фильтра (на бюджетных моделях) вся грязь оседает именно в нём, при этом промыть систему крайне сложно.

Не забывайте о чистоте самого радиатора отопителя. С годами он также обрастает грязью несмотря на все фильтры и меры профилактики.

Многие задаются вопросом: какой радиатор печки лучше – медный или алюминиевый? Здесь не может быть однозначного ответа, каждый имеет свои недостатки и свои преимущества.

Принцип работы отопителя

Чтобы сделать правильный выбор, нужно знать принцип работы системы отопления в автомобиле.

Тепло в салон автомобиля попадает от двигателя, это побочный эффект от его работы. Тепло образуется в результате сгорания топлива и от трущихся поверхностей. Для отвода тепла от сильно нагретых деталей двигатель оборудован системой охлаждения, составной частью которой является отопление салона. Поэтому чем сильнее нагревается мотор, тем лучше отопление. Горячая охлаждающая жидкость подаётся в радиатор отопителя, а вентилятор, пропуская воздух через него, рассеивает тепло по всему салону.

Температура выходящего из дефлекторов воздуха регулируется краном, расположенным на магистрали между мотором и печкой. Это обычная запорная арматура с механическим или электрическим приводом, она регулирует количество охлаждающей жидкости, которая пройдёт через отопитель (увеличивая температуру на блоке управления, кран открывается больше, уменьшая температуру, он закрывается). От его работы очень сильно зависит то, как будет работать печка. Если он неправильно работает (не полностью открывает проход для жидкости), то в салоне будет холодно.

Также немаловажным фактором является температура «за бортом», даже хорошо работающий отопитель в холодную погоду будет греть немного хуже, поскольку жидкость недостаточно нагревается, из-за этого отопление становится недостаточным. Большое влияние оказывает термостат: если он работает некорректно, то какой радиатор не ставь, а из дефлекторов будет дуть холодным. Для начала нужно проверить исправность работы всей системы в целом, а потом задумываться о замене.

Устройство

Радиатор системы отопления схож со своим старшим братом из системы охлаждения. И функции у них схожи, только большой отдаёт тепло в атмосферу, а малый в салон. Оба имеют в своей конструкции два бачка, которые соединены между собой трубками. К трубкам посредством пайки крепятся пластины, увеличивающие площадь охлаждения (чем больше пластин, тем больше теплоотдача). Поэтому при выборе нужно обращать особое внимание на количество пластин. Сделать это можно, поставив оба экземпляра вместе и визуально осмотрев плотность пластин. У какого радиатора плотность больше, у того и теплоотдача выше. К одному из бачков прикреплены патрубки входа и выхода жидкости. Некоторые модели оборудуются местами для крепления к автомобилю.

Медный радиатор печки

1. Медь обладает большей теплопроводностью, нежели алюминий. А с увеличением теплопроводности улучшается отопление.
2. Ремонтопригодность. Медь мягкая и не повреждается из-за незначительных вмятин. Даже при появлении трещин лопнувшие трубки можно запаять, оставив теплопроводность неизменной.
3. Медный радиатор оборудован бачком из такого же материала, что значительно улучшает его эксплуатационные характеристики.

Недостатки

Недостаток у данного типа только один – это его цена.

Алюминиевый радиатор

1. Первым и самым главным преимуществом будет его цена. Она меньше, чем у его медного собрата почти в два раза.
2. При увеличенном количестве пластин (увеличенной площади охлаждения) теплоотдача будет меньше, чем у медного, но уже не так значительно.
3. Распространённость на рынке новых автомобилей. Автомобили последних лет выпуска, производимые в нашей стране, оборудованы алюминиевыми радиаторами.

Недостатки

1. Маленькая теплопроводность материала – самый большой минус.
2. Неремонтопригодность: при повреждениях трубок их невозможно запаять, и приходится менять весь узел. А пластмассовый бачок можно повредить малейшим ударом. Некоторые экземпляры могут быть с трещиной бачка уже из коробки. Есть «умельцы», которые меняют бачки, но это ненадёжно, и есть большая вероятность выхода из строя всей печки.
3. Подверженность коррозии. Алюминий больше подвержен образованию коррозии, что приводит к ухудшенной теплоотдаче и образованию подтёков и выходу из строя всей системы отопления салона.

Резюмируя всё выше перечисленное, можно сказать, что забиваются грязью оба вида одинаково, как изнутри, так и снаружи. И если снаружи устройство промыть есть возможность, то внутри сделать это качественно проблематично. И если система охлаждения вашего мотора чистая (делался капитальный ремонт двигателя, либо новый автомобиль), то лучше подобрать медный вариант, если это возможно сделать для вашей модели. Ну а если состояние водяной рубашки неизвестно, лучше взять алюминиевый и заменить его через несколько сезонов таким же дешёвым вариантом.

Радиатор отопителя салона: тепло в любой мороз

27 мая 2016

Чаще всего отопитель по старинке называют печкой. Он позволяет за короткое время прогреть промерзший салон автомобиля до вполне комфортной температуры. А основным элементом теплоотдачи является радиатор.

 

Принцип работы

Работа отопителя реализована, пожалуй, наиболее экономичным образом: за счет отвода избыточного тепла от двигателя. Поскольку даже в самые лютые морозы двигатель нужно охлаждать, часть его тепла используется для обогрева салона. В систему охлаждения добавлен еще один контур, включение которого производится либо вручную, либо по сигналу от блока климат-контроля.

Схема системы охлаждения двигателя

При включении контура отопления открывается клапан (кран) и прогретый антифриз поступает по патрубкам в радиатор отопителя. Одновременно включается вентилятор обдува, прогоняя холодный воздух через радиатор. Прогретый воздух подается в салон через открытые заслонки, а охлажденный антифриз возвращается к двигателю.

Регулировка температуры в салоне осуществляется либо изменением скорости работы вентилятора, либо контролем количества подаваемого в систему антифриза.

Система отопления салона включает сам радиатор, патрубки подачи и отвода охлаждающей жидкости, кран отопителя, вентилятор и салонный фильтр.

 

Конструкция

Радиатор отопителя имеет простую конструкцию, рассчитанную на долгий срок службы без серьезного технического обслуживания. Он состоит из трубок, по которым циркулирует охлаждающая жидкость, соединенных плоскими пластинами-ребрами, улучшающими теплоотдачу.

По форме сечения трубки могут быть круглыми или плоскими. Круглые трубки проще в производстве, но менее эффективны в плане теплоотдачи. Для ее повышения в полости трубок размещают турбулизаторы – пластиковые спиральные полоски, вызывающие завихрение и перемешивание охлаждающей жидкости. Плоские трубки не нуждаются в дополнительных элементах: благодаря их форме, теплоноситель течет турбулентным потоком, намного лучше отдавая температуру. Радиатор печки с плоскими трубками получается еще и более компактным.

Радиатор с трубками круглого сечения
и турбулизаторами

Большинство современных радиаторов делается из алюминия. Их преимущества – маленький вес, отличная теплоотдача, долгий срок службы, устойчивость к коррозии. Но есть и минус: при повреждении такой радиатор дешевле заменить, чем чинить. На старых автомобилях еще можно встретить медные печки. Как правило, автолюбители ценят их за ремонтопригодность, поскольку медь легко запаять. По остальным параметрам медный радиатор заметно уступает алюминиевому: тяжелый, громоздкий и достаточно дорогой.

Встречаются также и комбинированные модели: медные трубки с алюминиевыми ребрами-сотами. Такой радиатор можно отремонтировать в случае поломки, он меньше весит и ниже по стоимости.

 

Типичные проблемы и поломки

При нормальной эксплуатации системы охлаждения радиатор печки не требует какого-либо вмешательства в работу. Самые распространенные неисправности – внешнее загрязнение, засор внутренних трубок, воздушные пробки, нарушение герметичности.

Причиной загрязнения радиатора чаще всего становится неисправность салонного фильтра: разрыв фильтрующего элемента или уплотнителя, неправильная форма или размер (щели по периметру), несвоевременная замена. Вся пыль и грязь, которую должен задерживать фильтр, попадает на радиатор, забивает щели и ухудшает теплоотдачу (а водитель и пассажиры этим дышат).

Изнутри трубки радиатора забиваются накипью, ржавчиной, грязью. Иногда настолько, что антифриз по ним просто не проходит. Особенно этому подвержены плоские трубки из-за тонкого просвета, но и радиаторы с круглыми трубками страдают от грязи: турбулизаторы отлично умеют собирать на себя все взвеси. В результате такой радиатор требует серьезной промывки и чистки, которую лучше проводить на СТО. Профилактикой этих проблем будет своевременная замена охлаждающей жидкости и поддержание ее количества на необходимом уровне (это будет и профилактикой завоздушивания системы отопления). Еще одной причиной засора радиатора может стать залитый в систему охлаждения герметик.

Накипь в радиаторе отопителя

Самая печальная ситуация складывается с протечками. Поскольку отопитель спрятан под торпедо, от внешних воздействий он защищен хорошо. Главными врагами в этом случае становится внутренняя и внешняя коррозия, трещины пластиковых частей, течи в местах соединения патрубков, повышенное давление в системе охлаждения. В алюминиевых радиаторах подобные поломки не ремонтируются, в медных моделях есть возможность запаять течи. Но, как правило, мастера советуют сразу менять радиатор, поскольку ремонт обходится дороже и оправдывает себя только на редких или очень дорогих моделях. Чтобы радиатор отопителя прослужил дольше, достаточно следить за системой в целом: использовать качественный антифриз (слишком агрессивные жидкости будут разъедать металл), вовремя его менять, поддерживать необходимый уровень в системе, следить за исправностью клапанов.

Протечка антифриза из радиатора

На качество отопления могут повлиять и другие факторы. Например, поломка крана отопительного контура, неисправность вентилятора, выход из строя водяного насоса. Самое неприятное – повреждение прокладки ГБЦ. Если качество обогрева салона заметно ухудшилось, точную причину можно будет назвать только после диагностики.

 

Эксплуатация

Эксплуатация самого радиатора сводится к его грамотной установке. Он не требует особого внимания, и при нормальном режиме использования может прослужить достаточно долго. Большего внимания требуют другие элементы системы: нужно вовремя менять фильтр салона, делать замену и долив охлаждающей жидкости, вовремя менять водяную помпу (если сломана), термостат, кран подачи антифриза в контур отопления (кран может засориться или заклинить), следить за состоянием патрубков, не повышать давление в системе охлаждения сверх нормы.

Одно из важных условий использования обогрева салона – следить за температурой ОЖ при включении печки. Включать ее можно только после того, как двигатель прогреется до рабочей температуры (а охлаждающая жидкость – до 60°С). Этот прием позволит двигателю быстрей прогреться (уменьшается износ деталей), поскольку не будет оттока тепла. Слишком раннее включение отопителя приведет не только к досрочному износу двигателя, но и к запотеванию самого радиатора печки. На влажном металле моментально образуется плесень, ржавчина, и в салоне появляется неприятный запах.

 

При соблюдении всех необходимых требований печка, особенно качественная, и через 10 лет будет нормально работать, без каких-либо неприятных сюрпризов.

 

Советы по выбору нового радиатора печки читайте в нашем «Гиде покупателя».

 

 

Потек радиатор: что брать взамен?

Чем заменить вышедший из строя радиатор? В магазинах автозапчастей нынче можно встретить весьма широкий ассортимент радиаторов системы охлаждения, теплообменников системы кондиционирования и интеркулеров. Разбираемся в их многообразии.

Этот экспонат выставочного стенда — полуторамиллионный радиатор Luzar, но совсем скоро его потеснит двухмиллионный.

Этот экспонат выставочного стенда — полуторамиллионный радиатор Luzar, но совсем скоро его потеснит двухмиллионный.

Материалы по теме

Когда-то первые вазовские «восьмерки» шокировали практически всех и всем. В том числе своими радиаторами, сделанными… из алюминия!

—  Ну, додумались, - качали головами бывалые. - Медный-то запаял и дальше поехал — а с этим что делать? Новый покупать?

С тех пор всё изменилось. Мягкая, тяжелая и дорогая медь полностью уступила место алюминию. А чтобы посмотреть на современное производство радиаторов всех мастей, не нужно ехать за границу — гораздо удобнее посетить Санкт-Петербург. Помимо Медного всадника и Спаса на Крови там есть и завод ПО «Авто-Радиатор», выпускающий более полумиллиона радиаторов Luzar в год.

Трубчатые и пластинчатые

Материалы по теме

С детства помню, что грибы бывают трубчатые и пластинчатые — к примеру, подберезовики и сыроежки. Примерно такая же терминология применяется и в радиаторном мире. Два основных вида радиаторов систем охлаждения — это сборные трубчато-пластинчатые, а также паяные (несборные) трубчато-ленточные. Какие лучше? Давайте разбираться.

Начнем с подберезо… простите, с трубчато-пластинчатых изделий. Больше всего мне понравилось то, что внутрь трубок при производстве вставляют так называемые турбулизаторы. Это закрученные спиралью узкие и длинные пластмассовые пластины, благодаря которым жидкость не проносится вдоль трубки на всех парáх, а совершает сложное движение по спирали, что способствует лучшему теплообмену. А вообще процесс начинают с вырубания охлаждающих пластин из ленты (отечественной, кстати говоря!). Затем полученные пластины надевают на трубки, после чего применяют — необычный термин! — дорнование.

Дорнование трубок необходимо для исключения воздушного зазора между трубками и ламелями (пластинами). Дорнование трубок необходимо для исключения воздушного зазора между трубками и ламелями (пластинами).

Завальцовка концов опорных доньев на края пластиковых бачков. Завальцовка концов опорных доньев на края пластиковых бачков.

Дорн — это один из героев Чехова, но тут он точно ни при чем. Так называется стержень, который проталкивают внутрь трубок, увеличивая таким образом их наружный диаметр. Далее на концы трубок устанавливают опорные донья с уже вложенными резиновыми прокладками и концы трубок развальцовывают.

На оба опорных дна монтируют пластмассовые бачки, которые крепят загибанием лапок. Получившиеся радиаторы проверяют избыточным давлением более 2 бар, при этом специальный стенд регистрирует малейшее падение давления. Прошедший испытания радиатор получает индивидуальный номер.

Сборные радиаторы

высокая жесткость трубки защищены от повре­ждений пластинами малый процент брака невысокая стоимость материалов

не очень высокая теплоотдача сложная оснастка

Повысить теплоотдачу удается расположением трубок в шахматном порядке. Если применить плоскоовальные трубки (уже без турбулизаторов), теплоотдача тоже увеличится. Кстати, такие трубки также обрабатывают дорном.

А что сказать о паяных радиаторах (кроме того, что они несборные)? Такие конструкции требуют соединять трубки с охлаждающей лентой и основанием бачков в специальной печке! Конструкция спекается в печи в среде азота, который помогает освободить алюминиевые поверхности от окислов. Далее через совсем тонкие (лапшевидные) прокладки устанавливают бачки.

Паяные радиаторы

высокая теплоотдача низкая стоимость оснастки нет необходимости в массивной резиновой прокладке (при пластмассовом бачке)

сложный процесс производства (возможен брак при недостаточном соединении трубок с лентами) нет защиты трубок

Из алюминиевой ленты вырубаются охлаждающие пластины-ламели. В них предусмотрены «жалюзи» для задержки воздуха, отверстия для трубок и «ограничители», определяющие расстояние между пластинами. Из алюминиевой ленты вырубаются охлаждающие пластины-ламели. В них предусмотрены «жалюзи» для задержки воздуха, отверстия для трубок и «ограничители», определяющие расстояние между пластинами.

В круглые трубки радиаторов вкладывают пластмассовые турбулизаторы для улучшения теплообмена. В круглые трубки радиаторов вкладывают пластмассовые турбулизаторы для улучшения теплообмена.

Каждый готовый радиатор проверяют давлением, превышающим рабочее. Утечек нет. Каждый готовый радиатор проверяют давлением, превышающим рабочее. Утечек нет.

Сколько ходов?

На этом нюансы терминологии не кончаются. Радиаторы делятся на одноходовые и двухходовые. У одноходовых жидкость проходит через все трубки радиатора в одном направлении — от одного бачка к другому. А вот у двухходового один бачок разделен на две части перегородкой; жидкость, зайдя через верхнюю часть, перемещается по половине трубок в одну сторону, а затем, уже в другом бачке, меняет направление движения и возвращается во вторую часть первого бачка, двигаясь в обратном направлении.

При создании новых радиаторов Luzar используется испытательный стенд, позволя­ющий оценить эффективность конструкции.

При создании новых радиаторов Luzar используется испытательный стенд, позволя­ющий оценить эффективность конструкции.

Для кого это делают?

Авто-Радиатор — официальный поставщик конвейеров АВТОВАЗа и СП GM-АВТОВАЗ.  Само собой, радиаторы Luzar поставляются на вторичный рынок, причем не только на российский — экспорт налажен в Белоруссию, Казахстан, Азербайджан, Украину, Армению… Сегодня питерцы производят свыше 1200 наименований продукции, в основном это радиаторы охлаждения двигателей и радиаторы отопления салона легковых автомобилей отечественного и импортного производства, а также некоторых грузовиков. Хотя и кондиционеры с интеркулерами не забыты.

Культура производства на заводе меня приятно удивила. Если радиатор моей машины потребует замены, не буду сбрасывать со счетов изделия Luzar.

Развитие конструкции сборных радиаторов От наиболее простых, с двухрядным расположением трубок, снабженных для повышения эффективности пластмассовыми турбулизаторами, перешли к производству радиаторов с шахматным расположением трубок. Венцом развития сборных радиаторов стали конструкции с плоскоовальными трубками, улучша­ющими теплоотдачу.
Радиатор с двухрядным расположением трубок и турбулизаторами. Радиатор с двухрядным расположением трубок и турбулизаторами.	Трубки расположены в шахматном порядке. Трубки расположены в шахматном порядке.	Радиатор с плоскоовальными трубками. Радиатор с плоскоовальными трубками.

Что лучше — радиаторы печки LUZAR или ДААЗ: сравнение, отзывы, оценки

Какие радиаторы печки выбрать — LUZAR или ДААЗ?

Если выбирать радиаторы печки из широкого круга производителей, то можно посмотреть рейтинг запчасти. Но если выбор сузился до двух брендов, тогда на помощь приходят сравнения запчастей PartReview.

Сравнение радиаторов печки происходит в таких категориях:

1. Оценка PR.
2. Место в рейтинге.
3. Разница голосов.
4. Средняя оценка голосов.
5. Количество отзывов.
6. Оценка свойств.
7. Выбор владельцев авто.

Какие радиаторы печки лучше — ДААЗ или LUZAR?

В марте 2021 года на PartReview радиаторы печки ДААЗ в целом оказались лучше, чем LUZAR.

1. LUZAR получили оценку PR в 50 из 100, a ДААЗ смогли набрать 75 баллов.
2. LUZAR заняли 10 место в рейтинге лучших производителей, a ДААЗ заняли 4 место.
3. Средняя оценка на основе отзывов у ДААЗ (3. 9) выше чем у LUZAR (2.9).
4. Радиаторы печки ДААЗ имеют лучшие оценки свойств, чем у LUZAR:
   • Теплоотдача — владельцы считают, что это свойство у ДААЗ лучше, чем у LUZAR.
   • Долговечность — автолюбители утверждают, что это свойство у LUZAR превосходит ДААЗ.
   • Коррозия — по отзывам понятно, что это свойство у LUZAR предпочтительнее, чем у ДААЗ.

Какие радиаторы печки популярнее — LUZAR или ДААЗ?

Радиаторы печки LUZAR оказались равносильны по популярности с ДААЗ, по данным полученым в марте 2021 года на PartReview.

По соотношению голосов радиаторы печки ДААЗ превзошли LUZAR:

• У LUZAR соотношение положительных голосов (109) к отрицательным (107) составило 2 голоса.
• У ДААЗ соотношение позитивных голосов (121) к негативным (40) составило 81 голоса.

По количеству отзывов радиаторы печки LUZAR превзошли ДААЗ:

Какие радиаторы печки выбирают автовладельцы — LUZAR или ДААЗ?

В марте 2021 года, по данным PartReview, радиаторы печки LUZAR возглавили больше авторейтингов, чем ДААЗ:

LUZAR выбирают владельцы таких автомобилей как: Chevrolet Lacetti, Daewoo Nexia, ВАЗ (Lada) Granta, ВАЗ (Lada) Priora, и другие.

ДААЗ выбирают владельцы таких автомобилей как: ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112, ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115, ВАЗ (Lada) Kalina, и другие.

Другие сравнения радиаторов печки

Если данное сравнение не удовлетворило любопытство, то на PartReview также можно найти множество других.

Например, сравнения радиаторов печки LUZAR c такими фирмами как: Behr Hella, SAT, AVA, VALEO, Nissens, FEBI, Stellox, NRF, ШААЗ, Termal.

Также доступны сравнения радиаторов печки ДААЗ c такими фирмами как: Behr Hella, SAT, AVA, VALEO, Nissens, FEBI, Stellox, NRF, ШААЗ, Termal.

Помимо этого можно выяснить кто лучше среди других производителей радиаторов печки: Behr Hella или LUZAR, LUZAR или SAT, AVA или LUZAR, Behr Hella или SAT, AVA или Behr Hella.

Радиаторы отопителя автомобильного назначения

Назначение и описание 
Радиаторы отопления — это элемент системы охлаждения двигателя автомобиля, предназначенный для обогрева салона автомобиля тепловой энергией, выделяемой двигателем. Предназначены для комплектации отопителей кабин транспортных средств.

Технические характеристики

Марка автомобиля	Обозначение радиатора	Эффективные размеры сердцевины (высота х ширина х глубина), мм	Материал охлаждающих пластин (лент), сердцевин/бачков	Исполнение радиатора
ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
«ИЖ-2125″	21251.8101.060	180х239х47	медь/латунь	радиатор отопителя
«ИЖ-2126″	2126.8101060-01	251х154х42	медь/латунь	радиатор отопителя
ВАЗ-2101 до ВАЗ-2107	2101-8101050-02	211х180х59	медь/латунь	радиатор отопителя
«Таврия»-1102, ВАЗ-2108, ВАЗ-2109	1102.8101.100	261х150х47	медь/латунь	радиатор отопителя
ГАЗ-31029, ГАЗ-3110	ОТ-31029. 8101.000-01	204х187,6х47,6	медь/латунь	радиатор отопителя
ГАЗ-3302	ОТ-3102.8101.000	210х180х47	медь/латунь	радиатор отопителя
«Нексия»	КХН.8112.200.000	586х330х25	медь/алюминий	конденсатор

Промывка радиатора печки: как справиться без мастера

О чём нужно знать перед промывкой радиатора печки

Почему забивается радиатор печки

Так выглядит засор изнутри / drive2.ru

Засор радиатора — это одна из самых распространённых причин плохой работы отопителя салона. Чаще всего такое происходит из‑за некачественной охлаждающей жидкости, смешивания двух разных по составу антифризов или использования воды.

Всё это приводит к образованию налёта на стенках изнутри. Грязь наглухо закупоривает и без того тонкие трубки радиатора с завихрителями, нарушая циркуляцию, и ни о каком нагреве речи быть не может.

Как понять, что проблема в засоре

Проверить, действительно ли забит радиатор печки, довольно просто. Нужно найти два тонких патрубка, идущих в салон через перегородку моторного отсека, и пощупать их. Если один из них горячий, а второй еле тёплый или холодный, то это засор.

В некоторых случаях из отопителя будет дуть холодный воздух, даже если горячими окажутся оба патрубка. Это может говорить о следующем: внутри всё забито так сильно, что нагретый антифриз попадает в бачок радиатора и, минуя соты, тут же покидает его, не успев отдать тепло.

Что с этим делать

Стандартное решение этой проблемы — замена радиатора на новый. Именно это порекомендуют в автосервисе. Здесь придётся раскошелиться, поскольку к цене нового радиатора прибавляется стоимость работ, а это в 2–3 раза дороже, чем сама запчасть. В современных авто добраться до радиатора очень непросто: нужно снимать обшивку и торпедо, откручивать трубки кондиционера, а потом дозаправлять его.

Второй вариант — промывка прямо на машине. В этом случае всё гораздо проще и ничего снимать не нужно. Достаточно отсоединить патрубки, идущие к отопителю, подключить вместо них насос со шлангами и прогнать через радиатор промывочный раствор.

Насколько эффективна промывка радиатора печки

Чистка радиатора гораздо легче, быстрее и однозначно дешевле замены, но у этой процедуры есть и минусы. Промывка не панацея, шансы на успех примерно 50 на 50. В запущенных случаях эффекта иногда нет.

Опять же, на старых машинах радиатор может дать течь только из‑за того, что смоются отложения, которые закрывали дырки в трубках. Ну и всегда есть вероятность повторного попадания грязи из системы охлаждения в промытую печку.

И всё же прежде чем менять радиатор, многие автовладельцы предпочитают сначала промыть его.

Как промыть радиатор печки, не снимая его

1. Приготовьте всё необходимое

Практически всё, что понадобится для очистки, можно найти в любом гараже, докупить в ближайшем авто- и бытовом магазине.

• 150–200 г лимонной кислоты;
• ведро на 8–10 л;
• ёмкость для слива антифриза;
• шланг длиной около 3 м;
• хомуты;
• провода;
• сеточка, марля или капрон;
• вода;
• антифриз для доливки;
• насос для перекачки;
• кипятильник или плита;
• гаечные ключи;
• отвёртки.

2. Разберитесь с сутью процесса

Принцип промывки радиатора печки заключается в следующем. Отопитель отсоединяется от системы охлаждения и к нему подключается насос с шлангами. В отдельной ёмкости растворяется и подогревается химия, а затем с помощью насоса промывочная жидкость циркулирует через радиатор. Это позволяет растворить и вымыть всю скопившуюся грязь.

Чтобы мусор опять не попадал внутрь, на выходе его собирают и удаляют с помощью импровизированного фильтра из марли или старых капроновых колготок. Затем радиатор промывается чистой водой и штатные шланги системы охлаждения устанавливаются на место.

3. Снимите клеммы с аккумулятора

avtosreda.ru

При снятии патрубков радиатора, возможно, придётся отсоединить несколько разъёмов проводки. Поэтому во избежание ошибок системы управления лучше обесточить бортовую сеть, сняв клеммы с аккумулятора. Сначала минусовую, затем — плюсовую.

Предварительно убедитесь, что отопитель установлен на максимальный нагрев. Если управление осуществляется с помощью крана, то в закрытом положении он будет блокировать проток жидкости и мешать промывке.

4. Слейте охлаждающую жидкость

Отопитель заполнен антифризом. Чтобы жидкость не вытекла на пол, когда будете снимать патрубки, её нужно слить в заранее приготовленную ёмкость через пробку на основном радиаторе.

Поскольку печка — не самая низкая точка системы, сливать можно не весь антифриз, а лишь часть. При должной аккуратности это получится сделать прямо через патрубки во время снятия.

5. Снимите патрубки с радиатора печки

drive2.ru

Найдите и отсоедините два тонких патрубка, которые идут в салон. Они находятся между двигателем и перегородкой моторного отсека. Обычно их легко обнаружить, но если не получается или боитесь ошибиться — сверьтесь с документацией к авто или поищите в интернете.

Затем просто ослабьте прижимные хомуты и снимите трубки, вращая из стороны в сторону. Будьте готовы к тому, что из них вытечет ещё немного охлаждающей жидкости.

6. Подключите шланги и насос

drive2.ru

Возьмите любые подходящие по диаметру шланги (обычно диаметром 16 или 18 мм), наденьте на трубки отопителя и зафиксируйте хомутами. Свободный конец одного из шлангов соедините с насосом, второй обмотайте марлей и опустите в ёмкость для промывки. Также наденьте на насос небольшой отрезок шланга для забора жидкости.

Должна получиться примерно такая схема, как на фото. В качестве насоса удобнее всего использовать дополнительную помпу отопителя от «Газели», которая дёшево продаётся в любом автомагазине. Из других вариантов — циркуляционный насос от котла или дачный насос для полива.

7. Приготовьте и подогрейте промывку

ykt.ru

Для очистки от грязи и накипи используются специализированные средства, реагенты для очистки канализации, каустическая сода и обычная лимонная кислота. Последняя наиболее безопасна и при этом не менее эффективна.

Возьмите 5–6 л воды и засыпьте 150–200 г обычной лимонной кислоты, хорошо размешайте и подогрейте раствор. Нагревать можно с помощью кипятильника, на электроплите или от газовой горелки. Для максимального эффекта температура воды должна быть не менее 75 °C, а лучше — близкой к кипению.

8. Запустите насос

drive2.ru

Заполните заборный шланг насоса раствором, быстро окуните трубку в ёмкость и включите насос, подав питание. После этого начнётся процесс промывки: жидкость будет циркулировать, сливаясь в ведро и опять поступая из него в радиатор.

Если отопитель забит слишком сильно, поначалу вода будет вытекать из него слабой струйкой. Затем по мере воздействия раствора напор увеличится.

На полную промывку уходит от одного до нескольких часов в зависимости от состояния радиатора. Если загрязнения сильные, то, возможно, придётся сменить раствор на свежий.

Главное, каждые 15–20 минут менять направление циркуляции, переставляя местами шланги на насосе. Это поможет вымыть максимальное количество грязи.

Когда на выходе из радиатора хорошим потоком пойдёт относительно чистая вода, промывку можно считать завершённой.

9. Промойте радиатор водой

mastera23.ru

По окончании процесса нужно смыть остатки лимонной кислоты, чтобы она позже не смешалась с охлаждающей жидкостью в системе.

Для этого достаточно прогнать через радиатор несколько литров дистиллированной воды. Слейте остатки раствора, ополосните ёмкость, а затем наполните водой и запустите насос, как в предыдущем шаге.

10. Залейте антифриз

fix‑my‑car.ru

После всех манипуляций струёй воздуха удалите остатки воды из радиатора и отсоедините промывочные шланги. Установите на их место штатные и зафиксируйте хомутами.

Ещё раз всё проверьте и убедитесь, что пробки закрыты. Далее залейте антифриз, который сливали ранее, а при необходимости добавьте новый — чтобы уровень в расширительном бачке соответствовал норме.

11. Удалите воздушные пробки

ton‑center.ru

При снятии патрубков и промывке в системе охлаждения неизбежно образуются воздушные пробки. Со временем они выйдут сами, но из‑за них отопитель может работать с перебоями, поэтому лучше избавиться от воздуха сразу.

Для этого нужно заехать на эстакаду или крутую горку, чтобы поднять радиатор авто как можно выше, и несколько раз хорошенько нажать на газ. В этот момент будет слышно бульканье внутри отопителя, которое прекратится после выхода пробок.

12. Проверьте работу отопителя

avtovzglyad.ru

Хорошо прогрейте двигатель и оцените результат. Если проблема действительно была в забитом радиаторе и вы всё сделали правильно, эффект приятно удивит. Печка будет греть как новая, при этом тепло из воздуховодов начнёт идти уже через пару минут после запуска двигателя.

Читайте также 🚗🚕🚙

ТОП-10 лучших портативных автомобильных обогревателей 2021

Какой портативный автомобильный обогреватель самый лучший? Существует 4 типа этих устройств: мощные пропановые агрегаты, керамические обогреватели грузовиков, подключенные напрямую к аккумулятору, встроенные дизельные обогреватели, а также вентиляторы и обогреватели лобового стекла, работающие от розетки прикуривателя на 12 В. Примеры первого типа включают пропановые нагреватели мощностью 4000-9000 БТЕ производства Mr. Heater. В зависимости от модели они могут обогреть площадь в несколько кубических футов за считанные минуты.Керамические обогреватели могут обогревать такие помещения, как кабина грузовика, и обеспечивать мощность до 300 Вт. Встроенные дизельные обогреватели устанавливаются под автомобилем. Они очень эффективны, но довольно быстро съедают топливо. И, наконец, есть автомобильные обогреватели, которые подключаются к розетке прикуривателя, например RoadPro, и могут использоваться в качестве обогревателя.

1. Обогреватель Mr.Его нужно подключить к баллону с пропаном. Время работы устройства — 3 часа.
НАЙТИ ЛУЧШУЮ ЦЕНУ
2. Керамический обогреватель RoadPro RPSL-681 Этот 300-ваттный обогреватель для грузовиков подключается к аккумуляторной батарее автомобиля и может использоваться как обогреватель. и кулер. При весе 3 фунта он имеет размеры 7,9 x 6,7 x 6,2 дюйма.
НАЙТИ ЛУЧШУЮ ЦЕНУ
3.Happybuy 5KW Diesel Air Heater Воздушный дизельный обогреватель поставляется с цифровым пультом дистанционного управления, баком на 10 л и глушителем выхлопа. Он компактен и отличается низким расходом топлива.
НАЙТИ ЛУЧШУЮ ЦЕНУ
4. Автомобильный вентилятор, обогреватель RoadPro, 12 В, 15 А Этот обогреватель мощностью 180 Вт использует один предохранитель на 20 А и подключается к зажигалке. Он имеет регулируемое поворотное основание и шнур питания длиной 6 футов.Он весит всего 1 фунт и имеет длину 13 дюймов.
НАЙТИ ЛУЧШУЮ ЦЕНУ

Мы никогда не рекомендуем продукт, если мы не протестировали его лично или не потратили достаточно времени на исследование его эффективности. Все автомобильные обогреватели, которые мы рекомендуем в этом руководстве, прошли нашу исчерпывающую процедуру тестирования, и мы уверены, что, когда вы будете готовы к покупке, выбранный вами продукт будет соответствовать самым высоким стандартам. В этой статье мы специально рассмотрим проблему портативных автомобильных обогревателей, их эффективность и ограничения.Осмотрел электрических, пропановых и дизельных вариантов, изучил претензии продавцов и производителей и придумал наши собственные независимых автомобильных обогревателей TOP Best, которые наверняка будут работать так, как рекламируется.

Что вы узнаете из этого руководства:

[показать / скрыть]

Лучший портативный автомобильный обогреватель

Мы всегда ручаемся за качество и хотим помочь вам стать экспертом в мире автомобильных обогревателей, поэтому мы стараемся найти самые лучшие и полезные.Но когда мы начали писать этот обзор, оказалось, что на рынке очень мало портативных автомобильных обогревателей, которые стоит покупать. Подавляющее большинство таких устройств имеют очень низкий рейтинг.

Вы не поверите, мы впервые сталкиваемся с такой ситуацией! Но потом мы подумали, что вы заслуживаете знать правду. Вот почему это чистая правда о портативных автомобильных обогревателях.

Но мы нашли кое-что достойное. Мы начнем с моделей по сниженной цене до 30 долларов, затем расскажем вам о обогревателях для тракторов и грузовиков и закончим самым продаваемым обогревателем для прицепов .

Вот он, типовой автомобильный обогреватель. Таких автомобильных обогревателей на рынке более 90%.

1. RoadPro RPSL-581 | Лучший автомобильный обогреватель на 12 В

RoadPro RPSL-581 — ✔ Использует один плавкий предохранитель на 20 А ✔ Номинальная мощность 180 Вт и потребляемый ток 15 А ✔ 6 футов, калибр 10 шнур питания —

Он довольно быстро нагревается и хорошо работает при умеренных температурах. Имеет вентилятор и режим обогрева. Однако RoadPro 12V не морозоустойчив. Производители убедительно просят покупателей прочитать инструкцию и не нагревать ее, если аккумулятор ранее был заморожен. Добавим, что он не сможет нагреть все лобовое стекло при низкой температуре. Он только нагреет пространство перед собой.

Кстати, у большинства автомобильных клонов под разными названиями такая же проблема. Практически вся их мощность ограничена мощностью электрической системы автомобиля.Короче говоря: если вы не разбираетесь в деталях энергосистемы вашего автомобиля, не покупайте его.

Что говорят покупатели?

«Очень красивый агрегат. Это хорошо работает. Я использую его на заднем сиденье своего седана, чтобы мгновенно нагреться до того, как прогреется машина. Прогревает малолитражку за 8 минут при 35 градусной погоде до 72 градусов. Если вам нужно дополнительное отопление в машине, а также у вас ограниченный бюджет, этот обогреватель для вас ».

«Один из самых дешевых обогревателей. Мне нужно было чем-нибудь разморозить окна зимой.Он отлично подойдет как дефростер. Он имеет 2 настройки скорости нагрева и настройку вентилятора. После того, как обогреватель оставался на одном месте в течение примерно 10-15 минут, он нагревает лобовое стекло настолько, чтобы я мог безопасно ехать ».

Последнее обновление от 27.03.2021 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

RoadPro RPSL-581: Проверить текущую цену

2.Обогреватель для гольф-карт Mr. Heater Mh5GC | Лучший портативный пропановый автомобильный обогреватель

Хотя устройство называется обогревателем для гольф-кары, его также можно использовать в автомобилях. Один из клиентов даже поделился фотографией, на которой он устанавливает эту штуку на трактор, вспахивающий снег, так что это довольно универсальное устройство, которое, учитывая его цену, легко порекомендовать. Другие интересные особенности этого гаджета заключаются в том, что он имеет систему истощения кислорода, оснащен отражателем с фарфоровым покрытием и защитой от ветра.Кроме того, он имеет эргономичный дизайн и помещается в любой стандартный подстаканник.

Отличный вариант, чтобы прогреть замерзшую машину. Он подключается к баллону с пропаном весом в один фунт (не входит в комплект), который может оказаться неоценимым, если ваша машина замерзла и вы не можете открыть двери.

Также он быстро нагреет салон автомобиля, если у вас возникнут проблемы с автомобильным аккумулятором или вы застряли где-то посреди дороги во время шторма. По заявлению производителя, 4000 БТЕ гарантируют до пяти с половиной часов работы на одном резервуаре.

Важно! Не направляйте тепло этого устройства прямо на лобовое стекло, это плохая идея, потому что резкие перепады температуры могут повредить его и привести к сколам и трещинам.

Кроме того, я бы посоветовал вам взглянуть на все изображения продуктов устройства, потому что на самом деле оно намного больше, чем кажется.

Последнее обновление от 28.03.2021 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

г.Нагреватель — Golf Cart Нагреватель: Узнать текущую цену

3. Керамический обогреватель RoadPro RPSL-681 12 В с прямым подключением | Электрический обогреватель для грузовиков

Поехали! Этот гаджет принадлежит к сегменту другого размера. Необязательно подключать эту коробку к розетке, лучше подключите ее прямо к аккумулятору. Свое изобретение производители позиционируют как тракторно-грузовой прибор. Вы также найдете место для этого в внедорожниках. Однако для владельцев хэтчбеков и седанов это может быть слишком сложно.Чаще всего его покупают для обогрева кабины трактора или водители грузовиков для ночлега.

Этот обогреватель рекомендуется устанавливать в подвешенном состоянии, что означает, что его установка внутри автомобиля ограничена. Вы не сможете поставить его на пол или на приборную панель. Определенным преимуществом этого устройства является имеющийся у него шнур длиной 14 футов. Единственное, что нас беспокоит, так это то, что здесь пользователи тоже жалуются на недостаток тепла и говорят, что «Эта модель лучше других.И это, конечно, лучше, чем ничего. Но, конечно, это не может заменить настоящий обогреватель; это больше похоже на мощный фен ».

Последнее обновление от 27.03.2021 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

В общем, оказывается, на рынке есть альтернативный отопитель для грузовиков и тракторов.

Недавно была запущена новая модель Back Seat Heat Plus 1100 BTU 12V Truck Heater по сумасшедшей цене, но она все еще остается котом в мешке. На него меньше 10 отзывов, и судить о качестве пока рано.

Последнее обновление от 27.03.2021 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

Заднее сиденье: Узнать текущую цену

4.

Mr. Heater F232000 MH9BX Buddy 4,000-9,000 BTU Портативный пропановый излучающий обогреватель, безопасный для использования в помещениях | Best Trailer Heater

Наконец-то у нас есть довольно надежный и современный обогреватель. Однако мы не можем назвать это чисто автомобильным гаджетом, поскольку он питается от… небольшого баллона с пропаном. Этот британский приятель попал в наш рейтинг, потому что его любит определенный класс автолюбителей. Его часто покупают путешественники и владельцы трейлеров.

Это входит в 5 бестселлеров в обогревателях и печах для автофургонов, которые можно использовать на открытом воздухе с наивысшим рейтингом среди всех автомобильных обогревателей, представленных в этом обзоре.Этот гаджет ценится за свою мощность: крохотная штука может за пару минут нагреть площадь в несколько кубических футов. 91% покупателей им довольны, что является очень высоким показателем. Mr. Heater можно использовать в вашем гараже.

Тим пишет, что «Я купил обогреватель LITTLE BUDDY, чтобы ранним утром прогреть мою машину. Функция автоматического отключения ОТЛИЧНАЯ, она отключается мгновенно, если ее опрокидывают или ударивают слишком сильно. Меня беспокоил уровень угарного газа в закрытой машине, поэтому я также купил детектор CO и провел несколько тестов на обогревателе, установленном в машине…. после полных 20 минут использования никаких проблем не возникло » Прочтите отзывы других 2000 клиентов

Кстати, хорошо, что у него есть система автоматического отключения на случай, если он перевернется или наткнулся. Так что если вы много путешествуете, это отличный вариант!

Выдержки из отзывов покупателей

«Приятно было иметь этот обогреватель во время моей последней охоты. Отличный обогреватель и достаточно простой в использовании. Я был очень доволен функциями безопасности и корпусом.Я бы посоветовал приобрести адаптер и использовать большой баллон с пропаном, если вы думаете, что он вам понадобится большую часть ночи. Вы используете много пропана — 1 фунт. баллона с пропаном хватило на 4-5 часов на малых настройках ».

«Мне пришлось использовать его 2 ночи из 4, и он очень быстро нагрел нашу палатку. (Палатка Coleman 10 ‘x 14’). Каждое утро палатка хорошо согревалась. Это позволило мне одеться в тёплую палатку, не чувствуя себя побеждённым на морозе ».

Последнее обновление от 28.03.2021 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

г.Отопитель F232000: Узнать текущую цену

5. Чем можно заменить автомобильный обогреватель?

Как видите, мы не можем порадовать вас множеством качественных автомобильных обогревателей, поэтому, если вы хотите согреться, купите обогреватель автокресла. Мы рекомендуем самый надежный вариант, самый продаваемый Wagan IN9438-2 12V с поясничной опорой. Он питается от 12-вольтовой розетки постоянного тока, имеет трехпозиционный регулятор температуры и быстро нагревается. Его уже высоко оценили более 1300 клиентов.

Отличается простотой, прочностью и доступной ценой.Например, NEW FIVE STAR не только согреет, но и нежно помассирует уставшую шею, спину, бедра и ягодицы. А с помощью New Five Star FS8801 вы сможете насладиться настоящим массажем шиацу и использовать его не только в машине, но и дома или в офисе.

Мнение эксперта: Рональд Скаско, блогер YouTube

«Около года назад мне не повезло: забивался сердечник обогревателя, я заменил радиатор и купил новый. Но сердцевина нагревателя все еще была забита, и они потребовали 1000 долларов на ее ремонт.Так что я купил Mr. Heater Gas Buddy за 79 долларов в прошлом году. Он там работает в обычном баллоне с пропаном. Вы можете получить около 12 часов на низком уровне с его помощью или 6 часов на высоком. Он остается довольно стабильным. Я на самом деле проехал на нем 10, 12, 15 миль, не отключаясь. Конечно, если вы столкнетесь с большой неровностью, у него есть функция безопасности. Также есть кислородный датчик. Утром, когда на улице 30 или 20 градусов, здесь, в Вирджинии, не бывает так холодно, вы можете выйти, и примерно через 5 или 10 минут весь лед растает на окнах вашей машины.Заходишь сюда, а погода в купальнике ».

Автомобильные обогреватели | Сравнительная таблица

В мире не так много мест, где в какой-то момент года бывают сильные холода. Любой, кто живет в пустыне, знает, что, несмотря на то, что днем ​​здесь очень жарко, ночью может быть холодно, а в некоторых случаях даже достаточно холодно, чтобы заморозить воду.

Это верно даже для тропического климата, который во время их «зимы» может стать довольно прохладным по ночам — настолько холодным, что, хотя он может и не замерзнуть, он может вызвать мороз, запотевание лобовых стекол и значительный дискомфорт.Имея это в виду, независимо от того, где вы живете на планете Земля, вам понадобится немного тепла для комфорта и практичности, по крайней мере, время от времени.

Ну, мы все знаем, что когда случаются холода, самое худшее — это прогреть машину утром. Необходимость вставать слишком рано, чтобы у вас было достаточно времени, чтобы завести машину, чтобы она нагрелась (и не дай бог соскребать с нее лед и снег), является оскорблением для травмы. Не правда ли?

Ну, хотя у большинства автомобилей есть встроенная система обогрева, на самом деле она не нагревается, пока двигатель не поработает некоторое время, а это означает, что вам нужно запустить машину иногда до получаса или больше, прежде чем начнется настоящая жара. выходит.Это привело к разработке портативных стояночных обогревателей , которые могут быстрее прогреть вашу машину или сохранить ее в тепле в течение длительного периода, пока вы делаете покупки или на встречах.

Типы стояночных обогревателей и общие проблемы

Эта технология — хорошая идея на бумаге, но у нее есть проблемы, некоторые из которых, вероятно, довольно очевидны. Во-первых, для тепла требуется энергия, и на самом деле у вас есть только два способа получить эту энергию, чтобы обеспечить достаточное количество БТЕ для обогрева помещения, и чем холоднее климат, тем сложнее.

Вы можете использовать электричество , что означает необходимость использования удлинителя (который работает, только если вы дома, и требует, чтобы окно было частично опущено), или подключить его к автомобильному аккумулятору . Если ваш двигатель работает, вы не разряжаете аккумулятор, но вы будете работать с аккумулятором, учитывая, что в большинстве автомобильных электрических систем все напряжение, производимое генератором переменного тока, проходит через аккумулятор как что-то вроде конденсатора / резервуара напряжения.

Вдобавок ко всему, обычным местом для подключения одного из них является порт для прикуривателя , который для начала может обеспечивать несколько ограниченное напряжение, а это означает, что почти каждый джоуль энергии должен быть преобразован в тепло. .Поскольку у обогревателя есть вентиляторы, которые нагнетают этот горячий воздух, этого просто не произойдет, а это означает, что вам нужны очень эффективные нагревательные змеевики.

Другой вариант — топливный обогреватель . Но проблемы здесь тоже очевидны. Если он горит топливом, будет выхлоп. В закрытой кабине проблема, конечно, очевидна. Некоторые виды топлива не производят токсичных удушающих веществ, например, спиртовые горелки. Однако тепло от спиртового огня не так эффективно для обогрева помещения, и это топливо расходуется довольно быстро по сравнению с нефтяным топливом, таким как бензин, керосин или дизельное топливо.

Как же тогда обогреть машину?

Портативные автомобильные обогреватели на 12 В

Как мы уже говорили, обогреватели для электромобилей более безопасны и практичны на бумаге, но порт прикуривателя обеспечивает только сигнал 12 В. Это не достаточно сильный сигнал, чтобы даже вызвать легкий электрический шок на сухую человеческую кожу. Материнские платы компьютеров работают с этими низкими напряжениями, например, от 5 до 12 В. Но обратите внимание, что, несмотря на это низкое напряжение, процессоры выделяют много тепла в течение определенного периода времени.

Это означает, что при правильной конструкции можно обогреть небольшое пространство с такой низкой мощностью. Все дело в дизайне.

В этом и проблема. Многие из этих обогревателей 12 В не очень мощные и даже могут оказаться бесполезными в более холодных условиях. Это потому, что, хотя вы можете произвести приличное количество тепла, если все напряжение «теряется» термически, они делят эту мощность между вентилятором и нагревательными катушками. Это неизбежно, так как нагретый воздух необходимо перемещать, но плохая конструкция вентилятора, потребляющего много энергии, означает, что произведенное тепло не выдержит холодного климата, в который оно выбрасывается.

Ярким примером этого является переносной автомобильный обогреватель CHELIYA 150W. В нем используются керамические нагревательные катушки, которые, хотя и намного безопаснее, чем вольфрамовые элементы, но не очень эффективны. По сути, у него есть набор резисторов, которые отдают каждый бит своего напряжения на тепловое тепло. Проблема, однако, в том, что он использует три мощных вентилятора, которые потребляют большую часть предоставленной мощности 150 Вт.

К тому времени, когда внутри камеры образуется нагретый воздух, который выдувается из этих мощных вентиляторов, он теряет много энергии, которая у него была.Этому обогревателю нужно так много времени, чтобы произвести это тепло, и он настолько слаб, что вы никогда не прогреете свою машину, если на самом деле очень холодно. Вы просто тратите силы.

Последнее обновление от 27.03.2021 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

CHELIYA 150W: Проверьте текущую цену

Далее идет Peak PKCOJ5 12V нагреватель и вентилятор / дефростер , это был # 1 бестселлер в разделе автомобильных обогревателей.Но похоже, что люди вынуждены покупать все, что продается.

По отзывам покупателей, Peak комплектуется переходным предохранителем на 15А. Некоторые пользователи рекомендуют использовать удлинитель для прямого подключения к батарее. В данном случае «Этот обогреватель для младенцев обогреет всю вашу машину». Если у вас нет ни времени, ни усилий для таких действий, вы обнаружите, что реальная производительность продукта довольно посредственная.

Последнее обновление от 27.03.2021 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

Peak PKCOJ5 Heater: Проверить текущую цену

6.Дизельный воздухонагреватель

Как мы уже говорили ранее, дизельный воздухонагреватель будет обеспечивать больше тепла и быстрее. Проблема в том, что они производят выхлопные газы, и их утилизация проблематична. Для таких обогревателей, как Oshide Air Diesel Heater, есть обходные пути: выхлопная линия может быть подключена к вентиляционной системе вашего автомобиля или выведена через окно с некоторой промывкой для уплотнения.

Однако здесь есть и другие опасности. Это громоздкая машина с отдельным двигателем внутреннего сгорания, а это значит, что в вашем автомобиле действительно пожар.Это означает, что могут возникнуть опасности возгорания, утечки дыма и другие проблемы. Вероятно, это небезопасный вариант для семейного автомобиля. К тому же это дорогое удовольствие, а топливо зависит от цен на дизельное топливо.

Итак, короче говоря, эти дизельные дутьевые обогреватели определенно будут работать, но хлопоты с их настройкой, опасности, присущие обогревателю внутреннего сгорания, установленному в вашем автомобиле, а также опасность дыма или других проблем, означают, что вы должны множество потенциальных рисков, которые могут перевесить преимущества.

Oshide: Проверьте текущую цену

Личный опыт: как я обогреваю машину

Пока я живу во Флориде, я жил в местах, где становится намного холоднее (со льдом и снегом), например, на Тихоокеанском северо-западе и Среднего Запада США. Мое решение было немного другим и требовало малейших знаний в области электричества, но не так уж много.

Я купил простой электрический обогреватель и поместил два автомобильных аккумулятора в заднюю часть моей машины.Я включил обогреватель на слабый (для безопасности) и подключил его к этим батареям последовательно, немного сращив удлинитель, чтобы подогнать его под него. На низком уровне, с последовательно включенными батареями, я получил около четырех часов автономной работы, что в сочетании с фактическим включением автомобильного обогревателя для поддержания тепла было для меня вполне достаточно.

Как подключить электрокаменку типа Ласко?
Используйте инвертор мощностью не менее 200 Вт.

Это занимает немного места, автомобильные аккумуляторы тяжелые, и вы действительно должны быть осторожны с изоляцией соединения.И никогда, никогда не включайте обогреватель на максимальную мощность. Если элементы светятся, вы рискуете. Вы также должны укрепить его, потому что большинство из них отключаются, если они падают из соображений безопасности.

Я испытал дизельный обогреватель для автомобиля только однажды, и это был пикап моего дяди. Он установил его на кровати рядом с ящиком для инструментов, где выхлоп не был проблемой, и простая небольшая переделка позволила теплопроводу питать кабину. Я не вижу установки одного из них в автомобиле, за одним исключением.

Лучшее для суровых климатов и старых / медленных аккумуляторов. Тем не менее, если вы живете в действительно суровом климате, где есть лед, снег и низкие температуры, это единственный вариант, который действительно работает.

К счастью, если вас не интересует портативное решение для этого, существуют системы вторичного обогрева, которые можно напрямую интегрировать в автомобиль.Сейчас мы рассмотрим два их примера.

Проблема с ними в том, что они сложны, а это означает, что вам нужно обладать некоторой склонностью к механике или искать помощи у кого-то, кто им нужен. Однако преимущество здесь в том, что они безопасны, поскольку являются всего лишь второй системой в вашем автомобиле, не создавая опасности портативных дизельных обогревателей.

Встроенные дизельные обогреватели

TABODD 12V 500W Нагреватель для грузовиков / ботинок / автодомов

Это яркий пример линейного нагревателя.Обычно они устанавливаются под автомобилем или где-нибудь в моторном отсеке, если можно найти место. Они маленькие, а это значит, что найти для них место не так уж и сложно.

Затем выхлопную систему можно привязать к основным выхлопным трубам вашего автомобиля. У этого есть собственный топливный бак, насос, глушитель, элементы управления и электрическая интеграция, что буквально делает его специальной системой обогрева.

Этот довольно эффективен, но расходует топливо довольно быстро, а это означает, что вы хотите использовать его только для начального нагрева и переключаться на тепло, производимое вашим двигателем, как только оно станет доступным.

Последнее обновление от 27.03.2021 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

TABODD 12V 500W: Проверьте текущую цену

Happybuy Нагреватель с цифровым термостатом

Этот менее сложный в установке, поскольку бак и некоторые другие компоненты находятся внутри.В результате он немного больше и может быть встроенным или переносным, в зависимости от вашего автомобиля.

Он работает хорошо, но громче, а выхлоп доставляет неудобства, если вы выбираете портативный тип установки. Тем не менее, он быстро нагреет вашу машину и имеет немного большую долговечность за счет подачи топлива, чем модель Tabodd.

Последнее обновление от 27.03.2021 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

Happybuy с термостатом: проверьте текущую цену

Руководство покупателя: на что обращать внимание при покупке

Итак, теперь, когда мы знаем типы обогревателей, их плюсы и минусы, давайте посмотрим на краткое руководство для покупателя.

Маленькие автомобили

Если у вас достаточно маленький автомобиль, некоторые из электрических действительно подойдут, но избегайте керамических автомобилей с большим количеством вентиляторов. Убедитесь, что они имеют мощность не менее , 150 Вт, и один вентилятор, что означает, что в нагревательные спирали поступает больше энергии. Вам нужен , вольфрам или другой традиционный элемент, если возможно, потому что керамика — «ленивый» поставщик тепла.

Большие автомобили, или вы живете в исключительно холодном климате

Если у вас большой автомобиль или вы живете в исключительно холодном климате, вы можете выбрать дизельный обогреватель .Но избегайте тех, которые должны находиться в вашем автомобиле на открытом воздухе. Рисков слишком много, а удаление выхлопных газов — это настоящая угроза. Выбирайте встроенный , если для этого достаточно места и достаточного набора фитингов.

При покупке дизельного или электрического двигателя читайте блоги и обзоры. Обычные пользователи без колебаний будут жаловаться на проблемы, с которыми они сталкиваются, и если они хвалят продукт без спонсорской поддержки, это очень много значит. Негатив в Интернете бесплатен, а позитивные вещи обходятся недешево.

Проблемы / Проблемы при сборке

Если вы устанавливаете дизельный обогреватель, откровенно говоря, не делайте этого самостоятельно, если у вас нет навыков механика. На самом деле это очень сложно и требует подключения электрических систем, опор, масляных и топливных магистралей, а также подключения выхлопных газов и теплопередачи. В нем будут инструкции, но вам действительно не следует пытаться сделать это самостоятельно.

Обычно я не отговариваю DIY с продуктами, но это тот случай, когда обязательство достаточно серьезное, а последствия ошибок настолько серьезны, что я говорю, что это делает профессионал.Это будет стоить дороже, но так оно и есть.

Обогреватели, установленные в ремонтных мастерских

Если у вас установлен один обогреватель, скорее всего, они порекомендуют встроенный вариант, аналогичный двум вышеперечисленным, хотя существует большое разнообразие брендов, некоторые из которых изготовлены более качественными производителями. известные немецкие и американские бренды. Однако их слишком много и разнообразно, чтобы вдаваться в подробности.

Когда дело доходит до обогрева автомобиля, обычно вставляют в окно дутьевой обогреватель, заклеивают его и просто качают горячий воздух от стационарного или большого колёсного обогревателя.

Заключение

В конце концов, если вы живете в климате, где вам действительно нужно быстро отапливать автомобиль, это стоит затрат на встроенный нагреватель и трудозатрат на профессиональный . установить его. Если вы живете в районе, где по утрам просто холодно или ваши окна любят раздражающе запотевать, просто чтение обзоров и блогов тех, кто добился успеха с некоторыми из электрических моделей , приведет вас к той, которая действительно работает. удовлетворить ваши потребности.

Это проблема, для которой нет «отличного» или полностью надежного решения, и для того, чтобы решить эту проблему, потребуются достижения в области источников питания для транспортных средств и аккумуляторных батарей.

FAQ

Работает ли переносной автомобильный обогреватель при выключенном автомобиле?
Нет, это не так. Если бы это произошло, обогреватель просто разрядил бы аккумулятор вашего автомобиля, и вы не смогли бы завести машину от внешнего источника. Если вам нужно обогреть автомобиль, когда он выключен, вы можете использовать пропановый обогреватель, однако мы не рекомендуем оставлять его включенным, когда вы находитесь вдали от машины.

Есть ли в переносном автомобильном обогревателе таймер? Может ли он автоматически включиться, скажем, через 8 часов
Нет, у него нет такой функции. Если автомобиль не заводится, обогреватель не включается.

Есть ли у переносного автомобильного обогревателя пульт дистанционного управления?
Нет, переносной автомобильный обогреватель не имеет пульта дистанционного управления. Однако если в вашем автомобиле есть функция автоматического запуска, то при запуске отопитель включится. Так что к тому времени, когда вы закончите пить утренний кофе, машина будет достаточно теплой для взлета.

Безопасны ли переносные автомобильные обогреватели?
Да, в целом они безопасны. Худшее, что может случиться, — это перегоревший предохранитель.

Сколько времени нужно портативному автомобильному обогревателю, чтобы прогреть автомобиль?
Если водишь седан, то 10-15 мин хватит даже на самый дешевый отопитель. Включите его, и к тому моменту, когда вы начнете счищать снег со своей машины, он нагреется и будет готов к работе.

Переносные обогреватели, автомобильные сиденья с подогревом и другие автомобильные гаджеты чрезвычайно популярны зимой.В интернет-магазинах их продают сотнями. Такой широкий ассортимент легко может запутать неопытного покупателя. Мы решили разузнать именно для вас: какой из них лучше? Вот несколько случаев, когда это может пригодиться.

Почему автомобильные обогреватели так популярны?

• Вы путешествуете зимой. Любая длинная дорога — это путь ко множеству опасностей и приключений, особенно зимой. Что делать, если вы застряли в высоких сугробах вдали от цивилизованного мира? А что, если вы не сможете утром нагреть дверной замок автомобиля? Наверняка, жара тогда пригодится!
• Система обогрева вашего автомобиля не работает , слишком медленно заводится и выходит из строя.Портативные работают быстро и практически не зависят от внешних условий
• Любите сэкономить . Многие автомобильные корпорации взимают огромные суммы денег за обогрев сидений, окон и воздуха в автомобилях. Зачем столько платить? Практически все автомобильные обогреватели считаются экономичными. Это очень разумно, особенно если вы привыкли считать каждую копейку.
• Вы зарабатываете себе на жизнь вождением . Проведенный нами анализ разделов комментариев интернет-магазинов показал, что автомобильные отопительные приборы чаще всего покупают водители, дальнобойщики и таксисты.

Вы также можете прочитать:

Топ-5 обогревателей автокресел

Лучший пропановый гаражный обогреватель

Real Alternative Car Heater

Автомобильные обогреватели — это не сложные системы. Они забирают горячую охлаждающую жидкость из двигателя, пропускают ее через небольшой радиатор, называемый сердечником обогревателя, а затем с помощью электродвигателя нагнетателя отводят тепло в салон. Проблема в том, что когда эта простая система выходит из строя, ее ремонт может стоить сотни или даже тысячи долларов.

Если вы обнаружите, что смотрите на бочку счета за ремонт в тысячу долларов, вы можете задаться вопросом, есть ли реальный альтернативный автомобильный обогреватель, который работает. Простой ответ заключается в том, что есть альтернативы, но ни одна из них не может заменить ваш автомобильный обогреватель.

Проблема сломанного автомобильного обогревателя

Стоимость замены некоторых сердечников обогревателя превышает тысячу долларов, в то время как простой обход сердечника обогревателя — простая операция, которую механик может выполнить всего за полчаса.Проблема в том, что если вы не отремонтируете обогреватель автомобиля, а зима на улице, возникнет небольшая проблема с вождением автомобиля, внутри которого ледяной холод.

Простое решение — установить автомобильный обогреватель на 12 В, подключить его непосредственно к электрической системе и признать его хорошим. Проблема в том, что электрические обогреватели просто не могут сравниться с обогревателями, которые используют горячую охлаждающую жидкость двигателя в качестве источника тепла.

Суровая правда заключается в том, что действительно не существует альтернативы автомобильному обогревателю, которая была бы дешевле, чем ремонт сломанного сердечника обогревателя и , столь же простого в установке и использовании, как автомобильный обогреватель на 12 В.

Если вы хотите воспроизвести фактическую тепловую мощность вашего автомобильного обогревателя, не ремонтируя его, единственное решение — заменить автомобильный обогреватель, который работает так же, как и ваш заводской обогреватель, а это означает врезание в систему охлаждения.

Запасные автомобильные обогреватели

Проблема с большинством альтернативных автомобильных обогревателей заключается в том, что тепло, содержащееся в охлаждающей жидкости двигателя, которая является источником тепла за заводскими системами обогрева, по существу является бесплатным. Поскольку горячая охлаждающая жидкость является побочным продуктом нормальной работы двигателя, а тепло в любом случае должно отводиться через радиатор, отвод его через сердцевину нагревателя не требует дополнительных затрат энергии, кроме небольшого количества, необходимого для запуска двигателя нагнетателя.

Большинство альтернатив автомобильных обогревателей — электрические, а электрические обогреватели чрезвычайно энергоемкие. Если вы путешествуете с портативным электрическим автомобильным обогревателем, то вы уже до боли знакомы с тем, насколько многие из них страдают анемией. Фактически, подавляющее большинство обогревателей для электромобилей значительно на меньше, чем на мощность, чем фен.

Таким образом, решение проблемы сломанного автомобильного обогревателя — и, в частности, неисправного сердечника обогревателя — предсказуемо не в электронагревателе. К сожалению, для тех, кто надеется на особенно дешевое или простое решение, это означает, что единственное реальное решение, не способное исправить неисправный обогреватель, — это замена автомобильного обогревателя, в котором используется горячая охлаждающая жидкость, как в заводской системе.

Универсальные автомобильные обогреватели с охлаждающей жидкостью двигателя

Заводские автомобильные обогреватели работают так, что они пропускают горячую охлаждающую жидкость двигателя через крошечный радиатор, называемый сердечником обогревателя. Вентилятор, называемый электродвигателем нагнетателя, проталкивает воздух через сердечник нагревателя, и отводится тепло. Затем теплый воздух попадает в салон.

Установки вторичного рынка, работающие по тому же принципу, можно использовать в качестве прямой замены автомобильного обогревателя без необходимости фактически заменять неисправный сердечник обогревателя, замена которого может быть чрезмерно дорогостоящей или невозможной из-за устаревания.

Эти устройства состоят из сердечника нагревателя и электродвигателя вентилятора в комбинированном корпусе, который можно установить в любом транспортном средстве, в котором достаточно места. Загвоздка в том, что вам нужно найти способ подвести шланги отопителя к автомобилю из моторного отсека.

Поскольку основной причиной использования одного из этих устройств является трудоемкость доступа и замены некоторых сердечников нагревателя, использование существующих шлангов нагревателя, как правило, недопустимо.

В результате вы можете установить сменный обогреватель этого типа практически везде, где захотите, поскольку вам уже нужно проложить новые шланги обогревателя.Если места достаточно, вы можете установить его под приборной панелью или вместо центральной консоли. Если места недостаточно, вы можете установить его в задней части автомобиля или в другом месте.

Вы даже можете использовать этот тип сменного нагревателя в качестве дополнительного нагревателя с заводской системой, которая все еще находится в рабочем состоянии.

Насколько хорошо работают сменные автомобильные обогреватели?

Обогреватели электромобилей не так хороши. Существует огромный разрыв между слабыми обогревателями с батарейным питанием, обогревателями прикуривателя и более мощными устройствами, которые необходимо подключать напрямую к автомобильному аккумулятору, но даже более мощные агрегаты бледнеют по сравнению с теплопроизводительностью заводского обогревателя.

Другое дело — замена автомобильного отопителя, в котором вместо электричества используется горячая охлаждающая жидкость двигателя. Некоторые из этих агрегатов все еще слабые по сравнению с заводской системой, а другие имеют двигатели воздуходувок, которые не так сильны, как заводские. Однако топовые автомобильные обогреватели могут выделять огромное количество тепла.

Типичные значения мощности для различных типов заменяемых автомобильных обогревателей включают:

• Нагреватель прикуривателя: 150 Вт
• Двухрежимный электрический нагреватель: 150/280 Вт
• Электрический нагреватель с прямым подключением: 300 Вт

Для сравнения: запасной нагреватель, использующий горячий хладагент, производит от 12 000 до 40 000 БТЕ / час, что эквивалентно нагревателю мощностью от 3500 до 11 000 Вт.Цифры не врут и даже не близки.

Действительно ли замена нагревателя дешевле, чем установка сердечника нагревателя?

Хотя это правда, что запасные автомобильные обогреватели, использующие горячую охлаждающую жидкость, а не электричество, могут выделять много тепла, они недешевы. Типичная единица стоит около 200 долларов, а действительно мощные стоят значительно дороже. Для сравнения, некоторые сердечники нагревателя стоят менее 50 долларов за деталь.

Вопрос в трудозатратах или времени, в зависимости от того, платите ли вы за работу или делаете ее сами.Некоторые сердечники нагревателя очень просто заменить, и в этом случае нет абсолютно никаких причин покупать новую систему нагревателя вместо того, чтобы просто заменять неисправный сердечник нагревателя. Однако замена других сердечников нагревателя до смешного сложна или требует много времени. В некоторых случаях вам придется потянуть за всю панель, чтобы добраться до сердечника обогревателя.

В ситуациях, когда приборная панель должна выйти наружу, замена автомобильного отопителя иногда оказывается более дешевым способом. На установку нагревателя такого типа до сих пор требуются трудозатраты, причем немалые.

Вставить новые шланги отопителя в пассажирский салон любыми необходимыми средствами, как правило, будет проще — или дешевле — чем вытащить и переустановить всю приборную панель, поэтому ваш пробег может варьироваться в зависимости от конкретного автомобиля, на котором вы водите.

Спасибо, что сообщили нам!

Расскажите, почему!

Другой Недостаточно подробностей Трудно понять

В моей машине недостаточно тепла, сердцевина обогревателя?

Существует несколько различных причин, по которым ваш автомобиль может не нагреваться.Некоторые из них могут быть легко исправлены, другие могут быть более сложными. Первым и самым простым шагом будет проверка уровня охлаждающей жидкости в вашем автомобиле. Сердечник нагревателя обычно является самой высокой точкой в ​​вашей системе охлаждения, поэтому, если у вас немного не хватает охлаждающей жидкости, сердцевина нагревателя сливается первой. Будьте осторожны и проверяйте уровень охлаждающей жидкости в радиаторе только в холодном автомобиле, охлаждающая жидкость в вашем автомобиле находится под давлением и может вызвать серьезные ожоги. Если в системе мало охлаждающей жидкости, добавьте смесь 50/50 в верхнюю часть радиатора.

Не хватает тепла в моей машине, теплообменник?

Грязная система охлаждения может снизить производительность сердечника нагревателя. Любая «остановка утечки» может вызвать потерю тепла, производимого сердечником нагревателя. Один из способов узнать, частично ли забита сердцевина нагревателя, — это найти шланги нагревателя, по которым охлаждающая жидкость подается к сердцевине нагревателя. Это два черных шланга диаметром примерно один дюйм в задней части двигателя, идущие к брандмауэру. Установите в автомобиле высокую температуру с выключенным вентилятором.Когда автомобиль прогрет до рабочей температуры, почувствуйте два шланга, температура должна быть одинаковой. Если один шланг заметно горячее другого, то сердцевина нагревателя может быть частично засорена или ограничена. В этом случае сердцевину нагревателя можно промыть водой и воздухом под давлением, когда-нибудь это очистит сердцевину нагревателя достаточно, чтобы получить хорошее тепло. На этом этапе следует рассмотреть общее состояние системы охлаждения, рассмотреть вопрос о замене охлаждающей жидкости и возможной промывке всей системы.

Если у вас старый автомобиль, он может быть оборудован регулирующим клапаном отопителя. Этот клапан расположен на впускном шланге нагревателя. Иногда эти клапаны замерзают и не переключаются с открытия на закрытие. Если клапан застрянет в закрытом положении, это заблокирует поток охлаждающей жидкости к сердечнику нагревателя и не позволит горячей охлаждающей жидкости попасть в сердечник нагревателя. В этом случае клапан обычно можно освободить небольшим количеством проникающего масла и физически сдвинуть клапан назад и вчетверо.

Если температура двигателя выше нормальной, но все равно нет тепла. Это может быть вызвано заклиниванием закрытого термостата или другим ограничением в системе охлаждения. В этом случае необходимо заменить термостат. Если оставить в покое, это может привести к повреждению двигателя. Двигатель может выделять огромное количество тепла и перегревать двигатель, что может привести к его повреждению.

Замена сердечника нагревателя

Воздух охлаждается, когда я останавливаюсь, и снова нагревается, когда я езжу.Этот симптом может быть вызван выходом из строя водяного насоса. Если крыльчатка в водяных насосах начинает проскальзывать или гниет, она не перекачивает достаточное количество охлаждающей жидкости через систему. Единственное решение для этого — заменить водяной насос. Вы можете решить эту проблему, потому что оставление без присмотра может привести к перегреву и, в конечном итоге, к повреждению двигателя.

Автомобиль долго прогревается. Обычно это вызвано неисправным термостатом, который застрял в открытом положении.При правильно работающей системе охлаждения рабочая температура достигается примерно за 6-8 минут. Придется менять термостат, чтобы исправить его беспокойство.

Если система охлаждения работает нормально, и у вас новый автомобиль. Дверцы для горячего и холодного смешивания или приводные двигатели дверцы смешивания могут работать неправильно. Двери смешанного типа регулируют температуру в приборной панели, перемещаясь назад и вчетверо и контролируя количество тепла, допустимого в салоне.С дверцами смешивания температуры охлаждающая жидкость постоянно проходит через сердечник нагревателя, а дверцы смешивания направляют воздух вокруг сердечника обогревателя. Когда требуется больше тепла, дверцы смешивания позволяют большему количеству воздуха проходить через сердечник нагревателя.

Это лишь некоторые из распространенных причин отсутствия тепла в автомобиле. Есть и другие проблемы, которые может быть сложнее диагностировать. Если вы хотите узнать мнение экспертов, не стесняйтесь обращаться к нам в любое время, мы будем рады проверить ваш автомобиль. Мы дадим вам оценку стоимости ремонта до начала работ.Спасибо за внимание, звоните нам: Triangle Auto Service, 4060 N. Elston, Chicago Il. 60618, (773) 539-5858

Как диагностировать неисправный автомобильный обогреватель

Вы когда-нибудь включали обогреватель автомобиля зимой только для того, чтобы заметить, что ничего не происходит? А может быть, вы заметили, что когда вы пытаетесь разморозить окна, через форточки выходит только более холодный воздух! Это может быть связано с неисправностью системы обогрева вашего автомобиля.

Вот несколько способов диагностировать любые проблемы в радиаторе, термостате, сердечнике нагревателя и других компонентах, которые могут привести к отказу вашей системы отопления.

Метод 1 из 4. Проверьте уровень жидкости

Необходимые материалы

Шаг 1. Проверьте уровни охлаждающей жидкости в радиаторе . Проверяйте жидкость в радиаторе при холодном двигателе — например, утром перед запуском автомобиля. Снимите крышку бачка с охлаждающей жидкостью и убедитесь, что он полон. Если он низкий, это может быть причиной недостаточной передачи тепла внутри.

Шаг 2: Проверьте уровни жидкости в резервуаре резервуара .Бачок-бачок задерживает избыток или перелив охлаждающей жидкости из радиатора. Убедитесь, что эта бутылка заполнена до отметки «Макс».

Резервуар обычно представляет собой прозрачную белую бутылку овальной или цилиндрической формы, которая находится рядом с радиатором. Если уровень жидкости в нем низкий, это также может указывать на то, что в радиаторе мало жидкости, что приведет к плохим условиям нагрева.

Метод 2 из 4. Проверьте клапан термостата

Шаг 1: Включите двигатель .Заведите машину и включите обогреватель.

Шаг 2: Проверьте изменение температуры на приборной панели . Пока машина прогревается по утрам, всегда обращайте пристальное внимание на индикатор холода и тепла на приборной панели.

Если вы заметили, что для достижения точки, в которой автомобиль теплый и готов к движению, требуется больше времени, чем обычно, это может быть признаком заедания закрытого / открытого клапана термостата. Это тоже будет причиной плохого обогрева в салоне.

Метод 3 из 4. Проверьте вентилятор

Шаг 1. Найдите вентиляционные отверстия .Внутри приборной панели, под большинством бардачков, находится небольшой вентилятор, который обеспечивает циркуляцию теплого воздуха в салоне.

Шаг 2: Проверьте предохранитель на предмет неисправности или неисправности. Если вы не чувствуете, как воздух выходит через вентиляционные отверстия, это может быть связано с неработающим вентилятором. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы найти блок предохранителей и предохранитель вентилятора. Проверьте предохранитель, если он все еще исправен, проблема может быть связана с неисправным вентилятором.

Метод 4 из 4. Проверка на неисправность сердечника нагревателя

Шаг 1. Проверьте, не забит ли сердечник нагревателя .Этот компонент системы отопления представляет собой радиатор меньшего размера, расположенный в салоне автомобиля под приборной панелью. Внутри сердечника отопителя течет теплый хладагент, который при включении передает тепло в салон.

Когда сердечник нагревателя забит или загрязнен, поток охлаждающей жидкости недостаточен, и это может уменьшить тепло внутри автомобиля.

Шаг 2: Проверьте герметичность сердечника нагревателя . Проверьте коврики в салоне на предмет сырости и запаха охлаждающей жидкости.

Повреждение сердечника обогревателя становится очень заметным, так как зона кабины на ковриках начинает намокать и появляется запах охлаждающей жидкости. Это также приводит к плохим условиям нагрева.

• Совет : Убедитесь, что вы проверяете кондиционер перед жаркими летними днями.

Правильно работающая система отопления — важная часть вашего автомобиля. Кроме того, сломанный автомобильный обогреватель отрицательно скажется на работе обогревателя вашего автомобиля, что, в свою очередь, ухудшает видимость и ограничивает вашу способность безопасно управлять автомобилем.Если вы заметили какие-либо проблемы с отопителем вашего автомобиля, убедитесь, что вы выполнили тщательную проверку системы и как можно скорее устраните все проблемы.

Если вам неудобно выполнять этот процесс самостоятельно, обратитесь к сертифицированному специалисту, например, из компании YourMechanic, чтобы он проверил нагреватель за вас.

Руководство по покупке De’Longhi: Space Heaters

Комфорт по-вашему

Изучите руководство De’Longhi по покупке обогревателей для личного пользования и всей комнаты.

---

Удобный и экономичный обогреватель — отличный способ добавить комфорта в любую комнату или пространство в вашем доме. Использование обогревателя De’Longhi также может помочь сократить ваши расходы на отопление благодаря его способности обеспечивать мгновенное и прямое тепло. В этом подробном руководстве по покупке есть все, что вам нужно знать, чтобы выбрать подходящий обогреватель.

Обогреватели доступны в различных размерах и стилях, включая переносные обогреватели для всей комнаты и индивидуальные обогреватели.Будь то ваш небольшой офис, холодная спальня или отдельный гараж, есть электрический обогреватель De’Longhi, который удовлетворит ваши потребности. Независимо от ваших потребностей De’Longhi может помочь вам выбрать тип портативного электрического обогревателя, который подходит именно вам.

Комнатные обогреватели

Добавьте тепла своей спальне, семейной комнате или другому жилому пространству с помощью портативного обогревателя для всей комнаты, такого как радиатор, конвектор, керамическая башня, панельный, инфракрасный или параболический обогреватель. Самая важная вещь, которую следует учитывать при покупке обогревателя для всей комнаты, — это площадь, которую вы хотите обогреть, и рассчитан ли обогреватель, который вы собираетесь покупать, для этого количества пространства.Слишком маленький или слишком большой обогреватель будет неэффективным.

Обогреватели личного пространства

Обогреватели личного пространства, которые обычно включают керамические, вентиляторные и инфракрасные обогреватели, являются отличным выбором для сохранения тепла в небольших помещениях, таких как ванная комната или офис. При покупке личного обогревателя важно учитывать пространство, в котором он будет использоваться. Например, чтобы обогреть холодную ванную комнату, вам понадобится модель с розеткой GFCI и защитой от влаги.

Функции автоматического отключения

Опрокидывающиеся выключатели автоматически отключают обогреватель в случае падения блока, а термовыключатели предотвращают перегрев.

Шнур питания

Удлинители не приспособлены для обработки электрического тока, необходимого для работы обогревателя. Обогреватель с более длинным шнуром безопасен в использовании и позволяет легко разместить его практически в любой комнате.

Термостат

Многие электрические обогреватели оснащены программируемым или регулируемым термостатом. Программируемый термостат может быть установлен на желаемую температуру и поддерживать комнатную температуру в течение дня. С другой стороны, регулируемый термостат позволяет вручную регулировать тепловую мощность во время использования для оптимального комфорта.

Таймер

Прекрасно подходит для использования в ночное время, программируемый 24-часовой таймер позволяет вам настроить, как долго обогреватель будет обогревать комнату.

Пульт ДУ

Пульт дистанционного управления позволяет легко управлять через всю комнату.

Функция защиты от замерзания / защиты от замерзания

Функция защиты от замерзания / замерзания автоматически включает обогреватель, когда температура падает ниже определенной точки.

Переносимость

Портативный обогреватель с ручками и колесиками позволяет легко перемещаться из одной комнаты в другую.

---

Переносной радиаторный обогреватель излучает лучистое тепло или тепло, выделяемое горячей поверхностью. «Ребра» радиатора заполнены маслом, которое не горит и не требует замены — оно просто нагревает и нагревает окружающий воздух. Радиаторный обогреватель может обеспечивать достаточное количество тепла в течение нескольких часов и по-прежнему выделять тепло даже после выключения. Этот портативный обогреватель идеально подходит для длительного обогрева с равномерным распределением тепла.

Тихая работа

Наслаждайтесь тишиной и покоем с радиаторным обогревателем, который обеспечивает комфорт при нагревании без шума, производимого вентилятором.

Полностью закрытые нагревательные элементы

Даже при нагревании масла внутри ребер радиатора внешняя поверхность остается безопасной для прикосновения благодаря закрытым нагревательным элементам.

Долговечный, не требующий обслуживания

Высококачественная запатентованная стальная сборка. Благодаря диатермическому маслу с постоянной герметизацией вам никогда не придется менять масло, что позволяет эффективно вырабатывать тепло в течение длительного времени даже после отключения электричества.

Индивидуальный комфорт

Настройте систему в соответствии с вашими потребностями в отоплении с помощью цифрового управления, включая регулируемый термостат, таймер и несколько настроек нагрева.

Душевное спокойствие

Имеет тепловое отключение для предотвращения перегрева и настройку защиты от замерзания, которая автоматически нагревает нагреватель для предотвращения замерзания труб.

Заинтересованы в радиаторном обогревателе De’Longhi? Ищите технологию Real Energy, которая помогает максимизировать энергию, излучаемую радиатором, и систему датчиков ComforTemp, которая поддерживает заданную температуру, чтобы помочь сэкономить энергию и обеспечить вам комфорт. Предварительно собранные ролики облегчают транспортировку радиаторного обогревателя De’Longhi, а запатентованные тепловые трубы помогают радиаторным обогревателям De’Longhi поддерживать низкую температуру поверхности.

---

Конвекторные обогреватели идеально подходят для быстрого обогрева всей комнаты в течение длительного времени. Они работают, передавая тепло непосредственно в воздух, и по мере того, как теплый воздух циркулирует в комнате, он постепенно повышается до комфортной однородной температуры.

Быстрый нагрев с вентиляторной системой

Если вы хотите, чтобы ваша система конвектора обогрева почти мгновенно нагревала комнату, поищите модель с системой вентиляции, которая начнет быстро циркулировать теплый воздух.

Настенный

Некоторые конвекторные обогреватели включают комплекты для настенного монтажа, позволяющие сэкономить место на полу.

Тепло, когда захочешь

24-часовой программируемый таймер дает вам полный контроль и позволяет обогреть комнату там, где и когда это лучше всего для вас и вашей семьи.

Конвекторный обогреватель De’Longhi, разработанный с использованием технологии Hi-Fi, позволяет обогревателю равномерно распределять тепло, поэтому вся комната быстро нагревается до желаемой температуры.Конвекторные обогреватели De’Longhi также имеют режим ECO, который поддерживает оптимальный уровень комфорта при одновременной экономии энергии одним нажатием кнопки.

---

Керамические обогреватели в основном состоят из керамических пластин и металлических спиралей. Электричество нагревает керамическую пластину, а выделяемое тепло поглощается алюминиевыми компонентами внутри нагревателя. Это тепло затем излучается или вдувается в комнату вентилятором. Температура поверхности обычно остается относительно низкой, что делает керамический обогреватель безопасным вариантом для использования всей семьей.

Колебание

Многие каменные керамические обогреватели в корпусе Tower разработаны с возможностью колебания для более быстрого и равномерного обогрева помещения.

Легкий и портативный

Легкое, компактное портативное устройство, позволяющее наслаждаться комфортом личного тепла, где бы оно ни было.

Индивидуальный комфорт

Настройте свои потребности в отоплении с помощью цифрового управления, включая регулируемый термостат и несколько настроек нагрева.

Съемный моющийся противопылевой фильтр

Ищите обогреватель с фильтром для улавливания пыли и мусора для более чистого воздушного потока.

Функция Eco Plus на некоторых керамических обогревателях De’Longhi помогает экономить энергию за счет выбора оптимального уровня нагрева в зависимости от разницы между текущей температурой в помещении и заданной температурой. Многие модели De’Longhi также оснащены системой Silence System, которая обеспечивает низкий уровень шума для повышения домашнего комфорта.

---

Вентиляторные обогреватели работают, пропуская воздух над источником тепла и вдувая этот горячий воздух в комнату. Тепловентиляторы, как правило, небольшие и портативные, что делает их идеальными для обогрева небольших помещений.

Простота

Простые в использовании настройки высокой и низкой температуры тепловентилятора позволят вам настроить температуру в зависимости от вашего уровня комфорта.

Переносимость

Благодаря небольшому размеру, тепловентиляторы легко перемещать и могут поместиться практически в любом пространстве.

Душевное спокойствие

Имеет тепловое отключение для предотвращения перегрева.

Функция только вентилятора

Некоторые тепловентиляторы работают как вентилятор без обогрева для круглогодичного использования.

De’Longhi предлагает ряд тепловентиляторов практически для любой комнаты. Вилка GFCI и защита от капель IP21 — это доступные функции, которые делают тепловентилятор De’Longhi безопасным для использования в качестве обогревателя в ванной или гараже.

---

Слюдяно-термические панельные обогреватели производят как конвекционное, так и лучистое тепло, используя слюду или высокопроводящую породу. Когда слюда достаточно нагреется, она излучает инфракрасное тепло в воздух, чтобы одновременно согреть вас, вашу семью и воздух в комнате.

Тонкий корпус для настенного монтажа

Панельные обогреватели

имеют современный вид, который добавляет эстетической привлекательности и функциональности любому жилому пространству. Панельный обогреватель обычно можно перемещать с помощью вращающихся колес или устанавливать прямо на стену.

Энергоэффективность

После включения панельного обогревателя потребляемая электроэнергия преобразуется непосредственно в тепло для быстрого и эффективного обогрева любой комнаты в вашем доме.

Индивидуальный комфорт

Настройте систему в соответствии с вашими потребностями в отоплении с помощью регулируемого термостата и нескольких режимов нагрева.

Панельный обогреватель De’Longhi Mica-Thermic оснащен простой в использовании панелью управления с регулируемым термостатом. Во время использования функция термического отключения предотвращает перегрев панельного обогревателя, а автоматический переключатель опрокидывания отключает обогреватель в случае его падения.

---

Откройте для себя лучший обогреватель космоса с De’Longhi

---

Обогреватели De’Longhi принесут тепло и комфорт в вашу гостиную, спальню или офис, когда вам это нужно больше всего.Если вы хотите снизить ежемесячный счет за электроэнергию или добавить тепла в прохладную комнату, обратитесь к De’Longhi за лучшими радиаторами, конвекторами, керамическими обогревателями, вентиляторами и панельными обогревателями.

---

Безопасны ли обогреватели?

При правильном использовании — да. Следуйте этим советам для безопасного использования:

• Ищите этикетки UL, ETL или CSA, чтобы убедиться, что обогреватель соответствует определенным стандартам безопасности
• Прочитать руководство
• Регулярно проверяйте на предмет повреждений
• Поместите на ровную поверхность в нескольких футах от легковоспламеняющихся предметов, таких как занавески, бумага и мебель
• Подключайтесь непосредственно к розетке, никогда не к удлинителю или удлинителю
• Не оставлять без присмотра на длительное время

Действительно ли обогреватель поможет мне сэкономить на расходах на электроэнергию?

Да, но только если вы опустите домашний термостат до 68 градусов или ниже и используете обогреватель для обогрева определенной комнаты.Вы не увидите никакой экономии, если оставите домашний термостат при более высоких температурах.

»

11 лучших обогревателей, которые можно купить в 2021 году, по мнению экспертов

По мере того, как в Америке продолжают падать температуры, обогреватели могут стать полезным бытовым прибором, быстрым и экономичным способом согреть вещи. Эти портативные устройства позволяют эффективно обогреть любую комнату в доме или даже на улице. Кроме того, снижение температуры, а также нормальная работа из дома и рост числа случаев заражения Covid-19 вынуждают все больше и больше людей находиться в помещении и чаще в этом сезоне.

ПРОПУСТИТЬ ВПЕРЕД Как купить обогреватели

Если вы хотите безопасно общаться, обогреватели на открытом воздухе могут сделать сбор на улице более комфортным. Конечно, любое собрание — от сидения у костра до похода — должно придерживаться обычных правил социального дистанцирования и мер безопасности в противном случае, от масок для лица до дезинфицирующих средств для рук. «Обогреватели открытого пространства — отличный способ согреть участки вашего двора или патио, чтобы вы могли собираться вместе с друзьями и семьей, даже когда дни становятся прохладнее», — сказал Бейли Карсон, руководитель отдела уборки и улучшения дома в Handy.

Сопутствующие товары

Лучшие обогреватели для магазинов

Чтобы помочь вам составить представление о лучших вариантах обогревателей, вот некоторые из лучших вариантов в разных ценовых категориях, в соответствии с рекомендациями экспертов выше, которые мы сравнили с некоторыми лучшими. оцененные модели у различных крупных розничных продавцов.

Лучшая комбинация обогревателей: Vornado

1. Портативный обогреватель Vornado Vh300

Vornado Vh300 — относительно доступный обогреватель, который обеспечивает почти мгновенную желаемую температуру, способную равномерно распределять тепло в комнате.«Он также предлагает функции защиты от перегрева, защиту от опрокидывания, а внешняя пластиковая крышка остается прохладной», — сказал Вайзман. Кроме того, он компактен, поэтому его можно легко убрать, когда вы им не пользуетесь.

Лучший инфракрасный обогреватель для семей: Dr. Infrared Heater

2. Инфракрасный обогреватель Portable Space Heater

Отмечая его вариант энергосбережения, двойную систему обогрева и встроенный термостат, который колеблется от 50 до 85 градусов, Wiseman рекомендует эту портативную модель. «Обогреватель питается от проводной электрической сети напряжением 120 вольт, которая может равномерно обогреть всю комнату», — добавил он.

Лучший недорогой обогреватель: Lasko

3. Переносной керамический обогреватель Lasko

Идеально подходит для спальни или других небольших помещений, этот обогреватель имеет три бесшумных режима — высокий, низкий и режим вентилятора. «Есть 11 различных температурных режимов и удобная ручка для переноски», — добавил Барретт. «Функции безопасности тоже отличные, и они уже есть». Новый электрический циклонный керамический нагреватель консоли Lasko включает в себя многофункциональный пульт и два различных режима бесшумного нагрева, а также таймер сна и другие примечательные особенности.

Связанный

Лучший обогреватель высокого класса: Dyson

4. Вентилятор Dyson Hot + Cool Jet Focus AM09

Dyson Hot + Cold — это эффективный обогреватель, который обеспечивает круглогодичный контроль климата. «Эта эффективная система позволяет вам выбирать между сфокусированными или рассредоточенными настройками для использования в качестве личного обогревателя или для обогрева всей комнаты», — сказал Вайзман. «Этот портативный обогреватель практически бесшумный и предлагает возможность осушения». Действительно, QuietMark включает эту модель Dyson в число отмеченных наградами малошумных обогревателей.

Лучший обогреватель для внутреннего / наружного использования: Mr. Heater

5. Mr. Heater MH9BX Buddy Внутренний безопасный портативный пропановый излучающий обогреватель

Удобный как для наружного, так и для внутреннего использования, этот лучистый вариант имеет автоматическое отключение, когда с опрокидыванием и может обогревать помещения размером до 225 квадратных футов. «Он полностью эффективен и экологически чист, имеет функцию автоматического отключения и портативный», — сказал Барретт.

Лучший обогреватель для спальни: KopBeau

6. Масляный обогреватель радиатора KopBeau 1500 Вт

Лучший выбор Ван Туйла для спален — пропановый обогреватель для помещений KopBeau.Эта модель с конвекцией на жидком топливе имеет четыре режима нагрева, дистанционное управление и современные средства безопасности. Чтобы свести к минимуму ваши расходы на коммунальные услуги, он также имеет интеллектуальный эко-режим, который переключается между максимальным и минимальным значением, чтобы поддерживать температуру в помещении при одновременном снижении потребления энергии.

Связанный

Лучший обогреватель для больших помещений: Lifesmart

7. 6-элементный обогреватель Lifesmart

Для больших помещений Ван Туйл рекомендует инфракрасный обогреватель Lifesmart с максимальной мощностью 1500 Вт.Он включает в себя пульт дистанционного управления, 12-часовой таймер, три различных режима нагрева и даже «эко-режим» мощностью всего 500 Вт, если вы хотите перенести его в небольшую комнату.

Лучшее компактное отопление помещений: Andily

8. Электрический обогреватель Andily

Керамический обогреватель Andily — это недорогая модель, которая идеально подходит для использования дома или в офисе. «Он красивый и компактный, но при максимальной мощности может обеспечить колоссальные 1500 Вт», — сказал Ван Туйл.

Лучший панельный обогреватель: De’Longhi

9.Термический панельный обогреватель De’Longhi Mica

Не позволяйте элегантному дизайну вводить вас в заблуждение, этот легкий обогреватель обладает мощной мощностью 1500 Вт тепла. «Этот обогреватель можно легко установить на любую стену, обеспечивая регулируемый термостат с несколькими вариантами управления обогревом, который позволяет вам настраиваться на подходящую температуру», — сказал Вайзман.

Соответствующие

Другие обогреватели, которые следует учитывать

10. Башенный электрический обогреватель Lasko

Вместо традиционного вентилятора, используемого во многих из вышеперечисленных вариантов, этот обогреватель Lasko отличается безлопаточной конструкцией, как у моделей Dyson .Он оснащен множеством функций безопасности, включая безопасную сенсорную поверхность и автоматический выключатель. Благодаря тихому колебательному режиму изящная градирня может равномерно распределять тепло в помещениях площадью до 300 квадратных футов.

11. TaoTronics PTC 1500W Space Heater

Если главное в игре — скорость, TaoTronics поможет вам. Этот обогреватель может нагреться до 70 градусов по Фаренгейту за три секунды и имеет колебания из стороны в сторону для лучшего распределения тепла.Кроме того, он имеет три режима нагрева и включает датчики защиты от перегрева, а также автоматический выключатель.

Сопутствующие товары

Что такое обогреватель и нужен ли он?

Обогреватели — это портативные устройства, предназначенные для обогрева отдельных комнат, а не целых домов, — объяснил Ари Ван Туйл, лицензированный домашний инспектор и основатель Home Inspector Secrets. «Самое замечательное в обогревателях — это то, что домовладельцы могут использовать их« по мере необходимости », не включая термостат HVAC», — сказал он.«Фактически, домовладельцы могут захотеть снизить температуру на термостате, если вы хотите обогреть только одну комнату и сэкономить на расходах на электроэнергию».

Преимущества обогревателей

Помимо своей основной функции — нагревания, обогреватели могут доказать свою ценность множеством других способов.

Обогреватели работают быстрее. Обогреватель требует меньше времени для распределения тепла и тепла в помещении по сравнению с системой отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, — пояснил Гленн Вайзман, менеджер по продажам Top Hat Home Comfort Services.«Центральному отоплению часто требуется некоторое время, чтобы достичь заданной температуры», — сказал он. «Это удобный способ быстро повысить температуру в помещении и добавить тепла любому необходимому пространству».

Обогреватели соответствуют . Обогреватели также могут поддерживать одну и ту же температуру в помещении столько, сколько вы хотите, что позволяет легко и быстро выключить его и отключить тепло.

У них много вариантов, чтобы удовлетворить многие потребности. От обогревателей для внутренних и наружных помещений до различных доступных размеров и стилей — бесчисленные модели обогревателей позволяют согреться разными способами — и по разной цене.

Обогреватели могут сэкономить вам деньги. Вместо того, чтобы платить за обогрев всего дома и поддержание его тепла, обогреватели выступают в качестве дополнения к вашей основной системе отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, повышая температуру в конкретном помещении, в котором вы проводите время.

«Основные преимущества помещения — это то, что он сократит ваши расходы на коммунальные услуги и обеспечит нужную температуру в помещении, когда вам это нужно », — сказала Натали Барретт, руководитель службы качества в Nifty Cleaning Services.

Сопутствующие товары

Типы обогревателей

Существует три основных типа обогревателей, каждый из которых предназначен для обогрева вашего помещения разными способами. «Лучистые обогреватели обычно используются для обогрева людей, конвекционные обогреватели нагревают фактический воздух в комнате, а комбинированный обогреватель дает вам возможность использовать оба варианта», — пояснил Карсон.

Сияющий. Вместо того, чтобы нагревать воздух во всей комнате, лучистые обогреватели быстро превращают электричество в лучистую энергию для обогрева предметов или людей перед ними.«Они лучше всего подходят, если вы хотите очень быстро нагреть область, и обычно используются в качестве« точечных обогревателей », то есть они будут нагревать только определенную область, на которую [они] указали», — сказал Уайзман.

Важным преимуществом этих обогревателей для всех, кто работает дома, является то, что они бесшумны и имеют минимальное количество движущихся частей. Это также означает, что они с меньшей вероятностью сломаются. Сказав это, они также могут представлять опасность пожара, поскольку становятся горячими — и они могут быть не лучшими для вашего сна. «К сожалению, они обычно имеют оранжевое свечение и могут не работать в спальнях», — добавил Ван Туйл.

Конвекционные обогреватели. В конвекционных установках горячий воздух поднимается и падает, чтобы бесшумно рассеивать тепло без использования вентилятора. Хотя этим обогревателям требуется больше всего времени для обогрева комнаты, они идеальны, если вашей целью является равномерное распределение тепла. К распространенным конвекционным моделям относятся плинтусы и маслонаполненные обогреватели. «Однако конвекционные обогреватели могут не подходить для домов с маленькими детьми, потому что они становятся горячими на ощупь», — отметил Ван Туйл. «Эти устройства также обычно поставляются с пультами дистанционного управления и могут колебаться в направлении.”

Комбинированные обогреватели. В этих обогревателях используется вентилятор для рассеивания тепла, поэтому они работают быстрее, но не бесшумны. «Эти обогреватели хороши тем, что они недостаточно нагреваются, чтобы вызвать пожар или ожог, и нет раздражающего оранжевого свечения», — сказал Ван Туйл. «Однако большой недостаток обогревателей с вентилятором заключается в том, что они могут сушить кожу, создавая при этом фоновый шум».

Сопутствующие товары

Как купить обогреватель

Первый шаг при покупке обогревателя — это выяснить размер области, которую вы планируете обогреть.Для небольших помещений (которые обычно считаются 120 квадратных футов или меньше) Ван Туйл обычно рекомендует покупать обогреватель мощностью от 500 до 1000 Вт и от 1000 до 1500 Вт для больших помещений. Некоторые другие ключевые особенности, на которые следует обратить внимание при совершении покупок, включают:

• Энергоэффективность. Вы захотите сравнить эффективность разных моделей, чтобы убедиться, что вы не слишком увеличиваете счет за электроэнергию.
• Уровень шума . Некоторые устройства громче других.Если вы покупаете спальню или собираетесь работать днем, об этом следует помнить. Одним из ресурсов для поиска особенно тихих устройств является Quiet Mark, который тестирует и награждает продукты на основе их уровня шума.
• Устройства безопасности. Обогреватели могут быть потенциально опасными для возгорания, поэтому не упускайте из виду встроенные функции, призванные уменьшить эту вероятность. «Обязательно купите тот, у которого есть защитные решетки, а также возможность автоматического отключения [на случай] опрокидывания или перегрева обогревателя», — сказал Карсон.
• Гарантия. Не забудьте изучить варианты гарантии. «Таким образом, вы можете защитить свои инвестиции в случае чего», — добавил Уайзман.

Связанные

Следите за последними новостями из руководств и рекомендаций NBC News по шоппингу и загрузите приложение NBC News для полного освещения вспышки коронавируса.

Сколько стоит ремонт автомобильного отопителя?

Система обогрева вашего автомобиля отлично подходит для сохранения тепла в холодные месяцы, но знаете ли вы, что разогрев пассажиров — это побочный продукт охлаждения двигателя? Воздух, поступающий в кабину, выполняет двойную функцию, и если ваш обогреватель неисправен, это плохой знак для исправности двигателя.Отдельные части системы отопления не дорогие, но часто может потребоваться полная замена. Вот почему не упускайте из виду мелкий ремонт, чтобы сэкономить деньги.

Как работает нагреватель?

Когда двигатель в вашем автомобиле достигнет рабочей температуры, теплая охлаждающая жидкость, протекающая через радиатор, теперь доступна для обогрева кабины посредством сердечника обогревателя, ряда дверей и вентилятора, которые пассажиры используют органы управления консоли для регулировки тепло и вентилятор.Если в вашем автомобиле неисправна система обогрева, это означает, что проблема может быть и в системе охлаждения двигателя. Перегретый двигатель может привести к остановке работы вашего автомобиля или к серьезным долговременным повреждениям.

Что могло быть не так?

Если вы заметили, что ваш обогреватель не работает должным образом или что температура двигателя, показанная на приборной панели, кажется слишком высокой, есть несколько вещей, которые могут быть неправильными. Вот проблемы, которые следует учитывать:

• Низкий уровень охлаждающей жидкости: проверьте уровни под капотом.
• Мало воды: должно быть достаточно, чтобы правильно смешать с охлаждающей жидкостью.
• Изношенный водяной насос: вода не течет должным образом.
• Неисправный термостат: он заедает или не открывается и не закрывается в нужное время.
• Утечки: Линии охлаждающей жидкости не должны иметь утечек.

Что мне делать, если я думаю, что моя сломалась?

Вы можете поддерживать систему обогрева вашего автомобиля в хорошем рабочем состоянии, регулярно проверяя техническое обслуживание. Рекомендуется периодическая промывка системы охлаждающей жидкости, а любые утечки следует немедленно устранять.Чем дольше протечки, низкий уровень охлаждающей жидкости и сажи вызывают проблемы с системой отопления и охлаждения, тем больше вероятность, что двигатель потребует капитального ремонта. Многие сервисные центры проверяют систему охлаждения при плановой замене масла. Спросите своих механиков, входит ли это в их контрольный список.

Регулярное плановое техническое обслуживание — лучший способ продлить срок службы двигателя вашего автомобиля. Это также дает вам душевное спокойствие, зная, что ваш автомобиль безопасен и надежно доставит вас туда, куда вы хотите. Sun Auto Service может помочь составить график текущего обслуживания, включающего проверки систем охлаждения и обогрева.Свяжитесь с нами сегодня, чтобы назначить встречу с нашими техническими специалистами.

No related posts.