Самое длинный автомобиль в мире: Самый длинный автомобиль в мире восстановят (фото)

Самый длинный автомобиль в мире. Его размеры и длина

Автомобильные рекорды всегда были предметом особенного интереса не только для профессиональных автомобилистов, но и для людей, совершенно далеких от автотехники.

Необычные автомашины, характеристикой которых является слово «самый», могут удивлять, поражать воображение и являться стимулом для создания новых, еще более поразительных конструкций. Знаете ли вы, например, сколько колес у самого длинного лимузина в мире? А как выглядит самый длинный грузовик? Давайте поинтересуемся этим вместе.

Самый длинный военный грузовик в мире

Причиной создания самого длинного грузового автомобиля в мире стала «холодная война» между США и СССР. В 50-е годы ХХ столетия, после того, как стало известно, что у Советского Союза есть собственная ядерная бомба, американцы решили, что в случае войны их железные дороги могут быть перерезаны несколькими ядерными ударами, и страна останется беззащитной перед вторжением русских войск.


Для того, чтобы иметь на этот случай запасной вариант транспортировки тяжелой военной техники, был создан гигантский автопоезд LeTourneau TC-497. Его длина могла достигать 197 метров, а высота превышала 9 метров.

Автопоезд состоял из мощного тягача с четырьмя газотурбинными двигателями общей мощностью свыше 5 000 лошадиных сил, и 12 звеньев-платформ различного назначения для перевозки военной техники, горючего и т.д. Конструкция насчитывала 56 колес, каждое размером примерно с легковой Фольксваген-«жук».

В автономном режиме автопоезд мог передвигаться на расстояние до 600 километров, причем не только по шоссе, но и по бездорожью – песчаному ландшафту, пересеченной местности, снегу и т.д., со скоростью до 35 километров в час.

Самый длинный грузовой автомобиль гражданского назначения

Честь строительства самого длинного грузовика для выполнения гражданских грузовых перевозок принадлежит одной китайской компании из провинции Цзяньсу. Ее детищем стал автомобильный монстр длиной 73 метра, оснащенный 88 колесами.


Он используется для перевозки наиболее тяжелых грузов – мостовых пролетов, элементов строительных конструкций и т.д., а также для транспортировки добытых в карьере полезных ископаемых. Его грузоподъемность составляет 2,5 тысячи тонн, а двигатель является самым мощным в мире.

Самый длинный лимузин в мире

Первое место по длине среди легковых автомобилей ожидаемо занимает лимузин, созданный в Соединенных Штатах Америки. Любовь американцев к большим и длинным машинам известна во всем мире, и лимузин, построенный в Калифорнии Джеем Орбергом, отвечает всем требованиям к подобной технике. Его длина составляет 30,49 метра, а внутри может с комфортом разместиться до 50 человек.


Это настоящий особняк на 26 колесах, приводимый в движение двумя мощными двигателями от компании Крайслер. В чудовищно длинном салоне имеется:

— десять комфортабельных спальных мест с водяными матрацами;

— два солярия – горизонтальный и вертикальный;

— бассейн, расположенный в задней части лимузина и оборудованный небольшим трамплином для прыжков;

— современная джакузи с подогревом и разноцветной подсветкой;

— вертолетная площадка для посадки небольших вертолетов.

Несмотря на несуразную длину, лимузин практически без проблем передвигается по улицам. При необходимости поворота он может «сломаться» пополам, чтобы вписаться в дорожный радиус. Разумеется, управлять этим чудом техники могут только водители, прошедшие курс специального обучения.

Самый длинный в мире лимузин не раз участвовал в съемках фильмов. Но в основном его используют для участия в различных торжествах и свадебных кортежах. Автомобиль может арендовать любой желающий – разумеется, если у него есть для этого соответствующая сумма денег.

Самый длинный в мире автобус

А вот самый длинный в мире автобус без сочленений, т.е. без «гармошки», сделан в России. Это серийная модель «Волжанин-15М» длиной 15,22 метра и вместимостью 160 человек. Он используется в крупных городах в качестве городского общественного транспорта.


Эксплуатация самого длинного автобуса из нескольких секций впервые началась в 2007 году в Шанхае. Его длина составляет 25 метров, а вместимость – 40 сидячих и 300 стоячих мест.


Для этого автобуса подходят только маршруты с длинными прямыми улицами и минимумом поворотов, так как разворачиваться на узкой улочке ему будет весьма проблематично.

Самый длинный в мире внедорожник

Внедорожники во всем мире являются наиболее просторными и массивными автомобилями. Самый длинный внедорожный автомобиль, выпускаемый в серии – это Ford F-650, длина которого достигает 8 метров, а колесная база – почти 5 метров.


Клиренс в половину человеческого роста обеспечивает проходимость в самом лютом бездорожье. Ford F-650 охотно закупают различные государственные службы и любители экстремальных путешествий.

Самый лучший грузовик может быть двух типов. Первый тип тот, который хочется купить, а второй – который отвечает рыком мотора при первых миллиметрах поворота ключа зажигания. Который выручает каждый раз и беспрекословно слушается каждого движения руля или педали. спорит по скорости с самолетом, ну а «лихачит» среди таких же атлантов в отдаленных карьерах-лепрозориях и совсем не страдает комплексом неповоротливости. А по каким критериям определить самый длинный грузовик в мире?

Самый длинный грузовик – это трудяга, который вынужден вписываться в ограничения по высоте для проходимости под мостами, в тоннелях и ездить по стандартным автодорогам.

Самому длинному не нужны восторженные зрители самого быстрого. Ему не нужны и 18-ти градусные подъемы грунтового тракта шириной 25 м для самого большого. Самый длинный грузовик – это трудяга, который вынужден вписываться в ограничения по высоте для проходимости под мостами, в тоннелях и ездить по стандартным автодорогам. Самая главная проблема для самого длинного – это управляемость на поворотах.

В этом и заключается его основная идея – перевозить по дорогам то, что в принципе можно было бы перевезти на железнодорожных платформах. Но не везде можно проложить ж/д ветку и оснастить ее подъездными путями и погрузочными платформами. До платформ тоже ведь на чем-то надо довезти груз. Слава богу, что автомобили составляют серьезную конкуренцию ж/д транспорту. А то весь пейзаж был бы в рельсах с муравьями в оранжевых жилетах.

Истерика генералов или дальновидный прицел

Первыми, кто перенес идею сцепных вагонов на надувные колеса, были американские военные инженеры. Еще в 40-х годах ХХ века они соединили две оси платформой для танков и оснастили каждую из них мотором Кадиллак в 220 гужевых сил и кабиной управления (Ле Турно Т4 4х4). Дальше – больше. Готовясь к ядерной советской атаке в 50-е годы, они решили подстраховаться и разработали поезд на колесах диаметром 3,5 м. Максимальная длина 12-ти составных тележек с тягачом достигала 197 м.

Первыми, кто перенес идею сцепных вагонов на надувные колеса, были американские военные инженеры.

с Из нее электронное управление передавалось на персональный электромотор для каждого из 56 колес. В результате тележки двигались след в след и позволяли маневрировать даже под прямым углом.

Поскольку для военных нет пределов, высота кабины управления самого длинного автомобиля с газотурбинным мотором была 9 м.

Военная техника для ракет и прочей техники по типу вездеходов– это вообще отдельная история. Мы взяли ТС-497 Ле Турно для примера идеи увеличения длины при перевозках автотранспортом. Поскольку весь «поезд» двигался как единый организм, этот автомобиль по праву может считаться родоначальником семейства самых длинных грузовиков в мире.

Страна испуганных кенгуру

Доподлинно неизвестно, кто предложил, а тем более осмелился, первым пересечь Австралию с юга на север, подцепив одновременно несколько прицепов. Но это вошло не только в моду, а принято единственно возможным способом доставки огромного количества грузов без ж/д веток через места обитаний кенгуру и орлов-стервятников. Дороги нет, грунтовый накат поднимается пылью и висит красным туманом… Но разве кто-то может остановить смельчаков, если они проделывали это не раз?

Доподлинно неизвестно, кто предложил, а тем более осмелился, первым пересечь Австралию с юга на север, подцепив одновременно несколько прицепов.

Когда на одиннадцатиметровый груженый тягач с трейлером вешаются до 6-ти «собак», это стало уже привычным делом. Самые длинные фуры в мире Mack и Kenworth заправляют в свои баки до двух тонн горючего и…лишь бы не уснуть или не продырявить колеса. Все остальное – пыль и немного рекордов. Не дай бог встретиться с таким поездом, несущимся со скоростью 100/110 км/ч! А если захочешь обогнать, то правительство северных областей Австралии рекомендует убедиться в том, что трасса впереди свободна более, чем на 1 км.

Когда на одиннадцатиметровый груженый тягач с трейлером вешаются до 6-ти «собак», это стало уже привычным делом.

Был ли смысл цеплять к Kenworth С501Т 79 «собак» общей длиной 1018 м и тащить их на 8 км? Наверное, был… Хотя бы для того, чтобы его рекорд побил Mack Titan с 112-ю «собаками» общей длиной 1474 м, протащив всего на 148 м! Прямо гонки на собачьей упряжке! Только не собаки тащат тебя, а ты «собак».

Точка отсчета

В Австралии разрешено гонять на двух типах автопоездов общей длиной «собачьей упряжки»38 и 53 м. По сути, это и есть самая длинная фура в мире. В Канаде, например, допускается составлять автопоезд до 35 м, состоящего из основного полуприцепа и прицепов. Если самая длинная фура везет сразу несколько полуприцепов с 3-мя задними осями, то разрешенная длина такого автопоезда составит уже 38 м.

В Китае есть свои исторические причины и методы гигантомании. Для транспортировки инженерных конструкций китайцами был сконструирован 73-х метровый тягач на 88-ми колесах. Количество колес не есть самоцель. Они помогают равномерно распределить нагрузку по всем осям и колесам, чтобы не портить дорожное покрытие.

Для транспортировки инженерных конструкций китайцами был сконструирован 73-х метровый тягач на 88-ми колесах.

В странах, где расстояния преодолеваются только на грузовиках, им разрешено быть самыми длинными. Россия тоже славится на только двумя «Д». Расстояния между «кафешками» в тайге могут исчисляться не километрами, а сутками. Пока что самые длинные грузовики — это не про нас.

Хотя в истории Петрозаводска есть славная страничка перевозки 100-метровой ректификационной колонны двумя тягачами МАЗ Ураган. Первый рулил и тянул, а второй – подруливал, толкал и подтормаживал. Шутка ли, 740 тонн? Машины и парни справились. А на дворе был всего-то 1980-й!

И еще о наших… В 2012 году МАЗ представил опытный образец – самую длинную фуру с прицепами в Европе. Его длина составляла 47 метров.

В 2012 году МАЗ представил опытный образец – самую длинную фуру с прицепами в Европе.

Каждый прицеп «помогает» тянуть груз основному тягачу. Секрет прост – на передней двухосной тележке прицепа расположен дополнительный силовой агрегат, запускающийся с дистанционного пульта. Он помогает преодолевать подъемы и автономно управлять отцепленным прицепом. Очень хочется, чтобы эту фуру не постигла судьба МАЗ-2000 «Перестройка», модульного конструктора на колесах.

Скандинавская сцепка

Самая большая фура в мире нескоро проедет по дорогам Европы. Почему, спросите вы? Да потому, что Евросоюз не разрешает колесить по нему на автомобиле более 18,5 м длиной. Как ни доказывал опыт скандинавских стран, что самые длинные фуры приносят самую большую экономию, евродепутаты так и не раскрыли глаза. По скандинавским дорогам разрешено возить тягачи длиной 22,5 м.

Огромный опыт и экономия на топливе, зарплате водителей, вредных выхлопах отрабатывается компаниями Volvo и Scania на примере лесовозов. В 1990 году компания DAF получила эксклюзивное право использовать суперконтейнеровозы для переработки грузов в порту Роттердама. Дороги, развязки – ничего не нужно менять, только разрешите.

Самая длинная фура не помешает даже проводам в глухих европейских деревнях вдоль трасс. Горячие скандинавские парни не стали настаивать и сами применяют самые длинные фуры у себя, между фьордами и «каалевалами».

Самые длинные грузовики – это не только эпический феномен. Кроме потрясающего впечатления, это еще и очень выгодно. Как и самый большой, самый длинный грузовик перевозит больше груза за одну поездку.

Цирк на больших колесах

Шальные удальцы! А как еще можно назвать этих парней, которые заставляют свои грузовики… летать? Если законы Европы не позволяют ездить на сорокаметровых фурах, так хоть пролететь такое расстояние позвольте! Особо-то никто и не запрещал летать на скорости 113 км/ч. RENAULT Magnum с полуприцепом и каскадером из США Майком Райаном буквально пролетел 42 (!) метра над движущимся болидом. Если бы такой сорвиголова был один, его бы наверняка посчитали сумасшедшим.

RENAULT Magnum с полуприцепом и каскадером из США Майком Райаном буквально пролетел 42 (!) метра над движущимся болидом

Но такие они, грузовики. Если ты к ним прикипел, то они отдадут тебе всего себя!

Как раз это и решил взять у своего Freightliner Грегг Годфри. Когда люди узнали, что собирается сделать этот чудак, 2000 человек пришли убедиться в этом. И он таки совершил самый длинный прыжок на грузовике – 50,6 метров! Правда, без прицепа. Зато на скорости 112 км/ч и очень эффектно!

Видимо, недаром запрещается разгонять грузовики больше сотки. Для них это — «скорость принятия решения» перед полетом!

Приятно быть владельцем большой машины. Высоко сидишь, далеко глядишь — сплошное удовольствие, если забыть о . Однако вряд ли бы вы захотели стать хозяином одного из самых длинных автомобилей в мире. По российским (да и по любым другим дорогам) двигаться на такой машине будет очень трудно, можно элементарно «не вписаться» в поворот. Впрочем, большинство таких моделей отражают престиж и богатство их владельца и помогают доставить «вип-персону» прямо к красной ковровой дорожке.

Длина этого серийного американского внедорожника — почти 8 метров, а колесная база — почти 5 метров. Это одна из самых популярных в США моделей, ее закупают госслужбы, а простые американцы используют Ford F-650 для поездок по бездорожью.

А вот в России этот автомобиль официально не продается.

9. Mini Cooper S Limo – 8,2 м

По своим размерам один из самых крупных американских автомобилей сопоставим с обычным автобусом. Его длина составляет 8.2 метра. Внутри лимузина находятся телевизионный экран, DVD-плеер, неоновые огни и диско-шары.

8. Pink Hummer Limo – 10,5 м

Что может быть более привлекательным для женщин, чем длинный 10.5-метровый, розовый автомобиль? В нем могут разместиться до 20 пассажиров одновременно. А его интерьер и экстерьер поражают воображение не меньше, чем расцветка. Три телевизора, лазерные лучи, звуковая система на 1800 Вт, оптические фары, розовый кожаный салон и 22-дюймовые хромированные литые диски. В нем можно танцевать в полный рост, ведь высота салона достигает 180 см.

Он доступен для аренды в России, стоимость трехчасовой поездки обойдется примерно в 9 490 р.

7. Lexus LX470 – 12 м

Длина этой огромной машины достигает 12 метров. Она может везти одновременно до 12 человек, а чтобы поездка была приятной салон оснащен холодильником, кондиционером, аквариумом, баром, телевизором с караоке и камином.

6. Colossus Limo – 12 м

Построенный компанией Most Biggest Limo, которая сдает в аренду очень длинные лимузины, 30-местный и 12-метровый Colossus Limo рекламируется как самый большой и самый роскошный лимузин в мире.

Внутри него находятся телевизоры, караоке, многофункциональная дисковая музыкальная станция, и многое другое.

5. Boeing 727 Jet Limo – длина неизвестна

Люди могут сделать много вещей из остатков самолета, например, дом или гигантский автомобиль.

Строго говоря, этот лимузин создан как из частей Boeing 727 так и из частей автобуса Mercedes-Benz. Он способен развивать скорость до 200 километров в час. А к услугам пассажиров имеются телевизор с большим экраном, танцпол, неоновая подсветка и полный бар.

В настоящее время он сдается в аренду за тысячу долларов за 3 часа или за 100 тысяч долларов в месяц. Или же его можно выкупить у владельцев, всего-то за миллион долларов. Внутри машины могут разместиться до пятидесяти людей, поэтому она идеально подходит для семейного воссоединения.

К сожалению, точная длина Boeing 727 Jet Limo неизвестна.

4. Mega Hummer – 13 м

Тринадцатиметровая машина является одной из самых мощных, если брать только варианты на базе Hummer h3. В ней могут поместиться одновременно 32 человека, причем они при необходимости могут встать в салоне в полный рост.

Диваны из натуральной кожи и красивые иллюстрации на стеклянном потолке и полу вносят свою лепту в интерьерную красоту этого могучего авто.

3. NTS Big Blue Limo – 13 м

Еще один 13-метровый автогигант сдается в аренду в Лас-Вегасе тем, кто желает заказать самую роскошную и незабываемую прогулку по городу. В салоне нашлось место для 11 телевизоров, светомузыки, генератора дыма и даже шеста для стриптизерши. И еще для 45 пассажиров. Big Blue Limo стоил своим создателям 500 000 долларов.

2. Midnight Rider – 21 м

Очень . Он включен в Книгу рекордов Гиннеса как самый тяжелый из когда-либо созданных лимузинов. Он весит 22 933 кг, а длина его составляет почти 21 метр. Авто представляет собой тягач к прицепу, оснащенному по высшему разряду. В нем находятся три зала, в каждом из которых есть бар, телевизор и телефон.

Машина была спроектирована семейной парой — Памелой Бартолемью и Майклом Мачадо, а ее внутреннее убранство стилизовано под президентский поезд 1870-х годов.

Аренда Midnight Rider стоит тысячу долларов в час.

1. American Dream – 30,5 м

«Американская мечта» — это самый длинный автомобиль в мире. Его длина составляет 30,5 метров.

Изначально лимузин, спроектированный дизайнером Джеем Орбергом в 80-х годах 20 века, предназначался для использования в голливудских кинофильмах. Сведения о самом длинном автомобиле в мире официально занесены в Книгу рекордов Гиннеса.

Оснащение «Американской мечты»

Длиннейший в мире автомобиль имеет двадцать шесть колес, на которых покоится кузов с самым разнообразным содержимым:

• многочисленными сиденьями, на которых могут уместиться 50 человек;
• королевского размера водяным бассейном с трамплином;
• джакузи;
• солярием;
• двуспальной кроватью;
• а еще на «Американской мечте» размещена вертолетная площадка.

Внутри лимузина находятся целых две кабины водителя: одна спереди, другая — сзади. Между кабинами есть сообщение, чтобы водители могли предупреждать друг друга о повороте и любых других маневрах.

Судьба самого большого авто в мире

Когда-то American Dream был очень популярен и владелец сдавал его в аренду (для торжественных мероприятий и событий) по очень высокой цене. Однако после окончания последнего контракта роскошный автогигант был брошен ржаветь на одном из складов. Он использовался в качестве модели для различных фотографий до 2012 года, после чего был выставлен на аукционе для подержанных и нуждающихся в реставрации машин.

Лимузин был выкуплен музеем Automotive Teaching Museum. Считалось, что он будет использоваться для обучения студентов, давая им представление о проектировании и настройке автомобилей.

Самый длинный грузовой автомобиль в мире – Mack Titan

Но не только легковые автомобили могут удивить вас своими размерами. Самый большой грузовой автомобиль в мире — Mack Titan — был создан в Австралии и способен тянуть за собой 112 прицепов, которые все вместе весят 1300 тонн. Вместе с ними длина грузовика составляет фантастических 1474,3 метра.

Если смотреть на такой грузовик сверху, то он выглядит как огромная железная многоножка. Впрочем, о длительных поездках такой махины и речи не идет. Грузовик со всеми прицепами смог проехать всего 140 метров.

Самый длинный автомобиль в России – WerWolf (5,2 м)

Что касается самого длинного автомобиля в России, то тут равных, пожалуй, нет модели представительского класса под названием Werwolf (да-да, название и в оригинале было с ошибкой, намеренной или нет — не знаем). Его длина составляла 5.2 метра. Проект был запущен в 2007 году, но желающих приобрести себе такого «Вервольфа» что-то не нашлось. То ли отпугивала цена в 60 тысяч долларов, то ли неудачный дизайн. Как бы там ни было, серийного выпуска данного авто не последовало.

Теперь вы знаете, какой самый длинный автомобиль в мире, хотя второй номер в топ-10 ненамного уступает ему в размерах. Многие не отказались бы посидеть внутри одного из этих шикарных авто, или даже провести в нем ночь. И некоторые участники нашей подборки даже сдаются в аренду, в том числе в России.

Людей всегда интересует все самое-самое. Вот, к примеру, самая длинная машина в мире. Сколько метров в такой машине и что вообще это за автомобиль?

Самая длинная машина в мире. Тройка лидеров

Самый длинный лимузин

Если учитывать легковой транспорт, то, конечно, самая длинная машина в мире — это лимузин, спроектированный в Калифорнии.

Автором проекта стал Джейем Орберг. сколько метров она в длину? Ее размеры впечатляют — 30,5 метра. Да и во многом другом она не совсем похожа на привычный автомобиль. Комфортабельный салон лимузина рассчитан на 50 пассажиров. В машине не один, а целых два двигателя, которые произведены компанией «Кадиллак». Весит такая красавица 10 тонн!! Чтобы такой лимузин смог перемещаться, его оснастили 12 осями и 26 колесами. На крыше имеется целая а внутри суперлимузина — бассейн с вышкой и огромная водяная кровать.

Казалось бы, полноценный, комфортабельный автомобиль, хоть и внушительных размеров. Однако самая длинная машина в мире сколько метров сможет проехать в условиях современного города? Ведь с такой длиной передвигаться по улицам, входить в повороты практически невозможно. Да и нужно ли это такому чуду? Машина все-таки может перемещаться по улицам. Для этого лимузин может как бы «ломаться» на две части, складываться и входить в поворот. Если присмотреться, то такой «шов» можно заметить примерно посередине кузова. Для разворота машины предусмотрели наличие второй кабины в хвосте машины, в которой сидит второй водитель.

Прощайте дороги, здравствуйте выставки

Получается, что суперлимузин вполне комфортабельный и современный автомобиль. Но все же увидеть его на улицах практически невозможно. Главным образом он снимается в кино. Голливуд часто использует красавца в съемках. Еще лимузин прекрасно себя чувствует на различных выставках. Кроме того, владелец позволяет арендовать этот автомобиль. Так что при желании и наличии кругленькой суммы все-таки можно в нем прокатиться. Стоит отметить, что самая длинная машина в мире в метрах около 30 и не имеет какого-то звучного, красивого имени. Это просто 30-метровый лимузин Джея Орберга.

Самый длинный грузовик

Если длина лимузина — около 30 метров, то следующий гигант имеет длину 73 метра.

Это грузовик, который спроектировали китайцы.

В Китае взялись основательно за создание супермашины, и сделали ее не для выставок, а для работы. Предназначен этот грузовик для перевозки грузов до 2,5 тысяч тонн. Грандиозное творение китайцев имеет 800 колес. Занят такой супергрузовик в добыче полезных ископаемых.

Самый длинный колесный поезд

Но самая длинная машина в мире в метрах — 173 метра. Была построена в США еще в 1950-х. Это колесный поезд. Высота кабины этого гиганта — 9 метров. А зачем вообще создавать такого гиганта? Время создания этого агрегата — 50-е годы, годы так называемой «холодной» войны. Соединенные Штаты опасались, что Советский Союз несколькими ударами разрушить железные дороги страны и парализовать все перемещения грузов поездами. Чтобы этого не произошло, США создали гиганта, которому рельсы были не нужны. В случае необходимости он смог бы перевозить грузы без поездов и железных дорог. Грузоподъемность самого длинного колесного поезда — около 400 тонн.

Судьба гиганта

Долгое время об этом великане знал лишь ограниченный круг людей. Вся информация была скрыта грифом «секретно». Но время идет, гриф «секретно» был снят, и теперь о нем становиться известно всем. Оказалось, что обошелся США этот красавец недешево — 3,7 миллиона долларов. Разработчиком стала легендарная фирма «ЛеТурно». Популярность ей принесли образцы самых крупных внедорожников, предназначенные для военных целей. Интересно, что у было 54 колеса, каждое диаметром 3,5 метра. И каждое проводилось в движение индивидуальным электромотором. Поезд на колесах состоял из 12 прицепов, на которых предполагалось размещать грузы и оборудование. Кроме этого, разработчики отвели место для комфортабельного размещения персонала из 6 человек. Для них сделали целые жилые помещения со спальным местом и столовой. Жилые кабины оснащались канализацией и даже автоматической прачечной.

При проектировании машины главной проблемой стало обеспечить нормальную управляемость такого длинного агрегата. Это и неудивительно, ведь заставить такого красавца быть маневренным не так и просто. Проблему решили с помощью электронной системы управления, что для 1961 года, несомненно, своеобразный прорыв. С пульта управления команды передавались исполнительным устройствам таким образом, что они приводились в действия в той же точке, что и ведущий тягач. Благодаря этому гигант получил маневренность и смог объезжать практически любые препятствия, а также позировать для фотографии во впечатляющей позе «змеи». Очевидцы рассказывают, что особенностью громадины был его ход. Автопоезд двигался как по рельсам, оставляя след как будто от двух колес, даже когда двигался по кривой. Испытания супермашины проходили с 1962 по 1969 год (предположительно) на полигоне в аризонской пустыне. Только в безлюдной пустыне и могла «секретно» перемещаться самая длинная машина в мире. Сколько километров она проехала? Не так уж и много. Всего 600. Известно, что максимальная скорость составила 35 км/ч. А вот какой был расход топлива у агрегата — история умалчивает. Хотя любопытно узнать.

Принято считать, что проект был обречен еще до начала испытаний, до 1962 года, когда на вооружение армии поступил тяжелый транспортный вертолет. Ему дороги были не нужны. Тогда автопоезд был выставлен на продажу, за 1,4 млрд. долларов. Но покупателей не нашлось. Тогда в 1971 году прицепы были пущены на металлолом, а тягач отреставрирован и сейчас находится в экспозиции выставочного центра. Поэтому какая самая длинная машина в мире, решать вам.

Австралия известна не только пустынными равнинами, но и пересекающими эти равнины огромными автопоездами. Первая десятка самых длинных автопоездов в истории — австралийские (мировой рекорд — 112 прицепов общей массой 1300 тонн, длина — 1474,3 метра)

Давайте посмотрим на них внимательнее и узнаем, где же производятся такие монстры…

Мировой рекорд был установлен на Mack Titan, но это было всего лишь представление: гигантский автопоезд проехал только 140 метров специально для Книги рекордов Гиннесса. Но автопоезда из 12−20 прицепов для Австралии — дело совершенно обыденно. Обгонять такой автопоезд — прямо скажем, сомнительное удовольствие. В первую очередь подобные машины нужны для перевозки руды и полезных ископаемых в отсутствие железнодорожных путей.

Естественно, существуют компании, которые производят седельные тягачи специально для подобных нужд, их порой называют mover («мувер», от английского to move, «двигать»). Одним из лидеров рынка муверов является австралийская (немудрено!) компания Powertrans, специализирующая на производстве машин чудовищной мощности. Мувер — это тягач своеобразный; в отличие от обычного седельного тягача-дальнобоя он не может развивать большие скорости, зато тянуть может невероятные массы.

Основа линейки компании — тягач Powertrans T1250. Это могучая машина, оборудованная 760-сильным двигателем Cummins QSK-19 с автоматической шестискоростной коробкой Allison M6620. Вы можете сказать: что-то мощности не хватает, я думал, что больше 1000 будет! На деле есть хитрость. Обычно первым прицепом в автопоезде идёт моторизированный — как сцепляют иногда несколько локомотивов для перевозки большого объёма груза. Например, в комбинации Pit Hauler после Powertrans T1250 цепляется мотор-вагон PT75−2420 Powertrailer с таким же 760-сильным «Камминсом».

Муверы имеют ещё некоторые отличия от обычных тягачей. Кабина в них в частности одноместная, с большой площадь остекления, чтобы водитель имел максимально возможный обзор (позади водителя есть небольшое приставное сиденье, если для какой-то цели в кабине нужен сопровождающий). У мувера обычно есть машины сопровождения, которые могут привезти второго водителя (если путь занимает несколько дней, то работа посменная).

Чтобы прицепить один трейлер к другом, используют нечто вроде «переходника», маленькое промежуточное шасси Dolly D75 — 2000, которое прицепляется к одном полуприцепу и служит седлом для другого.

А вообще Австралия — страна дорожных поездов (Road Trains). В австралийской глубинке, где на сотни километров вокруг вам встретится лишь пара-другая скотоводческих ферм, или «станций», как их там называют, автопоезда — жизненная необходимость. Ведь для того чтобы доставить свой товар по назначению железнодорожным составом, владельцу, например, овцеводческой станции пришлось бы добираться со своим живым грузом до ближайшей железной дороги сотни километров.

Автопоезда — мощные тягачи, за которыми тянется по два, три (а подчас и больше) огромных прицепа, способны за считаные дни пересечь Зеленый континент, соединяя штаты и территории страны.

Современные автопоезда, давно ставшие здесь хозяевами дорог, вполне комфортабельны. У большинства водителей в кабине есть кондиционер (что не так уж плохо в сорокаградусную жару), маленький холодильник и спальное место. Жизнь за рулем примитивно сводится к трем вещам: есть, спать и крутить баранку. В пути действует лишь одно главное правило: как можно меньше спать, как можно быстрее прибыть в пункт назначения. «Единственное, что тебя волнует, — как бы не заснуть за рулем», — говорит Иен Конвэй, которому немало пришлось колесить по Австралии в кабине грузовика.

Репутацию обители шоссейных гигантов в Австралии заслужил округ Северная Территория. Жизнь здесь практически полностью зависит от огромных автодорожных составов, которые способны перевозить по 115 т груза. Если повезет, в этой части страны можно встретить «диплодоков» автомобильного мира — автопоезда, состоящие из семи прицепов, в которых можно перевозить до 190 т груза.

Даже после того, как было открыто железнодорожное сообщение между городами Элис-Спрингз и Дарвин, автопоезда остаются основным средством сообщения между крупными городами на юге страны, соединяя также Дарвин и остальную часть Северной Территории. Поэтому безопасность на дорогах — одна из главных проблем для местной администрации.

Одно из последних нововведений — программа Coffee Brake — Stay Awake! («Делай перерыв на кофе и бодрствуй!»). Теперь у каждого водителя всегда под рукой карта, на которой указаны все заправочные станции и придорожные закусочные на пути следования автопоезда, где водителя ждет бесплатная чашка кофе. Другая примета местных дорог — время от времени на обочине можно увидеть специальную погрузочную рампу с уложенными на ней «стопкой» пустыми прицепами. Такие рампы — обычное явление на крупных дорогах, ну а в глубинке их часто заменяет простая насыпь из земли или гравия. На обочине шоссе также частенько можно увидеть одиноко стоящие пустые прицепы. Такой трейлер ждет, когда его снова подцепят к грузовику на обратном пути, а пока что не стоит за него волноваться, никто его не угонит и не украдет.

Чаще всего на дорогах можно увидеть американские грузовики фирмы Kenworth, которые несомненно являются лидером австралийского рынка. У этих грузовиков есть лишь один серьезный конкурент — это Мack — также американская фирма, которая уже более сорока лет обслуживает австралийский рынок. В то же время здесь можно увидеть на дорогах и многие другие марки, такие как Ford, канадская Western Star, европейские Volvo, Scania, Renault и некоторые другие. Однако их доля на австралийском рынке грузовых автомобилей невелика. Постоянная серьезная конкуренция наблюдается лишь между Kenworth и Мack.

А вообще, австралийские тягачи отличаются от всех других в мире, даже если у них одна и та же марка. Здешние Kenworth и Мack — местной конструкции и сборки. «Американцы» просто не приспособлены к работе в австралийском режиме, рассчитаны на другие нагрузки и долго здесь не протянули бы. Помимо того что австралийские тягачи Mack и Kenworth отличаются от американских прародителей «правым» рулем, они комплектуются наиболее мощными двигателями (как правило, от 450 л.с.), имеют упрочненную раму. Поскольку тягачи обычно ездят сразу с несколькими прицепами, у них также удвоенное число резервуаров для сжатого воздуха, который необходим для работы тормозной системы тягача и прицепов. Да и стоят австралийские тягачи дороже всех остальных в мире.

Дорога, которая пролегает между штатами Южная Австралия и Западная Австралия, особенно пустынна и уныла. На сотни километров кругом нет ни одного придорожного кафе, ни одной автозаправки. Но они и не нужны — ведь топливные баки того же Mack вмещают до 2000 л топлива.

Белые отражатели, установленные в ряд в верхней части лобового стекла, отлично видны в темноте. Водитель встречного автомобиля издалека понимает, что за чудовище к нему приближается. Он знает: лучше при такой встрече сбавить скорость и прижаться к обочине, иначе его может попросту сдуть с дороги потоком воздуха. Ощущения еще острее, если вы решитесь на обгон такого автодорожного поезда. Это довольно рискованный маневр, так как машину, в соответствии с законами аэродинамики, начинает прижимать к борту автопоезда. Пожалуй, самое опасное мероприятие — это обгон знаменитого тройного прицепа, символа дорог Северной Территории. Автопоезд, длина которого составляет не меньше 52 м, движется со скоростью 100−110 км/ч. Прибавьте к этому 75 м — чтобы успеть «вынырнуть» из-за несущегося автопоезда, и еще 75 м — с таким запасом надо вернуться на дорогу впереди автотранспорта. Правительство Северной Территории в своих рекомендациях для туристов отмечает: прежде чем начинать обгон автопоезда, который движется со скоростью 100 км/ч, водитель должен быть абсолютно уверен в том, что дорога впереди свободна не менее чем на километр.

Иногда случается нагнать негабаритный, суперогромный грузовой транспорт. Он всегда движется в сопровождении эскорта, машины которого также оборудованы рацией. Водитель машины сопровождения, с которой вы поравнялись, переговорив с идущими далеко впереди участниками каравана и убедившись в безопасности маневра, даст вам сигнал начинать обгон. Иначе невозможно без риска для жизни обогнать этот огромный неповоротливый караван. Что вы цените в своей работе больше всего? На этот вопрос большинство водителей ответят не задумываясь: «Конечно же, свободу!» Кингсли Форман из Аделаиды, который четверть века отдал этой работе, выразился яснее всех: «Я привык полагаться лишь на себя одного и превыше всего ценю собственную свободу. И горжусь тем, что я австралиец». Можно ли считать это вызовом, брошенным американскому президенту? Не думаю, что это волнует героев сегодняшнего рассказа. Потому что понятие свободы для человека, сидящего в кабине мощного автопоезда, с утробным рыком рассекающего просторы Зеленого континента со скоростью больше 100 км/ч, невообразимо далеко от того чувства одиночества, которое испытывает человек, сидящий в самом комфортабельном из кабинетов мира.

Опытный дальнобойщик Гордон ДЖОНСОН, остановившийся переночевать в Перте, рассказал нам об особенностях своей профессии.

Личный транспорт. Я приехал сюда за рулем тягача Kenworth T950 1998 года выпуска, с мотором мощностью 525 л.с. Это один из четырех моих тягачей. Их общая стоимость — около 1 миллиона австралийских долларов (800 000 американских). Большая часть австралийских дальнобойщиков — «контрактники», работающие на своих грузовиках.

Особенный груз. Завтра я в сопровождении эскорта повезу шины для гигантских карьерных самосвалов в Калгурли (самый большой в Австралии золотодобывающий карьер). Диаметр каждой такой шины 4,5 метра, что значительно больше разрешенной ширины грузовика, поэтому эскорт нужен обязательно.

Перемены. В старые времена все было проще. Никаких правил и ограничений. Всякое случалось, бывало и так, что два дня ехали без тормозов, а о кондиционерах вообще не знали. Сегодня все по-другому. Правила и предписания, ограничения и инструкции. Например, в большинстве случаев требуется объезжать большие населенные пункты, но есть и такие дороги, которые проходят сквозь небольшие городки, и по ним разрешено проезжать автопоездам. Но это в том случае, если другой дороги нет. В мой родной город Перт, например, тягачу с тремя трейлерами въехать нельзя. Но примерно в 40−50 км от города располагаются Holding Yards (своеобразные «залы ожидания»), куда мы доставляем «лишние» трейлеры, которые ждут, пока мы их не подцепим на выезде из города.

Дорожные неприятности. Многие водители скажут, что самое худшее, что может случиться с тобой в дороге, — сбить крупное животное. Кенгуру, например, могут быть ростом с человека и причиняют значительные повреждения тягачу. (От этой опасности радиатор и кабину австралийских тягачей защищают металлические трубки-перекладины Roo-bar (в просторечии «кенгурятник» или Bull-bar, как предпочитают называть его водители грузовиков). Но есть и другие проблемы. Например, не все автомобилисты понимают, что такое автопоезд и какова механика его движения. Иногда такие «ковбои» пытаются совершить обгон или иной маневр, не понимая, чем рискуют.

Самое сложное. И все-таки самое тяжелое в работе — монотонность и скука. Когда ведешь автопоезд в одиночку, теряешь ощущение реальности. А если отправишься в путь с напарником, проводить часы и дни вдвоем практически в полной изоляции бывает тоже очень и очень непросто.

Решиться на обгон автопоезда — это все равно что рискнуть обогнать сразу с десяток автомобилей. К чести водителей австралийских грузовиков следует сказать, что большинство из них — профессионалы, внимательные и вежливые по отношению к другим участникам движения. Их учтивость иногда просто поражает. Если, например, в городе вы стоите на перекрестке и ждете, чтобы повернуть налево (напомню, что в Австралии левостороннее движение), а слева от вас возвышается махина грузовика с прицепом, которому надо повернуть направо, то, заметив вас, водитель улыбнется, махнет приветственно рукой и… со скрежетом сдаст назад, чтобы не загораживать вам обзор. На шоссе же, заметив нагоняющий его автомобиль, водитель автопоезда обычно прижимается к краю дороги и начинает мигать поворотником, показывая, когда его можно обогнать.

А вот посмотрите, и из МАЗа пытались сделать автопоезд длиннее обычного.

Вот, кстати, самый длинный грузовик в мире —

Bugatti – MotorPuls

Голливудские фильмы настолько популярны, что многие компании вкладывают миллионы долларов в «product placement», дабы их бренд засветился на экране и остался в памяти зрителей. Так было и с концерном Lexus. Японский производитель выложил 5 миллионов долларов Стивену Спилбергу и Ко, чтобы автомобиль под маркой Lexus оказался на экране фантастического боевика «Особое мнение».

Деньги в бюджет картины нужны – Спилберг согласился. Условия были простые: раз действие происходит в будущем, значит, и машина должна быть футуристического дизайна. Так, в 2002 году появилось пару машин Lexus2054 (а именно это время показано в фильме) для «Особого мнения» и героя Тома Круза. На создание красного авто ушло 125 тысяч долларов. Он был оснащен электрическим двигателем в 500кВт, разгонялся до 120 км в час. Малый дорожный просвет, мускулистый облик – вот черты Lexus2054. Его дизайн таков, что, кажется, будто машина едет задом наперед. Среди функций-нововведений были каналы голосового контроля, а также электронная идентификация пассажиров. Этот автомобиль двухместный, оснащен автоматическими системами обогрева и охлаждения. Уже после фильма Lexus2054 был выставлен на продажу на eBay с начальной стоимостью 88 тысяч долларов. Похоже, у кого-то в гараже появился футуристический автомобиль.

Еще один фильм с Томом Крузом должен выйти в конце этого года. Это «Миссия невыполнима 4». Однако в трейлерах и кадрах уже сейчас удалось разглядеть, что в картине будет задействован BMW i8. Немецкий концерн анонсировал автомобили будущего, которые будут максимально экологичными. Главным его представителем был EfficientDynamics, показанный ещё два года назад. А нынешним летом концерн BMW показал два автомобиля, созданных по схеме EfficientDynamics, которые совсем скоро должны появиться на дорогах. Компактный хэтчбек BMW i3 и спортивное купе BMW i8 – гибриды, индекс «i» обозначает принадлежность к классу экологически чистых авто. Эти машины сделаны из алюминиевого каркаса и кабины из композитных материалов. Из-за небольшого веса аккумуляторные батареи будут работать дольше. BMW i3 развивает мощность в 170 сил и способен проехать до 220 км без подзарядки. За один час батарея заряжается на 80 процентов. Спортивный BMW i8 имеет турбированный бензиновый мотор в 220 сил плюс 130 сил от электрогенератора. До 100 км в час купе разгоняется за 4,6 секунды. Для гибрида – очень быстро. А потребляет авто всего 4,6 литров топлива. Серийное производство машин запланировано на 2013 год. А в «Миссии невыполнима 4» авто можно увидеть сейчас.

В далеком 1982 году вышел культовый фильм «Бегущий по лезвию». Он описывал будущее 2019 года. Помимо запоминающейся футуристической архитектуры, там были и летающие автомобили. Их называли «Spinner», и они имели реальный аналог серийного автомобиля. На базе Volkswagen Polo был собран летающий транспорт, в котором передвигался герой Харрисона Форда.

Фильм «Трон: Наследие» вышел в конце прошлого года. В нем можно было заметить мотоцикл альтернативной реальности под названием Light Сycle CBR R1. В этой картине очень многое было сделано на компьютере, поэтому трудно поверить, что этот футуристический мотоцикл существует на самом деле и его даже можно купить. Компания Parker Brothers Choppers из Флориды спроектировала модель. Было создано 10 экземпляров из стеклопластика, крепленого на стальную раму. Двигатель был взят от Suzuki TLR1000, который был помещен в 2,5-метровый корпус. А весит мотоцикл 215 кг. Традиционная панель управления была заменена планшетом Apple iPad, все данные выводились на экран. Стоит мотоцикл Light Сycle CBR R1 – 55 тысяч долларов. Шесть экземпляров уже нашли счастливых владельцев.

Однако большинство футуристических автомобилей не имеют аналогов в реальности. Чаще всего это компьютерные модели, которые могут похвастаться только дизайном и описанием потенциальных функций. Но и это иногда интересно. Так, Bugatti Stratos в своем дизайне воплотил черты всех известных реальных концептов и машин из фильмов.

Halo Intersceptor – автомобиль, который спроектировал британский дизайнер Филипп Поли. Этот суперкар может превращаться в вертолет, самолет и скоростной катер. Машина сможет разгоняться до 500 км в час, а в режиме самолета до – 2450 км в час. Дизайнер вдохновлялся фильмами «The Last Starfighter», «Трансформерами» и «бондианой».

А вот машина Equilibrium (EQ) – поистине авто нового поколения, ведь она будет обладать искусственным интеллектом. Когда водитель приближается, она самостоятельно включается, зажигает внутри свет. Сиденья, трансформируясь, будут обнимать водителя, а аварий авто будет максимально избегать, поскольку побоится погибнуть.

Самый длинный автомобиль в км. Самый длинный в мире автомобиль

Каждый водитель мечтает сесть за руль огромного внедорожника, который бы поражал внимание пешеходов и других шоферов. К сожалению, приобрести настоящего «монстра» дорог, вызывающего изумление своей вместительностью, удается не каждому автомобилисту. Но уникальные по своим габаритам средства передвижения все-таки есть у некоторых любителей экстрима. Самые длинные автомобили в мире достойны внимания всех и каждого. Они просто огромны по размерам и масштабам, над их созданием трудились гениальные конструкторы и инженеры. Заполучить подобный экземпляр в свое распоряжение мечтает каждый коллекционер.

Тройка наименьших среди наибольших

Самые длинные автомобили в мире способны повергнуть в шок обычного водителя или пассажира. Они настолько длинны, что, кажется, не заканчиваются никогда. Но это только создается такое впечатление, а на самом деле размеры их не бесконечны, хоть и потрясающие. Так, среди длиннющих машин Земли хотелось бы отметить три «маленьких» авто. До своих «напарников» они недотягивают, но их габариты осмыслить бывает трудно.

Прежде чем мы узнаем, какой самый длинный автомобиль в мире, следует познакомить читателя с его меньшими «коллегами». Так, машина Holden GTS-R в длину достигает 5,24 метра. Это просторный и мощный австралийский спорткар, который был создан в ограниченном количестве. Мощность авто превышает четыре сотни лошадиных сил, а объем силового агрегата равен 5,7 литра. Эти данные гарантируют водителю ошеломляющий выплеск адреналина.

На второе место можно поставить модель Ssang Yong Chairman W (LWB), продолжительностью в 5,41 метра. Продукт сконструирован корейским автопромом. Машина отличается неоднозначным дизайном, а потому не слишком востребована в России. Она обладает укрупненной колесной базой и может похвастаться идеальными ходовыми показателями.

Rolls-Royse Ghost Extended Wheelbase с длиной в 5,6 метра является истинным английским аристократом, который точно знает себе цену. Внушительность и строгость конструкции придает укрупненная колесная основа. Объем мотора достигает 6,6 литра, а мощность составляет 560 «лошадей». В таком автомобиле точно не прокатишься ровно и спокойно.

Всем лимузинам лимузин

Принято считать, что самые длинные автомобили в мире — это лимузины. Но, глядя на гиганта, которого мы собираемся представить, можно понять, что не все лимузины правильно будет считать слишком длинными. Итак, &Idquo-American Dream-&Rdquo явно выделяется среди представителей своей категории. Если протяженность обычного лимузина достигает максимум десяти метров, то аналогичный показатель этого шедевра равен 30,5 метра. На подобном авто не рассекает по городу абсолютно никто, ведь нигде не найдется места для его парковки.

&Idquo-American Dream-&Rdquo является участником разнообразных фильмов и всевозможных автовыставок. Модель снабжена двумя кабинами на разных концах средства передвижения и 26 колесами. Двигаться она способна только вперед и назад, ведь развернуть этого гиганта просто невозможно.

Что там есть

Размеры, которые имеет самый длинный автомобиль в мире, в километрах составляют 0,0305. Машина управляется посредством двух моторов и такого же количества водителей. Особенность конструкции позволяют одному шоферу, в случае отсутствия второго, пройтись по лимузину из одной кабины в другую и переместить авто в противоположное направление. В «Американской мечте» разместился бассейн, вертолетная площадка, большая водяная кровать, спутниковое ТВ, площадка, на которой можно принимать солнечные ванны, и десять комфортабельных спальных мест.

Грузовик, которому нет равных

Рассматривать самые длинные автомобили в мире, не упомянув грузовик, невозможно. Ведь с его протяжностью не сравнится ни одно средство передвижения. В Цзяньсу, восточной китайской провинции, соорудили грузовик 73-метровой длины. Его оснастили восемью сотнями колес. За один раз это чудо можете переместить около 2,5 тысяч тонн груза. Машину планируют эксплуатировать в Поднебесной для добычи полезных ископаемых. Только пока тяжело ответить на вопрос о том, как тягач будет разворачиваться. Ведь из-за длины водительская кабина может «заблудиться» в хвосте конструкции.

От шести до девяти метров

Длина самого длинного автомобиля в мире составляет 73 метра. Но это не легковая машина, а грузовая. Самой же длинной среди легковых моделей считается Dunkel Industries Luxury 4х4. Авто «растянулось» на 9,7 метра. Это американский пикап, который собрали на предприятии Ford. Машина снабжена полным приводом, а потому может ездить по любым дорогам. Высота красавца — больше 3,6 метра.

Этому транспорту немного уступает Bugatti Type 41 La Royale (длина — 6,7 метров). В свое время средство передвижения было истинным автомобильным монстром. Именно эта модель стала прародительницей всех наиболее длинных машин на Земле. Мотор авто имел объем 12,7 литров, а его мощность приравнивалась к трем сотням лошадиных сил.

Commercila Extreme Truck «немножко» не дотягивает до своего предшественника, так как ему обеспечили длину всего в 6,5 метра. Пикап также произвели в Америке, и сегодня он является наибольшим пикапом на планете. Он невероятно популярен среди фермеров США.

Автомобиль из середины прошлого века

Среди грузовиков самый длинный автомобиль в мире в метрах насчитывает 73 единицы, а в классе легковых машин победила почти десятиметровая Dunkel Industries Luxury 4х4. Среди лимузинов первым стал занесенный в Книгу рекордов Гиннеса лимузин «Американская мечта». Но это все рекорды нашей современности. А вот в середине ушедшего века первенство держал колесный поезд, разработанный военным ведомством Америки, — Le Tourneau TC-497. Гигант был изготовлен на тот случай, если правительство СССР решит посредством атомных бомб уничтожить американскую железнодорожную сеть. 400 тонн — такой была полезная нагрузка поезда, а в длину он насчитывал 173 метра.

Необычные автомобили всегда привлекают большое внимание – на них смотрят, ими восхищаются, их желают иметь в своих гаражах особые ценители авто. А потому владельцы таких транспортных средств стараются вовсю, тюнингуя свою машину по полной программе. Есть такие автомобили, которые, например, имеют оригинальный цвет и огромные размеры. Так, калифорнийским жителем Джеем Орбергом был создан самый длинный в мире автомобиль, который стал называться «Калифорнийской мечтой».

Параметры этого авто

Созданный поначалу для выставочных целей и использования на съемках кинофильмов самый длинный в мире автомобиль обладает длиной в 30,5 метров. Согласитесь, что с такой длиной довольно сложно перемещаться по городским улочкам, хотя, в принципе, машина для этого вовсе и не предназначалась. Но владелец несколько позже стал сдавать лимузин в аренду для торжественных случаев. Поэтому каждый, кто желает устроить незабываемое празднование бракосочетания или юбилея, может арендовать лимузин на желаемое время.

Но не слишком ли тяжело такой огромной машине передвигаться по улицам города, и как она это делает? Это только кажется, что 26-колесный лимузин не сможет свободно ездить по улицам – для этого конструкция его предусмотрена таким образом, что он может складываться пополам при совершении разворота. То есть он может представлять собой абсолютно жесткую либо трансформирующуюся конструкцию – все зависит от способа перемещения и пожеланий клиента.

Чтобы совершить движение в обратную сторону, водитель может пересаживаться во вторую кабину, которая расположена на «корме». Таким образом, создатель предусмотрел все основные нюансы и сделал так, чтобы самый длинный в мире автомобиль смог с особым комфортом перевозить пассажиров, доставляя непередаваемые ощущения и положительные эмоции. А те кто увлекается хоккеем, могут приобрести хоккейную экипировку mission в специализированном магазине. Для перевозки людей на таком транспортом средстве предлагаются услуги специально обученных водителей, которые легко могут управлять этой «махиной».

За свою длину автомобиль Орберга даже был внесен на страницы Книги рекордов, как самый впечатляющий по своей длине. Весит этот гигант 10 тонн, а внутри могут одновременно присутствовать до пятидесяти пассажиров. Снабжен этот особенный и самый длинный лимузин двумя двигателями от фирмы Кадиллак.

Чем радует салон самого длинного авто?

Стоит только оказаться внутри этого изобретения калифорнийца, и восторженным словам не будет предела. Ослепляющее изобилие и великолепная роскошь – вот те слова, которые подходят для описания внутреннего интерьера авто.

Ведь здесь есть огромная водяная кровать, джакузи с подогревом, невероятных размеров бассейн, шикарные кресла и все то, что потребуется людям, которые желают отлично провести торжественное мероприятие или просто отдохнуть. Установлена в салоне и собственная спутниковая тарелка, позволяющая созерцать любые фильмы или передачи. Можно даже пригласить друзей на вертолете – на крыше автомобиля предусмотрена площадка для посадки этого воздушного судна.

Прославились длинным грузовым авто китайцы

Китайцы из провинции Цзяньсу смогли удивить мир не только самой длинной в мире стеной, но еще и грузовым автомобилем, который обладает большой длиной – 73 метра. Всего эта машина оснащена 880-ю колесами и способна перевозить на себе до двух с половиной тонн груза. Создатели наметили, что использовать этот автомобиль можно для перевозки различных ископаемых, добываемых на территории Китая.

Однако главной загвоздкой является то, что совершенно непонятно, как эта громадина будет совершать развороты, ведь при такой длине кабина может «заплутать» в конце подвижного состава. А потому правительство Китая пока решает, как можно использовать столь могучий тягач и как делать это правильно, чтобы не «зарабатывать» проблем, а решать важные задачи.

Длинные машины привлекают людей своим величественным видом. 2 страны, в которых почитателей больших размеров машин, живет больше всего — это Россия и Америка.
Какие они — самые длинные машины в мире? Для чего они нужны? И кто является владельцами таких дорогостоящих удовольствий? Мы составили рейтинг самых-самых. Вся информация, предоставленная Вам ниже, не просто удивляет, а потрясает своими масштабами, как обычных людей, так и фанатов автопрома.

Конечно же, машины бывают разные. Мы решили составить наш рейтинг, согласно разным категориям авто.

Самый длинный легковой автомобиль

Это — лимузин, который иногда можно встретить на дорогах США. Уникальный автомобиль даже занесен в Книгу рекордов Гиннеса. Машина разрабатывалась специально для обслуживания самых известных торжеств и праздников в Калифории.
Какими габаритами обладает лимузин?

1. длина — 30 с половиной метров
2. 24 колеса на 12 осях
3. вместительность — до 50 человек
4. бассейн внутри.

Только представьте себе, 30 метров счастья на дороге. С пробками, конечно, дело обстоит не так весело. Но людям, которые отмечают праздник внутри лимузина, пробки не важны. Специально встроенный бассейн и непринужденная атмосфера позволяют не думать о проблемах на дороге, а просто расслабляют. Кстати, машина создана, благодаря инновационным технологиям, которые позволяют ей сложится в 2 раза в прямом смысле этого слова. Такая функция срабатывает на крутых поворотах. Шикарное авто превращается в длинный троллейбус.

Если Вы не бывали в США, то наверняка, могли лицезреть лимузин в голливудских фильмах, или же на фотографиях самых известных выставок автопрома.
Пока еще никто не смог переплюнуть создателей этого средства передвижения. И на данный момент в мире никто и не претендует на разработку чего-то более глобального.

Еще один удивительный факт о лимузине — наличие задней кабины для водителя. Те люди, которые хорошо разбираются в вождении, понимают, что без такой возможности, кузов будет нуждаться в постоянном ремонте.

Прокатиться хоть раз на этой машине мечтает каждый человек. Зайдя в салон, Вы моментально чувствуете себя самым богатым и влиятельным в мире.

Для чего служит такая машина? Конечно же, видя такой автомобиль в городе, Вы понимаете, что за важная персона находится внутри.

Далеко не каждый человек знает, что этот лимузин является переделанным, а точнее усовершенствованным серийным автомобилем. На самом деле сконструировать лимузин для человека, который занимается производством машин, не составит никакого труда. Как происходит процесс?

1. берется любая модель автомобиля
2. разрезается на 2 равных части
3. между ними вставляется кусок кузова нужной длины

Почему же лимузинов так мало разъезжает по городам? Не имеет смысла широкий выпуск. Ведь машина стоит неимоверных денег, а удобств приносит мало. Даже если бы у Вас были такие средства, Вы бы точно не ехали на этом авто, например, в офис, через весь город. Рискуете остаться без работы из-за опазданий, по причине пробок.
Другое дело — дизайн. Если он является не слишком замысловатым, то человек справится с работой быстро. А если же заказчик затребовал слишком много, то работа может затянуться и на несколько лет. Долгие дополнительные изменения постигают те машины, который требуют слишком большой длины. Что нужно сделать в этом случае?

• укрепить кузов
• усилить подвеску
• усилить лонжероны

Причина — большой плюс в массе.

Что еще имеет оригинального самый длинный лимузин в мире? Здесь есть не только бассейн, но и дополнительная площадка для посадки вертолета на крыше. Зачем это нужно, нам, обывателям, не понять. Но возможно, кто-то знает цель такого дополнения.

Самый длинный грузовик

Заказчиком этого уникального грузовика стала строительная компания. Создатели авто — китайцы.
Особенности:

1. 880 колес
2. грузоподъемность — 2500 000 кг
3. длина — 73 метра.

Именно такую длину и пожелал заказчик. Он хотел не просто поставить грузовик в свой автопарк, а постоянно использовать его в строительном бизнесе. Китайцы смогли осуществить мечту, но использование грузовика оказалось невозможным.
Представьте себе, чтобы машине развернуться, нужно проехать всего лишь 10 км. Соответственно, экономичность использования такого транспорта просто невероятно снижается.
В результате, работа сделана. А плюс ее заключается только в том, что грузоподъемностью грузовик обладает просто невероятной. Но что делать дальше с таким плюсом? Пока неизвестно. Возможно, когда-то и найдется гениальный человек, который найдет применение такому транспорту.
Грузовой автомобиль представили миру в 2007 году.
Некоторое время грузовик все же использовался, если быть точнее — 3 года. Его использовали для перевозок самых больших и крупогабаритных грузов. Но в силу множества неудобств, его списали в 2010 году.

Самые длинные автопоезда

Чудо-машина была создала в середине пятидесятых годов прошлого века. Во время холодной войны, автопоезд ТС-497 пришел на замену жеелезнодорожного транспорта.

1. грузоподъемность — 400 тонн
2. 54 колеса
3. каждое колесо оснащено электрическим мотором
4. общая мощность генераторов 3500 кВт

Этот автопоезд мог перевезти целых 15 железнодорожных вагонов. А управляло этой махиной 6 человек. Но ТС-497 не является победителем в нашем рейтинге.
Говорят, что самые длинные автопоезда находятся именно в Австралии. Здесь такой вид автомобилей является особенно востребованным. Самые дальние австралийские города снабжаются всем необходимым только благодаря автопоездам.

Победителем в этой номинации является грузовик Mack Titan, который создан в Квинсленде в 2006 году. Характеристики:

1. 112 прицепов
2. общий вес — 1300 тонн
3. длина 1474,3 метра.

Целых 6 часов уходило на то, чтобы подготовить состав к поездке. Конечно же, Вы понимаете, что автпоезд абсолютно не подготовлен для длительных поездок. Водителем грузовика являлся Джон Аткинсон. Проехал он всего 140 метров.
Как Вы уже успели убедиться, ни один из автопоездов не оправдал ожидания.

Самые длинные внедорожники

Здесь Вы не встретите сумасшедшую длину в 70 метров, поскольку цель любого внедорожника — адекватно ездить по любым дорогам, а также вписываться в повороты.
Та машина, о которой расскажем мы Вам, на дороге создает свои требования и условия. Такое складываются ощущение, если увидеть взаимодействие авто и асфальта.
Это — серийный американец Ford F-650. Характеристики:

1. длина — почти 8 метров
2. колесная база — почти 5 метров
3. ширина — 2 с половиной метра.

Впечатляет, не правда ли? Конечно, все эти параметры создают некоторые неудобства и неповоротливость на дороге. Но как показывает практика, хозяева этого гиганта чувствуют себя прекрасно на дороге.
Что еще удивительного таит в себе этот внедорожник?

• клиренс в половину роста взрослого человека
• невероятные по мощности двигатели, благодаря чему авто имеет огромную тягу и превосходную динамику
• высота посадки как у грузовика
• существуют разные версии на выбор от тюнинг-ателье.

Интересно, что в США этот гигант является достаточно популярным на дорогах. Авто используется как для любителей поездок по бездорожью, так и для тех, кто решает деловые вопросы. Стоит такое удовольствие, начиная от 80 000 долларов. К сожалению или к счастью, в Россию внедорожник не поступил в продажу. Были замечено лишь насколько таких экземпляров, за которыми счастливые обладатели специально ездили за границу.

Ford Excursion. Эту машину можно приобрести в России. Но дело не только в деньгах, а в Вашем гараже. Обязательно замерьте, хватит ли места здесь для этого монстра. Параметры:

1. между передним и задним бампером — расстояние в 5, 74 метра
2. высота внедорожника — 2,2 метра
3. дизельный двигатель — V8 7,3 литра.

Также мы не можем не отметить шедевр компании General Motors — Suburban.

• длина — 5, 65 метров
• вес — 2, 7 тонны
• вместительность — 9 человек

Если Вы садитесь в такую машину впервые, то скорее всего, особого комфорта Вы не почувствуете. Но это — только первые впечатления. Ехать на машине можно достаточно быстро. Вы не будете жаловаться на лишний шум. Движение очень мягкое и плавное.
Нельзя не заметить качество салона. Он просто шикарен. Вы можете отправиться не просто со всей семьей или друзьями на отдых, но и прихватить с собой абсолютно все вещи, которые могут понадобиться. Багажник вместит даже мотоцикл. Некоторые данные:

1. управление трансмиссией благодаря двум консольным клавишам
2. салон весь в коже
3. круиз-контроль
4. центральный замок
5. полный электропакет.

Стоимость этого гиганта — 80 тысяч долларов.

Мы рассмотрели самые длинные автомобили в мире. Конечно же, длина является относительной. Поскольку нельзя назвать внедорожник самым длинным автомобилем в мире, если он длиннее, например, автопоезда. Мы рассмотрели разные типы машин, а если быть точнее — рекордсменов по длине в разновидностях авто.
Нужна такая машина или нет? Решать только Вам. Мы не говорим о том, что лимузин страшно необходим. Ведь стоимость его мало кого обрадует. Да и на обыкновенную работу на нем Вы не сможете поехать.

А внедорожник может и пригодиться в современной жизни. Если Вы совсем забыли о том, как выглядит море, то самое время купить длинный внедорожник, который поможет Вам отдохнуть.

Именно лимузин, который мы описали в самом начале статьи принято официально считать самым длинным автомобилем. Хотя мы и не сторонники обобщать. Потому рассмотрели разные авто, которые имеют разные цели. Этот роскошный лимузин скорее всего с трудом порадует своей красотой дороги Москвы. Но дело вовсе не в нем. Проблема в дорогах. Для сравнения приведем Калифорнию. Там дороги являются очень широкими, потому лимузин ездит весьма спокойно. Конечно же, в этом ему помогает складывание, о котором мы уже говорили.

Лично мы сделали такой вывод. Не главное — длина автомобиля, и какое впечатление она производит на окружающих. На самые дорогие и длинные экземпляры приятно один раз посмотреть. Но в средстве передвижения главное — комфорт и полная безопасность. Если Вы чувствуете себя в старой, но родной машине, как в своем уютном домике, то не стоит ничего менять. Ведь длинная машина не способна полностью обезопасить Вашу жизнь, а также привезти Вас в нужное время в нужное место.

Человеку свойственно удивляться! Восхищение, изумление, восторг — вот далеко не полный перечень радостных переживаний при встрече с непривычными явлениями, предметами, архитектурными достопримечательностями. У обычных серийных автомобилей тоже есть аналоги, которые способны поразить наше воображение. Необычный дизайн, крошечные или громадные габариты, большая скорость или огромная мощность двигателя. Причём, чтобы полюбоваться этими диковинными машинами не нужно ехать за тысячи километров на выставки, автосалоны, презентации. Самые длинные автомобили в мире представлены в нашей подборке.

Топ-5 самых длинных автомобилей в мире (с фото)

Кто из нас не мечтал посидеть за рулём автомобиля, который привлекал бы внимание пешеходов и других водителей своим непривычным видом. Мечтать, конечно, невредно! Но такие «монстры» среди обычных машин эксклюзивны, дороги, уникальны. Это в полной мере относится и к очень длинным автомобилям. Их невозможно увидеть на городских улицах, для них не найдётся места на обычных паркингах. Те длинные лимузины, которых мы видим в свадебных кортежах — просто «карлики» в сравнении с экземплярами, вошедшими в ТОП–5.

Колёсный поезд LeTourneau TC-497 (США) для военных

Американцы ещё в 50-е годы, напуганные растущей мощью СССР, задумались над созданием сухопутного поезда, который смог бы заменить разрушенные железнодорожные пути. И такой заказ Пентагона выполнил американский концерн LeTourneau. Был спроектирован и построен гигантский автопоезд, который мог перевозить до 400 тонн полезного груза. Его длина составляла 173 метра (рекорд, не побитый до нашего времени), высота расположения кабины — 9 метров.

Автопоезд ТС-497 без груза готов к началу испытаний в суровых условиях пустыни

Конструкция гиганта представляла собой систему, состоящую из звеньев и четырёх силовых установок, вырабатывающих электроэнергию. Привод каждого из 54 колёс осуществлялся с помощью встроенного электромотора. Каждое звено — это прицеп, которых в составе автопоезда могло быть 8–12 штук. Некоторые были сделаны в виде жилых помещений для размещения экипажа из 6 человек.

Автопоезд ТС-497 был настолько управляем, что мог двигаться по извилистым дорогам

Удивительно, но управляемость этой «сороконожки» была такова, что она могла двигаться змейкой. Американским конструкторам удалось решить главную проблему манёвренности с помощью электроники. И это в самом начале 60-х годов XX столетия, когда об электронных устройствах знал только узкий круг специалистов. Команды посылались со специального пульта на приёмники каждого звена таким образом, чтобы все прицепы повторяли точный манёвр силового тягача. Очевидцы отмечают, что гигантская «сороконожка» ехала как по рельсам, потому что её колёса шли один в один и оставляли след как от двухколёсной тележки. Причём эта тенденция сохранялась и на поворотах.

До наших дней сохранился лишь силовой тягач от самого длинного в мире грузовика. Остальная часть за ненадобностью была порезана на металлолом

Опытный образец был готов в 1962 году и обкатывался несколько лет в сложных условиях пустыни на полигоне Юма. Во время испытаний автопоезд развил наибольшую скорость в 35 км/час и без дозаправки проехал 600 километров. До серийного выпуска дело не дошло и этот гигантский грузовик остался в единственном экземпляре. Причина банальна, военные предпочли перевозить груз на транспортных вертолётах, которым дороги не нужны.

Самый длинный грузовик для гражданских целей

В большинстве развитых стран для сохранения дорожного покрытия вводятся ограничения на грузоподъёмность и длину автопоездов. Самые длинные составы разрешены в Китае, Австралии и Канаде. В Поднебесной построена не только самая протяжённая в мире стена, но и длиннейший действующий грузовик. Это не автопоезд. Этот гигантский тягач с длинной платформой был спроектирован и изготовлен в китайской провинции Цзяньсу. Автомобильный монстр имеет длину 73 метра. По сведениям, максимальный груз весом до 2,5 тысяч тонн едет на 88 колёсах.

Подборка фото наглядно демонстрирует возможности гигантского грузовика по перевозке различных грузов

На гигантском длинномере перевозят пролёты для мостов, ректификационные колонны, другие габаритные конструкции из железобетона и стали. Используется он и для транспортировки добываемых в открытых карьерах полезных ископаемых. Для исполинского грузовика требуются прямые участки дорог с очень плавными поворотами. Поэтому выпускались они строго под конкретный заказ.

Суперлимузин марки Midnight Rider из книги рекордов Гиннеса

Этот необычный, экстравагантный автомобиль — симбиоз комфортности лимузина и мощи грузовика. Собранный руками Майкла Мочадо при участии жены Памелы, он — уникальный пример соединения пытливого ума и «золотых» рук мастера. Семейная пара придумала компоновку и дизайн колоритного автомобиля. Сочетание облика техасского грузовика и комфорт пульманского президентского вагона конца 19 века — вот две главные составляющие компоновки этого тяжеловеса. Суперлимузин, который был назван Midnight Rider, побил все предыдущие рекорды автомобилей этого класса. Он самый высокий, один из самых длинных, самый тяжёлый и самый дорогой лимузин на Земле. Судите сами: вес — 25 тонн, длина — 21 метр, высота — 4 метра, ширина — 2,5 метра. Тягач и платформа опираются на 22 колеса, которые оснащены независимыми тормозами. Все электрооборудование питают два мощных генератора.

Хозяева оценивают стоимость Midnight Rider в 2,5 миллиона долларов. Он непохож ни на один автомобиль в мире. Снаружи — чёрная нержавеющая сталь, сваренная прочными швами с использованием космических технологий. Внутри — стекло, полированное дерево, натуральная кожа. В роскошном салоне площадью 140 м 2 имеется 3 зала, в которых с комфортом размещаются 40 гостей. Заскучать им не даст мощная акустика в 1800 ватт, бар со спиртными напитками и закусками, просторная ванна. Бармен и хозяйка, готовы выполнить любой каприз за деньги клиентов. Какая же стоимость одного часа аренды? Она составляет 1000$. Два водителя и инженер по обслуживанию могут прокатить гостей по согласованному маршруту в любое время дня и ночи.

Внешний вид и внутренняя отделка салонов: фотоподборка

Вертолёт садится на площадку American Dream

Глядя на фото трудно поверить, что это самый настоящий лимузин, способный передвигаться с приличной скоростью. Для этого у него есть 26 колёс, две кабины (спереди и сзади) и сцепное устройство посредине конструкции. «Американская Мечта» состоит из двух частей, соединённых между собой шарниром. Это сделано для возможности плавного поворота, и для удобства транспортировки к местам съёмки двух частей лимузина на грузовом трейлере. Оба салона не сообщаются между собой. В задней части имеется площадка, на которую может сесть вертолёт.

Убранство одно из салонов American Dream поражает воображение

В одном из них расположен компактный бассейн, джакузи и водяная кровать, а также места для отдыха: диваны, встроенный бар со спиртными напитками.

В салоне лимузина American Dream расположены кресла в два ряда для сидения пассажиров

В другом салоне в два ряда расположены кресла. Одновременно в салонах лимузина могут поместиться 50 человек. Этот лимузин в разных вариациях можно увидеть в американских фильмах: «Назад в будущее», «Старски и Хатч», «Автомобиль розовой пантеры» и других. В данный момент American Dream реставрируется в одном из музеев Лос-Анджелеса. Коллекционеры оценивают его стоимость в 4 миллиона долларов.

Видео: World’s Longest Car The Limousine

Лимузин NTS Big Blue из Лас-Вегаса

Замыкает пятёрку самых длинных автомобилей NTS Big Blue, сделанный в Лас-Вегасе. Компания, которая заказала его изготовление, потратила на эти цели полмиллиона долларов. Его длина составляет 13 метров. В его салоне с комфортом могут разместиться 45 пассажиров.

На этом лимузине молодежь веселится на дискотеке и разъезжает по ночному Вегасу

Основное назначение этого лимузина — проведение ночных дискотек для молодёжи. Светомузыка, генератор дыма, шест для стриптиза, бар со спиртными напитками и изысканными закусками — всё это способствует шумному веселью в ночном клубе на колёсах. NTS Big Blue разрешено двигаться по дорогам для общественного транспорта, поэтому дискотеку можно совместить с поездкой по самым крутым местам Лас-Вегаса и его окрестностей.

Видео: NTS Limo Big Blue Remixed Las Vegas

Самые длинные легковые автомобили не отличаются повседневной практичностью, но зато они отражают статус, вкус и положение владельца в обществе. Длинные грузовые автопоезда играют огромную роль в перевозке грузов в Австралии. Малоосвоенная территория, в центральной части которой практически нет железных дорог нуждается в длинных и тяжёлых автопоездах, которые могут перевезти большие партии грузов. Там практически ежегодно устраивают конкурсы на самый длинный автопоезд. На последнем из них длина состава из тягача и 104 прицепов равнялась 1474, 3 метра. По условиям конкурса этот гружёный автопоезд проехал 8 километров.

Олимпийский девиз для некоторых автостроителей действует практически буквально. Кроме самых быстрых и высоких авто популярными являются самые длинные машины. Однако, среди них также бывают свои лидеры.

Практическая функциональность вряд ли может быть главным мотиватором, когда создается самый длинный автомобиль в мире, и его длина выходит на первый план. Такое транспортное средство больше востребовано как музейный экспонат или декорация для фото снимков либо видеосъемок.

Самым длинным авто, признанным мировыми организациями, занимающимися регистрациями рекордов, является созданный по проекту Джей Орберг тридцатиметровый автомобиль. Большую часть своей активной жизни машина проводит на съемках в различных шоу, фильмах и постановках Голливуда. Ее также можно увидеть на каких-то выставках или конкурсах в качестве забавной декорации.

Самый длинный лимузин в мире

Установленная длина самого длинного автомобиля зафиксирована в футах, что в переводе на метровую систему дает 30 м. Устойчивое перемещение по дороге обеспечивают 12 колесных осей. Для его управления используются два мотора. Они предусмотрительно располагаются по обоим концам транспортного средства.

В автомобиле есть бассейн

Благодаря такой конструктивной особенности водителю в некоторых случаях достаточно пройтись вдоль авто, сесть за второй руль и перегнать машину в обратном направлении.

Богатой комплектации позавидуют даже некоторые отели. В нее для самого длинного автомобиля в мире входят абсолютно нестандартные транспортные опции:

• бассейн;
• действующая вертолетная площадка;
• огромная водяная кровать;
• площадка для приема солнечных ванн;
• спутниковое телевидение;
• десяток полноценных спальных мест.

На вертолетную площадку садится вертолет

Параметры гигантского легкового автомобиля занесены в Книгу рекордов Гиннеса . Машину с радостью берут напрокат все, кто захочет прикоснуться к всемирной знаменитости.

Авто используется в съемках

Комфортное передвижение обеспечивается тем, что машина конструктивно может складываться посредине. За счет этой особенности транспортное средство преодолевает некоторые повороты в мегаполисах менее болезненно. В любом случае предварительный маршрут для этого лимузина необходимо прокладывать заранее.

Самый длинный автопоезд

Наидлиннейшим грузовым транспортным средством признан изготовленный в Китай автопоезд. Его примерная длина составляет 73 метра . Мощный грузовик базируется на 880 автомобильных колесах. На нем можно перемещать более двух с половиной тысяч тон полезного груза.

Самый длинный китайский автопоезд

Это заменит почти 42 железнодорожных вагона, но для него не нужно строить отдельную железную дорогу. Достаточно будет пустить такую машину по хорошо укатанной грунтовой дороге. Об остальных параметрах этого автопоезда производители умалчивают.

Самая длинная карьерная машина

Транспортное средство с размерами в 240 метров длины и почти 100 м высоты работает на гусеничной тяге. Его эксплуатируют на карьерных работах. Машина с названием Bugger сможет расположиться одновременно на двух футбольных полях. Масса гиганта 13,5 тонны. Для тех, кто управляет этой махиной, внутри аппарата располагаются кухни, санитарные комнаты.

Самая длинная и большая машина в мире

Ею управляют четыре человека. Для того чтобы принять пищу или отдохнуть, им не нужно даже куда-то спускаться из кабины или отлучаться. Транспортное средство используется для добычи полезных ископаемых. Работу, которую обычные карьерные машины выполнят за месяцы, этот гигант способен завершить за считанные дни.

Транспортные средства с необычными рекордами

О самых необычных автомобилях….

В мире существует огромное множество обычных серийных автомобилей, на которых мы с вами ездим каждый день, но есть и совсем другие автомашины, совсем странные, и выглядят они странно, и рекорды у них не совсем обычные.

О самых необычных автомобилях и будет сегодняшний рассказ.

Самый длинный автомобиль

Самый длинный автомобиль в мире — это лимузин длиной в 30,5 метров. Машина опирается на 26 колёс и содержит на борту батут, водную кровать и посадочную площадку для вертолёта.

Mazda — рекорд для автомобилей с дизельным двигателем

Японская компания “Мазда” установила 20 рекордов для серийных автомобилей с дизельным двигателем. Например, модель “Мазда 6″ установила рекорд средней скорости в 221 км/ч в 24-часовой гонке FIA.

Самый быстрый автомобиль-кровать

Развивающая скорость 111 км/ч… кровать авторства Эда Чайны — это самое быстрое транспортное средство такого рода в мире, нашедшее своё достойное место в Книге рекордов Гиннесса.

Самый маленький, допущенный к движению по автодорогам автомобиль

То, что вы видите на фото — это совсем не игрушка. Это настоящий, допущенный к дорожному движению, автомобиль, имеющий размеры 63,5 см в высоту, 65 см в ширину и 126 см в длину.

Самый низкий, допущенный к движению по автодорогам автомобиль

Самый низкий допущенный к дорожному движению автомобиль называется Mirai и имеет всего 45 см в высоту.

Самый высокий лимузин

Чтобы построить самый высокий лимузин в мире (3,3 метра), было потрачено 4000 часа времени и 2 двигателя.

Самая быстрая газонокосилка

Механикам из Honda’s British Touring Cars удалось построить газонокосилку с мотоциклетным двигателем, которая развивает скорость в 186 км/ч.

Самая быстрая детская коляска

Самая быстрая детская коляска в мире развивает скорость в 85 км/ч.

Самая большая корзина для покупок

Очередной сюрреалистичный рекорд — самая большая корзина для покупок в мире. Её размеры составляют 8,23 м x 4,57 м x 2,43 м.

Самый маленький трейлер

QTvan имеет всего 2,39 м в длину, 1,53 м в высоту и 0,79 м в ширину, благодаря чему является самым маленьким трейлером в мире. Тем не менее, этих размеров достаточно, чтобы в нём поместился человек средних размеров.

Самая длительная поездка автомобиля на кофейном топливе

В 2011 году Volkswagen Scirocco 1988 года выпуска преодолел 210 миль из Лондона до Манчестера, заправленный исключительно кофе. Гранулы кофе нагревались огнём, в результате чего выделялся углекислый газ и водород. Именно охлаждённый водород и использовался в виде топлива.

Самый большой монстр трак

Bigfoot 5 продолжает славные традиции «монстромобилей» этого типа и является самым большим в истории. Его высота составляет 4,7 метра, а диаметр колёс — 3 метра. Этот монстр трак весит 17 тонн.

Самый тяжёлый автомобиль, перетянутый вручную далее чем на 30 метров

Канадцу Кевину Фасту удалось вручную перетянуть весящую 57 243 кг пожарную машину на расстояние более 30 метров.

Самый большой пробег автомобиля

В мире существует много подержаных машин с большими пробегами, но ни одна из них не может сравниться с этой. Принадлежащее Ирвину Гордону Volvo P1800S, выпущенное в 1966 году, проехало 4 585 000 километров.

Самые странные автомобильные рекорды. ФОТО

Все мы давно привыкли к серийным автомобилям, которые окружают нас в повседневной жизни. Но, кроме них существует множество авто, чей вид и характеристики назвать обыденными никак нельзя

1. Mazda — рекорд для автомобилей с дизельным двигателем

Японская компания Мазда установила 20 рекордов для серийных автомобилей с дизельным двигателем. Например, модель Мазда 6 установила рекорд средней скорости в 221 км/ч в 24-часовой гонке FIA. (Фото: Mazda).

2. Самая быстрая кровать

Развивающая скорость 111 км/ч… кровать авторства Эда Чайны — это самое быстрое транспортное средство такого рода в мире, нашедшее своё достойное место в Книге Рекордов Гиннеса. (Фото: Guinness World Records).

3. Самый маленький допущенный к движению автомобиль

То, что вы видите на фото — это совсем не игрушка. Это настоящий, допущенный к дорожному движению, автомобиль, имеющий размеры 63,5 см в высоту, 65 см в ширину и 126 см в длину. (Фото: Guinness World Records).

4. Самый низкий допущенный к движению автомобиль

Самый низкий допущенный к дорожному движению автомобиль называется Mirai и мееет всего 45 см в высоту. (Фото: Guinness World Records).

5. Самый высокий лимузин

Чтобы построить самый высокий лимузин в мире (3,3 метра), было потрачено 4000 часа времени и 2 двигателя. (Фото: Guinness World Records).

6. Самый длинный автомобиль

Самый длинный автомобиль в мире — это лимузин длиной в 30,5 метров. Машина опирается на 26 колёс и содержит на борту батут, водную кровать и посадочную площадку для вертолёта. (Фото: Guinness World Records).

7. Самая быстрая газонокосилка

Механикам из Honda’s British Touring Cars удалось построить газонокосилку с мотоциклетным двигателем, которая развивает скорость в 186 км/ч. (Фото: Guinness World Records).

8. Самая быстрая детская коляска

Самая быстрая детская коляска в мире развивает скорость в 85 км/ч. (Фото: Guinness World Records).

9. Самая большая корзина для покупок

Очередной сюрреалистичный рекорд — большая корзина для покупок в мире. Её размеры составляют 8,23 м x 4,57 м x 2,43 м. (Фото: Guinness World Records).

10. Самый маленький трейлер

QTvan имеет всего 2,39 м в длину, 1,53 м в высоту и 0,79 м в ширину, благодаря чему является самым маленьким трейлером в мире. тем не менее, этих размеров достаточно, чтобы в нём поместился человек средних размеров. (Фото: Guinness World Records).

11. Самая долгая поездка автомобиля на кофейном топливе

В 20110-м году Volkswagen Scirocco 1988 года выпуска преодолел 210 миль из Лондона до Манчестера, заправленный исключительно кофе. Гранулы кофе нагревались огнём, в результате чего выделялся углекислый газ и водород. Именно охлаждённый водород и был затем использован в виде топлива. (Фото: Volkswagen).

12. Самый большой Монстр Трак

Bigfoot 5 продолжает славные традиции «монстромобилей» этого типа и является самым большим в истории. Его высота составляет 4,7 метра, а диаметр колёс — 3 метра. Этот Монстр Трак весит 17 тонн. (Фото: Guinness World Records).

13. Самый тяжёлый автомобиль перетянутый вручную далее чем на 30 м

Канадцу Кевину Фасту удалось вручную перетянуть весящую 57,243 кг пожарную машину на расстояние более 30 метров. (Фото: Guinness World Records).

14. Самый большой пробег автомобиля

В мире существует много подержаных машин с большими пробегами, но ни одна из них не может сравниться с этой. Принадлежащее Ирвину Гордону Volvo P1800S, выпущенное в 1966 году проехало 4 585 000 километров. (Фото: Guinness World Records).

Full picture

Источник: http://uainfo.org

Источник:  http://bestcar.com.ua

добавлено:  09.06.2016

Читать остальные статьи…

До горизонта: где находятся самые длинные прямые

В путешествии всегда интереснее выбирать сложные и неочевидные маршруты — ради впечатлений и возможности больше узнать о чужой стране. Однако иногда хороши и прямые дороги. Более того, они могут быть достопримечательностями сами по себе — как австралийское шоссе Эйр, на протяжении 144 километров которого нет ни одного поворота. Издание The Telegraph сделало подборку таких трасс по всему миру.

Самая длинная прямая дорога в мире: Highway 10, Саудовская Аравия

256 километров по прямой

Самая длинная прямая дорога в мире (и, если верить Google Earth, самая скучная), находится в Саудовской Аравии и называется Highway 10. Она проходит от деревни Харад в регионе Эль-Хаса до государственной границы. С обеих сторон Highway 10 находится пустыня. Очень скучное зрелище, но зато врезаться во что-нибудь по пути почти невозможно.

Самая известная прямая дорога в мире: шоссе Эйр, Австралия

144 километров по прямой

«Самая длинная прямая дорога Австралии», — сообщает знак в начале шоссе Эйр на южном побережье Австралии. Длина прямого участка на этой дороге составляет 144 километра — и все это без единого поворота.

Самая старая прямая дорога: Аппиева дорога, Италия

62 километра по прямой

По современным меркам Аппиеву дорогу в Италии нельзя считать прямой, однако изначально она была именно такой. Дорога, соединяющая Рим с Брундизием, названа в честь цензора Аппия Клавдия Цека, который построил первый ее участок в 312 году до нашей эры. В 71 году до нашей эры вдоль Аппиевой дороги были распяты шесть тысяч солдат армии Спартака.

Самая плоская дорога: Interstate 80, США

56 километров по прямой

Американская трасса Interstate 80 пересекает высохшее соленое озеро Бонневиль в Юте, США. Дно этого озера абсолютно плоское. Сама по себе трасса делит США пополам, пересекая страну от Нью-Йорка до Калифорнии. Участок в штате Юта — лучшее место для водителей, которые ненавидят повороты. Кроме того, по этой дороге интересно ехать: рядом находится 25-метровая скульптура «Метафора — дерево Юты».

Самая прямая дорога в Северной Америке: Highway 46, США

50 километров по прямой

Шоссе 46 в Северной Дакоте считается самой длинной прямой дорогой в США и Канаде благодаря 50-километровому участку от города Гекл до Бивер-Крика. При этом длина упомянутой выше дороги через озеро Бонневиль чуть больше — около 56 километров.

Прямая дорога, которая идет через наибольшее число штатов: Route 54, США

180 километров по прямой

Трасса 54 от Эль-Пасо, Техас, до Григсвилла, Иллинойс, тянется на более чем две тысячи километров. Абсолютно прямой ее участок длиной примерно 180 километров проходит через три штата: Канзас, Оклахому и Техас.

Самая длинная прямая дорога в Европе: Corso Francia, Италия

11 километров по прямой

Длина этой дороги по мировым меркам совсем небольшая — всего 11 километров. Идеально прямая Corso Francia была построена в 1711 году по указу короля Виктора Амадея II Савойского и начинается на площади Конституции, а заканчивается на площади Мучеников Свободы у замка Риволи.

---

Ищите лучшие тексты PRTBRT по ссылке здесь, а чтобы не пропустить интересные публикации из мира путешествий, подписывайтесь на наши группы в Facebook и «ВКонтакте», читайте в Telegram канале или на Яндекс.Дзене, добавляйте в Pocket, а красивые снимки смотрите в Instagram.

Самые странные автомобильные рекорды

Все мы давно привыкли к серийным автомобилям, которые окружают нас в повседневной жизни. Но, кроме них существует множество авто, чей вид и характеристики назвать обыденными никак нельзя. 

Mazda — рекорд для автомобилей с дизельным двигателем.

Японская компания Мазда установила 20 рекордов для серийных автомобилей с дизельным двигателем. Например, модель Мазда 6 установила рекорд средней скорости в 221 км/ч в 24-часовой гонке FIA.

Самая быстрая кровать.

Развивающая скорость 111 км/ч… кровать авторства Эда Чайны — это самое быстрое транспортное средство такого рода в мире, нашедшее своё достойное место в Книге Рекордов Гиннеса.

Самый маленький допущенный к движению автомобиль.

То, что вы видите на фото — это совсем не игрушка. Это настоящий, допущенный к дорожному движению, автомобиль, имеющий размеры 63,5 см в высоту, 65 см в ширину и 126 см в длину.

Самый низкий допущенный к движению автомобиль.

Самый низкий допущенный к дорожному движению автомобиль называется Mirai и имеет всего 45 см в высоту.

Самый высокий лимузин.

Чтобы построить самый высокий лимузин в мире (3,3 метра), было потрачено 4000 часа времени и 2 двигателя.

Самый длинный автомобиль.

Самый длинный автомобиль в мире — это лимузин длиной в 30,5 метров. Машина опирается на 26 колёс и содержит на борту батут, водную кровать и посадочную площадку для вертолёта.

Самая быстрая газонокосилка.

Механикам из Honda’s British Touring Cars удалось построить газонокосилку с мотоциклетным двигателем, которая развивает скорость в 186 км/ч. Мусора, конечно, такая «газонокосилка» оставляет очень много, но компания Автоуборка и не с такими объёмами справится.

Самая быстрая детская коляска.

Самая быстрая детская коляска в мире развивает скорость в 85 км/ч.

Самая большая корзина для покупок.

Очередной сюрреалистичный рекорд — большая корзина для покупок в мире. Её размеры составляют 8,23 м x 4,57 м x 2,43 м.

Самый маленький трейлер.

QTvan имеет всего 2,39 м в длину, 1,53 м в высоту и 0,79 м в ширину, благодаря чему является самым маленьким трейлером в мире. тем не менее, этих размеров достаточно, чтобы в нём поместился человек средних размеров.

Самая долгая поездка автомобиля на кофейном топливе.

В 2010-м году Volkswagen Scirocco 1988 года выпуска преодолел 210 миль из Лондона до Манчестера, заправленный исключительно кофе. Гранулы кофе нагревались огнём, в результате чего выделялся углекислый газ и водород. Именно охлаждённый водород и был затем использован в виде топлива.

Самый большой Монстр Трак.

Bigfoot 5 продолжает славные традиции «монстромобилей» этого типа и является самым большим в истории. Его высота составляет 4,7 метра, а диаметр колёс — 3 метра. Этот Монстр Трак весит 17 тонн.

Самый тяжёлый автомобиль перетянутый вручную далее чем на 30 м.

Канадцу Кевину Фасту удалось вручную перетянуть весящую 57,243 кг пожарную машину на расстояние более 30 метров.

Самый большой пробег автомобиля.

В мире существует много подержаных машин с большими пробегами, но ни одна из них не может сравниться с этой. Принадлежащее Ирвину Гордону Volvo P1800S, выпущенное в 1966 году проехало 4 585 000 километров.

Изображение самого длинного автомобиля в мире Лимузин: проверка фактов

Изображение самого длинного автомобиля в мире Лимузин

Рассказ:

Самый длинный автомобиль в мире Лимузин обладает удивительными характеристиками

Другие версии

Этот лимузин является мировым рекордсменом по длине автомобиля.
Он имеет длину 100 футов, 26 колес и оснащен большой водяной кроватью, вертолетной площадкой и бассейном с трамплином.

Проверка фактов:

Сообщение, распространяющееся в Интернете, представляет собой удивительно большую фотографию самого длинного автомобиля в мире — лимузина.Предположительно, лимузин имеет длину 100 футов, 26 колес и оснащен большой водяной кроватью, вертолетной площадкой и бассейном с трамплином. Да, автомобиль на фотографии настоящий, и, как объясняется ниже, утверждения о самом длинном автомобиле в мире — лимузине — являются фактами.

Самый длинный автомобиль в мире Лимузин

Лимузин длиной 100 футов (30,5 м), названный «Американская мечта», на самом деле является рекордсменом Книги рекордов Гиннеса как самый длинный автомобиль. Он был разработан прекрасным конструктором автомобилей по индивидуальному заказу Джеем Орбергом из Бербанка, Калифорния (США).26-колесный сверхдлинный лимузин имел некоторые приятные особенности, включая джакузи, водяную кровать размера «king-size», вертолетную площадку и бассейн с трамплином. Он был специально разработан для голливудских фильмов и дисплеев; не для обычных автомобильных путешествий. Примечательно, что Джей Орберг создал несколько всемирно известных автомобилей для кино и телевидения.

Автомобиль-лимузин «Американская мечта»

«Американская мечта» появилась в 1986 году в магазине Голливуда Орберга. Позже, в 1990-х годах, он был занесен в Книгу рекордов Гиннеса как самый длинный автомобиль в мире.Адаптированный из двух автомобилей Cadillac, Орберг построил стильный лимузин на основе дизайна Cadillac Eldorado 1970-х годов. Конструкция позволила лимузину ехать прямо как жесткому транспортному средству, а также изгибаться посередине. Первоначально автомобиль длиной 100 футов управлялся двумя водителями для помощи при движении задним ходом. Но, к сожалению, в более поздние годы автомобиль «Американской мечты» оказался брошенным на складе в Нью-Джерси. В 2014 году автомобильный учебный музей Autoseum в Нью-Йорке объявил, что они будут использовать лимузин для обучения студентов ремонту, сборке и изготовлению автомобилей.

Автомобиль «Американской мечты», брошенный на складе в Нью-Джерси

Как вы можете видеть на фотографиях выше, самый длинный автомобиль в мире Лимузин, тем не менее, был отличной сборкой с некоторыми удивительными характеристиками.

Обман или факт:

Факт.

Артикул:

Самый длинный автомобиль | Книга рекордов Гиннеса
Самая длинная машина в мире мертва, но оживает

Этот ливанец вошел в Книгу рекордов Гиннеса по самому продолжительному перегоранию автомобилей на Ближнем Востоке!

Ливанский инженер и автолюбитель Фахед Абу Салах попытался побить мировой рекорд Гиннеса по самому продолжительному выгоранию одного автомобиля на форуме Forum De Beyrouth, и ему это удалось!

В сентябре прошлого года Фахед Абу Салах установил рекорд сгорания одного автомобиля на Ближнем Востоке, который длился более четырех минут.

Эта попытка была предпринята на его темно-синем SS / RS Camaro с синими колесами и синим дымом при горении. Синий цвет был темой этого мероприятия в поддержку пациентов с раком простаты.

Учеба в университете не помешала Абу Салаху отказаться от страсти к автомобилям и механике. Превзойдя свою специализацию в области компьютерной техники и связи, он уделял время своим машинам.

Он участвовал во многих автомобильных клубах и основал один из своих под названием «Ливанский автомобильный клуб суперкаров», который в основном вращается вокруг суперкаров.Этот клуб организует мероприятия в соответствии со стандартами безопасности вдали от всех дорожных опасностей.

Ливанский молодой человек установил новый мировой рекорд Гиннеса для Ливана благодаря своей страсти к автомобилям.

Фактически, Абу Салах заявляет, что он предоставляет любителям автомобилей безопасное поле для занятий любимым спортом вдали от всех опасностей, которые могут быть связаны с подобными действиями на дороге.

Поэтому он запустил свои учетные записи в социальных сетях на Youtube, Instagram, Facebook, Twitter и многих других, чтобы делиться всем своим опытом вождения суперкаров, а также размещать видео с обзором этих типов автомобилей.

Эти практики осуществляются в сотрудничестве с международными автомобильными компаниями, где он таким образом помогает им в маркетинговом бизнесе.

Поздравляем Фахеда Абу Салаха с его достижениями и рекордным выгоранием. Ливан горд, что у него есть такие ориентированные на карьеру молодые люди!

---

Наша команда неустанно работает над тем, чтобы у ливанского народа была надежная альтернатива политически поддерживаемым СМИ с их хорошо финансируемыми и опасными пропагандистскими машинами.Мы были задержаны, столкнулись с непрерывными кибератаками, цензурой, попытками похищения, физическим вмешательством и необоснованными судебными процессами, истощающими наши ресурсы. Финансовая поддержка наших читателей позволяет нам продолжать борьбу. Если у вас есть финансовые возможности, подумайте о поддержке работы The961. Поддержка The961. Сделайте взнос сейчас .

Guerlain Chicherit установил мировой рекорд в самом длинном автомобильном прыжке

TOYO TIRES ASSISTS IN GUINNESS WORLD ОТМЕЧАЕТ ОФИЦИАЛЬНУЮ ПОПЫТКУ
GUERLAIN CHICHERIT ПЫТАЕТСЯ ПОПЫТАТЬСЯ НА титул GUINNESS WORLD RECORDS ™ за САМЫЙ ДЛИННЫЙ ПЕРЕГРУЗОЧНЫЙ ПЛАТФОРТ 16 МАРТА
11 марта 2014 г., 11:00

КИПРЕСС, Калифорния — В ближайшее воскресенье, 16 марта, Toyo Tyres станет частью истории, поскольку гонщик команды Toyo Dakar 2014 года и профессиональный лыжник Герлен Чичерит пытается завоевать титул самого длинного автомобильного трамплина в мире рекордов GUINNESS.Чичерит планирует взлететь на 360 футов (110 метров) на своем специально сконструированном Monster Energy / Toyo Tyres MINI, оснащенном шинами Toyo Open Country M / T. Попытка титула GUINNESS WORLD RECORDS состоится на живописном курорте Тинь, Франция. Текущий рекорд — 332 фута (101,19 метра) — был установлен 30 мая 2011 года бывшим пилотом Team Toyo и двукратным чемпионом Formula Drift Таннером Фаустом.

«Наши шины выиграли чемпионаты в пустыне и на трассе», — сказала Эми Коулман, старший директор по маркетингу Toyo Tire U.SA Corp. «Мы очень рады теперь вывести их на снег и поддержать Guerlain в его попытке завершить самый длинный в мире автомобильный прыжок с рампы» GUINNESS WORLD RECORDS. Он является проверенным чемпионом и действительно живет по принципу «все или ничего», воплощенному в наших спортсменах. и наши владельцы шин «.

Шины Toyo Open Country известны своим сцеплением, долговечностью и однородностью. Эти качества обеспечивают Чичериту дополнительный уровень комфорта, когда он готовится к попытке в эти выходные.
«Я являюсь профессиональным гонщиком уже 10 лет и должен сказать, что впервые так уверен в своих шинах.Когда вы едете быстро в гонке «Дакар» или когда ваша машина демонстрирует невероятные характеристики, вы должны полностью доверять своим шинам », — сказал Герлен Чичерит.« Помимо лучших продуктов, мы с Toyo Tyres разделяем одни и те же ценности. ума.»

Опытный спортсмен, уроженец Тиня, Чичерит выиграл чемпионат FIA по ралли-рейдам 2009 года и является четырехкратным чемпионом мира по фрирайду. В феврале 2013 года он совершил сенсационное сальто назад на своем MINI в Тине; Видео с подвигом собрало более четырех миллионов просмотров.
Смотрите фото и видео попытки Чичерита на титул GUINNESS WORLD RECORDS на facebook.com/toyotires, instagram.com/toyotires и twitter.com/toyotires. Чтобы узнать больше о шинах Toyo, которые подходят для вашего грузовика, автомобиля или внедорожника, зайдите на сайт toyotires.com.

О шинах Toyo

Основанная в 1966 году компания Toyo Tire U.S.A. Corp. олицетворяет инновации, качество, производительность и отличный сервис, которые Toyo Tyres поставляет по всему миру на протяжении более 65 лет.

Компания предлагает полный выбор сменных шин премиум-класса практически для всех марок и моделей, включая легкие грузовики, внедорожники, высокопроизводительные автомобили и автомобили класса люкс, а также коммерческие грузовики. Линии потребительских товаров включают популярные шины Open Country для легких грузовиков и внедорожников; Шины Proxes со сверхвысокими характеристиками; Шины Versado для легковых автомобилей класса люкс; и линейка ценностей шин для легковых автомобилей Extensa. Многие из шин производятся в Соединенных Штатах на их современном заводе в округе Бартоу, штат Джорджия.

Для получения дополнительной информации войдите на сайт www.toyotires.com и присоединяйтесь к сообществу в Facebook, Instagram, Twitter и Google+.

На Фукуоке будет самая длинная канатная дорога в мире

Восьмикилометровая канатная дорога откроется 14 февраля.

Морская канатная дорога, соединяющая город Ан Тхой и остров Хон Тхом, крупнейший из островного кластера Ан Той к югу от острова Фукуок у побережья провинции Кьензянг в дельте Меконга , откроется 14 февраля, только перед Тет.

Инвестируемая Sun Group, ее длина почти 8 км делает ее самой длинной канатной дорогой в мире. Его 70 вагонов могут перевозить 30 пассажиров каждый на трехканатной канатной дороге, известной как гондола 3S, которая является самой безопасной и современной в мире. Путешествие обеспечивает 360-градусный обзор островов и моря.

Канатная дорога является первым и наиболее важным сооружением природного парка Sun World Hon Thom в южной части острова Фукуок, еще одного проекта Sun Group, в котором есть аквапарк и парк развлечений.

Канатная дорога и природный парк Sun World Hon Thom официально откроются для туристов 14 февраля, за два дня до Тет. Билеты для взрослых и детей ростом выше 1,3 метра стоят 500 000 вьетнамских донгов (22 доллара США), в то время как дети ростом от 1 до 1,3 метра платят 350 000 вьетнамских донгов (15 долларов США), а дети ниже 1 метра путешествуют бесплатно. В ознаменование открытия для первых 500 посетителей ежедневно с 18 по 22 февраля предлагается предложение «купи 1 билет, получи 1 бесплатно». Также будет проведен счастливый розыгрыш: смартфоны, багаж, кабель и ваучеры на еду. .

Sun Group построила множество крупных проектов в сфере недвижимости и туризма во Вьетнаме, включая самую длинную в мире съемную гондолу с непрерывным монокабелем в Sun World Ba Na Hills в центральном городе Дананг, бывшую самую длинную гондолу 3S в мире на горе. Фансипан в северной провинции Лаокай, а также самая высокая в мире башня канатной дороги и самая большая кабина канатной дороги, канатная дорога Халонг Куин, в городе Халонг.

Расположенный в Сиамском заливе в морском экономическом коридоре Вьетнам-Камбоджа-Таиланд, Фукуок является крупнейшим островом страны и может похвастаться множеством прекрасных пляжей.Между тем, национальный парк Фукуок является домом для сотен видов растений, десятки из которых занесены в красные книги Вьетнама и мира вымирающих видов. Парк является частью биосферного заповедника Кьензянг, который был признан ЮНЕСКО мировым биосферным заповедником в 2006 году.

Остров Фукуок принял почти 362 000 иностранных посетителей в прошлом году, что на 72% больше, чем в 2016 году, а в этом году планируется не менее полумиллиона посетителей.

Porsche Taycan занесен в Книгу рекордов Гиннеса ™

Инструктор Porsche Деннис Ретера проехал 210 кругов по 200-метровому дрифтовому кругу, при этом передние колеса никогда не указывали в том же направлении, что и поворот: за 55 минут эксперт по боковым движениям проехал в общей сложности 42.171 километр. Пройдя эту марафонскую дистанцию, Retera установила мировой рекорд по самому продолжительному дрейфу на электромобиле. Средняя скорость составляла 46 км / ч. Рекорд был достигнут с заднеприводной версией Taycan, которая уже продается в Китае.

«Когда программы стабилизации движения выключены, скользить под нагрузкой на электрическом Porsche очень легко, особенно, конечно, с этим вариантом модели, который приводится в движение исключительно задними колесами», — говорит Деннис Ретера. «Достаточная мощность всегда доступна.Низкий центр тяжести и длинная колесная база обеспечивают устойчивость. Точная конструкция шасси и рулевого управления обеспечивает идеальный контроль в любое время, даже при движении боком ».

Голландец теперь является главным инструктором Porsche Experience Center Hockenheimring, но ранее участвовал в картинге, одноместных гонках и гонках на выносливость. «Тем не менее, мне было очень утомительно сохранять высокую концентрацию на протяжении 210 кругов, тем более что орошаемый асфальт дрейфующей трассы не везде обеспечивает одинаковое сцепление с дорогой.Я сосредоточился на управлении заносом с помощью рулевого управления — это более эффективно, чем использование педали акселератора, и снижает риск пробуксовки ».

Попытка была предпринята под наблюдением судьи Джоанн Брент, официального судьи Книги рекордов Гиннеса ™, на орошаемой зоне динамики движения УИК. Брент руководил попытками установить все виды рекордов Гиннеса ™ на протяжении более пяти лет: «У нас было несколько рекордов по дрифту, но с электромобилем для нас это тоже особенное дело.Здесь Porsche проделал настоящую новаторскую работу », — сказала она. Эксперт Гиннесса тщательно задокументировал этот рекорд с помощью целого ряда технических средств и других независимых экспертов: перед тестом местный землемер измерил 80-метровую площадь в центре Porsche Experience Center с точностью до миллиметра. Для документирования использовались датчики GPS и скорости рыскания внутри транспортного средства, а также камера, установленная на крыше контрольно-диспетчерского пункта пути, с помощью которой снимался рекордный заезд.

Еще одним независимым экспертом была Дениз Ритцманн. Перед попыткой рекорда инженер подтвердил стандартное и пригодное для эксплуатации состояние предсерийного Taycan с задним приводом от имени испытательной организации DEKRA. Ритцманн знает о дрифте все: она была чемпионом Европы по дрифту в 2018 и 2019 годах, а также отвечала за то, чтобы Taycan оставался в постоянном заносе на протяжении всей попытки установления рекорда: «Вы можете сразу увидеть, смотрят ли передние колеса в другом направлении. к кривой.Пока это так, машина дрейфует », — пояснила она. Вместе с Брентом она также считала круги, пройденные во время рекордной попытки.

Дениз Ритцманн, DEKRA, и Джоанн Брент, официальный судья Книги рекордов Гиннеса ™

Porsche Taycan уже является рекордсменом во многих других дисциплинах: будь то изнурительный 24-часовой пробег на выносливость на 3 425 км по скоростной трассе. Нардо; лучшее время в своем классе 7:42 минуты на Нюрбургринге-Нордшляйфе или 26 спринтов с места до 200 км / ч на аэродроме в Ларе — рекордные статистические данные первого полностью электрического спортивного автомобиля от Porsche впечатляют чтение.

О центре Porsche Experience Center (PEC) на Хоккенхаймринге

УИК на Хоккенхаймринге только что отпраздновал свой первый день рождения: 13 октября 2019 года был открыт участок площадью 170 000 квадратных метров в центре гоночной трассы. В нем есть центр обслуживания клиентов, трасса управляемости, шесть зон динамики движения и трасса для бездорожья.

УИК на Хоккенхаймринге — второй немецкий центр после Лейпцига. Другие УИК расположены в Атланте, Ле-Мане, Лос-Анджелесе, Шанхае и Сильверстоуне.Восьмой и самый большой УИК в настоящее время строится во Франчакорте, Италия. Открытие запланировано на середину 2021 года.

О Книге рекордов Гиннеса

История Книги рекордов Гиннеса ™ началась 10 ноября 1951 года, когда сэр Хью Бивер (1890-1967), управляющий директор пивоварни Гиннеса в Ирландии, сопровождал охоту. После оживленного обсуждения охотники не смогли найти ни одной ссылки ни в одной книге, чтобы указать, какая птица самая быстрая в Европе.

Этот опыт натолкнул сэра Хью на идею рекламной кампании, призванной стимулировать разговоры в пабах. Компания Guinness Superlatives была основана 30 ноября 1954 года, а первое издание Книги рекордов Гиннеса ™ было опубликовано в 1955 году.

В настоящее время база данных содержит более 53 000 записей. Ежегодно добавляется около 8000 новых рекордов со всего мира. Книга рекордов Гиннеса ™ в настоящее время издается более чем в 100 странах и более чем на 40 языках. Всего было продано более 143 миллионов копий.

О Porsche Taycan

С первым полностью электрическим спортивным автомобилем Taycan в 2019 году Porsche вступила в новую эру и с тех пор постоянно расширяет ассортимент своей продукции в области электромобильности. Четырехдверный спортивный седан — это уникальный пакет типичных для Porsche характеристик, возможностей подключения и полной пригодности для повседневного использования. Современные методы производства и качество Taycan установили стандарты с точки зрения устойчивости и цифровизации.

.

No related posts.