Самое лучшее лакокрасочное покрытие на каком автомобиле: Рейтинг стойкости лакокрасочного покрытия автомобилей разных марок » Лада.Онлайн | Primelens.ru-Зеркальные Фотоаппараты,Компактные Фотоаппараты,Видеокамеры,Объективы,Фотовспышки, и Аксессуары в Москве.

Содержание

Выбираем автомобиль с пробегом по кузову — журнал За рулем

Осмотр подержанного автомобиля сродни игре в прятки. Некоторые проблемы невозможно увидеть в принципе. Благо, значительная часть кузовных дефектов обычно лежит на поверхности.

В продолжение темы про подбор подержанных автомобилей поговорим об осмотре кузова. В некоторых случаях проблемы с ним могут обойтись дороже неисправностей мотора или автоматической коробки передач.

На этапе разговора по телефону не поленитесь попросить у хозяина данные по автомобилю (VIN и номер СТС), чтобы пробить его по базам данных. С недавних пор подробную информацию о прошлом машины — в частности, зарегистрированных случаях ДТП — кроме, например, «Автокода», предоставляет и официальный сайт ГИБДД. Увы, эти конкретные базы находятся в процессе заполнения, и по-прежнему уверенно пробиваются только автомобили, зарегистрированные в Московском регионе.

Информация об автомобиле

Базы данных предоставляют все больше информации из истории подержанных автомобилей. К примеру, «Автокод» стал выдавать пробеги машин, зафиксированные на момент обращения в страховые компании и при прохождении очередного государственного технического осмотра. Дополнительный инструмент, чтобы выявить скрученный километраж.

Материалы по теме

Прежде чем ехать на осмотр приглянувшейся машины, поизучайте форумы владельцев и статьи различных автомобильных изданий на предмет кузовных болячек конкретной модели. Уже на месте вам будет проще отличить «врожденные» слабые места от последствий неадекватной эксплуатации или некачественного восстановительного ремонта. Наиболее распространенные заводские очаги коррозии: нижние кромки дверей и крышки багажника; задние арки; зона под пластиковой накладкой крышки багажника; места стыка бамперов с крыльями.

При осмотре первым делом проверяйте наличие всех табличек и наклеек с VIN, а также состояние мест, где он выбит. Сверить данные в документах и на кузове не проблема, а вот выявить перебитые номера или замененные таблички уже сложнее. В случае каких-то подозрений предлагайте продавцу сначала вместе переоформить машину в ГАИ, а уже затем окончательно расплатиться. Если ему нечего скрывать, то он пойдет вам навстречу.

Наклейка с VIN-номером

Отсутствие дублирующей наклейки с VIN на кузове — еще не повод отказываться от машины. По закону инспектор может либо закрыть глаза на этот момент, либо отправить автомобиль на дополнительную экспертизу. В крайнем случае, это небольшая потеря времени и денег, а иногда вопрос удается решить и на месте. Если в остальном машина вас устраивает, то момент с наклейкой может стать хорошим поводом поторговаться.

Обязательно раздобудьте толщиномер лакокрасочного покрытия. Ведь не всегда есть возможность осмотреть чистый автомобиль, да и в этом случае можно многое проглядеть. Обычно толщина заводского лакокрасочного покрытия внешних кузовных панелей составляет 120–150 микрон. Чаще всего тонким слоем отличаются японские автомобили. Толщина покрытия на внутренних элементах,таких как дверные проемы, подкапотное пространство и пол багажного отделения, укладывается в 80–100 микрон.

Толщиномер лакокрасочного покрытия

На рынке хватает предложений по бюджетным толщиномерам лакокрасочного покрытия. В крайнем случае его можно взять напрокат за разумные деньги, сейчас это не проблема. Учтите, стандартный прибор может измерять толщину лакокрасочного покрытия только на стальных кузовных деталях. Если на автомобиле есть алюминиевые элементы, то нужен универсальный толщиномер, который стоит дороже.

Если обнаружили отремонтированную деталь, то прикладывайте к ней толщиномер как можно в большем количестве точек. Если толщина слоя краски равномерна и составляет около 200 микрон (нормальный средний показатель), то можно особо не переживать — элемент покрасили полностью из-за незначительных повреждений. Если же в какой-то области датчик выдал в два раза больше, значит в этом месте приличный слой шпаклевки. Это может говорить о серьезных повреждениях, например при ДТП, и о некачественном ремонте. При грамотном восстановлении наносят минимальный по толщине слой шпаклевки!

Покраска автомобиля

При локальной покраске деталей переходы маскируют в ребрах на панелях. Поэтому важно померить толщину краски выше и ниже этих разделителей. Наиболее распространенные места — отбортовки на крыльях и ребрах дверей.

При выявлении перекрашенных элементов важно оценить качество работ по их обновлению. Естественно, нюансы надо разглядывать на чистом автомобиле и под разными углами падения света: разнотон и различия в величине шагрени на соседних панелях; кратеры на покрытии; количество частиц пыли; просадку грунта. В одном случае найденные недочеты помогут при торге, а в другом — станут поводом, чтобы переключить свое внимание на другие машины.

Особого внимания требуют задние крылья и пороги. При замене их могут покрасить очень качественно, даже попав в заводскую толщину покрытия. Однако работы подразумевают вырезание старых элементов и вваривание новых. Увы, внутренние швы невозможно хорошо обработать, и рано или поздно они превратятся в очаги коррозии. К тому же, раз элементы заменили, значит повреждения были серьезными. Этот момент можно выловить с помощью толщиномера. В зоне внешних швов на задней стойке кузова, крыле или пороге будет значительное превышение толщины покрытия из-за шпаклевки. Поэтому не ленитесь пройтись датчиком в этих местах, прикладывая его в точках с минимальным шагом.

Запасное колесо

Не забывайте осмотреть пол багажника и его заднюю панель. Даже при легких ударах тонкий металл значительно деформируется. Экономя при восстановлении, на этот момент иногда вообще закрывают глаза.

Иногда с толку может сбить и родная краска. Особенно на недорогих автомобилях уже с завода бамперы значительно отличаются по тону от остальных кузовных элементов. А практически на всех современных машинах не прокрашены внутренние полости капота, частично — багажного отсека и его крышки.

Также не забываем посмотреть год производства стекол машины. Увы, некоторые производители не указывают эти данные в маркировках. В основном же, цифры в ее нижней части укажут год, а точки или звездочки рядом с ней — месяц производства. Ничего страшного, если на машине поменяли лобовое стекло. А вот если элементы с одного борта на пару лет свежее соседей, возможно, было серьезное ДТП.

Зачастую следы серьезных аварий видно сразу. К примеру, кривые зазоры между кузовными элементами и свежая оптика с одной из сторон. Выставить зазоры даже при качественном ремонте не так просто. Что уж говорить о бюджетных вариантах с использованием неоригинальных китайских запчастей, которые очень часто имеют другие размеры.

Моторный отсек

О кузовном ремонте под капотом поведает состояние крепежа. Например, далеко не все мастера подкрашивают болты крепления передних крыльев после их снятия и установки. Они окрашены в цвет кузова и обдираются при откручивании и закручивании.

Если следы ДТП удалось хорошо скрыть внешне, то некоторые из них проявят себя во время осмотра подкапотного пространства. Сравните вид сварных точек и швов на силовых элементах кузова с правой и левой стороны: на лонжеронах, опорах передних стоек подвески («стаканах») и деталях за ними. В любом случае внешний вид ремонтных соединений будет существенно отличаться от заводских. Также серьезный удар выдадут некоторые свежеокрашенные или даже некрашеные (!) элементы, на которых решили сэкономить, например, панель радиатора (так называемый «телевизор») и усилитель бампера или обновленные радиаторы, которые по внешнему виду будут явно свежее самой машины.

Как правильно выбрать покрытие для автомобиля

Каждый автовладелец не понаслышке знает о том, как сильно подвержен механическому воздействию извне кузов автомобиля. Тем более в тёплое время года, когда количество поездок значительно увеличивается. Кто-то едет отдыхать на курорт, у кого-то начинается дачный сезон и так далее. Как бы там ни было, покрытие кузова автомобиля играет далеко не последнюю роль в том, какие следы будут оставлять на нём мелкие камешки из-под колёс проезжающих авто. Постепенно такие царапины будут выделяться на фоне кузова. И это не говоря уже о негативном воздействии на краску солнечных лучей.

Покрытие автомобиля из жидкого пластика

Но как выбрать именно то покрытие, которое подойдёт именно вам? Сегодня существует много видов покрытия для кузова вашего автомобиля. Некоторые можно нанести самостоятельно, а другие — только на специализированной станции.

Среди всех видов покрытий можно выделить самые популярные и доступные:

Рассмотрим каждый из них более подробно.

Керамическое покрытие автомобиля

Покрытие автомобиля жидким стеклом — использование специального состава, который наносится на поверхность авто. Сегодня существует два его вида — жидкое стекло и жидкий чехол. Объединяет эти виды покрытия способ нанесения.

Керамическое покрытие автомобиля

Жидкое стекло обычно выбирают те автовладельцы, которые, в первую очередь, беспокоятся о внешнем виде авто. Визуально оно напоминает толстый отполированный слой лака. Стоит подчеркнуть, что толщина материала значительно больше, чем, например, в лакокрасочном покрытии автомобиля, поэтому защитные свойства гораздо выше.

Суть технологии заключается в том, что на лакокрасочное покрытие наносится специальный состав на основе силикатов натрия. В результате химической реакции на кузове образуется жидкая плёнка, напоминающая стекло. После этого вся поверхность несколько раз тщательно полируется мягкой тканью, причём вручную. Срок службы такой «полировки» до трёх лет.

Технология жидкий чехол завоевала большую популярность ввиду её доступности. Эстетические показатели здесь несколько ниже, чем в случае с керамическим покрытием, однако защитные свойства примерно такие же. Покрытие не только поможет предотвратить возникновение царапин от камней и песка, но и справится с ветками.

Покрытие автомобиля жидким стеклом

Внешне жидкий чехол напоминает натянутую тонкую резину (воздушный шарик). Технология нанесения схожа с предыдущим примером, только здесь используется обычная небольшая кисточка. Специалисты утверждают, что лучше всего наносить несколько слоёв. Это обеспечит более плотное нанесение и сделает процесс удаления более лёгким. Такой метод больше всего подойдёт для тех автомобилистов, которые хотят дополнительно защитить кузов на непродолжительный срок. Например, на лето.

Покрытие авто из жидкой резины

Лакокрасочное покрытие автомобиля

Такой вид полировки поможет справиться с незначительными повреждениями кузова и непогодой. Полимерный микрослой наносится прямо на ЛКП, в результате чего авто становится блестящим. Такой метод подойдёт любому, ведь можно выбирать недорогую полироль и нанести её самостоятельно (незначительный защитные свойства и недолговечность) или приобрести профессиональное средство и обратиться в специализированный сервис.

Что касается профессиональных материалов, то сегодня существует несколько их видов — полироли на основе эпоксидных смол, наночастиц и тефлона. Эпоксидные смолы вступают в реакцию с лаком, в результате чего образуется «стеклянная плёнка», которая продержится до одного года. Если вы не хотите часто менять покрытие, то лучше всего отдать предпочтение нанополировке, поскольку срок её службы составляет до трёх лет. После обработки кузов становится скользким, и грязь и мелкие частицы просто не задерживаются на нём. Тефлоновая обработка самая дешёвая и недолговечная (до трёх месяцев). Она поможет справиться с солнечными лучами, грязью и водой.

Плёнка

Покрытие кузова плёнкой сегодня является наиболее кардинальным методом в борьбе с повреждениями поверхности. Но такой метод и самый дорогостоящий. Существует два её вида — виниловая и антигравийная. Первый вариант более доступный и недолговечный. Виниловую плёнку в большинстве случаев используют просто в качестве декора. Антигравийная плёнка обладает настолько высокими защитными свойствами, что способна уберечь покрытие кузова даже от незначительного столкновения. Отличить их между собой довольно просто — достаточно попытаться разорвать или проткнуть небольшой кусок плёнки. Виниловая разорвётся сразу, а вот антигравийную вам не удастся повредить.

Покрытие авто полиуретаном

Чаще всего плёнки используется не на всём автомобиле, а на наиболее повреждаемых его частях (бампер, крылья, капот, фары и так далее). Технология нанесения заключается в наклеивании плёнки под воздействием высокой температуры воздуха.

Тканевый чехол

Такие чехлы наиболее просты в установке, поэтому также популярны среди автолюбителей. Но здесь также необходимо соблюдать определённую технологию нанесения. От того, насколько плотно чехол прилегает к кузову, будут зависеть его защитные свойства. Причём необходимо учесть, что, если под покрытие попадёт пыль или влага, родная краска и лак могут пострадать. Также к недостаткам следует отнести то, что такие изделия выпускаются под определённую модель и большого ассортимента их нет.

Если вы столкнулись с проблемой приобретения автомобиля, то специалисты советуют приобрести толщиномер лакокрасочных покрытий, который поможет провести измерение, где были повреждения и насколько они были серьёзные. Ни для кого не секрет, что все дефекты можно с лёгкостью скрыть под краской ил современным покрытием. Чтобы понимать, как выбрать толщиномер, следует для начала ознакомиться с видами прибора. Сегодня существует несколько видов оборудования: ультразвуковые, электромагнитные, магнитные и вихревые. Они отличаются «глубиной» сканирования и определения повреждений. При выборе необходимо учитывать покрытие, с которым придётся иметь дело, габариты измерителя (есть модели в виде брелоков, чтобы не спугнуть продавца), а также ёмкость аккумулятора.

Как видите, выбирать покрытие автомобиля необходимо тщательно, ведь от этого зависит качество и долговечность лакокрасочного слоя. Если вы уже сталкивались с подобной проблемой, поделитесь комментариями под этой статьёй.

Какие современные авто ржавеют быстрее и медленнее всего

Немецкий AutoBild рапортует об интересном исследовании в области проявления ржавчины в автомобилях, проведенном шведскими экспертами – пожалуй, самыми требовательными специалистами в области изучения коррозии.

Суровый климат и агрессивные реагенты на дорогах (что-то знакомое, правда?) превратили плохо подготовленные автомобили в неликвидный товар на скандинавском рынке. Приживаются только те, кто готов сопротивляться тяжелым условиям. Именно поэтому двадцатилетние Volvo до сих пор не ржавеют.

Самыми интересными являются тесты по прогнозированию развития ржавчины. В ходе испытаний определены основные враги кузова современного автомобиля – влагопоглощающая изоляция и грязевые «ловушки». Разумеется, многие пренебрегают антикоррозийной обработкой и надеются только на грунтовку и лакокрасочное покрытие, как некоторые японские бренды.

Даже современные Volvo XC40 и V60 справились недостаточно хорошо. Лучше всех продемонстрировали себя некоторые Audi, а французские автомобили, как всегда, оказались самыми неоднозначными: разбег – от двух до максимальных пяти звезд.

Honda Civic получила только 2 звезды из пяти за плохо обработанные пороги и практически полное отсутствие защиты днища. Такая оценка означает, что в агрессивном климате автомобиль вряд ли выдержит 12-летний гарантийный срок против сквозной коррозии. Hyundai i30 и Kia Ceed показали себя немного лучше – на 3 звезды.

Audi A4 справилась на четыре из-за недостаточно качественной внутренней обработки некоторых кузовных панелей. А6 справилась на 5 из 5.

Renault Espace также выстоял на пятерку: минивэн отметили за алюминиевые и пластиковые панели кузова, качественные уплотнители и герметизацию днища, а также внутреннюю восковую обработку. Популярный Citroen C4 Cactus проявил себя хуже – всего на две звезды.

Полный список проверенных автомобилей:

Audi A4 Allroad – 4/5
Audi A4 Avant – 4/5
Audi A6 – 5/5
Audi A8 – 5/5
BMW 1-series – 4/5
Citroen C3 Aircross – 3/5
Citroen C4 Cactus – 2/5
Dacia Duster – 3/5
Ford Ecosport – 2/5
Ford Focus – 2/5
Ford S-Max – 2/5
Honda Civic – 2/5
Hyundai i30 – 3/5
Hyundai Ioniq Electric – 3/5
Jeep Compass – 3/5
Kia Ceed – 3/5
Kia Stonic – 2/5
Lexus LS500h – 4/5
Mercedes-Benz A-Class – 4/5
Mercedes-Benz S-class – 5/5
Nissan Leaf – 2/5
Nissan Qashqai – 2/5
Opel Grandland X – 3/5
Opel Insignia Country Tourer – 4/5
Peugeot 308 SW – 3/5
Renault Espace – 5/5
Renault Megane Estate – 4/5
SEAT Arona – 4/5
Skoda Karoq – 4/5
Subaru XV – 2/5
Volvo V60 – 3/5
Volvo XC40 – 3/5
VW Golf – 4/5
VW e-Golf – 4/5
VW Passat Alltrack – 4/5
VW Passat Estate – 4/5
VW T-Roc – 3/5
VW Tiguan – 4/5
VW Tiguan Allspace – 4/5

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Как оценить ЛКП автомобиля при покупке? • Чтиво • Сибдепо

Минувший 2015 год показал автолюбителям, где «раки зимуют». И есть все основания полагать, что 2016 год продолжит этот показ. Уже в январе продажи новых авто сократились на 26%, сообщает «Автостат». А новые авто стали неприлично дорогими. К тому же, машины из прежде доступных сегментов ныне в автосалонах имеют пугающие ценники.

Как быть, если хочется приобрести машину, в которой «кожа-рожа-все дела»? Ответ напрашивается сам собой: брать авто с пробегом. И главное, что тревожит покупателя: не была ли машина в ДТП. Есть много признаков и нюансов, указывающих на бурное прошлое. Мы разберём самые важные.

Кузов авто кривой. Как это определить?

Машин, с которыми ничего не случалось и состояние лака которых близко к идеалу, встретить почти невозможно. Поэтому важнее всего выяснить, что и как красилось. Но сперва определите, не кривой ли у авто кузов. В этом помогут зазоры. Наконец-то настали времена, когда даже на отечественных автомобилях зазоры равны и одинаковы между разными деталями кузова. Если же расстояние на стыках разнится, то стоит устроить продавцу допрос с пристрастием.

Ровные зазоры не всегда говорят о том, что автомобиль не бывал в ДТП. Возможно, просто после аварии им занимались толковые кузовщики. Раз уж вы взялись проверять стыки, обратите внимание и на герметик. Если его нет или его слишком много, что-то тут меняли. Если он отличен по цвету или просто не вызывает доверия – у вас появился повод поторговаться.

Проверьте, четко ли закрываются все двери, нет ли потёртостей ЛКП в дверных проёмах. Если машина не кривая, можно переходить к оценке лакокрасочного покрытия.

О перекраске расскажет бензобак

Проверьте лючок бензобака. Чтобы покрасить какой-либо элемент, требуется провести подбор цвета, занятие это требует времени. Чтобы не держать автомобиль на СТО, маляры просто снимают лючок бензобака и спокойно подбирают нужную краску, на это уходит пара дней. У многих автомобилей сразу видно, снимался ли лючок. В местах крепления могут быть сколы, царапины от отвёртки, например. Есть нестандартные болты или клипсы – всё это может указывать на то, что лючок снимали.

Если ручки дверей выглядят старше кузовного элемента, значит после окраски или замены двери ручки вставили старые.

Состояние ЛКП должно соответствовать пробегу. Если автомобиль наездил 60 000 км, а передний бампер и фронтальная часть капота не имеют никаких сколов и микроповреждений, значит либо все эти 60 000 километров автомобиль проехал задом, либо элементы красили.

Кстати, уясните себе, что пластиковые бампера – расходный материал, поэтому не стоит зацикливаться на них, даже если они были перекрашены. Лучше направить усилия на железо. Важен кузов.

Какой толщиномер ЛКП использовать?

Сейчас можно купить великое множество разных по принципу действия и цене приборов: ультразвуковые, магнитные, электромагнитные, вихретоковые. Интернет будет вам рассказывать, что магнитный – самый простой и неточный, а вихретоковый – самый надежный и точный, но «не видит» окрашенные пластиковые поверхности и так далее. Главное, что стоит уяснить – неважно какой толщиномер вы будете использовать.

«Любой из них способен показать отклонение в 50-100 микрон, а этого вполне достаточно, чтобы понять, что делали с машиной», — рассказал Сибдепо руководитель детейлинг-центра «Фёст» Евгений Гулевич.

Как пользоваться толщиномером ЛКП?

Вооружившись прибором, вы подходите к объекту исследований и начинаете измерения.

Каждую деталь следует проверить минимум в трёх точках. Если окрашена часть детали, то скорее всего исправлялся «небольшой жизненный» дефект. В таком случае превышение будет 100-150 мкн. Если перекрашена вся деталь, повреждение было серьёзным. Наличие шпаклёвки выдаст сильное превышение номинальной толщины – больше, чем на 200 микрон. В таком случае делаем вывод, что ремонтировали авто довольно грубо.

Проводя замеры с помощью толщиномера, стоит начать с крыши.

Если элемент выкрашен полностью, то с ним случилось что-то серьезное. Если же окрашена часть крыла, часть двери или боковой панели – не стоит пугаться. Всех нас периодически царапают на парковке.

«Дело в том, что толщина ЛКП там ближе всего к заводскому состоянию, продолжает Евгений Гулевич. – На ту толщину, которую покажет прибор на крыше, и стоит ориентироваться далее».

А ещё крыша способна выдать страшные секреты. Если крышу красили, авто скорее всего «кувыркался». Стоит присмотреться и к потолку в салоне – если обшивка идет волнами или просто вызывает сомнения в девственности, вердикт тот же – либо переворот, либо сильный удар, нарушивший геометрию кузова, а может, и сосулька с крыши дома передала привет от коммунальщиков.

Как определить, в норме толщина лака или нет?

Давайте закрепим информацию. Измеряя толщину ЛКП, помните, что отклонения более чем на 200 микрон критичны и говорят о значительном вмешательстве. Если же краска толще нормы только на 100-150 микрон, исправлялись небольшие дефекты. На крыше толщина краски ближе всего к заводским значениям, поэтому замеры толщиномером нужно начинать с неё.

А для того, чтобы вы всегда знали, какие нормы для ЛКП действуют у разных автомарок, Сибдепо подготовил для вас специальную таблицу с толщиной ЛКП. Сохраните себе или распечатайте.

Исследуем лакокрасочное покрытие кузова — журнал «АБС-авто»

Стремительное развитие российского автомобильного парка последнего десятилетия оказало свое влияние на профессиональное сообщество, занятое обслуживанием и ремонтом автомобильной техники. Не станем перечислять все сегменты рынка, которые за этот период претерпели серьезнейшие изменения, – остановимся лишь на одном. Речь пойдет об экспертной деятельности, объем которой в процессе развития автомобильного парка существенно вырос в количественном отношении, но не всегда отвечает строгим требованиям качества, особенно в свете закона. В данной статье не рассматриваются вопросы страхования и возмещения причиненного вреда. Мы будем говорить о проблемах экспертизы технического состояния транспортных средств, связанных с разрешением споров относительно качества лакокрасочного покрытия (ЛКП).

Новейшая история российского авторынка показывает, что вслед за потоком современных автомобилей в страну стали поступать профессиональная информация и передовой опыт по ремонту и обслуживанию ТС. Вместе с новой техникой пришла и отлаженная система обучения специалистов автосервисных специальностей. Все это серьезно поспособствовало росту профессионализма технических работников дилерских центров и независимых СТО, которые не являются ремонтными подразделениями дилеров.

Национальное экспертное сообщество к такому стремительному росту автопарка вообще и к великому разнообразию моделей автомобилей, мототехники, прицепов и автобусов в частности, пока, по большому счету, не готово. Ситуация усугубляется и тем, что современные автомобили стали намного сложнее. Это неизбежно привело к определенным изменениям правил эксплуатации, с которыми потребители, как обычно, знакомятся неохотно. Читать толстые руководства по эксплуатации некогда. С другой стороны, граждане овладели основами правовой грамотности в вопросах защиты своих прав как потребителей. В результате резко возросло число претензий в отношении качества новых автомобилей, их обслуживания и ремонта. Это не является индикатором снижения качества автомобильной техники, а говорит о возросшей правовой информированности владельцев авто. Такие споры часто требуют проведения экспертиз. Это вылилось в дефицит квалифицированных специалистов, осуществляющих экспертную деятельность как в области судебной экспертизы, так и при решении споров на досудебном этапе. Возникший «вакуум» быстро заполнился начинающими «экспертами», которые зачастую не имеют профильного образования и, следовательно, системных профессиональных знаний в данной области. Они также слабо представляют правовые нормы проведения экспертизы, конструкции современных автомобилей, принципы работы различных агрегатов и систем, технологии производства и ремонта. Положение осложняется еще и тем, что отсутствует необходимое методическое обеспечение экспертной деятельности в области диагностических исследований технического состояния автомобилей. Основные экспертные методики, разработанные ранее, были направлены в первую очередь на решение экспертных задач, связанных с дорожно-транспортными происшествиями, с расследованием уголовных преступлений. Методики же для решения задач по исследованию технического состояния автомобиля в процессе разрешения споров между продавцом и потребителем, между ремонтной организацией и заказчиком пока разработаны чрезвычайно слабо.

В нашей статье мы намерены осветить некоторые вопросы исследования лакокрасочного покрытия кузова автомобиля на примере экспертизы, назначенной судом. Пожалуй, начнем.

Суть претензии истца, собственника автомобиля, заключалась в том, что ему был продан автомобиль ненадлежащего качества – ЛКП кузова не обеспечено надежной защитой от коррозии. Требование истца – заменить проблемный автомобиль новым. Срок эксплуатации ТС на момент предъявления претензии составлял два года. На разрешение экспертизы были поставлены следующие вопросы.

1. Имеются ли дефекты лакокрасочного покрытия ЛКП автомобиля «XXX», VIN: XXX, 2011 года выпуска?

2. Каковы причины возникновения дефектов ЛКП автомобиля?

3. Являются ли дефекты ЛКП автомобиля следствием производственного недостатка (возникшего в процессе производства автомобиля) либо следствием нарушения владельцем условий эксплуатации автомобиля?

4. Являются ли дефекты ЛКП автомобиля устранимыми, если да, то возможно ли устранение данных недостатков в пределах авторизованного сервисного центра?

Из всего экспертного исследования в настоящей статье представлены только некоторые моменты, касающиеся установления причин коррозии. Привести все разделы экспертного исследования в одной статье не представляется возможным.

При внешнем осмотре лакокрасочного покрытия, в том числе с помощью микроскопа, было установлено, что на капоте имеются локальные участки размером 1-3 мм, на которых образовалось вещество бурого или красно-коричневого цвета, схожее по своим внешним признакам с продуктами коррозии. В этих местах возникла выпуклая деформация ЛКП с локальным его отделением, что в соответствии с ГОСТ 28246-2006 классифицируется как «вздутие лакокрасочного покрытия».

Однозначно определить, является ли вещество бурого или красно-коричневого цвета продуктом коррозии железа, с помощью внешнего осмотра не представляется возможным, так как на лакокрасочном покрытии кузовов автомобилей могут образовываться наслоения иных веществ похожего цвета, которые продуктами коррозии не являются.

Проверка, которая получила название «тест на коррозию», проводилась с помощью специального реагентного состава, представляющего собой кислотный раствор железосинеродистого калия K₃[Fe(CN)₆], При наличии в проверяемом веществе ионов железа Fe²⁺ протекает химическая реакция

3Fe²⁺ + 2 [Fe)CN)₆]^3- = Fe₃[Fe(CN)₆]₂.

Образовавшееся химическое соединение Fe₃[Fe(CN)₆]₂ имеет синий цвет (турнбулева синь).

При проведении экспертизы был приготовлен реагентный состав. Но прежде чем применить, следовало проверить его работоспособность. Для этого были использованы продукты коррозии, отобранные с поверхности другой стальной детали, хранившейся длительное время во влажной среде. Результаты теста показали, что продукты коррозии железа дают появление турнбулевой сини. Это означает, что приготовленный реагентный состав работоспособен и пригоден для проведения дальнейших исследований.

На поверхности лакокрасочного покрытия видно непрозрачное вещество, по своим внешним признакам схожее с продуктами коррозии. Поверхность лакокрасочного покрытия под ним не видна. Необходимо определить, является ли это вещество продуктами коррозии, и если является, то имеется ли под ним повреждение лакокрасочного покрытияОтобранный образец вещества дал реакцию с изменением цвета. Проверяемое вещество является продуктом коррозииПосле удаления химическим способом продуктов коррозии виден скол лакокрасочного покрытия размером 3,1 х 2,4 мм, глубиной до металлаПосле удаления химическим способом продуктов коррозии виден срез лакокрасочного покрытия размером 2,9 х 0,9 мм, глубиной до металлаПолупрозрачное вещество на лакокрасочном покрытии, не являющееся продуктом коррозииМеханическое разрушение и деформация лакокрасочного покрытия переднего бампера

С поверхности кузова были отобраны образцы исследуемого вещества. Проверка некоторых из них с помощью названного состава привела к появлению турнбулевой сини. Это свидетельствует о том, что проверяемое вещество является продуктом коррозии железа, т.е. ржавчиной. На других участках поверхности кузова наслоения вещества коричневого цвета не дали реакции на коррозию, следовательно, эти наслоения не являются продуктами коррозии железа.

Необходимо определить причину образования коррозионных повреждений деталей кузова и вздутий ЛКП. Эта задача поставлена судом, так как вывод по данному вопросу является важным для вынесения решения по делу. Но, отвлекаясь от конкретного судебного спора, обратим внимание на следующие обстоятельства.

Часто случается, что при возникновении очагов коррозии, а они особенно видны на лакокрасочных покрытиях ТС светлых цветов, владелец обращается в авторизованный технический центр с претензией и требованием устранить, по его мнению, «производственный дефект» в рамках гарантийных обязательств производителя. Нередко при таком обращении сотрудники технического центра, видя только продукты коррозии и признаки вздутия лакокрасочного покрытия, принимают решение о перекраске детали кузова по гарантии. С точки зрения добрых взаимоотношений с клиентом проявление такой лояльности и доброй воли может оцениваться всеми положительно и даже приветствоваться. Но мы рассматриваем техническую сторону дела, а с этой точки зрения такое решение может быть ошибочным.

Во-первых, не установлена истинная причина коррозионного повреждения металла и вздутия лакокрасочного покрытия. Во-вторых, такие следы на кузове могут появиться в результате механических разрушений ЛКП, например, сколов или срезов, возникших в результате ударов частиц щебня или иных подобных твердых предметов. Тогда перекраска по гарантии может не решить проблему. При дальнейшей эксплуатации автомобиля сколы покрытия могут появиться вновь, что опять неминуемо приведет к коррозионным повреждениям незащищенного металла. Это даст основание потребителю к повторной претензии, и появятся юридические основания говорить о неоднократно возникающем недостатке, который проявляется после его устранения.

На основании этого может быть выдвинуто требование о замене автомобиля или заявлен отказ от исполнения договора с требованием возврата всех уплаченных денежных средств. А это: стоимость автомобиля на момент предъявления претензии, уплаченные за весь период эксплуатации страховые взносы, стоимость установки дополнительного оборудования, проценты по кредиту и т.д. Кроме того, законом предусмотрены и выплаты неустойки со штрафами как компенсация морального вреда. Такие последствия могут возникнуть в результате ошибочного с технической точки зрения решения о причинах возникновения коррозионного повреждения. И как следствие – о проведении гарантийного ремонта. Поэтому с самого начала следует выяснить истинную причину случившегося.

Определить истинную причину коррозии только в результате внешнего осмотра невозможно. Объемные продукты коррозии закрывают участок лакокрасочного покрытия и не дают определить наличие или отсутствие механического разрушения. Для этого следует удалить продукты коррозии без механического повреждения. А это возможно только химическим способом. Поэтому воспользуемся кислотными составами, например, раствором щавелевой кислоты. После удаления продуктов коррозии с помощью микроскопа с кратностью увеличения от ЗОх до 250х и более можно отчетливо увидеть механическое разрушение и представить процесс его образования. В поле зрения микроскопа видны следы резания лакокрасочного покрытия кромками твердого объекта на входе, след на поверхности металла, след разрушения лакокрасочного покрытия при сколе.

У исследуемого автомобиля после удаления химическим способом продуктов коррозии было установлено наличие сколов и срезов лакокрасочного покрытия до поверхности металла. В некоторых местах, где коррозионный процесс не развился, видны повреждения поверхности металла в виде глубоких царапин и участков деформации поверхностного слоя. Таким образом, установлено, что сначала возникло механическое разрушение ЛКП, которое не было своевременно восстановлено, а затем на поверхности незащищенного металла возник и развивался коррозионный процесс. Это привело к образованию объемных продуктов коррозии и вздутию лакокрасочного покрытия.

Но нельзя игнорировать и то обстоятельство, что лакокрасочное покрытие может иметь повышенную склонность к образованию сколов. Причинами этого могут быть увеличенная толщина покрытия, повышенная его хрупкость или низкая адгезия. Если толщина лакокрасочного покрытия более чем в 3 раза превышает номинальное значение, то такое покрытие может иметь повышенную склонность к образованию сколов. Кроме того, нужно понять, было ли нанесено ЛКП на технологической линии завода-изготовителя, или оно появилось в результате ремонта. Увеличенная толщина лакокрасочного покрытия не единственный признак ремонта, но эта характеристика также является важной. Поэтому будем исследовать толщину ЛКП по специальным правилам.

Толщина лакокрасочного покрытия

Контроль толщины лакокрасочного покрытия осуществляется магнитным или электронным толщиномером, действие которого основано на эффекте вихревых токов. Магнитный толщиномер измеряет толщину слоя только на стальных деталях кузова. У современных автомобилей часто детали кузова изготовлены из алюминиевых сплавов, на которых магнитные толщиномеры не работают.

Методы контроля толщины ЛКП и требования к измерительным приборам изложены в ГОСТ Р 51694-2000. Часто эксперты ограничиваются однократным замером толщины покрытия в 1-5 точках детали кузова, не указывая при этом расположение контрольных точек и не делая параллельных измерений в каждой контрольной точке. Это ошибка. Для получения необходимой и достаточной информации требуется 15 и более контрольных точек на внешних поверхностях основных деталей кузова (капот, дверь, крыло, панель крыши и др.).

Требуется также представление схемы контроля, на которой указано не только количество, но и расположение контрольных точек. Это необходимое условие выполнения обязательного требования к экспертному исследованию, установленного ст. 8 Федерального закона № 73-ФЗ «О государственной судебно-экспертной деятельности в Российской Федерации» – проверяемости. При наличии схемы контроля появляется возможность проверить результаты контроля, представленные в заключении эксперта. Без схемы контроля проверка фактически невозможна и опирается только на выводы исследователя. Но экспертиза не может основываться на доверии – она должна обеспечиваться возможностью проверки результатов.

Схема контроля толщины лакокрасочного покрытия исследованного автомобиля представлена на рис. 1 и 2. На каждой лицевой поверхности деталей кузова было 15 контрольных точек. В некоторых случаях требуется большее количество таких точек и более плотное их расположение на значимо важных участках поверхности окрашенной детали. Локальная толщина лакокрасочного покрытия определялась в каждой контрольной точке как средняя величина по результатам не менее трех параллельных измерений, что соответствует п. 7.4.3 и 8.4.2 ГОСТ Р 51694-2000. Для решаемой задачи результат вычисления средней величины округлялся до целой величины единицы измерения.

Результаты контроля толщины лакокрасочного покрытия приведены в табл. 1.

Толщина лакокрасочного покрытия в каждой конкретной точке поверхности (локальная толщина покрытия) является величиной случайной.

Статистические характеристики толщины лакокрасочного покрытия определялись в соответствии с ГОСТ 50779.10-2000 по формулам:

Статистические характеристики толщины лакокрасочного покрытия отдельных панелей кузова представлены в табл. 2.

На рис. 3 представлены статистические характеристики толщины лакокрасочного покрытия панелей кузова автомобиля – средние, минимальные и максимальные значения.

Анализ этих характеристик показывает, что на всех частях кузова исследуемого автомобиля толщина лакокрасочного покрытия лежит в пределах от 98 до 132 мкм. На графике границы этого диапазона показаны пунктирными линиями. Технологический разброс параметра составляет 34 мкм, что свидетельствует о высокой стабильности технологического процесса окраски кузова. Средняя толщина лакокрасочного покрытия наружных поверхностей деталей кузова лежит в диапазоне от 104,9 до 120,7 мкм, что также свидетельствует о высокой стабильности технологического процесса нанесения комплексного лакокрасочного покрытия.

Средняя толщина и диапазон рассеивания толщины лакокрасочного покрытия кузова исследуемого автомобиля соответствуют характеристикам лакокрасочного покрытия, сформированного на технологической линии окраски кузовов при их изготовлении.

Для сравнения на рис. 4 показаны статистические характеристики толщины лакокрасочного покрытия другого автомобиля, у которого крышка багажника (№ 11 на графике) имеет ремонтное лакокрасочное покрытие, нанесенное на ранее сделанное покрытие. В результате этого увеличилось количество слоев покрытия, и общая толщина ЛКП резко отличается от толщины покрытия других элементов кузова. График это наглядно показывает.

Продолжение статьи читайте в следующем номере журнала. Мы будем исследовать адгезионную прочность и анализировать распределение механических повреждений по поверхностям деталей кузова.

Сергей Лосавио, Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет
Владимир Смольников, редактор, издатель

Полировка кузова автомобиля в Омске по низким ценам

Число предприятий, предоставляющих услуги в сфере ухода за автомобилем, растет пропорционально росту числа самих автомобилей. Благодаря этому автовладелец имеет возможность выбора исполнителя для осуществления ремонтных работ, обслуживания своего железного друга.

Однако при этом нужно учесть, что разные фирмы предлагают разнообразные цены на услуги и их качество. Оптимальное соотношение того и другого гарантирует вам центр кузовного ремонта «Кузовной-Омск».

Спектр услуг

По автомобилю сегодня судят о его владельце. Если машина в хорошем состоянии, чистая, ухоженная, значит человек ответственно относится ко всему, что является его собственностью, в том числе к своему делу и слову. А, значит, — ему можно доверять.

Чтобы машина создавала самое лучшее впечатление, ей требуется не только ремонт в случае неисправности, но и текущее поддержание в надлежащем состоянии. Автоцентр «Кузовной-Омск» поможет в любом из названных случаев: мы осуществляем как полный, так и локальный кузовной ремонт автомобилей различной сложности.

Отлично зарекомендовал себя центр кузовного ремонта и в области полировки кузова автомобиля. Обратитесь к нам, чтобы убедиться в этом, и вы не будете разочарованы.

Цели полировки

Полировка заключается в устранении мелких дефектов покрытия автомобиля путем снятия небольшого слоя лакокрасочного покрытия. Таким образом, само покрытие истончается, однако это необходимая процедура для того, чтобы машина выглядела прилично.

К тому же маленькие дефекты имеют склонность увеличиваться, если с ними не поработать. В итоге через время авто приобретает совершенно изношенный вид.

Поэтому сторонников полировки среди автомобилистов гораздо больше, чем противников данной процедуры. Чтобы получить эту услугу на высоком уровне, обратитесь в центр кузовного ремонта «Кузовной-Омск».

Здесь вам гарантируют:

избавление поверхности машины от дефектов, полученных путем механических воздействий. К дефектам относятся трещины и царапины, потертости, неровные места;
возвращение автомобилю блеска, который под влиянием разнообразных факторов внешней среды и под действием времени исчезает;
придание защиты автомобилю путем нанесения специального слоя, который предотвратит пагубное воздействие негативных факторов и отсрочит возникновение дефектов.

После полировки автомобиль, хоть и не станет опять как новенький, однако часть прожитых им лет удастся повернуть вспять, продлив, таким образом, срок пригодности машины. Цена полировки кузова автомобиля невысока, а преимуществ, как видите, много.

Два основных вида полировки

В нашем центре кузовного ремонта специалисты высокого класса, оценив ваше авто, посоветуют, какой именно вид полировки применить. Это зависит от состояния покрытия машины.

Основное разделение полировки происходит на восстановительную и защитную. Вид полировки определяет выбор технологии работ и тип полировочных материалов.

Восстановительная полировка

Необходима восстановительная или абразивная полировка кузова автомобиля, когда покрытие автомобиля имеет потертости, царапины, сколы, а также утратило блеск и ровную окраску.

В худших случаях появляется отслоение краски. Это происходит как из-за воздействия факторов среды, которые разрушают лакокрасочное покрытие кузова, так и вследствие ремонтов, моек машины.

В процессе восстановительной полировки часть имеющегося покрытия снимается, таким образом удаляются дефекты и выравниваются неровности. Используются абразивные составы, а сам процесс невозможен без полировальных аппаратов.

Это сложная, точная и ответственная работа, которая под силу профессионалам – таким, какие работают в автоцентре «Кузовной-Омск». Ведь стоит приложить чуть больше усилий, чем необходимо, и покрытие истончится, что приведет к его быстрому изнашиванию.

Вообще восстановительную полировку за время функционирования автомобиля проводят всего несколько раз. И лучше, если это сделают специалисты. Цена профессиональной полировки кузова автомобиля не намного выше кустарной, но вы будете уверены в качестве выполненных работ.

Защитная полировка

Защитную полировку можно производить чаще восстановительной, примерно через два-три года. Она не оказывает такого глубокого воздействия на покрытие автомобиля и помогает сохранить его изначальное состояние. Главное – вовремя провести эту процедуру впервые, пока первоначальный блеск лакокрасочного покрытия еще не утрачен.

Проводится защитная полировка неабразивными пастами. Их действие основано на контакте с лакокрасочным покрытием, в результате которого появляется защитный слой.

Этот слой придаст блеск покрытию и защитит от действия негативных факторов. К таковым относятся, к примеру, солнечный свет, кислоты и соли внешней среды. Даже прилипание смолистых почек с деревьев способно истончить защитное покрытие.

Сам процесс полировки производится специалистами центра кузовного ремонта вручную. Стоимость полировки кузова автомобиля для многих автовладельцев неважна, ведь она позволит защитить кузов авто от негативных факторов окружающей среды, да и приятно смотреть на сверкающий автомобиль.

Промежуточный вид

Выделяют также промежуточный между защитной и восстановительной полировками вид. Его называют мягкой полировкой. Проводят ее с помощью агрегатов, а не вручную, как и восстановительную полировку кузова автомобиля.

Но средства используют неабразивные, мягкие. В итоге исчезают слабые трещинки и потертости. Такая полировка подходит для старых, но не особо изношенных покрытий автомобильных кузовов.

Доверьтесь профессионалам

Возможность приобрести полировочные материалы делает соблазнительным проведение полировочных работ самостоятельно. Однако нужно знать, что в условиях обычного гаража вряд ли получится соблюсти все требования, а непрофессионалу может оказаться недостаточно знаний и навыков по работе с лакокрасочным покрытием авто.

И результат такой полировки не порадует, а разочарует. Придется обращаться к специалистам для устранения последствий собственных действий.

Не проще ли сразу приехать в центр кузовного ремонта и доверить полировку кузова специалистам? Огромное количество автомобилистов именно так и сделали. Да и цена полировки кузова автомобиля в Омске в нашем автоцентре одна из самых низких.

Три плюса центра кузовного ремонта «Кузовной-Омск».
Почему стоит обратиться для проведения полировки кузова автомобиля в автоцентр «Кузовной-Омск»?
Назовем три основные причины:

Высокое качество исполнения, которое достигается благодаря применению современных технологий, использованию качественных полировочных материалов, работе обученных квалифицированных работников.
Доступная цена, в которую уже включены все затраты на проведение работ и которая рассчитывается исходя из вида необходимой полировки, площади работ, степени изношенности покрытия.
Быстрота исполнения заказа: у нас достаточно специалистов и производственных мощностей, чтобы справиться с заказами в короткие сроки, не доставляя неудобств клиентам.

Приятное доброжелательное обслуживание на любом этапе общения с нашими специалистами дополняет хорошее впечатление от нашего центра кузовного ремонта. Мы всегда рады помочь автомобилю и его владельцу!

Обезжиривание и полировка: как вернуть машине лоск и ничего не испортить

Обезжиривание

Начнем с самого дешевого метода, которым предполагают восстановить изначальный внешний вид. Так называемое «обезжиривание» мало отличается от рядовой помывки автомобиля. Разве что машину еще натирают чем-то едко пахнущим.

Теоретически слой смол и жиров на поверхности автомобиля действительно есть. Его толщина у любителей мыть «с воском» доходит до значительной величины. Самое любопытное — что в этом слое скрывается много всего интересного. Защитные свойства такого покрытия незначительны, толщины и прочности у него недостаточно, но слой образуется крайне неравномерный и включает в себя абразивные частички, грязь и микроскопические капли воды. Так как от абразивного воздействия песка он защитить не способен, то разрушение лакокрасочного слоя под таким «прикрытием» может идти даже быстрее, чем на чистой машине. Так что удалять этот слой нужно, это действительно восстановит внешний вид лакокрасочного покрытия. Вопрос только в методе удаления.

Казалось бы, щелочные составы, которые используют бесконтактные мойки, должны растворять подобные вещества на отлично, а ПАВ в их составе помогут смыть всё. Но, к сожалению, битумные загрязнения, которых всегда много в слое «автомобильной» грязи, обладают высокой прочностью. Для того, чтобы их смыть, придется длительное время воздействовать на лакокрасочное покрытие очень агрессивными веществами. В итоге вреда от этого будет больше, чем пользы. Приходится применять другие составы для размягчения и смывания пленки.

Большинство автомоек предлагают контактную помывку с помощью бытовых растворителей или уайт-спирита, а поскольку время воздействия подобной химии явно недостаточно для полного размягчения пленки, то на помощь приходит тряпка и усердный мойщик. Помните, я говорил, что в этом слое содержится абразив? Даже если тряпка чистая (что бывает далеко не всегда), в слоях смолы и жира абразив точно есть. И он обязательно немного поцарапает машину. За такую «услугу», скорее, надо приплачивать автовладельцу, а не мойке. А если проделывать операцию часто, то можно в числе прочих неприятностей получить и помутнение верхнего слоя лакокрасочного покрытия из-за химического воздействия. Особенно в случае использования растворителей.

Относительно безопасны для ЛКП уайт-спирит и специальные составы – очистители битума. В случае правильного применения можно смыть наслоения, не прибегая к помощи тряпок: достаточно подождать расчетное время и смыть всю грязь струей высокого давления. Впрочем, старым машинам с уже изрядно поцарапанным ЛКП тряпка не особенно повредит, но, тем не менее, применение ядреных растворителей, сольвентов, ацетона и прочих веществ я бы рекомендовать всё равно не стал.

Если вы решились проделать эту, в общем-то, полезную операцию, то обратите внимание, каким составом проводится очистка. Уайт-спирит и специальные очистители разрешены, разнообразные бытовые средства (растворитель 646, бензин, керосин, ацетон) категорически неприемлемы. Перед процедурой кузов должен быть тщательно промыт обычным щелочным очистителем и высушен. Если лакокрасочный слой вашей машины мягкий и тонкий, то лучше всего производить операцию безабразивным методом, без применения тряпки или губки. Это увеличит расход очищающего состава и время работы, но зато сохранит кузов.

Локальная промывка стыков панелей и зон скопления грязи возможна с применением губки: порой это наиболее эффективный метод.

Обратите внимание: после обезжиривания надо обязательно тщательно промыть кузов автомобиля большим объемом воды, оставлять химические составы на кузове на длительное время нежелательно. И наносить восковые покрытия по той же причине не стоит: все обезжириватели должны быть смыты, а их остатки должны испариться. Под слоем воска могут остаться «линзы» веществ, и в этой зоне лакокрасочное покрытие поменяет свои свойства.

Не проводите операцию слишком часто: при еженедельной мойке с обезжириванием в течение года шансы на помутнение верхнего слоя лакокрасочного покрытия достаточно велики. Этим часто страдают автомобили в корпоративных парках.

Восстановительная полировка

После нескольких лет эксплуатации по пыльным дорогам, частой мойки «тряпочкой», воздействия агрессивной химии (в том числе и при «обезжиривании») приходится иногда машину полировать. Операция эта одинаково подходит и машинам, покрашенным базой под лаком, и окрашенных акрилом. Снятие тонкого верхнего слоя лака позволяет убрать видимые царапины и, конечно же, все «наслоения» на поверхности краски.

Операция противопоказана машинам с точечными повреждениями краски и некоторым моделям с особо тонким ЛКП. В отличие от обезжиривания, шансы на повреждения лакокрасочного покрытия довольно велики. Причем следы перегрева на различных элементах машины могут «вылезти» через несколько недель после операции.

Попытки улучшить результат на тонком или слабом покрытии применением только «тонких» абразивных материалов приводит к тому, что царапины частично остаются, а повреждения все равно происходят. К сожалению, малярным делом в наших краях в большинстве случаев занимаются далеко не профессионалы, и на поверку их знания оказываются поверхностными. Поэтому даже весьма почтенные сервисы делают много ошибок, и довольно часто полировка заканчивается перекраской кузовного элемента.

Типичная восстановительная полировка проводится полировальной машиной и абразивными пастами. Ручная работа практически бесполезна, поскольку значительная часть эффекта заключается в разогреве поверхности при интенсивной работе инструмента. Хорошего эффекта можно добиться только грамотным подбором ступеней абразивной обработки. В особо запущенных случаях часто помогает начальная ручная обработка поверхности для скрытия грубых царапин.

При правильно проведенной операции поверхность после полировки не должна иметь видимых царапин и следов обработки.

Теоретически полировка в лучшем случае «снимает» 2-10мкм толщины покрытия из 50-150 у типичного автомобиля. Казалось бы, не опасно. Но ошибки всё же случаются, а их устранение обходится дорого.

Защитная полировка

Другим вариантом восстановления первозданного вида автомобиля остается так называемая «защитная» полировка. При всей схожести в названии и даже в проведении процедуры, эта операция и предыдущая значительно отличаются.

Обычно под «защитной» подразумевается обработка поверхности с нанесением дополнительного материала, который при полировке будет равномерно распределен по поверхности и отшлифован. Простейший вариант – нанесение твердых восковых покрытий с ручной полировкой, как это делали наши деды. Сейчас есть куда более продвинутые материалы, которые по стойкости не уступают самому ЛКП. Разнообразие названий тоже впечатляет: тут и «нанокерамика», и «жидкое стекло». В общем, сплошной «хайтек».

Как метод восстановления внешнего вида защитная полировка – не лучший вариант. Поврежденная поверхность не станет идеальной после нанесения дополнительного слоя. Так что если ЛКП вашей машины тонкое и с дефектами, чуда ждать не стоит. Все дефекты останутся, а цена работ по восстановлению в дальнейшем увеличится. Причем в иных случаях вырастет она очень значительно: не всякое «нанопокрытие» малярный цех сможет удалить чисто и без сюрпризов.

Наносить «защиту» стоит только на ЛКП в хорошем состоянии, после тщательной подготовки. Попытка использовать защитную полировку как метод восстановления при тонком слое ЛКП и невозможности его отполировать заведомо обречены на неудачу.

Требования к равномерности нанесения покрытия и тщательности полировки тоже возрастают: почти все составы спустя короткое время плохо поддаются механической обработке, и все дефекты останутся с машиной до полной перекраски.

Кстати, от коррозии защитная полировка не спасает, если только покрытия не наносятся на все стыки и изнанку детали новой машины. В остальных случаях со временем начинается разрастание микродефектов. Конечно, кромка капота требует защиты в первую очередь снаружи, как и кромки крыльев, но не для всех машин эти места становятся основным местом коррозии. Правда, скорость осыпания ЛКП при появлении дефекта уменьшается, но в итоге это сродни попытке неграмотного маляра использовать «особо прочную грунтовку» против коррозии. В лучшем случае – небольшая задержка визуализации, не более того.

К сожалению, при защитной полировке остаются риски перегрева кузовных панелей, их деформации, появления неравномерного блеска или плохой обработки поверхности. Как и восстановительная полировка, это процесс достаточно травматичный для автомобиля и требует тщательности исполнения, строгого соблюдения технологий и гарантий.

Так что выбирайте сами, каким способом вернуть автомобилю лоск. И, что не менее важно, специалистам какого сервиса эту работу доверить: от правильного выбора успех предприятия зависит в первую очередь.

Опрос

Вы собираетесь навести марафет на свою машину?

Всего голосов:

Лучшая защита от краски для автомобилей (Обзор и руководство по покупке) в 2020

Преимущества автомобильной защитной краски

Защитите оригинальную краску вашего автомобиля. Основная цель нанесения защитного слоя краски на ваш автомобиль — защитить оригинальное лакокрасочное покрытие от поверхностных повреждений. Общие разрушительные элементы включают кислые древесные соки, птичий помет, ультрафиолетовые лучи и дорожную смолу.
Повышение стоимости автомобиля при перепродаже. Когда придет время обновляться, внешний вид вашего автомобиля сильно повлияет на восприятие покупателем.Нанесение защитного слоя краски сводит к минимуму вероятность выцветания исходного цвета. Царапины на защитной краске также легко исправить.
Более низкие затраты на техническое обслуживание. После того, как вы нанесете пленку автомобильной краски, вы избавитесь от необходимости регулярно наносить воск на свой автомобиль. Это может сэкономить вам значительную сумму денег, которую вы можете использовать для улучшения автомобиля.
Легко чистится. Защитная пленка отталкивает пыль и сводит к минимуму скопление грязи на поверхности автомобиля.Это облегчает стирку.

Типы автомобильных защитных красок

Краски-герметики

Герметики представляют собой синтетические полимеры, состоящие из многосвязных молекул, которые действуют, связываясь с оригинальной краской вашего автомобиля. Герметики обеспечивают высокий уровень глянца, долговечны и при необходимости легко соскребаются. Вы можете использовать специальные машины или руки, чтобы нанести герметик на свой автомобиль.

Стеклянное покрытие

Стеклянное покрытие, в отличие от лакокрасочного герметика, имеет диоксид кремния в качестве основного компонента.Силиконовый состав отталкивает загрязнения и придает вашему автомобилю гладкий и влажный вид. Двумя основными разновидностями стеклянных покрытий являются кремнезем и кварцевый силан. По сути, стеклянное покрытие действует, образуя твердый полупостоянный слой, который защищает лежащее под ним лакокрасочное покрытие от царапин, окисления и загрязнений.

Керамическое покрытие

Керамическое покрытие — это продукт для автообработки деталей, состоящий из диоксида титана и кремнезема. После нанесения на поверхность эти два соединения образуют прочный нанокерамический экран, который предотвращает повреждение оригинальной краски автомобиля.Благодаря своим гидрофобным свойствам керамическое покрытие заставляет грязь, кислоты насекомых, снег, птичий помет и другие разрушающие элементы соскальзывать с поверхности. Кроме того, требуется меньше времени для очистки автомобиля с керамическим покрытием.

Прозрачный защитный слой краски

Это пластиковая пленка, изготовленная из термопластичного уретана. Он защищает краску автомобиля от сколов, минеральных отложений, кислотных дождей и мелких царапин. Однако он используется только на тех частях, которые подвержены повреждениям, указанным выше.

Лучшие бренды

Ребята из химиков

Ребята из химиков специализируются на производстве высококачественной продукции по уходу за автомобилем. Завод в Калифорнии был основан в 1958 году. В настоящее время компания Chemical Guys представлена более чем в 50 странах мира. Компания производит герметики, пены для снега, средства для очистки от парафина и воск. Некоторые из ее ведущих продуктов для лакокрасочных герметиков включают Jetseal Durable Sealant и HydroCharge Coating Nano Ceramic Spray.

Wolfgang Concours

Wolfgang — ведущий производитель средств по уходу за автомобилем, расположенный в Стюарте, Флорида.Компания использует современные технологии для производства суперполимеров с антистатическими свойствами. Краски-герметики Wolfgang предназначены для полировки и защиты поверхности. Популярным средством ухода за автомобилем Wolfgang является герметик Deep Gloss Spritz Sealant.

Adam’s Polishes

Adam’s Polishes — международный производитель средств по уходу за автомобилем, расположенный в Луисвилле, штат Колорадо. Компания известна производством качественных герметиков для автомобильных красок, воска и наборов для полировки среди прочего. Лаки Adam славятся своим блестящим, темным и стойким блеском, которые они придают транспортному средству.Среди популярных красок этой компании — Adam’s Infused Tire Shine и Adam’s UV Tracer Ceramic Paint Coating.

Цены на защитную краску для автомобилей

Менее 50 долларов США: Стоимость защитной краски для автомобилей частично определяется площадью поверхности транспортного средства, которую необходимо детализировать. Если вы решите заняться своими руками, вы можете потратить около 20 долларов или посетить магазин автозапчастей и потратить около 40 долларов. Керамические автомобильные краски часто стоят менее 50 долларов и используются для восстановления таких участков, как передние окна и козырек лобового стекла.Другие процессы, которые подпадают под этот бюджетный диапазон, включают маскировку потертостей, вмятин, восстановление фар и царапины, которые возникают только в определенных местах вашего автомобиля.
От 50 до 100 долларов: Будьте готовы потратить в этом ценовом диапазоне на заказные работы по окраске вашего автомобиля. Общие области, идеально подходящие для такого рода расходов, включают крыло вокруг капота и зеркала. Распространенные краски из этого бюджетного диапазона включают краски для стекловолокна, глянцевые лаки и защиту от сколов.
Более 100 долларов: Автомобильные краски стоимостью более 100 долларов идеально подходят для окраски всего кузова автомобиля.Нанесение керамического покрытия на все тело может стоить около 920 долларов. Бюджет покрывает все подготовительные работы на автомобиле и необходимые комплекты. Стоимость нанесения защитной пленки для всего тела обойдется вам как минимум в 400 долларов.

Основные характеристики

Поверхность

Различные защитные автомобильные краски придадут вашему автомобилю особый вид при нанесении. Некоторые оставят глубокий глянцевый блеск, другие — зеркальную глазурь, а некоторые оставят глубокий блеск. Это помогает подумать о том, что защитная краска оставляет на вашем автомобиле шлепки.Основное правило — выбирать защитную краску, которая дополняет оригинальную краску вашего автомобиля.

Долговечность

Еще одним соображением перед заказом специальной защитной автомобильной краски является ее долговечность. Хорошая краска должна продержаться несколько месяцев, прежде чем потребуется ретушь. Чем дольше срок службы, тем более защищенным будет ваш автомобиль.

Простота нанесения

Следует также учитывать способ нанесения и время, необходимое для схватывания защитной краски. Если краска длится слишком долго, это может замедлить или даже отговорить вас от ее использования.Магазины автозапчастей также могут взимать больше, учитывая время, которое занимает проект.

Легкость удаления защитной краски

Хорошая автомобильная защитная краска должна не только защищать нижележащее лакокрасочное покрытие, но и легко удаляться при необходимости. После удаления он не должен оставлять видимых следов на поверхности. Кроме того, хорошая защитная краска не должна препятствовать владельцу транспортного средства использовать другую марку защитной краски.

Прочие соображения

Климат. Некоторые краски подвержены воздействию относительно высоких температур. Некоторые краски становятся липкими на ощупь при повышении температуры. Убедитесь, что вы покупаете краску, которая соответствует климату вашего местоположения.
Стоимость. Защитная краска для автомобилей может стоить до нескольких сотен долларов, в зависимости от компании, области применения и других факторов. Крайне важно выбрать краску, которая соответствует вашему бюджету, чтобы обеспечить надлежащее нанесение.

Лучшая защитная краска для автомобилей Обзоры и рекомендации 2020

Советы

Купите полотенце из микрофибры, чтобы смыть спрей с краски и добиться лучших результатов.Вы также можете использовать мягкую ткань или футболку, но убедитесь, что ткань не царапает краску.
Если у вас несколько автомобилей или мотоциклов, подумайте о том, чтобы запастись несколькими бутылками, чтобы защитить их всех. Некоторые типы защитных пленок требуют нанесения нескольких слоев.
Избегайте нанесения защитного слоя краски в жаркую погоду, если вы хотите получить хорошее ровное покрытие на автомобиле. Кроме того, не наносите раствор на горячую или теплую машину. Отнесите автомобиль в тень или подождите, пока не сойдет солнце, или очистите его раньше днем, пока не стало слишком тепло.

Часто задаваемые вопросы

Q: Как долго прослужит протектор краски?

A: Это сложный вопрос, потому что каждый продукт разработан по-своему. Большинство защитных пленок сохранят краску блестящей и блестящей примерно в течение недели. Они также не выдержат нескольких ливней или метелей. Обратитесь к производителю, чтобы узнать.

Q: Сколько протектора краски мне следует использовать?

A: К бутылке должна прилагаться таблица или руководство, чтобы точно указать, сколько вам нужно использовать.Если вы обнаружите, что этого количества недостаточно для воска или эффективной защиты области, вы можете использовать больше.

Q: Как лучше всего наносить защитное покрытие?

A: Обычно каждый из них имеет многоступенчатый процесс. Начните с ополаскивания поверхности из шланга. Затем нанесите очиститель на краску и другие части вашего автомобиля. Наконец, смойте его салфеткой из микрофибры и дайте высохнуть.

Заключительные мысли

Для высококачественного защитного покрытия, которое придаст вашему автомобилю совершенно новый вид, подумайте о химическом герметике для краски JetSeal Paint Sealant & Paint Protectant.

Сэкономьте немного денег и обратите внимание на полимерный герметик M20 Mirror-Glaze от Meguiar, чтобы получить недорогой, но эффективный защитный слой для глянцевой краски.

Лучший автомобильный полироль и автомобильный воск 2021 года: освежает и защищает уставшее лакокрасочное покрытие

Если вы хотите, чтобы гордость и радость на вашей подъездной дорожке оставались свежими в выставочном зале — чтобы избавиться от летней грязи, запекшейся на дорогах, и даже вернуться к лучшему после того, как кто-то небрежно обрезал лакокрасочное покрытие на автостоянке — вам необходимо выколи лучший воск и лучший полироль.

Но есть огромный выбор товаров, цены на которые простираются от незначительных до граничащих с абсурдными. Есть также масса жаргона, который заставит вас задуматься, и затем, конечно, вам понадобится обильная ложка смазки для локтей, чтобы любой из этих продуктов действительно сотворил свое волшебство.

Следует также помнить об одном очень важном моменте: автомобильный воск и автомобильная полироль — это не одно и то же. Фактически, они в основном противоположны друг другу. Итак, прежде чем вы начнете наносить слой лака и полировать воск (или наоборот?), Позвольте нам объяснить.

В чем разница между автомобильным воском и автомобильной полиролью?

Автомобильный воск, цены на который, как правило, выше, — это вещество, которое наносится на автомобиль для защиты его краски. При правильном нанесении качественного воска на лакокрасочное покрытие автомобиля наносится новый защитный слой, который дольше сохраняет его сияющий и новый вид.

Кроме того, поскольку воски, как правило, состоят из веществ, которые трудно растворяются в воде, влага не покрывает лакокрасочное покрытие. Вместо этого, дождь вызовет образование «бусинок», когда большие капли воды будут сидеть на поверхности, демонстрируя, как воск не смывает вашу машину каждый раз, когда идет дождь.

С другой стороны, автомобильная полироль — очень легкий абразив. Втирание лака в лакокрасочное покрытие удалит крохотный слой верхнего слоя краски (или воска, если вы уже нанесли его ранее). Это может привести к удалению поврежденной, потускневшей или окисленной краски, открывая свежий слой под ней. Полироль также удаляет с краски жир, грязь и даже легкие царапины.

Лучше всего вымыть машину обычным способом, а затем осмотреть лакокрасочное покрытие, чтобы увидеть, требуется ли полировка.После этого нанесите воск, чтобы создать защитную пленку, которая продержится около трех месяцев, в течение которых лучше всего регулярно мыть (без полировки).

Лучшее средство для полировки автомобилей

1. Полироль Autoglym Super Resin Polish

Этот полироль для автомобилей во всем мире регулярно получает награды и является лучшим средством для полировки автомобилей T3.

Технические характеристики

Подходит для: Профессиональной отделки

Тип: Полироль на основе смолы

Объем: 1 литр

Причины для покупки

+ Надежное имя + Большая бутылка — хорошее соотношение цены и качества + Полироль для автомобилей, отмеченный наградами

ЛУЧШИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ СЕГОДНЯ

Autoglym — уважаемое имя в мире. в мире чистки автомобилей, и вы, вероятно, найдете такую бутылку в профессиональных гаражах и мастерских повсюду.Компания предлагает широкий ассортимент средств по уходу за автомобилем, но этот полироль на основе смолы, несомненно, является идеальной отправной точкой для ухода за вашим автомобилем.

Нанесите на свежевымытую и высохшую краску, и полироль аккуратно очистит и кондиционирует лакокрасочное покрытие, устраняя недостатки и помогая удалить мелкие потертости и царапины. Полироль также восстанавливает блеск тусклым и потускневшим участкам, давая вашему автомобилю новую жизнь. Ищете лучший автомобильный полироль? Это оно.

2.Turtle Wax Renew Polish

Выгодная цена для уважаемой марки по уходу за автомобилем

Технические характеристики

Подходит для: Восстановление краски

Тип: Жидкий полироль

Размер: 500 мл

Причины для покупки

+ Высококачественная марка + Низкая цена + Создан для удаления мелких царапин.

Причины, по которым следует избегать

-Не работает с более глубокими царапинами

ЛУЧШИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ НА СЕГОДНЯ

Turtle Wax — еще одно известное имя в автомобильной промышленности, и этот полироль для восстановления краски является хорошее место для начала, если ваша машина начинает выглядеть уставшей.Полироль был создан для того, чтобы слегка оживить старую запущенную краску, аккуратно удаляя легкие царапины.

Полироль также удалит окисление с краски, и его можно безопасно использовать на всех автомобилях, чтобы оживить старую и потрепанную краску. Легкие царапины, ссадины и потертости можно удалить с помощью этого лака, но, как и все другие продукты в этой статье, вы должны помнить, что он не может творить чудеса.

Вы можете использовать эту полироль на хромированных деталях вашего автомобиля, а также на самой краске кузова.После нанесения дайте высохнуть до матовости, затем аккуратно отполируйте до зеркального блеска салфеткой из микрофибры.

3. Многофункциональный полироль и воск Dodo Juice Need for Speed

Универсальный полироль и воск для быстрой уборки

Технические характеристики

Подходит для: уборки в спешке

Тип: Универсальное средство для полировки и воска

Размер: 500 мл

Причины для покупки

+ Универсальные продукты работают как полироль и воск + Быстро и легко наносятся + Обеспечивают защиту от двух до трех недель

Причины, по которым следует избегать

— Нельзя заменить качественный воск — Дороже, чем простые полироли

ЛУЧШИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ НА СЕГОДНЯ

Хотя мы уже говорили выше, что воски и полироли — это отдельные продукты, есть несколько универсальных решений, которые могут действовать. Как оба.Need for Speed от Dodo Juice — один из таких продуктов, и, как следует из названия, это идеальный автомобильный очиститель для тех, кто спешит.

Забыли о том, чтобы поработать волонтером в качестве шофера на свадьбе вашего супруга? Не беспокоиться; выплесните немного Dodo Juice, и после быстрого втирания его в лакокрасочное покрытие (вручную или машиной) и полировки до блеска автомобиль будет чистым и защищенным от непогоды.

Очищающие свойства действуют так же, как и другие полироли, мягко удаляя легкие царапины и следы окисления.Но этот продукт также содержит воск, поэтому оставляет блестящую поверхность и слой защиты, который, как утверждается, держится от двух до трех недель. Сам Dodo признает, что это не заменит ваш специальный автомобильный воск, но для быстрого ремонта это хороший продукт.

4. Auto Finesse Tripple

Три в одном действуют как полироль, глазурь и воск для блеска в выставочном зале

Технические характеристики

Подходит для: Комплексная защита от одного продукта

Тип: Полироль, глазурь и воск «три в одном»

Размер: 500 мл

Причины для покупки

+ Полирует краску и защищает с помощью интегрированного воска + Содержит карнаубский лак для защиты краски

Причины, которых следует избегать

-Не заменяет специальный воск

ЛУЧШИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ СЕГОДНЯ

Это решение «три в одном» включает полироль, глазурь и воск — отсюда и название «тройное».Как и другие комбинированные продукты, Auto Finesse может не работать так же хорошо, как специальный (и гораздо более дорогой) воск, но для общего и случайного использования это надежный вариант, чтобы ваша машина оставалась блестящей и защищенной от грязи.

Как и в случае с другими комбинациями полироль / воск, вам нужно втереть его в чистое и сухое лакокрасочное покрытие, затем оставить до образования матовости и отполировать до внешнего вида салфетки из микрофибры. Ключевым моментом здесь является добавление карнаубского воска (также известного как бразильский воск или пальмовый воск), так как он образует защитный слой над краской, помогая защитить ее от воды, дорожной грязи и других элементов.

После нанесения вы можете мыть машину в течение следующего месяца или около того, зная, что воск присутствует и выполняет свою работу.

5. Средство для быстрого удаления царапин T-Cut

Специальное средство для удаления легких царапин и потертостей

Технические характеристики

Подходит для: Удаление пятен

Тип: Полироль для удаления царапин

Размер: 500 мл

Причины купить

+ Специальное средство для удаления царапин + Уменьшает видимость легких царапин, завихрений и пятен + Работает на окрашенном металле, эмали, большинстве пластмасс, стекле и керамике

Причины, которых следует избегать

-Не предназначен для использования в качестве общего средства для чистки автомобилей- Не подействует на более глубокие царапины

ЛУЧШИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ НА СЕГОДНЯ

Хотя некоторые полироли и воски предназначены для общей чистки вашего автомобиля, этот продукт от лидера рынка T-Cut разработан специально для удаления царапин, потертостей и других пятен с лакокрасочного покрытия. .

Вместо того, чтобы чистить им всю машину, этот продукт следует использовать после мытья автомобиля (но перед полировкой или воском) и только на определенных поврежденных участках. Нанесите пасту на царапину или потертость, затем втирайте краску круговыми движениями, и вы увидите, как легкие царапины исчезнут.

Это средство для удаления царапин T-Cut безопасно для использования на различных типах транспортных средств, включая окрашенный металл, эмали, глянцевые поверхности, большинство пластмасс, гелькоуты из стекловолокна, стекло и керамику.

Best Car Wax

Автомобильные воски прошли долгий путь на протяжении многих лет, и для современного автомобилиста существует ошеломляющий набор жидкостей и паст на выбор для придания блеска вашему лакокрасочному покрытию. Хотя некоторые из нас не любят ничего, кроме нескольких часов, потраченных на полировку двигателя, легко нанести автомобильный воск — это то, что вам нужно, если вы предпочитаете просто покончить с этим.

На что следует обратить внимание, это способность к баффу и легкость, с которой вы добиваетесь того, чтобы он сиял на вашем автомобиле. Некоторые автомобильные воски могут быть темпераментными, предпочитая оптимальные условия, например, не слишком много солнца и более низкие температуры.В то же время наносите автомобильный воск, когда он слишком влажный или если в воздухе есть влага, и вы можете долго ждать, пока не достигнете максимального блеска.

В нашем ассортименте лучшие автомобильные воски, мы подобрали продукты, подходящие для всех типов, и достаточно гибкие в применении. Лучше всего, если вы нанесете их, следуя инструкциям и используя правильную технику полировки и полировки, вы скоро сможете в полной мере насладиться лучшими автомобильными восками. Когда вы хорошо поработаете, вы узнаете, как капли дождя должны скатываться с кузова супер-гладкими маленькими бусинками.

1. Meguiar G18216EU Ultimate Liquid Wax

Этот лучший автомобильный воск обеспечивает качественную синтетическую защиту

Технические характеристики

Лучшее для: Беспроблемный блеск

Тип: Жидкий

Размер: 473 мл

Причины для купить

+ Можно использовать для глянцевых или прозрачных покрытий + Поставляется с аппликатором из пеноматериала и полотенцем из микрофибры

Причины, по которым следует избегать

-Пурщики могут предпочесть несинтетический воск Карнауба

ЛУЧШИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ СЕГОДНЯ

Meguiar’s — мастера своего дела. глубокий блеск, и этот воск станет отличным выбором, если вам нужен блеск без стресса.И, если вы один из тех, кто считает, что нанесение воска на автомобиль слишком похоже на тяжелую работу, Ultimate Liquid Wax можно наносить и отполировать, не вызывая пота. Он также хорошо защищает от элементов, что означает, что воск нужно реже. Это не самый дешевый автомобильный воск, который вы можете купить, но небольшое количество имеет большое значение, и вы можете сказать, что используете продукт премиум-класса. Вдобавок к этому в упаковке имеется эргономичный аппликатор для поролона, а полотенце для полировки из микрофибры хорошего качества и доводит до совершенства.

2. Двухскоростной воск Bilt Hamber для автомобилей / мотоциклов

Этот насыщенный воск требует времени, но вознаграждает вас великолепным стойким блеском

Технические характеристики

Подходит для: Долговечность

Тип: Паста

Размер: 250 мл

Причины для покупки

+ Очень хорошо отражается от элементов + Немного имеет большое значение

Причины, по которым следует избегать

-Не самое быстрое решение для быстрого блеска

ЛУЧШИЕ СДЕЛКИ СЕГОДНЯ

Вам нужно будет взять свой раз с этой пастой воском, а также положите много смазки для локтей.Однако результаты, которые появятся после того, как вы закончите усиление, будут очень полезными. Это качественная паста, которая отлично сохраняет блеск даже после продолжительного замачивания под дождем. Кроме того, пасты обычно служат немного дольше, чем жидкости, и эта британская компания, кажется, особенно искусна в том, чтобы продвигать свои воски еще немного. Они утверждают, что это быстрый воск, но мы бы сказали, что этот великолепный горшок с карнаубой заслуживает достаточно времени, чтобы получить максимум удовольствия от его чар.

3.Gtechniq 0.5 C2 Liquid Crystal v3

Легкое нанесение спрея для блеска, идеально подходящее для неохотных моющих средств для автомобилей

Технические характеристики

Подходит для: Ослепительного блеска типа герметика

Тип: Спрей

Размер: 500 мл

Причины купить

+ Так легко наносить и полировать + Хорошее соотношение цены и качества быстрого исправления

Причины, которых следует избегать

-Не хватает богатого блеска карнаубского воска

ЛУЧШИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ СЕГОДНЯ

Эти, казалось бы, безобидные аэрозольные восковые пакеты много удара и, что более важно, идеально, если вы не хотите думать о том, как утром натирали машину воском.Он немного похож на герметик, и вы захотите нанести его на безупречное лакокрасочное покрытие, поэтому сначала лучше всего его тщательно промыть. Но как только вы перейдете к приложению, это будет настоящая пустяк. Не торопитесь, полируя, и это покажет блестящее покрытие, которое, по их мнению, продержится несколько месяцев. Используйте его экономно, и бутылка поможет вам продержаться некоторое время, что делает это надежной ставкой для автомобилиста с более ограниченным бюджетом, несмотря на первоначальные затраты.

4. Super Cera Brazilian Carnauba

Отойдите и приготовьтесь быть ослепленным этим бразильским восковым лаком карнауба

Технические характеристики

Подходит для: энтузиастов восковой эпиляции

Тип: Паста

Размер: 150 г

Причины купить

+ Вознаграждает пациента потрясающим блеском + Доставляет много за деньги

Причины, по которым следует избегать

-Требуется много смазки для локтей, чтобы получить максимальную отдачу от этого

ЛУЧШИЕ СДЕЛКИ НА СЕГОДНЯШНЕМУ

Мы знаем, что есть много людей, которые не любят ничего, кроме нескольких часов, потраченных на натирание автомобиля воском, и эта банка высококачественного бразильского карнауба на высшем уровне.Super Cera, по-видимому, представляет собой коктейль из традиционной бразильской карнаубы T1 — разновидности высшего сорта — и современных синтетических твердых восков, полимеров и других ингредиентов. Воск, безусловно, обеспечивает глубокую и очень блестящую поверхность, но вам нужно будет тщательно обработать его, не торопясь, чтобы не покрыть слишком большую площадь. Тем не менее, после некоторой полировки ваше лакокрасочное покрытие станет настоящим удовольствием. Более того, он обладает очень привлекательным ароматом кокоса, так что вы сможете насладиться ароматом Южной Америки во время полировки.

5. Autoglym Rapid Aqua Wax

Наш любимый воск можно использовать на влажных или сухих поверхностях для максимального удобства

Технические характеристики

Подходит для: Экономия времени

Тип: Жидкость

Размер: 700 г

Причины купить

+ Наносить на влажное или сухое лакокрасочное покрытие + Без разводов и разводов

Причины, по которым следует избегать

-Не самый продолжительный после нанесения

ЛУЧШИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ НА СЕГОДНЯШНИЙ ВЕС

Этот умный жидкий воск выделяется своей способностью использовать на как мокрые, так и сухие машины, что позволяет сэкономить время, если вам срочно нужна чистая машина.Это дает гладкую поверхность без разводов на только что вымытых поверхностях и экономит огромное количество усилий, устраняя посредников между намыливанием и блеском. Сам по себе воск в неблагоприятных погодных условиях держится недолго, но из соображений удобства мы не можем его винить. Если вы предпочитаете водонепроницаемость традиционного воска, возможно, вы не захотите выбирать этот, но для тех, кому нравится идея нанести воск на свой автомобиль за считанные минуты, который обеспечивает действительно приличный блеск, это лучший выбор.

6.Soft99 Fusso Wax Coat Light

Белые и серебристые автомобили будут отполированы и защищены до совершенства с помощью этого превосходного воска

Технические характеристики

Подходит для: автомобилей светлых оттенков

Тип: паста

Размер: 200 г

Причины купить

+ Специально для светлого лакокрасочного покрытия + Невероятная долговечность

Причины, которых следует избегать

— Довольно дорого

ЛУЧШИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ НА СЕГОДНЯШНИЙ ВИД

Каждый, у кого есть светлый лакокрасочный материал на своей машине, будет знать, как это больно, чтобы она выглядела чистый: войдите в состав Fusso Wax Coat от Soft99.Специально разработан для белых и легких автомобилей, он образует защитный слой, отталкивающий грязь, мусор и воду. Хотя для правильного нанесения и полировки требуется немного смазки для локтей и около часа вашего времени, покрытие отличное. Этот воск также доступен в качестве альтернативы темному автомобилю и дает несколько утешительную информацию о том, что покрытие может длиться до 12 месяцев.

7. Turtle Wax FG7633 Green Line Original Car Wax

Оригинальный и лучший недорогой автомобильный воск, простой в использовании и дает фантастический вид

Технические характеристики

Лучшее для: бюджетной покупки

Тип: Жидкий

Размер: 500 г

Причины купить

+ Превосходное соотношение цены и качества + Отличная отделка

Причины, которых следует избегать

— Сложнее выйти, чем продолжать

ЛУЧШИЕ СДЕЛКИ СЕГОДНЯ

Оригинальный продукт от классической компании, которую мы все знаем и любим .Воск Green Line от Turtle Wax — это отличная бюджетная покупка, предлагающая отличное покрытие по крошечной цене. Он наносится легко и плавно, удаляет сажу и легкие окисления, придает блестящий блеск тусклым лакокрасочным покрытиям и защищает от атмосферных воздействий. Владельцы Porsche могут отказаться от идеи использовать его на своем коне, но для обычного мотора это действительно фантастика. Тем, кто ищет дешевый автомобильный воск, который на самом деле работает довольно хорошо, возьмите с собой бутылку этого вещества.

8.Simoniz Original Wax

Традиционный воск для традиционных автомобилей

Технические характеристики

Подходит для: Выбор старой школы

Тип: паста

Размер: 150 г

Причины для покупки

+ Проверенный временем качественный продукт + Натуральный воск

Причины, по которым следует избегать

— Для полировки требуется очень много времени.

ЛУЧШИЕ СДЕЛКИ СЕГОДНЯ

Оригинальный воск Симониса — это, вероятно, именно то, что приходит на ум, когда вы представляете «правильный» автомобильный воск.Его жестяная банка с винтажным стилем лишь усиливает ритуал заботы о вашем моторе. Это тяжелая работа, но небольшая часть имеет большое значение, и результат того стоит. Благодаря натуральному карнаубу («королева восков») он приобретает блестящий блеск для долговременной защиты. Не зря классический, с непревзойденным соотношением цены и качества. Если вы ищете автомобильный воск для традиционного автомобиля или классического автомобиля, не беспокойтесь ни о чем другом из этого списка.

9.Angelwax Desanted

Идеальный воск для одержимых автомобилями, обеспечивающий идеальную отделку

Технические характеристики

Подходит для: одержимых автомобилями

Тип: паста

Размер: 250 г

Причины для покупки

+ Отлично подходит для автомобилей класса люкс + Великолепно пахнет

Причины, по которым следует избегать

-Цена полива глаз

ЛУЧШИЕ СДЕЛКИ СЕГОДНЯ

Этот воск выглядит смехотворно дорогим по сравнению с другими препаратами в нашем списке, и, честно говоря, это так.Но если вы являетесь преданным реставратором старинных автомобилей или гордитесь нескромной ценой, но невероятно красивым автомобилем, этот воск для детализации для вас. Благодаря 5 месяцам работы после нанесения, его защитные свойства просто невероятны, к тому же его легко наносить и снимать, он прекрасно пахнет и дает глянцевую поверхность, учитывая, насколько это дорого, это именно то, что вы ожидали. Если вы водите стандартную машину, это полный перебор, но если ваш круизер элитный, обработайте его этим воском.

Понравилось?

Обзор лучших предложений на сегодня

Какая лучшая защита лакокрасочного покрытия для автомобилей?

Вы, вероятно, попали на эту страницу по двум причинам. Во-первых, вы искали лучшую защиту лакокрасочного покрытия для автомобилей и нашли нас (благодаря нашим безумным навыкам SEO) или, во-вторых, вы поклонник Ceramic Pro и доверяете информации, которую мы предоставляем в нашем блоге. За что говорим спасибо!

Независимо от того, как вы пришли к этому блогу, мы все можем согласиться с тем, что 2020 год был годом, который большинство из нас предпочло бы выбросить.Но это также констатация факта, что необходимость выбрать лучший продукт для защиты автомобильной краски нашего автомобиля от мелких царапин, вредных химикатов, воздействия ультрафиолета, природных токсинов и дорожной грязи является важным решением для тех, кто любит свои поездки.

Проблема в том, как избавиться от всего маркетингового жаргона, преувеличенных заявлений и кликбейт-рекламы? Подходит ли автомобильный воск или лакокрасочный герметик к керамическому покрытию или защитной пленке? Что облегчает мойку машины? Решение простое — узнайте факты о претендентах на ваши кровные деньги.Это то, что мы исследуем сегодня.

В приведенной ниже информации мы ответим на три важных вопроса, которые следует учитывать каждый раз, когда вы ищете лучшие средства защиты краски для сохранения внешнего вида вашего автомобиля. Мы откажемся от автомобильного воска, лакокрасочного герметика или синтетических гибридных восковых герметиков — поскольку они не участвуют в честном обсуждении подлинных защитных решений.

В конце мы объясним, почему профессиональное керамическое покрытие и / или защитная пленка для краски, такая как прозрачный бюстгальтер, дает автовладельцам максимальную отдачу от их защиты от краски.

Как подготовиться к использованию средств защиты краски?
Пожалуй, наиболее важным фактором при выборе лучшего продукта для защиты вашего автомобиля является его состояние. Если у вас новый автомобиль, грузовик или внедорожник, скорее всего, краска, пластиковая отделка, решетка и другие детали не потускнели, не поцарапаны и не имеют повреждений. Для тех, кто находится в такой ситуации, возможности защиты автомобильной краски — это не предел.
Однако, если вашему автомобилю больше года, вполне возможно, что на нем есть видимые проблемы с краской, например, легкие царапины.Если на лакокрасочном покрытии или на кузове автомобиля видны признаки повреждения, всегда лучше, чтобы профессиональный специалист по деталям починил их за вас.
Требуется ли полировка автомобиля перед нанесением защиты от краски?
Наилучший способ удалить видимые и едва заметные повреждения, такие как завитки, царапины или другие дефекты краски на прозрачном слое, — это полировка. Эксперты по автодетализации называют этот процесс коррекцией краски, которая заключается в полировке недостатков, нанесенных прозрачным слоем краски.Некоторые из распространенных проблем, которые устраняются с помощью коррекции краски, включают:
Вихревые следы: Если вы заметили легкие завитки или паутину на поверхности краски под прямым светом, это называется вихревой меткой. Это вызвано использованием в автомобиле моющих или сушильных средств (например, тряпок, полотенец или других материалов) с крошечными частицами пыли или другим мусором. Царапины обычно находятся на верхнем слое лака, и их легко удалить полировкой.
Пятна: Иногда естественные загрязнители, такие как брызги насекомых, сок деревьев или птичий помет, могут вызывать окрашивание прозрачного покрытия.Это связано с кислой природой этих побочных продуктов. Если эти загрязнения не удалить в течение нескольких дней, может начаться повреждение.
Легкое окисление : Если автомобилю несколько лет, возможно, лак начал окисляться. Это вызвано постоянной бомбардировкой ультрафиолетовыми лучами, кислотными дождями и другими природными элементами. В зависимости от степени окисления и толщины прозрачного слоя на лакокрасочном покрытии вашего автомобиля повреждение может быть устранено путем коррекции краски.
Лучший способ определить, нуждается ли ваш автомобиль в полировке, — это проконсультироваться с ближайшим к вам специалистом по ремонту автомобилей. Они смогут внимательно изучить состояние вашей краски и составить хороший план, который обеспечит оптимальное состояние краски и других поверхностей автомобиля, прежде чем нанести правильный раствор для защиты краски.
Как определить, какая защита лакокрасочного покрытия для автомобилей лучше всего подходит для вас
После того, как вы выясните текущее состояние автомобильной краски и других материалов на вашем автомобиле и определите, требуется ли или завершена ли коррекция окраски, пора выбрать продукт, чтобы поддерживать его в хорошем состоянии.Здесь множество вариантов, доступных автовладельцам, может вызвать замешательство и разочарование.
Итак, чтобы придать легкости этому важному решению, вот несколько вопросов, которые вы должны задать — хотите верьте, хотите нет, но они направят вас к лучшему варианту защиты автомобильной краски для вашего конкретного применения.
Вопрос № 1 — Как долго я буду хранить свою машину?
Быть автовладельцем — это то, чего ожидают все. Однако у каждого из нас есть предпочтения относительно того, как долго мы продержимся в этой поездке, прежде чем обновлять или продавать ее.Еще один важный вопрос, который следует учитывать, — как долго вы планируете хранить свой автомобиль. Если вы собираетесь продать свой автомобиль, грузовик или внедорожник через несколько лет, возможно, будет лучше поискать решение для защиты краски, которое продержится несколько лет, а не несколько месяцев или весь срок службы защиты.
Если это так, то лучший вариант защиты лакокрасочного покрытия в 2020 и 2021 годах размещен ниже.
Ceramic Pro 9H Bronze Package
Это отправная точка для превосходной защиты лакокрасочного покрытия, обеспечиваемой нанокерамическим покрытием.Бронзовый пакет Ceramic Pro 9H дает вашему автомобилю защитный экран с твердостью 9H на нескольких поверхностях, помимо окраски вашего автомобиля. И это действительно выгодное предложение для инвестиций в продукт для защиты керамической краски профессионального уровня.
В отличие от большинства вариантов защитных покрытий, таких как автомобильный воск, лакокрасочный герметик или некоторые гибридные продукты, наносимые распылением, Ceramic Pro 9H настраивает наши составы и продукты для связывания с конкретными поверхностями или материалами.

Бронзовый пакет нанесет один слой на краску автомобиля, лобовое стекло (которое помогает улучшить гидрофобные свойства — что делает его более заметным во время дождя), колеса (упрощая очистку тормозной пыли и дорожной грязи) — с помощью 2-летняя документально подтвержденная гарантия Carfax.
Итак, если вы собираетесь быть владельцем автомобиля в течение нескольких лет, но хотите получить лучшую защиту лакокрасочного покрытия вашего автомобиля, пока оно у вас есть, нажмите на эту ссылку, чтобы запросить бесплатную оценку стоимости.
Вопрос № 2 — Защищаю ли я коллекционный автомобиль?
Если вы недавно приобрели автомобиль своей мечты или завершили реставрацию каркаса на скотном дворе, вполне возможно, что вы уже вложили кучу времени и денег. В этом случае имеет смысл инвестировать в решение для защиты краски, которое не только снизит вероятность появления царапин, но и предотвратит появление более крупных царапин из-за дорожного мусора.
Это эффективность лакокрасочной пленки. PPF — это прозрачный термопластичный уретан, обладающий самовосстанавливающимися свойствами. Он невероятно прочный и гибкий — это означает, что он защищает краску от повреждений, вызванных мелкими камнями, гравием, асфальтом, ветками деревьев и другим мусором.
На рынке представлено несколько видов лакокрасочной пленки. Некоторые из них лучше защищают, чем другие, особенно Ceramic Pro Kavaca. В этом революционном продукте используются нанотехнологии для мгновенного заживления мелких царапин.Он не «желтеет» и не обесцвечивается из-за чрезмерного воздействия ультрафиолета и более гидрофобен, чем другие прозрачные бюстгальтеры PPF или прозрачные бюстгальтеры на рынке. С применением высококачественного PPF каменная крошка уйдет в прошлое.
Его можно наносить на краску, крышки фар, переднюю решетку, боковые зеркала заднего вида и другие высокоинтенсивные участки. Он блокирует каменную крошку, уменьшает дефекты окраски и обеспечивает защитное покрытие, которое не ухудшает внешний вид автомобиля. Он защитит ваш автомобиль от брызг насекомых лучше, чем карнаубский воск, и придаст окрашенной поверхности новый вид после удаления PPF.
Plus, PPF рассчитан на долгий срок службы — в большинстве случаев до 10 лет. Однако, если вы ищете защиту на весь срок службы, добавьте пакет Gold Package с керамическим покрытием Ceramic Pro 9H поверх защитной пленки Kavaca — чтобы ваша коллекционная или ценная поездка получила максимальную защиту. Это также помогает ускорить и упростить обычную мойку автомобилей благодаря превосходным гидрофобным свойствам.
Если вы не знакомы с PPF, посмотрите это видео, в котором подробно рассказывается о защитной пленке для краски.

Для тех, кто хотел бы получить бесплатную оценку лакокрасочной пленки, установленной в качестве средств защиты краски вашего автомобиля, нажмите эту ссылку, чтобы получить бесплатную оценку.
Вопрос № 3 — Что, если я захочу сделать это сам?
Для тех, кто предпочитает самодельные средства защиты краски, множество вариантов, мягко говоря, насыщено. Когда вы будете искать в Интернете лучшие варианты защиты краски, вы найдете массу статей, в которых рассказывается о том, насколько хороши нанокерамические покрытия своими руками.Что ж, я могу сказать вам без каких-либо колебаний и оговорок, что это больше платная шумиха, чем реальность.
Позвольте мне объяснить небольшую инсайдерскую информацию.
Существует несколько веб-сайтов, которые предоставляют «открытые и честные сторонние обзоры» потребительских товаров для ухода за автомобилем. Некоторые из них настоящие — а другие — не очень. Многие из этих веб-сайтов или блогов монетизируются двумя разными способами.
Первый — получение оплаты от производителей керамических покрытий своими руками за высокие рейтинги.Фактически, статьи обычно пишутся компанией — отправляются на сторонний веб-сайт с обзорами, и они просто публикуют статью.
Второй — им платят через партнерские маркетинговые программы Amazon. Это распространено во всем мире электронной коммерции. Блог или частное лицо создаст партнерскую программу, найдет популярные продукты, продвигает их как «лучшие — (вставьте продукт здесь)» и всегда будет иметь ссылку для покупки на своем веб-сайте. Иногда они предлагают промокод, чтобы воспользоваться «специальной скидкой».
Если вы выбираете средство защиты краски на основе веб-сайтов с этой информацией — это плохая идея. Фактически, большинство керамических покрытий, сделанных своими руками, имеют уникальную формулу, имеют разные критерии применения и часто продвигают претензии, на которые просто не распространяется гарантия. Это делает их сравнение практически невозможным. Если вы ошиблись при укладке этих самодельных нанопокрытий, вы, вероятно, потратите больше денег на их удаление с окрашенной поверхности, чем вы думаете.
Чтобы избежать этой слишком распространенной ситуации, подумайте о керамическом покрытии, наносимом распылением, которое можно использовать для ухода за вашими профессиональными покрытиями или использовать как самостоятельный продукт.Ceramic Pro CARE — это простой в использовании продукт, который можно наносить на мокрый автомобиль после мойки или после его высыхания, и его можно использовать в течение шести месяцев.

В его состав входят растворители, которые позволяют наносить покрытия друг на друга, что означает, что краска будет по-прежнему защищена от ультрафиолетовых лучей, сохранит превосходные гидрофобные свойства и обеспечит блестящий блеск на лакокрасочных покрытиях с глянцевым покрытием или увеличит глубину покрытия. матовое покрытие.
Если вы хотите узнать больше о Ceramic Pro CARE — щелкните ссылку, пожалуйста.
Вердикт — лучший вариант защиты лакокрасочного покрытия для автомобилей
Принятие решения о защите лакокрасочного покрытия вашего автомобиля — это упреждающий и разумный шаг. Хорошее керамическое покрытие, такое как Ceramic Pro 9H, может защитить весь ваш автомобиль — внутри и снаружи более 5 лет. Фактически, есть пакеты, которые обеспечат защиту на весь срок службы.
Чтобы принять осознанное решение, необходимо поговорить с ближайшим к вам профессиональным автосалоном и спросить, что они будут использовать в своем автомобиле.Плюс то, что они рекомендуют для вашего конкретного приложения. Команда из 3500 авторизованных установщиков в Северной Америке, которые работают под эгидой Ceramic Pro, всегда в первую очередь заботятся о ваших интересах.
Если вы хотите изучить вариант защиты краски на 2020 или 2021 год, нажмите кнопку ниже, чтобы связаться с ближайшим к вам профессиональным продавцом или запросить бесплатную оценку.
12 самых болезненных пользовательских работ по окраске и обертыванию (и 13 просто неправильных)
Всякий раз, когда вы хотите оживить свой автомобиль с помощью специальной окраски или даже свежего слоя краски, вам нужно выяснить, как вы этого хотите посмотреть, стоимость и какой может быть общий результат.Большинство людей, которые идут на новую покраску, обычно делают это из-за выцветания или потому, что хотят продать машину, но даже в этом случае люди часто выбирают нестандартный маршрут.
Восстанавливаете ли вы классику или хотите изменить внешний вид новой модели, просто знайте, что покраска — это один из факторов, который больше всего повлияет на стоимость вашего автомобиля.Стоимость вашей покраски всегда может сильно варьироваться в зависимости от того, собираетесь ли вы выполнять базовый вид или подробную индивидуальную работу.
Прежде чем вы приступите к новой покраске, вам нужно собрать массу информации. Попросите порекомендовать, в каких автомагазинах лучше всего покрасить, потому что слепой вид вашего автомобиля может выглядеть хуже, чем раньше.Нет гарантии на неудачную покраску.
Выполнение работы самостоятельно может сэкономить вам деньги, но в конечном итоге вы можете и испортить ее, и винить в этом придется только себя.
Вот 12 лучших работ по индивидуальной покраске и 13 из них по-королевски испорчены.
25 Хромой: Арбуз
через rebrn.com
Этот автомобиль сделал несколько раундов в Интернете и вызвал много споров по совершенно неправильным причинам. Первый человек, разместивший это сообщение, сказал, что он принадлежит его соседу, затем внезапно он принадлежал чьей-то сестре, а другой сказал, что он может принадлежать кому-то, кто работает в Trader Joe’s в Саннивейле, Калифорния.
Хотя мы, возможно, никогда не узнаем, кому на самом деле принадлежит машина, мы знаем, что она выглядит ужасно.
На одном плакате утверждалось, что автомобиль изначально принадлежал специалисту в области искусства, который решил, что его первоначальная окраска не была достаточно захватывающей.Очевидно, она решила превратить его в арбуз. Возможно, это придало машине живость, но не более того.
24 Хромой: Mustang Modge Podge
через pinterest
Этот бедный Мустанг выглядит так, будто полностью потерял свою индивидуальность.Это похоже на то, что ребенок в детском саду мог придумать, выполняя задание, в котором слишком много мелков.
Вы можете быть удивлены, узнав, что на самом деле это сделал не ребенок, а художник, который, кстати, делал это на нескольких машинах, а также на нескольких байках, скутерах и мотоциклах.
Для Мустанга она нанесла желто-розовый номер поверх оригинального синего цвета автомобиля. Она использовала малярный скотч, чтобы замаскировать области, которые она хотела оставить синими. Все на нем навсегда, включая знаки мира и сердца.
23 Хромой: Астон Кто?
через Reddit
Когда я услышал, что это Aston Martin DBS, я чуть не вскочил со стула, потому что он действительно не похож на него. Если у классического и культового автомобиля будет покраска, которая полностью лишит его первоначальной идентичности и заберет весь его тайник, то эта покраска, друзья, квалифицируется как огромный провал.
Aston Martin DBS — это флагманская модель, поэтому предполагается, что это суперкар-шедевр. Это автомобиль с двигателем V12, который развивает 510 лошадиных сил, и его внешний вид обычно просто потрясающий.У этого автомобиля агрессивный вид и прямолинейность, плюс он может разогнаться от 0 до 100 всего за 4,3 секунды.
22 Хромой: Шевроле тысячелетия
через вирус
«Тысячелетний сокол» мгновенно узнаваем для всех поклонников «Звездных войн» как корабль, управляемый культовым персонажем Харрисона Форда Ханом Соло и его напарником Чубаккой.Его первое появление было в Star Wars в 1977 году, и с тех пор он был показан в ряде сиквелов и дополнительных игр расширенной вселенной, а также стал основным продуктом мерчандайзинга.
Поклонники определенно узнают сокол, нарисованный на этой машине, и даже если они этого не сделают, трудно не заметить слова, нарисованные на лобовом стекле.Боковое зеркало представляет собой крошечную модель кабины с фигурками Хана Соло и Чубакки.
Сам автомобиль представляет собой классический Chevy Chevelle Malibu 1974 года выпуска, модифицированный Биллом Диконом. Дикон взял полуразрушенный Chevy и покрасил его на заказ.Просто постарайтесь не слышать тему «Звездных войн» в своей голове, когда смотрите на эту штуку.
21 Хромая: Ferrari mache
через luxury4play.com
Окраска Ferrari 458 Italia может выглядеть уникальной, но это не всегда хорошо.Конечно, с первого взгляда, это обязательно обратит внимание, но действительно ли вы хотите, чтобы головы повернулись к вашей машине, если они тоже над ней смеются?
Представьте, как эта вещь выглядит, когда она грязная или если (не дай бог) на ней есть пара вмятин.Джозеф Клибанкси, голландский художник, стоит за этой чрезвычайно любопытной раскраской. Клибанкси известен своими удивительными картинами на холсте. Его специализация — городские пейзажи, городская среда и архитектурная живопись. Судя по этому, его набег на автомобильную покраску может длиться недолго.
20 Хромой: Дикая кошка
через яндекс.RU
Этот Jaguar XKE буквально превратил в дикую кошку с этой окраской. Отделка действительно классная, но для такой машины концепция не работает. Фактически, мы можем пойти еще дальше и сказать, что ни один автомобиль никогда не должен быть окрашен таким образом.
Jaguar XKE был создан в марте 1961 года, и любой, кто знаком с его историей, знает, что это один из самых важных автомобилей, когда-либо построенных.
Вместо того, чтобы вернуть ему былую славу, эта покраска кажется скорее издевательством. Под капотом XKE установлен мощный 3,8-литровый двигатель мощностью 265 лошадиных сил.Как и его предшественник XK120, эта модель была настоящим шедевром с глубокими гоночными корнями.
19 Хромой: сбивающий с толку каприз
через hooniverse
Этот модифицированный универсал Chevrolet Caprice был выставлен на продажу в Интернете, и продавец утверждает, что одни только кузовные работы обошлись ему в более чем 15 000 долларов.По всей видимости, он вложил в фургон более 50 тысяч долларов. Возникает пара вопросов. Во-первых, почему он потратит столько денег на покраску, а во-вторых, действительно ли кто-нибудь захочет это купить.
Что, возможно, еще хуже, так это то, что он говорит, что рассматривает возможность обмена на Tahoe, Escalade, Yukon или Camaro ’64 или ’69 года выпуска (или позже).Вы бы отказались от своего Камаро в обмен на эту штуковину? В полной рекламе говорится, что автомобиль представляет собой полностью модифицированный универсал с шестидюймовыми колесами и тряпкой, покрытой аэрографической краской, дверцами типа «ножницы» Lamborghini и — получите это — плазменными телевизорами во множественном числе!
18 Хромой: Карта автомобилей
через caoyubo.ком
Эта машина выглядит так, будто это могла быть карта для какой-то охоты за сокровищами. Это определенно пригодится, если и когда водитель отправится в приключение, чтобы найти закопанное золото!
А если серьезно, если вы внимательно прочитаете знаки, то на одном будет написано «Отведи меня», на другом — «Прокатись», а на третьем — «Открывайся.«Это почти похоже на макет для настольной игры. Все, что нам сейчас нужно, это пара кубиков, чтобы мы могли бросить и определить, кто будет водить машину. Может, это карта Неверленда? это, если только это не какой-то трюк с продвижением бренда, вам никогда не следует тратить свои кровно заработанные деньги на то, чтобы сделать что-то подобное со своей машиной.
17 Хромой: Бугатти Катастрофа
через pinterest
Когда вы заказываете индивидуальную покраску, вы определенно хотите, чтобы ваша машина выглядела хорошо.Большинство людей склонны добавлять небольшие штрихи к машине, чтобы персонализировать ее и сделать по-своему, но идея состоит в том, чтобы все, что вы делаете, не ухудшало внешний вид машины, чем это было раньше.
Если у вас редкая модель, еще важнее убедиться, что вы не испортили ее.Bugatti — это привилегия, поэтому испортить его чем-то вроде того, что изображено здесь, — одно из худших поступков, которые вы можете сделать как владелец автомобиля. Для чего нужны эти молнии? Даже не заставляйте меня говорить об этом оттенке синего и оранжевом интерьере. Я могу только представить, какой эффект должна была оказать эта покраска на стоимость этого Bugatti.
16 Хромая: Пицца со скатом
через Vegasseven.ком
Кто не любит пиццу? Нет ничего более приятного, чем горячая свежеиспеченная пицца прямо из духовки, особенно при просмотре фильма или когда в холодильнике ничего не осталось. Пицца — это лепешка с начинкой, и она очень вкусная!
Из-за того, насколько восхитительна пицца, со временем любовь людей к ней приняла новые формы.Мы положили его на подушки, одеяла, чехлы для телефонов, черт возьми, даже Кэти Перри надела комбинезон с пиццей пепперони в Музей искусств Филадельфии. До этого она дебютировала в своем тематическом комбинезоне с сыром и жиром. Этот Pepperoni Pizza Corvette связан с Дэном Коллиером, который привез его и продемонстрировал на ежегодной выставке пиццы. Это единственное место, где он мог бы поместиться, иначе это плохая покраска.
15 Lame: Peace Mobile
через кимриттер.ком
Это тот же человек, который создал Mustang Modge Podge, о котором мы говорили ранее. Как видите, подобные вещи становятся модой, хотя, к счастью, не все соглашаются.
Этот кабриолет Sebring 1999 года был ее первым арт-автомобилем, который она назвала Peace Mobile еще в 2008 году, как дань ее страсти к квилтингу и шитью.
К сожалению, машина и большая часть ее вещей были разрушены во время урагана «Айк». Однако она не остановилась на достигнутом и сразу же начала сотрудничать с мужем, чтобы создать еще один «шедевр». Мы должны задаться вопросом, сколько существует этих чудовищ.
14 Хромой: Дракон Бенц
через ForoCoches
Какая пародия! Fiat Multipla всегда входил в список самых уродливых автомобилей в мире, но это одно из лучших.Мало что можно сделать, чтобы Multipla выглядел лучше, но это не должно быть приглашением к первой дурацкой вещи, которая приходит в голову.
Fiat попал в беду на этом.Первое поколение Multipla на самом деле более практично, чем вы могли подумать, но что с выпуклостью, которая выглядит как верхняя часть маффина, и этими кривыми фарами? Добавьте к этому несколько цветов на каждой части этого конкретного автомобиля, и вы получите самую уродливую окраску автомобиля в мире. Представьте, что вы катаетесь в этой машине по оживленной улице! Это должно кого-нибудь смутить.
13 Хромых: Cheetah Beemer
через eonline.ком
Любой, у кого есть покраска, определенно не захочет выставлять напоказ это днем, но покров ночи не делает эту вещь лучше. На самом деле, пытаться спрятать эту вещь в темноте почти хуже, потому что любой, кто ее увидит, сразу поймет, что вы пытаетесь это скрыть.
Никакая машина не могла бы хорошо выглядеть в такой окраске, спросите Джастина Бибера, который пробовал такой вид, хотя у него был леопардовый принт, но он все же испортил свой R8 этим «экзотическим» видом.Но, может быть, они правы, может, машина едет быстрее, когда печать леопарда или гепарда направляет фактическую скорость животного? Кто знает! Пожалуйста, не копируйте это, это ужасно!
12 лучших: суперкар Sharpie
через короткую смену.co
Теперь вот как использовать фломастер для раскраски автомобиля. Все остальное в списке худших покрасок выглядит детской забавой. Этот Lamborghini Gallardo, суперкар с двигателем V10, который развивает базовую мощность 542 лошадиных силы и разгоняется от 0 до 100 за 3,6 секунды, принадлежит Бретту Дэвиду.
Дэвид — 29-летний генеральный директор Prestige Imports Motor Group в Майами, который в возрасте 10 лет принял бразды правления компанией от своего отца, когда тот скончался.
Говорят, что он продал роскошных автомобилей на 1 миллиард долларов, и что за способ украсить свой собственный, раскрасив его острием. Всем автовладельцам, планирующим покрасить на заказ, возьмите страницу из книги этого парня, и вы не ошибетесь.
11 лучших: Golden Corvette
через carcrushing.com
Corvette Stingray является последним в линейке Corvette и оснащен большим 6,2-литровым двигателем V8 с толкателем, который развивает базовую мощность 466 лошадиных сил, разгоняясь до 0-60 всего за 4.2 секунды. С такой огромной мощностью в автомобиле, что может быть лучше, чем вознаградить его за хорошие характеристики на дороге, чем дать ему безумную покраску?
Этот Stingray был выкрашен в золотой цвет, что определенно выделяет его.В то же время он источает роскошь, а также говорит вам, сколько от него можно ожидать с точки зрения качества. Автомобиль поставляется только с левым рулем, но вы можете наслаждаться его удивительными функциями, включая дополнительный двухрежимный выхлоп и задний привод, а также новую семиступенчатую механическую коробку передач или 6-ступенчатую автоматическую коробку передач.
10 лучших: McLaren MSO
через автоэволюцию.ком
Когда такой автомобиль, как этот McLaren 675LT Spider, получает окраску MSO (спецоперации McLaren) за 60 000 долларов, вы держите пари, что его стоимость также резко возрастет. Эта индивидуальная покраска — прекрасный пример того, как вы изо всех сил стараетесь выделить свой автомобиль. Зачем экономить, если можно сделать так, чтобы он выглядел так хорошо?
Помимо пятизначной цены на эту окраску (почти как при покупке Porsche Cayenne), цвет, используемый на этом 675LT, меняется при взгляде на автомобиль под разными углами, что делает его своего рода катящимся хамелеоном.
Это просто говорит о том, что если у вас есть деньги, чтобы потратиться на новую покраску, сделайте это хорошо и сделайте правильно. Нет необходимости экономить деньги, если вы собираетесь идти на компромисс в отношении качества.
9 Лучших: Золотой Buick Riviera
через Carbuzz
Джей Лено — огромный головорез и страстный коллекционер автомобилей, и очень немногие люди с подобными коллекциями могут соперничать с ним.После двух десятилетий проведения «The Tonight Show» Лено ушел, чтобы начать свой сериал « Jay Leno’s Garage », созданный на NBC, шоу, которое по праву демонстрирует коллекцию из более чем 100 автомобилей и мотоциклов, которые он хранит в своем Big Dog Garage в Калифорнии.
Автомобили варьируются от классических моделей до современных шедевров и суперкаров, большинство из которых были отреставрированы и хорошо позаботились Лено и его механиками.Среди них — золотая Buick Riviera 1966 года выпуска, старинный обычай, отдающий дань уважения его историческому дизайну. У него срезанная крыша, прикрепленная на три дюйма ниже, большие колеса, но двигатель — оригинальный V8 объемом 425 кубических дюймов. Эта покраска заняла 1500 часов.
8 лучших: Tesla со вкусом
через Carbuzz
Эта модифицированная Tesla Model S получила заказную покраску PPG стоимостью колоссальные 40000 долларов.Этот первозданный вид, возможно, был дорогим, но оно того стоило. Автомобиль, получивший название Zero TS, получил спортивный облик, который включал обвес, покрытый лаком PPG, и пленку Solar Gard для защиты автомобиля от любых царапин или вмятин, а также уменьшение ультрафиолетовых лучей, которые могут привести к выцветанию краски.
Окончательный вид — это тот, который делает автомобиль похожим на высокопроизводительный автомобиль, с агрессивными бамперами спереди и сзади и акцентами из углеродного волокна для пышного вида.Колеса HRE оснащены шинами Nexen и тормозами Brembo (модернизированные), а интерьер отделан красной европейской кожей с ромбовидной прострочкой. Произведение искусства!
7 лучших: Bugatti Veyron Custom
через супер-улицу
Любой Bugatti — дорогая машина во всех смыслах этого слова.От производства до точки продажи автомобиль проходит качественные процессы, которые гарантируют, что то, что вы получите, будет максимальной ценой за ваши деньги.
Как только Veyron покидает мастерскую во Франции, они отправляются в Германию для покраски.Доступно 52 цветовых оттенка как с металлическим, так и с матовым покрытием. Этот процесс занимает около месяца.
Этот конкретный Bugatti имеет специальную краску L’Or Blanc, которая представляет собой нарисованный вручную синий водоворот, капающий на белый слой.Вместо месяца на это уходит три месяца. Затем автомобиль проходит осмотр с помощью увеличительного стекла для проверки краски, и в случае успеха он опечатывается и доставляется новому владельцу.
6 лучших: двухцветный BMW M3
через турбо.fr
Это ограниченная серия BMW M3 с индивидуальной окраской «замороженный серый» и «замороженный черный». Деликатное матовое покрытие склонно к повреждению, поэтому клиенты, которые хотят именно эту покраску, должны подписать отказ, который аннулирует гарантию, если они не сохранят слой краски в его первозданном состоянии. Людям это нравится!
Автомобиль был предложен в 2012 году, а сам цвет добавлял к базовой цене около 20 500 долларов.
Эта краска была настолько известна, что в момент ее анонса 30 автомобилей были распроданы всего за 12 минут.
Любой, у кого есть эта машина, должен иметь дело с потенциальными врагами по окраске, такими как жуки, птичий помет, растительный сок с деревьев или другие вещи, такие как грязь, царапины и вмятины.
5 лучших: полихромный McLaren
через za.pinterest.com
Бывший про-бейсбольный питчер Си Джей Уилсон владеет этим уникальным McLaren P1, уникальная покраска которого привлекает внимание и привлекает огромное количество людей, где бы он ни находился. Суперкар имеет дикий и экзотический цвет полихромной окраски Cerberus Pearl, что делает его действительно эксклюзивным и определенно влияет на стоимость автомобиля в целом.
Уилсон, заядлый фотограф и специалист по оборудованию, катался на своем McLaren, фотографируя Гранд-Каньон и все другие места, которые он посещал, что ему казалось невероятным, учитывая, что толпы требовали селфи и задавали вопросы везде, где он останавливался.
P1 был представлен в 2013 году на Женевском автосалоне и оснащен модифицированным 3,8-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, а также электродвигателем, который выдает 176 лошадиных сил с общей выходной мощностью 903 лошадиных силы.Автомобиль разгоняется от 0 до 100 всего за 2,8 секунды, а максимальная скорость составляет 350 км / ч.
4 лучших: Candy Red Alfa Romeo
через pinterest
В том, что Фейсалу Худа казалось любимым проектом, владелец Alfa Romeo GT 1300 Junior 1969 года превратил машину своей мечты в сделанную на заказ модификацию, окрашенную в насыщенный цвет Candy Apple Red.Худа всегда любил машины. У него росла любимая желтая игрушечная машинка, которая, к сожалению, потерялась.
Позже судьба привела его к этой машине и это была любовь с первого взгляда.Эта машина напомнила ему историю его родителей о том, как он потерял свою маленькую машинку, и он говорит, что 34 года спустя это было все равно, что снова найти свою игрушку.
Автомобиль был в оригинальном состоянии, но не пригоден для быстрой езды по дороге. Он отправил его в Великобританию, где Alfaholics модернизировали механику автомобиля, двигатель и освежили его интерьер с помощью контрастной строчки, алькантары и кожаных поверхностей.
3 лучших: шикарный Porsche
через Carbuzz
Джерри Сайнфельд, известный комик, также является одним из самых известных коллекционеров автомобильной марки Porsche. Его коллекция стоит миллионы долларов, и когда-то в нее входил новый Porsche 997 GT3 RS, пока он не продал ее.
Покраска автомобиля — это то, что привлекло внимание многих, когда он разместил это в своем профиле в Instagram. Образец краски, который он заказал, был Liquid Chrome Blue Metallic, единственным в своем роде, а это означает, что он был единственным в мире, у кого была такая окраска.Что-то вроде этого может стоить до 100000 долларов. Этот потрясающий цвет состоит из 9 слоев по цене 64 000 долларов (опционально), что по сути является ценой нового Porsche 718. Такая покраска гарантированно поможет автомобилю оценить ценность.
2 Лучший: Чудо-Призрак
через автоэволюцию
Этот Rolls-Royce Wraith источает роскошь благодаря своей великолепной окраске «бензиновый синий хром».Rolls-Royce Wraith, переделанный Mansory, оснащен коваными 22-дюймовыми колесами, одетыми в резину Vredestein 265/35, но что выделяется, так это многоспицевый дизайн и необычные шины.
Двухцветная окраска автомобиля отличается эксклюзивной хромированной отделкой «бензиновый синий» на верхней стороне автомобиля с тонкими цветовыми акцентами в интерьере.Обвес с передним фартуком, боковыми юбками, спойлером на крыше и задним бампером находится под всеми блестками, с губкой на крышке багажника. 6,6-литровый двигатель V12 с двойным турбонаддувом также получил модернизацию, в результате чего его мощность увеличилась со 108 до 740 лошадиных сил, преодолев отметку 0-100 км / ч всего за 4,4 секунды.
1 Лучший: Великолепный Мустанг
через Carbuzz
Поклонники автомобильного салона SEMA обязательно узнают этот автомобиль: злобный, доработанный Ford Mustang 1965 года, развивающий 1000 лошадиных сил.Автомобиль был (и до сих пор остается) на выставке SEMA среди модифицированных Мустангов с полной переделкой, выполненной Timeless Kustoms.
Автомобиль представляет собой смесь старого и нового, причем с цифрой 5.1-литровый двигатель V8 от Ford Performance, турбокомпрессоры Precision, нагнетатель Magnuson TVS и выхлопная система MagnaFlow.
Другими замечательными особенностями являются нестандартная крыша и модифицированный кузов, установленный на индивидуальном шасси Art Morrison.Окраска создает потрясающий эффект, который восстанавливает славу Мустанга с красным салоном и индивидуальной приборной панелью для совершенно потрясающего Мустанга, о котором руководители шестерен будут говорить долгие годы.
Источники: ялопник.com, autoevolution, carbuzz.com, roadandtrack.com, petrolicious.com
Следующий 10 самых знаковых украшений для капюшонов
У роскошных автомобилей лучше краска? — Покупка и продажа автомобилей
Доплата — это что-то лучше, не так ли? Что ж, иногда, но не обязательно постоянно.Один из настоящих багбэров покупок новый автомобиль, грузовик или внедорожник просят доплатить за металлический, перламутровый или какой-то другой причудливой краской, которая поднимает вопрос о том, действительно ли роскошные автомобили есть лучшая краска, чем более дешевые?
Роскошных автомобилей нет обязательно иметь лучшую краску, чем более дешевые, но вам, вероятно, придется платить за премиальную краску с новой роскошной моделью больше, чем с более доступная модель . Однако, если вы когда-нибудь пойдете на повторную окраску машины, вы скоро узнаю, насколько дорогостоящей может быть действительно хорошая покраска.
Чтобы подробнее рассказать о роскошных автомобилях и о том, лучше ли у них окраска, мы рассмотрим:
Почему Покраска премиум-класса обходится дороже даже для роскошных автомобилей?
Разное Уровни роскошного автомобиля
Сколько Вы можете заплатить за элитную краску?
Какие роскошные автомобили лучше покрасить?
Что разница имеет значение дорогая краска?
Должен вы доплачиваете за покраску премиум-класса на роскошном автомобиле?
Почему краска премиум-класса стоить дополнительно, даже с роскошными автомобилями?
До того, как я пришел в автомобильную промышленность и пока я был в нем, я всегда думал, что это немного подделка для автопроизводители взимают дополнительную плату за металлические, перламутровые и другие виды премиум-класса. краска.Ведь машину все равно надо красить, так почему это должно так стоить? намного больше, чтобы иметь другой тип краски?
Посмотрим правде в глаза, большая часть Стоимость покраски автомобиля — это труд, а с новыми автомобилями большая часть покраски будет делать робот. Робот должен работать усерднее, потому что есть металлические хлопья в краске, чем если бы это была плоская краска? Конечно, это не так.
Может быть очень и очень большой различия между разными покрасочными работами, но вы не можете просто предположить роскошный автомобиль будет окрашен лучше, чем автомобиль массового потребления.Обнаженным глаз постоянного клиента, когда они видят сверкающий новый Chevy, Honda или Ford в в выставочном зале краска будет выглядеть так же идеально и блестяще, как и краска на автомобиль в автосалоне Cadillac, BMW или Mercedes.
В некоторых случаях краска на Совершенно новая модель для массового рынка может быть ничем не хуже краски на роскоши автомобиль, но роскошная краска также может быть намного лучше, даже если вы не можете уметь сказать. Дело не в том, что какая-то краска «лучше», чем другое, но это общий процесс покраски, который может добавить дополнительных затрат.если ты думаю, что новая машина на заводе проходит осмотр с грунтовкой, а затем верхний слой выбранного вами цвета, а затем подумайте еще раз.
Может быть нанесено много слоев в машину, и вы, вероятно, не узнаете все из них как краски. Современный покраска может состоять из множества слоев грунтовок, грунтовок, красок, прозрачных покрытий и герметиков, и чем больше слоев необходимо нанести, тем больше это дорого.
Различные уровни роскошный автомобиль
Созданы не все роскошные автомобили равны, и это больше, чем просто субъективное мнение о том, что люксовый бренд.Я бы сказал, что есть три уровня роскошных автомобилей, которые я бы назвал классифицируйте как премиум, престиж и настоящую роскошь. Мои премиальные автомобили от «люксовые» суббренды крупных производителей массового рынка, таких как Toyota, Хонда, Форд и Ниссан.
у Toyota есть Lexus, у Honda есть Acura, У Nissan есть Infiniti, а у Ford — Lincoln. Это модели, которые часто более роскошные версии моделей в обычном массовом ассортименте, и они могут даже быть построенным, собранным и покрашенным на одних и тех же производственных линиях.Мы можем вероятно, добавить в эту категорию еще несколько брендов, таких как Buick и GMC, которые бренды, которые любят думать о себе как о роскоши, но, вероятно, не получают воспринимаются потребителями как настоящие люксовые бренды.
Следующие мои престижные модели, и здесь я размещаю те модели, которые определенно являются значительным шагом вперед из только что упомянутых мною премиальных моделей. Здесь я бы разместил модели от таких марок, как BMW, Mercedes, Cadillac, Jaguar Land Rover и Audi. Быть справедливо по отношению к подобным Lexus и другим, хотя может быть большой пробел в этот «престиж» колеблется между более доступными и самыми дорогие модели.
Давайте будем честными, вы не собираюсь ожидать, что BMW 1 серии будет иметь окраску так же хорошо, как 8 Series, а Mercedes-Benz A-Class никуда не красить так же богато, как AMG S43, не так ли?
Насколько настоящие роскошные модели обеспокоены, и это те, где никаких расходов не должно быть были избавлены от любой части производственного процесса, я говорю о Bentley, Ferrari, Lamborghini, Bugatti, Rolls-Royce и др.
Сколько вы можете заплатить для роскошной краски?
Возьмем довольно обычную машину. как Ford Fusion.Форд был довольно щедрым к покупателям, и черный, серый, серебристый, белый и синий — все варианты бесплатны. Однако Rapid Red и Alto Blue стоит дополнительно 395 долларов, а если вам нравится White Platinum, это дополнительные 595 долларов сверх базовой цены автомобиля. К сожалению, хотя машина нравится Fiesta немного меньше, чем Fusion, дополнительные расходы премиум-класса краски такие же.
Что касается роскоши Ford марка Lincoln, краска премиум-класса для такой модели, как Lincoln Continental, переходит на 695 долларов.Это на самом деле немного дороже по сравнению с чем-то вроде BMW. 3 серии, и это потому, что BMW в США запрашивает только дополнительные 550 долларов за любую из его премиальных красок.
Конечно, если пройти весь путь по сравнению с настоящими роскошными моделями премиальная краска для Lamborghini Huracan — это 2500 долларов, а если вам нужна «расширенная» краска для вашего Bentley Continental, будьте готовы заплатить дополнительно 4395 долларов.
Но если вы думаете, что некоторые из этих дополнительные расходы грабительские, просто попробуйте получить цену, чтобы покрасить машину себя в малярном цехе.Стандартный повторный спрей для обычной машины типа Форд Focus стоимостью от 1500 до 3000 долларов США, а покраска премиум-класса, состоящая из многих, многих слоев для хот-рода или реставрации могут приходиться десятки тысячи долларов.
Какие автомобили класса люкс есть лучше красить?
Какой роскошный автомобиль лучше? краска действительно сводится к тому, чтобы вы имели в виду под словом «лучше». Ты имеешь ввиду самая прочная, самая толстая, с наилучшей обработкой или краска, за которой проще всего ухаживать? Проблема в том, что вы, вероятно, не узнаете, пока не позаботитесь о это или отремонтировать.
Могу сказать из личного убедиться, что краска на Land Rover или Range Rover не особо прочнее, чем краска на Ford или Chevy, и вы будете удивлены, если насколько плохой может быть краска временами почти всех производителей, кроме те, что на самом высоком уровне.
Даже на высшем уровне того, что я называют премиум-сегментом, не исключено, что автомобили стоимостью в свыше 100 тысяч долларов, чтобы получить поистине ужасные покрасочные работы на заводе.В моем опыта, единственный способ обеспечить поистине невероятную покраску автомобиля от завод должен пойти на Rolls-Royce, Bentley, Bugatti или что-то в этом роде уровень.
Просто потому, что вы платите 750 долларов дополнительная для краски премиум-класса не делает ее лучше стандартной; он просто другой и выглядит лучше.
Я разговаривал с несколькими телами магазины и спросили ребят, у каких машин лучшая окраска, и это действительно так. отличаться. В то время как Ferrari, Porsche и Lamborghini, как правило, краски второго и третьего сорта не считаются лучшими. очевидно, как вы думаете, и со временем она меняется.
Было время, когда Мерседес славился качеством своей краски, но ряд профессионалов сказал мне, что в определенные периоды качество лакокрасочного покрытия немецкого автопроизводителя был не лучше третьего класса и ниже стандартов Крайслера, Хонды и Джип.
марок, таких как Jaguar, Audi, BMW и Infiniti, вероятно, вторые по уровню окраски, но некоторые эксперты по краскам считают, что Acura и Lexus вместе с ведущими брендами иногда за качество их лакокрасочное покрытие.
Какая разница дорого? краску сделать?
Обычно вы обнаруживаете, что покрасьте новую машину, когда вы заказываете в автосалоне, собираетесь стоить дополнительно, и для этого есть веская причина. Производители готовы получают прибыль, поэтому, взимая дополнительную плату за более приятные вещи, они приносят больше денег. Хотя краски премиум-класса — это не совсем инвестиции, они могут сэкономить вам мало в плане амортизации.
В то время как большинство автомобилей, кроме тех от супер-люксовых брендов, обычно доступны с плоской краской или краской это не требует дополнительных затрат, эти краски могут означать, что ваша стоимость при перепродаже будет ниже чем если бы вы выбрали металлический или перламутровый цвет.Будет ли это девальвировать Ваш автомобиль на столько же, сколько доплата за краску? Это сомнительно, чтобы быть честный. Однако подержанный автомобиль за 30 тысяч долларов будет менее востребован, и его сложнее продать. если у него плоская краска, чем аналогичный пример с премиальной краской.
Вы услышите краски, описанные как мягкие, средние или твердые, но на самом деле нет краски от крупного производителя это особенно устойчиво к таким вещам, как каменная крошка. Вы платите больше за лучше красить, потому что это выглядит лучше, и на этом все.Какие дилеры могут Не скажу вам, насколько дороже может быть отремонтирована краска премиум-класса.
Если ваш автомобиль окрашен в что-то вроде плоского красного, белого или черного будет довольно легко раскрасить, если у вас отремонтировали раздел. Если у вас краска металлик, то будет больше сложно и требует больше времени, чтобы сделать хороший повторный спрей, и перламутровый и другие, даже более дорогие краски, такие как хроматика, могут стать настоящим кошмаром. Если вы намерены следить за своим кузовом, чтобы автомобиль выглядел лучше, подумайте, готовы ли вы заплатить намного больше в автомастерскую каждый раз, когда вы посещаете, потому что вы купили дорогую премиальную краску работа.
Если доплачивать за премиальную краску для роскошного автомобиля?
Если вы покупаете Ford, Chevy, VW, Honda или какой-нибудь другой автомобиль массового потребления, у меня возникнет соблазн выбрать цвета, которые без дополнительных затрат. Стандартная отделка намного лучше, чем раньше. дней, и использование стандартной краски не повредит вашей перепродаже с Ford, Шеви, Тойота и др.
С другой стороны, если вы уже готовы платить цены на роскошные автомобили, почему бы вам не доплатить за краску? отделка, которая делает автомобиль еще лучше? Будет дороже покраска, но роскошный автомобиль также будет стоить дороже на обслуживание, страховку, шины, и почти все остальное в этом отношении.
В целом, если вы покупая автомобиль у одного из производителей супер-роскоши, вы, вероятно, покраска будет лучше, чем у BMW, Audi или Jaguar. Боюсь, все это говорит нам о том, что мы стремимся получать то, за что платим в жизни, и автомобили не исключение.
Лучшая полировка автомобилей в 2021 году
Какие полироли для автомобилей самые лучшие?
Если вы один из тех, кто хочет, чтобы ваша машина всегда выглядела так, как будто она только что выехала из автосалона, вы должны положиться на отличную автомобильную полироль, которая поможет вам в этом.В конце концов, существует множество способов испортить первозданный вид вашего автомобиля. Пыль, развевающаяся через улицу, палящее солнце, неожиданный ливень, какой-то неосторожный идиот, скребущий своими машинами по вашей, и так далее. Есть так много способов, которыми ваша машина может потерять свой первоначальный блеск. Давайте посмотрим на некоторые из лучших автомобильных полиролей, доступных на рынке, и на то, как они могут помочь вашему автомобилю всегда выглядеть наилучшим образом.
Meguiar’s M20508 Mirror Glaze Ultra Finishing Polish, 8 унций
Этот полироль основан на высокотехнологичной формуле, которая придает глубокий блеск без завихрений.Фактически, он помогает удалить все завитки, а также мелкие пятна на кузове вашего автомобиля. С помощью ультрафинишной автомобильной полироли M20508 M20508 Mirror Glaze вы получите потрясающий блеск, благодаря которому ваш автомобиль будет выглядеть как новый.
Он прост в использовании и легко стирается, что приводит к быстрой очистке. Есть много способов использования, в том числе вручную, с помощью полировальной машины DA и роторного буфера. Средства по уходу за автомобилем Meguiar существуют уже более века и получили восторженные отзывы автолюбителей по всему миру.
Вы можете купить флакон Meguiar’s M20508 Mirror Glaze Finishing на 8 унций за 13,99 доллара.
Nu-Finish NF-76 Liquid Car Polish
Nu Finish жидкая автомобильная полироль сделает ваш автомобиль не хуже нового. Все, что вам нужно, — это одно приложение в год. Вы можете получить невероятный блеск и защиту, не теряя и не полируя слишком много. Поскольку этот полироль не содержит воска, он может защитить краску вашего автомобиля, а также отделку.
Этот жидкий полироль необходимо нанести влажной тканью, дать высохнуть, а затем стереть.Вы можете легко нанести его даже под прямыми солнечными лучами. На этот автомобильный полироль распространяется 30-дневная гарантия с возвратом денег.
Упаковка из 12 штук стоит 114,19 долларов.
4 Pack Chemical Guys Gap_VKIT_04 V Line Polish and Compound Sample Kit (4 унции)
Этот автомобильный полироль был создан с особым намерением осветлить стойкие к царапинам, а также керамические прозрачные лаки. Его звездные результаты достигаются благодаря устойчивому к царапинам и прозрачному керамическому покрытию. Он был специально разработан для использования с роторными полировальными машинками, а также для полировальных машин двойного действия и не содержит силикона или наполнителей.
В набор входят:
1 Бутыль для образца объемом 4 унции компаунда V32 для экстремальных условий оптической степени чистоты.
Бутыль для образца объемом 4 унции гибридного соединения оптического качества V34.
Бутыль для образцов объемом 4 унции полироли для оптической резки V36.
Бутыль для образцов на 4 унции окончательной полировки оптического качества V38.
Эти 4 пакета будут стоить 21,99 доллара.
FW1 Wash & Wax Waterless Polish с карнаубским воском 17,50 унций (3 упаковки)
Этот превосходный автомобильный полироль содержит карнаубский воск и представляет собой безводный состав, который позволяет легко мыть и воском покрывать автомобиль.Не только это, он также помогает удалить пятна с внутренних поверхностей. Его единственная в своем роде комбинация карнаубского воска и смазочных материалов помогает удалить грязь, а также въевшуюся грязь с краски, пластика, стекла, хрома и колесных дисков, придавая им внешний вид как новые.
Этот набор из 3-х штук стоит 42,51 доллара.
Turtle Wax Color Magic Jet Black Car Polish 500 мл
Turtle Wax Color Magic Jet Black Car Polish превосходно скрывает мелкие царапины и завитки, а также улучшает цвет лакокрасочного покрытия.Его состав, состоящий из воска карнаубского и монтанского воска, помогает сделать цвет более насыщенным при каждом нанесении, что приводит к удивительному блеску. Он также отлично справляется с восстановлением окисленного лакокрасочного покрытия.
Бутылка Turtle Wax Color Magic Jet Black Car Polish 500 мл обойдется вам в 25,99 долларов.
Mothers 07100 California Gold Pure Polish (Ultimate Wax System, Step 1) — 16 унций.
Известно, что этот автомобильный полироль очень хорошо сглаживает края как крупных пятен, так и царапин, придавая автомобилю новый вид.Если вы заинтересованы в сохранении исходного состояния краски и внешнего вида вашего автомобиля. Он подготавливает краску к нанесению воска, чтобы получить более гладкий вид и чистую поверхность.
Упаковка из шести наборов стоит 23,69 доллара.
Zymol Z503A Cleaner Wax — 16 унций.
Это единственная в своем роде комбинация очистителя и воска, созданная на основе немецкой формулы столетней давности. Он также довольно удобен для пользователя из-за его натуральных ингредиентов. Известно, что он нежный и безопасный, поскольку не содержит нефтяных растворителей.Неудивительно, что это популярно во всем мире.
25,99 $ — это цена бутылки на 500 мл.
Malco Paint Rejuvenator — одноэтапное восстановление автомобильной краски / средство для удаления царапин и завихрений / Re-Shine Old
Этот фантастический автомобильный полироль восстанавливает большинство типов окисленных, а также поврежденных окружающей средой автомобильных красок. Кроме того, он удаляет царапины и оставляет после себя потрясающе глянцевую поверхность, которая дополнительно защищена с помощью высококачественной полимерной пленки.
Кроме того, он способен восстанавливать любые лаки, поврежденные солнечным светом. Избавляет от царапин, окисления, мелких повреждений поверхности и дефектов краски. Это средство для омоложения краски разработано при поддержке известного бренда Malco, который с 1953 года заработал огромную репутацию благодаря своей продукции для чистки и детализации.
Заключение
Использование автомобильной полироли для придания блеска и яркости автомобилю — это хорошо, не только с точки зрения с точки зрения эстетики, но также и с точки зрения обслуживания и долговечности автомобиля.Автомобильная полироль не только помогает избавиться от завитков, царапин, окисления, грязи и других дефектов, но также предотвращает дальнейшие повреждения.
При этом покупка правильного автомобильного полироля очень важна, так как плохое качество может привести к повреждению вашего автомобиля, вместо того, чтобы вернуть ему первоначальное великолепие. Упомянутые здесь бренды являются одними из лучших в отрасли и признаны во всем мире за их удивительные восстанавливающие свойства. Каждый из рассмотренных здесь автомобильных полиролей получил звездные отзывы от пользователей и может быть куплен, не беспокоясь о проблемах качества.Однако все они обладают своими уникальными свойствами и лучше всего подходят для определенных типов использования.
Некоторые из них хорошо удаляют дефекты и пятна, другие отлично подходят для восстановления цвета и блеска транспортных средств. Вы должны использовать автомобильную полироль, которая лучше всего соответствует вашим целям и бюджету.
Какая лучшая защита лакокрасочного покрытия для моей машины?
5 октября 2020 г., Fix Auto USA
Определить лучшую защиту лакокрасочного покрытия автомобиля может быть непросто.Но владельцы автомобилей, которые разбираются в различных типах защиты лакокрасочного покрытия, имеют все необходимое, чтобы определить, какой вариант лучше всего подходит для их автомобиля.
Опции автоматической защиты краски
Популярные варианты защиты лакокрасочного покрытия включают:
1. Воск
Воск помогает защитить автомобильную краску от грязи и сажи. Слой воска обычно дает результаты, которые сохраняются до четырех месяцев, и результаты зависят от количества времени, в течение которого автомобиль подвергается воздействию элементов, от того, как часто его моют, и от типа используемого воска.
К сожалению, воск не обеспечивает защиты автомобильной краски от химикатов, царапин и потертостей. Воск также легко удаляется с помощью моющего средства.
2. Герметик
Герметик — это синтетический продукт, одновременно защищающий автомобильную краску и улучшающий ее блеск. Он сцепляется с поверхностью краски и обеспечивает результат, который обычно сохраняется от трех до шести месяцев.
Эффективность герметика зависит от того, как часто мыть автомобиль, химикатов, используемых в продукте, и других факторов.Герметик может быть полезен автовладельцам, которые хотят защитить краску своего автомобиля от сока, химикатов и солнечных ультрафиолетовых (УФ) лучей. Как и воск, герметик можно удалить с помощью моющего средства.
3. Керамическое покрытие
Керамическое покрытие состоит из жидкого полимера, наносимого на внешнюю поверхность автомобиля. Обычно он дает результаты от двух до четырех лет.
Керамическое покрытие защищает автомобильную краску от воздействия сока, соли, химикатов и ультрафиолетовых лучей. Кроме того, керамическое покрытие не смывается так же легко, как воск или герметик.
4. Прозрачная защитная пленка для краски
Прозрачная защитная пленка для краски, также называемая пластиковой пленкой, состоит из термопластичного уретана. Он предлагает отличный вариант для защиты автомобильной краски от сколов и незначительных повреждений. И наоборот, прозрачная защитная пленка для краски не предназначена для использования на всей машине.
Какой вариант защиты краски подходит для вашего автомобиля?
Доступно множество вариантов защиты лакокрасочного покрытия для автомобилей, и у каждого из них есть свои плюсы и минусы.Чтобы определить, какая защита лакокрасочного покрытия подходит для вашего автомобиля, необходимо учитывать несколько факторов, например:
Где вы припаркуете свой автомобиль: Если вы регулярно паркуете свой автомобиль под деревьями, вам следует рассмотреть варианты защиты краски вашего автомобиля от птиц, желудей и другого естественного мусора.
No related posts.

Выбираем автомобиль с пробегом по кузову — журнал За рулем

Информация об автомобиле

Наклейка с VIN-номером

Толщиномер лакокрасочного покрытия

Покраска автомобиля

Запасное колесо

(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});Моторный отсек

Как правильно выбрать покрытие для автомобиля

Керамическое покрытие автомобиля

Лакокрасочное покрытие автомобиля

Плёнка

Тканевый чехол

Какие современные авто ржавеют быстрее и медленнее всего

Полный список проверенных автомобилей:

Как оценить ЛКП автомобиля при покупке? • Чтиво • Сибдепо

Кузов авто кривой. Как это определить?

О перекраске расскажет бензобак

Какой толщиномер ЛКП использовать?

Как пользоваться толщиномером ЛКП?

Как определить, в норме толщина лака или нет?

Исследуем лакокрасочное покрытие кузова — журнал «АБС-авто»

Толщина лакокрасочного покрытия

Полировка кузова автомобиля в Омске по низким ценам

Спектр услуг

Цели полировки

Два основных вида полировки

Восстановительная полировка

Защитная полировка

Промежуточный вид

Доверьтесь профессионалам

Обезжиривание и полировка: как вернуть машине лоск и ничего не испортить

Лучшая защита от краски для автомобилей (Обзор и руководство по покупке) в 2020

Преимущества автомобильной защитной краски

Типы автомобильных защитных красок

Краски-герметики

Стеклянное покрытие

Керамическое покрытие

Прозрачный защитный слой краски

Лучшие бренды

Ребята из химиков

Wolfgang Concours

Adam’s Polishes

Цены на защитную краску для автомобилей

Основные характеристики

Поверхность

Долговечность

Простота нанесения

Легкость удаления защитной краски

Прочие соображения

Лучшая защитная краска для автомобилей Обзоры и рекомендации 2020

Советы

Часто задаваемые вопросы

Q: Как долго прослужит протектор краски?

Q: Сколько протектора краски мне следует использовать?

Q: Как лучше всего наносить защитное покрытие?

Заключительные мысли

Лучший автомобильный полироль и автомобильный воск 2021 года: освежает и защищает уставшее лакокрасочное покрытие

В чем разница между автомобильным воском и автомобильной полиролью?

Лучшее средство для полировки автомобилей

1. Полироль Autoglym Super Resin Polish

Этот полироль для автомобилей во всем мире регулярно получает награды и является лучшим средством для полировки автомобилей T3.

Технические характеристики

Причины для покупки

2.Turtle Wax Renew Polish

Выгодная цена для уважаемой марки по уходу за автомобилем

Технические характеристики

Причины для покупки

Причины, по которым следует избегать

3. Многофункциональный полироль и воск Dodo Juice Need for Speed ​​

Универсальный полироль и воск для быстрой уборки

Технические характеристики

Причины для покупки

Причины, по которым следует избегать

4. Auto Finesse Tripple

Три в одном действуют как полироль, глазурь и воск для блеска в выставочном зале

Технические характеристики

Причины для покупки

Причины, которых следует избегать

5. Средство для быстрого удаления царапин T-Cut

Специальное средство для удаления легких царапин и потертостей

Моторный отсек

3. Многофункциональный полироль и воск Dodo Juice Need for Speed