Самые безопасные автомобили рейтинг 2017: Составлен рейтинг самых безопасных автомобилей — Российская газета | Primelens.ru-Зеркальные Фотоаппараты,Компактные Фотоаппараты,Видеокамеры,Объективы,Фотовспышки, и Аксессуары в Москве.

Содержание

Россия поднялась в рейтинге безопасных для туристов стран :: Общество :: РБК

Самой безопасной страной эксперты Всемирного экономического форума признали Финляндию, а самой привлекательной для туристов — Испанию

Фото: Михаил Грушин / ТАСС

Россия поднялась в рейтинге самых безопасных для туристов стран мира по версии Всемирного экономического форума, улучшив свой результат на 11 позиций по сравнению с показателем 2017 года. Рейтинг The Travel and Tourism Competitiveness Report публикуется раз в два года, версия 2019 года (.pdf) опубликована на сайте организации.

В этот раз Россия заняла в рейтинге 98-е место (5,1 балла). Такое же количество баллов набрали Аргентина, Сьерра-Леоне, Эфиопия и Камбоджа. При составлении рейтинга учитываются данные по распространенности терактов, данные о работе полиции, наличию в стране вооруженных конфликтов, уровню преступности и пр.

Наиболее безопасной страной для туристов, по версии экспертов форума, стала Финляндия, набравшая 6,7 балла из 7 возможных. Она уже возглавляла рейтинг в 2017 году. За Финляндией следуют Исландия и Оман, получившие по 6,5 балла. В первую десятку рейтинга также вошли Швейцария, Гонконг, Сингапур и Новая Зеландия. Самыми опасными из 140 государств рейтинга были признаны Сальвадор (3 балла), Нигерия (3,1 балла) и Йемен (3,2 балла).

Испания, возглавившая рейтинг общей туристической привлекательности, с точки зрения безопасности оказалась на 16-й строчке рейтинга (6,1 балла). Франция — вторая по привлекательности для туристов — на 51-й позиции с точки зрения безопасности (5,7 балла).

Отзывы автовладельцев о Land Rover Range Rover полноразмерный внедорожник

Land Rover Range Rover 5 AT SV Autobiography

Мелочи просто «убивают» впечатление от автомобиля. Электроника самое слабое место. Задумчивое и не всегда откликается с первого раза. Рулевое колесо постоянно сбивается градусов на 10. Накладные детали автомобил…

Land Rover Range Rover — Очень не однозначный автомобиль https://autospot.ru/brands/land_rover/range_rover/suv/review/3027/ Мелочи просто «убивают» впечатление от автомобиля. Электроника самое слабое место. Задумчивое и не всегда откликается с первого раза. Рулевое колесо постоянно сбивается градусов на 10. Накладные детали автомобил…

Alexander Skornyakov

21 июня 2020 г.

Land Rover

Range Rover 2021 Land Rover Range Rover 2021 2017 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/land_rover/range_rover/suv/spec/

5.0 0.1 3.7

Land Rover Range Rover 4.4 AT Autobiography

Внедорожник Land Rover Range стоит приобрести лишь затем, чтобы на себе прочувствовать качество автомобиля бизнес-класса. Это реально продохимая мощная машина, которой не страшно бездорожье. В городе кстати авто…

Land Rover Range Rover — Когда бездорожье — это развлечение https://autospot.ru/brands/land_rover/range_rover/suv/review/264/ Внедорожник Land Rover Range стоит приобрести лишь затем, чтобы на себе прочувствовать качество автомобиля бизнес-класса. Это реально продохимая мощная машина, которой не страшно бездорожье. В городе кстати авто…

Иванов Сергей

24 июня 2019 г.

Land Rover

Range Rover 2021 Land Rover Range Rover 2021 2017 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/land_rover/range_rover/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

Land Rover Range Rover 4.4 AT Vogue SE

Land Rover Range Rover – внедорожник с нереально крутой проходимостью. Хотя и были некоторые проблемы, которые обошлись в копеечку, не жалею о его приобретении ни секунды. Проблемы касались цепей, их поломка про…

Land Rover Range Rover — Проедет везде, но прожорлив https://autospot.ru/brands/land_rover/range_rover/suv/review/257/ Land Rover Range Rover – внедорожник с нереально крутой проходимостью. Хотя и были некоторые проблемы, которые обошлись в копеечку, не жалею о его приобретении ни секунды. Проблемы касались цепей, их поломка про…

Димитрий

22 апреля 2019 г.

Land Rover

Range Rover 2021 Land Rover Range Rover 2021 2017 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/land_rover/range_rover/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Land Rover Range Rover 3 AT Vogue SE

Здравствуйте, при покупке авто всегда пытаюсь найти всю доступную информацию в интернете и отзывы владельцев, решил оставить и свой отзыв, возможно, кому-то пригодится. Во владении были разнообразные машины, нес…

Land Rover Range Rover — Отменная проходимость https://autospot.ru/brands/land_rover/range_rover/suv/review/254/ Здравствуйте, при покупке авто всегда пытаюсь найти всю доступную информацию в интернете и отзывы владельцев, решил оставить и свой отзыв, возможно, кому-то пригодится. Во владении были разнообразные машины, нес…

Семен Кривонос

15 апреля 2019 г.

Land Rover

Range Rover 2021 Land Rover Range Rover 2021 2017 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/land_rover/range_rover/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Land Rover Range Rover 5 AT Vogue SE

Хотел поменять старое авто на более современное. Пробега намотал 100 тысяч км на моем любимом Lexus RX450H. И просто пришло время обновки. Продавать такую машину через объявление мне не хотелось, поэтому, воспол…

Land Rover Range Rover — Не идеальный автомобиль, но достойный похвал https://autospot.ru/brands/land_rover/range_rover/suv/review/255/ Хотел поменять старое авто на более современное. Пробега намотал 100 тысяч км на моем любимом Lexus RX450H. И просто пришло время обновки. Продавать такую машину через объявление мне не хотелось, поэтому, воспол…

Сергей Витальев

13 апреля 2019 г.

Land Rover

Range Rover 2021 Land Rover Range Rover 2021 2017 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/land_rover/range_rover/suv/spec/

5.0 0.1 5

Land Rover Range Rover 3 AT HSE

За руль Land Rover Range Rover сел год назад, а до того ездил на тачках намного проще. Комплектацию брал минималку – и так в бешеные деньги вышло – HSE. В ней полноприводный дизель в 258 л.с. с трансмиссией 8-ав…

Land Rover Range Rover — Дорогая тачка, на которую не жаль денег https://autospot.ru/brands/land_rover/range_rover/suv/review/262/ За руль Land Rover Range Rover сел год назад, а до того ездил на тачках намного проще. Комплектацию брал минималку – и так в бешеные деньги вышло – HSE. В ней полноприводный дизель в 258 л.с. с трансмиссией 8-ав…

AndreyBel

6 апреля 2019 г.

Land Rover

Range Rover 2021 Land Rover Range Rover 2021 2017 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/land_rover/range_rover/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Land Rover Range Rover 3 AT HSE

Хочу рассказать о новом члене семьи, Рандж Ровере Спорт. В моем небогатом водительском опыте это всего третье авто и, если честно сравнивать с первенцем Шкодой Фабия или вторым Колеусом вообще не хочется. Ровер…

Land Rover Range Rover — Безопасный вместительный автомобиль — мой идеал https://autospot.ru/brands/land_rover/range_rover/suv/review/263/ Хочу рассказать о новом члене семьи, Рандж Ровере Спорт. В моем небогатом водительском опыте это всего третье авто и, если честно сравнивать с первенцем Шкодой Фабия или вторым Колеусом вообще не хочется. Ровер…

Meri-En

2 апреля 2019 г.

Land Rover

Range Rover 2021 Land Rover Range Rover 2021 2017 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/land_rover/range_rover/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Land Rover Range Rover 4.4 AT Autobiography

Мой Land Rover Range Rover Classic — невероятно комфортный внедорожник, учитывая его возраст. Хорошо проезжает по скоростным трассам и невероятным характеристикам местности. При этом состояние подвески сохраняе…

Land Rover Range Rover — Комфортный внедорожник, который не ломается https://autospot.ru/brands/land_rover/range_rover/suv/review/261/ Мой Land Rover Range Rover Classic — невероятно комфортный внедорожник, учитывая его возраст. Хорошо проезжает по скоростным трассам и невероятным характеристикам местности. При этом состояние подвески сохраняе…

Антон С.

1 апреля 2019 г.

Land Rover

Range Rover 2021 Land Rover Range Rover 2021 2017 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/land_rover/range_rover/suv/spec/

5.0 0.1 5

Land Rover Range Rover 3 AT HSE

Долгое время не решался купить Рэнж, а все потому, что верил слухам об их ненадежности и дорогом обслуживании. Купил год назад Рэнж Ровер на свой страх и риск, ну уж очень хотелось мне владеть такой статусной и…

Land Rover Range Rover — Рэнж лучше, чем о нем говорят https://autospot.ru/brands/land_rover/range_rover/suv/review/260/ Долгое время не решался купить Рэнж, а все потому, что верил слухам об их ненадежности и дорогом обслуживании. Купил год назад Рэнж Ровер на свой страх и риск, ну уж очень хотелось мне владеть такой статусной и…

Саня Белых

26 марта 2019 г.

Land Rover

Range Rover 2021 Land Rover Range Rover 2021 2017 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/land_rover/range_rover/suv/spec/

5.0 0.1 5

Land Rover Range Rover 3 AT Vogue

Land Rover Range Rover – это машина, о которой можно только мечтать. Купил в августе 2018 года, выбрал рестайлинговую модель, 4 поколение. 4WD, двигатель: дизель 3,6 л, трансмиссия: автомат. До этого была Тойота…

Land Rover Range Rover — Крутая машина — воплощение мечты https://autospot.ru/brands/land_rover/range_rover/suv/review/253/ Land Rover Range Rover – это машина, о которой можно только мечтать. Купил в августе 2018 года, выбрал рестайлинговую модель, 4 поколение. 4WD, двигатель: дизель 3,6 л, трансмиссия: автомат. До этого была Тойота…

Гарри Поттер333

20 марта 2019 г.

Land Rover

Range Rover 2021 Land Rover Range Rover 2021 2017 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/land_rover/range_rover/suv/spec/

5.0 0.1 5

Land Rover Range Rover 4.4 AT Vogue SE

Land Rover Range Rover – мой первый внедорожник. Сначала меня поразил его стильный и немного брутальный дизайн – я не люблю плавность линий, и меня всегда спрашивают, зачем миниатюрной женщине такой огромный авт…

Land Rover Range Rover — Когда чувствуешь себя за рулем очень уверенно https://autospot.ru/brands/land_rover/range_rover/suv/review/258/ Land Rover Range Rover – мой первый внедорожник. Сначала меня поразил его стильный и немного брутальный дизайн – я не люблю плавность линий, и меня всегда спрашивают, зачем миниатюрной женщине такой огромный авт…

Nata_li

26 февраля 2019 г.

Land Rover

Range Rover 2021 Land Rover Range Rover 2021 2017 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/land_rover/range_rover/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Land Rover Range Rover 3 AT HSE

LR – это LR, и я так считаю, что из тех, кто однажды сел на это авто, единицы пересядут на другое. Land Rover — это премиальный уровень во всем! Вот и я с Land Rover discovery пересел тоже на Land Rover, но уже…

Land Rover Range Rover — Люблю свою тачку! В ней все прекрасно https://autospot.ru/brands/land_rover/range_rover/suv/review/252/ LR – это LR, и я так считаю, что из тех, кто однажды сел на это авто, единицы пересядут на другое. Land Rover — это премиальный уровень во всем! Вот и я с Land Rover discovery пересел тоже на Land Rover, но уже…

German

23 февраля 2019 г.

Land Rover

Range Rover 2021 Land Rover Range Rover 2021 2017 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/land_rover/range_rover/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Land Rover Range Rover 3 AT HSE

Свой Range Rover покупал на замену Lexus RX450H. Основными критериями выбора были полноценный привод, габариты салона ну и цена. Повезло купить его хоть и в 2016, но еще по нормальной цене. Пользуюсь уже больше…

Land Rover Range Rover — Не в бешеном восторге, но заменить нечем https://autospot.ru/brands/land_rover/range_rover/suv/review/266/ Свой Range Rover покупал на замену Lexus RX450H. Основными критериями выбора были полноценный привод, габариты салона ну и цена. Повезло купить его хоть и в 2016, но еще по нормальной цене. Пользуюсь уже больше…

Алекс87

19 февраля 2019 г.

Land Rover

Range Rover 2021 Land Rover Range Rover 2021 2017 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/land_rover/range_rover/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Land Rover Range Rover 3 AT HSE

Вот уже два года владею 5 литровым Land Rover Range Rover. Покупал автомобиль у официального дилера в комплектации Autobiography с максимально дополнительными опциями. Машину использую каждый день, поэтому объез…

Land Rover Range Rover — Всегда в центре внимания https://autospot.ru/brands/land_rover/range_rover/suv/review/265/ Вот уже два года владею 5 литровым Land Rover Range Rover. Покупал автомобиль у официального дилера в комплектации Autobiography с максимально дополнительными опциями. Машину использую каждый день, поэтому объез…

Денис Гуров

17 января 2019 г.

Land Rover

Range Rover 2021 Land Rover Range Rover 2021 2017 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/land_rover/range_rover/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

Land Rover Range Rover 3 AT Vogue SE

Приобрел Land Rover Range Rover по системе обмена Trade In (отдал салону «Тойоту Короллу»). Мотивация — переезд в пригород и рост благосостояния, из-за чего возникла необходимость в большом люксовом вездеходе. Н…

Land Rover Range Rover — Вездеход выше всяких похвал https://autospot.ru/brands/land_rover/range_rover/suv/review/259/ Приобрел Land Rover Range Rover по системе обмена Trade In (отдал салону «Тойоту Короллу»). Мотивация — переезд в пригород и рост благосостояния, из-за чего возникла необходимость в большом люксовом вездеходе. Н…

Горец

18 марта 2018 г.

Land Rover

Range Rover 2021 Land Rover Range Rover 2021 2017 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/land_rover/range_rover/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Land Rover Range Rover 3 AT Vogue

В 2016 году приобрел Land Rover Range Rover. Это автомобиль-внедорожник, о котором, как мне кажется, любой может только мечтать. Двигатель 4200 куб.см, полный привод, автомат, бензин. Так как я планировал к при…

Land Rover Range Rover — Рамный крутой неубиваемый внедорожник https://autospot.ru/brands/land_rover/range_rover/suv/review/256/ В 2016 году приобрел Land Rover Range Rover. Это автомобиль-внедорожник, о котором, как мне кажется, любой может только мечтать. Двигатель 4200 куб.см, полный привод, автомат, бензин. Так как я планировал к при…

Naglyi_yohik

16 августа 2017 г.

Land Rover

Range Rover 2021 Land Rover Range Rover 2021 2017 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/land_rover/range_rover/suv/spec/

5.0 0.1 5

обзор 20 российских операционных систем / Программное обеспечение

О необходимости форсированного развития отечественного рынка ПО, обеспечения максимальной независимости от иностранных разработок в сфере высоких технологий и сохранения информационного суверенитета впервые на высшем уровне заговорили в 2014 году, когда санкции США и Евросоюза резко повысили риски, связанные с применением зарубежного софта в бизнесе и государственных организациях. Именно тогда в Министерстве связи и массовых коммуникаций РФ всерьёз озадачились решением этого стратегически значимого, по мнению чиновников, вопроса вместе со стимулированием спроса на национальные продукты и проработкой соответствующих мер поддержки отечественных разработчиков. Как результат — в кратчайшие сроки на законодательном уровне были утверждены ограничения на допуск иностранного ПО при осуществлении государственных и муниципальных закупок, а также правила формирования и ведения единого реестра российских программ. Всё это положительным образом отразилось на рынке программного обеспечения в России, который за последнее время пополнился множеством интересных проектов и разработок. В том числе и в области операционных систем.

⇡#

«Альт Линукс СПТ»

Разработчики: ООО «Свободные программы и технологии», «Базальт СПО»

Сайт продукта: sptlinux.ru

«Альт Линукс СПТ» представляет собой унифицированный дистрибутив на базе Linux для серверов, рабочих станций и тонких клиентов со встроенными программными средствами защиты информации, который может быть использован для построения автоматизированных систем по класс 1В включительно и информационных систем персональных данных (ИСПДн) по класс 1К включительно. ОС позволяет одновременно хранить и обрабатывать на одном персональном компьютере или сервере конфиденциальные данные, обеспечивать многопользовательскую работу с разграничением доступа к информации, работать с виртуальными машинами, а также использовать средства централизованной авторизации. Выданный ФСТЭК России сертификат подтверждает соответствие продукта требованиям следующих руководящих документов: «Средства вычислительной техники. Защита от несанкционированного доступа к информации. Показатели защищённости от несанкционированного доступа к информации» — по 4 классу защищённости; «Защита от несанкционированного доступа к информации. Часть 1. Программное обеспечение средств защиты информации. Классификация по уровню отсутствия недекларированных возможностей» — по 3-му уровню контроля и технических условий. Техническая поддержка пользователей «Альт Линукс СПТ »осуществляется компанией «Свободные программы и технологии» через партнёра-разработчика «Базальт СПО».

«Альт Линукс СПТ»

⇡#

Платформа «Альт»

Разработчик: компания «Базальт СПО»

Сайт продукта: basealt.ru

Платформа «Альт» — это набор Linux-дистрибутивов уровня предприятия, позволяющих развернуть корпоративную IT-инфраструктуру любого масштаба. В состав платформы входят три дистрибутива. Это универсальный «Альт Рабочая станция», включающий в себя операционную систему и набор приложений для полноценной работы. Второй — серверный дистрибутив «Альт Сервер», который может выступать контроллером домена Active Directory и содержит максимально полный набор служб и сред для создания корпоративной инфраструктуры (СУБД, почтовый и веб-сервер, средства аутентификации, группой работы, управления виртуальными машинами и мониторинга и прочие инструменты). Третий — «Альт Образование 8», ориентированный на повседневное использование при планировании, организации и проведении учебного процесса в учреждениях общего, среднего и высшего образования. Помимо этого, в серии продуктов компании «Базальт СПО» представлены упомянутый выше сертифицированный дистрибутив «Альт Линукс СПТ» и операционная система для домашних пользователей Simply Linux.

Платформа «Альт»

⇡#

«ОСь»

Разработчик: Национальный центр информатизации (входит в госкорпорацию «Ростех»)

Сайт продукта: os-rt.ru

Российский проект по созданию экосистемы программных продуктов на базе дистрибутива Linux, предназначенных для комплексной автоматизации рабочих мест и IT-инфраструктуры организаций и предприятий, в том числе в дата-центрах, на серверах и клиентских рабочих станциях. Платформа представлена в вариантах «ОСь.Офисная» и «ОСь.Серверная». Они различаются наборами включённого в дистрибутив прикладного ПО. Офисная редакция продукта содержит собственно операционную систему, средства защиты информации, пакет программ для работы с документами, почтовый клиент и браузер. В состав серверной версии включены операционная система, средства защиты информации, инструменты мониторинга и системного управления, сервер электронной почты и СУБД. В числе потенциальных пользователей платформы фигурируют федеральные и региональные органы власти, органы местного самоуправления, компании с государственным участием и государственные корпорации. Предполагается, что экосистема на основе «ОСи» в ближайшем будущем станет полноценной альтернативой западным аналогам.

⇡#

Astra Linux

Разработчик: НПО «Русские базовые информационные технологии» (РусБИТех)

Сайт продукта: astra-linux.ru

Разработка научно-производственного объединения «РусБИТех», представленная в двух вариантах: Astra Linux Common Edition (общего назначения) и Astra Linux Special Edition (специального назначения). Особенности последней версии ОС: развитые средства обеспечения информационной безопасности обрабатываемых данных, механизм мандатного разграничения доступа и контроля замкнутости программной среды, встроенные инструменты маркировки документов, регистрации событий, контроля целостности данных, а также прочие обеспечивающие защиту информации компоненты. По заверениям разработчиков, Astra Linux Special Edition — единственная программная платформа, сертифицированная одновременно в системах сертификации средств защиты информации ФСТЭК России, ФСБ, Минобороны РФ и позволяющая обрабатывать в автоматизированных средствах всех министерств, ведомств и других учреждений Российской Федерации информацию ограниченного доступа, содержащую составляющие государственную тайну сведения с грифом не выше «совершенно секретно».

Поддерживаемые Astra Linux аппаратные платформы

⇡#

ROSA Linux

Разработчик: ООО «НТЦ ИТ РОСА»

Сайт продукта: rosalinux.ru

Семейство операционных систем ROSA Linux включает внушительный набор решений, предназначенных для домашнего использования (версия ROSA Fresh) и применения в корпоративной среде (ROSA Enterprise Desktop), развёртывания инфраструктурных IT-служб организации (ROSA Enterprise Linux Server), обработки конфиденциальной информации и персональных данных (РОСА «Кобальт»), а также составляющих государственную тайну сведений (РОСА «Хром» и «Никель»). В основу перечисленных продуктов положены наработки Red Hat Enterprise Linux, Mandriva и CentOS с включением большого количества дополнительных компонентов — в том числе оригинальных, созданных программистами научно-технического центра информационных технологий «РОСА». В частности, в составе дистрибутивов ОС для корпоративного сегмента рынка представлены средства виртуализации, ПО для организации резервного копирования, инструменты для построения частных облаков, а также централизованного управления сетевыми ресурсами и системами хранения данных.

⇡#

Calculate Linux

Разработчик: компания «Калкулэйт»

Сайт продукта: calculate-linux.ru

Calculate Linux представлен в редакциях Desktop, Directory Server, Scratch, Scratch Server и создан с прицелом на домашних пользователей и организации малого и среднего бизнеса, предпочитающие использовать ПО с открытым исходным кодом вместо проприетарных решений. Особенности платформы: полноценная работа в гетерогенных сетях, механизм перемещаемых профилей пользователей, инструментарий централизованного развёртывания программного обеспечения, простота администрирования, возможность установки на портативные USB-накопители и поддержка бинарных репозиториев обновлений Gentoo. Важно, что команда разработчиков доступна и открыта для любых замечаний, предложений и пожеланий пользовательской аудитории, о чем свидетельствует огромное количество способов принять участие в сообществе Calculate Linux и развитии платформы.

⇡#

«Ульяновск.BSD»

Разработчик: Сергей Волков

Сайт продукта: ulbsd.ru

Операционная система, которая построена на основе свободно распространяемой платформы FreeBSD и содержит необходимый набор прикладных программ для домашних пользователей и выполнения офисных задач. По словам единственного разработчика ОС Сергея Волкова, «Ульяновск.BSD» полностью адаптирована к потребностям именно русскоязычных пользователей. «Наша сборка [FreeBSD] максимально облегчена и идеально подходит для использования как на домашних компьютерах, так и на рабочих станциях сотрудников различных организаций, а также для использования в образовательных заведениях», — утверждает автор проекта, не вдаваясь в подробности того, чем конкретно скомпилированный им продукт отличается от оригинала. Солидности проекту добавляют не только наличие распространяемого на коммерческих условиях дистрибутива и платная техническая поддержка, но и запись в реестре российского ПО. Это означает, что программная платформа «Ульяновск.BSD» на законных основаниях может применяться государственными организациями в рамках проектов по внедрению импортозамещающих технологий.

«Ульяновск.BSD »

Разработчик: АО «АйСиЭл-КПО ВС»

Сайт продукта: iclinux.icl.ru

Сертифицированная и защищённая операционная система, позволяющая обрабатывать информацию в соответствии с ФЗ № 152 «О персональных данных» и реализовывать системы обработки информации ограниченного доступа, не относящейся к государственной тайне. ICLinux включает средства удалённого администрирования, имеет встроенный межсетевой экран, сертифицированный на соответствие РД МЭ по 3-му классу защищённости, поддерживает RDP, X-Windows System, SSH, Telnet, VNC, VPN, NX, ICA и прочие протоколы. Также в активе платформы значатся совместимость со средствами аутентификации компании «Аладдин Р.Д.» и модульная архитектура, которая позволяет гибко настраивать операционную систему под требования заказчика.

⇡#

«Альфа ОС» (Alfa OS)

Разработчик: компания ALFA Vision

Сайт продукта: alfa.vision

Ещё один клон Linux, снабжённый пользовательским интерфейсом а-ля macOS с набором привычных офисных приложений и наполненный глубоким философским смыслом. Без шуток, на сайте разработчика в разделе «О компании», так и сказано: «Операционная система — это особое явление, точка, в которой сходятся технологические, эстетические и гуманитарные концепции. Вершина, которая видна со всех сторон. Чтобы она засияла, стала тем, чем должна быть, необходим самый разнообразный осмысленный опыт. И он у нас есть». Сколько экспрессии в этих словах, какая подача информации! Согласитесь, не каждый может так выразительно преподнести свой продукт широкой аудитории. В настоящий момент «Альфа ОС» представлена в виде десктопной версии для x86-совместимых систем. В будущем компания ALFA Vision намерена выкатить на рынок мобильную и серверную редакции ОС, а также сборку дистрибутива для устройств на базе процессоров ARM.

⇡#

«Эльбрус»

Разработчик: АО «МЦСТ»

Сайт продукта: mcst.ru/os_elbrus

Программная платформа, разработанная специально для вычислительных комплексов с архитектурой SPARC и «Эльбрус». Особенностью системы является кардинально переработанное ядро Linux, в котором были реализованы особые механизмы управления процессами, виртуальной памятью, прерываниями, сигналами, синхронизацией, поддержка тегированных вычислений. «Нами была проделана фундаментальная работа по преобразованию ОС Linux в операционную систему, поддерживающую режим работы в реальном времени, для чего были реализованы актуальные оптимизации в ядре. В ходе работы в реальном времени можно устанавливать различные режимы обработки внешних прерываний, планирования вычислений, обменов с дисковыми накопителями и некоторые другие», — поясняют в компании «МЦСТ». Помимо этого, в ядро программной платформы «Эльбрус» встроен комплекс средств защиты информации от несанкционированного доступа, который позволяет использовать ОС для построения автоматизированных систем, отвечающих самым высоким требованиям информационной безопасности. Также в составе системы представлены средства архивации, планирования заданий, разработки ПО и прочие инструменты.

⇡#

«Ред ОС»

Разработчик: компания «Ред Софт»

Сайт продукта: red-soft.ru

Операционная система на основе ядра Linux, созданная с прицелом на обеспечение безопасности обрабатываемых данных. «Ред ОС» соответствует отечественным требованиям по защите информации, имеет преднастроенные конфигурации для каждой аппаратной архитектуры, использует алгоритмы ГОСТ 34.11-2012 в протоколах ssh и NX, а также поддерживает списки управления доступом. Помимо этого, ОС поддерживает сетевую аутентификацию с помощью подключаемых модулей аутентификации (PAM, Pluggable Authentication Modules) и имеет в своём составе специализированную подсистему распределённого аудита, которая позволяет отслеживать критичные события безопасности в корпоративной сети и предоставляет IT-администратору необходимые инструменты для оперативного реагирования на инциденты ИБ.

⇡#

GosLinux («ГосЛинукс»)

Разработчик: компания «Ред Софт»

Сайт продукта: goslinux.fssprus.ru

ОС GosLinux создана специально для нужд Федеральной службы судебных приставов Российской Федерации (ФССП России) и пригодна для использования во всех органах власти, государственных внебюджетных фондах и органах местного самоуправления. Платформа построена на базе дистрибутива CentOS 6.4, включающего наработки Red Hat Enterprise Linux. Система представлена в двух редакциях — для серверов и рабочих станций, содержит упрощённый графический интерфейс и набор преднастроенных средств защиты информации. Разработчик ОС — компания «Ред Софт», победившая в марте 2013 года в конкурсе на доработку, внедрение и сопровождение автоматизированных информационных систем ФССП России. В 2014 году система получила сертификат соответствия ФСТЭК России, подтверждающий, что «ГосЛинукс» имеет оценочный уровень доверия ОУД3 и соответствует требованиям руководящего документа Гостехкомиссии РФ по 4-му уровню контроля отсутствия недекларированных возможностей. Дистрибутив ОС GosLinux для органов государственной власти размещён в национальном фонде алгоритмов и программ по адресу nfap.minsvyaz.ru. В настоящий момент платформа GosLinux активно развёртывается во всех территориальных органах и подразделениях ФССП России. Также ОС передана на опытную эксплуатацию представителям властей Нижегородской, Волгоградской и Ярославской областей.

Рабочие станции под управлением GosLinux

Разработчик: ООО «Алми»

Сайт продукта: alteros.org

Ещё одна сборка Linux в нашем списке, которая определённо не страдает от недостатка хвалебных эпитетов в свой адрес со стороны разработчиков. «Уникальная, идеальная, простая, совмещающая в себе удобство операционной системы Windows, стабильность macOS и безопасность Linux» — такими возносящими AlterOS до небес фразами вдоль и поперёк прошит официальный сайт продукта. В чём именно заключается уникальность отечественной платформы, на сайте не сказано, зато представлена информация о трёх редакциях ОС: AlterOS «Волга» для государственного сектора, AlterOS «Амур» для корпоративного сегмента и AlterOS «Дон» для серверов. Сообщается о совместимости системы со множеством востребованных в бизнес-среде программных решений, в том числе с «1С» и «Консультант Плюс», а также отечественными средствами криптозащиты (например, «КриптоПро»). Отдельный акцент сделан на отсутствии в версии платформы для госорганизаций ПО, которое взаимодействует с иностранными серверами, — всё сделано по канонам максимального импортозамещения, заявляют разработчики.

⇡#

Мобильная система Вооружённых Сил (МСВС)

Разработчик: Всероссийский научно-исследовательский институт автоматизации управления в непромышленной сфере им. В. В. Соломатина (ВНИИНС)

Сайт продукта: vniins.ru

Защищённая операционная система общего назначения, предназначенная для построения стационарных и мобильных защищённых автоматизированных систем в Вооружённых Силах Российской Федерации. Принята на снабжение в ВС РФ в 2002 году. В основу МСВС положены ядро и компоненты Linux, дополненные дискреционной, мандатной и ролевой моделями разграничения доступа к информации. Система функционирует на аппаратных платформах Intel (x86 и x86_64), SPARC («Эльбрус-90микро»), MIPS, PowerPC64, SPARC64 и сертифицирована по требованиям безопасности информации Министерства обороны РФ. Реализованные в МСВС средства защиты позволяют создавать на базе платформы автоматизированные системы, которые обрабатывают составляющие государственную тайну сведения, имеющие степень секретности «СС» (совершенно секретно).

⇡#

«Заря»

Разработчик: ФГУП «Центральный научно-исследовательский институт экономики, информатики и систем управления» («ЦНИИ ЭИСУ», входит в «Объединённую приборостроительную корпорацию»)

Сайт продукта: cniieisu.ru

Семейство программных платформ на ядре Linux, которые представляют собой альтернативу зарубежным ОС, применяемым сейчас в силовых ведомствах, госсекторе и на оборонных предприятиях. Настольная операционная система «Заря» совместима с большинством традиционных офисных приложений и программ. Серверная платформа «Заря-ЦОД» позволяет организовать сервер приложений или сервер базы данных. Для построения центров обработки данных она предлагает стандартный набор серверного ПО, средства виртуализации, а также возможность работы на так называемом «большом железе», включая мейнфреймы. Для встраиваемых систем, работающих без участия человека, которые должны обрабатывать информацию в режиме реального времени, разработана специальная ОС «Заря РВ». Система соответствует третьему классу защиты от несанкционированного доступа и второму уровню контроля отсутствия недекларированных возможностей. Платформа разработана по заказу Минобороны России и, как ожидается, будет востребована силовыми ведомствами, оборонным комплексом, а также коммерческими структурами, работающими с государственной тайной и персональными данными.

Внутренняя архитектура ОС «Заря»

Разработчик: компания «Рэйдикс»

Сайт продукта: raidix.ru

Специализированная программная платформа, которая предназначена для создания высокопроизводительных систем хранения данных с использованием стандартных аппаратных компонентов. ОС RAIDIX включена в реестр Минкомсвязи России как рекомендованная для закупки отечественными компаниями и госструктурами и совместима с оборудованием различных производителей, в том числе с отечественными аппаратными решениями на платформе «Эльбрус». Система позволяет управлять отдельными RAID-массивами и кластерами хранения, обеспечивает высокую доступность данных при последовательной и случайной нагрузках, поддерживает протоколы SAN (Fibre Channel, InfiniBand, iSCSI, 12G SAS) и NAS (NFS, SMB, AFP, FTP). RAIDIX предоставляет оптимальную скорость расчётов благодаря реализации патентованных уровней RAID 7.3 и RAID N+M. Кроме того, программная технология включает в себя функцию упреждающей реконструкции данных без физического обращения к дискам, механизм поиска и устранения скрытых ошибок, интеллектуальный модуль QoSmic для распознавания и приоритизации приложений, а также другие возможности.

⇡#

Kraftway Terminal Linux

Разработчик: компания Kraftway

Сайт продукта: kraftway.ru

Операционная система для терминальных станций. Создана на базе Linux и содержит только необходимый набор инструментов для организации рабочих мест с использованием тонких клиентов. Все функции, выходящие за эти рамки, исключены из дистрибутива. Kraftway Terminal Linux поддерживает множество сетевых протоколов прикладного уровня (RDP, VNC, SSH, NX, XWindow, VMWare View PCoIP и др.), позволяет настраивать права доступа на проброс USB-носителей, обеспечивает возможность использования сетевых и локальных принтеров, содержит средства восстановления конфигурации ОС при перезагрузке, а также инструменты дистанционного группового управления терминальными станциями и администрирования рабочих мест. Особенность системы — высокая защищённость. Kraftway Terminal Linux поддерживает и аппаратные средства аутентификации пользователей: USB-ключи eToken PRO и eToken PRO Java от ЗАО «Аладдин Р.Д.», а также RuToken S и RuToken ЭЦП от ЗАО «Актив-софт». Обновление ОС может осуществляться администратором через локальную сеть или с USB-накопителя. Возможна настройка автообновления как с локального сервера заказчика, так и с сервера компании Kraftway.

Разработчик: Андрей Ковалёв

Сайт продукта: wtware.ru

Ещё одна программная платформа для развёртывания в IT-инфраструктуре предприятия рабочих мест с использованием недорогих терминальных решений. В дистрибутив WTware включены службы для загрузки по сети, инструменты для работы с принтерами, сканерами штрихкодов и прочим периферийным оборудованием. Поддерживается перенаправление COM- и USB-портов, а также аутентификация по смарт-картам. Для подключения к серверу терминалов используется протокол RDP, а для оперативного разрешения возникающих при настройке операционной системы вопросов к дистрибутиву прилагается подробная документация. WTware распространяется на коммерческих условиях и лицензируется по количеству рабочих станций. Для мини-компьютера Raspberry Pi разработчиком предлагается бесплатная версия ОС.

⇡#

KasperskyOS

Разработчик: «Лаборатория Касперского»

Сайт продукта: kaspersky.ru

Безопасная операционная система, предназначенная для использования в критически важных инфраструктурах и устройствах. Платформа «Лаборатории Касперского» может быть задействована в автоматизированных системах управления технологическими процессами (АСУ ТП), телекоммуникационном оборудовании, медицинских аппаратах, автомобилях и прочих гаджетах из мира Интернета вещей. ОС создана с нуля и в силу своей архитектуры гарантирует высокий уровень информационной безопасности. Основной принцип работы KasperskyOS сводится к правилу «запрещено всё, что не разрешено». Это позволяет исключить возможность эксплуатирования как уже известных уязвимостей, так и тех, что будут обнаружены в будущем. При этом все политики безопасности, в том числе запреты на выполнение определённых процессов и действий, настраиваются в соответствии с потребностями организации. Платформа будет поставляться в качестве предустановленного программного обеспечения на различных типах оборудования, применяемого в индустриальных и корпоративных сетях. В настоящее время безопасная ОС «Лаборатории Касперского» внедрена в маршрутизирующий коммутатор уровня L3, разработанный компанией Kraftway.

Коммутатор Kraftway под управлением KasperskyOS (источник фото: блог Евгения Касперского, eugene.kaspersky.ru)

⇡#

ОСРВ «МАКС»

Разработчик: «АстроСофт»

Сайт продукта: astrosoft.ru

Операционная система реального времени (ОСРВ), написанная программистами «АстроСофт» с нуля, без заимствований чужого кода, и предназначенная прежде всего для Интернета вещей и встроенных устройств. Кроме того, она подходит для робототехники, медицинского оборудования, систем «умного дома» и «умного города», потребительской электроники и пр. Впервые ОС реального времени «МАКС» (аббревиатура расшифровывается как «мультиагентная когерентная система») была продемонстрирована широкой аудитории в январе 2017 года. Платформа не только реализует всю классическую функциональность продуктов данного типа, но и обладает рядом уникальных возможностей по организации взаимодействия множества устройств, позволяющих упростить создание необходимых во встраиваемых системах механизмов: резервирование, горячая замена оборудования и др. Одна из особенностей «МАКС» — поддержка разделяемой памяти на уровне устройств. Данный механизм обеспечивает автоматическую, устойчивую к сбоям отдельных компонентов синхронизацию информации между узлами распределённой системы. ОСРВ «МАКС» включена в реестр отечественного программного обеспечения. Кроме этого, продукт зарегистрирован в Федеральной службе по интеллектуальной собственности (Роспатент) и в настоящее время проходит сертификацию в Федеральной службе по техническому и экспортному контролю (ФСТЭК России) по четвёртому уровню контроля недекларированных возможностей (НДВ).

⇡#

В качестве заключения

Существует два подхода к созданию российского софта. Первый заключается в написании исходного кода продуктов с нуля, полностью силами отечественных специалистов. Второй вариант предполагает создание национального ПО на основе доработки заимствованных исходных кодов. Именно его и придерживаются работающие на ниве импортозамещения ПО российские софтверные компании. Наш топ-20 операционных систем с шильдиком «Сделано в России» — яркое тому подтверждение. Хорошо это или плохо — большой вопрос, предмет отдельного разговора.

Справедливости ради отметим, что назвать наш список ОС максимально исчерпывающим нельзя, так как помимо перечисленных выше, свои работы в данном направлении ведут ООО «Р-Платформа», Раменское приборостроительное конструкторское бюро (входит в концерн «КРЭТ» Ростеха) и другие компании. Именно по этой причине мы приглашаем читателей 3DNews принять участие в обсуждении материала и поделиться ссылками на достойные внимание проекты в этой области.

Если Вы заметили ошибку — выделите ее мышью и нажмите CTRL+ENTER.

MAGRAM Market Research представило исследование рынка и рейтинг операторов фискальных данных

Независимое исследовательское агентство MAGRAM Market Research изучило рынок операторов фискальных данных и проанализировало ключевых игроков по параметрам, наиболее востребованным конечными потребителями их услуг.

В 2021 году в России завершится финальная стадия реализации ФЗ № 54 «О применении контрольно-кассовой техники». Это означает, что абсолютно все предприниматели, включая ИП без наемных работников, обязаны будут перейти на онлайн кассы нового поколения, передающие информацию о торговых операциях через оператора фискальных данных (ОФД) в Федеральную налоговую службу.

В 2018 году, через два года после начала реализации этого Федерального закона, Magram MR изучало, как российский бизнес относится к кассовой реформе 2016 года и с какими сложностями сталкиваются предприниматели.

С 2017 года требования ритейлеров к операторам фискальных данных сильно изменились, и если раньше при обращении основной акцент был на надежности передачи и хранения чеков, то сейчас практически каждой компании интересен комплекс дополнительных услуг, таких как простота подключения услуги ОФД, удобство управления услугой, качество службы поддержки, статистика и аналитика по кассам юридического лица, а также наличие иного дополнительного функционала, полезного для бизнеса.

По состоянию на февраль 2021 г. в ФНС России зарегистрировано уже около 3,4 млн онлайн-касс — все они должны отправлять фискальные данные в ведомство. Сегодня в список компаний, имеющих разрешение на обработку фискальных данных включены 21 ОФД. По мнению участников исследования, независимых экспертов и данных из открытых источников, 94,3% рынка делят между собой 9 ОФД, с долей рынка более 3% [1]

Как видно из данных исследования, тройку лидеров по объему рынка за последние 3 года удерживают Платформа ОФД, Такском ОФД и OFD.RU.

Динамика изменения доли рынка ОФД за последние 3 года

Вопрос выбора ОФД уже коснулся или коснется в ближайшее время каждой организации и ИП, занимающихся розничной торговлей или принимающей онлайн-платежи. В рамках данного исследования ключевым стала независимая оценка крупнейших игроков-операторов фискальных данных по критериям, которые особенно актуальны для потребителей. Оценка проводилась по 53 параметрам, имеющим отношение к базовой услуге ОФД — передаче фискальных данных, а также по наличию и качеству дополнительных возможностей, решений и сервисов, полезных клиентам ОФД (офлайн и онлайн ритейлерам). Критерии были сформулированы по результатам глубинных интервью с офлайн ритейлерами – потребителями услуг по передаче фискальных данных. В качестве экспертов выступили представители компаний, оказывающих услуги по установке и обслуживанию онлайн касс. Эти компании называются ЦТО (центры технического обслуживания). Именно они часто остаются связующим звеном между ритейлерами и операторами фискальных данных.

По результатам комплексного анализа всех параметров исследования, можно выделить OFD.RU, Такском ОФД и СБИС (Тензор) [2] , которые предоставляют своим клиентам наиболее полный список актуальных сервисов.

В зависимости от размера бизнеса конечного потребителя выделяются разные запросы со стороны компаний ритейлеров. Так, для крупнейших ритейлеров важны: возможность настроить для разных групп пользователей личного кабинета доступы разного уровня; возможность пакетной регистрации большого числа касс через личный кабинет; удобство функционала для управления большим количеством касс; наличие API для интеграции сервиса ОФД с информационными системами заказчика и др. По мнению экспертов, наибольшими преимуществами сервиса по данной позиции обладает OFD.ru. Несколько в меньшей степени эти опции представлены у Такском ОФД и СКБ Контур.

Для МСП ритейлеров, в свою очередь, важны: возможность регистрации касс через Личный кабинет, гибкая ценовая политика услуги по передаче кодов маркировки из чеков и др. Лидером по представленности этих сервисов является OFD.ru – его отметили 100% опрашиваемых экспертов. Далее в исследовании следуют Такском ОФД и Эвотор ОФД (Платформа).

Кроме того, эксперты отметили, что для компаний-ритейлеров актуален запрос на сервисы для фискализации онлайн-платежей. В условиях, которые стали следствием пандемии, ритейлу, ранее не планировавшему выход в e-commerce, стали необходимы быстрые решения по фискализации онлайн платежей. Этот сервис актуален на случай доставки товаров покупателю из розничной точки, при создании собственного интернет-магазина или продаже товаров через социальные сети и мобильные приложения.

Именно поэтому сервис по фискализации онлайн-платежей вошел в перечень основных потребностей ритейла наряду с решениями для работы с маркировкой и электронным документооборотом. Для ритейла наличие у ОФД данного сервиса становится актуальным критерием при его выборе.

Обобщая, можно сказать, что за 4,5 года с момента вступления 54-ФЗ, операторы фискальных данных значительно расширили свою функциональность и предоставляют малому, среднему и крупному бизнесу доступ к аналитическим инструментам, интеграцию электронного документооборота, также решения по работе с облачными кассами и поддержке системы маркировки. Высокая степень детализации критериев в данном исследовании Magram Market Research поможет предпринимателям в выборе ОФД.

[1] Расчёт доли рынка каждого ОФД производился в соответствии с процентом, который занимают кассы, находящиеся на обслуживании у конкретного участника рейтинга от всех касс, зарегистрированных в ФНС.

[2]Подробный анализ операторов, участников исследования, представлен в аналитическом отчете на сайте www.magram.ru

Источник:

Какие модели Toyota самые безопасные?

В процессе покупки автомобиля существует множество факторов и вещей, на которые следует обратить внимание, чтобы определить, подходит ли он вам. Однако самое главное — это безопасность. Если вы не можете доверять транспортному средству в плане безопасности, то его не стоит покупать. Имея это в виду, какие из доступных моделей Toyota самые безопасные?

Отличным барометром безопасности автомобиля является его рейтинг Страхового института дорожной безопасности (IIHS).IIHS исследует и тестирует каждое транспортное средство, чтобы определить, насколько он безопасен, и только самые лучшие и безопасные получают желанный «TOP SAFETY PICK» или «TOP SAFETY PICK +». Они публикуют все свои фавориты для каждой категории автомобилей каждый год, и в 2017 году IIHS выбрал девять моделей Toyota за их безопасность, обойдя таких конкурентов, как Ford, Chevrolet и Nissan.

[Подробнее: Узнайте, как подключить ваше устройство к новейшей системе Entune ]

Вот победители, сгруппированные по тому, получили ли они IIHS «Top Safety Pick» или «Top Safety Pick +», и к какой категории автомобилей они относятся.

ВЫБОР БЕЗОПАСНОСТИ IIHS

«Чтобы получить право на участие в TOP SAFETY PICK 2017, транспортное средство должно получить хорошие оценки в тестах на небольшое переднее перекрытие со стороны водителя, среднее перекрытие спереди, сбоку, крышу , прочность и испытания подголовников, а также продвинутые или превосходные тесты. рейтинг по предотвращению лобового столкновения »- IIHS

НАИЛУЧШИЙ ВЫБОР БЕЗОПАСНОСТИ IIHS +

“ Чтобы претендовать на 2017 TOP SAFETY PICK + , автомобиль должен получить хорошие оценки при небольшом перекрытии передней части со стороны водителя, умеренном перекрытии спереди, сбоку, крыше испытания на прочность и подголовники, а также повышенный или превосходный рейтинг предотвращения лобового столкновения и приемлемый или хороший рейтинг фар.”-IIHS

Хотите узнать больше об этих невероятно безопасных транспортных средствах? Свяжитесь с нашими сотрудниками Hesser Toyota с любыми вопросами или для организации тест-драйва!

Это 38 самых безопасных автомобилей на дороге в 2017 году

Хотите знать, какие автомобили самые безопасные на дороге? Страховой институт дорожной безопасности предоставит ответы. Каждый год неправительственная организация тестирует все автомобили, представленные на рынке Америки, и определяет, какие из них самые безопасные.И в этом году тесты были еще более строгими, чем раньше.

В прошлом году IIHS добавила новые критерии оценки фар, но подождала до этого года, чтобы интегрировать их результаты в свои общие рейтинги. В общей сложности 38 моделей получили рейтинг Top Safety Pick + за 2017 год, а еще 44 модели получили чуть менее строгий рейтинг Top Safety Pick. Урожай меньше, чем в прошлом году, но не такой маленький, как ожидал институт.

Итак, без лишних слов, вот автомобили, выигравшие 2017 IIHS Top Safety Pick +:

Маленькие автомобили:
Chevrolet Volt
Hyundai Elantra (только седан; построен после марта 2016 г.)
Mazda 3 (4-дверный седан | 4-дверный хэтчбек)
Toyota Corolla
Toyota Prius (построенный после Август 2016)

Автомобили среднего размера:
Honda Accord 4-дверный
Mazda 6
Nissan Altima
Nissan Maxima
Subaru Legacy
Subaru Outback
Toyota Camry
Toyota Prius v
Volkswagen Jetta

Роскошные автомобили среднего размера:
Audi A4
Lexus ES 350
Volvo S60
Volvo V60

Большие роскошные автомобили:
Genesis G80
Genesis G90
Lexus RC

Малые внедорожники:
Mazda CX-3
Mitsubishi Outlander
Nissan Rogue
Subaru Forester (после октября 2016 года)
Toyota RAV4

Среднеразмерные внедорожники:
Honda Pilot
Hyundai Santa Fe (после марта 2016 года)

Среднеразмерные роскошные внедорожники:
Acura MDX
Acura RDX
Audi Q5
Buick Envision
Lexus NX
Lexus RX
Mercedes-Benz GLE-Class
Volvo XC60

Минивэн: Chrysler Pacifica (после августа 2016 года)

Большой пикап: Honda Ridgeline

Toyota (включая Lexus) уходит с девятью победителями TSP +, за ней следуют Honda (и Acura) с пятью.

IIHS отмечает, что только семь моделей получили высшие оценки в тестах новых фар, а именно Chevy Volt, Honda Ridgeline, Hyundai Elantra и Santa Fe, Subaru Legacy, Toyota Prius V и Volvo XC60.

Три японских производителя также модернизировали фары на некоторых своих моделях после неудачных испытаний в прошлом году. В результате фары Subaru Forester были улучшены с плохих до приемлемых, Mitsubishi Outlander — с маргинальных до приемлемых, а Toyota Prius — с плохих до приемлемых.

Чтобы получить лучшую общую оценку, автомобили должны получить оценку «Хорошо» в пяти тестах на ударопрочность, оценку «Продвинутый» или «Превосходный» за предотвращение лобового столкновения и оценку «Хорошо» или «Допустимо» для фар. Те, у кого нет систем предотвращения столкновений или не имеют высших оценок за свои фары, могут получить «обычный» выбор Top Safety Pick, и вот победители этого года:

Миникары:
Mini Cooper Hardtop 2-дверный
Toyota Yaris iA

Малолитражные автомобили:
Acura ILX
Honda Civic 2-дверный
Honda Civic 4-дверный
Lexus CT 200h
Nissan Sentra
Subaru Crosstrek
Subaru WRX
Volkswagen Golf 4-дверный
Volkswagen Golf Alltrack
Volkswagen Golf Sportwagen
Volkswagen GTI 4-дверный

Автомобили среднего размера:
Chevrolet Malibu
Chrysler 200
Ford Fusion
Honda Accord 2-дверный
Hyundai Sonata
Kia Optima
Volkswagen Passat

Роскошные автомобили среднего размера:
Audi A3
BMW 2 серии
Lincoln MKZ
Mercedes-Benz C-Class 4-дверный

Большой автомобиль: Toyota Avalon

Большие роскошные автомобили:
Acura RLX
Audi A6
Infiniti Q70 (кроме полноприводных моделей V8)
Volvo S90

Маленькие внедорожники:
BMW X1
Fiat 500X
Hyundai Tucson
Kia Sportage

Среднеразмерные внедорожники:
GMC Acadia
Hyundai Santa Fe Sport
Kia Sorento
Nissan Murano
Nissan Pathfinder

Среднеразмерные роскошные внедорожники:
Cadillac XT5
Infiniti QX60
Lincoln MKX
Volvo XC90

Большой внедорожник: Audi Q7

Минивэн: Киа Седона

Видео

Является ли новая Subaru Impreza самым безопасным малолитражным автомобилем в Америке? Последние оценки безопасности IIHS говорят «Да»

Абсолютно новый Subaru Impreza compact 2017 года стал самым популярным компактным автомобилем в Америке.Impreza только что получила высшую оценку безопасности от Страхового института дорожной безопасности (IIHS). Новый седан Impreza и 5-дверные модели — единственные малолитражные автомобили, получившие высшие оценки по всем оценкам безопасности IIHS.

Безопасность — это основная ценность и главный приоритет для бренда Subaru, и совершенно новая Impreza получает новую глобальную платформу, которая, по словам японского автопроизводителя, улучшит безопасность в новом компактном автомобиле, и они были правы. Оценка ударопрочности Impreza по небольшому переднему перекрытию, умеренному переднему перекрытию, боковому удару, удару крыши и заднему удару, а также краш-тестам спереди доказывают, что это действительно самый безопасный компактный автомобиль, который они когда-либо строили.

И седан, и 5-дверная версия Subaru 2017 Impreza получили награду TOP SAFETY PICK 2017, получив наивысшую возможную оценку «Хорошо» во всех тестах и оценку «Превосходный» в испытаниях Института по предотвращению столкновений спереди при оснащении фирменная система помощи водителю EyeSight.

Impreza также получила награду TOP SAFETY PICK PLUS

Плюс добавляется победителям, которые также имеют оценки «Приемлемо» или «Хорошо» для фар автомобиля.Impreza также получила награду TOP SAFETY PICK +, а система EyeSight и светодиодные фары, реагирующие на рулевое управление, получили наивысшую оценку «Хорошо». Кроме того, Subaru compact получил высшую оценку «Хорошо +» за простоту использования оборудования LATCH для установки детских удерживающих устройств. Это делает седан Impreza и 5-дверные модели единственным малолитражным автомобилем в Америке, получившим высшие оценки во всех оценках IIHS по состоянию на февраль 2017 года.

Новая Subaru Impreza 2017 года — это не только самый безопасный маленький автомобиль в Америке, но и высокий показатель удовольствия от вождения.Кузов и шасси стали на 70-100 процентов более жесткими, что означает улучшенную реакцию на рулевое управление, а увеличенная жесткость подвески снижает крен кузова на 50 процентов по сравнению с моделями 2016 года. Impreza также имеет более низкий центр тяжести, что улучшает динамику вождения в поворотах, обеспечивая более динамичную езду.

Если вам нужен самый безопасный компактный автомобиль в Америке, который к тому же увлекателен, новый седан Subaru Impreza 2017 и 5-дверный автомобиль получили высший рейтинг безопасности от Страхового института дорожной безопасности.Это единственный малолитражный автомобиль в Америке, получивший высшие оценки во всех оценках IIHS по состоянию на февраль 2017 года.

Фотография предоставлена: Subaru

Самые безопасные минивэны 2017/2018

Многие родители с детьми покупают минивэн. Это крупногабаритный автомобиль, в котором достаточно места для сидения и хранения вещей для всех и вся. Вы можете ездить на этих автомобилях на работу, в школу и на спортивные мероприятия, или можете отправиться в путешествие по пересеченной местности. Они могут справиться со всем этим, но многие родители задаются вопросом, насколько безопасны эти автомобили.Хорошая новость в том, что минивэны вполне безопасны. Фактически, в некоторых отчетах они считаются одними из самых безопасных легковых автомобилей, которые вы можете купить. В последние годы управлять минивэном стало еще безопаснее. Вот несколько инноваций в области безопасности, которые повысили безопасность минивэнов за последние годы, и некоторые из минивэнов с самым высоким рейтингом безопасности.

Их размер и вес

Несмотря на то, что они считаются легкими автомобилями, минивэны все же тяжелее многих небольших автомобилей. Это делает их более безопасными при аварии.Хотя его не всегда можно учитывать в рейтингах краш-тестов, вес действительно помогает обезопасить вас при столкновении с автомобилем. Однако, в отличие от более тяжелых внедорожников, у минивэна более низкий центр тяжести. Это означает, что он не так сильно раскатится, как внедорожники, особенно старые внедорожники, не оснащенные электронной системой стабилизации.

Нижняя часть

Минивэны расположены ниже земли, что означает, что при столкновении с другим транспортным средством впереди или сзади они, как правило, меньше контактируют.Зоны деформации на бамперах обоих автомобилей активируются должным образом и поглощают значительную часть удара. В случае с внедорожниками и другими более крупными транспортными средствами большая машина врезалась в меньшую, повредив ее гораздо больше, но при этом получая больше повреждений.

[соотв.]

Дети

Что касается детей, то по мнению Cars.com, минивэн считается одним из, если не самым безопасным транспортным средством. Одна из причин этого — пространство. Если у вас двое детей, и вы разместите их сиденья безопасности, даже детские сиденья, на заднем сиденье автомобиля, они займут большую часть места.В минивэнах намного проще сесть на заднее сиденье, когда там есть дети. При чем здесь безопасность? Если легче попасть в зону, легче убедиться, что детские кресла установлены правильно и дети пристегнуты ремнями.

Еще одна причина, по которой минивэны настолько безопасны для детей, заключается в том, что второй ряд сидений находится как можно дальше от любой потенциальной зоны удара. Дети не находятся прямо перед задней частью автомобиля, поэтому в случае удара сзади будет больше места для столкновения.То же самое и спереди.

Лучшие минивэны 2017/2018

Итак, учитывая эти особенности, какие минивэны сегодня считаются самыми безопасными на рынке? По данным Страхового института дорожной безопасности, здесь представлены лучшие минивэны на рынке сегодня.

Chrysler Pacifica 2017 года — лучший выбор института среди доступных в настоящее время минивэнов. Он имеет самый высокий рейтинг устойчивости к ударам спереди, сбоку, на крыше и сиденьях.Это считается лучшим средством предотвращения лобового столкновения. Единственные области, которых не хватает, — это фары (оценка приемлемая) и простота использования на креплениях детского кресла, где она получила маргинальное значение.
Kia Sedona 2017 года занимает второе место в списке. По рейтингу аварийности он соответствует Pacifica, но его фары получили минимально возможную оценку «Плохо».
Третий — это Honda Odyssey, которая хороша во многих областях, за исключением предотвращения лобового столкновения, где она была указана как базовая.
Toyota Sienna занимает четвертое место.Его передняя ударопрочность оценивается как «приемлемая», а предотвращение фронтального столкновения оценивается как «продвинутая», средняя оценка.
Завершает список Dodge Grand Caravan. Его слабость заключается в передней ударопрочности, где он получил оценку «Плохо».

Итак, если вы готовы купить минивэн, помните об этих деталях и найдите минивэн, который лучше всего подойдет для ваших уникальных потребностей. Минивэн — это всегда разумный выбор, когда речь идет о безопасности вашей семьи, благодаря качествам и функциям, добавленным для защиты вашего драгоценного груза во время потенциальной аварии.

2017 Ford Fusion Рейтинг безопасности и характеристики

2017 Ford Fusion назван лучшим выбором безопасности IIHS

По эксперту по продукту | Опубликовано в Награды, Ford Fusion, Безопасность во вторник, 14 июня 2016 г., в 20:55

2017 Ford Fusion Рейтинг и характеристики безопасности

Прибыл Ford Fusion 2017 года, который уже завоевывает хорошую репутацию. Новый Fusion только что получил значительную награду. Рейтинг и характеристики Ford Fusion Safety 2017 помогли автомобилю получить звание Top Safety Plus от IIHS.Это наивысшее возможное обозначение, предлагаемое организацией.

Результаты IIHS Fusion

Чтобы получить звание Top Safety Pick Plus, Ford Fusion 2017 года показал хорошие результаты в нескольких категориях. Автомобиль получил наивысшую возможную оценку «Хорошо» в краш-тестах с умеренным перекрытием лобового смещения, прочности крыши и при боковом ударе. Fusion также получил оценку «хорошо» в сложном тесте на фронтальное смещение с малым перекрытием. Подголовники и ремни безопасности автомобиля получили оценку «хорошо» за защиту от травм шеи.

Подробнее: Когда появится Ford Fusion Sport 2017 года?

2017 Ford Fusion Функции безопасности

Каждый новый Ford Fusion оснащен длинным списком стандартных функций безопасности. К ним относятся:

Антиблокировочная система дисковых тормозов
Контроль тяги и устойчивости
Подушки безопасности передних сидений
Передние коленные подушки безопасности
Боковые шторки безопасности
Ford Sync System с аварийным уведомлением о столкновении
Камера заднего вида

В стандартную комплектацию нового Fusion также входит система Ford MyKey.Эта отличная система позволяет родителям устанавливать ограничения скорости и площади для обучения водителей.

На Fusion 2017 также предлагается несколько дополнительных систем безопасности. К ним относятся:

Оповещения о перекрестке сзади
Система определения сонливости водителя
Система предупреждения о выезде с полосы движения и вмешательства
Предупреждение о лобовом столкновении с заливкой тормоза
Надувные ремни безопасности задние

Государственный рейтинг безопасности Fusion

В дополнение ко всем этим функциям безопасности и обозначению IIHS Top Safety Pick Plus Ford Fusion 2017 года получил пятизвездочный правительственный рейтинг безопасности.Это наивысший балл.

Ford Fusion 2017 уже прибыл к Брэндону Форду. Если вы хотите заполучить эту великолепную машину, мы будем рады вам помочь. Взгляните на нашу подборку, чтобы узнать больше, или приходите на тест-драйв.

Пожалуйста, поделитесь

Эта запись была опубликована во вторник, 14 июня 2016 г., в 20:55 и подана в разделе «Награды», «Ford Fusion», «Безопасность». Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через RSS 2.0 корма. И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.

2017 Рейтинг безопасности Honda NHTSA

Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) — федеральное агентство, действующее при Министерстве транспорта США. Его миссия состоит в том, чтобы исследовать, обучать, разрабатывать и обеспечивать соблюдение стандартов безопасности, которые призваны спасти жизни, уменьшить количество травм и сократить экономические издержки, связанные с дорожно-транспортными происшествиями.

NHSTA и ее 5-звездочная рейтинговая система

Более 30 лет NHSTA лидирует в отрасли по защите американского народа. Их уважаемая 5-звездочная рейтинговая система * отражает тщательный процесс тестирования, который является беспристрастным и всеобъемлющим. Эти рейтинги предназначены для измерения безопасности транспортного средства при столкновении, а также при опрокидывании.

5-звездочный рейтинг безопасности NHSTA

Для системы, которая варьируется от одной до пяти звезд (пять из которых являются лучшими), рейтинги NHSTA являются результатом четырех конкретных сценариев испытаний: столкновение с боковой стойкой, боковой барьер, сопротивление опрокидыванию и лобовое столкновение.Все испытания проводятся с манекенами, которые крепятся в автомобиле ремнем безопасности. Это позволяет агентству предоставлять потребителям информацию о безопасности транспортных средств сверх той, которая требуется федеральным законом.

Обязательства компании Honda по обеспечению безопасности

Honda имеет долгую историю, посвященную безопасности. Модельный ряд It 2017 демонстрирует эту преданность делу благодаря множеству функций безопасности, таких как:

Система предотвращения столкновений (CMBS) использует радарный датчик, чтобы определить, неизбежно ли столкновение.Выдается предупреждение, чтобы предупредить водителя, и при необходимости прикладывается тормозное давление
Многоугольная камера заднего вида с динамическими направляющими предоставляет водителю три варианта обзора — сверху вниз, широкий или нормальный — для обеспечения максимальной безопасности движения задним ходом
ACE Body Structure является эксклюзивной разработкой Honda и представляет собой конструкцию системы, которая распределяет энергию столкновения при лобовом столкновении так, чтобы она была более равномерной по всему автомобилю
Lane Departure Warning (LDW) обнаруживает выезд из полосы движения, который не был указан водителем.Предупреждения, которые являются визуальными и звуковыми, привлекают внимание водителя, поэтому смещение полосы движения может быть исправлено
Предупреждение о лобовом столкновении (FCW) интегрировано с системой предотвращения столкновений (CMBS) и использует небольшую камеру, установленную на лобовом стекле, для обнаружения транспортных средств, движущихся впереди Honda. Визуальные и звуковые оповещения предназначены для предупреждения водителя. При необходимости, тормозное давление применяется, чтобы избежать столкновения.

Honda и рейтинг безопасности NHSTA 5 звезд

Модели Honda 2017 года и соответствующий рейтинг, полученный ими в результате 5-звездочного тестирования безопасности NHSTA, следующие:

Двух- и четырехдверные седаны Accord: общий рейтинг 5 звезд
Civic Four Door Sedan: 5 звезд в общем рейтинге
Civic Five Door Hatchback: общий рейтинг 5 звезд
Accord Hybrid Four Door: 5 звезд, общий рейтинг
HR-V SUV AWD и FWD: общий рейтинг 5 звезд
Civic Two Door: общий рейтинг 5 звезд
Ridgeline Pickup AWD: общий рейтинг 5 звезд
Pilot SUV FWD и AWD: общий рейтинг 5 звезд
Топливный элемент Clarity, четыре двери, полный привод: общий рейтинг 5 звезд
Odyssey Van FWD: общий рейтинг 5 звезд

* 5-звездочные государственные рейтинги безопасности являются частью U.S. Программа оценки новых автомобилей Министерства транспорта (www.safercar.gov). Модель протестирована со стандартными боковыми подушками безопасности (SAB).

Теги: 5 звезд, Honda Cars, NHTSA, Top Safety
Опубликовано в Дентон Хонда дилер | Комментарии к записи 2017 Honda NHTSA Safety Ratings

отключены

самых безопасных семейных минивэнов и внедорожников на 2019 год с сиденьями 3-го ряда — CarseatBlog

Самые безопасные семейные автомобили на 7 или 8 пассажиров в 2019 году

Безопасность и размещение хотя бы нескольких детей — ваши самые важные соображения при выборе нового автомобиля? Вы не одиноки! Конечно, выглядит здорово, что модель, которую вы хотите, имеет награду IIHS Top Safety Pick «Plus», но для многих автомобилей эта награда распространяется только на высшие уровни отделки салона с пакетами опций, которые могут стоить целое состояние, если вы даже можете найти такую на дилерский лот.Кроме того, высокий рейтинг IIHS не всегда означает лучшие результаты краш-тестов NHTSA. SafeDad поможет вам сократить список из десятков очень безопасных пассажирских автомобилей для 7+ до нескольких самых безопасных и наиболее подходящих для семьи моделей на 2019 год. Мы также определяем, какие из них можно недорого оснастить необходимыми функциями, чтобы претендовать на высшие награды за безопасность. таким образом, что вы можете найти его у местного дилера.

На 2019 год Страховой институт дорожной безопасности требует не только «Хороший» результат краш-теста на малое перекрытие со стороны водителя, чтобы претендовать на рейтинг «Top Safety Pick +», но теперь также требует оценки фар «Хорошо». оценка «Хорошо» в новом краш-тесте с небольшим перекрытием со стороны пассажира.Модели, получившие оценку «Допустимо» для фар или теста на небольшое перекрытие со стороны пассажира, могут получить только оценку «Лучший выбор безопасности». IIHS также требует наличия системы предотвращения лобового столкновения. Не все эти системы созданы равными; некоторые из них представляют собой только базовые предупреждения, которые больше не соответствуют требованиям, в то время как расширенные могут фактически тормозить в чрезвычайных ситуациях, а некоторые с большей вероятностью позволят избежать сбоя, чем меньшие системы. Чтобы заработать награды IIHS, по-прежнему требуется система автоматического торможения с рейтингом «Advanced» или «Superior».IIHS утверждает, что большинство автопроизводителей обязались сделать эти функции стандартными к 2022 году или раньше, хотя некоторые уже сделали это.

Рейтинги NHTSA в 2019 году останутся прежними, с 5-звездочным общим рейтингом, основанным на двух лобовых краш-тестах, четырёх испытаниях на боковой удар и рейтинге риска безаварийного опрокидывания. Не всегда ясно, как отдельные результаты краш-тестов влияют на общий рейтинг, поэтому мы должны полагаться на общий рейтинг, чтобы отделить наших участников от остальной части пакета.

Subaru и Honda установили хорошую тенденцию в отношении недорогих расширенных пакетов функций безопасности, доступных для автомобилей с низким и средним уровнями отделки салона.В этом году мы снова признаем Toyota за то, что она сделала все эти функции стандартными для всех уровней отделки почти всех своих автомобилей. Это означает, что даже самые дешевые модели Highlander и Sienna теперь имеют расширенные функции предотвращения столкновений на 2018 и 2019 годы, благодаря чему эти важные улучшения безопасности легко найти на лотах дилеров!

Многие публикации используют только краш-тесты NHTSA ИЛИ рейтинги IIHS в качестве основы для своих рекомендаций, оставляя неполную оценку общей безопасности.Некоторые из них субъективны и применяют разные стандарты, основанные на личных предпочтениях или корпоративных спонсорах. Так как же нам отфильтровать список из множества семейных автомобилей, получивших награды за безопасность? Это очень просто и вполне объективно:

Какие 3-рядные автомобили попадают в список наших наград? Даже с учетом новых требований IIHS Top Safety Pick, рекордные 14 составляют сокращение в этом обзоре по сравнению с 10 в прошлогоднем справочнике. Некоторые модели просто не имеют результатов тестирования и могут быть добавлены позже. Например, многие очень безопасные модели класса «люкс», такие как Volvo XC90, не тестировались в новом краш-тесте IIHS с небольшим перекрытием со стороны пассажира или краш-тесте NHTSA.Другие очень безопасные 3-рядные автомобили не соответствуют нашим требованиям просто из-за «предельного» рейтинга фар, который помешал им получить награду IIHS Top Safety Pick. Audi Q7, Volkswagen Atlas и GMC Acadia AWD были бы выдающимися моделями, не считая этого незначительного недостатка. Эти модели, которые немного больше, чем многие другие кроссоверы среднего размера, тоже заслуживают внимания. Наш порог квалификации высок, но основан на объективных рейтингах IIHS и NHTSA, которые хорошо известны производителям.

В качестве доказательства того, насколько безопасны все эти автомобили для семей, мы рекомендуем почти все квалификационные соревнования 2019 года, а также те почетные упоминания, которые немного отстают, обычно только с точки зрения рейтингов фар IIHS. Исключением является Mitsubishi Outlander из-за его относительно небольшого размера и различных ограничений, которые затрудняют установку нескольких автокресел по сравнению с другими в списке. Если вашего автомобиля нет в списке, это не значит, что оно небезопасно! Тем не менее, вот финалисты:

2014-2018 Акура MDX
Крайслер Пасифика 2017-2019
Хонда Одиссей
2016-2019 Honda Pilot
2018 Хендай Санта Фе
Hyundai Santa Fe XL
Киа Седона
Киа Соренто
2018 Лексус RX
Мазда СХ-9
2017-2019
Nissan Pathfinder
Subaru Ascent
Тойота Хайлендер

В качестве нашего главного выбора мы отдаем предпочтение моделям, которые уже получили «Хороший» результат в новом краш-тесте с малым перекрытием со стороны пассажира.Система предотвращения лобового столкновения с наивысшим рейтингом, получившая 6-балльную оценку «Superior», также является преимуществом, как и СТАНДАРТНЫЕ функции активного предотвращения столкновений и гибкие сиденья для пассажиров и автокресла. Что касается наших призеров и почетных упоминаний, мы не уделяем особого внимания результатам испытаний, не связанных с краш-тестами, таким как рейтинги фар.

И самый безопасный 3-рядный семейный автомобиль 2019 года:

Хонда Одиссей . Odyssey 2018-19 входит в число участников, получивших «Хороший» результат лобового краш-теста IIHS с малым перекрытием как для водителя, так и для пассажира.Кроме того, он показал звездные результаты во всех краш-тестах IIHS и NHTSA. Его давно назревшая «Превосходная» система предотвращения столкновений в передней части кузова позволила избежать аварий в обоих тестах IIHS и является СТАНДАРТНОЙ на уровне отделки салона EX и выше, начиная с 2018 года. Единственным недостатком Odyssey является покрытие фар, которое не позволило ему получить награду IIHS TSP «Плюс», поскольку он получил оценку «Приемлемо» только в комплектациях Touring и Elite.

В то время как комплектации EX и EX-L имеют только «предельный» рейтинг фар, они по-прежнему представляют собой впечатляющую ценность для превосходной безопасности со стандартной системой предотвращения лобового столкновения и лучшими результатами краш-тестов, стоимость которых составляет около 34 000 долларов.Кроме того, на наш взгляд, функция Magic Slide очень удобна, и Odyssey по-прежнему остается лучшим семейным грузовиком на рынке с точки зрения установки нескольких детских сидений безопасности. В этом отношении это также один из немногих 3-рядных автомобилей, получивших оценку IIHS «G +» за простоту использования благодаря многочисленным верхним страховочным тросам и нижним креплениям автокресел. Увеличенный вес и большие размеры также могут быть преимуществом с точки зрения безопасности при столкновении по сравнению с внедорожником среднего размера, в то время как дополнительное внутреннее пространство делает эти внедорожники бледными по сравнению с гибкостью для пассажиров и груза.

Второе место:

2019 Subaru Ascent . Новичок в этом году, и если бы мы выбрали со-победителя, то это было бы. Его единственные недостатки? Плохие характеристики фар в базовом и премиальном уровнях отделки салона и тот факт, что мы не проверяли его из первых рук, чтобы вы могли сказать, насколько он универсален для семей и автомобильных сидений. В остальном, с точки зрения безопасности, это явное преимущество. Он прошел все тесты IIHS с наивысшими оценками в каждой отдельной подкатегории, как по оценке сбоев, так и без сбоев.Он также получил 5 звезд в каждом рейтинге краш-тестов NHTSA, за исключением 4-звездочного рейтинга риска опрокидывания, как и любой внедорожник. Лучшая система предотвращения лобового столкновения EyeSight избежала всех столкновений в тестах IIHS и получила высший 6-балльный рейтинг «Превосходный». Как и Honda Odyssey, он получил оценку «G +» LATCH за обилие якорей верхнего страховочного троса и дополнительные положения LATCH. И все это со СТАНДАРТНЫМИ функциями; не требуются дорогие топовые уровни отделки салона или пакеты опций, чтобы получить высшие рейтинги безопасности и предотвращения столкновений! Хотя это не обязательно функция безопасности при столкновении, полный привод также является стандартным.И все это по цене от 32000 долларов, что является одним из самых дешевых отборочных турниров. Пакет Premium за 34 000 долларов добавляет вариант многоместного сиденья второго ряда с дополнительным средним пассажирским сиденьем, всепогодный пакет, возможность буксировки и систему безопасности STARLINK.

2019 Honda Pilot . Несмотря на то, что Pilot не так совершенен с точки зрения краш-тестов, как Subaru Ascent, в целом он по-прежнему надежен. Неудивительно, что он имеет некоторые элементы дизайна своего брата Acura MDX, получившего нашу награду за последние четыре года.Модели с системой Honda Sensing получают рейтинг предотвращения столкновения спереди «Superior» и награду Top Safety Pick. Он также получил 5-звездочный общий рейтинг от NHTSA, слегка омраченный 4-звездочным рейтингом лобового столкновения со стороны пассажира, что является одной из причин, по которой он занял второе место в 2019 году. Пилот получил оценку «Приемлемо» для пассажиров с небольшим перекрытием. Побочные испытания позволили сохранить награду Top Safety Pick в 2019 году. Его 4-звездочный рейтинг при опрокидывании аналогичен большинству внедорожников среднего размера.

Престижность Honda за выпуск в 2019 году отличного пакета активной безопасности Honda Sensing СТАНДАРТ.Это означает, что все функции предотвращения столкновений есть на каждой модели, начиная с комплектаций LX по цене менее 32000 долларов (в 2017-2018 годах пакет Honda Sensing с функцией предотвращения столкновений был необязательным, начиная с комплектаций среднего класса EX). Комплектация EX прекрасно оснащена удобными функциями безопасности, такими как мониторинг слепых зон и HondaLink Assist для автоматического уведомления о сбоях в аварийных службах по цене чуть более 34000 долларов. Bluetooth-гарнитура и камера заднего вида входят в стандартную комплектацию всех комплектаций. Экономия топлива довольно хороша для 8-местного автомобиля на 19 городском шоссе и 27 шоссе в комплектации 2WD.У Pilot есть полный набор нижних якорей и верхних страховочных тросов, не имеющий себе равных ни в одном другом внедорожнике, кроме нового Subaru Ascent. На 2019 год все уровни отделки салона Pilot теперь получают как минимум оценку «Приемлемо» для фар, с оценками «Хорошо» для комплектации Touring и Elite. В сочетании со стандартной системой активной безопасности Honda Sensing это переводит пилота 2019 года с почетного упоминания в наши рейтинги на твердое второе место в рейтинге самого безопасного 3-рядного автомобиля.

Тойота Хайлендер 2017-2019 гг. Highlander не только является лучшим выбором безопасности IIHS, но и получает награду за функции STANDARD на ВСЕХ уровнях отделки салона с 2017 года! Он также получил 5 звезд в общем рейтинге безопасности NHTSA.Система безопасности Toyota Sense P включена во все уровни отделки салона, включая версию LE по цене от 31 000 долларов. Это также делает его наименее дорогим из наших победителей, а поскольку эти функции предотвращения столкновений являются стандартными, легко найти модель с ними на складе дилера. Кроме того, в отличие от большинства других участников квалификации, Highlander также получил оценку «Приемлемо» IIHS для фар на всех уровнях отделки салона. БОЛЬШАЯ благодарность Toyota за то, что она стала первым производителем, который наконец сделал все эти критически важные функции безопасности стандартными для 3-рядного семейного автомобиля.Больше не нужно приходить в дилерский центр с намерением купить необходимый уровень отделки салона или пакет опций и склоняться к другой версии, которая не получит высших оценок IIHS! Как и в случае с Pilot, единственные отметки, которые не позволяют ему стать нашим лучшим выбором, — это 4-звездочный рейтинг NHTSA для лобового столкновения со стороны водителя и результат «Приемлемо» в новом краш-тесте IIHS с небольшим перекрытием со стороны пассажира. После обновления руководства пользователя в 2017 году Highlander стал немного более удобным для использования с автокреслами, хотя и не таким гибким, как такие модели, как Odyssey или Pilot.

Достойны упоминания:

2014-2019 Acura MDX . Что не может понравиться нашему победителю в категории «Самый безопасный 3-рядный семейный автомобиль» за предыдущие четыре года? Он не только получил Top Safety Pick + от IIHS за 2017–2018 годы, но также получил «Хороший» результат по каждому тесту IIHS И подкатегориям каждого теста. Очень впечатляюще. Его система защиты от лобового столкновения также получила рейтинг защиты от лобового столкновения «Advanced» от IIHS. На 2018-2019 годы все уровни отделки салона имеют этот стандарт функций, что делает его более доступным, начиная с 45000 долларов США за полный набор функций безопасности.В каждой отделке есть четыре места для сидения с полной ЗАДВИЖКОЙ для автомобильных сидений, а также пятый якорь верхнего страховочного троса, область, где многие внедорожники и минивэны экономят.

В тестировании NHTSA он не только получил общую оценку 5 звезд, но также получил 5 звезд в каждом из пяти индивидуальных краш-тестов на Safercar.gov. Также очень впечатляюще! При весе 4300 фунтов MDX будет иметь преимущество перед многими автомобилями при лобовом столкновении. Несмотря на вес, он является одним из лучших внедорожников среднего размера на рынке и получил высокую оценку многих автомобильных и потребительских изданий.Требуется топливо премиум-класса, но, к счастью, экономия топлива значительно увеличилась: с 16 городов, 21 шоссе в 2013 году до 18 городов, 27 шоссе для полноприводной комплектации в 2014-2016 годах. Как и в большинстве других квалификационных категорий, его единственный недостаток — это «приемлемый» рейтинг фар, хотя, в отличие от большинства других, он по-прежнему квалифицируется на выбор IIHS Top Safety Pick на всех уровнях отделки салона в 2018 году. Он еще не был протестирован на более новом пассажирском салоне с малым смещением IIHS. краш-тест, не позволяющий ему стать одним из наших победителей в 2019 году.

Chrysler Pacifica 2017-2019 гг.Pacifica — надежный исполнитель, и его отметили только «Приемлемыми» оценками в новом краш-тесте IIHS со стороны пассажира с небольшим перекрытием и оценками фар. Нет никаких сомнений в том, что это большое улучшение по сравнению с минивэном Town & County почти во всех отношениях. Что касается гибкого семейного размещения, функция Stow ‘n Go великолепна и может понравиться некоторым покупателям, которые сочтут ее более полезной в их ситуации, чем Magic Slide Odyssey. Это также единственный минивэн, получивший награду IIHS Top Safety Pick + за 2017 год и награду Top Safety Pick за 2018-2019 годы, плюс он прошел все краш-тесты как от IIHS, так и от NHTSA, включая дополнительную систему предотвращения столкновения спереди, которая позволила избежать столкновения. в обоих тестах IIHS.С точки зрения общей безопасности это явное преимущество среди минивэнов.

Что касается автокресел, это неоднозначно. Различные проблемы с сиденьями, включая несъемные подголовники и положения ремня безопасности / ЗАЩЕЛКИ, могут несколько затруднить установку автокресел и размещение детей по сравнению с другими минивэнами, особенно в третьем ряду. Хотя в целом он все еще лучше T&C или Grand Caravan, он все же не так удобен для пассажиров и автомобилей, как Honda Odyssey или Kia Sedona 2018 года.Еще одна большая проблема заключается в том, что для оснащения передней системой предотвращения столкновений для получения награды IIHS Top Safety Pick вы должны включить дополнительный пакет Advanced SafetyTec. К счастью, в 2019 году он теперь доступен и в комплектациях Touring Plus и Touring L, начиная с гораздо более разумных 33000 долларов, если вы найдете такой у дилера. (Для моделей 2018 года требуются комплектации Touring L Plus или Limited по цене от 40000 долларов)

Киа Седона 2017-2019 гг. В 2017 году Sedona наконец-то добавила превосходную систему предотвращения фронтального столкновения, и с этого года она получила награду IIHS Top Safety Pick.Ему не удалось получить награду IIHS за 2018-2019 годы только из-за плохого рейтинга фар, но он получил результат краш-теста «Приемлемо» в новом тесте на малое перекрытие со стороны пассажира. К чести, он относительно удобен для автокресел и детей на заднем сиденье, что делает его отличным выбором для хранения вашего драгоценного груза в безопасности, даже если он не совсем соответствовал критериям наших лучших выборов.

В 2019 году Kia больше не предлагает свою систему предотвращения лобового столкновения в качестве опции на уровне отделки салона LX, поэтому минимальной точкой входа для активной безопасности теперь является комплектация EX с пакетом Premium по цене от 40000 долларов.На 2017-2018 годы необходимые функции безопасности можно было найти в комплектациях LX с пакетами Premium / Advanced Tech по цене от 35000 долларов. Позор Kia за то, что она отказалась от семейной безопасности. С более высокой ценой на функции активной безопасности Sedona больше не является хорошей ценой, поскольку Honda Odyssey EX предлагает превосходную безопасность по гораздо более низкой цене.

Kia Sorento в этом году получил солидную почетную награду за улучшенные характеристики фар, что дает ему право на высшие награды в обоих агентствах по краш-тестированию, включая IIHS Top Safety Pick +.Как и Sedona, Hyundai также удалил опцию пакета предотвращения лобового столкновения в отделке LX. С другой стороны, эта система теперь входит в стандартную комплектацию прекрасно оснащенной отделки EX 2019 вместе с другими функциями активной безопасности за почти 36000 долларов (в 2018 году пакет автономного экстренного торможения был доступен в пакете передовых технологий в отделке LX по цене от 33000 долларов предотвращение фронтального столкновения). С другой стороны, как и другие квалификационные игроки, он получает оценку «Хорошо» только на уровне отделки салона SX Limited со светодиодными фарами за сумму более 44 000 долларов.Большинство других уровней отделки салона имеют оценку «Плохо» для фар. Наконец, это наименьшее из наших почетных упоминаний, что делает его немного более тесным для автомобильных сидений и пассажиров сзади, особенно в небольшом третьем ряду. Из-за этих недостатков мы бы предпочли Highlander, Pilot или Ascent, которые могут быть оснащены расширенными функциями безопасности за гораздо меньшие деньги, а также имеют более просторную заднюю часть.

Модель Hyundai Santa Fe 2019 года выпуска заслуживает почетного упоминания, поскольку она получила награду IIHS Top Safety Pick + с «Хорошим» результатом в новом тесте IIHS с малым перекрытием со стороны пассажира.В отличие от модели 2018 года, она еще не была оценена NHTSA. Модель 2018 года получила 5-звездочный общий рейтинг безопасности NHTSA и 4-звездочный рейтинг государственного краш-теста NHTSA. Santa Fe XL действительно получил награду IIHS Top Safety Pick с «Приемлемым» результатом теста на небольшое перекрытие со стороны пассажира и 5-звездочным общим рейтингом NHTSA, несмотря на 4-звездочные оценки в обоих лобовых краш-тестах. Чтобы получить пакет активной безопасности и фары для получения награды IIHS, вы должны перейти на пакет Limited Ultimate стоимостью около 40 000 долларов.

Nissan Pathfinder 2019 года возвращается в наш список почетных упоминаний с улучшенными характеристиками фар, но только в уровне отделки салона Platinum. Функции активной безопасности теперь входят в стандартную комплектацию всех моделей, получив 5-балльную оценку от IIHS. 5-звездочный рейтинг NHTSA омрачен только 4-звездочным рейтингом лобового столкновения водителя. Очень солидный исполнитель общей безопасности, начиная с 32000 долларов за уровень отделки салона S. Комплектация SV добавляет среди других функций предупреждения о слепых зонах и перекрестном движении сзади по цене около 34000 долларов.

Модель Mazda CX-9 2019 года также фигурирует в нашем списке почетных упоминаний с выдающимися результатами IIHS, уступая только фарам, которые являются «приемлемыми», если вы получаете комплектацию Touring, в противном случае — «маргинальными» или «плохими». Это соответствует 5-звездочному общему рейтингу NHTSA, но 4-звездочному как в лобовых краш-тестах, так и для водителя и пассажира. Чтобы претендовать на рейтинг Top Safety Pick и получить стандартные функции предотвращения лобового столкновения, вы должны выбрать хорошо оборудованную отделку Touring по цене от 35000 долларов.

Этот список будет обновлен, если новые результаты краш-тестов станут доступны от IIHS и NHTSA. Модели могут быть перенесены в наши награды в соответствии с перечисленными требованиями.

Обновлено в феврале 2019 г.

SafeDad пишет об автомобилях, автокреслах и проблемах безопасности дорожного движения в CarseatBlog

Россия поднялась в рейтинге безопасных для туристов стран :: Общество :: РБК

Отзывы автовладельцев о Land Rover Range Rover полноразмерный внедорожник

обзор 20 российских операционных систем / Программное обеспечение

⇡#

⇡#

⇡#

⇡#

⇡#

⇡#

⇡#

⇡#

⇡#

⇡#

⇡#

⇡#

⇡#

⇡#

⇡#

⇡#

⇡#

MAGRAM Market Research представило исследование рынка и рейтинг операторов фискальных данных

Какие модели Toyota самые безопасные?

ВЫБОР БЕЗОПАСНОСТИ IIHS

НАИЛУЧШИЙ ВЫБОР БЕЗОПАСНОСТИ IIHS +

Это 38 самых безопасных автомобилей на дороге в 2017 году

Видео

Является ли новая Subaru Impreza самым безопасным малолитражным автомобилем в Америке? Последние оценки безопасности IIHS говорят «Да»

Самые безопасные минивэны 2017/2018

2017 Ford Fusion Рейтинг безопасности и характеристики

2017 Ford Fusion назван лучшим выбором безопасности IIHS

2017 Ford Fusion Рейтинг и характеристики безопасности

Результаты IIHS Fusion

2017 Ford Fusion Функции безопасности

Государственный рейтинг безопасности Fusion

2017 Рейтинг безопасности Honda NHTSA

NHSTA и ее 5-звездочная рейтинговая система

5-звездочный рейтинг безопасности NHSTA

Обязательства компании Honda по обеспечению безопасности

Honda и рейтинг безопасности NHSTA 5 звезд

самых безопасных семейных минивэнов и внедорожников на 2019 год с сиденьями 3-го ряда — CarseatBlog

Самые безопасные семейные автомобили на 7 или 8 пассажиров в 2019 году

Добавить комментарий Отменить ответ