Самые компактные автомобили: Hyundai i10 — цены и характеристики, фотографии и обзоры

Chevrolet Spark — обзор, цены, видео, технические характеристики Шевроле Спарк

Созданию автомобиля Chevrolet Spark предшествовал переход корейского автомобильного концерна Daewoo к американской корпорации General Motors. После этого была создана компания «GM-Daewoo Auto&Technology». В результате все машины концерна, выпускаемые на внутреннем рынке Кореи, сменили названия на Chevrolet. Так, в 2005 году после значительных изменений экстерьера и интерьера полюбившийся многим автомобиль Daewoo Matiz был выпущен под именем Chevrolet Spark. От Matiz он отличался осовремененным дизайном, более надежной конструкцией и низкой стоимостью. Машина выполнена в кузове пятидверный хэтчбек. Длина машины – 3,5 метра. Под капот автомобиля может быть установлен один из двух бензиновых двигателей: 52-сильный 0,8-литровый агрегат либо 66-сильный 1-литровый мотор. На российский рынок автомобиль также поставляется под именем Chevrolet Spark. Двигатели первого поколения автомобиля соответствовали экологическим нормам Евро 2. В 2008 году после модификации силовых агрегатов они стали удовлетворять нормам токсичности Евро 3.

Chevrolet Spark 2011 модельного года сконструирован на прежней платформе, которая была несколько усовершенствована. Прототип этой модели выбирался из трех предложенных концептов в интернете рядовыми автолюбителями. Производитель сдержал свое обещание воплотить прототип в жизнь, благодаря чему разница между серийной версией и прототипом Beat, показанном производителем в 2007 году, минимальная. По сравнению с предшественником, Chevrolet Spark 2011 существенно вырос по всем направлениям, в результате чего салон машины стал более просторным. При этом объем багажного отделения не изменился и составляет 170 литров. Однако его можно увеличить путем трансформации заднего сиденья вплоть до 994 литров. Авто оборудуется одним из двух моторов мощностью 68 и 81 лошадиных силы и рабочим объемом 1 и 1,2 литра соответственно. Оба двигателя соответствуют экологическим нормам Евро 4 и могут агрегатироваться 5-ступенчатой механической коробкой передач, а 1-литровый мотор может работать в паре с 4-скоростной автоматической трансмиссией. Топовая версия Chevrolet Spark 2011 способна развивать скорость до 162 км/ч.

Alfa Romeo MiTo — обзор, цены, видео, технические характеристики

Обновленная Alfa Romeo MiTo предстала перед широкой публикой на международном осеннем франкфуртском автосалоне в 2013 году. Стоит отметить, что модель является первым плановым рестайлингом первого поколения, дебютировавшего пятью годами ранее. Производитель установил новую трансмиссию, освежил салон и немного подретушировал дизайн. Хоть и дореформенная модель выглядит довольно актуально, было принято решение унифицировать внешность со старшими моделями линейки. В оформлении передка заметно прибавилось хрома. В глаза бросаются округлые фары головного освещения с небольшими фокусирующими линзами и новой элегантной окантовкой. Решетка радиатора слегка сместилась вниз и поменяла свое оформление. Она обладает фирменной формой геральдического щита и прикрыта множеством горизонтально ориентированных ребер. Внизу, на переднем бампере, расположился крупный воздухозаборник. Он стал немного шире и получил новые блоки противотуманных фар. В общем и целом, модель получила ряд приятных косметических изменений, приятно освеживших ее образ.

Размеры

Альфа Ромео МиТо- это субкомпактный трехдверный хэтчбек премиум класса. Его габаритные размеры составляют: длина 4063 мм, ширина 1720 мм, высота 1446 мм, а колесная база- 2511 мм. Клиренс у модели небольшой- всего 140 миллиметра. Такая посадка характерна для большинства маленьких европейских автомобилей. Благодаря относительно низкому центру тяжести, они довольно неплохо держат дорогу и отличаются отличной маневренностью. С другой стороны, жесткая подвеска с малой энергоемкостью будет довольно требовательна к состоянию дорожного полотна. Стоит отметить, что хэтчбек построен на платформе Fiat Grande Punto, а значит у него распространенная, для этого класса, компоновка шасси. Спереди расположились независимые стойки McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости, а сзади- полузависимая упругая балка.

Технические характеристики

На отечественном рынке, хэтчбек оснащается линейкой из трех моторов, механическими и роботизированными коробками передач, а также исключительно передним приводом. Благодаря широкому спектру силовых агрегатов, модель становится довольно универсальной и способна удовлетворить большинство запросов потенциального покупателя.

Базовым моторчиком Alfa Romeo MiTo является компактный двухцилиндровый рядный турбированный бензиновый агрегат всего на 875 кубических сантиметров. Несмотря на крошечный литраж, он развивает вполне серьезные 105 лошадиных сил и 120 Нм крутящего момента. Он стыкуется исключительно с шестиступенчатой механикой и разгоняет хэтчбек до ста километров в час за 11,4 секунды. Расход топлива ожидаемо маленький- всего 4,2 литра бензина на сто километров пути в комбинированном цикле движения. Для любителей погорячее, производитель может предложить довольно мощный, для такой маленькой машинки, двигатель. Это 1,4-литровая рядная бензиновая турбированная четверка. В зависимости от варианта исполнения, она выдает 140-170 лошадиных сил и около 230 Нм крутящего момента. Благодаря такому табуну под капотом, хэтчбек выстреливает до сотни за 7,3-8,1 секунды и максимально набирает 209-219 километров в час. Несмотря на отличную динамику, расход топлива вполне демократичный- около 5,4 литров на сотню в смешанном цикле.

Итог

Несмотря на свои размеры, МиТо отличается спортивным характером. У нее приятный неоклассический дизайн, который, как нельзя лучше, подчеркнет характер и индивидуальность своего владельца. Такой автомобиль не растворится в сером будничном потоке и не затеряется на большой парковке торгового центра. Салон- это царство добротных материалов отделки, спортивной эргономики и комфорта. Даже плотный трафик или заторы в час-пик не смогут доставить водителю лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что душой и сердцем автомобилей такого рода является их двигатель. Именно поэтому, под капотом хэтчбека расположился компактный, но удивительно мощный силовой агрегат, являющийся сплавом современных разработок и многолетнего опыта итальянских инженеров. Alfa Romeo MiTo сочетает в себе практичность субкомпактного класса с характером спорткара.

Видео

Лучший компактный автомобиль в России — названа модель — журнал За рулем

На торжественной церемонии ежегодной премии Гран-при «За рулем» объявлена лучшая из машин В-класса, которая появилась на нашем рынке в прошлом году.

В классе компактных автомобилей (В-класс) на российском рынке постоянно идет обостренная борьба за первое место в рейтинге по абсолютным продажам. Причем спорят между собой уже долгое время две компании: АВТОВАЗ и Hyundai-Kia. Но корейцы в прошлом году не показали ни одной новой модели в классе, зато Лада выкатила несколько новинок.

Читатели «За рулем», которые и выбирали лучшие автомобили в «малом классе», отдали победу приподнятому седану Lada Vesta Cross. Конечно, машина недешевая и нишевая, но очень интересная. Первая Лада, цена которой перевалила за миллион — Lada Vesta Sport, расположилась на втором месте, сильно уступив по голосам кросс-версии. Вполне логичное продолжение: в прошлом году Гран-При в этом классе также досталось АВТОВАЗу: победу одержал универсал Lada Vesta SW.

Совсем немного Весте Спорт уступила Lada Granta, которая прошлым летом подверглась рестайлингу. Последним же оказался кросс-седан Renault Logan Stepway. Любопытно, что Renault контролирует АВТОВАЗ, но Логан поспорить по популярности ни с Вестой, ни с Грантой не может.

Малый класс. Победитель и призеры

	Техника	Дизайн	Практичность	Итого
Lada Granta	2679	1062	23 852	27 593
Lada Vesta Cross	8247	6361	23 606	38 214
Lada Vesta Sport	15 386	9053	3356	27 795
Renault Logan Stepway	8346	853	18 502	27 701

• Все подробности о Гран-при и автомобилях-номинантах — тут.
• Генеральный партнер Гран-при «За рулем»-2019 — компания Cordiant.

Фото: фирмы-производители

Самые маленькие автомобили в мире (9 фото) — Doozy.ru

Самые маленькие автомобили в мире (9 фото) Бум маленьких автомобилей начался в конце 50-х годов прошлого века. В то время еще не было жестких требований безопасности, обязательных краш-тестов и звезд Euro NCAP. Зато правительства многих стран всячески поощряли использование микрокаров, снижая налоги, а иногда и позволяя управлять ими без прав.

Неудивительно, что миниатюрные средства передвижения пробовали выпускать практически все энтузиасты и автокомпании. Как правило, тираж одной модели не превышал пары десятков, в качестве двигателя использовались мотоциклетные 2- и 4-тактные ДВС, а внешность большинства машин была довольно своеобразной.

Например, Brütsch Mopetta, получившая звание самого маленького автомобиля 1956 года, с виду напоминала пылесос или яйцо на колесах, и была выпущена в количестве 14 экземпляров. Изготовленный из пластика кузов «яйца» имел габариты 1,77 м х 0,91 м и весил всего 89 кг.

Такому авто даже гараж не был нужен, его запросто можно было забрать с собой в дом или поставить в багажник другого автомобиля. Говорят, моделью заинтересовался Опель, но позже отказался от идеи поставить ее на конвейер.Похожая схема лежит и в основе отечественной «моргуновки» — СМЗ С3А. Только кузов отечественного автомобиля изготовлен из стали, а салон рассчитан на 2 человека, поэтому габариты и масса машинки были побольше: 2,62 м х 1,32 м при 425 кг веса.Самыми известными маленькими автомобилями того времени стали Fiat 500 и Mini. Обе машинки выпускаются и сегодня, только размеры уже не те. Судите сами: Fiat 500 1957 года имел длину 2,97 м, ширину 1,32 м и такую же высоту. Снаряженный вес составлял 499 кг, а стандартный 479-кубовый движок развивал лишь 13 л.с. Современный Fiat 500 заметно подрос (3,55 м в длину при ширине 1,63 м) и стал гораздо «сильнее»: его 1,2-литровый мотор выдает 69 л. с.Похожие перемены случились и с Mini. Шедевр Алека Иссигониса был очень компактным: его длина составляла всего 3,05 м, а ширина — 1,4 м. Новый MINI от BMW уже не может похвастаться скромными габаритами: 3,63 м х 1,69 м, зато может привлечь поклонников гаммой мощных моторов и качественным интерьером.По другому пути пошла компания Daimler AG, выпустившая свой кей-кар Smart Fortwo. Немцы не стали рыться в прошлом и создали машину с нуля. При длине 2,5 м и ширине 1,5 м Smart сохранил комфорт и обеспечил возможность парковки в местах, недоступных для обычного автомобиля.В 2011 году продолжился выпуск сверхкомпактного Peel P50, первые экземпляры которого появились еще в 1962 году. Этот малыш длиной 134 см и шириной 99 см считается самым маленьким серийным автомобилем.Рядом с Peel P50 даже Daewoo Matiz выглядит великаномА самый маленький автомобиль, допущенный к эксплуатации на дорогах, в 2012 году построил американец Остин Коулсон. Его размеры: 126,47 см х 65,41 см. Машинка имеет официальный номерной знак «IM BIG» и может разгоняться до 53 км/ч.

просмотров: 3527

Лучшие компактные городские автомобили 2017 года — CARHack.ru

Сегмент суперкомпактных автомобилей на сегодняшний день хорошо укомплектован, если не сказать, перенасыщен. Это хорошая новость для тех, кто находится в поиске транспортного средства такого рода, ведь у них будут сотни моделей на выбор. Ещё один плюс — невероятно высокие стандарты из-за суровой конкуренции. Чтобы успешно соперничать в своём классе, маленький автомобиль должен быть максимально комфортным как на автостраде, так и в городе, предлагать приличное количество оборудования, достаточно места в багажнике для ежедневных покупок и привлекательный интерьер, чтобы не краснеть, подвозя соседа или коллегу по работе. И, конечно, у машины должна быть доступная цена.

Чтобы помочь вам найти правильный маленький автомобиль, мы подобрали десятку лучших вариантов, а также назвали тот, которого вы должны избегать.

Honda Jazz

Эта модель уже давно преодолела разрыв между малолитражками и мини-MPV, и последняя версия продолжает традицию. Она предлагает отличное для класса пространство и практичность, легка в обращении и недорога по части эксплуатационных расходов, а что касается надёжности и прочности, может пережить своего хозяина. Досадно только, что езда довольно жёсткая и скучная. Лучшая версия, на наш взгляд — 1.3 i-VTEC SE.

Renault Clio

Недорогой и практичный Clio остаётся популярным выбором многих поклонников Рено. Есть много возможностей персонализировать этот стильный хэтчбек, и хотя он немного отстаёт от более сильных соперников вроде Ford Fiesta и Volkswagen Polo, когда дело доходит до комфортной езды, экономичный и эффективный дизельный двигатель способен удовлетворить большинство покупателей. Салон достаточно просторный, но много жесткого пластика в интерьере заставляет его выглядеть дешевым. Наш выбор: двигатель 1.5 DCI 90, версия Dynamique Media Nav.

Audi A1

Отличный маленький автомобиль с интерьером высокого качества — настоящий «породистый» Audi в небольшом масштабе. Он имеет неплохой диапазон двигателей в силовой линейке и предлагает приятное вождение. Перейдите на пятидверную версию Sportback, и сможете возить пару крупных взрослых пассажиров на заднем ряду, хотя для этого есть более практичные варианты. Наш выбор: двигатель 1.4 TFSI 125, версия Sport.

MINI Cooper

Если вы хотите по-настоящему высококлассный супермини, то этот малыш должен вам понравиться. Суперкомпактный хэтчбек предлагает стильный внешний вид, напичканный хай-тек-технологиями интерьер и множество вариантов персонализации. Кроме того, у вас будет выбор из других стилей тела, больших или меньших размеров, двигателей и т.д. Наш выбор: двигатель 1.5T, версия Chili (5 дверей).

Volkswagen Polo

Это городской компакт высокого качества. Он получил стильный интерьер, умный вид снаружи и приличную цену всего этого. Не отодвигайте его в сторону, когда увидите стоимость, хотя бы из-за широкого выбора двигателей, вариантов отделки салона и уровней комплектации, гарантирующих, что для каждого покупателя найдётся что-то подходящее. Наш совет — избегать более дорогих моделей высокого уровня оснащения и придерживаться экономичного 1,2-литрового бензинового двигателя в версии Match.

Kia Rio

Рио всегда предлагает щедрые порции практичности, оборудования и конкурентоспособных цен, а последнее обновление 2017 года добавило массу улучшений. Основные моменты — бодрые двигатели с турбонаддувом и много современных технологий, включая отличную информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном и автоматическое экстренное торможение. Наш выбор: версия 2 с двигателем 1.0 Т-GDi 99.

Hyundai i20

Если вы ищете небольшой автомобиль, который даст максимум свободного пространства внутри, то i20 Hyundai обязательно должен быть в вашем списке на рассмотрение. По вместительности салона он затмевает почти любой другой автомобиль в классе, и из-за этого мы готовы простить некоторые недочёты, такие как дешевый интерьер. Здесь хорошее соотношение цены и качества, а турбированный 1,0-литровый бензиновый двигатель, который мы рекомендуем, бодренький и утонченный. Наш выбор: двигатель 1.0 T-GDi 100, версия Turbo Edition.

Skoda Fabia

Наверное, нет человека, не слышавшего об этом автомобиле. Причём только хорошее. Материалы и качество сборки находятся на высшем уровне, модель обладает доступной ценой и дешева в эксплуатации — наша любимая версия в среднем потребляет около 4,7 л топлива в официальных тестах. Это очень практичная машина, хорошо держащая стоимость при перепродаже и прекрасно ведущая себя как в тесных переулках, так и на открытой дороге. Наш выбор: двигатель 1.2 TSI 90, версия SE.

Ford Fiesta

Знаменитая Фиеста — одна из самых продаваемых моделей в европейских странах, и легко понять, почему. Автомобиль приносит большое удовольствие от вождения, дилеры радуют заманчивыми скидками, а его пробивные бензиновые двигатели Ecoboost тихие и экономичные. Внутренняя отделка последних моделей Fiesta выглядит элитарной для этого класса, а информационно-развлекательная система с сенсорным экраном обладает богатым современным функционалом. Наш выбор: двигатель 1.0T 100 Ecoboost 140, версия ST-Line (5 дверей).

Seat Ibiza

Это, пожалуй, лучший небольшой автомобиль на рынке — он не имеет каких-либо серьезных слабых мест. Мало того, что эта машина здорово ездит и просторна внутри, но даже маломощная 94-сильная версия 1,0-литрового турбированного бензинового двигателя неистово тянет от самых низких оборотов. Skoda Fabia может быть дешевле в покупке и обслуживании, но Ibiza лучше держит свою цену при перепродаже. Если вы ищете практичный, недорогой и модный супермини, смело берите этот автомобиль на тест-драйв. Наш выбор: двигатель 1,0 TSI 95, версия FR.

Какой компактный автомобиль лучше не покупать?

Alfa Romeo MiTo

Автомобиль очень стильный, экзотичный и по-своему привлекательный, но он далеко отстал от лучших представителей своего класса, в самых разных областях (пространстве, комфорте, управляемости, мощности, отделке интерьера и т.д.), поэтому рекомендовать данный аппарат к покупке, мы не будем. Только если вы приверженец итальянской красоты и грации, которая при всех остальных недостатках, не мешает ему иметь свою огромную аудиторию поклонников.

Мал, да удал. Обзор автомобиля Smart ForTwo Brabus — Ferra.ru

Впечатление от поездки тут портит лишь коробка передач. Если вы раньше ездили на роботизированных коробках, то забудьте всё, что вы о них знали. Здесь это 5-ступенчатый робот, который работает очень странно. Быстро разогнаться в автоматическом режиме на нём не получится, при переключении он постоянно будет дёргаться, а вы, соответственно, резко наклоняться к рулю по всем законам физики. В ручном режиме ситуация не особо лучше. В общем, единственное решение здесь — это привыкнуть. Вообще, если вы пересели на Smart с другого автомобиля, то ко всему тут придётся привыкать. Коробка, тугая педаль газа, необычный капот, двигатель сзади — будьте готовы к необычному. 

Замок зажигания здесь расположен возле рычага КПП, так что не стоит при посадке в автомобиль тыкать ключом в рулевую колонку, никакого отверстия там нет. Ключ тут самый обычный, даже не складной. К рычагу передач придётся тоже приноровиться. Режима Parking здесь нет, поэтому, чтобы поставить машину на парковку, нужно использовать нейтральную скорость и старый добрый ручной тормоз. Чтобы тронуться, достаточно перевести селектор в положение Drive, но и тут не всё так просто. Сначала включится ручное управление коробкой, поэтому не стоит спешить и выезжать на дорогу. Чтобы включить автоматическое переключение передач, необходимо нажать кнопку на боку рычага КПП. Как видите, не всё тут просто, но привыкнуть можно.

Ещё одна вещь, к которой придётся приспособиться — это задний привод. В дрифт этот автомобиль уходит легко, правда, так же легко его вывести из заноса. Однако я бы всё равно не рекомендовал на нём резко стартовать, особенно при гололёде на дорогах, ведь при такой массе и размерах можно и перевернуться. Тем не менее, управляемость и манёвренность у Brabus хорошая. На дороге автомобиль ведёт себя уверенно, в повороты входит не хуже старших собратьев. Единственный дискомфорт, который ощущаешь, когда сидишь за рулём этого миниатюрного зверька — это то, что тебя каждый хочет подрезать. Но это скорее обманчивое впечатление из-за того, что впереди нет длинного капота и другие водители это понимают и перестраиваются как обычно. А вот заставить себя это постоянно помнить в первое время довольно трудно.

Эксперты назвали лучшие автомобили России

Сегодня в Москве состоялась церемония объявления победителей национальной премии экспертов автомобильного бизнеса ТОП-5 АВТО. Эксперты выбрали лучшие модели в 5 основных номинациях и трех специальных.

«Компактный городской автомобиль»: Mazda 3

В шорт-лист также вошли Hyundai Elantra, Jaguar XE, Kia Ceed SW и Lada Vesta

«Компактный кроссовер/внедорожник и автомобиль повышенной проходимости»: Range Rover Evoque

В шорт-лист также вошли Audi Q3, Citroen C6 Aircross, Kia Soul и Volvo V60 Cross Country

«Большой и представительский городской автомобиль»: Audi A8

В шорт-лист также вошли Genesis G90, Kia K900, Skoda Superb и Volvo S60

«Большой кроссовер/внедорожник»: Audi Q8

В шорт-лист также вошли Bentley Bentayga Speed, BMW X7, Mercedes-Benz GLE и Porsche Cayenne Coupe

«Спортивный автомобиль/купе/родстер/кабриолет»: Porsche Taycan

В шорт-лист также вошли Audi RS5 Sportback, Bentley Continental GT Convertible, BMW M8, Kia ProCeed

Все победители премии ТОП-5 АВТО. Фото: фирм-производителей и Авто Mail.ru

Таким вышел список победителей специальных номинаций:

«Легкий коммерческий автомобиль/пикап»: Mitsubishi L200

В шорт-лист также вошли Citroen Spacetourer, Isuzu D-Max, Peugeot Traveller и Toyota Hiace

«Лучший PR-департамент автопроизводителя»: Renault

В шорт-лист также вошли Haval, Jaguar Land Rover, Kia, PSA (Peugeot\Citroen) и Skoda.

«Автоперсона года»: Алексей Калицев, управляющий директор «Хендэ Мотор СНГ»

В шорт-лист также вошли Осаму Ивамба, Ян Прохазка, Вадим Швецов и Любомир Найман.

Кроме того, в рамках премии ТОП-5 АВТО в России был учрежден титул Car of the Year («Автомобиль года»). Его обладателем стал Porsche Taycan.

Авторитетное жюри премии «ТОП-5 АВТО» состоит из независимых профессионалов: экспертов, журналистов и обозревателей, работающих в самых популярных СМИ на территории России. Премия проводится при поддержке Авто Mail. ru.

Запись трансляции:

Во время загрузки произошла ошибка.

Какой лучший компактный седан? | Новости

Вызов компактного седана 2020 года

Cars.com, фото Кристиана Лантри

Несмотря на то, что многие американцы предпочитают внедорожники, упорная пандемия коронавируса серьезно сказалась на финансах, и, как мы недавно объяснили, простой выбор кузова седан — отличный способ для покупателей сэкономить тысячу долларов или больше на новеньком. средство передвижения.Итак, мы собрали три самых актуальных компактных седана для сокращенного конкурса Cars.com: самый продаваемый Honda Civic 2020 года, который выиграл более широкий конкурс в 2017 году и был обновлен для 2019 года, и две модели, переработанные для модельного года 2020 года, Nissan Sentra и Toyota Corolla.

Учитывая растущее количество малолитражек, которые были и будут сняты с производства на нашем рынке, таких как Toyota Yaris и Honda Fit, наши компактные образцы для испытаний важны как никогда. В этой социально дистанционной оценке авторы оценили участников по 17 объективным и субъективным категориям.

Вот конкретные уровни отделки салона и окончательный рейтинг автомобилей:

1. 2020 Honda Civic Touring
2. 2020 Nissan Sentra SV
3. 2020 Toyota Corolla XSE

Если вы относитесь к типу покупателей, которые не заботятся о деталях и хотят взять верхний рейтинг и действовать в соответствии с ним, мы не можем спорить, но мы укажем, что наши результаты применимы именно к автомобилям, которые мы протестировано в комплектации и по цене — не весь модельный ряд. Например, наши Civic и Corolla были в высшей комплектации, и оба имели более мощный из двух доступных двигателей, в то время как Sentra SV — это середина из трех комплектаций, которые предлагает Nissan (хотя и хорошо продуманный пример такого).

Внимательные покупатели увидят, что нам нравится и не нравится для каждого автомобиля, и решат, что для них больше всего.

Также было много общего. Каждая машина имела четырехцилиндровый двигатель, бесступенчатую автоматическую коробку передач и передний привод. Все три стандартно поставляются с резервными камерами, автоматическим дальним светом фар и предупреждением о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением, предназначенным для работы на высоких и низких скоростях и для обнаружения пешеходов, а также с базовой технологией помощи водителю, такой как адаптивный круиз-контроль. .

Все категории судей могли получить максимум 20 баллов, за исключением технологии помощи водителю, которая ограничена 10 баллами, и значения, которое позволяет получить максимум 40 баллов. В целом результаты были довольно плотными, и не все категории были окончательными. В частности, позиция Cars.com заключается в том, что багажники этих трех автомобилей не являются определяющим фактором, что отражается в равных оценках грузов.

Мы давно сообщали о том, что спецификации груза, поставляемые производителем, вызывают подозрение, отчасти из-за стандартов и методов — черт возьми, вы даже не можете сравнить багажник напрямую с хэтчбеком — поэтому мы разработали собственные средства измерения грузового пространства и определили, что три ствола, когда их используют обычные владельцы, находятся в пределах 0.6 кубических футов друг от друга, все примерно 20 кубических футов, несмотря на более широкие различия в опубликованных спецификациях производителей.

Ключ состоит в том, чтобы проверить самые сильные и самые слабые аспекты

моделей, изложенных ниже в порядке убывания важности для их ранжирования, и выяснить, что для вас наиболее важно, используя следующий график, показывающий различные выигрыши и проигрыши в зависимости от взглянуть мельком.

Вызов компактного седана 2020 года

Автомобили. com графика Пола Долана и Патрика Мастерсона

3. Toyota Corolla XSE 2020 года, 185 баллов (из возможных 350)

Вердикт: Обновленная Corolla 2020 года заметно улучшилась по сравнению с предыдущим поколением и, несомненно, удовлетворит всех приверженцев Toyota, но характеристики и качество нашего тестового автомобиля не оправдали его стоимость, равную протестированной.

Наша испытательная машина

Цена после тестирования: 28 794 $
Силовой агрегат: 169 л.с., 2.0-литровый четырехцилиндровый; бесступенчатая автоматическая трансмиссия; передний привод
Расчетный расход миль на галлон город / трасса / смешанный: 31/38/34

Усовершенствования модернизированной Corolla 2020 года включают поворотные фары и рулевое управление с центрированием полосы движения, которое работает вплоть до остановки. Хотя один недостаток будет устранен, когда Android Auto будет добавлен в 2021 модельном году, некоторые из перечисленных недостатков, вероятно, останутся с Corolla на долгие годы. Он сразу возглавил две категории судей, но проиграл в шести.

Хорошее

Трансмиссия: Несмотря на то, что Corolla имеет меньший вес, а ее дополнительный двигатель менее мощный, чем у Civic, ее ускорение в автономном режиме было лучше. Это говорит не только о отставании Civic, но и о хорошо выполненной бесступенчатой ​​автоматической коробке передач Corolla, которая также оказалась более отзывчивой на нажатие педали при движении. В этом тесте мы не оценивали трансмиссии на основе пробега, но приятно знать, что Corolla не заплатила штраф за производительность, которую мы оценили.

Технология помощи водителю: Система Lane Tracing Assist Corolla XSE обеспечивала центрирование полосы движения вплоть до остановки, повышая ее оценку по сравнению с Civic, эквивалентная система удержания полосы движения которой работает только на высоких скоростях. Типичная для автомобилей Toyota система издает звуковой сигнал каждый раз, когда она «теряет из виду» разметку полосы движения, что раздражает некоторых водителей, но в настоящее время эта функция вплоть до остановки остается редкостью для этого класса.

Ходовые качества: Хотя Corolla заняла второе место в этой категории, было четкое разделение: два комфортабельных автомобиля и один автомобиль с твердым кузовом.Corolla определенно больше любит комфорт. Его кузов немного больше реагировал на неровности дороги, но это было неплохо для уровня отделки салона XSE, учитывая, что его подвеска, вместе с SE, является спортивным. (В других комплектациях Corolla есть обычная настройка подвески.)

Бесплатное плановое обслуживание: Corolla — единственный участник, включивший бесплатное плановое обслуживание, в данном случае в течение первых двух лет или 25 000 миль. Это приятное различие, потому что гарантии на бампер и трансмиссию идентичны для всех трех, а помощь на дороге сопоставима.

Поворачивающиеся фары: В нашем учете средств безопасности была фотофиниш с точки зрения очков, но Corolla выделялась как единственная модель с фарами, которые поворачиваются в направлении поворота, благодаря дополнительной системе адаптивного переднего освещения.

Подстаканники на заднем сиденье: Откидной центральный подлокотник на заднем сиденье, где во всех трех автомобилях есть пара держателей для напитков, шире, что приводит к действительно отдельным отверстиям. Другие автомобили имитируют диаграмму Венна; попробуйте налить пару больших чашек одновременно, и вы обнаружите, что большой запас кока-колы и Starbucks Grande Caffè Americano пересекаются не так органично, как наборы данных A и B.В Тойоте это не проблема.

Плохой

Хранение в салоне: Corolla спотыкается почти во всех аспектах этой категории, что привело к худшему разбросу баллов от лидера во всем тесте. И крытое, и открытое пространство консоли заметно меньше других, равно как и дверные карманы и ящики для подлокотников. Технически состоит из восьми подстаканников, как и в Sentra, но мы не нашли два держателя для бутылок в дверном кармане очень убедительными.

Стоимость: При еще одном значительном отставании от лидера Corolla не представляла большой ценности. Несмотря на такие эксклюзивы, как трехлетняя телематическая система Safety Connect и точка доступа Wi-Fi, у него не было достаточно функций, чтобы компенсировать то, что он был самым дорогим автомобилем в тесте в том виде, в котором он был оборудован. Такие вещи, как дистанционный запуск с брелока, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, HomeLink, Android Auto, электрический замок топливной заслонки и двухзонная система климат-контроля — все это есть в более доступной Sentra — отсутствовали.

Качество интерьера: Corolla была на шаг позади двух других по качеству салона, с черным винилом и тканью в синюю полоску, с акцентом на синюю прострочку. (Тот факт, что это винил, а не кожа, оценивается в категории стоимости; здесь мы возражаем против качества винила.) Мы отдадим должное Toyota за то, что она использовала настоящую резьбу в своей приборной панели по сравнению с фальшивой строчкой на уретане Civic. тире, но синий цвет Corolla просто не подошел одному судье. Corolla также отстала от механических средств управления; его рычаги переключения и указатели поворота кажутся — а в некоторых случаях звучат — свободными и дешевыми.

Мультимедийные приложения и источники: Corolla потерпела поражение, потому что до сих пор не предлагает Android Auto для 2020 года, хотя Toyota добавляет его для модели 2021 года. Он действительно включает Apple CarPlay в стандартной комплектации, а другие участники включают обе функции. Наличие встроенной навигации благодаря пакету опций несколько помогло ему набрать очки, но мы предпочитаем навигацию на смартфоне. В том же пакете также была предусмотрена эксклюзивная функция Corolla в этой категории судей — беспроводная зарядная панель для смартфонов, но эта функция оказалась неустойчивой при попытке зарядить телефон Android с помощью громоздкого чехла.

Передние сиденья: Наши оценки за места включают вместительность, настройки, комфорт и удобства. Corolla заняла последнее место после Sentra по двум причинам: во-первых, ей не хватало пассажирского сиденья с электроприводом, в которое входил наш Civic, а во-вторых, один судья посчитал сиденья слишком набитыми и не поддерживающими более длительные поездки, с излишне выступающей стороной. валики с учетом характера автомобиля.

Торможение: Мы не проводили инструментальных тестов на торможение, поэтому наши оценки основаны на наших впечатлениях от силы торможения, линейности и ощущения педали, а не на тормозном пути.Короче говоря, у Civic и Sentra была лучшая линейность, чем у Corolla, которая казалась немного слабой при использовании и отказывался от торможения при выпуске — но это было лучше, чем мы испытывали на некоторых Toyota.

Статические линии резервной камеры: Хотя у Corolla были фары, которые автоматически поворачиваются в направлении поворота, как упомянуто выше, линии на изображении резервной камеры этого не делают — единственный из участников и редкость среди современных автомобилей. .

Исследование Toyota Corolla 2020 | Поиск по инвентарю | Проверка автокресла

2.Nissan Sentra SV 2020 (213 баллов)

Вердикт: Sentra — это более полная переработка дизайна, чем мы когда-либо видели у Nissan. Это удобный, качественный автомобиль, хорошо оборудованный по такой цене.

Наша испытательная машина

Цена по результатам испытаний: 24 800 долларов США
Силовой агрегат: 149 л.с., 2,0-литровый четырехцилиндровый; бесступенчатая автоматическая трансмиссия; передний привод
Расчетный расход миль на галлон город / трасса / смешанный: 29/39/33

Что касается редизайна, Sentra 2020 года впечатляет, особенно потому, что некоторые модели Nissan в последнее время отстают, и многие бренды отказываются от небольших автомобилей.Стандартное предупреждение о перекрестном движении сзади и автоматическое торможение сзади — это дальновидные функции. Он победил другие автомобили в шести категориях судей и проиграл в трех.

Хорошее

Значение: Когда мы говорим, что участник является ценным выбором, это не утешительный приз; это одно из наиболее важных соображений для покупателей, и наши судьи принимают во внимание то, что будет поставлять автомобили , а не только их цену, прошедшую испытания. По цене почти на 4000 долларов меньше, чем Corolla, Sentra выиграла конкурс стоимости с респектабельным списком стандартных и дополнительных функций, а также эксклюзивными тестами, такими как дополнительное выбираемое внутреннее освещение, внешнее наземное освещение, распознавание ограничения скорости и предупреждение о задней двери.

Качество езды: Sentra ехала наиболее комфортно с приемлемым отрывом. Это был единственный автомобиль с 17-дюймовыми, а не 18-дюймовыми колесами (часть опционального пакета SV Premium), по сравнению со стандартными 16-дюймовыми Sentra. Колеса меньшего размера и более высокие, более подходящие боковины шин могут смягчить езду — при прочих равных условиях — но это не может быть единственной причиной, по которой Nissan лучше изолировал пассажиров. Здесь упор делается на изоляцию и комфорт, а не на спорт.

Интерфейс пользователя автомобиля: Sentra выиграла в этой категории с комфортом, потому что это серьезный вопрос, и Nissan не переусердствовал, превратив все элементы управления в электронные кнопки, скрытые в меню сенсорного экрана. Его 8-дюймовый дисплей поддерживается большими кнопками и большими ручками громкости и настройки / выбора. (Мы сгруппировали все средства управления функциями автомобиля, включая сенсорные экраны, в эту оценочную категорию, зарезервировав категорию мультимедиа для развлечений и аспектов, связанных со смартфонами.)

Мультимедийные приложения и источники: Несмотря на то, что у него не было встроенной навигации, наша Sentra немного обошла Civic, отчасти потому, что она включает в себя аналоговый аудиовход «Aux» и три порта USB, третий из которых — в заднее сиденье — предназначено для зарядки.(Один из двух передних портов данных — это более новая разновидность USB-C, для которой потребуется другой тип шнура или адаптера, если вы осмелитесь.) Оба участника также включили Apple CarPlay и Android Auto, в то время как Corolla не хватало последнего.

Функции безопасности: Несмотря на то, что Sentra выиграла в категории всего на 1 балл, она была единственным участником соревнований с предупреждением о перекрестном движении сзади и автоматическим торможением сзади, которые являются стандартными функциями. (Toyota сообщила нам, что Corolla добавит предупреждение о перекрестном движении сзади к 2021 году.Sentra также является единственной моделью, для которой предлагается система камеры с обзором на 360 градусов, но только в более высоком уровне отделки салона SR, который мы не тестировали.

Качество салона: Несмотря на то, что он был первым с Civic, две модели выделялись по-разному. Нам понравилась цветовая палитра Sentra и стеганая кожа, и автомобиль лучше справляется с сохранением качества материалов на заднем сиденье, чем другие, даже если некоторое сокращение затрат все еще очевидно. И Nissan применил более щедрый подход к обшивке участков на передней части , где отдыхают ваши руки, локти и колени — долгожданное вложение в класс, который редко известен этим.

Шум: Шум — одна из наиболее субъективных субъективных категорий. Звук слышен, но шум нежелателен, и хотя мнения судей о самых шумных автомобилях различались, в целом Sentra преобладала. Относительная бесшумность дополняла комфортную езду.

Плохой

Управляемость: Sentra испытывает недостаточную поворачиваемость, когда ее толкают, а при устойчивой подметальной машине кузов наклоняется и остается в таком положении. Рулевое управление нечеткое, но требует усилий, сопоставимых с другими автомобилями.Всесезонные шины Michelin Primacy A / S имеют приличное сцепление с дорогой, но Sentra представляет собой более неуклюжую машину, когда ее просят выйти из зоны комфорта. Езда и управляемость не всегда противоречат друг другу, но они часто встречаются и, кажется, находятся на обоих концах этого соревнования.

Технология помощи водителю: Sentra заняла последнее место в этой категории, потому что в ней не было рулевого управления с центрированием полосы движения (оно не предлагается в 2020 году), как у других автомобилей. Кроме того, в то время как все три имеют адаптивный круиз-контроль, который позволяет им выдерживать определенное расстояние от ведущего транспортного средства и полностью останавливаться, Sentra может удерживать эту остановку только в течение нескольких секунд, прежде чем водитель должен будет нажать на тормоз, чтобы предотвратить машина снова катится вперед. Это связано с тем, что в автомобиле отсутствует электрический стояночный тормоз, и именно так это достигается большинством автомобилей — разочарование для недавно переработанной модели.

Видимость вперед: Видимость снаружи учитывается на 360 градусов, и хотя встроенные подголовники на заднем сиденье Sentra и низкая линия багажника обеспечивали лучшую видимость сзади, чем у конкурентов, зеркало заднего вида было настолько низким, что блокировало обзор вперед, предотвращая мы сидели так высоко, как хотели.

Передние сиденья: Чтобы было ясно, оценка для передних сидений была жесткой, а Sentra заняла среднее место, но, честно говоря, мы не будем принимать во внимание упоминание о том, что один судья предпочел это сиденье водителя Corolla.Другой судья сказал, что он сидел «на сиденьях Sentra, а не в них», и пожелал большей боковой поддержки. Sentra также была единственным водителем без регулировки наклона нижней подушки, хотя ни один судья не назвал это препятствием для него лично.

Нет ручного переключения: В Sentra отсутствуют не только подрулевые переключатели, но и какие-либо средства ручного переключения. (Придете к крутому спуску, и вам нужно будет достичь низкого уровня трансмиссии.)

Компромисс заднего центрального подлокотника: Удивительно, но даже центральное положение спинок всех трех автомобилей можно использовать, если вы перевернете центральный подлокотник, хотя у Sentra есть валик там, где нижняя подушка встречается со спинкой, что немного неудобно.Плюс в том, что при опускании он поднимает подлокотник в более естественное положение. Civic, напротив, невысокий и обвисший. Выбрать свой яд.

Исследование Nissan Sentra 2020 | Поиск по инвентарю | Проверка автокресла

1. 2020 Honda Civic Touring (220 баллов)

Вердикт: Civic силен во многих отношениях, он выделяется большим пространством для ног на заднем сиденье и внутренним багажником. Он также может похвастаться превосходной управляемостью, хотя это приносит в жертву удобство езды, которое многие покупатели ставят на первое место.

Наша испытательная машина

Цена по результатам испытаний: 28 530 долларов США
Силовой агрегат: 174 л.с., 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом; бесступенчатая автоматическая трансмиссия; передний привод
Расчетный расход миль на галлон город / трасса / смешанный: 30/38/33

Типичный для победителей Cars.com Challenge, Honda Civic 2020 года показал отличные результаты во многих областях и несколько нокаутирующих ударов.Он занял первое место в семи категориях судей и проиграл всего две, но его интерфейс управления старением с каждым годом производит все худшее впечатление.

Хорошее

Управляемость: Сказать, что уверенная езда Civic окупается его превосходной динамикой, не хватит и на другие аспекты его общей управляемости, включая быстрое и точное рулевое управление с удовлетворительным поворотом и превосходной обратной связью. Но настройка подвески, вероятно, влияет на то, насколько плоские углы седана и насколько он сбалансирован, спереди назад.Платформа кажется, что она может справиться даже с большим количеством функций (как мы знаем, в Civic Si и Civic Type R). Это была одна из самых значительных побед в категории Civic и одна из самых отличительных характеристик во всем тесте.

Хранение в салоне: Еще одно из самых больших различий между тремя автомобилями — Civic выделялся своим исполнением практически во всех аспектах. Его настраиваемый ящик для хранения под выдвижным центральным подлокотником включает в себя выдвижной модуль подстаканника и отдельный неглубокий лоток.Помимо универсальности, коробка глубокая и объемная, примерно на 33% больше, чем у Sentra, которая сама по себе вместительна и немного шире. Honda также более щедра с открытыми местами для хранения вещей, например, перед переключателем и бонусной зоной под консолью. Мы также оценили в общей сложности девять пригодных для использования подстаканников, тогда как у Sentra их было восемь.

Заднее сиденье: Как и передние сиденья, наши оценки учитывают вместительность, комфорт и удобства, и Civic доминирует с большим пространством для ног на заднем сиденье, чем другие.Его заднее сиденье находится ближе к полу, чем другие, что в некоторых случаях может заставить пассажиров сидеть на копчиках с поднятыми коленями, но здесь дополнительное пространство для ног помогает, позволяя вытянуть ноги вперед. Нашему Civic особенно понравилось то, что в тесте у него было единственное заднее сиденье с подогревом.

Передние сиденья: Победа Civic отчасти объясняется включением в него единственного переднего пассажирского сиденья с электроприводом из трех участников и , несмотря на то, что у отсутствует регулировка поясничного отдела водителя у обоих участников.Хотя его характеристики предполагают меньшую высоту по сравнению с другими, один судья на практике обнаружил, что высота лучше , отчасти потому, что сиденья сидят ниже, чем у конкурентов, даже когда они полностью подняты. Обратите внимание, что впечатление о высоте зависит от того, как вы хотите установить сиденье, и оба судьи предпочитают сидеть высоко. Точно так же один судья обнаружил, что на его внутренней стороне приборная панель имеет переборку, забивающую колени, но водители, сидящие дальше назад, могут не столкнуться с ней.

Размещение детских кресел: В оценках размещения детских кресел компанией Cars.com, компания Civic взяла на себя инициативу в разработке подголовников, которые не мешали установке автокресел, что было проблемой в двух других седанах. См. Полную версию проверки автомобильных сидений Honda Civic 2020 года.

Качество салона: Галстук Civic впервые с Sentra говорит то же самое о Corolla, которая действительно оставляла желать лучшего. Если вы сосредоточитесь на самой кожаной обивке, Civic покажется более качественным, чем Nissan, а обивка потолка Honda (ткань, покрывающая потолок) соткана, а не из современной эволюционной версии меха мыши, как в двух других автомобилях. По сравнению с Corolla, у обеих машин были более качественные ощущения от различных переключателей, кнопок и рулей.

Торможение: В отсутствие инструментальных тестов мы оценили торможение субъективно, и Civic поднялся выше, потому что его торможение в целом ощущалось сильнее и внушало больше уверенности, обеспечивая при этом приемлемую линейность и ощущения от педали Sentra.

Стоимость: Несмотря на то, что Civic занял второе место из трех, Civic заслуживает внимания, так как набирает в пределах нескольких баллов от Sentra, занявшей первое место, несмотря на то, что цена в тестировании на 3730 долларов выше, что всего на 264 доллара меньше, чем Corolla с самым низким рейтингом.В отличие от Corolla, Civic компенсировала свою более высокую цену многими функциями, которых не хватало Corolla: дистанционный запуск брелка, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, HomeLink, Android Auto, электрический замок топливного люка, двухзонный климат-контроль, кожаная обивка, сиденье пассажира с электроприводом, дворники с датчиком дождя и многое другое.

Плохой

Трансмиссия: Когда самый легкий автомобиль с максимальной мощностью теряет, вы знаете, что что-то не так, и это определенно так. Хонда доступна с турбонаддувом 1.5-литровый двигатель не развивал свои 174 л.с. и 162 фунт-фут крутящего момента до тех пор, пока не заработал — общая характеристика пар Honda с четырьмя цилиндрами и вариатором. Civic очень хотел прибавить скорости, когда уже находился в движении, но это отставание от бездействия оказалось слишком разочаровывающим для судей, которые оценили его на 1 балл ниже скромной Sentra, которая заняла второе место.

Качество езды: Не исключено, что отличная плавность хода и управляемость сосуществуют в одной машине, но этого не произошло в этом конкурсе.Civic полностью отличался от двух других моделей, с большим количеством прыжков на несовершенном асфальте. Подвеска не такая уж простая, но ее жесткая настройка создает более характерное впечатление маленького автомобиля, хотя размеры всех трех участников похожи. У нас сложилось впечатление, что эта черта вождения является одним из самых больших разделов между нашими конкурентами — наряду с превосходной управляемостью, которая выкупит Civic для некоторых покупателей.

Интерфейс пользователя автомобиля: Civic делит подвал с Corolla в этой категории, но по другим причинам.Если у ее конкурентов 8-дюймовые сенсорные экраны вместе с регуляторами громкости и настройки, у Honda есть 7-дюймовый сенсорный экран и вообще отсутствует ручка настройки, а его меню и графика кажутся устаревшими и требуют слишком большого количества шагов. В отличие от этого, недостатки Toyota частично связаны с размером и качеством ее кнопок и ручек.

Мультимедийные приложения и источники: Civic занял второе место в этой категории благодаря включению Apple CarPlay и Android Auto вместе со встроенной навигацией, но он был единственным участником без аналогового аудиовхода, и у него было всего лишь два порта USB, оба спереди — ни один из них нельзя назвать портом для зарядки. Да, они заряжаются, но только на 1,0 А (для функций смартфона) и 1,5 А (для данных, но не для CarPlay или Android Auto). Выделенные порты для зарядки обычно обеспечивают более 2 ампер и заряжаются быстрее.

Односторонняя защита слепых зон: Хотя мы ценим камеры для слепых зон, такие как LaneWatch от Honda, Civic обеспечивает их только на стороне пассажира. Другие автопроизводители доказали, что можно показать любую сторону, и конкуренты в этом тесте используют обычное предупреждение о слепых пятнах на основе радара, которое также учитывает обе стороны.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

доля

Текущие оценки Small cars

Ключ

• грамм

  Хорошо

• А

  приемлемо

• M

  Маргинальный номер

• п

  Плохо

В некоторых рейтингах используется шкала от плохого до хорошего. Другие варьируются от базового до улучшенного.

О наградах и рейтингах

• Чтобы получить право на участие в программе 2021 TOP SAFETY PICK , транспортное средство должно получить хорошие оценки в тестах на малое перекрытие спереди со стороны водителя и пассажира, среднее перекрытие спереди, сбоку, прочность крыши и испытания подголовников. Он также должен получить повышенный или высший рейтинг по предотвращению лобового столкновения (как между транспортным средством, так и между транспортным средством и пешеходом) и приемлемый или хороший рейтинг фар.
• Чтобы претендовать на 2021 TOP SAFETY PICK + , автомобиль должен соответствовать тем же критериям, но фары приемлемого или хорошего качества должны входить в стандартную комплектацию всех уровней отделки салона.
• Оценка малого перекрытия передней части со стороны водителя основана на краш-тесте со скоростью 40 миль в час, в котором 25 процентов ширины транспортного средства с левой стороны ударяется о жесткий барьер.
• Оценка малого перекрытия передней части со стороны пассажира основана на краш-тесте на скорости 40 миль в час, в котором 25 процентов ширины транспортного средства с правой стороны ударяется о жесткий барьер.
• Умеренный рейтинг перекрытия передней части основан на краш-тесте на 40 миль в час, в котором 40 процентов ширины транспортного средства ударяется о деформируемый барьер.
• Боковой рейтинг основан на краш-тесте, в котором барьер, похожий на внедорожник, ударяется о сторону водителя транспортного средства на скорости 31 миль в час. Если не указано иное, модели имеют стандартный комплект боковых подушек безопасности, обычно состоящий из передних и задних шторных подушек безопасности для защиты головы и подушек безопасности, установленных на передних сиденьях для защиты туловища.
• Рейтинг прочности крыши основан на испытании, в котором металлическая пластина прижимается к одной стороне крыши транспортного средства с медленной постоянной скоростью.
• Оценка подголовников и сидений основана на испытании сиденья и подголовника транспортного средства на салазках. Этот рейтинг относится только к конкретной протестированной комбинации сиденья / подголовника, указанной на странице с описанием автомобиля.
• Рейтинг предотвращения столкновения спереди (между автомобилем) основан на характеристиках автоматического торможения в тестах на скорости 12 миль в час и 25 миль в час с использованием неподвижной цели, представляющей заднюю часть автомобиля, и на наличии системы предупреждения о лобовом столкновении, соответствующей требованиям правительства. критерии.
• Рейтинг предотвращения лобового столкновения (между транспортным средством и пешеходом) основан на трех испытаниях с участием манекенов, которые перемещаются по проезжей части или стоят на ней. Два теста проводятся на скорости 12 миль в час и 25 миль в час, а третий — на скорости 25 и 37 миль в час.
• Рейтинг фар основан на освещении, обеспечиваемом фарами автомобиля на прямых дорогах и поворотах. Каждый рейтинг относится к определенному типу фар.
• Рейтинг крепления детских кресел (LATCH) основан на оценке простоты использования оборудования автомобиля для установки детских удерживающих устройств.Этот рейтинг применяется только к конкретному оцениваемому уровню отделки салона и типу сиденья, указанным на странице с описанием автомобиля.

Малое переднее перекрытие, умеренное переднее перекрытие и рейтинги подголовников следует сравнивать только среди транспортных средств аналогичной массы. Боковые стороны, прочность крыши, предотвращение столкновения спереди, фары и ЗАДВИЖЕНИЕ можно сравнивать по категориям автомобилей.

компактных автомобилей | Лучшие покупки

Не слишком большой, не слишком маленький, но в самый раз.Именно так многие люди относятся к компактным автомобилям, которые уже далеко не такие «компактные», как раньше. Многие из них достаточно вместительны, чтобы быть семейными седанами, но при этом имеют хорошую топливную экономичность, что является большой частью их привлекательности.

Хотя рост популярности малолитражных и компактных кроссоверов в последние годы привел к сокращению их продаж, компактные автомобили по-прежнему составляют заметный сегмент автомобильного рынка. В классе преобладают переднеприводные четырехдверные седаны с 4-цилиндровыми двигателями, хотя есть также хэтчбеки, универсал и пять гибридов (два из которых предлагают подключаемые версии).Три компактных автомобиля предлагают полный привод, но ни один из них не доступен с двигателем V6.

ГЛАВНОЕ НА 2021 ГОД

В этом году в этом классе появился полностью переработанный участник: седан Hyundai Elantra седьмого поколения. Большинство из них будет оснащено 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 147 л.с. и автоматической коробкой передач CVT. К линейке присоединяются первая в истории модель Elantra Hybrid (Hyundai заявляет, что она будет рассчитана на 50 миль на галлон) и модель N Line мощностью 201 л.с. В новой Elantra сделан упор на технологии и возможности подключения; Основные моменты включают распознавание голоса SoundHound (которое можно использовать для повседневных задач, таких как опускание окон) и функцию цифрового ключа Hyundai, которая позволяет разблокировать автомобиль и запустить двигатель с помощью смартфона. Между тем, производство хэтчбека Hyundai Elantra GT прекращено.

Модернизированный Honda Civic планируется выпустить как модель 2022 года. В этом году производство двухдверного кузова Civic в кузове купе прекращается, и производительные модели Si уходят в перерыв (Si должен вернуться с Civic следующего поколения). Высокопроизводительный Civic Type R доступен в новой модели Limited Edition с более легкими колесами и удалением некоторого оборудования и звукоизоляции для снижения веса на 46 фунтов. Производство ограничено 600 экземплярами.Mazda 3 получает два дополнительных варианта двигателя: базовый 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 155 лошадиных сил и 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 250 л.с., который входит в стандартную комплектацию AWD.

Toyota Corolla оснащается стандартными задними боковыми подушками безопасности и возможностью подключения Android Auto. Седаны Corolla теперь доступны в форме Apex Edition со спортивной настройкой подвески и уникальной отделкой, а Corolla Hatchback добавляет модель Special Edition с задним спойлером и специальной отделкой. Toyota Prius получит Android Auto и версию 2020 Edition, посвященную 20-летию автомобиля в Америке.(Обратите внимание, что 2020 год относится к ограниченному производственному циклу автомобиля, а не к его модельному году.) Volkswagen Golf возвращается без изменений в течение того, что, вероятно, является его последним модельным годом; переработанный Golf восьмого поколения доступен в Европе, но на данный момент маловероятно, что обычные, неэффективные версии нового Golf будут продаваться в Америке.

МОДЕЛИ, КОТОРЫЕ ПРЕДЛАГАЮТ ЧТО-ТО НЕОБЫЧНОЕ

Экономия топлива может превзойти список требований некоторых людей, и хотя большинство автомобилей этого класса довольно эффективны, предлагается также пять гибридных моделей: Honda Insight, Hyundai Elantra, Hyundai Ioniq, Toyota Corolla и Toyota Prius.Ioniq и Prius также предлагают гибридные версии с подключаемым модулем, а Ioniq также поставляется в чисто электрической версии. Тех, кто живет в заснеженном климате, могут привлечь Mazda 3, Subaru Impreza и Toyota Prius — единственные автомобили в этом классе, предлагающие полный привод.

Focus2move | Самые продаваемые компактные автомобили в мире. Топ в 2020 году

Toyota Corolla

Сегмент самых продаваемых компактных автомобилей в мире по окончательным данным за 2020 год упал на 17,5% с 12 миллионами мировых продаж.Toyota Corolla продолжала доминировать в рейтинге, за ней следовали Honda Civic и Volkswagen Golf.

В 2020 году, как и в последние несколько лет, самым продаваемым компактным автомобилем является Toyota Corolla с продажами 1,1 миллиона, что составляет 11% доли рынка, что на 1% больше по сравнению с 2019 годом. Производимая в Японии с 1966 года, Corolla была самой продаваемой табличкой в ​​мире в течение 20 лет, а также самым продаваемым автомобилем за всю историю, на данный момент продано более 45 миллионов автомобилей.

На втором месте находится Honda Civic с 687.Продано 491 единица (доля 6,9%). Выпущенный в 1972 году, он представляет собой 10-е поколение (с 2016 года), доступное с 3/4/5 дверьми. Объем продаж 2017 года был увеличен за счет распространения последнего поколения во всех странах (более 140), включая Европу, где модель производится в Великобритании (для версии с хэтчбеком) и Турции (для седана).

На третьем месте находится Volkswagen Golf с продажами 475,205 (доля 4,7%). Выпускаемый с 1974 года, Golf был самым продаваемым автомобилем в Европе с 1976 года и фактически является седьмым поколением (с 2012 года).Это только хэтчбек (3/5 двери и универсал), потому что версия седана называется Jetta. Доступны две электрические версии: e-Golf, выпущенный в начале 2014 года, и Golf GTE, подключаемая версия, выпущенная в 2015 году.

На четвертом месте Volkswagen Bora подскочил на 1 позицию с продажами 331,682 (доля 3,3%), обогнав Hyundai Elantra с 300,106 единиц (доля 3%), за которым следует Volkswagen Sagitar -вверх на 2 места- с продажами 299,839 (доля 3%).

На седьмом месте Mercedes A class с продажами 282,099 (доля 2,8%), за ним следует Ford Focus — вниз на 2 позиции — с 241,445 единиц (доля 2,4%), Geely Emgrand EC7 — больше 6. места — с 234 499 единицами (доля 2,3%) и на 10 месте Toyota Levin с 226,683 единицами (доля 2,3%).

Таблицы с продажами

В таблицах ниже мы сообщаем о продажах 50 самых популярных моделей.

Этот контент предназначен только для участников.
Войти Присоединяйтесь сейчас

Ford Fiesta, Toyota Yaris, Chevrolet Sonic отказались от малолитражных автомобилей

ЗАКРЫТЬ

Автозапуск

Показать миниатюры

Показать подписи

Последний слайдСледующий слайд

Малолитражные автомобили направляются на компактор.

После многих лет снижения продаж легковых автомобилей несколько автопроизводителей недавно решили отказаться от субкомпактного кузова, поскольку внедорожники все больше выигрывают у американцев.

General Motors на прошлой неделе стала последней компанией, которая прекратила выпуск малолитражных автомобилей, заявив, что прекратит производство Chevrolet Sonic в октябре.Sonic превратился из экономичного, молодого символа возвращения GM после банкротства компании в 2009 году, финансируемого государством, до почти забытого в эпоху резкого роста продаж внедорожников.

Проще говоря, большинство американцев больше не желают втискиваться в маленькие автомобили, несмотря на их доступность и топливную экономичность.

Экономьте лучше, тратьте лучше: Денежные советы и рекомендации, доставленные прямо на ваш почтовый ящик. Зарегистрируйтесь здесь

При низких ценах на бензин и привлекательных внедорожниках, обеспечивающих более высокую позицию и больше грузового пространства, продажи малолитражных автомобилей упали на 50% в первой половине 2020 года по сравнению с тем же периодом годом ранее.Это падение было хуже, чем общее снижение продаж по отрасли на 23%, которое в значительной степени связано с пандемией COVID-19.

2021 Ford Bronco показал: Возрожденный внедорожник может похвастаться особенностями, вызывающими зависть у владельцев внедорожников Jeep

Могут ли торговые центры выжить ?: Пандемия коронавируса ускоряет закрытие магазинов

Джессика Колдуэлл, аналитик автомобильного исследовательского сайта Edmunds, сообщила агентство Subcompact. машина вряд ли вообще уйдет, но выживет только сильнейший.На данный момент это такие автомобили, как Honda Fit, Hyundai Accent, Kia Rio и Nissan Versa.

Но стремительный рост продаж внедорожников в последние годы показывает, что американцы никогда не вернутся к малолитражкам, сказал Колдуэлл. Несколько компактных автомобилей также были сняты с производства в последние годы, в том числе Chevrolet Cruze и Ford Focus.

«За последние 12 лет размеры автомобилей настолько изменились, что стали намного больше, поэтому можем ли мы действительно вернуться к жизни, когда мы ездили на малолитражках? Я так не думаю», — сказала она.«Это просто больше не соответствует психике».

По данным исследовательского сайта Edmunds, в 2019 году на малолитражные автомобили приходилось 2,7% покупок транспортных средств по сравнению с 5,5% в 2012 году.

Многие покупатели малолитражных автомобилей перешли на относительно новые малолитражные внедорожники, такие как Honda HR-V, Jeep Renegade и Hyundai Kona, которые имеют аналогичную колесную базу и длину, но большую высоту. По словам Эдмундса, доля рынка субкомпактных внедорожников увеличилась с 0,8% в 2012 году до 4,9% в 2019 году.

В июне Toyota, когда-то известная прежде всего тем, что подорвала американский рынок своими малолитражными автомобилями, объявила о прекращении производства малолитражки Toyota Yaris.А в прошлом году Ford объявил, что больше не будет производить малолитражки Ford Fiesta.

ЗАКРЫТЬ

По мнению автомобильных экспертов, сейчас хорошее время для покупки автомобиля, чтобы сэкономить как можно больше денег. У Шона Доулинга (@seandowlingtv) есть еще.

Дело не в том, что малолитражкам не хватает технологий или качества. Chevy Sonic, например, был назван в июне лучшим автомобилем в США в исследовании J.D. Power Initial Quality Study 2020 года.

Но GM заявила, что не может оправдать продолжение производства Sonic «из-за падающего спроса.«Продажи Sonic упали на 85% с пика в 93 518 в 2015 году до 13 971 в 2019 году.

Не все отказываются от небольших автомобилей. Nissan недавно модернизировал компактный автомобиль Sentra — и главный операционный директор компании Ашвани Гупта заявил в компании. по-прежнему верит в сегмент малолитражек.

«Да, этот сегмент может сократиться, но для нас это возможность, потому что, если мы добавим дополнительную ценность в этот сегмент, покупатель может получить заряд энергии», — сказал Гупта в интервью.

Автозапуск

Показать миниатюры

Показать подписи

Последний слайдСледующий слайд

Это тяжелая битва, однако, особенно в разгар пандемии COVID-19, которая ускоряет исчезновение плохо продаваемых автомобилей.По словам аналитика Autotrader Мишель Кребс, автопроизводители больше не могут позволить себе выпускать автомобили, которые плохо продаются или приносят прибыль, поэтому они, вероятно, продолжат сокращать свои модельные ряды. А внедорожники намного прибыльнее автомобилей.

Кроме того, покупатели, которые в противном случае могли бы пойти на рынок, чтобы купить новый малолитражный автомобиль, теперь с меньшей вероятностью сделают это.

Субкомпактные автомобили «покупатели очень ограничены в средствах», — сказал Кребс. «Они, вероятно, более уязвимы к потере работы, которую мы видели.»

Компромисс заключается в том, что на рынке появляется меньше новых автомобилей со стартовой ценой менее 20 000 долларов, что делает их недоступными для многих американцев. Например, стартовая цена Sonic составляет 16 720 долларов США, в то время как его собрат, ездит по нему, субкомпактный внедорожник Chevy Trax имеет стартовую цену 21 400 долларов.

«Я думаю, что это привлечет людей на рынок подержанных автомобилей, потому что цены сделок на новые автомобили продолжают расти», — сказал Колдуэлл.

Chevrolet Sonic 2020 года занял первое место среди все автомобили J.D. Первоначальное исследование качества электроэнергии, в котором транспортные средства оцениваются на основе их характеристик в первые 90 дней после продажи. (Фото: General Motors)

В прошлые годы индустрия проката автомобилей могла прийти на помощь, скупая малолитражные автомобили, которые не нужны розничным покупателям. Но компании по аренде автомобилей не работают на фоне общенационального спада в путешествиях. По крайней мере, двое из них, Hertz и Advantage Rent A Car, подали заявление о защите от банкротства согласно Главе 11.

Еще до кризиса компании по аренде автомобилей начали терять интерес к малолитражкам, хотя бы потому, что их клиенты не хотят водить их в отпуск, сказал Колдуэлл.

По данным Cox Automotive, владеющей Autotrader и Kelley Blue Book, только 4% продаж новых автомобилей компаниям по аренде автомобилей приходится на малолитражки.

Следуйте за корреспондентом USA TODAY Натаном Боми в Twitter @NathanBomey.

Прочтите или поделитесь этой историей: https://www.usatoday.com/story/money/cars/2020/07/17/discontinued-cars-2020-ford-fiesta-toyota-yaris-gm-chevrolet-sonic / 5413585002/

Малогабаритных автомобилей выгоняют из существования

Выпуск автомобилей обходится в 10 пенни, поэтому очень редко кончина конкретной модели привлекает внимание всего мира. Однако Volkswagen Beetle, последний из которых сошел с конвейера в Мексике на этой неделе, не был обычным автомобилем.

Крушение «Народной машины», символа послевоенного процветания Германии, а также контркультуры 1960-х годов, является тем более болезненным из-за того, что пришло на смену. Bloomberg News сообщил на этой неделе, что мексиканский завод в настоящее время готовится к постройке — подождите — компактного внедорожника.

При всем уважении к новому внедорожнику VW, я сомневаюсь, что он так же покорит сердца, как «Love Bug», не говоря уже об оригинальном крошечном Fiat 500 или британском Mini в этом отношении.Миниатюрные, экономичные автомобили кажутся очевидным решением проблемы потепления на планете и наших все более переполненных городов. Однако на западных рынках они быстро становятся исчезающим видом. Потребители проголосовали своим кошельком, покупая внедорожники, и, поскольку они приносят большую прибыль, автопроизводители с радостью соглашаются. Знаменитый призыв VW к клиентам Beetle «думать по мелочам» не увенчался успехом.

Но убийство доступной малолитражки может иметь неблагоприятные последствия для автомобильной промышленности, а также для окружающей среды.В лучшем случае они сочетают в себе доступность и утилитарный стиль, и управлять ими можно невероятно весело. В недавнем «исследовательском» видео-отчете для клиентов аналитик Bernstein Макс Варбертон позаимствовал винтажный 1,9-литровый Peugeot 205 GTI — пикантную версию французского бестселлера. Его мальчишеское удовольствие садиться за руль было ощутимым.

Тем не менее

Компактные автомобили всегда изо всех сил пытались завоевать популярность у американцев, и недавно их затмил бум грузовиков и внедорожников, на которые приходится почти 70% США.С. рынок. Дешевые кредиты и лизинг сделали большие автомобили более доступными; средняя цена покупки нового автомобиля выросла до 37 000 долларов. А низкие цены на газ делают эксплуатацию этих тяжеловесов менее затратной. Честно говоря, некоторые компактные внедорожники на самом деле довольно экономичны, поэтому даже большой рост цен на насос не может переломить эту тенденцию.

Плюс есть фактор безопасности, который заставляет даже людей, которые не любят внедорожники, покупать их на случай, если они попадут в аварию с другим гигантским транспортным средством.Пешеходы с большей вероятностью погибнут, если их сбьет большой внедорожник, но это, по-видимому, не вызывает особого беспокойства.

В Европе, где малолитражные автомобили по-прежнему составляют около одной трети рынка, есть еще один (противоречащий интуиции) фактор, работающий против компактных моделей: более жесткие стандарты выбросов. К 2021 году автопроизводители должны достичь среднего уровня выбросов парком в 95 г CO2 / км. Цели на 2025 и 2030 годы еще более жесткие.

Проблема, по словам руководителей автомобилей, в том, что высокую стоимость технологии электрификации трудно совместить с экономичностью меньших и более дешевых автомобилей.Установка комплекта для снижения выбросов в компактный автомобиль требует либо чрезмерно высокой рекомендованной цены, либо жертвы рентабельности. И наоборот, для автопроизводителей может быть дешевле не беспокоиться и просто заплатить нормативный штраф.

Следовательно, несколько моделей начального уровня могут столкнуться с проблемой, по крайней мере, до тех пор, пока не упадет стоимость батарей. Генеральный директор VW Герберт Дисс недавно сказал, что самые маленькие автомобили его компании, Up! и Polo, «действительно находятся под угрозой». Между тем, компания Opel / Vauxhall компании Peugeot SA уже объявила, что ее городские автомобили Adam и Karl столкнутся с топором.

С точки зрения прибыли и соответствия нормативным требованиям, автопроизводителям, безусловно, лучше продавать много гибридных внедорожников и высокопроизводительных спортивных автомобилей. Но лучше ли это для окружающей среды? Это спорно.

Некоторые гибриды по-прежнему выделяют много CO2 при проезде на расстояние, превышающее их очень ограниченный запас хода только на электричестве, и это не единственный их недостаток. «Проблема подключаемых гибридов в том, что потребители не подключают их к электросети», — говорит Уорбертон из Бернштейна.

Одним из печальных последствий этих тенденций является то, что на рынке будет меньше новых автомобилей, которые более бедные или молодые клиенты могут позволить себе купить и застраховать.Хотя они по-прежнему смогут покупать подержанные автомобили, нехватка дешевых моделей может оттолкнуть еще больше людей от идеи владения автомобилями.

Каршеринг, велопрокат и электросамокаты уже убедили многих молодых горожан в том, что есть альтернативы получше; средний возраст покупателя нового автомобиля в Германии вырос до 53 лет. Внедорожники убили небольшой доступный автомобиль. Но большие, индивидуальные автомобили сталкиваются с собственными проблемами.

Крис Брайант

20 лучших компактных автомобилей 2018 года

Компактные автомобили становятся все более популярными, а цены на топливо снова растут.Эти экономичные автомобили прошли долгий путь за последние несколько десятилетий с улучшенной топливной экономичностью, оптимальным использованием внутреннего пространства и улучшенными трансмиссиями для повышения производительности и управляемости. Если вы хотите купить новый компактный автомобиль, мы составили список из 20 лучших автомобилей на 2018 год. Узнайте, какие модели получили самые высокие оценки и почему.

20. Nissan Sentra 2018 — 16 990 долларов

Nissan Sentra 2018 имеет недорогую стартовую цену, а салон удобен и прочен, но ему не хватает роскошных функций, которые предлагают некоторые из его конкурентов.Багажное отделение обеспечивает 15,1 кубических футов пространства, а когда требуется больше места, сиденья складываются, чтобы увеличить доступное пространство. Информационно-развлекательная система оснащена 5-дюймовым интуитивно понятным сенсорным экраном с доступными обновлениями, включая экран большего размера, навигацию и NissanConnect. Система проста, но удобна для пользователя. Новая Sentra оснащена 1,8-литровым 4-цилиндровым двигателем с вялым ускорением, но в SR Turbo и Nismo доступен 4-цилиндровый 1,6-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, который предлагает небольшой прирост мощности. Он работает в паре с механической коробкой передач, которая входит в стандартную комплектацию, но доступна и автоматическая.

19. Nissan Leaf 2018 года — 29 990 долларов

В новом Leaf с комфортом могут разместиться четыре человека, и место для пятого пассажира, но последнему пассажиру придется ехать на неровности пола. Интерьер простой, с менее заметными материалами и стилем. Внутренние элементы невысокого качества с использованием твердого пластика и всего лишь одного порта USB. Пространство отличное: 23,6 кубических футов за задними сиденьями и до 30, когда сиденья сложены.Стандартный тариф для Leaf — Bluetooth, 5-дюймовый цветной дисплей и спутниковое радио. Вы можете обновить его, включив в него большой экран, навигацию, Apple CarPlay и Android Auto. ProPilot Assist — еще один вариант, который представляет собой полуавтономную систему, которая управляет дроссельной заслонкой, тормозами и остановкой и движением. Модернизированная система также включает в себя зарядку аккумулятора, состояние зарядки и дистанционный климат-контроль. Leaf питается от электродвигателя и литий-ионного аккумулятора, который предлагает 147 лошадиных сил с приличным ускорением, но более быстрый расход заряда аккумулятора с частыми быстрыми ускорениями.

18. Hyundai Veloster 2019 года — 18 500 долларов США

В новом Veloster четыре сиденья с большим пространством и комфортом на передних и задних сиденьях меньшего размера, более подходящие для детей и взрослых поменьше. Интерьер представляет собой более простую планировку с твердым пластиком и отсутствием роскошных элементов. Объем багажного отделения составляет 20 кубических футов позади задних сидений в вертикальном положении, и если вы их сложите, это пространство увеличится с 20 до 44 кубических футов. Veloster стандартно поставляется с Bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto, 2 портами USB, 7-дюймовым сенсорным экраном, аудиосистемой с шестью динамиками и простыми элементами управления и интуитивно понятными меню.Доступны обновления до большего экрана, зарядка беспроводного телефона на крыше, навигация, спутниковое радио и аудиосистема Infinity с 8 динамиками. Veloster оснащен 4-цилиндровым двигателем мощностью 147 лошадиных сил, в настоящее время доступен четвертый турбонаддув, а вскоре выйдет на рынок новый Veloster N с турбонаддувом мощностью 275 л.с.

17. Chevrolet Cruze 2018 года — 16 975 долларов

Cruze с комфортом вмещает пятерых человек с хорошим пространством для ног и плеч и отличной амортизацией сидений.Стандартный материал обивки — ткань, но возможна замена кожи. Интерьер очень красивый, с использованием множества высококачественных материалов. Грузовое пространство составляет 22,7 кубических футов, с возможностью расширения до 47,2 кубических футов при сложенных сиденьях. Информационно-развлекательная система включает в себя информационно-развлекательную систему Chevrolet MyLink с отзывчивым сенсорным экраном и удобными меню, Apple CarPlay и Android Audio, камеру заднего вида, Bluetooth и точку доступа Wi-Fi. Cruze оснащен газовым двигателем с турбонаддувом, также доступен турбодизельный двигатель.Они работают в паре с ручной или автоматической коробкой передач по вашему выбору.

16. Chevrolet Volt 2018 года — 33 220 долларов США

Volt поставляется с пятью сиденьями, но с комфортом можно использовать только четыре. У него есть несколько недостатков, в том числе толстые стойки крыши, которые ограничивают обзор для водителя. Интерьер привлекательный и современный по стилю с тихой ездой, благодаря электрической мощности. Он предлагает 10,6 кубических футов места для хранения вещей за задними сиденьями. Стандартными функциями Volt являются Android Apple CarPlay, 2 порта USB, Bluetooth, спутниковое радио, точка доступа Wi-Fi, информационно-развлекательная система MyLink, 8-дюймовый сенсорный экран и аудиосистема с шестью динамиками.По запросу вы можете установить аудиосистему Bose с 8 динамиками. Volt оснащен 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем, соединенным с электродвигателем, мощностью 149 лошадиных сил.

15. Toyota Corolla iM — 18 850 долларов — 19 590 долларов

Версия iM Corolla вмещает пять человек и предлагает почти 21 кубический фут грузового пространства, которое можно расширить, положив задние сиденья ровно. Он также поставляется с простой в использовании системой для развлечений, включая 7-дюймовый сенсорный аудиодисплей, Bluetooth, один порт USB, стереосистему Pioneer с 6 динамиками, двухзонный климат-контроль и доступную установленную систему навигации.В интерьере сочетаются высококачественные и недорогие материалы. IM оснащен 1,8-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 137 лошадиных сил с вялым ускорением и стандартной 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач с автоматической коробкой передач.

14. Subaru Impreza 2018 года — 18 495 долларов США

Impreza — это пятиместный автомобиль, который предлагает хорошее пространство для ног и головы в обоих рядах с отличной видимостью для водителя. Доступное грузовое пространство с поднятыми сиденьями составляет 12 кубических футов, но его можно увеличить до 55 кубических футов, когда сиденья сложены.Impreza стандартно поставляется с информационно-развлекательной системой StarLink с 6,5-дюймовым сенсорным экраном, Adroid Auto, потоковой передачей звука Apple CarPlay Bluetooth и доступными обновлениями для лунной крыши, аудиосистемой Harman Kardon с 8 динамиками, 8-дюймовым сенсорным экраном и навигацией. Двигатель — четырехцилиндровый, вырабатывающий 152 лошадиных силы с медленным ускорением, но вполне годный для езды по городу.

13. Volkswagen Jetta 2018 — $ 18 545

Интерьер Jetta приятный, но не роскошный.Он обеспечивает тихую езду на скоростях шоссе, а в салоне сочетаются мягкие и твердые материалы. Доступное грузовое пространство составляет немногим более 14 кубических футов, и его можно увеличить в длину, сложив задние сиденья. В стандартную комплектацию входит информационно-развлекательная система MIB II с 6,5-дюймовым сенсорным экраном, портом USB, Bluetooth, четырьмя динамиками и приложением VW Car Net App Connect. Вы можете модернизировать информационно-развлекательную систему, чтобы добавить навигацию, дополнительный порт USB, 8-дюймовый сенсорный экран и несколько других дополнительных функций.Двигатель представляет собой 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 147 л.с., с адекватной скоростью и ускорением, но он не быстрый и не резкий.

12.

Toyota Prius Prime 2018 — 27 100 долларов США

Новый Prius Prime предлагает чистую компоновку салона, мягкую тканевую обивку и широкий спектр технических функций, которые входят в стандартную комплектацию. Передние сиденья имеют подогрев, а грузовое пространство составляет 19,8 кубических футов. Он также оснащен 7-дюймовым сенсорным экраном, HD-радио, функцией громкой связи, навигацией и набором приложений Entune.Система удобна в использовании и интуитивно понятна с возможностью обновления до большого 11,6-дюймового сенсорного экрана. Этот гибрид оснащен 1,8-литровым 4-цилиндровым двигателем в сочетании с 2 электродвигателями общей мощностью 121 л.с. в сочетании с автоматической коробкой передач для обеспечения потрясающей топливной экономичности.

11. Toyota Corolla 2018 года — 18 550 долларов США

Базовая Corolla на 2018 год предлагает 13 кубических футов багажного отделения. Складывающиеся задние сиденья с разделением при необходимости позволяют увеличить грузовое пространство. Стандартными техническими функциями в Corolla являются Bluetooth, аудиосистема с шестью динамиками, порт USB, 6,1-дюймовый сенсорный экран для информационно-развлекательной системы Entune, Siri Eyes free, спутниковое радио и распознавание голоса. Вы можете перейти на навигацию, лунную крышу и 7-дюймовый сенсорный экран Entune.

Багажник Corolla объемом 13 кубических футов типичен для своего класса. В нем достаточно места для 10 сумок для покупок или трех комплектов клюшек для гольфа. Широкий проем багажника облегчает погрузку груза, а складывающиеся раздельно задние сиденья дают вам место для некоторых более крупных предметов.

Corolla Infotainment, Bluetooth и навигация

Стандартные технические функции включают Bluetooth, порт USB, аудиосистему с шестью динамиками, 6,1-дюймовый сенсорный экран для информационно-развлекательной системы Entune, распознавание голоса и Siri Eyes Free. Доступные функции включают автоматический климат-контроль, лунную крышу, 7-дюймовый сенсорный экран Entune, спутниковое радио и навигацию. Мощность приемлема с четырехцилиндровым двигателем мощностью 132 лошадиные силы в паре с регулируемой автоматической коробкой передач с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.

10. Hyundai Elantra 2018 — 16 950 долларов

Hyundai Elantra 2018 имеет достаточно красивую кабину с большим количеством места, высококачественными материалами и бесшумностью даже при движении на скоростях по шоссе. Модель хэтчбека предлагает почти 25 кубических футов пространства. который может быть увеличен до 55 футов при сложенных сиденьях. Он поставляется с USB-портом, Bluetooth и аудиосистемой Infinity с 6 динамиками. Вы можете перейти на систему с 8 динамиками, спутниковое радио, Android Auto и Apple car play и выбрать 7- или 8-дюймовый сенсорный экран с навигацией.У вас есть выбор из 4 двигателей с 4-цилиндровым двигателем мощностью 147 л.с., 4-цилиндрового двигателя с турбонаддувом в моделях Eco мощностью 128 л.с. и спортивных моделей с 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 201 л. с.

9. Hyundai Ioniq 2018 года — 29 500 долларов США

Ioniq 2018 года отличается чистой компоновкой салона, удобными сиденьями и высококачественными материалами, обеспечивающими ощущение роскоши и комфорта при езде. Грузовое пространство составляет 26,5 кубических футов. Информационно-развлекательная система сделана очень удобной для пользователя и снабжена кнопками и ручками, если вариант с сенсорным экраном не для вас.Он поставляется с Apple CarPlay и Android Auto. Варианты двигателя — гибрид, плагин-гибрид или полностью электрический. Они обладают большой мощностью и выдающейся экономией топлива.

8. 2018 Subaru WRX — 27 000 долларов США

Subaru WRX вмещает пять человек и оснащен высокофункциональной кабиной, которая хорошо спроектирована и изготовлена ​​из качественных материалов. Ему не хватает ощущения высококлассности, как у многих его конкурентов, но он работает на высоком уровне производительности для удобства водителя. Он предлагает 12 кубических футов грузового пространства и поставляется с аудиосистемой sic с динамиками, HD-радио, спутниковым радио, портом USB, Bluetooth, 6. 2-дюймовый сенсорный экран и информационно-развлекательная система starLink. Двигатель — турбо-четверка мощностью 268 лошадиных сил, обеспечивающая быстрое ускорение и ощущение спортивности, когда вы находитесь за рулем. Это помогает компенсировать мягкость салона.

7. Toyota Prius 2018 — 23 475 долларов США

Prius 2018 является седьмым лучшим компактным автомобилем на рынке 2018 года. Четырехдверный хэтчбек с комфортом вмещает пятерых взрослых и имеет тканевую обивку в качестве стандартной функции, которую можно повысить до Кожаная обивка Toyota.Сиденья удобны для водителя и пассажиров спереди, но задние сиденья могут показаться немного тесными для более крупных пассажиров. Материалы салона качественные, но у него другая эстетика с футуристическим дизайном и внешним видом. Грузовое пространство составляет 24,6 кубических футов. Информационно-развлекательная система высокотехнологична, и вы увидите на борту множество гаджетов. Он оснащен автоматическим климат-контролем и 3 вариантами информационно-развлекательной системы на ваш выбор, входом без ключа и запуском нажатием кнопки. Bluetooth — стандартная функция во всех вариантах информационно-развлекательной системы.Двигатель — 4-цилиндровый, мощностью 121 л.с., но имеет тенденцию к медленному ускорению.

6. Mazda3 2018 — 18 000 долларов

Mazda3 предлагает привлекательный и стильный салон с высококачественными материалами для комфортной и роскошной поездки. За задними сиденьями вы получаете более 20 кубических футов пространства, которое можно увеличить до 47, когда сиденья сложены. Информационно-развлекательная система включает Bluetooth, два порта USB, HD-радио, аудиосистему с шестью динамиками и 7-дюймовый сенсорный экран с доступными обновлениями.Базовая модель Mazda3 поставляется с четырехцилиндровым двигателем мощностью 155 л.с., а также доступна с четырехцилиндровым двигателем мощностью 184 л.с., если вы предпочитаете более быстрое ускорение.

5. 2018 Kia Forte — 17000 долларов

Kia Forte — пятый лучший компактный автомобиль 2018 года благодаря своей бюджетной цене и привлекательной кабине с высококачественными материалами, а также тихой и плавной ездой. Объем грузового отсека составляет около 23 кубических футов, и его достаточно, чтобы средняя семья могла перевезти приличное количество товаров для покупок.Он оснащен Bluetooth, спутниковым радио, портом USB и стереосистемой с четырьмя динамиками. Forte оснащен 3 вариантами двигателей с 4 цилиндрами, включая 147 лошадиных сил, 164 лошадиные силы и 201 л.с., доступные в версии Forte5.

4. Ford Focus 2018 — 17 860 долларов

Focus вмещает пять человек и отличается удобной компоновкой, хотя материалы более низкого качества, есть несколько высококлассных предложений. Грузовое пространство зависит от стиля. Предлагают 23 хэтчбека.3 кубических фута сзади и 14,2 фута в электрической версии. Информационно-развлекательная система удобна в использовании и включает Bluetooth, 2 порта USB с функцией распознавания голоса. Варианты двигателей: 2,0-цилиндровый 4-цилиндровый, электрическая модель с батарейным питанием или 2,0-литровый двигатель EcoBoost с турбонаддувом. Версия Focus RS предлагает 350 лошадиных сил с турбонаддувом объемом 2,3 литра для быстрого разгона.

3. Honda Civic 2018 года — 18 940 долларов США

Honda Civic 2018 года вмещает 5 комфортабельных мест и предлагает хорошо построенный интерьер с использованием высококачественных материалов, которые по запросу могут быть заменены на более качественную отделку.С поднятыми сиденьями имеется 25 кубических футов грузового пространства, а в сложенных сиденьях можно разместить до 46,2 кубических футов. Другие функции включают Bluetooth, порт USB и 5-дюймовый дисплей. Вы можете перейти на премиальный пакет и добавить HD-радио, навигацию, Apple CarPlay, Android Auto и многое другое. Civic оснащен 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, или вы можете выбрать 205 лошадиных сил.

2. Volkswagen GTI 2018 — $ 26 415

Интерьер Volkswagen GTI напоминает роскошный автомобиль.Интерьер салона выполнен в современном стиле с использованием высококачественных материалов. Объем грузового пространства за сиденьями составляет 22,8 кубических футов при поднятых сиденьях, а в сложенном виде он увеличивается до 52,7 кубических футов. Базовая модель оснащена сенсорным экраном 6.5 с тремя системами интеграции смартфона, включая Apple CarPlay, MirrorLink и Android Auto. Это высокотехнологичная установка с доступом к картам и мультимедиа через ваш телефон. Каждый GIT 2018 оснащен 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 220 лошадиных сил и шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением или стандартной шестиступенчатой ​​механической коробкой передач на ваш выбор.Он управляется как мечта с запасом мощности.

1. Kia Soul 2018 — 16 200 долларов

Kia Soul — лучший компактный автомобиль 2018 года. Это один из самых дешевых автомобилей, но вы не узнаете об этом, ощутив комфорт внутри салона. Интерьер выполнен из высококачественных материалов: грузовое пространство сзади составляет более 24 кубических футов при поднятых сиденьях и 61,3 кубических футов, когда вы их складываете. Базовая модель поставляется с Bluetooth, портом USB и базовой звуковой системой, которая может быть обновлена.