Самые красивые автомобили: Самые красивые автомобили всех времен и народов

Самые красивые автомобили всех времен и народов

• Крис Нейгер
• BBC Autos

27 марта 2015

Автор фото, Patrick Ernzen RM Sothebys

Подпись к фото,

Jaguar E-type series 1 — икона автостиля

Для большинства людей автомобиль — не более чем практичное средство передвижения между домом, работой и отдыхом. Но некоторые авто представляют собой еще и подлинные шедевры дизайнерской мысли, воплощенное в металле подтверждение того, что форма зачастую не менее важна, чем содержание.

Как выяснил корреспондент BBC Autos, пользователи интернет-сообщества коллективного поиска ответов Quora.com относят перечисленные ниже автомобили именно к этой второй категории. Не все респонденты высказали такой вывод напрямую, но он лежит на поверхности: каждая из этих машин была сознательно задумана так, чтобы ловить восторженные взгляды.

Возраст — не помеха

В золотую пору элегантного автодизайна эти машины были хоть и красавицами, но лишь одними из многих — однако в наши дни, встречая их на пробегах или выставках, остается только охать от восхищения.

Автор фото, Barret Jackson

Подпись к фото,

Фаэтон Duesenberg SJ LeBaron Dual Cowl 1929 года

Пользователь Quora Гленард Мансон считает, что ничто не может сравниться по красоте с Duesenberg SJ 1929 года. Творение давно уже не существующего производителя привлекло его внимание еще в детстве, когда он собирал масштабные модели этой машины. Ли Бэллентайн согласен с тем, что дизайнеры в фирме Duesenberg были не лыком шиты, но его фаворит — другая машина этой марки, кабриолет-купе 1935 года Model J Supercharged 530. «Лично для меня номер один — все-таки Stutz Bearcat, но я должен признать, что Duesenberg более элегантен», — пишет он.

Дэну Пепперу тоже нравится дизайн той эпохи, но он ставит на первое место родстер Mercedes-Benz 540K Spezial 1936 года. Пеппер признается, что ему нравятся родстеры с длинной колесной базой (расстояние между передними и задними колесами): «Эта машина — вершина концепции двухместного автомобиля с расположенным спереди большим двигателем, воплощение спокойной мощи и величия.

Вроде поместья площадью в две тысячи квадратных метров, в котором всего одна спальня».

Автор фото, Getty

Подпись к фото,

Родстер 1939 года Mercedes-Benz 540K Spezial

Один анонимный респондент выше всего ценит продукцию фирмы Morgan — семейного предприятия, расположенного в английском графстве Вустершир: «Морганы» — это авто для тех, кто любит классический дизайн. Не только из-за элегантных блестящих обводов, но и потому, что он лучше всего подчеркивает слияние человека и машины».

Автоэкзотика

Автор фото, Gooding and Company

Подпись к фото,

McLaren F1, 1995 год

Ничего удивительного нет в том, что в обсуждении самых красивых автомобилей всплывает и редкая экзотика. Пользователь Раджат Чаухан помешан на McLaren F1, одном из самых быстрых серийных суперкаров в истории. Впервые он привлек внимание Чаухана в игровом гоночном симуляторе Need for Speed, и тот «мгновенно влюбился». Но выпущено этих машин было всего 106 штук, стоили они огромных денег, так что большинству энтузиастов придется довольствоваться цифровой версией, хранящейся в виртуальном гараже.

Автор фото, Getty

Подпись к фото,

LaFerrari. Глупое название? Зато какая красота!

Картик Сунку отдает свой голос привлекательному новому гибриду Ferrari под названием LaFerrari, который он считает «восхитительным произведением искусства и замечательным сочетанием формы и функции». Он признает, однако, что кое-что в этом авто можно и изменить: «LaFerrari. Глупое название».

Послевоенный шарм

С точки зрения многих респондентов Quora, лучшие творения сошли с кульманов автомобильных дизайнеров в 1950-70-е годы. Неоднократно упоминался Ford Shelby GT500, равно как и Aston Martin’s DB5 — машина, неразрывно связанная с легендой Джеймса Бонда.

Автор фото, Bonhams

Подпись к фото,

Купе Aston Martin DB4 GT Zagato «Sanction II»

Но один из пользователей сайта считает лучшим другой Aston Martin — модель DB4 GT Zagato. Ее впервые представили публике в 1960 году, и всего было выпущено лишь 19 штук.

Рэндалу Ризу посчастливилось видеть одну из них в металле, и он говорит, что «в реальности она просто потрясающа».

Автор фото, Sean SmithRM Sothebys

Подпись к фото,

Дизайн Lamborghini Miura SVJ 1971 года разработало ателье Bertone

Некоторые машины никогда не стареют, несмотря на меняющиеся веяния автомобильной моды. Джейдип Сингх приводит в пример Lamborghini Miura, которую часто называют первым в истории суперкаром. «Агрессии я предпочитаю элегантность, — пишет он. — И тот факт, что 47 лет спустя она по-прежнему выглядит убойно, лишь подтверждает мою правоту».

Автор фото, Getty

Подпись к фото,

Jaguar E-type series 1. Грациозная акула

Но ни один хит-парад самых красивых автомобилей не был бы полным без упоминания Jaguar E-type, который в США продавался под индексом XK-E. Jaguar представил эту грациозную акулу в 1961 году, и в период до 1975 года выпустил их 70 тысяч штук. Сам Энцо Феррари, говорят, называл его «самым красивым автомобилем в истории», и с ним согласен пользователь Quora Юэн Кэмерон: «Когда видишь E-type, замираешь в восхищении от великолепия его дизайна».

Самые красивые автомобили всех времен и народов :: Autonews

Известная цитата из Оскара Уайльда “Красота в глазах смотрящего” очень хорошо описывает разницу вкусов. Как известно, люди могут смотреть на одно и то же, а видеть совершенно разное. Эти рассуждения применимы и к автомобилям. Существует ли объективная мера оценки внешнего вида транспортных средств? Разумеется, нет. Если динамику можно выразить в цифрах, технические характеристики свести в единственную таблицу, то красоту автомобиля никак не опишешь. Да и как можно сравнить две машины? Гонка на треке сразу покажет разницу в дорожных возможностях двух моделей. Выразить экстерьер в буквах и цифрах невозможно. Казалось, что может быть проще, чем составить список самых красивых автомобилей в истории? Их даже необязательно видеть вживую, достаточно и фотографий. Журнал Forbes попытался выяснить, можно ли подойти к рассматриваемому вопросу с наиболее практической стороны – расспросить ряд разбирающихся в автомобилях людей.

Несмотря на абсолютную субъективность красоты, можно без сомнения определить автомобили, являющиеся потенциальными победителями конкурсов. Какой-нибудь Mercedes-Benz SLR McLaren или Porsche 911 Carrera GT3 многие считают очень привлекательными, иконами стиля. Так что определяет автомобильную красоту? Определенно не объем выпуска и стоимость. Красота – это неощущаемая энергия, которая может поднять даже Владимира Ленина. Последний, кстати, предпочитал передвигаться на автомобилях марки Rolls-Royce, что является довольно неплохим выбором. Квентин Уилсон, автор и бывший ведущий ряда автомобильных программ на BBC, включая Top Gear, уверен, что красота автомобиля притягивает водителя еще до того момента, как он коснулся руля и педалей. К этому стремятся все автомобильные дизайнеры – чтобы их творение было притягательным. С мнением этого эксперта трудно поспорить.

Написавший несколько книг по редким и спортивным автомобилям Квентин Уилсон признался: “Самый простой способ стать на 150% привлекательнее – сесть за руль красивого автомобиля”.

Таким безотказным средством, по мнению Квентина, является Jaguar E-Type 3.8 FHC. Его восприятие этого автомобиля очень любопытно: зауженную центральную часть кузова он сравнивает с талией женщины, а узкие покрышки задних колес – с каблуками. А еще фары ему напоминают красивые женские ногти. Отличное сравнение, ведь женский образ – идеал для мужчины.

Чтобы собрать мнения наиболее влиятельных и опытных людей автомобильной индустрии, была созвана целая коллегия профессионалов. Кроме уже упомянутого Квентина Уилсона в нее вошли Гил Дезер, коллекционер из Флориды, в гараже которого находятся более 200 раритетных и роскошных автомобилей, эксперт в области автомобилей из аукционного дома Bonhams & Butterfields Эрик Минофф, основатель канадского автомобильного аукциона RM Auctions Роб Майерс. Задача перед мэтрами поставлена простая: определить самые красивые автомобили без привязки ко времени и производителю. Или это не так уж просто?

Выбранные компетентным жюри автомобили значительно растянулись во времени по дате производства: от Alfa Romeo 8C 1937 года до Porsche 911, который выпускают и сегодня. Все автомобили уникальны. Образ некоторых нарисован простыми линиями. Плавные изгибы других напоминают мускулы. По мнению Роба Майерса, Alfa Romeo 8C 1937 года – самая красивая модель всех времен. Длинный кузов, огромные арки, вытянутая решетка радиатора. Не согласиться с Робом сложно. Основой эпохи также можно считать прекрасные Delahaye 135MS Figoni et Falaschi, Mercedes-Benz 540K Special Roadster 1937 года и Lago T150 CSS, датированный 1938 годом. Можно без проблем продолжить список. Почему именно конец 30-х? Промышленность в целом и автомобильная отрасль в частности смогли достичь небывалых высот в период между двумя мировыми войнами. Особый упор был сделан на внешность, дизайнеры стали настоящими художниками, творцами искусства. Модели обновлялись каждые два года. Определить точный год выпуска не составляло труда, ведь экстерьер перерабатывался почти ежегодно.

Квентин Уилсон уверяет, что лично знаком с человеком, который в своем тренажерном зале разместил Ferrari 250 GT. От внешнего воздействия автомобиль защищен стеклянным колпаком. Итальянский суперкар дает занимающемуся вдохновение и новые силы.

Шеф-дизайнер Rolls-Royce Ян Камерон предпочитает творить под классическую музыку. Монументальности и долговечности образов этих предметов роскоши определенно трудно добиться без соответствующей поддержки. Процесс создания дизайна можно сравнить с игрой в составе музыкальной группы: именно так видит это Камерон. Примером труда команды этого дизайнера может служить концепт Rolls-Royce 200EX.

Автоколлекционер Гил Дезер агитирует за постоянные ценности. К таковым он относит дизайн Porsche 911. По сути, он не менялся радикально с 1960-х годов. Это может говорить только об одном – гениальности его создателей. Действительно, 911-й не столь роскошен и ярок, как многие современные спорткары. Однако консервативный подход очень ценен.

Но постойте, разве нет чего-то великолепного и современного? Неужели производители разучились делать красивые автомобили? Нет талантливых дизайнеров? Безусловно, настоящие творцы автомобильной индустрии есть и сегодня. Но зачастую процессом правят только деньги да желания руководства концернов. Где-то необходимо придерживаться корпоративного стиля, где-то максимально удешевить производство, где-то сделать серый массовый продукт. Что говорить про тех, кто просто манипулирует логотипами? Современная автомобильная промышленность – всего лишь бизнес, в нем почти нет места искусству.

Александр Шаронов

Эксперты назвали самые красивые автомобили в мире — Автомобили

• Автомобили
• Автопром

Фото www.formtrends.com

О вкусах, как известно, не спорят. А если речь идет об автомобильном дизайне 1950−60-ых годов, то тут вообще мало у кого возникнет такое желание. Неслучайно шедевры именно из той далекой эпохи преобладают в рейтинге самых красивых машин в истории мирового автопрома. Судите сами.

Список лучших дизайнерских достижений в истории мирового автомобилестроения, насчитывающий 100 позиций, составлен при участии группы известных специалистов в этой области, среди которых шеф-дизайнер концерна Hyundai Motor Петер Шрайер и бывший художник BMW и Mercedes-Benz Поль Брак.

По просьбе немецкого издания Autobild каждый из экспертов на свое усмотрение выбирал несколько самых красивых автомобилей при одном условии: решение не должно быть меркантильным. Позиции определялись с учетом количества голосов. Мы расскажем о моделях, которые вошли в пятерку лидеров.

Jaguar E-Type 1961 г.

Первое место получил английский спорткар Jaguar E-Type. Впервые он предстал перед публикой в марте 1961 года на Женевском автосалоне. Автомобиль не сходил с конвейера в течение тринадцати лет, и, что характерно, имел относительно невысокую цену. Дизайн модели разработал бывший авиационный инженер Малькольм Сэйер. До сих пор в компании Jaguar этот автомобиль по достоинству является предметом особой гордости.

Mercedes-Benz 300 SL (W198) 1954 г.

Дебютировав в 1952 году, 175-сильный болид Mercedes-Benz 300 SL (W194) выходил победителем почти во всех гоночных соревнованиях того времени. Премьера гражданской версии купе W198 состоялась в 1954 году на Нью-Йоркском автосалоне, а через три года была выпущена еще одна версия 300 SL в кузове родстер. Внешность автомобиля создана группой дизайнеров под руководством Карла Вильферта. Навесные двери открывались вверх и напоминали взмах крыльев, поэтому 300 SL прозвали «Gull wing» (крыло чайки).

Lamborghini Miura 1966 г.

Третья позиция принадлежит среднемоторному купе Lamborghini Miura, которое выпускалось с 1966 по 1973 год. Дизайн автомобиля разрабатывался в знаменитой студии Bertone мастером Марчело Гандини. Модель продавалась в трех модификациях — P400, P400S и P400SV. В 2006 году, в честь сорокалетия Miura компания Lamborghini выпустила прототип в единственном экземпляре, который так и называется — Miura Concept.

Porsche 911 1963 г.

Премьера предсерийного экземпляра Porsche 911 состоялась на автосалоне во Франкфурте в 1962 году, а в продажу машина поступила год спустя. Над дизайном модели трудился внук основателя компании Фердинанд Александр Порше. Первый Porche 911 продержался на конвейере до 1974 года. За это время автомобиль выпускался в восьми различных модификациях и пользовался огромным успехом.

Ferrari 250 GT 1959 г.

В 1953 году компания Ferrari выпустила роскошную туристическую версию гоночного спорткара 250 MM, которая получила индекс 250 GT Europa. До конца 1950-ых вышло несколько версий модели, среди которых были и гоночные, и серийные варианты. Изящный кузов модели создал маэстро Джотто Биццарини.

В ТОП-10 вошли также Citroen DS19 (1955), BMW 507 (1955), Bugatti Type 57 (1934), Ferrari 250 GTO (1962), Alfa Romeo Tipo 33 Stradale (1967).

45903

45903

Самые красивые автомобили современности

Недавно мы представляли рейтинг самых страшных машин XXI века. Пора обратиться к прекрасному и рассказать о самых красивых автомобилях современности — лауреатах премии World Car Design of the Year

Фото: Jaguar

С определением самых красивых автомобилей дела обстоят еще сложнее, чем с выбором самых страшных. Тут субъективности может быть даже больше — в разных странах к дизайну относятся по-разному. И если откровенно неудачные автомобили попадают в антирейтинги практически всех развитых государств, то «красивые» могут быть где-то приняты, а где-то и отвергнуты.

За основу обзора мы взяли результаты всемирного конкурса World Car of the Year и одной из шести номинаций Design of the Year. Конкурс проводится ежегодно, а в состав жюри входят автомобильные журналисты и эксперты со всего мира, в том числе из России. Выставляя оценки автомобилям-номинантам, жюри сначала составляют шорт-лист, после определяют тройку лучших и наконец выбирают финалиста. Вы так же можете высказать свое мнение и проголосовать за понравившийся автомобиль. Начнем с уже далекого 2010 года.

ChevroletCamaro

Классический американский спорткар стал победителем в номинации «Лучший дизайн» в 2010 году. Голоса жюри были отданы за агрессивный внешний вид автомобиля и верность традициям в дизайне таких машин. Автомобиль оснащается либо 3,6-литровым бензиновым двигателем отдачей 328 лошадиных сил, либо 6,2-литровым агрегатом мощностью 406 «лошадок».

Если говорить о ходовых характеристиках, то это также классический американец, умеющий ездить быстро исключительно по прямой. В виражах большое купе уступит среднему европейцу. Но звук мотора и внешность, конечно, делают свое дело.

Chevrolet Camaro. Фото: Chevrolet

Кстати, на звание лучшего с точки зрения дизайна помимо Chevrolet Camaro в 2010 году претендовали также Citroen C3 Picasso и Kia Soul, которые входили в тройку финалистов.

Если вы не согласны с мнением жюри, выскажите свою позицию на странице материала в Facebook или ВКонтакте. Нам важно ваше мнение. Продолжение — на следующей странице.

Добавить BFM.ru в ваши источники новостей?

5 самых красивых отечественных автомобилей

12 Апреля 2019, 14:59

5 место В начале 50-х он смотрелся не автомобилем и даже не самолетом – фантастическим космическим кораблем. Спроектировал машину талантливый авиаконструктор Алексей Смолин, переведенный на Горьковский завод из Казани специально для того, чтобы создавать гоночные автомобили. Несущий алюминиевый кузов с каркасом из дюралевых профилей отличался стремительными линиями и изяществом пропорций. Мощность двигателя от «Победы» при помощи компрессора типа «Рутс» увеличили более чем вдвое – до 105 л.с. В результате 1100-килограммовый алюминиевый снаряд удалось разогнать до 190 км/ч. Горьковчане установили на «ГАЗ-Торпедо» два всесоюзных рекорда скорости. Увы, вскоре гоночную тему в Горьком закрыли, а автор красного красавца получил задание спроектировать амфибию…

---

4 место

В начале ХХ века автомобильные заводы, и русские в том числе, строили, в основном, шасси, а кузова на них устанавливали в специализированных мастерских. Поэтому определить самую красивую модель было непросто – одна и та же машина в платьях от разных кузовщиков могла выглядеть и красавицей и уродиной. Тем не менее, разработанные швейцарским конструктором Жюльеном Поттера модели С24 разных серий рижского Русско-Балтийского вагонного завода смотрелись исключительно. Кузова для них – фаэтоны, торпедо, лимузины, ландоле – строила среди прочих петербургская мастерская (бывшая фабрика «Фрезе») под руководством Петра Арсеньева. Между прочим, в 1912 году Поттера уехал из Риги, а его сменщик немец Эрнест Фалентин через три года изменил форму радиатора моделей РБВЗ на овальную. И «Руссо-Балты» потеряли известную долю изящества.

---

3 место

Об этой машине книгу можно писать. Хоть детектив, хоть производственный роман, хоть поэму – что-нибудь в стиле Вознесенского или Рождественского. Этот автомобиль получил международных призов и наград больше, чем любая другая отечественная модель. Лицензию на его производство хотел купить Генри Форд-младший, специально прилетевший в Москву. Но помимо авангардной для тех лет конструкции и оригинальных технических решений спроектированная чуть ли не подпольно в свободное от основной работы время молодыми конструкторами Завода имени Лихачева «Юность» была настоящей красавицей. На базе громоздкого и помпезного членовоза ЗиЛ-111, чьи черты были перерисованы с американских машин того времени, Александр Ольшанецкий и Эрик Сабо создали совершенно оригинальную машину – легкую, изящную, воздушную, словно бы пронизанную витавшим тогда в воздухе предчувствием оттепели, энтузиазмом юности. Замечательная внешность машины проняла даже такого редкого ценителя прекрасного, как Никита Хрущев. «Вот это народный автомобиль!», – заявил он летом 1962-го. На Международной неделе автобусов в Ницце 1967 года советской машиной восхищались специалисты, выдав в общей сложности дюжину разных призов. Увы, на серийный выпуск народного автомобиля не хватило средств – оттепель закончилась.

---

2 место

Свою работу смекалистые молодые конструкторы ЗиСа посвятили 20-летию комсомола и включили в список «подарков родине-матери» в связи со знаменательной датой. Так вальяжный 2-местный родстер стал ответственным делом для всего завода. И весь объем проектно-конструкторских работ – форсированный до 140 л.с. мотор ЗиС-101, новые мосты, коробка передач и многое другое – удалось выполнить меньше чем за год. А кузов, который нарисовал пришедший на завод в 1936-м один из первых советских дизайнеров Валентин Ростков (из трех его акварельных набросков выбрали лучший), получился на загляденье. Директор ЗиСа Иван Лихачев с гордостью показывал машину Сталину и Кагановичу. Причем, как вспоминал один из конструкторов Николай Пульманов, чтобы затащить автомобиль в Колонный зал, пришлось ночью разбирать стену Дома союзов. «ЗиС-Спорт» кремлевскому горцу понравился, но как только Иосиф Джугашвили узнал, что автомобиль не скопирован с американского образца, а создан исключительно собственными силами, сразу потерял интерес к новинке.

---

1 место

При подготовке к проектированию нового «Москвича» в начале 50-х специально закупили десяток европейских малолитражек. К счастью, 402-й не стали копировать ни с одной из них. Художников-конструкторов Московского завода малолитражных автомобилей с осени 1945 года возглавлял Сергей Чуразов – новая машина стала его первым самостоятельным проектом. Они использовали рукописное пособие по проектированию криволинейных поверхностей мистера Вилльямса, отправленного Генри Фордом в СССР до войны, и, как вспоминал работавший там Лев Шугуров, фордовские лекала (среди образцов были английский Ford Consul и немецкий Ford Taunus 12М). Но достаточно одного взгляда на неуклюжие, громоздкие кузова «Фордов», водруженные на субтильные колесики, чтобы понять – «Москвич» получился настоящим красавцем. Что и отметили золотой медалью организаторы всемирной выставки «Экспо-1958» в Брюсселе. Но еще важнее, что машина понравилась европейским покупателям – в отдельные годы более половины машин уходило на экспорт!

---

Наша автомобильная история: Самые-самые [Содержание]

Была ли статья полезной?

Названы самые красивые автомобили прошлого века

 Бытует мнение, что автомобили 50-х — начала 60-х годов можно считать настоящим произведением искусства, особенно если речь идет об американской послевоенной промышленности. Современные машины в большинстве своем слишком утилитарны и «стандартны», нет в них полета фантазии. Чтобы показать другой взгляд на автопром, эксперты составил «ностальгический» рейтинг самых красивых автомобилей прошлого века, выпускавшихся с 1954-го по 1974 годы. А посмотреть было на что.

В начале 50-х годов многие автопроизводители придерживались правила, что их модельная линейка должна обновляться каждые три года. Обычно этого времени хватало, чтобы вывести в свет новую модель, да и рестайлинг никто не отменял. Отсюда высокий потребительский спрос и, как следствие, конкуренция и желание брендов «выделиться» в общем потоке.

 
«Золото» рейтинга эксперты отдали Mercedes-Benz 300SL 1954 года. Это первый послевоенный спорткар, представленный на выставке автомобилей в Нью-Йорке. Машина отличалась экстравагантным внешним видом, безупречными формами и оригинальной архитектурой. Самая запоминающаяся ее особенность – футуристичные двери в форме крыльев. Этот дизайнерский «ход» — мера вынужденная. Из-за труб в каркасе авто инженерам пришлось увеличить  габариты порогов, что сделало невозможным установку традиционных дверей.

 300SL мог похвастаться не только запоминающейся внешностью, но и впечатляющими для своего в ремни техническими характеристиками. Например, такой спорткар «опробовал» первую  в мире систему впрыска топлива. Максимальную мощность достигала 215 лошадиных сил, а скорость — 265 км/ч. 

 
На втором месте расположился Ferrari 250 GT California 1961 года. Под капотом итальянского спорткара скрывался 281-сильный двигатель, а его максимальная скорость составляла 240 км/ч. До сотни такое авто разгонялось за восемь секунд.  Экстерьер модели отличали плавные линии и выразительные формы, а также интересные детали, подчеркивающие его принадлежность к семейству спорткаров. Например, аккуратные «жабры».

«Бронзовым призером» списка самых привлекательных ретроавтоомбилей становится Chevrolet Corvette. Это первый спорткар, созданный этим американским автопроизводителем. Серийный выпуск двухместной заднеприводной модели был налажен в 1953 году, новинка быстро завоевала симпатии автомобилистов. Яркий экстерьер, революционные аэродинамические характеристики, передовые технологии, безопасность и комфорт – все это позволило автомобилю стать настоящей легендой своего времени.  

 Ранее эксперты назвали автомобили, которые помогут своим владельцам «перезимовать». 

Названы самые красивые автомобили в мире в 2020 году

Эксперты составили рейтинг наиболее привлекательных моделей в текущем году.

Специалиста издания 110km.ru решили составить необычный рейтинг, назвав самые красивые автомобили в 2020 году. На первом месте находится британская премиальная модель Aston Martin DBX. Стильный и современный кроссовер оснащен 4,0-литровым V8 мощностью 550 л.с. автомобиль получил богатое оснащение, вплоть до креплений для перевозки лыж и сушилку для лыжных ботинок.

На втором месте находится итальянский седан Alfa Romeo Giuliа со спортивным характером, который кроется за кроткой и гармоничной внешностью. Под капотом модели установлен 2,9-литровый V6 с отдачей в 510 л.с. До сотни седан разгоняется за 3,9 секунды и имеет заднеприводную компоновку.

Замыкает тройку лидеров немецкий спорткар Porsche Boxster. Модель в стиле легендарного Porsche 550 Spyder1956 года имеет высокую жесткость кузова, что выделяет ее из своего сегмента машин с открытым верхом. Кроме того Boxster имеет прекрасную управляемость. В движение немецкий родстер приводится 2,5-литрвоым 365-сильным мотором, который работает как с МКПП, так и с «автоматом».

Также эксперты отметили привлекательный седан Acura TLX, главным достоинством которого является его салон с аналоговыми шкалами на панели приборов. Модель 2020 года оснащается 276-сильным 2,0-литровым турбомотором. Клиентам опционально доступна система полного привода с индивидуальными муфтами подключения задних колес.

В рейтинг вошел и итальянский супер кар Ferrari F8 Tributo, ставший преемником знаменитого 488 GTB. Дизайн модели выполнен в лучших традициях бренда со сдвоенными круглыми фонарями от 308 GTB и жалюзи остекления капота от F40. Автомобиль оснащен 4,0-литровым V8 мощностью 720 л.с., который позволяется ему разогнаться до сотни всего за 2,9 секунды.

Тажже в рейтинг попали американский Chevrolet Camaro и итальянский Lamborghini Aventador. Первая модель считается красивой на протяжении длительного времени и обновленный масл-кар не изменил традициям. Элегантны итальянский спорткар также получил знакомые черты от Reventon, а также выделятся благодаря роскошной отделке салона.

10 самых красивых автомобилей всех времен | Джентльменский журнал

Автомобили — штука забавная. Некоторые любят их, тянутся к романтике путешествий и стремятся к инженерному совершенству. Другие люди их вообще не понимают, списывая на куски металла с завышенной ценой. Однако, если смотреть с точки зрения дизайна, против них трудно спорить. Несомненно, за десятилетия появилось много отвратительных машин, но были и поистине потрясающие машины, созданные глазами самых легендарных автомобильных архитекторов.Вот 10 самых красивых автомобилей всех времен.

MASERATI A6GCS BERLINETTA

Фото: eGarage. com

A6GCS Berlinetta «удивительно маневренна и устойчива с акцентом на удобство управления. Эта характеристика была блестяще продемонстрирована в тот период, когда Луиджи Муссо занял третье место в общем зачете в гонке на 1000 миль в 1954 году, а затем — четвертое место в общем зачете Франческо Джардини в гонке 1955 года — оба они управляли автомобилями A6GCS 2-1 литра.»- Bonhams

BMW 507

« Легкие 90? Двигатель V8 работал в гробовой тишине, но издавал впечатляюще ревущий лай при максимальных 150 л.с. при 5000 об / мин ». — Bonhams

FERRARI 275 GTB / 4 COUPE

«В последние годы резко возрос интерес к Ferrari 275, особенно к желанным вариантам с четырьмя кулачками, которые сейчас входят в число самых коллекционных моделей итальянской компании. дорожные автомобили.»- RM Auctions

ALFA ROMEO 33 STRADALE

« Потрясающий 33 Stradale — даже по выдающимся стандартам Alfa — одно из ее самых редких и самых красивых творений — был, возможно, первым суперкаром этой марки. Но благодаря своим компактным размерам, изгибам и расположению со средним расположением двигателя, он вдохновляет на создание нового поколения моделей ». — Генрих Лингер из Auto Express

PORSCHE 356 SPEEDSTER

Porsche 356 “был настоящим спортивным автомобилем двойного назначения.Владельцы могут легко использовать свои спидстеры для повседневной транспортировки, а затем выезжать на трассу по выходным, снимать бамперы, верхнюю часть, лобовое стекло, коврики и другую отделку, наклеивать некоторые числа и участвовать в гонках ». — RM Auctions

BUGATTI TYPE 57SC ATLANTIC

«Атлантика — это не просто автомобиль, а памятник довоенной Европе. Это одна из последних великих вещей, произведенных человечеством до того, как все перешли на строительство танков. Это также вершина вклада семьи Бугатти в двадцатый век и автомобильную промышленность.Это значительный памятник истории, в основном это ар-деко на четырех колесах. Это также призрак, которого мы можем коснуться. — Мате Петрани из Jalopnik.com

FERRARI 250 TESTA ROSSA

«1958 год станет абсолютной вершиной 250 Testarossa. Заводские автомобили выиграли четыре из шести гонок, чтобы обеспечить Ferrari третий подряд чемпионат мира по спортивным автомобилям среди конструкторов. Фил Хилл и Питер Коллинз выиграли в Аргентине и снова на 12-часовой гонке в Себринге.Победу на Targa Florio одержали Луиджи Муссо и Гендебьен, а в 24 часах Ле-Мана — Гендебьен и Хилл ». — RM Auctions

JAGUAR E-TYPE

«Самый красивый автомобиль из когда-либо созданных». — Энцо Феррари

ASTON MARTIN DB5

«Aston Martin DB5 олицетворяет успех миссии компании по производству спортивного купе GT мирового класса с учетом интересов английского джентльмена.»- RM Auctions

MERCEDES 300SL GULLWING

« Сегодня 300 SL остается одним из величайших серийных автомобилей, когда-либо производившихся, и он навсегда останется признанным за чистые характеристики, наследие, инженерное искусство и общее превосходство в производстве. автомобиль. » — RM Auctions

Самые красивые автомобили в мире

Красота, как говорится, в глазах смотрящего, и споры о том, что красиво, а что нет, имеют привычку гудеть и продолжать.Что касается автомобилей, то это очень похожая история, но это не мешает нам высказывать свои взгляды или защищать их, когда другие говорят нам, что мы не знаем, о чем говорим. Все это часть веселья.

По крайней мере, когда мы говорим о самых красивых автомобилях, которые когда-либо видел мир, есть определенная степень согласия. Классические модели, которые спустя десятилетия запоминаются своим стилем и элегантностью, обычно имеют что-то подходящее, в то время как вы, по крайней мере, можете получить некоторое представление о том, какие современные дизайны имеют шанс пополнить ряды самых красивых автомобилей в будущем.

Некоторым красивым автомобилям удается порвать с традициями, устанавливая новый шаблон дизайна, который другие заимствуют и тщетно пытаются подражать, другие просто следуют установленным тенденциям дизайна дня, но исполняют их лучше, чем любой из своих современников. Как бы то ни было, дизайнеры, которым удается найти золото, получают легендарный статус и могут зарабатывать миллионы для своих работодателей (хотя это не всегда так). Сами автомобили неизменно становятся самыми востребованными и дорогими моделями своей эпохи, поскольку коллекционеры борются за обладание этими редкими произведениями автомобильного искусства.

Мы попытались выбрать автомобили, которые, по нашему мнению, соответствуют статусу «самых красивых», представив 50 моделей, новых и старых, которые, как никакие другие, способны притягивать взгляд и дергать за струны сердца. Читайте нашу подборку из 50 самых красивых автомобилей в мире…

50 самых красивых автомобилей в мире

50. Ford Mustang Fastback — 1964

Plymouth Barracuda, возможно, обогнал Ford Mustang в салонах автомобилей Пару недель в 1964 году, но именно сказочный спортивный стиль фордовского фастбэка по-настоящему положил начало революции «пони-каров».Фактически, Mustang стал почти повсеместным среди водителей в США со стилем, производительностью и ограниченным бюджетом, продав миллион экземпляров в течение двух лет после запуска.

Есть много «героев» Мустанга, в том числе версии Mach 1 и Shelby, не говоря уже о знаменитой модели Bullit 390 GT, управляемой Стивом Маккуином на экране. Как ни крути, мускулистый фастбэк Mustang — это легендарный дизайн, который повлиял на конкурирующие купе от производителей со всего мира.

49.Birkin Blower Bentley — 1926

Bentley Blower No 1 был гоночным автомобилем с наддувом, разработанным в частном порядке сэром Тимом Биркиным при содействии мастера инженеров Амхерста Вильерса, поскольку W.O. Бентли не одобрил бы наддув своей 4,5-литровой модели с четырьмя цилиндрами.

Однако, как только Биркин доказал жизнеспособность концепции «Blower Bentley», W.O. был убежден построить 50 заводских автомобилей, чтобы квалифицировать дизайн для гонок в Ле-Мане.

Первоначальный прототип Биркина представлял собой одноместный гоночный автомобиль, пригодный для соревнований на автодроме Бруклендс, где он установил рекорд круга — 137.96 миль в час.

В 2012 году Bonhams продал оригинальный Blower Bentley более чем за 5 миллионов фунтов стерлингов, и наследие Биркина недавно получило поддержку, когда Bentley объявил о своем намерении построить серию туреров Blower Bentley «продолжения».

48. Buick Riviera — 1971

Buick Riviera была роскошной моделью GM, представленной в 1963 году, но только в 1971 году появилось третье поколение Riviera, которое щеголяло экстравагантной задней частью «лодочного хвоста», для которой эта модель теперь прославился.

Автомобиль был спроектирован Джерри Хиршбергом, работавшим под руководством мастера стиля GM Билла Митчелла, а большое заднее стекло по периметру было вдохновлено аналогичной обработкой, примененной к Corvette Stingray.Несмотря на внешний вид, стекло состоит из двух частей, которые плотно прилегают друг к другу по центральной линии.

Хиршберг ранее работал над парой других иконок GM, а именно над «67 Firebird» и «68 GTO для Pontiac. В 1980 году он перешел в дизайн-центр Nissan в Калифорнии, где отвечал за создание таких привлекательных моделей, как Nissan Altima и Sentra.

47. Delage D8 — 1930

Эта компания была основана в 1905 году французом Луи Делажем, и автомобили, носившие имя Delage, славились как своими гоночными успехами, так и своей роскошью. В течение 1920-х и 30-х годов фирма конкурировала за продажи предметов роскоши с Hispano-Suiza, и в 1930 году была представлена ​​флагманская модель D8.

Названный в честь своего нового рядного восьмицилиндрового двигателя, который был первым для французского производителя, Delage D8 поставлялся в форме шасси для оснащения ряда типично роскошных кузовов некоторыми из ведущих фар Парижа. Кузовостроение, в том числе Chapron и Letourneur et Marchand, построившие потрясающее купе 1933 года, изображенное здесь.

Есть немного лишних украшений, кроме кристального талисмана Лалика на носу, но пропорции — все для этой красивой выжившей.

46. Alfa Montreal — 1970

Дизайнер Bertone Марчелло Гандини все еще радовался успеху своего дизайна Lamborghini Miura, когда в 1967 году создал концептуальную версию этого потрясающего купе Alfa Romeo.

Автомобиль был представлен на выставке Expo 67 в Монреаль, а серийная версия получила название города, когда она поступила в продажу после Женевского автосалона в 1970 году.

Мощность поступала от 2,6-литрового V8, разработанного на основе двухлитрового V8 в суперкаре T33 Stradale, а в Монреале использовался шасси и ходовая часть от популярного купе Alfa Giulia GTV.

По цене значительно выше, чем Porsche 911 или Jaguar E-Type, Montreal не смог сравниться с продажами ни того, ни другого, и было выпущено менее 4000 автомобилей. Вероятность этого была ограничена тем, что «Альфа» не одобрила версию для североамериканского рынка.

45. Bizzarrini P538 — 1965

Этот великолепный маленький снаряд — гоночный автомобиль из конюшни Скудерия Биззаррини, он был построен и использовался как с двигателями V8, так и с V12 — первый снят с Chevrolet Corvette, а второй — с Ламборджини.

Среднемоторный P538, возможно, выглядел впечатляюще, но его потенциал никогда не был полностью раскрыт. Версия с двигателем V8 завершила трехчасовую гонку в Ле-Мане 1966 года, в то время как версия V12, запланированная для последующей кампании Ле-Мана, не была завершена, когда Scuderia Bizzarrini обанкротилась.

Однако на этом история не закончилась: прекрасный Bizzarrini P538 возродился как «модель-продолжение», созданная Сальваторе Диоманте с использованием оригинальных форм для тела. Считается, что сегодня существует только около дюжины таких версий.

44. Porsche 917 — 1969

Легенда Porsche была почти полностью основана на ее успехах в гонках на спортивных автомобилях, и даже в портфолио знаменитых гоночных автомобилей немецкой фирмы Porsche 917 выделяется как поистине культовая машина.

Представленный в 1969 году, 917 выигрывал 24 часа Ле-Мана в 1970 и 1971 годах, но только после того, как первые проблемы с аэродинамикой были устранены. Он был оснащен двенадцатицилиндровым двигателем, разработанным на основе двух шестицилиндровых двигателей Porsche, а инновации включали трубчатое шасси, заполненное сжатым газом.Если шасси сломается, датчик покажет водителю потерю давления, и его гонка закончится.

Какими бы красивыми ни были их успехи, три из 59 выпущенных Porsche 917, как известно, были переоборудованы для использования на дорогах, включая автомобиль в ливрее Мартини.

43. BMW i8 — 2014

Дошедшие до производства автомобили с альтернативной трансмиссией и гибридным двигателем были в основном скучными, но достойными машинами, пока на сцену не вышел BMW i8 в 2014 году. Вслед за концептуальным автомобилем BMW EfficientDynamics 2009 года, i8 отличался футуристическим стилем с элементами научной фантастики, который соответствовал технологической истории автомобиля, но есть также сильные намеки на более ранний среднемоторный суперкар BMW M1 1978 года выпуска.

Версия родстера появилась в 2018 году, более чем через пять лет после того, как она была представлена ​​в виде концепта i8 Spyder на Пекинском автосалоне 2012 года. Однако ожидание стоило того, поскольку двухместный открытый автомобиль выглядит еще более гламурно с обтекателями подголовников, напоминающими контрфорсы, и экзотическими дверями в виде бабочек. Кто сказал, что будущее автомобилей должно быть скучным?

42. Ferrari 288 GTO — 1984

Ferrari 308 был уже красивым спортивным автомобилем, созданным Pininfarina для замены Dino в 1975 году, но эта форма, возможно, так и не реализовала весь свой потенциал, пока не превратилась в 288 GTO в 1984 году.

288 GTO был «гало-автомобилем», спроектированным как ответ на вторжение конкурентов, таких как Porsche 911 Turbo, в продажи дорожных автомобилей Ferrari, и имел новый 2,9-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом мощностью около 400 л.с. С двигателем, установленным продольно, а не поперек моторного отсека, кузов 308 пришлось удлинить, в то время как более широкие шины означали, что арки тоже были жирнее.

Агрессивные спойлеры также были частью пакета модернизации, наряду с фирменными крыльевыми зеркалами 288 GTO, поднятыми вверх, как маленькие флагштоки, чтобы дать обзор увеличенным бедрам.

41. Mercedes-Benz 300SL — 1954

Пожалуй, самая культовая модель марки Mercedes на сегодняшний день, 300SL, которая, как известно, появилась в 1954 году с невероятными дверями типа «крыло чайки». гонщик, 300SL был не только потрясающе красивым, но и самым быстрым серийным автомобилем в мире с максимальной скоростью 160 миль в час.

Мощность для машины с частично алюминиевым корпусом исходила от шестицилиндрового трехлитрового двигателя, а двери типа «крыло чайки» были обусловлены конструкцией шасси с высокими порогами, что означало, что стандартные двери не могли быть установлены.

Завод никогда не намеревался делать дорожный автомобиль из W194, но американский импортер Макс Хоффман увидел потенциал и заказал 1000 автомобилей по спецификации, что подтолкнуло завод к работе.

Версия родстера SL была представлена ​​в 1957 году, которая полностью заменила купе «крыло чайки» — отражение вкусов покупателей в Калифорнии, ключевом рынке 300SL.

40. Aston Martin DB11 — 2016

Последний Aston Martin GT появился в 2016 году, когда он пришел на смену очень любимому и любимому, но уже давно работающему DB9.Это была сложная разминка, но DB11 справился с задачей с апломбом.

Дизайн экстерьера принадлежит Майлзу Нюрнбергеру под руководством Марека Райхманна, и хотя передняя часть представляет собой безошибочную эволюцию знакомого лица Aston, туго прорисованные панели кузова придают DB11 характерный атлетизм, о котором DB9 может только мечтать. Поперечины крыши и туго сужающаяся задняя часть завершают образ, но DB11 выглядит еще более потрясающе в недавно выпущенной отделке кабриолета Volante.

DB11 Coupe доступен с двигателем V12 или Mercedes V8, но дополнительный вес жесткости кузова Volante означает, что Aston не будет предлагать версию V12. Тем не менее, 500 л.с. и 187 миль в час должны быть достаточно хороши для большинства.

39. Citroen DS — 1955

Citroen Traction Avant, продаваемый с 1934 года, стал настолько привычной частью французской автомобильной жизни, что дебют радикального DS на Парижском автосалоне 1955 года поразил собравшиеся умы. Citroen принял 743 заказа за 15 минут на выставке и 12 000 в первый день.

DS по-французски звучит как «Déesse» или «Богиня», и характеристики нового Citroen были совершенно необычными. Во-первых, красивый скульптурный дизайн не был похож ни на что, что видели ни до, ни после, в то время как DS также отличался невероятной гидропневматической ездой, гидроусилителем рулевого управления и гидравлическим автоматическим сцеплением. DS также был первым серийным автомобилем в истории с дисковыми тормозами.

Еще один малоизвестный факт DS заключается в том, что вплоть до 1966 года Citroen собирал британские версии на заводе в Слау.Популярность Citroen космической эры была настолько велика, что он оставался в продаже в течение двадцати лет — почти столько же, сколько Traction Avant.

38. Rolls-Royce Silver Cloud Drophead Coupe — 1957

Rolls-Royce — это гламурная марка, которая всегда ассоциировалась со знаменитостями. Эта ассоциация никогда не выглядела так потрясающе, как кабриолет Rolls-Royce Silver Cloud и мегазвезда Голливуда Элизабет Тейлор, которая, как сообщается, выбрала его цвета Smoke Green, поскольку он соответствовал цвету ее свадебного платья.

Тейлор хранила свое Серебряное Облако в течение двадцати лет, а ее любимым автомобилем была модель 1961 года Series II с двигателем V8. Шестицилиндровый Silver Cloud I появился в 1957 году, а производство закончилось в 1966 году с последним автомобилем серии III, который можно было узнать по четырехфарам. Silver Cloud производился в первую очередь как роскошный и красивый четырехдверный седан, но кузова с откидной крышкой и купе также были популярны и, как правило, считались еще красивее.

37. Bugatti Royale Esders Roadster — 1932

Некоторые говорят, что большой — красивый, а автомобили не намного больше, чем Bugatti Type 41 «Royale».При длине 6,4 м и удобном весе более трех тонн это один из самых больших автомобилей, когда-либо произведенных.

Было построено всего полдюжины Royales, но одним из самых ярких стал Royale Esders Roadster, созданный для французского магната одежды Арманда Эсдерса. Esders Roadster отличался великолепным двухместным кузовом с дополнительными дополнительными сиденьями, раскладывающимися из багажника — так называемым «сиденьем в стиле дикки». Езда на двухместном автомобиле той же длины, что и нынешний растянутый лимузин Mercedes-Maybach S600, очевидно, казалась немного экстравагантной для следующего владельца, который модифицировал Esder Royale с более практичным кузовом Coupe de Ville. Однако мы все еще можем наслаждаться внешним видом оригинала, поскольку помешанные на автомобилях австрийские братья Шлумпф заказали копию для своей знаменитой коллекции. У него не было фар, поскольку, по мнению Эсдерса, они испортили внешний вид, и он «не собирался ехать после сумерек».

36. BMW 2800 CS — 1968

Одно из самых красивых обычных купе конца шестидесятых и семидесятых, шестицилиндровый BMW 2800 CS выглядел как чистокровный. Основанный на той же платформе, что и предшествовавшее ему четырехцилиндровое купе 2000 года, новый автомобиль отличался удлиненным капотом, чтобы приспособить его к более длинному двигателю, а новая зауженная носовая часть с двумя круглыми фарами изменила несколько неуклюжий стиль 2000 года.

Производительность

CS была улучшена в 1971 году, когда появились трехлитровые модели, с двумя карбюраторами на 3.0 CS или с впрыском топлива на более мощном 3.0 CSi, который мог похвастаться почти 200 л.с. Энтузиастов особенно воодушевила «специальная омологация» 3. 0 CSL, в которой использовались более тонкие стальные и алюминиевые панели для снижения веса для гонок. CSL очистили гоночную трассу, выиграв шесть европейских чемпионатов по кузовным гонкам в 1970-х годах.

35. Lamborghini Miura — 1966

Еще один шедевр с чертежной доски Марчелло Гандини из Bertone, Miura примечателен не только как первый серийный суперкар со средним расположением двигателя, но и потому, что, несмотря на полвека новых конкурентов, он также до сих пор считается одним из самых красивых.

Стремительный дизайн с двигателем V12 был завершен в такой спешке для Женевского автосалона 1966 года, что инженеры даже не знали, подходит ли их двигатель. Итак, Miura дебютировала с балластом в моторном отсеке и надежно закрытой крышкой.

Производство Muira началось в следующем году, с 3,9-литровым двигателем V12, который составлял большую часть пакета. За ним последовала суперзвезда, чему способствовало появление в фильме 1969 года « Итальянская работа », где было показано, как Миура уничтожается механическим землеройным двигателем.

34. Aston Martin DBR1 — 1956

Говорят, что если он выглядит правильно, то это правильно, и мало кто будет спорить, что спортивный гоночный автомобиль Aston Martin 1956 года выглядел безупречным бизнесом. Доказательство этого высказывания пришло в 1957 году, когда великолепный DBR1 выиграл гонку спортивных автомобилей в Спа и гонку на 1000 км в Нюрбургринге. Общая победа последовала за 24-часовой гонкой в ​​Ле-Мане в 1959 году, когда за рулем стояли Кэрролл Шелби и Рой Сальвадори, а второй DBR1 оказался позади — на 25 кругов впереди ближайшего конкурента.DBR1 завершил свой лучший год единственной победой Aston в чемпионате мира по спортивным автомобилям, благодаря насыщенной инцидентами гонке на Goodwood Tourist Trophy, где Стирлинг Мосс взял клетчатый флаг.

В 2017 году один из пяти DBR1, построенных на заводе, продан на аукционе RM Sothebys за невероятные 22,5 миллиона долларов, что является мировым рекордом для британских автомобилей.

33. Jaguar C-X75 — 2010

Одним из самых красивых последних Jaguar был гибридно-электрический суперкар, который должен был быть разработан в сотрудничестве с командой Williams F1 и поступит в продажу в ограниченном количестве в 2013 году.

Дизайн должен был следовать линиям концепции C-X75, представленной в 2010 году, но с немного менее экзотической трансмиссией. В то время как концепция включала микрогазовые турбины для зарядки гибридной батареи и электродвигатели на каждом углу, дорожные версии должны были получить настройку в стиле BMW i8 с 1,6-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом и двумя электродвигателями, обеспечивающими комбинированная мощность 890 л.с.

К сожалению, глобальный финансовый кризис сорвал этот проект в 2012 году, но двойник C-X75 действительно появился в фильме о Бонде 2015 года Spectre — его тело, накинутое на шасси космического гоночного автомобиля с V8 с сухим картером.

32. Porsche 935 — 1976

911 Turbo на протяжении многих лет доминировал в автоспорте в различных классах, но выглядел ли он когда-либо так же хорошо, как в гоночной спецификации FIA Group 5 в 1970-х? Правила Группы 5 допускали значительные модификации при условии, что передний силуэт оставался неизменным, и Porsche отправился в город при создании гоночной машины 935 — с невероятными результатами. Модель 935 с китовым хвостом и широкой аркой выиграла более 150 гонок, включая все три места на пьедестале почета в гонках «24 часа Ле-Мана» в 1979 году, плюс полдюжины побед на гонках Daytona 24hrs и 12hrs Sebring.

Версии 935 рекламировались как заводом Porsche, так и многими частными командами, и, следовательно, во многих гоночных ливреях. Темно-синие, голубые и красные полосы 935, спонсируемых Martini Racing, запомнятся многим больше всего.

31. Rolls-Royce Phantom I Jonckheere Coupe — 1934

В дизайне Rolls-Royce Phantom 1 Jonckheere Coupe есть что-то от Marmite, что означает, что вы, вероятно, полюбите его или возненавидите. Автомобиль начал свое существование в 1925 году как кабриолет с кузовом Hooper, но, как это было относительно часто в свое время, автомобиль был переработан в 1934 году бельгийским производителем кузовов Jonckheere.Менее распространенным было то, что традиционно несколько уравновешенный Rolls-Royce был наделен такой радикальной интерпретацией модных тем стиля ар-деко.

Великолепный кузов купе Jonckheere поражает своими огромными размерами (почти 22 фута от носа до хвоста), а также своими скульптурными аэродинамическими линиями и невероятными круглыми дверями, открывающими доступ к передним и задним сиденьям.

К сожалению, пожар в Йонкхере означает, что мы потеряли какие-либо записи о том, кто заказал новый корпус Phantom, но он выиграл престижный Cannes Concours d’Elegance в 1936 году.Сейчас он находится в музее Петерсена в Калифорнии.

30. Alfa Romeo T33 Stradale — 1967

Alfa Romeo Tipo 33 был незначительно успешным, но потрясающе привлекательным гоночным автомобилем, представленным в 1967 году. Этот красивый внешний вид проявился, когда гоночная команда Alfa Autodelta решила производить дорожная версия Stradale, ставшая одним из самых первых суперкаров в мире.

Было построено всего 18 Stradales, пять из которых были непроданными и попали в руки итальянских каррозцерий в качестве основы для концептуальных автомобилей, таких как Alfa Carabo от Bertone. Сами Stradales были первыми серийными автомобилями, в которых использовались двери-бабочки, и в них использовались сделанные на заказ шасси, которые были на 10 см длиннее, чем у гоночных автомобилей. Мощность исходила от компактного гоночного двигателя 2.0 V8 с почти 230 л.с., которого хватило на менее чем 5-секундное время разгона до 100 км / ч и максимальную скорость 160 миль в час — довольно много для 1967 года.

29. McLaren F1 — 1992

Дизайнер гоночных автомобилей Гордон Мюррей Дримт- придумал идею создания беспрепятственного дорожного автомобиля McLaren и убедил владельца команды McLaren Рона Денниса, что проект является стоящим отвлечением от деятельности F1.

Отличаясь трехместной компоновкой кабины с центральным расположением водителя, и благодаря исключительному легкому весу — менее 1200 кг, даже с двигателем V12 мощностью 600+ л.с., потрясающе красивая машина поражала умы опытных обозревателей. Один известный автомобильный журнал даже предположил, что это может быть самый быстрый автомобиль, который когда-либо видел мир, однако последний Porsche 911 Turbo разгоняется до 60 миль в час, а современные гиперкары оставят F1 умирать.

Нельзя отрицать влияние, которое McLaren F1 оказал в свое время, и большая часть его успеха обусловлена ​​дизайнером Питером Стивенсом, который создал культовую форму F1.

28. Ferrari 330 P4 -1967

Ferrari выпустила множество прекрасных гоночных автомобилей, но 330 P4 1967 года занимает особое место в сердцах поклонников марки. P4 был автомобилем, который помог Ferrari отомстить за оскорбление, нанесенное Ford ошеломляющим результативным пробегом GT40 на первых 24-часовых гонках Daytona в 1966 году, с финишем 1,2,3 Ferrari на следующей гонке 1967 года.

Ferrari не могли ослабить хватку Ford на Ле-Мане, но они определенно выглядели потрясающе, пока пытались. Шасси спортивного прототипа со средним расположением двигателя и двигателем V12 мощностью до 450 л.с. было облачено в мощный корпус, который до сих пор вызывает у многих золотой век гонок спортивных автомобилей.

Всего было построено четыре версии P4 модели 330, хотя только три были на новом шасси, поскольку первая была модифицированной P3 — автомобилем прошлого года. Тот был сожжен и списан в Ле-Мане, но остальные три заводских P4 выжили в частной собственности — вместе с горсткой 412 P, которые были версиями P4, созданными для гоночных команд клиентов. Как вы понимаете, ценности сегодня исчисляются десятками миллионов фунтов стерлингов.

27. Toyota 2000GT

Япония приехала на автомобильную вечеринку относительно поздно, поэтому, хотя она произвела множество коллекционных и культовых моделей, нельзя сказать, что у нее есть история создания красивых автомобилей.

Одним из очевидных исключений является 2000GT, великолепное спортивное купе, созданное с учетом всего, что могут предложить европейские производители. Он превосходно справился с этой задачей благодаря стилю, разработанному дизайнером Toyota Сатору Нодзаки, и двухлитровому рядному шестицилиндровому двигателю от Toyota Crown, оснащенному Yamaha с тройным карбюратором и новыми головками блока цилиндров, чтобы развивать мощность 150 л.с.

337 экземпляров были произведены и проданы в период с 1967 по 1970 год, причем продажи ограничивались ценой, которая превосходила конкурентов, таких как Porsche 911 и Jaguar E-Type.

Две модели кабриолета были построены для фильма о Бонде «Живи только дважды».

26. Maserati A6G Frua Spyder — 1955 год

Maserati произвела около пятидесяти своих гоночных двухместных автомобилей A6GCS в 1953-55 годах, но именно римский дилер Гульельмо Деи заметил возможность создать дорожную версию для своих состоятельных клиентов. . Дей купил полдюжины шасси, которые отправил производителям кузовов Pininfarina, Vignale и Frua — последний создал три великолепных Spyder с кузовами собственной конструкции.

A6G Frua Spyder широко считается одним из самых красивых дорожных автомобилей Maserati в выдающейся истории фирмы, о чем свидетельствует восхитительная реставрация этого экземпляра, недавно проведенная под эгидой Kidston.com.

Это единственный уцелевший A6G Frua Spyder с совпадающими номерами, что еще больше повысило его привлекательность, и компания Kidston недавно продала автомобиль за нераскрытую сумму.

Теперь нажмите на страницу 2, чтобы увидеть номера с 25 по 1 в нашем списке самых красивых автомобилей. ..

55 самых сексуальных и красивых автомобилей 2010-х годов

Это самые красивые автомобили последнего десятилетия (2010-е)

К концу десятилетия пора оглянуться на автомобили, которые больше всего поразили нас с точки зрения дизайна.

В последнее десятилетие дизайн автомобилей для повседневных моделей автомобилей был обусловлен страхом и недостаточным воображением. Простая красота принесена в жертву тому, чтобы быть «другим» — но не слишком разным.В результате получилось множество неординарных дизайнов и скучных автомобилей с точки зрения дизайна. К счастью, на вершине рынка суперкаров и спортивных автомобилей все было по-другому, с некоторыми действительно инновационными дизайнами и уникальными автомобилями.

В течение двадцати десятков лет последнее слово в дизайне автомобилей было за инженерами, «форма следует за функцией» стала мантрой на верхнем конце рынка высокопроизводительных автомобилей. Взгляните, например, на McLaren Senna, автомобиль, созданный для того, чтобы побить рекорды на круге, где каждая мелочь, форма, вентиляционное отверстие и крыло разработаны исключительно с точки зрения производительности, будь к черту дизайн. Сенна — поистине замечательное достижение, и она попала в наш список, хотя сама по себе не «красивая». Есть что-то особенное в автомобиле, который создается исключительно с учетом технических характеристик, что делает его настолько жестоким и агрессивным, что вы не можете перестать смотреть на него.

Это не значит, что в 2010-х не было традиционно красивых автомобилей. К счастью, сотрудники Aston Martin и Alfa Romeo все еще кое-что знают о дизайне в традиционном смысле. Теперь, когда я задумываюсь, добавьте в этот список Lexus и Jaguar.Говоря о традициях, следует особо отметить команды Rolls-Royce и Bentley, которые в последнее десятилетие продолжали поднимать дизайн и качество интерьера на новый уровень, постоянно поражая нас и показывая нам, что дизайн — это не только внешний вид автомобиля.

Как всегда важно отметить, что мы — сайт о суперкарах, экзотике и мощных автомобилях. Мы сконцентрировались на этих автомобилях для наших самых красивых автомобилей 2010-х годов. Да, нам нравятся Mazda 3 и Mazda MX5 с точки зрения дизайна, но они не суперкары.чистый материал. В этом году мы также включили в наш список концепции и одноразовые специальные предложения.

Наслаждайтесь нашим списком самых красивых автомобилей последнего десятилетия и, надеюсь, как и мы, они заставят вас задуматься о будущем. Ясно, что мы находимся в начале новой эры, которая, несомненно, будет ознаменована электромобилями и, в конечном итоге, полностью автономными автомобилями, которые полностью преобразят то, что мы считаем красивым автомобилем.

Связанные: Лучшие суперкары и экзотика 2019 года

Самая красивая машина последнего десятилетия

В июне 2018 года Aston Martin представила DBS Superleggera (по-итальянски Superlight) — флагманский гранд-турер марки V12, основанный на исходящем двигателе DB11 V12, но с модификациями, отличающими его от линейки DB11.DBS Superleggera сочетает в себе лучшее из современных Aston Martins с историческим именем, представленным в потрясающей упаковке. В то время как DBS имеет общий дизайн с полностью алюминиевым DB11, углеродное волокно украшает большую часть корпуса. Удачливые покупатели могут выбрать купе или кабриолет Volante, который предлагает такую ​​же максимальную скорость, но выглядит как бизнес со сложенным мягким верхом. Подробнее…

Конечная функция приводов формы

McLaren Senna — это вершина производительности McLaren.Он непревзойденным образом сочетает в себе три основных аспекта высокопроизводительного автомобиля — аэродинамику, шасси и мощность. Как специально построенный гусеничный вагон, он по-прежнему соответствует требованиям дорожного движения; но не ожидайте, что вам представится случай столкнуться с ним на гоночных трассах или на улице. McLaren Senna приводится в движение 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, который выдает 789 лошадиных сил при 7250 об / мин и 590 фунт-фут крутящего момента при 5500 об / мин. При включенном управлении запуском автомобиль с задним приводом может развивать скорость до 100 км / ч за 2 секунды. 8 секунд, 0–124 миль в час за 6,8 секунды, преодолеть мили за 9,8 секунды и достичь максимальной скорости 211 миль в час. Подробнее…

Sexy 750 л.с. Ferrari GT

Самым интересным автомобилем, анонсированным в 2012 году (это автомобиль 2013 модельного года), является F12berlinetta. Это Ferrari GT третьего поколения, который следует за 599 GTB Fiorano и 550 Maranello. После выпуска Ferrari назвал его самым быстрым Ferrari из когда-либо построенных и указал время круга вокруг Фьорано 1’23 ». Каждый аспект F12 улучшен по сравнению с 599 GTB Fiorano.Это включает улучшения мощности двигателя, аэродинамики, расхода топлива, жесткости шасси, безопасности и доступа к багажу с новым задним люком. Автомобиль построен с пространственной рамой из алюминиевого сплава с кузовом, разработанным совместно Pininfarina и собственным центром стиля Ferrari. Многие элементы взяты из Ferrari FF, представленного на Женевском автосалоне 2011 года. Изюминкой автомобиля является его 65-градусный двигатель V12, который выдает 750 л. с. без помощи турбонагнетателей или нагнетателей. В этом агрегате используется регулируемая синхронизация и прямой впрыск бензина для повышения эффективности.Мощность передается на задние колеса через коробку передач с двойным сцеплением и активный электронный дифференциал. Подробнее…

Rolls-Royce Wraith

Элегантный дизайн со всеми мелкими деталями

Двухдверный автомобиль Wraith

Rolls-Royce — это его самое спортивное предложение и одно из самых красивых и драматичных произведений. Нижняя половина Wraith визуально тяжелая и похожа на плиту, с плоскими вертикальными поверхностями, соединяющими плечевую линию автомобиля и землей, и почти без каких-либо отличительных украшений.Считайте это прочной базой, на которой Rolls-Royce поддерживает фантастическую линию крыши Wraith в стиле фастбэк. Начиная с лобового стекла с граблями, крыша течет обратно к задней части, не переходя ни в какой видимый багажник или люк. Эффект одновременно поразительный и классический, что подчеркивается массивностью Rolls и доступной двухцветной окраской.

Лексус ЛК

Lexus показывает большим мальчикам, как создать роскошный GT

Великолепно возмутительное купе LC начало свою жизнь как столь же дико выглядящий концепт-кар 2012 года, строить который Lexus не собирался.Спустя четыре года после дебюта этого шоу-кара, он практически без редактирования перешел на производство в виде купе LC, и до дилеров Lexus поступил как автомобиль, который люди могли купить. Легко не заметить классическую форму Grand Tourer LC за привлекательной решеткой радиатора в форме песочных часов, прищуренными фарами, эффектными задними крыльями и «плавающей» крышей. В дизайне Lexus нет минимализма, но мы думаем, что его научно-фантастические детали добавляют красоту автомобиля, а не умаляют ее.

XJ220 преемник парализатор

Jaguar представил потрясающий концептуальный электрический суперкар с увеличенным запасом хода.C-X75 был разработан, чтобы отпраздновать 75-летие марки и дать представление о будущем Jaguar и его стремлении производить красивые и быстрые автомобили с экологически чистыми средствами. «C-X75 — это дань уважения людям, создавшим культовые автомобили Jaguar, почитаемые по сей день. Превратив его в инновационный испытательный стенд для технологий завтрашнего дня, он также гарантирует, что наша репутация инженерного совершенства сохранится еще 75 лет и дольше ». Майк О’Дрисколл, управляющий директор Jaguar Cars.Подробнее…

Самая безумная концепция и совершенно уникальный дизайн

Чтобы отпраздновать столетие Alfa Romeo, Alfa Romeo и Bertone создали концепт-кар Pandion. Alfa Romeo попросила Бертоне дать свою интерпретацию «Biscione», которая широко представлена ​​на значке Alfa Romeo. Название происходит от уникальной хищной птицы семейства Скопы. Подробнее…

Anglo-Italo Success, Track Ready

После выпуска V12 Vantage в 2009 году Миланский Zagato работал в сотрудничестве с Aston Martin над созданием нового гоночного автомобиля на платформе V12.Год спустя Aston Martin официально принял автомобиль и представил серийную версию на Женевском автосалоне 2012 года. Вдохновением для создания нового гоночного автомобиля на выносливость послужил оригинальный DB4 Zagato, который использовался как лучший шанс Aston победить Ferrari. Естественно, новый автомобиль берет несколько реплик из старого дизайна, включая линию крыши с двойными пузырями. Подробнее…

Reinvented Viper выглядит хорошо

В честь празднования 100-летия Alfa Romeo 2010 года Zagato выпустил переработанный Dodge Viper и назвал его Alfa Romeo TZ3 Stradale для Виллы d’Este Concours 2011 года.«Программа TZ3», проводимая Zagato в честь 100-летия Alfa Romeo (1910-2010), завершается выпуском TZ3 Stradale. Инициатива началась в 2009 году с производства «одноразовой» модели TZ3 Corsa, которая в 2010 году была удостоена награды за концепцию дизайна Villa D’Este, за которой последовали девять (9) TZ3 Stradale. Подробнее…

Будущее. Автор: BMW

Хотя серийный автомобиль выглядит потрясающе, именно эта концепция занимает первое место в нашем списке. BMW Group продемонстрировала свое видение мобильности будущего в форме исследований BMW i3 Concept и BMW i8 Concept.Эти концептуальные автомобили, представленные впервые, позволили взглянуть на первые серийные автомобили с электрическим приводом от нового суббренда BMW i. Подробнее…

Хорошо выглядеть, когда ты такой богатый

На выставке Villa d’Este Concours 2011 компания Ferrari официально представила свой последний кастомный автомобиль, созданный в рамках программы персонализации. Названный Super America 45, он был построен для коллекционера Питера Каликова с элементами оригинальных 410 и 400 Superamericas 1950-х годов.Подробнее…

Идет как абсолютный зверь. Выглядит тоже скверно.

Эффектный дизайн, передача технологий из мира автоспорта и динамика на высшем уровне; Новый Mercedes-Benz C 63 AMG Coupé Black Series, как никакая другая модель AMG, воплощает новое заявление бренда AMG — динамические характеристики. Новый высокопроизводительный автомобиль является самым мощным автомобилем C-класса всех времен и может похвастаться максимальной мощностью 380 кВт (517 л.с.) и максимальным крутящим моментом 620 ньютон-метров.6,3-литровый двигатель V8 AMG впечатляет своим внушительным крутящим моментом, огромной мощностью тяги и отзывчивостью, а также обеспечивает высокую производительность: C 63 AMG Coupé Black Series разгоняется с нуля до 100 км / ч за 4,2 секунды (все данные предварительные). Подробнее…

Самый сексуальный, легкий и мощный Maserati из серии 201

Новый Maserati GranTurismo MC Stradale станет самым быстрым, легким и мощным автомобилем в линейке Maserati, когда он поступит в продажу в первом квартале 2011 года.Вдохновленный Trofeo GranTurismo MC и победившими в гонках моделями мотоспорта GT4, двухместный Maserati GranTurismo MC Stradale, который дебютирует на Парижском автосалоне, будет отличаться острым как бритва управляемым и преодолеет барьер в 300 км / ч. Подробнее…

Потрясающий гиперкар GT от Aston

Да, я знаю, что мы технически обманываем, потому что Aston Martin One-77 попал в наш список в прошлом году как концепт. Взгляните на автомобиль и его технические характеристики, и его невозможно не включить в наш список лучших суперкаров 2011 года.В автомобиле используется ванна из углеродного волокна от Multimatic of Canada в сочетании с алюминиевым кузовом. Двигатель DB9 был модифицирован Cosworth и увеличен до 7,3 л. Новые головки цилиндров были произведены для оптимизации потока, и в результате Aston Martin в настоящее время производит самый мощный атмосферный двигатель на рынке. Подробнее…

Это обман, если он похож на другие 911?

Шестое поколение 911 было представлено на Франкфуртском автосалоне 2011 года как совершенно новая модель.У него более длинная колесная база, семиступенчатая коробка передач и более эффективный 3,8-литровый 6-цилиндровый двигатель. Версия S получает на 50 лошадиных сил больше, чем стандартная модель, за счет более мощного двигателя и Porsche Dynamic Chassis Control. Основные опции включают 7-ступенчатую автоматическую трансмиссию, аудиосистему Burmester High-End Surround Sound, сдвижной / наклонный люк, динамические опоры двигателя и пакет Sport Chrono с аналоговым секундомером, установленным на приборной панели. В этом пакете также есть кнопка Sport Plus, которая изменяет настройки шасси, двигателя и трансмиссии для динамичного вождения.Launch Control также доступен для автомобилей с автоматической коробкой передач (PDK). Подробнее…

Электрические суперкары выходят за рамки дизайна

Сотрудничество между Vredestein и Rimac Automobili предлагает уникальные впечатления от Top Marques Monaco. Компания Vredestein демонстрирует Ultract Vorti, самую высокопроизводительную шину, на первом в мире электрическом гиперкаре — Rimac Concept_One. Обладая 1088 л.с. и крутящим моментом 1600 Нм, доступным при 0 об / мин, Concept_One может разогнаться до 100 км / ч с места за 2 секунды. 8 секунд и продолжайте разгоняться до ограниченных 305 км / ч. 92 кВт · ч энергии в модулях батарей обеспечивает достаточный запас хода до 600 км. Подробнее…

Желаем, чтобы Lamborghini сделал больше

Являясь частью модели Lamborghini Limited Edition, Aventador J впечатляет. Спустя год после выпуска Aventador на автосалоне в Женеве Lamborghini представляет концептуальную версию родстера под названием J, но, скорее всего, она достанется только одному особому покупателю.Особые особенности включают обивку из углеродного волокна, известную как Carbonskin, переработанное шасси с двойными ободками позади сидений и новые бамперы с винглетами. Дизайнеры и инженеры из Сант’Агата-Болоньезе отказались не только от крыши, но и от лобового стекла. Это требует, чтобы водители Aventador J имели необходимое оборудование для движения на максимальной скорости выше 300 км / ч. Подробнее…

Вагоны никогда не были так увлекательны (или лучше выглядели)

RS 4 Avant — это современная классика. Audi — третье поколение автомобиля с высокооборотистым двигателем V8 FSI, развивающим 331 кВт (450 л.с.), высокопроизводительной трансмиссией и разнообразным набором вспомогательных и информационно-развлекательных технологий. Как и все модели RS, новый RS 4 Avant — это спортивный автомобиль для повседневного использования. Он сочетает в себе высокую производительность с неограниченной полезностью. Подробнее…

Вернуть 512 BB

Для энтузиаста Ferrari и великого музыканта, такого как Эрик Клэптон, просто нужно было произвести единственный автомобиль.Разработанный Centro Stile Ferrari в сотрудничестве с Pininfarina и инженерами из Маранелло, SP12 EC был создан как дань уважения карьере Клэптона и его многолетнему опыту владельца Ferrari. Всемирно известный гитарист был привязан к одной конкретной модели Ferrari: 512 BB, три из которых он владел на протяжении многих лет. Поэтому его желанием было водить автомобиль, вдохновленный этой моделью, с элементами отмеченной множеством наград 458 Italia. Подробнее…

Самая сексуальная версия самой сексуальной машины

Новый родстер V12 Vantage S Roadster обеспечивает самый интуитивный, но увлекательный опыт с открытым верхом в текущей линейке автомобилей Aston Martin. Он демонстрирует характерную спортивную маневренность, подкрепленную завидным спортивным звуковым сопровождением, создаваемым его атмосферным двигателем V12 и профессионально настроенной спортивной выхлопной системой.Оснащенный новейшим 6,0-литровым двигателем V12 Aston Martin AM28 мощностью 565 л.с. (573 л.с.) и современной системой управления двигателем Bosch, автомобиль способен разогнаться до 200 км / ч и разогнаться до 100 км / ч всего за 3,9 секунды. (0-100 км / ч 4,1 секунды). Пиковый и низкий крутящий момент передается в изобилии. С 620 Нм, доступным при 5750 об / мин, родстер V12 Vantage S не может быть лишним в этом жизненно важном отделе. Важно также то, что крутящий момент на низких оборотах — всего от 1000 об / мин — начинается с колоссальных 510 Нм. Вместе эти статистические данные демонстрируют способность инженеров Aston Martin создавать «более плоскую», но «более толстую» кривую крутящего момента, которая обеспечивает исключительную управляемость и сильный подбор передач. Подробнее…

Этот ограниченный выпуск Veyron выглядел лучше всего

После успешного запуска серии Les Légendes de Bugatti (Легенды Bugatti) Bugatti представила второй автомобиль этого эксклюзивного выпуска в качестве мировой премьеры на 65-м международном автосалоне во Франкфурте.Это праздник старшего сына основателя компании Этторе Бугатти и его самого известного творения — Type 57SC Atlantic. Как и все другие пять моделей серии Legend, «Жан Бугатти» ограничен тремя автомобилями. Это стоит 2,28 миллиона евро (плюс налоги и другие сборы). Модель Bugatti Legend «Жан Бугатти» отдает дань уважения выдающейся личности в истории автомобилестроения ХХ века. Джаноберто Карло Рембрандт Этторе Бугатти, известный как Жан, был старшим сыном Этторе Бугатти и самым одаренным из его четырех детей.

Жаль, что водить машину было неинтересно

Окончательная версия Alfa Romeo 4C дебютирует на 83-м международном автосалоне в Женеве. Это заднеприводное купе со средним расположением двигателя и двумя ковшеобразными сиденьями представляет собой истинную сущность спортивного автомобиля, лежащего в основе ДНК Alfa Romeo: производительность, итальянский стиль и техническое совершенство, обеспечивающее максимальное удовольствие от вождения при полной безопасности. Alfa Romeo 4C заимствован непосредственно из концепции, которая вызвала удивление у многих на Женевском автосалоне в 2011 году, настолько, что получила три престижных награды.Подробнее…

Празднование столетия Aston Martin с этим потрясающим концептом

Компания Aston Martin отметила свое столетие в стиле мирового класса, представив сегодня (19 мая 2013 г.) исключительный концепт CC100 Speedster. Созданный как ошеломляющий праздник 100-летнего совершенства великого британского бренда в области спортивных автомобилей, уникальный CC100 смотрит как в прошлое, так и на DBR1 — величайший спортивный триумф Aston Martin на треке — и в будущее с его дразнящими проблесками потенциального будущего. дизайнерское направление.Концепт-кар с 6,0-литровым двигателем V12 сегодня дебютирует в мире, завершив круг знаменитой Северной петли на немецкой гонке ADAC Zurich 24 Hours of Nürburgring. Это наиболее ощутимое выражение празднования столетнего юбилея бренда в 2013 году. Подробнее…

Это было определенно захватывающе, пока длилось

На Парижском автосалоне 2010 года компания Lotus представила свое новое видение Esprit. Подобно четырем другим концепт-карам, которые составили New Lotus Vision, это то, что Lotus называет прототипом производственного намерения и проецирует видение Lotus на 2013 год.Самый долгожданный Lotus возвращается, но, конечно, мы знаем, чем это закончилось. Без сомнения, это автомобиль, которого ждали истинные поклонники Lotus: идеальный Lotus. Новый Esprit олицетворяет суть эксклюзивного вождения суперкара. Он унаследовал и превзошел наследие своих предков. Жаль, что генеральный директор Lotus Дэни Бахар был сумасшедшим, и этот автомобиль так и не был выпущен в производство. Подробнее…

Нам очень понравилось обновление для большой продажи Gallardo

В 2012 году на Парижском автосалоне Automobili Lamborghini был представлен самый успешный суперкар за всю свою историю с новым дизайном — еще более агрессивным и экстремальным: новый Gallardo LP 560-4 и LP 570-4 Edizione Tecnica.Новый Gallardo LP 560-4, оснащенный постоянным полным приводом, имеет новую переднюю часть и новую заднюю часть, в то время как топ-модели в линейке Gallardo, LP 570-4 Superleggera и LP 570-4 Spyder Performante, будет предлагаться также как усовершенствованная Edizione Tecnica. Шесть моделей семейства Gallardo теперь четко дифференцированы и могут быть идеально настроены для любого типа водителя. Подробнее…

Гибридный концепт 910 лошадиных сил от Lamborghini

Automobili Lamborghini представила свой первый демонстратор технологии подключаемого гибрида (PHEV), Lamborghini Asterion LPI 910-4, который дебютировал в 2014 году на выставке Mondial del’Automobile в Париже. Очевидно, что это Lamborghini, Asterion представляет собой концептуальный автомобиль с подключаемой гибридной трансмиссией, разработанной для целей Lamborghini: Asterion определяет решение для значительного сокращения выбросов CO2 с помощью доступных сегодня технологий, гарантируя уникальное чувство вождения Lamborghini с плавной и реактивной управляемостью и превосходная мощность, в том числе исключительный запас хода в 50 км. Первый подключаемый гибрид Lamborghini — это Asterion, оснащенный 5,2-литровым двигателем FSI V10 в сочетании с тремя электрическими двигателями мощностью 910 л.с. Надеемся, им это удастся.Подробнее…

Самый целеустремленный и хардкорный производный F-Type потрясающее зрелище

Jaguar F-TYPE Project 7 2014 года — это не только наиболее специализированный вариант отмеченной наградами линейки F-TYPE, но также самый быстрый и мощный серийный автомобиль Jaguar из когда-либо созданных. Jaguar запустил в производство свой прототип Project 7 в 2014 году с двумя подходящими сиденьями. Всего 250 штук для всего мира, поэтому некоторые страны уже давно распроданы. F-TYPE Project 7 — первый высокопроизводительный автомобиль Jaguar, созданный командой специальных операций Jaguar Land Rover.Его характерный кузов-родстер, представленный прошлым летом в форме концепта, отдает дань уважения одному из самых известных и культовых гоночных автомобилей Jaguar: трехкратному победителю Ле-Мана D-type, которому в 2014 году исполняется 60 лет. Название F-TYPE Project 7 отдает дань уважения семи победам Jaguar в Ле-Мане. Обратите внимание, что SVR типа F также заслуживает места в этом списке. Подробнее…

Японцы знают толк в спортивных автомобилях, которые делают заявление

Концепт Supra был более впечатляющим по дизайну, чем серийный автомобиль, так что ему здесь место.FT-1 ознаменовал путь для правильной замены Toyota Supra. Toyota фактически взорвала двери Североамериканского международного автосалона, представив потрясающий концепт спортивного автомобиля FT-1. Впервые разработанный Calty Design Research для игровой среды Sony PlayStation Gran Turismo, FT-1 прыгнул с экрана на сцену на пресс-конференции в COBO Hall, посвященной гонкам. Имя говорит само за себя. FT-1 означает «Тойота будущего», а цифра «1» обозначает абсолютное. По словам дизайнеров из Calty Design Research, концепт FT-1 является окончательным выражением дизайна купе Toyota, основанным на богатом наследии спортивного купе Toyota.Подробнее…

«Я Бэтмен»

После запуска мировой премьеры на Международном автосалоне в Катаре 28 июля 2013 года компания W Motors представила миру свою первую модель Lykan HyperSport, выпущенную ограниченным тиражом всего 7 единиц по всему миру. Это событие посетило более 150 000 посетителей, и региональные и международные СМИ освещали это историческое событие для глобального освещения и освещения. После запуска в Катаре в январе 2013 года W Motors провела региональное роуд-шоу, на котором Lykan HyperSport был продемонстрирован в Дубае, Абу-Даби и Кувейте, Бельгии и Испании. Подробнее…

Кто-нибудь делает более действительно уникальные суперкары?

Обладая повышенной мощностью, меньшим весом, улучшенной аэродинамикой и инновационными технологиями, Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce является самым чистым воплощением Lamborghini на сегодняшний день: безошибочно узнаваемая ДНК суперкара Lamborghini, динамическое превосходство и исключительная точность вождения. Сосредоточение внимания на снижении веса при одновременном использовании инновационных технологий привело к созданию самого спортивно ориентированного, самого быстрого и самого эмоционального серийного автомобиля Lamborghini за всю историю.Вес был дополнительно уменьшен на 50 кг за счет усовершенствованной легкой конструкции, включая значительное использование углеродного волокна. Мощность атмосферного двигателя V12 увеличена до 552 кВт / 750 л.с. Таким образом, удельная мощность составляет 2,03 кг / л.с. Superveloce разгоняется от 0 до 100 км / ч (62 миль / ч) за 2,8 секунды и включается, чтобы достичь максимальной скорости более 350 км / ч (более 217 миль / ч). Подробнее…

Великолепно, редко и очень дорого. Совершенно безумный

Aston Martin Vulcan — трековый суперкар и самое яркое и яркое творение британского люксового бренда на сегодняшний день.Созданный на основе обширного опыта в автоспорте и с использованием признанного таланта бренда к дизайну и инженерной изобретательности, Aston Martin Vulcan мощностью более 800 л.с. из углеродного волокна обещает поистине исключительные характеристики. Уникальный для Aston Martin новый суперкар — всего 24 экземпляра по всему миру — предоставит владельцам возможность точно настроить свой гоночный день с помощью ступенчатой ​​шкалы детальных настроек мощности и динамических характеристик. Подробнее…

Будущее мощных автомобилей

Представляя Mission E на выставке IAA во Франкфурте, Porsche представила первый в истории марки четырехместный спортивный автомобиль с полностью электрическим приводом. Серийный Taycan — будущая звезда, но эта концепция — автомобиль, который настолько взволновал всех, что Porsche претворил его в жизнь. Концепт-кар сочетает в себе безошибочный эмоциональный дизайн Porsche с отличными характеристиками и передовой практичностью первой 800-вольтовой системы привода. Основные технические характеристики этого восхитительного спортивного автомобиля: четыре двери и четыре одноместных сиденья, мощность системы более 600 л.с. (440 кВт) и дальность пробега более 500 км. Полный привод и управление всеми колесами, ускорение от нуля до 100 км / ч менее чем за 3 секунды.5 секунд и время зарядки около 15 минут, чтобы достичь 80-процентного заряда электрической энергии. Приборы интуитивно управляются с помощью отслеживания взгляда и управления жестами, некоторые даже с помощью голограмм — ориентированы на водителя благодаря автоматической настройке дисплеев в соответствии с положением водителя. Подробнее…

Не становится намного сексуальнее этого

«Huracán LP 610-4 Spyder — это следующая глава в истории успеха безнаддувного V10 Huracán, продолжающая традиции Lamborghini в области автомобилей под открытым небом», — говорит Стефан Винкельманн, президент и главный исполнительный директор Automobili Lamborghini. «Huracán Spyder сочетает в себе инновации, характеристики и привлекательность купе Huracán с новыми технологиями и дополнительным эмоциональным аспектом. Его предшественник, Gallardo Spyder, был самой продаваемой моделью с открытым верхом в истории Lamborghini: мы ожидаем, что Huracán Spyder превзойдет своего предшественника во всех отношениях ». Подробнее…

Золотая середина в ассортименте McLaren

McLaren представила первый автомобиль в своем семействе Sports Series: McLaren 570S Coupé.Это чистый спортивный автомобиль с оптимизированной для водителя компоновкой и потрясающими характеристиками. Как и у любого McLaren, от 570S Coupé захватывает дух. Как следует из названия, он сочетает в себе выходную мощность 570 л.с. (562 л.с.) с легкой конструкцией, что обеспечивает лучшее в классе соотношение мощности к массе 434 л.с. на тонну. 570S разгоняется от 0 до 100 км / ч (62 мили в час) за 3,2 секунды, а 200 км / ч (124 мили в час) разгоняется всего за 9,5 секунды с постоянным темпом, пока автомобиль не достигнет максимальной скорости 328 км / ч. (204 миль / ч).Подробнее…

Я все еще хочу один

Bentley Motors продемонстрировала будущее направление роскоши и производительности с EXP 10 Speed ​​6 на Женевском международном автосалоне 2015 года. Концепция представляет собой британскую интерпретацию высокопроизводительного двухместного спортивного автомобиля с использованием современного автомобильного дизайна, высококвалифицированной ручной работы, лучших материалов и передовых технологий. Внешний дизайн EXP 10 Speed ​​6 — это выражение мускулистых, атлетичных поверхностей, вдохновленных аэродинамическими формами фюзеляжей и крыльев самолета.Подробнее…

Koenigsegg становится гибридным

Koenigsegg Regera 2016 определенно является одним из гибридных суперкаров. Koenigsegg был представлен на Женевском автосалоне 2015 года и с тех пор вызвал слишком много шума среди многих автолюбителей и энтузиастов. Как мы привыкли к этому производителю, внешность Koenigsegg Regera 2016 определенно является одним из гибридных суперкаров. выполнен в «бэтмобильной манере». Его внешний вид очень футуристичен и точно не оставит вас равнодушными.Базовый дизайн не сильно отличается от предыдущих моделей, и можно сказать, что это хорошо. Подробнее…

Самый сексуальный семейный автомобиль на планете

Трудно поспорить с полномочиями итальянского автомобиля в качестве суперкара с 2,9-литровым двигателем V6 мощностью 503 л.с., разработанным бывшими инженерами Ferrari, и все же Quadrifoglio имеет четыре двери, пять посадочных мест и багажник в багажник. Он не уступает Focus RS по практичности и, благодаря наследию марки в автоспорте и итальянской родословной, соответствует 675LT в ставках желательности.И он разгоняется до 100 км / ч за 3,9 секунды, что соответствует характеристикам суперкара. Подробнее…

Стильный и сексуальный GT от Aston

Мы недалеко от запуска нового DB11, и по всей стране будут люди, которые с нетерпением ждут особой доставки. Ожидайте двигатель V12 объемом 5,3 литра и два турбокомпрессора на борту, а также восьмиступенчатую коробку передач. Я собираюсь признать; В Aston Martin часто было больше стиля, чем содержания.По моему опыту, всегда был небольшой элемент дрифта, особенно во влажных условиях. Тем не менее, с комплектом зимних шин ничего не поделаешь, а красота в другом. Новый DB11, безусловно, привлек мое внимание — теперь все, что мне нужно, это 150 000 фунтов стерлингов для размещения заказа. Подробнее…

LaFerrari без верха

Ferrari выпустила первые фотографии кабриолета LaFerrari, новой специальной серии с ограниченным тиражом, предназначенной для клиентов и коллекционеров, которые отказываются идти на компромисс в получении удовольствия от вождения с откидным верхом, даже когда за рулем суперкара.Новая специальная серия ограниченного выпуска будет доступна с жестким и мягким верхом из углеродного волокна. Он имеет ту же ходовую часть и характеристики, что и оригинальный LaFerrari, оснащенный двигателем V12 с двигателем 800 cv (с удельной мощностью 128 cv / л) в сочетании с электродвигателем мощностью 120 кВт (163 cv), что в сумме развивает 963 cv. Да, он был раскуплен задолго до анонса.

Ограниченный выпуск Zagato special

Aston Martin объявила, что произведет ограниченную серию из 99 экземпляров Vanquish Zagato, которые недавно были представлены на престижной вилле Concorso d’Eleganza d’Este на озере Комо, Италия.Первоначально он был представлен как концепт, но теперь он должен быть построен в виде ограниченной серии — будет построено всего 99 купе Vanquish Zagato. В автомобиле используется тот же двигатель V12, что и в стандартном Vanquish, с некоторыми дополнительными улучшениями, теперь он развивает 591 л.с. Производительность немного лучше, чем у стандартного Aston Martin, время разгона до 100 км / ч составляет 3,5 секунды. Эта добавленная производительность сочетается с уникальной настройкой подвески, которая более величественна, чем вся угроза бездорожья. Это опыт вождения GT.Подробнее…

Автомобиль

Ford GT

Инновационный, уникальный и собственный стиль

Старый добрый Форд. Независимо от того, сколько массовых автомобилей, ориентированных на принцип «безопасность прежде всего», они выпускают, они все равно умеют развлекаться. GT — суперкар, выпущенный в 2016 году от американского производителя — вызывает радость. Выглядит достаточно невероятно, чтобы купить его на месте. Но если заглянуть под тело, то там достаточно мышц. У вас есть двигатель Ecoboost V6 с двойным турбонаддувом, который развивает мощность до 600 л.с.Подвеска гоночного качества, и они даже добавили несколько двугранных дверей для тех из вас, кто любит делать большой выход.

Роскошный GT, 209 миль в час, сделано правильно

Bentley Continental Supersports с максимальной скоростью 209 миль в час, возможно, сейчас самый быстрый четырехместный автомобиль в мире. Несмотря на то, что он тяжелый (снаряженная масса более 5000 фунтов), ему все же удается побеждать спортивные автомобили, такие как Porsche 911 GT3 с максимальной скоростью 199 миль в час и Audi R8 V10 Plus с максимальной скоростью 205 миль в час. Его скорость обеспечивается его 6,0-литровым двигателем W-12 с двойным турбонаддувом, который выдает огромные 700 лошадиных сил и 750 фунт-фут крутящего момента, позволяя автомобилю разогнаться до отметки 200 миль в час даже с вашими друзьями на буксире! Узнать больше….

Последний суперкар McLaren почти идеален

Новый универсальный суперкар McLaren «Суперсерия» и, следовательно, преемник 650S и 12C. Он имеет совершенно новый дизайн кузова из алюминия повышенной формы с дверцами типа «крыло чайки» и множеством скрытых вентиляционных отверстий и каналов для гладкого внешнего вида — помимо фирменных «проушин» налобных фонарей и воздухозаборников.Двигатель V8 с двойным турбонаддувом больше — 4,0 литра, развивая чудовищные 710 л.с. (720 л.с.), а подвеска представляет собой переработанную версию оригинальной системы Proactive Chassis Control (PCC) с большим количеством датчиков, которые даже контролируют крен и тангаж. более эффективно. Короче говоря, это не просто новый вид, это более быстрый и мощный автомобиль. И еще есть дрифт-режим. Вес был сохранен до 18 кг по сравнению с сухим весом, а производительность поразительна — 0-60 миль в час за 2,8 секунды (3,0 секунды для 650S), 0-124 миль в час за 7 секунд.8 секунд и максимальная скорость 212 миль в час (207 миль в час). Подробнее…

Sexy GT = Aston Martin

Новый Vanquish S позиционируется компанией как «последний GT». Внешний вид автомобиля — это то, что вы ожидаете от автомобиля Aston Martin. Передний сплиттер и задний диффузор теперь из углеродного волокна. Передняя часть также была переработана, чтобы уменьшить недостаточную поворачиваемость. Что действительно делает новый Vanquish S захватывающим, так это его двигатель. Автомобиль черпает мощность от Aston Martin 6.0-литровый двигатель V12. Двигатель оснащен переработанной системой впуска, которая должна дать двигателю дополнительные 27 л.с., увеличивая его общую мощность до 595 л.с. при 630 Нм крутящего момента. Подробнее…

Разгон до 100 миль в час за 4,2 секунды никогда не выглядел так хорошо

Самым интересным автомобилем, анонсированным в 2017 году, стал Tesla Roadster. Он не поступит в продажу до 2020 года, но мы всегда включаем автомобили, которые будут выпущены, поэтому они попадают в наш список на 2017 год. Совершенно новый Tesla Roadster определенно является самым разрекламированным автомобилем в мире.Попробуйте от 0 до 60 за 1,9 секунды, и это будет первый раз, когда машина расколется за 2 секунды (ВАУ). Разгон от 0 до 100 миль в час разгоняется за 4,2 секунды, а четверть мили сносится за 8,9 секунды. Маск сказал, что у родстера есть аккумуляторная батарея на 200 кВт / ч и запас хода на одной зарядке 620 миль, или более 1000 километров. И снова другой рекорд побит. По крайней мере, так утверждает Маск. Автомобиль имеет три мотора, один спереди и два сзади, полный привод и крутящий момент. Подробнее…

Intense — хорошее название для этого

Apollo выпустил тизер-видео для Intensa Emozione 17 октября 2017 года. Автомобиль был полностью раскрыт 24 октября 2017 года. Среди всей шумихи вокруг Senna и Project One этот гиперкар каким-то образом ускользнул от всеобщего внимания. Apollo объявили о своем возвращении с этим гиперкаром, который возвращает его к истокам! У него безнаддувный двигатель V12, который издает лучший звук! Apollo хотел создать автомобиль, в котором все было связано с связью между водителем и машиной, и поэтому он получил название Intense Emotion. Даже Бэтмен согласился бы, что его бэтмобиль выглядит ручным перед этим дизайном.Подробнее…

Мы хотим, чтобы будущее выглядело так

Чистый концептуальный автомобиль, Lamborghini Terzo Millennio (итальянский язык для третьего тысячелетия) — футуристический электрический концептуальный автомобиль, представленный Lamborghini и разработанный в сотрудничестве с Массачусетским технологическим институтом (MIT). Terzo Millennio был представлен в ноябре 2017 года. В Terzo Millennio вместо батарей используются суперконденсаторы большой емкости из-за их более быстрого накопления и разряда энергии. Эти суперконденсаторы были созданы для одновременного захвата и высвобождения энергии, чтобы повысить производительность автомобиля без необходимости зависеть от химических реакций. Каждое колесо, обода которого светятся оранжевым, содержит электродвигатель, поэтому крутящий момент можно регулировать индивидуально, обеспечивая устойчивость автомобиля на уровне современного автомобиля Формулы-1. Подробнее…

Все новые Vantage улучшены во всех отношениях

Aston Martin Vantage был впервые представлен в 1977 году, но снялся с производства в 1989 году.Позже, в 2005 году, была представлена ​​еще одна модель, которая покорила автомобильный мир, но с Vantage, получившим еще одну модернизацию в 2018 году, сможет ли она действительно оправдать ажиотаж? Посетите веб-сайт Aston Martin и перейдите на красиво оформленную страницу New Vantage, и вы увидите изображение волка — на наш взгляд, подходящее изображение. Эта модель оснащена мощным 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, издающим громадный рев, которым так знаменит Aston Martin. Этот маневренный, динамичный автомобиль — все, что вам нужно как для гоночных трасс, так и для проселочных дорог, а стильный, но чрезвычайно функциональный и захватывающий интерьер — более комфортная поездка.Подробнее…

Самая интересная компания по производству электромобилей около

Это полностью электрический гиперкар под названием Concept Two, дебютировавший в 2018 году на Женевском автосалоне. Rimac заявляет, что у него 1914 лошадиных сил и он разгоняется до 100 км / ч за абсурдные 1,85 секунды. Это сделало бы его самой быстрой разгоняющейся машиной на свете. Rimac заявляет, что его аккумулятор на 120 кВтч обеспечивает запас хода на 400 миль, так что это может быть очень практичный электрический гиперкар. Интересные функции включают технологию распознавания лиц, которая одновременно разблокирует и заводит автомобиль.Компания утверждает, что он разгоняется до 100 миль в час за 4,3 секунды и пробегает четверть мили за 9,1 секунды. C Two развивает максимальную скорость 258 миль в час. Если это будущее электрических суперкаров, рассчитывайте на меня.

Ограниченная серия Hyper GT

Встречайте новый Speedtail — удачно названное дополнение к серии Ultimate от McLaren. Этот автомобиль ограниченным тиражом, всего 106 экземпляров которого будет выпущен, олицетворяет неуклонное стремление McLaren к максимальной скорости. Он будет развивать скорость 250+ миль в час, иметь более 1000 л.с. и стоит колоссальные 2 доллара.2 миллиона. Его силуэт простирается от передней части автомобиля к расширенной задней части — каплевидная форма, которая является ключом к его исключительной аэродинамике, — с боковыми акцентами, которые добавляют органичности его гладкому профилю. Передние диски закрыты — для максимальной скорости — а задние остаются открытыми. Вся забота источает элегантность, класс и едва сдерживаемую мощность, которую удачливый водитель сможет высвободить. McLaren назвал Speedtail Hyper GT, что кажется уместным, учитывая избыток автомобиля и его возможностей. Это машина, которая разгонит вас до 250 миль в час. Подробнее…

Первый электрический гиперкар Pininfarina

Автомобиль был публично представлен на Женевском автосалоне 2019 года. Новый электрический гиперкар — первый плод контракта с Rimac. Rimac предоставляет услуги по аккумуляторной батарее и трансмиссии, а также занимается большим количеством программного и аппаратного обеспечения. Автомобиль выглядит так, как и ожидалось, от гиперкара от Pininfarina. Все это плавные линии, которые были аэродинамически разработаны и красиво обработаны.Battista может быть грубым, когда дело доходит до мощности, но его стиль совершенно элегантен. Кабина в каплевидном стиле, длинная покатая крыша и задняя часть с плавающими задними фонарями просто великолепны. Battista имеет полностью электрическую трансмиссию. Аккумуляторная батарея на 120 кВтч поставляется от Rimac и питает четыре электродвигателя, общая мощность которых составляет 1900 л. с. и 1696 фунт-фут крутящего момента. Он может разогнаться от 0 до 60 миль в час менее чем за две секунды и достичь максимальной скорости 217 миль в час. Автомобиль также способен проехать 280 миль на одной зарядке.Подробнее…

Обновление Midlife для Huracan

Huracán EVO — это среднее обновление для платформы Huracan. Lamborghini провела множество тонких настроек, настроек и улучшений, чтобы сделать и без того отличный Huracan лучше. Снаружи Evo получил изменения в дизайне, которые добавили Huracan драматизма. Внутри Evo есть новая современная система управления и инновационный сенсорный экран, позволяющий легко управлять функциями автомобиля и развлекательной системой. V10 теперь выдает 631 л.с. и 442 фунт / фут крутящего момента.Это означает, что удельная мощность составляет 451 л.с. на тонну, что соответствует максимальной скорости 202 миль в час и разгону до 62 миль в час за 2,9 секунды. Подробнее…

Идеальный финал для 991. 1 911 Porsche

Прошло уже несколько месяцев с момента появления на свет 992 Porsche 911, но лебединая песня для предыдущего поколения 991 только начинает звучать. В главной роли Porsche 911 Speedster 2019 года — грандиозный финал уже устаревшей итерации — это празднование как вех, так и достижений.Автомобиль оснащен тем же 4,0-литровым атмосферным двигателем с частотой вращения 9000 об / мин, используемым в 991.2 GT3. Они также не сделали ничего, чтобы разочаровать пуристов, с той же великолепной 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, которая предлагается в некоторых экземплярах 991.2 GT3, в сочетании с этим легендарным оппозитным двигателем с плоским 6-цилиндровым двигателем. Подробнее…

Феррари 458 Паук

Великолепный откидной верх

Модель 458 Spider оснащена безнаддувным двигателем Ferrari с непосредственным впрыском 4,5-литровым двигателем V8, который был номинирован Международным двигателем года 2011 года за техническое превосходство с точки зрения управляемости, производительности, экономичности и изысканности. Мощность передается на дорогу ведущей в своем классе трансмиссией F1 с подрулевым переключением с двойным сцеплением Ferrari через сложную систему E-Diff, которая сама интегрирована с системой контроля тяги F1-Trac и высокопроизводительной АБС для максимальной динамики управляемости. Подробнее…

Порше 918 Спайдер

Кто сказал, что гибриды выглядят скучно

С элементами стиля гоночного наследия Porsche, в том числе выхлопными трубами с верхним выходом, которые повышают эффективность отвода тепла от установленного посередине 4.6-литровый двигатель V8 (который, по мнению автора, является одним из лучших элементов дизайна автомобилей, появившихся на рубеже веков), спроектированный с учетом аэродинамической эффективности и монококового шасси из углеродного волокна, которое помогает снизить центр тяжести и Чтобы улучшить общую жесткость автомобиля, 918 все же каким-то образом сумел проявить форму, отчетливо напоминающую Porsche.

10 самых красивых автомобилей десятилетия

2010-е годы были отмечены инновационным дизайном автомобилей и смелым фейслифтом, но эти 10 автомобилей выделяются как самые красивые, выпущенные за последнее десятилетие.

Автомобильная промышленность была очень загружена в последнее десятилетие; особенно перед лицом глобальной экономической неопределенности. Было выпущено множество новых автомобилей, которые охватили каждый сегмент рынка, поскольку автопроизводители пытались привлечь внимание друг друга и получить долю рынка. Некоторые автопроизводители внедрили революционные дизайнерские идеи, в то время как другие придерживались безопасных элементов стиля, которые хорошо работали для них в прошлом.

Как бы то ни было, в этом десятилетии появилось несколько поистине потрясающих примеров автомобильного искусства, автомобили, завоевавшие всеобщее признание благодаря своему стилю, дизайну и общей элегантности.И мы считаем, что следующие 10 автомобилей — самые красивые, что подарили нам 2010-е.

10 Pagani Huayra

через Carbuzz

Первым творением Орасио Пагани стал легендарный гиперкар Zonda, который торжественно объявил о его входе в автомобильный мир. Его замена должна была быть чем-то действительно особенным, и, к счастью, она была — в виде Pagani Huayra. Уайра происходит от древнего южноамериканского языка и означает «бог ветра», а машина действительно выглядит так, как будто она была создана самим ветром; со всеми этими элегантными линиями и углами. Это возвышенное произведение искусства, и вам будет простительно подумать, что его нужно установить в музее, а не возить по дорогам.

9 Астон Мартин DBS Superleggera

через YouTube

Aston Martin имеет репутацию разработчика красивых автомобилей, но они повысили ставку, когда претерпели изменения в дизайне в течение последнего десятилетия и выпустили на рынок множество новых автомобилей. Одним из них был DBS Superleggera, не похожий ни на что другой Grand Tourer. Автомобиль очень мощный; с 5,2-литровым двигателем V12 под капотом, который развивает мощность 715 л.с. и ограниченный крутящий момент в 663 фунт-фут, но стиль автомобиля, скорее всего, поразит вас.

8 BMW 8-Series Гран Купе

через carguide

Top Gear однажды описал BMW 8-Series Gran Coupe второго поколения как самый красивый автомобиль бренда на сегодняшний день, и, глядя на изображение выше, становится ясно, как они пришли к такому выводу.BMW не очень известен тем, что делает красивые автомобили; обычно предпочитают производительность всему остальному. Однако новая 8-я серия — это нечто иное. Автомобиль пропорционален и включает в себя несколько тонких элементов дизайна, которые заставят вас пускать слюни. К счастью, существующие модели не имеют новой огромной решетки радиатора BMW — по крайней мере, на данный момент.

7 Макларен 720S

через мотоавторитет

Это, пожалуй, самый красивый британский суперкар этого десятилетия.Создав McLaren 720S, британский автопроизводитель смог успешно объединить элегантность и производительность в одном действительно привлекательном пакете. Изгибы, углы и общая форма автомобиля никогда не перестанут привлекать внимание. Тем не менее, они также помогают улучшить общую аэродинамику автомобиля и улучшить управляемость, когда эта красота подвергается испытаниям. Поэтому неудивительно, что эта модель помогла McLaren достичь рекордных продаж в 2018 году

.

6 Шевроле С8 Корвет

через машины

При разработке Corvette восьмого поколения компания Chevrolet вернулась к чертежной доске и начала с нуля, создав спортивный автомобиль, не похожий ни на что из того, что они когда-либо создавали.Во-первых, они решили принять среднемоторную компоновку, отойдя от традиционного расположения переднего двигателя прошлых Корветов. Дизайн автомобиля также подвергся капитальному ремонту, в результате чего был получен полный пакет, который получил восторженные отзывы с момента дебюта модели в июле 2019 года. Его характеристики, возможно, все еще нуждаются в доработке, чтобы создать идеальный спортивный автомобиль, но одно можно сделать » Я отрицаю, насколько привлекательным выглядит американский спортивный автомобиль.

5 Рендж Ровер Велар

через theepochtimes

Velar отлично подходит между Range Rover Sport и полноразмерными внедорожниками Range Rover.Автомобиль — это все, чем должен был быть Evoque, и еще кое-что. Он достаточно практичен для небольшой семьи с хорошим внутренним пространством, но не делает компромиссов в дизайне, поэтому попал в этот список. Все в машине заставит вас остановиться и еще раз взглянуть; от низкого силуэта до этих гладких фар, по обе стороны от действительно классной решетки радиатора. В 2018 году автомобиль получил награду за самый красиво оформленный автомобиль. Против этого трудно спорить.

Связанные: 15 автомобилей, которые ужасно выглядят спереди, но великолепны сзади

4 Ford GT

через архитектуру

Ford GT был впервые представлен на Североамериканском международном автосалоне 2015 года, и была надежда, что окончательная серийная версия не будет слишком отличаться от того, что было показано. Форд не разочаровал, и когда началось производство модели 2017 года, автолюбители увидели один из самых красивых автомобилей, которые когда-либо видели. Люди будут продолжать спорить о том, суперкар это или гиперкар, но мало споров будет, когда дело доходит до того, насколько потрясающе выглядит автомобиль со всех сторон. Вы когда-нибудь видели, чтобы GT переходил в режим трека? Он полностью переопределяет «позицию»!

3 Кадиллак АТС-В

через motortrend

Люди мало говорят об этой машине; но они должны.Этот спортивный седан обладает большинством характеристик, близких к лучшему в своем классе. У него может не быть такой роскошной внутренней отделки, как у его немецких соотечественников, но он более чем компенсирует это очень мощной настройкой двигателя и дизайном, который будет отлично смотреться в престижных районах. Автомобиль может похвастаться правильным количеством агрессивного стиля, который намекает на его динамичный характер, и вы не можете не заметить автомобиль, особенно когда он расположен под углом, как показано на изображении выше.

Связанные: это две самые уродливые машины каждого десятилетия с 1950-х годов

2 Bentley Continental

через cnet

Bentley продолжил традицию создания джентльменских Grand Tourers, представив последнюю версию Bentley Continental. Последняя модель еще красивее, и дело не только во внешнем дизайне. Интерьер соответствует лучшим традициям британской роскоши — дальние поездки еще никогда не были такими привлекательными. Гладкая 2-дверная модель помогла возрождению бренда Bentley, и можно ясно увидеть, как этого удалось достичь с помощью этого чудо-колеса.

1 Порше 911 (992) 2020

через мотор1

Porsche 911 впервые появился на автомобильной арене в 1963 году, и сегодня, восемь поколений спустя, он по-прежнему популярен.Одним из новейших дополнений к линейке стал Porsche 911 2020 года. Автомобиль сумел сохранить верность своим дизайнерским корням, а также внести в него утонченные современные стилистические элементы. Это сочетание старого и нового так хорошо работает в этом автомобиле, что нельзя не похвалить дизайнеров Porsche за это. Возможно, он существовал уже много лет, но не сомневайтесь, что этот уйдет в ближайшее время.

Далее: 10 самых мощных автомобилей последнего десятилетия

Следующий 10 лучших машин для подростков-водителей

Об авторе Толу Акиншете (Опубликовано 254 статей)

Простой парень, одержимый непростыми автомобилями!

Ещё от Tolu Akinshete

Топ-10 самых красивых автомобилей всех времен

Это «Топ-10», но есть много автомобилей, которые также заслуживают быть в этом списке.Обратите внимание на легендарный Jaguar E-type , прекрасный Pegaso Z-102 от Saoutchick, Hispano-Suiza Dubonnet Xenia также от Saoutchick или чудесный Duesenberg SJ

Г. Фернандес — theartwolf.com Что такое искусство, а что нет? Рассматривая дисциплину как искусство или как неискусство, мы должны признать, что совершенного и неоспоримого определения искусства не существует. Это отсутствие определения делает дискуссию о рассмотрении таких дисциплин, как архитектура или дизайн как искусство или неискусство, по-прежнему открытыми. Я твердо верю, что автомобильный дизайн можно считать искусством. Но очевидно, что эта «художественная дисциплина» не free , а обусловлена ​​многими факторами, выходящими за рамки художественного творчества.Например, в архитектуре мы должны учитывать такие факторы, как стабильность, долговечность, функциональность или даже экономичность. И дизайн автомобиля явно зависит от многих других факторов, таких как безопасность, экономичность или комфорт. Однако время от времени автомобильные дизайнеры создают шедевры, заслуживающие того, чтобы их можно было считать «катящимся искусством». Давайте рассмотрим 10 из них, список «10 самых красивых автомобилей мира»
10.CISITALIA 202 — Музейный экспонат 1947–1952 Дизайнер: Pininfarina Хотя название Cisitalia может быть менее известным, чем многие другие в этом списке, чрезвычайно красивый Gran Turismo 202 , разработанный Pininfarina, заслуживает того, чтобы появиться здесь не только из-за его очевидных эстетических ценностей, которые оказали заметное влияние на многие купе этой марки. славные 50-е годы, но и за то, что это единственный автомобиль, который выставлен в Музее современного искусства Нью-Йорка (MOMA), как великолепный и незабываемый образец «катящегося искусства».
9. ALPHA ROMEO 8C — Дух остается 1935-39 и 2007-настоящее время Дизайнер: Витторио Яно (модель 1935 г.) и Вольфганг Эггер (модель 2007 г.) Многие эксперты и поклонники считают, что 1930-е годы были золотым веком автомобильного дизайна, и современные дизайнеры часто используют эти чудесные автомобили как «божественное вдохновение» для своих новых моделей.Но, без сомнения, нет никого более захватывающего, чем грозная переосмысление легендарной модели 8C, которую сделала Alpha Romeo, успешного гоночного автомобиля, который Витторио Яно одомашнил для езды по улице в 1935 году.
8. VOLKSWAGEN BEETLE — Автомобиль народа 1938-2003 Дизайн: Фердинанд Порше Конечно, я знаю, что значительное число читателей будут утверждать, что маленький и скромный Beetle не заслуживает упоминания среди экзотических эксклюзивных автомобилей этого списка. Два аргумента для их опровержения: во-первых, пролетарская красота Beetle позволила ему выжить в мире конкурентного дизайна 65 лет, больше, чем любой другой автомобиль.И во-вторых, те, кто думает, что дизайн Beetle грубый или неудачный, должны учитывать, что все когда-либо построенные Porsche, от мифического 356B до настоящего — и, возможно, вечного — 911, не существовали бы без цепкого и симпатичного Beetle.
7.BMW 507 — Принц Бавьера 1956-59 Дизайнер: граф Альбрехт фон Гертц В начале пятидесятых годов компания BMW пережила серьезный кризис с рядом автомобилей, дизайн которых явно уступал другим моделям своих конкурентов. По этой причине компания, а точнее Макс Хоффман, поручила Альбрехту фон Гёрцу создать прототип нового двухместного родстера, способного вращать голову. Модель 507 была выставлена ​​в 1955 году на автосалоне во Франкфурте и сразу стала иконой BMW.Даже Элвис Пресли не удержался от соблазна приобрести новенький 507. Однако высокая стоимость производства в послевоенной Германии привела к тому, что этот автомобиль, к сожалению, стал экономической катастрофой для компании. Но 50 лет спустя 507-й по-прежнему входит в число лучших автомобилей, когда-либо производимых.
6.LAMBORGHINI MIURA SVJ — Бешеный бык 1968-71 Дизайнер: Марчелло Гандини (Bertone Studio) «Поехали на тракторах, потому что никогда не научишься водить Феррари», — сказал Энцо Феррари Ферруччо Ламборджини, когда тот последний раз жаловался на низкую надежность суперкаров Модены. И Lamborghini, богатый и гордый производитель тракторов, решил отомстить самым смелым и опасным способом: построить лучшие спортивные автомобили, чем Ferrari.И хотя его начало было сомнительным, с запуском Lamborghini Miura он доказал, что Ferrari — не всегда лучший из доступных суперкаров. Miura был радикальным двухместным спортивным автомобилем с агрессивным дизайном и мощным двигателем, опередившим любой Ferrari своей эпохи. Недовольный этим, Lamborghini заказала Гандини еще более эксклюзивную версию под названием SVJ, суперкар, чьи линии все еще выглядят современно 35 лет спустя. И хотя многие клиенты жаловались на неудобство Miura с его маленькой, темной и горячей — просто ад в жаркие дни — кабиной, едва отделенной от мощного двигателя, Miura SVJ по-прежнему считается одним из лучших и самых красивых автомобилей всех времен. созданный.Буйный бык со средним мотором		Lamborghini Miura SVJ Spider
5. FERRARI TESTAROSSA — Традиции и современность 1984–1991 Дизайнер: Pininfarina Пожалуй, ни одно другое имя в автомобильном мире не является таким известным и вызывающим восхищение, как Ferrari, но факт остается фактом: в начале 1980-х годов итальянский производитель пережил серьезный кризис.Причина: бешеные итальянские спортивные автомобили не смогли выйти на американский рынок. Решением стал Testarossa, впечатляющий суперкар, большой и удобный, несмотря на то, что он двухместный, с впечатляющим 12-цилиндровым двигателем. Благодаря своим гармоничным линиям и обильным воздухозаборникам Testarossa открыла двери для всех Ferrari в последующие годы, в том числе для тех, что мы видим сейчас.
4. ASTON MARTIN DB4 GT ZAGATO — итальянское тело, британская душа 1960 Дизайнер: Эрколе Спада (Zagato Studio) Aston Martin является британским производителем суперкаров par excellence , и DB4 считается его наиболее представительной моделью, хотя DB5 и DB7 приобрели популярность как «автомобили Джеймса Бонда». На Лондонском автосалоне 1960 года Aston Martin представил ограниченную серию DB4, модифицированную престижной Estudio Zagato , которая добавила к его впечатляющему кузову мощный двигатель мощностью 314 л.с., благодаря которому DB4 GT был способен развивать скорость 250 км / ч. Тем не менее, плохое признание DB4 Zagato ограничило его производство всего 20 единицами, хотя в настоящее время он широко считается одним из лучших когда-либо созданных британских автомобилей, легко преодолевая барьер в 1 миллион долларов, когда оригинальная модель поступает на аукцион.
3.CHEVROLET CORVETTE C1 — Американская мечта 1954 Разработчик: General Motors «Днем мы пропотели на улицах сбежавшей американской мечты Ночью катаемся по особнякам славы на машинах-смертниках Выскочил из клеток на шоссе 9, Хром колесный, с впрыском топлива и отводом за линию » Брюс Спрингстин Легендарные свидетельства того времени, когда бензин был дешевым, а ограничения скорости были неравномерными, молодые Corvettes теперь намного больше, чем классический автомобиль: они являются символом американской мечты.Более 50 лет Corvette олицетворяет американскую философию спортивного автомобиля, мощного и дикого автомобиля, мечты миллионов молодых — или не очень молодых — людей. Но нет такой мифической серии, как серия C1 50-х и начала 60-х годов, которую затем заменила также прекрасная серия C2 (со знаменитой моделью Sting Ray). Если мы понимаем искусство как эмоцию, легендарные корветы 50-х и 60-х годов, без сомнения, являются лучшим примером катания искусства, когда-либо появлявшегося на улицах.		Лоу, фото Инге Хелланд
2.MERCEDES BENZ 300 SL «GULLWING» — Величественная чайка 1956–1959 Конструктор: Daimler-Benz (шасси Рудольфа Уленхаута) Созданный на основе гоночного автомобиля, Mercedes 300 SL широко считается самым великолепным Mercedes из когда-либо построенных, и, возможно, самым красивым серийным автомобилем из когда-либо созданных. Благодаря своим гармоничным линиям и почти чувственной пластике множества деталей, от небольшой вогнутости крыши до величественных дверей, имитирующих крыло чайки, 300 SL был, кроме того, исключительным спортивным автомобилем по своим характеристикам, с отличными характеристиками. легкий двигатель 215 л.с. и исключительное распределение веса, что позволило 300 SL развивать невероятную скорость 260 км / ч, став самой быстрой моделью своего времени. Наследник быстрых «серебряных стрел» — успешных гоночных автомобилей Mercedes 30-х, 40-х и 50-х годов — «Крыло чайки» положил начало саге об автомобилях SL, которая все еще жива полвека спустя.		_
1.BUGATTI TYPE 57 SC ATLANTIC — Высокая мода 1938 Дизайнер: Жан Бугатти За исключением Ferrari, возможно, что никакое другое имя в автомобильном мире не является таким мифическим, как Bugatti. Французский производитель, основанный итальянцем Этторе Бугатти, Bugattis быстро стал объектом желаний высшего общества в период между войнами и, без сомнения, стал самой славной главой в истории автомобильного дизайна в США. первая половина 20 века. Самые красивые спортивные автомобили Bugatti были разработаны Жаном Бугатти, сыном Этторе Бугатти. Подлинный гений автомобильного дизайна, «вундеркинд» Жан добавил к своей мистике трагическую смерть в аварии за рулем одной из своих машин, когда ему было всего 30 лет. Его шедевром была «Атлантика», версия сказочной модели Т57. С сенсационным алюминиевым кузовом и прекрасным деревянным интерьером, Atlantic многие считают самым красивым автомобилем из когда-либо созданных.Кроме того, современный двигатель мощностью 200 л.с. позволил этому автомобилю развивать скорость до 200 км / ч, что является невероятной скоростью для трамвая того времени. Всего было выполнено три экземпляра этого шедевра прокатного искусства. Один из них, непреодолимый после нескольких реставраций, находится в коллекции Ральфа Лорена (см. Фото). Еще одно единство, окрашенное в типичный синий цвет Bugatti, находится в частной коллекции в Северной Америке. Считается, что третий автомобиль, выкрашенный в красный цвет, был уничтожен.

, который выглядит лучше всего в автомобильной связи. Автомобили 2021 г.

Теперь, когда мы вручили награду за лучший автомобиль для покупки 2021 года в этом году, пора заняться сорняками.

Мы проанализировали наши данные по рейтингу и обзору более 200 новых автомобилей в этом году и просмотрели столбец «Стиль», чтобы найти автомобили, кроссоверы и внедорожники с лучшим стилем.Они привлекают внимание, вызывают воспоминания, а иногда и провокационны — и поэтому всегда очень сложно заставить всех нас согласиться с горсткой, которая заработает наивысшие баллы, не налагая при этом никаких вето.

Мы присваиваем стили по нескольким пунктам — что хорошо выглядит сегодня, что обязательно будет хорошо выглядеть через десять лет, когда у автомобиля будет второй или третий владелец. Нам нравятся новые автомобили, которые привлекают наше внимание, и возвращающиеся модели, которые удерживают его. Возможность персонализировать машину с помощью краски, колес и отделки также играет роль.

Судя по тому, что мы слышим, быть красивой нелегко. У всех наших победителей есть общая нить. Если бы вы не знали ничего лучше, вы могли бы подумать, что это концептуальные автомобили или авангардные произведения автомобильного искусства.

Наши девять фаворитов включают:

2021 Acura NSX

Акура NSX

NSX второго поколения воплощает в себе все обычные элементы стиля суперкаров, не превращая их в карикатуру. На его широком хиппи-теле или в безмятежной кабине нет ничего лишнего.

Audi R8 Зеленый ад

Audi R8

С момента своего дебюта Audi R8 превратил люксовый бренд в диалог о стиле суперкаров с экзотическим стилем. Это сексуально, гладко и выглядит гораздо реже, чем есть на самом деле. Мы скучаем по джазовым боковым лопастям и закрытому переключателю первого R8, но мы никогда не упускаем их из виду на улице.

2021 BMW 8-й серии

BMW 8-й серии

8-я серия была предметом интернет-мемов с момента ее создания, но, несмотря на то, что это огромная машина, она также до боли великолепна.Он максимально использует свою массу с неоспоримым внешним видом, тщательно прорисованными изгибами кузова и кабиной с отблесками стекла и полуанилиновой кожи, которые заставляют нас забыть о транспортных средствах, вдвое более дорогих.

2021 Genesis G80

Genesis G80

Мы повсюду на носу G80 — некоторые из нас хотят, чтобы острие решетки в форме щита заканчивалось выше, некоторые не хотят этого совсем, — но мы единодушны в привлекательности седана Genesis в стиле фастбэк. Это чувственный и гладкий, и это самый красивый седан класса люкс среднего размера из всех.

2021 Genesis GV80

Genesis GV80

Возьмите силуэт G80 и преобразуйте его в форму внедорожника, и вы получите GV80. Первый внедорожник Genesis выглядит даже лучше, чем аналог седана для некоторых из нас: решетка радиатора имеет больше смысла, а линия крыши придает ощущение спортивного универсала. Облаченный в сине-коричневую кожу, кабина GV80 похожа на Bentley за четверть цены. Это потрясающая первая попытка.

2021 Land Rover Range Rover Sport SVR Carbon Edition

Land Rover Range Rover и Range Rover Sport

Практически невозможно принять семейство Range Rover ни с чем другим. Это прекрасно проработанная пара внедорожников с более формальной или более темной линией крыши. Привлекательность интерьера с высокой ваттностью заключается в минимальном использовании деталей. На эти машины легко потратить шестизначные суммы, а вневременной стиль дает на это бесплатную лицензию.

2021 Lexus LC Кабриолет

Лексус ЛК

Мы воспеваем LC уже много лет, так как он был задуман как концептуальный автомобиль, а затем быстро был запущен в производство.Никогда не было такого Lexus с его фантастически футуристическим освещением, широким и органично сшитым интерьером. Это синтез всего лучшего дизайна, который может предложить Lexus, Aston Martin во всем, кроме значка.

2020 Порше 718 Boxster GTS 4.0

Порше 718

Пуристы могут пожалеть об отсутствии 911 в нашем списке, но мы думаем, что Porsche обошла себя с последним поколением спортивных автомобилей со средним расположением двигателя. Близнецы 718 отражают суть прошлого бренда, одеваясь в новейшие автомобильные наряды; дерзкие габариты и раздутые крылья передают наследие Porsche гораздо точнее, чем более крупный бульварный (!) 911.

До Второй мировой войны Alfa Mille Miglia признана самым красивым автомобилем в мире

Автомобиль до Второй мировой войны был признан самым красивым в мире.

Alfa Mille Miglia 1938 года превзошла лучшие инженерные разработки Италии, Великобритании, Германии и США.

5

Alfa Mille Miglia 1938 года заняла первое место как «самый красивый автомобиль в мире» Фото: Роберт Ньюсом после итальянской гонки на выносливость у этого мотора был двигатель Гран-при.

И это был не единственный старый автомобиль, вошедший в десятку лучших. Шестое место занял французский Hispano H6B Tulip Wood 1924 года выпуска.

Auto Express сказал: «Красота, как они говорят, в глазах смотрящего, и споры о том, что красиво, а что нет, имеют привычку роптать и продолжать.

«По крайней мере, когда мы говорим о самых красивых автомобилях, которые когда-либо видел мир, есть определенная степень согласия.

«Классические модели, которые запоминаются десятилетиями спустя своим стилем и элегантностью, обычно имеют что-то подходящее, в то время как вы, по крайней мере, можете получить некоторое представление о том, какой современный дизайн имеет шанс пополнить прославленные ряды самых красивых автомобилей в ближайшие годы. .«

5

На третьем месте оказался Jaguar XK120 (1954)

5

Bugatti Type 57 Atlantic (1935) занял четвертое место Фото: Getty Images — Getty

5

Mercedes-Benz 540K Spezial Roadster (1936) замкнул пятерку лучших

ПРОДОЛЖАЕТ ПУТЬ

Британцам может быть ЗАПРЕЩЕНО парковка на тротуаре и штрафы

Дорожное испытание

ПЕРЕВОЗКА

Ford Transit Custom Trail — это больше, чем просто лицо, защитная пластина и обшивка

Exclusive

Pos RIGHT ON Q

все же практичный, гибридный и высокотехнологичный. .. Nissan Qashqai останется внедорожником №1

Отзыв

HANS. ЛИЦО. ШАГ.

Электрический e-tron GT от Audi мгновенно узнаваем даже в черной маске

ВНЕ ДОРОГИ

Могу ли я водить машину во время блокировки из-за коронавируса? Объяснение правил проезда на автомобиле

НА ВОДИТЕЛЬСКОМ СИДЕНИИ

Как записаться на экзамен по вождению и новые правила практических тестов

ДЕСЯТЬ САМЫХ КРАСИВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

1. Alfa 8C 2900 Mille Miglia (1938).
2. Ferrari 250 GT California Spyder SWB (1960).
3. Ягуар XK120 (1954 г.).
4. Bugatti Type 57 Atlantic (1935 г.).
5. Mercedes-Benz 540K Spezial Roadster (1936).
6. Hispano H6B Tulip Wood (1924).
7. Aston Martin Valkyrie (2021 г.).
8. Lamborghini Countach (1974).
9. Ford GT40 (1964 год).

No related posts.