Самые ломающиеся автомобили: Самые надежные и самые проблемные автомобили — 2020

Какие автомобили ломаются чаще всего? Рейтинг ломающихся автомобилей

Любой автомобиль, каким бы дорогим он не был, со временем нуждается в ремонте. Движущиеся и соприкасающиеся друг с другом узлы и детали естественным образом испытывают на себе эффекты трения и больших нагрузок, и даже самые лучшие смазки и масла не могут защитить металл от износа. Страдает ходовая часть от езды по не самым лучшим дорогам, цилиндро-поршневая группа изнашивается от некачественного бензина. Плохо влияют на автомобиль тяжелые погодные условия России и несоблюдение требований эксплуатации.

Страховые компании и за рубежом и у нас составляют рейтинги самых надежных и ненадежных машин. В России детальных исследований на эту тему не проводилось, но и так понятно, что все те бюджетные “иномарки” местной сборки и образцы отечественного автопрома, которых так много на наших дорогах, заняли бы в рейтинге наименее надежных автомобилей первые места. А какие иномарки признаны такими, которые ломаются чаще всего?

Если сопоставить все материалы на данную тему от разных агентств и страховых компаний, то рейтинг будет выглядеть приблизительно следующим образом.

Автомобили компактного класса:

• Fiat Punto и Cinquecento;
• Skoda Felicia;
• Renault Clio и Renault Twingo;
• Seat Ibiza, Seat Cordoba;
• Suzuki Swift.

Самыми надежными в данном классе признаны VW Polo, Ford Fiesta, Toyota Starlet.

Для “гольф-класса” ситуация выглядит так:

• Rover 200er;
• Fiat Bravo, Fiat Marea;
• Renault Megane, Renault Scenic;
• Ford Escort;
• Peugeot 306.

Если вы желаете приобрести подержанный автомобиль данного класса, то стоит обратить свой взор на признанные наиболее надежными: Honda Civic, Toyota Corolla, Suzuki Baleno.

В бизнес-классе, исходя из статистики поломок, самыми ненадежными являются:

• Renault Laguna;
• Citroen Xantia;
• Opel Vectra;
• Volvo S40/V40;
• Peugeot 406 и Ford Mondeo.

А вот обратить внимание можно на такие авто: Mercedes SLK, BMW Z3, Toyota Avensis.

Данная статистика была составлена по результатам обращений жителей Германии в страховые агентства и сервисные компании. А вот для России рейтинг самых ненадежных автомобилей составить достаточно сложно, но если пообщаться с простым механиком из СТО, то примерно он выглядел бы так:

• ВАЗ Приора;
• ВАЗ Калина;
• ВАЗ 2114;
• Chevrolet Lanos;
• Hyundai Accent;
• Chevrolet Lacetti;
• Kia Sportage.

Понятно, что исправность автомобиля зависит от многих факторов, среди которых умение правильно водить автомобиль и ухаживать за ним является одним из решающих. Не секрет, что часто можно увидеть вполне исправный “Москвич” М-412 или ВАЗ 2101 выпуска 78 года, обгоняющий какую-нибудь Daewoo Nexia или Kia Rio, разваливающуюся на ходу. А все потому, что хозяин последней совершенно не смотрит за своей машиной.

Загрузка…

Поделиться в социальных сетях

Названы самые надежные автомобили в мире — Рамблер/авто

Консалтинговое агентство J. D. Power провело ежегодный опрос владельцев подержанных машин и назвало самые надежные трёхлетние автомобили в мире. В лидерах оказались марки Lexus, Porsche и Kia; в числе аутсайдеров — Land Rover, Alfa Romeo и Jaguar. Рейтинг составили на основе ответов 33 тысяч респондентов из США.

Методика J. D. Power проста: специалисты агентства опрашивают по 100 владельцев автомобилей каждого бренда и подсчитывают количество проблем, с которыми те столкнулись за три года эксплуатации. В зачёт идут все неисправности — от серьёзных проблем, влияющих на безопасность дорожного движения, до глюков мультимедиасистемы.

Лидером рейтинга J. D. Power в 2020 году стала марка Lexus: у японского премиум-бренда 81 жалоба на 100 автомобилей. На второй строчке Porsche (86), на третьей — Kia (97). В семёрку лучших входят Toyota (98), Buick (100), Cadillac (100) и Hyundai (101), а прошлогодний триумфатор — Genesis — только восьмой с результатом 102 жалобы.

Инфографика — J. D. Power

Lexus лидирует в рейтинге J. D. Power девятый раз за последние десять лет, так что успех японской марки не удивляет. Также традиционно замыкают список модели концерна Jaguar Land Rover и марки Chrysler. Аналитики подчёркивают, что надёжность трёхлетних автомобилей в США с каждым годом улучшается: например, в этом году средний показатель по индустрии составляет 121 проблему на 100 автомобилей, и это лучший показатель за 32 года. В тоже время позиции некоторых автопроизводителей за год заментно ухудшились: например, Volkswagen опустился с высокой шестой строчки в 2019 году в конец списка, поскольку количество жалоб владельцев выросло со 116 до 163. Самыми надёжной моделью эксперты J. D. Power признали Porsche 911, и спорткары линейки 991 хвалят за безотказность не впервые. В рейтинге американского агентства впервые появилась Tesla, но из-за особенностей подсчёта производитель электрокаров вне зачёта. По критерию надёжности электрокары Маска не лучшие: «Теслы» собрали 176 жалоб, так что при обычной методике молодой автопроизводитель занял бы четвёртую строчку с конца.

Видео дня. Парковка в столице стала бесплатной в честь 23 Февраля

Самые надежные автомобили 2014 года

Самый крупный автомобильный рынок — американский, подвел ежегодные итоги по определению надежности автомобилей. Точнее индекс первоначальной надежности.

Индекс определяется весьма просто — подсчитывают число обращений в сервис в первые 90 дней владения автомобилем, собирают статистику и выводят  количество неисправностей на 100 машин.

Логично предположить, что если число меньше 100, то значит не каждый водитель столкнулся с проблемами в первые три месяца. А если больше 100 — то значит у некоторых счастливчиков за квартал было больше одной проблемы.

Насколько такой подход является правильным мы еще поговорим ниже, а пока — данные статистики:

В целом в сравнении с прошлым годом качество машин ухудшилось на 3%, что неудивительно, так как машины становятся все более сложными в плане электроники.

В глаза бросается  лидерство корейских брендов.

Корейцы не только набирают очки в плане дизайна, но и обеспечивают надежность машин, превосходящую легендарную японскую. Ждем еще лет пять, когда появятся китайцы?

Впрочем, народное мнение  пока еще не ставит знака равенства между понятием «кореец» и «надежность», интересно почему. Точнее так, вам интересно, почему? Читайте дальше.

Среди людей, у которых не было проблем в первые 90 дней 58%  готовы в будущем опять купить машину того же бренда. Среди тех, кто столкнулся с 2-мя и более проблемами повторно наступить на грабли готовы 48%.  Хотя, положа руку на сердце, разница не такая уж и большая. 58% или 48% … Можно с некоторым приближением сказать, что надежность машины слабо влияет на выбор бренда для следующей покупки, хотя аналитики имеют другое мнение.

Статистика вещь конечно хорошая, но мне показалось не совсем корректным сравнение по итогам 90 первых дней. Конечно, когда машина ломается (точнее имеет дефекты, которые не всегда можно назвать поломками)  сразу после выезда из автосалона, это неприятно. Но мы знаем машины, которые начинают сыпаться чуть позже и сыпятся так, что «мама не горюй».

Было бы интересно, как ведут себя машины по прошествии какого-то периода времени. Оказывается есть и такой рейтинг, рассчитывается он по итогам 3-го года эксплуатации и тут картина совсем другая.

Корейцы оказались заметно ниже среднего уровня в индустрии, лидер предыдущего рейтинга Порше сравнялся с BMW. Самый большой скачок вверх сделала Acura — с 8-го места снизу на 4-е место сверху! В противовес ей с 4-го места сверху на 5-е место снизу ссыпался Hyundai.

Немного изменился и список  аутсайдеров. Впрочем нам, как митсубиши-владельцам от этого не легче, наши три бриллианта стабильно сидят в конце списка. Что любопытно — если брать от среднего значения, то лучшие машины отличаются друг от друга в среднем плюс-минус 10 поломок на сотню, а вот худшие — плюс-минус двадцать.

Годовой индекс надежности ухудшается с каждым годом на 6%. Почти как инфляция. Растет количество проблем с двигателями, так как производители в погоне за экологией, снижением расхода активнее используют турбомоторы и прочие хитрости, что приводит к росту отказов.

Долгосрочный рейтинг в принципе подтверждает ситуацию на рынке и «народное мнение». К примеру Тойота и Лексус, как образцы качества и надежности, уверенно сидят в обоих топах.  Однако я решил не оставлять Тойоту безнаказанной, не может же не быть у нее недостатков?  

Народ считает Тойоту качественным, надежным, но скучным и отстающим от современных технологий автопроизводителем. Есть ли тому подтверждение в статистике? Оказывается есть.

Собирается еще один рейтинг, по английски он называется Automotive Performance, Execution and Layout Ratings, объединяющий ощущения водителей от дизайна, экономичности, наличия сервисных функций в их автомобилях. Расклад получился вот такой:

Наконец-то Тойота оказалась ближе к аутсайдерам. Нет, я никоим образом не против Тойоты, у меня их было две и оставили самые лучшие впечатления. Более того, в классе среднеразмерных внедорожников Toyota Highlander даже занял по этому индексу первое место:

В любом случае всегда можно сказать — хочешь перфоманса, купи Лексус. А как же с Митсубиши? В защиту могу сказать только одно, на американском рынке представлено всего три модели — Lancer, Mirage, Outlander.  i-MiEV вне рейтинга. Вот по ним и складывается мнение об качестве бренда. Pajero/Montero не поставляется.  Большое количество нареканий среди массовых моделей может негативно сказываться на имидже топовых моделей и наоборот.

Возьмем к примеру BMW, где топовые X-овые машины не отличаются надежностью, зато массовые модели вытягивают бренд. По каждому рейтингу авторы делают вывод, что чем выше позиции марки, тем выше лояльность, однако при этом в другом рейтинге марка может опуститься ниже ватерлинии и соответственно эту самую лояльность потерять.  

Наверное нужно выводить какую-нибудь интегральную оценку, только кому она нужна? Тем более, что в учет не берется такая характеристика, как «тяжесть» обращения. У кого-то лампочка перегорела, у кого-то коробка накрылась, а в индексе они считаются равноправными.

Человек — существо иррациональное, поэтому покупаем  мы автомобили все равно исходя из других параметров, а не из статистики, рейтингов и тест-драйвов. Из каких? Не спрашивайте меня об этом, вы же сами знаете, что даже у вас на этот вопрос ответа нет.

Если сильны в английском и хотите покопаться поглубже, рекомендую вот сюда jdpower.com/ratings

Названы самые надежные в мире автомобили

Агентство JD Power представило очередной рейтинг надежности автомобилей. Исследование проводилось с июля по ноябрь 2020 года и охватило более чем 33 тысячи водителей, владеющих автомобилями 2018 года выпуска.

Рейтинг составляется на основе подсчета количества проблем, с которыми столкнулись владельцы конкретной модели.

Общий вывод таков: автопроизводители создают все более надежные машины. Надежность автомобилей находится на рекордно высоком уровне, при этом общий уровень проблем, указанных владельцами, снизился на 10% по сравнению с прошлым годом, отметили эксперты. Надежность автомобилей растет четвертый год подряд, достигнув наивысшего уровня за историю составления рейтинга. Средний показатель улучшился на 10% по сравнению с прошлогодним рейтингом.

Меньше всего проблем испытывают владельцы корейских и японских брендов.

Возглавил рейтинг в девятый раз за последние 10 лет Lexus (86 проблем на 100 автомобилей).

На втором месте Porsche (86), на третьем Kia (97), на четвертом Toyota (98 PP100), замыкает пятерку Buick (100).

Kia улучшила свой показатель на 35 пунктов по сравнению с прошлогодним рейтингом.

Самыми ненадежными, по данным рейтинга являются «Фольксваген» (163), «Крайслер» (166), «Ягуар» (186), «Альфа Ромео» (196). А замыкает таблицу «Лэнд Ровер» (294).

Что касается надежности отдельных моделей, то лучшей здесь второй раз за последние три года признана Porsche 911.

Впервые в рейтинге фигурирует Tesla. Правда, она представлена вне зачета из-за невозможности выполнения методики исследования (автопроизводитель не дал разрешения на опросы владельцев в 15 штатах, оценка была рассчитана на основе опросов в других 35 штатах). Надежность электрокаров Tesla оказалась не на высоте — 176 жалоб на 100 автомобилей.

Весь рейтинг выглядит так: 

ФОТО: pixabay.com, инфографика: jdpower.com

Самые надежные автомобили 2014: Рейтинг J.D.Power

Какие новые автомобили самые надежные

J.D.Power провела новый опрос среди владельцев автомобилей. Изучались новые автомобили, по факту надежности марок. Проведенное исследование, которое длилось три месяца, с февраля по май этого года изучило все, в том числе и небольшие неисправности, с которым пришлось столкнуться владельцам автомобилей.

 

Специалистами компании было опрощено более 86.000 владельцев автомобилей, которые эксплуатировали автомобили не более 90 дней. Рассчитав индекс надежности автомобилей, специалисты J.D.Power составили рейтинг качества по маркам автомобилей.

 

JD Power подготовила рейтинг надежности новых автомобилей

 

Для расчета индекса было вычислено количество поломок приходившихся на каждые сто автомобилей, чем меньше их количество, тем естественно надежнее автомобиль.

 

Как результат выяснилось, что количество различных проблем, касающихся надежность транспортных средств увеличилось по сравнению с прошлым годом. По мнению американских специалистов падение качества заключается в применении автопроизводителями новых технологий, в том числе Bluetooth соединений, систем голосового управления, современных сложных аудиосистем.

 

Что такое Apple CarPlay?

 

Увеличилось количество поломок систем обогрева и кондиционирования воздуха, чаще владельцы начали жаловаться на работу двигателя и трансмиссии.

 

Лидеры рейтинга J.D.Power 2014

В лидеры рейтинга вышла спортивная марка Porsche. Именно ее автомобили доставляли меньшее количество проблем в первые три месяца эксплуатации. На 100 автомобилей пришлось 74 поломки, лучший результат исследования.

Далее идут марки:

Jaguar- 87 случаев поломок;

Lexus-92 случая;

Hyundai-94;

Toyota, как ни странно заняла лишь пятое место рейтинга (105) поломок;

Chevrolet- 106, такое же количество проблем испытали автомобили марки Kia.

 

Интересно, что такие марки как Mercedes-Benz, Audi3 и BMW заняли место в середине списка, получив от 108 до 115 баллов.

 

Аутсайдеры рейтинга J.D.Power 2014

Проблемы с надежностью новых машин испытали следующие автопроизводители: Mazda, набрав 139 баллов, Mitsubishi-145, на Jeep пришлось 146 поломок.

 

Самым ненадежным в первые три месяца эксплуатации стал Fiat- 206 поломок на 100 машин, результат пугающий. Ведь это практически новые автомобили. Результат ухудшился по сравнению с прошлым годом на 52 балла.

 

Чуя неприятности представители Фиат постарались объяснить из-за чего так произошло. По их версии все карты спутал Fiat 500, 2013 года. На момент опроса старая модель еще продавалась и в ней не были исправлены различные недочеты, в отличие от модели Fiat 500 2014 года.

 

Список самых надежных автомобилей и моделей по автопроизводителям:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

General Motors получило награды в шести номинациях, более чем любой другой производитель. Победителями стали:

Buick Encore; Chevrolet Malibu; Chevrolet Silverado HD; Chevrolet Suburban; GMC Terrain и GMC Yukon;

Hyundai удостоилось пяти наград в разных классах автомобилей:

Hyundai Accent; Hyundai Elantra; Hyundai Genesis; Kia Cadenza и Kia Sportage;

В тройку лидеров входит Ford:

Ford Edge, Ford F-150 LD и Lincoln MKX;

Nissan также получил несколько призов за следующие автомобили:

Infiniti QX50, Infiniti QX80, Nissan JUKE;

Volkswagen AG:

Porsche 911, Porsche Boxster, а также Porsche Panamera;

Chrysler:

Chrysler Town & Country и Dodge Challenger;

Замыкают список, Mazda, с удостоившимися призов Mazda MAZDA5 и Mazda MX-5 Miata и Honda Ridgeline с Lexus ES.

 

Если автомобили не ломаются

По факту исследования было подтверждено, что чем меньше проблем испытывают владельцы с ремонтом своих автомобилей, тем преданнее становятся к той или иной марки.

 

В процентном соотношении, 57% тех, кого в первые месяцы эксплуатации автомобиль не подводил, следующую покупку совершат в пользу того же бренда.

Если случилась одна серьезная проблема, то уже 53% пойдут по тому же пути, что раньше.

48% останутся с той же маркой, даже при наличии двух и более выявленных поломок.

 

По мнению исследователей, особенно важными являются первые 90 дней после покупки нового автомобиля. Они склоняют владельца к приобретенному автомобилю или отталкивают его от него.

 

Мелкие поломки на ранней стадии могут стать решающими при выборе нового автомобиля на много лет вперед. Вторым не менее важным фактором при эксплуатации автомобиля специалисты J.D.Power отметили отказы и поломки машины в течении последующих трех-пяти лет владения.

 

Лучше всего по мнению специалистов отдавать предпочтение уже известным моделям, продающимся на рынке как минимум год и осторожно относится к выбору супервысокотехнологичных опций машин.

Названы самые надежные автомобили в мире

Консалтинговое агентство J.D. Power провело ежегодный опрос владельцев подержанных машин и назвало самые надежные трёхлетние автомобили в мире. В лидерах оказались марки Lexus, Porsche и Kia; в числе аутсайдеров — Land Rover, Alfa Romeo и Jaguar. Рейтинг составили на основе ответов 33 тысяч респондентов из США.

Методика J.D. Power проста: специалисты агентства опрашивают по 100 владельцев автомобилей каждого бренда и подсчитывают количество проблем, с которыми те столкнулись за три года эксплуатации. В зачёт идут все неисправности — от серьёзных проблем, влияющих на безопасность дорожного движения, до глюков мультимедиасистемы.

Лидером рейтинга J.D. Power в 2020 году стала марка Lexus: у японского премиум-бренда 81 жалоба на 100 автомобилей. На второй строчке Porsche (86), на третьей — Kia (97). В семёрку лучших входят Toyota (98), Buick (100), Cadillac (100) и Hyundai (101), а прошлогодний триумфатор — Genesis — только восьмой с результатом 102 жалобы.

Инфографика — J.D. Power

Lexus лидирует в рейтинге J.D. Power девятый раз за последние десять лет, так что успех японской марки не удивляет. Также традиционно замыкают список бренды концерна Jaguar Land Rover и марка Chrysler. Аналитики подчёркивают, что надёжность трёхлетних автомобилей в США с каждым годом растёт: например, в этом году средний показатель по индустрии составляет 121 проблему на 100 автомобилей, и это лучший показатель за 32 года.

В тоже время позиции некоторых автопроизводителей за год заментно ухудшились: например, Volkswagen опустился с высокой шестой строчки в 2019 году в конец списка, поскольку количество жалоб владельцев выросло со 116 до 163.

Самыми надёжной моделью эксперты J.D. Power признали Porsche 911, и спорткары линейки 991 хвалят за безотказность не впервые.

В рейтинге американского агентства впервые появилась Tesla, но из-за особенностей подсчёта производитель электрокаров вне зачёта. По критерию надёжности электрокары Маска не лучшие: «Теслы» собрали 176 жалоб, так что при обычной методике молодой автопроизводитель занял бы четвёртую строчку с конца, пишет JD Power.

Топ-10 самых надежных автомобилей в мире — Lexus лидирует

В прошлом году автомобилисты назвали Lexus самой надежной маркой. На японский премиум-бренд поступила 81 жалоба на 100 автомобилей, следует из данных рейтинга консалтингового агентства J.D. Power по итогам ежегодного опроса владельцев подержанных машин. Рейтинг составили на основе ответов 33 тыс. респондентов из США.

От каких авто украинцы спешат избавиться быстрее всего: основные тренды вторичного рынка

В общем перечень самых надежных авто выглядит следующим образом:

1. Lexus, который лидирует в рейтинге J.D. Power уже девятый раз за последние 10 лет.
2. Porsche (86 жалоб).
3. Kia (97).
4. Toyota (98).
5. Buick (100).
6. Cadillac (100).
7. Hyundai (101).
8. Genesis (102).
9. Lincoln (106).
10. Acura (108).

Аутсайдерами в рейтинге оказались такие три марки:

• Jaguar.
• Alfa Romeo.
• Land Rover.

На Tesla жаловались 176 раз.

В J.D. Power обратили внимание, что надежность трехлетних автомобилей в США с каждым годом растет. Например, в 2021-м средний показатель по индустрии составляет 121 проблему на 100 машин. И это лучшее значение за 32 года.

Вместе с тем за год позиции некоторых автопроизводителей существенно ухудшились: Volkswagen опустился с высокой шестой строчки в 2019-м в конец списка, так как число жалоб владельцев подскочило со 116-ти до 163-х.

Названа десятка самых популярных автомобилей с ГБО в январе

Напомним, что в сегменте электрокаров и гибридов с точки зрения надежности наибольшее доверие среди владельцев «зеленых» авто завоевала Toyota Yaris Hybrid. Также высокие оценки получили Tesla Model 3 и Lexus NX Hybrid.

Хотите первыми получать важную и полезную информацию о ДЕНЬГАХ и БИЗНЕСЕ? Подписывайтесь на наши аккаунты в мессенджерах и соцсетях: Telegram, Twitter, YouTube, Facebook, Instagram.

Выявлены наименее надежные автомобили, которые с наибольшей вероятностью выйдут из строя

Выявлены производители автомобилей, выпускающие наименее надежные автомобили.

И один из самых знаковых брендов Великобритании — один из тех, кто, скорее всего, потерпит крах.

3

Были выявлены автомобили, которые, скорее всего, вас подведутКредит: Гетти — автор

Land Rover занял второе место в списке ненадежных двигателей, уступив только Alfa Romeo, в недавнем расследовании MotorEasy.

Производитель роскошных внедорожников получил всего 2 балла за надежность.5/5 на основе количества ремонтов и затрат на обслуживание — худшее из всех брендов.

Автомобильная ассоциация проанализировала 47 000 страховых и гарантийных полисов за два с половиной года с участием 33 производителей, чтобы оценить количество требуемых ремонтов, а также стоимость этих исправлений.

Почти треть владельцев Land Rover (32 процента) каждый год сталкивались с неисправностями, что ставит британскую фирму наравне с Chevrolet по убыткам.

Рейтинг производителей по вероятности поломки автомобиля — от худшего к лучшему

1. Альфа Ромео
2. Ленд Ровер
3. Шевроле
4. Vauxhall
5. Крайслер
6. Volvo
7. BMW
8. Ягуар
9. Peugeot
10. Мини
11. Citroen
12. Audi
13. Saab
14. Volkswagen
Рено
16. Hyundai
17. Сиденье
Mazda
19. Мерседес
20. Kia
21. Джип
22. Форд
Митсубиси
24. Шкода
25. Nissan
26. Тойота
27. Suzuki
28. Fiat
29. Смарт
30. Порше
31. Лексус
32. Honda
33. Субару

А средние затраты на ремонт Land Rover были только дешевле, чем у владельцев Porsche и Lexus.

Alfa Romeo была маркой, которая, скорее всего, выйдет из строя: у 43 из каждых 100 автомобилей ежегодно возникала неисправность при средней стоимости ремонта 215 фунтов стерлингов.

На другом конце шкалы, Subaru заняла первое место как самая надежная марка: только три из 100 автомобилей нуждались в ремонте, требующем рекламаций, в среднем в течение 12 месяцев.

Ремонт автомобилей японского производителя был лишь ненамного дороже, чем у Nissan, а средняя стоимость ремонта составляла 420 фунтов стерлингов.

3

Subaru оказалась самой надежной маркой автомобилей Фото: MotorEasy

3

Хотя Land Rover фактически получил самый низкий балл надежности и был вторым по вероятности поломки Фото: MotorEasy

Автомобили, включенные в исследование, были возрастом от трех до 15 лет. в то время как данные охватывают данные о гарантии за более чем 40 000 лет в целом.

Средние затраты на ремонт для всех производителей составили 314,83 фунта стерлингов, при этом ремонт премиум-класса обходился в среднем больше всего.

Дункан МакКлюр Фишер, основатель и генеральный директор MotorEasy, сказал: «Land Rover — культовый британский бренд, но наши рейтинги показывают, что ему есть над чем поработать в плане надежности — они продолжают говорить нам, что их последние автомобили надежнее, но наша статистика покажите, что если у вас есть Land Rover, у вас должна быть гарантия.

«Японские автомобили остаются такими же надежными, как и всегда, такие как Subaru, Toyota и Honda, возглавляющие чарты.

Road Test

TRANSPOTTING

Ford Transit Custom Trail — это больше, чем просто лицо, защитная пластина и облицовка

CORD FIESTA

Ford будет делать все свои автомобили электрическими или гибридными, поскольку Focus получает экологический ремонт

Road Test

MX И ГОРОД

Mazda MX-30 — один из самых дешевых электромобилей, но вам нужно оставаться местным.

ХОЛОДНАЯ ПРАВДА

Является ли снег на крыше вашего автомобиля незаконным и сколько вы можете быть оштрафованы?

SNOW WAY

Четыре способа избежать нарушения закона при езде по снегу

SNOW MOBILE

Застрахован ли мой автомобиль от снега? Как узнать, накрыли ли вы непогоду

«Решение Honda закрыть свой завод в Суиндоне особенно печально, учитывая высококачественные автомобили, которые производитель производит здесь, в Великобритании.

«Также вызывает беспокойство то, что в нижней части списка находятся такие премиальные бренды, как Jaguar Land Rover, Audi и BMW, что предполагает снижение качества их продукции.

«Если они хотят сохранить свой премиальный имидж в будущем, это необходимо решить».

Самые и наименее надежные автомобили по версии What Car?

Половина из десяти самых надежных автомобилей в своей категории, продаваемых в Великобритании, принадлежат японским брендам, согласно новому отчету об удовлетворенности владельцев от What Car? нашел.

Но хотя это были хорошие новости для Японии, они не были столь хороши для британского автомобилестроения, поскольку Range Rover Sport, Jaguar XE и построенный в Великобритании Nissan Qashqai заняли нижние позиции в своих категориях.

В целом, почти треть (30%) автомобилистов с автомобилями возрастом до трех лет испытали по крайней мере одну неисправность в своей машине за последние 12 месяцев, говорится в отчете.

Хорошие новости для владельцев Honda Jazz: небольшой хэтчбек, возможно, не славится своим захватывающим вождением, но он занял первое место в лиге надежности со 100% результатом.

Очень популярный британский дизельный Range Rover Sport оказался одним из худших исполнителей. с 60% транспортных средств, страдающих проблемами, самый низкий общий рейтинг надежности поломки из всех рассмотренных автомобилей, а некоторые примеры были «вне дорог в течение недели», пока они были устранены.

Это резко контрастировало с поразительными 100-процентными показателями надежности, набранными четырьмя автомобилями: Honda Jazz, Toyota Aygo, Lexus CT200h и Audi A3, все из которых, по словам владельцев, работали без сбоев в течение всего года.

В целом, шесть из десяти ведущих производителей автомобилей по надежности являются японскими брендами, говорится в отчете.

Lexus, роскошное подразделение Toyota, возглавляет рейтинг автомобилей с наименьшей вероятностью выхода из строя: владельцы сообщают о 92,1-процентном рейтинге надежности более чем 14 000 автомобилей не старше трех лет.

За ней следуют Mitsubishi (90,8%), Toyota (89,6%) и Suzuki (86,6%).

Но нижнюю строчку в рейтинговой таблице занимает Jeep: менее половины (42,1%) автомобилей оказались надежными, опережая Land Rover (50,6%) и электромобиль Tesla (52,4%). исследование.

Японские автомобили также возглавили пять из 10 классов категорий транспортных средств по надежности. Honda Jazz, Toyota Aygo и Lexus CT200h заняли первое место как самый надежный малолитражный автомобиль, городской автомобиль и семейный автомобиль соответственно.

Nissan Leaf был назван самым надежным электромобилем — компенсируя неожиданно низкие показатели автопроизводителя в других областях — а Mitsubishi Outlander был назван самым надежным из всех больших внедорожников на рынке.

Самые надежные автомобили по категориям

ГОРОДСКИЕ АВТОМОБИЛИ — Toyota Aygo — рейтинг надежности 100,0%

МАЛЫЕ АВТОМОБИЛИ — Honda Jazz — рейтинг надежности 100,0%

СЕМЕЙНЫЕ АВТОМОБИЛИ — Lexus CT200h — рейтинг надежности 100,0%

MPVS — Ford B- Макс — 91.6% рейтинг надежности

МАЛЫЕ ВНЕДОРОЖНИКИ — Volkswagen Tiguan (дизель) — рейтинг надежности 96,3%

БОЛЬШИЕ внедорожники — Mitsubishi Outlander — рейтинг надежности 91,2%

EXECUTIVE CARS — Audi A3 Saloon (бензин) — рейтинг надежности 100,0%

LUXURY АВТОМОБИЛИ — Mercedes-Benz S-Class (дизель) — рейтинг надежности 93,2%

КУПЫ И КАБРИОЛЕТЫ — Audi A3 Cabrio (бензин) — рейтинг надежности 92,5%

ЭЛЕКТРОМОБИЛИ — Nissan Leaf — рейтинг надежности 93,9%

Наименее надежные автомобили по категории

CITY CARS — VW Up — 74. Рейтинг надежности 8%

МАЛЫЕ АВТОМОБИЛИ — Nissan Note — рейтинг надежности 48,6%

СЕМЕЙНЫЕ АВТОМОБИЛИ — Nissan Pulsar — рейтинг надежности 48,3%

MPVS — Mercedes-Benz B-Class — Рейтинг надежности 46,2%

МАЛЫЕ внедорожники — Nissan Qashqai (бензин) — рейтинг надежности 28,9%

БОЛЬШИЕ ВНЕДОРОЖНИКИ — Range Rover Sport (дизель) — рейтинг надежности 14,5%

АВТОМОБИЛИ EXECUTIVE — Jaguar XE (дизель) — рейтинг надежности 36,7%

МАШИНЫ ЛЮКС — Mercedes-Benz E-Class — 46.Рейтинг надежности 1%

КУПЫ И КАБРИОЛЕТЫ — Mazda MX-5 — рейтинг надежности 71,0%

ЭЛЕКТРОМОБИЛИ — Tesla Model S — рейтинг надежности 52,4%

Хотя итальянские автомобили не всегда славятся своей надежностью, Alfa Romeo (85,8%) цент) занял ударное пятое место в рейтинге надежности автопроизводителей.

И это несмотря на то, что бренд является синонимом неисправностей в электричестве в моделях прошлого и настоящего.

Как оцениваются автомобили?

Владельцев автомобилей в возрасте от новых до трех лет попросили сообщить о неисправностях, произошедших за последние 12 месяцев, компанией What Car ?.

Сюда входят 14 категорий, включая аккумулятор, кузов, тормоза, двигатель, электрооборудование двигателя, выхлопную систему, внешнее освещение, топливную систему, коробку передач / сцепление, внутреннюю отделку салона, электрооборудование без двигателя, рулевое управление, подвеску и другие.

Всего, какая машина? получил достаточно отзывов от 14 000 автовладельцев, чтобы сообщить о 169 моделях 32 различных брендов.

Полная информация опубликована в последнем выпуске журнала What Car?, Который поступит в продажу с сегодняшнего дня и на сайте www.whatcar.com/news/reliability-survey.

Это ставит стильную итальянскую марку впереди одного из самых надежных производителей Японии. , Honda (84.9 процентов), которая производит в Суиндоне все хэтчбеки Civic для мирового рынка.

Корейский Hyundai был седьмым (84,8%), опередив китайские MG (83,4%), Ford (82,1%) и японскую Subaru (81,8%).

К их разочарованию, Mazda опустилась на 16-е место (77,9%), тогда как аналогичный японский производитель Nissan, который производит Qashqai на заводе бренда в Великобритании в Сандерленде, с трудом опустился на 29-е место (52,7%).

Позитивные новости были и для немецких брендов, в том числе для недовольного Volkswagen.

Производитель автомобилей, который все еще страдает от разветвлений скандала с мошенничеством с выбросами дизельного топлива в 2015 году, выпускает самый надежный небольшой внедорожник — дизельный Tiguan с оценкой 96,3%.

Audi, которая также входит в концерн Volkswagen Group, возглавила чарты с седаном A3 (лучший представительский автомобиль, 100%) и A3 Cabriolet (лучший кабриолет-купе, 92,5%), которые были признаны самыми надежными. моторы в своих категориях.

Mercedes-Benz S-Class дизельный седан (лучший люкс, 93.2%) и Ford B-Max (лучший MPV, 91,6%) также заняли золото в своих категориях.

Дизельный Range Rover Sport стал огромным хитом продаж Land Rover, но его владельцы обеспокоены надежностью роскошного 4×4

В нижней части шкалы, наименее надежный большой внедорожник — и наименее надежный из всех автомобилей — это дизельный Range Rover Sport за 61 000 фунтов стерлингов, с сравнительно ужасающим рейтингом надежности — всего 14,5%.

Какой автомобиль? отметил: «К сожалению, 60% дизелей Range Rover Sport имеют проблемы.Они охватили широкий спектр областей, наиболее серьезными из которых были коробка передач, трансмиссия, двигатель и подвеска.

«Не все автомобили были отремонтированы по гарантии, а некоторые не использовались в дороге более недели».

Менее позитивными для VW были характеристики городского автомобиля Up, который был признан наименее надежным автомобилем в своем классе. с показателем надежности 74,8% — несмотря на то, что это одна из самых дорогих моделей в продаже.

Nissan Note был наименее надежным маленьким автомобилем (48.6 процентов).

Худшим семейным автомобилем стал Nissan Pulsar (48,3%), а наименее надежным MPV оказался Mercedes-Benz B-класса (46,2%).

Награда за наименее надежный маленький внедорожник — бензиновый Nissan Qashqai производства Сандерленда (28,9%).

Наименее надежным представительским автомобилем был дизельный Jaguar XE, согласно опросу What Car?

Из всех представленных представительских автомобилей дизельный Jaguar XE (36,7%) получил худшую оценку.

Jaguar не поднялся в чартах в классе роскошных автомобилей — эта нежелательная награда досталась дизельному седану Mercedes-Benz E-Class (46.1 процент) — автомобиль, который стоит от 36 000 до 108 000 фунтов стерлингов в зависимости от того, какой дизельный двигатель и характеристики вы выберете.

Удивительно, но кабриолет Mazda MX-5 — автомобиль, который в предыдущие годы получал высокие оценки в опросах удовлетворенности, — был назван наименее надежным купе или кабриолетом (71,0%).

И результаты не сильно повеселят Илона Маска, поскольку наименее надежным электромобилем достанется его Tesla Model S за 65 000 фунтов стерлингов (52,4 процента)

Audi A3 был единственным неяпонским автомобилем, набравшим 100 баллов. % надежности в какой машине? опрос

ТОП-10 самых надежных марок автомобилей

1.Lexus — рейтинг надежности 92,1%

2. Mitsubishi — рейтинг надежности 90,8%

3. Toyota — рейтинг надежности 89,6%

4. Suzuki — рейтинг надежности 86,6%

5. Alfa Romeo — рейтинг надежности 85,8%

6 . Honda — рейтинг надежности 84,9%

7. Hyundai — рейтинг надежности 84,8%

8. MG — рейтинг надежности 83,4%

9. Ford — рейтинг надежности 82,1%

10. Subaru — рейтинг надежности 81,8%

Наименьшее надежные марки автомобилей

23.Mercedes-Benz — 70,4% рейтинг надежности

24. Fiat — 70,2% рейтинг надежности

25. Volvo — 62,3% рейтинг надежности

26. Jaguar — 61,9% рейтинг надежности

27. Peugeot — 56,7% рейтинг надежности

28. Citroën — рейтинг надежности 55,2%

29. Nissan — рейтинг надежности 52,7%

30. Tesla — рейтинг надежности 52,4%

31. Land Rover — рейтинг надежности 50,6%

32. Jeep — рейтинг надежности 42,1%

Какой автомобиль? Редактор Стив Хантингфорд сказал: «Японские бренды продолжают подавать пример, когда дело касается надежности.Разнообразие автомобилей с почти безупречными оценками подчеркивает инженерное мастерство дальневосточных производителей.

«Приятно видеть, что немецкие производители автомобилей подкрепляют свою репутацию в области качества высокими показателями надежности.

«Старая поговорка о том, что автомобили становятся все сложнее и сложнее ремонтировать, не должно вызывать беспокойства — пока потребители выбирают самую надежную модель».

Спрос на японские автомобили в Великобритании растет

Потребительский спрос в Великобритании для японских марок автомобилей поднялась на 38.2% за пять лет, при этом только за первые три квартала 2017 года было зарегистрировано более 352 800 человек.

По данным Общества производителей и продавцов автомобилей (SMMT), в настоящее время они составляют 17,1% или примерно 1 из 6 всего рынка новых автомобилей Великобритании.

В свою очередь, Великобритания экспортировала в Японию 12 656 автомобилей за первые шесть месяцев этого года по сравнению с 9 409 автомобилями за тот же период 2012 года — рост более чем на треть (34,5 процента).

В пятерку лидеров экспорта вошли MINI One и MINI Clubman. Honda Civic Type R, Range Rover Evoque и Land Rover Discovery Sport

, производимые Суиндоном, Япония является шестым по величине экспортным рынком Великобритании и вторым по величине рынком в Азии после Китая.

Принадлежащие японцам автомобильные заводы в Великобритании, такие как Nissan, Honda и Toyota, также производят половину британских автомобилей в отношениях, насчитывающих 36 лет.

Выступая на Токийском автосалоне, исполнительный директор SMMT Майк Хоуз сказал: «Соглашение о соглашении о свободной торговле между ЕС и Японией этим летом является долгожданной новостью для обеих наших отраслей.’

Великобритания также является вторым по величине автомобильным рынком в ЕС после Германии.

Топ 5 британских бестселлеров в Японии

1. MINI One

2. MINI Clubman

3. Honda Civic Type R

4. Range Rover Evoque

5. Land Rover Discovery Sport

6. Toyota Avensis

7. Jaguar XE

8. Range Rover Sport

9. Jaguar F-Pace

10. Land Rover Discovery

СЭКОНОМЬТЕ ДЕНЬГИ НА АВТОМОБИЛЕ

Некоторые ссылки в этой статье могут быть партнерскими ссылками.Если вы нажмете на них, мы можем заработать небольшую комиссию. Это помогает нам финансировать This Is Money и делать их бесплатными. Мы не пишем статьи для продвижения товаров. Мы не позволяем коммерческим отношениям влиять на нашу редакционную независимость.

Выявлены самые и наименее надежные подержанные автомобили

Новые данные показали, какие подержанные автомобили являются наиболее и наименее надежными.

Рейтинг самых и наименее надежных подержанных моделей был раскрыт журналом What Car? по результатам опроса 18 000 владельцев старых автомобилей.

В результаты были включены только автомобили возрастом от четырех до 10 лет — модели, на которые, вероятно, не распространяется гарантия, что подвергает потенциальных покупателей риску покрыть огромные счета за гараж, если они окажутся лимоном.

Это самые надежные в порядке убывания . ..

10. Volkswagen Touareg (2010-2018)

VW Touareg предыдущего поколения доказывает, что большие внедорожники могут быть такими же долговечными, как и выглядят

Рейтинг надежности: 94,1%

Кто сказал, что большие внедорожники — это денежная яма?

Огромный Touareg Volkswagen доказывает, что некоторые полноприводные автомобили настолько же выносливы, насколько и выглядят.

9. Honda Jazz (2008-2015)

Jazz — универсальный супермини, всегда отличавшийся высокой надежностью

Рейтинг надежности: 94,2%

Японские бренды имеют довольно высокий рейтинг надежности, и немногие из них являются более синонимами с надежным автомобилем, чем Хонда.

Jazz — это универсальный небольшой автомобиль с большим пространством, чем вы думаете.

8. Honda CR-V (2012-2018)

Эта версия Honda CR-V только что была заменена на новую.Цены должны упасть.

Рейтинг надежности: 94.6%

Видите ли, мы говорили вам, Хонды надежны. CR-V — полноценный семейный внедорожник — является второй моделью бренда, представленной в списке.

Новый прибыл в конце прошлого года, а это значит, что цены на старую должны падать.

7. Honda Civic с дизельным двигателем (2012-2017)

Хонда продолжает развиваться, хэтчбек Civic набирает впечатляющие 95% баллов

Рейтинг надежности: 95.0%

Мы обещаем, что скоро появятся автомобили других производителей с

Дизельные версии Civic предыдущего поколения оказались очень лояльными, что делает его идеальным выбором для тех, кто ищет семейный хэтчбек приличных размеров.

6. Lexus RX (2009-2016)

Lexus RX — внедорожник премиум-класса, который дешевеет относительно медленно. Одной из причин этого может быть высокий рекорд надежности, который он имеет

Рейтинг надежности: 95,4%

Еще один внедорожник, который входит в топ-10 (это уже три), — это Lexus RX.

Они находятся в более дорогом конце спектра — даже на рынке подержанных автомобилей — но все же предлагают хорошее соотношение цены и качества — и гибридную технологию, если вы выберете версию 450h.

5.Seat Leon (2013-настоящее время)

Хотите Volkswagen Golf, но не можете себе его позволить? Seat Leon должен быть в вашем списке.

Рейтинг надежности: 95.9%

Leon — это ответ Seat на VW Golf в более доступной комплектации.

Есть много примеров текущей версии, которые находятся на рынке подержанных, учитывая, что она подходит к концу своего производственного цикла. Есть несколько более ценных семейных люков.

4. Mitsubishi ASX (2010-настоящее время)

ASX может быть длинным в зубах, но компактный внедорожник Mitsubishi — это автомобиль, на который можно положиться

Рейтинг надежности: 96.3%

ASX становится немного длиннее, и ему не хватает части современного оборудования, которое вы найдете в других автомобилях, но его рекорд надежности делает его хорошим выбором.

Это компактный внедорожник, который заставит задуматься дважды о подержанном Nissan Qashqai.

3. Audi Q3 Diesel (2011-2018)

Премиум-бренды иногда не могут попасть в этот список, поскольку они забиты гаджетами, которые имеют тенденцию выходить из строя. Это не относится к Q3

Рейтинг надежности: 96.5%

Люксовые бренды редко имеют солидные рекорды надежности, в основном потому, что эти опросы показывают, что огромное количество загруженных в них гаджетов, как правило, выходит из строя.

Не тот случай для Q3, маленького внедорожника. Им бредили владельцы дизельных моделей.

2. Lexus CT (2011-настоящее время)

Думайте о Lexus CT как о Toyota Prius с гораздо более красивым интерьером. Тоже надежен

Рейтинг надежности: 98,8%

Что такое Lexus CT? CT200h в значительной степени похож на Toyota Prius, но с более роскошной привлекательностью.

Как и Mistubishi ASX, они уже давно в зубах. Но, по словам их владельцев, даже старые версии по-прежнему работают хорошо.

1. Toyota Yaris (2011-настоящее время)

Yaris может быть небольшим и относительно доступным, но с точки зрения надежности он будет работать быстрее и дороже.

Рейтинг надежности: 99,1%

Он должен появиться как небольшой шок видеть Toyota на вершине этого списка. Нынешний Ярис — модель, получившая награду.

Всего девять процентов всех владельцев заявили, что в прошлом году у их автомобилей возникла неисправность, что объясняет высокий рейтинг в 99,1 процента.

НАИМЕНЕЕ НАДЕЖНЫЕ ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ АВТОМОБИЛИ

10. Renault Clio (2005-2012)

Маленькие французские автомобили никогда не имели лучшей истории надежности, и Clio является примером этого.

Рейтинг надежности: 62,6%

Французские автомобили не имеют они не склонны к старению настолько хорошо, и Clio, несмотря на то, что он популярен в Великобритании, не выдержал испытания временем, говорят владельцы.

9. BMW 5 серии (2003-2010)

Вам все равно придется заплатить приличную сумму за один из этих старых BMW, а эксплуатационные расходы могут быть зашкаливающими, если учесть его низкий рейтинг надежности

Рейтинг надежности: 60.8%

От бюджетного небольшого французского автомобиля до бюджетной немецкой модели премиум-класса. Много оборудования и технологий — это много головной боли.

8. Land Rover Discovery (2004-2017)

О ненадежности Land Rover (в прошлом) всегда много писали.Не удивляйтесь, увидев Discovery в этом списке.

Рейтинг надежности: 60,3%

Учитывая низкую надежность Land Rover, большинство не будут шокированы, увидев в списке Discovery предыдущего поколения. Тем не менее, это единственная модель британского бренда в этом списке.

7. Volkswagen Passat дизельный (2005-2015)

Passat нацелен на водителей с большим пробегом, но на эту старую модель не всегда можно положиться.

Рейтинг надежности: 59.9%

Passat — популярный выбор среди таксисты и водители служебных автомобилей, хотя, вероятно, этого не должно быть.Дизельные варианты оказались не на столько надежными.

6. Ford Focus (2004-2010)

Focus всегда был одним из самых продаваемых автомобилей в Великобритании с момента его выпуска. Это не значит, что они по своей природе долговечны.

Рейтинг надежности: 59.0%

Это станет большим шоком для многих, особенно с учетом популярности Focus. По словам владельцев, этот автомобиль второго поколения начинает показывать свой возраст.

5. Vauxhall Insignia (2008-2017)

Как и Focus, Insignia — очень популярный выбор.Они могут быть большими по площади в салоне, но также и по счетам за ремонт.

Рейтинг надежности: 58,3%

Еще одним достаточно популярным выбором среди британцев является семейный седан Insignia. К сожалению для тех, кто их водит, они не слишком надежны.

4. Vauxhall Astra (2004-2009)

Несмотря на то, что Astra находится в низком рейтинге, она находится на пороге того, чтобы быть слишком старым, чтобы быть в этом списке (в него включены только автомобили до 10 лет)

Рейтинг надежности: 58.3%

Это двойной удар для Vauxhall, поскольку Astra занимает низкую позицию в турнирной таблице. Однако это довольно старая версия, снятая с производства десять лет назад.

3. Nissan Qashqai (2007-2013)

Qashqau всегда был национальным любимым внедорожником с момента запуска. Некоторые владельцы будут сожалеть о том, что участвовали в этой статистике.

Рейтинг надежности: 55,4%

Qashqai был самым продаваемым внедорожником в стране с момента его первого выпуска, но многие, вероятно, сожалеют о том, что бросились на подножку.Эти автомобили первого поколения не очень хорошо держатся.

2. Ford Kuga (2008-2012)

Kuga может показаться убедительным компактным внедорожником, но владельцы предупреждают, что они ненадежны

Рейтинг надежности: 44,2%

Некоторые внедорожники доказали свою надежность в других список, Kuga — это тот, который дает типу транспортного средства плохую репутацию. Что может быть менее надежным, чем это?

1. BMW 1 серии (2004-2011)

Первая серия была первой попыткой BMW создать семейный хэтчбек.Последние 12 месяцев это разочаровало владельцев.

Рейтинг надежности: 40,1%

Эта оригинальная версия 1-й серии была первой попыткой BMW создать компактный семейный хэтчбек. Он хорошо выглядел, хорошо ездил и имел множество наград. К сожалению, добавить надежности в этот список не удалось, что расстроило многих владельцев.

ЭКОНОМИЯ ДЕНЬГИ НА МОТОРИНГЕ

Некоторые ссылки в этой статье могут быть партнерскими. Если вы нажмете на них, мы можем заработать небольшую комиссию.Это помогает нам финансировать This Is Money и делать их бесплатными. Мы не пишем статьи для продвижения товаров. Мы не позволяем коммерческим отношениям влиять на нашу редакционную независимость.

Ломаются ли автомобили Toyota? Узнайте о зависимости здесь!

Какой подержанный автомобиль самый надежный?

По эксперту по продукту | Опубликовано в Финансы, Советы и хитрости, Toyota в пятницу, 7 апреля 2017 г., в 17:16

Когда вы ищете подержанный автомобиль с доступным финансированием, еще одним важным фактором, который следует учитывать, является качество автомобиля.Новая для вас машина не принесет вам никакой пользы, если она сломается, как только сойдет со стоянки. Благодаря нашему большому запасу подержанных автомобилей и четырем представительствам мы стремимся предлагать подержанные автомобили самого лучшего качества, которые могут соответствовать вашим финансовым потребностям и бюджету. Мы также перевозим различные подержанные автомобили Toyota в Остине, штат Техас. Ломаются ли автомобили Toyota? Этот бренд недавно получил высшие оценки в исследовании надежности автомобилей J.D. Power Vehicle в 2017 году, что означает, что у них очень мало проблем.

Подробнее: Лучшие места для покупки подержанных автомобилей в Техасе

Ломаются ли автомобили Toyota?

Toyota Camry 2014 года получила лучшую оценку среди всех опрошенных автомобилей в исследовании надежности 2017 года, что означает, что владельцы сообщили о наименьшем количестве проблем за последние два года.Toyota FJ Cruiser, Toyota Prius и Prius v, Toyota Venza и Toyota Sienna заняли первые места в своих сегментах. Это означает, что, хотя ни один автомобиль не был полностью свободен от поломок и механических проблем, все эти модели были лучше, чем остальные, когда дело дошло до хорошей работы во всех отношениях. Если вы хотите меньше ездить за рулем, возможно, выберете модель Toyota, когда будете искать в нашем каталоге подержанных автомобилей.

Подержанные автомобили Toyota в Austin TX

Компания Third Coast Auto Group предлагает широкий выбор марок и стилей кузова.Наши бывшие в употреблении модели Toyota охватывают весь спектр от компактного седана Toyota Corolla до грузовика с рабочей лошадкой, такого как Toyota Tacoma или Toyota Tundra. У нас также есть кроссоверы и внедорожники, такие как Toyota 4Runner, RAV4, Highlander и Sequoia. Мы также предлагаем внутреннее финансирование с несколькими способами оплаты. Мы хотим сделать эти автомобили доступными и доступными для людей независимо от их кредитной истории.

Если вы ищете надежный и надежный автомобиль, грузовик или внедорожник, ознакомьтесь с нашим выбором доступных по цене подержанных автомобилей Toyota в Остине, штат Техас, доступных в нашем представительстве.

• Facebook
• Twitter
• Pinterest

Эта запись была опубликована в пятницу, 7 апреля 2017 г. , в 17:16, и находится в разделе «Финансы, советы и рекомендации», Toyota. Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через RSS 2.0 корма. И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.

Комментарии закрыты.

30 худших автомобилей, когда-либо созданных

В Supercars.net мы любим рекламировать самые лучшие автомобили на планете для нашей аудитории. Но это не значит, что мы перестаем время от времени шутить. Именно этот список дает нам возможность сделать именно это, поскольку мы представляем вам наш сборник «30 худших автомобилей, когда-либо созданных».

В то время как наше внимание определенно будет оставаться на суперкарах (или тех, кто намеревается ими стать), мы также дадим почтение некоторым другим автомобилям, которые, по нашему мнению, заслуживают упоминания.При этом не все машины в этом списке на самом деле оказались юнкерами — на самом деле довольно много было объективно достойным конечным продуктом. Однако все они в конечном итоге не оправдали ожиданий и ожиданий, которые привели к их выпуску.

После этого некоторые из этих автомобилей сегодня даже стали предметами коллекционирования; впрочем, больше для новизны, чем для чего-либо еще. Если есть черты, которые наиболее характерны для этой подборки автомобилей, то это их серьезный недостаток в надежности, качестве сборки и управляемости.Многие из автомобилей также были подвержены своей судьбе, потому что компании, производящие их, столкнулись с финансовыми проблемами или были плохо управляемыми проектами.

Если не считать периодических споров — в зависимости от того, к чему вы относитесь — мы надеемся, что вам понравится это чтение! Обратите внимание, что все цены указаны на момент выпуска и в долларах США.

Худшие суперкары и спортивные автомобили за всю историю

1. 2009 Covini C6W

Базовая цена: 400000 $ / Двигатель: 4.2-литровый атмосферный V8 / Мощность: ~ 500 л.с.

О боже. Из-за полного неверия вы бы уже сделали несколько снимков, чтобы убедиться, что это не любительская работа в фотошопе. Но да, этот 6-колесный уличный итальянский суперкар — настоящее дело. Гипотетически — и мы говорим, что с недоверием — компоновка позволила бы ему иметь большее сцепление во время поворота и более высокую эффективность торможения с 6 тормозными механизмами в игре.

Помимо всего этого, C6W оснащен внушительной четверкой.2-литровый двигатель V8 мощностью около 500 л.с. может комплектоваться 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Однако вы все равно совершите огромный прыжок веры, учитывая его стартовую цену в 400 000 долларов.

2. 2020 Devel Sixteen

Базовая цена: 1800000 долларов / Двигатель: 12,3-литровый четырехцилиндровый V16 / с турбонаддувом Мощность: ~ 5000 л.с.

Базирующийся в Дубае автопроизводитель определенно имеет финансовую поддержку, чтобы запустить его гиперкар Devel Sixteen в производство, но, возможно, не обладает деловой или технической проницательностью, чтобы выполнить это плавно, если вообще. Гиперкар V16 мощностью 5000 лошадиных сил должен быть машиной, убивающей Bugatti, но многочисленные задержки, связанные с надежностью двигателя (что неудивительно), преследовали автомобиль с момента его первого анонса в 2013 году.

Компания объявила, что проект все еще жив по состоянию на конец 2019 года, но пока ничего не известно о том, увидим ли мы когда-либо производственную версию.

3. 2007 Mitsuoka Orochi

Базовая цена: 125000 $ / Двигатель: 3,3-литровый атмосферный V6 / Мощность: 231 л.с.

Mitsuoka Orochi был провозглашен японским ответом Ferrari еще тогда, когда он был выпущен.По сути, кит-кар, Orochi, название которого происходит от легендарного восьмиглавого дракона, был вдохновлен великой Honda NSX, которая сама была известна тем, что представила его итальянской марке в начале 90-х. Хотя его кузов определенно эксцентричен, мягко говоря, Orochi — это смесь деталей Honda и Lexus под всем этим, что происходит на поверхности. На самом деле это означает, что автомобиль необычайно надежен и обладает высоким качеством сборки, заложенным в его ДНК.

Двигатель — вот где действительно не справляется Orochi, особенно в связи с обещанием перенести игру на Ferrari.Силовая установка Lexus 3.3L V6 выдает всего 231 л.с., и, как говорят, для разгона от 0 до 100 км / ч требуется 7,0 секунды для пешеходов. Вряд ли что-либо близкое к уровню Феррари.

4. 1986 Hoffstetter Turbo

Базовая цена: ~ 30 000 $ / Двигатель: 2,0 л с турбонаддувом I4 / Мощность: 210 л.с.

Hofstetter Turbo — это олицетворение того, что такое кит-кар и почему они созданы. Создатель и тезка Марио Хофштеттер построил автомобиль в качестве меры противодействия строгим правительственным ограничениям на ввоз автомобилей, введенным в его родную Бразилию.Ясно, что он чувствовал, что существует искусственно экзотический автомобильный рынок, который, несмотря на это, необходимо насытить.

Украшенный типичным для автомобилей кузовом из стекловолокна и дверями типа «крыло чайки», Turbo также оснащался характерным для этого двигателем. Более поздние модели поставлялись с 2,0-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем от Volkswagen Santana, который выдавал 210 л.с., что позволяло ему разгоняться от 0 до 100 км / ч менее чем за 9 секунд. В более ранних моделях использовался двигатель мощностью 140 л.с. от Volkswagen Passat. В итоге за все время его производства, которое длилось с 1986 по 1991 год, было продано всего 18 автомобилей.

5. 1977 Пантера 6

Базовая цена: 52000 долларов / Двигатель: 8,2 л V8 с двойным турбонаддувом / Мощность: 600 л.с.

Ха! Когда вы подумали, что уже видели все, когда дело касалось шестиколесных транспортных средств (см. Covini C6W выше), подумайте еще раз. Родившаяся в Британии Panther 6 является более ранним (и, следовательно, более оригинальным) воплощением философской школы «больше значит больше», и в то время считалась признаком грядущего будущего.

Совершенно очевидно, что идея управления автомобилем с 4 колесами на передней оси на самом деле не получила широкого распространения, несмотря на то, что Panther 6 был оснащен внушительными 8 колесами.2-литровый Cadillac V8 с двойным турбонаддувом, мощностью более 600 л.с. — хорошее слово. Только два были когда-либо сделаны, что еще раз подчеркивает окончательную неудачу как машины, так и ее сообщение, имевшее какой-либо резонанс.

6. 1991 MTX Tatra

Базовая цена: ~ 100000 долларов / Двигатель: 3,9 л атмосферный V8 / Мощность: 302 л.с.

Чехи, безусловно, славятся несколькими вещами, но производство спортивных автомобилей, вероятно, не входит в их число.Самый быстрый чешский автомобиль в то время, автомобиль был результатом сотрудничества двух компаний — MTX и Tatra — также его однофамильцев, и его придумал автомобильный дизайнер Вацлав Краль. MTX Tatra приводится в движение весьма респектабельным двигателем V8 объемом 3,9 л с воздушным охлаждением, который выдавал 302 л. с. на задние колеса. По общему мнению, кое-что получилось.

Однако, в конце концов, только четыре из первоначально запланированных 200+ единиц были произведены, вероятно, из-за того факта, что производственное предприятие сгорело в результате неудачного пожара.Помимо эпизодической роли в видео Канье Уэста, MTX Tatra не смогла оправдать фанфары или прием, который он когда-то создавал.

7. 1991 Cizeta-Moroder V16T

Базовая цена: ~ 300000 долларов / Двигатель: 6.0L атмосферный V16 / Мощность: 560 л.с.

Автомобильный бутик Cizeta был детищем бывшего специалиста Ferrari Клаудио Замполли и его друга-музыкального продюсера Джорджио Мородера. Вскоре после основания компании на борт был приглашен бывший дизайнер Lamborghini Марчелло Гандини, который помог представить Moroder V-16T от бумаги до листового металла.

Вы можете ясно видеть сетку элементов дизайна как от Lamborghini, так и от Ferrari, с некоторыми элементами стиля, весьма явно заимствованными от Diablo и Testarossa, в частности. Еще одна жертва бизнес-неудач: автомобиль будет выпущен всего 19 экземпляров, прежде чем компания обанкротится.

Несмотря на то, что он поставлялся с объективно впечатляющим 6,0-литровым двигателем V16, который выдавал более 560 л.с. при вопиющих 8000 об / мин, одним из самых больших недостатков автомобиля было то, что он стоил значительно дороже, чем Diablo, на который он рассчитывал одновременно брать и подражать.

8. 1978 БМВ М1

Базовая цена: 60 000 $ / Двигатель: 3.5L атмосферный V6 / Мощность: 273 л.с.

Прежде всего, следует сказать, что мы должны благодарить M1 за то, что положили начало длинной линейке автомобилей M, которые стали определять и распространять характеристики спортивных автомобилей BMW во всем мире. В конечном итоге BMW пришлось бы списать это на возможность обучения, поскольку M1 в конечном итоге провалился по разным причинам.

Начавшись как результат сотрудничества между BMW и Lamborghini, у автомобиля сразу же были высокие амбиции; чтобы доминировать во всех гоночных сериях, в которых он должен был участвовать. Этот конкретный план так и не был реализован, поскольку Lamborghini, которой было поручено строить автомобили, в конечном итоге подала заявление о банкротстве, прежде чем производство было увеличено.

BMW удалось наскрести несколько новых партнеров, чтобы запустить серийную версию, но было построено всего 455 единиц, прежде чем производство было прекращено навсегда; его запрашиваемая цена в 100 000 немецких марок во многом с этим связана. Некоторые из этих агрегатов были построены даже для соревнований, но ни один из них так и не добился заметного успеха на трассе.

9. 1985 Mosler Consulier GTP

Базовая цена: 49900 $ / Двигатель: 2.2L с турбонаддувом I4 / Мощность: 190 л.с.

Mosler Consulier GTP имеет действительно запоминающийся силуэт, что является побочным продуктом его легкого дизайна, вдохновленного обилием углеродного волокна и кевлара. В то время как автомобиль выглядел как суперкар высшего уровня, его отсутствие в конечном итоге было подкреплено его далеко не экзотическим двигателем.

GTP питается от 2.2-литровая силовая установка с турбонаддувом из бункера запчастей для минивэнов Chrysler, производящая всего 190 л.с. Однако, поскольку автомобиль весил чуть менее 1000 кг, он все еще мог разгоняться до сотни за 5 секунд. По крайней мере, автомобиль имеет очень оригинальный дизайн, который позволил ему стать популярным среди коллекционеров в связи с его редкостью и низкими производственными показателями.

10. 1986 Venturi Atlantique

Базовая цена: ~ 70 000 $ / Двигатель: 3.0L V6 / с двойным турбонаддувом Мощность: 307 л.с.

Французский суперкар, о котором вы, вероятно, никогда не слышали, Venturi Atlantique — продукт еще одного стартапа бутик-суперкаров. Объективно Atlantique на самом деле был настоящим автомобилем, даже получившим похвалы некоего Джереми Кларксона, который назвал его «недооцененным убийцей суперкаров».

Крушение автомобиля не по своей вине было бы капитуляцией с деловой стороны — компания в конечном итоге объявила о банкротстве после того, как несколько разных владельцев попытались руководить компанией, и ее флагман Atlantique, к успеху. Было продано менее 700 штук; неплохо для ответвления производителя, но в конечном итоге далеко от уровней, необходимых для обеспечения устойчивости или признания того, что он является надлежащим производителем суперкаров.

11. 1973 Lamborghini Urraco

Базовая цена: ~ 70000 долларов / Двигатель: 2.5L атмосферный V8 / Мощность: 182 л.с.

Lamborghini Urraco был набегом компании на территорию бюджетных суперкаров; тот, который длился недолго. Считалось, что расширение клиентской базы Lamborghini оживит бренд, поскольку он станет более финансово жизнеспособным.К сожалению, ни этот план, ни Уррако не привели к тому, что все сработало так, как они планировали.

Из-за невысокой производительности в большинстве комплектаций и множества проблем с надежностью, которые преследовали автомобиль, Urraco в конечном итоге был списан после того, как за 6 лет было произведено менее 800 единиц. Одной из положительных особенностей автомобиля является то, что это была первая серийная модель любого типа, которая оснащалась независимыми стойками Макферсона с винтовыми пружинами и телескопическими амортизаторами на всех четырех углах. О, и еще у него был двигатель V8.Аккуратный.

12. 1999 Aston Martin Vantage Le Mans

Базовая цена: 300000 долларов / Двигатель: 5,3 л V8 с двойным наддувом / Мощность: 600 л.с.

Aston Martin Vantage Le Mans был данью дань уважения 40-летию знаменитой победы марки «24 часа Ле-Мана» в 1959 году. Было выпущено всего 40 экземпляров. Тогда принадлежавший Ford, Aston Martin сделал все возможное для этой вечеринки при большой финансовой поддержке.

Для начала, его двигатель с двойным наддувом производил 600 л.с. и 600 фунт-фут крутящего момента, что фактически сделало его самым быстрым Aston Martin, а также самым мощным автомобилем в мире в то время. Он даже поставлялся с амортизаторами Koni, пружинами Eibach и 6-поршневыми суппортами AP Racing, а также с множеством мощных компонентов шасси.

Модель Vantage Le Mans меньше, чем сумма ее частей, не была ни быстрой, ни управляемой — в основном из-за своего большого веса. Ценник в 232 950 фунтов не оправдал того, на что он был способен.

13. 1984 Ferrari Testarossa

Базовая цена: 94000 долларов / Двигатель: 4,9 л без наддува, плоский-12/ Мощность: 385 л.с.

Классически Ferrari Testarossa за что нравится; его уникальные винтажные реплики стиля Pininfarina и 4,9-литровый 12-цилиндровый двигатель среди выдающихся особенностей. The Testarossa поднялась в хит-парадах в плейлистах коллекционеров, поскольку очарование Testarossa становится вездесущим в нынешнюю эпоху технологических предубеждений.

Однако Testarossa не была особенно быстрой ни сама по себе, ни даже по отраслевым стандартам в то время, разгоняясь до 100 км / ч за 5,2 секунды. Его широкая колея давала ему большой след, который отпугивал многих людей, которые все еще придерживались таблиц размеров автомобилей 1980-х годов, и считали, что это затрудняет жизнь.

Абсурдные и неизбежные расходы на техническое обслуживание / ремонт сделали владение Testarossa огромным бременем даже для самых обеспеченных в финансовом отношении владельцев, что в конечном итоге подавило его общую привлекательность. Это заставило многих владельцев Testarossa вернуться к хранению своих автомобилей, а не к их вождению.

Хорошо для сохранения небольшого количества миль, но не так хорошо по другим причинам, таким как износ уплотнений и шлангов — плохая новость, если автомобилем когда-либо снова придется управлять по причинам, упомянутым выше. Хотя они делают отличные экспонаты для выставочных залов, это точно.

14. 1978 Dome Zero

Базовая цена: 30 000 $ / Двигатель: 2,8 л, рядный атмосферный-6/ Мощность: 143 л.с.

Второй японский суперкар в нашем списке, Dome Zero, к сожалению, так и не прошел стадию разработки концепции и не был запущен в производство, что является основной причиной его упоминания.В противном случае он выглядел как потенциальный фактор, который изменит правила игры для автомобильной промышленности Японии, поскольку он был построен на принципах разумной инженерии и имел относительно низкую стоимость входа.

Явно вдохновленный европейской экзотикой того времени, клиновидный Dome Zero встретил свою гибель в конечном итоге из-за недостаточного финансирования и множества проблем, связанных с попытками удовлетворить стандарты тестирования местных органов власти. Автомобиль — это скорее вопрос «что, если», чем «какого черта» в нашем списке, но он все равно в нем.

15. 1972 Maserati Merak

Базовая цена: 20000 долларов / Двигатель: 3,0 л без наддува V6 / Мощность: 190 л.с.

Maserati, принадлежащая Citroen, создала Merak в ответ на зарождающийся (и недолговечный) рынок «бюджетных суперкаров», который появлялся в то время, с особым вниманием к Lamborghini Urraco.

Скучный двигатель мощностью 190 л.с. и изящная гидравлическая тормозная система не очень помогли делу Merak, несмотря на то, что внешний вид суперкара был вдохновлен дизайнером автобусов Джуджаро.При поддержке нового владельца Де Томазо в 1975 году Maserati в конечном итоге выпустила более мощную комплектацию SS в 1975 году с мощностью более 200 л. с. Однако в конечном итоге у него были те же недостатки, что и у автомобиля, на котором он был основан.

16. 1981 DeLorean DMC-12

Базовая цена: 25000 долларов / Двигатель: 2,9 л атмосферный V6 / Мощность: 1 30 л.с.

Мы наконец-то вернемся в будущее с этим; и, как и тот, кто уже побывал там, вы знали, что это приближается.DMC-12 представляет собой необычно желанный силуэт, сочетающий в себе футуристический и ретро-стиль. Добавьте к этому культовый статус одного из главных героев сериала «Назад в будущее», и вы получите один из самых узнаваемых автомобилей в мире.

В том, что касается настоящего автомобиля, в нем нет ничего особенно желанного или выдающегося. Его двигатель мощностью 130 л.с. мог разгонять автомобиль до 100 км / ч всего за 10 секунд, что заставляет задуматься, как Марти Макфлай даже разогнался до 88 миль / ч, необходимых для преодоления течения времени.

Хорошей новостью является то, что DeLorean как компания все еще существует и предлагает услуги по восстановлению вашего DMC-12. Вы также можете заказать некоторые обновления, которые приблизят его на ступеньку к современным стандартам, включая пакет настройки двигателя, который позволит стандартной силовой установке производить более 200 л.с.

17. 1996 Вектор M12

Базовая цена: 189000 долларов / Двигатель: 5,7-литровый атмосферный V12 / Мощность: 492 л.с.

Vector M12 имеет, мягко говоря, запутанную и печальную историю; Это был проект, который подвергся враждебному поглощению компании группой под названием Megatech и, в конечном итоге, попыткам вернуть власть первоначальному владельцу Джеральду Вигерту.Сложные семейные дела означали, что проект по созданию M12 часто не управлялся или откладывался из-за продолжающихся юридических споров.

Он начался с использования двигателя Lamborghini Diablo V12, что сделало производство M12 дорогим. Это в конечном итоге привело к тому, что Vector Motors провела мозговой штурм идеи M12 с использованием General Motors LT1 V8 вместо этого, чтобы сократить расходы и провести ребрендинг с новым именем — SRV8. По иронии судьбы компания закрыла свои двери всего через несколько дней после представления одного произведенного ею экземпляра SRV8.

С технической точки зрения Vector M12 неизбежно был продуктом его порочного воспитания. Он получил зловещую награду от журнала Autoweek Magazine как худший автомобиль, который он когда-либо тестировал.

18. 1992 Ягуар XJ220

Базовая цена: 600000 $ / Двигатель: 3.5L V6 с двойным турбонаддувом / Мощность: 542 л.с.

На первый взгляд Jaguar XJ220 кажется настоящим суперкаром. Однако внешний вид может быть обманчивым, и все хорошее в этой машине только на периферии.Поклонников, увлеченных ажиотажем, созданным маркетинговой командой Jaguar, было много; и почему бы нет?

В конце концов, автомобиль был объявлен с 6,2-литровым атмосферным двигателем V12 и полным приводом. Но клиентов ждал большой сюрприз, когда они обнаруживали, что то, что в конечном итоге обнаружилось у их дверей, не было той бомбой, которую им обещали.

Во время производства группа инженеров решила, что V12 слишком большой и тяжелый для автомобиля, и переключилась на более прагматичный двигатель V6, о чем в то время не знали обессиленные покупатели.Чтобы добавить оскорбления к травмам, серийная версия также была заднеприводной и в конечном итоге стоила больше, чем прототип V12 AWD, который использовался для рекламы!

Вносились ли эти изменения в машину с лучшими характеристиками (что они, возможно, и сделали), никогда не имело значения. В любом случае клиенты были недовольны результатами. За этим последовало изобилие судебных процессов, и автомобиль подвергся критике под тяжестью невыполненных обещаний.

Худшие обычные автомобили за всю историю

19.Chrysler Crossfire

2003 года

Тот факт, что Crossfire построен на старой платформе Mercedes SLK, — это единственное, что в нем есть хорошего. С дешевыми материалами, используемыми во всем, особенно в салоне, Chrysler Crossfire определенно был более тесно связан с американской стороной семейства, чем с легким намеком на немецкое наследие в его генеалогии. Управлять автомобилем гротескно и относительно сложно, что означает «ча-цзин», когда что-то неизбежно идет не так.

20. 1993 Лянча Дедра

Lancia Dedra — результат неудачной попытки компании возродить бренд. Несмотря на поддержку Fiat Tipo, автомобиль в конечном итоге пострадал из-за своего безвкусного внешнего вида и неубедительной попытки удовлетворить потребности высокопоставленных клиентов. Однако это не все плохие новости, поскольку в наши дни подержанную Dedra можно купить по дешевке. По словам его преданных фанатов в Интернете, модификация с турбонаддувом кажется особенно популярным автомобилем в Европе.

21. 2005 Nissan Micra C + C

— цена: + 0 руб.

Nissan Micra C + C, который был конвертируемым вариантом микроавтобуса Nissans, был типом автомобиля, который вы, вероятно, увидите только в детском телешоу. Его игривый детский дизайн и пластиковый интерьер заставили задуматься, можно ли это найти в разделе детских игрушек местного универмага. Тем не менее, Nissan Micra C + C, безусловно, обслуживает очень нишевый рынок, который считает, что именно упомянутые выше характеристики также делают его таким привлекательным в то же время.

22. 2007 Dodge Caliber

Люди, у которых есть Dodge Caliber, часто могут сказать о нем хорошие вещи. В конце концов, ориентированный на семью переход обеспечивает респектабельный уровень утилитаризма. В тех случаях, когда автомобиль хранился надежным, это тоже довольно беззаботный опыт; чего хочет средний автовладелец в конце концов.

Тем, кому повезло меньше, пришлось мириться с некоторыми довольно серьезными проблемами, включая ржавые рамы, ненадежные трансмиссии CVT и даже проблемы с неправильной работой педали газа / тормоза.Эти проблемы не только сделали автомобиль небезопасным для вождения, но и очень дорого исправить. Ой!

23. 2005 Хаммер Н4

Для меня Hummer h4 — это воплощение термина, который я называю «чрезмерным потреблением Америки». Его манера поведения «иди ко мне, братан» привлекает покупателей определенного типа, которые стремятся продемонстрировать свою браваду одним из самых громких и заметных способов.

Вне изображения, которое он изображает, Hummer h4 не особенно одарен с технической стороны.Несмотря на то, что у него хорошее грузовое и пассажирское пространство, у h4 есть недостатки — мучительно плохая видимость и слепые пятна, сильно слабый двигатель и спартанский уровень технологических предложений, и это лишь некоторые из них. Конечно, это достаточно прилично для бездорожья, но есть множество лучших альтернатив для тех, кто действительно серьезно относится к своему первопроходцу. Однако зомби-апокалипсис может изменить мое отношение к нему.

24. 1995 Сузуки Х-90

«внедорожник» и «2-местный» — это, вероятно, два самых оксюморонических термина, которые вы можете придумать, но Suzuki удалось бросить вызов условностям с его X-90.Его короткая колесная база и базовые характеристики сделали его популярным среди молодых беззаботных людей, которые считали, что автомобиль трепещет от их беспечности, сохраняя при этом бюджет, с которым они могли попасть на борт.

Чтобы оценить Suzuki X-90, вам придется преодолеть свои поверхностные и прагматические наклонности, так как в нем не было почти ничего во внешнем виде или в служебных отделах. Это сделало его трудно продаваемым на рынках за пределами того объема, для которого он был предназначен, но те, кто его любит, любят его.

25. 2001 REVAi / G-Wiz

Хотя об этом автомобиле вы, вероятно, никогда не слышали, не говоря уже о том, чтобы видели его лично, REVAi (или G-Wiz, если вы находитесь в Великобритании) на самом деле производили относительно длительный период с 2001 по 2012 год. который; было продано более 4600 единиц в 26 округах по всему миру.

Изготовленный в Индии компанией Reva Electric Car Company, REVAi представлял собой микро-электромобиль, который надеялся создать волну своим инновационным дизайном и полностью электрической трансмиссией, значительно уменьшив заторы на дорогах и выбросы.Однако это благородное дело не набрало обороты, поскольку REVAi не соответствовал стандартам, необходимым для сертификации его как пригодного для использования на шоссе. Огромная проблема, особенно в старых добрых разросшихся США.

Это действительно подорвало способность автомобиля оказывать влияние, поскольку оно ограничивалось теми же возможностями использования и ограничениями, что и другие виды транспорта, такие как мопеды, «электромобили для соседей» и тяжелые квадрициклы. В результате он по сути сделал его таким же удобным, как электрический скутер или гольф-кар.

26. 2005 Chrysler PT Cruiser Cabriolet

Если было недостаточно того, что Chrysler PT Cruiser напоминал катафалк, американский автопроизводитель решил, что нужно выпустить версию его необычного автомобиля с откидным верхом. Позиционируемый как «самый дешевый кабриолет, который можно купить в Америке», базовый PT Cruiser оправданно сделал это со своей стартовой ценой менее 20 000 долларов.

Хотя внешний вид субъективен — а PT Cruiser действительно имеет определенную визуальную привлекательность для людей с уникальными вкусами — вы определенно получили то, за что заплатили, когда дело дошло до производительности. Триммеры без турбонаддува были особенно пешеходными, и управляемость лучше всего можно описать одним словом как «онемение» по всем направлениям.

27. 2008 Maybach 57/62

Амортизация — это то, на что рассчитывает средний покупатель подержанных автомобилей, а у сверх-роскошных седанов это происходит массово. Он основан на Mercedes-Benz S-класса и, по почти всем оценкам, лучше во всех отношениях и является автомобилем собственного производства, который также решил, что он будет стоить около 400 000 долларов в новинку.

Спустя более десяти лет Maybach потерял около 75% своей стоимости, и его можно легко продать на рынке подержанных автомобилей по цене менее 100 000 долларов.Если подумать о шикарном существовании, которое, вероятно, вели эти автомобили, опосредованно проживая через своих владельцев (по крайней мере, первого), вы, вероятно, получите чертовски солидную машину за эти деньги — независимо от того, нужна ли вам вся эта роскошь, которая пришел вместе с ним.

В конце концов, Maybach всегда должен был подчиняться своим основам S-класса и был достаточно смел, чтобы в некоторых случаях не скрывать это. Например, у этих двух автомобилей одинаковое рулевое колесо, подрулевой переключатель указателей поворота, приборная панель и большинство кнопок и переключателей.Было трудно оправдать премию в размере почти 270 000 долларов по сравнению с его меньшей версией, и рынок подержанных автомобилей определенно подтвердил это мнение.

28. 2003 Citroen C3 Pluriel

Маленький C3 Pluriel, возможно, является одним из самых плохо собранных автомобилей в этом списке, что шокирует, если учесть, что Citroen — это настоящая автомобильная компания, которая существует уже более 100 лет и, честно говоря, должна добиваться большего.

Стремясь воплотить в жизнь причуду «бюджетного семейного кабриолета» начала 2000-х (до сих пор вызывающую у меня головную боль), французский автопроизводитель выпустил C3 Pluriel.Возможно, они сделали это слишком поспешно, поскольку машина была невыносимо медленной, дешевой и дорогой в ремонте — триумвират колоссальных неудач.

Большинство комплектов автомобилей, которые мы упомянули в этом списке, в конечном итоге оказались более совершенными автомобилями, чем Citroen C3 Pluriel, и сделали это без поддержки многомиллиардных корпораций. По крайней мере, это должен быть хороший пример того, как не делать вещей в автомобилестроении.

29.Vauxhall Vectra

1995 года

Vectra была духовным преемником Vauxhall Cavalier и ответом материнской компании GM на популярный Ford Mondeo. Если бы не тот факт, что он был невероятно мягким, скучным и обычным, Vectra, вероятно, не попала бы в этот список. С механической точки зрения это был неплохой автомобиль, не имевший серьезных проблем или недомоганий.

В то время как Vauxhall действительно пытался устранить вышеупомянутые недостатки стиля и характера в 1999 году с помощью косметического ремонта, Vectra первого поколения так и не добралась до тех уровней, которые ей хотелось бы убить.Тем не менее, в наши дни они делают хорошие покупки на рынке подержанных автомобилей.

30. 2001 Pontiac Aztec

Ах да, мы добрались до «последней, но не менее важной» территории. Имейте в виду, что в этом списке нет строгого или определенного порядка, и мы более чем рады внести некоторую гибкость в зависимости от вашего настроения. Но мы считаем, что этому автомобилю прочно закрепилось место в конце списка почти каждого. Теперь о Pontiac Aztec. Это ужасно. Это медленно. Это передний привод. Сделано в Мексике.Конец.

Вам нужно страхование авторемонта?

Страхование

от ремонта авто отличается от других видов страхования, потому что оно не требует, чтобы ваш автомобиль был поврежден в результате столкновения, стихийного бедствия или вандализма. Он в основном покрывает естественный износ вашего автомобиля — механические поломки, любые проблемы, не вызванные аварией. Транспортные средства могут просто выйти из строя без какой-либо прямой причины. Тем не менее, этот ремонт может быть очень дорогостоящим. Страхование авторемонта поможет защитить вас от крупной единовременной выплаты. Важно отметить, что CoverHound не предлагает страхование ремонта автомобилей.

Некоторые водители предпочитают страхование ремонта автомобиля вместо продления гарантии на свой автомобиль. Для некоторых это менее затратный способ прикрыть свои автомобили. Гарантия на большинство автомобилей истекает через три или четыре года. Циник может утверждать, что гарантия обычно действует так долго, потому что именно тогда автомобили ломаются.

Страхование авторемонта также часто делится на подкатегории.Стандартная страховка на ремонт обычно покрывает износ вашего автомобиля и поломки. Но некоторые компании предлагают только покрытие поломки, то есть они будут покрывать только ремонт, вызванный поломкой деталей.

Совершенно очевидно, что, когда вы начинаете искать страховку для ремонта автомобиля, лучше вооружиться знаниями. Спросите у своего поставщика общего страхования автомобилей, покрывает ли ваше комплексное страховое покрытие ремонт, не связанный с авариями или стихийными бедствиями. Скорее всего, это не так. Тогда ознакомьтесь с гарантией на свой автомобиль.Если он все еще в порядке, необходимо покрыть износ и общую поломку вашего автомобиля. Если вы хотите отказаться от гарантии, но все же хотите защитить себя от необходимости выложить крупную сумму денег в случае поломки вашего автомобиля, не связанной с аварией, страхование ремонта автомобиля может иметь смысл. Но вам придется округлить цифры и провести сравнение затрат.

Страхование ремонта автомобиля — хороший вес, чтобы разделить расходы на содержание вашего автомобиля. В один прекрасный день вы не будете выписывать большой чек, но будете выписывать небольшие чеки на покрытие каждый месяц.

Сломанное лобовое стекло — что делать с сколами или трещинами на лобовом стекле

У любого, кто водит машину, наступает момент, когда мы сталкиваемся со сколами, трещинами или поломками лобового стекла. Хотя это еще не конец света, это, безусловно, может казаться таким, когда это происходит с вами, тем более, что вы знаете, что замена может стоить вам больших денег. Даже самые мелкие сколы на стекле могут быстро перейти в большую трещину и потребуют замены.

К счастью, если микросхема небольшая, есть несколько способов продлить срок службы ветрового стекла со сколами, ограничив повреждение, и вы даже можете выполнить любой необходимый ремонт самостоятельно, сведя затраты к минимуму.Для тех, кто предпочитает избегать самостоятельного ремонта, существует множество способов получить профессиональную помощь в ремонте.

Если вас беспокоит выпадение поврежденного лобового стекла при проезде по большой выбоине, знайте, что это маловероятно. Лобовые стекла сделаны из высокопрочной смеси безопасного закаленного стекла и прозрачного пластика. Пластик зажат между двумя слоями стекла, а это означает, что скол или трещина должны прорваться через три прочных слоя, чтобы полностью разрушиться и вызвать выпадение лобового стекла.

Взгляните на приведенные ниже советы, чтобы избежать дальнейшего повреждения вашего сломанного лобового стекла:

# 1 Остерегайтесь резких перепадов температуры

Мы знаем, что вы не можете контролировать погоду, но вы можете контролировать температуру в автомобиле. Используя кондиционер или обогрев автомобиля, вы резко меняете состояние своего автомобиля по сравнению с тем, что находится за его пределами. И именно эти резкие изменения могут ослабить и без того поврежденное лобовое стекло.

Холодная погода быстро снижает температуру поверхности лобового стекла.Затем, когда вы включаете обогреватель, чтобы очистить лобовое стекло перед тем, как ехать на работу, или припаркуете машину на солнечном свете, неравномерное нагревание окна добавит напряжения слабому месту, которое может быстро превратиться в ужасную трещину.

Точно так же, скол летом может привести к трещине зимой. Большинству людей нравится водить машину в теплые месяцы, и чем больше вождение, тем больше вибрация. Это может привести к тому, что даже самый маленький скол может быстро превратиться в треснувшее лобовое стекло, если его не остановить, что в конечном итоге потребует замены.

Лучший способ избежать дальнейших повреждений — это оставить дефростер, обогреватель и кондиционер выключенными и не парковаться под прямыми солнечными лучами, пока вы не отремонтируете сломанное лобовое стекло.

Считается, что это краткосрочное решение. Еще одно краткосрочное решение — не мыть машину в машине, пока трещина не будет устранена. Это может добавить дополнительное давление и вызвать дальнейшую поломку. Даже мытье рук водой с мылом может привести к загрязнению участка и затруднить ремонт.

# 2 Регулярные проверки

Менее 20% водителей просматривают все лобовое стекло на предмет трещин каждый раз, когда садятся за руль.

Регулярная проверка мелких трещин — лучший способ обнаружить трещину на раннем этапе и предотвратить долговременное повреждение лобового стекла. Особенно важно проверять лобовое стекло после града, длительных поездок или при следовании за крупной строительной техникой, с которой часто падают обломки и мелкие камни.

Если ваше лобовое стекло ремонтировалось в прошлом, вам следует проверять его чаще, так как ремонт подвергает лобовое стекло большему риску появления трещин в будущем.

# 3 Маршрут ремонта лобового стекла своими руками

Наборы для ремонта трещин автомобильного стекла

очень легко найти. Однако важно отметить, что работа, которую они выполняют, не равна работе, выполняемой профессиональным экспертом по ремонту автомобильных стекол. Многие люди не испытывают проблем с этими наборами, но самостоятельный ремонт в нестабильных условиях может усугубить проблему.

Поэтому, если вы все-таки пользуетесь комплектом дома, делайте ремонт в гараже в нормальном температурном диапазоне — не слишком холодно и не слишком жарко.Затем перед началом процесса убедитесь, что на трещине нет пыли или остатков.

Если вы все сделаете правильно, вы сможете сэкономить деньги, время и много хлопот. Если вы сделаете это неправильно, вам может потребоваться профессиональная помощь, чтобы исправить ваши попытки ремонта, чтобы больше не было повреждений.

# 4 Когда обращаться к профессионалу

Как только трещина начнет расширяться, вам нужно будет отнести автомобиль к профессионалу по автостеклу. Устранять большие трещины без ресурсов, которые есть у профессионала, крайне не рекомендуется.

Конечно, если сломанное лобовое стекло не подлежит ремонту и необходима его замена, для установки нового лобового стекла потребуется профессиональная помощь.

Еще несколько советов по ремонту:

• Внимательно посмотрите на чип в лобовом стекле. Если он немного похож на маленькую звезду или круг в глубине стекла (в форме конуса), садитесь в машину, чтобы отремонтировать лобовое стекло как можно скорее. Эти виды сколов могут быстро превратиться в сильно потрескавшееся лобовое стекло, и их потребуется заменить.
• Движение практически по любой дороге вызывает определенную вибрацию во всем автомобиле. Если на лобовом стекле появится скол, эта вибрация может усилиться вокруг слабого места и мгновенно превратиться в большую трещину.
• Если у вас под рукой есть прозрачная лента, например, липкая, накиньте ее на чип в качестве временной меры. Это не остановит рост чипа, но замедлит процесс и поможет предотвратить загрязнение.
• Хотя это может показаться очевидным, попробуйте плавно закрыть дверь машины и приоткрыть окна. Таким образом, снижается риск повышения давления воздуха в транспортном средстве и снижается вибрация, которая может вызвать быстрое распространение стружки.

Однозначно НЕ:

• Положитесь на ленту как на долгосрочное решение;
• Используйте супер клей в качестве «перманентного» раствора;
• Думаю, прозрачный лак для ногтей подойдет для вашего разбитого лобового стекла;
• Попался на «специальный» лейкопластырь для лобовых стекол.

# 5 Самое простое решение

Легче, чем ремонтировать или заменять сломанное лобовое стекло, в первую очередь поддерживать его состояние.Конечно, иногда нельзя избежать трещины, но всегда лучше попытаться ее избежать. Не ждите, пока у вас будет повреждено лобовое стекло, чтобы начать по-настоящему ухаживать за автомобильным стеклом. Следуйте этим советам, чтобы поддерживать лобовое стекло круглый год и предотвращать необходимость ремонта стекла:

• Обязательно регулярно мойте стекла салфеткой из микрофибры и высококачественным очистителем для лобового стекла.
• Не мойте лобовое стекло при ярком солнечном свете; вместо этого умойтесь, когда солнце не такое яркое.
• Избегайте использования бытовых продуктов и моющих средств для мытья лобового стекла.
• Не допускайте попадания аммиака на лобовое стекло. Одним из таких продуктов, содержащих аммиак, является Windex.
• Используйте WD-40, если вам нужно удалить наклейку или наклейку с лобового стекла.
• Никогда не царапайте лобовое стекло ключами от машины, чтобы удалить наклейки.
• Часто мойте дворники.
• Замените старые дворники до того, как они повредят стекло.

Если вы заметили скол на лобовом стекле, немедленно примите меры.Сделав это, у вас будет улыбка на лице, когда вам не придется платить за новое лобовое стекло, и вы увидите, что деньги остаются в вашем кармане.

.